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Manual de instruções ICP274-BR1PT3

1. i remar 120 Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o i es 121 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 Introdu o Introdu o A m quina O Dynapac CP274 um compactador com rodas de borracha pesado pertencente a classe de 27 toneladas com uma largura de trabalho de 2 300 mm Possui cinco rodas guia na parte dianteira e quatro rodas motrizes na parte traseira As unidades hidrost ticas uma solu o de lastro flexivel e uma vasta gama de equipamento opcional fazem com que a m quina esteja disponivel em v rias configura es diferentes Finalidade O CP274 principalmente utilizado em conjunto com outros compactadores de asfalto para vedar a superf cie Gra as ao seu peso tamb m adequado para compacta o de terra Simbolos de advert ncia AVISO Indica perigo ou procedimento perigoso que pode causar ferimentos potencialmente fatais ou graves caso o aviso seja ignorado i ATEN O Indica perigo ou procedimento perigoso que pode levar a danos na m quina ou a outros preju zos materiais no caso do aviso ser ignorado Informa es de seguran a Recomenda se que pelo menos seja dada forma o as operadores sobre o manuseamento e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru es N o s o permitidos
2. Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias velhas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nao utilize nunca carga rapida para carregar a bateria Isso poderia reduzir a vida util da bateria ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es especiais Liga o directa 24V N o ligue o cabo negativo ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada em redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o directa possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo o equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver a fornecer a alimenta o para a liga o directa Os cabos de liga o directa t m de ter 24V Ligue primeiro o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo 2 da bateria descarregada e depois ligue o p lo negativo 3 a um ponto de liga o a terra adequado da m quina 4 Ponha o motor a trabalhar na m quina que ir fornecer a alimenta o Deixe o motor trabalhar durante algum tempo Agora tente a outra m quina Fig Liga o directa Desligue os cabos pela ordem inversa 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais a ICP274 BR1PT3 pdf
3. Fig Rebordeadora 1 Posi o de transporte 2 Posi o de opera o 2012 06 05 Seguran a Acess rios Seguran a Acess rios Ar condicionado A A H O sistema cont m agente refrigerante sob press o E proibido libertar agentes refrigerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas O sistema de refrigera o est sob press o O manuseamento incorrecto pode provocar graves danos pessoais N o solte ou desaperte as liga es das mangueiras O sistema tem que ser novamente cheio com um refrigerante aprovado por pessoal autorizado e sempre que necess rio Consulte o autocolante localizado na instala o ou pr ximo desta Rebordeadora Acess rio A A H A No decorrer do trabalho o operador deve certificar se de que nao existem pessoas na area de trabalho A rebordeadora composta por componentes rotativos existindo risco de esmagamento A ferramenta tem sempre de voltar posi o de transporte posi o elevada 1 depois de ser utilizada Se a rebordeadora e respectivas pe as for desmontada certifique se de que colocada na posi o de liberta o e que colocada em repouso no ch o ICP274 BR1PT3 pdf DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a Acess rios Luzes de trabalho X non Aten o alta tens o As luzes de trabalho do tipo X non t m uma fonte de alta tens
4. novamente apresentado O ecr de temperatura apresenta a temperatura do motor parte superior do ecr e do fluido hidr ulico parte inferior do ecr Os valores s o apresentados em graus Celsius ou Fahrenheit dependendo da op o do sistema de unidades DYNAPAC secos Fig Ecr de temperatura 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf E DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group DYNAPAC gt o 6 6 Se coma aici pYwapac nesse DYNAPAC E 8 Descri o da m quina Tamb m pode ser apresentado um menu para a temperatura do asfalto quando o indicador de temperatura do asfalto Acess rio estiver instalado na m quina Defina os limites superior e inferior da temperatura com as teclas de fun o Se a temperatura real do asfalto estiver fora dos limites de temperatura o valor da temperatura no canto superior direito do visor de trabalho fica intermitente O valor da temperatura fica continuamente iluminado durante o tempo que permanecer dentro do intervalo necess rio Quando activado um alarme do motor o alarme apresentado no ecr O alarme do motor enviado a partir do ECM do motor que gere a monitoriza o das fun es do motor A mensagem constitu da por um c digo SPN e FMI pode ser interpretada atrav s da lista de c digos de erro do fornecedor do motor A mensagem de alarme apresentada confirmada ao premir o bot o OK no visor Quando activad
5. o zero os pneus possuem uma press o de ar normal e todos os dep sitos est o cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina diferentes press es nos pneus a velocidade de funcionamento e um aumento do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo em inclina es com declives inferiores aos indicados aqui Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina A solte o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebre as janelas de abertura do lado direito Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento ou de uma cabina com aprova o ROPS Evite sempre que poss vel conduzir transversalmente em declives Utilize sempre a engrenagem mais baixa quando trabalhar em declives ICP274 BR1PT3 pdf DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o Evite sempre que poss vel conduzir transversalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo Condu o junto a beiradas o operar com a m quina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 1 4 dos pneus externos assentam sobre material j compactado HEE AE o e No m nimo 1 4 Fig Posicionamento das rodas ao conduzir junto a beiradas ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ar condicionado ACC
6. o transversal rota o e inclina o do volante da direc o A desloca o transversal torna se poss vel puxando a alavanca interna 1 para cima O freio de desloca o transversal estar ent o liberto A rota o torna se poss vel puxando a alavanca externa 2 para cima Certifique se de que o posto de comando esteja travado antes de colocar a m quina em funcionamento A inclina o do volante da direc o pode ser ajustada libertando a alavanca de fixa o 3 Fixe novamente na nova posi o Para ajustar o assento do operador consulte a sec o sobre a regula o b sica conforto do assento Ajuste todas as defini es quando a m quina estiver parada Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado Nunca destrave o bloqueio para desloca es laterais se a m quina estiver inclinada num declive ICP274 BR1PT3 pdf 47 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Alavanca de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a Fig Assento do operador 1 Man pulo ajuste longitudinal 2 Ma aneta ajuste da altura 3 Ma aneta inclina o do assento 4 Ma aneta inclina o do encosto 5 Ma aneta inclina o do apoio dos bra os 6 Ma aneta ajuste do apoio lombar 7 Cinto de seguran a 48 Opera o Assento do condutor Ajuste Aj
7. Desaperte a parte inferior e drene a gua existente e em seguida volte a colocar a unidade do filtro Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro Volte a colocar o filtro de combust vel localizado no lado esquerdo do compartimento do motor Ponha o motor a trabalhar e verifique se o filtro veda bem Figura Compartimento do motor lado direito 1 Filtro de combust vel 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf 107 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Mancal do assento 1 Copo de lubrifica o 2 Roda dentada 3 Corrente da direc o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Calhas de deslizamento 7 Marca o M HT lh ih dit RE IA Nath ERER ALE k a a h RAR ALMA EN ENET RA i de Fig Lado esquerdo do chassis 1 Tampa do dep sito 108 Manuten o 500h Mancal do assento Lubrifica o N o se esque a que a corrente uma pe a de import ncia vital na direc o Remova a tampa 5 para aceder ao copo de lubrifica o 1 Lubrifique o mancal de rota o do assento do operador com tr s bombadas da bomba de lubrifica o manual Limpe e lubrifique com massa a corrente 3 entre o assento e a coluna da direc o Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com massa lubrificante Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da direc o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a
8. O peso total de trabalho dividido pelo n mero de pneus resulta na press o por roda Consulte a tabela A superf cie de contacto do terreno do pneu relevante para o resultado da compacta o ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 60 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Press o do terreno Press o da Press o do roda kg pneu kPa 240 350 480 620 720 830 PRESS O DO TERRENO kPa 1125 200 240 270 300 330 340 1375 220 260 300 330 350 380 1825 240 280 340 380 400 430 2250 250 310 360 410 440 480 2750 260 320 390 440 480 520 3000 270 330 410 460 490 540 Press o da Press o do roda kg pneu psi 35 50 70 90 105 120 PRESSAO DO TERRENO psi 2500 29 35 39 44 47 49 3000 31 38 44 48 51 55 4000 35 41 49 55 58 62 5000 37 45 52 60 64 69 6000 38 47 57 64 70 75 6500 39 48 59 66 71 78 Press o dos pneus 240 kPa 34 8 psi Quanto mais baixa for a press o dos pneus menor a press o sobre a superf cie de contacto devido dimens o mais vasta da superf cie de contacto utilizada numa ampla diversidade de materiais soltos OURO BOLO Fig Press o do terreno baixa rea mais vasta 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf 61 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Press o dos pneus normal 480 kPa 69 6 psi Utilizada para sess es de degrada o Fig Press o do terreno normal Press o dos pneus elevada 830 kPa 120 4 psi Quanto mais elevada for a pre
9. leo drenado para ser a 3 correctamente eliminado de forma ecologica Encha com leo hidr ulico novo Consulte as especifica es de lubrificantes para mais informa es sobre a qualidade Mude o filtro hidr ulico Consulte a sec o ICP274 BR1PT3 pdf 117 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito do combustivel 1 Bomba de drenagem do oleo Fig Sistema de bombagem 1 Caixa do filtro 2 Torneira de fechamento 3 Uni es r pidas 118 Manuten o 2000h Manuten o 1000 horas Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais Dep sito de combust vel Limpar A forma mais f cil de limpar o dep sito quando este est quase vazio Usando uma bomba apropriada por exemplo uma bomba de drenagem de leo extraia eventuais res duos do fundo 4 Coloque num recipiente adequado e elimine o de A forma segura para o ambiente numa esta o de elimina o de res duos Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear combust vel Sistema de irriga o Drenar Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie os dep sitos bombas filtros e tubagens ou misture uma agente anticongelante na gua Existe uma torneira de drenagem na rea para o sistema de bombagem no dep sito de gua O dep sito e as partes do sistema de bombagem podem ser drenados at
10. C VI6 ES 7 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group NO Aviso pe as rotativas do motor Aviso superf cies muito quentes Aviso manual de instru es Letreiro de eleva o Press o dos pneus Gas leo OA Olds So 9 Gas leo 10 Ponto de fixa o 11 leo hidr ulico 13 Compartimento dos manuais 14 Ponto de fixa o 2012 06 05 Descri o da m quina Localiza o autocolantes Aviso zona de esmagamento 4700903422 4700903423 4700903424 4700903459 4700904870 4700374765 4700991658 4700357587 4700272372 4700903425 4700904835 4700382751 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 13 6 2 3 19 19 13 7 9 14 7 Aviso liberta o dos trav es 4700904895 N vel de pot ncia ac stica 4700791273 Tens o da bateria 4700393959 Dep sito de gua 4700991657 Aviso l quido de alta press o 4700397286 Aviso g s de arranque 4700791642 Sa da de emerg ncia 4700903590 apenas na cabina Aviso Rebordeadora 4700904083 Acessorio leo bio hidr ulico Acess rio 4700792772 L quido de refrigera o 4700388449 Aviso gas toxico 4700904165 ICP274 BR1PT3 pdf 25 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes de seguran a Certificar se sempre de que todos os autocolantes de seguran a est o completamente leg veis e retirar a sujidade ou encomendar
11. Como medida de seguran a calce os cal os pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados hidraulicamente Abra a protec o e certifique se de poder aceder bomba de propuls o Existem duas v lvulas de deriva o na bomba 1 parafusos hexagonais que devem ser rodados tr s vezes no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para colocar o sistema no modo de deriva o O modo de deriva o significa que os lados A e B da bomba est o ligados livremente ao lado da press o Esta fun o permite que a m quina seja deslocada sem rota o do veio da transmiss o A bomba de liberta o dos trav es est colocada no lado esquerdo do compartimento do motor Bombeie com o man pulo da bomba 2 at que os trav es fiquem libertos ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group al A E gt a p LN 14 S F Fig Bomba de propuls o 1 V lvula de deriva o 2012 06 05 Le ae ii a js Bal ot Boe E iy i Lra L Tor AS Diversos Para drenar rapidamente a press o de liberta o do trav o arranque o motor ou deixe o funcionar durante alguns segundos com a igni o Para drenar rapidamente quando a igni o n o estiver em funcionamento rode a v lvula de reboque 3 quatro vezes no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio importante repor a v lvula de reboque com quatro giros
12. gina das sec es referidas E na fig 3 Mudarpr fittodomotr o femea hidr ulico 15 Lubrifcaromancaldoassento o 20 Lubrifcar o mancal de pvotinferor 21 Lubrifcar o mancal de pivot superior a ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig E Verificar o jogo das v lvulas do motor Diesel Ver manual do motor DO Verificar o sistema propulsor da correia do motor Ver manual do motor Mudar o filtro principal e filtro de seguran a do filtro do ar a musar o firo ao dieo rarau 7 Suosituir o firo do arna cabina 20 tubri car o mancat de pivotinteror 21 _ Lubritear o mancat de pivotsuperor 23 Mudar o Seo nas transmiss es aas odas _ Ag Verificar o n vel do leo nas transmiss es das rodas Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas na fig e Muaro ieo do deposto niara J ooo 11 Esvaziar e impar o dep sito de combustivel ms Esvaziarelimparodep sitode agua Verifcar o estado dos rolamentos poo inspes odoarcondiconado aeesso Mudar oiquido de refrigera o Consultar o manual do motor 50 E 20 0 Lubrificar o ma
13. 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group ei Deposito do vomlestive 1 Tampa do dep sito 2 Tubo de enchimento ee hy Ye a oh r Li ha go NA i al MPN id ot Er i W iii Waaa aah Th a RO a VER Ae i 4 e A Eh a EL ji a Sa k 5 a Figura Reservatorio hidraulico 1 Visor de nivel do leo 2 Tampao de enchimento 2012 06 05 Manuten o 10 h Dep sito do combustivel Enchimento Nunca meta combustivel com o motor a trabalhar Nao fume e evite derramar combustivel O tubo de enchimento e a tampa do deposito encontram se por baixo da plataforma do operador no lado esquerdo do chassis Ateste o deposito de combustivel diariamente antes de iniciar o trabalho ou encha o deposito quando o trabalho estiver concluido Desaperte e remova a tampa do deposito 1 e ateste ate a extremidade inferior do tubo de enchimento O deposito tem capacidade para 210 litros 55 4 gal es de combustivel Para informa o sobre a qualidade do combust vel consulte o manual do motor Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do n vel do leo O tubo de enchimento e o visor de n vel est o localizados esquerda da cobertura da ventoinha no compartimento do motor Posicione o cilindro numa superficie plana e verifique atrav s do visor de n vel 1 se o n vel do leo se encontra entre as marcas de m x e min Se o n vel estiver demasiado baixo adicione leo hidr u
14. 1 no mancal de pivot superior e os copos 2 no mancal de pivot inferior com cinco bombadas de massa lubrificante Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes 109 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500h a0 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro principal Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a 2012 06 05 Manuten o 1000h Manuten o 1000h Estacionar o compactador em superf cie plana Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro de ar Mudar Mude o filtro principal 1 do filtro do ar mesmo que ainda n o tenha sido limpo 5 vezes Para mudan a de filtro consulte Cada 50 horas de opera o Se o filtro n o for mudado quando estiver obstru do o motor perder pot ncia e o escape deitar fumo negro Existe tamb m grande risco de danos no motor Filtro de seguran a Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada 5 substitui o ou limpeza do filtro principal O filtro de seguran a n o pode ser limpo Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora
15. 17PIN A Fabricante A B lc B Familia Modelo C Carta de verifica o D Sem codigo E Unidade de produ o F N mero de s rie Placas do motor A placa de tipo de motor 1 encontra se na tampa da cabe a do cilindro e poss vel aceder mesma quando a protec o est aberta th E x 4 o i N da AS ND orn gt 4 Fi t AA MiL K SUA A A i A placa do tipo tambem esta localizada por baixo da placa da maquina no degrau superior da plataforma do operador ETA y bi SEN A Ko F DR y y NA CR A placa mostra o tipo do motor o numero de s rie e as especifica es do motor Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor Fig Motor 1 Placa de tipo MADE IN GREAT BRITAIN oe Engine No Vel EPA FEL CARB CS vag as Fj p y EUMM NS Wi vil Ea y A Wr 113 RUT E 15 Vas vis A A eww cui S4 com J amily A Ni Hi Vid WHE A p A et SS O bate ef Mi gvas Model VIA iCatalyil Mov36 Vra PM Vaa PM Emsssron Information ic A VIR UFR VA Lb V22 V23 Valve Lash Cold VSL dnlvi Call Is laf h yin Fuel to I edy KP E VOSnmj s penis mit Mat nb nm AI MARMING Lapary wep cesoll ard worranly i tordee iT duel rete tpm dr av RPVRW V50 of VIT rpm KEL gllitedes exceed pabliahed mesinum values for Ibis weds ond Idle Speed rpm VIIJ application
16. BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Apresenta o durante a activa o da selec o atrav s do conjunto de bot es O simbolo de estacionamento apresentado quando o trav o de estacionamento activado Velocidade 3 baixa Controlo autom tico da gua CAA a pulveriza o activada quando o comando de avan o recuo n o est na posi o de _ ponto morto Pulverizador activa o do pulverizador para a rebordeadora Modo de velocidade Alta Baixa Indica o de alarme consulte a tabela para obter informa es Descri es do alarme Simbolo Designa o m o Luz de aviso filtro do leo hidr ulico Se a l mpada acender com o motor Diesel rota o m xima necess rio mudar o filtro de leo hidr ulico Luz de aviso filtro de ar Se a l mpada acender com o motor Diesel rota o m xima necess rio limpar ou mudar o filtro de ar Luz de aviso carga da bateria Se a l mpada acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria L mpada de aviso temperatura do Se a l mpada acender porque o motor est demasiado motor quente Pare imediatamente o motor e localize a avaria Consulte tamb m o manual do motor Luz de aviso temperatura do leo Se a l mpada acender porque o leo hidr ulico est hidr ulico demasiado quente N o oper
17. BR1PT3 pdf m DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro ai ig Fig Cabina 1 Elemento do condensador 98 Manuten o 50h Ar condicionado Acess rio Verificar Estacione o compactador numa superficie nivelada coloque os cal os nas rodas e coloque o comando de Avan o Recuo na posi o P Com a unidade em funcionamento e com a ajuda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem Certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja sempre na posi o P O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante Ar condicionado Acess rio Limpeza Quando se verificar uma perda acentuada da capacidade de refrigera o limpe o elemento do condensador 1 localizado na extremidade traseira do tecto da cabina ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h ae Pneus Pressao dos penus Verifique a pressao dos pneus com um manometro Verifique que todos os pneus tenham a mesma press o Press o recomendada Ver Especifica es T cnicas A figura mostra a posi o da v lvula de ar dos pneus externos Fig Rodas exteriores 1 V lvul
18. EC e que tamb m est em conformidade com outras directrizes aplic veis a esta m quina E entregue uma Declara o de conformidade com esta m quina que especifica as directivas e suplementos aplic veis assim como as normas harmonizadas e outros regulamentos aplic veis DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2012 06 05 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais Ler tamb m o Manual de Seguran a O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do da sec o OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar Assegure se de que todas as instru es da sec o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar com o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador N o opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es Monte e desmonte a m quina apenas quando esta estiver parada Utilize as pegas e corrim es destinados a esse efeito Ao montar ou desmontar a m quina utilize sempre o contacto em tr s pontos ambos os p s e uma m o ou um p e ambas as m os em contacto com a m quina Nunca salte para descer da m quina Ao operar em piso inseguro deve sempre usar as Estruturas Protectoras Con
19. a opera o e manuten o da m quina importante cuidar da m quina correctamente para obter o m ximo de desempenho A m quina deve ser mantida limpa de forma a eventuais fugas e parafusos e liga es soltas poderem ser descobertos o mais cedo poss vel Inspeccione a m quina diariamente antes do primeiro arranque Fa a uma inspec o em redor da m quina para ver se h fugas ou outras avarias Verifique o solo sob a m quina E mais f cil detectar as fugas no solo do que na pr pria m quina ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf Introdugao 4 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o contamine dai o meio ambiente com leo combust vel e outras subst ncias prejudiciais Entregue sempre os filtros usados leo drenado e eventuais restos de combustivel para serem correctamente eliminados de forma ecol gica Este manual cont m instru es de manuten o peri dica normalmente efectuada pelo operador No manual do motor do fabricante est o dispon veis mais instru es referentes ao motor Marca CE e Declara o de conformidade Aplic vel a todas as m quinas identificadas com a marca EU EEC Esta m quina possui a marca CE Esta marca indica que no momento da entrega a m quina est em conformidade com as directrizes b sicas de seguran a e sa de aplic veis m quina em conformidade com a directiva sobre maquinaria 2006 42
20. autocolantes novos caso os autocolantes fiquem ileg veis Utilizar o n mero de pe a indicado em cada autocolante 4700903422 Aviso Zona de esmagamento roda Mantenha se a uma dist ncia segura desta zona 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Para superf cies muito quentes no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700904895 Aviso Liberta o dos trav es N o active o dispositivo de liberta o dos trav es sem primeiro ter lido bem o cap tulo sobre reboque Perigo de les es por esmagamento 4700903459 Aten o Manual de instru es Incitamento ao operador para que leia as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de utilizar a m quina 4700791642 Aten o G s de arranque N o se deve utilizar g s de arranque ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 Descri o da maquina 4700904083 Aviso Rebordeadora acessorio Aviso para pe as rotativas Mantenha se a uma dist ncia segura desta zona 4700904165 Aviso G s t xico acess rio ACC Consulte o manual de instru es 4700397286 Aviso L quido de alta press o Certifique se de drenar a press o existente nos acumuladores antes de ser aberto o sistema hidr ulico ICP274 BR1PT3 pdf 21 DYVYV
21. com olhal de reboque O olhal de reboque n o se destina a ser utilizado para reboque salvamento Apenas se destina a rebocar objectos com um peso inferior a 4 000 kg ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 12 13 14 15 16 2012 06 05 11 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de Avan o Recuo na posi o P Coloque a paragem de emerg ncia na posi o extra da A m quina arranca sempre no modo de velocidade Alta Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Ponha o comando de Avan o Recuo em PONTO MORTO Ponha o compactador a trabalhar O comando de Avan o Recuo estabelece a direc o de percurso necess ria Utilize o acelerador com cuidado Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o leo hidr ulico estiver frio Verifique se os pneus est o cuidadosamente pulverizados quando necess rio EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DE TRAVAGEM DE EMERGENCIA Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Durante o estacionamento Ponha o comando de Avan o Recuo na posi o P Pare o motor e bloqueie as rodas Quando elevar C
22. condicionado Opcional erre een erraram 22 Descri o da m quina ir eeerereee rea rea rea rea rear e area ren r ana e anne area era rena 23 EI E ear ani nona dad nada E de US Oii 23 N mero de identifica o do produto no chassis iii 23 Chapa da IO OS PARRA ERR 23 Explica o do numero de s rie 17PIN erre 24 IAC AS dO MO LON acapuraiaiusado soeia dida caer ser scucanesutudeneied core ouanetseapeuwenecteeveheaxt 24 Localiza o autocolantes eee eeeceececeseeteeeeeeeseeeeeceeeseeteeeaeeees 25 Autocolantes de SEQURaN suas sence ven ccesesentesdawsteus sereteinonseedteeeouseduesnet ves 26 Localiza es Painel de instrumentos e comandos cccceeeeee eee eeeees 29 Descricao das ILNC ES uaparatumaapisieueiami ardida irana AN EENE EPEE da dada EE ETER 30 EXDIICA ES CO MICO serrian EEE 32 Alarme da tte POR RR RR RS READER RR DR RR 34 ATACAT AE DE PD JR RP EEEE EEEE EEE EERE SE E 36 LIMET E D MOIGN 36 SAFE MOQO rerepi or E E PR 36 MAIN MENU Menu principal erre 37 USER SETTINGS Defini es do utilizador 38 Ajuda ao operador durante o arranque erram 39 Modo de trabalho de ajuda ao operador cccceccecceeeeeecseeceeeeeeteeeaeeees 39 ARDER OR DDR OA E Guecet ee auagteesaadese 39 Instrumentos e comandos cabina ra 40 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC
23. corrente ficou correctamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada Tampa do reservat rio hidr ulico Verificar Desaperte a tampa do reservat rio e verifique se est obstru da O ar tem que poder passar livremente atrav s do tamp o em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos lave o filtro com um pouco de gas leo e sopre com ar comprimido at obter passagem ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Mancal de pivot 1 Copos de lubrifica o x 4 Fig Mancal de pivot 1 Copo de lubrifica o x1 Mancal de pivot superior 2 Copos de lubrifica o x2 Mancal de pivot inferior 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf Manutengao 500h Mancal de pivot Lubrifica o Com a bomba de lubrifica o aplique cinco bombadas de massa em cada copo de lubrifica o 1 Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o Lubrifique o copo
24. de POLOS musico pa serao sn E E iii si sans Ens e duiai a ce sein te ucon 55 Descri es do alarme rece eerereeere ceara erra cenanad 55 Operaco do SINE sas as dia aid sd et Da o dn 56 Opera o numa inclina o sr a 57 Verifica o das pistas de desgaste dos PNEUG cccceeeeeeeeeeeseeeeeeeees 57 Rebordar ACESSO ana tias secre ctr Es eaaa a E E 58 Press o dos pneus vari vel Ar no funcionamento Acess rio 58 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Tapetes de coco Acess rio ccccceccceseeeeeeceeeceeeeseeeseeeceeesaeeseeseeeeesaas 59 caka dolas asiaipem en oe E dra ds ee 59 Condu o Press o do terreno eee rerranna 60 Press o do LEFTENO a sais qa ca undusstuentelunwasias 60 Press o dos pneus 240 kPa 34 8 psi re 61 Press o dos pneus normal 480 kPa 69 6 psi n nn 62 Press o dos pneus elevada 830 kPa 120 4 psi 0 0 eeccceeeeeeeeee ees 62 Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento IST dios gana MR RR RR READER E A DR cece wecoriace 63 Travagem normal e ereererere era ere nene re renan ra arena 63 Travagem de emerg ncia errar reer arena erea arena 64 Desligar O MOTOI ssa Greca EEE aa pes aluga cuinc os 64 Coloca o de cal os sob as rodas cccecceeccecceeeceeeeeeteceeneeeeseeeeeeeee
25. passageiros na m quina e o operador deve permanecer sentado enquanto operar a m quina O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual do cilindro ICP274 BR1PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o Recomenda se ao operador a leitura minuciosa das instru es de seguran a contidas neste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se que este manual est sempre num lugar facilmente acess vel Leia o manual na sua totalidade antes de p r a m quina a funcionar e antes de dar in cio a qualquer trabalho de manuten o Se por qualquer raz o se tiver perdido ou danificado os manuais de instru es ou caso estejam ileg veis deve se proceder imediatamente respectiva substitui o Assegure uma boa ventila o extrac o de ar por ventoinha quando o motor funcionar em espa os interiores Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de perigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Geral Este manual cont m instru es para
26. poderia indicar fuga do agente refrigerante Bateria Verificar estado As baterias est o seladas e n o necessitam de qualquer tipo de procedimento de manuten o Nunca use chama aberta ao verificar o n vel de electr lito Quando o alternador est a carregar forma se g s explosivo na bateria Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo Os terminais dos cabos t m que estar correctamente apertados e limpos Os terminais de cabos corroidos dever o ser limpos e besuntados com vaselina alcalina Limpe a parte superior da bateria ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Dois pontos de lubrificagao para a rebordeadora Fig Mancal de pivot 1 Copo de lubrifica o x1 Mancal de pivot superior 2 Copos de lubrifica o x2 Mancal de pivot inferior 2012 06 05 Manuten o 250h Rebordeadora Acess rio Lubrificar Consulte a sec o de opera o para mais informa es sobre como trabalhar com a rebordeadora Lubrifique os dois pontos indicados na figura A lubrifica o dever ser feita com massa lubrificante consulte as especifica es de lubrificantes Lubrifique todos os pontos de articula o com 5 bombadas da bomba de massa Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o Lubrifique o copo 1 no mancal de pivot superior e os co
27. ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o Pneus Certifique se de que a press o dos pneus de pelo menos 200 kPa 29 psi Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do motor e da cabina Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protectora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso ver letreiro de eleva o no compactador Fig Compactador preparado para eleva o 1 Letreiro de eleva o Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Figura Cilindro elevado com o macaco 1 Letreiro de eleva o 2 Macaco 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf Diversos Diversos Eleva o Eleva o do compactador Certifique se de que as rodas dianteiras estejam paralelas ao chassis antes de elevar o compactador Coloque as correntes de eleva o nos pontos de eleva o e certifique se de que n o existem pe as danificadas pelas correntes durante a eleva o O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de
28. 1PT3 pdf 119 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro Fig Bujoes de drenagem 1 Porca hexagonal 2 Antepara curva 3 Mangueira 4 Bujao de drenagem 120 Manutengao 2000h Ar condicionado Acessorio Filtro de drenagem Verificar Com a unidade em funcionamento e com a ajuda do visor 1 verifique se nao ha bolhas visiveis no filtro de secagem Estacione o compactador numa superficie nivelada coloque os cal os nas rodas e coloque o comando de Avan o Recuo na posi o P O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se existirem bolhas vis veis atrav s do visor significa que o nivel de agente refrigerante est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas Motor Substitui o do l quido de refrigera o O buj o de drenagem do l quido de refrigera o est localizado na parte posterior do lado direito da m quina E possivel aceder ao buj o de drenagem atrav s da abertura do painel na parte frontal do tubo de escape Drene o l quido de refrigera o enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com uma capacidade minima de 14 litros 15 gts por baixo dos buj es de drenagem Tenha cuidado durante a drenagem do l quido de refrigera o Use
29. 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Especifica es T cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o foram medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de ac o de 0 5 m s conforme especificado na directiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de ac o de 2 5 m s especificado na mesma directiva O limite 5 m s N vel sonoro Os n veis sonoros foram medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lya 103 dB A Nivel de press o ac stica no lugar do operador plataforma Lpa 85 3 dB A Nivel de press o ac stica no lugar do operador cabina Lpa 80 3 dB A Durante a opera o normal podem ocorrer desvios dos valores referidos dependendo das condi es espec ficas de trabalho Sistema el ctrico As m quinas foram testadas quanto compatibilidade electromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o 2012 06 05 ICP274 BR1PT
30. 3 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas 7 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Especifica es T cnicas Dimens es Dimens es 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso Peso de trabalho compactador com equipamento de s rie incluindo ROPS EN500 Peso sem lastro Peso com lastro areia h mida Peso com lastro m ximo Capacidades de liquidos Dep sito hidr ulico leo de lubrifica o motor Diesel L quido de refrigera o motor Diesel Dep sito de combust vel Engrenagens T Dep sito de gua Volume da caixa do lastro Lastro misto m x 18 Especifica es T cnicas Dimens es Peso e capacidades 10800 kg 23 815 libras 10380 kg 22 890 libras 17000 kg 37 485 libras 27000 kg 59 535 libras 113 litros 119 4 qts 11 9 litros 12 6 gts 18 5 litros 19 5 gts 210 litros 59 4 gal 2x8 litros 2x8 0 qts 415 litros 109 6 gal 3 ms 106 cu p s 16 2 toneladas 18 1 toneladas A m quina pode utilizar 4 blocos de a o como lastro na parte inferior da estrutura Cada bloco de a o P N 170271 pesa 2 toneladas 4 400 libras e s o utilizados aos pares P N 170269 Quer sejam utilizados os 4 2 na parte dianteira ou 2 na parte traseira A m quina tamb m pode utilizar 2 blocos de a o como lastro na parte super
31. 50h Manutengao 50h Estacionar o compactador em superficie plana Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono C Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal i Substitua o elemento principal do filtro do ar quando a lampada de aviso acender no painel de instrumentos estando o motor a funcionar ao maximo Solte os clips 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a instalar o filtro de ar pela ordem inversa Fig Filtro do ar Verifique o estado da v lvula de poeira 6 substitua 1 Clips A pi 2 Tampa se necess rio 3 Filtro principal E 4 Filtro a aca Quando reinstalar a tampa certifique se de que a 5 Caixa do filtro v lvula de poeira est virada para baixo 6 V lvula de poeira 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf EE DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Limpe ambos os lados do tubo de sa da Extremidade Extremidade externa interna do tu
32. APAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina N vel de pot ncia sonora Gas leo Ponto de eleva o 991658 357587 Letreiro de eleva o Compartimento dos manuais O 904870 O leo hidr ulico a Interruptor principal ES 904835 o o Ponto de fixa o 250 850 kPa 272372 35 120 psi 3 382751 74765 Tensao da bateria Sa da de emerg ncia apenas na cabina ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 28 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Localiza es Painel de instrumentos e comandos 22 Fig Painel de comando 1 Interruptor de arranque 10 2 Comando de avan o recuo 11 3 Conjunto de bot es 12 4 Indicador de advert ncia 13 5 Piscas 14 6 Indicador de m ximos 15 7 Aumentar a press o dos pneus 16 8 Diminuir a press o dos pneus 9 Velocidade Baixa Alta Opcional 2012 06 05 Pulverizador manual MAN Pulverizador auto CAA Aumentar o intervalo de irrigagao pulverizagao temporizador Reduzir o intervalo de irrigagao pulverizagao temporizador Luzes de trabalho Buzina Paragem de emerg ncia ICP274 BR1PT3 pdf 17 18 19 21 22 23 24 25 26 2 Rebordeadora para cima Rebordeadora para baixo Rebordeadora pulveriza o Luzes de advert ncia Luz rotativa Visor Bot es de fun o 5 unidades Pedal do trav o Controlo do acele
33. APAC da 38 Descri o da m quina USER SETTINGS Defini es do utilizador Os utilizadores podem alterar as defini es de luz escolher entre o sistema M trico e o sistema Imperial e ligar desligar sinais sonoros Ajuste das defini es de luz e contraste no visor incluindo o brilho da luz do painel ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DVYNvAa BA C Part of the Atlas Copco Group DVIVADAC EK DVUAPAL 2012 06 05 Descri o da m quina Ajuda ao operador durante o arranque Ao tentar arrancar a m quina sem terem sido definidas uma duas ou tr s das condi es necess rias para arrancar a m quina as condi es em falta s o apresentadas no visor As condi es em falta devem ser definidas antes para que seja poss vel arrancar a m quina Condi es que devem ser definidas Trav o P activado Comando de selec o na posi o de ponto morto Selector de velocidade para o motor Diesel em baixa Baixa ralenti nem todos os modelos Modo de trabalho de ajuda ao operador Ao tentar activar Rebordeadora Op o com a m quina no modo de velocidade Alta o visor apresentar Modo de velocidade Baixa durante alguns segundos Para activar a fun o anterior necess rio certificar se de que o modo de velocidade Baixa da m quina est activado ICP274 BR1PT3 pdf 39 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Instrumentos e coma
34. C 6 Fig Ecr de estado 3 N vel de combust vel 4 N vel de gua 5 Conta horas 6 Volt metro Visibilidade Antes do arranque certifique se de que o campo de vis o tanto frente como atr s e para os lados esteja desobstruido Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda Fig Visibilidade 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf ie DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Cinto de seguran a 2 Corrim es de seguran a 3 Man pulo de bloqueio 4 Protec o contra escorregamento 50 Opera o Posi o do operador Se existir uma ROPS estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Os corrim es de seguran a 2 em redor do lugar do operador s o ajust veis tanto na posi o interna como na externa Recolha os corrim es de seguran a ao operar junto a paredes ou outros obst culos laterais Liberte o manipulo 3 ajuste e trave os corrim es na posi o desejada Certifique se de que as protec es contra escorregamento 4 da plataforma estejam em bom estado Substitua as no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar eq
35. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICP274 BR1PT3 pdf Opera o e Manuten o Compactador com rodas de borracha CP274 Motor Diesel Cummins QSB 4 5 N mero de s rie 10000502x0B001380 Tradu o das instru es originais Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice POE OCCA EEE PR RR RR ners 1 AREA QUI ster sted E E Ad acne eee 1 Faad o PORREIRO E REMEDIO ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia si eeereerere aerea ree ae nereanerenaao 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 E el 92 Ieee a ee ee ee ee eee e eee 2 Marca CE e Declara o de conformidade serrana 3 Seguran a Instru es gerais erre eeeraerenrre aerea nene acena nr enc a anna ane a nao 5 Seguran a durante a opera o essien E E 7 ale INNA CAC PR DR O EE N T Condu o junto a beiradas ee eece ceca eeeeeeeseeeeeueeseeesseeeseeeeans 8 COUN CA AC SONOS carcass eset ces D asas d E R 9 PRTC OM QICIOM AAO eenean E E A EEE E E E dees 9 Rebordeadora Acess rio eee eeerereera eee er ecra era neo 9 Luzes de trabalho X non ecra ecra rreeaana 10 Instru es especiais cessar asia ece idas Usisr pedais dd ds 11 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 Te
36. Existem duas v lvulas de deriva o na bomba 1 parafusos hexagonais que devem ser rodados tr s vezes no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para colocar o sistema no modo de deriva o O modo de deriva o significa que os lados A e B da bomba est o ligados livremente ao lado da press o Esta fun o permite que a m quina seja deslocada sem rota o do veio da transmiss o Ponha o motor Diesel a trabalhar e deixe o ao ralenti Coloque o comando Avan o Recuo na posi o de avan o ou recuo Se a alavanca do comando se encontrar na posi o de ponto morto os trav es nos motores hidr ulicos s o activados O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar Para desengatar o modo de deriva o volte a rodar as v lvulas de deriva o 1 tr s vezes no sentido dos ponteiros do rel gio i A maquina nao deve ser deslocada a uma velocidade superior a 5 km h e nao mais de 300 metros Caso contrario existe risco de danificar as unidades Certifique se de repor as valvulas de reboque rodando as tr s vezes no sentido dos ponteiros do rel gio ap s o reboque ICP274 BR1PT3 pdf 7A DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig V lvula de liberta o do trav o 1 V lvula 2 Man pulo da bomba Fig Bloco de v lvula 2 Man pulo da bomba 3 V lvula de reboque 72 Diversos Rebocar por distancias curtas com o motor parado
37. Group Figura Radiador 1 Radiador do ar de recarga 2 Radiador de agua 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Grelha do radiador 2012 06 05 Manuten o 250h Manuten o 250h Estacionar o compactador em superf cie plana Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Radiador do leo hidr ulico Verificar Limpar Os radiadores de gua e de leo hidr ulico podem ser acedidos com a grelha do radiador 4 removida Verifique se o ar passa sem impedimento atrav s do radiador Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jacto de gua a alta press o Tome especial aten o ao utilizar jacto de alta press o N o mantenha o bocal do jacto de gua demasiado pr ximo do radiador Use culos protectores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem press o ICP274 BR1PT3 pdf 101 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ar condicionado 1 Mangueiras do refrigerante 2 Elemento do condensador Figura Baterias 102 Manutengao 250h Ar condicionado Acessorio Verificar Inspeccione as mangueiras e liga es do agente refrigerante e certifique se de que n o h sinal de pel cula de leo o que
38. MEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Mudar o leo e o filtro de leo do motor Ver manual do motor Mudar o filtro de combust vel Ver manual do motor 20 Lubritcar o mancat de pivotinteror 0 21__ Lubritear o mancat de pivot superior x Dm 230 Mudar o leo nas transmiss es das rodas Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Manuten o Veriicarosistoma de enwad ear Veri car a press o de ardos preus apertar as poreasdasradas oS Verificar o ar condicionado Acess rio Verificar lubrificar a rebordeadora Acess rio Lubrificar o mancal de pivot inferior TE Drenar o pr filtro de combustivel Doo Lubrificar o mancal de pivot superior 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig 8 Limpar o radiador de leo hidr ulico radiador de agua Lubrificar os rolamentos piloto e os rolamentos de liga o Lubrificar o mancal de pivot inferior Lubrificar o mancal de pivot superior o Cada 500 horas de opera o Trimestralmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p
39. PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reabastecimento de leo transmiss o das rodas 2 Buj o de enchimento 3 Buj o de n vel Fig Verifica o do n vel transmiss o das rodas 2 Buj o de enchimento 3 Buj o de n vel 2012 06 05 Manuten o 1000h Transmiss o das rodas Reabastecimento de leo Desloque a m quina de forma a que o orif cio de enchimento esteja posicionado correctamente O orif cio deve estar na posi o horizontal para facilitar o enchimento Remova o buj o de enchimento 2 Desaperte tamb m o buj o de nivel 3 para evacuar o ar O leo apenas abastecido a partir do exterior das transmiss es Fig Transmiss o das rodas Encha com cerca de 8 litros 8 5 qts ou com leo novo Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Desloque a m quina de forma que o buj o de n vel 3 esteja na posi o horizontal Verifique se o nivel do leo alcan a at a esquina inferior da abertura do buj o Limpe e monte novamente os buj es Transmiss o das rodas Verifica o do n vel do leo Desloque a m quina de forma que o buj o de n vel 3 esteja na posi o horizontal Limpe em redor do buj o de n vel 3 e desaperte em seguida o buj o Verifique se o nivel do leo alcan a at a esquina inferior da abertura do buj o Se o n vel estiver baixo encha com leo at ao n ve
40. Part of the Atlas Copco Group Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina 41 Utilizar os comandos na cabina eee mera 42 DesempaciadO RIR ERR RR Rr Re RR RR eah 42 AQUECIMENTO essa qisemndosiprin ses erigida ana aaa 42 ACIRCO raspada sin dada ene ee 42 be ne CINCO ne DER RR secs 43 FSV SIG eer i E READ seia RS bane piu A ip E E GE 45 FUSIVEIS na CA DINA socar s asia ae settee cera a aE sra 45 CST O DER RT DDR RR RR DE RODO RR DDR PR RCE ERRAR RR RR 47 Antes do arranque eee secceeceeeseeceecceeeeeeceecaeesnececseeseesseteeesseseesseeteeeeenaes 47 Interruptor principal Ligar 0 ccc cece cecceeeseeceece ees eeeeeeeeeseeseeeeeeseeteeeseeees 47 Painel de comandos ajustes eee rena rena rera need 47 Assento do condutor Ajuste errar rena eram 48 Assento do operador conforto Acess rio Ajustes 48 VDO CONMOIO spas sees et co a ER E O E 49 Visibilidade PODPRESS SR 49 POSICIO COOSA OL earan EE GU ESSO a 50 Vais go 6 OUR OR Rca eae RR RT AR S PR PS 51 ATONG arate cece ose A RR E T E RR 52 Arranque do motor DIESel snsideicaisdiiwedzovntuaindonericbuniadoendandmsientabeimnamadaonnest 52 Trav o de estacionamento Verificar e ereeereerenam 53 Acelerador e pedal do trav o erre erreneeaeaa 54 Apresenta o durante a activa o da selec o atrav s do conjunto
41. Quando activado a rebordeadora desloca se para cima Quando activado a rebordeadora desloca se para baixo Pressione o bot o para activar a pulveriza o da rebordeadora Pressione o bot o para activar a luz de advert ncia Pressione o bot o para activar a luz rotativa ICP274 BR1PT3 pdf 31 DYNAPAT Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina N Designa o S mbolo Fun o 26 Teste de travagem Testa os trav es quando activados 27 Trav o de estacionamento Quando pressionado o trav o de estacionamento activado Para libertar os trav es deslize a parte vermelha para tr s na sua direc o e altere a posi o da alavanca O trav o de estacionamento tem de estar activado para a m quina come ar a funcionar Explica es do visor Fah a Aea Quando a chave de igni o activada para a posi o apresentado o ecr inicial no visor Este ecr apresentado durante alguns segundos e depois muda para o ecr de estado DYNAPAC Um ecr de estado apresenta informa es sobre o n vel de combustivel n vel de gua no dep sito dos pulverizadores horas maquina e n vel de tens o Os n veis de gua e combustivel s o especificados em percentagem Este ecr fica activo at o motor Diesel arrancar e a selec o do ecr activo realizada atrav s dos bot es de fun o por baixo do visor as 7 7 Ta Se o motor for colocado a trabalhar ante
42. Shell Tellus S2 V100 ou equivalente PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com Shell Retinax LX2 ou Dynapac Roller Grease equivalente 0 4kg P N 4812030096 GlycoShell Carcoolant 774C ou equivalente misturado 50 50 com gua Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combust veis e lubrificantes Consultar cap tulo Instru es especiais ou contactar Dynapac ICP274 BR1PT3 pdf 19 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos S mbolos de manuten o Motor n vel do leo 7 Filtro de ar oo Reservat rio do leo hidr ulico n vel mu Pulverizador FAT LE RANN leo hidr ulico filtro gua para os pulverizadores N vel de refrigerante Filtro de combust vel Press o de ar MOR Transmiss o n vel do leo O A ns FTI SEIANN leo para lubrifica o Recicl vel m ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYNVAPAC Fig Pontos de revis o e inspec o Teo SNS Part of the Atlas Copco Group 21 Oleo de motor Filtro do dleo Filtro de combust vel Filtro de leo hidr ulico N vel de leo hidr ulico leo hidr ulico enchimento Tampa do reservat rio do leo hidr ulico 2012 06 05 Manuten o Programa de manuten o Manuten o Programa de manuten o Pontos de revis o e inspec o Radiador do leo hidr ulico L quido de refrigera o Filtro do ar Enchimento de combus
43. UE JO CIN ANO srne ER EA 14 Olhal de reboque Acess rio errar errar 74 Instru es de opera o RESUMO cccceccsecceeceeeceeeeeeteeeeeeceeceeeceeeeeecseseeeseecsecegeeeeeeeeeeegees 75 Manutencao 0 SIMS is sessirnir a E O SS Tf Inspec o de aceita o e entrega eee 77 Cie 2 0 e eee ee O RR E eee eee 77 Manuten o Lubrificantes e simbolos cccccceecceseceeeeeeeeeeeeaeeeaeeeeeeeeeeeeneeeeeeseeteeeteeteeees 79 S mbolos de manuten o cece ceecceecteeeceeeceeseeceeeeeeeteeeeseeeneeeneeeeteeees 80 Manuten o Programa de manuten o ccceccsecceecceececeeeececeeeseeeeceeeeseeteeteeeseeteeseeees 81 Pontos de revis o e inspec o cccecccecceecceeceeeeeeteeceeeeeceeeseeeeueseesseeees 81 Cie ge Eee ee PERU ee E A eee ere 82 Cada 10 horas de opera o DiariaMente cccccecccseeeceeeeeeeeeeeeseees 82 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o ccceccceeeeeeeseeeseeeneeeees 83 Cada 50 horas de opera o Semanalmente cccceccseeceeeeseeeeeeeeees 83 Cada 250 horas de opera o Mensalmente i ii 84 Cada 500 horas de opera o Trimestralmente cccceccseeeeeeeeeeeeees 84 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses 85 Cada 2 000 horas de opera o Anualmente cccccsceceeeeeeeeeeeeeeeees 85 MARCA O VO ss oa OA DES E 87 Motor Diesel
44. Verificar nivel do leo erre 87 Nivel de l quido de refrigera o Verifica o ccccceseeceeeeeeeeeeeeeeeeaees 88 Nivel do l quido dos trav es Ver ifiCalr ccc cccccecceccceeeeceseeeeesueeeeeeeeenaes 88 Dep sito do combustivel Enchimento ccccecceccseeteceseeeeeeeeeeeeeeeenaes 89 Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do nivel do leo 89 Dep sito de gua padr o Enchimento c ir renna 90 Limpar o pr filtro ne eeeceeeteeeeeeeeeeeseeeceeeseeesseeeseetaeeeeeesaeeneeeseeeaess 90 Sistema pulverizador Limpeza do bocal pulverizador eeceecceeceeeeeeteeeeeececeeeeeeeaeeeees 91 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema pulverizador Verificar reter araras 91 Sistema pulverizador Risco de congela o i ii 92 FETS OS IS Ci fe RR PRE RR RE DECORE T E P RR T E ER 92 Protec o contra congela o eee eree rena 92 Raspadeiras das rodas COMA anseia O estos peer EEE 92 Retirar as raspadeiras cece cece seca eee eeeeceeeeeeeceeeeeeseeeeeeeeees 93 Wie Ta Ue a ers 10 SO sas sd dr a a DI ee 95 Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal ccccccccececeeeeeeeeeeeeeeneeeees 95 Filtro de seguran a Mudar eee ren rena rerererenerad 96 Filtro de a
45. a 4 Tampa para gua de lastro 5 Painel lateral para lastro de a o Abaste a a caixa a partir de cima Retire a tampa superior 1 ou abaste a com gua de lastro atrav s do parafuso da tampa 4 Deixe a tampa lateral 2 colocada de forma a que a areia e a gua n o saiam N o retire o buj o 3 porque a gua ir sair quando o 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf 56 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Fig Superf cie de contacto do terreno 1 Superf cie de contacto com press o elevada dos pneus 2 Superf cie de contacto com press o baixa dos pneus lastro for abastecido com gua Se necess rio ateste a caixa do lastro com gravilha areia e a o Pode ser adicionada gua durante o abastecimento com areia o que espalha a areia e preenche os espa os entre o lastro Ao utilizar o compactador com lastro misto comece com os objectos em a o dispon veis e depois adicione a quantidade de areia e gua necess ria 1 Distribua o lastro uniformemente A areia deve ser humedecida com gua quando estiver colocada na sec o do lastro Isto faz com que a areia seja espalhada uniformemente Condu o Press o do terreno Press o do terreno A superficie de contacto do pneu pode ser alterada atrav s da press o dos pneus Pneus com press o elevada oferecem uma superficie de contacto inferior 1 Pneus com press o baixa oferecem uma superficie de contacto superior 2
46. a de ar WN A figura mostra a posi o da v lvula de ar dos pneus N Wie internos Consulte o manual de seguran a que acompanha o compactador antes de encher os pneus com ar Fig Rodas interiores 1 V lvula de ar 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf o DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Mancal de pivot 1 Copo de lubrifica o x1 Mancal de pivot superior 2 Copos de lubrifica o x2 Mancal de pivot inferior Fig Transmiss o das rodas 1 Buj o de drenagem 2 Buj o de enchimento 100 Manuten o 50h Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o Lubrifique o copo 1 no mancal de pivot superior e os copos 2 no mancal de pivot inferior com cinco bombadas de massa lubrificante Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes Transmiss o das rodas Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo Use luvas e culos de protec o Coloque a m quina com o buj o de drenagem 1 o buj o grande na posi o de rota o mais baixa Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 20 litros por baixo do buj o de drenagem Desaperte o buj o de drenagem 1 e o buj o de enchimento 2 para deixar sair o ar Deixe o leo todo escorrer para fora e monte novamente o buj o M Entregue o leo drenado para ser correctamente acd eliminado de forma ecoldgica ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco
47. ada para ser utilizada ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se tiverem sido provocados danos por assist ncia inadequada utiliza o incorrecta da m quina utiliza o de lubrificantes e fluidos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido feitos outros ajustes sem a autoriza o necess ria ICP274 BR1PT3 pdf 77 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva m ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 6 OLEO DO MOTOR 5l LEO HIDR ULICO L LEO BIO HIDRAULICO Bio Hyar PANOLIN A MASSA LUBRIFICANTE EN COMBUST VEL L QUIDO DE REFRIGERA O 2012 06 05 Manuten o Lubrificantes e s mbolos Manuten o Lubrificantes e s mbolos H Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de massa lubrificantes ou de leo podem casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro Temperatura ambiente 15 C 50 C 5 F 122 F Temperatura ambiente 15 C 50 C Temperatura ambiente acima de 50 C A maquina pode de fabrica vir cheia com leo biodegrad vel Ao mudar ou adicionar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente Ver manual de instru es do motor Protec o anticongelante eficaz at 37 C H DYNAPAC Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 ou equivalente Shell Tellus S2 V68 ou equivalente
48. aquecimento 1 para o m nimo e aumente a velocidade da ventoinha 2 Mantenha apenas os bocais superiores centrais do tecto abertos Quando a temperatura tiver descido para um n vel confort vel ajuste a temperatura necess ria no controlo de aquecimento 1 e reduza a velocidade da ventoinha 2 Agora abra os restantes bocais no tecto para atingir uma temperatura confort vel na cabina Reponha o bot o de ar puro 4 na posi o superior para obter ar puro ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 42 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Caixa de comandos principal 1 Posto de comando ECU 2 Fusiveis 3 Rel principal Fig Compartimento da bateria 1 Interruptor principal 2 Painel dos fus veis principais 2012 06 05 Descri o da m quina Sistema el ctrico A caixa de comandos principal da m quina 1 esta localizada na parte de tr s a plataforma do operador Existe uma tampa de pl stico por cima da caixa de comandos e dos fus veis Na tampa de pl stico est dispon vel uma tomada de 24 V Os fus veis no compartimento do motor est o colocados junto ao interruptor principal da bateria O cilindro est equipado com um sistema el ctrico de 24 V e alternador CA O cabo entre a bateria e o alternador nunca deve ser desligado quando o motor estiver a trabalhar T Ligue as polaridades correctas massa bateria ICP274 BR1PT3 pdf 43 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco G
49. ave de igni o Coloca o de cal os sob as rodas funcionamento sem primeiro ter activado o trav o de estacionamento N o abandone nunca a m quina com o motor em Certifique se de que o compactador esteja estacionado numa rea segura sem tr nsito Coloque os cal os sob as rodas se o compactador estiver estacionado num piso inclinado Fig Coloca o de cal os sob as rodas i No Inverno nao se esque a do Fisco de 1 Cal os de travagem congela o Esvazie os dep sitos de gua e tubagens ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 64 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig 10 Compartimento do motor 1 Interruptor da bateria 2012 06 05 Opera o Interruptor principal No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche as portas tampas de servi o chave ICP274 BR1PT3 pdf s DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o ae ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries 2012 06 05 Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Fig Protec o do cilindro contra as in
50. bo de do tubo de sa da sa da 96 ICP274 BR1PT3 pdf Manutengao 50h Filtro de seguranga Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Filtro de ar Limpar Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m ambas as superf cies do tubo de sa da Consulte a figura adjacente Verifique se as bra adeiras dos tubos entre a H caixa do filtro e o tubo de admiss o est o apertadas e se os tubos est o intactos Verifique a tubagem toda at ao motor 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h Filtro de combustivel Drenar Desaperte o bujao de drenagem 1 na parte inferior do filtro Com a ajuda da bomba auxiliar manual assegure a remo o de todos os sedimentos Consulte o manual de manuten o Cummins Assim que come ar a sair apenas combust vel limpo feche novamente o buj o de drenagem 43 Coloque num recipiente adequado e elimine o de f A forma segura para o ambiente numa esta o de elimina o de res duos Figura Filtro de combust vel 1 Buj o de drenagem 2 Bomba manual 2012 06 05 ICP274
51. da 1 Dep sito de gua 2 Bocal pulverizador 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Bomba de pulveriza o 1 Valvula 2 Mangueira 3 Pr filtro 4 V lvula Fig Raspadeiras dos pneus 1 2 mm 1 L minas da raspadeira 2 Gancho de bloqueio 3 Parafuso de ajuste 92 Manuten o 10 h Sistema pulverizador Risco de congela o Adopte medidas preventivas em caso de risco de congela o Drene o sistema Feche a v lvula 1 Separe a mangueira 2 Abra o pr filtro 3 Desaperte a entrada para a bomba deslocando a bra adeira pl stica esquerda e puxando o adaptador pl stico branco da caixa da bomba Abra as v lvulas nos extremos 4 das tubagens dos pulverizadores Deixe que o l quido saia e accione a bomba de pulveriza o durante cerca de 10 segundos Protec o contra congela o A protec o contra congela o tamb m pode ser atingida ao ligar um recipiente separado ap s a divis o da mangueira atrav s da introdu o de cerca de 2 litros de gua misturada com glicol no sistema Raspadeiras das rodas Comando Verifique se o desgaste dos pneus e das raspadeiras uniforme Se existir um desgaste n o uniforme na raspadeira solte o parafuso de ajuste 3 na parte posterior do suporte da raspadeira Puxe para baixo a l mina da raspadeira 1 de forma a estar nivelada com o pneu Aperte os parafusos 3 novame
52. diesel a funcionar no ralenti e localize a causa da avaria Este s mbolo apresentado quando o n vel de combust vel de 10 Este s mbolo apresentado quando o n vel de gua para os pulverizadores de 10 no reservat rio principal Este s mbolo apresentado quando o n vel de leo para os trav es baixo e ou se existir baixa press o nos trav es Se este alarme for apresentado e permanecer ap s o arranque da m quina ou se for apresentado durante o funcionamento pare e desligue a m quina de imediato e contacte a Assist ncia Este s mbolo apresentado quando ocorrer um alarme na unidade H1 AC C digos de erro conforme a tabela Alarmes H1 AC 35 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina H1 AC alarm code SAFE MODE lt 9V or gt 36V LIMITED MODE lt 18V or gt 32V mode Internal Reference Voltage Analog Injection Channel Sensor Voltage Error Pump Forward Control Valve Error Feedback Error Pump Reverse Control Valve Error Feedback Error Digital Outputs A1 A2 Digital Outputs B1 B2 Motor Control Valve Error Feedback Error Pump Engine Speed RPM Inch Sensor Error Inch Sensor not calibrated Driving Sensor Error Mode Switch B Error Motor RPM Error Motor Direction Error CAN Hardware Error CAN RX Message timeout 98 CAN Shared Engine Control 11 13 14 15 16 21 22 25 26 28 30 31 35 39 40 43 47 58 59 70 12 3000 Motor Brake Pressure D
53. do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa ICP274 BR1PT3 pdf 111 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Filtro do leo hidr ulico Figura Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tampa do reservat rio 3 Visor de n vel 112 Manuten o 1000h Filtro do leo hidr ulico Mudar Os filtros hidr ulicos est o localizados no lado esquerdo do compartimento do motor por tr s do seccionador da bateria 4 Retire o filtro 1 e entregue o numa esta o de acd elimina o de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Limpe cuidadosamente a superf cie de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta de borracha do novo filtro Enrosque o filtro m o primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta Verifique o n vel de leo hidr ulico no visor de n vel 3 e ateste se necess rio Consulte a sec o Cada 10 horas de opera o para mais informa es Ponha o motor a trabalhar e verifique se veda bem em redor do filtro ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2 Figura Cabina frente 1 Filtro de ar puro x7 2 Parafuso x 2 Fig Mancal de pivot 1 Copo de lubrifica o x1 Mancal de pivot superior 2 Copos de lubrifica o x2 Manca
54. e com o cilindro Deixe o leo arrefecer deixando o motor a funcionar ao ralenti e localize a avaria 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 1 Pulveriza o manual 2 Pulveriza o autom tica Fig Painel de comandos 1 Comando de Avan o Recuo 2 Comando do trav o de estacionamento 3 Velocidade baixa 56 Opera o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Active a velocidade de funcionamento com o acelerador colocado a direita do volante Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 1 ou 2 Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Solte o bot o do trav o de estacionamento 1 deslizando o bloqueio vermelho no bot o para tr s e alterando a posi o da alavanca Lembre se que a m quina pode come ar a rolar no caso de se encontrar num declive Active o bot o para baixa velocidade 3 Desloque o comando de Avan o Recuo 1 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir Aumente ou diminua a velocidade do compactador utilizando o controlo do acelerador estaciona
55. ecifica es T cnicas Dimens es L mpadas quando montadas Watt Encaixe Luzes da cabina 10 SV8 5 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 20 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA E EE E Sian OR Ea Lubrificado Lubrificado Lubrificado m fea ua o ua he es m a 3 5 2 ha Je mo o 45 e je le e m2 o e je no m a o 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA 187 234 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Parafusos da roda Dimens es dos parafusos M20 PN 4700792083 Classe de resist ncia 10 9 Bin rio de aperto Oleado 494 Nm Secar 620 Nm Sistema hidr ulico Press o de abertura MPa Sistema de alimenta o Sistema de direc o Liberta o dos trav es Ar condicionado Opcional O sistema descrito neste manual do tipo AC ACC Ar condicionado ou seja trata se de um sistema que mant m a temperatura definida na cabina desde que as janelas e as portas permane am fechadas Designa o do l quido de refrigera o HFC R134 A P
56. ecipiente do l quido dos trav es 1 Recipiente do l quido dos trav es 2 Tamp o de enchimento 88 ICP274 BR1PT3 pdf Manuten o 10 h N vel de l quido de refrigera o Verifica o O tanque de expans o est colocado ao meio entre a plataforma do operador e o compartimento do motor O reabastecimento realizado atrav s da cobertura preta que existe entre a plataforma do operador e a protec o Para aceder ao tanque de expans o deve retirar a placa de protec o 3 atrav s dos dois parafusos 4 Verifique se o n vel do l quido de refrigera o se encontra entre as marcas m x e min 2 Tenha o m ximo cuidado no caso de ser necess rio abrir o tamp o de enchimento quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Ao proceder ao enchimento utilize l quido de refrigera o composto de 50 de gua e 50 de anticongelante Consulte a especifica o de lubrificantes deste manual e o manual do motor Mude o l quido de refrigera o e lave o sistema a cada dois anos Verifique tamb m se o ar circula livremente atrav s do reservat rio N vel do l quido dos trav es Verificar Verifique diariamente se o n vel do l quido se encontra entre as marcas max min Abra o recipiente que est localizado por baixo da tampa pl stica direita do volante Ateste com leo hidr ulico at marca max do recipiente se o n vel estiver abaixo da marca min 2012 06
57. efeat Valve Feedback Error LIMITED mode LIMITED mode Limita a velocidade para 50 da velocidade maquina Este modo permanece activo enquanto a avaria persistir SAFE mode A maquina para e nao pode ser operada ate que a avaria seja corrigida m ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group PE SE Ss ee pe DYNAPaAC MAI lead ob tales DYNAPAC MARI MACHINE ALARM Hydraulic Filter DYNAPAC a User Settings s4 Machine Settings pes Service e About DVYNADAC asas 2012 06 05 Descri o da m quina Os alarmes recebidos s o guardados registados e podem ser visualizados ao seleccionar Visualizar alarmes Selec o de Visualizar alarmes ENGINE ALARM Alarme do motor Alarmes do motor guardados registados MACHINE ALARM Alarme da maquina Alarmes da m quina guardados registados Estes alarmes t m origem nos outros sistemas da m quina MAIN MENU Menu principal No menu principal tamb m poss vel alterar algumas defini es do utilizador e da m quina aceder ao menu de servi o para proceder a calibra es apenas para pessoal de assist ncia t cnica especializado necess rio um c digo PIN e para visualizar a vers o do software instalado ICP274 BR1PT3 pdf 37 DYNAPAT Part of the Atlas Copco Group USER SETTINGS 50 Display Light e Panel Light HAR Unit System METRIC Ei Bleep OFF DYNAPAC DVIVAPAC DVYN
58. eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas i O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a relevantes para a eleva o do equipamento N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es Elevar o cilindro com o macaco O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas i As dimensoes do dispositivo de elevagao como o macaco 2 ou equivalente devem estar em conformidade com as indicadas nos regulamentos de seguran a referentes aos dispositivos de eleva o N o se ponha por baixo de uma carga elevada A Certifique se de que o dispositivo de eleva o est bem preso no lugar e numa superf cie nivelada e est vel A m quina s pode ser elevada com um macaco ou algo semelhante colocado de acordo com as marcas A estrutura refor ada nestes locais de forma a suportar a tens o Se levantar em qualquer outro ponto pode resultar em danos na m quina ou em ferimentos pessoais 69 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Cilindro preparado para transporte Aplique o travao de estacionamento Certifique se de que a maquina se encontra na posi o de ponto morto ou seja que os pneus d
59. elocidade de recuo R Durante o aquecimento do motor verifique se os n veis de combust vel e gua s o correctamente apresentados e se a tens o corresponde a no m nimo 24V Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho A m quina arranca sempre na posi o de Velocidade Alta ICP274 BR1PT3 pdf 53 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Pedais 1 Controlo do acelerador 2 Pedal do travao 54 Opera o Acelerador e pedal do trav o Posicione o assento de forma que o controlo do acelerador 1 e o pedal do trav o 2 sejam de f cil acesso e que a posi o de condu o seja confort vel A direc o da marcha seleccionada tanto para a frente como para tr s com o comando de Avan o Recuo As posi es de velocidade Alta e Baixa produzem velocidades m ximas diferentes e rampas de arranque e paragem diferentes Um arranque paragem mais suave na velocidade Baixa e um arranque paragem mais brusco na velocidade Alta Aumente ou diminua a velocidade do compactador dentro da rea com o acelerador 1 Verifique o trav o principal muito importante certificar se de que os trav es estejam a funcionar correctamente Desloque a m quina lentamente para a frente e carregue no pedal do trav o para confirmar o funcionamento ICP274
60. enaes 64 CSTE SON OU ICUS ate RD EN E EE 65 Estacionamento de longa dura o crer era era era ere renan nen ea nc na ana naa 67 NA S jo Fates sa PRE RR DOR RR RODO RR PR OUR ERR AR 67 BA Wh aac teeta a E O amesnteuhenmuecatsanteat 67 Filtro do ar tubo de escape cece cecceccceeceecceeceeeeeeceeceeeeeeeeeeseeessetseseeeees 67 Sistema de AQUA sassrisiosiai asdas dirai essi nos dicas EEEE D i 67 Dep sito de combustivel cer eeeererere erre reanreaao 67 Reservat rio hidr ulico eee erre ree e creanana 68 FS NG irate RR PDR RR q RD onl 68 Cilindro da direc o dobradi as etc serrana 68 Coberturas lona oleada rara 68 DIVERSOS arise are coe lion ent ees adia trent et Lobi asd des ii aii des idas Sd a E 69 EICVAC O aaa OS ee en ee ere ree 69 Eleva o do COMPACIAG ON voiiscsuceiccssienncted avenue vaceantyncriadednesvaesieda uctwsiiaaciones 69 Elevar o cilindro com o macaco eee eeererera mera 69 Cilindro preparado para transporte er erreereereanna 70 Repoque SalVameEnto ssosicccnciuranecsiaimmarcnnessnasdsdainatiiesisastdcendeemsntunsndierestimesdoeterisians 70 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar 71 Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado 72 REDOQ
61. enar totalmente o sistema de pulveriza o consulte a sec o Sistema de irriga o Drenar 2000 horas ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h Sistema pulverizador Limpeza do bocal pulverizador 1 Desmonte manualmente o bocal entupido Sopre pelo bocal e o filtro fino 1 com ar comprimido Em alternativa monte as pe as de substitui o e limpe mais tarde as entupidas Bocal Cor O mm l min gal min 2 0 bar 40 psi Figura Bocal Padr o amarelo 0 8 0 63 0 20 1 Casquilho bocal filtro 2 2 Embalagem Op o azul 1 0 1 00 0 31 Op o vermelho 1 2 1 25 0 39 Op o castanho 1 3 1 63 0 50 Ap s a verifica o e eventual limpeza ponha o sistema a trabalhar e verifique o funcionamento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Sistema pulverizador Verificar Encha o dep sito com l quido de emuls o por exemplo gua misturada com 2 de l quido de corte Verifique se os bocais pulverizadores 2 n o est o bloqueados e se necess rio limpe e filtre os bocais Consultar Sistema pulverizador Verifica o Limpeza para obter instru es detalhadas Verifique de vez em quando as pistas de desgaste dos pneus para ver se h ader ncia de asfalto Isto pode acontecer antes dos pneus terem aquecido N o adicionar l quidos inflam veis ou perigosos para o meio ambiente no dep sito de emuls o Fig Ranhura da ro
62. erificar i irei 108 Mancal de pivot Lubrifica o secs eeeeeeteeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeeteeees 109 Mancal de pivot superior inferior LubrificagGao ccccceceeeeeeeeeeeeeees 109 Manutencao VOI orrn egrets rns EA E dawepenesleeacuanen R 111 FIO Ge Ar NICE sra ore ee E eee ee ee ee 111 Filtro de seguran a MUCAP cccccccceccsecceeeeeeeeeeeeeeeseeeeseeeeeeeeeeseeeseees 111 Filtro do leo hidr ulico A O o AD TE RR DA RR A RR A 112 Cabina Filtro de ar puro SUDSULUI rsrsrsrs snlenscobannissive vacant unten ie 113 Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o ccccceceeeeeeeeeeeeeees 113 Transmiss o das rodas Mudar leo serrana 114 Transmiss o das rodas Reabastecimento de leo 115 Transmiss o das rodas Verifica o do n vel do leo 115 Manutencao 2000 ener ene enn E noe rennet ee eee eee ne eee eee ere 117 Reservatorio hidraulico Muda EO a cstnteci EE EEEE E E 117 Dep sito de combust vel LO e a PRERESI RR RO SRS RR ERR 118 Sistema de irriga o SS A AR RONDON OR 118 Deposito de aqua LIMPAT canas rasas das ae 119 Ar condicionado Acess rio MLSS CCl OIG asic taheeea aren nce tue det dd Gn bi Di 119 Ar condicionado Acessorio Filtro de drenagem Verificar eee 120 Motor Substitui o do l quido de refrigera o
63. eso do l quido de refrigera o quando cheio 1350 gramas 2 98 libras T ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Plataforma do operador 1 Placa da maquina 2 Placa do motor 2012 06 05 Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassis O PIN N mero de identifica o do produto da m quina est gravado na esquina no lado direito do chassis 1 Este n mero o mesmo n mero do PIN da placa da m quina n mero de s rie Chapa da m quina A placa da m quina 1 est fixa ao degrau superior no lado esquerdo da plataforma do operador Na placa est patente o nome e endere o do fabricante o tipo de m quina o n mero PIN n mero de s rie o peso de trabalho a pot ncia do motor e o ano de fabrico As m quinas que se destinam a entrega fora da UE n o apresentam marcas CE nem em alguns casos o ano de fabrico DYNAPAC CC Dynapac Compaction Equipment AB Bex SH SESH 23 Kariskrorna Swede Product identification Number i Designation T ype T Rated Po wer Max axle load tn nt rear Pei 1 e Gross machinery mass Operating mass Max ballast Year of Mig Made in Sweden wet east LA Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie da m quina ICP274 BR1PT3 pdf 23 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Explica o do n mero de s rie
64. ianteiros estejam virados para a frente Coloque os cal os nos pneus 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte O cal o tem de ter um angulo de 37 e uma altura m nima de 25 cm 9 9 polegadas Os pneus t m de ter cal os tanto a frente como atr s 3 2 3 3 9 1 3 Coloque os cal os por baixo do chassis 2 para garantir que as correntes estejam bem esticadas em caso de perda de ar dos pneus Bloqueie a maquina como indicado na figura Fig Posicionamento Prenda o cilindro com correias nos quatro cantos Os 1 Cal os de travagem pontos de fixa o s o apresentados nos autocolantes a ao Coloque as correias em pares sim tricos cruzando se entre si Certifique se de que as correias os blocos e os dispositivos de fixa o no ve culo de transporte s o aprovados e t m a tens o de travagem necess ria Verifique a intervalos regulares se as correias n o t m folga Reboque Salvamento O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as instru es seguintes m ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Bomba de propulsao 1 V lvulas de deriva o 2012 06 05 Diversos Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar Active o trav o de estacionamento e pare temporariamente o motor Como medida de seguran a para que o compactador n o role calce os rolos Abra a protec o e certifique se de poder aceder bomba de propuls o
65. ior da estrutura Cada bloco de a o P N 170270 pesa 650 kg 1 400 libras e s o utilizados aos pares P N 170135 Utilize uma combina o adequada para atingir o lastro ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Dados de compacta o Pressao dos pneus Sem lastro Com lastro de areia humida Com lastro maximo Motor Fabricante Modelo Pot ncia SAE J1995 Regime do rota o do motor Sistema el ctrico Bateria Alternador Fus veis L mpadas quando montadas Luzes de condu o frente Luzes de direc o frente Luzes laterais Luzes do trav o posi o Luzes de direc o tr s Luz da chapa de matr cula Luzes de trabalho 2012 06 05 Especifica es T cnicas Dimens es m ximo O peso de trabalho do compactador constitu do pelos peso do compactador mais o peso do lastro As camadas mais espessas requerem a utiliza o de um compactador mais pesado enquanto as camadas mais finas n o requerem a utiliza o de um compactador t o pesado Capacidade de trabalho 1200 kg 2 645 libras 1900 kg 4 190 libras 3000 kg 6 615 libras Geral Cummins QSB 4 5 T3 82 93 kW 110 125 hp 2 200 rpm 24V 2x12V 74Ah 24V 45A Ver cap tulo Sistema el ctrico fus veis Watt 75 70 21 21 5 21 70 35 ICP274 BR1PT3 pdf Encaixe P43t H4 BA9s SV8 5 BAY 15d BA15s SV8 5 PK22s H3 Xenon 19 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Esp
66. istema el ctrico na cabina 14 Bocal de desembaciamento Girar o bocal para direccionar o fluxo do ar 15 Martelo para sa da de emerg ncia Em caso de sa da de emerg ncia da cabina solte o martelo e quebre as janelas de abertura do lado direito 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf 41 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Utilizar os comandos na cabina Desembaciador Para eliminar de forma r pida o gelo ou a humidade certifique se de que apenas estejam abertos os bocais dianteiro e traseiro Ligue o indicador do aquecimento e da ventoinha 1 e 2 no m ximo Ajuste o bocal de forma a que o ar saia na direc o da janela para eliminar o gelo ou a humidade Aquecimento Se a cabina estiver fria abra o bocal inferior nas colunas frontais e os bocais centrais por cima dos comandos do aquecimento e da ventoinha Coloque o aquecimento e a ventoinha na velocidade m xima Quando a temperatura desejada for atingida abra os restantes bocais e se necess rio diminua a velocidade do aquecimento e da ventoinha AC ACC NOTA Durante a utiliza o do AC ACC todas as janelas devem ser fechadas para que o sistema funcione de forma eficaz Para reduzir rapidamente a temperatura da cabina ajuste as seguintes defini es no painel de controlo Ligue o AC ACC 3 e defina o ar puro 4 para a posi o mais baixa para desligar a valvula de ar puro Defina o controlo de
67. l correcto Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e monte novamente os buj es ICP274 BR1PT3 pdf 115 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 1000h T ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tampa da bateria 1 Torneira de drenagem 2 Bujao 2012 06 05 Manuten o 2000h Manuten o 2000h Estacionar o compactador em superf cie plana Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Reservat rio hidr ulico Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo hidr ulico Use luvas e culos de protec o Abra a tampa da bateria localizada frente s rodas traseiras no lado esquerdo Existe uma torneira de drenagem 1 e um buj o 2 no lado esquerdo do interior da tampa Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 50 litros 13 2 gal por baixo do compartimento do motor Retire a mangueira colocada na torneira de drenagem 1 Retire o buj o 2 no extremo da mangueira e abra a torneira de drenagem 1 Deixe escorrer o leo totalmente Volte a repor colocando o buj o 2 e feche a torneira de drenagem 1 49 Entregue o
68. l de pivot inferior 2012 06 05 Manuten o 1000h Cabina Filtro de ar puro Substituir Existe um filtro de ar puro 1 colocado na parte da frente da cabina Retire a cobertura protectora Desaperte os parafusos 2 e retire o suporte completo Remova o cartucho do filtro e substitua por um filtro novo Se a m quina trabalhar em ambientes poeirentos pode ser necess rio mudar o filtro com mais frequ ncia Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o Lubrifique o copo 1 no mancal de pivot superior e os copos 2 no mancal de pivot inferior com cinco bombadas de massa lubrificante Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes ICP274 BR1PT3 pdf 113 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Transmissao das rodas 1 Bujao de drenagem 2 Bujao de enchimento 114 Manuten o 1000h Transmissao das rodas Mudar oleo Tome extremo cuidado ao drenar o leo Use luvas e culos de protec o Coloque a m quina com o buj o de drenagem 1 o buj o grande na posi o de rota o mais baixa Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 20 litros por baixo do buj o de drenagem Desaperte o buj o de drenagem 1 e o buj o de enchimento 2 para deixar sair o ar Deixe o leo todo escorrer para fora e monte novamente o buj o 4 Entregue o leo drenado para ser correctamente acd eliminado de forma ecol gica ICP274 BR1
69. lico de acordo com as especifica es de lubrificantes ICP274 BR1PT3 pdf 89 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito de agua 1 Tampa do dep sito Fig Sistema de bombagem lado direito do chassis frontal 1 Pr filtro 2 Torneira de fechamento 3 Torneira de drenagem filtro 4 Bomba de gua 5 Torneira de drenagem 90 Manuten o 10 h Dep sito de gua padr o Enchimento Existem duas tampas de enchimento na parte superior do dep sito Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e encha com gua limpa N o retire o coador Encha o dep sito cuja capacidade de 900 litros 238 gal Unico aditivo Um pouco de l quido Wy fa A anticongelante ecol gico Limpar o pr filtro Para limpar o pr filtro 1 abra a torneira de drenagem 3 no filtro e deixe a sujidade sair Se necess rio feche a torneira 2 e limpe o filtro e a caixa do filtro Verifique se a junta de borracha da caixa do filtro est intacta Ap s a verifica o e limpeza reponha os componentes e inicie o sistema para verificar se est a funcionar Existe uma torneira de drenagem 5 por baixo do dep sito de gua no lado esquerdo do chassis frontal O dep sito e o sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira poss vel instalar uma bomba extra 6 no caso da bomba de gua padr o deixar de funcionar Consulte a sec o sobre a pulveriza o de emerg ncia Para dr
70. luvas e culos de protec o Solte a porca hexagonal 1 conforme indicado 2 Puxe a mangueira 3 e solte o buj o de drenagem 4 do l quido de refrigera o Deixe escorrer o l quido de refrigera o totalmente para um recipiente Para voltar a montar segure o buj o 4 conforme indicado e empurre a mangueira Segure conforme indicado e depois aperte a porca hexagonal 1 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group EEE do A ur re EEE AE Ds Fig Mancal de pivot 1 Copo de lubrifica o x1 Mancal de pivot superior 2 Copos de lubrifica o x2 Mancal de pivot inferior 2012 06 05 Manuten o 2000h 49 Entregue o l quido de refrigera o drenado numa dai A esta o de elimina o ecol gica de res duos Abaste a com l quido de refrigera o novo consulte o manual do motor Encha segundo o volume necess rio de l quido de refrigera o novo Consulte as especifica es t cnicas antes de colocar a m quina a trabalhar Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti e em seguida desligue o motor Verifique na vareta de n vel se o motor tem o n vel correcto de leo Para detalhes consulte o manual do motor Ateste com leo se necess rio at marca na vareta Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o Lubrifique o copo 1 no mancal de pivot superior e os copos 2 no mancal de piv
71. mbas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca quando os trav es s o activados O motor n o se desliga Travagem normal Solte o acelerador 1 e carregue no pedal do trav o Fig Painel de comando 1 Acelerador 2 Pedal do trav o 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf E DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Travagem de emerg ncia O pedal do trav o normalmente utilizado para travar Para proceder a uma travagem de emerg ncia A prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor p ra O motor Diesel ir parar e ter que ser novamente osto a trabalhar Fig Painel de comando p 3 Paragem de emerg ncia Durante o arranque ap s uma paragem de emerg ncia o comando de Avan o Recuo deve estar na posi o N e o trav o de estacionamento tem que ser activado Desligar o motor Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para o arrefecer Verifique o visor para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Prima o interruptor do trav o de estacionamento Rode o interruptor de arranque 1 para a esquerda para a posi o de desligado Encaixe e prenda a cobertura do painel de Fig Painel de comandos instrumentos sobre o visor e a parte superior da caixa 1 Visor de comandos nos cilindros sem cabina 2 Ch
72. mento activando o bot o do trav o de estacionamento e deslocando o comando de Avan o Recuo para a posi o F ou R Mantenha o bot o de teste de travagem premido Quando premir o controlo do acelerador a m quina n o deve mover se Verifique o funcionamento do trav o de ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 Opera o Opera o numa inclina o Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Durante o transporte em solos ingremes inclina es descendentes gt 5 certifique se de n o ultrapassar a velocidade m xima do compactador Retire o p do acelerador e trave com o motor Utilize tamb m o trav o principal se a velocidade continuar a aumentar Ao seleccionar a velocidade baixa esta a aumentar a efic cia do trav o do motor e a prolongar a dura o do trav o A velocidade baixa deve sempre ser seleccionada durante o funcionamento e o transporte em inclina es ngremes gt 15 A condu o e as rodas traseiras de travagem tamb m devem estar sempre viradas para baixo na inclina o ou seja o compactador conduzido na direc o de avan o para subir a inclina o e na direc o de recuo para descer a inclina o Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Verifica o das pistas de desgaste dos pne
73. mperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C 11 Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o 11 TS VAS AIR AS santa ENADE ERES CARR E REC R PURE E RR RR 11 Limpeza com jacto de alta press o erraram 11 Extin o de inc ndio ccceccceccceeeceeeeeeeteeeteeteeeeeeeteeceeeeeeeaeeeeenseeneeenes 12 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS 12 Manuseamento da bateria eee aerea reenmee amena 12 LIdaCAO CECT ZAN as aa da SU O E ROSE ene a ad 13 Especifica es TECNICAS pcanivasaiaaisssisadiiaos persa da an si 15 Vibra es Lugar do operador ese errereeneaa 15 NIVEI SONORO asno do pees ecg res AT E E O sa 15 Sistema CIC CUICO sessao ninia i ces NEsasi mens ARE 15 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es ccccecceeceeseceeeeeeeeeeecaeeceeeeeeeeeeeceeeeseeeseeteeeteeeteeees 17 DIMENCOES piegas E E E octet E E 17 PESO e capacidade Sioc sida iara CE SUS Ain SULA id da 18 Capacidade de trabalho eee erre rear reanna 19 T e ADD ROO PR ee eee eee ee eee 19 Belle AD NO RR RR RR RR ARRENDAR E RREO Pere AN 21 Paralusos AO A amasse nisso ps dra piu ideia ds meaner 22 Sistema da o ge 0 CO PRP ROSEANA NR o eaineitoee eee eatie aces 22 Ar
74. ncal de pivot inferior ee Lubrificar o mancal de pivot superior O 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o E ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Vareta 2 Tampao de enchimento de leo 2012 06 05 Manuten o 10 h Manuten o 10 h Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P T Estacionar o compactador em superf cie plana T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor Diesel Verificar n vel do leo poss vel aceder vareta por baixo da protec o T Tenha cuidado com as pe as quentes do motor e radiador ao retirar a vareta do leo Perigo de queimadura A vareta encontra se no lado inferior na parte esquerda do motor Puxe a vareta para fora 1 e verifique se o n vel do leo se encontra entre as marcas de nivel superior e inferior Para mais informa o consulte o manual de instru es do motor ICP274 BR1PT3 pdf 87 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group mA zl iL 1 oe M T A Fig Tanque de expans o 1 Tamp o de enchimento 2 Marcas de n vel 3 Placa de protec o 4 Parafuso Fig R
75. ndos cabina R dio CD Acess rio Fig Tecto da cabina frente 15 Fig Pilar traseiro da direita ie ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina N Designa o S mbolo Fun o Ao rodar para a direita aumenta se o aquecimento Ao rodar para a esquerda reduz se o aquecimento A 2 Ventoinha do ar interruptor Ss Na posi o esquerda a ventoinha est desligada 1 Comando do aquecimento Se se rodar o bot o para a direita o volume de ar que entra na cabina aumenta 3 Ar condicionado interruptor Activa e desactiva o ar condicionado 4 Recircula o do ar da cabina o premir a parte superior abre o amortecedor interruptor lt de ar para que comece a entrar ar fresco na cabina Ao premir a parte inferior fecha o amortecedor O de modo a que o ar recircule dentro da cabina 5 Limpa vidros dianteiros interruptor Prima e o limpa p ra brisas dianteiro entra em funcionamento 6 Esguichos dos vidros dianteiros e Li in Prima a extremidade superior para activar os esguichos do p ra brisas dianteiro Prima a extremidade inferior para activar os esguichos do p ra brisas traseiro 7 Limpa vidros traseiros interruptor m Prima e o limpa p ra brisas traseiro entra em traseiros interruptor funcionamento 8 Caixa de fus veis Cont m fus veis do s
76. no sentido dos ponteiros do rel gio Para desengatar o modo de deriva o volte a rodar os parafusos hexagonais 1 tr s vezes no sentido dos ponteiros do rel gio O compactador pode agora ser rebocado A m quina n o deve ser deslocada a uma velocidade superior a 5 km h e n o mais de 300 metros Caso contr rio existe risco de danificar as unidades Certifique se de repor as v lvulas de reboque rodando as tr s vezes no sentido dos ponteiros do rel gio ap s o reboque ICP274 BR1PT3 pdf 73 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reboque Fig Olhal de reboque 74 Diversos Reboque do cilindro Aquando o reboque salvamento o cilindro tem que ser travado pelo veiculo de reboque Use sempre a barra de reboque pois o cilindro nao tem nenhuma capacidade de travagem O compactador tem que ser rebocado lentamente max 5 km h 3 mph e apenas dist ncias curtas max 300 m 1 000 p s Aquando do reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o no diagrama As for as de trac o tem actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura Consulte a tabela em baixo para saber a for a de trac o m xima permitida para o modelo da m quina CP274 412 92 700 Inverta as medidas de reboque efectuadas bomba hidr ulica e ou motor Olhal de reboque Acess rio O cilindro pode estar equipado
77. noro pode variar dependendo do equipamento existente na m quina e da superf cie onde esta esteja a ser utilizada N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es de opera o na sec o PARAGEM Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueiras em a o protectores auriculares vestu rio reflector casaco de alta visibilidade luvas de trabalho ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group gt a ou 36 Fig Opera o em declives 2012 06 05 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de perigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc
78. nte ap s o ajuste ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h As raspadeiras devem estar afastadas dos pneus durante o transporte Levante as l minas das raspadeiras 1 e certifique se de que estejam bloqueadas na posi o de eleva o atrav s dos ganchos de bloqueio 2 Para descer as raspadeiras levante as raspadeiras ligeiramente e pressione o gancho de bloqueio Fig Raspadeiras dos pneus 1 L minas da raspadeira 2 Gancho de bloqueio Retirar as raspadeiras As raspadeiras podem ser facilmente retiradas para limpeza e inspec o Primeiro fixe a raspadeira no gancho de bloqueio 3 colocado no suporte da raspadeira 4 para evitar que a raspadeira caia no ch o Solte a cavilha 1 no eixo do gancho superior ao retirar os ganchos 2 localizados nos lados da Fig Raspadeiras cavilha Agarre no eixo do gancho superior e puxe o a 1 Cavilha direito 2 Gancho 3 Gancho de bloqueio 4 Suporte da raspadeira Durante a montagem ap s inspec o etc a raspadeira deve ser primeiro fixa ao gancho de bloqueio antes do eixo do gancho superior ser colocado na posi o Volte a colocar a cavilha 1 e certifique se de que esteja bem fixa pelos ganchos 2 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h a ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao
79. o secund ria Quaisquer procedimentos de assist ncia na ilumina o s devem ser realizados por um electricista autorizado e com a tens o principal desligada Contacte um revendedor Dynapac Figura Ilumina o de x non na cabina x Aten o res duo perigoso para o ambiente As luzes de trabalho do tipo X non incluem uma l mpada de descarga que cont m merc rio Hg Uma l mpada com defeito considerada um res duo perigoso e deve ser eliminada de acordo com as directivas locais T ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos indicados nas especifica es de lubrificantes Estes leos podem ser usados a temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C 5 F 105 F Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C Ao operar a m quina a temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor Diesel aguenta esta temperatura com leo normal Mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o Certifique se de que o sistema de irriga o est vazio sem gua pulverizador mang
80. o um alarme da m quina o alarme apresentado no visor com um texto de aviso que descreve o alarme A mensagem de alarme apresentada confirmada ao premir o bot o OK no visor Alarme da m quina S mbolo de aviso filtro do leo Se o s mbolo apresentado com o motor Diesel rota o hidr ulico m xima necess rio mudar o filtro de leo hidr ulico S mbolo de aviso filtro de ar Se o s mbolo apresentado com o motor Diesel rota o m xima necess rio limpar ou mudar o filtro de ar S mbolo de aviso carga da bateria Se o s mbolo apresentado com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria 3 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Simbolo Designa o m o S mbolo de aviso temperatura do motor S mbolo de aviso temperatura do leo hidr ulico S mbolo de aviso baixo n vel de combust vel S mbolo de aviso baixo n vel de gua para os pulverizadores S mbolo de aviso baixa capacidade de travagem S mbolo de advert ncia Erro xx 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf Se este simbolo for apresentado o motor esta demasiado quente Pare imediatamente o motor e localize a avaria Consulte tamb m o manual do motor Este s mbolo apresentado quando o leo hidr ulico esta demasiado quente N o opere com o cilindro deixe o leo arrefecer deixando o motor
81. onsulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando transportar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICP274 BR1PT3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo m ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 Manutengao preventiva Manuten o preventiva necess ria uma manuten o completa para que a m quina funcione satisfatoriamente e com o m nimo custo poss vel A sec o Manuten o inclui a manuten o peri dica que tem de ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados assumem que a m quina utilizada num ambiente e em condi es de trabalho normais Inspec o de aceita o e entrega A m quina testada e ajustada antes de sair da f brica chegada antes de ser entregue ao cliente deve ser realizada uma inspec o de entrega de acordo com a lista de verifica o no documento de garantia Quaisquer danos de transporte t m de ser imediatamente apresentados empresa de transporte Garantia A garantia s v lida se tiver sido realizada a inspec o de entrega estipulada e a inspec o de assist ncia separada de acordo com o documento de garantia e quando a m quina tiver sido regist
82. ot inferior com cinco bombadas de massa lubrificante Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes ICP274 BR1PT3 pdf 121 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
83. para um recipiente Para voltar a montar segure o buj o 4 conforme indicado e empurre a mangueira Segure conforme indicado e depois aperte a porca hexagonal 1 4 Entregue o leo drenado para ser correctamente acd eliminado de forma ecol gica Encha com leo novo Para informa o sobre a qualidade correcta do leo consulte as especifica es de lubrificantes ou o manual de instru es do motor ICP274 BR1PT3 pdf 105 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Filtro do oleo 106 Manutengao 500h Encha segundo o volume necessario de oleo de motor Consulte as especifica es t cnicas antes de colocar a m quina a trabalhar Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti e em seguida desligue o motor Verifique na vareta de n vel se o motor tem o n vel correcto de leo Para detalhes consulte o manual do motor Ateste com leo se necess rio at a marca na vareta Motor Substituir o filtro de leo O filtro do leo 1 est localizado no lado direito do compartimento do motor Consulte o manual do motor para obter informa o sobre a substitui o do filtro ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500h O filtro de combustivel do motor substitui o limpeza O filtro de combustivel est localizado na parte frontal dos acumuladores no lado esquerdo do compartimento do motor
84. pos 2 no mancal de pivot inferior com cinco bombadas de massa lubrificante Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes ICP274 BR1PT3 pdf 103 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h ion ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Bujoes de drenagem 1 Porca hexagonal 2 Antepara curva 3 Mangueira 4 Bujao de drenagem 2012 06 05 Manutengao 500h Manutengao 500h Estacionar o compactador em superficie plana Durante a verifica o e ao efectuar ajustes no compactador desligue o motor e certifique se de que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o P T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor Diesel Mudar o leo O buj o de drenagem do leo do motor est localizado na parte posterior direita da maquina E possivel aceder ao bujao de drenagem atraves da abertura do painel na parte frontal do tubo de escape Drene o leo enquanto o motor esta quente Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 14 litros 15 qts por baixo dos buj es de drenagem Tome extremo cuidado ao drenar o leo do motor Use luvas e culos de protec o Solte a porca hexagonal 1 conforme indicado 2 Puxe a mangueira 3 e solte o buj o de drenagem de leo 4 Deixe escorrer o leo totalmente
85. r SENDI aeee CE PS 96 Filtro de combustivel Drenar cccccccecceccceececeeeeteeeeeeeeeeeeeeeeeaseteeeneeees 97 Ar condicionado Acess rio eN OCA aa dg ORAS a A 98 Ar condicionado Acess rio SLIDE 2A regia O dae sedges Pawson E E E ET T 98 Pneus Press o dos penus cccecceecceeceecceececeseeteeceeeeeceeeseeeaeeeeesseeees 99 Mancal de pivot superior inferior Lubrifica o isi eso 100 Transmiss o das rodas Mudar leo cccceceseceeeeeeeeeeeeeesecaseeaeeeaees 100 Manuteni o ZOOM araea Pads nes dad oi a ROTA CAS ca dd ap ads a din peido 101 Radiador do leo hidr ulico Voa AOD RR SPD DOER RR RN RR PR 101 Ar condicionado Acess rio e STM GA aii ei dO 102 Bateria SVONA Cola sp sens 102 Rebordeadora Acessorio 2 NS UG AN estima ad E 103 Mancal de pivot superior inferior LubrificagGao ccccceceeeeeeeeeeeeeees 103 Manuten o SOOM asas aninaiasi aaa falido maces E a EENE EEA PER OEE 105 Motor Diesel Mudar o DIGO aus disc eee tse e aa r ocecabonwta dca saida Sel una Tasso doi iad datado 105 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Motor SUDSUU Tiro CSrOCO ronnie Eir E Na licens 106 O filtro de combustivel do motor substitui o limpeza 107 Mancal do assento Lubrifica o sete eeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeteeees 108 Tampa do reservat rio hidr ulico V
86. rador Teste de estacionamento Trav o de estacionamento 29 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group in Tih Figura Interruptor do volante de direc o acess rio N Designa o Descri o da m quina Fun es Piscas Luzes de estrada M ximos M dios Luzes de estacionamento Buzina oS a Descri o das fun es 1 Chave de igni o 2 Comando de Avan o Recuo 3 Conjunto de bot es 4 Indica o de advert ncia central 5 Piscas 6 Indicador de maximos 7 Aumentar a pressao dos pneus 8 Diminuir a pressao dos pneus 9 Velocidade Alta Baixa 30 Simbolo Fungao O O circuito el ctrico est interrompido Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimentagao O O motor de arranque activado Para colocar a m quina em funcionamento o comando deve estar na posi o de ponto morto no centro Desloque o comando para a frente e carregue no acelerador para avan ar desloque o comando para tr s e carregue no acelerador para recuar N Indica o de avaria geral Ver apresenta o 22 para descri o da avaria Indica que os piscas est o activados Activados lt a gt gt atraves do interruptor no volante Indica que os m ximos est o activados Activados O atrav s do interruptor no volante Na activa o a press o dos pneus aumenta Na activa o a press o dos pneus diminui O compactador arranca sempre no Alta BaixaBaixa ob
87. rav s desta torneira As mangueiras da gua s o ligadas bomba com uni es r pidas 3 para simplificar a drenagem e quando apropriado a substitui o para uma bomba de reserva op o ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group On ee Ar Fig Deposito de agua 1 Torneira de drenagem Figura Cabina 1 Elemento do condensador 2 Filtro de secagem 2012 06 05 Manuten o 2000h Dep sito de gua Limpar Lave o dep sito com gua adicionando um pouco de detergente apropriado para superf cies de pl stico Feche a torneira de drenagem 1 encha com gua e verifique se ha fugas O dep sito de gua de pl stico polietileno e MY acd pode ser reciclado Ar condicionado Acessorio Inspeccionar necess rio efectuar regularmente inspec es e manuten o para assegurar um funcionamento satisfat rio a longo prazo Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira do elemento do condensador 1 Sopre de cima para baixo Se o jacto de ar comprimido for demasiado forte pode danificar as aletas do elemento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Inspeccione a fixa o do elemento do condensador Inspeccione as mangueiras do sistema de forma a n o ro arem em nada Verifique se a drenagem da unidade de refrigera o n o est obstru da de forma a impedir a acumula o de condensa o dentro da unidade ICP274 BR
88. ri vel Ar no funcionamento Acess rio O operador pode variar a press o durante a execu o das tarefas com o controlo da press o do ar no compactador A press o pode ser variada e ajustada com as teclas 2 e 3 do teclado dentro do intervalo compreendido entre 240 kPa e 830 kPa 35 e 120 psi A press o dos pneus aumenta com a tecla 2 e diminui com a tecla 3 O n vel da press o nos pneus mostrado no canto inferior esquerdo do visor Quando a press o dos pneus estiver no n vel i maximo 830 kPa ou no nivel minimo 240 kPa n o poss vel aumentar diminuir a pressao ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Tapetes de coco Acess rio Para aplicar tapetes de coco nas rodas Agarrar na manivela no meio do suporte para a raspadeira 2 e levantar Certifique se de que a cavilha de bloqueio 4 seja libertada de forma correcta do gancho de bloqueio 3 e permita que a raspadeira fique apoiada nos pneus na posi o de funcionamento Para libertar os tapetes de coco Fig Tapetes de coco 1 Tapete de coco Agarrar na manivela no meio do suporte para a 2 Suporte para a raspadeira 3 Gancho de bloqueio raspadeira 2 e levantar 2 CAVEAT OR DOG UBI Certifique se de que a cavilha de bloqueio 4 esteja firme no gancho de bloqueio 3 Caixa do lastro Fig Lastro com caixa 1 Tampa superior 2 Tampa lateral 3 Buj o drenagem de gu
89. roup Fig Painel dos fusiveis principais 1 Interruptor da bateria 2 Rel de pr aquecimento 120A 3 Fusivel F20 4 Rel de arranque 50A 5 Fus veis F13 F10 F11 6 Fus vel F5 7 Tomada de 24V 44 Descri o da m quina O painel dos fus veis principais est localizado por tr s do interruptor da bateria no lado esquerdo por baixo da protec o ECU do motor 30A Fus vel principal 50A En ES F20 Unidade de 125A pr aquecimento Cabina CD R dio 10A ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Caixas de fusiveis Caixa de fusiveis F1 Chave de igni o rel principal ECU principal Unidade I O Visor ECU PWR 1 principal ECU PWR 2 principal acess rios a Ea Caixa de fusiveis F2 Ar no funcionamento DCA asfalto Reserva a o E Reserva Fig Caixa de fusiveis no tecto da cabina F7 Caixa de fusiveis F7 Ilumina o interior CD Radio Unidade de condensador AC 2012 06 05 Descri o da maquina Fusiveis A figura mostra a posi o dos fusiveis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fus veis s o do tipo de pernos chatos SA 5 ECU PWR 3 principal 20A 5A 6 ECU PWR 4 principal 20A 10A 7 Sa da de pot ncia 24 VDC 10A 10A 8 Pot ncia ECU 10 A 5A 5 Reserva 10A 6 Reserva 7 Luzes de estrada 7 5A 8 Luzes de estrada 20A Fusiveis na cabina O sis
90. s se proceder a uma selec o do ecr activo o visor ira mudar para o ecr principal Este ecr apresenta uma vis o geral e mant m se durante o trabalho velocidade apresentada na parte central do ecr O modo de velocidade Alta Baixa apresentado com um s mbolo no meio do visor Fig Ecr principal Ecra de trabalho A velocidade do motor a temperatura do asfalto Acess rio e a press o dos pneus Acess rio s o mostrados nos cantos 3 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina E apresentado um campo de menu quando se prime um dos bot es de selec o de menu O campo vis vel durante um breve per odo de tempo se n o for efectuada nenhuma selec o o campo desaparece progressivamente O campo Menu novamente apresentado depois de ser premido um dos bot es de selec o 1 DYNAPAC ooe o oele Fig Ecr principal Ecra de trabalho com os bot es de selec o de menu 1 Exemplo do campo de e Bot es de percorrer selec o para menu escolher entre as fun es dispon veis e gt mE Botao de registo de alarme para e bE 9 apresentar alarmes do motor e da m quina Bot o de selec o de defini es menu que abre o menu principal As defini es podem ser alteradas no menu principal Bot o para sair regressar recua 1 passo de cada vez Se premir o bot o aprox 2 seg o menu principal
91. ss o dos pneus maior a press o sobre a superf cie de contacto devido dimens o menos vasta da superf cie de contacto utilizada para camadas espessas e para sess es de acabamento EMEA NA Fig Press o do terreno elevada rea menos vasta ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 62 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento Verificar O bloqueio a paragem de emerg ncia e o trav o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes do funcionamento Uma verifica o do funcionamento do bloqueio e da paragem de emerg ncia requerem um rein cio A fun o de bloqueio verificada pelo operador que tem de se levantar do assento quando o cilindro est a rodar muito lentamente para a frente tr s Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Acende se um aviso e ap s 4 segundos o motor desligado e os trav es s o activados Verifique o funcionamento da travagem de emerg ncia premido o bot o de paragem de emerg ncia quando o cilindro avan ar recuar lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor desliga se e os trav es s o activados Verifique o funcionamento do trav o de estacionamento activando o bot o do trav o de estacionamento quando o cilindro avan ar recuar muito lentamente Verifique em a
92. t vel Raspadeiras Dep sito de gua enchimento Sistema de pulveriza o ICP274 BR1PT3 pdf 21 Mancal do assento Bateria Cabina filtro de ar Cabina AC Rebordeadora Mancal de pivot inferior Mancal de pivot superior Mancal de pivot Transmissao das rodas 81 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efectuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de horas especificado Em segundo lugar pelo per odo indicado isto diariamente semanalmente etc i Remova sempre toda a sujidade externa antes de abastecer ou ao controlar o nivel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com massa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual do motor Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas E na fig Antes de arrancar diariamente peta primeira vez 9 verficaronheiderefigeramedomoor 6 Verifcaro nivel de dreo no reservatorihidraulco m f Encner o deposto de combust ms fEncheroscep stosde ua 1a Verifcaro sistema puverzar 12 Verificar a regula o das raspaderas lt E ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Ap s as PRI
93. tema el ctrico da cabina tem caixa de fusiveis pr pria situada na parte dianteira do lado direito no tecto da cabina A figura apresenta a amperagem e fun o dos fus veis 10 A 4 Ventoinha de aquecimento 15A 10 A 5 Para brisas esguichos dianteiros traseiros 10 A 15A 6 P ra brisas esguicho lado direito 10 A ICP274 BR1PT3 pdf 45 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina ie ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig 10 Compartimento do motor 1 Interruptor da bateria a SS HR CE E Ie Fig Posigao do operador 1 Alavanca de fixa o desloca o transversal 2 Alavanca de fixa o rota o 3 Alavanca de fixa o inclina o do volante da direc o 2012 06 05 Opera o Opera o Antes do arranque Interruptor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor da bateria encontra se na parte posterior do compartimento do motor esquerda Coloque a chave 1 na posi o de ligado O cilindro tem agora alimenta o el ctrica Se o interruptor principal da bateria estiver tapado a tampa do motor tem de ser desbloqueada durante a opera o para que seja poss vel alcan ar o interruptor numa situa o de emerg ncia Painel de comandos ajustes O posto de comando tem tr s op es de regula o desloca
94. temp ries Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura para evitar a ferrugem Trate as pe as expostas com agente anti ferrugem lubrifique bem a m quina e aplique massa lubrificante nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria ou baterias do cilindro limpe a parte exterior e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Sistema de gua Esvazie toda a gua do dep sito e de todas as mangueiras Esvazie a caixa do filtro e a bomba de agua Retire todos os bocais pulverizadores Consulte as sec es de manuten o para Sistema de gua drenagem Dep sito de combust vel Encha totalmente o dep sito de combust vel de maneira a impedir que se forme condensa o ICP274 BR1PT3 pdf 67 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 68 Estacionamento de longa dura o Reservat rio hidr ulico Encha o reservat rio hidr
95. tido quando activado ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designagao 10 Pulverizador manual 11 Pulveriza o autom tica 12 Aumentar o intervalo de irriga o pulveriza o temporizador 13 Reduzir o intervalo de irrigagao pulverizagao temporizador 14 Luzes de trabalho 15 Buzina 16 Paragem de emerg ncia 17 Rebordeadora para cima 18 Rebordeadora para baixo 19 Rebordeadora pulveriza o 20 Luzes de advert ncia 21 Luz rotativa 2012 06 05 Simbolo J 5 TA O E gt gt Lc Descri o da m quina Fun o Proporciona uma pulveriza o cont nua das rodas com gua Quando activada a pulveriza o automaticamente Ligada Desligada quando o comando para Avan ar Recuar deslocado da posi o de ponto morto A frequ ncia da pulveriza o aumenta cada vez que prime ou seja o volume de gua para os pneus Cada vez que premido a pulveriza o diminu da ou seja reduzido o volume de gua para os pneus Ao activar esta fun o as luzes de trabalho acendem se Na posi o premida a buzina soa Trava o cilindro e desliga o motor Diesel Toda a alimenta o ser desligada Quando a m quina estiver no modo de velocidade Baixa a rebordeadora pode ser deslocada para cima ou para baixo Quando a m quina estiver no modo de velocidade Alta a rebordeadora apenas pode ser deslocada para cima
96. tor e rode a chave da igni o 3 para a direita para a primeira posi o aguarde que a imagem de arranque mude para a imagem de estado e depois para a posi o de arranque Solte a chave assim que o motor arrancar N o accione demasiado tempo o motor de arranque m x 30 segundos Se o motor n o pegar aguarde alguns instantes antes de tentar novamente Aque a o motor alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comandos 1 Comando de Avan o Recuo 2 Trav o de estacionamento 3 Teste de estacionamento Figura Visor Imagem de estado 2012 06 05 Opera o Trav o de estacionamento Verificar O trav o de estacionamento tem que ser activado para p r o motor a trabalhar Com o motor a funcionar no ralenti e o trav o de estacionamento activado desloque o comando de Avan o Recuo para a posi o F Prima e mantenha premido o bot o de teste de travagem enquanto aumenta a velocidade do motor com o acelerador A m quina n o deve mover se S poss vel conduzir com o trav o de estacionamento activado quando o bot o de teste de travagem estiver premido O teste de travagem tamb m pode ser efectuado na v
97. tra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar transversalmente em declives Conduza a direito para cima ou para baixo o operar com a m quina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 das rodas assentam sobre material j compactado Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como a frente por tr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujidade ou gorduras acumulado na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento a terra encostando o ao bocal do dep sito ICP274 BR1PT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de repara o ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel so
98. ueiras dep sito s ou que foi adicionado anticongelante para evitar que o sistema congele Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos com equipamento suplementar tal como equipamento de insonoriza o podem exigir aten o especial quando a temperaturas mais altas Limpeza com jacto de alta press o N o dirija o jacto directamente contra componentes el ctricos ou contra os pain is de instrumentos Coloque um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vede com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros 2012 06 05 ICP274 BR1PT3 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 12 Instrugoes especiais Extingao de inc ndio Em caso de inc ndio na maquina use um extintor classe ABC de po Tamb m poss vel usar um extintor classe BE de CO2 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Manuseamento da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo
99. uipada com cabina certifique se de que tem a porta fechada quando em desloca o ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 05 Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock Motor diesel com corte de accionamento ap s 4 segundos se o operador deixar o banco do condutor quando a m quina est a avan ar recuar Se o comando de Avan o Recuo estiver na posi o de ponto morto activado um sinal sonoro quando o operador se levanta que s p ra quando o comando de Avan o Recuo for colocado na posi o de estacionamento Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra O motor desliga se automaticamente se por qualquer raz o a alavanca de Avan o Recuo for deslocada da posi o de ponto morto quando o operador n o estiver sentado no assento T Mantenha se sentado em todas as opera es ICP274 BR1PT3 pdf 51 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 1 Comando de Avan o Recuo 2 Bloqueio da igni o 3 Chave de igni o 52 Opera o Arranque Arranque do motor Diesel Certifique se de que a paragem de emerg ncia n o esteja activada posi o superior e que o comando de Avan o Recuo esteja na posi o de ponto morto Verifique tamb m que o trav o de estacionamento esteja activado O motor diesel s pode arrancar com o comando nesta posi o Sente se no assento do condu
100. us i Verifique de vez em quando as pistas de desgaste dos pneus para ver se ha ader ncia de asfalto Tal poss vel acontecer antes dos pneus estarem suficientemente quentes Pode se impedir a ader ncia de asfalto misturando 2 4 de l quido de corte na gua do sistema pulverizador dos pneus ICP274 BR1PT3 pdf 51 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Interruptor 1 Rebordeadora para cima 2 Rebordeadora para baixo 3 Pulverizador rebordeadora Fig Teclado 1 Visor 2 Pressao dos pneus 3 Pressao dos pneus 58 Opera o Rebordar Acess rio A m quina deve estar na posi o de Velocidade baixa para activar a rebordeadora Com a m quina na posi o de Velocidade baixa e se o bot o 1 no painel for premido a rebordeadora descida em direc o superf cie do asfalto atrav s do cilindro hidr ulico Para voltar a colocar a rebordeadora na posi o original prima o bot o 2 no painel para levantar a rebordeadora A ferramenta tamb m pode ser levantada se a m quina estiver na posi o de transporte Uma v lvula de descarga impede a sobrecarga do sistema hidr ulico Para evitar que o asfalto se pegue rebordeadora o operador deve usar o sistema de pulveriza o separado O sistema operado por meio de um interruptor 3 A gua abastecida no reservat rio principal e a mesma que se usa no sistema de pulveriza o normal Press o dos pneus va
101. uste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 4 fy Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a Assento do operador conforto Acess rio Ajustes Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste de altura 2 Inclina o do assento 3 Inclina o do encosto 4 Inclina o dos apoios dos bra os 5 Ajuste do apoio lombar 6 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 1 Lembre se de utilizar o cinto de seguran a 7 ICP274 BR1PT3 pdf 2012 06 05 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Visor Controlo Mantenha se sentado em todas as opera es Rode a a chave de igni o 1 para a posi o e apresentado o ecr inicial no visor Fig Painel de comandos 1 Chave de igni o 2 Ecr de estado 3 4 Verifique se o voltimetro 6 indica pelo menos 24 volts e se os n veis de combustivel 3 e gua 4 indicam um valor percentual O conta horas 5 regista e indica a quantidade total de horas que o motor trabalhou 5 DYNAPA

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