Benutzerhandbuch Superwind 350
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1. 5 3 4 Sicherungen Zum Schutz der Batterien gegen Kurzschluss muss in der PLUS Leitung zwischen Windgenerator und Batterie und in der PLUS Leitung zwischen der Batterie und dem Laderegler je eine Sicherung eingebaut sein Es kommen Schmelzsicherungen von 40 Ampere tr ge 12V Version bzw 20 Ampere tr ge 24V Version oder entsprechende Sicherungsautomaten zum Einsatz Die Sicherungen sollen so nahe wie m glich an der Batterie jedoch nicht mit ihr im selben Raum untergebracht sein da das Durchbrennen einer Schmelzsicherung ebenso wie das Ausl sen eines Sicherungsautomaten einen elektrischen Funken und somit eine Knallgasexplosion verursachen kann 5 3 5 Stop Schalter Der als Zubeh r lieferbare Stop Schalter ist zum normalen Betrieb des Superwind nicht unbedingt notwendig wenn ein Laderegler eingebaut ist Der Stop Schalter wird daf r eingesetzt den Windgenerator abzubremsen falls er nicht betrieben werden soll oder wenn wie bei der Montage das Anlaufen des Rotors verhindert werden soll Beim Einsatz auf Segelyachten wird der Einbau des Stop Schalters dringend empfohlen um den Superwind auf See bei extrem schwerem Wetter abschalten zu k nnen berkommendes Wasser schlagende Leinen etc k nnten in den laufenden Rotor geraten Auch erh ht in solchen Situationen die eingeschr nkte Bewegungsf higkeit an Bord das Risiko sich am laufenden Rotor zu verletzen Sollte kein Laderegler eingebaut sein wird der Stop Schalter unbed2. auf den korrekten Innendurchmesser zu achten Der Au endurchmesser des Rohres darf au erdem nicht gr er als 70 mm sein damit zwischen Mastrohr und den vorbeilaufenden Rotorbl ttern ein ausreichender Sicherheitsabstand verbleibt auch keine vorstehenden Schraubenk pfe Seile etc Zeichnung dazu max 70 alle Ma e in mm Folgende Vorbereitungen am oberen Mastende sind zu treffen Rohrende am Innendurchmesser sorgf ltig entgraten ggf hervorstehende Schweissnaht abfeilen zwei Bohrungen 7 mm anbringen siehe dazu auch Abschnitt 6 2 1 Die beiden mitgelieferten Linsenschrauben M6 x 12 zur axialen Sicherung sind je nachdem welche Wandst rke Ihr Rohr hat nicht lang genug In diesem Fall m ssen Sie entsprechend l ngere Schrauben einsetzen Die Schrauben d rfen aber nicht zu lang sein damit sie den in der Reduzierh lse sitzenden Aluminiumschaft der Mastaufnahme nicht einklemmen und so die Vibrationsd mpfung und K rperschall entkopplung unwirksam machen 6 3 Anbringen der Windfahne Die Windfahne wird am hinteren Deckel der Generator Einheit befestigt Schieben Sie dazu die Windfahne zusammen mit dem Verschraubungsblech in die Nut des Deckels und zwar so dass das Verschraubungsblech auf der den Schraubenk pfen abgewandten Seite der Windfahne liegt Alle Schrauben und Gewindel cher sowohl des Deckels als auch der Windfahne und des Bleches m ssen zur Deckung kommen Setzen Sie nun die beiden Innense
3. dem speziellen Anstellwinkel der Rotorbl tter gew hrleistet ein hohes Anlaufdrehmoment woraus die niedrige Anlaufwindgeschwindigkeit von nur 3 5 m s resultiert Hinweis Beachten Sie bitte dass dieser Wert erst nach einer gewissen Einlaufzeit der Kugellager und ihrer Dichtringe erreicht werden kann Wenn Sie den Superwind zum Batterieladen einsetzen verwechseln Sie bitte nicht das Anlaufen des Rotors mit dem Ladebeginn Ihrer Batterien Dieser ist vom Ladezustand der Batterien abh ngig und wird in der Regel bei einer etwas h heren Windgeschwindigkeit liegen b Der Superwind besitzt eine in dieser Leistungsklasse neuartige aerodynamische Regelung des Rotors Die Reglermechanik ist vollst ndig in die Nabe integriert und dient hnlich wie bei Gro anlagen der Verstellung der Rotorbl tter Zur Verstellung werden beim Superwind jedoch keine aufwendigen elektrischen oder hydraulischen Regelkreise und Stellglieder eingesetzt sondern Kr fte genutzt die bei der Rotation des Rotors an den Rotorbl ttern aufgrund ihrer besonderen Geometrie entstehen Aerodynamische Kr fte wirken dabei als Verstellkr fte auf den federbelasteten Regler der die Leistung oberhalb der Nennwindgeschwindigkeit auf einen konstanten Wert regelt Die am Rotor angreifenden Fliehkr fte wirken als zweite Komponente ebenfalls auf den Regler ein Dadurch begrenzt der Regler auch bei extremen Windgeschwindigkeiten die Rotordrehzahl automatisch und verhindert ein Durchgehen d
4. der Praxis unter Umst nden vorkommen dass die elektrische Verbindung zwischen Generator und Last unterbrochen wird sei es durch eine durchgebrannte Sicherung durch einen Fehler im Laderegler oder durch eine berspannung ausgel st durch einen Blitz In diesem Fall bietet die U berdrehzahlsicherung einen wirksamen Schutz gegen ein Durchgehen des Rotors Funktionsweise Die Rotorblattverstellung reagiert zum einen auf aerodynamische Kr fte und zum anderen auf Fliehkr fte welche ebenfalls auf die Rotorbl tter einwirken Durch die spezielle Geometrie der Bl tter und den darauf abgestimmten Verstellmechanismus beschleunigt der Rotor im Leerlauf zun chst auf eine leicht erh hte Drehzahl die im weiteren Verlauf jedoch nur m ig weiter ansteigt Das bedeutet dass selbst bei hoher Windgeschwindigkeit im Leerlauf noch gen gend Sicherheit gegen ber gef hrlich gro en Fliehkr ften an den Blattwurzeln bleibt 26 superwind Leerlaufdrehzahlkurve 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 Rotordrehzahl 1 min 600 400 0 T T T T T T T T T T T T T T T T 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 Windgeschwindigkeit m s 8 5 Jahresenergieertrag Die elektrische Leistung ist in Gleichspannungssystemen das Produkt aus Spannung mal Stromst rke Sie h ngt u a von der aktuellen Drehzahl sowie von der angeschlossenen Last elektrischer Widerstand der Ve
5. er Wucht vom Rotor abgeschleudert werden WARNUNG Achten Sie darauf dass keine Gegenst nde in den laufenden Rotor geraten Die Rotorblatthinterkante ist aus aerodynamischen Gr nden sehr d nn und scharf Bereits beim Auspacken der Teile sollten Sie also vorsichtig sein um Schnittverletzungen zu vermeiden 2 1 2 Elektrische Gefahren Der Generator der 12V Version kann im Leerlauf d h im Falle einer Unterbrechung der elektrischen Verbindung zu den Verbrauchern eine Leerlaufspannung bis zu 52 V Gleichspannung erzeugen Dieser Wert wird bei einer Windgeschwindigkeit von 35 m s erreicht In der 24 V Version k nnen im Leerlauf bis zu 104 V Gleichspannung erreicht werden Ber hren Sie auf keinen Fall die spannungsf hrenden nicht isolierten Leitungsenden und sch tzen Sie sich vor Stromschl gen superwind Die Stromst rke beim Laden von Batterien kann bis zu 30 Ampere Gleichstrom betragen 12 V Version bzw 15 Ampere 24 V Version Alle Leitungen elektrischen Komponenten und Verbindungsstellen m ssen mit mindestens 40 Ampere 12 V Version bzw 20 Ampere 24 V Version belastbar sein Zur korrekten Dimensionierung der Leitungen beachten Sie bitte die Hinweise in Abschnitt 5 3 WARNUNG Leitungen mit nicht ausreichend dimensioniertem Querschnitt k nnen sich so stark erhitzen dass ein Brand ausgel st wird Zur Absicherung m ssen in die Zuleitungen so nahe wie m glich an der Batterie Sicherungen eingebaut sein Beachten Sie bitte
6. m 3 CFK 500 1300 Upm Permanentmagnet 3 phasig mit Gleichrichter Neodymium Magnete 12 V DC 24 V DC je nach Modell Rotorblattverstellung Rotorblattverstellung Generatorkurzschluss 11 5 kg 70 N 220 N superwind 3 3 Funktionsbeschreibung Besonderheiten der Anlage Der Superwind nutzt wie jede andere Windkraftanlage auch einen Teil der im Wind enthaltenen Str mungsenergie und wandelt diese in nutzbare elektrische Energie um Dabei ist die Leistung in etwa proportional zur 3 Potenz der Windgeschwindigkeit d h eine Verdoppelung der Windgeschwindigkeit f hrt zu einer Verachtfachung der Leistung Bei dem meist schwankenden Windangebot bedeutet dies dass einer leichten Brise nur verh ltnism ssig wenig Energie entzogen werden kann Ein schwerer Sturm dagegen enth lt so viel Energie dass der Windgenerator gegen berlastung oder gar Zerst rung gesch tzt sein muss F r den Superwind wurden besondere Technologien entwickelt um einerseits bei jeder Wind geschwindigkeit die optimale Energieausbeute und andererseits bei Sturm maximale Sicherheit zu erreichen a Die Rotorbl tter wurden mit modernen computergest tzten Berechnungsverfahren ausgelegt und besitzen ein aerodynamisches Profil das speziell f r kleine Rotoren entwickelt und im Windkanal getestet wurde Die f r einen Dreifl gler relativ hohe Fl chenbelegung Verh ltnis der Fl che aller Rotorbl tter zur Gesamt Rotorkreisfl che in Verbindung mit
7. verlegt werden soll ist ein spezielles Erdkabel zu verwenden bzw es wird durch einen Kunststoffschlauch gef hrt In jedem Fall sollte ein UV best ndiges Kabel verwendet werden damit es vor Umwelteinfl ssen gesch tzt ist Gleiches gilt auch f r die Isolierung Schrumpfschl uche Isolierband an den Verbindungsstellen Zum Schutz des Kabels gegen Durchscheuern muss die Kabel ffnung Bohrung am Mastfu sauber entgratet sein Gegebenenfalls an der entsprechenden Stelle ein St ck Gummischlauch ber das Kabel ziehen Zum Anklemmen an die entsprechenden Anschlussklemmen der Ger te sind die Leitungen an den Enden abzuisolieren und mit passenden Aderendh lsen bzw Kabelschuhen zu versehen Abh ngig von der Mastl nge und dem verwendetem Leiterquerschnitt kann das Kabel im Mast recht schwer sein Wenn das im Mast h ngende Kabel mehr als 5 kg wiegt muss in der Mastspitze eine Zugentlastung angebracht werden damit die interne Verbindungsstelle an den Schleifringen des Superwind nicht besch digt wird Verwenden Sie dazu den Zyliderstift 3 x 40 der in der Zeichnung im Abschnitt 6 2 1 gezeigt ist Achten Sie immer auf die richtige Polarit t der Leitungen Der Anschluss mit vertauschten Leitungen an die Batterie f hrt zur Zerst rung des im Superwind eingebauten Gleichrichters Grunds tzlich sollten Sie alle Leitungsenden entsprechend mit PLUS und MINUS kennzeichnen um Fehlern beim Anschluss vorzubeugen Kennzeichnung der Anschlussleit
8. 23 7 Inbetriebnahme 24 7 1 Checkliste 24 8 Betrieb der Anlage 25 8 1 Sicherheitshinweise 25 8 2 Starten und Stoppen 25 8 3 Leistungsregelung 25 8 4 Uberdrehzahlsicherung 26 8 5 Jahresenergieertrag 27 9 Kontrollen Wartungsarbeiten 28 9 1 Regelm ige Kontrollen 28 9 1 1 Rotorbl tter 28 9 1 2 Schraubverbindungen 28 12 Lagerstellen Dichtungen Schleifringe Korrosionsschutz Mastkonstruktion Elektrisches System Wartungsarbeiten Fehlersuche Windgenerator l uft nicht an Windgenerator gibt keine Leistung ab Windgenerator gibt zu geringe Leistung ab Batterie wird nicht voll geladen Test der Leerlaufspannung Reparatur Ersatzteile Reparaturen Ersatzteilliste Garantiebestimmungen superwind Wir danken Ihnen f r Ihre Kaufentscheidung und das entgegengebrachte Vertrauen Der Superwind 350 ist ein Produkt von h chster Qualit t und wird Ihnen ber viele Jahre zuverl ssig Energie liefern Der zuverl ssige Betrieb h ngt aber nicht nur von der Qualit t Ihres Windgenerators ab sondern auch davon ab wie sorgf ltig Sie die Montage und den elektrische Anschluss durchf hren Lesen Sie dieses Benutzerhandbuch daher bitte sehr sorgf ltig bevor Sie mit dem Aufbau beginnen Beachten Sie bitte auch unbedingt unsere Sicherheits und Warnhinweise Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen ie Allgemeine Angaben und Hinweise 1 1 Kennzeichnung der Anlage Dieses Handbuch geh rt zum Windgenerator Superwind 350 Hersteller superwind
9. GmbH Am Rankewerk 2 4 D 50321 Br hl Germany Tel 49 2232 577357 Fax 49 2232 577368 e Mail power superwind com Internet www superwind com Das Typenschild mit der Seriennummer und der Nennspannung Ihres Superwind finden Sie an der Mastaufnahme siehe Zeichnung Type superwind 350 Nominal Voltage 12 VDC Nominal Power 350 W Serial No 9999350 superwind GmbH Br hl Germany Made in Germany Mastaufnahmeschaft Typenschild superwind 1 2 Einsatzbereiche Mit der vom Superwind erzeugten und in einer Batterie gepufferten Energie k nnen 12V bzw 24V Verbraucher je nach Version direkt in Verbindung mit einem optionalen Wechselrichter jedoch auch 230V Ger te versorgt werden An 12V oder 24V Ger ten gibt es eine ganze Reihe hochwertiger Energiesparger te wie z B Energiesparleuchten K hlschr nke Gefriertruhen Wasserpumpen Teichbel ftungen Ger te der Unterhaltungselektronik TV Funk und Navigationsger te etc Ideale Einsatzm glichkeiten sind z B Segelyachten Wohnmobile Ferienh user Bergh tten Kleing rten ebenso wie professionelle Anwendungen wie z B f r Seezeichen Verkehrsleitsysteme Mess Stationen oder Sendeanlagen Beim Einsatz in l ndlichen Gebieten der Entwicklungsl nder kann der Superwind die elektrische Versorgung ganzer Familien abdecken Die Kombination mit Photovoltaik Anlagen ist technisch problemlos An vielen Standorten erg nzen sich die Energieange
10. Nach sorgf ltiger Planung sollten zun chst alle elektrischen Komponenten an ihren vorgesehenen Orten installiert und erst dann mit den Leitungen verbunden werden HINWEIS Der Anschluss an die Batterieklemmen erfolgt erst ganz zum Schluss 5 2 Elektrischer Anschluss 5 2 1 Anschlussplan eines 12 Volt Systems mit Laderegler SCR 12 Marine 12 Volt System Lastwiderst nde Parallelschaltung Option TOP 4 STO Schalter Laderegler SCR 12 Marine Sicherung ich OD nm Batteriesatz 1 Batteriesatz 2 Sicherungen 12 V 12V 40 A Bitte achten Sie darauf dass die Lastwiderst nde beim 12 Volt System parallel angeschlossen werden m ssen 11 superwind 5 2 2 Anschlussplan eines 24 Volt Systems mit Laderegler SCR 24 Marine 24 Volt System Lastwiderst nde Reihenschaltung Option Schalter P Laderegler SCR 24 Marine Sicherung Sich m j F m m 5 Batteriesatz 2 24V Batteriesatz 1 24V Sicherungen 20 A Bitte achten Sie darauf dass die Lastwiderst nde beim 24 Volt System in Reihe angeschlossen werden m ssen 5 2 4 Alternative Laderegler Alternativ k nnen die folgenden Laderegler eingesetzt werden e Superwind CRM 12 V bzw Superwind CRM 24 V e LVM 6TB12 V bzw LVM 6TB24 V Die Anschlusspl ne dieser Laderegler entnehmen Sie bitte den dort mitgelieferten Einbauhinweisen 5 3 Systemkomponenten 5 3 1 Kabel Leitungen Die Querschnitte der zu verwe
11. ager der Windnachf hrung schwerg ngig Windgenerator steht falsch im Wind von Hand bewegen Reparatur durch Kundendienst 30 superwind 10 2 Windgenerator gibt keine Leistung ab m gl Ursache Test Behebung zu wenig Wind Windgeschwindigkeit mit auf mehr Wind warten Bemerkung Anemometer messen Ladebeginn manchmal erst bei 4 5 bis 5 5 m s Windgeschw abh ngig vom Ladezustand der Batterie elektrische Verbindung unterbrochen Durchgang der Leitungen und Komponenten pr fen defekten Leitungsabschnitt bzw defekte Komponente ersetzen Sicherung durchgebrannt Durchgang der Sicherung pr fen defekte Sicherung ersetzen Kohleb rsten haben keinen Kontakt Kohleb rsten und Federn kontrollieren Kohleb rsten ersetzen interner Gleichrichter defekt kein erh htes Drehmoment bei manuellem Kurzschluss der Anschlussleitungen sp rbar Reparatur durch Kundendienst 10 3 Windgenerator gibt zu geringe Leistung ab m gl Ursache Test Behebung schlechte elektrische Verbindung Widerstand aller Leitungen und Komponenten pr fen defekten Leitungsabschnitt bzw defekte Komponente ersetzen zu gro er Leitungswiderstand Leitungsquerschnitte und dickere Leitungen verwenden l ngen kontrollieren 10 4 Batterie wird nicht voll geladen m gl Ursache Test Behebung Batterie alt defekt S urestand kontrollieren Ba
12. bote aus Sonne und Wind In Hybridsystemen verbessert der Windgenerator die Versorgungssicherheit bei minimierter Batteriekapazit t massgeblich 2 Sicherheitshinweise Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgf ltig bevor Sie mit dem Aufbau Ihres Superwind beginnen Die angegebenen Informationen dienen Ihrer Sicherheit bei der Montage beim Betrieb und bei eventuellen St rungen Falls Sie noch Fragen haben wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler 2 1 Potentielle Gefahrenquellen Jede Windkraftanlage auch ein kleiner Windgenerator wie der Superwind ist eine elektrische Maschine von welcher im Betrieb verschiedene Gefahren ausgehen k nnen 2 1 1 Mechanische Gefahren Die gr te mechanische Gefahrenquelle stellt der sich drehende Rotor dar Die Rotorbl tter haben scharfe Kanten und sind selbst bei geringer Drehzahl in der Lage sehr ernsthafte Verletzungen zu verursachen WARNUNG Ber hren Sie nie den sich drehenden Rotor Versuchen Sie nie den Rotor von Hand zu stoppen Montieren Sie den Windgenerator nicht dort wo Personen den Rotorbereich erreichen k nnten Die Rotorbl tter sind aus kohlefaserverst rktem Kunststoff gefertigt Dieses Material ist sehr stabil sodass Ihr Superwind auch schwere St rme bersteht Jedoch kann das Material brechen wenn Gegenst nde wie z B Leinen herabfallende Segellatten Aste etc in den laufenden Rotor geraten Die Bruchst cke eines Rotorblattes sind sehr scharf und k nnen mit gro
13. chskant Schrauben M8 x 20 ein und ziehen Sie sie fest 20 superwind Zeichnung dazu Windfahne Verschraubungsblech ISK Schraube M8 x 20 az ISK Schraube M8 x 20 I 6 4 Montage des Rotors Es gibt grunds tzlich zwei Methoden den Rotor des Superwind zu montieren a zuerst die Nabe an die Generatorwelle und dann die Rotorbl tter an die Nabe schrauben b zuerst die Rotorbl tter an die Nabe und dann die Nabe an die Generatorwelle schrauben Wir empfehlen die Methode b da es in den meisten F llen einfacher ist zun chst den Rotor an einem gesch tzten Ort komplett vorzumontieren und diesen dann als Einheit zum Windgenerator zu bringen 6 4 1 Anschrauben der Rotorbl tter an die Nabe HINWEIS Die Rotorblatthinterkante ist aus aerodynamischen Gr nden sehr scharf Bereits beim Auspacken der Teile sollten Sie daher vorsichtig sein um Schnittverletzungen zu vermeiden Die Rotorbl tter wurden werkseitig zu Sets mit drei Rotorbl ttern gleicher Masse zusammengestellt Daher k nnen die mitgelieferten Rotorbl tter in beliebiger Reihenfolge an die Nabe montiert werden Es ist jedoch nicht zul ssig Rotorbl tter aus verschiedenen Sets an die Nabe zu schrauben da dann der Rotor in Unwucht geraten kann Das bedeutet auch dass im Falle einer Besch digung eines Blattes immer das gesamte Rotorblatt Set ausgetauscht werden muss Die exakte Lagefixierung der Rotorbl tter an der Nabe wird durch Steckpassungen er
14. dazu die Hinweise in Abschnitt 5 3 Ein Kurzschluss der Batterie muss auf jeden Fall vermieden werden denn dies kann zum Brand und weiterhin zur Zerst rung der Batterie Austreten von Batteries ure und gasen f hren WARNUNG Vermeiden Sie unbedingt einen Kurzschluss der Batterien Beim Laden von Blei S ure Batterien wird brennbares Wasserstoffgas gebildet Bei sog offenen Blei S ure Batterien tritt dieses Gas durch die Entl ftungs ffnung der Batterie aus Achten Sie deshalb immer auf ausreichende L ftung Ihres Batterieraumes Wasserstoffgas kann mit dem Sauerstoff der Luft explosives Knallgas bilden Ein einziger Funke z B in einem elektrischen Schalter kann das Gasgemisch zur Explosion bringen WARNUNG Installieren Sie Ihre Batterien nie dort wo Funken entstehen k nnten Achten Sie immer auf ausreichende L ftung Die Lastwiderst nde der als Zubeh r lieferbaren Laderegler k nnen sehr hei werden Um Brandgefahr zu vermeiden d rfen sie nicht auf einem brennbaren Untergrund oder in der N he leicht entz ndlicher Materialien installiert sein WARNUNG Installieren Sie Lastwiderst nde nicht auf einem brennbaren Untergrund 2 1 3 Gefahren bei der Montage Aufstellung Die folgenden Hinweise gelten ebenso f r die eventuelle Demontage f r Kontrollen oder f r sonstige Arbeiten an Ihrer Anlage Verwenden Sie nur solche Mastkonstruktionen die sicher in der Lage sind den auftretenden Belastungen durch den Windgen
15. den rtlichen Gegebenheiten wie z B Aufstellort Bodenverh ltnisse Tiefe des Grundwassers evtl schon vorhandener Haus Blitzschutz etc Aus diesem Grund k nnen hier nur sehr allgemeine Hinweise gegeben werden Ein Elektromeister in Ihrer N he wird Sie sicher gerne genauer beraten Er kennt auch die ggf einzuhaltenden rtlichen Vorschriften Beim Einsatz auf Yachten empfehlen wir den Mast Ihres Superwind mit dem Erdungssystem Ihres Schiffes zu verbinden 6 Montage des Windgenerators 6 1 Vorsichtsma nahmen Bevor Sie damit beginnen Ihren Superwind zu montieren machen Sie sich noch einmal die potentiellen Gefahrenquellen klar und handeln Sie immer entsprechend umsichtig Verwenden Sie nur eine solche Mastkonstruktion die sicher in der Lage ist den auftretenden Belastungen durch den Windgenerator und dessen Eigenlast bei jeder vorgesehenen Windge schwindigkeit standzuhalten Die maximale Schubkraft Winddruck des Superwind betr gt im Betrieb ca 70 N Im Fall einer Extremb e 49 m s und bei abgebremstem Rotor kann diese Kraft bis auf 220 N ansteigen F hren Sie alle Arbeiten am Mast oder an der Anlage nur an einem windstillen Tag aus Treten Sie nicht unter schwebende Lasten und verhindern Sie auch dass andere Personen sich unterhalb z B eines gekippten Mastes aufhalten k nnen Stellen Sie sicher dass w hrend s mtlicher Arbeiten an der Anlage die Batterien vom System abgeklemmt sind Verhindern Sie ein unb
16. drehenden Rotor geraten sein k nnte sollten Sie wenn sich Personen in der N he des Superwinds aufhalten k nnen wie z B an Bord einer Yacht zu Ihrer eigenen Sicherheit t glich alle sich drehenden Teile insbesondere die Rotorbl tter einer optischen Kontrolle hinsichtlich Besch digungen wie in Abschnitt 9 1 1 beschrieben unterziehen 9 1 1 Rotorbl tter Kontrollieren Sie die Rotorbl tter auf m gliche Besch digungen wie z B Risse gebrochene Kanten Verf rbung der Oberfl chen etc Falls Sie eine Besch digung eines Blattes festgestellt haben darf der Superwind nicht weiterbetrieben werden und das komplette Rotorblatt Set muss ausgewechselt werden Es ist nicht zul ssig Rotorbl tter aus verschiedenen Sets an einer Nabe zu betreiben da dann der Rotor in Unwucht geraten kann Eine starke Verschmutzung der Rotorbl tter hat eine Verschlechterung der aerodynamischen Eigenschaften zur Folge und kann so zu einer reduzierten Leistungsabgabe f hren Reinigen Sie die Rotorbl tter wenn n tig mit Wasser und Seife und einem weichen Schwamm Verwenden Sie weder scheuernde noch chemische Reinigungsmittel 9 1 2 Schraubverbindungen Kontrollieren Sie alle von au en zug nglichen Schraubverbindungen auf festen Sitz bzw auf korrektes Anzugsmoment Insbesondere die Rotorblattschrauben die zentrale Nabenschraube die Windfahne und die Mastbefestigung sind zu pr fen Beachten Sie hierzu auch die Hinweise in Abschnitt 6 9 1 3 Lagerste
17. e 23 superwind 7a Inbetriebnahme Vor der Inbetriebnahme Ihres neuen Superwind kontrollieren Sie bitte die korrekte Montage und Installation anhand der folgenden Checkliste 7 1 Checkliste erledigt siehe auch v Abschnitt Mastkonstruktion entsprechend der zugeh rigen Anleitung montiert aufgestellt und kontrolliert insbesondere alle Schraubverbindungen Verankerungen und Abspannungen vertikale Ausrichtung Erdung Blitzschutz Mast geerdet 5 4 Erdung an Tiefenerder bzw Erdungssystem Boot angeschlossen 5 4 elektrische Installation Batterie ordnungsgem aufgestellt und ggf mit S ure bef llt 5 3 2 Laderegler ordnungsgem befestigt und angeschlossen 5 3 3 Lastwiderst nde ordnungsgem befestigt und angeschlossen 5 3 3 ausreichende W rmeabfuhr vorgesehen Sicherungshalter befestigt und angeschlossen 5 3 4 Sicherungen 40 A 12 V Version bzw 20 A 24V Version bereitgelegt Stop Schalter Option ordnungsgem montiert und angeschlossen 5 3 5 Amperemeter Option ordnungsgem montiert und angeschlossen alle Kabel bzw Leitungen gem Anschlussplan verlegt und angeschlossen 5 2 Polarit t der Leitungen an allen Anschlussstellen kontrolliert 5 3 1 Windgenerator Anschlussleitungen der Generator Einheit polrichtig angeschlossen 5 2 ggf Kabel mit Zugentlastung im Mast befestigt 5 3 1 Mastaufnahme ordnungsgem
18. e den Austausch der von aussen zug nglichen Teile wie Rotorbl tter Kohleb rsten und Gummielemente der Vibrations und K rperschalld mpfung selbst vornehmen Im Falle eines sonstigen Defekts Ihres Superwind wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler eine autorisierte Servicestelle oder direkt an den Hersteller WARNUNG 11 2 ffnen Sie auf keinen Fall das Geh use der Nabe Die Nabe ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil zu dessen Reparatur besondere Kenntnisse und Justierwerkzeuge ben tigt werden Um die Betriebssicherheit Ihres Superwind zu gew hrleisten sind Reparaturen an der Nabe ausschliesslich dem Hersteller oder autorisierten Servicestellen vorbehalten Garantieverlust Ersatzteilliste Set Rotorbl tter incl Sicherungsschrauben M6 x 25 mit TUFLOK Set Kohleb rsten und Schraubkappen Gleichrichter mit Kondensatoren Hauptlager vorn Hauptlager hinten Set Gummi D mpfungsringe incl O Ring 40 x 3 Schraube M8 x 80 V4A DIN 912 Linsenschraube M6 x 6 V4A ISO 7380 Linsenschraube M6 x 12 V4A ISO 7380 32 Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr Art Nr 0300 05 00 00 0300 01 03 03 0300 01 04 01 0300 03 02 03 0300 03 02 04 0300 02 01 02 0300 04 01 10 0300 02 01 12 0300 02 01 10 superwind 12 Gew hrleistung Die superwind GmbH gew hrleistet dass dieses Ger t innerhalb der ersten 36 Monate ab dem Zeitpunkt des Erwerbs keine Material und Verarbeitu
19. eabsichtigtes Anlaufen des Rotors z B durch Kurzschliessen der Generator Zuleitungen nur bei abgeklemmten Batterien bzw mit dem Stop Schalter oder eventuell durch Festbinden eines Rotorblattes am Mast WARNUNG Ber hren Sie nie den sich drehenden Rotor Versuchen Sie nie den Rotor von Hand zu stoppen Montieren Sie den Windgenerator nicht dort wo Personen den Rotorbereich erreichen k nnten 6 2 Mastbefestigung Vor der endg ltigen Montage des Superwind auf seinem Mast muss das Kabel durch das Mastrohr gef hrt und mit den beiden Anschlussleitungen der Generator Einheit polrichtig siehe dazu auch Abschnitt 5 3 1 verbunden sein HINWEIS F r die Montage auf jeglicher Art von Masten gilt grunds tzlich folgendes Stellen Sie vor der Montage des Windgenerators sicher dass sich in einem Bereich bis 650 mm unterhalb des oberen Mastendes keine hervorstehenden Anbauteile wie z B Schellen f r Abspannungen etc befinden die den Rotor behindern k nnten Dies ist deswegen wichtig weil die Rotorregelung bei hohen Windgeschwindigkeiten den Winkel der Rotorbl tter verstellt und diese sich dabei dem Mast ein St ck weit ann hern 16 superwind 6 2 1 Befestigung auf einem 60 3 bzw 60 0 mm Mastrohr Die Befestigungsm glichkeit des Superwind ist f r unterschiedliche Rohre vorbereitet Aussen amp Wandst rke Innen amp Material 60 3 mm 2 3 mm 55 7 mm Stahl geschweisst 60 3 mm 2 0 mm 56 3 mm Edelstahl geschweisst 60 0 mm 2 5
20. en Superwind ein Problem auftreten k nnen Sie anhand der folgenden Listen nach der m glichen Fehlerursache suchen und in den meisten F llen den Fehler selbst beheben Denken sie aber dabei bitte immer zuerst an Ihre Sicherheit WARNUNG Ber hren Sie nie den sich drehenden Rotor Versuchen Sie nie den Rotor von Hand zu stoppen WARNUNG Seien Sie bei allen Arbeiten am elektrischen System u erst vorsichtig da alle Leitungen in der Regel Strom f hren WARNUNG Vermeiden Sie unbedingt einen Kurzschluss der Batterie Als n tzliche Hilfsmittel zur Fehlersuche wird ein Multimeter Spannung Strom elektr Widerstand und gegebenenfalls ein Anemometer Windgeschwindigkeit empfohlen 10 1 Windgenerator l uft nicht an m gl Ursache Test Behebung zu wenig Wind Windgeschwindigkeit mit auf mehr Wind warten Bemerkung Anemometer messen Anlaufwindgeschwindigkeit 3 5 m s erforderlich in der Einlaufzeit h herer Wert Stop Schalter auf STOP auf RUN stellen Stop Schalter falsch angeschlossen Stop Schalter pr fen und zum Test aus dem Stromkreis nehmen Stop Schalter richtig anschliessen zwischen Nabe und Generatorgeh use wurde ein Fremdk rper eingeklemmt nach Fremdk rper suchen Nabe von Generatorwelle demontieren und Fremdk rper entfernen Generatorwelle schwerg ngig von Hand drehen bei diesem Test darf der Generator nicht kurzgeschlossen sein Reparatur durch Kundendienst L
21. erator und dessen Schub vorwiegend Winddruck bei jeder vorgesehenen Windgeschwindigkeit standzuhalten F hren Sie die Arbeiten am Mast oder an der Anlage nur an einem windstillen Tag aus Treten Sie nicht unter schwebende Lasten und verhindern Sie auch dass andere Personen sich unterhalb z B eines gekippten Mastes aufhalten k nnen Stellen Sie sicher dass w hrend s mtlicher Arbeiten an der Anlage die Batterien vom System elektrisch getrennt sind Verhindern Sie ein unbeabsichtigtes Anlaufen des Rotors z B durch Kurzschliessen der Generator Zuleitungen bei abgeklemmter Batterie oder durch Festbinden eines Rotorblattes am Mast WARNUNG N hern Sie sich nie dem drehenden Rotor 3 1 bersichtszeichnung Platzbeda siehe Zeichnung superwind Technische Beschreibung der Anlage rf 530 44 passend f r N in Edelstahlrohr 48 3 x 2 0 I passend f r i jE 54 5 Edelstahirohr 60 3 x 2 0 Stahlrohr 60 3 x 2 3 Aluminiumrohr 60 x 2 5 Platzbedarf in der Draufsicht Drehkreis um die Mastmitte alle Ma e in mm 3 2 Technische Daten Nennleistung Nennwindgeschwindigkeit Einschaltwindgeschwindigkeit Abschaltwindgeschwindigkeit Rotordurchmesser Blattzahl Rotorblattmaterial Drehzahl Generator Nennspannung Drehzahlregelung Leistungsregelung Hauptbremse Masse gesamt Rotorschubkraft Betrieb Rotorschubkraft Extremb e 350 W 12 5 m s 3 5 m s keine 1 20
22. erien kurz oder stellen Sie falls vorhanden den Stop Schalter auf STOP Nachdem der Rotor komplett vormontiert ist bringen Sie ihn jetzt zur Montage an die Generator Einheit Ihres Superwind Fassen Sie den Rotor immer nur an der Nabe an da die scharfen Kanten der Rotorbl tter zu Schnittverletzungen f hren k nnen Sie verhindern so auch unzul ssige Belastungen der Rotorbl tter beim Tragen Auch sollten Sie den Rotor immer nur auf einem weichen Untergrund ablegen um eine Besch digung der empfindlichen Rotorblattkanten zu vermeiden Setzen Sie den Rotor mit der Bohrung des Nabendeckels auf die Generatorwelle Achten Sie beim Aufsetzen darauf dass dabei die Generatorwelle nicht durch zu hohe Kraftanwendung in das Geh use der Generator Einheit hineingedr ckt wird Stecken Sie die Innensechskant Schraube M8 x 80 von vorne durch die Nabe und schrauben Sie sie in das Gewinde der Generatorwelle ein bis kein axiales Spiel der Nabe auf der Welle mehr zu sp ren ist Ziehen Sie die Schraube nun mit einem Drehmoment von 18 Nm fest wobei Sie die Nabe von Hand gegenhalten Zeichnung dazu Nabendeckel Generator Einheit Nabe mit Rotorbl ttern Bohrung Rotor Gewinde ISK Schraube M8 x 80 Generatorwelle WARNUNG Solange die Nabe noch nicht auf der Generatorwelle befestigt ist k nnen durch gewaltsames Hineindr cken der Welle Besch digungen im Inneren des Generators verursacht werden Verlust der Garanti
23. es Windgenerators etwa bei fehlender oder zu geringer elektrischer Last Insgesamt reduziert der Regler die bei hohen Windgeschwindigkeiten auftretenden Belastungen des Windgenerators und gew hrleistet auch unter diesen Bedingungen einen zuverl ssigen und st rungsfreien Betrieb superwind 4 Vorbereitung der Montage 4 1 Packliste Bitte berpr fen Sie den Inhalt Ihrer Lieferung sofort nach Erhalt auf Vollst ndigkeit und eventuelle Besch digungen durch den Transport Packliste co 7 a8 9 1 3 10 3 11 s 12 15 superwind 350 Benutzer Handbuch 1 St ck Generator Einheit Pos 1 1 St ck Nabe Pos 2 1 St ck Windfahne Pos 3 3 St ck Rotorbl tter Pos 4 1 St ck Verschraubungsblech Pos 5 1 St ck Reduzierh lse Pos 6 1 St ck ISK Schraube M8 x 80 Pos 7 2 St ck ISK Schrauben M8 x 20 Pos 8 6 St ck ISK Schrauben M6x25 TUFLOK Pos 9 2 St ck ISK Schrauben mit Gummiring M6x8 TUFLOK Pos 10 2 St ck Linsenschrauben M6 x 12 Pos 11 2 St ck Linsenschrauben M6x6 Pos 12 1 St ck Inbus Schl ssel 6 mm Pos 13 1 St ck Inbus Schl ssel 5 mm Pos 14 1 St ck Inbus Schl ssel 4 mm Pos 15 1 St ck Benutzerhandbuch Pos 16 HINWEIS Die Hinterkanten der Rotorbl tter sind aus aerodynamischen Gr nden sehr scharf Bereits beim Auspacken der Teile sollten Sie also vorsichtig sein um Schnittverletzungen zu vermeiden superwind 4 2 Ben tigte Werkzeuge Zus tzlich zu den mitgeliefer
24. fohlen die beiden Schrauben immer abwechselnd je nur eine halbe Umdrehung weiterzudrehen bis die Zapfen komplett in die Einsenkungen gedr ckt sind Wenn die Anlagefl chen des Achsstummels und des Blattes nun plan aufeinander liegen drehen Sie die Schrauben nicht direkt weiter da bereits ein einmaliges berm ssiges Anziehen zur Besch digung des Rotorblattmaterials f hren k nnte Zur korrekten Vorspannung der Schraubverbindung ist ein Anzugsmoment von 4 5 Nm notwendig Falls Ihnen kein geeigneter Drehmomentschl ssel zur Verf gung steht empfehlen wir die folgende Methode Pr fen Sie ob die Anlagefl chen plan aufeinander liegen indem Sie die Schauben ein wenig heraus und wieder eindrehen Beim Einschrauben muss ein pl tzlicher deutlicher Kraftanstieg sp rbar sein Dies bedeutet dass alle Fl chen satt aufliegen und der Schraubenkopf nun das Rotorblatt anpresst Drehen Sie die Schrauben ab jetzt exakt noch eine Viertelumdrehung weiter um die korrekte Vorspannung einzustellen Montieren Sie anschlie end die beiden anderen Rotorbl tter in der selben Weise WARNUNG Achten Sie auf korrekten Sitz der Steckpassungen Wenden Sie keine Gewalt an berdrehen Sie die Schrauben nicht 22 superwind 6 4 2 Anschrauben der Nabe an die Generatorwelle HINWEIS Um sp ter ein unbeabsichtigtes Anlaufen des Rotors zu verhindern schlie en Sie bereits vor Beginn der Montagearbeiten die Zuleitungen des Windgenerators bei abgeklemmten Batt
25. gelegentliche Tiefentladung Autobatterien sind dagegen weniger geeignet denn sie verschlei en sehr schnell durch den Zyklenbetrieb was der Normalfall im Inselnetz mit Windgenerator und Verbrauchern ist Ein weiteres wichtiges Kriterium bei der Auswahl der richtigen Batterie ist deren Kapazit t ausgedr ckt in Amperestunden Ah Diese Gr e kennzeichnet die Menge der speicherbaren Energie Die erforderliche Kapazit t h ngt vom individuellen Einsatzfall Windstandort Verbrauchsstruktur evtl Kombination mit PV etc ab Ihr Batterieh ndler wird Ihnen bei der Auswahl der passenden Batterie sicher behilflich sein Bei der Wahl des Aufstellortes sind die Anweisungen des Batterieherstellers zu beachten Grunds tzlich gilt dass der Batterieraum eine ausreichende L ftung besitzen muss denn beim Ladevorgang wird Wasserstoffgas gebildet Bei offenen Blei S ure Batterien tritt dieses Gas durch die Entl ftungs ffnung der Batterien aus und kann mit dem Sauerstoff der Luft explosives Knallgas bilden Ein einziger Funke z B in einem elektrischen Schalter kann das Gasgemisch zur Explosion bringen WARNUNG Installieren Sie Ihre Batterien nie dort wo Funken entstehen k nnten Achten Sie immer auf ausreichende L ftung Die Batterie hat eine gro e Menge Energie gespeichert die sich im Falle eines Kurzschlusses schlagartig entl dt Dies kann zur Zerst rung der Batterie Austreten von Batteries ure und gasen und zu einem Brand f
26. hanische Leistungsregelung mittels Rotorblattverstellung Der besondere Sicherheitsaspekt besteht darin dass die aus der bewegten Luft aufgenommene Energie direkt dort begrenzt wird wo sie auftritt n mlich am Rotorblatt Dadurch ist die gesamte mechanische Struktur gegen berlastung und der elektrische Teil gegen berleistung gesch tzt Voraussetzung ist dass der Generator mit einer ausreichenden Last in H he seiner Nennleistung durch entsprechende elektrische Verbraucher wie die zu ladende Batterie oder durch den Laderegler beaufschlagt wird Funktionsweise Die Rotorbl tter sind um ihre L ngsachse drehbar in der Nabe gelagert und k nnen sich in Richtung Fahnenstellung verstellen Unterhalb der Nennwindgeschwindigkeit befindet sich der Verstell mechanismus in Ruhestellung Oberhalb der Nennwindgeschwindigkeit regelt sich der Anstellwinkel der 25 superwind Rotorbl tter immer genau passend zur aktuellen Windgeschwindigkeit ein sodass die Leistungs aufnahme des Rotors konstant gehalten wird Leistungskurve 400 350 300 250 200 150 elektrische Leistung W 100 50 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Windgeschwindigkeit m s 8 4 berdrehzahlsicherung Ferner ist der Superwind mit einer auch bei Lastabwurf wirksamen berdrehzahlsicherung ausger stet Hinweis Der Betrieb ohne Last ist kein regul rer Betriebszustand Es kann jedoch in
27. hieben ins Mastrohr Zeichnung dazu O Ring 40 x 3 Gummi D mpfungsring ISK Schraube M6 x 8 mit Gummiring am Kopf Reduzierh lse Mastaufnahmeschaft Zylinderstift 3 x 40 Gummi D mpfungsring 17 superwind Zur Montage in Mastrohren mit einem Innendurchmesser von 55 0 mm m ssen vor dem n chsten Arbeitsschritt die beiden Pa ringe von der Reduzierh lse entfernt werden Schieben Sie nun den Mastaufnahmeschaft des Superwind mitsamt der Reduzierh lse bis zum Anschlag Bund in das Mastrohr ein und bringen Sie dabei die beiden Gewindebohrungen mit den beiden Bohrungen des Mastrohres zur Deckung Schrauben Sie anschlie end die beiden Linsenschrauben M6 x 12 zur axialen Sicherung ein Die Schrauben ragen nun in die Nut des Mastaufnahmeschaftes hinein ber hren ihn aber nicht Zeichnung dazu O Ring 40 x 3 Gummi D mpfungsring Pa ring 35 Reduzierh lse Linsenschraube M6 x 12 Mastaufnahmeschaft Gummi D mpfungsring Pa ring Mastrohr 60 3 x 2 0 alle Ma e in mm 18 superwind 6 2 2 Befestigung auf einem 48 3 mm Mastrohr Auf Segelyachten ist manchmal von fr heren Installationen noch ein Windradmast mit einem 48 3 mm Rohr vorhanden Dieses Edelstahlrohr mit einer Wandst rke von 2 0 mm kann ebenfalls zur Befestigung des Superwind benutzt werden Voraussetzung daf r ist dass der Innendurchmesser nicht kleiner als 44 0 mm ist Folgende Vorbereitungen an der Mastspitze s
28. hren und muss daher auf jeden Fall vermieden werden Aus diesem Grund darf bei der Installation des Systems die Batterie erst ganz zum Schluss angeschlossen werden WARNUNG Vermeiden Sie unbedingt einen Kurzschluss der Batterie HINWEIS Der Anschluss der Zuleitungen zur Batterie erfolgt erst ganz zum Schluss der Installationsarbeiten Zum Schutz gegen zu hohen Strom und gegen Kurzschluss m ssen in der PLUS Leitung zwischen Windgenerator und Batterie und in der PLUS Leitung zwischen Batterie und Laderegler Sicherungen eingebaut sein Siehe dazu auch die Anschlusspl ne in Abschnitt 5 2 und die Hinweise in Abschnitt 5 3 5 Da das Durchbrennen einer Schmelzsicherung oder das Ausl sen eines Sicherungsautomaten einen elektrischen Funken verursachen k nnen d rfen diese nicht im selben Raum wie die Batterie installiert sein u erste Vorsicht vor Ver tzungen ist beim Umgang mit Batteries ure sowie beim Nachf llen von destilliertem Wasser oder bei sonstigen Wartungsarbeiten an den Batterien geboten Beachten Sie die Vorschriften des Herstellers Tragen Sie Schutzkleidung und tragen Sie zum Schutz Ihrer Augen eine geeignete Schutzbrille WARNUNG Sch tzen Sie sich gegen Ver tzungen mit Batteries ure 5 3 3 Laderegler Empfohlen wird der Einsatz des Ladereglers SCR Marine da dieser optimal auf den Superwind 350 abgestimmt ist und eine effektive schonende Ladung der Batterien gew hrleistet Die Laderegler Serie SCR ist besonders f r de
29. ihn stoppen m chten Zu diesem Zweck benutzen Sie den als Zubeh r empfohlenen Stop Schalter der entsprechend Abschnitt 5 3 6 in den Stromkreis eingebaut wird Steht der Stop Schalter auf RUN liefert der Windgenerator den erzeugten Strom an die Batterie n und die angeschlossenen Verbraucher Beim Umschalten in die Schaltstellung STOP wird der Windgenerator zun chst vom Rest des Inselnetzes getrennt und dann selbst kurzgeschlossen Dieser sog Generatorkurzschluss wirkt als Bremse im Generator und somit wird auch der Rotor abgebremst Bei sehr hohen Windgeschwindigkeiten kann es vorkommen dass der Rotor nicht vollst ndig zum Stillstand kommt sondern mit niedriger Drehzahl weiter l uft WARNUNG Versuchen Sie niemals den sich drehenden Rotor von Hand zu stoppen Auch im gebremsten Zustand k nnen die noch langsam rotierenden Bl tter zu ernsthaften Verletzungen f hren Wenn Sie keinen Stop Schalter installiert haben gibt es zum Bremsen nur die M glichkeit die beiden Anschlussleitungen welche zum Generator f hren vom Rest der Installation abzuklemmen und anschlie end mit z B einer L sterklemme kurzzuschlie en Seien Sie bei solchen Ma nahmen u erst vorsichtig weil die Leitungen in der Regel Strom f hren und vermeiden Sie unbedingt einen Kurzschluss der Zuleitungen zur Batterie 8 3 Leistungsregelung Wie in Abschnitt 3 3 beschrieben verf gt der Superwind ber eine in dieser Leistungsklasse einmalige mec
30. ind zu treffen Rohrende am Innendurchmesser sorgf ltig entgraten ggf hervorstehende Schweissnaht abfeilen zwei Gewindebohrungen M6 anbringen Abstand von der Mastspitze 40 mm Zeichnung dazu O Ring 40 x 3 Gummi D mpfungsring 40 Linsenschraube M6 x 6 Mastaufnahmeschaft Gummi D mpfungsring Mastrohr 48 3 x 2 0 alle Ma e in mm Bei dieser Anordnung werden die beiliegende Reduzierh lse und die beiden ISK Schrauben M6 x 8 mit den Gummiringen am Kopf nicht ben tigt Zur einfacheren Montage sollten Sie zun chst die beiden Gummi D mpfungsringe des Mastaufnahmeschaftes sowie die Innenseite des Mastrohres mit Vaseline einschmieren Setzen Sie nun den Windgenerator vorsichtig in das Rohr ein und schieben ihn weiter bis der O Ring 40x3 auf dem Rand des Rohres aufliegt Achten Sie unbedingt darauf die D mpfungsringe beim Einf deln nicht zu besch digen Schrauben Sie nun die beiden mitgelieferten Linsenschrauben M6 x 6 zur axialen Sicherung ein Bei exakter Montage ragen die beiden Schrauben lediglich in die Nut des Mastaufnahmeschafts hinein und ber hren den Schaft aber an keiner Stelle So verf gt Ihr Superwind auch in dieser Anordnung ber die vorgesehene Vibrationsd mpfung und K rperschallentkopplung 19 superwind 6 2 3 Befestigung auf einem anderen Mastrohr Da die Mastaufnahme des Superwind in das Mastrohr hineingeschoben wird ist bei der Verwendung eines anderen Rohres grunds tzlich
31. ingt ben tigt In diesem Fall muss der Ladezustand der Batterie vom Betreiber selbst kontinuierlich berwacht und bei vollgeladener Batterie beendet werden Dies geschieht mittels des Stop Schalters der den Superwind von der Batterie elektrisch trennt und gleichzeitig den Rotor abbremst Der Stop Schalter wird in der Leitung zwischen Windgenerator und Batterie Beispiel siehe Anschlusspl ne in Abschnitt 5 2 m glichst nahe am Windgenerator installiert Im Leitungsabschnitt zwischen Windgenerator und Stop Schalter d rfen sich keine Sicherungen befinden Der Stop Schalter hat zwei Schaltstellungen RUN Plusleitung des Generators ist mit Plusleitung der Batterie verbunden Minusleitung des Generators ist mit Minusleitung der Batterie verbunden STOP Plus und Minusleitung des Generators sind miteinander verbunden Generator Kurzschluss bremst den Rotor Plus und Minusleitung der Batterie sind offen und vom Windgenerator getrennt Weitere Informationen zum Anschluss entnehmen Sie den dem Stop Schalter beigef gten Einbauhin weisen WARNUNG Setzen Sie keine Fremdfabrikate ein denn der Stop Schalter muss so konstruiert sein dass w hrend des Umschaltens auf keinen Fall ein Batteriekurzschluss auftreten kann 15 superwind 5 4 Erdung des Systems Um Ihre Anlage gegen Sch den durch Blitzeinwirkung zu sch tzen sollten Sie eine entsprechend dimensionierte Erdung vorsehen Die Auslegung eines Erdungssystems richtet sich immer nach
32. llen Dichtungen Die Lager der Generatorwelle und f r die Windnachf hrung sind als lebensdauergeschmierte abgedichtete Kugellager ausgef hrt Kontrollieren Sie diese Lager hinsichtlich Leichtg ngigkeit Lagerspiel und Dichtheit Defekte Lager m ssen von einer autorisierten Servicestelle ausgewechselt werden 28 superwind 9 1 4 Schleifringe Die Schleifringe dienen zur bertragung des Stroms von der windnachgef hrten Gondel auf den feststehenden Mast Die Kohleb rsten sind so dimensioniert da sie w hrend der gesamten Lebensdauer nicht ausgewechselt werden m ssen Dennoch sollten Sie sie auf ungew hnlichen Verschlei oder Abbrand hin kontrollieren Schrauben Sie dazu die beiden schwarzen Schraubkappen ab und ziehen Sie die Kohleb rsten aus den F hrungen heraus Verschlissene oder besch digte Kohleb rsten m ssen ausgetauscht werden Bevor Sie die Schraubkappen wieder aufschrauben kontrollieren Sie auch die O Ring Dichtungen in den Senkungen zwischen Gewinde und Geh use Zeichnung dazu F hrung T Mc Kohleb rste O Ring Schraubkappe Schleifringe 9 1 5 Korrosionsschutz Alle Geh useteile sowie die Windfahne bestehen aus einer seewasserfesten Aluminiumlegierung und sind zus tzlich mit einer Pulverbeschichtung berzogen Diese Beschichtung kann jedoch nur optimal auf der Geh useoberfl che haften wenn sie nicht besch digt ist Kontrollieren Sie daher ob Besch digungen v
33. mm 55 0 mm Aluminium nahtlos Bei geschweissten Rohren ist darauf zu achten dass die Schweissnaht im Inneren des Rohres nicht das Einschieben des Mastaufnahmeschaftes behindert Eine hervorstehende Naht muss gegebenenfalls mit einer Rundfeile o gegl ttet werden Folgende Vorbereitungen am oberen Mastende sind zu treffen Rohrende am Innendurchmesser sorgf ltig entgraten ggf hervorstehende Schweissnaht abfeilen zwei Bohrungen 7 mm anbringen Abstand von der Mastspitze 35 mm Zun chst mu die beiliegende Reduzierh lse auf den Mastaufnahmeschaft der Generator Einheit vormontiert werden Schmieren Sie dazu die beiden weichen Gummi D mpfungsringe sowie die Innenfl che der Reduzierh lse mit Vaseline ein Richten Sie nun die beiden Bohrungen 16 der Reduzierh lse mittig auf die zugeh rigen Gewinde M6 des Mastaufnahmeschaftes aus Schieben Sie die Reduzierh lse mit dem Bund voran auf die beiden D mpfungsringe des Mastaufnahmeschaftes bis zum Anschlag an den O Ring 40 x 3 auf Achten Sie unbedingt darauf die D mpfungsringe beim Einf deln nicht zu besch digen Schrauben Sie nun die beiden ISK Schrauben M6 x 8 mitsamt den Gummiringen am Kopf in die jeweiligen Gewinde Da diese Schrauben eine sog TUFLOK Gewindesicherung haben lassen sie sich etwas schwerg ngig einschrauben Schrauben Sie soweit bis die Schraubenk pfe satt aufliegen Wenn alles korrekt ist stehen die Schraubenk pfe nicht hervor und behindern auch nicht das Einsc
34. n Einsatz auf Yachten geeignet und in Versionen f r 12 V und 24 V lieferbar Vor der Installation des Ladereglers lesen Sie bitte die zugeh rige Bedienungsanleitung Beachten Sie bitte die dort gegebenen Anweisungen bez glich des Aufstellortes Der Laderegler soll im selben Raum wie die Batterie untergebracht sein denn der Regler erfasst auch die Umgebungstemperatur der Batterie Zur optimalen Anpassung der Ladeschlussspannung steht ausserdem ein externer Temperatursensor zur Verf gung Der Leitungswiderstand zwischen Ladereger und Batterie hat ebenfalls Einfluss auf die Ladeschlussspannung Daher m ssen die Leitungen m glichst kurz max 1 Meter sein Die Laderegler haben keinen eingebauten Schutz gegen verpolten Anschluss der Batterie Eine Zerst rung des Reglers w re die Folge 14 superwind HINWEIS Schliessen Sie die Leitungen an der Batterie polrichtig an Sollten Sie einen anderen Laderegler als die hier beschriebenen einsetzen wollen achten Sie unbedingt darauf dass es sich um einen Shunt Regler auch Parallel oder Nebenschluss Regler genannt handelt Ein sogenannter Serien oder Reihenschluss Regler wie er in Photovoltaikanlagen h ufig verwendet wird ist ungeeignet da dieser zur Spannungsregelung den Stromkreis unterbricht und somit der Windgenerator in Leerlauf geraten w rde Au erdem ist auf eine Strombelastbarkeit des Reglers incl der Lastwiderst nde von mind 30 A 12V Version bzw 15 A 24V Version zu achten
35. ndenden Kabel bzw Leitungen richten sich nach deren L nge und der Nennspannung Ihres Windgenerators Bitte messen Sie nachdem Sie den Aufstellort des Mastes die Masth he und den Aufstellort der Batterie festgelegt haben den Abstand von der Mastspitze bis zur Batterie und w hlen Sie dann den notwendigen Mindestquerschnitt der Leitungen anhand der folgenden Tabellen aus Um die Energieverluste in den Leitungen m glichst gering zu halten sollten Sie keine Leitungen mit unterdimensioniertem Querschnitt verwenden F r die 12 Volt Version gilt Abstand von Mastspitze bis 10 6 m 10 7 17 7 28 3 44 2 68 1m bis Batterie 17 6 m 28 2 m 441m 68 1 m 110m empfohlener Mindestquerschnitt 6 mm 10 mm 16 mm 25 mm 35 mm 50 mm je Leitung 12 F r die 24 Volt Version gilt superwind Abstand von Mastspitze bis 10 6 m 10 7 17 7 28 3 42 3 70 7 bis Batterie 17 6 m 28 2 m 42 4 m 70 6 m 112 9 m empfohlener Mindestquerschnitt 2 5 mm 4 mm 6 mm 10 mm 16 mm 25 mm je Leitung WARNUNG Leitungen mit nicht ausreichend dimensioniertem Querschnitt k nnen sich so stark erhitzen dass ein Brand ausgel st werden kann F r Anwendungen an Bord eines Bootes oder an k stennahen Standorten wird die Verwendung von Kabeln bzw Leitungen mit verzinnten Litzen empfohlen um der Korrosion durch die salzhaltige Luft vorzubeugen Falls das Kabel in der Erde
36. ngsfehler aufweist Sollten sich w hrend dieses Zeitraums M ngel des Ger tes herausstellen die auf Material bzw Verarbeitungsfehlern beruhen wird die superwind GmbH gem den nachstehenden Bedingungen ohne Berechnung der Arbeits und Materialkosten das Ger t reparieren oder das Ger t selbst bzw schadhafte Teile austauschen Garantieleistungen werden nur erbracht wenn der Garantieschein ordnungsgem ausgef llt ist und die Originalrechnung des H ndlers vorgelegt wird Die Gew hrleistung deckt nicht ab o Regelm ige Inspektionen Wartung bzw Reparatur oder Austausch von Teilen bedingt durch normalen Verschlei o Transport Frachtkosten und risiken die unmittelbar oder mittelbar mit dieser Ger tegarantie zusammenh ngen o Sch den die durch Missbrauch und Fehlgebrauch des Ger tes aufgetreten sind insbesondere bei Installation auf einem nicht geeigneten Mast Im Schadensfall ist vom K ufer der Nachweis zu f hren dass die Installation auf einem geeigneten Mast ausgef hrt wurde o Sch den durch h here Gewalt oder andere von der superwind GmbH nicht zu verantwortende Ursachen insbesondere Blitzschlag berflutung Feuer etc Sofern der Liefergegenstand im Rahmen der Gew hrleistung abgebaut und nach Reparatur oder Ersatz wieder aufgebaut werden muss werden Ab und Wiederaufbau durch den Auftraggeber ohne Kosten f r die superwind GmbH durchgef hrt Ob Reparatur oder Neulieferung angebracht oder notwendig is
37. orhanden sind und bessern Sie diese mit einem geeigneten Lack aus Alle Stahlteile wie z B die Kugellager die Wellen und Achsen sowie die Schrauben sind aus V4A Stahl gefertigt und ben tigen von daher keinen besonderen Korrosionsschutz 9 1 6 Mastkonstruktion Kontrollieren Sie Ihre Mastkonstruktion entsprechend den Anweisungen in der zugeh rigen Anleitung 9 1 7 Elektrisches System Kontrollen am elektrischen System sollen nur von daf r qualifizierten Personen ausgef hrt werden Sorgen Sie vor den Arbeiten daf r dass alle Leitungen spannunggsfrei sind und dass der Windgenerator nicht unbeabsichtigt anlaufen kann 29 superwind Kontrollieren Sie alle elektrischen Verbindungsstellen auf festen Sitz und Korrosionserscheinungen Um einen bestm glichen elektrischen Kontakt herzustellen s ubern Sie eventuell korrodierte Stellen und ziehen Sie die Klemmen wenn n tig nach Achten Sie besonders auf die Klemmen an den Baitteriepolen da diese erfahrungsgem stark zur Korrosion neigen Tragen Sie auf die Pole und Klemmen Polfett auf Kontrollieren Sie den S urestand Ihrer Batterie und f llen Sie ggf destilliertes Wasser nach Befolgen Sie weiterhin die Anweisungen des Batterieherstellers 9 2 Wartungsarbeiten Wartungsarbeiten sind am Superwind nicht notwendig Sie sollten aber die im vorherigen Abschnitt beschriebenen Kontrollen regelm ssig alle 12 Monate durchf hren 10 Fehlersuche Sollte nach der Installation Ihres neu
38. rbraucher ab Die erzeugbare Energie wird vom Windangebot Ihres individuellen Standortes bestimmt Das folgende Diagramm zeigt den auf Basis einer Rayleigh Verteilung berechneten Jahresenergieertrag in Abh ngigkeit der mittleren Jahreswindgeschwindigkeit Jahres Energieertrag 1400 1200 1000 800 600 400 Jahres Energieertrag kWh 200 4 mittlere Jahreswindgeschwindigkeit m s 27 superwind 9 Kontrollen Wartungsarbeiten 9 1 regelm ige Kontrollen Ihr Superwind ist f r einen jahrelangen Betrieb ohne jegliche Wartung ausgelegt Jedoch sind einfache regelm ssige Kontrollen erforderlich um die notwendige Betriebssicherheit zu gew hrleisten Bevor Sie mit der Kontrolle beginnen stellen Sie sicher dass w hrend s mtlicher Arbeiten an der Anlage die Batterie vom System abgeklemmt ist Bremsen Sie den Rotor wie in 8 2 beschrieben ab WARNUNG Ber hren Sie nie den sich drehenden Rotor Versuchen Sie nie den Rotor von Hand zu stoppen F hren Sie alle Arbeiten am Mast oder an der Anlage nur an einem windstillen Tag aus Treten Sie nicht unter schwebende Lasten und verhindern Sie auch dass andere Personen sich unterhalb z B eines gekippten Mastes aufhalten k nnen Die im Folgenden beschriebenen Kontrollen sollten regelm ig alle 12 Monate durchgef hrt werden HINWEIS Da grunds tzlich nicht auszuschlie en ist da unbemerkt ein Fremdk rper in den sich
39. reicht Die Abflachungen der aus der Nabe ragenden Achsstummel haben je zwei zylindrische Einsenkungen Das Gegenst ck dazu sehen Sie in den rechteckigen Vertiefungen der Rotorbl tter je zwei zylindrische Zapfen welche unter leichter Vorspannung in die Einsenkungen passen 21 superwind Zeichnung dazu i gt ISK Schraube M6 x 25 Zapfen Einsenkungen Rotorblatt Achsstummel Zur Befestigung der Rotorbl tter dienen je zwei Innensechskant Schrauben M6 x 25 welche mit einer TUFLOK Beschichtung als Sicherung gegen L sen der Schraubverbindung im Betrieb versehen sind Beim Eindrehen dieser Schrauben ins Gewinde ist aufgrund der Beschichtung ein gewisser Widerstand sp rbar Legen Sie die Nabe mit ihrer flachen Seite auf einen weichen Untergrund Die Abflachungen der drei Achsstummel weisen also schr g nach oben Stecken Sie nun das erste Rotorblatt mit seiner rechteckigen Vertiefung so auf einen der Achsstummel dass seine beiden zylindrischen Zapfen unter leichtem Druck in die zugeh rigen Einsenkungen des Achsstummels passen Wenden Sie dabei jedoch keine Gewalt an denn die Steckpassung k nnte besch digt werden Wenn Sie sicher sind dass beide Zapfen korrekt in die Einsenkungen eingef hrt sind schrauben Sie das Rotorblatt mit zwei Innensechskant Schrauben M6 x 25 an der Achse fest Bei der ersten Montage eines Blattes wird als weitere Massnahme gegen ein unbeabsichtigtes Verkanten der Steckpassungen emp
40. superwind Benutzerhandbuch Superwind 350 April 2011 superwind Inhalt Seite 1 Allgemeine Angaben und Hinweise 4 1 1 Kennzeichnung der Anlage 4 1 2 Einsatzbereiche 5 2 Sicherheitshinweise 5 2 1 Potentielle Gefahrenquellen 5 2 1 1 Mechanische Gefahren 5 2 1 2 Elektrische Gefahren 5 2 1 3 Gefahren bei der Montage Aufstellung 6 3 Technische Beschreibung der Anlage 7 3 1 Ubersichtszeichnung Platzbedarf 7 3 2 Technische Daten 7 3 3 Funktionsbeschreibung Besonderheiten der Anlage 8 4 Vorbereitung der Montage 9 4 1 Packliste 9 4 2 Ben tigte Werkzeuge 10 4 3 Empfohlenes Zubeh r 10 5 Elektrische Komponenten und deren Anschluss 11 5 1 Allgemeine Hinweise Vorschriften 11 5 2 Elektrischer Anschluss 11 5 2 1 Anschlussplan eines 12 Volt Systems mit Laderegler SCR 12 Marine 11 5 2 2 Anschlussplan eines 24 Volt Systems mit Laderegler SCR 24 Marine 12 5 2 3 Alternative Laderegler 12 5 3 Systemkomponenten 12 5 3 1 Kabel Leitungen 12 5 3 2 Batterie 13 5 3 3 Laderegler 14 5 3 4 Sicherungen 15 5 3 5 Stop Schalter 15 5 4 Erdung des Systems 16 6 Montage des Windgenerators 16 6 1 Vorsichtsma nahmen 16 6 2 Mastbefestigung 16 6 2 1 Befestigung auf einem 60 3 bzw 60 0 mm Mastrohr 17 6 2 2 Befestigung auf einem 48 3mm Mastrohr 19 6 2 3 Befestigung auf einem anderen Mastrohr 20 6 3 Anbringen der Windfahne 20 6 4 Montage des Rotors 21 6 4 1 Anschrauben der Rotorbl tter an die Nabe 21 6 4 2 Anschrauben der Nabe an die Generatorwelle
41. t entscheidet allein die superwind GmbH Sind weder Reparatur noch Neulieferung m glich ist der Auftraggeber lediglich zum R cktritt berechtigt Soweit zwingendes Recht nichts anderes vorsieht beschr nken sich die Anspr che des K ufers gegen die superwind GmbH auf diese Gew hrleistungsbestimmungen und weder die superwind GmbH noch die Vertreiber der Produkte bernehmen dar ber hinaus eine Haftung f r unmittelbare oder mittelbare Sch den aus irgendeiner ausdr cklichen oder einer m glicherweise Schlussfolgerungen zulassenden praktizierten Garantie f r dieses Ger t Ansonsten gelten die Allgemeine Lieferbedingungen f r Erzeugnisse und Leistungen der Elektroindustrie 33 superwind superwind GmbH Am Rankewerk 2 4 D 50321 Br hl Germany Tel 49 2232 577357 Fax 49 2232 577368 e mail power superwind com web site www superwind com
42. ten Inbus Schl sseln sollten Sie f r die Installation Ihres Superwind noch die folgenden Werkzeuge bereitlegen Schraubendreher Set Gabelschl ssel Set Seitenschneider Aderendh lsenzange Crimpzange Schrumpfschlauch oder Isolierband Multimeter Zur Einhaltung der korrekten Schrauben Anzugsmomente empfehlen wir die Benutzung eines Drehmomentschl ssels mit den entsprechenden Inbus Eins tzen Die Werkzeuge f r die Errichtung Ihres Mastes sind hier nicht aufgef hrt Entnehmen Sie diese bitte der zugeh rigen Montageanleitung 4 3 Empfohlenes Zubeh r Mast Sets Mast Set f r Yachten Mast Set f r Montage an Land abgespannter Rohrmast 6 m Mast Set f r Montage an Land freistenender Rohrmast 7 5 m Elektrische Komponenten Laderegler SCR Marine mit Lastwiderst nden Schmelzsicherungen 40 Ampere tr ge 20 Ampere tr ge Sicherungshalter Stop Schalter Amperemeter 10 superwind 5 Elektrische Komponenten und deren Anschluss 5 1 Allgemeine Hinweise Vorschriften F r die Installation sind die allgemein anerkannten Regeln und Normen f r die Elektro Installation insbesondere f r Gleichstromanlagen sowie die Unfallverh tungsvorschriften zu beachten Bitte tragen Sie Sorge daf r dass alle Installations Wartungs und Reparaturarbeiten an der elektrischen Anlage nur von entsprechend qualifizierten Personen ausgef hrt werden Diese m ssen auch die in diesem Handbuch gegebenen Hinweise gelesen haben HINWEIS
43. tteriespannung kontrollieren bei einem Batteriesatz jede Batterie einzeln destilliertes Wasser nachf llen bzw defekte Batterien ersetzen Sicherung durchgebrannt Durchgang der Sicherung pr fen defekte Sicherung ersetzen Laderegler falsch angeschlossen Anschluss entsprechend Schaltplan kontrollieren Laderegler richtig anschlie en Laderegler defekt siehe Bedienungsanleitung des Reparatur durch Kundendienst Ladereglers 10 5 Test der Leerlaufspannung Ein einfacher Test um einen Defekt im Innern des Generators zu erkennen besteht darin die Leerlaufspannung zu messen Klemmen Sie dazu den Generator von allen Leitungen ab und berbr cken Sie die beiden Anschlussleitungen PLUS und MINUS mit einem Multimeter bzw Voltmeter Bauen Sie zum Schutz vor Verletzungen die Rotorbl tter ab und drehen Sie nun die Nabe von Hand Beispiel 30 Umdrehungen innerhalb 10 Sekunden 180 1 min Beobachten Sie dabei die angezeigte Spannung Diese sollte bei entsprechender Drehzahl auf einem Punkt der folgenden Kurve liegen 31 superwind Leerlaufspannung V DC 12 V Version Leerlaufspannung 30 60 50 40 A 2 D c gt 30 oO 2 S 20 8 ra 10 0 i 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Generatordrehzahl 1 min 24 V Version 11 11 1 Reparaturen Ersatzteile Reparaturen Im Falle eines Defekts k nnen Si
44. ungen am Superwind ROT PLUS Leitung SCHWARZ MINUS Leitung WARNUNG Durch Anschluss mit vertauschter Polarit t wird der eingebaute Gleichrichter des Superwind zerst rt Verlust der Garantie 5 3 2 Batterie Die h ufigste Anwendung des Superwind ist das Laden von Batterien Es ist m glich den Superwind auch ohne Laderegler zu betreiben Dies w rde aber eine kontinuierliche Uberwachung des Ladezustands der Batterien durch den Betreiber erfordern und es m sste die M glichkeit bestehen den Superwind bei voll geladenen Batterien mittels eines Stop Schalters abzustellen Generell empfehlen wir daher den Einsatz eines geeigneten Ladereglers Der Laderegler bietet die M glichkeit den Superwind vollkommen unbeaufsichtigt zu betreiben die Batterien werden optimal geladen sind gegen berladung gesch tzt und erreichen dadurch eine erheblich l ngere Lebensdauer Achten Sie bei der Auswahl der Batterien auf die richtige Nennspannung 12 Volt oder 24 Volt Die Nennspannung Ihres Superwind ist auf dem Typenschild angegeben In den meisten F llen kommen Blei S ure Batterien zum Einsatz Die in der Zubeh rliste empfohlenen Laderegler sind geeignet f r den Betrieb mit sog offenen oder verschlossenen Bleibatterien Als 13 superwind Batterietyp kommen solche f r station ren Betrieb in Frage Gut geeignet sind Solarbatterien denn sie besitzen eine hohe Zyklenfestigkeit sind meist wartungsfrei und vertragen auch eine
45. verschraubt 6 2 und auf festen Sitz gepr ft Windfahne mit Verschraubungsblech montiert 6 3 Schrauben festgezogen Rotorbl tter an Nabe montiert 6 4 1 dabei auf korrektes Einf deln der Steckpassungen geachtet Rotorblattschrauben gef hlvoll angezogen 6 4 1 d h bis auf Anlage Umdrehung Nabe an Generatorwelle montiert 6 4 2 zentrale Befestigungsschraube mit 18 Nm angezogen 24 superwind Nachdem alle Montagearbeiten ordnungsgem ausgef hrt und noch einmal kontrolliert wurden k nnen Sie den zur Abbremsung des Windgenerators herbeigef hrten Kurzschluss der Generatorzuleitungen aufheben die Sicherungen einsetzen und die Leitungen polrichtig an die Batterie anschliessen Haben Sie einen Stop Schalter stellen Sie ihn auf RUN und Ihr neuer Superwind ist betriebsbereit HERZLICHEN GL CKWUNSCH 8 Betrieb der Anlage 8 1 Sicherheitshinweise Betreiben Sie Ihren Superwind nur dann wenn Sie sichergestellt haben dass keine Personen den Gefahrenbereich des Rotors erreichen k nnen Betreiben Sie den Windgenerator nicht ohne elektrische Last wie z B mit abgeklemmter Generatorzuleitung oder bei vollgeladener Batterie ohne angeschlossenen Laderegler 8 2 Starten und Stoppen Der Superwind ist so konstruiert dass er sofern ein geigneter Laderegler installiert ist bei allen Wind und Wetterbedingungen v llig ohne Aufsicht betrieben werden kann Dennoch kann es Situationen geben in denen Sie
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