BENDIX BW7519S User's Manual
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1. Foundation Brake LLC 901 Cleveland Street e Elyria Ohio 44035 EE UU e 1 866 610 9709 e www foundationbrakes com BW7519S O 2012 Bendix Spicer Foundation Brake LLC e 08 12 e Todos los derechos reservados Freno de resorte Bendix EverSure con tecnolog a No Touch Dise o innovador y m s liviano Rendimiento de mayor duraci n AN LE e F Lo que no puede ver le costar 7 e a ano mi sesroos MEDID Cada a o se reemplazan m s de 3 millones de frenos de resorte Bendix puede ayudar a que su flota permanezca en la carretera por m s tiempo Bendix brand foundation brake products are brought to you by Bendix Spicer Foundation Brake LLC gt i E TS me s ad e So E ra an aleti de A a A e Po o ns Y A a Aci EA r A y LN AMA h aA 3 SE i i Ach yr e Qe E AL A e A g C A El sello central desgastado es una de las principales causas de las fugas en los frenos de resorte El resorte de potencia roto es la principal causa de fallas en el freno de resorte 142 La mayor a de los frenos de resorte cuentan con agujeros de ventilaci n que est n expuestos al medio ambiente Muchos tienen tapones para el polvo flojos o faltantes que crean una oportunidad para que la contaminaci n entre al alojamiento del resorte Debido a la naturaleza de esta vulnerabilidad el resorte de potencia debe contar con un revestimiento que lo proteja de la posible corrosi n Es muy frecuente que las unidad2. Cada a o se cambian millones de frenos de resorte y hay muchos proveedores de estos frenos entre los cuales elegir Sin embargo no todos los frenos de resorte son iguales Mientras muchos competidores han optado por introducir productos de bajo costo con dise o y componentes inferiores que sencillamente no duran los frenos de resorte Bendix EverSure ayudan a las flotas a reducir las reparaciones costosas y a mejorar los costos de operaci n en general al mantener los veh culos en la carretera por m s tiempo que las alternativas de la competencia Competidor de bajo costo os Cantidad de frenos de resorte por veh culo 4 3 3 Precio de la pieza por unidad 35 50 T S Tiempo de indisponibilidad 1 2 hora por unidad 25 D S Mano de obra 1 2 hora por unidad 30 o Costo total del reemplazo por unidad 90 SH Mutiplicado po Cantidad de reemplazos en 4 a os 8 4 w C lculo de reemplazos 4 unidades reemplazadas a o 1 4 unidades reemplazadas a o 4 Total del costo de reemplazo 720 cE E S OON 2 Ez Pi EM 2s e Dura m s Informaci n usada Tecnolog a No Touch Horas de mano de obra usadas 0 5 1 Los resultados var an seg n la operaci n Sello central ranurado hr mano de obra 60 2 Los elementos en rojo se pueden cambiar seg n la informaci n o eli pertinente a una determinada flota E hr tiempo de indisponibilidad 50 3 La comparaci n se basa en una c mara T30 50 con recorrido de Mejor
3. es de los otros proveedores sufran de choque de bobinado que desgasta este revestimiento protector Sin el revestimiento protector el resorte de potencia se puede romper Cuando esto pasa el resorte de potencia roto con frecuencia perfora el diafragma y ocasiona fugas en la unidad A n m s esta falla puede no detectarse e impactar el rendimiento de estacionamiento del veh culo Tenemos la soluci n Adem s de reducir la vida de los frenos de resorte el da o del sello central es la mejor oportunidad para que haya una fuga en los frenos de resorte Esta fuga que se ve con mayor frecuencia en la v lvula de rel es generalmente el resultado de dise os de bajo costo sujetos a altas cargas laterales que desgastan este y otros componentes relacionados Tenemos la soluci n El dise o con patente pendiente ayuda a mantener el movimiento lineal de la varilla de empuje Soluciona directamente la principal causa de las fallas de los frenos de resorte Inigualado en rendimiento E A ds Aumenta la altura entre las bobinas en 33 en comparaci n con los frenos de resorte T30 30 comunes n l e ayudando a evitar el contacto con el A protector del resorte de potencia durabilidad y seguridad nuestro oa iaa Ta PI O A a a l 25 Mejora el rendimiento de la salida de fuerza del resorte de estacionamiento reduciendo las cargas Elimina casi por completo el choque de bobinado freno de resorte con doble diafragma laterales de la
4. rendimiento a POG SM NORJUNA Mayor reserva de frenado para todas las presiones Mayor eficiencia del freno que ofrece hasta 190 Tipo Recorrido Largo de la v rilla de empuje N de pieza libras m s de fuerza de salida al compararla con Bendix EverSure 2 5 pulg 5 62 pulg NT3030S1D 56 los principales competidores de equipos originales Freno de resorte 3030 mT ZE pug 7 8 pulg NT3030STD 78 OEM en condiciones extremas 2 5 pulg 12 pulg NT3030STD 120 l 3 pulg 8 pulg NT3030STD 80 Seguridad con la que puede contar 2 5 pulg 5 62 pulg NT3030STD 56TC Cumple todas las normas SAE de salida de fuerza Con horquilla roscada 30 30 2 5 pulg 7 8 pulg NT3030STD 78TC Mayor recorrido de reserva m s fuerza cuando 2 5 pulg 12 pulg NT3030STD 120TC m s la necesita 3 pulg 8 pulg NT3030ELS 80TC Con horquilla soldada 30 30 2 5 pulg NT3030STD WGC 3 pulg NT3030ELS WC Juego Piggyback 30 30 2 5 pulg NT3030STD KIT 3 pulg NT3030ELS KIT Piggyback 30 02 5 pulg NT3030STD PIG 3 pulg NT3030ELS PIG Los nuevos frenos de resorte probados en carretera Bendix EverSure con tecnolog a No Touch simplemente rinden Vea Eversure m s m s fuerza de frenado m s vida del resorte de potencia m s recorrido de reserva del freno y m s econom a de en acci n combustible para usted Para obtener m s detalles o respuestas a sus preguntas p ngase en conctacto con el gerente de su cuenta Bendix o llame al 1 866 610 9709 Bendix Spicer
5. varilla de empuje Resorte de potencia recubierto con epoxia para mejorar la protecci n contra la corrosi n l TE aprovecha la ingenier a comprobada 2 i L a d Comparaci n de los resortes de potencia l de Bendix para proporcionar un Freno de resorte Bendix EverSure Tradicional 30 30 de En en rendimiento duradero y mejor i fl D 10 l i L amp 5 Ml A o 0 La comparaci n representa una c mara tioo 30 30 con recorrido de 2 5 pulg
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