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Benutzerhandbuch - X

1. X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 19 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 Men Zahlreiche Eigenschaften der X auge k nnen im Benutzermen definiert werden Das fol gende Diagramm zeigt wie dieses Men organisiert ist Untermen Eintrag Verbrauchs Korrektur Parameter Gallone 1 Geschwindigkeits Korrektur Korrektur Beschleunigungs Von 0 195 km h 120 mph Parameter Bis 5 200 km h 5 125 mph M gliche Einstellungen 50 100 US UK 20 20 Abk hlzeit 0 2405 zeigen bei Geschwindigkeit Verbrauch O Verbrauch 0 Umgebungsdruck 0 00 1 20 bar 0 0 18 0 psi Anzeige Uhrzeit Standard Text Grafisch Fehlercodes w hlen Art Horiz spiegeln Normal Invertiert Nein Ja Vert spiegeln Zeit einstellen Zeitformat Nein Ja 24h 12h Stunde 0 23 Minute 0 59 Datum einstellen Jahr 2005 2040 Monat Jan Dez Masseinheiten w hlen Temperatur Druck Ta dE SE F bar psi Luftdurchfluss Geschwindigkeit g s Ib min km h mph Verbrauch Sprache w hlen Begr ssung w hlen Anzeigehelligkeit einstellen System Information 1 100km mpg Sprache English Deutsch Fran ais Italiano Espa ol
2. 92 FAQ Dieses Kapitel ist eine Zusammenstellung von h ufig gestellten Fragen und deren Antworten bez glich der X Gauge Die neueste Version dieser Liste steht immer auf unserer Webseite zur Verf gung 01 Funktioniert die X Gauge ausser mit dem fortwo auch mit anderen Modellen von smart oder mit Modellen von anderen Herstellern welche den OBD Diagnoseste cker haben Al Die Hardware und Software der X Gauge sind explizit f r den fortwo entwickelt worden Dennoch funktioniert die X Gauge auch im smart roadster weil dieser Motor und Steuerger t mit dem fortwo teilt Die Geh use und Verdrahtungsfrage f r den smart roadster bleiben aber offen In Bezug auf andere Fahrzeuge w re es aber purer Zufall wenn deren Steuerger te korrekt mit der X Gauge kommunizieren w rden 02 Kann die X Gauge auch zusammen mit dem Cockpituhrgeh use bestellt werden 2 Nein die X Gauge ist nur als Kit ohne Geh use lieferbar Sie m ssen das Geh use selber zur Verf gung haben Wenn Ihr smart nicht schon mit einer Cockpituhr aus ger stet ist haben Sie zwei M glichkeiten Entweder kaufen Sie eine bei einem smart H ndler oder Sie finden eine bei einer Autoverwertung Von der Cockpituhr werden nur das Geh use die beiden Plastikkn pfe die Klarsichtscheibe der Dekora tionsring und die 3 Befestigungsschrauben ben tigt 03 Kann die X Gauge von einem durchschnittlich begabten do it yourselfer installiert werden
3. Falls Sie die Gl hlampen f r das Abblendlicht und Fernlicht an Ihrem smart selber wechseln k nnen sollte Ihnen auch die Installation der X Gauge gelingen Doch ernsthaft lesen Sie die Installationsanleitung f r die X auge von Anfang bis Ende genau durch damit Sie ein Bild bekommen von allen erforderlichen Installationss chritten Falls Bedenken betreffend Ihren handwerklichen F higkeiten aufkommen sollten w re es sicher angebracht den Einbau von einer qualifizierten Person vor nehmen zu lassen 04 Kann eine installierte X Gauge zu einem sp teren Zeitpunkt wieder die Cockpituhr umgebaut werden A4 Auf jeden Fall Bedingung ist allerdings dass Sie alle Originalteile der Cockpituhr welche nicht f r die X Gauge verwendet wurden aufbewahrt haben Beim Umbau der Cockpituhr in die X G auge wurden keine Teile der Uhr ge ndert Nur das 3 adrige Flachbandkabel welches vom Uhrmodul entfernt wurde muss wieder angel tet werden 05 Wird die X Gauge meine Fahrzeugbatterie entladen wenn ich meinen smart ber einen l ngeren Zeitraum nicht mehr fahre 5 Nein Wenn die Z ndung ausgeschaltet ist bezieht die X Gauge sogar weniger Energie aus der Batterie als die Cockpituhr ben tigte 06 Modifiziert die X Gauge die Steuerger t Programmierung des Herstellers von meinem Fahrzeug in irgendwelcher Art Nein Die X Gauge macht nichts anderes als Anfragen f r Motorparameter an das Steuerger t zu senden Wenn das
4. Zeit Einstellbar als 12h oder 24h Uhr Genauigkeit t 10 ppm 26 Sekunden Monat _ Mit automatischer Schaltjahrkorrektur Innen Temperatur 20 0 60 0 C Gemessen mit Temperatursensor auf dem X Gauge 4 0 140 F Modul Genauigkeit t 1 C 3 tNicht in Produktion verifiziert Da sich der Temperatursensor f r das Messen der Innen Temperatur auf dem X Gauge Modul innerhalb des Geh uses der Cockpituhr befindet ist es m glich dass der angezeigte Wert nicht immer der tats chlichen Innen Temperatur entspricht Dies kann zum Beispiel der Fall sein wenn die Cockpituhr direkt dem Sonnenlicht ausgesetzt ist X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 5 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 6 2 ECU Parameter Parameter in dieser Kategorie werden vom Steuerger t ber die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeuges an die X Gauge bermittelt Die Kommunikation zwischen X Gauge und Steuerger t basiert auf einem Anfrage Antwort Zyklus f r jeden selektierten Parameter Ein solcher Zyklus dauert ungef hr 180 ms pro Parameter Wenn also ein Anzeigemodus 4 ECU Parameter beinhaltet dann werden die Werte dieser Parameter alle 720 ms aktualisiert Falls 7 ECU Parameter miteinander angezeigt werden sollen dann betr gt die Aktualisierungsrate 1 3 Sekunde
5. zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen Inkrementiert die Helligkeitsstufe f r Tag oder Nacht Inkrementiert die Helligkeitsstufe f r Tag oder Nacht automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt Zur ck zum Hauptmen ohne nderung der Helligkeitseinstellungen Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung der Helligkeitseinstellungen wenn we der RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen kann die Helligkeitsstufe nur inkrementiert werden X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 34 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 12 Untermen System Information Dieses Untermen pr sentiert Status Informationen des X Gauge Systems n chste RBS Seite X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 35 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch vorherige Seite RBS RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen nich
6. Begr ssung Standard Kurz Keine Helligkeit Tag EES Helligkeit Nacht Ie 0 keine nur Informationsangaben Fehlercodes l schen 3 Codes l schen Nein Ja Fabrikeinstellungen R cksetzen Nein Ja 1 Nur vorhanden wenn Masseinheit f r Verbrauch auf mpg eingestellt ist 2 Nur vorhanden wenn Abk hlzeit gr sser als Null gesetzt ist 3 Nur vorhanden wenn Z ndung eingeschaltet ist X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 20 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 Hauptmen Mit Taste RBL kann von allen Anzeigemodi aus in das Hauptmen gewechselt werden Im Hauptmen zeigen die beiden unteren Linien jeweils zwei nachfolgende Untermen s wobei das obere in Negativtext hervorgehoben Dieses kann mit Taste RBS selektiert werden kann Funktionalit t der Tasten im Hauptmen Bewegt die Liste der Untermen s von unten nach oben Bewegt die Liste der Untermen s automatisch 3 mal pro Sekunde von unten nach oben Selektiert hervorgehobenes Untermen Zur ck zum aktiven Anzeigemodus Anmerkungen Das Hauptmen wird verlassen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekun den gedr ckt wird Timeout Das Ende der Untermen liste wird mit einem zus tzlichen Eintrag markiert welcher mit
7. Dieses Untermen erlaubt das Zur cksetzen aller programmierbaren Einstellungen der X Gauge in den Grundzustand welcher beim ersten Einschalten nach der Installation vorhanden war RBS Zum Hauptmen RBS Aktivierung der Fabrikeinstellungen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert Selektierung zwischen Ja und Nein nicht verwendet Akzeptiert Ja Nein Eingabe Bei Nein wird ins Hauptmen zur ckgekehrt bei Ja werden die Fabrikeinstellungen aktiviert Zur ck zum Hauptmen ohne Fabrikeinstellungen zu aktivieren Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Aktivierung der Fabrikeinstellungen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Die Aktivierung der Fabrikeinstellungen muss explizit best tigt werden mit der Ein gabe von Ja R cksetzen in die Fabrikeinstellungen findet auch statt wenn die 12 Volt Versor gung der X G auge vor bergehend unterbrochen wird entweder durch Ausstecken des 3 pol Steckers unterhalb der Mittelkonsole oder durch Abklemmen der Autobatterie X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 38 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 9 Anhang 9 1 Fabrikeinstellungen Alle vom Benutzer g
8. Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen Inkrementiert Jahr Monat oder Tag Inkrementiert Jahr Monat oder Tag automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen k nnen Jahr Monat und Tag nur inkremen tiert werden Die maximale Jahreseinstellung betr gt 2040 Das Datum wird gesetzt mit der neuen Jahres Monats und Tageseinstellung im Mo ment wo das Untermen verlassen wird dr cken von RBS nachdem der Tag einge stellt wurde X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 30 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 8 Untermen Masseinheiten w hlen In diesem Untermen werden die Masseinheiten f r die Parameteranzeige gew hlt RBS RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert Einstellung zwischen C F bar psi g s Ib min km h mph oder 1 100km mpg nicht v
9. 100km oder mpg miles per gallon angezeigt werden Der Verbrauch in mpg kann wahlweise mit amerikanischen US oder englischen UK Gallonen gerechnet werden Unterhalb 100 1 100 oder 100 mpg werden die Verbrauchswerte mit einer Dezimalstelle angezeigt dar ber ohne Dezimalstelle Da der Momentanverbrauch nur evaluiert werden kann wenn das Fahrzeug in Bewegung ist Geschwindigkeit gr sser als 0 zeigt die Anzeige einen Strich anstelle eines numerischen Verbrauchswertes solange das Fahrzeug nicht in Bewegung ist Kolonnenfahren mit h ufigem Anfahren und Stoppen wird deshalb die Genauigkeit der errechneten Verbrauchswerte negativ beeinflussen da der Treib stoffverbrauch w hrend des Stillstands nicht ber cksichtigt werden kann Es ist ferner zu be achten dass der Durchschnittsverbrauch nur aufdatiert wird wenn wenigstens einer der bei den Verbrauchsparameter Verbrauch oder O Verbrauch dem aktiven Anzeigemodus zuge wiesen ist ber das Benutzermen kann der Durchschnittsverbrauch zur ckgesetzt werden Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit wird anhand von ECU Parameter Geschwindigkeit ermittelt Zuordnung von Maximale Geschwindigkeit zu einem Anzeigemodus selektiert auch implizit ECU Parameter Geschwindigkeit so dass dieser nicht separat zugeordnet werden muss Falls wenigstens einer der Parameter welche von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vo
10. Alternativ kann f r einen Reset der X Gauge Software auch das Minuskabel der Batterie f r einige Sekunden abgeklemmt werden Allerdings wird dann je nach Typ auch das Radio seine Einstellungen verlieren und m glicherweise verlangt das Radio nach dem Wiederanschliessen der Batterie die Eingabe eines Sicherheitscodes Falls neben der X Gauge auch die Hupe nicht mehr funktionieren sollte k nnte Sicherung 16 durchgebrannt sein siehe Bedienungsanleitung des smarts Stellen Sie sicher dass keiner der Dr hte am X Gauge Modul abgebrochen ist Stellen Sie sicher dass das Flachbandkabel der Anzeige sicher in seinem Stecker auf dem X Gauge Modul fixiert ist Verifizieren dass die beiden Pins am OBD Stecker gem ss Installationsanleitung korrekt eingesetzt sind und dass der Stecker auch sicher in der OBD Buchse des Fahrzeugs steckt Falls neben der X Gauge auch das Radio nicht mehr funktionieren sollte k nnte Si cherung 11 durchgebrannt sein siehe Be dienungsanleitung des smarts Stellen Sie sicher dass keiner der Dr hte am X Gauge Modul abgebrochen ist Taste RBL bet tigen um ins Hauptmen zu gelangen Dann warten bis dieses Men selb st ndig durch Timeout 10 Sekunden verlas sen wird Falls Problem immer noch vorhanden Z ndung f r ca 30 Sekunden ausschalten und dann wieder einschalten 44 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch In
11. Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Der Korrekturfaktor kann jetzt berechnet werden aufgerundet oder abgerundet zum n chsten geraden Prozentwert F r Metrische Masseinheiten 100x Treibstoffmengeyer Korrekturrig 100 1 Tagesstreckenzahler X Beispiel Treibstoffmenge n tig zum Auff llen 31 5 Liter Gefahrene Distanz bis zum Auff llen 595 km X Gauge Verbrauch beim Auff llen 5 5 1 100km Einstellung von Korrektur 4 aufgerundet von 3 74 F r Englische Masseinheiten Tagesstreckenzahler miles Korrektur g 100x 1 Treibstoffmenge gallons X 9 Verbrauch mpg Beispiel Treibstoffmenge n tig zum Auff llen 8 65 gallons Gefahrene Distanz bis zum Auff llen 361 miles X Gauge Verbrauch beim Auff llen 38 2 mpg Einstellung von Korrektur 10 aufgerundet von 9 25 X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 23 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 2 Untermen Geschwindigkeits Korrektur In diesem Untermen kann der Korrekturfaktor f r die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit eingegeben werden Dieser Faktor dient zur Korrektur von Mes
12. Steuerger t nicht mit Aufgaben von h herer Priori t t besch ftigt ist werden die angefragten Parameter an die X Gauge bermittelt X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 41 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 07 Nachdem die X Gauge installiert ist kann der Mechaniker in der smart Garage sein Diagnosesystem trotzdem noch an meinem Fahrzeug anschliessen AT Auf jeden Fall Der Mechaniker muss einfach den OBD Stecker der X Gauge aus der OBD Buchse des Fahrzeugs ziehen bevor er den Stecker seines Diagnosesystems einstecken kann berpr fen Sie nach den Servicearbeiten aber dass der Stecker der X Gauge wieder eingesteckt wurde weil sonst Ihre X Gauge nicht mehr richtig funktionieren w rde 08 Was ist die Bedeutung des blinkenden Punktes rechts oben in der Anzeige von mei ner X Gauge 8 Der Punkt der oberen rechten Ecke der Anzeige leuchtet manchmal blinkt er so bald Motorparameter vom Steuerger t abgefragt und bermittelt werden Er bleibt dunkel wenn keine Kommunikation zwischen X G auge und Steuerger t stattfindet wenn also alle zugewiesenen Parameter des aktiven Anzeigemodus Nicht Steuerger t Parameter sind 09 K nnen mit der X Gauge auch Motorparameter modifiziert werden A9 Nein Die X Gauge kann nur Daten vom Steuerger t a
13. Verluste Kosten oder Anspr che irgendwelcher Art 3 Eingeschr nkte Garantie Welte Engineering bernimmt f r das X G auge Modul eine Garantie f r die Dauer von einem Jahr ab Verkaufsdatum Tritt innerhalb der Garantiezeit ein Material oder Fabrika tionsfehler auf wird das Modul von Welte Engineering entweder repariert oder ersetzt Die Garantiezeit f r das reparierte oder ersetzte Modul erstreckt sich ber den Rest der Garan tiezeit des Orginalprodukts Die Garantieleistung setzt voraus dass ein ausreichender Beleg in Form eines Kaufvertrags oder einer quittierten Rechnung vorgelegt werden kann Ein Garantieanspruch besteht nicht f r Defekte verursacht durch inkorrekte Installation Defekte verursacht durch berschreitung von maximalen Betriebsbedingungen z B berspannung Defekte verursacht durch unsachgem sse Behandlung Defekte verursacht durch Naturereignisse irgendeiner Art z B Blitzschlag Module welche in irgendeiner Weise modifiziert oder in andere Produkte integriert worden sind X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 3 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Einschr nkung der Garantie DIE GARANTIE WIE OBEN ANGEGEBEN IST DIE EINZIGE GARANTIE DIE AUF DIESES PRODUKT ANWENDBAR IST ES BESTEHT KEIN HAFTUNGSANSPR
14. cksetzen der maximalen Geschwindigkeit Untermen selek tieren und RBS Taste dr cken damit Untermen verlassen wird X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 24 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 3 Untermen Beschleunigungs Parameter Start und Endgeschwindigkeiten f r die Messung der Beschleunigungszeit werden in diesem Untermen definiert RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen Inkrementiert Start oder Endgeschwindigkeit um 5 km h 5 mph Inkrementiert Start oder Endgeschwindigkeit um 5 km h 5 mph automatisch 3 mal pro J Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt und Parameter Maximale Beschleunigung wird gel scht Zur ck zum Hauptmen ohne nderung der Einstellungen f r Start und Endgeschwin digkeiten Parameter Maximale Beschleunigung wird nicht gel scht Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung von Start und Endgeschwindigkeiten und ohne Parameter Maximale Beschleunigung zu l schen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen k nnen Start und Endgeschwindigkeiten nur inkrementiert werden Die
15. registriert worden sind anzuzeigen Das Aufleuchten der gelben Motor Check Kon trollleuchte unten rechts im Kombiinstrument ist ein Zeichen daf r dass best tigte Fehler codes im Steuerger t gespeichert sind Codes werden von der X Gauge in einem speziellen Anzeigemodus kontinuierlich vom Steuerger t abgefragt und angezeigt wobei auch die totale Anzahl der gespeicherten Codes sowie deren Codetyp angezeigt werden Ferner wird angegeben ob es sich beim angezeigten Code um einen Standardcode gem ss Normpapier SAE J2012 handelt oder ob es ein vom Hersteller spezifizierter Code ist ber das Benutz ermen k nnen die Fehlercodes auch aus dem Steuerger t gel scht werden Fehlercodes werden von der X Gauge nur angezeigt nicht jedoch auf deren Ursache hin interpretiert Das Internet bietet f r die Interpretierung eine F lle von Informationen an wie etwa unter http www troublecodes net OBD 2 oder http www obdii com dtcanatomy html 6 6 Sprachen Die folgenden f nf Sprachen k nnen f r die Beschreibung der Parameter und f r das Benut zermen gew hlt werden Englisch Deutsch Franz sisch Italienisch Spanisch 6 7 Masseinheiten Metrische oder englische Masseinheiten k nnen f r die Anzeige von numerischen Werten gew hlt werden C oder F f r Temperatur bar oder psi f r Druck g s oder b min f r Luftdurchfluss km h oder mph f r Geschwindigkeit 1 100 oder mpg f
16. 3 Strichen beschrieben wird Nach diesem Eintrag gelangt man mit LBS oder LBL Taste wieder an den Anfang der Liste Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen kann die Liste der Untermen s nur in einer Richtung von unten nach oben bewegt werden X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 21 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 1 Untermen Verbrauchs Parameter Einstellungen welche f r die Berechnung von Momentan und Durchschnittsverbrauch rele vant sind werden in diesem Untermen definiert RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen Inkrementiert den Korrekturfaktor von 50 100 um jeweils 2 ndert die Wahl von Gallone US UK Inkrementiert den Korrekturfaktor automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum N Hauptmen zur ckgekehrt UND Parameter Verbrauch wird zur ckgesetzt Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen und ohne R cksetzen von Parameter Verbrauch Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen und ohne Zur cksetzen von Parameter d Verbrauch wenn weder RBS noch LBS Taste in nerhalb 10 S
17. Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 10 Untermen Begr ssung w hlen Die X Gauge zeigt eine Begr ssungsanimation bei jedem Einschalten der Z ndung In diesem Untermen kann die Dauer dieser Animation eingestellt werden RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert die Dauer der Begr ssung Standard Kurz Keine ndert die Dauer der Begr ssung automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert die selektierte Dauer der Begr ssung und wechselt zur ck ins Hauptmen Zur ck zum Hauptmen ohne nderung der Begr ssungseinstellung Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung der Begr ssungseinstellung wenn we der RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 33 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 11 Untermen Anzeigehelligkeit einstellen Die Helligkeit der Anzeige kann in je 10 Stufen 1 10 separat f r Tag und Nacht eingestellt werden Der Lichtschalter des Fahrzeuges bestimmt dabei ob die Tages oder Nachteinstel lung aktiv ist Die Anzeigehelligkeit kann damit dem Umgebungslicht angepasst werden RBS
18. Startgeschwindigkeit kann zwischen 0 195 km h 0 120 mph selektiert werden die Endgeschwindigkeit zwischen Startgeschwindigkeit 5 km h 200 km h Start geschwindigkeit 5 mph 125 mph Ein bereits ermittelter Wert des Parameters Maximale Beschleunigung wird nur ge l scht wenn das Untermen via Taste RBS verlassen wird Falls Parameter Maximale Beschleunigung gel scht werden soll ohne Start und Endgeschwindigkeiten zu n dern einfach Taste RBS zweimal dr cken Der Fehler einer Beschleunigungsmessung liegt zwischen 0 0 4 Sekunden Er ist abh ngig von der Anfrage Antwort Zykluszeit zwischen X Gauge und Steuerger t sowie der Anzeigeaktualisierungsrate Der kleinste Messfehler von 0 4 Sekunden wird aber nur erreicht wenn Geschwindigkeit als einziger ECU Parameter dem aktiven An zeigemodus zugeordnet ist Die Zuordnung des Parameters Beschleunigung in einem Anzeigemodus selektiert aber implizit den ECU Parameter Geschwindigkeit so dass dieser nicht separat zugeordnet werden muss X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 25 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 4 Untermen Turbo Parameter Turbo bezogene Einstellungen werden innerhalb dieses Untermen s definiert RBS Zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in d
19. UCH F R JEDE ART VON FAHRZEUG SCH DEN WELCHE DURCH INKORREKTE INSTALLATION DIESES PRO DUKTS ENTSTANDEN SEIN K NNTEN IN KEINEM FALL KANN WELTE ENGINEERING HAFTBAR GEMACHT WER DEN F R SCH DEN JEDER ART WELCHE DURCH DIE BEN TZUNG DIESES PRODUKTES ENTSTANDEN SIND 4 Definitionen von Bezeichnungen Diese Abk rzungen werden im folgenden Text benutzt ECU Electronic Control Unit Steuerger t OBD On Board Diagnostics On Bord Diagnose DTC Diagnostic Trouble Code Fehlercode SAE Society of Automotive Engineers 5 Einleitung Die X Gauge ist ein elektronisches Modul mit einer grafischen 128x64 Punkte Anzeige welches das Originalmodul in der Cockpituhr des smart fortwo city coup perfekt ersetzt Es kann nicht nur die Uhrzeit anzeigen sondern kann auch Datum Batteriespannung Innen Temperatur und eine Anzahl von Motorparametern in Echtzeit darstellen Diese Parameter werden kontinuierlich ber die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs vom elektronischen Steuerger t des Motors abgefragt Das Modul kann auch Fehlercodes welche das Steuerger t gespeichert hat anzeigen und l schen Beachten Sie bitte dass die X G auge nur in folgenden Fahrzeugen funktionieren wird smart fortwo 2001 bis 2006 mit Benzinmotor smart fortwo cdi 2004 bis 2006 mit Dieselmotor smart roadster alle Modelle Die Steuerger te in Modellen vor 2001 f r den Benziner und vor 2004 f r den Diesel liefern die generischen Mo
20. Welte Engineering Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch X Gauge F r den smart fortwo Benzin 200 1 bis 2006 F r den smart fortwo cdi Diesel 2004 bis 2006 Benutzerhandbuch X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 1 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Inhaltsverzeichnis 1 Wichtige Warnhinweise eege Eer 3 2 H ftunssausschluss esse ed 3 3 Eingeschr nkte Garantie san EES 3 4 Definitionen von Bezeichnungen ae 4 5 AAEE 4 6 Eisenschaften und Spezifikationen ana 5 6 1 Nicht ECU er 5 6 2 Parameter nu 6 6 3 Eeer este ee Aer 7 6 4 E 8 6 5 haar 9 6 6 SPLICE me ne ra 9 6 7 Ma sseinheiten ee 9 6 8 NEE EE 9 6 9 Klee Te ET 10 7 E D 10 7 1 ausgeschaltet 11 T2 Z ndung eingeschaltet rinane i a a n A A hessen 12 2 Anzeisemodus gan 12 42 2 Anze semodus Standand acssusssisisaennassniecstertienteieeeied 13 Tao EEN een 15 7 24 Anzeip
21. ation info welte engineering ch 7 2 Z ndung eingeschaltet Wenn die Z ndung eingeschaltet wird erscheint auf der Anzeige der X G auge einer von 5 m glichen Anzeigemodus Normalerweise ist dies der gleiche welcher aktiv war als die Z n dung vorg ngig ausgeschaltet wurde Falls jedoch w hrend die Z ndung ausgeschaltet war der Anzeigemodus ber das Untermen Anzeigemodus w hlen ge ndert worden ist erscheint der neu selektierte Anzeigemodus ndern von einem Anzeigemodus zum n chsten geschieht durch wiederholtes Dr cken von LBL und zwar in der Reihenfolge Uhrzeit Standard Text Grafisch Fehlercodes Uhr zeit oder direkt via Untermen Anzeigemodus w hlen 7 21 Anzeigemodus Uhrzeit Dieser Anzeigemodus zeigt alle Nicht ECU Parameter Damit findet auch keine Kommuni kation zwischen dem Steuerger t und der X Gauge statt e oben Datum e mitte Zeit Sekunden mit kleinen Zahlen o unten links Batteriespannung unten rechts Innen Temperatur Funktionalit t der Tasten in diesem Anzeigemodus nicht verwendet Wechselt zum Anzeigemodus Standard nicht verwendet Selektiert Hauptmen X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 12 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 7 2 2 Anzeigemodus Sta
22. bfragen 010 Der eigentliche Sinn der OBD Schnittstelle in einem Fahrzeuges ist doch dass Diagnoseger te nur tempor r w hrend den Servicearbeiten angeschlossen werden Gibt es da kein Problem wenn die X Gauge dauernd angeschlossen bleibt und mit dem Steuerger t kontinuierlich kommuniziert 10 Mit unserem test smart sind wir unterdessen ohne Probleme mehr als 50 000 km gefahren w hrend denen die X auge konstant mit dem Steuerger t des Fahrzeugs kommuniziert hat Die zus tzliche Rechenlast welche diese Kommunikation vom Steuerger t abverlangt ist unbedeutend im Vergleich zu den Hauptaufgaben welche bearbeitet werden m ssen Auf dem Markt sind ja auch OBD Logger erh ltlich wel che Fahrzeugdaten f r eine sp tere Offline Analyse konstant vom Steuerger t auf zeichnen Falls Sie dennoch Bedenken haben dann weisen Sie einfach nur Nicht Steuerger t Parameter demjenigen Anzeigemodus zu welcher normalerweise aktiv ist Damit findet keine kontinuierliche Kommunikation mehr statt zwischen X Gauge und Steuerger t 011 Warum funktioniert die X Gauge nicht in smart Modellen vor 2001 Benzin motor oder vor 2004 Dieselmotor All Die Diagnoseschnittstelle in smarts vor Modelljahr 2001 Benzinmotor oder vor 2004 Dieselmotor liefert die generischen Motorparameter noch nicht welche die X Gauge vom Steuerger t des Motors verlangt Dies wurde erst ab 2001 2004 im Steuerger t implementiert X Gauge Benutzerhandbuch V
23. e nderten Einstellungen der X G auge gehen verloren sobald deren Versorgungsspannung unterbrochen wird oder wenn via Untermen Fabrikeinstellungen die R cksetzung in den Grundzustand explizit aktiviert worden ist Die folgende Tabelle zeigt die Grundeinstellungen welche nach einem solchen Vorgang aktiv sind Dies sind nat rlich auch jene Einstellungen welche nach der Installation und dem erstem Einschalten vorhanden sind Men Einstellungen ERBEN BEN ee C BERN je EE NN N A X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 39 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Parameterzuordnung f r den Anzeigemodus Standard Aktive Anzeigeposition f r die Parameterzuordnung Oben Links Parameterzuordnung f r den Anzeigemodus Text Aktive Anzeigelinie f r die Parameterzuordnung Linie 1 Parameterzuordnung f r den Anzeigemodus Grafisch Aktive Anzeigeposition f r die Parameterzuordnung Graph 1 X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 40 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch
24. eitliche Verlauf von bis zu 2 Parametern grafisch dargestellt Punkte werden von links nach rechts gezeichnet bis die rechte Kante der Anzeige erreicht ist Danach bewegt sich das Bild mit jedem neuen Messwert von rechts nach links Momentan werte der beiden Parameter werden oben links f r Graph 1 und oben rechts f r Graph 2 angezeigt Zur klaren Differenzierung zwischen Graph 1 und Graph 2 wird letzterer mit einer dunkleren Intensit t gezeichnet Mit dem Ein Aus Selektor zwischen den beiden Parameter werten kann die Aufzeichnung der beiden Graphe jederzeit gestoppt werden Die Parameter zuweisung im Beispiel unten zeigt den Spannungsverlauf der beiden Lamdasonden bei ge schlossenem Regelkreis des Einspritzsystems closed mode e Graph 1 Spannung von Lambdasonde 1 vor Katalysator e Graph 2 Spannung von Lambdasonde 2 nach Katalysator Funktionalit t der Tasten in diesem Anzeigemodus ndert Parameterzuweisung von selektiertem Graph oder wechselt Ein Aus Selektor Wechselt zum Anzeigemodus Fehlercodes ndert Anzeigeposition f r die Parameterzuweisung Graph 1 Ein Aus Selektor Graph 2 Selektiert Hauptmen X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 16 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch ndern der Parameterzuweis
25. ekunden gedr ckt wird Timeout Der Eintrag zur Wahl der Gallone erscheint nur wenn die Masseinheit f r Verbrauch auf mpg eingestellt ist Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen kann der Korrekturfaktor nur inkrementiert werden Nach Erreichen von 100 setzt LBS oder LBL den Faktor zur ck auf 50 Der Durchschnittsverbrauch g Verbrauch wird beim regul ren Verlassen dieses Untermen s via RBS auf Null zur ckgesetzt Kein R cksetzen findet statt beim Verlassen via Timeout Direktes R cksetzen des Durchschnittsverbrauchs Untermen selektieren und RBS Taste mehrfach dr cken bis Untermen verlassen wird Der Korrekturfaktor wird benutzt zur Kalibrierung von Momentan und Durchschnitts verbrauch gem ss dem folgenden Verfahren Zuerst die Genauigkeit des Parameters Geschwindigkeit verifizieren und wenn n tig korrigieren Siehe dazu die Beschreibung von Untermen Geschwindigkeits Korrek tur Den Tank vollst ndig f llen Tagesstreckenz hler des Fahrzeugs auf Null setzten so wie Parameter a Verbrauch der X Gauge wie oben beschrieben zur cksetzen Bei der darauf folgenden Tankf llung den Stand des Tagesstreckenz hlers km oder miles ben tigte Treibstoffmenge zum F llen des Tanks Liter oder Gallonen sowie den Wert des Verbrauch 1 100km oder mpg von der X Gauge notieren X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 22 45 Welte Engineering
26. emodus EE DEE 16 7 2 9 Anzeisemodus a 19 8 E E 20 8 1 Hauptmenu 21 St Untermen gt 22 8 12 Untermen Geschwindiskeits Korrekt r au kei 24 8 1 3 Untermen Beschleunisunss Parameter gudde 25 8 1 4 _ Untermen Fuite hmm an 26 8 1 3 Untermeni Anzeisemodus w hlen 27 8 1 6 Untermen Zeiteinstellen u eesiseinenesseinesinenisiune innere 29 8 1 7 Untermen REN ane NEE 30 8 1 8 Untermen Masseinheiten ae 31 8 1 9 Untermen Sprache ek 32 S L10 Untermen E dE TEL EE 33 8 1 11 Untermen A zeig ehelligkeit heilen 34 8 1 12 E EE enee Ee 35 8 1 13 Untermen Pehlereodes 5 Edge 37 8 1 14 Untermen Fabrikeinstellungen 38 9 see een ara EE 39 9 1 Fabrikemmstellungen u une 39 9 2 E E E E E E 41 93 El Ee 44 X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 2 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineeri
27. eratur und nicht etwa um die Temperatur der Einlassluft handelt ndern der Parameterzuweisung Dr cken von RBS ndert die Anzeigeposition f r die Parameterzuweisung von oben links nach unten rechts um jeweils eine Position Dabei erscheint die Beschreibung des zugewiese nen Parameter an der momentan selektierten Position als negativ dargestellter Text Die fol gende Bildfolge zeigt den Anzeigewechsel f r die Parameterzuweisung des obigen Beispiels wenn RBS wiederholt gedr ckt wird X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 13 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Wenn eine gew nschte Anzeigeposition erreicht ist kann durch wiederholtes Dr cken von LBS aus der Liste der zur Verf gung stehenden Parameter siehe Kapitel 6 1 6 2 und 6 3 derjenige Parameter gew hlt werden welcher zugewiesen werden soll RBS kann dann wie der gedr ckt werden um zur n chstfolgenden Anzeigeposition zu gelangen Die Parameter zuweisung wird abgeschlossen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 4 Sekunden ge dr ckt wird Die Anzeige zeigt dann die Werte der neu zugewiesenen Parameter Anmerkungen Die Parameterzuweisung bleibt gespeichert auch wenn der Anzeigemodus ge ndert oder die Z ndung ausgeschaltet wird Die letzte Anzeigeposition welche mit RBS selekti
28. erland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch sie keine Information ber die nderung des Umgebungsdrucks hat Leider hat das Steuerger t des smart keinen Sensor f r den Umgebungsdruck Falls in diesem Untermen ein Wert gr sser als Null f r den Umgebungsdruck eingestellt wird muss man beachten dass der angezeigte Relativdruck nur dann genau sein wird wenn der aktuelle Umgebungsdruck jenem entspricht welcher in diesem Untermen eingestellt ist Ist der Wert f r den Umgebungsdruck in diesem Untermen auf 0 0 bar 0 0 psi einge stellt dann wird Parameter Einlassdruck immer den Absolutdruck im Einlasskanal anzeigen wobei der aktuelle Umgebungsdruck keine Rolle mehr spielt 8 1 5 Untermen Anzeigemodus w hlen Wie bereits unter 7 2 beschrieben kann mit LBL von einem Anzeigemodus zum n chsten gewechselt werden Dieses Untermen erlaubt hingegen die direkte Auswahl von einem be stimmten Anzeigemodus Zus tzlich kann der Ben tzer in diesem Untermen w hlen ob die Anzeige normal oder invertiert dargestellt und ob sie horizontal und oder vertikal gespiegelt werden soll RBS Zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert den Anzeigemodus Uhrzeit Standard Text Grafisch Fehlercodes die Anzeigeart Normal Invertiert oder die horizontale vertikale Spiegelung Nein Ja ndert den Anzeigemodus automatisch 3 mal pro Sek
29. ersion 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 42 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 012 Was ist der Zusammenhang zwischen dem absoluten Einlassdruck den die X Gauge anzeigt und dem Turbodruck Boost 12 Die X Gauge zeigt den ABSOLUTEN Einlassdruck an jenen den das Steuerger t vom MAP Manifold Absolute Pressure Sensor des Motors liest F r das Steuerger t ist nur dieser Absolutdruck massgebend Der RELATIVE Einlassdruck ber Boost oder Unterdruck Vakuum ist gegeben mit Relativdruck Boost oder Vakuum Absolutdruck Umgebungsdruck Umgebungsdruck ist nominal 1 bar 14 5 psi auf Meeresh he Die folgenden Beispiele gelten f r einen Umgebungsdruck von 1 bar 0 50 bar 0 50 bar Vakuum 1 00 bar 0 00 bar weder Vakuum noch Boost 1 50 bar 0 50 bar Boost 2 55 bar 1 55 bar maximaler Boost welcher das Steuerger t angibt Ein fixer Wert f r den Umgebungsdruck kann via das Men eingegeben werden so dass die X auge den Relativdruck im Einlass anzeigen wird Da der Umgebungs druck aber abh ngig ist von H he ber Meer der Temperatur und von den Wetter bedingungen ist die Anzeige des Relativdrucks nat rlich nur innerhalb dieser Limita tionen genau 013 Warum ist die X Gauge nicht kompatibel mit smart Modellen ab 2007 fortwo 451 13 F r die OBD Komm
30. ert wurde bleibt gespeichert Wenn die Anzeigeposition zum Beispiel auf Anzeigemitte gesetzt wurde kann mit LBS zu jeder Zeit ein anderer Parameter dieser Position zugewiesen werden Erstmaliges Dr cken von RBS zeigt die momentane Anzeigeposition ohne auf die n chste zu wechseln Die Position wird erst mit nachfolgenden RBS ge ndert Das Ende der Parameterliste wird mit einem zus tzlichen Parameter Dummy Parame ter markiert welcher mit 3 Strichen beschrieben wird Dieser kann selektiert wer den falls kein Parameter an einer bestimmten Anzeigeposition dargestellt werden soll Der Anzeigemitte k nnen nur numerische Parameter zugeordnet werden Einige Parameterkombinationen passen nicht nebeneinander auf die gleiche Zeile da es abh ngig von deren Zeichenl nge zu berlappungen kommt Obwohl zum Bei spiel die Parameter Geschwindigkeit und Motordrehzahl nebeneinander platziert wer den k nnten w rde dies keinen grossen Sinn machen weil sich diese beiden Parameter teilweise berlappen w rden Dieses Problem kann umgangen werden wenn zwischen zwei solchen Parametern der Dummy Parameter platziert wird Allerdings finden dann nur noch 2 Parameter auf der gleichen Zeile Platz Die Masseinheit 100km f r Parameter Verbrauch und O Verbrauch wird nur der Mitte der Anzeige vollst ndig angezeigt In den oberen und unteren Zeilen wird nur 1 Liter als Masseinheit angezeigt um die Zeichenl nge kurz zu halte
31. erter oder Hersteller spezi fischer Code Funktionalit t der Tasten in diesem Anzeigemodus iss nicht verwendet Wechselt zum Anzeigemodus Time Res nicht verwendet Selektiert Hauptmen Anmerkungen Falls keine Fehlercodes im Steuerger t gespeichert sind erscheint ein Strich anstelle ei nes Codes in der Mitte der Anzeige Fehlercodes werden kontinuierlich mit einer Rate von 5 Sekunden pro Code angezeigt Die Sequenznummer des angezeigten Codes steht dabei rechts neben dem Code in kleiner Schriftgr sse Wenn zum Beispiel das Steuerger t 2 Fehlercodes gespeichert hat werden diese wechselweise mit den entsprechenden Sequenznummern 1 und 2 f r jeweils 5 Sekunden angezeigt Unten links in der Anzeige steht die Baugruppenzuordnung des angezeigten Fehlerco des Motor Fahrwerk Karosserie oder Bussystem Unten rechts in der Anzeige steht ob der angezeigte Fehlercode gem ss SAE J2012 standardisiert ist oder ob er vom Fahrzeughersteller spezifiziert worden ist F r die Interpretierung von standardisierten Codes kann das Internet dienen etwa unter http www troublecodes net OBD2 oder http www obdii com dtcanatomy html Bitte kontaktieren Sie nicht Welte Engineering f r die Interpretierung eines Fehlerco des welcher die X Gauge vom Steuerger t Ihres Fahrzeugs gelesen hat Da wir nicht in der Lage sind solche Fragen zu beantworten sollten Sie Ihr Auto in einer smart Werkst tte kontrollieren lassen
32. erwendet RBS Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 31 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 9 Untermen Sprache w hlen Die Sprache welche benutzt wird f r die Parameterbeschreibungen und das Men wird in diesem Untermen gew hlt RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert die Sprache English Deutsch Fran ais Italiano Espa ol ndert die Sprache automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert die ausgew hlte Sprache und wechselt zur ck ins Hauptmen Zur ck zum Hauptmen ohne nderung der Spracheinstellung Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung der Spracheinstellung wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 32 45 Welte Engineering
33. esem Untermen dienen nur zur Information Die akkumulierten Summen von Timeout Checksummen und Kollisionsfehlern wer den gel scht wenn das Untermen via Taste RBS verlassen wird Sie werden nicht ge l scht wenn das Untermen via Taste RBL verlassen wird X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 36 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 13 Untermen Fehlercodes l schen Im Steuerger t gespeicherte Fehlercodes k nnen ber dieses Untermen gel scht werden RBS zum Hauptmen RBS Zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert Selektierung zwischen Ja und Nein nicht verwendet Akzeptiert Ja Nein Eingabe Bei Nein wird ins Hauptmen zur ckgekehrt bei Ja werden die Fehlercodes im Steuerger t gel scht Zur ck zum Hauptmen ohne Fehlercodes zu l schen Anmerkungen Dieses Untermen erscheint nur wenn die Z ndung eingeschaltet ist da Fehlerco des nur mit eingeschalteter Z ndung gel scht werden k nnen Fehlercodes k n nen mit laufendem oder abgeschaltetem Motor gel scht werden Das Untermen wird verlassen ohne L schen von Fehlercodes wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Das L schen von Feh
34. euerger t geliefert wird in einen Relativdruck welcher als Boost positiver Wert oder Vakuum negativer Wert interpretiert werden kann gem ss Relativdruck Boost oder Vakuum Absolutdruck Umgebungsdruck Der Umgebungsdruck betr gt nominal 1 bar 14 5 psi auf Meeresh he Man muss sich aber bewusst sein dass dieser Druck ein schwankender Wert ist Er ist von der H he der Temperatur und von den Wetterbedingungen generell abh ngig F r eine gegebene H he kann er von Tag zu Tag oder sogar von Stunde zu Stunde ndern Wenn der Um gebungsdruck auf Meeresh he 1 00 bar betr gt und die Temperatur mit konstanten 15 Grad Celsius angenommen wird dann wird der Umgebungsdruck auf einer H he von 1000 Meter auf 0 89 bar abgefallen sein In der Annahme dass der Umgebungsdruck der X Gauge auf Meeresh he auf 1 00 bar eingestellt wird und dass der Absolutdruck vom Steuerger t des Motors immer als 0 95 bar bermittelt wird dann wird der Rela tivdruck von der X Gauge immer mit 0 05 bar angezeigt Auf einer H he von 1000 Metern w rde er aber 0 06 bar betragen da der Umgebungsdruck nicht mehr 1 00 bar sondern 0 89 bar betr gt Bei gleichem Absolutdruck hat sich also Vakuum in Boost gewandelt Die X Gauge kann diesen Unterschied aber nicht korrekt anzeigen weil X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 26 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switz
35. formation info welte engineering ch Falls Problem immer noch vorhanden Verifizieren dass die beiden Pins am OBD Stecker gem ss Installationsanleitung korrekt eingesetzt sind und dass der Stecker auch sicher in der OBD Buchse des Fahrzeugs steckt Falls Problem immer noch vorhanden Stellen Sie sicher dass keiner der Dr hte am X Gauge Modul abgebrochen ist X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 45 45
36. h Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 10 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 7 1 Z ndung ausgeschaltet W hrendem die Z ndung ausgeschaltet ist bleibt die Anzeige der X G auge normalerweise dunkel Der Stromverbrauch wird in diesem Zustand aufs Minimum reduziert er ist sogar kleiner als bei der originalen Cockpituhr so dass die Batterieentladung durch die X Gauge vernachl ssigt werden kann Ist die Z ndung ausgeschaltet erscheint die folgende Anzeige wenn das Standlicht an ist und f r weitere 30 Sekunden nachdem es ausgeschaltet worden ist eine der beiden Tasten kurz gedr ckt wird f r die Dauer von 30 Sekunden e oben Datum e mitte Zeit Sekunden mit kleinen Zahlen e unten rechts Innen Temperatur Funktionalit t der Tasten w hrend die Anzeige eingeschaltet ist Schaltet Anzeige aus falls Standlicht aus ist nicht verwendet Schaltet Anzeige aus falls Standlicht aus ist Selektiert Hauptmen Diese Anzeige erscheint auch jeweils f r die Dauer von 30 Sekunden nachdem die Z ndung ausgeschaltet worden ist X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 11 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Inform
37. iesem Untermen Inkrementiert Umgebungsdruck um 0 05 bar 0 5 psi inkrementiert Abk hlzeit um 1 Sekunde oder ndert zeigen bei Parameter zur Anzeige der Abk hlzeit Inkrementiert Umgebungsdruck oder Abk hlzeit automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen k nnen Umgebungsdruck und Abk hlzeit nur inkrementiert werden Umgebungsdruck wird nach Erreichen von 1 20 bar 18 0 psi wieder auf 0 00 bar 0 0 psi gesetzt Die Abk hlzeit wird nach 240 Sekunden wie der auf 0 Sekunden gesetzt Eintrag zeigen bei erscheint nur wenn die Abk hlzeit gr sser als Null Sekunden ist Er definiert jenen Parameter anstelle dessen die Abk hlzeit angezeigt wird sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit zur ck auf Null geht Dieser Parameter kann als Geschwin digkeit Verbrauch oder o Verbrauch selektiert werden Wenn die Abk hlzeit auf 0 Sekunden eingestellt ist findet keine Anzeige der Abk hl zeit beim selektierten Parameter statt Die Definierung eines Umgebungsdrucks gr sser als Null konvertiert den Absolut druck welcher vom St
38. lercodes muss explizit best tigt werden mit der Eingabe von Ja Der L schvorgang wird nur gestartet nach Ja Eingabe und dem Dr cken der Taste RBS W hrend des L schvorgangs erscheint ein animierter Text in der Mitte der An zeige Je nachdem ob die Fehlercodes gel scht werden konnten oder nicht wird am Ende des Vorgangs f r die Dauer von 2 Sekunden entweder Codes sind gel scht oder Codes NICHT gel scht angezeigt Danach wird ins Hauptmen zur ckge kehrt Auch wenn das L schen der Fehlercodes best tigt worden ist werden die vor der L schung vorhandenen Fehlercodes von der X G auge immer noch angezeigt bis die Z ndung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet worden ist Das gleiche gilt f r die Motor Check Kontrollleuchte unten rechts im Kombiinstrument Nach L schen der Fehlercodes erlischt sie erst nachdem die Z ndung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet worden ist Beachten Sie bitte dass der L schvorgang nicht nur gespeicherte Fehlercodes aus dem Steuerger t l schen wird sondern auch eventuell vorhandene zus tzliche Diagnoseda ten welche von der X G auge nicht angezeigt werden X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 37 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 14 Untermen Fabrikeinstellungen
39. n X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 14 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 7 2 3 Anzeigemodus Text Dieser Anzeigemodus zeigt Beschreibungen und zugeh rige Werte von bis zu 4 Parametern Die Zeilenzuweisung der Parameter ist dabei frei w hlbar Die Zuweisung wie unten darge stellt dient nur als Beispiel Zeile 1 Einlassdruck Zeile 2 Motorlast Zeile 3 K hlwasser Temperatur Zeile 4 Einspritzsystem Funktionalit t der Tasten in diesem Anzeigemodus ndert Parameterzuweisung an selektierter Zeile Wechselt zum Anzeigemodus Grafisch ndert Zeile f r die Parameterzuweisung Selektiert Hauptmen ndern der Parameterzuweisung Dr cken von RBS ndert die Zeile f r die Parameterzuweisung von oben nach unten um je weils eine Zeile Dabei erscheint die Beschreibung des zugewiesenen Parameter in der mo mentan selektierten Zeile als negativ dargestellter Text Die folgende Bildfolge zeigt den An zeigewechsel f r die Parameterzuweisung des obigen Beispiels wenn RBS wiederholt ge dr ckt wird Wenn eine gew nschte Zeile erreicht ist kann durch wiederholtes Dr cken von LBS aus der Liste der zur Verf gung stehenden Parameter siehe Kapitel 6 1 6 2 und 6 3 derjenige ge w hlt werden welcher zugewiesen werde
40. n ECU Parameter werden angezeigt wie vom Steuerger t geliefert Es findet keine Nachbearbeitung wie etwa eine Mittelwertbildung statt Die Genauigkeit der Parameter wird durch das Steuerger t und seine angeschlossenen Sensoren definiert Anzahl Fehlercodes Anzahl best tigter Fehlercodes die im Steuerger t gespeichert sind Einspritzsystem Geschlossen Fehler Betriebsstatus des Kraftstoff Steuersystems Regelkreis Offen Fehler ber die Lambdasonden Offen Geschlossen Offen Kalt Motorlast 0 100 Momentan gebrauchter Anteil des vorhandenen Motor momentes K hlwasser Temp 40 215 C Temperatur des K hlwassers 40 419 F KZ Einspritztrimm t 100 0 99 2 Kurzzeit Korrektur der Kraftstoff Einspritzmenge Ist 0 wenn der Regelkreis des Einspritzsystems offen ist LZ Einspritztrimm t 100 0 99 2 Langzeit Korrektur der Kraftstoff Einspritzmenge Ist aktiv im offenen und geschlossenen Regelkreiszustand des Einspritzsystems Einlassdruck 0 00 2 55 bar Absolutdruck im Einlasskanal gemessen durch den MAP 0 0 36 9 psi Manifold Absolute Pressure Sensor Beachte Relativdruck Boost oder Vakuum Absolutdruck Umgebungsdruck Umgebungsdruck 1 bar 14 5 psi auf Meeresh he Motordrehzahl 0 16384 upm Motorumdrehungen pro Minute Geschwindigkeit 0 255 km h Fahrzeuggeschwindigkeit ein Korrekturfaktor kann spezi 0 158 mph fiziert werden um Messfehler und oder verschiedene Raddurchmesser anzu
41. n soll RBS kann dann wieder gedr ckt werden um zur n chstfolgenden Zeile zu gelangen Die Parameterzuweisung wird abgeschlossen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 4 Sekunden gedr ckt wird Die Anzeige zeigt dann die Werte der neu zugewiesenen Parameter X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 15 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Anmerkungen Die Parameterzuweisung bleibt gespeichert auch wenn der Anzeigemodus ge ndert oder die Z ndung ausgeschaltet wird Die letzte Zeile welche mit RBS selektiert wurde bleibt gespeichert Wenn zum Bei spiel Zeile 2 zuletzt selektiert wurde kann mit LBS zu jeder Zeit ein anderer Parame ter Zeile 2 zugewiesen werden Erstmaliges Dr cken von RBS zeigt die momentan selektierte Zeile ohne auf die n chste zu wechseln Die Zeile wird erst mit nachfolgenden RBS ge ndert Das Ende der Parameterliste wird mit einem zus tzlichen Parameter Dummy Parame ter markiert welcher mit 3 Strichen beschrieben wird Dieser Parameter kann se lektiert werden falls kein Parameter an einer bestimmten Zeile dargestellt werden soll Um die Zeichenl nge kurz zu halten wird die Masseinheit 100km f r Parameter Verbrauch und O Verbrauch nur mit Liter angezeigt 7 2 4 Anzeigemodus Grafisch In diesem Modus wird der z
42. ndard Bis zu 7 Parameter k nnen gleichzeitig in diesem Anzeigemodus dargestellt werden Dabei ist frei w hlbar welcher Parameter an welcher Position der Anzeige platziert wird In der oberen und unteren Zeile k nnen bis 3 Parameter zugewiesen werden w hrend die Mitte der Anzeige einen einzelnen Parameter mit grossen Zeichen darstellen kann Die Idee ist nat rlich dass in die Mitte jener Parameter platziert wird welcher dem Fahrer am wichtigsten erscheint Weni ger wichtige Parameter werden dann der oberen und unteren Zeile zugewiesen Die Parame terplatzierung wie unten dargestellt dient hier nur als Beispiel oben links Einspritzsystem oben mitte Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch 1 100km oben rechts K hlwasser Temperatur mitte Einlassdruck unten links Batteriespannung unten mitte Stunden und Minuten unten rechts Innen Temperatur Funktionalit t der Tasten in diesem Anzeigemodus E ndert Parameterzuweisung an selektierter Anzeigeposition Wechselt zum Anzeigemodus Text Res ndert Anzeigeposition f r die Parameterzuweisung a Selektiert Hauptmen Die gleichzeitige Anzeige von 7 Parametern l sst nat rlich keinen Raum brig f r deren Be schreibung Der Fahrer muss sich deshalb merken welcher Parameter an welcher Anzeigepo sition steht Im Beispiel oben muss es dem Fahrer klar sein dass es sich bei der Temperatur wie oben rechts angezeigt um die K hlwasser Temp
43. ng ch 1 Wichtige Warnhinweise Lesen Sie bitte diese Warnungen sorgf ltig durch bevor Sie die X Gauge verwenden Als Fahrer eines Fahrzeuges ist es Ihre erste Priorit t das Fahrzeug sicher zu lenken und Ihre ganze Aufmerksamkeit dem Verkehrsgeschehen um Sie herum zu widmen Ber cksichtigen Sie dass die Echtzeitanzeige der X G auge in hohem Masse auf den Fahrer ablenkend wirken kann Machen Sie keine Einstellungen an der X Gauge wechseln des Anzeigemodus ver ndern von Men einstellungen w hrend der Fahrt Da die X Gauge viele Motorparameter in Echtzeit anzeigen kann ist es relativ einfach zu erkennen wenn einer oder mehrere dieser Parameter sich nicht mehr normal ver halten Dies wird ferner unterst tzt durch die F higkeit der X auge auch Fehler codes welche vom Steuerger t des Motors gespeichert wurden anzuzeigen Beachten Sie jedoch dass die Diagnosef higkeit der X G auge es dennoch nicht erlaubt von den vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsintervallen f r Ihren smart abzuweichen 2 Haftungsausschluss Die Informationen die in diesem Dokument enthalten sind k nnen jederzeit ndern und bin den den Copyrightinhaber an keinerlei Verpflichtung Obwohl die Informationen nach bestem Wissen korrekt sind bernimmt Welte Engineering keinerlei Haftung f r Fehler oder Unvoll st ndigkeit In keinem Falle kann Welte Engineering verantwortlich gemacht werden f r di rekte oder indirekte Folgesch den
44. otor nicht sofort abgeschaltet wird sondern noch f r einige Zeit im Standgas abk hlen soll Wenn ein Motor unter hoher Leistung l uft ist sein Turbolader sehr hohen Temperaturen und Drehzahlen aus gesetzt Ein sofortiges Abstellen des Motors kann deshalb die Lebensdauer des Turboladers negativ beeinflussen Dies kann verhindert werden wenn man den Motor zum Abk hlen noch 1 bis 2 Minuten im Standgas weiterlaufen l sst Der Timer f r die Turbo Abk hlzeit der X Gauge startet sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit auf Null zur ckgekehrt ist Er z hlt von einem definierbaren Wert 0 240 Sekunden r ckw rts und kann zur Anzeige einem der drei Parameter Geschwindigkeit Verbrauch oder O Verbrauch zugeordnet werden Wenn der Ti mer aktiv ist wird anstelle des ausgew hlten Parameters die Abk hlzeit angezeigt Sobald die Abk hlzeit abgelaufen ist oder die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder ber Null liegt wird der ausgew hlte Parameter wieder angezeigt 6 4 Anzeigemodus Die oben beschriebenen Parameter k nnen in 5 verschiedenen Anzeigemodi dargestellt wer den X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 8 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 6 5 Fehlercodes Die X Gauge ist in der Lage best tigte und tempor re Fehlercodes welche vom Steuerger t
45. passen Z ndvoreilung t 64 0 63 5 Einstellung des Z ndzeitpunktes Einlass Lufttemp 40 215 C Lufttemperatur im Einlasskanal 40 419 F Luftdurchfluss t 0 0 655 4 g s Masse der Luft welche durch den Einlasskanal fliesst 0 00 86 70 Ib min gemessen durch den MAF Mass Air Flow Sensor Drosselklappe 100 Absolute Drosselklappenstellung Zusatzluftstatus t Status der Zusatzluftf hrung in das Auspuffsystem en Ups Downstream Dns Lambdasonde 1 t 0 000 1 275 V Spannung gemessen von der Lambdasonde am Eingang des Katalysators Hohe Werte bedeuten ein eher fettes tiefe Werte ein eher mageres Kraftstoff Luft Verh ltnis Lambdasonde 2 t 0 000 1 275 V Spannung gemessen von der Lambdasonde am Ausgang des Katalysators X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 6 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch ABS Vorne L t 0 1500 pps Pulsrate des ABS Sensor am linken Vorderrad ABS Vorne Rt 0 1500 pps Pulsrate des ABS Sensor am rechten Vorderrad ABS Hinten L t 0 1500 pps Pulsrate des ABS Sensor am linken Hinterrad ABS Hinten R t 0 1500 pps Pulsrate des ABS Sensor am rechten Hinterrad Getriebeposition t R N 1 2 3 4 5 6 Eingelegter Gang im manuellen und automatic Mode Getriebe Temp t 40 215 C Temperatu
46. r Verbrauch Dabei kann zwischen metrischen und englischen Einheiten beliebig gew hlt werden Wenn zum Beispiel die Temperatur in C angezeigt werden soll kann die Messung des Einlassdru ckes trotzdem in psi erfolgen 6 8 Anzeigehelligkeit Die Helligkeit der Anzeige kann innerhalb 10 Stufen f r Tages und Nachtbedingungen ein gestellt werden Abh ngig davon ob das Standlicht eingeschaltet ist oder nicht wird damit auch die Anzeigehelligkeit entsprechend angepasst X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 9 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 6 9 Modulspezifikationen 7 Bedienung Die X Gauge reagiert auf die folgenden Signale Z ndung Ein Aus Standlicht Ein Aus Linke Taste Rechte Taste Linke und rechte Taste sind dabei definiert wie vom Fahrersitz aus gesehen Da nur zwei Tasten vorhanden sind muss noch unterschieden werden ob eine Taste k rzer oder l nger als 2 Sekunden gedr ckt wird Die Tastenbedienung wird in den nachstehenden Beschreibungen wie folgt bezeichnet LINKE Taste KURZ gedr ckt Left Button Short LINKE Taste LANGE gedr ckt Left Button Long RECHTE Taste KURZ gedr ckt Right Button Short RECHTE Taste LANGE gedr ckt Right Button Long X Gauge Benutzerhandbuc
47. r des Getriebes 40 419 F Beachten Sie bitte dass Welte Engineering nicht beurteilen kann ob sich ein bestimmter ECU Parameter Ihres Fahrzeuges innerhalb des erwarteten Wertebereiches bewegt oder nicht Wenden Sie sich bitte mit solchen Fragen an Ihr smart Servicecenter 6 3 Errechnete Parameter Parameter in dieser Kategorie werden von einem oder mehreren ECU Parameter abgeleitet Verbrauch 0 0 200 1 100 km Momentaner Treibstoffverbrauch 0 0 999 mpg Verbrauch 0 0 2001 100 km Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch 0 0 999 mpg Maximale Geschwindigkeit A 255 km h Maximal erreichte Fahrzeuggeschwindigkeit 158 mph Beschleunigung 100 0 s Beschleunigungszeit von w hlbarer Start zu w hlbarer Endgeschwindigkeit Fehler 0 400 ms Maximale Beschleunigung 0 0 100 05 Minimale Beschleunigungszeit Timer f r Turbo Abk hlzeit 240 05 R ckw rtsz hlender Zeitmesser startet sobald die Fahr zeuggeschwindigkeit 0 km h oder 0 mpg erreicht Momentan und Durchschnittsverbrauch des Treibstoffes werden beim Benzinmotor aus den Parametern Luftdurchfluss LZ Einspritztrimm und Geschwindigkeit errechnet Beim Dieselmotor werden diese Werte bestimmt via ECU Parameter Motorlast und Geschwindig keit Die Zuweisung von Momentan und Durchschnittsverbrauch zu einem Anzeigemodus selektiert implizit die ben tigten Parameter Via Men selektion kann gew hlt werden ob diese Verbrauchswerte in
48. rbehalten 7 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch h ngen Geschwindigkeit Verbrauch Verbrauch Beschleunigung oder Maximale Beschleunigung einem Anzeigemodus zugeordnet ist wird Parameter Maximale Geschwin digkeit auch nachgef hrt wenn er dem Anzeigemodus nicht explizit zugeordnet ist ber das Benutzermen kann die maximale Geschwindigkeit zur ckgesetzt werden Die Beschleunigungszeit wird mit ECU Parameter Geschwindigkeit und der Zeit ermittelt Die Genauigkeit dieser Messung wird dabei limitiert durch die Anfrage Antwort Zykluszeit zwischen X Gauge und Steuerger t Der kleinste Messfehler wird erreicht wenn Geschwin digkeit als einziger ECU Parameter dem aktiven Anzeigemodus zugeordnet ist damit die schnellste Anzeigeaktualisierung erreicht werden kann Die Zuordnung von Parameter Be schleunigung zu einem Anzeigemodus selektiert auch implizit ECU Parameter Geschwindig keit so dass dieser nicht separat zugeordnet werden muss Start und Endgeschwindigkeiten f r die Beschleunigungsmessung werden ber das Benutzermen eingegeben Der Parameter Maximale Beschleunigung zeigt die k rzeste erreichte Zeit innerhalb mehreren Messungen ber das Benutzermen k nnen diese Werte zur ckgesetzt werden wenn eine neue Messreihe gestartet werden soll Der Timer f r die Turbo Abk hlzeit dient als Erinnerung dass ein heisser M
49. sfehlern und oder der Anpas sung an verschiedene Raddurchmesser Die Kalibrierung kann zum Beispiel mit Hilfe eines GPS Ger tes erfolgen Der Parameter Maximale Geschwindigkeit wird auch in diesem Un termen zur ckgesetzt RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen Inkrementiert den Korrekturfaktor von 20 20 um jeweils 1 Inkrementiert den Korrekturfaktor automatisch 3 mal pro Sekunde rss Akzeptiert Einstellung und wechselt zur ck ins Hauptmen Parameter Maximale Geschwindigkeit wird zur ckgesetzt Zur ck zum Hauptmen ohne nderung des Korrekturfaktors und ohne R cksetzen von Parameter Maximale Geschwindigkeit Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung des Korrekturfaktors und ohne R cksetzen von Parameter Maximale Geschwindigkeit wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Der spezifizierte Korrekturfaktor beeinflusst alle Parameter welche auf der Fahrzeuggeschwindigkeit basieren Verbrauch g Verbrauch Maximale Geschwindig keit und Beschleunigung Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen kann der Korrekturfaktor nur inkrementiert werden Nach Erreichen von 20 setzt LBS oder LBL den Faktor zur ck auf 20 Der Parameter Maximale Geschwindigkeit wird beim regul ren Verlassen dieses Unter men s via RBS auf Null zur ckgesetzt Kein R cksetzen findet statt beim Verlassen via Timeout Direktes R
50. t Wenn der Ein Aus Selektor auf Aus steht bleiben die Graphe gespeichert auch wenn der Anzeigemodus ge ndert oder die Z ndung ausgeschaltet wird Damit k nnen die Graphe zu einem sp tern Zeitpunkt wieder angezeigt werden Mit Ausnahme der deutschen Spracheinstellung wird der Ein Aus Selektor immer in Englisch On Off angezeigt da die Angabe in anderen Sprachen zu viel Platz ben ti gen w rde Das Ende der Parameterliste wird mit einem zus tzlichen Parameter Dummy Parame ter markiert welcher mit 3 Strichen beschrieben wird Dieser Parameter kann se lektiert werden falls einer der beiden Graphe nicht gezeichnet werden soll Um die Zeichenl nge kurz zu halten wird die Masseinheit 100km f r Parameter Verbrauch und O Verbrauch nur mit Liter angezeigt Sollte einem der beiden Graphe Parameter Verbrauch oder O Verbrauch zugewiesen werden wird die Aktualisierung beider Graphe w hrend dem Stillstand des Fahrzeugs unterbrochen Die Skalierung der vertikalen Achse eines Graphs entspricht dem zu erwartenden Be reich f r den smart Motor wie in der folgenden Tabelle angegeben X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 17 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte
51. t verwendet nicht verwendet zer 24 Anzeige des n chsten Eintrags Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt und alle Fehlersummen werden gel scht Zur ck zum Hauptmen Details X Gauge S N X Gauge Seriennummer X Gauge HWV X Gauge Hardware Version X Gauge SWV X Gauge Software Version Vdd Display Betriebsspannung der Anzeige a Vec MCU Betriebsspannung des Mikrocontrollers Clock MCU Taktfrequenz des Mikrocontrollers Timeout Errors Summe der Timeout Fehler der OBD Verbindung Checksum Errors Summe der Checksummen Fehler der OBD Verbindung Collision Errors Summe der Kollisions Fehler der OBD Verbindung ECU OBD OBD Kompatibilit t des Steuerger tes ECU HW Hardware Nummer des Steuerger tes ECU SW Software Nummer des Steuerger tes Key Bytes Key Bytes des Steuerger tes PID 01 20 Unterst tzte PIDs Parameter Identifications des Steuerger tes von 1 bis 32 gem ss SAE J2178 PID 21 40 Unterst tzte PIDs Parameter Identifications des Steuerger tes von 33 bis 64 gem ss SAE J2178 PID 41 60 Unterst tzte PIDs Parameter Identifications des Steuerger tes von 65 bis 96 gem ss SAE J2178 Anmerkungen Das Untermen wird verlassen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekun den gedr ckt wird Timeout Die akkumulierten Summen von Timeout Checksum men und Kollisionsfehlern werden dabei nicht gel scht Die Daten in di
52. torparameter noch nicht welche von der X Gauge abgefragt werden Modelle nach 2006 verwenden das CAN Bus basierende OBD Protokoll mit welchem die X Gauge nicht kompatibel ist Die X Gauge f r den Benzinmotor funktioniert nicht mit dem Dieselmotor und umgekehrt Zur Zeit kann die X Zauge nur als Kit geliefert werden was bedeutet dass Ihr smart bereits mit einer Cockpituhr ausger stet sein muss Die neueste Version dieses Benutzerhandbuches wie auch jene der Installationsanleitung k nnen Sie von unserer Website herunterladen X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 4 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 6 Eigenschaften und Spezifikationen 6 1 Nicht ECU Parameter Nicht ECU Parameter sind solche welche die X auge unabh ngig vom Steuerger t anzei gen kann Wenn ein Anzeigemodus so aufgesetzt wird dass nur Nicht ECU Parameter angezeigt werden findet keine Kommunikation zwischen X Gauge und dem Steuerger t des Fahrzeuges statt Ein Punkt Pixel in der rechten oberen Ecke der Anzeige dient in allen An zeigemodi als Indikator f r die Kommunikationsaktivit ten zwischen X Gauge und Steuer ger t Dieser Punkt blinkt falls Motorparameter ber die Diagnoseschnittstelle bermittelt werden Er bleibt dunkel wenn keine Daten ausgetauscht werden
53. unde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt gggg Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 27 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne nderung des Anzeigemodus wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Mit der Einstellung der Art kann zwischen normaler Anzeige weiss auf schwarz oder invertierter Anzeige schwarz auf weiss gew hlt werden Die Einstellungen f r die horizontale und vertikale Spiegelung der Anzeige ist gedacht f r nicht Standard Installationen der X auge Werden zum Beispiel horizontale und vertikale Spiegelungen auf Ja eingestellt wird die Anzeige um 180 Grad gedreht Beachten Sie dass die Einstellungen f r die Spiegelung erst aktiviert werden wenn das Untermen mit RBS verlassen wird Horizontal spiegeln Vertikal spiegeln Orientierung der Anzeige 8 GEN X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 28 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon S
54. ung Dr cken von RBS wechselt die Position f r die Parameterzuweisung von Graph 1 Ein Aus Selektor und Graph 2 Die folgende Bildfolge zeigt den Anzeigewechsel f r das obige Bei spiel wenn RBS wiederholt gedr ckt wird Durch wiederholtes Dr cken von LBS kann aus der Liste der zur Verf gung stehenden Para meter siehe Kapitel 6 1 6 2 und 6 3 derjenige gew hlt werden welcher Graph 1 oder Graph 2 zugewiesen werden soll oder es wird damit der Ein Aus Selektor ge ndert Mit RBS wird die Zuweisungsposition zwischen Graph 1 Ein Aus Selektor und Graph 2 gew hlt Die Pa rameterzuweisung wird abgeschlossen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 4 Sekun den gedr ckt wird Die Anzeige zeigt dann die Momentanwerte und den zeitlichen Verlauf der neu zugewiesenen Parameter Anmerkungen Nur numerische Parameter f r welche eine grafische Darstellung sinnvoll ist k nnen mit LBS selektiert werden Die Parameterzuweisung und der Stand des Ein Aus Selektors bleiben gespeichert auch wenn der Anzeigemodus ge ndert oder die Z ndung ausgeschaltet wird Die letzte Position welche mit RBS selektiert wurde bleibt gespeichert Wenn zum Beispiel der Ein Aus Selektor zuletzt selektiert wurde kann mit LBS zu jeder Zeit die Aufzeichnung der beiden Graphe gestartet oder gestoppt werden Erstmaliges dr cken von RBS zeigt die momentan selektierte Position ohne auf die n chste zu wechseln Die Position wird erst mit nachfolgenden RBS ge nder
55. unikation wird bei den neuen Modellen ab 2007 der CAN Bus verwendet mit welchem die X Gauge nicht kompatibel ist Zudem wurden auch die Cockpit Instrumente in mechanischer und elektrischer Hinsicht ge ndert X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 43 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 9 3 Fehlersuche Die folgende Liste gibt Anhaltspunkte zur eventuellen Fehlerbehebung falls die X Gauge nicht wie erwartet funktionieren sollte Die X Gauge schaltet bei ausgeschalteter Z ndung NICHT ein wenn einer der beiden Tasten gedr ckt wird Die X Gauge schaltet bei ausgeschalteter Z ndung ein wenn einer der beiden Tasten gedr ckt wird Aber sie funktioniert NICHT wenn die Z ndung eingeschaltet wird Die X Gauge startet wenn die Z ndung ein geschaltet wird aber nur die Anzeige der Nicht ECU Parameter Zeit Datum Batterie spannung und Innen Temperatur funktio niert Alle Motorparameter werden aber nicht angezeigt X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten Sicherstellen dass der 3 Pol Stecker der X Gauge unter der Mittelkonsole korrekt eingesteckt ist Zur Sicherheit diesen Stecker abziehen und nach ca 10 Sekunden wieder einstecken damit die X Gauge Software neu aufgestartet wird
56. vorbehalten 18 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 7 2 5 Anzeigemodus Fehlercodes Fehlercodes welche im Steuerger t des Motors gespeichert sind werden in diesem An zeigemodus wiederholt angezeigt Dabei wird unterschieden zwischen best tigten Codes und tempor ren Codes Ein best tigter Code steht f r ein ernsthaftes Problem welches vom Steuerger t w hrend 2 Fahrzyklen detektiert worden ist Fahrzyklus Motor anlassen fahren Motor abschalten Das Vorhandensein eines best tigten Codes wird auch durch das Auf leuchten der Motor Check Kontrollleuchte unten rechts im Kombiinstrument angezeigt Tempor re Codes stehen f r Probleme welche vom Steuerger t w hrend dem momentanen oder dem vorherigen Fahrzyklus detektiert worden sind Solche Codes sind vorl ufig nicht als ernsthaft klassiert und bringen deshalb die Motor Check Kontrollleuchte auch nicht zum Leuchten Ein tempor rer Code wird zum best tigten Code sobald er w hrend mehr als einem Fahrzyklus detektiert worden ist In diesem Anzeigemodus liest die X Gauge konti nuierlich best tigte und tempor re Fehlercodes alternativ vom Steuerger t e oben Totale Anzahl der gespeicherten best tig ten oder tempor ren Fehlercodes mitte Fehlercode Sequenznummer in kleiner Schrift unten links Baugruppenzuordnung des Codes e unten rechts Standardisi
57. witzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 6 Untermen Zeit einstellen Dieses Untermen erlaubt das Einstellen der Uhrzeit RBS zum Hauptmen Funktionalit t der Tasten in diesem Untermen ndert Zeitformat zwischen 24h 12h inkrementiert Stunde oder Minute Inkrementiert Stunde oder Minute automatisch 3 mal pro Sekunde Akzeptiert Einstellung und wechselt zum n chsten Eintrag Nach letztem Eintrag wird zum Hauptmen zur ckgekehrt Zur ck zum Hauptmen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen Anmerkungen Das Untermen wird verlassen ohne Akzeptierung aller Einstellungs nderungen wenn weder RBS noch LBS Taste innerhalb 10 Sekunden gedr ckt wird Timeout Da nur zwei Tasten zur Verf gung stehen k nnen Stunden und Minuten nur inkremen tiert werden Die Uhrzeit wird gesetzt mit der neuen Stunden und Minuteneinstellung sowie der Se kundeneinstellung 0 im Moment wo das Untermen verlassen wird dr cken von RBS nachdem die Minuten eingestellt wurden X Gauge Benutzerhandbuch Version 1 78 Copyright 2005 2014 Welte Engineering Alle Rechte vorbehalten 29 45 Welte Engineering Chappelihof 18 CH 8863 Buttikon Switzerland Web www welte engineering ch Information info welte engineering ch 8 1 7 Untermen Datum einstellen Dieses Untermen erlaubt das Einstellen des Datums RBS zum

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