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Manual PL4900XLT

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1. essosssesseossosssesseossossesssesssosseees 11 Manuten o B sica do motor ssssssssssssssessecssosssesseossosssecseossossee 11 Ajuste do Tra ado da Roda da Frente sssssesssosssessecssossosssecssosseseo 12 Solu o de Problemas ssesssossseeseossosssecssossossseossosseessecssosseesseossosseee 13 Pistola Ailes S iierisccicsirurcisssesisinioeuercaiioeecsoseosirsotcoredritdo ic dsasvoi diossina 13 Se o de Flu dos eessossssssecssossosssecssossosssssseossosssecsecssosssesseossosseee 13 Motores Hidr ulicos ssssesseossossssssecssossosssecssossossseossossesesesssosseees 14 Padr es de pulveriza o sssosssessecssossoessecssossosssecssosseeesesssosseeeo 15 Listas de Pe as e Instru es de Manuten o ssssssssscsssssseesecssosseee 16 Conjunto Principal esssssssessesseossosssecssossosssecssossosesecssosseesseossosseee 16 Conjunto Sistema Hidr ulico ssesssessossosssesssossosssecssosseesseossosseee 17 Motor a Gasolina Honda 4 0 HP essesssossssssesssosssesseossosssessesssosseese 18 Conjunto Pescador sssssesssesseossosssecseossosssesssossesssecssosssessecssosseee 19 Conjunto Retorno com V lvula sssssssssssssesssossssssecssosssessesssosseee 19 Conjunto Retorno essssssessesssessesssecsosssessoseseososesesscsesessosesessoseseoe 19 Conjunto da Roda essssssosssesseossosssscssossosssecssossosssecssossessseossosseee 19 Conjunto
2. Elemento de filtro malha 5 c esfera Elemento de filtro malha 100 c esfera Kit de far is da frente Kit Pistola Flutuante 42 Roda 759 130 759 138 759 139 759 140 759 150 necess rio Paint Hopper Segundo Kit Pistola com pistola Segundo Kit Pistola sem pistola Ponteiro de lazer Carrinho Side Striper Dispensador de Micro esferas Kit da 12 Pistola 4 6 de largura da linha 5 Segurar com uma chave inglesa a porca apertada mantendo a parte de E tr s fixa Isso deveria step 5 Tighten nut 424 826 Hold this part expor um espa o Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola ii atr s da porca que TEEB pie de largura da linha A ao que o 424 836 Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola TEES encaixe est c saltador 4 6 de largura da linha gap montado A24 840 Dispensador de Micro esferas Kit da 1 Pistola corretamente Este c saltador 12 de largura da linha P KaLa 424 841 Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola Cuidados i l espec fica desse c saltador 12 de largura da linha Evite parafusar encaixando o muito encaixe que se longe m cut on parafusa na cabe a do cilindro Outros encaixes como os que se fixam na bomba hidr ulica montam o mesmo mas podem n o ter o ponteiro 27 Montagem da Segunda Pistola P N 759 138 com pistola P N 759 139 sem pistola Usar a presilha 18 para instalar a pistola no lado oposto do carrinho quando monta
3. 6 Aperte o conjunto tampa do filtro para o corpo do filtro Manuten o do Sistema hidr ulico CUIDADO O uso do fluido hidr ulico Speeflo Coolflo obrigat rio no sistema hidr ulico N o utilize quaisquer outros fluidos hidr ulicos Utiliza o de quaisquer outros fluidos hidr ulicos pode danificar seriamente o sistema hidr ulico e anula a garantia 1 Verificar diariamente o n vel do fluido hidr ulico Deve estar na marca Full da vareta do n vel de leo Se estiver abaixo adicione apenas o fluido hidr ulico Coolflo Speeflo N da 430 361 Nunca adicionar ou trocar o fluido hidr ulico exceto em uma rea limpa livre de poeira Contamina o do fluido hidr ulico reduzir a vida da bomba hidr ulica e a garantia poder ser anulada Tampa do Fluido Hidr ulico Vareta de N vel Marca Full Filtro Hidr ulico 2 Trocar o fluido hidr ulico a cada doze meses Drenar o fluido velho do reservat rio e encher com 4 5 litros de fluido hidr ulico Speeflo Coolflo Acionar o pulverizador a uma press o apenas suficiente para operar a se o de fluido Deixar funcionar a esta press o baixa por pelo menos 5 minutos Isso remove o ar do sistema Verificar o n vel de fluido ap s este procedimento 3 O sistema hidr ulico tem um filtro hidr ulico externo substitu vel Trocar o filtro a cada doze meses 4 A manuten o da bomba hidr ulica n o deveria ser feita no campo Se for neces
4. o Q Ea A 15 1 449 216 Protetor de cinto 1 ER na RI 2 858 636 Parafuso 2 o perto e di 3 858 002 Arruela de trava 2 a gt a 4 449 187 Clipe 1 uy 16 5 862 411 Porca 1 j 17 6 862 001 Lava 1 12 7 449 1006 Parafuso 1 g 8 313 2032 R tulo de protetor da correia 1 n o mostrado 18 Item Parte Descri o Q Conjunto Gatilho 1 930 937 Conjunto de tampa de filtro 1 2 930 020 Mola 1 3 930 006 Filtro de 50 M c esfera 1 4 920 006 Gaxeta de Teflon grossa 1 5 920 070 Gaxeta de Teflon fina 1 6 891 193 O ring de Teflon 1 7 180 909 Sede de carboneto de tungst nio 1 8 193 331 Cotovelo 2 9 814 002 Niple hexagonal 1 10 730 222 Conjunto tamp o de sa da 1 11 227 006 Niple hexagonal 1 12 940 553 V lvula de esfera 1 13 930 920 Corpo do filtro 1 14 227 027 Buj o do tubo 1 15 703 136 O ring 1 16 703 137 Conjunto piv girat rio inclui item 15 1 17 227 033 Buj o do tubo 1 18 812 003 Niple hexagonal 1 930 050 Kit manuten o de filtro inclui itens 2 e 4 6 Especifica es M xima press o de trabalho 5000 psi 345 bar Ei rea de filtro 19 pol 116 cm Item Parte Descri o Q Ea o a NPT F para purgar a 1 424 219 Bloco de montagem 1 ortas de sa da v lvula 1 3 8 NPT F com conex o 2 Seo ARG 1 de mangueira 1 4 NPSM M 3 424 203 Gatilho 1 1 3 8 NPT F para conex o 4 424 218 Rolamento flangeado 2 da pistola adicional 5 759 034 Pino 1 Pe as molhadas A o carbono com chapa de 6 424 229 E da
5. Cotovelo Parafuso de reten o do pist o Pist o Lacre do pist o O ring Conjunto haste da v lvula Guia do pist o Anel de travamento Cilindro Guarni o Bloco motor bomba Tubo do motor Te Kit O ring O ring NARA RhRhnhnhnnnnnRARARHRANHARAHARQyORNNAMNMNIO Motor Service Kit Minor P N 235 050 Item Parte Descri o Q 2 141 007 O ring 2 3 325 005 Mola desarme 2 4 569 016 Esfera SS 2 6 441 152 O ring 3 8 441 217 O ring 1 9 858 811 Porca trava 1 12 431 032 O ring 2 18 235 027 Lacre do pist o 1 19 235 026 0 ring 1 24 235 028 guarni o 1 Manuten o do motor hidr ulico Executar este procedimento usando as partes necess rias do Kit de Manuten o do Motor Minor P N 235 050 Se o motor hidr ulico estiver oper vel d a partida no equipamento e empurre a haste de pist o 21 para a posi o superior Nota A manuten o do motor hidr ulico deve ser feito apenas em um local limpo e livre de poeira Qualquer poeira ou part culas met licas deixada no motor ou que entre durante a remontagem pode danificar as partes essenciais e afetam sua vida til e a garantia Todas as partes devem ser inspecionadas para limpeza absoluta Desmontagem do motor hidr ulico 1 Desconectar a mangueira de press o do cotovelo 36 e 37 da lista de partes do sistema hidr ulico na parte traseira da bomba hidr ulica 2 Remover os dois parafusos de montagem e as duas arruelas de trava que prendem o co
6. e o o ring inferior 19 do corpo da v lvula inferior 20 Substituir o pino de conex o 2 e o anel de reten o 1 com pe as novas 9 Remover o o ring 15 do cilindro da bomba 14 Remontando a Se o de Fluido NOTA usar fita Teflon em todas as conex es de tubo com rosca Colocar um novo o ring sede 19 no entalhe na parte inferior do corpo da v lvula inferior 20 Inspecionar a sede da v lvula inferior 18 por sinais de desgaste Se um lado estiver gasto vire a sede para o lado n o utilizado Se ambos os lados estiverem gastos instale uma nova sede Colocar a sede nova ou a invertida lado gasto para baixo no furo na parte inferior do corpo da v lvula inferior 20 Colocar uma nova esfera da v lvula inferior 17 na sede da v lvula inferior 18 Usando uma barra de extens o de 1 2 unida a uma chave catraca de 1 2 insira a extremidade da barra de extens o na abertura quadrada da gaiola de v lvula inferior 16 dentro do corpo da v lvula inferior 20 Apertar a gaiola com torque de 300 pol Ibs Inserir um novo o ring de Teflon 3 no entalhe do corpo da v lvula inferior 20 Lubrificar o o ring usando leo ou graxa Ap s imergir os retentores de couro no leo prefer ncia leo de linha a remontar o conjunto de guarni es inferior 4 Montar o conjunto no corpo da v lvula de sa da 13 com a parte de cima da guarni o em V virado para baixo em dire o do hex gono d
7. 1 n quel e c dmio sem g NErAXACSA condutividade a o 7 759 015 Pino da manopla 1 inoxid vel carboneto de 8 424 217 Placa da alavanca 1 tungst nio Teflon 9 759 033 Bot o 1 10 424 227 Carretel 1 26 Acess rios e Kits de Manuten o Estes itens podem ser adquiridos separadamente de seu distribuidor local de Speeflo Instala o de ajuste do O Ring SAE pos Steps 1 amp 2 Parte Descri o Lubricate 103 627 Recolhedor de Pedras 520 050 Kit de Mangueiras SGX 20 G Te 1 4 x 50 520 051 Kit de Mangueiras SGX 20 G T e 3 8 x 50 580 050 Kit de Mangueiras LX 80 G Te 1 4 x 50 1 Puxe a arruelae oo ring para tr s tanto quanto poss vel 2 Lubrificar o o ring e a portas de entrada 3 Parafusar at que a arruela empurre o 101 208 101 212 314 480 430 362 430 361 107 051 930 050 Pin a de aterramento Fio de aterramento calibre 12 x 25 Lubrificante de pist o Fluido Hidr ulico Coolflo 1 QUART Fluido Hidr ulico Coolflo 1 gal o Kit de Manuten o da sec o fluido Minor Kit de Manuten o de filtro anel na entrada e se acomode contra a porta N o aperte s fazer essa etapa de aperto para 611 275 1 Extens o da pistola de 6 611 276 1 Extens o da pistola de12 611 277 1 Extens o da pistola de 18 611 278 1 Extens o da pistola de 24 ajustar o o ring na porta 4 D uma volta completa para tr s para alinhar como 930 005 930 007 759 145 759 120
8. 501 107 051 107 015 107 016 Item Parte Descri o Anel de reten o Pino de Conex o O ring Teflon Conj de fixa o couro UHMWPE a o Mola de fixa o superior Vareta de deslocamento Prato da mola Camisa Mola de conex o inferior Esfera da v lvula de sa da Sede da v lvula de sa da Arruela de veda o Corpo da v lvula de sa da Cilindro da bomba O ring Gaiola da esfera Esfera inferior da v lvula Sede inferior da v lvula Sede do o ring Corpo inferior da v lvula Kit de manuten o da se o de flu dos maior inclui os itens 6 14 e o kit de manuten o da se o de flu dos menor P N 107 051 Kit de manuten o da se o de flu dos menor inclui os itens 1 3 4 10 12 15 17 19 e o Loctite P N 426 051 Conjunto da v lvula inferior inclui itens 16 a 20 Conjunto da v lvula de sa da inclui itens 10 a 13 Manuten o da Se o de Flu do ATEN O A n o utiliza o de pe as de reposi o da Speeflo pode anular a garantia Pedir pe as originais Speeflo para os melhores servi os Esta bomba deve receber uma rotina de manuten o ap s cerca de 1 000 horas de utiliza o Antes a manuten o necess ria se h vazamento excessivo da guarni o superior ou se as batidas da bomba se tornam mais r pidos em um curso ou no outro recomendado o uso de lubrificante de pist o Speeflo P N da 314 480 como um lubrificante da guarni o superior N o subst
9. 921 Parafuso 4 96 700 139 Parafuso 2 75 856 002 Arruela de trava 4 97 779 193 Parafuso 4 76 779 055 Conjunto guid o 1 98 779 057 Placa do controle 1 77 424 247 Grampo do cabo 1 99 770 712 Parafuso 3 78 779 104 Trava de parafuso 2 100 800 036 Anel isolante 2 79 862 468 Parafuso 2 101 855 914 Porca de travamento 2 80 862 411 Porca 2 102 779 119 Painel de controle 1 81 862 410 Porca de trava 3 8 4 103 773 932 Anel isolante 1 82 856 744 Parafuso 2 104 779 177 Pelo Adaptador de 12 V 1 83 759 033 Grampo 1 105 862 498 Parafuso 2 84 220 001 Porca de travamento 1 106 862 001 Arruela plana 8 85 759 035 Bra adeira 1 107 779 268 Cabo da roda dianteira n o mostrado 1 86 424 203 Gatilho 1 108 779 152 Cabo da pistola n o mostrado 1 87 424 219 Bloco de montagem 1 21 Motor Hidr ulico A er o 20 NOW EwnNHAID 3 e e N e 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Parte 235 018 141 007 325 005 569 016 441 908 441 152 235 030 441 217 858 811 451 121 235 112 431 032 431 053 431 054 192 000 235 022 235 014 235 027 235 026 236 021 236 948 235 001 236 007 235 028 236 829 236 029 235 125 431 019 700 499 Veja a p gina 31 para instru es de instala o Descri o Retentor da desarme O ring Mola da desarme Esfera SS Conjunto Carretel O ring Tamp o da Cabe a do cilindro O ring Porca trava Cotovelo 90 Cabe a de cilindro O ring Retentor Anel de reten o
10. Mola Correia V n o mostrado n o parte do conjunto 18 plnleltelhalnlololo O Conjunto Pescador P N 103 841 Item t UU AUN Parte 779 191 103 679 103 575 103 627 194 761 Descri o Mangueira de 52 Bra adeira Tubo Tela de entrada Adaptador Conjunto Retorno com V lvula 3 3 sun Parte 944 030 500 516 103 300 103 118 Descri o Conjunto v lvula sangria Mangueira Tubo de sangria incl Item 4 Difusor Et ererrrk D erer e e O 19 Conjunto Retorno P N 944 030 o e gt DR 6 DO DD Item Parte 1 944 047 2 944 029 3 944 046 4 944 034 5 944 035 6 944 036 7 944 029 8 944 011 9 944 038 10 944 031 11 944 039 12 944 043 13 944 044 14 944 013 Conjunto da Roda cc 3 g W x O AU O ANS i IV AR W Da Descri o Parafuso sextavado Arruela plana Espa ador Al a da V lvula Arruela el stica Anel de veda o Arruela da v lvula Haste da v lvula O ring da haste Alojamento da v lvula Esfera Assento da v lvula Assento da v lvula e e e e l ll Item Parte Descri o 1 779 018 Eixo 2 779 011 Carca a 3 779 017 Espa ador 4 779 016 Roda 5 779 019 Porca de travamento 10 11 ia Retentor do assento da v lvula 13 14 eerrrerererPeBPeUWUrrerrkreD erener Conjunto Carrinho P N 779 564 LLULUNNNNNNNNNNARnAhnnRRnnnAR wUNHOUOONODURUWUNHOULOCONOU BWwUNHO er covow
11. NOTA Se a batida de fa sca ou apito ocorrerem em uma velocidade constante sob carga normal mude a marca da gasolina Se a batida de fa sca ou apito persistir consulte um revendedor autorizado do fabricante do motor Se n o o fizer considerado mau uso e os danos causados por mau uso n o s o cobertos pela garantia limitada do fabricante do motor Ocasionalmente voc poder ouvir batida de fa sca enquanto estiver operando sob trabalho pesado Isso n o motivo para preocupa o Ele simplesmente significa que seu motor est operando de forma eficiente e Combust vel sem chumbo produz poucos res duos e prolonga a vida til dos componentes do sistema de escape e Nunca use gasolina velha ou contaminada ou uma mistura leo gasolina Evite pegar sujeira poeira ou gua no tanque de combust vel Gasolina contendo lcool Se voc decidir usar uma gasolina com lcool n o se esque a de verificar se sua octanagem pelo menos t o elevada como a recomendada pelo fabricante do motor Existem dois tipos de gasolina com lcool uma contendo etanol e outra que cont m metanol N o use gasolina que cont m mais de 10 de etanol N o use gasolina contendo metanol lcool met lico ou de madeira que n o cont m tamb m solventes e inibidores de corros o para o metanol Nunca use gasolina que contenham mais de 5 de metanol mesmo que tenha solventes e inibidores de corros o NOTA danos no si
12. hor rio por cerca 1 3 de volta para aumentar a press o 13 Desbloquear a pistola colocando a trava do gatilho na posi o de desbloqueado ATEN O Aterrar a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal durante a lavagem N o fazer isso pode levar a uma descarga de mm eletricidade est tica que pode causar um inc ndio mas 14 Disparar a pistola para dentro do recipiente met lico de res duos at que o ar e o solvente sejam tenha sa do e o solvente novo saia pela pistola 15 Bloquear a pistola girando a trava do gatilho para a posi o travada 16 Desligar o pulverizador 17 Fixar o protetor de bico e o bico na pistola conforme instru es dos manuais de protetor de bico ou dos bicos ATEN O POSS VEL DE PERIGO DE INJE O N o vaporizar sem o protetor de bico no lugar Nunca disparar a pistola a menos que o bico esteja na posi o de pulveriza o ou desimpedida Travar sempre o gatilho da pistola antes da remo o substitui o ou limpeza do bico 18 Dar a partida do motor 19 Aumentar a press o girando a manopla de controle de press o lentamente no sentido hor rio e teste o padr o de spray em um peda o de papel o Ajuste a manopla de controle de press o at que o spray da pistola esteja completamente atomizado NOTA Colocando a press o acima do necess rio para atomizar a tinta ir causar desgaste prematuro do bico e borrifa o adicional Regulando
13. o rod zio da frente O rod zio na frente do carrinho foi projetado para conduzir o pulverizador em linha reta ou permitir o movimento livre Posicionada atr s do pulverizador o gatilho na manopla esquerda do carrinho comanda a opera o do rod zio da fronte 1 Para bloquear o rod zio da fronte na posi o de linha reta apertar e em seguida soltar o gatilho do rod zio e avan ar o carrinho 2 Para permitir o livre movimento do rod zio da frente mantenha apertado o gatilho de rod zio Procedimento para Al vio da Press o ATEN O Seguir o procedimento para al vio da press o quando desligar o pulverizador para qualquer finalidade inclusive para manuten o ajuste de qualquer parte do sistema para trocar os bicos ou preparar se para a limpeza 1 Bloquear a pistola de pulveriza o colocando o bloqueador do gatilho na posi o travada 2 Desligar o pulverizador a Para desligar o motor a gasolina e colocar a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e mover a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e colocar o comutador de motor na posi o OFF 3 Fechar a v lvula de fechamento hidr ulico localizada na mangueira de press o hidr ulica 4 Desbloquear a pistola girando a trava do gatilho para a posi o destravada a 5 Manter a parte met lica da pistola e contra a borda do recipiente met lico de res duos
14. porca de fecho na parte inferior do conjunto da haste da v lvula 20 esteja bem apertada N O remover Em seguida enfi la no cilindro do pist o 21 conforme ilustrado Colocar o o ring 19 lubrificando o bem remontando o pist o 17 na haste de pist o 21 Colocar uma gota de Loctite azul sobre o parafuso de reten o de pist o 16 Apertar o parafuso de reten o de pist o at que o pist o esteja bloqueado no lugar Controlar neste ponto o conjunto haste da v lvula 20 para o correto funcionamento da mola 6 Montar o selo do pist o 18 com as bordas viradas para baixo Montar cuidadosamente o o ring 19 Alargar o anel esticando o suficientemente para sua instala o 7 Com o bloco motor bomba 25 ainda na morsa montar o selo inferior 24 empurrando o para a sua ranhura com uma haste de ponta arredondada corretamente dimensionada Em seguida conclua a montagem com os as Nenhuma ferramenta necess ria N o retorcer o selo 8 Lubrificar antecipadamente o conjunto pist o haste da v lvula com fluido hidr ulico Coolflo P N 430 361 Montar a haste do pist o 21 no bloco motor bomba 25 empurrando e girando suavemente a haste de pist o atrav s do selo 24 Nota Inspecionar na parte inferior da haste de pist o 21 se h cortes ou reas cortantes que possam danificar o selo do pist o durante a sua coloca o atrav s do bloco motor bomba 25 9 Substituir o pino de conex o da haste e o
15. vapores inflam veis 1 Seguir o Procedimento de Al vio da Press o na se o de Opera o deste manual 2 Remova o bico da pistola e o protetor de bico e limpe com um pincel usando o solvente apropriado 3 Coloque o pescador em um recipiente do solvente apropriado CUIDADO Usar apenas solventes compat veis quando limpar leo com base em esmaltes lacas alcatr o de hulha e ep xis Consulte o fabricante do fluido o solvente recomendado 4 Coloque a mangueira de sangria em um recipiente met lico de res duos 5 Ajustar a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Manopla de controle de V lvula de respiro 6 Abrir a v lvula hidr ulica de corte localizado na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve ficar em linha com a mangueira 7 Abrir a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em sentido anti hor rio Ligar o motor Permitir que o solvente circule atrav s do pulverizador e tire a tinta da mangueira de sangria para dentro do recipiente met lico de res duos 10 Desligue o pulverizador 11 Fechar a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 12 Dar a partida do motor Aterrar a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal Da F durante a lavagem N o fazer isso bo E pode levar a uma descarga de we
16. 00 mesh 013 33 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino use filtro de 100 mesh 2 25 51 mm 015 33 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Apenas Alqu dicas Filme Fino 4 51 102 mm 015 38 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino 6 102 152 mm 015 38 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino 8 152 203 mm 015 38 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 2 25 51 mm 017 43 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Apenas Alqu dicas Filme Espesso 4 51 102 mm 017 43 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 6 102 152 mm 017 43 mm JA maioria das vias de tr fego Filme fino 8 152 203 mm 017 43 mm JA maioria das vias de tr fego Filme m dio 2 25 51 mm 019 48 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 4 51 102 mm 019 48 mm JA maioria das vias de tr fego Filme espesso 6 102 152 mm 019 48 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 019 48 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 019 48 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 021 53 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 021 53 mm JA maioria das vias de tr fego Filme espesso 021 53 mm A maioria das vias de tr fego Filme fino 021 53 mm A maioria das vias de tr fego Filme fino 021 53 mm A maioria das vias de tr fego Fi
17. 9 LPM Tamanho m ximo dos bicos 1 pistola 036 91 mm 2 pistolas 026 66 mm Compat veis com solventes halogenados Velocidade m xima de pulveriza o com largura da linha de 10 cm 158 m min ou 9 7 km h Largura da linha 5 60 cm Dimens es 150 cm C 69 cm L 102 cm H Peso 107 kg Se o Fluido pe as molhadas A o d ctil niquelado eletrol tico a o n quel carbono galvanizado a o inoxid vel e carboneto de tungst nio Teflon couro impregnado tiocol polietileno de peso molecular ultra elevado Introdu o Parab ns por ter escolhido o melhor pulverizador airless sem ar dispon vel no mundo As bombas a pist o Speeflo s o trabalhadoras incans veis t o resistentes que s o praticamente indestrut veis mesmo sob o mais rigoroso servi o A Speeflo projeta e constr i equipamentos com gualidade e confiabilidade superiores E um equipamento que pode durar anos com um m nimo de manuten o Este equipamento vai produzir dinheiro para voc ano ap s ano Mais de 100 000 dessas bombas est o em funcionamento em todo o mundo Agradecemos pela sua compra e damos as boas vindas nossa grande e crescente fam lia de usu rios Speeflo Esta PowrLiner oferece os seguintes recursos e Controle de press o a prova de congelamento e Sedes de v lvulas revers veis de carboneto de tungst nio e Gaxetas auto ajust veis e Exclusivo conjunto de roda girat ria com borboleta de fixa o manu
18. Carrinho essssssssssesseossosssecssossosssecssossosssecssosssesseossosseee 20 Motor Hidr ulico sesssessseessossosssessecssossosssecssosssecseossosseessesssosseeeo 22 Se o de fluidO ssessesssissrsoscsirisosrircsserscicosesdiiceiscecsveisivooio esrivesesssorse 24 Conjunto FiltrO scssesccsssriricsscsisisesctisssensesssvosdtissvovsesiivoectosd ruscusdsedii 26 Conjunto Protetor da Correia sssssssssossoessecssossosssecssosseesseossosssee 26 Conjunto GAIINO asas ss ani sons as a ado 26 Instala o de ajuste do O Ring SAE sssssessesssosssesssossosssseseossossee 27 Acess rios e Kits de Manuten o sssssessesssossosssecssosscsessscssossesso 27 Montagem da Segunda Pistola sseossosssessecssosssesssossossssssesssossee 28 Esquema El tric scmnasanssaniarraeaniaaa dos Tan Rana Oia TranNac mac n driki sussend 29 Posi es das Pistolas de Pulveriza o s essesssossosssecseossossseesesssosseee 31 Especifica es Motor Honda 4 HP 4 tempos monocil ndrico v lvula do motor na cabe a c alerta de leo Capacidade de combust vel 3 67 litros aproximadamente 3 5 horas de tempo de utiliza o Press o m xima 3300 psi Filtro de entrada de tinta malha 10 mesh Filtro de sa da de tinta malha 50 mesh Entrada da bomba 3 4 NPT F Sa da da bomba 1 2 NPT F no filtro Filtro de tinta nas conex es 1 4 NPS M da mangueira 3 8 NPT F fechada Litros por minuto 4
19. Conjunto Motor Bomba hidr ulica Reservat rio de tinta Conjunto sif o pescador Conjunto retorno com v lvula Motor Honda 4 HP Gasolina Chassi Bicos SC 6 opcional consulte o gr fico de bicos no final desta se o 16 Uma Pistola 759 491 1 elelejelelel e Duas Pistolas 759 493 1 1 ejlelejeleleIN Conjunto Sistema Hidr ulico P N 779 027 Item Parte O o NO UswNA Ns B EEE EE EE EE ELEEOCOCUlUlOUCllUlWUNHHN H MNNOMNONO NONNNAORRnRRnnnRnRnn N O oO CONOlUEEwUNHHO WO OAlU1 ElwUN HAOVOCONOlU1 EBEUWwUNHHO CY CONGO lUBlWwUN HO Guia para torque e veda es 17 313 755 862 414 448 243 449 286 860 520 448 250 448 494 449 751 431 042 858 636 858 002 325 031 860 528 860 002 424 283 424 236 451 029 449 616 858 609 858 621 859 001 858 624 449 605 112 208 472 500 448 208 449 623 862 410 862 001 862 002 449 212 862 499 449 985 192 228 449 126 420 250 424 284 192 051 101 205 451 220 449 609 449 626 449 614 860 502 862 438 862 402 449 107 449 135 862 403 862 493 451 121 941 555 Descri o Decalcomania da manopla Parafuso bloqueio Manopla do controle de press o Compensador de press o Parafuso bloqueio Conjunto polia ventilador CESPE a aen aaa S Bomba hidr ulica inclui item 4 Conector do tubo Parafuso HH Arruela de press o O ring Parafuso Arruela Corrente Conjunto mangueira de retorno Niple Tampa do tan
20. Dianteira DE O J Sah 3 Apertar os dois parafusos hexagonais 4 Verificar se o tra ado da roda frontal Se a roda n o controlar diretamente repita o procedimento acima 12 Pistola Airless Problema Pistola cospe Pistola n o fecha Pistola n o pulveriza se o de Fluidos Problema A bomba ejeta a tinta apenas no curso ascendente ou o curso ascendente est lento e o descendente r pido normalmente chamado mergulho do curso descendente A bomba ejeta flu do apenas em curso descendente ou vai para cima r pida e para baixo lentamente A bomba move para cima e para baixo rapidamente jogando material A bomba move para cima e para baixo lentamente quando a pistola de pulveriza o fechada N o h suficiente press o de fluido na pistola A bomba vibra no curso da subida ou da descida Solu o de Problemas Causa 1 Ar no sistema 2 Pistola suja 3 Conjunto agulha fora do ajuste 4 Sede quebrada ou lascada 1 Agulha e sede gastas ou quebradas 2 Conjunto agulha fora do ajuste 3 Pistola suja 1 Falta de tinta 2 Filtro ou bico entupido 3 Agulha da pistola quebrada Causa 1 A esfera inferior da v lvula n o veda devido sujeira ou desgaste 2 0 material muito viscoso para o sif o 3 Entrada de ar pelos lados do sif o ou mangueira do sif o furada O sif o pode ser muito pequeno para o material pesado 1 A esfera superior n o est assentando devido sujeira ou
21. Equipment Para localizar um revendedor em sua rea procure nas P ginas Amarelas sob o t tulo Motores a Gasolina e O motor Honda garantido exclusivamente pela American Honda Motor Co Inc e Usar leo do motor de qualidade Premium O leo automotivo SAE 10W30 recomendado para uso geral sob todas as temperaturas Outras viscosidades podem ser necess rias em outros climas e Usar apenas velas NGK BP6ES ou BPROE manter dist ncia entre os eletr litos entre 0 7 e 0 8 mm Utilizar sempre uma chave para velas apropriada Diariamente 1 Verificar o n vel de leo do motor e completar se necess rio 2 Verificar o n vel de gasolina e completar se necess rio ATEN O Seguir sempre o procedimento de abastecimento descrito anteriormente neste manual Primeiras 20 horas 1 Trocar o leo do motor A cada 100 horas 1 Trocar o leo do motor 2 Limpar o copo de res duos 3 Limpar e re apertar a vela do motor 4 Limpe a capa da vela Semanalmente 1 Remover a tampa do filtro de ar e limpar o elemento Em ambientes muito empoeirados verificar o filtro diariamente Substitua o elemento conforme necess rio Elementos de reposi o podem ser adquiridos no seu revendedor local da Honda Opera o do motor e Manuten o 1 Limpar e lubrificar a tampa do filtro de ar do motor a gasolina a cada 25 horas ou uma vez por semana N o permitir que a tela de entrada de ar do volante do motor a gasolina fique ob
22. Manual do Propriet rio Somente para uso profissional N o use este equipamento antes de ler este manual PowrLiner 4900XLT Modelo N 759 491 1 PISTOLA N 759 493 2 PISTOLAS NOTA Este manual cont m importantes advert ncias e instru es Leia e guarde para consulta Informa es Importantes Sobre Seguran a Leia todas as informa es de seguran a antes de operar o equipamento GUARDE ESTAS INSTRU ES Informa es Sobre Seguran a ATEN O Este s mbolo indica um risco em potencial de les es graves ou morte Informa es importantes de seguran a vir o a seguir CUIDADO Este s mbolo indica um risco em potencial para voc ou para o equipamento Informa es importantes que dizem como prevenir danos ao equipamento ou como evitar causas de pequenos ferimentos vir o a seguir NOTA As notas fornecem informa es importantes que devem ser prestadas aten o especiais ATEN O PERIGO Ferimento por inje o um jato de alta press o produzido por este equipamento pode perfurar a pele e os tecidos subjacentes provocando s rios ferimentos e poss veis amputa es Consulte um m dico imediatamente N O CONSIDERE UM FERIMENTO POR INJE O COMO UM SIMPLES CORTE A inje o pode levar amputa o Consulte um m dico imediatamente PREVEN O e NUNCA aponte a pistola para qualquer parte do corpo e NUNCA permita que qualquer parte do corpo toque o jato dos flu
23. Remontagem do motor hidr ulico 1 Separar o conjunto carretel camisa 5 Colocar os o rings 6 na camisa Lubrificar os o rings com leo hidr ulico Empurre com cuidado a camisa para dentro da cabe a do cilindro 11 com o lado mais plano virado para fora Usar uma haste de nylon para empurrar a camisa at atingir o fundo N o usar qualquer outro tipo de ferramenta que possa danificar ou deixar part culas ou res duos na camisa Instalar o carretel pela parte superior da cabe a do cilindro para dentro da camisa CUIDADO N o use o lubrificante de pist o que vem na embalagem da bomba Ele um solvente e ir danificar gravemente as guarni es e os o rings do motor hidr ulico 2 Colocar os o rings 2 nos retentores de desarme 1 Colocar as esferas 4 nos retentores de desarme seguidas pelas molas 3 que quando instaladas ir o manter o conjunto carretel camisa 5 no local apropriado para a montagem 3 Instalar o retentor da camisa 13 seguido pelo anel de trava 14 na cabe a do cilindro 11 que manter a camisa da v lvula no lugar Colocar o o ring 12 no seu devido encaixe na cabe a do cilindro 4 Substituir o selo inferior 24 do bloco motor bomba 25 Certifique se de que a parte aberta do selo esteja virada para cima V Este selo n o requer nenhuma ferramenta especial 5 Fixar a haste do pist o 21 na morsa Controlar se h algum dano no conjunto haste v lvula 20 Certificar se de que a
24. Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 665 4312 6 8 152 203 mm 043 1 09 mm Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso NOTA Dividir os ltimos dois d gitos do n mero do Bico SC 6 por 2 para determinar a largura do leque do Bico Por exemplo um Bico n 665 1308 tem um orif cio de 013 e produz um leque de 4 102 mm 30 Posi es das Pistolas de Pulveriza o maca ama tBlinindinia ARHHMSIM sa Pintado Em Volta De Obst culos Duas Linhas Ou Uma Linha Larga 31
25. a incluindo padr es insatisfat rios de pulveriza o bicos de pulveriza o entupidos etc Limpeza Para limpar o filtro execute o procedimento a seguir 10 1 Seguir o M todo de Conjunto im Al vio de Press o tampa do filtro R A encontrado na se o Mola de opera o deste manual Filtro c esfera a ij 2 Remover o conjunto b tampa do filtro e a pa mola 3 Retirar o elemento do filtro com esfera Junta de Teflon grossa Junta de Teflon para fora do corpo dis Ns do filtro O ringde ss 4 Limpar dentro do Teflon Fy corpo do filtro o sedede I mA elemento filtro com a r TC i esfera e o conjunto s 0 tampa do filtro AA D usando o solvente ds CIS S adequado a 1 Corpo do filtro pa NOTA Prestar aten o ao manipular as partes pois sujeira res duos ranhuras ou lascas podem impedir a veda o dos o ring ou guarni es Este elemento filtro faz a filtragem de dentro para fora Certificar se de que o elemento filtro esteja perfeitamente limpo na parte interna Mergulh lo no solvente para dissolver a tinta ou substitu lo Inspe o Inspecionar todas as pe as do conjunto filtro antes da remontagem 1 Inspecionar a esfera dentro do elemento do filtro Se a esfera tiver cortes ou ranhuras devido press o substitua o elemento do filtro a Se a esfera estiver danificada remover o O ring de Teflon usando uma ferramenta para desmontar o rings e remover a se
26. a v lvula 4 Reiniciar a v lvula Purgar o ar fa a girar o conjunto motor bomba por 5 10 minutos em baixa press o Procurar pelas causas da entrada de ar Juntas soltas no tanque Juntas soltas na bomba hidr ulica Conex es da mangueira soltas Baixo n vel de leo no reservat rio Uma parada no alto pode ocorrer aleatoriamente quando entra ar na bomba de tinta Reiniciar a v lvula Evite o ar na bomba de tinta 1 Antes de desmontar o motor de leo dar a partida na m quina Com os ciclos da bomba sob press o toque no cilindro hidr ulico e no cabe ote para ver se um deles fica mais quente Isso ajudar a determinar se a guarni o do pist o est estragada ou se a porca do pist o est quebrada Se calor estiver no cabe ote verifique se os o rings na v lvula da bobina 2 Desmontar o motor de leo e verificar se h furos na guarni o do pist o do cilindro e na porca do pist o Prestar especial aten o na porca do pist o Ela pode estar rachada e n o ser vis vel externamente 1 Antes de desmontar o motor de leo dar a partida na m quina With pump cycling under pressure touch the head to see if the head becomes hotter Isso ajudar a determinar se o o ring central da v lvula de bobina est estragado Se quente remover e substituir o o ring 2 Substituir a bomba hidr ulica UI coco Padr es de pulveriza o Problema Rabos P E W A a ira 4 Ampulheta Es Em
27. a a sede 2 Substitua o conjunto de guarni es se gasto 1 Reabastecer com material novo Se estiver demasiado espesso desmontar a mangueira de sif o mergulhar a se o fluida no material e acionar a bomba para carreg la Adicionar diluente ao material Utilizar um conjunto sif o maior Abrir a v lvula de purga para remover o ar e reiniciar a bomba 2 Remover a v lvula de p Esfera limpa e sede 3 Endireitar 1 Verifique todas as conex es entre a bomba e pistola Aperte conforme necess rio Se o material est fluindo de mangueira de sangria v lvula de purga estreita ou substituir se necess rio Nenhuma das op es acima deve ser evidente substitua a embalagem mais baixa 2 Limpar as esferas e reassent las 1 Substituir 2 Limpar ou substituir filtros 3 Aumente o tamanho de mangueira para minimizar a queda de press o atrav s da mangueira e ou reduzir o comprimento de mangueira 1 Substituir a guarni o Motores Hidraulicos Problema Motor a leo p ra em baixo n o raros problemas de superaquecimento Motor a leo p ra no alto n o raros problemas de superaquecimento Press o baixa normal no curso descendente lento no ascendente calor elevado NOTA O motor trabalha com esfor o na subida retornando pregui osamente na descida Baixa press o ambos os sentidos calor elevado NOTA O motor trabalha com esfor o em ambos os sentidos Solu o de Problema
28. al e Grande capacidade de filtragem de tinta e V lvula de sangria de press o Floating Ball e O interruptor el trico FORWARD REVERSE movido para a posi o neutra por uma mola para uma opera o f cil e segura e Todos os controles s o de f cil acesso do operador Opera o Abastecimento ATEN O A gasolina extremamente inflam vel e explosiva sob certas condi es e SEMPRE desligue o motor antes de reabastecer e Reabaste a em uma rea bem ventilada e N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea de abastecimento ou onde a gasolina armazenada e N o encha demais o tanque de combust vel Ap s o reabastecimento verifique se a tampa do reservat rio est bem fechada e segura e Tenha cuidado para n o derramar combust vel quando reabastecer Combust vel derramado ou vapor de combust vel podem inflamar Se o combust vel for derramado certifique se a rea est seca antes de ligar o motor e Evite contato repetido ou prolongado com a pele ou inala o do vapor e Mantenha fora do alcance das crian as Especifica es do combust vel Use gasolina automotiva que tenha um ndice de octanas na bomba de 86 ou superior ou que tenha um ndice de octanas na pesquisa de 91 ou superior O uso de uma menor octanagem da gasolina pode causar persistente apito ou uma forte batida de fa sca um barulho de batidas met licas que se for grave pode causar danos ao motor
29. anel de reten o 10 Colocar o o ring 12 na parede do cilindro Lubrificar o anel e a parede interna Com a haste do pist o seguro com firmeza o cilindro deve ser conduzido suavemente sobre a guarni o do pist o com um martelete de borracha Parafusar o cilindro at o fim no bloco motor bomba 25 11 Levantar a haste do pist o 21 at que se possa enfiar o anel de bloqueio 22 nos filetes superiores do cilindro 23 12 Puxar o conjunto da haste da v lvula 20 at o m ximo do curso e apert lo com um alicate de morsa Em seguida introduzir a cabe a do cilindro 11 j montada ao longo da haste da v lvula at que o filete superior da haste da v lvula encaixe no filete superior do conjunto camisa carretel 5 Os filetes da haste da v lvula devem estar limpos e sem leo Colocar uma gota de Loctite azul nos filetes da porca trava 9 e apertar a porca at que a haste da v lvula fique completamente apertada n o sobre apertar mantendo a parte debaixo da haste da v lvula firme com um alicate de morsa 13 Rosquear a cabe a do cilindro 11 no cilindro 23 e em seguida voltar apenas o suficiente para remontar as conex es hidr ulicas e o tubo do motor 26 Apertar o anel de bloqueio com uma chave inglesa para manter a cabe a do cilindro na posi o 14 O conjunto em T 27 e o cotovelo 15 usam um o ring 28 para selar o di metro externo D E do tubo do motor 26 O D E do tubo do motor n o dev
30. ar alinhada com a mangueira 5 Abrir a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido anti hor rio 6 Dar a partida no motor a Para iniciar o motor a gasolina e mover a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o aberta e mover a alavanca do acelerador para o seu ponto m dio emover o afogador para a posi o fechada para um motor frio ou aberta se para um motor quente ecolocar o interruptor do motor para a posi o ON e e puxar a corda de arranque bruscamente at o motor arrancar 7 Girar uniformemente a manopla de controle de press o no sentido hor rio por cerca 1 3 de volta para aumentar a press o at que os ciclos do pulverizador e a pintura fluam livremente pela mangueira de retorno 8 Desligar o pulverizador a Para desligar o motor a gasolina Alavanca do Alavanca do ar combust vel Corda de arranque Alavanca do carburador e colocar a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e mover a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e colocar o comutador de motor na posi o OFF 9 Remover a mangueira de retorno do recipiente met lico de res duos e coloc lo no recipiente de tinta 10 Fechar a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 11 Dar partida no motor 12 Girar uniformemente a manopla de controle de press o no sentido
31. ara a primeira pistola ambas as pistolas ou a segunda pistola CUIDADO Sempre coloque o gatilho da pistola na posi o travada antes de fazer qualquer ajuste no seletor de gatilho Al m disso solte o cabo disparador puxando o para cima e para fora do bloco Haver um breve disparo da pistola enquanto libera o cabo disparador a Primeira Pistola A posi o da primeira pistola est com o seletor na posi o esquerda Empurre a alavanca de dentro para fora do quadro at que o pino se encaixe placa esquerda b Ambas as Pistolas A posi o de dupla pistola com o seletor na posi o central Empurre a alavanca na posi o central at que o pino se encaixe em ambas as placas O pino deve encaixar em ambas as placas c Segunda Pistola A posi o da segunda pistola est com o seletor na posi o direita Empurre a alavanca de dentro para fora do quadro at que o pino se encaixe placa direita 6 Encha o copo de leo pela metade com lubrificante Speeflo para Pist o P N 700 925 fornecido pela f brica Isso amplia a vida til do empaque 7 Verifique o n vel de fluido hidr ulico diariamente antes do in cio do trabalho O n vel do fluido hidr ulico deve estar na marca Full na vareta Consulte a se o Manuten o deste manual nas instru es de manuten o do sistema hidr ulico CUIDADO O uso de fluido hidr ulico Coolflo Speeflo s P N 430 361 obrigat rio no sistema
32. de de carboneto Verificar se a sede n o tem cortes ou sulcos Se a sede estiver danificada substitu la NOTA A remo o do o ring de Teflon ir danificar o o ring e exigir sua substitui o 2 Remover a mola do guia da mola da tampa do filtro a Medir o comprimento da mola quando n o estiver sob press o Se ela medir menos de 1 9 cm 3 4 de uma extremidade outra substitua a b Repor a mola de volta no guia de mola at que ela se encaixe na posi o 3 Inspecionar as duas juntas de Teflon e o o ring de Teflon se apresentam deformidades cortes ou incis es Substitu las se necess rio Nota As juntas de Teflon o o ring de Teflon e a mola fazem parte do Kit de manuten o de filtro N 930 050 Remontagem Ap s a limpeza e a inspe o de todas as partes remontar o filtro Colocar a sede de carboneto no corpo do filtro Verificar se o lado chanfrado da sede est voltado para cima 1 Colocar o o ring de Teflon dentro do encaixe no di metro externo da sede de carboneto 2 Colocar o elemento do filtro com esfera dentro do corpo do filtro NOTA As partes superiores e inferiores do elemento do filtro com esfera s o id nticas 3 Empurrar a mola de volta para o Guia da mola do casquilho filtro at ela encaixe volta na posi o se n o tiver feito Coloque a junta de Teflon fina at a etapa na parte superior do corpo do filtro 5 Coloque a junta de Teflon espessa at o topo da junta fina
33. desgaste 2 0 conjunto de guarni es inferiores est gasto 1 O recipiente de material est vazio ou o material demasiado espesso para fluir atrav s da mangueira de sif o 2 A esfera inferior est presa sede da v lvula de baixo 3 A mangueira do sif o est torcida ou solta 1 Conex es soltas V lvula de purga parcialmente aberta ou v lvula de purga usada Menor de sede de embalagem usado 2 A esfera superior e ou inferior n o assenta 1 Bico de pulveriza o est gasto 2 Filtro de sa da ou filtro da pistola obstru da 3 Tamanho ou comprimento de mangueira muito pequeno ou demasiado longo 1 O solvente inchou a guarni o superior 13 Solu o 1 Inspecionar vazamentos de ar nas conex es 2 Desmontar e limpar 3 Inspecionar e ajustar 4 Inspecionar e substituir 1 Substituir 2 Ajustar 3 Limpar 1 Verificar o abastecimento 2 Limpar 3 Substituir Solu o 1 Remover o conjunto inferior da v lvula Limpar e inspecionar Testar a v lvula enchendo com gua se a esfera n o selar a sede substituir a esfera 2 Diluir o material contatar o fabricante para saber os procedimentos adequados de dilui o 3 Apertar todas as conex es entre a bomba e o recipiente de tinta Se alguma estiver danificada substitu la Mudar para um conjunto sif o de maior di metro 1 Testar a sede superior e esfera com gua Se a esfera n o veda substitu
34. e 2 Seguran a nos Motores a Gasolina ssssssesssssssessesssosssessesssossossse 3 ALD E E serao o E PACO Do CRS CU T A 4 Especifica es senso n rio nao Res Tacna anna REA SN aos esaeas anisses ss eki a 4 INTFOQUC O asia da Soa Ra ASR TTET 5 OPERA O Deusas SEEE o ta Di li ia ii 5 Abastecimento sssessssssoessscssossosssecsecssosssscseossosssecseossossssesecssosseee 5 Especifica es do combust vel s ssssssssessesssossosssssssossosssseseossosssee 5 Gasolina contendo lcool ssssssssesseossosssessesssossssesesssosssessesssossossee 5 SetUPiessssssssneorisnoses ini Dali nena a aa E 6 Preparando um novo Pulverizador sssssssesssossosssecseossosssssseossosssee 7 A Li is jo o JRR RIR AR NE A VER ORE RG SINA DETAR VER UR GR AO 7 Regulando o rod zio da frente sssssssssssssesssossosssseseossosssessecssosseee 8 Procedimento para Al vio da Press o ssessssssssssesseossosssecsecssosseee 8 aa oE 4 GORE SP ORE ope RR o DR RE DS MERDA ERRA SR RO SE O RR 9 Limpando um Bico Obstru do sssessesssossssssesssossosssesssossosesesssosseees 9 MANUTEN O scanning a osano 10 Manuten o Di ria sssssesseossosssessecssossosssecssossoscsecssossesssesssosseeeo 10 Manuten o do Conjunto Filtro s esssssssessecssosssseseossossesssesssosseees 10 Manuten o do Sistema hidr ulico ssessesseossosssesssossosssseseossossee 11 Manuten o da se o de fluido
35. e o motor sem instru es adequadas A gasolina extremamente inflam vel e explosiva sob certas condi es Reabaste a em uma rea bem ventilada com o motor parado N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea de abastecimento ou onde a gasolina armazenada N o encha demais o tanque de combust vel Ap s o reabastecimento verifique se a tampa do reservat rio est bem fechada e segura Tenha cuidado para n o derramar combust vel quando reabastecer Vapor ou espirro de combust vel pode inflamar Se o combust vel for derramado certifique se de que a rea est seca antes de ligar o motor 1 Nunca ligue o motor em uma rea fechada ou confinada Os gases do escape cont m mon xido de carbono venenoso e a exposi o pode causar perda de consci ncia e pode levar morte 2 A marmita fica muito quente durante a opera o e permanece quente por algum tempo depois de parar o motor Tenha cuidado para n o tocar no silenciador quando estiver quente Para evitar queimaduras graves ou perigos do fogo deixe esfriar o motor antes de transportar ou armazenar o equipamento 3 Nunca envie ou transporte o equipamento com gasolina no tanque ATEN O N O utilize este equipamento para pulverizar gua ou cidos CUIDADO N o levante o equipamento pelo guid o durante as opera es de carga ou descarga NDICE Informa es Sobre Seguran a sssssssssesssossssssesssossosssesseossssssessecssossse
36. e ter arranh es ou arestas As porcas de trava destas conex es devem ser primeiro apertadas m o e em seguida mais meia volta com uma chave inglesa 15 Colocar o o ring 8 no buj o da cabe a do cilindro 7 Apertar Corte do Motor Hidr ulico Apertar a porca de trava com for a de 10 ft Ibs Usar Loctite azul Usar Loctite azul no anel de trava Usar massa vedante hidr ulica Usar massa vedante hidr ulica A borda de veda o deve estar voltada para cima astutusten Apertar a vela do cabe ote com for a de 15 ft lbs 219 N m N o apertar demais as guarni es o ring Apertar os retentores de invers o com for a de 15 ft lbs 365 N m N o aperte demais as guarni es o ring Apertar os retentores do pist o com for a de 75 ft lbs 1095 N m Usar Loctite vermelho A borda de veda o deve estar voltada para baixo AZ 1 A 4 3 4 q 5 AR N 6 e 7 1 g 9 O conjunto da vareta da v lvula foi 10 montado na f brica 11 com bloqueio Loctite permanentemente 12 N o desmontar 13 14 15 16 17 18 19 20 24 Se o de fluido C1 2 T ED a Led esa SN i i za o ns sa 3 14 4 15 5 16 ne as end 17 18 19 20 143 019 107 003 106 015 106 002 106 005 107 029 106 001 106 116 106 016 569 021 107 058 107 060 107 055 107 936 106 014 107 056 138 340 762 137 762 058 107 057 107
37. eletricidade est tica que pode causar um inc ndio S O o 13 Disparar a pistola para dentro do recipiente met lico de res duos at que o solvente velho tenha sa do e o novo saia pela pistola 14 Continue a disparar a pistola de pulveriza o para o recipiente de res duos at que o solvente da pistola esteja limpo NOTA Para armazenamento em longo prazo ou em clima frio coloque solventes minerais em todo o sistema 15 Seguir o Procedimento de Al vio da Press o deste manual 16 Guardar o pulverizador num local limpo e seco CUIDADO N o guardar o pulverizador sob press o Limpando um Bico Obstru do 1 Seguir o Procedimento de Al vio da Press o deste manual 2 Se o bico estiver obstru do girar a al a do bico em 180 at que a seta da al a esteja voltada para o lado oposto da dire o de pulveriza o e a al a encaixe na posi o inversa Disparar a pistola uma vez para que a press o possa soprar a obstru o NUNCA use o bico na posi o inversa por mais de UM disparo de cada vez Este procedimento pode ser repetido at que o bico fique livre da obstru o ATEN O O fluxo atrav s do bico a press o muito alta O contato com qualquer parte do corpo pode ser perigoso N o coloque o dedo na sa da da pistola N o aponte a pistola para qualquer pessoa Nunca opere a pistola de pulveriza o sem o protetor de bico adequado Manuten o ATEN O Antes de p
38. ente no sentido anti hor rio e Mover a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e Colocar o comutador do motor na posi o OFF carburador arranque Pintando Descarregando o Solvente Antes de pintar importante certificar se de que o fluido do sistema compat vel com a tinta que vai ser usada NOTA Fluidos e tintas incompat veis podem travar as v lvulas o que obrigaria a desmontagem e limpeza da se o de fluido do pulverizador CUIDADO Manter sempre o gatilho da pistola de pulveriza o na posi o travada durante a prepara o do sistema 1 Colocar o pescador em um recipiente do solvente adequado NOTA Se voc estiver pulverizando l tex base de gua fa a a descarga com gua quente e limpa Se voc estiver usando qualquer outro material verifique com o fabricante do material qual o solvente compat vel 2 Colocar a mangueira de retorno em um recipiente met lico de res duos 3 Ajustar a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio 4 Abrir a v lvula hidr ulica de corte localizado na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve estar em linha com a mangueira 5 Abrir a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em sentido anti hor rio 6 Ligar o motor e mover a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o aberta e mover a alavanca do acelerador para o seu ponto m dio e mover a alavanca do ar para a
39. eta do pist o hidr ulico e inserir o pino de conex o 2 15 Parafusar a rosca curta do cilindro da bomba 14 no bloco motor bomba e apertar com uma chave de tira 16 Colocar o o ring 15 no encaixe superior do cilindro da bomba 14 17 Parafusar o corpo da v lvula inferior 20 no cilindro da bomba 14 apertar com uma chave de tira e em seguida desparafusar o suficiente para alinhar o tubo do sif o NOTA N o necess rio apertar demais a v lvula inferior As guarni es O ring executam a sua fun o de veda o sem necessitar de aperto excessivo O simples aperto completo da rosca suficiente A v lvula inferior pode ser girada para tr s at meia volta do aperto completo para melhorar a posi o do tudo Na fixa o do tubo do sif o extremamente importante que a rosca do tubo do sif o encaixe perfeitamente na v lvula inferior com os engates do conjunto da mangueira envoltos em fita Teflon e selados para evitar a fuga de ar 8 9 Corte da Se o de Fluido rea do copo para leo lubrificante de guarni es As pontas das guarni es superiores devem ficar voltadas para cima As pontas das guarni es inferiores devem ficar voltadas para baixo O ring lubrificado Torque no corpo da v lvula de sa da de 75 p s Ibs Use Loctite azul Conjunto Filtro P N 779 098 Conjunto Protetor da Correia 2 2 9 3 4 pa 4 5 9 6 6 f 7 13 8 14 Item Parte Descri
40. eunn Parte 757 089 779 083 424 226 424 224 756 034 779 106 858 644 858 002 424 233 759 057 759 058 858 653 858 601 424 249 424 248 858 603 424 202 860 936 757 014 862 002 862 436 703 079 779 086 779 068 779 085 779 152 759 056 424 229 779 019 862 001 862 002 862 436 779 563 Descri o Haste p levantar pistola Conjunto de acoplamento Grampo para prender cabo Bra o de suporte Borboleta de fixa o Bloco de fixa o Parafuso Arruela de travamento Al a da pistola Suporte mola longo Mola de retorno Parafuso de ombro Porca de blocagem Mancal Flange Porca de blocagem Alavanca Parafuso de ombro Barra do suporte da pistola Arruela de travamento Parafuso Parafuso Protetor de poeira Porca castelo Trava da Porca castelo Cabo da pistola Suporte mola curto Engraxadeira Porca de travamento Arruela plana Arruela de trava Parafuso hexagonal Suporte de balde RE pe USAR TARDE SP SS a DDR ER Du RIO Parte 700 784 757 022 759 110 757 055 770 601 770 144 779 035 761 178 779 118 730 148 756 087 759 014 779 046 756 037 759 016 779 138 862 468 763 549 756 079 858 652 424 271 862 401 860 004 424 269 779 080 779 025 779 121 757 050 176 919 756 080 756 078 Descri o Parafuso Grampo da haste Parafuso Tampa de pl stico Arruela plana Porca de travamento 1 4 Eixo Parafuso sextavado Bloco guia Parafuso de encaixe Mola de trava
41. fa T q Distorcida a E Apis Formato expandindo e contraindo oscilante T A AS Na rt Ea E BR nd red DR E as q qui i TIR E i piai i Eai gt as e a Eh e SA E E TEKEE t gt Formato circular Solu o de Problemas Causa 1 Sa da de tinta inadequada 1 Sa da de tinta inadequada 1 Bico da pistola com defeito ou gasto 1 Vazamento de suc o 2 Sa da de tinta pulsante 1 Bico gasto 2 Tinta muito espessa para o bico 15 Solu o 1 A tinta n o atomiza corretamente aumentar a press o de fluido Alterar para um menor tamanho de orif cio de bico Reduzir a viscosidade da tinta Reduzir o comprimento de mangueira Limpar a s pistola s e filtro s Reduzir o n mero da pistolas em uso 1 O mesmo que acima 1 Limpar ou substituir o bico da pistola 1 Verificar se h vazamento da mangueira de suc o 2 Mudar o bico para um co orif cio de menor tamanho Instalar um no sistema ou drenar o existente Reduzir o n mero da pistolas em uso Remover limita es no sistema limpar a tela do bico se o filtro for usado 1 Substitua o bico 2 Aumente a press o Material fino Trocar o bico Listas de Pe as e Instru es de Manuten o Conjunto Principal pa SDOVNDU BW 665 xxxx JR M Powri iner DN 900 e Descri o Conjunto do filtro Suporte da segunda pistola com pistola Suporte da segunda pistola sem pistola Pistola airless
42. hidr ulico N o utilize qualquer outro fluido hidr ulico O uso de qualquer outro fluido hidr ulico pode danificar seriamente o sistema hidr ulico e anula a garantia Verifique o n vel do leo do motor diariamente antes de iniciar o pulverizador O n vel do leo do motor a gasolina determinado pelo fabricante do motor Consulte o manual de servi o do fabricante do motor fornecido com este equipamento ATEN O Um aterramento adequado importante A passagem de alguns materiais atrav s da mangueira de nylon poder acumular eletricidade est tica que em caso de descarga pode inflamar os vapores de solventes presentes e criar uma explos o 8 Peneire todas as tintas com uma peneira de nylon para garantir a opera o sem problemas e se liberar de limpeza frequente da tela de entrada e filtro da pistola 9 Certifique se de que a rea de pulveriza o bem ventilada para evitar opera o perigosa com os solventes vol teis ou gases de escape Preparando um novo Pulverizador Se este pulverizador for novo ele est sendo fornecido com fluido de teste na se o de l quidos para evitar a corros o durante o transporte e armazenamento Este l quido deve ser cuidadosamente retirado do sistema com solventes minerais antes da opera o CUIDADO Mantenha sempre a trava do gatilho da pistola na posi o bloqueada durante a prepara o do sistema 1 Coloque o pescador dentro de um recipiente com solventes
43. idos N O permita que o corpo toque num vazamento da mangueira dos flu dos e NUNCA ponha as m os na frente da pistola Luvas n o dar o suficiente prote o contra um ferimento por inje o e SEMPRE trave o gatilho da pistola desligue a bomba e libere toda a press o antes de fazer o servi o limpando o bico ou o protetor de bico mudando o bico ou deixando sem uso A press o n o ser liberada desligando o motor A v lvula PRIM RIA SPRAY ou a v lvula de sangria da press o deve ser retornada s suas posi es apropriadas para aliviar a press o do sistema Consulte PROCEDIMENTOS PARA ALIVIAR A PRESS O descrita neste manual e SEMPRE mantenha o guarda bico no lugar enquanto estiver pulverizando O guarda bico fornece alguma prote o mas principalmente um dispositivo perigoso e SEMPRE remova o bico de pulveriza o antes enxaguar ou limpar o sistema e A mangueira de pintura pode ter vazamentos por desgaste tor o ou mau uso Um vazamento pode injetar alguma subst ncia na pele Inspecione a mangueira antes de cada utiliza o e NUNCA use uma pistola de pulveriza o sem que a trava do gatilho e o protetor de gatilho estejam no lugar e em perfeitas condi es de trabalho e Todos os acess rios devem ser calculados para ou abaixo da faixa de press o m xima operacional do pulverizador airless Isto engloba os bicos de pulveriza o pistolas extens es e mangueira AVISO AO M DICO Inje
44. ituir o lubrificante da guarni o superior com leo gua ou solvente Desmontagem da Se o de Flu do 1 Desmontar o conjunto do tubo do sif o Desapertar o corpo inferior da v lvula 20 e o cilindro da bomba 14 com uma chave de cinta Deslizar o anel de reten o 1 para cima com uma chave de fenda pequena e ent o retire o pino de conex o 2 Puxar a vareta de deslocamento 6 atrav s da cavidade inferior do bloco motor bomba Remover o bloco motor bomba o o ring de Teflon 3 a mola da guarni o superior 5 e o conjunto de fixa o superior 4 Apertar a haste de deslocamento 6 em uma morsa pelas superf cies planas na parte superior da haste de deslocamento e desmontar o corpo da v lvula 13 com uma chave inglesa mantendo a haste de deslocamento na horizontal com um suporte de madeira se necess rio Remover a arruela de veda o 12 a sede da v lvula de sa da 11 a esfera da v lvula de sa da 10 a gaiola da v lvula de sa da 9 conjunto de fixa o inferior 4 a mola de fixa o inferior 8 e a mola de reten o 7 Usando uma barra de extens o de 1 2 unida a uma chave catraca de 1 2 insira a extremidade da barra de extens o na abertura quadrada da gaiola de v lvula inferior 16 dentro do corpo da v lvula inferior 20 Soltar e remover a gaiola do corpo da v lvula inferior Remover o o ring de Teflon 3 a esfera da v lvula 17 a sede da v lvula inferior 18
45. lme fino 023 58 mm A maioria das vias de tr fego Filme espesso 665 2312 6 8 152 203 mm 023 58 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 665 2324 12 14 305 357 mm 023 58 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 665 2328 14 16 357 406 mm 023 58 mm A maioria das vias de tr fego Filme m dio 4 6 102 152 mm 025 64 mm A maioria das vias de tr fego Filme muito espesso 665 2512 6 8 152 203 mm 025 64 mm JA maioria das vias de tr fego Filme espesso 4 6 102 152 mm 027 69 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme fino 665 2712 6 8 152 203 mm 027 69 mm A maioria das vias de tr fego Filme espesso 4 6 102 152 mm 029 74 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme m dio 665 2912 6 8 152 203 mm 029 74 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme fino 031 79 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 031 79 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme m dio 035 89 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 035 89 mm A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 039 99 mm Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 039 99 mm Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 043 1 09 mm
46. lu dos de alta press o aterrados e O fio el trico deve ser conectado ao circuito de terra apenas para os modelos el tricos e Enx gue sempre a unidade em um recipiente de metal separado com a bomba em baixa press o com os bicos de pulveriza o removidos Segure a bomba com firmeza contra a lateral do recipiente para aterrar o recipiente e prevenir fa scas el tricas e Siga as preven es e instru es dos fabricantes de materiais e solventes e Tenha cuidados extremos quando utilizar materiais com ponto de fus o abaixo dos 212C Ponto de fus o a temperatura em que o fluido pode produzir vapores suficientes para inflamar e O pl stico pode causar fa scas el tricas Nunca pendure um pl stico nas proximidades da rea de pulveriza o N o use roupas com partes pl sticas quando estiver pulverizando materiais inflam veis e Use a menor press o poss vel para enxaguar o equipamento MOTOR A GASOLINA Coloque a bomba sempre do lado de fora de uma estrutura ao ar fresco Mantenha todos os solventes longe da exaust o do motor Nunca encha o tanque de combust vel com o motor em funcionamento ou quente Superf cies quentes podem inflamar o combust vel derramado Aterre sempre a bomba como por exemplo a um cano d gua met lico Consulte o manual do propriet rio do motor para obter informa es de seguran a completa PERIGO RISCO DE EXPLOS O DEVIDO A MATERIAIS INCOMPATIVEIS poder o causar ferimentos gra
47. m ser montadas em ambos os lados do pulverizador Consulte a ilustra o das Posi es das Pistolas de Pulveriza o no fim deste manual ATEN O Siga sempre o Procedimento de Descompress o ao desligar o pulverizador por qualquer motivo incluindo a manuten o ou ajuste de qualquer parte do sistema de pulveriza o alterar ou limpar os bicos de pulveriza o ou se preparando para a limpeza 3 Posicione a primeira pistola a Desengate o cabo do gatilho do grampo de tensionamento CUIDADO Desengate sempre o cabo do gatilho do grampo de tensionamento antes de fazer qualquer ajuste da posi o da pistola de pulveriza o b Solte os grampos da barra de suporte e deslize a barra de suporte da pistolas para a posi o desejada horizontal c Solte a bra adeira vertical da pistola e deslize a pistola para a posi o desejada vertical NOTA A altura da pistola afeta a largura do padr o de pulveriza o isto quanto mais baixa estiver a pistola menor ser a largura da linha O tamanho do bico tamb m afeta a largura da linha 4 Instale o conjunto da segunda pistola se desejar Consulte as instru es de instala o para a montagem da segunda pistola na se o Lista de Pe as deste manual 5 Coloque o seletor de gatilho para a opera o adequada para a pistola de pulveriza o A alavanca da pistola no lado direito do guid o dispara a s pistola s O seletor no gatilho deve ser definido p
48. mento Cobertura de bloco Bloco Parafuso de ombro Parafuso de ombro Pino bloqueio roda dianteira Conjunto roda ver lista separada Parafuso Porca de travamento 5 16 Contrapino Parafuso Pin a de freio Porca Lava plana Almofada de freio Suporte de bomba Quadro Pelo pl stico Roda traseira Lava Lavadora de Primavera Castelo porco OU NONIN E A S S AEON NT A N A A E O N e S e BN do 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 86 87 6r e 88 68 7 o 89 S AIS BO 69 Deli PAO ra Ri UNA IDOSO 70 IJ 82 7 83 Ti T 84 93 85 E f f g 4 k 72 A 95 Tiy 73 E E 96 r4 A g a 97 s K 75 i l Err a ir A a 98 77 5 ES E Cb 100 78 Pl TT H la 101 be rr ef Re H k 102 80 j ma Di 103 P Em 104 n a eu g L A lt lt 105 a o Ca Fa a e ia a e de 106 a Em Pa o q J j E l ai 81 e 3 Item Parte Descri o Q Item Parte Descri o Q 66 424 245 Punho 2 88 424 218 Flange mancal 2 67 759 015 Pino da manilha 1 89 424 217 Chapa da alavanca 2 68 424 227 Pino Seletor 1 90 759 034 Contrapino 1 69 759 031 Chapa guia de cabo 1 91 779 059 Guia de al a 2 70 757 092 Parafuso 1 92 779 089 Controle de acelera o 1 71 779 054 Guid o direito 1 93 779 251 Gatilho 1 72 704 137 Parafuso 2 94 779 056 Guid o esquerdo 1 73 590 504 Conex o do guid o 2 95 779 090 Bot o de desarme 1 74 856
49. minerais 2 Coloque a mangueira de retorno em um recipiente de metal 3 Ajuste a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Manopla de controle de V lvula de respiro 4 Abra a v lvula hidr ulica de corte localizado na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve estar em linha com a mangueira 5 Abra a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em sentido anti hor rio 6 Ligar o motor Alavanca do Alavanca do e Mover a alavanca da a combustivel v lvula de combust vel para a posi o aberta e Mover a alavanca do Interruptor acelerador para o seu do motor ponto m dio e Mover a alavanca do ar para a posi o fechada se o motor estiver frio ou para a posi o aberta se O motor estiver quente e Ligar o interruptor do motor para a posi o ON e e Puxar a corda de arranque bruscamente at o motor arrancar 7 Gire o bot o de controle de press o no sentido hor rio aproximadamente 1 3 de volta de forma a aumentar a press o at que o pulverizador gire uniformemente e o solvente flua livremente pela mangueira de sangria 8 Deixe o pulverizador trabalhando por 15 30 segundos para liberar o fluido de teste atrav s da mangueira de sangria para o recipiente de res duos 9 Desligue o pulverizador e Diminuir a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press o totalm
50. njunto motor bomba ao carrinho 3 Colocar o conjunto motor bomba em uma morsa manten do o em seguran a pelo bloco do motor bomba 25 22 4 Remover o buj o da cabe a do cilindro 7 5 Soltar o anel de travamento 22 com uma chave inglesa e desapertar o tubo mantendo a porca note 27 Soltar o tubo mantendo a porca no cotovelo 15 Deslizar a porca para baixo Empurrar o tubo do motor 26 no te 27 o suficiente para limpar o cotovelo 15 Lentamente desapertar a cabe a do cilindro 11 e levantar apenas o suficiente para cima do cilindro 23 para alcan ar o conjunto de haste da v lvula 20 com um alicate de press o 6 A guia do pist o 21 deve ficar pr ximo ao topo do seu tra ado para desmontagem Pode ser necess rio usar um objeto de madeira ou de nylon para empurrar a haste do pist o at a sua posi o superior 7 Apertar a haste da v lvula de forma segura com um alicate de press o e em seguida remover a porca de trava 9 da parte superior do conjunto da haste da v lvula 20 Cuidado para que o carretel 5 n o caia A cabe a do cilindro 11 agora pode ser retirada Desapertar o cilindro 23 do bloco motor bomba 25 Nota Um anel de trava extra 22 pode ser usado para apertar os dois an is de trava juntos no cilindro e um alicate de press o pode ser usado para desapertar o cilindro 23 do bloco motor bomba 25 8 Para remover o pino de conex o escorregue o anel de Pino de reten
51. o corpo da v lvula de sa da Inspecionar se a sede da v lvula de sa da 11 est com 8 1 2 25 desgaste Se um lado estiver gasto virar a sede para o lado n o utilizado Se ambos os lados estiverem gastos instale uma nova sede Inserir a gaiola da v lvula de sa da 9 uma nova esfera da v lvula de sa da 10 a sede nova ou a invertida lado gasto para baixo e uma nova arruela de reten o 12 na haste de deslocamento 6 Limpar os filetes da sede da v lvula de sa da 13 e revestir os filetes com Loctite azul 242 Certificar se de que o Loctite esteja apenas nos filetes Coloque a mola do retentor inferior 8 no corpo da v lvula de sa da 13 seguido pelo retentor da mola 7 Parafusar juntos a haste de deslocamento 6 e o corpo da v lvula de sa da 13 Aperte na morsa com 900 pol Ibs 10 Inserir o o ring de Teflon 3 no encaixe superior do bloco motor bomba 11 Inserir o conjunto da guarni o superior 4 no bloco motor bomba com a parte de cima da guarni o V virada para cima em dire o do motor NOTA As guarni es devem ser embebidas em leo antes da instala o 12 Colocar a parte superior da mola de fixa o 5 no bloco motor bomba com a pequena extremidade c nica virada para cima em dire o do bloco motor bomba 13 Inserir a haste de deslocamento 6 atrav s da guarni o superior do bloco motor bomba 14 Alinhar os orif cios da haste de deslocamento 6 e a var
52. o na pele um ferimento traum tico importante tratar o ferimento o mais cedo poss vel N O atrase o tratamento para pesquisar a toxicidade A toxicidade uma preocupa o com alguns materiais de revestimento injetados diretamente na corrente sangu nea Pode ser aconselh vel uma consulta com um cirurgi o pl stico ou um cirurgi o de reconstitui o das m os PERIGO EXPLOS O OU INC NDIO Vapores de solventes e tinta podem explodir ou inflamar Ferimentos graves e ou danos propriedade podem ocorrer PREVEN O Providencie uma exaust o intensiva e a introdu o de ar fresco para manter o ar em volta da rea de pulveriza o livre do ac mulo de vapores inflam veis e Evite qualquer fonte de igni o como fa scas eletrost ticas chamas expostas l mpadas piloto e objetos quentes Ligando e desligando puxadores de luz ou interruptores de luzes de trabalho podem produzir fa scas e N o fume na rea de pulveriza o e O extintor de inc ndio deve estar presente e em ordem e Coloque a bomba de pintura em uma rea bem ventilada Vapores inflam veis s o normalmente mais pesados que o ar A rea do piso deve estar extremamente ventilada A bomba de pintura cont m partes de arco voltaico que emitem fa scas e podem acender os vapores e O equipamento e objetos no entorno da rea de pulveriza o devem ser apropriadamente aterradas para prevenir fa scas el tricas e Utilize apenas mangueiras ou f
53. o para baixo com uma conex o chave de fenda pequena e empurre o pino de liga o para fora Anel de 9 Remover o conjunto de haste reten o de pist o do bloco motor bomba 25 10 Remover a guarni o da haste 24 tendo extremo cuidado para n o arranhar os filetes da rosca de veda o do bloco motor bomba 25 11 Prender o parafuso de reten o do pist o 16 no conjunto da haste do pist o em uma morsa Enfiar uma longa barra atrav s do buraco na base da haste do pist o para servir de alavanca e desapertar a haste do pist o do parafuso de reten o de pist o 12 Remover o pist o 17 e retirar o conjunto da haste da v lvula 20 13 Remover o retentor do pist o 18 e o ring 19 14 Remover os retentores de desarme 1 molas de desarme 3 e esferas 4 da cabe a do cilindro 11 Remover os o rings 2 dos retentores de desarme 1 15 Remover o anel de reten o 14 e o retentor da camisa 13 Bata de leve e retire o conjunto carretel 5 da cabe a do cilindro 11 com uma haste de madeira ou de nylon 16 Inspecionar se a haste de pist o 21 e o cilindro 23 se est o desgastados arranhados ou amassados Substituir se danificado 17 Inspecionar se a v lvula do carretel 5 est desgastada Substitu la se necess rio A v lvula do carretel deve se mover sem problemas e livremente sem nenhuma for a segurando a em posi o vertical Se n o for assim poder fazer com que o motor pare
54. para aterrar a pistola e evitar uma descarga de egg ae eletricidade est tica 6 Disparar a pistola para remover qualquer press o que possa ainda ter na mangueira 7 Bloqueie a pistola colocando a trava do gatilho da pistola na posi o travada 8 Coloque a mangueira de retorno no recipiente met lico de res duos 9 Abra a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido anti hor rio Limpeza ATEN O Instru es especiais de limpeza para uso com solventes inflam veis e Lavar sempre a pistola preferivelmente ao ar livre e ao menos dist ncia de um giro de mangueira da bomba e Se os solventes enxaguados forem recolhidos em um recipiente de metal de um gal o 3 785 litros colocar este recipiente dentro outro de cinco gal es 18 9 litros e em seguida enxaguar os solventes e A rea deve estar livre de vapores inflam veis e Siga todas as instru es de limpeza CUIDADO O pulverizador a mangueira e a pistola devem ser limpas completamente ap s uso di rio Sem isso permite se o ac mulo de res duos que podem afetar seriamente o desempenho do equipamento ATEN O Sempre pulverize com o m nimo de press o removendo o bico do bocal da pistola quando utilizar solventes minerais ou qualquer outro solvente para limpar o pulverizador a mangueira ou a pistola O ac mulo de eletricidade est tica pode resultar em um inc ndio ou explos o na presen a de
55. podem ser instaladas em ambos os lados do carrinho e podem estar viradas para frente ou para tr s Consulte a ilustra o das Posi es das Pistolas de Pulveriza o no final deste manual Emi NS SO EE VS Ev e es es se BIO 28 Remover a tampa pl stica da barra suporte da pistola Deslizar a barra de extens o atrav s da barra da bra adeira e a barra de apoio da pistola para a posi o desejada Apertar o bot o da bra adeira para firmar a barra da bra adeira e a barra de extens o Main Bar Clamp Upright Clamp Knob Extension Bar A El Remove plastic plug NOTA A barra de apoio da pistola possui um orif cio para o bot o da bra adeira penetrar e apertar a barra de extens o 4 Montar os suportes da pistola conforme mostrado no desenho em detalhe da Montagem do Carrinho nesta se o 5 Colocar a segunda sa da da pistola no filtro da bomba Remover o tamp o e instalar o niple hexagonal e a v lvula de esfera Aperte a mangueira da segunda pistola at o niple hexagonal NOTA Ap s a segunda pistola estar na posi o os cabos dos gatilhos podem ser instalados em ambas as pistolas Verificar se que o cabo de acionamento da segunda pistola est desconectado antes de executar a pr xima etapa Inserir a bucha do cabo na chapa guia O primeiro cabo da pistola e o segundo cabo da pistola devem ficar paralelos Inserir a ponta curva do cabo na placa alavanca Tenha certeza de que ela es
56. posi o fechada se o motor estiver frio ou para a posi o aberta se o motor estiver quente e ligar o interruptor do motor para a posi o ON e e puxar a corda de arranque bruscamente at o motor arrancar 7 Girar o bot o de controle de press o no sentido hor rio aproximadamente 1 3 de volta de forma a aumentar a press o at que o pulverizador gire uniformemente e o solvente flua livremente pela mangueira de retorno 8 Deixar o pulverizador trabalhando por 15 30 segundos para descarregar o fluido atrav s da mangueira de retorno para o recipiente de res duos 9 Desligar o pulverizador a Para desligar o motor a gasolina e Diminuir a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e Mover a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e Colocar o comutador do motor na posi o OFF Nota Certifique se de que a pistola de pulveriza o n o tenha um bico ou um protetor de bico instalado 10 Fechar a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 11 Dar a partida do motor 12 Girar o bot o de controle de press o no sentido hor rio cerca de 1 3 de volta para aumentar a press o 13 Destravar a pistola colocando a trava do gatilho da pistola na posi o de desbloqueado ATEN O Aterrar a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal Ra durante a lavagem N o fazer isso pode pe le
57. que Porca bloqueadora Parafuso Allen Arruela Parafuso Guarni o Niple Cotovelo Peneira interna Tanque hidr ulico Porca de bloqueio Arruela Arruela de press o Plug Parafuso 4 Blindagem Cotovelo Bra adeira Tubo de Teflon Conjunto mangueira de press o Cotovelo Grampo aterramento Filtro hidr ulico By pass hidr ulico Tamp o haste n vel de leo Conjunto tubo Porca Parafuso de aperto manual Porca Retentor em chapa de montagem Espa ador Parafuso 3 5 Parafuso 3 Cotovelo n o vis vel V lvula de esfera n o vis vel Item Descri o 5 Usar loctite azul nas roscas 9 Usar vedante para hidr ulico 10 Torque de 20 Ft Lbs 28 N m 17 Usar vedante para hidr ulico 20 Usar loctite azul nas roscas 20 Torque de 8 Ft Lbs 11 N m 22 Torque de 8 Ft Lbs 11 N m 24 Usar vedante para hidr ulico 25 Usar vedante para hidr ulico 26 Usar vedante para hidr ulico 32 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m 49 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m 50 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m E O e e e e e e e e e e O O pPbhHAhAhhnAhAAhnhHAnAAhhHhHAHAHAANABSBONHhHHARRANNNARHAnANA Motor a Gasolina Honda 4 0 HP P N 506 145 Item DOICOIN JD U EB W Parte 860 460 860 004 750 200 980 307 448 221 449 144 449 165 449 219 424 255 431 134 Descri o Cotovelo n o vis vel Arruela plana Motor gasolina 4 0 HP Chave Polia Suporte Almofada de vibra o Chapa de montagem
58. que n o atendem s especifica es m nimas e os dispositivos de seguran a do fabricante da bomba e Antes de cada utiliza o verifique em todas as mangueiras se h cortes fugas abras o ou abaulamento da cobertura Verifique se h danos ou movimentos nos engates Substitua imediatamente a mangueira se qualquer uma destas condi es existirem Nunca conserte uma mangueira de tinta e Substitua a com outra mangueira de alta press o aterrada e N o pinte ao ar livre em dias de vento e Use roupas adequadas para manter a tinta longe da pele e do cabelo Seguran a nos Motores a Gasolina Os motores Honda s o projetados para oferecer um servi o seguro e confi vel se operado de acordo com as instru es Ler e compreender o Manual do Propriet rio da Honda antes de operar o motor N o fazer isso pode resultar em ferimentos pessoais ou danos ao equipamento Para evitar riscos de inc ndio e para fornecer uma ventila o adequada mantenha o motor pelo menos a 1 metro de dist ncia de edif cios e outros equipamentos durante a opera o N o coloque objetos inflam veis perto do motor Crian as e animais devem ser mantidos longe da rea de opera o devido a uma possibilidade de se queimar nos componentes do motor quente ou se ferir com qualquer equipamento que o motor possa ser usado para operar Saiba como parar o motor rapidamente e compreender o funcionamento de todos os controles Nunca permita que algu m oper
59. r o pulverizador com uma pistola Instala o da Segunda Pistola Item Parte Descri o 1 862 436 Parafuso hexagonal NOTA O feixe do suporte da pistola deve ser removido para 2 862 002 Arruela de trava instalar a segunda pistola e mangueira O pulverizador 3 424 226 Presilha de montagem de cabo deve ser desligado antes da instala o 4 779 083 Conjunto presilha 5 424 288 Guia de cabo ATEN O das bia eAIeNSaO Antes de instalar segunda pistola siga o Procedimento para 8 8 2 912 Ae a d aliviar a press o na se o Opera o deste manual Depois 9 A dai SARAY de concluir este procedimento desligue o equipamento A 10 424 233 Porta pistola n o redu o da press o pode resultar em graves les es 11 424 224 Bra o de suporte 12 779 152 Conjunto de cabos de controle da pistola 13 424 229 Encaixe da graxa 14 424 248 Rolamento flangeado 15 858 637 Parafuso 16 756 034 Bot o 17 316 533 Conjunto de mangueira 6 18 779 132 Presilha 19 858 603 Porca 20 860 936 Parafuso de apoio 21 424 202 Alavanca do atuador 22 424 249 Rolamento da camisa 23 858 653 Parafuso cabe a de soquete 24 858 002 Arruela de trava 25 858 636 Parafuso de cabe a sextavada 26 550 290 Pistola Airiess S 3 27 661 517 Bico revers vel SC6 665 1909 Bico para faixas SC6 1 Certificar se de que o gatilho da primeira pistola esteja desarmado 2 Remover o cabo do gatilho do bloco da primeira pistola Cabo do gatilho NOTA A pistola ou pistolas
60. rosseguir siga o Procedimento de Al vio da Press o descrito anteriormente neste manual Al m disso siga todos os outros avisos para reduzir o risco de uma ferida por inje o ou uma ferida de partes m veis Sempre desligue o pulverizador antes da manuten o Manuten o Di ria Dois procedimentos di rios s o necess rios para uma manuten o de rotina do operador neste pulverizador 1 Lubrificar as gaxetas superiores 2 Limpar o pescador Lubrificando as gaxetas superiores AD 1 Limpar a tinta que se infiltrou nas gaxetas superiores para dentro da ta a de leo na parte de cima da se o de fluido Ta a de biaa f 2 0 enchimento de leo na ta a deve leo da ser at a metade com Lubrificante gaxeta ikg para Pist o P N 314 480 HEW fornecido pela f brica Isso ir j prolongar a vida das gaxetas NOTA N o encha demais a ta a de leo para que n o transborde e goteje na tinta Limpando o Filtro do Pescador 1 O filtro pescador ir obstruir e deve ser limpo pelo menos uma vez por dia 2 Solte a porca que prende o filtro ao tubo do pescador 14 3 Remova o filtro do fundo do A p tubo do pescador poe dd Limpe cuidadosamente com o Er o RE solvente adequado Filtro do pescador Manuten o do Conjunto Filtro Limpar o filtro regularmente Filtros sujos ou obstru dos podem reduzir muito a capacidade de filtragem e causar uma s rie de problemas no sistem
61. s Causa 1 A sede do pist o da bomba de fluido est solta 2 V lvula grudada ou o conjunto haste de 2 invers o do curso do motor est separado 1 V lvula grudada 2 Retentor da mola quebrado conjunto haste da v lvula 3 Mola ou haste da v lvula quebrada 4 Ar no motor hidr ulico 5 Ar na bomba de tinta 1 Lacre do pist o estragado 2 Pist o rachado 1 O rings centrais da v lvula de bobina esmagados 2 A bomba hidr ulica est ruim 14 Solu o 1 Se a guarni o da conex o estiver boa retirar o tamp o da cabe a do cilindro e empurrar a v lvula para baixo Substituir o tamp o e dar partida na m quina Se a m quina fizer um ciclo de subida e novamente parar na parte inferior ent o o problema est na sede do pist o na bomba do fluido Verificar a sede de pist o Reparar ou substituir se necess rio Se a sede do pist o estiver em ordem e o problema persistir verificar o leo do motor Remover a v lvula e verificar se h ranhuras ou se o seu movimento spero quando se desliza para cima e para baixo Substituir a v lvula e a guarni o nessa condi o Verifique a haste de invers o por poss vel separa o 1 Remover a v lvula e verificar se h ranhuras e se o movimento spero quando se desliza para cima e para baixo Substituir a v lvula e a bobina nessa condi o 2 Substitua o conjunto de haste da v lvula 3 Substitua o conjunto de haste d
62. s rio um servi o de manuten o da bomba hidr ulica ele deve ser enviado oficina autorizada Manuten o da se o de fluido Se o pulverizador vai permanecer fora de servi o por um longo per odo de tempo recomenda se que ap s a limpeza uma mistura de querosene e leo seja introduzida como conservante As guarni es tendem a ressecar por falta de uso Isto particularmente verdadeiro com o conjunto de guarni es superior para o qual se recomenda o lubrificante para pist o P N 314 480 no uso normal Se o pulverizador estiver fora de servi o por um per odo de tempo prolongado pode ser necess rio carregar a bomba com algum solvente para reiniciar E extremamente importante que os filetes da rosca na jun o da mangueira do sif o estejam totalmente selados Fugas de ar ir o provocar o mau funcionamento do pulverizador e podem danificar o sistema Os cursos nos dois sentidos devem ser bastante iguais no tempo um curso n o deveria ser mais r pido do que o outro Um curso r pido para cima ou para baixo pode indicar ar no sistema ou mau funcionamento da v lvula ou da sede consulte a se o Solu o de Problemas Manuten o B sica do motor motor a gasolina 11 e Para os detalhes a respeito da manuten o do motor e as especifica es t cnicas consultar o manual espec fico dos motores a gasolina e Toda a manuten o do motor deveria ser realizada por um revendedor autorizado da Honda Power
63. stema de combust vel do motor ou problemas de desempenho resultante do uso de combust veis que cont m lcool n o s o cobertos pela garantia O fabricante do motor n o pode aceitar o uso de combust veis contendo metanol uma vez que as provas de sua adequa o s o incompletas at o momento Antes de comprar gasolina em um posto desconhecido tente descobrir se a gasolina cont m lcool Se isso acontecer confirmar o tipo e porcentagem de lcool utilizado Se voc observar quaisquer caracter sticas operacionais indesej veis ao usar uma gasolina que cont m lcool ou um que voc acha que cont m lcool mudar para uma gasolina que voc sabe que n o cont m lcool Setup ATEN O Ler entender e seguir todos os avisos antes de iniciar ou operar este equipamento 1 Conecte a mangueira do pescador na se o de fluido e a mangueira de retorno v lvula de purga Ambas v m de f brica com fita Teflon nas extremidades macho das mangueiras e devem ser bem apertadas com chave 2 Instale a barra de suporte da pistolas Bleed Valve NOTA A pistola mangueira e os cabos s o montados na barra de apoio na pr pria f brica a Solte os grampos de sustenta o da barra de cada lado do carro b Deslize a barra de apoio da pistolas atrav s do carro c Aperte os grampos de sustenta o da barra para fixar a barra de apoio da pistolas na posi o NOTA A barra de apoio da pistolas e a s pistola s pode
64. stru da com tintas ou sujeira Limp lo regularmente A vida til e a efici ncia do equipamento com motor a gasolina dependem do seu funcionamento em perfeitas condi es Trocar o leo do motor em cada 100 horas A inobserv ncia disso pode ocasionar o superaquecimento do motor Consulte o manual de servi o do fabricante do motor 2 Para economizar combust vel a vida til e a efici ncia do pulverizador operar sempre o motor a gasolina nas mais baixas rota es minuto para que gire suavemente sem esfor o fornecendo o rendimento necess rio para a execu o do espec fico trabalho de pintura N o necessariamente uma RPM mais elevada ir produzir uma maior press o de trabalho O motor a gasolina est ligado bomba hidr ulica por um conjunto de polias que foi projetado para produzir a m xima libera o de tinta na m xima RPM 3 A garantia de motores a gasolina limitada aquela dada pelo fabricante original Ajuste do Tra ado da Roda da Frente A roda regul vel da frente ajustada na f brica para o tra ado em linha reta Aplicar o procedimento a seguir se for necess rio ajust la 1 Soltar os dois parafusos hexagonais na parte superior do suporte de montagem da roda 2 Girar o suporte de montagem da roda ligeiramente na dire o desejada NOTA O pino de travamento da roda da frente deve ser encaixado durante o ajuste do tra ado Suporte para Montagem da Roda Parafusos Hexagonais Roda
65. teja presa a chapa Reconectar os cabos dos gatilhos das pistolas Conectar os cabos aos blocos 6 Esquema El trico Ajuste de tens o Para aumentar a tens o solte o parafuso no bloco da bra adeira de tens o do cabo da pistola Deslize o bloco para frente para aumentar o espa o entre a alavanca e o ponto onde o gatilho toca o apoio da pistola Para diminuir a tens o deslize o bloco para tr s Verifique se h aproximadamente 1 32 a 1 16 de espa o entre a alavanca de acionamento e onde o gatilho toca a barra Cable Tension Clamp Block Check gap here CUIDADO Sempre colocar o bloqueio do gatilho da pistola para a posi o travada antes de fazer os ajustes da pistola Libere tamb m o cabo de acionamento do seu bloco levantando o cabo para cima e para fora do bloco Haver um breve disparo da pistola e enquanto estiver liberando o cabo de acionamento Engine Stop fa Switch Bi Wire Assembly a n 779 sA o Wire Assembly U HELLOW 4 119 S 1 o Da nto Ca ee w Engine om YELLOW Rel psd 779 2 z 9 242 clio E Ground i io fc h q be N a eF Wire Assembly X 779 149 a LE v Adapter L 29 largura Linha Or f cio JUsosComuns O O 665 1302 1 2 25 51 mm 013 33 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino use filtro de 100 mesh 013 33 mm Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino use filtro de 1
66. var a uma descarga de eletricidade V est tica que pode causar um inc ndio Lo 14 Disparar a pistola para dentro do recipiente met lico de res duos at que o solvente antigo tenha sa do e o novo saia pela pistola 15 Bloquear a pistola girando a trava do gatilho para a posi o travada 16 Largar a pistola e aumentar a press o girando lentamente a manopla de controle de press o no sentido hor rio 17 Verificar em todo o sistema se h Vazamentos Se houver siga o Procedimento de Al vio da Press o neste manual antes de apertar qualquer encaixe ou mangueira 18 Seguir o Procedimento de Al vio da Press o neste manual antes de mudar de solvente para pintar ATEN O Certifique se de seguir o procedimento de al vio de press o quando desligar o pulverizador para qualquer finalidade inclusive para manuten o ou ajuste de qualquer parte do sistema de pulveriza o para mudar ou limpar os bicos de pulveriza o ou preparar se para a limpeza Pintando 1 Colocar o pescador em um recipiente de tinta 2 Colocar o retorno em um recipiente met lico para res duos 3 Colocar a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Manopla de controle de V lvula de respiro 4 Abrir a v lvula de fechamento hidr ulico localizada na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve est
67. ves ou danos materiais PREVEN O e N o utilizar materiais que contenham gua sanit ria ou cloro e N o use solventes halogenados de hidrocarbonetos tais como cloruro de metileno 1 1 1 tricloroetano Eles n o s o compat veis com o alum nio e Contate o seu fornecedor de tinta sobre a compatibilidade do material com alum nio PERIGO VAPORES PERIGOSOS tintas solventes inseticidas e outros materiais podem ser prejudiciais se inalado ou entrar em contato com o corpo Os vapores podem causar n useas desmaios ou envenenamento Informa es Importantes Sobre Seguran a Leia todas as informa es de seguran a antes de operar o equipamento GUARDE ESTAS INSTRU ES PREVEN O e Use um respirador ou uma m scara se vapores podem ser inalados Leia todas as instru es fornecidas com a m scara para se certificar de que ir dar a prote o necess ria e Use culos de prote o e Use roupas de prote o conforme exigido pelo fabricante da tinta e PERIGO Geral Este produto pode causar ferimentos graves ou danos materiais e PREVEN O e Leia todas as instru es e precau es de seguran a antes de utilizar o equipamento e Siga todas as normas e os c digos apropriados locais estaduais e nacionais relativos ventila o preven o de inc ndio e opera o e Utilize apenas pe as autorizadas pelo fabricante O usu rio assume todos os riscos e responsabilidades ao usar pe as

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