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Powermate CP5592016.01 User's Manual

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1. RISQUE D ECLATEMENT La pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les conseils de s curit Utilisez un masque respiratoire si vous risquez de respirer ce que vous pulv risez Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque respiratoire assure votre protection Ne jamais inhaler Pair comprim d un compresseur ll ne convient pas la respiration RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau A Xu sure 1 Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoirs Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions possibles dans la soupape Pour assurer une ventil
2. 200 2358 problemes de lubrification de mise en marche du moteur ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE sey ASSEMBLING THE COMPRESSOR nuit ls 6 ASSEMBLING THE COMPRESSOR Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain e air compressor handle if necessary for your model operator and parts list manuals engine manual warranty registration card e service center listing Check the compressor s serial label located on the platform to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use If necessary for your model install the handle see A by inserting the ends into the base and secure with the bolts see B provided Install the muffler on some Briggs amp Stratton engines using the procedure described on page 8 Locate the compressor according to the following guidelines a Position the compressor as close as possible to the place where the air will be used b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates store portable compressors in a heated building when not in use to reduce problems wit
3. Condensation will accumulate in the tank s To prevent corrosion of the tank s from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock s on the bottom of the tank s to drain NOTE There are two petcocks on twin tank models English CHECKING THE OIL Remove the dipstick see D and ensure that the oil level is between add see C and full see B Replace the dipstick iu NOTE 10W 30 All season compressor oil is recommended for general use CHANGING THE OIL t English Remove the oil plug see A and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil approx 22 oz until itis between full see B and add see C when the dipstick see D is screwed completely into the hole Never overfill or underfill the pump Dm ENTRETIEN ENIM pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air moteur essence repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement e F VIDANGE D
4. tincelles ou la chaleur du moteur ou d autres sources peut enflammer l essence NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si le bouchon d essence est enlev NEremplissez PAS le r servoir d essence quand le moteur est en marche ou s il est encore chaud NEremplissez PAS trop le r servoir d essence ne fait pas permettre l essence dans la goulotte de remplissage NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si de l essence a t renvers e OU si vous sentez une odeur d essence Ne faites fonctionner l appareil et ne remplissez le r servoir d essence que dans une zone bien a r e N entreposez PAS l appareil dans un endroit o les vapeurs d essence peuvent atteindre une flamme nue une veilleuse comme celle qui se trouve dans une cuisini re un fourneau ou un chauffe eau une tincelle refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une bien a r e Si vous transporter le compresseur fixez le sur le ER Avant de le transporter il faut d abord ib re la pression du r servoir Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faib lesse ou d usure et remplacez le au besoin 200 2358 B mss PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGU
5. Cada 100 horas de operaci n Mantenimiento del motor de gasolina vea MANUAL DEL MOTOR provisto 20 200 2358 eel TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION Low Discharge Pressure Air leaks Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Leaking valves Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace air filter element s Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center Pump Knocking Loose engine pulley or compressor Retighten pulley and flywheel Check flywheel alignment Oil level too high Reduce to proper level Use non detergent oil Overheating Poor ventilation Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from y nearest wall pe Pulley wobbles Replace the pulley and check for a pees Pamagedcmsaorwten Excessive Unloader Cycling Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or RS NT Gasoline Engine Stall Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or eee NT Temperatures Engine flooded Remove spark plug and dry it Reinstall Compressor too cold Move compressor to a warmer location 200 2358 21 e r DEPANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pre
6. servoir Nettoyez les l ments du filtre et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter 200 2358 1 CO Eish SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated below Inspect and clean air filter Daily Check pump oil level ores saure Ieersuem dees jews See ec ewe sexes Daily Check engine oil level Daily Change pump Oll is cisternas eR E ERE Every 100 operating hours Change engine oil see ENGINE MANUAL supplied Operate the pressure relief valve Daily Check belt tension Every 100 operating hours Drain Talk S uses x duca xcu dee cae ee eee ee ee oe eee caw ce ence Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and every 100 operating hours Do not overtighten Gasoline engine maintenance see ENGINE MANUAL supplied e n ENTRETIEN P RIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d admission d air Chaque jour V rifiez le niveau d huile dela pompe Chaque jour V rifiez le niveau d huile de le moteur Chaque joue Changez l huile de la pompe Toutes les
7. 1 Check the oil level in the gasoline engine crankcase Add oil as necessary See instructions in the engine manual 2 Check the level of oil in the compressor pump with the dipstick The pump oil level must be at the full mark of the dipstick see A and B Do not overfill or underfill NOTE The compressor pump is tested and shipped with Coleman Powermate SAE 10W30 all weather compressor oil which is available thru your Coleman Powermate dealer 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline 4 Move the unloader lever to the start vertical position see D 5 Close the tank petcock see E NOTE There are two petcocks on twin tank models NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased o Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the pump then move the unloader lever to the run horizontal position see C The pump will begin to fill the tank with air and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them tocool before handling or servicing Keep children away from the Move the unloader lever to the start vertical position see D to relieve pressure in the pump and lines It is important t
8. 100 heures de fonctionnement Changez l huile de le moteur voir MANUEL DE MOTEUR fourni Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement Vidandgez le r servoir Lee di had dei sees eee Qu ERROR Chaque jour Verifiez et serrez tous les boulons Ne les serrez pas trop Toutes les 100 heures de fonctionnement Entretien le moteur essence voir MANUEL DE MOTEUR fourni B msn INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire de entrada A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Verificaci n del nivel de aceite en el motor A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 100 horas de operaci n Cambio del aceite de el motor vea MANUAL DEL MOTOR provisto Operaci n de todas las v lvulas de alivio dela presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Desagote del tahdliB uu xau sis a ra de deere ae Seed Io eat A diario Verificaci n y adjuste de todos los pernos no adjuste demasiado
9. A powers the pump The engine drives a pulley and belt which transfers power from the engine to the pump pistons via a flywheel and a crankshaft The flywheel fan helps cool the pump The pump see B compresses the air and discharges it into the tank s As the piston in the pump cylinder moves downward air enters the cylinder through the filter and air intake valves at atmospheric pressure As the piston moves upward it compresses the air and discharges it into the tank s through a check valve Single stage air compressors have one or two identical cylinders twin cylinders and produce pressures of 100 130 psi The tank s see C store the compressed air A check valve at the tank inlet prevents the compressed air in the tank s from flowing back into the pump When the air pressure in the tank reaches the factory set limit the unloader see D relieves air pressure in the pump and transfer tubes and switches the engine to idle As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to a pre set level the unloader stops relieving pressure in E din and transfer tube and switches the engine to full speed Em ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur essence la pompe le r servoir et le r gulateur de pression Le moteur essence voir A actionne la pompe Le moteur entra ne une poulie et une courroie qui transf rent la puissance du moteur aux pist
10. buj a y s quela Vu lvala a poner El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido 200 2358 23 SE CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Kick in pressure Factory set low pressure point that starts the compressor to repressurize the tank to a higher pressure Kick out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level GLOSSARY OF TERMS Well ventilated means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors ASME American Society of Mechanical Engineers Indicates that the components are manufactured tested and inspected to the specifications set by ASME U L Underwriters Laboratory Indicates that the products that have this marking have been manufactured tested and inspected to standards that are set by U L Dm GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de d bit d air Bar Unit de mesure de pression d air Pression d ouverture Point de pression bas r gl en usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l air dans le r servoir Pression d arr t Point de pression haut r gl en usine qui arr te le moteur de la pompe et la hausse de pression dans le r servoir au del d un certain niveau Bien a r Qualifie u
11. de l air dans la pompe cela cr e un blocage qui rend la remise en route du compresseur difficile ou impossible 200 2358 INSTRUCCIONES OPERATIVAS B meos ARRANQUE DIARIO A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregor 1 Revise el nivel del aceite en el carter del motor de gasolina Anada aceite seg n sea necesario Consulte las Screw In Type Dipstick instrucciones en el manual del motor Screw all the way in when 2 Verifique el nivel de aceite en la bomba con una varilla y checking verificando visualmente El nivel de aceite de la bomba Jauge de niveau d huile viss e debe estar en la marca de llenado completo de la varilla o Vissez fond pour la tocando la rosca inferior del tap n de aceite vea A y B v rification No llene demasiado ni muy poco Varilla del tipo roscable Atornille completamente al NOTA La pompe de compresseur est test e et exp di e verificar avec de l huile tous temps de compresseur de Coleman Powermate SAE 10W30 qui est disponible PT par votre marchand de Coleman Powermate ig p EMI a position osition de passage RS AL Position de d but 3 Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo Posici n de funcionamiento i Posici n de comienzo 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empiezan vertical vea D 5 Cerrar el grifo en el fondo del tanque vea E NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo NOTA Sila unidad no opera correctamente APAGUEL
12. modelos est n equipados con lo siguiente Regulador de presi n de aire vea C El regulador de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta que se est usando 200 2358 A Aaa es Que nunca se sobrepase el ndice m ximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metro regulado vea D Este man metro mide la presi n regulada de salida BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA DE LA BOMBA E yish BREAK IN OF THE PUMP NOTE When references are made to gasoline engine operations refer to the engine manual for proper procedure 1 Before starting the compressor for the first time ensure proper oil level in the gasoline engine crankcase MACH Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 2 Check the level of oil in the pump with the dipstick The pump oil level must be at the full mark of the dipstick see A and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline DO NOT MIX OIL WITH THE GASOLINE 4 Move the unloader lever to the manual vertical start position see D 5 Open the petcock s on the bottom of the tank s see E NOTE NOTE There are two petcock
13. moteur avec le volant moteur du compresseur C z D z E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant pm Io Om m 18 B mos ALINEACI N DE LA POLEA Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si Do E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C z D z E 5 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor Ajuste la tensi n correcta de la correa Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelvaa instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas Aro
14. pour le roder et pour s assurer que les pieces internes sont lubrifi es 7 Arr tez le moteur a essence Fermez le robinet de purge voir F Branchez votre vos tuyau x d air sur la les sortie s du r servoir V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur d air sera consid rablement r duit s il y a une petite fuite au niveau des tuyaux des tubes de transfert ou des raccords de tuyauterie 200 2358 MARCHA DE LA BOMBA B mss MARCHA INICIAL DE LA BOMBA a BILE B Add Ajoutez Agregor 1 Antes de arrancar el compresor por primera vez a ada aceite al c rter del motor de gasolina Consulte el manual Scraw allie way inwhen del motor sobre los requerimientos de aceite checking P NADVERTENCIA Riesgo de Jauge de niveau d huile viss e x envenena miento por mon xido de carbono El Mises s paura 4 escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar T en un rea cerrada NOinstale ni haga funcionar A completamente a en un veh culo cerrado como una furgoneta Screw In Type Dipstick 2 Verifique el nivel de aceite en la bomba con una varilla o Run position CC an AN Start position retirando el tap n de llenado de aceite y verificando Position de passage rM Position de d but visualmente El nivel de aceite en la bomba debe estar en Posici n de funcionamiento Posici n de comienzo la marca correspondiente a lleno en la varill
15. 200 2358 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO English CLEANING THE AIR FILTER de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re t A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the REMARQUE filter should be cleaned frequently and replaced on a regular moteur essence r f rez vous au livret basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water d entretien du moteur rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida Util or painting areas will void your warranty del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de English CHECKING THE RELIEF VALVE la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita Pull the relief valve daily to ensure that it is operating que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se properly and to clear the valve of any possible obstructions llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a Engish TESTING FOR LEAKS las
16. 5 Mettez en place et serrez la main les boulons bride serrez ensuite chaque boulon de 3 4 de tour suppl mentaire ou serrez les 15 8 18 0 N m B o 20032358 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR E Enghsh COMPRESSOR CONTROLS Pressure Relief Valve see A This valve will pop open automatically to prevent overpressurization if the unloader does not switch the engine to idle when the tank pressure reaches the pre set level To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank s Tank Pressure Gauge see B This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank s It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure NOTE Not all models are equipped with the following Air Pressure Regulator see C This air pressure regulator enables you to adjust line pressure to the tool you are using LECH Never exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauge see D This gauge measures the regulated outlet pressure DD sw COMMANDES DU COMPRESSEUR Soupape de d charge de pression voir A Cette valve sautera ouvert automatiquement pour emp cher la surpression si le d chargeur ne commute pas le moteur au ralenti quand la pression de r servoir atteint le niveau pr tabli Pour l actionner manuel
17. A INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto la tienda T Unloader Valve en la cual fue adquirida R gulateur de pression i V lvula del descargador 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n ejecutan horizontal vea C El compresor empezar a llenar el tanque con aire Mad El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor MO 577 REPETIDOS ARRANQUES Mueva la palanca del descargador a la posici n empiezan vertical vea D para descargar le presi n en la bomba y las l neas Es importante hacer esto porque si queda aire atrapado en la bomba ste crea un bloqueo que dificulta o imposibilita el rearranque del compresor 200 2358 13 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Sewer COLD WEATHER STARTING Temperatures less than 32 F For the gasoline engine cold weather preparation includes a clean air filter a good spark plug gapped to engine manufacturer s specifications and proper oil as recommended in the engin
18. CONTROLES DEL COMPRESOR 22r 9 Verificacion de la valvula de alivio 19 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 10 Verificatcon de fugas 19 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 12 Almacenamiento n s rara y sare 19 Arranque diario xu cance that vk EEG ee er se 12 INTERVALOS DE SERVICIO aka dcr 20 Arranque repetidos 12 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS 23 Arranque en epocas de baja temperatura 14 GLOSARIO DE TERMINOS 24 xir M T 15 5 200 2358 amp Engish SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A DANGER A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A MENNA A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A eile A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT LUE 1 M Gh RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while s
19. Operator Manual 200 2358 Manuel de l op rateur Revision A Manual del operador Sri Single Stage Belt Drive Gasoline Engine Driven Air Compressors Em D une seule tape actionnement pour courroie compresseurs d air motoris s d essence E mss De una sola etapa accionamiento por correa compresores de aire conducidos motor de la gasolina amp english WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with LE French Ae B sr A instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty Coleman Powermate Compressors WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions AVERTISSEMENT Lire et s assurer de bien comprendre toutes les consignes de s curit du pr sent manuel avant d utiliser l outil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entrainer l annulation de la garantie causer des blessures et ou des dommages mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta herramienta El no cumplir con las instrucciones de este manual podr a dar como resultado la anulaci n de su garant a lesiones personales y o dafios a la propiedad El fabricante NO SERA responsable de cualquier da o debido
20. R POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL LXI 1 M RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confine Il est normal que le moteur et le manostat produisent des tincelles pendant le fonctionnement Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation RISQUE D ECLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entrainera l annulation de la garantie RISQUE D ECLATEMENT V rifiez les sp cifications de pression maximum recommand es par le fabricant pour les outils et les accessoires pneumatiques La pression de sortie du compresseur doit tre r gl e de facon ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires
21. RIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones A QuE OA UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA EUGENE UN RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE 5139 Yee H UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DANAR EL EQUIPO BU er 1 M 2 e RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION Nunca roc e l quidos inflamables en un rea confinada Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en funcionamiento Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al rociar No rocie donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea posible RIESGO DE EXPLOSION No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La soldadura o las modificaciones en el tanque del compresor de aire podr an deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condici n extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a RIESGO DE EXPLOSION Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las herram
22. U R SERVOIR S La condensation se forme dans le r servoir Pour viter que la corrosion se forme partir de l int rieur du r servoir cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez la pression d air dans le circuit et ourvrez le robinet de purge en bas du r servoir pour vidanger REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Em V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE Retirez la jauge de niveau d huile voir D et v rifiez que le niveau d huile est entre le rep re minimum voir C et le rep re maximum voir B Remettez la jauge en place REMARQUE 10W 30 toute l huile de compresseur de saison est recommand pour l usage g n ral O Ims VIDANGE D HUILE D posez le bouchon de l orifice de vidange d huile voir A et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Ensuite remettez le bouchon Ajoutez de l huile de compresseur 650 ml jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re maximum voir B et le rep re minimum voir C de la jauge lorsque celle ci est compl tement viss e dans le trou voir D Ne remplissez jamais trop la pompe mais remplissez la suffisamment MANTENIMIENTO A EUIS Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar algun tip
23. a no acatar estas instrucciones 2004 Coleman Powermate Inc P O Box 206 118 West Rock Street Springfield MN 56087 Printed in U S A 1 04 Eng TABLE OF CO NTE NTS SAFETY GUIDELINES 2 asar dar 2 9 MAINTENANCE 16 OVERVIEW corras era wae de 6 Draining the Tank 23 8 2 16 Basic Air Compressor Components 6 Checking the Oil 5 uod eae irc 16 ASSEMBLY sees edhe tanta bene sea ex 7 Changing the OIL aee sum murs tenth deen es 16 Assembling the Compressor 7 Belt Tension and Pulley Alignment 17 18 Briggs amp Stratton Muffler Installation 8 Cleaning the Air Filter 19 COMPRESSOR CONTROLS 13 2102 3a uad de 9 Checking the Relief Valve 19 BREAK IN OF THE PUMP 2 18 10 Testing Tor Leaks 52 2 Rr ERE RR 19 OPERATING INSTRUCTIONS 12 51101 e LO grog sce co Hee ean ees Bee eS RUE 19 DAS AUS E ne oe wobec eee ers ak ones 12 SERVICE INTERVAL 0 550252 20 Repeated Startups 12 TROUBLESHOOTING CHART 23353 ux oven oun 21 Cold Weather Starting 14 GLOSSARY OF TERMS Z 2 RA 24 Shutdown curacion a c M3 eee eee qe YR d 15 Dm TABLE DES MATIERES CONSIGNES DE S CURIT 4 ENTRETIEN a 16 VUE D ENSEMBLE sr canoe ana oak eee Ri ceed 6 Vidange du r servoir 16 l ments de base du compresseur
24. a o tocando la parte inferior de la rosca del tap n de aceite vea A y B 3 Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo que sea fresca y limpia NO mezcle el aceite con la gasolina 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la A posici n empeizan vertical vea D T NW UnloaderValve 5 Abra el grifo en el fondo del tanque vea E R gulateur de pression V lvula del descargador NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo NOTA Sila unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE yp ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones contenidas en el manual del motor Mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento vea C Haga funcionar el compresor durante unos 30 minutos para suavizar las partes internas 7 Apague el motor de gasolina Cierre el grifo Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una pequena fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca eria reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire 200 2358 Ai OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Engish DAILY STARTUP
25. ation correcte pour le RISQUE D ECLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit L alt ration de la soupape de d charge risque d entrainer des blessures et ou des d g ts mat riels RISQUE D ECLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition RISQUE RESPIRATOIRE Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Risque d incendie ou d explosion Ne faites jamais fonctionner le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION L essence est inflammable et les vapeurs d essence sont explosives La formation d
26. condiciones de suciedad y zonas de pintura anular n su garantia Check that all connections are tight A small leak in any of msn REVISI N DE LA V LVULA DE ALIVIO Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma bubbles appear repair or replace the faulty component Do not p ions B mos DETECCI N DE FUGAS English STORAGE Pour les proc dures d entreposage du t O lt D c Q 3 D 3 D lt O O 2 2 D O O o t Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una pequena fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca eria reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una pequena cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una Before storing the compressor for a prolonged period use pressure from the tank s Drain all mositure from the tank s Clean the filter element and filter housing replace the element botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste if necessary Drain the oil from the pump crankcase and viget nuevamente la conexi n No ajuste demasiado replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from i moisture and dust B meos ALMACENAMIENTO NOTE For gasoline engine storage procedures refer to the Antes de almac
27. d air 6 V rification de l huile 16 ASSEMBLAGE sesionar prx deg 4px ce 7 Vidange de l huile 16 Assemblage du compresseur 7 Tension de la courroie et alignement de la poulie 17 18 Installation du silencieux de Briggs amp Stratton 8 Nettoyage du filtre air 19 COMMANDES DU COMPRESSEUR 9 V rification de soupape de d charge 19 HODAGE DE LA POMPE 4 uma ium Prem de es 10 Essai d tanch it 19 MODE D EMPLOI codo rac asiids Pete RICE 12 Entreposage M C L 19 Mise en marche quotidrenna 12 ENTRETIEN P RIODIQUE 20 R p t e mise en marche 12 D PANNAGE 0 e 22 D marrage par temps froid 14 GLOSSAIRE DES TERMES 4 qu rada pE RE 24 AIG mM Em 15 Bom N D C E PAUTAS DE SEGURIDAD um nmn 5 MANTENIMIENTO 5 2e EE oye Rx E 16 RESUMEN GENERAL 55 2 52 22 6 Desagle del tanque 16 Componentes basicos del compresor de aire 6 Verificacion del nivel de aceite 16 MONTAJE I 7 Cambio de aceite 16 Montar del compressor 7 Tension de la correa y alineacion de la polea 17 18 Instalacion de silenciador del Briggs amp Stratton 8 Limpieza del filtro de aire 19
28. droit ou l air sera utilis b Pour assurer un coulement d air et un refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 31 cm 12 pouces du mur ou de toute autre obstruction c Dans les pays ou le climat est froid entreposez les compresseurs portables dans un batiment chauff quand vous ne les utilisez pas pour r duire les 200 2358 6 et de humidit d eau gel e d Placez le compresseur sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer une lubrification correcte de la pompe et une bonne vidange de l eau condens e dans le r servoir Branchez un flexible air comprim non fourni sur le compresseur B meos MONTAJE DEL COMPRESOR ls Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada durante el transporte consulte la etiqueta de env o y realice el reclamo de da os a la empresa transportadora Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo a los reclamos por da os La caja debe contener los elementos siguientes e compresor de aire manija manual del operador y manual de piezas manual del motor tarjeta de garant a registro e una lista de centros de servicio Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en la plataforma para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y qu
29. e debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba B Full B Plein B Lleno C Add C Ajoutez C z Agregor 200 2358 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Ena BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT UNNE To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity uli ADJUSTING DRIVE BELT TENSION Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 Ib 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the engine mounting bolts 3 Shift the engine to the point where the correct deflection exists Retighten the engine mounting bolts Check to ensure that the tension remained correct Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Do Frenne la TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE CSS SU Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez tout
30. e el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado Si es necesario para su modelo instale la manija vea A introduciendo los extremos en la base y asegur ndolos con los 2 tornillos vea B provistos Vea p gina 8 para instalaci n de silenciador del Briggs amp Stratton Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes a Sit e el compresor lo m s cerca posible del lugar en que se utilizar el aire b Ellado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en in rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar suficiente flujo adecuado del aire y el enfriamiento c Enclimas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba y un drenaje del agua de humedad en el tanque Conecte la manguera de aire no provisto a la salida del tanque ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE Ot BRIGGS amp STRATTON MUFFLER B m INSTALACI N DE SILENCIADOR DEL INSTALLATION BRIGGS amp STRATTON WAG ee RISK OF FIRE OR EXPLOSION BLUES RIESGO DE INCENDIO O Never operate the gasoline engine without the EXPLOSION Nunca haga funcionar el motor de muffler properly installed doin
31. e et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Temps de cycle excessif du r gulateur Fuites d air dans les tuyaux Serrez ou remplacez les raccords ou les de pression connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Le moteur essence cale Ralenti du moteur r gl trop bas ou R f rez vous au livret d entretien du r glage incorrect du carburateur moteur essence pour les r glages corrects Le compresseur ne d marre pas quand Le compresseur n est pas hivernis Voyez la pr paration correcte pour Le moteur est noy Enlevez la bougie et s chez la ea o Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit MARRE MN 22 200 2358 B meos CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION Baja presi n de descarga Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de e pemwattorzed o o S Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del n ae e Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de ie ora o o Anillos del pist n o cilindro desgastados P ngase en contacto con el centro de E E UG UU mii autorizado oo Golpeteo de la bomba del compresor v Polea del motor o volante del compresor Vuelva a ajustar la polea y el volante Bajo niv
32. e la pompe et le tube de transfert sont tr s chauds pendant le fonctionnement Pour viter les brulures ou autres blessures portez toujours des gants et ne touchez que la poign e de la soupape de d marrage circulation rapide se d gage de la soupape de 3 d marrage a froid lorsqu elle s ouvre Portez toujours des lunettes de protetion et des gants pour viter tout risque de blessure aux yeux ou a la peau et n approchez aucune partie du corps de cette veine d air A 1 Ouvrez compl tement la soupape de d marrage froid voir A en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre REMARQUE La poign e de cette soupape se d place vers la t te de la pompe lorsqu on l ouvre 2 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empiezan vertical 3 Veillez ce que le robinet soupape de purge en bas du r servoir soit ferm Tournez le dans le sens des aiguilles d une montre pour le fermer T4 REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge 4 Faites d marrer le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le manuel du moteur Laissez tourner le moteur pendant une minute environ pour r chauffer le compresseur fermez serrage manuel uniquement ensuite la soupape de d marrage froid en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu elle ne d gage plus d air d placez alors le levier de d chargeur
33. e la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart R GLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT Do French Pour obtenir une efficacit d entrainement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voir A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voir B de 2 3 kg 5 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevez le garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Enclenchez le moteur jusqu au point ou le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 V rifiez que la tension reste correcte 6 R installez le garant de la courroie Toutes les pieces mobiles doivent tre prot g es par un garant 200 2358 m5 TENSI N DE LA CORREA Y ALINEACI N DE LA POLEA A Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presion de aire del sistema antes de rea
34. e manual UNE the pump head and transfer tube become very hot when running To prevent burns or other injuries wear gloves and only touch the handle of the cold start valve when opening or closing the valve LME the cola start valve releases a stream of fast moving air when open To prevent eye or skin injuries while using the cold start valve always wear protective eyewear and gloves and keep all parts of your body outside of this air stream 1 Open the cold start valve see A completely by turning it counter clockwise NOTE This valve handle will travel toward the pump head as you open it 2 Move the unloader lever to the start vertical position 3 Close the petcock on the bottom of tank NOTE There are two petcocks on twin tank models 4 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the compressor then close hand tighten only the cold start valve by turning it clockwise until it stops releasing air then move the unloader lever to the run horizontal position The pump will begin to fill the tank with air Em D MARRAGE PAR TEMPS FROID Pour le moteur d essence la pr paration froid de temps inclut un filtre air air propre une bonne bougie d allumage entaill e selon les caract ristiques du constructeur de moteur et le p trole appropri comme recommand dans le manuel de moteur MALIS La t te d
35. el de aceite en el c rter de la Mantenga el nivel de aceite lleno en todo Demasiado carb n en las v lvulas o en la P ngase en contacto con el centro de Aceite en el aire de descarga Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de ET oo o Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del Nivel de aceite demasiado alto Reduzca al nivel adecuado Use aceite no faune Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 cm 12 de la pared mas cercana Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de A Jenae o o o oroS Pasajes de aire restringidos Cambie los tubos de transferencia y o el P estado Desgaste excesivo de la correa La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante SC RS Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante esta danado Ciclado excesivo del descargador Fugas de aire en la tuberia Apriete o cambie los adaptadores o las conexiones que tienen fugas No apriete demasiado Se ahoga el motor de gasolina Velocidad de marcha en vac o del motor Consulte el manual del operador del re molor eee fea o ajuste incorrecto del carburador motor sobre 105 ajustes correctos El compresor no arranca en Compresor no preparado para invierno Consulte sobre preparaci n para invierno Motor inundado Quite la
36. el tanque y v lvula del descargador El motor de gasolina vea A conduce la bomba El motor conduce una polea y una correa las cuales transfieren la potencia desde el motor hacia los pistones de la bomba por medio de un volante y un eje de transmisi n El ventilador del volante ayuda a enfriar la bomba La bomba vea B comprime el aire y lo descarga en el tanque Al moverse el pist n del cilindro de la bomba hacia abajo el aire entra el cilindro a trav s de un filtro y de las 6 Airs E T v lvulas de entrada de aire a presi n atmosf rica En la carrera ascendente el pist n comprime el aire y lo descarga en el tanque a trav s de una v lvula de retenci n Los compresores de aire de una Unica etapa tienen uno o dos cilindros id nticos cilindros dobles y producen presiones de 6 89 a 8 96 bar El tanque vea C almacena el aire comprimido Una v lvula de retenci n en la entrada del tanque impide que el aire comprimido del receptor fluya de vuelta a la bomba del compresor Cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite fijado en la f brica la v lvula del descargador vea D alivia la presi n de aire en la bomba y los tubos y pone el motor a marcha en vac o A medida que se utiliza el aire comprimido y baja la presi n del aire en el tanque hasta un nivel preestablecido lel descargador para el relevar de la presi n en la bomba y el tubo de transferencia y cambia el motor al speac completo
37. empaquetadura y alinee 5 Install and tighten the flange bolts finger tight then tighten los agujeros de la brida del silenciador con los agujerous each bolt an additional 3 4 turn or torque to 140 160 roscados en el motor in lbs 5 Instale y apriete firmemente los pernos de brida luego Im INSTALLATION DU SILENCIEUX apriete cada tornillo 3 4 de vuelta m s o aplique un par DE BRIGGS 8 STRATTON de torsi n de 15 8 18 0 Nem MUZE RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne faites jamais fonctionner le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence Votre machine a t exp di e sans que le silencieux ait t mont Proc dez comme suit pour monter le silencieux sur le moteur essence avant de mettre la machine en marche 1 Vous aurez besoin de l UN des outils suivants pour effectuer cette op ration cl de 10 mm 3 8 po douille de 10 mm 3 8 po et cliquet tournevis Torx no 30 cl dynamom trique facultative 2 Rep rez les pi ces suivantes silencieux joint 2 boulons bride 3 Posezle joint dans l orifice d chappement du moteur de facon ce que le c t gris mat soit tourn vers le moteur c te m tallique tourn vers l ext rieur 4 Ins rez le silencieux dans le joint et alignez les trous de la bride du silencieux et les trous filet s du moteur
38. enar el compresor durante per odos engine manual prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo e Fen NETTOYAGE DU FILTRE A AIR y suciedad del compresor Tire de la valvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda l la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la l i ae hemlet l humedad y del polvo si l appareil est directement expos a la salet et la peinture y p e V RIFICATION DE LA SOUPAPE DE NOTA Para informarse sobre el almacenamiento del motor D CHARGE de gasolina consulte el manual del motor Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape D ESSAI D ETANCHEITE V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement resserrez le Ne serrez pas trop Dm ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur Tirez sur la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r
39. g so allows hot gasolina sin tener instalado correctamente el engine exhaust or sparks to vent directly toward silenciador de lo contrario el escape del motor o the gasoline tank las chispas podran dirigirse directamente hacia el Your unit has been shipped without the muffler installed tanque de gasolina To install the muffler on the gasoline engine prior to operating the unit perform the following steps Su unidad ha sido enviada sin el silenciador instalado Para instalarlo en el motor de gasolina antes de hacer 1 You will need ONE of the following tools to perform this funcionar la unidad siga los pasos siguientes task 3 8 wrench 1 Deber tener UNA de las siguientes herramientas 3 8 socket amp ratchet llave de tuercas de 3 8 30 torx head driver dado y trinquete de 3 8 in lb torque wrench optional impulsor torx 30 2 Locate the following parts llave de torsi n en pulg lb opcional muffler 2 Ubique las piezas siguientes gasket silenciador 2 flange bolts empaquetadura 3 Position the gasket in the exhaust hole of the engine so 2 pernos de brida that the dull grey side is toward the engine metal side 3 Sit e la empaquetadura en el agujero del escape del facing out motor de manera que la cara gris opaca d hacia el motor 4 Insert the muffler through the gasket and align the holes of cara met lica hacia afuera the muffler flange with the threaded holes in the engine 4 Introduzca el silenciador por la
40. h lubrication engine starting and freezing of water condensation d Place the compressor on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure good drainage of the moisture in the tank Connect an air hose not included to the compressor French Ce ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR P Sortez le compresseur d airde sa boite Inspectez le pour v rifier qu il n est pas endommag Si l appareil a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement parce qu il y a des limites de temps pour effectuer les demandes d indemnisation Le carton doit contenir e compresseur d air poign e manuel de l op rateur et manuel de pi ces manuel de moteur garantie carte d immatriculation liste des centres de r paration V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur situ e sur la plateforme pour tre s r d avoir bien recu le mod le command et que les sp cifications de pression de l appareil sont conformes l utilisation pr sum e Au besoin installez la poign e voir A ins rent les extr mit s dans la base et les fixant l aide des boulons voir B fournis Consultez page 8 pour installation du silencieux de Briggs amp Stratton Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes a Placez le compresseur aussi pr s que possible de l en
41. ientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo RIESGO DE QUEMADURAS El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor RIESGO PARA LA RESPIRACION Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria podr protegerlo Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el roc o penetra en la piel RIESGO DE EXPLOSION No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las garant as La v lvula de alivio f
42. l phonez au Service apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin ou il a t achet 6 Mettez le moteur en marche en suivant les instructions 12 A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregor Screw In Type Dipstick Screw all the way in when checking Jauge de niveau d huile viss e Vissez fond pour la v rification Varilla del tipo roscable Atornille completamente al verificar Run position Position de passage Start position Position de d but Posici n de comienzo mm Unloader Valve R gulateur de pression Valvula del descargador y 1 Y 1 1 I I 1 1 1 contenues dans le livret du moteur Faites tourner le moteur pendant environ une minute pour r chauffer le pompe mettez ensuite le levier du r gulateur de pression sur la position ex cutent horizontale voir C Le pompe commencera remplir d air le r servoir Maz a pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur e Fn R P T E MISE EN MARCHE Mettez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticale voir D pour lib rer la pression dans la pompe et les conduites Cette proc dure est importante car s il reste
43. la position horizontale de passage La pompe commencera remplir r servoir de l air B mess ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA La preparacion para el invierno incluye un filtro de aire limpio una buena buj a con la distancia entrehierro ajustada a las especificaciones del fabricante En el motor de gasolina use el aceite correcto recomendado en el manual del motor para temperaturas menores de 0 C 32 F A Mass La v lvula de arranque en fr o la bomba y el tubo de transferencia se calientan mucho cuado funciona la unidad Para evitar quemaduras y otras lesiones use guantes de seguridad y s lo toque la manija de la v lvula de arranque en fr o A GME ISS La v lvula de arranque en 3 fr o despide un fuerte chorro de aire al abrirse Para evitar lesiones a los ojos o la piel mientras usa la v lvula de arranque en fr o siempre se debe llevar puestas gafas de protecci n y guantes y mantener el cuerpo alejado de este chorro 1 Abra completamente la v lvula de arranque en fr o vea A gir ndola en sentido antihorario NOTA La manija de la v lvula se desplazar hacia el cabezal de la bomba al abrirse 2 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement 3 Cierre el grifo en el fondo del tanque NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo 4 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante apro
44. lement tirez sur l anneau de cette soupape pour lib rer la pression d air dans le r servoir Manome tre de pression du r servoir voir B Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir L utilisateur ne peut pas r gler ce manometre et il n indique pas la pression dans la conduite REMARQUE Seuls certains mod les sont munis des l ments suivants R gulateur de pression d air voir C Le r gulateur de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil que vous utilisez LSS SS Ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour r duire la pression Manometre de pression r gl voir D Ce manome tre mesure la pression de sortie r gl e li ms CONTROLES DEL COMPRESOR V lvula de alivio de presi n vea A Esta v lvula har estallar abierto autom ticamente para prevenir la sobrepresurizaci n si el descargador no cambia el motor a la marcha lenta cuando la presi n del tanque alcanza el nivel preestablecido Para operarla manualmente tire del anillo en la v lvula para aliviar la presi n del aire en el tanque Man metro de presi n del tanque vea B Este man metro mide el nivel de presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea NOTA No todos los
45. lizar algun tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad Es AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 Ib de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa Afloje los pernos de montaje del motor Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelvaa instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas S ds MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO E Engish PULLEY ALIGNMENT To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the di
46. n endroit ou les gaz d chappement ou les vapeurs sont remplac s par de l air frais ASME American Society of Mechanical Engineers Soci t am ricaine des ing nieurs m caniciens Indique que les composants sont fabriqu s test s et examin s selon les normes d finies par l ASME U L Underwriters Laboratory Indique que les produits qui portent cette marque ont t fabriqu s test s et inspect s conform ment aux normes d finies par U L B meos GLOSARIO DE TERMINOS l min Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de conexi n Punto de presi n baja fijado en f brica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presi n m s elevada Presi n de desconexi n Punto de presi n alta fijado en f brica que impide que el motor de la bomba aumente la presi n en el tanque por encima de un cierto nivel Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos 24 7 6 ASME American Society of Industrial Engineers Indica que los componentes se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con las especificaciones establecidas por ASME U L Underwriters Laboratory Indica que los productos que llevan esta marca se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con los est ndares fijados por U L 1 800 445 1805 Www c
47. ngine exhaust or sparks to vent directly toward the gasoline tank RISK OF FIRE OR EXPLOSION Gasoline is flammable and gasoline vapors are explosive Sparking or heat from engine or from other sources can ignite gasoline DO NOT start or operate with fuel cap removed DO NOT refuel while engine is running or still hot DO NOT overfill the tank there should be no fuel in the filler neck DO NOT start or operate if spilled gasoline or smell of gasoline is present Operate and refuel only in a well ventilated area DO NOT store where gasoline vapors can reach an open flame apilot light such as in a stove furnace or water heater a Spark 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary ID CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections PENE DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A BEEN DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES LX eH DANGE
48. nque de gasolina RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION La gasolina es inflamable y sus vapores son explosivos Las chispas o el calor del motor o de otras fuentes pueden hacer arder la gasolina NO arranque el motor ni lo haga funcionar sin la tapa puesta NO rellene gasolina mientras el motor est funcionando o aun caliente NO llene demasiado el tanque no se debiera permitir la gasolina en la boquilla de rellenado NO arranque el motor ni lo haga funcionar si hay gasolina derramada o se puede oler la presencia de gasolina Haga funcionar y llene gasolina s lo en un rea bien ventilada NO guarde la unidad donde los vapores de la gasolina puedan alcanzar una llama expuesta una luz piloto como en una estufa horno o calentador de agua una buj a enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 1 RF e de la pared m s cercana en una zona bien ventilada oujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del receptor antes del transporte Proteja la manguera de aire de danos y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o gastadas y reempl celos si fuera necesario OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL 5w BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the gasoline engine pump tank s and unloader The gasoline engine see
49. o do this because if air remains trapped in the pump it creates a blockage that makes restarting the compressor difficult or V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur du moteur essence Ajoutez de l huile au besoin Voyez les instructions dans le livret du moteur V rifiez le niveau d huile dans la pompe Le niveau d huile d huile de la pompe doit tre maintenu au rep re maximum voir A et B Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment REMARQUE D MIE High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube compressor at all times Engish REPEATED STARTUPS impossible De MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE de la pompe peut tre mesur soit avec une jauge de niveau soit en utilisant un voyant en verre Le niveau La bomba del compresor se prueba y se env a con el aceite para cualquier estaci n del compresor de Coleman Powermate SAE 10W30 que est disponible por su distribuidor de Coleman Powermate En Remplissez le r servoir du moteur a essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D Fermer le robinet de purge situ en bas du r servoir voir E REMARQUE REMARQUE m S Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t
50. o de servicio en el compresor de aire Y panist El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular B mos DESAG E DEL TANQUE S La condensaci n se acumular en el tanque Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra el grifo en el fondo del tanque para drenar NOTA En los modelos de tanque gemelo hay dos llaves de descompresi n B mss VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE Saque la varilla de aceite vea D y cerci rese de que el nivel del aceite se encuentre entre las marcas de Agregar vea C y Lleno vea B Vuelva a poner la varilla de aceite NOTA 10W 30 todo el aceite del compresor de la estaci n se recomienda para el uso general B mss CAMBIO DE ACEITE Quite el tap n de aceite vea A y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n Anada aceite para compresor 650 ml hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea B y Agregar vea C cuando la varilla de aceite vea D se haya introducido completamente en el orificio Nunca s
51. olemanpowermate com el espa ol 308 236 4527
52. ons de la pompe par l interm diaire d un volant moteur et d un vilebrequin Le ventilateur du volant moteur contribue au refroidissement de la pompe La pompe voir B comprime l air et le d charge dans le r servoir Quand le piston situ dans le cylindre de la pompe se d place vers le bas l air entre dans le cylindre par le filtre et les soupapes d admission d air la pression atmosph rique Quand le piston se d place vers le haut il comprime l air et le d charge dans le r servoir par la soupape d arr t Les compresseurs d air un tage sont quip s d un ou deux cylindres indentiques cylindres jumel s qui produisent une pression de 100 130 psi Le r servoir voir C conserve l air comprim Une soupape d arr t l entr e du r servoir emp che que l air comprim dans le r servoir ne soit refoul dans la pompe Quand la pression d air dans le r servoir atteint le niveau limite r gl l usine le r gulateur de pression voir D d charge la pression d air dans la pompe et les tubes et fait tourner le moteur au ralenti Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu au niveau pr r gl le d chargeur cesse de soulager la pression dans la pompe et le renvoi des billes et commute le moteur au plein speac B mss COMPONENTES BASICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor de gasolina la bomba
53. p re maximum voir A et B Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment 3 Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche NE MELANGEZ PAS L HUILE AVEC L ESSENCE 4 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D 5 Ouvrez le robinet de purge en bas du r servoir voir E REMARQUE REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service Apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin ou il a t achet 6 Mettez en marche le moteur essence conform ment aux 10 A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregor Screw In Type Dipstick Screw all the way in when checking Jauge de niveau d huile viss e Vissez fond pour la v rification Varilla del tipo roscable Atornille completamente al verificar Run position Position de passage Start position Position de d but Posici n de comienzo A S VJ v maps Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador 1 1 1 I I I I 1 Sa instructions contenues dans le livret du moteur D placez le levier de d chargeur a la position horizontale de passage voir C Faites fonctionner le compresseur pendant environ 30 minutes
54. praying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories RISK OF BURNS High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air comp
55. ressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin A UN 1 Drain the moisture from the tank s on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions 3 To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 200 2358 f 7 y RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with RISK OF BURSTING Do not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only gavanized steel pipe and fittings for compressed air distribution lines RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss RISK TO BREATHING Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never operate the gasoline engine without the muffler properly installed doing so allows hot e
56. s on twin tank models If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Move the unloader lever to the run horizontal position see C Run the compressor for about 30 minutes to break in the internal parts 7 Shut off the gasoline engine Close the petcock s see F Connect your air hose to the tank outlet Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor D RODAGE DE LA POMPE 1 Avant de mettre en marche le compresseur pour la premi re fois ajoutez de l huile dans le carter du moteur essence Voyez les instructions dans le livret du moteur EGRESS risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette 2 V rifiez le niveau d huile dans la pompe Le niveau d huile de la pompe peut tre mesur soit avec une jauge de niveau soit en utilisant un voyant en verre Le niveau d huile de la pompe doit tre maintenu au re
57. ssion de d charge insuffisante Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston oudu Contactez le centre d entretien agr cylindre Cognement de la pompe Poulie du moteur ou volant moteur Resserrez la poulie et le volant moteur desserr s V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la Maintenez le niveau d huile jusqu au Exces de calamine sur les soupapes ou Contactez le centre d entretien agr Huile dans l air d charg Usure des segments de piston ou du Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e ine jel en le ou les Niveau d huile trop lev er au niveau correct Utilisez une IN DA Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r a une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces eres o rS Passages d air colmates Remplacez les TE de transfert et ou le TT o Usure excessive de la courroie D faut d alignement de la poulie R alignez la poulie avec le volant moteur Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Remplacez la pouli
58. stance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure Remove the belt guard Loosen the engine mounting bolts Loosen the setscrew on the engine pulley Align the engine pulley with the pump flywheel C D E Retighten the engine pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the engine mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded aod pw e Fc ALIGNEMENT DE LA POULIE Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voir A contre le volant moteur du compresseur voir B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du
59. t de purge 3 Portez des lunettes de protection et ouvrez le robinet de d compression voir B situ en bas du r servoir pour vidanger l humidit dans le r servoir REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge B mss PARADA 1 Apague el motor de gasolina 2 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea A y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque A Bali HE aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle dano en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad 1 1 I I 1 1 U 4 3 Use protecci n ocular y abra el grifo vea B en el fondo del tanque para permitir que la humedad se desagote desde el tanque NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo 200 2358 15 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO SE MAINTENANCE LAC To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Regular maintenance will ensure trouble free operation Your gas powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis DRAINING THE TANK S t English
60. ue ajustada de f brica para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con lesiones a personas o danos a la propiedad A STE Werle 1 3 200 235 Desagote la humedad del tanques todos los dias Un tanque limpio y seco ayudara a evitar la corrosion Tire del anillo de la v lvula de presi n todos los d as para asegurarse de que est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula A fin de lograr una ventilaci n adecuada para el 8 8 e RIESGO PARA LA RESPIRACI N Riesgo de M N 7 y RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido RIESGO AL SENTIDO DEL OIDO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n envenenamiento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Riesgo de incendio o explosion Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener instalado correctamente el silenciador de lo contrario el escape del motor o las chispas podr n dirigirse directamente hacia el ta
61. ximadamente un minuto para calentar el compresor luego cierre la v lvula de arranque en fr o gir ndola en sentido horario apriete s lo a mano hasta que deje de soltar aire entonces mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento La bomba comenzar a llenar el tanque de aire Pump Head La t te de la pompe Cabezal del motor Open Pour ouvrir Transfer Tube Le tube de transfert 200 2358 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS 1 Shut off the gasoline engine s 2 Reduce pressure in the tank s through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see A and keep it open to relieve pressure in the tank s A SEITE Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock 3 Wear protective eyewear and open the petcock s see B at the bottom of the tank s to allow moisture to drain from the tank s NOTE There are two petcocks on twin tank models Dm ARR T 1 Arr tez le moteur essence 2 Reduisez la pression dans le r servoir par le tuyau flexible de sortie Vous pouvez galement tirer l anneau du clapet de d charge voir A et le maintenir ouvert pour lib rer la pression dans le r servoir A GYRE EL air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robine

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