ESX Q-300.2
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1. Ls A 5 PS a7 HON METAN A 7 7 7 7 I yn SUBWOOFER 4 OHM miin u 4 Kanal Verst rker Funktionen amp Bedienelemente Q 300 4 Die Trennfrequenz ist ber XOVER stufenlos von 50Hz bis 250Hz regelbar Die Trennfrequenz ist ber XOVER stufenlos von 50HZ bis 250Hz regelbar Position OFF Vollbereich Signal FILTER XOVER Schalter amp Regler pro Kanalpaar CH1 2 amp CH3 4 getrennt regelbar Position HP Hochpass ist aktiviert d h Frequenzgang der Lautsprecher nach unten begrenzt Position LP Tiefpass ist aktiviert d h Frequenzgang der Lautsprecher nach oben begrenzt GAIN Regler pro Kanalpaar CH1 2 amp CH3 4 getrennt regelbar Regelt die Lautst rke des Eingangssignals FILTER FUSE FUSE STATUS o INPUT Cincheing nge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden aM an CH2 ot 8 BRIDGED STATUS LED Leuchtet diese LED gr n ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet diese LED rot liegt eine Fehlfunktion vor Das kann folgende Gr nde haben berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern berlastung z B Zu niedrige Impedanz Strommangel oder ein Verst rkerdefekt Beachten Sie in diesem Fall das Kapitel FEHLERBEHEBUNG auf Seite 12 Bass EQ Regler pro Kanalpaar CH1 2 amp CH3 4 getrennt regelba2. ne ar gt INPUT Cincheing nge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden 2 Kanal Verst rker Lautsprecher amp Cinchanschluss Q 200 2 Q 300 2 2 Kanal Betrieb 2 Lautsprecher Stereo O Kabelanschliisse Verbinden Sie die Ausgange des Steuergerates Radio mit den Cinch Eingangen INPUT des Verst rkers mittels einer Cinchleitung e Verbinden Sie die Front Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen CH 1 und CH 2 des Verstarkers Y x Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 2 Ohm nicht c D unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen r 5 Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge Hinweis a Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie FILTER XOVER Schalter amp Regler Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie am Schalter FILTER OFF Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am Schalter FILTER HP w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst rt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150HZ
3. Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Sollte dieses nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinchkabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung Remote kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer Sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessene Spannung nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Mittelpunkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Hinweis Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei berlastung berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhaf
4. a Z A XI if EX EX RS 7 2 Channel Amplifiers Speaker amp RCA Connection Q 200 2 Q 300 2 1 Channel Mode 1 Subwoofer Mono bridged Cable Connections Connect the INPUT Terminals of the amplifier to the head unit subwoofer output with good guality RCA cables Connect the speakers with the terminal block BRIDGED of the amplifier The minimum final speaker impedance must not be below 4 Ohm per channel Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection status Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block C MT Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response W Caution lz Please avoid to connect speaker to the ground or vehicle chassis FILTER Switches amp Controls In 1 Channel Mode in Mono select FILTER to LP which eliminates the higher frequencies The recommended crossover frequency ranges between 60 100Hz depending on the size and response of the Subwoofer The Lowpass adjustment can be done with the XOVER control GAIN Control Turn the GAIN control on the amplifier to MIN position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the GAIN control clockwise until you hear some distortion Then turn back the GAIN contro
5. om IT Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge wW Hinweis EBEN Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie 7 mr FILTER Schalter amp Regler Im Subwoofer Betrieb sollten Sie am Schalter FILTER LP w hlen Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den Regler XOVER einstellbar GAIN Regler Drehen Sie den GAIN Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuergerates auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Gain Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den GAIN Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS EQ Regler e Der BASS EQ Regler erlaubt eine Bassanhebung von 18dB Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht FILTER Gah F CRP P starus XOVER g E SUBWOOFER AUSGANG o gt
6. 2 Kanal Betrieb 2 Subwoofer Mono gebr ckt _O Kabelanschl sse WW 7 errr y e Verbinden Sie den Subwoofer Ausgang des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen INPUT CH1 2 amp CH3 4 des Verst rkers mittels einer Cinchleitung und Y Adaptern SIGNAL SPLIT e Verbinden Sie den ersten Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen BRIDGED des Verst rkers e Verbinden Sie den zweiten Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen gt BRIDGED des Verst rkers Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Warmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen L e Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge Hinweis BEE Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie FILTER Schalter amp Regler CH1 2 amp CH 3 4 Im Subwoofer Betrieb sollten Sie am Schalter FILTER LP w hlen Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den Regler XOVER einstellbar GAIN Regler CH1 2 amp CH 3 4 Drehen Sie den GAIN Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautstar
7. BASS EQ Control CH3 4 The BASS EO control increases the bass level from 18dB Caution Please use the Bass Boost carefully _ _ FILTER FILTER _ GND REM BATT FUSE FUSE CH3 CHA INPUT INPUT CE CH2E San XOVER BASSEQ G XOVER BASSEG G x o bb 0 ws R 50Hz 250Hz 180B 18dB MIN 50Hz 250Hz 18dB 18dB MIN R RIDGE BRIDGED CH 4 CH 2 SS a b SUBWOOFER 4 OHM 4 OHM 2 OHM min Channels Watts RMS MAX 4 Ohms Watts RMS MAX 2 Ohms Watts RMS MAX 2 4 Ohms mono bridged Damping Factor S N Ratio Channel Separation THD amp N Input Sensitivity Input Impedance X Over CH1 H2 Adjustable Highpass Adjustable Lowpass Bass Boost 45Hz X Over CH1 amp CH2 Adjustable Highpass Adjustable Lowpass Bass Boost 45Hz Dimensions in mm Width x Height Length Heatsink All specifications are object to change Specifications Q 200 2 2 2 x 75 150 2 x 100 200 1 x 200 400 gt 150 gt 85 dB gt 90 dB lt 0 05 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 90Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18 dB 198 x 52 243 Q 300 2 2 2 x
8. Please be sure to locate this unit where you have reasonable air circulation and protection from moisture When considering the mounting location you should minimize the length of the power and speaker leads Minimizing both leads will yield a more reliable installation It is also important to ensure that the heat sink fins are not against a panel or a surface preventing air circulation Do not install the amplifier on a subwoofer box or on vibrating parts of the vehicle since the vibrations can cause damage to the amplifiers electrical components Installation of the amplifier Mark the location for the mounting screw holes by using the amplifier as a template Drill holes at the marked locations and firmly fasten the amplifier in place with the mounting screws supplied in the accessory kit Before drilling or cutting any holes investigate the layout of your automobile thoroughly Take care when working near the gas lines or hydraulic lines and electrical wiring od your car 7 Electrical Connection Ground GND This wire is the electrical ground and must be fastened securely to the vehicle chassis The best method is to use a threading sheet metal screw since the threads cut into bare metal Ensure that all paint or other insulation is remove from around the hole area and using self tapping screw securely affix the bare wire ends to the vehicle chassis Use as short a piece of cableas possible use the same gauge as was used f
9. RCA Connection Q 300 4 2 Channel Mode 2 Subwoofer Mono bridged _O Cable Connections Connect the head unit subwoofer line output with good quality RCA to RCA cables and Y Connectors Split signal to the AMPLIFIER INPUT CH1 2 amp CH3 4 of the amplifier Connect the Subwoofers with the terminal blocks SPEAKER OUTPUT BRIDGED from CH 1 2 and BRIDGED from CH3 4 of the amplifier The minimum final speaker impedance must not be below 4 Ohm per channel pair Too low Cc I speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response w W Caution k Please avoid to connect speaker to the ground or vehicle chassis FILTER Switch amp Control CH1 2 amp CH3 4 In 2 Channel Mode in Mono select FILTER to LP which eliminates the higher frequencies The recommended crossover frequency ranges between 60 100Hz depending on the size and response of the Subwoofer The Lowpass adjustment can be done with the XOVER control GAIN Control CH1 2 amp CH3 4 Turn the GAIN controls on the amplifier to MIN position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the GAIN controls clockwis
10. 100 200 2 x 150 300 1 x 300 600 gt 150 gt 85 dB gt 90 dB lt 0 05 9o 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 90Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18 dB 198 x 52 373 Q 300 4 4 4 x 55 110 4 x 75 150 2 x 150 300 gt 150 gt 85 dB gt 50 dB lt 0 05 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18dB 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18dB 198 x 52 373 Trouble Shooting System does not turn on 1 Check all fuses 2 Check all connections 3 Measure the 12 volt and remote turn on voltages at the amplifier terminals If these are non existent or low take voltage measurements at fuse holders distribution blocks the head unit s 12 volt and remote leads to Localize the problem Noise problems 1 Check the speaker wiring 2 Speakers are damaged No Signal at Channels 1 Set Balance and Fader from head unit on Zero Position 2 Check wiring Amplifier Speakers 3 Speakers are damaged Hiss or white noise 1 Speakers are overload 2 High levels of white noise usually occurs when amplifier level controls are turned up too high readjust according to the procedures in section Setting up systems after installation for best performance 3 Another major problem that can cause excessive hiss is a noisy head unit unplug the amplifier input RCA cables and if the hiss level reduces the source unit is at fault No Stereo Sound or Low Output 1 Check speaker wiring and Amplifier Pro
11. Schalter FILTER HP w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst rt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den Regler XOVER einstellbar GAIN Regler CH1 2 amp CH3 4 Drehen Sie den GAIN Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Gain Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den GAIN Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS EQ Regler CH1 2 amp CH3 4 Den BASS EQ Regler sollten Sie in die Mittelstellung Stellung bringen FILTER BASS EQ 18dB 180B MIN _ ud FILTER GND REM BATT FUSE FUSE CHORE CHAR INPUT STATUS XOVER BASSEQ G XOVER x OD OID Q 50Hz 250Hz 180B 18dB MIN 0Hz 250Hz R priced CH 4 Em amp S U UV TH on b INPUT CHI t CH2 CH 1 RIDGE 4 Kanal Verst rker Lautsprecher amp Cinchanschluss Q 300 4
12. nzweichen CH1 H2 Variable Hochpassweiche Variable Tiefpassweiche Bass Boost 45Hz Frequenzweichen CH3 amp CH4 Variable Hochpassweiche Variable Tiefpassweiche Bass Boost 45Hz Abmessungen in mm Breite x H he L nge K hlk rper Technische nderungenen vorbehalten Technische Daten Q 200 2 2 2 x 75 150 2 x 100 200 1 x 200 400 gt 150 gt 85 dB gt 50 dB lt 0 05 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18 dB 198 x 52 243 Q 300 2 2 2 x 100 200 2 x 150 300 1 x 300 600 gt 150 gt 85 dB gt 90 dB lt 0 05 9o 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 90Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18 dB 198 x 52 373 Q 300 4 4 4 x 55 110 4 x 75 150 2 x 150 300 gt 150 gt 85 dB gt 50 dB lt 0 05 0 2 4 Volt gt 20 kOhm 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18dB 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz 18dB 198 x 52 373 Fehlerbehebung Fehler keine Funktion Ursache 1 Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt 3 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Fehler kein Ton aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt 2 Die Lautsprecher sind defekt Fehler Ein bzw zwei Kan le ohne Funktion Ursache 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nich
13. BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANU QUANTUM SERIES Bedienungsanleitung Inhaltsverzeichnis INSTALLATION amp STROMANSCHLUSS Einbau des Verst rkers Elektrischer Anschluss etc 2 KANAL VERST RKER Q 200 2 Q 300 2 Funktionen amp Bedienelemente 2 Kanal Betrieb 2 Lautsprecher Stereo 1 Kanal Betrieb 1 Subwoofer Mono gebr ckt 4 KANAL VERST RKER Q 300 4 Funktionen amp Bedienelemente 4 Kanal Betrieb 2 Frontlautsprecher Stereo amp 2 Hecklautsprecher Stereo 2 Kanal Betrieb 2 Subwoofer Mono gebr ckt 3 Kanal Betrieb 2 Lautsprecher Stereo amp 1 Subwoofer Mono gebr ckt Technische Daten Fehlerbehebung Owner s Manual in English from Page 13 Seite 10 11 12 Installation amp Stromanschluss Q 200 2 Q 300 2 Q 300 4 Installationshinweise Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm ig im Kfz vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use denn dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rker los vibrieren und den Verst rker besch digen Die Zuleitungskabel soll
14. ED Green Light indicates the amplifier is in operation mode Red Light Indicates the fault operation of the amplifier When the fault conditions overload excessive heat or short circuit of speaker arise the protection curcuit is engaged to protect both the speakers and the amplifier against damage Attend in this case TROUBLE SHOOTING on page 23 BASS EQ Control Channel separated for CH1 2 amp CH3 4 Allows to adjust the bass boost from 18dB 4 Channel Amplifiers Speaker amp RCA Connection 4 Channel Mode 2 Frontspeakers Stereo amp 2 Rearspeakers Stereo aes FILTER Switches amp Controls CH1 2 amp CH3 4 Cable Connections Q 300 4 Connect the head unit line outputs with good quality RCA cables with the INPUT TERMINAL of CH1 2 amp CH3 4 of the amplifier Connect the Speakers with the terminal blocks CH1 CH2 CH3 and CH4 of the amplifier The minimum final speaker impedance must not be below 2 Ohm per channel Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response Caution Please avoid to connect speaker to the ground or vehicle chassis e If larger than 20 cm spea
15. This type of noise can be more difficult to pinpoint but is usually caused by some kind of instability causing oscillations in the system A constant whine 1 Check all connections especially for good grounds 2 Make sure that no speaker leads are shorting to exposed metal on the vehicle chassis 3 RCA cables are notorious for their problematic nature so check that these are good in particular the shield connections Caution In your amplifier there are protection circuits integrated Short Circuit Protection engaged The amplifier will turn off and try to come back on immediately The amplifier will cycle like this indefinitely with blips of sound each time If this is the case check your speakers and wiring for low impedance and short circuits Thermal Protection engaged The amplifier will turn off and several minutes later will come back on In this case ensure that there is nothing blocking the normal convective airflow of the amplifier No obstruction should be within 2 of the amplifier on all sides NOTE Low battery voltage will cause the amplifier to run warmer and possibly damage the amplifier The Car Audio Forge DESIGN Distribution Audio Design GmbH Am Breilingsweg 3 76709 Kronau Tel 07253 9465 0 Fax 07253 9465 10 www audiodesign de
16. Wert ist f r Belastung bzw Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt Im 2 Ohm Betrieb erh ht sich die Stromaufnahme das hei t die Ger tesicherungen m ssen gegen entsprechend h here Werte ausgetauscht werden Strom Masse Remote Anschluss Steuerleitung REM Sicherung Batterie 2 Kanal Verst rker Funktionen amp Bedienelemente STATUS LED Leuchtet diese LED gr n ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet diese LED rot liegt eine Fehlfunktion vor Das kann folgende Gr nde haben berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern berlastung z B Zu niedrige Impedanz Strommangel oder ein Verst rkerdefekt Beachten Sie in diesem Fall das Kapitel FEHLERBEHEBUNG auf Seite 12 Q 200 2 Q 300 2 FILTER XOVER Schalter amp Regler Position HP Hochpass ist aktiviert d h Frequenzgang der Lautsprecher nach unten begrenzt Die Trennfrequenz ist ber XOVER stufenlos von 50Hz bis 250Hz regelbar Position LP Tiefpass ist aktiviert d h Frequenzgang der Lautsprecher nach oben begrenzt Die Trennfrequenz ist ber XOVER stufenlos von 50Hz bis 250Hz regelbar Position OFF Vollbereich Signal Bass EQ Regler Bassanhebung stufenlos regelbar von 18dB bei 45 Hz GAIN Regler Regelt die Lautst rke des Eingangssignals FILTE CH1 gt CH2 starus XOVER e 50Hz 250Hz
17. e until you hear some distortion Then turn back the GAIN controls slightly until you can hear clean sound BASS EQ Control CH1 2 amp CH3 4 The BASS EQ control increases the bass level from 18dB Caution Please use the Bass Boost carefully an FILTER FILTER _ GND REM BATT FUSE FUSE CH3 CHA INPUT INPUT CE CH2E San XOVER BASSEQ G XOVER BASSEQ x o OIO 0 0 O ws 50Hz 250Hz 180B 18dB MIN 50Hz 250Hz 180B 18dB MIN R 8 R BRIDGED BRIDGED CH 4 CH 2 2 x Y CONNECTORS SUBWOOFER OUTPUT O D O D ag u GE 5 ww Y X U UI E I fF YY SUBWOOFER SUBWOOFER 2 OHM miin 2 OHM miin 4 Channel Amplifiers Speaker amp RCA Connection Q 300 4 3 Channel Mode 2 Speakers Stereo amp 1 Subwoofer Mono bridged u Cable Connections Connect the head unit line outputs with good quality RCA cables to the INPUT CH1 2 amp CH3 4 of the amplifier Connect the Front Speakers with the terminal block SPEAKER OUTPUT CH1 and CH2 of the amplifier Connect the Subwoofer with the terminal block BRIDGED from CH3 4 of the amplifier C V D The minimum final speaker
18. eat or short circuit of speaker arise the protection curcuit is engaged to protect both the speakers and the amplifier against damage Attend in this case TROUBLE SHOOTING on page 23 Q 200 2 Q 300 2 FILTER XOVER Switches amp Controls Position HP Highpass ist activated the frequency of the speakers is bounded below The threshold is from 50Hz to 250Hz by XOVER Control adjustable Position LP Lowpass ist activated the frequency of the speakers is bounded above The threshold is from 50Hz to 250Hz by XOVER Controladjustable Position OFF full range output signal BASS EQ Control Allows to adjust the bass boost from 18dB GAIN Control Allows to adjust input level from head unit FILTE CH1 CH2 t STATUS e ne ar gt INPUT RCA Allows to connect the amplifier with the head unit via RCA cable 2 Channel Amplifiers Speaker amp RCA Connection Q 200 2 Q 300 2 2 Channel Mode 2 Speakers Stereo u Cable Connections Connect the speakers with the terminal block CH1 and CH2 of the amplifier The minimum final speaker impedance must not be below 2 Ohm per channel Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause the amplifier run into protection status Connect the INPUT Termi
19. egler XOVER einstellbar GAIN Regler CH 1 2 amp CH3 4 Drehen Sie den GAIN Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position e Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuergerates auf 8096 9096 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den GAIN Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Gain Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS BOOST Regler CH3 4 e Der BASS EO Regler erlaubt eine Bassanhebung im Bereich 18 dB Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht _ _ FILTER FILTER _ GND REM BATT FUSE FUSE CH3 CH4 INPUT INPUT CHIT CH2 SS XOVER BASSEQ G XOVER BASSEQ G x 0100 ws R 50Hz 250Hz 18dB 418cB MIN 50Hz 250Hz 18dB 18dB MIN R RIDGE BRIDGED CH 4 CH 2 SS a b SUBWOOFER 4 OHM 4 OHM 2 OHM min Kan le Watt RMS MAX an 4 Ohm Watt RMS MAX an 2 Ohm Watt RMS MAX an 4 Ohm mono gebr ckt D mpfungsfaktor Signal Rauschabstand Kanaltrennung Klirrfaktor THD amp N Eingangsempfindlichkeit Eingangsimpedanz Fr
20. ie die Front Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecherausgangen CH1 amp CH2 und den Subwoofer mit den Lautsprecherausg ngen BRIDGED von CH3 amp CH4 des Verst rkers c V D e Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher Subwoofer pro Kanalpaar 2 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen L e Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge wW Hinweis e Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie bc ccc A 7 FILTER Schalter amp Regler Lautpsrecher CH1 amp CH2 Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie am Schalter FILTER OFF Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am Schalter FILTER HP wahlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Freguenzen zerst rt werden Die Trennfreguenz sollte bei 60Hz 150HZ je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den Regler XOVER einstellbar FILTER Schalter amp Regler Subwoofer CH3 amp CH4 m Subwoofer Betrieb sollten Sie am Schalter FILTER LP wahlen Die Trennfreguenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen und ist ber den R
21. je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den Regler XOVER einstellbar GAIN Regler Drehen Sie den GAIN Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Gain Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den GAIN Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS EG Regler Den BASS EO Regler sollten Sie in die Mittelstellung Stellung bringen FILTER ah F CRP F j N Ww TO a D 7_J7 A if EX EX RS Z 2 Kanal Verst rker Lautsprecher amp Cinchanschluss Q 200 2 Q 300 2 1 Kanal Betrieb 1 Subwoofer Mono gebruckt u Kabelanschl sse e Verbinden Sie die Ausg nge Subwoofer Ausgang des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eingangen INPUT des Verst rkers mittels einer Cinchleitung e Verbinden Sie die Front Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen BRIDGED des Verstarkers e Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 4 Ohm nicht unterschreitet
22. ke Regler des Steuergerates auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den GAIN Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Gain Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS BOOST Regler CH1 2 amp CH 3 4 Der BASS EQ Regler erlaubt eine Bassanhebung im Bereich 18dB Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht GND REM BATT FUSE FUSE CH3 CH4 INPUT INPUT CH1 CH2 STATUS XOVER BASSEQ G XOVER BASSEQ si 0 010 0 D x R 50Hz 250Hz 18dB 18dB MIN 50Hz 250Hz 18dB 18cB MIN R BRIDGED BRIDGED CH 4 CH 2 2 x Y ADAPTER U B SUBWOOFER W g AUSGANG ap Hom a D m Z7 J I E EE E Z SUBWOOFER SUBWOOFER 2 OHM min 2 OHM min 4 Kanal Verst rker Lautsprecher amp Cinchanschluss Q 300 4 3 Kanal Betrieb 2 Lautsprecher Stereo amp 1 Subwoofer Mono gebr ckt _O Kabelanschl sse e Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen INPUT CH1 amp CH2 CH3 amp CH4 des Verst rkers mittels Cinchleitungen e Verbinden S
23. kers are used the FILTER OFF position is recommended For all smaller speakers 8 7cm 16cm the Position FILTER HP is recommended which eliminates the lowest freguencies and protects the speakers from damage Set the crossover freguency between 60Hz 150Hz depending of the size of the installed speakers The Highpass adjustment can be done with the XOVER control GAIN Control CH1 2 amp CH3 4 Turn the GAIN controls on the amplifier to MIN position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the GAIN controls clockwise until you hear some distortion Then turn back the GAin controls slightly until you can hear clean sound BASS EQ Control CH1 2 amp CH3 4 Turn the BASS EO control into center position GND REM BATT KR g FUSE FUSE CH3 CH4 STATUS RIDGE 4 OHMS XOVER INPUT BASS EQ XOVER CD x 18dB 18dB MIN 0Hz 250Hz FILTER BASS EQ 18dB 180B A TH on b MIN INPUT CHI t CH2 a CH 1 R RIDGE 7 Pma wd 4 OHMS 4 OHMS 4 Channel Amplifiers Speaker amp
24. l slightly until you can hear clean sound BASS EQ Control e The BASS EO control increases the bass level from 18dB Caution Please use the Bass Boost carefully FILTER Gah F CRP P starus XOVER BRIDGED Fon IH BE SUBWOOFER OUTPUT o gt Ls A 5 PS a7 HON METAN a yy 7 Ff Ff I Z SUBWOOFER 2 OHMS min 4 Channel Amplifiers Functions amp Controls Q 300 4 FILTER XOVER Switches amp Controls Channel separated for CH1 2 amp CH3 4 Position HP Highpass ist activated the frequency of the speakers is bounded below The threshold is from 50Hz to 250Hz by XOVER Control adjustable Position LP Lowpass ist activated the frequency of the speakers is bounded above The threshold is from 50Hz to 250Hz by XOVER Controladjustable Position OFF full range output signal GAIN Control Channel separated for CH1 2 amp CH3 4 Allows to adjust input level from head unit FILTER FUSE FUSE STATUS e INPUT RCA for CH1 2 amp CH3 4 Allows to connect the amplifier with the head unit via RCA cable a CH2 ot 8 BRIDGED STATUS L
25. nals of the amplifier to the head unit line output with good guality RCA cables a Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block s Mi Incorrect phasing of the speakers results in total loss of bass response EE Caution a Please avoid to connect speaker to the ground or vehicle chassis FILTER Switches amp Controls e If larger than 20 cm speakers are used the FILTER OFF position is recommended For all smaller speakers 8 7cm 16cm the Position FILTER HP is recommended which eliminates the lowest freguencies and protects the speakers from damage Set the crossover freguency between 60Hz 150Hz depending of the size of the installed speakers The Highpass adjustment can be done with the XOVER control GAIN Control Turn the GAIN control on the amplifier to MIN position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the GAIN control clockwise until you hear some distortion Then turn back the GAIN control slightly until you can hear clean sound BASS EO Control Turn the BASS EO control into center position FILTER ah F CRP F j N Ww HO
26. or the 12V cable Make sure that the connection is safe a loose connection may result in amplifier noise and fault condition Remote BATT Many music sources have an output terminal for connection of the remote turn on of the power amplifier If a radio doesn t have a remote turn on feature then you can use the antenna relay wire which activates the antenna motor Please note if the power antenna retracts when the radio is operating then you cannot use the antenna relay wire to operate the remote turn on Battery Connection 12V This wire is usually connected directly to the positive battery terminal Ensure that the power supply wire is fused via an assigned fuse in line with the power supply wire Please use a sufficient gauge for the installed amplifiers min 16 25 mm This connection must be completed using spade lug with insulating sleeve Fuses The integrated amplifier fuses protect the units from short circuit and overload The fuse rating is for 4 Ohm loads impedance of the speakers for 2 Ohm loads the fuses may have to get increased in case of higher power consumption Power Ground Remote Connection REMOTE REM Chassis Fuse Ground Battery 12 Volt 2 Channel Amplifier Functions amp Controls STATUS LED Green Light indicates the amplifier is in operation mode Red Light Indicates the fault operation of the amplifier When the fault conditions overload excessive h
27. r Bassanhebung stufenlos regelbar von 18dB bei 45 Hz 4 Kanal Verst rker Lautsprecher amp Cinchanschluss Q 300 4 4 Kanal Betrieb 2 Frontlautsprecher Stereo amp 2 Hecklautsprecher Stereo u Kabelanschliisse Y Adaptoren SIGNAL SPLIT Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge Verbinden Sie die Ausg nge des Steuergerates Radio mit den Cinch Eingangen INPUT CH1 CH2 und INPUT CH3 CH4 des Verstarkers mittels Cinchleitung Bei Bedarf verwenden Sie zwei Verbinden Sie die Front Lautsprecher bzw Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen CH 1 und CH 2 und CH 3 und CH 4 des Verstarkers E 9 oe Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Warmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen um 5 Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Hinweis Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie FILTER XOVER Schalter amp Regler CH1 2 amp CH3 4 Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie am Schalter FILTER OFF Vollbereich Signal w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie am
28. subwoofer impedance must not be below 2 Ohms 4 Ohms Mono Too low speaker loads result in too high heat dissipation and may cause amplifier damage Please observe speaker channel and polarity as printed by the speaker terminal block W Caution lz Please avoid to connect speaker to the ground or vehicle chassis FILTER Switches amp Control Speakers on CH1 2 e If larger than 20 cm speakers are used FILTER OFF position is recommended For all smaller speakers 8 7cm 16cm the Position FILTER HP is recommended which eliminates the lowest frequencies and protects the speakers from damage Set the crossover frequency between 60Hz 150Hz depending of the size of the installed speakers The Highpass adjustment can be done with the XOVER control FILTER Switches amp Control Subwoofer on CH3 4 In 1 Channel Mode in Mono select FILTER LP which eliminates the higher frequencies The recommended crossover frequency ranges between 60 100Hz depending on the size and response of the Subwoofer The Lowpass adjustment can be done with the XOVER control GAIN Control CH1 2 amp CH3 4 Turn the GAIN controls on the amplifier to MIN position Turn the head unit volume control to about 80 90 of its full setting Turn the GAIN controls clockwise until you hear some distortion Then turn back the GAIN controls slightly until you can hear clean sound
29. t in der Mittel Position 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st 3 Die Lautsprecher sind defekt Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecher sind berlastet Drehen Sie den Gain Regler am Verst rker zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind Drehen Sie die Bass und Hochton Regler am Steuerger t zur ck Schalten Sie Loudness und Bass EQ am Steuerger t bzw Verst rker aus Fehler Keine B sse bzw kein Stereo Sound Ursache 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache 1 Die Gain Regler am Verst rker sind voll aufgedreht Drehen Sie diesen zur ck 2 Der Hochton Regler am Steuerger t ist voll aufgedreht Drehen Sie diesen zur ck 3 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Dieses k nnen Sie feststellen indem Sie die Cinchkabel am Verst rker abziehen und dann den Verst rker einschalten Ist das Rauschen danach nicht mehr zu h ren kommt das Rauschen von dem Steuerger t St rungen Interferenzen Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen
30. tect Mode red LED is illuminated 1 Speaker cabels are shorted 2 Inadequate cooling relocate or remount to provide better natural airflow over the fins Driving high power levels into low impedances back off on the volume control and or make sure you are not loading the amplifier with less than the recommended loudspeaker impedance 3 Make sure that the battery voltage as measured at the amplifier s 12 volt and ground terminals is 11 volts or more Electrical interference The inside of an automobile is a very hostile electrical environment The multitude of electrical systems such as the ignition system alternator fuel pumps air conditioners to mention just a few create radiated electrical fields as well as noise on the 12 volt supply and ground Remember to isolate the problem first unplug amplifier input RCAcables if the noise is still present check the speaker leads if not plug the RCA s back and investigate the source driving the amplifier one component at a time A ticking or whine that changes with engine RPM 1 This problem could be caused by radiation pickup of RCA cables too near to a fuel pump or a distributor for instance relocate cables 2 Check that the head unit ground is connected straight to the vehicle chassis and does not use factory wiring for ground 3 Try to supply the head unit with a clean 12 volt supply directly from the battery instead of using a supply from the in dash wiring fusebox
31. ten dabei so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden Einbau des Verst rkers I Halten Sie den Verst rker an die gew nschte Einbaustelle Markieren Sie die Bohrl cher mit einem geeigneten Stift Bohren Sie dann die L cher und verschrauben Sie den Verst rker mit den beiliegenden Schrauben Elektrischer Anschluss Masseanschluss GND Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden Einschaltleitung REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers Dadurch schaltet sich der Verst rker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein Batterieanschluss BATT Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zus tzliche Kabel Sicherung Diese sollte um absolute Betriebssicherheit zu gew hrleisten m glichst nahe an der Batterie sein Ger tesicherung FUSE Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und berlastung Der
32. ter Stromversorgung schaltet der Verst rker ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der genannten St rungen vor leuchtet die St rung Protect LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren Owner s Manual Content INSTALLATION amp ELECTRICAL CONNECTION Installation of the Amplifier Electrical Connection 2 CHANNEL AMPLIFIER O 200 2 O 300 2 Functions amp Controls 2 Channel Mode 2 Speakers Stereo 1 Channel Mode 1 Subwoofer Mono bridged 4 CHANNEL AMPLIFIER O 300 4 Functions amp Controls 4 Channel Mode 2 Frontspeakers Stereo amp 2 Rearspeakers Stereo 2 Channel Mode 2 Subwoofer Mono bridged 3 Channel Mode 2 Speakers Stereo amp 1 Subwoofer Mono Bridged SPECIFICATIONS TROUBLE SHOOTING Page 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Installation und Electrical Connection O 200 2 Q 300 2 Q300 4 General Installation Notes The amplifier is generally mounted in the rear trunk area but can be mounted in any convenient area such as beneath a seat
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