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Instruções de operação

1. Antes de ajustar o conversor de pot ncia de circuito induzido Cap tulos 2 4 etc Primeiro siga a rotina de partida de DCF 501B ou DCF 502B Cap tulo 2 9 e ent o continue no Cap tulo 2 4 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 9 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 4 Ajuste do controlador de corrente A Ponte 1 2307 e Ponte 2 2308 com unidade 40 de limita o de corrente est tica devem ter o mesmo valor Os valores de todos os par metros de limita o da refe r ncia de corrente devem ser maiores que 20 As condi es s o satisfeitas quando o valor default usado como ponto de partida E recomend vel configurar a corrente do motor com o valor m ximo requerido O drive n o deve girar N o pr ajuste uma refer ncia externa 1201 3 Leitura no painel ARM AUTOTUNING Ative a fun o autotuning do controlador de corrente Inicie os dois passos seguintes dentro de 20 segundos Ligue a alimenta o PERIGO apena os componentes do sistema est o energizados Quando o Adi mostrar NOT ACTIVATED a o devidamente conclu da pare o drive Pode ser que a unidade produza corrente no induzido pois o controle da f e m est ativo sinal Nmin 2201 valor baixo demais Desligue a alimenta o Se a unidade abortar a rotina de autotuning com um sinal de falha ent o elimine a causa da melhor forma poss vel alimenta o sequ ncia de chaveamento
2. 12522 4095 12516 0 Valor de refer ncia interno igual a zero Desligue a alimenta o parando ent o o drive F 1002 12512 1004 0 1009 10 1010 99 Valores de f brica default para os 4 par metros restaurados 1015 igual ao primeiro valor de 11003 1014 igual ao segundo valor de 11003 1013 igual ao terceiro valor de 11003 Lineariza o casada com o circuito de campo 501 90 da tens o nominal do motor 1012 90 do valor constante na plaqueta de dados do motor Isto serve para fornecer uma margem de seguran a maior para a tens o do motor na partida IVA 2 18 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Somente se um taco anal gico for usado como realimenta o da velocidade Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados GS 12516 v aumentando lentamente at 20000 100 velocidade Verifique a tens o do motor Se o valor foi ajustado com 501 a tens o do motor tem que permanecer constante ou n o pode ultrapassar esse valor og Do Do DN E Me a a velocidade com o taco manual Ajuste a velocidade m xima com R9 R48 ou R2716 12516 0 og Do Do Desligue a alimenta o parando ent o o drive go E ATEN O N o se esque a 11202 SAVE MOT1 SET oop m Salve os valores modificados na mem ria n
3. Os sinais de alarme com exce o de A 101 e A 102 n o desati vam o sinal 10910 n o param o drive C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de o painel de controle status CDP 31x FAULT WORD 1 2 Start inhibition Alarme de Inibi o da Partida O n vel l gico do pino 908 START INHIBIT muda para 1 O drive n o pode ser ligado Quando n vel do pino muda para 0 o sinal de alarme ressetado Emergency stop Alarme de PARADA DE EMERG NCIA O pino 906 tem n vel l gico 0 para resse tar o sinal veja observa es de introdu o em 4 4 Sinais de Falha e 3 7 RESET DA PARADA DE EMERG NCIA Motor 1 temp alarm Alarme de Sobreaquecimento do MOTOR 1 Veja O par metro MOT1 TEMP ALARM L P 1402 est correto Veja tamb m o C digo de Falha F 6 Motor 1 overl alarm Alarme de Sobrecarga do MOTOR 1 Modo t rmico 1 Veja C digo de Falha F 7 Conv overtemp Alarme de Sobreaquecimento alarm da Se o de Pot ncia Este sinal aparece quando a temp est aprox 10 C abaixo da temp de paralisa o shutdown aplic vel ao Sinal de Falha F 4 veja P 10512 Veja C digo de Falha F 4 Current reg blocked Alarme de Bloqueio do Regulador Controlador de Corrente O pino 404 BLOCK muda para l gica 1 Quando o n vel volta para 0 o sinal de alarme ressetado IVA 4 12 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B C digo display sete segtos A 1
4. o eletr nica Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Entrar no Modo Leitura de Sinais Atuais Selecionar a linha desejada so Ter acesso linha desejada e Selecionar um grupo diferente DO Selecionar um elemento EO Aceitar a sele o e retornar ao Modo Leitura de Sinais Atuais Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 13 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 13 Modo Drive Leitura do n mero de identifica o do Drive e do Painel de Con trole CDP 31x e leitura do status Leitura de Status Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Selecionar a Leitura de Status veja a tabela abaixo Cancelar o Modo Drive O instrumento entra no respec tivo modo Display de Status Simbolo EU EL ENEM EE EL IVA 3 14 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 14 Opera o do drive Teclas de comando Os comandos de opera o podem ser dados atrav s do Painel de Controle CDP 31x toda vez que a fila de status estiver sendo mostrada Os comandos s o PARTIDA e PARADA do drive con trole do contator principal e ajuste da refer ncia ATEN O Para dar comandos operacionais pelo CDP 31x o local de controle selecionado deve ser o Painel de Controle O local de controle pode ser mudado para LOCAL por meio da tecla LOC REM Se ativar L
5. o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVAA 3 Ab ED ED PREDED ABB Ltda Av dos Autonomistas 1496 06020 902 Osasco SP Brasil ABB Atende 0800 14 9111 Fax 11 3688 9081 www abb com br 055R0401A2440000 055R0401A2440000 Ident No 3SADW 000 055 R0401 Rev D 09 01 Tradu o para o portugu s JAP 22 04 2003
6. Agora os componentes do sistema est o energizados O drive deve girar a 10 da velocidade m xima 12516 aumente lentamente O valor de ref interno aumentado Escala 20000 corresp a 100 da velocidade Me a a tens o do motor com o sinal U ARM AC mudando entre MODE ACT e PAR Com um valor ajustado em P 501 ela deve permanecer constante ou n o deve ultra passar esse valor se 12516 20000 Verifique se o campo est sendo enfraquecido N o ultrapasse a velocidade m xima permitida do motor Quando um taco anal gico est em uso a leitura no painel CDP 31x n o necessariamente correta A tens o do motor n o pode ultrapassar a tens o recomendada Veja Notas gerais no in cio deste cap tulo Se o campo n o estiver enfraquecendo corretamente ou nem um pouco execute a ta refa da se o Controle de enfraquecimento de campo com uma faixa de ajuste maior que 1 1 5 Me a a velocidade com o taco manual Verifique a velocidade nominal quando um taco anal gica estiver em uso Se necess rio corrija com R9 R48 ou R2716 Desligue a alimenta o parando ent o o drive ATEN O N o se esque a 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til f Continue no Cap tulo 2 7 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 15 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 6 3 Controle de enfraquecimento de campo com faixa de ajuste gt 1 1 5 ATEN O N o per
7. Tens o nominal da linha Usada para escalar par metros ref tens o da linha como subtens o da linha 901 10916 902 10916 N o preciso um comando de partida externo para o conversor de campo Quando o comando de partida enviado ao DCS 500B que alimenta o induzido esse conversor parte automaticamente e controla o DCF 500B 906 12502 Comando de parada de emerg ncia desabilitado 907 10917 N o exige comando de reset externo para o conversor de campo Ao ocorrer um erro no conversor de campo ou do induzido a falha pode ser ressetada pelo comando de reset conectado e enviado ao DCS 500B ele transferido internamente ao DCF 500B 911 10908 Reconhecimento da ventoinha do motor entrada desativado 1215 4 Leitura no painel FEXLINK NODE 1 Modo de campo DCF DCF 506 monitorado FEX link em uso e DCF 500B n 1 1216 10703 A entrada digital 2 usada para monitorar a ventoinha do motor num DCS 500B agora usada para monitorar a prote o contra sobretens o do DCF 506 1217 00r1 Leitura no painel OVP ALARM or OVP ALARM Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Indica o de alarme ou falha rea o se o DCF 506 tiver atuado 3601 15 Somente no DCF 502B invers o da ponte atrasada para aprox 5Oms 3602 15 Somente no DCF 502B no pior dos casos a comuta o de ponte ocorre ap s o tempo de 3601 mais aprox 50 ms 3603 600 Somente
8. etc Veja tamb m a descri o de 11201 ent o repita os pontos acima ou continue com o ponto seguinte Leitura de valores S se a unidade abortar a rotina de autotuning com um sinal de falha FIELD REMOVAL 505 0 Leitura no painel NO FIELD EXCITER 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Desligue a alimenta o da se o eletr nica Se a alimenta o de campo SDCS FEX 1 estiver sendo usada certifique se de que n o haja corrente fluindo por exemplo removendo os fus veis da alimenta o Religue a alimenta o da se o eletr nica B955 Do DO Do IVA 2 10 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida O drive n o deve girar N o pr ajuste uma refer ncia externa 1201 3 Leitura no painel ARM AUTOTUNING Ative a fun o autotuning do controlador de corrente Inicie os dois passos seguintes dentro de 20 segundos Ligue a alimenta o PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados D a partida no drive Quando o display mostrar NOT ACTIVATED a o devidamente conclu da pare o drive Pode ser que a unidade produza corrente no induzido pois o con trole da f e m est ativo sinal nmin 2201 valor pequeno demais Desligue a alimenta o Leitura de valores Use os valores de 409 e 410 da
9. o vol til Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 19 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 7 Balanceamento do controlador de velocidade mais balanceamento fino da f e m e dos controladores de corrente 1701 11206 Mude entre POT1 e POT2 ativado Reduza ao m ximo o tempo de subida da rampa conforme as condi es do sistema 1708 0 1s 1709 0 1 s Ajuste dos potenci metros para balanceamento do controlador de velocidade Durante a acelera o frenagem o drive deve atingir o limite de corrente Se necess rio aumente o valor de POT1 Escala de 1204 e 1205 20 000 corresponde a 100 da velocidade 1204 POT1 10 20 velocidade m xima 1205 POT2 0 1206 PERIOD Adapte se necess rio Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados O drive n o deve operar com valores de velocidade correspondentes a POT1 e 0 Para avaliar a qualidade de controle a figura Resposta de transiente do controlador se o 2 6 3 pode ser usada Para isso preciso adaptar os seguintes par metros no controlador de velocidade 2014 resposta comportamento desejada do controlador 2018 resposta comportamento desejada do controlador Somente se quiser fazer o balanceamento fino do controlador da f e m Necess rio se a tarefa da se o 2 6 3 foi executada Somente se quiser fazer o balanceamento fino do controlador de
10. EEE N 1 1 Conte do deste man dls ecne noino a a A A E db 1 1 EROTTI cama E A E A E E E TEA E EET 1 1 P blica es correlata Sae e a aeta aaa 1 1 Inspe aoinicidls naaa a ld bebo de a E E N DO e TR ni Sa 1 2 Armazenagem e lransporte essscausasssassaasiliacsiairaned duas aaiea nda dA nEarandna inane Node Rar indc a near aa rama 1 2 Plaqueta dedentmica o Se mis aaa sida DIES a Dai dan Adi SEARA ETGR AS DARF UROHE PASSA ROSUE PAU ae Rana pa 1 2 Cap tulo 2 Instru es de Partida NOTAS GOTAS ceia te ea ed a Ga Case ad RA a ao Cite ia a 2 1 PAIN A STe EEAO SPE A RPE NRD REP DDR ANDERS DR RD RR EANES RENDER ERA RP RR NPR E 2 5 2 2 Configura o de escalas dos sinais internos erre 2 6 2 3 Pr ajuste da unidade de alimenta o de campo n 2 8 2 4 Ajuste do controlador de corrente nn rrreeceneaeereaaaaaranaaanananaa 2 10 2 5 Balanceamento da realimenta o de velocidade nn 2 12 2 6 Balanceamento da unidade de alimenta o de campo e do regulador da f e m 2 14 2 7 Balanceamento do controlador de velocidade mais balanceamento fino da f e m e dos controladores de corrente nn rreeseeenareeeaaaanaenanaa ana 2 20 2 8 Adapta o do conversor de pot ncia s condi es do sistema 2 21 2 9 Pr ajuste da unidade trif sica de alimenta o de campo DCF 50xB 2 22 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 3
11. IVA 2 21 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 9 Pr ajuste da unidade trif sica de alimenta o de campo DCF 50xB IVA 2 22 Essa uma nova fun o dispon vel pela primeira vez com o software vers o S21 232 Ao comissionar um drive com um conversor DCS para alimenta o do induzido e um conversor DCF para o campo tente certificar se de que a vers o do software de am bos os conversores seja essa ou uma mais atual Certifique se de que as tens es de alimenta o presentes para a se o de pot ncia unidade de alimenta o de campo excitador de campo e bobina de campo ventoi nha etc estejam de acordo com os valores nominais dos componentes 402 11303 Refer ncia de corrente de campo recebida do DCS 500B via FEX link conectado ao controlador de corrente 405 1 Leitura no painel CURR REF Entrada P402 via CURR REF ativada 409 0 Controlador de corrente sem fun o para a frente feedforward 420 2 0u3 Leitura no painel METHOD 2 ALARM or METHOD 2 FAULT Monitora o de ripple na corrente baseada no m todo 2 Caso falte uma bolha de corrente um alarme ou falha gerada 421 25 0 Limiar da monitora o do ripple na corrente 25 501 Tens o nominal do motor Mantenha o valor default Se mudar para valores menores adapte o controlador de corrente para evitar falhas de sobretens o 502 Corrente nominal do motor Ajuste este par metro para a corrente nominal de campo do motor 507
12. SW Description DCS 500B 3ADW000078 Volume VILA Technical Guide DCS 3ADW000163 Volume VIA Service Manual DCS 500 B 600 3ADW000093 Documenta o complementar Descri o do Sistema DCA 500 para cub culos standard equipados com drives CC Para quem desejar reprogramar ou adaptar o software de seu drive pode se fornecida uma descri o detalhada da estrutura do software da unidade bem como de todos os blocos de fun o dispon veis Essa documenta o s dispon vel em arquivo de dados em ingl s Um exemplar separado do Manual de Servi os DCS 500 pode ser fornecido aos engenheiros de servi os Engenheiros e projetistas de sistemas de drives podem obter um jogo com pleto de informa es sobre instala o dimensionamento fus veis etc dos drives CC denominado Guia T cnico Conversores de Pot ncia por Tiristores S ries DCS 500B DCF 500B DCP 500B 25 a 5150 A INSTRU ES DE OPERA O C digo 3ADW 000 055 R0401 Rev D DCS OL E D DOC Em vigor 30 o0ut 2002 SUBSTITUI Rev C de 14 set 2001 ABB Ltda Todos os direitos reservados Instru es de Opera o DCS 500B DCP 500B Sinopse Avisos Instru es de Seguran a Este cap tulo aborda as instru es de seguran a que devem ser observadas durante a instala o manuseio e manuten o dos conversores de pot ncia s rie DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B Se n o observadas poder ocorrer algum a
13. conversor de pot ncia s rie DCS 500B ou DCP 500B Nota Salvo exce es todas as informa es deste manual referem se s s ries DCS 500B DCF 500B e DCP 500B Cap tulo 1 Introdu o Descreve como usar este manual e as condi es aplic veis Cap tulo 2 Instru es de Partida Recomendamos ao usu rio que estude todas as Instru es de Partida passo a passo para que ele possa executar todas as roti nas importantes de ajuste de par metros Cap tulo 3 Como Manejar o Painel de Controle e Display Este cap tulo mostra como operar o painel de controle CDP 31x Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Este cap tulo descreve os sinais dispon veis e as possibilidades de leitura nas unidades DCS 500B e DCP 500B Quanto aos sinais de falha s o mostradas as medidas provid ncias a serem tomadas para solu o dos problemas Este manual destinado aos respons veis pelo planejamento instala o partida e manuten o do conversor de pot ncia por ti ristores Esses indiv duos devem possuir conhecimento b sico de f sica e engenharia el trica princ pios de fia o el trica componentes e s mbolos usados em enge nharia el trica e experi ncia b sica com produtos e drives CC A documenta o DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B inclui o se guinte e Descri o do Sistema DCS 500B DCF 500B e Descri o do Sistema DCP 500B e Dados T cnicos DCS 500B DCF 500B DCP 500B e Instru es
14. das a unidade poder sofrer danos irrepar veis O conversor de pot ncia possui v rias fun es de reset auto m ticas Quando tais fun es s o executadas a unidade res setada ap s um erro e reassume ent o a opera o normal Essas fun es n o devem ser usadas se outras unidades e ins trumentos n o forem adequados para um modo de opera o desse tipo ou se seu uso puder criar situa es perigosas Aten o Descarga Eletrost tica Este s mbolo alerta para o risco de descarga de ele tricidade est tica que pode danificar a unidade Quando conveniente um texto impresso pr ximo a este s mbolo diz como evitar o risco Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Notas Conex es da rede el trica Bot es de PARADA DE EMERGENCIA Inten o de uso Instru es de Seguran a As notas d o informa es sobre os status que exigem aten o es pecial ou indicam que h informa es complementares sobre um determinado t pico Para isso s o usados os seguintes s mbolos ATEN O Chama a aten o para determinada quest o Nota Cont m ou indica informa es complementares so bre determinado t pico relacionado ao assunto Pode se usar uma chave com fus veis na fonte de alimenta o do conversor de pot ncia para desconectar a alimenta o dos com ponentes el tricos da unidade durante a instala o e manuten o O tipo de chave usada deve estar de acordo com a n
15. e podem ser checados se um dos 3 sinais for selecionado Dependendo da ferramenta em uso CDP 31x ou CMT o texto normal ou um n mero aparece no display tela Esse n mero representa um c digo que equivalente ao texto normal do sinal 11201 Para todos os outros um n mero decimal codificado em bin rio a palavra de 16 bits com o valor bin rio de cada sinal transferida para decimal COMMIS STAT Resulta de uma fun o de drive Retorna uma infor ma o de status quando o par metro DRIVEMODE 1201 foi usado para ativar uma fun o de drive Par pg Texto no LCD Defini o explica o do sinal metro do painel CDP 31x NOT ACTIVATED A fun o selecionada foi executada corretamente RUN COMMAND Veja o c digo 53 FEXC SEL Sele o FEX errada FEXC RDY OPER 0 FEX1 2 ou DCF 503 4 n o pronto para opera o FEXC OK 0 Alimenta o de campo n o OK Veja mensagem de erro no display do conversor FIELD ON 0 FEX1 2 ou DCF 503 4 n o ligado IF NOT IN 95 105 Corrente de campo fora de 95 a 105 NOT O K AFTER 20s O drive n o foi liberado pelo hardware dentro de 20s reserved At 34 CANNOT AUTOTUNE Autotuning do controlador de corrente do induzido n o pode ser feito reserved At 48 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 17 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Par Erge Te
16. executados somente quando a condi o mencionada aplica se configura o selecionada do drive Ao terminar essa tarefa a tarefa obrigat ria tem que ser feita Exemplo Somente quando for usado o diagrama de conex es 1 Ap ndice A 906 12502 Fun o PARADA DE EMERG NCIA desativada Tens es do motor e tens es de campo recomendadas e Tens o do motor U quando as unidades seguintes s o usadas DCS 501B DCP 501B Uamax Tens o da linha 1 16 unidade 2 quadrantes DCS 502B DCP 502B Uamax Tens o da linha 1 05 unidade 4 quadrantes e Tens o de campo Ur tens o de sa da m x quando usado o seguinte SDCS FEX 1 Ur Tens o da linha 0 9 Se houver uma diverg ncia maior que 10 entre a tens o de sa da da unidade de alimenta o de campo e a tens o nominal de campo Urrateg mencionada na plaqueta do motor reduza a tens o de conex o Ux com um transformador de adapta o ou um resistor em s rie R R 0 9 Un Up lp Ip Corrente nominal de campo Nota tamb m adequado para fazer ajuste fino da tens o m xima do motor e Tens o de campo Us quando usado o seguinte SDCS FEX 2 DCF 503 DCF 504 Ur Tens o da linha 0 6 0 8 e Tens o de campo Ur quando usado o seguinte DCF 501B DCF 502B Us Tens o da linha 0 5 1 1 Tens o m xima de sa da poss vel Uamax usando DCF 501B DCF 502B Ur Tens o da linha 1 35 Instru es de Opera o das Unid
17. na mem ria de backup ap s um DOWNLOAD O UPLOAD copia todos os par metros e conex es que s o dife rentes dos valores default da mem ria RAM do drive para a me m ria FPROM do Painel de Controle CDP 31x Antes de iniciar um DOWNLOAD os valores de f brica default devem estar dispon veis na mem ria RAM do drive Os valores de f brica est o sempre dispon veis na mem ria da placa de controle e podem ser chamados por meio do BACKUPSTOREMODE pa r metro 11202 FACTORY SET VALUE ou por meio da chave S2 na placa de controle SDCS CON x O DOWNLOAD copia todos os valores armazenados na mem ria FPROM do CDP 31x para a mem ria RAM do drive Os par me tros baixados downloaded devem ser salvos na mem ria FPROM da placa de controle SDCS CON x Veja o par 3 5 Salvamento de Par metros na Mem ria de Backup Nota Por raz es de seguran a o DOWNLOAD s pode ser feito se o Painel de Controle CDP 31x estiver no modo LOCAL IVA 3 10 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x Conforme a condi o do drive e situa o em que se encontra a configura o de partida comissionamento o UPLOAD tem que ser feito antes do DOWNLOAD sen o o display mostra um aviso O drive precisa estar parado durante o processo de DOWNLOAD sen o o display mostra o seguinte aviso O drive que recebe os par metros baixados deve ter um software de vers o compat v
18. no DCF 502B atraso de cerca de 2s para a mensagem de erro F65 falha de invers o O timer inicia a contagem quando a refer ncia invertida O tempo tem que ser maior que o tempo de P3601 P3602 tempo necess rio para reduzir a corrente a zero margem de seguran a 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til De acordo com o diagrama de conex es n o h uma entrada dedicada preparada para ligar e partir o conversor de campo todavia h duas possibilidades de controle do conversor Usando o modo local e o painel de controle CDP 312 isso d acesso a fun o liga desliga on off fun o partida parada fun o reset Usando entrada sa das do conversor do induzido A Fun o Parada de Emerg ncia mencionada no in cio deste cap tulo tem que estar funcionando N o pode haver refer ncia ativa CDS 500B n o ligado 1215 2 Leitura no painel STAND ALONE Controlador de corrente em STAND ALONE para uma grande carga indutiva Espere um pouco Durante esse tempo a unidade compara a sequ ncia de fases ajustada no par metro com a obtida na se o de pot ncia Se a unidade gerar o sinal Falha de sequ ncia de fase da se o de pot ncia F 38 desligue totalmente a unidade e desconecte a da rede inverta duas fases na entra da e comece novamente a partir do in cio deste cap tulo ou digite 506 R T S e ent o reconhe a o sinal de falha A unidade se adapta automatic
19. o sumojuos ogdeinByuos enno jonissod 3 10 0w op ov eJado esed sepepuejod se enson to onpou ou ogss sd ap eneug L MOd og eju wije op ajuoJ sou Ip w u Speuua JSANOY S AgP SIO ZIQ 910 SIG YIG EIA ZIO LO Z NO9 2101 u09 ap eoeia za vino mj ANIS 9A ELNO SA NI lt 1 Dm o Gal ab dal zHOS A00P dn Wm ZHOS AOEZ IVA A 1 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Ap ndice A Diagrama de Conex es 40jou op og esado esed sopepuejod se eson SOHEIP9UAS U SIBUIUIHS JSANOY S Ts i vo ompou i ou ogss sd epeneuyg 9 z x34 s9aS OBS JQNUOd odueo op Jopegoxa ap ojnpowy apepiun ep odn o euuojuos L MOd ogdeinbijuoo no jeaissod3 og ezu w je ap ajuos a j ogesjunwo3 Z NO9 2101 U09 ap eoeia ap Leld oz z 0 24 i E a Ae ARA ALA e S Ef ejougbiwa L S L el s ep epeied STX o 94 A ey a ECA ag 1NVIS NO T96xd LA OLX a fes tesxp dois J30 eo z Z s Descri o do sistema DCS 500B DCF 500B Para detalhes veja 2 es e L Mepa elci ti N 7 og uosepelo N a 1 3 a ogsua ap SI AIN Diagrama de conex Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA A 2 Instru es de Opera
20. ou R2716 para o m nimo parada esquerda O valor medido deve ser positivo Se necess rio alterne os cabos do taco Pare o drive desligando a alimenta o O drive gira livremente at parar 101 3 Leitura no painel TACHO VOLT 10 Ative a entrada anal gica da realimenta o de velocidade 2102 4 Leitura no painel ANALOG TACHO O taco anal gico usado para controle de velocidade Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados O drive deve girar com at 10 da tens o nominal Use R9 R48 ou R2716 para ajustar a tens o do taco em 10 de sua tens o m xima IVA 2 12 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Somente quando usar um codificador codificador de pulsos oggo opt oi gA ol 12104 Conte do do contador de pulsos Se a forma de onda corresponder mostrada no diagrama abaixo significa que a fia o est correta e os pulsos ser o avaliados corretamente veja tamb m o documento Dados T cnicos Cap tulo placas de 1 0 65535 0 Fig Forma de onda do contador de pulsos do codificador para detectar rota o para a frente Pare o drive desligando a alimenta o O drive gira livremente at parar Se 2101 N de pulsos do codificador Como consta na plaqueta de dados do codificador 2102 3
21. para fechar contator MAIN CONT ON 1 comando para fechar contator RDY RUNNING 1 pronto para executar comando RUNNING 1 comando para liberar controladores TC_RDY_REF 1 pronto para refer ncia TC_FIELD_CHANGE 1 invers o de campo ativa CONTINUOUS CURR 1 corrente do induzido descont nua BC Status do regulador de corrente Se o valor de BC for zero tudo estar OK sen o os bits de BC indica r o a causa do bloqueio do regulador de corrente Sobrecorrente Unidade de roda livre foi disparada Invers o de campo Subtens o do sistema de alimenta o S 12 pulsos ocorreram falhas 65 e 66 S 12 pulsos sinal via cabo X18 Sobretens o no sistema de alimenta o Erro de c digo de tipo Supress o do controlador na troca do regulador Sobrecarga no processador Diagn stico de tiristor em andamento Falha na alimenta o prim ria CA ou secund ria 48 Vcc Faltando sinal de sincroniza o Se o de disparo de pulsos fora de sincronismo N o liberado IVA 4 20 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Para detalhes veja Descri o do sistema DCS 500B DCF 500B Ap ndice A Diagramas de Conex es 1 es Diagrama de conex PL eu s 400 900 S0 POG 00 ZOG LOQ OBSISAUOD SP ojnpon E a en ae apepiun ap ody
22. subcompensada tempo de reset e ganho P pequeno demais subcompensada ganho P pequeno demais normal levemente sobrecompensada quando preciso uma resposta din mica mais alta sobrecompensada tempo de reset curto e ganho P alto mIo IVA 2 16 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Desligue a alimenta o 1201 0 Leitura no painel NOT ACTIVATED 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Quando a unidade possui uma placa de controle SDCS CON 1 ou SDCS CON 2 1001 1 Leitura no painel EMF NO FIELD REV Enfraquecimento de campo ativado 1002 12522 Vincula um par metro ajust vel como o valor de refer ncia de fluxo 1004 12502 Ativa o par metro vinculado 1009 0 1010 0 controlador da f e m desligado 1012 Velocidade no ponto de enfraquecimento conforme plaqueta de dados do motor 1013 40 0 1014 70 0 1015 90 0 Caracter stica linear de campo 12522 4095 Valor de refer ncia de fluxo ajustado em 100 correspondente a 4095 12516 2000 Ajusta o valor de refer ncia interno em 10 Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados O drive deve operar a 10 Os passos seguintes servem para determinar as caracter sticas de campo do motor Para isso a refer ncia interna usada para ajustar uma velocidade n que esteja den
23. ta tiristor resist ncia porta catodo 821 232 Monitora o de sensibilidade Ajuste CUR_RIPPLE_LIM 421 depende do m todo veja A 137 Field ex 2 overcurr Sobrecorrente no EXCITADOR DE CAMPO 2 alimenta o de campo 2 Veja i de Falha F 32 F 37 Motor overspeed Sobrevelocidade do motor Realimenta o da velocidade acima do par metro P 2204 Veja Escala da malha do controlador de velocidade Velocidade do drive Valores de refer ncia de campo Realimenta o da velocidade e conex o da realim da velocidade O motor foi acelerado pela carga Phase sequence Falha de seq ncia de fases da se o de po t ncia Mude a seq ncia de fases da alimenta o ou corrija com o par metro P 506 Aten o A dire o de rota o da ventoinha trif sica est correta No field ack N o h reconhecimento da EXCITA O Essa mensagem causada por falta do sinal pronto para opera o 1 ou porque a corrente de campo est abaixo do limiar 2 Motivos para 1 alimenta o de campo fora de sincronismo ou alimenta o da se o eletr nica para a unidade de campo fora dos limites permitidos alimenta o para a unidade de campo fora dos limites permitidos Motivos para 2 unidade de alimenta o de campo danificada invers o de campo demorou muito corrente de campo abaixo do limiar porque a faixa de enfraquecimento de campo est grande demais ou o limiar est alto demai
24. 08 RAM backup failed System restart Texto no display do painel de controle CDP 31x Mains underv alarm Arm curr dev alarm Ext Overvolt Alarm Motor 2 temp alarm Motor 2 overl alarm Conv FAN ack alarm Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Sinal de status FAULT WORD 1 2 Defini o A o Alarme Sem Bateria de Backup da RAM O capacitor de alimenta o da RAM descar regou talvez a se o eletr nica tenha fica do desligada muito tempo durante a arma zenagem Deixe a unidade eletr nica ligada por mais tempo para carregar o capacitor Alarme de Reinicializa o do Sistema O sinal arquivado na mem ria de falhas logger de falhas mas n o mostrado na unidade nem no display do CDP 31x Alarme de Subtens o da Rede CA Ajuste da monitora o de subtens o com o par metro P 508 Veja tamb m C digo de Falha F 29 Alarme de Desvio da Corrente do Induzido Se a refer ncia de corrente P 10405 des via se da realimenta o de corrente por mais de 5s em mais de 20 em rela o corrente nominal este sinal ativado Prote o c sobretens o no DCF 506 atuada Houve um aumento anormal de tens o no circuito CC de alim campo que fora limitada pela ativa o de um circuito de roda livre Veja Fia o da alimenta o de campo A l gica de controle est de acordo com o exemplo de fia o PP DI OV
25. 1x S TB INOPSC a ser dd catia tt Rd cod cd ed o Ea 3 1 LIRICdO Pale canta sntades asa ira ar da aro eae iss Ha essi said cidades sta dia 3 1 Montagem do Painel css ne as alta doses sata POSSE a e raaa Ea e Alana dai aa Ena dad 3 1 se Modo partida PE nE abas astataias AE E ed ala Te ed dana o dis 3 2 23 FUN ES JO SE aE EA E ATTA AR dean RD RL 3 3 Modo leitura de sinais atuais ss saias ea pa ea DO REINA LAS os RA ni a Salada SDS 3 3 RIOJA ParAMICIOS usei dade e Pe Re US TUR TD AA a nai a i i 3 4 M do driv sieno a E E a 3 5 3 4 Sele o de pinos par metros e mudan a de valores renerne resene 3 5 3 5 Salvamento de par metros na mem ria de backup 3 7 3 6 RESETDEFALHAS seien nerian ieira duda srta Ras Urna dial Pie lo nao ias o soa 3 8 3 7 RESET DE PARADA DE EMERG NCIA eeserereeeererereneeserena 3 8 3 8 Leitura do hist rico de falhas saias a cacioasnianinacainda mag ae Nta iD E cedia pqisi deniiaquns dona Laqeai c d deusa 3 9 3 9 Upload e download de par metros es eareraaneararanannn 3 10 3 10 Ajuste do contraste do display si ecimts goes ar 0a Ds Sor ENDRC Dad medo nela Dota dl nr dale anita second 3 12 3 11 Nomes completos dos pinos de sa da araras 3 12 3 12 Sele o dos pinos de sa da antas sondas qua sas quasdo dad eia cada a gta 3 13 313 Modo TIVE estares nino ot a a a 3 14 3 14 Opera o do drye selo ca sd grs ge ras de aa Da STA Spa aa ada da aa Sd agia asus E vi riS
26. 3 15 Teclas dS ComandO ssa ainsi O RR a Opera o do drive CC via CDP31X sussa soar aassane aada pais canada pasa panhapas ns ganhadas 3 15 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B 3 15 Ajuste da refer ncia de velocidade do drive a sissseeereeaaraaaas 3 16 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas 4 1 Leitura de sinais de alarme falha e status eterteeeraseserereeanenaneserereranea 4 1 Categorias de sinais e possibilidades de leitura ns eeeeereeeerereaaaaaata 4 1 A M nsagens gerais serena e dom aa aa Op da LAEE AAE AEA 4 2 4 3 Erros de partida E r r aa e a e e aa ea Legal EEEa 4 2 Hd Sinais detalha ess mal esa na a ra a Ga r ae e E E E E iE 4 3 AS Sinaisde alarme A r deris aree iaee ieee ieee areenaa eE eE rE eE a Eae EEE aa aaa 4 12 Ab SINAIS de stat Siaredir Ea E O AANE AEE AAE aE en E 4 17 Ap ndice A Diagramas de Conex es Diagrama de conex es 1 ss aausiasorineriahor intao carE nani nnacER nha aa ntGad hundatade ande rasd so quantias tiuaaios A 1 Diagrama de conex es 2 and ado Canna dese EERE OLE RABIEADESERARALA ES CRER ERRA nn ER end enea A 2 DCS 500B DCP 500B Operating Instructions vi Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Como usar este manual Conte do deste manual Grupo alvo Publica es correlatas Cap tulo 1 Introdu o A finalidade deste manual fornecer informa es detalhadas sobre a partida do
27. 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de display painel de controle status sete segtos CDP 31x FAULT WORD 1 2 Current rise fault Corrente atual mudou mais r pido que o per mitido A taxa de mudan a corrente monitorada Veja Rampa da refer ncia de corrente P406 e CURRENT RISE MAX S21 232 P418 ou mais N vel e ajuste da tens o da linha e tens o do motor ajuste do contro lador de corrente f Speed meas fault Falha na realimen medi o da velocidade Veja Codificador incremental e cabo de conex o alimenta o do codificador realim pode estar baixa demais Tens o e polaridade do taco totalmente diferente Placas eletr nicas SDCS CON x SDCS IOB 3 SDCS POW 1 Conex o conversor circuito do induzido aberta Ajuste da monitora o da realimen ta o de velocidade correto Codifica o tamanho C4 correta Nota Esse sinal de falha exibido quando o jumper S2 placa SDCS CON x est na posi o 1 2 e a alimenta o da se o eletr nica ligada Nesse caso selecione BACKUPSTOREREMODE 11202 salve o par metro desli gue a eletr nica mude o jumper S2 e religue a eletr nica Backup read fault Falha leitura de backup Falha de salvamento Causa Checksum errado ou faltando erro de grava o ou leitura de dados Nota Tente o BACKUP STORE MODE de novo para isso pode ser Mova o jumper S2 placa SDCS CON x
28. CANNOT AUTOTUNE Autotuning do controlador de corrente de campo n o pode ser feito ILL START COND Partida ilegal do autotuning de campo BACKUPSTOREMODE Status deste modo Este usado para dar coman dos fun o de manuseio de par metros no drive NONE SAVE MOT1 SET Salvamento motor set 1 SAVE MOT2 SET Salvamento motor set 2 FACTORY SET VAL Carregamento valores de f brica SELECT MOT1 SET Carregamento motor set 1 IVA 4 18 SELECT MOT2 SET Carregamento motor set 2 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B READ APPL BLOCKS Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Carregamento aplica o Se blocos de fun o adicionais forem ativados e salvos via SAVE MOTx SET e modificados depois sem salvar a configura o antes que a ltima modifica o aquela logo ap s o ltimo salvamento possa ser ativada Par E Texto no LCD Defini o explica o do sinal metro do painel CDP 31x Durante a execu o do comando o valor de BACKUPSTOREMODE mostra o que est aconte cendo ou a causa do erro se o comando falhar ERASE ERROR Erro durante apagamento de par metro pisca ERASING Apagando o par metro pisca PROGRAM ERROR Erro durante programa o de par metro pisca PROGRAMMING Programa o de par metro pisca WRONG FLASH TYPE Erro de verifica o READING L
29. Conversores de Pot ncia por Tiristores DCS 500 Para Sistemas de Acionamento CC 25 a 5150 A Instru es de Opera o DCS 500B DCF 500B DCP 500B Volume II D System Description DCS 500B 3ADW000066 Volume II Technical Data 3ADW000054 Volume IV D Operating Instructions DCS 500B 3ADW000055 Como a documenta o DCS 500 organizada Descri o do conversor Instru es de opera o DCS 500B este documento que voc est lendo Inclui informa es e recomenda es sobre o preparo da unidade para ope ra o Se tiver que usar as unidades de alimenta o de campo trif sicas CDF 500B use os mesmos documen tos dos conversores de induzido DCS 500B H os seguintes documentos comple mentares Descri o do Sistema Descreve o funcionamento das unidades de con vers o DCS 500 bem como a inter rela o das unidades de todo o siste ma de convers o Dados T cnicos DCS 500 informa es sobre todos os dados t cnicos di retos dos componentes usados dentro e fora do m dulo de convers o Normalmente os documentos mencio nados acima s o entregues juntamente com as unidades de convers o da fa m lia DCS 500 solicitadas e represen tam as informa es b sicas essenciais para todos os usu rios deste produto Volume II D1 System Description DCA 500B 3ADW000148 Volume V D2 Application Blocks DCS 500B 3ADW000048 Volume V D1
30. GR UPLOAD DOLL COMTRAST Fun es selecion veis Ajuste do contraste do display Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x Modo Drive O modo Drive usado para checar a configura o O display mos tra o tipo e n mero de identifica o do drive ao qual o CDP 31x est conectado Leitura de Drives Tipo de instrumento N de identifica o N mero total de drives no link Display com CDP 310 CDP 311 Os n meros de identifica o definidos na f brica default do CDP e do drive dependem do tipo espec fico de CDP CDP 310 CDP 311 gt ID 31 com DCS500 ID 0 CDP 312 gt ID 0 com DCS500B gt ID 1 Aten o Esses valores n o devem ser mudados DCS500 Painel de Controle Link CDI 300 bus de comunica o Valores de f brica default do CDP 310 CDP 311 com DCS 500 3 4 Sele o de pinos par metros e modifica o de valores Para sele o de entrada par metro considere o seguinte Ignore os dois d gitos direita os d gitos restantes s o o grupo a ser selecionado e Os dois d gitos direita s o o elemento a ser selecionado o7 PSZ Grupo 107 elemento 13 A sele o pode se feita com o painel de controle CDP312 usando as teclas 4 para o grupo e as teclas para o elemento ou usando um programa CMT DCS500B
31. Leitura no painel ENCODER A B O codificador usado para controle de velocidade a z la Boo DD Co Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados O drive deve girar a 10 da velocidade desejada Se poss vel verifique com o taco manual N CH Somente quando o sinal f e m for usado como realimenta o da velocidade O drive deve girar a 10 da velocidade desejada Se poss vel verifique com o taco manual Pare o drive desligando a alimenta o O drive gira livremente at parar e N ATEN O N o se esque a 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 13 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 6 Balanceamento da unidade de alimenta o de campo e do controlador da f e m Ao adaptar a unidade de alimenta o de campo s condi es do sistema deve se levar em conta as diferen as dos procedimentos adotados Tais diferen as dependem do modo de opera o usado Execute somente as tarefas da se o que corresponda ao modo de opera o realmente usado em seu sistema Controle de corrente de campo constante gt Se o 2 6 1 Controle de enfraquecimento de campo com faixa de ajuste menor que 1 1 5 gt Se o 2 6 2 Controle de enfraquecimento de campo com faixa de ajuste maio
32. MERG NCIA Em opera o o estado l gico da DI5 deve ser 1 Se ficar no estado 0 o sinal de alarme A 102 ser ativado O drive reagir de acordo com a fun o definida no Par me tro 917 paralisa o com rampa com limite de torque limite de corrente com parada livre e bloqueio do controlador Ao t rmino da rampa decrescente realimenta o de veloci dade abaixo de Nmn a sa da ressetada para controlar o contator da linha Depois dis so a entrada EM STOP deve voltar para 1 a mensagem de alarme deve ser reconhe cida e a entrada ON OFF deve ser igualmente setada em 0 Depois disso o drive pode ser acionado novamente e Entrada bin ria DI7 designa o ON OFF Para conectar o drive rede el trica o estado da DI7 deve ser 1 Se n o houver falhas ativas as sa das de controle dos contatores do circuito do induzido e do circuito de campo ser o ativadas Se o estado da DI7 for 0 os controladores ser o bloquea dos internamente e as sa das ser o ressetadas ap s um atraso A fun o que pode ser definida com o Par metro 915 entradas DI7 e DI8 para chavea mento dos contatores s ficar operante quando a fia o do drive tiver sido feita como visto no diagrama de conex es 2 IVA 2 2 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida S mbolos para ligar desligar a se o eletr nica ou a se o de pot ncia Liga a eletr nica X6 7 gt si
33. OC algumas das entradas bin rias deixar o de funcionar Veja se o drive permite opera o no modo LOCAL Tecla do Painel Nome da Tecla Fun o de Controle LOCAL Ar selecionar LOCAL CDP31x ou REMOTO REMOTO sistema de controle Ra NC PARTIR Para partida do drive quando no modo LOCAL 2 O PARAR Para parada do drive quando no modo LOCAL os LIGAR Fecha o contator principal quando no modo LOCAL DESLIGAR Abre o contator principal quando no modo LOCAL Opera o do Drive CC via CDP 31x Antes de testar o drive verifique as condi es de segu ran a e Selecione o modo LOCAL LOCAL CDP31x pressionando a f tecla LOC REM ud e Feche ligue o contator principal pressionando a tecla LIGAR e Ponha o drive em opera o pressionando a tecla PARTIR O motor acelera se at atingir o valor de refer ncia e A dire o de rota o pode ser mudada com o valor de refe r ncia de polaridade oposta no caso de drive 40 e Pare o drive pressionando a tecla PARAR O motor desacele ra se at a velocidade zero dependendo do MODO DE PARADA e Finalmente abra desligue o contator principal pressionando a tecla DESLIGAR Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 15 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 15 Ajuste da refer ncia de velocidade do drive Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Pressione uma dessas teclas para ver a fila de status Entrar
34. P 1216 foi conectado a uma entrada bin ria OVP SELECT 1217 correto veja Falha 121 S21 232 ou mais atual Alarme de Sobreaquecimento do MOTOR 2 Veja Par metro MOT2 TEMP ALARM L P 1602 correto Veja tamb m C digo de Falha F 6 Alarme de Sobrecarga do MOTOR 2 Modo T rmico 2 Veja C digo de Falha F 7 Alarme Sem Reconhecimento da Ventoinha do Conversor de Pot ncia por Tiristores Veja C digo de Falha F 50 IV 4 13 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo display sete segtos A 127 Ext FAN ack alarm Panel disconnected Type code changed Texto no display do painel de controle CDP 31x Init values read S2 Param set 2 missing IVA 4 14 Sinal de status FAULT WORD 1 2 Defini o A o Alarme Sem Reconhecimento da Ventoinha Externa do Motor Veja C digo de Falha F 40 Alarme Sem Comunica o com o Painel de Controle CDP 31x N o poss vel comunicar se com o painel de controle CDP 31x no modo REMOTO O sinal de alarme desaparece assim que a comunica o restabelecida Alarme C digo de Tipo C digo do Hardware do Conversor de Pot ncia Mudou O c digo do tipo de unidade armazenado na mem ria difere do c digo do hardware Veja Nova placa de controle SDCS CON x Placas de controle SDCS CON x SDCS PIN xx trocadas A o Salve os valores na mem ria n o vol til usando BACKUPSTORE MODE 11202 Veja tamb m C
35. P 509 Veja H tens o de alimenta o O contator da rede fechou Codifica o da realimenta o de tens o escala de tens o correta Conex es entre as placas SDCS CON x e SDCS PIN xx Codifica o da avalia o de tens o na placa SDCS CON x Mains overvoltage Sobretens o da rede de alimenta o CA Tens o da rede gt 130 do valor nominal por mais de 10s Analise da falha veja Fault Code F 29 Not in synchronism Falha de sincronismo da rede Veja Alimenta o da rede fus veis etc Tens o e estabilidade da rede Field ex 1 overcurr Sobrecorrente no EXCITADOR DE CAMPO 1 alimenta o de campo 1 Veja Par metros do FIELD EXCITER 1 Conex es do excitador de campo bem como o n vel de isola o do cabo e da bobina de campo Field ex 1 comerror Erro comunica o EXCITADOR DE CAMPO 1 Veja Conex es do cabo chato X14 ou cabo X16 entre a placa SDCS CON x e o excitador de campo Tens o aux excitador de campo ext Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 7 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de sega painel de controle status Er CDP 31x FAULT WORD 1 2 Arm curent ripple Ripple na corrente do induzido N o h corrente em um ou v rios tiristores Veja Realimen da corrente com oscilos p c pio H 6 pulsos num ciclo adoha Fus veis deriva o conex o da por vers o
36. TADOR DE CAMPO 2 alimenta o de campo 2 n o OK Veja C digo de Falha F 42 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 9 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo display sete segtos Texto no display do painel de controle CDP 31x O Board not found Sinal de status FAULT WORD 1 2 Defini o A o 1 N o pode ser resseta da Faltando placas de entrada sa da IOB1 2x 3 10E1 A presen a das placas foi reconhecida pelo software mas algo aconteceu com a placa ou o cabo Veja Alimen 10 V est OK Conex es do cabo chato entre SDCS CON x e SDCS IOB 1 2x 3 10E1 Motor 2 overtemp No C FAN ack No BRAKE ack Fieldbus Timeout IVA 4 10 Sobreaquecimento do MOTOR 2 Veja O par metro MOT2 TEMP FAULT L P 1603 est correto Veja C digo de Falha F 6 Sem reconhecimento da alimenta o da ventoinha do conversor Dependendo do tipo de unidade tamanho Tamanho C4 Sinal de falha F 50 Tam C1 C2 A5 Sinal de alarme A 126 Veja A entrada para sinal de reconheci mento par metro P 910 foi usada Veja C digo de Falha F 40 Sem reconhecimento de FREIO Veja O par metro P 304 foi usado Cabos e chaves de limite Interface serial bus de comunica o n o OK Veja Foi selecionado um m dulo de bus de campo via par metro P 4001 Comunica o entre sistema de controle e m dulo Nxxx 0x OK Teleg
37. a de dados Ligue a alimenta o PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados Espere um pouco Durante esse tempo a unidade compara a sequ ncia de fases configurada no par metro com a obtida na se o de pot ncia Se a unidade gerar o sinal Falha da sequ ncia de fase da se o de pot ncia F 38 desligue totalmente a unidade e desconecte a da rede permute duas fases na en trada e recomece a partir do come o deste cap tulo ou digite 506 R T S e ent o reconhe a o sinal de falha A unidade se adapta automaticamente sequ ncia de fases esse sinal informa que a dire o de rota o das ventoinhas pode estar errada para o tamanho C 4 Somente para alimenta o de campo n o controlada com SDCS FEX 1 505 1 Leitura no painel DIODE FIELD EXCIT Me a a corrente de campo e a tens o de campo n Desligue a alimenta o 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til f Continue no Cap tulo 2 4 H Somente para alimenta o de campo controlada com SDCS FEX 2 ou DCF 503 DCF 504 mm 505 2 Leitura no painel FEX2 OR FEX3 fel 503 Corrente nominal de campo do motor ii Escala todos os par metros relativos corrente de campo do motor como li mita o da corrente de campo ou monitora o da corrente de campo 1305 Corrente de campo para o sinal Subexcita o Me a a co
38. a via placa opcional PW 1002 83 Veja Alimen e corrente da ventoinha Ajuste de PW1002 SET MAX BR TEMP P519 e CONV TEMP DELAY P527 Dire o de rota o componentes da ventoinha entrada de ar Se o de pot ncia sobreaquecida Veja Alim ventoinha dire o de rota o componentes da ventoinha entrada de ar e temperatura ambiente Ciclo de carga inadmiss vel Falha de terra gt I diferente de zero Desconecte da rede e verifique a tens o de zero nos circuitos de campo e induzido Fa a o teste de isola o em toda a instala o Verifique o transformador de corrente Se ne cess rio troque o transformador e a placa SDCS IOB 3 MOTOR 1 sobreaquecido Veja Temperatura do sensor e seu cabeamento Resfriamento e dimensionamento do motor Entradas do sensor de temperatura na placa SDCS IOB 3 MOT I TEMP FAULT L P 1403 est ajustado corretamente Nota S ser poss vel ressetar esse sinal de falha quando a temperatura do motor tiver ca do abaixo do limiar v lido para o sinal de alarme A 103 O sinal ser tamb m avaliado en quanto o contator da rede estiver desenergizado aberto Sobrecarga do MOTOR 1 Modo t rmico 1 Veja Temperatura do motor deixe o motor esfriar e reinicie Faixas e par metros do motor modo t rmico Dimensionamento e ciclo de carga do motor S21 232 ou mais atual Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo
39. ades DCS 500B DCP 500B IVA 2 1 Cap tulo 2 Instru es de Partida Seqii ncia de fases para conex o rede Isola o de potencial As conex es de rede U1 V1 e W1 n o exigem sequenciamento especial de fase N o necess rio coordena o de fases entre a se o eletr nica e a se o de pot ncia Para isola o do potencial e para evitar correntes de terra um transformador de isola o deve ser instalado montante ao usar um oscilosc pio Como evitar condi es indesej veis de opera o Paralisa o do drive ATEN O Como especificado em DIN 57100 Parte 727 VDE 0100 Parte 727 Como evitar condi es indesej veis de opera o paralisar o drive por meio das entradas bin rias Dix n o suficiente para evitar condi es de opera o indesej veis ou para desati var o drive em caso de perigo Faixa de aplica o das Instru es de Partida As Instru es de Partida baseiam se nos par metros de f brica valores default e na fia o da unidade mostrada no diagrama de conex es 1 ou 2 veja o Ap ndice A Em ambos os circuitos as entradas bin rias DI5 DI7 e DI8 podem ser usadas Elas causam as rea es no drive como descritas abaixo Os s mbolos que aparecem neste contexto s o usados repetitivamente nos textos se guintes M todo de funcionamento das entradas bin rias DI5 DI7 e DI8 e Entrada bin ria DI5 designa o EM STOP PARADA DE E
40. amente sequ ncia de fases esse sinal informa que a dire o de rota o das ventoinhas pode estar errada para unidades tamanho C 4 1201 5 Leitura no painel FEX2 3 AUTOTUNING FEX2 3 AUTOTUNING selecionado Ao pressionar Enter o conversor come a a ativar diretamente a corrente de campo Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 23 Cap tulo 2 Instru es de Partida Quando o display mostrar NOT ACTIVATED a o devidamente conclu da Pare o drive Desligue a alimenta o Em caso de falha de autotuning 1201 4 Leitura no painel ARM MAN TUNING ARM MAN TUNING se o autotuning FEX2 3 falhou Ative a refer ncia via par metro 11209 e ajuste os par metros do gerador de onda quadrada ent o adapte o controlador de corrente para que o comportamento seja mostrado na curva D Cap tulo 2 6 3 deste manual 1215 4 Leitura no painel FEXLINK NODE 1 DCF mode FEXLINK NODE1 via FEX link ativado 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til O conversor DCS em modo DCF par metro 1215 1 ou maior n o aceita um co mando de partida se um alarme ou falha ainda estiver ativo display de 7 segmentos mostra A ou F Para assegurar ent o um funcionamento correto elimine as causas de qualquer tipo de alarme ou falha Continue no Cap tulo 2 4 IVA 2 24 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tul3 Manejo do Painel de Controle CDP 31
41. cidente provo cando les es ou mesmo a morte ou causando danos ao conversor ao motor e ao maquin rio acionado Antes de iniciar qualquer ta refa na com a unidade preciso ler as informa es deste cap tulo Os avisos informam sobre situa es que se os devidos procedi mentos n o forem seguidos meticulosamente podem causar gra ves erros danos irrepar veis unidade e les es f sicas inclusive a morte aos operadores S o identificados pelos seguintes s mbolos Perigo Alta Tens o Este s mbolo previne sobre al tas tens es que podem causar les es f sicas e ou danos ao equipamento Quando necess rio o texto impresso ao lado desse s mbolo explica como evitar riscos desse tipo e Todo o trabalho de instala o el trica e manuten o do conver sor de pot ncia deve ser feito por pessoas devidamente qualifi cadas e com s lidos conhecimentos de engenharia el trica e O conversor de pot ncia e as unidades adjacentes devem ser devidamente aterradas por profissionais qualificados e NUNCA manipule o conversor de pot ncia com ele ligado Primeiramente desligue a unidade em seguida usando um apa relho de medi o certifique se de que o conversor esteja real mente descarregado S ent o comece a executar o trabalho e Pode haver altas tens es perigosas no conversor procedentes de circuitos de controle externos mesmo depois de haver des conectado a tens o da rede el trica Por conseguinte tome a
42. corrente IVA 2 20 do controlador se o 2 6 3 pode ser usada Se quiser fazer o balanceamento fino do controlador de corrente os ajustes dos potenci metros de software podem ser retidos preciso adaptar os par metros seguintes no controlador de corrente 407 resposta comportamento desejada do controlador 408 resposta comportamento desejada do controlador Se quiser fazer o balanceamento fino do controlador da f e m preciso adaptar os ajustes dos potenci metros 1204 POT1 aprox 10 menor que a velocidade no ponto enfraq campo 1205 POT2 aprox 10 maior que a velocidade no ponto enfraqg campo Os par metros seguintes no controlador da f e m t m que ser adaptados 1007 resposta comportamento desejada do controlador 1008 resposta comportamento desejada do controlador 7 Para avaliar a qualidade de controle a figura Resposta de transiente Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida 1701 11903 501 Tens o nominal do motor ajustada no Cap tulo 2 2 1012 Velocidade com a tens o nominal do motor 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til 2 8 Adapta o do conversor de pot ncia s condi es do sistema Gerador de rampa Entradas e sa das bin rias Mensagens de valor limite Fun es adicionais Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B
43. de Opera o este documento DCS 500B DCP 500B Operating Instructions IVA 1 1 Cap tulo 1 Introdu o Inspe o inicial Armazenagem e transporte Plaqueta de identifica o IVA 1 2 Ap s abrir a embalagem verifique se ela cont m os seguintes itens Conversor de pot ncia por tiristores DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B na configura o solicitada Publica es DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B Acess rios inclusive manuais se solicitados Relat rio de teste final Veja se h alguma evid ncia de dano ao equipamento Se houver entre em contato com a companhia de seguros ou o fornecedor Verifique as informa es da plaqueta de identifica o para certifi car se antes da instala o e partida que o tipo e vers o da unida de est o corretos Se algum item estiver faltando ou incorreto entre em contato com o fornecedor ATEN O O conversor de pot ncia pesa muito e portanto n o dever ser segurado pela tampa frontal Quando tiver que colocar a unidade sobre uma superf cie deixe a repousar somente sobre sua parte posterior tamanhos C1 C2 A5 Sempre tome cuidado ao manusear a unidade para evitar ferimentos ou danos Se a unidade tiver que ser armazenada antes da instala o ou ser transportada para outro local o ambiente dever estar de acordo com as recomenda es Veja Descri es dos Sistemas DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B Cada conversor de pot ncia possui plaquetas d
44. digo Alarme A 130 Alarme Valores de Inicializa o Lidos na RAM Valores default foram carregados na RAM por exemplo usando o Jumper S2 O sinal aparecer ent o frequentemente junto com o C digo de Alarme A 129 mas nem sempre ser exibido no display de sete segmentos da unidade por m ser regis trado no Logger de Falhas Alarme Faltando Conjunto V lido de Par me tros 2 Veja Antes da ativa o do conjunto de par metros 2 sobre P 913 ou P 11202 o conte do da RAM foi salvo sobre P 11202 Valor 5 SELECT MOT2 SET em Motor Set 2 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de display painel de controle status sete segtos CDP 31x FAULT WORD 1 2 Backup not allowed Alarme N o Permitida a Mudan a do Conjunto de Par metros O sinal aparece ao tentar mudar de Motor Set 1 para Motor Set 2 ou vice versa como por exemplo enquanto o eixo est gi rando ou o contator da linha est ligado Write backup alarm Alarme Falha de Grava o na Mem ria N o vol til N o foi poss vel salvar os valores na mem ria n o vol til Par metros na mem ria n o puderam ser apagados Veja O Jumper S3 est habilitando o salvamento A 137 Arm current ripple Ripple na corrente do induzido Um ou v rios tiristores esta sem corrente Veja Realimenta
45. e conectado atra v s de um adaptador de aprox 45 mm e Montagem na porta do gabinete de chaveamento mediante um kit de montagem e um cabo de liga o e Uso do Painel como controle remoto com um cabo de liga o Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVAS 1 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 2 Modo Partida IVA 3 2 Nota O CDP 31x pode ser conectado ao drive sem desconectar a for a auxiliar Quando conectado e a se o eletr nica ligada o display do CDP 31x mostra a vers o do software do Painel de Controle o n mero de identifica o do CDP 31x e o n mero de drives conectados ao link Display com CDP 310 CDP 311 Display com CDP 312 Ap s dois segundos os dados de vers o identifica o desapare cem e aparecem os sinais atuais do drive selecionado Se o CDP 31x n o puder comunicar se com o drive aparecer a seguinte mensagem 1 O CDP est inativo por 10 s 2 O drive est inativo por 10 s 3 Nenhum dado recebido por 2 s 4 O administrador do bus est offline e O drive n o est presente no link Isso acontece quando o drive p ra de se comunicar e O link n o funciona devido a algum problema de hardware ou falha nos cabos A o Desconecte o CDP 31x e conecte o novamente ao drive Com isso o CDP 31x for ado a entrar no Modo Partida mais uma vez Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B 3 3 Fun es do painel M
46. e identifica o onde constam o c digo de tipo e o n mero de s rie do produto O c digo de tipo indica as caracter sticas e configura o da unida de Os primeiros tr s d gitos do n mero de s rie referem se ao ano e semana de fabrica o Os ltimos d gitos completam o n mero de s rie para evitar que duas unidades recebam o mesmo c digo de tipo e o mesmo n mero de s rie O grupo 112xx indica a configura o do software da unidade Os dados t cnicos e especifica es s o v lidos na data em que o documento foi impresso A ABB reserva se o direito de fazer alte ra es posteriormente Se tiver alguma d vida a respeito de seu sistema de acionamento entre em contato com a ABB Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida ATEN O absolutamente essencial que o usu rio siga as regulamenta es de preven o de acidentes vigentes Leia tamb m o cap tulo Instru es de Seguran a deste manual Como este cap tulo estruturado Para melhor compreens o cada passo do trabalho de partida destacado por a quadros sem qualquer marca o adicional do lado esquerdo Esses passos devem sempre ser executados tarefas obrigat rias Exemplo 522 GERMAN Somente com a placa SDCS CON 2 e o painel CDP 312 Mostra os textos em alem o b quadros com marca o esquerda colunas sombreadas Esses passos de partida devem ser
47. e vers o S21 1xx Placa de comunica o SDCS COM x 2 com defeito se no teste de identidade do par metro FLASH As unidades devem ser desligadas e ligadas eletricamente Se a falha ocorrer novamente verifique as placas SDCS POW 1 e SDCS CON x e se necess rio troque as 2 Verifique a placa de comunica o encaixe a corretamente e se necess rio troque a 3 Carregue o firmware novamente IVA 4 2 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B 4 4 Sinais de falha F C digo display sete segtos Texto no display do painel de controle CDP 31x Auxil undervoltage Overcurrent Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Os sinais de falha s o mostrados no display de sete segmentos da placa de controle SDCS CON x como c digos F bem como no display de cristal l quido LCD do painel de controle CDP 31x Todos os sinais de falha com exce o de F 17 F 18 e F 44 po dem ser ressetados ap s elimina o das falhas O F 20 auto resset vel se a comunica o foi restabelecida antes Para ressetar um sinal de falha fa a o seguinte e Desligue os comandos Liga Desliga ON OFF e Opera o RUN e Elimine as falhas e Reconhe a a falha isto ressete a falha a como descrito para o CDP 31x ou b colocando o comando RESET em alto estado l gico 1 atrav s de uma entrada bin ria default D16 e Dependendo das condi es da aplica o gere os comandos Liga Desli
48. eamento opcional das entradas bin rias X6 7 e X6 8 Verifique se a PARADA DE EMERG NCIA do sistema est funcionando correta mente Ajuste as fun es de monitora o do sistema e ative as Verifique se as ven toinhas do motor ou da unidade est o funcionando corretamente Verifique tamb m a dire o de rota o e o n vel de tens o desses componentes Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 5 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 2 Configura o de escalas dos sinais internos Certifique se tamb m de que a tens o de alimenta o da eletr nica tenha sido ajus tada na placa de alimenta o SDCS POW 1 atrav s da chave SW1 Se estiver usando um codificador como dispositivo de realimenta o de velocidade certifique se de que a tens o de alimenta o correta tenha sido ajustada nas placas SDCS POW 1 gt X3 X4 X5 SDCS IOB 3 gt S4 Ligue a alimenta o da se o eletr nica O display do Painel CDP 31x DCS 500 pode mostrar a seguinte WARNING informa o Emergency stop 522 GERMAN Somente com a placa de controle SDCS CON 2 e o painel CDP 3121 Ativa os textos em Alem o no display 501 Tens o nominal do motor Usado para escalar os par metros referentes tens o nominal do motor como ponto de cruzamento de campo ou velocidade m xima com controle da f e m 502 Corrente nominal do motor Usado para escalar os par metros referentes co
49. el com o drive de onde os par metros foram carregados sen o o painel mostra um aviso Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Entrar no Modo Fun o e Selecionar uma fun o eo Ativar a fun o selecionada e Opera o conclu da E Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 11 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 10 Ajuste de contraste do display Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Entrar no Modo Fun o o Selecionar uma fun o Entrar na fun o ajuste de contraste Ajustar o contraste 1 7 Aceitar o valor selecionado Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Para ver os nomes completos dos tr s sinais atuais pressione e segure a tecla Para retornar ao Modo Leitura de Sinais Atuais solte a tecla IVA 3 12 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 12 Sele o dos pinos de sa da Nota sobre o CDP 310 CDP 311 Os sinais atuais rec m selecionados s o mostrados at que a se o eletr nica seja desligada Nota sobre o CDP 312 Se houver necessidade de fixar o valor do pino rec m selecionado por exemplo ap s ligar desligar a alimenta o da se o eletr ni ca ser preciso fazer um backup BACKUPSTOREMODE veja o par 3 5 antes de desligar a alimenta o da se
50. endo o par metro pisca READ ERROR Erro durante leitura de par metro pisca reserved reservado VERSION ERROR Tipo de par metro ruim pisca reserved reservado SIZE ERROR Tamanho de par metro ruim pisca FEXC_STATUS Status dos excitadores de campo 1 e 2 FEXC1_RDY_OPER 0 n o pronto para opera o sem tens o CA FEXC1 OK O falha de autodiagn stico ou aliment no FEX 1 EXC2 RDY OPER O n o pronto para opera o sem tens o CA EXC2 OK O falha de autodiagn stico ou aliment no FEX 2 ACK FEXC1 ON 1 campo motor 1 OK ACK FEXC2 ON 1 campo motor 2 OK FIELD HEAT ON 1 fun o aquecimento do motor ativa FIELD REV ACK dire o de campo O para a frente 1 para tr s ACK CSC ON 1 comando ON aceito pelo controle de sequ ncia ACK FEXC ON 1 campo do motor OK FIELD REF ON 1 refer ncia da corrente de campo liberada FIELD CURR MIN L 1 corrente de campo motor 1 acima do n vel m n Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 19 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Par rk Texto no LCD Defini o explica o do sinal metro do painel CDP 31x FIELD2_CURR_MIN_L 1 corrente de campo motor 2 acima do n vel m n E TC_STATUS Status do seq enciamento do controle de torque RDY ON 1 pronto
51. enta o de campo L gica de controle conforme exemplo de fia o PP DI OVP 1216 foi conectado a uma entrada bin ria Ajuste de OVP SELECT 1217 correto veja Alarme 121 Motor stalled Motor engui ado Ao ligar o motor a corrente ultrapassou o valor do par metro P 2207 por um tempo maior que o par metro P 2208 e o valor da reali menta o de velocidade estava abaixo do pa r metro P 2206 Veja Motor engui ado carga mudou na partida corrente de campo est certa Limites de torque corrente Ajuste de par metros P 22xx F 27 Motor 2 overload Sobrecarga do MOTOR 2 Modo t rmico 2 veja C digo de Falha F 7 IVA 4 6 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de eo painel de controle status ia CDP 31x FAULT WORD 1 2 Armature Sobrecarga do induzido circuito CC over voltage Veja Ajuste do par P 511 adequado para a configura o do sistema Ajuste e valor atual da corrente de campo bem como toda a alimen ta o de campo FIELD EXCITER O motor foi acelerado pela carga Escala da velocidade Realim da tens o do induzido Conex es entre as placas SDCS COM x e SDCS PIN Codifica o da avalia o de tens o na placa SDCS CON x Mains undervoltage Subtens o da rede de alimenta o CA ajuste via par metro
52. eta de dados Wi 518 500 V fixo tens o nominal do conversor de pot ncia Digite aqui o valor num rico 500 V 519 Monitora o de temperatura da se o de pot ncia Digite aqui o valor indicado na tabela Dados T cnicos 520 4 O tamanho C4 foi selecionado C digo do tipo de unidade 521 1 Conversor de 1 ponte 2 0 na plaqueta de dados DCP 501 xxxx 4 Conversor de 2 pontes 4 Q gt na plaqueta de dados DCP 502 xxxx C digo do tipo da se o ponte de pot ncia 507 Tens o nominal da linha Digite Tens o nominal da linha Uatedine em V 1 05 Exemplo Uratedine 400 V valor digitado no Par metro 507 420 ATEN O A leitura da realimenta o da tens o da rede 5 maior Todavia os limiares de comuta o relativos tens o da rede est o corretos ATEN O N o se esque a mm 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Ressete o alarme da seguinte forma Coloque brevemente no n vel H a entrada bin ria X6 6 ou Desligue e ligue a alimenta o da se o eletr nica Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 7 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 3 Pr ajuste da unidade de alimenta o de campo Veja se as tens es de alimenta o da se o de pot ncia unidade de alimenta o de campo excitador de campo e bobina de campo ventoinha etc est o com os valores constantes na plaquet
53. eta pressionada aparecem apenas o nome e o n mero do sinal Ao soltar a te cla aparece tamb m o valor Pressione ENTER para sele cionar o Modo Backup BACKUPSTOREMODE Salvar valores modificados Selecione Set1 SAVE MOT1 SET ou Set2 SAVE MOT2 SET Confirmar salvamento O salvamento termina quando aparece NONE Para cancelar o salvamento e manter o valor original pressi one qualquer tecla antes de pressionar ENTER O instrumento entra no modo da tecla pressionada Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 7 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 6 RESET DE FALHAS FALHA e PARADA DE EMERG NCIA s podem ser ressetados atrav s do CDP 31x se LOCAL estiver ativo Se o drive estiver em REMOTO veja se LOCAL uma condi o cr tica Se n o for ative LOCAL ressete a falha e ative REMOTO novamente Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Entrar no Modo Leitura de Sinais Atuais Ressetar a FALHA Quando a PARADA DE EMERG NCIA ativada o painel de controle mostra o seguinte ALARME Mostrar o Hist rico de Falhas Ressetar o ALARME IVA 3 8 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 8 Leitura do hist rico de falhas At 100 falhas s o armazenadas Ao ligar a se o de eletr nica as falhas s o mostradas co
54. ga e Opera o mais uma vez O sinal de falha resulta no desligamento do sinal 10910 e por tanto p ra o drive em fun o da instala o Se ocorrer uma falha haver tr s possibilidades diferentes de rea o veja a coluna Obs na lista de falhas 1 A falha desativar os sinais que energizam o contator principal o con tator de campo e o contator da ventoinha 2 A falha desativar os sinais que energizam o contator principal e o contator de campo 3 A falha desativar pelo menos o sinal que energiza o contator principal Defini o A o Sinal de status FAULT WORD 1 2 Falha da tens o auxiliar Tente ressetar Verifique as tens es auxilia res internas Se a falha persistir troque a placa SDCS CON x e ou SDCS POW 1 se necess rio Sobrecorrente Veja Se h falhas ou bloqueio nos cabos do motor carga e induzido Ajuste de par metros do circuito de controle de corrente limite de torque Par metro P 512 detec o de sobrecorrente Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 3 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo display sete Texto no display do painel de controle CDP 31x Conv fan curr fault Converter overtemp Earth fault Motor 1 overtemp Motor 1 overload IVA 4 4 Sinal de status FAULT WORD 1 2 Defini o A o Ventoinha do conversor de corrente 1 fora dos limites A corrente da ventoinha medid
55. ia RUN com um tempo diferente Solu o Use os tempos de rampa da segunda s rie de par metros ajuste o tempo em DECEL2 estabele a a conex o de P 1707 a P 10716 Exemple 2 p Implementa o da fun o PARALISA AO DE EMERGENCIA ou PARADA DE EMERG NCIA Solu o Essa fun o estipulada em v rias regulamenta es deve ser sempre planejada em fun o de cada sistema Deve se fazer aqui uma distin o entre os riscos el tricos e os riscos mec nicos Como uma nica entrada n o suficiente veja acima preciso criar pelo menos uma outra op o de desativa o como por exemplo um rel que mude diretamente a entrada DI5 para 0 E assim que o conversor de pot ncia tenta de acordo com P 917 resolver a situa o de perigo Um contato de rel que desarma com retardo executa ent o a desativa o Se o retardo for pequeno ou n o atender a fun o selecionada para P 917 ent o cer tos estados operacionais regenera o podem devido s leis da f sica queimar fus veis na unidade e em casos extremos provocar defeitos nos tiristores Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 3 Cap tulo 2 Instru es de Partida S mbolos para alterar par metros ou estabelecer novas conex es Entrada de dados exemplo 1204 10000 Atribui o valor 10000 ao no teclado Par metro 1204 E O S mbolo para medi o de vari veis f sicas e TO To IVA 2 4 Instr
56. instalado em PC Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 5 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x Selecionar outro grupo Mantendo a tecla pressionada aparece apenas o n mero e o nome do grupo Ao soltar a te cla aparecem o n mero o nome e o valor do primeiro pino par metro do grupo Selecionar um elemento Mantendo a tecla pressionada aparecem apenas o n mero e o nome do elemento repre sentando um pino par metro Ao soltar a tecla aparece tam b m o valor do elemento Entrar no Modo Ajuste de Pino Par metro Mudar o valor do Par metro mudan a lenta mudan a r pida Mudar Conex o do pino primeiro n mero do grupo gt ent o n mero do elemento gt Enviar o novo valor ao drive Para cancelar o novo valor e manter o original pressione qualquer tecla antes de pressionar ENTER O instrumento entra no modo da tecla pressionada IVA 3 6 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 5 Salvamento de par metros na mem ria de backup Leitura ap s pressionar tecla Selecione o grupo 112 Mantendo a seta pressionada aparece apenas o nome do grupo Ao soltar a tecla apare cem o n mero o nome e o va lor do primeiro par metro do grupo per BA Selecione o n mero de sinal 02 do grupo 112 Mantendo a s
57. m a respectiva hora de ocorr ncia Fun o Tecla Leitura ap s pressione pressionar tecla Entrar no Modo Leitura de Sinais Atuais Mostrar o Hist rico de Falhas Essas teclas s o usadas para rolar de Leitura de Sinais Atu ais para Leitura de Falhas para Leitura do Hist rico de Falhas e de volta para Leitura de Sinais Atuais Selecionar falha mais recente para cima ou falha anterior para baixo Limpar uma falha do Buffer de Hist rico de Falhas A falha anterior mostrada Condi o do drive igual a 3 6 e 3 7 Voltar para o Modo Leitura de Sinais Atuais Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 9 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x 3 9 Upload e download de par metros ATEN O Para selecionar UPLOAD DOWNLOAD preciso que o driver tenha sido parado com um comando de PARADA controladores bloqueados se o de po t ncia desconectada da rede E a FPROM FLASH PROM M RH DCS 500 RAM Random Access memory 1 SAVE MOT1 SET y Painel de 2 SAVE MOT2 SET Controle N FPROM p35 3 Par metro 11202 FPROM VALOR DE 4 SELECT MOT1 SET preco 5 SELECT MOT2 SET FPROM lt UPLOAD DOWNLOAD Se uma ou ambas as fun es foram executadas outras coisas de vem ser feitas Por exemplo o Modo Backup BACKUPSTOREMODE deve ser selecionado para salvamento dos valores
58. me da falha ou alarme Tempo total ap s reativa o HHHH MM SS ss Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA3 3 Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x Modo Par metros Modo Fun es IVA 3 4 O Modo Par metros usado para mudar a estrutura do firmware mostrar sinais e seus status atuais mostrar e mudar valores de par metros se n o estiverem protegidos contra escrita Ao entrar no modo Par metros aparece 101 ap s a inicializa o ou ent o o par metro selecionado Leitura de Parametros e Sinais Fila de status ki ki GEMERATOR N mero e nome G T gt PTR do subgrupo E ni AM Valor ou conex o ou status N mero e nome do grupo Todos os blocos de fun o s o caracterizados por entradas e sa das com n meros Essas entradas e sa das podem ser subdividi das em duas categorias e Pinos para designar conex es e Par metros para ajustar valores como rampa crescen te decrescente ganho do controlador valores de refer n cia etc Ao selecionar um pino ou par metro protegido contra escrita apa rece o seguinte aviso EB O modo Fun es usado para fun es especiais como e fazer UPLOAD de par metros do drive p o CDP 31x e fazer DOWNLOAD de par metros do CDP 31x p o drive e ajustar o contraste do display do CDP 31x Leitura de Fun es Fila de status gl H G perm
59. mitido quando o Cap tulo 2 5 foi encerrado com o controle da f e m Somente quando a unidade possui uma placa de controle SDCS CON 1 Se a constante de tempo de campo for conhecida ex folha de dados do motor 1308 deixe como est se conveniente varie entre 1 5 Efe Ganho P do controlador de corrente de campo Wi 1309 Digite o valor da constante de tempo de campo se necess rio aumente com o fator 1 2 Ganho I do controlador de corrente de campo Se poss vel cheque o comportamento do controlador com oscilosc pio ou CMT 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Se a constante de tempo de campo n o for conhecida 1201 7 Leitura no painel FEXC2 3 MAN TUNIN E P Modo do Drive balanceamento manual do controlador de corrente de campo Wi 1204 4095 1205 1000 Saltos do valor ref corrente de campo entre 25 e 100 com POT1 e POT2 11209 3 Mudan a entre POT1 e POT2 ativada 12516 0 i Ligue a alimenta o PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados 1308 Case o ganho P com o circuito de campo nel 1309 Case o ganho I com o circuito de campo i Oscilografe a realimenta o da corrente de campo via sa da D A ou use um CMT se o tiver em m os para represent la atrav s do menu de TEND NCIAS e do Par metro 11302 Fig Resposta de transiente do controlador salto do valor de refer ncia
60. nal 4 l o 20 no exemplo de conex o entrada ON OFF Desliga a eletr nica X6 7 sinal 0 g Desliga a pot ncia K20 no exemplo de conex o entrada ON OFF e Entrada bin ria DI8 designa o RUN opera o Para partida do drive o estado l gico da DI8 deve ser 1 Isto habilita a refer ncia nos blocos REF SEL e RAMP GENERATOR bem como nos controladores Se o estado da DI8 for 0 o drive reagir de acordo com a fun o definida no Par metro 916 paralisa o com rampa com limite de torque limite de corrente com parada livre e bloqueio do controlador Ao t rmino da rampa decrescente realimenta o da velocidade abaixo de Nmin a refer ncia mantida em zero e os controladores s o bloqueados ap s um atra so o drive fica sem torque S mbolos para habilitar desabilitar a refer ncia HABILITA a refer ncia X6 8 gt sinal 1 entrada RUN K21 no exemplo de conex o DESABILITA a refer ncia X6 8 sinal O entrada RUN K21 no exemplo de conex o Planejamento em fun o do sistema Se quiser que o drive reaja com uma fun o diferente da definida no Par metro 916 ou 917 preciso parametrizar a unidade convenientemente conectando uma das entradas ou uma entrada adicional a um pino de controle por exemplo no gerador de rampa Exemplo 1 Rampa crescente e decrescente em caso de mudan as na refer ncia com os mesmos tempos de rampeamento paralisa o v
61. no Ati pem Modo Ajuste de Refer ncia T g Mudar a refer ncia mudan a lenta mudan a r pida Sair do Modo Ajuste de Refer ncia O instrumento entra no respectivo modo IVA 3 16 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas 4 1 Leitura de sinais de alarme falha e status Categorias de sinais Os sinais mensagens presentes nos conversores de pot ncia por e possibilidades de tiristores s ries DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B s o subdividi leitura dos em cinco categorias g Mensagens gerais E g Erros de partida F Sinais de falha A Sinais de alarme 112 Sinais de status mediante par metros As mensagens gerais erros de partida falhas e alarmes s o mos trados no display de sete segmentos da placa de controle SDCS CON x do conversor de pot ncia DCS 500B DCF 500B ou DCP 500 Os sinais mensagens s o mostrados como c digos Se um c digo tiver v rias partes os d gitos caracteres s o indicados por 0 7s um ap s o outro por exemplo 0 75 0 75 0 75 F H F 14 Falha de medi o de velocidade f U Al m disso o DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B combinado com o display de cristal l quido do painel de controle CDP 31x pode mostrar os sinais de falha e alarme bem como os sinais de status selecionados por n meros 112 como texto normal Nota O idioma dos textos mostrados depende d
62. o da corrente num oscilosc pio H 6 pulsos num ciclo Fus veis deriva o conex o da porta do tiristor resist ncia porta catodo Sensibilidade de monitora o Ajuste CUR RIPPLE LIM 421 dependendo do m todo veja F34 Init values read Alarme Valores Lidos na Inicializa o Carregados os valores default usando o pa r metro P 11202 Valor 3 FACTORY SET VALUE O sinal s pode ser registra do no Logger de Falhas Auto reclosing Auto Reclosing Auto reinicializa o Esse alarme indica a ocorr ncia de uma auto reinicializa o Durante esse tempo os alarmes F29 F31 F39 e F41 s o suprimi dos Essa fun o ativada quando a tens o da linha cai para um valor abaixo do limiar de erro ou alarme quando n o h sincro nismo n o h reconhecimento do contator da linha ou campo e com PWR LOSS MODE 9 19 habilitado e PWR DOWN TIME 5 10 maior que zero Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 15 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de nte painel de controle status segtos CDP 31x FAULT WORD 1 2 Macro change failed Alarme Falha ao Mudar de Macro x para Macro y Na Macro x blocos de fun o ou links es S21 226 pec ficos de macro foram mudados em rela ou mais o ao status de f brica O valor do par atual metro de sele o de macro portanto foi tamb m mudado Notas
63. o tipo de Painel de Controle e da vers o do Software Cap tulo Manejo do Painel de Controle CDP 31x Para subsequente avalia o atrav s das sa das bin rias ou interfa ces seriais as informa es de 16 bits FAULT WORD1 11101 FAULT WORD2 11102 e FAULT WORDS 11103 bem como ALARM WORD1 11104 ALARM WORD2 11105 e ALARM WORDS 11106 cont m v rios sinais de alarme e falha em c digo bin rio Cada sinal de falha ou alarme individualmente codificado como LTIMA FALHA 11106 e ULTIMO ALARME 11107 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 4 1 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas 4 2 Mensagens gerais As mensagens gerais s o mostradas apenas no display de sete segmentos da placa de controle SDCS CON x C digo Texto no display do Defini o io painel de controle segtos ateh aims a Situa o normal sem falha sem alarme Indica o durante o carregamento de outro firmware no drive As unidades devem ser desligadas e ligadas eletricamente Se a falha ocorrer novamente verifique as placas SDCS POW 1 e SDCS CON x e se necess rio troque as 4 3 Erros de partida E Os erros de partida s o mostrados apenas no display de sete seg mentos da placa de controle SDCS CON x Com erros de partida n o poss vel dar a partida no drive C digo Texto no display do Defini o Sep painel de controle segtos elis Sem placa TC link n o v lido para o softwar
64. odo Leitura de Sinais Atuais Cap tulo 3 Manejo do Painel de Controle CDP 31x O CDP 31x tem quatro modos de opera o e Modo Leitura de Sinais Atuais ACT e Modo Par metros PAR e Modo Fun es FUNC e Modo Drive DRIVE para outras extens es Esse modo mostra de acordo com o hist rico do drive e Sinais Atuais e Falhas e Registro logger de falhas Quando a tecla ACT pressionada imediatamente ap s a iniciali za o esta tabela exibida Se nenhuma tecla pressionada por mais de um minuto o painel entra automaticamente no modo Leitu ra de Sinais Atuais exceto quando a leitura de Status ou o ajuste da refer ncia de velocidade est ativa Veja os par 3 13 e 3 15 E 7 z E Status do Leitura de Sinais Atuais contator E principal Status de Refer ncia 0 Aberto Opera o Controle de velocidade 4 Fechado RUN L Local rpm 0 STOP N de Ident R Remoto do Drive Fila de status Sinal Atual Nome valor e unidade Cursor mostra a fila selecionada Se houver uma falha ativa no drive a Leitura de Falha aparece automaticamente Isso acontece tamb m com os outros modos exceto com o Modo Drive Leitura de Falhas a gn ry sjes Es Tipo de falha ou alarme Para selecionar a Leitura do Hist rico de Falhas veja o par 3 8 Leitura do Historico de Falhas 1 ltima falha 2 segunda ltima falha No
65. orma EN 60947 3 Classe B para atender as regulamenta es euro p ias ou pode se usar um corta circuito que desliga o circuito de carga por meio de um contato auxiliar que faz os contatos princi pais se abrirem A chave da rede deve ficar travada na posi o ABERTA durante qualquer trabalho de instala o e manuten o Os bot es de PARADA DE EMERG NCIA devem ser instalados em cada console de controle e em todos os outros pain is de con trole que exigem parada de emerg ncia Quando o bot o STOP do painel de controle CDP 31x do conversor de pot ncia pressiona do o motor de emerg ncia n o p ra e o drive n o desconectado do potencial perigoso As instru es de opera o n o abrangem todos os poss veis casos de configura o opera o e manuten o Apenas d o as orienta es necess rias ao pessoal qualificado sobre a opera o normal das m quinas e instrumentos industriais Se em casos especiais as m quinas e instrumentos el tricos n o forem para uso industrial o que pode exigir regulamenta es de seguran a mais rigorosas como por exemplo prote o para crian as e similares o cliente dever tomar as medidas de seguran a complementares necess rias durante a montagem Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B iij ndice IV A INSTRU ES DE OPERA O Instru es de Seguran a Cap tulo 1 Introdu o Como usar SSie mantal as aaa pao ED dade aE E GU
66. para a resseta posi o 1 2 com a se o eletr nica desligada da F 17 Type coding fault Falha de codifica o de tipo conversor Placa SDCS PIN xx n o conectada placa SDCS CON x ou SDCS PIN xx n o codifica da pode ser Veja Cabos chatos X12 e X13 est o OK resseta Codifica o errada em DCS PIN xx Ha Religue a se o eletr nica Selecione BACKUPSTOREMODE 11202 Salve os par metros default Desligue a se o eletr nica Recoloque o jumper S2 na posi o original Religue a se o eletr nica Se o display mostrar F 18 de novo troque a placa SDCS CON x Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 5 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de display painel de controle status sete segtos CDP 31x FAULT WORD 1 2 Local amp disconnec N o h comunica o entre CDP 31x CMT e ted DCS 500B DCF 500B ou DCP 500B no modo de controle local LOCAL Veja Cabo de conex o entre resset CDP 31x DCS 500 DCP 500 desconecte e conecte o cabo do CDP 31x Placa de comunica o SNAT 6xx e respectivo programa OK Modo local conclu do quando o painel PC foi removido Ext Overvolt Fault Prote o sobretens o do DCF 506 foi atuada Houve uma sobretens o no circuito CC da alimenta o de campo a qual havia sido li mitada pela ativa o de um circuito de roda Eq livre Veja Fia o da alim
67. primeira rotina de autotuning Reative a unidade de campo usada digitando a 505 1 Leitura no painel DIODE FIELD EXCIT e instale os fus veis da alimenta o removidos anteriormente DonD DO nO DODo o0000 Do DonDo DD 00 DD 00 ou b 505 2 Leitura no painel FEX2 OR FEX3 ATEN O N o se esque a 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 11 Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 5 Balanceamento da realimenta o de velocidade Controle da f e m ativo 2102 5 Leitura no painel EMF SPEED ACT Modo enfraquecimento de campo n o selecionado 1001 0 Leitura no painel CONSTANT FIELD 2103 Velocidade desejada ou plaqueta de dados do motor Ajuste o circuito de controle de velocidade para o valor m ximo 1701 12516 Ative o valor de refer ncia interno o drive leva 20 segundos para rampear rampa crescente ou decrescente 12516 2000 Ajuste o valor de refer ncia interno em 10 ATEN O O valor n o salvo com SAVE MOT1 SET D a partida no drive LOJ O drive deve operar a 10 da tens o nominal Somente quando um taco anal gico usado Conecte o instrumento de medi o em aX3 1 3 ouX1 1 3 a X3 4 ou X1 4 A tens o do taco n o deve ultrapassar a faixa de tens o da entrada selecionada com a velocidade m xima Gire o Potenci metro R9 R48
68. r que 1 1 5 gt Se o 2 6 3 2 6 1 Controle da corrente de campo constante Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO Agora os componentes do sistema est o energizados O drive deve girar com at 10 da velocidade 12516 aumente lentamente O valor de refer ncia interno aumentado A escala de 20000 corresponde a 100 da velocidade ou tens o do motor definida com P 501 Me a a tens o do motor com o sinal U ARM AC mudando entre MODE ACT e PAR Com um valor ajustado em P 501 ela deve permanecer constante ou n o deve ultra passar esse valor se 12516 20000 A tens o do motor n o deve ultrapassar o valor recomendado Veja Notas gerais no come o deste cap tulo Me a a velocidade com o taco manual Verifique a velocidade nominal quando o taco anal gico estiver em uso Se necess rio corrija com R9 R48 ou R2716 Desligue a alimenta o parando ent o o drive f Continue no Cap tulo 2 7 IVA 2 14 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 6 2 Controle do enfraquecimento de campo com faixa de ajuste lt 1 1 5 ATEN O N o permitido quando o Cap tulo 2 5 foi encerrado com controle da f e m 1001 1 Leitura no painel EMF NO FIELD REV Fun o enfraquecimento de campo ativada 1012 Velocidade no ponto de enfraquecimento de campo conforme plaqueta de dados do motor Ligue a alimenta o d a partida no drive PERIGO
69. ramas inexistentes ou incompletos Comunica o entre o m dulo Nxxx 0x e conversor de pot ncia OK O intervalo de tempo entre dois telegramas foi ajustado corretamente no par metro P 921 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B C digo Texto no display do display painel de controle sete segtos CDP 31x Reversal Fault Current Difference Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Defini o A o Sinal de status FAULT WORD 1 2 Invers o da dire o de corrente n o OK Veja Cabeamento externo entre ambos os conversores de pot ncia Cabo chato X18 plugado corretamente Diferen a desvio da realimenta o de corrente entre drives Mestre e Escravo H uma diferen a desvio na realimenta o de corrente entre o Drive Mestre e o Escravo na configura o doze pulsos Veja Par metros P 3606 e P 3605 Cabeamento da alimenta o Simetria da l gica de controle e escalas de sinais trocados entre Mestre e Escravo Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IV 4 11 Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas 4 5 Sinais de alarme A Os sinais de alarme s o exibidos no display de sete segmentos da placa de controle SDCS CON x como c digos A e tamb m no dis play de cristal l quido LCD do painel de controle CDP 31x como texto normal Os sinais de alarme s o exibidos somente quando n o h nenhum sinal de falha ativo
70. rrente de campo e a tens o de campo Se necess rio corrija a corrente de campo com 503 IVA 2 8 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Somente para conversores de pot ncia de circuito induzido com placa de controle SDCS CON 2 e painel CDP 312 1201 5 Leitura no painel FEX2 3 AUTOTUNING E Ativa a fun o autotuning do controlador de corrente de campo m A a o termina quando o display mostra NOT ACTIVATED Desligue a alimenta o 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til f Continue no Cap tulo 2 4 ra alimenta o de campo controlada com DCF 501B ou DCF 502B 505 2 Leitura no painel FEX2 OR FEX3 503 Corrente nominal de campo do motor Escala todos os par metros relativos corrente de campo do motor como limita o da corrente de campo ou monitora o da corrente de campo Se a corrente de campo estiver acima de 150A multiplique o valor por 0 1 e use esse n mero problema limite superior de P503 P504 A refer ncia transferida para DCF 500B sempre 100 independente desse valor Com isso todas as indica es no painel CDP312 podem ser corrigidas muito facil mente multiplicando se por 10 1305 Corrente de campo para o sinal Subexcita o Desligue a alimenta o 11202 SAVE MOT1 SET Salve os valores modificados na mem ria n o vol til
71. rrente nominal do motor como limita o de corrente ou limita o de torque 507 Tens o nominal da linha Usado para escalar os par metros referentes tens o da linha como subtens o da linha Somente quando usar o diagrama de conex es 1 Ap ndice A 906 12502 Efi Parada de Emerg ncia desativada 910 10908 O sinal de confirma o da ventoinha da unidade desnecess rio 911 10908 O sinal de reconhecimento da ventoinha do motor desnecess rio Configure estes par metros somente para unidades com corrente nominal gt 2050A 7 517 Corrente nominal do conversor de pot ncia Digite aqui o valor num rico constante na plaqueta de dados 518 Tens o nominal da alimenta o do conversor de pot ncia Digite aqui o valor num rico constante na plaqueta de dados 519 45 Graus Celsius Monitora o da temperatura da se o de pot ncia 520 4 O tamanho C4 foi selecionado C digo do tipo de unidade 521 1 Conversor de 1 ponte 2 Q na plaqueta de dados DCS 501 xxxx 4 Conversor de 2 pontes 4 Q gt na plaqueta de dados DCS 502 xxxx C digo do tipo de se o ponte de pot ncia IVA 2 6 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida Configure estes par metros somente para unidades s rie DCP 500 517 Corrente nominal do conversor de pot ncia En Digite aqui o valor num rico constante na plaqu
72. s IVA 4 8 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas C digo Texto no display do Defini o A o Sinal de E painel de controle status ii CDP 31x FAULT WORD 1 2 Veja Par metros selecionados casam com o excitador de campo alimenta o de campo Excitador de campo sua alimenta o cabo e bobina de campo Tome essa mensagem de erro no logger de dados como condi o de disparo e anote os sinais 11302 e 11203 Sinal de status n vel de reconhecimento No ext FAN ack Sem reconhecimento da ventoinha do motor Veja A entrada para sinal de reconheci mento par metro P 911 foi usada Circuito do contator alimenta o da ventoinha do motor Status das entradas sa das bin rias DI DO na placa SDCS IOB 1 2 j No main cont ack Falta reconhecimento do contator principal Veja Seq ncia ON OFF correta Status da entrada bin ria DI para sinal de reconhecimento e de ACK MAIN CONT P 912 ap s fecha mento do contator principal Status da sa da bin ria DO ou seja contator auxiliar rel fechando o contator principal ap s o comando on off Field ex 1 not OK Status do EXCITADOR DE CAMPO 1 alimenta o de campo 1 n o OK Encontrada uma falha durante auto diagn stico do excitador de campo 11203 Veja Opera o do excitador de campo Troque a unidade se necess rio Field ex 2 not OK Status do EXCI
73. s devidas precau es ao trabalhar com a unidade O indiv duo que n o acatar essas instru es poder sofrer grave acidente causando lhe les es que poder o lev lo morte Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Instru es de Seguran a ii Aviso geral Este s mbolo previne sobre situa es de risco perigo n o el tricos que podem causar graves les es f sicas inclusive a morte e ou danos ao equi pamento Quando necess rio um texto ao lado desse s mbolo explica como evitar riscos desse tipo Quando os conversores de pot ncia est o em uso a faixa de trabalho dos motores el tricos dos elementos transmissores de pot ncia e do maquin rio acionado estendida e portanto es tes ltimos devem estar preparados para uma carga relativa mente alta Assegure se de que todas as unidades dispositivos e aparelhos el tricos utilizados estejam preparados para uma carga maior Se o conversor de pot ncia tiver que funcionar sob uma tens o e ou corrente nominal do motor significativamente abaixo dos valores especificados para o conversor tome as precau es necess rias para proteger a unidade do risco de excesso de velocidade sobrecarga ruptura etc modificando o software ou o hardware convenientemente Antes de fazer qualquer teste de isola o desconecte todos os cabos do conversor Tamb m evite operar a unidade fora de sua capacidade nominal Caso essas instru es sejam ignora
74. sobre como proceder quando 1 o par metro de sele o foi mudado sem inten o Mude o par metro para o valor antigo Execute BACKUPSTOREMODE Desligue e religue a alimenta o da se o eletr nica Quiser remover a Macro x por completo Mova o jumper S2 na SDCS CON x para position 1 2 com a se o eletr nica desligada Ligue a se o eletr nica Selecione BACKUPSTOREMODE 11202 Salve o conjunto de par metros default Desligue a se o eletr nica Recoloque o jumper S2 em sua posi o original Religue a se o eletr nica IVA 4 16 Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B 4 6 Sinais de status Cap tulo 4 Sinais e Solu o de Problemas Os status das fun es de drive autotuning dos controladores sal vamento de valores s o mostrados pelos sinais de status 11201 e 11202 Os status do primeiro e ou do segundo excitador de campo do sequenci amento de controle de torque e do controlador de corrente s o mostrados pelos sinais 11203 a 11205 No caso de uma fun o de drive que ativada ajustando se um determi nado par metro o status indicado automaticamente no display de cristal l quido LCD do painel CDP 31x como texto normal A indica o mostra o resultado diretamente ou indiretamente refer ncia cruzada Os status do s excitador es de campo do controle de torque e do con trolador de corrente s o atualizados regularmente pelo software do con versor
75. tro da faixa de velocidade b sica do motor e possa ser convertida facilmente em 90 70 e 40 Exemplo Se n for selecionado de modo a produzir uma tens o do motor de 300V ent o 90 corresponder a 270V 70 a 210V e 40 a 120V 12516 V aumentando lentamente at produzir uma tens o do motor que possa ser convertida facilmente Nota Me a a tens o do motor com o sinal U ARM AC mude entre ACT e PAR Escala de 12516 20000 corresponde 100 da velocidade Instru es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B IVA 2 17 Cap tulo 2 Instru es de Partida 12522 reduza para que a tens o do motor fique a 90 O fluxo e portanto a corrente de campo tamb m s o reduzidos Como proceder 1 reduza 12522 em passos de 100 por vez 2 pressione ACT leia a tens o do motor 3 pressione PAR e corrija 12522 se necess rio ent o continue com 2 Fa a a leitura e anote o valor de ser usado posteriormente em 1015 12522 reduza para que a tens o do motor fique a 70 O fluxo e portanto a corrente de campo tamb m s o reduzidos Prossiga como descrito em 1 2 3 acima Fa a a leitura e anote o valor de 11003 ser usado posteriormente em 1014 12522 reduza para que a tens o do motor fique a 40 O fluxo e portanto a corrente de campo tamb m s o reduzidos Prossiga como descrito em 1 2 3 acima Fa a a leitura e anote o valor de 11003 ser usado posteriormente em 1013
76. u es de Opera o das Unidades DCS 500B DCP 500B Cap tulo 2 Instru es de Partida 2 1 Preparativos Verifique se a unidade apresenta algum tipo de dano Za Instale a unidade e fia o conecte todas as entradas e sa das necess rias Proceda da mesma forma com a unidade de alimenta o de campo Verifique se foram tomadas as medidas de prote o necess rias se foi feito o ater ramento e blindagens etc de acordo com as condi es do sistema envolvido Verifique o valor nominal da tens o de alimenta o da eletr nica e da ventoinha E preciso usar um transformador de adapta o quando a alimenta o da eletr nica n o 115 V 230 V a alimenta o monof sica da ventoinha n o 230 V a alimenta o trif sica da ventoinha n o est na faixa de 400 a 690 V Verifique o valor nominal da tens o de alimenta o da se o de pot ncia do conver sor induzido o valor da plaqueta de dados deve ser gt tens o nominal da linha Se essa condi o n o for atendida fa a o seguinte Use um transformador de isola o ou use uma unidade que atenda essa condi o Cheque o valor nominal da tens o de alimenta o da unid de alimenta o de campo Valor na plaqueta de dados gt tens o nominal da linha E necess rio usar um tranformador auxiliar ou talvez um resistor em s rie Verifique a fia o fus veis de prote o e reas transversais dos cabos Providencie um chav
77. x 3 1 Sinopse Link do painel Montagem do painel O Painel de Controle e Leitura Painel de Controle usado para ajustar par metros medir os valores de retorno e controlar o drive com os conversores de pot ncia DCS 500B DCF 500B e DCP 500B Esse instrumento dispon vel em diferentes vers es conforme o tipo de unidade e software usados Unidades com software S 21 1xx gt CDP 310 ou CDP 311 recomendado CDP 311 Unidades com software S 21 2xx gt CDP 312 Doravante usaremos CDP 31x para designar genericamente as vers es do Painel de Controle mencionadas acima As diferen as de vers o que precisam ser levadas em conta ser o indicadas se paradamente O Painel de Controle CDP 310 311 conectado ao drive atrav s do bus de comunica o CD1 300 Esse bus baseado na norma RS485 um protocolo de comunica o comumente usado nos Drives ABB O protocolo usado para comunica o entre o Painel de Controle CDP 312 e o drive o MODBUS Esse Painel de Controle junta mente com o atual software vers o S 21 2xx permite a exibi o de textos no display em diferentes idiomas A sele o do idioma feita no par metro P 522 Nota Os textos mostrados neste cap tulo correspondem ao ajuste default de P 522 gt Ingl s O Painel de Controle CDP 31x pode ser usado de tr s formas dife rentes e Montagem direta no conversor de pot ncia o CDP 31x pluga do na parte moldada da tampa do conversor
78. xto no LCD Defini o explica o do sinal metro do painel CDP 31x IF AT START A corrente de campo n o atinge o valor de refer n cia dentro de 10s quando o autoajuste ativado Retorna a informa o de status quando o par metro DRIVEMODE 1201 foi usado para ativar a fun o de drive 3 5 ou 6 autotuning OHMIC LOAD Carga hmica n o determinada IACT FEEDBACK A realim de corrente menor que a refer ncia de corrente durante a medi o da resist ncia do induzi do Os limites de corrente s o menores que o limite do fluxo de corrente cont nua ou menor que 20 CURRENT CURVE Curva de corrente ruim Fus vel queimado tiristor n o operando ou motor sem carga RUN COMMAND Condi es de partida erradas O drive est girando quando o autotuning ativado ou o comando RUN n o dado dentro de 20s ap s ativa o autotuning TOO HIGH SPEED Velocidade alta demais durante o autotuning Velocidade acima de 1 ou EFM maior que 15 INDUCTANCE A indut ncia n o pode ser determinada Fus vel queimado tiristor n o operando ou motor sem carga CONT CURR LIM O limite do fluxo de corrente cont nua n o pode ser determinado FIELD REMOVAL A remo o de campo demora mais que 10s STOP COMMAND Bloqueio do regulador de corrente ou comando de parada aparece durante o autotuning MUST BE LOCAL O drive n o est no modo local

Instruções de operação

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