SIMOGEAR Motor redutor sem-fim S KA 2032
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1. Nota Os redutores possuem uma lubrifica o permanente N o existem aberturas para controlo do n vel do leo A lubrifica o permanente calculada de forma a permitir a opera o do redutor em todos os modelos e posi es de montagem apresentados KA 2032 A5E36801151 08 2015 33 MO uma posi o de montagem universal O motor redutor pode ser instalado em todas as posi es de montagem M1 M2 Imagem 10 3 Posi es de montagem para redutor sem fim S tamanho 09 29 A B Posi o do veio de encaixe veio pleno 11 Pe as sobressalentes 11 1 Reserva de pe as sobressalentes A manuten o de uma reserva das pe as sobressalentes e de desgaste mais importantes no local de instala o assegura a disponibilidade operacional do motor ou motor redutor Comprometimento da seguran a devido a produtos de qualidade inferior A montagem e ou a utiliza o destes produtos pode alterar negativamente as caracter sticas especificadas do motor redutor e deste modo diminuir a seguran a activa e ou passiva A Siemens AG alerta expressamente para o facto de que apenas as pe as sobressalentes e acess rios fornecidos pela Siemens foram testados e autorizados pela Siemens A Siemens AG n o assumir qualquer responsabilidade ou garantias caso n o sejam utilizadas pe as sobressalentes originais e acess rios originais A Siemens AG apenas concede uma garantia para pe as sobressalentes originais Te2. Colocou o motor redutor em funcionamento 6 Opera o Redutor na vers o ATEX Ex A temperatura da caixa n o pode ultrapassar um valor diferencial de 70 K em rela o temperatura ambiente m xima de 40 C Me a a temperatura no ponto mais baixo da caixa reservat rio de leo e ou na superf cie de montagem em grupos de sa da usando um sensor de temperatura adequado As altera es registadas indicam poss veis danos em fase inicial Ncuipano Avarias causam danos pessoais ou danos no redutor No caso de altera es registadas durante o funcionamento deve desligar imediatamente o agregado de accionamento Determinar a causa da avaria com base na tabela de avarias Resolver ou solicitar resolu o de avarias Verificar o redutor ou o motor redutor durante o funcionamento quanto a e Temperatura de funcionamento muito elevada e Ru dos do redutor diferentes e Poss veis fugas de leo na caixa e nas veda es do eixo T Avarias causas e resolu es Nota As avarias que ocorrem durante o prazo de garantia que impliquem uma repara o do redutor s podem ser reparadas pela assist ncia t cnica A Siemens AG recomenda consultar a assist ncia t cnica quando surjam avarias cuja causa n o seja claramente apurada depois de ter decorrido o prazo de garantia Se precisar da ajuda da assist ncia t cnica tenha consigo os seguintes dados e Dados na placa com indica o da pot ncia e Tipoe dimens o d
3. Prestar aten o ao assentamento correcto da junta plana 5 Unte os parafusos 1 com uma cola de resist ncia m dia p ex Loctite 243 6 Aparafuse a cobertura de protec o 7 Proteja as restantes partes descobertas com um produto anticorrosivo adequado e permanente A cobertura de protec o para a opera o est montada 4 8 Montar e desmontar o redutor de encaixe 4 8 1 Indica es gerais para a montagem do redutor de encaixe Danos nos an is de veda o devido a solventes Evitar impreterivelmente o contacto de solventes ou de ter de petr leo com as veda es de eixo rotativo Deforma o do veio oco causa falha das chumaceiras Se o veio oco for empenado ou deformado a carga maior Com isso os mancais podem falhar O veio oco tem que alinhar com o veio da m quina para que os veios n o se empenem N o deformar o veios oco axial e radialmente Nota Para impedir a ferrugem nas superf cies de contacto deve aplicar a pasta de montagem juntamente fornecida ou um lubrificante adequado KA 2032 A5E36801151 08 2015 13 Nota Respeite a toler ncia permitida de concentricidade da extremidade cil ndrica do veio da m quina em rela o caixa do redutor conforme DIN 42955 4 8 2 Montar o veio oco com mola de ajuste II ES N o faz parte do conjunto de fornecimento Veio da m quina Veio de encaixe Veio oco Porca sextavada Fuso roscado Anilha Anel de reten o Mola de a
4. Qualquer modifica o prejudica a seguran a de opera o e consequentemente n o permitida KA 2032 2 A5E36801151 08 2015 Nota As indica es de pot ncia referem se a temperaturas ambiente de 20 C a 40 C e a uma altura de montagem de at 1 000 m acima do NN Os dados diferentes destes s o indicados na placa de caracter sticas No caso de temperaturas ambiente e alturas de instala o diferentes consulte a assist ncia t cnica Os redutores e motores redutores foram exclusivamente concebidos para o campo de aplica o descrito nos Dados t cnicos N o opere o redutor ou o motor redutor fora do limite de pot ncia estabelecido No caso de condi es de funcionamento diferentes devem ser acordadas novas estipula es contratuais N o coloque objectos em cima do redutor ou motor redutor 1 4 Deveres fundamentais O propriet rio tem de assegurar que todas as pessoas encarregues com trabalhos no motor redutor leram e entenderam o presente manual do utilizador e que o respeitam em todos os pontos para e evitar perigos de ferimento e morte do utilizador e terceiros e garantir a seguran a de funcionamento do motor redutor e Evitar per odos de imobiliza o e degrada es ambientais devido a um manuseamento incorrecto Observe as seguintes instru es de seguran a Os trabalhos no motor redutor s podem ser realizados com o mesmo parado e com aus ncia de tens o Bloqueie o agregado de accionamento co
5. o fumar Perigo de ferimento dos olhos As pe as rotativas podem projectar pequenos materiais estranhos como areia e p Usar culos de protec o Para al m do equipamento de protec o pessoal especificado utilize luvas e culos de protec o adequados 2 Descri o t cnica 2 1 Descri o t cnica geral A caixa do redutor em fundi o de alum nio sob press o A roda feita em bronze de alta qualidade O redutor possui uma lubrifica o permanente com leo sint tico de elevada qualidade O motor corresponde aos seguintes regulamentos Tabela 2 1 Vista geral das normas Posi o de montagem segundo sistema de m dulos Designa o de conex o e sentido de rota o Emiss o de ru dos KA 2032 4 ASE36801151 08 2015 Comportamento de arranque motores el ctricos rotativos EN 60034 12 N veis da magnitude das oscila es EN 60034 14 Tens es normalizadas IEC IEC 60038 Seguran a de m quinas EN 60204 1 O motor est equipado com chumaceiras de rolamentos lubrificadas com massa As chumaceiras possuem uma lubrifica o permanente O rotor na vers o padr o corresponde ao n vel da magnitude das oscila es A As caracter sticas t cnicas do sistema opcional de monitoriza o podem ser consultadas nos esquemas de conex es na placa com indica o da pot ncia ou na documenta o especial da encomenda As caixas do estator e as placas da chumaceira s o em fundi o de alum nio ou fe
6. rio de aperto referente a um valor de atrito de u 0 14 Tabela 8 3 Bin rio de aperto para parafuso de fixa o Tamanho da rosca Bin rio de aperto para classe de resist ncia 8 8 KA 2032 26 ASE36801151 08 2015 Tamanho da rosca Bin rio de aperto para classe de resist ncia COR E E O 8 5 Revis o completa do redutor Inspeccione o redutor uma vez por ano de acordo com o plano e os crit rios apresentados nos Trabalhos de manuten o gerais P gina 25 Inspeccione o redutor em rela o aos crit rios descritos nas Indica es gerais P gina 1 Repare os danos da pintura 8 6 Conserva o do trav o 8 6 1 Desgaste dos trav es accionados por for a de mola A guarni o da fric o e a parte mec nica do trav o est o sujeitas a um desgaste condicionado pelo funcionamento Para um funcionamento seguro e isento de avarias necess rio verificar reajustar e em caso de necessidade substituir o trav o em cada turno 8 0 2 Intervalos de manuten o do trav o Para um funcionamento seguro e sem problemas fa a uma verifica o e manuten o por turno dos trav es accionados por for a de mola Os intervalos de manuten o em trav es de trabalho resultam da carga do trav o na aplica o No c lculo do intervalo de manuten o tenha em conta todas as causas de desgaste No caso de trav es sujeitos a cargas reduzidas por ex trav es de paragem a Siemens AG recomenda uma inspec o por tu
7. 1 40 1 35 0 81 0 78 A 0 78 0 76 A S1 S9 INV DUTY 70000004061966 Imagem 10 2 Exemplo de uma placa com indica o da pot ncia do motor 1 N mero de fases 2 Modelo tipo tamanho 3 Tipo de equil brio H equil brio din mico com meia chaveta 4 Marca o CE ou se necess rio outra marca o 5 N de ident 6 Grau de protec o conforme IEC 60034 5 e ou IEC 60529 T Tamanhos 8 Modelo 9 Norma por base 10 Classe de temperatura Th CI e gama de temperaturas de utiliza o Frequ ncia 1 11 Frequ ncia de refer ncia f Hz 12 Tens o estipulada Un V e comuta o s mbolo de comuta o conforme DIN EN 60617 parte 6 IEC 60617 6 13 Pot ncia nominal Pn kW 14 Corrente nominal In A 15 Factor de pot ncia cos q 16 Regime de rota o de medi o nn rpm 17 Gama ampla de tens es V e conex o 18 Corrente para gama ampla de tens es A Frequ ncia 2 19 Frequ ncia de refer ncia f Hz 20 Tens o gama estipulada Un V 21 Pot ncia nominal Pn kW 22 Corrente nominal In A 23 Factor de pot ncia cos q 24 Regime de rota o de medi o nn rpm 25 Gama ampla de tens es V e conex o 26 Corrente para gama ampla de tens es A 21 Modo de opera o 28 N mero do material 10 3 Posi es de montagem Os redutores s podem ser accionados na posi o de montagem especificada na placa com indica o da pot ncia Desta forma fica assegurado que existe a quantidade correcta de lubrificante
8. Fax 49 0 911 895 7223 Am rica EUA Telefone 1 42 32 62 25 22 sia China Telefone 86 10 64 75 75 75 E mail support automation dsiemens com Internet alem o http www siemens de automation support request Internet ingl s http www siemens com automation support request 1 2 Direitos de autor Os direitos de autor do presente manual do utilizador pertencem Siemens AG N o permitido utilizar ou facultar a terceiros o presente manual do utilizador na sua vers o integral ou parcial para fins de concorr ncia sem a autoriza o da Siemens AG 1 3 Utiliza o adequada Redutor na vers o ATEX Ex O redutor ATEX satisfaz os requisitos impostos pela Directiva 94 9 CE relativa protec o contra explos o No caso do redutor na vers o ATEX observe as indica es identificadas com este s mbolo Os motores redutores sem fim SIMOGEAR a que pertence este manual do utilizador foram desenvolvidos para a utiliza o estacion ria na constru o de m quinas em geral Est o em conformidade com as normas harmonizadas da s rie EN 60034 VDE 0530 proibida a aplica o dos motores LA em atmosferas potencialmente explosivas Salvo estipula o em contr rio os redutores destinam se utiliza o dentro do sector industrial em m quinas e instala es Os redutores e motores redutores foram constru dos segundo o estado actual da t cnica e oferecem uma seguran a de funcionamento no acto da entrega
9. bornes com a mesma designa o for obrigat ria a liga o de cabos de rede paralelos 4 11 4 Sentido de rota o Os motores s o adequados para rota o direita e esquerda Se os cabos de rede forem ligados com a sequ ncia de fases L1 L2 L3 em U V W criado um sentido de rota o para a direita da perspectiva sobre a extremidade do eixo do lado de accionamento do motor lado D Se duas liga es forem trocadas criado o sentido de rota o para a esquerda p ex L1 L2 L3 em V U W Nos motores redutores para apenas um sentido de rota o por ex com bloqueio de retorno o sentido de rota o especificado identificado no motor redutor atrav s de uma seta de direc o Tabela 4 3 Sentido de rota o do motor redutor com vista sobre o eixo de sa da Tipo de redutor Vista sobre Sentido de rota o S Lado A do eixo de sa da Direita Lado B do eixo de sa da Direita KA 2032 18 ASE36801151 08 2015 4 11 5 Liga o dos cabos na caixa de conex es Nota A liga o condutora de corrente assegurada pelo contacto directo entre as superf cies dos terminais de cabos e as porcas de contacto Nos bornes de liga o com cerra cabos deve distribuir os condutores de modo a formar as mesmas alturas dos bornes de ambos os lados Este tipo de liga o requer que um condutor nico seja curvado em U ou que seja ligado a um terminal de cabos O mesmo tamb m se aplica liga o interna e exterior d
10. do apoio do bin rio tem de estar apoiada de ambos os lados Danos nos elementos de borracha devido a solventes Os solventes leos massas e combust veis danificam os elementos de borracha Evitar o contacto a todo o custo Imagem 4 7 Montar o apoio do bin rio O apoio do bin rio pode ser montado em diversas posi es de acordo com a divis o da coroa de orif cios Modo de procedimento 1 Limpe as superf cies de contacto entre a caixa e o apoio do bin rio 2 Aperte os parafusos M6 com o bin rio 10 Nm Foi montado o apoio do bin rio 4 10 Montar o motor Se o motor redutor n o estiver suficientemente vedado ocorre penetra o de humidade No caso de instala o do motor redutor ao ar livre ou com um grau de protec o superior 2 IP55 respeitar o seguinte e Vedar flange parafusos ou elementos incorporados com massa vedante adequada e O motor flangeado tem de criar uma superf cie de veda o em toda a circunfer ncia e Vedar o motor redutor na rea exterior KA 2032 16 ASE36801151 08 2015 Imagem 4 8 Montar o motor 4 11 Ligar o motor caixa de conex es 4 11 1 Indica es gerais para a liga o do motor Arranque involunt rio do agregado de accionamento Todos os trabalhos s podem ser efectuados com a m quina parada sem tens o e protegida contra reconex o O mesmo tamb m se aplica aos circuitos el ctricos auxiliares por ex aquecimento de imobiliza o Verificar a aus ncia de t
11. em aten o Verificar se os parafusos de fixa o est o bem fixos P gina 26 4 3 Condi es de instala o para o motor Perigo de sobreaquecimento devido a uma refrigera o insuficiente Proteger as aberturas de aspira o e sopro contra entupimento causado pelo p O ar de refrigera o deve entrar livremente atrav s das aberturas de entrada de ar e sair novamente atrav s das aberturas de sa da do ar O ar de escape n o deve ser aspirado novamente Imagem 4 1 Condi o de instala o para o motor SIMOGEAR A temperatura do agente de refrigera o permitida temperatura ambiente no local de montagem de 20 C a 40 C para uma altura de montagem de 1 000 m acima de NN Os dados diferentes est o estampados na placa com indica o da pot ncia Em caso de posi o de montagem com a cobertura do ventilador virada para cima proteja a mesma contra a queda de corpos estranhos no seu interior p ex atrav s de uma cobertura pr pria 4 4 Redutores com fixa o no p Cargas da caixa n o permitidas no caso de irregularidades de superf cie O redutor n o pode ser deformado quando apertar os parafusos de fixa o A funda o tem que estar plana e isenta de sujidade O desvio da planeza do apoio do redutor n o pode exceder 0 1 mm A funda o deve ser efectuada de modo a n o serem transmitidas oscila es de resson ncia nem vibra es de funda es cont guas A constru o da funda o onde se
12. os elementos de accionamento ou de sa da com um dispositivo de montagem Imagem 4 2 Exemplo de um dispositivo de montagem Tenha aten o a uma disposi o correcta da montagem para que a carga dos veios e dos mancais devido a for as transversais se mantenha reduzida Correcto Errado a N LUS N a a a Cubo F For a Imagem 4 3 Disposi o de montagem para pequenas cargas dos veios e dos mancais Modo de procedimento 1 Remova a pintura anticorrosiva nas extremidades das rvores e flanges com ter de petr leo ou solvente ou retire a camada de protec o existente 2 Aperte os elementos de accionamento e de sa da nos eixos Proteja os elementos se necess rio Foi montado o elemento de accionamento ou sa da 4 1 Desmontar e montar a cobertura de protec o A cobertura de protec o do veio oco fornecida j montada no flange do redutor Desmonte a cobertura de protec o para a montagem do eixo de sa da KA 2032 12 A5E36801151 08 2015 ZA 7 2 KR f 4 EEE 1 Parafuso 3 Junta plana 2 Cobertura de protec o 4 Caixa do redutor Imagem 4 4 Cobertura de protec o para veio oco Modo de procedimento 1 Desaperte os parafusos 1 e retire a cobertura de protec o 2 com a junta plana 3 2 Monte o eixo de accionamento 3 Limpe a superf cie de apoio da cobertura de protec o 2 no redutor com um detergente adequado 4
13. soldadura no motor redutor N o utilizar o motor redutor como ponto de massa para trabalhos de soldadura Mande efectuar uma liga o equipotencial por t cnicos electricistas de acordo com as disposi es e directivas aplic veis N o limpe o motor redutor com uma m quina de lavagem de alta press o ou ferramentas pontiagudas Respeitar os bin rios de aperto permitidos para os parafusos de fixa o Substitua os parafusos inutilizados por parafusos novos da mesma vers o e classe de resist ncia A Siemens AG apenas concede uma garantia para pe as sobressalentes originais O fabricante que instalou os motores redutores numa instala o tem de incluir as normas contidas no manual do utilizador no seu pr prio manual do utilizador KA 2032 ASE36801151 08 2015 1 5 Tipos de perigo especiais Temperaturas extremas na superf cie Existe perigo de queimadura em superf cies com temperaturas superiores a 55 C Com superf cies frias abaixo dos O C existe perigo de les es causadas por frio N o tocar no redutor nem nos motores redutores sem protec o Naviso Sa da de leo quente Antes de iniciar qualquer trabalho deve aguardar at o leo arrefecer para menos de 30 C Vapores t xicos durante os trabalhos com solventes Se trabalhar com solventes n o deve inalar os vapores Providenciar uma ventila o suficiente Perigo de explos o durante os trabalhos com solventes Providenciar uma ventila o suficiente N
14. 51 08 2015 19 Tipo de liga o do cabo Ligar o terminal de cabos DIN em ngulo para baixo DIN 46234 1 Calha de liga o 2 Cabo de liga o de rede 3 Cabo de alimenta o do motor 4 Disco de cobertura Tipo de liga o terra Liga o de um nico cabo por baixo da cantoneira externa Em caso de liga o com terminal de cabos DIN por baixo de liga o terra de cantoneira externa de liga o terra DIN 46234 Uni o roscada de cabos r s n a Danos no revestimento do cabo No caso de materiais diferentes no revestimento do cabo um bin rio de aperto demasiado elevado danifica o revestimento do cabo Usar um bin rio de aperto mais reduzido no caso de materiais diferentes no revestimento do cabo Observe os bin rios de aperto seguintes nas uni es roscadas de cabos em metal ou pl stico O di metro do fio do O ring de 2 mm KA 2032 20 ASE36801151 08 2015 Tabela 4 6 Bin rio de aperto para uni o roscada de cabos e tamp o cego Tamanho da rosca Bin rio de aperto Nm 10 Metal Pl stico S M16 x 1 5 w S E M25 x 1 5 4 12 Opera o no conversor Carga de tens o permitida ATEN O Danos no isolamento do motor Picos de tens o n o admiss veis em conversores sem filtro de sa da danificam o isolamento do motor Baixe a tens o m xima do motor para valores n o cr ticos usando um filtro de sa da no conversor Saal Lo Topo lo ks Zzo0bL Lo o o
15. 801151 08 2015 1 Nota A Siemens AG n o se responsabiliza por danos e avarias de funcionamento resultantes do incumprimento deste manual do utilizador O presente manual do utilizador parte integrante do volume de fornecimento do redutor ou motor redutor Guarde o manual do utilizador nas proximidades do redutor ou motor redutor O presente manual do utilizador v lido para a vers o padr o dos redutores sem fim SIMOGEAR S dos tamanhos 09 19 e 29 e os motores LA dos tamanhos 63 e 71 Nota A um modelo especial do redutor ou do motor redutor e seus equipamentos adicionais aplicam se adicionalmente a este manual do utilizador as estipula es contratuais especiais e documenta o t cnica Observe os outros manuais do utilizador juntamente fornecidos Os redutores ou motores redutores descritos correspondem ao estado actual da t cnica na altura da impress o deste manual do utilizador No interesse do desenvolvimento cont nuo a Siemens AG reserva se o direito de proceder a altera es em m dulos individuais e pe as de acess rios As altera es visam aumentar a capacidade e a seguran a As caracter sticas essenciais s o preservadas O manual do utilizador acrescido continuamente de conte dos novos Pode encontrar a vers o mais recente do manual do utilizador em formato electr nico na Internet No caso de quest es t cnicas contacte a assist ncia t cnica Europa Alemanha Telefone 49 0 911 895 7222
16. SIEMENS SIMOGEAR Motor redutor sem fim S KA 2032 Manual do utilizador compacto Informa es jur dicas Conceito de aviso Este manual cont m avisos que t m que ser observados e respeitados de modo a garantir a sua seguran a e evitar danos materiais Os avisos relativos sua seguran a pessoal s o acompanhados por um tri ngulo de advert ncia e os avisos relativos ao perigo de danos materiais s o indicados sem tri ngulo de advert ncia Dependendo do n vel de perigo os avisos de advert ncia s o apresentados na sequ ncia abaixo indicada NPERIGO significa que ocorrer morte ou ferimentos graves se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o NAVISO significa que pode ocorrer morte ou ferimentos graves se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o NCUIDADO significa que pode ocorrer um ferimento ligeiro se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o ATEN O significa que podem ocorrer danos materiais se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o Sempre que surgirem v rios n veis de perigo utilizado o aviso de advert ncia referente ao mais alto n vel Se num aviso de advert ncia acompanhado de um tri ngulo de advert ncia for alertado contra ferimentos de pessoas esse mesmo aviso pode ainda conter advert ncias contra danos materiais Funcion rios qualificados O produto sistema ao qual esta documenta o se refere s pode ser manuseado pelo pessoal q
17. a sozinho durante o funcionamento Fuga no retentor do Escorrimento ligeiro forma Substituir o anel de veda o Durante a fase de aquecimento O veio o de gotas mesmo ap s a determinar as eventuais retentor do veio ro a no veio E fase de aquecimento causas de falha e eliminar vis vel uma marca de andamento no veio Os requisitos ideais para uma veda o perfeita ocorrem ap s a fase de aquecimento 8 3 Limpar o motor redutor Os dep sitos de p causam temperaturas da caixa mais elevadas Os dep sitos de p impedem a irradia o de calor Manter o motor redutor isento de sujidade e p Limpeza com um aparelho de limpeza de alta press o A gua pode entrar no motor redutor As veda es podem ficar danificadas N o limpar o motor redutor com um aparelho de limpeza de alta press o N o utilizar ferramentas com arestas vivas Desligue a tens o do agregado de accionamento antes da limpeza 8 4 Verificar se os parafusos de fixa o est o bem fixos Redutor na vers o ATEX As pe as que se soltam geram fa scas devido a pancadas A penetra o de corpos estranhos pode gerar fa scas Nota Substituir os parafusos sem cabe a inutilizados por parafusos novos da mesma classe de resist ncia e vers o Desligue a tens o do agregado de accionamento Verifique com uma chave dinamom trica se todos os parafusos de fixa o est o bem fixos A toler ncia geral para o bin rio de aperto de 10 O bin
18. a avaria e Causa prov vel KA 2032 24 ASE36801151 08 2015 8 Repara o e manuten o 8 1 Trabalhos de manuten o gerais Redutor na vers o ATEX Ex Todas as medidas os controlos e respectivos resultados t m que ser documentados pelo propriet rio e guar dados num local seguro Arranque involunt rio do agregado de accionamento Proteger o agregado de accionamento contra uma coloca o em funcionamento involunt ria Colocar uma placa indicadora no local de conex o Manuten o incorrecta A assist ncia e manuten o s o da compet ncia exclusiva de t cnicos devidamente autorizados para o efeito S podem ser usadas pe as originais da Siemens AG Nota O redutor possui uma lubrifica o permanente N o necess ria uma mudan a do lubrificante Os trabalhos de inspec o assist ncia e manuten o s o da compet ncia exclusiva de t cnicos devidamente autorizados para o efeito Observe as indica es gerais e de seguran a Tabela 8 1 Medidas de manuten o Intervalo de tempo Descri o dos trabalhos Observar e controlar o motor redutor Diariamente se poss vel v rias vezes Opera o P gina 24 quanto a ru dos estranhos vibra es e durante a opera o altera es Verificar a temperatura da caixa Ap s 3 h depois do primeiro dia em seguida mensalmente Verificar se o redutor apresenta fugas Depois do primeiro dia em seguida Verificar se o redutor apresenta fugas mensa
19. ara os motores redutores determinam os limites da utiliza o conforme com as especifica es SIEMENS K D FDU1508 8999999 nnn 2KJ3731 1CD11 2AM1 Z S19 LAI71MG4 L4N M1 A 10kg n2 270 min 60Hz n2 330 min fB 4 8 T2 7 7Nm fB 4 7 Z 4Nm 380 440V AC Imagem 10 1 Exemplo de uma placa com indica o da pot ncia do redutor 1 Matrix Code 2 Identifica o ATEX 3 N mero de f brica FDU Siemens AG Bahnhofstr 40 72072 T bingen Germany 4 N mero de encomenda 5 Modelo tipo tamanho 6 Modelo T Grau de protec o conforme IEC 60034 5 e ou IEC 60529 8 Peso m kg 9 Transmiss o total Frequ ncia 1 10 Frequ ncia de refer ncia f Hz 11 N mero de rota es de sa da do redutor n2 rpm 12 Bin rio de sa da do motor redutor T2 Nm 13 Factor de opera o fs Frequ ncia 2 14 Frequ ncia de refer ncia f Hz 15 N mero de rota es de sa da do redutor n2 rpm 16 Bin rio de sa da do motor redutor T2 Nm 17 Factor de opera o fs Dados do trav o 18 S mbolos IEC 60617 2 Trav o 19 Bin rio de travagem Ter Nm 20 Tens o de accionamento dos trav es U V KA 2032 32 A5E36801151 08 2015 SI E M E N S 3 Mot 1LA7070 4AB12 Z H C UD 1505 1726907 016 001 IP55 71M_IM B14 IEC EN60034 ThCl155 F 20 C lt TAMB lt 40 C 50Hz 230 400V A Y 60Hz 460V Y 0 25 kW 1 47 0 85A 0 30kW 0 77 A cosPhi 0 76 1350 min cosPhi 0 77 1650 min 220 240 380 420V A Y 440 480V Y
20. armazenamento tem que estar isento de oscila es e vibra es As extremidades livres do eixo os elementos de veda o e as superf cies das flanges devem ser tratadas com uma camada de protec o N o armazenar o motor redutor na cobertura do ventilador 4 Montagem 4 1 Desembalar ATEN O Os danos causados durante o transporte prejudicam o bom funcionamento do motor redutor N o coloque motores redutores danificados em funcionamento Verifique o motor redutor quanto a integridade e danos Comunique imediatamente pe as em falta ou danos Remova e elimine o material de embalagem e os dispositivos de transporte de acordo com os regulamentos 4 2 Indica es gerais para a montagem Redutor na vers o ATEX Ex Influ ncia sobre as chumaceiras devido a correntes el ctricas errantes das instala es el ctricas Atrav s da montagem liga o do redutor m quina necess rio estar assegurado que existe uma liga o equipotencial Respeitar as indica es relativas liga o terra e liga o equipotencial dos fornecedores dos motores Trabalhos sob carga A instala o pode arrancar ou retornar de forma descontrolada sob carga Toda a instala o tem que estar isenta de carga para n o ocorrer nenhum perigo durante os trabalhos Destrui o causada por soldadura A soldadura destr i as pe as dentadas e as chumaceiras N o executar trabalhos de soldadura no redutor ou motor redutor N o utiliza
21. aterial de embalagem de acordo com os regulamentos Tabela 9 1 Rubrica de res duos para leos do redutor Tipo de leo C digo de res duos Poliglic is CLP ISO PG VG220 13 02 08 CLP ISO PG VG460 Poli alfa olefinas CLP ISO H1 VG100 13 02 06 CLP ISO H1 VG460 KA 2032 30 ASE36801151 08 2015 10 Caracter sticas t cnicas 10 1 Designa o de tipo Tabela 10 1 Exemplo da estrutura da designa o do modelo se e L4 2 ES o E mo 4 El tdo Dimens o 41 pollo Tipodemotor o o do o qa o ooo Aturadoeixodomotor J o do o fo mo po oo Caracteristicas especiais J oo do fd mo fo oo N merode p los LS q y e Tav o Toque to Codificador 4 dd doom i Tabela 10 2 C digo de designa o do modelo 5 Tredocsmimommmenim Tipo de motor a LA LE LES Motores ass ncronos de corrente trif sica de montagem integrada Caracter sticas especiais Telhado de protec o L rav o monodisco de molas excitado por corrente continua o oda lramanho o O o 5 Bin rio do trav o ajustado o O O N Jvers onomal o e Vers o encapsulada H _ ventia omanua KA 2032 A5E36801151 08 2015 31 Codificador CN Codificador incremental RO JResover oo O CA Codificador de valor absoluto 10 2 Caracter sticas t cnicas gerais A placa com indica o da pot ncia dos redutores e motores redutores cont m as caracter sticas t cnicas mais importantes Estas caracter sticas e as estipula es contratuais p
22. baixado no arranque Y A comutar de estrela para tri ngulo e Verifique a fixa o das liga es el ctricas e Verifique as medidas de protec o contra contacto para pe as m veis e condutoras de tens o e Verifique a liga o e o ajuste dos dispositivos de monitoriza o e Verifique a temperatura do agente de refrigera o e Verifique os dispositivos adicionais existentes e Verifique se as aberturas de entrada de ar e as superf cies de refrigera o est o limpas e Estabele a liga es adequadas para a liga o terra e liga o equipotencial e Fixe devidamente o motor e Certifique se de que a ventila o n o impedida e o ar de escape bem como grupos cont guos n o podem ser novamente aspirados e Verificar a tens o da correia no accionamento por correia e Feche a tampa da caixa de conex es e vede as introdu es dos cabos KA 2032 ADSE36801151 08 2015 23 5 4 Coloca o em servi o do motor redutor Depois de conclu da a montagem o motor redutor fica operacional Modo de procedimento 1 Opere o motor redutor na marcha em vazio durante pouco tempo 2 Controle a marcha quanto a irregularidades como fugas de leo oscila es fortes e ru dos 3 Conecte a carga 4 Deixe o motor redutor efectuar a rodagem O processo de rodagem fica essencialmente conclu do ap s aprox 24 horas de funcionamento sob plena carga E quando os valores de cat logo s o alcan ados na maioria dos casos
23. dade com o hardware e software descrito Todavia n o poss vel excluir potenciais desvios de modo que n o nos responsabilizamos pela total conformidade Os dados desta documenta o s o regularmente revistos e as eventuais correc es s o inclu das nos suplementos Siemens AG Division Digital Factory Postfach 48 48 90026 N RNBERG KA 2032 ASE36801151 08 2015
24. do dos gt Ooo o T T T T O e E a a 1 Isolamento padr o Upk Tens o de impulso T Tempo de subida Imagem 4 9 Curvas limite da tens o de impulso Correntes dos mancais Correntes adicionais dos mancais devido a flancos abruptos de tens o durante a conex o Sem filtros de sa da podem ocorrer fortes altera es de tens o nos bornes do enrolamento Tenha aten o a uma instala o conforme com a compatibilidade electromagn tica do sistema de accionamento Solicita o mec nica vida til da massa consistente Devido a elevadas rota es acima do n mero de rota es de refer ncia e s maiores oscila es devido a isto a suavidade de marcha sofre altera es sujeitando os mancais a uma maior carga Isto reduz a vida til da massa consistente e a vida til do mancal Complementos opcionais Ligue os sensores de temperatura da monitoriza o e o aquecimento de imobiliza o de acordo com o esquema de conex es em vigor Ligar o aquecimento de imobiliza o apenas depois de desligar o motor KA 2032 ASE36801151 08 2015 21 5 Coloca o em funcionamento 5 1 Indica es gerais para a coloca o em funcionamento Arranque involunt rio do agregado de accionamento Proteger o agregado de accionamento contra uma coloca o em funcionamento involunt ria Colocar uma placa indicadora no local de conex o Naviso Perigo de escorregamento no leo Elimine imediatamente o leo que escorre com um agente aglomerant
25. e de leo e de acordo com as normas ambientais Tens o perigosa e pe as rotativas Antes da coloca o em servi o montar as coberturas que s o necess rias correcta condu o do ar Impedir o contacto com pe as activas condutoras de tens o ou rotativas 5 2 Verifica o da resist ncia de isolamento Em instala es de corrente trif sica s pode trabalhar pessoal especializado Tens es perigosas nos terminais Durante e imediatamente ap s a medi o os terminais t m tens es parcialmente perigosas N o tocar nos terminais No caso de eventuais linhas de rede ligadas certificar se de que n o pode ser ligada qualquer tens o Nota Antes da coloca o em funcionamento e ap s um armazenamento ou tempo de paragem prolongado necess rio verificar a resist ncia do isolamento Antes de medir a resist ncia do isolamento observe o manual do utilizador do aparelho de medi o utilizado Para medir o isolamento devem desligar se os cabos do circuito el ctrico principal j ligados aos terminais Nota Se for atingida a resist ncia de isolamento cr tica ou se o valor se situar abaixo do especificado necess rio secar os enrolamentos ou limp los e sec los bem com o rotor desmontado Ap s a secagem dos enrolamentos limpos ter em aten o que a resist ncia de isolamento num enrolamento a quente mais pequena A resist ncia de isolamento apenas pode ser avaliada correctamente ap s convers o
26. elemento de accionamento ou sa da no veio do redutor Naviso Perigo de queimaduras provocadas por pe as quentes N o tocar no redutor sem protec o Danos nas veda es de eixo rotativo devido a solventes Evitar impreterivelmente o contacto de solventes ou de ter de petr leo com as veda es de eixo rotativo Danos nas veda es de eixo rotativo devido a aquecimento Proteger as veda es de eixo rotativo com ecr t rmico de protec o contra o calor de radia o contra o aquecimento acima de 100 C Desgaste prematuro ou danos materiais devido a erro de alinhamento Evitar um erro de alinhamento devido a um deslocamento angular ou axial demasiado grande das extremidades dos veios a ligar Tenha aten o a um alinhamento exacto dos componentes individuais Danos devido a um tratamento incorrecto Os mancais a caixa o veio e os an is de reten o podem ser danificados devido a um tratamento incorrecto N o colocar o elemento de accionamento e sa da a montar no veio atrav s de pancadas ou golpes Nota Rebarbar elementos a montar na rea do orif cio e ranhura Recomenda o 0 2 x 45 Para os acoplamentos que s o montados em estado aquecido observe o manual do utilizador do respectivo acoplamento Salvo indica o em contr rio efectue o aquecimento de modo indutivo com queimador ou no forno Utilize os orif cios de centragem nos espelhos frontais do eixo KA 2032 ASE36801151 08 2015 11 Monte
27. ens o Diverg ncias na rede de alimenta o quanto a tens o frequ ncia forma da curva e simetria aumentam o aquecimento A compatibilidade electromagn tica tamb m influenciada deste modo Estabelecer uma liga o segura do condutor de protec o antes de iniciar os trabalhos Fa a a liga o do motor de modo a assegurar uma liga o el ctrica permanente e segura As extremidades dos cabos n o podem ficar a sobressair Utilize uma montagem atribu da s extremidades dos cabos Ligue a tens o de rede na caixa de conex es Organize os arcos de liga o de acordo com o esquema de conex es que se encontra na caixa de conex es relativamente conex o em estrela ou tri ngulo Seleccione os cabos de liga o conforme a norma DIN VDE 0100 Observe a intensidade de corrente de refer ncia e as condi es dependentes da instala o Os seguintes dados necess rios para a liga o s o definidos nas caracter sticas t cnicas e Sentido de rota o e Quantidade e disposi o das conex es e Comuta o liga o do enrolamento do motor 4 11 2 Caixa de conex es Liga es el ctricas podem soltar se Respeite o bin rio de aperto para uni es roscadas de cabos porcas e parafusos Fixe a mola de ajuste para o modo de ensaio sem elementos de sa da KA 2032 ASE36801151 08 2015 17 Avarias de funcionamento Na caixa de conex es n o pode haver corpos estranhos sujidade ou humidade A caixa de cone
28. er sticas do redutor ou do motor redutor em folha de alum nio revestida A placa de caracter sticas encontra se colada com uma pel cula de protec o especial A pel cula garante uma resist ncia cont nua contra irradia es UV e meios de todo o tipo como sendo leos lubrificantes gua salgada e agentes de limpeza 2 5 Tratamento da superf cie 2 5 1 Indica es gerais sobre o tratamento da superf cie Na sua vers o padr o o redutor ou o motor redutor n o vem pintado de f brica Se necess rio poss vel pint lo com tintas correntes de todo o tipo Redutor na vers o ATEX Ex O redutor n o pintado de s rie O redutor opcionalmente fornecido completo com prim rio e pintura KA 2032 A5E36801151 08 2015 5 Redutor na vers o ATEX Em caso de aplica o de uma tinta com capacidade condutora o propriet rio deve garantir que a pintura mantida em perfeito estado Verificar a tinta em intervalos de aprox 2 3 anos Redutor na vers o ATEX necess rio evitar uma carga electrost tica elevada Certifique se de que s o evitados os mecanismos altamente eficazes que levam forma o de carga da pintura Os mecanismos altamente eficazes para forma o da carga Ex Ex ATEN O Destrui o da protec o exterior N o danificar a pintura e Passagem r pida de ar com uma elevada percentagem de p e Sa da abrupta de gases sob press o que cont m part culas e Fortes processos de f
29. ido com utiliza o do traba Regime de rota o 8017 0 05 lho m ximo permitido de comuta no funcionamento ininterrupto Guarni o de Guarni o de Guarni o de Guarni o de fric o normal fric o resistente fric o normal fric o resistente ao desgaste ao desgaste Elimina o de leo usado A elimina o de leo usado n o conforme com as normas ambientais constitui um perigo para o meio ambiente e sa de Depois de usado o leo deve ser depositado num ponto de recolha de leo usado N o permitida a mistura de mat rias estranhas por ex l quidos solventes do trav o ou de refrigera o Evitar o contacto prolongado com a pele Esvazie o leo usado do redutor O leo usado tem que ser recolhido armazenado temporariamente transportado e eliminado conforme os regulamentos N o misturar poliglic is com leo mineral Elimine os poliglic is em separado Respeite a legisla o espec fica do pa s Segundo a legisla o alem os leos usados n o podem ser misturados com rubricas de res duos diferentes para poder ocorrer um tratamento optimizado do leo 4 VI leo usado Recolha e elimine devidamente o leo o usado Elimine imediatamente o leo que escorre com um agente aglomerante de leo e de acordo com as normas ambientais Elimine as pe as da caixa pe as do motor rodas dentadas veios e chumaceiras de rolamentos do motor redutor como sucata de metal Elimine o m
30. juste Pasta de montagem Parafuso Tampa de fecho VOO HOC Imagem 4 5 Montar o veio oco com mola de ajuste Modo de procedimento 1 Remova a pintura anticorrosiva nas extremidades do veio e flanges com ter de petr leo ou um solvente 2 Verifique se os assentos ou arestas do veio oco e da m quina veio de encaixe apresentam danos Em caso de danos contacte a assist ncia t cnica Aplicar no veio da m quina veio de encaixe D a pasta de montagem fornecida 8 Espalhe a pasta uniformemente oo Monte o redutor com a ajuda da anilha 5 do fuso roscado 4 e da porca 3 O apoio efectuado atrav s do veio oco 2 5 Substitua a porca Q e o fuso roscado 4 por um parafuso Aperte o parafuso 9 com o bin rio especificado gt 6 Feche a extremidade aberta do veio oco com a tampa de fecho o Foi montado o veio oco com mola de ajuste Tabela 4 1 Bin rio de aperto para parafuso Tamanhodarosca Mo me me Mo O Bin rio de aperto Nm 5 lB qe qu 4 8 3 Desmontar o veio oco Os redutores ou motores redutores indevidamente fixados podem soltar se Antes de afastar o veio da m quina fixar um meio de eleva o da carga de dimens o suficiente no redutor Reduzir a tens o pr via do meio de trac o de modo que o redutor n o caia do veio de encaixe para o meio de trac o quando for desapertada KA 2032 14 ASE36801151 08 2015 Nota No caso de forma o de ferrugem nas superf cies de apoio
31. lmente P gina 25 Limpar o motor redutor Consoante o grau de sujidade pelo Limpar o motor redutor P gina 26 menos a cada 6 meses Verificar se os parafusos de fixa o Decorridas 3 h posteriormente a cada Verificar se os parafusos de fixa o dos redutores e elementos colocados est o bem fixos P gina 26 est o bem fixos Verificar a correcta fixa o das coberturas e dos tamp es Verificar o casquilho sint tico do apoio A cada 6 meses Apoio do bin rio em redutor de encaixe do bin rio P gina 15 8 2 Verificar se o redutor apresenta fugas A sa da de leo massa no anel de veda o em quantidades pequenas normal durante a fase de aquecimento de 24 horas de funcionamento No caso de maiores quantidades de fuga ou se a fuga n o parar depois da fase de aquecimento deve substituir o anel de veda o para evitar danos consequenciais KA 2032 ASE36801151 08 2015 25 Um anel de veda o est sujeito a um desgaste natural A vida til depende das condi es de utiliza o recomend vel incluir os an is de veda o nas medidas de manuten o e conserva o da instala o realizadas por turno Tabela 8 2 Descri o e medidas Estado Descri o Medidas Indica es Pel cula de humidade Pel cula de humidade em Limpar com pano limpo de N o existe qualquer avaria fre do anel de veda o fun o do funcionamento manter observa o quente o anel de veda o secar Fuga fals
32. nha em aten o que para componentes individuais muitas vezes existem especifica es de fabrico e de fornecimento especiais A Siemens AG oferece lhe sempre pe as sobressalentes ao n vel t cnico mais avan ado e em conformidade com as normas mais recentes KA 2032 34 A5E36801151 08 2015 Para encomendar pe as sobressalentes indicar os seguintes dados e N mero de f brica na placa com indica o da pot ncia e Designa o do modelo na placa com indica o da pot ncia e N mero do item com 3 e ou 4 caracteres na lista de pe as de reposi o e N mero de pe a Aos motores com placa de carater sticas pr pria aplica se a documenta o de pe as sobressalentes no manual do utilizador original 11 2 Pe as sobressalentes motor redutor sem fim S 2605 2601 001 2516 003 1160 001 Redutor sem fim completo 002 Motor completo LAI63 71 003 Caixa de conex es completa 1160 Anel de veda o 2516 Placa de terminais completa 2601 Ventilador 2605 Cobertura do ventilador Imagem 11 1 Motor redutor sem fim S tamanhos 09 29 KA 2032 ASE36801151 08 2015 Marcas registadas Todas as designa es assinaladas pelo s mbolo s o marcas registadas da Siemens AG As restantes designa es nesta documenta o podem ser marcas cuja utiliza o indevida por terceiros pode infringir os direitos dos seus detentores Exclus o de responsabilidades O conte do desta documenta o foi verificado quanto conformi
33. ntal reduzida Prim rio de poliuretano de 2 componentes e Instala o no interior e exterior revestimento de poliuretano de 2 componentes Edif cios n o aquecidos com condensa o locais de produ o com reduzida humidade por ex pavilh es de armaz m e de desporto Atmosferas com reduzida polui o na maioria regi es rurais Resist ncia contra massas leos minerais e cido sulf rico 10 lix via de soda 10 e condicionadamente contra sol ventes alif ticos Prim rio de poliuretano de 2 componentes Instala o no interior e exterior revestimento de poliuretano de 2 componentes Locais de produ o com elevada humidade e alguma polui o do ar por ex instala o para produ o alimentar f bricas de leite f bricas de cerveja e lavandarias Atmosfera urbana e industrial polui es m dias devido a di xido de enxofre regi es costeiras com reduzida carga de sal Resist ncia contra massas leos minerais solventes alif ticos cido sulf rico 10 lix via de soda 10 Na categoria de corrosividade C1 ap s lixamento pr vio pode levar uma pintura por cima com sistema h drico de 1 componente 2 5 3 Vers o com prim rio Tabela 2 3 Aplica o de prim rio em fun o da categoria de corrosividade Sistema de pintura Pode ser pintado por cima Categoria de corrosividade C1 sem pintura Pe as de ferro fundido com prim rio por imers o e Tinta pl stica verniz de resinas sint tica
34. ntra uma conex o involunt ria por ex fechando o interruptor de chave Coloque uma placa indicadora no ponto de liga o para alertar que est o a ser realizados trabalhos no motor redutor Fa a os trabalhos cuidadosamente e observando o aspecto Seguran a Em todos os trabalhos observe as normas aplic veis relativas seguran a no trabalho e protec o do ambiente Respeite as indica es nas placas de caracter sticas do motor redutor As placas de caracter sticas t m que estar isentas de tinta e sujidade Substitua as placas de caracter sticas em falta No caso de altera es registadas durante o funcionamento deve desligar imediatamente o agregado de accionamento Proteja contra contacto as pe as rotativas da transmiss o tais como acoplamentos rodas dentadas ou transmiss es por correia com os respectivos dispositivos de protec o Proteja contra contacto as pe as da m quina e da instala o que aquecem durante o funcionamento atingindo temperaturas superiores a 70 C com os respectivos dispositivos de protec o Quando retirar os meios de fixa o dos dispositivos de protec o deve guard los num local seguro Antes da coloca o em funcionamento deve colocar novamente os dispositivos de protec o removidos Recolha e elimine devidamente o leo o usado Elimine imediatamente o leo que escorre com um agente aglomerante de leo e de acordo com as normas ambientais N o realize trabalhos de
35. o condutor de terra Seleccionar o tamanho do terminal de cabo de acordo com a sec o transversal do condutor necess rio e o tamanho do pino E permitida uma disposi o obl qua se forem cumpridas as dist ncias de isolamento e de fuga necess rias Isolar as extremidades dos condutores de modo a que o isolamento remanescente atinja quase o terminal de cabos 4 11 6 Liga o terra externa Ao ligar tenha aten o ao seguinte e A superf cie de contacto deve estar limpa Proteja a superf cie com um produto adequado contra corros o por ex com vaselina sem cido e Coloque o terminal de cabos entre a cantoneira de contacto e a cantoneira de liga o terra N o remova a cantoneira de contacto pressionada para dentro da caixa e Disponha a arruela el stica por baixo da cabe a do parafuso e Respeite o bin rio de aperto do parafuso de aperto ver Montagem e coloca o P gina 19 Tabela 4 4 Liga o do cabo m x da liga o terra exterior Altura do eixo do motor A 4 11 7 Montagem e coloca o Nota Conciliar a uni o roscada com o cabo de liga o utilizado e Adapta o de veda o e Armadura e Entran amento e Blindagem Aparafuse a uni o roscada na caixa Ou fixe a uni o roscada com uma contraporca Liga o da placa de terminais Tabela 4 5 Bin rio de aperto para a liga o da r gua de terminais Tamanho da rosca Bin rio de aperto Nm mooo do O KA 2032 A5E368011
36. or ou no motor redutor Transportar o redutor ou o motor redutor cuidadosamente evitando impactos Os dispositivos de protec o para transporte s devem ser removidos guardados ou inutilizados antes da coloca o em funcionamento Utilizar os mesmos para outros transportes ou inutiliz los Dependendo do trajecto de transporte e da dist ncia pode variar a embalagem do redutor ou do motor redutor No caso de frete mar timo a embalagem corresponde salvo estipula o contratual em contr rio s directivas da HPE Bundesverband Holzpackmittel Paletten Exportverpackungen e V Observe os sinais aplicados na embalagem Estes t m o seguinte significado Em cima Centro de gravidade Mercadoria fr gil N o permitido gancho de m o aah Proteger contra humidade Engatar aqui d g Proteger contra calor LN quai ms EEE Ferimentos e danos Perigo de ferimentos graves devido a objectos em queda Perigo de danos no motor redutor em caso de empilhamento N o empilhar redutores ou motores redutores Salvo estipula o contratual em contr rio o prazo de garantia da conserva o padr o de 6 meses e tem in cio na data de entrega KA 2032 8 ASE36801151 08 2015 No caso de armazenamento tempor rio superior a 6 meses devem ser tomadas medidas especiais de conserva o Consulte a assist ncia t cnica Armazenar o redutor ou o motor redutor em locais secos isentos de poeiras e com temperatura amena O local de
37. os de fixa o do trav o 3 Aperte os parafusos de manga com uma chave de bocas mais para dentro da pe a magn tica 4 Aperte os parafusos de fixa o do trav o 5 Verifique o entreferro si na proximidade dos parafusos com um calibre de l minas KA 2032 28 A5E36801151 08 2015 6 Se necess rio corrija o entreferro s e controle novamente 7 No caso de combina o com ventila o manual Controle a medida de ajuste s e corrija s se necess rio 8 Monte a cobertura do ventilador O entreferro foi ajustado Tabela 8 5 Valores de entreferro Tipo de trav o Entreferro nomi Medida de ajuste nal SL Nenn E 5 E g 0 1 0 05 Excita o normal Sobreexcita o SL max SL max 0 7 1 0 08 o Tabela 8 6 Bin rio de aperto para parafuso do trav o Designa o do tipo de trav o Tamanho da rosca Bin rio de aperto Siemens Fornecedor do trav o Nma o INTORQ BA BFK458 06E 8 6 4 Substituir guarni o da fric o Arranque involunt rio do agregado de accionamento Desligar a tens o do agregado de accionamento O trav o tem que estar isento de bin rio Proteger o agregado de accionamento contra uma coloca o em funcionamento involunt ria Colocar uma placa indicadora no local de conex o Modo de procedimento 1 Retire a cobertura do ventilador No caso de combina o com ventila o manual Desaparafuse a alavanca da ventila o manual para fora No caso de ventilado
38. ou abaixo do valor m nimo as causas podem ser humidade e sujidade Seque os enrolamentos e Durante o tempo de funcionamento a resist ncia de isolamento dos enrolamentos pode baixar at resist ncia de isolamento cr tica devido a influ ncias funcionais e ambientais Calcule o valor cr tico para uma temperatura do enrolamento de 25 C Multiplique a tens o estipulada kV pelo valor da resist ncia espec fico cr tico 0 5 MO kV Exemplo Tens o estipulada Un 690 V 690 V x 0 5 MO kV 0 345 MO 5 3 Verificar o motor Nota Proteger o motor contra sobrecarga N o ultrapassar ou operar abaixo dos valores limite das rota es por ex durante funcionamento com mecanismo anti retorno Nota Com motor de trav o Antes da coloca o em funcionamento verificar a uniformidade do entreferro nominal do trav o O motor de trav o deve estar sem corrente Utilizando um calibre de l minas verifique em 3 pontos do per metro a dist ncia entre a pe a magn tica e o anel de ancoragem Nota Eventualmente podem ser necess rias outras verifica es devido a circunst ncias especiais espec ficas da unidade Ap s controlo e bloqueio das seguintes posi es coloque o motor em funcionamento e compare as indica es da placa de caracter sticas com as condi es de funcionamento e Compare a tens o e frequ ncia do motor com os valores de rede e Verifique o sentido de rota o e Sea corrente de arranque do n vel Y tiver
39. para a temperatura de refer ncia de 25 C No caso de o valor medido se situar pr ximo do valor cr tico verificar a resist ncia de isolamento durante o tempo subsequente em respectivos intervalos curtos Medir a resist ncia m nima de isolamento do enrolamento contra a caixa do motor com uma temperatura do enrolamento de 20 C at 30 C As temperaturas divergentes aplicam se valores diferentes relativamente resist ncia do isolamento Durante a medi o deve esperar at o valor final da resist ncia ser alcan ado aprox 1 minuto Medir a resist ncia cr tica de isolamento com uma temperatura de funcionamento do enrolamento Valores limite resist ncia do isolamento com uma tens o estipulada de Un lt 2 kV e uma temperatura do enrolamento de 25 C aplicam se os seguintes valores limite KA 2032 22 A5E36801151 08 2015 500 V Tens o de medi o 10 MQ Resist ncia do isolamento m nima no caso de enrolamentos novos limpos ou reparados 0 5 MO kV Resist ncia espec fica cr tica de isolamento ap s um longo per odo de funcionamento Observe os seguintes pontos e Se medir uma temperatura do enrolamento diferente de 25 C converta o valor medido para a temperatura de refer ncia de 25 C Por cada 10 K de subida de temperatura a resist ncia de isolamento bissectada e por cada 10 K de queda de temperatura a resist ncia duplicada e Seo valor da resist ncia do isolamento estiver pr ximo
40. pretende montar o redutor tem que ser resistente ao empenamento Conceber a constru o de acordo com o peso e o bin rio considerando as for as que actuam sobre o redutor Uma funda o demasiado macia origina um desalinhamento radial ou axial durante o funcionamento O desalinhamento n o mensur vel em paragem KA 2032 10 ASE36801151 08 2015 Se o redutor for fixado a uma funda o de bet o utilize fixa es para as aberturas correspondentes Fa a a betonagem das guias de montagem alinhadas com a funda o de bet o Alinhe o redutor cuidadosamente em rela o aos grupos do lado de accionamento e de sa da Tenha em conta as deforma es el sticas devido a for as de opera o Impe a uma desloca o com for as exteriores devido a pancadas laterais Para fixa o de p deve utilizar parafusos sem cabe a do tamanho M8 e da classe de resist ncia 8 8 ou superior Respeite o bin rio de aperto 4 5 Redutor com flange da caixa do tipo C O redutor com flange da caixa de tipo C fornecido pronto para a montagem em m quinas A fixa o realizada por meio de uma centragem interna Consoante a vers o os an is de veda o est o inseridos em profundidade dos lados A e ou B de modo a facilitar a montagem Nota Se o anel de veda o inserido se encontrar na parte superior do redutor pode haver acumula o de gua ou sujidade Recomendamos a utiliza o de uma tampa de protec o opcional 4 6 Montar o
41. r exterior Retire a cobertura do ventilador com ventila o exterior Desaperte o cabo de liga o Remova o anel de reten o do ventilador e desmonte o ventilador Desaperte os parafusos do trav o de forma homog nea retire os totalmente para fora e remova a pe a magn tica Retire o rotor totalmente do cubo Verifique a sec o dentada do cubo A OM OM e a Verifique a superf cie de fric o na placa da chumaceira No caso de forma o acentuada de estrias na chapa de fric o ou flange substitua a chapa de fric o ou o flange No caso de forma o acentuada de estrias na placa da chumaceira deve trabalhar novamente a superf cie de fric o 8 Me a a pot ncia do rotor do novo rotor e a altura da cabe a dos parafusos de manga com um calibre de medi o KA 2032 A5E36801151 08 2015 29 9 Calcule a dist ncia entre a pe a magn tica e anel de ancoragem da seguinte forma Dist ncia Pot ncia do rotor SL Nem Altura da cabe a 10 Desaperte os parafusos de manga at se ajustar a dist ncia calculada entre a pe a magn tica e o anel de ancoragem 11 Monte o novo rotor e a pe a magn tica Ajuste o entreferro do trav o ver Reajustar entreferro P gina 27 12 Ligue o cabo de liga o 13 Monte a cobertura do ventilador Como substituir a guarni o de fric o do trav o Tabela 8 7 Dados do trav o Entreferro nomi Pot ncia m n N mero de rota es m ximo nal do rotor permit
42. r o redutor ou motor redutor como ponto de massa para trabalhos de soldadura Sobreaquecimento devido a radia o solar Sobreaquecimento do redutor ou motor redutor devido a forte radia o solar Providencie os respectivos dispositivos de protec o tais como cobertura ou abrigo Evitar acumula o de calor ATEN O Avaria de funcionamento devido a corpos estranhos O propriet rio tem que assegurar que n o entrem corpos estranhos que prejudiquem o funcionamento do motor redutor Nota Para fixa o do motor no redutor utilizar parafusos sem cabe a da classe de resist ncia 8 8 ou superior KA 2032 A5E36801151 08 2015 9 Execute a montagem com grande cuidado Danos resultantes de uma execu o incorrecta levam a uma exonera o da responsabilidade Certifique se de que existe espa o suficiente em torno do redutor ou do motor redutor para realiza o de trabalhos de montagem conserva o e manuten o Deixe espa o livre suficiente para a entrada de ar no motor redutor com ventilador Observe as condi es de instala o do motor redutor No in cio dos trabalhos de montagem deve preparar ferramentas suficientes para eleva o Utilize todas as op es de fixa o atribu das posi o de montagem e tipo de fixa o respectivos Devido falta de espa o n o podem ser usados parafusos de cabe a em determinados casos Nestes casos consulte a assist ncia t cnica indicando o tipo do redutor Tenha
43. ric o n o diz respeito limpeza manual limpeza com panos de limpeza Destrui o dos vedantes Os l bios de veda o n o podem entrar em contacto com a tinta Cobrir os an is de veda o do veio Nota Os dados sobre a possibilidade de se pintar por cima n o s o uma garantia relativamente qualidade do material de pintura fornecido pelo seu fornecedor O fabricante da pintura o nico respons vel pela qualidade e compatibilidade 2 0 2 Vers o pintada O sistema de protec o contra corros o est concebido de acordo com as categorias de corrosividade da norma DIN EN ISO 12944 2 Tabela 2 2 Pintura de acordo com a categoria de corrosividade Sistema de pintura Descri o Categoria de corrosividade C1 sem pintura nas caixas dos redutores e caixas dos motores em alum nio e Instala o no interior e Edif cios aquecidos com atmosferas neutras e Resist ncia contra massas e condicionadamente contra leos minerais solventes alif ticos e Padr o Categoria de corrosividade C1 para sobrecargas ambientais normais o Hidrotinta de 1 componente no revestimento final Instala o no interior Edif cios aquecidos com atmosferas neutras Resist ncia contra massas e condicionadamente contra leos minerais solventes alif ticos Pintura standard nas caixas dos redutores de ferro fundido KA 2032 6 ASE36801151 08 2015 Sistema de pintura Categoria de corrosividade C2 para uma sobrecarga ambie
44. rno com um intervalo de tempo fixo No caso de falta de manuten o do trav o podem ocorrer avarias de funcionamento paragens de produ o ou danos na instala o Deve ser determinado para cada aplica o um conceito de manuten o adaptado s condi es de funcionamento e cargas do trav o Para o trav o L est o previstos os intervalos e os trabalhos de manuten o mencionados na tabela Tabela 8 4 Intervalo de manuten o do trav o Trav o Intervalo de manuten o Trav o de servi o Conforme c lculo da dura o de uso Caso contr rio semestralmente Trav o de paragem com paragem de USE 8 6 3 Reajustar entreferro Arranque involunt rio do agregado de accionamento Desligar a tens o do agregado de accionamento O trav o tem que estar isento de bin rio Proteger o agregado de accionamento contra uma coloca o em funcionamento involunt ria Colocar uma placa indicadora no local de conex o KA 2032 ASE36801151 08 2015 21 LANEZ SAN E NSSS ILLPA V 17 Em SSS E A k ISN W TINY T GIN N gt JN y y E N ANE SSS ZZL NY Pe a magn tica Mola de press o Veio Mola de press o Rotor desloc vel em sentido axial Cubo Anel de ancoragem Superf cie de atrito oOo No qa sr OUON gt Imagem 8 1 Estrutura do trav o Imagem 8 2 Medida de ajuste s Modo de procedimento 1 Retire a cobertura do ventilador 2 Desaperte os parafus
45. rro fundido A superf cie da caixa do estator est equipada com aletas de refrigera o e caixa de conex es ou conector macho do motor 2 2 Vedantes dos veios As veda es de eixo rotativo do lado do accionamento impedem a sa da de lubrificante da caixa na rea de passagem do veio e a penetra o de sujidades na caixa A utiliza o ptima das veda es depende das condi es ambientais e do lubrificante utilizado Anel de veda o do eixo radial Como veda o standard montado um anel de veda o do eixo radial de elevada qualidade O anel est equipado com uma patilha adicional de sujidade para protec o contra a sujidade do exterior 2 3 Refrigera o Os dep sitos de p impedem a irradia o de calor Os dep sitos de p impedem a irradia o de calor e causam temperaturas da caixa mais elevadas Manter o motor redutor isento de sujidades e de poeiras entre outros Por norma o redutor n o requer refrigera o adicional A superf cie generosa da caixa suficiente para descarga das perdas de calor com convec o livre Se a temperatura da caixa ultrapassar um valor superior a 80 C consulte o servi o de apoio t cnico O motor foi concebido para ser refrigerado atrav s de aletas Um ventilador exterior aspira o ar de refrigera o atrav s da abertura na cobertura do ventilador e empurra o ar sobre a superf cie da caixa de suporte 2 4 Placa com indica o da pot ncia A placa de caract
46. s tintas de leo pe as de a o com prim rio ou galvanizadas e Tinta de poliuretano de 2 componentes pe as de alum nio e pe as de pl stico n o tratadas e Tinta ep xida de 2 componentes Prim rio segundo categoria de corrosividade C2 G Substrato met lico de 2 componentes e Tinta de poliuretano de 2 componentes espessura nominal da camada 60 um e Tinta ep xida de 2 componentes e Tinta acr lica de 2 componentes e Verniz com endurecimento por cido 3 Entrada de mercadorias transporte e armazenamento 3 1 Entrada de mercadorias ATEN O Danos de transporte comprometem o bom funcionamento N o coloque um redutor ou motor redutor danificado em funcionamento Nota N o abra ou danifique as pe as da embalagem que servem para a conserva o KA 2032 ASE36801151 08 2015 T Nota Verifique se a vers o t cnica corresponde encomenda Imediatamente ap s recep o deve verificar se a entrega est completa ou apresenta danos de transporte Comunique os danos de transporte imediatamente empresa transportadora caso contr rio n o poss vel a resolu o gratuita dos danos A Siemens AG n o se responsabiliza por danos reclamados posteriormente O redutor ou o motor redutor fornecido j montado Os equipamentos adicionais s o por vezes fornecidos em embalagens individuais O conte do da entrega indicado na documenta o de expedi o 3 2 Transporte O uso da for a causa danos no redut
47. ualificado para a respectiva defini o de tarefas e respeitando a documenta o correspondente a esta defini o de tarefas em especial as indica es de seguran a e avisos apresentados Gra as sua forma o e experi ncia o pessoal qualificado capaz de reconhecer os riscos do manuseamento destes produtos sistemas e de evitar poss veis perigos Utiliza o dos produtos Siemens em conformidade com as especifica es Cumpra os seguintes requisitos Os produtos da Siemens s podem ser utilizados para as aplica es especificadas no cat logo e na respectiva documenta o t cnica Se forem utilizados produtos e componentes de outros fornecedores estes t m de ser recomendados ou autorizados pela Siemens Para garantir um funcionamento em seguran a e correcto dos produtos essencial proceder correctamente ao transporte armazenamento posicionamento instala o montagem coloca o em funcionamento opera o e manuten o Devem ser respeitadas as condi es ambiente autorizadas e observadas as indica es nas respectivas documenta es 1 Indica es gerais e instru es de seguran a 1 1 Indica es gerais Redutor na vers o ATEX Ex Indica es e medidas que se aplicam especialmente aos redutores na vers o ATEX No caso dos redutores na vers o ATEX deve respeitar se o manual do utilizador do fornecedor do motor no que respeita ao motor montado Siemens AG 2015 Todos os direitos reservados A5E36
48. utilize um solvente de ferrugem para desmontar facilmente o redutor Deixe o solvente de ferrugem actuar suficientemente Izzzz2 ZI LLL LINZ Ia Lo XI N NLN Zoo os 1 at pos 5 n o fazem parte do conjunto de entrega Anilha P O 2 Pe a roscada 4 Mola de ajuste Porca sextavada Fuso roscado Imagem 4 6 Desmontar o veio oco com mola de ajuste Modo de procedimento 1 Retire a reten o axial do veio oco 2 Afaste o veio da m quina com a ajuda da anilha pe a roscada 2 mola de ajuste 3 fuso roscado 5 e porcas sextavadas 4 Foi desmontado o veio oco Sugest o de concep o para pe a roscada e anilha prso po p pe e a ra e a T 3 Jo bo y a 4 9 Apoio do bin rio em redutor de encaixe O apoio do bin rio serve para suportar o bin rio de reac o e da for a de peso do redutor KA 2032 A5E36801151 08 2015 15 Redutor na vers o ATEX Ex Os elementos de borracha gastos ou destru dos n o cumprem a sua fun o As pancadas podem gerar fa scas Substituir imediatamente os elementos de borracha danificados Bin rios de impacto perigosos devido a uma folga demasiado elevada Certifique se de que o apoio do bin rio n o provoca for as elevadas n o permitidas por ex no caso de marcha n o conc ntrica do veio accionado Carga da caixa n o permitida devido a montagem incorrecta N o deformar o apoio do bin rio de aperto durante a montagem A tomada
49. x es tem de estar fechada de forma estanque ao p e gua Fechar a caixa de conex es com a veda o original Fechar as introdu es na caixa de conex es e outras introdu es abertas com O ring ou junta plana adequada N o danificar a caixa de conex es e outras pe as funcionais no interior da caixa de conex es Nota No caso de uma placa de bornes com 6 pernos de liga o em vers o padr o a caixa de conex es pode ser rodada 4 x 90 graus sobre a base de liga o da caixa do estator O sensor de temperatura e o aquecimento de imobiliza o na caixa de conex es Tenha em aten o que o tipo de protec o do motor s indicado ap s a liga o e aperto correctos das uni es roscadas de cabos e dos tamp es cegos 4 11 3 Designa o dos bornes Nas designa es dos bornes aplicam se as seguintes defini es para os motores trif sicos Tabela 4 2 Designa es dos bornes atrav s do exemplo 1U1 1 a Ju fja f 1 Designa o o xX Indicativo num rico para a atribui o dos p los em motores trif sicos com possibilidade de comuta o dos p los n mero mais baixo rota es mais baixas ou em casos especiais para o enrolamento subdividido e oono N a o Indicativo num rico para o in cio E enrolamento 1 Indicativo num rico para fim do enrolamento 2 OU outros indicativos num ricos se existir mais do que uma liga o por enrolamento Indicativo num rico adicional se em caso de v rios
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