Alpine SPX-Z18T Portable Speaker User Manual
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1. HPA offer MID HP LP Hy ky T Ei o HP BYPASS o Q o TW LEVEL 8 lel js ia e 9 S EE CL SPX Z18T you WELP SMALL MD HP LP SIGNAL LIN o o o o 2 ar 8 8 ir amp i 3 E E z amp 3 5 s a H o ol o o 5 i O OOOO KOO OOOO sr 1 le Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 15 System Type 2 System Description As one of the more common applications this installation type is the most likely to be accommodated by factory speaker locations to some degree thus requiring the least amount of custom fabrication However due to the mounting arrangement and surface orientation it also results in significant differences in distance and angle of all2. 42dB LP 1 HP 1 HP 2 ro 3dB IB 30 41 5dB 15 0dB 0 1 5dB eo 2 5 o BYPASS LP 1 LP 2 LP 3 o LP BYPASS IHP BYPASS Remarques Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que configuration mais il est possible de d sirer un r glage utilisateur Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me e Si l on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s 31 Type de syst me 2 Description du systeme Etant l une des applications les plus communes ce type d installation est celui qui a le plus de chances d tre utilis e lors du positionnement d enceintes en usine dans une certaine mesure et cela demande alors moins de fabrication personnalis e Cependant cause de l arrangement de monta
3. Linear Excursion Xmax 6 5mm 3mm 0 2mm Mechanical Excursion p p 11mm 5mm 1 6mm Mechanical Frame Material Aluminium Aluminium Aluminium Magnetic Material Strontium Neodymium Neodymium Diaphragm Material Wood Fiber Wood Fiber Textile Diaphragm Shape Cross Cut Cross Cut Ring Radiator Surround Material and Type Low Loss Rubber Low Loss Rubber Speaker Weight 2000g 550g 400g Magnet Weight 700g 75g 80g Magnet System Type Symmetric Drive Depth 76 2mm 45 4mm 25 1mm Cut out diameter 148mm 93mm 76mm Thiele Small ReDC 3 5 ohm 3 2 ohm 3 0 ohm 34Hz 72Hz 520Hz 0 45 0 35 0 32 5 8 5 5 2 29 0 48 0 37 0 38 34ltr 2 7ltr 14ml 150cm 52cm 5 6cm 0 28mH 0 23mH 0 01mH 1 08mm N 0 7mm N 0 3mm N 20g 7g 0 3g 5 6Tm 5 3Tm 2 8Tm Sealed box Recommended Volume Butterworth 23ltr English Francais ZAZLLLPINE ALPINE ELECTRONIC S MARKETING INC 1 1 8 Nishi Gotanda Shinagawa ku Tokyo 141 0031 Japan Phone 03 5496 8231 ALPINE ELEC TRONICS OF AMERICA INC 19145 Gramercy Place Torrance California 90501 U S A Phone 1 800 ALPINE 1 1 800 257 4631 ALPINE ELECTRONIC S OF CANADA INC 7300 Warden Ave Suite 203 Markham On
4. f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 18 System Type 3 System Description Although the midrange and tweeter are mounted close together in this case space limitations aesthetics or practicality requires that the woofer be mounted separately Utilizing the kick panel and door locations is the most common method though it is certainly not the only one What is most significant is that by mounting the midrange and tweeter in close proximity with a minimized off axis angle at the greatest distance possible it provides one of the best arrangements for optimum imaging in the vehicle Since there are varying degrees of axis and pathlength that will be achievable in some installations two basic configurations are provided to accommodate the most common cases Keep in mind that the network tuning described below considers the best bal ance between driver and passenger listening positions so all distances and angles are referenced to the nearest side Type 3A assumes that both the midrange and tweeter are mounted close together in the same plane and therefore relatively on axis and equidistant to the listener ID amy Type 3B takes into consideration that the tweeter and midrange are mounted basically flush to the panel with little or no build out
5. 2 If only a limited number of channels or coarse adjustment of digital time correction is available use it to compensate for basic left right seating position bias while using the appropriate network setting to achieve phase linkage between individual drivers 3 Bypass particular high pass or low pass section of the network in favor of an elec tronic crossover still utilizing the phase and response adjustments of the others 22 Network Jumper Setting EE MID HP LP 2dB LP 1 HP 2 T amp l S Z o n 8 lal g g Ei i Ei T LP 1 LP 2 LP 3 C s SPX Z18T WFLP SIGNAL LINK MID HP LP SIGNAL LIN o S s oj oj OOOO OGIO OC ICE ses di j eroe ILP BYPASS IHP BYPASS The 4dB 30 setting in the TW LEVEL jumper group bypasses all resistors in the tweeter section f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 23 Introduction au circuit r partiteur
6. Tout le monde sait que l int rieur d une voiture n est pas l environnement le plus hospitalier pour le son haute fid lit et que chaque v hicule poss de ses propres d fis d installation et d acoustique Alors que la plupart des probl mes peuvent tre surmont s gr ce un place ment ad quat des enceintes gr ce l galisation ou d autres techniques cela prend du temps et aucun r sultat n est garanti Cependant avec tous ces outils et ces m thodes disponibles il est surprenant de s apercevoir que l outil de syntonisation le plus puissant a t incompris ou n glig depuis si longtemps C est pour cette raison qu Alpine a d velopp le concept de circuit r partiteur le plus avanc de l histoire de l audio automobile Bonne part de la diff rence entre les performances sur panneau de d monstration et celles en voiture peut tre attribu e au fait que les circuits s parateurs de fr quences ont g n ra lement t r gl s pour une seule application sp cifique habituellement le panneau de d monstration Cependant si l on ne tient pas compte des installations typiques du monde r el la transition entre les amplificateurs et la r ponse de fr quence r sultante est d gra d e pour la majorit des v hicules auxquels les installateurs sont confront s aujourd hui N anmoins gr ce au concept unique Alpine de Circuit asym trique il est maintenant pos sible d optimiser les performances pour de nombreuses install
7. like the seat rails or sharp or pointed edges This will prevent crimping and damage to the wiring If wiring passes through a hole in metal use a rubber grommet to prevent the wire s insulation from being cut by the metal edge of the hole HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS Failure to do so may cause personal injury or damage to the product Return it to your authorized Alpine dealer or the nearest Alpine Service Center for repairing N Avertissement NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L APPAREIL I y a risque d accident d incendie ou de choc lectrique GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES PILES HORS DE PORTEE DES ENFANTS L ingestion de tels objets peut entrainer de graves blessures En cas d ingestion consulter imm diatement un m decin NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS SUSCEPTIBLES D ENTRAVER LA CONDUITE DU VEHICULE COMME LE VOLANT OU LE LEVIER DE VITESSES La vue vers l avant pourrait tre obstru e ou les mouvements g n s etc et provoquer un accident grave NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES LORS DU FORAGE DES TROUS Lors du forage de trous dans le ch ssis en vue de l installation veiller ne pas entrer en contact endommager ni obstruer de conduites de tuyaux carburant ou de fils lectriques Le non respect de cette pr caution peut entrainer un incendie NE PAS UTILISER DES ECROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CONNEXIONS DE MASSE Les boulons et les crous ut
8. 2 LP 1 HP 1 HP 2 HP 3 BYPASS a o TWLEVEL e e SPX Z1 WFLP SIGNAL LINK MID HPAL SIGNAL LINK o E E oj s 90000 0000 0000 J Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que configuration mais il est possible de d sirer un r glage utilisateur Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me e Si l on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s 36 4dB 30 1 5dB 15 0dB 0 15dB 3dB co 2 E o L BYPASS LP 1 LP 2 LP 3 o o ILP BYPASS IHP BYPASS R glage du cavalier du circuit Type 3B Malgr le fait que le haut parleur m dial et le tweeter soient mont s sur le m me plan et proximit l un de l autre leur nN orientation fait que le centre acoustique du haut p
9. Grille Hexagonal Adapter Ring Wrench Grille Cl hexagonale Bague d accouplement ET EIE SIe2ueJ Francais English Francais Main Unit 2 Screw 04 x 19 Unit principale Vis 04 x 19 Mounting Cup Screw M4 x 25 Coupelle de Vis M4 x 25 montage crou M4 M4 Nut Terminal Cover Mounting Ring Spring Screw 04 x 12 Couvre bornes Bague de montage Mounting Clip Gasket English Ressort Vis 04 x 12 Collier de fixation Garniture Frangais Crossover network Circuit r partiteur Jumper Puller M canisme de tirage du cavalier Screw 4 x 19 Vis 94 x 19 Woofer Installation Installation du Woofer Installation without a grille Installation sans grille fis Speaker Wire Connections Raccordement des fils d enceinte 1 Insert the speaker wires through the connection holes Ins rer les fils d enceinte dans les trous de raccordement 2 Fasten with a hexagonal wrench Serrer avec une cl hexagonale Midrange Installation Installation du haut parleur m dial Speaker Wire Connections Raccordement des fils d enceinte 1 Insert the speaker wires through the connection holes Ins rer les fils d enceinte dans les trous de raccordement Installation without a grille Installation sans g
10. OdB 0 1 5dB 1 5dB 15 co 2 o E o BYPASS LP BYPASS IHP BYPASS Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 20 Network Jumper Setting Type 3B Despite the fact that the midrange and tweeter are mounted in the same plane and in close proximity their orientation re nN sults in the acoustic center of the midrange being farther away Therefore the midrange _ is considered to be 8 5cm farther than the N tweeter while the woofer is approximately 25cm closer than the midrange 4o For the upper crossover point a relatively low Q 3 order high pass filter is employed 9x wx ame iw so me s r on the tweeter in conjunction with a semi 1 order low pass on the mid Then for the midrange to woofer transition a 3 order high pass on the mid integrates well with a semi 2 order low pass on the woofer To g
11. T URI M JN X wn co 76 2 2 999 10 6 0 417 Midrange dimensions Dimensions du haut parleur m dial 2 4 08 402 Fm E N A 5 S amp S 2 S lt a 2 a N 3 S a x A 5 8 1 0 318 s 45 4 1 787 UT M Tweeter dimensions Dimensions du tweeter 25 1 0 988 90 3 543 76 2 991 85 3 346 m gt a y T 9 2 O S 7 53 0 208 31 1 227 9790543 30 7 1 208 Network dimensions Dimensions du circuit 230 9 054 167 7 6 602 68 3 2 688 41 Specifications Sp cifications System Type Component 3 way speaker Power Handling peak RMS 200 50W Impedance 4 Frequency Response 35 60 kHz Net Weight 11 kg Drivers Woofer Midrange Tweeter General Speaker size 7 18cm 4 10cm 1 1 2 39mm Power Handling RMS 50W 40W gt 200Hz 40W gt 5kHz Voice Coil Impedance nom 4Q 4Q 4Q Frequency Response 10dB 8kHz 15kHz 60kHz Sensitivity 2 83V 1m 89dB 88dB 94 5dB Voice Coil Diameter 38mm 38mm 25mm
12. and mid while also adjusting filter characteristics _ appropriatly for the mid woofer transition In this case changing the midrange high pass 2 to a low Q 3rd order and the woofer low pass to very high Q 2nd order results in an acoustic crossover point of 500Hz 100Hz 300Hz 1 0KHz 3 0KHz 10KHz 30KHz o J TW HP HP 1 lof To Tr MID HP LP HP 1 HP 2 q d 5i 2dB LP 1 o BYPASS fe TW LEVEL 4dB 30 1 5dB 15 0dB 0 1 5dB ok Les C E co 3 ts o Jo o LP BYPASS BYPASS LP 1 LP 2 LP 3 lHP ByPass MID TW SIGNAL LINK mun C o o o o Oo 3dB o of WF MID WF LP MID HP LI 0000 0000 ses E COO er Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system
13. blage et l installation de cet appareil requiert des comp tences techniques et de l exp rience Pour garantir la s curit faire proc der l installation de cet appareil par le distributeur qui vous l a vendu FAIRE CHEMINER LE CABLAGE DE MANIERE A NE PAS LE COINCER CONTRE UNE ARETE METALLIQUE Faire cheminer les c bles l cart des pi ces mobiles comme les rails d un si ge et des ar tes ac r es ou pointues Cela vitera ainsi de coincer et d endommager les c bles Si un c ble passe dans un orifice m tallique utiliser un passe cloison en caoutchouc pour viter que la gaine isolante du c ble ne soit endommag e par le rebord m tallique de l orifice INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PROBLEME Le non respect de cette pr caution peut entrainer des blessures ou endommager l appareil Retourner l appareil aupr s du distributeur Alpine agr ou un centre de service apr s vente Alpine en vue de la r paration m a a gt m Ti si uel 1 Contents Contenu Installation Installation Parts List Liste des pi ces MEER RE PE ET EE 3 Woofer Installation Installation du Woofer m 4 Midrange Installation Installation du haut parleur m dial 5 Tweeter Installation Installation du Tweeter esses 6 Network Installation Installation du circuit 7 Network connections Connexions du cir
14. characteristics By achieving an in phase condition between drivers in the overlapping frequency range at the listening position image smear response aber rations and other typical problems can be dramatically reduced or eliminated altogether This phase linkage technique can be thought of as a kind of passive time correction in the crossover region With Alpine s introduction of such revolutionary processing technologies as digital time correction and adaptive equalization all of this may seem superlative Unfortunately however such processing can significantly increase system complexity and therefore may not be practical for every situation Additionally without careful use of time correc tion for each individual speaker in the system integration problems between them can remain Subsequently it may be advantageous to use such processing to compensate for seating position bias in conjunction with the phase correction of the passive network for the transition between individual drivers Simply stated the flexibility of the AlpineF 1Status crossover network allows it to be a complimentary solution for achiev ing the best of both worlds either as a stand alone solution or an integral component of a partially active system As with all AlpineF 1Status products it is the attention to the smallest details that truly brings out ultimate performance or in a word MicroDynamics From the hand coated crosscut wood fiber cones to t
15. equal pathlength of all drivers relative to the listening position Type 1B is for such cases where pathlength is nearly the same to all drivers but where the mount ing surface orientation creates e dE GD gt eum a uniform but fairly extreme off axis listening angle 13 System Type 1 Network Jumper Setting Type 1A Pathlength to the listening posi tion is considered to be basically equal in this case ideally 2 3m away with relative on axis positioning of all drivers Phase link age is accomplished with a low Q 2 Order high pass filter on the tweeter 1 Order low pass and 4 Order high pass on the midrange and a semi 4 Order low pass on lt the woofer This results in acoustic crosso ver points of 3 8kHz and 700Hz respectively 100Hz 300Hz 1 0KHz o B TW HP HP 1 HP 3 BYPASS Oo 3 0KHz 10KHz Oo of TW LEVEL 4dB 30 1 5dB 15 BO 15dB 3dB SPX Z1 co 3 QT C WF LP 5 o o BYPASS LPA LP2 LPS WF MID SIGNAL LINK
16. le haut parleur m dial sont en fait mont s au m me niveau que le tableau de bord et avec peu ou pas de saillie Cela entraine la fois une condition en dehors de l axe et une diff rence de longueur de che min Type de syst me 3 R glage du cavalier du circuit Type 3A Le haut parleur m dial et le tweeter sont la m me distance et au m me angle tandis que le woofer est situ plus pr s et assez en dehors de l axe de la position d coute C est pourquoi le centre acousti que du woofer est consid r comme tant l amplificateur le plus proche environ 18 5 cm Afin de minimiser le chevauchement tout en maintenant la coh rence de phase entre le haut parleur m dial et le woofer un filtre E passe haut de 3 ordre et un filtre passe aci Aa ey a ge bas de semi 2 ordre sont appliqu s ce qui entraine un point de croisement de 600 Hz Puisque le tweeter et le haut parleur m dial sont plus loin un retard minimal et un r glage du niveau sont d sirables en utilisant un filtre passe haut de semi 2 ordre fai ble coefficient Q sur le tweeter et un filtre passe bas de 1 ordre sur le haut parleur m dial pour obtenir un point de croisement acoustique de 3 8KHz Goo TW HP TN 9 HP 1 Se oj Toir MID HP LP T m g lz le e E d
17. s lev entraine un point de croisement acoustique de 500 Hz PT TWHP T3 2 o HP 1 offer MID HP LP e 3 8 o HP 3 BYPASS 9 s o TW LEVEL amp Jel lel le AERE RS wmo SPX Z18T WF LP SIGNAL LINK MID HPLP SIGNAL ink o o o o o E E t El o la 3 amp LE aj S S a 3 fe O O Oo 2 E Sls Bir 3 sj O Vence PO OOOO An Le Remarques Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que configuration mais il est possible de d sirer un r glage utilisateur Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me e Si l on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s 34 Type de syst me 3 Description du systeme Bien que le
18. the network in a partially active mode Although speakers may be mounted in a wide variety locations in this case it is recommended that traditional techniques be used regarding both positioning and placement Fully active systems have often been considered to be the most flexible but they are certainly not the most effective or practical in all cases While it is usually considered best to have individual channels of amplification for each driver it may not always be appropriate to use the electronic crossover that is included with many amplifiers today This can be especially true for systems where optimum placement or tuning is not possible as it may be advantageous to use this network for its various phase correction and response compensation capabilities Additionally digital time correction can be a complimentary solution to correct for left right seating position bias while leaving the network in place to achieve phase linkage between the woofer midrange and tweeter The only situation where the network might not be used at all is in a fully active system with individual channels of amplification equalization and time correction available for each driver There are essentially three ways to use the network in a partially active mode 1 Use all functions of the network appropriate for the installation type but engage an electronic high pass on the woofer for increased power handling usually recom mended in systems with subwoofers
19. three drivers relative to the listener In order to optimize performance in this case it especially critical to link each driver together in relative phase throughout the transitional crosso ver regions while also taking into account the frequency response effects of the various off axis listening angles of each driver Two network configurations are provided for the most typical variations of this installation type each employing specific phase correc tion and response compensation Again please note that the tuning of the settings below considers the best balance between driver and passenger listening positions so all distances and angles are referenced to the nearest side Also worth noting is the fact that the shorter near side pathlenths to the midrange and tweeter will result in more dramatic seating position bias than other installation types While it is possible to adjust each network individually in order to specifically tune for one listening position it will often be more beneficial to utilize basic time correction to correct for this left right pathlength difference if available In general though a high tweeter location is thought to be advantageous for improving perceived height and width of the soundstage as well as achieving a strong high frequency output level Type 2A takes into account that all drivers are mounted more or less flush to the panel on a mostly flat vertical surface such as the door thus present ing va
20. un r sum de la disposition et des types de filtres disponibles pour la section passe haut du tweeter R121 50 R2 3 30 R3 4 72 R4 5 6Q un R5 0 5Q IH C1 3 3uF C2 8 2uF L1 0 65mH L2 0 1mH o O 1 Ordre 2 me Ordre 3 me Ordre e Sans cavaliers HP HP1 HP2 HP3 HP1 HP3 e HP1 HP3 HP2 HP2 HP3 e HP1 HP2 TW LEVEL En g n ral cette section permet un r glage de niveau pr cis pour un r sultat optimal ou le respect de go ts personnels Cependant elle permet galement le basculement de la r ponse de fr quence du filtre afin de compenser la pente naturelle de la haute fr quence li e aux angles d coute situ s en dehors de l axe principal En d autres mots ce choix de cavalier aura un effet sp cifique la fois sur Q et la fr quence de coupure des diff rentes combinaisons de filtre montr es ci dessus Cet effet peut tre observ dans les graphiques de fonction du transfert de filtre pour les diff rents types de syst me Si la section TW HP est r gl e pour se court circuiter en faveur d un r partiteur lectronique la fonction hors axe ne fonctionnera plus mais le r glage de niveau de base sera toujours possible 26 MID HP LP Cette section fonctionnant comme un filtre passe bande s lectionnable pour le haut parleur m dial son effet de r seau est naturellement li aux s lections faites dans les sections du filtre passe haut du tweeter e
21. 1 HP 1 HP L s o TWLEVEL al l e e S s 3 s o 3g Bur run SPX Z18T WF LP SIGNAL EINK L MID HPLP SIGNAL LIN o o o o o 2 E 8 3 o 2 Jz e e amp oe FY EP 2 A o o e a 5 Oo QOO COOGO OOO L eooo Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 17 System Type 2 Network Jumper Setting Type 2B Tweeter and midrange positioning are the same as in Type 2A but the woofer is located farther forward This results in a more extreme woofer listening angle of ap proximately 70 with a delay of 28cm rela _ tive to the mid Subsequently level attenua tion is applied to both the tweeter
22. COMPONENT 3WAY SPEAKER SYSTEM SPX ZI8T AlpineF T Status ALPINE A Points to Observe for Safe Usage e Read this manual carefully before starting operation and use this system safely We cannot be responsible for problems resulting from failure to observe the instructions in this manual e This manual uses various pictorial displays to show how to use this product safely and to avoid harm to yourself and others and damage to your property Here is what these pictorial displays mean Understanding them is important for reading this manual e Meaning of displays This label is intended to alert the user to the presence of important operating instructions Failure to heed the instructions will result in severe injury or death A Warning This label is intended to alert the user to the presence of important operating instructions AN Caution Failure to heed the instructions can result in injury or material damage Z Points respecter pour une utilisation s re e Lire attentivement ce manuel avant de commencer l op ration et l utilisation du syst me en toute s curit Nous d gageons toute responsabilit des probl mes r sultant du non respect des instructions d crites dans ce manuel e Ce manuel utilise divers affichages illustr s pour montrer comment utiliser cet appareil en toute s curit pour viter de s exposer soi m me et les autres personnes aux dangers et pour viter d endommager l appa
23. INK o o o o o 8 8 e 2 iz sz le 8 E amp IS H E s a o a a ma aem at O C000 oo00 0000 2 e Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que configuration mais il est possible de d sirer un r glage utilisateur e Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me Sil on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s 37 Type de systeme 4 Description du systeme Dans ce type de syst me un certain niveau de traitement de signal externe est dispo nible ce qui permet l utilisation du circuit d une mani re partiellement active Bien que les enceintes puissent tre mont es de nombreux endroits il est recommand d uti liser les techniques traditionnelles en ce qui concerne le positionnement et le place ment Les syst mes compl tement actifs ont souvent t consid r s comme tant les plus souples mais ils ne sont certainement pas les plus efficaces ou pratiques dans tous les cas Tandis qu il est habituellement consid r comme mieux d avoir des canaux d am plification individuels pour chaque amplificateur il peut ne pas toujours tre appropri d utiliser le r partiteur lectroniqu
24. MID HP LI LP BYPASS HP BYPASS e J j MID TW SIGNAL LINK E fe OOOO 10000 1900 Meere e ali les 30KHz Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 14 Network Jumper Setting Type 1B While the mounting configuration is the same as Type 1A this network set ting provides a variation for when personal taste positioning or vehicle acoustics neces sitates more high frequency output from the midrange and tweeter Rear deck installa tion is one particular example where the extreme off axis positioning will require such level compensation due to the natural roll off Although this will also result in some ee CONUS ae AP ne additional delay of the woofer it does not exert significant influence in this case The resultant acoustic crossover points are the same as indicated above 0 S TW HP EE
25. This results in both an off axis condition and a difference in pathlength System Type 3 Network Jumper Setting Type 3A Both midrange and tweeter are at the same distance and angle while the woofer position is closer and fairly off axis LS m to the listening position Therefore the acoustic center of the woofer is considered to be the closest driver by approximately 18 5cm In order to minimize overlap while maintaining phase coherence between the mid and woofer a 3 4 order high pass and semi 2 order low pass are applied result zs s am Tokiz sme we sue ing in a summation point of 600Hz Since the tweeter and midrange are farther away minimal delay and some level adjustment are desirable utilizing a low Q semi 2 or der high pass on the tweeter and a 1 order low pass on the mid for a resultant acoustic crossover point of 3 8KHz o HP 1 TW HP 7 o MID HP LP HP2 HP 1 HP 2 q d 5 2dl LP 1 o HP 3 BYPASS o L s o TW LEVEL 7 p A E s o E M SPX Z1 WF LP SIGNAL LINK MID HPIL SIGNAL LINK o o o Oo LEE E gd gg sg dl O OOOO 10000 OC O0 L_ pooo M 40B 30
26. arleur m dial est plus loin C est pour quoi il est consid r que le haut parleur x m dial est 8 5 cm plus loin que le tweeter tandis que le woofer est environ 25 cm plus pr s que le haut parleur m dial Pour le point de croisement sup rieur un fil tre passe haut de 3 ordre avec coefficient Q relativement bas est utilis sur le tweeter en combinaison avec un filtre passe bas de semi 1 ordre sur le haut parleur m dial Ensuite pour la transition du haut parleur m dial au woofer un filtre passe haut de 3 e ordre sur le haut parleur m dial s int gre bien avec un filtre passe bas de semi 2 e ordre sur le woofer Ensemble ces combi naisons de filtres g n rent des points de croi sement acoustique de 3 8kHz et 600Hz E mM zz o HP 1 lol Tol r MID HP LP Hea et oe Sis 0 b 0 40 50 20Hz 30Hz 100Hz 800Hz 1 0KHz 3 0KHz 10KHz 30KHz HP 1 HP 2 BYPASS s o TW LEVEL al 9 la 8 8 ial 8 s o FL Lerma SPX Z18T E WFLP SIONAL Dnk MID HP LP SIGNAL L
27. ations en modifiant intention nellement diff rentes caract ristiques de filtre En cr ant une condition en phase entre les amplificateurs dans la gamme de fr quence de chevauchement en position d coute on peut r duire consid rablement ou liminer compl tement le marbrage d image les aberrations de r ponse et d autres probl mes typiques Cette technique de liaison de phase peut tre consid r e comme une sorte de correction passive de l alignement de temps dans la zone de croisement Avec l introduction par Alpine de technologies de traitement r volutionnaires telles que la correction num rique de l alignement du temps et l galiseur adaptatif tout cela peut sem bler superflu Cependant malheureusement ce genre de traitement peut augmenter de mani re significative la complexit du syst me et peut donc ne pas s adapter toutes les situations De plus si l on ne fait pas attention lors de l utilisation de la correction de l aligne ment du temps pour chaque enceinte du syst me des probl mes d int gration peuvent demeurer entre elles Par cons quent il peut tre avantageux d utiliser ce genre de traite ment pour compenser la polarisation de la position assise en conjonction avec la correction de phase du circuit passif pour la transition entre les diff rents amplificateurs Pour dire les choses simplement la flexibilit du circuit r partiteur de AlpineF 1Status lui permet d tre une solution compl mentaire af
28. avec un positionnement dans l axe de tous les amplificateurs La liaison de phase est accomplie par un filtre passe haut 2 or dre avec coefficient Q faible sur le tweeter i un filtre passe bas de 1 Ordre et un filtre passe haut de 4 Ordre sur le haut parleur m dial et un filtre passe bas de semi 4 me sz Ordre sur le woofer Les r sultats sont des points de croisement acoustiques de 3 8kHz et 700Hz respectivement 100Hz 300Hz 1 0KHz 3 0KHz 10KHz 30KHz EE TW HP HP 1 42dB LP 1 HP 1 HP 2 Oo MID HP LP o HP 3 o BYPASS Oo I o SPX Z1 co 2 ts Jo o BYPASS LP 1 LP 2 LP 3 LP BYPASS IHP BYPASS WFIMID WF LP SIGNAL LINK MID HP LI TW LEVEL amp 2 a le 98 9 SIGNAL LINK o o o o a Im Oo fe fe fe Q 0000 0000 NM Remarques Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que config
29. cuit eeseeeeseesseeeeeeeeees 8 Crossover Network Circuit r partiteur Crossover Network Introduction Introduction au circuit r partiteur 9 25 Jumper Group Function Fonction de groupe cavalier 10 26 System Type 1 Type de syst me 1 13 29 System Description Description du syst me ssseeeeess 13 29 Network Jumper Setting R glage du cavalier du circuit 14 30 System Type 2 Type de syst me 2 16 32 System Description Description du syst me ssseseeeess 16 32 Network Jumper Setting R glage du cavalier du circuit 17 33 System Type 3 Type de syst me 3 19 35 System Description Description du syst me 19 35 Network Jumper Setting R glage du cavalier du circuit 20 36 System Type 4 Type de syst me 4 22 38 System Description Description du syst me ssseeese 22 38 Network Jumper Setting R glage du cavalier du circuit 23 39 Others Autres External dimensions Dimensions externes 40 Specifications Sp cifications 42 Parts List Liste des pi ces Woofer Woofer English Francais Main Unit 5 Screw M4 x 12 Unit principale Vis M4 x 12 Grille Ring 6 Screw 24 x 19 Bague de la grille Vis 4 x 19
30. deux filtres passe haut ou passe bas peut tre vit ind pendamment pour des applications semi actives C4 R7 9 ANN R6 1 00 R7 21 00 R8 220 R8 LA L5 C3 18uF C4 33uF oe A C5 10uF T T XS L3 0 32mH Er om L4 2 0mH o L5 2 9mH B HP 1 Ordre HP 2 re Ordre HP 3 Ordre Sans cavaliers HP HP1 HP1 HP2 e HP2 semi 2 Ordre LP 1 Ordre LP1 LP2 27 Fonction de groupe cavalier WF LP Lorsqu elle fonctionne comme un filtre passe bas pour le woofer cette section offre galement un grand degr de r glages pour l optimisation des performances et de l int gration du syst me Puisqu il est souvent difficile de placer le woofer et le haut parleur m dial pr s l un de l autre ou des distances gales il est difficile d obtenir une liaison de phase entre eux pour viter la localisation le marbrage d image la pauvret de mise en sc ne etc De plus les dimensions int rieures d un v hicule sont g n rale ment proches de la longueur d onde de la zone de croisement du woofer haut parleur m dial et il peut donc tre n cessaire de minimiser le chevauchement afin de r duire les risques de g n rer un champ acoustique d limination complexe ou des aberrations de r ponse C est pourquoi une vari t de types et de caract ristiques de filtre d ordre plus lev est fournie dans cette section ce qui permet de lier les deux amplificateurs en phase
31. e applications R6 1 00 R7 1 00 R8 220 C3 18uF C4 33uF C5 10uF L3 0 32mH L4 2 0mH L5 2 9mH 1st Order HP 3 Order HP 4 Order HP No HP jumpers HP1 e HP1 HP2 HP2 semi 2 Order 15 Order LP LP1 LP2 11 Jumper Group Function WF LP While functioning as a low pass filter for the woofer this section also provides a wide degree of adjustments for optimizing performance and system integration Since it is often difficult to position the woofer and midrange close together or at equal distances it is critical to achieve phase linkage between them to avoid localization image smear poor staging etc Additionally vehicle interior dimensions are typically close to the wave length of the woofer midrange crossover region so it may be necessary to minimize overlap to reduce the chance of generating a complex canceling sound field or re sponse aberrations Therefore a variety of higher order filter types and characteristics are provided in this section making it possible to link the two drivers in relative phase for a smooth transition in many applications Again it is important to note that the selec tions made in both the WF LP and MID HP sections produce a net effect and must be set in such a way so as to work together As a general reference the available woofer low pass filter configurations are listed below R9 22 20 R10 1 50 C6 100uF C7 47uF C8 220uF L6 0 65
32. e off axis feature will no longer func tion but basic level adjustment will still be possible 10 MID HP LP As a selectable bandpass filter for the midrange the net effect of this section is naturally linked to the selections made in the tweeter high pass and woofer low pass sections Achieving the most phase coherent and flat summation possible requires controlling the amount of inherent phase shift of each filter and is directly related to the selection of filter order Q and cut off frequency Again this relationship is also affected by the dis tance and angle of each driver relative to the listener and their proximity to each other Since the acoustic center of the midrange will be farther back than the tweeter in nearly all applications minimal delay is desirable in the midrange low pass Subsequently this filter is of low order and leaves much of the adjustment capability for the mid tweeter transition to the tweeter high pass section For the midrange high pass higher order configurations are used in most applications to achieve phase linkage with the woofer see WF LP section For general reference the available midrange network configura tions are listed below In certain installations where positioning or placement necessi tates level adjustment a jumper is provided that boosts midrange output by approxi mately 2dB As an additional note either filter high pass or low pass may be by passed independently for semi activ
33. e qui est inclus avec de nombreux amplificateurs aujourd hui Cela peut tre vrai en particulier pour les syst mes o il n est pas possible d obtenir un placement ou une syntonisation optimale car il peut tre avantageux d uti liser ce circuit pour ses capacit s vari es de correction de phase et de compensation de r ponse De plus la correction num rique d alignement du temps peut tre une solution compl mentaire pour corriger la polarisation de position assise gauche droite en laissant le circuit en place pour effectuer la liaison de phase entre le woofer le haut parleur m dial et le tweeter La seule situation o le circuit pourrait ne pas tre utilis du tout est dans un syst me compl tement actif avec des canaux d amplification indivi duels une galisation et une correction de l alignement du temps disponibles pour chaque amplificateur Il existe essentiellement trois mani res d utiliser le circuit d une mani re particuli re ment active 1 Utiliser toutes les fonctions du circuit adapt es au type d installation mais monter un filtre passe haut lectronique sur le woofer pour avoir une plus grande gestion de puissance habituellement recommand dans des syst mes avec subwoofers 2 Si seul un nombre limit de canaux ou un r glage grossier de la correction num ri que de l alignement du temps est disponible l utiliser pour compenser la polarisation de base de la position assise gauche droite en utilisant le bo
34. ed for the brake or steering systems or any other safety related system or tanks should NEVER be used for installations or ground connections Using such parts could disable control of the vehicle and cause fire etc DO NOT INSTALL THE MONITOR NEAR THE PASSENGER SEAT AIR BAG If the unit is not installed correctly the air bag may not function correctly and when triggered the air bag may cause the monitor to spring upwards causing an accident and injuries MAKE THE CORRECT CONNECTIONS Failure to make the proper connections may result in fire or product damage A Caution USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL THEM SECURELY Be sure to use only the specified accessory parts Use of other than designated parts may damage this unit internally or may not securely install the unit in place This may cause parts to become loose resulting in hazards or product failure DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOISTURE OR DUST Avoid installing the unit in locations with high incidence of moisture or dust Moisture or dust that penetrates into this unit may result in product failure HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EXPERTS The wiring and installation of this unit requires special technical skill and experience To ensure safety always contact the dealer where you purchased this product to have the work done ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR PINCHED BY A SHARP METAL EDGE Route the cables and wiring away from moving parts
35. ether these filter combinations result in acoustic crossover points of 3 8kHz and 600Hz F TW HP o HP 1 o To MID HP LP E o HP 3 BYPASS 2dB HP 1 HP 2 LU E 408 30 41 5dB 15 E A WB El 8 1 5dB 3dB fe SPX Z18T WF LP SIGNAL LINK MID HP LP o Jo m LP 1 LP 2 LP 3 BYPASS LP BYPASS IHP BYPASS WOOO 0600 10000 M f e Highlighted tweeter level jumpers are the recommended settings for each configura tion but user adjustment may be desirable e Transfer function simulations only illustrate the effect of the filter upon the input sig nal and therefore do not represent the actual frequency response of the system e f separate channels of amplification are used bi wire or tri wire mode the appro priate signal link jumpers must be removed 21 System Type 4 System Description In this system type some level of external signal processing is available allowing use of
36. ge et de l orientation de la surface cela entraine galement des diff rences consid rables de distance et d angle des trois amplifica teurs par rapport la position d coute Afin d optimiser les performances dans ce cas il est particuli rement important de lier chaque amplificateur aux autres en phase relative travers les zones de croisement de transition tout en tenant compte des effets de la r ponse de fr quence des diff rents angles de d viation par rapport l axe de chaque amplificateur Deux configurations du circuit sont fournies pour les variantes les plus typiques de ce type d installation chacune d entre elles utilisant une correction de phase et une com pensation de r ponse sp cifiques Une fois encore veuillez remarquer que le r glage des param tres ci dessous prend en compte le meilleur quilibre entre la position de l amplificateur et la position d coute du passager de telle sorte que toutes les distances et angles font donc r f rence au c t le plus proche Il est galement int ressant de remarquer le fait que les longueurs de chemin du c t proche les plus courtes jusqu au haut parleur m dial et au tweeter entraineront une polarisation de la position assise plus importante qu avec d autres types d installation Alors qu il est possible de r gler chaque circuit individuellement afin d effectuer un r glage sp cifique pour une position d coute il sera souvent plus avantageux d utiliser si elle est dis
37. haut parleur m dial et le tweeter soient mont s proches l un de l autre dans ce cas les contraintes d espace l esth tique et l aspect pratique requi rent que le woofer Soit mont s par ment Le panneau d auvent et les portes sont les endroits de mon tage les plus courants mais ce ne sont certainement pas les seules Ce qui est le plus significatif est que en montant le haut parleur m dial et le tweeter proximit l un de l autre avec un angle d cartement de l axe de la position d coute minimis on obtient l installation la meilleure pour obtenir un r glage d image optimal l int rieur du v hi cule Puisque qu il existe diff rents degr s d axe et de longueur de chemin qui pourront tre obtenus dans certaines installations deux configurations de base sont fournies pour satisfaire les cas les plus communs Gardez bien l esprit le fait que la configura tion de circuit d crite ci dessous prend en compte le meilleur quilibre entre la position de l amplificateur et la position d coute du passager de telle sorte que toutes les distances et angles font donc r f rence au c t le plus proche Type 3A comporte un montage du haut parleur m dial et du tweeter pro ches l un de l autre et sur le m me plan et donc relati vement dans l axe et gale distance de la personne qui coute ID amy Type 3B consid re que le tweeter et
38. he symmetric drive motor structures nothing is left to chance This philosophy is carried throughout every aspect of the SPX Z18T speaker system including the components layout and design of the crossover network All series capacitors are the highest grade metalized polypropylene and all series inductors are heavy gauge air core Even parallel inductors are of powder core con struction to maximize consistancy and sound quality All elements are intentionally placed in such a way to as to minimize any chance for magnetic or thermal influence and all signal path lengths are minimized with extra heavy circuit board traces In the end this level of quality and attention to detail has but one purpose to bring true sonic realism to the automotive environment once and for all Jumper Group Function Although recommendations are made for the most common system types in the following pages there are actually over 1000 unique and useful jumper combinations available for a wide variety of vehicles installations and personal tastes While this flexibility has obvious advantages too many choices can also be confusing Therefore it will be helpful to under stand the function of each jumper group in order to tune the network more effectively TW HP In addition to functioning as a high pass filter this section also provides the necessary adjustments for proper integration with the midrange The transition between these two drivers in the frequenc
39. ilis s pour les circuits de freinage et de direction ou de tout autre syst me de s curit ou les r servoirs ne peuvent JAMAIS tre utilis s pour l installation ou la liaison la masse L utilisation de ces organes peut d sactiver le systeme de contr le du v hicule et causer un incendie etc NE PAS INSTALLER LE MONITEUR PRES DU COUSSIN D AIR DU PASSAGER Si l appareil n est pas install correctement il risque d emp cher le fonctionnement du coussin d air et si le coussin se d ploie l appareil risque d tre projet dans l habitacle causant un accident et des blessures EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNEXIONS Il y a risque de blessures ou de dommages l appareil A Attention UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET LES INSTALLER CORRECTEMENT Utiliser uniquement les accessoires sp cifi s L utilisation d autres composants que les composants sp cifi s peut causer des dommages internes cet appareil ou son installation risque de ne pas tre effectu e correctement Les pi ces utilis es risquent de se desserrer et de provoquer des dommages ou une d faillance de l appareil NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS TRES HUMIDES OU POUSSIEREUX Eviter d installer l appareil des endroits soumis une forte humidit ou de la poussi re en exc s La p n tration d humidit ou de poussi re l int rieur de cet appareil risque de provoquer une d faillance FAIRE INSTALLER LE CABLAGE ET L APPAREIL PAR DES EXPERTS Le c
40. in d obtenir les meilleurs r sultats des deux mondes tant comme solution ind pendante que comme composant int gral d un syst me partiellement actif Comme avec tous les produit AlpineF 1Status c est le souci du moindre d tail qui assure r ellement des performances excellentes ou en un mot MicroDynamics Des c nes en fibre de bois crois e rev tues la main aux structures du moteur d entrainement sym tri que rien n est laiss au hasard Cette philosophie est respect e dans tous les aspects du syst me d enceintes SPX Z18T y compris les composants le lay out et la conception du circuit r partiteur Tous les condensateurs en s rie sont en polypropyl ne m tallis de la meilleure qualit et toutes les bobines d induction en s rie sont noyau air grosse pais seur M me les bobines d induction en parall le sont fabriqu es avec un noyau en poudre afin de maximiser la constance et la qualit du son Tous les l ments sont plac s intention nellement de telle sorte que tout risque d influence magn tique ou thermique soit minimis et toutes les longueurs des chemins de signal sont minimis es l aide de pistes de carte de circuit imprim tr s paisses Pour conclure ce niveau de qualit et cette attention du d tail n a qu un objectif amener une fois pour toutes un v ritable r alisme sonore l int rieur des voitures 25 Fonction de groupe cavalier Bien que les recommandations des pages qui
41. lisateur Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me Sil on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s o o E Io z 5 LP BYPASS BYPASS IHP BYPASS B 9 33 Type de syst me 2 R glage du cavalier du circuit Type 2B La position du tweeter et du haut parleur m dial est la m me que dans le Type 2A mais le woofer est situ plus loin nN vers l avant Cela entra ne un angle d coute du woofer plus extr me d environ 70 avec un retard de 28cm par rapport au haut N parleur m dial Par cons quent l att nua tion de niveau est appliqu e la fois au tweeter et au haut parleur m dial tandis que les caract ristiques du filtre sont galement ee s wee soe 10KHz oem r gl es de mani re appropri e pour la tran sition haut parleur m dial woofer Dans ce cas le fait de faire passer le filtre passe haut du haut parleur m dial un filtre de 3 me ordre faible coefficient Q et le filtre passe bas du woofer un filtre de 2 or dre coefficient Q tr
42. mH L7 0 65mH 15 Order 2 Order 3 Order 4 Order e No HP jumpers LP2 LP1 e LP1 LP2 e LP3 LP1 LP3 e LP2 LP3 e LP1 LP2 LPS SIGNAL LINK The signal link jumpers provide a parallel connection between the input sides of the terminal blocks eliminating the need for extra terminals or wiring when using a single or dual input Caution These jumpers must be removed accordingly when used in a bi amp or tri amp configuration to prevent possible damage to amplifiers 12 System Type 1 System Description With all three drivers mounted close together and equidistant to the listening position this is surely the most favorable configuration for a component speaker system Al though such an installation may not often be practical in situations other than the demo board it is certainly possible given the custom fabrication techniques available today In anticipation this a degree of tolerance is built into the settings described below for the most likely cases though some experimentation may be necessary if all conditions cannot be met If choosing to go beyond the recommended settings or utilizing the network in a partially active mode keep in mind that phase coherence and flat summa tion remains critical even in the idyllic flat baffle situation as each driver type exhibits unique phase and group delay characteristics Type 1A is the default setting of the network and assumes essentially on axis positioning and
43. n circuit pour effectuer la liaison de phase entre les diff rents amplificateurs 3 Court circuiter la section passe haut particuli re soit la section passe bas du circuit en faveur d un r partiteur lectronique en utilisant toujours les r glages de r ponse et de phase des autres 38 R glage du cavalier du circuit p 5 o To MID HP LP g z el lz le amp 5 o o n 8 s lal 39 e 3 o Ei 2 s T SPX Z18T WF LP SIGNAL LINK MID HP LP SIGNAL LIN o o o o Ie g rg gc amp z je 2 E E 4 5 I 5 i i g Hi OOOO OOOO 0000 ess di fo Le r glage 4dB 30 dans le groupe cavalier TW LEVEL court circuite tous les r sistors dans la section du tweeter Sil on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s d a 9 5 D 39 External dimensions Dimensions externes Woofer dimensions Dimensions du woofer E EM Em oK io A D
44. ngle d coute pour le woofer est proche de 60 en dehors de l axe principal avec un cen tre acoustique 8 cm plus loin que le haut parleur m dial Pour la transition tweeter haut parleur m dial un filtre passe haut de 3 ordre et un filtre passe bas de semi 1 ordre avec niveau augment sur le haut parleur m dial sont engag s ce qui en traine un point de croisement de 4kHz Une int gration optimale entre le woofer et le haut parleur m dial est ensuite obtenue gr ce un filtre passe haut de 4 ordre et un filtre passe bas 700Hz fone TW HP o HP 1 o To MID HP LP fs z 2 o HP 3 BYPASS B o 50 20Hz 30Hz 100Hz 300Hz 1 0KHz 3 0KHz 10KHz 30KHz J 2dB LP 1 HP 1 HP of 4dB 30 B 0 1 5dB 3dB 1 5dB 15 odi O wip SPX Z1 WFIMID WF LP SIGNAL LINK MID HP LI le S S co 2 O MID SIGNAL LINK o ol ol o WOOO 10000 OOQOO L eooo 3 Remarques Les cavaliers de niveau du tweeter surlign s sont les r glages recommand s pour cha que configuration mais il est possible de d sirer un r glage uti
45. ponible une correction d alignement du temps de base pour corriger cette diff rence de longueur de chemin gauche droite En g n ral cependant un positionnement lev du tweeter est suppos tre avantageux pour l am lioration de la hauteur et largeur percue de l tage audio ainsi que pour obtenir un niveau de sortie haute fr quence puissant Type 2A suppose que tous les amplificateurs sont mont s au m me niveau que le tableau de bord sur une surface essentiellement plane et verticale telle que la porte ce qui implique diff rents degr s la fois d axe et de distance entre chaque amplifica teur et la personne qui coute Type 2B est peu pr s le m me que ci dessus mais le woofer est l g re ment plus loin que d habitude Cela conviendra a diff rents types de v hicule ainsi qu au montage du woofer sur le carton d auvent 32 R glage du cavalier du circuit Type 2A Dans ce cas pour le tweeter la longueur du chemin depuis la position d coute est de 85cm environ 15 20 en dehors de l axe principal Situ une dis tance verticale mod r e en dessous du tweeter et sur le m me plan que le tableau de bord le haut parleur m dial est 8 5 cm plus loin et pr sente un angle d coute d environ 40 50 A cause de la position du woofer en bas de la porti re l a
46. r caution Reliez correctement en suivant le manuel Autrement il pourrait avoir comme cons quence le feu ou des accidents Crossover Network Introduction It is common knowledge that the automotive interior is one of the most inhospitable environments for high fidelity sound and that every vehicle poses its own unique set of installation and acoustic challenges While many of these problems can often be over come with proper speaker placement equalization or other techniques the attempt is a time consuming task without guaranteed results Yet with all these tools and methods available it is surprising to realize that one of the most powerful tuning tools has been misunderstood or neglected by so many for so long It is for this reason that Alpine has developed the most advanced crossover network design in the history of car audio Much of the difference between demo board and in car performance can be attributed to the fact that crossover networks have been traditionally tuned for only one specific application usually the demo board Without taking into account typical real world installations the transition between drivers and resultant frequency response will be degraded for the majority of vehicles that installers are confronted with today Through Alpine s unique phase coherent flat summation design methodology however it is now possible to optimize performance for a variety of installations by intentionally altering various filter
47. reil Voici la signification de ces affichages illustr s Il est important de bien les comprendre pour la lecture de ce manuel e Signification des affichages Cette tiquette a pour but de pr venir l utilisateur de la pr sence d instructions importantes Si ces instructions ne sont pas Suivies des blessures graves ou mortelles risquent d tre occasionn es AN Avertissement Cette tiquette a pour but de pr venir l utilisateur de la pr sence d instructions importantes Si ces instructions ne sont pas suivies des blessures ou des dommages mat riels risquent d tre occasionn s A Attention A Warning DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER Doing so may result in an accident fire or electric shock KEEP SMALL OBJECTS SUCH AS BATTERY OUT OF THE REACH OF CHILDREN Swallowing them may result in serious injury If swallowed consult a physician immediately DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WHICH MIGHT HINDER VEHICLE OPERATION SUCH AS THE STEERING WHEEL OR GEARSHIFT Doing so may obstruct forward vision or hamper movement etc and results in serious accident DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING HOLES When drilling holes in the chassis for installation take precautions so as not to contact damage or obstruct pipes fuel lines tanks or electrical wiring Failure to take such precautions may result in fire DO NOT USE BOLTS OR NUTS IN THE BRAKE OR STEERING SYSTEMS TO MAKE GROUND CONNECTIONS Bolts or nuts us
48. relative pour assurer une transition douce dans de nombreuses applications Encore une fois il est important de remarquer que les s lections faites dans les sec tions WF LP et MID HP produisent un effet de r seau et doivent tre r gl es de telle sorte qu elles fonctionnent ensemble En guise de r f rence g n rale les configura tions du filtre passe bas du woofer disponibles sont num r es plus bas R9 2 20 R10 1 50 C6 100uF C7 47uF C8 220uF L6 0 65mH L7 0 65mH 1 Ordre 2 me Ordre 3 me Ordre 4 me Ordre e Sans cavaliers HP LP2 HP3 e LP1 e LP1 LP2 e LP3 e LP1 LP3 e LP2 LP3 e LP1 LP2 LP3 SIGNAL LINK Les cavaliers de liaison de signal permettent une connexion en parall le entre les c t s d entr e des blocs de bornes ce qui limine la n cessit d utiliser des bornes ou des c blages suppl mentaires lors de l utilisation d une entr e simple ou double Attention Ces cavaliers doivent tre retir s lorsque l on utilise une configuration deux amplis ou trois amplis pour viter d endommager les amplificateurs 28 Type de syst me 1 Description du syst me Lorsque les trois amplificateurs sont mont s proches les uns des autres et gale distance de la position d coute il s agit certainement de la configuration la plus favora ble pour un syst me Bien que ce type d installation ne soit pas souvent pratique si ce n est sur le panneau de d monstration elle est ce
49. rille 2 Fasten with a hexagonal wrench Serrer avec m 3 e une cl hexagonale o 9 m RU sieduel Va Tweeter Installation Installation du Tweeter Installation with springs Installation avec ressorts Apply the supplied terminal cover to prevent short circuits from occurring when metallic or other conductors are in the vicinity of the installation area Appliquer le couvre bornes fourni afin d viter que des court circuits ne se produisent lorsque des conducteurs m talliques ou autres se trouvent proximit de la zone d installation Network Installation Installation du circuit ET EIE SIe2ueJ Note Remarque Do not install the Crossover network where it will be exposed to moisture such as under the floor mat or near the air conditioner This may cause a malfunction Ne pas installer le circuit r partiteur dans un endroit o il sera expos l humidit comme sous la moquette ou pr s du climatiseur Cela risque de provoquer un mauvais fonctionnement Network connections Connexions du circuit Insert the signal link jumpers highlighted in gray firmly following each connection example If the jumper is not connected properly as described it might result in malfunction of amplifier Ins rez fermement les cavaliers de liaison de signal soulign s en gri
50. rtainement possible tant donn les techniques de fabrication personnalis es disponibles de nos jours Pour anticiper cela un degr de tol rance est int gr aux r glages d crits ci dessous pour les cas les plus probables bien qu une exp rimentation puisse tre n cessaire si toutes les conditions ne peuvent pas tre respect es Si l on choisit d aller au del des param tres recom mand s ou d utiliser le circuit dans un mode partiellement actif il faut garder l esprit le fait que la coh rence de phase et la transparence de combinaison demeurent les l ments les plus importants m me dans le cas d enceinte transparente car chaque type d amplificateur offre des caract ristiques de phase et de retard de groupe uniques Type 1A est le r glage par d faut du circuit et comporte essentiellement un positionnement dans l axe principal avec une longueur de chemin gale de tous les amplificateurs la position d coute Type 1B est destin aux cas o la longueur de chemin est presque la m me pour tous les amplificateurs mais o la position gt D aED D de montage cr e un angle d coute qui se trouve consid rablement en dehors de l axe 29 Type de syst me 1 R glage du cavalier du circuit Type 1A La longueur de chemin jusqu la position d coute est suppos e peu pr s identique dans ce cas 2 3 m id alement
51. rying degrees of both axis and distance of each driver to the listener ID Type 2B is the same as above but assumes the woofer somewhat farther away than is typical This will accommodate different vehicle types as well as kick panel mount ing of the woofer 16 Network Jumper Setting Type 2A For the tweeter in this case pathlength from the listening position is con sidered to be 85cm at approximately 15 20 off axis Located at a moderate vertical distance down from the tweeter and basi cally flush to the panel the midrange is 8 5cm farther away and presents a listening angle of about 40 50 Due to the low door woofer location however the listening angle for the woofer is close to 60 off axis with 5 9 x wem aem Tes RE its acoustic center 8cm farther relative to the mid For the tweeter mid transition a 3rd order high pass and semi 1st order low pass with increased level on the mid are engaged resulting in a summation point of 4kHz Op timum integration between the woofer and mid is then achieved with 4th order high pass and low pass at 700Hz Yo TW HP o HP 1 o To MID HP LP k z 2 o HP 3 BYPASS B o J 2dB LP
52. s en suivant chaque exemple de raccordement Si le cavalier n est pas reli correctement comme d crit il pourrait avoir comme cons quence le d faut de fonctionnement de l amplificateur Connection Example 1 Exemple de connexion 1 When connecting to single amp single wiring Lors du raccordement avec un seul amplificateur cablage simple a me e WE MID MID TW SIGNAL SIGNAL LINK LINK BE See rss Ug i Amplifier p Amplificateur gp J Connection Example 2 Exemple de connexion 2 When connecting to bi amp bi wiring Lors du raccordement avec deux amplificateurs c blage double ease Amplifier Amplificateur 2H Amplifier Amplificateur 3H Connection Example 3 Exemple de connexion 3 When connecting to tri amp tri wiring Lors du raccordement avec trois amplificateurs cablage triple al n WE MID MID TW Amplifier es SIGNAL SIGNAL Amplificateur LINK LINK Cx Cc oooo oooo oo Amplifier Amplificateur a d Amplifier Amplificateur 8H Connect properly by following the manual Otherwise it might result in fire or AN Caution accident A P
53. suivent soient destin es aux types de syst me les plus communs il y a en fait plus de 1000 combinaisons de cavaliers diff rentes et pratiques disponibles pour une grande vari t de v hicules d installations et de go ts personnels Bien que cette flexibilit poss de des avantages vidents un si grand choix peut galement mener la confusion II est donc utile de comprendre la fonction de chaque groupe cavalier afin de r gler le circuit de mani re plus efficace TW HP En plus de fonctionner comme un filtre passe haut cette section procure galement les r glages n cessaires pour obtenir une bonne int gration du haut parleur m dial La transition entre ces deux amplificateurs dans les domaines de la fr quence et du temps est essentielle pour la performance d ensemble du syst me multi l ments car elle a un effet direct sur l image mise en sc ne focalisation et quilibre des nuances Dans des installations r elles la distance et l angle des deux amplificateurs par rapport la personne qui coute leur proximit l un par rapport l autre et bien videmment l int rieur du v hicule exercent une influence suppl mentaire Pour anticiper cela des modi fications de la pente du filtre du coefficient Q de la fr quence de coupure et de la variation de phase en r sultant peuvent tre fournies de mani re obtenir une liaison de phase et une combinaison transparente En guise de r f rence g n rale voici
54. t du filtre passe bas du woofer Pour effectuer la combinaison ayant la meilleure phase coh rente et la plus transparente il faut con tr ler la quantit de d placement de phase inh rente de chaque filtre et cette combinai son est directement li e la s lection de l ordre du filtre du coefficient Q et de la fr quence de coupure Ici aussi cette relation est affect e par la distance et l angle de chaque amplificateur par rapport la personne qui coute et leur proximit l un par rapport l autre Puisque le centre acoustique du haut parleur m dial sera plus loin vers l arri re que le tweeter dans presque toutes les applications un retard minimum est d sirable dans le filtre passe bas du haut parleur m dial Par cons quent ce filtre est d ordre bas et laisse une bonne part de la capacit de r glage pour la transition du m dial tweeter la section passe haut du tweeter Pour le filtre passe haut du haut parleur m dial des configurations d ordre plus lev es sont utilis es dans la plupart des applications afin d obtenir une liaison de phase avec le woofer voir la section WF LP En guise de r f rence g n rale les configurations de r seau du haut parleur m dial sont num r es plus bas Dans certaines installations o le positionnement ou le placement n cessite un r glage de niveau un cavalier est fourni pour augmenter la sortie du haut parleur m dial d environ 2dB Remarque suppl mentaire chacun des
55. tario L3R 9Z6 Canada Phone 1 800 ALPINE 1 1 800 257 4631 ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY LTD 6 8 Fiveways Boulevarde Keysborough Victoria 3173 Australia Phone 03 9769 0000 ALPINE ELECTRONIC S GmbH Kreuzerkamp 7 40878 Ratingen Germany Phone 02102 4550 ALPINE ELECTRONICS OF U K LTD Alpine House Fletchamstead Highway Coventry CV4 9TW U K Phone 0870 33 33 763 ALPINE ELECTRONICS FRANCE S A R L RCS PONTOISE B 338 101 280 98 Rue de la Belle Etoile Z I Paris Nord II B P 50016 95945 Roissy Charles de Gaulle Cedex France Phone 01 48638989 ALPINE ITALIA S p A Viale C Colombo 8 20090 Trezzano Sul Naviglio MI Italy Phone 02 484781 ALPINE ELECTRONICS DE ESPANA S A Portal de Gamarra 36 Pabell n 32 01013 Vitoria Alava APDO 133 Spain Phone 945 283588 Team Lynderup Designed by ALPINE Japan Brogaardsvej 10 Postboks 2 Printed in Denmark 6920 Videbaek Denmark 68P60810Y14 O
56. uration mais il est possible de d sirer un r glage utilisateur Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l effet du filtre sur le signal d entr e et ne repr sentent donc pas la v ritable r ponse de fr quence du syst me e Si l on utilise des canaux d amplification s par s mode deux ou trois fils les cavaliers de liaison de signal appropri s doivent tre retir s 30 R glage du cavalier du circuit o Type 1B Tandis que la configuration de montage est la m me que pour le Type 1A ce type de circuit fournit une variation pour LAN les cas o les go ts personnels la position ou l acoustique du v hicule n cessitent une 4 plus grande sortie haute fr quence depuis t le haut parleur m dial et le tweeter L instal lation sur la plage arri re est un exemple particulier o le positionnement tr s en de hors de l axe n cessitera ce type de com 9 fe Soie voee gokke 1okHz Ke pensation de niveau cause de la pente naturelle Bien que cela entraine galement un retard suppl mentaire du woofer cela n a pas d influence significative dans ce cas Les points de croisement acoustiques en r sul tant sont les m mes que plus haut f TW HP o HP 1 o o MID HP LP HP2 E o HP 3 BYPASS 1 o o TWLEVEL C SPX Z1 WE LP SIONAL Nk WID HPAL SIQNALLINK o o o o s oJ o O 0000 oooo 0000 eee cc a
57. y and time domains is essential to the total performance of a multi element system as it has a direct effect upon imaging staging focus and tonal balance In real world installations distance and angle of both drivers relative to the listener their proximity to each other and certainly the vehicle s interior also exert additional influence In anticipation of this variations of filter slope Q cut off frequency and resultant phase shift are provided so that phase linkage and flat summation can be maintained As a general reference the layout and available filter types of the tweeter high pass section are provided below R1 1 5Q R2 3 3Q R3 4 7Q R4 5 6Q R5 0 5Q C1 3 3uF C2 8 2uF L1 0 65mH L2 0 1mH 15 Order 2 Order 3 Order e No HP jumpers HP1 HP2 HP3 HP1 HP3 HP1 HP3 HP2 HP2 HP3 e HP1 HP2 TW LEVEL In general this section provides precise level adjustment for optimum performance or personal taste However it also allows for tilting of the filter frequency response in order to compensate for the natural high frequency roll off associated with off axis lis tening angles In other words this jumper choice will have a direct effect on both Q and cut off frequency of the various filter combinations listed above This effect can be seen in the filter transfer function graphs for the various system types If the TW HP section is Set to bypass in favor of an electronic crossover th
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