BENUTZERHANDBUCH
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1. 4 Druckpunkt Stellrad bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen Abb 6 Nullstellung gt Die Bremsbel ge stehen in u erster Position Transportsicherung aus dem Bremssattel ziehen ACHTUNG lverlust Lufteinschluss und Besch digung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt Installieren Sie den Spannhebel des vorderen Schnellspanners rechts um die Verletzungsgefahr Schneiden Verbrennen an der Bremsscheibe beim Ausbau des Vorderrads zu reduzieren Laufrad montieren Bremsscheibe hierbei vorsichtig zwischen die Brems bel ge f hren Schnellspanner einstellen und schlie en Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen dann festhalten Schrauben schrittweise abwechselnd festziehen bis ein Anziehdrehmoment von 8N m 71 Ibf in erreicht ist Abb 7 Sicherstellen dass die Bremsscheibe frei und mittig zwischen den Bel gen l uft Einstellvorgang ggf wiederholen J Bremsleitung am Fahrrad installieren I A WARNUNG O Unfallgefahr durch ungewollte Kontakte mit der Bremsleitung Bremsleitung sorgfaltig und dicht an Gabel bzw Rahmen verlegen Bremsleitung sorgf ltig und sicher fixieren z B Kabelbinder o a Einfedern der Federelemente beim Verlegen ber cksichtigen Mindestabstand 10mm zu Reifen einhalten Bremsleitung auf korrekt2. BRAKE FARCE ONE BENUTZERHANDBUCH 01_2011 10 TECHNISCHE DATEN Dimensionen ee 7 Lieferumfang ueeennssuenensnnsnennnnn 7 SICHERHEIT Bestimmungsgem e Verwendung sesnssnesseennennueneennn 8 Grundlegende Sicherheits HINWEISE iieri Montage amp Wartung Unterwegs ii Transport amp Aufbewahrung 9 MONTAGE Anbau der Scheibenbremse 10 Bremsscheibe montieren Adapter montieren Bremssattel montieren Bremshebel montieren Bremssattel einstellen Bremsleitung am Fahrrad installieren 14 Bremsleitung im Rahmen installieren Bremsleitung k rzen Bremshebel einstellen Druckpunkt einstellen UNTERWEGS Vor jeder Fahrt Unterwegs WARTUNG Regelm ige Wartungsarbeiten Verschlei zustand pr fen Bremsbel ge wechseln Entl ften Bef llen EINLEITUNG VoRWORT Das vorliegende Benutzerhandbuch ist fester Bestandteil Ihres BrakeForceOne Produkts und gibt Ihnen Auskunft ber fachgerechte Montage erforderliches Werkzeug sichere Verwendung und Wartung Lesen Sie dieses Handbuch sorgf ltig bevor Sie Ihr BrakeForceOne Produkt montieren oder benutzen Beachten und befolgen Sie stets alle Hinweise zu Montage Bedienung und Wartung in diesem Handbuch sowie in den Bedienungsanleitungen anderer Hersteller deren Produkte an Ihrem Fahrrad verwendet werden Lenkerb gel Vorbau Gabel Rahmen Naben Laufr der S
3. Stets bei N sse den verl ngerten Bremsweg ber cksichtigen und besonders vorausschauend fahren Stets bei Erh hung des Systemgewichts Gep ck Anh nger etc den verl ngerten Bremsweg ber cksichtigen und besonders vorausschauend fahren VORSICHT Verbrennungsgefahr an hei gebremster Bremsscheibe Vor dem Ber hren sicherstellen dass sich die Bremsscheiben insbesondere nach langen Bergabfahrten ausreichend abgek hlt haben ACHTUNG lverlust Lufteinschluss und Besch digung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt Stets Transportsicherung mitf hren 20 SIMPLY MORE POWER YN AH BRAKE WARTUNG 2 5 mm min REGELM SSIGE WARTUNGSARBEITEN F r die Regelm igkeit der Wartungsarbeiten an Ihrer BFO Scheibenbremse sind sowohl die H ufigkeit der Benutzung als auch Witterungseinfl sse ma gebend F hren Sie die nachfolgenden Wartungsschritte umso h ufiger aus als Sie Ihr Fahrrad unter extremen Bedingungen benutzen Regen Schmutz hohe Kilometerleistung etc ACHTUNG Korrosion und Materialschaden durch eindringendes Wasser Keinesfalls einen Hochduck Reiniger oder Dampfstrahler zur Reinigung verwenden die Dichtungen der Bauteile halten diesem Druck nicht stand Selbst mit einem Wasserschlauch vorsichtig umgehen Wasserstrahl keines fal
4. akeForceOne Scheibenbremse ist auf dem Bremssattel aufgebracht Abb 1 Bitte beachten Sie dass sich das Bremsverhalten Ihres Fahrrads durch den Einbau Ihrer neuen BrakeForceOne Scheibenbremse ver ndern wird Machen Sie sich wahrend der ersten Ausfahrten mit den Bremseigenschaften Ansprechverhalten Verz gerung Dosierung etc Ihrer neuen BrakeForceOne Scheibenbremse vertraut Unter www brakeforceone com finden Sie viele weitere Tipps und Informatio nen zu Ihrem BrakeForceOne Produkt sowie zu Zubeh r Ersatzteilen und Werkzeug Dar ber hinaus k nnen Sie dort direkt mit dem BrakeForceOne Team in Kontakt treten Wir w nschen stets gute Fahrt und viel Freude beim Radfahren Ihr BrakeForceOne Team TECHNISCHE DATEN PostMount Q M6x18 SH IS 2000 SIMPLY MORE POWER TECHNISCHE DATEN DIMENSIONEN amp LIEFERUMFANG Typ Bremshebel 1 Finger Leitungsl nge VR HR HR Tandem optional 900 1700 2500 A Lenkerklemmung 22 2 B Sockelabstand 74 0 c Aufnahme max mm 10 0 D Verstellbereich horizontal 3 0 E St rke BFO Bremsscheibe 160 180 203 6 7 8 1 92 0 02 Starke Bremsscheibe min max 140 203 1 5 2 0 Bremsleistung siehe www brakeforceone com gt gt gt TECHNIK gt gt gt Pr fbericht Velotech Bremssattel Innenbuchse Transportsicherung mit integ
5. aufr der korrekt montiert ist und sich beide Laufr der nicht unbeabsichtigt l sen k nnen Vor jeder Fahrt sicherstellen dass Bremshebel Lenker und Vorbau korrekt montiert sind und sich nicht verdrehen lassen Nach jedem Sturz beide Bremsen auf Besch digungen und einwandfreie Funktion berpr fen Keinesfalls mit einer BFO Scheibenbremse fahren wenn Sch den erkennbar sind ungewohnte Ger usche auftreten oder Zweifel an der Unversehrtheit bestehen BFO Scheibenbremse dann in einer Fahrrad Fachwerkstatt oder direkt bei BFO berpr fen lassen Unfallgefahr durch Fehlverhalten beim Fahren oder unsachgem e Ausr stung Stets die Stra enverkehrsordnung des Landes in dem Sie mit Ihrem Fahrrad fahren beachten Beleuchtung etc sowie die jeweiligen Bestimmungen hinsichtlich Mountainbiking in der Natur Stets einen qualitativ guten z B ANSI zertifizierten unversehrten Fahrradhelm tragen sowie Bekleidung die nicht behindert Stets nur Fahrrad fahren wenn Sie in guter k rperlicher Verfassung sind und sich das Fahrrad mit all seinen Komponenten in einwandfreiem Zustand befindet Stets bei einem Bremsvorgang beide Bremsen bet tigen Stets bei N sse den verl ngerten Bremsweg ber cksichtigen und besonders vorausschauend fahren Stets bei Erh hung des Systemgewichts Gep ck Anh nger etc den verl ngerten Bremsweg ber cksichtigen und besonders vorausschauend fahren Transport amp Aufbewahrung ACHTUNG l
6. b 28 gt Ihre BFO Scheibenbremse ist entl ftet ACHTUNG lverlust Lufteinschluss und Besch digung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt Bremssattel von Ol reinigen Sicherstellen dass die Bremsbel ge nicht mit l in Kontakt gekommen sind Ver lte Bremsbel ge unverz glich gegen neue austauschen Laufrad montieren Bremsscheibe hierbei vorsichtig zwischen die Brems bel ge f hren Schnellspanner einstellen und schlie en Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen dann festhalten Sicherstellen dass an keiner Stelle des Bremssystems l austritt Sicherstellen dass die Bremsscheibe frei und mittig zwischen den Bel gen l uft Bremssattel ggf nachstellen siehe Bremssattel einstellen Seite 13 Sicherstellen dass die Scheibenbremse unmittelbar reagiert und einen klar definierten Druckpunkt besitzt Druckpunkt ggf einstellen siehe Druckpunkt einstellen Seite 19 Tel 4 Fax 4 Frank Stollenmaier Gartenstra e 107 D 72074 T bingen 49 7071 969 86 37 49 7071 969 86 36 info brakeforceone com CE L Imporessum Brake Force One GmbH Gartenstra e 107 D 72074 T bingen Steuer Nr 86111 39850 USt Id DE 275153056 HRB Stuttgart 734838 www brakeforceone com
7. chnellspanner etc Bedenken Sie dass der Monteur Ihres BrakeForceOne Produkts verantwortlich ist f r die Eignung und Kompatibilit t aller Komponenten die in technischem Zusammenhang mit Ihrem BrakeForceOne Produkt stehen A WARNUNG Das Nichtbeachten der Hinweise in diesem Handbuch kann zu Unf llen mit Todesfolge oder schwerer Verletzung f hren ZEICHENERKL RUNG Der Zeigefinger fordert Sie auf eine Handlung durchzuf hren gt Der Pfeil zeigt Folgen bzw Erfordernisse Dieser Hinweis gibt Ihnen Zusatzinformationen oder Tipps A WARNUNG Dieser Hinweis warnt vor einem gef hrlichen Umstand der wenn nicht vermieden zum Tod oder zu schwerer Verletzung f hren kann MA VORSICHT Dieser Hinweis warnt vor einem gef hrlichen Umstand der wenn nicht vermieden zu geringer oder m iger Verletzung f hren kann ACHTUNG Dieser Hinweis warnt vor drohenden Materialschaden 4 SIMPLY MORE POWER EINLEITUNG Bewahren Sie dieses Handbuch auch f r andere Benutzer Ihres BrakeForce One Produkts auf Stellen Sie sicher dass jeder Benutzer das vorliegende Handbuch liest versteht und beachtet Sollten Sie Ihr BrakeForceOne Produkt je verkaufen oder verschenken so bergeben Sie dieses Handbuch an den neuen Besitzer Die Abbildungen in diesem Handbuch k nnen sich von Ihrem BrakeForceOne Produkt unterscheiden geforderte Arbeitsschritte sind aber f r alle Typen gleich falls nicht anders angegeben Der Typ Ihrer Br
8. chraubensicherung auftragen falls benutzte gesicherte Schrauben erneut verwendet werden Ausschlie lich BFO Originalteile Ersatzteile Bremsleitung Schrauben und BFO Mineral l verwenden Bevorzugt BFO Originalzubeh r Adapter Bremsscheiben Bremsbel ge verwenden Stets alle angegebenen min max Werte einhalten siehe Dimensionen Seite 7 Stets einen Drehmomentschl ssel verwenden der f r gefordertes Anziehdrehmoment ausgelegt ist Fahrrad stets in technisch einwandfreiem und sauberem Zustand halten 8 SIMPLY MORE POWER SICHERHEIT Unterwegs Bedenken Sie stets dass Radfahren Gefahren birgt sowohl f r den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer als auch f r das Fahrrad und seine Komponenten Trotz Verwendung von Schutzausr stung und s mtlicher Sicherheitseinrichtungen kann es zu Unf llen kommen die zum Tod oder zu schwerer Verletzung f hren Profitieren Sie dar ber hinaus von Ihrem gesunden Menschenverstand und unterlassen Sie unvern nftiges Handeln A WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Bauteile Vor jeder Fahrt sicherstellen dass beide Bremsen einwandfrei funktionieren Vor jeder Fahrt sicherstellen dass Bremsscheiben und Bremsbelagst rke ausreichend sind siehe Verschlei zustand pr fen Seite 21 Vor jeder Fahrt sicherstellen dass die Montagesockel an Gabel und Rahmen keine Sch den aufweisen Risse Br che etc Vor jeder Fahrt sicherstellen dass das Schnellspannsystem beider L
9. dfest angezogen ist berwurfmutter 3 zun chst von Hand einschrauben Abb 1 Uberwurfmutter mit einem Anziehdrehmoment von 4N m 35 lbf in festzie hen Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen gt Ist sofort ein deutlicher Druckpunkt sp rbar muss die Bremse nicht entl ftet werden Sollte sich erst nach mehrmaligem Ziehen des Bremshebels ein Druckpunkt einstellen muss die Bremse entl ftet werden siehe EntL rten BErF LLEN Seite 24 Bremshebel kr ftig ziehen dann festhalten Sicherstellen dass an keiner Stelle des Bremssystems l austritt Abdeckung 2 ber die berwurfmutter schieben Sicherstellen dass die Bremsbel ge nicht mit l in Kontakt gekommen sind Ver lte Bremsbel ge unverz glich gegen neue austauschen Bremshebel in korrekte Position drehen siehe Bremshebel montieren Seite 12 Bremshebel einstellen Sie k nnen die Griffweite Ihres BFO Bremshebels der Gr e Ihrer Hand anpassen Hierf r muss der Lenkergriff montiert sein Bedenken Sie dass sich der Druckpunkt Ihrer Bremse durch das Verstellen der Griffweite ndert und ggf angepasst werden muss siehe Druckpunkt Q PE einstellen Seite 19 Stellschraube 6 1 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen Abb 15 gt Bremshebel r ckt ca 3mm dichter an den Lenkergriff N Aus der Nullstellung sind max 5 Umdrehungen der Stellschraube m glich SIMPLY MORE POWER 44 BRAKE RCE OR MONTAGE Druc
10. efolgen Sie die folgenden Montageschritte sorgf ltig andernfalls gelangt m glicherweise Luft in das Bremssystem Laufrad ausbauen Druckpunkt Stellrad 10 Raststufen im Uhrzeigersinn drehen Abb 20 Mit flachem breiten Schraubenzieher oder flachem Montiereisen die Brems bel ge vorsichtig auseinander hebeln bis h herer Gegendruck sp rbar wird Druckpunkt Stellrad erneut 10 Raststufen im Uhrzeigersinn drehen Bremsbel ge erneut vorsichtig auseinander hebeln bis erneut h herer Gegendruck sp rbar wird gmh Diesen abwechselnden Vorgang noch 1 2 Mal wiederholen bis die Tr ger 10 clics platten 2 der Bel ge den Bremssattel fast ber hren 9 SIMPLY MORE POWER WARTUNG 2 mm 3N m 27 Ibf in max ACHTUNG Olverlust Lufteinschluss und Beschadigung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Keinesfalls Bremshebel ziehen solange keine Bremsbelage montiert sind Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbelagen sitzt Sicherungsstift 2 ausschrauben Abb 21 Bel ge entnehmen Bremsstaub und andere Verschmutzungen gr ndlich entfernen Neue Bel ge lagerichtig einsetzen gt Tr gerplatte weist nach au en zum Bremszylinder Neuen Sicherungsstift durch die sen 3 der Tr gerplatten einschrauben und mit einem Anziehdrehmoment von 3N m 27 Ibf in festziehen Laufrad monti
11. emsscheibe Stets die Originalschrauben des Herstellers verwenden Stets vorgeschriebenes Anziehdrehmoment einhalten Bremsscheibe in korrekter Laufrichtung Richtungspfeil sichtbar auf den Montagegesockel der Nabe auflegen Alle 6 Schrauben von Hand ansetzen ca 2 3 Umdrehungen Schrauben in angegebener Reihenfolge ber Kreuz mit einem Anziehdreh moment von 6N m 53lbf in festziehen Abb 2 Bremsscheibe mit geeignetem L sungsmittel Bremsenreiniger Alkohol 0 gr ndlich reinigen und entfetten SIMPLY MORE POWER MONTAGE PostMount IS 2000 Adapter montieren A WARNUNG t 2 Unfallgefahr durch besch digtes Bremssattelgeh use aufgrund ungeeigneter Adapter Keinesfalls Adapter verwenden welche die Verwendung konkaver konvexer Unterlegscheiben erfordern Bevorzugt BFO Adapter verwenden Unfallgefahr durch versagende Bremssattelhalterung Stets die Originalschrauben des Adapterherstellers verwenden Stets vorgeschriebenes Anziehdrehmoment einhalten N Sicherstellen dass der Bremssattel plan und verwindungsfrei auf dem Adapter bzw direkt auf den Montagesockeln PM aufliegt E l N Montagesockel Standard von Gabel und Rahmen ermitteln Hersteller MO LB JMG X 18 Dem Durchmesser der Bremsscheibe entsprechenden Adapter ermitteln 8N m 71 Ibf in max 8N m 71 Ibf in max siehe bersicht BFO Aparter Seite 7 Sicherstellen dass Sie Uber den passende
12. er Bremsleitung muss bei montiertem Laufrad erfolgen Bremssattel auflegen Abb 4 T25 gt Ms x 12 2 5N m 22 Ibf in max Alle 2 Schrauben von Hand ansetzen ca 2 3 Umdrehungen Schrauben leicht festziehen gt Der Bremssattel darf nicht mehr stark kippeln muss sich aber noch leicht in seinen Langl chern hin und her schieben lassen Abb 4 Bremshebel montieren In der Regel liegt der Bremshebel f r die Vorderradbremse links am Lenker b gel Die Anordnung bleibt jedoch Ihnen berlassen der BFO Brems hebel l sst sich sowohl links als auch rechts montieren Bremshebel mit Bremsleitung so zum Lenkerb gel f hren dass die Brems leitung bereits jetzt den korrekten Weg geht Eventuelle Fixierpunkte an Gabel Rahmen ber cksichtigen Bremshebel so plazieren dass Sie den Hebel vom Lenkergriff aus bequem mit dem Zeigefinger erreichen siehe Bremshebel einstellen Seite 18 Schrauben schrittweise abwechselnd festziehen bis ein Anziehdrehmoment von 2 5N m 22 Ibf in erreicht ist Abb 5 gt Spalt x der Klemmschelle muss oben und unten gleich sein SIMPLY MORE POWER ror N 4 4 BRA KE MONTAGE T25 Ci M6 x 16 8N m 71 Ibf in max Bremssattel einstellen Sicherstellen dass die Schrauben des Bremssattels gel st sind gt Der Bremssattel darf nicht mehr stark kippeln muss sich aber noch leicht in seinen Langl chern hin und her schieben lassen Abb
13. eren Bremsscheibe hierbei vorsichtig zwischen die Brems bel ge f hren Schnellspanner einstellen und schlie en Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen Sicherstellen dass die Bremsscheibe frei und mittig zwischen den Bel gen l uft Bremssattel ggf nachstellen siehe Bremssattel einstellen Seite 13 Druckpunkt ggf einstellen siehe Druckpunkt einstellen Seite 19 A WARNUNG Unfallgefahr durch ungewohnt niedrige Bremswirkung aufgrund neuer Brems bel ge oder neuer Bremsscheiben Mit der Bremswirkung neuer Bremsbel ge Bremsscheibe vertraut machen Geschwindigkeit w hrend der Einfahrphase neuer Bremsbel ge Brems scheibe anpassen WARTUNG 2 5 mm 0 M5 x8 EnTL FTEN BEFULLEN Ihre BFO Scheibenbremse muss nicht regelm ig frisch bef llt werden Bef llen bzw entl ften Sie Ihre BFO Scheibenbremse nur wenn ein Grund hierf r besteht z B weicher nachgiebiger Druckpunkt neue Bremsleitung Reparatur nach lverlust etc Bef llen und entl ften unterscheiden sich nur in der ben tigten lmenge In der folgenden Beschreibung wird nur der Begriff entl ften verwendet Gehen Sie beim Bef llen genauso vor Sie ben tigen zum Entl ften Ihrer BFO Scheibenbremse die Komponenten die in der Regel in handels blichen Entl ftungskits z B VAR vorhanden sind 2x Spritze 30 50 ml 2x Schlauchleitun
14. es Ma k rzen siehe Bremsleitung k rzen Seite 16 Besch digung der Bremsleitung Mindestabstand 20 mm zu Bremsscheiben einhalten Hitzesch den Bremsleitung keinesfalls mit Kabelbinder gewaltsam quetschen Bremsleitung keinesfalls knicken gewaltsam biegen oder verdrehen Eventuelle Fixierpunkte an Gabel Rahmen ber cksichtigen Beginnen Sie mit der Installation der Bremsleitung stets beim Winkelabgang des Bremssattels Der Winkelabgang l sst sich mit etwas Druck werkzeuglos verstellen L sen Sie keinesfalls die Verschlussschraube Winkelabgang mit dem Daumen so verstellen dass ein harmonischer knick freier Radius der Bremsleitung zum n chsten Fixierpunkt entsteht Abb 8 Sicherstellen dass der Mindestabstand 20 mm zwischen Bremsleitung und Bremsscheiben an keiner Stelle unterschritten wird Bremsleitung an geeigneten Stellen sicher fixieren z B Kabelbinder o gt H ngenbleiben muss weitestm glich ausgeschlossen sein Sicherstellen dass die Federelemente frei arbeiten k nnen ohne dabei die Bremsleitung zu knicken oder anzuscheuern Sicherstellen dass der Mindestabstand 10 mm zwischen Bremsleitung und Reifen an keiner Stelle unterschritten wird Sicherstellen dass voller Lenkeinschlag in beide Richtungen m glich ist ohne dabei die Bremsleitung zu berdehnen einzuklemmen oder abzu knicken SIMPLY MORE POWER 44 4 BRAKE IRCE OR MONTAGE smm Bremsleit
15. fen gt Luftbl schen steigen in der Spritze nach oben Diese Vorg nge Abb 26 27 wiederholen bis keine weiteren Luftbl schen in den Spritzen erscheinen Transportsicherung aus dem Bremssattel ziehen Mit flachem breiten Schraubenzieher oder flachem Montiereisen die Brems bel ge vorsichtig auseinander hebeln bis die Tr gerplatten 5 der Bel ge den Bremssattel fast ber hren Abb 25 ACHTUNG Umweltverschmutzung Mineral l keinesfalls in Abwasser Grundwasser oder B den gelangen lassen Nicht mehr im Gebrauch befindliche le sammeln und bei professionellem Entsorger abgeben SIMPLY MORE POWER BRAKE 4 WARTUNG 2 5mm 2 5mm Anschlussst ck der Entl ftungsspritze aus der Entl ftungs ffnung Brems Ms x8 M5 x6 hebel schrauben 2 5N m 22 Ibf in max 2 5N m 22 Ibf in max Verschlussschrauben von Bremshebel und Bremssattel nicht verwechseln Verschlussschraube 4 in die Entl ftungs ffnung schrauben und mit einem Anziehdrehmoment von 2 5N m 22Ibf in festziehen Abb 28 Bremshebel von l reinigen O DS EF Bremshebel in korrekte Position drehen siehe Bremshebel montieren Seite 12 Anschlussst ck der F llspritze aus der F ll ffnung Bremssattel schrauben Verschlussschrauben von Bremshebel und Bremssattel nicht verwechseln Verschlussschraube 3 in die F ll ffnung schrauben und mit einem Anzieh o drehmoment von 2 5N m 22Ibf in festziehen Ab
16. g 2x Anschlussst ck M5 Dar ber hinaus 1x BFO Transportsicherung 1x BFO Mineral l ACHTUNG Irreparable Besch digung aller Dichtungen der Scheibenbremse Keinesfalls Spritzen Schauchleitungen oder Anschlussst cke verwenden die bereits einmal mit DOT Bremsfl ssigkeit in Kontakt waren Irreparable Besch digung der Bremsbel ge Sicherstellen dass kein l auf Bremsscheibe oder Bremsbel ge gelangt Anschlussst cke bis zum Anschlag in Schlauchleitungen stecken Schlauchleitungen bis zum Anschlag auf Spritzen stecken oder schrauben Anschlussst ck der F llspritze 1 vollst ndig in BFO Mineral l eintauchen F llspritze 1 vollst ndig luftfrei aufziehen Abb 22 Druckkolben der Entl ftungsspritze 2 bis zum Anschlag eindr cken Laufrad ausbauen Sicherstellen dass die Schraube des Winkelabgangs und der Schraub deckel des Nehmerkolbens senkrecht bereinander stehen Abb 23 gt Eingeschlossene Luft kann nur in dieser Position optimal entfernt werden Verschlussschraube 3 aus der F ll ffnung Bremssattel schrauben Anschlussst ck der F llspritze 1 in die F ll ffnung schrauben leicht fest ziehen SIMPLY MORE POWER WARTUNG Bremshebel vom Lenkerb gel demontieren Verschlussschraube 4 aus der Entl ftungs ffnung Bremshebel schrauben Anschlussst ck der Entl ftungsspritze 2 in die Entl ftungs ffnung schrauben leicht festz
17. iehen Bremshebel senkrecht Entl ftungs ffnung oben positionieren und fixieren Abb 24 falls m glich direkt am Lenkerb gel gt Eingeschlossene Luft kann nur in dieser Position optimal entfernt werden Achten Sie darauf dass beide Spritzen w hrend des Entl ftens senkrecht stehen damit nicht wieder unbeabsichtigt Luft in das Bremssystem gedr ckt wird ggf fixieren Druckpunkt Stellrad bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen Abb 25 Nullstellung Mit flachem breiten Schraubenzieher oder flachem Montiereisen die Brems bel ge vorsichtig auseinander hebeln bis die Tr gerplatten 5 der Bel ge den Bremssattel fast ber hren BFO Transportsicherung zwischen die Bremsbel ge setzen l aus der F llspritze 1 in das Bremssystem dr cken Abb 26 gt Sicherstellen dass keine Luft in das Bremssystem gedr ckt wird W hrend des Dr ckens Bremshebel 1 2 Mal bis zum Anschlag ziehen gt l und Luftbl schen sammeln sich in der Entl ftungsspritze 2 Leicht gegen die Entl ftungsspritze klopfen gt Luftbl schen steigen in der Spritze nach oben l aus der Entl ftungsspritze 2 in das Bremssystem dr cken Abb 27 gt Sicherstellen dass keine Luft in das Bremssystem gedr ckt wird gt l und Luftbl schen sammeln sich in der F llspritze 1 Leicht gegen die F llspritze klop
18. kpunkt einstellen Sie k nnen den Druckpunkt Ihrer BFO Scheibenbremse individuell 1 anpassen Dies wird auch notwendig je weiter der Verschlei Ihrer Brems bel ge und Bremsscheibe zunimmt da sich das geschlossene System der BFO Scheibenbremse nicht automatisch anpasst siehe Verschlei zustand pr fen Seite 21 Der Druckpunkt Ihrer BFO Scheibenbremse ist gleichbedeutend mit dem Abstand zwischen Bremsbel gen und Bremsscheibe _ F hlt sich der Druckpunkt weich und nachgiebig an muss die Scheiben W Ww bremse entl ftet werden siehe EntL rten Ber LLen Seite 24 ACHTUNG lverlust Lufteinschluss und Besch digung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt 4 4 t Druckpunkt Stellrad bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen Abb 16 Nullstellung Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen gt Bremsbel ge sind in maximale Distanz zur Bremsscheibe ger ckt gt Druckpunkt erfolgt nach l ngerem Bremshebelweg Druckpunkt Stellrad am Bremshebel 2 3 Raststufen gegen den Uhrzeiger sinn drehen Bremshebel mehrmals kr ftig ziehen gt Bremsbel ge sind dichter zur Bremsscheibe ger ckt gt Druckpunkt erfolgt nach k rzerem Bremshebelweg Pr fen ob sich die Bremsscheibe frei und ohne zu schleifen zwischen den Bremsbel gen bewegt Druckpunkt ggf ve
19. ls direkt auf Dichtungsbereiche halten Abb 17 Verschlei zustand pr fen A WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Bremse Regelm ig Verschlei zustand von Bremsbel gen Bremsscheiben pr fen Keinesfalls mit Bremsbel gen Bremsscheiben fahren wenn deren Verschlei grenze erreicht ist Verschlissene Bremsbel ge Bremsscheiben unverz glich auswechseln siehe Bremsbel ge wechseln Seite 22 ACHTUNG Besch digung der Bremsscheibe durch Kontakt mit Tr gerplatte der Bel ge Regelm ig Verschlei zustand von Bremsbel gen Bremsscheiben pr fen Laufrad ausbauen Pro Bremse beide Bremsbel ge mit geeignetem Messschieber ausmessen gt Verschlei grenze Bremsbelag inkl Tr gerplatte t lt 2 5mm Abb 18 Bremsbel ge k nnen schr g verschlei en im Zweifelsfall oder Grenzbe reich in ausgebautem Zustand messen siehe Bremsbel ge wechseln Seite 22 WARTUNG 1 7mm min 7 Bremsscheibe auf der Bremsfl che an mehreren Messpunkten 1 mit t geeignetem Messschieber ausmessen fj ES gt Das geringste Messergebnis bezeichnet den Verschlei zustand J gt Verschlei grenze Bremsscheibe t lt 1 7 mm Abb 19 Montieren Sie mit einer neuen Bremsscheibe stets auch neue Bremsbel ge Bremsbel ge wechseln Das Wechseln der Bremsbel ge Ihrer BFO Scheibenbremse weicht ab von dem Vorgehen wie Sie es m glicherweise von anderen Scheibenbremsen kennen Beachten und b
20. n Adapter verf gen Sicherstellen dass die Kontaktfl chen der Montagesockel exakt gefr st und frei von Lackresten sind Sicherstellen dass der Adapter plan und verwindungsfrei auf den Montage sockeln aufliegt Kontaktfl chen der Montagesockel mit Montagefett leicht fetten Sollten Sie in der sersicht BFO Apapter ermittelt haben dass kein Adapter f r die Montage Ihrer Scheibenbremse erforderlich ist Direktmontage ber springen Sie die folgenden 3 Schritte Adapter in korrekter Position auf den Montagesockel auflegen Abb 3 Alle 2 Schrauben von Hand ansetzen ca 2 3 Umdrehungen Schrauben schrittweise abwechselnd festziehen bis ein Anziehdrehmoment von 8N m 71 Ibf in erreicht ist N ol Bremssattel montieren Falls erforderlich siehe Bremsleitung im Rahmen installieren Seite 15 ex 16 YT Olverlust Lufteinschluss und Beschadigung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Transportsicherung im Bremssattel belassen bis das Laufrad mit montierter Bremsscheibe eingebaut wird Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt Besch digung der Bremsleitung Bremsleitung keinesfalls knicken gewaltsam biegen oder verdrehen Montieren Sie den Bremssattel zun chst mit leichtem Anziehdrehmoment Einstellung und endg ltige Montage mit korrektem Verlegen und ggf K rzen d
21. r Geschwindigkeit und Bodenhaftung sowie der Durchmesser der Bremsscheibe sind gemeinsam f r die Belastungsspitzen verantwort lich welche auf andere Fahrradbauteile wirken k nnen Ber cksichtigen Sie dies bei Ihrer Auswahl der hiervon betroffenen Fahrradbauteile wie Gabel Rahmen Naben Schnellspanner Lenker b gel und Vorbau Verwenden Sie stabile sowie qualitativ und technisch hochwertige Komponenten Lassen Sie sich im Fahrrad Fachhandel ber sichere Kombinationen und sinnvolle Dimensionierungen beraten Verwenden Sie bei Anbau und Zubeh rteilen Adapter Bremsscheiben Bremsbel ge bevorzugt die BFO Originale diese sind getestet und sicher Profitieren Sie dar ber hinaus von Ihrem gesunden Menschenverstand und unterlassen Sie unvern nftiges Handeln A WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Scheibenbremse aufgrund fehlerhafter oder unzul ssiger Montagearbeiten bersch tzen Sie nicht Ihre technischen F higkeiten Lassen Sie Montage und Wartungsarbeiten in einer Fahrrad Fachwerkstatt durchf hren Nur dort ist die fachgerechte Ausf hrung gew hrleistet Keinesfalls Ver nderungen an der BFO Bremse vornehmen z B feilen bohren lackieren etc Keinesfalls versuchen Bremssattel oder Bremsgriff zu zerlegen oder an unzul ssiger Stelle zu ffnen z B Winkelabgang etc Keinesfalls versuchen ver lte Bremsbel ge zu reinigen Ver lte Bremsbel ge unverz glich gegen neue austauschen Stets frische mittelfeste S
22. riertem Reifenheber Kabelbinder 2 St ck mm 140x3 6 Bremsbelag Satz inkl Sicherungsstift MONTAGESOCKEL BREMSSCHEIBE STANDARD 140 160 180 203 IS 2000 Art Nr 31268 11 Art Nr 31267 10 Art Nr 31266 PM6 Direktmontage Art Nr 31265 8 Art Nr 31264 7 UBERSICHT BFO ADAPTER PM7 Saas Direktmontage Art Nr 31265 IS 2000 Art Nr 31268 11 Art Nr 31267 10 Art Nr 31266 PM5 Direktmontage Art Nr 31265 8 Art Nr 31264 7 PM6 ze Direktmontage Art Nr 31265 8 Art Nr 31264 PM7 Pe Direktmontage Artnr 31265 PMs Direkt montage _ Nicht im Lieferumfang der Bremse enthalten Achtung bei Bremsscheiben anderer Hersteller SICHERHEIT BESTIMMUNGSGEMASSE VERWENDUNG A WARNUNG Eine andere als die bestimmungsgem e Verwendung kann zu Unf llen mit Todesfolge oder schwerer Verletzung f hren BrakeForceOne BFO Scheibenbremsen sind ausschlie lich entwickelt und vorgesehen f r die Montage an handels blichen Fahrrad Federgabeln und Fahrrad Starrgabeln f r die Montage an handels blichen Fahrradrahmen auch Tandem f r die Montage an Montagesockeln nach IS2000 oder PostMount PM5 PM6 PM7 PM8 Standard GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE Montage amp Wartung BFO Scheibenbremsen verf gen ber eine erh hte Bremskraft gegen ber anderen Bremssystemen Die Faktoren maximale Bremsleistung siehe Dimensionen Seite 7 Systemgewicht Fahrer Fahrrad Gep ck Anh nge
23. rringern oder erh hen bis dieser Ihrer pers nli chen Vorliebe entspricht Aus der Nullstellung sind max ca 8 Raststufen des Druckpunkt Stellrads m glich bis neue BFO Bremsbel ge an einer neuen BFO Bremsscheibe anliegen bzw schleifen VOR JEDER FAHRT A WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Bauteile Vor jeder Fahrt sicherstellen dass beide Bremsen einwandfrei funktionieren Vor jeder Fahrt sicherstellen dass Bremsscheiben und Bremsbelagst rke ausreichend sind siehe Verschlei zustand pr fen Seite 21 Vor jeder Fahrt sicherstellen dass die Montagesockel an Gabel und Rahmen keine Sch den aufweisen Risse Br che etc Vor jeder Fahrt sicherstellen dass das Schnellspannsystem beider Laufr der korrekt montiert ist und sich beide Laufr der nicht unbeabsichtigt l sen k nnen Vor jeder Fahrt sicherstellen dass Bremshebel Lenker und Vorbau korrekt montiert sind und sich nicht verdrehen lassen UNTERWEGS A WARNUNG Unfallgefahr durch versagende Bauteile Nach jedem Sturz beide Bremsen auf Besch digungen und einwandfreie Funktion berpr fen Keinesfalls mit einer BFO Scheibenbremse fahren wenn Sch den erkennbar sind ungewohnte Ger usche auftreten oder Zweifel an der Unversehrtheit bestehen BFO Scheibenbremse dann in einer Fahrrad Fachwerkstatt oder direkt bei BFO berpr fen lassen Unfallgefahr durch Fehlverhalten beim Bremsen Stets bei einem Bremsvorgang beide Bremsen bet tigen
24. rungen vermeiden berwurfmutter 3 l sen SW8 Bremsleitung vorsichtig aus dem Bremshebel ziehen Bremsleitung auf der H he der Eingangsbohrung an den Sockel des Brems hebels halten Abb 12 F r die Bremsleitung der Hinterradbremse Lenkerb gel in beide Richtungen voll einschlagen und pr fen ob die Lange der Bremsleitung ausreichend ist i Die Bremsleitung der Vorderradbremse soll bei ausgefederter Gabel einen harmonischen knickfreien Radius zum nachsten Fixierpunkt bilden gt Beide Bremsleitungen d rfen straff gezogen sein ohne abzuknicken da der Bremshebel sp ter wieder in korrekte Position gedreht wird Bremsleitung an der entsprechenden Stelle markieren SIMPLY MORE POWER MONTAGE 8 mm 4N m 35lbf in max 2 Vor dem Schneiden Lappen unter die markierte Stelle der Bremsleitung halten aus dem abgeschnittenen Ende tropft Ol Bremsleitung an der markierten Stelle mit Leitungscutter z B BFO Cutter abschneiden Abdeckung 2 und berwurfmutter 3 auf die Bremsleitung stecken Bremsleitung in geeignetem Leitungshalter 4 fixieren Schraubstock Klemmzange o Abb 13 Neue Innenbuchse 5 mit Kunststoffhammer vorsichtig und gerade bis zum Anschlag in die Bremsleitung eintreiben Bremsleitung bis zum Anschlag in die Leitungs ffnung des Bremshebels stecken und festhalten bis die berwurfmutter en
25. ung des Rahmens f hren Bremssattel montieren siehe Bremssattel montieren Seite 12 Winkelabgang mit dem Daumen verstellen Abb 8 und weitere Verlege schritte beachten siehe Bremsleitung am Fahrrad installieren Seite 14 berwurfmutter 3 l sen SW8 Bremsleitung vorsichtig aus dem Bremshebel ziehen Abb 10 Bremsleitung ggf k rzen und anschlie en siehe Bremsleitung k rzen Seite 16 MONTAGE 8mm Bremsleitung k rzen M glicherweise muss die Bremsleitung Ihrer BFO Scheibenbremse gek rzt werden Ber cksichtigen Sie hierbei auf jeden Fall ob m glicherweise in der Zukunft ein l ngerer oder steilerer Vorbau ein h herer Lenkerb gel oder eine generelle Erh hung der Vorbau Lenker Einheit realisiert werden soll Gek rzt ist schnell verl ngern ist nicht m glich ACHTUNG Irreparable Besch digung der Bremsleitung Bremsleitung stets am Bremshebel k rzen keinesfalls am Bremssattel Bremsleitung keinesfalls mit Seitenschneider oder S ge k rzen lverlust Bremshebel keinesfalls bet tigen solange das Bremssystem ge ffnet ist Irreparable Besch digung der Bremsbel ge Sicherstellen dass kein l auf Bremsscheibe oder Bremsbel ge gelangt 125 Schrauben 1 l sen Abb 11 Bremshebel senkrecht nach oben drehen Schrauben 1 leicht festziehen Abdeckung 2 von der berwurfmutter 3 abziehen Bremsleitung beim L sen festhalten Ersch tte
26. ung im Rahmen installieren Falls Ihr Fahrradrahmen eine innen liegende Leitungsf hrung besitzt unter scheidet sich die Montagereihenfolge f r die hintere Scheibenbremse Beginnen Sie f r diesen Fall mit dem Verlegen der Bremsleitung bzw mit dem Montieren des Bremshebels ACHTUNG Besch digung der Bremsleitung Mindestabstand 20mm zu Bremsscheiben einhalten Hitzesch den Bremsleitung keinesfalls knicken gewaltsam biegen oder verdrehen Irreparable Besch digung der Bremsleitung Bremsleitung stets am Bremshebel k rzen keinesfalls am Bremssattel Bremsleitung keinesfalls mit Seitenschneider oder S ge k rzen lverlust Bremshebel keinesfalls bet tigen solange das Bremssystem ge ffnet ist Irreparable Besch digung der Bremsbel ge Sicherstellen dass kein l auf Bremsscheibe oder Bremsbel ge gelangt Bremshebel am Lenkerb gel montieren siehe Bremshebel montieren Seite 12 und gleich senkrecht nach oben drehen Abb 9 Schrauben 1 leicht festziehen Abdeckung 2 von der berwurfmutter 3 abziehen Bremsleitung beim Schneiden festhalten Ersch tterungen vermeiden Bremsleitung direkt hinter der berwurfmutter mit Leitungscutter z B BFO Cutter abschneiden Abdeckung 2 abnehmen Abgeschnittene Bremsleitung mit Isolierband o verschlie en so dass sich diese noch in die Leitungsf hrung des Rahmens einf hren l sst Bremsleitung durch die Leitungsf hr
27. verlust Lufteinschluss und Besch digung der Dichtungen durch zu weit ausr ckende Bremssattel Kolben Stets Transportsicherung zwischen die Bremsbel ge setzen bei ausgebauten Laufr dern Keinesfalls Bremshebel ziehen wenn weder Transportsicherung noch Bremsscheibe zwischen den Bremsbel gen sitzt ANBAU DER SCHEIBENBREMSE Die herausragenden Bremseigenschaften die zuverl ssige Stabilit t sowie exakte Ma haltigkeit Ihrer BFO Scheibenbremse werden mit BFO Originalzubeh r erreicht BFO Bremsscheibe BFO Bremsbel ge BFO Adapter Verwenden Sie BFO Originalzubeh r bevorzugt Zubeh r anderer Hersteller kann sich negativ auf Bremseigenschaften Stabilit t sowie Ma haltigkeit Ihrer BFO Scheibenbremse auswirken Achten Sie bei Verwendung von Zubeh r anderer Hersteller darauf dass dieses den geforderten Ma en entspricht siehe Dimensionen Seite 7 Die Montageschritte Wartungshinweise Anziehdrehmomente etc dieses Handbuchs beziehen sich ausschlie lich auf BFO Original teile und zubeh r Fahrradrahmen in geeignetem Montagest nder fixieren gt Gabel Vorbau und Lenker m ssen montiert sein Laufr der ggf ausbauen Bremsscheibe montieren A WARNUNG Unfallgefahr durch unberechenbares Bremsverhalten aufgrund ungeeigneter Kombination Bremsscheibe Bremsbel ge Sicherstellen dass die gew hlte Kombination harmoniert Bevorzugt BFO Bremsscheibe mit BFO Bremsbel gen kombinieren Unfallgefahr durch versagende Br
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