MANUAL DE INSTALACIÓN
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1. 17 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Se ajusta tuber a y cable con bridas pas ndolo junto al dep sito de gasolina Se dirige tuber a y cable hacia la parte delantera Se fija a las grapas existentes se coloca un protector para que no roce con la chapa del veh culo 18 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Se fijan mediante bridas a los bajos del veh culo 19 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se vuelve a bajar el veh culo y se coloca el dep sito en el hueco del maletero La caja estanca queda orientada hacia la parte posterior del maletero un poco ladeada de tal forma que se pueda abrir y cerrar la tapa gt Se lleva tuber a y cable hacia el dep sito y se recubren con tubo artiglas gt Dela misma forma se coloca el tubo de ventilaci n de la caja estanca al acoplamiento de salida gt Se realizan taladros para colocar los soportes del dep sito 20 Doro gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Para el tercer taladro se afloja la chapa de protecci n del tubo de escape 21 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi2. 3 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n motor gas d gt Serealiza taladro 12 mm en salpicadero del veh culo y se coloca el conmutador mediante adhesivo gt Se coloca el dep sito en el maletero y se marca donde van a ir tanto la entrada de tuber a cable y la salida del escape como los soportes _ m r nE TLA hi rege 2 15 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realizan taladros 30 mm en el maletero para tubo de ventilaci n y para el paso de cable y tuber a Se colocan acoplamientos y se remachan Una vez realizado lo anterior se retira el dep sito y se eleva el veh culo para poder trabajar bajo el mismo en la fijaci n del cable y el tubo de gas 16 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt La tuber a de gas va a ir dirigida por la parte derecha del veh culo bajo el mismo referido a la parte posterior Se retira la protecci n bajo el veh culo El cable va junto a la tuber a de gas A M e S n a 1 a AD y e a e 5 F a e m 3 E a a La le y gt Sevan dirigiendo tuber a de gas y cable fijando con soportes y ajustando mediante bridas Se pasa hacia el maletero por el taladro realizado j ue
3. Unir los cables verde y blanco de la centralita y soldarlos con el cable amarillo verde del cable tripolar Centralita Cable tripolar Azul Blanco Azul Negro Marr n Verde y blanco Amarillo verde gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralita y el sensor de temperatura del evaporador Ver esquema de conexiones el ctricas Centralita Sensor de temperatura Naranja Naranja Negro Negro gt Ea P y 11 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se suelda el cable cuenta revoluciones al negativo del cableado corta inyectores azul negro 12 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Conectar con tubo de gas la toma del evaporador y la toma del sensor de presi n para medir la presi n del gas Fijarlo con abrazaderas de una oreja gt Conectar tubo de vac o con una bifurcaci n en forma de T que una la toma del evaporador el colector de admisi n en racor colocado y el sensor de presi n br e 7 Ba 13 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realiza taladro 12 mm y se pasa cable del conmutador al habit culo del veh culo naun d 14
4. motor 9as MANUAL DE INSTALACI N SEAT IBIZA 1 6 MOTOR GAS S A TLF 91 669 41 08 FAX 91 673 08 24 MADRID motor gas Y I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n PASOS MONTAJE ADAPTACION GLP EN SEAT IBIZA 1 6 Im genes del habit culo motor una vez concluida la adaptaci n a GLP Im genes 1 y 2 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se desconecta la bater a gt Ubicar centralita con su soporte fij ndola con un tornillo en un agujero del habit culo del motor motor gas s I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Realizar cuatro taladros 5 mm en el colector de admisi n realizar rosca M6x100 y fijar racores de conexi n Aplicar sellador Los taladros deben de quedar lo m s cerca de los inyectores de gasolina pero en todo momento accesibles para poder colocar racores y tubos con abrazaderas Observar aproximadamente en que lugar se deben de realizar los taladros Posteriormente se colocan los tubos y se fijan con abrazaderas a cada racor Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Colocar cableado cortainyectores como by pass a los inyectores de gasolina cuando el veh culo est funcionando en
5. n gt Se realizan conexiones de la caja estanca Por una parte se sueldan cables a la v lvula y al nivel y se fija tuber a de salida de gas del dep sito por otra se fija el latiguillo de carga a la v lvula de llenado gt Se procede a realizar la boca de carga gt Se marca el lugar donde realizar taladro 70 mm Intentar que se aproxime lo m s posible al parachoques A 22 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Se aplica pintura anticorrosiva y se liman dos ranuras para que la boca encaje gt Se realiza corte en la chapa interior con fresa 90 mm para poder colocar la v lvula de llenado Ll E p k m a _ 5 E A A 8 a e A 4 pee DY x O dl x h a o a i b a b h i 23 F I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se monta boca de llenado con caja y se fija latiguillo y A gt Se coloca la tapa y queda el dep sito conectado al circuito de gas gt De nuevo en la parte delantera se coloca la tuber a de gas se conecta a la Om 24 motor gas Y I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se conecta la clavija de la c a entralita a la electrov lvula m 293 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr
6. VIOLETA entrada se al s lo para la visualizaci n en PC de los valores de funcionamiento de la primera son da lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de fun cionamiento de la instalaci n GRIS no conectarlo NEGRO GRIS VIOLETA GRIS NEGRO VIOLETA NEGRO entrada se al s lo para la visua lizaci n en PC de los valores de funcionamiento de la segunda sonda lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de funcionamiento de la instalaci n GRIS NEGRO no conectarlo VIOLETA NEGRO NARANJA NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS NEGRO EN RA L INYECTORES FUSIBLE M X 10A ROJO NEGRO M MEDIDOR i DE PRESI N E AEB 025 NEGRO MASA NEGRO ELECTROVALVUL S POSTERIOR AL COLECTOR l a AZUL BLANCO Y DE ADMISI N i i zz EF 1 H Ea CIA ENTRADA m AE Di L m o ATENCI N EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR EN A CABLEADO CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR ff INTERRUMPE lp GAS CON ANILLO A F S INYECTORES SN 16 21 IsGlp2001BF 1 Rev 031007 1 28 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n DATOS DE MONTAJE PARA LA ADPATACI N DE GLP VEH CULO Marca Modelo Cilindrada EVAPORADOR Marca T
7. leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se coloca soporte para el cable de conexi n con la centralita E IIA Po PP gt po NES DA 915 105 AC gt Se coloca el filtro de aire quedando terminada la instalaci n de GLP en el veh culo Se conecta la bater a del veh culo 26 P moto gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se pone el veh culo en servicio y se realiza test de fugas con agua jabonosa en cada una de las conexiones de gas gt Se realiza calibraci n de la centralita conectando la misma mediante la toma de diagnosis a un ordenador gt Una vez calibrado el veh culo est listo para utilizarse 27 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n A continuaci n se puede observan el esquema de conexiones el ctricas de la centralita Esquema de montaje para autom vil 4 cilindros CONECTADOR CONECTADOR GRIS NEGRO TOMA PARA LM INTERFAZ SERIE SENSORES ESTANDAR A E B o CONMUTADOR MASA Si EDH G lal o ae Le MARR N De REFERENCIA VERDE D REVOLUCIONES SENSORES EST ANDA RAR BLANCO ASA BLANCO VERDE a VERDE NO CONECTAR NEGRO SENSORES EST NDAR ELECTROVALVULAS eLanco azg q REDUCTOR GAS D NARANJA VERDE O A i AL SENSOR Ca TEMPERATURA n REDUCTOR
8. modo gas EE FA jis ido a af yi E y F li y t EEO a o E A y LATAS Se suelda el positivo bajo llave a un positivo de uno de los inyectores de gasolina cable rojo blanco A a motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Realizar otro taladro como los anteriores en colector de admisi n para la toma de vac o Fijar racor de conexi n ps motos gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n O i E gt De la misma forma fijar soporte del bloque de inyectores al motor en dos tornillos originales py motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Conectar tubos de gas de los racores del colector de admisi n a las tomas de los inyectores y fijar con abrazaderas Racores de inyectores de 2 4 mm A _ gt Realizar conexi n del evaporador con l neas de agua de refrigeraci n Se realiza una bifurcaci n en la l nea de entrada de agua colocando una T a LA Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Realizar lo mismo en la l nea de salida de agua De esta forma el evaporador estar dentro del circuito de agua de refrigeraci n Ajustar l neas con abrazaderas gt Colocar tubo de gas de para unir evaporad
9. ipo BLOQUE DE INYECTORES Marca Tipo Di metro de los racores SEAT IBIZA 1 6 MOTOR GAS MG 01E AEB IPLUS 2 4 CABLEADO CORTA INYECTORES Marca Tipo DEP SITO Marca Tipo Capacidad AEB SA144 JINV WYM TOROIDAL 511 29
10. or y bloque de inyectores Ajustar con abrazaderas de una oreja I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se conectan clavijas de la centralita con los inyectores de gas en el mismo orden que se realiz conexi n de iS corta A B C D gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralita y la clavija que va conectada al sensor de temperatura del bloque de inyectores Centralita Sensor de temperatura Naranja negro Naranja Negro Negro motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realizan conexiones del cable de la centralita con la bater a Se conecta el positivo Se coloca un fusible en dicha conexi n del positivo 1 a p l T JA ES a l o dA o y 915 105 AC TE 60Ah 2804 DIN ABOA EN SAE 10 Doro gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se suelda cableado de la centralita correspondiente a la electrov lvula de gas azul y negro con el cableado de la clavija de la electrov lvula gt Para realizar la conexi n del cableado de la centralita con el cable que dirigiremos hacia la electrov lvula de salida de gas del dep sito se suelda con esta o el cableado de la centralita azul banco y negro con el cable tripolar azul y marr n
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