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Powermate IH9919910 User's Manual

1. Les vis et rondelles 200 2909 ENTRETIEN ALIGNEMENT DE LA POULIE REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font simultan ment Chaque proc dure est d crite
2. Les vis et rondelles 200 2909 de 130 180 po lb 9 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit REMPLACEMENT DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT A AVERTISSEMENT oo
3. N PULLEY ALIGNMENT NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity 6 A WARNING This unit starts automatically ALWAYS shut off the main power disconnect and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts 9 ENG MAINTENANCE NOTE Once the motor pulley has been moved from its factory set location the grooves of the fl
4. HHRH Tornillos y AN ALINEACI N DE LA POLEA NOTA El ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad A ADVERTENCIA Esta unidad arranca automaticamente SIEMPRE apague el compresor quite el enchufe de la toma de corriente y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar operaciones de mantenimiento en el compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podria sufrir lesiones por el contacto con las piezas movile
5. washers lt A DRIVE BELT REPLACEMENT A WARNING This unit starts automatically 6 use Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts ALWAYS shut off the main power disconnect and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in 10 ENG sized wrench loosen the compression nut F from the connector G located on the side of the check valve Remove the bleeder tube To pump a E head Making note of the A orientation for reassembly unscrew the check valve from the tank counterclockwise using the appropriately sized wrench Using a pencil or screwdriver carefully push A the valve disc up and down If the valve di
6. Q ot On MONTAJE MONTAJE DEL COMPRESOR Este compresor viene con aceite en el c rter de la bomba Compruebe el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el compresor de aire consulte Verificaci n del nivel de aceite en la secci n de Mantenimiento 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad para verificar que no sufri da os Si la unidad ha sido da ada durante el transporte comun quese con la empresa transportadora y complete una reclamaci n por da os Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo respecto a las reclamaciones por da os La caja debe contener los elementos siguientes e compresor de aire e Manual de componentes usuario 2 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor para asegurarse
7. has cooled down before servicing Using the appropriately A sized wrench loosen the wii compression nuts A on BWIN the check valve B and iiai pump head C Remove the transfer tube D 3 Using the appropriately Compressor may vary from one shown Screws amp washers 2 Motor Motor mounting bolts 4
8. 19 FR ENTRETIEN ENTRETIEN A BEEN ont automatiquement TOUJOURS arr ter le pouvoir F disjoncteur principal et purger toute la pression du syst me avant entretien du compresseur et lorsque le compresseur n est pas utilis Ne pas utiliser l appareil sans les protections ou carter de courroie des blessures graves en cas de contact avec les pieces mobiles L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique est un appareil de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les composants num r s ci dessous doivent tre inspect s r quii rement VIDANGE DU R SERVOIR Vider l humidit contenue dans le r servoir pour obtenir les instructions voir Fermeture dans la section des instructions de fonctionnement e AVERTISSEMENT De la condensation s accumulera dans le r servoir Afin de pr venir la corrosion de l int rieur du r servoir l humidit doit 3 tre vidang e a la fin de chaque journ e de travail Porter des lunettes de protection V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE V rifiez le viseur pour vous assurer que le niveau d huile de la pompe est conforme au niveau requis Le niveau d huile dans la pompe doit tre situ entre les marques A et B Ne remplissez pas de mani re excessive ni ins
9. costado de la valvula de retenci n Retire el tubo de A purga E 4 Tomando nota de la Bo orientacion para el montaje bea desenroscar la valvula de Ly retenci n del tanque en sentido antihorario utilizando la llave del tama o apropiado 5 Con un l piz o destornillador empuje con cuidado el disco de la v lvula hacia arriba y hacia abajo Si el disco de la A v lvula no se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo es necesario limpiar o cambiar la v lvula Ala cabeza L de la bomba F E de retenci n 6 Limpie la v lvula de retenci n con agua A jabonosa templada y gt asegurese de secarla bien E T antes de volver a instalar
10. TE a ENTRETIEN 4 Prendre note de l orientation yers la t te pour faciliter l assemblage dela pompe DY LA d visser le clapet de non retour du r servoir sens D antihoraire en utilisant une cl de la taille appropri e 5 En utilisant un crayon ou un tournevis pousser d licatement le disque du clapet de haut en bas Si le disque du clapet ne se d place pas librement de haut en bas v rifier si le clapet de non retour doit tre nettoy ou remplac 6 Nettoyer le clapet de non retour avec de l eau AS RTE ff YA PLT a LY Qi Il CN savonneuse ti de et As C s assurer de bien le s cher avant de le r installer Si le disque du clapet Tournevis ou crayon ne se d place pas encore librement de haut en bas celui ci devra tre remplac 7 Appliquer du scellant pour filetage sur les filetages du clapet de non retour et le r installer sur le r servoir en tournant dans le sens horaire S assurer d utiliser la m me orientation que lorsque celui ci a t retir 8 Remplacez le tube de r sistance de fuite et serrez les crous de compression 9 Replacer le tuyau
11. 200 2909 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Esta unidad arranca autom ticamente Apague SIEMPRE la unidad de alimentaci n principal y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento en compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por contacto con las piezas m viles El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo incluso la maquinaria de alta calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular DESAGUE DEL DEP SITO Vac e la humedad presente en el tanque para conocer las instrucciones consulte Parada en la secci n de instrucciones de funcionamiento e gt A ADVERTENCIA La condensacion se acumular en el dep sito Para prevenir la corrosi n en el interior del dep sito se debe eliminar la 3 humedad al final de cada d a de trabajo Use protecci n ocular VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla El nivel de aceite de la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno de la mirilla vea A y B La bomba no puede llenarse nunca por defecto ni por exceso NOTA Utilic
12. gt a gt ep ee O Q Q o 3 Dm D D oints clat s Usure des segments de piston ou du cylindre Cognement de la Poulie du moteur ou Resserrez la poulie et le volant moteur V rifiez l alignement pompe ommuniquer avec centre de service qualifi Communiquer avec centre de service qualifi lt o Ae 3 O O D Q D ep e D D O Niveau d huile trop bas dans le carter Maintenez le niveau d huile jusqu au rep re maximum en permanence Exc s de calamine sur les soupapes Communiquer avec centre de service qualifi Huile dans l air vacu Usure des segments de piston ou du cylindre Communiquer avec centre de service qualifi O Q c O en 2 i c Mm 7 TD a CG Q O 3 o Cc D 07 O a D Q Q o 3 D D J gt o a a O o Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Niveau d huile trop lev Ramenez au niveau correct Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche urfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces de refroidissement assages d air colmat s Inspecter et remplacer les tuyaux de transfert ou le clapet de non retour voir Pour remplacer ou nettoyer le clapet de non retour i dans la section Maintenance R alignez la poulie sur le volant
13. ada para liberar aire comprimido de la cabeza del compresor y la manguera de salida cuando el compresor alcanza la presi n de apagado o cuando se apaga manualmente La v lvula de seguridad permite al motor reiniciarse libremente Cuando el motor deje de funcionar se oir durante unos segundos c mo se escapa el aire por esta v lvula No se debe escuchar c mo se escapa el aire cuando el motor est en funcionamiento ni tampoco una vez transcurridos unos segundos despu s de alcanzar la presi n de apagado Man metro del tanque vea D Este man metro mide la presi n B del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea Mide la presion del tanque y no la de la l nea REQUISITOS DE ALIMENTACION ELECTRICA CABLEADO ELECTRICO Consulte la etiqueta del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requisitos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo El ctrico Nacional Use tubo el ctrico para proteger los cables PANEL PRINCIPAL DE ALIMENTACION Para el mejor rendimiento y un arranque fiable el compresor de aire debe instalarse en un circuito exclusivo tan cerca como sea posible del panel de alimentaci n Coloque un disyuntor o proteja con fusibles el panel principal de alimentaci n Use fusibles de acci n retardada en el circuito porque el compresor
14. garant a Si detecta un escape en el dep sito reempl celo inmediatamente con un nuevo dep sito o reemplace todo el compresor RIESGO DE DESCARGA Nunca utilice un compresor el ctrico de aire en el exterior cuando est lloviendo o sobre una superficie mojada ya ELECTRICA que se podr a producir una descarga el ctrica Si no se proporciona una toma a tierra adecuada a este producto se podr an producir lesiones graves o muerte por electrocuci n Aseg rese de que el circuito el ctrico al que se conecte este compresor tenga una adecuada toma a tierra un voltaje correcto y una protecci n con fusibles satisfactoria RIESGO DE LESIONES Esta unidad se enciende autom ticamente SIEMPRE apague el interruptor general el ctrico y purgue toda la presi n del sistema antes de reparar el compresor y tambi n cuando el compresor no se est utilizando No utilice la unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la correa Existe riesgo de lesi n grave por contacto con partes m viles Cuando utilice el compresor est alerta y atento a lo que hace No utilice el compresor si est cansado o bajo la influencia de medicamentos o alcohol RIESGO DE Compruebe la m xima presi n permitida por los fabricantes de herramientas y accesorios Se debe regular EXPLOSION la salida de presi n del compresor para que no se exceda la m xima presi n permitida por la herramienta o e gt accesorio Purgue todo el aire antes de retirar o ajustar l
15. s par ment par souci de clart A AVERTISSEMENT i Cet appareil se met 5 automatiquement TOUJOURS arr ter le pouvoir disjoncteur principal et purger toute la pression du syst me avant entretien du compresseur et lorsque le compresseur n est pas utilis Ne pas utiliser l appareil sans les protections ou carter de courroie des blessures graves en cas de contact avec les pi ces mobiles REMARQUE lorsque la poulie du moteur a t enlev e de son emplacement d termin l usine les rainures du rotor et de la poulie doivent tre align es 1 16 po afin d emp cher une usure excessive de la courroie Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle A contre le volant moteur du compresseur B voir Fig 9 Mesurez et notez la distance entre la r gle et le bord de la courroie d entra nement au point C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle et le bord de la courroie d entra nement aux points D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il existe un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement de la poulie proc dez comme suit 1 Retirez la face avant du garde courroie en retirant les vis et les rondelles l aide d un tournevis Torx T25 bits 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Retirez les 2 vis et rondelles de b
16. wait 10 15 minutes so the motor can cool down then press NEVER force the reset switch on the front of the magnetic starter to restart the motor Pressure switch see A This switch turns on the compressor It is operated manually but when in the ON position it allows the compressor to start up or shut down automatically without warning upon air demand ALWAYS set this switch to OFF when the compressor is not being used A WARNING For your safety tank pressure is preset within the switch and must never be tampered with This switch must not be adjusted by the operator doing so will void the warranty The pressure switch controls the level of air pressure in the tank by automatically starting and stopping the motor as required to maintain the factory preset pressure level The pressure switch also automatically bleeds pressure from the pump head when the pump stops This feature eliminates back pressure in the pump ensuring easier starting Tank Safety Valve see B Used to allow tank pressure to escape into the atmosphere If the pressure switch does not shut off the compressor at it s cut out pressure setting the safety valve will protect against high pressure by releasing tank pressure at it s factory set pressure slightly higher than the pressure switch cut out setting To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Pressure Release Valve see C The pressure r
17. de que haya recibido el modelo que pidi y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes a Para un rendimiento ptimo coloque el compresor cerca del panel de alimentaci n seg n se especifica en REQUISITOS DE ALIMENTACI N EL CTRICA y lo m s cerca posible del lugar donde se utilizar el aire De este modo se garantiza la m xima potencia para el compresor y la m xima presi n de aire para la herramienta Si no es posible satisfacer ambas condiciones es preferible colocar el compresor cerca del panel de alimentaci n y el uso de una manguera de aire m s largo o l nea de distribuci n para alcanzar el rea de uso b Ellado del volante del compresor se debe encontrar como m nimo a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en un rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar un flujo del aire y enfriamiento adecuados c En climas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de 200 2909 condensaci n d Coloque el compresor en el suelo o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba del compresor y un buen drenaje del agua condensada en el dep sito receptor A PRECAUCION La paleta de embarque no esta disenada para servir como base para
18. establecido en f brica el motor se reiniciar este empieza a funcionar la presi n en el dep sito de aire comienza a subir Cuando alcanza el nivel m ximo establecido en f brica el motor se apaga autom ticamente protegiendo el dep sito de aire de presiones m s elevadas de las que puede soportar Esta presi n m xima que har que el motor se apague autom ticamente se llama presi n de apagado cut out pressure autom ticamente Esta presi n m nima que har que el motor se inicie autom ticamente se llama presi n de encendido cut in pressure Presi n de apagado Cuando se enciende un compresor de aire y Bien ventilado Significa de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos Circuito dedicado Un circuito el ctrico reservado para uso exclusivo del compresor de aire RESUMEN GENERAL COMPONENTES B SICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor el ctrico la bomba el interruptor de presi n y el dep sito Fig 1 El motor el ctrico vea A acciona la bomba La bomba vea B comprime el aire y lo descarga hacia el dep sito El dep sito vea C almacena el aire comprimido El interruptor de presi n vea D apaga el motor cuando el dep sito alcanza la presi n establecida como presi n de apagado medida que se va utilizando el aire comprimido y la presi n en el dep sito baja hasta a
19. it to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact a qualified service center COLD WEATHER STARTING In cold weather check that the air filters are clean NOTE Use synthetic blend non detergent air compressor oil Open the petcock C to depressurize the tank to zero PSI before starting If the compressor will not start relocate it in a warmer location 8 ENG 200 2909 MAINTENANCE MAINTENANCE A WARNING This unit starts automatically ALWAYS shut off the main power disconnect and F bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts Regular maintenance will ensure trouble free operation Your electric powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis DRAINING THE TANK Drain the moisture from the tank for instructions see Shutdown in the operating instructions section e gt A WARNING Condensation will accumulate in the tank To prevent corrosion of the tank from th
20. su transporte Proteja la manguera de aire y el cable de conexi n de da os y pinchazos Rev selos cada semana para buscar puntos d biles o gastados y reempl celos si fuera necesario En compresores lubricados con aceite el aceite puede gotear o derramarse y ocasionar un peligro de incendio o causar problemas de respiraci n El goteo de aceite podr a da ar la pintura las alfombrillas u otras superficies de veh culos o remolques Deposite el compresor siempre sobre una alfombrilla protectora cuando lo transporte para evitar da os al veh culo causados por goteo de aceite Cuando llegue a su destino retire inmediatamente el compresor del veh culo Para evitar da os al dep sito y el compresor de modelos fijos se debe calzar el dep sito de manera que la base de la bomba quede nivelada a menos de 3 mm 1 8 a fin de distribuir correctamente el aceite Se deben apoyar todos las patas calz ndolas donde sea necesario antes de fijarlas al piso Asegure todos los pies al piso Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0137 debajo de las patas del dep sito r GLOSARIO DE TERMINOS min Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de encendido Cuando el motor est apagado la presi n de aire del dep sito va bajando a medida que usted contin a utilizando su accesorio Cuando la presi n del dep sito baje hasta un nivel m nimo
21. t te de la pompe du compresseur lorsque celui ci s arr te Ce dispositif permet d liminer tout reflux de pression dans la pompe afin d assurer une mise en marche plus facile Soupape de s ret du r servoir voir B Utilis pour permettre la pression du r servoir de s chapper dans l atmosph re Si le manocontacteur n teint pas le compresseur sa pression de disjonction la soupape de s ret protegera le r servoir des pressions lev es en lib rant la pression du r servoir jusqu la pression tablie en usine l g rement au del du r glage du manocontacteur de disjonction Pour faire fonctionner manuellement tirer sur la bague de la soupape afin de lib rer la pression d air du r servoir Soupape de s ret contre les surpressions voir C La soupape de s ret contre les surpressions situ e au bas du manocontacteur est con ue pour lib rer lair comprim a l int rieur de la t te du compresseur et du tube de sortie lorsque le compresseur atteint la pression de disjonction ou qu il est teint La soupape de s ret contre les surpressions permet au moteur de se mettre en marche facilement Lorsque le moteur arr te de fonctionner vous entendrez l air s chappant de cette soupape pendant quelques secondes L air ne doit pas s chapper de cet endroit lorsque le moteur est en marche ou apr s la courte lib ration se produisant apr s avoir atteint la pression de disjonction
22. tank feet to floor without shims when tightening We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet F Connect an air hose or distirbution line not included to the compressor Fig 2 Fig 2 TYPICAL INSTALLATION A ED IA OS i G G CIE E rr Pe Oyini iieii ty iii TITI TI peut aos x NU WY 7 VALS X Y 4 f if IN Hii al iii init NL ps a It my EA MPA Compressor may vary from one shown Quick coupler Air hose to tool Flexible air line Lubricated supply line A Airflow B Feeder line C Drain leg D Moisture trap with drain E Non lubricated supply line F 1 4 turn valve G Bypass H Air dryer or aftercooler J Line filter K Drip tee with drain E Air water filter with petcock M Regulator N Lubricator P R T U Air dryers and after coolers An air dryer or aftercooler is installed directly in the air line Moisture removal and air filtration As the air cools moisture will condense in the lines This moisture must be removed before it reaches the tool being used B LT Bo CN D RRS gt As U LT ELLEN LCL LR L A ii eo A A Y i CE f JE 2 RARAS Y Ami mn AGLI E o a A pe SID gt eeren MN EARN S A WARNING R
23. the panel to the compressor The main power disconnect switch must be located near the compressor for ease of use and safety When turned OFF the main power disconnect switch shuts off all power to the compressor When it is turned ON the compressor will start and stop automatically controlled by the pressure switch MAGNETIC STARTER These air compressors require a magnetic starter to prevent motor damage in the event of a thermal overload 200 2909 LOW VOLTAGE PROBLEMS Low voltage will cause difficult starting or an overload Low voltage can be caused by a low supply voltage from the local power company other equipment running on the same line or inadequate wiring If any other electrical devices are drawing from the compressor s circuit it may fail to start Low voltage to the compressor can be caused by a supply wire of insufficient gauge for the distance between the compressor and the power source The longer the distance the larger the wire gauge lower the number must be to overcome the inherent voltage loss caused by the wire resistance Refer to the National Electrical Code to determine proper wire size for your circuit If the wiring is not adequate the input voltage will drop by 20 to 40 volts at startup Low voltage or an overloaded circuit can result in sluggish starting that causes the circuit breaker to trip especially in cold conditions GROUNDING INSTRUCTIONS This product must be connected to a ground
24. y apriete 7 Ajuste la tensi n correcta de la correa 8 Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb 32 SP and Fig 8 6 Motor Volante JE f de la yl bomba B Fig 9 9 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben quedar protegidas CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISI N A ADVERTENCIA Esta unidad arranca automaticamente SIEMPRE apague el compresor F quite el enchufe de la toma de corriente y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar operaciones de mantenimiento en el compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por el contacto con las piezas m viles 1 Retire la parte delantera del protector de la correa retirando los tornillos y arandelas utilizando un destornillador Torx T25 poco 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hacia la bomba hasta que se pueda retirar e instalar f cilmente la correa 4 Retire la correa y cambielas NOTA Es necesario centrar la correa sobre las ranuras del volante y la polea del motor 5 Desplace el motor otra vez hasta el punto en que se produzca la deflexi n correcta ver Ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n 6 Vuelva
25. AMAGE TO EQUIPMENT IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS A LATE RISK OF FIRE OR EXPLOSION RISK OF BURSTING RISK OF ELECTRICAL SHOCK RISK OF BURSTING e RISK OF BURNS Never spray flammable liquids in a confined area It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible Store flammable materials in a secure location away from compressor Equip the area of operation with a fire extinguisher Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty If tank develops a leak replace it immediately with a new tank or replace the entire compressor Never use an electric air compressor outdoors when it is raining or on a wet surface as it may cause an electric shock Failure to provide adequate grounding to this product could result in serious injury or death from electrocution Make certain that the electrical circuit to which the compressor is connected provides proper electrical grounding correct voltage and ade
26. B Manometre de pression du r servoir voir D Ce manom tre mesure le niveau de pression d air emmagasin dans le C z haga P Mesure la pression d air de r cepteur L utilisateur ne peut pas le r gler LC la conduite pas la pression et il n indique pas la pression dans la dans le r cepteur conduite SP CIFICATIONS DU COURANT LECTRIQUES C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National lectrique des E U Utilisez un tube isolant pour prot ger le c blage du compresseur et entre l interrupteur de pression et le moteur PANNEAU DE TENSION PRINCIPALE Pour obtenir un rendement optimum et une mise en marche fiable le compresseur doit tre install sur un circuit s par aussi pr s que possible du panneau de tension Installer un disjoncteur ou un dispositif de protection par fusible sur le panneau de tension principale Utilisez des fusibles action retard e sur le circuit parce que le compresseur tire momentan ment et plusieurs reprises son intensit de courant sp cifique lors de la mise en marche initiale SECTIONNEUR DE TENSION PRINCIPALE Installez un sectionneur de tension principale dans la conduite situ e entre le panneau et le compresseur Le sectionneur doit
27. D MEU H aos x NU WY 7 VALS X Y 4 ll i ili LS NL Ky CR OLE CHA PU MI iit UMN Lo ME Le compresseur peut varier d un montr Circulation d air Tuyau d alimentation Conduite de vidange Humidit enferm e a l int rieur de la vidange Conduite d alimentation non lubrifi e Soupape rotative d 1 4 Conduit de d rivation Dessicateur et ou radiateur secondaire Filtre de conduite T d gouttage avec vacuation Filtre air eau avec robinet de d compression R gulateur Graisseur Coupleur Flexible air Flexible air Conduite d alimentation lubrifi e CADUZZT ACIOTMUOOU gt Dessicateurs et radiateurs secondaires Un s cheur d air ou radiateur secondaire est mont directement sur la canalisation d air Dessication et filtrage de l air Au fur et mesure que l air refroidit l humidit se condense 200 2909 17 A LL DE PL LCL LR L LT Bo CN U E Y E LE B pt i RARAS A dl D mn Ti A A o a A pe SID gt A va A a eeren MN EARN RRS gt As g S O AE Risque d clatement pouvant entra ner des blessures N utilisez jamais de tuyau en plastique pour de l air comprim A ATTENTION N utilisez Pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications si
28. D AIR Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur A lectrique la pompe le manostat et le r servoir S D z MM Le moteur lectrique A actionne la pompe i Heat 6 La pompe B comprime l air H r 0 r B Le r servoir C contient l air comprim o Le manocontacteur D teint le moteur lorsque le r servoir i atteint la pression de disjonction pr d termin e Tandis que lo l air comprim est utilis et que le r servoir diminue jusqu la o _ HB5 y E 7 i A ect pression de conjonction pr d termin e le manocontacteur met en marche le moteur automatiquement et la pompe 5 0 recommence a compresser l air ia a D marreur magn tique n cessiten
29. ENG 200 2909 TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 13 15 LECTRIQUE Suns a a er ere 18 GLOSSAIRE DES TERMES ece ncn eetenenaes 15 MODE PEMPEOIESS ee ee re ee eee 19 g ENSEMBLES eee errr 15 16 ENTRE TIEN pia 20 22 POSEMERROES ordinales 16 ENTRETIEN P RIODIQUE 22 INSTALLATION TYPIQUE 17 D PANNAGE ue 25 COMMANDES DU COMPRESSEUR ee 18 SPECIFICATIONS DE L ALIMENTATION CONSIGNES DE SECURITE Les informations suivantes concernent VOTRE SECURITE et LA PROTECTION DU MATERIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider a identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention a ces sections A BJANNTe 2 84 DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT INVASION DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES AMAN NA DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL DIRECTIVES DE S CURIT IMPORTANTES A ATEN RISQUE D INCENDIE OU INe jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Il est normal que le moteur et le manocontacteur produisent des tincelles lorsqu ils sont en marche Si les tincelles entrent en contact avec des vapeurs d essence ou d autres solvants ces derni res peuvent s enflammer et provoquer ainsi un incendie ou une explosion Toujours mettre en marche le compresseur dans un endroit bien ventil Ne pas fumer lorsque vou
30. ENTS The basic components of the air compressor are the electric A motor pump pressure switch and tank see Fig 1 The electric motor see A powers the pump M The pump see B compresses the air and discharges it into E Dh the tank The tank see C stores the compressed air j The pressure switch see D shuts down the motor when lo the tank reaches a pre set cut out pressure As compressed i amn D e air is used and the tank drops to a pre set cut in pressure the ER switch restarts the motor automatically and the pump resumes Q za compressing air Magnetic starter required see E Sl E i Fig 1 y 4 ENG 200 2909 NOTE These units require a magnetic starter Magnetic starters that are not factory
31. L EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones EXT RIESGO POTENCIAL DE LESIONES GRAVES O P RDIDA DE LA VIDA EEE RIESGO POTENCIAL DE LESIONES GRAVES O P RDIDA DE LA VIDA AGRESTE RIESGO POTENCIAL DE LESIONES LEVES O DA OS EN EL EQUIPO INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA RIESGO DE INCENDIO OjNunca roc e l quidos inflamables dentro de un rea cerrada Durante el funcionamiento es normal que se EXPLOSION produzcan chispas tanto en el motor como en el interruptor de presi n Si las chispas entran en contacto con vapores de gasolina u otros disolventes se podr a producir un incendio o una explosi n Utilice siempre el compresor en un rea bien ventilada No fume mientras roc a No roc e donde pueda haber chispas o llamas Mantenga el compresor tan alejado como sea posible del rea donde vaya a utilizar el pulverizador Almacene los materiales inflamables en un lugar seguro y alejado del compresor Tenga un extintor en el rea de operaciones RIESGO DE No realice soldaduras al dep sito de aire de este compresor ni le practique agujeros ni lo modifique Realizar EXPLOSION soldaduras o modificaciones al dep sito de aire del compresor puede afectar a su resistencia estructural y crear condiciones extremadamente peligrosas Realizar soldaduras o modificaciones al dep sito de aire invalidar la
32. Operator Manual 200 2909 Manuel de Pop rateur Revision A Manual del operador Electric Two Stage Air Compressors Compresseurs d air lectriques a deux tapes Compresores de aire el ctricos de dos etapas NOTE These units require a magnetic comm These air compressors require a magnetic starter to prevent motor damage in the event of a thermal overload REMARQUE Ces compresseurs n cessitent l installation d un d marreur magn tique o Ces compresseurs d air n cessitent un d marreur magn tique pour viter tout risque d endommagement de la surcharge thermique du moteur NOTA Estas unidades requieren la instalaci n de un arrancador magn tico Estos compresores de aire requieren un arranque magn tico para evitar da os en el motor si se produce una sobrecarga en la temperatura e Francais p 13 23 e Espa ol p 24 34 Lam y al Sa ja A WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions A AVERTISSEMENT Lire et s assurer de bien comprendre toutes les consignes de s curit du present manuel avant d utiliser l outil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut ent
33. TANTES RISQUE RESPIRATOIRE Toujours porter un masque recouvrant le visage qui est conforme aux normes MSHA NIOSH et travailler dans un endroit bien ventil lors de l utilisation d outils g n rant de la poussi re Certaines poussi res provenant du sablage de l affilage du per age ou d autres activit s de construction peuvent contenir des produits chimiques reconnus par l tat de la Californie comme pouvant provoquer des cancers des malformations ou d autres effets n fastes sur la fonction de reproduction Certains exemples de ces produits chimiques comprennent edu plomb provenant de peintures base de plomb ede la silice cristalline provenant des briques du ciment et des autres produits de ma onnerie ede l arsenic et du chrome provenant du bois trait RISQUE NOR S assurer de lire toutes les tiquettes lorsque vous vaporisez diff rents types de peintures ou de produits toxiques et suivre toutes les directives de s curit inscrites sur l tiquette ou la fiche signal tique des produits que vous vaporisez Utiliser un masque respiratoire r pondant aux normes MSHA NIOSH s il y a un risque d inhalation lors de la vaporisation Lire toutes les instructions et s assurer que votre masque respiratoire vous prot ge Travailler dans un endroit disposant d une bonne ventilation transversale RISQUE DE BLESSURE Toujours porter des lunettes de s curit r pondant la norme ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un
34. When the air pressure in the tank reaches the level preset at the factory the pressure switch will turn off the electric motor As air is used and the pressure level in the tank drops the pressure switch will start the motor and the pump will begin refilling the tank CARRE High temperatures are generated by the pump To prevent burns or other injuries DO En NOT touch the pump or transfer tube while the pump is running Allow
35. a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb 7 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 8 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas PARA CAMBIAR O LIMPIAR LA V LVULA DE RETENCI N A ADVERTENCIA Esta unidad arranca automaticamente SIEMPRE apague el compresor quite el enchufe de la toma de corriente y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar operaciones de mantenimiento en el compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por el contacto con las piezas m viles 1 Active off el interruptor principal de alimentaci n y purgue todo el aire del dep sito ver Parada en la secci n de Instrucciones operativas Aseg rese de que el compresor se ha enfriado antes de repararlo y purgue todo el aire del dep sito ver Parada en la secci n de Instrucciones operativas Aseg rese de que el compresor se ha enfriado antes de repararlo 2 Con una llave del tama o adecuado afloje las tuercas de compresi n A en la v lvula de retenci n B y la cabeza de 200 2909 MANTENIMIENTO la bomba C Retire la manguera de transferencia D 3 Con una llave del tama o A 1 UA adecuado afloje la tuerca de compresi n F la D conector G situado en el
36. a circulaci n por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de refrigeraci n sucias Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento Conductos de aire restringidos Revise y cambie las mangueras de transferencia o la v lvula de retenci n ver Para cambiar o limpiar la v lvula de retenci n en la secci n de Mantenimiento Desgaste excesivo de la La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor correa Mala tensi n de la correa tensi n de la correa Vuelva a Muelvaaajustar o La a se bambolea Reemplace la polea y nl a si el eje o el volante est da ado El compresor no arranca Demasiada contrapresi n en el dep sito Abra la v lvula de descarga al arrancar el motor con temperaturas fr as Aceite de 40W en el c rter Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes El compresor est demasiado fr o Desplace el compresor hasta un lugar m s templado La v lvula de purga V lvula de retenci n sucia o defectuosa Limpie o cambie la v lvula de retenci n ver Para cambiar o pierde aire despu s de limpiar la v lvula de retenci n en la secci n de Mantenimiento apagar el compresor 34 SP 200 2909 NOTES LO mM 200 2909 PARTS AND SERVICE Replacement parts and service are available from your receipt and this manual for future reference nearest authorized Service Center If the need arises When needing s
37. a correa La tensi n es correcta si la deflexi n es vea A de 13 mm 1 2 al colocar 4 6 kg 10 lb de fuerza vea B en un punto intermedio entre la polea del motor y el volante del compresor Fig 8 Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la parte delantera del protector de la correa retirando los tornillos y arandelas utilizando un destornillador Torx T25 poco 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta A y B 4 Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una torsi n de 14 7 20 3 N m 130 180 pulg lb 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n sigue siendo la correcta 6 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas Polea del motor Volante de la bomba El compresor MANTENIMIENTO Roldana Concentradores Tornillos y arandelas 2 Motor puede variar a partir del uno demostrado Pernos de montaje del motor 4 gt
38. ablecida dentro del interruptor y no debe manipularse nunca Este interruptor no debe ser ajustado por el operador si lo hace se anulara la garantia El interruptor de presion controla el nivel de presion de aire en el receptor apagando y arrancando automaticamente el motor segun sea necesario para mantener el nivel de presi n preestablecido en f brica Tambi n purga el aire de la bomba y los tubos de transferencia al estar desconectada la alimentaci n para evitar dificultades en el arranque debido a una contrapresi n en la bomba El interruptor de presi n descarga tambi n autom ticamente la presi n del cabezal de la bomba del compresor cuando se apaga el compresor Esta propiedad elimina la contrapresi n en la bomba asegurando as un arranque m s f cil V lvula de seguridad del dep sito ver B Se usa para permitir aliviar la presi n del dep sito de aire Si el interruptor de presi n no apaga el compresor cuando se alcanza el nivel establecido de presi n de apagado la v lvula de seguridad proteger el dep sito aliviando la presi n del mismo cuando se sobrepase la presi n m xima establecida en f brica ligeramente superior a la presi n de apagado del interruptor Para utilizar manualmente tire de la anilla de la v lvula para purgar el aire del dep sito V lvula para purgar o aliviar la presi n ver C La v lvula para aliviar la presi n situada debajo del interruptor de presi n est dise
39. aded holes on the hub and tighten to pull hub away from sheave remove screws 5 Align the motor pulley with the pump flywheel C D E must be equal 6 Replace hub by aligning non threaded holes in hub to holes in sheave Insert screws and lock washers and tighten 7 Adjust the proper belt tension 8 Retighten the motor mounting bolts to 130 180 in lbs 9 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Fig 9 Pump Pump AY i flywheel B A A a te RHH HHS 8 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded TO REPLACE OR CLEAN CHECK VALVE WARNING This unit starts automatically 6 ALWAYS shut off the main power disconnect and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts 1 Shut OFF the main power disconnect Relieve all the air pressure from the tank refer to Shutdown in Operating Instructions Make sure the compressor D INN qui a TT A BE
40. al motor Suministre la potencia adecuada V lvula de retenci n da ada Cambie la v lvula de retenci n ver Para cambiar o limpiar la v lvula de retenci n en la secci n de Mantenimiento Bomba immovilizada P ngase en contacto con centro de servicio cualificado Baja presi n de descarga Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No a priete en exceso V lvulas con fugas P ngase en contacto con centro de servicio cualificado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire Juntas salidas P ngase en contacto con centro de servicio cualificado Anillos del pist n o cilindro desgastados P ngase en contacto con centro de servicio cualificado Polea del motor o volante del compresor Vuelva a ajustar la polea y el volante Verifique la alineaci n suelto Bajo nivel de aceite en el c rter de la Mantenga en todo momento el nivel de aceite adecuado bomba Demasiado carbon en las v lvulas o en P ngase en contacto con centro de servicio cualificado la parte superior del pist n Aceite en el aire de Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con centro de servicio cualificado descarga Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Reduzca al nivel adecuado Sobrecalentamiento Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y con buen
41. compresseur 3 AUX YEUX air Ne jamais pointer l embout ou le vaporisateur vers une personne un animal ou une partie du corps L quipement peut provoquer des blessures graves si le vaporisateur transperce la peau eNe pas ajuster la soupape de s ret du r servoir sous aucun pr texte Ajuster la soupape de s ret annule toutes les garanties La soupape de s ret a t r gl e en usine selon la pression limite de cet appareil Des blessures corporelles et ou des dommages la propri t peuvent survenir si la soupape de s ret est alt r e eNe pas utiliser de tuyaux en plastique ou en mic pour propulser de l air comprim N utiliser que des tuyaux et Le fonctionnement sans surveillance du compresseur pourrait entra ner des blessures corporelles ou des dommages la propri t Ne pas laisser le compresseur en marche sans surveillance afin de r duire les risques d incendie Toujours debrancher alimentation lectrique en coupant le contact du manocontacteur et en L air obtenu directement du compresseur ne devrait jamais tre utilis pour la consommation humaine Le jet d air RESPIRATOIRE peut contenir du monoxyde de carbone des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du r servoir Respirer ces contaminants peut provoquer des blessures graves ou m me la mort Afin d utiliser l air produit par gt ce compresseur des fins respiratoires des filtres ad quats et un quipement de s curit e
42. de transfert et resserrer l crou de compression 10 Effectuer la proc dure de rodage de la pompe fournie dans les instructions de fonctionnement afin de vous assurer qu il n y a pas de fuite et que le clapet de non retour fonctionne ad quatement NETTOYAGE DU FILTRES A AIR Un filtre a air sale r duira les performances et la dur e de vie du compresseur Pour viter toute contamination interne de la pompe le filtre doit tre nettoy fr quemment et remplac r guli rement Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse ti de Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Si le filtre se remplit de peinture remplacez le Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expose a des saletes et de la peinture A crou B Couvercle du m tal C El ment du filtre VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE DECHARGE Tirer sur la bague de la soupape de s ret du r servoir quotidiennement afin d assurer que la soupape fonctionne correctement et pour nettoyer la soupape de toute obstruction possible ESSAI D ETANCHEITE Assurez vous que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative en pr sence d une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez un
43. e inside this moisture must be drained at the end of 3 every workday Wear protective eyewear CHECKING THE OIL Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill NOTE Use synthetic blend nondetergent air compressor oil CHANGING THE OIL Remove the oil plug C and drain the oil until it slows to a drip then close Unscrew the oil fill plug D and add compressor oil refer to parts manual until it is between full A and add B Replace the oil fill plug Never overfill or under fill the pump NOTE The compressor is pre filled with synthetic oil Use synthetic blend non detergent air compressor oil 4 A Full D B Add CA C Oil Plug D Oil Fill Plug ort AE C DRIVE BELT TENSION ADJUSTMENT NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity WARNING This unit starts automatically ALWAYS shut off the main power disconnect and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or belt 200 2909 guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13
44. e aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes CAMBIO DE ACEITE Quite el tap n C del aceite y deje que salga hasta gotear luego vuelva a poner el tap n Desenrosque el tap n de llenado de aceite D y a ada aceite para compresor consulte el manual de piezas hasta que el nivel se encuentre entre A Lleno y Agregar B Coloque de nuevo el tap n La bomba no puede llenarse nunca por defecto ni por exceso NOTA El compresor viene de f brica con aceite sint tico Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes A Lleno B Agregar D C Tap n D Tapon de llenado de aceite a A a 200 2909 AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N NOTA El ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad A ADVERTENCIA Esta unidad arranca ats automaticamente Apague SIEMPRE la unidad de alimentacion principal y purgue toda la presion del sistema antes de realizar cualquier operacion de mantenimiento en compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podria sufrir lesiones por contacto con las piezas m viles Debe mantenerse la tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea para obtener una m xima eficiencia de accionamiento y vida til de dich
45. e dans la section Maintenance 1 Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour vous assurer qu il n est pas endommag S i a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement tant donn les d lais limites des demandes d indemnisation Le carton doit contenir O compresseur d air O manuel de l op rateur manuel de pi ces 2 V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur pour vous assurer qu il s agit bien du mod le command et que la pression nominale est conforme l utilisation pr vue 3 Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes a Pour obtenir un rendement optimum placez le compresseur pr s du panneau de tension r f rez vous aux SP CIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES et aussi pres que possible de l endroit o l air sera utilis Cela assure un niveau d alimentation maximum du compresseur et un niveau de pression d air maximum de l outil Si ces deux conditions ne sont pas remplies il est pr f rable d installer le compresseur proximit du tableau lectrique et d utiliser un tuyau flexible plus long ou d une ligne de distribution pour atteindre la zone d utilisation b Le compresseur doit tre situ au moins 30 cm de tout mur ou obstacle dans un endroit propre et bien ventil afin d assurer une circulation d air et un
46. e dust created by power sanding grinding drilling and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm Some examples of these chemicals are lead from lead based paints e crystalline silica from bricks and cement and other masonry products e arsenic and chromium from chemically treated lumber RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety E A instructions provided on the label or safety sheets for the materials you are spraying Use a MSHA NIOSH approved respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Work in an area with good cross ventilation RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person animal or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin RISK OF BURSTING Do not adjust the tank safety valve for any reason Doing so voids all warranties The safety valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with Do not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only galvanized steel pipe and fittings for compressed ai
47. e fuite vaporisez un peu d eau savonneuse autour de la zone Si des bulles apparaissent r parez ou remplacez le composant d fectueux Ne serrez pas trop ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur Tirer sur la soupape de s ret du r servoir afin de lib rer toute la pression du r servoir Evacuez toute l humidit du r servoir Nettoyez les l ments et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la par de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger de l humidit et de la poussi re ENTRETIEN P RIODIQUE Quotidiennement Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ou apr s chaque 200 heures de ci dessous Inspecter le filtres air le nettoyer ou le remplacer au besoin V rifiez le niveau d huile de la pompe Changez l huile de la pompe Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air Actionner la soupape de s ret du r servoir Apr s les premi res 8 heures et toutes les 500 heures de Toutes les 250 heures de Toutes les 200 2909 D PANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Tension insuffisante V rifiez que l alimentation est ad quate et que le compresseu
48. ed metallic permanent wiring system or an equipment grounding terminal or lead on the product 7 ENG OPERATING INSTRUCTIONS BREAK IN OF THE PUMP SHUTDOWN NOTE The pump is shipped with break in oil which should be 1 Turn the pressure switch to the OFF position see A changed after the first 8 hours of operation 2 Shut OFF the main power disconnect switch 3 Reduce pressure in the tank through the outlet hose You 1 Make sure the power is connected at the power panel can also pull the tank safety valve ring see E and keep it 2 Check the oil level in the pump see Checking the Oil in the open to relieve pressure in the tank maintenance section 3 Open the petcock ne C A TAUON Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety Escaping air and moisture can goggles when opening petcock propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock 4 Open the petcock see C to allow moisture to drain from the tank 4 Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the AUTO position see B The motor should start Allow the compressor to run for 30 minutes to break in the internal parts NOTE After about 30 minutes if the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact a qualified service center DO NOT return the unit to the store where it was purchased A OS 5 After about 30 minutes turn the pressu
49. el Overheating Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Clean all cooling surfaces thoroughly Inspect and replace transfer tubes or the check valve see To replace or clean check valve in the maintenance section Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Pulley wobbles Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Compressor won t start in cold temperatures Too much back pressure in tank Open petcock when starting motor Use synthetic blend non detergent air compressor oil Compressor too cold Move compressor to a warmer location om mMm E E 2 2 S x o 2 gt Q O O Q ol lt lt 5 O lt o a D ol S o OI O 5 OI Y O N ol D y oj 3 al 5 a al 5 aj a 2 2 o pla Sjel 5 3 Sj 3 vj S 2 3 v S 2 2 5 5 gj o 2 3 x al of gt a O O DI S 2 9 5 7 D OI 5 ol n 3 O 0 3 S Q D O lt lt o D o a O D O 9 D O ol O 5 ol Q D 5 A ER O ojl E Ol 5 ep c 5 gt O o O 3 o gt Q D ol O o e O D D ab D 2 Cc 0 re gt gt N 4 gt N Air leaking through irty or defective check valve bleeder valve after compressor shuts off eplace or clean the check valve see To replace or clean chec valve in the maintenance section 12
50. elease valve located on the bottom of the pressure switch is designed to release compressed air from the compressor head and outlet tube when the compressor reaches cut out or is shut off The pressure valve allows the motor to restart freely When the motor stops running air will be heard escaping from this valve for a few seconds No air should be heard leaking when the motor is running or after brief release after reaching cut out pressure Tank Pressure Gauge see D This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Measures pressure in C tank not line pressure ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National Electrical Code Use electrical conduit to protect the wiring MAIN POWER PANEL For best performance and reliable starting the air compressor must be installed on a dedicated circuit as close as possible to the electrical power panel Provide circuit breaker or fuse protection at your main power panel Use time delay fuses on the circuit because the compressor will momentarily draw several times its specified amperage when first started MAIN POWER DISCONNECT SWITCH Install a main power disconnect switch in the line from
51. entretien du compresseur ou lorsque vous ne Putilisez pas Ne pas utiliser l appareil si les paulements ou la protection de courroie ont t enlev s Des blessures graves peuvent se produire la suite d un contact avec des pi ces en mouvement Demeurer alerte et vigilant lors de l utilisation du compresseur Ne pas utiliser le compresseur en tat de fatigue ou sous l influence de m dicaments ou de l alcool RISQUE V rifier la pression limite maximale du fabricant des outils air et des accessoires La pression de sortie du D CLATEMENT compresseur doit tre r gl e afin de ne jamais exc der la pression limite maximale de outil Enlever toute la e pression contenue dans le tuyau avant de fixer ou d enlever des accessoires Ne jamais utiliser le compresseur A pour gonfler des objets basse pression comme les jouets d enfant les ballons de football de basketball etc RISQUE DE BR LURES Des temp ratures lev es sont g n r es par la pompe et par le collecteur Afin de pr venir les br lures et les autres blessures NE PAS toucher la pompe le collecteur ou le tuyau de transfert lorsque la pompe est en marche Les laisser refroidir avant de les manipuler ou de les r parer Tenir le compresseur loign des enfants en tout temps Ne pas toucher au del des paulements de protection ou essayer de r aliser l entretien de l appareil avant qu il n ait pu refroidir 200 2909 13 FR DIRECTIVES DE S CURIT IMPOR
52. ep sito ADVERTENCIA La bomba genera altas temperaturas Para evitar quemaduras y otras NOTA lesiones NO toque la bomba ni el tubo de transferencia mientras dicha bomba se encuentra en funcionamiento Permita que se enfrie antes de manipularla o realizar tareas de mantenimiento Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento Si la unidad no funciona correctamente AP GUELA DE INMEDIATO y contacte con centro de reparaciones cualificado 30 SP ARRANQUE EN POCAS DE BAJA TEMPERATURA En pocas de fr o aseg rese de que los filtros de aire est n limpios NOTA Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes Abra la v lvula de drenaje vea C para disminuir la presi n del compresor hasta cero bar antes de arrancar Si el compresor no arranca mu valo hasta un lugar m s caliente PARADA 1 Coloque el interruptor de presi n en la posici n de apagado OFF vea A 2 Desactive el interruptor principal de alimentaci n 3 Reduzca la presi n en el dep sito a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de seguridad vea E y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el dep sito PRECAUCION El aire y la humedad que escapan del dep sito pueden hace salir desechos susceptibles de provocarle da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad 4 Abra la v lvula de drenaje vea C para
53. ervice please contact the nearest autho contact Product Service as listed at right rized Service Center or call When consulting with a Service Center or Product Ser PRODUCT SERVICE vice refer to the model number and serial number located on the serial label of the compressor Proof of purchase IN In U S A or Canada is required for all transactions and a copy of your sales ji Toll Free 1 888 895 4549 receipt may be requested Fax 1 507 723 5013 Record the model number serial number and date pur chased in the spaces provided below Retain your sales Model No Serial No Date Purchased la date d achat la fecha de compra PIECES ET REPARATIONS Pour pi ces de rechange et r parations de votre Centre reserve a cet effet Conservez votre recu et ce manuel d Entretien autorise le plus proche Au besoin veuillez pour r f rence ult rieure contacter le service apr s vente Product Service au num ro de t l phone ou droite Quand vous avez besoin des services de l usine s il vous plait contactez au centre d entretien autoris le plus Lorsque vous appelez un Centre d Entretien ou le service proche ou composez simplement le apr s vente veuillez indiquer le num ro de mod le et le numero de s rie situ sur la etiquette de serie du com SERVICE CLIENTE presseur Une preuve d achat est n cessaire lors de toute IN Au Canada transaction et une copie de votre re u peut tre exig e Appel gratuit 1 888 895 4549 Inscri
54. es de acero galvanizado para l neas de distribuci n de aire comprimido Dejar el compresor en funcionamiento sin vigilancia puede causar lesiones personales o da os materiales Para reducir el riesgo de incendio no permita que el compresor funcione sin vigilancia Despu s de cada uso desconecte siempre la corriente el ctrica colocando el interruptor en la posici n OFF y purgue todo el aire del dep sit El aire obtenido directamente del compresor no se debe utilizar nunca como suministro para consumo humano El flujo de aire puede contener mon xido de carbono vapores t xicos o part culas s lidas del dep sito Respirar este aire puede causar lesiones graves o la muerte Si se desea utilizar el aire producido por el compresor para respirar deben instalarse filtros adecuados y equipos de seguridad en l nea Se deben instalar adecuadamente los filtros y equipos de seguridad en l nea Los filtros y equipos de seguridad en l nea utilizados junto con el compresor deben ser capaces de tratar el aire para que cumpla con los c digos locales y nacionales pertinentes antes de que sea usado para consumo humano _ Para su utilizaci n sit e siempre el compresor en una posici n segura y estable a fin de prevenir movimientos accidentales de la unidad Utilice siempre protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de audici n El cable de conexi n de este producto contiene plomo un producto
55. espu s de 30 minutos la unidad no funciona correctamente AP GUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con centro de servicio cualificado 5 Despu s de aproximadamente 30 minutos coloque el conmutador de presi n en la posici n OFF 6 Cierre el interruptor principal de alimentaci n Cierre la v lvula de drenaje vea D G rela hacia la derecha 8 Active el interruptor principal de alimentaci n Coloque el conmutador de presi n hasta la posici n AUTO El compresor comenzar a funcionar llenar el tanque hasta la presi n de desconexi n y dejar de funcionar N NOTA A medida que se utiliza el aire comprimido el interruptor de presi n reinicia el motor de forma autom tica para suministrar m s aire comprimido al tanque ARRANQUE DIARIO 1 Compruebe el nivel de aceite de la bomba ver Verificaci n del nivel de aceite en la secci n de Mantenimiento 2 Cerci rese de que el interruptor principal de alimentaci n est APAGADO 3 Cierre la v lvula de drenaje vea D 4 Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n de encendido ON Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n AUTO vea B La bomba comenzar a llenar el dep sito con aire Cuando la presi n apagar el motor el ctrico Al usarse la presi n de aire y disminuir el nivel de presi n en el dep sito el interruptor de presi n volver a arrancar el motor y el bomba comenzar a llenar neuvamente el d
56. hat all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National Electrical code A WARNING CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and or reproductive harm 200 2909 3 ENG IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ANE Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion Pull the tank safety valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area Restricting any of the compressor ventilation openings will cause overheating and could cause fire never place objects against or on top of compressor Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting Protect the air hose and interconnect cord from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary Risk of electric shock or injury Use indoors only On oil lubed compressors oil can leak or spill and could result in fire or breathing hazard Oil leaks will damage paint carpet or other surfaces in vehicles or trailers Always place the compressor on a protective mat when transporting to protect against damage to veh
57. icio Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement L ETEINDRE IMMEDIATEMENT et communiquer avec centre de service qualifi D MARRAGE PAR TEMPS FROID Dans le contr le de temps froid que le filtre air air propre REMARQUE Huile synth tique m lang e non d tergente pour 200 2909 al compresseur d air Ouvrez le robinet voir C de d compression pour d pressuriser le compresseur jusqu z ro PSI avant de le mettre en marche Si le compresseur ne se met pas en marche installez le a un autre endroit plus chaud ARR T 1 Placer le manocontacteur en position ARR T voir A 2 Mettez le sectionneur de tension principale HORS TENSION 3 R duisez la pression du r servoir par l orifice de sortie du tuyau Vous pouvez galement tirer sur l anneau de la soupape de d charge voir E et maintenir la soupape en position ouvert pour lib rer la pression du r servoir ATTENTION L air et humidit qui s chappent peuvent projeter des particules risquant de causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge 4 Ouvrez le robinet de purge voir C pour vidanger l humidit du r servoir Y Gayo OUVREZ S SOS e D 1 1 1 1 Y I r FERMER s LA x x Y x x e e e e RE
58. icle from leaks Remove compressor from vehicle immediately upon arrival at your destination To prevent damage to tank and compressor on stationary models the tank must be shimmed so the pump base is level within 1 8 to distribute oil properly All feet must be supported shimming where necessary prior to attaching to the floor Fasten all feet to floor We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet GLOSSARY OF TERMS CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow higher than its capacity The high pressure at which the motor shuts off is called cut out pressure PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Well ventilated Means of providing fresh air in exchange for Cut in pressure While the motor is off air tank pressure drops dangerous exhaust or vapors as you continue to use your accessory When the tank pressure drops to factory set low pressure point the motor will restart Dedicated circuit An electrical circuit reserved for the exclusive automatically The low pressure at which the motor automatically use of the air compressor restarts is called cut in pressure Cut out pressure When an air compressor is turned on and begins to run air pressure in the air tank begins to build It builds to the factory set high pressure point before the motor automatically shuts off protecting your air tank from pressure OVERVIEW BASIC AIR COMPRESSOR COMPON
59. imales de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte en pr sence d un fl chissement A de 13 mm 1 2 apr s l application d une force B de 4 6 kg 10 lb mi distance entre la poulie du moteur et le volant moteur de la pompe Ce fl chissement peut tre r gl en proc dant comme suit La poulie doit tre soigneusement align e sur le volant moteur et toutes les vis d arr t doivent tre serr es 1 Retirez la face avant du garde courroie en retirant les vis et les rondelles l aide d un tournevis Torx T25 bits 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 D calez le moteur jusqu au point o le fl chissement correct est obtenu A amp B 4 Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple de 130 180 po lb Assurez vous que la tension reste correcte R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit Courroie trap zo dale Fig 8 29 Poulie du Rotor de la pompe Le compresseur peut varier d un r a montr Moyeu Les vis et rondelles 2 Boulons de fixation du moteur 4 NS
60. isk of bursting resulting in injury Never use plastic pipe for compressed air or A CAUTION Never use lubricator for paint spraying similar applications To remove this moisture run the main air line downhill to a moisture trap and drain Air water filters should also be installed in the positions shown Air pressure regulation The air pressure gauge on the pressure switch measures air pressure inside the tank not pressure in the air line Install an air regulator in the drop line for each tool to regulate air pressure to that tool Never exceed the maximum pressure rating of the tool Air lubrication Install an air lubricator only for those tools requiring lubrication Do not use a lubricator for paint spraying or similar applications The oil will contaminate the paint and ruin the job Shut off valves Install shut off valves in each drop line to isolate the tool and its accessories for servicing You can also install a bypass line around an accessory 6 ENG 200 2909 COMPRESSOR CONTROLS Main Power Disconnect Install a main power disconnect switch in the power line to the compressor near the compressor s location lt is operated manually but when it is in the ON position the compressor will start up or shut down automatically based on air demand ALWAYS operate this switch to OFF when the compressor is not being used Magnetic Starter Reset Switch If the motor shuts down because of overload
61. istance de 12 pouces 31 cm du mur le plus pr s dans un endroit bien ventil afin de permettre une ventilation ad quate pour le refroidissement Restreindre les ouvertures de ventilation du compresseur pourrait provoquer une surchauffe qui pourrait causer un incendie Ne jamais laisser d objets appuy s sur le compresseur ou sur le dessus de celui ci Si vous transportez le compresseur fixez le bien Avant de le transporter il faut d abord d pressuriser le r servoir Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faiblesse ou d usure et remplacez le au besoin Risque de choc lectrique ou de blessure Usage interne exclusivement De l huile peut s goutter ou s chapper des compresseurs lubrifi s l huile ce qui peut provoquer un incendie ou un danger potentiel pour la respiration Les fuites d huile peuvent endommager la peinture la moquette ou les autres surfaces des v hicules ou des remorques Toujours placer le compresseur sur un tapis protecteur lors du transport afin d viter d endommager le v hicule par des fuites Retirer le compresseur du v hicule imm diatement lors de l arriv e a votre destination Pour viter tout endommagement du r servoir et du compresseur sur les mod les fixes calez le r servoir de fa on ce que la pompe soit niveau a 3 mm 1 8 pour distribuer correctement l huile Tous les pieds doivent
62. la gt r 9 8 Si el disco de la v lvula todav a no se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo necesitar cambiarla 7 Aplique sellador de rosca a la rosca de la v lvula de retenci n y vuelva a instalarla en el dep sito enrosc ndola en el sentido de las agujas del reloj Aseg rese de que tiene la misma orientaci n que ten a antes de retirarla 8 Vuelva a colocar la manguera de purga y apriete la tuerca de compresi n 9 Vuelva a colocar la manguera de transferencia y apriete las tuercas de compresi n 10 Realice el procedimiento Marcha inicial de o l piz Destornillado asegurarse de que no haya fugas y de que la v lvula de retenci n est funcionando correctamente LIMPIEZA DEL FILTROS DE AIRE Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa tibia Los filtros de papel deber n sustituirse cuando est n sucios No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a condiciones de suciedad y zonas en las que est n pintando anular n su garant a REVISI N DE LA V LVULA DE DESCARGA Tire de la v lvula de seguridad del dep sito todos los d as para a
63. lcanzar la presi n de encendido el interruptor reinicia el motor autom ticamente y la bomba vuelve a comprimir el aire Arrancador magn tico requerido vea E 26 SP A MUIL TS D l INN a m ll a fm N JR z 2 ae l JE E E f Fig 1 200 2909 NOTA Estas unidades requieren la instalaci n de un arrancador magn tico Si se desea se pueden instalar en la pared los arrancadores magn ticos que no vienen enstalados en el compresor desde la f brica Instale lo m s cerca posible del compresor Corte los cables al tama o correcto prot jalos con tubo de pl stico y provea la protecci n para los circuitos secundarios seg n el Codigo Electrico Nacional B Fig 1
64. les protections ou carter de courroie des blessures graves en cas de contact avec les pi ces mobiles 1 Coupez l alimentation C principale d connecter et A lib rer la pression d air du a r servoir consulter la A ea Al section Fermeture dans les instructions de fonctionnement S assurer que le compresseur a eu i le temps de refroidir avant A _ Wyr d effectuer l entretien M aee i S assurer que le B ARA compresseur a eu le temps Ama de refroidir avant d effectuer Li l entretien 2 En utilisant une cl de taille appropri e d visser les crous de compression A sur le clapet de non retour B et la t te de la pompe C Retirer le tuyau de transfert D En utilisant une cl de la taille appropri e d visser l crou de compression F le connecteur G situ au c t du clapet de non retour Retirer le tube de vidange E S assurer d utiliser la m me orientation que lorsque celui ci a t retir LIN JHR H j X
65. locage du moyeu en utilisant un 7 16 cl molette 4 Ins rez les vis dans les trous taraud s du moyeu et serrer tirer hub loin de poulie retirer les vis 5 Alignez la poulie du moteur sur le volant moteur de la pompe C D E doit tre gal 6 Remplacer hub en alignant non trous filet s dans le moyeu de trous dans la poulie Ins rez les vis et les rondelles de blocage et les serrer 7 R glez correctement la tension de la courroie 8 Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple Pompe Rotor de la pompe B Courroie trap zoidale HI QT EE OI M T SL UE Let Ne Poulie du moteur Le compresseur peut varier d un r a montr Moyeu Les vis et rondelles 2 Moteur Boulons de fixation du 4 moteur 4 5 f
66. milaires dans les conduites Cette humidit doit tre limin e avant qu elle n atteigne l autil utilis Pour liminer cette humidit acheminer la conduite d air principale vers le bas jusqu un s parateur d eau et vidanger Les filtres air eau doivent tre install s aux positions illustr es R gulation de la pression d air Le manometre sur l interrupteur de pression mesure la pression d air a l int rieur du r servoir et non pas la pression dans la conduite d air Installer un r gulateur d air dans la conduite de drainage de chaque outil pour r guler la pression d air de cet outil Ne d passez jamais la limite de pression de l outil Lubrification de l air Installez un lubrificateur d air seulement sur les outils qui ont besoin d tre lubrifi N utilisez pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications similaires L huile se m lange la peinture et abime le travail Soupapes d arr t Installer des soupapes d arr t dans chaque conduite de drainage afin d isoler l outil et ses accessoires pour l entretien Vous pouvez galement installer une conduite de d rivation autour de l accessoire FR COMMANDES DU COMPRESSEUR Sectionneur de tension principale Installez un sectionneur de tension principale sur la ligne d alimentation du compresseur proximit de l endroit o se trouve le compresseur Ce sectionneur est actionn manuellement mais lorsq
67. mm occurs by placing 10 Ibs 4 6 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel See Fig 8 This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the front of the beltguard by removing the screws and washers using a Torx T25 bit 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Shift the motor to the point where the correct deflection exists A amp B 4 Retighten the motor mounting bolts to 130 180 in lbs 5 Check to ensure that the tension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Compressor may vary from one shown Screws amp washers 2 Motor Motor mounting bolts 4 l fl E 57 9 eo o o san fl gt i LE
68. moment neamente extraer varias veces su amperaje especificado al arrancarse INTERRUPTOR PRINCIPAL DE ALIMENTACION Instale un interruptor principal de alimentaci n en la l nea que va desde el panel hacia el compresor El interruptor debe estar ubicado cerca del compresor para facilitar el uso y la seguridad Al apagarlo este interruptor desconectar toda la alimentaci n que llega al compresor Al encenderlo el compresor arrancar y se detendr autom ticamente seg n las indicaciones del interruptor de presi n ARRANCADOR MAGNETICA Estos compresores de aire requieren un arranque 200 2909 magn tico para evitar da os en el motor si se produce una sobrecarga en la temperatura PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE Un voltaje bajo causar dificultades en el arranque o una sobrecarga El voltaje bajo puede ser causado por un voltaje bajo del suministro de la empresa el ctrica local por otros equipos que funcionan en la misma l nea o debido a un cableado incorrecto Si hay alg n otro equipo que se est alimentando a partir del circuito del compresor el mismo podr a no arrancar Un bajo voltaje al compresor puede ser causado por un tama o de cable demasiado peque o para la distancia entre el compresor y la fuente de energ a Cuanto m s larga es la distancia tanto mayor deber ser el di metro del cable menor el n mero a fin de sobreponerse a la p rdida de voltaje inherente debido a la resistencia del cable Co
69. moteur du compresseur Usure excessive de la courroie D faut d alignement de la poulie ension de courroie incorrecte Oscillation de la poulie Reajustez Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Le compresseur ne Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur d marre pas quand i fait froid Trop de pression de refoulement dans le r servoir Huile 40W dans le carter moteur Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air e compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud Une fuite d air la Clapet de non retour sale ou Inspecter et remplacer le clapet de non retour voir Pour remplacer soupape de vidange d fectueux ou nettoyer le clapet de non retour dans la section Maintenance demeure apr s que le compresseur ait t teint 200 2909 23 FR INDICE PAUTAS DE SEGURIDAD 22 dicas 24 26 REQUISITOS DE ALIMENTACI N EL CTRICA cccccoco o 29 GLOSARIO DE T RMINOS unten 26 INSTRUCCIONES OPERATIVAS Se 30 R SUMENCSENERRE SE crei csossciels recio 26 PANNE cines c tit 31 33 ONE roses 21 INTERVALOS DE SERVICIO acceler eones 33 INSTALACION T PICA sscncininiasanica ricas 28 CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS aeiee 34 CONTROLES DEL COMPRESOR occiso 29 PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DE
70. mounted on the compressor can be mounted on the wall if desired Mount as close to compressor as possible Size the wires protect them with conduit and provide branch circuit protection per the National Electrical Code Fig 1 See i ji Aa T ZI if E A ASSEMBLY ASSEMBLING THE COMPRESSOR This compressor was shipped with oil in the pump crankcase Check oil before operating the air lubrication of the pump and good drainage of the moisture in the tank compressor see Check Oil under Maintenance A CAUTION The shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor Operating the compressor while it is on the pallet will void your warranty 1 Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations t
71. n s rie doivent tre install s correctement Les filtres en ligne et l quipement de s curit doivent tre install s correctement Les filtres en ligne et I equipement de securite utilis s sur le compresseur doivent tre en mesure de traiter l air selon Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition Le corde d interconnexion de ce produit contient du plomb un produit chimique reconnu par l tat de Californie comme pouvant causer le cancer des malformations la naissance ou autres probl mes de reproduction Lavez vous les mains apr s utilisation s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National Electrique des E U APTE CALIFORNIE PROPOSITION 65 AVERTISSEMENT Ce produit contient des produits chimiques connus de l tat de Californie comme causant des cancers des anomalies cong nitales et ou pr sentant des dangers pour la reproduction 14 FR 200 2909 DIRECTIVES DE S CURIT IMPORTANTES A PE Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoir Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec Tirer sur la bague de la soupape de s ret du r servoir afin d assurer que la soupape fonctionne correctement et pour nettoyer la soupape de toute obstruction possible Le compresseur doit tre maintenu une d
72. nsulte el C digo El ctrico Nacional para determinar el tama o correcto del cable para su circuito Si el cableado no es adecuado el voltaje caer unos 20 a 40 voltios al arrancar Un voltaje bajo o un circuito sobrecargado puede dar como resultado un arranque lento que har que salte el disyuntor especialmente en pocas fr as INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA Este producto debe conectarse a un sistema permanente de cableado met lico de puesta a tierra o a un terminal o cable de puesta a tierra del producto 29 SP INSTRUCCIONES OPERATIVAS PUESTA EN MARCHA INICIAL DE LA BOMBA NOTA La bomba se env a con aceite para la puesta en marcha inicial la cual debe cambiarse despu s de las primeras 8 horas de operaci n 1 Aseg rese de que la energ a est conectada en el panel de alimentaci n 2 Compruebe el nivel de aceite de la bomba ver Verificaci n del nivel de aceite en la secci n de Mantenimiento 3 Abra Abra la v lvula de drenaje vea C PRECAUCION El aire y la humedad que escapan del deposito pueden hacer salir desechos susceptibles de provocarle dano en los ojos Al abrir la v lvula de drenaje lleve puestas gafas de seguridad 4 Active el interruptor principal de alimentaci n Coloque el conmutador de presi n en la posici n AUTO vea B El motor deber arrancar Deje funcionar el compresor sin carga durante 30 minutos para practicar el rodaje de los componentes internos NOTA Si d
73. nte en la l nea de aire Eliminaci n de la humedad y filtraci n del aire Al enfriarse el aire la humedad se condensa en las l neas Esta humedad debe eliminarse antes de que alcance a la 28 SP LT E AA LR PL RIDE L I a ha Cc m LA E D FL B oh J FE ees LAOS me ORAR nm ho p i SOBRE TOY a E QIT N S AE eraren v VD gt z A J A y Les m El a E Q g l Eaa N A ia A ADVERTENCIA Existe el riesgo de lesiones pour quemaduras Nunca use tuberia de plastico para aire comprimido A PRECAUCION Nunca use lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares herramienta Para eliminar esta humedad dirija la linea principal de aire hacia un colector de humedad y proceda a a su vaciado Tambi n deben instalarse filtros de aire agua en las posiciones indicadas Regulaci n de la presi n del aire El man metro del interruptor de presi n mide la presi n de aire en el interior del receptor y no la presi n en la l nea de aire Instale un regulador de aire en la l nea de ca da para cada herramienta a fin de regular la presi n de aire hacia dicha herramienta Nunca debe sobrepasar la presi n nominal m xima de la herramienta Lubricaci n de aire Instale un lubricador de aire s lo para aquellas herramientas que requieran lubricaci n No utilice un lubricador para rociar pintu
74. o damage claims The carton should contain e air compressor e operator parts manual 2 Check the compressor s serial label to ensure that you have received the model ordered and that it has the 4 required pressure rating for its intended use 3 Locate the compressor according to the following guidelines a For optimum performance locate the compressor close to the power panel as specified in ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS and as close as possible to the place where the air will be used This ensures maximum power to the compressor and maximum air pressure to the tool If both of these conditions cannot be met it is better to locate the compressor close to the power panel and use a longer air hose or distribution line to reach the usage area b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates locate the compressor in a heated building This will reduce problems with lubrication motor starting and freezing of water condensation d Remove the compressor from the shipping pallet and place it on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure proper 200 2909 5 ENG e To prevent damage to tank and pump the tank must be shimmed so the pump is level within 1 8 per lineal foot maximum to distribute oil properly Fasten to floor and NEVER force
75. os accesorios Nunca utilice el compresor para inflar objetos peque os de baja presi n como juguetes balones pelotas etc tera RIESGO DE La bomba y el colector pueden alcanzar altas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones NO toque QUEMADURAS la bomba el colector ni la manguera de transferencia mientras la bomba est en funcionamiento Espere a que se enfr en antes de manipularlos o repararlos No deje que los ni os se acerquen al compresor en ning n momento No intente acceder a la parte posterior de las cubiertas protectoras ni reparar la unidad hasta que esta se haya enfriado 24 SP 200 2909 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD RIESGO Y PELIGRO POR INHALACI N RIESGO PARA LA RESPIRACION RIESGO DE LESIONES NOTA CABLEADO ELECTRICO ARM STE 200 2909 Cuando utilice herramientas que generen polvo use siempre m scaras o respiradores ajustados y aprobados por la Administraci n de Minas Seguridad y Salud Mine Safety and Health Administration MSHA o el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional National Institute for Occupational Safety and Health NIOSH de los EE UU y trabaje en reas bien ventiladas El polvo que se genera al lijar triturar perforar o al realizar otras actividades de construcci n puede contener productos qu micos que seg n el estado de California causan c ncer malformaciones de nacimiento u otros da os al sistema reproductor Algunos ejemplos de e
76. pielo o c mbielo seg n sea necesario cada uso operacion operacion operacion erificaci n del nivel de aceite en la bomba A r r r age rg de aire de mezcla sint tica sin detergentes Compruebe el funcionamiento de la v lvula de seguridad del dep sito e J S CE CCC Verificaci n de la tensi n de las correas CE CO Drenaje del dep sito Pe SS Verificaci n y ajuste de todos los pernos no ajuste en exceso J o CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS Nota Los problemas de detecci n de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION Consumo excesivo Voltaje bajo sobrecarga del motor Verifique que el suministro de energ a sea el adecuado y que de la corriente hace el compresor se encuentre conectado en un circuito dedicado saltar el cortacircuito Si est usando un cable prolongador intente utilizar el equipo o el interruptor de sin el mismo Si el compresor de aire se conecta a un circuito restablecimiento del protegido por un fusible utilice fusibles de acci n retardada de motor doble elemento s lo Buss Fusetron tipo T Demasiada tensi n en la correa de Vuelva a ajustar la tensi n de la correa transmisi n Conductos de aire restringidos Revise y cambie las mangueras de transferencia o la v lvula de retenci n ver Para cambiar o limpiar la v lvula de retenci n en la secci n de Mantenimiento Se detiene el compresor Bajo voltaje
77. presseur causant le d clenchement du disjoncteur peut r sulter d une insuffisance de tension ou de la surcharge du circuit sp cialement par temps froid INSTRUCTIONS POUR LA MISE LA TERRE Ce produit doit tre reli une installation lectrique permanente m tallique et mise la terre ou un quipement prise de terre ou conducteur de terre sur le produit FR 200 2909 MODE D EMPLOI RODAGE DE LA POMPE REMARQUE Le pompe qui exp di contient de l huile de rodage que devra tre remplac e apr s les premi res 8 heures de fonctionnement 1 V rifiez que le panneau de tension est sous tension 2 V rifier le niveau d huile de la pompe voir V rifier l huile de la section Maintenance 3 Ouvrez le robinet de purge voir ATTENTION L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge 4 Mettez le sectionneur de tension principale sous tension Tourner le manocontacteur en position MARCHE B Le compresseur devrait se mettre en marche Laissez marcher le compresseur a vide pendant 30 minutes pour roder les pieces internes REMARQUE Apr s environ 30 minutes si l appareil ne fonctionne pas correctement L ETEINDRE IMM DIATEMENT et communiquer avec centre de service qualifi 5 Apres environ 30 minutes tournez le commutateur de pression a la posi
78. qu mico que seg n el estado de California causa c ncer malformaciones de nacimiento y otros da os al sistema reproductor L vese las manos despu s de manipularlo Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que un electricista cualificado instalada todo el cableado de conformidad con el C digo El ctrico Nacional ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA DE LEY 65 DE CALIFORNIA Este producto contiene substancias qu micas que consta al Estado de California producen c ncer malformaciones cong nitas o da os reproductivos 25 SP INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD A EEE Elimine la humedad del dep sito todos los d as Un dep sito limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n Tire de la anilla de la v lvula de seguridad del dep sito todos los d as para asegurarse de que la v lvula funciona adecuadamente y para limpiar la v lvula de cualquier obstrucci n que pueda tener Para que la unidad disponga de ventilaci n suficiente para enfriarse se debe mantener el compresor en un rea bien ventilada a un m nimo de 31 cm de la pared m s cercana Obstruir cualquiera de las aberturas del compresor causar un sobrecalentamiento y podr a originar un incendio no apoye ning n objeto contra el compresor ni encima de l Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del dep sito antes de
79. quate fuse protection This unit starts automatically ALWAYS shut off the main power disconnect and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed Serious injury could occur from contact with moving parts Stay alert and watch what you are doing when operating the compressor Do not use the compressor while tired or under the influence of drugs or alcohol Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories Never use compressor to inflate small low pressure objects such as children s toys footballs basketballs etc High temperatures are generated by the pump and manifold To prevent burns or other injuries DO NOT touch the pump manifold or transfer tube while the pump is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times Do not reach around protective shrouds or attempt to maintenance until unit has been allowed to cool 2 ENG 200 2909 IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS RISK TO BREATHING Always wear MSHA NIOSH approved properly fitting face mask or respirator and work INHALATION HAZARD in a well ventilated area when using tools that generate dust Som
80. r distribution lines Unattended operation of this compressor could result in personal injury or property damage To reduce the risk of fire do not allow the compressor to operate unattended Always disconnect electrical power by turning the pressure switch to off and drain the tank daily or after each use Air obtained directly from the compressor should never be used to supply air for human consumption The air stream may contain carbon monoxide toxic vapors or solid particles from tank Breathing these contaminant s can cause serious injury or death In order to use air produced by this compressor for breathing suitable filters and in line safety equipment must be properly installed In line filters and safety equipment must be properly installed In line filters and safety equipment used in conjunction with the compressor must be capable of treating air to all applicable local and federal codes prior to human consumption Always operate the compressor in a stable secure position to prevent accidental movement of the unit Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss The interconnect cord on this product contains lead a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling NOTE ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure t
81. r est surcharge branch sur un circuit s par V rifiez que le compresseur est du moteur branch sur son propre circuit Si une rallonge est utilis e Le pr levement excessif de courant cause le d clenchement du disjoncteur ou de l interrupteur de essayez sans utiliser la rallonge Si le compresseur est branch sur un circuit prot g par un fusible utilisez des fusibles temporis s double l ment Buss Fusetron de type T seulement remise en marche du La tension de la courroie R ajustez la tension de la courroie moteur d entra nement est trop tendue Inspecter et remplacer les tuyaux de transfert ou le clapet de non Passages d air colmat s retour voir Pour remplacer ou nettoyer le clapet de non retour dans la section Maintenance Le compresseur cale Tension insuffisante vers le Fournissez une puissance ad quate moteur Remplacer le clapet de non retour voir Pour remplacer ou nettoyer le clapet de non retour dans la section Maintenance Communiquer avec centre de service qualifi Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop ommuniquer avec centre de service qualifi Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air 3 g Pression de d charge insuffisante uites des soupapes 3 g TT OT 09 AA 3 C olg O ol Oo ol O o a D Q 3 D D TD O o 3 D O O 8 9 Nm O
82. ra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des dommages mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta herramienta El no cumplir con las instrucciones de este manual podr a dar como resultado la anulaci n de su garant a lesiones personales y o da os a la propiedad El fabricante NO SERA responsable de cualquier da o debido a no acatar estas instrucciones 200 2909 Revision A_2 4 13 TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES ES cera azos 2 4 OPERATINCG INSTRUCTIONS 2 8 GLOSSARY OF TERMS Se 4 PAIN RENAN are er eee ee eee 9 11 OEM EN EE EEEE EEE 4 5 SERVICE INTERVAL Lito seis 11 EN E ee ee 5 TROUBLESHOOTING CARTE 2 renin 12 TYPICAL IN SALE TOWN coast ieejerocn es 6 COMPRESSORCONTROESS recedeneecnaesusacesdensieceence 7 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS ees T SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A DANGER A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A WWW INiiTe 4 A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A ULLOA A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR D
83. ra o aplicaciones similares El aceite contaminar la pintura y arruinar el trabajo V lvulas de apagado Instale v lvulas de apagado en cada l nea de ca da a fin de aislar la herramienta y sus accesorios para su reparaci n Tambi n puede instalar una l nea de derivaci n alrededor de un accesorio 200 2909 CONTROLES DEL COMPRESOR Interruptor principal de alimentaci n Instale un interruptor principal de desconexi n en la l nea de alimentaci n hacia el compresor cerca de la ubicaci n de ste Este interruptor apaga el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la posici n de encendido ON el compresor arrancar o se detendr autom ticamente al haber demanda de aire Fije SIEMPRE este interruptor en la posici n de apagado OFF cuando el compresor no se est usando Interruptor de reposici n del arrancador magn tica Si el motor se apaga debido a una sobrecarga espere entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y luego pulse NUNCA fuerce el interruptor de reposici n para volver a arrancar el motor Interruptor de presi n vea A Este interruptor enciende el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la posici n ON permite que el compresor arranque o se pare autom ticamente sin aviso seg n la demanda de aire Coloque SIEMPRE este interruptor en la posici n OFF cuando el compresor no est en uso A PRECAUCION Para su seguridad la presion del deposito esta preest
84. re switch to the OFF QS OFF A position see A 6 Shut OFF the main power disconnect B AUTO Cl Close the petcock see D Turn in the clockwise direction 8 Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the AUTO position The compressor will start and fill the tank to the cut out pressure and stop N PA E N 5 O NOTE As compressed air is used the pressure switch will restart the motor automatically to supply more compressed air to the tank DAILY START UP 1 Check the oil level in the pump see Checking the Oil in the maintenance section 2 Make sure the main power disconnect switch is shut OFF Close the tank petcock see D 4 Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the AUTO position see B The pump will start filling the tank with air
85. refroidissement ad quats c Dans les zones climatiques froides placez le compresseur dans un b timent chauff pour minimiser les probl mes de graissage de mise en marche du moteur et de gel de la condensation de l eau d Enlevez le compresseur de la palette d exp dition et 16 FR placez le sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer le graissage de la pompe et une vidange correcte de l eau condens e dans le r servoir r cepteur A ATTENTION La palette d exp dition n est pas c oncue pour servir de base a un compresseur en marche L utilisation d un compresseur toujours en place sur la palette entra ne l annulation de la garantie e Pour viter tout endommagement du r servoir et de la pompe des cales doivent tre plac es sous le r servoir de fa on ce que la pompe soit de niveau avec une variation maximum de 3 mm 1 8 par pied courant afin que l huile soit correctement r partie Fixez les pieds du r servoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du serrage si des cales n ont pas t plac es Nous recommandons galement d utiliser des tampons d amortissement de vibrations 094 0137 sous les pieds du r servoir F Branchez des un tuyau d air ou d une ligne de distribution non inclus au compresseur Fig 2 200 2909 INSTALLATION TYPIQUE A ED IA OS i G G CIE E rr Pe Nm NE
86. s NOTA Una vez que la polea del motor ha sido movida de su posicion de fabrica las ranuras del volante y la polea deben alinearse hasta un margen de 1 16 pulgadas 1 6 mm para evitar un desgaste excesivo de la correa Para verificar la alineaci n de la polea retire el protector de la correa y coloque una regla vea A contra el volante de la bomba vea B Fig 9 Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida de nuevo la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si D o E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la parte delantera del protector de la correa retirando los tornillos y arandelas utilizando un destornillador Torx T25 poco 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Quite los 2 tornillos y arandelas de seguridad del hub utilizando un 7 16 llave 4 Inserte los tornillos en los orificios roscados en el cubo y apriete a tirar lejos del centro de la polea retire los tornillos 5 Alinee la polea del motor con el volante de la bomba C D E deben ser iguales 6 Reemplace cubo alineando los agujeros no roscados en el cubo de los agujeros en la polea Inserte los tornillos y arandelas de seguridad
87. s vaporisez Ne pas vaporiser des endroits o il risque d y avoir des tincelles ou des flammes nues Tenir le compresseur aussi loin que possible de la zone vaporis e Entreposer les mat riaux inflammables dans un endroit s curitaire loin du compresseur Pourvoir la zone d utilisation d un extincteur Ne pas souder percer ou modifier d une quelconque fa on le r servoir d air de ce compresseur Une soudure ou des modifications apport es au r servoir d air du compresseur peuvent affecter grandement la force du r servoir et entra ner des conditions tr s dangereuses Toute soudure ou modification apport e au r servoir annulera la garantie Si une fuite est observ e sur le r servoir le remplacer imm diatement par un nouveau r servoir ou remplacer le compresseur au complet Ne jamais utiliser un compresseur lectrique air l ext rieur lorsqu il pleut ou sur une surface humide puisque cela pourrait entra ner une d charge lectrique Omettre de bien mettre la terre ce produit pourrait entra ner de s rieuses blessures ou un d c s par lectrocution S assurer que le circuit lectrique sur lequel le compresseur est branch offre une mise la terre et une tension appropri es ainsi qu une protection par fusible ad quate RISQUE DE BLESSURE Cet appareil se met en marche automatiquement Arr ttez TOUJOURS le compresseur d branchez le de la prise de courant et purgez toute la pression du circuit avant de proc der l
88. sc does not g F move freely up and down the check valve needs to be cleaned or replaced Clean the check valve with warm soapy water and make sure to dry thoroughly before reinstalling If the disc valve still does not move freely up and down it will need to be replaced ain Si BOAN 200 2909 MAINTENANCE 7 Apply thread sealant to the check valve threads and reinstall into the tank by turning clockwise Make sure it is the same orientation as when it was removed 8 Replace the bleeder tube and tighten compression nut 9 Replace the transfer tube and tighten compression nuts 10 Perform the Break in of the pump procedure in the Operating Instructions to make sure there are no leaks and the check valve is working properly Screwdriver CLEANING THE AIR FILTERS A dirty air filter will reduce the compressors performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filters should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filters to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty CHECKING THE RELIEF VALVE A Wing n
89. segurarse de que la v lvula funciona adecuadamente y para limpiar la v lvula de cualquier obstrucci n que pueda tener DETECCI N DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o tuber a reducir de manera substancial el rendimiento de su compresor de aire Si sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con un pulverizador Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste en exceso ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use una pistola de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Desconecte el cable el ctrico enroll ndolo Tire de la v lvula de seguridad para purgar todo el aire del dep sito Elimine toda la humedad del dep sito Limpie los elementos y el alojamiento del filtro reempl celos si fuera necesario Drene el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo A Tuerca B Tapa de metal la bomba en la secci n Instrucciones operativas para INTERVALOS DE SERVICIO Todos los d as Cada 200 Cada 250 Despu s de las primeras 8 Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a o despu s de horas de horas de lhoras y cada 500 horas de continuaci n IC IC IC Revise el filtros de aire lim
90. stos productos qu micos son e Plomo procedente de pinturas con plomo e S lice cristalina procedente de ladrillos cemento y otros productos de alba iler a e Ars nico y cromo procedentes de madera tratada con productos qu micos Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est pulverizando pintura o materiales t xicos y siga todas las instrucciones de seguridad que se proporcionen en la etiqueta o las hojas de seguridad de los materiales que est utilizando Utilice m scaras de respiraci n aprobadas por la MSHA el NIOSH si existe riesgo de inhalaci n de vahos de la sustancia que est pulverizando Lea todas las instrucciones y aseg rese de que la m scara de respiraci n le proteja Trabaje en reas con buena ventilaci n Utilice siempre gafas protectoras que cumplan la norma ANSI Z87 1 cuando utilice un compresor de aire No apunte nunca con un difusor o pulverizador a una persona o a un animal ni a ninguna parte del cuerpo Si la sustancia pulverizada penetra en la piel se pueden producir lesiones graves Nunca intente por ning n motivo ajustar la v lvula de seguridad del dep sito Hacerlo anular la garant a La v lvula de seguridad ha sido preconfigurada en f brica a la presi n m xima que soporta esta unidad Si se manipula la v lvula de seguridad existe el riesgo de que se produzcan lesiones personales o da os materiales No utilice mangueras de pl stico o pvc para aire comprimido Use solo mangueras y conector
91. t E C E Le f Fig 1 200 2909 15 FR REMARQUE Ces compresseurs n cessitent l installation d un d marreur magn tique Les d marreurs magn tiques qui ne sonte pas mont s sur le compresseur l usine peuvent tre mont s sur le mur si vous le d sirez Montez les aussi pr s que possible du compresseur Choisissez le calibre des fils prot gez les par un tube isolant et pr voyez une protection du cir uit de c blage conform ment au Code lectrique National B Fig 1 Q mil GE ERN HE E ASSEMBLAGE ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR Ce compresseur a t livr avec de huile dans le carter de la pompe V rifier huile avant d utiliser le compresseur air voir V rifier l huil
92. t leon automatiquement TOUJOURS arr ter le pouvoir disjoncteur principal et purger toute la pression du syst me avant entretien du compresseur et lorsque le compresseur n est pas utilis Ne pas utiliser appareil sans les protections ou carter de courroie des blessures graves en cas de contact avec les pi ces mobiles 1 Retirez la face avant du garde courroie en retirant les vis et les rondelles l aide d un tournevis Torx T25 bits Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Pousser le moteur vers la pompe jusqu ce que la courroies puisse tre enlev e et install e facilement 4 Enlever et replacer la courroies REMARQUE la courroies doit tre centr e sur les rainures du rotor et de la poulie du moteur 5 Pousser le moteur jusqu ce qu il y ait une d flexion appropri e voir Ajustement de la tension de la courroie d entra nement 6 Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple de 130 180 po lb Assurez vous que la tension reste correcte 8 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit POUR REMPLACER O NETTOYER LE CLAPET DE NON RETOUR EEE Cet appareil se met 6 N a automatiquement TOUJOURS arr ter le pouvoir disjoncteur principal et purger toute la pression du syst me avant entretien du compresseur et lorsque le compresseur n est pas utilis Ne pas utiliser appareil sans
93. t valve e loss OO CE PS RE CS CC ECS EE ES Check and tghten at bots do ot over gg Jo So S So e 200 2909 11 ENG TROUBLESHOOTING Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions PROBLEM POSSIBLE CAUSE Excessive current draw trips circuit breaker or motor reset switch Check that power supply is adequate and that compressor is on a dedicated circuit Readjust belt tension 172 O e E O Z Inspect and replace transfer tubes or the check valve see To replace or clean check valve in the maintenance section Compressor stalls Low voltage to motor Furnish adequate power Bad check valve Replace the check valve see To replace or clean check valve in the maintenance section Seized pump Contact a qualified service center Low discharge pressure JAir leaks Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Leaking valves Contact a qualified service center Restricted air intake Clean or replace air filter element s Blown gaskets Contact a qualified service center Contact a qualified service center Compressor pump knocking Retighten pulley and flywheel Check alignment flywheel Low oil level in pump crankcase Keep oil at proper level at all times Contact a qualified service center of piston Oil in discharge air Contact a qualified service center Clean or replace the air filter element s Oil level too high Reduce to proper lev
94. tion OFF voir A 6 Coupez l alimentation principale d connecter Fermez le robinet de purge D Tourner dans le sens horaire 8 Mettez le sectionneur de tension principale sous tension Tournez le commutateur de pression la position AUTO Le compresseur d marre et remplir le r servoir au out pression de disjonction et de s arr ter D REMARQUE Comme lair comprim est utilis le manostat relance automatiquement le moteur alimentation en air comprim plus dans le r servoir MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE 1 V rifier le niveau d huile de la pompe voir V rifier l huile de la section Maintenance 2 Veillez ce que le sectionneur de tension principale soit HORS TENSION Fermer le robinet de purge voir D 4 Mettez le sectionneur de tension principale SOUS TENSION Tourner le manocontacteur en position MARCHE voir B Le pompe commence alors remplir le reservoir avec de Pair Lorsque la pression d air dans le r servoir atteint le niveau pr r gl par l usine l interrupteur de pression arr te le moteur lectrique Lorsque l air comprim est utilis le manocontacteur red marrera le moteur automatiquement afin d envoyer davantage d air comprim dans le r servoir RME NE El moteur lectrico y la bomba del compresor genera altas temperaturas Para evitar quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor al estar en funcionamiento Permita que se enfr e antes de manipular o realizar el serv
95. tre install pr s du compresseur par commodit et s curit Lorsqu il est enclench le compresseur se met en marche et s arr te automatiquement selon l impulsion de commande fournie par l interrupteur de pression D MARREUR MAGN TIQUE Ces compresseurs d air n cessitent un d marreur magn tique pour viter tout risque d endommagement de la 18 surcharge thermique du moteur PROBL MES DE TENSION TROP BASSE Toute tension insuffisante entra ne des difficult s de mise en marche ou une surcharge Une insuffisance de tension peut tre caus e par une insuffisance de la tension d alimentation fournie par l entreprise d lectricit locale d autres appareils branch s sur la m me ligne ou par un c blage insuffisant Il est possible que le compresseur ne d marre pas si d autres appareils lectriques sont branch s sur le m me circuit Il se peut que la tension du compresseur soit insuffisante si le c ble utilis entre le compresseur et la source du courant est trop petit par rapport la distance Plus la distance est longue plus le diam tre du c ble doit tre grand pour compenser la perte de tension inh rente caus e par la r sistance du c ble R f rez vous au Code National lectrique des U pour d terminer la dimension correcte du c ble utiliser sur votre circuit Si le c blage n est pas ad quat la tension baisse de 20 40 volts au moment de la mise en marche La mise en marche lente du com
96. tre soutenus et des cales doivent tre plac es aux endroits n cessaires avant la fixation au sol Fixez tous les pieds au sol ll est galement recommand de placer des tampons d amortissement 094 0137 sous les pieds du r servoir GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de d bit d air d air commence augmenter Elle s accumule jusqu au point de Bar Unit de mesure de pression d air haute pression d termin en usine avant que le moteur ne s teigne Pression de conjonction lorsque le moteur est teint la pression automatiquement prot geant ainsi votre r servoir d air d atteindre une du r servoir d air diminue pendant que vous continuez utiliser votre pression sup rieure a sa capacit La pression lev e a laquelle le accessoire Le moteur red marrera lorsque la pression diminuera moteur s teint est appel e pression de disjonction au del du niveau de basse pression d termin en usine La basse Bien a r Qualifie un endroit o les gaz d chappement ou les pression laquelle le moteur d marre automatiquement est appel e vapeurs sont remplac s par de l air frais pression de conjonction Circuit r serv Circuit lectrique r serv exclusivement au Pression de disjonction lorsque le compresseur air est mis en compresseur d air marche et qu il commence fonctionner la pression du r servoir VUE D ENSEMBLE L MENTS DE BASE DU COMPRESSEUR
97. u il est SOUS TENSION le compresseur se met en marche ou s arr te automatiquement selon la demande d air Mettez TOUJOURS ce sectionneur HORS TENSION lorsque le compresseur est inutilis Interrupteur de r enclenchement du d marreur magn tique Si le moteur s arr te la suite d une surcharge attendez entre 10 et 15 minutes que le moteur ait le temps de refroidir et appuyez ensuite sur l interupteur de r enclenchement ne le forcez JAMAIS situ l avant du moteur pour remettre en marche le moteur Interrupteur de pression voir A Cet interrupteur met en marche le compresseur Il est actionn manuellement mais s il se trouve sur la position ON le compresseur se met en marche ou s arr te automatiquement sans avertissement en fonction de la demande d air R glez TOUJOURS cet interrupteur sur la position OFF quand vous n utilisez pas le compresseur AVERTISSEMENT Pour votre s curit la pression du r servoir est pr r gl e l int rieur de l interrupteur et ce r glage ne doit jamais tre modifi Cet interrupteur ne doit pas tre r gl par l utilisateur une telle action entrainerait l annulation de la garantie L interrupteur de pression contr le le niveau de pression d air dans le r cepteur en arr tant et en remettant en marche le moteur automatiquement de fa on maintenir le niveau de pression pr r gl par l usine L interrupteur de pression purge aussi automatiquement la pression par la
98. uffisante REMARQUE Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air VIDANGE D HUILE D posez le bouchon voir C de l orifice de vidange d huile et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter D visser le bouchon de remplissage de l huile D et ajouter de l huile compresseur reportez vous au manuel de pi ces jusqu ce que le niveau se situe entre plein full A et ajouter add B Replacer le bouchon de remplissage de l huile Ne remplissez jamais au dessus du niveau ou underfill la pompe REMARQUE Le compresseur est pr rempli d huile synth tique A Plein B Ajoutez D C Bouchon D Bouchon de l orifice de remplissage d huile cr A Sel AJUSTEMENT DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font simultan ment Chaque proc dure est d crite s par ment par souci de clart A AMEN abparellss mel automatiquement TOUJOURS arr ter le pouvoir A disjoncteur principal et purger toute la pression du syst me avant entretien du compresseur et lorsque le compresseur n est pas utilis Ne pas utiliser l appareil sans les protections ou carter de courroie des blessures graves en cas de contact avec les pi ces mobiles Pour une efficacit d entra nement et une dur e de vie max
99. un compresor en funcionamiento Hacer funcionar el compresor montado sobre la paleta anulara la garantia e Para evitar danos en el deposito y el compresor se debe calzar el deposito de manera que la bomba quede nivelada a menos de 3 mm por pie lineal como maximo a fin de distribuir correctamente el aceite Sujete los pies del deposito al suelo y NUNCA los fuerce sin antes haber colocado las cu as durante el apriete Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0137 debajo de los pies del dep sito F 4 Conecte una manguera de aire o l nea de distribuci n no incluida al compresor Fig 2 27 SP INSTALACI N TIPICA A E gt AAA IO G 4 e gt sis CHE Hii S ms a qfi CM El compresor puede variar a partir del uno demostrado Conexi n r pida Manguera de aire hacia herramienta L nea de aire flexible L nea de suministro lubricada A Flujo del aire B L nea de alimentaci n C Ramal de drenaje D Colector de humedad con desague E L nea de suministro no lubricada F V lvula de 1 4 de vuelta G Derivaci n H Secador de aire y o post enfriador J Filtro de linea K T de goteo con desague L Filtro de aire agua con grifo M Regulador N Lubricador Pp R T U Secadores de aire y post enfriadores El secador de aire o post enfriador se instalan directame
100. ut s B Metal cover s C Filter element s Pull the tank safety valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not over tighten any connections STORAGE Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Disconnect the power cord and coil it up Pull the tank safety valve to release all pressure from the tank Drain all moisture from the tank Clean the filter elements and filter housings replace the elements if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated bel Daily or after Every 200 Every 250 After first 8 hours operating operating and then every 500 OW each use hours hours operating hours Inspect air filters clean or replace as necessary O ee Change pump oil Use synthetic blend nondetergent air compressor oil O CS ee Operate 6 tank se
101. vaciar la humedad del dep sito Ly i OFF A B AUTO T ABRIR Y A AY 4 A ou y 1 v Y 1 1 1 1 SA I a w x x w Y x x LA x x x e Pea pes
102. vez la date d achat au dessus de dans les espaces T l copieur 1 507 723 5013 REPUESTOS Y SERVICIO Las piezas de repuesto y el servicio est n disponibles del compra Guarde su recibo de venta y este manual para Centro de Servicio autorizado m s cercano Consulte con referencia futura el Servicio al Cliente Product Service listado debajo si surge la necesidad Cuando necesite servicio por favor de consultar el centro de servicio autorizado m s cercano o notificar por correo Refi rase al n mero de modelo y el n mero de serie a situado en la etiqueta de serie del compresor cuando consulte con un Centro de Servicio o el Servicio al Cli Product Service ente Se requiere la prueba de compra para todas las Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC transacciones y puede requerirse una copia de su recibo 118 West Rock Street de venta Springfield MN 56087 EE UU En los espacios provisto arriba registre la fecha de Made in USA with domestic and foreign components Fabriqu aux Etats Unis l aide de composants de l int rieur et de l tranger Hecho en EE UU con componentes dom sticos y extranjeros 2013 Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC Springfield MN 56087 1 888 895 4549 All Rights Reserved Tous droits r serv s Reservados todos los derechos
103. ywheel and pulley must be aligned to within 1 16 to prevent excessive belt wear To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B See Fig 9 Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points 1 Remove the front of the belt guard by removing the screws and washers using a Torx T25 bit 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Shift the motor towards the pump to the point where the belts can be easily removed and installed 4 Remove and replace belts NOTE The belts must be centered over the grooves on the flywheel and motor pulley 5 Shift the motor back to the point where the correct deflection exists see Drive Belt Tension Adjustment D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley Retighten the motor mounting bolts to 130 180 in lbs Check to ensure that the tension remained correct misalignment use the following procedure 1 Remove the front of the belt guard by removing the screws and washers using a Torx T25 bit 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Remove the 2 screws and lock washers from the hub using a 7 16 wrench 4 Insert the screws into the thre

Powermate IH9919910 User's Manual

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