Manual do Operador
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1. de espuma n o est retorcida 6 3 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 10 11 12 Er 14 Apenas local do anteparo dianteiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA E SEGURA Arma es dianteiras do MTT VERIFICADAS E SEGURAS Tanque hidr ulico do ve culo MANUTEN O REALIZADA Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURAN A E VAZAMENTOS Pinos de orif cio pivotante do chassi INSTALADOS E SEGUROS V lvula de dreno do tanque FECHADA Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS Bomba de gua VERIFICADA A Bomba de gua verificada para garantir que a v lvula do dreno do inv lucro espiral esteja fechada Suporte da bomba para verificar se h superaquecimento B Motor de acionamento evid ncias de superaquecimento Carretel da mangueira VERIFICADO 6 4 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 15 Apenas local do anteparo traseiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA 16 Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do lado direito do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURAN A E VAZAMENTOS 17 Se equipado Aspersores do para choque frontal e encanamento SEGUROS E AJUSTADOS OPERA ES Use esses procedimentos para2. Roda girat ria presa ao eixo que acelera a velocidade da gua gerando fluxo de gua e press o MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 2 Descri o do sistema 5 Veda o do eixo Limita a graxa rea Interna e externa do rolamento enquanto impede a entrada de materiais estranhos na rea do rolamento e mant m a gua dentro do inv lucro espiral 6 Cabo de veda o Fornece veda o em torno do eixo da bomba girat ria no inv lucro espiral Confeccionado em material de corda de grafite que foi desenvolvido para gotejar gua e permitir a lubrifica o do eixo 7 Rolamentos superiores inferiores Fornecem uma superf cie de rolagem para o eixo da bomba Be y 2 2 MOTOR DE ACIONAMENTO DA BOMBA M 4 E CONJUNTO TRANSVERSAL A bomba M 4 gira em sentido hor rio quando vista pela extremidade de acionamento do conjunto Hp TE IE My TE l UN MN W Rota o no sentido hor rio quando vista da extremidade de acionamento do conjunto da bomba de gua O motor de acionamento hidr ulico pode ser instalado em 4 orienta es diferentes dependendo da localiza o da bomba de gua ou de sua aplica o MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 2 Descri o do sistema Identificac o da porta do motor de acionamento hidr ulico O motor de acionamento hidr ulico requer fluxo hidr ulico de uma v lvula para a porta de press o do motor fluxo de leo de retor
3. Polegadas por metro quadrado KM H Quil metros hora Kg Quilogramas KPa Quilopascal Litros lpm Litros por minuto LT Esquerda quando visto a partir do operador na posic o voltada para frente m Metros MPH Milhas por hora MTT Caminh o Tanque Mega Nm Newton metros de torque psi Libra por polegada quadrada RPM Rota es por minuto RT Direita quando visto a partir do operador na posi o voltada para frente SQ FT P s quadrados V CC Volts de corrente cont nua MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 1 Defini es e abrevia es Vis o geral do MTT t pica VIS O TRASEIRA BOMBA DE GUA E MOTOR HIDR ULICO CARRETEL DA MANGUEIRA CONTROLE DA CABINE 4 ASPERSORES CORRIM O E CORREDOR 6 MONITOR CAIXA DE CONTROLE HIDR ULICO MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema Sum rio Tanque de gua MTT ooccccnnnnnccncncnnnnnnnnnnos 2 1 Sistema de aspers o oooccccccccccnnnnnccnnnnnnnnnnnnnnos 2 11 DOMmpA de agua estoicos 2 1 Barra de descarta sussaganassaceemiansesaniadama gaia 2 13 Motor de acionamento hidr ulico 2 4 Carretel da mangueira ccccccccnnnnccnnnnnnnnnnnnnnno 2 13 Sistema de controle da cabine An logo 2 5 Dr no do tanque ss 2 13 Sistema de controle da cabine Digital 2 6 Sistema de supress o de inc ndio 2 14 Sistema do monitor ooooooocccnnnnnnnnnnnnncnnnnn
4. MTT pea l Sec o 1 Se o 2 Se o 3 Se o 4 Se o 5 Se o 6 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SUM RIO P gina Detimicoss C abreVIA ES DA 1 1 Descricoes do sistema tias 2 1 Opera es NOEMAIS astillas 3 1 Entao OCS carai RENO 4 1 DESC ponho tea 5 1 PADECE dr od e 6 1 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SUM RIO B em branco MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 1 Defini es e abrevia es Sum rio AVISO e observa es cooooooococcccccccnnccnnnnnnnnonnnnns 1 1 Mensagens de seguran a eessen 1 1 Obrigat rio necess rio recomendado IADISVIACOSS sepas 1 5 A A ias ain ads aaa along ud 1 1 Vis o geral do MIT ococicccconcnconararonononananoos 1 6 USO DO MANUAL AVISOS E OBSERVA ES Este manual t cnico cont m apenas as informa es As defini es a seguir s o encontradas ao longo necess rias para a Instala o e manuten o seguras do manual e aplicam se da seguinte forma do MTT Consulte o Manual de Manuten o e de Seguran a do Operador para obter os procedimentos de manuten o e as informa es sobre o sistema do ve culo espec fico Nesta Procedimentos e t cnicas de opera o que podem resultar em les o e ou morte se n o forem seguidos se o s o apresentados os locais exatos que resetea oferecem perigo e a descric o desses perigos equipe que trabalhar ou operar o MTT deve estar atenta a todas as mensagens de seguranca
5. Verifique se h danos e se a v lvula de dreno do inv lucro espiral est ajustada conforme a necessidade 00 6 15 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 10 Carretel da mangueira VERIFICADO 11 Caixa de controle de solenoides VERIFICADA 6 16
6. 3 Interruptor do DRENO LIGADO 4 N vel de gua drenar at o n vel desejado N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o a seco causa falhas na bomba de gua Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor do DRENO DESLIGADO 6 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 7 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 3 4 CARRETEL DA MANGUEIRA 1 Bocal da mangueira FECHADO 2 Mangueira acionar comprimento desejado 3 V lvula de gaveta ABERTA 4 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 5 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 6 RPM do ve culo AJUSTAR 7 Bocal da mangueira ABRIR conforme desejado Quando as opera es estiverem conclu das 8 Bocal da mangueira FECHAR 9 RPM do ve culo MARCHA LENTA 10 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 11 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 12 V lvula de gaveta FECHADA 13 Mang
7. ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE AE COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S a Uno QUAD QUAD P S AU QUAD QUAD 2 767 229 686 0 065 0 105 1755 131 649 0 114 0 183 6 918 574 214 0 026 0 042 4 388 329 122 0 046 0 073 MANTE 13 836 1 148 428 0 013 0 021 8777 658 245 0 023 0 037 gt amus EN 1 320 20 755 1 722 642 0 009 0 014 13 165 987 367 0 015 0 024 L M em um mermo sou mou mm emos onauao abana mo Ca ss es zoss ars 2er s9 CD CEC te 424 105354 050 053 2678 610798 ou om ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 15 000 gal es 56 781 litros 2 Caldicealas FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min TOTAL GUA VELOCIDADE ISTANEIA COBERTURA DISPERS O CAMADA l PES GAL PES POL P S PES GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 5 310 414 159 0 036 0 058 272 901 0 055 0 088 Do la 10 619 828 319 0 018 0 029 8 397 545 802 0 027 0 044 r gt Jm ee 1320 15 929 1 242 478 0 012 0 019 12 595 818 702 0 018 0 029 am iu emo occurs ao cn Ter us a a DECORA ST EN AETA DA e we sem sen 18 147 12 255 2mm 2 so ee so ree orm oz esse sns imo imn es soe o sesi uoa o osse J oss do ses lo zeres lo ozo d on 5 9 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 30 000 gal es 11356
8. estiver em funcionamento durante o ciclo de LIGADO o LED do interruptor da fun o selecionada ficar ligado bem como o LED do interruptor INT Quando INT alternar automaticamente para o ciclo de DESLIGADO o LED do interruptor de INT acender de maneira intermitente e o LED do interruptor da fun o selecionada aspersor ou barra de descarga ser desligado As condi es dos LEDs dos interruptores mudar o alternadamente at que os interruptores de intermit ncia ou das fun es sejam desligados Teoria da opera o A alimenta o do sistema de aspers o fornecida por uma fonte chaveada de 24 V CC no chassi energia enviada aos controladores da cabine e pain is de controle l gico quando a fonte chaveada ligada por meio do interruptor de igni o A alimenta o do controle da cabine ent o ativada colocando o interruptor de POWER ALIMENTA O do controle da cabine em ON LIGADO enquanto os controladores l gicos s o ligados quando o Interruptor de igni o do chassi LIGADO O sistema de aspers o funcionar normalmente quando a alimenta o do controle da cabine for aplicada interruptor de POWER ALIMENTA O do controle da cabine LIGADO e se houver gua suficiente a luz do n vel de gua EMPTY VAZIO n o estiver piscando A ativa o de uma fun o espec fica realizada pressionando o interruptor da fun o selecionada na caixa de controle apropriada da cabine Ao pressionar
9. 012 0 019 29 389 1910 305 0 018 0 029 ku mem erro mauro ouan qu ermos grava auan qm a s me sss amo see 110 20600 soma as e ws sms cosmo 148 147 200 soer 2220 am some 760 i120 oz om sss nos ano in ee T soe doneo l reso Jo osas J ose o sos RT o ozo T on 5 11 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 42 000 gal es 158 988 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 I min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE EE COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S ENS SU QUAD QUAD P S O QUAD QUAD 7 748 643 119 0 065 0 105 4915 368 617 0 114 0 183 19 371 1 607 799 0 026 0 042 12 287 921 543 0 046 0 073 ERR 38 742 3 215 597 0 013 0 021 24 574 1 843 085 0 023 0 037 rPD MUS 1320 58 113 4 823 396 0 009 0 014 36 862 2 764 628 0 015 0 024 Kwn mem quero mouan ouao wm memos quauao auan am la l ss em some 275 26 100 asos amo ses Pe us so irs roe tor ome son 107 194 Css ess 11000 posos oso oss ras 1212 ose os oa Lo o arro Jo seseo E daner o se IE PV ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 42 000 galoes 158 988 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL
10. 046 e 073 6 457 535 933 0 013 0 021 4 096 307 181 0 023 0 087 1320 9 686 803 899 0 009 0 014 6 144 460 771 0 015 0 024 PAP PPP E E TO A TE DT RECTO e u os oas 1o 1or ca ese 1e 1 ro foe 1997 sra oso oss 127 2868 ose os a Lao poso l rores lo oao o oas doren Jo soa o oee doon r gt Jm 00O0 um lt X ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 7 000 gal es 26 497 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 I min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL P S PES GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD e mc mao oo oms res som or oz 2 478 193 274 0 036 0 058 1959 127 354 0 055 0 088 4 956 386 549 0 018 0 029 3919 254 707 0 027 0 044 PA 7 434 579 823 0 012 0 019 5878 382 061 0 018 0 029 PAE MIES 7 7163 9699 699 era 68 4 4720 563 613 559 59 ENEM ea Ca EA 1509 36 223 0 731 1193 23 870 1 110 da 2 264 54 334 0 488 1790 35 804 0 740 5 3 I M P E R l A L MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 8 000 gal es 30 283 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE P COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S EE A QUAD QUAD P S TE QUAD QUAD ls ls ll
11. PES PES GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 5 947 463 858 0 091 0 145 4702 305 649 0 137 0 220 14 867 1 159 646 0 036 0 058 11756 764 122 0 055 0 088 AR 29 735 2 319 292 0 018 0 029 23511 1 528 244 0 027 0 044 1320 44 602 3 478 938 0 012 0 019 35267 2 292 366 0 018 0 029 pp pe pp a PPP MR s s 1m am amo am me 234 sss ss e frios ase ies f neo rar f om ren 220 am s 269 0050 ese oz oz nei uses ano im oe L ae asee Lasoe Lose os oue oses Joro L on E 5 12 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO A tabela abaixo mostra as taxas de consumo e a dura o do concentrado de supress o de espuma e de gua com base na taxa padr o de fluxo de 500 gal min 1 893 l min e na propor o de espuma de 3 gal es litros gal es litros 60 228 2 000 7 571 90 341 3 000 11 357 120 455 4 000 15 142 5 13 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho 5 14 em branco SECAO 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 S NN MEGA NES MTT LISTA DE VERIFICA O DO OPERADOR MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 Z SECAO 6 Ap ndice A a et e i e a Ad be MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 A SUMARIO i T tulo P gina 1 ANTES DAS OPERA ES N 2 2 OPERACOES A Sistema de asper
12. Procedimentos e t cnicas de operac o que podem resultar em dano ao equipamento se n o forem seguidos Se seu sistema n o foi abordado neste manual meticulosamente entre em contato com o Grupo de Suporte aos Produtos MEGA Corp em Liga o gratuita nos EUA 1 800 345 8889 Diretamente 1 505 345 2661 ou visite nosso Procedimentos e t cnicas de opera o site em www megacorpinc com para obter mais considerados essenciais que devem ser revisados informa es de contato Consulte os manuais espec ficos do fabricante USO DE DEVERA DEVERIA para opera o e manuten o seguran a e reparos E PODERIA e obtenha informa es espec ficas sobre os o Dever usado quando a aplicac o de um procedimento sistemas de chassi e os procedimentos de obrigat ria manuten o espec ficos do chassi Deveria usado quando a aplica o de um procedimento Devido natureza desses processos certifique se o o A ia R E EEEa de que todas as informa es de seguran a avisos e EN instru es foram lidos e entendidos antes de iniciar a opera o ou procedimentos de manuten o Alguns procedimentos s o realizados com componentes pesados e em alturas moderadas Certifique se de que foram mantidos todos os procedimentos de seguran a adequados durante a realiza o dessas a es A falha na observa o do uso e manuten o dos equipamentos e procedimentos de seguran a adequados causar les es mort
13. S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S een SUD QUAD QUAD P S an QUAD QUAD 2 029 168 436 0 065 0 105 1 287 96 543 0 114 0 183 5 073 421 090 0 026 0 042 3218 241 356 0 046 0 073 tm 10 147 842 180 0 013 0 021 6 436 482 713 0 028 0 037 gt _ omu lt L M Ea EA DEE QUAD Dm QUAD ED gt PER QUAD ta EN O a 15279 279 2 or 2 267 C 096 916 4 4070 4 NT E 1545 38 629 1 078 22 542 1 847 1 84 3 090 77 259 0 539 1960 45 084 0 924 0 94 4636 115888 0359 AA ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 11 000 gal es 41 639 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL o GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL P S POL P S PES GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD Ta 440 3 894 303 717 0 036 0 058 3 079 200 127 0 055 0 088 e 7 788 607 434 0 018 0 029 6 158 400 254 0 027 0 044 MM gt mus EP PE PEPPERS e faf ri Tanto ram rar fam Tamo am rm o 268 282 seos ori om soro orstw ano im ecos osso TN NY ETT EST 5 6 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 13 000 gal es 49 210 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE EE CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S es au QUAD
14. a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 6 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO SECAO 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 DUMP BAR BARRA DE DESCARGA 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO 3 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 4 Interruptor da barra de DESCARGA LIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor da barra de DESCARGA DESLIGADO 6 7 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 6 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 7 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO MONITOR 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomb
15. do tanque diminuir e o LED de EMPTY VAZIO come ar a piscar os controles l gicos desativar o a bomba de gua a fim de evitar a cavita o ou o funcionamento a seco da bomba de gua MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema SISTEMA DO MONITOR O sistema composto por um monitor hidr ulico ou el trico conjunto de v lvulas de controle hidr ulico ou caixa l gica conjunto de v lvulas borboleta bocal e controles MONITOR hidr ulico Um direcionador de metal que orienta o jato de gua tanto na eleva o para cima e para baixo quanto na rota o direita e esquerda Os motores hidr ulicos movem o direcionador com base J no fluxo hidr ulico a partir do conjunto da v lvula de controle hidr ulico quando comandado pelo joystick da cabine de controle O monitor rosqueado a um tubo flangeado que montado diretamente sobre a v lvula borboleta O monitor tamb m fornece suporte para v rios bocais diferentes ajust veis CONJUNTO DA V LVULA DE CONTROLE HIDR ULICO O conjunto cont m tr s v lvulas solenoides hidr ulicas que direcionam a press o hidr ulica para OS motores hidr ulicos no monitor e o cilindro da BFV quando comandado pela caixa de controle da cabine Uma v lvula de al vio de press o incorporada no bloco do coletor para proteger o sistema do monitor contra condi es de pressurizac o excessiva O conjunto conectado ao flange inferi
16. es durante as opera es e depois das opera es 8 Tanque hidr ulico do ve culo Uma pequena lista de verifica o sobre todos MANUTEN AO REALIZADA di tos listados tamb m f id CO O T a 9 Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do no Ap ndice A para uso na cabine do ve culo ANTES DAS OPERA ES Estes procedimentos s o usados para realizar uma inspe o visual do sistema de tanque de gua MEGA antes de us lo ou de iniciar um turno Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Calcos conforme a necessidade 2 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 3 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS 4 Se equipado N vel do concentrado de espuma VERIFICADO Pelo menos 1 pol da parte superior do tanque de espuma Certifique se de que o cabo de prote o contra quedas do equipamento de prote o individual seja vestido e ajustado adequadamente e preso a um ponto de apoio A n o observ ncia do uso adequado do equipamento de prote o individual pode resultar em les o ou morte 5 Monitor VERIFICADO E SEGURO A Bocal verifique a seguran a do bocal e se a linha de fornecimento de concentrado de espuma n o est retorcida 3 1 10 11 12 13 14 15 16 17 lado esquerdo do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURANCA E VAZAMENTOS Pinos de orif cio pivotante do chassi INSTALADOS E SEGUROS V lvula
17. o interruptor um sinal enviado ao painel de controle l gico na caixa de solenoides para ativar uma determinada fun o O controle l gico recebe o sinal e envia um comando de sa da para a bobina ou fun o determinada Depois de processar a sa da do painel de controle l gico o controle l gico envia um sinal de retorno para a caixa de controle da cabine para acender o LED do interruptor da fun o selecionada Se o LED do interruptor n o acender pode haver um defeito no controle l gico no chicote de fia o ou na caixa de controle da cabine Se um interruptor de fun o for pressionado sem um LED de interruptor correspondente verifique se o Interruptor de alimenta o est LIGADO e se o LED do n vel de gua vazio n o est piscando Se o LED do interruptor n o acender pode haver um defeito Se o LED do interruptor da fun o selecionada acender e o componente no tanque de gua n o estiver funcionando o componente v lvula de fluxo de gua aspersor ou monitor pode estar com defeito Conforme as fun es s o ligadas e desligadas o interruptor da bomba de gua permanecer aceso a menos que todas as fun es do sistema de aspers o v lvulas de fluxo de gua aspersores ou monitor estejam desligadas O controle l gico desligar automaticamente a bomba de gua se todas as v lvulas forem fechadas a fim de evitar o superaquecimento do inv lucro espiral da bomba de gua Quando o n vel de gua
18. operar de maneira segura os sistemas padr o e opcionais instalados no tanque de gua MEGA Limite a opera o da bomba de gua a 2 5 minutos quando ela n o estiver em condi es de fluxo nenhum fluxo nos aspersores barra de descarga monitor v lvula de dreno ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos aos rolamentos do eixo Sistema de aspersores A opera o de mais do que 4 aspersores simultaneamente reduz fortemente o ngulo e fluxo dos aspersores ativos 6 5 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO 3 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em 7 danos aos componentes da bomba de gua e em 7 vida til reduzida 4 Aspersores individuais SELECIONADOS Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar
19. vida til reduzida 3 4 Interruptor de ESPUMA LIGADO o 6 Interruptor do MONITOR LIGADO Joystick do monitor conforme a necessidade Quando as opera es estiverem conclu das Interruptor de ESPUMA DESLIGADO Monitor fluxo de gua atrav s do bocal do monitor com o interruptor de ESPUMA desligado para lavar a espuma do outro bocal 6 10 SECAO 6 Ap ndice 9 10 11 12 13 MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 Interruptor do monitor DESLIGADO Bocal do monitor POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do monitor Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do monitor e resultar em falha prematura dos encaixes Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO Ve culo lave com gua limpa ou doce as reas expostas 6 11 L MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 DRENO DO TANQUE 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomb
20. 2 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL p GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA a al e P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD ENE 5 535 459 371 0 065 0 105 3511 263 298 0 183 Eta 13 836 1148 428 8 777 658 245 0 046 0 073 ma la 27 673 2 296 855 0 013 0 021 17 553 1 316 489 0 023 0 037 Es 1320 41 509 3 445 283 0 009 0 014 26 330 1 974 734 0 015 0 024 sa Jura memo oravaa isos amn eme mus otaa pm A 267 1057 465 ae ria ee in Hin fie Mem Mir Mie 16 268 8423 20708 os oss 5346 122957 og ou DES SR E O OP DR SD r gt Jm ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 30 000 gal es 113 562 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL PES PES GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 4 248 331 327 0 091 0 145 3 359 218 321 0 137 0 220 10 619 828 319 0 036 0 058 8 397 545 802 0 055 0 088 Co al 21 239 1 656 637 0 018 0 029 16 794 1 091 603 0 027 0 044 EE aa En 1320 31 858 2 484 956 0 012 0 019 25 191 1 637 405 0 018 0 029 Pg pe pp ae CEA MI CNT e we om me 1000 rar 2s s151 2220 223 is o oso 1628 oy ozm sus tos amo im oa foso oros s20 osse d oss o zer
21. 89 057 0 013 0 021 5 266 394 947 0 023 0 037 1320 12 453 1033 585 0 009 0 014 7 899 592 420 0 015 0 024 ke mem queTRO M QUAD mauan um METROS M QUAD MQUAD qu le ia 124 ste som 107 so sou 187 am to 28 258 esem oss oss 1604 36887 og ou alo dos e osso AE A M P E R A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 9 000 gal es 34 068 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL i GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA l PES GAL PES POL PES PES GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1 274 99 398 0 091 0 145 1 008 65 496 0 137 0 220 De 3 186 248 496 0 036 0 058 2 519 163 740 0 055 0 088 la 6 372 496 991 0 018 0 029 5 038 327 481 0 027 0 044 ro Jm 1320 9 558 745 487 0 012 0 019 7 557 491 221 0 018 0 029 kwH mem METRO m ouan UMQUAD MM METROS m auan LMQUAD um ato bt ano oaeo amo ga soo seis sto la 14 oo 2326 1403 147 vor 15345 220 2233 to 268 19m este oza om 1534 3060 amo im oe don ess loss AS A 5 5 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 11 000 gal es 41639 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE pre CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P
22. 9 057 0 009 0 014 5 266 394 947 0 015 0 024 kwn mem mero qu QUAD mauan mm METROS M QUAD MQUAD qm la 134 ss ero 1078 107 sa 1228 1807 184 M P E R A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 6 000 gal es 22 712 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL PES PES GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD a s eso css oo oms ez 0606 or7 ozo 165 664 0 036 0 058 1679 109 160 0 055 0 088 880 4 248 331 327 0 018 0 029 3 359 218 321 0 027 0 044 FT gt omu lt Ea 1320 6 372 496 991 0 012 0 019 5 038 327 481 0 018 0 029 KWH MPM METRO M QUAD LM QUAD METROS M QUAD LM QUAD 3 699 15 524 1 463 10 230 2 220 2 23 16 1 294 31 049 0 731 1023 20 460 1 110 li 1941 46 573 0 488 1534 30690 0 740 5 2 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 7 000 gal es 26 497 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL o GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA l P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1291 107 187 0 065 0 105 61 436 0 114 0 183 5 440 322 267 966 0 026 0 042 2 048 153 590 0
23. E UNE QUAD QUAD P S Niro QUAD QUAD ala 3 690 306 247 0 065 0 105 2 340 175 532 0 114 0 183 MARS 9 224 765 618 0 026 0 042 5 851 438 830 0 046 0 073 o a 18 449 1531 237 0 013 0 021 11 702 877 660 0 023 0 037 F gt 3mu lt EN 1 320 27 673 2 296 855 0 009 0 014 17 553 1 316 489 0 015 0 024 L M as um emo uo amouno omn emos mao ouo om a s im om om aer 7os PCP Do caca Do 1 208 seio 140472 oss oss asea s1972 oo om ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 20 000 gal es 75 708 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 I min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL PES POL P S P S GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD Te Ta 440 7 080 552 212 0 036 0 058 5 598 363 868 0 055 0 088 ala 14 159 1 104 425 0 018 0 029 11 196 727 735 0 027 0 044 INS 23M Es 1320 21 239 1 656 637 0 012 0 019 16 794 1 091 603 0 018 0 029 kwm mem erro mauan mauro qm erros mauan QUAD qm Ge BIO REIR CTI ES e ws 218 sumo sao wm 1106 sero 22m 220 o io o amo 1o47 om om amo s21 amo in oa nego Jaco asses f osse DOY NOTE Jo ios Jo ono loon 5 8 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 15 000 gal es 56 781 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 I min
24. IZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do TEMPORIZADOR LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Aspersores individuais SELECIONADOS 3 2 Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO DUMP BAR BARRA DE DESCARGA l Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTAR CONFORME A NECESSIDADE A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor da barra de DESCARGA LIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SI
25. QUAD P S AU QUAD QUAD 2 398 199 061 0 065 0 105 1521 114 096 0 114 0 183 5 996 497 652 0 026 0 042 3 803 285 239 0 046 0 073 NON 11 992 995 304 0 013 0 021 7 606 570 479 0 023 0 037 EES 1320 17 987 1 492 956 0 009 0 014 11 410 855 718 0 015 0 024 L M sue wu memo eun mouro om amos ou aboa am a ls m sos ers es ase PD Ee AeA e a a 16 268 ses2 esos osso oss 237 s5321 og oga F gt 3mu lt ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 13 000 galo0es 49 210 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL PES PES GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1841 143 575 0 091 0 145 1455 94 606 0 137 0 220 E 4 602 358 938 0 036 0 058 3 639 236 514 0 055 0 088 Tio o 9 204 717 876 0 018 0 029 7277 473 028 0 027 0 044 1320 13 805 1076 814 0 012 0 019 10 916 709 542 0 018 0 029 OA 13304 304 3609 699 368 68 em 167 ses RE 99 ENEN 2 0 74 F gt 3mu lt 5 7 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 20 000 gal es 75 708 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE gm CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL PES POL P S P S GAL PES POL P S N
26. STEMA de controle da cabine DESLIGADO MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 3 Opera es normais MONITOR l Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 3 Monitor Apontado para uma dire o segura 4 Interruptor do MONITOR LIGADO 5 Joystick do monitor conforme a necessidade 6 Interruptor do MONITOR DESLIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 7 Bocal do monitor POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do monitor Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do monitor e resultar em falha prematura dos encaixes Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 3 3 SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO l Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida t
27. a 3 690 306 247 0 026 0 042 2 340 175 532 0 046 0 073 Ca a 7 379 612 495 0 013 0 021 4 681 351 064 0 023 0 037 PE A 11 069 918 742 0 009 0 014 7 021 526 596 0 015 0 024 ear gm EOS oa ouan amem 3 s qu nnz 275 aer 22 cam aero ass Ee ere HE a l M P E R l A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 8 000 gal es 30 283 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL PES POL P S P S GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 2 832 220 885 0 036 0 058 2 239 145 547 0 055 0 088 o Too 5 664 441 770 0 018 0 029 4 478 291 094 0 027 0 044 ro Jm Ea 8 496 662 655 0 012 0 019 6 718 436 641 0 018 0 029 kmn MPM METRO MQUAD mauan MM METROS m ouan mauan um la m s7 amo ae 27 sms sen sso e fof me was Tam A ooo f oeo f ea NSERIES AI 5 4 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 9 000 gal es 34 068 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE sm CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S ME SUSO QUAD QUAD P S a QUAD QUAD 1660 137 811 0 065 0 105 1053 78 989 0 114 0 183 4 151 344 528 0 026 0 042 2 633 197 473 0 046 0 073 8 302 6
28. a barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente Determina o tempo LIGADO incrementos de 5 segundos entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o Interruptor do temporizador est na posi o intermitente TIMER OFF TEMPORIZADOR DESLIGADO TIMER ON TEMPORIZADOR LIGADO 2 5 Direciona a press o e o fluxo do sistema hidr ulico do ve culo para o motor de acionamento hidr ulico da bomba de gua Abre a BFV butterfly valve v lvula borboleta do monitor luzes de trabalho FOAM ESPUMA Abre ou fecha a v lvula de controle em linha do tanque de concentrado de espuma Ativa ou desativa a fun o do temporizador do sistema Controle PUMP BOMBA INTERMITTENT CONSTANT INTERMITENTE CONSTANTE AUX AUXILIAR Reservado para fun es especializadas ADJUSTABLE Ajusta o bocal do monitor NOZZLE BOCAL de FOG FAN AJUST VEL N VOA AERADO para STREAM JATO AUX AUXILIAR Reservado para fun es especializadas WATER LEVEL Indica o n vel de gua do N VEL DE tanque GUA SYSTEM SISTEMA Fornece energia para todas as fun es de controle da cabine LT BUMPER Abre ou fecha o aspersor PARA CHOQUE do para choque frontal ESQ esquerdo LT VSS Abre ou fecha o aspersor ASPERSOR vertical esquerdo VERT LAT ESQ LT REAR TRASEIRO ESQ Abre ou fecha o aspersor tr
29. a de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 3 Interruptor do DRENO LIGADO 4 N vel de gua drenar at o n vel desejado N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o a seco causa falhas na bomba de gua Depois que as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor do DRENO DESLIGADO MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 6 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 7 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO CARRETEL DA MANGUEIRA 2 Mangueira acionar comprimento desejado 3 V lvula de gaveta ABERTA 4 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 5 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 1 Bocal da mangueira FECHADO 7 6 13 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 6 RPM d
30. a de gua e em vida til reduzida 3 Monitor Apontado para uma dire o segura 4 Interruptor do MONITOR LIGADO 5 Joystick do monitor conforme a necessidade N 7 6 8 SECAO 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 6 Interruptor do MONITOR DESLIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 7 Bocal do monitor POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do monitor Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do monitor e resultar em falha prematura dos encaixes 8 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 9 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 EA Monitor Apontado para uma dire o segura 8 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO l Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em
31. aseiro esquerdo MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema Um caixa de controle multifun o principal com uma caixa de joystick montada remotamente CENTRO ESQ traseiro central esquerdo instalada na cabine do ve culo Essas duas caixas controlam todas as fun es do tanque de gua A CENTRO DIR traseiro central direito caixa de controle principal opera a alimenta o do sistema bomba de gua aspersores aspers o TRASEIRO DIR traseiro central direito intermitente carretel da mangueira das luzes de RT VSS Abre ou fecha o aspersor trabalho barra de descarga e v lvula de dreno do ASPERSOR vertical direito tanque A caixa de controle principal tamb m VERT LAT fornece indica es sobre o n vel de gua do DIR tanque e recursos de seguran a para a bomba de RT BUMPER Abre ou fecha o aspersor do gua A caixa de joystick montada remotamente PARA CHOQUE para choque frontal direito opera o monitor bocal ajust vel e supress o por DIR espuma Os controles da cabine requerem DUMP BAR Abre ou fecha a v lvula pot ncia de 12 224V CC do ve culo para BARRA DE borboleta da barra de funcionarem DESCARGA descarga O sistema tamb m inclu um recurso de DRAIN DRENO Abre ou fecha a BFV do temporizador intermitente que fornece o controle A A autom tico de fun es do sistema com tempo definido O sistema s pode controlar as fun es do aspersor e da barra de descarga com bas
32. ba de controle da cabine ao enviar um sinal el trico para um solenoide el trico pneum tico para controlar um cilindro pneum tico Quando o cilindro pneum tico est em operac o ele move a v lvula de distribui o da v lvula do guindaste para desviar o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua SISTEMA DE CONTROLE DA CABINE An logo Caixa de controle multifun o montada na cabine do ve culo para controlar todas as fun es do tanque de gua Os controles est o dispon veis para o monitor aspers o intermitente bomba de gua luzes de trabalho supress o por espuma bocal ajust vel sistema aspersores barra de aspers o barra de descarga por gravidade e v lvula de dreno do tanque A caixa de controle tamb m fornece indica es sobre o n vel de gua do tanque e um suporte de fus veis do sistema Os controles da cabine requerem pot ncia de 24 V CC do ve culo para funcionarem A CAUTION ENGAGE PUMP AT ENGINE IDLE ONLY a MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema As fun es de controle operam da seguinte maneira JOYSTICK Envia sinais de comando caixa l gica monitor el trico ou ao conjunto da v lvula de controle hidr ulico monitor hidr ulico e mover o monitor esquerda direita para cima e para baixo Determina O tempo DESLIGADO incrementos de 3 segundos entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e d
33. de 1 8 mO p tl AL 10 6m pol 6m DURA O DO SISTEMA DE ASPERS O T PICO A tabela abaixo cont m a durac o da aspers o de um ve culo padr o baseada na abertura do defletor do aspersor na velocidade do ve culo e na capacidade de 20 000 gal es Velocidade N mero de aspersores de avanco Dist ncia m x e abertura gal min l MPH Km h Milhas Km 4 aspersores de 1 4 pol 1 504 5 693 10 16 2 2 3 5 4 aspersores de 1 4 pol 1 504 5 693 15 24 3 3 5 3 4 aspersores de 3 8 pol 1 572 5 950 10 16 2 1 3 3 4 aspersores de 3 8 pol 1 572 5 950 15 24 3 2 5 1 gt 2 5 1 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho IRRIGA O DE PRECIS O As tabelas a seguir fornecem c lculos de irriga o de precis o para o sistema de aspers o instalado Cada tabela categorizada pelo tamanho da abertura do defletor do aspersor com alcance de abertura total para 2 ou 4 aspersores ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 6 000 gal es 22 712 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD las sur orem oos ots z2 somo ora ots ls ao 2767 zoom oos oos 1786 isca oos oo AN 880 5 535 459 371 0 013 0 021 3 511 263 298 0 023 0 037 NN 1320 8 302 68
34. e ar com um diafragma e o conjunto do disco de orienta o fixado no fundo A c mera de ar recebe ar pressurizado da caixa de controle de solenoides quando comandada pelo interruptor de controle da cabine Quando a parte superior do corpo da v lvula pressurizada o disco de orienta o fecha a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo de gua Quando o sistema de controle da cabine est DESLIGADO e a bomba de gua tamb m est DESLIGADA a c mara de ar incorpora uma mola que aplica press o sobre o conjunto do disco de orienta o e veda a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo Quando a press o de ar retirada da parte superior do corpo da v lvula no momento em que a bomba de gua est LIGADA e o interruptor de controle da cabine tamb m est LIGADO a gua pressurizada do tubo principal pressiona o disco de orienta o e a gua flui pela parte inferior da v lvula ASPERSOR HIDR ULICO Um corpo de v lvula de duas pe as de alum nio cilindro hidr ulico e anel ajust vel montados em um tubo principal de fornecimento de gua A parte superior do corpo da v lvula cont m um cilindro hidr ulico que recebe press o hidr ulica da caixa de controle de solenoides do sistema quando comandado pelo interruptor do controle da cabine Quando o cilindro hidr ulico na parte superior do corpo da v lvula pressurizado o cilindro estendido para ter contato com o disc
35. e e no dreno do reservat rio A A gua contida no tanque n o pot vel N o utilize o tanque para transportar gua destinada ao consumo humano ou animal O resultado pode ser les o grave ou morte N o elevar durante a movimenta o 6 Esta etiqueta de seguran a est localizada no interior da cabine N o engate os cilindros de suspens o durante a movimenta o do ve culo PARE o ve culo antes de engatar a suspens o N o engate os cilindros de suspens o a menos que tenha lido e entendido todas as instru es e avisos no Manual do Operador ou de Manuten o A n o observ ncia das instru es e dos avisos resultar em les o ou morte MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 1 Defini es e abrevia es Perigo de queda 7 Esta etiqueta de seguran a est localizada no topo das partes frontal e traseira do tanque N o ande na parte superior do tanque sem o equipamento de prote o individual contra quedas Uma queda pode causar les es graves ou morte Eixo girat rio 8 Esta etiqueta de na bomba seguran a est localizada m os ou ferramentas N o encoste as camp nula da bomba enquanto ela estiver girando e ou enquanto a press o se mantiver na mangueira de abastecimento do motor Consulte o Manual do Operador e de Manuten o para conhecer os procedimentos de opera o e manuten o da bomba A n o na observa o dos procedimentos adequados poder resultar em
36. e na SISTEMA DE CONTROL op o LIGADO e DESLIGADO selecionada DE LA CABINA Digital no temporizador O sistema funcionar da seguinte maneira 2 6 SECAO 2 Descri o do sistema PODER POWER Fornece energia para todas as fun es de controle da cabine Direciona a press o e o fluxo do sistema hidr ulico do ve culo para o motor de acionamento hidr ulico da bomba de gua Ativa ou desativa a fun o do temporizador do sistema PUMP BOMBA INTERMITTENT CONSTANT INTERMITENTE CONSTANTE TIMER ON TEMPORIZADOR LIGADO Determina o tempo DESLIGADO entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o Interruptor do temporizador est na posi o intermitente Determina o tempo DESLIGADO entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente TIMER OFF TEMPORIZADOR DESLIGADO luzes de trabalho N VEL DE GUA tanque dreno do tanque DUMP BAR BARRA DE DESCARGA Abre ou fecha a v lvula borboleta da barra de descarga AUX AUXILIAR Reservado para fun es especializadas 2 7 HOSE REEL CARRETEL DA MANGUEIRA LT VSS ASPERSOR VERT LAT ESQ MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 Ativa o fornecimento de gua para o carretel da mangueira Abre ou fecha o aspersor vertical esquerdo LT CENTER Abre ou fecha o aspers
37. e ou poder danificar o equipamento 1 1 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 1 Defini es e abrevia es MENSAGENS DE SEGURAN A Nesta m quina existem diversas mensagens de seguran a espec ficas Nesta se o s o apresentados os locais exatos que oferecem perigo e a descri o desses perigos equipe que trabalhar ou operar a m quina deve estar atenta a todas as mensagens de seguran a Certifique se de que todas as mensagens de seguran a est o leg veis Limpe as mensagens de seguran a ou substitua as mensagens de seguran a em que n o for poss vel ler o conte do Substitua as ilustra es se estas n o estiverem leg veis Ao limpar as mensagens de seguran a utilize um pano limpo gua e sab o N o utilize solvente gasolina ou outros produtos qu micos na limpeza das mensagens de seguran a Solventes gasolina ou produtos qu micos podem desprender o adesivo que mant m as mensagens de seguran a A perda do adesivo faz com que as mensagens de seguran a se soltem Substitua todas as mensagens de seguran a que apresentarem danos ou estiverem faltando Se uma mensagem de seguran a estiver anexada a uma pe a que ser substitu da coloque uma nova mensagem de seguran a na pe a nova 1 2 Perigo de g s t xico 1 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanque e em todas as entradas de abastecimento de gua Opera es de corte ou de soldagem no interior do ta
38. il reduzida 3 Monitor Apontado para uma dire o segura 4 Interruptor de ESPUMA LIGADO 5 Interruptor do MONITOR LIGADO 6 Joystick do monitor conforme a necessidade Quando as opera es estiverem conclu das 7 Interruptor de ESPUMA DESLIGADO 8 Monitor fluxo de gua atrav s do bocal do monitor com o interruptor de espuma desligado para lavar a espuma do outro bocal 9 Interruptor do MONITOR DESLIGADO 10 Bocal do monitor POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do monitor Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do monitor e resultar em falha prematura dos encaixes MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 3 Opera es normais 11 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 12 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 13 Ve culo lave com gua limpa ou docee as reas expostas ao aspersor de espuma DRENO DO TANQUE 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida
39. le de fluxo normalmente montada sobre o coletor de PRESS O do motor de acionamento hidr ulico BOT O DE AJUSTE T pico controle de fluxo hidr ulico ajust vel de 35 gal min 135 l min MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema ATIVA O DO MOTOR DE ACIONAMENTO HIDR ULICO O motor de acionamento hidr ulico dos MTTs normalmente acionado pelo sistema hidr ulico de suspens o do chassi A ativa o pode ser controlada pelas seguintes v lvulas V lvula de suspens o el trica existente O interruptor da bomba de controle da cabine MEGA comanda a opera o da v lvula da suspens o enviando sinais el tricos ao atuador el trico na v lvula de suspens o Isso coloca a v lvula de suspens o em funcionamento desviando o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua V lvula de desvio operada por piloto Uma v lvula de desvio montada remotamente que recebe um sinal el trico do interruptor da bomba de controle da cabine para ativar um controle piloto que move uma bobina da v lvula de desvio redirecionando o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua Esse tipo de v lvula normalmente instalado entre a bomba de suspens o e a v lvula de suspens o V lvula de suspens o operada mecanicamente existente Normalmente utilizada em modelos anteriores de caminh es com sistema pneum tico Esse sistema operado pelo interruptor da bom
40. les es graves Aspersores em alta press o 9 Esta etiqueta de seguran a est localizada na barra de aspers o 0 N o opere os aspersores at que toda a equipe esteja a uma dist ncia segura do ve culo Monitor de alta press o 10 Esta etiqueta de seguran a est localizada no topo da caixa de controle da cabine N o opere o monitor at que toda a equipe esteja a uma dist ncia segura do ve culo MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 1 Defini es e abrevia es Motor de alta press o 11 Esta etiqueta de seguran a est localizada no motor hidr ulico l O motor hidr ulico e as linhas de abastecimento cont m leo sob alta press o Procedimentos inadequados de remo o e reparo podem causar les es graves Para a remo o ou reparo devem ser seguidas as instru es do Manual de Manuten o Espa o confinado 12 Esta etiqueta de seguran a est localizada ao lado das portas de acesso e de abastecimento do tanque de gua y N o adentre espa os confinados sem seguir os procedimentos de seguranca espec ficos do local A n o observa o dos procedimentos de seguran a adequados resultar em les es graves ou morte 1 5 ABREVIA ES BFV V lvula borboleta cc Cent metros c bicos cm CCW Sentido anti hor rio CW Sentido hor rio fl oz On a fluida FT P s FPM P s por minuto GPM Gal es por minuto IN SQ FT
41. letricamente pela caixa de controle da cabine e ativada por um atuador hidr ulico Os atuadores recebem press o hidr ulica do conjunto da caixa de controle de solenoides Os drenos do tanque podem ser alimentados por gravidade ou press o MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO Um sistema que consiste em um tanque de armazenamento de a o inoxid vel de 120 ou 60 gal es uma v lvula de interrup o ativada eletricamente ou pneumaticamente interruptor de controle na cabine mangueira e um bocal de descarga de espuma montado no monitor TANQUE DE CONCENTRADO DE ESPUMA Um tanque de a o inoxid vel montado na parte dianteira superior do tanque de gua O tanque de armazenamento cont m um tubo de fornecimento que se estende pela parte inferior do tanque e est conectado a uma mangueira flex vel na parte superior do tanque sendo direcionado para a v lvula de interrup o do agente de espuma O tanque tamb m cont m uma cobertura a v cuo sob press o que mant m materiais estranhos fora do tanque enquanto fornece al vio de press o e deslocamento de ar durante mudan as de temperatura V LVULA DE INTERRUP O EL TRICA PNEUM TICA A v lvula de interrup o em linha montada na aba superior do tanque de espuma e controlada pelo interruptor de espuma FOAM na cabine de controle A v lvula de interrup o ativada por um atuad
42. ltar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Limite a operac o da bomba de gua em 2 5 minutos quando ela n o estiver em condi es de fluxo sem usar os aspersores a barra de descarga energizada monitor ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos aos rolamentos do eixo Evite paradas abruptas da bomba de gua Por exemplo n o desengate a bomba de gua acima do estado de LOW IDLE MARCHA LENTA A parada abrupta da bomba de gua quando ela est acima do estado de LOW IDLE MARCHA LENTA resulta em danos ao eixo ao rotor e ao motor de acionamento 4 1 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 4 Limita es 4 2 em branco MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho Padr es de aspers o e alcance 5 1 Irriga o de precis o cccccooconccccnnnnnnnnnnnnnnnnnnss 5 2 Dura o do sistema aspers o 5 1 Sistema de supress o de inc ndio 5 13 PADR ES DE ASPERS O E ALCANCE Barra de aspers o de 21 pol t pica As figuras abaixo ilustram a amplitude e o alcance dos aspersores e monitor Ajustes t picos no defletor do aspersor s o tamb m exibidos Abertura de 3 4 Abertura de 1 2 D ea WE P D Abertura de 1 2 Abertura de 1 2 4 A E 5 lt gt 83 pol 25 m Abertura de 1 4 Abertura
43. nnnnos 2 10 TANQUE DE GUA MTT O tanque de gua de a o MEGA composto por um t nel de gua chapa prim ria defletores verticais anteparos coberturas externas e tubula es internas e externas O projeto do tanque patenteado e conhecido como MASS Magnum Anti surge Stabilization System sistema de estabiliza o antissurto Magnum A estrutura do tanque foi constru da em volta e na parte superior da superestrutura do t nel O t nel fornece suporte para a placa do piso a estrutura pivotante defletores e o suporte da bomba de gua As placas do piso transportam cargas enquanto os defletores e anteparos fornecem suporte ao tanque e descarregam os surtos de gua Tubula es externas e internas tamb m s o usadas para transportar gua da bomba de gua para os aspersores monitor barra de aspers o carretel da mangueira barra de descarga e dreno do tanque Os da bomba de gua M4 s o 1 Suporte Arma o principal da bomba que permite que ela seja parafusada ao tanque e fornece os meios para a montagem direta do motor de acionamento hidr ulico principais componentes e fun es 2 Inv lucro espiral Uma caixa em forma de concha de caracol que protege o rotor Ele estreito no centro e se alarga a partir desse ponto at a rea de descarga 3 Anel de desgaste Atua como uma superf cie de rolamento entre o rotor e o inv lucro espiral Constitu do de bronze 4 Rotor
44. no para o reservat rio hidr ulico e um dreno livre do inv lucro para o tanque PORTA DO DRENO DO INVOLUCRO Controle de velocidade do motor de acionamento hidr ulico conjunto transversal O controle de velocidade do motor de acionamento hidr ulico conjunto transversal consiste em uma v lvula de controle de fluxo 2 coletores hidr ulicos mangueira transversal e portas de teste MANGUEIRA TRANSVERSAL CONTROLE DE FLUXO 2 3 V lvula de controle de fluxo hidr ulico O controle de fluxo hidr ulico direcional A seta no corpo indica a dire o do fluxo de leo para medir a passagem de leo O bot o de ajuste sobre a v lvula permite regular o fluxo de leo que passa pelo motor de acionamento at 35 gal min 135 l min ou at de 700 rpm o aumento diminui o de rpm varia dependendo do tamanho do motor de acionamento hidr ulico da unidade Se o controle do fluxo for invertido o bot o de ajuste do controle de fluxo n o funcionar e a capacidade de fluxo total da v lvula ser ultrapassada Como resultado as rpm da bomba de gua poder o ficar abaixo das especifica es sem capacidade de regulagem pelo bot o de ajuste Ao girar o bot o de ajuste no sentido hor rio o leo hidr ulico que passa reduzido aumentando a velocidade da bomba de gua Girar o bot o no sentido anti hor rio aumenta o volume de leo passando o que reduz a velocidade da bomba de gua A v lvula de contro
45. nque podem causar ac mulo de gases t xicos Leia e compreenda todas as instru es e avisos no Manual de Manuten o O n o fornecimento de ventila o ou respiro adequados ao equipamento durante essas opera es pode resultar em les o grave ou morte N o operar 2 Esta etiqueta de seguran a est localizada no exterior das caixas de controle frontais e traseiras Se equipado A N o abra esta caixa de controle a menos que tenha lido e entendido todas as instru es e avisos no Manual do Operador e de Manuten o A n o observ ncia das instru es edos avisos pode resultar em les o grave ou morte MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 1 Defini es e abrevia es Perigo de atropelamento em r 3 Esta etiqueta de seguran a est localizada na traseira do tanque e dentro da cabine O ve culo est equipado com um alarme para marcha r O alarme deve soar quando o ve culo for operado em r N o manter uma vis o clara da dire o de percurso pode resultar em les o grave ou morte Congelamento 4 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanque no dreno do reservat rio e na bomba Drenagem do tanque e abastecimento da tubula o e da v lvula em temperaturas muito baixas Consulte o Manual do Operador e de Manuten o para conhecer os procedimentos a serem seguidos 1 3 N o pot vel 5 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanqu
46. o de orienta o e vedar a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo de gua Quando o sistema de controle da cabine est DESLIGADO e a bomba de gua tamb m est DESLIGADA o corpo da v lvula superior incorpora uma mola que aplica press o sobre o disco de orienta o para vedar a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo Quando o interruptor do aspersor ligado a press o hidr ulica retrai o cilindro hidr ulico e a gua pressurizada do tubo principal remove o disco de orienta o de sua posi o liberando o fluxo da gua a partir da parte inferior da v lvula MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 2 Descri o do sistema An is ajust veis do aspersor O anel ajust vel usado para controlar o ngulo aerado e o fluxo de gua O anel pode ser afrouxado e girado para expor mais ou menos a abertura da v lvula inferior para controlar o ngulo de abertura da gua aerada de 15 a 90 Esse anel tamb m pode ser usado rotacionado para aberturas de 1 4 pol ou 3 8 pol conforme exibido nas figuras 2 2 e 2 3 para aumentar ou diminuir o fluxo geral de gua Quanto maior for a abertura maior ser o fluxo de gua Abertura de 3 8 pol 2 12 CAIXA DE DE SOLENOIDES CONTROLE gt Pneum tica O conjunto da caixa de controle montado no anteparo dianteiro ou na cobertura superior do MTT O conjunto cont m v lvulas solenoides pneum tica
47. o ve culo AJUSTAR 7 Bocal da mangueira ABRIR conforme desejado Quando as opera es estiverem conclu das 8 Bocal da mangueira FECHAR 9 RPM do ve culo MARCHA LENTA 10 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 11 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 12 V lvula de gaveta FECHADA 13 Mangueira carretel e bocal da mangueira posicionados 6 14 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 DEPOIS DAS OPERA ES Esses procedimentos s o usados para realizar a Inspe o visual depois de usar os sistemas do tanque de gua MEGA Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 2 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS 3 Cal os conforme a necessidade 4 Monitor VERIFICADO E SEGURO 5 Tanque hidr ulico do ve culo VERIFICADO 6 Linhas e mangueiras do tanque SEGURAS 7 V lvulas de dreno do tanque conforme a necessidade Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS 9 Bomba de gua VERIFICADA A Bomba de gua
48. or CENTRO ESQ traseiro central esquerdo LT REAR Abre ou fecha o aspersor TRASEIRO ESQ traseiro esquerdo CENTRO DIR traseiro central direito TRASEIRO DIR traseiro central direito RT REAR RT VSS ASPERSOR VERT LAT DIR JOYSTICK FOAM ESPUMA ADJUSTABLE NOZZLE BOCAL AJUST VEL REGUE CANH O WATER CANNON Abre ou fecha o aspersor vertical direito Envia sinais de comando caixa l gica monitor el trico ou ao conjunto da v lvula de controle hidr ulico monitor hidr ulico e mover o monitor esquerda direita para cima e para baixo Abre ou fecha a v lvula de controle em linha do tanque de concentrado de espuma Agusta o bocal do regue canh o de FOG FAN N VOA AERADO para STREAM JATO Abre a BFV butterfly valve v lvula borboleta do regue canh o MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema Fun o intermitente A fun o intermitente liga e desliga a barra de descarga ou aspersor selecionados alternadamente A dura o dos per odos do ciclo de LIGADO e DESLIGADO selecionada ajustando os mostradores apropriados na caixa de controle da cabine Quando o interruptor INT estiver LIGADO e as fun es forem selecionadas o operador observar condi es diferentes nos LEDs dos interruptores para indicar a opera o nos ciclos de LIGADO DESLIGADO Quando o interruptor de uma fun o selecionada aspersor ou barra de descarga
49. or do tanque e recebe press o hidr ulica da bomba hidr ulica do ve culo CONJUNTO DA V LVULA BORBOLETA HIDR ULICA Uma v lvula operada hidraulicamente que abre ou fecha para controlar o fluxo de gua para o monitor O cilindro hidr ulico recebe press o hidr ulica da v lvula de controle hidr ulico ou do conjunto da caixa de controle de solenoides quando comandado pelo interruptor do monitor da cabine de controle O conjunto preso entre os flanges superiores e inferiores do tubo MONITOR el trico Um direcionador de metal que orienta o jato de gua tanto na eleva o para cima e para baixo quanto na rota o direita e esquerda Motores el tricos de 24 V CC movem O direcionador de passagem da gua a partir de sinais eletr nicos filtrados da caixa l gica quando comandados pelo joystick de controle da cabine O monitor rosqueado a um tubo flangeado que montado diretamente sobre a v lvula borboleta O monitor tamb m fornece suporte para v rios bocais diferentes CONJUNTO DA V LVULA BORBOLETA ELETROPNEUM TICA Uma v lvula eletropneum tica que controla o fluxo de gua para o monitor Um solenoide de 24VCC recebe comandos de um Interruptor do monitor da cabine de controle atrav s da caixa l gica para direcionar o ar pressurizado a uma c mara de ar que abre ou fecha uma v lvula de 3 polegadas MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema O conjun
50. or el trico ou pneum tico que controlado pelo interruptor de controle na cabine Depois que a v lvula de Interrup o aberta o concentrado de espuma flui do tanque de armazenamento para o bocal do monitor se os interruptores da bomba de gua e do monitor estiverem LIGADOS 2 14 BOCAL DE DESCARGA DE ESPUMA Um bocal ajust vel n voa jato manual ou remoto fixado no direcionador do monitor O alojamento interno do bocal usa gua sob alta press o do monitor para criar um efeito venturi que cria uma for a de suc o que puxa o concentrado de espuma do tanque de armazenamento Quando o concentrado de espuma estiver fluindo a gua o ar e O concentrado de espuma nas propor es do bocal produzir o espuma O bocal pode ser ajustado para permitir o controle da solu o de espuma em taxas de 1 3 ou 6 O ajuste da taxa obtido atrav s da substitui o de um disco remov vel MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 3 Opera es normais Sum rio DESCRI O sir ci 3 1 CIPETA ES sssrrocnsasisnan canas 3 2 Antes das opera es oooooccccccccccccnnnnncnnnnnnnnnos 3 1 Depois das opera es cccccccccnnnccncnnncnnnnnnnnnos 3 5 DESCRI O 6 Caixa de controle de solenoides Esta se o apresenta ao operador do ve culo o VERIFICADA E SEGURA a e a ia y cenas op sn 7 Arma es dianteiras do MIT Sistema O Instalado As 1n Orma OES VERIFICADAS E SEGURAS est o separadas em antes das opera
51. s padr es de jato de gua de aerado uniforme at jato A orienta o do padr o aerado uniforme ajust vel da horizontal para a vertical reorientando o bocal no monitor Bocal ajust vel remotamente el trico hidr ulico Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar remotamente os padr es de jato de gua de n voa at jato O barril interno ou externo do bocal movido por um atuador el trico ou hidr ulico para obter o padr o n voa ou jato Alguns bocais s o modelados para descarga de espuma de supress o de inc ndio MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 2 Descri o do sistema Aerado jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar remotamente os padr es de jato de gua de aerado uniforme at jato O barril Interno ou externo do bocal movido por um atuador el trico para obter o padr o aerado ou jato A orienta o do padr o aerado uniforme ajust vel da horizontal para a vertical reorientando o bocal no monitor SISTEMA DE ASPERSAO O sistema de aspersores consiste em 4 6 ou 8 aspersores ativados hidr ulica ou pneumaticamente controles da cabine conjunto da caixa de controle de solenoides e mangueiras hidr ulicas ou pneum ticas ASPERSOR PNEUM TICO Um corpo de v lvula de duas pe as de alum nio e anel ajust vel montados em um tubo principal de fornecimento de gua A parte superior do corpo da v lvula constitu da por uma c mara d
52. s de dreno do tanque FECHADAS Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS Conjunto da bomba de gua VERIFICADO A Bomba de gua verificada para garantir que a v lvula do dreno do inv lucro espiral esteja fechada B Bomba de gua e motor de acionamento para verificar superaquecimento Carretel da mangueira VERIFICADO Apenas local do anteparo traseiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do lado direito do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURANCA E VAZAMENTOS Se equipado Aspersores do para choque frontal e encanamento SEGUROS E AJUSTADOS MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 3 Opera es normais OPERA ES Use esses procedimentos para operar de maneira segura os sistemas padr o e opcionais instalados no tanque de gua MEGA Limite a opera o da bomba de gua a 2 5 minutos quando ela n o estiver em condi es de fluxo quando a gua n o est fluindo pelos aspersores barra de descarga monitor v lvula de dreno ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos veda o e aos rolamentos do eixo SISTEMA DE ASPERSORES A opera o de mais do que 4 aspersores simultaneamente reduz fortemente o ngulo e fluxo dos aspersores ativos l e 99 4 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO TEMPOR
53. s fo issa To oro o on E 5 10 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 35 000 gal es 132489 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE ES CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S NE TE QUAD QUAD P S e QUAD QUAD 6 457 535 933 0 065 0 105 4 096 307 181 0 114 0 183 16 143 1 339 832 0 026 0 042 10 239 767 952 0 046 0 073 MRE 32 285 2 679 665 0 013 0 021 20 479 1 535 904 0 023 0 037 r gt jmo 1320 48 428 4 019 497 0 009 0 014 30 718 2303856 0 015 0 024 au mem memo mouan ouan om werros grava QUAD qm af 105 wos o7 2er 123 200608 ago ag Co se as rezo ramo sor ome mms 180 190 Fio ase om eses oso os s27 maso os om DES IPN o arso l aceras oas lo oos o eass does doose doos ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 35 000 gal es 132 489 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD Da ll 4 956 386 549 0 091 0 145 3 919 254 707 0 137 0 220 ES 440 12 389 966 372 0 036 0 058 9 796 636 768 0 055 0 088 Me 24 779 1 932 743 0 018 0 029 19 593 1 273 537 0 027 0 044 1 320 37 168 2 899 115 0
54. s ou hidr ulicas que direcionam a press o hidr ulica ou pneum tica para o aspersor quando comandado pela caixa de controle da cabine Os solenoides recebem press o pneum tica do ve culo ou press o hidr ulica do circuito de leo da bomba de gua e pot ncia de 24V CC da caixa de controle da cabine MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SECAO 2 Descri o do sistema DUMP BAR BARRA DE DESCARGA Uma barra de aspers o que cont m v rias linhas de orif cios de dreno de 3 8 pol para distribuir gua Uma BFV operada hidraulicamente controla o fornecimento de gua para a barra de descarga A BFV controlada eletricamente pela caixa de controle da cabine e ativada por um cilindro hidr ulico Os atuadores recebem press o hidr ulica do conjunto da caixa de controle de solenoides As barras de descarga podem ser alimentadas por gravidade ou press o CARRETEL DA MANGUEIRA O conjunto de uma mangueira que est localizado na extremidade posterior inferior do tanque de gua equipado com mangueiras de borracha refor adas com di metros de 1 pol ou 1 5 pol e um bocal de combate a inc ndios O conjunto do carretel da mangueira recebe gua pressurizada do coletor pressurizado na parte de tr s do tanque para operar 2 13 DRENO DO TANQUE EE Uma v lvula borboleta hidr ulica ligada ao tubo de press o do tanque de gua usada para drenar gua do tanque de gua A v lvula borboleta controlada e
55. sores N 4 B Barra de descarga N 6 O Montoro nisi N 7 D Sistema de supress o de CNO na N 9 E Dreno do tanque N 11 F Carretel da mangueira N 12 3 DEPOIS DAS OPERA ES N 14 N 1 6 2 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 1 de agosto de 2012 ANTES DAS OPERA ES Estes procedimentos s o usados para realizar uma inspe o visual do sistema de tanque de gua MEGA antes de us lo ou de iniciar um turno Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante l Cal os conforme a necessidade 2 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 3 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS VERIFICADO N o mais do que 1 pol da parte superior do tanque Certifique se de que o cabo de prote o contra quedas do equipamento de prote o individual seja vestido e ajustado adequadamente e preso a um ponto de apoio A n o observ ncia do uso adequado do equipamento de prote o individual pode resultar em les o ou morte 5 Monitor VERIFICADO E SEGURO A Bocal verifique a seguran a do bocal e se a linha de fornecimento de concentrado 4 Se equipado N vel do concentrado de espuma
56. to preso entre os flanges superiores e inferiores do tubo BOCAIS DO MONITOR E FORMADORES DE PADR O DE JATO Bocal do tipo canh o liso Um bocal com di metro de 1 5 polegadas em forma c nica que direciona o fluxo de gua O bocal tem um formador de jato integrado que uniformiza o fluxo de gua para aumentar a dist ncia do jato de gua Bocal liso empilh vel Um bocal em forma c nica segmentado que direciona o fluxo de gua A abertura do bocal ajustada atrav s da remo o dos segmentos para obter uma abertura do bocal mais eficiente para uma determinada press o de opera o da bomba de gua Os di metros dos segmentos de bocais s o 1 pol 1 Y pol 1 pol e 2 pol O bocal requer um formador de jato em linha para aumentar a dist ncia do jato de gua Formador de jato em linha 7 Um aprimorador desempenho que montado entre a sa da do monitor e O bocal reto selecionado O curso do formador de jato um canal do tipo favo de mel desenvolvido para formar um jato de gua de modo eficiente para a m xima dist ncia de alcance de gua 2 10 Bocal ajustado manualmente mm N voa jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar manualmente os padr es de jato de gua de n voa at Jato Alguns bocais s o modelados para descarga de espuma de supress o de inc ndio Aerado jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar manualmente o
57. ueira carretel e bocal da mangueira posicionados SECAO 3 Opera es normais DEPOIS DAS OPERA ES Esses procedimentos s o usados para realizar a inspe o visual depois de usar os sistemas do tanque de gua MEGA Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante l 10 11 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS Calcos conforme a necessidade Monitor VERIFICADO E SEGURO Tanque hidr ulico do ve culo VERIFICADO Linhas e mangueiras do tanque SEGURAS V lvulas de dreno do tanque conforme a necessidade Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS Bomba de gua VERIFICADA A Bomba de gua Verifique se h danos e se a v lvula de dreno do inv lucro espiral est ajustada conforme a necessidade Carretel da mangueira VERIFICADO Caixa de controle de solenoides VERIFICADA 3 5 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 3 Opera es normais 3 6 em branco MTT OPS 1 1 de agosto de 2012 SE O 4 Limita es Bomba do AGUA ssscicic lcd 4 1 1 BOMBA DE GUA N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o da bomba de gua com o recipiente seco resultar em danos a seus componentes e em vida til reduzida Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resu
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