MANUAL DE INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
Contents
1. Viscosidade do l quido diferente da Verificar a viscosidade do l quido Motor trabalhando com especificada bombeado sobrecorrente Reajustar o engaxetamento e se Engaxetamento muito apertado necess rio substituir Atrito nas partes rotativas Verificar as pe as de desgastes internas e se as folgas est o adequadas PE AS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS A IMBIL recomenda para um trabalho cont nuo de 2 anos as seguintes pe as sobressalentes Eus Quantidade de Bombas Denomina o Quantidade de sobressalentes Rolamento C 1142131415 7 9 10 Mancal rr 11 2 Lanterna teto 1 2unidades Retentor C 1 2 3 4 5 7 9 100 Placa de Desgaste Suc o 1 1 1 2 2 2 3 100 Luva Protetora _ 1 2 31 4 5 7 19 100 Jogodejuntas 2 3 4 s5 7 8 T 140 Jogodeotring 2 3 4 s5 7 8 11 14 Selo mec nico completo 1 2 3 4 5 7 9 100 Porca arruela do eixo 12 3 4 5 7 8 1 140 QUANDO APLICADO IMBIL BOMBAS BMS 21 CERTIFICADO DE GARANTIA TERMO DE GARANTIA O presente TERMO DE GARANTIA tem por objetivo garantir ao usu rio todos os fornecimentos de equipamentos e ou materiais produzidos pela Fabricante nas condi es que ser o abaixo discriminadas ORIGINAL V lido 12 doze meses a contar da data da efetiva entrada em funcionamento do equipamento ou 18 dezoito meses a contar da data do f2. gt Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de pe as sobressalentes indicar o c digo da pe a modelo linha da bomba e tamb m o n de s rie encontrado na plaqueta de identifica o e gravado em baixo relevo no flange de suc o NOTA A IMBIL pede ao cliente que logo ap s receber o TERMO DE GARANTIA do seu equipamento preencha os dados e envie o canhoto IMBIL facilitando a troca de informa es entre a IMBIL e o CLIENTE IMBIL BOMBAS BMS 2 SIMBIL Solu es em Bombeamento NDICE INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O INTRODU O retratar 04 TRANS PORTE ig EAA ANE EEE EE ei 04 ARMAZENAMENTO asi 05 LOCALIZA O aeee rear 05 FUNDACAOQO reter 05 NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA 06 ALINHAMENTO DO 07 RECOMENDA ES GERAIS PARA AS 08 Somente para a tubula o de suc o 08 Somente para a tubula o de recalque 10 PREPARANDO O FUNCIONAMENTO een 10 Sentido d FOLA O aus ransraas E E E gerar quo dada ra 10 FOOGT E 11 Lubrificacao dos rola
3. e Fechar tubula es auxiliares quando houver IMBIL BOMBAS BMS 13 SIMBIL Solu es em Bombeamento MANUTEN O NOTA Um programa de manuten o rotineira aumenta de forma significativa a vida INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O til da bomba Fazendo a manuten o de forma adequada o equipamento ir operar por mais tempo sem falhas e vai exigir menos pe as de reposi o Planejamento da Manuten o Apresentamos a seguir alguns procedimentos que ajudam a aumentar a vida til do equipamento MANUTEN O DE ROTINA e Lubrifica o dos mancais e Monitoramento da selagem e An lise da vibra o e Press o de descarga e Monitoramento da temperatura INSPE ES DE ROTINA Checar o n vel e as condi es do leo lubrificante atrav s do indicador acr lico instalado no mancal Checar ru dos anormais vibra es e temperatura dos mancais Inspecionar a bomba e as tubula es para garantir que n o h vazamentos Checar a caixa de gaxetas ou selo mec nico Selo mec nico n o deve haver vazamentos Gaxetas Se houver vazamentos excessivos ajustar o aperto das gaxetas e se necess rio substituir os an is de gaxeta INSPE ES DURANTE OS TR S PRIMEIROS MESES DE OPERA O Checar a funda o e o aperto dos parafusos da mesma Se a bomba ficou parada checar as gaxetas e se necess rio substitu las IMBIL BOMBAS BMS 14 SIMBIL Solu es em Bombeamento
4. Agora aperte os parafusos de ajuste fazendo com que a caixa de rolamento se afaste da caixa de mancal at o rel gio comparador indicar a folga apropriada recomendada neste manual ap s atingir a folga correta aperte as porcas dos parafusos de ajuste e Aperte os parafusos de travamento mantendo a folga indicada no rel gio comparador e Verifique se o eixo est virando livremente acople novamente a bomba IMBIL BOMBAS BMS 18 Solu es em Bombeamento DESENHO EM CORTE E LISTA DE PE AS INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O 828 EE PEY E s arrsa 2200 ES 4 500 2100 AAE BT P ia NY 4132 NA Maroto PORRA SET E E ERA F ze ZZ 3260 r 55 i mam dna E a LLL 3110 Rs 3150 510 Z z 420 I 3260 CAIXA DE ROLAMENTO CORFO DO MANCAL TAMPA DA CAIXA DE ROLAMENTO TAMPA DE PRESS O Pi SELO OU GAXETA PARAFUSO DE FIXA O DO ROTOR F 3013 ROLAMENTO AXIAL JUNTA DA CARCA A BASE DE APOIO DO MANCAL GAXETA PARAFUSO CARCA ALANTERNA PARAFUSO LANTERNAMANCAL DESCRI O DESCRI O NOTA QUANDO UTILIZAR SELO MEC NICO DESCONSIDERAR TENS 4200 4590 7100 ROTOR ANEL CADEADO 3130 MANCAL 5301 ANEL O RING DA LUVA PROTETORA 3010 ROLAMENTO RADIAL ANEL O RING DA PLACA DE SU C O IMBIL BOMBAS BMS 19 SIMBIL Solu es em Bombeamento PROBL
5. Am rica Central Destilarias Industrias Qu mica Petroqu mica Naval Elsa Am rica do Norte Minera o Sider rgica Aliment cia T xtil Sudeste HI Am rica do Sul Saneamento b sico Gera o de vapor Cogera o LI Asia Papel e celulose combate a Inc ndio Europa E Irriga o Oceania Fundi o Produto adquirido Favor indicar a descri o e ou n s rie do produto Centro Oeste Aquisi o via IMBIL Distribuidor Autorizado Representante 1 ATENDIMENTO Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Facilidade para contato agilidade e efici ncia no fornecimento de informa es solicitadas C 2 COMERCIAL Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Atendimento de suas expectativas com rela o s condi es comerciais 3 PRAZO DE ENTREGA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Atendimento de suas necessidades com rela o ao prazo 4 INFORMA ES T CNICAS Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Atendimento de suas necessidades com rela o s informa es t cnicas fornecidas com o produto 5 QUALIDADE NA ENTREGA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Atendimento de suas expectativas com rela o s c
6. INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O O leo lubrificante do mancal deve ser trocado ao menos a cada 3 meses 2000 horas ou com mais frequ ncia se existir alguma condi o mais cr tica na atmosfera de trabalho do equipamento a qual pode contaminar com mais facilidade o lubrificante Se atrav s do indicador acr lico for notado que o leo est com a colora o diferente e tem a presen a de contaminantes o mesmo deve ser trocado imediatamente Checar o alinhamento do eixo se necess rio fazer o realinhamennto INSPE ES ANUAIS Checar a vaz o press o e pot ncia consumida pela bomba Se a performance da bomba deixou de atender a necessidade do processo e o sistema n o sofreu altera es a bomba deve ser desmontada inspecionada e as pe as com desgastes devem ser substitu das Se o problema continuar deve ser feito uma inspe o em toda a instala o Manuten o do Mancal LEO LUBRIFICANTE ATEN O As bombas saem da f brica sem leo no mancal ATEN O Checar a lubrifica o dos mancais antes da partida da bomba O Mancal deve ser lubrificado e preenchido at o n vel correto no local de trabalho da bomba Remova o plug localizado na parte superior do mancal e coloque leo at n vel chegar no centro do indicador de acr lico Ap s completar o n vel recoloque o plug no mancal N VEL CORRETO INDICADO ACR LICO 1 L a d Paik t E hi E
7. Posi o dos an is defasados em 120 IMBIL BOMBAS BMS 17 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Verifique se o eixo pode ser girado ap s a montagem de cada anel coloque o prensando o ltimo anel aperte as porcas com as m os e gire o eixo para certificar se de que ele n o encosta no aperta gaxeta Ajuste da Folga do rotor Uma altera o na performance da bomba pode ser notada quando houver uma queda na press o ou vaz o ou um aumento no consumo de pot ncia performance da bomba geralmente pode ser melhorada com a ajustagem da folga do rotor A seguir temos o procedimento recomendado para ajustagem da folga do rotor e Remova o protetor de acoplamento e desacople a bomba e Ajuste um rel gio comparador fixado em uma base com a haste do rel gio encostada na extremidade do eixo conforme mostra a figura abaixo e Solte as porcas dos parafusos de ajuste e volte os parafusos aproximadamente duas voltas aperte cada parafuso de travamento conduzindo a caixa de rolamento em dire o a caixa de mancal at o rotor encostar na carca a Gire o eixo para garantir que o rotor esteja encostado CAIXA DE CAIXA DE MANCAL ROLAMENTO PARAFUSO DE TRAVAMENTO PORCA e Zere o rel gio comparador e solte os parafusos de travamento aproximadamente uma volta gire os parafusos de ajuste at ele encostar na caixa de mancal
8. pes Sas Tum dir A ADE m m Pia E dr m nm s a Ta Prada dC roi E pad IMBIL BOMBAS BMS 15 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O A primeira troca de leo do mancal deve ser feita ap s as 200 primeiras horas de opera o do equipamento ap s a primeira troca realizar as trocas de leo lubrificante a cada 2000 horas de opera o ou a cada 3 meses utilizar o prazo que vencer primeiro recomendado tamb m a cada 2 anos desmontar e lavar o mancal A seguir apresentamos a quantidade aproximada de lubrificante leo que deve ser utilizada em cada modelo de acordo com a sua mancaliza o Litros Aprox 7 Manas 6 LEOS RECOMENDADOS FABRICANTE AT 3000 rpm ACIMA DE 3000 rpm Hyspin 68 Hyspin 46 Atlantic Eureka 68 Eureka 46 Esso Oleo para turbina 68 Oleo para turbina 46 Mobil Oil DTE 26 DTE 24 Ipiranga IPTUR AW 68 IPTUR AW 46 Petrobr s Marbrax TR 68 Marbrax TR 46 Shell Tellus 68 Tellus 46 Regal R amp O 68 Regal R amp O 46 Manutencao da gaxeta Se o aperta gaxeta j foi apertado mais do que 8 0 mm e ainda ocorrer vazamento excessivo providenciar a troca das gaxetas procedendo da seguinte forma Solte as porcas do aperta gaxeta que bipartido empurre as metades para o lado do mancal e em seguida tire o aperta gaxeta Retire cuidado
9. es com suc o positiva recomenda se instalar um registro para bloquear a passagem do l quido Verificar para que durante o funcionamento da bomba o registro permane a totalmente aberto aconselh vel evitar a montagem de mais de uma bomba em uma nica tubula o de suc o principalmente quando nesta tubula o a press o absoluta for inferior a press o manom trica com a bomba em opera o IMBIL BOMBAS BMS 8 Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Deve se providenciar um registro para cada bomba em instala es onde v rias bombas succionam de um mesmo tanque e interligar o tanque e a tubula o de suc o com mudan as de dire es inferiores a 45 graus REDU O CONCE NTRICA REDU O EXC NTRICA REDU O CONCE NTRICA REDU O EXCENTRICA LI IMBIL BOMBAS BMS 9 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Somente para a tubula o de recalque necess rio instalar um registro para regulagem da vaz o e press o de bombeamento logo ap s o flange de recalque da bomba aconselh vel instalar uma v lvula de reten o entre a sa da da bomba e o registro quando o comprimento da tubula o de recalque for relativamente grande e a altura total de eleva o da bomba for maior que 15 metros Quando o di metro da tubula o for diferente do di metro do flange de reca
10. na caixa de selagem superior a press o atmosf rica e o liquido bombeado for limpo um vazamento de 40 60 gotas por minuto geralmente suficiente para lubrificar e refrigerar as gaxetas e o liquido de selagem de fonte externa n o necess rio O liquido de selagem de fonte externa necess rio quando e Part culas abrasivas no l quido bombeado podem danificar e desgastar rapidamente a bucha protetora do eixo e press o da caixa de selagem menor que a atmosf rica e Portanto quando for necess rio a liquido de selagem de fonte externa certificar se que o l quido limpo e compat vel com o flu do bombeado e press o deve ser de 1 kg cm acima da press o de suc o A tubula o deve ser instalada na conex o da caixa de selagem e o gotejamento recomendado deve ser de 40 60 gotas por minuto Provid ncias Gerais Antes da Partida Certificar se que o conjunto est alinhado e bem fixado na base que os flanges de suc o e recalque est o bem conectados nas tubula es Escorvar encher a bomba e a sua tubula o de suc o eliminando o ar nela existente Girar o eixo da bomba com a m o a fim de garantir um bom escorvamento O escorvamento tamb m poder ser feito por v cuo Quando houver registro da tubula o de suc o este dever ser mantido totalmente aberto nunca deve ser usado para regular a vaz o da bomba evitando a possibilidade de cavita o sendo o mesmo apenas usado para isolamento d
11. rotor deve ser conferida Esta verifica o ajudar a garantir que a bomba trabalhar livre e com uma tima efici ncia contribuindo para uma maior vida til e um baixo consumo de energia A seguir apresentamos a folga recomendada entre rotor e placa de suc o em fun o da temperatura de trabalho qualquer valor acima do recomendado resultar em uma significativa perda de desempenho Temperatura Mancal1 2 Mancal3 20 to 200 F C29 1093 0 015 040 0 020 0 50 0 024 0 61 Acima de o 121 C 0 016 0 41 0 021 0 53 0 026 0 66 Acima de 300 F 149 0 017 0 43 0 022 0 56 0 027 0 69 Acima de 350 F 177 C 0 019 0 46 0 023 0 56 0 026 0 71 Acima de 400 F 204 C 0 020 0 50 0 024 0 61 0 029 0 73 Lubrificacao dos Rolamentos Os mancais devem ser lubrificados corretamente para garantir que n o ocorra gera o de calor excessivo e redu o da vida til dos rolamentos ATEN O Checar a lubrifica o As bombas saem da dos mancais antes da fabrica sem leo no partida da bomba mancal Preencha o mancal com leo atrav s do plug localizado na parte superior do mancal at o n vel do leo alcan ar o centro do mostrador do n vel Utilizar o leo recomendado na se o Manuten o dos Mancais IMBIL BOMBAS BMS 11 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O L quido de Selagem Se a press o
12. Aquecimento dos Rolamentos Verificar se o lubrificante utilizado o recomendado e se o n vel est correto Alinhamento incorreto Alinhar novamente Rotor parcialmente obstru do causando desbalanceamento Rotor ou eixo quebrado ou amassado Substituir se necess rio Verificar o aperto dos parafusos de fixa o da bomba e do acionador Rolamentos com desgaste Substituir Lubrifica o inadequada Eliminar a obstru o do rotor Funda o n o est r gida Bomba com vibra o ou ru dos anormais Tubula o de suc o ou recalque n o est o adequadamente ancoradas e Fazer a ancoragem apropriada de ds q acordo com normas t cnicas Localizar corrigir a causa cavita o Aperta gaxeta n o est adequadamente ajustado Aperte as porcas do aperia gaxeta Caixa de selagem engaxetada F a 9 Verificar o engaxetamento e reajustar os q an is de gaxeta mec ni m P Selo mec nico com desgaste Substituir as partes com desgaste A E TE io Verificar e corrigir a lubrifica o e do selo Bucha protetora com desgaste P p 9 Retrabalhar ou substituir se necess rio IMBIL BOMBAS BMS 20 Vazamento excessivo pela caixa de selagem SIMBIL Solu es em Bombeamento ess yasa dica da Consultar a fabrica Instalar v lvula de p regulagem rebaixar di metro do rotor INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O 4 Pd z
13. EMAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS PROV VEIS PROBLEMA CAUSAS PROV VEIS SOLU O escowada Pare a bomba e verifique se a bomba e a linha de suc o est o cheias de liquido Linha de suc o com entupimento Rotor entupido com material diferente do l quido bombeado Remover a obstru o do rotor Mude o sentido de rota o de acordo Sentido de rota o errada com a seta indicada no mancal ou na carca a Consulte a fabrica para submerg ncia apropriada Use quebra v rtices nos tanques INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Bomba n o bombeia V lvula de p ou tubula o de suc o insuficientemente submergida A altura de suc o excessiva Vazamento de ar atrav s das gaxetas Vazamento de ar atrav s da caixa de Substituir ou reajustar os an is de selagem Vaz o Press o Garantir que a linha de suc o e a v lvula da suc o estejam insuficientes Press o na suc o insuficiente S completamente abertas e limpas sem obstru es Rotor aasto ou quebrado Verificar e substituir o rotor se necess rio Bomba nao foi corretamente escorvada Escorvar a bomba novamente Bomba para de bombear Reajustar tubula o para eliminar as ap s a partida Bolhas de ar ou vapor na linha de suc o Boha dr Vazamento de ar na linha de suc o Eliminar o vazamento Alinhamento incorreto Realinhar a bomba e o acionador np z y
14. MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Solu es em Bombeamento SIMBIL Solu es em Bombeamento Sr Propriet rio Parab ns Voc acaba de adquirir um equipamento de constru o simples projetado e fabricado com a mais avan ada tecnologia com excelente desempenho e que proporciona f cil manuten o INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O A finalidade deste Manual informar ao usu rio os detalhes do equipamento e as t cnicas corretas de Instala o Opera o e Manuten o A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme recomenda a boa t cnica e de acordo com as instru es contidas neste Manual e seja utilizado de acordo com as condi es de servi o para o qual foi selecionado vaz o altura manom trica total velocidade voltagem frequ ncia e temperatura A IMBIL n o se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobserv ncia destas prescri es de servi o e recomenda que este Manual seja utilizado pelo pessoal respons vel pela instala o opera o e manuten o Solu es em Bormbeamento MODELO S RIE TAG ROTOR ROTA O SENTIDO VAZ O Q 90 90 Z LE 1 cO N a cO Mm N cO N EE h LO 015 Z O 5 els 5 2 m o PE QE MS 29 Zm IS 9 LU lt 2 5 ee
15. aturamento ao 1 usu rio prevalecendo o que primeiro ocorrer Os equipamentos e materiais est o garantidos pelo reparo ou substitui o de pe as postas F brica IMBIL ou pela Assist ncia T cnica Autorizada IMBIL contra defeitos de materiais ou fabrica o devidamente comprovados e mediante apresenta o da Nota Fiscal original com as seguintes ressalvas Todo equipamento material de fabrica o IMBIL ou pe a substitu da a t tulo de garantia passa a ser de propriedade do Fabricante Qualquer reparo modifica o ou substitui o a t tulo de garantia n o prorroga o prazo original da garantia tanto do equipamento como da pe a substitu da O Fabricante n o se responsabiliza por preju zos causados pela paralisa o do equipamento Perdas e Danos A garantia n o cobre Transporte do material defeituoso desde da instala o at a F brica ou Assist ncia T cnica Autorizada do Fabricante e posterior retorno s instala es do cliente Despesas de viagem e estadia do T cnico do Fabricante que ser o cobrados de acordo com a tabela de pre os vigente na ocasi o do fato quando o reparo for efetuado no local da instala o A garantia perde seu efeito se o defeito se der em virtude dos seguintes casos Condi es de opera o diferentes das pactuadas Desgaste normal decorrente do uso ou provocado por abras o eros o ou corros o Mau uso imper cia do operador emprego indevido transporte mov
16. carga a tubula o tanto quanto poss vel deve ser curta e reta as curvas quando necess rias devem ser de raio longo A bomba n o deve servir de apoio para a tubula o Os flanges da tubula o devem ser conectados ao da bomba totalmente livres de tens es sem transmitir esfor os carca a evitando o desalinhamento e suas consequ ncias Deve se prever juntas de expans o para quando o l quido bombeado estiver sujeito a altas varia es de temperatura Somente para a tubula o de suc o O segmento horizontal da tubula o de suc o quando positiva deve ser instalado com um ligeiro aclive no sentido bomba tanque de suc o e quando negativa um ligeiro declive no mesmo sentido evitando forma o de bolsas de ar Vide figuras na p gina 9 O di metro nominal do flange de suc o da bomba n o determina o di metro nominal da tubula o de suc o A velocidade de fluxo do l quido deve ser estabelecida entre 1 e 2 m s Quando houver necessidade do uso de redu o esta dever ser exc ntrica montada com o cone para baixo evitando assim a forma o de bolsas de ar Vide figuras na pagina 10 V lvula de p quando aplic vel geralmente recebe um filtro para evitar que corpos estranhos cheguem bomba Providenciar para que a rea de passagem da v lvula seja 1 5 vezes maior que a rea da tubula o e que a rea de passagem livre do filtro seja de 3 a 4 vezes maior que a rea da tubula o Em instala
17. e manuten o O registro da tubula o de recalque dever estar fechado no in cio de funcionamento para n o sobrecarregar o motor e a rede el trica durante a partida Quando o acionador j estiver trabalhando com a rota o nominal abrir lentamente o registro da tubula o de recalque de modo a regular a capacidade da bomba IMBIL BOMBAS BMS 12 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Provid ncias Imediatas Ap s o In cio de Funcionamento Certificar se de que o conjunto opera sem vibra es e ru dos anormais Controlar o valor da tens o da rede e a amperagem do motor el trico Controlar a temperatura dos mancais sendo que a mesma n o deve exceder a 90 Ajustar o engaxetamento apertando as porcas do aperta gaxeta de maneira uniforme permitindo o gotejamento recomendado Verificar a press o de suc o press o de descarga e vaz o Controlar os itens acima a cada 30 minutos nas duas primeiras horas de hora em hora at as pr ximas 10 horas e depois semanalmente ATEN O Controlar os itens acima a cada 30 minutos nas duas primeiras horas de hora em hora at as pr ximas 10 horas e depois semanalmente Provid ncias para a Parada da Bomba e Fechar o registro da tubula o de recalque e Fechar o registro de suc o quando houver necessidade de manuten o e Desligar o acionador observando a parada gradual do equipamento
18. e para remover o motor A funda o seja est vel para que n o se desloque horizontal e ou verticalmente deixando a bomba suportada pelas tubula es As plaquetas de identifica o do motor e da bomba sejam vis veis Haja circula o de ar suficiente em torno do motor para garantir uma perfeita refrigera o FUNDA O De prefer ncia a bomba deve ser instalada em posi o horizontal Utilizar uma base nica para a bomba e o motor sobre funda o permanente de concreto ou a o estrutural com massa suficiente para absor o das vibra es normais evitando que o conjunto sofra distor es ou tenha seu alinhamento prejudicado IMBIL BOMBAS BMS 5 Solu es em Bombeamento NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA BASE Colocar os chumbadores nas cavas feitas no bloco de funda o sob a fura o da INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O base Introduzir argamassa de cimento espec fico ao redor dos chumbadores e sob a base atrav s das aberturas existentes preenchendo todos os vazios para uma s lida fixa o e um funcionamento livre de vibra es Apertar as porcas dos chumbadores ap s a cura da argamassa verificando o nivelamento transversal e longitudinal com n vel de precis o Se estiver desnivelado acrescentar chapas finas entre a base e o cal o para corre o IMBIL BOMBAS BMS 6 SIMBIL Solu es em Bombeamento ALINHAMENTO DO ACOPLAMENTO Executar o alinhament
19. imenta o e armazenagem inadequada montagem ou opera o fora do que recomenda a boa t cnica Os equipamentos em fun o de constantes melhorias est o sujeitos a altera es sem pr vio aviso A garantia s ser v lida se o canhoto for enviado ao fabricante CONTROLE DE GARANTIA DO CLIENTE S rie No Nota Fiscal Data Nome Endere o CEP Cidade Estado Solu oes Bombeamento CENTRO DE ATENDIMENTO IMBIL AO CONSUMIDOR 0800 14 8500 Revendedor carimbo assinatura Data Estado Nota Fiscal Revendedor carimbo assinatura CONTROLE DE GARANTIA DA FABRICA IVIBIL Solu es O gt le S rie No Cidade SR PROPRIET RIO FAVOR PREENCHER DESTACAR E ENVIAR PARA A F BRICA Assinatura do propriet rio Endere o Nome CEP SINVIBIL PESQUISA DE SATISFA O DE CLIENTES Solu es em Bombeamento Prezado Cliente Nossa maior preocupa o lhe oferecer o melhor Atendimento Produto Servi o e Assist ncia T cnica Para n s muito importante conhecer a sua opini o sobre a Qualidade IMBIL pois atrav s dela poderemos melhorar continuamente Assim gostar amos de solicitar o preenchimento e envio deste question rio IMBIL O GRUPO IMBIL agradece a sua participa o Empresa Departamento Telefone Regi o Norte Africa Segmento Usinas de A ucar e lcool Ar Condidionado Nordeste
20. lque a liga o dever ser feita atrav s de uma redu o conc nirica Prever v lvulas ventosas onde houver necessidade de expurgar o ar Para bombas instaladas em paralelo cada bomba dever ter a sua v lvula de reten o para impedir o retorno da gua ou a sobrecarga da v lvula de p quando uma das bombas for desligada PREPARANDO PARA O FUNCIONAMENTO Quando o conjunto for instalado em um ambiente com potencial para explos es certificar se que o motor a prova de explos o Sentido de Rota o Checar se o sentido de rota o est correto s rios acidentes podem acontecer se bomba for ATEN O acionada no sentido de rota o contr rio Checar se o sentido 1 Desligue o motor da rede el trica id de rota o est 2 Desacople o eixo do motor do eixo da i correto bomba 3 Afaste o eixo do motor do eixo da bomba 4 Ligue o motor e verifique se o sentido de rota o do eixo do motor est de acordo com o sentido de rota o indicado no mancal da bomba 5 Desligue novamente o motor da rede el trica e fa a o alinhamento do conjunto IMBIL BOMBAS BMS 10 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Folga do Rotor O procedimento para ajuste da folga do rotor deve ser criteriosamente seguido Um ajuste inadequado da folga pode resultar em centelha fa sca gera o de calor e danificar o equipamento Antes de operar a bomba a folga do
21. mentos dead grassa e idos ain ado 11 slo eza lt s RIR E RD SR RR DR ER 12 Provid ncias gerais antes da partida 12 Provid ncias imediatas ap s o in cio de funcionamento 13 Provid ncias para a parada da Bomba 13 DR 14 Planejamento da manuten ao 14 Manuten o do 15 Manuten o da gaxeta a a aasssssssssssssrsrssssa 16 ANINisito do 28 s o Ro as alle III E RR sa 18 DESENHO EM CORTE E LISTA DE 19 PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS PROV VEIS 20 PE AS SOBRESSALENTES 21 IMBIL BOMBAS BMS 3 Solu es em Bombeamento INTRODU O Inspecione o equipamento logo que receb lo e confira com a Nota Fiscal INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O comunicando imediatamente pe as porventura faltantes ou danificadas Certifique se que nenhum dano tenha ocorrido durante o transporte e caso tenha ocorrido relata
22. o com as tubula es de suc o e recalque j conectadas INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Com o auxilio de rel gio comparador ou na sua falta r gua met lica e calibre de l minas controlar o desalinhamento radial e axial para evitar vibra es anormais que interferem na vida til do equipamento Controle Radial Controle Axial Alinhamento com R gua Met lica e Calibre de L minas EPE Ta sita ai FFO ir ee 25 2 met lica Quando o acionamento for feito por correias os eixos da bomba e do acionador dever o estar paralelos as polias alinhadas entre si e por sua vez as correias corretamente esticadas Os alinhamentos radial e axial dever o permanecer dentro da toler ncia de 0 3 mm obedecida a folga entre as pontas de eixo do motor e da bomba conforme especificado pelo fabricante do acoplamento Para melhor seguran a na opera o deve ser instalado protetor de Acoplamento ou Protetor de Acionamento conforme Lei 65 4 portaria MTb 3214 NR 12 item 12 3 IMBIL BOMBAS BMS l SIMBIL Solu es em Bombeamento RECOMENDA ES GERAIS PARA AS TUBULA ES Para tubula o de suc o e recalque INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O A tubula o deve ser conectada ao flange da bomba somente ap s a cura da argamassa de assentamento da base Para evitar perdas de
23. ondi es de entrega do produto aspectos visuais embalagem 6 QUALIDADE NA OPERA O Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Atendimento do produto com rela o s condi es de opera o acordada 7 POS VENDA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Efici ncia nos servi os prestados E Voc teria alguma sugest o para aumentar a sua satisfa o em rela o aos Produtos Servi os do Grupo IMBIL Telefones para Contatos PABX 19 3843 9833 FAX Vendas 19 3863 0714 Vendas 19 3843 9848 E mail ivendasDimbil com br Eng da Qualidade 19 3843 9804 E mail iqualidadeDimbil com br P s Vendas 19 3843 9830 E mail assistenciatecnicaDdimbil com br Eng de Produto 19 3843 9870 E mail iengeDimbil com br Atendimento ao Consumidor DDG 0800 148500 DOCUMENTO DE REFER NCIA IMBIL IO 058 CONTROLADO PELA QUALIDADE IMBIL Solu es em Bombeamento IMBIL IND STRIA E MANUTEN O DE BOMBAS ITA LTDA Rua Jacob Audi 690 Vila Izaura CEP 13971 045 Itapira SP PABX 019 3843 9833 FAX Depto Vendas 019 3863 0714 Atendimento ao Consumidor DDG 0800 148500 http www imbil com br E mail ivendas Qimbil com br
24. r o mais r pido IMBIL TRANSPORTE O transporte do conjunto acoplado ou dos equipamentos separados deve ser feito com cuidado e dentro das normas de seguran a O motor e a bomba antes de serem acoplados devem ser transportados pelo olhal de i amento ou atrav s de correntes ou cintas la ando debaixo do flange de suc o e o mancal como mostra a figura abaixo IMBIL BOMBAS BMS 4 SIMBIL Solu es em Bombeamento ARMAZENAMENTO Quando for necess rio armazenar uma bomba at que possa ser instalada n o INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O devem ser removidos os flanges de prote o dos bocais ou qualquer outra prote o enviada pela Imbil Os mancais recebem lubrifica o na f brica que protegem contra oxida o por curto per odo de tempo Em bombas armazenadas por prazo superiores a 30 dias precau es especiais ser o exigidas m Retire as gaxetas para evitar corros o das buchas A cada 30 dias aspergir leo nos mancais e na bomba m Gire semanalmente o eixo com a m o para que todas as partes m veis sejam lubrificadas NOTA Antes da instala o da bomba limpar as prote es da ponta do eixo da luva e dos flanges com solvente adequado e seguir as instru es contidas neste Manual LOCALIZA O Escolha o local de instala o de modo que Seja facilmente acess vel inspe o e manuten o Esteja acima do n vel de inunda o Exista espa o suficient
25. samente as gaxetas com aux lio de uma haste flex vel limpe bem o alojamento das gaxetas removendo eventuais res duos Verifique a superf cie da bucha protetora que deve estar lisa sem sulcos ou marcas que prejudicar o a gaxeta Caso a bucha protetora apresente marcas esta poder sofrer uma reusinagem no seu di metro externo de no m ximo 1 0mm ou deve ser trocada IMBIL BOMBAS BMS 16 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O As gaxetas s o normalmente fornecidas como tiras continuas que dever o ser cortadas em an is com as extremidades obl quas no tamanho adequado ao di metro da bucha do eixo e montada conforme instru o a seguir Corte Obl quo da Gaxeta Ta Cara o corte dos an is da gaxeta aconselhamos utilizar um dispositivo simples conforme mostra a figura abaixo Dispositivo para cortar an is de gaxeta Ap s ter cortado o primeiro anel certifique se que o seu tamanho est correto para a perfeita ajustagem no alojamento das gaxetas Passe uma fina camada de graxa nos di metro interno e externo dos an is de gaxeta e monte um de cada vez seguindo a ordem e Dois an is de gaxeta e Um anel cadeado e Demais an is de gaxeta Desloque a emenda do segundo anel cerca de 120 graus em rela o a posi o do primeiro anel e assim proceder consecutivamente at o ltimo anel de gaxeta conforme mostra a figura abaixo
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