OM, McCulloch, MAC 842, 952802186, 952802187, 952802200
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1. o HALF CHOKE 4 Puxe rapidamente o pega de arranque com a m o direita at que o motor arran que 5 Pressione e solte o gatilho do acelerador para permitir que o motor regresse ve locidade de marcha lenta PARTIDA COM o motor afogado O motor pode ficar afogado com demasiado combust vel se n o arrancar ap s 10 pux es Os motores afogados podem ser limpos do excesso de combust vel seguindo o procedimento para quando o motor est quente descrito acima Mova a alavanca do estrangulador marcha lenta r pido para a posi o OFF CHOKE Certifique se de que o interruptor est na posi o ON paa o arranque pode ser necess rio puxar pega de arranque v rias vezes dependecido de se o motor est mais ou menos afogado Se n o conseguir por o motor a trabalhar consulte a TABELA DE RESOLUGAO DE PROBLEMAS FREIO DA CORRENTE ATEN O Se a cinta do freio estiver muito fina ela poder quebrar quando o freio da corrente for ativado Se a cinta do freio estiver quebrada o freio da corrente n o ir parar a corrente Atroca do freio da corrente dever ser feita por um representante de servi o autorizado caso qualquer parte apresente um desgaste para menos de 0 5 mm de espessura Os reparos do freio da corrente dever o ser feitos por um representante de servi o autorizado Leve a sua unidade para o local onde foi comprada caso tenha sido comprada de um representante de servi o ou para O representante de ser2. McCULLOCH ANN MAG 842 NL PT GR LIBRETTO D ISTRUZIONI INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare la motosega Conservare per ulteriore con sultazione HANDLEIDING BELANGRIJKE IMPORTANTS Lees deze handleiding aandachtig en zorg dat u ailes begrijpt alvorens de kettingzaag te gebrulken en be waar ze voor toekomstige raadpleging MANUAL DO OPERADOR INFORMA ES IMPORTANTES Queira ler cuidadosamente estas instru es e tenha certeza de entend las antes de usar a serra e guarde para consulta futura EPXEIPIAIO XEIPIZMOE 2HMANTIKE2 MAHPODPOPIE gt Aafdote tpocenTnA avt s us odmyies KAL POOVT OTE VOL TIS HOTOVONOETE MOL XONOLUOTOLMOETE AUTO TO UNXAVN LOL xar PUAUETE TO yia VA TO OUUPOVAEVEOTE oto UEMOV 115163526 Rev 1 7 15 09 BRW IDENTIFICA O O QUE O QU Pega anterior Ferramenta de Protec o da ajuste da barra e m o frontal Pega de Parafuso de velocidade t ido arranque da marcha lenta corrente Interruptor ON STOP Alavanca do estrangulador Corrente Silenciador marcha lenta aa r pido e Tanque de leo gt Amortecedor da corrente Primer dentado Cobertura do Tanque de arrancador combust vel ih Freioda _ indicador de Cobertura do cilindro corrente Cortadores profundidade A Sentido Bloqueio do corrente acelerador Eca da os de 5 es or E acionam
3. e E necess rio for ar a serra ao longo do corte Ferramentas necess rias e Lima redonda com 5 32 pol 4 mm de di metro e suporte da lima e Lima plana e Calibrador de profundidade FARA AFIAR A CORRENTE Mova o interruptor ON STOP para a po si o STOP 2 Verifique se a corrente est bem esticada Ajuste a tens o da corrente se ne cess rio 3 Afie as cortadores e Para afiar as cortadores nivele o suporte da lima 90 de modo a ficar apoiado nas extremidades superiores da cortador e do indicador de profundidade NOTA A corrente possui cortadores no lado esquerdo e direito Suporte da lima y Lima A old AN ortador 7 Indicador de profundidade e Alinheas marcas de 30 do suporte da lima em paralelo com a barra e no centro da corrente Cortador Ne 30 A i Cortador Marca di suporte da lima e Afie primeiro as cortadores num dos lados da corrente Afie do interior para o exterior de cada cortador Em seguida vire a motosserra e repita o processo no outro lado da corrente e Afie apenas o curso de avan o Use 2 ou 3 cursos por extremidade de corte Mantenha todas as cortadores com o mesmo comprimento quando limar Lime o suficiente para retirar qualquer imperfei o nas extremidades de corte parte lateral e parte superior da cortador Todas las cortadores Remover com o mesmo imperfeic o Ta Y N q as oi lada LO ko superior Parte ateral Lime a corrente de
4. o incluem A direc o e velocidade do vento A inclina o da rvore A inclina o de uma rvore pode n o ser evidente devido a irregularidade ou inclina o do terreno Use um fio de prumo ou um n vel para de terminar a inclina o de uma rvore O peso e os troncos de um lado e rvores circundantes e obst culos Procure enfraquecimentos e partes podre Se o tronco estiver podre pode partir se e cair em cima do utilizador Certifique se de que existe espa o suficien te para a queda da rvore Mantenha uma dist ncia de 2 1 2 comprimentos da rvore emrelac o pessoa mais pr xima ou outros objectos O barulho do motor pode impedira audic o de uma chamada de aviso Remova a sujidade pedras cascas de rvo re soltas pregos pe as de metal e fios da rvore onde se ir o executar os cortes Planeie um caminho de De fuga fuga desimpedido y gt i _ Direc o de qee O queda 45 Pa DERRUBAR ARVORES GRANDES 15 cm de di metro ou maiores O m todo do entalhe usado para derrubar rvores grandes Um entalhe um corte no lado para o qual se pretende que a rvore caia Ap s ser efectuado um corte de derru bamento no lado oposto ao do entalhe a r vore tender a cair para o lado do entalhe 49 CORTE DE ENTALHE E DERRUBA MENTO DA ARVORE e Fa a o corte de entalhe cortando primeiro a face superior do entalhe Corte atrav s de 1 3 do di metro da rvore A seguir termine o ent
5. derrubadas que podem estar suportadas de forma inst vel Quando uma rvore n o cai completa mente ponha a moto serra de parte e puxe a rvore para baixo com um molinete de ca bo um aparelho de roldanas ou um tractor CORTAR UMA ARVORE DERRUBA DA TROCEAR Trocear o termo usado para cortar uma r vore derrubada em troncos do tamanho des ejado AA ATEN O N o se ponha de p em cima do tronco que est a cortar Pode ocorrer o rolamento de alguma por o causando a perda de apoio e controlo N o se coloque do lado para o qual o tronco tem tend ncia a cair Pontos importantes e Corte apenas um tronco de cada vez Tenha muito cuidado ao cortar troncos des peda ados poderiam sair tro os de madeira afiados disparados na direc o do operador Utilize uma serra de cavalete para cortar troncos pequenos Nunca permita que outra pessoa segure no tronco enquanto estiver a cortar e nunca segure o tronco com a perna ou o p N o corte numa rea onde houver troncos ramos ou ra zes emaranhadas Arraste os troncos para uma rea desimpedida antes de os cortar arrastando primeiro os troncos expostos e de mais f cil acesso TIPOS DE CORTE UTILIZADOS PA RA TROCEAR ATEN O Se a moto serra ficar presa ou pendurada num tronco n o tente for la a sair Pode perder o controlo da moto serra o poderia provocar ferimentos e ou danos na moto serra Pare a moto ser ra introduza uma cunha de pl stico ou m
6. graves Antes de pousar a moto serra desligue o motor N o opere uma serra de corrente que esteja danificada sem o ajuste adequado ou que n o esteja completamente monta e segura Sempre troque a barra a corrente o protetor de m o ou o freio da corrente assim que sofram dano quebrem ou sejam removidos 41 Com o motor parado segure a moto serra com o silenciador virado para o lado con tr rio ao do seu corpo e coma barra guia e acorrente para tr s de prefer ncia cober ta com uma bainha EQUIPAMENTO DE SEGURAN A DA MAQUINA NOTA Nesta sec os o apresentados os componentes de seguran a da m quina e explicadas as respectivas fun es Para inspec o manuten o e servi o consultar as instru es na sec o INSPEC O MANUTEN O E SERVI O DO EQUIPAMENTO DE SEGURAN A DA MOTOSSERRA Veja as indica es na sec o IDENTIFICA O O QUE E O QUE para localizar esses componentes na sua m quina A dura o da m quina pode ser afectada e o perigo de acidentes pode aumentar se a manuten o da m quina n o for correcta e se as revis es e repara es n o foremexecutadas de forma profissional Se necessitar de mais esclarecimentos entre em contacto com uma oficina sutorizada e Freio da corrente O freio da corrente projetado para parar a corrente em caso de impulso de recuo ATEN O Sua moto serra est equipada comumfreio de serra desenhada para parar aserra imediatemente se voc rec
7. mpago que rechaca a barra guia para cima e para tr s na direg o do operador O impulso de recuo de aperto pode ocorrer quando a madeira se aproxima e aperta a corrente da serra em movimento no corte ao longo da parte superior da barra guia e a corrente da serra p ra de repente Esta parada s bita da corrente resulta numa forca inversa da corrente utilizada para cortar madeira e faz com que a serra se mova na direc o oposta de rotac o da corrente A corrente se desloca diretamente para tr s na direg o do operador O empuxo pode ocorrer quando a corrente em movimentp entra em contato com um objeto estranho na madeira no corte ao longo da parte inferior da barra guia e a corrente da serra p ra de repente Esta parada s bita puxa a serra para frente e para longe do operador e pode facilmente fazer com que o operador perca o controle da serra Evite o impulso de recuo de pris o e Tenha extrema aten o a situa es ou obstru es que possam causar que al gum material prenda ou provoque a para gem da parte superior da corrente N o corte mais do que um tronco de cada vez N o tor a a moto serra quando a barra guia retirada de um entalhe de corte Evite o pux o para dentro e Comece sempre o corte com o motor na velocidade m xima e com a moto serra vi rada para a madeira Use cunhas de pl stico ou madeira Nun ca use cunhas de metal para manter o cor te aberto Direzione di rinculo n
8. o material com a alavanca de estrangulador marcha lenta r pido na po si o FULL CHOKE MAXIMO ARRANQUE COM O MOTOR FRIO ou arranque ap s reabastecimento NOTA Nos seguintes passos quando o alavanca de estrangulador marcha lenta r pi do for puxado ao m ximo para fora o ajuste do regulador de press o autom tico 47 an do estrangulador marcha lenta r pido 1 Movao interruptor ON STOP para a po si o ON Apertar o primer 6 vezes Puxe ao m ximo a alavanca do estran gulador marcha lenta r pido para a po si o FULL CHOKE 4 Puxe rapidamente de pega de arranque 5 vezes utilizando a m o direita logo avance para o passo seguinte NOTA Se o motor parecer querer arrancar antes de puxar o pega de arranque pela quinto vez pare de pux lo e avance ime diatamente para o passo seguinte 5 Mova a alavanca do estrangulador mar cha lenta r pido para a posi o HALF CHOKE omv ALAVANCA DE ESTRANGULADOR MARCHA LENTA RAPIDO 6 Puxe rapidamente o pega de arranque com a m o direita at que o motor arran que 7 Deixe que o motor trabalhe durante aproximadamente 30 segundos Depois pressione e solte o gatilho do acelerador para permitir que o motor regresse ve locidade de marcha lenta PARTIDA COM O MOTOR AQUECIDO 1 Mova o interruptor ON STOP para a po si o ON 2 Apertar o primer 6 vezes 3 Mova a alavanca do estrangulador mar cha lenta r pido para a posi
9. tronco e O primeiro corte deve ter a extens o de 1 3 do di metro do tronco Termine com o segundo corte Usando um tronco 2 Corte de suporte Usando um cavalete de suporte 2 Corte 51 DESBASTE E PODA 44 ATEN O Esteja alerta contra o recha o N o permita que a corrente movente entre em contato com qualquer outros galhos ou objetos na ponta da barra guia ao cortar ou aparar galhos Este contato poder resultar em les es graves ATEN O Nunca suba a uma r vore para desbastar ou podar N o suba pa ra escadas plataformas trocos ou para qualquer outra posi o em que possa perder o equil brio ou o controlo da moto serra PONTOS IMPORTANTES e Tenha cuidado com p los de elasticidade Tenha extremo cuidado quando cortar ra mos de pequena dimens o O material esbelto pode ser apanhado pela serra de corrente e disparado na sua direc o ou faz lo perder o equil brio Esteja atento ao impulso de recuo Tenha cuidado com troncos que estejam dobra dos ou em tens o Tenha cuidado para n o ser atingido pelo tronco ou pela moto serra quando a tens o nas fibras de ma deira for libertada Retire com frequ ncia os ramos do cami nho para evitar trope ar em algum DESBASTE e Efectue sempre o desbaste de uma rvore depois de a derrubar S nesta altura e que o desbaste pode ser feito de forma se gura e devida Deixe os ramos maiores por baixo da r vore derrubada para supor
10. 25 0 65 57
11. VG 18 0 375 7T__ Oregon 91VJ 18 0 375 7T _ Oregon 91VG o N veis de ru do Mac 842 Nivel equivalente veja la nota 1 de press o de ru do no ouvido do padr es internacionais relevantes dB A 99 7 N vel equivalente vea la nota 1 de pot ncia de ru do medido conforme os padr es internacionais relevantes dB A N veis de vibra o veja nota 2 Pega anterior m s2 54 Pega posterior m s2 5 4 Cadeia barra Comprimento padr o da barra pol cm 14 35 16 40 Comprimentos de barra recomendados pol cm 14 35 16 40 Comprimento de corte utiliz vel pol cm Velocidad de cadeia pot ncia m x m seg 18 5 108 7 18 45 18 45 13 5 34 15 5 39 17 5 44 Passo polegadas 0 375 Espessura do elo do propuls o mm 1 3 N mero de dentes na roda dentada Nota 1 O n vel equivalente de ru do confor me ISO 22868 calculado como ototal de ener gia pesado atrav s do tempo para n bcg veis de ru do sob v rias condi es se trabalho com a seguinte distribui o de tempo 1 3 marcha lenta 1 3 carga m xima 1 3 velocidade m xi ma Nota 2 O n vel equivalente de vibra o conforme ISO 22867 calculado como o total de energia pesado atrav s do tempo para n veis de vibra es sob v rias condi es de trabalho com a seguinte distribui o de tempo 1 3 marcha lenta 1 3 carga m xima 1 3 velo cidade m xima 14 35 52 16 40 56 18 45 62 14 35 52 16 40 56 18 45 62 o 0 0
12. a deira dentro do corte at que possa retirara a moto serra com facilidade Volte a ligar a moto serra e volte a introduzi la no corte com cuidado N o tente voltar a arrancar a moto serra quando esta estiver presa ou pendurada num tronco Colocando o interruptor na posic o OFF DESLIGAR e utilize uma cunha de pl stico ou madeira para for ar o corte a abrir Quando fizer um sobrecorte utilize uma suave press o para baixo Sobrecorte q eo Ne O subcorte envolve o corte no lado inferior do tronco com o topo da serra contra o tronco Quando fizer um subcorte utilize uma suave press o para cima Segure firmemente a mo to serra e mantenha o controlo A moto serra tender a mover se na sua direc o am 50 ATEN O Nunca volte a moto ser ra ao contr rio para fazer um subcorte A moto serra n o pode ser controlada nesta posi o Primeiro corte no lado trac o do tronco Segundo corte j Segundo corte Primeiro corte no lado trac o do tronco TROCEAR SEM UM SUPORTE Fa a o sobrecorte atrav s de 1 3 do di metro da rvore Fa a o tronco rolar e termine com um se gundo sobrecorte D especial aten o aos troncos sob ten s o para evitar que amoto serra fique pre sa Primeiro corte o lado trac o para aliviar a tens o no tronco DERRUBAMENTO USANDO UM TRONCO OU UM CAVALETE DE SUPORTE Lembre se que o primeiro corte deve ser sempre no lado trac o do
13. a Anexo V de 2000 14 EC A pot ncia de som medido de 108 7 dB A e a pot ncia de som garantido de 113 dB A A sua pot ncia calculada de 1 6 kW Foram respeitadas as normas seguintes ISO 11681 1 2004 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 e CISPR 12 2001 SMP o Swedish Machinery Testing Institute Instituto de Testes de Maquinaria Sueco Fyrisborgsgatan 3 S 754 50 Uppsala Su cia concedeu a conformidade CE O s certificado s t m os n meros 404 06 1138 A moto serra fornecida est conforme a amostra que foi submetida aprova o de conformidade CE o DO Nes Ronnie E Goldman Director t cnico Produtos de Jardinagem de Consumo Port teis 56 ESPECIFICA ES T CNICAS Motor Mac 842 Volume del cilindro cm3 42 Curso mm 32 Velocidade de marcha lenta 3 000 Velocidade m x recomendada sem carga rpm 12 000 Pot ncia kW 1 6 Sistems de igni o Fabricante Walbro Tipo de sistema de igni o Indutivo Vela Champion Abertura dos electrodos mm 0 5 Sistems de combust vel e lubrifica o Fabricante Zama Tipo de carburador W 26B Capacidade de combust vel litro 0 34 Capacidade de la bomba de leo a 8500 rpm ml min 4 8 Capacidade de bomba litro 0 2 Tipo de bomba de leo Autom tico Peso Sem barra e cadeia kg 55 Barra Cadeia Compr Passo Raio m x pol pol da ponta 14 0 375 7T__ Oregon 91VJ 14 0 375 7T__ Oregon 9iVG 16 0 375 7T _ Oregon 91VJ 16 0 375 7T__ Oregon 91
14. acordo com as especifica es como indicado n 80 180 fo DN FAN 30 attad e A ngulo de gancho N 0 65 mm X O O J canto Certo arredondado Angulo de gancho Canto em eccessivo x x esquadria Errado 44 ATEN O Mantenha o ngulo de gancho adequado de acordo com as especifica es do fabricante da corrente que est a utilizar Um ngulo de gancho inadequado aumenta a probabilidade de ricochete o que pode provocar ferimentos graves 4 Verifique e baixe os indicadores de profun didade Calibrador de profundidade 1 Lima Indicador de TS LN profundidade AS e Coloque o man metro na cortador e Se o indicador de profundidade for mais alto do que o man metro de profundidade lime at ficar nivelado com a parte superior do man metro Mantenha o canto frontal redondo do indicador de profundidade com uma lima plana NOTA A parte superior do indicador de profundidade deve estar nivelada com a metade da frente arredondada com uma lima plana Se precisar de mais informa es ou n o tiver a certeza sobre como efectuar este procedimento contacte o seu concession rio autorizado FINA O DO CARBURADOR ATEN O A corrente ficar se movimentando durante a maior parte deste procedimento Use o seu equipamento de prote o e observe todas as precau es de seguran a Ap s fazer os ajustes a corrente n o dever se movimentar em marcha lenta O carburador fo
15. alhe cortando a face inferior do entalhe Veja a ilustra o Uma vez cortado o entalhe retire o entalhe de madeira da rvore Fa a o corte final aqui 5 cent metros acima do centro do entalhe Primeiro corte a Entalhe Pak Segundo corte A Ap s remover o entalhe da rvore fa a o corte de derrubamento no lado oposto ao do entalhe Isto feito executando um cor te cerca de cinco cent metros acima do centro do entalhe Isto deixar madeira n o cortada suficiente entre o corte de derrubamento e o entalhe para formar uma charneira Esta charneira ajudar a que a rvore n o caia na direc o errada A charneira mant m a rvore no cepo e ajuda a controlar a queda Abertura do corte de derruba mento Fecho do entalhe NOTA Antes do corte de derrubamento estar completo utilize cunhas para abrir o corte quando necess rio para controlar a direc o da queda Utilize cunhas de madeira ou pl stico mas nunca de madeira ou ferro para evitar o impulso de recuo e danos na corrente Esteja alerta a sinais de que a rvore est pronta a cair ru dos s bitos e secos alar gamento do corte de derrubamento ou movimento nos ramos superiores A medida que a rvore come a a cair pare a moto serra pouse a no ch o e fuja rapi damente pelo caminho de fuga antes es colhido NAO corte uma rvore parcialmente derru bada com a moto serra Tenha extremo cui dado com rvore parcialmente
16. ante a alavanca no man pulo da bar ra e gire uma volta no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para soltar a fixa o da barra DESAPERTAR 2 Gire a roda de afina o para baixo para tensionar a corrente at que a corrente entre solidamente em contactocom o fun do da calha da barra guia Levante a ponta da barra guia ajusta a tens o Soltar a J corrente Apertar a corrente Roda de afinac o 3 Com a ponta da chave de fenda da ferramenta de barra mova a corrente em torno da barra guia para garantir que todos os elos est o na ranhura da barra 46 4 Ao levantar a ponta da barra guia aperte bem no sentido dos ponteiros do rel gio Aperte unicamente m o 5 Prima para baixo a alavanca no man pu lo da barra para a voltar a colocar na po si o de fechada trancada ATEN O Caso n o prima para baixo a alavanca no man pulo da barra para a posi o de fechada trancada poder resultar em ferimentos ou danos pessoais graves ou danificar a serra de corrente 6 Utilize uma chave de fendas para mover a corrente em torno da barra guia 7 Seacorrente n o rodar est demasiado apertada Desaperte 1 volta o man pulo da barra no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio e de seguida solte a corrente girando a roda de afina o 1 4 de volta para cima Volte a apertar o man pulo da barra 8 Se a corrente estiver demasiado solta tombar para baixo da bar
17. camen tos Deve estar em boa condi o f sica e mentalmente alerta O trabalho com a mo to serra vigoroso Se tiver algum estado que possa ser agravado por trabalho vigo roso pergunte a opini o ao seu m dico antes de usar a moto serra Planeie cuidadosamente a opera o de serrar com anteced ncia N o comece a cortar at que tenha uma rea de trabalho desimpedida um bom apoio dos p s e se estiver a cortar rvores um caminho de fuga previsto MANEJE A SUA MOTO SERRA EM SEGURAN A AM ATEN O A inspira o prolongada dos gases de escape do motor de n voa do leo da corrente ou de serrim pode ser um risco para a sa de N o maneje a moto serra s com uma m o O manejo da moto serra com uma s m o pode provocar ferimentos s rios no utilizador ajudantes espectadores ou qualquer combina o destas pessoas Uma moto serra deve ser sempre mane jada com as duas m os Utilize a moto serra apenas em locais bem ventilados e exteriores N o utilize a moto serra em cima de um es cadote ou em cima de uma rvore a menos que tenha tido treino espec fico para isto Certifique se de que a corrente n o entra em contacto com nenhum objecto quando arrancar o motor Nunca tente arrancar a moto serra quando a barra guia estiver dentro de um corte N o pressione a moto serra no final de um corte Se aplicar press o pode perder o con trolo da moto serra quando terminar o corte Isto pode provocar ferimentos
18. de baixo impulso de recuo para reduzir a possibilidade e magnitude de impulso de recuo A sua serra vem equipada com uma barra e corrente de baixo impulso de recuo como parte do equipamento original Os reparos no freio da corrente dever o ser feitos por um agente de servi o autorizado Leve a sua unidade para o local onde foi comprada caso tenha sido comprada de um representante de servi o ou para o representante de servi o autorizado mais pr ximo da sua area O contacto da ponta pode causar em al guns casos uma REAC O contr ria ex tremamente brusca com um pux o da barra guia para cima e para tr s na direc o do utilizador Se acorrente de serra ficar presa na parte superior da barra guia esta pode ser bruscamente puxada para tr s na direc c o do utilizador Qualquer uma destas reac es pode cau sar a perda do controlo da moto serra o que pode provocar graves ferimentos N o con fie exclusivamente nos dispositivos de segu ranca inclu dos na sua moto serra GEM 44 FIXA O DA BARRA E DA COR RENTE Se ainda n o estiverem fixas ATEN O Reveja cada passo da montagem se a serra for recebida montada Use sempre luvas quando manejar a corrente A corrente afiada e pode provocar cortes tamb m quando n o est em movimento 1 Movao interruptor ON STOP para a po si o STOP 2 Desapertee retire totalmente o man pulo da barra levantando a alavanca e giran do no senti
19. do contr rio ao dos ponteiros do rel gio DESAPERTAR 3 Retire a tampa da embraiagem Retire as cunhas de transporte de pl stico se as houver Cobertura da embreagem Y Cunhas de transporte 4 Fa a deslizar a barra guia nos parafusos da barra at que a barra guia encoste na roda dentada do tambor da embraiagem A Barra guia Parafusos O da harra Ra 5 Retire cuidadosamente a corrente da em balagem Segure na corrente com os elos de liga o como indicado Ponta da LOS CORTADORES DEVEM ESTAR VIRADOS PARA A DIREC O DE ROTA O Cortador Indicador de profundidade y Liga o de transmiss o 6 Coloque a corrente por cima e atr s do retentor da embraiagem instalando os elos de liga o na roda dentada do tam bor da embraiagem 7 Coloque a parte inferior dos elos de li ga o entre os dentes da roda dentada na extremidade da barra guia 8 Coloque os elos de liga o da corrente na ranhura da barra 9 Puxea barra guia para a frente at que a corrente encaixe na ranhura da barra guia Certifique se de que todos os elos de liga o est o na ranhura da barra 10 Instale a tampa da embraiagem Certifi que se de que o pino de afinac o est no orif cio de afina o na barra guia CUIDADO E muito importante quando instalar a tampa da embraiagem que o pino de afina o esteja alinhado com o orif cio de afinac ono orif cio na barra Caso n o insta
20. eber um coice O freio da serra reduz o risco deacidentes mas somente voc poder preveni los NAOASSUMA QUEO FREIO DA SERRA IRA PROTEGE LO NOS CASOS DE COICES Bloqueio do acelerador O bloqueio do acelerador tem como fun o impedir a activa o involunt ria do acelerador Retentor de corrente O retentor de corrente constru do para captar a corrente se esta saltar Sistema anti vibra o A m quina est equipada com um sistema de amortecimento de vibra es constru do de forma a propiciar uma utiliza o t o confort vel e isenta de vibra es quanto poss vel AVISODESEGURAN A Aexposi o a vibra es devido ao uso prolongado de ferramentas manuais com motores a gasolina pode causas danos nos vasos sangu neos ou danos nos nervos dos dedos m os e articula es empessoas propensas a doen as de circula o ou inflama es O uso prolongado em tempo frio foi associado a danos nos vasos sangu neos em pessoas que de outra forma seriamsaud veis Se ocorrerem s ntomas tais como entorpecimento dores perda de for a mudan a da cor ou da textura da pele ou perda de sensibilidade nos dedos m os ou articula es deixe de usar esta ferramenta e procure aten o m dica Um sistema anti vibra es n o garante que estes problemas sejam evitados Os utilizadores que usem ferramentas compot ncia deuma forma continua e regular devem verificar regularmente a sua condi o f sica e a condi o d
21. ehy a a Desimpe a a rea de trabalho REDUZA AS POSSIBILIDADES DO IMPULSO DE RECUO Reconhe a que o impulso de recuo pode ocorrer Com uma compreens o b sica do impulso de recuo pode reduzir o ele mento de surpresa que contribui para os acidentes Nunca deixe que a corrente em movimen to entre em contacto com qualquer objecto na ponta da barra guia Mantenha a rea de trabalho livre de obstru es tais como outras rvores ramos pe dras veda es cepos etc Elimine ou evite qualquer obstru o com a qual a corrente da moto serra possa colidir durante o corte de um determinado tronco ou ramo Mantenha a corrente da sua moto serra afiada e com a tens o adequada Uma cor rente la a ou com uma tens o menor que a adequada aumenta o risco de que ocorra um impulso de recuo Para efectuar a manu ten o e afiar a serra de corrente siga as instru es do fabricante Verifique a tens o emintervalos regulares com o motor parado nunca com o motor atrabalhar Certifique se que as porcas do grampo da barra est o fir memente apertadas depois de ajustar aten s o da serra de corrente Come e e continue e cortar velocidade m xima Se a corrente se estiver a mover a uma velocidade mais baixa existe um maior risco de que ocorra um impulso de recuo e Corte um tronco de cada vez 43 Tenha extremo cuidado quando voltar a in troduzir a moto serra num corte j iniciado N o tente efectuar cortes com a pon
22. el para tr s na di rec o da pega anterior Quando serrar com a moto serra o freio da corrente deve estar desactivado 44 ATEN O A corrente n o se deve mover quando o motor estiver a funcionar velocidade de ponto morto Se a corrente se mover quando o motor estiver a funcionar velocidade de ponto morto consulte a sec o AFINA O DO CARBURADOR deste manual Evite o contacto com o silenciador Um silenciador quente pode provocar quei maduras graves Para parar o motor mova o interruptor ON STOP para a posi o STOP Para p r o motor a trabalhar apoie firme mente a serra no ch o como ilustrado abai xo Certifique se de que a corrente pode gi rar vontade sem entrar em contacto com qualquer objecto Quando si tira il cordicella tirarne solo 40 45 cm alla volta Apoie firmemente a serra quando pux ar o pega de arranque Pega de arranque Secure no Pisando no guarda m o direita no pega posterior PONTOS IMPORTANTES A RECORDAR Quando puxar o pega de arranque n o utili ze o comprimento total do cord o porque is to pode provocar que o cord o se rompa Mantenha o pega de arranque seguro at que esta volte sua posi o de repouso Se gure a pega e deixe que o cord o volte para tr s devagar Para arranques em condi es climat ricas frias arranque a moto serra com o ar total mente fechado deixe que o motor aque a antes de pressionar o gatilho do accelerador NOTA N o corte
23. ento rota o Mas pair AE gi F A M2 a READ 3 i A En A P O UD IE A i Barra da serra Retentor de Gatilho do cobertura AA Roda de Man pulo corrente acelerador embreagem afina o da barra p IDENTIFICA OS S MBOLOS ATEN O Esta moto serra pode ser perigosa O uso descuidado ou inadequa do pode provocar ferimentos graves e at mortais Leia e perceba o manual do utilizador antes de usar a moto serra Use vestu rio de protec o Oculos de protec o Use sempre as duas m os quando manejar a 2 moto serra ATEN O Deve ser evitado o contacto da ponta da barra da engrenagem da corrente com qualquer objecto o contacto da ponta pode mover se repentinamente para ci ma ou para baixo e provocar ferimentos graves Nivel de pot ncia ac stica medido Nivel de press o ac stica a 7 5 metros 39 IDENTIFICA O DOS S MBOLOS S mbolos para arranque o motor Prime 6X Mova o interruptor ON STOP para a posi o ON Apertar o primer 6 vezes El Puxe ao m ximo a ala vanca do estrangulador marcha lenta r pido para a posi o FULL CHOKE Full Choke dl Eullsx Puxe rapidamente de OP f pega de arranque 5 vezes utilizando a m o direita Mova a alavanca do es trangulador marcha lenta r pido para a posi o HALF CHOKE OS Half Choke OP Puxe rapidamente o pega de arranque com a m o direita at que o moto
24. esquerda Segure a moto serra aproximadamente 35 cm acima de um cepo ou outro objecto firme Afrouxe o seu pega na pega anterior e deixe a moto serra pelo seu pr prio peso rodar em torno da pega posterior Quando a ponta da barra tocar no cepo o freio da corrente deve ser activado M OS DO CORTE PONTOS IMPORTANTES Verifique a tens o da corrente antes do primeiro uso e ap s 1 minuto da opera o Veja a VERIFIQUE A TENS O DA CORRENTE na se o do MONTAGEM Corte apenas madeira N o corte metal pl sticos alvenaria materiais de constru o que n o sejam de madeira etc O amortecedor dentado pode ser usado como uma engrenagem ao efectuar um corte Pare a moto serra se a corrente tocar nal gum objecto estranho Inspeccione a mo to serra e se for necess rio repare as pe as danificadas da moto serra Mantenha a corrente da moto serra longe de sujidade e areia Mesmo uma pequena quantidade de sujidade poder danificar a corrente e aumentar a possibilidade de im pulso de recuo Pratique cortando alguns troncos peque nos usando as seguintes t cnicas para sentir a moto serra antes de iniciar uma opera o de corte maior Pressione o disparador do regulador de press o e espere que o motor atinja a velocidade m xima antes de iniciar um corte e Inicigocortecomamoto serra contra o tronco Mantenha sempre o motor velocida de m xima enquanto estiver a cortar Perm
25. esta ferramenta Interruptor de paragem O interruptor de paragem usado para desligar o motor INSPEC O MANUTEN O E SERVI O DO EQUIPAMENTO DE SEGURAN A DA MOTOSSERRA 4 ATEN O Nunca use uma m quina com equipamento de seguran a defeituoso O equipamento de seguran a deve ser verificado e mantido em bom estado Se a sua m quina n o cumprir todos os pontos de verifica o dever ser enviada a uma oficina para repara o Freio da corrente Limpe o trav o de corrente e o tambor de fric o removendo serragem resina e sujidades Excesso de sujidades e desgaste prejudicam a fun o de travagem Ver as instru es na sec o FUNCIONAMENTO Bloqueio do acelerador Verifique se o gatilho o acelerador n o possa ser funcionamento at que o bloqueio o acelerador for pressionado Retentor de corrente Verifique se o retentor de corrente est completo e se est fixo ao corpo da moto serra Sistema anti vibrac o Verifique periodicamente os elementos anti vibra o quanto a rachaduras no material e deforma es Verifique se os elementos anti vibra o est o fixos entre a parte do motor e a parte dos punhos Interruptor de paragem Arranque o motor e verifique se este se desliga quando o interruptor de paragem levado posi o de paragem MANTENHA A SUA MOTO SERRA EM BOAS CONDI ES DE TRABA LHO Mande efectuar o servi o na moto serra num vendedor com servi o qualificado com excep
26. i devidamente ajustado na f brica Poder ser necess rio fazer o ajuste na velocidade da marcha lenta na ocorr ncia de qualquer das seguintes condi es 54 O motor n o funciona em marcha lenta quando o acelerador liberado Ver VELOCIDADE EM MARCHA LENTA T procedimento do ajuste A corrente se movimenta em marcha lenta Ver VELOCIDADE EM MARCHA LENTA T procedimento do ajuste Velocidade em Marcha Lenta T Deixe o motor funcionar em marcha lenta Se a corrente se movimentar a marcha lenta est muito r pida Se o motor come ar a parar a marcha lenta est muito devagar Ajuste a velocidade at que o motor opere sem que a corrente se movimente marcha lenta muito r pida ou comece a parar marcha lenta muito devagar O parafuso de marcha lenta est localizado na rea acima da primer bulb e est marcado com a letra T e Gire o parafuso de velocidade da marcha lenta T no sentido hor rio para aumentar a velocidade do motor se o motor come ar a parar ou morrer e Gire o parafuso de velocidade da marcha lenta T no sentido anti hor rio para diminuir a velocidade do motor se a corrente se movimentar em marcha lenta ARMAZENAMENTO A ATEN O Pare o motor espere at que arrefeca e proteja a moto serra antes de a armazenar ou transportar num ve culo Arma zene a moto serra e o combust vel numa rea onde os vapores de combust vel n o possam alcan ar fa scas ou chamas de esquentado res mo
27. ita que a corrente corte para si Exer a apenas uma ligeira press o para baixo e Solte o disparador do regulador de pres s o assim que o corte estiver terminado para que o motor funcione em ponto mor to Se utilizar a moto serra com o regula dor de press o na posi o FULL MAXI MO sem uma carga de corte pode ocorrer um desgaste desnecess rio e Para evitar perder o controlo quando o corte estiver completo n o exer a press o na moto serra no fim do corte Desligue o motor antes de pousar a moto serra T CNICAS PARA DERRUBAR ARVORES ATEN O Muita experi ncia exigida para abater uma rvore Um utilizador de moto serra inexperiente n o dever abater rvores Evite qualquer forma de uso para a qual n o se sinta suficientemente qualificado ATEN O N o corte perto de edif cios ou fios el ctricos se n o souber qual a direc o de queda da rvore nem de noite uma vez que n o poder ver bem nem du rante mau tempo tal como chuva neve ou ventos fortes uma vez que a queda das rvo res se torna imprevis vel Planeie cuidadosamente a opera o de ser rar com anteced ncia Necessitar de uma rea desimpedida em volta de toda a rvore para que possa fugir em qualquer direc o Verifique se existem ramos partidos ou mor tos que lhe possam cair em cima e provocar lhe ferimentos graves As condi es naturais que podem provocar que uma rvore caia numa determinada di rec
28. la o de profundidade su arredondada m Protec o de liga o alongada Deflecte a for a de im pulso de recuo e per mite que a madeira entre gradualmente dentro do cortador MO Devem ser usadas luvas de protec o n o fornecidas durante a montagem FIXA O DO AMORTECEDOR DEN TADO Se ainda n o estiverem fixas O amortecedor dentado pode ser usado como uma engrenagem ao efectuar um corte 1 Desaperte e retire totalmente o man pulo da barra levantando a alavanca e girando no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Retire a tampa da embraiagem 2 Conecte o amortecedor dentado com os dois parafusos como ilustrado Protec o da m o projectada para reduzir o risco de que a m o esquerda entre em con tacto com a serra de corrente se a m o es corregar da pega posterior Posi o das pegas anterior e posterior pro jectadas com dist ncia entre pegas e em li nha uma com a outra O afastamento e a posi o em linha das m os correspon dentes a este projecto trabalham em con junto para proporcionar equil brio e resist n cia no controlo da rota o para tr s na direc o do utilizador se ocorrer um impulso de recuo ATEN O N O CONFIE EM QUALQUER DOS DISPOSITIVOS INTERNOS DA SERRA VOC DEVER USAR A SERRA DE MANEIRA ADEQUADA E COM CUIDADO PARA EVITAR O impulso de recuo Recomenda se o uso de barras guias com redu o de impulso de recuo e correntes de serra
29. le correctamente a tampa da embraiagem poder danificar permanentemente a serra de corrente Vista posterior da tampa da embraiagem N Pino de afina o 11 Monte o man pulo da barra e aperte ape nas m o N o aperte mais para j TENS O DA CORRENTE Incluin do as moto serras com a corrente j instalada ATEN O Use sempre luvas quando manejar a corrente A corrente afiada e pode provocar cortes tamb m quando n o est em movimento NOTA Quando ajustar a tens o da corrente certifique se de que as man pulo da barra s est o apertadas m o A tentativa de ajustar a tens o da corrente quando as man pulo est o apertadas pode provocar danos Verifica o da tens o Utilize a ponta de chave de parafusos da fer ramenta combinada chave de parafusos chave de aperto para mover a corrente vol ta da barra Se a corrente n o rodar isto quer dizer que a tens o na corrente excessiva Se a tens o for menor que a adequada ha ver um arqueamento pronunciado da cor rente na parte inferior da barra 45 Roda de Ferramenta de afina o Man pulo ajuste da barra da barra e corrente Ajuste da tens o A tens o da corrente muito importante Com o uso a corrente tem tend ncia a ficar laca Isto especialmente verdade para as primeiras vezes que a serra for usada Verifique sempre a tens o da corrente cada vez que usar e rea bastecer com combust vel a moto serra 1 Lev
30. m linha directa com a corrente de corte N o corte para al m do que lhe permite a sua posi o Poderia ser puxado ou per der o equil brio e perder o controlo da moto serra N o fa a cortes a uma altura maior que a do seu ombro dif cil manter o controlo da moto serra acima da altura do ombro CARACTER STICAS DE SEGU RAN A PARA A REDU O DO IMPULSO DE RECUO AA ATEN O As seguintes caaracte r sticas est o inclu das na sua moto serra para reduzir o risco de impulso de recuo contudo tais caracter sticas n o eliminar o totalmente esta reac o perigosa Como utilizador da mo to serra n o conte apenas com as caracter s ticas de seguran a Deve seguir todas as pre cau es de seguran a instru es e manuten o indicadas neste manual para evi tar o impulso de recuo e outras for as que po dem provocar ferimentos graves A barra guia de impulso de recuo reduzido foi projectada com uma ponta com um raio pequeno para reduzir o tamanho da zona de perigo de impulso de recuo na ponta da barra guia Zona de perigo Barra guia com ponta de raio pequeno Zona de perigo Barra guia com ponta de raio grande A corrente de baixo impulso de recuo foi pro jectada com uma regula o de profundidade arredondada e uma protec o de liga o que deflecte a for a de impulso de recuo e permite que a madeira entre gradualmente dentro do cortador Corrente de baixo impulso de recuo Regu
31. o Cobertura do cilindro ES MANUTEN O DA BARRA Se a serra s cortar para um lado tiver que ser forcada para cortar ou operar com uma quantidade insuficiente de lubrificante na barra talvez seja necess rio mandar reparar a sua barra Uma barra desgastada danificar a sua corrente e causar dificuldade no corte Ap s cada uso assegure se de que o interruptor ON STOP Ligar Parar esteja na posic o STOP Parar Em seguida limpe todo o p de serra da barra guia e orif cio da roda dentada Para fazer a manutenc o da barra guia e Mova o interruptor ON STOP Ligar Parar para a posi o STOP Parar e Afrouxe e remova as porcas do freio da corrente e o freio da corrente Remova a barra e a corrente da serra Limpe os orif cios de leo e ranhura da barra ap s cada 5 horas de operac o Remova o p de serra da ranhura da barra guia osx Lubrifi if ci rique OS OrificiIOS e A queimadura dos trilhos da barra guia um processo normal do desgaste do trilho Remova as rebarbas com uma lima chata Quando a parte superior do trilho estiver desnivelada use uma lima chata para restaurar os cantos quadrados e os lados 52 Lime as extremidades gt do trilho e lados para ficarem em esquadria Ranhura desgastada Corrija a ranhura Troque a barra guia quando a ranhura estiver gasta a barra guia estiver envergada ou rachada ou na ocorr ncia de excesso de calor ou queimadura dos
32. o dos itens listados na sec o de manuten o deste manual Por exemplo se forem usadas ferramentas n o apropriadas para remover ou segurar o prato da embraiagem durante uma re para o da embraiagem o prato da em braiagem pode sofrer danos estruturais que podem provocar a ruptura do prato da embraiagem Certifique se de que a moto serra p ra de mover se quando for disparado o dispara dor do regulador de press o Se for ne cess ria alguma afina o consulte a sec o Afina o do carburador Nunca efectue qualquer modifica o na moto serra Utilize apenas os acess rios fornecidos ou especificamente recomen dados pelo fabricante Mantenha as pegas secas limpas e sem leo ou combust vel Mantenha firmemente apertados os tam p es do leo e combust vel os parafusos e os fixadores Use apenas os acess rios McCulloch e as pe as de substitui o como recomendado 42 MANEJE O COMBUSTIVEL COM CUIDADO N o fume quando manejar combust vel ou trabalhar com a moto serra Elimine todas as fontes de fa scas ou cha ma nas reas onde o combust vel for mis turado ou vertido Na rea de trabalho n o devem existir cigarros acessos ou cha mas ou trabalhos que possam causar fa scas Espere que o motor arrefe a an tes de reabastecer com combust vel Misture e verta o combust vel numa rea ex terior com o ch o limpo armazene o com bust vel num local fresco seco e bem venti lado e
33. o serra a adultos que percebam e possam cumprir as regras de seguran a precau es e instru es de utiliza o descritas neste manual Protec o Capacete de seguran a dos ouvidos culos d Fato de xn protec o trabalho justo a Luvas robustas Cal ado Cal as de de seguran a Pi seguran a e Use vestu rio de protec o Utilize sempre cal ado com biqueira r gida com sola anti escorregamento fato de trabalho justo luvas robustas anti escorregamento culos ou m scara de protec o anti embaciamento um capacete de seguran a aprovado e barreiras sonoras tamp es auditivos ou silenciadores para proteger os ouvidos Fixe o cabelo acima dos ombros Use sempre protectores ac sticos aprovados Aos utilizadores frequentes deve ser feito um exame auditivo regularmente porque o ru do da moto serra pode provocar deteriora o da audi o A exposi o prolongada a ru dos pode provocar danos auditivos permanentes Mantenha todas as partes do seu corpo afastadas da corrente quando o motor es tiver a trabalhar As crian as espectadores e animais devem estar a uma dist ncia m nima de 10 metros da rea de trabalho N o permita que outras pessoas ou animais estejam perto da moto serra quando for arrancar a moto serra ou quando esta estiver a trabalhar N o maneje nem trabalhe com a moto serra quando estiver cansado doente ou mal disposto ou quando tiver bebido l cool ou tomado drogas ou medi
34. ombust vel tu bo do combust vel ou tanque de combust vel durante o armazenamento Os combust veis com mistura de lcool com etanol ou metanol podem atrair humidade que provo ca a separa o da mistura de combust vel e a forma o de cidos durante o armazena mento O g s cido pode danificar o motor TABELA PARA RESOLU O DE PROBLEMAS ADVERTENCIA Desligue a vela de igni o antes de efectuar a manuten o com excep o da afina o do carburador PROBLEMA CAUSA RESOLU O O motor n o 1 Interruptor ON STOP a 1 Mova o interruptor ON STOP para a d partida posic o STOP posi o ON 2 Motor ahogado 3 Tanque de combust vel vazio 4 Vela sem pegar 5 Combust vel sem atingir o filtro do carburador 2 Veja as Instru es de Partida na se o Funcionamento 3 Encha o tanque com a mistura de combust vel adequada 4 Instale uma nova vela 5 Verifique se o filtro de combust vel est sujo troque Verifique se a linha de combustivel est torcida ou partida repare ou substitua O motor n o 1 funciona bem em marcha 2 A velocidade em marcha lenta requer ajuste O carburador requer ajuste 1 Veja Ajustes do Carburador na se o Servico e Ajustes 2 Entre em contato com um representante lenta de servico autorizado O motor n o 1 Filtro de ar sujo 1 Limpie o troque o filtro de ar acelera n o 2 Vela falhando 2 Limpe
35. ou troque a vela readjuste o tem forca ou afastamento morre coma 3 A corrente do freio est 3 Desengate o freio de corrente acarga filtro engatada de ar 4 O carburador requer ajuste 4 Entre em contato com um representante de servico autorizado O motor 1 Mistura de combust vel 1 Esvazie o tanque de combust vel e encha solta ex incorreta novamente com a mistura de combust vel cesso de correta funa a A corrente 1 A velocidade em marcha 1 Veja Ajustes do Carburador na se o se movi lenta requer ajuste Servi o e Ajustes menta em 2 A embreagem precisa ser 2 Entre em contato com um representante marcha reparada de servico autorizado lenta 55 DECLARA O DE CONFORMIDADE Declara o de Conformidade das CE s aplic vel na Europa N s Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Su cia Tel 46 36 146000 como representantes autorizados na Comunidade declaramos que a moto serra modelo SAS AV McCulloch Mac 842 com o n mero de s rie 2009 031 N ou D 00001 e seguintes a ano claramente identificado na etiqueta de tipo seguido de um n mero de s rie est o conformes as condi es das DIRECTRIZ DO CONSELHO de 22 Junho 1998 referente a m quinas 98 37 EC anexo IIA de 15 Dezembro 2004 referente a compatibilidade electromagn tica 2004 108 EC e seus ap ndices v lidos actualmente de 8 Maio 2000 referente emiss es sonoras para as imedia es conforme
36. pe as danificadas Antes de cada uso Para tamp o soltas Antes de cada uso Para prendedores soltas Antes de cada uso Para pe as soltas Antes de cada uso Inspe o e limpeza Barra La ras Antes de cada uso Serra inteira Ap s cada uso Filtro dear Cada 5 horas Freio do corrente Cada 5 horas Silenciador e tela de p ra fa sca il E eoi aa Cada 25 horas de opera o Substituir a vela Anualmente Substituir do filtro de combust vel Anualmente Horas de opera o FILTRO DE AR ATEN O N o limpe o filtro de ar com gasolina ou outro solvente inflam vel para evitar o perigo de fogo ou produ o de emiss es de vapores nocivos Limpeza do filtro de ar Um filtro de ar sujo diminui o desempenho do motor e aumenta o consumo de combust vel e emiss es nocivas Limpe sempre o filtro de ar ap s 5 horas de funcionamento 1 Limpe a cobertura e a rea volta para evitar que sujidade ou areia caiam na c mara do carburador quando a cober tura for retirada 2 Desmonte as pe as como ilustrado 3 Lave o filtro com gua e sab o Enxa guadura na gua fresca limpa Seco completamente antes de reinstalar 4 Coloque algumas gotas de leo no filtro e aperte o filtro para distribuir o leo 5 Reinstale as pe as A WI D gt PI Se do c mo Terceiro corte V Cepo Primeiro corte j T cnica de poda Cobertura do filtr
37. r arranque Pull to Start e Gire a roda de afinac o para baixo para tensionar a corrente Tensionamento da corrente Levante a alavanca no man pulo da barra e gire uma volta no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para soltar a fixa o da barra at que a corrente entre solida mente em contactocom o fundo da calha da barra da serra Ao levantar a ponta da barra guia aperte bem no sentido dos ponteiros do rel gio Aperte unicamente m o Prima para baixo a alavanca no man pulo da barra para a voltar a colocar na posic o de fechada trancada REGRAS DE SEGURAN A dA ATEN O Desligue sempre o fio da vela de igni o e coloque o fio da vela de igni o num local onde n o possa fazer con tacto com a vela de igni o para evitar o ar ranque acidental quando preparar transpor tar ajustar ou reparar a moto serra No caso de afina o do carburador o procedimento descrito antes n o necess rio Devido a que uma moto serra uma ferra menta de corte de madeira a alta velocidade devem ser tomadas precau es especiais para reduzir o risco de acidentes O uso descuidado ou impr prio desta ferramenta pode provocar ferimentos graves PLANEIE COM ANTECEDENCIA e Leia este manual cuidadosamente at que o compreenda na totalidade e possa cum prirtodas as regras de seguran a precau es e instru es de utiliza o antes de tentar usar a moto serra Limite o uso da mot
38. ra guia N O uti lizar a serra se a corrente estiver solta ATEN O Se a serra fosse operada com uma corrente frouxa a corrente poderia saltar fora da barra e do resultado da guia em ferimento s rio ATEN O O silencioso muito quente durante e depois de uso N o toque no silencioso nem n o permita que o material combust vel tal como a grama ou o combust vel seco fa a assim FUNCIONAMENTO ANTES DE ARRANCAR O MOTOR 44 ATEN O Antes de come ar n o se esque a de ler as informa es acerca do combust vel nas regras de seguran a Se n o compreender as regras de seguran a n o abaste a a m quina com combust vel Contacte um vendedor com servi o autorizado LUBRIFICA O DA BARRA E DA CORRENTE A barra e a corrente requerem a lubrifica o cont nua A lubrifica o fornecida pelo siste ma autom tico de leo quando o tanque de leo mantido cheio A falta de leo ir arruinar rapidamente a barra e corrente N vel baixo de leo ir causar o superaquecimento indicado pela fuma a saindo da corrente e ou o descoloramento da barra Use somente leo de barra e corrente paraa lubrifica o da barra e corrente ABASTECIMENTO COM COMBUSTIVEL DO MOTOR AA ATEN O Remova a tampa de combust vel devagar ao reabastecer Este motor est certificado para trabalhar com gasolina sem chumbo Antes do abastecimento a gasolina deve ser misturada com um leo de boa qualidade para mo
39. ta da barra guia cortes de mergulho Tenha aten o aos poss veis movimentos de troncos ou outras for as que possam fechar o corte e prender ou cair sobre a serra de corrente Use a barra guia de impulso de recuo re duzido e a corrente de baixo impulso de re cuo especificadas para a sua moto serra MANTENHA O CONTROLO Coloque se em p no lado esquerdo da moto serra Nunca troque a posi o das m os Cotovelo firme e direito Coloque o polegar na parte inferior da pega Mantenha os pegas firmes e confort veis quando segura na moto serra e o motor esti ver a trabalhar e mantenha a firmeza Um pega firme ajudar a diminuir a possibilidade de impulso de recuo e a manter o controlo da moto serra Mantenha os dedos da sua m o esquerda bem fechados e o polegar esquerdo na parte de baixo da pega frontal Mantenha a sua m o direita totalmente volta da pega traseira a forma de pegar na m quina a mesma para pessoas direitas ou esquerdas Mantenha o bra o esquerdo direito com o cotovelo firme e direito Coloque a m o esquerda na pega frontal de forma que esteja numa linha recta com a sua m o direita na pega traseira quando fizer cortes de entalhe Nunca troque a m o esquerda com a m o direita seja qual for o tipo de corte Coloque se de p com o peso do seu corpo uniformemente distribu do em ambos os p s Coloque se ligeiramente para o lado es querdo para evitar que o seu corpo esteja e
40. tar a rvore medida que trabalha Comece pela base da rvore derrubada e trabalhe em direc o ao topo cortando ra mos e pernadas Corte os ramos peque nos com um nico corte Mantenha o mais poss vel a rvore entre si e a corrente Remova os troncos de suporte maiores comas t cnicas de corte descritas na sec c o de TROCEAR SEM UM SUPORTE Utilize sempre um sobrecorte para cortar ramos pequenos e pendurados O sub cortes poderiam provocar a queda dos ra mos e a pris o da moto serra PODA A ATEN O Limite a poda a ramos altura ou abaixo dos ombros N o corte se os ramos forem mais altos que o seu ombro Pe a a um profissional que fa a o trabalho Fa ao primeiro corte a 1 3 do comprimen to do ramo a contar do extremo na rvore na parte de baixo do ramo A seguir fa a um 2 corte atrav s do ramo Depois fa a um terceiro corte deixando um cepo de 3 a 5 cm no tronco da rvore SERVI O E AJUSTE ATEN O Desligue a vela de igni o antes de realizar a manuten o com excep o da afina o do carburador Recomendamos que toda a assist ncia t c nica e ajustes n o inclu dos neste manual sejam realizados por um vendedor com ser vi o autorizado PROGRAMA O DE MANUTEN O Verifique N vel do combust vel Antes de cada uso Lubrifica o Antes de cada uso Tens o da corrente Antes de cada uso Afiar a corrente Antes de cada uso Para
41. tores de 2 tempos arrefecidos a ar misturada numa propor o de 40 1 2 5 Para conseguir uma propor o de 40 1 misture 5 litros de gasolina sem chumbo com 0 125 litro de leo NAO USE leo automotivo ou para barcos Esses leos causar o dano ao motor Ao misturar o combust vel siga as instru es impressas no recipiente de leo Depois que o leo foradicionado gasolina sacuda o recipiente momentaneamente para assegurar que o combust vel esteja completamente misturado Sempre leia e siga as regras de seguran a associadas ao combust vel antes de abastecer a sua unidade IMPORTANTE Os combust veis com mistura de lcool com etanol ou metanol podem atrair humidade que provoca a separa o da mistura de combust vel e a forma o de cidos durante o armazenamento Os gases cidos podem danificar o sistema de combust vel do motor durante o armazenamento Para evitar problemas no motor esvazie o sistema de combust vel antes da armazenagem por per odos superiores a 30 dias Purgue o dep sito de combust vel arranque o motor e deixe o a funcionar at que as linhas de combust vel e o carburador estejam vazios Utilize sempre combust vel recente Nunca utilize produtos de limpeza do carburador ou do motor no dep sito de combust vel porque poderia provocar danos permanentes FREIO DA CORRENTE Se o freio da corrente j est activado por ser desactivado puxando a protec o da m o frontal o mais poss v
42. tores el ctricos ou interruptores for nos etc Armazene a moto serra com todas as protec es colocadas Coloque a de forma a que nenhum objecto cortante possa causar fe rimentos Armazene a moto serra fora do al cance das crian as e Antes de armazenar a moto serra retire to do o combust vel da unidade Ligue o mo tor e espere at que pare Limpe a moto serra antes de a armazenar Tenha especial cuidado com a zona de ad miss o de ar mantendo a livre de sujida de Utilize um detergente suave e uma es ponja para limpar as superf cies pl sticas N o armazene a moto serra ou o combus t vel numa rea onde os vapores de com bust vel possam alcan ar fa scas ou cha mas de esquentadores motores el ctricos ou interruptores fornos etc Armazene a moto serra numa rea seca longe do alcance das crian as Certifique se de que a m quina foi cuidadosamente limpa e submetida a uma revis o completa antes de ser armazenada por tempo prolongado A protec o de transporte do equipamento de corte deve sempre ser montada durante o transporte ou armazenamento da m quina de modo a evitar contacto involunt rio com a corrente afiada A corrente mesmo estando parada pode causar ferimentos graves ao utilizador ou outras pessoas que entrem em contacto com a mesma ATEN O importante evitar a forma o de dep sitos de resina nas pe as principais do sistema de alimenta o tais como o carburador filtro do c
43. trilhos Se for necess rio trocar a barra use apenas a barra guia especificada na lista de pe as de reparo para a sua serra VELA A vela dever ser trocada a cada ano para assegurar que o motor ligue com mais facilidade e opere melhor O tempo de igni o fixo e n o ajust vel 1 Afrouxe os 3 parafusos da cobertura do cilindro 2 Remova a cobertura do cilindro 3 Remova o protetor da vela 4 Remova a vela do cilindro e descarte 5 Instale uma vela Champion RCJ 7Y e aperte com firmeza usando uma chave de soquete de 19 mm O espa o da vela dever ser de 0 5 mm 6 Reinstale o protetor da vela 7 Reinstale a cobertura do cilindro e os 3 parafusos Aperte com firmeza Cobertura do cilindro Protetor de vela Vela AFIAR A CORRENTE A ATEN O T cnicas impr prias para afiar a corrente e ou uma manuten o incorrecta do indicador de profundidade aumentam a probabilidade de ricochete o que pode provocar ferimentos graves ATEN O Use luvas de protec o quando manusear a corrente A corrente afiada e pode cortar mesmo que n o esteja em movimento Condi es que indicam a necessidade de afiar a corrente e Redu o do tamanho das aparas de madeira O tamanho das aparas diminui medida que a corrente fica embotada at se tornar praticamente em p N o se esque a que a madeira morta ou podre n o produz boas aparas 53 A serra corta para um lado ou num determinado ngulo
44. use um bid o aprovado e marcado para qualquer manejo do combust vel Lim pe todos os derrames de combust vel antes de p r a moto serra a trabalhar Afaste se pelo menos 3 metros 10 p s do local de manejo do combust vel antes de p r o motor a trabalhar Desligue o motor e deixe a moto serra ar refecer numa rea sem combust vel fo lhas secas palha papel etc Retire o tamp o de combust vel devagar e reabas te a a moto serra Armazene a moto serra e o combust vel numa rea onde os vapores de combust vel n o possam alcan ar fa scas ou cha mas de esquentadores motores el ctri cos ou interruptores fornos etc IMPULSO DE RECUO AA ATEN O Evite o impulso de recuo pois poder resultar em les es graves O impulso de recuo se refere ao movimento inesperado para tr s para cima ou para frente da barra guia que ocorre quando a corrente da serra pr xima ponta superior da barra guia tem contato com qualquer objeto como um toro ou galho de madeira ou quando a madeira estiver muito pr xima e apertar a corrente da serra no corte O contato com um objeto estranho na madeira tamb m pode resultar na perda de controle da serra e O impulso de recuo rotacional pode ocorrer quando a corrente em movimento entrar em contato com um objeto na ponta superior da barra guia Este contato pode fazer com que a corrente penetre no objeto parando a serra momentaneamente O resultado disso uma reac o inversa rel
45. vi o autorizado mais pr ximo da sua area e Esta moto serra est equipada com um freio de corrente O freio foi projectado para travar a corrente se ocorrer um impulso de recuo O freio da corrente activado por in rcia ativado quando o protetor da frente puxado para a frente manualmente com a m o ou automaticamente por um movimento s bito Se o freio da corrente j est activado por ser desactivado puxando a protec o da m o frontal o mais poss vel para tr s na direc o da pega anterior Quando serrar com a moto serra o freio da corrente deve estar desactivado Desactivado C Activado Controlo da fun o de travagem ATEN O 0 freio da corrente deve ser verificado v rias vezes por dia O motor dever estar funcionando quando este procedimento for feito Eta a nica vez quando a serra dever ser colocada no ch o com o motor funcionando Apoie a moto serra em solo firme Segure o cabo traseiro com a m o direita e o cabo dianteiro com a m o esquerda Coloque o gatilho do accelerador na posi o full 48 m ximo Active o freio da corrente girando o seu pulso esquerdo contra a protec o da m o sem largar a pega anterior A corrente deve parar imediatamente Controlo da fun o de activa o de in rcia ATEN O Quando efectuar o procedimento que se segue o motor deve estar parado Segure o pega posterior com a m o direita e o pega anterior com a m o
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