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CT 466 - SRP 4020-4025-4030 FLEX - (Trilingue

1. 560mm Manguera 560mm Hose with connection 560mm 1 6 028 0239 0 A Mangueira c 1015mm Manguera c 1015mm Hose with 1015mm 1 7 028 0377 0 N Mangueira c 700mm Manguera c 700mm Hose with 700mm 1 8 028 0458 0 Mangueira 700mm Manguera c 700mm Hose with 700mm 1 9 028 0462 0 N Tubo flex vel 01 1 1 4 900mm Tubo flexible DI 1 1 4 800mm DI 1 1 4 flexible pipe 900mm 1 028 0461 0 Tubo flex vel 01 1 1 4 650mm Tubo flexible DI 1 1 4 650mm DI 1 1 4 flexible pipe 650mm 1 10 LA 1 4 uma FPEM 028 0534 0 A Tubo scs 1400mm Tubo 1400mm DI 1 1 4 ys E 1400mm 1 11 E am ae a dU MB x 1 25 x 20mm CI 8 8 hex head bolt 4 12 E Arruela de press o DN 8mm Arandela de presi n DN 8mm DN 8mm lock washer 23 3 Arruela lisa DN 8mm De 17mm Arandela plana DN 8mm x De 17mm DN 8mm x De 17mm flat washer 20 4 007 0160 0 A Trocador de calor Radiador Aftercooler 1 5 003 0489 0 Niple adaptador 1 2 x 7 8 Niple adaptador 1 2 x 7 8 1 2 x 7 8 nipple adapter 3 6 003 0350 0 A Niple adaptador 1 x 1 5 16 Niple adaptador 1 x 1 5 16 1 x 1 5 16 nipple adapter 4 7 009 0227 Caixa de ventila o Caja del ventilador Box fan 1 8 028 0325 0 Ventilador D 400mm Ventilador D 400mm D 400mm fan 1 9 A MB x 1 25 x 25mm CI 8 8 hex head bolt 6 20 713 0952 0 N Flange entrada sa da 1 x 1 5 8 Brida entrada salida 1 x 1 5 8 1 x 1 5 8 inlet outlet fl ange 1 2 x Paraf cab panela fenda pozidriv
2. Replace separator element REMARKS f there is a pressure drop or a low pressure condition in the air network monitor the compressor operation for the following Before assuming a compressor malfunction slowly close the discharge valve until closed and observe the length of time required to pressurize the compressor and monitor the motor s electrical consump tion If the compressor pressurizes normally and the pressure shown on the display of the compressor s Electronic Interface is high and yet the system in the facility remains low when the valve is opened there is a in all likelihood a blockage in the system i e a freezing problem with the refrigerated dryer of a clogged filter significant air loss in the air network If the pressure in the compressor drops immediately with the opening of the valve and the compressor cannot maintain pressure then there is either a significant air loss in the network i e stuck solenoid valve in regenerative dryer or faulty float drain in filter or demand has increased due to a recent equipment installation In this case the necessary air demand is higher than production If the compressor is compressing air at full load and the electrical consumption is within normal limits the problem may not be the compressor itself In any case if a situation is not resolved through the use of the troubleshooting guide consult your SCHULZ Authorized Technical Distributor NOTE Schulz S A res
3. tb 19 110 03 9 04 0910 OJIA Buidnoo oquawejdooy Jossaidwiog oneuueH 1 5 2 1055949105 onejsouuau pue ary pepiuf exosse1duro2 Joyeiodena pue aul ap eau 0910 ap eyur 19 U ap e A 10 89 ep 10 89 1 e 19J002193je pue 10 11y 10 ad aj91yan 19114 1Y 0000 19 043 0 JJ 944 Jopeipey 09 0 18 19 00212 V 1 011 1 0334 ap oynay ONDA IQ 211998 OYNIJ 0919 OMIJ 1e OYNANI onpeuv 2 VXIVA 31NV83918438 SVO 0310 E 31NV83914434 SVO y uv 0985 yv COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJ
4. c NDICE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES INDICE DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES INDEX MAIN COMPONENTS ITEM DENOMINAC O DENOMINACI N DENOMINATION P G P G PAG 1 Painel de instrumentos do compressor secador com Panel de instrumentos del compressor secador con Instrument panel of the compressor dryer with 15 interface eletr nica interfaz electr nica electronic interface 2 Chave de partida el trica Llave partida el ctrica Start switch 15 3 Motor el trico principal Motor el ctrico principal Main electric motor 4 4 Brida 4 5 Unidade compressora Unidad compresora Air end 4 6 Reservat rio de ar Tanque de aire Air tank 10 7 Registro de servi o Llave de servicio Air outlet valve 10 8 Registro de drenagem do leo de drenaje de aceite Oil drain valve 7 9 V vula termost tica V lvula termost tica Thermostatic valve 10 0 Visor de nivel de leo Visor de n vel de aceite Oil level sight gauge y 1 de abastecimento de leo Tap n de abastecimiento de aceite Oil replacement plug 7 2 V lvula de ASME V vula de seguridad ASME Safety valve ASME 7
5. mangueira 1 2 Pico manguera 1 2 1 2 hose nozzle 1 8 003 0312 0 N Visor de nivel 1 c anel o ring Visor nivel aceite c anillo o ring Oil level sight gauge whit o ring 1 g 003 0311 0 de enchimento 3 4 kit Tap n abastecimiento 3 4 kit 3 4 oil replacement plug kit 1 10 022 0077 0 V lvula de 1 2 V lvula de seguridad 1 2 ASME 1 2 safety valve ASME 2 11 021 0148 0 Elemento separador ar leo kit Elemento separador aire y aceite kit Oil aire separator element kit 1 12 023 0313 0 NA AT Junta tampa reservat rio Kit c 02 pgs Empaque elemento separador kit c 2 pzs Separator element gasket kit whit 2 pcs 1 13 003 0350 0 A Niple adaptador 1 x 1 5 16 Niple adaptador 1 x 1 5 16 1 x 1 5 16 nipple adapter 4 14 021 0040 0 Reparo v lvula press o m nima Repuesto v lvula presi n m nima Minimum pressure check valve repair 1 15 813 0219 0 V lvula de press o m nima V lvula de presi n m nima Minimum pressure check valve 1 16 003 0593 0 A Cotovelo 1 8 tubo flex 1 4 Codo 1 8 tubo flexible 1 4 Elbow 1 8 flexible pipe 1 4 1 17 813 0692 0 N Visor fluxo 1 8 c furo 1 0mm Visor de flujo de 1 8 c agujero 1 0mm Level sight flow 1 8 with 1 0mm hole 1 18 003 0588 0 Uni o reta 1 8 tubo 1 4 Uni n recta 1 8 tubo de 1 4 Straight union 1 8 tube 1 4 1 19 003 0368 0 Uni o reta 1 4 tubo 1 4 Uni n recta 1 4 tubo de 1 4 Straight union 1 4 tube 1 4 1 20 003 0196 5
6. AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED PANEL ELECTRIC QTD CTD QTY CODIGO CODE DENOMINA O DENOMINACI N DENOMINATION 012 1189 0 A Interface eletr nica Contro Interface electr nica Contro Electronic interface Contro 1 012 1350 0 A Interface Contro Interface electr nica Contro Electronic interface Contro 2 012 0494 0 A Bot o emerg ncia c bloco contato NF Bot n emerg ncia c bloque contacto NS Emergency Button with NC contact block 1 3 012 1096 0 A Interface eletr nica secador Interface electr nica secador Interface electronic dryer 005 2826 0 A Pel cula do teclado frontal Interface Control Pelicula frontal del teclado Interface de Control Bin front the keyboard Interface Control 005 3128 0 A Pelicula do teclado frontal Interface Control II Pelicula frontal del teclado Interface de Control Interface Control t i 1 1 1 t i
7. Niple duplo 1 Niple doble 1 1 Nipple twin 2 21 003 0597 0 Tee duplo 1 4 para tubo flex 1 4 Tee double 1 4 p tubo flexible 1 4 1 4 Te twin for 1 4 flexible pipe 1 22 003 0169 8 Bucha 1 2 x 1 4 Buje reducci n 1 2 x 1 4 1 2 x 1 4 reducing bush 2 23 713 0832 U AT Tampo plano reservat rio ar leo Tapa plano reservatorio aire aceite Flat cover air oil tank 1 24 713 0448 0 N Tubo pescador 1 4 Tubo pescador 1 4 1 4 oil outlet pipe 1 25 013 0936 0 1 i ion 1 2 x 2 special hex head bolt kit whit 12 pcs 12 26 Arruela press o DN 1 2 mm Arandela de presi n DN 1 2 mm DN 1 2 mm_ lock washer 12 27 003 0321 0 Cotovelo M F 1 1 4 Codo M F 1 1 4 M F 1 1 4 elbow 1 28 003 0362 0 A Niple adaptador 1 1 4 x 1 5 16 Niple adaptador 1 1 4 x 1 5 16 1 1 4 x 1 5 16 nipple adapter 1 25004021475 Reservat rio ar leo 7 5 bar Tanque aire aceite 7 5 bar Air oil tank 7 5 bar 25003798A08 Reservat rio ar leo 8 0 bar Tanque aire aceite 8 0 bar Air oil tank 8 0 bar 29 25004021409 Reservat rio ar leo 9 0 bar Tanque aire aceite 9 0 bar Air oil tank 9 0 bar 1 25003798A10 Reservat rio ar leo 10 bar Tanque aire aceite 10 bar Air oil tank 10 bar 25003798A12 Reservat rio ar leo 12 bar Tanque aire aceite 12 bar Air oil tank 12 bar 30 012 1011 0 AT Cabo terra flex vel 2 5mm Cable tierra flexible 2 5mm Flexible ground wire 2 5mm 1 31 m rith Fea Philips Tornillo od hilips x
8. carga y alivio Consumo de aire muy inferior a la capacidad de producci n del compresor Desconecte alg n compresor en paralelo o instale un reservatorio tanque Registro de la salida de aire cerrado En este caso la presi n en la red es muy baja Abra el registro P rdida de carga excesiva pr ximo al compresor Elimine la p rdida de carga Red mal dimensionada Nota La tuberia debe ser igual o mayor que la tuberia de salida del compresor Redimensione la tuberia de la red Falta de reservatorio tanque Coloque un reservatorio tanque adecuado en la red Obstrucci n en la red debido a que accesorios como filtros secadores y resfriadores de aire est n obstru dos mal dimensionados o mal localizados Cambie los filtros de la red si es necesario o el filtro interno del secador si existe Obs Siempre que sea posible coloque el reservatorio tanque antes de los accesorios Uso de v lvula de retenci n en la salida de aire del compresor Nota Siempre que sea posible coloque la v lvula de retenci n despu s del reservatorio tanque Retire la v lvula y col quela en la posici n ideal Parametrizaci n de interface Verificar la P rdida de aceite por el filtro de aire al desconectar el compresor V lvula de retenci n de la v lvula de admisi n trabada abierta Desmonte limpie la v lvula de retenci n y cambie su repuesto si es
9. ide ou substitua a Excesso de folga axial na unidade compressora Substitua a unidade compressora Trocador de calor com vazamento Substitua o trocador de calor Linha de al vio aberta O compressor comprime para a rede de ar o fluxo 0 compressor eleva total A v lvula de admiss o abre press o da rede Desmonte a v lvula destrave a e substitua o anel o ring Verifique se a v lvula solen ide est perfeita Vazamento de ar no comando v lvula de admiss o abre Elimine o vazamento Verifique o consumo dos equipamentos instalados Nota Cuidado com desgaste de bicos de jato areia troque os se necess rio Verifique e elimine vazamentos principalmente em redes subterr neas 0 consumo de ar superior a do compressor Rotac o da unidade compressora fora do especificado Verifique o di metro correto das polias V lvula de seguranga abre V lvula de com defeito Substitua a seguidamente Press o de elevada Vide causas e acima Press o de elevada V lvula de admiss o travada aberta Desmonte limpe substitua o reparo ou a v lvula completa Tanque com excesso de press o a q p V lvula solen ide travada aberta Limpe a ou troque a Nota compressor dever desligar V lvula press o m nima com pist o travado Desmonte limpe e substitua o re
10. ngulo muy largo Acierte el tiempo ideal regulando el tiempo en la interface Disminuci n de E Verifique si la v lvula de admisi n y presi n m nima est n trabadas abiertas y proceda a los la rotaci n del Presi n residual en el reservatorio tanque de aire aceite ajustes necesarios motor el ctrico I Verifique si el temporizador est invirtiendo los contactos en el tiempo previsto Temporizador de segundos o bobina de los contactores con defecto Verifique si las bobinas de los contactores est n perfectas y recibiendo energia Unidad compresora trabada C mbiela Cables de alimentaci n del motor mal conectados o con oxidaci n Reaprete los cables limpie las conecciones y rearme el rel Verifique la corriente y la tensi n de alimentaci n Regule el rel o c mbielo si es necesario Rel de sobrecarga mal regulado o con defecto Obs Regule el rel considerando el factor de servicio del motor Verifique si la unidad compresora y el motor giran libremente En caso de anormalidad cambie Corriente del motor sobre el factor de servicio las piezas necesarias Desarme constante Compresor trabajando sobre la presi n recomendada Regule el compresor de acuerdo con la presi n especificada en su placa de identificaci n del rel de sobrecarga Cambie los cables de posici n manteniendo el mismo sentido de rotaci n Calentamiento anormal de uno de los
11. 0 8 x 10mm slot Philips pan head bolt 1 32 003 0382 0 AT Niple adaptador 3 4 x 7 8 Niple adaptador 3 4 x 7 8 3 4 x 7 8 nipple adapter 2 33 003 0343 0 AT Cotovelo 3 4 sa da lateral Codo 3 4 salida lateral 3 4 output side elbow 2 Nota N D n amp o dispon vel Nota N D no disponible Nota N A not avaliable de mercado comercializada pela Schulz S A Pieza de mercado comercialisada por Schulz S A Part available in the market not sold by Schulz S A Consultar tabela de informa es t cnicas Consulte la tabla de informaci n t cnica Consult the table of technical information jo 19pno ap epyres 1e ap epes FY ainssaid uinum eum ugiseJd ep 5 ap o ssed Ag ssed q ewaysig ssed Aq euiejsis 02 1uauua a JojeJedas 10 11y ayese ane Jopesedas 0949 12 4 o anea uorsuedx3 ap o jun ayy io Jo jo aur Ue 10 11y anbuej o 18 5 Jopesedas 1ope1edas 014 81 pepiun ap apepiun eu oe3elur ap J010ui 91991 0910999 1030 09143943 1030 o Jasuapuog Jopesuapuo
12. 012 0553 0 Transformador de comando 25 VA Trafo de mando 25 VA Control transformer 25 VA DIAGN STICO DE FALHAS DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROV VEIS Falta de fase ou energia el trica SOLUGAO Verifique a instala o e os fus veis de prote o Operando em modo remoto Verificar a configura o da interface no menu 2 Aguarde alguns minutos at retornar a temperatura ideal de opera o aperte a tecla reset da interface eletr nica Sobre temperatura Verifique o fus vel de prote o do comando Com tens o no comando l mpada Painel Falta de tens o no comando energizado deve acender PORTUGUES 0 compressor parte Rel de sobrecarga do motor do compressor desarmado Rearme e verifique a causa do desarme religando o compressor Bobina dos contatores queimada Verifique as bobinas dos contatores Nota A Interface Eletr nica foi programada para detectar poss veis falhas Fios soltos ou com contatos interrompidos Verifique os referidos componentes e acompanhando o diagrama el trico veja onde Teclas da pelicula da interface com defeito est interrompida tens o que impede a de ligar A NONE a Rearme os disjuntores ou troque os fusiveis A l mpada Painel energizado deve Disjuntores abertos ou fus veis da instalac o queimados atender Bot o de emerg ncia acionado Destrave o bot o e aperte a tec
13. 012 0972 0 N Pressostato de alta press o Pressostato de alta presi n High pressure switch 1 10 012 1110 0 A Pressostato de ventilac o Pressostato de ventilaci n Pressure ventilation 1 11 012 0971 0 N Pressostato de baixa press o Presostato de baja presi n Low pressure switch 12 713 1043 0 Suporte do secador Soporte de la secadora Support the dryer 1 13 012 0955 0 V lvula de servigo Schrader V lvula de servicio Schrader Schrader service valve 1 14 003 0656 0 A Bucha 3 4 x 3 8 Buje reducci n 3 4 x 3 8 3 4 x 3 8 reducing bush 1 15 012 1191 0 Purgador Bobina e v lvula Purgador bobina y la v lvula Drain coil and valve 1 16 003 0361 0 3 8 1 4 Buje reducci n 3 8 x 1 4 3 8 x 1 4 reducing bush 4 17 022 0128 0 N Registro purgador com espiga Registro del purgador c boquilla Valve needle drain with nozzle hose 1 18 Abracadeira regul vel 11 13 SEB Abrazadera ajustable 11 13 Adjustable clamp 11 13 SEB 1 19 b Mangueira cristal Manguera cristal Crystal hose 2Mt Nota N D dispon vel Peca de mercado n o comercializada pela Schulz S A Nota N D no disponible Pieza de mercado no comercializada por Schulz 5 Nota N A not avaliable Part available in the market not sold by Schulz S A COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO PAINEL EL TRICO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE PANEL ELECTRICO
14. 10 3 Filtro de leo Filtro de aceite Oil filter 10 4 Secador de ar Secador de aire Air dryer 12 5 Filtro de ar Filtro de aire Air Filter 13 6 V lvula de press o m nima V lvula de presi n m nima Minimum pressure check valve 14 7 Ventilador Ventilador Fan s motor 10 8 V lvula de admiss o V lvula admisi n Air inlet valve 4 9 Reservat rio ar leo Tanque aire aceite Air oil tank 7 20 Elemento separador ar leo Elemento separador aire aceite Oil air separator element 7 21 Filtro coalescente Filtro coalescente Coalescing filter 10 22 Cabine Cabina Cab 3 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO CABINE COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE CABINA AIR COMPRESSOR COMPONENTS CABIN ITEM C DIGO CODE DENOMINA O DENOMINACI N DENOMINATION one CTD QTY 009 0227 B AT Caixa el trica Caja el ctrica Electrical box 009 0227 U AT Tampa do secador Tapa de la secadora Cover of the dryer 009 0227 N AT Tampa frontal Tapa frontal Front cover E 2 3 4 5 009 0227 M AT Tampa direita Tapa derecha Right side cover 6 009 0227 G AT Defletor Deflector Baffle 7 009 0227 E AT Arma o direita Marco de la derecha Right frame 8 009 0227 F AT Defletor do motor Deflector del motor Motor baffle 9 009 0227 Dryer support 0 009 0227 K AT Tampa esquerda Tapa izquierda Left side cover 1 009 0227 I AT
15. DIAGNOSTICO DE FALLAS DEFECTO EVEN Sobrecalentamiento Sobre 115 C el compresor desconectar por acci n del termostato o inter face electr nica CAUSA PROBABLE V lvula termost tica con defecto UCI N Cambie el elemento termost tico Termostato desregulado o con defecto Verifique el regulaje o c mbielo si es necesario Radiador obstru do externamente Limpie el radiador con chorro de agua o de aire y verifique el ventilador Bajo nivel de aceite Complete el nivel Filtro de aceite obstru do Cambie el filtro Temperatura ambiente muy elevada Instale una ventilaci n adecuada Sistema hidra lico con s ntoma de oxidaci n barniz Nota Aceite con s ntomas de oxidaci n tiene coloraci n rojiza Desmonte la tuberia de aceite el reservatorio tanque y el radiador Lave la tuberia y el reservatorio tanque con thiner Llene el radiador con thiner y d jelo remojando por 12 horas Posteriormente l velos con agua caliente o vapor para eliminar los res duos de thiner Cambie el elemento separador y el filtro de aceite Haga los cambios de aceite cada 200 horas hasta que el aceite vuelva a sus caraster sticas originales Si es necesario efect e el acompa a miento a trav s de an lisis qu mica del aceite Rodamientos de la unidad compresora con exceso de juego Cambie los rodamientos Aceite contaminado por exceso de agua Drene el agua condensa
16. Schulz S A Consultar tabela de informa es t cnicas Consulte la tabla de informaci n t cnica Consult the table of technical information COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO SECADOR SRP 4020 COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE GRUPO SECADOR SRP 4020 AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED DRYER SRP 4020 ITEM C DIGO CODE DENOMINAGAO DENOMINACION DENOMINATION eun QTY 1 813 0579 Unidade condensadora Unidad de condensaci n Condensing unit 1 2 813 0595 0 Compressor herm tico Compresor herm tico Hermetic compressor 1 3 012 1149 0 A Sistema de partida do compressor Sistema de arranque del compresor Starting system compressor 1 4 813 0596 0 Motor ventilador Motor ventilador Motor fan 1 5 813 0780 0 Evaporador Trocador de calor Evaporador intercambiador de calor Evaporator heat exchanger 1 6 007 0350 0 Filtro secador Filtro secador Dryer filter 1 7 012 0903 0 A V lvula de gas quente by pass Valvula de gas caliente bypass Hot gas valve bypass 1 8 713 0956 0 Tubo capilar Tubo capilar Capillary tube 1 9 012 1005 0 A Pressostato de alta press o Pressostato de alta presi n High pressure switch 1 10 012 1106 0 Al Pressostato de ventila o Pressostato de ventilaci n Pressure ventilation 1 11 713 1019 0 Soporte de la secadora Support the dryer 1 12 012 0955 0 A V
17. Tampa traseira Tapa trasera Rear cover 2 3 4 5 6 7 8 9 009 0227 D AT Coluna traseira Columna trasera Column rear 009 0227 R AT Travessa traseira Travessa trasera Back lane 009 0227 X AT Suporte traseiro caixa de ventilag o Apoyo trasero caja del ventilador Box fan rear support 009 0227 T AT Tampa caixa de ventila o Tapa caja del ventilador Box fan cover 009 0227 S AT Travessa frontal Travessa frontal Front lane 009 0227 Z AT Suporte caixa de ventila o Apoyo caja del ventilador Box fan support 009 0227 P AT Caixa de ventila o Caja del ventilador Box fan 009 0227 J AT Tampa superior Tapa superior Top cover 20 009 0227 W AT Guia chave el trica Gu a llave de aranque Start switch guide 21 009 0227 0 caixa el trica Tapa caja el ctrica Electrical box cover COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO MOTOR E UNIDADE B 101 COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE MOTOR Y UNIDAD B 101 AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED ELECTRIC MOTOR AND AIR END B 101 Visualizar kits de reparo na pagina seguinte Mirar los juegos de repuestos en la pagina siguinte View repairs kits on the next page COMPONENTES DA UNIDADE B 101 COMPONENTES DEL UNIDAD B 101 AIR END COMPONENTS B 101 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO MOTOR E UNIDADE B 101 COMPON
18. cables del motor Verifique si el calentamiento se mantuvo en la misma fase o si acompafi el cambio de los sin alteraci n de corriente cables En caso que hubiera el cambio de los cables el problema est en el motor Caso contrario el problema est en la red el ctrica V lvula de admisi n no cierra completamente Verifique la v lvula y proceda a repararla Contacto de los contactores comprometidos Cambie los contactores Rel de sobrecarga desarmado Verifique la corriente y tambi n el regulaje del rel de sobrecarga Verifique el nivel de aceite y complete si es necesario El compresor est RAR E IRAE p Verifique si la h lice est perfecta caso contrario c mbiela desconectado y no vuelve a conectar Alta temperatura Verifique la restricci n del filtro de aceite y c mbielo si es necesario aunque la Verifique si hay flujo de aire en la colmena del radiador Limpiela si est obstru da presi n en la red est VERE emn baja Verifique si existe filtraci n de aceite y elim nela Fusible del comando quemado Verifique la causa y el estado de la pieza Falta de fase en el mando Procure la causa conforme el esquema Correa suelta o desgastada Est rela o c mbiela 7 Verifique el indicador restricci n y las condiciones del filtro de aire cambi ndolo si es Filtro de aire obstru do necesario Manguera que despresuriza el reservatorio tanque
19. de informac es t cnicas Nota N D no disponible Pieza de mercado comercialisada por Schulz 5 Consulte la tabla de informaci n t cnica Nota N A not avaliable Part available in the market not sold by Schu Consult the table of technical information 28 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO RESERVATORIO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE TANQUE AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED AIR TANK ip a COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO RESERVATORIO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE TANQUE AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED AIR TANK DU 0 UD D 0 AGAU D 0 A 0 ATIO 1 028 0512 0 Coxim reservat rio kit c 3 pcs Pata de goma reservat rio tanque kit 3 pas Air tank cushion kit with 3 pcs 1 2 Arruela lisa DN 8mm x De 17mm Arandela plana DN 8mm x De 17mm DN 8mm x De 17mm flat washer 20 3 Arruela de press o DN 8mm Arandela de presi n DN 8mm DN 8mm lock washer 23 4 bs sextavada M8 x 1 25mm Tuerca hexagonal M8 x 1 25mm M8 x 1 25mm nut hex 4 5 003 0168 0 A Bucha de 3 4 X 1 2 Buje reducci n 3 4 X 1 2 3 4 X 1 2 reducing bush 1 6 022 0106 2 Registro dreno de leo 1 2 Llave dreno aceite 1 2 1 2 oil drain valve 1 7 003 0231 7
20. de retorno Substitua a v lvula de reten o da linha de retorno do separador se necess rio leo est espumando leo impr prio contaminado ou em excesso Ou elemento separador furado Utilize o leo recomendado LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINT TICO Verifique o n vel do leo com o compressor desligado Vibra es e ru do excessivo Rolamentos do motor ou da unidade danificados Identifique onde est localizado o ru do e substitua as pe as danificadas H lice com p quebrada Substitua a Correias frouxas ou gastas Estique as ou troque as Polias desbalanceadas ou frouxa Proceda os ajustes necess rios ou substitua Desarme constante do rel de sobre carga Cabos de alimenta o do motor mal conectados ou com oxida o Reaperte os cabos limpe as conex es e rearme o rel Rel de sobrecarga mal regulado ou com defeito Verifique a corrente e a tens o de alimenta o Regule o rel ou troque o mesmo se necess rio Obs Regule o rel considerando o fator de servi o de motor Corrente do motor elevada Compressor trabalhando acima da press o recomendada Verifique se a unidade compressora e o motor giram livremente Em caso de anormali dade substitua as pe as necess rias Regule o compressor de acordo com a press o especificada em sua placa de identi fica o Vide programa o anexa ao Manual de Instru es Aquecimento anormal de um d
21. de sobrecarga Verifique o n vel de leo e reponha se necess rio o leo LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINT TICO Verifique se a h lice est perfeita caso contr rio substitua a O compressor desliga e n o volta temperatura Este compressor disp e de sensor de temperatura que a ligar mesmo informar Interface eletr nica Verifique a restri o do filtro de leo e substitua o se necess rio com a press o na rede baixa Verifique se h fluxo de ar na colm ia do radiador Limpe a se estiver obstru da Verifique se existe vazamento de leo e elimine o Fus vel do comando queimado Verifique a causa e o estado da peca Falta de fase no comando Procure a causa conforme o esquema Correias frouxas ou gastas Estique a ou troque a Filtro de ar obstru do Verifique o indicador de restri o e as condi es do filtro de ar substituindo o se necess rio 0 compressor Mangueira que despressuriza o reservat rio desconectada da v lvula de Conecte a mangueira ou substitua a repentinamente admiss o ou rompida observe ru do t pico de vazamento erdeu o rendimento n E pero E Ta Abra a v lvula de admiss o veja as condi es dos an is de veda o e A press o fica muito baixa na V lvula de admiss o travada fechada ou com guarnic es gastas vazando yn substitua os se necess rio rede de ar V lvula solen ide queimada o
22. del motor Si el compresor est aspirando aire en plena carga y la corriente est bien pr xima de la nominal es probable que el problema no sea el compresor NOTA Schulz S A se reserva el derecho de alterar su producto sin previo aviso ATENCI N Disefios foto y datos dimensionales solamente de caracter orientativo Utilice solamente repuestos originales Schulz Preserve el medio ambiente no deseche el aceite usado filtro de aceite y elemento separador aire y aceite Otras informacciones vea el manual de instrucciones mire el CD FAILURE DIAGNOSTICS EVENTUAL DEFECT Compressor doesn t start Note The Electronic Interface has been programmed to detect possible failures PROBABLE CAUSE Lack of phase or electric power SOLUTION Check installation and protection fuses Remote mode Verify on the interface menu 2 Lack of control voltage Check control circuit fuses If there s tension in the control light if perfect must light up Compressing unit s motor or fan overload relay is not set Contactors coil is burnt Reset and check tripping cause by re starting compressor Check contactors coils Other causes Loose or broken wires and defective ON button Check the affected components and following the wiring diagram find the loose connection or break Replace film Open breakers or burnt fuses Reset breakers or check fuses Light in the panel must be on Emergenc
23. lvula de servico Schrader V lvula de servicio Schrader Schrader service valve 1 13 003 0656 0 3 4 3 8 Buje reducci n 3 4 x 3 8 3 4 x 3 8 reducing bush 1 14 012 1191 0 Purgador Bobina e v lvula Purgador bobina y la v lvula Drain coil and valve 1 15 003 0361 0 A Bucha de redu o 3 8 x 1 4 Buje reducci n 3 8 x 1 4 3 8 x 1 4 reducing bush 4 16 022 0128 0 A Registro purgador com espiga Registro del purgador c boquilla Valve needle drain with nozzle hose 1 17 Abragadeira regul vel 11 13 SEB Abrazadera ajustable 11 13 SEB Adjustable clamp 11 13 SEB 1 18 Mangueira cristal Manguera cristal Crystal hose 2Mt Nota N D dispon vel de mercado n o comercializada pela Schulz S A Nota N D no disponible Pieza de mercado no comercializada por Schulz S A Nota not avaliable Part available in the market not sold by Schulz S A COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO SECADOR SRP 4025 COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE GRUPO SECADOR SRP 4025 AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED DRYER SRP 4025 7 18 19 6 8 dd C DIGO CODE DENOMINAGAO DENOMINACION DENOMINATION 1 813 0582 Unidade condensadora Unidad de condensaci n Condensing unit 1 2 813 0562 0 Com
24. necesario L nea de retorno de aceite del separador obstru da Desobstruya la l nea de retorno Cambie la v lvula de retenci n de la l nea de retorno del separador si es necesario El aceite est espumando aceite impropio contaminado o en exceso Utilice el aceite recomendado Verifique el nivel de aceite con el compresor desconectado Vibraciones y ruido excesivo Rodamientos del motor o de la unidad damnificados Identifique donde est localizado el ruido y cambie las piezas damnificadas H lice con aspa damnificada C mbiela Correa suelta o desgastada Est rela o c mbiela Ruido intermitente en la partida los contactores parecen no accionar Con el bot n verde presionado la l mpara compresor conectado prende y apaga cont nuamente Ca da de la tensi n en la red el ctrica Instalaci n en desacuerdo con la Norma local Revise el dimensionamiento de los cables de alimentaci n observando la distancia de la fuente alimentadora transformador Verifique para cu nto cae la tensi n en el comando en el momento de la partida Verifique el desfase de tensiones entre las fases Verifique si alg n cable de comando est suelto Cambie el elemento de la v lvula termost tica Transformador de 24V con defecto C mbielo Exceso de agua en la red Falta de purgadores en la red o purgadores obstru dos Coloque purgador en la red o desmonte
25. ring Check if the solenoid valve is perfect Air leak in command the inlet valve does not open Eliminate the leak Air consumption is higher than the production compressor Check the air consumption of the equipment installed Note Care whit wear nozzle blasting machine replace them Check and eliminate leaks especially in underground networks RPM ofthe unit end outside the specified Check the cause Safety valve opens repeatedly Air oil separator element clogged Check restriction pressure gauge and replace element if necessary Safey valve defective High operating pressure Replace it Check the cause Operation pressure is high excessive pressure in air oil tank Note compressor will shut down if pressure increases above working pressure Admission valve locked open Disassemble clean replace kit or complete valve Solenoid valve locked open Clean it or change it Minimum pressure valve whit locked piston Disassemble clean and replace the kit Oil separator element is clogged Observe restriction indicator of separator element and change it if necessary Compressor s overheating Note Up to 115 C off the compressor by the action electronic interface Thermostatic valve is defective Change thermostatic element Temperature sensor is defective Cooler core clogged Check and replace it Clean it Low oil level Evaluate
26. the electrical cables of the main motor no change in current Adjust the compressor according to the pressure recommended in your technical data plate Check schedule appended to the Instruction Manual Change the position of cables keeping the same RPM Check if heat is kept at the same fhase or accompanied the change of cables If you have followed the exchange of cables the problem is the motor Otherwise the problem is electrical network Intake valve does not close completely Check the valve and make the repair Intermittent noise at start Contactors do not seem to activate Voltage drop wire gauge inadequate Check code and reinstall cables if necessary Check for voltage drop during start up reevaluate cable sizing Voltage drop wire gauge inadequate Check tension lag between phases Check for loose wires Water excess at network Lack of drains at network or clogged drains Install drains at network disassemble and clean the existing ones Air humidity is too high Install air dryers and filters High air temperature at compressor s discharge room ventilation deficiency ambient temperature above normal Clean radiators externally and install ducts and fans to withdraw hot air from room Air network lay out is inefficient Improve compressed air network Too much water in air oil tank Air oil discharge temperature too low Change thermost
27. y limpie los ya existentes Alto ndice de humedad relativa del aire Instale secadores de aire y filtros Alta temperatura del aire en la descarga del compresor deficiencia en la ventilaci n de la sala temperatura ambiente sobre la normal Limpie externamente los radiadores y coloque ductos o exhaustores en la sala para retirar el aire caliente Aspecto constructivo de la red de aire es ineficiente Corrija la red de aire comprimido DIAGN STICO DE FALLAS Temperatura de descarga aire aceite muy baja Cambie el elemento de la v lvula termost tica Exceso de Compresor super dimensionado trabaja m s en alivio Aumente el consumo de aire o cambie el compresor por uno de menor capacidad agua en el aceite A Drene el agua condensada en el tanque por lo menos una vez por semana Nota Es aconseja Falta de drenaje del reservatorio tanque aire aceite dentro del ble drenar el agua despu s del compresor parado por lo menos una hora reservatorio 5 Verifique el drenaje de los purgadores y reservatorios tanques de la red de tanque aire aceite Retorno de agua de la red para dentro el reservatorio tanque aire aceite del n 5 compresor aire comprimido Verifique tambi n la v lvula de presi n m nima y cambie su repuesto si es necesario Sentido de rotaci n invertido Ajuste el sentido de rotaci n Tiempo de conmutaci n de la llave estrella tri
28. 1 40 011 0109 0 Indicador restri o filtro de ar Indicador restricci n filtro de aire Air filter restriction indicator 1 4 003 0544 0 N Cotovelo M F 1 8 Codo M F 1 8 M F 1 8 elbow 2 42 007 0185 0 A Filtro de admissao Filtro admisi n Inlet filter 1 43 007 0184 0 A Elemento filtro de ar Elemento filtro aire veicular primario Air filter vehicular primary element 1 44 003 0563 0 A Copo do abafador de ru do Copo silenciador del ruido Noise suppression glass 1 45 713 0401 0 N Difusor v lvula de admiss o Difusor v lvula admisi n Inlet valve diffuser 1 46 013 0690 0 A Niple de fixac o do difusor Niple fijaci n Nipple fixation diffuser 1 47 014 0075 0 A Mola principal v lvula admiss o Resorte principal v lvula admisi n Inlet valve main spring 1 48 713 0400 0 N Cilindro v lvula admiss o Cilindro v lvula admisi n Inlet valve cylinder 1 49 003 0753 0 A Uniao 1 8 tubo flex 1 4 Uni n 1 8 tubo flexible 1 4 Joint 1 8 flexible pipe 1 4 3 50 023 0287 0 Junta v lvula admiss o Empaque v lvula admisi n Inlet valve gasket 1 51 021 0042 0 A Reparo retenc o v lvula admiss o Repuesto retenci n v lvula admisi n Inlet valve repair check 1 52 813 0224 0 N V lvula admiss o 2 kit V lvula de admisi n 2 kit 2 intake valve kit 1 53 021 0041 0 A Reparo v lvula admiss o Repuesto v lvula admisi n Inlet valve repair 1 Nota N D n o dispon vel Peca de mercado n o comercializada pela Schulz S A Consultar tabela
29. 1 1 1 1 t i 1 9 ol h s To FT i H B GO 1 i CO i 55 L i SF 9 NEL i lil Ef o lt 1 0 zer e e 1 o o il t i q i o D F Le E i 1 1 1 t i t 1 1 i i o B o o i l c B i o M Te iii 1 E 1 1 1 a 1 UN D 1 1 co e io TH o Ise apr gt i i Ole e E a q el l o l E Lic 21 o o 1 1 i 1 1 1 1 D 1 t t 1 i D 1 i i of o o e i wok i E ES q ale DOSE lo zs e lo o EE lt i t D 12 gt el 1 2 o 1 5 i 5 d o i O i i i i c o o 1 e i t 1 i t t 1 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO PAINEL EL TRICO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE PANEL ELECTRICO AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED PANEL ELECTRIC CHAVE DE PARTIDA C INVERSOR DE FREQU NCIA LLAVE DE ARANQUE CON INVERSOR DE FRECUENCIA INVERTER START SWITCH 220 V SRP 4020 Al amp Conversor de fregu ncia Llave de aranque con inversor Inverter start switch K4 K5 K6 012 1317 0 AT Contator Tripolar Contactor tripolar Tripolar contactor 01 012 1416 0 AT Minidisjuntor bipolar termomagn tico Minidisjunto
30. AT Mangueira i i c flange Manguera descarga unidad c brida 670mm Air end hose discharge with flange 670mm 1 0 023 0344 0 Anel o ring kit c 2 pcs Anillo o ring kit c 2 pzs O ring kit with 2 pcs 1 1 003 0743 0 AT Cotovelo M F 7 8 Codo M F 7 8 M F 7 8 elbow 1 2 003 0489 0 Niple adaptador 1 2 x 7 8 Niple adaptador 1 2 x 7 8 1 2 x 7 8 nipple adapter 3 3 039 0038 0 AT Unidade compressora B 101 Unidad compresora B 101 Air end B 101 4 021 0205 0 Reparo selo unidade compressora Repuesto reten vedaci n unidad compresora Air end repair sealing 1 5 021 0206 0 Reparo rolamento unidade ipis no acon Air end repair bearing 1 16 003 0596 0 AT Cotovelo 1 4 tubo flex 1 4 Codo 1 4 tubo flexible 1 4 Elbow 1 4 flexible pipe 1 4 1 7 Arruela de DI 10mm Arandela de presi n DI 10mm Dl 10mm lock washer 4 8 OE D n M10 x 1 5 x 35mm CI 8 8 hex head bolt 4 9 013 0767 0 AT Abracadeira regul vel kit c 2 pcs Abrazadera kit c 2 pzs Clamp kit with 2 pcs 1 20 021 0219 0 AT Mangueira PVC D 3 kit Manguera PVC D 3 kit D 3 PVC hose kit 1 21 2 Arruela de DI 16mm Arandela de presi n DI 16mm Dl 16mm lock washer 4 2 Mitra 80mm 0 1091 edi 23 007 0149 0 Filtro duplo veicular Filtro duble veh cular Double vehicular filter 1 24 007 0170 0 AT Elemento filtro ar veicular prim rio Elemento filtro aire veh cular primario Ai
31. CAT LOGO T CNICO CAT LOGO T CNICO TECHNICAL CATALOGUE 466 In cio de Fabricac o SRP 4010 SRP 4015 Outubro 2009 SCH Lz Inicio de Fabricaci n SRP 4010 SRP 4015 October 2009 Beginning of production SRP 4010 SRP 4015 Octubre 2009 COMPRESSOR SRP 4020 4020 4030 FLEX COMPRESOR SRP 4020 4025 4030 FLEX COMPRESSOR SRP 4020 4025 4030 FLEX DADOS TECNICOS DATOS TECNICOS TECHNICAL DATA VAZAO VOLUMETRICA MOTOR EL TRICO 6 CAUDAL EFECTIVO a do VOLUMETRIC FLOW MOTOR EL CTRICO LEO LUBRIFICANTE 5 ELECTRIC MOTOR ACEITE LUBRIFICANTE ae ee i OIL LUBRICANT MODELO SISTEMA DE peer NE 7 5 bar 109 psi 9 0bar 131psi 11 bar 160 psi PARTIDA M todo de WEIGHT Tensao ARANQUE transmisi n p s min p s min p s min Tensi n Drive method kg pies min min pies min min Voltage Volumen f cfm3 min cfm3 min cfm min EM 84 2378 73 9 2093 1837 BR Inversor de ow Frequ ncia ur 102 2888 2520 2265 pad is Acoplamiento Frequency liverter Direct coupling EH EM t 124 3510 108 3057 97 2746 KH Volume para reposi o quando o sistema hidr ulico esta totalmente drenado La reposici n de volumen cuando el sistema hidr ulico se agote por completo Volume replacement when the hydraulic system is fully drained SRP 4025 SRP 4020 2 2 zur Y Le Lid 2 gc
32. E NEUMATICO Y HIDRAULICO AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED PNEUMATIC AND HYDRAULIC 0222222222222 2222222222222 i lt cc Lu i E lt Lu 2 a i a cc lt Lu i N Le LL i i a Le Ld Lu Z i a i o 0L COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO PNEUMATICO E HIDR ULICO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE NEUM TICO Y HIDR ULICO AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED PNEUMATIC AND HYDRAULIC COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO PNEUMATICO E HIDR ULICO COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE NEUM TICO Y HIDR ULICO AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED PNEUMATIC AND HYDRAULIC ITEM C DIGO CODE DENOMINA O DENOMINACI N DENOMINATION a CTD QTY 1 028 0459 0 A Mangueira c 1015mm Manguera c conexi n 1015mm Hose with connection 1015mm 1 2 028 0441 0 A Mangueira de descarga da unidade 670mm lE coa unidad Air amr e 1 3 028 0329 0 Mangueira c 700mm Manguera c conexi n 700mm Hose with connection 700mm 1 4 028 0290 0 Mangueira c 700mm Manguera c 700mm Hose with 700mm 1 5 028 0376 0 A Mangueira
33. ENTES DEL COMPRESOR DE AIRE MONTAJE MOTOR Y UNIDAD B 101 AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED ELECTRIC MOTOR AND AIR END B 101 QTD DENOMINACION CTD QTY ITEM C DIGO CODE DENOMINA O DENOMINATION 015 0801 0 AT Motor el trico trif sico SRP 4020 Motor el ctrico trif sico SRP 4020 Electric motor three phase SRP 4020 1 015 0952 0 AT Motor el trico trif sico SRP 4025 Motor el ctrico trif sico SRP 4025 Electric motor three phase SRP 4025 1 015 0678 0 AT Motor el trico trif sico SRP 4030 Motor el ctrico trif sico SRP 4030 Electric motor three phase SRP 4030 2 028 0151 0 AT Coxim do conjunto kit c 5 pgs Pata de goma del conjunto kit c 5 pzs Cushion set kit with 5 pcs 1 3 713 0444 0 AT Cal o motor kit c 2 pgs Apoyo motor kit 2 piezes Motor support kit whit 2 pieces 1 4 i sextavada M14 x 2 0mm Tuerca hexagonal M14 x 2 0mm M14 x 2 0mm nut hex 5 5 i Arruela de DI 14mm Arandela de presi n Dl 14mm Dl 14mm lock washer 5 6 713 1076 0AT Calco unidade Apoyo unidad compresora Air end support 1 7 Dn Tornillo Allen M12 x 1 75 x 25mm CI 12 9 M12 x 1 75 x 25mm CI 12 9 Allen hex 2 8 Arruela de DI 12mm Arandela de presi n Dl 12mm Dl 12mm lock washer 6 9 028 0441 0
34. a condensada no reservat rio de ar leo pelo menos uma vez por semana Restri o prematura do elemento separador CAUSAS PROV VEIS Ambiente muito agressivo com part culas de poeira suspensas no ar O com pressor desligar por da Interface Melhore a filtragem do ar ou as condi es de instala o N o foi efetuada a troca de leo e filtro no per odo recomendado A troca de leo e filtro em ambientes normais de 1000 horas Caso seja necess rio diminua este intervalo Sistema hidr ulico com sintomas de oxida o verniz Vide solu o acima Elemento separador oxidado Substitua o Consumo exces sivo de leo perda de leo para a linha Linha de retorno obstru da observe o viso de fluxo de leo Desobstrua a Elemento separador de leo danificado Substitua o leo impr prio ou contaminado Troque o leo e seu filtro utilizando o leo LUB SCHULZ ou LUB SCHULZ SINT TICO Vazamento no circuito Identifique e corrija Compressor operando muito tempo em al vio Otimize o tempo mudando o modo de comando ou regulando o rel Press o de opera o do compressor abaixo de 3 4 barg 50 psig por muito tempo Verifique a causa da demanda excessiva Compressor trabalhando em ciclos r pidos de carga e al vio Verifique e elimine obstru o na rede v lvulas semi fechadas ou filtros Oscilia o de press
35. ados dimensionais e fotos somente de car ter orientativo Outras informa es consulte o manual de instru es do produto vide CD DEFECTO EVENTUAL El compresor no parte Nota La interface electr nica fue programada para detectar posibles fallas CAUSA PROBABLE Falta de fase o energia el ctrica SOLUCI N Verifique la instalaci n y los fusibles de protecci n Operaci n en modo remoto Vericicar la configuraci n de la interfece en menu 2 Sobre la temperatura Espere algunos minutos hasta volver la temperatura normal aprete la tecla reset de la interface Falta de tensi n en el comando Verifique el fusible de protecci n del comando Con tensi n en el comando la l mpara Panel Energizado debe prender Rel de sobrecarga del motor principal desarmado Rearme y verifique la causa del desarme reconectando el compresor Bobina de los contactores quemada Verifique las bobinas de los contactores Cables aflojados o sueltos Bot n conecta con problemas Verifique los referidos componentes y acompafiando el diagrama el ctrico vea donde est la interrupci n de la tensi n que impide la operaci n de conectar Cambiar la pelicula frontal Disyuntores abiertos o fusibles quemados Rearme los disyuntores o cambie los fusibles La l mpara panel energizado debe prender Bot n emergencia accionado Destrabe el bot n y apriete la tecla reset de la Interface Elec
36. atic valve element Compressor operating too much above the system capacity Check your air network consumption pattern Lack of draining in air oil tank Drain water condensed on tank at least once a week Note It s advisable to keep compressor non operating for at least 1 hour before draining the water Return of network water into compressor s air oil tank Check drainage of air compressed network drains tank s Also check minimum pressure valve and replace its kit if necessary FAILURE DIAGNOSTICS EVENTUAL DEFECT Electric motor rotation decrease PROBABLE CAUSE Inverted rotation direction Y A key commutation time is too long Residual pressure in the air oil tank Timer of seconds or coils of contactors K2 and K3 are defective SRP 3030 Air end is blocked Voltage drop Inlet control valve open SOLUTION Adjust rotation direction Adjusting the ideal timer o in the electronic interface Check if inlet valve and minimum pressure valve are locked open and carry out necessary adjustments Check if timer is inverting contacts in the set time Check if coils of contactors K2 and K3 are in perfect conditions and receiving power Check the cause if necessary replace it Check the cause Compressor switches off and doesn t re start even with low network pressure Overload relay activated Check current and overload relay High temperature Compressor may b
37. cause and change oil using Oil filter clogged and air filter Replace it Ambient temperature is very high Provide adequate ventilation Hydraulic system showing oxidation signs varnish Note oil gets reddish when there are oxidation signs Disassembled oil pipes tank and radiator Thinner wash air oil tank and pipes Fill radiator whit thinner and leave it there for 12 hours Later wash them whit hot water or steam to completely eliminate thinner residues Change separator element and oil filter Change oil every 200 hours until oil recovers its original characteristics If necessary a chemical analysis of the oil can be used as follow up Air end bearings whit excessive clearance Replace bearings Oil contaminated by water excess Drain water condensed in air oil tank at least a week Early restriction of separator element Very aggressive environment whit dust particles in the air Improve air filtering or installation conditions Oil and filter change didn t occur within recommended interval Oil and filter changes in a normal environment is of 1000 hours If necessary reduce this interval Hydraulic system whit oxidation signs varnish Refer to problem OVERHEATING Separator element rusted Replace it FAILURE DIAGNOSTICS Excessive oil consumption Too much oil found in the air network Return line of air oil separator element is clogged R
38. da en el reservatorio tanque de aireaceite por lo menos una vez por semana Restricci n prematura en el elemento separador Ambiente muy agresivo con part culas de polvo suspendidas en el aire Mejore la filtraci n del aire o las condiciones de la instalaci n fue efectuado el cambio de aceite y filtro en el per odo recomendado El cambio de aceite y filtro en ambientes normales es de 1000 horas Caso sea necesario disminuya este intervalo Sistema hidr ulico con s ntomas de oxidaci n barniz Vea soluci n arriba Elemento separador oxidado C mbielo Consumo excesivo de aceite p rdida de aceite para la l nea L nea de retorno obstru da observe el visor de flujo de aceite Desobstr yala Elemento separador de aceite damnificado C mbielo Aceite impropio o contaminado Cambie el aceite y su filtro Filtraci n en el circuito Identifique y corrija Compresor operando mucho tiempo en alivio Optimice el tiempo cambiando el modo de comando o regulando el rel Presi n de operaci n del compresor abajo de 50 psi por mucho tiempo Verifique la causa de la demanda excesiva Compresor trabajando en ciclos r pidos de carga y alivio Verifique y elimine obstrucci n la red v lvulas semi cerradas o filtros Aumente el diferencial del presostato si es necesario Oscilaci n de presi n El compresor opera en ciclos r pidos de
39. de alivio abierta El compresor no comprime para la pared de aire el flujo total La v lvula de admisi n no abre Cambie el radiador Desmonte la v lvula estr bela y cambie el anillo o ring Verifique si la v lvula solenoide est perfecta Escape de aire en el comando v lvula de admisi n no abre Elimine el escape El consumo de aire es superior a la producci n del compresor Verifique el consumo de los equipos instalados Nota Cuidado con desgaste de inyectores de chorro de arena c mbielos si es necesario Verifique y elimine escapes principalmente en rede subterr neas Rotaci n de la unidad compresora fuera de lo especificado Verifique el di metro correcto de las poleas V lvula de seguridad abre cont nuamente V lvula de seguridad con defecto C mbiela Presi n de operaci n elevada Vea causa y soluciones arriba Presi n de operaci n elevada tanque con exceso de presi n Nota El compresor deber desconectar si la presi n sube sobre la presi n de trabajo V lvula de admisi n trabada abierta Desmonte limpie cambie el repuesto o la v lvula completa V lvula solenoide trabada abierta L mpiela o c mbiela V lvula presi n m nima con pist n trabado Desmonte limpie y cambie el repuesto Elemento separador de aceite obstru do Observe el indicador de restricci n del elemento separador y c mbielo si es necesario
40. desconectada de la v lvula MA Conecte la manguera c mbiela El compresor de admisi n o damnificada Observe ruido t pico de escape no eleva la ER 7 m E m vesi n dellared V lvula de admisi n trabada cerrada con vedaciones desgastadas con Abra la v lvula de admisi n vea las condiciones de los anillos de vedaci n y c mbielos si es p escape necesario V lvula solenoide quemada o con orificio obstru do C mbiela o desobstruya la pasada Tubo que alimenta la v lvula solenoide damnificado o NOM Conecte el tubo de comando o c mbielo desconectado Escape de aire en alguna tuberia del compresor Observe si alguna conecci n o tubo rompi y haga la reparaci n OBSERVACIONES En caso de que haya ca da de presi n en la red observe los siguientes detalles Si la presi n en el display de la interface electr nica del compresor est alta y en la f brica muy baja el problema es p rdida de carga substancial en la red de aire Si la presi n en el compresor est baja en la red de aire tambi n es posible que el consumo haya aumentado en funci n de la instalaci n de equipo reciente En este caso la demanda necesaria de aire es superior a la producci n Antes de cualquier providencia buscando encontrar las causas en el compresor cierre el registro de salida lentamente hasta que la presi n suba bien pr xima de la m xima de trabajo y verifique la corrien te
41. e Tornillo cabeza olla fenda pozidrive M6 x 10 x 15mm Cl 4 8 4 M6 x 1 0 x 15mm CI 4 8 M6 x 1 0 x 15mm CI 4 8 slot pozidrive pan headbolt 22 003 0037 3 Niple duplo 1 Niple doble 1 1 double nipple 1 23 007 0246 0 A Filtro de ar Filtro de aire Air fi Iter 1 24 021 0150 0 Reparo v lvula termost tica Repuesto v lvula termost tica Thermostatic valve repair 1 25 813 0536 0 V lvula termost tica V lvula termost tica Thermostatic valve 1 26 003 0743 0 N Cotovelo M F 7 8 Codo M F 7 8 M F 7 8 elbow 1 27 003 0664 0 A Niple adaptador 1 x 7 8 Niple adaptador 1 x 7 8 1 x 7 8 nipple adapter 1 28 003 0509 0 A Niple duplo 3 4 X 3 4 Niple doble 3 4 X 3 4 3 4 X 3 4 double nipple 2 29 003 0343 0 A Cotovelo 3 4 sa da lateral Codo 3 4 salida lateral 3 4 output side elbow 2 30 003 0387 0 Niple adaptador 3 4 x 7 8 Niple adaptador 3 4 x 7 8 3 4 x 7 8 nipple adapter 2 31 713 0482 0 N Cabecote filtro de leo Cabeza filtro de aceite Oil filter head 1 32 007 0023 1 A Filtro de dleo Filtro de aceite Oil fi Iter 1 33 003 0721 0 Tee 1 x 1 2 x 1 Tee reduci n 1 x 1 2 x 1 Reducing Te 1 x 1 2 x 1 1 34 003 0732 0 N Niple adaptador 1 x 5 8 Niple adaptador 1 x 5 8 1 x 5 8 nipple adapter 1 35 003 0169 8 A Bucha de 1 2 x 1 4 Buje reducci n 1 2 x 1 4 1 2 x 1 4 reducing bush 1 36 012 0491 0 A Sensor de press o Sensor de presi n Pressure sensor 1 37 830 1193 0 Sapata de borracha kit c 4 pc
42. e supplied with temperature sensor that will inform the Electronic Interface of problem Check oil level and fill as needed Check fan propeller for breakage Replace if necessary Check if oil filter is for blockage filter change is with 300 working hours Check if there is air flow in cooler core Clean it if clogged Look for oil leakage repair leakage Control fuse activated Check the cause No phase in the control Look for the cause according to diagram Compressor lost output sudden ly Pressure in the air network is very low Note Before taking any action on the following discrepancy read the remarks at the end of this chapter and on the Electronic Interface display or check control Loose or worn out belts Tighten or replace belts Air filter clogged Check restriction indicator and air filter condition replace if necessary System pressure gauge hose is disconnected or leaking Look for air leakage noise Connect hose or replace it Solenoid valve coil burnt or with orifice clogged Check the cause and perform maintenance Hose feeding solenoid valve is torn or disconnected Reconect or repair hose Air leakage in some of the compressor s pipes Repair leakage Oil by pass to system Excess oil in tank Remove excess oil Compressor s oil foaming Load and unload cycle is fast Separator element compromised
43. emove clean and replace ducts Improper or contaminated oil Change oil and filter Leakage in the circuit Locate and correct leakage Compressor running whit fast load unload cycles Check and eliminate network obstruction semi closed valves or filters Compressor s operation pressure below 50 psi for a long time Check reason for excessive demand Compressor running unload for a long time Optimize time by changing control mode or by adjusting relay Separator element damaged In this case the separator differential pressure indicator will show little or no restriction Change air oil separator element and service oil Compressor with very fast load unload cycles Air consumption much lower than compressor s production capacity Switch off some parallel compressor or install larger air tank Discharge valve closed in this case pressure in the network is very low Open the air outlet valve slowly High load loss near compressor Eliminate load loss Network wrong dimension Note pipe must be equal or larger than compressor outlet tubing Check network tubing capacity Lack of air tank Install an adequate air tank in the network Network obstruction because accessories as filters dryers and coolers are in the wrong position or not well designed Use of check valve at compressor s air outlet Note whenever possible assem ble check valve after the
44. erves the right to change its products without prior notice ATTENTION Use Schulz original parts only Preserve the environment by not disposing of used oil Drawings photos and dimension are intended to show component flow and orientation only and are not intended to be a specification drawing Other details of the air compressor consult the Instruction Manual see CD 10 11 CT 458 E ES RECICL VEL RECICLABLES RECYCLABLE
45. ith nozzle hose 1 18 Abragadeira regul vel 11 13 SEB Abrazadera ajustable 11 13 SEB Adjustable clamp 11 13 SEB 1 19 Mangueira cristal Manguera cristal Crystal hose 2Mt Nota N A not avaliable Part available in the market not sold by Schulz S A Nota N D dispon vel de mercado n o comercializada pela Schulz S A Nota N D no disponible Pieza de mercado no comercializada por Schulz S A COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR GRUPO SECADOR SRP 4030 COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE GRUPO SECADOR SRP 4030 AIR COMPRESSOR COMPONENTS ASSEMBLED DRYER SRP 4030 ITEM C DIGO CODE DENOMINA O DENOMINACI N DENOMINATION pra CTD QTY 1 813 0582 Unidade condensadora Unidad de condensaci n Condensing unit 1 2 813 0562 0 N Compressor herm tico Compresor herm tico Hermetic compressor 1 3 012 1150 0 A Sistema de partida do compressor Sistema de arranque del compresor Starting system compressor 1 4 813 0684 0 Motor ventilador Motor ventilador Motor fan 1 5 813 0896 0 Evaporador Trocador de calor Evaporador intercambiador de calor Evaporator heat exchanger 1 6 007 0293 0 Filtro secador Filtro secador Dryer filter 1 7 012 1109 0 A V lvula de g s quente by pass V lvula de gas caliente bypass Hot gas valve bypass 1 8 713 0597 0 Tubo capilar Tubo capilar Capillary tube 1 9
46. la reset da Interface Eletr nica foiiconectado Conecte o fio neutro no borne espec fico para esse fim Obs necess rio fio neutro em redes trifasicas de 380 volts Rel de sobrecarga do ventilador desarmado Identifique a causa e elimine o e verifique a falha V lvula solen ide em curto Substitua a Rel de sobrecarga atuado Proceder a leitura na interface eletronica Identifique a causa elemine a e verifique a falha Registro de sa da fechado Abra lentamente o registro de sa da para a rede Verifique a corrente e a defasagem entre fases Instala o em desacordo com a Norma NBR 5410 q g Verifique a causa e redimensione os cabos se houver necessidade 0 compressor parte e desliga Verf rere EE d mad 1 erifique os fus veis e redimensione os se necess rio Procure a causa da queima do logo em seguida Falta de fase fus vel da instala o queimado q fus vel q Os cabos de alimentac o est o frouxos na entrada ou sa da dos contatores ou 3 m no pr prio motor Verifique a condi o dos cabos e dos isolamentos e reaperte os se necess rio Rel de sobrecarga com defeito ou contatos dos contatores muito gastos Verifique os contatores e o rel de sobrecarga e substitua os se necess rio Falta de leo a temperatura sobe rapidamente Verifique o n vel do leo e reponha o V lvula solen ide queimada ou com orificio obstru do Limpe a solen
47. o O Com pressor opera em ciclos r pidos de carga e al vio Consumo de ar muito inferior a capacidade de produ o do compressor Registro de sa da de ar fechado Neste caso a press o na rede muito baixa Desligue algum compressor em paralelo ou instale um reservat rio Abra registro lentamente Muita perda de carga pr xima ao compressor Elimine a perda de carga Rede mal dimencionada Nota A tubula o deve ser igual ou maior que a tubula o de sa da do compressor Redimencione a tubula o da rede Falta de reservat rio Coloque um reservat rio adequado na rede Obstru o na rede devido a acess rios como filtros secadores e resfriadores de ar estarem obstru dos mal dimensionados ou mal localizados Troque os filtros da rede se necess rio ou o filtro interno do secador se existir Obs Sempre coloque o reservat rio antes dos acess rios Uso de v lvula de reten o na sa da de ar do compressor Nota Sempre coloque a v lvula de reten o ap s o reservat rio Retire a v lvula e coloque a na posi o ideal Parametriza o da interface Verificar a parametriza o da interface Perda de leo pelo filtro ar ao desligar o compressor V lvula de reten o da v lvula de admiss o travada aberta Desmonte limpe a v lvula de reten o e troque o seu reparo se necess rio Linha de retorno do leo do separador obstruida Desobstrua a linha
48. os cabos do motor sem altera o de corrente Troque os cabos de posi o mantendo o mesmo sentido de rota o Verifique se o aquecimento manteve se na mesma fase ou se acompanhou a troca dos cabos Caso tenha acompanhado a troca dos cabos o problema est no motor Caso contr rio o problema est na rede el trica V lvula de admiss o n o fecha completamente Verifique a v lvula e proceda o reparo Contatos dos contatores comprometidos Substitua os contatores Ru do intermitente na partida os contatores parecem n o acionar Queda de tens o na rede el trica Instala o em desacordo com a norma NBR 5410 Reveja o dimensionamento dos cabos de alimenta o observando a dist ncia da fonte alimentadora transformador Verifique para quanto cai a tens o no comando no momento da partida Verifique defasagem de tens es entre as fases Verifique se algum fio de comandoest Solto Transformador de 24V com defeito Substitua o Excesso de gua na rede Falta de purgadores na rede ou purgadores obstru dos Coloque purgador na rede ou desmonte e limpe os j existentes Alto ndice de umidade relativa do ar Instale secadores de ar e filtros Alta temperatura do ar na descarga do compressor defici ncia na ventila o da sala temperatura ambiente acima do normal Aspecto construtivo da rede de ar ineficiente Limpe externamente o radiadore e coloq
49. paro se a subir acima da press o de trabalho Elemento separador de ar e leo obstru do Observe o indicador de restrig o do elemento separador e troque o se necess rio V lvula termost tica com defeito Troque o elemento termost tico Sensor de temperatura com defeito Substitua o se necess rio Trocador de calor obstru do externamente Limpe o trocador de calor com jato de gua ou de ar Baixo n vel de leo Complete o n vel Filtro de leo obstru do Troque o filtro Superaquecimento Acima de 115 C o compressor desligar por da Interface Eletr nica Temperatura ambiente muito elevada Providencie ventila o adequada Desmonte a tubula o de leo o reservat rio e o radiador Lave a tubula o e o reservat rio com thiner Encha o radiador com thiner e deixe o de molho 12 horas Posteriormente lave os com gua quente ou vapor para eliminar os res duos de thiner Troque o elemento separador e o filtro de leo Fa a trocas de leo de 200 em 200 horas at que o leo volte as suas caracter sticas originais Se necess rio fa a o acompanhamento atrav s de an lise qu mica do leo Sistema hidr ulico com sintomas de oxida o verniz Nota O leo fica avermelhado quando h sintoma de oxida o Rolamentos da unidade compressora com excesso de folga Substitua os rolamentos leo contaminado por excesso de gua Drene a gu
50. pressor herm tico Compresor herm tico Hermetic compressor 1 3 012 1150 0 Sistema de partida do compressor Sistema de arranque del compresor Starting system compressor 1 4 813 0684 0 Motor ventilador Motor ventilador Motor fan 1 5 813 0906 0 Evaporador Trocador de calor Evaporador intercambiador de calor Evaporator heat exchanger 1 6 007 0293 0 Filtro secador Filtro secador Dryer filter 1 7 012 1109 0 V lvula de g s quente by pass V lvula de gas caliente bypass Hot gas valve bypass 1 8 713 0597 0 N Tubo capilar Tubo capilar Capillary tube 1 9 012 0972 0 A Pressostato de alta press o Pressostato de alta presi n High pressure switch 1 10 012 1110 0 Pressostato de ventila o Pressostato de ventilaci n Pressure ventilation 1 11 012 0971 0 A Pressostato de baixa press o Presostato de baja presi n Low pressure switch 12 713 1043 0 N Suporte do secador Soporte de la secadora Support the dryer 1 13 012 0955 0 A V lvula de servico Schrader V lvula de servicio Schrader Schrader service valve 1 14 003 0656 0 3 4 3 8 Buje reducci n 3 4 x 3 8 3 4 x 3 8 reducing bush 1 15 012 1191 0 Bobina e v lvula Purgador bobina y la v lvula Drain coil and valve 1 16 003 0361 0 A Bucha de redu o 3 8 x 1 4 Buje reducci n 3 8 x 1 4 3 8 x 1 4 reducing bush 4 17 022 0128 0 A Registro purgador com espiga Registro del purgador c boquilla Valve needle drain w
51. r bipolar termomagn tico Mini circuit breaker T 012 0553 0 AT Transformador de comando 25 VA Trafo de mando 25 VA Control transformer 25 VA CHAVE DE PARTIDA C INVERSOR DE FREQU NCIA LLAVE DE ARANQUE CON INVERSOR DE FRECUENCIA INVERTER START SWITCH 440 V 220 V SRP 4025 A1 Conversor de frequ ncia Llave de aranque con inversor Inverter start switch 012 1317 0 AT Contator Tripolar Contactor tripolar Tripolar contactor iii 012 1325 0 AT Bloco supressor Bloque supressor Supressor block K5 012 1312 0 AT Contator Tripolar Contactor tripolar Tripolar contactor 01 012 1416 0 Minidisjuntor bipolar termomagn tico Minidisjuntor bipolar termomagn tico Mini circuit breaker Ti 012 0553 0 AT Transformador de comando 25 VA Trafo de mando 25 VA Control transformer 25 VA K4 K6 Conversor de frequ ncia 012 1317 0 Contator CHAVE DE PARTIDA C INVERSOR DE FREQU NCIA LLAVE DE ARANQUE CON INVERSOR DE FRECUENCIA INVERTER START SWITCH 220 V SRP 4030 Llave de aranque con inversor Contactor tripolar Inverter start switch Tripolar contactor 012 1325 0 AT Bloco supressor Bloque supressor Supressor block K5 012 1312 0 AT Contator Tripolar Contactor tripolar Tripolar contactor 01 012 1416 0 AT Minidisjuntor bipolar termomagn tico Minidisjuntor bipolar termomagn tico Mini circuit breaker
52. r filter vehicular primary element 1 25 007 0171 0 AT Elemento filtro ar veicular secund rio Elemento filtro de aire veicular secundario Air filter vehicular secondary element 1 26 Arruela press o DN 8mm Arandela de presi n DN 8mm DN 8mm lock washer 23 27 E MB x 1 25 25mm CI 8 8 hex head bolt 6 28 007 0158 0 AT Suporte filtro de ar veicular Soporte filtro aire veh cular Air filter vehicular support 1 29 T Arruela lisa DN 7mm x De 17mm Arandela plana DN 7mm x De 17mm DN 7mm x De 17mm flat washer 8 30 Arruela press o DN 6mm Arandela de presi n DN 6mm DN 6mm lock washer 12 a are M105 CL S8 hox hed bt 32 713 0933 0 A Flange do acoplamento Brida del acoplamiento Flange coupling 1 33 713 0949 0 A Tela de protec o da flange Pentalla de protecci n de la brida Protection flange grid 2 34 813 0670 0 N Acoplamento el stico kit Acoplamiento el stico kit Elastic coupling kit 1 35 028 0084 5 Borracha acoplamento kit c 2 pcs Goma acoplamiento kit c 2 pzs Rubber coupling kit with 2 pcs 1 36 Parafuso sem cabeca 3 8 x 5 8 Tornillo cabeza hexagonal 3 8 x 5 8 3 8 x 5 8 hex head bolt 2 37 001 0133 0 Arruela de cobre 18 3 x 14 3 x 1 5mm Arandela de cobre 18 3 x 14 3 x 1 5mm Cooper washer 18 3 x 14 3 x 1 5mm 1 38 013 1009 0 A C psula do sensor de temperatura C psula del sensor de temperatura Capsule temperature sensor 1 39 012 1240 0 Sensor de temperatura Sensor de temperatura Sensor temperature
53. s Pata de goma kit c 4 pzs Vibration buffer kit with 4 pcs 1 38 022 0109 0 A Registro controle de ar Llave de servicio Air outlet valve 1 39 003 0196 5 Niple duplo 1 Niple doble 1 1 Nipple twin 2 40 003 0421 0 A Bucha de 2 x 1 Buje reducci n 2 x 1 2 x 1 reducing bush 1 41 023 0339 0 N Anel o ring Anillo o ring O ring 2 42 Arruela de press o DN 5mm Arandela de presi n DN 5mm DN 5mm lock washer 1 43 m Arruela lisa DN 5mm x De 10mm Arandela plana DN 5mm x De 10mm DN 5mm x De 10mm fl at washer 1 44 003 0596 0 Cotovelo 1 4 tubo flex 1 4 Codo 1 4 tubo flexible 1 4 Elbow 1 4 flexible pipe 1 4 1 45 012 0826 0 V lvula solen ide 1 4 V lvula solen ide 1 4 1 4 solenoid valve 1 46 003 0302 0 A Niple 1 4 x 1 8 Niple reduci n 1 4 x 1 8 1 4 x 1 8 reducing nipple 1 47 022 0077 V lvula de 1 2 V lvula de seguridad 1 2 1 2 safety valve ASME 2 25004053A Reservat rio de ar Mercado Interno Tanque de aire Mercado Interno Air tank Internal Market 2 25004053AE Reservat rio de ar Mercado Externo Tanque de aire Mercado Externo Air tank External Market 49 003 0415 0 2 2 Plug 2 1 Nota N D n o dispon vel Nota N D no disponible Nota N A not avaliable Peca de mercado n o comercializada pela Schulz S A Pieza de mercado comercialisada por Schulz S A Part available in the market not sold by
54. tank Change network filters is necessary or dryer s internal filter if there is any Note whenever possible assemble air tank before accessories Remove valve and place it in the right position Parameterization of the interface See the parameterization Oil leaking through the air filter by turning off the compressor Check valve stuck open intake valve Disassemble clean and replace their valve repair if necessary when you have this component The return line oil separator clogged Clear the return line Replacing the check valve from the return line of the separator element if necessary Dil is foaming improper oil contaminated or in excess Separating element or bored Use the recommended lubricant oil Check the oil level with the compressor off Excessive noise or vibration Bearings of motor or unit damaged Iden tify where the noise is located and replace damaged pieces Cooling fan blade is broken or warped Replace it Loose or worn out belts Tighten or replace belts Pulley loose or unbalanced Do the adjustments necessary or replace Disarm constant overhead Motor power cables connected wrong or oxidation Tighten the cables clean the connections High motor current Check if the air end and electric motor rotate freely If abnormal replace the defective parts Compressor working above the recommended pressure Abnormal heating of
55. tr nica Cable neutro no fue conectado Obs Es necesario cable neutro en redes trif sicas de 380V R le de sobre carga del ventilador desarmando Conecte el cable neutro en el borne espec fico para ese fin Identificar el motivo El compresor arranca y apaga luego en seguida V lvula solenoide en corto C mbiela Registro de salida cerrado y el compresor en el modo intermitente Abra el registro de salida para la red Instalaci n en desacuerdo con la Norma local Verifique la corriente y el desfase entre fases Verifique la causa y redimensione los cables si fuera necesario Falta de fase fusible quemado Verifique los fusibles y redimensi nelos si es nesesario Procure la causa del fusible quemado Los cables de alimentaci n est n sueltos en la entrada o salida de los contactores o en el propio motor Verifique los cables y reapr telos si es necesario Rel t rmico con defecto o contacto de los contactores muy gastados Falta de aceite la temperatura sube r pidamente Verifique los contactores y el rel t rmico y c mbielos si es necesario Verifique el nivel de aceite y complete si es necesario El compresor no eleva la presi n de la red V lvula solenoide quemada o con orificio obstru do Limpie la v lvula solenoide o c mbiela Exceso de juego axial en la unidad compresora Cambie la unidad compresora Radiador con filtraci n Linea
56. u com orif cio obstru do Troque a ou desobstrua a sua passagem Tubo que alimenta a solen ide rompido ou desconectado Conecte o tubo de comando ou substitua o Vazamento de ar em alguma tubula o do compressor Observe se alguma ou tubo rompeu e o reparo OBSERVA ES situa o em que h queda de press o na rede de ar observe os seguintes detalhes press o indicada no display da Interface eletr nica do compressor est alta e na f brica muito baixa o problema 6 perda de carga substancial na rede de ar Se a press o no compressor est baixa e na rede de ar tamb m poss vel que o consumo aumentou em fun o da instala o de equipamento recente Neste caso a demanda necess ria de ar superior a produc o Antes de qualquer provid ncia buscando encontrar as causas no compressor feche o registro de sa da lentamente at a subir bem pr xima da m xima de trabalho e verifique a corrente do motor Se o compressor estiver aspirando ar em plena carga e a corrente est bem pr xima da nominal prov vel que o problema seja no compressor NOTA A Schulz S A reserva se ao direito de alterar seu produto sem aviso ATENC O Utilize somente pecas originais Schulz Preserve o meio ambiente jogando fora o leo usado filtro de leo e elemento separador ar leo Oriente se pelas normas e requisitos da legislac o vigente Desenhos d
57. ue dutos ou exaustores na sala para retirar o ar quente M x 45 Corrija a rede de ar comprimido Excesso de gua no leo dentro do reservat rio ar leo Temperatura de descarga ar leo muito baixa Troque o elemento da v lvula termost tica Compressor super dimencionado trabalha mais em al vio Aumente o consumo de ar ou substitua o compressor por um de menor capacidade Falta de drenagem do reservat rio ar leo Drene a gua condensada no tanque pelo menos uma vez por semana Nota aconselhavel drenar a gua com o compressor parado a pelo menos uma hora Retorno de gua da rede para dentro do reservat rio ar leo do compressor Verifique a drenagem dos purgadores e reservat rios da rede de ar comprimido Verifique tamb m a v lvula de press o m nima e substitua o seu reparo se necess rio DIAGNOSTICO FALHAS DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROV VEIS SOLU O Tempo de comuta o da chave estrela tri ngulo muito longo Acerte o tempo ideal regulando o tempo na Interface Diminui o da nm Verifique se a v lvula de admiss o e press o m nima est o travadas abertas e proceda o motor 05 ajustes necess rios el trico Bobina dos contatores com defeito Verifique se as bobinas dos contatores est o perfeitas e recebendo energia Unidade compressora travada Substitua a Rel de sobrecarga desarmado Verifique a corrente e tamb m a regulagem do rel
58. y button pressed Unlock the button and press reset key in the Electronic Interface Grounding wire was not connected Note 380V three phase networks need grounding wire Connect grounding wire on specific board Fan relay overload tripped Reset and check the cause of disarming reconnecting the compressor Compressor starts but turns off immediately Solenoid valve in short circuit Outlet valve is closed Replace it Open outlet valve network Installation not according to local standards Check current and difference among phases Check the cause and redesign cables if necessary Lack of phase fuse blown Motor input cables are loose at contactors connections Check fuses and replace if necessary Find out why fuse burned Check condition of cables and of insulations and re fasten them if necessary Defective overload relays or worn out contacts Check K1 K2 and K3 contactors contacts If normal verify relay Lack of oil Temperature rises quickly Check oil level and fill in using air end compressor oil Compressor not raises the pressure of the network Solenoid valve burned or orifice clogged Excessive axial gap in the air end Clean or change it Change it Cooler leaking Change it Relief valve stuck open The compressor does not compress the network to the total flow The inlet valve does not open Disassemble the valve unlock it and replace the o

CT 466 - SRP 4020-4025-4030 FLEX - (Trilingue

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