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Untitled - MWM Motores Diesel

1. ep oni o e ejueouugn o sod 6 2 e2104xxe y o eed 1811090 enb o 9 no 002 epeo e ou Jas ep oy o e ejueoiiuqn O e sejuejiodui OV N3 RNVM OLN3SI eJojefui equiog OV NILNNVIA OLN3SI seJojefui sooig Jopeusaye a eprued ep seoxeuoo Jeolu9eA juo euoJeuJ ep 0838301 e Je9lJ9A ep 1 op o JINWISGNS sep e equioq ep ea OM Jedum 09 9 ep 5 s o e eyueogugni o Jngsgns ep s op ojuauaja s o uImnsqns e so 100 Sep e JeAnsnquuoo ep op sezeunduui se enb ep op O ejueoiuugn ep o OV N31nNVW E _ AR _ lj Leg Em A Ex __ gt j lp j ERN NI EE NEN EN BH l __ _ gt 22 o OVONSLANVW v138V L 35 9 C39 0 006 0021 SeJoU OOP e opezejduso Jes eqep eiqnsnquioo ep 3
2. 29 Amaciamento Asentamiento Running in Primeira Revis o Especial 50 hs Primer Servicio Especial 50 hs First Revision Special 50 Hi ri tese eet rero etuer Gada 33 Tabela de Manuten o Tabla de Mantenimiento Maintenance Schedule 35 Regulagem das Folgas de V lvulas Reglaje de Holgura de V lvulas Engine Valve Lash 38 Folga de V lvulas Folga de V lvulas Valve Clearence 39 Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamiento Cooling 41 Abastecimento do Sistema Llenado del Sistema Cooling System Filling eese 42 Recomenda es para Opera o e Manuten o Recomendaci n para Operaci n y Mantenimiento Operation and Maintenance Recommendations 27 Drenagem do Circuito de Arrefecimento Drenaje del Circuito de Enfriamiento Cooling System Drainage 45 Reabastecimento Reabastecimiento Engine Coolant Refilling esses 46 Partida e Parada Arranque y Detencion Startand Stop decer 27 9 C39 0 006 0021 Tampa do Bocal de Abastecimento Tapa del Bocal de Abastecimiento Coolant Nozzle Cap 46 Sistema de Combust vel Sistema de Combustible Fuel 48 Filtro e Pr filtro do Combust vel Filtro y Pre fil
3. enbe JOJO ejueouqn ejeoe ep SAIU OLNIININILNVIA E EN EN LE gt gt 9 C39 0 006 0021 36 Ssinou OOP uoee ye pasejda eq pinous jueuueje jan ay jueuieje JO sinoy 002 JO yu OU syjuou 9 yoga je se paues eq pinoys yug jan pue eq pinoys Jay jen ey se sinou 09 L uoee ye eq Buneouqn pue jio y pejooo Jaye 6 99 04XXE A 104 sujuoui 9 JO SINOY 002 uoee se juojepueu eq pinoys 1934 pue eu 1 3343 dada JONVNILNIVIA BSS Hai SA EJEA RE Ex L EM NEN s 280 H lt SO ON 1ue1iodui uonseful any S103oefu any pue 215 Y29949 uonejoJ peeds ajp oau jen eBueu eA eA 1sn py jenj SU jo 18114 Seu jio pue ro Buneougn s uawaja s y j
4. ojuaula a oiquieo esed seJou 002 ep je urs seseui 9 epeo e ue ejqusnquuoo ep anbue a A opezejdw 195 eqep ep only 3 S amp JOU 09 L epeo e ouuixeui ue sopeiquieo ejueureuojyeDugo Jas ueqep ejueouqn ap OM A ejueougn e 1504 6 2 39404XXE A Lled o4euiud euno anb 9 seJou 002 epeo e ue sopeiquieo ejueureuojefuqo Jas ueqep ejueouqn eje ep A e3ueougn eieoe 3 sejueniodui SEJON OLNAIWINSLNVW OLN3X3 eJojos uI equiog OLN3IIAIN31NVIA OLN3X3 A enbueue seuorixeuoo ue seuoionjo ei SE ep ep e ep se ep zn ej equiog e ap eje1 oyy Je Teiduur eyooe op 5 solja A eueouqn Jeiques ejqusnquioo ep 5 501 s ojuawaja soj je Tezejdueeu e ep SO SE91109 SB UOISUS e A ep ep e ep A 52
5. 238 0 pol 9 Taxa de compress o Tasa de compresi n Compression ratio Di metro interno dos cilindros 98 43 mm 3 87 pol Di metro interno de los cilindros 98 43 mm 3 87 pol Cylinders inner diameter 98 43 mm 3 87 pol 9 C39 0 006 0021 17 MaxxForce 3 9 A I P Curso do mbolo 127 mm 5 pol Carrera del pist n 127 mm 5 pol Piston stroke 127 mm 5 pol Ordem de igni o Orden de encendido Firing order Sentido de Rota o Hor ria Sentido de Rotaci n Horaria Rotation Direction Clockwise Tipo de inje o Inje o direta Tipo de inyecci n Inyecci n directa Fuel injection type Direct injection 18 9 C39 0 006 0021 Inclina o m xima de servi o Inclinaci n m xima de servicio Maximum tranversal and longi longitudinal e lateral longitudinal e lateral tudinal working inclination Motores de 4 cilindros 25 Motores de 4 cilindros 25 4 Cylinder engines 25 9 C39 0 006 0021 19 Vista do Motor Vista del Motor Engines View 20 9 C39 0 006 0021 Painel de Instrumentos O Painel possui uma s rie de instrumen tos que permite observar na partida e durante a opera o o bom funciona mento do motor Portanto de fundamental import n cia que o operador fique atento aos mesmos Conta giros Tac metro Este instrumento indica as rota es por minuto do motor e deve ser observado constantemente para se obter um melhor aproveitamento da pot ncia e torque do
6. com gua pot vel at a parte inferior do bocal de abastecimento Aten o Nunca verificar o n vel de gua imediatamente ap s a parada do motor Isto poder provocar queimaduras 3 Se o n vel estiver baixo com frequ n cia funcionar o motor e verificar a exist ncia de eventuais vazamentos 4 Se houver necessidade de abastecer o radiador com o motor aquecido mant lo meia acelera o A Aten o N o adicionar gua com o motor desligado se estiver aquecido e o sistema sob press o 9 C39 0 006 0021 Sistema de Enfriamiento Mantenimiento Preventivo Cuando el motor estuviera operando con temperatura ambiente elevada verificar el indicador de temperatura con frecuencia Verificaci n del Nivel Diariamente 1 Quitar la tapa del radiador 2 Sifuera necesario completar el ni vel con agua potable hasta la parte inferior de la boca de llenado Atenci n Nunca verificar el nivel de agua inmediatamente despu s de apagar el motor ya que puede provocar quemaduras 3 Sielnivel estuviera bajo con frecuen cia enciender el motor y verificar la existencia de eventuales p rdidas 4 Si hubiera necesidad de cargar el radiador con el motor caliente man tenerlo a media aceleraci n A Atencion No afiadir agua con el motor apagado se estuviera caliente y el sistema bajo presi n Cooling System Preventive Maintenance While the engine is running at a high temperature room
7. frequently check the temperature indicator Level Check Daily 1 Remove radiator cap 2 If necessary complete the level with potable water up to the lower part of the filling neck A Caution Never check the engine coolant level immediately after stopping the engine This could cause a serious burning 3 If level is frequently low operate the engine and check it for eventual leakages 4 fitis necessary to fill up the radiator while engine is still hot keep it at a middle acceleration regime Caution Do not drain the engine coolant from a hot engine with its coolant system pressurized 41 Abastecimento do Sistema Capacidade do Radiador do motor com sistema de p s arrefecimento 1 Verificar no Manual de Servi o o n vel capacidade do sistema de arrefecimento motor radiador tanque de expans o A Aten o N o verificar o n vel de gua imediatamente ap s a parada do motor Isto poder provocar queimaduras 2 Retirar a tampa do radiador 42 Llenado del Sistema Capacidad del Radiador del motor con sistema de post enfriamiento 1 Verificar en el Manual de Servicio el nivel capacidad del sistema de en friamiento motor radiador tanque de expansi n A Atencion No verificar el nivel de agua in mediatamente despu s apagar el motor puede provocar quema duras 2 Quitar la tapa del radiador Cooling System Filling Engine Radiator capacity with af
8. la funci n de absorber el calor generado por el roce de las piezas m viles Nivel Verifique el nivel en una superficie plana y con el motor apagado 1 Esperarde 10a 15 minutos para que el aceite retorne de la parte superior del motor 2 Quitar la varilla y limpiarla con un pafio limpio Con la varilla limpia vuelva a introducirla hasta el tope quitar nuevamente y verificar el nivel Completar el nivel de aceite s lo si estuviera por debajo de la marca del m nimo Utilizar siempre aceite de la misma especificaci n Lubrication System Preventive maintenance Lubrication system is responsible for the engine durability and its interior cleanliness Besides lubrication the oil actuates absorbing the heat generated due to friction at the mobile parts Level Check the oil level with the engine leveled and stopped 1 Wait for 10 to 15 minutes so that the oil returns from the upper part of the engine 2 Remove dipstick and clean it with a clean cloth insert it until its limit remove it again and check the level Complete the oil level only if the oil mark is below the lower mark Use always an oil of the same specifica tion 61 Aten o Se o n vel do leo ficar baixo com frequ ncia procurar um Distribui dor e ou Servi o Autorizado 62 Atenci n Si el nivel del aceite quedara bajo con frecuencia contactar a un Distribuidor y o Servicio Autorizado Inferior min Inferior
9. Atitude no Desempenho do Motor Influencia de la Altitud en el Desempefio del Motor Influence of Altitude in Engine Performance ta Introdu o Este manual foi desenvolvido de maneira a fornecer todas as informa es neces s rias para garantir a correta opera o e manuten o dos motores MaxxForce 3 9 de uma maneira simples e direta garantindo ao motor o seu maior ren dimento com a maior vida til poss vel evitando se desgastes prematuros e custos desnecess rios Os motores MaxxForce 3 9 possuem di versas varia es de aplica es portanto as informa es aqui apresentadas s o gerais e n o abrangem a cada uma das aplica es poss veis As informa es constantes nos manuais dos fabricantes do equipamento veiculo ao qual o motor est aplicado prevalecem sobre as infor ma es contidas neste manual A MWM INTERNATIONAL reserva se o direito de modificar o produto a qualquer momento sem incorrer com isso em nenhuma obriga o para os produtos anteriormente fornecidos MWM INTERNATIONAL est com prometida com a pesquisa e desen volvimento cont nuos para a melhoria dos produtos e introdu o de avan os tecnol gicos Introducci n Esto manual fue desarrollado de manera a fornecer todas las informaciones ne cesarias para garantir la correcta ope raci n y mantenimiento de los motores MaxxForce 3 9 de una manera simple y directa garantizando al motor su mayor rendimiento con la mayor
10. Em regi es com temperaturas baixas a composi o do l quido de arrefecimento deve ser 50 de gua limpa e 50 de aditivo anti congelante A Atencion Solo llenar el dep sito de ex pansion con liquido refrigerante cuando el motor est frio La composici n del l quido refri gerante debe ser 60 rde agua limpia y 40 de raditivo anticon gelante En zonas de baja temperatura la composici n del l quido refri gerante debe ser 50 de agua limpia y 50 de aditivo anticon geante A Caution Only fill the expansion tank with coolant with the engine cold The coolant should contain 60 clean water 40 anti freeze additive At low temperature areas com position of coolant should be 50 clean water 50 antifreeze additive 9 C39 0 006 0021 Drenagem do Circuito de Arrefe cimento A Aten o N o drenar o l quido de arrefe cedor enquanto o motor estiver aquecido e o sistema sob press o 1 Retirar a tampa as mangueiras do radiador e o buj o de drenagem do bloco do motor Assegurar se de que o orif cio de drenagem n o esteja obstru do 2 Examinar o estado das mangueiras e substitu las se apresentarem danos ou deforma es 9 C39 0 006 0021 Drenaje del Circuito de Enfria miento A Atencion No drene el liquido de enfria miento mientras el motor est caliente y el sistema bajo presi n Quitar la tapa las mangueras del radiador y el tap n de drenaje del block del mot
11. MWM INTERNATIONAL reserves the right to make changes on the product at anytime without incurring in any obligation relative to products previously supplied MWM INTERNATIONAL is committed to continuous research and development to improve products and introduce techno logical advances 9 C39 0 006 0021 Pode haver altera o de procedimentos especifica es e pe as definidos nas pu blica es e literatura t cnica de servi os relacionadas Nota As fotos e ilustra es identifi cam pe as ou conjuntos espe c ficos em complemento aos textos e procedimentos outras reas das fotos ou ilustra es podem n o ser exatas Este manual inclui as informa es e especifica es necess rias para que os operadores funcionem e realizem a manuten o dos motores diesel MaxxForce 3 9 Entre em contato com um distribuidor autorizado para mais informa es 9 C39 0 006 0021 Puede haber alteraci n de procedimien tos especificaciones y piezas definidos en las publicaciones y literatura t cnica de servicios relacionadas Nota Las fotos e ilustraciones identi fican piezas o conjuntos espe c ficos en complemento a los textos y procedimientos otras reas de las fotos o ilustracio nes pueden no ser exactas Esto manual incluye las informaciones y especificaciones necesarias para que los operadores funcionen y realicen el mantenimiento de los motores diesel MaxxForce 3 9 Entre en contacto con un distribuidor
12. del ventilador y regular la tensi n 5 Quitarlatapa de las v lvulas lubricar el conjunto de balancines con aceite para motor y colocar nuevamente la tapa 6 Limpiar y armar el filtro de aire y la boca de carga quitar la cinta adhe siva de los m ltiples de admisi n y escape 7 Armar el ca o de escape Engine Preparation to Return to Operation Before starting an engine which has been inactive for a long time take the following cautions 1 Perfectly clean all the outer parts 2 Close all engine block and radiator drain plugs and fill cooling sys tem with clean water Check it for leakages 3 Turn the fan by hand to assure the water pump seals are free 4 Install fan belt and adjust its tension 5 Remove valves cover lubricate rocker arms with engine oil and install it again 6 Clean and install air filter and intake duct remove the adhesive tape from intake and exhaust manifolds 7 nstall exhaust pipe 69 Pressurizar com leo novo as gale rias do motor 50 60 Ibf pol e gire a rvore de manivelas com as m os Despressurize o sistema e remova o reservat rio de pressuriza o Ligar as baterias A Aten o 10 11 12 18 70 Na fixa o dos terminais n o inverter a posi o dos cabos em rela o aos p los da bateria Ligar primeiro o terminal positivo Retirar o excesso de graxa dos terminais do alternador e do motor de partida Verificar se todas
13. des pu s de obtener la aceleraci n ideal Mantenga el pomo del control de aceleraci n en la 4 After achieving the optimal en gine speed turn the control lock clockwise to hinder it of changing the acceleration by itself while engine is running Turn it counterclockwise to change the engine speed regime Note Apply the control lock only after you get the optimal engine speed regime Keep the engine idling whenever the engine is turned off desligado posici n de ralent siempre que el motor estuviera apagado Soltar Soltar Loosen Travar Travar Lock 9 C39 0 006 0021 Recomenda es para Opera o e Manuten o Partida e Parada Partida Normal A Aten o Colocar a alavanca da transmis s o em neutro Agr colas 1 Efetuar a Manuten o Di ria Observa o Se o motor per maneceu inativo por um longo per odo sangrar o sistema de combust vel 2 Acionar o acelerador a aproximada mente 1 4 do seu curso total 3 Girar a chave de partida para a posi o 4 durante 7 sete segundos no m ximo A Aten o N o acionar demoradamente a chave isso danificar o motor Em motores turboalimentados ap s a partida aguardar 30 trinta segundos em marcha lenta para n o danificar o turbo alimentador 9 C39 0 006 0021 Recomendaci n para Opera ci n y Mantenimiento Arranque y Detencion Arranque Normal A Atencion Colocar la palanca de cambios e
14. filtering system compromising its function In order to implement fuel storage tanks orto get any additional information about this subject please refer to Customer Assistance Department from MWM INTERNATIONAL or any representative from our Dealers and or Authorized Service Network 9 C39 0 006 0021 Influ ncia da Atitude no Desem penho do Motor Ao utilizarmos motores naturalmente aspirados em locais de atitude elevadas o seu desempenho ser afetado pela rarefa o do ar atmosf rico A quanti dade de ar diminui enquanto que a de combust vel permanece inalterada to mando a mistura de ar combust vel rica e a pot ncia baixa devido a combust o incompleta Neste caso deve se diminuir a quanti dade de combust vel injetado na c mara de combust o Nota Qualquer ajuste ou regulagem na bomba injetora dever der realizado pelo Distribuidor do fabricante da bomba Quaisquer informa es adicionais sobre este assunto essas devem ser solicita das ao Departamento de Assist ncia ao Cliente da MWM INTERNATIONAL ou qualquer representante da nossa Rede de Distribuidores e ou Servi o Autorizado 9 C39 0 006 0021 Influencia de la Altitud en el De sempefio del Motor Al utilizar motores aspirados en lugares de altitud elevada el desempefio se ve afectado por el en rarecimiento del aire atmosf rico La cantidad de aire dismi nuye mientras que la de combustible permanece inalterada lo que hace que la mez
15. motor L mpada Indicadora da Tempera tura da Agua Se a temperatura ultrapassar a tem peratura normal de funcionamento a l mpada acender ocorrendo corte de combust vel e consequentemente parada do motor Nota Mantenha corretamente o n vel d gua e a tens o da correia 9 C39 0 006 0021 Tablero de instrumentos El tablero posee una serie de instru mentos que permite acompanar el fun cionamiento apropiado del motor en el arranque y durante la operaci n Por lo tanto es de fundamental importan cia que el operador permanezca atento al mismo Cuentavueltas Tac metro Esto instrumento indica las rotaciones por minuto del motor y debe ser obser vado constantemente para se obtener un mejor aprovechamiento de la potencia y par motor del mismo Bombilla Indicadora de la Tempe ratura de la Agua Si la temperatura ultrapasar la tempe ratura normal de funcionamiento la bombilla se encender y ocurrir corte de combustible y en consecuencia la parada del motor Nota Mantenga correctamente el nivel de agua y el tensado de correa Instruments Panel The panel has some instruments that allow to observe at the engine start and during the engine operation the perfect condition of work Therefore it is really important that the operator be aware about the ins truments Tachometer Engine Speed Meter This instrument indicates engine s rotations per minute and it should be monitored c
16. obligatoriamente como m ximo cada 7500 km 200 horas 6 meses lo que ocurra primero 150 horas para motores post enfriado Durante el drenado el lubricante est caliente y puede causar quemaduras 1 Limpiar la tapa de la boca de llenado y el tap n del carter Quitar ambos y deje que el aceite se evacue libre mente 2 Verificar si el tubo de ventilaci n est obstruido Si fuera necesario debe sacar y limpiar Lubricating Oil and Filter Change If the engine operates in places with a great dust concentration or other harmful condition for its good ope ration it will be necessary to reduce the change interval of both filter and lubricating oil A Caution After the first revision 2500 km or 50 h the lubricating oil together with the filter must obligatorily be replaced at most each 7500 km 200 hours or 6 months prevailing what occurs first 150 hours for after colled engines During the drainage lubricating oil will be hot and could cause burns 1 Clean the filling inlet cap and oil sump plug Remove them and keep the oil to drain freely 2 Check the breath pipe for clogging If necessary remove and clean it 63 Remover o filtro do leo lubrificante Na montagem do filtro de leo lubri ficar a junta da borracha Montar o filtro de leo manualmente Montar o buj o do c rter 7 Reabastecer e montar a tampa do bocal de abastecimento A Aten o Utilizar somente l
17. pes soais ou morte A Atenc o Descreve a es necess rias para evitar ou eliminar condi es que podem causar dano ao motor Nota Descreve a es necess rias para a opera o correta e efi ciente do motor 9 C39 0 006 0021 Terminolog a de Seguridad Tres termos son utilizados para indicar la seguridad y operaci n segura del motor Cuidado Atenci n y Nota A Cuidado Describe acciones necesarias para evitar o eliminar condicio nes riesgos y practicas insegu ras que puedan causar lesiones personales o muerte A Atenci n Describe acciones necesarias para evitar o eliminar condicio nes que puedan causar al motor Nota Describe acciones necesarias para la operaci n correcta y eficiente del motor Safety Terminology Three terms are used to stress your safety and safe operation of the engine Warning Caution and Note A Warning A warning describes actions necessary to prevent or eliminate conditions hazards and unsafe practices that can cause personal injury or death A Caution A caution describes actions necessary to prevent or eliminate condi t ions that can cause da mage to the engine or vehicle Note Anote describes actions neces sary for correct efficient engine operation Instru es de Seguran a rea de Trabalho e Manter a rea de trabalho limpa seca e organizada Manter as ferramentas e pe as fora do piso e Assegurar que a rea de tra
18. speed power output etc M nima C rter M nima C rter Minimum Oil Pan M xima Total M xima Total Maximum Total Servi o a ser realizado com o motor Servicio a ser realizado con el motor Service to be done with the engine at na temperatura normal de opera o a la temperatura normal de trabajo normal operating temperature O leo e o filtro de leo lubrificante Elaceite y elfiltro de aceite lubricante The oil and the lubricating oil filter devem ser trocados obrigatoriamente deben ser cambiados obligatoriamen must be obligatorily replaced at most no m ximo com 6 meses mesmo te como m ximo cada 6 meses a n each 6 months even without reaching sem ter atingido o per odo acima cuando no se haya alcanzado el limite the period above established estabelecido establecido arriba A Cuidado A Cuidado A Warning O motor aquecido pode causar El motor caliente puede causar The hot engine can cause burns queimaduras quemaduras 34 9 C39 0 006 0021 SeJou OOP epeo e opininsqns Jas ep op O e op 2904 eJed seJou 002 ep eiui o opiBume 19 ues y epeo e ou ep enbue o opiminsgns Jas ep OYO SeJOU 09 L e ou sopeooJ Jas
19. vel do reservat rio para a bomba injetora passando pelos filtros Limpeza do Filtro tela 1 Limpar extremamente a bomba ali mentadora com pincel e solvente 2 Remover buj o o anel de veda o e o filtro tela 3 Lavar filtro tela com querosene ou lcool e seque com ar comprimido 4 Remover eventuais impurezas que estejam no interior da bomba ali mentadora 9 C39 0 006 0021 Bomba Alimentadora La bomba alimentadora tiene la funci n de transferir el combustible del tanque a la bomba inyectora pasando por los filtros Limpieza del Filtro tamiz 1 Limpiar extremamente la bomba alimentadora con pincel y disolvente 2 Quitar el tap n el anillo de sellado y el filtro tamiz 3 Lavar el filtro tamiz con kerosene o alcohol y s quelo con aire compri mido 4 Quitar eventuales impurezas que est n en el interior de la bomba alimentadora Supply Pump The supply pump actuates for trans ferring the fuel from the tank for the injection pump passing it through the filters Filter Screen Cleaning 1 Clean the supply pump externally using a brush and a solvent 2 Clean the plug sealing gasket and filter screen 3 Washthe filter screen with kerosene or alcohol and dry it with compres sed air 4 Remove any debris from internal side of supply pump 55 Montar o filtro tela com o flange voltado para baixo Montar um anel de veda o novo e fixe o buj o com um torque de 7
20. vida til posi ble evit ndose desgastes prematuros y costes desnecesarios Los motores MaxxForce 3 9 poseen di versas variaciones de aplicaciones por lo tanto las informaciones presentadas ac son generales y no cubren a cada una de las aplicaciones posibles Las in formaciones constantes en los manuales de los fabricantes del equipo veh culo al cual el motor est aplicado prevalecen sobre las informaciones contenidas en esto manual MWM INTERNATIONAL reservase el derecho de modificar el producto a cualquier momento sin con eso incurrir en alguna obligaci n con respecto a los productos prove dos anteriormente MWM INTERNATIONAL est compro metida con la pesquisa y desarrollo con tinuos para la mejor a de los productos e introducci n de avances tecnol gicos Introduction This manual was developed in order to supply all necessary information to ensu re the correct operation and maintenance of MaxxForce 3 9 engines in a clear and direct way assuring the engine s best performance with the longest possible service life avoiding its premature wea ring and unnecessary costs The MaxxForce 3 9 engines have several application variations therefore the infor mation are presented here are general ones and do not cover each one of all possible applications The information presented on the manuals supplied by the manufacturer of the equipment vehicle should prevail over information presented on this manual
21. 0 006 0021 Primeira Revis o Especial 50 hs Primer Servicio Especial 50 hs First Revision Special 50 h leo lubrificante e filtro Aceite lubricante y filtro Lubricating oil and filter Filtro e pr filtro de combust vel Filtro de combustible y trampa de agua Fuel filter and pre filter Sistema de arrefecimento Sistema de enfriamiento Cooling system gua leo e combust vel Agua aceite y combustible Water oil and fuel Porcas parafusos externos e bracadeiras Tuercas tornillos externos y abrazaderas Nuts outer bolts and clamps Correia do ventilador alternador Correa del ventilador alternador Fan alternator belt 9 C39 0 006 0021 Servico Servicio Service Trocar Cambiar Change Drenar as impurezas Drenar las impuridades Drain impurities Verificar o n vel e completar se necess rio Verificar el nivel y completar si fuera necesario Check level and complete if necessary Verificar se h vazamentos Verificar si hay p rdidas Check for leakages Verificar o torque Verificar el torque Check tightening torque Verificar a tens o Verificar la tensi n Check tension 33 Servi o Servicio Service Bomba alimentadora Limpar o filtro tela Bomba alimentadora Limpiar el filtro tela Fuel lift pump Clean mesh filter Desempenho geral Verificar a rota o pot ncia etc Desempe o general Verificar las revoluciones potencia etc General performance Check engine
22. 11 Nm 0 7 1 1 mkgf 5 8 Ibf p Armar el filtro tamiz con la brida orientada hacia bajo Armar un anillo de sellado nuevo y fije el tap n con un par de apriete de 7 11 Nm 0 7 1 1 mkgf 5 8 Ibf pie Assemble the filter screen with its flange facing downward Install a new O ring and tighten the plug with a torque of 7 11 Nm 0 7 1 1 kgf m 5 8 Ibf ft 9 C39 0 006 0021 Sangria Colocar a chave de contato na posi o de partida Ap s cada uma das opera es descritas a seguir acionar manualmente a bomba de sangria at o combust vel sair sem bolhas de ar A seguir fechar o ponto de sangria indicado 1 Afrouxar o parafuso de sangria do filtro de combust vel Purgado Colocar la llave de contacto en posici n de arranque Despu s de cada una de las operacio nes descriptas a continuaci n accionar manualmente la bomba de purgado has ta que el combustible salga sin burbujas de aire Seguidamente cerrar el tap n de purga indicado 1 Aflojar el tornillo de purga del filtro de combustible Air Bleeding Turn the contact key to start position After each operation described below manually prime the priming pump until the fuel is free of air bubbles Then close the bleeding point indicated 1 Loosenthe fuel filter bleeding screw 9 C39 0 006 0021 57 2 Afrouxar o parafuso de alimen 2 Aflojar el tornillo de alimentaci n 2 Loosen fuel feeding screw from fuel
23. 75 NOTA NOTA NOTE 76 9 C39 0 006 0021 Produced by ASC Comunica o T cnica www asccomunicacao com br
24. MANUAL DE OPERA O E MANUTEN O MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL MaxxForce 3 9 NA Io UAR SOUTH AMERICA ANAVISTAR COMPANY INTERNATIONAL ANAVISTAR COMPANY MaxxForce 3 9 Manual de Opera o e Manuten o Manual de Operaci n y Mantenimiento Operation and Maintenance Manual MWM INTERNATIONAL Motores Assist ncia ao Cliente Asistencia al Cliente Customer Assistance Av das Na es Unidas 22 002 CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Internet www mwm international com br e mail assistencia O navistar com br 9 C39 0 006 0021 10 11 Impresso no Brasil ndice ndice Index Introdu o Introducci n Introduction Informa es de Seguran a Informaciones de Seguridad Safety Terminologia de Seguran a Terminolog a de Seguridad Safety Instru es de Seguran a Instrucciones de Seguridad Safety rea de Trabalho rea de Trabajo Work Equipamento de Seguranga Equipo de Seguridad Safety Medidas Protetoras Medidas Protectoras Protective Motor Motor Engine sss ses
25. a a posi o 3e a manter nesta durante 10 segundos Posteriormente testar novamente dar a partida no motor 9 C39 0 006 0021 Arranque a Baja Temperatura para Motores que poseen Kit de Calentamiento del Sistema de Arranque Atenci n Colocar la palanca de cambios en punto muerto Agr colas 1 Efetuar el Mantenimiento Diario 2 Sielmotor posee control de apagado manual asegurarse que el mismo no est accionado posici n de arran que 3 Girar la llave de arranque a la posi ci n 3 manteni ndola as durante 15 segundos 4 Accionar el acelerador a la posici n de m xima velocidad 5 Girar la llave a la posici n 4 y dar arranque al motor 6 Si el motor no funciona volver la llave de arranque a la posici n 3 mantener as durante 10 segundos Luego intentar nuevamente dando arranque al motor Cold Start for Engines with Start System Heating Kit A Caution Put the transmission shift in neu tral Agricultural 1 Perform the Daily Maintenance routine 2 Ifthe engine has a manual stopping control make sure it is deactivated start position 3 Turn the start key to position 3 and keep it in this condition for 15 se conds 4 Operate the throttle to position of maximum speed 5 Turn the key to position 4 and start the engine 6 If the engine doesn t run turn the start key back to position 3 and keep it in this condition for 10 seconds Then try to st
26. a vez que sujeiras depositadas no fundo do mesmo podem ser succionadas prejudicando o filtro Abastecimento 1 Limpar a tampa do bocal de abaste cimento sempre que necess rio 2 Ao final de cada dia de trabalho abastecer o reservat rio para evitar a condensa o da umidade do ar em seu interior 48 Sistema de Combustible Mantenimiento Preventivo El combustible es un factor importante para asegurar el buen funcionamiento del motor por largo tiempo y sin fallas El combustible debe estar limpio libre de agua y de impurezas Si se almacena el combustible a usar en el motor ver ALMACENAJE DE COMBUSTIBLE Mientras el motor est funcionando prestar atenci n al indicador de com bustible Llenar el dep sito antes que el nivel llegue al m nimo ya que la suciedad de positada en el fondo puede ser aspirada perjudicando el filtro Llenado 1 Limpiar la tapa y la boca de llenado siempre que fuera necesario 2 Alfinal de cada dia de trabajo debe llenar el tanque para evitar la con densaci n de humedad del aire en su interior Fuel System Preventive Maintenance Fuel is an important factor to assure the good engine operation without failures for a long time Fuel must be clean exempt of water and impurities If the fuel to be used in your engine was stored see FUEL STORAGE During the engine operation watch the fuel indicator Fill the fuel tank before it reaches its minimum fuel lev
27. an abueyo pue Y29049 UOISUS pue YISUO Jeyy eJd pue N senunduu ueq que uoisuedxe 99 SONVNALNIVIN 37N03H9S IONVNILNIVIN 37 9 C39 0 006 0021 Regulagem das Folgas de V l Reglaje de Holgura de V lvulas Engine Valve Lash vulas Despu s de desmontar la tapa de v lvu After valves cover removal loosen the las aflojar la tuerca traba y regule la luz locknut and adjust the clearance by Ap s a remo o da tampa de v lvulas turning the adjustment screw soltar a porca trava e ajuste a folga girando el tornillo de ajuste girando o parafuso de regulagem Parafuso de regulagem Tornillo de reglaje Adjusting bolt Porca trava Tuerca traba Locking nut Balancim Balanc n Rocker arm Folga Holgura Clearance 38 9 C39 0 006 0021 Folga de V lvulas Folga de V lvulas Valve Clearance Condi es de Regulagem Condiciones de Reglaje Adjustment Conditions Motor frio Motor frio Cold engine Motor quente Motor Caliente Hot engine Procedimento Procedimiento Procedure V lvula de Admiss o V lvula de Admisi n Intake Valve 0 30 mm 0 012 0 30 mm 0 012 0 30 mm 0 012 0 25 mm 0 010 0 25 mm 0 010 0 25 mm 0 010 V lvula de Escape V lvula de Escape Exhaus
28. art the engine again 29 Aten o N o acionar demoradamente a chave isto danificar o motor de partida Parada 1 Colocar o motor em marcha lenta e a alavanca da transmiss o em neutro 2 Girar a chave de partida para a posi o 1 Nota Seo motor possui controle de parada manual acione o e em seguida assegurar se de que o mesmo esteja desacionado 30 A Atenci n No accionar la llave en posici n de arranque por mucho tiem po ya que dafiar el motor de arranque Apagado 1 Colocar el motor regulando y la pa lanca de cambios en punto muerto 2 Girar la llave de arranque a la posici n 1 Nota Si el motor posee control de apagado manual debe ac cionarlo y enseguida asegu rarse que el mismo no est accionado A Caution Do not operate the key for a long time this will damage the starter motor Stop 1 Keep the engine idling and the trans mission shift in neutral 2 Turn the start key to position 1 Note If the engine has manual stopping control operate it and make sure it is deactivated 9 C39 0 006 0021 Amaciamento Durante o amaciamento siga as seguin tes recomenda es Evitar opera es prolongadas com baixas cargas impostas ao motor Carga m xima pode ser aplicada a um motor novo t o logo ele entre em servi o desde que a temperatura do motor esteja na faixa ideal de trabalho N o operar o motor com rota o alta sem carga N
29. as co nex es est o em ordem Drenar o leo do c rter e encha o at o n vel correto Retirar a fita adesiva do respiro do reservat rio ou do tubo de enchi mento Drenar o combust vel do reserv torio e abastecer com leo novo 9 Presurizar con aceite nuevo las galer as del motor 50 60 Ibf pul y gire el cig efial con las manos destrabando los casquillos Despre surice el sistema y retire el dep sito de presurizaci n Conectar la s bater a s A Atenci n 10 11 12 18 Na fixa o dos terminais n o inverter a posi o dos cabos em rela o aos p los da bateria Conectar primeiro o terminal positivo Quitar el exceso de grasa de los terminales del alternador y del motor de arranque Verificar que todas las conexiones est n en orden Drenar el aceite del carter y reponga hasta el nivel correcto Quitar la cinta adhesiva del respi radero del dep sito o del tubo de llenado Drenar el combustible del dep sito y completar con aceite nuevo 8 9 Pressurize the engine oil galleries with oil 50 60 Ibf in and turn crankshaft by hand in order to detach it from bearing shells Depressurize the system and remove pressuriza tion tank Connect the battery ies A Caution 10 T 12 13 Do not invert cables position in relation to battery poles during terminals connection First connect positive terminal Remove the excess of grease fr
30. autorizado para m s informaciones Procedures specifications and parts defined in related publications and technical service literature may be altered Note Pictures and illustrations iden tify specific parts or assem blies that support text and procedures other areas in pictures or illustrations may not be exact This manual includes necessary infor mation and specifications for operators to operate and maintain diesel MaxxForce 3 9 diesel engines Contact an authorized dealer for more infor mation Informa es de Seguran a Este manual fornece procedimentos de manuten o essenciais gerais e espec ficos para a opera o confi vel do motor e sua seguran a Como h muitas varia es em procedimentos ferramentas e pe as de servi o recomenda se prud n cia para todas as poss veis condi es e riscos de seguran a que n o puderem ser mencionados Leia as instru es de seguran a antes de realizar qualquer servi o e proce dimento de teste para o motor Veja os manuais relacionados para mais informa es Respeitar as Instru es de Seguran a Cuidados Aten es e Notas neste ma nual O n o cumprimento dos cuidados aten es e notas pode causar ferimen tos graves morte ou danos no motor Informaciones de Seguridad Esto manual provee procedimientos de mantenimiento esenciales generales y espec ficos para la operaci n confiable del motor y su seguridad Como hay muchas variac
31. balho seja ventilada e bem iluminada e Assegurar que um Kit de Primeiros Socorros esteja dispon vel Equipamento de Seguran a Usar dispositivos de i amento corre tos Usar cal os e cavaletes de segu ran a Medidas Protetoras Usar culos de seguran a e sapatos de prote o Usar prote o auditiva adequada Use roupas de trabalho de algod o Usar luvas isolantes t rmicas com punhos N o usar an is rel gios de pulso ou outros adornos Prender os cabelos compridos 10 Instrucciones de Seguridad rea de Trabajo Mantenga el rea de trabajo limpio Seco y organizado Mantenga las herramientas y piezas fuera del piso Asegure que el rea de trabajo sea ventilada y bien iluminada Asegure que un Kit de Primeros Cui dados est disponible Equipo de Seguridad Use dispositivos de levantamiento correctos Usecalzos y caballetes de seguridad Medidas Protectoras Use gafas de seguridad y calzados de protecci n Use protecci n auditiva adecuada e Use ropas de trabajo de algod n Use guantes aislantes t rmicos con pufios Nouse anillos relojes de pulso u otros adornos Prenda los cabellos largos Safety Instructions Work Area Keep work area clean dry and neat Keep tools and parts off the floor Make sure the work area is ventilated and well lit Make sure a First Aid Kit is available Safety Equipment U
32. cla aire combustible sea rica y la potencia baja debido a la combusti n incompleta En este caso se debe disminuir la can tidad de combustible inyectado en la c mara de combusti n Nota Cualquier ajuste o calibrado de la bomba inyectora debe ser realizado por el Distribuidor del fabricante de la bomba Cualquier informaci n adicional debe so licitarse al Departamento de Asistencia al Cliente de MWM INTERNATIONAL o cualquier representante de nuestra Red de Distribuidores y o Servicio Autorizado Influence of Altitude on Engine Performance When naturally aspirated engines are used at high altitude locations the atmospheric air rarefaction will affect their performance The quantity of air decreases while fuel delivery remains the same making the air fuel mixture richer and lowering its power due to the incomplete combustion In this case it is necessary to decrease the amount of fuel delivered to combus tion chamber Note Any adjustment or fuel injection pump setting must be done at the pump manufacturer Distri butor Any other information can be requested to Customer Assistance Department of MWM INTERNATIONAL or any representative of our Dealers and or Authorized Service Network 73 NOTA NOTE 74 9 C39 0 006 0021 NOTA NOTA NOTE 9 C39 0 006 0021
33. comendados 50 Filtro y Pre filtro de Combustible Los filtros tienen la funci n de retener las impurezas para que el sistema reciba un combustible limpio evitando que se da en la bomba inyectora y los inyectores del motor Nota Usar solamente elementos fil trantes genuinos y cambiarlos en los periodos recomendados Fuel Filter and Pre Filter The filters retain the fuel impurities in a manner that the system receives a clean fuel this way avoiding damages to engine fuel injection pump and injection nozzles Note Use only genuine filter elements and replace them within the recommended periods 9 C39 0 006 0021 Drenagem do Filtro e Pr filtro Diariamente para evitar a obstru o pre matura do filtro e garantir a durabilidade da bomba injetora e dos injetores ne cess rio dren lo antes da partida inicial 1 Afrouxar o buj o de drenagem na parte superior do filtro e do pr filtro 2 Acionar manualmente a bomba de sangria para expulsar gua e impu rezas sedimentadas do filtro 3 Assim que o combust vel fluir limpo reapertar os buj es de drenagem Drenaje del Filtro y Pre filtro Diariamente para evitar la obstrucci n prematura del filtro y garantizar la dura bilidad de la bomba inyectora y de los inyectores es necesario purgarlos antes del arranque inicial 1 Aflojar el tap n de purga en la parte superior del filtro y del pre filtro 2 Accionar manualmente la bomba de pur
34. da chave POMO ee Desligado Contato Preaquecimento Partida Atenci n Ilustra o v lida para aplica o agr cola Ilustraci n v lida para aplicaci n agr cola Illustration valid for agricultural application No accionar la llave en posici n de arranque por mucho tiempo ya que da ar el motor En motores turboalimentados despu s del arranque aguardar 30 treinta segundos con el motor regulando para no da ar el turbocompresor Ro Posiciones de la llave Fons Apagado Contacto Precalentamiento Arranque A Caution Do not keep the key turned on too long because it will damage the starter motor In turbocharged engines after the start wait for 30 thirty seconds in idling to avoid damage to the turbo charger Key positions Peo Nes Contact Preheating Start 9 C39 0 006 0021 Partida a Baixa Temperatura para Motores que possuam Kit de Aquecimento do Sistema de Partida A Aten o Colocar a alavanca da transmis s o em neutro Agr colas 1 Efetuar a Manuten o Di ria 2 Seo motor possui controle de para da manual assegurar se de que o mesmo esteja desacionado posi o de partida 3 Girar a chave de partida para a posi o 3 e mantenha a nesta durante 15 segundos 4 Acionar o acelerador posi o de m xima velocidade 5 Girara chave para a posi o 4 e dar a partida no motor 6 Se o motor n o funcionar voltar a chave de partida par
35. de inc ndio para assegurar que os seguintes tipos de inc ndio possam ser combatidos 1 Tipo A Madeira papel tecidos e lixo 2 Tipo B L quidos inflam veis 3 Tipo C Equipamento el trico Baterias e Sempre desconectar primeiro o cabo negativo principal da bateria Sempre conectar o cabo negativo principal da bateria por ltimo Evitar inclinar se sobre as baterias Proteger os olhos N o expor baterias a chamas ou fa scas N o fumar no local de trabalho 12 Prevenci n de Incendios e Cerci rese que los extintores de in cendio est n cargados en el rea de trabajo Nota Verifique la clasificaci n de cada extintor de incendio para asegurar que los siguientes tipos de incendio puedan ser combatidos 1 Tipo A Madeira papel tejidos y basura 2 Tipo B L quidos inflamables 3 Tipo C Equipo el ctrico Bater as e Siempre desenchufe primero el cable negativo principal de la bater a Siempre enchufe el cable negativo principal de la bater a por ltimo Evite inclinarse sobre las bater as Proteja los ojos No exponga bater as a llamas o chispas No fume en el local de trabajo Fire Prevention Make sure charged fire extinguishers are in the work area Note Check the classification of each fire extinguisher to ensure that the following fire types can be extinguished 1 Type A Wood paper textiles and rubb
36. e agents Engines come from factory protected for a maximum of 6 months of inactivity under shelter When the engine should remain inactive for a long period it is necessary to take the following measures 1 Correctly clean the outer parts of the engine 2 Runengine up to the normal opera ting temperature Next stop it and drain the oil from oil sump 3 Remove the oil sump clean the oil suction pipe and replace the lubricant oil filter cartridge 4 Clean breath pipe After reinstalling the filter fill the oil sump up to the maximum level marked on lubricant oil dipstick with the recommended oils 6 Drain the fuel tank and fill it 9 C39 0 006 0021 10 11 12 Funcionar o motor at que esse atinja a temperatura normal de opera o Drenar o l quido de arrefecimento do motor e radiador Remover o filtro de ar ou qualquer extens o da tubula o de admis s o e vede a entrada de ar com fita adesiva Remover o tubo de escapamento e vede seu coletor assim como o coletor de admiss o Em motores turboalimentados re mover o filtro de ar e o tubo do esca pamento Pulverizar leo lubrificante nos rotores do turboalimentador Desligar a bateria e retirar para armazenagem A Aten o Ao manusear a bateria proteger as m os e os olhos N o virar a bateria pois o ele tr lito contido em seu interior altamente corrosivo 9 C39 0 006 0021 10 11 12 Poner en ma
37. e Combust vel Combustivel limpo isento de gua impurezas e materiais estranhos fator importante para assegurar o bom funcio namento de um motor por longo tempo e sem falhas A falta de cuidado durante o abaste cimento sobrecarrega o sistema de filtragem do combust vel do motor com prometendo a sua finalidade Para instalar dep sitos de armazenagem de combust vel ou quaisquer informa es adicionais sobre este assunto essas devem ser solicitadas ao Depar tamento de Assist ncia ao Cliente da MWM INTERNATIONAL ou qualquer representante da nossa Rede de Distri buidores e ou Servi o Autorizado 72 Almacenaje de Combustible Un combustible limpio libre de agua impurezas y materiales extrafios es un factor importante para asegurar el buen funcionamiento de un motor por largo tiempo y sin fallas La falta de cuidado durante la reposici n sobre carga el sistema de filtrado del combustible del motor comprometiendo su finalidad Para instalar dep sitos de almacenaje de combustible o cualquier informaci n adicional debe solicitarse al Departa mento de Asistencia al Cliente de MWM INTERNATIONAL o cualquier represen tante de nuestra Red de Distribuidores y o Servicios Autorizados Fuel Storage A clean free of water impurties and foreign matters fuel is a major factor to assure the correct running of an engine for a long time and without failures Careless refueling overloads the engine s fuel
38. e ee eee Preven o de Inc ndios Prevenci n de Incendios Fire Baterias Bater as Batteries Ar Comprimido Aire Bajo Presi n Compressed AIL ree icio tertie raso Ferramentas Herramientas Tools Fluidos sob Press o Fluidos Bajo Presi n Fluids Under 9 C39 0 006 0021 Combust vel Combustible Remo o de Ferramentas Pe as e Equipamentos Remoci n de Herramientas Piezas y Equipos Removal of Tools Parts and Equipment Garantia do Motor Garant a del Motor Engine Wa MV Per odo de Garantia Per odo de Garant a Warranty Tes sra Reparos e Servi os em Garantia Reparos y Servicios en Garant a Warranty Repairs and Sia c H e Pecas de Manutenc o ou Reposic o Recomendadas Piezas de Mantenimiento o Reemplazo Recomendadas Recommended Maintenance or Spare Parts O que n o est coberto pela garantia Lo que no es cubierto por la garant a What is not covered by Localiza o do N mero de S rie do Motor Ubicaci n del N mero de Serie del Motor Engine Serial Number Especifica es do Motor Especi
39. el gasoil es altamente inflamable 3 En pocas de fr o intenso 0 C o menos se debe adicionar 2096 de queroseno de aviaci n al gasoil Esto evitar que la parafina existente en el combustible obstruya los conduc tos Al abastecer colocar primero el queroseno y afiadir enseguida el combustible Nota S lo utilizar queroseno de aviaci n cuando la temperatura ambiente est por debajo de cero 0 C A Caution 3 After refueling keep the fuel tank cap well closed Never improvise If the cap has any problem repla ce it for an original part Bleed air from the system whe never the engine stops due to a lack of fuel Do not smoke nor approach any type of exposed flame or sparks during refueling because diesel fuel is highly inflammable In periods of intense cold weather 0 C or less add 20 of aviation kerosene to diesel fuel This pro cedure will prevent a fuel piping obstruction by paraffin contained in diesel fuel During refueling put kerosene first into the tank and then add the fuel Note Use only aviation kerosene at places where temperature is below zero degree centigrade 0 C 49 Filtro e Pr filtro do Combust vel Os filtros t m a fun o de reter as impurezas para que o sistema receba um combust vel limpo evitando assim que a bomba injetora e os injetores do motor se danifiquem Nota Usar somente elementos filtran tes genu nos e troc los nos per odos re
40. el to avoid suctioning the dirt deposited on its bottom and damaging the filter Refueling 1 Clean filling nozzle cap whenever is necessary 2 Atend of each operation day fill the fuel tank up to avoid air humidity condensation inside it 9 C39 0 006 0021 Aten o Ap s abastecer manter a tampa bem fechada Nunca improvisar Se a tampa apresentar qualquer problema substituir por uma pe a original Sangrar o sistema sempre que o motor parar por falta de combus t vel N o fumar nem aproxime qual quer tipo de chama exposta ou de centelhas quando estiver abastecendo pois o leo Diesel altamente inflam vel Em per odos de frio intenso 0 C ou menos devem ser adicionados ao leo Diesel 20 de querosene de avia o Este procedimento evitar que a parafina existente no leo Diesel obstrua as tubula es de combust vel No abastecimento colocar primeiro o querosene e em seguida adicionar o combust vel Nota S utilizar querosene de avia o em situa es na qual a temperatura ambiente esteja abaixo de zero 0 C 9 C39 0 006 0021 Atenci n Despu s de cargar mantener la tapa bien cerrada Nunca impro visar Si la tapa presentara cual quier problema debe reemplazar por un repuesto original Purgar el sistema siempre que el motor se pare por falta de com bustible No fumar ni aproxime ning n tipo de llama expuesta o chispas al cargar combustible puesto que
41. en funcio namiento En caso de que la presi n del aceite sea baja la bombilla se encende r y ocurrir corte de combustible Nota Compruebe diariamente el nivel del aceite lubricante Hor metro Registra el total de horas de funciona miento del motor La lectura del ltimo guarismo de la derecha indica el d cimo de la hora lo que corresponde a seis 6 minutos para cada unidad registrada Bombilla Indicadora de la Carga de la Bater a La bombilla se enciende al colocarse la llave en la posici n de contacto y se apaga con el motor en funcionamiento lo que indica que el alternador est cargando la bater a Para que la bater a pueda ser recargada es de fundamental importancia que el nivel del electrolito y el tensado de la correa est n correctos Nota Mantenga correctamente el nivel del electrolito Cil Pressure Indicator Lamp This lamp will turn on when the ignition key is turned to ON position and it will turn off just after the engine is running In case of engine oil low pressure this lamp will turn on and there will be a fuel cutoff Note Check lubricating oil on a daily basis Hour Meter It registers the total of running hours of the engine The rightmost numeral indi cates tenths of an hour corresponding to six 6 minutes for each registered unit Battery Charging Indicator Lamp When turning the ignition key to ON position this lamp turns on and it turns off when the engine
42. eos lubrifican tes recomendados Multiviscosos 15W40 API CF4 ou superior 8 Ponga el motor en marcha 9 Desligar o motor verificar o n vele a exist ncia de eventuais vazamentos 64 Quitar el filtro de aceite lubricante Al montar el filtro de aceite lubricar la junta de goma Armar manualmente el filtro de aceite Armar el tap n del carter Reabastecer y colocar la tapa de la boca de llenado Atenci n o Utilizar solamente aceites lubri cantes recomendados Multigra dos 15W40 API CF4 superior Poner el motor en funcionamiento Apagar el motor verificar el nivel y la existencia de eventuales p rdidas e Remove lubricating oil filter 4 During oil filter installation lubricate the rubber gasket Manually install the oil filter Install the oil sump plug 7 Refill the engine with oil and install the filling nozzle cap A Caution Use only recommended multigra de lubricating oils API 15W40 CF4 or higher 8 Putthe engine in operation 9 Stop the engine check the oil level and the existence of leakages 9 C39 0 006 0021 Correia Se o motor parar por temperaturas elevadas ou se a bateria estiver frequen temente descarregada verificar se a correia est frouxa ou partida Verifica o da Tens o Pressionar a correia com o polegar entre a polia da bomba d gua e o alternador Se ceder aproximadamente 10 mm a tens o estar correta Caso contr rio fa
43. eriods Note Keep the air filter element always clean Acceleration Control 1 Turnthe acceleration control clockwi se to achieve a gradual acceleration of the engine and turn it counter clockwise to decelerate it Acelerar Acelerar Accelerete 23 2 Para uma acelera o r pida pres 2 Para una aceleraci n r pida pre 2 Fora quick acceleration depress the sione o bot o e puxe o comando sione el pulsador y tire del pomo del button and pull the control knob control 24 9 C39 0 006 0021 3 Para obter a marcha lenta ou a 3 Para obtener el ralent o la desace 3 To quickly get the engine idling or a desacelera o r pida pressione o leraci n r pida presione el pulsador fast deceleration depress the button bot o e empurre o comando y empuje el pomo del control and push the control knob 9 C39 0 006 0021 25 4 Ap s obter a rota o ideal gire a trava para direita n o permitindo que a acelera o se modifique durante o funcionamento Gire para a esquerda quando for modificar a acelera o Nota Utilize a trava somente ap s ob ter a acelera o ideal Mante nha o comando de acelera o na posi o de marcha lenta sempre que o motor estiver Despu s de obtener la rotaci n ideal gire la traba hacia la derecha y no permita que la aceleraci n se altere durante el funcionamiento G rela hacia la izquierda cuando va a modificar la aceleraci n Nota Utilice la traba solamente
44. espu s de realizar servicios en el motor Asegure que todas las herramientas piezas y equipo de servicio sean quitados del motor despu s de la realizaci n de los trabajos Fuel Do not over fill the fuel tank Over fill creates a fire hazard Do not smoke in the work area Do not refuel the tank when the engine is running Removal of Tools Parts and Equipment Reinstall all safety guards shields and covers after servicing the engine Make sure all tools parts and servi ce equipment are removed from the engine after all work is done 9 C39 0 006 0021 Garantia do Motor Per odo de Garantia Favor consultar o certificado de garantia para informa es sobre per odo e con di es de garantia Reparos e Servi os em Garantia Favor consultar o certificado de garantia para informa es sobre reparos e servi os em garantia Pe as de Manuten o ou Repo si o Recomendadas Pe as de reposi o genu nas s o re comendadas para a manuten o ou reparos adequados a fim de manter a originalidade de seu motor Se pe as n o genu nas causarem danos ao motor a garantia ser anulada e os custos de ma nuten o e reparo n o ser o cobertos O que n o est coberto pela ga rantia Favor consultar o certificado de garantia para informa es sobre exclus o em garantia 9 C39 0 006 0021 Garant a del Motor Per odo de Garant a Favor consultar el certificado de garan t a para in
45. ficaciones del Motor Engine Vista do Motor Vista del Motor Engines View 20 Partida a Baixa Temperatura para Motores que possuam Kit de Aquecimento do Sistema de Painel de Instrumentos Tablero de instrumentos Partida Arranque a Baja Temperatura para Instruments Panel in a 21 Conta giros Tac metro Cuentavueltas Tac metro Tachometer Engine Speed Meter 21 L mpada Indicadora da Temperatura da gua Bombilla Indicadora de la Temperatura de la Agua Engine Coolant Temperature Indicator Lamp 21 L mpada Indicadora da Press o do leo Bombilla Indicadora de la Presi n del Aceite Oil Pressure Indicator 22 Hor metro Hor metro Hour Meter 22 L mpada Indicadora da Carga da Bateria Bombilla Indicadora de la Carga de la Bater a Battery Charging Indicator Lamp 22 L mpada Indicadora da Restri o do Filtro do Ar Bombilla Indicadora de Restricci n del Filtro del Aire Air Filter Restriction Indicator Lamp 23 Comando de Acelera o Control de Aceleraci n Acceleration 23 Motores que poseen Kit de Calentamiento del Sistema de Arranque Cold Start for Engines with Start System Heating
46. formaciones sobre per odo y condiciones de garant a Reparos y Servicios en Garant a Favor consultar el certificado de garan t a para informaciones sobre reparos y servicios en garant a Piezas de Mantenimiento o Reem plazo Recomendadas Piezas de reemplazo genuinas son recomendadas para el mantenimiento o reparos adecuados a fin de mantener la originalidad de su motor En caso de que piezas no genuinas causen dafios al motor la garant a ser anulada y los costes de mantenimiento y reparaci n no ser n cubiertos Lo que no es cubierto por la ga rant a Favor consultar el certificado de garant a para informaciones sobre exclusi n en garant a Engine Warranty Warranty Period Please refer to warranty certificate for information about warranty terms and conditions Warranty Repairs and Service Please refer to warranty certificate for information about repairs and services in warranty Recommended Maintenance or Spare Parts Genuine spare parts are recommen ded for correct maintenance or repairs to maintain the original quality of your engine If parts not genuine parts cause damage to the engine the warranty is invalid and maintenance and repair costs will not be covered What is not covered by warranty Please refer to warranty certificate for information about items excluded from warranty 15 Localiza o do N mero de S rie do Motor O n mero de s rie se localiza no lado direito d
47. ga extremo cuidado cuando tra bajar en sistemas bajo presi n Siga solamente los procedimientos aprobados Compressed Air Wear safety glasses or goggles Wear hearing protection Use shielding to protect other ones at the work area Do not direct compressed air at body or clothing Tools Make sure all tools are in good condition Make sure all electrical tools are grounded Check for frayed power cords before using power tools Fluids Under Pressure Use extreme caution when working on systems under pressure Follow approved procedures only 13 Combust vel N o abastecer excessivamente o tan que de combust vel O abastecimento excessivo cria um risco de inc ndio N o fumar na rea de trabalho N o reabastecer o tanque com o motor em funcionamento Remo o de Ferramentas Pe as e Equipamentos 14 Instalar novamente todas as prote es de seguran a blindagens e tampas depois de realizar servi os no motor Assegurar que todas as ferramentas pe as e equipamento de servi o se jam removidos do motor depois da realiza o dos trabalhos Combustible No abastezca excesivamente el dep sito de combustible El llenado excesivo cr a un riesgo de incendio No fume en el rea de trabajo No reabastezca el dep sito con el motor en funcionamiento Remoci n de Herramientas Piezas y Equipos Instale nuevamente todas las pro tecciones de seguridad blindajes y tapas d
48. gado para expulsar el agua y las impurezas sedimentadas del filtro 3 Cuando el combustible fluya limpio apretar nuevamente los tapones de purga Filter and Pre Filter Drainage Daily to avoid a premature filter obs truction and to assure the fuel injection pump and injection nozzles durability it is necessary to drain the filter before the first start 1 Loosen drainage plug on filter and pre filter head 2 Manually operate the bleeding pump to drain water sediment and impuri ties from filter 3 Retighten drain plug as soon as clean fuel flows 9 C39 0 006 0021 51 Substitui o dos Filtros Antes da desmontagem limpar as su perf cies externas do filtro e pr filtro 1 Drenar o filtro e o pr filtro 2 Afrouxar o parafuso central 52 Reemplazo de los Elementos Filtrantes Antes del desarmado limpiar las super ficies externas del filtro y prefiltro 1 Drenar el filtro y el pre filtro ver Drenaje del filtro 2 Aflojar el tornillo central Filters Replacement Before disassembling it clean the exter nal surfaces of filter and pre filter 1 Drain the filter and pre filter 2 Loosen the filter central bolt 9 C39 0 006 0021 3 Remover o parafuso o elemento com base inferior e o vedador 4 Limpar internamente a base inferior com leo diesel 5 Montar o sistema com o vedador novo o elemento novo e a base inferior Apertar o parafuso central com um
49. ilada o n vel da gua de bateria Limpar os terminais lubrificar com graxa e completar a carga N o usar carga r pida Armazenar em local fresco seco e isento de p Completar a carga uma vez por m s Limpar os terminais do motor de partida e do alternador e aplique uma leve camada de graxa Se o equipamento estiverexposto ao tem po o alternador motor de partida e o painel de instrumentos devem ser protegidos contra as intemp ries 13 14 15 Quitar la correa del ventilador Completar con agua destilada el nivel de la bater a Limpiar los termi nales lubricar con grasa y completar la carga No usar carga r pida Almacenar en un lugar fresco seco y libre de polvo Completar la carga una vez por mes Limpiar los terminales del motor de arranque y del alternador y aplique una pel cula delgada de grasa Si el veh culo estuviera expuesto a la intemperie se deben proteger el alternador el motor de arranque y el tablero de instrumentos contra las intemperies 13 Remove the fan belt 14 Complete battery electrolyte level 15 with distillated water Clean battery terminals lubricate them with grease and charge the battery Do not use quick charging Store it in a fresh dry and dust free place Complete its charge once a month Clean starter motor and alternator terminals and apply a thin layer of grease If the vehicle is exposed to the weather protect the alternator starter motor and i
50. iones en procedimien tos herramientas y piezas de servicio recomendase prudencia para todas las posibles condiciones y riesgos de segu ridad que no puedan ser mencionados L ase las instrucciones de seguridad antes de realizar cualquier servicio y procedimiento de prueba para el motor V ase los manuales relacionados para m s informaciones Respecte las Instrucciones de Segu ridad Cuidados Atenciones y Notas en esto manual El no cumplimiento de los cuidados atenciones y notas puede causar lesiones graves muerte o dafios en el motor Safety Information This manual provides general and specific maintenance procedures essential for reliable engine operation and your safety Since there are many variations in procedures tools and service parts are involved advice for all possible safety conditions and hazards cannot be stated Read safety instructions before doing any service and test procedures for the engine See related manuals for more information Obey Safety Instructions Warnings Cautions and Notes in this manual Not following warnings cautions and notes can lead to injury death or damage to the engine 9 C39 0 006 0021 Terminologia de Seguran a Tr s termos s o utilizados para indicar a seguran a e opera o segura do motor Cuidado Aten o e Nota A Cuidado Descreve a es necess rias para evitar ou eliminar condi es riscos e pr ticas inseguras que podem causar ferimentos
51. is running which in dicates that the alternator is charging the battery The correct level of electrolyte and tensioning of the alternator s belt is of extreme importance for charging the battery Note Keep the correct level of battery electrolyte 9 C39 0 006 0021 L mpada Indicadora da Restri o do Filtro do Ar Sempre que houver restri o no filtro do ar o que prejudica o funcionamento do motor a l mpada acender Limpe ou substitua o elemento nos per odos recomendados Nota Mantenha o elemento sempre limpo Comando de Acelera o 1 Para obter uma acelera o gradual do motor gire o comando para a esquerda e para desacelerar gire para a direita 9 C39 0 006 0021 Bombilla Indicadora de Restricci n del Filtro del Aire Siempre que haya restricci n en el filtro del aire lo que perjudica el funciona miento del motor la bombilla se encen der Limpie o reemplace el elemento en los per odos recomendados Nota Mantenga el elemento filtrante siempre limpio Control de Aceleraci n 1 Paraobtener una aceleraci n gradu al del motor gire el pomo del control hacia la izquierda y para desacele rarlo gire el pomo del control hacia la derecha Desacelerar Desacelerar Decelerate Air Filter Restriction Indicator Lamp Whenever an air filter restriction occurs which impairs engine s performance this lamp will turn on Clean or replace the element within the recommended p
52. ish 2 Type B Flammable liquids 3 Type C Electrical equipment Batteries Always disconnect the main negative battery cable first Always connect the main negative battery cable last Avoid leaning over batteries Protect your eyes Do not expose batteries to flames or sparks Do not smoke at workplace 9 C39 0 006 0021 Ar Comprimido Usar culos de prote o ou segu ran a Usar prote o auditiva Usar divis rias para proteger outras pessoas na rea de trabalho N o apontar o ar comprimido para o corpo ou as roupas Ferramentas Assegurar que todas as ferramentas estejam em boas condi es Assegurar que todas as ferramentas el tricas sejam aterradas Verificar quanto a cabos el tricos desfiados antes de usar ferramentas motorizadas Fluidos sob Press o Ter extremo cuidado quando trabalhar em sistemas sob press o Seguir somente os procedimentos aprovados 9 C39 0 006 0021 Aire Bajo Presi n Use gafas de protecci n o seguridad Use protecci n auditiva Use divisorias para proteger otras personas en el rea de trabajo No apunte el aire bajo presi n para el cuerpo o las ropas Herramientas Asegure que todas las herramientas est n en buenas condiciones Asegure que todas las herramientas el ctricas sean aterradas Compruebe con respecto a cables el ctricos deshilados antes de usar herramientas motorizadas Fluidos Bajo Presi n Ten
53. liviar la presi n interna antes de quitarla En caso de que la tapa presente defecto no deber jam s ser reparada pero s reemplazada por una nueva Engine Coolant Refilling After draining the cooling circuit follow the instructions from section Refilling for refilling the system with engine coolant Coolant Nozzle Cap The cap controls the cooling system s internal pressure by means of its relief and depressor valve If it is necessary to remove the cap while the engine is hot turn it until its first step for internal pressure relieving before its removal In case it is defective never try to fix it but replace it for a new one instead 9 C39 0 006 0021 A Aten o A Atenci n Caution Nunca operar o motor sem a Nunca operar el motor sin la Never operate an engine with tampa jamais improvisar outro tapa jam s improvisar otro tipo the coolant cap removed Never tipo de tampa de tapa improvise another type of cap 9 C39 0 006 0021 47 Sistema de Combust vel Manuten o Preventiva O combust vel um fator importante para assegurar o bom funcionamento do motor por longo tempo e sem falhas O combust vel deve estar limpo isento de gua e de impurezas Se o combust vel a ser utilizado no seu motor for armazenado veja ARMAZE NAMENTO DE COMBUSTIVEL Durante a opera o do motor ficar aten to ao indicador de combust vel Abastecer o reservat rio antes do volume atingir o m nimo um
54. min Lower min A Caution If the oil level is getting low frequently seek for a Distributor and or Authorized Service Superior max Superior max Upper max 9 C39 0 006 0021 Substitui o do leo Lubrificante e Filtro Se o motor operar em locais com grande concentra o de p ou outras condi es prejudiciais ao bom funcionamento ser necess rio reduzir os per odos de substitui o tanto do filtro como do leo lubrificante Aten o Ap s a primeira revis o 2500 Km ou 50 h o leo lu brificante juntamente com o filtro deve obrigatoriamente ser substitu do no m ximo a cada 7500 km 200 horas ou 6 meses prevalecendo o que primeiro ocor rer 150 horas para motores com sistema de p s arrefecimento Durante a drenagem o lubrificante estar aquecido e poder causar queimaduras 1 Limpar a tampa do bocal de abas tecimento e o buj o do c rter Remover os e deixe o leo escoar livremente 2 Verificar se o tubo de respiro est obstru do Se necess rio remover e limpar 9 C39 0 006 0021 Cambio de Aceite Lubricante y Filtro Si el motor opera en lugares con gran concentraci n de polvo u otras con diciones perjudiciales para un buen funcionamiento es necesario reducir los plazos para recambio tanto del filtro como del aceite lubricante Atenci n Despues del primer servicio 2500 km 6 50 h el aceite lu bricante junto con el filtro deben cambiarse
55. n punto muerto Agr colas 1 Efetuar el Mantenimiento Diario Observaci n Si el motor permane ce inactivo por largos per odos sangrar el sistema de combusti ble 2 Accionar el acelerador a aproxima damente 1 4 de su carrera total 3 Girar la llave de arranque a la posi ci n 4 durante 7 siete segundos como m ximo A Atencion No accionar la llave en posici n de arranque por mucho tiempo ya que dafiar el motor En motores turboalimentados despu s del arranque aguardar 30 treinta segundos con el motor regulando para no da ar el turbocompresor Operation and Maintenance Recommendations Start and Stop Normal Start A Caution Put the transmission shift in neutral Agricultural 1 Perform the Daily Maintenance routine Notice If the engine was inactive for a long period bleed the fuel system 2 Actuate the throttle to approximately 1 4 of its total stroke 3 Turn the start key to position 4 during 7 seven seconds at most A Caution Do not keep the key turned on too long because it will damage the starter motor In turbocharged engines after the start wait for 30 thirty seconds in idling to avoid damage to the turbocharger 27 A Aten o N o acionar demoradamente a chave isso danificar o motor Em motores turboalimentados ap s a partida aguardar 30 trinta segundos em marcha lenta para n o danificar o turbo alimentador Posi es
56. nstruments panel against the elements 9 C39 0 006 0021 Preparo do Motor para Retorno ao Trabalho Antes de colocar em funcionamento um motor que permaneceu longo tempo inativo tomar os seguintes cuidados 1 Limpar corretamente as partes ex ternas do motor 2 Fechar todos os buj es de drena gem do bloco e do radiador e abas te a o sistema de arrefecimento ver Reabastecimento do sistema de arrefecimento Observar se h vazamentos 3 Girar o ventilador com a m o a fim de assegurar se de que os vedadores da bomba d gua estejam livres 4 Colocar a correia do ventilador e regular a sua tens o 5 Retirar a tampa das v lvulas lubrifi car o conjunto de balancins com leo para motor e montar novamente 6 Limpar e montar o filtro de ar e o bo cal de abastecimento remover a fita adesiva de veda o dos coletores de admiss o e escapamento 7 Montar o tubo de escapamento 9 C39 0 006 0021 Preparaci n del Motor para Regre so al Trabajo Antes de poner en marcha un motor que ha permanecido inactivo por largo tiem po tomar las siguientes precauciones 1 Limpiar perfectamente todas las partes externas 2 Cerrar todos los tapones de dre naje del block y del radiador y llene el sistema de enfriamiento con agua limpia Observar que no haya p rdidas 3 Haga girar manualmente el ventila dor a fin de verificar que los sellado res de la bomba de agua est n libres 4 Colocar la correa
57. o leo do c rter 3 Remover o c rter limpar o tubo de suc o e substituir o elemento do filtro de leo lubrificante 4 Limpar o tubo de respiro Ap s recolocar o filtro e o c rter abastecer o c rter at o n vel m xi mo marcado na vareta indicadora do n vel de leo lubrificante com leos por n s recomendados 6 Drenar o reservatorio de combust vel e em seguida abastec lo 66 Conservaci n de Motores Inactivos Un motor inactivo por largo per odo est sujeto a ataque por agentes corrosivos Los motores salen de f brica protegidos por el m ximo de 6 meses de inactivi dad bajo un abrigo cerrado Cuando el motor permanecer inactivo por un largo per odo son necesarias las siguientes providencias peri dicas 1 Limpiar correctamente las partes externas del motor 2 Poner en marcha hasta alcanzar la temperatura normal de operaci n A continuaci n apagar y drenar el aceite del carter 3 Quitar el carter limpiar el tubo de aspiraci n y cambiar el elemento del filtro de aceite lubricante 4 Limpiar el tubo de ventilaci n 5 Despu s de volver a colocar el filtro llenar el carter hasta el nivel m ximo marcado en la varilla indicadora de nivel de aceite lubricante con aceites recomendados por nosotros 6 Drenar el reservatorio de combusti ble y entonces llenarlo Conservation of Inactive Engines An engine that is inactive for a long period is subject to attack of corrosiv
58. o motor visto pela polia gra vado no bloco embaixo do coletor de admiss o 16 Ubicaci n del N mero de Serie Del Motor El n mero de serie del motor encontrase en el lado derecho del motor visto por la polea grabado en el bloque abajo del colector de admisi n Engine Serial Number Location The engine serial number is located at the engine s right side viewed from the pulley stamped on the engine block beneath the intake manifold S 9 C39 0 006 0021 Especifica es do Motor Especificaciones del Motor Engine Specifications MaxxForce 3 9 A I P Aspira o Natural Turboalimentado Aspiraci n Natural Turboalimentado Aspiration Natural Turbocharger Configura o do motor Motor 4 tempos 4 Cilindros verticais em linha e 2 v lvulas por cilindro Configuraci n del motor Motor 4 tiempos 4 Cilindros verticales en l nea y 2 v lvulas por cilindro Engine configuration 4 stroke engine 4 Cylinders vertical in line and 2 valves per cylinder Pot ncia m xima Verificar na plaqueta de identifica o do motor Potencia m xima Verifique la tarjeta de identificaci n del motor Maximum power Refer to engine s identification plate Torque m ximo Verificar na plaqueta de identifica o do motor Par Motor m ximo Verifique la tarjeta de identificaci n del motor Maximum torque Refer to engine s identification plate Cilindrada 3 9 Litros 238 0 pol Cilindrada 3 9 Litros 238 0 pol Displacement 3 9 Litros
59. o sobrecarregar o motor N o submeter o motor a acelera es bruscas durante a vida til do motor Antes da partida verificar os n veis de leo lubrificante gua do sistema de arrefecimento e combust vel N o aquecer o motor em marcha lenta mas sim variando a rota o N o manter o motor em marcha lenta sem necessidade Manter a temperatura de trabalho entre 82 e 98 C 9 C39 0 006 0021 Asentamiento Durante el asentamiento siga las reco mendaciones a continuaci n Evitar operaciones prolongadas con bajas cargas Carga m xima se puede aplicar a un motor nuevo apenas entre en servicio siempre que la temperatura del motor se mantenga en el rango ideal de trabajo No operar el motor a altas revolu ciones sin carga No sobrecargar el motor No someter al motor a aceleraciones bruscas durante la vida til del motor Antes del arranque verificar los nive les de aceite lubricante agua del sis tema de enfriamiento y combustible No calentar el motor regulando sino variando las revoluciones No mantener el motor regulando sin necesidad Mantener la temperatura de trabajo entre 82 y 98 C Running in Period During the running in period follow these recommendations It is not advisable to operate the en gine at light loads for a long time Maximum load It can be applied to a new engine as soon as it is in opera tion since the engine s temperature is in the ideal opera
60. om alternator and starter motor termi nals Check if all connections are OK Drain oil from oil sump and fill it up to correct level with the recom mended oil Remove adhesive tape from fuel tank nozzle or fuel tank pipe breath Drain fuel from fuel tank and fill it with a new one 9 C39 0 006 0021 14 Substituir os elementos dos filtros de 14 Reemplazar el elemento del filtro de 14 Replace fuel filter element combustvel combustible 15 Bleed air from fuel system 15 Sangrar o sistema de combust vel 15 Purgar el sistema de combustible Entrada do ar comprimido 50 60 Ib pol Abastecimento leo Entrada del aire comprimido 50 60 Ib pul Man metro Abastecimiento Aceite Compressed air inlet walve 50 60 Ib in Man metro Oil filling plug Pressure gauge Registro N vel Registro Nivel Fuel cock Oil level Flex vel para ligar na galeria do leo Flexible para conexi n a la galer a de aceite Flexible to connect to engine oil gallery Dimens es do reservat rio 250 X 350 mm Dimensiones del reservatorio 250 X 350 mm Reservoir approximated dimensions 200 x 350 mm Nota Seas instru es forem obser Nota 5 observan estas instruccio Note By following these instructions vadas o retorno ao trabalho nes la nueva puesta en marcha the engine willnot be damaged n o prejudicar o motor no perjudicar al motor by returning to work 9 C39 0 006 0021 71 Armazenamento d
61. onstantly to achieve the best output and torque performance from the engine Engine Coolant Temperature Indi cator Lamp If engine coolant temperature exceeds the normal operating temperature this lamp will turn on simultaneously with fuel cutoff and consequent engine stopping Note Keep the coolant level correct and check water pump belt s tension 21 L mpada Indicadora da Press o do Oleo Esta l mpada acende com a chave na posi o de contato apagando logo ap s o motor entrar em funcionamento Se houver baixa press o do leo a l mpada acender ocorrendo corte de combust vel Nota Verifique diariamente o n vel do leo lubrificante Hor metro Registra o total de horas de funcio namento do motor A leitura do ltimo algarismo da direita indica d cimo de hora que corresponde a seis 6 minutos para cada unidade registrada L mpada Indicadora da Carga da Bateria Ao colocar a chave na posi o de con tato a l mpada acende e apaga com o motor em funcionamento o que indica que o alternador est transmitindo carga para a bateria Para que a bateria pos sa ser recarregada de fundamental import ncia que o n vel do eletr lito e a tens o da correia estejam corretos Nota Mantenha corretamente o n vel do eletr lito 22 Bombilla Indicadora de la Presi n del Aceite Esta bombilla se enciende con la llave en la posici n de contacto y se apaga logo despu s del motor entrar
62. or Asegurarse que el orificio de drenaje no est obstruido 2 Examinar el estado de las mangue ras y reemplazar las que presentren dafios o deformaciones Cooling Circuit Drainage A Caution 2 Do not drain the engine coolant from a hot engine with its coolant system pressurized Remove the cap the radiator hoses and the engine block drainage plug Make sure that the drainage hole is not clogged Check the hoses condition and replace them in case of damage or deformation 45 Reabastecimento Ap s a drenagem do circuito de arrefecimento para reabastecer o sistema siga as instru es do item Abastecimento Tampa do Bocal de Abasteci mento A tampa controla a press o interna do sistema de resfriamento por interm dio da v lvula de al vio e de depress o Se houver necessidade de retir la com o motor quente girar at o primeiro est gio para aliviar a press o interna antes da remo o Se esta apresentar defeito n o deve jamais ser reparada e sim trocada por uma nova 46 nto Reabastecimiento Despu s del drenaje del circuito de enfriamiento para reabastecer el sistema siga las instrucciones del tem Abastecimiento Tapa del Bocal de Abastecimiento La tapa controla la presi n interna del sistema de enfriamiento por medio de la v lvula de alivio y de depresi n Si hu biera necesidad de abrirla con el motor caliente girar la hasta la primera etapa a fin de a
63. rcha el motor hasta que alcance la temperatura normal de operaci n Drenar el l quido de enfriamiento del motor y el radiador Quitar el filtro de aire o cualquier extensi n de la tuber a de admisi n y selle la entrada de aire con cinta adhesiva Quitar el ca o de escape y tape el m ltiple Tape tambi n el m ltiple de admisi n Em motores turbo alimentados qui tar el filtro de aire y el tubo de esca pe Pulverizar leo aceite lubricante en los rotores del turbo alimentador Desconectar la bater a y quitar para almacenaje A Atenci n Cuando manosear la bater a proteger las manos y los ojos No virar la bater a pues el elec tr lito contenido en su interior es altamente corrosivo 10 Ads 12 Run engine until it reaches its normal operating temperature Drain engine coolant from engine and radiator Remove air filter or any extension of the intake piping and protect the air intake opening with adhesive tape Remove exhaust pipe and protect exhaust and intake manifolds ope nings On turbocharged engines remove the air filter and exhaust tube Spray lubricating oil on turbocharger rotors Disconnect the battery and remove it for storage A Caution When handling the battery pro tect your hands and eyes Do not turn the battery as the electrolite inside it is highly corrosive 67 18 14 15 68 Remover a correia do ventilador Completar com gua dest
64. se correct lifting devices Use safety blocks and stands Protective Measures Wear protective safety glasses and shoes Wear correct hearing protection Wear cotton work clothing e Wear sleeved heat protective gloves Do not wear rings watches or other jewelry Restrain long hair 9 C39 0 006 0021 Motor O motor somente deve ser operado ou receber servi os por pessoas qualificadas Deve haver ventila o necess ria ao operar o motor em uma rea fechada Manter materiais inflam veis longe do sistema de escapamento e coletores de escapamento do motor Instalar todas as blindagens prote es e tampas de acesso antes de operar o motor N o deixar o motor em funcionamento com as entradas de ar ou aberturas de escapamento desprotegidas Se isso for inevit vel por motivo de ser vi o colocar telas protetoras sobre todas as aberturas antes de realizar servi os no motor Desligar o motor e aliviar toda a press o no sistema antes de remover pain is tampas da carca a e tampas de componentes Se um motor n o apresenta condi es de opera o segura colocar etiquetas no motor e chave de igni o para impedir seu uso 9 C39 0 006 0021 Motor El motor solamente debe ser operado o recibir servicios por personas califi cadas Debe haber ventilaci n necesaria al operar el motor en un rea cerrada Mantenga materiales inflamables alejado del sistema de escape y co lec
65. t Valve 0 30 mm 0 012 0 30 mm 0 012 0 30 mm 0 012 0 25 mm 0 010 0 25 mm 0 010 0 25 mm 0 010 Regular a V lvula do Cilindro No Reglar la V lvula del Cilindro no Adjust the Valve of Cylinder Nr Balancear as V lvulas do Cilindro No Balancear las V lvulas del Cilindro No Swing the Valves of Cylinder Nr 9 C39 0 006 0021 39 Nota 40 Balan o o momento em que a v lvula de escape est se fechando e a de admiss o se abrindo Nesta situa o o mbolo do respectivo cilindro estar em ponto morto supe rior PMS O pist o n 1 o mais pr ximo da caixa de distribui o Nota Balanceo es el momento en que la v lvula de escape se est cerrando y la de admisi n se est abriendo En esta situ aci n el pist n del respectivo cilindro est en punto muerto superior El pist n n 1 es el m s cercano a la caja de distribuci n Note Swinging occurs at the moment that exhaust valve is closing and intake valve is opening In this situation the respec tive cylinder piston will be at top dead center The piston nr 1 is the closest one to the distribution housing 9 C39 0 006 0021 Sistema de Arrefecimento Manuten o Preventiva Quando o motor estiver operando com temperatura ambiente elevada veri ficar o indicador de temperatura com frequ ncia Verifica o do N vel Diariamente 1 Remover a tampa do radiador 2 Se necess rio completar o n vel
66. tac o de combust vel da bomba de combustible de la bomba injection pump 1 injetora 1 inyectora 1 58 9 C39 0 006 0021 3 Afrouxar o parafuso de sangria no 3 Aflojar el tornillo de purga en el 3 Loosen bleeding screw from fuel corpo da bomba injetora 2 cuerpo de la bomba inyectora 2 injection pump body 2 9 C39 0 006 0021 59 4 Afrouxar o parafuso de sangria do 4 Aflojar el tornillo de purga del cabe 4 Loosenthe fuel injection pump head cabe ote da bomba injetora 3 zal de la bomba inyectora 3 bleeding bolt 3 60 9 C39 0 006 0021 Sistema de Lubrifica o Manuten o Preventiva O sistema de lubrifica o respons vel pela durabilidade e limpeza interna do motor Al m de lubrificar o leo tem a fun o de absorver o calor gerado pelo atrito das pe as m veis N vel Verificar o n vel com o motor nivelado e desligado 1 Esperar de 10 a 15 minutos para que o leo da parte superior do motor retorne 2 Retirar a vareta e limp la com um pano limpo Com a vareta limpa introduzir at o batente e retir la novamente verificando o n vel de leo Completar o n vel de leo so mente se a marca estiver abaixo da marca inferior Utilizar sempre leo da mesma especifica o 9 C39 0 006 0021 Sistema de Lubricaci n Mantenimiento Preventivo El sistema de lubricaci n es responsable por la durabilidad y limpieza interna del motor Adem s de lubricar el aceite tiene
67. ter cooler system 1 Check in the service Manual the level cooling system capacity engi radiator expansion tank A Caution Never check the engine coolant level immediately after stopping the engine This could cause a serious burning 2 Remove radiator cap 9 C39 0 006 0021 3 Remove coolant bleeding plug located at cylinder head front end 3 Retirar o buj o de desaera o 3 Quitar el tap n de purga de aire localizado na parte dianteira do ubicado en la parte delantera de la cabe ote tapa de cilindros 4 With the engine turned off refill 4 Conel motor apagado llenar el sis 4 Como motor desligado abastecer o sistema de arrefecimento pelo bocal de abastecimento do reservat rio de expans o at que o l quido de arrefecimento vaze pelo orif cio de desaera o da tampa da carca a 9 C39 0 006 0021 tema de refrigeraci n por la boca de llenado del dep sito de expansi n hasta que el l quido refrigerante re base por el orificio de purga de aire de la tapa de la carcasa the cooling system by the coolant expansion tank nozzle until the fluid starts to leak through the draining hole on top of thermostatic valves cover 43 A Aten o 44 Somente completar o rervat rio de expans o com l quido de arrefecimento com o motor frio A composi o do l quido de arre fecimento deve ser da seguinte maneira 60 de gua limpa e 40 de aditivo anti congelante
68. tion range Do not operate the engine at high speed without load Do not overload the engine Do not operate the engine with sudden accelerations during the engine s lifetime Before starting the engine check its lubricating oil engine coolant and fuel levels Do not keep the engine idling for warming it Instead vary the engine speed Do not keep the engine idling without need Keep the operating temperature between 82 and 98 C 31 Nota 32 responsabilidade do usu rio a correta utiliza o do produto durante o per odo de amacia mento O n o cumprimento das orienta es citadas acima acarretar o na diminui o da vida til do produto com consequente aumento do con sumo de leo lubrificante acima dos n veis estabelecidos pelo projeto Nota Es responsabilidad del usua rio la correcta utilizaci n del producto durante el per odo de asentamiento El incumplimien to de las instrucciones antes citadas pueden reducir la vida til del producto con el consi guiente aumento de consumo de aceite lubricante por enci ma de los niveles establecidos por el proyecto Note The operator is responsible for the correct usage of this product during running in period To ignore the recom mendations above mentioned will cause a decrease of the product life duration with con sequentincrease of lubricating oil consumption to higher levels than those ones defined by project 9 C39
69. tores de escape del motor Instale todos los blindajes protec ciones y tapas de acceso antes de operar el motor No deje el motor en funcionamiento con las entradas de aire o aberturas de escape desprotegidas Si eso fuera inevitable por motivo de servicio colo que telas protectoras sobre todas las aberturas antes de realizar servicios en el motor Apague el motor y alivie toda la pre si n en el sistema antes de quitar paneles tapas de la carcasa y tapas de componentes Si un motor no presenta condiciones de operaci n segura coloque tarjetas en el motor y llave de encendido para impedir su uso Engine The engine should be operated or serviced only by qualified individuals Provide necessary ventilation when operating engine in a closed area Keep flammble materials away from engine exhaust system and exhaust manifolds Install all shields guards and access covers before operating engine Do not run engine with unprotected air inlets or exhaust openings If unavoidable for service reasons put protective screens over all openings before servicing engine Shut engine off and relieve all pres sure in the system before removing panels housing covers and caps If an engine is not safe to operate tag the engine and ignition key 11 Preven o de Inc ndios Assegurar que os extintores de in c ndio estejam carregados na rea de trabalho Nota Verificar a classifica o de cada extintor
70. torque de 12 Nm 1 2 mkgf 8 3 Ibf p 9 C39 0 006 0021 3 Quitar el tornillo el elemento con la base inferior y el sello Limpiar internamente la base inferior con combustible diesel Armar el sistema con el nuevo empa que el nuevo elemento filtrante y la base inferior Apretar el bul n central con un par de apriete de 12 Nm 1 2 mkgf 8 3 Ibf pie 3 Remove the bolt the filter element with the lower base and the gasket Clean the lower base internally with diesel fuel Assemble the system with a new gasket a new filter element and the lower base Tighten the central bolt with a torque of 12 Nm 1 2 kgf m 8 3 Ib ft 53 Sangrar o tubo de sa da do filtro para a bomba injetora Funcionar o motor e verifique se h vazamentos Nota Substituir os elementos nos 54 per odos recomendados e usar somente elementos filtrantes genu nos Purgar el tubo de salida del filtro hacia la bomba de inyecci n Haga funcionar el motor y compru belo con respecto a fugas Nota Reemplazar los elementos filtrantes en los per odos reco mendados y usar solamente elementos genuinos Bleed the filter s outlet pipe for the injection pump Run the engine and check it for leakage Note Replace the filter elements according to the recommended periods and use only genuine filter elements 9 C39 0 006 0021 Bomba Alimentadora A Bomba alimentadora tem a fun o de transferir o combust
71. tro de Combustible Fuel Filter and Pre Filo RARE 50 Drenagem do Filtro e Pr filtro Drenaje del Filtro y Pre filtro Filter and Pre Filter Drainage 51 Substitui o dos Filtros Reemplazo de los Elementos Filtrantes Filters replacement 52 Bomba Alimentadora Bomba Alimentadora S pply PUMP ireren 55 Limpeza do Filtro tela Limpieza del Filtro tamiz Filter Screen 55 Sangria Purgado Air Bleeding 57 Sistema de Lubrifica o Sistema de Lubricaci n Lubrication System 61 Substitui o do leo Lubrificante e Filtro Cambio de Aceite Lubricante y Filtro Lubricating Oil and Filter 63 Correia Correa 65 Verifica o da Tens o Verificaci n de la Tensi n Belt Tension Check 65 9 C39 0 006 0021 Conserva o de Motores Inativos Conservaci n de Motores Inactivos Conservation of inactive inel dei de Preparo do Motor para Retorno ao Trabalho Preparaci n del Motor para Regreso al Trabajo Engine Preparation to Return to Operation Armazenamento de Combust vel Almacenaje de Combustible Fuel Storage Influ ncia da
72. zer o ajuste afrouxando os parafusos do bra o de ajuste e da tampa da caixa de distribui o 9 C39 0 006 0021 Correa Si el motor se para por temperaturas elevadas o si la bater a se descargara frecuentemente verificar si la correa est floja Verificaci n de la Tensi n Presionar la correa con el pulgar entre la polea de la bomba de agua y el alter nador Si cede aproximadamente 10 mm la tensi n est correcta En caso contrario hacer el ajuste aflo jando los tornillos del brazo de ajuste y de la tapa de la caja de distribuici n Belt If the engine stops due to overheating or if the battery is frequently discharged check the belt for loosening or breakage Belt Tension Check The tension is correct if the belt is dis placed by approximately 10 mm when your thumb presses it at a middle point between water pump and alternator pulleys Otherwise adjust it by loosening the adjustment arm and distribution housing cover bolts 65 Conserva o de Motores Inativos Um motor inativo por longo per odo est sujeito a ataque por agentes corrosivos Os motores saem da f brica protegidos por no m ximo 6 meses de inatividade sob abrigo fechado Quando o motor permanecer inativo por um longo pe r odo s o necess rias as seguintes provid ncias peri dicas 1 Limpar corretamente as partes ex ternas do motor 2 Funcionar at a temperatura normal de opera o A seguir desligar e drenar

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