USER MANUAL
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1. BESCHRIFTUNGEN ZUR ABBILDUNG AUF SEITE 3 F Zugstufen Einsteller A Optionale Fernbedienung f r PopLoc Einstellung Negativ Luftventil SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ENGLISH B Floodgate H Dual Air Kolben C Druckstufen Einsteller 1 Air U Turn Einsteller La 2 2 D Baugruppe f r Druckstufenregelung J Positiv Luftventil 3 3 S 32 E Baugruppe f r Zugstufenregelung 2 22 HINWEIS DAS AUSSEHEN IHRER GABEL KANN VON DEN ZEICHNUNGEN ODER FOTOS IN DIESEM HANDBUCH ABWEICHEN es AKTUELLE INFORMATIONEN ZU IHRER GABEL FINDEN SIE AUF UNSERER WEBSITE UNTER WWW ROCKSHOX COM Les LLAMADAS A LA ILUSTRACI N DE LA P GINA 3 F Ajustador del rebote 1 i E gt A Mando a distancia de ajuste PopLoc opcional G V lvula de la c mara de aire negativa B Compuerta Floodgate H Pist n Dual Air C Ajustador la compresi n 1 Conjunto del Air U Turn D Conjunto de compresi n Motion Control J V lvula de la c mara de aire positiva Mo E Conjunto de rebote Motion Control amp m e NOTA EL ASPECTO DE SU HORQUILLA PUEDE DIFERIR DE LAS ILUSTRACIONES O FOTOGRAF AS DE ESTE 8 EN J me L MANU2. Pilot Judy SL XC SL V rifiez que les tubes sup rieurs ne sont pas rafl s Graissez les joints anti poussi re tubes 10 V rifiez que le couple de serrage des capuchons sup rieurs des tiges de freins et des boulons de tige est ad quat V rifiez la pression d air 25 Retirez l assemblage des tubes inf rieurs nettoyez examinez les douilles et changez le bain d huile Changez l huile du syst me Pure Changez l huile du syst me Motion Control 100 Nettoyez et lubrifiez les assemblages Air U Turn Dual Air Air Assist Nettoyez et lubrifiez l assemblage du ressort h licoidal ou du ressort h licoidal U Turn Nettoyez et lubrifiez le c ble et la gaine PopLoc 100 100 100 100 50 50 Boxxer Ride SL Race SID Race SL Pike SL Race Race Team 8 amp Team amp World Cup amp Team World Cup Nettoyez la salet et les d tritus 7 E E E E obstruant les tubes VOrifiez que les tubes sup rieurs ne E E E E sont pas Graissez les joints anti 10 10 10 E poussitre tubes VOrifiez que le couple de serrage des capuchons des tiges de 25 25 25 25 freins et des boulons de tige est ad quat V rifiez la pression d air E E ii t Retirez assemblage des tubes inf rieurs nettoyez examinez les 50 50 50 25 douilles et changez le baind huile Changez huile d
3. 8 5 5 bar 6 9 7 9 bar 4 1 4 8 bar 72 81 kg 9 0 10 0 bar 5 5 6 2 bar 7 9 9 0 bar 4 8 5 5 bar 81 90 kg 10 0 11 0 bar 6 2 6 9 bar 9 0 10 0 bar 5 5 6 2 bar gt 99 kg 12 4 bar 7 6 bar 11 0 bar 6 9 bar 36 954 308964 000 REv B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL FRANCAIS Syst me d amortissement Motion Control contr le du mouvement REMARQUE IMPORTANTE LORSQUE VOUS RANGEZ UN VELO OU UNE FOURCHE A L ENVERS OU INCLINE SUR LE COTE L HUILE SE TROUVANT DANS LE TUBE SUPERIEUR ETANCHE PEUT S ACCUMULER AU DESSUS DE L ASSEMBLAGE D AMORTISSEMENT MOTION CONTROL LORSQUE VOUS REPLACEZ LE VELO LA FOURCHE EN POSITION DE CONDUITE NORMALE LA PERFORMANCE INITIALE DU SYSTEME MOTION CONTROL NE SERA PAS OPTIMALE POUR QUE LA FOURCHE RETOURNE RAPIDEMENT A UNE PERFORMANCE NORMALE PLACEZ LA EN POSITION OUVERTE ET COMPRIMEZ ET DECOMPRIMEZ LA 10 A 20 rois DEBATTEMENT TOTAL PouR DECOUVRIR COMMENT RAMENR VOTRE FOURCHE EN POSITION OUVERTE CONTINUEZ A LIRE Le syst me d amortissement Motion Control permet aux cyclistes de r gler rapidement la sensation que leur donne leur suspension ainsi que sa performance en fonction des conditions de la course sans devoir utiliser une pompe ou des outils Ce syst me offre une plage tendue de contr le de l amortissement du rebond et de la compression ainsi que la possibilit de bloquer le seuil de compression Un syst me d amortissement Motion Control correctement mont offre u
4. pour r gler votre fourche en fonction de votre style de course et de vos pr f rences R f rez vous aux tableaux ci dessous pour le r glage initial de votre vanne Floodgate Tous les r glages sont indiqu s partir de la position maximum ou partir de la vanne compl tement tourn e dans le sens des aiguilles d une montre VANNE FLOODGATE EXTERNE MODELES RACE Er Team Poids du cycliste kg Compl tement tourn e dans le sens contraire des aiguilles d une montre lt 54 kg 4 5 54 68 kg 3 4 68 82 kg 2 3 82 95 kg 1 2 gt 95 kg 0 1 VANNE FLOODGATE INTERNE MOD LE SL Poids du cycliste kg Compl tement tourn e dans le sens contraire des aiguilles d une montre lt 54 kg 2 0 54 68 kg 1 5 2 0 68 82 kg 1 0 1 5 82 95 kg 0 5 1 0 gt 95 kg 0 0 0 5 CONSEIL LE REGLEUR DU REBOND SE TROUVANT AU BAS DU BRAS DE FOURCHE DROIT PERMET DE REGLER LES MODELES EQUIPES D UNE VANNE FLOODGATE INTERNE TIREZ LE REGLEUR DU REBOND VERS LE BAS SANS FORCER ET DEGAGEZ LE RETIREZ LE CAPUCHON DORE DE PROTECTION ANTI POUSSIERE FLOODGATE ET INSEREZ L EXTREMITE DE LA CLE HEXAGONALE DE 2 5 MM DU REGLEUR DE REBOND DANS LA VANNE FLOODGATE N OUBLIEZ PAS DE REMETTRE LE REGLEUR EN PLACE APRES UTILISATION Ajustement de la vanne Floodgate R glage de la force requise pour d clencher le d blocage en position bloqu e Force Haute Moyenne m Faible R glage de la vanne Floodgate Maximum Minimum Vanne F
5. r glage du d battement Un d battement r duit n cessitera une force l g rement inf rieure pour r aliser une compression totale par cons quent certains cyclistes souhaiteront peut tre augmenter l amortissement de la compression REMARQUE ASSUREZ VOUS DE COMPRESSER LA FOURCHE UNE FOIS APR S VOUS TRE ASSIS DESSUS PENDANT PLUS D UN JOUR ET DE LA PLACER EN POSITION OUVERTE AVANT DE R GLER LE D BATTEMENT ENTRETIEN Une maintenance r guli re est indispensable pour garantir la performance la s curit et la long vit de votre fourche Augmentez la fr quence de vos op rations de maintenance si vous utilisez r guli rement votre v lo dans des conditions extr mes L EST RECOMMAND QUE CETTE R VISION SOIT EFFECTU E PAR UN M CANICIEN CYCLISTE PROFESSIONNEL VOUS OBTIENDREZ DE PLUS AMPLES INFORMATIONS OU INSTRUCTIONS TECHNIQUES SUR NOTRE SITE INTERNET L ADRESSE WWW ROCKSHOX COM OU EN CONTACTANT VOTRE REVENDEUR OU DISTRIBUTEUR RocKSHOX LOCAL Valeurs des couples de serrage Capuchons sup rieurs 7 3 Nm Tiges de frein 9 0 Nm Boulons de tige 6 8 Nm Boulon de serrage du levier distant PopLoc du guidon 2 3 Nm Boulon de fixation du c ble du levier distant PopLoc 0 9 Nm SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 41 FRANCAIS 42 Fr quence des r visions et r parations Nettoyez la salet et les d tritus obstruant les tubes sup rieurs SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL Judy XC Pilot GPS Metro Judy TT C
6. se d tendre compl tement plus rapidement Si vous tournez cette molette dans le sens indiqu par la tortue l amortissement du rebond est augment ce qui am ne la fourche se d tendre enti rement plus lentement L amortissement excessif du rebond am nera la fourche se comprimer de plus en plus sur un terrain accident ce qui raccourcit le d battement et entra ne la compression totale de la fourche R glez votre fourche de facon ce qu elle rebondisse 40 954 308964 000 REv B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL FRANCAIS aussi rapidement que possible sans avoir de recul Cela permet a la fourche de suivre la piste en maximalisant la stabilit l adh rence et le contr le de votre v lo INDICATIONS DE R GLAGE SUPPL MENTAIRES R glage de l affaissement Les fourches RockShox sont concues pour se comprimer quand vous vous asseyez sur le v lo La compression provoqu e par le poids du cycliste est d sign e par le terme d affaissement Un r glage ad quat de l affaissement est indispensable pour permettre la roue avant de rester en contact permanent avec le sol On r gle l affaissement en augmentant ou diminuant la pression d air positive de la fourche Augmenter la pression des chambres air positives r duit l affaissement Diminuer la pression de la chambre air positive augmente l affaissement Pour mesurer l affaissement utilisez l indicateur de d battement situ sur le tube sup rieur de la fo
7. 4 3 FRANCAIS SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL F licitations Vous venez d acqu rir ce qu il y a de mieux en mati re de suspension pour votre v lo Ce manuel contient des renseignements essentiels la s curit de Putilisation et de la maintenance de votre fourche Pour assurer le fonctionnement optimal de votre fourche RockShox nous vous recommandons de la faire installer par un m canicien cycliste professionnel Nous insistons galement sur la n cessit d observer nos recommandations afin de faire de vos sorties v lo une exp rience agr able et sans probl me la cl La fourche de votre v lo a Ot con ue pour CEtre utilise par un seul cycliste sur des pistes de ou lors de courses tout terrain Avant de monter sur votre v lo assurez vous que les freins sont correctement montQs et rWglWs Utilisez vos freins avec prudence et exp rimentez leurs particularitWs en essayant difffrentes techniques de freinage lorsque vous n CEtes pas dans une situation d urgence Une force de freinage VlevWe ou l utilisation du frein avant risque de vous faire tomber de votre v lo Si les freins ne sont pas rWglWs correctement ne sont pas installs de manitre ou ne sont pas utilisZs de manitre correcte le cycliste s expose des blessures graves voire fatales Lors de circonstances impliquant sans y CEtre limitWes une perte d huile une collision une torsion ou une rupture des compo
8. 4 35 FRANCAIS SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL 5 Appuyez la touche de rel chement du levier PopLoc 6 Installez le c ble dans le levier PopLoc 7 Installez le c ble dans la gaine 8 Faites passer le c ble et la gaine par la but e de c ble se trouvant sur la couronne de la fourche 9 Tirez sans forcer sur le c ble et alignez le sur la rainure de la came rotative de l amortisseur Motion Control contr le du mouvement 10 Serrez le boulon de fixation de c ble de la came rotative un couple de 0 9 Nm R GLAGE DE LA PERFORMANCE Les fourches RockShox peuvent tre ajust es en fonction de votre poids de votre style et du terrain R glage du ressort pneumatique Gr ce aux chambres air r glables positive haut et n gative bas il est facile de r gler le syst me ressort pneumatique de votre fourche Reba en fonction de votre poids et de votre style de course Effectuez votre r glage initial en vous r f rant aux instructions suivantes Si vous d sirez proc der un r glage plus pr cis lisez les informations figurant la fin de cette partie ETAPE 1 S LECTION DE LA PRESSION D AIR POSITIVE La pression d air positive d termine la force requise pour compresser votre fourche Une pression d air positive lev e r duit l affaissement de la suspension tandis qu une force plus grande est n cessaire pour totalement compresser la fourche Une pression d air positive r duite augmente l affaisse
9. AL PARA CONSULTAR LA INFORMACI N M S ACTUALIZADA SOBRE SU HORQUILLA VISITE NUESTRO SITIO WEB EN WWW ROCKSHOX COM ES 5 L GENDES DES ILLUSTRATIONS DE LA PAGE 3 F Molette de r glage du rebond 5 2 8 El E E g 5 2 A R glage distant Poploc en option G Valve air n gative 83 FA 2 2 33 B Vanne Floodgate H Piston Dual Air 5 s 5 lt C R gleur de compression 1 Assemblage pneumatique Air U Turn a a 8 ES S 2 D Assemblage de compression Motion Control J Valve air positive A Li E E Assemblage de rebond Motion Control 8 s REMARQUE L APPARENCE DE VOTRE FOURCHE PEUT ETRE DIFFERENTE DE CELLE DES FOURCHES REPRESENTEES SUR LES ILLUSTRATIONS PHOTOS DE CE MANUEL VOUS TROUVEREZ LES DERNIERES INFORMATIONS TECHNIQUES CONCERNANT VOTRE T ai FOURCHE EN VISITANT NOTRE SITE INTERNET A L ADRESSE WWW ROCKSHOX COM 2 E 2 lt 5 RIMANDI PER LA FIGURA DI PAGINA 3 F Regolatore del ritorno E gt 5 8 5 Ps A Regolazione PopLoc Remote opzionale G Valvola dell aria negativa FI B Saracinesca H Pistone aria doppio C Regolatore della compressione 1 Gruppo U Turn ad aria de D Gruppo di compressione del controllo movimento J Valvola dell aria positiva gt E Gruppo di ritorno del controllo movimento NOTA L ASPETTO EFFETTIVO DELLA FORCELLA POTR ESSERE DIVERSO DALLE ILLUSTRAZIONI E DALLE FOTOGRAFIE CONTENUTE NEL PRESENTE MANUALE PER AVERE INFORMAZIONI AGGIORNATE SULLA
10. FORCELLA VISITARE IL NOSTRO SITO WEB ALL INDIRIZZO WWW ROCKSHOX COM BIJSCHRIFTEN BIJ ILLUSTRATIE OP BLZ 3 F Terugveringsknop E m L A Optionele Poploc afstelling op afstand G Negatief luchtventiel B Overloopbescherming H Dual Air zuiger n C Compressieknop 1 Montage Air U Turn uu ui 5 D Bewegingscontrole compressiemontage J Positief luchtventiel 55 2 E E El E Bewegingscontrole terugveringsmontage S d z 8 3 8 OPMERKING UW VORK ER IETS ANDERS UITZIEN DAN OP DE ILLUSTRATIES FOTO S IN DEZE HANDLEIDING m 8 8 5 E B 8 BEZOEK VOOR DE MEEST RECENTE INFORMATIE OVER UW VORK ONZE WEBSITE OP WWW ROCKSHOX COM a 3 e LEGENDAS DA ILUSTRAC O DA P GINA 3 F Regulador de recupera o e d A Regulac o remota PopLoc opcional G V lvula de ar negativo e B Regulac o de Floodgate H Pist o de Dual Air C Regulador de compress o Unidade de U Turn pneum tico D Unidade de compress o do controlo de movimento J V lvula de ar positivo E Unidade de recupera o do controlo de movimento NoTE YOUR FORK S APPEARANCE MAY VARY FROM THE ILLUSTRATIONS PHOTOS IN THIS MANUAL NOTA O ASPECTO DA FORQUETA PODE N O SER EXACTAMENTE O DAS ILUSTRAG ES OU FOTOGRAFIAS DESTE MANUAL FOR THE LATEST INFORMATION ABOUT YOUR FORK VISIT OUR WEBSITE AT WWW ROCKSHOX COM PARA INFORMAC ES T CNICAS ACTUALIZADAS ACERCA DA FORQUETA VISITE O WEBSITE WWW ROCKSHOX COM SRAM CORPORATION FEBRUARY 200
11. SSEMBLAGE NE RETIREZ NI NE REMPLACEZ LE TUBE PIVOT CELA POURRAIT OCCASIONNER LA PERTE DE CONTR LE DU V LO CE QUI VOUS EXPOSERAIT DES RISQUES DE BLESSURES GRAVES VOIRE FATALES 2 Installez solidement la bague du jeu de direction 29 9 mm pour les tubes pivots de 1 1 8 po contre le haut de la t te de fourche Placez la fourche sur le v lo Ajustez le jeu de direction de facon ne sentir ni jeu ni frottement 3 Installez les freins selon les instructions du fabricant et r glez les patins de freins N utilisez la fourche qu avec freins disque mont s dans les trous de fixation existants 4 Fourches con ues pour les blocages rapides standard ajustez le blocage rapide de la roue avant et d gagez le d crochement des pattes L crou du blocage rapide doit tre resserr une fois la roue correctement plac e dans le d crochement des pattes Assurez vous qu au moins quatre filets sont engag s dans l crou du blocage rapide lorsque celui ci est ferm En position ferm e le blocage rapide doit se trouver devant le tube inf rieur parall lement celui ci Fourches con ues pour tre utilis es avec un axe transversal pas disponible pour toutes les fourches r f rez vous aux instructions de montage suivantes pouf le syst me de blocage rapide Maxle 5 Lorsque vous choisissez des pneus pour votre v lo il importe de tenir compte du d gagement n cessaire La taille maximum du pneu est 61 mm po ou 696 mm de diam t
12. contr ler un peu le mouvement de la fourche Ce mouvement permet au pneu avant de suivre les asp rit s du terrain sans d vier des obstacles et offre une meilleure adh rence et un meilleur contr le de la direction compar a un systeme de blocage total Pour activer le blocage faites compl tement tourner le r gleur de compression dans le sens des aiguilles d une montre ou appuyez vers l avant sur le levier de contr le distant PopLoc se trouvant sur le guidon Motion Control position bloqu e we Compression en position bloqu e mouvement minimum de la fourche Levier distant PopLoc o o E E gt 2 o z a fourche R gleur en t te de fourche Levier distant PopLoc R glage distant PopLoc Fig 2 R GLAGE DE LA VANNE FLOODGATE FIG 3 Toutes les fourches quip es de l amortissement Motion Control permettent d ajuster la position de blocage Le cycliste peut choisir quel stade la position de blocage peut vacuer la pression accumul e et devenir active afin de contrebalancer les impacts r sultant de bosses ou de cailloux La vanne Floodgate permet d effectuer ce r glage Selon le mod le de fourche la vanne Floodgate peut tre ajust e l int rieur au moyen d une cl hexagonale de 2 5 mm ou l ext rieur avec le r gleur dor FloodGate Pour les r gleurs mont s sur couronne maintenez le r gleur en position bloqu e tout en r
13. e en cas de non respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance o le produit a t soumis des forces ou des charges pour lesquelles il n a pas t con u La pr sente garantie ne couvre pas les produits auxquels des modifications ont t apport es la pr sente garantie ne s applique pas lorsque le num ro de s rie ou le code de production a t intentionnellement alt r rendu illisible ou supprim La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l usure normale Les pi ces subissant l usure peuvent tre endommag es suite une utilisation normale en cas de non respect des recommandations d entretien de SRAM et ou lorsqu elles sont utilis es ou install es dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommand es LES PI CES SUBISSANT L USURE SONT LES SUIVANTES Joints anti poussi re Douilles Joints toriques tanches l air Anneaux de coulissage Pi ces mobiles en caoutchouc Bagues en mousse El ments de fixation de l amortisseur Tubes sup rieurs arri re et joints principaux Tiges boulons filet foir aluminium titane magn sium ou acier Patins de frein Pignons Manette et c bles de frein internes et externes Poign es de manette Roues jockey Rotors de freins disque Outils La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces provenant de fabricants diff rent
14. glant la vanne Floodgate interne REMARQUE LA VANNE FLOODGATE SERT A AJUSTER LE SEUIL DE COMPRESSION DU DISPOSITIF PERMETTANT D EVACUER LA PRESSION ACCUMULEE EN POSITION BLOQUEE EN MODE DE BLOCAGE UNIQUEMENT LORS DU REGLAGE DE LA VANNE FLOODGATE VERIFIEZ QUE LE SYSTEME MOTION CONTROL SOIT BLOQUE En mode de blocage la position maximum de la vanne Floodgate r duit le mouvement de la fourche au minimum tandis que la position minimum de la vanne Floodgate accroit le mouvement de la fourche REMARQUE POUR UNE SENSIBILITE ET UN MOUVEMENT MAXIMUMS DE LA FOURCHE REMETTEZ LA FOURCHE EN POSITION OUVERTE Les positions de r glage de la vanne Floodgate servent ajuster la capacit d absorption des chocs de la suspension sur des bosses de taille moyenne et la r sistance au mouvement de la suspension provoqu par le cycliste on parle de rebond en mode de blocage Lorsqu il est correctement r gl le syst me Motion Control r sistera au rebond mais offrira un mouvement de suspension contr l sur les terrains moyennement et tr s accident s 38 954 308964 000 REv B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL FRANCAIS En mode de blocage les cyclistes plus lourds pr f reront sans doute r gler la vanne Floodgate en position maximum tandis que les cyclistes plus l gers pr f reront peut tre le r glage minimum Faites des essais en r glant la vanne Floodgate en positions maximum et minimum tout en roulant
15. loodgate Vanne Floodgate tourn e Vanne Floodgate compl tement tourn e dans dans le sens contraire des compl tement tourn e dans le sens des aiguilles d une aiguilles d une montre le sens contraire des aiguilles montre Force importante Force moyenne requise d une montre Force faible requise pour le d blocage pour le d blocage requise pour le d blocage Vanne Floodgate externe w Vanne Floodgate interne Fig 3 SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 39 FRANCAIS SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL R GLAGE DE LA COMPRESSION FIG 4 L amortissement de la compression de certains mod les de fourche est galement r glable Une compression accrue diminue le mouvement de la fourche en position ouverte Le r glage de la compression permet de r duire les piqu s lors de freinages brutaux et de virages brusques Pour les fourches activation sur couronne l amortissement de la compression augmente jusqu au blocage tandis que le dispositif de d clenchement mont sur la couronne pivote de 90 C dans le sens des aiguilles d une montre Placez le dispositif de d clenchement n importe o entre les positions ouverte bloqu e pour atteindre le niveau souhait d amortissement de compression Les fourches quip es du r glage PopLoc permettent de r gler l amortissement de la compression en position ouverte Tourner dans le sens des aiguilles d une montre le r gleur bleu se trouvant sur le r glage P
16. ment de la suspension tandis qu une force plus faible est n cessaire pour totalement compresser la fourche R f rez vous au tableau ci dessous pour gonfler la chambre air positive la pression d sir e REMARQUE LA PRESSION DE L ASSEMBLAGE AIR U TURN DOIT ETRE REGLEE A 115 MM DE DEBATTEMENT Poids du cycliste Pression de l assemblage Air U Turn Pression Dual Air lt 63 kg 5 5 7 9 bar 4 8 6 9 bar 63 72 kg 7 9 9 0 bar 6 9 7 9 bar 72 81 kg 9 0 10 0 bar 7 9 9 0 bar 81 90 kg 10 0 11 0 bar 9 0 10 0 bar gt 99 kg 12 4 bar 11 0 bar TAPE 2 S LECTION DE LA PRESSION D AIR N GATIVE La pression d air n gative d termine la force requise pour amorcer le d battement de la suspension Sous l impact des bosses la pression d air n gative CONTREBALANCE la force de la chambre air positive Une pression d air n gative plus importante r sulte en une suspension initiale plus active particuli rement en terrain accident Une pression d air n gative r duite r sulte en une suspension initiale statique ou sans rebond sous le poids du cycliste ou en terrain l g rement accident R f rez vous au tableau ci dessous pour gonfler la chambre air n gative la pression d sir e Air U Turn pressions Dual Air pressions Poids du cycliste Plus actif Moins actif Plus actif Moins actif lt 63 kg 5 5 7 9 bar 3 4 4 8 bar 4 8 6 9 bar 2 3 4 1 bar 63 72 kg 7 9 9 0 bar 4
17. ne gamme d options pour une performance efficace et confortable Les instructions ci dessous d crivent le montage et le fonctionnement des fourches activation sur couronne et activation distante COMPRESSION OUVERTE FIG 1 En position ouverte le syst me d amortissement Motion Control offre une capacit d absorption des chocs maximale et permet le d battement total de la fourche La position ouverte vous donne un contr le pouss tout en tant confortable m me sur les terrains les plus accident s Pour ramener votre fourche en position ouverte Pour les fourches quip es d un r gleur de compression bleu mont sur la couronne faites compl tement tourne le r gleur dans le sens contraire des aiguilles d une montre Pour les fourches quip es du levier PopLoc appuyez sur la touche de rel chement de d blocage sur la t l commande comme indiqu par l ic ne repr sentant un cadenas ouvert sur la touche Motion Control position ouverte sanos 6 Compression en position ouverte 3 mouvement maximum de la fourche Levier distant PopLoc o o o E gt o gt la fourche e R gleur t te de fourche Levier distant PopLoc R glage distant PopLoc SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 37 FRANCAIS SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL COMPRESSION BLOQU E FIG 2 En position bloqu e le syst me Motion Control permet de
18. ocale cette garantie sera r put e modifi e afin d tre en accord avec ladite l gislation suivant une telle l gislation locale certaines clauses de non responsabilit et restrictions dela pr sente garantie peuvent s appliquer au client Par exemple certains Etats des Etats Unis d Am rique ainsi que certains gouvernements l ext rieur des Etats Unis y compris les provinces du Canada peuvent a emp cher les clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie de limiter les droits juridiques du consommateur p ex le Royaume Uni b ouencore limiter la capacit d un fabricant faire valoir de telles clauses de non responsabilit ou restrictions Limites de responsabilit Dans la mesure ou la l gislation locale l autorise l exception des obligations sp cifiquement expos es dans la pr sente garantie en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs indirects sp ciaux accessoires ou impr vus Exclusions de la garantie Cette garantie ne couvre pas les produits qui n ont pas t install s et ou r gl s de facon appropri e en accord avec le manuel d instructions techniques respectif de SRAM Les manuels d instructions de SRAM peuvent tre consult s en ligne aux adresses www sram com ou wwwrockshox com la pr sente garantie ne s applique pas aux produits qui ont t endommag s suite un accident un choc une utilisation abusiv
19. opLoc permet d augmenter l amortissement de la compression en position ouverte Le levier PopLoc comporte des gradients illustrant le niveau de compression en cours Huit tours complets permettent d affiner le r glage CONSEIL IL EST PREFERABLE DE REGLER LA COMPRESSION DES FOURCHES EQUIPEES DU REGLAGE POPLOC EN POSITION BLOQUEE REMARQUE LE R GLAGE DE LA COMPRESSION N A PAS D EFFET N GATIF SUR LA PERFORMANCE DE LA FOURCHE EN CAS DE CHOCS GRANDE VITESSE Niveau de Compression Tourner dans le sens des aiguilles d une montre le r gleur R glez le niveau de de compression du syst me PopLoc permet de r gler la position du levier lors du retour de la position bloqu e vers la position ouverte Ceci permet d ajuster le niveau de compression en position ouverte gt Y R gleur de E compression distant compression entre la position ouverte et bloqu e Mouvement de la fourche R gleur en t te de fourche Levier distant PopLoc Fig 4 R glage du rebond externe L amortissement du rebond contr le la vitesse laquelle la fourche se d tend compl tement apr s avoir t compress e La molette de r glage du rebond est situ e au bas du bras droit de la fourche Si vous tournez la molette dans le sens indiqu par le lapin situ sur la d calcomanie de la molette de r glage de la vitesse du rebond l amortissement du rebond est diminu ce qui am ne la fourche
20. r installer et monter l Otrier de frein correctement Respectez toutes les instructions d entretien figurant dans votre manuel de l utilisateur Les FOURCHES ROCKSHOX SONT CON UES POUR LES COURSES TOUT TERRAIN ET NE SONT PAS EQUIPEES DES CATADIOPTRES CONVENANT A UNE UTILISATION SUR ROUTE SI VOUS COMPTEZ UTILISER VOTRE FOURCHE SUR ROUTE FAITES INSTALLER PAR VOTRE REVENDEUR LES CATADIOPTRES CORRESPONDANT AUX NORMES DE SECURITE EN VIGUEUR 34 954 308964 000 Rev B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL FRANCAIS INSTALLATION Il est essentiel que votre fourche RockShox soit install e correctement par un m canicien cycliste professionnel Les fourches mal install es sont extr mement dangereuses et peuvent vous exposer des risques de blessures graves voire fatales 1 Retirez la fourche d origine du v lo et d montez la bague de t te de la fourche Mesurez la longueur du tube pivot de la fourche par rapport la longueur du tube pivot RockShox Il sera peut tre n cessaire de couper le tube pivot RockShox la longueur voulue Assurez vous que la longueur est suffisante pour permettre de bien serrer la potence reportez vous aux instructions du fabricant N AJOUTEZ PAS DE FILETAGE AUX TUBES PIVOTS SANS FILETAGE ROCKSHOX LE TUBE PIVOT ET LATETE SONT EMMANCHES DE FACON PERMANENTE SI VOUS SOUHAITEZ CHANGER LA LONGUEUR LE DIAMETRE OU LE TYPE DE DIRECTION FILET OU NON IL SERA N CESSAIRE DE PROC DER AU REMPLACEMENT DE TOUT L A
21. re une fois install Pensez v rifier ce rayon chaque fois que vous changez de pneus Pour ce faire retirez les capuchons sup rieurs ainsi que les assemblages des ressorts et comprimez la fourche au maximum Assurez vous que le d gagement entre le dessus du pneu et le dessous de la t te est d au moins 5 mm Un pneu trop grand viendra buter contre la t te chaque fois que la fourche sera comprim e fond INSTALLATION DU R GLAGE DISTANT PoPLoc Le levier de blocage distant Poploc permet aux cyclistes de contr ler le mouvement de leur fourche suspendue sans devoir l cher le guidon Si n cessaire retirez la poign e le levier de frein et la manette se trouvant du c t gauche perspective du cycliste du guidon Si cette op ration ne vous est pas famili re r f rez vous aux instructions du fabricant Faites glisser le levier Poploc sur le guidon 2 Remettez en place la manette le levier de frein et la poign e sur le guidon Si cette op ration ne vous est pas famili re r f rez vous aux instructions du fabricant Respectez toujours les sp cifications de serrage recommand es pour ces pi ces 3 Placez le levier PopLoc dans la position d sir e sur le guidon et serrez le boulon de fixation un couple de 2 225 Nm 4 Fourches quip es du r glage PopLoc tournez le cadran bleu de r glage de la compression dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce qu il s arr te SRAM CORPORATION FEBRUARY 200
22. s Gaines de frein Chaines Cassettes Poign es de guidon La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces incompatibles inappropri es et ou interdites par SRAM pour utilisation avec des pi ces SRAM SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 43
23. sants ou pit ces de la fourche ainsi qu aprts une de non utilisation prolonge votre fourche pourrait pr senter certaines d faillances qui ne seront pas forc ment apparentes N utilisez pas votre si vous remarquez qu une pitce de votre fourche est tordue ou casse que votre fourche perd de l huile que les tubes cognent de fa on excessive sur la but e ou tout autre signe indiquant une d faillance potentielle de la fourche comme une diminution des propriQt s antichocs Faites plut t examiner et votre v lo par un revendeur professionnel Une d faillance de la fourche pourrait endommager votre vWlo ou vous exposer des risques de blessures corporelles N utilisez que des pitces RockShox authentiques L utilisation de pitces de rechange d autres marques annulerait la garantie et risquerait de provoquer la d faillance structurale de l amortisseur Ce type de d faillance pourrait entra ner la perte de contr le du vOllo vous exposant ainsi des risques de blessures graves voire fatales Lorsque vous fixez votre sur un porte v los par les pattes de fourche roue avant d mont e assurez vous qu il ne risque pas de pencher d un c t ou de l autre Si cela se produisait les bras de la fourche risqueraient d CEtre sZrieusement Assurez vous que la fourche est bien fixe avec un blocage rapide Veillez ce que la roue Soit bien fix e CHAQUE FOIS que vous utilisez un porte vWlos q
24. u systtme Pure ii 100 s Changez huile du Motion 100 x 100 Control Nettoyez et lubrifiez les assemblages 50 50 T Air U Turn Dual Air Air Assist Nettoyez et lubrifiez L assemblage du ressort h lico dal ou du ressort 100 hVlico dal U Turn Nettoyez et lubrifiez le c ble et la gaine 50 50 50 A PopLoc Remarques E Chaque course Les valeurs num riques repr sentent les heures de temps de Augmentez la de entretien selon le poids du cycli iste les conditions et un style agressif les conditions mOitZorolgiques et les courses 954 308964 000 REv B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL GARANTIE DE SRAM Etendue de la garantie SRAM Corporation garantit que ses produits sont exempts de d fauts de mati res premi res ou de vices de fabrication pour une dur e de deux ans compter de la date d achat originale Cette garantie couvre uniquement le propri taire d origine et n est pas transmissible Les r clamations sous cette garantie doivent tre adress es au magasin o le v lo ou la pi ce SRAM a t achet e Une preuve d achat originale sera exig e FRANCAIS L gislation locale La pr sente garantie conf re l acheteur des droits juridiques sp cifiques Il se peut galement qu il b n ficie d autres droits selon l Etat tats Unis la province Canada ou le pays du monde o il r side En cas de contradiction de cette garantie avec la l gislation l
25. ui maintient les pattes de la fourche fermement en place Il est Qgalement essentiel de bien fixer l arritre de fa l empCEcher de basculer lat2ralement et de peser sur les pattes ce qui les amt nerait se casser ou se fendre Si le v lo est dO stabilis ou s il tombe du porte v los ne l utilisez pas avant d avoir procZd un examen d taill de la fourche pour des dommages Oventuels En cas de doute ou de dommage apportez la fourche votre revendeur pour inspection ou contactez RockShox reportez vous la liste des distributeurs internationaux Une d faillance du bras ou de la patte de fourche risquerait d occasionner une perte de contr le vous exposant ainsi des risques de blessures graves voire fatales Fourches con ues pour Etre utilises avec des freins en V montez uniquement des freins cantilevers sur les tiges de freins d origine Les fourches arceaux sans bride ne sont con ues que pour des freins en V ou des freins cantilevers hydrauliques N employez pas de freins cantilevers autres que ceux pr vus par le fabricant pour CEtre utiliss avec un arceau sans bride Ne faites pas passer le c ble du frein avant sa gaine travers la potence ni travers toute autre fixation ou de c ble N installez pas de dispositif destinO sur lever le c ble du frein avant sur la tige de soutien Fourches con ues pour CEtre utilises avec des freins disque rWfWrez vous aux instructions de montage du fabricant pou
26. urche et v rifiez qu il se trouve exactement au niveau du joint racleur Pour les fourches Air U Turn v rifiez que le d battement est r gl son maximum voir la partie Modification du d battement Asseyez vous sur le v lo dans votre tenue de cycliste habituelle Descendez de v lo et mesurez la distance entre le joint racleur et l indicateur de d battement Cette mesure vous donne l affaissement de votre fourche L affaissement devrait correspondre environ 2096 du d battement maximum Exemple Pour un d battement maximum de 115 mm 0 20 x 115 mm 23 mm d affaissement Modification du d battement MoD LE DUAL AIR Pour faire passer le d battement de votre fourche 85 mm 100 mm ou 115 mm il est n cessaire de faire compl tement r viser cette derni re Vous obtiendrez de plus amples informations ou instructions techniques sur notre site Internet l adresse www rockshox com ou en contactant votre revendeur ou distributeur RockShox local MOD LE AIR U TURN Pour modifier le d battement de votre fourche entre 85 mm et 115 mm tournez le bouton Air U Turn bouton en haut gauche sur la fourche Une rotation dans le sens des aiguilles d une montre r duit le d battement de la fourche Une rotation dans le sens contraire des aiguilles d une montre augmente le d battement de la fourche La marque de d battement que l on apercoit sur le tube sup rieur gauche lorsque l on n est pas assis sur le v lo indique le nouveau
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