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Honda Power Equipment GXV630 Automobile Parts User Manual

1. La gasolina es muy inflamable y explosiva Pare el motor y espere a que se enfrie antes de repostar El motor emite gas mon xido de carbono que es t xico y venenoso No lo tenga en marcha en un lugar cerrado Lea el Manual del propietario antes de la operaci n gt E ESPA OL SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES CUBIERTA DE LA REJILLA DE PANTALLA INTERRUPTOR DE LA PRESION DEL ACEITE TAPA DE RELLENO DEL NIVEL DE ACEITE DE ACEITE FILTRO DE ACEITE FILTRO DE COMBUSTIBLE BUJIA MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO FILTRO DE AIRE BUJIA VARILLA DE MEDICION PERNO DE DRENAJE CARACTERISTICAS Solenoide de corte de combustible El motor esta equipado con un solenoide de corte de combustible que permite que fluya el combustible al surtidor principal del carburador cuando el interruptor del motor est en la posici n ON o START y que detiene el flujo de combustible al surtidor principal cuando el interruptor del motor est en la posici n OFF El motor debe estar conectado a la bater a para energizar el solenoide de corte de combustible para que el motor pueda ponerse en marcha Si se desconecta la bater a se detendr el flujo de combustible al carburador ESPA OL COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACION EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la vida de servicio de su equipo es muy importante emplear
2. 10 ATTENTION ou PRECAUTION EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE TRANSPORT escaner 12 DE SECURITE oda ia 2 EN CAS DE PROBLEME Ces mots indicateurs signifient EMPLACEMENT DES PIECES ET INATTENDOU cocos 12 A DANGER Vous SEREZ MORTELLEMENT ou COMMANDES ssiri enini 3 INFORMATIONS TECHNIQUES 13 GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez PARTICULARITES 3 Emplacement des num ros de pas ces instructions CONTROLES AVANT Ae al sacs as oth did ire rire ent 13 L UTILISATION cosirannsarairs 4 Raccordements de la batterie ATTENTION Vous POUVEZ tre MORTELLEMENT ou UTILISATION 5e ues 4 pour le d marreur lectrique 13 GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez CONSIGNES DE SECURITE Tringlerie de commande a pas ces instructions D UTILISATION sirinin 4 distances 14 DEMARRAGE DU MOTEUR 4 Modifications du carburateur APRECAUTION Vous POUVEZ tre BLESSE si vous ne ARRET DU MOTEUR eee 5 pour une utilisation haute suivez pas ces instructions REGLAGE DU REGIME altitude 22128220 sica 14 MOTEUR tesserae anand 5 Informations sur le systeme Chaque message vous indique quel est le danger ce qui peut arriver et ce ENTRETIEN DU MOTEUR 6 antipollution eeeeeeee 15 que vous pouvez faire pour viter ou r duire les blessures L IMPORTANCE DE Indice atmosph rique c 16 L ENTRETIEN rcsocosscissetsscncstestesccead 6 Caract ristiques MESSAGES DE PREVENTION DES DOMMAGES SECURITE D ENTRETIEN 6
3. ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simple procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramientas especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operaci n Si opera el motor en condiciones severas tales como con una carga elevada continua o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo consulte a su concesionario de servicio Honda para que le proporcione las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales El mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquier establecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo empleando partes que est n homologadas seg n las no
4. La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3 600 rpm potencia neta y a 2 500 rpm par motor neto m x La potencia de salida de los motores de fabricaci n en serie puede variar respecto a este valor La potencia de salida real del motor instalado en el veh culo final variar dependiendo de numerosos factores entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor las condiciones medioambientales el mantenimiento y otras variables 16 ESPA OL Especificaciones de reglaje GXV630 660 690 ELEMENTO ESPECIFICACION MANTENIMIENTO Huelgo de bujia 0 7 0 8 mm Consulte la pagina 10 Velocidad de ralenti 1 400 150 min rpm Consulte a su Holgura de v lvulas en fr o ADMISI N 0 08 0 02 mm concesionario ESCAPE 0 10 0 02 mm Honda autorizado Otras especificaciones No se requiere ning n otro ajuste Informaci n de referencia r pida Diagramas de conexiones Tipo con bobina de carga de 2 7 A Combustible Gasolina sin plomo Consulte la p gina 7 EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Excepto Valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Aceite de motor SAE 10W 30 API SJ o posterio
5. Con el motor parado y sobre una superficie nivelada extraiga la tapa de relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible Llene el dep sito si el nivel de combustible es bajo Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el relleno de combustible Llene el dep sito en un lugar bien ventilado antes de poner en marcha el motor Si el motor ha estado funcionando espere a que se enfr e Reposte con cuidado para que no se derrame combustible Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operaci n Despu s de repostar apriete la tapa del dep sito de combustible con seguridad Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida de servicio Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la categor a de servicio API de SJ o posterior o equivalente Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras
6. e Black exhaust smoke or high fuel consumption Replacement Parts The emission control systems on your Honda engine were designed built and certified to conform with EPA California models certified for sale in California and Canadian emission regulations We recommend the use of Honda Genuine parts whenever you have maintenance done These original design replacement parts are manufactured to the same standards as the original parts so you can be confident of their performance The use of replacement parts that are not of the original design and quality may impair the effectiveness of your emission control system A manufacturer of an aftermarket part assumes the responsibility that the part will not adversely affect emission performance The manufacturer or rebuilder of the part must certify that use of the part will not result in a failure of the engine to comply with emission regulations Maintenance Follow the maintenance schedule on page 6 Remember that this schedule is based on the assumption that your machine will be used for its designed purpose Sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service ENGLISH 15 Air Index Models certified for sale in California An Air Index Information label is applied to engines certified to an emission durability time period in accordance with the requirements of the California Air Resources Board
7. Read Owner s Manual before operation ENGLISH COMPONENT amp CONTROL LOCATION SCREEN GRID COVER OIL PRESSURE SWITCH OIL FILLER CAP DIPSTICK OIL DRAIN BOLT OIL FILTER FUEL FILTER SPARK PLUG ELECTRIC STARTER AIR CLEANER SPARK PLUG ENGLISH FEATURES Fuel cut Solenoid The engine is equipped with a fuel cut solenoid that allows fuel to flow to the carburetor main jet when the engine switch is in the ON or START position and stops the flow of fuel to the main jet when the engine switch is in the OFF position The engine must be connected to the battery to energize the fuel cut solenoid allowing the engine to run If the battery is disconnected fuel flow to the carburetor will stop BEFORE OPERATION CHECKS IS YOUR ENGINE READY TO GO For your safety and to maximize the service life of your equipment it is very important to take a few moments before you operate the engine to check its condition Be sure to take care of any problem you find or have your servicing dealer correct it before you operate the engine A WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always perform a pre operation inspection before each operation and correct any problem Before beginning your pre operation checks be sure the engine is level and the engine switch is in
8. The bar graph is intended to provide you our customer the ability to compare the emissions performance of available engines The lower the Air Index the less pollution The durability description is intended to provide you with information relating to the engine s emission durability period The descriptive term indicates the useful life period for the engine s emission control system See your Emission Control System Warranty for additional information Specifications GXV630 OAF Type Length X Width X Height 443 X 420 X 446 mm 17 4 X 16 5 X 17 6 in Dry mass weight 45 7 kg 100 8 Ibs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin Displacement Bore X Stroke 688 0 cm 41 97 cu in 78 0 X 72 0 mm 3 07 X 2 83 in Net power 15 5 kW 21 1 PS 20 8 bhp in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Max Net torque 48 3 N m 4 93 kgf m 35 6 Ibf ft at in accordance with SAE J1349 2 500 rpm Engine oil capacity Without oil filter replacement 1 7 L 1 8 US qt 1 5 Imp qt With oil filter replacement 1 9 L 2 0 US qt 1 7 Imp qt Descriptive Term Applicable to Emissions Durability Period Cooling system Forced air Moderate 50 hours 0 80 cc inclusive 125 hours greater than 80 cc Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise Intermediate 125 hours 0 80 cc inclu
9. cssessseesseesseeseeeesees 4 Podr correr el peligro de MUERTE o de OPERACION issiria 4 44 ADVERTENCIA HERIDAS GRAVES si no sigue las PRECAUCIONES DE SEGURIDAD instrucciones DURANTE LA OPERACI N 4 ARRANQUE DEL MOTOR 4 APRECAUCION Podr correr el peligro de HERIDAS si no PARADA DEL MOTOR ococcncccconccnnos 5 sigue las instrucciones AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR sra ara 5 Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro lo que puede suceder y SERVICIO DE SU MOTOR 6 lo que usted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO 6 MENSAJES PARA PREVENCION DE DANOS SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO 6 Encontrar tambi n otros mensajes importantes que vienen precedidos PRECAUCIONES DE por la palabra AVISO SEGURIDAD 6 PROGRAMA DE Esta palabra significa MANTENIMIENTO eee 6 AVISO Pueden producirse da os en el motor o en la propiedad de PARA REPOSTAR osese 7 terceras personas si no sigue las instrucciones ACEITE DE MOTOR ccinauisansa 7 Aceite recomendado 7 El prop sito de estos mensajes es el de ayudar a evitar da os en el motor Comprobaci n del nivel de en la propiedad de terceras personas o en medio ambiente A eased aie 7 Cambio del aceite 05 8 FILTRO DE ACEITE 8 ESPANOL FILTRO DE AIRE 9 Inspecci n Limpieza lali BUJIA nn SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD 10
10. FRAN AIS 9 BOUGIE Bougie recommand e ZFR5F NGK La bougie recommand e poss de l indice thermique correct pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur AVIS Des bougies incorrectes peuvent provoquer des dommages au moteur Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir avant toute intervention sur les bougies Pour que les performances soient bonnes les bougies doivent avoir un cartement des lectrodes correct et ne pas tre encrass es 1 D connecter les capuchons de bougie et nettoyer toute salet autour des bougies 2 D poser les bougies avec une cl a bougie de 5 8 pouce CAPUCHON DE BOUGIE D ALLUMAGE CLE A BOUGIE 3 Contr ler les bougies Les remplacer si elles sont endommag es tres encrass es si leur rondelle d tanch it est en mauvais tat ou si leur lectrode est us e ELECTRODE LATERALE 0 7 0 8 mm 4 Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur fils Si n cessaire le corriger en pliant l lectrode lat rale RONDELLE L cartement des lectrodes doit D ETANCHEITE tre de 0 7 0 8 mm 5 Reposer les bougies avec pr caution la main pour viter de foirer leur filetage 6 Lorsque la bougie a touch son si ge continuer la serrer avec une cl bougie de 5 8 pouce pour comprimer la rondelle d tanch it Si la bougie est neuve la serrer de 1 2 tour apr
11. ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne manipuler le carburant qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers 1 D brancher la canalisation de carburant vers le moteur et vidanger le r servoir de carburant dans un r cipient essence agr Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position OUVERT ou ACTIVE pour permettre la vidange Apr s la vidange rebrancher la canalisation de carburant 2 Desserrer la vis de vidange du carburateur et vidanger le carburateur dans un r cipient essence agr Apr s la vidange serrer la vis de vidange du carburateur CARBURATEUR VIS DE VIDANGE Huile moteur 1 Renouveler l huile moteur voir page 8 2 D poser les bougies voir page 10 3 Verser 5 10 cm 1 ou 2 cuill res caf d huile moteur propre dans chaque cylindre 4 Faire tourner le moteur pendant quelques secondes en pla ant l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE pour distribuer l huile dans les cylindres 5 Reposer les bougies FRAN AIS 11 Pr cautions de remisage Si l on remise le moteur avec de l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur il est important de r duire les risq
12. MANETTE DE COMMANDE DES GAZ LEVIER DE COMMANDE DE STARTER SUPPORT DE CABLE 2 5 X 16 mm 2 CABLE DE STARTER CABLE COMMANDE DROITE RESSORT DE REGULATEUR LEVIER DE marae COMMANDE DE COMMANDE DES GAZ MANETTE DE COMMANDE DES GAZ STARTER SUPPORT DE CABLE 2 5 X 16 mm 2 PORTE FIL CABLE PORTE FIL e Pour cable des gaz LEVIER DE COMMANDE DES GAZ CIRCLIP DE 5 mm 4 X 6 mm o 0 PORTE FIL pour cable des gaz MANETTE DE COMMANDE DES GAZ e Pour cable de starter LEVIER DE COMMANDE DE STARTER CIRCLIP DE 5 mm Q 4 X 6 mm PORTE FIL pour c ble de starter CABLE DE STARTER Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude En haute altitude le m lange air carburant standard du carburateur s enrichit excessivement Les performances diminuent alors et la consommation de carburant augmente Un m lange tr s riche encrasse galement la bougie et rend le d marrage difficile Une utilisation prolong e des altitudes diff rentes de celles pour lesquelles ce moteur a t certifi peut entra ner une augmentation des missions polluantes On peut am liorer les performances en haute altitude en effectuant certaines modifications sur le carburateur Si l on utilise toujours le moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres demander au concessionnaire d effectuer ces modifications du carburateur Lors d une utilisation en haute altitude
13. UPPER LIMIT LOWER LIMIT NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty ENGLISH 7 Oil Change Drain the used oil when the engine is warm Warm oil drains quickly and completely 1 Place a suitable container below the engine to catch the used oil then remove the oil filler cap dipstick drain bolt and sealing washer 2 Allow the used oil to drain completely then reinstall the drain bolt and new sealing washer and tighten the drain bolt securely Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take used oil in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation Do not throw it in the trash pour it on the ground or pour it down a drain 3 With the engine in a level position fill with the recommended oil to the upper limit mark on the dipstick OIL FILLER CAP DIPSTICK 5 UPPER LIMIT LOWER LIMIT gt OIL DRAIN BOLT SEALING WASHER Running the engine with a low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty 4 Reinstall the oil filler cap dipstick securely OIL FILTER Change 1 Drain the engine oil and retighten the drain bolt securely 2 Remove the oil filter with an oil filter socket tool and drain the remaining
14. le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa dur e de service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude ont t effectu es M me avec un carburateur modifi la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 pour chaque augmentation d altitude de 300 m tres Si le carburateur n est pas modifi l effet de l altitude sur la puissance sera encore plus important AVIS Lorsque le carburateur a t modifi pour une utilisation haute altitude le m lange air carburant est trop pauvre pour une utilisation basse altitude L utilisation des altitudes inf rieures 1 500 m tres avec un carburateur modifi peut provoquer une surchauffe du moteur et entra ner d importants dommages au moteur Pour une utilisation basse altitude faire remettre le carburateur aux sp cifications d usine d origine par le concessionnaire 14 FRAN AIS Informations sur le syst me antipollution Source des missions polluantes La combustion du carburant s accompagne d un rejet de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Il est tr s important de contr ler les hydrocarbures et les oxydes d azote car dans certaines conditions ils r agissent la lumi re du soleil pour former un brouillard photochimique Le monoxyde de carbone ne r agit pas de la m me mani re mais il est toxique Honda utilise des proportions air carburant appropri es et d autres syst
15. mes antipollution pour r duire les rejets de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Les circuits de carburant Honda utilisent par ailleurs des pi ces et technologies de commande pour r duire l vaporation de carburant Etats Unis California Clean Air Act et Environnement Canada La r glementation de l EPA agence de protection de l environnement de Californie et du Canada exige de tous les fabricants qu ils fournissent des instructions crites d crivant le fonctionnement et l entretien des syst mes antipollution Les instructions et proc dures suivantes doivent tre respect es afin de maintenir les missions polluantes du moteur Honda dans les limites autoris es Modification non autoris e et alt ration La modification non autoris e ou l alt ration du syst me antipollution peut entra ner une augmentation des missions polluantes au del de la limite l gale Les actions suivantes constituent notamment des modifications non autoris es e Retrait ou alt ration d une pi ce quelconque des syst mes d admission d alimentation en carburant ou d chappement e Alt ration ou neutralisation de la tringlerie du r gulateur de r gime ou du m canisme de r glage de r gime ayant pour effet de faire fonctionner le moteur en dehors de ses param tres de conception Probl mes pouvant avoir une incidence sur les missions polluantes Si l on constante l un des sympt mes suivants faire contr ler et
16. or other good engine ground connection 3 Connect the battery positive cable to the battery positive terminal as shown 4 Connect the battery negative cable to the battery negative terminal as shown 5 Coat the terminals and cable ends with grease STARTER SOLENOID NEGATIVE BATTERY CABLE POSITIVE BATTERY CABLE ENGLISH 13 Remote Control Linkage The throttle and choke control levers are provided with holes for optional cable attachment The following illustrations show installation examples for a solid wire cable and for a flexible braided wire cable LEFT SIDE CONTROL THROTTLE CONTROL LEVER GOVERNOR SPRING THROTTLE CABLE CHOKE CONTROL LEVER CABLE HOLDER 2 5 X 16 mm 2 CHOKE CABLE CABLE RIGHT SIDE CONTROL GOVERNOR SPRING THROTTLE CHOKE CONTROL LEVER CONTROL LEVER THROTTLE CABLE CABLE HOLDER 2 5 X 16 mm 2 WIRE HOLDER CABLE WIRE HOLDER e For Throttle Cable THROTTLE CONTROL LEVER 5mm CIRCLIP 4 X 6mm o 0 WIRE HOLDER for throttle cable THROTTLE CABLE e For Choke Cable CHOKE CONTROL LEVER 5 mm CIRCLIP o 4 X 6 mm WIRE HOLDER for choke cable CHOKE CABLE Carburetor Modifications for High Altitude Operation At high altitude the standard carburetor air fuel mixture will be too rich Performance will decrease and fuel consumption will increase A very rich mixture will also
17. s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle Si elle a d j t utilis e la serrer de 1 8 1 4 de tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle AVIS Une bougie insuffisamment serr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse 7 Fixer les capuchons de bougie sur les bougies CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES REMISAGE DU MOTEUR Pr paration au remisage Une pr paration au remisage appropri e est essentielle pour maintenir le moteur en bon tat de fonctionnement et lui conserver son bel aspect Les op rations suivantes contribueront emp cher que la rouille et la corrosion n affectent le fonctionnement et l aspect du moteur et faciliter le d marrage du moteur lors de sa remise en service Nettoyage Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins une demi heure avant le nettoyage Nettoyer toutes les surfaces ext rieures faire les retouches de peinture n cessaires et enduire toutes les parties susceptibles de rouiller d une l g re couche d huile AVIS L utilisation d un tuyau d arrosage ou d un dispositif de lavage sous pression peut faire p n trer de l eau dans le filtre air ou dans l ouverture du silencieux L eau dans le filtre air imbibe alors l l ment filtrant et l eau qui traverse l l ment filtrant ou le silencieux peut p n trer dans le c
18. 2 Extraiga las buj as vea la p gina 10 3 Introduzca 5 10 cm 1 2 cucharaditas de aceite de motor limpio en cada cilindro 4 Vire el motor durante algunos segundos girando el interruptor del motor a la posici n START para distribuir el aceite por los cilindros 5 Vuelva a instalar las buj as ESPA OL 11 Precauciones para el almacenaje Si el motor debe almacenarse con gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite A menos que se haya drenado todo el combustible del dep sito de combustible deje la v lvula de combustible en la posici n CLOSED u OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el motor para protegerlo contra el polvo Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos ma
19. 2 cilindros Extendido 300 horas 0 80 cm inclusive V doble de 90 500 horas m s de 80 cm Cilindrada 688 0 cm 1 000 horas 225 cm y m s Calibre X Carrera 78 0 X 72 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 16 0 kW 21 8 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite 1 7 L Con reemplazo del filtro de aceite 1 9L Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda GXV690 Tipo TAF Longitud X Anchura X Altura 443 X 420 X 463 mm Masa en seco peso 45 9 kg Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza 2 cilindros V doble de 90 Cilindrada 688 0 cm Calibre X Carrera 78 0 X 72 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 16 5 kW 22 4 PS a 3 600 min rpm Par motor neto max de acuerdo con la norma SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite 1 7 L Con reemplazo del filtro de aceite 1 9L Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda
20. 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm ET Canada Honda Canada Inc Please visit www honda ca for address information Telephone 888 9HONDA9 Tollfree 888 946 6329 Facsimile 877 939 0909 Toll free Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telephone Facsimile For European Area Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com All Other Areas Please contact the Honda distributor in your area for assistance HONDA The Power of Dreams 18 ENGLISH HON DA The Power of Dreams INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir port votre choix sur un moteur Honda HONDA Nous d sirons vous aider a faire le meilleur usage de votre nouveau moteur et l utiliser en s curit Vous trouverez dans ce manuel des informations sur la mani re d y parvenir veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur En cas de probl me ou pour toute question sur MANUEL DE L UTILISATE UR le moteur consultez un concessionnaire Honda agr Toutes les informations de cette publication sont bas es sur les derni res Motor Co Lede r serve le droit d apporter des modifications atout AXV630 GXV660 GXV690 moment sans avertissement et sans obligation de sa part Aucune partie de ce document ne peut tre reproduite sans autorisation crite DD Ce manuel doit tre c
21. ALMACENAJE DEL MOTOR 10 TRANSPORTE eheee 12 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS cooccccccccnonnnnonnncccnnnnan 12 INFORMACI N T CNICA 13 Situaci n del n mero de serie 13 Conexiones de la bater a para el motor de arranque el ctrico 13 Enlace de control remoto 14 Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud 14 Informaci n del sistema de control de las emisiones de OSCE DC eiae aeaaea raea EE 15 ndice de aire 16 Especificaciones 16 Especificaciones de reglaje 17 Informaci n de referencia r pida assure Diagramas de conexiones INFORMACION DEL CONSUMIDOR scassi 18 GARANTIA E INFORMACION PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES CONCESIONARIOS eee 18 INFORMACION DE SERVICIO PARA CLIENTES 18 1 l ESPANOL INFORMACION DE SEGURIDAD e Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia Asegurese de que el operador haya recibido una instrucci n adecuada antes de operar el equipo e No permita que los ni os operen el motor Mantenga a los ni os y animales apartados del lugar de operaci n e Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es venenoso No ponga en marcha el motor si no hay una ventilaci n adecuada y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado e El motor y el sistema de esc
22. AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor ESPA OL 7 Cambio del aceite Drene el aceite usado cuando el motor est caliente El aceite caliente se drena con mas rapidez y por completo 1 Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite usado y extraiga entonces la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite el perno de drenaje y la arandela de sellado 2 Deje que el aceite usado se drene por completo y vuelva a instalar entonces el perno de drenaje y una arandela de sellado nueva y apriete con seguridad el perno de drenaje Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una gasolinera para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame a la tierra ni lo tire tampoco por una cloaca 3 Teniendo el motor en una posici n nivelada rellene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE lt L MITE SUPERIOR lt L MITE INFERIOR PERNO DE DRENAJE DE ACEITE ARANDELA DE SELLADO AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os n
23. Caract ristiques de mise au CONSIGNES DE SECURITE 6 DOINts aaa 17 D autres messages importants sont pr c d s du mot AVIS PROGRAMME D ENTRETIEN 6 Informations de r f rence Cette mention signifie PLEIN DE CARBURANT dl APIS vicio aiii HUILE MOTEUR 7 Sch mas de c blage AVIS Votre moteur ou d autres biens peuvent tre endommag s si Huile recommand e 00 7 INFORMATION DU vous ne suivez pas ces instructions V rification du niveau d huile 7 CONSOMMATEUR 18 Renouvellement d huile 8 INFORMATIONS SUR LA L objet de ces messages est de vous aider ne pas causer de dommages FILTRE A HUILE sisi 8 GARANTIE ET LE LOCALISATEUR au moteur d autres biens ou l environnement FILTRE AIR cuisses sdesesieteressse 9 DE DISTRIBUTEURS Contr ler in id 9 CONCESSIONNAIRES 18 NO tHOVAGO iscesiononinniconiancanisinnesso 9 INFORMATIONS D ENTRETIEN BOUGIE isiccionincoconiarinianisniciciada 10 POUR LE CLIENT eee 18 FRANCAIS 1 INFORMATIONS DE SECURITE e Comprenez bien le fonctionnement de toutes les commandes et apprenez comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veillez ce que l op rateur re oive des instructions ad quates avant l utilisation de l quipement e Ne pas autoriser des enfants utiliser le moteur Eloigner les enfants et les animaux de la zone d utilisation e Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Ne pas
24. SJ o posterior o equivalente 5W 30 sint tico Synthetic 5W 30 a el E eS 20 60 80 100 F 30 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTAL Se recomienda el SAE 10W 30 o el 5W 30 para aplicaciones generales Para temperaturas de arranque operacion de entre 15 C y 25 C emplee un 5W 30 totalmente sint tico Las otras viscosidades mostradas en la grafica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona esta dentro del margen indicado Comprobaci n del nivel de aceite Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una posici n nivelada 1 Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 1 6 2 minutos Pare el motor y espere de 2 a 3 minutos 2 Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y fr tela para limpiarla 3 Inserte y extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite sin enroscarla en el cuello de relleno de aceite luego extr igala y compruebe el nivel de aceite indicado en la varilla de medici n del nivel 4 Si el nivel de aceite est cerca o por debajo de la marca del l mite inferior de la varilla de medici n del nivel llene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior 5 Vuelva a instalar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE lt LIMITE SUPERIOR lt L MITE INFERIOR
25. correr el peligro de p rdida del sentido o de muerte No ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado ni parcialmente cerrado en el que pueda haber gente Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban observarse para poner en marcha parar y operar el motor No opere el motor en cuestas superiores al 20 ARRANQUE DEL MOTOR 1 Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula aseg rese de que la v lvula de combustible est en la posici n OPEN u ON antes de intentar poner en marcha el motor 2 Para arrancar el motor cuando est fr o mueva la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED Para arrancar el motor cuando est caliente deje la palanca del estrangulador en la posici n OPEN Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estrangulador montado a distancia en lugar de la palanca del estrangulador montada en el motor aqu mostrada Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el control remoto PALANCA DEL ESTRANGULADOR CERRADO 4 ESPA OL 3 Aleje la palanca del acelerador de la posici n SLOW movi ndola aproximadamente a 1 3 del recorrido hacia la posici n FAST Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en
26. des vanouissements ou la mort Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos m me partiellement o il peut y avoir des personnes Pour les consignes de s curit observer au d marrage lors de l arr t du moteur et pendant l utilisation consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 20 DEMARRAGE DU MOTEUR 1 Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position OPEN ou ACTIVE avant de tenter de mettre le moteur en marche 2 Pour mettre en marche un moteur froid placer le levier de starter sur la position FERME Pour remettre en marche un moteur chaud laisser le levier de starter sur la position OUVERT Certaines applications du moteur utilisent une commande distance de starter plut t que le levier de starter du moteur repr sent ici Pour les informations sur la commande distance consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur LEVIER DE STARTER OUVERT 4 FRAN AIS 3 Eloigner le levier des gaz de la position LENT jusqu a 1 3 environ de la position RAPIDE Certaines applications du moteur utilisent une commande a distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici Pour les informations sur la commande a distance consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce mote
27. extremos de los cables con grasa SOLENOIDE DEL ARRANCADOR CABLE NEGATIVO DE LA BATER A CABLE POSITIVO DE LA BATER A ESPA OL 13 Enlace de control remoto Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estan provistas de orificios para la instalaci n del cable opcional Las ilustraciones siguientes muestran ejemplos de instalaci n de un cable s lido y de un cable trenzado flexible CONTROL EN EL LADO IZQUIERDO PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR RESORTE DEL REGULADOR CABLE DEL ACELERADOR PALANCA DE CONTROL DEL ESTRANGULADOR SOPORTE DEL CABLE 2 5 X 16 mm 2 CABLE DEL ESTRANGULADOR CABLE CONTROL EN EL LADO DERECHO RESORTE DEL REGULADOR PALANCA DE PALANCA DE CONTROL ONTROL DEL DEL ESTRANGULADOR ACELERADOR CABLE DEL ACELERADOR SOPORTE DEL CABLE 2 5 X 16 mm 2 SOPORTE DE ALAMBRE CABLE SOPORTE DE ALAMBRE O Para el cable del acelerador PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR RETENEDOR EL STICO DE5mm 4 X 6 mm o 0 SOPORTE DE ALAMBRE para el cable del acelerador CABLE DEL ACELERADOR e Para el cable del estrangulador PALANCA DE CONTROL DEL ESTRANGULADOR RETENEDOR ELASTICO DE5mm Q 4 X 6 mm SOPORTE DE ALAMBRE para el cable del estrangulador CABLE DEL ESTRANGULADOR Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud A grandes altitudes la mezcla normal de aire combustible del carb
28. faire tourner le moteur sans une a ration ad quate et ne jamais l utiliser l int rieur e Le moteur et les gaz d chappement deviennent tr s chauds pendant le fonctionnement Garder le moteur au moins 1 m tre des b timents et des autres quipements pendant l utilisation Ne pas approcher de mati res inflammables et ne rien placer sur le moteur pendant son fonctionnement EMPLACEMENT DE L TIQUETTE DE SECURITE Cette tiquette met en garde contre les risques potentiels de blessures graves La lire attentivement Si l tiquette se d colle ou devient illisible s adresser au concessionnaire d entretien Honda pour son remplacement ETIQUETTE D AVERTISSEMENT ETIQUETTE D AVERTISSEMENT Sauf UE AO Pour UE fournie avec le produit appos e sur le produit Am ANS A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not runin an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Go Ltd MADE IN JAPAN fournie avec le produit appos e sur le produit A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence fournie avec le produit fournie avec le produit Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne
29. l ments filtrants s ils doivent tre r utilis s El ment filtrant en papier Tapoter doucement l l ment filtrant a plusieurs reprises sur une surface dure pour en d tacher la salet ou appliquer un jet d air comprim 207 kPa 2 1 kgf cm maximum travers l l ment filtrant depuis le c t propre tourn vers le moteur Ne jamais essayer de faire partir la salet avec une brosse ceci ne ferait qu enfoncer la salet dans les fibres Remplacer l l ment filtrant en papier s il est excessivement sale El ment filtrant en mousse Nettoyer l l ment filtrant dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Tremper l l ment filtrant dans de l huile moteur propre puis en liminer toute huile en exc s S il reste trop d huile dans la mousse le moteur fumera au d marrage Huile Tremper Serrer Serrer 6 Essuyer la salet l int rieur du corps et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans la chambre d air menant au carburateur 7 Reposer l l ment filtrant en papier 8 Placer l l ment filtrant en mousse sur le porte l ment et reposer le porte l ment sur le bo tier de filtre air Accrocher correctement les deux languettes lastiques 9 Verrouiller solidement le loquet de couvercle de filtre air
30. malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary 12 ENGLISH TECHNICAL INFORMATION Serial Number Location Record the engine serial number type and purchase date in the spaces below You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries ENGINE SERIAL NUMBER amp ENGINE TYPE LOCATION Engine serial number Engine type Date Purchased Battery Connections for Electric Starter Recommended Battery GXV630 GXV660 GXV690 12 V 36 Ah Be careful not to connect the battery in reverse polarity as this will short circuit the battery charging system Always connect the positive battery cable to the battery terminal before connecting the negative battery cable so your tools cannot cause a short circuit if they touch a grounded part while tightening the positive battery cable end A WARNING A battery can explode if you do not follow the correct procedure seriously injuring anyone nearby Keep all sparks open flames and smoking materials away from the battery WARNING Battery posts terminals and related accessories contain lead and lead compounds Wash hands after handling 1 Connect the battery positive cable to the starter solenoid terminal as shown 2 Connect the battery negative cable to an engine mounting bolt frame bolt
31. mm Hauteur Masse sec poids 45 9 kg Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 Cylindr e 688 0 cm Al sage X Course 78 0 X 72 0 mm Puissance nette 16 5 kW 22 4 PS 3 600 min tr mn conform ment SAE J1349 Couple net maxi 48 3 N m 4 93 kgf m 2 500 min tr mn conform ment SAE J1349 Contenance en huile Sans remplacement du filtre huile moteur 1 7L Avec remplacement du filtre huile 1 9L Syst me de refroidissement Air forc Syst me d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de Sens inverse des aiguilles d un montre prise de force La puissance nominale du moteur indiqu e dans ce document est la puissance de sortie nette test e sur un moteur de production de ce mod le et mesur e conform ment a SAE J1349 a 3 600 r min puissance nette et a 2 500 r min couple net maxi La puissance de sortie des moteurs fabriqu s en grande s rie peut tre diff rente de cette valeur La puissance de sortie r elle lorsque le moteur est install dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l utilisation les conditions environnementales la maintenance et autres variables 16 FRAN AIS Caract ristiques de mise au point GXV630 660 690 DESCRIPTION CARACTERISTIQUES ENTRETIEN Ecartement des 0 7 0 8 mm Voir page 10 lectrodes R gime de ralenti 1 400 150 min tr m
32. oil into a suitable container Dispose the used oil and filter in a manner compatible with the environment NOTICE Use an oil filter socket rather than a strap wrench to avoid striking and damaging the oil filter SEAL OIL FILTER OIL FILTER SOCKET FILTER MOUNTING BASE 3 Clean the filter mounting base and coat the seal of the new oil filter with clean engine oil NOTICE Use only a Honda Genuine oil filter or a filter of equivalent quality specified for your model Using the wrong filter or a non Honda filter which is not of equivalent quality may cause engine damage 4 Screw on the new oil filter by hand until the seal contacts the filter mounting base then use an oil filter socket tool to tighten the filter an additional 3 4 turn Oil filter tightening torque 12 N m 1 2 kgf m 9 Ibf ft 5 Refill the crankcase with the specified amount of the recommended oil see page 7 Reinstall the oil filler cap dipstick 6 Start the engine and check for leaks 7 Stop the engine and check the oil level as described on page 7 If necessary add oil to bring the oil level to the upper limit mark on the dipstick 8 ENGLISH AIR CLEANER A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance If you operate the engine in very dusty areas clean the air filter more often than specified in the MAINTENANCE SCHEDULE see page 6 NOTICE Operat
33. pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor o Ltd MADE IN JAPAN D L essence est tr s inflammable et explosive Avant de faire le plein de carburant arr ter le moteur et le laisser se refroidir Le moteur d gage du monoxyde de carbone qui est un gaz toxique Ne jamais le faire fonctionner dans un endroit clos Lire le manuel de l utilisateur avant l utilisation gt amp e oE 2 FRAN AIS EMPLACEMENT DES PIECES ET COMMANDES COUVERCLE DE GRILLE DE TAMIS MANOCONTACT D HUILE JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE BOULON DE VIDANGE D HUILE FILTRE A HUILE FILTRE A ESSENCE BOUGIE D ALLUMAGE DEMARREUR ELECTRIQUE FILTRE A AIR BOUGIE D ALLUMAGE FRANCAIS PARTICULARITES Sol noide de coupure de carburant Le moteur est dot d un sol no de de coupure de carburant qui autorise le passage de carburant vers le gicleur principal du carburateur lorsque l interrupteur du moteur est sur la position MARCHE ou DEMARRAGE et coupe le passage du carburant vers le gicleur principal lorsque l interrupteur du moteur est sur la position ARRET Le moteur doit tre connect la batterie pour que le sol no de de coupure de carburant soit aliment et permette au moteur de tourner Si la batterie est d connect e l arriv e de carburant au carburateur est coup e CONTROLES AVANT L
34. r parer le moteur par le concessionnaire e D marrage difficile ou calage apr s le d marrage e Ralenti irr gulier e Rat s d allumage ou retours de flammes en charge e Postcombustion retours de flamme e Fum e d chappement noire ou consommation de carburant excessive Pi ces de rechange Les syst mes antipollution du moteur Honda ont t con us fabriqu s et homologu s conform ment la r glementation sur la pollution de l EPA agence de protection de l environnement de Californie mod les homologu s pour la vente en Californie et du Canada Nous recommandons d utiliser des pi ces Honda Genuine lors de tout entretien Ces pi ces de rechange ont la conception d origine et sont fabriqu es en appliquant les m mes normes que les pi ces initiales ce qui garantit la fiabilit de leurs performances L utilisation de pi ces de rechange n ayant pas la conception et la qualit d origine peut nuire l efficacit du syst me antipollution Le fabricant d une pi ce du march des pi ces de rechange assume la responsabilit que cette pi ce n affectera pas la performance antipollution Le fabricant ou le reconstructeur de la pi ce doit certifier que l utilisation de cette pi ce n emp chera pas le moteur de se conformer la r glementation sur la pollution Entretien Observer le programme d entretien de la page 6 Ne pas oublier que ce programme pr suppose que la machine sera utilis e pour l appl
35. si le moteur est chaud Interrupteur du Placer l interrupteur du moteur sur ARRET moteur sur la position MARCHE 3 V rifier le Carburant puis Faire le plein de carburant carburant p 7 Carburant vent moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence vent e Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 11 Faire le plein avec de l essence fra che p 7 4 Retirer les bougies et les contr ler Bougies d fectueuses encrass es ou ayant un cartement des lectrodes incorrect R gler l cartement des lectrodes ou remplacer les bougies p 10 Bougies mouill es de carburant moteur noy S cher et reposer les bougies p 10 Mettre le moteur en marche avec le levier des gaz sur la position RAPIDE p 5 5 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es etc Remplacer ou r parer les pi ces d fectueuses si n cessaire LE MOTEUR Cause possible Rem de MANQUE DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre El ment s filtrant s Nettoyer ou remplacer air colmat s le ou les l ments filtrants p 9 2 V rifier le Carburant vent Vidanger le r servoir carburant moteur remis sans de carburant et le traitement ou vid
36. the OFF position Always check the following items before you start the engine Check the General Condition of the Engine 1 Look around and underneath the engine for signs of oil or gasoline leaks 2 Remove any excessive dirt or debris especially around the muffler 3 Remove any objects or debris that may block the cooling air intake at the screen grid cover Running the engine with a blocked air intake can cause engine damage 4 Look for signs of damage 5 Check that all shields and covers are in place and all nuts bolts and screws are tightened Check the Engine 1 Check the fuel level Starting with a full tank will help to eliminate or reduce operating interruptions for refueling 2 Check the engine oil level Running the engine with a low oil level can cause engine damage 3 Check the air filter element see page 9 A dirty air filter element will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance 4 Check the equipment powered by this engine Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any precautions and procedures that should be followed before engine startup OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS Before operating the engine for the first time please review the SAFETY INFORMATION section on page 2 and the BEFORE OPERATION CHECKS on page 4 For your safety do not operate the engine in an enclosed area such as a garage Your engine s exhaus
37. After draining is completed reconnect the fuel line 2 Loosen the carburetor drain screw and drain the carburetor into an approved gasoline container After draining is completed tighten the carburetor drain screw CARBURETOR DRAIN SCREW Engine Oil 1 Change the engine oil see page 8 2 Remove the spark plugs see page 10 3 Pour 5 10 cm 5 10 cc 1 2 teaspoons of clean engine oil into each cylinder 4 Turn the engine for a few seconds by turning the engine switch to the START position to distribute the oil in the cylinders 5 Reinstall the spark plugs ENGLISH 11 Storage Precautions If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and carburetor it is important to reduce the hazard of gasoline vapor ignition Select a well ventilated storage area away from any appliance that operates with a flame such as a furnace water heater or clothes dryer Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated If possible avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage Unless all fuel has been drained from the fuel tank leave the fuel valve in the CLOSED or OFF position to reduce the possibility of fuel leakage With the engine and exhaust system cool cover the engine to keep out dust A hot engine and exhaust system can ignite
38. E 4 STOPPING THE ENGINE 5 SETTING ENGINE SPEED 5 SERVICING YOUR ENGINE 6 THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE eee 6 MAINTENANCE SAFETY 6 SAFETY PRECAUTIONS 6 MAINTENANCE SCHEDULE isec ccsscssseegessssexsess 6 REFUELING sisi 7 ENGINE OIL 7 Recommended Oil 7 Oil Level Check 7 OI Change cisco 8 OIL FILTER sinisisi 8 AIR CLEANER 9 Inspection 9 Cleaning eccccoccccconcncnannninnnoss 9 ENGLISH Battery Connections for Electric Starter Remote Control Linkage 14 Carburetor Modifications for High Altitude Operation 14 Emission Control System Information 15 Air Index 16 Specifications ccmoocccccono 16 Tuneup Specifications 17 Quick Reference Information 17 Wiring Diagrams 17 WARRANTY AND DISTRIBUTOR DEALER LOCATOR INFORMATION 18 CUSTOMER SERVICE INFORMATION I n O Lu FRANCAIS ESPANOL SAFETY INFORMATION e Understand the operation of all controls and learn how to stop the engine quickly in case of emergency Make sure the operator receives adequate instruction before operating the equipment e Do not allow children to operate the engine Keep children and pets away from the area of operation e Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide Do not run the engine without adequate ventilation and never run the engine indoors e The engine and
39. Emplee s lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien mejor conoce su motor y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad emplee s lo partes nuevas originales Honda Genuine o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada6 Cada Cada2 Consulte Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes meses a o a os la indicado de meses o de horas o o o o p gina de funcionamiento lo que 20 horas 100 300 500 primero acontezca horas horas horas ELEMENTO Aceite de motor Comprobar el nivel o 7 Cambiar o o 8 Filtro del aceite de Reemplazar Cada 200 horas 8 motor Filtro de aire Comprobar o 9 Limpiar O 1 9 Reemplazar O Bujia Comprobar ajustar 10 Reemplazar o Velocidad de ralenti Comprobar ajustar O 2 Holgura de v lvulas Comprobar ajustar O 2 k C mara de Limpiar Despu s de cada 1000 horas 2 k combusti n Filtro de combustible Reemplazar O 2 OK Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os reemplazar si es necesario 2 x Reemplace s lo el elemento de papel del filtro Consult
40. INTRODUCTION Thank you for purchasing a Honda engine We want to help you to get the best results from your new engine and to operate it safely This manual contains information on how to do that please read it carefully before operating the engine If a problem should arise or if you have any questions about your engine consult an authorized Honda servicing dealer All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing Honda Motor Co Ltd reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission This manual should be considered a permanent part of the engine and should remain with the engine if resold Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any additional information regarding engine startup shutdown operation adjustments or any special maintenance instructions United States Puerto Rico and U S Virgin Islands We suggest you read the warranty policy to fully understand its coverage and your responsibilities of ownership The warranty policy is a separate document that should have been given to you by your dealer SAFETY MESSAGES Your safety and the safety of others are very important We have provided important safety messages in this manual and on the engine Please read these messages carefully A safety me
41. NFORMATION Servicing dealership personnel are trained professionals They should be able to answer any question you may have If you encounter a problem that your dealer does not solve to your satisfaction please discuss it with the dealership s management The Service Manager General Manager or Owner can help Almost all problems are solved in this way United States Puerto Rico and U S Virgin Islands If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Regional Engine Distributor for your area If you are still dissatisfied after speaking with the Regional Engine Distributor you may contact the Honda Office as shown All Other Areas If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Office as shown Honda s Office When you write or call please provide this information e Equipment manufacturer s name and model number that the engine is mounted on e Engine model serial number and typel see page 13 e Name of dealer who sold the engine to you e Name address and contact person of the dealer who services your engine e Date of purchase e Your name address and telephone number e A detailed description of the problem United States Puerto Rico and U S Virgin Islands American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Or telephone
42. PI SJ or later for general use ZFR5F NGK Maintenance Before each use e Check engine oil level Refer to page 7 e Check air filter Refer to page 9 First 20 hours e Change engine oil Subsequent Refer to the maintenance schedule on OK 6 A sok gt iS 17 A Charge Coil Type IG E BAT LO ST OFF ON F START OO HO otk Bl Black Br Brown Y Yellow O Orange Bu Blue Lb Light blue G Green Lg Light green R Red P Pink W White Gr Gray A MAIN FUSE B ENGINE SWITCH C ENGINE GROUND D FUEL CUT SOLENOID E STARTER MOTOR F BATTERY G CHARGE COIL H LEFT IGNITION COIL I LEFT SPARK PLUG 4 RIGHT IGNITION COIL K RIGHT SPARK PLUG L REGULATOR RECTIFIER ENGLISH 1 17 CONSUMER INFORMATION WARRANTY AND DISTRIBUTOR DEALER LOCATOR INFORMATION United States Puerto Rico and U S Virgin Islands Visit our website www honda engines com Canada Call 888 9IHONDA9 or visit our website www honda ca For European Area Visit our website http www honda engines eu com Australia Call 03 9270 1348 or visit our website www hondampe com au CUSTOMER SERVICE I
43. SIBLE PRINCIPAL CONTACTEUR D ARRET MOTEUR MASSE DU MOTEUR SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT D MARREUR BATTERIE BOBINE DE CHARGE BOBINE D ALLUMAGE GAUCHE BOUGIE GAUCHE BOBINE D ALLUMAGE DROITE BOUGIE DROITE REDRESSEUR REGULATEUR 17 INFORMATION DU CONSOMMATEUR INFORMATIONS SUR LA GARANTIE ET LE LOCALISATEUR DE DISTRIBUTEURS CONCESSIONNAIRES Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Rendez vous sur notre site Web www honda engines com Canada Appelez le 888 9HONDA9 ou rendez vous sur notre site Web www honda ca Pour la zone europ enne Rendez vous sur notre site Web http www honda engines eu com Australie Appelez le 03 9270 1348 ou rendez vous sur notre site Web www hondampe com au INFORMATIONS D ENTRETIEN POUR LE CLIENT Le personnel des concessionnaires compte des professionnels qualifi s Il devrait pouvoir r pondre toutes vos questions Si le concessionnaire ne r sout pas votre probl me de mani re satisfaisante adressez vous la direction du concessionnaire Le responsable du service apr s vente le directeur g n ral ou le propri taire pourra vous aider Presque tous les probl mes se r solvent de cette mani re Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au distributeur r gional de moteurs Honda de votre r
44. UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER Pour la s curit et la long vit de l quipement il est important de consacrer quelques instants v rifier l tat du moteur avant l utilisation Corriger tout probl me constat ou confier cette op ration au concessionnaire avant l utilisation ATTENTION Un entretien incorrect de ce moteur ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours effectuer les contr les avant l utilisation avant chaque utilisation et corriger tout probl me Avant de commencer les contr les avant l utilisation s assurer que le moteur est l horizontale et que l interrupteur du moteur se trouve sur la position ARRET OFF Toujours v rifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche V rifier l tat g n ral du moteur 1 V rifier s il n y a pas de traces de fuites d huile ou d essence autour ou sous le moteur 2 Enlever toute salet ou d bris excessifs tout particuli rement autour du silencieux 3 Enlever tout objet ou d bris susceptible d obstruer l admission d air de refroidissement au couvercle de grille de tamis L utilisation du moteur avec une admission d air obstru e peut l endommager 4 V rifier s il n y a pas de signes de dommages 5 S assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que tous les crous
45. a technician or other qualified mechanic The maintenance schedule applies to normal operating conditions If you operate your engine under severe conditions such as sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions consult your Honda servicing dealer for recommendations applicable to your individual needs and use Maintenance replacement or repair of the emission control devices and systems may be performed by any engine repair establishment or individual using parts that are certified to EPA standards MAINTENANCE SAFETY Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance Only you can decide whether or not you should perform a given task A WARNING Failure to properly follow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual SAFETY PRECAUTIONS e Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs To prevent accidental startup disconnect the spark plug cap This will eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Operate outside away from open windows or doors Burns from hot parts Let the engine and exhaust system cool before touching Injury from moving parts Do not run the engine
46. aciones La manipulaci n indebida o las alteraciones del sistema de control de las emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasar el l mite legal Entre los actos que constituyen manipulaci n indebida se encuentran e Extracci n o alternaci n de cualquier parte de los sistemas de admisi n combustible o escape e Alternaci n o supresi n de la articulaci n del regulador o del mecanismo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione fuera de sus par metros de dise o Problemas que pueden afectar las emisiones de escape Si percibe alguno de los s ntomas siguientes solicite a su distribuidor de servicio que inspeccione y repare el motor e Cuesta arrancar o se cala despu s de arrancar e Ralent irregular e Fallos de encendido o detonaciones bajo carga e Combusti n retardada detonaciones e Humo negro de escape o alto consumo de combustible Repuestos Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda han sido dise ados fabricados y certificados para conformar las regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA California modelos homologados para la venta en California y Canad Recomendamos el empleo de repuestos originales Honda Genuine cuando se haga el mantenimiento Estos repuestos de dise o original est n fabricados con las mismas normas que las partes originales por lo que podr confiar en su rendimiento El empleo de repuestos que no son de d
47. ange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence vent e carburateur p 11 Faire le plein avec de l essence fra che p 7 3 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es etc Remplacer ou r parer les pi ces d fectueuses si n cessaire 12 FRAN AIS INFORMATIONS TECHNIQUES Emplacement des num ros de s rie Noter le num ro de s rie du moteur le type et la date d achat dans les espaces ci dessous Ces informations seront n cessaires pour la commande de pi ces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR Num ro de s rie du moteur Type de moteur Date d achat Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique Batterie recommand e GXV630 GXV660 12 V 36 Ah GXV690 Veiller ne pas connecter la batterie avec une polarit invers e car cela court circuiterait le syst me de charge de la batterie Toujours connecter le c ble positif de la batterie la borne de la batterie avant de connecter le c ble n gatif de la batterie afin de ne pas risquer de provoquer un court circuit en touchant une pi ce reli e la masse avec l outil lors du serrage de l extr mit du c ble positif
48. ant a t vidang lors de la pr paration au remisage remplir le r servoir avec de l essence fraiche Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fraiche L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile Si les cylindres ont t enduits d huile lors de la pr paration au remisage il se peut que le moteur fume bri vement au d marrage Ceci est normal TRANSPORT Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l quipement command par lui sur le v hicule de transport Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut provoquer des br lures et enflammer certaines mati res Garder le moteur l horizontale lors du transport pour r duire les risques de fuites de carburant Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer le levier de robinet de carburant sur FERME ou OFF EN CAS DE PROBLEME INATTENDU LE MOTEUR NE Cause possible Rem de DEMARRE PAS 1 D marrage Batterie d charg e Recharger la batterie lectrique V rifier la batterie et le fusible Fusible saut Remplacer le fusible 2 V rifier les positions des Robinet de carburant sur FERME ou Placer le levier sur la position OUVERT ou commandes DESACTIVE ACTIVE Si le moteur en est quip Starter OUVERT Placer le levier sur la position FERME sauf
49. ante 2 Despu s de a adir un estabilizador de gasolina deje en marcha el motor al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el carburador 3 Pare el motor y si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula de combustible mueva la v lvula de combustible a la posici n CLOSED u OFF Drenaje del dep sito de combustible y del carburador ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Desconecte la l nea de combustible que va al motor y drene el dep sito de combustible en un recipiente homologado para gasolina Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula gire la v lvula de combustible a la posici n OPEN u ON para poder efectuar el drenaje Despu s de haber completo el drenaje vuelva a conectar la l nea de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje de carburador y drene el carburador en un recipiente homologado para gasolina Despu s de haber completo el drenaje apriete el tornillo de drenaje del carburador CARBURADOR TORNILLO DE DRENAJE Aceite de motor 1 Cambie el aceite de motor vea la p gina 8
50. ape se calientan mucho durante la operaci n Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n Mantenga apartados los materiales inflamables y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves L ala detenidamente Si la etiqueta se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario de servicio Honda ETIQUETA DE ADVERTENCIA ETIQUETA DE ADVERTENCIA Para la UE Excepto la UE A A adherida al suministrada producto con el La producto A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive suministrada adherida al Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide con el producto Do not runin an enclosed area producto Read Owner s Manual before operation Honda Motor Go Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence suministrada con el producto suministrada con el producto Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor o Ltd MADEIN JAPAN Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone
51. boulons et vis sont serr s V rifier le moteur 1 V rifier le niveau de carburant En d marrant avec un r servoir de carburant plein on vitera ou r duira les interruptions de service pour faire le plein 2 V rifier le niveau d huile du moteur voir page 7 L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur 3 V rifier l l ment de filtre air voir page 9 Un l ment de filtre air sale limite le passage d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 4 V rifier l quipement command par ce moteur Pour les pr cautions et proc dures observer avant le d marrage du moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur UTILISATION CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION Avant d utiliser le moteur pour la premi re fois lire la section INFORMATIONS DE SECURITE la page 2 et la section CONTROLES AVANT L UTILISATION la page 4 Par s curit ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit clos tel qu un garage Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone un gaz toxique qui peut s accumuler rapidement dans un endroit clos et provoquer une intoxication ou la mort ATTENTION Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz toxique qui peut s accumuler des niveaux dangereux dans des endroits clos L inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer
52. caciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el motor aqu mostrada Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el control remoto PALANCA DEL ACELERADOR 2 Gire el interruptor del motor a la posici n DESCONEXI N OFF 3 Si el dep sito de combustible est equipado con una v lvula gire la v lvula de combustible a la posici n CLOSED u OFF AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Ajuste la palanca del acelerador a la velocidad deseada del motor Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el motor aqu mostrada Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Para ver las recomendaciones de la velocidad del motor consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar con este motor PALANCA DEL ACELERADOR R PIDO No desconecte la bater a del motor mientras el motor est en marcha Si se desconecta la bater a el solenoide de corte de combustible corta el flujo de combustible al surtidor principal del motor y se para el motor SERVICIO DE SU MOTOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esencial para conseguir una operaci n segura econ mica y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n
53. de la batterie ATTENTION Si l on n observe pas la proc dure correcte la batterie peut exploser et blesser gri vement quelqu un proximit Ne pas approcher d tincelles flammes vives et cigarettes de la batterie ATTENTION Les bornes cosses et accessoires connexes de la batterie contiennent du plomb et des compos s de plomb Se laver les mains apr s les avoir manipul s 1 Connecter le c ble positif de la batterie la borne du sol no de de d marreur comme sur la figure 2 Connecter le c ble n gatif de la batterie un boulon de montage du moteur un boulon du ch ssis ou une autre bonne connexion de masse du moteur 3 Connecter le c ble positif de la batterie la borne positive de la batterie comme sur la figure 4 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie comme sur la figure 5 Enduire les bornes et les extr mit s de c ble avec de la graisse SOLENOIDE DE DEMARREUR CABLE NEGATIF DE BATTERIE CABLE POSITIF DE BATTERIE FRANCAIS 13 Tringlerie de commande a distance Les leviers des gaz et de starter comportent des orifices pour la fixation d un cable en option Les illustrations suivantes pr sentent des exemples d installation d un c ble m tallique massif et d un c ble m tallique tress flexible COMMANDE GAUCHE LEVIER DE COMMANDE DES GAZ RESSORT DE REGULATEUR
54. e el manual de taller 1 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio Honda a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Consulte el manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de funcionamiento para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que no entran en la garant a 6 ESPA OL PARA REPOSTAR Combustible recomendado Gasolina sin plomo EE UU Valor de octanos de bomba de 86 0 mas alto Excepto Valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Este motor est homologado para funcionar con gasolina sin plomo con un valor de octanos de bomba de 86 o m s alto un valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto Llene el dep sito en un lugar bien ventilado con el motor parado Si el motor ha estado funcionando espere primero a que se enfr e No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido m ximo del 10 de etanol E10 o del 5 de metanol por volumen Adicionalmente el metanol debe contener c
55. effectue plus rapidement et plus compl tement lorsque l huile est chaude 1 Placer un r cipient appropri sous le moteur pour recueillir l huile us e puis retirer la jauge bouchon de remplissage d huile le boulon de vidange et la rondelle d tanch it 2 Vidanger compl tement l huile us e puis remettre le boulon de vidange en place avec une rondelle d tanch it neuve et le serrer fond Se d barrasser de l huile moteur us e d une mani re compatible avec l environnement Nous conseillons de la porter dans un r cipient ferm la d chetterie locale ou une station service pour qu elle soit recycl e Ne pas la jeter aux ordures ni la d verser dans la terre ou dans un gout Avec le moteur l horizontale remplir d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum de la jauge JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE l LIMITE SUPERIEURE LIMITE INFERIEURE Y BOULON DE VIDANGE D HUILE RONDELLE D ETANCHEITE AVIS L utilisation du moteur avec un faible niveau d huile peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommages n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Remettre la jauge bouchon de remplissage d huile correctement en place FILTRE A HUILE Renouveler 1 Vidanger l huile moteur puis resserrer le boulon de vidange fond 2 D poser le filtre huile avec un outil douille pour filtre huile et vidanger l huile restante dans un r cipient appr
56. el motor aqu mostrada Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el control remoto PALANCA DEL ACELERADOR R PIDO 4 Gire el interruptor del motor a la posici n CONEXI N ON 5 Opere el arrancador Gire el interruptor del motor a la posici n START y ret ngalo ah hasta que se ponga en marcha el motor Si el motor no se pone en marcha antes de 5 segundos suelte el interruptor del motor y espere 10 segundos por lo menos antes de volver a operar el motor de arranque AVISO Si se utiliza el motor de arranque el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos el motor de arranque se sobrecalentar y puede averiarse Cuando el motor se ponga en marcha suelte el interruptor del motor dej ndolo que retorne a la posici n ON 6 Caliente el motor durante 2 3 minutos 7 Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED para arrancar el motor mu vala gradualmente a la posici n OPEN a medida que se va calentando el motor PALANCA DEL ESTRANGULADOR CERRADO NX ABRIR ESPA OL PARADA DEL MOTOR Para parar el motor en un caso de emergencia simplemente gire el interruptor del motor a la posici n OFF En situaciones normales emplee el procedimiento siguiente Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 1 Mueva la palanca del acelerador a la posici n lenta SLOW Algunas apli
57. elo del equipo al que se ha montado el motor e Modelo n mero de serie y tipo del motor vea la p gina 13 e Nombre del concesionario que le vendi el motor e Nombre direcci n y persona de contacto del concesionario que realiza el servicio de su motor e Fecha de adquisici n e Su nombre direcci n y n mero de tel fono e Una descripci n detallada del problema Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O llamar por tel fono 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm ET Canad Honda Canada Inc Para informaci n sobre la direcci n visite el sitio www honda ca Tel fono 888 9HONDA9 Llamada sin cargo 888 946 6329 Facsimil 877 939 0909 Llamada sin cargo Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel fono 03 9270 1111 Facsimil 03 9270 1133 Para la zona de Europa Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Todas las otras zonas P ngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le ayude HONDA The Power of Dreams 18 ESPANOL HON DA The Power of Dreams
58. enses Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsabilidades de propiedad El contrato de garant a es un documento independiente que le habr entregado su concesionario MENSAJES DE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Hemos incluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor Lea detenidamente estos mensajes Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Cada mensaje de seguridad viene precedido por un s mbolo de alerta de seguridad A yuna de las tres palabras PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan iNe i eje og Correr el peligro de MUERTE o de HONDA MANUAL DEL PROPIETARIO GXV630 GXV660 GXV690 ADVERTENCIA Los gases de escape de este producto contienen agentes quimicos que seg n el Estado de Hf ON CA es California causan cancer defectos de nacimiento u otros efectos perjudiciales reproductivos CONTENIDO INTRODUCCI N uu eseseseseseseseseeeeee 1 MENSAJES DE SEGURIDAD INFORMACI N DE SEGURIDAD 2 SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD sssssessseesseereeeesereeeen 2 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES 3 HERIDAS GRAVES si no sigue las CARACTER STICAS coococccncninicnonnonos 3 instrucciones COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N
59. ent will be used on an infrequent or intermittent basis please refer to the fuel section of the STORING YOUR ENGINE chapter see page 11 for additional information regarding fuel deterioration A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when refueling e Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors e Wipe up spills immediately NOTICE Fuel can damage paint and some types of plastic Be careful not to spill fuel when filling your fuel tank Damage caused by spilled fuel is not covered under the Distributor s Limited Warranty Never use stale or contaminated gasoline or an oil gasoline mixture Avoid getting dirt or water in the fuel tank With the engine stopped and on a level surface remove the fuel filler cap and check the fuel level Refill the tank if the fuel level is low Refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine for refuelling Refuel in a well ventilated area before starting the engine If the engine has been running allow it to cool Refuel carefully to avoid spilling fuel It may be necessary to lower the fuel level depending on operating conditions After refueling tighten the fuel tank cap securely Keep gasoline away from appliance pilot lights barbecues electric appliances power tools etc Spilled fuel is not only a fire hazard it causes environmental dama
60. entretien voir le manuel d atelier Honda 3 Pour une utilisation commerciale consigner le nombre d heures de service afin de d terminer la p riodicit d entretien appropri e L inobservation de ce programme d entretien peut entra ner des probl mes non couverts par la garantie 6 FRAN AIS PLEIN DE CARBURANT Carburant recommand Essence sans plomb Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Sauf Etats Unis Indice d octane recherche d au moins 91 Indice d octane pompe d au moins 86 Ce moteur est certifi pour fonctionner sur de l essence sans plomb ayant un indice d octane pompe d au moins 86 ou un indice d octane recherche d au moins 91 Refaire le plein dans un endroit bien a r avec le moteur arr t Si le moteur vient de tourner le laisser d abord se refroidir Ne jamais faire le plein l int rieur d un b timent o des vapeurs d essence pourraient atteindre des flammes ou des tincelles On peut utiliser une essence sans plomb ne contenant pas plus de 10 d thanol E10 ou de 5 de m thanol en volume Le m thanol doit contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion L utilisation de carburants ayant une teneur en thanol ou m thanol sup rieure celle indiqu e ci dessus peut occasionner des probl mes de d marrage et ou performances Elle peut galement endommager les pi ces m talliques en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en ca
61. eparation are not covered under the Distributor s Limited Warranty You can extend fuel storage life by adding a gasoline stabilizer that is formulated for that purpose or you can avoid fuel deterioration problems by draining the fuel tank and carburetor 10 ENGLISH Adding a Gasoline Stabilizer to Extend Fuel Storage Life When adding a gasoline stabilizer fill the fuel tank with fresh gasoline If only partially filled air in the tank will promote fuel deterioration during storage If you keep a container of gasoline for refueling be sure that it contains only fresh gasoline 1 Add gasoline stabilizer following the manufacturer s instructions 2 After adding a gasoline stabilizer run the engine outdoors for 10 minutes to be sure that treated gasoline has replaced the untreated gasoline in the carburetor 3 Stop the engine and if the fuel tank is equipped with a fuel valve move the fuel valve to the CLOSED or OFF position Draining the Fuel Tank and Carburetor A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Disconnect the fuel line to the engine and drain the fuel tank into an approved gasoline container If the fuel tank is equipped with a valve turn the fuel valve to the OPEN or ON position to enable draining
62. equipment can force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the air filter and water that passes through the air filter or muffler can enter the cylinder causing damage Fuel NOTICE Depending on the region where you operate your equipment fuel formulations may deteriorate and oxidize rapidly Fuel deterioration and oxidation can occur in as little as 30 days and may cause damage to the carburetor and or fuel system Please check with your servicing dealer for local storage recommendations Gasoline will oxidize and deteriorate in storage Deteriorated gasoline will cause hard starting and it leaves gum deposits that clog the fuel system If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and carburetor without causing functional problems will vary with such factors as gasoline blend your storage temperatures and whether the fuel tank is partially or completely filled The air in a partially filled fuel tank promotes fuel deterioration Very warm storage temperatures accelerate fuel deterioration Fuel deterioration problems may occur within a few months or even less if the gasoline was not fresh when you filled the fuel tank Fuel system damage or engine performance problems resulting from neglected storage pr
63. equipped with a valve turn the fuel valve to the CLOSED or OFF position SETTING ENGINE SPEED Position the throttle lever for the desired engine speed Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer For engine speed recommendations refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine THROTTLE LEVER FAST Do not disconnect the battery from the engine while the engine is running Disconnecting the battery causes the fuel cut solenoid to shut off the flow of fuel to the carburetor main jet and the engine will stop SERVICING YOUR ENGINE THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE Good maintenance is essential for safe economical and trouble free operation It will also help reduce pollution A WARNING Improper maintenance or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner s manual To help you properly care for your engine the following pages include a maintenance schedule routine inspection procedures and simple maintenance procedures using basic hand tools Other service tasks that are more difficult or require special tools are best handled by professionals and are normally performed by a Hond
64. es Visite nuestro sitio en la Web www honda engines com Canada Llame al 888 9HONDA9 o visite nuestro sitio en la Web www honda ca Para la zona de Europa Visite nuestro sitio en la Web http www honda engines eu com Australia Llame al 03 9270 1348 o visite nuestro sitio Web www hondampe com au INFORMACI N DE SERVICIO PARA CLIENTES El personal de los concesionarios de servicio son profesionales entrenados Ellos podr n contestar a cualquier pregunta que usted les haga Si se encuentra con un problema que su concesionario no puede resolver para dejarle satisfecho comun queselo al jefe del concesionario El jefe de servicio el director general o el propietario podr n ayudarle Casi todos los problemas se resuelven de este modo Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con el distribuidor regional de motores Honda de su localidad Si todavia no est satisfecho despu s de hablar con el distribuidor de motor regional podr ponerse en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Todas las otras zonas Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Oficinas Honda Cuando escriba o llame tenga la amabilidad de incluir la informaci n siguiente e Nombre del fabricante y n mero de mod
65. exhaust become very hot during operation Keep the engine at least 1 meter 3 feet away from buildings and other equipment during operation Keep flammable materials away and do not place anything on the engine while it is running SAFETY LABEL LOCATION This label warns you of potential hazards that can cause serious injury Read it carefully If the label comes off or becomes hard to read contact your Honda servicing dealer for replacement WARNING LABEL WARNING LABEL For EU Except EU A LL A attached to supplied product with product A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive A Turn engine off and let cool before refueling suppl ied attached to The engine emits toxic carbon monoxide with prod uct p roduct Do not runin an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Go Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive i i EEN supplied supplied Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone with prod uct with prod uct Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor o Ltd MADE IN JAPAN Gasoline is highly flammable and explosive Stop the engine and let cool before refueling The engine emits toxic poisonous carbon monoxide gas Do not run in an enclosed area gt D D
66. foul the spark plug and cause hard starting Operation at an altitude that differs from that at which this engine was certified for extended periods of time may increase emissions High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor If you always operate your engine at altitudes above 1 500 meters 5 000 feet have your servicing dealer perform this carburetor modification This engine when operated at high altitude with the carburetor modifications for high altitude use will meet each emission standard throughout its useful life Even with carburetor modification engine horsepower will decrease about 3 5 for each 300 meter 1 000 foot increase in altitude The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made NOTICE When the carburetor has been modified for high altitude operation the air fuel mixture will be too lean for low altitude use Operation at altitudes below 1 500 meters 5 000 feet with a modified carburetor may cause the engine to overheat and result in serious engine damage For use at low altitudes have your servicing dealer return the carburetor to original factory specifications 14 ENGLISH Emission Control System Information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Control of hydrocarbons and oxides of nitrogen is very important because under certa
67. ge Wipe up spills immediately ENGINE OIL Oil is a major factor affecting performance and service life Use 4 stroke automotive detergent oil Recommended Oil Use 4 stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service category SJ or later or equivalent Always check the API service label on the oil container to be sure it includes the letters SJ or later or equivalent 5w 30 10W 30_ _ 20 0 20 40 60 80 100 F Synthetic 5W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C AMBIENT TEMPERATURE SAE 10W 30 or 5W 30 is recommended for general use Use a full synthetic 5W 30 for starting operating temperatures between 5 F 15 C and 13 F 25 C Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the indicated range Oil Level Check Check the engine oil level with the engine stopped and in a level position 1 Start the engine and let it idle for 1 or 2 minutes Stop the engine and wait for 2 or 3 minutes 2 Remove the oil filler cap dipstick and wipe it clean 3 Insert and remove the oil filler cap dipstick without screwing it into the oil filler neck then remove it to check the oil level shown on the dipstick 4 If the oil level is near or below the lower limit mark on the dipstick fill with the recommended oil to the upper limit mark 5 Reinstall the oil filler cap dipstick OIL FILLER CAP DIPSTICK
68. gion Si vous n tes toujours pas satisfait apr s avoir parl au distributeur r gional de moteurs vous pourrez vous adresser au bureau Honda indiqu Toutes les autres zones Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au bureau Honda indiqu Bureau Honda Lorsque vous crivez ou appelez veuillez fournir les informations suivantes e Nom du fabricant et num ro de mod le de l quipement sur lequel est mont le moteur e Mod le num ro de s rie et type du moteur voir page 13 e Nom du concessionnaire vous ayant vendu le moteur e Nom adresse et personne contacter du concessionnaire assurant le service apr s vente de votre moteur e Date d achat e Vos nom adresse et num ro de t l phone e Description d taill e du probl me Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Ou t l phoner au 770 497 6400 8 h 30 19 h 00 HNE Canada Honda Canada Inc Pour l adresse veuillez vous rendre sur le site www honda ca T l phone 888 9HONDA9 Sans frais 888 946 6329 T l copieur 877 939 0909 Sans frais Australie Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 T l phone T l copieur Pour la
69. ication pour laquelle elle est pr vue Une utilisation prolong e sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demande un entretien plus fr quent FRAN AIS 15 Indice atmosph rique Mod les homologu s pour la vente en Californie Une tiquette d informations sur l indice atmosph rique est appos e sur les moteurs certifi s pour une p riode d endurance des pi ces antipollution conform ment aux exigences du California Air Resources Board Le barre graphe permet au client de comparer les performances antipollution des moteurs disponibles Plus l indice atmosph rique est faible moindre est la pollution La d signation d endurance fournit des informations relatives la p riode d endurance des pi ces antipollution du moteur La dur e de d signation Caract ristiques GXV630 Type QAF Longueur X Largeur X Hauteur 443 X 420 X 446 mm Al sage X Course Masse sec poids 45 7 kg Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 Cylindr e 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm Puissance nette conform ment SAE J1349 15 5 kW 21 1 PS 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m 2 500 min tr mn Contenance en huile Sans remplacement du filtre huile est la dur e de service utile du syst me antipollution du moteur Pour plus
70. icite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador a las especificaciones originales de f brica 14 ESPA OL Informacion del sistema de control de las emisiones de escape Origen de las emisiones de escape El proceso de combusti n produce mon xido de carbono xidos de nitr geno e hidrocarburos El control de los hidrocarburos y de los xidos de nitr geno es muy importante porque bajo ciertas condiciones reaccionan para formar humo fotoqu mico cuando se exponen a la luz solar El mon xido de carbono no reacciona del mismo modo pero es t xico Honda emplea las relaciones apropiadas de aire combustible y otros sistemas de control de las emisiones para reducir las emisiones de mon xido de carbono de xidos de nitr geno y de hidrocarburos Adicionalmente los sistemas de combustible Honda emplean componentes y tecnolog as de control para reducir las emisiones evaporativas Acta sobre el aire limpio de California EE UU y sobre el medio ambiente de Canad Las regulaciones de EPA de California y Canad estipulan que todos los fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la operaci n y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisiones de escape Deber n seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo estipulado por las normas sobre las emisiones de escape Manipulaci n indebida y alter
71. in conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but it is toxic Honda utilizes appropriate air fuel ratios and other emissions control systems to reduce the emissions of carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Additionally Honda fuel systems utilize components and control technologies to reduce evaporative emissions The U S California Clean Air Act and Environment Canada EPA California and Canadian regulations require all manufacturers to furnish written instructions describing the operation and maintenance of emission control systems The following instructions and procedures must be followed in order to keep the emissions from your Honda engine within the emission standards Tampering and Altering Tampering with or altering the emission control system may increase emissions beyond the legal limit Among those acts that constitute tampering are e Removal or alteration of any part of the intake fuel or exhaust systems e Altering or defeating the governor linkage or speed adjusting mechanism to cause the engine to operate outside its design parameters Problems That May Affect Emissions If you are aware of any of the following symptoms have your engine inspected and repaired by your servicing dealer e Hard starting or stalling after starting e Rough idle e Misfiring or backfiring under load e Afterburning backfiring
72. ing the engine without an air filter or with a damaged air filter will allow dirt to enter the engine causing rapid engine wear This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty Inspection Remove the air cleaner cover and inspect the filter elements Clean or replace dirty filter elements Always replace damaged filter elements Cleaning 1 Pull the air cleaner cover latch to the unlocked position and remove the cover 2 Release the two spring tabs from the element holder then remove the element holder and remove the foam filter element from the element holder 3 Remove the paper filter element AIR CHAMBER AIR CLEANER CASE AIR CLEANER COVER SPRING TABS PAPER FILTER ELEMENT ELEMENT HOLDER FOAM FILTER ELEMENT AIR CLEANER COVER LATCH 4 Inspect both filter elements and replace them if they are damaged Always replace the paper filter element at the scheduled interval EXPTE 5 Clean the filter elements if they are to be reused Paper filter element Tap the filter element several times on a hard surface to remove dirt or blow compressed air not exceeding 207 kPa 2 1 kgf cm 30 psi through the filter element from the clean side that faces the engine Never try to brush off dirt brushing will force dirt into the fibers Replace the paper filter element if it is excessively dirty Foam filter element Clean in warm soapy water rinse and allow to d
73. ise o y calidad originales puede degradar la efectividad de su sistema de control de las emisiones de escape Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emisiones de escape El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape Mantenimiento Siga el programa de mantenimiento de la p gina 6 Recuerde que este programa se basa en la suposici n de que su m quina se utiliza para su prop sito original El funcionamiento continuado con grandes cargas o altas temperaturas o la utilizaci n en condiciones de mucha humedad o polvo requerir que se realice el servicio con m s frecuencia ESPA OL 15 indice de aire Modelos homologados para la venta en California En los motores que estan certificados para un periodo de durabilidad de las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos de aire de California se les pone una etiqueta de informacion sobre el indice de aire El gr fico de barras tiene el prop sito de proporcionarle a usted nuestro cliente la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de escape de los motores disponibles Cuanto m s bajo es el ndice de aire menos contaminaci n produce La descripci n de la durabilidad tiene el prop sito de informarle sob
74. k plug electrode gaps with a wire type feeler gauge Correct the gap if necessary by carefully bending the side electrode The gap should be 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in SEALING WASHER 5 Install the spark plugs carefully Q by hand to avoid cross threading 6 After the spark plug is seated tighten with a 5 8 inch spark plug wrench to compress the sealing washer When installing a new spark plug tighten 1 2 turn after the spark plug seats to compress the washer When reinstalling the original spark plug tighten 1 8 1 4 turn after the spark plug seats to compress the washer NOTICE A loose spark plug can overheat and damage the engine Overtightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head 7 Attach the spark plug caps to the spark plugs HELPFUL TIPS amp SUGGESTIONS STORING YOUR ENGINE Storage Preparation Proper storage preparation is essential for keeping your engine trouble free and looking good The following steps will help to keep rust and corrosion from impairing your engine s function and appearance and will make the engine easier to start when you use it again Cleaning If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Clean all exterior surfaces touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil NOTICE Using a garden hose or pressure washing
75. l aceite recomendado en el c rter vea la p gina 7 Vuelva a instalar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite 6 Arranque el motor y compruebe si hay fugas 7 Pare el motor y compruebe el nivel de aceite como se describe en la p gina 7 Si es necesario a ada aceite hasta que el nivel de aceite llegue a la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel 8 ESPA OL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO vea la pagina 6 AVISO Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire o con un filtro de aire da ado la suciedad se introducir en el motor ocasionando su r pido desgaste Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor Inspecci n Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza 1 Tire del enganche de la cubierta del filtro de aire hacia la posici n de desbloqueo y extraiga la cubierta 2 Suelte las dos leng etas de resorte del soporte del elemento luego extraiga el soporte del elemento y quite el elemento de espuma del filtro de
76. l soporte del elemento 3 Extraiga el elemento de papel del filtro C MARA DE AIRE CAJA DEL FILTRO DE AIRE TAPA DEL FILTRO DE AIRE LENGUETAS DEL RESORTE ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO SOPORTE DEL ELEMENTO ELEMENTO DE ESPUMA DEL FILTRO ENGANCHE DE LA CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE 4 Inspeccione los dos elementos del filtro y reempl celos si est n da ados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro a los intervalos programados vea la p gina 6 5 Limpie los elementos del filtro si debe volver a utilizarlos Elemento de papel del filtro Golpee varias veces el elemento del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad o sople aire comprimido sin exceder 207 kPa 2 1 kgf cm por el elemento del filtro desde el lado limpio que queda encarado al motor No trate nunca de cepillar la suciedad el cepillo forzar a la suciedad al interior de las fibras Reemplace el elemento de papel del filtro si est demasiado sucio Elemento de espuma del filtro Limpielo en agua tibia con jab n acl relo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio y luego exprima todo el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en la espuma el motor producir humo cuando se arranque Humedecer Aceite Exprimir Exprimir 6 Frote la suciedad desde el interior del cuerpo del filtro de ai
77. llos est n apretados Comprobaci n del motor 1 Compruebe el nivel de combustible Si comienza el trabajo con el dep sito lleno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar 2 Compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 7 El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite 3 Compruebe el elemento del filtro de aire vea la p gina 9 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor 4 Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el motor OPERACI N PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N Antes de poner en marcha el motor por primera vez revise la secci n INFORMACI N DE SEGURIDAD en la p gina 2 y COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N en la p gina 4 Por su propia seguridad no opere el motor en lugares cerrados como por ejemplo dentro de un garaje Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte 4 ADVERTENCIA Los gases de escape contienen gas venenoso de mon xido de carbono que puede acumularse hasta niveles peligrosos en lugares cerrados Si aspira mon xido de carbono
78. moteur 1 7 L d informations consulter la Garantie du systeme antipollution Avec remplacement du filtre a huile 19L Applicable la p riode d endurance des Syst me de refroidissement Air forc Dur e de d signation pi ces antipollution Syst me d allumage Allumage magn to CDI Mod r e 50 heures 0 80 cm inclus 125 heures plus de 80 cm Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre Interm diaire 125 heures 0 80 cm inclus 250 heures plus de 80 cm GXV660 Type TAF Longueur X Largeur X 443 X 420 X 463 mm Prolong e 300 heures de 0 80 cm inclus Hauteur 500 heures plus de 80 cm Masse sec poids 45 9 kg 1 000 heures 225 cm et plus Type de moteur 4 temps sous en t te 2 cylindres double en V 90 Cylindr e 688 0 cm Al sage X Course 78 0 X 72 0 mm Puissance nette 16 0 kW 21 8 PS 3 600 min tr mn conform ment SAE J1349 Couple net maxi 48 3 N m 4 93 kgf m 2 500 min tr mn conform ment SAE J1349 Contenance en huile Sans remplacement du filtre huile moteur 1 7L Avec remplacement du filtre a huile 1 9L Systeme de refroidissement Air forc Syst me d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de Sens inverse des aiguilles d un montre prise de force GXV690 Type TAF Longueur X Largeur X 443 X 420 X 463
79. mpieza Limpie todas las superficies exteriores retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite AVISO Si se emplea una manguera de jard n o un equipo de lavado a presi n el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del silenciador Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el cilindro y ocasionar da os Combustible AVISO Dependiendo de la zona donde se proponga utilizar el equipo las f rmulas del combustible pueden deteriorarse y oxidarse con rapidez El deterioro y la oxidaci n del combustible pueden producirse en tan s lo 30 d as y pueden causar da os en el carburador y o en el sistema de combustible Consulte las recomendaciones sobre el almacenaje local solicitando asistencia a su concesionario de servicio La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina deteriorada dificulta el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de combustible El tiempo que puede dejarse la gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador sin que cause problemas funcionales variar de acue
80. n Jeu aux soupapes ADM 0 08 0 02 mm a froid ECH 0 10 0 02 mm Consulter son concessionnaire Honda agr Autres Aucun autre r glage n cessaire caract ristiques Informations de r f rence rapide Sch mas de c blage Type a bobine de charge de 2 7 A Carburant Essence sans plomb Voir page 7 Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Sauf Etats Indice d octane recherche d au moins 91 Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Huile moteur SAE 10W 30 API SJ ou ult rieure pour l utilisation g n rale Voir page 7 Bougie ZFR5F NGK Entretien Avant chaque utilisation e V rifier le niveau d huile moteur Voir page 7 eV rifier le filtre a air Voir page 9 Premi res 20h e Renouveler l huile moteur Voir page 8 Apr s Voir le programme d entretien a la page 6 y LR a KF e de OG a av IG E BAT LO ST ARRET MARCHE F DEMARRAGE OO HO otk Bl 2 Oo lt Noir Br Marron Jaune O Orange Bleu Lb Bleu clair Vert Lg Vert clair Rouge P Rose Blanc Gr Gris i JAI FRANCAIS A C D E F G H 1 J K L FU
81. nual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario LE FALTA POTENCIA Causa posible Correcci n AL MOTOR 1 Compruebe el Elemento s del filtro Limpie o reemplace filtro de aire restringido s el los elemento s del filtro p 9 2 Compruebe el combustible Combustible pasado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina pasada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 11 Reposte con gasolina nueva p 7 3 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 12 ESPA OL INFORMACION TECNICA Situacion del numero de serie Anote el numero de serie del motor el tipo y la fecha de adquisici n en los espacios siguientes Necesitar esta informaci n cuando realice pedidos de partes y consultas t cnicas o sobre la garant a SITUACI N DEL N MERO DE SERIE DEL MOTOR Y DEL TIPO DE MOTOR N mero de serie del motor Tipo de motor Fecha de adquisici n Conexiones de la bater a para el mo
82. o est cubierto por la garant a limitada del distribuidor 4 Vuelva a instalar con seguridad la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite FILTRO DE ACEITE Cambiar 1 Drene el aceite de motor y vuelva a apretar con seguridad el perno de drenaje 2 Extraiga el filtro de aceite con una herramienta para filtros de aceite y drene el aceite que quede en un recipiente adecuado Elimine el aceite usado y el filtro de una forma que sea compatible con el medio ambiente AVISO Emplee una llave para filtros de aceite en lugar de una llave de cinta para evitar golpes y da os en el filtro de aceite SELLO FILTRO DE ACEITE 7 RECEPTACULO DEL FILTRO DE ACEITE BASE DE MONTAJE DEL FILTRO 3 Limpie la base de montaje del filtro y revista el sello del nuevo filtro de aceite con aceite de motor limpio AVISO Emplee s lo un filtro de aceite original Honda Genuine o un filtro de la misma calidad especificado para su modelo El empleo de un filtro err neo o de un filtro que no sea Honda cuya calidad no sea equivalente puede causar da os en el motor 4 Enrosque a mano el nuevo filtro de aceite hasta que el sello se ponga en contacto con la base de montaje del filtro y emplee entonces una herramienta para filtros de aceite para apretar el filtro adicionalmente 3 4 de vuelta Torsi n de apriete del filtro de aceite 12 N m 1 2 kgf m 5 Llene la cantidad especificada de
83. onsid r comme faisant partie du moteur et l accompagner en cas de revente a q O Z q cc LL Pour de plus amples informations sur le d marrage l arr t l utilisation et les r glages du moteur ou pour des instructions sur tout entretien sp cial consultez les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Etats Unis Puerto Rico et les vierges am ricaines Nous vous conseillons de lire le bulletin de garantie afin de bien ATTENTION a comprendre l tendue de la garantie et vos responsabilit s de propri t Le bulletin de garantie est un document s par que vous avez d en principe L chappement du moteur contient des recevoir de votre concessionnaire substances chimiques d clar es responsables de cancers de malformations MESSAGES DE SECURITE cong nitales ou d autres anomalies de la reproduction par l Etat de Californie Votre s curit et celle des autres sont tr s importantes Vous trouverez des messages de s curit importants dans ce manuel et sur le moteur Veuillez les lire attentivement SOMMAIRE Les messages de s curit vous avertissent de risques potentiels de INTRODUCTION 1 CONSEILS ET SUGGESTIONS blessures pour vous et les autres Chaque message de s curit est pr c d MESSAGES DE SECURITE UTILES coins 10 d un symbole de mise en garde et de l une des trois mentions DANGER INFORMATIONS DE SECURITE 2 REMISAGE DU MOTEUR
84. opri Jeter l huile et le filtre usag s d une mani re compatible avec l environnement AVIS Utiliser une douille pour filtre huile plut t qu une cl sangle pour ne pas risquer de heurter et d endommager le filtre huile JOINT FILTRE A HUILE DOUILLE DE FILTRE A HUILE SOCLE DE MONTAGE DU FILTRE 3 Nettoyer le socle de montage du filtre et enduire le joint d un filtre huile neuf avec de l huile moteur propre AVIS N utiliser qu un filtre a huile Honda Genuine ou un filtre de qualit quivalente prescrit pour ce mod le L utilisation d un filtre incorrect ou d un filtre d une autre marque que Honda de qualit non quivalente peut causer des dommages au moteur 4 Visser le filtre huile neuf la main jusqu ce que le joint vienne en contact avec le socle de montage du filtre puis utiliser un outil douille pour filtre huile pour serrer le filtre d encore 3 4 tour Couple de serrage du filtre huile 12 N m 1 2 kgf m 5 Remplir le carter moteur avec la quantit sp cifi e d huile recommand e voir page 7 Remettre la jauge bouchon de remplissage d huile en place 6 Mettre le moteur en marche et v rifier s il n y a pas de fuites 7 Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile comme il est indiqu la page 7 Si n cessaire faire l appoint d huile jusqu au rep re de limite maximum de la jauge FRAN AIS FILTRE A AIR Un filtre air
85. or melt some materials Do not use sheet plastic as a dust cover A nonporous cover will trap moisture around the engine promoting rust and corrosion Remove the battery and store it in a cool dry place Recharge the battery once a month while the engine is in storage This will help to extend the service life of the battery Removal from Storage Check your engine as described in the BEFORE OPERATION CHECKS section of this manual see page 4 If the fuel was drained during storage preparation fill the tank with fresh gasoline If you keep a container of gasoline for refueling be sure it contains only fresh gasoline Gasoline oxidizes and deteriorates over time causing hard starting If the cylinders were coated with oil during storage preparation the engine may smoke briefly at startup This is normal TRANSPORTING If the engine has been running allow it to cool for at least 15 minutes before loading the engine powered equipment on the transport vehicle A hot engine and exhaust system can burn you and can ignite some materials Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage If the fuel tank is equipped with a fuel valve move the fuel valve lever to the CLOSED or OFF position TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS engine stored without treating or draining gasoline or refueled with stale gasoline ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 Elect
86. ores del tipo de alambre Corrija el huelgo si es necesario doblando con cuidado el electrodo lateral El huelgo deber ser 0 7 0 8 mm ARANDELA DE SELLADO 5 Instale con cuidado las buj as con la mano para evitar que se da en las roscas 6 Despu s de haberse asentado la buj a apri tela con una llave de buj as de 5 8 pulgadas para comprimir la arandela de sellado Cuando instale una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela Cuando vuelva a instalar la buj a original apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela AVISO Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os en el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 7 Instale las tapas de las buj as en las buj as SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD ALMACENAJE DEL MOTOR Preparativos para el almacenaje Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor y facilitar n el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar Limpieza Si el motor ha estado en marcha espere a que se enfr e por lo menos media hora antes de efectuar la li
87. osolventes e inhibidores contra la corrosi n El empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y o en el funcionamiento Tambi n puede causar da os en las partes met licas de goma y de pl stico del sistema de combustible Los da os del motor o los problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no est n cubiertos por la Garant a Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma intermitente consulte la secci n sobre el combustible del cap tulo ALMACENAJE DEL MOTOR vea la p gina 11 para encontrar m s informaci n sobre el deterioro del combustible 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Reposte s lo al aire libre e Frote inmediatamente el l quido derramado AVISO El combustible puede da ar la pintura y ciertos tipos de pl stico Tenga cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el dep sito de combustible Lo da os causados por el combustible derramado no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible
88. oteur et qu il est parfaitement outill pour son entretien et sa r paration Pour la meilleure qualit et fiabilit n utiliser que des pi ces Honda Genuine neuves ou leur quivalent pour la r paration et le remplacement PROGRAMME D ENTRETIEN FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir A effectuer apr s le nombre de utilisation mois 6 mois ans 2 ans page mois ou d heures d utilisation ou ou ou ou indiqu en retenant l intervalle 20h 100h 300h 500h le plus court des deux DESCRIPTION Huile moteur V rifier le niveau o 7 Renouveler o o 8 Filtre huile moteur Remplacer Toutes les 200 h 8 Filtre air V rifier o 9 Nettoyer O 1 9 Remplacer O Bougie V rifier r gler 10 Remplacer o R gime de ralenti V rifier r gler O 2 Jeu aux soupapes V rifier r gler O 2 Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 1000 h 2 combustion Filtre carburant Remplacer O 2 k X Tuyau de carburant V rifier Tous les 2 ans Remplacer si n cessaire 2 Ne remplacer que l l ment filtrant en papier Consulter le manuel d atelier 1 En cas d utilisation dans des endroits poussi reux augmenter la fr quence d entretien 2 Confier l entretien de ces points au concessionnaire Honda moins que l on ne dispose des outils appropri s et ne soit m caniquement comp tent Pour les proc dures d
89. pment powered by this engine for remote control information THROTTLE LEVER FAST 4 Turn the engine switch to the ON position 5 Operate the starter Turn the engine switch to the START position and hold it there until the engine starts If the engine fails to start within 5 seconds release the engine switch and wait at least 10 seconds before operating the starter again NOTICE Using the electric starter for more than 5 seconds at a time will overheat the starter motor and can damage it When the engine starts release the engine switch allowing it to return to the ON position 6 Warm up the engine for 2 or 3 minutes 7 If the choke lever was moved to the CLOSED position to start the engine gradually move it to the OPEN position as the engine warms up CHOKE LEVER CLOSED ho OPEN ENGLISH STOPPING THE ENGINE To stop the engine in an emergency simply turn the engine switch to the OFF position Under normal conditions use the following procedure Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 1 Move the throttle lever to the SLOW position Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here Refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine for remote control information THROTTLE LEVER 2 Turn the engine switch to the OFF position 3 If the fuel tank is
90. qu on a fait le plein Les dommages du syst me d alimentation en carburant ou les probl mes de performances du moteur qui r sultent d une mauvaise pr paration au remisage ne sont pas couverts par la Garantie limit e du distributeur On peut prolonger la dur e de vie du carburant lors du remisage en ajoutant un stabilisateur d essence sp cialement formul cet effet ou l on peut viter les probl mes de d gradation du carburant en vidangeant le r servoir de carburant et le carburateur 10 FRAN AIS Ajout d un stabilisateur d essence pour prolonger la dur e de stockage du carburant Lorsqu on ajoute un stabilisateur d essence remplir le r servoir de carburant avec de l essence fraiche Si le r servoir n est que partiellement rempli l air l int rieur favorise la d gradation du carburant pendant le remisage Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fra che 1 Ajouter le stabilisateur d essence en suivant les instructions du fabricant 2 Apr s avoir ajout le stabilisateur d essence faire tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour tre s r que l essence trait e a remplac l essence non trait e dans le carburateur 3 Arr ter le moteur et si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position FERME ou DESACTIVE Vidange du r servoir de carburant et du carburateur
91. r para aplicaciones generales Consulte la p gina 7 Buj a ZFR5F NGK Mantenimiento e Antes de cada utilizaci n Compruebe el nivel de aceite de motor Consulte la p gina 7 Compruebe el filtro de aire Consulte la p gina 9 Primeras 20 horas Cambie el aceite de motor Consulte la p gina 8 Subsecuentemente Consulte el programa de mantenimiento de la p gina 6 E E S P a av lt a 8 a 6 i IG E BAT LO ST DESCONEXION CONEXION ARRANQUE f f f BI Negro Br Marr n Y Amarillo O Naranja Bu Azul Lb Azul claro G Verde Lg Verde claro R Rojo P Rosa W Blanco Gr Gris A FUSIBLE PRINCIPAL B INTERRUPTOR DEL MOTOR C MASA DEL MOTOR D SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE E MOTOR DE ARRANQUE F BATER S G BOBINA DE CARGA H BOBINA DE ENCENDIDO IZQUIERDA I BUJ A IZQUIERDA J BOBINA DE ENCENDIDO DERECHA K BUJ A DERECHA L RECTIFICADOR DEL REGULADOR 1 ESPA OL 17 INFORMACION DEL CONSUMIDOR GARANTIA E INFORMACION PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES CONCESIONARIOS Estados Unidos Puerto Rico e Islas Virgenes Estadounidens
92. r servoir Pour le ravitaillement en carburant consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Faire le plein dans un endroit bien a r avant de mettre le moteur en marche Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir Faire le plein avec pr caution pour viter de renverser du carburant Dans certaines conditions d utilisation il peut tre n cessaire de baisser le niveau du carburant Apr s avoir fait le plein resserrer le bouchon du r servoir de carburant fond Garder l essence loin des veilleuses des appareils barbecues appareils lectriques outils lectriques etc Le carburant renvers ne fait pas seulement courir des risques d incendie il est galement nuisible pour l environnement Essuyer imm diatement tout carburant renvers HUILE MOTEUR L huile est un facteur d terminant pour la performance et la dur e de service Utiliser une huile automobile 4 temps d tergente Huile recommand e Utiliser une huile moteur 4 temps r pondant ou d passant les prescriptions pour la cat gorie de service API SJ ou ult rieure ou quivalente Toujours v rifier l tiquette de service API sur le bidon d huile pour s assurer qu elle porte bien la mention SJ ou ult rieure ou quivalente L5W 30 10W 30 AA E lso Eolo 0 20 40 60 8 5W 30 synth tique 20 0 100 F 30 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURE AMBIANTE Une huile SAE 10W 30 ou 5W 30 e
93. rburant Les dommages au moteur ou probl mes de performance r sultant de l utilisation d un carburant avec des pourcentages d thanol ou m thanol sup rieurs ceux qui sont indiqu s ci dessus ne sont pas couverts par la garantie Si l on ne compte utiliser l quipement qu occasionnellement ou par intermittence consulter la section sur le carburant dans le chapitre REMISAGE DU MOTEUR voir page 11 qui fournit des informations compl mentaires sur la d gradation du carburant ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en faisant le plein e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne faire le plein qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers AVIS Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastiques Veiller ne pas renverser de carburant lorsqu on remplit le r servoir Les dommages caus s par du carburant renvers ne sont pas couverts par la Garantie limit e du distributeur Ne jamais utiliser de l essence vici e ou contamin e ou un m lange d huile essence Emp cher la p n tration de salet ou eau dans le r servoir de carburant Avec le moteur arr t et sur une surface horizontale retirer le bouchon de remplissage de carburant et v rifier le niveau de carburant Si le niveau de carburant est bas remplir le
94. rdo con factores tales como la mezcla de la gasolina la temperatura de almacenaje y de si el dep sito est parcialmente o completamente lleno El aire de un dep sito de combustible parcialmente lleno acelera el deterioro Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerar n tambi n el deterioro del combustible Los problemas de deterioro del combustible suelen ocurrir despu s de pocos meses o incluso menos si la gasolina no era nueva cuando se llen el dep sito de combustible Los da os del sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor Podr extender la vida de servicio durante el almacenaje del combustible a adiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este prop sito o podr evitar los problemas del deterioro del combustible drenando el dep sito de combustible y el carburador 10 ESPA OL Adici n de un estabilizador de gasolina para extender la duraci n de almacenaje del combustible Cuando a ada un estabilizador de gasolina llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Si s lo lo llena parcialmente el aire que quede en el dep sito acelerar el deterioro durante el almacenaje Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva 1 A ada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del fabric
95. re el per odo de durabilidad de las emisiones de escape del motor El t rmino descriptivo indica el per odo de vida de servicio del sistema de control de las emisiones de escape del motor Consulte la garant a del sistema de control de las emisiones de escape para encontrar m s informaci n al respecto Especificaciones GXV630 Tipo QAF Longitud X Anchura X Altura 443 X 420 X 446 mm Masa en seco peso 45 7 kg Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza 2 cilindros V doble de 90 Cilindrada 688 0 cm Calibre X Carrera 78 0 X 72 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 15 5 kW 21 1 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite 1 7 L Con reemplazo del filtro de aceite 1 9L Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda T rmino descriptivo Aplicable al per odo de durabilidad de las emisiones GXV660 Tipo TAF Moderado 50 horas 0 80 cm8 inclusive Longitud X Anchura X 443 X 420 X 463 mm 125 horas m s de 80 cm Altura Intermedio 125 horas 0 80 cm inclusive Masa en seco peso 45 9 kg 250 horas m s de 80 cm Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza
96. re y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en la c mara de aire que va al carburador 7 Vuelva a instalar el elemento de papel del filtro 8 Ponga el elemento de espuma del filtro en el soporte del elemento y vuelva a instalar el soporte del elemento en la caja del filtro de aire Enganche con seguridad las dos leng etas de resorte 9 Bloquee con seguridad el enganche de la cubierta del filtro de aire ESPA OL 9 BUJIA Buj a recomendada ZFR5F NGK La bujia recomendada tiene el margen t rmico correcto para las temperaturas normales de operaci n del motor AVISO Las bujias incorrectas pueden causar da os en el motor Si el motor ha estado funcionando espere a que se enfrie antes de realizar el servicio de las bujias Para obtener un buen rendimiento el huelgo de los electrodos de las buj as deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada 1 Desconecte las tapas de las buj as y saque la suciedad que pudiera haber en torno al rea de las buj as 2 Extraiga las buj as con una llave para buj as de 5 8 pulgadas SOMBRERETE DE BUJ A LLAVE DE BUJ AS 3 Inspeccione las buj as Reempl celas si est n da adas muy sucias si la arandela de sellado est en mal estado o si el electrodo est gastado ELECTRODO LATERAL 0 7 0 8 mm 4 Mida el huelgo del electrodo de las buj as con un calibre de espes
97. ric Battery Recharge battery starting discharged Check battery and fuse Fuse burnt out Replace fuse 2 Check control Fuel valve Move lever to positions CLOSED or OFF OPEN or ON If equipped position Choke OPEN Move lever to CLOSED position unless the engine is warm Engine switch Turn engine switch OFF to ON position 3 Check fuel Out of fuel Refuel p 7 Stale fuel Drain fuel tank and carburetor Refuel with fresh gasoline 4 Remove and inspect spark plugs Spark plugs faulty fouled or improperly gapped Gap or replace spark plugs p 10 Spark plugs wet with fuel flooded engine Dry and reinstall spark plugs Start engine with throttle lever in FAST position 5 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary ENGINE LACKS POWER Possible Cause Correction 1 Check air filter Filter element s Clean or replace engine stored without treating or draining gasoline or refueled with stale gasoline restricted filter element s 2 Check fuel Stale fuel Drain fuel tank and carburetor p 11 Refuel with fresh gasoline 3 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor
98. rmas EPA SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones de este manual del propietario PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n Para evitar el arranque accidental desconecte la tapa de la buj a De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Efect e la operaci n al aire libre alejado de ventanas o puertas abiertas Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesarios e Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina
99. ry thoroughly Or clean in non flammable solvent and allow to dry Dip the filter element in clean engine oil then squeeze out all excess oil The engine will smoke when started if too much oil is left in the foam Soak Oil Squeeze Squeeze 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner body and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air chamber that leads on the carburetor 7 Reinstall the paper filter element 8 Put the foam filter element on the element holder and reinstall the element holder on the air cleaner case Hook the two spring tabs securely 9 Lock the air cleaner cover latch securely ENGLISH 9 SPARK PLUG Recommended Spark Plug ZFR5F NGK The recommended spark plug has the correct heat range for normal engine operating temperatures NOTICE Incorrect spark plugs can cause engine damage If the engine has been running let it cool before servicing the spark plugs For good performance the spark plugs must be properly gapped and free of deposits 1 Disconnect the spark plug caps and remove any dirt from around the spark plug area 2 Remove the spark plugs with a 5 8 inch spark plug wrench SPARK PLUG CAP SPARK PLUG WRENCH 3 Inspect the spark plugs Replace them if damaged badly fouled ifthe sealing washer is in poor condition or ifthe electrode is worn SIDE ELECTRODE 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in 4 Measure the spar
100. s should be serviced by your Honda servicing dealer unless you have the proper tools and are mechanically proficient Refer to the Honda shop manual for service procedures 3 For commercial use log hours of operation to determine proper maintenance intervals Failure to follow this maintenance schedule could result in non warrantable failures 6 ENGLISH REFUELING Recommended Fuel Unleaded gasoline U S Pump octane rating 86 or higher Except U S Research octane rating 91 or higher Pump octane rating 86 or higher This engine is certified to operate on unleaded gasoline with a pump octane rating of 86 or higher a research octane rating of 91 or higher Refuel in a well ventilated area with the engine stopped If the engine has been running allow it to cool first Never refuel the engine inside a building where gasoline fumes may reach flames or sparks You may use unleaded gasoline containing no more than 10 ethanol E10 or 5 methanol by volume In addition methanol must contain cosolvents and corrosion inhibitors Use of fuels with content of ethanol or methanol greater than shown above may cause starting and or performance problems It may also damage metal rubber and plastic parts of the fuel system Engine damage or performance problems that result from using a fuel with percentages of ethanol or methanol greater than shown above are not covered under the Warranty If your equipm
101. sale restreint le passage d air vers le carburateur et r duit ainsi les performances du moteur Si l on utilise le moteur dans des endroits tr s poussi reux nettoyer le filtre air plus souvent qu il n est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN voir page 6 AVIS Si l on utilise le moteur sans filtre air ou avec un filtre air endommag des salet s p n treront dans le moteur qui s usera alors rapidement Ce type de dommage n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Contr le D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants sales Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage 1 Placer le loquet de couvercle de filtre air sur la position de d verrouillage et d poser le couvercle 2 Lib rer les deux languettes lastiques du porte l ment puis d poser le porte l ment et retirer l l ment filtrant en mousse du porte l ment 3 D poser l l ment filtrant en papier CHAMBRE D AIR BOITIER DE FILTRE A AIR COUVERCLE DE FILTRE A AIR LANGUETTES ELASTIQUES PORTE ELEMENT ELEMENT FILTRANT EN MOUSSE LOQUET DE COUVERCLE DE FILTRE A AIR 4 Contr ler les deux l ments filtrants et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 6 5 Nettoyer les
102. sive 250 hours greater than 80 cc GXV660 TAF Type 16 Extended 300 hours 0 80 cc inclusive Length X Width X 443 X 420 X 463 mm 500 hours greater than 80 cc Height 17 4 X 16 5 X 18 2 in 1 000 hours 225 cc and greater Dry mass weight 45 9 kg 101 2 Ibs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin Displacement Bore X Stroke 688 0 cm 41 97 cu in 78 0 X 72 0 mm 3 07 X 2 83 in Net power 16 0 kW 21 8 PS 21 5 bhp in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Max Net torque 48 3 N m 4 93 kgf m 35 6 Ibf ft at in accordance with SAE J1349 2 500 rem Engine oil capacity Without oil filter replacement 1 7 L 1 8 US qt 1 5 Imp at With oil filter replacement 1 9 L 2 0 US at 1 7 Imp at Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise GXV690 TAF Type Length X Width X 443 X 420 X 463 mm Height 17 4 X 16 5 X 18 2 in Dry mass weight 45 9 kg 101 2 Ibs Engine type 4 stroke overhead valve 2 cylinders 90 V Twin Displacement Bore X Stroke 688 0 cm 41 97 cu in 78 0 X 72 0 mm 3 07 X 2 83 in Net power 16 5 kW 22 4 PS 22 1 bhp in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Max Net torque 48 3 N m 4 93 kgf m 35 6 Ibf ft at in accordance with SAE J1349 2 500 rpm Engine oil capacity Without oil filter replacemen
103. ssage alerts you to potential hazards that could hurt you or others Each safety message is preceded by a safety alert symbol 4 amp and one of three words DANGER WARNING or CAUTION These signal words mean A DANGER A CAUTION Each message tells you what the hazard is what can happen and what you can do to avoid or reduce injury You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be HURT if you don t follow instructions DAMAGE PREVENTION MESSAGES You will also see other important messages that are preceded by the word NOTICE This word means NOTICE Your engine or other property can be damaged if you don t follow instructions The purpose of these messages is to help prevent damage to your engine other property or the environment 2009 Honda Motor Co Ltd All Rights Reserved GXV630R GXV660R GXV690R 37Z6M600 00X37 Z6M 6000 HONDA OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR MANUAL DEL PROPIETARIO GXV630 GXV660 GXV690 Click here to save this manual to your computer A WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm CC ZA yyy AL A TXY A CONTENTS INTRODUCTION SAFETY MESSAGES SAFE OPERATING PRECAUTIONS cece 4 STARTING THE ENGIN
104. st recommand e pour un usage g n ral Pour des temp ratures de d marrage fonctionnement comprises entre 15 C et 25 C utiliser une huile 5W 30 enti rement synth tique Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es lorsque la temp rature moyenne du lieu d utilisation se trouve dans la plage indiqu e V rification du niveau d huile V rifier le niveau d huile du moteur avec le moteur arr t et a l horizontale 1 Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant 1 ou 2 minutes Arr ter le moteur et attendre 2 ou 3 minutes 2 Retirer la jauge bouchon de remplissage d huile et l essuyer 3 Introduire la jauge bouchon de remplissage d huile sans la visser dans le goulot de remplissage d huile puis la retirer pour v rifier le niveau d huile sur la jauge 4 Si le niveau d huile est proche du rep re de limite minimum de la jauge ou au dessous faire l appoint d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum 5 Remettre la jauge bouchon de remplissage d huile en place JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE a LIMITE SUPERIEURE a LIMITE INFERIEURE AVIS L utilisation du moteur avec un faible niveau d huile peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommages n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur FRAN AIS 7 Renouvellement d huile Vidanger l huile us e alors que le moteur est chaud La vidange s
105. t 1 7L 1 8 US at 1 5 Imp qt With oil filter replacement 1 9 L 2 0 US at 1 7 Imp qt Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise The power rating of the engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Net Power and at 2 500 rpm Max Net Torque Mass production engines may vary from this value Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors including the operating speed of the engine in application environmental conditions maintenance and other variables ENGLISH Tuneup Specifications GXV630 660 690 ITEM SPECIFICATION Spark plug gap 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in MAINTENANCE Refer to page 10 Idle speed 1 400 150 rpm Valve clearance cold IN 0 08 0 02 mm EX 0 10 0 02 mm See your authorized Honda dealer Other specifications No other adjustments needed Quick Reference Information Fuel Unleaded gasoline U S Wiring Diagrams 2 7 A Charge Coil Type Refer to page 7 Pump octane rating 86 or higher Except U S Research octane rating 91 or higher Pump octane rating 86 or higher Engine oil Spark plug SAE 10W 30 A
106. t equipado con una v lvula de combustible mueva la palanca de combustible a la posici n cerrada CLOSED u OFF CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS NO ARRANCA EL MOTOR Causa posible Correcci n 1 Arranque el ctrico Compruebe la bater a y el fusible Bater a descargada Recargue la bater a Fusible quemado Reemplace el fusible 2 Compruebe las posiciones de los controles V lvula del combustible en CLOSED u OFF Si est equipada Mueva la palanca a la posici n OPEN u ON Estrangulador en OPEN Mueva la palanca a la posici n CLOSED a menos que el motor est caliente Interruptor del motor en OFF Gire el interruptor del motor a la posici n ON 3 Compruebe el combustible No hay combustible Reposte p 7 Combustible pasado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina pasada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 11 Reposte con gasolina nueva p 7 4 Extraiga e inspeccione las buj as Buj as defectuosas sucias o con un huelgo incorrecto Ajuste el huelgo o reemplace las buj as p 10 Buj as mojadas de combustible motor anegado Seque y vuelva a instalar las buj as p 10 Ponga en marcha el motor con la palanca del acelerador en la posici n FAST p 5 5 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el ma
107. t contains poisonous carbon monoxide gas that can collect rapidly in an enclosed area and cause illness or death A WARNING Exhaust contains poisonous carbon monoxide gas that can build up to dangerous levels in closed areas Breathing carbon monoxide can cause unconsciousness or death Never run the engine in a closed or even partly closed area where people may be present Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any safety precautions that should be observed with engine startup shutdown or operation Do not operate the engine on slopes greater than 20 STARTING THE ENGINE 1 If the fuel tank is equipped with a valve be sure the fuel valve is in the OPEN or ON position before attempting to start the engine 2 To start a cold engine move the choke lever to the CLOSED position To restart a warm engine leave the choke lever in the OPEN position Some engine applications use a remote mounted choke control rather than the engine mounted choke lever shown here Refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine for remote control information CHOKE LEVER CLOSED 4 ENGLISH 3 Move the throttle lever away from the SLOW position about 1 3 of the way toward the FAST position Some engine applications use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle lever shown here Refer to the instructions provided with the equi
108. t d entretien figurant dans ce manuel Pour permettre d entretenir correctement le moteur on trouvera aux pages suivantes un programme d entretien des proc dures de contr le de routine et des proc dures d entretien simples pouvant tre effectu es avec des outils main de base D autres op rations d entretien plus difficiles ou demandant des outils sp ciaux seront mieux ex cut es par des professionnels et devront normalement tre confi es un technicien Honda ou un autre m canicien qualifi Le programme d entretien s applique des conditions d utilisation normales Si l on utilise le moteur dans des conditions s v res telles qu un fonctionnement prolong sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demander au concessionnaire d entretien Honda des recommandations pour des besoins et un usage particuliers L entretien le remplacement ou la r paration des dispositifs et syst mes antipollution peuvent tre ex cut s par toute entreprise ou technicien de r paration de moteurs utilisant des pi ces certifi es aux normes EPA SECURITE D ENTRETIEN Certaines des consignes de s curit les plus importantes sont indiqu es ci dessous Il ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers imaginables que vous pouvez courir en ex cutant l entretien Vous tes seul juge de d cider si vous devez ou non effectuer un
109. teriales No emplee un trozo de pl stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al motor acelerando la oxidaci n y la corrosi n Extraiga la bater a y gu rdela en un lugar fresco y seco Recargue la bater a una vez al mes mientras el motor est en almacenaje De este modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la bater a Salida del almacenaje Compruebe el motor como se describe en la secci n de COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N de este manual vea la p gina 4 Si se hab a drenado el combustible durante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo dificultando el arranque Si se hab an revestido los cilindros con aceite durante los preparativos para el almacenaje es posible que el motor produzca un poco de humo al principio Esto es normal TRANSPORTE Si el motor ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos a que se enfr e antes de cargar el equipo motorizado en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible Si el dep sito de combustible es
110. tor de arranque el ctrico Bater a recomendada GXV630 GXV660 GXV690 12 V 36 Ah Tenga cuidado para no conectar la bater a con las polaridades invertidas porque cortocircuitar a el sistema de carga de la bater a Conecte siempre el cable positivo de la bater a al terminal de la bater a antes de conectar el cable negativo de la bater a para que sus herramientas no puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra mientras se aprieta el extremo del cable positivo de la bater a 4 ADVERTENCIA Una bater a puede explotar si no se sigue el procedimiento correcto pudiendo ocasionar heridas a las personas que est n cerca Mantenga las chispas el fuego y el tabaco apartados de la bater a ADVERTENCIA Los bornes terminales y accesorios relacionados con la bater a contienen plomo y compuestos de plomo L vese las manos despu s de la manipulaci n 1 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal del solenoide del arrancador como se muestra 2 Conecte el cable negativo de la bater a a un perno de montaje del motor perno del bastidor o a otro lugar de conexi n de tierra apropiado del motor 3 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal positivo de la bater a como se muestra 4 Conecte el cable negativo de la bater a al terminal negativo de la bater a como se muestra 5 Revista los terminales y los
111. travail donn ATTENTION En n observant pas correctement les instructions et pr cautions d entretien on s expose de graves blessures ou un danger de mort Toujours observer les proc dures et pr cautions de ce manuel CONSIGNES DE SECURITE e Avant de commencer un entretien ou une r paration s assurer que le moteur est arr t D connecter le capuchon de bougie pour ne pas risquer un d marrage accidentel Ceci liminera plusieurs risques potentiels Empoisonnement par le monoxyde de carbone de l chappement du moteur Utiliser le moteur l ext rieur loin de toute fen tre ou porte ouverte Br lures par des pi ces chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement se soient refroidis avant de les toucher Blessures par des pi ces mobiles Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqu dans les instructions e Lire les instructions avant de commencer et s assurer que l on dispose de l outillage et des comp tences n cessaires pour effectuer le travail en s curit e Pour diminuer les risques d incendie ou d explosion tre prudent lorsqu on travaille proximit de l essence Pour le nettoyage des pi ces utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l essence Ne pas approcher de cigarettes tincelles ou flammes des pi ces du syst me d alimentation en carburant Ne pas oublier que c est le concessionnaire Honda agr qui conna t le mieux le m
112. ues d inflammation des vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout appareil a flamme tel que fourneau chauffe eau ou s choir a linge Eviter galement un endroit o un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques sont utilis s Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage tr s humides car ceci favorise la rouille et la corrosion Garder le moteur l horizontale lors du remisage Une inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d huile Sauf si le carburant a t enti rement vidang du r servoir de carburant laisser le robinet de carburant sur la position FERME ou DESACTIVE pour r duire les risques de fuites de carburant Alors que le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines mati res Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussi re Une b che non poreuse emprisonne l humidit autour du moteur et favorise la rouille et la corrosion D poser la batterie et la ranger dans un endroit frais et sec Pendant le remisage du moteur recharger la batterie une fois par mois Ceci prolongera la dur e de service de la batterie Fin du remisage V rifier le moteur comme il est indiqu la section CONTROLES AVANT L UTILISATION de ce manuel voir page 4 Si le carbur
113. ulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur LEVIER DES GAZ 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position ARRET OFF 3 Si le r servoir de carburant est dot d un robinet de carburant placer celui ci sur la position FERME ou DESACTIVE REGLAGE DU REGIME MOTEUR Placer le levier des gaz sur la position correspondant au r gime moteur d sir Certaines applications du moteur utilisent une commande distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Pour les recommandations de r gime moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur LEVIER DES GAZ VITE Ne pas d connecter la batterie du moteur pendant le fonctionnement du moteur Si la batterie est d connect e le sol no de de coupure de carburant coupe le passage de carburant vers le gicleur principal du carburateur et le moteur s arr te FRAN AIS 5 ENTRETIEN DU MOTEUR L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement s r conomique et sans probl me Il contribue galement r duire la pollution ATTENTION Un entretien incorrect ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours observer les recommandations et programmes de contr le e
114. un poco de tiempo para comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el motor deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este motor o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Efect e siempre la inspecci n previa a la operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el motor est nivelado y que el interruptor del motor est en la posici n DESCONEXI N OFF Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el motor Comprobaci n del estado general del motor 1 Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina 2 Extraiga el polvo o la suciedad excesiva especialmente en torno al silenciador 3 Extraiga todos los objetos o residuos que puedan atascar la entrada de aire de la cubierta de la rejilla de pantalla El motor puede da arse si se pone en marcha con una entrada de aire atascada 4 Busque si hay indicios de da os 5 Compruebe que todos los protectores y cubiertas est n en su ligar y que todas las tuercas pernos y torni
115. unless instructed to do so e Read the instructions before you begin and make sure you have the tools and skills required e To reduce the possibility of fire or explosion be careful when working around gasoline Use only a non flammable solvent not gasoline to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember that an authorized Honda servicing dealer knows your engine best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new Honda Genuine parts or their equivalents for repair and replacement MAINTENANCE SCHEDULE REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Every 6 Every Every 2 Refer Perform at every use Month Months Year years to indicated month or or or or or page operating hour interval 20 Hrs 100 Hrs 300 Hrs 500 Hrs whichever comes first ITEM Engine oil Check level O Change o o Engine oil filter Replace Every 200 Hrs Air cleaner Check O Clean o 1 Replace Ox Spark plug Check adjust Oo Replace O Idle speed Check adjust O 2 Valve clearance Check adjust O 2 Combustion Clean After every 1000 Hrs 2 chamber Fuel filter Replace O 2 Fuel tube Check Every 2 years Replace if necessary 2 Replace the paper filter element only Refer to the Shop Manual 1 Service more frequently when used in dusty areas 2 These item
116. ur LEVIER DES GAZ VITE 4 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE ON 5 Actionner le d marreur Placer l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE et la maintenir sur cette position jusqu ce que le moteur d marre Si le moteur ne d marre pas dans les 5 secondes rel cher l interrupteur du moteur et attendre au moins 10 secondes avant d actionner nouveau le d marreur AVIS Ne pas solliciter le d marreur pendant plus de 5 secondes d affil e car ceci le ferait surchauffer et pourrait l endommager Lorsque le moteur d marre rel cher l interrupteur du moteur et le laisser revenir sur la position MARCHE 6 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes 7 Si l on a plac le levier de starter sur la position FERME pour mettre le moteur en marche le ramener progressivement sur la position OUVERT a mesure que le moteur chauffe LEVIER DE STARTER OUVERT ARRET DU MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence placer simplement l interrupteur du moteur sur la position FERME ARRET Dans des conditions normales proc der comme il est indiqu ci dessous Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 1 Placer le levier des gaz sur la position LENT Certaines applications du moteur utilisent une commande distance des gaz plut t que le levier des gaz du moteur repr sent ici Pour les informations sur la commande distance cons
117. urador ser demasiado rica Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo de combustible Si la mezcla es demasiado rica ensuciar tambi n la buj a y puede dificultar el arranque El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor durante per odos prolongados de tiempo puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el motor a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio que efect e esta modificaci n del carburador Este motor conformar cada una de las normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para funcionar a grandes altitudes Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador AVISO Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud la mezcla de aire combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes El funcionamiento a altitudes de menos de 1 500 metros con el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios da os en el motor Para el funcionamiento a bajas altitudes sol
118. ylindre et causer des dommages Carburant AVIS Selon le lieu d utilisation de l quipement le carburant peut se d grader et s oxyder rapidement La d gradation et l oxydation du carburant peuvent se produire en seulement 30 jours et provoquer des dommages au carburateur et ou syst me d alimentation en carburant Pour les recommandations sur le stockage local se renseigner aupr s du concessionnaire L essence s oxyde et se d grade lors du remisage Une essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme susceptibles de boucher le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans le moteur se d grade pendant le remisage une intervention sur le carburateur et d autres pi ces du syst me d alimentation en carburant ou leur remplacement peut tre n cessaire La dur e pendant laquelle on peut laisser l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur sans causer de probl mes fonctionnels d pend de facteurs tels que la composition de l essence ou les temp ratures de remisage ainsi que du degr de remplissage partiel ou complet du r servoir L air dans un r servoir de carburant partiellement rempli favorise la d gradation du carburant De tr s fortes temp ratures de remisage acc l rent la d gradation du carburant Des probl mes de d gradation du carburant peuvent survenir apr s quelques mois ou m me plus rapidement si l essence n tait pas fra che lors
119. zone europ enne Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Toutes les autres zones S adresser au distributeur Honda local pour toute assistance HONDA The Power of Dreams 18 FRAN AIS HON DA The Power of Dreams INTRODUCCION Muchas gracias por la adquisici n de un motor Honda Nos gustar a ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad Este manual contiene informacion para ello l alo detenidamente antes de poner en funcionamiento el motor En caso de encontrarse con algun problema o si tiene alguna pregunta sobre su motor consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n No se permite la reproducci n de ninguna parte de esta publicaci n sin permiso por escrito Este manual debe considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer con el motor en caso de reventa Revise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con este motor para encontrar informaci n adicional sobre la puesta en marcha del motor parada operaci n ajustes o instrucciones especiales para el mantenimiento Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounid

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