T1600 - TURY
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1. OU Simuladores T65 T66 T66plus Gerenciadores ORE 3 T2000 T2000plus T3000 M dulo de Tac metro igni o com bobina de igni o incorporada Caso o ve culo esteja apresentando falhas no funcionamento ou problemas de partida siga os procedimentos abaixo Revise todas as conex es seguindo o esquema el trico Com o aux lio de um volt metro verifique se todos os sinais est o corretos no conector de entrada do m dulo eletr nico Verifique se o sensor de carga MAP ou o sensor de fluxo de ar MAF est funcionando corretamente Coloque o volt metro no sinal do sensor e verifique com o motor em funcionamento e Marcha lenta 1 0V a 2 0V e Acelera o 3 2V a 4 0V Caso as leituras obtidas no volt metro estiverem fora dessa faixa de trabalho procure substituir o sensor que possivelmente est avariado MODOS DE FUNCIONAMENTO DA MICROCOMUTADORA A microcomutadora T3100 possui modos de funcionamento distintos Para trocar de modo basta girar a chave de igni o sem ligar o motor e pressionar o bot o da microcomutadora para selecionar o modo desejado Us modos de funcionamento da microcomutadora est o descritos abaixo Combust vel l quido Somente o Led do combust vel l quido permanecer aceso e o motor operar sempre com o combust vel l quido do tanque GNV Partida de emerg ncia Vire a chave de igni o sem ligar o motor pressione o bot o seletor da microcomutadora at os L2. es s o Selecionar entre o combust vel l quido ou o GNV com apenas um toque no bot o Programa o do RPM de comuta o e do tipo de comuta o acelera o ou desacelera o Indicar a quantidade de GNV do cilindro na microcomutadora T3100 atrav s de 5 cinco Led s Design compacto discreto e arrojado para facilitar a instala o no painel do ve culo Impedir o funcionamento da s v lvulals injetora ls nos ve culos com inje o eletr nica Em caso de avaria do sistema el trico do GNV o emulador automaticamente restabelece a conex o original dals v lvula s injetorals Emular o funcionamento da s v lvulals injetora ls para a UCE n o detectar avarias Fazer o controle do avan o de igni o para melhorar a performance e o rendimento do motor Trimpot para programar o in cio do avan o por varia o de carga fluxo de ar MAP MAF ou por varia o do sensor do pedal do acelerador TPS Identificar automaticamente o tipo de sensor TPS OV 5V ou 5V OV no caso do variador estar programado para entrada do avan o por varia o do pedal do acelerador TPS N o interfere no funcionamento dos aceleradores eletr nicos e escalonamento de marchas de c mbios autom ticos Led indicador e Apagado sem avan o O e Aceso com avan o Chicotes el tricos com conectores originais para ve culos nacionais e importados evitando cortes no chicote original do ve culo dd Os mix de produtos
3. V LVULAS INJETORAS VARIADOR DE AVAN O Man metro de press o S Utilizar a arruela de alum nio Unidade Central Eletr nica Verifique se os conectores est o corretamente travados para evitarem falhas de leitura do sensor gt S Fio BRANCO Sinal sensor Fio AMARELO 10V Fio PRETO OV Terra Chicote original 1 n gt 1 w I e 3 T3100 I I Altura 33 mm Microcomutadora Conectores aAnnnunununnnnnnunnnnnnununununnununnnnunnnununNNNnNENuNNNNNEENENENENENEENENNENEEES V lvulas injetoras Observa es gerais O 12V GNV FIO AZUL que sair do conector do emulador ir alimentar todo o sistema GNV Sempre ligar os dois fios pretos no p lo negativo da bateria e de prefer ncia utilize os terminais olhais do kit de instala o para uma boa conex o Otrimpot da fam lia T1700 utilizado para o ajuste da entrada do avan o do variador do avan o Antes de efetuar a conex o observar a tens o no fio do sensor MAP MAF com o aux lio de um volt metro A tens o caracter stica do sensor MAP MAF em marcha lenta varia entre 1 0V a 1 9V dependendo das condi es Ficar atento para n o conect lo no sensor de temperatura de ar pois o mesmo as baixas temperaturas possui tens o semelhante ao sensor MAP MAF Para distinguir os dois sensores basta verificar o sinal que ti
4. ARIADOR DE AVAN O PROCEDIMENTOS DE INSTALA O Para o perfeito funcionamento e conserva o dos componentes instalados siga as recomenda es abaixo 1 Man metro de press o T800 Instalar o man metro em local que permita a correta leitura da press o e garantir que a posi o esteja entre 0 a 180 em rela o a sua base mantendo sua rosca de fixa o voltada para baixo Na fixa o do man metro sempre utilizar uma chave fixa n 14 e a arruela de alum nio para a sua perfeita veda o Nunca realizar o aperto com as m os pois desta forma poder danificar o sensor ptico de leitura Aplique apenas o torque necess rio para a fixa o e veda o 2 Microcomutadora T3100 Procure posicionar a microcomutadora em um local de f cil acesso e visualiza o pelo condutor e preferencialmente aonde n o haja incid ncia de raios solares Antes de fixar a microcomutadora limpe o local escolhido com lcool para que o adesivo dupla face possa garantir a ader ncia e perman ncia Para sua fixa o deve ser realizado um furo no local escolhido com uma broca de mm para a passagem do chicote Fa a a conex o do chicote com a microcomutadora T3100 e antes de realizar a fixa o no local verifique atenciosamente a polaridade do conector para n o inverter sua conex o ESQUEMA EL TRICO DE INSTALA O Furo de fixa o 5 7 mm E E Led s indicadores de n vel O o D DR Led verde E 8 combust vel l q
5. IRAR O AVAN O NA MARCHA LENTA O trimpot sai ajustado de f brica com valor de refer ncia predefinido Caso haja necessidade ajustar o trimpot seguindo os procedimentos abaixo 1 In cio do avan o por varia o do sensor de carga MAP fluxo de ar MAF Nesse modo de funcionamento a chave 1 deve estar na posi o off e n o necess rio conectar o fio amarelo no TPS aterra lo 1 Passo Ligue o motor comute para o GNV e aguarde a rota o do motor estabilizar na marcha lenta 2 Passo Verifique se o Led est aceso na marcha lenta Caso n o esteja gire o trimpot no sentido anti hor rio at o Led acender Fig 2 e retorne devagar no sentido hor rio at o Led apagar Fig 3 Emi q ie Fig 2 o gt Fig 3 o a O 2 In cio do avan o por varia o do sensor de pedal do acelerador TPS Nesse modo de funcionamento a chave 1 deve estar na posi o on e necess rio conectar o fio amarelo no TPS TPS OV 5V 1 Passo Dar a partida no motor comutar para o GNV e deix lo estabilizar na marcha lenta 2 Passo Gire o trimpot no sentido anti hor rio Fig 2 at o led acender 3 Passo Retorne o trimpot devagar no sentido hor rio Fig 3 at o led apagar Fig 2 o gt Fig A LED TPS 5V OV 1 Passo Dar a partida no motor comutar para o GNV e deix lo estabilizar na marcha lenta 2 Passo Gire o trimpot no sentido hor rio Fig 2 at o led acender gt 3 P
6. T1702plus 11704plus ComMuTADORA EMULADOR DE V LVULAS INJETORAS VARIADOR DE AVAN O APRESENTA O E CARACTER STICAS Os produtos T1702plus e T1704plus s o m dulos eletr nicos desenvolvidos para facilitar a instala o do Kit GNV com tecnologia e design avan ado O T1702plus e T1704plus s o um mix de tr s produtos da linha TURY j conhecidos no mercado O Emulador de v lvula injetora monoponto T52 est embutido no modelo T1702plus para ve culos com inje o monoponto e o Emulador de v lvulas injetoras multiponto T54 est embutido no modelo T1704plus para ve culos com inje o multiponto Ambos os modelos acompanham tamb m a Comutadora T1500 e o Variador de Avan o MAP MAF T38plus O Man metro de press o T800 que acompanha este produto possui um sensor infravermelho que informa eletronicamente a comutadora o volume de GNV no cilindro Esta indica o feita atrav s de 5 cinco Led s indicadores de n vel O T800 certificado no INMETRO atendendo as normas t cnicas de seguran a e calibra o referentes ao Man metro de press o T800 garantindo o m ximo de seguran a e confiabilidade nos ve culos que trafegam com GNV Estes mix de produtos seguem descritos abaixo T1702plus Comutadora T1500 emulador para 1 v lvula injetora T52 variador de avan o MAP MAF T38plus T1704plus Comutadora T1500 emulador para 4 v lvulas injetoras T54 variador de avan o MAP MAF T38plus Suas principais fun
7. T1702plus e T1704plus possuem os seguintes componentes M dulo eletr nico T1702plus T1704plus Micro comutadora T3100 Man metro de press o T800 Chicote el trico de instala o e T1702A Chicote sem conector Universal Asia Fiat Ford GM Lada Peugeot Renault Seat Volkswagen e T1702B Chicote com conector Fiat e T1704A Chicote com conectores GM Fiat Ford Volkswagen Alfa Romeu Audi Daewoo Kia Dodge Peugeot Jeep Citro n Seat Chrysler BMW Suzuki Hyundai Honda Mazda Land Rover Lexus Renault e T1704B Chicote com conector Fiat e T1704C Chicote com conector Volkswagen e T1704D Chicote sem conector Universal Alfa Romeo Asia Audi BMW Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GM Honda Hyundai Jeep Kia Lada Land Rover Mazda Mercedes Benz Mitsubishi Nissan O Peugeot Renault Seat Suzuki Toyota Volkswagen T1704E Chicote com conector Honda Mitsubishi Mazda T1704F Chicote com conector Renault T17046G Chicote com conector Toyota T1704H Chicote com conector Honda e T1704 1 Chicote com conector GM Kit instala o terminais arruela de alum nio etc Certificado de garantia J Obs Siga atentamente as dicas e recomenda es de instala o configura o e programa o TU RY suporte tury com br 55 11 4127 3027 WWW TURY COM BR 08 08 REV OO T1702plus T1704plus COMUTADORA EMULADOR DE V LVULAS INJETORAS V
8. asso Retorne o trimpot devagar no sentido anti hor rio Fig 3 at o led apagar Fig 2 o gt Fig 3 o CARACTER STICAS T CNICAS Consumo 200 mA m x Tens o de alimenta o 10V 14 8V Dimens es da caixa 10 x106x3 mm LxCxA Furo de fixa o 5 7 mm Coment rios d vidas sugest es ou cr ticas podem ser encaminhados atrav s do e mail suporte Dtury com br Sua opini o muito importante para n s REV OO 08 08 O manual t cnico de cada produto est disponibilizado em nosso site www tury com br suporteQOtury com br 55 11 4127 3027 www tury com br L URY
9. ed s indicadores de n vel permanecerem acesos e o Led verde combust vel l quido piscando D a partida no motor com GNV O Led verde combust vel l quido apagar e os Led s indicadores de n vel permanecer o acesos indicando o funcionamento do motor com GNV Comuta o do combust vel l quido para GNV autom tico Nesse modo o motor sempre ir partir automaticamente com o combust vel l quido com o Led verde combust vel l quido e os Led s indicadores de n vel acesos A primeira vez que a rota o do motor atingir o RPM de comuta o automaticamente ser efetuada a troca do combust vel l quido para o GNV O Led verde combust vel l quido apagar permanecendo apenas os Led s indicadores de n vel acesos indicando o funcionamento do motor com GNV 08 08 Comuta o do GNV para o combust vel l quido Com o motor em funcionamento pressione e libere o bot o seletor da microcomutadora Somente o Led verde combust vel l quido permanecer aceso indicando que a eletrov lvula do redutor de press o foi fechada e a s v lvula s injetora s liberada s da emula o REV 00 suporte tury com br 55 11 4127 3027 www tury com br i URY T1702plus 11704plus COMUTADORA EMULADOR DE V LVULAS INJETORAS VARIADOR DE AVAN O H PROCEDIMENTOS DE PROGRAMA O 1 Entrando no modo de programa o 1 Passo Gire a chave de igni o sem ligar o motor 2 Passo Atrav s do bot o selet
10. or da microcomutadora selecione o modo combust vel l quido 3 Passo Pressione o bot o de programa o Fig 1 e mantenha o pressionado por 3 segundos at os Led s da microcomutadora come arem a piscar Quando os Led s come arem a piscar a microcomutadora estar no modo de programa o 2 Programa o do tipo de comuta o acelera o ou desacelera o A programa o do tipo de comuta o utilizada para configurar se a comuta o ser efetuada na acelera o ou desacelera o Para programar o tipo de comuta o siga os procedimentos abaixo 1 Passo Gire a chave de igni o sem ligar motor 2 Passo Pressione o bot o seletor da microcomutadora T3100 e verifique o sentido do acendimento dos Led s indicadores de n vel e Acelera o Os Led s acendem sequencialmente a partir do Led vermelho at o quarto Led verde ascendente A comuta o ser efetuada na acelera o e Desacelera o Os Led s acendem sequencialmente a partir do quarto Led verde at o Led vermelho descendente A comuta o ser efetuada na desacelera o ou na troca de marcha 3 Programa o do RPM de comuta o A programa o do RPM de comuta o utilizada para configurar o RPM aonde ser efetuada a comuta o Para programar o RPM de comuta o dentro do modo de programa o siga os procedimentos abaixo 1 Passo Com todos os Led s piscando modo de programa o d partida no motor 2 Pas
11. so Acelere o motor at o RPM desejado para efetuar a comuta o e mantenha o est vel nessa condi o 3 Passo Pressione e libere o bot o seletor da microcomutadora T3100 e verifique se todos os Led s permanecer o acesos por 2 segundos indicando a programa o do RPM de comuta o Observa es gerais Enquanto estiver no modo de programa o o bot o da microcomutadora poder ser pressionado quantas vezes forem necess rias para alterar as programa es Para sair do modo de programa o basta desligar a chave de igni o Caso a programa o do RPM de comuta o tenha falhado verifique as dicas e recomenda es importantes na p g 3 4 Programa o das microchaves Chave 1 Programa o in cio do avan o por varia o do sensor de carga MAP fluxo de ar MAP ou por varia o do sensor de pedal do acelerador TPS T LL ME Chave 1 0OFF Chave 1 ON o In cio do avan o por varia o do sensor In cio do avan o por varia o do sensor de carga MAP fluxo de ar MAF de pedal do acelerador TPS Chave 2 Programa a imped ncia do sinal de sa da at il Chave 2 0FF Chave 2 0N Imped ncia de sa da 1000 default Imped ncia de sa da 100 Consulte nossa tabela de aplica o em nosso site TU RY suporte tury com br 55 11 4127 3027 WWW TURY COM BR T1702plus T1 704plus COMUTADORA EMULADOR DE V LVULAS INJETORAS VARIADOR DE AVAN O AJUSTE PARA RET
12. uido EE E JE D 54 E E o O E O a Bot o seletor de Largura oO combust vel l quido ou GNV 23 mm 12V p s chave Largura 107 mm de igni o dentro do painel Linha 15 MARROM RPM LARANJA 12V IGN Chave de igni o Evite ligar a resist ncia el trica de aquecimento do redutor de press o no fio azul Verifique em dicas e recomenda es importantes p g 3 Tac metro ou Unidade Central Eletr nica M dulo de vas igni o com A bobina de igni o incorporada _ a BRANCO UCE Led AZUL 12V GNV a Bobina de igni o simples Eletrov lvula do redutor de I I 1 press o I i 1 TOUJE m SSL PRETO OV GND Conectar este fio I JE JAL no sinal pulsante de um destes atuadores I Nunca efetuar a conex o Microchaves do fio marrom em mais E P lo negativo de um ponto i Linha 31 I Bot o de i programa o I I i Trimpot I MARROM BRANCO PRETO1 OV GND MAP MAF Em caso de acelerador eletr nico conectar o fio amarelo no sinal do pedal Utilizar 4 Bateria do acelerador Sensor terminal MAP MAF olhal Tens o AMARELO TPS ig Sensor TPS suporte tury com br 55 11 4127 3027 www tury com br i U RY T1702plus T1704plus COMUTADORA EMULADOR DE
13. ura dos pulsos de igni o ou tac metro utilize nosso amplificador de sinais T1100 Verifique o esquema de instala o abaixo ESQUEMA EL TRICO DE INSTALA O COM AMPLIFICADOR DE SINAIS T1100 Sistema de igni o simples Sistema de igni o h brido tac metro ou sensor Hall distribuidor 12V p s chave de igni o dentro do painel Linha 15 12V p s chave de igni o dentro do painel Linha 15 Isolar i 5 Isolar ROSA BRANCO VERDE LARANJA 12V IGN MARROM LARANJA 12V IGN ampiiricador remo a A VC DO O AMPLIFICADOR PRETO OV GND VERDE ROSA Chave de igni o PRETO OV GND A Chave de igni o MARROM BRANCO Unidade i gt o P l t P la negativo B Central Eletr nica RE Re E Linha 31 inha T K Sinal de pulso Bateria de pulso Bateria positivo positivo MARROM RPM E MARROM RPM EAMA eletr nico eletr nico Conectar o fio rosa do amplificador de sinais T1100 no fio marrom RPM do equipamento com problema de leitura do sinal de igni o Conectar o fio branco do amplificador de sinais T1100 no fio marrom RPM do equipamento com problema de leitura do sinal de igni o Comutadoras T1000 T1500 T1600 T1700 Simuladores Comutadoras LR Bobina T65 T66 T66plus de igni o Gerenciadores simples T2000 T2000plus T3000 T1000 T1500 T1600 T1700 OU
14. ver varia o quando se acelerar o motor o sensor que tiver varia o o sensor MAP MAF DICAS E RECOMENDA ES IMPORTANTES ANTES DA INSTALA O Instalar todos os componentes do sistema GNV Realizar todas as conex es el tricas com solda o mais distante poss vel da bobina de igni o e de forma segura e com isola o adequada passar o chicote longe dos cabos de alta tens o Nunca abrir a caixa da comutadora principalmente se o motor estiver em funcionamento Instalar em posi o vertical e proteger todos os Nunca alimentar o m dulo na bobina de igni o componentes de poss veis infiltra es de gua v lvulas injetoras ou em outras fontes de tens o dispon veis no motor Instalar em local arejado distante das fontes de Sempre ligar o fio preto na bateria e de prefer ncia calor intenso Por exemplo radiador coletor de utilize os terminais olhais do kit de instala o para escape etc uma boa conex o ESQUEMA EL TRICO DE INSTALA O DA RESIST NCIA EL TRICA DE AQUECIMENTO DO REDUTOR RECOMEND VEL Resist ncia PRETO OV GND P lo negativo Linha 31 Eletrov lvula Fus vel do redutor 75A de press o P lo positivo Linha 30 IU UR suporte tury com br 55 11 4127 3027 www tury com br Bateria T1702plus T1 704plus COMUTADORA EMULADOR DE V LVULAS INJETORAS VARIADOR DE AVAN O DEPOIS DA INSTALA O D Caso a comutadora esteja com dificuldades para leit
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