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Industrial Air CWA5591016.5 Instructions / Assembly

Contents

1. 7 COMMANDES DU COMPRESSEUR 8 11 MODE D EMPLOI 12 17 ENTRETIEN Une bon 18 24 ENTRETIEN P RIODIQUE 25 D PANNAGE 27 PAUTAS DE SEGURIDAD 5 ESQUEMA DE LAS PIEZAS Y LISTA DE PIEZAS 29 34 RESUMEN GENERAL 6 MONTAJE 2 as N ua ia ee 7 CONTROLES DEL COMPRESOR 8 11 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 12 17 MANTENIMIENTO 18 24 INTERVALOS DE SERVICIO 25 CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS 28 2 200 2831 English SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A Des A LLG A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A INEA A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT 21 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compres
2. Daily Check pump oillevel a ey Bed hi ey ed a Daily Check engine oil level Daily Change pump oil Every 200 operating hours Poe Use a SAE30 Non Detergent Full Synthetic or a Synthetic Blend Air Compressor Oil Change engine oil see ENGINE MANUAL supplied Operate the pressure relief valves Daily Check belt tension Every 100 operating hours Drain tank eed ecb a a a IS td Re aa bee Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and Do not overtighten every 100 operating hours Gasoline engine maintenance see ENGINE MANUAL supplied Le French ENTRETIEN PERIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d entr e d air Chaque jour V rifiez le niveau d huile de la pompe Chaque jour V rifiez le niveau d huile de le moteur Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 200 heures de fonctionnement Utilisez un SAE30 complet sans d tergent synth tique ou un m lange synth tique de compresseur d air d huile Changez l huile de le moteur voir MANUEL DE MOTEUR
3. O lol lt s gt S 9 5 5 alz ajo CIN U wm m 2 lt ubo ornillo binet de purge cign e ign e ampon ondelle randela ulon erno oulon erno uverture oulon erno rou uerca oulon erno avertissement tiquette tiqueta de advertencia crou 6 O D X Rondelle ao o O w S TU E o m m gt gt 2 gt Ul gt o Ww al gt Fa W 00 Ul 0 2 o m o uerca Arandela N o zor 5 DI lt 8 al oo xl OI wm gt o jti o tO al Rueda 00 gt gt o m ol lt my M o g ojas D U o O o o o m E 5 E a N A of of of zl I o S gt 200 2831 31 PARTS LIST LISTE DE PIECES LISTA DE LAS PIEZAS Item Part No Art N P Art N m P a e English Le French Cant Description Description Descripci n 52 090 0027 Throttle control valve Commande de commande de Control de v lvula reguladora puissance Nipple close 1 4 18 NPT Manchon filet atiguillo BEA i X90 Ta Davertissement tiquette 98 1021 D avertissement tiquette 98 2856 D avertissement tiquette 72 0002 Robinet de purge 1 Bolt 5 16 18 X 3 5 ful
4. distance H4X Pour replacer le centre de distribution distance H4X sur la station d accueil s assurer que la poign e est en position haute puis placer les boulons au dos du centre de distribution dans les fentes appuyer sur le raccord rapide ins rer le connecteur et lib rer le raccord rapide Tourner la poign e pour verrouiller en place C MO USAR EL M DULO REMOTO H4X Gire la palanca A hacia arriba para desenganchar Presione el acoplamiento r pido B hacia abajo y deslice el m dulo H4X hacia arriba para liberarlo de la estaci n de acoplamiento Conecte un extremo de una manguera de aire de 1 2 C al acoplamiento r pido D y el otro extremo al conector del m dulo remoto H4X E 4 10 Use los agujeros provistos F para montar el m dulo remoto H4X de manera firme en cualquier superficie Conecte las mangueras de aire a los acoplamientos r pidos de 1 4 G Ajuste los reguladores H a los valores deseados Al terminar apague el compresor de aire y libere toda la presi n de aire del tanque vea la secci n Apagado en las Instrucciones de operaci n Quite las mangueras de aire Quite los tornillos o clavos que sujetan el m dulo remoto H4X Para colocar el m dulo remoto H4X de nuevo en la estaci n de acoplamiento compruebe que la palanca est levantada introduzca los pernos parte trasera del m dulo en las ranuras presione el acoplamiento r pido hacia abajo
5. otras lesiones NO guarde la unidad donde los vapores de la personales NO toque estos elementos mientras el motor gasolina puedan alcanzar est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o Una llama expuesta efectuar mantenimiento En todo momento no permita Una luz piloto como en una estufa horno o que los ni os se acerquen al compresor calentador de agua 5 RIESGO PARA LA RESPIRACI N Aseg rese de una bujfa leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o A iiaeo NO rellene gasolina mientras el motor est funcionando o a n caliente Haga funcionar y llene gasolina s lo en un rea bien ventilada materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las 1 Desagote la humedad del tanques todos los dias Un instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n podr protegerlo Nunca inhale directamente el 2 Tire del anillo de la v lvula de presi n todos los d as para aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 6 RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija asegurarse de que est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula 3 A fin de lograr una ve
6. 10 11 12 blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air En utilisant une cl de taille appropri e d visser les crous de compression E sur le clapet de non retour F et la t te de la pompe G Retirer le tuyau de transfert Enlever l avant de l cran de protection de la courroie en tournant les 4 agrafes de retenue de la courroie d un quart de tour en utilisant une cl de 5 8 po Desserrez les boulons de montage du moteur 1 Desserrer le boulon de la barre stabilisatrice J Pousser le moteur vers la pompe jusqu ce que la courroie puisse tre enlev e et install e facilement Enlever et replacer la courroie REMARQUE la courroie doit tre centr e sur les rainures du rotor et de la poulie du moteur Pousser le moteur jusqu ce qu il y ait une d flexion appropri e voir Ajustement de la tension de la courroie d entra nement Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple de 130 180 po lb Resserrer le boulon de la barre stabilisatrice Assurez vous que la tension reste correcte R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit Replacer le tuyau de transfert et resserrer l crou de compression CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISI N A AREAS Para evitar lesiones personales 22 siempre apague y desench
7. DO NOT start or operate with fuel cap removed DO NOT refuel while engine is running or still hot DO NOT overfill the tank there should be no fuel in the filler neck DO NOT start or operate if spilled gasoline or smell of gasoline is present Operate and refuel only in a well ventilated area DO NOT store where gasoline vapors can reach an open flame a pilot light such as in a stove furnace or water heater a spark A ELYDIEKI 1 Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion 2 Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions 3 To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area 4 Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting 5 Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary A CAN caLIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and or reproductive harm Dr CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider i
8. 2 Enlever lavant de l cran de protection de la courroie tournant les 4 agrafes H de retenue de la courroie d un quart de tour en utilisant une cl de 5 8 po Desserrez les boulons de montage du moteur 1 Desserrer le boulon de la barre stabilisatrice J Desserrez la vis d arr t sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur sur le volant moteur de la pompe O P R doit tre gal Resserrer les vis sans t te de la poulie du moteur un couple de 85 90 po lb 8 R glez correctement la tension de la courroie 9 Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple de 130 180 po lb 10 Resserrer le boulon de la barre stabilisatrice 11 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit 12 Replacer le tuyau de transfert et resserrer l crou de compression 200 2831 D Or Rw ALINEACI N DE LA POLEA GENE Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad Fig 19 Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea M contra el volante del compresor vea N Mida y registre la
9. 9 Retighten the engine mounting bolts to 130 180 in Ibs 10 Retighten the stabilizer bar bolt 11 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded 12 Replace the transfer tube and tighten compression nuts French ALIGNEMENT DE LA POULIE ARLES Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart Fig 19 Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voyez M contre le volant moteur du compresseur voyez N Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entra nement en O Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entra nement en P et R Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en Si ou R est diff rent de O il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Fig 18 1 En utilisant une cl de taille appropri e d visser les crous de compression E sur le clapet de non retour F et la t te de la pompe G Retirer le tuyau de transfert
10. To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity Fig 19 To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see M against the pump flywheel see N Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point O Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points P and R Both distances should be the same as at point O If P or R are different from O there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure 200 2831 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Fig 18 1 Using the appropriately sized wrench loosen the compression nuts E on the check valve F and pump head G Remove the transfer tube 2 Remove the front of the beltguard by turning the 4 belt guard clips H 1 4 turn counter clockwise using a 5 8 wrench 3 Loosen the engine mounting bolts 1 4 Loosen the stabilizer bar bolt J 5 Loosen the setscrew on the engine pulley 6 Align the engine pulley with the pump flywheel O P R must be equal 7 Retighten the engine pulley setscrew to 85 90 in lbs 8 Adjust the proper belt tension
11. a r a une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces pee A Passages d air colmat s Remplacez les tubes de transfert et ou le D faut d alignement de la poulie R alignez la poulie avec le volant moteur Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Fuites d air dans les tuyaux Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Ralenti du moteur r gl trop bas ou R f rez vous au livret d entretien du r glage incorrect du carburateur moteur essence pour les r glages corrects Le compresseur n est pas hivernis Voyez la pr paration correcte pour Le moteur est noy Enlevez la bougie et s chez la SE Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit es 27 Es CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION Baja presi n de descarga Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de SE Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del RE Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de EE An
12. d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit L alt ration de la soupape de d charge risque d entra ner des blessures et ou des d g ts mat riels RISQUE D ECLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il a risque de perte d audition RISQUE RESPIRATOIRE Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS eee dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle Gh Gh D qu une camionette RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Risque d incendie ou d explosion Ne faites jamais fonctionner le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION L essence est inflammable et les vapeurs d essence sont explosives La formation d tincelles ou la chaleur du moteur ou d autres sources peut enflammer Pessence NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionn
13. del lugar en que se utilizar el aire b El lado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en in rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar suficiente flujo adecuado del aire y el enfriamiento climas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba y un drenaje del agua de humedad en el tanque Conecte al compresor una manguera de aire no incluida con el modelo CWA5591016 4 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR english COMPRESSOR CONTROLS Pressure Relief Valve see A This valve will pop open automatically to prevent overpressurization if the unloader does not switch the engine to idle when the tank pressure reaches the pre set level To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Tank Pressure Gauge see B This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Air Pressure Regulators see C These air pressure regulators enable you to adjust line pressure to the tool s you are using ULA n
14. distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto O Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos P y R Ambas distancias deben ser iguales a la del punto O SiPoR resultan distintas de O existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente Fig 18 1 Con una llave del tama o adecuado afloje las tuercas de compresi n en la v lvula de retenci n F y la cabeza de la bomba G Retire la manguera de transferencia Retire la parte frontal del protector de la correa girando 1 4 de vuelta los 4 clips H del protector de la correa con una llave de 5 8 pulg Afloje los pernos de montaje del motor 1 Afloje el perno de la barra estabilizadora J Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor Alinee la polea del motor con el volante de la bomba O P R deben ser iguales 7 Vuelva a apretar el tornillo de fijaci n de la polea del motor hasta una torsi n de 9 6 10 1 N m 85 90 pulg Ib Ajuste la tensi n correcta de la correa Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb 10 Vuelva a apretar el perno de la barra estabilizadora 11 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben quedar protegidas 12 Vuelva a colocar la
15. espaces r serv cet effet Conservez votre recu et ce d Entretien autoris le plus proche Au besoin veuillez manuel pour r f rence ult rieure contacter le service apr s vente Product Service au Quand vous avez besoin des services de l usine s il num ro de t l phone ou droite vous plait contactez au centre d entretien autoris le Lorsque vous appelez un Centre d Entretien ou le plus proche ou composez simplement le service apr s vente veuillez indiquer le num ro de SERVICE CLIENTE mod le et le n mero de s rie situ sur la etiquette de s rie du compresseur Une preuve d achat est Au Canada n cessaire lors de toute transaction et une copie de votre re u peut tre exig e Appel gratuit 1 888 895 4549 T l copieur 1 507 723 5013 Inscrivez la date d achat au dessus de dans les Es REPUESTOS Y SERVICIO Las piezas de repuesto y el servicio est n disponibles En los espacios provisto arriba registre la fecha de del Centro de Servicio autorizado m s cercano compra Guarde su recibo de venta y este manual para Consulte con el Servicio al Cliente Product Service referencia futura listado debajo si surge la necesidad Cuando necesite servicio por favor de consultar el Refi rase al n mero de modelo y el n mero de serie centro de servicio autorizado m s cercano o notificar situado en la etiqueta de serie del compresor cuando por correo a consulte con un Centro de Servicio o el Servicio al
16. esto porque si queda aire e t d la bomba st bl dificult A atrapado en la bomba ste crea un bloqueo que dificulta CLOSE OPEN imposibilita el rearranque del compresor FERM OUVERT 1 SE CIERRAN ABIERTO lt 1 1 1 1 200 2831 15 English COLD WEATHER STARTING r servoir soit ferm Tournez le dans le sens des aiguilles OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Sem COLDWEATHER STARTING Temperatures less than 32 F For the gasoline engine cold weather preparation includes a clean air filter a good spark plug gapped to engine manufacturer s specifications and proper oil as recommended in the engine manual A The pump head and transfer tube become very hot when running To prevent burns or other injuries wear gloves and only touch the handle of the cold start valve when opening or closing the valve A A UEN The cold start valve releases stream of fast moving air when open To prevent eye or skin injuries while using the cold start valve always wear protective eyewear and gloves and keep all parts of your body outside of this air stream 1 Open the cold start valve see A completely by turning it counter clockwise NOTE This valve handle will travel toward the pump head as you open it Move the unloader lever to the start vertical position Close the petcock on the bottom of tank Start the gasoline engine according to the ins
17. fourni Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement Vidangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Apr s les premi res 8 heures et Ne les serrez pas trop toutes les 100 heures de fonctionnement Entretien le moteur essence voir MANUEL DE MOTEUR fourni Es INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Verificaci n del nivel de aceite en el motor A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 200 horas de funcionamiento Utilice un SAE 30 no detergente sint tico completo o una mezcla sint tica de aceite del compresor de aire Cambio del aceite de el motor vea MANUAL DEL MOTOR provisto Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Desagote del tanque A diario Verificaci n y adjuste de todos lo
18. lel descargador para el relevar de la presi n en la bomba y el tubo de transferencia y cambia el motor al speac completo 200 2831 INSTALLATION INSTALLATION INSTALACION INSTALLING THE COMPRESSOR 1 N Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact Customer Service Do this immediately because there are time limitations to damage claims The unit should include The air compressor The operator and parts manual The engine manual Air hose CWA5591016 5 only Check the compressor s serial label located on the platform or on the back side of the tank to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use Locate the compressor according to the following guidelines MIE Always operate the compressor in a 4 Da reo INSTALLATION DU COMPRESSEUR 1 well ventilated area a Position the compressor as close as possible to the place where the air will be used b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling In cold climates store portable compressors in a heated building when not in use to reduce problems with lubrication engine starting and freezing of water condensation d Place the compressor on the floor or a hard level surf
19. manguera de transferencia y apriete las tuercas de compresi n 00 Fig 19 21 MAINTENANCE Y ENTRETIEN MANTENIMIENTO english DRIVE BELT REPLACEMENT A WARNING To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Fig 18 1 Using the appropriately sized wrench loosen the compression nuts E on the check valve F and pump head G Remove the transfer tube 2 Remove the front of the beltguard by turning the 4 belt guard clips H 1 4 turn counter clockwise using a 5 8 wrench 3 Loosen the engine mounting bolts I 4 Loosen the stabilizer bar bolt J 5 Shift the motor towards the pump to the point where the belt can be easily removed and installed 6 Remove and replace belt NOTE The belt must be centered over the grooves on the flywheel and engine pulley 7 Shift the engine back to the point where the correct deflection exists see Drive Belt Tension Adjustment 8 Retighten the motor mounting bolts to 130 180 in lbs 9 Retighten the stabilizer bar bolt 10 Check to ensure that the tension remained correct 11 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded 12 Replace the transfer tube and tighten compression nuts e REMPLACEMENT DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT A Pour viter les risques de N ak w 8 9
20. que l huile ne fasse que s goutter Ensuite remettez le bouchon English CHECKING THE OIL Ajoutez de l huile pour compresseur 532 ml jusqu ce que le To check the oil level in the pump unscrew the dipstick niveau d huile se trouve entre le rep re maximum B et le D and wipe off oil Screw the dipstick all the way in and then se el ne one Fae NN Ga unscrew The pump oil level should be between add see J and full see B Replace the dipstick Do not overfill or under op la Pompe ni insuffisamment fill REMARQUE Le compresseur est pr rempli d huile NOTE Use a SAE30 Non Detergent Full Synthetic or a synth tique Utilisez un SAE30 complet sans d tergent Synthetic Blend Air Compressor Oil synth tique ou un m lange synth tique de compresseur d air _ d huile English CHANGING THE OIL Remove the oil plug see A and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil approx 18 oz until it is between full see B and add see C when the dipstick see D is screwed completely into the hole Never overfill or underfill the pump NOTE The compressor is pre filled with synthetic oil Use a SAE30 Non Detergent Full Synthetic or a Synthetic Blend Air Compressor Oil A UE Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur a essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d
21. 7 1 approved safety goggles when using an air 3 compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin 7 RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve e for any reason Doing so voids all warranties The gt relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and lor property damage may result if the relief valve is tampered with RISK OF BURSTING Do not use plastic or pvc pipe e for compressed air Use only gavanized steel pipe e and fittings for compressed air distribution lines 200 2831 follow the safety instructions Use a respirator mask if 9 RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may lt result in hearing loss 10 RISK TO BREATHING Risk of carbon monoxide sd poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 11 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never operate the gasoline engine without the muffler properly installed doing so allows hot engine exhaust or sparks to vent directly toward the gasoline tank 12 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Gasoline is flammable and gasoline vapors are explosive W Sparking or heat from engine or from other sources can ignite gasoline fida
22. Cliente Se requiere la prueba de compra para todas las Product Service transacciones y puede requerirse una copia de su Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC recibo de venta 118 West Rock Street Springfield MN 56087 EE UU 200 2831 35 Made in USA with domestic and foreign components Fabriqu aux tats Unis l aide de composants de l int rieur et de l tranger Hecho en EE UU con componentes dom sticos y extranjeros 2010 Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC Springfield MN 56087 1 888 895 4549 All Rights Reserved Tous droits r serv s Reservados todos los derechos
23. E Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air d charg Usure excessive de la courroie Temps de cycle excessif du r gulateur de pression Le moteur essence cale Le compresseur ne d marre pas quand il fait froid 200 2831 Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre a air Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston oudu Contactez le centre d entretien agr cylindre Poulie du moteur ou volant moteur Resserrez la poulie et le volant moteur desserr s V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la Maintenez le niveau d huile jusqu au Exc s de calamine sur les soupapes ou Contactez le centre d entretien agr TS C _ Usure des segments de piston ou du Contactez le centre d entretien agr ee U Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les Niveau d huile trop lev Ramenez au niveau correct Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien
24. Manifold block o 136 0077 N A These are standard parts available at your local hardware store N A Ces pi ces sont des pi ces standard disponibles en quincaillerie N A Estas son piezas est ndares disponibles en su ferreter a local 5 5 200 2831 29 PARTS DRAWING DESSIN DES PIECES ESQUEMA DE LA PIEZAS Note Serrez l crou de compactage solide plus 1 plein tour Nota Apriete la tuerca de la compresi n handtight Note Tighten compression nut handtight plus 1 mas 1vuelta completa full turn 2 Model CWA5591016 4 30 200 2831 PARTS LIST LISTE DE PIECES LISTA DE LAS PIEZAS Item Part No Qty I Qt Es Art N m P Cant Description Description Descripci n 025 0048 Engine assy Honda GX160 Moteur otor 058 0125 Nut 5 16 18 crou erca 3 14 0741 tabilizer bar arre de stabilisateur arra del estabilizador olt 5 16 24 X 5 8 ulon erno asher fat 51 ondells olt 5 16 X 1 ulon rno astener 14 turn tache Itguard inner rant de courroie olt 1 4 20 X 50 ulon rno olt 3 8 16 X3 4 ulon erno asher 3 8 onde 07 0011 1 V belt 4L 470 A W ourroie orrea 06 0134 Sheave 4 25 O D A W 3 4 Polea 3 3 Q gt 00 00 m e gt o U gt gt 2 o U gt 07 fed U sj z zz gt gt gt ii gt D U 46 0016 3 16 1 25 0206 eltguar
25. Operator Parts Manual 200 2831 Manuel de l op rateur Manuel de pi ces Revision g Manual del operador Manual de piezas Swiss Single Stage Belt Drive Gasoline Engine Driven Air Compressor Ee D une seule tape actionnement pour courroie compresseur d air motoris s d essence De una sola etapa accionamiento por correa compresore de aire conducidos motor de la gasolina Product style and configuration may vary Le style et la configuration du produit peuvent varier El estilo y la configuraci n del producto puede variar Specification Chart Tableau des sp cifications Cuadro de especificaciones TANK CAPACITY KICK IN KICK OUT GALLONS PRESSURE PRESSURE CAPACIT DU PRESSION PRESSION DE MODEL NO R SERVOIR LITRES ENGINE D OUVERTURE FERM MOD LE CAPACIDAD DEL MOTEUR PRESION DE PRESION DE MODELO TANQUE LITROS MOTOR CONEXION DESCONEXION 125 155 CWA5591016 4 10 37 9 HONDA 8 62 bar 10 69 bar 125 155 CWA5591016 5 10 37 9 HONDA 8 62 bar 10 69 bar english WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions Le French A AVERTISSEMENT Lisez et veillez a bien comprendre toutes les consignes de s curi
26. Perform the Break in of the pump procedure in the Operating Instructions to make sure there are no leaks and the check valve is working properly POUR REMPLACER OU NETTOYER LE CLAPET DE NON RETOUR Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur a essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air Fig 20 et 21 1 10 RES teindre le compresseur air retirer et lib rer la pression d air du r servoir consulter la section Fermeture dans les instructions de fonctionnement S assurer que le compresseur a eu le temps de refroidir avant d effectuer l entretien En utilisant une cl de taille appropri e d visser les crous de compression S sur le clapet de non retour T et la t te de la pompe U Retirer le tuyau de transfert V En utilisant une cl de la taille appropri e d visser l crou de compression W situ au c t du clapet de non retour Retirer le tube de vidange X et pousser doucement sur le c t S assurer d utiliser la m me orientation que lorsque celui ci a t retir Prendre note de l orientation pour faciliter l assemblage d visser le clapet de non retour du r servoir sens antihoraire en utilisant une cl ouverte de 7 8 po En utilisant un crayon ou un tournevis pousser d licatement le disque du clapet de haut en bas Si le disque du clapet ne
27. RET Arr tez le moteur a essence R duisez la pression dans le r servoir par le tuyau flexible de sortie Vous pouvez galement tirer Panneau du clapet de d charge voyez G et le maintenir ouvert pour lib rer la pression dans le r servoir A BALLON L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge CLOSE OPEN FERM OUVERT I SE CIERRAN ABIERTO 1 1 3 Portez des lunettes de protection et ouvrez le robinet de d compression voyez E situ en bas du r servoir pour vidanger I humidit dans le r servoir RC PARADA Apague el motor de gasolina Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea G y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque WSU E aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad N 3 Use protecci n ocular y abra el grifo vea E en el fondo del tanque para permitir que la humedad se desagote desde el tanque 200 2831 17 MAINTENANCE 1 ENTRETIEN MANTENIMIENTO ee AVERTISSEMENT pe la condensation A To avoid personal injury always shut off Y s accumulera dans le r servoir Afin de pr venir th
28. a Es VERIFICACI N DE LA V LVULA DE ALIVIO Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma 5 D VERIFICACI N DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado sr ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante periodos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo NOTA Para informarse sobre el almacenamiento del motor de gasolina consulte el manual del motor 200 2831 9 22 SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated below Inspect and clean air filter
29. a la posici n empiezan vertical 3 Veillez ce que le robinet soupape de purge en bas du 16 d une montre pour le fermer 4 Faites d marrer le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le manuel du moteur Laissez tourner le moteur pendant une minute environ pour r chauffer le compresseur fermez serrage manuel uniquement ensuite la soupape de d marrage froid en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu elle ne d gage plus d air d placez alors le levier de d chargeur la position horizontale de passage La pompe commencera remplir r servoir de l air sranisn ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA La preparacion para el invierno incluye un filtro de aire limpio una buena buj a con la distancia entrehierro ajustada a las especificaciones del fabricante En el motor de gasolina use el aceite correcto recomendado en el manual del motor para temperaturas menores de 0 C 32 F A La valvula de arranque en frio la bomba y el tubo de transferencia se calientan mucho cuado funciona la unidad Para evitar quemaduras y otras lesiones use guantes de seguridad y solo toque la manija de la valvula de arranque en frio A La valvula de arranque en 3 fr o despide un fuerte chorro de aire al abrirse Para evitar lesiones a los ojos o la piel mientras usa la v lvula de arranque en fr o siempre se debe llevar puestas gafas de protecci n y guantes y mant
30. ace The compressor must be level to ensure good drainage of the moisture in the tank Connect an air hose not included with model CWA5591016 4 to the compressor Sortez le compresseur d airde sa boite Inspectez le pour v rifier qu il n est pas endommag Si l appareil a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement parce qu il y a des limites de temps pour effectuer les demandes d indemnisation L unit devrait inclure compresseur d air manuel de l op rateur et manuel de pi ces manuel de moteur Tuyau pneumatique CWA5591016 5 seulement V rifiez tiquette du num ro de s rie du compresseur situ e sur la plateforme ou sur le c t arri re du r cepteur pour tre s r d avoir bien recu le mod le command et pour confirmer que les sp cifications concernant la pression de l appareil sont conformes l utilisation envisag e Placez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes MEMES utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e a Placez le compresseur aussi pr s que possible de l endroit o l air sera utilis b Pour assurer un coulement d air et un 200 2831 4 refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 31 cm 12 pouc
31. air L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air moteur essence repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement VIDANGE DU R SERVOIR Vider l humidit contenue dans le r servoir pour obtenir les instructions voir Fermeture dans la section des instructions de fonctionnement 18 200 2831 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO A Besa eS Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire ES 5 gt El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular VACIADO DEL DEP SITO Elimine la humedad del dep sito para obtener instrucciones ver Parada en la secci n de Instrucciones operativas ADVERTENCIA La condensaci n se acumular en el dep sito Para prevenir la corrosi n en el interior del dep sito se debe elim
32. aire a las salidas del tanque Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos 7 F de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de CLOSE manera sustancial el rendimiento de su compresor de i FERME aire SE CIERRAN 200 2831 13 OPERATING INSTRUCTIONS 1 MODE D EMPLOI Engish DAILY STARTUP 1 Check the oil level in the gasoline engine crankcase Add oil as necessary See instructions in the engine manual 2 Check the oil level in the pump see Checking the Oil in the maintenance section 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline 4 Move the unloader lever to the start vertical position see D 5 Close the tank petcock see F NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the pump then move the unloader lever to the run horizontal position see C The pump will begin to fill the tank with air EE High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to co
33. al del motor funcionamiento 2 Compruebe el nivel de aceite de la bomba ver Verificaci n del nivel de aceite en la secci n de Mantenimiento Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empiezan vertical vea D 5 Cerrar el grifo en el fondo del tanque vea F A NOTA Sila unidad no opera correctamente APAGUELA Unloader Valve INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto la tienda R gulateur de pression mE V lvula del descargador en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n ejecutan horizontal vea C El compresor empezar a llenar el tanque con aire A El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor RES REPETIDOS ARRANQUES Mueva la palanca del descargador a la posici n empiezan vertical vea D para descargar le presi n en la bomba y las l neas Es importante hacer
34. ame time They are discussed separately for clarity Fig 17 Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 lb 2 3 kg of force see B midway between the engine pulley C and the pump flywheel D This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight Fig 18 1 Using the appropriately sized wrench loosen the compression nuts E on the check valve F and pump head G Remove the transfer tube 2 Remove the front of the beltguard by turning the 4 belt guard clips H 1 4 turn counter clockwise using a 5 8 wrench Loosen the engine mounting bolts I 4 Loosen the stabilizer bar bolt J 5 Move the engine to the point where the correct deflection exists A amp B On models with a built in belt tensioning feature K using a 1 2 wrench turn the bolt L clockwise to move the engine to the point where the correct deflecton exists Retighten the engine mounting bolts to 130 180 in Ibs Retighten the stabilizer bar bolt Check to ensure that the tension remained correct Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded 10 Replace the transfer tube and tighten compression nuts Em AJUSTEMENT DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT AERUEEZUENLE Pou
35. ceite aprox 0 5 18 oz RPM Min 700 RPM Max 1200 Torque to 150 250 Ibs in Torsi n hasta 17 28 3 Nem Serrez un couple compris entre 150 250 Ibs in Serrez un couple compris entre Carrier Bolt Sequence Torque to 170 230 Ibs in Secuencia de apriete de los pernos del soporte Torsion hasta 19 2 26 Nem S quence De Serrage Du Boulons Porteur 1 2 3 ET 4 serrez un couple compris entre 170 230 Ibs in 33 PARTS LIST LISTE DE PIECES LISTA DE LAS PIEZAS 165 Pump Assy Qty French Qt Description Description Descripci n Screw 5 16 18 x 2 50 lg ing sal eu Panneaux iston assembly nsemble du piston Varilla oulement askel oint 1 T om 8 od 165 pump aring O Support inclut les l ments 5 Soporte incluye los art culos 5 y et 12 Vis ornillo ornillo Rondele 11 lywheel 12 A width Volant moteur A olante A 12 oint 13 rankshaft 165 pump Vilebrequin 14 aring Roulement 15 rankcase includes item 14 arter inclut les l ments 14 C rter incluye los art culos 14 16 sket 17 a 18 crew 21 x 12 61 0112 lug 5 16 18 ouchon apon 56 0019 ipstick auge de niveau arilla de aceite Ensemble du plaque inclut Conjunto de placa incluye los Plate assy includes 21a 21b les l ments ee 1b 46 0152 Joint 46 0151 asket Joint 42 0103 ate 23 18 0023 creen r pine alla 24 019 0052 ter fel te These are standard parts avai
36. d outer 45 0647 ransfer tube 58 0016 ompression nut and sleeve 1 2 31 0060 172 X 1 2 haveta rant de courroie rotecci n de correa crou de compression uerca de compressi n upape lvula 45 0646 nloader tube ube 64 0002 bow 90 brass oude 70 0061 ilot unloader valve Valve pilote de d chargeur 45 0645 ir throttle tube 53 0176 ank assembly nsemble du r servoir anifold assembly nsemble du collecteur ale connector 1 2 X 11 16 onnecteur leeder tube Mnfld to tank be 8 Screw 1 4 20 X 5 8 i etcock 1 4 NPT andie grip Hande 94 0186 2 Vibration pad 60 0202 asher fender 5 16 ID X 1 OD olt SINC X T 59 0359 olt 5 16 18 X 3 00 14 0742 anifold cover olt 5 16NC X1 1 2 58 0129 ut 5 16 18 nylon stop A olt 5 16 18 X 75 98 4271 abel warning not shown 77 0179 ap 1 25 RD 16 20 58 0153 60 0208 95 0082 11 O D X 6 0 Turf X 12 axle 59 0395 olt axle 1 2 X 12 ulon erno ee pages 6 7 ump assembly semble du pompe njunto de bomba 14 0128 racket beliguard crew 5716 18 X 5 64 0059 Ibow 1 4 NPT X 1 2 ude O 58 0017 ompression nut and sleeve 1 4 crou de compression 64 0003 Ibow 90 brass oude odo 0 O O o my Q O 2 w 212 EJES yg yg OO OS lt o o lt 0o mio a 12 3818 lt e SISI E S S15 S o ala Q X 2 3 83 3 Sl 5 3 2 D 5 o s o ol lt
37. dentifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections PENES DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A BEEN DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL UE EUR 1 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation RISQUE D ECLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie RISQUE D ECLATEMENT V rifiez les sp cifications de pression maximum recommand es par le fabricant pour les outils et les accessoires pneumatiques La ressio
38. e ring and gasket comprend des jeux de bagues et de conjuntos de anillo y junta sets valve plate joints l assemblage de la plaque et conjunto de la placa de la assembly and filter de joints l assemblage de la plaque v lvula y elemento del filtro element de la soupape et l l ment du filtre 040 0430 1 Pump assembly Pompe inclut les l ments 1 24 Bomba incluye los art culos 1 includes items 1 24 I exclusion de 9 10 et 11 24 excepto 9 10 y 11 excluding 9 10 and 11 34 200 2831 9 0 PARTS AND SERVICE Replacement parts and service are available from your When needing service please contact the nearest nearest authorized Service Center If the need arises authorized Service Center or call contact Product Service as listed at right When consulting with a Service Center or Product PRODUCT SERVICE Service refer to the model number and serial number located on the serial label of the compressor Proof of 1 purchase is required for all transactions and a copy of In U S A or Canada d your sales receipt may be requested Toll Free 1 888 895 4549 Record the model number serial number and date Fo 1502 7255501 purchased in the spaces provided below Retain your sales receipt and this manual for future reference Model No Serial No Date Purchased la date d achat la fecha de compra Le Fonc PIECES ET R PARATIONS Pour pi ces de rechange et r parations de votre Centre
39. e gasoline engine and relieve all air pressure from la corrosion de l int rieur du r servoir l humidit the system before performing any service on the air lt D doit tre vidang e la fin de chaque journ e de compressor travail Porter des lunettes de protection Regular maintenance will ensure trouble free operation P Your gas powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality V rifier le niveau d huile de la pompe d visser la jauge machinery requires periodic maintenance The items listed gradu e D et essuyer l huile Visser la jauge gradu e au below should be inspected on a regular basis complet et la d visser Le niveau d huile doit se situer entre engin DRAINING THE TANK ajouter add voir C et plein full voir B Replacer la jauge gradu e Ne pas verser plus ou moins d huile qu il n en faut Drain the moisture from the tank for instructions see Shutdown in the operating instructions section REMARQUE Utilisez un SAE30 complet sans d tergent synth tique ou un m lange synth tique de compresseur d air LANCE Condensation will accumulate in d huile Y the tank To prevent corrosion of the tank from Le VINDANGE D HUILE the inside this moisture must be drained at the end of every workday Wear protective eyewear Retirez le bouchon de l orifice de vidange d huile A et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et
40. e jusqu au niveau pr r gl le d chargeur cesse de soulager la pression dans la pompe et le renvoi des billes et commute le moteur au plein speac RC COMPONENTES BASICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor de gasolina la bomba el tanque y v lvula del descargador El motor de gasolina vea A conduce la bomba El motor conduce una polea y una correa las cuales transfieren la potencia desde el motor hacia los pistones de la bomba por medio de un volante y un eje de transmisi n El ventilador del 6 volante ayuda a enfriar la bomba La bomba vea B comprime el aire y lo descarga en el tanque Al moverse el pist n del cilindro de la bomba hacia abajo el aire entra el cilindro a trav s de un filtro y de las v lvulas de entrada de aire a presi n atmosf rica En la carrera ascendente el pist n comprime el aire y lo descarga en el tanque a trav s de una v lvula de retenci n El tanque vea C almacena el aire comprimido Una v lvula de retenci n en la entrada del tanque impide que el aire comprimido del receptor fluya de vuelta a la bomba del compresor Cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite fijado en la f brica la v lvula del descargador vea D alivia la presi n de aire en la bomba y los tubos y pone el motor a marcha en vac o A medida que se utiliza el aire comprimido y baja la presi n del aire en el tanque hasta un nivel preestablecido
41. ener el cuerpo alejado de este chorro 1 Abra completamente la v lvula de arranque en fr o vea A gir ndola en sentido antihorario NOTA La manija de la v lvula se desplazar hacia el cabezal de la bomba al abrirse 2 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement Cierre el grifo en el fondo del tanque Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego cierre la v lvula de arranque en fr o gir ndola en sentido horario apriete s lo a mano hasta que deje de soltar aire entonces mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento La bomba comenzar a llenar el tanque de aire Pump Head La t te de la pompe Cabezal del motor Po A Open Pour ouvrir Transfer tube Le tube de transfert Tubo de transferencia 200 2831 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Shut off the gasoline engine Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see G and keep it open to relieve pressure in the tank H Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock NS 3 Wear protective eyewear and open the petcock see E at the bottom of the tank to allow moisture to drain from the tank gt AR
42. er l appareil si le bouchon d essence est enlev NE remplissez PAS le r servoir d essence quand le moteur est en marche ou s il est encore chaud NE remplissez PAS trop le r servoir d essence ne fait pas permettre l essence dans la goulotte de remplissage NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si de l essence a t renvers e ou si vous sentez une odeur d essence Ne faites fonctionner l appareil et ne remplissez le r servoir d essence que dans une zone bien a r e Nentreposez PAS l appareil dans un endroit o les vapeurs d essence peuvent atteindre une flamme nue veilleuse comme celle qui se trouve dans une cuisini re un fourneau ou un chauffe eau une tincelle 1 N Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoirs Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions possibles dans la soupape Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une bien a r e Si vous transporter le compresseur fixez le sur le plancher Avant de le transporter il faut d abord lib re la pression du r servoir Prot gez le tuyau d a
43. es du mur ou de toute autre obstruction c Dans les pays o le climat est froid entreposez les compresseurs portables dans un b timent chauff quand vous ne les utilisez pas pour r duire les probl mes de lubrification de mise en marche du moteur et de humidit d eau gel e d Placez le compresseur sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer une lubrification correcte de la pompe et une bonne vidange de l eau condens e dans le r servoir Raccorder un tuyau pneumatique non fourni avec le mod le CWA5591016 4 au compresseur sr INSTALACION DEL COMPRESOR 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada comun quese con el Centro de Servicio Haga esto de inmediato ya que el plazo permitido para presentar reclamaciones por da os est limitado La unidad debe incluir compresor de aire manual del operador y manual de piezas manual del motor Manguera de aire nicamente CWA5591016 5 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en la plataforma o en la parte posterior del receptor para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes A NES Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado a Sit e el compresor lo m s cerca posible
44. es operativas para asegurarse de que no haya fugas y de que la v lvula de retenci n est funcionando correctamente U Fig 20 V S Screwdriver or pencil Tournevis ou crayon Destornillado o l piz MAINTENANCE Y ENTRETIEN MANTENIMIENTO English CLEANING THE AIR FILTER A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty English CHECKING THE RELIEF VALVE Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions TESTING FOR LEAKS 2 5 Check that all connections are tight A small leak of the hoses transfer tubes or pipe connnections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the fa
45. ever exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauges see D These gauges measure the regulated outlet pressure Expansion ports see E These can be used for additional regulators for added tool capacity Additional regulator gauge and quick connects sold separately Quick Connects 1 4 see F A quick release for attaching and removing a 1 4 air hose Extra 1 2 port see G For connecting another H4X unit doubling capacity and efficiency Quick connect 1 2 see H A quick release for attaching and removing the H4X unit Easily connects to a 1 2 air hose for unrestricted air from the compressor to the H4X Quick connect 1 2 see 1 CWA5591016 4 only A quick release for attaching and removing a 1 2 air hose Unregulated ports see J For attaching an additional 1 2 quick connect or air hose Dm COMMANDES DU COMPRESSEUR Soupape de d charge de pression voir A Cette valve sautera ouvert automatiquement pour emp cher la surpression si le d chargeur ne commute pas le moteur au ralenti quand la pression de r servoir atteint le niveau pr tabli Pour l actionner manuellement tirez sur l anneau de cette soupape pour lib rer la pression d air dans le r servoir Manometre de pression du r servoir voir B Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r
46. ha en vac o del motor Consulte el manual del operador del PP fo auste inconece delcafburador sobre ls alustes El compresor no arranca en Compresor no preparado para invierno Consulte sobre preparaci n para invierno Motor inundado Quite la buj a y s quela Vu lvala a poner El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido 28 200 2831 PARTS DRAWING DESSIN DES PIECES ESQUEMA DE LA PIEZAS PARTS LIST LISTE DE PIECES LISTA DE LAS PIEZAS Item Part No Qt Art IN P English ms Art IN m P Cant Description Description Descripci n B 2 0590393 2 Bok shoulder pring Nut 5 16 18 serrated flange Tuerca Regulador R gulateur a Regulator repair kit Regulador kit de reparaci n 7 I N b 65 0302 Regulator repair kit Kit de r paration r gulateur Regulador kit de reparaci n 036 0031 Quick coupler Acoplador r pido Raccord rapide Nipple close 14 18 NPT Entrerrosca 037 0036 Connector male 1 2 x 1 2 Connecteur 032 0065 auge 2 dia 1 8 bk connect an metro ug 1 2 Bouchon p n lug 1 8 X 5716 ug 14 p n auge 300 1 4 back connect an metro 032 0061 1 Gauge 2 silicon filled 1 4 back CWA5591016 4 Man metro 036 0105 Quick coupler 1 2 1 2 Qty 2 for CWA5591016 4 Acoplador r pido Raccord rapide 0 70 O 2 io a U o 5 i
47. illos del pist n o cilindro desgastados Pdngase en contacto con el centro de Golpeteo de la bomba del compresor Polea del motor volante del compresor Vuelva a ajustar la polea el volante Bajo nivel de aceite en el c rter de la Mantenga el nivel de aceite lleno en todo emasiado carb n en las v lvulas o en la P ngase en contacto con el centro de Aceite en el aire de descarga Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de TE Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Reduzca al nivel adecuado Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Sobrecalentamiento Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de O jemamem PE Pasajes de aire restringidos Cambie los tubos de transferencia y o el O eN Desgaste excesivo de la correa La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante ms 7 Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Ciclado excesivo del descargador Fugas de aire en la tuber a Apriete o cambie los adaptadores o las conexiones que tienen fugas No apriete demasiado Se ahoga el motor de gasolina Velocidad de marc
48. inar la humedad al final de cada d a de trabajo Use protecci n ocular Es VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE Para comprobar el nivel de aceite de la bomba desenrosque la varilla medidora del aceite D y l mpiela Enr sque hasta el fondo y vuelva a desenr squela El nivel de aceite debe estar entre el nivel C a adir y el nivel B lleno Vuelva a colocar la varilla en su sitio El nivel de aceite no debe estar ni por encima del m ximo ni por debajo del m nimo E 2 NOTA Utilice un SAE 30 no detergente sint tico completo o una mezcla sint tica de aceite del compresor de aire CAMBIO DE ACEITE Quite el tap n del aceite vea A y deje que salga hasta gotear luego vuelva a poner el tap n A ada aceite para compresor 532 ml hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea B y Agregar vea C cuando la varilla de aceite vea D se haya introducido completamente en el orificio La bomba no puede llenarse nunca por defecto ni por exceso NOTA El compresor viene de f brica con aceite sint tico Utilice un SAE 30 no detergente sint tico completo o una mezcla sint tica de aceite del compresor de aire 200 2831 English DRIVE BELT TENSION ADJUSTMENT ERA To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the s
49. ine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Fig 20 amp 21 1 Turn air compressor off and relieve all the air pressure from the tank refer to Shutdown in Operating Instructions Make sure the compressor has cooled down before servicing Using the appropriately sized wrench loosen the compression nuts S on the check valve T and pump head U Remove the transfer tube V Using the appropriately sized wrench loosen the compression nut W located on the side of the check valve Remove the bleeder tube X and gently push aside Making note of the orientation for reassembly unscrew the check valve from the tank counterclockwise using a 7 8 open end wrench Using a pencil or screwdriver carefully push the valve disc up and down If the valve disc does not move freely up and down the check valve needs to be cleaned or replaced Clean the check valve with warm soapy water and make sure to dry thoroughly before reinstalling If the disc valve still does not move freely up and down it will need to be replaced Apply thread sealant to the check valve threads and reinstall into the tank by turning clockwise Make sure it is the same orientation as when it was removed Replace the bleeder tube and tighten compression nut 200 2831 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO 9 10 e French Replace the transfer tube and tighten compression nuts
50. inserte el conector y suelte el acoplamiento r pido Baje la palanca para enganchar el m dulo en su sitio 200 2831 H4X REMOTE AIR HUB CENTRE DE DISTRIBUTION DISTANCE H4X M DULO REMOTO DE AIRE H4X Fig 3 W NR A Ki 200 2831 11 BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA DE LA BOMBA english BREAK IN OF THE PUMP NOTE When references are made to gasoline engine operations refer to the engine manual for proper procedure 1 Before starting the compressor for the first time ensure proper oil level in the gasoline engine crankcase LASAICH Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 2 Check the oil level in the pump see Checking the Oil in the maintenance section 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline DO NOT MIX OIL WITH THE GASOLINE 4 Move the unloader lever to the manual vertical start position see D 5 Open the petcock on the bottom of the tank see E NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manua
51. ir contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faib lesse ou d usure et remplacez le au besoin DES c ALIFORNIE PROPOSITION 65 AVERTISSEMENT Ce produit contient des produits chimiques connus de l tat de Californie comme causant des cancers des anomalies cong nitales et ou pr sentant des dangers pour la reproduction 200 2831 PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones 309598 UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA un RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE 430 MUo OT UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO AUS 1 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Nunca roc e 1 l quidos inflamables en un rea confinada Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al rociar No roc e donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del 12 lugar de rociado como sea posible RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION Riesgo de incendio o explosio
52. je las tuercas de compresi n S en la v lvula de retenci n T y la cabeza de la bomba U Retire la manguera de transferencia V Con una llave del tama o adecuado afloje la tuerca de compresi n W situado en el costado de la v lvula de retenci n Retire la manguera de purga X y tire suavemente de ella Tomando nota de la orientaci n para poder luego recomponerla desenrosque la v lvula de retenci n del dep sito sentido contrario a las agujas del reloj utilizando una llave abierta de 7 8 pulg Con un l piz o destornillador empuje con cuidado el disco de la v lvula hacia arriba y hacia abajo Si el disco de la v lvula no se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo es necesario limpiar o cambiar la v lvula de retenci n Limpie la v lvula de retenci n con agua jabonosa templada y aseg rese de secarla bien antes de volver a instalarla Si el disco de la v lvula todav a no se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo necesitar cambiarla Aplique sellador de rosca a la rosca de la v lvula de retenci n y vuelva a instalarla en el dep sito enrosc ndola en el sentido de las agujas del reloj Aseg rese de que tiene la misma orientaci n que ten a antes de retirarla Vuelva a colocar la manguera de purga y apriete la tuerca de compresi n Vuelva a colocar la manguera de transferencia y apriete las tuercas de compresi n Realice el procedimiento Marcha inicial de la bomba en la secci n Instruccion
53. l Move the unloader lever to the run horizontal position see C Run the compressor for about 30 minutes to break in the internal parts 7 Shut off the gasoline engine Close the petcock see F Connect your air hose to the tank outlet Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor French RODAGE DE LA POMPE 1 Avant de mettre en marche le compresseur pour la premi re fois ajoutez de l huile dans le carter du moteur a essence Voyez les instructions dans le livret du moteur Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de lPoxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette 2 V rifier le niveau d huile de la pompe voir V rifier l huile de la section Maintenance 3 Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fra che NE M LANGEZ PAS L HUILE AVEC L ESSENCE 4 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voyez D 5 Ouvrez le robinet de purge en bas du r servoir voyez E REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez v
54. lable at your local hardware store N A Estas son piezas estandar disponibles en su ferreteria local N A Ces pi ces sont des pi ces standard disponibles en quincaillerie Felt filter models include items 23 and 24 Les mod les muni d un filtre en feutre comprends art 23 et 24 Los modelos de filtro de fieltro ncluyen art 23 y 24 E al w O 7 045 0053 1 arrier includes items 5 12 crew 5 16 18 T lg crew 5 16 18 x 1 0 Ig 10 60 0053 asher 44 0064 212 gt lt o y lt S 2 am lt ao ao mn 2 o O O o O O O O o 9 am 5 3 o 00 n 00 om n 00 ao O 19 20 21 21a 21b 22 0 00 4 i _ lt Tala U y ojlo OIS wm O lt 7 E pan EAN aia 12 1 0 HC Zaz mag EAS 19 Ea 21 21b 22 23 24 N A Available Service Kits 046 0159 1 Gaskets complete Joints jeu complet inclut les Juntas conjunto completo set includes items l ments 6 16 21a et 21b incluye los art culos 6 16 21a y 6 16 21a and 21b 21b 165 0083 1 Overhaul kit felt Jeu de pi ces de r paration le Juego de acondicionamiento filter model ncludes mod le muni d un filtre en feutre modelo de filtro de fieltro incluy
55. ly ye model CWA5591016 4 only CWA5591016 4 only 98 2277 avertissement tiquette oulon 4 Bolt 5 16 X 1 75 model CWA5591016 4 N A These are standard parts available at your local hardware store N A Ces pi ces sont des pi ces standard disponibles en quincaillerie N A Estas son piezas est ndares disponibles en su ferreter a local Co NI O 059 0396 lt gt 32 Etiqueta de advertencia Etiqueta de advertencia Etiqueta de advertencia Llave de desag e tiqueta de advertencia rno Perno 200 2831 PARTS DRAWING DESSIN DES PIECES ESQUEMA DE LA PIEZAS 165 Pump Assy Sequence 5 1 2 3 4 5 6 7 amp 8 Torque to 220 300 Ibs in N de secuencia 1 2 3 4 5 6 7 y 8 Torsi n hasta 24 9 33 9 Nem S quence De Serrage Des Boulons 1 2 3 4 5 6 7et 8 serrez un couple compris entre 220 300 Ibs in 29 Head Bolt Torque Sequence Secuencia de apriete de los pernos con cabeza S quence De Serrage Des Boulons T te 5 3 Torque to 160 200 Ibs in Torsion hasta 18 1 22 6 Nem 160 a 200 Ibs in Torque to 30 50 Ibs in A 8 Torsi n hasta 3 4 5 7 Nem Serrez un couple compris entre 30 50 Ibs in 200 2831 Pump Specifications Weight 39 Ibs Oil Capacity approx 18 oz Min RPM 700 Max RPM 1200 Max Ambient Temp 104 F 40 C Especificaciones de la bomba Peso 17 6 kg 39 Ib Capacidad de a
56. mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta 200 2831 5 GENS ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA DE LEY 65 DE CALIFORNIA Este producto contiene substancias qu micas que consta al Estado de California producen c ncer malformaciones cong nitas o da os reproductivos OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL Enis BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the gasoline engine pump tank and unloader The gasoline engine see A powers the pump The engine drives a pulley and belt which transfers power from the engine to the pump pistons via a flywheel and a crankshaft The flywheel fan helps cool the pump The pump see B compresses the air and discharges it into the tank As the piston in the pump cylinder moves downward air enters the cylinder through the filter and air intake valves at atmospheric pressure As the piston moves upward it compresses the air and discharges it into the tank through a check valve The tank see C stores the compressed air A check valve at the tank inlet prevents the compressed air in the tank from flowing back into the pump When the air pressure in the tank reaches the factory set limit the unloader see D relieves air pressure in the pump and transfer tubes and switches the engine to idle As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to a pre
57. n Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener instalado correctamente el silenciador de lo contrario el escape del motor o las chispas podr n dirigirse directamente hacia el tanque de gasolina RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N La gasolina es inflamable y sus vapores son explosivos Las chispas 2 RIESGO DE EXPLOSI N No suelde no perfore ni ee cana Cee rales Sa Dsi modifique el tanque del aire de este compresor La e gt soldadura o las modificaciones en el tanque del NO arranque el motor ni lo haga funcionar sin compresor de aire podr an deteriorar gravemente la la tapa puesta resistencia del tanque y causar una condici n extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE EXPLOSI N Verifique la presi n NO llene demasiado el tanque no se debiera nominal m xima sugerida por el fabricante para las permitir la gasolina en la boquilla de rellenado gt herramientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe regular de tal NO arranque el motor ni lo haga funcionar si hay manera que nunca se exceda la presi n nominal gasolina derramada o se puede oler la presencia m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar de gasolina accesorios alivie toda presi n del tubo 4 RIESGO DE QUEMADURAS El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras
58. n de sortie du compresseur doit tre r gl e de a on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires RISQUE D ECLATEMENT La pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les conseils de s curit Utilisez un masque respiratoire si vous nequez de respirer ce que vous pulv risez Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque respiratoire assure votre protection Ne jamais inhaler Pair comprim d un compresseur Il ne convient pas a la respiration RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne qirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau RISQUE D ECLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet d annuler toutes les garanties soupape de
59. ntilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada lesi n grave si el roc o penetra en la piel 4 Sujete el compresor muy bien si es necesario su 7 RIESGO DE EXPLOSI N No ajuste la v lvula de transporte Debe liberarse la presi n del receptor antes alivio En caso contrario se anular n todas las del transporte garant as La v lvula de alivio fue ajustada de f brica gt 2 5 Proteja la manguera de aire de da os y pinchaduras para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o gastadas y reempl celos si lesiones a personas o da os a la propiedad fuera necesario RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido RIESGO AL SENTIDO DEL O DO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n RIESGO PARA LA RESPIRACI N Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y
60. ol before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times Engish REPEATED STARTUPS Move the unloader lever to the start vertical position see D to relieve pressure in the pump and lines It is important to do this because if air remains trapped in the pump it creates a blockage that makes restarting the compressor difficult or impossible Em MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE 1 V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur du moteur essence Ajoutez de l huile au besoin Voyez les instructions dans le livret du moteur V rifier le niveau d huile de la pompe voir V rifier l huile de la section Maintenance Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fra che Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voyez D Fermer le robinet de purge situ en bas du r servoir voyez F N a REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service apr s vente de lusine NE ramenez PAS l appareil au magasin ou il a t achet D Mettez le moteur en marche en suivant les instructions contenues dans le livret du moteur Faites tourner le moteur pendant environ une minute pour r chauffer le pompe mettez ensuite le levier du r gulateur de pression sur la position ex cutent h
61. onectar otra unidad H4X duplicando la capacidad y la eficiencia 200 2831 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR Conector r pido 1 2 vea Orificios no regulados vea J Mecanismo de liberaci n r pida para conectar y Para conectar otro conector r pido o manguera de aire de desconectar la unidad H4X Se conecta f cilmente a una 1 2 manguera de aire de 1 2 para suministrar aire sin restricciones del compresor a la unidad H4X Conector rapido 1 2 vea l nicamente CWA5591016 4 Mecanismo de liberaci n r pida para conectar y desconectar una manguera de aire de 1 2 CWA5591016 5 200 2831 9 H4X REMOTE AIR HUB CENTRE DE DISTRIBUTION DISTANCE H4X M DULO REMOTO DE AIRE H4X USING THE REMOTE HUB N 00 e French Na 70 N 10 Rotate the handle to unlock Push down on the quick coupler B and slide the H4X hub up to release it from the docking station Connect one end 1 2 air hose to the quick coupler D and the other end to the connector on the H4X remote hub E Use the supplied holes F to securely mount the H4X remote hub to any surface Connect your air hoses to the 1 4 quick co
62. ord rapide ou un tuyau pneumatique de 1 2 po suppl mentaire ms CONTROLES DEL COMPRESOR V lvula de alivio de presi n vea A Esta v lvula har estallar abierto autom ticamente para prevenir la sobrepresurizaci n si el descargador no cambia el motor a la marcha lenta cuando la presi n del tanque alcanza el nivel preestablecido Para operarla manualmente tire del anillo en la v lvula para aliviar la presi n del aire en el tanque Man metro de presi n del tanque vea B Este man metro mide el nivel de presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea Reguladors de presi n de aire vea C Los reguladors de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta s que se est usando Que nunca se sobrepase el ndice m ximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metros regulado vea D Estos man metros mide la presi n regulada de salida Orificios de expansi n vea E Pueden usarse para conectar reguladores adicionales y aumentar la capacidad de las herramientas Los reguladores man metros y conectores r pidos adicionales se venden por separado Conectores r pidos 1 4 vea F Mecanismo de liberaci n r pida para conectar y desconectar una manguera de aire de 1 4 Orificio adicional de 1 2 vea Para c
63. orizontale voyez C Le pompe commencera remplir d air le r servoir A La pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur De R P T E MISE EN MARCHE Mettez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticale voyez D pour lib rer la pression dans la pompe et les conduites Cette proc dure est importante car s il reste de l air dans la pompe cela cr e un blocage qui rend la remise en route du compresseur difficile ou impossible Fig 9 _ Start position Position de d but Posici n de comienzo Run position Position de passage Posici n de N funcionamiento Unloader Valve _ R gulateur de pression Valvula del descargador F E CLOSE OPEN FERM OUVERT SE CIERRAN ABIERTO Sse a 1 200 2831 MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Fig 11 _ Start position P Run position S Position de d but 1 Revise el nivel del aceite en el c rter del motor de Position de passage Posici n de gasolina A ada aceite seg n sea necesario Consulte las Posici n de comienzo instrucciones en el manu
64. otre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service Apr s vente de lusine NE ramenez PAS l appareil au magasin o il a t achet 6 Mettez en marche le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le livret du moteur D placez 12 le levier de d chargeur la position horizontale de passage voyez Faites fonctionner le compresseur pendant environ 30 minutes pour le roder et pour s assurer que les pi ces internes sont lubrifi es 7 Arr tez le moteur essence Fermez le robinet de purge voyez F Branchez votre vos tuyau x d air sur la les sortie du r servoir V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur d air sera consid rablement r duit s il y a une petite fuite au niveau des tuyaux des tubes de transfert ou des raccords de tuyauterie Fig 5 Run position 4 Position de passage C Posici n de funcionamiento _ Start position _ Position de d but Posici n de comienzo Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador 2 F E CLOSE OPEN FERM OUVERT ISE CIERRAN ABIERTO 1 1 1 y I I i 1 1 200 2831 RODAGE DE LA POMPE Y MARCHA DE LA BOMBA E Run position Position de d but 1 Antes de arrancar el compresor por primera vez a ada Position de passage Posici n de aceite al c rter del motor de gasolina Con
65. presor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados Fig 18 1 Con una llave del tama o adecuado afloje las tuercas de compresi n E en la v lvula de retenci n F y la cabeza de la bomba G Retire la manguera de transferencia 2 Retire la parte frontal del protector de la correa girando 1 4 de vuelta los 4 clips H del protector de la correa con una llave de 5 8 pulg Afloje los pernos de montaje del motor 1 Afloje el perno de la barra estabilizadora J Mueva el motor al punto donde existe la desviaci n correcta A y B En los modelos con funci n integrada de tensi n de correa K use una llave de 1 2 para girar el perno L en sentido de las manecillas del reloj para mover el motor al punto donde existe la desviaci n correcta 6 Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb 7 Vuelva a apretar el perno de la barra estabilizadora 8 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 20 a Slide engine Glissoire de moteur Motor de deslizamiento 9 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas 10 Vuelva a colocar la manguera de transferencia y apriete las tuercas de compresi n English PULLEY ALIGNMENT MAULE
66. r viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart Fig 17 Pour obtenir une efficacit d entra nement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voyez A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voyez de 2 3 kg 5 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur C et le volant moteur D du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 19 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Fig 18 1 En utilisant une cl de taille appropri e d visser les crous de compression E sur le clapet de non retour F et la t te de la pompe G Retirer le tuyau de transfert 2 Enlever lavant de l cran de protection de la courroie en tournant les 4 agrafes de retenue de la courroie d un quart de tour en utilisant une cl de 5 8 po Desserrez les boulons de montage du moteur 1 Desserrer le boulon de la barre s
67. s pernos Despu s de las primeras 8 horas no adjuste demasiado y cada 100 horas de operaci n Mantenimiento del motor de gasolina vea MANUAL DEL MOTOR provisto 200 2831 25 9 0 TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions connections Do not overtighten Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center flywheel alignment Oil level too high Reduce to proper level Overheating Poor ventilation Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Clean all cooling surfaces thoroughly Restricted air passages Replace transfer tubes and or unloader Excessive Belt Wear Pulley out of alignment Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Excessive Unloader Cycling Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Gasoline Engine Stall Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Compressor Won t Start in Cold Compressor not winterized See cold weather preparation Temperatures Engine flooded Remove spark plug and dry it Reinstall Compressor too cold Move compressor to a warmer location 26 200 2831 e French D PANNAG
68. se d place pas librement de haut en bas v rifier si le clapet de non retour doit tre nettoy ou remplac Nettoyer le clapet de non retour avec de l eau savonneuse ti de et s assurer de bien le s cher avant de le r installer Si le disque du clapet ne se d place pas encore librement de haut en bas celui ci devra tre remplac Appliquer du scellant pour filetage sur les filetages du clapet de non retour et le r installer sur le r servoir en tournant dans le sens horaire S assurer d utiliser la m me orientation que lorsque celui ci a t retir Remplacez le tube de r sistance de fuite et serrez les crous de compression Replacer le tuyau de transfert et resserrer l crou de compression Effectuer la proc dure de rodage de la pompe fournie dans les instructions de fonctionnement afin de vous assurer qu il n y a pas de fuite et que le clapet de non retour fonctionne ad quatement PARA CAMBIAR O LIMPIAR LA V LVULA DE RETENCI N A Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire Fig 20 y 21 1 Apague el compresor de aire y purgue todo el aire del dep sito ver Parada en la secci n de Instrucciones operativas Aseg rese de que el compresor se ha enfriado antes de repararlo 200 2831 2 10 Con una llave del tama o adecuado aflo
69. servoir L utilisateur ne peut pas r gler ce manom tre et il n indique pas la pression dans la conduite R gulateurs de pression d air voir C Ces r gulateurs de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil s que vous utilisez ANSE ATEN Ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens contraire des 8 aiguilles d une montre pour r duire la pression Manom tres de pression r gl voir D Ces manom tres mesure la pression de sortie r gl e Ports d expansion voir E lls peuvent tre utilis s pour des r gulateurs suppl mentaires pour la possibilit d ajouter plus d outils R gulateur suppl mentaire manom tre et raccord rapide vendus s par ment Raccords rapides 1 4 po voir F Un raccord rapide pour fixer et enlever un tuyau pneumatique de 1 4 po Port 1 2 po suppl mentaire voir G Pour connecter un autre appareil H4X pour doubler la capacit et l efficacit Raccord rapide 1 2 po voir H Un raccord rapide pour connecter et d connecter l unit H4X Se connecte facilement un tuyau pneumatique de 1 2 po pour un flot d air sans encombre du compresseur au H4X Raccord rapide 1 2 po voir I CWA5591016 4 seulement Un raccord rapide pour fixer et enlever un tuyau pneumatique de 1 2 po Ports sans r gulateur voir J Pour connecter un racc
70. set level the unloader stops relieving pressure in the pump and transfer tube and switches the engine to full speed JD Fen ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur a essence la pompe le r servoir et le r gulateur de pression Le moteur a essence voir A actionne la pompe Le moteur entra ne une poulie et une courroie qui transf rent la puissance du moteur aux pistons de la pompe par l interm diaire d un volant moteur et d un vilebrequin Le ventilateur du volant moteur contribue au refroidissement de la pompe La pompe voir comprime l air et le d charge dans le r servoir Quand le piston situ dans le cylindre de la pompe se d place vers le bas l air entre dans le cylindre par le filtre et les soupapes d admission d air a la pression atmosph rique Quand le piston se d place vers le haut il comprime Pair et le d charge dans le r servoir par la soupape d arr t Le r servoir voir C conserve l air comprim Une soupape d arr t l entr e du r servoir emp che que l air comprim dans le r servoir ne soit refoul dans la pompe Quand la pression d air dans le r servoir atteint le niveau limite r gl lusine le r gulateur de pression voir D d charge la pression d air dans la pompe et les tubes et fait tourner le moteur au ralenti Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baiss
71. sor in a well ventilated tigo area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible 2 RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the e air tank of this compressor Welding or modifications e on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty 3 RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and gt accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories 4 RISK OF BURNS High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times 5 RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes 6 RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z8
72. sulte el manual Posici n de comienzo del motor sobre los requerimientos de aceite funcionamiento A riesgo de envenena miento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NOinstale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta 2 Compruebe el nivel de aceite de la bomba ver Verificaci n del nivel de aceite en la secci n de ld Er R gulateur de pression Mantenimiento V lvula del descargador 3 Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo que sea fresca y limpia NO mezcle el aceite con la gasolina 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empeizan vertical vea D 5 Abra el grifo en el fondo del tanque vea E NOTA Si la unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE yp ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones contenidas en el manual del motor Mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento vea C Haga funcionar el compresor durante unos 30 minutos para suavizar las partes internas 7 Apague el motor de gasolina Cierre el grifo vea F Conecte sus mangueras de
73. t de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions B ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podria ocasionar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SER responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones 2 Questions See back pages Questions Consultez la pages final Preguntas Vea la p ginas final 200 2831_Rev B_9 11 SAFETY GUIDELINES 3 PARTS DRAWINGS AND PARTS LISTS 29 34 OVERVIEW tas tio di tano ua A te ee 6 ASSEMBLY icono a bala ei eo 7 COMPRESSOR CONTROLS 8 11 OPERATING INSTRUCTIONS 12 17 MAINTENANCE 18 24 SERVICE INTERVAL 2 25 TROUBLESHOOTING CHART 26 De TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 4 DESSIN DES PI CES ET LISTE DE PI CES 29 34 VUE D ENSEMBLE 6 ASSEMBLAGE
74. tabilisatrice J D placer le moteur au point d avoir le fl chissement correct A et B Sur les mod les avec une fonction de tension de courroie b tie m me K en utilisant une cl de 1 2 po tourner le boulon L dans le sens horaire pour d placer le moteur jusqu au point le fl chissement est correct 6 Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple de 130 180 po lb 7 Resserrer le boulon de la barre stabilisatrice 8 Assurez vous que la tension reste correcte 9 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit 10 Replacer le tuyau de transfert et resserrer l crou de compression spanish AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE TRANSMISI N A MENU Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire a NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad Fig 17 La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 lb de fuerza vea en el medio entre la polea del motor C y el volante D del com
75. tructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the compressor then close hand tighten only the cold start valve by turning it clockwise until it stops releasing air then move the unloader lever to the run horizontal position The pump will begin to fill the tank with air o French Pour le moteur d essence la pr paration froid de temps inclut un filtre air air propre une bonne bougie d allumage entaill e selon les caract ristiques du constructeur de moteur et le p trole appropri comme recommand dans le manuel de moteur PON DEMARRAGE PAR TEMPS FROID A BYE La t te de la pompe et le tube de transfert sont tr s chauds pendant le fonctionnement Pour viter les br lures ou autres blessures portez toujours des gants et ne touchez que la poign e de la soupape de d marrage A A AVERTISSEMENT Une veine d aira circulation rapide se d gage de la soupape de 3 d marrage froid lorsqu elle s ouvre Portez toujours des lunettes de protetion et des gants pour viter tout risque de blessure aux yeux ou la peau et n approchez aucune partie du corps de cette veine d air 1 Ouvrez compl tement la soupape de d marrage froid voir A en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre REMARQUE La poign e de cette soupape se d place vers la t te de la pompe lorsqu on l ouvre 2 Mueva la palanca de la v lvula del descargador
76. ufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire Fig 18 1 a 12 Con una llave del tama o adecuado afloje las tuercas de compresi n E en la v lvula de retenci n F y la cabeza de la bomba G Retire la manguera de transferencia Retire la parte frontal del protector de la correa girando 1 4 de vuelta los 4 clips H del protector de la correa con una llave de 5 8 pulg Afloje los pernos de montaje del motor 1 Afloje el perno de la barra estabilizadora J Desplace el motor hacia la bomba hasta que se pueda retirar e instalar f cilmente la correa Retire la correa y c mbiela NOTA Es necesario centrar la correa sobre las ranuras del volante y la polea del motor Desplace el motor otra vez hasta el punto en que se produzca la deflexi n correcta ver Ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb Vuelva a apretar el perno de la barra estabilizadora Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas Vuelva a colocar la manguera de transferencia y apriete las tuercas de compresi n English TO REPLACE OR CLEAN CHECK VALVE LA ro avoid personal injury always shut off the gasoline eng
77. ulty component Do not overtighten any connections STORAGE 2 Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank Drain all mositure from the tank Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust NOTE For gasoline engine storage procedures refer to the engine manual le NETTOYAGE DU FILTRE AIR Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos a la salet et a la peinture JD VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE D CHARGE Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape Le French ESSAI D TANCH IT V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative s il y a une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez qu il
78. uplers G Adjust the regulators H to the desired settings When done turn air compressor off and relieve all the air pressure from the tank refer to Shutdown in Operating Instructions Remove air hoses Remove the screws nails holding the H4X remote hub To place the H4X remote hub back on the docking station make sure that the handle is in the up position then place the bolts backside of hub into the slots push down on the quick coupler insert the connector and release the quick coupler Rotate handle down to lock in place UTILISATION DU CENTRE DE DISTRIBUTION DISTANCE H4X Tourner la poign e A vers le haut pour d verrouiller Appuyer sur le raccord rapide B et faites glisser le centre de distribution distance H4X pour le lib rer de la station d accueil Brancher une extr mit d un tuyau pneumatique de 1 2 po au raccord rapide D et l autre extr mit au connecteur sur le centre de distribution distance H4X E Utiliser les trous fournis F pour bien fixer le centre de distribution distance H4X n importe quelle surface Connecter vos tuyaux pneumatiques aux raccords rapides de 1 4 po G R gler les r gulateurs aux param tres souhait s Une fois cela termin fermer le compresseur d air et soulager toute la pression d air du r servoir voir Fermeture dans le mode d emploi Retirer les tuyaux pneumatiques Retirer les vis clous tenant le centre de distribution
79. y a une fuite pulv risez un peu d eau savonneuse autour de la zone l aide d un pulv risateur Si des bulles apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et resserrez le Ne serrez pas trop French ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur Tirez sur 4 la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re REMARQUE Pour les proc dures d entreposage du moteur a essence r f rez vous au livret d entretien du moteur RES LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a las condiciones de suciedad y zonas de pintura anular n su garanti

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