2004 Montague Owners Manual FRENCH VERSION.indd
Contents
1. d utilisation Velo Peugeot 1007 Manuel d utilisation 10 11 12 14 15 TABLE DES MATIERES Tse UO u asna 1 Responsabilit du propri taire 2 El ments de votre bicyclette et position des manettes de SA DE piamausapasshhamaqaanapaysakqqaqqsqa 3 R 4 11 Fonctionnement des manettes de serrage rapide 5 6 Installation de la tige de selle nnn 7 Montage des p dales nnn 8 Freins tirage central 9 KAT uu u u E s 10 11 Points v rifier avant chaque sortie 12 13 Plier le v lo Peugeot 1007 14 16 D plier le v lo Peugeot 1007 17 18 SECU OT e EA 19 20 Fonctionnement des vitesses 21 22 R glage du guidon et de la selle sseesssssesssseesisssssssrrrserssssssrreeee 23 24 Planification des r visions 25 Inspection et r vision u M 26 31 Outils n cessaires inspection g n rale 26 C bles de commande direction 26 Fi I u HHH 27 ROUE 28 Cha ne manivelle p dales et catadioptres 29 Deralll elEAV uu uu 30 Derailleur uuu uu aasan ni 31 Accessoires pour votre v lo Peugeot 1007 32 Garantie limit e Peugeot aa 33 1 INTRODUCTION FELICITATIONS Vous venez d acqu rir votre nouveau v lo PEUGEOT 1007 Ce manuel est con u pour vous donner les informations n cessaires pour circuler avec votre bicyclette en toute s curit et pour en assurer l entretien Veuillez le lire attentivement avant de prendre votr2. es vers l ext rieur pour qu elles s encastrent dans la roue AR Fig 13 Nous vous conseillons de placer lautre main sur le cadre tout en le repoussant vers l ext rieur Pour rendre le v lo plus compact d bloquez la manette de serrage rapide sous la selle et descendez la selle jusqu en bas Puis bloquez la manette de serrage rapide sous la selle Fig 14 Fig 12 Pour d bloquer la manette de serrage rapide du tube horizontal 15 Fig 14 V lo pli en position finale 16 7 DEPLIER VOTRE VELO PEUGEOT 1007 Pour d plier le v lo calez la roue AR sur le sol saisissez la roue AR d une main et la potence de l autre puis d pliez le v lo Lorsque le cadre est pratiquement 7 DEPLIER VOTRE VELO PEUGEOT 1007 R glez la selle la bonne hauteur et bloquez la manette de serrage rapide La manette de serrage rapide doit tre suffisamment serr e de sorte qu elle laisse une marque dans la paume de votre main lorsque vous la refermez voir page d pli repoussez la manette de serrage rapide ouverte sur le tube horizontal afin 7 que l crou de serrage rapide p n tre dans le bo tier de serrage rapide Fixez U MISE EN GARDE la manette de serrage rapide du tube horizontal en la faisant pivoter en position ouverte dans le sens horaire en donnant 5 6 tours Fig 15a et 15b Bloquez Si vous ne comprenez pas toutes les tapes pour d plier votre v lo Peugeot 1007 demandez votre revendeur Peugeot de vous
3. glage jusqu ce que vous sentiez une certaine r sistance dans la manette de serrage rapide lorsque vous la poussez mi chemin de la position ferm e 9 Poussez la manette compl tement en position ferm e pour bloquer fermement la roue 10 11 12 13 4 REGLAGE Testez la manette de serrage rapide Si vous pouvez la faire tourner vers le haut et vers le bas c est qu elle est trop l che Si le dispositif de serrage rapide est trop l che d bloquez nouveau la manette et resserrez l crou de r glage jusqu ce que vous ne puissiez plus faire pivoter la manette en position ferm e Remettez les freins voir page 9 Serrez la manette de frein fermement plusieurs fois et v rifiez que les freins fonctionnent correctement Les pneus doivent tre gonfl s la pression indiqu e sur le flanc du pneu Si les pneus manquent d air gonflez les l aide d une pompe main ou pied avant de prendre la bicyclette Ne roulez pas avec des pneus qui ne sont pas correctement gonfl s Fourche AV Moyeu de roue Ecrou de r glage r Manette de serrage Ressort de rapide tension Fig 7 Montage de la roue AV Pour d monter la roue 1 2 11 D gagez les freins AV voir page 9 D bloquez la manette de serrage rapide du moyeu en tirant le levier dans le sens oppos la roue et en le faisant pivoter 180 Faites glisser la roue hors de la fourche Si la roue ne glisse pas fa
4. le guidon avant de vous arr ter ou de bifurquer PRUDENCE LORSQUE VOUS ROULEZ PAR TEMPS HUMIDE Les freins ne fonctionnent jamais aussi bien par temps humide que par temps sec Lorsqu il fait humide et qu il pleut il faut prendre certaines pr cautions afin de pouvoir s arr ter en toute s curit Les freins doivent tre bien r gl s et les c bles lubrifi s correctement mais c est d abord vous de faire attention Lorsqu il fait humide ou qu il pleut il faut freiner plus fort et faire plus attention aux conditions de s curit e Faites attention aux voitures qui s ins rent dans la circulation et aux porti res qui s ouvrent brusquement e Evitez les nids de poule les grilles d gout ou tout autre obstacle dangereux sur la chauss e Traversez les rails selon un angle droit Faites attention conduisez lentement et vitez de prendre des virages brusques lorsque vous roulez sur des accotements non stabilis s du gravillon du sable ou un sol in gal Conduisez plus lentement que d habitude et freinez plus t t que vous ne le feriez en temps normal Un accident peut endommager la bicyclette et certains l ments pr matur ment Ces l ments risquent alors de c der brusquement de provoquer une perte de contr le et entra ner des blessures graves I MISE EN GARDE Utilisez votre frein AV correctement pour vous arr ter en douceur et en toute s curit Afin de ne pas abuser du frein AV et d carter tout risqu
5. 1 de r glage jusqu ce que vous ne puissiez plus faire pivoter le levier vers le Ecrou 5 haut ni vers le bas lorsque la manette est bloqu e voir page 10 Montage de la d extr mit roue AV 3 Pour fixer les freins AV mod les quip s de freins AV classiques maintenez _ Bo tier de ensemble les branches de frein et repoussez le crochet vers le haut Poussez le capuchon et le c ble l int rieur du crochet en faisant passer le c ble dans l extr mit du crochet Rel chez les branches de frein et le crochet s enclenche automatiquement sur le capuchon voir page 9 Pour fixer les freins E serrage rapide Fig 15b Serrage rapide du tube horizontal 17 18 8 SECURITE ROUTIERE Pour votre s curit portez toujours un casque En cas d accident le casque vous prot ge des blessures Les revendeurs de bicyclettes se feront un plaisir de vous conseiller dans le choix d un casque et de vous pr senter les autres accessoires utiles Observez toutes les r gles de circulation Respectez le code de la route feux rouges feux verts rues sens unique panneaux de stop etc Roulez dans le sens de la circulation pas contre sens Roulez en file unique en ligne droite Utilisez un dispositif d appel sonore audible sonnette klaxon etc pour avertir de votre approche ANTICIPEZ LES DANGERS pr voyez l impr vu 8 SECURITE ROUTIERE e Ne vous accrochez jamais aux autres v hicules ne fait
6. adapt s qui facilitent l entretien CATADIOPTRES Il faut nettoyer les catadioptres r guli rement les fixer solidement et les placer correctement afin d assurer une parfaite visibilit de la bicyclette dans l obscurit face arri re c t s Il faut vite remplacer les catadioptres cass s C BLES DE COMMANDE Remplacez les c bles us s ou d t rior s Ne tordez pas les c bles A l usage les c bles se d tendent r glez les en cons quence Lubrifiez r guli rement les c bles de commande GUIDON JEU DE DIRECTION Sur certains mod les la potence peut tre adapt e pour plus de confort La liaison ente la fourche et le cadre jeu de direction doit pivoter facilement et sans jeu Pour r gler le jeu de direction il faut un outillage sp cial et vous devez vous adresser un m canicien pour cycles POIGNEES Remplacez les poign es us es V rifiez qu elles sont parfaitement adapt es votre morphologie 26 12 INSPECTION ET ENTRETIEN FREINS Les leviers de frein doivent se manier facilement et ne pas avoir trop de jeu Si le jeu est trop important la force de freinage sera insuffisante Le jeu est correctement r gl si les patins de frein touchent int gralement la jante lorsque vous serrez le levier de frein sur un tiers de la course R glez le jeu des freins en tournant les crous de r glage situ s la jonction entre le c ble et le levier de frein Lorsque vous avez trouv la bonne position tournez
7. le bouton molet sur le corps du boulon de r glage jusqu en bas sur le levier de frein pour bloquer le frein dans la position Le levier de frein droit commande le frein AR Pour resserrer les freins tournez l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre Pour rel cher les freins tournez l crou de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre Le levier de frein gauche commande le frein AV Pour resserrer les freins tournez l crou de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour les rel cher tournez l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre Note Les commandes gauche et droite sont invers es sur les bicyclettes vendues dans certains pays Contr lez r guli rement l usure des patins de frein et v rifiez qu ils sont bien orient s Vus de c t les patins de frein doivent tre exactement la hauteur de la jante et l g rement tourn s dans le sens de rotation de la roue La bande de contact des patins doit tre visible Lorsque la bande de contact est us e il faut remplacer les patins de frein Pour plus de s curit il faut remplacer le c ble de frein tous les 12 mois Ceci fait partie des travaux d entretien annuels ex cut s par un atelier de r paration et d entretien de cycles agr ALIGNEMENT Si les l ments de la bicyclette ne sont pas align s correctement amenez imm diatement votre v lo chez votre revendeur Peugeot 27 12 INS
8. EGLAGE l usage vous trouverez plus bas des renseignements utiles concernant le r glage de votre bicyclette Si vous avez des questions ou des probl mes veuillez contacter Bien que votre revendeur Peugeot r gle votre bicyclette pour qu elle soit pr te votre revendeur Peugeot NE TENTEZ JAMAIS DE ROULER AVEC UNE BICYCLETTE QUI N EST PAS MONTEE CORRECTEMENT AN8IIE18Q Zc ande s6euss ap 181109 HZ YY 16 AY s luer 62 nesjeld 92 AV NY ang ep epides Be u s 0 l ep d gZ uleu9 p INSUUI SNL SZ ang ep pideiBeusS EZ yy 16 AV ISIUOZUOU 90 ni np pide 26e1ss IIE OISS SOSSOJIA ap 10IdVA 19V441S 20 SILLINVN Sdd NOILISOd 11 1114194914 44LOA 20 SININ113 911 op Bn op pide Bees eas p 8 UON98JIP 8p n f oSu lod UuI 1J p J81A97 uopino N f LO cO I oO j u ui Bueu2o p s n ueN AV 1n ll e19G CC suo e1u B oiuq L Z a1a11Je jeuopeip qnl OZ O SAIUEM 0 L IeuoBeip qnl g AV Ulad L zV UI8114 9 L il s p qNL sG uopiq liod p uolexid YL Hv 16 AY sn ud L sono1 p saldoipe e9 ZL IejJuozliiou qn LL 4v 19 AV Ssendoipeze9 01 6 e 4 REGLAGE FONCTIONNEMENT DES MANETTES DE SERRAGE RAPIDE FIG 2 Comme votre v lo Peugeot 1007 a besoin des manettes de serrage pour tre pli mont et ajust il faut absolument que vous sachiez comment elles fonctionnent V
9. PECTION ET ENTRETIEN ROUES V rifiez que la manette de serrage rapide sur la roue AV est bien bloqu e et que les crous de l axe ou la manette de serrage rapide sur la roue AR sont bien serr s Les roues doivent tre centr es dans les encoches de la fourche Si les roues mettent des bruits insolites ou si les freins touchent la jante cela signifie qu il faut r viser les roues Il faut contr ler les roues r guli rement pour v rifier la tension et le centrage des rayons CENTRAGE DES ROUES Les roues doivent tourner librement et sans osciller Contr lez le jeu du roulement sur le moyeu en levant la bicyclette et en faisant tourner la roue La roue doit continuer de tourner pendant plusieurs tours avant de s arr ter Pour v rifier le jeu des moyeux essayez de faire bouger la jante d un c t et de l autre entre les branches de la fourche Pendant le test on ne doit pas constater de jeu important Si vous constatez que la roue a du jeu ou qu elle tourne difficilement il faut r gler le roulement du moyeu Veuillez contacter un m canicien pour cycles qui r glera le roulement du moyeu JANTES Les jantes doivent tre lisses exemptes de fissures de f lures ou de renflements V rifiez qu elles sont lisses l int rieur afin d viter de crever la chambre air RAYONS Contr lez r guli rement la tension des rayons A peu de choses pr s Il faut appliquer la m me tension sur tous les rayons Si les rayons se d tenden
10. VOIT PAS U MISE EN GARDE Lorsque vous r glez la tige de selle v rifiez que la ligne d insertion minimum est bien l int rieur du tube Il faut laisser 64 mm de tige de selle l int rieur du tube Si vous conduisez avec la selle au dessus de ce niveau vous risquez de perdre le contr le ce qui peut provoquer des blessures corporelles ou endommager votre v lo Fig 17 Tenez la roue et essayez de faire pivoter le guidon 24 11 PLANIFICATION DES REVISIONS Nous vous conseillons d amener votre bicyclette chez un revendeur agr avant de l utiliser puis de la faire r viser une fois par an pour profiter de votre v lo Peugeot 1007 aussi longtemps que possible La r vision de votre v lo comprend les t ches suivantes R vision effectu e par un revendeur 1 Manivelle v rifier le jeu ajuster et resserrer si n cessaire 2 Jeu de direction v rifier le jeu ajuster et resserrer si n cessaire 3 Freins remplacer les c bles de frein contr ler les patins de frein et les remplacer si n cessaire r gler le jeu des leviers 4 Vitesses graissez les c bles de changement de vitesse contr ler et ajustez le r glage et les commandes de fonctionnement 5 Roues contr ler le centrage les recentrer si n cessaire Contr ler et r gler la pression des pneus 6 Cha ne v rifier et la remplacer si n cessaire T Resserrer les boulons de montage sur le guidon la selle les freins et les moyeux 8 Boiti
11. aider la manette de serrage rapide avec le levier dirig vers la selle V rifiez que l crou d extr mit est bien dans le bo tier Voir Fonctionnement des manettes de serrage rapide page 5 NE ROULEZ PAS AVEC LA BICYCLETTE SI LES QUATRE MANETTES DE SER RAGE RAPIDE NE SONT PAS BLOQUEES FERMEMENT Fixer le levier par dessus Appuyer Tourner dans l horai Er NOTE Certains mod les ne poss dent pas de serrage rapide pour la roue AR de serrage rapide Fig 15a Fonctionnement du dispositif de serrage rapide pour le montage final Manette de serrage rapide Tube horizontal A 2 Placez la roue AV sur la bicyclette avec la manette de serrage rapide du c t oppos la cha ne Guidez laxe dans les encoches de la fourche et centrez la roue entre les extr mit s plates de la fourche Maintenez la manette de Axe de serrage serrage rapide en position ouverte et resserrez l crou de r glage de mani re rapide 7 sentir une r sistance mi chemin lorsque vous refermez la manette de serrage rapide Faites pivoter fond la manette de serrage rapide pour bloquer la roue fermement La manette de serrage rapide doit tre suffisamment serr e de sorte qu elle laisse une marque dans la paume de votre main lorsque vous la refermez Si vous pouvez faire pivoter la manette de serrage rapide c est qu elle est trop l che D bloquez nouveau la manette de serrage rapide puis resserrez l crou F f
12. ble comme suit 1 D placez la cha ne au centre du plateau AV en tournant la manivelle vers l avant et en actionnant la poign e manette de changement de vitesse gauche 2 D placez la cha ne vers le pignon le plus loign le plus petit en tournant la poign e de changement de vitesse droite fond loin de vous ou en tirant la manette de changement de vitesse droite fond vers vous 3 Tout en tournant la manivelle vers l avant tournez la poign e droite ou poussez la manette de changement de vitesse droite sur la position suivante 4 La cha ne doit se d placer vers le deuxi me pignon AR au bout d un tour complet du plateau au maximum Si elle reste sur le premier pignon il faut augmenter la tension du premier c ble de changement de vitesse passez l Etape 6 D Si la cha ne saute par dessus le deuxi me pignon ou si elle rafle le troisi me pignon il faut diminuer la tension du c ble de changement de vitesse passez l Etape 6 6 Pour r gler la tension du c ble tournez la molette de r glage du c ble qui se trouve la jonction entre le c ble et le d railleur AR Fig 16 Pour augmenter la tension tournez le bouton molet dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour diminuer la tension tournez le bouton dans le sens horaire Si la tension est r gl e selon les tapes indiqu es ci dessus la cha ne doit Molette de ex cuter tous les changements de vitesse command s partir des po
13. cessoires qui l origine n taient pas destin s ni compatibles avec la bicyclette au moment o elle a t vendue Toute modification du cadre ou des l ments de la bicyclette rendent cette garantie nulle et sans effet Cette garantie accorde au consommateur des droits sp cifiques selon la l gislation en vigueur cependant ces droits peuvent varier d un pays l autre Cette garantie n affecte aucunement les autres droits fondamentaux du consommateur 2004 Automobiles Peugeot Les sp cifications des pi ces varient selon les pays et peuvent tre modifi es sans notification pr alable Toutes les bicy clettes Peugeot 1007 sont prot g es par un ou plusieurs brevets ou par des brevets en cours de d p t 33 Velo Manuel d utilisation x P PEUGEOT
14. cilement desserrez l crou de r glage de plusieurs tours Ne forcez pas sur la roue 5 POINTS A VERIFIER AVANT CHAQUE SORTIE Votre nouveau v lo Peugeot 1007 a t tudi et fabriqu avec le plus grand soin dans les moindres d tails Peugeot utilise des pi ces de premi re qualit aux normes industrielles qui sont mont es sur notre cadre brevet FIT TM Nous sommes persuad s que votre nouveau v lo vous donnera enti re satisfaction Si vous souhaitez remplacer des pi ces ou des l ments de votre v lo Peugeot vous le faites sous votre propre responsabilit Peugeot vous conseille de faire appel un m canicien pour cycles qualifi pour toute intervention sur les pi ces ou les divers l ments du v lo Nous vous conseillons de vous familiariser avec le fonctionnement de toutes les parties mobiles de votre nouveau v lo y compris les roues la cha ne et surtout les freins Peugeot a mis au point un syst me de freinage sp cifique au mod le de ses v los La force de freinage facult de s arr ter varie selon les diff rents syst mes de freinage Si vous souhaitez changer le syst me de freinage sur votre v lo Peugeot vous conseille de consulter un revendeur professionnel de bicyclettes afin de faire le bon choix Entra nez vous avec votre v lo en roulant lentement dans une zone peu fr quent e sur un parking d sert dans votre all e priv e ou votre cour avant de vous lancer sur les routes ou les piste
15. d tendre ni coincer les c bles lorsque vous faites pivoter le guidon Yy MISE EN GARDE Si vous doutez de la s curit du guidon n essayez pas de rouler avec votre v lo Ne conduisez jamais votre bicyclette avec la potence au dessus de la ligne d insertion minimum car vous risquez de perdre le contr le La potence doit tou jours tre enfonc e 70 mm au moins dans le cadre 23 10 REGLAGE DU GUIDON ET DE LA SELLE REGLAGE DE LA SELLE La selle et la tige de selle sont les principaux supports du cycliste Pour votre confort et afin que le p dalage soit efficace le r glage doit tre effectu correctement V rifiez que la selle et la tige de selle sont serr es fermement dans une position confortable adapt e votre position de conduite V rifiez que la selle est bien fix e en essayant de faire pivoter la selle et la tige de selle dans le cadre Saisissez la selle essayez de la faire basculer d avant en arri re et d un c t et de l autre Si elle tourne si elle est mal serr e ou si elle bascule vers le haut et vers le bas resserrez la manette de serrage rapide et refaites le test jusqu ce qu elle ne bouge plus voir page 5 pour le fonctionnement des manettes de serrage rapide La tige de selle est marqu e d une ligne d insertion minimum 64 mm au dessus de la base Lorsque vous r glez la hauteur de la selle v rifiez toujours que cette ligne est l int rieur du tube et qu elle NE SE
16. de frein vers le bas 1 Prenez le dispositif de serrage rapide de la roue AV dans la petite boite de pi ces d Rel chez les branches de frein en _ l r les laissant s ouvrir de chaque c t 2 D vissez crou de r glage du dispositif de serrage rapide retirez le ainsi que de la roue le ressort sur l axe de serrage rapide 3 Ins rez le dispositif de serrage rapide dans le moyeu de la roue avec la manette Fig 6 Montage du frein AV tirage du c t gauche de la roue Central Pour fixer les freins D une main maintenez ensemble les branches de frein et alignez le crochet de frein De l autre main introduisez le capuchon dans le crochet Rel chez les branches de frein le crochet s enclenche automatiquement Serrez la manette de frein plusieurs fois afin de v rifier que les freins sont bien positionn s N MISE EN GARDE 4 Replacez le ressort sur le dispositif de serrage rapide et vissez l g rement Contr lez toujours les freins avant de prendre votre bicyclette afin de v rifier qu ils l crou de r glage en laissant de la place de chaque c t du moyeu pour que fonctionnent correctement Si vous ne comprenez pas bien les instructions de l axe puisse se loger dans les encoches de la fourche AV Note La gauche et la droite sont d finies par rapport la position du cycliste sur la bicyclette On peut les rep rer de deux mani res Si une fl che est imprim e ou estampill e sur le flanc du pneu i
17. du plus petit pignon Si le c ble a du mou Tournez le tube de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour supprimer le mou Si l on ne supprime pas le mou ou si le d railleur n est pas dot d un tube de r glage il faut ajuster le c ble Desserrez le boulon de fixation du c ble pour lib rer le c ble Tirez sur le c ble pour le tendre et resserrez le boulon fermement Lorsque la manette de changement de vitesse droite est repouss e fond vers l avant ou que la poign e droite est tourn e fond vers vous le d railleur doit placer la cha ne sur le plus grand pignon AR Si la cha ne n atteint pas le plus grand pignon Ajustez la vis de blocage L afin qu elle puisse l atteindre et tournez la vers le bas contre la cage du d railleur afin d viter que le d railleur AR ne bouge davantage vers l int rieur Ceci emp chera la cha ne de sauter de l int rieur du plus grand pignon AR uide Pulley Poulie de guidage A r glage H Tube de l Boulon de r glage Vis de fixation du du c ble glage L Poulie de tension Fig 19 R glage du d railleur AR 31 13 ACCESSOIRES POUR VOTRE VELO PEUGEOT 1007 Sacoche C est une sacoche imperm able en nylon pour transporter votre v lo Peugeot 1007 Elle est dot e d une bandouli re et d une poche int rieure pour la roue AV Pour plus d informations veuillez consulter votre revendeur Peugeot INSTALLATION D UN PORTE BAGAGES P
18. e n utilisez pas votre v lo Emmenez le chez un revendeur de bicyclettes pour le faire r viser Lorsque la manette de serrage rapide est correctement ajust e et en position ferm e le levier ne doit pas tourner parall le la roue Ce mouvement est diff rent du geste sec qui permet de d bloquer et de bloquer la manette de serrage rapide R p tez les m mes tapes pour contr ler la roue AR V Testez la fixation du guidon et de la potence en essayant de faire pivoter le guidon dans la potence et en le tirant d un c t et de l autre tout en maintenant la roue AV bloqu e entre vos genoux Fig 9 Faites attention ne pas tirer ni coincer les c bles lorsque vous faites pivoter le guidon Le guidon et la potence vous permettent de man uvrer votre v lo par cons quent si un l ment du guidon ou de la potence pr sente des d fauts ou des signes de fatigue vous ne devez pas utiliser votre v lo Une fois par mois contr lez l alignement du guidon et de la potence avec la roue AV V rifiez que tous les boulons de la potence sont bien serr s Fig 9 Pour contr ler le guidon et la potence Fig 8 Pour contr ler la roue 13 6 PLIER VOTRE VELO PEUGEOT 1007 Votre v lo Peugeot 1007 est con u pour tre pli et d pli rapidement sans utiliser d outils Vous devez observer les tapes suivantes afin de pr server la s curit du cycliste et d viter d abimer ou de rayer la bicyclette lorsque vous la pl
19. e bicyclette Le num ro de s rie de votre bicyclette est grav sous le carter de base Consignez le num ro de s rie dans ce manuel en cas de perte ou de vol de la bicyclette Vous pouvez aussi faire enregistrer votre num ro de s rie au commissariat de police dont vous d pendez NOM DU MODE NE ria uno unu OA COEUR A A OE NOUMER O DE T P E E E E N DATE D ACHAT ae a nes LEUD AC ST PR Comme toutes les pi ces de votre v lo Peugeot sont aux normes industrielles elles peuvent tre r par es ou remplac es pratiquement chez tous les revendeurs de bicyclettes Si vous avez des questions concernant votre v lo Peugeot apr s avoir lu ce manuel ou si vous avez des probl mes pour plier ou d plier votre v lo veuillez contacter votre revendeur Peugeot 2 RESPONSABILITE DU PROPRIETAIRE Avant de prendre votre v lo Peugeot 1007 suivez attentivement toutes les instructions de montage Pour votre confort et votre s curit v rifiez que la taille de votre bicyclette vous convient Lorsque vous vous tenez debout au dessus du cadre barre centrale vous devez avoir un espace de 2 5 cm au moins entre le tube horizontal et votre corps Il faut aussi r gler la hauteur de la selle afin de garantir un maximum de s curit et de confort Ouvrez la manette de serrage rapide sur le tube de selle et ajustez la hauteur de la selle Lorsque vous tes assis vos jambes tendues avec le genou l g rement fl chi le bout de votre pied doit reposer
20. e de vous blesser ne serrez pas trop fort ni brusquement le frein AV Sinon vous risquez de basculer en avant U MISE EN GARDE Votre bicyclette est quip e de catadioptres r fl chissants n anmoins vous devez faire tr s attention lorsque vous circulez dans la p nombre ou de nuit Non seule ment vous devez veiller ce que vos catadioptres soient toujours propres et bien fix s votre bicyclette mais vous devez galement allumer le projecteur AV et le feu AR et porter des v tements clairs ou r fl chissants lorsque la luminosit est faible Consultez votre revendeur de bicyclettes local pour vous munir des acces soires n cessaires 19 20 9 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VITESSES Le syst me plusieurs vitesses permet de rouler une vitesse constante quelle que soit l inclinaison de la chauss e C est le meilleur moyen pour rouler sans se fatiguer sur de longs trajets Les vitesses sont command es par les c bles qui relient aux d railleurs les poign es ou les manettes de changement de vitesse situ es sur le guidon Si votre bicyclette est quip e de poign es tournantes lorsque vous tournez les poign es vers vous la cha ne passe au plateau ou au pignon sup rieur Lorsque vous tournez les poign es loin de vous la cha ne passe au plateau ou au pignon inf rieur Si votre bicyclette est quip e de manettes de changement de vitesse lorsque vous poussez la manette loin de vous la cha ne
21. e s curit important sur votre v lo Ne les retirez pas Tous les trois mois examinez les crous et les boulons de fixation des catadioptres AV et AR sur les p dales et les roues et v rifiez qu ils sont bien serr s Contr lez galement l alignement des catadioptres AV et AR leur surface r fl chissante doit tre perpendiculaire au sol Le r flecteur AR doit tre plac au moins 8 cm au dessous du niveau de la selle LES CATADIOPTRES DOIVENT TOUJOURS RESTER PROPRES 29 12 INSPECTION ET ENTRETIEN REGLAGE DU DERAILLEUR AV FIG 18 La cage du d railleur doit tre plac e assez haut pour ne pas g ner les plateaux au changement de vitesse Si un r glage s av re n cessaire desserrez la fixation du cadre et repositionnez la Lorsque vous resserrez le boulon de fixation sur le cadre v rifiez que la courbe de la cage du d railleur correspond la courbe du plateau et que la cage du d railleur est align e sur le plateau Le d railleur AV doit encha ner les vitesses en douceur et facilement entre les plateaux Si le d railleur AV ne fonctionne pas correctement il peut tre ajust comme suit 1 Repoussez la manette de changement de vitesse gauche fond vers l avant ou tournez la poign e gauche fond vers vous puis ajustez la vis H afin de centrer la cage du d railleur et la cha ne par dessus le grand plateau 2 Tirez fond sur la manette de changement de vitesse gauche ou tournez la poign e ga
22. er de serrage rapide sur le tube horizontal retirer les impuret s 9 Manettes de serrage rapide v rifier le fonctionnement Si ces travaux d entretien sont effectu s r guli rement vous pourrez profiter pleinement et sans souci de votre v lo Peugeot 1007 25 12 INSPECTION ET ENTRETIEN Si vous l entretenez r guli rement vous pr serverez la valeur et la s curit de votre bicyclette Vous pouvez effectuer les travaux d entretien et les contr les suivants vous m me ou amener la bicyclette chez un revendeur pour la r vision Nous vous conseillons d amener votre bicyclette chez un revendeur une fois par an pour la r vision g n rale pour profiter de votre v lo Peugeot 1007 aussi longtemps que possible OUTILS NECESSAIRES L ENTRETIEN DE VOTRE VELO PEUGEOT 1007 e Petite cl molette e Grande cl molette e Jeu de cl s Allen de 4 5 6 mm e Tourne vis moyen Philips e Pinces coulisse e Petite cl plate ouverte de 15 mm e Pompe air e D monte pneu INSPECTION GENERALE Chaque semaine ou toutes les deux semaines resserrez tous les crous et les boulons Examinez toutes les pi ces pour v rifier si elles ne sont pas us es ou endommag es que la fourche et le cadre sont bien align s et que tous les l ments du v lo sont bien en place NETTOYAGE Nettoyez le cadre et toutes les pi ces r guli rement avec un chiffon humide ou une ponge Les revendeurs de bicyclette proposent des produits de nettoyage
23. es pas de cascades ni la course Ne vous faufilez pas entre les voitures et ne roulez pas en slalom Ne transportez jamais d autres passagers ni de paquets qui pourraient r duire votre visibilit ou vous faire perdre le contr le de la bicyclette Avant de prendre la bicyclette contr lez les freins V rifiez leur efficacit et l tat de fonctionnement de votre bicyclette Lorsque vous vous d placez la nuit mettez toujours la lumi re projecteur clair l avant et clignotant rouge l arri re et portez des v tements de couleur claire et ou r fl chissants V rifiez que vos catadioptres sont intacts et bien visibles Faites comme si les v hicules motoris s ne pouvaient pas vous voir et conduisez C N w i avec la prudence qui s impose e Laissez la priorit aux pi tons Ne fr lez pas les pi tons et pr venez les lorsque vous les d passez en venant de derri re e _Feinez toujours plus fort sur la roue AR manette de droite Si vous forcez trop sur le frein AV manette de gauche ou si vous le serrez trop rapidement la bicyclette i gt roisemen regardez droi gt he avan Ralentissez tous les croisements et regardez droite et gauche avant de risque de basculer en avant Evitez de freiner fort lorsque vous tournez traverser e Effectuez les gestes r glementaires pour tourner et vous arr ter Faites un signe 30 m avant de vous arr ter ou de tourner et replacez toujours les deux mains sur
24. eugeot ne fabrique pas de porte bagages AR mais recommande toutefois de choisir un porte bagages qui se monte sur le tube de selle Pour plus d informations contactez votre revendeur Peugeot 32 14 GARANTIE LIMITEE PEUGEOT Peugeot garantit tous les cadres des nouvelles bicyclettes contre les vices de fabri cation et de mat riel pendant la dur e de vie du propri taire initial Peugeot garantit galement toutes les pi ces d origine sauf les fourches suspension pendant une p riode de 2 ans compter de la date d achat Les fourches sont couvertes par la garantie accord e par leur fabricant initial La peinture et les d cors sont garantis pendant un an Cette garantie se limite express ment la r paration ou au remplacement d un cadre d une fourche ou d une pi ce pr sentant des d fauts et constitue la seule revendication possible La garantie ne peut tre transmise du propri taire initial un quelconque tiers Les r clamations doivent tre d pos es aupr s d un revendeur Peugeot agr La preuve d achat est exig e De plus il faut compl ter une fiche d enregistrement de garantie et Peugeot doit l avoir re ue avant de pouvoir traiter la r clamation en garantie Cette garantie ne couvre pas l usure normale les erreurs de montage les d g ts ni les dommages cons cutifs un accident l utilisation inappropri e ou abusive la n gligence l entretien planifi ni l utilisation de pi ces et d ac
25. ge rapide repoussez le levier vers le haut et en direction du cadre de la bicyclette jusqu ce qu il pivote plus de 180 et que le mot open ouvert ne soit plus visible Fig 2 ou que le levier soit tourn vers la bicyclette La manette est bloqu e correctement si elle laisse une empreinte dans la paume de votre main apr s que vous l avez bloqu e 4 REGLAGE 4 Une fois que la manette est bloqu e fermement vous ne devez pas pouvoir la d placer moins de la d bloquer nouveau Etape 1 Si elle bouge facilement d bloquez la manette de serrage rapide nouveau et resserrez l crou d un demi tour dans le sens des aiguilles d une montre Reprenez l Etape 3 5 Si vous avez trop serr l crou et que vous ne pouvez pas pousser le levier en position close ferm d bloquez la manette de serrage rapide nouveau et tournez l crou d un demi tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre Reprenez l Etape 3 Ecrou de r glage 1 Pour resserrer l crou de r glaget Manette de serrage rapide 2 Pour bloquer la manette de serrage rapide Fig 2 Fonctionnement des manettes de serrage rapide 14 MISE EN GARDE Soyez tr s vigilant lorsque vous actionnez les manettes de serrage rapide Vous devez manier les manettes de serrage rapide correctement et de fa on s re afin de pr server votre s curit 4 REGLAGE INSTALLATION ET REGLAGE DE LA SELLE 1 D bloquez la manet
26. gnez laxe des p dales sur le trou filet de la manivelle correspondante et fixez la p dale dans la manivelle la main Pour monter la p dale de droite tournez l axe des p dales dans le sens des aiguilles d une montre Pour monter la p dale de gauche tournez l axe des p dales dans le sens inverse des aiguilles d une montre 2 Lorsque vous ne pouvez plus tourner les p dales la main employez la cl de 15 mm comprise et serrez les p dales fermement L paulement de chaque p dale doit tre bien serr contre le bras de manivelle Fig 5 Montage des p dales ATTENTION Commencez toujours par introduire les p dales la main dans la manivelle pour viter d endommager le filetage Ne prenez pas le v lo si les p dales sont desserr es NOTE La droite et la gauche sont d finies dans le sens de la marche de la bicyclette 4 REGLAGE 4 REGLAGE FREINS A TIRAGE CENTRAL FIG 6 Guide du cable en metal Montage de la roue AV FIG 7 MISE EN GARDE Pour rel cher les freins Capuchon 1 D une main maintenez ensemble les Crochet Si vous roulez avec la bicyclette alors que le dispositif de serrage rapide de la branches de frein roue est mal r gl la roue risque d osciller ou de se d tacher du v lo ce qui peut provoquer des d g ts importans sur la bicyclette des blessures pour le cycliste 2 D gagez le guide de c ble en le tirant vers le haut tout en repoussant le crochet
27. iez ou que vous la d pliez 1 Pour les mod les quip s d un frein AV classique mettez vous debout du c t de la cha ne de votre v lo rel chez le c ble du frein de la roue AV Fig 10 Pour rel cher les freins serrez ensemble les branches de frein et faites basculer le crochet de c ble vers le bas Poussez le capuchon et le guide de c ble hors du crochet Rel chez les branches Pour les mod les quip s d un frein AV disque passez directement l tape 2 ci dessous 2 Pour d bloquer la manette de serrage rapide de la roue AV faites pivoter le levier en position ouverte Maintenez l crou de r glage en place pendant que vous tournez le levier dans le sens inverse des aiguilles d une montre en donnant 5 6 tours pour rel cher la roue Retirez la roue AV de la fourche et mettez la de c t Fig 11 Fig 11 Pour retirer la roue AV 14 6 PLIER VOTRE VELO PEUGEOT 1007 3 Mettez le v lo en position verticale et placez vous debout du c t de la cha ne avec le pneu AR sur le sol entre vos pieds D bloquez la manette de serrage rapide situ e sur le tube horizontal Fig 12 Faites la pivoter dans le sens inverse des aiguilles d une montre en donnant 5 6 tours complets puis avec le plat de la main appuyez et maintenez le dispositif de serrage rapide vers le bas pour faire tomber l crou de r glage du bo tier de serrage rapide pendant que vous pliez le v lo avec les poign es du guidon tourn
28. ign es manettes de changement de vitesse r glage du c ble Si les vitesses ne passent toujours pas bien contactez un revendeur de bicyclettes pour Fig 16 Pour r gler la tension qu il vous aide du c ble 22 10 REGLAGE DU GUIDON ET DE LA SELLE REGLAGE DE LA POTENCE La fonction primordiale du guidon est de diriger et de contr ler votre bicyclette Par cons quent il est essentiel de le monter de le r gler et de l entretenir correctement afin que vous puissiez profiter de votre v lo en toute s curit Pour modifier la hauteur du guidon desserrez le boulon d cartement de la potence en donnant deux ou trois tours tapez sur le dessus du guidon pour obtenir la hauteur d sir e puis resserrez le boulon tr s fermement 19 8 29 4 Nm VERIFIEZ QUE LA LIGNE D INSERTION MINIMUM NE DEPASSE PAS DU JEU DE DIRECTION Certains v los sont quip s d une potence hauteur ou angle r glables Sur ces v los vous devez serrer le boulon de r glage de l angle 17 20 3 Nm apr s vous tre assur que les dents sont bien engag es entre les dents de la pi ce oppos e Note Certains v los sont quip s de potences qui ne peuvent pas se r gler en hauteur Testez la fixation du guidon dans la potence et de la potence dans le cadre en essayant de faire pivoter le guidon dans la potence et en le tirant d un c t et de l autre tout en maintenant la roue AV bloqu e entre vos genoux Fig 17 Faites attention ne pas
29. l faut placer la roue de sorte que la fl che pointe dans le sens de rotation lorsqu on conduit la bicyclette Sila marque du fabricant est appos e sur le pneu il faut placer la roue de sorte que la marque se trouve du c t droit du pneu montage veuillez consulter un m canicien pour cycles Si les freins ne sont pas r gl s correctement vous risquez de perdre le contr le NE TENTEZ JAMAIS DE 5 Placez la roue au centre de la fourche AV en gardant la manette de serrage CONDUIRE UNE BICYCLETTE DONT LES FREINS NE FONCTIONNENT PAS rapide d bloqu e du c t gauche de la bicyclette CORRECTEMENT D Ins rez Taxe dans les encoches de la fourche en faisant attention ne pas heurter les patins de frein qui alors se rel chent Syst mes de freinage et de vitesses Les syst mes de freinage et de vitesses sont 7 r gl s en usine Cependant m me neufs les c bles de frein et de vitesse peuvent se d tendre Par cons quent veuillez contr ler les syst mes de freinage et de vitesses avant de prendre votre bicyclette Si n cessaire vous pouvez r gler les syst mes de 8 freinage et de vitesses vous m me ou les faire r gler par un m canicien pour cycles voir les chapitres Fonctionnement du syst me de vitesses et Inspection et r vision dans ce manuel Une fois que l axe est bien ins r dans les encoches de la fourche centrez la roue entre les extr mit s plates de la fourche Resserrez l crou de r
30. n cessaire Lubrifiez la plusieurs fois chaque saison et apr s chaque lavage ou trajet sous la pluie Utilisez de l huile multiusages de faible densit en huilant bien chaque maillon Vous trouverez de l huile pour cha ne chez tous les revendeurs de bicyclettes Il faut remplacer la cha ne au moins tous les 1250 km II faut un outillage sp cial et cette intervention devra tre r alis e par un m canicien pour cycles agr MAILLONS DE CHA NE Si les dents des maillons de cha ne sont tordues ou endommag es il faut les remplacer Les maillons doivent rester bien serr s sur le plateau MANIVELLE ET P DALES La manivelle doit tourner librement sans jeu lat ral Contr ler le jeu du palier de la manivelle Pour ce faire saisissez la manivelle pr s du filetage de la p dale et essayez de la d placer lat ralement Si vous constatez qu elle a du jeu faites la r viser chez un revendeur V rifiez que le boulon de blocage est bien serr veillez au bon r glage des paliers et nettoyez les r guli rement V rifiez r guli rement le boulon ou l crou de manivelle selon le type d axe afin que les manivelles restent bien serr es Remplacez toute manivelle tordue imm diatement N essayez pas de la redresser Remplacez les p dales si les paliers sont bloqu s ou gel s ou si le filetage est effac ou tr s us Lubrifiez r guli rement le palier des p dales CATADIOPTRES Les catadioptres repr sentent un facteur d
31. ous devez faire tr s attention lorsque vous bloquez les manettes de serrage rapide sur la bicyclette Si les manettes de serrage rapide des roues de la tige de selle ou du cadre ne sont pas bloqu es correctement vous risquez le perdre le contr le Si vous ne comprenez pas compl tement comment fonctionnent les manettes de serrage rapide demandez votre revendeur Peugeot de vous aider Ne roulez jamais avec votre bicyclette si toutes les manettes de serrage rapide ne sont pas fermement bloqu es Les manettes de serrage rapide sont Voir Fig 1 La manette de serrage rapide de la roue AV 23 La manette de serrage rapide de la tige de selle 8 La manette de serrage rapide du tube horizontal 9 La manette de serrage rapide de la roue AR 30 1 Pour d bloquer une manette de serrage rapide tirez la vers vous dans le sens oppos au v lo jusqu ce qu elle pivote plus de 180 et que le mot open ouvert se voie de l ext rieur dans le sens oppos au v lo Si la manette de serrage rapide ne porte pas les indications open ouvert et closed ferm elle est d bloqu e lorsque le levier tourne dans le sens oppos au v lo 2 Vous pouvez r gler la tension de la manette avec l crou situ en face du levier en faisant pivoter la manette de serrage rapide Tournez l crou la main pour r gler la tension pendant que vous maintenez fermement la manette Fig 2 3 Pour bloquer la manette de serra
32. passe au plateau ou au pignon sup rieur Lorsque vous tirez la manette avec l index vers vous la cha ne passe au plateau ou au pignon inf rieur Les manettes de gauche commandent le d railleur AV et les manettes de droite commandent le d railleur AR Pour changer de vitesse continuez de p daler une vitesse r guli re tout en man uvrant les manettes et engagez la vitesse qui vous convient le mieux Pour faciliter le p dalage lorsque vous montez une c te ou que vous roulez lentement placez la cha ne sur le plus petit plateau l avant et sur le plus grand pignon l arri re Pour p daler plus vite lorsque vous descendez une pente ou que vous roulez vite placez la cha ne sur le plus grand plateau l avant et sur le plus petit pignon l arri re Lorsque vous changez de vitesse les p dales et les roues doivent tourner vers l avant Ne p dalez jamais en arri re lorsque vous changez de vitesse et ne forcez jamais sur les poign es tournantes ou les manettes de changement de vitesse 21 9 FONCTIONNEMENT DES VITESSES REGLAGE DE LA TENSION DU C BLE DE VITESSES Si les vitesses ne fonctionnent pas bien v rifiez que le d railleur AR ex cute chaque Commande de changement de vitesse ordonn e partir de la poign e manette de changement de vitesse droite Le rel chement du c ble peut entraver le fonctionnement au bout d un certain temps d r glant ainsi la synchronisation V rifiez et r glez le c
33. s cyclables Yy MISE EN GARDE Lorsque vous tournez vitez de toucher la roue AV ou le garde boues de votre v lo avec votre pied ou le cale pied Sinon vous risquez de perdre le Si vous sentez des vibrations ou un flottement dans le cadre ralentissez imm diatement et amenez votre v lo chez un m canicien pour cycles 4 MISE EN GARDE Ce programme de r vision n est pas exhaustif Peugeot vous conseille de faire r viser votre bicyclette par un m canicien pour cycles Si votre bicyclette pr sente des anomalies et ou des dysfonctionnements emmenez la chez un revendeur avant toute utilisation Si le syst me de freinage est utilis de mani re abusive vous risquez de perdre le contr le 12 5 POINTS A VERIFIER AVANT CHAQUE SORTIE V rifiez que votre bicyclette est en bon tat de marche chaque fois que vous la prenez Pour vous guider utilisez la liste de contr le qui suit V Contr lez vos freins Serrez chaque manette pour v rifier que les freins fonctionnent sans difficult et bloquent bien les roues Si vos freins ne fonctionnement pas correctement N UTILISEZ PAS votre bicyclette Entrainez vous freiner basse vitesse avant de circuler dans des endroits tr s fr quent s ou sur des pistes cyclables v V rifiez que les deux roues sont bien fix es Levez la roue AV du sol et appuyez dessus Fig 8 La roue doit rester bien en place Saisissez la roue et essayez de la faire bouger Si la roue boug
34. sur la p dale en position basse Toutes les manettes de serrage rapide de la bicyclette 1007 doivent tre bien bloqu es avant que vous ne preniez la bicyclette Les manettes de serrage rapide sont illustr es la page suivante dans la Fig 1 ll s agit de la manette de serrage rapide de la roue AV 23 la manette de serrage rapide de la tige de selle 8 la manette de serrage rapide du tube horizontal 9 et la manette de serrage rapide de la roue AR 30 Pour le fonctionnement des manettes de serrage rapide voir les instructions pages 5 6 V rifiez deux reprises que tous les boulons et toutes les vis sont bien serr s Assurez vous que les personnes qui vous pr tez votre v lo Peugeot 1007 savent comment fonctionnent les manettes de serrage rapide et comment replier et d plier le v lo pliant correctement Le propri taire du v lo est charg d assurer les travaux d entretien normal indispensables d crits dans les chapitres consacr s l entretien de ce manuel pages 26 31 afin de conserver la bicyclette en bon tat de marche Peugeot ne garantit pas les d g ts mat riels ni les blessures caus s par la n gligence un usage abusif des r parations mal faites ou interdites ou dus un mauvais entretien l environnement ou une utilisation inappropri e Peugeot exclut les pr judices indirects I AVERTISSEMENT Veuillez lire ce manuel enti rement avant d utiliser votre bicyclette 4 R
35. t tant soit peu vous pouvez resserrer les embouts mais il vaut mieux que vous emmeniez votre bicyclette chez un m canicien pour cycles Si vous rep rez un rayon d tendu ou si la jante pr sente plus de 4 mm de jeu lat ral faites imm diatement r viser la roue chez un m canicien Si vous conduisez avec des rayons d tendus la roue risque de c der ce qui peut provoquer des blessures PNEUS Si vos pneus sont correctement gonfl s vous roulerez facilement de mani re efficace et en toute s curit V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression indiqu e sur le flanc du pneu Si la pression des pneus n est pas correcte ils s useront plus vite et vous devrez les remplacer pr matur ment Il faut utiliser une pompe pied ou main Il ne faut pas utiliser de pompe pressuris e ou non r gul e Le pneu doit tre correctement log dans la jante et il faut v rifier que le talon du pneu et de la jante correspondent bien Si la chambre air est pinc e entre le pneu et la jante elle explosera lorsque vous la gonflerez V rifiez que le pneu n est pas fissur et qu il ne pr sente pas de traces d usure irr guli res V rifiez qu il n y a pas de renflement V rifiez que la valve est bien droite dans la jante Les pneus d fectueux doivent tre remplac s imm diatement 28 12 INSPECTION ET ENTRETIEN CHA NE Examinez la fr quemment pour d tecter les d fauts ou pour voir si elle est d tendue et remplacez la si
36. te de serrage rapide de la tige de selle Fig 3 2 Ins rez la tige dans la selle jusqu la ligne d insertion minimum au moins ATTENTION Ne levez pas la tige de selle au del de la ligne d insertion minimum Pour la s curit du cycliste la tige de selle doit toujours tre enfonc e de 64 mm au moins dans le tube Fig 4 3 Pour r gler la hauteur de la selle desserrez la manette de serrage rapide de la tige de selle voir la page 5 pour l utilisation correcte des manettes de serrage rapide Haussez ou abaissez la selle selon les besoins Resserrez la manette de serrage rapide fermement de sorte que lorsque le levier est bloqu vous ne puissiez pas faire pivoter la tige de selle dans le tube Ajustez pour le confort du cycliste La selle est correctement ajust e lorsque une fois assis sur la selle le genou l g rement fl chi 15 environ le bout de votre pied atteint la p dale Ligne d insertion minimum Fig 4 Ligne d insertionion Fig 3 Montage de la tige de selle 4 REGLAGE MONTAGE DES PEDALES FIG 5 Dans votre petite bo te de pi ces d tach es vous trouverez une paire de p dales Les p dales ont un filetage distinct avec un R grav sur la p dale droite et un L sur la p dale gauche au bout des manivelles afin de diff rencier la droite de la gauche Ne tentez pas d ins rer la mauvaise p dale dans la manivelle car cela endommagerait le filetage l int rieur 1 Ali
37. uche fond vers lavant puis ajustez la vis de blocage L afin de centrer la cage du d railleur et la cha ne au dessus du petit plateau 2 Desserrez l crou de retenue du c ble tirez le c ble travers le boulon de retenue pour le tendre Resserrez le bouton de retenue du c ble fermement Ces r glages permettent de limiter les d placements vers l int rieur et vers l ext rieur de la cage du d railleur de sorte que la cha ne ne peut pas d railler gauche du plateau int rieur ni droite du plateau ext rieur Cage du d railleur blocage H Ecrou de retenue du Boulon de fixation au DSS Fig 18 R glage du d railleur AV 30 12 INSPECTION ET ENTRETIEN REGLAGE DU DERAILLEUR AR FIG 19 Lorsque la manette de changement de vitesse droite est tir e fond vers vous ou que la poign e tournante droite est tourn e fond vers l avant le d railleur AR doit placer la cha ne sur le plus petit pignon AR sans signe de mou dans le c ble de commande Si la cha ne n atteint pas le plus petit pignon Ajustez la vis de blocage H en la tournant vers l ext rieur dans le sens oppos la cage du d railleur pour permettre au d railleur de bouger davantage vers l ext rieur Une fois ajust e il faut tourner la vis de blocage H vers le bas contre la cage du d railleur pour viter que le d railleur ne bouge davantage vers l ext rieur et pour emp cher la cha ne de sauter
Download Pdf Manuals
Related Search