DYNAPAC CA 262/362/512 CONDUÇÃO
Contents
1. 29 S MBOLOS DE AVISO A Instru o de seguran a Seguran a pessoal I Especial aten o Danos na m quina ou componente MANUAL DE SEGURAN A O manual de seguran a que acompanha cada A m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as regras de seguran a e n o retire o manual do cilindro GERAL Este manual cont m instru es para a opera o e utiliza o da m quina Para manuten o e assist ncia consultar o manual MANUTEN AO CA 262 362 512 Ao arrancar e conduzir a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio a dist ncia de trava gem ser maior que o normal at a m quina atingir a temperatura normal de funcionamento gt N DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRU ES DE SEGURAN A Ler tamb m o Manual de Seguran a 1 O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do deste A MANUAL DE OPERACAO antes de por o cilindro a funcionar 2 Assegure se de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN AO foram seguidas 3 omone operadores qualificados e ou experientes dever o operar o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador 4 N o opere nunca a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es 5 N o des a nem suba para uma m quina em movimento Utilize sempre as pegas e corrim es existentes Ao subir e2. INSTRUMENTOS E COMANDOS NA CABINA Fig 10a Teto da cabina frente Fig 10c Cabina lado direito com acess rio AC Fig 10d Teto da cabina tr s Fig 10e Cabina tr s DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 13 COMANDOS NA CABINA DESCRI O FUNCIONAL Pos Na Denomina o Fun ionamento ig 10 1 Limpa p ra brisas dianteiro Premir e o limpa p ra brisas dianteiro interruptor come a a funcionar 2 Limpa p ra brisas traseiro Premir e o limpa p ra brisas traseiro come a interruptor a funcionar Esguichos dos p ra brisas Premir a parte superior esguicho no vidro dianteiro e traseiro W dianteiro Premir a parte inferior esguicho no vidro traseiro Caixa de fusiveis cabina Cont m fusiveis do sistema el ctrico Ver submetido ao titulo Sistema El ctrico para descri o da fun o dos diversos fusiveis Regulador do aquecimento Na posi o da direita obt m se o aquecimento m ximo Na posi o esquerda o aquecimento est desligado Ventoinha do ar Na posi o da direita a ventoinha est interruptor desligada Na posi o esquerda a quantidade de ar para a cabina aumenta em tr s escal es Reciclagem do ar da cabina Na posi o esquerda a quantidade de ar regulador deslizante desligada Sensor de temperatura Detecta a temperatura interior N o cobrir E Ar condicionado interruptor Liga e desliga o ar condicionado 10 Comp
3. Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado A unidade de comando tem duas possibilidades de ajuste movimento de rota o e inclina o do volante O movimento de rota o pode ser executado se puxar para cima a alavanca 1 Libertar a alavanca de bloqueio 2 para ajustar a inclina o do volante Bloquear novamente a coluna do volante na sua nova posi o O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Fig 13 Lugar do operador 1 Alavanca de bloqueio rota o Acess rio 2 Alavanca de bloqueio inclina o do volante 3 Alavanca de bloqueio ajuste longitudinal 4 Manipulo inclina o do encosto 5 Man pulo ajuste do peso Ajuste longitudinal 3 e Inclina o do encosto 4 Ajuste do peso 5 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 15 ANTES DO ARRANQUE Assento do operador na cabina ajuste Fig 14 Assento do operador 1 Pega ajuste longitudinal 2 Man pulo rotativo ajuste da altura Ajuste o assento do operador de forma a estar c modo e a ter f cil acesso aos comandos de opera o O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste da altura 2 e Inclina o da almofada do assento 3 e Inclina o do encosto 4 e Inclina o dos apoios dos bra os
4. gt gt 12 1 13 14 15 16 17 18 10 11 Siga as NORMAS DE SEGURAN A no Manual de Seguran a Assegure se de que todas as instru es do Manual de Manuten o foram seguidas Ponha o interruptor da bateria na posi o ligado Ponha o comando de avan o recuo em ponto morto Ponha o comutador da vibra o na posi o O Ponha o regulador de rota o na posi o de ralenti Ponha o motor a funcionar e deixe o aquecer Colocar o comando das rota es na posi o de trabalho Coloque o bot o do trav o de reserva estacionamento na posi o extra da Conduza o cilindro Opere com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de trava gem maior se o cilindro estiver frio S aplique a vibra o com o cilindro em movimento EM CASO DE PERIGO Pressione o botao do trav o de reserva estacionamento Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Ao estacionar Primir o comando do freio de reserva Parar o motor e bloquear o rolo e as rodas Quando elevar Consulte o manual de opera o Quando rebocar Consulte o manual de opera o Quando transportar Consulte o manual de opera o Quando rebocar Consulte o manual de opera o DYNAPAC CA 262 362 512 O262PT1 29
5. o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas O sistema de refrigera o est sob pres s o O manuseamento err neo pode pro vocar graves danos pessoais N o soltar as liga es das mangueiras Quando necess rio adicionar agente refrige rante aprovado ao sistema DYNAPAC 262 362 512 262 1 AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA O DESCRI O 6 DYVINAPAC 262 362 512 0262PT1 AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA O DESCRI O 1 Dea e 110kPa 16psi 355983 Pressao de Zona de esmagamento E importante que o operador pneus direc o articulada leia o manual de seguran a Manter se a uma dist ncia do motor assim como as in segura desta zona stru es de opera o e manuten o antes de utilizar a m quina 2 AWARNING Gas leo 12 Perigo de pe as rotativas no Durante eleva o a articula motor Manter as m os a uma o central tem que estar dist ncia segura da zona de bloqueada Consultar o perigo manual de instru es 3 8 Ponto de f eleva o AAWARNING 903424 Perigo de superf cie quente G s t xico Consultar o N o tocar nesta superf cie manual de instru es N vel 4 9 904870 pot ncia sonora AWWARNING Alt 1 Alt 2 kg E Bio Hydr Lastre de neum ticos Letreiro de Ver el manual de instruccione
6. Acess rio em CA 262PD de que a l mina niveladora se encontra na sua posi o superior elevada Inspeccione o aspecto do pavimento antes de utilizar a l mina Antes de come ar a trabalhar assegure se A alavanca 1 tem tr s posi es Para tr s Levantar a l mina Para a frente Baixar a l mina Para a frente travada Posi o flutuante apenas o peso pr prio pressiona para baixo a l mina Ao arrumar estacionar abater a l mina Use a l mina apenas em condu o para a FRENTE Quando a l mina niveladora estiver a uso o tirante de seguran a 2 tem que estar preso com a respectiva cavilha de seguran a no suporte de estacionamento 3 OPERA O EM PISO DIFICULTOSO Accionamento do rolo 28 29 Fig 29 Painel de comandos 28 Selector de velocidade rolo 29 Selector de velocidade eixo traseiro Acess rio em CA 262 362 No caso da m quina ficar presa e estar equipada com accionamento de rolo a duas velocidades posicionar o manipulo de accionamento de acordo com o seguinte Se o rolo patinar acoplar o accionamento do rolo para alta e o eixo traseiro para baixa Se os pneus traseiros patinarem acoplar o accionamento do rolo para baixa e o eixo traseiro para alta Quando a m quina obtiver novamente ader ncia ao piso colocar o man pulo na posi o inicial DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 21 TRAVAGEM Travagem de reserva Fig 30 Pai
7. 1 Desaparafusar o parafuso de ajuste 4 at sua posi o origi nal de 34 mm da superf cie de encosto e aper tar as porcas de seguran a 3 Apertar os quatro parafusos Allen 5 Ap s reboque esquecer reapertar as 26 DYNWAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRU ES DE REBOQUE Trav o engrenagem de rolo 262 362 D PD com Antiderrapante Dy Sy e 262 362 PD com Dual Speed A 512 D PD O trav o do rolo liberto aparafusando os dois parafusos 5 at sentir que param Lf Apertar mais ou menos o mesmo nos parafusos uma volta de cada vez alternadamente para n o torcer Os trav es est o agora livres o cilindro pode ser ee rebocado 1 Ap s reboque esquecer de reapertar as Fig 41 Trav o de rolo v lvulas de reboque 1 Desaparafusar o 5 Parafuso parafuso de ajuste 4 at sua posi o original de 34 mm da superf cie de encosto e apertar as 5 porcas de seguran a 3 Desapertar os Posi o normal parafusos para o trav o do rolo 5 Trav o activo DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 27 REBOQUE SALVAMENTO Reboque de cilindro Fig 43 Reboque Aquando de reboque salvam
8. 5 Ajuste do apoio da contracurva das costas 6 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 3 Man pulo rotativo inclina o da almofada do assento 4 Man pulo rotativo inclina o do encosto 5 Man pulo rotativo inclina o dos apoios dos bra os 6 Man pulo rotativo ajuste do apoio da contracurva das costas Instrumentos e l mpadas Verifica o 124212019 35 Fig 15 Painel de instrumentos 1 Comutador de arranque 9 Volt metro Acess rio 14 Indicadores de n vel Acess rio 19 Conta horas 20 L mpada dos trav es 21 L mpada da press o do leo 24 L mpada da carga da bateria 35 L mpada do pr aquecimento Trav o de estacionamento Verifica o Fig 16 Painel de comandos 30 Comando do trav o de estacionamento Rodar o interruptor de arranque para a posi o 1 todas as l mpadas de aviso dever o ent o acender durante cerca de 5 segundos e o besouro dever soar Durante esse tempo controlar se as l mpadas de aviso acendem Verificar se o volt metro 9 indica pelo menos 12 volts e verificar se os indicadores de n vel 14 d o leitura Verificar se as l mpadas de aviso de carga da bateria 24 da press o do leo 21 e do trav o de estacionamento 20 est o acesas O contador de horas de opera o 19 registra a quantidade de horas que o motor Diesel trabalha
9. A l mpada do pr aquecimento 35 tem que estar acesa Assegurar que o comando do trav o de estacionamento 30 realmente est premido para baixo Se o trav o de estacio namento n o estiver aplicado pode o cilin dro come ar a rolar ao p r o motor a gas leo em funcionamento em plano inclinado Interlock Acess rio O cilindro pode estar equipado com Interlock Se o opera dor se levantar do seu assento o motor Diesel desliga do passados 7 segundos Isto ocorre independentemente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de esta cionamento estiver activado o motor Diesel n o p ra 16 DYVMAPAC 262 362 512 0262PT1 ANTES DO ARRANQUE Lugar do operador Fig 17 Lugar do operador 1 Cinto de seguran a 2 Arco ROPS 3 Elemento de borracha 4 Protec o contra escorregamento Visibilidade Fig 18 Visibilidade L mina niveladora opcional CA 262PD Fig 19 L mina niveladora 1 Cavilha de seguran a Se o cilindro estiver equipado com arco ROPS estru tura protectora contra capotamento ou cabina utilizar sempre o ent o existente cinto de seguran a 1 juntamente com capacete de protec o gt gt Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver velho ou se tiver sido submetido a grande esfor o Verificar se os elementos de borracha 3 da p
10. qualificadas o arranque e condu o da m quina Cerrar tamb m coberturas do compartimento do motor DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 23 INSTRU ES DE ELEVA O Trancar a articula o da direc o Fig 35 Articula o da direc o na posi o trancada 1 Bra o de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Eleva o de cilindro Peso ver na tabuleta de eleva o no cilindro Fig 36 Cilindro pronto a ser elevado 1 Tabuleta de eleva o Destrancar a articula o central Fig 37 Articula o da direc o na posi o aberta 1 Bra o de bloqueio 2 Bra o de bloqueio 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rodar o volante de forma direc o ficar a direito para a frente Premir o bot o do trav o de reserva estacio namento Retirar a cavilha de seguran a inferior munida de cabo 2 e puxar para cima o perno de travagem munido de cabo 3 Soltar o bra o de bloqueio 1 e coloc lo sobre a ferragem de bloqueio 4 que se encontra no chassi traseiro da m quina Montar o perno de travagem no orif cio atrav s do bra o e da ferragem de bloqueio e fixar o perno de travagem com a cavilha de seguran a 3 O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Co
11. AO lubrifica o do motor estiver demasiado baixa Parar imediatamente o motor e buscar a varia L mpada de aviso Se a l mpada acender com o motor a gas leo leo hidr ulico na rota o m xima tem se que mudar os filtros do leo hidr ulico L mpada de aviso Se a l mpada acender com o motor a gas leo filtro do ar na rota o m xima tem se que limpar ou mudar o filtro do ar L mpada de aviso Se a l mpada acender com o motor a gas leo carga da bateria em funcionamento o gerador n o est a carregar Parar o motor e buscar a avaria L mpada de aviso Se a l mpada acender devido ao leo temperatura do leo hidr ulico estar demasiado quente N o operar hidr ulico o cilindro arrefecer o leo deixando o motor a gas leo funcionar no ralenti e buscar a avaria L mpada de aviso dos trav es Luz de aviso Se a l mpada acender devido ao motor temperatura do motor estar demasiado quente Parar imediatamente o motor e buscar a avaria Ver tamb m o manual do motor DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 11 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL fig 9 L mpada de aviso Ao acender a l mpada j s existe baixo n vel de combust vel combust vel para pouco tempo de opera o Abastecer combust vel o mais depressa poss vel Selector de velocidade rolo Velocidade de transporte Alta Acess rio Velocidade de trabalho Baixa Selector de velocidade Velocidade de transp
12. DYNAPAC CA 262 362 512 CONDU O 0262PT1 DYNAPAC Metso Dynapac AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Telephone 46 455 30 60 00 Telefax 46 455 30 60 30 Web www dynapac com DYNAPAC Cilindro vibratorio CA 262 362 512 Operacao 0262PT1 Novembro de 2002 Motor a gas leo CA 262 362 512 Cummins 6BTAA 5 9C Instru es v lidas a partir de 262D S N 67520262 CA 262PD S N 67620262 362D S N 72420362 CA 362PD S N 72520362 CA 512D S N 70420512 CA 512PD S N 70520512 5 fy Besse EEE f se ee lg q 4 4 4 q Es SES CA 262 362 e CA 512 s o os cilindros compressores meio pesados da Dynapac e existem nas vers es D rolo liso e PD p s de carneiro onde CA 362D CA 512D se destinam a compress o de pedra dinamitada Os modelos PD t m a sua maior rea de utiliza o em materiais coesivos e pedra desintegrada Todos os tipos de camadas portadoras e de refor o podem ser comprimidas a grande profundidade oferecendo os rolos permut veis de P para PD e vice versa uma flexibilidade ainda maior na escolha de reas de aplica o A cabina acess rio das m quinas mas apesar disso descrita neste manual Os demais acess rios tais como medidor de compress o computador de compress o e tac graf
13. arrancar e conduzir com a m quina e o A leo hidr ulico frios a dist ncia de travagem maior do que quando o leo chegou sua temperatura normal de trabalho Ver nos instrumentos e l mpadas de aviso se h alguma indica o de avaria Desligar a ilumina o e outras fun es el ctricas Girar o comutador de arranque 1 para a posi o O Abater a protec o do painel de instrumentos nos cilindros sem cabina e cerrar a mesma 22 DYVNWAPAC 262 362 512 0262PT1 ESTACIONAMENTO Bloqueio do rolo Fig 33 Disposi o 1 Cal o de travagem Interruptor de bateria Fig 34 Quadro tractor 1 Interruptor da bateria N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter premido o bot o do trav o de estacionamento Assegurar que o cilindro est estacionado de forma a n o constituir perigo ou impedi mento ao tr nsito Se o cilindro for estacio nado em piso inclinado bloquear os rolos contra o pavimento Tomar em considera o que no inverno h risco de congela o P r a quantidade necess ria de l quido anticongelante no sis tema de refrigera o do motor a gas leo tamb m no reservat rio da gua dos esguichos na cabina Ver tamb m manual de manuten o No final do turno de trabalho desligar o interruptor principal da bateria 1 e retirar a chave Isto impede o descarregar da bateria e dificulta a pessoas n o
14. artimento dos manuais Espa o de arruma o para os manuais de seguran a e do operador Martelo para sa da de Se tiver que sair de emerg ncia da cabina emerg ncia solar o martelo e quebrar o p ra brisas TRASEIRO 14 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 ANTES DO ARRANQUE Interruptor de bateria liga o N o esquecer de executar a manuten o di ria Ver o manual de manuten o O interruptor da bateria encontra se no compartimento do motor Abrir a tampa do motor e p r a chave 1 na posi o de ligado Todos os componentes do cilindro t m agora acesso corrente Com o intuito de se necess rio se poder A rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Fig 11 Compartimento da bateria 1 Interruptor da bateria Assento do operador ajuste Acess rio Ajustar o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 Libertar a alavanca de bloqueio 3 para ajustar a inclina o do volante Bloquear novamente a coluna do volante na sua nova posi o Fig 12 Assento do operador 1 Alavanca de bloqueio ajuste longitudinal 2 Man pulo ajuste do peso 3 Alavanca de bloqueio inclina o do volante Unidade de comando ajuste Acess rio
15. atura do motor motor Acess rio A temperatura normal de 90 aproximadamente Se o indicador acusar mais do que 103 C parar o motor Diesel Buscar a falha Rota o do motor A escala interior mostra a rota o actual do motor Frequencimetro Acess rio A escala interior mostra a frequ ncia das vibra es 10 DYVINWAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL Pos Na Denomina o S mbolo Fun ionamento fig 9 Indicador de compacta o Ver instru o independente Acess rio Indicador de n vel de Mostra a quantidade de combust vel no combust vel dep sito Regulador das rota es Para cima obt m se a rota o operacional do motor a gas leo motor Para baixo obt m se a marcha lenta Veloc metro O A escala exterior mostra a velocidade do Acess rio cilindro em km h A escala interior mostra a velocidade do cilindro em m h Selector de amplitude Posi o esquerda baixa amplitude Posi o da direita alta amplitude Posi o O vibra o desligada Selector CMV Posi o 150 d leitura na escala exterior Acess rio Posi o 50 d leitura na escala interior Conta horas O tempo de funcionamento do motor Diesel mostrado em horas A l mpada acende quando o comando do trav o de estacionamento ou de reserva est premido e os trav es est o aplicados L mpada de aviso A l mpada acende se a press o do leo de press o do leo
16. descer da m quina recomenda se contacto de tr s pontos sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contacto com a m quina 6 Ao operar em piso inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures 7 Conduza devagar em curvas pronunciadas 8 Evite operar transversalmente em declives conduza a direito para cima ou para baixo 9 Ao operar com a m quina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 do rolo assentam sobre material j comprimido 10 Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como no ar 11 Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular 12 Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a 13 Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente sujidade e gorduras da plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e perfeitamente leg veis 14 Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fume N o permitir chama aberta nas cercanias Para evitar fa scas o dispositivo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito 15 Antes de repara o ou servi o Em Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central 16 Se o n vel son
17. eboque 1 porca hexagonal do meio tr s voltas para a esquerda Suster a v lvula multifun o 2 porca hexagonal inferior As v lvulas encontram se no lado esquerdo da bomba de propuls o P r o motor Diesel a trabalhar e deix lo ao ralenti O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados hidraulicamente 1 Como medida de seguran a calce os rolos Desapertar primeiro ambas as v lvulas de reboque de acordo alternativa 1 acima Eixo traseiro trav es Desapertar a porca de seguran a 3 e aparafusar os parafusos de ajuste 4 m o at a resist ncia aumentar e em seguida ainda mais uma volta Os parafusos de ajuste encontram se no eixo traseiro dois parafusos de cada lado da caixa do diferencial DYNAPAC 262 362 512 262 1 25 INSTRU ES DE REBOQUE Posi o normal Freio activo Posi o de reboque Freio liberto 5 c 5 5mm Fig 40 Tambor de freio 5 Parafuso Freio de cubo do rolo 262 362 Os freio do rolo sao libertos desapertando os 4 parafusos Allen 5 cerca de 5 mm para fora e puxando a seguir o adaptador do motor contra as cabe as dos parafusos Os trav es est o agora livres e o cilindro pode ser rebocado v lvulas de reboque
18. ento o cilindro tem que ser contra travado Use sempre barra de reboque pois o cilindro n o tem ent o nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente 1 3 km h e apenas dist ncias curtas m x 300 m Aquando de reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de trac o tem actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura Restabelecer todas as medidas tomadas para 1 reboque de acordo s alternativas 1 ou 2 p gina anterior TRANSPORTE Cilindro pronto a ser transportado Fig 44 Transporte 1 Cal o 2 Apoio 3 Cabo esticador Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o e siga as instru es nas sec es respectivas Cal ar os rolos com cal os de travagem 1 que deve r o estar fixos ao ve culo de transporte Colocar apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos tensores Amarrar o cilindro com cintas tensoras 3 nas quatro esquinas Os pontos de fixa o podem ser vistos nos autocolantes N o se esque a de p r novamente a tranca da direc o articulada em posi o aberta antes de dar novamente o arranque m quina 28 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRU ES DE OPERA O RESUMO A 2
19. lataforma est o intactos se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Tratar de manter as protec es contra escorregamento 4 da plataforma em bom estado ou troc las por novas no caso de j n o oferecerem boa fric o No caso de a m quina estar equipada com cabina trate de ter a porta fechada quando em desloca o Antes do arranque providenciar de forma ter visibilida de perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda Tranque sempre a l mina niveladora com a cavilha de seguran a 1 ao conduzir com a l mina elevada Abata sempre a l mina niveladora contra o solo quando a m quina est arrumada estacionada DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 17 ARRANQUE Arranque de motor a gas leo Fig 20 Painel de comandos 32 Comando de Avan o Recuo 124212017 35 15 Fig 21 Painel dos instrumentos 1 Comutador de arranque 9 Volt metro Acess rio 15 Regulador de rota o 17 Selector de amplitude 20 L mpada dos trav es 21 L mpada da press o do leo 24 L mpada de carga da bateria 35 L mpada do pr aquecimento Ponha o comando de avan o recuo 32 em ponto morto N o poss vel arrancar o motor a gas leo nas outras posi es do comando Ponha o selector de amplitude 17 de vib
20. medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O as vibra es desligadas e todos os dep sitos chei os N o esquecer que piso inst vel o dirigir da m qui na a aplica o da vibra o a velocidade de condu o e a eleva o do centro de gravidade acess rios podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada cabina soltar o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebrar o p ra brisa traseiro 1 Em caso de evacua o de emerg ncia da DYNAPAC 262 362 512 262 1 SEGURAN A Acess rios L mina niveladora CA 262PD Fig 3 L mina niveladora 1 Cavilha de seguran a Ar condicionado Fig 5 Arcondicionado A H A A A H No decorrer do trabalho o operador deve certificar se de n o haver pessoas na rea de trabalho Despu s de cada intervalo de trabajo debe ponerse la hoja niveladora en posici n de transporte 1 Tranque sempre a l mina niveladora com a cavilha de seguran a 1 ao conduzir com a l mina elevada Abata sempre a l mina niveladora contra o solo quando a m quina est arrumada estacionada O sistema descrito neste manual do tipo ACC Controlo de climatiza o autom tico O sistema cont m agente refrigerante sob press o E proibido libertar agentes refri gerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera
21. mpo ou mudado Ver manual de manuten o DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 19 OPERA O VIBRA O Amplitude Alta Baixa Ajuste Fig 25 Painel de instrumentos 17 Selector de amplitude Alta Baixa Vibra o Ligar Fig 26 Painel de comandos 33 Comutador da vibra o Ligar Desligar A vibra o do rolo pode ser posta em duas posi es comut veis atrav s do comutador 17 Com o comutador na posi o esquerda obt m se baixa amplitude alta frequ ncia na posi o central baixa amplitude alta frequ ncia e na posi o da direita alta amplitude baixa frequ ncia feita com as vibra es ligadas Cerrar primeiro as vibra es e esperar at estas terem cessado antes de alterar a amplitude m A altera o de amplitude nunca dever ser O ligar e desligar das vibra es feito atrav s do comutador 33 na parte da frente do comando de Avan o Recuo Desligue sempre as vibra es antes do cilindro antes do cilindro ter parado completamente A vibra o nunca dever ocorrer estando a m quina parada caso contr rio pode o pavimento ou a m quina sofrer danos 20 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 OPERA O ACESS RIOS Opera o da l mina niveladora Fig 27 Comando 1 Alavanca L mina niveladora Fig 28 L mina niveladora 1 Cavilha de seguran a 2 Tirante de seguran a 3 Suporte de estacionamento
22. nar o n mero de s rie do motor sempre que Placa do motor encomendar pe as sobresselentes Ver tamb m o manual do motor IMPORTANT ENGINE INFORMATION This engine conforms to YYYY U S EPA and California Tier 2 regulations for heavy duty non road compression ignition diesel cycle engines as applicable THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON DIESEL FUEL 3939196 Cummins Engine Company Inc CIDA CPL Engine Serial No Columbus Indiana E 47202 3005 Family Cust Spec Engine Model eae Valve lash Inch Int Exh Timing TDC O iffuelrate rpm or altitude exceed published A maximumvaluesforthismodelandapplication coid nt Exh FuelrateatratedHP Fig 8 Motor DateofMFG Madein Great Britain Firing Order FR 1 Placa de tipo 2 Letreiro EPA USA 8 DYVINAPAC 262 362 512 0262PT1 3284907 RatedHP KW at RPM INSTRUMENTOS E COMANDOS 24 25 26 27 A c Rs 28 29 30 33 32 Fig 9 Painel de instrumentos e comandos aaua w GAWD Contacto do arranque Selector de rota es frequ ncia O Ilumina o de trabalho Luz rotativa de aviso Comutador dos piscas O Piscas de aviso O Comutador dos m ximos O Comutador dos m nimos m dios O Volt metroa Temperatura do leo hidr ulico O Tempera
23. nel de comandos 30 Bot o do trav o de reserva estacionamento 32 Comando avan o recuo Travagem normal 30 33 32 Fig 31 Painel de comandos 30 Comando do trav o de reserva estacionamento 32 Comando Avan o Recuo 38 Interruptor vibra o Ligado Desligado Desligar do motor 1 19 27 Fig 32 Painel de instrumentos 1 Comutador de arranque 19 27 Painel de l mpadas de aviso A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Al m disso h trav es multidisco em cada motor de propuls o que quando em marcha funcionam como trav o de reserva e quando a m quina est im vel funcionam como trav o de estacionamento Para travagem prima o bot o do trav o de reserva estacionamento 30 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Ap s travagem recolocar o comando de avan o recuo na posi o neutra e puxar para cima o bot o do trav o de reserva Desligar as vibra es premindo o interruptor 33 Parar o cilindro pondo o comando de avan o recuo 32 em ponto morto Premir sempre para baixo o comando do trav o de estacionamento 30 mesmo em paragens de curta dura o em piso inclinado Rodar o comando das rota es para a posi o de ralenti e deixar o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Ao
24. nsultar tam b m as especifica es nas instru es de manuten o rentes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos vigentes N o passe por baixo de carga pendente Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es Os dispositivos de eleva o tais como cor N o esquecer de repor o fecho da articula o da direc o em posi o aberta antes de conduzir Volte a colocar o bra o de bloqueio 1 na posi o inicial e prenda o com o perno de travagem 4 na ferragem 3 Montar a chaveta com cabo 2 inferior para travar a cavilha 3 O olhal de fixa o 4 encon tra se no chassi da m quina 24 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRU ES DE REBOQUE Alternativa 1 Trajectos curtos com o motor a gas leo em funcionamento Fig 38 Bomba de propuls o 1 V lvula de reboque 2 Porca de seguran a Alternativa 2 Trajectos curtos quando o motor a gas leo n o funciona Fig 39 Eixo traseiro 3 Porca de seguran a 4 Parafuso de ajuste O cilindro pode ser deslocado at 300 metros segundo as duas alternativas seguintes Prima o bot o do trav o de reserva estaci A onamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguran a para que a m quina n o role calce os rolos Abrir a capota do motor Desapertar ambas as v lvulas de r
25. o Fig 22 Painel de instrumentos 12 Conta rota es Acess rio 15 Regulador da rota o 28 29 30 32 Fig 23 Painel de comandos 28 Selector de velocidade rolo Acess rio 29 Selector de velocidade eixo traseiro 30 Bot o do trav o de Reserva Estacionamento 32 Comando de Avan o Recuo 10 11 23 Fig 24 Painel de instrumentos 10 Temperatura do leo hidr ulico Acess rio 11 Temperatura do leo do motor Acess rio 23 Filtro do ar afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Girar o comando de rota o 15 para cima e bloquea lo posi o extrema A rota o do motor dever ent o ser de 2 300 rpm aproximadamente Verificar o funcionamento da direc o girando o volan te uma vez para a direita e uma vez para a esquerda estando o cilindro parado Em caso algum dever a m quina ser Verificar se as reas em frente e atr s do A cilindro est o livres Puxe para cima o bot o do trav o de reser va estacionamento 38 e verifique se a l mpada de aviso do trav o de estaciona mento ent o se apaga Esteja preparado para a m quina poder come ar a rolar no caso de se encontrar num declive P r os selectores de velocidade Alta Baixa 28 e 29 na posi o desejada Ver autocolante no painel de instrumentos Velocidades m ximas CA 262 362 Bai
26. o instrumento 12 Na posi o da direita mostrada a frequ ncia he de vibra o no instrumento 12 A posi o da esquerda n o tem nenhuma fun o Ilumina o de trabalho para tr s Ao girar para a direita acende se a interruptor Acess rio SN ilumina o de trabalho Luz rotativa de advert ncia Ao girar a direita acende se luz interruptor Acess rio rotativa de advert ncia Indicadores de direc o Ao girar para a esquerda pisca o indicador comutador Acess rio de direc o etc Na posi o interm dia n o h piscas Piscas de advert ncia girar a direita acende se a luz interruptor Acess rio intermitente de advert ncia M ximos M dios comutador Na posi o da direita acendem se os com l mpada de controlo m ximos e o respectivo comutador Acess rio Na posi o da esquerda acendem os m dios Ilumina o de tr nsito Ao girar para a direita acendem se na comutador Acess rio primeira posi o as luzes de estacionamento e na segunda os m dios Volt metro Acess rio Mostra a tens o do sistema el ctrico Mostra normalmente a zona entre os 12 e os 15 volts Indicador de temperatura do Mostra a temperatura do leo hidr ulico do motor leo hidr ulico Acess rio Area normal de temperatura entre os 65 C e os 80 C P ra o motor a gas leo se o indicador ultrapassar os 85 C Busque a avaria 11 Indicador de temperatura do Mostra a temper
27. o s o descritos em manuais parte Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia CONTE DO P gina Instru es de seguran a 3 Seguran a na Condu o 4 Seguran a Acess rios 5 Autocolantes de seguran a localiza o descri o 6 7 Placas da m quina do 8 Instrumentos 9 Instrumentos comandos descri o funcional 10 12 Instrumentos e comandos na cabina 13 Comandos na cabina descri o funcional 14 Antes d arranque 15 17 Arrange no dE ai E a ss 18 Opera o aii a 19 aa 20 Opera o 21 Opera o em piso 21 22 Estacionamento 23 1151706065 de 24 Instru es de reboque 25 27 Reboque Salvamento 28 o epa EAs 28 Instru es de opera o Resumo
28. oro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar conforme o tipo de base em que a m quina for usada 17 N o meee a maquina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na maquina requer autoriza o pr via com aprova o por escrito da Dynapac 18 Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior os o leo est frio Consulte as instru es de arranque no ANUAL DE OPERA O DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 3 SEGURAN A NA CONDU O Condu o junto a beiradas menos 2 3 4 Fig 1 Posicionamento dos rolos operar junto a beiradas Inclina o Fig 2 Opera o em declives laterais Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade A da m quina se desloca para fora ao voltar a direc o Por ex para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento Evite sempre que poss vel conduzir trans A versalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo O ngulo de capotamento foi
29. orte Alta eixo traseiro Velocidade de trabalho Baixa Trav o de reserva Na posi o deprimida activado o trav o de trav o de estacionamento reserva na posi o deprimida com a m quina im vel obt m se trav o de estacionamento Quando puxado para fora ambos os trav es est o soltos Buzina Na posi o deprimida soa a buzina interruptor Comando O comando tem que estar no ponto morto avan o recuo antes da m quina ser posta em funcionamento O motor n o arranca com o comando de avan o recuo noutra posi o A direc o de andamento e a velocidade do cilindro s o controlados com o comando de avan o recuo Se a alavanca for levada para a frente o cilindro avan a etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia da alavanca do ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior ser a velocidade Vibra o ligado desligado Ao premir e soltar o interruptor as vibra es interruptor ligam Ao premir novamente as vibra es desligam Isto s v lido quando o selector de amplitude 17 est na posi o Alta ou Baixa L mpada de aviso Se a l mpada acender porque o sistema fun o Anti spinn defeituosa propulsor hidr ulico n o est a funcionar Acess rio satisfatoriamente Localizar o defeito L mpada do pr aquecimento Brilha quando o pr aquecimento do motor diesel est activo e o comutador de arranque est na posi o I 12 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1
30. ra o Alta Baixa na posi o 0 Ponha o regulador da rota o 15 na posi o de ralenti Rodar o comutador de arranque 1 para a posi o A l mpada do pr aquecimento 35 acende se o motor tiver que ser pr aquecido antes do arranque Esperar at a l mpada do pr aquecimento se apagar antes de arrancar Gire o comutador de arranque 1 para a direita para a posi o de arranque e solte o man pulo assim que o motor arrancar N o accione demasiado tempo o motor de arranque Fa a de prefer ncia uma pausa de alguns instantes se o motor a gas leo n o pegar directamente Aque a o motor a gas leo durante alguns minutos no regime de ralenti ou um pouco mais de tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Controle durante o aquecimento do motor se as l mpa das de aviso da press o do leo 21 e da carga da bateria 24 est o apagadas e se o volt metro 9 indica 13 14 volts A l mpada de aviso do trav o de estacio namento 20 dever estar ainda acesa Ao arrancar e conduzir com a m quina fria A e o leo hidr ulico frio torna se a dist ncia de travagem maior do que quando o leo alcan ar a temperatura normal de funciona mento Providencie para uma boa ventila o ex A trac o se o motor a gas leo funcionar em espa os interiores Perigo de envenena mento de mon xido de carbono 18 DYVYNWAPAC 262 362 512 0262PT1 OPERA O Opera o do cilindr
31. s eleva o Oleo Oleo bio hidr ulico hidr ulico 904835 15 382751 Interruptor ree E P principal da Sa da de emerg ncia eee Compartimento bateria dos manuais 9248PT qt N O ABANDONE A PLATAFORMA DO AN OPERADOR SEM QUE O TRAV O DE ESTACIONAMENTO ESTEJA ACTIVADO 3 DYNAPAC 262 362 512 0262PT1 PLACAS DA M QUINA E DO MOTOR Placa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articula o central Na placa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico se a m quina for para entrega fora da UE estar patente apenas o nome e endere o do fabricante PIN e tipo de m quina Ao encomendar pe as mencionar o PIN da m quina DYNAPAC Metso Dynapac AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Type Operating mass kg Rated Power kW Year of Mfg Fig 6 Plataforma do operador Product Identification Number 1 Placa da maquina Oo 5 O N mero de s rie no chassis O n mero de s rie da m quina est gravado na esquina do lado direito do quadro dianteiro do chassis 1 Fig 7 Chassis frontal A placa de tipo do motor 1 est afixada no lado direito 1 N mero de s rie do motor sob a bomba de injec o A placa mostra o tipo do motor o n mero de s rie e os dados do motor Mencio
32. tura do motora Conta rota es do motor frequencimetro O PMedidor de compacta o veloc metro ver pos 16 O Indicador de nivel de combustivel 16 17 18 19 20 21 22 28 24 25 26 Controlo de rota o do motor Veloc metro se o medidor de compac o estiver na posi o 13 Selector de amplitude Alta 0 Baixa Selector CMV O Conta horas L mpada de aviso trav es L mpada de aviso press o do leo do motor L mpada de aviso filtro do leo hidr ulico L mpada de aviso filtro do ar L mpada de aviso carga L mpada de aviso temperatura do leo hidr ulico Luz de aviso temperatura do motor 27 L mpada de aviso n vel do combust vel Selector de velocidade rolo Selector de velocidade eixo traseiro Bot o do trav o de Reserva Estacionamento Buzina Comando Avan o Recuo Vibra es Ligado Desligado Anti spinn indica o de erro L mpada do pr aquecimento 28 29 30 31 32 34 35 Acess rios DYNWAPAC 262 362 512 0262PT1 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL Contacto de arranque Circuito el ctrico interrompido posi o O Na posi o todos os instrumentos comandos el ctricos recebem alimenta o Na posi o o motor de arranque activado Rota o do Motor Selector de Na posi o mostrada a rota o do Frequ ncia Acess rio motor a gas leo n
33. xa rolo Baixa eixo traseiro 5 km h Alta rolo Baixa eixo traseiro 6 5 km h Baixa rolo Alta eixo traseiro 9 km h Alta rolo Alta eixo traseiro 16 km h apenas como acess rio Velocidades m ximas CA 512 Baixa rolo Baixa eixo traseiro 4 2 km h Alta rolo Baixa eixo traseiro 6 1 km h Baixa rolo Alta eixo traseiro 6 3 km h Alta rolo Alta eixo traseiro 12 km h A posi o alta alta s deve ser utilizada em condu o de transporte em pavimento liso Mover o comando de avan o recuo 32 com cuidado para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta afastando o comando do ponto morto A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca com o regulador de rota o do motor Verifique o funcionamento do trav o de A reserva premindo o bot o do trav o de reserva estacionamento 30 com o cilind ro em avan o lento Controlar de vez em quando durante a opera o se os indicadores mostram valores normais No caso de os valores n o serem normais e o besouro come ar a soar parar imediatamente a m quina e desligar o motor Diesel Localizar e solucionar eventuais avarias consultar tamb m o manual de manuten o e o manual do motor Se a l mpada de aviso do filtro do ar 23 1 acender durante a condu o o motor a gas leo a funcionar rota o m xima dever o filtro principal ser li
Download Pdf Manuals
Related Search