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1. e coloca se o cabo no alojamento Em seguida o fixa com o parafuso O cabo de a o deve trabalhar livremente ou seja o parafuso n o deve esmagar o cabo de a o e a esfera do mesmo deve ficar na posi o que indica a foto Jamais no mecanismo de abertura da porta bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS No pr ximo passo se coloca o conduite no suporte do el trico passando o cabo pelo furo Se fixa o conduite Deve se passar o cabo pelo furo do pino que esta entre as alavancas Deve se girar o comando ate a posic o final de emerg ncia onde o comando trava Na parte traseira o cabo tracionado Acionar a emerg ncia manual e em seguida posicionar o fixador do cabo de aco bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Apertar o parafuso para que o cabo fique bem preso Observa o utilizar alicate e chave Allen Retornar o comando a posi o normal de trabalho ou seja na posi o onde n o se atua a emerg ncia e nem o comando el trico para abrir a porta Desarmar a emerg ncia e verificar se h uma folga no cabo Esta folga normal e necess ria para o bom funcionamento do mecanismo Acionar os comandos de emerg ncia interno e externo e verificar se a porta entra em al vio Caso n o entre em al vio verificar se o fixador do cabo de a o foi bem preso ou se somente necess rio esticar um pouco mais o cabo bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 3 1 2 3 Procedimento para a Instalac o da alavan
2. Dmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS MECANISMO DE PORTAS EL TRICO MANUAL DE INSTALA O E MANUTEN O IMPORTANTE BMP PROAR e seus Distribuidores Autorizados advertem que a selec o impr pria falha ou uso incorreto dos produtos descritos neste manual podem causar acidentes danos pessoais e danos materiais Os produtos BMP PROAR t m garantia de um ano contra qualquer problema de fabricag o considerando o uso adequado a partir da data da nota fiscal exceto para componentes eletro eletr nicos E importante a n o violac o dos equipamentos A BMP PROAR reserva o direito de alterar caracter sticas t cnicas especificac es e desenhos dos produtos apresentados neste manual a qualquer momento sem previa notificac o APRESENTA O ABMP PROAR tem como objetivo principal neste manual instruir e esclarecer os pontos cruciais de manuten o mec nica e el trica Antes iniciar a manuten o do mecanismo de porta BMP PROAR recomendamos ler atentamente este manual bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS NDICE 1 Cuidados com o manuseio e transporte 2Descric o 2 1 Descri o dos componentes do conjunto geral 3 Instala o Acionamentos de emergencia Cuidados na instala o dos acionamentos de emerg ncia Procedimentos Procedimento para bloquear e desbloquear o comando girat rio 2 Procedimento para a instala o do comando giratorio de emerg ncia 3 Procedimento para a instala o da alavanca d
3. a no percurso final do fechamento PINO 11 Entrada do sinal de borda sens vel Sempre que este pino receber um sinal de GND da borda sens vel o modulo executa a abertura da porta deste que a porta n o tenha tocado a chave fim de curso PINO 12 Conex o tecla de abertura e fechamento da porta Quando a tecla pressionada o produto reconhece um sinal negativo e o motor executa os movimentos de abertura ou fechamento alternadamente Este sinal deve ser emitido tamb m pelo comando girat rio de emerg ncia externa utilizando o contado NF da microchave assim o pr prio comando girat rio externo pode ser utilizado para abrir ou fechar a porta externamente seu uso desta forma e obrigat rio bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 6 3 Func o Beeper Na parte traseira do m dulo existe uma sa da para ser conectado o beeper Quando o m dulo receber o comando para fechar a porta este beeper executara uma indica o intermitente de tr s segundos indicando que a porta vai fechar Esta fun o pode ser habilitada ou desabilitada conforme a escolha do cliente Para esta configura o existe uma tecla ao lado do conector do beeper que habilita ou desabilita esta fun o segundo os passos abaixo Habilitar fun o Beeper Pressione a tecla CONFIG BEEPER O beeper deve indicar com dois acionamentos que a fun o esta habilitada Desabilitar fun o Beeper Pressione a tecla CONFIG BEEPER O beeper deve i
4. ca de emerg ncia interna Antes de fixar a alavanca de emerg ncia no interior do nibus passar o cabo pelo furo do eixo que se encontra na base da manopla de acionamento Em seguida deve se passar o cabo de a o pelo suporte caso possua Introduzir o conduite no cabo de a o e em seguida fixar o conduite no suporte na parte traseira da alavanca Agora sim podemos fixar o conjunto da alavanca de emerg ncia em seu devido lugar No pr ximo passo coloca se o conduite no suporte do el trico passando o cabo pelo furo Fixar o condu te bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Passa se o cabo pelo furo do pino que E esta entre as alavancas Em 07 Aperta se parafuso para que o cabo Ape p q fique bem preso mas com folga de e aproximadamente 10mm Abrir a capa transl cida Puxar a alavanca at o ponto onde a mesma fica trancada Ap s isso verificar se a alavanca ficou trancada realmente Nunca empurre a de volta sem acionar a trava lateral Com a alavanca acionada verifique se a porta ficou em estado de al vio bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Para retornar a posic o de trabalho deve se manter pressionado o bot o da lateral da alavanca 1 e rearmar manualmente o mecanismo 2 e 3 Ao mesmo tempo em que se rearma manualmente o mecanismo e alavanca retorna a posic o inicial 4 Verificar se o cabo de ago realmente acionou a emerg ncia do mecanismo deixando a por
5. dOs 30 ZMN ONYJILX3 VIONJOYIA3 309 OUINVADI OQ IJAVHO VOVHO33 VIVOS 30 TYNIS 30 IAVHO PAC VLJOd YVHI 4 13NIwd O OY1Og VIMOS SINBY 13NIWd O Contato Assist ncia T cnica BP Bode Proar Ltda Av Edgar Hoffmeinster 135 Imigrante Campo Bom RS Brasil CEP 93700 000 Celular 51 9235 6664 Fone 51 3038 5199 3038 5197 Fax 51 3038 5165 Acesse www bmpproar com br
6. e emerg ncia interna 4 Procedimento para acionamento da emerg ncia externa 5 Procedimento para acionamento da emerg ncia interna Verifica es ap s a instala o Microchave fim de curso A 2 2 2 2 2 3 1 3 1 3 1 9 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 2 4 Lubrifica es gerais do mecanismo 5 Poss veis falhas de regulagem 6 Controlador de abertura e fechamento de portas com sistema de antiesmagamento BMPPROAR 6 1 Fun es 6 2 Conex o 6 3 Fun o beeper 6 4 Ajuste esmagamento 6 5 Ajuste de tempo para vertical ou press o p s fim de curso 6 6 Demais especifica es bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 1 Cuidados com o Manuseio e Transporte Apesar de se tratar de um conjunto robusto algumas medidas devem ser tomadas para manter a qualidade original do produto Manter o conjunto livre de humidade durante o transporte estocagem e montagem Por possuir componentes eletr nicos o conjunto sens vel a descargas el tricas que podem danificar gravemente o produto Devem ser evitados os choques mec nicos a fim de evitar danos pintura Sempre ao receber produtos BMPPROAR verificar se os lacres n o est o rompidos e se os c digos de identifica o s o corretos bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 2 DESCRI O Mecanismo el trico horizontal para movimenta o de portas BMPPROAR 2 1 Descri o dos Componentes do Conjunto Geral Subconjunto el trico de aciona
7. entido da flecha a alavanca do mecanismo 3 1 3 Verifica es Ap s a Instala o Estes dois componentes s o de extrema import ncia para o pleno funcionamento do mecanismo em algum caso de emerg ncia Segue uma lista de verifica es primarias a serem feitas Acionar a alavanca de emerg ncia e verificar se a porta entra em alivio Desacionar a alavanca e verificar se h o engrenamento da porta sempre lembrando que para desacionar a alavanca necess rio pressionar a trava lateral conforme indica o adesivo colado no nibus Acionar o comando girat rio em modulo de emerg ncia e verificar se a porta entra em alivio Desacionar o comando girat rio e verificar se h o engrenamento da porta Caso ao acionar qualquer um dos itens de emerg ncia e a porta n o entrar em al vio verificar se n o houve o rompimento de nenhum dos dois cabos de a o ou se houve o aperto indesej vel das porcas que fixam a chapa m vel que sustenta o motor Veja na figura que segue onde se localizam estas porcas bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Para destravar aperte este bot o Estas s o as porcas que prendem a chapa do motor por m elas nunca devem impedir o movimento radial da chapa Lembrando que os itens de acionamento de seguranca n o devem ser utilizados em demasia ou apenas para que a porta fica sempre em alivio quando fora de uso seu uso restrito para ocasi es de perigo Pois as portas atuam mesmo quando
8. gado ao contrario para solucionar basta inverter a posi o dos cabos conectados aos pinos 7 e 8 do conector ou do pino do conector do motor 6 Controlador de abertura e fechamento de portas com sistema de anti esmagamento Bmpproar 6 1 Fun es Controla abertura e fechamento da porta com sistema de antiesmagamento Possui regulagem de sensibilidade sa da e configura o de beeper para indica o de fechamento entradas para sinal de controle remoto entrada para sinal de borda sens vel redu o de impacto no final do percurso de fechamento da porta e regulagem de tempo para o acionamento do vertical 6 2 Conex o 9 Vin OPEN 195 CLOSE 11 EDGE SIGNAL CND 12 OPEN CLOSE TACHOGRAPH CONFIG BEEPER SENSIBILITY OPEN DOOR LIGHT MOTOR OIL Q OGN OBS Recomendamos colocar o m dulo n vel m nimo de sensibilizac o ativando 12 vezes a tecla Sensibility bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 20 PINO 1 Entrada do sinal de controle remoto ABRIR Ao receber um sinal negativo o controlador abre a porta com as mesmas fun es de tempo e prote o da tecla de abertura e fechamento PINO 2 Entrada do sinal de controle remoto FECHAR Ao receber um sinal negativo o controlador fecha a porta com as mesmas fun es de tempo e prote o da tecla de abertura e fechamento PINO Cone
9. marco Soluc o e adiantar o acionamento da micro chave A porta ao fechar inicia seu percurso lenta e ganha velocidade no meio do caminho Isso acontece quando a micro chave esta acionada enquanto a porta esta aberta Deve se regular o acionamento de modo que este acione a micro chave apenas com a porta quase fechada O mecanismo de acionamento apresenta ru dos no trabalho de abertura e fechamento Isso acontece devido aos bra os do mecanismo estarem tocando na carca a do conjunto de acionamento da porta Caso os bra os estejam desalinhados ir reduzir a vida til de todo o mecanismo E muito importante para o correto funcionamento da porta este alinhamento bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS As portas n o abrem e n o fecham por meio de acionamento el trico Verifique se o conjunto est alimentado com 24Vcc ou 12Vcc e se as liga es de alimenta o est o corretas Verifique se os conectores que alimentam os motores est o realmente ligados Verifique se nenhum dos dois acionamentos de emerg ncia foi ativado alavanca e comando girat rio externo Verificar se os bot es est o alimentados com GND porta fecha e n o abre Verifique se o pino 4 foi conectado a um sinal l gico de n vel alto sem este sinal a porta n o efetua o movimento de abertura pois a central eletr nica interpreta que o nibus esta em movimento A porta abre e em seguida fecha sozinha Isto o sintoma de que o motor foi li
10. mento de porta com emerg ncia Bra o horizontal Bra o horizontal Portas sextavadas Olhal Conjunto de alavancas com capa Conector el trico 12 vias Caixa de controle eletr nico de porta Comando girat rio de emerg ncia com chave e microrruptor 1 2 3 4 5 6 T 8 9 bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 3 INSTALA O 3 1 Acionamentos de Emerg ncia Alavanca de emergencia interna e comando giratorio de emergencia externo 3 1 1 Cuidados na Instala o dos Acionamentos de Emerg ncia 1 muito importante que o cabo de a o n o fa a curvas de pequenos di metros pois pode interferir no correto funcionamento do mecanismo podendo deixar o acionamento da emerg ncia pesado e impedindo que a alavanca retorne para a posi o inicial de porta engrenada raio m nimo de 100mm 2 necess rio que o cabo de a o tenha uma folga de aproximadamente 10mm entre o seu pino de fixa o respons vel por deslocar o motor das engrenagens com o terminal de fixa o O primeiro Click retira a folga do cabo de a o o segundo e terceiro Click realizam o deslocamento do motor e permitem que a porta fique em posi o NEUTRA Deve se ter cuidado ao cortar o condu te pois ao cort lo pode se originar cantos vivos que danificar o o cabo de a o ou deixar o o acionamento da alavanca de emerg ncia pesado dificultando o retorno da mesma para sua posi o inicial 4 Utilizar sempre cabo de a o
11. n o h ar comprimido a disposi o 3 2 Microchave Fim de Curso A micro chave de final de curso deve ser acionada quando a porta estiver pr xima da posi o final de fechamento Esta micro chave respons vel pelo ponto limite da sensibiliza o e por dar in cio ao ciclo de travamento da porta A maneira de montagem deste componente livre mas importante que esta montagem tem que garantir que o sinal el trico v para a central eletr nica no exato momento em que a porta est a poucos cent metros de fechada Caso a microchave n o esteja funcionando como deveria ou apenas desregulada veja o item 5 Poss veis Falhas De Regulagem 4 LUBRIFICA ES GERAIS DO MECANISMO O mecanismo sai da fabrica com os seus componentes m veis devidamente lubrificados Recomendamos que anualmente seja aplicado graxa Bardahl GP Maxilub ou Tutela MR LX2 Outra graxa a base de s o de l tio pode ser utilizada nas cremalheiras e engrenagem bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS N o necess rio abrir o mecanismo para realizar a lubrificac o pode ser feita com o auxilio de um pincel aplicando a graxa conforme indica a foto abaixo Caso o mecanismo seja aberto recomendado retirar a graxa usada e aplicar uma nova camada nas chapas e engrenagem conforme abaixo 5 POSS VEIS FALHAS DE REGULAGEM A porta fecha e em seguida abre novamente Isso acontece por que a micro chave n o foi acionada um pouco antes que a porta toque no
12. ndicar com um acionamento que a fun o esta desabilitada Conector de sa da OPEN 10 S CLOSE beeper e tecla para CND 12 OPEN CLOSE habilitar e desabilitar a TACHOGRAPH func o EMERGENCY SIGNAL OPEN DOOR LIGHT MOTOR MOTOR Ny 6 4 Ajuste Esmagamento Na parte traseira do m dulo existem duas teclas para executar o ajuste da sensibilidade de esmagamento que varia de 6A a 12A em 12Vcc e de 3 5A 9A em 24Vcc As teclas para esta configurac o est o destacadas na figura abaixo 1 OPEN 2 CLOSE 3 GND 4 TACHOGRAPH 5 EMERGENCY SIGNAL 6 OPEN DOOR LIGHT 7 MOTOR 8 MOTOR Teclas para ajuste de sensibilidade de esmagamento proar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 6 5 Ajuste de Tempo para Press o P s fim de Curso indica es do Tempo de beeper e l mpada acionamento do motor Com as tr s teclas posicionadas na parte traseira da pe a poss vel ajustar o tempo de acionamento do motor no momento em que se d a press o Para ajustar este tempo siga os seguintes passos Aumentar tempo de press o Pressione juntas as teclas CONFIG BEEPER e SENSIBILITY Diminuir tempo de press o Pressione juntas as teclas CONFIG BEEPER e SENSIBILITY Cada vez que a combinac o de teclas for pressionada o m dulo executa uma indicac o corresponden
13. original BMP PROAR para um correto funcionamento da alavanca de emerg ncia 5 Ap s a instala o importante verificar se ao acionar a alavanca de emerg ncia a porta entra em al vio 6 Observar se o condu te est bem preso na alavanca de emerg ncia ou no comando girat rio externo Caso o mesmo se desprenda poder afetar o correto funcionamento da emerg ncia Para fixar o condu te necess rio utilizar uma chave Philips e apertar o parafuso indicado na foto abaixo 7 necess rio que seja efetuado o procedimento correto de ajuste do cabo de a o para o comando girat rio Parafuso para fixar o conduite na alavanca de emerg ncia bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 3 1 2 Procedimentos 3 1 2 1 Procedimento para Bloquear e Desbloquear o Comando Giratorio comando livre para operac o Ao girar a chave no sentido hor rio com o comando posi o inicial ele fica bloqueado O comando n o pode ser Girar a chave no sentido acionado antihorario liberar comando 3 1 2 2 Procedimento para a Instala o do Comando Giratorio de Emerg ncia Deve se fixar o comando mais pr ximo o poss vel da porta pelo lado externo da carroceria De prefer ncia como indica a foto ao lado ABRE para cima bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Deve se fixar o conduite no suporte na parte traseira do comando Em seguida deve se passar o cabo de a o pelo suporte Retira se o parafuso
14. ta em al vio bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 3 1 2 4 Procedimento para acionamento da emerg ncia externa Para acionar a emerg ncia externa basta girar em sentido hor rio o n cleo de cor vermelha Neste momento o cabo de a o tracionado gt NM AAA TORN Lt NA ys per 4 m BA X EL O conjunto de alavancas se movimenta conforme o cabo tracionando deixando a porta em modo de emerg ncia Para rearmar a porta basta retornar o n cleo vermelho do comando girat rio para a posi o inicial girando o no sentido anti hor rio Ap s isso puxe a alavanca vermelha de rearme no el trico at que o mesmo fique rearmado Verifique se a porta ficou r gida Em caso de duvida siga as instru es do adesivo que dever estar pr ximo ao mecanismo bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS 3 1 2 5 Procedimento para acionamento da emerg ncia interna Abrir a capa transl cida Puxar a alavanca ate o ponto onde a mesma fique trancada Com a alavanca acionada verifique se a porta ficou em estado de emerg ncia Nunca retorne a alavanca sem pressionar o gatilho lateral O conjunto de alavancas se movimenta conforme o cabo tracionando deixando a porta em modo de emerg ncia bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS Para retornar a posic o de trabalho deve se colocar a alavanca interna pl stica na posic o inicial e acionar no s
15. te ao tempo em que o vertical permanecer acionado piscando a l mpada da porta e o beeper juntos A press o acionada pelo m dulo quando processo de PWM no motor para correspondente ao que foi configurado pelas teclas OBS Se por exemplo o m dulo foi configurado para 2s de acionamento de press o e ap s um segundo a porta j bater nos batentes que travam a porta o m dulo automaticamente desliga o motor quando a corrente atingir 16 8A Esta a corrente m xima que o m dulo poder fornecer IMPORTANTE Indicamos um tempo de press o entre O e 0 5 segundos 6 6 Demais especifica es Corrente m xima da luz da porta 7A As sa das do motor s o chaveadas por rel por isto n o possuem prote o contra curto circuito A sa da de luz da porta n o possui prote o contra curto circuito ao sinal positivo da bateria pois o seu acionamento feito por rel eletro mec nico Comprovar sempre que sensibiliza o com a revers o ocorra no movimento de fechamento da porta Em caso contr rio deve ser invertida a posi o dos cabos conectados aos pinos 7 e 8 do conector Em ve culos sem tac grafo o pino 4 do conector deve ser conectado a 12Vcc ou 24Vcc Quando o produto ligado pela primeira vez e a tecla pressionada o produto executa o movimento de abertura da porta bmpproar TECNOLOGIA EM MOVIMENTOS OJVHDODVL UNO 9PAZL UNE gt VNY3INI VIONIOYINW3 30 VINVAV IV VO JAVHO OYONA lt vidagy vi
16. x o ao negativo GND Se o do cabo a ser usado de 2 5 PINO 4 Conex o com a sa da do tac grafo Este pino assegura que a porta n o seja aberta com o ve culo em movimento Para isto o tac grafo deve enviar um sinal positivo a este pino quando o ve culo est numa velocidade abaixo de 3 Km h A partir desta velocidade o sinal interrompido e o controlador n o permite mais a abertura da porta PINO 5 Entrada de sinal de emerg ncia Ao receber um sinal negativo controlador abre a porta por aproximadamente 0 5 segundo Este sinal emitido pela a alavanca interna de emerg ncia e seu uso obrigat rio para o perfeito funcionamento do acionamento PINO 6 Conex o luz de porta aberta Quando a porta est aberta ou o motor est realizando os movimentos de abertura e fechamento da porta liberado um sinal negativo neste pino que acender uma l mpada localizada na porta PINO 7 Conex o ao motor PINO 8 Conex o ao motor PINO 9 Conex o a 12 ou 24 Vcc se o do cabo a ser usado de 2 5 PINO 10 Conex o chave fim de curso da porta Deve ser utilizado o contato NF da chave Enquanto a porta estiver aberta a chave se encarregar de enviar um sinal negativo para o produto Quando a porta estiver quase fechada a chave ser acionada cortando o sinal negativo Neste momento o modulo atua sobre o motor reduzindo a velocidade do mesmo Isto faz com que a porta n o bata com for

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