Tanaka ECS-3500 User's Manual
Contents
1. ee m m ne a m M zz SE n rr rr gege a Mr rrHr r o _ PT PTr Fist Print 2000 10 PRINTED IN TAIWAN 010 2015008 Ft Ge Sp Tanaka Kogyo Co Ltd2. D NOTE Per determinare la giusta regolazione della viti del carburatore bisogna per prima cosa girare le viti in senso orario sino al loro bloccaggio nelle sedi Quindi girandole in senso antiorario determinate la giusta regolazione del carburatore la Figura no 20 1 Agite sulla vite di regolazione del minimo sino ad ottenere un minimo regolare senza che la catena si metta in movimento Girandola in senso orario si aumentano i N di giri in senso antiorario diminuiscono 2 Girate lentamente la vite del minimo L in senso orario antiorario sino ad ottenere il N di giri pi alto del motore girate la vite in senso antiorario per 1 8 a 1 4 di giro 3 Agite ora sulla vite di regolazione del minimo per ottenere i 2500 g m 4 Lavite regolatore H destinata al conseguimento del rendimento massimo quando il apparato sia caricato Comunque il numero massimo di giri per minuto senza carico non dovrebbe superare 12 000 giri per minuto Normalmente si raccomanda un giro completo come uso corrente NOTA L aggiustamento della carburazione bisogna della destrezza di gente esperta o ben esercitata Si consiglia di portare l apparato al commerciante piu vicino 1 Giri min di motore 2 Posizione di regolazione 3 Posizione giri minuto massima 1 U min des Motors 2 Eingestellte Position 4 1 8 a 1 4 di giro 3 Maximale drehzahl Position 5 Senso orario 4 Achteldrehung von Vierteldrehung 6 Senso antio
3. 1 Tornillo de ajuste H 2 Tornillo de ajuste L 3 Tornillo de ajuste de relenti IDLE 29 NOTE The standard no of returns is no of returns from the position where the adjust ing has been turned clockwise and lightly seated Fig 20 Turn the IDLE adjusting screw in such a degree that the chain does not start turning As the screw is turned clockwise the idel speed increases and vice versa Slowly turn the L adjusting screw clockwise or counterclockwise to find a position where the maximum engine speed can be obtained Then turn the screw counterclockwise 1 8 to 1 4 turn Turn the IDLE adjusting screw to set the idle speed to the specified value or to the condition where saw chain does not move nor engine stalls adjusting screw is for obtaining the highest output when the unit is loaded However the highest rpm without any load should not ex ceed 12 000 rpm Usually one return is rec ommendable as standard NOTE Carburetor adjustment needs the skill of experienced or well trained people It is recommended to take the unit to your near est dealer 3 MAX RPM 2 SET POSITION POSITION 4 1 8 to 1 4 TURN 1 ENGINE RPM 6 COUNTER CLOCKWISE 5 CLOCKWISE 7 NO OF RETURNS OF L ADJUSTING SCREW Fig 21 1 TPM du moteur 3 Position de tours minutes max 5 Sens des aiguilles d une montre Po NOTE Le No standard de retours repr
4. Vor dem F llen eines Baumes mu der Bediener mit der Schneidtechnik der Kettens ge vertraut sein Ein sicheres Fliechen vor dem fallenden Baum mu im voraus berlegt werden O e Treibstoff Der Motor darf auf keinen Fall mit Benzin allein betrieben werden Man soll kein Benzin Benutzen welches Alkohol oder Gasohol enthalt F r dieser Motor wird ein Treibstoffgemisch von 1 25 50 verwendet Der Treibstoff mu vor dem Einf llen gemischt werden Es sollte auf jeden Fall fur die Treibstoffmischung ein Zweitakt i guter Qualitat verwendet werden Nur vorgemischten Treibstoff verwenden Wenn Treibstoff auf das Gerat versch ttet wird diesen sorgfaltig abwischen Das Gerat nicht in die Nahe von offenem Feuer bringen well der Treibstoffdunst entzundbar ist Beim Einf llen und Mischen des Triebstoffes oder beim Reparieren das Ger tes nie rauchen oder das Gerat in die Nahe enier Flamme bringen Den Treibstoff erst einf llen wenn der Motor gestoppt und abgek hlt ist Nicht wahrend des Laufens oder gleich nach dem Abstellen wenn der Motor noch heiB ist Treibstoff einf llen Warhrend des Betriebes Den Motor nie im innern eines geschlos senen Raumes oder Gebaudes aniassen oder laufen lassen Die Auspuffgase sind giftig Keine Kinder in die Hahe lassen Zuschauer sollten mindesten 3 Meter entfernt gehalten werden Beim Schneiden die Sage fest mit beiden Handen halten die Daumen fest um den Griff Sch
5. PRECAUTIONS V rifier souvent la tension de la chaine pour une meillenure performance et durabilit O Dans le cas la cha ne est serr e de mani re excessive le guide et la chaine s endommageront rapidement D autre part si la chaine est relach e de mani re excessive elle risque de s chapper de la rainure du guide Porter des gants lorsque l on entre en contact avec la cha ne AVERTISSEMENT fermement la scia chainette avec les deux mains pendant la manoeuvre La manoeuvre avec une seule main peut causer une blessure grave 1 Soulever 2 Serrer 3 Articulation de transmission 4 Chaine 5 Barre Dovrebbe ci essere uno spazio lasciato libero di 0 5 a 1 0mm tra la sbarra ed il orlo del collegamento di trasmissione UNA TENSIONE CORRETTAE E SSENZIALEI la Figura no 3 4 6 Alzare la punta della lama mediante l apposita chiave bloccare i due dadi con l utensile speciale degli accessori standard 7 Una catena nuova e soggetta all allargamento e quindi aggiustare la catena dopo alcuni colpi ed osservare attentamente la tensione della catena durante ia prima mezz ora di taglio PRECAUZION O Verificare frequentemente la tension della catena per una bouna preftazione e durabilita Se troppo tesa sia la lama che la catena si rovinano in breve tempo Se troppo lenta essa pu fuoriuscire dalla scanalatura della lama Durante il montaggio e la regolazione della lama protegg
6. tible de 25 50 parties d essence ordinaire et 1 partie d huile pour moteur deux cycles Il est n cessaire de pr m langer le com bustible avant de le verser dans le r servoir Si du combustible est vers sur la machine nettoyer imm diatement Eloigner la machine de toute pr sence de flamme car les vapeurs du combus tible sont inflammables Ne jamais fumer ou approcher une flamme en proximite de la machine lorsque l on melange le combustible remplit le reser voir ou effectue des travaux d entretien Remplir le r servoir une fois que le moteur s est arr ter et est froid Ne jamais le remplir lorsque la machine est en fonctionnement ou est encore chaude apr s une interruption Au cours du fonctionnment Ne jamais d marrer ou faire une fonctionner le moteur a lint rieur d une salle ferm e ou d un difice car les fum es sont toxiques Eloigner les enfants Les spectateurs devront tre plac s aune distance s reapartir de la zone des travaux a au moins 3 m tres Ne pas trop pr sumer de ses forces Maintenir fermement la poignes ou la prise at se tenir svec les pides bien immobilis s at les jambes cart e s at bien d aplomb Au cours de la coupe maintenir la tronconpagnon en cas de travaux s v res Au cours de la coupe maintenir la troncconneuse fermement avec ses deux mains avec le pouce bien bloqu autour de la poign e avant et se tenir avec les pieds bien immobilis s et d aplomb Se
7. 13 CONTROLLI E MANUTENZIONI 21 CARATTERISTICHE TECHNICHE 34 SAFETY PRECAUTIONS All the TANAKA products are delivered with an operation manual Please read it carefully to get ac quainted with the operation of your unit For further details inquire your dealer O Before Operation O Dress properly do not wear loose clothing or jewelry that could become caught in moving parts of the unit Inspect the entire machine for loose or lost parts before and after the operation Nuts bolts screws etc Take special care of the tightening of the sawchain Always keep the unit clean Clean a fuel tank cap and around it or the air cleaner The operator must obey the local reglations of cutting area Before felling a tree the operator must be accustomed to the sawing techniques of the chain saw Be sure of pre plan a safe exit from a falling tree O On Fuel Never operate the engine with gasoline only Don t use gasoline containing alcohol or gasohol This engine uses a fue mix of 25 50 parts regular gasoline to 1 part of two cycle oil The fuel should be premixed prior to pouring into the fuel tank f the fuel is spilled over the unit wipe it off thoroughly Keep an open flame away because fuel vapors are flammable O Never smoke or allow a flame to come close to the unit while mixing fuel filling the tank or maintaining the unit Fill the tank after the engine
8. and install the chain bar onto the bolts then push it toward the sprocket as far as it will go 2 Confirm the direction of saw chain is cor rect as in teh figure and align the chain on the sprocket Fig 1 3 Guide the chain drive links into the bar groove all around the bar 4 Fit the side case onto the guide bar clamp bolts Then fix the clamp nuts temporarily Make sure that the boss of chain ten sion adjust bolt fits into the hole of the bar Fig 2 NOTE Slightly move the bar back and for th and make sure the chain tension boss fits into the hole in the bar properly 5 Raise the bar end and tension the chain by turning the tension adjustment bolt clockwise To check propre tension lightly lift up the center of 11 SPROCKET 2 DIRECTION OF CHAIN 3 HOLE IN BAR I PROCEDES DE MONTAGE AVERTISSMENT Ne jamais essayer de mettre le moteur en marche sans la bofte lat rale parce qu il est tr s dangereux 1 D poser le carter lat ral en desserrant les deux crous de blocage du guide de chaine et installer celui ci sur les boulons Puis le pousser vers le pignon autant que possible 2 V rifier si la direction de la chaine est cor rect comme illustr sur la figure et l aligner sur le pignon la Figure no 1 3 D placer les maillons d entrainement de la chaine dans la rainure du guide 4 Ajuster le carter lat ral aur les boulons de blocage de la barre guide Ensuite caler provisoirement les
9. sente le NO de retours partir de la position sur laquelle la vis de r glage a t tourn e dans le sens des aiguilles d une montre et arr te la Figure no 20 1 Ajuster la vis de r glage IDLE ralenti de telle sorte que la chaine ne se mette pas tourner Si la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre la vitesse de ralenti augmente et si elle est tourn e dans le sens contraire cette vitesse diminue Tourner lentement la vis de r glage L dans le sens des aiguilles d une montre ou dans le sens contraire pour atteindre la position pour laquelle on obtient la vitesse maximum du moteur Puis tourner la vis de 1 8 1 4 de tour dans le sens contraire des aiguilles d une montre Tourner la vis de r glage IDLE pour r gler la vitesse de ralenti sur la valeur sp cifi e La vis de r glage H est destin e l obtention du rendement le plus lev lorsque l appareil est charg Cependant le nombre maximum de tours par minute sans charge ne devrait pas d passer 12 000 tours par minute Normalement un tour complet est recommand comme usage courant NOTE L ajustage du carburateur equiert la comp tence de gens exp riment s ou bien entrain s On vous conseille d emmener l appareil chez le distributeur le plus proche 2 Position de r glage 4 1 8 1 4 de tour 6 Sens contraire 7 No de retours de vis de r glage L M
10. N Push priming pump several times until you see fuel flow through return pipe If so equipped Fig 8 Pull the choke control knob fully to be at the choke position Fig 8 With the safety lever pressed pull the throttle trigger and push in the pushpin to lock the throttle trigger When the safety lever is not pressed the throttle lever cannot be pulled Fig 8 or 9 Hold front handle securely with your thumb and fingers encircling front handle and pull the recoil starter Fig 10 Pull the handle until a compression is felt Pull the recoil starter several times and when an explosion is heard return the choke control knob to the OPEN position Fig 10 WARNING When the engine starts the chain f also starts turning Slightly pull the throttle trigger and release the throttle trigger lock Then the engine runs at idle speed and the chain stops turning 1 PUSH Fig 9 Fig 10 2 Pousser la pompe d amorcage plusieurs fois jusqu ce qu on puisse observer la coul e du combustible travers le tuyau de retour S il est equipe de telle facon la Figure no 8 3 Tire le bouton de commande de volet d air en fonctionnement position Choke Fig 8 4 Avec le levier de s curit appuy tirer sur le bouton de d clenchement du volet d air et pousser vers l int rieur la broche poussoir pour bloquer le bouton de d clenchement de s curit Quand le levier de s curit
11. Never let chain run dry on the bar H PRECAUTIONS POUR LA SECURITF Tous les produits TANAKA sont dlivi s avec un manuel d instructions pour le fonctionnement 11 est recommand de bien lire ces instruc tions afin de se familiariser a fond avec le fonctionnement de cette machine Si l on d sire obtenir d autres d tails pri re de contacter le fournisseur O Avant le fonctionnement O Il est recommand de s habiller correctement et de ne pas porter des v tements trop amples ou des bijouteries qui pourraient s accrocher aux pi ces mobiles de la machine Inspecter l ensemble de la machine pour voir s il y a pr sence de pi ces dessert es ou manquantes avant et apr s le fonctionnement Ecrous boulons vis par exemple Faire bien attention au serrage de la tronconneuse Conserver la machine toujours propre Nettoyer le bouchon du r servoir de combustible et autour de ce bouchon ou le filtre a air L operateur de la machine doit re specter les r glements locaux de la r gion dans laquelle il travaille Avant d abattre un arbre l op rateur devra se familiariser avec les techniques de coupe avec la tronconneuse Il est recommand d assurer d avance un abri au moment de i abattage de l arbre Combustible Ne jamais faire fonctionner le moteur avec de l essence seulement Ne pas employer d essence qui contient de l alcool ou du gasool Le moteur utilise un m lange de combus eo
12. cerrado Los gases de escape son t xicos Mantenga a los ninos y personas ajenas a una distancia prudente del lubar de trabajo la cual debera ser de por lo menos 10 pies 3 metros Para el manejo sostenga firmemente la empunadura y mant ngase en equilibrio tomando una posici n segura Realice los trabajos grandes acompanado de un ayudante Para talar sostenga firmemente la sierra con las dos manos manteniendo el pulgar fuertemente enclavado alrededor de la empunadura delantera y tomando una posici n bien firme Para talar col quese a un lado de la sierra nunca directamente detr s de la misma Mantenga siempre apoyadas las p as de la sierra contra el rbol para evitar que la cadena se introduzca bruscamente dentro del mismo Preste atenci n para que la cadena no golpee contra cualquier objeto duro Si llegara a golpee con la maquina parela de inmediato y rev sela cuidadosamente Tenga cuidado con el rebote cuando la sierra salta hacia arriba y atr s especialmente al cortar con el extremo de la barra Para detener el motor suelte el gatillo del gas y despu s que el motor regrese al relenti coloque el interruptor de contacto en la posici n OFF tirando un poco de la manija de arranque Pare el arranque o mientras el motor esta en marcha preste atenci n para que ninguna parte de su cuerpo o de su vestimenta entre en contacto con la motosierra Compruebe si el engrasador autom tico funciona de la mane
13. crous de blocage Veiller ce que le moyeu du boulon de r glade de tension de chaine pulsse s adapter dans le trou de la barre la Firgure no 2 NOTE D placer l g rement le guide vers l avant et l arri re et s assurer que le moyeu de tension de la chaine s adate de facon appropri e dans l orifice de celui ci 5 Soulever l extr mit du guide et ajuster la chaine en tournant le boulon de r glage de tension dans le sens des aiguilles d une montre Pour v rifier la tension appropri e 1 Pignon 2 Direction de la chaine 3 Trou de la barre 4 Moyeu do tension de la chaine PREPARAZIONE ALL USO MONTIEREN AVVERTIMENTO Non tentare mai di mettere motors in moto senza la cassa laterale poich molto pericoloso 1 Togiere i due dadi ed il carter catena quindi inserire la lama sui due prigionieri e tirarla verso il pignone il pi possibile 2 Verificare che i denti di taglio della catena siano rivolti verso la punta della lama come indicato dalla figura inserire la catena sui rocchetto la Figura no 1 3 Guidare le maglie di trazione della catena nella scanalatura della lama lungo tutta la sua lunghezza 4 Aggwstare il carter catena sui bulloni di bloccaggio della barra guida Poi bloccare provvisoriamente le viti di fissaggio Assicurarsi che il nottolino del bullone tendicatena possa adattrsi nel foro della barra la Figura no 2 NOTABENE Spostare leggermente la lama avanti ed indi
14. entre 25 1 y 50 1 gasolina aceite Es muy importante de observar la relaci n de mezcla recomendada por el fabricante ya que unos aceites est n elaborados para mezclarse seg n una relaci n especifica Hay que mezclar el combustible de antemano antes de verterlo en el tanque de combustible la Figura no 5 ADVERTENCIA La falta de mezclar el aceite con gasolina conduce al agarre y al dano grave del motor No se emplee gasolina que contiene alco hol o gasohol 2 Verfiquense todos los tornillos y tuercas para ver si hay piezas sueltas o faltantes antes del uso 2 Aceite para la cadena Utilice para la cadena el mismo aceite que el que se utiliza para realizar la mezcla la Figura no 6 Lubricaci n autom tica Se efect a el engrase aunque este el mo tor en functionamiento 1 Aceite 2 Combustible 3 Tap n del tanque de aceite 4 Tap n del tanque de combustible 3 ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY The chain oil quantity discharged through the lubrication system is factory adjusted to the maximum Adjust the quantity in accordance with the operating condition Turn the adjust ing screw counterclockwise to increase the quantity and turn it clockwise to decrease the quantity Fig 7 WARNINGS 1 When adding fuel also add chain oil 2 Never use waste oil for chain oil because troubles may be caused 3 When adding fuel or mixing gasoline and oil be careful of fire specially 2 STARTING RUNNING AN
15. gasoline of cleaning solvent Then dry it for later use Fig 13 Fig 13 4 Nettoyage du carter lat ral La sciure doit etre limin e du carter lat ral apr s chaque utilistation la Figure no 14 4 Cleaning of side case Whenever possible remove wood chips from the case Fig 14 Fig 14 Pulizia del filtro aria Rimuovete il coperchio del filtro ed il filtro pulite il filtro aria con benzina con un getto d aria asciugatelo guindi rimontatelo Poi bisogna asciugarlo per altro uso la Figura no 13 4 Pulizia della protezione catena Dopo ogni uso della motosega rimuovete la segatura dalla protezione la Figura no 14 3 Reinigen des Luftfilters Die Luftfilterkappe entfernen und den Filter herausnehmen Staub und Schmutz sorgfaltig vom Filter abwischen und den Filter mit Bezin oder Reinigungsmittel abwaschen Nachdem der Filter wegen eines spateren Gebrauches getrocknet werden soll die Figur Nr 13 4 Reinigen des Seitengehauses Die Holzspane so oft als moglich aus dem Gehause entfernen die Figur Nr 14 nn 3 Limpieza del filtro de aire Desmonte la tapa del filtro de aire y quite el filtro Elimine por completo la suciedad y el polvo acumulados en el filtro y lavelo con gasolina Despu s hay que secarlo para otro uso la Figura no 13 Limpieza de la tapa lateral Siempre que sea posible elimine las astillas de madera acumuladas en la tapa la Figura no 14 2
16. n est pas appuy le levier du volet d air ne peut pas etre tir la Figure no 8 ou 9 5 Maintenir fermement la poign e frontale avec le pouce et les doigts en entourant la poign e frontale et tirer le d marreur de recul la Figure no 10 6 Tirer la poign e jusqu ce qu une compres sion se fasse sentir Tirer le d marreur plusieurs fois et lorsqu une explosion est entendue retourner le bouton de commande du volet d air sur la position OPEN ouvert la Figure no 10 NOTE Lorsque le moteur d marre la chaine se mettra galement tourner 7 Tirer l g rement le bouton de declenchement du volet d air et rel cher le verrou de d clen chement de commande des gaz Le moteur se mettra marcher au ralenti et la chaine s arr tera de tourner 1 Pousser 2 Spingere la pompa caricatrice alcune volte finch si veda it flusso dei combustibile attraverso il tubo di ritorno Se attr ezzato cosi la Figura no 8 3 Girare pulsante di comando del strozzadore di 90 sulla posizion choke Fig 8 4 Con il fermo di sicurezza premuto azionate l acceleratore ed inserite il blocco acceleratore Se non abbassate il fermo di sicurezza l acceleratore rimane bloccato la Figura no 8 o 9 5 Mantenere fermamente la maniglia frontale con il pollice ed i diti accerchiando la maniglia frontale e tirare l avviamento di contraccolpo la Figura no 10 6 Tirare la manopola dell avviamento fino a che il motore sia i
17. utiliser une huile de bonne qualit la Figure no 6 Lubrification automatique Lorsque le moteur est en marche l huile sera d charg e 1 Huile 2 Combustile 3 Capuchon du r servoir d huile 4 Capuchon du r servoir du combustible PROCEDES DE FONCTIONNE M PROCEDIMENTI PER IL FUNZIONAMENTO 1 CARBURANTE ED OLIOCATENA 1 Carburante 1 Usare l olio di motore a due tempi di TANAKA o un ollo di quallt a due tempi che si fabbrica per mescolarsi secondo un rapporto specifico fra 25 1 e 50 1 benzina ollo Importa molto che si segua Il rapporto dl mistura raccommandato dal fabbricante di ollo come alcuni tipi di olio sono destinati per mescolarsi secondo un rapporto Il combustibile dovrebbe mescolarsi anticipatamente prima dl versarsi nel serbatoio della benzzina la Figura no 5 AVVERTIMENTO La mancanza di mescolare l olio con benzina condurra al grippaggio ed ai danni gravi del motore Non usare gasolina che contiene di alcool o di gasool 2 Verificare che tutti i bulloni ed altri elementi di fissaggio non siano allentati o mancanti prima dell uso 2 Oilo catena Per permettere il regolare scorrimento della catena sulla lama utilizzate olio speciale per catena la Figura no 6 Lubrificazione automatica Con il motore al minimo la pompa automatica lubrifica la catena 1 Cilo 2 Carburante 3 Tappo del serbatoio del oilo 4 Tappo del serbatoio del carburante Il BETRIEB 1 TRE
18. 5 1 0mm clearance between bar and edge of drive link PROPER TENSION IS EXTREMELY IMPORTANT Fig 3 4 6 Raise the bar end and securely tighten the two chain bar clamp nuts with the special tool of standard accessories 7 A new chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and watch chain tension carefully for the first half hour of cutting CAUTIONS Check the chain tension frequently for optimum performance and durability When the chain is excessively tightened the bar and chain will be damaged rapidly On the contrary when the chain is ex cessively loosened it may get out of the groove in the bar Put on gloves when touching the chain CAUTION During operation hold chain saw firmly with both hands A single hand opera tion may cause serious injury 2 TIGHTEN 4 CHAIN 5 BAR Fig 3 5 1 DRIVE 057 LINK Fig 4 soulever un peu le centre de la chaine Il faut qu il y ait un jeu de 0 5 1 0mm entre la barre et le bord de l articulation de transmission UNE TENSION CORRECTE EST ESSENTIELLEI la Figure no 3 4 6 Soulever l extr mit de la barre et serrer fermement les deux crous de blocage de la barre chaine au moyen de l outil sp cial des accessoires standard 7 Une chaine neuve est capable de s tendre et ainsi ajuster la chaine apr s quelques passes de scie et observer soigneusement la tension de la chaine pendant la premi re demie heure de coupage
19. Betriebasstorungen auftreten konnen 3 Beim Auff llen von Treibstoff und beim Mischen von Benzin und Ol besonders auf Feuer achten 2 STARTEN LAUFENLASSEN UND STOPPEN DES MOTORS 1 Starten des motors Bei kaltem Motor Wenn der Motor zum ersten Mal gestartet wird 1 Den Kurschlussschalter einschalten Nach vorne schieben 1 Oleinstellschraube 2 Rucklaufleitung Wahlzubehor 3 Choke regulierknopf 4 Sicherheitsgashebel 5 Einspritzpumpe Wahlzubehor 6 Drosselhebel 3 Regulaci n del engrase de la cadena La cantidad de aceite para la cadena ha sido ajustada en f brica a un nivel m ximo Ajuste la cantidad de acuerdo a las condiciones de uso H gase girar el tornillo ajustador a la izquierda para aumentar la cantidad y h gase girar a la derecha para reducir la cantidad la Figura no 7 ADVERTENCIAS 1 Cuando anada combustible anada tambien aceite para la cadena 2 Nunca utilice jn aceite usado para evitar posibles danos en la cadena 3 Tome las medidas de prevenci n necesarias contra el fuego cuando anada combustible 2 ARRANQUE FUNCIONAMIENTO Y PARO DEL MOTOR 1 Arranque del motor Cuando e motor est frio Cuando se utiliza el motor por primpera vez 1 Conecte el interruptor Posici n ON 1 Tuerca ajustadora de aceite 2 Tubo de retorno Opci n 3 Perilla de control del estrangulador 4 Fiador del mando del acelerador 5 Bomba cebadora Opci n 6 Palanca de gases ze
20. D STOPPING THE ENGINE 1 Starting the engine 1 Turn on the switch Move it forward 1 OIL ADJUSTING SEHEN Fig 7 5 PRIMING PUMP OPTION 3 CHOKE KNOB na gt 4 SAFETY 6 THROTTLE TRIGGER SS 2 RETURN PIPE OPTION Fig 8 3 Ajustage de la quantit d huile pour chaine La quantit d huile de la cha ne est r gl e la fabrique sur une valeur maximum Ajuster la quantit d huile selon les conditions de service Faire tourner la vis d ajustage en sens inverse des aiguilles d une montre pour augmenter la quantit et la faire tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour r duire la quantit la Figure no 7 AVERTISSEMENT 1 Lorsque l on ajoute du combustible ajouter galement de l huile pour la chaine 2 Ne jamais utiliser de l huile us e pour la chaine car des ennuis risqueraient de se pr senter 3 Lorsque l on ajoute du combustible ou m lange de l huile et de l essence faire atten tion ne pas causer d incendie 2 DEMARRAGE MARCHE ET ARRET DU MOTEUR 1 Demarrage du moteur Quand le moteur est froid Lorsque le moteur est utilis pour la premiere fois 1 Mettre l interrupteur principal sur la position on marche 1 Vis r gulatrice huile 2 Tuyau de retour Option 3 Bouton de commande de volet d air 4 Verrou de commande de gaz de securit 5 Pompe d amorcage Option 6 Levier de commande des gaz 3 Regolazione della i
21. ESERVOIR DE COMBUSTIBLE cc CAPACITE DE RESERVOIR D HUILE cc SUPPRESSION DE VIBRATION POIDS A SEC kg DIMENSIONS Longuer x Largeur x Hauteur mm CARACTERISTIQUE ECS 3500 Refroidissement par air force 2 temps moteur essence 38 x 30 34 Essence m lang e avec de l huile pour moteur 2 temps 25 1 l huile pour moteur 2 temps Type diaphragme WALBRO Transistor Transistoris BPM 6A ou equivalent D marreur recul Mettre la terre Embrayage centrifuge automatique 350 400 Pas 3 8 ou pas 0 325 Lubrifiant automatique Quantit de lubrifiant r glage Graisseur de chaine 440 280 Support en caoutchouc 6 5 0 382 5 X 262 X 274 e n go NOTE Ces donnees sont somises a des modifications sans previas ECS 4000 E 39 8 X 32 40 400 Pas 0 325 ES D CARATTERISTICHE TECHNICHE ARTICOLO MODELLO PIO DI MOTORE ALESAGGIO CORSA mm CILINDRATA cm COMBUSTIBLE UTILIZZATO LUBRICANTE CARBURATORE ACCENSIONE CANDELA DE ACCENSIONE AVVIAMENTO ARRESTO TRANSMISSIONE DI POTENZA LUNGMEZZA DI BARRA mm PASSO A CATENA pollice LUBRIFICAZIONE CATENA OLIO CATENA CARACITA SERBATOIO DI CARBURANTE cc CAPACITA SERBATOIO CARBURANTE cc SISTEMA ANTIVIBRANTE PESO A SECCO kg DIMENSIONI Lunghezza X Larghezza X Altezza mm CARATTERISTICHE ECS 3500 Raffredamen to ad aria forzata a due tempi motore a benzina 38 x 30 34 Benzina mescolat
22. IBSTOFF UND KETTENOL 1 Treibstoff 1 Verwenden das Zweitaktmotorol von TANAKA oder ein Zweitaktmotorol vor guten Eigenschaften welches so erzeugt wrid dass es gemass eines bestimmten Verhaltnis zwischen 25 1 und 50 1 Benzin l vermischt wird Es ist sehr wichtig dass das vom Olfabrikant empfohlenes Mischungsverhaltnis befolgt werde weil einige Ole bei einem gewissen Verhaltnis zur Vermischung bestimmt Werden Wenn Ihr Ol kein empfohlenes Mischungsverhaltnis zeigt ausfuhren die Vermischung bei 25 1 Benzin l Man soll den Brennstoff vor dem Einguss in den Behaler fur Brennstoff im voraus vermischen die Figur Nr 5 WARNUNG Wenn man die Vermischung des Benzins mit Ol verfehit es fuhrt zu einer Vers chweisserscheinung und zu einer ernsten Beschadigung des Motors Man soll Kein Benzin benutzen welches Alkohol oder Gasohol enthalt 2 Alle Schrauben und sonstigen Befestigungs smitteln nachprufen Nichts darf vor der Benut zung locker oder fehiend sein 2 Kettenol Ketten l einf llen Immer nur Ol guter Qualitat verwenden die Figur Nr 6 Automatische Schmierung Wenn der Motor lauft erfolgt ein Olausflu 1 O1 3 ltankkappe 2 Treibstoff 4 Treibstofftankkppe Il FORMA DE UTILIZACION 1 COMBUSTIBLE Y ACEITE PARA LA CADENA 1 Combustible 1 Empl ese aceite de TANAKA para motores de dos tiempos o un aceite de calidad para motores de dos tiempos que est hecho para mezclarse seg n una relaci n especifica
23. INSPECTION AND ADJUSTMENT 1 Cleaning of fuel filter Pick out the fuel filter from the fuel filling port in the fuel tank and thoroughly wash it in gasoline After that push the filter into the tank completely If the filter is hard due to dust and dirt replace it Fig 15 Cleaning of oil filter Remove the oil level cap located under the bar connection using a coin or the like Then pull out the oil filter and throughly wash it in gasoline Fig 16 1 FUEL FILTER Fig 15 2 INSPECTION ET REGLAGE Nettoyage du filtre carburant Retirer le filtre carburant de l orifice de remplissage du r servoir de carburant du r servoir de carburant et le nettoyer soig neusement avec de l essence Puis remettre le filtre en le poussant compl tement dans le r servoir Si le filtre est dur cause de la poussi re et de la salet il faut le remplacer la Figure no 15 Nettoyage du filtre huile Enlever le capuchon de niveau d huile plac en dessous du raccord de la barre en utilisant une pi ce de monnaie ou autre outil appropri Puis retirer le filtre huile et le laver soigneus ment avec de l essence la Figure no 16 1 Filtre carburant 2 Filtre huile 2 OIL FILTER Fig 16 2 CONTROLLI E MANUTENZIONI 1 Pulizia del filtro miscela Estraete il filtro di carburante dell orifizio di riempimento del serbatoio di carburante Quindi pulitelo con benzina e reinseritelo nel serba
24. OWNER S MANUAL Manual d instructions Manuale d uso O RONGONNEUSE MOTOSEGA MOTORSAGE MOTOSIERRA ECS 3500 ECS 4000 TESS CONTENTS SAFETY PRECAUTIONS 1 MAJOR PARTS 6 L ASSEMBLING PROCEDURES 8 OPERATING PROCEDURES 12 IL INSPECTION AND ADJUSTMENT 20 SPECIFICATIONS 32 INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE ANWEISUNGEN F R BEDIENUNG 4 WESENTILICHE TEILE 7 L 9 13 Ill INSPEKTION UND EINSTELLUNG eee 21 TABLE DESMATIERES PRECAUTIONS POUR LA SECURITIF 2 PIECE ESSENTIELLES 520540566 7 I PROCEDES DE MONTAGE 8 PROCEDES DE FONCTIONNEMENT 12 Ill INSPECTION REGLAGE 20 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES a ess dica 33 CONTENIDO DISPOSICIONES DE SEGURIDAD 5 PARTES PRINCIPALES 7 INSTRUCCIONES DE MONTAJE 9 FORMA DE UTILIZACION 13 Ill INSPECCION Y AJUSTE 21 ESPECIFICACIONES 36 INDICE PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA 3 PEZZI MAGOIORI traer 7 PREPARAZIONE ALL USO 9 PROCEDIMENTIPER IL FUNZIONAMENTO
25. a con olio per motore a due tempi 25 1 Con dell olio per motore a due tempi Stato solido Tipo a membrana WALBRO Transistori elettronica T T l BPM 6A o equivalente Congegno d avviamento a con troccolopo Mediante in terruttore d arresto Frizione centrifuga automatica 350 400 Passo 3 8 o passo 0 325 Automatica con regolatore di quantit Olio catena 440 280 A 6 amortizzatori 5 0 382 5 X 262 X 274 NOTE Questi dati sono soggetti a modificazioni senza preavviso ECS 4000 39 8 X 32 40 400 Passo 0 325 TECHNISCHE DATEN POSTEN DATE MODELL ECS 3500 ECS 4000 MOTORTYPE Luftgekuhlter Zweitakt Benzin motor BOHRUNG HUB mm 38 X 38 39 8 X 32 HUBRAUM cc 34 40 VERWENDETER K RAFTSTOFF Zweitakt Benzinolgemisch 25 1 SCHMIERMITTEL Zweitakt Benzinol VERGASSER Membranen WALBRO ZUNDSYSTEM Transistor Festzustand ZUNDKERZE BPM 6A oder quivalent STARTER RiickstoBstarter STOPP Durch Erdung KRAF TUBERTRAGUNG Automatische Zentrifugalkupplung RIEGELLANGE mm 350 400 400 KETTENLEITUNG zoll 3 8 Teilung oder 0 325 Teilung 0 325 Teilung KETTEN SCHMIERUNG Automatische Schmierung einstellbare olmenge ERFORDERLICHES KETTENOL Kettenol KRAFTSTOFFBENALTER cc 440 OLBEHALTER FASSUNGSVERMOGEN cc 280 SCHWINGUNGSDAPFUNG Durch Gummibefestigungen an 6 Stallen TROCKENGEWICHT kg 5 0 ABMESSUNGEN L X B X H mm 382 5 X 262 X 274 Anmerkung Eine Anderung di
26. acto con su distribuidor O Antes del funcionamiento V stase adecuadamente es decir evitando vestimentas o alhajas que podr an engancharse en las partes m viles de la unidad Inspeccione integramente la m quina antes y despu s de su uso para comprobar que no hay piezas sueltas ni extraviadas Siempre mantenga la unidad limpia Limpie un tap n del tanque de combustible y la proximidad de el o el filtro de aire Observe las disposiciones vignetes en la zona de tala La persona que emplee la motosierra deber estar bien instruida sobre su manejo y funcionamiento Antes de talar prevenga la ca da del rbol planeando de antemano un refugio seguro 000 Sobre el combustible No opere el motor s lo con gasolina No se emplee gasolina que contiene alcohol o gasohol Este motor utiliza mezcla de combustible de 25 a 50 partes de gasolina normal y 1 parte de aceite para motor de dos tiempos El com bustible debe ser premezclado antes de ser vertido dentro de tanque Si se salipica combustible sobre la unidad s quela por completo Prev ngass de no acercar una llama abierta ya que los vapores del combus tible son inflamables No fume ni acerque una llama mientras se mezcla combusible se llena el tanque o se efect a el mantenimiento de la unidad Llene el tanque despu s de detener y enfriar el motor Durante el funcionamiento Nunca ponga en marcha ni haga funcionar el motor en un local
27. chlagbewegung Man soll es vor dem Gebrauch nachpr fen ob die Kettenbremse richtig wirkt Wann man bremst die Scutzvorrichtung wird nach der Stange verschoben Selbst wenn der Drosselhebel wahrend der Kettenbremswirkung gezogen wird die Geschwindigkeit des Mo tors erhoht sich nicht und die Kette dreht sich nicht Den Griff der Kettenbremse aufheben um die Bremse zu entriegeln ANMERKUNG Wann das Gerat versetzt werden soll w hrend der Motor weiter lauft die Kettenbremse soll verwendet werden 1 Bewegen 2 Functionamiento y paro del motor 1 Una vez que haya arrancado el motor d jelo calentar al relenti durante por unos minutos Especialmente en pocas de fr o cali ntelo sufientemente 2 Para detener el motor suelte el gatillo del gas Entonces dejar de girar la cadena y coloque el interruptor de paro en la posici n STOP paro girando la empunadura legermente la Figura no 8 3 La utilizacion en tiempo extremadamente frio Cuando se utiliza la motosierra en tiempo extremadamente fr o podr a congelarse la tobera del carburador ocasionado un funcionamiento defectuoso del motor En tal caso quite la placa de persiana ubicada debajo del cuerpo del filtro de aire Y vuelva a colocar las dem s piezas de la manera original 4 Funcionamiento del freno de cadena Facultativos la Figura no 10A Hay que accionar el freno de cadena en caso de emergencia tal como un movimiento de contragolpe Verif qu
28. depuratore 3 Guardia della maniglia frontale 4 Interluttore di arresto Fermo del comando del gas di sicurezza Perno Leva di comando del gas mM m a 7 8 Motorino avviamente 9 Maniglia avanti 10 Tappo del serbatoio di olio 11 Arpione 12 Barra 13 Catena Wie diese Vorschrift auf mehrere Ausf hrungen hinweist es ist m glich dass die Bilder und Ihr Apparat verschieden seien Die Anleitungen befolgen die auf Ihr Gerat zutreffen Kraftsofftankkappe 2 Reinigeraedeckung 3 Schutz des Stirngriffes 4 Anhalteschalger 5 Sicherheitsgashebel 6 Druckstist 7 Drosselhebel 8 RuckstoBs 9 Vorderer Hanggriff 10 ltakkappe 11 Gegenspitze 12 Lenkstange 13 Kette 1 Ya que este manual se refiere a varios modelos es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato Emplee las instrucciones que se apliquen a su unidad 1 Tap n del tanque de combus tible 2 Cubierta del limpiador 3 Guardia de la manigueta fron tal 4 Interruptor de paro 5 Fiador del mando del acelerador 6 Pasador del limpiador 7 Palanca de gases 8 Arranque 9 Empunadura delantera 10 Tap n del tanque de aceite 11 Pua de tronzador 12 Barra 13 Cadena I ASSEMBLING PROCEDURES CAUTION Never try to start engine without side case on since it is very dangerous 1 Remove the side case by unscrewing two chain bar clamp nuts
29. el freno di catena Opzione la Figura no 10A Do vrebbe applicarsi il freno di catena in casodi emergenza come un movimento di contraccolpo Verificarlo se funziona bene prima dell uso Si applica il freno rimovendo la guardia verso la sbarra Durante l applicazione del freno di catena anche se uno tiri la maniglia regolatore del gas non aumenta la velocit del motore e non gira la cateria Sollevare la maniglia del freno di catena per allentare il freno NOTA Applicare il freno di catena quando ci sia bisogno di rimuovere il apparato mentre il motore continua a funzionare 1 Spostare 2 Laufenlassen und stoppen des motors 1 Nach dem Starten des Motors diesen fur s r einige Minuten bei leerlauf warmlausen lassen Vor allem bei kaltem Wetter den Motor genugend wermlaufen lassen 2 F r das Stoppen des Motors den Gashebel loslassen Die Kette bleibt stehen Den Kurzschlusschalter in STOP Stellung drucken und dabei lejcht am Rucklaufstartergriff ziehen die Figur Nr 8 3 Wenn die Kettensage bei extrem klatem Watter angewendet wird Wenn die Kettensage bei extrem kaltem Wetter venwendet wrid kann die Vergas rd se einfrieren was Motorstorungen zur Folge hat In solchem Falle mu die Biende unter dem Luftfiltergehause entfernt werden Andere Teile wieder eigbauen wie sie waren 4 Betrieb der Kettenbremse Wahlzubehor die Figur Nr 10A Die Kettenbremse soll im Notfall betatigt werden wie zum Beispiel eine Gegens
30. ese para ver si funclona debidamente antes del empleo Se aplica el freno desplazando la guardia hacia la barra Durante la aplicaci n del freno de cadena aun cuando se tire de la manija de regulador no aumenta la velocidad del motor y no gira la cadena Lev ntese la manija del freno de cadena para soltar el freno NOTA Apl quese el freno de cadena cuando haya que desplazarse el aparato mientras que siga funcionando el motor 1 Proponer ET REGLAGE 1 SERVICE JOURNALIER 1 Nettoyage de l orifice d allmentation en huile Nettoyer l orifice d alimentation en huile chaque fois que cela est possible la Figure no 11 Ill INSPECTION AND ADJUST MENT 1 DAILY SERVICING 1 Cleaning of oil filler port Clean the chain oil filler port whenever possible Fig 11 1 OIL FILLER PORT Fig 11 2 Nettoyage de la barre Cleaning of bar Betore using the machine clean the groove and oil filler port in the bar with the special Avant d utiliser la machine nettoyer la rainure et l orifice d alimentation en huile de la barre avec la jauge sp ciale des accessoires standard gauge of standard accessories Fig 12 la Figure no 12 1 Orifice d alimentation en huile 1 OIL FILLER PORT Fig 12 l CONTROLLI E MANUTENZIONI 1 MANUTENZIONI GIORNALIERE 1 Pulizia del foro di uscita dell oilo Pulite con frequenza il foro di uscita la Figura no 11 2 Pulizia della la
31. eser Daten zur technischen Verbesserung ist vorbehalten ESPECIFICACIONES ITEM MODELO TIPO DE MOTOR CALIBRE Y CARRERA mm CILINDRADA cc COMBUATIBLE USADO ACEITE LUBRICATE CARBURADOR ENCENDIDO BUJIA DE ENCENDIDO ARRANQUE DETENCI N TRANSMISI N DE POTENCIA LONGITUD DE LA BARRA mm PASO DE CADENA pulgada LUBRICACION DE LA CADENA ACEITE DE CADENA REQUERIDO CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE cc CAPACIDAD DEL TANQUE DE ACEITE cc SUPRESSION DE VIBRACION PESO EN SECO kg DIMENSIONES Largo X Ancho X Attura mm es NOTA Estos datos estan sujetos a cambios sin previo aviso ESPECIFICACION ECS 3500 ECS 4000 Motor de gasolina de 2 ciclos enfriado por aire forzado 38 X 30 39 8 X 32 34 40 Gasolina mezcalda con aceite para motor de 2 cicos 25 1 Aceite para motor de 2 ciclos Tipo diafragma WALBRO Transistor Estado s lido NGK BPM 6A o equivalente Arranque por reculada Por conexi n a tierra Embrague centrifugo automatico 350 400 400 Paso 3 8 u paso 0 325 Paso 0 325 Lubricaci n autom tica con ajustable cualitad Aceite de Cadena 440 280 por tacos de goma seis lugares 5 0 382 5 X 262 X 274 HUN nn _ 1 CR ne SS M EEE mme 122
32. ete le mani con robusti guanti AVVERTIMENTO Mantenere fermamente la sega a catena con ambedue mani durante la manovra La manovra di una sola manopuo causare una ferita grave 1 Sollevare 2 Stringere 3 Collegamento di trasmissione 4 Catena 5 Sbarra um die geignete Spannung zu nachprufen Ein Abstand von 0 5 bis 1 0mm soll zwischen der Stange und dem Rand des bermittlungsgelenkes bleiben DIE RICHTIGE KETTENSPANNUNG IST AUSSERST WICHTIG Die Figur Nr 3 4 6 Das Schwert hochheben und die beiden Muttem mit dem Spezialwerkzeug aus dem Normal Zubehor festziehen 7 Eine neue Kette strekt sich und deshalb nach einigen Schnitten die Kette berichtigen und wahrend der ersten Halbstunde die Kettenspannung vorsichtig beobachten ACHTUNG Tr se de Kettesnpannung oft sur optimale leistung und Haltbarkeit Wenn die Kette zu stark gespannt ist fuhrt dies zu schneller Beschadigung von Stange und Kette Ist die Spannung dagegen zu gering kann die kette aus der Schwertnut gleiten immer Handschuhe anziehen wenn die kette aunelasst werden muB WARNUNG Wahrend der Bendienung mit beiden Handen die kettensage stark ergreifen Die Bedienung nur mit einer Hand kann eine ernste Verletzung verursachen Aufheben Festziehen Ubermittlungsgelenk Kette 1 2 3 4 5 Stange centro de la cadena Tendria que haber un juego de 0 5 a 1 0mm entre la barra y el borde de la articulaci n transmi
33. etro e verificare che il nottolino tendicatena sia ben inserito nella sua sede della lama 5 Sollevare la punta della lama quindi fate girare in senso orario la vite del tendicatena Per verificare la tensione conveniente sollevare un poco il centro della catena 1 Pignon 2 Direzione della catena 3 Foro della sbarra 4 Mozzo di tensione della catena WARNUNG Man soll niemals ohne das Seitengehause den Motor in Gang setzen zu versuchen weil es sehr gefahrlich ist 1 Das Seitengehause durch Abschrauben der beiden Kettenschwert Klemmuttem abnehmen das schwert auf den beiden Bolzen befestigen und dann so weit es geht gegen das Kettenritzel drucken 2 Vergewissern ob die Richtung der Sagekette mit der Abbildung bereinstimmt und die Kette auf das Kettenritzel ausrichten die Figur Nr 1 3 Die Antriebsglieder der Kette in die Schwertnut rund um das Schwer herum einf hren 4 Dasan den Klemmbolzen der Fuhrungsstange anbringen Dann die Feststellschrauben vorl ufig sichern Das r sorgen da beide Kettenspannungsrequelierbolzen in die Offnung der Stange dassen Keetenspannungsrequelierbolzen in die Offnung der Stange dassen die Figur Nr 2 ANMERKUNG Das Schwert leicht vor und r ckwarts bewegen und vergewissern ob das Kettenspannunge auch wirklich mit dem Loch in Schwert bereinstimmt 5 Das Schwertende anheben und die Kette durch Drehen der Spannungs Einstellschraube im Uhrzeigersinn so einstellen Die Mitte de
34. ftstoffleitungen auslassen Etwaige durch den Gebrauch entstandene Sch den mussen repariert werden Das Ger t 1 Zylinderrippen 3 Limpieza de las aletas del cilindro Cuando se acumulen astillas de madera entre las aletas del cilindro se podria recalentar el motor y disminuir su potencia Para impedir tal eventualidad quitense las astillas de madera entre las aletas de cilindro y de la caja del ventilador la Figura no 17 Limpieza del tubo de escape S quese el amortiguador de ru do y quitese limpiando cualquier carbono excesivo de la entrada del amortiguador de ru do o de la lumbrera de escape Limp ese o reempl cese tambi n la pantalla del amortiguador de chispas si est provisto de ella la Figura no 18 Bujia de encendido Utilice una buj a de encendido NGK BPM 6A o equivalent La distancia entre electrodos debe ser de 0 6mm Cuando el motor funciona en condiciones ptimas los electrodos presentan un color marr n Cuando los electrodos est n sucions quite la carbonilla l velos en gasolina y s quelos antes de volver a usar Para un almacenamiento de larga duracion Drene todo el combustible del tanque y las l neas de combustible Repare los danos resultantes del uso Limpie la unidad con un trapo limpio o utilice una manguera de aire 1 Aleta del cilindro two cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole and spin the engine over several times to distribu
35. isce in alto ed indierto rispetto all operatore sopratutto quando si taglia con l estremit della barra Per interrompere il funzionamento della macchina disinserire il comando del gas e lasciare il motore ritomare alla marcia lenta e premere il commutatore d accensione per metterlo sulla posizione OFF arresto tirando un poco la maniglia di avviamento Allontanare ogni pare di s ed i vestiti dalla motosega quando essa viene awiata o durante il funzionamento Assicurarsi che l oliatore automatico funzioni bene Rifornire il serbatoio dell oliatore con olio pulito Non lasciare mai la catena secca girare sulla barra ALLGEMEINE ANWEISUNGEN FUR SICHERE BEDIENUNG Alle TANAKA produkte werden mit einer Betrieban Ihren Handler Lesen Sie diese aufmerksam durch damit Sie mit dem Ger t vertraut werden wenn noch Unklarheiten bestehen wenden Sie sich bitte an Ihren handler O Vor dem Betrieb Tragen Sie eine angepa te enganliegende Kleidung Legen Sie eventuellen Schmuck der von den Rotierteilen des Ger tes erfa t werden k nnte vorher ab Vorund nach dem Betrieb des Ger tes nachsehen ob Teil locker sind oder verloren gingen Muttern Bolzen Schrauben usw Vor allem die Gagekette muf gut befestigt werden O Das Ger t immer sauber halten Besonders die Kappe des Benzintanks und den Luftfilter regelm ig reinigen Der Bediener des Gerates mu die lokalen Verschriften des f llungsgebietes beachten
36. li elettrodi siano sporchi puliteli con solventi o una spazzola in ferro In caso di una messa in deposito per un lungo periodo Scaricare tutto il carburante dal serbatoio del carburante dal carburatore e dai condotti del carburante Riparare ogni danno risultando dall uso della macchina Pulire la macchina con uno straccio pulito o usando dell aria compressa Mettere un poco d olio per motore a due tempi nel cilindro attraverso il foro della candela d accensione e 1 Alette del cilindro Reinigen der Zylinderrippen Wenn Holzspane in die Zylinderrippen eindringen kann sich der Motor berhitzen und ausfallen Die Holzspane zwischen den Zylinderlappen und aus dem Ventilatorgehause beiseitigt werden soll um eine solche Moglichkeit zu vermeiden die Figur Nr 17 Reinigen des Auspuffs Den Schalldampfer beseitigen und irgendeinen berm ssigen Kohlenstoff von der Austrit ts ffnung oder von der Schalldampfero ffnung abputzen Den Funkenfangerschirm auch reinigen oder auswechseln Wenn das Ger t damit ausger stet ist die Figur Nr 18 Zundkerze Eine Z ndkerze NGK BPM 6A oder quivalent verwenden Der Elektrodenabstand sollte 0 6mm betragen Wenn der Motor gut l uft sind die Elektroden braun Wenn die Elektroden nicht mehr richtig funktionieren das Karbon entfernen in Ben zin waschen trocknen und wieder verwenden Bei langzeitiger lagerung Allen Treibstoff aus Vergaser Kraftstofftank und Kra
37. liefen die fuBe auseinander spreitzenund den k rper gut aus balancieren Bei schweren Arbeiten muB immer ein zweiter Mann in der Nahe sein Das Ger t richtig halten Den Griff fest in der Hand halten und die Beine spreitzen damit Sie einen festen Stand haben Wahrend des S gens seitich neben der Sage aufstellennie direkt hinter der S ge stehen Den Schwertanschlag gegen einen Baum halten weil die Kette sonst pl tzlich in einen Baum hineingezogen werdan kann Die Kette darf nie gegen einen Widerstand stoBen wenn die Kette mit etwas in Ber hrung kommt muP der Motor sofort gestoppt und sorgfaltig berpr ft werden Immer auf R ckschi ge die sage schl gt gegen den Bediener zur ck achten besonders beim sagen mit der Schwertspitze F r das Stoppen dar Maschine den Gashebel loslassen den Motor auf Leerlaufgesch windigkeit einstellen und den Kurzschlu schalter in OFF stellung dr cken wahrend der Schalthebel ein bisschen gezogen wird Beim Anlassen oder Betreiben des Motors darauf achten daP Sie diesen nicht mit dem Korper oder der kleidung ber hren Vergewissern ob die automatische Oisch mierung funktioniert Die Kette darf nie trocken auf dem Schwert laufen DISPOSICIONES DE SEGURIDAD Todos los productos TANAKA son entregados con un manual de instrucciones que debera leerse con sumo cuidado a fin de poder comprender cabalmente el funcionamiento de Su unidad Para mayores detalles p ngase en cont
38. ma Prima di utilizzare la motosega pulite la scanaralura della lama e il foro di lubrificazione con l utensile speciale degli accessori standard la Figura no 12 1 Foro di uscita dell olio lll INSPEKTION UND EINSTELLUNG 1 TAGLICHE WARUNG 1 Reiniger der leinfull ffnung Die leinf ll ffnung der Kette so oft als moglich reinigen die Figur Nr 11 2 Reinigen des Schwertes Vor Benutzung der Maschine die Nute und die Oleinf lloffnung im Schwert mit der Speziallehre aus dem Normal Zubehor reinigen die Figur Nr 12 1 leinf ll ffnung lll INSPECCION Y AJUSTE 1 MANTENIMIENTO DIARIO 1 Limpieza del orificio de engrase de la cadena Siempre que sea posible limpie el orificio de salida del aceite Que engrasa la cadena la Figura no 11 Limpieza de la barra Antes de usar la maquina limpie la gu a y el orificio de salida de aceite de la barra con el calibre especial de los accesorios standard la Figura no 12 1 Orificio de engrase de la cadena n 3 Nettoyage du filtre a air D poser le couvercle du filtre a air puis le filtre Eliminer completement les souillures et la poussiere du filtre air et le laver dans un solvant pour nettoyage ou dans de l essence Ensuite il faut le s cher en vue d un emploi ult rieur la Figure no 13 3 Cleaning of air cleaner Remove the air cleaner cover and remove the cleaner Completely wipe dirt and dust from the cleaner and wash it in
39. n compressione Quando il motore inizia a scopiettare girandola in senso orario riportate la leva aria starter alla posizione OPEN sperta la Figura no 10 NOTA BENE Quando il motore si avvia la catena inizia a girare 7 Tirare un poco il blocco acceleratore e rilasciare l acceleratore Il motore girer quindi al minimo e la catena si fermera 1 Abbassate Die Einspritzpumpe viele Male schieben bis der Kraftstofffluss durch die Rucklaufleitung gesehen wird Wenn es so ausgerustet ist die Figur Nr 8 Die Choke reglierknopf schieBen die Figur Nr 8 Den Sicherheitshebel drucken den Gashebel anziehen und den Druckstift zur Blockierung des Gashebels dr cken Wenn der Sicher heitshebel nicht gedruckt wird kann der Gashebel nicht angezogen werden die Figur Nr 8 oder 9 Den Vordergriff bei deren Umfassung mit dem Daumen und den Fingern sicher halten und den R ckstossanlasser zuziehen die Figur Nr 10 Den Griff so lange ziehen Den Rucklaufstarter mehrmals zienhen Wenn eine Explosion zu horen ist den Starterklappen Reglerknopf zur ck auf OPEN einstellen die Figur Nr 10 ANMERKUNG Wenn der Motor anlauft beginnt 7 sich auch die Kette zu drehen Den Gashebel leicht anziehen und die Gashe belsperre freigeben Der Motor lauft dann im Leerlauf und die Kette bleibt stehen 1 Drucken Emp jese la bomba cebadora varias veces hasta que se vea que el combustible fluye a t
40. ntrario 7 No de vueltas del tornillo de ajuste L rr nn PECIFICATIONS ITEM SPECIFICATION MODEL ECS 3500 ECS 4000 ENGINE TYPE Air cooled two cycle gasoline engine BORE STROKE mm 38 X 30 1 55 X 1 22 39 8 X 32 1 62 X 1 3 DISPLACEMENT cc 34 2 1cu in 40 2 4 cu in FUEL REQUIRED Mixed fuel of Gasoline and 2 cycle oil at 25 1 LUBRICATING OIL Two cycle oil CARBURETOR Diaphragm type WALBRO E IGNITION Transistor Solid state SPARK PLUG NGK BPM 6A or equivalent STARTING By recoil starter STOPPING By grounding POWER TRANSMISSION By automatic centrifugal clutch BAR LENGTH mm 350 14 400 16 400 16 CHAIN PITCH inch 3 8 or 0 325 0 325 LUBRICATION OF CHAIN Automatic lubrication Oil quantity adjustable CHAIN OIL REQUIRED Chain oil FUEL TANK CAPACITY cc 440 14 8 fl oz gt OIL TANK CAPACITY cc 280 9 5 fl oz Ss VIBRATION SUPPRESSION By rubber mounts six places DRY WEIGHT kg 5 0 11 0 Ibs DIMENSIONS X WX Hmm 382 5 X 262 X 274 15 0 X 10 0 X 10 8 NOTE To improve the performance the specifications are subject to change without notice CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ARTICLE MODELE TYPE DE MOTEUR ALESAGE COURSE mm CYLINDREE cm COMBUSTIBLE UTILISE LUBRIFIANT CARBURATEUR ALLUMAGE BOUGIE D ALLUMAGE DEMARRAGE ARRET TRANSMISSION DE PUISSANCE LONGUER DE BARRE mm PAS DE CHAINE pouce LUBRIFICANT DE CHAINE GRAISSEUR DE CHAINE REQUIS CAPACITE DE R
41. ous du corps du filtre air Remettre les autres pieces sur leur position d origine 4 Fonctionnement du frein cha ne Option la Figure no 10A Le frein chaine devrait amp tre actionn en cas d urgence tel qu un mouvement de contre coup Veuillez le v rifier s il marche comme il faut avant l usage Le frein est appliqu en d placant la garde vers la barre Pendant l application du frein chaine meme si on tire la manette de commande des gaz la vitesse du moteur n augmente pas et la chaine ne tourne pas Lever la manette du frein chaine pour d gager le frein NOTE Appliquer le frein chaine lorsqu il faut d placer l appareil tandis que le moteur con tinue fonctionner 1 D placer 2 Funzionamento ed arresto del motore 1 Prima di utilizzare la motosega lasciare girare al minimo il motore per qualche minuti 2 Per fermare il motore lasciatelo tornare al minimo Quindi quando la catena si fermata spostare l interruttore d arresto indietro sulla posizione STOP tirando un poco la maniglia del motorino d avviamento a strappo autoavvo Igente la Figura no 8 3 Uso della motosega con temperahure molto basse In condizioni molto fredde durante l uso della motosega possono manifestarsi problemi di carburazione dovuti al congelamento del collettore Per evitare questo inconveniente rimuovete lo schermo Mediante l apposita vite collegate il cavo di massa sul cilindro 4 Funzionamento d
42. placer aussi l cran du pare tincelles si l appareil en est muni la Figure no 18 Bougie d allumage Utiliser une bougie d allumage NGK BPM 6A ou equivalent L cartement doit tre ajuste a 0 6mm La couleur normale des lectrodes est d un brun clair quand le moteur marche dans les meilleures conditions Si de la calamine s est d pos e sur la bougie elle doit tre limin e et la bougie devra amp tre lav e dans de l essence et s ch e pour une utilisation ult rieure 6 Mise au d p t pour une longue p ride Vidanger le carburateur de toute pr sence de combustible ainsi que le r servoir et les conduites de combustible R parer toutes pi ces endommag es au cours de l usage Nettoyer la machine avec un chiffon bien 1 Ailette de cylindre Pulizia della alette del cilindro Quando tra le alette del cilindro si fermano residui di segatura il motore tende a perdere di potenza Per evitare tale eventualita eliminare le scheggie di legno tra le alette di cilindro e dalla cassa del ventilatore la Figura no 17 Pulizia della marmitta Smontate il silenziatore di scarico e pulite l eccesso di depositi carboniosi sulla luce di scarico del cilindro e sull ingresso del silenziatore Pulite oppure sostituite lo schermo antiscintilla se fornito sulla vostra macchina la Figura no 18 Candela Utilizzate candele de NGK BPM 6A o equivalente Regolate l apertura degli elettrodi a 0 6mm Nel caso g
43. r correcta Mantenga el dep sito lleno de aceite limpio Nunca permita que la cadena gire en seco sobre la barra MAJOR PARTS Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your unit Use the instructions that apply to your unit 1 FUEL TANK CAP 9 FRONT HANDLE 5 CLEANER COVER 3 FRONT HANDLE GUARD 13 CHAIN 4 STOP SWITCH 5 SAFETY THROTTLE LOCK 12 BAR 11 BUCKING SPIKE an S 7 THROTTLE LEVER 10 OIL TANK CAP 6 PUSH PIN 8 RECOIL STARTER PIECES ESSENTIELLES PEZZI MAGGIORI WESENTLICHE TEILE PARTES PRINCIPALES Comme ce manuel se r f re plusieurs mod les il se peut qu il y ait de diff rences entre les images et votre appareil Suivez les in structions concernant votre mod le 1 Bouchon du r servoir du carburant 2 Couvercle de i purateur 3 Protecteur de la poign e frontale 4 Interrupteur barr 5 Verrou de commande de gaz de s curit 6 Goupille poussoir 7 Levier de commande des gaz 8 D marreur recul 9 Poign e avant 10 Bouchon du r servoir d hulle 11 Pointe 12 Barre 13 Chaine Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli potr verificarsi che vi siano delle differenze tra la vostra macchina e quella illustrata in figura Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio 1 Tappo del serbatoio di carburante 2 Coperchio del
44. r kette ein bisschen aufheben 1 Kettenzahnrad 2 Richtung der Kette 3 Loch der Stange 4 Spannungsnabe der Kette INSTRUCCIONES DE MONTAJE ADVERTENCIA No se procure poner el mo tor en marcha sin la caja lateral ya que seria muy peligroso 1 Remuevala tapa lateral aflojando las dos tuercas de sujeci n de la barra e instale la barra en los pernos Luego emp jela hasta el m ximo hacia el lado del pinon 2 Compruebe que la direcci n de la cadena concuerda con la de la figura y alinee la cadena sobre el pinon la Figura no 1 3 Acomode los eslabones qu a de la cadena dentro del surco de la barra por completo 4 Fije la caja lateral en los pernos de fijaci n de la barra de gu a Despu s bloqu ense provisoriamente las tueras fijadoras Compruebe si el saliente del perno ajustador de tensi n de la cadena puede encajar dentro del orificio de la barra puede encajar dentro del orificio de la barra la Figura no 2 NOTA Mueva ligeramente la barra hacia adelante v art s v compruebe que el saliente ten sor de la cadena encaja correctamente dentro del orificio de la barra 5 Levante el extremo de la cadens y aj stela girando el tomillo fensor de cadena en el sentido de las agujas del reloj Para verificar la tensi n convenable lev ntese un poco el 1 Rueda dentada 2 Sentido de la cadena 3 Agujero de la barra 4 cubo de tension de la cadena s chain and there should be about 0
45. r nozzle may freeze to result in the improper engine operation In such a case remove the shutter plate located be neath the air cleaner body Replace other parts as they were 4 Chain brake operation Optional Fig 10A Chain brake is to acrivate in an emergency such as kick back action Please check if it works properly before use Application of brake is made by moving the front guard towards the bar During the chain brake operation even if the throttle lever is pulled the engine speed does not increase and the chain does not turn To release the brake pull up the chain brake lever NOTE When the machine has to be carried with the engine running apply the chain brake 1 MOVE TO APPLY Fig 10A 2 Marche et arret du moteur 1 Lorsque le moteur a d marre le laisser chauffer au relenti pendant quelques minutes Par temps froid il est recommand de bien le laisser chauffer avant l utilisation 2 Pour arr ter le moteur r lacher le bouton de d clenchement Pousser l interrupteur d arret pour le mettre sur la position STOP arr amp t tout en tirant l gerement le poign e du d marreur recul la Figure no 8 3 Quand la tronconneuse est utilisee par temps extrem ment froid Quand la tronconneuse est utilis e par temps extr mement froid le gicleur du carburateur peut se congeler r sultant ainsi en un mauvais fonctionnement du moteur Dans ce cas d poser la plaque de volet plac e en dess
46. rario 5 Uhrzeigersinn 6 Gegen den Uhrzeigersinn 7 N jadi giro di vite del minimo L 7 Anzahl des L Einstellschraubes Anmerkung Die Standardzahl der R ck drehungen ist die Anzahl der R ck w rtsdrehungen von der Position in der die Einstellschraube nach Drehen im Uhrzeigersinn gestoppt wurde die Figur Nr 20 Die Leerlauf Einstellschraube so einsetellen daB sich die Kette nicht dreht wenn die Schraube im Uhrzeigersinn gedreht wird erhoht sich die Leerlaufdrehzahl und wenn sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird vermindert sich diese Die L Einstellschraube langsam im Uhrzeig ersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Stellung gefunden ist in der die maximale Motordrehzahl erreicht wird Dann die Schraube um eine Achteldrehung von Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen Die Leerlauf Einstellschraube drehen bis die Leerlauf Drehzahl den angegebenen Wert erreicht hat Wann das Gerat belastet ist die H Einstel Ischraube wird f r die Erlangung der Hoch stleistung bestimmt Jedoch die maximale Drehzahl pro Minute ohne Belastung soll 12 000 Drehungen pro Minute nicht berschreiten Normalerweise eine volle Drehung wird als das gewohnliche Gebrauch empfohlen ANMERKUNG Die Berichtigung des Vergasers braucht die Fachkenntnisse von erfahrenen oder gut geubten Leute Es empfehlt sich den Apparat zum nahegelegensten Handler zu hintragen NOTE El no de vueltas standard
47. rav s del tubo de retorno Si est equipado de esta manera la Figura no 8 Gire la perilla de contro del estrangulador en la posici n de CLOSED Cerrado la Figura no 8 Con la palanca de seguridad presionada accinoe el gatillo del gas y oprima el pasador de fijaci n del mismo Si no se presiona la palanca de seguridad no se podr accionar gatillo del gas la Figura no 8 u 9 Agarrese firmemente la manija frontal con el pulgar y los dedos cinendo la manija frontal y tirese del arrancador de reculada la Figura no 10 Tire de la empunadura hasta sentir una com presi n Tire varias veces del arranque y cuando se sienta una exposion OPEN abierta la Figura no 10 NOTA Al arrancar el motor tambi n comenzar 7 a girar la cadena Tire ligeramente del gatillo del gas y suelte el fiador del mando del acelerador Entonces el motor funcionara al regimen de marcha al relenti y la cadena dejara de girar 1 Pressione 4 Running and stopping the engine 1 When the engine has started warm it up at idle speed for a few minutes In cold weather especially warm up the enigne sufficlently 2 Tostop the engine release the throttle trigger Then the chain stops turning Push the stop switch to the STOP position pulling the recoil starter handle slightly Fig 8 3 When using chain saw in extremely cold weather When the chain saw is used in extremely cold weather the carbureto
48. rgasers aufgrund der Wetterbedingungen des Einlaufens der Maschine usw notwendig werden Wenn der Vergaser in besonders schlechtem Zustand ist wie folgt einstellen die Figur Nr 19 LEERLAUF Einstellung der leerlaufgesch windigkeit L Einstellung des Treibstofflusses im unteren Drehzahlbereich H Einstellung des Treibstofflusses im oberen Drehzahlbereich Einstellung Standard 77 5 3500 5 4000 Standardzahl 1 H Einstellungschraube 2 L Einstellungschraube 3 Leerlauf Einstellungschraube a alta presion Introduzca algunas gotas de aceite para motor de dos tiempos dentro del cilindro a trav s del orificio de la bujla de encendido y haga girar el motor varias veces para distribuir el aceite Cubra la unidad y gu rdela en un lugar seco 3 AJUSTE DEL CARBURADOR Como el carburador ha sido ajustado en f brica no requiere de ning n reajuste en especial Sin embargo podr a llegar a alterarse debido al uso a trastornos en la m quina etc Cuando el carburador est muy desajustado efect e el reglaje de la siguiente manera la Figura no 19 IDLE Ajuste del r gimen de marcha al relenti L Ajuste del flujo de combustible en la zona de baja velocidad H Ajuste del flujo de combustible en la zona de alta velocidad Standard de ajuste R gimen de marcha al relenti No de vueltas standard ECS 3500 ECS 4000 2 500rpm
49. ro de aceite Cleaning of cylinder fins When wood chips are inserted between cylinder fins the engine may overheat re sulting in lower output To avoid this remove those wood chips from cylinder fins and fan case Fig 17 Cleaning of muffler Remove the muffler and clean out any excess carbon from the exhaust port or muffler inlet also clean or replace the spark arrestor screen If so equipped Fig 18 Spark pulg Use an NGK BPM 6A or equivalent spark plug The plug gap should be 0 6mm 0 023 When the engine is running in the best condition the electrodes are brown When those elec trodes are foul remove carbon wash in gasoline and dry to reuse For long term storage Drain all fue from the fuel tank and fuel lines Repair any damage which has resulted from use Clean the unit with a clean rag or the use of high pressure air hose Put a few drops of 1 CYLINDER FIN Fig 18 3 Nettoyage des ailettes de cylindre Au cas o des copeaux de bois sont encastr s entre les ailettes de cylindre le moteur risquera de se surchauffer r sultant ainsi en une diminution de son rendement Pour empecher une telle ventualit enlever les copeaux de bois entre les ailettes de cylindre et du carter du ventilateur la Figure no 17 Nottoyage du pot d chappement Enlever la sourdine et liminer tout le carbone exc dent de l entr e de sourding ou de l orifice d chappement et nettoyer ou rem
50. se refiere al numero de vueltas contado a partir del punto desde el cual se ha girado el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta detenerse la Figura no 20 1 Gire el tomillo de ajuste de relenti DLE dentro de un margen que no de lugar a la rotaci n de la cadena Cuando se gira el tornillo en el sentidode las agujas del reloj aumenta el r gimen de marcha al relenti y cuando se lo gira en sentido contrario disminuye 2 Gire lentamente el tornillo de ajuste L en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario hasta determinar un punto en el cual se obtenga la m xima velocidad del motor Luego gire el tornillo de 1 8 a 1 4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj 3 Gire el tornillo de ajuste de relenti IDLE para ajustar el r gimen de marcha al relenti al valor especificado de 2 500 r p m 4 Sedestina el tomillo regulador H a la obtenci n del rendimiento mayor cuando el aparato est cargado Sin embargo el n mero maximo de revoluciones por minuto sin carga no debe sobrepasar 12 000 revoluciones por minuto Normalmente se recomienda una revoluci n completa como medida corriente NOTA El ajustaje del carburador necesita la destreza de gente experimentada o bien entrenada Se recomienda que se lleve el aparato al agente m s cercano 1 RPM del motor 2 Posici n de ajuste 3 Posici n de rpm m x 4 1 8 a 1 4 de vuelta 5 Sentido de las agujas del reloj 6 Sentido co
51. secteur vitesse lev e Norme de r glage No standard de retours 1 Vis de r glage H 2 Vis de r glage L 3 Vis de r glage IDLE ralenti far girare il motore diverse volte per distribuire bene l ollo Coprire bene la macchina e metterla in deposito in un luogo secco 3 REGOLAZIONE DEL CARBURATORE Il carburatore viene pre regolato in fabbrica durante il montaggio della motosega e non dovrebbe richiedere ulteriori regolazioni Se si dovesse rendere necessaria una nuova regolazione agite per prima sulla vite del Minimo quindi sulla vite del Max la Figura n0 19 VITE REGISTRO MINIMO ll minimo del motore pu essere regolato agendo contemporaneamente sia sulla vite del minimo L che sulla vite di registro VITE DEL MINOMO L Giratela verso ds improversice la miscela VITE DEL Giratela verso sn arricchite la miscela Norma di regolazione N di giri delle viti di regolazione 1 Vite del minimo H 2 Vite del maz L 3 Vite regolazione del minimo mit einem Reinigungsring oder mit Kompressorluft reinigen Durch das Zundkerzenloch einige Tropfen Zweitakt Motorol in den Zylinder eingeben und den Motor einige Male drehen damit sich das l verteilt Das Ger t bedecken und an einem trockenen Ort lagern 3 EINSTELLUNG DES VERGASERS Da der Vergaser im Werk eingestellt wird ist keine spezielle Einstellung mehr notwendig Es kann aber eine leichte Neueinstellung des Ve
52. sora LA TENSION ADECUADAES SUMAMENTE IMPORTANTE la Figura no 3 4 6 Levante el extremo de la barra y apriete firmemente las dos tuercas con la herramienta especial de los accesorios standard 7 Una cadena nueva es capaz de extenderse y por consiguiente aj istese la cadena despu s de unos cortes y obs rvese cuidadosamente la tensi n de la cadena despu s de la primera media hora de corte PRECAUCIONES Inspeccione frecuentemente la tensi n de la cadena para obtener una durabilidad y un fonctionnamiento excelentes O Cuando la cadena esta muy apretada se danar n r pidamente la barra y la cadena Por el contrario cuando est muy floja podria salirse de la guia de la barra Use guantes para tocar la cadena ADVERTENCIA Suj tese firmemente la sierra de cadena con ambas manos durante la maniobra La maniobra de una sola mano puede causar una herida grave 1 Lev ntese 2 Titulo 3 Articulacion transmisora 4 Cadena 5 Barra m II OPERATING PROCEDURES 1 FUEL AND CHAIN OIL 1 Fuel 1 Use TANAKA two cycle engine oil or a quality two cycle oil that is made to mix at one spe cific ratio between 25 1 and 50 1 gasoline oil It is very important to follow the oil manufacturer s recommended mixing ratio as some oils have been designed to mix at one ratio If your oil does not indicate rec ommended mixing ratio mix at 25 1 gasoline oil The fuel should be premixed prior to pouring into
53. stopped and became cold Do not fill while it is running or is hot soon after stopping During Operation Never start or run the engine inside a closed room or building Fumes from the exhaust is poisonous Keep children away Onlookers should be kept at a safe distance from the work area at least 10 feet 3 meters Do not overreach Hold the grip or the handle firmly and keep proper footing and balance at all times by opening your feet During a heavy work be always with a partner While cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your body balanced Stand to the side of the saw when cutting never directly behind it Always keep the spike damper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree Never let the chain strike any obstacle If the chain contact the machine should be stopped and checked carefully Be alert against kickback when saw kicks up and back at operator particularly when cutting with the nose of the bar To stop the engine release the throttle trigger and allow the engine return to idle and then push the ignition switch to the OFF position while pulling the starter handle slightly Keep all parts of your body and clothing away from the saw chain when starting or running the engine Make sure the automatic oiler is working Keep the oil tank filled with clean oil
54. talmente sulla macchina Non avvicinare una fiamma alla macchina poiche i vapori della benzina sono inflammabili Non fumare od avvicinare in Prossimita della macchina mentre si rifornisce il serbatoio si fa la miscela o durante la manutenzione Non eseguire alcun rifornimento con il motore in moto o a motore ancora calco Rifornire il serbatoio a motore freddo Durante il funzionamento Non avviare o far funzionare il motore in una stanza chiusa o un edificio Il fumo velenoso Allontanare i bambini Gli spettatori devono rimanere ad una distanza sicura del luogo dei lavoir a circa 3 metri Non oltrepassare le proprie capacita Durante l uso mantenere saldamente il manico con i piedi ben appoggiati ed il corpo ben bilanciato In caso di lavoro pesante chiedere sempre l aiuto di un altra persona esperta Durante l uso mantenere saldnmente con ambo le mani la macchina Il pollice dovr avvolgersi sul manico anteriore i piedi dovranno essere saldamente appoggiati ed il corpo ben bilanciato Rimanere sul lato della motosega quando si taglia e mai dietro della motosega Mantenere sempre to smorzatore dell arpione di fronte all albero poich la catena potrebbe essere tirata improvvisamente dentro l abero Evitare di colpire un ostacolo con la catena Se la catena colpisce un ostacolo qualsiasi interrompere il funzionamento della macchina e controllare con cura Fare bene attenzione ai contraccolpi quando la motosega colp
55. te oil Cover the unit and store it in a dry area 3 ADJUSTMENT OF CARBURETOR As the carburetor is factory adjusted it is not required to readjust it especially However the carburetor may slightly be changed due to the weather the breakingin of the machine etc When the carburetor is especially in bad condition adjust it in the following procedures Fig 19 IDLE Adjustment of idle speed L Adjustment of fuel flow in low speed zone H Adjustment of fuel in high speed zone Adjustment standard _ Ecs 3500 ECS 4000 Idle speed Standard no of returns 3 IDLE ADJUSTING SCREW 1 H ADJUSTING SCREW 2 L ADJUSTING Fig 19 propre ou en utilisant un tuyau d air comprim Mettre quelques gouttes d hile pour moteur a deux temps dans le cylindre travers le trou de la bougie d allumage et actionner plusiers fois le moteur pour bien distribuer l huile Bien recouvrir la machine et la ranger dans un emplacement bien sec 3 REGLAGE DU CARBURATEUR Le carburateur est pr r gl en usine et n cessite probablement pas un nouveau r glage Cependant le carburateur pourrait etre affect par tout changement de climat ou endommage ment de la machine Dans ce cas le r gler selon les proc d s comme ci apr s la Figure no 19 REGLAGE DU RALENTI R glage de la vitesse de ralenti L R glage du d bit de carburant dans le secteur basse vitesse H R glage du d bit de carburant dans le
56. tenir lat r alement sur le c t de la tronconneuse lorsque l on coupe et jamais directement derri re la tronconneuse Toujours maintenir l amortisseur de la pointe en face de l arbre car la chaine risque d etre retir e soudainement dans l arbre Ne jamais laisser la chaine frapper contre un obstacle Si la chaine rencontre un obstacle il est n cessaire d arr ter le fonctionnement de la machine et d inspecter soigneusement Faire attentiona tout retour en arri re au cas o la tronconneuse avance et recule par rapport a l op rateur particulierement au cas l on coupe avec le bout de la barre Pour arr ter le moteur lib rer le bouton de d clenchement de commande des gaz et laisser le moteur retourner la vitesse au ralenti puis d placer le bouton d allumage sur la position OFF arr t en tirant un peu la poign e de d marrage Eloigner de la tronconneuse toute partie de son corps ou des vetements lorsque l on d marre le moteur ou durant sa marche S assurer que le graisseur automatique fonctionne normalement Le r servoir du graisseur devrait tre toujours bien rempli d huile propre Ne jamais laisser la chaine s che tourner sur le guide PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA Tutti i prodotti TANAKA vengono consegnati con il manuale d istruzioni per l uso della machina Si raccomanda di leggere con cura le istruzioni per comprendere bene il funzionamento della macchina Se si desidera ottenere altri par
57. the fuel tank Fig 5 CAUTION Failure to mix oil with gasoline will result in seizure and severe damage to the engine Do not use gasoline contain ing alcohol or Gasohol 2 Be sure to check bolts and other fasteners to see if any of them have become loose or are missing before use 2 Chain oil Add chain oil as necessary Be sure to use good quality chain oil Fig 6 Automatic lubrication When the engine is running the oil is auto matically discharged 3 OIL TANK CAP Fig 5 4 FUEL TANK CAP MENT 1 COMBUSTIBLE ET HUILE POUR CHAINE 1 Combustible 1 Employer l huile de moteur de TANAKA deux temps ou une huile de qualit deux temps qui est fabriqu e pour se m langer selon un rapport sp cifique entre 25 1 et 50 1 essence huile Il importe qu on observe le rapport de m lange recommand par le fabricant parce que certaines huiles ont t concues pour se m langer selon un rapport sp cifique Il faut m langer d abord le combustible avant de le verser dans le r servoir de combustible la Figure no 5 AVERTISSEMENT Le manquement la n cessit de m langer l huile avec l essence aboutira au grippage et l endommagement grave du moteur Ne pas employer d essence qui contient de l alcoolou du gasool 2 V rifier si des boulons ou autres pi ces de fixation sont desserr es ou manquantes avant l usage 2 Huile Pour chaine Ajouter de l huile pour chaine Il est recommand d
58. ticolari si prega di rivolgersi al fornitore della macchina O Prima dell uso Vestirsi in modo appropriato e non portare dei vestiti che sono troppo larghi o gioielleria che pu essere accidentalmente agganciata dai pezzi in movimento della macchina Primae dopo l uso della macchina ispezionare l insieme della macchina per vedere se ci sono pezzi allentati o mancanti dadi bulloni viti ecc Controllare bene la tensione della catena Tenere la macchina sempre ben pulita Pulire la tappo del serbatoio o la sede di montaggio del tappo e il filtro aria O L utlizzatore deve rispettare le norme e le leggi vigenti nel suo pases relativamente all abbattimento ed il rispoetto delle zone boschive Von tentare di abbattere un albero se non si possiede tutte le conoscenze necessarie e non si ha sufficiente dimes tichezza nell uso della macchina ed una buona padronanza dei comandi Quando l albero eta per cadere assicurarsi prima di tutto che si pu raggiungere la zona di sicurezza O e Carburante Non usare i motore solamente non la benzina Non usare gasolina che contiene di alcool o di gasool Questo motore utilizza una miscela al 496 composta di 25 a 50 parti di benzina normale e 1 parte di olio speciale per motori a due tempi Prima di rifornire iluserbatoio premiscelate il carburante Si raccomanda di usare solo olio speciale per miscela Pulire immediatamente se della miscela viene versata acciden
59. toio Se il filtro duro a causa del polvere e dell immondizia bisogna restituirlo la Figura no 15 2 Pulizia del filtro oilo Dopo aver tolto il tappo del serbatoio estraete il filtro e pulitelo con benzina la Figura no 16 2 INSEPKTION UND AUSRICHTUNG 1 Reinigen des Treibstofffilters Den Olfilter der Kraftstoffeinf ll ffn ng Treibstofftank herausnehmen und sorgfaltig mit Benzin abwaschen Danach den Filter wieder ganz in den Tank hineingeben Wenn der Filter wegen des Taubes und des Schmutzes hart ist man soll ihn ersetzen die Figur Nr 15 Reinigen des Olfilters Die Olstandskappe unter der Schwertverdingung mit einer M nze oder hnlichem abschrauben Dann den Filter herausnehmen und sorgfaltig mit Benzin abwaschen die Figur Nr 16 INSPECCION Y AJUSTE Limpieza del filtro de combustible Extraiga el filtro de combustible del orificio de llenado de combustible ubicado en el deposito y l velo con gasolina Luego introd zcalo por completo dentro del deposito Si el filtro est duro por causa del polvo y de la suciedad hay que reemplazarlo la Figura no 15 Limpieza del filtro de aceite Quite la tapa del nivel de aceite ubicado debajo de la conexi n de la barra utilizando una moneda o similar Luego extraiga el filtro de aceite y l velo por completo en gasolina 1 Filtro miscela la Figura no 16 2 Filtro olio 1 Treibstofffilter 2 Olfilter 1 Filtro de combustible 2 Filt
60. ubrificazione automatica La quantit di olio sulla catena viene regolata al massimo nella fabbrica Regolate quinidi la quantit dell olio secondo le Vs esigenze Far girare la vite aggiustatrice in senso antiorario per aumentare la quantit e la far girare in senso orario per ridurre la quantit ATTENZIONE 1 Quando rifornite il serbatoio miscela rifornite anche il serbatoio olio catena 2 Non utilizzare mai dell olio usato per la catena poich potreste causare seri danni alla pompa 3 Durante il rifornimento dei serbatoio fate attenzione ai pericoli d incendio 2 MESSA IN MOTO FUNZIONAMENTO ED ARRESTO DEL MOTORE 1 Messa in moto A motore freddo quando si usa la motosega per la prima volta 1 Spostare l interruttore sulla posizione ON in funzione 1 Vite regotatore di oilo 2 Tubo diritomo Opzione 3 Pulsante di comando del strozzadore 4 Fermo del comando del gaz di sicurezza 5 Pompa da caricamento Opzione 6 Leva di comando del gaz 3 Anpassung der Kettenol Quantitat Die Kettenol Quantitat wird im werk auf das Maximum eingestellt Diese Quantitat muB entsprechend den Betriebsbedingungen angepaPt werden Die Nachstellschraube linksgangig drehen um die Menge zu vermehren und die rechtsgangig drehen um die Menge zu vermindern die Figur Nr 7 ACHTUNG 1 Wenn Treibstoff nachgef llt wird muB auch Kettenol nachgef llt werden 2 Niemals Abfallol als Ketten l verwenden weil sonst
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