Home

OPERATING MANUAL - MANUALE D'USO

1. 9319 064 31W CINI NOISSINSNYYL JILYHOLNY aly 4317009110 SLO ELE BIO BIQUIBOS ezues uy OZ 581 Sy oz YILII INOILINS 804 AVM NOISN31X3 044114 0128 Jad orzeds 3 HJLIMS IVULNIN 31103 IP 4 ILA SLT 380SS38d 1081802 Lx0LH 9 404 NO 113 JeQ tS L2 Lx0LM 01214 0155 01104440 sad 80046413114 HJLIMS 3UN1VYIdHIL 804 3SdN 81 9 E 38 9NI1 3NNO 05 sad ISdN 8 1 8 6 24040443114 A_MIIM GIS IA 13VHS OL 31150440 113p 9 e eysoddg OZ 04d INNIL 9 E 4 9 14 L3VHS SY 3MVS eyeujua ouaqye 8 113p ojjamb e len6n NOILISOd 93A31 0 40 NOILIVION 0 LAI 1190 011215 0 ejje 94519 ip 0 3q 8 3P auoizejoy ejesjua ip osagie V 43 ISAN 81 8 ON 83100 404 INIL mat y04d jSdN BL B E 340 8J0jeiqueos Juoizeqni s MES ouard 30v49 01013 0110 1p odiy ALLIYAY 01034 0110 e414ueno 831001 ONY 01013 LNOHLIM 1H913M 24041 ezuas 0110 2 5 ELE 33100 HOY1 310je que s 01180 43100
2. 7 0 Liter ZF 8b Assess 5 5 Liter ZE 85 IM ens 7 0 Liter Bruk kun den ATF giroljen som er foreskrevet i kapittel IX 2 4 Sett inn oljefilteret i huset 2 4 1 Plasser nytt filterelement p filterhuset 2 4 2 Fest dekselet med sekskant skruen bilde V 8 tiltreknings moment min 5 Nm maks 8 Nm Kontroller oljestanden et ter en kort driftstid ZF 25 A ZF 25 kun Fig V 3 Gam mel versjon 2 4 3 Plasser filterelementet og ny tetningsring filterhuset 2 4 4 Plasser oljefilteret i huset skru skruene pos 1 bilde V 3 tiltrekningsmoment 18 Nm 2 3 Getriebe l einf llen 2 3 1 F llen Sie das Getriebe bis zur Max Markierung mit ATF Ge triebe l Automatic Transmissi on Fluid plus der Menge die fur Olk hler und Leitungen be n tigt wird Bild V 7 1 8 Liter ZF 2 0 Liter ZF ASAE siii 2 5 Liter ZF AB 3 0 Liter ZF 69 ere ture 4 0 Liter ZF O83 aaa aN 3 8 Liter LEO IV unes 4 4 Liter ZF 80 A ZF 80 1 5 5 Liter ZF 80 IV ZF 80 1 IV 7 0 Liter ZF Le nine 5 5 Liter ZF 85 Noia 7 0 Liter Benutzen Sie ausschlieBlich ATF Getriebe le die in Kapitel IX vorge schrieben sind 2 4 Olfilter in das Geh use einsetzen 2 4 4 Neues Filterelement auf das Filtergeh use stecken Bild V 7a 2 4 2 Den Deckel mit der In nensechskantschraube befesti gen Bild V 8 Anzugsmoment min 5 Nm max 8 Nm Nach einer kurzen B
3. ON 151118Vd 0 2 TV 3 080 12 511 3 5 91 0 9 0 0 00009 8 56569087 00 000 09 946 9670871 OW 91 5611 9 8 Disvy 338 4330 6161 S310H 9 4911 ET Ti 194701 9 4330 17 84 43100 OVIYHLONI 1 3NN0 t LT 1 11 7 6 4311138011205 804 AYMNOISN31X3 410 Sti D SZ 0 4 1041802 GKIYNSVIN 804 NO 1 3MNO M dea 1 SUT LO 32040118005 1 avs 08 4330 OZ INN9L 8 OY38H1 314 OG INN9L 9 E Us Wi EA At 90112300 1 00 12115418 8 4 baaneqsny 115410 804 AVMNOISN31X3 90130301 MIIA 4 46 WARRANTY CARD Standard Warranty ZF HURTH MARINE warrants its type ZF ZFE Reversing Marine Transmission to be free from defects in material and work ma
4. 4 14 6 5 118 1 PUR 10 roue 1 1 ALIAYUS 30 831 3 4 X MIA X 443 Suy N011Y104 Anant 30 v i 113119 Dm 21 1 em La 43100 01 4330 2 3SdN 1 8 E 9NILLIA 83100 801 9 0 434 5 01 0 42140410 83100 WO 30vu9 01013 43108 MDA 010134 1 919 XVM 3901 NOTLIAS 110 919 xeu 5 98 180 9 111 4110 NOISSINSNYSL SONILNNON 3015 SAVATY JSN INITIVISNI NIHA TNOTINSLIV ualiurique 24311139 wt 43114125 uabunzinisay same u 111 0 VIG 1 5 0 m 404 318Y1 0S qv 4 TN es vs E ca A gt SINH 2 194291 2 GE 130 E gt se CR RC DD K 43431 10510 9941523438 Gun jeyrsapuam 30086834 8315 3 559 LE LL prat E F OH 312998 804 OVIUHA 9N1L 3NNO W I 5966 2 MIIA tt 2 1
5. 2 1 5 Trekk av dekselet pos 2 bilde V 3 tetningen og filter elementet 2 1 6 Kontroller tetningen for skade og filterelementet for slitasje Bytt hvis n dvendig 2 2 Tomme girolje ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Stikk slangen til en vanlig sugepumpe pos 1 bilde V 6 gjennom utsugningsr ret pos 2 bilde V 6 ned til bunnen av huset og pump ut oljen 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 11V ZF 85 A ZF 85 IV Skru ut pluggen Fig V 6a pos 3 og la oljen renne ut av hullet MERK Sugeslangens utvendige dia meter m maks v re 16 mm ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85A ZF 85 IV 2 1 Olfilter ausbauen 2 1 1 Die Schraube die den Deckel des Olfilters befestigt im Gegen uhrzeigersinn drehen und den Filter herausziehen Pos 1 Bild V 4 Einen Inbus Schl ssel von 6 mm verwenden Filterelement Pos 1 Bild V 5 abziehen O Ringe Pos 2 und 3 Bild V 5 auf Besch digung berpr fen gegebenenfalls erneuern ZF 25 A ZF 25 nur Fig V 3 Alte Version 2 1 4 Zwei M8x25 Schrauben Pos 1 Bild V 3 l sen und zu sammen mit Dichtringen entfer nen Deckel Pos 2 Bild V 3 Dicht ring und Filterelement abzie hen Dichtring auf Besch digung und Filterelement auf Ver schleiB pr fen 2 2 Getriebe l absaugen 2 2 1 ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Den Schlauch einer handels b lichen Saugpumpe
6. 18140 804 0 4 NOISSINSNVAL JIELYNOLNY 30v49 41514 div 84140510 10 SU L V SWidid ONY 43100 100H1IA ALLIVAYI OINI valen n 231404 3040 Gun 118519 581 TEL L V 3100 ONY 114 LAOHLIA 1H913M 5309 og 481004 Pun 10 PUYO 4421439 2 MIIA NOISSIMSNVS1 SONILNNOM 3015 7 syd Suy SAVMIV JSN OMITIVASNI L ILE valiurique 29314439 we 42114125 Cupra uabunz nisqy sawe nequi3 wiag ScE TOY 1 5931 480711 al VIO LaVHS dOUd xv l 804 1 5 eve D LE m Gta 65781 Gu OW 8 4330 12 9 43100 1 COM 1332 v9 403 OVIYHL 9N1123NN0 RI SUI 13008 up 5 609 e 5914 Ger 919 3801 NOILINS 110 rew 14049N177131 0 4330 SZ 0IW S310H ary STILK 434291 y OUR 38013801 404 Ga Lt 0 1 900123800 OY38H13N11J3NNOJ 4 104 28140110 4330 02 9 8 6 OV3UNI 3814 32 9 8 6 9 Oct 1 99
7. Selector control Improper selector position Low fluid level Propeller missing Propeller shaft broken Transmission malfunction Engine malfunction Consult service station Adjust Add fluid Replace Consult service station Consult service station Consult service station anomalia No electric supply to electric valves ZFE only possibile causa Plug to be fitted Consult service station In case of emergency Get home feature can be used see pag 8 rimedio 1 alta temperatura dell olio Livello dell olio troppo alto Livello dell olio basso Scambiatore di calore ostruito Mancanza di acqua nel circuito Rimuovere l eccesso di olio Rabboccare Sostituire lo scambiatore e controllare il circuito dell acqua Controllare il circuito e riparare la perdita 2 presenza di olio sulla scatola viti allentate raccordi allentati asta dell olio allentata filtro allentato Livello dell olio troppo alto durante il funzionamento serrare alla coppia raccomandata serrare o sostituire serrare o sostituire serrare o sostituire aspirare fino al segno di max 3 acqua mescolata all olio scambiatore di calore danneggiato consultare un centro di assistenza 4 innesto duro blocco distributore telecomando consultare un centro di assistenza regolazione 5 innesto lento blocco distributore basso livello dell olio telecomando consultare un c
8. tion caused by torsion and bending are avoided The interaction between engine shaft and propeller may lead to torsional vibration producing a hammering noise of gears and might damage the engine and or transmission The Supplier is not liable for such torsional vibration inherent to the installation VI Ricerca guasti VII Dati tecnici VIII Garanzia IX Fluido di trasmissione X Lista punti di assistenza XI Scheda di garanzia Introduzione Responsabilit del cliente Il cliente operatore responsabile che i controlli per assicurare che la lubrificazione il raffreddamento la manutenzione e tutto ci raccoman dato in questo manuale siano stretta mente seguiti per fare in modo che l invertitore funzioni regolarmente ed in piena sicurezza Ogni invertitore coperto da garan zia di conseguenza per la validit della stessa le istruzioni contenute in questo manuale sono da seguire scru polosamente Attenzione Il produttore non responsabile per qualsiasi danno o perdita causati da errate installazioni uso sbagliato del l attrezzatura e insufficiente manuten zione Il Cliente si deve assicurare che non siano presenti alcune forze ester ne come vibrazioni torsionali causa te da torsione e da flessione L interazione tra motore albero ed l eli ca pu portare a vibrazioni torsionali producendo un martellante rumore de gli ingranaggi con la possibilit di dan neggiare il motore e o l inver
9. 01 31048 Que2s 1115910 0110 4330 8 8 13YIVYA 404 QV3NHl 9NI123NN0J ww 31 j0Jd ga 614915 02181186 vad 1 11 14 Z M3IM 2 GIS IA 4338 02 JNN91 8 QV3uHl 91 SSY12 1008 1 4 101 001 41 91 1 AVS 9 1016 0110 eu jse au0rzeJ4so sad o sessadau ojzeds MIILSdIQ 803 AVM NOISN31X3 out 83 31 1081N0 AVIVIINVHI3H 1081NO INISYFAIY 3008d831VM 831S0YSX3 040145 A X M3IM V NOIIVLON 1 4 30 0 0 X EFSTA 8 Ul 2U0 Z240J Ip asuas So d eaa Mugs CS av H 200121504 en z 39 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Marine Propulsion Systems V Sb AZ A4YHS SV 112408 110 LAVHS 1NdNI OL 31150440 1 118 ojsoddg y WOILISOd 3 3 LIVHS 1 0 40 NOIIVIOY sur eaa uo 1804 9N11113 110 0110 113p 02140 IP OJUNd 916 ON 38n1 NOILINS 110 91 xew 01 Jo 0 Jad auo zeJsidse 0091 Ut BUG1 28104 1P 4330 01013 NOISSINSNVUL JILVNOLNV 354 81 8 9NI 1113 10139 415114 ay 9118 941 831001 804 9N1123NN0 uus j0Jd 4SdN 81 0 29018 018 IUCIZEQNI 1Y2
10. 5 1 Bild V 6 durch das Saugrohr Pos 2 Bild V 6 bis auf den Geh useboden stecken und das Ol absaugen 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A ZF 85 IV Ent fernen Sie den St psel Pos 3 Bild V 6a und lassen Sie das Ol aus der entsprechenden Off nung abflieBen Anmerkung Der AuBendurchmesser des Saugschlauches darf maximal 16 mm betragen Fig V 6a 23 mE Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 3 Filling up with Transmission Fluid 2 3 1 Fill with the following quantities of Automatic Transmission Fluid ATF and add the amount re quired for cooler and pipelines Figure V 7 ZF 25 A 1 91 US ats 1 8 liters ZF 25 4 2 12 US qts 2 0 liters ZF 45 A 2 65 US qts 2 5 liters ZF 45 1 3 2 US ats 3 0 liters ZF 63 A 4 2 US qts 4 liters ZF B i ege 4 0 US qts 3 8 liters ZF 63 IV 4 6 US ats 4 4 liters ZF 80 A ZF 80 1A 5 8 US qts 5 5 It ZF 80 IV ZF 80 1 IV 7 4 US qts 7 0 It 5 8 US qts 5 5 It ZF 85 IV 7 4 US qts 7 0 It Use automatic transmission fluid as specified in chapter IX only 2 4 Insert fluid filter into housing 2 4 1 Place new filter element onto cover Fig V 7a 2 4 2 Lock the cover in its housing fixing it in place with the rela tive Allen screw fig V 8 and using a min 5 Nm 4 ft Ibs max 8 Nm 6 ft lbs driving torqu
11. 5 Electrique soupapes 4 Palanca de accionamiento 6 Retour maison Pos A 5 Electrovalvulas 7 Retour maison Pos B 6 Vuelve a casa Pos A 7 Vuelve a casa Pos B lll Beschreibung Die Getriebe der Baureihe ZF ZFE A H IV sind hydraulisch geschaltete Stirnradgetriebe Das Einsatzgebiet sind Arbeits und Vergn gungs boote Das Getriebe ist als 3 Wellengetriebe konzipiert IV Abtrieb 4 Wellen Das Getriebe ist ausger stet mit ei ner Lamellenwendekupplung auf der Antriebswelle die von einer Hydraulik pumpe mit Ol versorgt wird Die lpumpe arbeitet abh ngig von der Motordrehzahl und ist in den Steuerblock eingebaut Die Schmie rung des Getriebes erfolgt durch Tauch und Umlaufschmierung ZFE OPTION Der Vor und R ckw rtsgang und die Neutralstellung werden elektrisch durch Elektromagnetische Ventile EIN AUS geschalten Der elektrische Steuerblock ist auBer dem mit einer Notschaltvorrichtung Kehr nach Hause ausgestrattet Diese Notschaltvorrichung ist bei Spannungsausfall am Elektrosteuer block mechanisch zu bedienen ZF electric m u 6 29 7 drivaksel 1 Antriebswelle monteringsflate 2 Montagefl che oljepeilepinne 3 OlmeBstab girvelgerarm 4 Schalthebel elektromagnetventil 5 Elektro Magnetventil n dkj ring Pos A 6 Kehr nach Hause A n dkj ring Pos B 7 Kehr nach Hause B o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV IV Oper
12. 58 0 taller Fecha Verkstedstempel dato Werkstattstempel Datum Workshop stamp Date 7imbro officina Data Tampon de l Atelier Date 58 0 taller Fecha Verkstedstempel dato Werkstattstempel Datum 49 Marine Propulsion Systems ZF Marine GmbH ZF Padova S p A Ehlerstr 50 Via Penghe 48 D 88046 Friedrichshafen 1 35030 Caselle di Selvazzano GERMANY Padova ITALY Phone 49 0 7541 77 2207 Phone 39 049 8299 311 Fax 49 0 7541 77 4222 Fax 439 049 8299 550 ZF Hurth Marine S p A Via S Andrea 16 1 38062 Arco Trento ITALY Phone 4 29 0464 580 555 Fax 439 0464 580 544 ZF do BRASIL S A Avenida conde zeppelin 1935 Cep 18103 000 Sorocaba SP BRASIL Phone 55 0 15 235 2586 2389 Fax 55 0 15 235 2233 CTG MINIATO VR Italy 310 01 0005
13. UK DERBY GB SILKTRAN PSV ATF TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 4291 FUCHS MINERALOLWERKE MANNHEIM D TITAN ATF 4000 TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 9226 GINOUVES GEORGES SA LA FARLEDE F YORK LT 785 TOTAL RAFFINAGE DISTR PARIS F TOTAL FLUIDE ATX GULF OIL GB LTD CHELTENHAM GB UNIFLUID TOTAL RAFFINAGE DISTR PARIS F TOTAL FLUIDE IID GULF OIL GB LTD CHELTENHAM GB ATF 2 TOTAL RAFFINAGE DISTR PARIS F TOTAL FLUIDE AT 42 HANDELSMIJ NOVIOL B V NIJMEGEN NL KENDALL ATF DEXRON IID TOTAL SOUTH AFRICA JOHANNESBURG ZA TOTAL FLUIDE ATD HOMBERG GMBH CO KG WUPPERTAL D HOMBERG GETRIEBE FLUID D TURBOTANK BOSCHE BODEKER BREMEN D TURBO UNIV ATF MERCON 4011 IGOL FRANCE PARIS F IGOL ATF 420 UFANEFTECHIM REFINERY UFA RUS UFALUB ATF INA RAFINERIJA ZAGREB CROATIA INA ATF SUPER UNIL DEUTSCHLAND GMBH BREMEN D UNIL MATIC CN T 4011 ITALIANA PETROLI GENOVA I TRANSMISSION FLUID DX VALVOLINE INC LEXINGTON USA VALVOLINE MULTI PURPOSE ATF JAPAN ENERGY CORP TOKYO JAPAN JOMO ATF K VALVOLINE INTERNAT DORDRECHT NL VALVOLINE ATF TYPE D KAPPLER K STUTTGART D SELECTOL FLUID GETR OL IID 23 VEBA OEL AG GELSENKIRCHEN D MOVARA ATF GETRIEBEOL DIID KLOCKNER ENERGIEHANDEL GMBH KOLN D DEUTZ OEL ATF D VEEDOL INTERNATIONAL SWINDON GB VEEDOL ATF M 22764 KROON OIL BV ALMELO NL ATF DEXRON IID VEEDOL INTERNATIONAL SWINDON GB VEEDOL ATF DEXRON III F 30521 KROON OIL BV ALMELO NL ALMIROL ATF VEEDO
14. ZFE afin d liminer les d fauts du mat riel et de main d oeuvre ceci dans des conditions d utilisation et d entre tien normales Cette garantie ne sera appli qu e que si et seulement si le mat riel a t install et entretenu correctement L engagement que prend ZF HURTH MA RINE dans le cadre de cette garantie se li mite au remplacement ou la r paration au choix du des l ments reconnus d fecteux par ZF HURTH MARINE Ces l ments doi vent tre renvoy s au distributeur officiel ZF HURTH MARINE plus proche en port pay dans un d lai limit Vingt quatre 24 mois partir de mise en service ou trente six 36 mois partir de la date de livraison chez le fabricant de mo teurs que ce soit l une ou l autre des actions qui se passe en premier Les engagements de ZF HURTH MARINE dans le cadre de la garantie pr sent e ci dessus doivent tre compar s aux Proc du res de Garantie qui fait enti rement partie de cette garantie comparaison qui doit tre effectu e par le distributeur ou le fabricant de moteurs ayant achet le produit Toutes les pi ces en garantie doivent revenir aux distributeurs et aux constructeurs de moteurs qui ont achtet l inverseur ZF Cette garantie ne s appliquera pas aux pi ces r par es ou abim es qui n auraient pas obtenu pr alablement l accord crit d un dis tributeur officiel de ZF HURTH MARINE Cette garantie ne s appliquera pas si le pro duit ou l un de
15. instalados y utilizados de manera incorrecta o han tenido un mantenimiento deficiente Esta garant a sustituye cualquier otra garant a expl cita o impl cita incluyendo la garant a de comercializaci n y de buen uso y otras eventuales obligaciones que comprendan da os indirectos derivados de la utilizaci n del producto ZF HURTH MARINE no se responsabiliza ni autoriza a otras personas a asumir en su nombre responsabilidades relacionadas con la venta del inversor ZF ZFE ZF HURTH MARINE en ning n caso es responsable de dafios que superen el precio de compra del inversor ZF ZFE VIII Garanti ZF HURTH MARINE garanterer at ZF vende gir er fritt for mangler n r det gjelder mate riale og bearbeiding ved normalt bruk og vedlikehold med forbehold om at garantien kun gjelder dersom utstyret er blitt riktig in stallert og drevet Forpliktelsen til HURTH MARINE under denne garantien er begren set til etter eget valg skifte ut eller repa rere samtlige deler som ZF HURTH MA RINE har undersgkt og fastsl tt er defekte dersom delen eller delene returneres til naer meste forhandler av ZF HURTH MARINE betalt for frakt og innen fristen Tjuefire 24 m neder fra leveringsdato til kunden og trettiseks 36 m neder fra leveringsdato til motorprodusenten hva som enn inntrer f rst ZF HURTH MARINE s forpliktelser under denne garantien gjelder med forbehold om at forhandleren eller motorprodusenten som har kj pt produktet h
16. inversor y aseg rese de que el en friaor de aceite trabaja correctamen te No arranque de nuevo el motor haber que se haya eliminado la cau sa del mal funcionamiento NOTA Vuelve a casa s lo para ZFE En caso de falta de alimentaci n a las electrov lvulas la conexi n del em brague A o B puede ser efectua do manualmente 1 Cerrar el tornillo Vuelve a casa con llave de n 3 IV Versjon Giret skiftes med girvelgerarmen pos 1 bilde IV 1 styreblokken pos 2 bilde IV 1 Girskifteposisjoner A propellrotasjon i samme retning som motorrotasjon N noytral tomgang B propellrotasjon motsatt av motor rotasjon ADVARSEL Start kun motoren i girposisjon N n ytral Girets driftstemperatur b r ligge mel lom 55 80 C 131 176 F Det finnes et tilkoblings punkt for en temperaturf ler OBS Hvis oljetemperaturen er for h y sl av motoren kontroller giroljestanden og om oljekj leren har riktig vann gjennomstr mning Ikke start motoren igjen f r feilen er fjernet MERK Ngdkjgring av giret Bare for ZF elektriske versjon Ved spennings tabbet er det mulig tvangskj re de elektriske magnet ventilene A og B 1 Skru inn N dkj ringsskrue med n kkel N 3 Ausf hrung IV Das Getriebe wird mit dem Schalthe bel Pos 1 Bild IV 1 oder Elektronen r hren bet tigt Pos 2 Bild IV 1 Schaltpositionen A Gleichla
17. pos 1 2 1 3 Controlar los anillos OR Fig V 5 pos 2 y 3 y sustituirlos si es necesario S lo para ZF 25 A ZF 25 versi n anterior Fig V 3 2 1 4 Desatornillar los dos tornillos M8x25 Fig V 3 pos 1 y sacarlos junto con las arandelas Quitar la tapa Fig V 3 pos 2 las juntas y el filtro 2 1 6 Controlar las juntas y el filtro Sustituirlos si es necesario 2 2 Vaciado del aceite ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Introducir el tubo de una bomba de aspiraci n Fig V 6 pos 1 en el orificio que se encuentra en el alojamiento del filtro Fig V 6 pos 2 verificar que llegue al fondo de la caja y luego aspirar todo el aceite 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A ZF 85 IV Qui tar la tapa Fig V 6a pos 3 y dejar fluir el aceite a traves del orificio Nota di metro m ximo del tubo de aspiraci n de la bomba no debe superar jam s la medida de 5 8 16 mm ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 2 1 Fjerne oljefilteret 2 1 1 Skru skruen som fester olje filterdekselet mot urviseren og trekk ut oljefilteret pos 1 bilde V 4 Bruk en 6 mm sekskant n kkel 2 1 2 Trekk av filterelementet pos 1 bilde V 5 Sjekk om O ringene pos 2 og 3 bilde V 5 er skadet og skift dem evt ut ZF 25 A ZF 25 kun Fig V 3 Gam mel versjon 2 1 4 Losne to M8x25 skruer pos 1 bilde V 3 og fjern dem sammen med tetningsringene
18. 2 41 A 12 V 12 V DC B Las posiciones A y B de las electrov lvulas co rresponden a las posiciones A y B de la palanca de mando Detelektromagnetiske sjalteposjon A og B er lik girspaken posisjon A og B Die Elektro Magnet ventile Schaltstel lungen A und B stimmen mit den Schalthebelsstel lungen A und B berein A H IV Version Versione Version Versi n Versjon Ausf hrung Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV III Description The ZF ZFE A H IV marine transmis sion is a hydraulically activated heli cal gear unit developed for use in commercial and pleasurecraft and de signed as a three shaft type gearbox Four shafts design for IV type The transmission is provided with a disc type reversing clutch mounted on the input shaft and supplied with hy draulic pressure from a fluid pump Operation of the fluid pump is depend ent on the engine speed the pump is integrated in the control block The transmission is lubricated by splash and force feed lubrication ZFE OPTION A head astern clutch disengagement are operated electrically by ON OFF electric valves Electronic control block includes get home features as well A simple me chanical device permits manual en gagement of the clutch 1 From cooler 1 Dallo scambiatore 2 Neutral safety switch 2 Interruttore di posizione folle 3 To cooler di sicurezza 4 Co
19. 2 5 2 65 3 0 3 2 40 42 38 40 44 46 5 5 1 5 7 0 1 85 31 oo Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV When mounting the ZF Hurth ZF ZFE transmissions the following items should be specially noted Mounting should be done by a spe cialist only Arrange the transmission and engine correctly Align correctly with regard to engine and propeller shaft Select a suitable damping coupling between the engine and the trans mission Choose adequate cooler Mount the transmission correctly in the boat For detail information see Installation on Manual Type of fluid ATF Automatic Transmission Fluid see chapter IX Quando si installa un invertitore ZF Hurth ZF ZFE devono essere scru polosamente seguite le seguenti indi cazioni L installazione deve essere esegui ta solo da personale specializzato Accoppiare correttamente la trasmis sione al motore Allineare correttamente la trasmis sione rispetto al motore e all asse dell elica Scegliere un adeguato giunto elasti co tra il motore e l invertitore Scegliere un adeguato scambiatore di calore Installare correttamente la trasmis sione nell imbarcazione Per maggiori dettagli consultare il ma nuale di installazione Tipo di olio ATF Fluido Automatico per Trasmis sioni vedi cap IX Les points suivants doivent faire l ob jet d une attention particuli re lors du montage des transmissions
20. 82 e Re si ss ss Su 2 Li ZE 22 SE ES sy T sa a se bai NIILSAIO 804 AVA 0 5 3 z lt qIsgamig y Baaneqsny 00t iE Abtriebs rehrichtung bei Schaltstellungi ROTATION OF OUTPUT SHAFT LEVER POSITION e v af F 5 s 60te fc SS 25 Z SX FLAT ROOT CLASS 16 Ema 5 z Gi U Hg H L 5 A J Kg EH ak GAN qe 315 Je Ss a ci ae Aal FE HETI amp lmenstab 10 NPSF 14 DEEP a E a 2 5 gt 3 3 lt bei Antriebsdrehrichtung DIRECTION OF INPUT ROTATION REVERSING CONTROL Wendeschaltung 455489 978 20 000 01 Anschtuf f r lk hler 3 8 18 NPSF 14 tief CONNECTION FOR COOLER FITTING 3 8 Ansicht X Befestigungsgevinde f r Gegenhalter MB CONNECTING THREAD FOR BRACKET MB e E ED m D a 2 u c H 2 e lt a e lt u w 43 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Marine Propulsion Systems 69 AZ 83100 01 0 28140 un ASAN 8 6 5W11113 131002 804 9N1193NNOD 4 73 8 400 15 3 83100 wn 1 9
21. Attention et Re marque pr c dent toujours le texte auxquels ils s appliquent Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Este manual se compone de tres cap tulos principales Ill Descripci n Esta parte describe brevemente la funci n la utilizaci n y las partes del inversor versiones A H IV IV Utilizaci n En esta parte se describen todas las instrucciones de uso y todas las medidas de seguridad necesarias V Mantenimiento Esta parte contiene todas las tareas de mantenimiento y de servicio que debe efectuar el usuario Los t rminos izquierdo derecho babor y estribor utilizados en este manual se refieren siempre a inversores instalados con direcci n de marcha avante La informaci n importante concerniente la fiabilidad t cnica y la seguridad de empleo est evidenciada de la siguiente manera PELIGRO Todos los procedimientos usos condiciones y recomendaciones etc que no se respeten escrupulosamente pueden causar dafio o la muerte del usuario Atenci n Todos los procedimientos usos condiciones y recomendaciones etc que no se respeten escrupulosamente pueden dafiar o destruir el equipo NOTA Est n referidas a aspectos t cnicos a los cuales el usuario del equipo debe prestar particular atenci n PELIGRO Atenci n y Nota preceden siempre el texto al que se refieren HURTH er ikke ansvarlig for torsjons vridninger som skyldes installeringen Brukermanua
22. Bei Wiederinbetriebnahme ist ein Ol wechsel durchzuf hren 27 m Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV VI Troubleshooting First of all check whether all items of operating instruc tions have been complied with The following schedule as sists you in troubleshooting VI Anomalie cause e rimedi Prima di tutto controllare se sono state completate le istruzioni indicate nei punti precedenti Symptom Possibly caused by Remedy 1 High fluid temperature Fluid level high Pump out fluid to max during operation mark on dipstick Fluid level low Plugged or restricted fluid cooler No water in cooling System nknown Add fluid Replace cooler and flush water system Check cooling system and repair Consult service station 2 Fluid on transmission housing Loose screws Loose screw connections Loose dipstick Loose fluid filter Fluid level high during operation Unknown Tighten to specification Tighten replace Tighten replace Tighten replace Pump out fluid to max mark on dipstick Consult service station 33 Fluid and water mixed Damaged fluid cooler Consult service station 4 Shifts hard Selector control Linkage Unknown Consult service station Adjust Consult service station 5 Slow engagement Selector control Low fluid level Linkage Unknown Consult service station Add fluid Adjust Consult service station 6 No movement of the boat
23. ces composants a fait l objet d une mauvaise utilisation d une n gligence d une modification ou d un accident Elle ne s appliqera pas non plus si le produit n a pas t utilis conform ment aux instructions im prim es par ZF HURTH MARINE ou dans des conditions plus s v res d passant cel les mentionn es Elle ne s appliquera pas non plus si le produit a t mal install r install mal entretenu ou encore mal uti lis Cette garantie remplace express ment toutes les autres garanties nonc es ou im plicites y compris les garanties commercia les les garanties d utilisation appropri es et toute autre garantie sans d g t cons cutif ZF HURTH MARINE n autorisera aucune autre personne assummer sa place une quelconque responsabilit en relation avec la vente d inverseurs ZF ZFE ZF HURTH MARINE ne pourra en aucun cas tre tenu responsable de violation de contrat si le mon tant de la r paration d passe le prix d achat de l inverseur r ducteur marin ZF ZFE 34 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV m VIII Garant a Condiciones de la garant a ZF HURTH MARINE garantiza sus inversores serie ZF ZFE ante cualquier defecto del material y o de mano de obra siempre que se hayan utilizado en condiciones normales y se haya efectuado un mantenimiento correcto Esta garant a es v lida s lo si la instalaci n se ha realizado correctamente y la transmisi n se ha utilizado de manera corr
24. costruttore di motori che ha com mercializzato il prodotto delle Procedure di Garanzia che sono parte integrante di que sta garanzia Tutte le richieste di garanzia dovranno esse re presentate al distributore o costruttore di motori che ha commercializzato la trasmis sione ZF Questa garanzia non valida nel caso che una o pi parti siano state riparate o modifi cate senza il precedente consenso scritto di un dealer ufficiale ZF HURTH MARINE Que sta garanzia non valida se il prodotto o i suoi componenti o parti siano stati soggetti a cattivo uso negligenza alterazione o incidenti o non hanno funzionato secondo le istruzioni scritte della ZF HURTH MARINE o hanno fun zionato in condizioni pi gravose o in ogni modo eccedenti quelle specificate per il detto prodotto o sono stati installati e fatti funzio nare in maniera non corretta Questa garanzia sostituisce tutte le altre ga ranzie esplicite o implicite che comprendo no le garanzie di commercializzazione e di buon uso ed eventuali altri obblighi che com prendono danni da utilizzo del prodotto La ZF HURTH MARINE non responsabile n autorizza altre persone ad assumersi al tre responsabilit collegate con la vendita dell invertitore ZF ZFE La ZF HURTH MA RINE non in ogni caso responsabile per danni che superino il prezzo di commercio dell invertitore ZF ZFE VIII Garantie Garanti limit e ZF HURTH MARINE garantit les inverseurs marins de type ZF
25. die der Betreiber durchzuf hren hat Die in diesem Handbuch benutzten Begriffe Steuerbord Backbord links rechts beziehen sich immer auf das installierte Getriebe in Vorw rts richtung Wichtige Informationen in Bezug auf technische Zuverl ssigkeit und Be triebssicherheit werden hervorgehoben durch die folgenden Begriffe WARNUNG Eine Betriebs oder Wartungsan weisung Verfahrensweise Darstel lung Bedingung usw die nicht strikt beachtet wird kann zu Verletzungen oder zum Tode von Menschen f hren Achtung Eine Betriebs oder Wartungsan weisung Verfahrensweise Darstel lung Bedingung usw die nicht strikt beachtet wird kann zu Sch den am Ger t oder zu seiner Zerst rung f h ren Anmerkung Gilt f r technische Forderungen auf die der Betreiber ganz besonders achten muf WARNUNG Achtung und Anmer kung stehen immer dem Text voran f r den sie gelten m Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Il Identificazione dell invertitore Targa di identificazio ne La targa di identifi cazione applicata sull invertitore Il Gear Identification Name Plate The name plate is fixed onto the transmission Transmission ratio propeller rotation opposite to a engine rotation Rapporto di trasmissione per elica che ruota in direzione opposta a quella del motore Rapport de r duction sens de rotation de l h lice inverse celui du moteur Relaci n de transmisi n de h lice
26. its components or parts have been subject to misuse abuse negligence alteration or accident or have not been operated in accordance with printed instructions of ZF HURTH MARINE or has been operated under conditions more severe than or otherwise exceeding those set forth in the specifications for said product or has been improperly installed or reinstalled or improperly maintained and operated This warranty is expressly in lieu of all other warranties expresses or implied including the warranties of merchantability and fitness for use and of all other obligations including without limitation consequential damages and ZF HURTH MARINE neither assumes nor authorizes any other person to assume for ZF HURTH MARINE any other liability in connection with the sale of the HSW REVERSING MARINE TRANSMISSION ZF HURTHMARINE shall in no event be liable for any breach of warranty in an amount exceeding the purchase price of the HSW REVERSING MARINE TRANSMISSION Transmission model Ratio Serial No Engine make and type Engine Rating hp at Date of Commissioning Shifting Lever Position For Forward Pleasure Craft Commercial Craft To be returned duly signed to ZF HURTH MARINE ARCO Italy Da ritornare alla ZF HURTH MARINE ARCO TN dopo averlo completato con i vostri dati e quelli relativi all invertitore A renvoyer au ZF HURTH MARINE ARCO TN Italy apres l avoir rempli Ausgef llt an ZF HURTH MARINE A
27. l huile ATF pour la prot ger contre la corrosion Il est recommand de vider l eau du circuit de refroidissement Attention Changer l huile lors de la nouvelle mise en fonction de la transmission 26 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE 3 Prueba de funcionamiento 3 1 Efectuar una prueba de funcionamiento despu s del cambio de aceite 3 2 Posicionar la palanca de mando en posici n neutral N Arrancar el motor y dejarlo girar al ralent durante un breve periodo hasta que el enfriador de aceite y tambi n el circuito hidr ulico se llenen de aceite de la transmisi n 3 8 Parar el motor y controlar de nuevo el nivel de aceite Si es necesario restablecer el nivel El aceite en exceso se debe eliminar nivel en la varilla de aceite debe encontrarse entre las marcas M n y M x Es necesario volver a controlar el nivel de aceite despu s de un breve periodo de funcionamiento 4 Almacenamiento Si la transmisi n se almacena duran te un largo periodo por ejemplo du rante el invierno se debe llenar com pletamente de aceite ATF por el orifi cio de la varilla de nivel de este modo se protege el grupo de la corrosi n Atenci n Cambiar el aceite cuando la transmi si n se vuelva a poner en funciona miento 3 Provekjoring 3 4 Foreta en pr vekj ring etter oljeskiftet 3 2 Sett girvelgerarmen i n ytral posisjon N Start motoren og la den g litt p tomgang til
28. pos 1 o della elettrovalvola figura IV 1 Pos 2 Posizioni di funzionamento A Verso di rotazione dell elica uguale e quello del motore N Posizione di folle B Verso di rotazione dell elica op posto a quello del motore PERICOLO Avviare il motore solo quando la leva di azionamento si trova in posizione di folle Temperatura olio in esercizio 55 80 C previsto un attacco nel blocco di comando idraulico per l applicazione di un sensore per il controllo di tale temperatura Attenzione Se la temperatura troppo alta fer mate immediatamente il motore con trollate il livello del fluido nell invertitore e il corretto funzionamento dello scambiatore di calore Non ripartite se la causa del malfunzionamento non stata eliminata NOTA Torna a casa solo per ZFE In caso di mancanza di alimentazione alle elettrovalvole l innesto della frizio ne A o B pu essere effettuato manualmente 1 Serrare la vite torna a casa con chiave a brugola n 3 Fig IV 2 Version IV Le changement de marche s effectue en actionnant le die levier figure IV 1 rep re 1 ou le soupape electric fi gure IV 1 rep re 2 Positions du levier A Rotation de l h lice dans le m me sens que le moteur N Position neutre Point Mort B Rotation de l h lice dans le sens oppose du moteur DANGER D marrer le moteur avec la transmis sion en position neutre Temp rature de
29. que gira en direcci n opuesta a la del motor Utvekslingsforhold Propell motsatt rotasjon av motoren Ubersetzungsverh ltnis Gegenlauf Transmission Serial Number Numero di serie dell invertitore Num ro de s rie de la transmission N mero de serie del inversor Girets serienr Seriennummer des Getriebes Il Identificaci n del inversor Placa de identificaci n La placa de identificaci n se encuentra fijada del inversor Il Identification de l inverseur Plaque signal tique La plaque signal tique est fix e sur la trans mission Example of name plate Esempio di targa di identificazione Exemple de plaque signal tique Ejemplo de placa de identificaci n Eksempel p et typeskilt Beispiel eines Typenschildes Il Identifisering ll Getriebe av giret Identifizierung Typeskiltet er festet Das Typenschild ist auf opp giret der Getriebeoberseite Utvekslingsforhold angebracht Transmission Type Tipo di invertitore Type de transmission Tipo de inversor Girtype Typ des Getriebes Transmission ratio propeller rotation same as engine rotation Rapporto di trasmissione per elica che ruota nella stessa direzione del motore Rapport de transmission sens de rotation de l h lice identique au sens de rotation du moteur Relaci n de transmisi n de h lice que gira en la misma direcci n del motor Utvekslingsforhold Propell samme rotasjon som motoren Ubersetzungsverh ltnis Gleichlauf
30. zi oz D SS wa SS a lt w Dn 2229 se ss ze 253 ca e area ZS s zz Pal o 28 de S552 a KK a se gt w eros me A SS 335 gt lt 5 275 2 ew z n E 5 3333 x TE Sou P 52 3585 oz 5 5 5 IZ x ei x N LA vo E mo ber 2 A EI gt we g lt 3 ERC a z 2 nzzm 9 lt gt r ua pa Z o d e lt i hr Lu LI ca ur ZO 2 c nz ez SL ES B a 2 35 gt X mo uc Ew a 3 vz Sep e 25 31 lt u Fao Ses CA gt Bs x z z CS lt Z e its JER oi 3 SG E z SES lt a 2533 2 4 41 0 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV P 2 5 t lt se i s e zB 5 e 9 5 S n 3 3 S CS ugin 804 AVA 015 3113 8 2 LL LG E 42411419 c x z i N EE ss Bii s E ss i HH SCHER 2 SES Y ER Fi r 5 m a ss QT s 22 22 3 a ES 8 Ss s 9 se s Suda s Ze S SNS ER 2 ef it ST g H z8 st 32 35 2 So sz IW 5 HEEL gt EL E 2 2 kel ke Le v 5 8 H v 5 lt gt zd sE y D sz a or ve 18 z s 5 lt x z 3 ree LO E ue te e gt gt cs 858 s s 9 52 R2 24 9 9 Ss 33 55 Lb Ss SE 29 23 18 Y 01 410 04 AVM NOISIGLX3 E HE zi B
31. 1 0 3 5808 4531 E mail y_ikeda zf marine co jp KOREA SOUTH ZF KOREA CO Ltd 422 2 Chongchon dong Bupyong Gu Inchon Seoul 403 032 Rep of KOREA Tel 82 0 32 505 1530 Fax 82 0 32 505 1514 E mail chun bs zf group co kr LUXEMBURG See Netherlands MALTA OCEANS 9 Main Street Zurrieq ZRQ 03 Tel 356 0 21 682244 Fax 356 0 21 641223 E mail mylake maltanet net NETHERLANDS ADS van STIGT Avelingen West 30 NL 4202 MS Gorinchem Tel 31 0 183 650000 Fax 31 0 183 650001 E mail info vanstigt com NORWAY KGK NORGE AS Caspar Storms Vei 19 N 0664 Oslo Tel 47 0 22 88 46 80 Fax 47 0 22 720 902 E mail karl baumgart zf group no POLAND VOLVO PENTA POLSKA Sp z 0 0 Lady 2 PL 71 605 Szczecin Tel 48 0 91 4500552 Fax 48 0 91 4223942 E mail biuro volvopenta pl RUSSIA ZF MARINE RUSSIA Suite 404 Obvodny Kanal Emb 118 190005 Saint Petersburg Tel 7 812 441 37 94 Fax 7 812 441 37 94 E mail zf zf sp ru SINGAPORE ZF SOUTH EAST ASIA Pte 11 Tuas Drive 1 Singapore 638678 Tel 65 0 861 0177 Fax 65 0 861 9173 E mail zf_sea zf group com sg Kempton Park 1620 Tel 27 0 11 457 0000 Fax 27 0 11 453 7506 E mail pierre zfsa co za SPAIN ZF ESPANA S A Avenida Fuentemar 11 E 28820 Coslada Madrid Tel 34 0 91 485 2698 Fax 34 0 91 485 0036 E mail Till Siegmann zf com SWEDEN KG KNUTSSON AB Transmiss
32. 113111 X e 45 40 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE E s r1 2 sui DE iu SES Lia 2 Sx 83111 N01120S 804 AVMNOISNILXI EK 5 25 18411319 2 baanegsny za Y iz Ns T on nnua sa LL Ziggs Za 2 5 5 N 708 35 sszen ZS z tr lt a gt ow cha EOS E OT ee O recs u 7 s Far t e dE w gt 3 s lt lt lt gt sE 5 3 6 r ze 8 P 22 DE HE zu gt 38 DE Be 25 A i H e _ Ze 37 i FE s 2 45 ay x Te 5i 35 aa vom zz 35 z DE E o M Ze Se io sa 5 se ir se en ve se 2 25 53 If ES Lus CH r is 22 22 is CS al y EE su La s S is 32 IE iz n im s 5 2 Z 18 2 LE sa e X 5 Rz zu at ES ig ZS lt a _ GC EXHAUSTER WATERPROOF Getriebeentlifter e 3 F m au PEB D E i AM 118 TU VET LE EU Ze N 3 D zr LN RK D BY Ansicht Z VIEW Z M10 22 tief 4x M10 22 DEEP 4x gt Osi 15410 804 AVANOISN31X3 coe 1 beanegsny ii 22 Se er E wu e a x lt x x lt Du
33. 3244Y 10 ELT ALIIVavI 01013 1200 0110 8414UENQ SQ LL LEV 83100 ONY 01414 INOHLIM 1H813 By se ce 918 1 0110 ezuas 05 4 30084831 Y3LSNVHX3 94e1JS 84 8 804 OVIYHL 9NI1 3NNOJ QW 8 41845 9228118 sad 18119 14 2 MIA Z 45 D i r E 4330 02 2N091 8 OVINHL 1014 INN 91 8 0404044911 4330 SZ ZIW 3104 y ww 57 194 21H 1104 9 831114 01013 9 10 044114 311304d Quaid 0 1 04d SIE 1 sic 10 53 4 10YLNO 43437 108180 NILIAS 1 08 1 4 40 123814 mav PER ATA Bis r x 33 TT n Pi E X d o 2 8 2 E EK n 5 ER D kon 5 94 55 1241008 1 ch 2 7 06 09 02 404111 avs 3 Dos RE ZE 32118410 3 0110 071241 33 Gi SNIMASY3H 804 NOILJINNOJ 110 19 Q241A80431N V 4540 4 108180 341523A38 Soa ay H x P 114145 tjtJ4US uj 20011809 osu e Ze 10 aren A M3IA 81 812230 Dt wai gt 3 X MIIA MARS TE n 100314 1548 10 6 0118 tony 484 978404413 1J A ets sad 18
34. 5 5 0 2 H 5 vit ae 22 5 52 ger 5 3 e Beie a H 2 ruri w eg s g 5 a Ze 3 5 55 SS 5 Hi s e cile me soo 3 uw KE z I z 3i 5 5 z Gevicht ohne L und lk hler WEIGHT WITHOUT OIL AND OILCOOLER Abtriebz rehrichtung b Schaltstellung ROTATION OF OUTPUT SHAFT LEVER POSITION E E Ss s 3 18 5 5 LE z z 8 e e 2 SE x zs X ix EE 5 gt 3 x ox KEE I W Befestigungsgevinde f Gegenhalter MB CONNECTING THREAD FOR BRACKET MB Antriebs rehrichtung DIRECTION OF INPUT ROTATION 100 0 15 Ansicht X VIEM X o E os s wu ow e va z o 22 99 9 oz ne x Z e S 6 e SZ 88 gt us ar cu e puss aus RS lt z un cu a 5 Derwa ENE e wi 3533 e um Gi Oeo va Bro aoze 5 ESS o lt Gu 2 lt ac e lt m H a 5 sr 45 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Marine Propulsion Systems AI L 08 AZ AI 08 AZ OI MOISSIMSNYVEL ILVMOLAV vus 110 E 43100110 W9 n SUL ALIINVAD 110 EID AIT En 3973 E IVS LAOMLIA 39 3YS HLIA 831001110 ONY 110 LAOHLIM 1H913A E 3V5 2040
35. 83 1900 Fax 1 425 493 1579 Email Info ZFMarineWashington zf com ZFI Marine Great Lakes Branch 1452 Mid Valley Drive HWY 41 De Pere Wisconsin 54115 USA Tel 1 920 336 9522 Fax 1 920 336 5573 Email Info ZFMarineGreenbay zf com 37 o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 25 AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID ATF a S 5 E S e 22 ij RO D gt o 52 CIA WEIGHT WITHOUT FLUID AND COOLER Es 2 gt 35 es 5 3 z 252 i I Po E qui one e SHIFTING 4 Posizi N N 22 o e Eu v os T ie Se aL gt 3 AG ee gt o z gt o O ua www gt aw zzz M e222 gie 2 aw oe f mt gt gt w lt ew Fo o ST i A hr LA 5 G d E z z lt wie c ra ai e v 5 2 2 H 2 S 25 55 w e ES w a c A E Sx o Lan E 5 o 29 mw cg ow o va hd a ww e e Z eS gt x lt cx oa ca gt re e ez ou Les Sul sE BEST o lt lt a we 5 gt x 3 05 3 u zm Se m o lt or va zz NNNG NEP A M E EC S 2 us SE REIN NZ s Es eo O owu 38 Marine Propulsion Systems Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Sc AZ re 1
36. ATIC SOPROGRASA SA MADRID E SOPRAL 164 ELF LUBRIFIANTS PARIS F TRANSANTAR DF2 STATOIL STAVANGER N TRANSWAY DX F 30373 ELF LUBRIFIANTS PARIS F ANTAR 22329 STATOIL STAVANGER N TRANSWAY DX Il ELF LUBRIFIANTS PARIS F ELFMATIC G2 22329 STL TECNOL ESCALQUENS F TECNOL TECMATIC D2 ELF LUBRIFIANTS PARIS F HUILE RENAULT DIESEL STARMATIC SUN OIL COMPANY AARTSELAAR B SUNAMATIC 149 ELF LUBRIFIANTS PARIS F ELFMATIC G3 SUN OIL COMPANY AARTSELAAR B SUNAMATIC 153 ELF LUBRIFIANTS PARIS F TRANSANTAR DF3 SUOMEN PETROOLI OY HAMINA SF TEBOIL FLUID E F 30301 ELLER MONTAN COMP DUISBURG D ELLMO AUTOMATIK FLUID 22233 SUOMEN PETROOLI OY HAMINA SF TEBOIL FLUID D ENGEN PETROLEUM CAPE TOWN ZA ENGEN ATF 22D SVENSKA STATOIL AB NYNASHAMN S TRANSWAY DX III F 30373 ERTOIL SA MADRID E TRANSMISIONES AUTOMATICAS D2 TAMOIL LUBES GENEVA CH TAMOIL ATF Il D ESSO AG HAMBURG D ESSO ATF D 21611 TEXACO LUBRICANTS COMP BEACON USA ATF MERCON DEXRON III ESSO AG HAMBURG D ESSO ATF F 30320 TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 7045 ESSO AG HAMBURG D ESSO ATF D 21065 TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 4261 FIAT LUBRIFICANTI VILLASTELLONE I TUTELA GI A TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 7080 FINA EUROPE SA BRUSSEL B FINAMATIC II D TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXTRAN PSM FUCHS LUBRICANTS UK DERBY GB SILKTRAN MP ATF TEXACO SERVICES LTD BRUSSEL B TEXAMATIC 4011 FUCHS LUBRICANTS
37. D SWINDON GB CASTROL TRANSMAX 5 F 30319 PETRO CANADA MISSISSAUGA CDN DEXRON III MERC ATF F 30395 CASTROL LTD SWINDON GB CASTROL TRANSMAX T F 30359 PETROL OFISI A S BAKANLIKLAR TR PETROL OFISI ATF II CASTROL LTD SWINDON GB CASTROL TQ D 21289 PETROLEX KWIDZYN PL VECO MATIC IID CASTROL LTD SWINDON GB CASTROLATF 21293 PRINZ SCHULTE FRECHEN D AERO LINE ATF 2 CEPSA MADRID E CEPSAATF 70 PRINZ SCHULTE FRECHEN D AERO LINE ATF D CHEVRON PRODUCTS CO RICHMOND USA CHEVRON ATF F 30108 REPSOL DISTRIBUCION SA MADRID E REPSOL MATIC ATF CITGO PETROLEUM CORP TULSA USA CITGO ATF DEXRON F 30167 S A E L ALCOBENDAS E GULF ATF DII D 22233 C J DIEDERICHS SOHNE WUPPERTAL D CIDISOL HYDR FLUID DEXRON IID SASOL OIL RANDBURG ZA SASOL ATF DXII DE OLIEBRON B V ZWIJNDRECHT NL ATF DMM SCHMIERSTOFFRAFFINERIE SALZBERGEN D WINTERSHALL ATF D DE OLIEBRON B V ZWIJNDRECHT NL ATF 289 SHELL ASEOL AG BERN CH ASEOL ATF DB UNIVERSAL DEA MINERALOL AG HAMBURG D DEAMATIC SHELL INTERNATIONAL LONDON GB SHELL DONAX TA D 21666 DEA MINERALOL AG HAMBURG D DEAFLUID 4011 SHELL INTERNATIONAL LONDON GB SHELL D ONAX TG F 30358 DEA MINERALOL AG HAMBURG D DEAFLUID 3003 SLOVNAFT JS CO BRATISLAVA SLO MADIT AUTOMATIC DEUTSCHE SHELL AG HAMBURG D MAC ATF D 21666 SONOL ISRAEL LTD HAIFA IL DEXRON 2D DUCKHAMS OIL BROMLEY GB UNIM
38. F ZFE 85 IV mE ESPANOL NORSK DEUTSCH Contenido Kapittel Kapitel Introducci n Innledning Vorwort II Identificaci n del inversor II Identifisering av giret l Getriebe ldentifizierung I Descripci n III Beskrivelse Ill Beschreibung IV Utilizaci n IV Betjening IV Bedienung V Mantenimiento V Vedlikehold V Wartung VI B squeda aver as VI Feils king VI Fehlersuche VII Datos t cnicos VII Tekniske data VII Technische Daten VIII Garantia VIII Garanti VIII Garantie IX Fluido de transmisi n IX Girolje A T F IX Getriebe l X Lista de puntos de asistencia XI Certificado de garant a Introducci n Responsabilidad del cliente cliente usuario es responsable de efectuar los controles para asegurar que la lubricaci n la refrigeraci n el mantenimiento y todo lo recomendado en el presente manual se cumplan estrictamente a fin de lograr que el inversor funcione de manera correcta y con total seguridad Cada inversor est cubierto por una garant a por lo tanto para que sta sea v lida es necesario seguir estrictamente las instrucciones presentes en este manual Atenci n fabricante no se hace responsable de los dafios o las p rdidas derivadas de una mala instalac on empleo incorrecto del equipo e insuficiente mantenimiento del mismo EI Cliente debe verificar que no haya ning n tipo de fuerza externa ni vibraciones torsionales causadas por torsi n o flexi n La inte
39. F DANMARK ApS Taastrupgaardsvej 8 10 DK 2630 Taastrup Tel 45 0 43 436243 Fax 45 0 43 432643 E mail zfdk zf com FINLAND ATOY OY P O Box 137 Lauttasaarentie 54 FIN 00200 Helsinki Tel 358 0 9 682 71 Fax 4358 0 9 6827 305 E mail zf atoy fi FRANCE ZF FRANCE S a r l 3 11 Rue Henri Poincar F 92 167 Antony C dex Tel 33 0 1 4096 4265 Fax 433 0 1 4096 4285 E mail raymond gouge zf com GERMANY ZF MARINE GmbH ZF Hurth Marine Rep Zamdorferstrasse 90 D 81677 M nchen Tel 49 0 89 930094 63 64 Fax 449 0 89 930094 21 E mail guenther koeppel zf com GREECE EURODIESEL K amp E MALERDOS CO 9 Papazoglou Str GR 18540 Piraeus Tel 30 0 210 417 9693 Fax 30 0 210 417 5441 E mail malerdos otenet gr TEKMAR Ltd 15 Ethn Makarionstr GR 185 47 Piraeus Tel 30 0 210 4820814 Fax 30 0 210 4811803 E mail tekmar hol gr North Industrial Zone Lod 71293 P O Box 768 Lod 71106 Tel 972 0 8 978 1111 Fax 4972 0 8 978 1137 E mail davni dsinim co il ITALY ZF HURTH MARINE S p A Via S Andrea 16 38062 Arco TN Tel 39 0464 580555 Fax 39 0464 580544 E mail info zfhurth zf com ZF ITALIA S r l Via Donizetti 11 20090 Assago MI Tel 39 02 4888 31 Fax 39 02 4884 3807 E mail marine zf group it JAPAN ZF Marine Japan Co Ltd Fujikoshi Building 1 10 11 riya Taito ku Tokyo 110 0013 Tel 81 0 3 5808 4521 Fax 48
40. II Caract ristiques VII Datos VII Tekniske VII Technische techniques t cnicos data daten ZF45A ZF45 1 ZF63A ZF 63 ZF63IV ZF80A ZF80IV ZF85A ZF851V ZF 80 1 A ZF 80 1 IV 21 5 23 5 21 5 23 5 21 5 23 5 21 5 23 5 21 5 23 5 21 5 23 5 21 5 23 5 23 5 26 5 23 5 26 5 312 341 312 341 341 385 341 385 312 341 312 341 312 341 312 341 312 341 23 5 26 5 23 5 26 5 341 385 341 385 Max input speed min rpm Max numero di giri in entrata min rpm Vitesse d entr e maximale 5500 min rpm kk M x n mero de revoluciones 3200 en entrada min rpm Maks drivakselomdreininger o min Antriebsdrehzahl min rpm 5500 3200 5500 5500 5500 5500 5500 4500 3300 4500 3300 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 Weight without fluid and fluid cooler kg Ib Peso senza olio e senza scambiatore di calore kg Ib 24 53 Poids sans huile ni refroidisseur kg Ib Peso sin aceite y sin enfriador de aceite kg Lb Oljemengde uten kj ler kg lmenge ohne K hler kg Ib 24 53 28 62 60 132 44 97 46 101 62 136 64041 93 205 Fluid capacity without fluid cooler Liters qts Capacita olio senza scambiatore di calore Litri qts 2 0 2 12 Capacit d huile sans refridisseur Litres qts Capacidad aceite sin enfriador de aceite Litros cant Oljemengde uten kj ler liter lmenge ohne K hler Liter qts Pleasure duty Continuos duty 1 8 1 91
41. Ille 3 dH d 33 2 ae Fr aj 2108 2 529 23 515 NUE ER 101 L PEE 8 lt g 10 a e 0107 9311131 se ri n 108 00 E 3 94 1004 W0 1Y108 UNI tq2s3pu3A 1 1 30 w i 20818 06 09 03 12115 IYS bun a 1 Rn seg 1 sz Ang 0 14 55384 1081N0J re 504 oy A MITA X MIA fren ets 5 403 NO1LI3NNOD A 1 X si M l up M US 7 5581425003224 44 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE z a z 28 TB 171 011 15 3113 lt I z e 411090 1 ge ELE 59 ot 26 35 5 eo E 22 la ES 2 A Los LL saw So Zegas 5 N 24x82 22 Cel e wi KEE ue 2 FRE tr SSL Ansicht Y VIEWY z 8 9 2 HR Su TE 3 S 25 115410 804 AVANOISN31X3 JE 25 5 Qeisgae o 3 baaneqsny 23 Tz
42. L L GMBH KRUMPA D ADDINOL ATF D IID KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 14 IID 21883 ADDINOL MINERALOL GMBH KRUMPA D ADDINOL ATF D LEPRINCE SIVEKE GMBH HERFORD D LEPRINXOL FLUID CN AGIP PETROLI SPA ROM I AGIP ATF II D LIQUI MOLY MEGUIN ULM D ATF IIE AGIP PETROLI SPA ROM I AGIP ATF D 309 LIQUI MOLY MEGUIN ULM D MEGOL ATF IID AGIP PETROLI SPA ROM I AGIP ATF PLUS LUBRICATION ENGIN FORT WORTH USA AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID AGIP PETROLI SPA ROM I AGIP DEXRON III MAURAN SA ODARS F INTER OIL INTER MATIC ATF D2 AGIP SCHMIERTECHNIK WURZBURG D AUTOL GETRIEBEOL ATF D MIN OL RAFFIN DOLLBERGEN UETZE D PENNASOL FLUID GETR OL TYP PCN AGIP SCHMIERTECHNIK W RZBURG D AUTOL GETRIEBEOL ATF III D MOBIL OIL WEDEL D MOBIL ATF 220 D20104 D21685 ARAL LUBRICANTS GMBH BOCHUM D ARAL GETRIEBEOL ATF 22 MOBIL OIL WEDEL D MOBIL ATF F 30107 ARAL LUBRICANTS GMBH BOCHUM D ARAL GETR OL ATF 55 F 30589 MOBIL OIL WEDEL D MOBIL ATF 220 D21412 D22187 AVIA MINERALOL AG MUNCHEN D AVIA FLUID ATF 86 MOBIL SEKIYU KABUS KAISHA TOKYO J MOBIL ATF 220Y D 21412 BLASER SWISSLUBE HASLE RUEGSAU CH BLASOL 229 MOL HUNGARIAN OIL KOMARON H CARRIER ATF BP OIL DEUTSCHLAND HAMBURG D FRONTOL UNIVERSAL ATF 100 MORRIS LUBRICANTS SHREWSBURY GB LIQUIMATIC DII BP OIL INTERNATIONAL LONDON GB AUTRAN DX II NAFTEC ALGIER DZ TASSILIA BP OIL INTERNATIONAL LONDON GB AUTRAN MBX NANHAI S
43. L INTERNATIONAL SWINDON GB VEEDOL UNITRANS S PLUS KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 15 YACCO SA ST PIERRE LES ELBEUF F YACCO ATF D KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 14 IID 21677 ZELLER GMELIN GMBH amp CO EISLINGEN D DIVINOL FLUID 666 KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 14 IID 36 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV GER 0 Sales and Service Worldwide AUSTRALIA ISRAEL SOUTH AFRICA ZF AUSTRALIA PTY LTD NIMDA CO Ltd ZF of SOUTH AFRICA Pty Ltd 14 Lidco St Arndell Park Lev Pesach Street P O BOX 2098 NSW 2148 Tel 61 0 2 9679 5555 Fax 61 0 2 9679 5500 E mail oesales zf com au BRAZIL ZF DO BRASIL S A Avenida Conde Zeppelin 1935 CEP 18103 000 Sorocaba SP Tel 55 0 15 235 2389 Fax 55 0 15 235 2233 Email richard bergamini zf group com br BELGIUM See Netherlands CHINA ZF MARINE SHANGHAI Room 2504 Jiangnax Building No 600 Luban Road Shanghai 200023 Tel 86 0 21 6301 4338 Fax 86 0 21 6301 6449 E mail zftang shanghai cngb com CROAZIA ITEC d o o Tommy Malpera Ul R Boskovica 35 Dubovac 47 000 Karlovac Mat Br 1734083 Tel 385 047 631755 Tel 385 047 631756 Hendy 385 098 9628799 Hendy 385 098 794804 E mail info itec hr CYPRUS CHAR PILAKOUTAS Ltd P O Box 1168 7 Larnaca Road 1503 Nicosia Tel 357 22 349 572 Fax 4357 22 430 294 E mail industrial charpilakoutas com cy DENMARK Z
44. N for at b ten ikke skal bevege seg En hydraulisk girkasse som st r i neutral m ikke kj res p annet enn tomgangsturtall Fig IV 3 2 1 Schleppen oder Ankern Wird das Boot geschleppt oder ver ankert kann sich der Propeller durch die Wasserstr mung drehen Dies stellt keine Gefahr f r das Getriebe dar Bei einem Boot mit zwei Motoren kann der freilaufende Propeller des nicht benutzten Getriebes keinen Schaden verursachen Wenn der Mo tor abgeschaltet ist ist die Stellung des Schalthebels unwesentlich WARNUNG Arbeiten Sie nicht am Getriebe wenn das Boot abgeschleppt wird oder in einem FluB ankert da sich der Pro peller drehen kann WARNUNG Arbeiten Sie nicht am Getriebe eines zwei Motorenbootes bei dem ein Mo tor l uft da sich der Propeller des ab geschalteten Getriebes drehen kann WARNUNG Wenn der Motor im Leerlauf l uft und die Propellerwelle aber nicht angetrie ben werden soll z B beim Aufladen der Batterie durch den Generator muB der Schalthebel Pos 1 Bild IV 3 in der neutralen Position N gehal ten werden da das Boot sich sonst bewegt Bei hydraulischen Schiffsgetriebe ist der Betrieb mit hohen Drehzahlen ber einen l ngeren Zeitraum in der Neutralstellung nicht zul ssig o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV V Maintenance 1 Fluid level check WARNING Do not work on the transmission when being towed or anchoring in a river because the propell
45. OPERATING MANUAL MANUALE D USO BETRIEBSANLEITUNG MANUEL DE SERVICE ZF ZFE25A ZF ZFE 25 ZF ZFE 45A ZF ZFE 45 1 ZF ZFE 63A ZF ZFE 63 ZF ZFE 63 IV ZF ZFE 80A ZF ZFE 80 1 A ZF ZFE 80 IV ZF ZFE 80 1 IV ZF ZFE 85A ZF ZFE 85 IV Marine Propulsion Systems o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV ENGLISH ITALIANO FRANCAIS Section Contenuto Section Introduction Introduzione Introduction Gear Identification II Identificazione dell invertitore II Identification de l inverseur III Description III Descrizione l Description IV Operation IV Utilizzo IV Fonctionnement V Maintenance V Manutenzione V Entretien VI Troubleshooting VII Technical Data VIII Warranty IX X Dealer List XI Warranty Card I Introduction Customer s Responsibility The Customer Operator is responsi ble to perform the necessary safety checks to ensure that lubrication cooling maintenance and recom mended practices are strictly followed for safe enjoyable operation All Transmission units are covered by a guarantee Therefore In respect to the handling of the trans mission units the instructions stated in this manual are to be strictly followed Caution The manufacturer is not liable for any damages or losses caused by faulty installation wrong handling of the equipment and or deficient maintenance The Customer has to make sure that any external forces as well as vibra
46. RCO TN Italy zur ck Transmission model Ratio Serial No Engine make and type Engine Rating hp at Date of Commissioning Shifting Lever Position For Forward Pleasure Craft Commercial Craft 47 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE MAINTENANCE PROGRAM PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PROGRAMME D ENTRETIEN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO VEDLIKEHOLDSPLAN WARTUNGSPLAN INTERVENTION NTERVENTO INTERVENTION INTERVENCIONES INNGREP LEISTUNG Description Descrizione Description Descripci n Beskrivelse Beschreibung INTERVENTION After the first 25 hours INTERVENTO dopo prime 25 ore INTERVENTION apr s premiere 25 heures INTERVENCION despu s de las primeras 25 horas INNGREP etter de forste 25 timene LEISTUNG erste 25 Stunden Fluid change Sostituzione ollo Vidange de l huile Sustituci n aceite Oljeskift Olwechsel 7 a Fluid change Sostituzione ollo Vidange de l huile Sustituci n aceite Skifte oljefilter Owec ise a INTERVENTION INTERVENTO INTERVENTION INTERVENCIONES INNGREP LEISTUNG Description Descrizione Description Descripci n Beskrivelse Beschreibung Workshop stamp Date 70 0 officina Data Tampon de l Atelier Date 58 0 taller Fecha Verkstedstempel dato Werkstattstempel Datum Workshop stamp Date 7imbro officina Data Tampon de l Atelier Date
47. Transmission version Versione della trasmissione Version de la transmission Every year a new progressive letter is assigned Ogni anno assegnata una diversa lettera progressiva Chaque ann e nous utilisons une nouvelle lettre progressive Cada afio se asigna una letra diferente y progresiva Hvert r blir det brukt et nytt progressivt skrifttegn Transmission part number Codice della trasmissione R f rence de la transmission Referencia de la transmisi n Gir delenummer Versi n de la transmisi n Gir versjon Version des Getriebes Jedes Jahr wird ein progressives Schriftzeichen verwendet Identnummer des Getriebes ZF ZFE 25 A ZF ZFE 45 ZF ZFE 63 A ZF ZFE80A ZF ZFE 80 1 A ZF ZFE 85 A Significance of transmission designations Significato delle designazioni degli invertitori Signification des d signations de la transmission Significado de la denominaci n de los inversores Betydningen av betegnelsen p giret Bedeutung der Getriebezeichnung Version of transmission Versione dell invertitore Version de la transmission Versi n del inversor Girversjon Ausf hrung Design of transmission Tipo di invertitore Taille de la transmission Tipo de inversor Produksjonsserie Baureihe Posizione della leva di comando Position of shifting lever ZF ZFE 63 2 5 Posici n de la palanca de mando Position du levier de commande Nominal transmission ratio Rapporto di tra
48. UPERIOR LUB OIL CHINA NANHAI ATF D2 BP OIL INTERNATIONAL LONDON GB AUTRAN DX III F 30370 NIS RAFINERIJA NAFTE BEOGRAD YU GALAX MATIC DAC BP OIL INTERNATIONAL LONDON GB AUTRAN DX III F 30381 OEST G MIN OLWERK FREUDENSTADT D ATF T 4011 BUCHER CIE AG LANGENTHAL CH MOTOREX ATF SUPER D 22656 OMEX PETROLEUM PTY BELLEVUE AUS OMEX ATF DEXRON BUCHER CIE AG LANGENTHAL CH MOTOREX ATF DEXRON III MC OMV AG SCHWECHAT A OMV ATF D D22427 CALPAM GMBH ASCHAFFENBURG D PAMATIC FLUID 289 OMV AG SCHWECHAT A OMV ATF III F 30580 CALPAM GMBH ASCHAFFENBURG D CALPAMATIC FLUID III F OPTIMOL OLWERKE HAMBURG D OPTIMOL ATF T 4011 CALTEX PETROLEUM CORP LONDON GB CALTEX ATF HDA OSWALD KLUTH BARGFELD STEGEN D UNIVERSAL ATF D CALTEX PETROLEUM CORP LONDON GB CALTEX ATF HDM PAKELO MOTOR OIL SAN BONIFACIO I MULTIPURPOSE TRANSM FLUID IID CALTEX PETROLEUM CORP LONDON GB CALTEX TEXAMATIC 1278 PANOLIN AG MADETSWIL CH PANOLIN ATF MULTI 21996 CALTEX PETROLEUM CORP LONDON GB CALTEX TEXAMATIC 7045 PANOLIN AG MADETSWIL CH PANOLIN ATF DEXRON CALTEX PETROLEUM CORP LONDON GB CALTEX TEXAMATIC 1205A PARS OIL CO TEHRAN IR PARS ENTEGHAL E AUTOMATIC OIL CASTROL LTD SWINDON GB CASTROL TQ D 22765 PAZ LUBRICANTS amp CHEMICALS HAIFA IL PAZBO EZF CASTROL LTD SWINDON GB CASTROL TQ DEXRON III F 30520 PENNZOIL PRODUCT COMP HOUSTON USA PENNZOIL ATF F 30110 CASTROL LT
49. URTH MARINE dis tributor freight prepaid within the time Twenty four 24 months from date of com missioning or thirty six 36 months from date of delivery to engine manu facturer which ever occurs first The obligations of ZF HURTH MARINE un der this warranty as set forth herein shall also be subject to compliance by the distributor or engine manufacturer who has purchased the product with the Warranty Procedures which is made a part of this warranty All warranties shall run to distributors and engine manufacturers who have purchased the type ZF Reversing Marine Transmission This warranty shall not apply to any part or parts which have been repaired or altered without the prior written consent of an official ZF HURTH MARINE dealer This warranty shall not apply if the product or any of its components or parts have been subject to misuse abuse negligence altera tion or accident or have not been operated in accordance with printed instructions of ZF HURTH MARINE or has been operated un der conditions more severe than or other wise exceeding those set forth in the speci fications for said product or has been im properly installed or reinstalled or improp erly maintained and operated This warranty is expressly in lieu of all other warranties expresses or implied including the warranties of merchantability and fitness for use and of all other obligations including with out limitation consequential damages and
50. ZF HURTH MARINE neither assumes nor authorizes any other person to assume for ZF HURTH MARINE any other liability in connection with the sale of the HSW RE VERSING MARINE TRANSMISSION ZF HURTHMARINE shall in no event be liable for any breach of warranty in an amount ex ceeding the purchase price of the ZF ZFE RE VERSING MARINE TRANSMISSION VIII Garanzia Condizioni di garanzia La ZF HURTH MARINE garantisce i suoi invertitori serie ZF ZFE da qualsiasi difetto nei materiali e o manodopera per un utiliz zo in condizioni normali e nel caso sia effet tuata una corretta manutenzione Questa garanzia valida solo nel caso che l installazione sia stata eseguita correttamen te e che la trasmissione sia stata utilizzata in modo corretto L obbligo della ZF HURTH MARINE sotto questa garanzia limitato alla sostituzione o alla riparazione a sua scelta della parte o delle parti riconosciute difettose dalla ZF HURTH MARINE dopo suo esame delle stes se a condizione che la parte o le parti siano ritornate al pi vicino ZF HURTH MARINE dealer ufficiale spese di trasporto pagate in anticipo entro il termine di Ventiquattro 24 mesi dalla data di installa zione o trentasei 36 mesi dalla data di spe dizione al costruttore di motori valida la condizione che scade per prima Gli obblighi della ZF HURTH MARINE sotto questa garanzia come qui specificato sono inoltre soggetti al rispetto da parte del distri butore o del
51. ZF Hurth ZF ZFE Le montage doit tre confi unique ment un sp cialiste Disposer la transmission et le mo teur correctement Aligner correctement par rapport au moteur et l arbre d h lice Choisir un accouplement ad quat entre le moteur et la transmission Choisir un refroidisseur ad quat Monter la transmission correctement dans le bateau Pour de plus amples informations se reporter au Manuel d Installation Type d huile ATF Fluide de transmission automa tique voir chap IX 32 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Cuando se instala inversor ZF HURTH ZF ZFE se deben seguir es crupulosamente las siguientes indica ciones La instalaci n la debe efectuar sola mente el personal especializado Acoplar correctamente la transmisi n al motor Alinear correctamente la transmisi n respecto al motor y al eje de la h li ce Seleccionar un acoplamiento el sti co adecuado entre motor y el inver sor Instalar un enfriador de aceite ade cuado Instalar correctamente la transmisi n en la embarcaci n Para m s informaci n consultar el manual de instalaci n Tipo de aceite ATF Fluido Autom tico para Transmi si n ver C p IX N r HURTH s ZF gir monteres m man ta hensyn til felgende punkter e Monteringen m kun utf res av en spesialist Velg korrekt gir og motor N yaktig innretting av motoren og pr
52. actuat ing the shifting lever figure IV 1 item1 or the electric valve figure IV 1 item 2 Shifting Positions A Propeller rotation opposite of engine rotation N Neutral position B Propeller rotation same as engine rotation IL 5 D o Gs 2 Messa in funzionamento Attenzione Prima di mettere in funzione l inverti tore controllare il livello dell olio vedi capitolo V 1 Attenzione In normali condizioni di funzionamen to le leva di inversione deve essere azionata con il motore al minimo In versioni effettuate a pi alto numero di giri possono portare un sovraccari co ai dischi della frizione e questo deve essere evitato durante il normale fun zionamento Nota In caso di emergenza pu essere effet tuata l inversione da marcia avanti a marcia indietro con motore funzionante ad alta velocit Versioni A e H La trasmissione azionata con lo spo stamento della leva figura IV 1 pos 1 o della elettrovalvola figura IV 1 Pos 2 Posizioni di funzionamento A Verso di rotazione dell elica opposto e quello del motore N Posizione di folle B Verso di rotazione dell elica ugua le a quello del motore ZF mechanical So Fig IV 1 item 1 2 Proc dure d exploitation Attention V rifier le niveau d huile avant d utili ser la transmission voir chapitre V 1 Attention En utilisation normale il est pr f ra ble de manoeuvrer la transmission
53. aggio 18 Nm 2 3 Remplissage d huile 2 3 1 Remplir avec les quantit s sui vantes d huile A T F et ajouter la quantit requise pour le re froidisseur et ses canalisations Fig V 7 ZF 25 ds 1 8 litres PAD 2 0 litres ZF 45 Ada 2 5 litres A naan 3 0 litres ZF 63 Ains ens 4 0 litres 3 8 litres ZF 00 NE siria 4 4 litres 80 A 80 1A 5 5 litres 80 IV ZF 80 1 IV 7 0 litres 1 5 5 litres 8 7 0 litres Utiliser seulement une huile ATF comme sp cifi dans le chapitre IX 2 4 Miseen place du filtre huile 2 4 1 Installer le nouvel l ment fil trant sur le couvercle fig V 7a 2 4 2 Bloquer le couvercle sa place en le fixant par la vis l Allen fig V 8 couple de serrage min 5 Nm max 8 Nm Verifier encore le niveau de l huile apr s une courte p riode de fonctionne ment ZF 25 A ZF 25 seulement ancienne version Fig V 3 2 4 3 Installer le l ment filtrant et le joint sur le couvercle 2 4 4 Installer le couvercle en tour nant les vis fig V 3 position 1 couple de serrage 18 Nm 24 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 3 Llenado con aceite ATF 2 3 1 Llenar con aceite para cambios automaticos ATF respetando las cantidades que a continuaci n se indican afiadir la cantidad que se considera necesaria para el llenado del enfriador y de los tu bos del c
54. annegsny Qoi 5 TR lt e ig zz sE ox 5 CR ZS 2e ZS s 5 5 z gt 3 zz Sa lt EK e s SS EE PI zt Y 2 z 3 9 z KE n Se 3S Lu E ss PE ER 25 5 4 Fa ZS 5 2 2 dE LE ER 2 288 5 SAE 1226 OP 20 40 30 FLAT ROOT CLASS 16 p KEIN 5 Tx Miu SE lt gt 3 2 fn er pu e 2 H mar 25 5 sa u s E z s 5 x 8 t SE z RE d Ae SS e HH 2 Befestigungsgevinde f r Gegenhalte CONNECTING THREAD FOR BRACKET MB Anschiu f r Dtkuhler 3 8 18 NPSF 14 tief KE I i 4 VNR i h UI 8 E x lt gt i i IW VUS e a Lap 42 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV E 5 s 3 t co Le iB HE SE ie 2 s 3 N SE 28 a s pE 24 5 PS Tu EE 080105 04 AVM NOISNELKE se amp ix s PL 48411410 7 SS 13 e Ss 28 SS si ne BLUT EA SS cal 25 2 Ss am S Fr sg 53 rtz 2 iid m e u ze 55 ZS 24 2 sE Ze 32 ig 5 3r 23 z S 2 2 2 5 3 E 38 ii 55 5 5 Se z a gt 58 z 23 S p ES ro n 22 v sg 2 lt Li al ga lt gt 55 5 sc 5 g Das s w gt Se zz p r Sz 8 2 amp 6 5 5 Ba
55. ar oppfylt garanti prosedyrene som utgj r en del av denne kontrakten Samtlige garantikrav skal forelegges for for handlerne og motorprodusentene som har kj pt giret Denne garantien gjelder ikke de delene som er blitt reparert eller modifisert uten skriftlig tillatelse fra en autorisert ZF HURTH MARINE forhandler Denne garantien gjelder ikke hvis produktet eller en av komponentene eller delene er blitt gjenstand for misbruk uforsiktighet modifi sering eller uhell eller ikke er drevet i henhold til de trykte in struksjonene fra ZF HURTH MARINE eller er drevet under betingelser som er hardere eller p annen m te overskrider betingelsene som er fastlagt for dette produktet i spesifi kasjonene eller ikke er blitt forskriftsmessig installert eller blitt bygd inn igjen eller feilak tig vedlikeholdt eller drevet Denne garantien g r foran andre uttrykkelige eller impliserte garantier inklusive de for lettselgelig kvalitet og dugelighet ved bruk samt alle andre forpliktelser bl a inkl indi rekte f lgeskader ZF HURTH MARINE over tar ingen ytterligere forpliktelser i forbindelse med salg av giret og ZF HURTH MARINE gir heller ingen personer i oppdrag overta noen slik forpliktelse ZF HURTH MARINE er ikke under noen omstendigheter ansvar lig for noe garantibrudd p et bel p som lig ger over innkj psprisen av giret VIII Garantie Garantiebedingungen ZF HURTH MARINE gew hrleistet das ZF ZFE Schiffswen
56. as when charging the battery with the generator the shifting lever figure IV 3 item 1 must be held in the neutral position N to prevent the boat from moving Avoid to run the hydraulic gearbox in neutral at high engine speed for a long time 2 1 Navigazione a rimorchio o ancoraggio Quando l imbarcazione rimorchiata o si trova ancorata l elica pu ruotare per effetto della corrente Questo non danneggia la trasmissione In una imbarcazione con due motori quando uno solo in funzione l elica di quello spento pu ruotare libera mente Quando il motore spento la posizio ne della leva di comando irrilevante PERICOLO Non eseguire alcun intervento nella trasmissione durante il traino o quan do l imbarcazione ancorata in un fiu me in quanto l elica pu ruotare PERICOLO Non eseguire alcun intervento nella trasmissione di una installazione dop pia quando uno dei due motori ac ceso L elica di quello fermo pu ruotare PERICOLO Quando il motore gira al minimo e si desidera che lelica non giri per esem pio se si deve caricare la batteria con la barca ferma la leva di comando deve trovarsi in posizione neutrale N vedi fig IV 3 Evitare di fare girare l invertitore idrau lico in posizione neutrale ad alto nu mero di giri per lunghi periodi 2 1 D placement en remorque ou quai En remorque ou quai il est possible que l h lice continue tourner compte tenue du coura
57. assare pi di un anno tra un cambio e l al tro Nota filtro fig V 5 pos 1 deve essere sostituito ad ogni cambio dell olio Attention Selon le type et la disposition du re froidisseur et des canalisations une certaine quantit d huile s accumulera puis s coulera dans la transmission apr s un temps de repos Ceci peut tre la raison d un niveau d huile dans la transmission sup rieur la marque du maximum Ne pas retirer l exc dent d huile mais proc der comme l indi quent les paragraphes 1 6 et 1 7 1 6 Faire tourner le moteur au ralenti avec le levier de commande en position neutre afin que le refroi disseur et les canalisations soient remplis de fluide 1 7 Arr ter le moteur et v rifier nou veau le niveau d huile Si n ces saire compl ter le niveau d huile jusqu la marque sur la jauge Le niveau d huile sur la jauge fig V 2 position 1 devra se situer en tre les marques mini et maxi Le niveau d huile devra etre v ri fi nouveau apr s une courte p riode de fonctionnement 2 Vidange La premiere vidange de l huile s ef fectuent apr s 25 heures de fonc tionnement Le suivant vidange s effectuent toutes les 300 heures ou au minimum une fois par an Remarque Remplacer et nettoyer le filtre figure V 5 position 1 cha que vidange 20 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV m Atenci n Al apagar el motor el aceite presente en el circuito h
58. ation 1 All transmissions have been submit ted to a test run before shipment During normal operation the transmis sion should only be shifted with the en gine at idle speed In emergency cases it is also admissible to shift at higher speeds Optimum effectiveness of fluid can only be assured if fluid and filter are changed regularly according to sched ule see chapter V 2 Visual checks for leakage should be made from time to time WARNING Work on the transmission must only be performed with the engine and pro peller at standstill Caution Before the first start up the trans mission must be filled with trans mission fluid For filling procedure fluid type quantity and level refer to chapter V 1 and V 2 fluid change Caution Using the transmission with an insuffi cient oil level will damage the gears An excessive oil level may cause leakage at the shaft seals and the transmission breather and raise the operating tem perature considerably IV Funzionamento 1 Tutte le trasmissioni subiscono un test di collaudo prima della spedizio ne In normali condizioni di funzionamen to consentita l inversione di marcia solo quando il motore al minimo dei giri In casi di emergenza comun que consentita l inversione anche a pi alti giri La corretta funzionalit del circuito idraulico assicurata solo se vengo no cambiati regolarmente il fluido idraulico e il filtro come previsto nella
59. bsaugen bis zur Maximal Betriebs zu hoch anzeige des OlmeBstabes Unbekannt Servicewerkstatt konsultieren 3 Ol mit Wasser gemischt K hler besch digt Servicewerkstatt konsultieren 4 Schwerg ngige Schaltung Schalteinrichtung Servicewerkstatt konsultieren Gest nge Einstellen justieren Unbekannt Servicewerkstatt konsultieren 5 Langsames Einrasten der Senalteinrichtung Servicewerkstatt konsultieren G nge Niedriger Olstand nachf llen Gest nge Einstellen justieren Unbekannt Servicewerkstatt konsultieren 6 Keine Bootsbewegung Reg richtig mer altet iedriger lstand Propeller verloren Propeller gebrochen Fehlfunktion des Getriebes ee des Motors Servicewerkstatt konsultieren Korrekt schalten nachf llen Neuen Propeller montieren Servicewerkstatt konsultieren Servicewerkstatt konsultieren Sercicewerkstatt konsultieren annungsausfall an den ektro Magnetventilen nur ZFE Elektrische Steckverbindungen berpr fen Notschaltvorrichtung kehr nach Hause benutzen siehe Seite 8 30 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV E VII Technical VII Dati tecnici Data Type ZF 25 Tipo Type Tipo Type Typ Shifting pressure bar psi Pressione di innesto bar psi Pression de manouvre bar psi 21 5 23 5 Shifting pressure bar psi Presi n de trabajo bar psi 312 341 Koblingstrykk bar Schaltdruck bar psi ZF 25A 21 5 23 5 812 341 V
60. c dure de remplissage type de fluide quantit et niveau se r f rer aux chapitres V 1 et V 2 vi dange Attention Utiliser la transmission avec un niveau d huile insuffisant pourrait endomma ger les engrenages Un niveau d huile excessif peut causer des fuites au ni veau des bagues d tanch it et du reniflard et augmenter consid rable ment la temp rature en fonctionne ment 10 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV m IV Funcionamiento 1 Todas las transmisiones pasan una prueba final de funcionamiento antes del env o En condiciones normales de funcionamiento est permitida la inversi n de marcha s lo cuando el motor se encuentra al ralenti De todas formas en caso de emergencia est permitida la inversi n tambi n a revoluciones m s altas El funcionamiento correcto del circuito hidr ulico est asegurada s lo si se cambian peri dicamente el fluido hidr ulico y el filtro como est indicado en el mantenimiento programado Ver cap tulo V 2 Controlar visualmente de vez en cuando la presencia de eventuales p rdidas de aceite PELIGRO Intervenir en el inversor solamente cuando el motor y la h lice se encuentran parados Atenci n En el momento de la puesta en marcha la transmisi n se debe llenar con el aceite hidr ulico indicado Para el procedimiento de llenado tipo de fluido cantidad y nivel ver los cap tulos V 1 y V 2 Atenci n uso del inverso
61. degetriebe als frei von M n geln in Bezug auf Material und Verarbeitung bei normalem Gebrauch und Wartung mit dem Vorbehalt daB diese Gew hrleistung ausschlieBlich gilt wenn die Anlage einwand frei eingebaut wurde und betrieben wird Die Verpflichtung von ZF HURTH MARINE im Rahmen dieser Gew hrleistung ist nach ei genem Ermessen auf den Austausch oder die Instandsetzung s mtlicher Teile be schr nkt die von ZF HURTH MARINE bei deren Untersuchung als mangelhaft festge stellt wurden sofern das bzw die Teile an den n chsten autorisierten Handler von ZF HURTH MARINE Fracht bezahlt fristgerecht zur ck gegeben wurden Vierundzwanzig 24 Monate ab dem Auf tragsdatum bzw sechsunddreiBig 36 Mo nate ab dem Inbetriebsnahmedatum an den Motorenhersteller was jeweils zuerst eintritt Die Verpflichtungen von ZF HURTH MARI NE im Rahmen dieser Gew hrleistung gel ten mit dem Vorbehalt da der Handler bzw Motorhersteller der das Produkt erworben hat die Gew hrleistungsmaBnahmen erf llt hat aufgef hrt sind der einen Bestandteil des Vertrages bildet S mtlich Garantieanspr che sind den H nd lern und Motorenherstellern vorzulegen die das Getriebe verkauft haben Diese Gew hr leistung gilt nicht f r diejenigen Teile die ohne vorherige schriftliche Zustimmung eines au torisierten ZF HURTH MARINE H ndlers instandgesetzt oder abge ndert wurden Diese Gew hrleistung gilt nicht wenn das Produkt oder eines seiner Be
62. e Check the oil level after a brief period of service Only ZF 25 A ZF 25 old version Fig V 3 2 4 3 Place filter element and seal onto cover 2 4 4 Lock filter cover in place by screwing in bolts fig V 3 item 1 driving torque 18 Nm 14 ft Ib 2 3 Riempimento con olio ATF 2 3 1 Riempire con olio per cambi au tomatici ATF rispettando le quantit sotto indicate Aggiun gere la quantit che si ritiene necessaria per il riempimento dello scambiatore di calore e dei relativi tubi di raccordo fig V 7 TEN 0 1 8 litri ZF 25 teen 2 0 litri rr 0 2 5 litri ZF 45 1 Ee 3 0 litri 4 0 litri ZF A ere 3 8 litri ZF 63 PR 4 4 litri ZF 80 A ZF 80 1 5 5 litri 80 IV ZF 80 1 IV 7 0 litri 5 5 litri EE 7 0 litri Usare unicamente olio per cambi au tomatici come da specifiche indicate nel capitolo IX 2 4 Inserimento del filtro 2 4 1 Fissare il nuovo filtro al rispetti vo coperchio fig V 7a 2 4 2 Bloccare il coperchio nella sua sede fissandolo con la relativa vite a brugola fig V 8 cop pia di serraggio min 5 Nm max 8 Nm Ricontrollare il livello del l olio dopo un breve periodo di funzionamento Solo per ZF 25 A ZF 25 vecchia versione Fig V 3 2 4 3 Fissare il filtro e guarnizione al rispettivo coperchio 2 4 4 Bloccare il coperchio nella sua sede avvitando le viti fig V 3 pos 1 coppia di serr
63. e du niveau d huile DANGER Ne pas travailler sur une transmission en remorque ou au mouillage dans une rivi re car l arbre d h lice peut tourner Le niveau d huile peut tre contr l chaud ou froid REMARQUE V rifier le niveau d huile avant de mettre la transmission en marche 1 1 Desserrer la jauge fig V 1 rep re 1 en tournant la poign e dans le sens inverse des aiguilles d une montre 1 2 Essuyer la jauge avec un chiffon propre et sans poussi re 1 3 Enfoncer la jauge sans visser fig V 2 la retirer et controler le ni veau d huile La niveau d huile doit tre entre le minimum et le maximum 1 4 V rifier l tat des joints toriques fig V 2 position 1 les rempla cer si n cessaire 1 5 Enfoncer la jauge et la verrouiller en tournant la poign e dans le sens des aiguilles d une montre 18 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE V Mantenimiento 1 Control del nivel de aceite PELIGRO No efectuar ninguna intervenci n en la transmisi n durante el remolque o cuando la embarcaci n est anclada en un r o ya que la h lice puede girar nivel de aceite se puede controlar en fr o o en caliente Nota Controlar siempre el nivel del aceite antes de la puesta en funcionamiento del inversor 1 1 Aflojar la varilla del aceite Fig V 1 Pos 1 gir ndola manualmente en sentido antihorario y extraerla 1 2 Limpiar la varilla con un trapo limpio y sin p
64. ecta ZF HURTH MARINE se obliga con esta garant a a la sustituci n o a la reparaci n a su elecci n de la parte o de las partes reconocidas como defectuosas por ZF HURTH MARINE despu s de haberlas examinado a condici n de que la parte o las partes se entreguen al distribuidor oficial ZF HURTH MARINE m s cercano con los gastos de transporte pre pagados dentro de Veinticuatro 24 meses a partir de la fecha instalaci n o treintaseis 36 meses desde la fecha de expedici n al fabricante de motores lo que antes suceda pimero Las obligaciones de ZF HURTH MARINE bajo la presente garant a tal y como est expresado est n adem s condicionadas al respeto escrupoloso de los Procedimientos de Garant a por parte del distribuidor o fabricante de motores que ha comercializado el producto Todas las solicitudes de garant a se deber n presentar al distribuidor o fabricante de motores que ha comercializado la transmisi n ZF Esta garant a no es v lida en el caso de que una o m s partes hayan sido reparadas o modificadas sin el consentimiento escrito de un vendedor oficial ZF HURTH MARINE Asimismo la garant a no es v lida si el producto o alguno de sus componentes o partes no se han usado correctamente ante negligencia modificaciones o accidentes y si no se han seguido las instrucciones escritas de ZF HURTH MARINE o han funcionado en condiciones m s dif ciles o no especificadas para el mencionado producto o han sido
65. electrov lvulas ZFE solamente ajustar conector en caso de emergencia utilizar el dispositivo Vuelve a casa ver P g 8 29 o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV VI Feils king Sjekk f rst om alle forskrif tene i brukerveiledningen er overholdt F lgende tabell hjelper deg ved feils kingen VI Fehlersuche berpr fen Sie zuerst ob alle Vorschriften der Bedie nungsanleitung beachtet wurden Die folgende Tabelle hilft nen bei der Fehlersuche Feil Mulig rsak Utbedring 1 H y oljetemperatur Oljestanden er for h y under drift For lav oljestand Tilstoppet kj ler eller innskrenket vanngjennomstremning Ikke noe vann i kj lersystemet Ukjent Pump ut olje til maks merket p peilestaven vises Etterfyll olje Skift kj leren og spyl vannledningene Kontroller kj lersystemet og evt reparer det R dsp r servicestasjon 2 Olje p girhuset L se skruer L se skrueforbindelser Oljepeilepinnen sitter ikke fast L st oljefilter Oljestanden er for h y under drift Ukjent Trekk til iht spesifikasjon Trekk til skift ut Skyv den inn til anslag bytt ut Stram til bytt ut Pump ut olje til maks merket p peilestaven vises R dsp r servicestasjon 3 Oljen er blandet med vann j leren er skadet R dsp r servicestasjon 4 Tung gire Girskifteinnretningen Girsk
66. entro di assistenza rabbocare regolazione 6 l imbarcazione non si muove blocco distributore posizione errata della leva di comando basso livello dell olio perdita dell elica rottura dell asse elica trasmissione mal funzionante motore mal funzionante consultare un centro di assistenza regolazione rabboccare reinstallare consultare un centro di assistenza consultare un centro di assistenza consultare un centro di assistenza Mancanza di alimentazione alle elettrovalvole ZFE solamente Connettore da fissare In caso di emergenza utilizzare il dispositivo Torna a casa vedi pag 8 28 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE VI Recherche et d termination des pannes Commencer par v rifier que tous les points des pr sen tes instructions d exploita tion ont t observ s Le tableau suivant doit ser vir de guide dans la recher che des pannes IV Anomal as causas y soluciones Antes que nada controlar si se han llevado a cabo las instrucciones indicadas en los puntos precedentes Symptome Cause possible Remede 1 Temp rature d huile lev e Niveau d huile lev durant le fonctionnement Niveau d huile bas Refroidisseur encrass Pas d eau dans le circuit de refroidissement Inconnue Pomper l huile pour redescendre au rep re max de la jauge Ajouter de l huile Remplacer le refroidisseur et rincer les canalisati
67. er ensuite le filtre de son emplacement fig V 4 pos 1 Utiliser un cl d Allen de 6 mm 2 1 2 Retirer l l ment filtrant fig V 5 position 1 du couvercle 2 1 3 V rifier l tat des joints toriques fig V 5 position 2 e 3 les rem placer si n cessaire ZF 25 A ZF 25 seulement ancienne version Fig V 3 2 1 4 Desserer le vis fig V 3 posi tion 1 M8x25 et les retirer enemble avec leurs rondelles 2 1 5 Retirer le couvercle fig V 3 po sition 2 la bague d tanch it et l l ment filtrant 2 1 6 V rifier l tat de la bague d tan ch it et de l l ment filtrant Remplacer si neccessaire 2 2 Vidange de l huile 2 2 1 ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Introduire le tuyau de la pompe de vidange figure V 6 position 1 travers la canalisation d as piration figure V 6 position 2 jusqu au fond du carter et aspi rer l huile 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A 85 IV En lever le bouchon figure V 6a position 3 et laisser couler l huile par le m me trou Remarque Le diam tre ext rieur maximal du tuyau d aspiration est de 16 mm 22 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 1 Sustituci n del filtro 2 1 1 Girar el tornillo que sujeta la tapa del filtro de aceite en sentido antihorario y extraer el filtro Fig V 4 pos 1 Usaruna llave Allen de 6 mm 2 1 2 Separar el filtro de la tapa Fig V 5
68. er may rotate Transmission fluid level may be checked in cold or hot condition NOTE Always check fluid level before oper ating transmission 1 1 Loosen fluid dipstick figure V 1 item 1 by turning the grip coun terclockwise 1 2 Wipe dipstick with a clean and dustfree cloth 1 3 Insert dipstick do not screw in fig ure V 2 Remove dipstick and check fluid level Fluid level has to be between minimum and maximum marks 1 4 Check O rings figure V 2 item 1 for damage replace if necessary 1 5 Insert the dipstick and lock it by turning the grip clockwise V Manutenzione 1 Controllo del livello dell olio PERICOLO Non eseguire alcun intervento nella trasmissione durante il traino o quan do l imbarcazione ancorata in un fiu me in quanto l elica pu ruotare L olio pu essere controllato sia a fred do che a caldo NOTA Controllare sempre il livello dell olio pri ma della messa in funzione dell inverti tore 1 1 Allentare l astina dell olio fig V 1 Pos 1 girandola a mano in senso antiorario ed estrarla 1 2 Pulire l astina con uno straccio pulito e senza polvere 1 3 Appoggiare l astina senza avvitar la fig V 2 rimuoverla e control lare che il livello dell olio sia tra i segni di massimo e minimo 1 4 Controllare gli anelli OR fig V 2 pos 1 e sostituirli se necessario 1 5 Reinserire l astina e bloccarla ruotandola in senso orario V Entretien 1 Contr l
69. ermare il motore e controllare di nuovo il livello dell olio Se ne cessario rabboccare L olio in eccesso deve essere rimosso Il livello nell astina dell olio deve essere compreso tra i segni di MIN e MAX Il livello dell olio va ricontrollato dopo un breve pe riodo di funzionamento 4 Immagazzinamento Se la trasmissione va immagazzinata per un lungo periodo di tempo per esempio durante l inverno essa va completamente riempita di olio ATF attraverso l astina di livello in questo modo si previene il gruppo dalla cor rosione Attenzione Cambiare l olio quando la trasmissio ne viene rimessa di nuovo in funzio namento 3 Essai 3 1 Effectuer un essai apr s le changement d huile 3 2 V rifier que le levier de com mande est en position neutre N D marrer le moteur et le lais ser tourner au ralenti peu de temps afin que le refroidisseur et les canalisations soient rem plis d huile 3 3 Arr ter le moteur et v rifier nouveau le niveau d huile Si n cessaire compl ter le niveau avec de l huile l huile excessive devra tre aspir e Le niveau d huile sur la jauge figure V 2 position 1 devra tre entre les marques mini et maxi Le niveau d huile devra tre control nouveau apr s une courte p riode de fonction nement 4 Stockage Si la transmission reste longtemps sans fonctionner par exemple pour hi vernage il convient de la remplir com pl tement par l orifice de jauge avec de
70. eschriebenen Richtlinien erfolgt Achtung Der Hersteller haftet nicht f r fehler hafte Installation nicht sachgem Be Behandlung und unzureichende War tung Der Betreiber sollte sicherstellen da externe Krafteinwirkung durch Dreh oder Biegeeffekte vermieden wird da dies Vibrationen erzeugt Die Wechselwirkung zwischen Motor Welle und Propeller kann zu Dreh schwingungen f hren die hammer schlagartige Ger usche verursachen und unter Umst nden zu Sch den an Motor und Getriebe f hren ZF Hurth ist nicht haftbar f r solche der Installation anhaftenden Dreh schwingungen m Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV This manual includes among others the following three main chapters III Description This part briefly describes function operation and design of the ZF ZFE types A H IV IV Operation This part describes the procedures for Operation and all necessary safety measures V Maintenance This part contains all maintenance and service tasks to be performed by the operator Whenever the terms right left star board port are used in this manual they always refer to the installed trans mission in direction of forward move ment Important information related to tech nical reliability and operational safety are highlighted by the identifying words as follows WARNING Any procedure practice condition statement etc which is not strictly fol lowed could result in injury o
71. etriebszeit den lstand pr fen ZF 25 A ZF 25 nur Fig V 3 Alte Version 2 4 3 Filterelement und neuen Dicht ring auf das Filtergeh use stek ken 2 4 4 lfilterin das Geh use einsetzen und mit Schrauben Pos 1 Bild V 3 Anzugsmoment 18 Nm 25 o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 3 Trial run 3 1 Carry out a trial run after the oil change 3 2 Set shifting lever to neutral po sition N Start engine and let it run idle for a short time to fill the cooler and pipelines with transmission oil 3 3 Stop the engine and check oil level again If necessary re plenish with oil Excessive oil should be removed The fluid level on the dipstick figure V 2 item 1 should be between the min and max marks The fluid level should be checked again after a short driv ing period 4 Storage If the transmission is stored for longer time for example winter storage it should be topped off through the dip stick hole with ATF to prevent the unit from corrosion Caution Change the fluid when putting the unit into operation again 3 Prova di funzionamento 3 1 Effettuare una prova di funzio namento dopo il cambio del l olio 3 2 Posizionare la leva di coman do in posizione neutrale N Accendere il motore e lasciarlo girare al minimo per un breve periodo in questo modo lo scambiatore di calore ed il cir cuito idraulico si riempiranno dell olio della trasmissione 3 3 F
72. fonctionnement de la transmission 55 80 C Une connection pour une sonde temp ra ture est pr vue Attention Si la temp rature du fluide est trop le v e arr ter le moteur imm diatement v rifier la niveau d huile dans la trans mission et le d bit d eau dans le re froidisseur d huile Ne pas d marrer le moteur avant d avoir supprim le d faut REMARQUE Dispositif d mergence Retour la maison seulement pour ZFE En cas de panne d alimentation aux lectro soupapes l enclenchement d embrayage A ou B peut tre ac tiv manuellement 1 R visser the vis retour la mai son avec une clef n 3 14 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV m Versiones IV La transmisi n se acciona con el mo vimiento de la palanca figura IV 1 pos 1 o de la electrov lvula figura IV 1 Pos 2 Posiciones de funcionamiento A Direcci n de rotaci n de la h li ce igual a la del motor N Posici n neutral B Direcci n de rotaci n de la h li ce opuesta a la del motor PELIGRO Arrancar el motor solamente cuando la palanca de accionamiento se en cuentra en posici n neutral Temperatura de trabajo del aceite 55 80 C Existe una conexi n en el blo que de mando hidr ulico para poder montar un sensor que controle dicha temperatura Atenci n Si la temperatura es demasiado ele vada detenga inmediatamente el motor controle el nivel del fluido en el
73. htbar ist Den lstand nach kurzer An fahrzeit nochmals berpr fen 2 lwechsel Der erste lwechsel muB nach 25 Betriebsstunden durchgef hrt wer den Alle weiteren lwechsel nach je weils 300 Betriebsstunden oder im Abstand von einem Jahr Anmerkung Bei jedem lwechsel muf auch das Filterelement Pos 1 Bild V 5 ausgetauscht werden 21 o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 1 Remove fluid filter 2 1 1 Turn the screw that fixes the oil filter cover in an anticounter clockwise direction and remove the filter from its housing fig V 4 pos 1 Use a 6 mm Allen wrench 2 1 2 Pull filter element figure V 5 item 1 off 2 1 3 Check O rings figure V 5 item 2 and 3 for damage replace if necessary Only ZF 25 A ZF 25 old version Fig V 3 2 1 4 Unscrew two M8x25 bolts fig ure V 3 item1 and remove them together with washers 2 1 5 Pull cover figure V 3 item 2 seal filter element off 2 1 6 Check seal for damage and filter for wear Replace if necessary 2 2 Draining transmission fluid 2 2 1 ZF45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Push hose of suction pump fig ure V 6 item 1 through suction pipe figure V 6 item 2 down to bottom of the housing and remove the fluid 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A ZF 85 IV Re move the plug Fig V 6a item 3 and let the oil flow from the proper hole Note Maximum outside diame
74. idr ulico comenzar a fluir a la transmisi n dicha cantidad depende del tipo de enfriador y del circuito hidr ulico usados para la re frigeraci n Despu s de cierto tiempo el aceite se habr recogido en el inver sor y esto alzar el nivel No retirar el exceso de aceite sino proceder de acuerdo a los puntos 1 6 1 7 1 6 Dejar girar el motor al ralent con el inversor en posici n neutral hasta que el enfriador de aceite y los tubos del circuito hidr ulico se hayan llenado de aceite 1 7 Apagar el motor y enseguida con trolar el nivel del aceite si es ne cesario restablecer el nivel El ni vel del fluido debe estar compren dido entre las marcas de m xi mo y m nimo presentes en la va rilla Fig V 2 Repetir la opera ci n despu s de un breve perio do de funcionamiento 2 Cambio del aceite El primer cambio de aceite se debe efectuar despu s de 25 horas de funcionamiento Los sucesivos cambios de aceite se deben efec tuar al menos cada 300 horas de funcionamiento y de todas mane ras no debe pasar m s de un afio entre un cambio y otro Nota filtro Fig V 5 pos 1 se debe sustituir cada vez que se efect e el cambio de aceite OBS Avhengig av type og innretning av kjeler og ledninger vil det samle seg en bestemt oljemengde etter at moto ren er sl tt av Oljen vil flyte tilbake i giret ved en lengre stillstandsperiode Dette kan fere til at oljestanden i giret overstiger maks merket I
75. iftestengene Ukjent R dsper servicestasjon Stilles inn justeres R dsper servicestasjon 5 Girene kommer sent i inngrep Girskifteinnretningen For lav oljestand Girskiftestengene Ukjent R dsp r servicestasjon Etterfyll olje Stilles inn justeres R dsper servicestasjon 6 ingen bevegelse av b ten Girskifteinnretningen Girvelgerarmen er ikke ordentlig i inngrep For lav oljestand Propellen er falt av Propellen er brukket Funksjonsfeil p giret Funksjonsfeil p motoren R dsper servicestasjon Serg for at den g r i inngrep Etterfyll olje Monter ny propell R dsper servicestasjon R dsper servicestasjon R dsp r servicestasjon St rung m gliche Ursache Abhilfe 1 Hohe ltemperatur Olstand w hrend des Betriebs zu hoch Olstand zu niedrig Verstopfter K hler oder eingeschr nkter Wasser durchlauf Kein Wasser im K hler system nbekannt Ol absaugen bis zur Maximal anzeige des OlmeBstabes nachf llen K hler austauschen und Wasser leitungen durchsp len K hlersystem berpr fen und ggf reparieren Servicewerkstatt konsultieren 2 I ja dem Getriebe geh use Lose Schrauben Lose Verschraubungen OlmeBstab sitzt nicht fest Loser lfilter Olstand w hrend des Festziehen gemaB Spezifikation Festziehen auswechseln Bis zum Anschlag einf hren aus wechseln Eestziehen auswechseln a
76. ionsdivisionen Hammarbacken 8 SE 191 81 Sollentuna Tel 46 0 8 923 000 Fax 46 0 8 929 599 E mail karl henry pragsten kgk se TURKEY NIVEKO Makina Ticaret Limited Takkeci Sokak No 3 TR 34345 Arnavutk y Istanbul Tel 90 0 212 287 2780 Fax 90 0 212 287 6571 E mail georg niveko com UNITED KINGDOM ZF GREAT BRITAIN Ltd Abbeyfield Road Lenton Nottingham NG7 2SX Tel 44 0 115 935 5473 Fax 44 0 870 460 1479 E mail zfmarine zf group co uk UNITED ARAB EMIRATES ZF MARINE MIDDLE EAST LLC Office No 502 Golden Tower Building opposite to Marbella Club Buheira Corniche P O BOX 26093 Sharjah U A E Tel 971 6 5747 074 Fax 971 6 5747 174 E mail narasimhan manian zf com U S A ZF INDUSTRIES INC ZF MARINE U S HEADQUARTERS 3131 Southwest 42nd Street Fort Lauderdale FL 33312 Tel 1 954 581 4040 Fax 1 954 581 4078 SALES Fax 1 954 581 4077 SERVICE PARTS E mail Info ZFMarineFtLauderdale zf com ZFI Marine Latinoamerica Headquarters 3131 SW 42 nd Street Fort Lauderdale Florida 33312 USA Tel 1 954 581 4056 Fax 1 954 581 4078 Email Info ZFMarineLACA zf com ZFI Marine Gulf Coast Commercial Marine Branch 161 James Drive West Suite 120 St Rose Louisiana 70087 USA Tel 1 504 443 0501 Fax 1 504 443 0504 Email Info ZFMarineNewOrleans zf com ZFI Marine West Coast 12125 Harbor Reach Drive Ste B Mukilteo WA 98275 USA Tel 1 425 5
77. ircuito de refrigeraci n Fig V 7 LEE 2S AS Li 1 8 litros ZE 25 tentent ne 2 0 litros ZF 45 Acc 2 5 litros LEA Viggen een es 3 0 litros ZF OS An te 4 0 litros LEDS da it 3 8 litros ZF CR EEN 4 4 litros ZF 80 A ZF 80 1A 5 5 litros ZF 80 IV ZF 80 1 IV 7 0 litros LESA aa viet 5 5 litros ZE 85 M ios aeos 7 0 litros Usar nicamente aceite para cambios autom ticos como se especifica en el cap tulo IX 2 4 Introducci n del filtro 2 4 1 Fijar un filtro nuevo en la res pectiva tapa Fig V 7a 2 4 2 Bloquear la tapa en su aloja miento fijandola con el corres pondiente tornillo Allen Fig V 8 par de apriete m n 5 Nm m x 8 Nm Volver a controlar el nivel de aceite despu s de un breve periodo de funciona miento S lo para ZF 25 A ZF 25 versi n anterior Fig V 3 2 4 3 Fijar el filtro y las juntas en la tapa correspondiente 2 4 4 Bloquear la tapa en su aloja miento apretando el tornillo Fig V 3 pos 1 par de aprie te 18 Nm 2 3 P fylling av girolje 2 3 1 Fyll opp giret til maks merket med ATF girolje Automatic Transmission Fluid pluss den mengden som trengs til oljekj le ren og ledningene bilde V 7 ZF 25 Ab 24 1 8 Liter ZF TE 2 0 Liter LEAD au ua a 2 5 Liter ZP45 1 3 0 Liter ZF OIA iri it adas 4 0 Liter ZP 63 aa aid 3 8 Liter LEO Mii 4 4 Liter ZF 80 A ZF 80 14 5 5 Liter ZF 80 IV ZF 80 1 IV
78. kke fjern gir oljen som er over maks merket F lg fremgangsm ten i pkt 1 6 og 1 7 1 6 Start motoren og la motoren g p tomgangsturtall til kj leren og ledningene er fylt med girolje 1 7 Sl av motoren og kontroller olje standen p nytt Etterfyll olje hvis det er n dvendig Riktig oljestand er n dd n r oljen er mellom min og maks merket p peilepinnen pos 1 bilde V 2 Kontroller ol jen igjen etter en kort kj retid 2 Oljeskift Det f rste oljeskiftet m foretas et ter 25 driftstimer Alle senere olje skift foretas hver 300 driftstime el ler en gang i ret MERK Ved hvert oljeskift m ogs filterelementet pos 1 bilde V 5 skiftes ut Achtung Je nach Art und Anordnung von K h ler und Leitungen ergibt sich nach dem Abstellen des Motors eine bestimmte lmenge die bei l ngerer Stillstands zeit in das Getriebe zur ckflieBt Da bei entsteht im Getriebe ein lstand der ber der Max Markierung stehen kann Das ber der Max Markierung stehende Getriebe l nicht absaugen Die Arbeitsfolgen 1 6 und 1 7 durch f hren 1 6 Den Motor starten und kurze Zeit mit Leerlaufdrehzahl laufen las sen damit sich K hler und Lei tungen mit Getriebe l f llen k n nen 1 7 Motor abstellen und erneut den lstand berpr fen Falls not wendig nachf llen Der richti ge lstand ist erreicht wenn das Ol am OlmeBstab Pos 1 Bild V 2 zwischen der Min und Max Markierung sic
79. kung In Notsiutationen kann das Getriebe bis zu einer hohen Motordrehzal von Vor auf R cklauf geschaltet werden Ausf hrung A und H Das Getriebe wird mit dem Schalthe bel Pos 1 Bild IV 1 oder elektrisch geschalten Pos 2 Bild IV 1 Schaltpositionen A Gegenlauf N Leerlauf neutral B Gleichlauf I D B 12V 2 41 A neutral mA o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV IV Versions The transmission is shiftet by actuat ing the shifting lever figure IV 1 item1 or the electric valve figure IV 1 item 2 Shifting Positions A Propeller rotation same as en gine rotation N Neutral position B Propeller rotation opposite of engine rotation WARNING Start engine with transmission in neutral only Operating temperature of the transmission 55 80 C 131 176 F A connection for a temperature probe has been provided Caution If the fluid temperature is too high stop engine immediately and check transmission fluid level and oil cooler for proper water flow Do not start the engine again until the malfunction is eliminated NOTE Get home ZFE only In case of no electric supply to elec tric valves manual engagement of the clutch A or B can be operated manually 1 Tighten the get home screw us ing an allen wrench n 3 Versioni IV La trasmissione azionata con lo spo stamento della leva figura IV 1
80. le moteur tant au r gime de ralenti Manoeuvrer des r gimes moteur plus lev s peut entrainer une con trainte excessive sur les garnitures de friction il convient donc de l viter en exploitation normale Remarque En cas d urgence il est possible de passer de marche avant en marche arri re a un r gime de vitesse elev Version A et H Le changement de marche s effectue en actionnant le die levier figure IV 1 rep re 1 ou le soupape electric fi gure IV 1 rep re 2 Positions du levier A Rotation de l h lice dans le sens oppos du moteur N Position neutre Point Mort B Rotation de l h lice dans le m me sens que le moteur 12 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV sun 2 Puesta en marcha Atenci n Antes de poner en funcionamiento el inversor controlar el nivel del aceite ver cap tulo V 1 Atenci n En condiciones normales la palanca de inversi n se debe accionar con el motor al ralent Las inversiones efectuadas a un n mero de revoluciones m s elevado pueden provocar una sobrecarga de los discos del embrague y esto se debe evitar durante el funcionamiento normal Nota En caso de emergencia se puede efectuar la inversi n de marcha avante a marcha atr s con el motor a gran velocidad Versiones A y H La transmisi n se acciona con el movimiento de la palanca figura IV 1 pos 1 o de la electrov lvula figura IV 1 Pos 2 Posici
81. len inneholder bl a f l gende tre hovedkapitler III Beskrivelse Denne delen beskriver kort ZF s funksjon betjening og konstruksjon IV Betjening Denne delen beskriver betjening og n dvendige sikkerhetstiltak V Vedlikehold Denne delen inneholder alle repa rasjons og vedlikeholdsoppgaver som eieren m utf re Begrepene styrbord babord h yre venstre som brukes i h ndboken refererer alltid til det installerte giret i retning fremover N r det gjelder viktig informasjon om teknisk p litelighet og driftssikkerhet understrekes f lgende begreper ADVARSEL En drifts eller vedlikeholdsanvisning bruksanvisning beskrivelse betin gelse osv som ikke f lges n ye kan f re til personskader eller d dsfall OBS En drifts eller vedlikeholdsanvisning bruksanvisning beskrivelse betin gelse osv som ikke f lges n ye kan f re til at utstyret blir skadet eller de lagt MERK Gjelder tekniske krav som brukeren spesielt m passe p ADVARSEL OBS og MERK st r alltid foran den teksten det gjelder for Dieses Handbuch beinhaltet unter an derem die folgenden drei Haupt kapitel lll Beschreibung Dieser Teil beschreibt in kurzer Form die Funktion und Handha bung sowie die Konstruktion des ZF ZFE A H IV IV Bedienung Dieser Teil beschreibt die Bedie nung sowie die notwendigen Si cherheitsmaBnahmen V Wartung Dieser Teil beinhaltet alle Repara tur und Wartungsaufgaben
82. ll attrezzatura Nota Si riferiscono ad aspetti tecnici per i quali l utilizzatore dell attrezzatura deve prestare particolare attenzione PERICOLO Attenzione e Nota pre cedono sempre il testo a cui si riferi Scono Le pr sent manuel comprend entre autres les ch pitres principaux sui vants III Description Cette br ve partie d crit des fonc tions de l exploitation et la concep tion des ZF ZFE A H IV IV Fonctionement Cette partie d crit les proc dures n cessaires au fonctionnement de m me que toutes les mesures de s curit V Entretien Cette partie contient toutes les op rations d entretien que l utilisateur devra effectuer Les termes droite gauche tribord babord utilis s dans le pr sent ma nuel se rapportent la transmission install e dans le sens de d placement vers l avant Les informations importantes du point de vue technique et de la s curit sont mises en relief comme suit DANGER Op ration ou proc dure de mainte nance pratique condition instruction etc dont la non observation peut en trainer de graves blessures ou m me des accidents mortels pour le person nel Attention Op ration ou proc dure de mainte nance pratique condition instruction etc dont la non observation peut d t riorer ou d truire de l quipement Remarque S applique aux obligations techniques que l utilisateur de l quipement devra strictement respecter Les mots DANGER
83. manutenzione programmata Vedi capitolo V 2 Controllare di tanto in tanto visivamen te la presenza di eventuali perdite di olio PERICOLO Intervenire sull invertitore solo quan do sia il motore che l elica sono fermi Attenzione momento del primo avviamento la transmissione deve essere riempita con il previsto olio idraulico Per le procedure di riempimento tipo di flui do quantit e livello vedi capitoli V 1 e V 2 Attenzione L uso dell invertitore con una insufficente quantit di fluido danneg gia gli ingranaggi Una eccessiva quan tit di olio pu causare perdite alle guar nizione di tenuta e allo sfiato e pu far aumentare considerevolmente la tem peratura di funzionamento IV Fonctionnement 1 Toutes les transmissions HSW ont fait l objet d essai avant l exp dition En utilisation normale la transmission doit tre enclench e avec le moteur fonctionnant au ralenti En cas d ur gence il est aussi possible d inverser des r gimes lev s L efficacit optimale du fluide est as sur e si l huile et le filtre sont chan g es r guli rement suivant la proc dure voir chapitre V 2 V rifier visuellement les fuites d huile de temps en temps DANGER Le travail sur la transmission doit tre pratiqu avec le moteur et la transmis sion l arr t Attention Avant la premi re mise en route la transmission doit tre remplie avec du fluide de transmission Pour la pro
84. meBstabes Bild V 1 entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und aus dem Geh use ziehen 1 2 Das am OlmeBstab mit einem sauberen und staubfreien Lappen abwischen 1 3 Den OlmeBstab in die Geh use bohrung einstecken nicht zu schrauben Bild V 2 wieder her ausziehen und lstand ablesen Die Olmenge mu zwischen Min und Max Markierung am OlmeB stab sein 1 4 O Ringe Pos 1 Bild V 2 auf Be sch digung berpr fen gegebe nenfalls erneuern 1 5 Den OlmeBstab einf hren und im Uhrzeigersinn festdrehen Housing surface Superfice scatola Face superieure du boite Superficie carcasa Overflaten p huset Geh use Oberfl che o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV Caution According to the type and arrange ment of the cooler and pipelines a cer tain amount of oil will collect after stop ping the engine and will flow back into the transmission after a longer rest pe riod This may cause the oil level in the transmission to exceed the max mark Do not remove off the surplus oil but proceed according to steps 1 6 and 1 7 1 6 Let engine run at idle speed with shifting lever in neutral position until fluid cooler and all pipelines are filled with fluid 1 7 Switch off engine and check fluid level within a short time If nec essary top fluid level off to the dipstick mark The fluid level on the dipstick figure V 2 item 1 should be between the min and max marks The fluid level
85. must be checked again after a short driving period 2 Fluid Change The first change must be performed after 25 hours of operation sub sequent fluid changes to be made after every 300 hours of operation or once in a year according to the term which is reached earlier Note The filter element figure V 5 item 1 must be replaced whenever the fluid is changed Attenzione momento dello spegnimento del motore l olio presente nel circuito idraulico inizier a fluire nella trasmis sione tale quantit dipende dal tipo di scambiatore e dal circuito idraulico usati per il raffreddamento Dopo un certo periodo l olio si sar raccolto nell invertitore e questo ne alzer li vello Non rimuovete l eccesso di olio cosi misurato ma procedete come ai punti 1 6 1 7 1 6 Lasciate girare al minimo il moto re con l invertitore in posizione di folle fino a che scambiatore di calore e tubi del circuito idraulico si siano riempiti di olio 1 7 Spegnete il motore e subito con trollate il livello dell olio se neces sario rabboccate II livello del flui do deve essere compreso tra i segni di max e min presenti nell astina fig V 2 Ripetere l operazione dopo un breve peri odo di funzionamento 2 Cambio dell olio Il primo cambio dell olio deve es sere effettuato dopo 25 ore di fun zionamento successivi cambi di olio devono essere effettuati alme no ogni 300 ore di funzionamento ed in ogni caso non deve p
86. n und lfilter regelm Big nach Vorschrift ge wechselt werden siehe Kapitel V 2 Der zweite Gang wird durch ein Solenoidventil geschaltet Sichtpr fungen auf undichte Stellen sollten von Zeit zu Zeit durchgef hrt werden WARNUNG Arbeiten am Getriebe und Propeller d rfen nur durchgef hrt werden wenn Getriebe und Propeller stillstehen Achtung Vor Inbetriebnahme des Getriebes muB Getriebe l eingef llt werden Die Vorgehensweise ltyp F ll menge usw finden Sie in Kapitel V 1 und V 2 Achtung Das Betreiben des Getriebes mit zu niedrigem lstand f hrt zu Getriebe sch den Das Betreiben des Getrie bes mit berh htem lstand kann Undichtigkeiten an den Dichtungen und der Entl ftungs ffnung verursa chen und die Betriebstemperatur er heblich steigern Wir empfehlen in je dem Fall die Verwendung eines Temperaturf hlers o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 Operation Procedure Caution Before operating the transmission check fluid level see chapter V 1 Caution During normal operation the transmis sion should only be shifted with the engine at idle speed Shifting at higher engine speed may lead to overstress of the friction disks of the coupling and should be avoided in normal operation Note The transmission may be shifted from forward to reverse in case of emer gency even at high engine speed A and H Versions The transmission is shiftet by
87. nnecting thread for 3 Allo scambiatore temperature sensor 4 Attacco filettato per sensore 5 Control block di temperatura 6 Connection for shifting 5 Blocco di comando idraulico pressure control 6 Attacco per il sensore della 7 Output flange pressione di funzionamento 8 Side mounting place 7 Flangia di uscita 9 Fluid filter 8 Attacco staffa di supporto 10 Name plate 9 Filtro dell olio 10 Targa di identificazione Ill Descrizione L invertitore marino serie ZF ZFE A H IV un unit ad ingranaggi elicoidali ed azionato idraulicamente conce pito per uso commerciale e per dipor to e pu essere a tre alberi per il tipo A e H e a quattro alberi per il tipo IV La trasmissione del tipo a dischi con la frizione di inversione montata sul l albero di ingresso e alimentata idraulicamente da una pompa L azione dell olio idraulico in funzio ne del numero di giri del motore la pompa parte integrale del blocco di comando idraulico La trasmissione lubrificata per sbattimento e per im missione forzata dell olio ZFE OPZIONE La marcia avanti retromarcia e il disinserimento delle frizioni sono ope rate elettricamente attraverso delle elettrovalvole ON OFF Il blocco di comando elettronico inol tre dotato di un meccanismo di sicu rezza torna a casa da attivare ma nualmente In caso di mancanza com pleta di tensione alle elettrovalvole permette l innesto della marcia ou 7 8 9 1 En
88. nship under normal use and maintenance provided that this warranty shall apply if and only if the equipment has been properly installed and operated The obligation of ZF HURTH MARINE under this warranty shall be limited to the replacement or repair at its choice of any part or parts found to be defective by ZF HURTH MARINE upon its examination of same provided that the part or parts are returned to the nearest official ZF HURTH MARINE distributor freight prepaid within the time 1 Transmission for pleasure craft Twenty four 24 months from date of commissioning or thirty six 36 months from date of delivery to engine manufacturer whichever occurs first Transmission for commercial craft Twelve 12 months from date of commission or twenty four 24 months from date of delivery to engine manufacturer whichever occurs first The obligations of ZF HURTH MARINE under this warranty as set forth herein shall also be subject to compliance by the distributor or engine manufacturer who has purchased the product with the Warranty Procedures which is made a part of this warranty All warranties shall run to distributors and engine manufacturers who have purchased the type ZF ZFE Reversing Marine Transmission This warranty shall not apply to any part or parts which have been repaired or altered without the prior written consent of an official ZF HURTH MARINE dealer This warranty shall not apply if the product or any of
89. nt Ceci ne pr sente aucun danger pour la transmission Dans un bateau deux moteurs l h lice de la transmission non utilis e peut tourner vide librement Quand le moteur ne fonctionne pas la position du levier de commande n a aucune importance DANGER Ne pas travailler sur une transmission pendant que le bateau est remorqu ou ancr dans uns rivi re car l h lice peut tourner DANGER Ne pas travailler sur une transmission dans un bateau deux moteurs lors que l un des deux fonctionne L arbre d h lice de la transmission inop rante peut tourner DANGER Quand le moteur tourne vide tandis que l arbre d h lice est arret par exemple quand les batteries se char gent avec l alternateur le levier de commande figure IV 3 rep re 1 doit tre en position neutre N pour que le bateau ne se d place pas viter de faire tourner le moteur haut r gime longtemps en ayant le bloc hydraulique en position neutre Fig IV 2 16 Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE 2 1 Navegaci n a remolque o anclaje Cuando la embarcaci n es remolcada o se encuentra anclada la h lice puede girar por efecto de la corriente Esto no dafia la transmisi n En una embarcaci n con dos motores cuando s lo funciona uno la h lice del motor que est apagado puede girar libremente Cuando el motor est apagado la posici n de la palanca de mando es irrelevante PELIGRO No efec
90. olje kj leren og ledningene er fylt med girolje 3 3 Sla av motoren og kontroller oljestanden p nytt Etterfyll olje hvis det er n dvendig Pump ut overfl dig olje Riktig oljestand er n dd n r ol jen er mellom min og maks merket p peilepinnen pos 1 bilde V 2 Kontroller oljen igjen etter en kort kj retid 4 Lagring Hvis giret lagres i lengre tid f eks om vinteren m giret fylles opp til randen med foreskrevet ATF girolje gjennom hullet til peilepinnen for beskytte den mot korrosjon OBS Foreta et oljeskift n r det tas i bruk igjen 3 Probelauf 3 4 Nach dem lwechsel ist ein Probelauf durchzuf hren 3 2 Den Schalthebel auf Neutral Position N stellen Den Motor starten und kurze Zeit in Leerlaufdrehzahl laufen lassen damit sich K hler und Leitun gen mit Getriebe l f llen k n nen 3 3 Motor abstellen und erneut den lstand berpr fen Falls not wendig nachf llen Zuviel eingef lltes ist abzusaugen Der richtige lstand ist erreicht wenn das l am OlmeBstab Pos 1 Bild V 2 zwischen der Min und Max Markierung sichtbar ist Den lstand nach kurzer Anfahrzeit nochmals berpr fen 4 Lagerung Wenn das Getriebe f r l ngere Zeit gelagert wird zum Beispiel in der Win terzeit ist das Getriebe durch die ff nung des OlmeBstabes bis zum Rand mit dem vorgeschriebenen ATF Ge triebe l zu f llen um es vor Korrosi on zu sch tzen Achtung
91. olvo 1 3 Meter la varilla sin ajustarla Fig V 2 sacarla y controlar que el nivel del aceite se encuentre entre las marcas de m nimo y de m ximo 1 4 Controlar los anillos OR Fig V 2 pos 1 y sustituirlos si es necesario 1 5 Volver a introducir la varilla y bloquearla girando en sentido horario V Vedlikehold 1 Kontroll av oljestanden ADVARSEL Vedlikeholdsarbeider p giret m kun utfgres mens motoren st r stille Ha alltid hansker p n r du arbeider p et varmt gir Oljestanden kan kontrolleres i varm eller kald tilstand MERK Kontroller oljestanden fer oppstart 1 1 Vri h ndtaket p oljepeilepinnen bilde V 1 mot urviseren og trekk den ut 1 2 T rk av peilepinnen med en ren st vfri fille 1 3 Settinn peilepinnen i boringen p huset uten skru til bilde V 2 trekk den ut igjen og les av olje standen Oljeniv et m vaere mellom min og maks merket p peilepinnen 1 4 Kontroller om O ringene pos 1 bilde V 2 er skadet og skift dem ut hvis det er n dvendig 1 5 Sett inn peilepinnen og skru den fast med urviseren 1 V Wartung 1 lstand berpr fen WARNUNG Wartungsarbeiten am Getriebe nur bei Motorstillstand durchf hren Tragen Sie immer Handschuhe wenn an einem heiBen Getriebe gearbeitet wird Der lstand kann in kaltem oder hei Ben Zustand berpr ft werden Anmerkung Vor Inbetriebnahme den Olstand ber pr fen 1 1 Den Griff des Ol
92. ones de funcionamiento A Direcci n de rotaci n de la h lice opuesta a la del motor N Posici n neutral B Direcci n de rotaci n de la h lice igual a la del motor View x Vista x Vue x Vista x Ansikt x Ansicht x 2 Betjeningsprosedyre OBS Kontroller oljestanden fer oppstart se kapittel V 1 OBS Under normaldrift ber man kun skifte gir n r motoren g r p tomgangstur tall Skifter man gir ved h yere turtall kan det f re til overbelastning av kob lingen og b r derfor unng s under normaldrift MERK I n dsituasjoner kan giret skiftes fra forover til revers opp til et motorturtall p 3200 o min A og H versjon Giret skiftes ved aktivere girvelger armen pos 1 bilde IV 1 p styre blokken pos 2 bilde IV 1 Girskifetposisjoner A propellrotasjon motsatt av motor rotasjon N tomgang n ytral B propellrotasjon i samme retning som motorrotasjon ZF electric Junior amp timer jet connector d i a A 12V 2 41 A neutral mA Fig IV 1 item 2 1 P i j a 2 Bedienungshinweise Achtung Vor Inbetriebnahme Olstand berpr fen siehe Kapitel V 1 Achtung Das Getriebe sollte im Normalbetrieb nur bei Motor Leerlaufdrehzahl ge schaltet werden Schalten bei h heren Drehzahlen kann zu berbeanspru chung der Kupplung f hren und sollte daher im Normalbetrieb vermieden werden Anmer
93. ons V rifier le circuit de refroidissement Service d entretien 2 Fuite d huile Boulons desserr s Raccords desserr s Jauge desserr e Couvercle de filtre desserr Niveau d huile trop l v Inconnue Serrer selon les caract ristiques Serrer remplacer Serrer Ome Sco Serrer remplacer Pomper l huile pour redescendre au rep re max de la jauge Service d entretien 3 Huile et eau m lang es Refroidisseur endommag Service d entretien 4 Enclenchements difficiles Commande du s lecteur Liaison cable de commande Inconnue Service d entretien Ajuster I Service d entretien 5 Enclenchement trop lent Liason cable de commande Commande du s lecteur Niveau d huile trop bas Ajuster Service d entretien Ajouter de l huile 6 Le bateau ne demarre pas Liason cable de commande Commande du s lecteur Niveau d huile trop bas H lique manquante Arbre d h lice cass Mauvais fonctionnement de la transmission Mauvais fonctionnement de moteur Ajuster Service d entretien Ajouter de l huile Remplacer Service d entretien Service d entretien Service d entretien Anomal a Pas d alimentation aux lectro soupapes seulement pour ZFE Posible causa Fixer la fiche En cas d ugence utiliser le dispositif Retour la maison voir page 8 Soluci n 1 alta temperatura del aceite Nivel de aceite demasiado alto Nivel de aceite bajo Enfriad
94. opellakselen Velg passende demperkobling mel lom motoren og giret Velg passende kjeler Monter giret korrekt i b ten Detaljert informasjon finner du i installasjonsh ndboken Oljesorter ATF Automatic Transmission Fluid se kapittel IX Bei der Installation der ZF Hurth ZF ZFE Getriebe im Boot sollten folgen de Dinge beachtet werden Die Montage sollte nur von einem Spezialisten durchgef hrt werden Korrekte Auswahl von Getriebe und Motor treffen Genaue Ausrichtung mit Motor und Propellerwelle Entsprechende D mpferkupplung zwischen Motor und Getriebe aus w hlen Getriebe korrekt in das Boot einbau en Detailierte Angaben entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch lsorte ATF Automatic Transmission Fluid siehe kapitel IX 33 AS Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV VIII Warranty Standard Warranty ZF HURTH MARINE warrants its type ZF ZFE Reversing Marine Transmission to be free from defects in material and work manship under normal use and maintenance provided that this warranty shall apply if and only if the equipment has been properly in stalled and operated The obligation of ZF HURTH MARINE un der this warranty shall be limited to the re placement or repair at its choice of any part or parts found to be defective by ZF HURTH MARINE upon its examination of same pro vided that the part or parts are returned to the nearest official ZF H
95. or de aceite obstruido Falta de agua en el circuito Quitar el exceso de aceite hasta alcanzar la marca max en la varilla de nivel Restablecer el nivel Sustituir el enfriador y controlar el circuito del agua Controlar el circuito y reparar la p rdida 2 presencia de aceite en la carcasa tornillos flojos uniones flojas varilla del aceite floja filtro flojo nivel de aceite demasiado alto durante el funcionamiento apretar al par recomendado apretar o sustituir apretar o sustituir apretar o sustituir aspirar hasta la marca m x 3 agua mezclada con el aceite enfriador de aceite dafiado consultar un centro de asistencia 4 embragada dura bloqueo distribuidor consultar un centro de asistencia telemando regulaci n 5 embragada lenta bloqueo distribuidor consultar un centro de asistencia nivel de aceite bajo restablecer el nivel telemando regulaci n 6 la embarcaci n no bloqueo distribuidor consultar un centro de asistencia se mueve posici n err nea de palanca nivel de aceite bajo p rdida de la h lice rotura del eje h lice latransmisi n no funciona bien el motor funciona mal regulaci n de la palanca de mando restablecer el nivel volver a instalar consultar un centro de asistencia consultar un centro de asistencia consultar un centro de asistencia falta de alimentaci n a las
96. provenance du refroidisseur Contacteur de position neutre Vers le refroidisseur Connection pour sonde de temp rature Bloc de commande Connection pour pression de commande Flasque de sortie Emplacement des supports Filtre huile 0 Plaque d identification 8 9 4 3 6 1 Del intercambiador Interruptor de posici n neutral de seguridad Al intercambiador Enganche roscado para sensor de temperatura Bloque de mando hidr ulico Enganche para el sensor de la presi n de funcionamiento Brida de salida Enganche abrazadera de Soporte Filtro del aceite 10 Placa de identificaci n Ill Description La transmission ZF ZFE A H IV est un ensemble d engrenages h licoi daux commande hydraulique mise au point pour les bateaux de servitude et de plaisance concue comme une boite de vitesse trois arbres quatre arbres pour le ZF IV La transmission est quip e d un em brayage multidisques mont sur l ar bre d entr e et aliment en pression hyraulique par une pompe huile Le fonctionnement de la pompe huile est synchronis au r gime moteur la pompe est int gr e dans le bloc de commande La transmission est lubri fi e par barbotage et graissage forc ZFE OPTION La marche avant la marche arri re et le d branchement d embrayage sont op r s lectriquement par lectro soupapes ON OFF La commande du s lecteur lectroni que est munie en outre d un dispositif de s curite nomm Reto
97. r con una cantidad insuficiente de aceite dafiar los engranajes Una cantidad excesiva de aceite puede causar p rdidas por los retenes de los ejes y el respiradero y puede hacer aumentar considerablemente la temperatura de funcionamiento IV Betjening 1 Alle ZF girene prevekjeres f r le vering Under normaldrift ber giret kun skiftes n r motoren g r p tomgang sturtall n dsituasjoner kan man ogs skifte gir ved h yere turtall Optimal sikkerhet kan bare garante res n r oljen og oljefilteret skiftes re gelmessig i henhold til forskriftene se kapittel V 2 Visuelle kontroller av lekkasjer m foretas fra tid til annen ADVARSEL Arbeid p giret og propellene m kun gjennomf res n r giret og propellene st r stille OBS F r giret tas i bruk m man fylle p girolje Prosedyre oljetype fyllmengde osv finner du i kapittel V 1 og V 2 OBS Brukes giret med for lav oljestand re sulterer det i skader p giret For h y oljestand kan for rsake lekkasjer p tetningene og lufte pningen og ke driftstemperaturen betraktelig Vi an befaler bruk av temperaturf ler IV Bedienung 1 Bei allen HSW Getrieben wird vor Auslieferung ein Pr flauf durchgef hrt Das Getriebe sollte im Normalbetrieb nur bei Motor Leerlaufdrehzahl ge schaltet werden In Notsituationen sind auch Schaltungen bei h hreren Dreh zahlen zul ssig Optimale Sicherheit kann nur dann si chergestellt werden wen
98. r death of personnel Caution Any procedure practice condition statement etc which is not strictly fol lowed could result in damage or de struction of equipment Note Applies to technical requirement to which the user of the equipment must pay particular atten tion WARNING Caution and Note always precede the text to which they apply Questo manuale costituio dai se guenti tre capitoli principali III Descrizione Questa parte descrive brevemente la funzione l utilizzo e le parti dell invertito re ZF ZFE versioni A H IV IV Utilizzo Questa parte descrive le procedu re di utilizzo e tutte le neccessarie mi sure di sicurezza V Manutenzione Questa parte contiene tutte le indi cazioni di manutenzione e di servizio che devono essere svolte dall ope ratore Con i termini sinistro destro babor do e tribordo usati in questo manua le ci si riferisce sempre ad invertitori installati in direzione della marcia avanti Importanti informazioni riguardanti l affidabilit tecnica e la sicurezza nel l utilizzo sono evidenziate nel seguen te modo PERICOLO Tutte le procedure le pratiche le condi zioni e le raccomandazioni ecc che non vengono accuramente seguite possono causare un danno o la morte dell opera tore Attenzione Tutte le procedure le pratiche le con dizioni e le raccomandazioni ecc se non vengono accuratamente segui te possono causare un danno o la di struzione de
99. racci n entre motor eje de cola y h lice puede ocasionar vibraciones torsionales produciendo un ruido constante de los engranajes que puede da ar el motor y o el inversor Fabricante no se hace responsable de dichas vibraciones torsionales inherentes a la instalaci n X Forhandlerliste XI Garantikort Eiers ansvar Eieren og brukeren har ansvar for foreta n dvendige sikkerhets kontroller p se at det er tilstrekkelig sm re og kj lemidler samt over holde foreskrevne vedlikeholds forskrifter Alle girenheter er dekket av en garanti Derfor N r det gjelder h ndteringen av giren hetene m instruksjonene i h ndbo ken f lges n ye Viktig Produsenten er hverken ansvarlig for feil installering feil behandling av ut styret eller utilstrekkelig vedlikehold Eieren m sikre at ytre krefter ikke vir ker p utstyret gjennom torsjon eller b ying da det skaper vibrasjon Vekselsvirkningen mellom motor ak sel og propell kan medf re torsjons vridning som for rsaker hammer lignende st y og under visse omsten digheter f rer til skader p giret og motoren X H ndlerliste XI Garantieschein Vorwort Verantwortung des Eigent mers Es liegt in der Verantwortung des Ei gent mers und des Benutzers die notwendigen Sicherheits berpr fun gen durchzuf hren und sicherzustel len daB alle Schmier und K hlmittel in ausreichendem MaBe vorhanden sind und die Wartung nach den vor g
100. s electrov lvulas ON OFF EI bloque de mando electr nico est adem s dotado de un mecanismo de seguridad vuelve a casa que se activa manualmente En caso de au sencia completa de tensi n en las electrov lvulas permite embragar el inversor de forma manual 1 Input shaft 1 Albero d ingresso 2 Side mounting surface 2 Attacco staffa di supporto 3 Fluid dipstick 3 Asta livello olio 4 Shifting lever 4 Leva di azionamento 5 Electric valves 5 Elettrovalvole 6 Gethome Pos A 6 Torna a casa Pos A 7 Get home Pos B 7 Tornaa casa Pos B lll Beskrivelse Girene i produksjonsserien ZF A H IV er hydrauliske med rett tannhjulsut veksling Bruksomr det er trafikk og lystb ter Giret er konstruert som et 3 aksel gir 4 akselkonstruksjon for V typen Giret er utstyrt med en lamellvende kobling p drivakselen som forsynes med olje av en hydraulikkpumpe Oljepumpen jobber avhengig av motorturtallet og er integrert i styre blokken Giret smgres ved sprute og trykksm ring ZF OPSJON ELEKTRISK VERSJON Elektromagnetiske ventiler skifte fram og bakover clutchen En N dkj ring er innbygget i den elektriske kontrollblokken Ved lav spenning er det mulig be tjene N dkj ring manuelt p enkelt vise E r w ad 6 1 Arbre d entr e 1 Ejede entrada 2 Emplacement de support 2 Instalaci n soportes 3 Jauge de niveau d huile laterales 4 Levier de commande 3 Varilla de nivel de aceite
101. smissione Rapport nominal de transmission Reducci n de transmisi n Nominelt utvekslingsforhold Nenn bersetzung Size of transmission Grandezza dell invertitore Mod le de la transmission Dimensi n del inversor Sterrelse Gr Be Girspakens Position des posisjon Schalthebels Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV mE ZF ZFE 25 ZF ZFE 45 1 ZF ZFE 63 Position of shifting Posizione della Position du levier Posici n de la Girspakens Position des lever leva di comando de commande palanca de mando posisjon Schalthebels ZF ZFE 63 IV ZF ZFE 80 IV ZF ZFE 80 1 IV ZF ZFE 85 IV Position of shifting Posizione della Position du levier Posici n de la Girspakens Position des lever leva di comando de commande palanca de mando posisjon Schalthebels T 1 ZFE ELECTRONIC VERSION VERSIONE ELETTRONICA VERSION ELECTRONIQUE VERSI N ELECTRONICA ELEKTRISKE VERSJON ELEKTRONISCHE AUSF HRUNG Electric valves pos A and B corre spond to shifting le ver A and B pos Le pos A e B delle elettrovalvole corrispondono alle posizioni A e B della leva comando Les pos A et B des lectro soupa pes correspondent aux pos A et B du levier de com mande Electric valves Elettrovalvole Electrique soupapes Electrov lvulas Elektromagnetiske ventile Elektromagnetventil 2 41 A 12 V A
102. standteile oder Bauteile Gegenstand eines MiBbrauchs Fahrl ssigkeit Anderung oder Unfalls gewor den ist bzw nicht nach MaBgabe der ge druckten Anweisungen von ZF HURTH MA RINE betrieben wurde bzw unter Bedingun gen betrieben wurde die als erschwerender gelten oder in anderer Weise diejenigen ber schreiten die in den Spezifikationen f r die ses Produkt festgelegt wurden bzw unsach gem B eingebaut oder wieder eingebaut oder unsachgem f gewartet und betrieben wurden Diese Gew hrleistung tritt ausdr ck lich an die Stelle sonstiger ausdr cklicher oder implizierter Gew hrleistungen ein schlieBlich derjenigen f r marktg ngige Qua lit t und Tauglichkeit f r die Benutzung so wie aller sonstigen Verpflichtungen u a ein schlieBlich indirekter Folgesch den Und ZF HURTH MARINE bernimmt keine weiter Verpflichtung im Zusammenhang mit dem Verkauf des Getriebes noch beauftragt ZF HURTH MARINE eine andere Person damit eine solche Verpflichtung zu bernehmen ZF HURTH MARINE ist unter keinen Um st nden haftbar f r irgendwelche Garantie verletzungen f r einen Betrag der ber dem Einkaufspreis des Schiffswendegetriebes liegt 35 o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV IX List of recom mended ids flu IX Lista oli raccomandati IX Liste des huiles recom mand es IX Lista de IX ATF olje IX le aceites Liste over Empfehlungsliste recomendados anbefalt olje ADDINOL MINERA
103. ter of suction hose is 5 8 inch 16 mm 2 1 Sostituzione del filtro 2 1 1 Ruotare la vite che fissa il co perchio filtro olio in senso antiorario ed estrarre il filtro dalla sua sede fig V 4 pos 1 Usare una chiave a brugola da 6 mm 2 1 2 Staccare il filtro dal coperchio fig V 5 pos 1 2 1 3 Controllare gli anelli OR fig V 5 pos 2 e 3 e sostituirli se ne cessario Solo per ZF 25 A ZF 25 vecchia versione Fig V 3 2 1 4 Svitare le due viti M8x25 fig V 3 pos 1 e riporle assieme alle rondelle 2 1 5 Rimuovere il coperchio fig V 3 pos 2 la guarnizione e il filtro 2 1 6 Controllare la guarnizione e il fil tro Sostituirli se necessario 2 2 Svuotamento dell olio 2 2 1 ZF 45A ZF 45 1 ZF 63A ZF 63 Inserire il tubo di una pompa di aspirazione fig V 6 pos 1 nel foro apposito che si trova nell alloggiamento del filtro fig V 6 pos 2 e assicurarsi che venga raggiunto il fondo della scatola dopodich aspirare tut to l olio 2 2 2 ZF 25 A ZF 25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A ZF 85 IV Ri muovere il tappo fig V 6a pos 3 e fare defluire l olio dall ap posito foro Nota Il diametro massimo del tubo di aspirazione della pompa non deve su perare la misura di 5 8 16 mm 2 1 Changement du filtre huile 2 1 1 Tourner la vis de fixation du cou vercle du filtre huile dans le sens contraire eux aiguilles d une mon tre retir
104. titore Il Costruttore non responsabile di tali vibrazioni torsionali inerenti all instal lazione VI Recherche des pannes VII Caract ristiques techniques VIII Garantie IX Lubrifiant X Liste des distributeurs XI Talon de garantie Introduction Responsabilit de l utilisateur Il incombe l utilisateur de proc der aux contr les de s curit n cessaires pour s assurer que toutes les conditions de lubrification de refroidis sement d entretien et autres soient respect es afin de garantir une ex ploitation sans probl me Toutes les transmissions sont couvertes par une garantie Par cons quent Les instructions contenues dans le pr sent manuel doivent tre strictement observ es pour manipuler les transmissions Attention Le fabricant ne saurait tre tenu pour responsable des d t riorations d es une mauvaise installation une ma nipulation incorrecte et un entretien in suffisant Le client doit s assurer que des efforts excessifs tels que les vibrations cau s es par torsion et alignement d fec tueux soient vit es L interaction en tre le moteur la ligne d arbre et l h lice peut conduire des vibrations de torsion provoquant le mart lement des engrenages et risquant de d t riorer le moteur et ou la transmission Le fournisseur ne saurait tre tenu pour responsable des dites vibrations de torsion inh rentes l installation Owner s Manual ZF ZFE 25 A Z
105. tuar ninguna intervenci n en la transmisi n durante el remolque o cuando la embarcaci n est anclada en un r o ya que la h lice puede girar PELIGRO No efectuar ninguna intervenci n en la transmisi n de una instalaci n doble cuando uno de los dos motores est encendido La h lice del que est parado puede girar PELIGRO Cuando el motor gira al ralent y se desea que la h lice no gire por ejemplo al cargar la bater a con la embarcaci n parada la palanca de accionamiento debe encontrarse en posici n neutral N ver Fig IV 3 Prohibido utilizar los reductores hydraulicos en neutro a altas revoluciones durante tiempos prolongados 2 1 Sleping eller oppankring Dersom b ten slepes eller er ankret opp kan propellen rotere med vann strommen Det inneb rer ingen risiko for giret P en b t med to motorer kan propellen til den motoren som ikke er i bruk g fritt p tomgang N r motoren er sl tt av er det uvesentlig hvilken posisjon girvelgerarmen st r i ADVARSEL Ikke arbeid p giret n r b ten slepes eller er ankret opp i en elv fordi pro pellen kan rotere ADVARSEL Ikke arbeid p giret til en b t med to motorer n r en av motorene g r fordi propellen til det giret som er sl tt av kan rotere ADVARSEL N r motoren g r p tomgang og propellakselen ikke skal drives f eks n r batteriet lades opp med genera tor m girvelgerarmen pos 1 bilde IV 3 holdes i n ytral
106. uf N Leerlauf neutral B Gegenlauf WARNUNG Den Motor nur in Schaltposition N Leerlauf starten Die Betriebstemperatur des Getriebes 55 80 C Eine AnschluBstelle f r ei nen Temperatur Sensor ist vorhanden Achtung Wenn die Oltemperatur zu hoch ist Motor abstellen den Getriebe lstand kontrollieren und den lk hler auf rich tigen Wasserdurchlauf berpr fen ANMERKUNG Notschalteinrichtung Kehr nach Hau se nur f r ZFE Bei Spannungsausfall an den Elektro Magnetventilen k nnen die Schalt stellungen A oder B mechanisch bet tigt werden 1 Die Schraube mit Schl sselweite N 3 wieder anziehen Schraube Kehr nach Hause mE Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 2 1 Moving in tow or anchoring When the boat moves in tow or is an chored the propeller may turn with the water current This represents no danger for the transmission In a boat with two engines the pro peller of the unused transmission may idle freely When the engine is off the position of the shifting lever is irrelevant WARNING Do not work on the trans mission when being towed or anchor ing in a river because the propeller may rotate WARNING Do not work on the transmission in a twin engine boat when one unit is under power The propeller shaft of the inoperative transmission will rotate WARNING When the engine runs idle but the propeller shaft should not be driven such
107. ur la mai son qu on peut activer manuelle ment En cas de panne de tension aux lectro soupapes ce dispositif permet l introduction de la vitesse fra kj leren noytralsikkerhetsbryter til kj leren tilkobling for temperaturfoler styreblokk tilkobling for m le koblingstrykket utg ende akselflens monteringsflate oljefilter 0 typeskilt ZF electric vom K hler Neutralsichherheitsschalter zum K hler AnschluB f r Temperaturgeber Steuerblock Anschlu f r Schaltdruck messen Abtriebsflansch AnschluBflache lfilter 0 Typenschild D o Owner s Manual ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV un Ill Descripci n El inversor marino serie ZF ZFE A H IV es una unidad de engranajes helicoidales que est accionado hi dr ulicamente y concebido para uso comercial o deportivo recreativo y puede llevar tres ejes para el tipo A y H y cuatro ejes para el tipo IV Latransmisi n lleva embrague de dis cos con el embrague de inversi n montado en el eje de entrada y ali mentado hidr ulicamente por una bomba La acci n del aceite hidr ulico depen de del n mero de revoluciones del motor la bomba est integrada en el bloque de mando hidr ulico o distri buidor La transmisi n est lubricada por agitaci n y por introducci n for zada de aceite ZFE OPCION La marcha avante marcha atr s y la desconexi n de los embragues se efect a por electricidad a trav s de la

OPERATING MANUAL - MANUALE D'USO

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents