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Honda GX610 User's Manual

1. Pour les types pour le Canada seulement Une tiquette en fran ais est pr vue sur le moteur L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur d gage du monoxyde de carbone qui est un gaz toxique Ne jamais le faire fonctionner dans un endroit clos Lire le manuel de l utilisateur avant l utilisation EMPLACEMENT DES PIECES ET COMMANDES FILTRE A AIR type buse FILTRE A ESSENCE FILTRE A AIR BOUTON DE STARTER BOUGIE D ALLUMAGE LEVIER DES GAZ FILTRE A HUILE CONTACTEUR D ARRET MOTEUR POIGNEE DE DEMARREUR GRILLE DE TAMIS pi ces en option TYPE A PRISE DE FORCE SUR VOLANT REFROIDISSEUR D HUILE GX670 seulement TYPE A PRISE DE FORCE SUR VOLANT TYPE DE PROTECTEUR S T D TYPE A LANCEUR 2 FRANCAIS BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE SILENCIEUX A MONTAGE SURELEVE Type B D HUILE SILENCIEUX A MONTAGE SURELEVE Type A BOULON DE VIDANGE D HUILE DEMARREUR ELECTRIQUE SILENCIEUX A MONTAGE LATERAL PARTICULARITES SYSTEME OIL ALERT types applicables Oil Alert est une marque d pos e aux Etats Unis Le syst me Oil Alert prot ge le moteur contre les dommages dus au manque d huile dans le carter moteur Avant que le niveau d huile du carter moteur ne descende au dessous du seuil de s curit le syst me Oil
2. Blessures par des pi ces mobiles Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqu dans les instructions e Lire les instructions avant de commencer et s assurer que l on dispose de l outillage et des comp tences n cessaires pour effectuer le travail en s curit e Pour diminuer les risques d incendie ou d explosion tre prudent lorsqu on travaille proximit de l essence Pour le nettoyage des pi ces utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l essence Ne pas approcher de cigarettes tincelles ou flammes des pi ces du syst me d alimentation en carburant Ne pas oublier que c est le concessionnaire Honda agr qui conna t le mieux le moteur et qu il est parfaitement outill pour son entretien et sa r paration Pour la meilleure qualit et fiabilit n utiliser que des pi ces Honda d origine neuves ou leur quivalent pour la r paration et le remplacement PROGRAMME D ENTRETIEN FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir A effectuer apr s le nombre de utilisation mois 3 mois 6 mois ans page mois ou d heures d utilisation ou ou ou ou indiqu en retenant l intervalle 20h 50h 100h 300h le plus court des deux DESCRIPTION Huile moteur V rifier le niveau o 7 Renouveler o 8 Filtre huile Remplacer Toutes 8 moteur les 200 h Filtre air V rifier o 9 Nettoyer O 1 9 Rempl
3. Couple net maxi conform ment SAE J1349 46 0 N m 4 69 kgf m 2 500 min tr mn Longueur X Largeur X 388 X 457 X 452 mm Hauteur Contenance en huile moteur Sans remplacement du filtre huile environ 1 12 Al sage X Course 77 0 X 66 0 mm Masse a sec poids 42 1 kg Avec remplacement du filtre huile Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 environ 1 42 Cylindr e 614 cm Syst me de Air forc refroidissement Puissance nette 12 4 kW 16 9 PS 3 600 min tr mn conform ment SAE J1349 Syst me d allumage Transistor magn tique Couple net maxi 39 6 N m 4 04 kgf m 2 500 min tr mn conform ment SAE J1349 Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre Contenance en huile Sans remplacement du filtre huile moteur environ 1 12 Avec remplacement du filtre huile environ 1 40 Syst me de Air forc refroidissement Syst me d allumage Transistor magn tique Rotation de l arbre de Sens inverse des aiguilles d un montre prise de force La puissance nominale du moteur indiqu e dans ce document est la puissance de sortie nette test e sur un moteur de production de ce mod le et mesur e conform ment SAE J1349 3 600 r min puissance nette et 2 500 r min couple net maxi La puissance de sortie des moteurs fabriqu s
4. INTERRUPTOR DEL MOTOR Cuando el motor se ponga en marcha suelte la llave dej ndola que retorne a la posici n ON ARRANCADOR DE RETROCESO tipos aplicables Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con suavidad dedito c EMPU ADURA DEL Dire i n detiro MOTOR DE ARRANQUE AVISO No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador 6 Si se ha tirado de la perilla del estrangulador a la posici n CLOSED para arrancar el motor emp jela gradualmente a la posici n OPEN a medida que se va calentando el motor PERILLA DEL ESTRANGULADOR 4 ESPA OL PARADA DEL MOTOR Para parar el motor en un caso de emergencia simplemente gire el interruptor del motor a la posici n OFF En situaciones normales emplee el procedimiento siguiente Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 1 Mueva la palanca del acelerador a la posici n MIN Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el motor aqu mostrada INTERRUPTOR DEL MOTOR DESCONEXION O d OFF START 3 Si el dep sito de combustible est e
5. BRAIDED WIRE CABLE TYPE 5 X 16 mm 2 5 X 16 mm 2 CABLE HOLDER 2 CHOKE CABLE HOLDER 2 CABLE 2 CHOKE CABLE WIRE HOLDER 2 CONTROL LEVER 4 X 6mm 2 ARSS THROTTLE CABLE 4 X 6 mm 2 CONTROL WIRE HOLDER 2 THROTTLE LEVER CABLE LEFT SIDE CONTROL RIGHT SIDE CONTROL SOLID WIRE CABLE TYPE 5 X 16 mm 2 5 X 16 mm 2 CABLE HOLDER 2 CHOKE CABLE 7 CHOKE CABLE GABLE 2 CONTROL LEVER CONTROL LEVER RIGHT SIDE CONTROL THROTTLE CABLE LEFT SIDE CONTROL REMOTE THROTTLE AND MANUAL CHOKE CHOKE KNOB ROD 5 X 16 mm CHOKE LEVER CABLE HOLDER SS ROD JOINT LINKAGE BUSH MANUAL THROTTLE AND MANUAL CHOKE LOCK PIN REASSEMBLY Install the lock pin in the direction as shown CHOKE LEVER THROTTLE ROD D CHOKE KNOB NE ROD ER A ROD JOINT 6 F LINKAGE BUSH CONTROL LEVER Carburetor Modifications for High Altitude Operation At high altitude the standard carburetor air fuel mixture will be too rich Performance will decrease and fuel consumption will increase A very rich mixture will also foul the spark plug and cause hard starting Operation at an altitude that differs from that at which this engine was certified for extended periods of time may increase emissions High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor If you always operate your engine at altitudes above 1 500 meters 5 000 feet have your servicing dealer perform this car
6. Lea el Manual del propietario antes de la operaci n SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES FILTRO DE AIRE tipo de toma de aire libre FILTRO DE COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE PERILLA DEL ESTRANGULADOR BUJ A PALANCA DEL ACELERADOR FILTRO DE ACEITE INTERRUPTOR DEL MOTOR ENFRIADOR DE ACEITE S lo el GX670 2 ESPA OL EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE REJILLA DE PANTALLA partes opcionales TIPO DE TOMA DE FUERZA DEL VOLANTE DE MOTOR nn TIPO DE TOMA DE FUERZA DEL VOLANTE DE MOTOR TIPO DE PROTECTOR S T D TIPO EQUIPADO CON ARRANCADOR DE RETROCESO TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE SILENCIADOR DE MONTURA ALTA tipo B BUJIA DEL NIVEL DE ACEITE SILENCIADOR DE MONTURA ALTA tipo A PERNO DE DRENAJE DE ACEITE MOTOR DE ARRANQUE ELRCIRICO SILENCIADOR DE MONTURA LATERAL CARACTERISTICAS SISTEMA DE ALERTA DEL ACEITE OIL ALERT tipos aplicables Oil Alert es una marca comercial registrada en los Estados Unidos El sistema de alerta de aceite Oil Alert est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel del aceite que hay en el c rter pueda caer por debajo de un l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert para autom ticamente el motor el interruptor del motor queda en la posici n ON Si se para el motor y no puede volver a p
7. ciocconioniincinoicosniaiisniciacaass 11 ALMACENAJE DEL MOTOR 11 TRANSPORTE un 12 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS i ccaccionnsricnic ncaican ss 13 REEMPLAZO DEL FUSIBLE 13 INFORMACI N T CNICA Y DEL CONSUMIDOR 2 25 14 Situaci n del n mero de serie 14 Conexiones de la bater a para el motor de arranque el ctrico 14 Enlace de control remoto 15 Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud 15 Informaci n del sistema de control de las emisiones de escape 16 ndice de aire 17 Especificaciones Pray Especificaciones de reglaje 18 Informaci n de referencia WADIA eiii a Diagramas de conexiones INFORMACION DEL CONSUMIDOR 19 Informaci n para encontrar distribuidores concesionarios 19 Informacion de servicio de A nann 19 1 cal 2 Z lt A 2 LL INFORMACION DE SEGURIDAD e Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia Aseg rese de que el operador haya recibido una instrucci n adecuada antes de operar el equipo e No permita que los ni os operen el motor Mantenga a los ni os y animales apartados del lugar de operaci n e Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es venenoso No ponga en marcha el motor si no hay una ventilaci n adecuada y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cer
8. couvercle de fusible AVIS Ne jamais utiliser un fusible de plus de 25 amperes Ceci pourrait causer d importants dommages au syst me lectrique ou un incendie 3 Reposer le couvercle arri re Reposer la vis de 6 X 12 mm et la serrer fond COUVERCLE DE FUSIBLE FUSIBLE 25 A COUVERCLE DE BOITIER DE CONTACTEUR VIS SPECIALE 6 X 12 mm Si le fusible saute fr quemment ceci signale g n ralement un court circuit ou une surcharge dans le circuit lectrique Porter alors le moteur chez un concessionnaire Honda pour le faire r parer FRAN AIS 13 INFORMATIONS TECHNIQUES ET DU CONSOMMATEUR INFORMATIONS TECHNIQUES Emplacement des num ros de s rie Noter le num ro de s rie du moteur le type et la date d achat dans l espace ci dessous Cette information est n cessaire pour la commande de pi ces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR Num ro de s rie du moteur Type de moteur Date d achat Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique Utiliser une batterie de 12 volts avec une capacit nominale en amp res heures d au moins 45 Ah Veiller ne pas connecter la batterie avec une polarit invers e car cela court circuiterait le systeme de charge de la batterie Toujours connecter le c ble positif de la batterie a la borne de la batterie avant de connecter
9. air COUVERCLE DE FILTRE A AIR TE ELEMENT FILTRANT EN MOUSSE ELEMENT FILTRANT EN PAPIER BOITIER DE FILTRE A AIR 4 Contr ler les deux l ments du filtre air et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 6 5 Nettoyer les l ments du filtre air s ils doivent tre r utilis s El ment filtrant en papier Tapoter doucement l l ment filtrant plusieurs reprises sur une surface dure pour en d tacher la salet ou appliquer un jet d air comprim 207 kPa 2 1 kgf cm maximum travers l l ment filtrant depuis le c t du bo tier filtre air Ne jamais essayer de faire partir la salet avec une brosse ceci ne ferait qu enfoncer la salet dans les fibres Remplacer l l ment en papier s il est excessivement sale El ment filtrant en mousse Nettoyer l l ment filtrant dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Ne pas mettre d huile sur l l ment en mousse 6 Essuyer la salet l int rieur du corps et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans la chambre d air menant au carburateur 7 Placer l l ment filtrant en mousse dans le couvercle de filtre air puis repose
10. e Change engine oil Refer to page 8 18 ENGLISH BI Black Y Yellow Bu Blue BI Y Bl Y G Green Br Brown O Orange Lb Light blue Lg Light green R Red P Pink W White A B HA C D E F G H I I Gr J K L M N O G E BAT Lo ST Gr Gray MAIN FUSE ENGINE SWITCH CONTROL BOX OIL ALERT UNIT OIL LEVEL SWITCH FUEL CUT SOLENOID STARTER MOTOR BATTERY CHARGE COIL 3A LEFT IGNITION COIL LEFT SPARK PLUG RIGHT IGNITION COIL RIGHT SPARK PLUG ENGINE STOP DIODE RECTIFIER OFF ON START o O A B C D E F G H 1 J K L M N O BI Black Y Yellow Bu Blue G Green R Red P Pink W White Br Brown O Orange Lb Light blue Lg Light green Gr Gray MAIN FUSE ENGINE SWITCH CONTROL BOX OIL ALERT UNIT OIL LEVEL SWITCH FUEL CUT SOLENOID STARTER MOTOR BATTERY CHARGE COIL 3A LEFT IGNITION COIL LEFT SPARK PLUG RIGHT IGNITION COIL RIGHT SPARK PLUG ENGINE STOP DIODE REGULATOR RECTIFIER CONSUMER INFORMATION Distributor Dealer Locator Information United States Puerto Rico and U S Virgin Islands Call 800 426 7701 or visit our website www honda engines com Canada Call 888 9IHONDA9 or visit our website www honda ca For European Area visit our website
11. American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O llamar por tel fono 770 497 6400 8 30 am 8 00 pm EST Canad Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Tel fono 888 9HONDA9 Llamada sin cargo 888 946 6329 Ingl s 416 299 3400 rea de marcaci n local de Toronto Franc s 416 287 4776 rea de marcaci n local de Toronto Facs mil 877 939 0909 Llamada sin cargo 416 287 4776 rea de marcaci n local de Toronto Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel fono Facs mil 03 9270 1111 03 9270 1133 Para la zona de Europa Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Todas las otras zonas P ngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le ayude HONDA The Power of Dreams ESPA OL 19
12. Desconecte las tapas de las buj as y saque la suciedad que pudiera haber en torno al rea de las buj as 2 Extraiga las buj as con una llave para buj as de 13 16 pulgadas LLAVE DE BUJ AS SOMBRERETE DE BUJ A 3 Inspeccione las buj as Reempl celas si est n da adas muy sucias si la arandela de sellado est en mal estado o si el electrodo est gastado 0 70 0 80 mm 4 Mida el huelgo del electrodo de las buj as con un calibre de espesores del tipo de alambre Corrija el huelgo si es necesario doblando con cuidado el electrodo lateral El huelgo deber ser O DE 0 70 0 80 mm 5 Instale con cuidado la buj a con la mano para evitar que se da en las roscas 6 Despu s de haberse asentado la buj a apri tela con una llave de buj as de 13 16 pulgadas para comprimir la arandela de sellado Cuando instale una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela Cuando vuelva a instalar la buj a original apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela AVISO Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os en el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 7 Instale las tapas de las buj as en las buj as 10 ESPA OL PARACHISPAS tipos aplicables Su motor no se ha equipado en fabrica con un parachispas El parachi
13. Height 15 3 X 18 0 X 17 8 in Dry mass weight 42 1 kg 92 8 lbs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin Displacement Bore X Stroke 614 cm 37 5 cu in 77 0 X 66 0 mm 3 03 X 2 60 in Net power in accordance with SAE J1349 13 5 kW 18 4 PS 18 1 bhp at 3 600 rom Max Net torque in accordance with SAE J1349 40 6 N m 4 14 kgf m 29 9 Ibf ft at 2 500 rom Engine oil capacity Without oil filter replacement approximatly 1 12 1 2 US qt 1 0 Imp qt With oil filter replacement approximatly 1 4 9 1 5 US qt 1 2 Imp qt 50 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 125 hours greater than 80 cm 80 cc Moderate Cooling system Forced air Ignition system Transistor magneto 125 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 250 hours greater than 80 cm 80 cc 300 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 500 hours greater than 80 cm 80 cc Intermediate Extended The Air Index Information hang tag label must remain on the engine until it is sold Remove the hang tag before operating the engine Specifications GX610 QAF Type Length X Width x 388 X 457 X 452 mm Height 15 3 X 18 0 X 17 8 in Dry mass weight 42 1 kg 92 8 lbs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin 614 cm 37 5 cu in 77 0 X 66 0 mm 3 03 X 2 60 in 12 4 kW 16 9 PS 16 6 bhp at 3 600 rom Displacement Bor
14. MIN MIN SERVICING YOUR ENGINE THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE Good maintenance is essential for safe economical and trouble free operation It will also help reduce pollution A WARNING Improper maintenance or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner s manual To help you properly care for your engine the following pages include a maintenance schedule routine inspection procedures and simple maintenance procedures using basic hand tools Other service tasks that are more difficult or require special tools are best handled by professionals and are normally performed by a Honda technician or other qualified mechanic The maintenance schedule applies to normal operating conditions If you operate your engine under severe conditions such as sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions consult your servicing dealer for recommendations applicable to your individual needs and use Maintenance replacement or repair of the emission control devices and systems may be performed by any engine repair establishment or individual using parts that are certified to EPA standards MAINTENANCE SAFETY Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivab
15. n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Efect e siempre la inspecci n previa a la operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el motor est nivelado y que el interruptor del motor est en la posici n OFF Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el motor Comprobaci n del estado general del motor 1 Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina 2 Extraiga el polvo o la suciedad excesiva especialmente en torno al silenciador y al arrancador de retroceso 3 Busque si hay indicios de da os 4 Compruebe que todos los protectores y cubiertas est n en su ligar y que todas las tuercas pernos y tornillos est n apretados Comprobaci n del motor 1 Compruebe el nivel de combustible Si comienza el trabajo con el dep sito lleno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar 2 Compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 7 El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite El sistema de alerta de aceite Oil Alert tipos aplicables parar autom ticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo de los l mites de seguridad Sin embargo para evitar la inconvenienci
16. or if the electrode is worn 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in 4 Measure the spark plug electrode gaps with a wire type feeler gauge Correct the gap if necessary by carefully bending the side electrode The gap should be 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in SEALING WASHER 5 Install the spark plug carefully by hand to avoid cross threading 6 After the spark plug is seated tighten with a 13 16 inch spark plug wrench to compress the sealing washer When installing a new spark plug tighten 1 2 turn after the spark plug seats to compress the washer When reinstalling the original spark plug tighten 1 8 1 4 turn after the spark plug seats to compress the washer NOTICE A loose spark plug can overheat and damage the engine Overtightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head 7 Attach the spark plug caps to the spark plugs ENGLISH SPARK ARRESTER applicable types Your engine is not factory equipped with a spark arrester The spark arrester is optional part In some areas it is illegal to operate an engine without a spark arrester Check local laws and regulations A spark arrester is available from authorized Honda servicing dealers The spark arrester must be serviced every 100 hours to keep it functioning as designed If the engine has been running the muffler will be hot Allow it to cool before servicing the spark arrester Spark Arrester Cleaning
17. 15 0 02 mm Consulte a su concesionario ESCAPE 0 20 0 02 mm Honda autorizado Otras especificaciones No se requiere ning n otro ajuste Informaci n de referencia r pida Combustible Gasolina sin plomo Consulte la p gina 7 EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Excepto Valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Aceite de SAE 10W 30 API SJ o SL para aplicaciones generales motor Consulte la p gina 8 Buj a ZGR5A NGK J16CR U DENSO Mantenimiento Antes de cada utilizaci n eCompruebe el nivel de aceite de motor Consulte la p gina 7 e Compruebe el filtro de aire Consulte la p gina 9 Primeras 20 horas e Cambie el aceite de motor Consulte la p gina 8 Subsecuentemente Consulte el programa de mantenimiento de la p gina 6 18 p j CONEXION O O j ARRANQUE OtOto BI Negro Br Marr n Y Amarillo O Naranja h Bu Azul Lb Azul claro z G Verde Lg Verde claro m i 3 D R Rojo P Rosa W Blanco Gr Gris o HI ae A FUSIBLE PRINCIPAL B INTERRUPTOR DEL MOTOR T C CAJA DE CONTROL D UNIDAD DE ALERTA DEL ACEITE E INTERRUPTOR DEL NIVEL DE ACEITE F SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE G MOTOR DE ARRANQUE H BATER S 1 BOBINA DE CARGA 3 A N i J BOB
18. 2 Remove the spark plugs see page10 3 Pour a tablespoon 5 10 cm 5 10 cc of clean engine oil into each cylinder 4 Turn the engine for a few seconds by turning the engine switch to the START position to distribute the oil in the cylinders 5 Reinstall the spark plugs Storage Precautions If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and carburetor it is important to reduce the hazard of gasoline vapor ignition Select a well ventilated storage area away from any appliance that operates with a flame such as a furnace water heater or clothes dryer Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated If possible avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage Unless all fuel has been drained from the fuel tank leave the fuel valve in the CLOSED or OFF position to reduce the possibility of fuel leakage With the engine and exhaust system cool cover the engine to keep out dust A hot engine and exhaust system can ignite or melt some materials Do not use sheet plastic as a dust cover A nonporous cover will trap moisture around the engine promoting rust and corrosion If installed remove the battery and store it in a cool dry place Recharge the battery once a month while the engine is in storage This will help to extend the service life of the
19. 6 18 Sch mas de c blage Type bobine de charge 3 et bo te de commutateurs BI R L M BUR ia B 18 E Jsar Lo sT i E j FERME OO er AE MARCHE oto ST DEMARRAGE OtOto BI Noir Br Marron Y Jaune O Orange i Bu Bleu Lb Bleu clair z G Vert Lg Vert clair i R Rouge P Rose 5 W Blanc Gr Gris A FUSIBLE PRINCIPAL B CONTACTEUR D ARRET MOTEUR C BOITE DE COMMANDE D UNITE D ALERTE D HUILE E CONTACTEUR DE NIVEAU D HUILE F SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT G D MARREUR H BATTERIE I BOBINE DE CHARGE 3 A J BOBINE D ALLUMAGE GAUCHE K BOUGIE GAUCHE L BOBINE D ALLUMAGE DROITE M BOUGIE DROITE N DIODE D ARRET DU MOTEUR O REDRESSEUR Type a bobine de charge 20 A et a boite de commutateurs Gr B Bu gt L Bl Bu WW BI R CFBI R Gr FERME MARCHE DEMARRAGE FRAN AIS C O Bl Noir Y Jaune Bu Bleu G Vert R Rouge W Blanc Br Marron O Orange Lb Bleu clair Lg Vert clair P Rose Gr Gris A B FUSIBLE PRINCIPAL CONTACTEUR D ARRET MOTEUR BOITE DE COMMANDE UNITE D ALERTE D HUILE CONTACTEUR DE NIVEAU D HUILE SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT G D MARREUR H BATTERIE 1 BOBINE DE CHARGE 3 A J BOBINE D ALLUMAGE GAUC
20. 8 tour Couple de serrage du filtre huile 22 N m 2 2 kgf m 5 Remplir le carter moteur avec la quantit sp cifi e d huile recommand e voir page 7 Reposer le bouchon de remplissage d huile et la r glette jauge 6 Mettre le moteur en marche et v rifier s il n y a pas de fuites 7 Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile comme il est indiqu la page 7 Si n cessaire faire l appoint d huile jusqu au rep re de limite maximum de la jauge 8 FRAN AIS FILTRE A AIR Un filtre air sale restreint le passage d air vers le carburateur et r duit ainsi les performances du moteur Si l on utilise le moteur dans des endroits tr s poussi reux nettoyer le filtre air plus souvent qu il n est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN AVIS Si l on utilise le moteur sans filtre a air ou avec un filtre air endommag des salet s p n treront dans le moteur qui s usera alors rapidement Ce type de dommage n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Contr le D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants sales Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage Type standard 1 Lib rer les quatre languettes de verrouillage du couvercle de filtre air et d poser le couvercle 2 D poser le filtre en mousse du couvercle 3 D poser le filtre en papier du bo tier de filtre
21. If the fuel tank is equipped with a valve be sure the fuel valve is in the OPEN or ON position before attempting to start the engine 2 To start a cold engine pull the choke knob out to the CLOSED position CHOKE KNOB CLOSED To restart a warm engine leave the choke lever in the OPEN position Some engine applications use a remote mounted choke control rather than the engine mounted choke lever shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 3 Move the throttle lever away from the MIN position about 1 3 of the way toward the MAX position Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 4 Turn the engine switch to the ON position ENGINE SWITCH i ON O OFF START 5 Operate the starter ELECTRIC STARTER Turn the key to the START position and hold it there until the engine starts If the engine fails to start within 5 seconds release the key and wait at least 10 seconds before operating the starter again START NOTICE Using the electric starter for more than 5 seconds at a time will overheat the starter motor and can damage it ENGINE SWITCH When the engine starts release the key allowing it to return to the ON position RECOIL STARTER applicable types
22. air et serrer l crou oreilles du couvercle fond FRAN AIS 9 FILTRE A CARBURANT Contr le 1 V rifier s il n y a pas d accumulation d eau ou de d p ts dans le filtre carburant S il y a de l eau ou des d p ts reposer le filtre carburant et le bo tier de filtre air FILTRE A ESSENCE 2 S il y a une accumulation excessive d eau ou de d p ts dans le filtre carburant porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr BOUGIE Bougies recommand es ZGR5A NGK J16CR U DENSO Les bougies recommand es poss dent l indice thermique correct pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur AVIS Des bougies incorrectes peuvent provoquer des dommages au moteur Pour que les performances soient bonnes les bougies doivent avoir un cartement des lectrodes correct et ne pas tre encrass es 1 D connecter les capuchons de bougie et nettoyer toute salet autour des bougies 2 D poser les bougies avec une cl a bougie de 13 16 pouce CLE A BOUGIE CAPUCHON DE BOUGIE D ALLUMAGE 3 Contr ler les bougies Les remplacer si elles sont endommag es tr s encrass es si leur rondelle d tanch it est en mauvais tat ou si leur lectrode est us e 0 70 0 80 mm Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur fils Si n cessaire le corriger en pliant l lectrode lat rale L cartement des lec
23. amp Inspection 1 Remove the spark arrester HIGH MOUNT MUFFLER TYPE Remove the special screw from the muffler and remove the spark arrester SPECIAL SCREW MUFFLER SPARK ARRESTER SIDE MOUNT MUFFLER TYPE Remove the 6 mm flange bolts from the muffler protector and remove the muffler protector Remove the special screws from the spark arrester and remove the spark arrester from the muffler SPECIAL SCREWS 6 mm FLANGE BOLTS MUFFLER SPARK ARRESTER PROTECTOR 6 mm FLANGE BOLT 2 Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen Be careful to avoid damaging the screen The spark arrester must be free of breaks and holes Replace the spark arrester if it is damaged HIGH MOUNT MUFFLER TYPE SIDE MOUNT MUFFLER TYPE SPARK ARRESTER SCREEN 3 Install the spark arrester and muffler protector in the reverse order of disassembly HELPFUL TIPS amp SUGGESTIONS STORING YOUR ENGINE Storage Preparation Proper storage preparation is essential for keeping your engine trouble free and looking good The following steps will help to keep rust and corrosion from impairing your engine s function and appearance and will make the engine easier to start when you use it again Cleaning If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Clean all exterior surfaces touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil
24. carburador TORNILLO DE DRENAJE CARBURADOR Aceite de motor 1 Cambie el aceite de motor vea la p gina 8 2 Extraiga las buj as vea la p gina10 3 Introduzca una cucharada de 5 10 cm de aceite de motor limpio en cada cilindro 4 Vire el motor durante algunos segundos girando el interruptor del motor a la posici n START para distribuir el aceite por los cilindros 5 Vuelva a instalar las buj as Precauciones para el almacenaje Si el motor debe almacenarse con gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite A menos que se haya drenado todo el combustible del dep sito de combustible deje la v lvula de combustible en la posici n CLOSED u OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el motor para protegerlo contra el pol
25. de partes y consultas t cnicas o sobre la garantia SITUACION DEL NUMERO DE SERIE Y DEL TIPO DE MOTOR Numero de serie del motor Tipo de motor ___ Fecha de adquisici n Conexiones de la bateria para el motor de arranque el ctrico Emplee una bateria de 12 voltios con un amperaje hora de 45 Ah como minimo Tenga cuidado para no conectar la bateria con las polaridades invertidas porque cortocircuitaria el sistema de carga de la bateria Conecte siempre el cable positivo de la bateria al terminal de la bateria antes de conectar el cable negativo de la bateria para que sus herramientas no puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra mientras se aprieta el extremo del cable positivo de la bateria ADVERTENCIA Una bateria puede explotar si no se sigue el procedimiento correcto pudiendo ocasionar heridas a las personas que est n cerca Mantenga las chispas el fuego y el tabaco apartados de la bateria 1 Conecte el cable positivo de la bateria al terminal del solenoide del arrancador como se muestra 2 Conecte el cable negativo de la bateria a un perno de montaje del motor perno del bastidor o a otro lugar de conexi n de tierra apropiado del motor 3 Conecte el cable positivo de la bateria al terminal positivo de la bateria como se muestra 4 Conecte el cable negativo de la bateria al terminal negativo de la bateria
26. de remisage acc l rent la d gradation du carburant Des probl mes de carburant peuvent survenir apr s quelques mois ou m me plus rapidement si l essence n tait pas fra che lorsqu on a fait le plein Les dommages du syst me d alimentation en carburant ou les probl mes de performances du moteur qui r sultent d une mauvaise pr paration au remisage ne sont pas couverts par la Garantie limit e du distributeur On peut prolonger la dur e de vie du carburant lors du remisage en ajoutant un stabilisateur d essence sp cialement formul cet effet ou l on peut viter les probl mes de d gradation du carburant en vidangeant le r servoir de carburant et le carburateur Ajout d un stabilisateur d essence pour prolonger la dur e de stockage du carburant Lorsqu on ajoute un stabilisateur d essence remplir le r servoir de carburant avec de l essence fra che Si le r servoir n est que partiellement rempli l air l int rieur favorise la d gradation du carburant pendant le remisage Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fra che 1 Ajouter le stabilisateur d essence en suivant les instructions du fabricant 2 Apr s avoir ajout le stabilisateur d essence faire tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour tre s r que l essence trait e a remplac l essence non trait e dans le carburateur 3 Arr ter le moteur et si le r servoir de c
27. de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que tenga el motor en marcha Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesarios e Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina Emplee s lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien mejor conoce su motor y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad emplee s lo partes nuevas genuinas de Honda o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada 3 Cada 6 Cada Consulte Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes meses mes
28. el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida de servicio Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la clasificaci n de servicio API de SJ o posterior o equivalente Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SJ o posterior o equivalente 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTAL Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la grafica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona esta dentro del margen indicado Comprobaci n del nivel de aceite Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una posici n nivelada 1 S LO EL GX670 Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 1 2 minutos Pare el motor y espere de 2 a 3 minutos 2 Extraiga la varilla de medici n del nivel y fr tela para limpiarla 3 Inserte a fondo la varilla de medici n del nivel y extr igala para comprobar el nivel de aceite 4 Si el nivel de aceite es bajo extraiga la tapa de relleno de aceite y llene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel 5 Vuelva a instalar la varilla de
29. en grande s rie peut tre diff rente de cette valeur La puissance de sortie r elle lorsque le moteur est install dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l utilisation les conditions environnementales la maintenance et autres variables FRAN AIS 17 Caract ristiques de mise au point GX610 620 670 DESCRIPTION CARACTERISTIQUES ENTRETIEN Ecartement des 0 70 0 80 mm Voir page 10 lectrodes R gime de ralenti 1 400 150 min tr mn Consulter le concessionnaire Honda agr Jeu aux soupapes froid ADM 0 15 0 02 mm ECH 0 20 0 02 mm Consulter le concessionnaire Honda agr Autres caract ristiques Aucun autre r glage n cessaire Informations de r f rence rapide Carburant Essence sans plomb Voir page 7 Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Sauf Etats Indice d octane recherche d au moins 91 Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Huile moteur SAE 10W 30 API SJ ou SL pour l utilisation g n rale Voir page 8 Bougie ZGR5A NGK J16CR U DENSO Entretien Avant chaque utilisation e V rifier le niveau d huile moteur Voir page 7 eV rifier le filtre a air Voir page 9 Premi res 20 h e Renouveler l huile moteur Voir page 8 Apr s Voir le programme d entretien la page
30. es el ndice de aire menos contaminaci n produce La descripci n de la durabilidad tiene el prop sito de informarle sobre el per odo de durabilidad de las emisiones de escape del motor El t rmino descriptivo indica el per odo de vida de servicio del sistema de control de las emisiones de escape del motor Consulte la garant a del sistema de control de las emisiones de escape para encontrar m s informaci n al respecto T rmino descriptivo Aplicable al per odo de durabilidad de las emisiones GX620 Tipo QAF Longitud X Anchura X Altura 388 X 457 X 452 mm Calibre X carrera Masa en seco peso 42 1 kg Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza 2 cilindros V doble de 90 Cilindrada 614 cm 77 0 X 66 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 13 5 kW 18 4 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 40 6 N m 4 14 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 12 Con reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 49 Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda La etiqueta de informaci n del ndice de aire que est colgada o adherida al motor deber permanecer en el motor hasta el mome
31. honda engines eu com Toutes les autres zones S adresser au distributeur Honda local pour toute assistance HONDA The Power of Dreams FRANCAIS 19 INTRODUCCION Muchas gracias por la adquisici n de un motor Honda Nos gustar a ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad Este manual contiene informacion para ello l alo detenidamente antes de poner en funcionamiento el motor En caso de encontrarse con algun problema o si tiene alguna pregunta sobre su motor consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n No se permite la reproducci n de ninguna parte de esta publicaci n sin permiso por escrito Este manual debe considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer con el motor en caso de reventa Revise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con este motor para encontrar informaci n adicional sobre la puesta en marcha del motor parada operaci n ajustes o instrucciones especiales para el mantenimiento Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsa
32. http www honda engines eu com Customer Service Information Servicing dealership personnel are trained professionals They should be able to answer any question you may have If you encounter a problem that your dealer does not solve to your satisfaction please discuss it with the dealership s management The Service Manager General Manager or Owner can help Almost all problems are solved in this way United States Puerto Rico and U S Virgin Islands If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Regional Engine Distributor for your area If you are still dissatisfied after speaking with the Regional Engine Distributor you may contact the Honda s Office as shown All Other Areas If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda s Office as shown Honda s Office When you write or call please provide this information e Equipment manufacturer s name and model number that the engine is mounted on e Engine model serial number and type sed page 14 Name of dealer who sold the engine to you e Name address and contact person of the dealer who services your engine e Date of purchase e Your name address and telephone number e A detailed description of the problem United States Puerto Rico and U S Virgin Islands American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Driv
33. le moteur en est quip Placer le levier sur la position OUVERT ou ACTIVE Starter ouvert Placer le levier sur la position FERME si le moteur n est pas chaud Interrupteur du moteur sur ARRET Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE 3 V rifier le niveau d huile moteur Niveau d huile du moteur insuffisant le syst me Oil Alert arr te le moteur Remplir avec l huile recommand e jusqu au niveau correct p 7 4 V rifier le carburant Carburant puis Faire le plein de carburant p 7 Mauvais carburant moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une mauvaise essence Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 12 Faire le plein avec de l essence fra che p 7 5 Retirer les bougies et les contr ler Bougies d fectueuses encrass es o ayant un cartement des lectrodes incorrect R gler l cartement des lectrodes ou remplacer les bougies p 10 Bougies mouill es de carburant moteur noy S cher et reposer les bougies Mettre le moteur en marche avec le levier des gaz sur la position RAPIDE 6 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es etc Remplacer ou r parer les pi ces d fectueus
34. medici n del nivel y la tapa de relleno TAPA DE ORIFICIO DE LLENADO L MITE SUPERIOR L MITE INFERIOR VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor El sistema de alerta de aceite Oil Alert tipos aplicables parar autom ticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo del l mite de seguridad Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes de empezar ESPA OL 7 Cambio del aceite Drene el aceite usado cuando el motor est caliente El aceite caliente se drena con mas rapidez y por completo 1 Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite usado y extraiga entonces la tapa de relleno el perno de drenaje y la arandela 2 Deje que el aceite usado se drene por completo y vuelva a instalar entonces el perno de drenaje y una arandela nueva y apriete con seguridad el perno de drenaje Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una gasolinera para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame a la tierra ni lo tire tampoco por una cloaca VARILLA DE CO
35. nuevo filtro de aceite con aceite de motor limpio AVISO Emplee s lo un filtro de aceite genuino de Honda o un filtro de la misma calidad especificado para su modelo El empleo de un filtro err neo o de un filtro que no sea Honda cuya calidad no sea equivalente puede causar da os en el motor 4 Enrosque a mano el nuevo filtro de aceite hasta que el sello se ponga en contacto con la base de montaje del filtro y emplee entonces una herramienta para filtros de aceite para apretar el filtro adicionalmente 7 8 de vuelta Torsion de apriete del filtro de aceite 22 N m 2 2 kgf m 5 Llene la cantidad especificada del aceite recomendado en el c rter vea la p gina 7 Vuelva a instalar la tapa de relleno de aceite y la varilla de medici n del nivel de aceite 6 Arranque el motor y compruebe si hay fugas 7 Pare el motor y compruebe el nivel de aceite como se describe en la p gina 7 Si es necesario a ada aceite hasta que el nivel de aceite llegue a la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel 8 ESPA OL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO AVISO Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire o con un filtro de aire da ado la suc
36. remisage Si l on remise le moteur avec de l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur il est important de r duire les risques d inflammation des vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout appareil flamme tel que fourneau chauffe eau ou s choir linge Eviter galement un endroit o un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques sont utilis s Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage tr s humides car ceci favorise la rouille et la corrosion Garder le moteur l horizontale lors du remisage Une inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d huile Sauf si le carburant a t enti rement vidang du r servoir de carburant laisser le robinet de carburant sur la position FERME ou DESACTIVE pour r duire les risques de fuites de carburant Alors que le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines mati res Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussi re Une b che non poreuse emprisonne l humidit autour du moteur et favorise la rouille et la corrosion D poser la batterie si elle est install e et la ranger dans un endroit frais et sec Pendant le remisage du moteur recharger la batterie une fois par mois Ceci prolongera la dur e de service
37. the filter element several times on a hard surface to remove dirt or blow compressed air not exceeding 207 kPa 2 1 kgf cm 30 psi through the filter element from the air cleaner case side Never try to brush off dirt brushing will force dirt into the fibers Replace the paper element if it is excessively dirty Foam air filter element Clean in warm soapy water rinse and allow to dry thoroughly Or clean in non flammable solvent and allow to dry Do not put oil on the foam element 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner body and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air chamber that leads to the carburetor 7 Place the foam air filter element in the air cleaner cover then reinstall the paper air filter element and cover to the air cleaner case Hook the four latch tabs securely Snorkel Type 1 Remove the wing nut from the air cleaner cover and remove the cover 2 Remove the wing nut from the paper filter element 3 Remove the paper filter element from the air cleaner case PAPER FILTER ELEMENT AIR CLEANER COVER AIR CLEANER CASE WING NUTS 4 Inspect the paper air filter element and replace it if it is damaged Always replace the paper air filter element at the scheduled interval see page 6 5 Clean the paper air filter element if it is to be reused Tap the filter element several times on a hard surface to remove dirt or blow compressed air not exceed
38. vous ne suivez pas ces instructions A ATTENTION Vous POUVEZ tre BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions APRECAUTION Chaque message vous indique quel est le danger ce qui peut arriver et ce que vous pouvez faire pour viter ou r duire les blessures MESSAGES DE PREVENTION DES DOMMAGES D autres messages importants sont pr c d s du mot AVIS Cette mention signifie AVIS Votre moteur ou d autres biens peuvent tre endommag s si vous ne suivez pas ces instructions L objet de ces messages est de vous aider ne pas causer de dommages au moteur d autres biens ou l environnement HONDA MANUEL DE L UTILISATEUR GX610 GX620 GX670 ATTENTION L chappement du moteur contient des substances chimiques d clar es responsables de cancers de malformations cong nitales ou d autres anomalies de la reproduction par l Etat de Californie SOMMAIRE INTRODUCTION 1 CONSEILS ET SUGGESTIONS MESSAGES DE SECURITE sl UTILES seareiros INFORMATIONS DE SECURITE 2 REMISAGE DU MOTEUR EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE TRANSPORT 51h DE SECURITE usos 2 EN CAS DE PROBLEME EMPLACEMENT DES PIECES ET INATTENDUE 13 COMMANDES eooocccocccncnonccnnccnnninaninnos 2 REMPLACEMENT DU PARTICULARITES 3 FUSIBLE winks amine 13 CONTROLES AVANT INFORMATIONS TECHNIQUES ET L UTILISATION 2 rente 3 DU CONSOMMATEUR eee 14 UTILISATION oir 4 Emplacement des num ros de CON
39. 11 SAFETY INFORMATION HELPFUL TIPS amp SAFETY LABEL LOCATION SUGGESTIONS COMPONENT amp CONTROL STORING YOUR ENGINE 11 LOCATION RANSPORTIN FEATURES BEFORE OPERATION CHECKS OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS cece 4 STARTING THE ENGINE 4 STOPPING THE ENGINE 5 SETTING ENGINE SPEED 5 SERVICING YOUR ENGINE 6 THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE eee 6 TAKING CARE OF TECHNICAL amp CONSUMER INFORMATION Serial Number Location 14 Battery Connections for Electric Starter cccccccnnnnnnns 14 Remote Control Linkage 15 Carburetor Modifications for High Altitude Operation 15 Emission Control System MAINTENANCE SAFETY 6 Informations 16 SAFETY PRECAUTIONG 6 Air NAEK 17 MAINTENANCE Specifications s es 17 SCHEDULE 6 Tuneup Specifications 18 REFUELING peice een 7 Quick Reference ENGINE OIL 7 Information 18 Recommended Oil 7 Wiring Diagrams 18 Oil Level Check 7 CONSUMER INFORMATION 19 Oil Change ssssssssrsssssuusss 8 Distributor Dealer Locator OIL FILTER 8 Information 19 AIR CLEANER 9 Customer Service Inspection 9 Information 19 Cleaning eines 9 FUEL FILTER ss 10 ENGLISH 1 I n O Lu FRANCAIS SAFETY INFORMATION e Understand the operation of all controls and learn how to stop the engine quickly in case of emergency Make sure
40. 86 ou un indice d octane recherche d au moins 91 Refaire le plein dans un endroit bien a r avec le moteur arr t Si le moteur vient de tourner le laisser d abord se refroidir Ne jamais faire le plein l int rieur d un b timent o des vapeurs d essence pourraient atteindre des flammes ou des tincelles On peut utiliser une essence sans plomb ordinaire ne contenant pas plus de 10 d thanol E10 ou de 5 de m thanol en volume Le m thanol doit contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion L utilisation de carburants ayant une teneur en thanol ou m thanol sup rieure a celle indiqu e ci dessus peut occasionner des probl mes de d marrage et ou performances Elle peut galement endommager les pi ces m talliques en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en carburant Les dommages au moteur ou probl mes de performance r sultant de l utilisation d un carburant avec des pourcentages d thanol ou m thanol sup rieurs ceux qui sont indiqu s ci dessus ne sont pas couverts par la garantie ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en faisant le plein e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne faire le plein qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers AVIS Le carburant peut endommager la peinture et certain
41. Al sage X Course 77 0 X 66 0 mm Puissance nette conform ment SAE J1349 13 5 KW 18 4 PS 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J1349 40 6 N m 4 14 kgf m 2 500 min tr mn Contenance en huile moteur Sans remplacement du filtre huile environ 1 12 Avec remplacement du filtre huile environ 1 40 Applicable la p riode d endurance des pi ces antipollution Dur e de d signation Syst me de refroidissement Air forc Syst me d allumage Transistor magn tique 50 heures 0 80 cm inclus 125 heures plus de 80 cm Mod r e Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre 125 heures 0 80 cm inclus 250 heures plus de 80 cm Interm diaire GX670 Type TAF 300 heures 0 80 cm inclus 500 heures plus de 80 cm Prolong e Longueur X Largeur X Hauteur 412 X 471 X 457 mm L tiquette volante autocollant d informations sur l indice atmosph rique doit demeurer sur le moteur jusqu la vente Retirer l tiquette volante avant d utiliser le moteur Caract ristiques GX610 Type QAF Masse sec poids 43 5 kg Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 Cylindr e 670 cm Al sage X Course 77 0 X 72 0 mm Puissance nette conform ment SAE J1349 15 3 kW 20 8 PS 3 600 min tr mn
42. Alert arr te automatiquement le moteur l interrupteur du moteur reste sur la position MARCHE Si le moteur s arr te et ne red marre pas v rifier le niveau d huile du moteur voir page 7 avant de rechercher l origine du probl me dans d autres parties Sol noide de coupure de carburant Le moteur est dot d un sol no de de coupure de carburant qui autorise le passage de carburant vers le gicleur principal du carburateur lorsque l interrupteur du moteur est sur la position MARCHE ou DEMARRAGE et coupe le passage du carburant vers le gicleur principal lorsque l interrupteur du moteur est sur la position ARRET Le moteur doit tre connect la batterie pour que le sol no de de coupure de carburant soit aliment et permette au moteur de tourner Si la batterie est d connect e le passage de carburant vers le gicleur principal du carburateur est coup Refroidisseur d huile GX670 Le moteur GX670 est dot d un refroidisseur d huile pour le maintien de la temp rature correcte FRANCAIS CONTROLES AVANT L UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER Pour la s curit et la long vit de l quipement il est important de consacrer quelques instants a v rifier l tat du moteur avant l utilisation Corriger tout probl me constat ou confier cette op ration au concessionnaire avant l utilisation ATTENTION Un entretien incorrect de ce moteur ou l absence de correction d un probl me avant l u
43. Deber n seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo estipulado por las normas sobre las emisiones de escape Manipulaci n indebida y alteraciones La manipulaci n indebida o las alteraciones del sistema de control de las emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasar el l mite legal Entre los actos que constituyen manipulaci n indebida se encuentran e Extracci n o alternaci n de cualquier parte de los sistemas de admisi n combustible o escape e Alternaci n o supresi n de la articulaci n del regulador o del mecanismo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione fuera de sus par metros de dise o Problemas que pueden afectar las emisiones de escape Si percibe alguno de los s ntomas siguientes solicite a su distribuidor de servicio que inspeccione y repare el motor e Cuesta arrancar o se cala despu s de arrancar e Ralent irregular e Fallos de encendido o detonaciones bajo carga e Combusti n retardada detonaciones e Humo negro de escape o alto consumo de combustible Repuestos Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda han sido dise ados fabricados y certificados para conformar las regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA de California y Canad Recomendamos el empleo de repuestos genuinos de Honda cuando se haga el mantenimiento Estos repuestos de di
44. E J1349 at 3 600 rpm Net Power and at 2 500 rpm Max Net Torque Mass production engines may vary from this value Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors including the operating speed of the engine in application environmental conditions maintenance and other variables ENGLISH 17 Tuneup Specifications GX610 620 670 ITEM SPECIFICATION MAINTENANCE Spark plug gap 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in Refer to page 10 Wiring Diagrams 3 A Charge Coil and Switch Box Type Idle speed 1 400 150 rpm See your authorized Honda dealer E BAT Lo st cold Valve clearance IN 0 15 0 02 mm EX 0 20 0 02 mm See your authorized Honda dealer Other specifications No other adjustments needed Quick Reference Information Fuel Unleaded gasoline Refer td page 7 page 7 U S Pump octane rating 86 or higher Ot OTO TO Except Research octane rating 91 or higher U S Pump octane rating 86 or higher Engine oil SAE 10W 30 API SJ or SL for general use Refer to page 8 Spark plug ZGR5A NGK J16CR U DENSO Maintenance Before each use e Check engine oil level e Check air filter Refer tol First 20 hours Subsequent Refer to the maintenance schedule on page 6 Refer to
45. Fuel Storage Life When adding a gasoline stabilizer fill the fuel tank with fresh gasoline If only partially filled air in the tank will promote fuel deterioration during storage If you keep a container of gasoline for refueling be sure that it contains only fresh gasoline 1 Add gasoline stabilizer following the manufacturer s instructions 2 After adding a gasoline stabilizer run the engine outdoors for 10 minutes to be sure that treated gasoline has replaced the untreated gasoline in the carburetor 3 Stop the engine and if the fuel tank is equipped with a fuel valve move the fuel valve to the CLOSED or OFF position ENGLISH 11 Draining the Fuel Tank and Carburetor A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Disconnect the fuel line to the engine and drain the fuel tank into an approved gasoline container If the fuel tank is equipped with a valve turn the fuel valve to the OPEN or ON position to enable draining After draining is completed reconnect the fuel line 2 Loosen the carburetor drain screw and drain the carburetor into an approved gasoline container After draining is completed tighten the carburetor drain screw DRAIN SCREW CARBURETOR Engine Oil 1 Change the engine oil see page 8
46. HE K BOUGIE GAUCHE L BOBINE D ALLUMAGE DROITE M BOUGIE DROITE N DIODE D ARRET DU MOTEUR O REDRESSEUR REGULATEUR D E F INFORMATION DU CONSOMMATEUR Informations de localisation des distributeurs concessionnaires Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Appelez le 800 426 7701 ou rendez vous sur notre site Web www honda engines com Canada Appelez le 888 9HONDA9 ou rendez vous sur notre site Web www honda ca Pour la zone europ enne rendez vous sur notre site Web http www honda engines eu com Informations d entretien pour le client Le personnel des concessionnaires compte des professionnels qualifi s II devrait pouvoir r pondre toutes vos questions Si le concessionnaire ne r sout pas votre probl me de mani re satisfaisante adressez vous la direction du concessionnaire Le responsable du service apr s vente le directeur g n ral ou le propri taire pourra vous aider Presque tous les probl mes se r solvent de cette mani re Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au distributeur r gional de moteurs Honda de votre r gion Si vous n tes toujours pas satisfait apr s avoir parl au distributeur r gional de moteurs vous pourrez vous adresser au bureau Honda indiqu Toutes les autres zones Si vous n tes pas satisfait de la d cision pri
47. INA DE ENCENDIDO al T IZQUIERDA L J K BUJIA IZQUIERDA Le o BOBINADE ENCENDIDO DERECHA M M BUJ A DERECHA N DIODO DE PARADA DEL MOTOR O RECTIFICADOR Tipo de bobina de carga de 20 A y caja de interruptores ESPA OL H 5 m w gt 3 o ST DESCONEXI N OO CONEXION oto ARRANQUE oO Oj BI Negro Br Marr n Y Amarillo O Naranja Bu Azul Lb Azul claro G Verde Lg Verde claro R Rojo P Rosa W Blanco Gr Gris A FUSIBLE PRINCIPAL B INTERRUPTOR DEL MOTOR C CAJA DE CONTROL D UNIDAD DE ALERTA DEL ACEITE E INTERRUPTOR DEL NIVEL DE ACEITE F SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE G MOTOR DE ARRANQUE H BATER S 1 BOBINA DE CARGA 3 A J BOBINA DE ENCENDIDO IZQUIERDA K BUJ A IZQUIERDA L BOBINA DE ENCENDIDO DERECHA w M BUJ A DERECHA N DIODO DE PARADA DEL MOTOR O REGULADOR RECTIFICADOR INFORMACION DEL CONSUMIDOR Informacion para encontrar distribuidores concesionarios Estados Unidos Puerto Rico e Islas Virgenes Estadounidenses Llame al 800 426 7701 o visite nuestro sitio en la Web www honda engines com Canada Llame al 888 9HONDA9 o visite nuestro sitio en la Web www honda ca Para la zona de Europa visite nuestro sitio en la Web http www honda engines eu com Informacion de servicio de clientes El personal de los concesionarios de servicio son profesionales entrenados Ello
48. INTRODUCTION Thank you for purchasing a Honda engine We want to help you to get the best results from your new engine and to operate it safely This manual contains information on how to do that please read it carefully before operating the engine If a problem should arise or if you have any questions about your engine consult an authorized Honda servicing dealer All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing Honda Motor Co Ltd reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission This manual should be considered a permanent part of the engine and should remain with the engine if resold Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any additional information regarding engine startup shutdown operation adjustments or any special maintenance instructions United States Puerto Rico and U S Virgin Islands We suggest you read the warranty policy to fully understand its coverage and your responsibilities of ownership The warranty policy is a separate document that should have been given to you by your dealer SAFETY MESSAGES Your safety and the safety of others are very important We have provided important safety messages in this manual and on the engine Please read these messages carefully A safety me
49. L mpielo en agua tibia con jab n acl relo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlos en solvente ininflamable y dejarlos secar No ponga aceite en el elemento de espuma ESPA OL 6 7 Frote la suciedad desde el interior del cuerpo del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en la c mara de aire que va al carburador Ponga el elemento de espuma del filtro de aire en la cubierta del filtro de aire e instale luego el elemento de papel del filtro de aire y la cubierta en la caja del filtro de aire Enganche con seguridad las cuatro leng etas de enganche Tipo de tubo snorkel 1 2 3 Extraiga la tuerca de aletas de la cubierta del filtro de aire y extraiga la cubierta Extraiga la tuerca de aletas del elemento de papel del filtro Extraiga el elemento de papel del filtro de la caja del filtro de aire ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO TAPA DEL FILTRO DE AIRE CAJA DEL FILTRO DE AIRE TUERCA DE MARIPOSAS 4 Inspeccione el elemento de papel del filtro de aire y reempl celo si est da ado Reemplace siempre el elemento de papel del filtro de aire a los intervalos programados vea la p gina 6 Limpie el elemento de papel del filtro de aire si debe volver a utilizarlo Golpee varias veces el elemento del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad o sople aire comprimido sin exc
50. MPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE ARANDELA DE SELLADO TAPA DE ORIFICIO DE LLENADO PERNO DE DRENAJES gt e LIMITE SUPERIOR LIMITE INFERIOR 3 Teniendo el motor en una posici n nivelada rellene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor El sistema de alerta de aceite Oil Alert tipos aplicables parar autom ticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo del l mite de seguridad Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada llene hasta el l mite superior y compruebe con regularidad el nivel del aceite 4 Vuelva a instalar con seguridad la tapa de relleno y la varilla de medici n del nivel FILTRO DE ACEITE Cambiar 1 Drene el aceite de motor y vuelva a apretar con seguridad el perno de drenaje 2 Extraiga el filtro de aceite y drene el aceite en un recipiente adecuado Elimine el aceite usado y el filtro de una forma que sea compatible con el medio ambiente _ AVISO Emplee una llave para filtros de aceite en lugar de una llave de cinta para evitar golpes y da os en el interruptor de la presi n del aceite RECEPT CULO DEL FILTRO DE ACEITE 3 Limpie la base de montaje del filtro y revista el sello del
51. NOTICE Using a garden hose or pressure washing equipment can force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the air filter and water that passes through the air filter or muffler can enter the cylinder causing damage Fuel Gasoline will oxidize and deteriorate in storage Deteriorated gasoline will cause hard starting and it leaves gum deposits that clog the fuel system If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and carburetor without causing functional problems will vary with such factors as gasoline blend your storage temperatures and whether the fuel tank is partially or completely filled The air in a partially filled fuel tank promotes fuel deterioration Very warm storage temperatures accelerate fuel deterioration Fuel problems may occur within a few months or even less if the gasoline was not fresh when you filled the fuel tank Fuel system damage or engine performance problems resulting from neglected storage preparation are not covered under the Distributor s Limited Warranty You can extend fuel storage life by adding a gasoline stabilizer that is formulated for that purpose or you can avoid fuel deterioration problems by draining the fuel tank and carburetor Adding a Gasoline Stabilizer to Extend
52. OMMANDE A DISTANCE TYPE CABLE METALLIQUE TRESSE 5 X 16 mm 2 5 X 16 mm 2 SUPPORT DE CABLE 2 SUPPORT DE CABLE 2 CABLE DE STARTER 2 CABLE DE STARTER 7 LEVIER DE COMMANDE A C PORTE FIL 2 4 X 6mm 2 MANETTE DE COMMANDE DES GAZ LEVIER DE PORTE FIL 2 4 X 6mm 2 MANETTE DE COMMANDE COMMANDE DES GAZ COMMANDE GAUCHE COMMANDE DROITE TYPE CABLE METALLIQUE SOLIDE 5 X 16 mm 2 5 X 16 mm 2 SUPPORT DE CABLE 2 CABLE DE SUPPORT DE STARTER CABLE 2 CABLE DE STARTER LEVIER DE COMMANDE COMMANDE DES GAZ MANETTE DE LEVIER DE COMMANDE DES GAZ COMMANDE COMMANDE GAUCHE COMMANDE DROITE OUVERTURE DES GAZ COMMANDEE A DISTANCE ET STARTER MANUEL TIGE DE TIRETTE DE STARTER 5 xX 16mm LEVIER DE STARTER SUPPORT DE CABLE BAGUE D ARTICULATION D ACCOUPLEMENT DE TIGE OUVERTURE DES GAZ MANUELLE ET STARTER MANUEL GOUPILLE DE VERROUILLAGE REMONTAGE Reposer la goupille de verrouillage dans le sens indiqu TIGE DE COMMANDE LEVIER DE STARTER DES GAZ TIGE DE TIRETTE DE STARTER BAGUE D ARTICULATION D ACCOUPLEMENT DE TIGE LEVIER DE COMMANDE FRAN AIS Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude En haute altitude le m lange air carburant standard du carburateur s enrichit excessivement Les performances diminuent alors et la consommation de carburant augmente Un m lange tr s riche encrasse galement la bougie et rend le
53. Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently STARTER GRIP NOTICE Do not allow the starter grip to snap back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter 6 If the choke knob has been pulled to the CLOSED position to start the engine gradually push it to the OPEN position as the engine warms up CHOKE KNOB 4 ENGLISH STOPPING THE ENGINE To stop the engine in an emergency simply turn the engine switch to the OFF position Under normal conditions use the following procedure Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 1 Move the throttle lever to the MIN position Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here ENGINE SWITCH OFF OFF START O OFF 3 If the fuel tank is equipped with a valve turn the fuel valve to the CLOSED or OFF position ENGLISH SETTING ENGINE SPEED Position the throttle lever for the desired engine speed Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer For engine speed recommendations refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine RPM Sead
54. RIDAD VARILLA DEL MONTAJE Instale el PALANCA DEL ACELERADOR pasador de bloqueo en la ESTRANGULADOR direcci n mostrada VARILLA DE LA PERILLA DEL ESTRANGULADOR BUJE DE LA ARTICULACION DE UNION DE LA VARILLA PALANCA DE CONTROL Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud A grandes altitudes la mezcla normal de aire combustible del carburador ser demasiado rica Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo de combustible Si la mezcla es demasiado rica ensuciar tambi n la buj a y puede dificultar el arranque El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor durante per odos prolongados de tiempo puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el motor a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio que efect e esta modificaci n del carburador Este motor conformar cada una de las normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para funcionar a grandes altitudes Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en e
55. RT Certaines applications du moteur utilisent une commande distance de starter plut t que le levier de starter du moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 3 Eloigner le levier des gaz de la position MIN jusqu 1 3 environ de la position MAX MAX Certaines applications du moteur utilisent une commande a distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 4 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE MARCHE O d OFF CONTACTEUR D ARRET MOTEUR START 5 Actionner le d marreur DEMARRAGE DEMARREUR ELECTRIQUE Placer la cl sur la position DEMARRAGE et la maintenir sur cette position jusqu ce que le moteur d marre START Si le moteur ne part pas dans les 5 secondes rel cher la cl et attendre au moins 10 secondes avant d actionner a nouveau le d marreur AVIS Ne pas solliciter le d marreur pendant plus de 5 secondes d affil e car ceci le ferait surchauffer et pourrait l endommager MARCHE DEMARRAGE Lorsque le moteur d marre relacher la cl et la laisser revenir sur la position MARCHE CONTACTEUR LANCEUR types applicables A ARRET eee Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le se
56. SIGNES DE SECURITE SO id 14 D UTILISATION 4 Raccordements de la batterie DEMARRAGE DU MOTEUR 4 ARRET DU MOTEUR REGLAGE DU REGIME MOTEUR 5 ENTRETIEN DU MOTEUR 6 L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN 6 pour le d marreur lectrique 14 Tringlerie de commande CISTANCE 25 22 22 ici eue 15 Modifications du carburateur pour une utilisation haute SECURITE D ENTRETIEN 6 AMA caciones irc 15 CONSIGNES DE SECURITE Informations sur le systeme PROGRAMME D ENTRETIEN antipollution 16 PLEIN DE CARBURANT m Indice atmosph rique 17 HUILE MOTEUR val Caract ristiques 17 Huile recommand e sasssa 7 Caract ristiques de mise au point 18 V rification du niveau d huile 7 Informations de r f rence rapide 18 Renouvellement d huile 8 Sch mas de c blage 18 FILTRE A HUILE viiia 8 INFORMATION DU FIETRE A AIR rene 9 CONSOMMATEUR 19 Contr le aus 9 Informations sur le localisateur Nettoyage 9 de distributeurs FILTRE A CARBURANT 10 concessionnaires 19 BOUGIES i 10 Informations d entretien pour le PARE ETINCELLES eee 11 A 19 FRANCAIS 1 a q O Z q cc LL INFORMATIONS DE SECURITE e Comprenez bien le fonctionnement de toutes les commandes et apprenez comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veillez ce que l op rateur re oive des instructions ad qua
57. a de una parada inesperada compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes de empezar 3 Compruebe el elemento del filtro de aire vea la p gina 9 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor 4 Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el motor OPERACION PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACION Antes de poner en marcha el motor por primera vez revise la secci n INFORMACION DE SEGURIDAD en la pagina 2 y COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N en la p gina 3 ADVERTENCIA El gas de mon xido de carbono es t xico Su inhalaci n puede causar la p rdida del sentido y provocar incluso la muerte Evite los lugares o las acciones que le puedan exponer al mon xido de carbono Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban observarse para poner en marcha parar y operar el motor ARRANQUE DEL MOTOR 1 Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula aseg rese de que la v lvula de combustible est en la posici n OPEN u ON antes de intentar poner en marcha el motor 2 Para arrancar el motor cuando est fr o tire hacia fuera de
58. a repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva 1 A ada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del fabricante 2 Despu s de a adir un estabilizador de gasolina deje en marcha el motor al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el carburador 3 Pare el motor y si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula de combustible mueva la v lvula de combustible a la posici n CLOSED u OFF ESPA OL 11 Drenaje del dep sito de combustible y del carburador ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Reposte s lo al aire libre e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Desconecte la l nea de combustible que va al motor y drene el dep sito de combustible en un recipiente homologado para gasolina Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula gire la v lvula de combustible a la posici n OPEN u ON para poder efectuar el drenaje Despu s de haber completo el drenaje vuelva a conectar la l nea de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje de carburador y drene el carburador en un recipiente homologado para gasolina Despu s de haber completo el drenaje apriete el tornillo de drenaje del
59. acer O Bougie V rifier r gler o 10 Remplacer o Pare tincelles Nettoyer o 1 types applicables R gime de ralenti V rifier r gler O 2 ok Jeu aux soupapes V rifier r gler O 2 Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 500 h 2 combustion Filtre carburant V rifier 10 Remplacer O 2 OK R servoir de carburant Nettoyer Tous les ans 2 Tuyau de carburant V rifier Tous les 2 ans Remplacer si n cessaire 2 k Ne remplacer que l l ment filtrant en papier Consulter le manuel d atelier 1 En cas d utilisation dans des endroits poussi reux augmenter la fr quence d entretien 2 Confier l entretien de ces points au concessionnaire a moins que l on ne dispose des outils appropri s et ne soit m caniquement comp tent Pour les proc dures d entretien voir le manuel d atelier Honda 3 Pour une utilisation commerciale consigner le nombre d heures de service afin de d terminer la p riodicit d entretien appropri e L inobservation de ce programme d entretien peut entra ner des probl mes non couverts par la garantie 6 FRAN AIS PLEIN DE CARBURANT Carburant recommand Essence sans plomb Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Sauf Etats Unis Indice d octane recherche d au moins 91 Indice d octane pompe d au moins 86 Ce moteur est certifi pour fonctionner sur de l essence sans plomb ayant un indice d octane pompe d au moins
60. ality may impair the effectiveness of your emission control system A manufacturer of an aftermarket part assumes the responsibility that the part will not adversely affect emission performance The manufacturer or rebuilder of the part must certify that use of the part will not result in a failure of the engine to comply with emission regulations Maintenance Follow the maintenance schedule on page 7 Remember that this schedule is based on the assumption that your machine will be used for its designed purpose Sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service 16 ENGLISH Air Index An Air Index Information hang tag label is applied to engines certified to an emission durability time period in accordance with the requirements of the California Air Resources Board The bar graph is intended to provide you our customer the ability to compare the emissions performance of available engines The lower the Air Index the less pollution The durability description is intended to provide you with information relating to the engine s emission durability period The descriptive term indicates the useful life period for the engine s emission control system See your Emission Control System Warranty for additional information Descriptive Term Applicable to Emissions Durability Period GX620 QAF Type Length X Width X 388 X 457 X 452 mm
61. arburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position FERME ou DESACTIVE FRAN AIS 11 Vidange du r servoir de carburant et du carburateur ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne faire le plein qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers 1 D brancher la canalisation de carburant vers le moteur et vidanger le r servoir de carburant dans un r cipient essence agr Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position OUVERT ou ACTIVE pour permettre la vidange Apr s la vidange rebrancher la canalisation de carburant 2 Desserrer la vis de vidange du carburateur et vidanger le carburateur dans un r cipient essence agr Apr s la vidange serrer la vis de vidange du carburateur VIS DE VIDANGE CARBURATEUR Huile moteur 1 Renouveler l huile moteur voir page 8 2 D poser les bougies voir page10 3 Verser une cuill re soupe 5 10 cm d huile moteur propre dans chaque cylindre 4 Faire tourner le moteur pendant quelques secondes en pla ant l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE pour distribuer l huile dans les cylindres 5 Reposer les bougies Pr cautions de
62. as especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operaci n Si opera el motor en condiciones severas tales como con una carga grande continuamente o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo consulte a su concesionario de servicio para que le diga las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales El mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquier establecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo empleando partes que est n homologadas seg n las normas EPA SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones de este manual del propietario PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est desconectado antes
63. battery Removal from Storage Check your engine as described in the BEFORE OPERATION CHECKS section of this manual see page 3 If the fuel was drained during storage preparation fill the tank with fresh gasoline If you keep a container of gasoline for refueling be sure it contains only fresh gasoline Gasoline oxidizes and deteriorates over time causing hard starting If the cylinders were coated with oil during storage preparation the engine may smoke briefly at startup This is normal TRANSPORTING If the engine has been running allow it to cool for at least 15 minutes before loading the engine powered equipment on the transport vehicle A hot engine and exhaust system can burn you and can ignite some materials Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage If the fuel tank is equipped with a fuel valve move the fuel valve lever to OFF 12 ENGLISH TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS FUSE REPLACEMENT The electric starter relay circuit and battery charging circuit are protected by a 25 ampere fuse If the fuse burns out the electric starter will not operate The engine can be started manually if the fuse burns out but running the engine will not charge the battery 1 Remove the 6 X 12 mm screw from the rear cover of the engine switch box 2 Remove the fuse cover and inspect the fuse ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 Electric Battery R
64. bilidades de propiedad El contrato de garant a es un documento independiente que le habr entregado su concesionario MENSAJES DE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Hemos incluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor Lea detenidamente estos mensajes Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Cada mensaje de seguridad viene precedido por un s mbolo de alerta de seguridad A yuna de las tres palabras PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan iNe i eje og Correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones 44 ADVERTENCIA Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones APRECAUCION Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro lo que puede suceder y lo que usted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas MENSAJES PARA PREVENCI N DE DA OS Encontrar tambi n otros mensajes importantes que vienen precedidos por la palabra AVISO Esta palabra significa AVISO Pueden producirse da os en el motor o en la propiedad de terceras personas si no sigue las instrucciones El prop sito de estos mensajes es el de ayudar a evitar da os en el motor en la propiedad de terceras personas o e
65. buretor modification This engine when operated at high altitude with the carburetor modifications for high altitude use will meet each emission standard throughout its useful life Even with carburetor modification engine horsepower will decrease about 3 5 for each 300 meter 1 000 foot increase in altitude The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made NOTICE When the carburetor has been modified for high altitude operation the air fuel mixture will be too lean for low altitude use Operation at altitudes below 1 500 meters 5 000 feet with a modified carburetor may cause the engine to overheat and result in serious engine damage For use at low altitudes have your servicing dealer return the carburetor to original factory specifications ENGLISH 15 Emission Control System Information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Control of hydrocarbons and oxides of nitrogen is very important because under certain conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but it is toxic Honda utilizes lean carburetor settings and other systems to reduce the emissions of carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons The U S California Clean Air Acts and Environment Canada EPA California and Canadian regulations requ
66. ciador en el orden inverso al del desmontaje SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD ALMACENAJE DEL MOTOR Preparativos para el almacenaje Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor y facilitar n el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar Limpieza Si el motor ha estado en marcha espere a que se enfr e por lo menos media hora antes de efectuar la limpieza Limpie todas las superficies exteriores retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite AVISO Si se emplea una manguera de jard n o un equipo de lavado a presi n el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del silenciador Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el cilindro y ocasionar da os Combustible La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina deteriorada dificulta el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sis
67. como se muestra 5 Revista los terminales y los extremos de los cables con grasa CABLE NEGATIVO DE LA BATER A SOLENOIDE DEL ARRANCADOR CABLE POSITIVO DE LA BATER A 14 ESPA OL Enlace de control remoto Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estan provistas de orificios para la instalaci n del cable opcional Las ilustraciones siguientes muestran ejemplos de instalaci n de un cable s lido y de un cable trenzado flexible ACELERADOR REMOTO Y ESTRANGULADOR REMOTO TIPO CABLE TRENZADO CABLE DEL 5 X 16 mm 2 ESTRANGULADOR 2 SOPORTE DEL SOPORTE DEL CABLE 2 5 X 16 mm 2 CABLE 2 CABLE DEL SOPORTE DE ESTRANGULADOR ALAMBRE 2 4 X 6 mm 2 y va PALANCA DE CONTROL PERA x CABLE DEL ACELERADOR SOPORTE DE Femme ALAMBRE 2 PALANCA DE CONTROL CABLE DEL ACELERADOR CONTROL EN EL LADO IZQUIERDO CONTROL EN EL LADO DERECHO TIPO CABLE SOLIDO x 5 X 16 mm 2 CABLE DEL 5 X 16 mm 2 SOPORTE DEL CABLE 2 FSTRANGULADOR SOPORTE DEL CABLE 2 CABLE DEL 9 ESTRANGULADOR PALANCA DE CONTROL CABLE DEL ACELERADOR CONTROL CONTROL EN EL LADO IZQUIERDO CONTROL EN EL LADO DERECHO ACELERADOR REMOTO Y ESTRANGULADOR MANUAL VARILLA DE LA PERILLA 5 X 16 mm DEL ESTRANGULADOR PALANCA DEL ESTRANGULADOR PORTACABLE PALANCA DE CONTROL BUJE DE LA ARTICULACI N DE UNI N DE LA VARILLA ACELERADOR MANUAL Y ESTRANGULADOR MANUAL PASADOR DE SEGU
68. ctane rating of 86 or higher a research octane rating of 91 or higher Refuel in a well ventilated area with the engine stopped If the engine has been running allow it to cool first Never refuel the engine inside a building where gasoline fumes may reach flames or sparks You may use regular unleaded gasoline containing no more than 10 Ethanol E10 or 5 Methanol by volume In addition Methanol must contain cosolvents and corrosion inhibitors Use of fuels with content of Ethanol or Methanol greater than shown above may cause starting and or performance problems It may also damage metal rubber and plastic parts of the fuel system Engine damage or performance problems that result from using a fuel with percentages of Ethanol or Methanol greater than shown above are not covered under warranty A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when refueling e Stop engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors e Wipe up spills immediately NOTICE Fuel can damage paint and some types of plastic Be careful not to spill fuel when filling your fuel tank Damage caused by spilled fuel is not covered under the Distributor s Limited Warranty 1 With the engine stopped and on a level surface remove the fuel tank cap and check the fuel level Refill the tank if the fuel level is low Refer to the instructions provided with the equipment pow
69. cteur de la pi ce doit certifier que l utilisation de cette pi ce n emp chera pas le moteur de se conformer la r glementation sur la pollution Entretien Observer le programme d entretien de la page 7 Ne pas oublier que ce programme pr suppose que la machine sera utilis e pour l application pour laquelle elle est pr vue Une utilisation prolong e sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demande un entretien plus fr quent 16 FRAN AIS Indice atmosph rique Une tiquette volante autocollant d informations sur l indice atmosph rique est appliqu e sur les moteurs certifi s pour une p riode d endurance des pi ces antipollution conform ment aux exigences du California Air Resources Board Le barre graphe permet au client de comparer les performances antipollution des moteurs disponibles Plus l indice atmosph rique est faible moindre est la pollution La d signation d endurance fournit des informations relatives la p riode d endurance des pi ces antipollution du moteur La dur e de d signation est la dur e de service utile du syst me antipollution du moteur Pour plus d informations consulter la Garantie du syst me antipollution GX620 Type QAF Longueur X Largeur X Hauteur 388 X 457 X 452 mm Masse sec poids 42 1 kg Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 Cylindr e 614 cm
70. cuando lo transporte para reducir la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula de combustible mueva la palanca de la v lvula de combustible a la posici n OFF 12 ESPA OL CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS NO ARRANCA EL MOTOR Causa posible Correccion 1 Arranque el ctrico Compruebe la bateria y el fusible Bateria descargada Recargue la bateria Fusible quemado Reemplace el fusible 2 Compruebe las posiciones de los controles V lvula del combustible en CLOSED u OFF Si est equipado Mueva la palanca a la posici n OPEN u ON Estrangulador abierto Mueva la palanca a la posici n CLOSED a menos que el motor est caliente Interruptor del motor en OFF Gire el interruptor del motor a la posici n ON 3 Compruebe el nivel de aceite de motor Bajo nivel de aceite de motor la alerta de aceite Oil Alert para el motor Llene con aceite del recomendado hasta el nivel adecuado p 7 4 Compruebe el combustible No hay combustible Reposte p 7 Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 12 Reposte con gasolina nueva p 7 5 Extraiga e inspeccione las buj as Buj as defectuosas sucias o con un huelgo incorrecto Aju
71. d marrage difficile Une utilisation prolong e des altitudes diff rentes de celles pour lesquelles ce moteur a t certifi peut entra ner une augmentation des missions polluantes On peut am liorer les performances en haute altitude en effectuant certaines modifications sur le carburateur Si l on utilise toujours le moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres demander au concessionnaire d effectuer ces modifications du carburateur Lors d une utilisation en haute altitude le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa dur e de service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude ont t effectu es M me avec un carburateur modifi la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 pour chaque augmentation d altitude de 300 m tres Si le carburateur n est pas modifi l effet de l altitude sur la puissance sera encore plus important AVIS Lorsque le carburateur a t modifi pour une utilisation haute altitude le m lange air carburant est trop pauvre pour une utilisation basse altitude L utilisation des altitudes inf rieures 1 500 m tres avec un carburateur modifi peut provoquer une surchauffe du moteur et entra ner d importants dommages au moteur Pour une utilisation basse altitude faire remettre le carburateur aux sp cifications d usine d origine par le concessionnaire 15 Informations sur le syst me antipollution S
72. d apporter des modifications tout moment sans avertissement et sans obligation de sa part Aucune partie de ce document ne peut tre reproduite sans autorisation crite Ce manuel doit tre consid r comme faisant partie du moteur et l accompagner en cas de revente Pour de plus amples informations sur le d marrage l arr t l utilisation et les r glages du moteur ou pour des instructions sur tout entretien sp cial consultez les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Etats Unis Puerto Rico et les vierges am ricaines Nous vous conseillons de lire le bulletin de garantie afin de bien comprendre l tendue de la garantie et vos responsabilit s de propri t Le bulletin de garantie est un document s par que vous avez d en principe recevoir de votre concessionnaire MESSAGES DE SECURITE Votre s curit et celle des autres sont tr s importantes Vous trouverez des messages de s curit importants dans ce manuel et sur le moteur Veuillez les lire attentivement Les messages de s curit vous avertissent de risques potentiels de blessures pour vous et les autres Chaque message de s curit est pr c d d un symbole de mise en garde et de l une des trois mentions DANGER ATTENTION ou PRECAUTION Ces mots indicateurs signifient A DANGER Vous SEREZ MORTELLEMENT ou GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions Vous POUVEZ tre MORTELLEMENT ou GRIEVEMENT BLESSE si
73. d covers are in place and all nuts bolts and screws are tightened Check the Engine 1 Check the fuel level Starting with a full tank will help to eliminate or reduce operating interruptions for refueling 2 Check the engine oil level see page 7 Running the engine with a low oil level can cause engine damage The Oil Alert system applicable types will automatically stop the engine before the oil level falls below safe limits However to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown always check the engine oil level before startup 3 Check the air filter element see page 9 A dirty air filter element will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance 4 Check the equipment powered by this engine Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any precautions and procedures that should be followed before engine startup OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS Before operating the engine for the first time please review the SAFETY INFORMA Ce page 2 and the BEFORE OPERATION CHECKS on page 3 A WARNING Carbon monoxide gas is toxic Breathing it can cause unconsciousness and even kill you Avoid any areas or actions that expose you to carbon monoxide Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any safety precautions that should be observed with engine startup shutdown or operation STARTING THE ENGINE 1
74. d stops the flow of fuel to the main jet when the engine switch is in the OFF position The engine must be connected to the battery to energize the fuel cut solenoid allowing the engine to run If the battery is disconnected fuel flow to the carburetor main jet will stop Oil Cooler GX670 The GX670 engine is equipped with an oil cooler to maintain the correct temperature ENGLISH BEFORE OPERATION CHECKS IS YOUR ENGINE READY TO GO For your safety and to maximize the service life of your equipment it is very important to take a few moments before you operate the engine to check its condition Be sure to take care of any problem you find or have your servicing dealer correct it before you operate the engine A WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always perform a pre operation inspection before each operation and correct any problem Before beginning your pre operation checks be sure the engine is level and the engine switch is in the OFF position Always check the following items before you start the engine Check the General Condition of the Engine 1 Look around and underneath the engine for signs of oil or gasoline leaks 2 Remove any excessive dirt or debris especially around the muffler and recoil starter 3 Look for signs of damage 4 Check that all shields an
75. de la batterie Fin du remisage V rifier le moteur comme il est indiqu la section CONTROLES AVANT L UTILISATION de ce manuel voir page 3 Si le carburant a t vidang lors de la pr paration au remisage remplir le r servoir avec de l essence fra che Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fra che L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile Si les cylindres ont t enduits d huile lors de la pr paration au remisage il se peut que le moteur fume bri vement au d marrage Ceci est normal TRANSPORT Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l quipement command par lui sur le v hicule de transport Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut provoquer des br lures et enflammer certaines mati res Garder le moteur l horizontale lors du transport pour r duire les risques de fuites de carburant Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur DESACTIVE 12 FRAN AIS EN CAS DE PROBLEME INATTENDU LE MOTEUR NE Cause possible Rem de DEMARRE PAS 1 D marrage Batterie d charg e Recharger la batterie lectrique V rifier la batterie et le fusible Fusible saut Remplacer le fusible 2 V rifier les positions des commandes Robinet de carburant sur FERME ou DESACTIVE Si
76. e Alpharetta GA 30005 8847 Or telephone 770 497 6400 8 30 am 8 00 pm EST Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 888 9HONDA9 888 946 6329 English 416 299 3400 French 416 287 4776 Facsimile 877 939 0909 416 287 4776 Telephone Australia Toll free Local Toronto dialing area Local Toronto dialing area Toll free Local Toronto dialing area Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telephone Facsimile For European Area Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com All Other Areas Please contact the Honda distributor in your area for assistance HONDA The Power of Dreams ENGLISH 19 HONDA The Power of Dreams INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir port votre choix sur un moteur Honda Nous d sirons vous aider faire le meilleur usage de votre nouveau moteur et l utiliser en s curit Vous trouverez dans ce manuel des informations sur la mani re d y parvenir veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur En cas de probl me ou pour toute question sur le moteur consultez un concessionnaire Honda agr Toutes les informations de cette publication sont bas es sur les derni res informations sur le produit disponibles au moment de l impression Honda Motor Co Ltd se r serve le droit
77. e Alt ration ou neutralisation de la tringlerie du r gulateur de r gime ou du m canisme de r glage de r gime ayant pour effet de faire fonctionner le moteur en dehors de ses param tres de conception Probl mes pouvant avoir une incidence sur les missions polluantes Si l on constante l un des sympt mes suivants faire contr ler et r parer le moteur par le concessionnaire e D marrage difficile ou calage apr s le d marrage e Ralenti irr gulier e Rat s d allumage ou retours de flammes en charge e Postcombustion retours de flamme e Fum e d chappement noire ou consommation de carburant excessive Pi ces de rechange Les syst mes antipollution du moteur Honda ont t con us fabriqu s et homologu s conform ment la r glementation sur la pollution de l EPA agence de protection de l environnement de Californie et du Canada Nous recommandons d utiliser des pi ces Honda d origine lors de tout entretien Ces pi ces de rechange ont la conception d origine et sont fabriqu es en appliquant les m mes normes que les pi ces initiales ce qui garantit la fiabilit de leurs performances L utilisation de pi ces de rechange n ayant pas la conception et la qualit d origine peut nuire l efficacit du syst me antipollution Le fabricant d une pi ce du march des pi ces de rechange assume la responsabilit que cette pi ce n affectera pas la performance antipollution Le fabricant ou le reconstru
78. e X Stroke Net power in accordance with SAE J1349 PTO shaft rotation Counterclockwise GX670 TAF Type Length X Width X 412 X 471 X 457 mm Height 16 2 X 18 5 X 18 0 in Dry mass weight 43 5 kg 95 9 lbs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin Displacement Bore X Stroke 670 cm 40 9 cu in 77 0 X 72 0 mm 3 03 X 2 83 in Net power in accordance with SAE J1349 15 3 kW 20 8 PS 20 5 bhp at 3 600 rpm Max Net torque in accordance with SAE J1349 46 0 N m 4 69 kgf m 33 9 Ibf ft at 2 500 rpm Engine oil capacity Without oil filter replacement approximatly 1 12 1 2 US at 1 0 Imp qt With oil filter replacement approximatly 1 42 1 5 US qt 1 2 Imp qt Cooling system Forced air Max Net torque 39 6 N m 4 04 kgf m at 2 500 rpm in accordance with SAE J1349 Ignition system Transistor magneto PTO shaft rotation Counterclockwise Without oil filter replacement approximatly 1 10 1 2 US qt 1 0 Imp qt With oil filter replacement approximatly 1 4 2 1 5 US qt 1 2 Imp qt Forced air Transistor magneto Counterclockwise Engine oil capacity Cooling system Ignition system PTO shaft rotation The power rating of the engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SA
79. e quemaduras o de heridas graves al repostar e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Reposte s lo al aire libre e Frote inmediatamente el l quido derramado AVISO El combustible puede da ar la pintura y ciertos tipos de pl stico Tenga cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el dep sito de combustible Lo da os causados por el combustible derramado no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor 1 Con el motor parado y sobre una superficie nivelada extraiga la tapa del dep sito de combustible y compruebe el nivel del combustible Llene el dep sito si el nivel de combustible es bajo Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el relleno de combustible Llene el dep sito en un lugar bien ventilado antes de poner en marcha el motor Si el motor ha estado funcionando espere a que se enfr e Reposte con cuidado para que no se derrame combustible Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operaci n Despu s de repostar apriete la tapa del dep sito de combustible con seguridad Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en
80. e tourner le laisser se refroidir pendant au moins une demi heure avant le nettoyage Nettoyer toutes les surfaces ext rieures faire les retouches de peinture n cessaires et enduire toutes les parties susceptibles de rouiller d une l g re couche d huile AVIS L utilisation d un tuyau d arrosage ou d un dispositif de lavage sous pression peut faire p n trer de l eau dans le filtre air ou dans l ouverture du silencieux L eau dans le filtre air imbibe alors l l ment filtrant et l eau qui traverse l l ment filtrant ou le silencieux peut p n trer dans le cylindre et causer des dommages Carburant L essence s oxyde et se d grade lors du remisage Une essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme susceptibles de boucher le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans le moteur se d grade pendant le remisage une intervention sur le carburateur et d autres pi ces du syst me d alimentation en carburant ou leur remplacement peut tre n cessaire La dur e pendant laquelle on peut laisser l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur sans causer de probl mes fonctionnels d pend de facteurs tels que la composition de l essence ou les temp ratures de remisage ainsi que du degr de remplissage partiel ou complet du r servoir L air dans un r servoir de carburant partiellement rempli favorise la d gradation du carburant De tr s fortes temp ratures
81. echarge battery starting discharged Check battery and fuse Fuse burnt out Replace fuse 2 Check control Fuel valve Move lever to positions CLOSED or OFF OPEN or ON If equipped position Choke open Move lever to CLOSED position unless the engine is warm If the fuse is burnt out remove the fuse cover then pull out and discard the burnt out fuse Install a new 25 ampere fuse and reinstall the fuse cover Engine switch OFF Turn engine switch to ON position NOTICE 3 Check engine Engine oil level oil level low Oil Alert stops engine 4 Check fuel Out of fuel Fill with the recommended oil o the proper level Refuell p 7 Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Drain fuel tank and carbu retor p 12 Refuel with fresh gasoline p 7 Never use a fuse with a rating greater than 25 amperes Serious damage to the electrical system or a fire could result 3 Reinstall the rear cover Install the 6 X 12 mm screw and tighten it securely FUSE COVER SWITCH BOX COVER 6 X 12mm 5 Remove and inspect spark plugs Spark plugs Gap or replace faulty fouled or spark plugs p 10 improperly gapped SPECIAL SCREW 25 A FUSE Spark plugs wet with fuel flooded engine Dry and reinstall spark plugs Start engine with throttle lever in FAST position Frequent
82. eder 207 kPa 2 1 kg cm por el elemento del filtro desde el interior No trate nunca de cepillar la suciedad el cepillo forzar a la suciedad al interior de las fibras 6 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la 7 cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador Vuelva a instalar el elemento de papel del filtro de aire Apriete con seguridad la tuerca de aletas del filtro de aire 8 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire y apriete con seguridad la tuerca de aletas de la cubierta FILTRO DE COMBUSTIBLE Inspecci n 1 Compruebe si hay agua acumulada o sedimentos en el filtro de combustible Si no se encuentran agua ni sedimentos vuelva a instalar el filtro de combustible en la caja del filtro de aire FILTRO DE COMBUSTIBLE 2 Si se encuentras acumulaciones excesivas de agua o sedimentos en el filtro de combustible lleve el motor a un concesionario de servicio Honda autorizado BUJ A ZGR5A NGK J16CR U DENSO Buj as recomendadas Las buj as recomendadas tienen el margen t rmico correcto para las temperaturas normales de operaci n del motor AVISO Las buj as incorrectas pueden causar da os en el motor Para obtener un buen rendimiento el huelgo de los electrodos de las buj as deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada 1
83. ent une commande distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Pour les recommandations de r gime moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur RPM Cad MINI MIN FRANCAIS ENTRETIEN DU MOTEUR L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement s r conomique et sans probl me Il contribue galement r duire la pollution ATTENTION Un entretien incorrect ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours observer les recommandations et programmes de contr le et d entretien figurant dans ce manuel Pour permettre d entretenir correctement le moteur on trouvera aux pages suivantes un programme d entretien des proc dures de contr le de routine et des proc dures d entretien simples pouvant tre effectu es avec des outils main de base D autres op rations d entretien plus difficiles ou demandant des outils sp ciaux seront mieux ex cut es par des professionnels et devront normalement tre confi es un technicien Honda ou un autre m canicien qualifi Le programme d entretien s applique des conditions d utilisation normales Si l on utilise le moteur dans des conditions s v res telles qu un
84. ered by this engine for refuelling Refuel in a well ventilated area before starting the engine If the engine has been running allow it to cool Refuel carefully to avoid spilling fuel It may be necessary to lower the fuel level depending on operating conditions After refueling tighten the fuel tank cap securely Keep gasoline away from appliance pilot lights barbecues electric appliances power tools etc Spilled fuel is not only a fire hazard it causes environmental damage Wipe up spills immediately ENGLISH ENGINE OIL Oil is a major factor affecting performance and service life Use 4 stroke automotive detergent oil Recommended Oil Use 4 stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service classification SJ or later or equivalent Always check the API service label on the oil container to be sure it includes the letters SJ or later or equivalent 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C AMBIENT TEMPERATURE SAE 10W 30 is recommended for general use Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the indicated range Oil Level Check Check the engine oil level with the engine stopped and in a level position 1 GX670 ONLY Start the engine and let it idle for 1 or 2 minutes Stop the engine and wait for 2 or 3 minutes 2 Remove the dipstick and wipe it clean 3 Fully insert the dipstick then remove it to check the o
85. es si n cessaire traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une mauvaise essence LE MOTEUR Cause possible Rem de MANQUE DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre El ment s filtrant s Nettoyer ou remplacer air colmat s le ou les l ments filtrants p 9 2 V rifier le Mauvais carburant Vidanger le r servoir carburant moteur remis sans de carburant et le carburateur p 12 Faire le plein avec de l essence fra che p 7 3 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es eto Remplacer ou r parer les pieces d fectueuses si n cessaire REMPLACEMENT DU FUSIBLE Le circuit de relais du d marreur lectrique et le circuit de charge de la batterie sont prot g s par un fusible de 25 amp res Si le fusible saute le d marreur lectrique ne fonctionnera pas Lorsque le fusible a saut on peut mettre le moteur en marche manuellement mais la batterie ne se charge pas pendant le fonctionnement 1 D poser la vis de 6 X 12 mm du couvercle arri re de la bo te de commutateurs du moteur 2 Retirer le couvercle du fusible et contr ler le fusible Si le fusible a saut retirer le couvercle du fusible puis enlever et jeter le fusible saut Poser un fusible de 25 amp res neuf et reposer le
86. es a o la indicado de meses o de horas o o o o p gina de funcionamiento lo que 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas primero acontezca ELEMENTO Aceite de motor Comprobar el nivel o 7 Cambiar o e 8 Filtro del aceite de Reemplazar Cada 200 8 motor horas Filtro de aire Comprobar o 9 Limpiar o 1 9 Reemplazar Ox Buj a Comprobar ajustar o 10 Reemplazar o Parachispas Limpiar o 11 tipos aplicables Velocidad de ralenti Comprobar ajustar O 2 Holgura de v lvulas Comprobar ajustar O 2 ok C mara de Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 combusti n Filtro de combustible Comprobar o 10 Reemplazar O 2 OK Dep sito de Limpiar Cada ano 2 ok combustible Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os reemplazar si es necesario 2 Reemplace s lo el elemento de papel del filtro de aire Consulte el manual de taller 1 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Consulte el manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de funcionamiento para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que no entran en la garan
87. fonctionnement prolong sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demander au concessionnaire des recommandations pour des besoins et un usage particuliers L entretien le remplacement ou la r paration des dispositifs et syst mes antipollution peuvent tre ex cut s par toute entreprise ou technicien de r paration de moteurs utilisant des pi ces certifi es aux normes EPA SECURITE D ENTRETIEN Certaines des consignes de s curit les plus importantes sont indiqu es ci dessous Il ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers imaginables que vous pouvez courir en ex cutant l entretien Vous tes seul juge de d cider si vous devez ou non effectuer un travail donn ATTENTION En n observant pas correctement les instructions et pr cautions d entretien on s expose de graves blessures ou un danger de mort Toujours observer les proc dures et pr cautions de ce manuel CONSIGNES DE SECURITE e Avant de commencer un entretien ou une r paration s assurer que le moteur est arr t Ceci liminera plusieurs risques potentiels Empoisonnement par le monoxyde de carbone de l chappement du moteur Avant d utiliser le moteur s assurer que l a ration est suffisante Br lures par des pi ces chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement se soient refroidis avant de les toucher
88. fuse failure usually indicates a short circuit or an 6 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary overload in the electrical system If the fuse burns out frequently take the engine to a servicing Honda dealer for repair ENGINE LACKS POWER Possible Cause Correction 1 Check air filter Filter element s restricted Clean or replace filter element s 2 Check fuel Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Drain fuel tank and easier te Refuel with fresh gasoline p 7 3 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary ENGLISH 13 TECHNICAL amp CONSUMER INFORMATION TECHNICAL INFORMATION Serial Number Location Record the engine serial number type and purchase date in the space below You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries SERIAL NUMBER amp ENGINE TYPE LOCATION Engine serial number __ Engine type Date Purchased 14 Battery Connections for Electr
89. ic Starter Use a 12 volt battery with an ampere hour rating of at least 45 Ah Be careful not to connect the battery in reverse polarity as this will short circuit the battery charging system Always connect the positive battery cable to the battery terminal before connecting the negative battery cable so your tools cannot cause a short circuit if they touch a grounded part while tightening the positive battery cable end A WARNING A battery can explode if you do not follow the correct procedure seriously injuring anyone nearby Keep all sparks open flames and smoking materials away from the battery 1 Connect the battery positive cable to the starter solenoid terminal as shown 2 Connect the battery negative cable to an engine mounting bolt frame bolt or other good engine ground connection 3 Connect the battery positive cable to the battery positive terminal as shown 4 Connect the battery negative cable to the battery negative terminal as shown 5 Coat the terminals and cable ends with grease NEGATIVE BATTERY CABLE STARTER SOLENOID POSITIVE BATTERY CABLE ENGLISH Remote Control Linkage The throttle and choke control levers are provided with holes for optional cable attachment The following illustrations show installation examples for a solid wire cable and for a flexible braided wire cable REMOTE THROTTLE AND REMOTE CHOKE
90. iedad se introducir en el motor ocasionando su r pido desgaste Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor Inspecci n Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza Tipo est ndar 1 Libere las cuatro leng etas de enganche de la cubierta del filtro de aire y extraiga la cubierta 2 Extraiga el filtro de espuma de la cubierta 3 Extraiga el filtro de papel de la caja del filtro de aire TAPA DEL FILTRO DE AIRE ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO ELEMENTO DE ESPUMA DEL FILTRO CAJA DEL FILTRO DE AIRE 4 Inspeccione los dos elementos del filtro de aire y reempl celos si est n da ados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro de aire a los intervalos programados vea la p gina 6 5 Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos Elemento de papel del filtro de aire Golpee varias veces el elemento del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad o sople aire comprimido sin exceder 207 kPa 2 1 kgf cm por el elemento del filtro desde el lado de la caja del filtro de aire No trate nunca de cepillar la suciedad el cepillo forzar a la suciedad al interior de las fibras Reemplace el elemento de papel si est demasiado sucio Elemento de espuma del filtro de aire
91. il level 4 If the oil level is low remove the oil filler cap and fill to the upper limit mark on the dipstick with the recommended oil 5 Reinstall the dipstick and filler cap FILLER CAP UPPER LIMIT DIPSTICK LOWER LIMIT NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty The Oil Alert system applicable types will automatically stop the engine before the oil level falls below the safe limit However to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown always check the engine oil level before startup Oil Change Drain the used oil when the engine is warm Warm oil drains quickly and completely 1 Place a suitable container below the engine to catch the used oil then remove the filler cap drain bolt and washer 2 Allow the used oil to drain completely then reinstall the drain bolt and new washer and tighten the drain bolt securely Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take used oil in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation Do not throw it in the trash pour it on the ground or pour it down a drain SEALING WASHER DIPSTICK FILLER CAP UPPER LIMIT LOWER LIMIT 3 With the engine in a level position fill to the upper limit mark on the dipstick with the rec
92. ing 207 kPa 2 1 kg cm 30 psi through the filter element from the inside Never try to brush off dirt brushing will force dirt into the fibers 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 7 Reinstall the paper air filter element Tighten the air filter wing nut securely 8 Reinstall the air cleaner cover and tighten the cover wing nut securely ENGLISH 9 FUEL FILTER Inspection 1 Check the fuel filter for water accumulation or sediment If no water or sediment is found reinstall the fuel filter and the air cleaner case FUEL FILTER 2 If the fuel filter is found with excessive water accumulation or sediment take the engine to your authorized Honda servicing dealer 10 SPARK PLUG Recommended Spark Plugs ZGR5A NGK J16CR U DENSO The recommended spark plugs have the correct heat range for normal engine operating temperatures NOTICE Incorrect spark plugs can cause engine damage For good performance the spark plugs must be properly gapped and free of deposits 1 Disconnect the spark plug caps and remove any dirt from around the spark plug area 2 Remove the spark plugs with a 13 16 inch spark plug wrench SPARK PLUG WRENCH SPARK PLUG CAP 3 Inspect the spark plugs Replace them if damaged badly fouled if the sealing washer is in poor condition
93. ire all manufacturers to furnish written instructions describing the operation and maintenance of emission control systems The following instructions and procedures must be followed in order to keep the emissions from your Honda engine within the emission standards Tampering and Altering Tampering with or altering the emission control system may increase emissions beyond the legal limit Among those acts that constitute tampering are e Removal or alteration of any part of the intake fuel or exhaust systems e Altering or defeating the governor linkage or speed adjusting mechanism to cause the engine to operate outside its design parameters Problems That May Affect Emissions If you are aware of any of the following symptoms have your engine inspected and repaired by your servicing dealer e Hard starting or stalling after starting e Rough idle e Misfiring or backfiring under load e Afterburning backfiring e Black exhaust smoke or high fuel consumption Replacement Parts The emission control systems on your Honda engine were designed built and certified to conform with EPA California and Canadian emission regulations We recommend the use of genuine Honda parts whenever you have maintenance done These original design replacement parts are manufactured to the same standards as the original parts so you can be confident of their performance The use of replacement parts that are not of the original design and qu
94. l carburador AVISO Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud la mezcla de aire combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes El funcionamiento a altitudes de menos de 1 500 metros con el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios da os en el motor Para el funcionamiento a bajas altitudes solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador a las especificaciones originales de f brica ESPA OL 15 Informacion del sistema de control de las emisiones de escape Origen de las emisiones de escape El proceso de combusti n produce mon xido de carbono xidos de nitr geno e hidrocarburos El control de los hidrocarburos y de los xidos de nitr geno es muy importante porque bajo ciertas condiciones reaccionan para formar humo fotoqu mico cuando se exponen a la luz solar El mon xido de carbono no reacciona del mismo modo pero es t xico Honda emplea ajustes del carburador de mezcla pobre y otros sistemas para reducir las emisiones de mon xido de carbono de xidos de nitr geno y de hidrocarburos Actas sobre el aire limpio de California EE UU y sobre el medio ambiente de Canad Las regulaciones de EPA de California y Canad estipulan que todos los fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la operaci n y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisiones de escape
95. la perilla del estrangulador a la posici n CLOSED PERILLA DEL ESTRANGULADOR CERRADO Para arrancar el motor cuando est caliente deje la palanca del estrangulador en la posici n OPEN Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estrangulador montado a distancia en lugar de la palanca del estrangulador montada en el motor aqu mostrada Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 3 Aleje la palanca del acelerador de la posici n MIN movi ndola aproximadamente 1 3 parte del recorrido hacia la posici n MAX Py M N MIN Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el motor aqu mostrada Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 4 Gire el interruptor del motor a la posici n ON CONEXI N INTERRUPTOR DEL MOTOR O ON O OFF START SU 5 Opere el arrancador p MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO ARRANQUE Gire la llave a la posici n START y ret ngala ahi durante hasta que se ponga en marcha el motor 6 START Si el motor no se pone en marcha antes de 5 segundos suelte la llave y espere 10 segundos por lo menos antes de volver a Operar el motor de arranque AVISO Si se utiliza el motor de arranque el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos el motor de arranque se sobrecalentar y puede averiarse
96. le cable n gatif de la batterie afin de ne pas risquer de provoquer un court circuit en touchant une pi ce reli e la masse avec l outil lors du serrage de l extr mit du c ble positif de la batterie ATTENTION Si l on n observe pas la proc dure correcte la batterie peut exploser et blesser gri vement quelqu un proximit Ne pas approcher d tincelles flammes vives et cigarettes de la batterie 1 Connecter le c ble positif de la batterie la borne du sol no de de d marreur comme sur la figure 2 Connecter le c ble n gatif de la batterie un boulon de montage du moteur un boulon du ch ssis ou une autre bonne connexion de masse du moteur 3 Connecter le c ble positif de la batterie la borne positive de la batterie comme sur la figure 4 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie comme sur la figure 5 Enduire les bornes et les extr mit s de c ble avec de la graisse CABLE NEGATIF DE BATTERIE SOLENOIDE DE DEMARREUR CABLE POSITIF DE BATTERIE 14 FRANCAIS Tringlerie de commande distance Les leviers des gaz et de starter comportent des orifices pour la fixation d un c ble en option Les illustrations suivantes pr sentent des exemples d installation d un c ble m tallique massif et d un cable m tallique tress flexible OUVERTURE DES GAZ COMMANDEE A DISTANCE ET STARTER C
97. le hazard that can arise in performing maintenance Only you can decide whether or not you should perform a given task A WARNING Failure to properly follow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual SAFETY PRECAUTIONS e Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs This will eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine Burns from hot parts Let the engine and exhaust system cool before touching Injury from moving parts Do not run the engine unless instructed to do so Read the instructions before you begin and make sure you have the tools and skills required To reduce the possibility of fire or explosion be careful when working around gasoline Use only a nonflammable solvent not gasoline to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember that an authorized Honda servicing dealer knows your engine best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new genuine Honda parts or their equivalents for repair and replacement MAINTENANCE SCHEDULE REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Ever
98. n medio ambiente HONDA MANUAL DEL PROPIETARIO GX610 GX620 GX670 ADVERTENCIA Los gases de escape de este producto contienen agentes quimicos que seg n el Estado de California causan cancer defectos de nacimiento u otros efectos perjudiciales reproductivos CONTENIDO INTRODUCCI N ccoccccccccncncnncnon MENSAJES DE SEGURIDAD INFORMACION DE SEGURIDAD 2 SITUACION DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD 0 seseseeseseseeseseeeeee 2 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES wo eesesesessesesetstseseeetseees 2 CARACTERISTICAS sessesesseseserseee 3 COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N eee 3 OPERACI N eee 4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N 4 ARRANQUE DEL MOTOR 4 PARADA DEL MOTOR ccccccccncncn o 5 AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR 5 SERVICIO DE SU MOTOR 6 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO cccocococccococoncncs 6 SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO 6 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 6 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 6 PARA REPOSTAR ae ACEITE DE MOTOR sl Aceite recomendado 7 Comprobaci n del nivel de aceite 7 Cambio del aceite 0008 8 FILTRO DE ACEITE 8 FILTRO DE AIRE 9 INSPECCI N 9 Limpieza diees ses rene 9 FILTRO DE COMBUSTIBLE 10 Blass 10 ESPA OL PARACHISPAS cocooccccccococnocosconnos 11 SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD
99. ns de la fl che comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poign e de lancement en arri re POIGNEE DE DEMARREUR AVIS Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le moteur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur 6 Si l on a tir la tirette de starter sur la position FERME pour mettre le moteur en marche la ramener progressivement sur la position OUVERT mesure que le moteur chauffe BOUTON DE STARTER OUVERT 4 FRAN AIS ARRET DU MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence placer simplement l interrupteur du moteur sur la position ARRET Dans des conditions normales proc der comme il est indiqu ci dessous Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 1 Placer le levier de commande des gaz sur la position MIN Certaines applications du moteur utilisent une commande distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici MAX RPM End MINI MIN 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position ARRET 2 CONTACTEUR D ARRET MOTEUR ABRET OFF ox START 3 Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position FERME ou DESACTIVE REGLAGE DU REGIME MOTEUR Placer le levier des gaz sur la position correspondant au r gime moteur d sir Certaines applications du moteur utilis
100. nto de su venta Antes de poner en funcionamiento el motor extraiga la etiqueta colgada Especificaciones GX610 Tipo OAF Longitud X Anchura X 388 X 457 X 452 mm Altura Moderado 50 horas 0 80 cm inclusive GX670 Tipo TAF 125 horas m s de 80 cm Longitud X Anchura X 412 X 471 X 457 mm Intermedio 125 horas 0 80 cm5 inclusive Altura 250 horas m s de 80 cm Masa en seco peso 43 5 kg Extendido 300 horas 0 80 cm inclusive Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza 2 cilindros 500 horas m s de 80 cm V doble de 90 Cilindrada 670 cm Calibre X carrera 77 0 X 72 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 15 3 kW 20 8 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 46 0 N m 4 69 kgf m 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 1 Con reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 42 Masa en seco peso 42 1 kg Sistema de enfriamiento Aire forzado 4 tiempos v lvula en cabeza 2 cilindros V doble de 90 Tipo de motor 614 cm 77 0 X 66 0 mm Cilindrada Calibre X carrera Potencia neta 12 4 kW 16 9 PS a 3 600 min rpm de acuerdo con la norma SAE J1349 Par motor neto m x 39 6 N m 4 04 kgf m a 2 500 min rpm de acuerdo con la norma SAE J1349 Sin reemplazo del filtro de aceite aproximadamen
101. ommended oil NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty The Oil Alert system applicable types will automatically stop the engine before the oil level falls below the safe limit However to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown fill to the upper limit and check the oil level regularly 4 Reinstall the filler cap and dipstick securely OIL FILTER Change 1 Drain the engine oil and retighten the drain bolt securely 2 Remove the oil filter and drain the oil into a suitable container Dispose the used oil and filter in a manner compatible with the environment NOTICE Use an oil filter socket rather than a strap wrench to avoid striking and damaging the oil pressure switch SEAL 3 Clean the filter mounting base and coat the seal of the new oil filter with clean engine oil NOTICE Use only a genuine Honda oil filter or a filter of equivalent quality specified for your model Using the wrong filter or a non Honda filter which is not of equivalent quality may cause engine damage 4 Screw on the new oil filter by hand until the seal contacts the filter mounting base then use an oil filter socket tool to tighten the filter an additional 7 8 turn Oil filter tightening torque 22 N m 2 2 kgf m 16 Ibf ft 5 Refill the crankcase with the specified am
102. onerse en marcha compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 7 antes de realizar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras partes Solenoide de corte de combustible El motor est equipado con un solenoide de corte de combustible que permite que fluya el combustible al surtidor principal del carburador cuando el interruptor del motor est en la posici n ON o START y que detiene el flujo de combustible al surtidor principal cuando el interruptor del motor est en la posici n OFF El motor debe estar conectado a la bater a para energizar el solenoide de corte de combustible para que el motor pueda ponerse en marcha Si se desconecta la bater a se detendr el flujo de combustible al surtidor principal del carburador Enfriador de aceite GX670 El motor GX670 est provisto de un enfriador del aceite para mantener la temperatura correcta ESPA OL COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la vida de servicio de su equipo es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el motor deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este motor o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci
103. ount of the recommended A page 1 Reinstall the oil filler cap and dipstick 6 Start the engine and check for leaks 7 Stop the engine and check the oil level as described on page 7 If necessary add oil to bring the oil level to the upper limit mark on the dipstick 8 ENGLISH AIR CLEANER A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance If you operate the engine in very dusty areas clean the air filter more often than specified in the MAINTENANCE SCHEDULE NOTICE Operating the engine without an air filter or with a damaged air filter will allow dirt to enter the engine causing rapid engine wear This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty Inspection Remove the air cleaner cover and inspect the filter elements Clean or replace dirty filter elements Always replace damaged filter elements Cleaning Standard Type 1 Release four latch tabs from the air cleaner cover and remove the cover 2 Remove the foam filter from the cover 3 Remove the paper filter from the air cleaner case AIR CLEANER a PAPER FILTER ELEMENT FOAM FILTER ELEMENT AIR CLEANER CASE 4 Inspect both air filter elements and replace them if they are damaged Always replace the paper air filter element at the scheduled interval see page 6 5 Clean the air filter elements if they are to be reused Paper air filter element Tap
104. ource des missions polluantes La combustion du carburant s accompagne d un rejet de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Il est tr s important de contr ler les hydrocarbures et les oxydes d azote car dans certaines conditions ils r agissent la lumi re du soleil pour former un brouillard photochimique Le monoxyde de carbone ne r agit pas de la m me mani re mais il est toxique Honda utilise des r glages pauvres du carburateur et d autres syst mes pour r duire les rejets de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Les Clean Air Act des Etats Unis et de Californie et Environnement Canada La r glementation de l EPA agence de protection de l environnement de Californie et du Canada exige de tous les fabricants qu ils fournissent des instructions crites d crivant le fonctionnement et l entretien des syst mes antipollution Les instructions et proc dures suivantes doivent tre respect es afin de maintenir les missions polluantes du moteur Honda dans les limites autoris es Modification non autoris e et alt ration La modification non autoris e ou l alt ration du syst me antipollution peut entra ner une augmentation des missions polluantes au del de la limite l gale Les actions suivantes constituent notamment des modifications non autoris es e Retrait ou alt ration d une pi ce quelconque des syst mes d admission d alimentation en carburant ou d chappement
105. pour la classification service API SJ ou ult rieure ou quivalente Toujours v rifier l tiquette de service API sur le bidon d huile pour s assurer qu elle porte bien la mention SJ ou ult rieure ou quivalente 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C TEMP RATURE AMBIANTE Une huile SAE 10W 30 est recommand e pour l utilisation g n rale Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es lorsque la temp rature moyenne du lieu d utilisation se trouve dans la plage indiqu e V rification du niveau d huile V rifier le niveau d huile du moteur avec le moteur arr t et l horizontale 1 GX670 SEULEMENT Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant 1 ou 2 minutes Arr ter le moteur et attendre 2 ou 3 minutes 2 Retirer la jauge et l essuyer 3 Introduire compl tement la jauge puis la retirer pour v rifier le niveau d huile 4 Si le niveau d huile est bas retirer le bouchon de remplissage d huile et faire l appoint d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum de la jauge 5 Remettre la jauge et le bouchon de remplissage en place BOUCHON DE REMPLISSAGE LIMITE SUPERIEURE JAUGE LIMITE INFERIEURE AVIS L utilisation du moteur avec un faible niveau d huile peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommages n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Le syst me Oil Alert type
106. quipado con una v lvula gire la v lvula de combustible a la posici n CLOSED u OFF AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Ajuste la palanca del acelerador a la velocidad deseada del motor Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el motor aqu mostrada Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Para ver las recomendaciones de la velocidad del motor consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar con este motor RPM ESPA OL SERVICIO DE SU MOTOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esencial para conseguir una operaci n segura econ mica y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simple procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramient
107. r l l ment filtrant en papier et le couvercle sur le bo tier de filtre air Accrocher correctement les quatre languettes de verrouillage Type buse 1 Retirer l crou oreilles du couvercle de filtre air et d poser le couvercle 2 Retirer l crou oreilles de l l ment filtrant en papier 3 D poser l l ment filtrant en papier du bo tier de filtre air ELEMENT FILTRANT EN PAPIER BOITIER DE FILTRE A AIR COUVERCLE DE FILTRE A AIR ECROUS A OREILLES 4 Contr ler l l ment filtrant en papier et le remplacer s il est endommag Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 6 5 Nettoyer l l ment filtrant en papier s il doit tre r utilis Tapoter doucement l l ment filtrant plusieurs reprises sur une surface dure pour en d tacher la salet ou appliquer un jet d air comprim 207 kPa 2 1 kgf cm maximum travers l l ment filtrant depuis l int rieur Ne jamais essayer de faire partir la salet avec une brosse ceci ne ferait qu enfoncer la salet dans les fibres 6 Essuyer la salet l int rieur du bo tier et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 7 Reposer l l ment filtrant en papier Serrer l crou oreilles du filtre air fond 8 Reposer le couvercle de filtre
108. rado e El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n Mantenga apartados los materiales inflamables y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves L ala detenidamente Si la etiqueta se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario Honda 44 WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation A ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation S lo para los tipos para Canad El motor se sirve con la etiqueta en franc s La gasolina es muy inflamable y explosiva Pare el motor y espere a que se enfr e antes de repostar El motor emite gas mon xido de carbono que es t xico y venenoso No lo tenga en marcha en un lugar cerrado
109. ributeur Le syst me Oil Alert types applicables arr te automatiquement le moteur avant que le niveau d huile ne descende au dessous du seuil de s curit Toutefois pour viter l inconv nient d un arr t impr vu remplir jusqu la limite maximum et v rifier le niveau r guli rement 4 Remettre le bouchon de remplissage et la jauge correctement en place FILTRE A HUILE Renouveler 1 Vidanger l huile moteur puis resserrer le boulon de vidange fond 2 D poser le filtre huile et vidanger l huile dans un r cipient appropri Jeter l huile et le filtre usag s d une mani re compatible avec l environnement _AVIS Utiliser une douille pour filtre huile plut t qu une cl sangle pour ne pas risquer de heurter et d endommager le manocontact d huile JOINT DOUILLE DE FILTRE A HUILE 3 Nettoyer le socle de montage du filtre et enduire le joint d un filtre huile neuf avec de l huile moteur propre AVIS N utiliser qu un filtre huile Honda d origine ou un filtre de qualit quivalente prescrit pour ce mod le L utilisation d un filtre incorrect ou d un filtre d une autre marque que Honda de qualit non quivalente peut causer des dommages au moteur 4 Visser le filtre huile neuf la main jusqu ce que le joint vienne en contact avec le socle de montage du filtre puis utiliser un outil douille pour filtre huile pour serrer le filtre d encore 7
110. s TYPE DE SILENCIEUX A MONTAGE SURELEVE Retirer la vis sp ciale du silencieux et d poser le pare tincelles VIS SPECIALE SILENCIEUX PARE ETINCELLES TYPE DE SILENCIEUX A MONTAGE LATERAL Retirer les boulons a collerette de 6 mm du protecteur de silencieux et d poser le protecteur de silencieux Retirer les vis sp ciales du pare tincelles et d poser le pare tincelles du silencieux VIS SPECIALES BOULONS A COLLERETTE DE 6 mm SILENCIEUX DISPOSITIF DE PROTECTION DU SILENCIEUX PARE ETINCELLES BOULON A COLLERETTE DE 6 mm 2 Utiliser une brosse pour retirer la calamine du tamis du pare tincelles Veiller ne pas endommager le tamis Le pare tincelles ne doit pas tre cass ou trou Remplacer le pare tincelles s il est endommag TYPE A SILENCIEUX A MONTAGE TYPE A SILENCIEUX A MONTAGE SURELEVE LATERAL GRILLE DE PARE ETINCELLES 3 Reposer le pare tincelles et le protecteur de silencieux dans l ordre inverse du d montage CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES REMISAGE DU MOTEUR Pr paration au remisage Une pr paration au remisage appropri e est essentielle pour maintenir le moteur en bon tat de fonctionnement et lui conserver son bel aspect Les op rations suivantes contribueront emp cher que la rouille et la corrosion n affectent le fonctionnement et l aspect du moteur et faciliter le d marrage du moteur lors de sa remise en service Nettoyage Si le moteur vient d
111. s applicables arr te automatiquement le moteur avant que le niveau d huile ne descende au dessous du seuil de s curit Toutefois pour viter l inconv nient d un arr t impr vu toujours v rifier le niveau d huile du moteur avant le d marrage FRAN AIS 7 Renouvellement d huile Vidanger l huile us e alors que le moteur est chaud La vidange s effectue plus rapidement et plus compl tement lorsque l huile est chaude 1 Placer un r cipient appropri sous le moteur pour recueillir l huile us e puis retirer le bouchon de remplissage le boulon de vidange et la rondelle 2 Vidanger compl tement l huile us e puis remettre le boulon de vidange en place avec une rondelle neuve et le serrer fond Se d barrasser de l huile moteur us e d une mani re compatible avec l environnement Nous conseillons de la porter dans un r cipient ferm la d chetterie locale ou une station service pour qu elle soit recycl e Ne pas la jeter aux ordures ni la d verser dans la terre ou dans un gout RONDELLE D ETANCHEITE JAUGE DE NIVEAU BOUCHON DE REMPLISSAGE BOULON DE VIDANGE LIMITE SUPERIEURE LIMITE INFERIEURE 3 Avec le moteur l horizontale faire l appoint d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum de la jauge AVIS L utilisation du moteur avec un faible niveau d huile peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommages n est pas couvert par la Garantie limit e du dist
112. s podr n contestar a cualquier pregunta que usted les haga Si se encuentra con un problema que su concesionario no puede resolver para dejarle satisfecho comun queselo al jefe del concesionario El jefe de servicio el director general o el propietario podr n ayudarle Casi todos los problemas se resuelven de este modo Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con el distribuidor regional de motores Honda de su localidad Si todavia no est satisfecho despu s de hablar con el distribuidor de motor regional podr ponerse en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Todas las otras zonas Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Oficinas Honda Cuando escriba o llame tenga la amabilidad de incluir la informaci n siguiente e Nombre del fabricante y n mero de modelo del equipo al que se ha montado el motor e Modelo n mero de serie y tipo del motor vea la p gina 14 Nombre del concesionario que le vendi el motor e Nombre direcci n y persona de contacto del concesionario que realiza el servicio de su motor e Fecha de adquisici n e Su nombre direcci n y n mero de tel fono e Una descripci n detallada del problema Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses
113. s types de plastiques Veiller ne pas renverser de carburant lorsqu on remplit le r servoir Les dommages caus s par du carburant renvers ne sont pas couverts par la Garantie limit e du distributeur 1 Avec le moteur arr t et sur une surface horizontale retirer le bouchon du r servoir de carburant et v rifier le niveau de carburant Si le niveau de carburant est bas remplir le r servoir Pour le ravitaillement en carburant consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Faire le plein dans un endroit bien a r avant de mettre le moteur en marche Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir Faire le plein avec pr caution pour viter de renverser du carburant Dans certaines conditions d utilisation il peut tre n cessaire de baisser le niveau du carburant Apr s avoir fait le plein resserrer le bouchon du r servoir de carburant fond Garder l essence loin des veilleuses des appareils barbecues appareils lectriques outils lectriques etc Le carburant renvers ne fait pas seulement courir des risques d incendie il est galement nuisible pour l environnement Essuyer imm diatement tout carburant renvers HUILE MOTEUR L huile est un facteur d terminant pour la performance et la dur e de service Utiliser une huile automobile 4 temps d tergente Huile recommand e Utiliser une huile moteur 4 temps r pondant ou d passant les prescriptions
114. se o original est n fabricados con las mismas normas que las partes originales por lo que podr confiar en su rendimiento El empleo de repuestos que no son de dise o y calidad originales puede degradar la efectividad de su sistema de control de las emisiones de escape Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emisiones de escape El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape Mantenimiento Siga el programa de mantenimiento de la p gina 7 Recuerde que este programa se basa en la suposici n de que su m quina se utiliza para su prop sito original El funcionamiento continuado con grandes cargas o altas temperaturas o la utilizaci n en condiciones de mucha humedad o polvo requerir que se realice el servicio con m s frecuencia 16 ESPA OL indice de aire En los motores que estan certificados para un periodo de durabilidad de las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de informacion sobre el indice de aire El gr fico de barras tiene el prop sito de proporcionarle a usted nuestro cliente la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de escape de los motores disponibles Cuanto m s bajo
115. se par la direction du concessionnaire adressez vous au bureau Honda indiqu Bureau Honda Lorsque vous crivez ou appelez veuillez fournir les informations suivantes e Nom du fabricant et num ro de mod le de l quipement sur lequel est mont le moteur e Mod le num ro de s rie et type du moteur voir page 14 Nom du concessionnaire vous ayant vendu le moteur e Nom adresse et personne contacter du concessionnaire assurant le service apr s vente de votre moteur e Date d achat e Vos nom adresse et num ro de t l phone e Description d taill e du probl me Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Ou t l phoner au 770 497 6400 8 h 30 20 h 00 HNE Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 T l phone 888 JHONDAQY Sans frais 888 946 6329 Anglais 416 299 3400 Frangais 416 287 4776 T l copieur 877 939 0909 416 287 4776 Australie Appels locaux de la r gion de Toronto Appels locaux de la r gion de Toronto Sans frais Appels locaux de la r gion de Toronto Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 T l phone 03 9270 1111 T l copieur 03 9270 1133 Pour la zone europ enne Honda Europe NV European Engine Center http www
116. sible de 25 amperios Si se quema el fusible el motor de arranque el ctrico no funcionar El motor podr ponerse en marcha manualmente si se quema el fusible pero el funcionamiento del motor no cargar la bater a 1 Extraiga el tornillo de 6 X 12 mm de la cubierta trasera de la caja del interruptor del motor 2 Extraiga la cubierta del fusible e inspeccione el fusible Si el fusible se ha quemado extraiga la cubierta del fusible y extraiga y tire el fusible quemado Instale un fusible nuevo de 25 amperios y vuelva a instalar la cubierta del fusible AVISO No utilice nunca un fusible con un amperaje de m s de 25 amperios Podr an producirse serios da os en el sistema el ctrico o podr a producirse un incendio 3 Vuelva a instalar la cubierta trasera Instale el tornillo de 6 X 12 mm y apri telo con seguridad CUBIERTA DEL FUSIBLE CUBIERTA DE LA CALA DEL INTERRUPTOR TORNILLO ESPECIAL DE 6 X 12 mm FUSIBLE DE 25 A Las fallas frecuencias del fusible normalmente indican que hay un cortocircuito o una sobrecarga en el sistema el ctrico Si el fusible se quema repetidamente lleve el motor a un concesionario de servicio Honda para que lo repare ESPA OL 13 INFORMACION TECNICA Y DEL CONSUMIDOR INFORMACION TECNICA Situaci n del numero de serie Anote el numero de serie del motor el tipo y la fecha de adquisici n en el espacio siguiente Necesitara esta informacion cuando realice pedidos
117. soline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic poisonous carbon monoxide gas Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation COMPONENT amp CONTROL LOCATION AIR CLEANER Snorkel type FUEL FILTER AIR CLEANER CHOKE KNOB SPARK PLUG THROTTLE LEVER OIL FILTER ENGINE SWITCH OIL COOLER GX670 only SCREEN GRID optional parts FLYWHEEL PTO TYPE FLYWHEEL PTO TYPE PROTECTOR TYPE S T D RECOIL STARTER EQUIPPED TYPE 2 ENGLISH OIL FILLER CAP HIGH MOUNT MUFFLER B type OIL LEVEL DIPSTICK HIGH MOUNT MUFFLER A type OIL DRAIN BOLT ELECTRIC STARTER SIDE MOUNT MUFFLER FEATURES Oil Alert System applicable types Oil Alert is a registered trademark in the United States The Oil Alert system is designed to prevent engine damage caused by an insufficient amount of oil in the crankcase Before the oil level in the crankcase can fall below a safe limit the Oil Alert system will automatically stop the engine the engine switch will remain in the ON position Ifthe engine stops and will not restart check the engine oil level see page 7 before troubleshooting in other areas Fuel cut Solenoid The engine is equipped with a fuel cut solenoid that allows fuel to flow to the carburetor main jet when the engine switch is in the ON or START position an
118. spas es una parte opcional En algunas areas es ilegal operar un motor sin un parachispas Verifique las leyes y regulaciones locales Los concesionarios de servicio autorizados Honda tienen disponibles parachispas El servicio del parachispas debe realizarse cada 100 horas para que pueda seguir funcionando como ha sido dise ado Si el motor hab a estado en marcha el silenciador estar caliente Deje que se enfr e antes de realizar el servicio del parachispas Inspecci n y limpieza del parachispas 1 Extraiga el parachispas TIPO DE SILENCIADOR DE MONTURA ALTA Extraiga el tornillo especial del silenciador y extraiga el parachispas TORNILLO ESPECIAL gt SILENCIADOR PARACHISPAS TIPO DE SILENCIADOR DE MONTURA LATERAL Extraiga los pernos de 6 mm del protector del silenciador y extraiga el protector del silenciador Extraiga los tornillos especiales del parachispas y extraiga el parachispas del silenciador TORNILLOS ESPECIALES PERNOS DE BRIDA DE 6 mm SILENCIADOR PROTECTOR DEL SILENCIADOR PARACHISPAS PERNO DE BRIDA DE 6 mm 2 Emplee un cepillo para sacar la carbonilla acumulada en la rejilla del parachispas Tenga cuidado para no da ar la rejilla El parachispas deber estar exento de roturas y agujeros Reemplace el parachispas si est da ado TIPO DE SILENCIADOR DE MONTURA ALTA TIPO DE SILENCIADOR DE MONTURA LATERAL PANTALLA PARACHISPAS 3 Instale el parachispas y el protector del silen
119. ssage alerts you to potential hazards that could hurt you or others Each safety message is preceded by a safety alert symbol and one of three words DANGER WARNING or CAUTION These signal words mean DANGER A CAUTION Each message tells you what the hazard is what can happen and what you can do to avoid or reduce injury You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be HURT if you don t follow instructions DAMAGE PREVENTION MESSAGES You will also see other important messages that are preceded by the word NOTICE This word means NOTICE Your engine or other property can be damaged if you don t follow instructions The purpose of these messages is to help prevent damage to your engine other property or the environment 2007 Honda Motor Co Ltd All Rights Reserved GX610U1 GX620U1 GX670U 37Z6C601 00X37 Z6C 6010 HONDA OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR MANUAL DEL PROPIETARIO GX610 GX620 GX670 Click here to save this manual to your computer A WARNING amp The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm ESPANOL CONTENTS INTRODUCTION 1 SPARK PLUG cccccccccccncnannnns 10 SAFETY MESSAGES 1 SPARK ARRESTER 5
120. ste el huelgo o reemplace las buj as p 10 Buj as mojadas de combustible motor anegado Seque y vuelva a instalar las buj as Ponga en marcha el motor con la palanca del acelerador en la posici n FAST 6 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario LE FALTA POTENCIA Causa posible Correcci n AL MOTOR 1 Compruebe el Elemento s del filtro Limpie o reemplace el filtro de aire restringido s los elemento s del filtro p 9 2 Compruebe el combustible Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 12 Reposte con gasolina nueva p 7 3 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario REEMPLAZO DEL FUSIBLE El circuito del rel del motor de arranque el ctrico y el circuito de carga de la bater a est n protegidos por un fu
121. t a 6 ESPA OL PARA REPOSTAR Combustible recomendado Gasolina sin plomo EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Excepto EE UU Valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Este motor est homologado para funcionar con gasolina sin plomo con un valor de octanos de bomba de 86 o m s alto un valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto Llene el dep sito en un lugar bien ventilado con el motor parado Si el motor ha estado funcionando espere primero a que se enfr e No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas Podr emplear gasolina normal sin plomo con un contenido m ximo del 10 de etanol E10 o del 5 de metanol por volumen Adicionalmente el metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosi n El empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y o en el funcionamiento Tambi n puede causar da os en las partes met licas de goma y de pl stico del sistema de combustible Los da os del motor o los problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no est n cubiertos por la garant a 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro d
122. te 1 12 Con reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 40 Capacidad de aceite de motor Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotaci n del eje de la Hacia la izquierda toma de fuerza Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3 600 rpm potencia neta y a 2 500 rpm par motor neto m x La potencia de salida de los motores de fabricaci n en serie puede variar respecto a este valor La potencia de salida real del motor instalado en el veh culo final variar dependiendo de numerosos factores entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor las condiciones medioambientales el mantenimiento y otras variables ESPA OL 17 Especificaciones de reglaje GX610 620 670 ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO Huelgo de bujia 0 70 0 80 mm Consulte la pagina 10 Velocidad de ralenti 1 400 150 min rpm Consulte a su concesionario Honda autorizado Diagramas de conexiones Tipo de bobina de carga de 3 A y caja de interruptores IG E BaT Lo sT DESCONEXI N O O Holgura de v lvulas en fr o ADMISI N 0
123. tema de combustible El tiempo que puede dejarse la gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador sin que cause problemas funcionales variar de acuerdo con factores tales como la mezcla de la gasolina la temperatura de almacenaje y de si el dep sito est parcialmente o completamente lleno El aire de un dep sito de combustible parcialmente lleno acelera el deterioro Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerar n tambi n el deterioro del combustible Los problemas con el combustible suelen ocurrir despu s de pocos meses o incluso menos si la gasolina no era nueva cuando se llen el dep sito de combustible Los da os del sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor Podr extender la vida de servicio durante el almacenaje del combustible a adiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este prop sito o podr evitar los problemas del deterioro del combustible drenando el dep sito de combustible y el carburador Adici n de un estabilizador de gasolina para extender la duraci n de almacenaje del combustible Cuando a ada un estabilizador de gasolina llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Si s lo lo llena parcialmente el aire que quede en el dep sito acelerar el deterioro durante el almacenaje Si conserva un recipiente de gasolina par
124. tes avant l utilisation de l quipement e Ne pas autoriser des enfants utiliser le moteur Eloigner les enfants et les animaux de la zone d utilisation e Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Ne pas faire tourner le moteur sans une a ration ad quate et ne jamais l utiliser l int rieur e Le moteur et les gaz d chappement deviennent tr s chauds pendant le fonctionnement Garder le moteur au moins 1 m tre des b timents et des autres quipements pendant l utilisation Ne pas approcher de mati res inflammables et ne rien placer sur le moteur pendant son fonctionnement EMPLACEMENT DE L TIQUETTE DE SECURITE Cette tiquette met en garde contre les risques potentiels de blessures graves La lire attentivement Si l tiquette se d colle ou devient illisible s adresser au concessionnaire Honda pour son remplacement ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation
125. the operator receives adequate instruction before operating the equipment e Do not allow children to operate the engine Keep children and pets away from the area of operation e Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide Do not run the engine without adequate ventilation and never run the engine indoors e The engine and exhaust become very hot during operation Keep the engine at least 1 meter 3 feet away from buildings and other equipment during operation Keep flammable materials away and do not place anything on the engine while it is running SAFETY LABEL LOCATION This label warns you of potential hazards that can cause serious injury Read it carefully If the label comes off or becomes hard to read contact your Honda dealer for replacement WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation 7 For Canadian types only French label comes with the engine Ga
126. tilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours effectuer les contr les avant l utilisation avant chaque utilisation et corriger tout probl me Avant de commencer les contr les avant l utilisation s assurer que le moteur est l horizontale et que l interrupteur du moteur se trouve sur la position ARRET Toujours v rifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche V rifier l tat g n ral du moteur 1 V rifier s il n y a pas de traces de fuites d huile ou d essence autour ou sous le moteur 2 Enlever toute salet ou d bris excessifs tout particuli rement autour du silencieux et du lanceur 3 V rifier s il n y a pas de signes de dommages 4 S assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que tous les crous boulons et vis sont serr s V rifier le moteur 1 V rifier le niveau de carburant En d marrant avec un r servoir de carburant plein on vitera ou r duira les interruptions de service pour faire le plein 2 V rifier le niveau d huile du moteur voir page 7 L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur Le syst me Oil Alert types applicables arr te automatiquement le moteur avant que le niveau d huile ne descende au dessous du seuil de s curit Toutefois pour viter l inconv nient d un arr t impr vu toujours v rifier le nivea
127. trodes doit tre de 0 70 0 80 mm RONDELLE D ETANCHEITE Reposer la bougie avec pr caution la main pour viter de foirer son filetage Lorsque la bougie a touch son si ge continuer la serrer avec une cl bougie de 13 16 pouce pour comprimer la rondelle d tanch it Si la bougie est neuve la serrer de 1 2 tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle Si elle a d j t utilis e la serrer de 1 8 1 4 de tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle AVIS Une bougie insuffisamment serr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse 7 Fixer les capuchons de bougie sur les bougies 10 FRAN AIS PARE ETINCELLES types applicables Ce moteur n a pas t quip d un pare tincelles en usine Le pare tincelles est une pi ce en option Dans certaines zones il n est pas autoris d utiliser un moteur sans pare tincelles Se renseigner sur la r glementation locale Un pare tincelles est en vente chez les concessionnaires Honda agr s Le pare tincelles doit tre entretenu toutes les 100 heures pour pouvoir continuer fonctionner de la mani re pr vue Si le moteur vient de tourner le silencieux sera chaud Le laisser se refroidir avant de contr ler le pare tincelles Nettoyage et contr le du pare tincelles 1 D poser le pare tincelle
128. u d huile du moteur avant le d marrage 3 V rifier l l ment de filtre air voir page 9 Un l ment de filtre air sale limite le passage d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 4 V rifier l quipement command par ce moteur Pour les pr cautions et proc dures observer avant le d marrage du moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur UTILISATION CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION Avant d utiliser le moteur pour la premi re fois lire la section INFORMATIONS DE SECURITE la page2 et la section CONTROLES AVANT L UTILISATION la page 3 ATTENTION Le monoxyde de carbone est un gaz toxique Il risque de provoquer des vanouissements et d tre mortel Eviter tout endroit et toute activit exposant au monoxyde de carbone Pour les consignes de s curit observer au d marrage lors de l arr t du moteur et pendant l utilisation consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur DEMARRAGE DU MOTEUR 1 Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position OPEN ou ACTIVE avant de tenter de mettre le moteur en marche 2 Pour mettre en marche un moteur froid tirer la tirette de starter sur la position FERME BOUTON DE STARTER OUVERT FERME Pour remettre en marche un moteur chaud laisser le levier de starter sur la position OUVE
129. vo Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales No emplee un trozo de pl stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al motor acelerando la oxidaci n y la corrosi n Si est instalada la bater a extr igala y gu rdela en un lugar fresco y seco Recargue la bater a una vez al mes mientras el motor est en almacenaje De este modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la bater a Salida del almacenaje Compruebe el motor como se describe en la secci n de COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N de este manual vea la p gina 3 Si se hab a drenado el combustible durante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo dificultando el arranque Si se hab an revestido los cilindros con aceite durante los preparativos para el almacenaje es posible que el motor produzca un poco de humo al principio Esto es normal TRANSPORTE Si el motor ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos a que se enfr e antes de cargar el equipo motorizado en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga nivelado el motor
130. y 3 Every 6 Every Refer Perform at every Use Month Months Months Year indicated month or or or or or operating hour interval 20 Hrs 50 Hrs 100 Hrs 300 Hrs whichever comes first ITEM Engine oil Check level o Change o o Engine oil filter Replace Every 200 Hrs Air filter Check O Clean o 1 Replace Ox Spark plug Check adjust O Replace O Spark arrester Clean O applicable types Idle speed Check adjust O 2 k Valve clearance Check adjust O 2 k Combustion Clean After every 500 Hrs 2 chamber Fuel filter Check o Replace O 2 Fuel tank Clean Every year 2 Fuel tube Check Every 2 years Replace if necessary 2 ok k Replace the paper air filter element only Refer to the Shop Manual 1 Service more frequently when used in dusty areas 2 These items should be serviced by your servicing dealer unless you have the proper tools and are mechanically proficient Refer to Honda shop manual for service procedures 3 For commercial use log hours of operation to determine proper maintenance intervals Failure to follow this maintenance schedule could result in non warrantable failures 6 ENGLISH REFUELING Recommended Fuel Unleaded gasoline U S Pump octane rating 86 or higher Except U S Research octane rating 91 or higher Pump octane rating 86 or higher This engine is certified to operate on unleaded gasoline with a pump o

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