Navico Broadband Radar Installation Manual
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1. C ble Ethernet Module de Port RESEAU adaptateur 010079 raccordement Ethernet Port RESEAU 000 0127 56 8 ports ou cable 2m 0 6 m crois AA010009 AA010084 Se connecte au syst me 8000i via Ethernet Connectez le c ble Ethernet 8000i entre le module de raccordement 8 ports ou c ble crois et le c ble adaptateur fourni A commander s par ment La distance maximale du c ble Ethernet entre le boitier RI11 et l cran le commutateur est de 50 m Compas NMEA 0183 80001 Processeur cran 30 cm processeur boite noire ou Simrad GB40 sans capteur compas SimNet RX jaun blanc Noir jaun Pour utiliser la fonction MARPA les donn es compas 10 Hz doivent tre envoy es aux RI11 et NavComputer principal Utilisez le c ble 12 broches AA010070 de chaque unit et connectez les un boitier de raccordement pour recevoir les m mes donn es compas 1 x AA010070 fourni avec le 8000i GB40 En commander un part pour le BR24 Compas 2000 SimNet 80001 Processeur cran 30 cm processeur boite noire connect un capteur compas SimNet ou NMEA 2000 ATINUN g yN NAQn10070 AT10HD 10 010070 J SimNet NMEA 2000 Capteur compas AT10HD RI11 AT10 Boitier de 8000i NavComputer FC40 ou2. Si possible veillez que l emplacement Pour une installation sur un bateau moteur pr vu pour le rad me lui assure une vue ayant un angle plan obtus il est recommand d gag e tout autour du bateau d incliner l angle du rad me sur le devant l angle du faisceau est de 12 5 de chaque c t du centre 10 Installation du radar Installer le rad me Utilisez le gabarit d installation fourni et scotchez le fermement l emplacement choisi e Avant de percer v rifiez les points suivants le gabarit d installation est orient de fa on ce que la partie avant du rad me soit face l avant du bateau l emplacement choisi ne pr sente pas une paisseur sup rieure 18 mm Dans le cas contraire utilisez des boulons plus longs Ceux fournis sont des boulons M8 x 30 mm Si vous utilisez des boulons plus longs assurez vous qu ils sont en inox de classe marine et qu ils offrent des dimensions de filetage comprises entre 8 mm min et 18 mm max e Utilisez une m che de 9 5 mm pour percer les quatre trous du gabarit d installation Otez le gabarit d installation Connectez le cable d interconnexion du rad me voir Connecter le cable d interconnexion au radome e Faites cheminer le cable de connexion dans le rail de retenue du cable e Positionnez le rad me au dessus des trous pour les aligner e Placez une rondelle frein et une rondelle plate sur chaque boulon illustration ci dessous
3. Connectez le fil rouge la borne positive de l alimentation 12 ou 24 Vcc Utilisez un fusible ou un disjoncteur de 5 A Connectez le fil jaune la source d alimentation du syst me voir ci dessous Connectez le fil noir la borne n gative de l alimentation 5A Rouge gt 12 24 V DC Jaune Noir BAIT Pour les syst mes sans boitier d interface radar Lowrance HDS tats Unis uniquement Connectez le fil rouge la borne positive de l alimentation 12 ou 24 Vcc Utilisez un fusible de 5 A Connectez le fil jaune la source d alimentation du syst me voir ci contre Connectez le fil noir la borne n gative de l alimentation R seau affichage Il ld 6 li E Rouge 5A H gt 12 24 V DC Jaune un Noir gt Batterie Blind Pas de connex 20 Raccordement du syst me radar RE 4 Configuration des appareils La configuration et le r glage des appareils ont t simplifies pour l utilisation du Broadband radar Il n y a pas de r glage du z ro pas de temps de pr chauffage les seuls r glages n cessaires sont e R gler la hauteur d antenne Ceci permet de au radar de r gler le filtre vagues R gler l orientation de l antenne Ceci compense un d faut d orientation de l antenne lors de sa fixation avec l alignement du bateau Si ce r glage n est pas correct il
4. 010212 Boulons 4 M8 x 30 mm inox 304 Empreinte Largeur 233 mm babord tribord x longueur 141 5 mm idem celle des Garmin GMR18HD Raymarine RD218 crans compatibles Simrad GB40 10 15 Simrad NX40 45 8 12 Northstar 8000i 12 15 Northstar M84 M121 8 12 Lowrance HDS 5 7 8 10 Ces caract ristiques sont susceptibles d tre modifi es sans pr avis X Caract ristiques du BR24 BroadBand 27 R f rences pi ces et accessoires R f rence des accessoires pour radar Broadband Mod le Description Longueur Rad me BR24 AA010186 Rad me Broadband Radar rad me radar large bande Boitiers d interface RI10 AA010189 Boitier d interface du radar Broadband SimNet GB40 8000i N2K RI11 010204 Boitier d interface s rie du radar Broadband S ries NX s ries M 8000i HDS C bles du rad me 2271 010211 C ble d interconnexion du rad me Broadband 010212 C ble d interconnexion du rad me Broadband 7 010213 C ble d interconnexion du rad me Broadband C bles Ethernet 000 00127 56 C ble adaptateur Ethernet m le jaune pour RJ45 femelle AA010079 C ble Ethernet Navico pour GB40 et 8000i AA010080 C ble Ethernet Navico pour GB40 et 8000i AA010082 C ble Ethernet Navico pour GB40 et 8000i AA010083 C ble Ethernet crois F F Navico pour GB40 et 8000i 000 00127 28 C ble Ethernet E Yellow E Yellow Navico pour Lowrance 4 AA010081
5. Fran ais www lowrance com www northstarnav com www simrad yachting com Brands by Navico Leader in Marine Electronics Pr face Industrie Canada L utilisation de l appareil est soumise aux deux conditions suivantes 1 cet appareil ne doit pas provoquer d interf rences et 2 cet appareil doit accepter toute interf rence y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement ind sirable de l appareil D claration de conformit aux directives de la FCC Cet quipement a t test et d clar conforme aux normes des appareils num riques de classe B conform ment l article 15 du R glement de la FCC Federal Communications Commission Ces normes sont con ues pour fournir une protection raisonnable contre les interf rences pr judiciables dans une installation normale Cet quipement g n re utilise et peut mettre une nergie de fr quence radio et peut causer des interf rences nocives aux radiocommunications s il n est pas install et utilis conform ment aux instructions Toutefois il n existe aucune garantie que des interf rences ne se produiront pas dans une installation particuli re Cet appareil doit accepter toute interf rence y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement ind sirable de l appareil Si cet quipement venait causer des interf rences nocives la r ception radio ou t l vision qui peuvent tre d termin es en l allumant et en l teignant l utilisat
6. cran radar s lectionner le Mode Radar e Valider Transmettre R glage de l alignement de l antenne e S lectionner Pages Display 80001 Vous devez avoir une page qui montre l cran radar et une autre avec l cran de cartographie Activer la fonction Radar Overlay sur l cran de carte S lectionner l cran Radar Si vous n avez pas la fonction de R glage radar presser Return e Aller en R glage Radar puis Installation e La fonction d alignement donne la valeur actuelle S lectionnez la et r gler la valeur jusqu a avoir un bon alignement sur l cran de cartographie overlay e Valider Presser Return IS Le cap pr cis est n cessaire Votre quipement a besoin de la version logicielle propre pour le BroadBand Radar V rifiez aupr s de votre revendeur si c est bien le cas avant l installation 22 Configuration des appareils R glage Radar sur Simrad NX40 45 ou Northstar M84 M121 Pour activer la fonction Radar Presser Setup NX ou menu deux fois pour rentrer dans le menu de r glage aller ensuite en Syst me e Activer le Radar par Quand le radar est activ il est mis sous tension et en veille Hauteur d antenne Presser Menu deux fois gt Radar gt Installation S lectionner Hauteur d Antenne et rentrer la valeur par rapport au niveau de la mer dans l unit du syst me m tres ou pieds Alignement du zero R glage faire en s aidant de la fonction
7. Compas NMEN 0000 du neus Erase Mentos 19 Compas NMEA2000 SimNet e ea were DO ir va es 19 ANMENCAEIO N 336 EAS 20 4 Configuration des appareils 21 R glage radar Lowrance HDS 21 R glage radar sur Simrad GB40 Northstar 80001 22 R glage Radar sur Simrad NX40 45 ou Northstar 84 121 23 5 SCch6M aS ET Reno 24 Dimensions du radomM 24 Boitier interface TAC AP cisci cioe cubi aac Set nie 25 ee mm 26 7 Caract ristiques du BR24 27 References pieces eL d36685sSOll BS occisi pue ann narration 28 Certificat de conformit en mati re d exposition aux radiofr quences 29 4 Pr sentation du radar large bande de Navico 1 Pr sentation du radar large bande de Navico Bienvenue Nous vous f licitons d avoir achet ce radar de plaisance la pointe de la technologie dot de caract ristiques uniques Une avanc e r volutionnaire dans la d tection des cibles il est dot d une capacit exceptionnelle distinguer les obstacles et autres objets Une assez grande faci
8. e Ins rez les boulons dans les forures et logez les dans les trous taraud s du rad me Serrez fermement Le r glage du couple de serrage des boulons de montage est de 12 Nm 18 Nm Installation du radar 11 Installer le boitier d interface radar Installez le boitier d interface radar le cas ch ant dans un endroit sec l abri des embruns de la pluie des coulements et de la condensation Le boitier d interface radar doit tre install un endroit o vous pourrez le raccorder facilement l alimentation du bateau au c ble d interconnexion du rad me et l cran ou au r seau d crans Pr voyez un espace suffisant pour que les c bles puissent former un anneau d coulement Installez le boitier d interface radar de pr f rence sur une surface verticale pour que les c bles sortent vers le bas Ins rez les connecteurs voir Connecter le c ble d interconnexion au boitier d interface radar Fixez le sur la surface l aide des quatre points de fixation 12 Installation du radar 3 Raccordement du syst me radar Connecter le c ble d interconnexion au rad me Le c ble d interconnexion du rad me relie le rad me au boitier d interface RI10 ou RI11 Le c ble se connecte au rad me l aide d un connecteur 14 broches Prot gez les connecteurs lorsque vous tirerez les c bles travers le bateau et vitez d exercer une tension sur les connecteurs Le c ble d interconnexion m
9. page 20 D_ Logement presse toupe us n_7z 4 vis cruciformes t te cylindrique large M3 x 12 mm 5 Serrez F en tournant dans le sens horaire LS Suivez les instructions ci dessus dans l ordre inverse pour retirer le c ble d interconnexion du rad me 35 Afin de ne pas endommager les connecteurs lors du retrait du c ble d interconnexion nous vous recommandons d ter la rondelle presse toupe avant de retirer le logement du presse toupe 14 Raccordement du syst me radar Raccourcir le c ble Nous vous recommandons de ne pas raccourcir le c ble Cependant si cela est absolument n cessaire veuillez respecter le brochage ci dessous pour le nouvel embout du connecteur RJ45 Connecteur RJ45 Sertisseuse RJ45 n cessaire Broch Couleur e Vert Blanc marron Marron Connecteur RJ45 Gaine thermor tractable de 15 mm 10 mm de dia Raccordement du syst me radar 15 Connecter le radar Broadband votre cran LOWRANCE HDS tats Unis uniquement Radar Broadband C ble adaptateur Commutateur Ethernet cran HDS 000 0127 56 gt ports Lowrance Port ENET 2m option NEP 1 Le radar Broadband Lowrance ne requiert aucun bo tier d interface aux tats Unis Le rad me se connecte directement au commutateur Ethernet ou l cran via le c ble adaptateur C ble Ethernet Commutateur Ethernet cran HDS Port R SEAU 000
10. BR24 BroadBand Caract ristiques Donn es techniques Conformit FCC Parties 80 et Part 90 ID FCC RAYBR24 ID IC 4697A BR24 Marquage CE Conditions de fonctionnement 60945 4e dition 2002 2008 Temp rature de fonctionnement 25 55 C 139 130 F Humidit relative 35 959 F 95 HR tanch it IPX6 Vitesse du vent relatif 51 m s 100 n uds max Puissance absorb e avec un c ble de 10 m En marche 19 W typ 13 8 Vcc En veille 2 W typique 13 8 Vdc 150 mA Entr e en cc l extr mit du c ble du radar 9 V 31 2 Vcc syst mes 12 24 V PSS Fr quence de l metteur Source de l metteur temps de chauffage Pas de magn trons enti rement semi conducteurs D marrage instantan Puissance de sortie en cr te de l metteur Fr quence de r p tition du balayage Largeur du faisceau horizontal antennes Tx et 5 29 10 largeur 3 dB Largeur du faisceau vertical antennes Tx et Rx 25 20 largeur 3 dB Niveau du lobe vertical antennes Tx et Rx lt 18 dB dans la limite de lt 10 lt 24 dB au del de la limite de X109 Communication C blage Fixation Protocole de communication C ble Ethernet ou s rie haut d bit Compas 0183 NMEA 2000 SimNet avec un boitier d interface Longueur du c ble d interconnexion du radome Lowrance 10 m AA010211 d pend du mod le d cran Simrad Northstar 20 m
11. POC ITD RAYBR24 REPORT AUCKLAND RAY 2185AUT8 RF EXPOSURE REPORT doc Caract ristiques du BR24 BroadBand 31 BLANK PAGE scale Mebsure before drilling 233 mm 9 5 32 BR24 Mounting Template A4 1 1 version 141 5 mm 5 9 16 Check scale Measure before drilling Drill 9 5mm 3 8 holes TO FRONT OF BOAT X 18 mm 0 77 g EN M8 x 30 mm bolt 000667 E gt e Ko N Z d LL E 5 T N 2 gt 5 Z ivi Industry Canada Industrie Canada FE ce o19 NaVICO Leader in Marine Electronics
12. explique comment Choisir le bon emplacement pour le rad me e Installer le rad me sur un bateau moteur ou un yacht Choisir le bon emplacement pour le boitier d interface du radar si celui ci est n cessaire e Installer le boitier d interface du radar si n cessaire Faites un inventaire des pi ces livr es et comparez les la liste fournie pour vous assurer qu aucune pi ce ne manque Installation du radar 9 Choisir l emplacement du rad me La capacit du radar d tecter les cibles d pend en grande partie de la position du rad me L emplacement id al du rad me se trouve en hauteur au dessus de la ligne de quille du bateau l o le signal ne trouvera aucun obstacle Plus le rad me se trouve en hauteur plus la port e du radar est lev e En contrepartie la zone de non d tection autour du bateau s en trouve agrandie Lors du choix de l emplacement prenez en compte les facteurs suivants e La longueur des c bles de connexion fournis avec votre radar est g n ralement suffisante Si vous pensez avoir besoin d un c ble plus long contactez votre revendeur avant de commencer l installation Longueurs de c bles en option 10 m 20 m et 30 m e Si le rad me est fix sur un socle ou un support assurez vous que la pluie et les embruns pourront s vacuer rapidement et que l orifice de ventilation la base du rad me n est pas obstru e Le rad me est g n ralement plac en parall le de
13. quatre lettres Les radars actuels g n rent des micro ondes gr ce un dispositif appel magn tron Cette technologie fait appel de vieux proc d s consistant mettre des micro ondes haute tension intervalles r guliers Le radar r ceptionne ensuite l cho de chaque micro onde mise Au fur et mesure de la rotation du radar ces chos restituent une image sur 360 Un radar FMCW est diff rent D abord le radar int gre une technologie de semi conducteurs et non de magn tons haute tension Ensuite il met pendant 1 milliseconde sur des fr quences ascendantes plut t que sur une impulsion de courte dur e Enfin il calcule la distance de l obstacle non pas en fonction du temps de retour de l cho mais en mesurant la diff rence entre la fr quence d mission et la fr quence de r ception D o le nom FMCW Frequency Modulated Continuous Wave La restitution de l image sur 360 et le traitement des donn es radar sont identiques ceux des radars avec magn tron Comment fonctionne un radar FMCW FMCW Frequency Modulated Continuous Wave onde continue modulation de fr q Le rad me met un son ascendant Tx dot d une fr quence qui augmente de mani re lin aire L onde se propage depuis l metteur et maintient la fr quence donn e lors de l mission Si l onde rebondit sur un objet elle revient alors vers le r cepteur toujours avec la m me fr quence d origine Pendan
14. 0127 28 gt ports Lowrance en Port ENET 2m option NEP 1 Hors des tats Unis le radar Lowrance requiert un boitier d interface RI11 Ce bo tier permet de raccorder l cran HDS via Ethernet directement par le port ENET de l cran ou bien par l interm diaire d un commutateur Ethernet 5 ports en option Un c ble Ethernet suppl mentaire est galement requis WNI S N EN gt ZZ NMEA 2000 Capteur compas SimNet C ble adaptateur SimNet vers FC40 ou RC42 NMEA 2000 000 0127 45 Port NMEA 2000 16 Raccordement du syst me radar NX40 NX45 M84 M121 CT ws um ww RI11 C ble donn es Gamme NX ou M Port COMMS AA010114 Port RADAR 3m Se connecte NX40 45 ou M84 121 via RS232 l aide du c ble de donn es fourni SimNet SimNet Pour une superposition plus pr cise des images radar carte il est possible de faire passer un capteur compas sur le r seau SimNet via l AT40 ou l AT45 raccord au port GPS de l cran NX 010116 010114 2 Capteur compas Boitier de RI11 Kit de connexion cran M84 ou M121 NMEA 0183 raccordement AA010112 comprenant les Port COMMS c bles AA010114 15 16 Pour une superposition plus pr cise des images radar carte utilisez le capt
15. BLE DE CAUSER DES ACCIDENTS DES DOMMAGES OU D ENFREINDRE LA LOI Langue de r f rence Le pr sent document tout manuel d instruction guide d utilisation et tout autre document ayant trait au produit Documentation peuvent tre traduits dans une autre langue ou avoir t traduits d une autre langue Traduction En cas de litige relatif la Traduction de la Documentation la version anglaise de celle ci sera consid r e comme sa version officielle Ce manuel pr sente le produit la date d impression Navico Holding AS et ses filiales succursales et soci t s affili es se r servent le droit d y apporter des modifications sans pr avis Copyright 2009 Navico Holding AS Garantie La carte de garantie est fournie s par ment avec la fiche d enregistrement du produit Veuillez consulter le site Internet de la marque de votre cran ou syst me pour toute question www lowrance com www northstarnav com www simrad yachting com Remarques Vos remarques nous int ressent Merci de nous faire part de vos commentaires sur ce manuel s il ne r pondait pas vos attentes Envoyez nous vos remarques ou suggestions l adresse suivante tech writing navico com Pr sentation du radar large bande de Navico 3 Sommaire 1 Pr sentation du radar large bande de Navico 5 T 5 Qu st ce qu un tadar large 6 Caracteristiq
16. C ble Ethernet Navico pour GB40 et 80001 C bles donn es AA010070 C ble utilitaire 12 broches femelle fils tam s pour les GB40 8000i 010114 C ble de communication s rie pour les 40 45 et M84 121 Convertisseurs NMEA SimNet 10 24005936 Convertisseur 10 NMEA0183 SimNet AT10HD 24006694 Convertisseur AT10HD NMEA0183 SimNet Donn es compas 10 Hz uniquement 28 Caract ristiques du BR24 BroadBand Certificat de conformit mati re d exposition aux radiofr quences 849 NW State Road 45 Newberry FL 32669 352 472 5500 F 352 472 2030 info timcoengr com www timco cc TIMCO ENGINEERING Inc REPORT Compliance to RF exposure requirements of OET 65 3 5 OMEGA STREET BUILDING A ADDRESS ALBANY 0632 AUCKLAND NEW ZEALAND TEL 011 64 9 925 4500 DATE SAMPLE RECEIVED TIMCO REPORT NO RX EXPOSURE REPORT TEST RESULTS PASS HN FAIL THE ATTACHED REPORT SHALL NOT BE REPRODUCED EXCEPT IN FULL WITHOUT THE WRITTEN APPROVAL OF TIMCO ENGINEERING INC THE RESULTS HEREIN RELATE ONLY TO THE ITEMS TESTED ACCREDITED Testing Certificate 0955 01 APPLICANT NAVICO AUCKLAND LTD RA YBR24 REPORT AUCKLAND RAY 2185AUT8 RF EXPOSURE REPORT doc Caract ristiques du BR24 BroadBand 29 Description of Test Article DUT Description BR 24 Broadband Radar Scanner Model Number 10186 Operating Frequencies 9300 to 9500 MHz DUT P
17. Carte Overlay pour bien aligner les chos avec le relief sur la cartographie Presser Menu deux fois Radar gt Installation S lectionner R glage du Z ro et ajuster la valeur avec les fl ches IS Cap compas n cessaire Votre quipement a besoin de la version logicielle propre pour le BroadBand Radar V rifiez aupr s de votre revendeur si c est bien le cas avant l installation Configuration des appareils 23 24 Sch mas Dimensions du rad me 280 mm 11 02 233 0 mm 9 17 128 3 mm 5 05 Entr e de c ble Rail de retenue du c ble 4 trous de boulons M8 x 30 mm 488 6 mm 19 24 ST 6 S zec LS S S TvPT IS p WW 9 vTT 128 3 mm 5 05 Description Prise d air Boitier interface radar 171 50 mm 6 757 DD 92 30 mm 3 63 25 00 mm 1 Sch mas 25 Nettoyez le rad me l eau savonneuse et l aide d un chiffon doux vitez d utiliser des produits nettoyants abrasifs N utilisez pas de solvants tels que les vapeurs d essence l ac tone la butanone etc Cela risquerait d endommager la surface du d me Apr s quelques ann es d utilisation il se peut que vous deviez remplacer la courroie d entrainement L metteur semi conducteurs ne n cessite pas de remplacement r gulier contrairement aux metteurs classiques magn trons 26 Entretien 7 Caract ristiques du
18. RC42 24006694 COMMS 24005956 raccordement Port utilitaire Pour utiliser la fonction MARPA les donn es compas 10 Hz doivent tre envoy es aux RI11 et NavComputer principal AT10HD en option est raccord au RI11 pour une r ception rapide des donn es compas issues du r seau SimNet ou NMEA 2000 AT10 en option est raccord au c ble utilitaire 12 broches AA010070 du 80001 Raccordement du syst me radar 19 Alimentation Le radar Broadband fonctionne sous 12 ou 24 Vcc Une tension positive doit tre appliqu e au niveau du fil jaune pour assurer le fonctionnement ad quat du radar existe 3 mani res de proc der Joignez les fils rouge et jaune Le radar est mis sous tension lorsqu il est branch une source d alimentation e Utilisez un syst me d allumage ou installez un commutateur pour l alimentation du fil jaune Nous vous recommandons d utiliser un fusible ou un disjoncteur de 5 A Le radar est mis sous tension lorsque le commutateur est bascul Connectez le fil jaune une sortie externe de l cran Le radar est mis sous tension lorsque l cran est allum Avant de mettre le syst me sous tension e Assurez vous que le rad me est install correctement e V rifiez que le cable d interconnexion du rad me est bien connect au rad me Si vous utilisez le boitier d interface radar v rifiez l ensemble des connexions vers l cran Pour les syst mes avec boitier d interface radar
19. SimNet Simrad NMEA 2000 pour les donn es de cap entrantes l autre boitier d interface RI11 poss de une connexion vers des crans RS422 et des capteurs compas NMEA 0183 Les deux types de boitier poss dent une connexion r seau permettant de relier des crans via une connexion Ethernet LS Les syst mes HDS Lowrance vendus aux tats Unis ne n cessitent pas l utilisation d un bo tier d interface le rad me tant directement reli l cran ou un switch Ethernet Marque Mod le Boitier Protocole de Superposition de MARPA d interface connexion cartes utilis Northstar 8000 RILI TEN Northstar 8000i N2k Ethernet Utilisez des capteurs compas pour une superposition des cartes optimale Direction au sol possible mais seulement en mouvement Pour la fonction MARPA il est imp ratif d utiliser un capteur compas dot d un d bit de sortie de 10 Hz Utilisez au minimum un capteur compas gyrom tre stabilis 8 Pr sentation du radar large bande de Navico 2 Installation du radar L installation comporte quatre tapes Fixation m canique Cablage lectrique Configuration de l cran ou du r seau relier au radar R glage du radar pour une performance optimale Suivez ces instructions avec soin Ne sautez pas les tapes Le radar large bande est scell en usine Nul besoin d ouvrir la coque du radar L ouverture de la coque invalide la garantie constructeur Cette section
20. esure 9 mm de diam tre Un trou de 14 mm de diam tre est n cessaire pour le passage du connecteur RJ45 extr mit bo tier d interface ou de 24 mm pour le connecteur extr mit rad me e Faites courir le c ble d interconnexion entre le rad me et le boitier d interface radar Ins rez le connecteur du c ble sur la prise m le 14 broches du rad me e Prenez soin d aligner correctement le connecteur pour ne pas risquer de tordre les broches Serrez la bague de serrage en tournant dans le sens horaire jusqu ce que vous entendiez un clic e Faites passer le c ble dans la gorge de retenue pm el N L c V zug p T Brochage Raccordement du syst me radar 13 Connecter le c ble d interconnexion au boitier d interface radar IS Pour connecter le c ble d interconnexion au HDS Lowrance tats Unis uniquement voir Connect the Broadband radar to your display page 16 1 Faites glisser F E et D sur le RJ45 et les 2 Connectez le RJ45 et les c bles de donn es au cables de donn es du c ble d interconnexion du boitier d interface radar rad me G 2 d 3 Fixez D sur le boitier d interface radar l aide 4 Faites glisser E le long du c ble G et des quatre vis fournies H poussez le dans le logement du presse toupe D A A Boitier d interface radar B Connecteur de donn es radar RJ45 C bles d alimentation voir Connect power
21. eur compas 0183 option Le kit de connexion en option est galement n cessaire Raccordement du syst me radar 17 C ble adaptateur C ble Ethernet 40 Module de raccordement BEER 000 0127 56 AA010079 Ethernet 8 ports ou Port R SEAU zm 0 6 m RI10 cable crois 010009 010084 Se connecter au syst me GB40 via Ethernet Connectez un c ble Ethernet GB40 entre le module de raccordement Ethernet 8 ports ou c ble crois et le c ble adaptateur fourni Utilisez uniquement les c bles Ethernet GB40 8000i A commander s par ment La distance maximale du c ble Ethernet entre le boitier RI10 et l cran le commutateur est de 50 m tres Capteur compas SimNet GB40 NavComputer FC40 ou RC42 Port SimNet Port SimNet Pour utiliser la fonction MARPA sur le GB40 les donn es compas 10 Hz doivent tre envoy es aux RI10 et GB40 NavComputer Connectez un c ble de descente depuis le r seau SimNet vers le RI10 puis connectez le au port COMMS connecteur SimNet Pour savoir comment connecter le c ble de donn es compas NMEA 0183 au GB40 consultez la section Compas NMEA 0183 8000i ci dessous 18 Raccordement du syst me radar 80001 Processeur cran 30 cm ou boite noire
22. eur est invit tenter de corriger ces interf rences par une ou plusieurs des mesures suivantes e R orienter ou repositionner l antenne r ceptrice Augmenter la distance qui s pare l quipement du r cepteur e Brancher l quipement sur une sortie d un circuit diff rent de celui auquel le r cepteur est raccord e Consulter le revendeur ou un technicien sp cialis pour obtenir de l aide e Utiliser un c ble blind pour la connexion d un p riph rique sur un des ports s rie Toute modification ou changement non approuv explicitement par le fabricant est susceptible d annuler le droit de l utilisateur faire fonctionner cet quipement Pr sentation du radar large bande de Navico 1 Conformit Hereby Auckland Ltd declares that this BR24 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC Navico Auckland Ltd vakuuttaa taten ett BR24 tyyppinen laite on direktiivin 1999 5 EY oleellisten vaatimusten ja sit koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen Hierbij verklaart Navico Auckland Ltd dat het toestel BR24 in overeenstemming is met de essenti le eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999 5 EG Par la pr sente Navico Auckland Ltd d clare que ce BR24 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions de la directive 1999 5 CE qui lui sont applicables H rmed intygar Navico Auckland Ltd att de
23. ge repr sentent donc un r el inconv nient Convivialit radar pr t l emploi d s qu il est allum Simple d utilisation Aucun r glage r current pour obtenir une performance optimale Aucun ajustement n cessaire entre les chelles Changement rapide pour toutes les chelles Pr sentation du radar large bande de Navico 7 Caract ristiques du radar Le radar large bande Navico vous offre le meilleur de la navigation maritime Il pr sente des performances optimales sans les contraintes des radars impulsions conventionnels micro ondes haute puissance dangereuses temps de pr chauffage visibilit nulle jusqu 30 m tres retour principal ou main bang consommation nerg tique lev e et antennes de grande dimension n cessaires pour obtenir la m me qualit d image petites chelles Le radar large bande Navico offre une port e op rationnelle comprise entre 60 m tres et 24 milles nautiques Il consomme 19 W en mode op rationnel et 2 W en veille Le radar comprend un rad me un boitier d interface et un c ble de connexion Le rad me est log dans un d me dont les dimensions sont similaires celles de la plupart des radars 2 kW disponibles sur le march Le boitier d interface permet de relier les crans l alimentation et le capteur compas Il y a deux modeles RI10 et RI11 selon l cran utilis La diff rence majeure est que le boitier RI10 est quip d une connexion
24. la ligne de quille NE SURTOUT PAS FAIRE N INSTALLEZ PAS le rad me trop en hauteur cela d graderait les performances de d tection a petite chelle N INSTALLEZ PAS le rad me pr s d ampoules ou de sorties d chappement La chaleur d gag e pourrait endommager le rad me La suie et la fum e nuiront aux performances du radar N INSTALLEZ PAS le rad me pr s des antennes d autres quipements tels que les boussoles les antennes radios VHF et les GPS Ces quipements peuvent cr er des interf rences N INSTALLEZ PAS le rad me pr s d un objet pouvant g ner la propagation du signal chemin e d chappement par exemple Ces objets peuvent engendrer de faux chos et ou des zones d ombres N INSTALLEZ PAS le rad me un endroit il serait soumis de fortes vibrations car celles ci pourraient compromettre les performances du radar N INSTALLEZ PAS le rad me de telle mani re que l lectronique de bord dot e d alimentation a commutation sondeurs traceurs de cartes etc se retrouve dans le faisceau de l antenne TX BR24 Cap 12 5 12 5 Radar impulsions L _ STBY 0 7 2 3 ft Min La distance minimale respecter avec le compas est recommand de ne pas installer le rad me du bateau est de 70 cm sur le m me plan de faisceau qu un radar impulsions classique Mettez le radar impulsions en mode veille ou en arr t lorsque le BR24 fonctionne
25. lit d utilisation m me pour les utilisateurs occasionnels il identifie clairement les objets sans r glages fastidieux Une navigation avec une r solution et une clart de l image sans pareilles m me petite chelle l les radars classiques restent aveugles D marre plus vite et dure plus longtemps gr ce son design 100 semi conducteurs pas d metteur magn tron de micro ondes la mise en route est quasi instantan e InstantOn et sa consommation tr s r duite Finies les 2 3 minutes de chauffe des radars classiques Une consommation d nergie en mode veille dix fois plus faible que les meilleurs radars du march Id al pour les voiliers et les petits bateaux moteur Plus de remplacement on reux de magn trons Des missions quasiment imperceptibles et sans danger vous pouvez placer votre antenne o bon vous semble Pas d missions n fastes ses missions sont dix fois plus faibles que celles d un t l phone portable vous pouvez donc installer l antenne en toute s curit proximit des passagers Une compatibilit avec de nombreux crans multifonctions et de capteurs compas des marques de Navico Pr sentation du radar large bande de Navico 5 Qu est ce qu un radar large bande Le Broadband Radar de Navico utilise une technologie appel e FMCW Frequency Modulated Continuous Wave ou Onde Continue Modulation de Fr quence Que se cache t il derri re ces
26. nna BR24 star i verensst mmelse med de v sentliga egenskapskrav och vriga relevanta best mmelser som framg r av direktiv 1999 5 EG Undertegnede Navico Auckland Ltd erkl rer herved at f lgende udstyr BR24 overholder de v sentlige krav og vrige relevante krav i direktiv 1999 5 EF Hiermit erkl rt Navico Auckland Ltd dass sich dieses BR24 in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet BMWi Me tnv Navico Auckland Ltd nAwvei BR24 GUULOPMWVETAI OUOIWOEIC GNAITNOEIC KAI OINEG OXETIKEG OIGTGEEIC 1999 5 EK Con la presente Navico Auckland Ltd dichiara che questo BR24 conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999 5 CE Por medio de la presente Navico Auckland Ltd declara que el BR24 cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE Navico Auckland Ltd declara que este BR24 est conforme com os requisitos essenciais e outras provis es da Directiva 1999 5 CE 38 3 88 L quipement nomm dans cette d claration est utilisable dans les eaux internationales ainsi que les zones c ti res administr es par des pays membres de et de l E E E 2 Pr sentation du radar large bande de Navico gt gt Emissions du
27. ower Source 120 50 60 Hz 240 Vac 50 60 Hz 0 026 Watts average Dx DC Power Power Output LI Battery Operated Exclusively L Prototype Xx Pre Production Production Fixed D lt Mobile Portable Test Item Type of Equipment APPLICANT NAVICO AUCKLAND LID FLEXID 24 REPORT X AN NAVICO AUCKLAND_RAY 2185AUT8 RF EXPOSURE REPORT 30 Caract ristiques du BR24 BroadBand General Remarks Summary The device under test does Dx fulfill the requirements as identified in this test report not fulfill the requirements identified this test report This equipment has been tested in accordance with the standards identified in the referenced test report To the best of my knowledge and belief these tests were performed using the measurement procedures described in this report attest that the necessary measurements were made by me or under my supervision at TIMCO ENGINEERING INC located at 849 N W State Road 45 Newberry Florida 32669 USA Timco instrumentation and accessories used to test products for compliance to the indicated standards are calibrated regularly in accordance with ISO 17025 2005 requirements Timco Engineering Inc 849 NW State Road 45 Newberry Fl 32669 Authorized Signatory Name and Title Mario de Aranzeta Compliance Engineer Authorized Signature ACCREDITED Testing Certificate 0955 1 APPLICANT NAVICO AUCKLAND LTD
28. se manifeste en utilisation des fonctions MARPA et chart overlay R glage radar Lowrance HDS Entrer dans le menu d installation par Menu R glages Radar Installation Hauteur d antenne Avec les fl ches Haut Bas choisir la fonction hauteur d antenne dans le menu R gler la valeur avec les fl ches Gauche Droite La valeur repr sente la hauteur d antenne par rapport au niveau de la mer dans les unit s choisies pieds ou m tres D marrage du Radar e Presser pages gt Radar gt Etat Radar Avec le curseur aller jusqu mission transmit pour passer en mission R glage de l alignement de l antenne Avec les fl ches Haut Bas choisir l alignement de l antenne Avec les fl ches Gauche Droite r gler la valeur par rapport au cap du bateau Diriger le bateau vers un obstacle d tectable et identifiable au radar R gler l alignement de l antenne pour qu il se trouve l cran aussi dans l axe du bateau Pour plus d informations se referrer au manuel du HDS Configuration des appareils 21 R glage radar sur Simrad GB40 Northstar 80001 Hauteur d antenne S lectionner Pages Display 80001 gt R glage gt Radar e Aller sur la valeur de hauteur d antenne et r gler la valeur correspondant la hauteur d antenne par rapport au niveau de la mer La valeur rentr e doit l tre dans l unit du syst me m tres ou pieds e Presser Return Emission partir de l
29. signal radar Le BR 24 est le premier radar de plaisance dont les radiations de radiofr quences RF de l metteur hors du rad me sont largement inf rieures la valeur limite d exposition de 1 mW cm Autrement dit vous pouvez l installer n importe toute s curit contrairement aux radars impulsions traditionnels Gr ce sa basse puissance de sortie et son faible signal ce radar large bande ne d clenche pas les transpondeurs radar bande X ni les balises ni les SART Si vous installez un radar impulsions et un radar large bande bord veillez ce qu ils ne fonctionnement pas simultan ment risque possible d interf rence excessive Limite de responsabilit Dans un souci constant d am lioration de ses produits Navico se r serve le droit d y apporter tout moment des modifications susceptibles de ne pas figurer dans cette version du manuel Veuillez contacter votre distributeur le plus proche pour tout renseignement compl mentaire Il incombe au propri taire de veiller ce que l appareil et les sondes soient install s et utilis s de mani re ne pas causer d accidents de blessures ou de dommages mat riels L utilisateur de ce produit est le seul responsable du respect des r gles de s curit en mati re de navigation NAVICO HOLDING AS ET L ENSEMBLE DE SES FILIALES SUCCURSALES ET SOCI T S AFFILIEES DECLINENT TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D UTILISATION DE CE PRODUIT SUSCEPTI
30. t ce temps l metteur continue d mettre un signal dot d une fr quence ascendante Frequency Tx RX retains same frequency it had when it was transmitted At any instant in time Tx freq is higher than Rx freq Time Time delay L cart entre les fr quences transmises et re ues ainsi que l augmentation de la fr quence permettent de calculer la distance parcourue 6 Pr sentation du radar large bande de Navico Autres avantages des radars FMCW S curit Faibles missions nerg tiques dix fois moins qu un t l phone portable e Utilisation en toute s curit au mouillage et au port Mise en route instantan e sans temps de chauffe n cessaire Performant m me petite chelle e Les radars large bande offrent une visibilit m me quelques metres seulement autour du bateau alors que les radars impulsion n ont une visibilit qu partir de 30 m tres e Une haute r solution permettant d identifier facilement navires et autres objets e Filtres Pluie et Vagues cing fois plus performants Faible consommation nerg tique Radar adapt tous types de bateau ou de yacht e Facilit d installation et c blage l ger e Id al pour les grandes travers es Mise en route instantan e e Les radars conventionnels doivent pr chauffer leur filament durant 2 3 minutes S curit si les risques de collision sont pour vous une vraie pr occupation les deux minutes de pr chauffa
31. ues du rada 2 iex tacit oir d cer ce Bre hoa aT dS d 8 2 EE ues 9 Choisir l emplacement du rado Me s ssec vU dde eia oe Et ex vibe ve 10 Installer Te 5 nena ta ode ac ac cn a 11 Installer le boitier d interface radar 12 Raccordement du syst me radar 000000000000000000000000000000nnnnn00nnnsn 13 Connecter le cable d interconnexion au 2 1 1 1 2 13 Connecter le cable d interconnexion au boitier d interface radar 14 Connecter le radar Broadband votre cran 16 HDS cEtats nis uniqdermielib s ven 16 HDS hors Etats Unis ated mb to RS ec et 16 Compas NMEA 7000 ADS no Re 16 bez BM IN arte last bed EI 17 NUM pere 17 Compas SIMNETUNX40 areis pu a a attendu 17 Compas NMEA O0T695 M94 2 Ete SEXE 2E epi De RIETI 108 17 PN 18 Compas SIMNEC GB40 a mener beue TE 18 6181813 AE 19
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