Manual do Proprietário SH255, SH265
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1. KOHLER 3000 Series SH255 SH265 Manual do Propriet rio PT E RANTI SLS og ESS S33 ERRA IMPORTANTE Antes de utilizar o equipamento leia todas as instru es e precau es de seguran a Consulte as instru es de funcionamento do equipamento que este motor alimenta Antes de executar qualquer tarefa de manuten o ou assist ncia certifique se de que o motor est parado e nivelado A cobertura da garantia encontra se definida no cart o da garantia e em KohlerEngines com Reveja a atentamente uma vez que cont m informa es sobre os seus direitos e obriga es espec ficos Quando encomendar pe as ou para obter cobertura da garantia registe as informa es do motor para refer ncia Modelo do Motor Especifica o N mero de S rie Data de Compra 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 81 Precau es de Seguran a 4 ADVERT NCIA Um perigo que pode resultar em morte ferimentos graves ou danos materiais substanciais 4 AVISO Um perigo que pode resultar em ferimentos pessoais ligeiros ou danos materiais NOTA utiliza se para avisar as pessoas sobre informa es importantes acerca da instala o funcionamento ou manuten o PIN ADVERT NCIA O Combust vel Explosivo pode causar inc ndios e queimaduras graves N o encha o dep sito de combust vel enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar A gasolina2. extremamente inflam vel e os vapores podem explodir se forem inflamados Guarde a gasolina apenas em contentores aprovados em edif cios bem ventilados e desocupados longe de fa scas ou de chamas O combust vel derramado pode incendiar se se entrar em contacto com pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca utilize gasolina como agente de limpeza ADVERT NCIA As Pe as Rotativas podem causar 4 ADVERT NCIA O Mon xido de Carbono pode causar n useas graves desmaio ou a morte Evite inalar os gases de escape Os gases de escape do motor cont m mon xido de carbono venenoso O mon xido de carbono inodoro incolor e se inalado pode causar morte 4 ADVERT NCIA As Pe as Quentes podem causar queimaduras graves a N o toque no motor enquanto este estiver a trabalhar ou imediatamente ap s parar Nunca ligue o motor sem as blindagens t rmicas ou as protec es 4 ADVERT NCIA Os Arranques acidentais podem causar ferimentos graves ou morte Antes de qualquer tarefa desligue e ligue a terra o s cabo s da vela de igni o Antes de trabalhar no motor ou no equipamento desactive o motor conforme se segue 1 Desligue o s cabo s da vela de igni o 2 Desligue o cabo negativo da bateria da bateria O Choque El ctrico pode causar ferimentos N o toque nos fios enquanto o motor estiver a trabalhar ferimentos Advert ncia da Pr
3. at base do gargalo de enchimento N o encha demasiado o dep sito de combust vel Deixe espa o para que o combust vel possa expandir se 09 Coloque novamente a tampa do combust vel e aperte firmemente Linha de Combust vel Tem de instalar se a linha de combust vel de baixa permea o em motores Kohler Co com carburador para manter a conformidade regulamentar EPA e CARB 4 aviso O Choque El ctrico pode causar ferimentos N o toque nos fios enquanto o motor estiver a trabalhar Limpe o recesso da vela de igni o Retire o buj o e substitua o 1 Verifique a folga utilizando um apalpa folgas Ajuste a folga e relativamente ao ajuste consulte a tabela de especifica es 2 Coloque o buj o na cabe a do cilindro 3 Aperte o buj o at 27 N m 20 p s lb 18 590 09 Rev B Filtro de Ar NOTA Utilizar o motor com componentes do filtro soltos ou danificados pode causar desgaste e falha prematuros Substitua todos os componentes dobrados ou danificados NOTA N o pode utilizar se ar comprimido para soprar o elemento de papel Elemento Duplo Retire a porca de orelhas e a tampa do filtro de ar Pr filtro 1 Retire o pr filtro do elemento de papel 2 Substitua ou lave o pr filtro em gua quente com detergente Enxag e e deixe secar ao ar 3 Coloque novamente o pr filtro sobre o elemento de papel Elemento de Papel PT 1 Retire o elemento de papel com o
4. do motor de arranque para verificar o seu estado Se o cabo estiver gasto pe a imediatamente a sua substitui o a um revendedor autorizado Kohler N o arranque o motor continuamente durante mais de 10 segundos Entre cada tentativa de arranque deixe arrefecer durante 60 segundos O incumprimento destas directrizes pode queimar o motor do motor de arranque Se o motor desenvolver velocidade suficiente para desengatar o arrancador mas n o continuar a trabalhar um arranque falso necess rio que as rota es do motor parem totalmente antes de tentar ligar novamente o motor Se o motor de arranque engatar enquanto o volante do motor estiver a rodar o pinh o de arranque e a coroa dentada do volante do motor podem colidir e danificar o motor de arranque 1 Coloque a v lvula de corte do combust vel na posi o ON ligado se equipada NOTA NOTA NOTA 2 Coloque o interruptor de ligar desligar na posi o ON ligado se equipado 3 Inicie o motor do seguinte modo Motor Frio Coloque o obturador de ar a meio entre as posi es SLOW lento e FAST r pido Coloque o controlo da borboleta de ar na posi o ON ligado 84 KohlerEngines com Motor quente Coloque o obturador de ar a meio entre as posi es SLOW lento e FAST r pido Coloque novamente o obturador de ar na posi o OFF desligado logo que o motor arranque Geralmente um motor quente n o requer o obtur
5. lvula de fecho do combust vel ngulo de Funcionamento Consulte as instru es de funcionamento do equipamento que este motor alimenta N o utilize este motor com um ngulo superior ao ngulo de funcionamento m ximo consulte a tabela de especifica es A lubrifica o insuficiente pode resultar em danos no motor Velocidade do Motor NOTA N o altere o ajuste do regulador para aumentar a velocidade m xima do motor O excesso de velocidade perigoso e invalidar a garantia 18 590 09 Rev B Funcionamento a Alta Altitude Este motor pode requerer um kit de alta altitude para garantir o funcionamento correcto do motor a altitudes acima de 1219 metros 4000 p s Para obter informa es sobre um kit de alta altitude ou encontrar um revendedor autorizado Kohler consulte KohlerEngines com ou ligue para 1 800 544 2444 E U A e Canad Este motor deve funcionar com a sua configura o original abaixo de 1219 metros 4000 p s uma vez que podem ocorrer danos se se instalar um kit de carburador de alta altitude e se utilizar abaixo de 1219 metros 4000 p s Instru es de Manuten o ADVERT NCIA Os Arranques acidentais podem Antes de trabalhar no motor ou no equipamento causar ferimentos graves ou desactive o motor conforme se segue 1 morte Desligue o s cabo s da vela de igni o 2 Antes de qualquer tarefa Desligue o cabo negativo da bateria desligue e ligue terra o s cabo s d
6. pr filtro 2 Separe o pr filtro do elemento preste assist ncia ao pr filtro e substitua o elemento 3 Coloque novamente o pr filtro sobre o elemento de papel Instale novamente a tampa do filtro de ar e fixe o com a porca de orelhas Simples 1 Retire o parafuso e a tampa do filtro de ar 2 Retire o elemento de espuma da base 3 Lave o elemento de espuma em gua quente com detergente Enxag e e deixe secar ao ar 4 Lubrifique ligeiramente o elemento de espuma com leo de motor novo esprema o excesso de leo 5 Instale novamente o elemento de espuma na base 6 Instale novamente a tampa e fixe com o parafuso Tubo Respirador Certifique se de que ambas as extremidades do tubo do respiro est o ligadas correctamente KohlerEngines com 87 ADVERT NCIA As Pe as Quentes podem causar queimaduras graves ARA Refrigera o de Ar mim N o toque no motor enquanto este estiver a trabalhar ou imediatamente ap s parar Nunca ligue o motor sem as blindagens t rmicas ou as protec es O arrefecimento adequado essencial Para evitar sobreaquecimento limpe os filtros de cortina as barbatanas de arrefecimento e outras superf cies externas do motor Evite pulverizar com gua a cablagem el ctrica ou quaisquer componentes el ctricos Consulte o Plano de Manuten o Repara es Pe as de Repara o Recomendamos que recorra a um revendedor autorizado Kohler para efeitos
7. 6 N m 13 p s Ib Para um melhor desempenho recomendamos 4 Encha o c rter com leo novo at ao ponto a utiliza o de leos Kohler Outros leos de sobrefiluxo do gargalo de enchimento detergentes incluindo sint ticos de alta 5 V Volte a instalar a tampa de enchimento do qualidade da classe de servi o SJ ou leo a vareta e E firmemente superior do IAP Instituto Americano do Petr leo tamb m s o aceit veis Seleccione 6 Elimine o leo usado de acordo com os a viscosidade baseando se na temperatura regulamentos locais do ar na altura do funcionamento conforme mostrado na tabela abaixo Oil Sentry se equipado Este interruptor foi concebido para impedir que o motor arranque com o n vel do leo baixo ou sem leo O Oil Sentry poder n o desligar um motor em funcionamento antes de surgirem danos Em algumas aplica es este interruptor pode activar um sinal de aviso Para mais informa es leia os manuais do seu equipamento 2 40 50 60 Recomenda es sobre Combust vel ADVERT NCIA NOTA para evitar o desgaste excessivo O Combust vel Explosivo pode do motor nunca utilize o motor com causar inc ndios e queimaduras o n vel do leo abaixo ou acima graves do intervalo operacional da vareta do leo N o encha o dep sito de combust vel enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar Verificar o N vel do leo Certifique
8. P ra de Repente Falta de Energia Funciona Erraticamente eae ep ele e a aa e a a e e FREE Faz RuidoouDetona o e 0 gt e a a PPEETE Avan os ou Falhas de Detona o do Motor Efeitos de Retorno Sobreaquecimentos Alto Consumo de Combust vel Especifica es do Motor ngulo de 0 Tof Koi o Fofo Funcionamento Folga da avi do Oleo Vela de M ximo Igni o Modelo Orif cio Desloca o Reabastec imento com o n vel do leo no m ximo SH255 2 7 pol 2 1 pol 196 cc 0 60 L 0 03 pol 25 SH265 68 mm 54 mm 12 pol c b 0 63 qt 0 76 mm Ultrapassar o ngulo de funcionamento m ximo pode causar danos no motor devido a lubrifica o insuficiente Pode encontrar informa es adicionais sobre especifica es no manual de assist ncia t cnica em KohlerEngines com O Sistema de Controlo de Emiss es de Escape para o modelos SH255 SH265 EM para a EPA dos E U A Calif rnia e Europa Quaisquer refer ncias pot ncia do motor hp pela Kohler s o Classifica es de Pot ncia Certificadas e pelas normas de hp SAE J1940 e J1995 Em KohlerEngines com pode encontrar pormenores sobre Classifica es de Pot ncia Certificadas 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 89
9. a vela de igni o A manuten o substitui o ou repara o normal de dispositivos e sistemas de controlo de emiss es poder ser efectuada por qualquer indiv duo ou estabelecimento de repara o no entanto as repara es abrangidas pela garantia devem ser realizadas por um representante autorizado Kohler que poder encontrar em KohlerEngines com ou ligando para 1 800 544 2444 E U A e Canad Plano de Manuten o Ap s as primeiras 5 Horas e Mude o leo Anualmente ou a Cada 50 Horas e Repare substitua o pr filtro do elemento duplo Anualmente ou a cada 100 horas e Limpe o elemento do filtro de ar simples e Substitua o elemento duplo do filtro de ar e Mude o leo e Limpe as reas de refrigera o e Limpe o extintor de fa sca se equipado e Substitua o filtro de combust vel se equipado A cada 100 horas e Verifique e ajuste a folga da v lvula quando o motor estiver frio e Descarbonize a c mara de combust o Anualmente ou a cada 125 horas e Substitua a vela de igni o e defina a folga A cada 200 horas e Substitua a linha de combust vel A cada 300 Horas e Substitua o elemento do filtro de ar simples 1 Execute estes procedimentos com mais frequ ncia em condi es extremas de poeira e sujidade 2 Para executar este servi o recorra a um revendedor autorizado Kohler 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 85 lt A 3 Instale novamente o buj o de drenagem o et tolino Aperte at 17
10. ador de ar activo 4 Arranque Retr ctil Lentamente puxe a pega do motor de arranque at passar a compress o STOP Coloque a pega do motor de arranque na posi o inicial puxando a pega para fora para evitar desgaste excessivo da corda a partir do guia da corda do motor de arranque Arranque El ctrico active o interruptor de arranque Liberte o interruptor logo que o motor arrancar Se o motor de arranque n o rodar o motor desligue imediatamente o motor de arranque N o fa a mais tentativas de arrancar o motor sem ter corrigido o problema N o tente um arranque directo Consulte o seu revendedor autorizado Kohler para an lise de problemas 5 Gradualmente coloque de novo o controlo do obturador de ar na posi o OFF desligado depois de o motor arrancar e aquecer O motor equipamento pode funcionar durante o per odo de aquecimento mas pode ser necess rio deixar o obturador de ar parcialmente ligado at que o motor aque a Sugest es de Arranque em Tempo Frio 1 Use leo adequado para a temperatura prevista 2 Desengate todas as cargas externas poss veis 3 Utilize combust vel novo no Inverno O combust vel de Inverno tem uma maior volatilidade para melhorar o arranque 1 Se poss vel retire a carga desengatando todas as liga es accionadas por tomadas de for a 2 Se equipado desloque o obturador de ar para a posi o lenta ou ao ralenti pare o motor 3 Se equipada feche a v
11. as 4 Reinstale a tampa de enchimento ou a DU PATO vareta do leo e aperte a firmemente e a gasolina at 10 de lcool et lico 90 sem chumbo aceit vel Mudar o Oleo e est o aprovadas as misturas de ter Metil t but lico EMTB e de gasolina sem Mude o leo quando o motor estiver quente chumbo at um m ximo de 15 de EMTB 1 Limpe a rea volta da tampa de por volume enchimento vareta do leo e do buj o de drenagem 2 Retire o buj o de drenagem do leo e a e n o encha demasiado o dep sito de tampa de enchimento vareta do leo Drene combust vel totalmente o leo e n o use gasolina com mais de 30 dias e n o acrescente leo gasolina 86 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B Adicionar Combust vel ADVERT NCIA O Combust vel Explosivo pode causar inc ndios e queimaduras graves N o encha o dep sito de combust vel enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar A gasolina extremamente inflam vel e os vapores podem explodir se forem inflamados Guarde a gasolina apenas em contentores aprovados em edif cios bem ventilados e desocupados longe de fa scas ou de chamas O combust vel derramado pode incendiar se se entrar em contacto com pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca utilize gasolina como agente de limpeza Certifique se de que o motor est frio 1 Limpe a rea volta da tampa do combust vel N Retire a tampa do combust vel Encha
12. de manuten o assist ncia e substitui o de pe as do motor Pode procurar um revendedor autorizado Kohler em KohlerEngines com ou ligar para 1 800 544 2444 E U A e Canad Armazenamento Se o motor ficar fora de servi o durante 2 meses ou mais siga o procedimento abaixo 1 Adicione tratamento de combust vel S rie PRO Kohler ou equivalente ao dep sito de combust vel Coloque o motor a trabalhar durante 2 3 minutos para estabilizar o combust vel no sistema de combust vel as falhas devidas a combust vel n o tratado n o est o cobertas pela garantia 2 Mude o leo enquanto o motor ainda estiver quente Retire a s vela s de igni o e deite cerca de 1 on a de leo de motor no s cilindro s Substitua a s vela s de igni o e arranque o motor lentamente para distribuir o leo 3 Desligue o cabo negativo da bateria Guarde o motor num local limpo e seco 88 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B Resolu o de Problemas N o tente reparar ou substituir componentes principais do motor ou quaisquer itens que requeiram um timing especial ou procedimentos de ajuste Este trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado Kohler Causa Poss vel Com Sujidade Rede Vela de Sem bust vel na Linha de Re N vel Motor Igni o Com Inad de Com s duos de Oleo Sobrecar Filtro de com bust vel equado bust vel Suja Incorrecto regado ArSujo Falha Problema N o Arranca Arranque Dif cil
13. o se o n vel estiver baixo N o encha demasiado 2 Verifique o n vel de combust vel Adicione combust vel se o n vel estiver baixo Inspeccione os componentes e as linhas do sistema relativamente a fugas 3 Verifique e limpe as reas de refrigera o as reas de admiss o de ar e as superf cies externas do motor particularmente ap s o armazenamento 4 Verifique se os componentes do filtro de ar e todos os resguardos tampas e protec es do equipamento est o no lugar e firmemente apertados 5 Verifique o extintor de fa sca se equipado 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 83 Arranque ADVERT NCIA O Mon xido de Carbono pode causar n useas graves desmaio ou a morte Evite inalar os gases de escape Os gases de escape do motor cont m mon xido de carbono venenoso O mon xido de carbono inodoro incolor e se inalado pode causar morte 4 ADVERT NCIA Ra eo As Pe as Rotativas podem causar ferimentos graves Afaste se quando o motor estiver a funcionar Para evitar ferimentos mantenha as m os os p s o cabelo e o vestu rio longe de quaisquer pe as rotativas Nunca ligue o motor sem as tampas as blindagens ou as protec es NOTA A posi o do obturador para iniciar o motor pode variar dependendo da temperatura e de outros factores Quando o motor estiver a trabalhar e j estiver quente rode o obturador de ar para a posi o OFF Aumente periodicamente o cabo
14. oposta 65 da Calif rnia graves Afaste se quando o motor estiver a funcionar Os gases de escape do motor deste produto cont m subst ncias qu micas conhecidas no Estado da Calif rnia como sendo causadoras de cancro defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos Para evitar ferimentos mantenha as m os os p s o cabelo e o vestu rio longe de quaisquer pe as m veis Nunca ligue o motor sem as tampas as blindagens ou as protec es Advert ncia da Proposta 65 da Calif rnia Este produto cont m subst ncias qu micas conhecidas no Estado da Calif rnia como sendo causadoras de cancro defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos Bo No Combust vel Desligado Obturador de Ar 82 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B G ee Tampa do Filtro DES Porca de Orelhas e Filtro de Ar de Filtro de Ar Elemento de Pr filtro Elemento Duplo G H Espuma Buj o de Blindagem do Parafuso Silenciador sn do Buj o de Interruptor de Motor de M Enchimento do Vareta Ligar Desligar P Arranque Oleo se equipado Retr ctil Res duos de Arranque Combust vel Obturador de Ar U Controlo do y W Dep sito de Obturador de Ar Combust vel Combust vel Lista de Verifica o Antes do Arranque 1 Verificar o n vel do leo Adicione le
15. se de que o motor est frio Limpe quaisquer res duos das reas do enchimento da vareta do leo A gasolina extremamente inflam vel e os vapores podem explodir se forem 1 Retire a vareta leo lim leo do leo limpe o leo inflamados Guarde a gasolina apenas em 2 Volte a colocar a vareta do leo no tubo de contentores aprovados em edif cios bem enchimento do leo assente no gargalo de ventilados e desocupados longe de fa scas enchimento do leo rode a para a direita at ou de chamas O combust vel derramado que a tampa de enchimento do leo caia no pode incendiar se se entrar em contacto com ponto mais baixo dos tubos n o rosque pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca a tampa no tubo utilize gasolina como agente de limpeza a Retire a vareta do leo verifique o n vel NOTA E15 E20 e E85 NAO est o aprovados do leo O n vel dever estar na parte e NAO devem utilizar se os efeitos de superior do indicador na vareta do leo combust vel antigo velho ou aii contaminado n o est o dentro da garantia b Retire a tampa de enchimento do leo s O combust vel tem de cumprir estes requisitos O n vel dever estar no ponto de p q sobrefluxo do gargalo de enchimento e gasolina limpa nova sem chumbo 3 Se o leo estiver baixo adicione leo at e classifica o de octana de 87 R M 2 ou ao ponto de sobrefluxo do gargalo de superior enchimento e Research Octane Number RON 90 octan
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