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Industrial Air IHA9093080.ES Installation Guide

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1. Ramal de desagote D Moisture trap with drain Humidit enferm e l int rieur de la vidange Tampa de humedad con desag e E Non lubricated supply line Conduite d alimentation non lubrifi e Linea de suministro no lubricada F 1 4 turn valve Soupape rotative d 1 4 V lvula de apagada de 1 4 de vuelta G Bypass Conduit de d rivation Derivaci n H Air dryer or aftercooler Dessicateur et ou radiateur secondaire Secador de aire y o post enfriador J Linefilter Filtre de conduite Filtro de linea K Drip tee with drain T d gouttage avec vacuation T de goteo con desag e L Air water filter with petcock Filtre a air eau avec robinet de d compression Filtro de aire agua con grifo M Regulator R gulateur cuco it iaa Regulador N Lubricator GlalSSOU ssas a wt ae id aan a Lubricador P Quick coupler Coupleur 415 oes a Conexi n r pida R Airhosetotool Flexible air 2 cece edna wee yea eee Manguera de aire hacia herramienta T Flexible airline Flexible a ait sabra teo Linea de aire flexible U Vibration pads Tampons d amortissement de vibrations Calzos antivibratorios 200 2806 11 TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA
2. D GE REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service apres vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin o il a t achet See eee o Mettez le moteur en marche en suivant les instructions contenues dans le livret du moteur Faites tourner le moteur pendant environ une minute pour r chauffer le pompe mettez ensuite le levier du r gulateur de pression sur la position ex cutent horizontale voyez C Le pompe commencera a remplir d air le r servoir 16 200 2806 MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Em MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE AEU a pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur R P T E MISE EN MARCHE Mettez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticale voyez D pour lib rer la pression dans la pompe et les conduites Cette proc dure est importante car s il reste de l air dans la pompe cela cr e un blocage qui rend la remise en route du compresseur difficile ou impossible e Frenc D MARRAGE PAR TEMPS FROID Dans le contr le de temps froid que le filtre a a
3. voir MANUEL DE MOTEUR fourni Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement Vidangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Apr s les premi res 8 heures et Ne les serrez pas trop toutes les 100 heures de fonctionnement Entretien le moteur essence voir MANUEL DE MOTEUR fourni Es INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Verificaci n del nivel de aceite en el motor A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 200 horas de funcionamiento Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Cambio del aceite de el motor vea MANUAL DEL MOTOR provisto Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Desagote del tanque A diario Verificacion y adjuste de todos l
4. 1 I 1 I D 1 4 4 D Ty 4 of K 7 al e Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador 200 2806 RODAGE DE LA POMPE MARCHA DE LA BOMBA E 6 Mettez en marche le moteur a essence conform ment aux instructions contenues dans le livret du moteur D placez le levier de d chargeur a la position horizontale de passage voyez C Faites fonctionner le compresseur pendant environ 30 minutes pour le roder et pour s assurer que les pi ces internes sont lubrifi es Arr tez le moteur a essence Fermez le robinet de purge voyez E Branchez votre vos tuyau x d air sur la les sortie du r servoir V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur d air sera consid rablement r duit s il y a une petite fuite au niveau des tuyaux des tubes de transfert ou des raccords de tuyauterie A Full Ds MARCHA INICIAL DE LA BOMBA AS A Lleno 1 Antes de arrancar el compresor por primera vez a ada B Add aceite al c rter del motor de gasolina Consulte el manual B Ajoutez del motor sobre los requerimientos de aceite B Agregor ATENTA Riesgo de envenena miento por mon xido de carbono El Run position AAN Start position escape del motor contiene mon xido de carbono Position de passage A 2 Position de d but un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar Posici n de funcionamiento Posici n de comienzo en un rea cerrada NOinstale ni haga
5. Na pas faire de flamme ni d tincelle proximit d une batterie D charger l lectricit statique du corps avant de toucher une batterie en touchant a une surface m tallique mise a la terre Ne pas jeter les batteries au feu Elles peuvent exploser Ne jamais ouvrir ou abimer une batterie L lectrolyte lib r est nocif pour la peau et les ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE yeux et est reconnu comme toxique El servicio a las bater as debe efectuarlo o supervisarlo personal calificado con conocimiento sobre bater as y las AGGIES STEN Une batterie pr sente un risque de choc lectrique et un tres fort courant en court circuit Observer les pr cautions suivantes lors des travaux sur la batterie Enlever les montres les bagues et tout autre objet m tallique Utiliser des outils manche isol Porter des gants de caoutchouc Ne pas d poser d outils ou de pi ces m talliques sur le dessus de la batterie D brancher le chargeur avant de connecter ou de d connecter les bornes de la batterie e V rifier si la batterie n a pas t mise la masse par m garde Si c est le cas liminer la source de mise la masse Le contact avec toute pi ce d une batterie mise la masse peut provoquer un choc lectrique Le risque d un tel choc est r duit si le fil de masse est d branch lors de l installation ou de l entretien N gliger de connecter ou de d connecter les bornes dan
6. To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure Remove the belt guard Loosen the engine mounting bolts Loosen the setscrew on the engine pulley Align the engine pulley with the pump flywheel C D E Retighten the engine pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the engine mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded e French ALIGNEMENT DE LA POULIE Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voyez A contre le volant moteur du compresseur voyez B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en D et E Les deux distances doivent correspondre a la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur
7. engish INSTALLATION Air dryers and after coolers An air dryer or aftercooler is installed directly in the air line Moisture removal and air filtration As the air cools moisture will condense in the lines This moisture must be removed before it reaches the tool being used To remove this moisture run the main air line downhill to a moisture trap and drain Air water filters should also be installed in the positions shown Air pressure regulation The air pressure gauge on the manifold measures air pressure inside the tank not pressure in the air line Install an air regulator in the drop line for each tool to regulate air pressure to that tool Never exceed the maximum pressure rating of the tool Air lubrication Install an air lubricator only for those tools requiring lubrication Do not use a lubricator for paint spraying or similar applications The oil will contaminate the paint and ruin the job Shut off valves Install shut off valves in each drop line to isolate the tool and its accessories for servicing You can also install a bypass line around an accessory De INSTALLATION Dessicateurs et radiateurs secondaires Un s cheur d air ou radiateur secondaire est mont directement sur la canalisation d air Dessication et filtrage de l air Au fur et mesure que l air refroidit l humidit se condense dans les conduites Cette humidit doit tre limin e avant qu elle n atteigne l autil utilis Po
8. ms IN DICE PAUTAS DE SEGURIDAD 5 Periodo de puesta en marcha inicial 19 RESUMEN GENERAL 6 Tipo de aceite 19 Componentes basicos del compresor de aire 6 MANTENIMIENTO 20 MONTAJE Drenaje del tanque 20 Instalacion del compressor 8 y 11 12 Cambio de aceite 20 Conexi n de una bater a 10 Tension de la correa y alineacion de la polea 21 22 Instrucciones de seguridad de la bater a 10 Limpieza del filtro de aire 23 CONTROLES DE LA COMPRESOR 13 Verificacion de la valvula de alivio 23 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 15 Verificatcon de fugaS 23 INSTRUCCIONES OPERATIVES 17 Almacenamiento 23 Arranque diario 17 INTERVALOS DE SERVICIO 24 Repetidos arranques 17 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS 27 Arranque en epocas d baja temperatura 17 Parada ic A ate en ae 18 LUBRICACION DE LA BOMBA 19 Nivel de aceite 19 2 200 2806 English SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you
9. It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Em COMMANDES DU COMPRESSEUR Soupape de d charge de pression du r servoir voyez A Si la valve de d chargeur voyez C ne s ouvre pas quand la pression atteint le niveau de pr r glage cette valve sautera ouvert automatiquement pour emp cher la surpression Pour l actionner manuellement tirez sur l anneau de la soupape afin de lib rer la pression d air du r servoir Manometre de pression du r servoir voyez B Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir L utilisateur ne peut pas le r gler il n indique pas la pression dans la conduite ms CONTROLES DEL COMPRESOR V lvula de alivio de presi n del tanque vea A Si la v lvula del descargador vea C no se abre cuando la presi n alcanza el nivel de la precolocaci n esta v lvula har estallar abierto autom ticamente para prevenir la sobrepresurizaci n Para operarla manualmente tire del anillo en la v lvula para aliviar la presi n del aire en el tanque Man metro de presi n del tanque vea B Este man metro mide el nivel de presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de salida 200 2806 13 BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA DE LA BOMBA Engish BREAK IN OF THE PUMP NOTE When references are made to gasoline engine operations refer to the engine manual for proper proced
10. Cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite fijado en la f brica la v lvula del descargador vea D alivia la presi n de aire en la bomba y los tubos y pone el motor a marcha en vac o A medida que se utiliza el aire comprimido y baja la presi n del aire en el tanque hasta un nivel preestablecido lel descargador para el relevar de la presi n en la bomba y el tubo de transferencia y cambia el motor al speac completo NOTA Si el compresor est instalado sobre un veh culo ste se debe estacionar sobre una superficie nivelada cuando se haga funcionar el compresor De esta manera se asegura la lubricaci n correcta de la bomba y el motor de gasolina 200 2806 INSTALLATION INSTALLATION INSTALACION engis h INSTALLING THE COMPRESSOR 1 Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact Customer Service Do this immediately because there are time limitations to damage claims The unit should include The air compressor e Vibration pads qty 4 The operator and parts manual The engine manual 2 Check the compressor s serial label located on the platform or on the back side of the tank to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use 3 Locate the compressor according to the following guidelines TE Always operate the compressor in a well ventilated area
11. Posici n de funcionamiento Posici n de comienzo servicing Keep children away from the compressor at all times english REPEATED STARTUPS Move the unloader lever to the start vertical position see D to relieve pressure in the pump and lines It is important to do this because if air remains trapped in the pump it creates a blockage that makes restarting the compressor difficult or D Unloader Valve impossible R gulateur de pression V lvula del descargador English COLD WEATHER STARTING In cold weather check that the air filter is clean ALWAYS use synthetic non detergent air compressor oil Open the petcock F to depressurize the tank to zero PSI before starting If the compressor will not start relocate it in a warmer location Em MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE 1 V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur du moteur essence Ajoutez de l huile au besoin Voyez les instructions dans le livret du moteur V rifiez le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voyez A et B Le niveau d huile de la pompe doit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fra che Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voyez D Fermer le robinet de purge situ en bas du r servoir voyez E 1 1 1 1 I I I 1 I 1
12. Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur avec le volant moteur du compresseur C D E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant NS NO yg PO Ness OND 22 B mss ALINEACI N DE LA POLEA Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si D o E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C D E 5 Vuelva a ajustar
13. Shui WN siii ita ok La 18 PUMP LUBRICATION 19 Oil Level caian ob enh ead pd 19 De TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 4 P riode de rodage 19 VUE D ENSEMBLE 6 Type d huile 19 l ments de base du compresseur d air 6 ENTRETIEN sop c oie inca Soa chile da aaa ida ane du 20 ASSEMBLAGE Vidange du r servoir 20 Installation du compresseur 7et11 12 Vidange de l huile 20 Raccordement d une batterie 9 Tension de la courroie et alignement de la poulie 21 22 Consignes de s curit pour la batterie 9 10 Nettoyage du filtre air 23 COMMANDES DU COMPRESSEUR 13 V rification de la soupape de d charge 23 RODAGE DE LA POMPE 14 15 Essai d tanch it 23 MODE D EMPLOI 16 18 Remisage 23 Mise en marche quotidienne 16 17 ENTRETIEN P RIODIQUE 24 R p t e mise en marche 17 D PANNAGE oid acca ee ati ne lc DORA ARE LE 26 D marrage par temps froid 17 TC SR ei eed E le eae ee 18 LUBRIFICATION DE LA POMPE 19 Niveau d huile 19
14. con una cubierta o aislamiento 5 El sistema de la carga de GX340 ser aislado del veh culo sistema de la carga zafando el alambre blanco de la bobina de la carga de el alambre gris del rectificador Si no se conecta y desconecta en la secuencia correcta puede ocasionar da os al equipo Aseg rese de que haya un ajuste limpio y firme de los cables en los bornes A ADVERTENCIA Antes de hacer mantenimiento retire el cable del lado negativo de la bateria 200 2806 TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA 4 Mn 7 A TGR Risk of bursting F e resulting in injury Never use U Plastic pipe for compressed air DEEE sue e d clatement pouvant entra ner des blessures N utilisez jamais de tuyau en plastique pour de Pair comprim DEES Existe el Ka esc de lesiones pour quema duras Nunca use tuberia de plastico para aire comprimido A Wie Never use lubricator for paint spraying or similar applications A REE Nutilisez Pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications similaires BEEN Nunca use lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares A Airflow Circulation Pal Flujo del aire B Feederline Tuyau d alimentation L nea de alimentaci n C Drainleg Conduite de vidange
15. de votre Centre d Entretien autoris le plus proche Au besoin veuillez contacter le service apr s vente Product Service au num ro de t l phone ou droite Lorsque vous appelez un Centre d Entretien ou le service apr s vente veuillez indiquer le num ro de mod le et le numero de s rie situ sur la etiquette de s rie du compresseur Une preuve d achat est n cessaire lors de toute transaction et une copie de votre re u peut tre exig e Inscrivez la date d achat au dessus de dans les espaces r serv cet effet Conservez votre re u et ce manuel pour r f rence ult rieure Quand vous avez besoin des services de l usine s il vous pla t contactez au centre d entretien autoris le plus proche ou composez simplement le SERVICE CLIENTE IN Au Canada Appel gratuit T l copieur 1 888 895 4549 1 507 723 5013 Es REPUESTOS Y SERVICIO Las piezas de repuesto y el servicio estan disponibles del Centro de Servicio autorizado mas cercano Consulte con el Servicio al Cliente Product Service listado debajo si surge la necesidad Refi rase al numero de modelo y el numero de serie situado en la etiqueta de serie del compresor cuando consulte con un Centro de Servicio o el Servicio al Cliente Se requiere la prueba de compra para todas las transacciones y puede requerirse una copia de su recibo de venta En los espacios provisto arriba registre la fecha de compra Guarde su recibo de venta y este m
16. fin que l huile soit correctement r partie Fixez les pieds du r servoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du serrage si des cales n ont pas t plac es Nous recommandons galement d utiliser des tampons d amortissement de vibrations 094 0137 sous les pieds du r servoir voir A Branchez un flexible a air comprim non fourni sur le compresseur INSTALACION 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada comun quese con el Centro de Servicio Haga esto de inmediato ya que el plazo permitido para presentar reclamaciones por da os est limitado La unidad debe incluir compresor de aire calzos antivibratorios cant 4 manual del operador y manual de piezas manual del motor 2 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en la plataforma o en la parte posterior del receptor para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes Y ADVERTENCIA Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado a El lado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 30 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en un rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar el flujo adecuado del aire y el enfriamiento b Coloque el compresor en el piso o sobre una su
17. funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con lesiones a personas o da os a la propiedad A EEE 1 2 Desagote la humedad del tanques todos los d as Un tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n Tire del anillo de la v lvula de presi n todos los d as para asegurarse de que est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula A fin de lograr una ventilaci n adecuada para el pe enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada Para evitar da os al tanque y al compresor en modelos fijos se debe calzar el tanque de manera que la base de 200 2806 E 8 RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use e s lo tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido RIESGO AL SENTIDO DEL O DO Siempre use aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n RIESGO PARA LA RESPIRACI N Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Riesgo de incendio o explosion Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener inst
18. le circuit et ourvrez le robinet de purge en bas du r servoir F pour vidanger o LD VINDANGE DE L HUILE D posez le bouchon voyez C de l orifice de vidange d huile et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Remettez ensuite le bouchon Ajoutez de l huile pour compresseurs jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re sup rieur MAX voyez A et le rep re inf rieur MIN voyez B Ne remplissez jamais trop la pompe mais AOL LT DESAGUE DEL TANQUE suffisamment La condensaci n se acumular en el tanque Para evitar B sois MANTENIMIENTO la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de A ADVERTENCIA A fin de evitar accidentes personales utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema antes de realizar cualquier servicio en el compresor de y abra el grifo F en el fondo del tanque para drenar aire se debe poner siempre el interruptor principal de msn CAMBIO DE ACEITE alimentaci n on la posici n APAGADO y Soltar la presi n msn CAMBIO DE CFE de aire del sistema Quite el tap n vea C de aceite y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin A ada aceite para compresor hasta que se encuentre entre problemas Su compresor de aire con alimentaci n
19. on a vehicle the vehicle must be parked on a level surface while operating the compressor This is to ensure proper lubrication of the pump and gasoline engine ID Fens ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur a essence la pompe le r servoir et le r gulateur de pression Le moteur a essence voir A actionne la pompe Le moteur entraine une poulie et une courroie qui transf rent la puissance du moteur aux pistons de la pompe par l interm diaire d un volant moteur et d un vilebrequin Le ventilateur du volant moteur contribue au refroidissement de la pompe La pompe voir B comprime l air et le d charge dans le r servoir Quand le piston situ dans le cylindre de la pompe se d place vers le bas l air entre dans le cylindre par le filtre et les soupapes d admission d air la pression atmosph rique Quand le piston se d place vers le haut il comprime l air et le d charge dans le r servoir par la soupape d arr t Le r servoir voir C conserve l air comprim Une soupape d arr t l entr e du r servoir emp che que l air comprim dans le r servoir ne soit refoul dans la pompe Quand la pression d air dans le r servoir atteint le niveau limite r gl lusine le r gulateur de pression voir D d charge la pression d air dans la pompe et les tubes et fait tourner le moteur au ralenti Au fur et mesure que l air comprim est utilis et
20. pas quand vous y pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation 2 RISQUE D ECLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le r servoir du compresseur d air peut sensiblement _ alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie RISQUE D ECLATEMENT V rifiez les sp cifications de pression maximum recommand es par le fabricant pour les outils et les accessoires pneumatiques La ression de sortie du compresseur doit tre r gl e de a on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires RISQUE D ECLATEMENT La pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les conseils de s curit Utilisez un masque respiratoire si
21. recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A PENE A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A MEN A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A ULLOA A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT A 1 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area If sparks come W into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated h area Do not smoke while spraying Do not spray y where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible 2 RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications e on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty 3 RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and e accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories 4 RISK OF BURNS High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other
22. GURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones HACH UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA EEE UN RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE 2 11 Weile 8 UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO ANOS D 1 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Nunca roc e chispas entran en contacto con los vapores de la liquidos inflamables en un area confinada Si las gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del k ventilado No fume al rociar No roc e donde existan lugar de rociado como sea posible 2 RIESGO DE EXPLOSION No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La gt soldadura o las modificaciones en el tanque del compresor de aire podrian deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condicion extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE EXPLOSI N Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las gt herramientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe r
23. No ponga herramientas o piezas met licas encima para evitar mayor que gota de 05 voltio en el cable de las bater as durante el motor de arrancador operaci n Desconecte la fuente de carga antes de conectar 3 Tama o y longitud del cable de la bater a Longitud del desconectar los terminales de las bater as calibrador x a Compruebe que la bater a no se haya conectado Cable positivo AWG m ximo de m del No 4 x 1 5 5 0 a tierra en forma inadvertida Si esto ocurre retire pies oe la conexi n a tierra El contacto con cualquier Cable negativo AWG m ximo de m del No 4 x 2 3 7 5 parte de una bater a con conexi n a tierra puede pies causar una descarga el ctrica Se reduce este 4 Precauciones del cableado riesgo al quitar las conexiones a tierra durante la A Conecte el cable positivo de la bater a a con instalaci n y mantenimiento terminal del solenoide del arrancador Si no se sigue la secuencia adecuada de conexi n B Conecte el cable negativo de la bater a b con y desconexi n se puede provocar da os al perno de montaje del marco del c rter del motor del equipo Aseg rese de que haya un ajuste limpio y motor o del motor estrecho entre los cables y los bornes C No encamine los cables de la bater a encendido ni acerque a caliente movi ndose o piezas de rotaci n o filos Mantenga cables de la bater a y alambres el ctricos lejos del combustible l nea D Proteja las conexiones el ctricas positivas
24. Operator Manual 200 2806 Manuel de Pop rateur pevislanA Manual del operador ei Single Stage Belt Drive Gasoline Engine Driven Air Compressor D D une seule tape actionnement pour courroie compresseur d air motoris s d essence Ems is De una sola etapa accionamiento por correa compresore de aire conducidos motor de la gasolina Electric start model shown Product style and configuration may vary Le style et la configuration du produit peuvent varier El estilo y la configuraci n del producto puede variar English WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions Le French AVERTISSEMENT Lisez et veillez bien comprendre toutes les consignes de s curit de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions Es ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podria ocasion
25. a The flywheel side of the unit must be at least 12 inches from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling b Remove the compressor from the shipping pallet and place it on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure proper lubrication of the pump and good drainage of the moisture in the tank A CU The shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor Operating the compressor while it is on the pallet will void your warranty A GUE To prevent damage to tank and pump the tank must be shimmed so the pump is level within 1 8 per lineal foot maximum to distribute oil properly Fasten to floor and NEVER force tank feet to floor without shims when tightening We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet see A 4 Connect an air hose not included to the compressor Em INSTALLATION DU COMPRESSEUR 1 Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour v rifier qu il n est pas endommag Si l appareil a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement parce qu il y a des limites de temps pour effectuer les demandes d indemnisation L unit devrait inclure e compresseur d air e les tampons d amortissement de vibrations qt 4 Manuel de l op rateur et manuel
26. alado correctamente el silenciador de lo contrario el escape del motor o las chispas podr n dirigirse directamente hacia el tanque de gasolina 9 a protectores auditivos cuando use un compresor de 10 _ e D RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION La gasolina es inflamable y sus vapores son explosivos Las chispas o el calor del motor o de otras fuentes pueden hacer arder la gasolina NO arranque el motor ni lo haga funcionar sin la tapa puesta ya NO rellene gasolina mientras el motor est funcionando o a n caliente NO llene demasiado el tanque no se debiera permitir la gasolina en la boquilla de rellenado NO arranque el motor ni lo haga funcionar si hay gasolina derramada o se puede oler la presencia de gasolina Haga funcionar y llene gasolina s lo en un rea bien ventilada NO guarde la unidad donde los vapores de la gasolina puedan alcanzar una llama expuesta una luz piloto como en una estufa horno o calentador de agua una buj a la bomba quede nivelada dentro de 3 mm 1 8 a fin de distribuir correctamente el aceite Se deben apoyar todos las patas calzando donde sea necesario antes de fijarlas al piso Asegure todas las pies en el piso Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0137 debajo de las patas del tanque Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del receptor antes del
27. ansferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor RDA REPETIDOS ARRANQUES Mueva la palanca del descargador a la posici n empiezan vertical vea D para descargar le presi n en la bomba y las l neas Es importante hacer esto porque si queda aire atrapado en la bomba ste crea un bloqueo que dificulta o imposibilita el rearranque del compresor Mmes ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA En cheque del tiempo frio que el filtro de aire esta limpio Use aceite sint tico no detergente para el compressor de aire Abra el grifo F para disminuir la presi n del compresor hasta cero bar antes de arrancar Si el compresor no arranca mu valo a un lugar m s caliente A 200 2806 A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run position Position de passage Start position Position de d but Posici n de comienzo 2 Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador SAR A O lt Lp LS NS 17 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS 1 Shut off the gasoline engine Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see G and keep it open to rel
28. anual para referencia futura Cuando necesite servicio por favor de consultar el centro de servicio autorizado mas cercano o notificar por correo a Product Service Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC 118 West Rock Street Springfield MN 56087 EE UU Made in USA with domestic and foreign components Fabriqu aux Etats Unis l aide de composants de l int rieur et de l tranger Hecho en EE UU con componentes dom sticos y extranjeros 2008 Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC Springfield MN 56087 1 888 895 4549 All Rights Reserved Tous droits r serv s Reservados todos los derechos 200 2806
29. ar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SERA responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones Preguntas Vea la p gina final 200 2806_Rev A_11 09 2 Questions See back page Questions Consultez la page final Engish TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES 3 Break In Period 19 OVERVIEW outra ad wae ae ee tek 6 Oil TYPO 2002 we natin then nas rene 19 Basic Air Compressor Components 6 MAINTENANCE 20 ASSEMBLY Draining the Tank 20 Installing The Compressor 7 amp 11 12 Changing the Oil 20 Connecting the Battery 9 Belt Tension and Pully Alignment 21 22 Battery Safety Instructions 9 Cleaning the Air Filter 23 COMPRESSOR CONTROLS 13 Checking the Relief Valve 23 BREAK IN OF THE PUMP 14 Testing for Leaks 23 OPERATING INSTRUCTIONS 16 Storage teri pe e sree aah se we eee melt 23 Daily Startup 16 SERVICE INTERVAL 24 Repeated Startups 16 TROUBLESHOOTING CHART 25 Cold Weather Starting 16
30. ar un garant le French 200 2806 Msn TENSION DE LA CORREA Y ALINEACION DE LA POLEA A Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar algun tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad RCD AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 Ib de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa Afloje los pernos de montaje del motor Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta 4 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO english PULLEY ALIGNMENT
31. can ignite gasoline y models the tank must be shimmed so the pump base is level within 1 8 to distribute oil properly All feet must be supported shimming where necessary prior to attaching to the floor Fasten all feet to floor We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary Dre CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections A DANGER DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A BEEN DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES EMMA DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL EEE MENU 1 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une E zone bien a r e Ne fumez
32. de pi ces manuel de moteur 2 V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur situ e sur la plateforme ou sur le c t arri re du r cepteur pour tre s r d avoir bien re u le mod le command et pour confirmer que les sp cifications concernant la pression de l appareil sont conformes l utilisation envisag e 3 Placez le compresseur conform ment aux 200 2806 recommandations suivantes We Utiisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e a Pour assurer un coulement d air et un refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 30 cm 12 pouces du mur ou de toute autre obstruction b Enlevez le compresseur de la palette d exp dition et placez le sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer le graissage de la pompe et une vidange correcte de l eau condens e dans le r servoir r cepteur STONY La palette d exp dition n est pas con ue pour servir de base un compresseur en marche L utilisation d un compresseur toujours en place sur la palette entra ne l annulation de la garantie A ATTENTION Pour viter tout endommagement du r servoir et de la pompe des cales doivent tre plac es sous le r servoir de fa on ce que la pompe soit de niveau avec une variation maximum de 3 mm 1 8 par pied courant
33. e c blage A Reliez le cable positif de batterie a au borne de sol noide de d marreur B Reliez le c ble n gatif de batterie b au boulon de fixation d armature de carter de vilebrequin de moteur ou de moteur C Ne conduisez pas les cables de batterie dessus ou ne vous approchez pas de chaud pi ces en rotation en movement ou ou bords pointus Maintenez cables de batterie et fils lectriques a partir du carburant ligne D Prot gez les raccordements lectriques positifs avec une couverture ou isolation 5 Le syst me de charge de GX340 sera isol dans le v hicule syst me de charge en d crochant le fil blanc d enroulement de charge de le fil gris de redresseur Le d faut de brancher et de d brancher la batterie dans le bon ordre peut endommager l quipement Assurez vous que les bornes de la batterie soient bien propres et permettent un raccord solide NISSAN enlever le c ble de la borne n gative de la batterie avant de proc der l entretien L entretien de la batterie doit tre effectu ou supervis par un personnel comp tent et connaissant les pr cautions requises Ne pas laisser des personnes non autoris es s occuper de la batterie Em CONSIGNES DE S CURIT POUR LA BATTERIE EU EL Les batteries au plomb et ya l acide pr sentent un risque d incendie car elles produisent de l hydrog ne Suivre les proc dures ci dessous Ne pas fumer proximit d une batterie
34. e intervals indicated below Inspect and clean air filter Daily Check pump oil level Daily Check engine oil level coo edo silt rar he ai eee la Daily Change pump oil Every 200 operating hours tos epitaph aya era oa ad Use synthetic non detergent air compressor oil Change engine oil see ENGINE MANUAL supplied Operate the pressure relief valves Daily Check belt tension Every 100 operating hours Drain tank soc at aa A Waals ea ane a E Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and Do not overtighten every 100 operating hours Gasoline engine maintenance see ENGINE MANUAL supplied DE nc ENTRETIEN P RIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d entr e Pair Chaque jour V rifiez le niveau d huile de la pompe Chaque jour V rifiez le niveau d huile de le moteur Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 200 heures de fonctionnement Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Changez l huile de le moteur
35. ea of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not overtighten any connections Do LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 0 Engish STORAGE Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til Before storing the compressor for a prolonged period use del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de a 2 Ss an air blow gun to clean all dust and debris from the la bomba del compresor el filtro debe limpiarse compressor Pull the pressure relief valve to release all frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros pressure from the tank Drain all mositure from the tank Clean de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No the filter element and filter housing replace the element if permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture directa a las condiciones de suciedad y zonas de pintura and dust anular n su garantia NOTE For gasoline engine storage procedures refer to the Ds VERIFICACI N DE LA V LVULA DE ALIVIO engine manual Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse e Fenn NETTOYAGE DU FILTRE A AIR de que est operando correctamente y para ias cualquie Les filtres en papier doivent tre remplac s qua
36. egular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo 4 RIESGO DE QUEMADURAS El motor de gasolina el personales NO toque estos elementos mientras el motor tubo de transferencia y la bomba generan atlas _ zf temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor RIESGO PARA LA RESPIRACION Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria podr protegerlo Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 6 RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de 3 seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el roc o penetra en la piel 7 RIESGO DE EXPLOSI N No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las gt garantias La valvula de alivio fue ajustada de fabrica para que la unidad
37. el ctrica las marcas Lleno vea A y Agregar vea B Nunca se debe representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben Inspeccionarse de manera regular 20 200 2806 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engish BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT A CH To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity engisn ADJUSTING DRIVE BELT TENSION Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 Ib 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the engine mounting bolts 3 Shift the engine to the point where the correct deflection exists Retighten the engine mounting bolts Check to ensure that the tension remained correct Reinstall the belt guard A
38. el tornillo de fijaci n de la polea del motor 6 Ajuste la tensi n correcta de la correa 7 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas 200 2806 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engisn CLEANING THE AIR FILTER H Wingnut Ecrou Tuerca A dirty air filter will reduce the compressor s performance Metal cover Couvercle du m tal Tapa de metal J Filter element El ment du filtre Elemento de filtro and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty engish CHECKING THE RELIEF VALVE Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connnections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the ar
39. esde el tanque 18 200 2806 PUMP LUBRICATION LUBRIFICATION DE LA POMPE LUBRICACION DE LA BOMBA Engish OIL LEVEL rran A Full Plein Lleno Always operate the unit in a level position Prior to start up B Add Ajoutez Agregar check the sight glass to ensure that the oil in the pump is at the required level The oil level should reach 1 8 above the red line on the sight glass If the oil level is too low remove the oil fill plug and add oil until the sight glass shows the correct level Do not overfill or underfill too much or too little oil will harm the pump CAE The oil level in the pump crankcase must be checked daily gt Engiish BREAK IN PERIOD The pump is shipped with break in oil which should be changed after the first 8 hours of operation Drain the oil from the crankcase by removing the drain plug Additional oil changes should be done at the intervals specified herein english OIL TYPE Em PERIODO DE PUESTA EN MARCHA INICIAL The correct lubricant is essential to the proper operation of La bomba del compresor se env a con aceite para la puesta your compressor Use synthetic non detergent air compressor oil en marcha inicial Se debe cambiar este aceite despu s de las A CAUTION p primeras 8 horas de funcionamiento Vac e el aceite del c rter a Motor oils are not suitable for pump use quitando el tap n de drenaje Se deben efectuar cambios de Cm NIVEAU D HUILE acei
40. ettre en marche le compresseur pour la premi re fois ajoutez de l huile dans le carter du moteur essence Voyez les instructions dans le livret du moteur ITU Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La 4 fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette 2 V rifiez le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voyez A et B Le niveau d huile de la pompe doit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment 3 Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fra che NE MELANGEZ PAS L HUILE AVEC L ESSENCE 4 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voyez D 5 Ouvrez le robinet de purge en bas du r servoir voyez F e REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service Apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin o il a t achet 14 A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run position Position de passage Posici n de funcionamiento Start position Position de d but Posici n de comienzo A l
41. funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta N N y sae i 1 i i H 1 4 2 Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vifrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en la Y Unloader Valve bomba R gulateur de pression E q V lvula del descargador AT 3 Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo que sea fresca y limpia NO mezcle el aceite con la gasolina 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empeizan vertical vea D 5 Abra el grifo en el fondo del tanque vea F NOTA Si la unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE yp ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones contenidas en el manual del motor Mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento vea C Haga funcionar el compresor durante unos 30 minutos para suavizar las partes internas 7 Apague el motor de gasolina Cierre el grifo vea E Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubo
42. ieve pressure in the tank A GUISE Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock 3 Wear protective eyewear and open the petcock see F at the bottom of the tank to allow moisture to drain from the tank D ARR T 1 Arr tez le moteur essence R duisez la pression dans le r servoir par le tuyau flexible de sortie Vous pouvez galement tirer l anneau du clapet de d charge voyez G et le maintenir ouvert pour lib rer la pression dans le r servoir GEL L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge 3 Portez des lunettes de protection et ouvrez le robinet de d compression voyez F situ en bas du r servoir pour vidanger l humidit dans le r servoir RCD PARADA 1 Apague el motor de gasolina Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea G y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque MEU IE aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad 4 1 1 l H I 1 3 Use protecci n ocular y abra el grifo vea F en el fondo del tanque para permitir que la humedad se desagote d
43. injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times 5 RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes 6 RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air 3 compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin A Ge 1 Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion 2 Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions 3 To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area 4 To prevent damage to tank and compressor on stationary 200 2806 7 RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The e relief valve has been pre set at the factory f
44. ique pour air compresseur non d tergente Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces pene TENS jerrogssenen Passages d air colmat s Remplacez les upes de transfert et ou le rete presson D faut d alignement de la poulie R alignez la poulie avec le volant moteur Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Fuites d air dans les tuyaux Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Ralenti du moteur r gl trop bas ou R f rez vous au livret d entretien du r glage incorrect du carburateur moteur a essence pour les r glages corrects Le compresseur n est pas hivernis Voyez la pr paration correcte pour PP jeter par temps ts Le moteur est noy Enlevez la bougie et s chez la A Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit a 200 2806 Es CUADRO DE DETECCION DE FALLOS Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION Baja presi n de descarga Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado Valvulas con fugas P ngase en contac
45. ir a air est propre Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Ouvrez le robinet F de d compression pour d pressuriser le compresseur jusqu a z ro PSI avant de le mettre en marche Si le compresseur ne se met pas en marche installez le un autre endroit plus chaud RDA ARRANQUE DIARIO 1 Revise el nivel del aceite en el carter del motor de gasolina A ada aceite seg n sea necesario Consulte las instrucciones en el manual del motor Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vifrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en la bomba 3 Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empiezan vertical vea D 5 Cerrar el grifo en el fondo del tanque vea E A D S 3 D NOTA Si la unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n ejecutan horizontal vea C El compresor empezar a llenar el tanque con aire MEMES El motor de gasolina el tubo de tr
46. ite pulv risez un peu d eau savonneuse autour y suciedad del compresor Tire de la v lvula de alivio de la de la zone a l aide d un pulv risateur Si des bulles presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los resserrez le Ne serrez pas trop alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del carter de la bomba y reemplacelo con e French ENTREPOSAGE aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la Avant d entreposer le compresseur pour une p riode humedad y del polvo prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur Tirez sur NOTA Para informarse sobre el almacenamiento del motor la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la de gasolina consulte el manual del motor pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re REMARQUE Pour les proc dures d entreposage du moteur a essence r f rez vous au livret d entretien du moteur english SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at th
47. ll moving parts must be guarded Ds French Our TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE A AERUEEENL Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur a essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart REGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT Pour obtenir une efficacit d entrainement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voyez A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voyez B de 2 3 kg 5 lb au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevez le garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Enclenchez le moteur jusqu au point ou le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 V rifiez que la tension reste correcte 6 R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es p
48. nce ne fait pas permettre l essence dans la goulotte de remplissage NE mettez PAS en marche et ne faites pas p fonctionner l appareil si de l essence a t renvers e ou si vous sentez une odeur d essence Ne faites fonctionner l appareil et ne remplissez le r servoir d essence que dans une zone bien a r e N entreposez PAS l appareil dans un endroit o les vapeurs d essence peuvent atteindre une flamme nue une veilleuse comme celle qui se trouve dans une cuisini re un fourneau ou un chauffe eau une tincelle est inflammable et les vapeurs d essence sont M explosives La formation d tincelles ou la chaleur du ya facon a ce que la pompe soit a niveau a 3 mm 1 8 pour distribuer correctement l huile Tous les pieds doivent tre soutenus et des cales doivent tre plac es aux endroits n cessaires avant la fixation au sol Fixez tous les pieds au sol Il est galement recommand de placer des tampons d amortissement 094 0137 sous les pieds du r servoir Si vous transporter le compresseur fixez le sur le plancher Avant de le transporter il faut d abord lib re la pression du r servoir Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faib lesse ou d usure et remplacez le au besoin 200 2806 Es PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SE
49. nd ils sont obstrucci n posible de la misma sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau g savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient VERIFICACION DE FUGAS remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos la salet et a la peinture Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas z z Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de De VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE DECHARGE transferencia o conexiones de la ca eria reducira de manera 2 a gt Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado ALMACENAMIENTO Fonos ESSAI D ETANCHEITE V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative 2 3 gt s il y a une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes Antes de almacenar el compresor durante per odos de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo qu il y a une fu
50. or the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with 8 RISK OF BURSTING Do not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only gavanized steel pipe e and fittings for compressed air distribution lines RISK TO HEARING Always wear hearing protection 9 db when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss RISK TO BREATHING Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 11 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never operate the directly toward the gasoline tank gasoline engine without the muffler properly installed W doing so allows hot engine exhaust or sparks to vent y 12 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Gasoline is flammable and gasoline vapors are explosive DO NOT start or operate with fuel cap removed DO NOT refuel while engine is running or still hot DO NOT overfill the tank there should be no fuel in the filler neck DO NOT start or operate if spilled gasoline or smell of gasoline is present Operate and refuel only in a well ventilated area DO NOT store where gasoline vapors can reach an open flame a pilot light such as in a stove furnace or water heater a spark Sparking or heat from engine or from other sources
51. os pernos Despu s de las primeras 8 horas no adjuste demasiado y cada 100 horas de operacion Mantenimiento del motor de gasolina vea MANUAL DEL MOTOR provisto 200 2806 9 Engish TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions connections Do not overtighten Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center flywheel alignment Oil level too high Reduce to proper level Use synthetic non detergent air compressor oil Overheating Poor ventilation Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Clean all cooling surfaces thoroughly Restricted air passages Replace transfer tubes and or unloader Excessive Belt Wear Pulley out of alignment Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Excessive Unloader Cycling Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Gasoline Engine Stall Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Compressor Won t Start in Cold Compressor not winterized See cold weather preparation Temperatures Engine flooded Remove spark plug and dry it Reinstall Compressor too cold Move compressor to a wa
52. oxic A WARNING A battery presents a risk of electrical shock and a high short circuit current The following precautions are to be observed when working on batteries Remove watches rings or other metal objects Use tools with insulated handles Wear rubber gloves Do not lay tools or metal parts on top of batteries Disconnect charging source prior to connecting or disconnecting battery terminals Determine if the battery is inadvertently grounded When inadvertently grounded remove source of ground Contact with any part of a grounded battery is capable of resulting in electrical shock The risk of such 200 2806 a shock is reduced when such grounds are removed during installation and maintenance Failure to connect and disconnect in the proper sequence can cause equipment damage Ensure there is a clean tight fit from the cables to the post Em RACCORDEMENT D UNE BATTERIE 1 Batterie 12 volts ont scell la batterie avec un amp re minimum l estimation d heure de 18 oh est exig e batterie non incluse 2 Cables de batterie Choisissez les cables de batterie pour viter plus grand que la baisse de 05 volt dans le cable pendant le moteur de d marreur op ration 3 Taille et longueur de cable de batterie Longueur de mesure X Cable positif Maximum de m du num ro 4 x 1 5 d A W G 5 0 pi Cable n gatif Maximum de m du num ro 4 x 2 3 d A W G 7 5 pi 4 Pr cautions d
53. perficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba del compresor y un buen drenaje del agua condensada en el tanque receptor BEA a paleta de embarque no est dise ada para servir como base para un compresor en operaci n El hacer funcionar el compresor montado sobre la paleta anular la garant a A PRECAUCION Para evitar dafos al tanque y al compresor se debe calzar el tanque de manera que la bomba quede nivelada dentro de 3 mm por pie lineal como maximo a fin de distribuir correctamente el aceite Sujetar los pies del tanque al suelo y NUNCA forzarlos sin antes haber colocado las cu as al apretar Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0137 debajo de los pies del tanque vea A 4 Conecte la manguera de aire no provisto a la salida del tanque 8 200 2806 ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE Engish CONNECTING A BATTERY 1 Battery A 12 volt sealed battery with a minimum ampere hour rating of 18 Ah is required battery not included 2 Battery cables Select battery cables to avoid greater than 05 volt drop in the cable during starter motor operation 3 Battery Cable size and length Gauge x length Positive Cable AWG No 4 x 1 5 m 5 0 ft maximum Negative Cable AWG No 4 x 2 3 m 7 5 ft maximum 4 Wiring Precautions A Connect the battery positive cable A to the starter solenoid terminal B Connect the batte
54. que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu au niveau pr r gl le d chargeur cesse de soulager la pression dans la pompe et le renvoi des billes et commute le moteur au plein speac REMARQUE Si le compresseur est mont sur un v hicule celui ci doit tre gar sur une surface horizontale lorsque que le compresseur est utilis Cela permet d assurer une lubrification correcte de la pompe et du moteur essence 6 SANT LA o E COMPONENTES BASICOS DEL COMPRESOR DE AIRE lO Spanish Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor de gasolina la bomba el tanque y v lvula del descargador El motor de gasolina vea A conduce la bomba El motor conduce una polea y una correa las cuales transfieren la potencia desde el motor hacia los pistones de la bomba por medio de un volante y un eje de transmisi n El ventilador del volante ayuda a enfriar la bomba La bomba vea B comprime el aire y lo descarga en el tanque Al moverse el pist n del cilindro de la bomba hacia abajo el aire entra el cilindro a trav s de un filtro y de las v lvulas de entrada de aire a presi n atmosf rica En la carrera ascendente el pist n comprime el aire y lo descarga en el tanque a trav s de una v lvula de retenci n El tanque vea C almacena el aire comprimido Una v lvula de retenci n en la entrada del tanque impide que el aire comprimido del receptor fluya de vuelta a la bomba del compresor
55. rija la l nea principal de aire cuesta abajo a una trampa y desagote Tambi n deben instalarse filtros de aire agua en las posiciones indicadas Regulaci n de la presi n del aire El calibrador de presi n de aire en la presi n de aire multiple de las medidas dentro del tanque no presi n en la l nea de aire Instale un regulador de aire en la l nea de ca da para cada herramienta a fin de regular la presi n de aire hacia dicha herramienta Nunca debe sobrepasar la presi n nominal m xima de la herramienta Lubricaci n de aire Instale un lubricador de aire s lo para aquellas herramientas que requieran lubricaci n No utilice un lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares El aceite contaminar la pintura y arruinar el trabajo V lvulas de apagado Instale v lvulas de apagado en cada l nea de ca da a fin de aislar la herramienta y sus accesorios para su reparaci n Tambi n puede instalar una l nea de derivaci n alrededor de un accesorio E oo o o 200 2806 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR B Tank Pressure Relief Valve see A If the unloader valve see C does not open when pressure reaches the preset level this valve will pop open automatically to prevent overpressurization To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Tank Pressure Gauge see B This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank
56. rmer location 200 2806 25 Deen DEPANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air d charg Usure excessive de la courroie Temps de cycle excessif du r gulateur de pression Le moteur a essence cale Le compresseur ne d marre pas quand il fait froid 26 Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes des soupapes Contactez le centre d entretien Contactez le centre d entretien agr d air colmat e a a ou remplacez le ou les l ment s du filtre a air Joints clat s clat s Contactez le centre d entretien Contactez le centre d entretien agr flail des segments de piston oudu Contactez le centre d entretien cylindre Poulie du moteur ou volant moteur Resserrez la poulie et le volant moteur desserr s V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la Maintenez le niveau d huile jusqu au Exc s de calamine sur les soupapes ou Contactez le centre d entretien agr ET on Pe Usure des segments de piston ou du Contactez le centre d entretien agr pi eg a Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les Niveau d huile trop lev Ramenez au niveau correct Utilisez uniquement une huile synth t
57. ry negative cable B to the engine crankcase or engine frame mounting bolt C Do not route the battery cables on or near any hot moving or rotating parts or sharp edges Keep the battery cables and electrical wires away from the fuel line D Protect positive electrical connections with a cover or insulation 5 GX340 s charge system will be isolated from the vehicle s charge system by unhooking white charge coil wire from the gray rectifier wire Failure to connect and disconnect in the proper sequence can cause equipment damage Ensure there is a clean tight fit from the cables to the post WGI Remove the cable from the negative side of the battery before servicing Servicing of batteries are to be performed or supervised by personnel knowledgeable of batteries and the required precautions Keep unauthorized personnel away from batteries english BATTERY SAFETY INSTRUCTIONS A WGN ce Lead acid batteries present a risk y of fire because they generate hydrogen gas The following procedures are to be followed Do not smoke when near batteries Do not cause flame or spark in battery area Discharge static electricity from body before touching batteries by first touching a grounded metal surface Do not dispose of batteries in a fire The battery is capable of exploding Do not open or mutilate the battery or batteries Released electrolyte has been known to be harmful to the skin and eyes and to be t
58. s de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Ram na ms an a aa 2 200 2806 15 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI 1 Check the oil level in the gasoline engine crankcase Add oil as necessary See instructions in the engine manual 2 Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline 4 Move the unloader lever to the start vertical position see D 5 Close the tank petcock see E NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased A Full 6 Start the gasoline engine according to the instructions in A Plein the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the pump then move the unloader lever to the A Lleno run horizontal position see C The pump will begin to fill B Add the tank with air B Ajoutez A WARNING High temperatures are Egg generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries Run position YN Start position DO NOT touch these items while the engine is Position de passage LZ Position de d but running Allow them to cool before handling or
59. s l ordre ad quat peut endommager l quipement S assurer que les c bles sont solidement et proprement branch s sur les bornes ir precauciones que hay que tener con ellas Mantenga lejos de las bater as a todo personal no autorizado Ds Em CONEXI N DE UNA BATER A y 1 Bater a 12 voltios sellaron la bater a con un amperio m nimo el grado de la hora de 18 ah se requiere bater a no incluida INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LA BATER A ALTEJENITA Las bater as de plomo pueden provocar incendios debido a que generan gas de hidr geno Se deben seguir los procedimientos siguientes No fume cuando se encuentre cerca de las bater as No produzca chispas ni acerque una llama viva al rea de bater as Descargue la electricidad est tica de su cuerpo tocando una superficie met lica conectada a tierra antes de tocar las bater as No deseche las bater as en un fuego Las bater as pueden explotar e No abra ni rompa las bater as El electrolito puede ser da ino para la piel y los ojos y puede ser t xico ALEMENTA una bater a presenta riesgos de descargas el ctricas y de corto circuito con corriente alta Se deben observar las siguientes precauciones al trabajar con bater as e No use relojes anillos ni otros objetos met licos Utilice herramientas con asas aisladas Utilice guantes de goma 2 Cables de la bater a Seleccione los cables de la bater a
60. s o las conexiones que tienen fugas No apriete demasiado Se ahoga el motor de gasolina Velocidad de marcha en vac o del motor Consulte el manual del operador del Penge molor de ES bano ajuste ncoecto del carburador motor sobre los ajustes correctos El compresor no arranca en Compresor no preparado para invierno Consulte sobre preparaci n para invierno Motor inundado Quite la buj a y s quela Vu lvala a poner El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido 200 2806 27 9 Engish PARTS AND SERVICE Replacement parts and service are available from your nearest authorized Service Center lf the need arises contact Product Service as listed at right When consulting with a Service Center or Product Service refer to the model number and serial number located on the serial label of the compressor Proof of purchase is required for all transactions and a copy of your sales receipt may be requested Record the model number serial number and date purchased in the spaces provided below Retain your sales receipt and this manual for future reference Model No Serial No When needing service please contact the nearest authorized Service Center or call PRODUCT SERVICE IN In U S A or Canada Toll Free 1 888 895 4549 Fax 1 507 723 5013 Date Purchased la date d achat la fecha de compra Dr PI CES ET R PARATIONS Pour pi ces de rechange et r parations
61. sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and A Full Plein Lleno open the petcock F on the bottom of the tank to drain B Add Ajoutez Agregar CHANGING THE OIL C Oil plug Bouchon Tapon D Oil fill plug Bouchon de l orifice de remplissage d huile Remove the oil plug see C and drain the oil until it slows Tapon de llenado de aceite to adrip then close Add compressor oil until it is between full see A and add see B Never overfill or underfill the pump CARE SS Pour viter les risques de blessures mettez toujours le sectionneur de tension principale HORS TENSON d alimentation et lib rez toute la pression d air du circuit avant d effectuer toute op ration d entretien du compresseur d air D e Ss D e a L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement o EEn VIDANGE DU R SERVOIR La condensation se forme dans le r servoir Pour viter que la corrosion se forme a partir de l int rieur du r servoir cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez la pression d air dans
62. t ration de la soupape de d charge risque d entra ner des blessures et ou des d g ts mat riels RISQUE D ECLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition RISQUE RESPIRATOIRE Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS aP areil dans un espace clos NE montez PAS et NE taites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette 11 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Risque pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence d incendie ou d explosion Ne faites jamais W fonctionner le moteur essence si le silencieux n est y 12 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION L essence moteur ou d autres sources peut enflammer l essence NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si le bouchon d essence est enlev NE remplissez PAS le r servoir d essence quand le moteur est en marche ou s il est encore chaud NE remplissez PAS trop le r servoir d esse
63. te adicionales a los intervalos especificados a continuaci n L appareil doit toujours tre de niveau lorsque vous l utilisez BD span TIPO DE ACEITE Avant de le mettre en marche v rifiez le viseur pour vous assurer El lubricante correcto es esencial para el funcionamiento que le niveau d huile de la pompe est conforme au niveau requis apropiado de la compresora Use aceite sint tico no detergente Le niveau d huile doit se trouver a 3 2 mm 1 8 au dessus de la para el compressor de aire ligne rouge situ e sur le viseur Si le niveau d huile est trop bas enlevez le bouchon de l orifice de remplissage d huile et ajoutez REA os aceites para motor no son de I huile jusqu au niveau correct indiqu par le viseur Ne convenientes para uso con compresores remplissez pas de mani re excessive ni insuffisante l exc s ou l insuffisance d huile nuit au fonctionnement de la pompe A MELILLA e niveau d huile dans le carter de la pompe doit tre v rifi tous les jours French PERIODE DE RODAGE La pompe du compresseur exp di contient de l huile de rodage qui doit tre remplac e apr s les premi res huit heures de fonctionnement Vidangez l huile du carter en enlevant le bouchon de vidange D autres vidanges d huile doivent tre effectu es aux intervalles sp cifi s ci dessous De TYPE D HUILE Il est essentiel que vous utilisiez le bon lubrifiant pour assurer le fonctionnement ad quat du compresseur Utilise
64. to con el centro de ento o o n filtro de aire Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de en tdo o o S Anillos del pist n o cilindro desgastados P ngase en contacto con el centro de AAA Venta atorado Golpeteo de la bomba del compresor Polea del motor o volante del compresor Vuelva a ajustar la polea y el volante Bajo nivel de aceite en el c rter de la Mantenga el nivel de aceite lleno en todo emasiado carb n en las v lvulas o en la P ngase en contacto con el centro de Aceite en el aire de descarga Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de A TAO oi atrio O filtro Nivel de aceite demasiado alto Reduzca al nivel adecuado Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Sobrecalentamiento Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de A temo O Pasajes de aire restringidos Cambie los tubos de transferencia y o el AA aa o o oaea oS Desgaste excesivo de la correa La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante em oone oa Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Ciclado excesivo del descargador Fugas de aire en la tuber a Apriete o cambie los adaptadore
65. transporte Proteja la manguera de aire de da os y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o gastadas y reempl celos si fuera necesario 5 OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL Engisp BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the gasoline engine pump tank s and unloader The gasoline engine see A powers the pump The engine drives a pulley and belt which transfers power from the engine to the pump pistons via a flywheel and a crankshaft The flywheel fan helps cool the pump The pump see B compresses the air and discharges it into the tank As the piston in the pump cylinder moves downward air enters the cylinder through the filter and air intake valves at atmospheric pressure As the piston moves upward it compresses the air and discharges it into the tank through a check valve The tank see C store the compressed air A check valve at the tank inlet prevents the compressed air in the tank from flowing back into the pump When the air pressure in the tank reaches the factory set limit the unloader see D relieves air pressure in the pump and transfer tubes and switches the engine to idle As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to a pre set level the unloader stops relieving pressure in the pump and transfer tube and switches the engine to full speed NOTE If the compressor is mounted
66. ur liminer cette humidit acheminer la conduite d air principale vers le bas jusqu un s parateur d eau et vidanger Les filtres air eau doivent tre install s aux positions illustr es R gulation de la pression d air L indicateur de pression d air sur la pression atmosph rique diverse de mesures l int rieur du r servoir pas pression dans la compagnie a rienne Installer un r gulateur d air dans la conduite de drainage de chaque outil pour r guler la pression d air de cet outil Ne d passez jamais la limite de pression de l outil Lubrification de l air Installez un lubrificateur d air seulement sur les outils qui ont besoin d tre lubrifi N utilisez pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications similaires L huile se m lange la peinture et abime le travail Soupapes d arr t Installer des soupapes d arr t dans chaque conduite de drainage afin d isoler l outil et ses accessoires pour l entretien Vous pouvez galement installer une conduite de d rivation autour de l accessoire 12 ms CONTROLES DEL COMPRESOR Secadores de aire y post enfriadores El secador de aire o el radiador de alida se instalan directamente en la l nea de aire Eliminaci n de la humedad y filtraci n del aire Al enfriarse el aire la humedad se condensa en las l neas Esta humedad debe eliminarse antes de que alcance a la herramienta Para eliminar esta humedaa di
67. ure 1 Before starting the compressor for the first time ensure proper oil level in the gasoline engine crankcase VWs Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 2 Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline DO NOT MIX OIL WITH THE GASOLINE 4 Move the unloader lever to the manual vertical start position see D 5 Open the petcock on the bottom of the tank see F NOTE lf the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Move the unloader lever to the run horizontal position see C Run the compressor for about 30 minutes to break in the internal parts 7 Shut off the gasoline engine Close the petcock see E Connect your air hose to the tank outlet Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor e Frenc RODAGE DE LA POMPE 1 Avant de m
68. vous risquez de respirer ce que vous pulv risez Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque respiratoire assure votre protection Ne jamais inhaler Pair comprim d un compresseur Il ne convient pas la respiration 6 RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter 3 toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI 287 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelgu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau 7 RISQUE D ECLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet gt d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression CLON 1 Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoirs Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec 2 Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions possibles dans la soupape 3 Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une bien a r e 4 Pour viter tout endommagement du r servoir et du compresseur sur les mod les fixes calez le r servoir de maximum de l unit L al
69. z uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente MELILLA es huiles de moteur ne sont pas utilisables dans les compresseurs B sois NIVEL DE ACEITE La unidad debe funcionar siempre en una posici n nivelada Antes del arranque verifique por la mirilla que el aceite en la bomba del compresor se encuentre en el nivel requerido El nivel del aceite debe estar 3 2 mm 1 8 por encima de la l nea rojo en la mirilla de vidrio Si el nivel del aceite es demasiado bajo quite el tap n de llenado y a ada aceite hasta que se vea el nivel correcto por la mirilla No llene demasiado ni muy poco estas condiciones producir n da os a la bomba A PRECAUCION El nivel del aceite en el c rter se debe revisar diariamente 200 2806 19 MAINTENANCE Y ENTRETIEN Y MANTENIMIENTO MAINTENANCE A LANDE To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor D e 2 Regular maintenance will ensure trouble free operation Your gas powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis DRAINING THE TANK Condensation will accumulate in the tank To prevent corrosion of the tank from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be

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