BENDIX S-1580S User's Manual
Contents
1. azul Altavoz derecho negativo azul raya blanca Encendido rojo Encendido rojo Bater a 12 V Rojo raya amarilla A B y C son marcadores de contacto para este conector Fuente de bater a de 12 voltios Fuente de encendido de 12 voltios NOTA este diagrama de cableado muestra las conexiones para los altavoces y para el motor de asiento que vibra el arn s real contar con solo una de las dos conexiones Motor de asiento izquierdo Motor de asiento derecho Salida de la luz de estado morada Tierra negro Tierra negro Conexi n a tierra del chasis blanco anaranjado Luz direccional derecha positivo Luz direccional izquierda positivo Altavoz derecho Altavoz izquierdo Bus J1939 CAN J1939 positivo amarillo J1939 negativo verde Luz de advertencia activada azul LED mbar LED verde Interruptor de activar desactivar Interruptor de activar desactivar gris FIGURA 4 DIAGRAMA DE CABLEADO DEL SISTEMA AUTOVUE LDW CONEXI N DEL BUS J1939 CAN El bus J1939 CAN red de rea del controlador es un est ndar de comunicaci n dise ado para permitir que los dispositivos del veh culo se comuniquen entre s Para permitir toda la gama de caracter sticas del sistema Autovue LDW de Bendix CVS los cables asignados del arn s deben conectarse al bus J1939 CAN NOTA Para veh culos construidos desde 2005 el bus J1939 CAN casi siempre est activad2. para hacer el orificio del interruptor de activar desactivar www panelpunches com Suministros miscel neos Protectores de ramales de cableado para la instalaci n del motor de asiento que vibra S 1580S 2013 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC un miembro del Grupo Knorr Bremse 7 13 Todos los derechos reservados
3. E Rojo Interruptor de encendido del veh culo Proporciona energ a al sistema A10 RS 232 TX S Anaranjado Se conecta al puerto RS 232 entrada de recepci n de datos Se usa para la comunicaci n con otros dispositivos de la computadora A11 Voltaje de la bater a E Rojo amarillo Alimentaci n de la bater a del veh culo Permite que la unidad almacene datos durante la secuencia de apagado despu s de apagar el encendido A12 J1939 alto E S Amarillo Bus J1939 del veh culo lado alto Bus CAN fuente de velocidad del veh culo B1 Altavoz izquierdo opcional S Marr n raya blanca Altavoz de 8 ohmios 25 W entre A1 y B1 Genera una advertencia sonora cuando cambia por el carril izquierdo B2 Altavoz derecho opcional S Azul raya blanca Altavoz de 8 ohmios 25 W entre A2 y B2 Genera una advertencia sonora cuando cambia por el carril derecho B3 Motor de asiento derecho que vibra opcional S Marr n Cable del motor de asiento que vibra Genera una advertencia en el asiento cuando cambia por el carril derecho B4 Luz direccional derecha E Blanco L nea de luz direccional derecha del veh culo Desactiva todas las advertencias cuando est encendida B7 Luz de sistema activado verde S Azul Lado bajo del LED verde Indica al conductor que el sistema est desactivado B8 Interruptor de activar desactivar E Gris Normalmente abierto interruptor moment neo conectado a la ti
4. Luz de advertencia activada verde Luz direccional izquierda Encendido Motor de asiento izquierdo que vibra opcional RS 232 TX Altavoz derecho opcional Bater a 12 V Altavoz izquierdo opcional J1939 alto Altavoz izquierdo opcional J1939 bajo Altavoz derecho opcional RS 232 RX Motor de asiento derecho que vibra opcional RESERVADO Luz direccional derecha Tierra del veh culo Diagrama del conector visto desde el lado del cableado del conector del arn s RESERVADO reservado para uso futuro Clavija T rmino Entrada Salida Color del cable Conexi n Funci n A1 Altavoz izquierdo opcional S Marr n Altavoz de 8 ohmios 25 W entre A1 y B1 Genera una advertencia sonora cuando cambia por el carril izquierdo A2 Altavoz derecho opcional S Azul Altavoz de 8 ohmios 25 W entre A2 y B2 Genera una advertencia sonora cuando cambia por el carril derecho A3 Motor de asiento izquierdo que vibra opcional S Rosado Cable del motor de asiento que vibra Genera una advertencia en el asiento cuando cambia por el carril izquierdo A4 Luz direccional izquierda E Anaranjado L nea de la luz direccional izquierda del veh culo Desactiva todas las advertencias cuando est encendida A7 Luz de estado amarilla S Morado Lado bajo del LED amarillo Indica al conductor que el sistema no est preparado para emitir advertencias A9 Voltaje de encendido
5. bajo conectado a la clavija D Algunos veh culos con conectores de 9 clavijas pueden conectarse a dos juegos de cables de par trenzado amarillo y verde Solo conecte los cables verde y amarillo en las clavijas C y D bus J1939 CAN PRECAUCI N Si un segundo juego de cables amarillo y verde est conectado actualmente a las clavijas H y J tenga cuidado porque se trata de otro bus CAN distinto NO USE ESTE BUS para este juego LA CONEXI N INCORRECTA PUEDE OCASIONAR PROBLEMAS INESPERADOS DE RENDIMIENTO DEL VEH CULO Para veh culos con conectores de diagn stico de 6 clavijas Ubicaci n de la clavija Se al Descripci n D CAN_H Bus CAN alto F CAN_L Bus CAN bajo Vista mirando hacia el conector FIGURA 6 CONECTOR DEUTSCH DE 6 CLAVIJAS TERMINALES DEL BUS J1939 CAN En veh culos con conectores de 6 clavijas empalme el cable amarillo del arn s al cable amarillo del bus J1939 CAN alto conectado a la clavija D y el cable verde del arn s al cable verde del bus J1939 CAN bajo conectado a la clavija F ALERTA Con cualquiera de los dos conectores SI SE ENCUENTRAN no intente usar juegos de cables anaranjados y verdes estos son cables del bus J1708 y este juego no est dise ado para usar con el bus J1708 INTERRUPTOR DE ACTIVAR DESACTIVAR Seleccione una ubicaci n id nea para el interruptor de activar desactivar recordando la cantidad de espacio que se requerir para el interruptor y para tener ac
6. de c digos de diagn stico de fallas DTC del sistema APAGADA ENCENDIDA No DETECCI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS Al encender el veh culo si la luz verde en el interruptor de activar desactivar se enciende y luego se apaga despu s de unos segundos generalmente indica que el sistema no encuentra el v nculo de datos del bus J1939 CAN De ser as pruebe lo siguiente 1 Revise si hay conexiones flojas al cableado del v nculo de datos 2 Use el diagn stico con PC para verificar el bus J1939 CAN Dos posibilidades a n m s remotas son 3 El bus J1939 CAN no est activado Generalmente el bus J1939 CAN se puede activar mediante el puerto de diagn stico del motor usando una computadora port til o la computadora de diagn stico 4 El veh culo no cuenta con un cable para el bus J1939 que pasa entre el conector ECM del motor o la unidad de control del veh culo Consulte la documentaci n del fabricante del equipo original OEM a fin de conocer el procedimiento correcto para permitir las comunicaciones J1939 Cuando sea necesario los dos resistores de 120 ohmios se suministran con el juego que se debe usar si es necesario para ayudar a obtener los 60 ohmios requeridos a lo largo de los cables amarillos y verdes de modo que el ECM reconozca que el bus J1939 est en uso 9 RESERVADO Luz de estado amarilla RESERVADO Velocidad NO SE UTILIZA RESERVADO Interruptor de activar desactivar RESERVADO
7. de informaci n para el conductor en una ubicaci n id nea en el veh culo que sea visible para el conductor Vuelva a poner todos los paneles del veh culo y el cableado en las posiciones instaladas Restablezca las conexiones de la bater a Cuando la energ a del veh culo se enciende el sistema Autovue LDW de Bendix CVS realizar una autoprueba Si cuenta con altavoces escuchar un pitido de los altavoces izquierdo y derecho respectivamente en ese orden Si cuenta con motores de asiento que vibran sentir un pulso corto de los motores izquierdo y derecho respectivamente en ese orden Las luces indicadoras verdes y amarillas en el interruptor de activar desactivar deben permanecer encendidas Las luces verdes y amarillas permanecer n encendidas hasta llegar a entre 61 y 64 kph 38 y 40 mph momento en que el sistema se activar Pruebe el veh culo tanto de d a como de noche cuando sea pr ctico Comportamiento de la luz del interruptor de activar desactivar Situaci n Luz de advertencia activada verde Luz de estado amarilla Advertencias listas Velocidad del veh culo lt 60 kph 37 mph ENCENDIDA ENCENDIDA No Marcas de carril no encontradas ENCENDIDA ENCENDIDA No Velocidad del veh culo gt 60 kph 37 mph Y marcas de carrill encontradas ENCENDIDA APAGADA S Conductor presiona interruptor de desactivar advertencias APAGADA APAGADA No Juego
8. funciona aseg rese de marcar cada cable de manera clara para realizar el siguiente paso 5 Pase el arn s de cableado por la ubicaci n donde se realizar la conexi n Consulte las etiquetas en los cables y con ctelos soldando o empalmando con los respectivos cables positivos de la luz direccional izquierda o derecha CONEXIONES DE ENCENDIDO TIERRA Y BATER A Se deben hacer tres conexiones de energ a 1 Encendido clavija A9 Se requiere energ a de encendido para el procesador el interruptor de activar desactivar y para los juegos que incluyen motores de asiento se debe suministrar energ a para el encendido al conector del asiento Obtenga la energ a de encendido en una buena ubicaci n para accesorios de 12 V com nmente en el panel de fusibles o en el interruptor de encendido PRECAUCI N El encendido DEBE venir de un circuito disponible del veh culo que Se encienda y apague usando el interruptor de encendido y Est protegido por un fusible o cortacircuitos con una capacidad de corriente el ctrica que no supere los 15 amperios y no menos de 5 amperios Conecte la energ a del encendido tanto al cable rojo del arn s marcado ENCENDIDO como tambi n a las clavijas 10 y 12 del interruptor de activar desactivar Use cable calibre 18 seg n se requiera 2 Tierra clavija B9 Identifique una ubicaci n id nea en el veh culo para realizar una buena conexi n a la tierra del chasis Las
9. 1 Instrucciones de instalaci n Sistema de advertencia de cambio de carril LDW AutoVue 3G de Bendix CVS FIGURA 1 JUEGO DE INSTALACI N PREPARACI N El veh culo debe estar estacionado en una superficie plana Apague el motor y desconecte la bater a Lea y entienda este documento antes de comenzar a trabajar Consulte las normas generales de seguridad en la p gina 2 Familiar cese con el contenido del juego los juegos pueden contener altavoces O motores de asiento que vibran Inspeccione el rea del parabrisas donde se instalar la c mara para ver si hay da os fisuras a fin de asegurarse de que la vista no estar obstruida En algunos casos puede ser necesario consultar el dibujo del cableado el ctrico del veh culo para planificar el acceso al suministro el ctrico y el cableado de la luz direccional HERRAMIENTAS REQUERIDAS Sierra para agujeros de 8 25 cm 3 25 pulg pelador de cables pinza para engarzar cables nivel peque o tipo torpedo luz de prueba o mult metro y ayuda para pasar los cables Seg n la instalaci n consulte una lista de herramientas opcionales en la ltima p gina DESCRIPCI N GENERAL DE LA INSTALACI N Planifique toda la instalaci n antes de comenzar a trabajar Algunos puntos clave que se deben tener en mente al planificar la instalaci n son Ubicaci n de la c mara y el procesador observe que el largo del cable de la c mara es de aproximadamente 55 88
10. ES DE LAS LUCES DIRECCIONALES 1 Pruebe el sistema de luces direccionales para verificar que funciona correctamente 2 Consulte al diagrama de cableado del veh culo para encontrar lo n meros de los cables para las luces direccionales izquierda y derecha 3 Seg n sea necesario quite las molduras paneles del veh culo para obtener acceso a los ramales de cableado donde se encuentran los cables para las luces direccionales izquierda y derecha FIGURA 3 UBICACI N DE LOS CABLES POSITIVOS PARA LA LUZ DIRECCIONAL 4 Conecte una l mpara de prueba volt metro o mult metro a cada cable positivo de la luz direccional y realice las siguientes pruebas para confirmar que tiene los cables correctos Aseg rese de que tanto para el cableado izquierdo como para el derecho Cuando la luz direccional est apagada la l mpara de prueba debe estar apagada o 0 V Cuando la luz direccional est funcionando la l mpara de prueba debe parpadear o 12 V Cuando pisa el pedal del freno de servicio con la luz direccional apagada la l mpara de prueba debe estar apagada o 0 V Cuando se activa o desactiva el pedal del freno de estacionamiento con la luz direccional apagada la l mpara de prueba debe estar apagada o 0 V y Cuando las luces delanteras est n encendidas con la luz direccional apagada la l mpara de prueba debe estar apagada o 0 V Al haber comprobado que cada cable
11. aci n e instalaci n de los motores que vibran enrutamiento del cable Preparaci n e instalaci n del cable del conector del asiento usando el conector Delphi PED SISTEMAS DE ALERTA AL CONDUCTOR SONORA O VIBRACI N Los juegos contienen un sistema de alerta con altavoz o motores de asiento que vibran en el asiento del conductor para proporcionar informaci n SISTEMA DE ALERTA SONORA La ubicaci n est ndar para instalar los altavoces es sobre y o justo detr s de la cabeza del conductor y pasajero Verifique que la ubicaci n seleccionada cuente con espacio detr s del panel para que quepa el altavoz y en frente para la rejilla del altavoz Se puede usar una sierra de agujeros de 8 25 cm 3 25 pulg para perforar un agujero para los altavoces Seleccione el juego apropiado de cables de altavoces y pase cada par de cables por su respectivo lado a trav s del agujero en la cabina Color de los cables del arn s para el altavoz Donde se usa Marr n marr n y blanco Izquierdo lado del conductor Azul oscuro azul oscuro y blanco Derecho lado del pasajero Use los terminales suministradas o suelde para conectar los altavoces al arn s Instale las tuercas en U en los lados de los agujeros cortados Con el altavoz y la rejilla alineados instale los tornillos suministrados Vea la imagen del altavoz en la figura 9 Cuando la instalaci n est completa al encender el veh culo los altavoces emitir n un pitid
12. ado o soldadura a menos que est espec ficamente establecido y aprobado por el fabricante del componente y del veh culo 10 Antes de regresar el veh culo a servicio aseg rese de que todos los componentes y sistemas hayan sido restaurados a su condici n de funcionamiento correcta 11 Para los veh culos que tienen control de tracci n autom tico ATC por su sigla en ingl s la funci n ATC se debe deshabilitar las luces indicadoras del ATC deben estar ENCENDIDAS antes de realizar cualquier mantenimiento del veh culo donde una o m s ruedas de un eje propulsor se levantan del piso y se mueven verifique de nuevo que el soporte este nivelado ya que en este momento a n es posible realizar alg n ajuste Cuando haya comprobado que el soporte est totalmente nivelado presi nelo firmemente en el parabrisas durante 10 segundos para asegurar que la adhesi n sea buena 5 Instale la c mara en el soporte de montaje y pase el arn s por el compartimiento que est arriba COLOCACI N DEL PROCESADOR 1 El procesador generalmente se monta en el lado del pasajero del veh culo en un compartimiento frontal superior Cuando seleccione la ubicaci n ideal aseg rese de que no se doble o pellizque el cable de la c mara y de que debe haber f cil acceso a todas las conexiones de la unidad 2 Se recomienda colocar la unidad del procesador de modo que el conector grande quede orientado hacia el lado del pasajero en el v
13. as marcas comerciales que se muestran aqu son propiedad de sus respectivos due os y se usan solo como referencia Marca Modelo C digo de ubicaci n de la c mara Freightliner Argosy 1 Cascadia AM 8 Cascadia OEM 10 Cent Col 1 Classic XL 2 FL70 M2 International 4300 2 8100 8600 9200 9400 9900 Lonestar 9 Pro Star 2 Workstar 7000 Series Kenworth T200 2 T600 800 3 T600 800 Flt Wndshld 7 T660 3 T680 2 T700 Mack Pinnacle 2 Vision Peterbilt 378 2 379 385 386 389 340 Car Hauler 379 Car Hauler 384 386 with video 384 386 with Curved Windshield 387 AM 387 OEM 579 9 Sterling A Line 2 A Line Car Hauler Volvo NonVolvo Engine 2 Volvo Engine Western Star 4900 2 4 Guarde todos los arneses NOTA Almacene todos los arneses de cableado suministrados con el juego incluso cualquiera que no se use en esta instalaci n junto con el procesador en el compartimiento superior Los sistemas adicionales que interact an con el sistema Autovue LDW pueden requerir estos arneses ENRUTAMIENTO DEL ARN S DE CABLEADO Vea la figura 1 El arn s de cableado de 6 metros 20 pies se puede pasar por cualquiera o ambos pilares A El enrutamiento puede depender de la ubicaci n del interruptor de activar desactivar del tablero y si los altavoces o motores de asiento se van a utilizar para alertar al conductor CONEXION
14. as precauciones pertinentes al uso de dichas herramientas 4 Si el trabajo se est realizando en el sistema de los frenos de aire del veh culo o en cualquier sistema de aire auxiliar que est presurizado aseg rese de descargar la presi n de aire de todos los dep sitos antes de empezar CUALQUIER trabajo en el veh culo Si el veh culo est equipado con un sistema secador de aire AD IS de Bendix o con un m dulo de dep sito secador aseg rese de drenar el dep sito de purga 5 Desactive el sistema el ctrico siguiendo los procedimientos recomendados por el fabricante del veh culo de tal manera que se elimine con seguridad toda la energ a el ctrica del veh culo 6 Nunca exceda las presiones recomendadas por el fabricante 7 Nunca conecte ni desconecte una manguera o l nea que tenga presi n puede saltar con un movimiento de latigazo Nunca retire un componente o un tap n a menos que est seguro de que se ha descargado toda la presi n del sistema 8 Use solamente piezas de repuesto componentes y juegos originales marca Bendix Los herrajes tubos mangueras acoples etc de repuesto deben ser de tama o tipo y resistencia equivalentes a los del equipo original y deben estar dise ados espec ficamente para tales aplicaciones y sistemas 9 Los componentes con roscas desgastadas o con piezas da adas se deben reemplazar en lugar de reparar No intente hacer reparaciones que requieran maquin
15. ceso a las conexiones del cableado Un sitio com n es cerca de interruptores existentes del mismo tama o Use una ubicaci n de interruptor que no est siendo usada si est disponible De lo contrario use herramientas de mano y o un punz n de tablero para perforar el agujero La mayor a de los materiales del tablero son relativamente f ciles de cortar pero aseg rese de evitar da ar el cableado o los equipos detr s de la ubicaci n seleccionada FIGURA 7 MUESTRA DE LA INSTALACI N DEL INTERRUPTOR DE ACTIVAR DESACTIVAR Consulte la figura 8 para ver las conexiones del cableado Al conectar el cable como los terminales no se encuentran en orden num rico aseg rese de verificar el n mero de la ubicaci n exacta para cada cable al armar el conector en la parte posterior del interruptor 5 9 6 7 8 11 4 12 3 2 1 10 Clavija Color Descripci n 1 Gris Arn s AutoVue tambi n se conecta a la clavija 4 2 Negro Tierra 4 Gris Arn s AutoVue tambi n se conecta a la clavija 1 9 Azul Luz de advertencia activada 10 Rojo Encendido tambi n se conecta a la clavija 12 11 Morado Salida de la luz de estado 12 Rojo Encendido tambi n se conecta a la clavija 10 N meros de los terminales FIGURA 8 CONEXIONES DEL INTERRUPTOR DE ACTIVAR DESACTIVAR 7 FIGURA 9 SISTEMAS DE ALERTA AL CONDUCTOR Ubicaci n t pica de los altavoces Arn s del juego con motores de asiento que vibran Prepar
16. cm 22 pulg Enrutamiento del arn s de cableado Acceso al cableado de las luces direccionales Ubicaci n y cableado del interruptor del tablero Ubicaciones y cableado del altavoz o motor de asiento Cuando instale el sistema Autovue LDW en varios veh culos estandarice la mejor instalaci n para el modelo esto le ser til al tratar de detectar y solucionar fallas MONTAJE DE LA C MARA IMPORTANTE Antes de montar la c mara verifique que el veh culo est nivelado 1 Limpie e inspeccione la parte interior del parabrisas donde se montar el soporte de la c mara Utilice un limpiador basado en alcohol desnaturalizado o algo similar Las fisuras distorsiones da os que puedan interferir con el funcionamiento de la c mara no se aceptan Limpie y seque el parabrisas la presencia de grasa o sucio afectar el adhesivo que se usa para sujetar el soporte de la c mara en su sitio Contenido del juego Clave Descripci n Cantidad 1 Procesador de advertencia de cambio de carril 1 2 C mara con soporte en el parabrisas 1 3 Dos altavoces de 8 9 cm 3 5 pulg con tapas opcional 2 4 Motores de asiento que vibran opcional 2 5 Interruptor de desactivar activar 1 6 Etiqueta de informaci n para el conductor no se muestra 1 7 A
17. eh culo Es buena pr ctica dejar 30 5 cm 12 pulg o m s de arn s adicional en el lado del conector como bucle de servicio El procesador debe montarse plano usando una almohadilla de Velcro para conectarlo al veh culo 3 FIGURA 2 UBICAR EL PUNTO CORRECTO PARA MONTAR EL SOPORTE DE LA C MARA Parte superior del parabrisas A Muesca en el soporte de la c mara B Para determinar el punto correcto en el parabrisas y alinear la muesca en el soporte de la c mara use las columnas de marca modelo de la tabla izquierda y encuentre el c digo de ubicaci n de la c mara La segunda tabla a continuaci n muestra el desplazamiento vertical y horizontal correcto que se debe usar para cada c digo C digo de ubicaci n de la c mara Desplazamiento horizontal A Desplazamiento vertical B 1 22 86 0 64 cm 9 0 25 pulg 5 08 1 27 cm 2 0 5 pulg 2 15 24 0 64 cm 6 0 25 pulg 5 08 1 27 cm 2 0 5 pulg 3 22 86 0 64 cm 9 0 25 pulg 7 62 1 27 cm 3 0 5 pulg 7 17 78 0 64 cm 7 0 25 pulg 7 62 1 27 cm 3 0 5 pulg 8 17 78 0 64 cm 7 0 25 pulg 5 08 1 27 cm 2 0 5 pulg 9 15 24 0 64 cm 6 0 25 pulg 6 35 1 27 cm 2 5 0 5 pulg 10 20 32 0 64 cm 8 0 25 pulg 5 08 1 27 cm 2 0 5 pulg El nivel tipo torpedo descansa sobre las leng etas del soporte L nea central Todas l
18. erra del chasis Permite que el conductor desactive temporalmente las advertencias en situaciones de confusi n p ej zonas de construcci n con varias marcas de carriles B9 Tierra del veh culo E Negro Tierra del chasis del veh culo Retorno de energ a del sistema B11 RS 232 RX E Amarillo Se conecta al puerto RS 232 salida de transmisi n de datos Se usa para la comunicaci n con otros dispositivos de la computadora B12 J1939 bajo E S Verde Bus J1939 del veh culo lado bajo Bus CAN fuente de velocidad del veh culo FIGURA 10 TABLA DE REFERENCIA DEL CABLEADO 10 NOTAS 11 NOTAS 12 Equipo de asistencia t cnica de Bendix Para obtener asistencia t cnica directa por tel fono llame al equipo t cnico de Bendix al 1 800 AIR BRAKE 1 800 247 2725 Los miembros del equipo t cnico est n disponibles de lunes a viernes entre las 8 00 A M y las 6 00 P M hora del este de EE UU O si prefiere puede enviar un correo electr nico a techteam bendix com S rvase tener la siguiente informaci n a la mano cuando contacte al equipo t cnico de Bendix N mero del modelo del producto Bendix n mero de pieza y configuraci n marca y modelo del veh culo Herramientas Algunos instaladores han determinado que los siguientes elementos son tiles Tenaza engarzadora Delphi n mero de pieza 06285847 para los contactos del interruptor Punz n para el panel n mero de pieza DIN 132
19. lamente el borde superior del soporte al vidrio primero y alinee la marca con la muesca en el soporte Ajuste el ngulo del soporte hasta que quede nivelado luego lleve cuidadosamente el resto del soporte para que haga contacto con el vidrio asegur ndose de que la muesca permanezca alineada con el punto marcado en el vidrio Mientras se encuentra asentado levemente PAUTAS GENERALES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA LEA Y SIGA ESTAS INSTRUCCIONES PARA EVITAR LESIONES PERSONALES O LA MUERTE Al trabajar en un veh culo o en sus alrededores se deben tomar las siguientes precauciones generales en todo momento 1 Estacione el veh culo sobre una superficie nivelada aplicando los frenos de estacionamiento y bloqueando siempre las ruedas Siempre use gafas de seguridad 2 Detenga el motor y retire la llave del encendido cuando trabaje debajo o alrededor del veh culo Al trabajar en el compartimiento del motor este se debe apagar y la llave de encendido se debe retirar Cuando las circunstancias exijan que el motor est funcionando se debe ejercer EXTREMO CUIDADO para evitar lesiones personales que podr an resultar del contacto con componentes en movimiento giratorios que presentan fugas calientes o cargados el ctricamente 3 No intente instalar retirar armar o desarmar un componente hasta que haya le do y entendido completamente los procedimientos recomendados Use solamente las herramientas adecuadas y observe todas l
20. o En los pocos casos en que no se encuentra el bus J1939 vea la secci n Soluci n de problemas La mayor a de los veh culos cuenta con un conector de diagn stico de 6 o 9 clavijas cerca de la puerta del conductor generalmente en la parte inferior o debajo del tablero Vea las figuras 4 y 5 Este conector es usado para el diagn stico con PC con miras a examinar los datos de rendimiento del motor y los c digos de diagn stico de fallas DTC y es id neo para conectar el arn s del sistema AutoVue LDW Acceda a los cables detr s del conector Un par trenzado amarillo y verde de cables es la norma para el cableado del RS232 connect yellow amp orange 6 bus J1939 CAN vea los cables del arn s del sistema AutoVue LDW que se usan para este fin como ejemplo de lo que debe buscar Generalmente es mejor empalmar el cable nuevo lo m s cerca posible al conector de datos Para veh culos con conectores de diagn stico de 9 clavijas Ubicaci n de la clavija Se al Descripci n C CAN_H Bus CAN alto D CAN_L Bus CAN bajo E CAN_GND CAN tierra H y J Este es un bus CAN distinto NO LO UTILICE Vista mirando hacia el conector FIGURA 5 CONECTOR DEUTSCH DE 9 CLAVIJAS TERMINALES DEL BUS J1939 CAN En los veh culos con conectores de 9 clavijas empalme el cable amarillo del arn s al cable amarillo del bus J1939 CAN alto conectado a la clavija C y el cable verde del arn s al cable verde del bus J1939 CAN
21. o en secuencia de izquierda a derecha para confirmar que est n funcionando SISTEMA DE ALERTA CON MOTOR DE ASIENTO QUE VIBRA Vea la figura 9 NOTA los componentes exactos del juego variar n de los elementos que se muestran En vez de altavoces los juegos seleccionados usan motores de asiento que vibran para avisar al conductor Para estos juegos pase los cables rosado y marr n del arn s por el piso en la parte posterior del asiento El cable rojo que ya viene instalado en la secci n m s peque a del conector debe pasarse de vuelta por la energ a del encendido vea la secci n Conexiones del encendido tierra y bater a Quite el coj n inferior del asiento del conductor y quite el forro para exponer la espuma Los motores se instalar n para que queden bajo los muslos del conductor Planifique las ubicaciones y luego corte la espuma como se muestra en la figura 9 incluso un bolsillo en el centro para el conjunto del motor de asiento que vibra Como se muestra deje un solapa de espuma para cubrir el motor Pase los cables del motor desde la parte posterior del asiento cortando una ranura parcial en la espuma y pasando los cables a trav s de esta Se usa un conector con dos mitades desconectables para unir los arneses del motor y el cableado del sistema y del encendido Antes de cortar el exceso de los cables planifique la ubicaci n del conector asegur ndose de que habr suficiente cable para permitir que el asien
22. rn s del cableado cable 16 codificado por colores 6 metros 20 pies 1 8 Conectores 14 9 Resistores de 120 ohmios no se requieren com nmente 2 10 Otros arneses de cableado var a seg n el juego 2 1 3 5 8 7 No se muestran la etiqueta los motores de asiento que vibran arneses adicionales y el soporte de la c mara Pilar A Pilar A 2 2 La ubicaci n precisa para instalar el soporte de la c mara var a seg n la marca modelo del veh culo Vea la figura 2 Identifique el desplazamiento horizontal A y el desplazamiento vertical B para el veh culo La intersecci n de A y B se alinear con una muesca en el soporte de la c mara durante la instalaci n Cuando mida para ver la colocaci n del soporte de la c mara mida desde el centro del parabrisas y desde el rea negra s lida en la parte superior Para los veh culos con parabrisas divididos mida desde la mitad del divisor central Para los parabrisas de una pieza generalmente hay un indicador gr fico que muestra el punto medio 3 Use una cinta m trica y marcador de punta fina para marcar el punto de instalaci n del soporte de la c mara 4 Vea la figura 2 Retire la pel cula de pl stico del adhesivo en el soporte de la c mara Ponga un nivel peque o en las leng etas de nivelaci n Toque so
23. to se desplace libremente en toda su amplitud de movimiento Tambi n verifique que el cableado no se pellizcar cuando el asiento se desplace Rosado Marr n Rojo instalado en f brica Negro Negro Rojo combinado 8 Conexiones del lado del motor de asiento que vibra Use los conectores Delphi Instale los cables del motor de asiento que vibra en la secci n m s peque a del conector El cable negro del motor derecho va en la ranura C el cable negro del motor izquierdo va en la ranura A y los dos cables rojos de los motores se juntan y van en la ranura B del conector Delphi que se suministra con el juego El coj n del asiento se puede volver a poner ahora Use protectores para los ramales de cableado si estos est expuestos Conexiones del lado del arn s Este conector suministrado cuenta con el cable rojo ya instalado en la ranura B este cable debe conectarse a una buena fuente de encendido de 12 voltios protegida por un fusible o cortacircuitos con capacidad de corriente entre 5 y 15 amperios Use conectores Delphi instale el cable rosado en la ranura A y el cable marr n en la ranura C El cable rosado se usa para controlar el motor de asiento que vibra izquierdo y el cable marr n controla el motor derecho al suministrar una conexi n a tierra al motor Una las dos mitades del conector Use protectores para los ramales de cableado si estos est expuestos PASOS FINALES Y PRUEBA DEL SISTEMA Instale la etiqueta
24. ubicaciones potenciales son la fusiblera el chasis del veh culo o el parallamas cerca de la columna de la direcci n Si selecciona el chasis o el parallamas y al hacer la conexi n a tierra necesita taladrar un agujero tenga cuidado de no da ar o interferir con los otros componentes del veh culo Conecte la tierra al cable negro del arn s marcado TIERRA y tambi n a la clavija 2 del interruptor de activar desactivar Use cable calibre 18 seg n se requiera 3 A la bater a clavija A11 La conexi n de la bater a debe hacerse en una ubicaci n donde el voltaje de la bater a de 12 voltios sea constante sin importar el estado del encendido Esto es fundamental para la plena funcionalidad de las caracter sticas opcionales de grabaci n de datos Aseg rese de que la conexi n de la bater a sea estable comprobando que el nivel de voltaje de la bater a nominal sea de 12 voltios en la conexi n de la bater a sin importar la posici n del interruptor de encendido RS232 connect yellow amp orange 5 9 11 10 1 2 4 12 A B C Altavoz izquierdo positivo marr n RS232 RX amarillo RS232 RX anaranjado RS232 COMM DB9 Velocidad amarillo negro no se utiliza Altavoz izquierdo negativo marr n raya blanca C MARA LDW PROCESADOR LDW Arranque rojo Motor de asiento derecho que vibra marr n Motor de asiento izquierdo que vibra rosado Altavoz derecho positivo
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