MANUAL dE SERVIÇO TÉCNICO
Contents
1. Certifique se de que o eixo est limpo e livre de quaisquer cortes ou rebarbas Lubrifique o eixo com leo lubrificante e deslize a veda o mec nica no lugar Posicione as arruelas planas e as arruelas travantes nos parafusos e em seguida rosqueie os nas porcas de reten o Aperte as porcas uniformemente para prender a veda o mec nica face da caixa de veda o Certifique se de que as presilhas de ajuste da veda o estejam no lugar e aperte os parafusos de regulagem de transmiss o no eixo Deixe as presilhas de ajuste no lugar at que a bomba esteja instalada na unidade de transmiss o Certifique se de remover as presilhas antes da inicializa o PSII SEAL 6 Certifique se de que o eixo est limpo e livre de quaisquer cortes ou rebarbas Lubrifique o eixo com leo lubrificante e deslize a veda o mec nica no lugar Gire as abas de instala o da veda o a 90 graus de forma que elas apontem na dire o da luva de veda o Ajuste a posi o da veda o de maneira que a luva fique uniformemente espa ada entre as abas Posicione as arruelas planas e as arruelas travantes nos parafusos e em seguida rosqueie os nas porcas de reten o Aperte as porcas uniformemente para prender a veda o face da caixa de veda o Aperte os parafusos de regulagem de transmiss o no eixo Usando um calibrador de espessura certifique se de que ainda haja um espa o igual entre a luva e as abas restantes Reaju2. 4 Aruela plana 14 Parafuso 24 Pinodapoia S 5 Parafuso 45 Buj o 25 Montagem de cabe a com camisa e pino de polia 6 umadeveda o 16 Estio Com camisa 26 Paratusoderem o 6 Arrueta de Reten o da Veda o 18 Pora Nao itustrado Junta da vaivula de aivo 9 Bucha da luva do mancal do rotor _ 19 Paratuso N o ilustrado Parafusos de remate da v vula de alivio ro fiwadomancaidorotor 20 Monagemoe riores OO OOS SE O TSM 430 EDI O D P GINA 4 DE 9 OO FIGURA 6 VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO Q ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A De fera az fun 22 Montagem de poia e bucha Arruela travante o encosto UMa ans Bucha de polia 6 unta de vedas 16 Pasto 26 Montagem de cabe a com camisa e pino de po a 6 Arueia de Reten o da Veda o 18 Estojo Gom camisa N o itustrado Junta da v tvula de aivo o Bucha da luva do mancal do rotor 19 Bu o Nao iustrado Parafusos de remate da v vuia de aivo ro fiwvacomencaidoror 20 ima To Pe Pai gepe a ANNA A e e 9 10 DDAA ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A 4 vecaomec rica ET 3 Arruela travante AS encosto luva do ma cal Bucha de polia FIGURA 7 VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO M stojo Com camisa N o ilustrado V lvula de al vio Montagem de cabe a com camisa e pino de polia Bucha da luva do mancal do
3. rotor 19 Buj o N o ilustrado Junta da v lvula de al vio Luva do mancal do rotor Junta N o ilustrado Parafusos de remate da v lvula de al vio SE O TSM 430 EDI O D P GINA 5 DE 9 ITEM NOME DA PE A ITEM eda omec nica Arruela de encosto luva do mancal Porca 13 do rotor Arruela de encosto rotor 3 Arruela travante 14 4 Arruela plana 15 5 Parafuso 16 Parafuso 7 veda o ao 6 Amicia do Reten o da Veda o 19 9 Bucha da luva do mancal do rotor 20 ro Luva do mancado rotor 2 m ewo o ja Parafuso DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o alistadas acima pode result
4. AS E QUALIFICADAS AS SEGUINTES INSTRU ES DE SEGURAN A DEVEM SER SEGUIDAS E MANTIDAS SOB TODAS AS CIRCUNST NCIAS S mbolo Legenda A AVISO SE O TSM i gt ip PeR 430 A ou morte ANTES DE abrir qualquer c mara de l quido lavar c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que e Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida das linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas e Os meios de sistema de dire o da bomba motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba e Voc sabe com que material a bomba esteve trabalhando obteve uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para o material e compreendeu e seguiu todas as precau es apropriadas para o manuseio seguro do material ANTES DE operar a bomba certifique se de que todos os acionadores guards estejam no lugar N O opere a bomba se a tubula o de suc o ou descarga n o estiver conectada N O coloque os dedos na c mara de bombeamento ou suas portas de conex o ou quaisquer partes do trilho de transmiss o se houver qualquer possibilidade de os eixos da bomba estarem em rota o N O exceda a press o velocidade e temperatura classificadas para as bombas ou modifique os par metros de sist
5. MANUAL DE SERVI O T CNICO seio sil BOMBAS DE ASFALTO COM CAMISA BAGINA IDES S RIES 34 E 434 TAMANHOS HL KK LQ Q M N EDI O D CONTE DO aligoio b 6 5 RD RD RR a a e a 1 Informa o especial cccccccccclc a a a 1 Informa o de seguran a cccccccccc a 2 Manuten o cccccccl a a 3 Desmontagem c ccccccccccc a 6 MONAGEM ade do do de dp oi e haa eE k g d M A 7 Instru es sobre a v lvula cccccccll 8 INTRODU O As ilustra es usadas neste manual s o apenas para fins de identifica o e n o devem ser usadas para encomenda de pe as Obtenha uma lista de pe as da f brica ou de um representante da Viking Sempre forne a o nome completo da pe a o n mero e material da pe a juntamente com o modelo e n mero de s rie da bomba quando encomendar pe as de reparo FIGURA2Z VISTA EM CORTE DA S RIE 434 BOMBA DESMONTADA UNIDADES BOMBA COM CAMISA SELADA VEDA O MECANICA As unidades s o designadas INFORMA O ESPECIAL pelos n meros de modelo da bomba desmontada seguidos por uma ou mais letras indicando o estilo de transmiss o V Correia V PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que Este manual trata exclusivamente das Bombas com Camisa de Uso Geral das s ries 34 e 434 Consulte as Figuras 1 a 11 para conhec
6. a Chaves Allen para veda es mec nicas Conjunto do calibrador mec nicas de espessura para veda es FIGURA 3 VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO HL NOME DA PE A o 2 Porca 9 Buchado estojo 16 Pino da polia EE Arruela travante Estojo Com camisa Montagem de cabe a com camisa e pino de polia Arruela plana 1 Jou o 18 Parafuso de remate Veda o mec nica 8 Arruela de reten o da veda o 45 Conjunto da junta do cabe ote 5 Parafuso 6 Junta de veda o Montagem de polia e bucha N o ilustrado Junta da v lvula de al vio 7 Veda o 44 Bucha de polia N o ilustrado Parafusos de remate da v lvula de al vio Montagem de rotor e eixo N o ilustrado V lvula de al vio SE O TSM 430 EDI O D P GINA 3 DE 9 FIGURA 4 VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO KK NOME DA PE A 3 amenava n oe o fPmocapoia OOOO Ca amea pana a2 euo 20 Montagem de cabe a com camisa e pino de poia 6 umadeveda o 14 Estojo Com camisa 6 Amucia de Reten o da Veda o 16 Montagem de polia e bucha 4 D SOC 2 CC 9 09 1 Hi i sam E NASN N Mu 5 po za ES FE k S Ny cs 0006 ao VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO LQ NOME DA PE A NOME DA PE A 1 Veda omec nica 11 Buj o 21 Montagem de polia e bucha 2 Porca o d Junta 22 __ Buchade polia S Porca
7. a veda o da bomba 3 AJUSTE DA FOLGA FINAL Depois de um longo prazo de opera o s vezes poss vel melhorar o desempenho da bomba sem grandes reparos ajustando a folga final da bomba Consulte as instru es na Etapa 3 da Montagem p gina 7 4 LIMPANDO A BOMBA boa pr tica manter a bomba na maior limpeza poss vel Isto facilita o trabalho de inspe o ajuste e reparos e ajuda evitar a falta de lubrifica o nas partes cobertas ou escondidas pela sujeira 5 ARMAZENAMENTO Se a bomba for armazenada ou n o for usada durante um per odo consider vel de tempo ela deve ser drenada e uma fina camada de leo lubrificante deve ser aplicada para preservar as pe as internas Lubrifique todas as conex es Certifique se de drenar todas as c maras de vapor da camisa para evitar congelamento durante o tempo frio Aperte todos os parafusos de montagem antes de colocar a bomba em servi o ap s o armazenamento FERRAMENTAS DE REPARO SUGERIDAS As seguintes ferramentas devem estar dispon veis para reparar apropriadamente as bombas das S ries 34 e 434 Estas ferramentas s o adicionadas s ferramentas padr o de mec nica tais como chaves de rosca alicates chaves de fenda etc A maioria dos itens pode ser obtida em uma casa de ferramentas industriais 1 Martelo de cabe a macia 2 Ganchos de veda o flex veis bombas seladas Grande para 9 52 mm 0 375 e at a veda o do corte transversal 3 Prensa hidr ulic
8. a verificar vazamento e monitorar o funcionamento da bomba ROTA O As bombas Viking funcionam de maneira satisfat ria tanto em rota o no sentido hor rio como no sentido anti hor rio A rota o do eixo determina qual porta de suc o e qual de descarga A porta na rea em que os elementos de bombeamento dentes da engrenagem emergem da malha a porta de suc o V LVULAS DE AL VIO DE PRESS O 1 As bombas Viking s o bombas de deslocamento positivo e devem ser equipadas com algum tipo de prote o de press o Pode ser uma v lvula de al vio instalada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura 2 Existem op es de v lvula de al vio dispon veis nessas bombas As op es podem incluir uma v lvula de al vio lisa ou com camisa dependendo do tamanho da bomba As bombas equipadas com uma placa superior com camisa geralmente n o est o dispon veis com v lvulas de al vio 3 Searota o da bomba precisar ser revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida em ambos os lados da bomba 4 A tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio de press o e gire at o fim 5 V lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo a bomba ou regular a press o
9. ar em les es graves ou morte NOME DA PE A Estojo Com camisa FIGURA 8 VISTA EXPLODIDA BOMBAS DAS SERIES 34 E 434 TAMANHO N ITEM NOME DA PE A 23 Montagem de rotor e eixo 27 Montagem de polia e bucha a DS emasa OOOO 26 Conjunto da unta do Cabe o Dm Pma O O OOOO 28 Montagem de cabe a com camisa e pino de pola Deixe a bomba esfriar Remova a cabe a da bomba Se bomba for fornecida com v lvula de al vio ela n o precisa ser removida do cabe ote ou desmontada neste momento Para bombas com veda o mec nica remova quaisquer linhas de dreno direcionadas veda o mec nica caso isso ainda n o tenho sido feito CUIDADO N o permita que a polia caia do pino da polia Para evitar que isso aconte a incline a cabe a para cima quando ela for removida Se poss vel evite danificar a junta do cabe ote Para bombas com veda es mec nicas X 100 ou X 200 insira as presilhas de ajuste de volta no lugar Para bombas com veda es PSII gire as abas de instala o a 90 graus para que elas entrem em contato com a luva Solte os parafusos de regulagem que prendem a luva de veda o ao eixo Remova as porcas arruelas e arruelas travantes que seguram a veda o mec nica e deslize a montagem da veda o para fora do eixo Remova cuidadosamente o rotor e o eixo da bomba CUIDADO OBSERVA O Marque a cabe a e o estojo antes da desmontagem para assegurar uma remontagem ap
10. ba at que a crescente entre no di metro interno do rotor e gire a polia at seus dentes se encaixarem nos dentes do rotor N o danifique as juntas do cabe ote Aperte os parafusos de remate ou as porcas da cabe a e em seguida verifique a folga final Se n o for poss vel girar o eixo da bomba ser necess rio usar mais juntas Se no entanto a bomba tiver qualquer folga percept vel no sentido longitudinal remova uma quantidade suficiente de juntas para que a bomba deixe de ter essa folga mas ainda gire livremente PSII uma marca registrada da FlowServ BOMBAS SELADAS 6 Sele a bomba uma pr tica recomendada instalar um conjunto de nova veda o A bomba deve ser selada com uma veda o adequada ao l quido que est sendo bombeado Corte a veda o em an is individuais que envolvem o eixo com exatid o Instale e assente cada anel um por vez deslocando as juntas do anel de um lado do eixo para o outro Lubrifique os an is de gaxeta com leo graxa ou grafite para auxiliar na montagem Um peda o de tubo ou tubula o ajudar a assentar os an is de gaxeta Instale as juntas de veda o e as porcas A junta deve entrar na caixa de veda o pelo menos 3 2 mm 1 8 depois do aperto das porcas da junta de veda o Certifique se de que a veda o n o seja pressionada entre a caixa de veda o e a junta pois isso pode rachar a caixa de veda o BOMBAS DE VEDA O MEC NICA X 100 e X 200 8
11. da Viking Pump N O tente desmontar uma v lvula de al vio de press o que n o teve a press o de mola aliviada ou esteja montada em uma bomba que esteja em funcionamento EVITE contato com reas quentes da bomba e ou da dire o Certas condi es de opera o dispositivos de controle de temperatura camisa de gua rastreador de temperatura etc instala o inadequada opera o inadequada e manuten o inadequada podem causar altas temperaturas na bomba e ou dire o A BOMBA deve receber prote o de press o Isto pode ocorrer atrav s de uma v lvula de al vio montada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura Se a rota o da bomba puder ser revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida nas duas laterais da bomba Tampas de rosca ajust veis da v lvula de al vio devem sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida a posi o da v lvula de al vio deve ser modificada V lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou regular a press o de descarga Para obter informa es adicionais consulte o Manual de Servi o T cnico da Bomba Viking TSM 000 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 A BOMBA deve ser instalada em um local que permita acesso seguro para manuten o de rotina e para inspe o durante opera o par
12. de descarga Para obter informa es adicionais sobre v lvulas de al vio de press o consulte o Manual de Servi o T cnico TSMOO00 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 MANUTEN O Bombas com camisa das s ries 34 e 434 s o desenvolvidas para uma vida de servi o longa e sem problemas sob uma grande variedade de condi es de aplica o com uma manuten o m nima no entanto devem ser considerados os seguintes aspectos 1 LUBRIFICA O A lubrifica o externa deve ser aplicada lentamente com uma pistola em todos os pontos de lubrifica o a cada 500 horas de opera o com graxa multiuso NLGI 2 N o coloque graxa em excesso Aplica es que envolvem INE o oo w ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A ITEM temperaturas muito altas ou baixas requerer o outros tipos de lubrifica o Consulte o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 515 Consulte a f brica para perguntas sobre lubrifica o espec ficas 2 AJUSTE DE VEDA O As novas bombas seladas geralmente precisam de algum ajuste inicial de veda o para controlar vazamentos quando s o colocadas em opera o Fa a os ajustes de veda o iniciais cuidadosamente e n o aperte demais a junta de veda o Ap s o ajuste inicial recomenda se uma inspe o ocasional para detectar a necessidade de ajuste da junta de veda o e ou substitui o da veda o Consulte as instru es sobre desmontagem e remontagem relacionadas nov
13. ema tarefa daqueles originalmente fornecidos para a bomba sem confirmar sua adequa o para o novo servi o ANTES DE operar a bomba certifique se de que e Ela esteja limpa e livre de debris e Todas as v lvulas nas tubula es de suc o e descarga estejam completamente abertas e Toda a tubula o conectada bomba est totalmente apoiada e corretamente alinhada com a bomba e A rota o da bomba esteja correta para a dire o de fluxo desejada EDI O D P GINA 2 DE 9 Perigo Falha sem seguir a instru o indicada pode resultar em les es graves AVISO oe O AVISO ip e Aviso Em adi o a poss veis les es graves ou morte a falha em seguir a instru o indicada pode causar dano a bomba e ou outros equipamentos INSTALE medidores sensores de press o pr ximo s conex es de suc o e descarga da bomba para monitorar press es TENHA cuidado extremo ao levantar a bomba Dispositivos de eleva o adequados devem ser usados quando apropriado Argolas para levantar instaladas na bomba devem ser usadas apenas para levantar a bomba n o a bomba com dire o e ou placa de base Se a bomba estiver montada em uma placa base a placa base deve ser usada para todos os fins de eleva o Se as eslingas forem usadas para eleva o elas devem estar acopladas segura e firmemente Para peso da bomba sozinha que n o inclui a dire o e ou placa base consulte o cat logo de produtos
14. er a configura o e nomenclatura gerais usadas neste manual 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba 3 Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o alistadas acima pode resultar em les es graves ou morte FIGURA 1 ILUSTRA O DA S RIE 34 BOMBA COM CAMISA CORPORATION VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA INFORMA ES DE SEGURAN A E INSTRU ES INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O INADEQUADA DA BOMBA PODEM CAUSAR GRAVES LES ES OU MORTE E OU RESULTAR EM DANOS BOMBA E OU OUTRO EQUIPAMENTO A GARANTIA DA VIKING N O COBRE FALHAS DEVIDO INSTALA O OERA O OU MANUTEN O IMPR PRIAS ESTA INFORMA O DEVE SER COMPLETAMENTE LIDA ANTES DE INICIAR A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O DA BOMBA E DEVE SER MANTIDA COM A BOMBA A BOMBA DEVE SER INSTALADA OPERADA E CONSERTADA APENAS POR PESSOAS ADEQUADAMENTE TREINAD
15. lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas V LVULA DE AL VIO DE PRESS O INSTRU ES As bombas com camisa das S ries 34 e 434 podem ser fornecidas com uma cabe a da v lvula de al vio e uma v lvula de al vio lisa ou com camisa conforme ilustrado nas Figuras 10 e 11 Deixar de seguir as medidas de precau o alistadas acima pode resultar em les es graves ou morte MONTAGEM a Pa Siga o procedimento descrito em Desmontagem na ordem inversa e ANAN A Se a v lvula for removida para reparos certifique se de recoloc la 4 ERA sN na mesma posi o A tampa da v lvula deve apontar para a dire o ya T TIS da porta de suc o NRO X f lo FIGURA 11 l CUIDADO V LVULA LISA Antes de operar a bomba certifique se de que todas as guardas do equipamento de acionamento estejam no lugar DO 2 64 O DO A falha em montar guardas adequadamente pode resultar em les es grave ou morte pi g Apre TELJEL ZII ZIZI X mAN Ph ejutejojuto NNS E ZA H sonnin ami CURI E AA j S VEZ SRAN VE nar RaR E tinge A W Y N IMPORTANTE AZ Para encomendar pe as para a v lvula de al vio do cabe ote Sempre forne a o Modelo e o N mero de s rie da bomba tal como ele aparece na plaqueta de nome e o nome da pe a desejada Ao encomendar molas certifique se de fo
16. neo dos produtos Viking pelo comprador seus funcion rios ou outros A Viking n o assume nenhuma despesa de campo de servi o ou partes a n o ser que autorizada por ela previamente Equipamentos e acess rios adquiridos pela Viking de fontes externas incorporados em qualquer produto Viking s o garantidos apenas durante a extens o da e pela garantia do fabricante original se existir ESTA A NICA GARANTIA DA VIKING E APLICA SE SOBRE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPLICADAS QUE S O AQUI EXCLU DAS INCLUINDO EM PARTICULAR TODAS AS GARANTIAS DE MERCANTIBILIDADE OU ADEQUA O PARA UM FIM PARTICULAR Nenhum gerente ou funcion rio da IDEX Corporation ou Viking Pump Inc est autorizado a alterar esta garantia l l 5 2007 Viking Pump Inc CORPORATION VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation e Cedar Falls IA 50613 USA Todos os direitos reservados
17. que a arruela lisa nos dois pinos guia do cubo do rotor Coloque a arruela de face ranhurada nos pinos da luva do mancal do rotor com a face ranhurada voltada para o rotor Remova todas as superf cies speras e com rebarba do rotor e do eixo e monte a carca a Lubrifique o eixo do rotor com leo lubrificante e acione o eixo atrav s da luva do mancal do rotor ou da bucha da carca a Gire lentamente o rotor e empurre o para dentro da carca a o m ximo poss vel Posicione as juntas do cabe ote na cabe a A quantidade apropriada de juntas deve ser usada para fornecer a folga final necess ria dentro da bomba de forma que ela gire livremente sem folga consider vel no sentido longitudinal A Tabela de Juntas a seguir informa a quantidade normal de juntas usada em cada bomba QUANTIDADE UM CONJUNTO DE NORMAL USADA JUNTAS CONSISTE NOS POLEGADAS SEGUINTES ITENS BOMBA MODELOS 1 0 005 2 0 007 KK 34 e 434 0 015 0 025 2 0 007 1 0 015 LQ 34 e 434 0 025 0 035 1 0 015 2 0 006 Q M N 34 e 434 0 020 0 035 2 0 015 1 0 006 FIGURA 9 TABELA DE JUNTAS Lubrifique o pino da polia com leo lubrificante e posicione a montagem de polia e bucha no pino da polia Agora a cabe a pode ser montada por sobre a bomba Certifique se de que esteja instalada na posi o correta Consulte a Etapa 1 Observa o da Desmontagem p gina 6 Incline ligeiramente a ponta do cabe ote para longe da bom
18. rnecer o ajuste de press o desejado ESA Ness Nm FIGURA 11 V LVULA COM CAMISA Tampa de v lvula Parafuso de ajuste Rosca de trava Guia de mola Cap SE O TSM 430 EDI O D Corpo de v lvula Mola de v lvula Gatilho Junta da tampa Gaxeta da tampa P GINA 8 DE 9 MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS DE ASFALTO COM CAMISA S RIES 34 E 434 TAMANHOS HL KK LQ Q M N SE O TSM 430 P GINA 9DE9 EDI O D VIKING IREX PUMP GARANTIA A Viking garante que todos os produtos fabricados por ela s o livres de defeitos em m o de obra ou material pelo per odo de um 1 ano a partir da data de in cio desde que em nenhum caso esta garantia ser estendida por mais de dezoito 18 meses da data de envio pela Viking Se durante o per odo de garantia mencionado provar se que qualquer produto vendido pela Viking est defeituoso devido m o de obra ou ao material sob uso e servi o normais e se tais produtos forem devolvidos a fabrica da Viking em Cedar Falls lowa taxas de transporte pr pagas e for descoberto pela Viking que os produtos est o defeituosos devido m o de obra ou ao material eles ser o substitu dos ou consertados sem cobran a de taxas FOB Cedar Falls lowa A Viking n o assume nenhuma responsabilidade por danos consequentes de qualquer natureza e o comprador por aceita o da entrega assume toda a responsabilidade pelas consequ ncias do uso ou uso err
19. ropriada O pino da polia livre que est deslocado no cabe ote da bomba deve estar corretamente posicionado voltado para e na mesma dist ncia entre as conex es de porta para permitir o fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba Evite danificar a bucha da luva do mancal do rotor SE O TSM 430 EDI O D P GINA 6 DE 9 ARRUELAS DE ENCOSTO A arruela de encosto do rotor e a arruela de encosto da luva do mancal do rotor usas nas bombas de tamanho Q M e N devem ser removidas examinadas quanto ao desgaste excessivo e substitu das se necess rio Essas arruelas de encosto est o localizadas no cubo do rotor e na extremidade da carca a da luva do mancal do rotor Se a luva do mancal o estojo ou a bucha da polia do rotor mostrarem sinais de desgaste excessivo devem ser substitu dos Todas as pe as devem ser verificadas quanto ao desgaste antes de a bomba ser montada Ao fazer reparos maiores como a substitui o do rotor e do eixo geralmente recomend vel tamb m instalar uma nova cabe a e polia Na realiza o de reparos menores em que somente uma bucha da polia e um pino da polia s o necess rios outras pe as novas geralmente s o desnecess rias Quando todas as pe as necess rias estiverem dispon veis a bomba pode ser montada MONTAGEM 1 HL 34 e 434 0 010 0 020 As arruelas de encosto usadas nas bombas tamanho Q M e N devem ser montadas no cubo do rotor e na luva do mancal do rotor Colo
20. ste de necess rio Deixe as abas de instala o da veda o na posi o at que a bomba esteja instalada na unidade de transmiss o e adequadamente alinhada Gire as abas 90 graus antes da inicializa o da bomba OBSERVA ES SOBRE A VEDA O MEC NICA 1 Ventile o ar da caixa de veda o antes da inicializa o Se isso n o for feito a veda o pode falhar prematuramente Pr aque a a veda o antes de introduzir um produto quente recomend vel usar resfriamento de vapor de fluxo cont nuo com baixa press o 2 a 4 psi no lado atmosf rico O n o uso de um resfriamento de vapor pode resultar em falha prematura da veda o Para veda es duplas pressurize a c mara de veda o antes da inicializa o N o acione a bomba at que ela esteja totalmente aquecida A veda o mec nica falhar quase instantaneamente se houver um produto r gido na c mara de veda o N o use o l bio de veda o do cartucho PSII para asfalto cheio ou qualquer produto que contenha abrasivos SE O TSM 430 EDI O D P GINA 7 DE 9 7 Ao converter uma instala o existente para uma veda o DESMONTAGEM mec nica preste especial aten o s condi es da bomba Todas as bombas devem ser inspecionadas para assegurar que o eixo do rotor est em boas condi es Qualquer desgaste do eixo devido a veda o resultar em vazamento da veda o mec nica Geralmente a montagem do rotor e do eixo deve ser sub
21. stitu da Bombas de tamanho N podem usar a mesma montagem da luva do mancal do rotor sem modifica o A face externa dessa montagem precisar ser limpa para garantir que h uma boa superf cie de veda o para a veda o mec nica PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas 8 A maior parte das bombas de asfalto s o acionadas por correia V A veda o tem bastante toler ncia para desalinhamentos mas as veda es mec nicas n o Verifique se as polias est o adequadamente alinhadas consulte TSM 000 e se o eixo do rotor est corretamente apoiado com um mancal do bloco coxim Tamb m importante garantir que a veda o mec nica est corretamente alinhada com o eixo do rotor Isso feito no momento da instala o da veda o N o se esque a de verificar novamente o alinhamento quando o eixo do rotor for inserido no mancal do bloco coxim Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba 3 Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse
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