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215998 PTBR.fm - BRP -

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1. 34 GUA MUITA 35 AGUA RASA ae 35 SOB REBOQUE 35 OPERA O COM DOIS MOTORES DE POPA IIIa 35 TEMPERATURA DE CONGELAMENTO aaa 35 ALTITUDE ELEVADA aun cod ca as rias dias Enade uefa dino 35 MONITORAMENTO DO MOTOR u u 36 INDICADORES isto bot a rada 36 AUTOTESTE DO SISTEMA ssscsccsseuscesucssscccnesstcodecoasy precede aaa assada era 36 AVISOS DO MONITOR DO MOTOR 36 SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR UU UI aa 38 LISTA DE VERIFICA O PARA INSPE O DE 39 MANUTEN O INFORMA ES SOBRE EMISS ES DO MOTOR 42 PROGRAMA O DE MANUTEN O 43 DICAS DE MANUTEN O ou csccsssssssssssesssssscsssssssssnsevssssseseesessssnsunsessssesesessessssnuueueseseseeeeee 44 ENX GUE de ac 44 MOTOR DE POPA SUBMERSO ceccccccssseeeeeseeeeeeseeeeeseaeeeessaeeeeesaeeeeseaeeesessaeeeesaaeeeesaaeeeseaeeeeseaaeensaesenssaaeeeenaeeseseaeeenss 44 ACABAMENTO EXTERNO DO MOTOR DE POPA 44 ELIMINA O DE 3 uuu uuu uuu uu 44 ACABAMENTO DO CASCO a a 44 VELAS DE IGNI O o cscssessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssuss
2. Alavanca c mbio e acelerador Interruptor do compensador inclinador quando disponivel Aba de travamento em ponto morto Bot o de marcha lenta r pida aquecimento Parafuso de ajuste de atrito do acelerador Comando de montagem de tope nico da alavanca Alavanca c mbio e acelerador Interruptor do compensador inclinador quando disponivel Bot o de marcha lenta r pida aquecimento Parafuso de ajuste de atrito do acelerador abaixo da tampa Grampo e cord o de parada de emerg ncia gt OPERA O Comando de montagem de tope duplo da alavanca Alavanca c mbio e acelerador Interruptor do compensador inclinador quando dispon vel Bot o de marcha lenta r pida aquecimento Parafuso de ajuste de atrito do acelerador abaixo da tampa 25 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC CAMBIO E CONTROLE DE VELOCIDADE IMPORTANTE Verifique cuidadosamente a fun o de todos os sistemas de comando e do motor antes de sair do cais N O engate a MARCHA AVANTE ou MARCHA A RE enquanto o motor estiver desligado A ADVERT NCIA Use sempre o cord o de seguran a quando utilizar a lancha para evitar que fique deriva reduzindo o risco de ferimentos ou a morte ADVERT NCIA Evite bater no grampo ou retir lo do interruptor de parada durante a utiliza o normal do barco Evite movimentar a chave se estiver operando sem o grampo no in
3. O Produto est sendo ou foi utilizado para fins de corrida em qualquer momento at mesmo por um propriet rio anterior 3 LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE TODAS AS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS INCLUSIVE SEM LIMITA ES A QUALQUER GARANTIA DE COMERCIALIZA O OU DE CONVENI NCIA PARA UMA FINALIDADE ESPEC FICA S O LIMITADAS PELO PRAZO ESTABELECIDO NA GARANTIA EXPRESSA LIMITADA TODOS OS DANOS INCIDENTAIS CONSEQUENTES DIRETOS INDIRETOS OU OUTROS DE QUALQUER ESP CIE FICAM EXCLU DOS DA COBERTURA NOS TERMOS DESTA GARANTIA INCLUINDO MAS N O LIMITADO A despesa de gasolina despesa de transporte do Produto para e desde o Revendedor desmontagem do Produto de um barco e a sua montagem tempo de viagem do mec nico encargos dentro e fora da gua tarifas de doca ou de rampa de reboque terrestre ou aqu tico armazenamento encargos com telefone telefone celular fax ou telegrama aluguel ou substitui o do Produto ou de barco semelhante para uso durante a execu o dos servi os de garantia ou durante o tempo parado despesas com t xi viagem hospedagem perda ou danos propriedade pessoal inconveni ncias custo da cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo perda de rendimentos receitas ou lucros ou falta de recrea o ou uso do Produto ALGUNS ESTADOS PROV NCIAS OU JURISDI ES N O PERMITEM A ISEN O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES DE DANOS INCIDENTAIS OU CONSEQUENTES OU OUTRAS EXC
4. Se o produto n o tiver sido registrado anteriormente poss vel que o propriet rio seja solicitado a apresentar prova de compra ao Revendedor para reparos em garantia O propriet rio deve assinar o pedido de reparo servi o antes de inici los a fim de tornar v lido o reparo em garantia Todas as pe as substitu das nos termos desta garantia se tornam propriedade da BRP 7 O QUE FAR A BRP A obriga o da BRP nos termos desta garantia est limitada conforme crit rio exclusivo a reparar ou a substituir as pe as do Produto que apresentarem defeitos em material ou m o de obra de acordo com o julgamento razo vel da BRP Tal reparo ou substitui o de pe as ser efetuado sem encargos pelas pe as e m o de obra em qualquer Revendedor autorizado A responsabilidade da BRP limitada execu o de reparos solicitados ou substitui es de pe as por pe as novas ou remanufaturadas com certificado BRP Nenhuma reivindica o de viola o de cl usula contratual da garantia deve ser causa para o cancelamento ou rescis o da venda do Produto ao propriet rio Caso o servi o de garantia seja solicitado fora dos cinquenta estados dos Estados Unidos ou Canad o propriet rio assumir a responsabilidade por quaisquer encargos adicionais resultantes dos costumes e das condi es locais tais como por m n o limitados a frete seguro impostos taxas de licen a taxas de importa o e quaisquer e todos os outros encargos finan
5. o um cat logo de pe as ou um Manual do Propriet rio adicional junto ao Revendedor Para verificar o nome e local do Revendedor Evinrude mais pr ximo nos Estados Unidos e no Canad acesse o site www evinrude com DECLARA O DE CONFORMIDADE Aplica o de diretivas do conselho Diretiva 94 25 CE conforme emendas de 2003 44 CE Recreativo Embarca o Norma s harmonizada s relevante s EN ISO 8178 1 ISO 14509 Diretiva s relevante s Diretiva 89 336 CE conforme emendas de 2004 108 CE Compatibilidade eletromagn tica Norma s harmonizada s relevante s ISO 55012 2007 5 61000 6 1 2007 EN ISO 61000 4 2 2008 EN ISO 61000 4 3 2008 Tipo do produto Motor de popa n utico SI ciclo de 2 tempos Fabricante BRP US Inc 10101 Science Drive Sturtevant WI 53177 Certificado tipo CE Madelo s do motor N mero do certificado N mero do certificado E15D E15H E25D E25T E30D E30T EXBOMB009 SDBOMB023 E40D 500 EXBOMB002 SDBOMB012 E60D EXBOMB002 SDBOMB013 E65W EXBOMB006 SDBOMB020 E55M EXBOMB007 SDBOMB020 E75D E90D E9OW EXBOMB003 SDBOMB014 E115D E115H E130D EXBOMB004 SDBOMB022 E150D E150H E175D E200DP E200DS E200DC EXBOMB005 SDBOMB015 DELOC AA E225H E250DP E250DC EXBOMB001 SDBOMB016 E250H E250DH EXBOMB001 SDBOMB021 E300D DE300P DE300C EXBOMB008 SDBOMB021 Os modelos de motores aqui representados s o parciais mais su
6. o e fia o B Montagem do corpo do acelerador C Bobinas de igni o C Tubula o de entrada D Cabo chicote de fios 5 Sistema de leo 2 Sistema de escapamento A Injetor de leo A Caixa de escapamento interno B Linhas de leo acess rios e bra adeiras B Adaptador Tubula o de escapamento C Megafone Escapamento interno 6 Sensores A Sensor de temperatura do ar 3 Sistema de combust vel B Sensor de posi o da partida do motor A Bomba de eleva o de combust vel Sensor de posi o do acelerador B Bomba de abastecimento de combust vel D Sensor de temperatura da gua C Injetores de combust vel E Termostato D Separador de vapor E Linhas de combust vel acess rios e bra adeiras 7 Gaxetas A Todas as gaxetas de componentes de emiss es A garantia de emiss es cobre danos em outros componentes do motor que apresentem falhas provocadas pela pe a em garantia O Manual do Propriet rio da BRP fornecido cont m instru es para manuten o e utiliza o corretas do motor de popa Todas as pe as de emiss es em garantia s o garantidas pela BRP durante todo o per odo de garantia do motor de popa exceto se a pe a tiver substitui o programada na manuten o obrigat ria no Manual do Propriet rio As pe as de emiss o em garantia com substitui o programada na manuten o obrigat ria s o garantidas pela BRP no per odo de tempo anterior primeira data de substitui o programada
7. Este Manual do Propriet rio usa os seguintes termos para identificar mensagens de seguran a importantes Indica uma situa o de perigo que se n o for evitada resultar em morte ou les es corporais graves ADVERT NCIA Indica uma situa o de perigo que se n o for evitada pode resultar em morte ou les es corporais graves ATENGAO Indica uma situa o de perigo que se n o for evitada pode resultar em ferimentos leves ou moderados 5 Indica uma instruc o que poder causar danos graves aos componentes do motor ou outra propriedade caso n o seja seguida IMPORTANTE Identifica informac es que ajudar o na montagem e funcionamento do produto Al m disso a Bombardier Recreational Products BRP identificou informa es importantes essenciais para funcionamento do seu motor de popa Evinrude E TEC Essas informa es importantes aparecem em todo o Manual em caixas de texto de cor cinza com um s mbolo acima do texto Estas informa es em destaque s o refer ncias importantes ao usar o seu motor de popa IMPORTANTES MENSAGENS DE SEGURAN A Este Manual do Propriet rio cont m informa es importantes que ajudam a evitar les es corporais e danos Todos os equipamentos de seguran a e ao equipamento Mensagens de seguran a aparecem por dispositivos pessoais de flutua o devem estar em todo este Guia nas se es pertinentes boas condi es e devem ser adequados ao ti
8. Na verdade voc s deve trazer o seu motor de popa Evinrude E TEC na manuten o programada do revendedor a cada 300 horas ou a cada 3 anos de uso recreativo normal Ou seja tr s manuten es em nove anos quatro em doze anos cinco em quinze anos voc entende o que isto E al m de tudo isto com o novo motor de popa voc n o far trocas de leo n o ter per odos de amaciamento e ter um processo de prepara o para o inverno que pode ser efetuado na rampa da embarca o ou na entrada da garagem N s nos orgulhamos da acessibilidade do nosso motor de popa criado exclusivamente para voc Felizmente isto significa que a cada ano voc ter mais tempo de se divertir e us lo na gua POT NCIA E DESEMPENHO Os motores de popa Evinrude E TEC foram projetados para superar em desempenho qualquer coisa na gua acelera o velocidade m xima final qualquer dimens o qualquer cavalo vapor atrav s da linha E para os amigos que possuem um motor de quatro tempos Bem eles n o podem atingir nossa medida de desempenho atual do motor E voc pode dizer a eles que nenhum motor de quatro tempos se aproxima da pot ncia e torque genu nos de um motor de popa Evinrude E TEC DURABILIDADE QUALIDADE CONFIABILIDADE Poucas pe as Menos problemas Cada componente do motor de popa Evinrude E TEC testado e retestado para obten o de m ximo desempenho e longa vida til As pe as s o maiores e mais resistentes para traba
9. Queimas repetidas de fus veis indicam um problema potencial s rio N o o substitua por fus vel de capacidade mais elevada solicite assist ncia do Revendedor Substitui o de fus veis AVISO Use somente fus veis de mesma amperagem O motor de popa Evinrude E TEC usa fus veis de 10 Remova a tampa do motor Coloque o fus vel sobressalente no lugar do fus vel queimado 1 Fus vel 2 Fus vel sobressalente AVISO A instala o da tampa de forma n o segura pode causar problemas el tricos TRANSPORTE ARMAZENAMENTO gt Se o motor de popa tiver sido reservado para transporte ou armazenamento necess rio sangrar o sistema de leo antes de reutilizar o motor de popa Consulte o t pico Sangrando o sistema de leo na p gina 16 45 gt Manutenc o ARMAZENAGEM PERIGO N O ligue o motor em recintos fechados ou sem a ventila o adequada e n o permita que a fumaga de escapamento acumule em reas isoladas O escapamento do motor cont m mon xido de carbono que se inalado pode causar les o cerebral grave ou a morte Voc deve proteger o motor de popa contra condi es ambientais naturais que possam danific lo A garantia n o cobre defeitos de motor causados por essas condi es AVISO As mudan as de temperatura e umidade durante o per odo de armazenamento podem causar corros o de componentes internos do motor O pr
10. gua ou hot quente intermitente consulte Avisos do monitor do motor na p gina 36 e Superaquecimento do motor na p gina 38 Luz check engine ou chk eng verificar motor intermitente consulte Avisos do monitor do motor na p gina 36 O motor n o funciona corretamente em marcha lenta Detritos na h lice As velas de igni o est o danificadas ou s o incorretas Consulte Especifica es na p gina 58 O sistema de combust vel est contaminado com gua ou impurezas O motor perde pot ncia As velas de igni o est o danificadas ou s o incorretas Consulte Velas de igni o na p gina 45 O filtro de combust vel est obstru do O sistema de combust vel est contaminado com gua ou impurezas As entradas de gua est o obstru das e o sistema de resfriamento n o est funcionando corretamente Consulte o t pico Superaquecimento do motor na p gina 38 Defeito do sistema de lubrifica o O modo de prote o S A F E est ativado Consulte o t pico Avisos do monitor do motor na p gina 36 O motor est funcionando por m n o avan a ou avan a pouco O cubo da h lice est frouxo patinando As p s da h lice est o torcidas ou em falta O eixo da h lice est empenado Detritos na h lice O sistema de advert ncia ativado Consulte o t pico Avisos do monitor do motor na p gina 36 50 INFORMACOES SOBRE PRODUTO gt Informa es
11. motor operar apenas no modo de volta para casa Retorne imediatamente ao ancoradouro Entre em contato com o Revendedor SE a limpeza das peneiras e do indicador restaurar a descarga cont nua do indicador da bomba de gua ser necess rio deixar o motor funcionar por dois minutos em PONTO MORTO para permitir que ele esfrie s resfriamento do motor n o for restaurado o EMM identificar uma condi o de superaquecimento progressiva e desligar o motor O motor n o voltar a funcionar at que tenha esfriado Ap s um desligamento causado por superaquecimento entre em contato com o Revendedor para Inspe o da bomba de gua para ver se h desgaste ou danos excessivos Inspe o dos termostatos Embora o modo S A F E possa ajudar a evitar danos no motor ele n o garante o funcionamento indefinido do motor sem que haja danos 38 gt LISTA DE VERIFICA O PARA INSPE O DE ROTINA LISTA DE VERIFICAGAO PARA INSPECAO DE ROTINA Verifica es anteriores ao lan amento da embarca o ao mar Cada uso q q q q q q n Verifique o n vel do combust vel Verifique o n vel de leo Verifique a fun o da dire o acelerador cambio e o circuito e cord o de parada de emerg ncia Verifique a condi o da h lice Confirme o funcionamento do alarme sonoro e o autoteste do sistema do monitor do motor Confirme se o sistema de resfriamento est funcionando filtros de ent
12. o PERIGO O contato com o volante em rota o pode causar graves les es pessoais Tome bastante cuidado ao instalar a prote o do volante nas abas de fixa o Mantenha m os cabelo e roupas longe do contato direto de pe as girat rias Se equipado coloque o cabo do interruptor de parada de emerg ncia em um local seguro na sua roupa Prossiga imediatamente ao cais mais pr ximo para manuten o impedimento de arranque com motor engrenado Esse recurso pode evitar les es corporais resultantes do movimento inesperado do barco ao dar partida no motor IMPORTANTE Ao selecionar o sistema de comando dist ncia para seu barco especifique os componentes Evinrude Os comandos Evinrude fornecem o curso do cabo do motor de popa necess rio para controlar perfeitamente o c mbio e o acelerador e incorporam recursos de seguran a e conveni ncia como Impedimento do arranque quando o motor estiver engrenado Compatibilidade do conector com o Sistema de Fia o Modular Modular Wiring System MWS Evinrude Comando de montagem lateral Alavanca c mbio e acelerador Interruptor do compensador inclinador quando dispon vel Aba de travamento em ponto morto Alavanca de marcha lenta r pida aquecimento Parafuso de ajuste de atrito do acelerador Grampo e cord o de parada de emerg ncia NN 24 Comando de montagem lateral oculto 1 2 3 4 5
13. Ao operar em temperaturas abaixo de 0 C deve se usar o leo Evinrude Johnson XD100 Durante a opera o em temperaturas abaixo de zero mantenha sempre a caixa de engrenagens submersa Ap s a da gua salgada deixe o motor de popa na posic o vertical at que o sistema de resfriamento tenha drenado Guarde o motor de popa na posic o vertical Se a caixa de engrenagens do motor de popa vier equipada com um tubo coletor integral para o veloc metro toda a gua deve ser retirada da mangueira para evitar danos caixa de engrenagens Consulte o t pico Armazenagem na p gina 46 EVE A gua que permanece na caixa de engrenagens no sistema de arrefecimento ou em outros componentes pode congelar e causar s rios danos ao motor ALTITUDE ELEVADA O EMM do motor de popa compensar automaticamente as mudan as de altitude No entanto caso navegue acima de 900m voc poder sentir uma ligeira perda de pot ncia devido redu o da densidade do ar Se a pot ncia do motor cair abaixo do regime de opera o de RPM recomendado para a acelera o m xima pe a para o Revendedor selecionar uma h lice de passo menor Se retornar ao n vel do mar pe a para o seu Revendedor instalar a h lice original e verificar o regime de opera o de RPM correto 35 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC MONITORAMENTO DO MOTOR IMPORTANTE motor de popa pode vir equipado com sistema de monitoram
14. Deslize a h lice no eixo encaixando as estrias e assentando a na bucha de empuxo Deslize o espacador no eixo e encaixe as estrias do eixo da h lice Coloque um bloco de madeira entre as p s da h lice e a chapa antiventila o Instale e aperte a porca da h lice com um torque de 13 6 16 3 Instale o retentor na porca da h lice alinhe as ranhuras do retentor e o furo do contrapino Instale um novo contrapino e dobre as pontas para prend lo Remova o bloco de madeira Verifique se o motor est em PONTO MORTO d um giro na h lice Ele deve girar livremente Reparo Se h lice se chocar com algum objeto s lido o impacto sera absorvido pela bucha de borracha no cubo para ajudar a evitar danos ao motor de popa Um impacto forte pode danificar cubo as pas da h lice Os danos as pas podem causar uma vibra o anormal e excessiva Os danos ao cubo podem causar uma RPM excessiva do motor com uma ligeira movimenta o para frente AVISO Evite ou limite a opera o efetuada com uma h lice danificada Tenha uma h lice sobressalente Mantenha a h lice em bom estado Use uma lima para diminuir um pouco os danos causados s bordas das p s Entre em contato com o Revendedor para reparar danos s rios BATERIA Requisitos de 12 volts para servi os pesados designada para uso marinho Ventilada reabastec vel ou livre de manuten o e e Classificada em conformidade os requ
15. Less instruktionsbogen for motoren startes 330546 12 P gt INFORMA ES DE SEGURAN A DO MOTOR DE POPA ADESIVOS DO CONTROLE CONTROLE REMOTO WARNING Locate read and understand operator s guide and all warnings Failure to do so could result in serious injury Attach engine shut off cord Lanyard to operator J 11 A WARN ING Posi o de marcha Marcha a r Ponto morto Avan ar 13 gt Como utilisarar seu motor de IDENTIFICA O DOS COMPONENTES 1 2 lavagem Item Descrigao Item Descrigao 1 Entrada de ar Cabo de inclina o 6 Conector de combustivel 2 Indicador da bomba de agua bombordo de 7 Came limitador de inclina o Trava da tampa do motor Suporte de inclina o Anodos anticorrosivos Filtros de entrada de agua Cabos da bateria 14 gt IDENTIFICA O DOS COMPONENTES Lado de 10 estibordo 11 O 12 17 Bombordo 13 14 19 15 20 Item Descrigao Item Descrigao 10 Filtro de combustivel 16 Interruptor de inclina o para reboque 11 Velas de igni o 17 Prote o do volante 12 Trav
16. apoiada firmemente nos suportes de popa dr5071 Ao terminar de inclinar o motor de popa desengate a alavanca de travamento de inclina o 1 Incline o motor de popa para CIMA 2 Movimente a alavanca de travamento de inclina o para cima 3 Abaixe o motor de popa para a posi o de opera o 28 V lvula de libera o manual Se necess rio o motor de popa pode ser inclinado manualmente para cima ou para baixo usando a v lvula de libera o manual A ADVERT NCIA Mantenha todas as pessoas afastadas de um motor de popa inclinado quando retirar o parafuso de libera o manual O motor de popa pode cair de maneira s bita e violenta Aperte o parafuso de libera o manual ap s colocar o motor de popa manualmente na posi o devida O aperto do parafuso tamb m reativa a prote o de impacto do motor de popa e a capacidade de empuxo em marcha a Gire lentamente a v lvula de al vio manual no sentido anti hor rio aproximadamente 3 1 2 voltas at que fique ligeiramente em contato com o anel de reten o 2 Reposicione o motor de popa Aperte a v lvula de libera o manual para prender o motor de popa em sua nova posi o e 1 V lvula de libera o manual ADVERT NCIA gt OPERA O AJUSTE DE INCLINA O E COMPENSA O INCLINADOR MANUAL Ao operar o motor em guas agitadas ou ao atravessar uma esteira a compensa o excessiva de proa alta pode fa
17. conforme determinado pelo M dulo de Controle do Motor EMM do produto o que ocorrer primeiro para uso comercial O Produto usado comercialmente quando for empregado em conex o com algum trabalho ou emprego que gere receitas durante qualquer poca do per odo de garantia O Produto tamb m usado comercialmente quando for instalado em um barco com placa comercial ou com licen a para uso comercial a qualquer momento durante o per odo de garantia O reparo a substitui o de pe as ou a execu o de manuten o no Produto nos termos desta garantia n o prorroga o tempo desta garantia limitada al m da data de validade original 5 CONDI ES DE COBERTURA DA GARANTIA Esta garantia s ser dada se forem atendidas todas as seguintes condi es a Os motores de popa Evinrude devem ser comprados como novos e sem uso pelo primeiro propriet rio de um distribuidor revendedor BRP autorizado a distribuir os produtos Evinrude no pa s em que a venda ocorreu Distribuidor Revendedor b O processo de inspe o pr entrega especificado pela BRP deve ser conclu do e documentado pelo comprador e Distribuidor Revendedor c O produto deve ter sido registrado corretamente por um distribuidor revendedor autorizado da BRP d Os motores de popa Evinrude devem ser adquiridos no pa s ou uni o de pa ses em que o comprador resida e A manuten o de rotina do produto descrita no Manual do Propriet rio deve ser realizada periodicament
18. cubra o motor com lona isso desbota o acabamento das tampas do motor de popa ELIMINA O DE ARRANH ES C Arranh es superficiais nas tampas superior e inferior do motor podem ser eliminados com um composto para polimentos Siga as etapas abaixo para tratar as areas afetadas 1 Lixe a area afetada com lixa 800 2 Lixe a area afetada com lixa d agua 1 200 3 Usando um composto de polimento pula a area seguindo de perto as instru es fornecidas no produto Seu Revendedor possui materiais profissionais para eliminar adequadamente os arranh es N o tente pintar por cima de marcas ou arranh es nos materiais compostos Consulte o seu Revendedor para eliminar arranh es ou sulcos profundos ACABAMENTO DO CASCO O estado do casco do barco afeta o desempenho Uma camada de vegeta o marinha ou tinta de fundo pode reduzir a velocidade e a efici ncia do combust vel Para obter desempenho m ximo mantenha a superf cie de contato do barco limpa enxaguando a com gua doce e secando a Aplique o pulverizador anticorrosivo Evinrude em qualquer superf cie que esteja sujeita corros o mas evite os nodos anticorrosivos corros o 44 VELAS DE IGNI O A ATEN O O sistema de igni o apresenta um s rio risco de choque Tenha cuidado para evitar les es corporais provocadas por choque ou resultantes de sua rea o a um choque N o manuseie componentes de igni o prim rios ou secund rios quando
19. do motor ALTURA DO PAINEL DE POPA Certifique se de que a altura do painel de popa corresponda ao comprimento do motor de popa a ser instalado Um altura de painel de popa de 48 3 a 53 3 cm usa um motor de popa com eixo de 50 8 cm O comprimento do eixo do motor de popa sendo instalado deve ter uma medida aproximada altura do painel de popa do barco Determine a altura do painel de popa medindo da borda superior do painel de popa ao longo da linha de centro 1 Linha de centro 2 Prato de antiventilac o 3 Altura do painel de popa O timo desempenho do barco depende da altura de montagem do motor de popa Geralmente prato antiventila o da caixa de engrenagens deve ser alinhado com o fundo do casco do barco Cascos em convencionais geralmente apresentan um bom desempenho com o prato antiventila o a aproximadamente 25 mm acima do fundo do casco Teste o desempenho do motor de popa e do barco a diferentes alturas at que seja obtido o melhor desempenho IMPORTANTE Certifique se de que a press o da gua do motor de popa n o seja prejudicada pela altura de montagem do motor de popa 52 INSTALAGAO DO MOTOR ADVERT NCIA O motor de popa deve ser instalado corretamente A instala o incorreta do motor de popa pode causar les es corporais graves morte ou danos materiais E altamente recomendavel que o motor de popa seja instalado pelo seu Revendedor para assegurar a insta
20. fego mar timo mm ES p ou mudar AS passageiros devem permanecer em seus assentos A proa a amurada os bordos o painel da popa e os encostos dos assentos n o devem ser usados como assentos AR para que todos os passageiros usem os dispositivos pessoais de flutuagao aprovados pela Guarda Costeira dos Estados Unidos quando as condi es de utiliza o do barco forem perigosas e que todas as crian as e as pessoas que n o souberem nadar usem o dispositivo o tempo todo Proceda com cuidado e a uma velocidade baixa em gua rasa Aterragem ou paradas abruptas podem resultar em les es corporais ou danos materiais Fique alerta tamb m quanto exist ncia de detritos e objetos na gua Familiarize se a agua onde estiver pilotando A caixa de engrenagens deste motor de popa se estende abaixo da superficie da gua e pode entrar em contato com obstru es submersas Esse contato com obstru es submersas pode resultar em perda do controle e les es corporais as zonas de proibi o de esteira os direitos de outros usuarios da agua e o meio ambiente Como capit o e propriet rio do barco voc respons vel por quaisquer danos a outros barcos causados pela esteira do seu barco N o permita que qualquer pessoa jogue lixo ao mar pilote barco se estiver sob influ ncia de drogas ou alcool AS barcos de alta velocidade t m uma rela o alta entre peso e pot
21. leo antes de reutilizar o motor de popa Consulte o t pico Sangrando o sistema de leo na pagina 16 Depois fa a a Periodo de armazenamento prolongado para o inverno para escorvar o sistema de lubrifica o PER ODO DE ARMAZENAMENTO PROLONGADO PREPARA O PARA O INVERNO A ADVERT NCIA O motor de popa deve estar em PONTO MORTO antes de realizar para o inverno Dar a partida no motor de popa engrenado pode causar danos corporais Se a o inverno ocorrer em um reboque a h lice deve ser removida antes de executar o procedimento n o da h lice pode causar danos corporais ou morte Para escorvar sistema de lubrifica o pode se usar procedimento de armazenamento a longo prazo PREPARA O PARA O INVERNO O processo de prepara o para o inverno prepara o motor de popa para um longo per odo de armazenamento Durante o processo de prepara o para o inverno o motor permanece coberto de n voa e o leo adicional usado para revestir os componentes internos do motor A prepara o para inverno requer um processo de etapas espec fico Siga rigorosamente o procedimento de prepara o para o inverno aplic vel para o motor de popa Comando dist ncia Controle da cana do leme Comando dist ncia com acelerador de pedal Se voc n o tiver certeza sobre o procedimento correto
22. mar tima externo e interno 2009 constantes no Air Resources Board Os motores de embarca es particulares e motores n uticos de popa tamb m podem atender a estas normas Os motores que atendem estes padr es possuem 90 menos emiss es do que os motores de baixa emiss o One Star Para mais informa es Cleaner Watercraft Get the Facts 1 800 END SMOG www arb ca gov DIREITOS E OBRIGA ES DA GARANTIA DE CONTROLE DE EMISS ES O rg o California Air Resources Board Comiss o de Recursos Atmosf ricos da Calif rnia tem a grata satisfa o de explanar sobre a garantia do sistema de controle de emiss es referente ao motor de popa Evinrude E TEC 2011 Na Calif rnia os novos motores de popa devem ser projetados constru dos e equipados tendo em vista atender os padr es antipoluentes rigorosos do Estado A BRP deve garantir o sistema de controle de emiss es no motor de popa no per odo de tempo relacionado abaixo contanto que n o haja abuso neglig ncia ou manuten o indevida do motor de popa O sistema de controle de emiss o pode incluir pe as como o carburador ou o sistema de inje o de combust vel o sistema de igni o e o conversor catal tico Mangueiras correias conectores e outras montagens relacionadas s emiss es tamb m podem ser inclu dos 62 gt CONTROLE DE EMISS ES NA CALIF RNIA TERMO DE GARANTIA Onde existir uma condi o de garantia a BRP far o reparo do motor de popa sem nenhum custo para
23. marcha Se o motor ultrapassar 3 000 rpm o motor de popa pode ter mudado de marcha De qualquer forma DESLIGUE imediatamente o interruptor da chave e reinicie o procedimento Motores de popa com controle de cana do leme 1 Avance o cabo do acelerador para a posi o de MEIA ACELERA O D partida no motor de popa O motor de popa funciona em velocidade de marcha lenta baixa Controle da cana do leme T pico 2 Ap s o motor de popa funcionar durante 15 segundos mude o cabo do acelerador para a posi o de MARCHA LENTA O motor de popa continua a funcionar em velocidade de marcha lenta 3 Ap s o motor de popa funcionar por mais 15 segundos avance o cabo do acelerador para a posi o de MEIA ACELERA O O motor de popa acelerar para a velocidade de marcha lenta r pida e afogar 4 Deixe o motor de popa funcionar at DESLIGAR automaticamente menos de um minuto A prepara o para o inverno conclu da quando o motor de popa desligado Se o motor de popa N O desligar poss vel que voc n o tenha avan ado corretamente o cabo do acelerador Se o motor ultrapassar 3 000 rpm o motor de popa pode ter mudado de marcha De qualquer forma pressione o bot o PARAR imediatamente para DESLIGAR o motor de popa e reiniciar o procedimento Motores de popa com comando dist ncia e acelerador de pedal 1 Pressione o acelerador de pedal na po
24. modo S A F E Seo tanque de leo estiver vazio adicione o leo recomendado Seo tanque de leo n o estiver vazio busque ajuda e ou retorne ao ancoradouro seguro A o O motor de popa foi projetado para funcionar no modo get home de volta para casa por at cinco horas na eventualidade de voc ficar sem leo Consulte Avisos do monitor do motor na p gina 36 Reabaste a o tanque de leo Sistema de sangria do leo Consulte Sangrando o sistema de leo na p gina 16 WATER TEMP Temperatura da gua ou HOT Quente Sintoma O motor est superaquecido Resultado O EMM ativar o modo S A F E Uma luz continua no modo 5 O EMM identificou uma condi o de superaquecimento Verifique se o indicador da bomba de gua est descarregando um fluxo cont nuo DESLIGUE o motor Limpe quaisquer detritos dos filtros de entrada Se a condi o de superaquecimento Ac persistir o motor ir operar no modo get home de volta para casa Retorne imediatamente ao o ancoradouro Uma luz intermitente O EMM identificou uma condi o de superaquecimento prejudicial O motor n o funcionar Deixe o motor esfriar por 20 minutos e retorne imediatamente ao ancoradouro Entre em contato com o Revendedor CHECK ENGINE ou CHK ENG VERIFICAR MOTOR Sintoma Uma condi o anormal de opera o Resultado O EMM ativar a luz de verifica o do motor ou
25. motor no lado de bombordo e estibordo girando as alavancas para baixo Puxe a alavanca do inclinador hidr ulico para cima para soltar a veda o da tampa do motor e para retirar a tampa 1 Trava da tampa do motor 2 Cabo de inclina o gt OPERA O 2 Remova o porta fus veis da tampa do volante 1 Fus vel 3 Levante a prote o do volante dos conectores puxando na dianteira das duas abas de fixa o 1 Abas de fixa o 4 Com a prote o do volante separada enganche o n do cabo de partida de emerg ncia no encaixe no volante Enrole o cabo no sentido hor rio na borda do volante dando uma volta e meia com a corda 1 PONTO MORTO 2 N 3 Passe a corda na borda do volante 23 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC COMANDOS A DISTANCIA A ADVERT NCIA Se optar por um comando a distancia que n o seja do Evinrude ele deve dispor do recurso de 5 LIGUE o interruptor a chave 6 De uma posi o segura no barco puxe com for a o cabo de partida de emerg ncia para dar partida no motor A ATEN O Mantenha todas as pessoas afastadas da sua rea ao puxar o cabo de partida de emerg ncia especialmente na rea atr s de voc Repita este procedimento se necess rio at que o motor comece a funcionar 7 Instale a prote o do volante empurrando as tr s abas de fixa o de volta aos seus encaixes 002023 1 Abas de fixa
26. ncia Se voc n o tiver experi ncia em pilotar um barco de alta velocidade n o tente pilota lo em velocidade maxima ou pr xima desta at que tenha adquirido a experi ncia necess ria completamente controle funcionamento de seu barco do motor de antes de embarcar em sua primeira viagem ou de levar passageiros Se tiver tido a oportunidade de praticar com seu Revendedor comece praticando em uma area adequada e sinta a resposta de cada controle Familiarize se com todos os controles antes de aplicar a acelera o acima da velocidade de marcha lenta Como operador voc estara no controle e sera o respons vel pela opera o segura MEDIDAS DE SEGURAN A Instala o e Manuten o O motor de popa deve ser instalado corretamente A instala o incorreta do motor de popa pode causar les es corporais graves morte ou danos materiais E altamente recomend vel que o motor de popa seja instalado pelo seu Revendedor para assegurar a instala o correta AN aplique forga excessiva ao barco usando um motor que ultrapasse a pot ncia indicada na placa de capacidade da embarca o O excesso de pot ncia pode resultar em perda de controle Se o barco nao tiver placa de capacidade entre em contato com seu Revendedor ou com o fabricante da embarcagao AY as pe as de reposic o forem necessarias use pe as genu nas Evinrude Johnson ou pe as com caracter sticas equivalentes inc
27. o da seguinte maneira Com o motor de popa DESLIGADO solte o parafuso da aba de compensa o Se o barco puxar para a direita movimente a parte traseira da aba de compensa o um pouco para a direita Se o barco puxar para a esquerda movimente a parte traseira da aba de compensa o um pouco para a esquerda Aperte o parafuso da aba de compensa o com um torque 47 a 54 Fa a um teste barco e se necess rio repita procedimento at que o esfor o de dire o seja o mais uniforme poss vel Instala es do motor de popa superior A aba de compensa o pode estar acima da gua quando o motor de popa estiver compensado para fora O esfor o de dire o pode aumentar O esfor o de dire o ser diminu do ao compensar o motor de popa para dentro e deixar a aba de compensa o submersa Dois motores de popa com rota o padr o Mova ambas as abas de compensa o uniformemente e no mesmo sentido Instala es de dois motores de popa um de rota o padr o e um de contra rota o juste as abas de compensa o para a posi o central Came limitador da inclina o Se o motor de popa entrar em contato com o po o do motor do barco durante a inclina o ajuste o came limitador de inclina o para limitar a posi o m xima de inclina o para cima Ca Coloque o motor de popa em sua posi o normal de opera o Gire o came limitador da inclina o pux
28. o motor estiver sendo ligado ou j estiver em funcionamento As velas de igni o devem ser consertadas por um Revendedor Evinrude E TEC A manuten o indevida da vela de igni o pode causar danos no motor AVISO A substitui o das velas de igni o DEVEM ser ajustadas corretamente Ciclos de fun es do motor n utico O Conselho Internacional de Associa es Mar timas da Ind stria The International Council of Marine Industry Associations ICOMIA Norma n 36 88 especifica um ciclo de fun es do motor nutico com base em estudos documentados Um ciclo de fun es um perfil de funcionamento e uso do motor Este ciclo de fun es usado para determinar a longevidade m dia da vela de igni o e os requisitos de manuten o para os motores de popa Evinrude E TEC Ciclo de fun es do motor n utico especificado pela entidade ICOMIA Velocidade do motor velocidade calculada eer aa ae do ee do motor MARCHA LENTA 40 40 25 60 15 80 14 100 6 Alguns perfis e condi es de funcionamento podem ocasionar um desgaste da vela de igni o maior do que o esperado Dependendo do uso espec fico o programa de manuten o da vela de igni o pode precisar de ajuste gt Dicas DE MANUTEN O FUS VEL e Um fusivel queimado nao permitir a partida do motor Substitua o por um fusivel de mesma amperagem E fornecido um fus vel sobressalente
29. o Revendedor gt ARMAZENAGEM IMPORTANTE O lubrificante da caixa de engrenagem est grosso e limpo N o confunda esse lubrificante com o leo do motor que normalmente aparecer no tal o da quilha ap s o procedimento de armazenamento prolongado prepara o para o inverno Anodos anticorrosivos Verifique o seu estado Consulte o t pico Anodos anticorrosivos na p gina 34 Bateria Carregue a completamente Consulte o t pico Bateria na p gina 54 ADVERT NCIA N o use uma bateria de refor o e cabos de liga o direta para dar partida no motor de popa Os gases de gasolina podem causar explos o e inc ndio resultando em danos propriedade les es corporais graves ou morte Reveja a rotina de autoteste do sistema de alarmes do motor de popa Durante a partida de pr temporada verifique se o autoteste do sistema de advert ncia realizado corretamente Se isto n o ocorrer entre em contato com o Revendedor IMPORTANTE N o coloque o motor de popa em funcionamento nem mesmo para uma partida r pida sem abastec lo com gua Consulte o t pico Enx gie na p gina 44 Seguindo Partida do motor na p gina 20 ligue o motor de popa Se o motor de popa tiver sido autopreparado para o inverno ele emitir uma fuma a a primeira vez que for ligado Deixe o motor em marcha lenta e observe a qualidade do funcionamento Se estiver ruim consulte Resolu o de problemas na p gina 50 ou e
30. odo de tempo razo vel n o superior a 30 dias Para quaisquer perguntas referentes aos direitos e responsabilidades de garantia ou para obter o nome e local do revendedor BRP autorizado mais pr ximo entre em contato com a BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 1 847 689 7090 ou visite www evinrude com 63 gt Informa es sobre o produto INFORMAGOES SOBRE A GARANTIA DO PRODUTO GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 USADOS NOS ESTADOS MEMBROS DA UNIAO EUROPEIA TURQUIA AUSTRALIA NOVA ZELANDIA E JAPAO 1 AMBITO DA GARANTIA LIMITADA A Bombardier Recreational Products Inc BRP garante que os motores de popa Evinrude comercializados pelos distribuidores revendedores autorizados Evinrude usados exclusivamente durante periodo de garantia nos estados membros da Uni o Europ ia Turquia Australia Nova Zel ndia ou Jap o Produto est o isentos de defeitos de material ou m o de obra no per odo e nas condi es a seguir Para o prop sito desta garantia limitada Todas as pe as genu nas Evinrude Johnson e acess rios incluindo mas n o limitado s h lices medidores tanques de leo comandos dist ncia fia o e interruptores de chave instalados por um distribuidor revendedor autorizado no per odo da venda expedidos ou n o com o produto possuem a garantia limitada padr o da BRP para pe as genu nas Evinrude Johnson e aces
31. para o seu caso entre em contato com o Revendedor para solicitar suporte t cnico Voc pode confirmar se o motor de popa entrou no modo de prepara o para o inverno quando o motor estiver em marcha lenta r pida e As luzes do medidor do SystemCheck ficarem intermitentes se dispon veis O medidor do exibir a mensagem de prepara o para o inverno se dispon vel 46 Todos os motores de O motor de popa pode ser preparado para o inverno na gua Se a prepara o para o inverno ocorrer na gua certifique se de que os filtros de entrada de agua estejam completamente submersos 1 Estabilize suprimento de combustivel do motor Adicione 0 2 4 condicionador de combustivel seguindo as instru es no reservat rio Encha o tanque de combustivel Se a prepara o para o inverno ocorrer em um reboque retire a h lice Conecte uma mangueira de jardim no bombordo de lavagem e abra a gua Consulte o t pico na p gina 44 O motor de popa deve estar em PONTO MORTO o comando dist ncia e a articula o do c mbio devem estar sempre na posi o de PONTO MORTO durante o procedimento de prepara o para o inverno Motores de popa com comando dist ncia 1 Levante a alavanca de marcha lenta r pida nos comandos de montagem lateral D partida no motor de popa O motor de popa funciona em velocidade de marcha len
32. que o processo de inspe o pr entrega descrito tiver sido conclu do e documentado pelo comprador e Revendedor A cobertura de garantia torna se dispon vel somente mediante registro devido do produto pelo Revendedor ou propriet rio Somente o comprador original e propriet rios subsequentes que residem nos Estados Unidos e Canad e que tenham adquirido o produto de um Revendedor nos E U A ou no Canad t m direito ao registro de garantia e cobertura de garantia de acordo com este documento Estas limita es s o necess rias para permitir que a BRP proteja a seguran a de seus produtos consumidores e do p blico em geral Conforme descrito no Manual do propriet rio a manuten o exigida de rotina deve ser feita no prazo adequado para manter a cobertura de garantia A BRP pode exigir prova de manuten o adequada antes de autorizar a cobertura de garantia 6 CONDI ES DE OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O propriet rio registrado deve notificar um Revendedor autorizado dentro de dois 2 dias do aparecimento de um defeito O propriet rio deve levar o Produto e qualquer pe a defeituosa associada ao Revendedor logo ap s o aparecimento do defeito e de qualquer forma dentro do per odo de validade da garantia e deve proporcionar ao Revendedor uma oportunidade razo vel para reparar o defeito O Propriet rio deve arcar com as despesas de transporte do Produto para e desde o Revendedor para efeitos de servi o coberto pela garantia
33. se tornam propriedade da BRP 68 gt INFORMAGOES SOBRE A GARANTIA DO PRODUTO 7 O QUE FARA A BRP A obriga o da BRP nos termos desta garantia esta limitada conforme crit rio exclusivo a reparar ou a substituir as pe as do Produto que apresentarem defeitos em material ou m o de obra de acordo com o julgamento razo vel da BRP Tal reparo ou substitui o de pe as ser efetuado sem encargos pelas pe as e m o de obra em qualquer Distribuidor Revendedor autorizado A responsabilidade da BRP est limitada aos reparos ou substitui es de pe as solicitadas Nenhuma reivindica o de viola o de cl usula contratual da garantia deve ser causa para o cancelamento ou rescis o da venda do Produto ao Propriet rio Caso o servi o de garantia seja solicitado fora do pa s da venda original o Propriet rio assumir a responsabilidade por quaisquer encargos adicionais resultantes dos costumes e das condi es locais tais como por m n o limitados a frete seguro impostos taxas de licen a taxas de importa o e quaisquer e todos os outros encargos financeiros incluindo aqueles arrecadados pelos governos estados territ rios e seus respectivos departamentos A BRP reserva para si o direito de melhorar modificar ou alterar os Produtos ocasionalmente sem assumir nenhuma obriga o de modificar Produtos fabricados anteriormente 8 TRANSFER NCIA Se a propriedade do Produto for transferida durante o per odo de vig ncia d
34. seu barco com o motor de popa na posi o vertical Se o carro reboque n o proporcionar um espa o adequado entre o motor e a estrada o motor de popa pode ser rebocado usando um suporte para reboque IMPORTANTE Sempre que usar um suporte para reboque o motor de popa deve estar fixo Os solavancos durante o transporte danificar o o motor de popa e o cadaste do barco 32 DANOS DE IMPACTO O motor de popa disp e de um sistema de amortecedor de choques projetado para ajudar a evitar avarias provocadas pelo impacto com objetos submersos em velocidades de baixa a moderada Impactos em alta velocidade com objetos submersos rigidos como estacas ou pedras grandes podem ultrapassar a capacidade do sistema de amortecedor de choques Esses impactos podem causar s rios danos ao motor de popa e les es corporais aos ocupantes do barco caso motor de popa ou suas pegas sejam langadas para dentro do barco Os ocupantes tamb m podem ser ejetados ou ficar feridos ao se chocarem contra partes do barco em conseq ncia da r pida desacelera o ap s os impactos Ao operar o barco em guas desconhecidas rasas com detritos procure informa es sobre as reas de navegac o segura e os respectivos riscos consultando fontes locais confi veis Diminua a velocidade e fique atento IMPORTANTE Os danos causados por impacto NAO s o cobertos pela garantia do motor de popa dr4411 O sistema de amortecedor de choques do m
35. seu motor de popa E TEC REQUISITOS DO COMBUST VEL ADVERT NCIA A gasolina extremamente inflam vel e altamente explosiva sob determinadas condi es Siga explicitamente as instru es descritas nesta se o O manuseio incorreto de combust vel pode resultar em danos materiais les es corporais graves ou morte O vazamento de combust vel representa perigo de inc ndio e explos o Inspecione frequentemente e troque todas as pe as do sistema de combust vel se houver sinais de deteriora o ou vazamento Inspecione o sistema de combust vel sempre que reabastecer sempre que remover a tampa do motor e tamb m anualmente Siga as instru es abaixo para garantir a seguran a ao manusear o combust vel Sempre desligue o motor antes de abastecer O reabastecimento do tanque de combust vel deve ser efetuado somente por adultos N o abaste a o tanque de combust vel completamente at o limite pois o combust vel pode transbordar e dilatar devido ao aquecimento pelo sol Retire tanques de combust vel port teis do barco antes de abastecer Limpe sempre qualquer combust vel N o fume ou permita que haja chamas ou fa scas ou use dispositivos el tricos como por exemplo telefones celulares pr ximo a um vazamento de combust vel ou durante o abastecimento de combust vel Trabalhe sempre em reas bem ventiladas derramamento de Use sempre gasolina nova A gasolina se ox
36. sobre o produto INSTALA O ADVERT NCIA O motor de popa n o deve exceder a pot ncia m xima indicada na placa de capacidade do barco A pot ncia em excesso pode causar perda de controle Entre em contato com o revendedor ou o fabricante caso a embarca o n o possua uma placa de capacidade Barcos projetados com motores de popa controlados dist ncia podem ser superados por motor de popa controlado por cana de leme com cavalo vapor de pot ncia m xima Pergunte ao revendedor ou fabricante do barco se n o tiver certeza da capacidade da sua embarca o Alturas do painel de popa do barco e do motor de popa n o proporcionais podem causar a instabilidade e a perda de controle do barco Consulte o t pico Altura do painel de popa Evite o movimento lateral e poss vel perda do motor de popa usando os acess rios de montagem fornecidos ou acess rios de tamanho for a e qualidade suficientes Consulte o t pico Instala o do motor de popa na p gina 53 Uma superf cie de montagem danificada ou muito fina para suportar o motor de popa enquanto em funcionamento pode apresentar problemas durante a opera o causando perda de controle Certifique se de que o painel de popa do barco ou a bra adeira de montagem seja estruturalmente est vel e de espessura entre 41 mm e 70 mm AVISO Use um guincho adequado para levantar o motor Consulte Especifica es na p gina 58 para obter informac es sobre o peso
37. 2011 MANUAL DO PROPRIETARIO 75 90 PL PX SL WEL WDEL WDEX 216042 PT BR VISUALIZA O R PIDA DOS RECURSOS Facil de manter e operar Garantia limitada de tr s anos N o h manuten o programada do revendedor durante tr s anos de uso recreativo normal N o h per odo de opera o de amaciamento F cil de dar partida sem afogador ou escorva Controle digital do motor Sistema de resfriamento com autolimpeza Projetado para armazenamento prolongado Procedimento simplificado de prepara o para o inverno Diagn stico digital Baixo consumo de leo Capacidade CANbus Barramento Controller Area Network Dur vel e confi vel Prote o total contra corros o Sistema de lubrifica o Evinrude E TEC Articula o autocalibrada Design robusto projetado para servi os pesados Travas Posi Lock Bomba de gua com capacidade adicional Velas de igni o Iridium Componentes eletr nicos prova de vibra o Sistema de carga sem correias de 25 amp res Termostatos de a o inoxid vel An is de pist o com acabamento em n quel ou cromo Bielas virabrequim de conex o com microacabamento Mais limpo e mais silencioso Em conformidade com a normas de Emiss o EPA Em conformidade com as normas de Emiss o da Uni o Europ ia Em conformidade com as normas referentes a Emiss es Calif rnia 3 Star Sistema de combust vel vedado Design de baixo atrito Cabe a de for a se
38. 4952Arev Parada do motor Movimente a alavanca de controle para PONTO MORTO Gire o interruptor da chave no sentido anti hor rio at a posi o OFF DESLIGAR OFF DESL No LIG __ PARTIDA 007072 1 Interruptor da chave posi o OFF desligado Retire a chave quando n o estiver no barco Aperte o parafuso do respiro da tampa do tanque de combust vel se houver 22 PARTIDA DE EMERGENCIA Se o motor de arranque falhar possivel dar partida no motor com um cabo de 6 mm de aproximadamente 1 2 m de comprimento ADVERT NCIA Movimente a alavanca do cambio para PONTO MORTO antes de realizar os procedimentos de partida de emerg ncia Do contrario pode ocorrer movimento do barco A tampa do motor uma protegao da maquina Para evitar les es causadas por componentes em movimento do motor mantenha as m os roupas e cabelo distantes da cabega de forca Evite o choque el trico mantendo se afastado das bobinas de igni o e dos fios da vela de igni o ao dar partida no motor ou quando este estiver em funcionamento Sob determinadas circunst ncias os choques el tricos podem causar les es pessoais graves NAO gire o volante a mao Use somente o cabo do motor de arranque Certifique se de que O interruptor chave esteja DESLIGADO O motor esteja na posi o de funcionamento normal A alavanca do c mbio esteja em PONTO MORTO 1 Solte as travas da tampa do
39. A GARANTIA DO PRODUTO GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 USADOS NA FRICA ORIENTE MEDIO AMERICA LATINA ILHAS DO PAC FICO SIA ALB NIA ANTIGA REPUBLICA IUGOSLAVA DA MACED NIA S RVIA E MONTENEGRO B SNIA E HERZEGOVINA E NA COMUNIDADE DE ESTADOS INDE PENDENTES A TESTE PRONTIDAO PERGUNTAS MAIS FREQUENTES FAQ MUDAN A DE ENDEREGO MUDANGA DE PROPRIEDADE 73 CONFIRMA O DO RECEBIMENTO u 75 SOBRE ESTE MANUAL Este Manual do Proprietario parte essencial do motor de popa Evinrude E TEC Ele cont m importantes informa es que se seguidas proporcionar o o conhecimento necess rio sobre a opera o manuten o cuidados adequados e acima de tudo seguran a A seguran a nossa primeira prioridade e deve ser a sua tamb m Recomendamos enfaticamente que este Manual seja lido da primeira ltima p gina Quanto mais voc aprende e toma conhecimento do seu motor de popa Evinrude E TEC maior ser a seguran a e o prazer que voc desfrutar em us lo Seguir esta recomenda o assegurar compreens o das informa es fundamentais para a sua seguran a a seguran a dos passageiros e de outros usu rios presentes na gua Este Manual do Propriet rio identifica mensagens de seguran a importante
40. Consulte o t pico Requisitos de leo na p gina 16 Se faltar leo no tanque SERA NECESS RIO reabastecer o tanque de leo e escorvar o sistema antes de ligar o motor Consulte Abastecimento do tanque de leo na p gina 17 e Sangrando o sistema de leo na p gina 16 Sangrando o sistema de leo NECESSARIO sangrar sistema de leo antes de usar o motor de popa se motor de popa for novo NECESSARIO sangrar o sistema de leo O tanque estiver completamente sem leo ou O motor de popa tiver sido reservado para transporte ou armazenamento Escorve o sistema de lubrifica o fazendo o seguinte Per odo de armazenamento prolongado Prepara o para o inverno na p gina 46 16 Abastecimento do tanque de leo Solte as travas da tampa do motor no lado de bombordo e estibordo girando as alavancas para baixo Puxe o cabo de inclina o para cima para soltar a veda o da tampa do motor 1 Cabo de inclina o Retire a tampa do motor para acessar o tanque de leo Remova a tampa do bocal de abastecimento e abaste a o tanque com o lubrificante recomendado para o motor de popa conforme especificado na se o Requisitos de leo na p gina 16 gt LEO E COMBUST VEL Recoloque a tampa do bocal de abastecimento e aperte a bem Reinstale a tampa do motor IMPORTANTE A capacidade do tanque de leo de 2 8 litros 17 gt Como utilisarar
41. EGETAGAO As ervas bloqueiam as entradas de agua e podem causar superaquecimento do motor de popa As ervas na h lice criam vibra o e reduzem a velocidade do barco Ao navegar em gua com muita vegeta o opere sempre em baixa velocidade e em MARCHA A RE para remover as ervas da h lice e das entradas de gua Verifique com frequ ncia o indicador da bomba de gua Se a opera o em MARCHA A R n o remover as ervas DESLIGUE o motor Retire as ervas da rea da h lice e das entradas de gua antes de operar em alta velocidade GUA RASA Podem ocorrer danos s rios se a caixa de engrenagens for arrastada no fundo da gua Tenha cuidado ao operar o motor na gua rasa Os danos causados por impacto N O s o cobertos pela garantia do motor de popa SOB REBOQUE Se necessitar de reboque de outro barco Coloque o motor em PONTO MORTO Incline a caixa de engrenagens para fora da agua Transfira todas as pessoas para o outro barco e Mantenha a velocidade inferior velocidade de planeio OPERA O COM DOIS MOTORES DE POPA Ao dar a marcha a r acima da baixa velocidade verifique se ambos os motores est o funcionando mesmo que um esteja em PONTO MORTO Caso seja necess rio retornar ao ancoradouro com um motor n o funcionando incline o motor inoperante a uma altura suficiente para manter a h lice fora da gua gt CONDI ES ESPECIAIS DE OPERA O TEMPERATURA DE CONGELAMENTO AVISO
42. LISARAR SEU MOTOR DE POPA EVINRUDE INFORMA ES DE SEGURAN A DO MOTOR DE POPA 12 S MBOLOS DE ADVERT NCIA ETIQUETA HANG TAG ADESIVOS DO CONTROLE CONTROLE REMOTO IDENTIFICA O DOS COMPONENTES ii oo a RR Da tenannn 14 LEO E COMBUSTIVEL REQUISITOS DE LEO SISTEMA DE LEO REQUISITOS DO COMBUST VE ADITIVOS DE COMBUST VEL INFORMA ES DO SISTEMA DE COMBUST VEL 1 4 OPERA O feces ss 20 INFORMA ES SOBRE SEGURAN A 20 PARTIDA DE EMERG NCIA 23 COMANDOS A DIST NCIA 24 C MBIO E CONTROLE DE VELOCIDADE 26 ECONOMIA DE COMBUSTIVEL toa AAE 26 COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO 27 AJUSTE INCLINAGAO COMPENSAGAO 29 aton T A E 32 DANOS DE IMPACTO Su S ASS saa a a a Rer Ra 33 CONDI ES ESPECIAIS DE OPERA O 34 AGUA SALGADA
43. LUS ES IDENTIFICADAS ACIMA ASSIM ELAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO OU DE PROV NCIA PARA PROV NCIA O distribuidor Revendedor ou qualquer outra pessoa n o est o autorizados a fornecer qualquer declara o representa o ou garantia referente ao produto al m das contidas nesta garantia limitada e se fornecida n o dever ser usada contra a BRP A BRP reserva se o direito de modificar esta garantia a qualquer momento ficando claro que tal modifica o n o alterar as condi es de garantia aplic veis aos Produtos vendidos enquanto esta garantia estiver em vigor 59 gt Informa es sobre o produto 4 PER ODO DE COBERTURA DA GARANTIA Esta garantia limitada entrar em vigor a partir da data de entrega ao primeiro consumidor de varejo ou a partir da data em que o Produto foi utilizado pela primeira vez o que ocorrer primeiro por um per odo de TRINTA E SEIS 36 MESES CONSECUTIVOS para uso particular recreativo ou DOZE 12 MESES CONSECUTIVOS quando em uso comercial exceto que os componentes de escapamento t m garantia de sessenta 60 meses consecutivos ou cento e setenta e cinco 175 horas de uso do motor valendo o que ocorrer primeiro e os componentes de evapora o t m garantia de vinte e quatro 24 meses consecutivos O Produto usado comercialmente quando for empregad
44. P US Inc Outboard Engines Division Ap s o suporte de vendas P O Box 597 Sturtevant WI 53177 73 gt Informa es sobre o produto 74 gt CONFIRMA O DO RECEBIMENTO CONFIRMAGAO DO RECEBIMENTO O seu revendedor Nome Endere o Mediante entrega do seu novo motor de popa Evinrude Johnson preencha e assine o formul rio abaixo O seu Revendedor guardar o recibo do formul rio para o devido registro Recibo Nome Endere o Propriet rio do modelo N N de s rie A ser preenchido pelo cliente ou Representante de vendas O Revendedor mencionado neste documento me instruiu sobre o funcionamento manutenc o recursos de seguran a e pol tica de garantia instru es estas compreendidas e acordadas Tamb m estou satisfeito com a organiza o da pr entrega e com a inspe o do meu motor de popa Evinrude Johnson Recebi tamb m uma c pia do Manual do Propriet rio Assinatura Data 75
45. S EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA ASSIM ELAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE PA S PARA PA S OU DE PROV NCIA PARA PROV NCIA Tanto o distribuidor bem como qualquer revendedor distribuidor BRP e qualquer outra pessoa n o foram autorizados a fornecer qualquer declara o representa o ou garantia referente ao produto al m das contidas nesta garantia limitada e se fornecida n o dever ser usada contra a BRP A BRP reserva se o direito de modificar esta garantia a qualquer momento ficando claro que tal modifica o n o alterar as condi es de garantia aplic veis aos Produtos vendidos enquanto esta garantia estiver em vigor 65 gt Informa es sobre o produto 8 TRANSFERENCIA Se a propriedade do Produto for transferida durante o per odo de vig ncia da garantia esta tamb m ser transferida e ser v lida pelo per odo restante de cobertura desde que o Propriet rio anterior ou o novo contate prontamente a BRP ou o Distribuidor Revendedor e lhe forne a o nome e o endere o do novo Propriet rio 9 ASSIST NCIA AO CONSUMIDOR No caso de uma controv rsia ou disputa em conex o com esta garantia limitada da BRP a BRP recomenda que voc tente primeiro resolver o assunto junto distribuidora concession ria discutindo o assunto com o gerente de servi o do Distribuidor Revendedor ou com o propri
46. UDAN A DE PROPRIEDADE MUDAN A DE ENDERE O MUDAN A DE PROPRIEDADE Se o seu endere o tiver mudado ou se tiver ocorrido uma mudan a de propriedade preencha e envie o formul rio fornecido nesta p gina Essa notifica o necess ria para sua pr pria seguran a mesmo ap s o t rmino da garantia original uma vez que a BRP ter condi es de entrar em contato com voc se for necess rio fazer qualquer corre o no seu motor de popa Fora da Am rica do Norte e Canad esse cart o deve ser enviado para a divis o da Bombardier Recreational Products onde o motor de popa foi registrado Entre em contato com o seu Revendedor ou Distribuidor Mudan a de endere o N mero do modelo N mero de s rie Endere o antigo Propriet rio anterior gt Mudan a de propriedade Sobrenome Nome Endere o Cidade CEP Pa s N mero do telefone Assinatura Novo endere o Novo propriet rio Data Sobrenome Nome Endere o Cidade CEP N mero do telefone Pa s Assinatura Informa es do revendedor Data Nome do revendedor N mero do revendedor N mero do telefone Nome do contato Nos Estados Unidos ou Canad envie formul rio completo para BR
47. a o normal 1 Cabo de inclina o O suporte de inclina o engatar automaticamente ADVERT NCIA Enquanto o motor de popa estiver inclinado deixe a alavanca de travamento na posi o INCLINAR Quando a alavanca de inclina o opera o estiver na posi o OPERAR o suporte da inclina o pode se soltar inesperadamente provocando a queda do motor de popa e criando um risco de graves les es pessoais ou perda de controle Inclinar PARA BAIXO Coloque a alavanca de inclina o opera o em OPERAR 1 Posi o OPERAR Segure o cabo de inclina o da tampa do motor de popa e levante ligeiramente o motor O suporte da inclina o 1 Cabo de inclina o Alavanca de travamento da inclina o IMPORTANTE N O use a alavanca de travamento de inclina o durante o reboque Consulte o t pico Reboque na p gina 32 Engate a alavanca de travamento da inclina o se voc pretende deixar o motor de popa inclinado por algum tempo 1 Incline o motor de popa PARA CIMA usando o interruptor de inclina o para reboque 2 Movimente a alavanca de travamento de inclina o para baixo 3 Abaixe o motor de popa at que a alavanca de travamento da inclina o fique apoiada firmemente nos suportes de popa Ao terminar de inclinar o motor de popa desengate a alavanca de travamento de inclina o 1 Incline o motor de popa para CIMA 2 Movimente a alavanca de travamento de in
48. a da tampa do motor 18 Tampa de abastecimento de leo 13 Fus vel 19 Tanque de leo 14 Fus vel sobressalente 20 EMM M dulo de Controle do Motor 15 Silenciador de ar 15 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC LEO E COMBUSTIVEL REQUISITOS DE LEO Oleos da marca Evinrude Johnson Os leos de motor de popa Evinrude Johnson s o formulados para fornecer o melhor rendimento do motor ao mesmo tempo em que controlam dep sitos de carv o da c mara de combust o e dos pist es proporcionando melhor lubrifica o assegurando o m ximo de vida til vela de ignic o Veja a seguir os leos de motor de popa recomendados para uso no motor de popa Evinrude E TEC Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD50 ou Evinrude Johnson XD30 Oleo Evinrude Johnson XD100 O leo Evinrude Johnson XD100 preferido para motor de popa Evinrude E TEC Este dleo de formula sint tica proporciona tima lubrifica o e alto desempenho mesmo em condi es extremas especialmente em baixas temperaturas abaixo de 17 Se solicitado um revendedor autorizado pode programar o motor de popa Evinrude E TEC EMM para uso exclusivo do Evinrude Johnson XD100 Somente um revendedor autorizado Evinrude pode programar o motor de popa para ter este benef cio opcional O consumo de leo reduzido se a embarca o for programada para uso exclusivo do Evinrude Johnson XD100 quando comparado ao us
49. a de controle para frente ou para tr s at engatar o detentor da engrenagem para marcha avante ou marcha a r PONTO MORTO MARCHA 95 AVANTE MARCHA AVANTE Controle de velocidade Ap s engatar a marcha movimente a alavanca de controle lentamente no mesmo sentido para aumentar a velocidade ECONOMIA DE COMBUSTIVEL A economia de combustivel pode variar dependendo da carga do barco do formato do casco e do ajuste do acelerador Quando o barco atinge a velocidade maxima coloque a posi o de em VELOCIDADE MAXIMA de volta uma posi o de acelera o inferior Dessa forma economiza se combust vel com o m nimo de perda de velocidade 26 gt OPERA O COMPENSADOR E INCLINADOR HIDRAULICO ADVERT NCIA Qualquer defeito no compensador e inclinador hidr ulico pode resultar em perda da prote o do amortecedor de choques se o motor bater em algum objeto submerso O defeito tamb m pode resultar na perda da capacidade de empuxo em marcha a r E necessario manter nivel de fluido correto para garantir funcionamento da contra impacto neste componente Ao operar o motor em aguas agitadas ou ao atravessar uma esteira a compensa o excessiva de proa alta pode fazer com que a proa do barco se levante subitamente causando provavelmente a eje o ou graves les es aos ocupantes Algumas combina es de barco motor de popa e h lice podem se deparar com a
50. a garantia esta tamb m ser transferida e ser v lida pelo per odo restante de cobertura desde que o Propriet rio anterior ou o novo contate prontamente a BRP ou o Distribuidor Revendedor e lhe forne a o nome e o endere o do novo Propriet rio 9 ASSIST NCIA AO CONSUMIDOR No caso de uma controv rsia ou disputa em conex o com esta garantia limitada da BRP a BRP recomenda que voc tente primeiro resolver o assunto junto distribuidora concession ria autorizada pela BRP discutindo o assunto com o gerente de servi o do Distribuidor Revendedor ou com o propriet rio Voc tamb m pode localizar um escrit rio ou distribuidor da BRP atrav s do nosso site www brp com Se um suporte adicional for necess rio entre em contato com o Servi o de Atendimento ao Cliente de uma afiliada BRP em um dos telefones a seguir dependendo de sua localidade sia Telefone 65 622 767 55 Fax 65 622 629 32 frica Oriente M dio Alb nia Antiga Republica lugoslava da Maced nia S rvia e Montenegro B snia e Herzegovina e Comunidade de Estados Independentes antiga Uni o Sovi tica Fone 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 Am rica Latina excluindo Brasil Telefone 954 846 1442 Fax 954 846 1478 Brasil Telefone 55 19 3246 2100 Fax 55 19 3246 3800 Ilhas do Pacifico Telefone 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Revis o de garantia limitada sia Am rica Latina Fevereiro 2010 69 gt Informa es sobre o
51. a m nimo na p gina 18 leo Lubrificante Capacidade leo aprovado pela TC W3 NMMA ou leo Evinrude Johnson XD100 Consulte Requisitos de leo na p gina 16 2 81 Sinais de advert ncia Bateria minimo 3 Controlado pelo EMM do motor de popa 800 MCA 12 volt ou 1 000 MCA 12 volt abaixo de 0 C Vela de igni o 2 Consulte a Etiqueta ECI Fus veis Consulte o t pico Fus vel na p gina 45 Filtro de combust vel Substitu vel em linha Carga da bateria 25 totalmente regulado Caixa de engrenagens Lubrificante 4 Evinrude Ultra HPF Capacidade Modelos L 935 ml Modelos X 970 ml Compensador inclinador hidr ulico 622 ml Capacidade de fluido H lice Consulte o t pico Sele o da h lice na p gina 53 Peso Modelos L 145 kg Som no ouvido do operador LpA ICOMIA 39 94 Modelos X 152 kg 76 8 dB A Altura do painel de popa Modelos L 495 a 508 mm Modelos X 622 a 635 mm 1 Classificado de acordo com as normas ICOMIA 28 83 ISO 3046 e NMMA 2 Informa es sobre controle das emiss es 3 Use uma bateria de 1 000 MCA ao operar em temperaturas abaixo de 0 C 4 Use o lubrificante para caixa de engrenagens Evinrude Johnson HPF Pro destinado a motores de popa de alto desempenho e uso comercial O lubrificante para caixa de engrenagens Evinrude Johnson HPF Pro fornece excelente durabilidade e confia
52. antia do produto Regulamentos sobre emiss es da EPA Todos os novos motores de popa Evinrude modelo 1999 e os motores mais recentes fabricados pela Bombardier s o certificados pela EPA em conformidade com os requisitos das normas para o controle de polui o do ar dos novos motores de igni o por fa sca de embarca es mar timas Esta certifica o depende de determinados ajustes realizados de acordo com os padr es de f brica Por isso deve se seguir rigorosamente os procedimentos de f brica para manuten o do produto e sempre que poss vel voltar ao prop sito original do projeto As responsabilidades apresentadas acima s o de car ter geral e n o se trata de forma alguma de uma lista completa das normas e regulamentos da EPA sobre emiss es de gases de escapamento de produtos n uticos Para informa es mais detalhadas sobre este assunto entre em contato com os seguintes endere os ATRAV S DO SERVI O POSTAL DOS ESTADOS UNIDOS Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 401 M St NW Washington DC 20460 POR CORREIO EXPRESSO OU SERVICO DE ENCOMENDAS Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 501 3rd St NW Washington DC 20001 SITE DA EPA NA INTERNET Www epa gov 42 gt PROGRAMA O DE MANUTEN O PROGRAMAGAO DE MANUTENCAO A manuten o e inspe o
53. articular de popa de propuls o mar tima externo e interno que atendam os padr es de emiss es de escapamento do motor de embarca o particular e do motor mar timo de popa 2001 constantes no Air Resources Board Os motores que atendem a estas normas t m emiss es 75 mais baixas do que os motores convencionais de dois tempos Estes motores s o equivalentes aos padr es do EPA dos EUA 2006 para motores mar timos Duas estrelas Emiss o muito baixa A etiqueta de duas estrelas identifica os motores de embarca o particular de popa de propuls o mar tima externo e interno que atendam os padr es de emiss es de escapamento do motor de embarca o particular e do motor mar timo de popa 2004 constantes no Air Resources Board Os motores que atendem estes padr es possuem 20 menos emiss es do que os motores de baixa emiss o One Star Tr s estrelas Emiss o ultrabaixa A etiqueta de tr s estrelas identifica os motores que atendem os padr es de emiss es de escapamento do motor particular e do motor mar timo de popa 2008 ou os padr es de emiss es de escapamento do motor de propuls o mar tima externo e interno 2003 constantes no Air Resources Board Os motores que atendem estes padr es possuem 65 menos emiss es do que os motores de baixa emiss o One Star Quatro estrelas Emiss o super ultrabaixa A etiqueta de quatro estrelas identifica os motores que atendem os padr es de emiss es de escapamento do motor de propuls o
54. baixo Verifique se o retentor se encontra na posi o travada 007026 1 Paralelo superf cie da gua 2 Pino de inclina o BAIXO 3 Pino de inclina o ALTO 31 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC REBOQUE Modelos de compensador e inclinador hidr ulico ADVERT NCIA Mantenha todas as pessoas afastadas da area de popa ao levantar ou abaixar o motor de popa O contato com pegas em movimento do motor de popa pode causar les es corporais ou a morte Para engatar o suporte do reboque incline completamente o motor de popa usando o interruptor de inclina o localizado dentro do barco ou o interruptor de inclina o para reboque no lado de bombordo do motor dr3964 drc4014a 1 Interruptor de inclina o para reboque 2 Interruptor de inclina o localizado dentro do barco Puxe o suporte para reboque para baixo Um detentor manter o suporte na posi o Abaixe o motor at que o suporte para reboque se trave nos suportes da popa dr5081 1 Suporte para reboque Para desengatar o suporte Incline totalmente o motor de popa Coloque o suporte para reboque de volta na posi o de reboque Abaixe o motor de popa at a posi o vertical dr5074 O motor de popa foi projetado para ser rebocado na posi o vertical ou inclinada usando um suporte para reboque Use a melhor posi o para o seu barco Modelos de inclinador hidr ulico manual Reboque
55. bilidade e proporciona vida til longa ao produto no uso mar timo 58 gt INFORMA ES SOBRE GARANTIA DO PRODUTO INFORMAGOES SOBRE GARANTIA DO PRODUTO GARANTIA LIMITADA DA BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 VENDIDOS NOS ESTADOS UNIDOS E CANADA 1 AMBITO DA GARANTIA LIMITADA A Bombardier Recreational Products BRP garante que os motores de popa Evinrude 2011 comercializados pelos revendedores autorizados Evinrude nos cinquenta estados dos Estados Unidos e Canad Produto est o isentos de defeitos de material ou m o de obra no per odo e nas condi es a seguir 2 EXCLUS ES Os itens a seguir n o ter o cobertura de garantia em hip tese alguma Troca de pe as devido ao desgaste e uso normal Pe as e servi os de manuten o de rotina incluindo entre outros requisitos de manuten o trocas de leo da unidade inferior e do motor lubrifica o ajustes de articula es e de vivulas e substitui o de fus veis nodo de zinco termostatos correias sincronizadas buchas do motor de arranque escovas de motor de compensa o filtros h lices buchas de h lices e velas de igni o Danos causados devido instala o inadequada ou falta de instala o manuten o prepara o para o inverno e ou armazenamento n o atendimento dos procedimentos e recomenda es contidos no Manual do Propriet rio Danos resultantes da remo o de pe as d
56. boque desligue a gua e solte a mangueira de jardim Lubrifique as estrias do eixo da h lice com o lubrificante recomendado e reinstale a h lice IMPORTANTE Ao concluir a prepara o para o inverno deixe o motor de popa na posi o vertical pelo tempo necess rio para drenar completamente a bomba submersa Se equipado desconecte o tubo coletor do veloc metro na conex o superior e sopre toda a gua da mangueira usando uma press o de 172 kPa ou inferior Reconecte o coletor do veloc metro ap s ter removido toda a gua 3 Encha o tanque de leo gt gt Utiliza se leo de motor adicional durante o procedimento de o inverno Um pouco de excesso de leo pode aparecer no talao da quilha abaixo da area da caixa de engrenagens Isso normal Evite possiveis manchas de leo colocando uma toalha ou um recipiente adequado embaixo da h lice e do da quilha durante o armazenamento VERIFICA O DE PR TEMPORADA Prepare o motor de popa para uma temporada confi vel realizando uma verifica o geral e adotando alguns procedimentos de manuten o preventiva Examine todas as ferramentas soltas ou removidas Substitua pe as danificadas ou que estiverem faltando por pe as genu nas Evinrude Johnson ou equivalentes Verifique se h vazamento na caixa de engrenagens Se houver vazamento evidente as veda es da caixa de engrenagens devem ser substitu das Entre em contato com
57. buidores aprovados pela BRP passaram pelo treinamento necess rio para consertar adequadamente o motor de popa Contate a BRP para localizar um revendedor autorizado da Evinrude E TEC mais pr ximo Posso pedir pe as sobressalentes e acess rios para o motor de popa Evinrude E TEC Sim Quando pe as de reposi o forem necess rias use pe as genu nas Evinrude Johnson ou pe as com caracter sticas equivalentes incluindo tipo resist ncia e material O uso de pe as de padr o inferior pode causar les es corporais ou mau funcionamento do produto O seu revendedor pode fazer o pedido de pe as e acess rios que voc deseja Preciso preencher alguma documenta o em caso de mudan a ou venda do meu motor de popa Evinrude E TEC Sim A fim de mantermos contato com voc ou o novo propriet rio do motor de popa Evinrude E TEC a BRP solicita que voc preencha o formul rio indicando Mudan a de endere o Mudan a de propriedade na p gina 73 Isso garantir que voc ou o novo propriet rio fique informado sobre novos produtos e manter tamb m a cobertura de garantia atualizada O que preciso fazer antes de armazenar meu motor de popa Evinrude E TEC para o inverno A prepara o para o inverno m nima Consulte Armazenagem na p gina 46 para obter instru es detalhadas sobre como armazenar o motor de popa Evinrude E TEC fora da temporada 71 gt Informa es sobre o produto 72 gt MUDAN A DE ENDERE O M
58. ceiros incluindo aqueles arrecadados pelos governos estados territ rios e seus respectivos departamentos A BRP reserva para si o direito de melhorar modificar ou alterar os Produtos ocasionalmente sem assumir nenhuma obriga o de modificar Produtos fabricados anteriormente 60 gt INFORMA ES SOBRE GARANTIA DO PRODUTO 8 TRANSFERENCIA Se a propriedade do Produto for transferida durante periodo de vig ncia da garantia esta garantia tamb m sera transferida sera valida pelo periodo restante de cobertura desde que proprietario anterior ou novo contate prontamente a BRP ou o Revendedor Ihe fornega o nome endere o do novo proprietario 9 ASSISTENCIA AO CONSUMIDOR No caso de uma controv rsia ou disputa em conex o com esta garantia limitada da BRP a BRP recomenda que voc tente primeiro resolver o assunto junto ao revendedor discutindo o assunto com o gerente de servi o do Revendedor ou com o propriet rio Se houver necessidade de assist ncia adicional por favor contate a BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 1 847 689 7090 GARANTIA LIMITADA DA BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 COMERCIALIZADOS FORA DOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Para obter uma c pia da Garantia Limitada consulte o seu distribuidor revendedor da Bombardier Recreational Products autorizado a distribuir os produtos Evinr
59. clina o para cima 3 Abaixe o motor de popa para a posi o de opera o 30 gt OPERA O Ajuste do angulo do motor de popa ADVERT NCIA A estabilidade do barco e a tor o da dire o tamb m podem variar devido s mudan as nas condi es da gua Se ocorrer qualquer condi o adversa diminua a acelera o e ou ajuste o ngulo de inclina o para manter o comando Se voc enfrentar situa es de instabilidade do barco e ou alto torque da dire o entre em contato com o revendedor para corrigir essas condi es Se a proa do barco balan ar em altas velocidades o barco pode ser desviado de seu curso rodopiar subitamente ejetando possivelmente os ocupantes ou causando lhes graves les es O motor de popa deve estar na posi o perpendicular gua quando o barco estiver sendo operado velocidade total Este ajuste s pode ser determinado ao testar o barco na gua Defina o ajuste do ngulo para sua carga normal Coloque o motor de popa na posi o INCLINADA TILT total Consulte o t pico Ajuste de inclina o compensa o Inclinador manual na p gina 29 Gire a alavanca da vareta de ajuste de ngulo para cima Empurre contra a mola de forma que o retentor se libere e em seguida deslize o conjunto da vareta toda para fora Insira a vareta na posi o desejada Verifique se a vareta passa por ambos os suportes de popa Empurre contra a mola e gire a alavanca da vareta para
60. da de combust vel ou a sa da de vapores que possam provocar um inc ndio acidental N o permita o vazamento de combust vel atrav s de mangueiras desconectadas IMPORTANTE As mangueiras de distribui o de combust vel da embarca o devem conduzir o combust vel a uma vaz o espec fica O di metro interno m nimo das mangueiras de combust vel deve ser de 7 9 mm Os sistemas de combust vel com tanques incorporados principalmente os que incluem v lvulas anti sif o componentes de filtro e sangria podem apresentar restri es que n o permitem que a bomba de combust vel do motor distribua combust vel suficiente em todas as condi es Isto pode resultar em perda de desempenho Se ocorrer problema de rendimento entre em contato com o Revendedor Escorva do sistema de combust vel Modelos com partida manual cabo Se o motor de popa estiver funcionando sem combust vel reabaste a o tanque e comprima o bulbo de sangria at que esteja firme Efetue a sangria da bomba el trica de combust vel removendo primeiramente o grampo do interruptor de parada de emerg ncia e depois empurre o cabo no m nimo duas vezes Como resultado a bomba de combust vel encher os injetores Substitua o grampo do interruptor de parada de emerg ncia e siga o procedimento normal de partida gt LEO E COMBUST VEL Conex es de mangueira de combust vel Se a mangueira de combust vel estiver desconectada por qual
61. das altera es da press o da gua podem ajudar a evitar o superaquecimento do motor O medidor de press o da gua deve ser conectado no ponto correto para garantir leituras mais precisas da press o Siga as instru es de instala o descritas no medidor de press o da gua 1 Bombordo de press o da gua lado de estibordo 55 gt Informa es sobre o produto AJUSTES RPM em marcha lenta engrenado O RPM em marcha lenta engrenado pode ser ajustado quando desejado para fornecer maior controle em marcha lenta dire o e funcionamento silencioso em certas aplica es IMPORTANTE Somente o revendedor pode ajustar o RPM em marcha lenta engrenado Aba de compensa o ADVERT NCIA O ajuste incorreto da aba de compensa o pode dificultar a dire o Um h lice gera um torque de dire o quando o eixo do h lice n o estiver funcionando paralelamente superf cie da gua A aba de compensa o pode ser ajustada para compensar essa tor o direcional IMPORTANTE Um nico ajuste da aba de compensa o alivia o esfor o da dire o apenas em uma determinada combina o de velocidade ngulo do motor de popa e condi es da carga Nenhum ajuste nico pode aliviar o esfor o da dire o em todas as velocidades ngulo do motor de popa e condi es de carga Se o barco puxar para a esquerda ou direita quando a carga estiver distribu da uniformemente ajuste a aba de compensa
62. de rotina s o requisitos para IMPORTANTE Os motores de popa usados para loca o prolongar a vida til do motor de popa A tabela a seguir fins comerciais ou outras formas de utiliza o durante apresentada diretrizes que a inspe o e manuten o muitas horas exigem que as inspe es e manuten o sejam realizadas por um Revendedor autorizado sejam efetuadas com mais frequ ncia Ajuste o programa de acordo com a condi es operacionais e ambientais Cuidados com o A cada 300 horas motor ou Descri o Produto Tr s anos Inspecione os fios el tricos e da igni o quanto ao desgaste ou rachaduras Reaperte os de montagem do motor painel popa 54 N m Z Fixadores verifique se componentes soltos Ve Componentes do sistema de combust vel e leo inspecione e repare vazamentos 2 v Substitua o filtro de combust vel Troque lubrificante caixa de engrenagens Z Lubrifique as graxeiras 3 Espuma do silenciador inspecione substitua se necessario 052601909 o sistema do compensador inclinador hidr ulico e o n vel de B uido Inspecione e lubrifique as estrias do eixo da h lice 3 Inspecione e substitua as velas de igni o se necess rio 2 Inspecione lubrifique eixo do do motor de arranque Inspecione lubrifique sistema leme V Inspecione o termostatos 2 x In
63. e gua do motor de popa deve descarregar um fluxo cont nuo de gua Verifique o indicador com frequ ncia principalmente quando estiver navegando em superf cies com muita vegeta o lamacentas e em gua com detritos e em ngulos de compensa o extremos nRr4aR 1 Filtros de entrada de gua 2 Indicador da bomba de gua Se o motor aquecer excessivamente o modo S A F E O modo S A F E Speed Adjusting Failsafe Electronics limitara imediatamente a velocidade do motor a 1 200 rpm Se o motor estiver operando acima de 1 200 rpm quando o modo S A F E for ativado ele trepidara perceptivelmente O sistema de prote o deve ser REAJUSTADO antes que o motor seja operado em velocidades acima de 1 200 rpm Em determinadas condi es o EMM DESLIGAR o motor Para REATIVAR o sistema O motor deve ser desligado e a temperatura de resfriamento deve ser restaurada SE o modo S A F E for ativado e o fluxo do indicador da bomba de gua se tornar intermitente ou parar diminua a velocidade para a marcha lenta e 1 Mude o c mbio para PONTO MORTO 2 DESLIGUE o motor 3 Incline o motor de popa para cima 4 Limpe quaisquer detritos dos filtros de entrada 5 Limpe quaisquer detritos do indicador da bomba de gua 6 Abaixe o motor de popa 7 D partida novamente no motor e opere em marcha lenta SE a limpeza dos filtros e do indicador n o restaurar a descarga cont nua do indicador da bomba de gua o
64. e o manual do usu rio do medidor para obter instru es sobre os displays de medidores opera o avisos e monitoramento AUTOTESTE DO SISTEMA Durante a partida do motor fa a uma pausa com a chave de igni o na posi o ON Ligado O sistema de monitoramento executa o autoteste emitindo um bipe de meio segundo Os medidores SystemCheck executam o autoteste acendendo e apagando as luzes indicadoras simultaneamente na sequ ncia IMPORTANTE Se o autoteste n o for realizado conforme descrito consulte o seu Revendedor AVISOS DO MONITOR DO MOTOR Os avisos do sistema do monitor do motor ativam os alarmes por 10 segundos e a luz do medidor correto por 30 segundos no m nimo ou at que o alarme seja confirmado Se o defeito for tempor rio por exemplo remo o do leo no tanque a luz ou o display do medidor no monitor do motor pode permanecer na posi o ON Ligado durante 30 segundos antes de apagar Se a condi o de opera o insegura continuar a luz ou display permanece na posi o ON Ligado at que a chave esteja na posi o OFF Desligado ou o defeito seja corrigido O aviso ocorrer novamente na pr xima partida do motor se o problema n o for sanado Se o EMM perceber que o problema pode causar danos permanentes ao motor ele tamb m limitar a velocidade do motor para 1 200 rpm Este recurso de prote o adicional apresentado como S A F E Speed Adjusting Failsafe Electronics Componen
65. e a aba para frente e para cima para REDUZIR a quantidade de inclina o PARA CIMA Verifique o ajuste incline completamente o motor de popa e ajuste mais se necess rio Sempre que um ajuste for efetuado coloque o motor de popa na posi o vertical e repita a verifica o ap s cada ajuste 56 ADVERT NCIA O ajuste do came limitador de inclinac o NAO impedir que motor de popa incline completamente e entre em contato com o poco do motor se a caixa de engrenagens chocar com algum objeto em alta velocidade Esse contato pode danificar o motor de popa e o barco e ferir os ocupantes do barco gt AJUSTES 57 gt Informa es sobre o produto ESPECIFICA ES Modelos 75 90 Cilindrada 1296 Tipo de motor Dois tempos em linha de 3 cilindros E TEC Regime de opera o com acelera o m xima 75 HP 4 500 a 5 500 rpm 90 HP 4 500 a 5 500 rpm Pot ncia 7 RPM de marcha lenta engrenado 2 75 HP 56 kw 75 HP 5 000 rpm 90 HP 67 1 kw 90 HP 5 000 rpm 700 50 RPM de marcha lenta em ponto morto 2 600 50 Sincroniza o da igni o 2 N o ajust vel Sistema de controle das emiss es em conformidade com SAE J1930 2 ECM E TEC M dulo de Controle do Motor E TEC Requisitos do combust vel 2 ndice antidetonante anunciado na Bomba do Posto de Gasolina 87 AKI 90 RON Consulte ndice de octan
66. e a fim de manter v lida a cobertura da garantia A BRP reserva se o direito de condicionar a cobertura da garantia demonstra o pr via de uma manuten o adequada A BRP n o honrar a presente garantia limitada para qualquer propriet rio de uso particular ou uso comercial se as condi es acima n o forem atendidas Estas limita es s o necess rias para permitir que a BRP proteja a seguran a de seus produtos consumidores e do p blico em geral 6 CONDI ES DE OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O propriet rio registrado Propriet rio deve notificar um Distribuidor Revendedor autorizado BRP de servi os de manuten o dentro de dois 2 dias do aparecimento de um defeito O propriet rio deve levar o Produto incluindo qualquer pe a defeituosa associada ao Distribuidor Revendedor autorizado imediatamente ap s o aparecimento do defeito dentro do per odo de validade da garantia e deve proporcionar ao Distribuidor Revendedor uma oportunidade razo vel para reparar o defeito O Propriet rio deve arcar com as despesas de transporte do Produto para e desde o Distribuidor ou Revendedor para efeitos de servi o coberto pela garantia O cliente deve ainda apresentar ao Distribuidor Revendedor autorizado BRP o comprovante de compra para reparos no per odo de garantia e deve assinar a ordem de reparo servi o antes do in cio do reparo para valid lo reparo durante a garantia Todas as pe as substitu das nos termos desta garantia
67. e reparos servi os manuten o inadequados ou modifica o ou uso de pe as ou acess rios que n o foram fabricados ou aprovados pela BRP os quais em seu julgamento razo vel s o incompat veis com o Produto ou prejudicam a sua opera o desempenho ou durabilidade ou resultem de reparos feitos por uma pessoa que n o seja um Revendedor autorizado Danos causados por abuso m utiliza o uso anormal neglig ncia corrida opera o inadequada ou opera o do Produto de uma maneira inconsistente com a opera o recomendada descrita no Manual do Propriet rio Danos resultantes de danos externos acidente submers o ingest o de gua inc ndio furto vandalismo ou qualquer caso de for a maior Opera o com combust veis leos ou lubrificantes inapropriados ou incompat veis para uso no produto veja o Manual do Propriet rio Danos resultantes de ferrugem ou de corros o Danos causados pelo entupimento do sistema de resfriamento por material desconhecido Danos resultantes da entrada de areia ou detritos na bomba de gua Altera es cosm ticas ou na pintura resultantes da exposi o aos agentes da natureza Esta garantia ser anulada em sua totalidade e ser considerada nula e sem nenhum efeito quando O Produto tiver sido alterado ou modificado de tal maneira que prejudique a sua opera o rendimento ou durabilidade ou de tal modo que altere a sua finalidade pot ncia ou n veis de emiss es ou
68. e seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo perda de rendimentos receitas ou lucros ou falta de recrea o ou uso do Produto ALGUNS ESTADOS REGI ES N O PERMITEM AS REN NCIAS LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PELO QUE EXISTE A POSSIBILIDADE DE N O SEREM APLIC VEIS NO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO OU DE PROV NCIA PARA PROV NCIA Tanto o distribuidor Revendedor como qualquer revendedor BRP e qualquer outra pessoa n o foram autorizados a fornecer qualquer declara o representa o ou garantia referente ao produto al m das contidas nesta garantia limitada e se fornecida n o dever ser usada contra a BRP reserva se o direito de modificar esta garantia a qualquer momento ficando claro que tal modifica o n o alterar as condi es de garantia aplic veis aos Produtos vendidos enquanto esta garantia estiver em vigor 4 PER ODO DE COBERTURA DA GARANTIA Esta garantia limitada entrar em vigor a partir da data de compra pelo primeiro consumidor de varejo ou a partir da data em que o Produto foi utilizado pela primeira vez o que ocorrer primeiro por um per odo de 36 MESES CONSECUTIVOS OU 750 HORAS DE OPERA O conforme determinado pelo M dulo de Controle do Motor EMM do produto o que ocorrer primeiro para uso privado recreativo ou 12 MESES CONSECUTIVOS OU 750 HORAS DE OPERA O
69. ento do motor opcional como SystemCheck ou equivalente O sistema de monitoramento do motor emitir um aviso referente s condi es que podem danificar o motor de popa O sistema de monitoramento composto de um medidor de tablado alarme sonoro sensores no motor e tanque de leo e fia o relacionada O sistema compat vel com o Sistema de Fia o Modular Modular Wiring System MWS Evinrude ou pode ser conectado ao sistema Command ou outros instrumentos de tecnologia CANbus compat veis com o protocolo NMEA 2000 INDICADORES Os medidores est o dispon veis em v rios estilos como o medidor digital com displays de LCD ou o medidor b sico SystemCheck 1 Medidor digitalt pico Command 2 Medidort pico SystemCheck Fun o O EMM ativa o alarme sonoro e o medidor exibe a mensagem a seguir LOW OIL Baixo n vel de leo significa que o leo existente no tanque est no n vel de reserva aproximadamente 1 4 do tanque NO OIL Sem leo indica que h algum problema na distribui o de leo como por exemplo tanque de leo vazio ou sistema de leo danificado WATER TEMP Temperatura da gua ou HOT Quente indica uma condi o de superaquecimento do motor ou do EMM CHECK ENGINE or FAULT Verificar motor ou defeito usado para indicar outras condi es de defeitos identificados pelo EMM o medidor e outros medidores consult
70. et rio Voc tamb m pode localizar um escrit rio ou distribuidor da BRP atrav s do nosso site www brp com Se um suporte adicional for necess rio entre em contato com o Servi o de Atendimento ao Cliente de uma afiliada BRP em um dos telefones a seguir dependendo de sua localidade Austr lia e Nova Zel ndia Telefone 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Europa Turquia Chipre Telefone 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 Jap o Telefone 65 622 767 55 Fax 65 622 629 32 Revis o de garantia limitada da UE Fevereiro 2010 66 gt INFORMA ES SOBRE A GARANTIA DO PRODUTO INFORMA ES SOBRE A GARANTIA DO PRODUTO GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 USADOS NA FRICA ORIENTE M DIO AM RICA LATINA ILHAS DO PAC FICO SIA ALB NIA ANTIGA REP BLICA IUGOSLAVA DA MACED NIA S RVIA E MONTENEGRO B SNIA E HERZEGOVINA E NA COMUNIDADE DE ESTADOS INDEPENDENTES 1 MBITO DA GARANTIA LIMITADA A Bombardier Recreational Products Inc BRP garante que os motores de popa Evinrude Produto est o isentos de defeitos de material ou m o de obra para o per odo e sob as condi es descritas a seguir quando vendidos pelos distribuidores revendedores Evinrude autorizados e quando utilizados a qualquer momento durante o per odo de garantia nos seguintes territ rios Africa Oriente M dio excluindo a Turquia Am rica Latina incluindo mas n o limitado s Ilhas do Caribe Bahama
71. fixos foram adicionados para definir mais recursos ou acess rios que n o afetam certifica o Eu abaixo assinado declaro que o produto especificado acima est em conformidade com a s Diretiva s e Norma s supra mencionadas George Broughton Diretor de Engenharia de Motores de Popa 10 COMO UTILIZAR SEU MOTOR DE POPA EVINRUDE E TEC INFORMAGOES SEGURANGA DO MOTOR Este motor de popa vem com uma etiqueta de pendurare ETIQUETA HANG TAG etiquetas com informa es de seguran a importantes sobre o funcionamento do motor de popa Qualquer pessoa que pilote este motor de popa deve ler e entender Todos os motores de popa s o transportados com a estas informa es de seguran a seguinte etiqueta de pendurar fixada S MBOLOS DE ADVERT NCIA 6 Os seguintes s mbolos s o usados em conjunto para indicar CUIDADO Leia o Manual do Propriet rio do motor antes de ir adiante CUIDADO Leia o Manual do propriet rio antes de dar partida no motor ATTENTION Lisez votre manuel d instruction avant de mettre votre moteur en marche WARNUNG Lesen Sie lhre Ge brauchsanleitung bevor Sie den 7 Motor starten WAARSCHUWING Lees uw in struktiehandboek de motor start ATTENZIONE Leggete il vostro manuale di istruzioni prima di avviare il motore PRECAUCION Lea su manual antes de poner en marcha el motor VARNING Las instruktionsboken innan motoren startas BEMARK
72. ida o resultado perda de octana compostos vol teis e a produ o de dep sitos de goma e verniz que podem deteriorar o sistema de combust vel ndice de octana m nimo O motor de popa foi certificado para operar com gasolina automotiva sem chumbo com teor de octana igual ou superior a 87 R M 2 AKI Nos EUA 90 RON Fora dos EUA O uso de gasolina sem chumbo contendo ter met lico but lico terci rio MTBE aceit vel SOMENTE se o teor de MTBE n o ultrapassar 15 do volume Combust veis com adi o de lcool O motor de popa foi projetado para trabalhar com os combust veis especificados no entanto esteja atento para o seguinte O sistema de combust vel da embarca o pode ter requisitos diferentes em rela o ao uso de lcool combust vel Consulte o Manual do propriet rio do barco O lcool atrai e ret m umidade e isto pode causar a corros o de pe as met licas no sistema de combust vel O combust vel misturado com lcool pode causar problemas de desempenho do motor O uso de combust veis com adi o de lcool aceit vel SOMENTE se o teor de lcool n o ultrapassar 10 de lcool et lico etanol por volume ou 5 de lcool met lico metanol com 5 de co solventes por volume ADITIVOS DE COMBUST VEL Os nicos aditivos de combust vel aprovados para uso no motor de popa Evinrude E TEC s o Evinrude Johnson Condicionador de combust ve
73. instabilidade do barco e ou o alto torque da dire o quando operados em alta velocidade ou pr ximo aos limites do regime de compensa o do motor de popa posi o m xima de proa alta ou de proa baixa A estabilidade do barco e a tor o da dire o tamb m podem variar devido s mudan as nas condi es da gua Se ocorrer qualquer condi o adversa diminua a acelera o e ou ajuste o ngulo de compensa o para manter o comando Se voc enfrentar situa es de instabilidade do barco e ou alto torque da dire o entre em contato com o revendedor para corrigir essas condi es Alguns barcos balan am ou s o dif ceis de planar quando s o operados na posi o m nima de compensa o Se o barco apresentar instabilidade quando estiver totalmente compensado em proa baixa ajuste o ngulo do gio ou limite o percurso do compensador hidr ulico ADVERT NCIA Se a proa do barco balan ar em altas velocidades o barco pode ser desviado de seu curso rodopiar subitamente ejetando possivelmente os ocupantes ou causando lhes graves les es 007027 1 Paralelo superf cie da gua 2 Interruptor do compensador BAIXO 3 Interruptor do compensador ALTO 27 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC Compensador Na maioria das condi es de funcionamento recomenda se compensar o motor de popa para a posi o inferior total ao acelerar Ao planar compense o motor de popa para obter melhor dese
74. isitos m nimos contidos em Especifica es na p gina 58 As baterias de ciclo profundo s o adequadas SE atenderem ou ultrapassarem os requisitos m nimos de CCA Pergunte ao seu Revendedor sobre os requisitos do seu motor de popa antes de instalar cabos de bateria mais longos ou uma chave de bateria Instala o ADVERT NCIA Leia e se familiarize com as informa es sobre seguran a que acompanham a bateria ANTES de iniciar a instala o Certifique se de que todos os componentes estejam limpos e sem corros o Ligue primeiro o cabo VERMELHO ao p lo positivo da bateria Ligue POR LTIMO o cabo PRETO ao p lo negativo da bateria Ligue primeiro o cabo VERMELHO ao p lo positivo da bateria Ligue POR ULTIMO o cabo PRETO ao p lo negativo da bateria Caso tenha p los de bateria estilo mar timo instale cada cabo principal no adaptador do grampo com uma arruela estrela por baixo Instale todos os fios dos acess rios na parte rosqueada do terminal 1 Cabo principal 2 Arruela estrela 3 Fios acess rios 54 Se tiver p los de bateria automotiva coloque primeiro uma arruela estrela no adaptador do grampo e em seguida o cabo principal e depois os fios dos acess rios 1 Cabo principal 2 Arruela estrela 3 Fios acess rios Aperte bem todas as conex es e cubra a instala o com graxa Triple Guard A ADVERT NCIA Mantenha as conex es da bate
75. l 2 4 Evinrude Johnson Agente de limpeza do sistema de combust vel O uso de outros aditivos de combust vel pode resultar em baixo rendimento ou danos ao motor O Condicionador de Combust vel Evinrude Johnson 2 4 ajuda a evitar a forma o de dep sitos de goma e verniz nos componentes do sistema de combust vel e elimina a umidade do sistema de combust vel Ele pode ser usado continuamente e deve ser usado sempre que o motor de popa n o for operado com regularidade O uso do condicionador reduz fuligem da vela de igni o congelamento do sistema de combust vel e deteriora o dos componentes do sistema de combust vel O Agente de limpeza do sistema de combust vel Evinrude Johnson ajudar a manter os injetores de combust vel em excelentes condi es de opera o 18 INFORMAGOES DO SISTEMA DE COMBUSTIVEL ADVERT NCIA Se o motor estiver equipado com uma mangueira de combust vel de desconex o r pida voc DEVE desconect la do motor e do tanque de combust vel para evitar vazamentos Quando o motor N O estiver sendo utilizado Quando o motor estiver sendo rebocado Quando o motor estiver guardado NOTA Quando a mangueira for desconectada pode haver uma pequena perda de combust vel Armazene os tanques de combust vel port teis em reas bem ventiladas longe de fontes de calor e chamas expostas Aperte o parafuso do respiro da tampa do tanque de combust vel se houver para evitar a per
76. la o correta IMPORTANTE Siga cuidadosamente as instru es A garantia do motor de popa n o cobre danos ou falhas no produto resultantes da instala o incorreta do motor de popa Consulte o t pico Sangrando o sistema de leo na p gina 16 Depois fa a a Per odo de armazenamento prolongado Prepara o para o inverno na p gina 46 para escorvar o sistema de lubrifica o H LICE Sele o da h lice ADVERT NCIA Esteja atento presen a de pessoas na gua Sempre coloque o motor de popa em PONTO MORTO e desligue o motor imediatamente quando o barco estiver em uma rea onde possa ter pessoas na gua Podem ocorrer les es graves ou morte devido ao contato da h lice do barco ou motor de popa em movimento Para selecionar a h lice correta para o funcionamento da embarca o o barco e o motor de popa DEVEM ser estados na gua Entre em contato com o Revendedor para suporte t cnico IMPORTANTE A h lice correta para o seu barco em condi es normais de carga permitir que o motor funcione pr ximo ao ponto intermedi rio do regime de opera o de RPM com acelera o m xima Consulte o t pico Especifica es na p gina 58 A ADVERT NCIA Ao fazer a manuten o da h lice coloque sempre o c mbio do motor de popa em PONTO MORTO gire o interruptor da chave at a posi o DESLIGADA e tor a e retire os fios da vela de igni o para que o motor n o seja ligado acidentalme
77. lhar com afinco e maior durabilidade LIMPO E SILENCIOSO Voc tamb m n o precisa se preocupar com a emiss o de poluentes em qualquer lugar do pa s em qualquer lugar do mundo Os barcos de popa Evinrude E TEC s o os nicos motores de popa n uticos que receberam o Pr mio de Excel ncia em Ar Limpo Clean Air Excellence Award da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos United States Environmental Protection Agency EPA A linha completa Evinrude E TEC atende ou supera todos os padr es de emiss o em todo o mundo N s ainda dispomos de Certificado 3 estrelas fornecido por um dos rg os mais rigorosos A Comiss o de Recursos Atmosf ricos da Calif rnia California Air Resources Board E gra as aos sistemas de entrada de ar e escapamento sofisticados e acusticamente sintonizados voc tamb m n o estar preenchendo a atmosfera com polui o sonora A BRP orgulha se pelo fato de voc ter adquirido este motor de popa Evinrude E TEC l der em tecnologia Agradecemos a prefer ncia e desejamos a voc muitos anos de divers o com Evinrude Divirta se com seu barco Yves Leduc Vice presidente e Gerente geral Motores de popa INDICE NDICE SOBRE ESTE MANUALD ua luas aira Po ado usaspa T A IMPORTANTES MENSAGENS DE SEGURAN A REFER NCIAS ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES DO PRODUTO DECLARA O DE CONFORMIDADE COMO UTI
78. locada em todos os motores de popa no momento da fabrica o Responsabilidade do revendedor Os ajustes devem ser mantidos dentro das especifica es de f brica publicadas quando da realiza o da manuten o em todos os motores de popa Evinrude modelo 1999 e mais recentes que tenham etiqueta com informa es sobre o controle das emiss es A troca ou reparo de qualquer componente de controle de emiss o deve ser executada de modo que sejam mantidos os n veis de emiss o dentro dos padr es de certifica o definidos Os revendedores n o podem modificar o motor de popa de forma a alterar o cavalo vapor ou de modo a permitir que os n veis de emiss o ultrapassem as especifica es de f brica predeterminadas As exce es incluem as mudan as prescritas pelo fabricante como por exemplo os ajustes devido altitude Responsabilidade do propriet rio O propriet rio piloto deve providenciar uma manuten o no motor a fim de manter os n veis de emiss o dentro dos padr es de certifica o estabelecidos O propriet rio operador n o deve modificar nem permitir que qualquer pessoa modifique o motor de forma a alterar o cavalo vapor ou de modo a permitir que os n veis de emiss o ultrapassem as especifica es de f brica predeterminadas A altera o do sistema de combust vel para mudar o cavalo vapor ou a modifica o dos n veis de emiss o al m dos ajustes ou das especifica es de f brica anular a gar
79. luindo tipo resist ncia e material O uso de pe as de padr o inferior pode causar les es corporais ou mau funcionamento do produto ARA somente os procedimentos de manuten o detalhados no Manual do Propriet rio A tentativa de realizar a manuten o ou qualquer reparo do motor de popa sem estar familiarizado com o procedimento correto de manuten o e seguran a pode causar les es corporais ou morte Mais informa es podem ser obtidas junto ao seu Revendedor autorizado Evinrude Johnson Em muitos casos ferramentas e treinamento adequados s o necess rios para determinados procedimentos de manuten o ou reparo Mantenha o barco e motor sempre em timas condi es Siga o Programa o de manuten o na p gina 43 Ao o barco e opere o motor de popa com prud ncia e divirta se N o se esque a de que todas as pessoas devem prestar assist ncia aos outros pilotos de embarca es em caso de emerg ncia les es corporais causadas pelo contato com a h lice em rotac o remova a h lice antes da lavagem ou antes de realizar qualquer procedimento de manutenc o REFERENCIAS ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES DO PRODUTO A BRP se reserva o direito de fazer altera es a qualquer momento sem aviso pr vio nos recursos especifica es e disponibilidade do modelo e a fazer altera es em qualquer especifica o ou pe a a qualquer momento sem incorrer na obriga o de atualizar modelos antigos As i
80. m engrenagens correias cames an is raspadores ou bomba de leo mec nica Reservat rios inferiores isolados de tamanho integral Som de marca o silencioso Entrada de ar silenciador Passagem de ar em marcha lenta As seguintes marcas comerciais s o de propriedade da Bombardier Recreational Products Inc ou de seus afiliados Evinrude Evinrude E TEC Evinrude Johnson XD30 Logo BRP S A F E Pe as genu nas Evinrude Johnson Condicionador de combust vel 2 4 SystemCheck XD100 Evinrude Johnson XD50 Lubrificante HPF XR para caixa de i engrenagens GraxaTriple Guard Lubrificante HPF Pro para caixa de engrenagens O 2010 BRP US Inc Todos os direitos reservados Prezado entusiasta da nautica Parab ns pela compra do nosso motor de popa Evinrude E TEC lider de mercado Sua compra vem acompanhada com compromisso apoio total da equipe de motores de popa da BRP Sabemos que motor de popa Evinrude E TEC lhe proporcionar muitos anos de uso confi vel e esperamos que voc divirta se com esse motor de popa tanto quanto n s nos divertimos com o projeto e constru o deste produto inovador Voc pode se orgulhar da compra do motor de popa Evinrude E TEC produto que possui os seguintes benef cios F CIL DE POSSUIR E OPERAR Com o motor de popa Evinrude E TEC n o necess rio perder mais tempo nas lojas
81. m dulo de controle do motor EMM aumenta ligeiramente a velocidade em marcha lenta de forma automatica A velocidade em marcha lenta diminui medida que motor aquece As luzes ou os displays do medidor no monitor do motor acender o se o acelerador estiver avan ado 21 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC Partida Gire completamente o interruptor da chave no sentido hor rio at a posi o START Partida AVISO O motor de arranque pode ficar danificado se for operado continuamente por mais de 20 segundos dr4402 Ap s a partida solte a chave Se o motor n o ligar solte a chave por alguns minutos e repita a opera o Sempre que o interruptor da chave for mudado da posi o OFF DESLIGAR para ON LIGAR o sistema de advert ncia realiza o autoteste Consulte o t pico Lista de verifica o para inspe o de rotina na p gina 39 Se o autoteste do sistema de advert ncia falhar durante a partida entre em contato com o Revendedor Se o motor de popa n o reagir normalmente a esse procedimento de partida ou se apresentar falhas consulte Resolu o de problemas na p gina 50 Ap s a partida do motor Verifique o indicador da bomba de gua O fluxo cont nuo de gua indica que a bomba de gua est funcionando Se um fluxo cont nuo de gua do indicador da bomba de gua n o estiver vis vel desligue o motor Consulte o t pico Superaquecimento do motor na p gina 38 drc
82. mente ap s o aparecimento do defeito dentro do per odo de validade da garantia e deve proporcionar ao Distribuidor Revendedor uma oportunidade razo vel para reparar o defeito O Propriet rio deve arcar com as despesas de transporte do Produto para e desde o Distribuidor ou Revendedor para efeitos de servi o coberto pela garantia O propriet rio tamb m deve apresentar comprovante de compra para o Distribuidor Revendedor autorizado da BRP para reparos durante a garantia O propriet rio deve assinar o pedido de reparo servi o antes de inici los a fim de tornar v lido o reparo em garantia Todas as pe as substitu das nos termos desta garantia se tornam propriedade da BRP Observe que o per odo de notifica o est sujeito legisla o nacional e local em vigor no seu pais 64 gt INFORMAGOES SOBRE GARANTIA DO PRODUTO 5 O QUE FARA A BRP A obriga o da BRP nos termos desta garantia esta limitada conforme crit rio exclusivo a reparar ou a substituir as pe as do Produto que apresentarem defeitos em material ou m o de obra de acordo com o julgamento razo vel da BRP Tal reparo ou substitui o de pe as ser feito sem encargos pelas pe as e m o de obra em qualquer Distribuidor Revendedor autorizado de acordo com as condi es acima descritas A responsabilidade da BRP est limitada aos reparos ou substitui es de pe as solicitadas Nenhuma reivindica o de viola o de cl usula contratual da garantia deve
83. mpenho A compensa o excessiva aumenta a RPM enquanto reduz a velocidade O melhor ajuste de compensa o ocorre quando a maior velocidade atingida com a RPM mais baixa do motor Navega o em guas rasas E poss vel inclinar o motor de popa para qualquer posi o dentro da faixa de inclina o mas N O coloque o motor acima da velocidade de marcha lenta Se um motor de popa inclinado estiver funcionando em marcha lenta mantenha sempre as entradas de gua submersas Inclina o O inclinador total muitas vezes usado para inclinar o motor de popa e obter espa o livre ao aproximar se da praia atracar ou para lan ar o barco na gua 2692 1 Regime de compensa o 2 Regime de inclina o Se a tampa do motor de popa inclinado entrar em contato com o po o do motor do barco limite a inclina o m xima seguindo os procedimentos descritos em Came limitador da inclina o na p gina 56 Alavanca de travamento da inclina o IMPORTANTE N O use a alavanca de travamento de inclina o durante o reboque Consulte o t pico Reboque na p gina 32 Engate a alavanca de travamento da inclina o se voc pretende deixar o motor de popa inclinado por algum tempo 1 Incline o motor de popa PARA CIMA usando o interruptor de inclina o para reboque 2 Movimente a alavanca de travamento de inclina o para baixo 3 Abaixe o motor de popa at que a alavanca de travamento da inclina o fique
84. ndo estiver pr ximo de pessoas que estejam na gua A ADVERT NCIA A tampa do motor uma prote o da m quina N O opere o motor de popa sem a tampa a menos que esteja fazendo a manuten o ou dando partida de emerg ncia e mantenha m os cabelo e roupas longe de todas as pe as em movimento O contato com as pe as em movimento pode causar les es corporais Familiarize se a agua onde estiver pilotando A caixa de engrenagens deste motor de popa se estende abaixo da superficie da agua e pode entrar em contato com obstru es submersas Esse contato com obstru es submersas pode resultar em perda do controle e les es corporais PARTIDA DO MOTOR Consulte as verifica es anteriores ao lan amento da embarca o ao mar antes de usar o seu motor de popa Evinrude E TEC AVISO DEVE SE abastecer o motor com gua antes de tentar liga lo Danos graves ao motor podem ocorrer rapidamente Verifique se os filtros de entrada de gua est o abaixo da superf cie da gua Interruptor da chave de parada de emerg ncia A combina o do interruptor da chave e de parada de emerg ncia um recurso dos comandos dist ncia pr montados Evinrude e de todos os kits de cabos de comando Evinrude Conecte o grampo no interruptor da chave de parada de emerg ncia Prenda o cord o em um local seguro na roupa ou no colete salva vidas do operador fixe o em um local onde possa ativar o inter
85. ne a caixa de engrenagens para fora da agua exceto em temperaturas congelantes Se desejar limpe o motor de popa Pontos de lubrifica o para uso em gua salgada 1 Os modelos de inclinac o e compensac o hidr ulica suporte para reboque e pontos de lubrificac o de suporte girat rio anualmente 1 Modelos de inclinac o manual pontos de lubrificac o de suporte girat rio anualmente 1 Pontos de lubrificac o do tubo de inclinac o anualmente nodos anticorrosivos O motor de popa vem equipado com um ou mais nodos que o protegem contra corros o galv nica desintegra o do nodo normal e indica que esta funcionando Verifique periodicamente todos os nodos Substitua os nodos que estiverem menores que 2 3 de seu tamanho original Entre em contato com o Revendedor para adquirir nodos sobressalentes A corros o galv nica destr i submersas e pode ocorrer em gua doce ou salgada no as pe as met licas entanto as guas salgadas acelerar o a corros o salobras ou polu das A tinta anticrustante base de metal no barco e no motor de popa e a exposi o do motor a uma fonte de energia fornecida de maneira incorreta na rea onde o barco estiver atracado tamb m acelerar o a corros o IMPORTANTE NUNCA pinte nodo suas pe as de montagem ou a superf cie onde est instalado A pintura diminuir a prote o contra corros o 34 AGUA MUITA V
86. nforma es contidas neste Manual se baseiam nas especifica es mais recentes dispon veis na ocasi o da publica o As fotografias e ilustra es contidas neste Manual podem n o representar modelos ou equipamentos reais s o vistas representativas inseridas somente para refer ncia Determinados recursos dos sistemas apresentados neste Manual podem n o ser encontrados em todos os modelos em todas as reas de comercializa o Identifica o do propriet rio Estados Unidos e Canad No momento da compra o Revendedor preencher os formul rios de registro do motor de popa Sua via representa a prova de propriedade e indica a data de compra Fora dos Estados Unidos e Canad Consulte seu Revendedor ou distribuidor para mais detalhes N meros de modelo e de s rie Os n meros do modelo e de s rie est o indicados em uma placa fixa no suporte de popa ou no suporte girat rio Registre os dados do motor de popa N mero do modelo N mero de s rie Data da compra N mero da chave de igni o Motores roubados Estados Unidos e Canad Comunique o roubo de motores de popa ao revendedor ou distribuidor local Fora dos Estados Unidos e Canad Comunique o roubo ao distribuidor da Bombardier Recreational Products onde o motor de popa foi registrado Documenta o t cnica A BRP oferece documenta o t cnica espec fica para o seu motor de popa O piloto pode adquirir um manual de manuten
87. nte gt INSTALA O Rota o padr o versus contra rota o As h lices de rota o para a direita s o consideradas h lices de rota o padr o Durante a propuls o de um barco para frente a h lice gira para a direita sentido hor rio conforme vista da parte traseira As h lices de rota o para a esquerda s o considerados h lices de contra rota o Durante a propuls o de um barco para frente a h lice gira para a esquerda sentido anti hor rio conforme vista da parte traseira 1 M o direita sentido hor rio 2 M o esquerda sentido anti hor rio ADVERT NCIA Em barcos de dois motores de popa verifique se as h lices corretas est o instaladas em cada motor de popa antes de operar ativamente o seu barco Engrene a MARCHA FRENTE ou a MARCHA A RE em cada motor individualmente somente em velocidade de marcha lenta Se o barco se movimentar no sentido contr rio ao indicado pela alavanca de comando dist ncia isso significa que a h lice errada foi instalada no motor de popa que estava sendo verificado 53 gt Informa es sobre o produto Instala o do h lice AVISO Aplique a graxa Triple Guard em todo O eixo da h lice antes de instal la Pelo menos uma vez por ano remova a h lice e verifique se h detritos Limpe o eixo e reaplique graxa antes de instalar a h lice Deslize a arruela de empuxo no eixo com o ressalto voltado para o motor de popa
88. ntre em contato com o Revendedor Deixe o motor em marcha lenta e verifique o funcionamento da bomba de gua A gua deve sair do indicador da bomba de gua de maneira constante Caso contr rio desligue o motor de popa e investigue Consulte o t pico Superaquecimento do motor na p gina 38 Desligue o motor de popa e verifique se h vazamentos no sistema de combust vel A ADVERT NCIA Se as verifica es quanto exist ncia de vazamento de combust vel n o forem efetuadas o vazamento poder n o ser detectado resultando em inc ndio ou explos o 49 gt Manutenc o RESOLU O DE PROBLEMAS SINTOMA POSS VEL CAUSA O motor de arranque n o funciona A alavanca de mudan a de marcha n o est em PONTO MORTO Fus vel queimado A bateria est descarregada O motor n o liga As instru es de partida n o foram seguidas Consulte Partida do motor na p gina 20 O tanque de combust vel est vazio A mangueira de combust vel est dobrada O sistema de combust vel est contaminado com gua ou impurezas O filtro de combust vel est obstru do O acelerador n o est em MARCHA LENTA Coloque o acelerador de volta em MARCHA LENTA As velas de igni o s o incorretas Consulte Velas de igni o p gina 45 Asvelas de igni o t m abertura inadequada est o carbonizadas queimadas ou midas Fus vel queimado Luz Water Temp Temperatura da
89. o necessario para drenar completamente a bomba submersa Se n o for possivel armazenar motor de popa na posi o vertical recomendada verifique se o sistema de resfriamento esta completamente drenado Nunca deixe a caixa de engrenagens em uma posi o superior bomba submersa Qualquer quantidade de gua remanescente nas passagens de escapamento pode entrar nos cilindros e causar s rios danos MOTOR DE POPA SUBMERSO Se o motor de popa ficar submerso submeta o manuten o imediatamente ap s a recupera o Se n o for poss vel realizar uma manuten o imediata deixe o submerso em gua doce para evitar a exposi o prolongada ao ar atmosf rico Ap s a submers o verifique se h sinais de intrus o de gua no sistema el trico de combust vel e de lubrifica o do barco e do motor Esta inspe o deve ser feita pelo seu Revendedor ACABAMENTO EXTERNO DO MOTOR DE POPA C As tampas superior e inferior do motor de popa usam tecnologia de pecas moldadas de cor que proporciona um brilho profundo e dur vel com maxima prote o ultravioleta luz solar O acabamento de alto brilho mostra as marcas de polimento quando vistas de perto em determinadas condi es de luz Esse brilho NORMAL Lave o barco todo e o motor de popa periodicamente com gua e sab o e aplique uma camada de cera automotiva Deixe a tampa do motor instalada ao lavar o motor de popa AVISO Ao rebocar o motor de popa N O
90. o aviso do display Uma luz intermitente O EMM identificou uma condi o de funcionamento anormal relacionada ao sistema de combust vel O motor DESLIGARA e n o poder ser ligado novamente A o Uma luz continua no modo S A F E O EMM identificou um problema com o motor de popa Busque ajuda e ou retorne ao ancoradouro Entre em contato com o Revendedor Uma luz cont nua sem o modo S A F E O EMM identificou um problema que deve ser solucionado pelo Revendedor o mais r pido poss vel para evitar problemas de funcionamento A ADVERT NCIA Se o motor de popa DESLIGAR e a luz CHECK ENGINE ou CHK ENG VERIFICAR MOTOR ficar intermitente ele n o poder ser ligado novamente poss vel que exista uma condi o de perigo com o combust vel Busque ajuda para retornar ao porto Speed Adjusting Failsafe Electronics Componentes eletr nicos prova de falhas de ajuste de velocidade 37 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR AVISO N o coloque o motor de popa em funcionamento nem mesmo para uma partida r pida sem abastec lo com gua Consulte o t pico Enx g e na p gina 44 Durante a opera o do barco as entradas de gua do motor de popa devem ficar completamente submersas e desobstru das Observe a altura correta do painel de popa e o ngulo de inclina o Enquanto o motor de popa estiver funcionando o indicador da bomba d
91. o do leo convencional IMPORTANTE Se o EMM tiver sido programado para o Evinrude Johnson XD100 N O use outro tipo de leo a n o ser em caso de emerg ncia Se o Evinrude Johnson XD100 estiver indispon vel temporariamente voc pode usar uma nica vez um leo que atenda os padr es de certifica o NMMA TC W3 permitidos Se voc parar de usar o Evinrude Johnson XD100 necess rio voltar ao Revendedor para reprogramar o EMM de acordo com os ajustes originais de f brica Outros leos Se os leos da marca Evinrude Johnson n o forem encontrados voc deve utilizar um leo que atenda os padr es de certifica o NMMA TC W3 IMPORTANTE A n o observa o das especifica es do leo pode anular a garantia do motor caso ocorram problemas de lubrifica o SISTEMA DE LEO Se a luz de alarme de LOW OIL n vel de leo baixo acender voc tem aproximadamente cinco horas de uso normal antes de ficar sem leo Reabaste a o tanque de leo na primeira oportunidade Sempre encha o tanque de leo antes de longas viagens ou uso prolongado Os novos motores de popa s o programados para o uso de leo adicional durante as primeiras duas horas de opera o acima de 2 000 rpm Consulte o t pico Monitoramento do motor na p gina 6 AVISO operar em temperaturas abaixo de 0 C deve se usar o leo Evinrude Johnson XD100 Mantenha sempre uma quantidade extra de leo de motor na embarca o
92. o em conex o com algum trabalho ou emprego que gere receitas durante qualquer poca do per odo de garantia O Produto tamb m usado comercialmente quando for instalado em um barco com placa comercial ou com licen a para uso comercial a qualquer momento durante o per odo de garantia Para manuten o relativa a emiss es consulte o Revendedor Autorizado de Motores de Popa Evinrude Nos casos em que a data de entrega n o est estabelecida de acordo com a BRP a data de venda ser usada para determinar a data de in cio da garantia O reparo a substitui o de pe as ou a execu o de manuten o no Produto nos termos desta garantia n o prorroga o tempo desta garantia limitada al m da data de validade original Todas as pe as genu nas Evinrude Johnson e acess rios instalados por um revendedor autorizado quando da venda incluindo mas n o limitado a h lices possuem a garantia limitada padr o da BRP para pe as e acess rios pelo per odo de um ano Os residentes na Calif rnia que adquiriram ou possuem o registro de garantia de um produto na Calif rnia devem consultar a Declara o de Garantia de Controle de Emiss es da California da BRP 5 CONDI ES DE COBERTURA DA GARANTIA Esta cobertura de garantia est dispon vel somente para os motores de popa Evinrude adquiridos como novos e sem uso de um revendedor autorizado a distribuir os produtos Evinrude no pa s em que a venda ocorreu Revendedor e somente depois
93. ocesso de prepara o para o inverno prepara o motor de popa para um longo per odo de armazenamento Durante o processo de prepara o para o inverno o motor permanece coberto de n voa e o leo adicional usado para revestir os componentes internos do motor Consulte o t pico Per odo de armazenamento prolongado Prepara o para o inverno na p gina 46 Estabilize o abastecimento de combust vel O combust vel restante no tanque pode oxidar resultando em perda de octana e dep sitos no sistema de combust vel Use o Condicionador de combust vel Evinrude Johnson 2 4 para evitar a forma o de dep sitos de goma e verniz nos componentes do sistema de combust vel Consulte o t pico Opera o na p gina 20 ADVERT NCIA Evite les es corporais provocadas por componentes do motor em movimento Antes de ligar o motor de popa Coloque em PONTO MORTO Mantenha as m os roupas e o cabelo afastados da bomba submersa Retire a h lice Armazene os tanques de combust vel em uma rea bem ventilada longe do calor e de chama aberta Evite a sa da de l quidos ou gases que podem incendiar se acidentalmente Feche os parafusos de ventila o da tampa do bocal de abastecimento se dispon vel e certifique se de que as mangueiras de combust vel desconectadas n o estejam gotejando gt gt Se o motor de popa tiver sido reservado para transporte ou armazenamento necess rio sangrar o sistema de
94. otor de popa n o funciona em marcha a r Caso ocorra um choque contra um objeto seja na gua ou durante o reboque o barco e o motor de popa poder o ficar seriamente danificados gt OPERA O Se o barco bater em um objeto PARE imediatamente e examine o motor de popa para ver se houve afrouxamento de algum parafuso INSPECIONE para verificar a ocorr ncia de danos no suporte girat rio e suportes de popa e nos componentes do leme EXAMINE o barco para verificar a ocorr ncia de danos estruturais APERTE os parafusos soltos Se a colis o tiver ocorrido na gua prossiga lentamente para o ancoradouro Antes de navegar novamente solicite que o Revendedor inspecione todos os componentes A ADVERT NCIA A n o inspe o para verificar a ocorr ncia de danos ap s um acidente ou ap s o contato com um objeto pode resultar em falha s bita e inesperada do componente perda do controle do barco e les es corporais Danos n o reparados podem reduzir a capacidade do barco e do motor de popa para resistir a impactos futuros 33 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC CONDICOES ESPECIAIS DE OPERACAO AGUA SALGADA Foi fornecida prote o an dica adicional para o uso do motor de popa em agua salgada ou salobra Ap s a remo o da gua salgada deixe o motor de popa na posic o vertical at que o sistema de resfriamento tenha drenado Durante longos per odos de atraca o incli
95. para esta pe a As pe as de emiss o em garantia com inspe o regular programada mas n o com substitui o regular tem a garantia da BRP durante todo o per odo de garantia do motor de popa Qualquer pe a de emiss o em garantia com reparo ou substitui o conforme os termos desta declara o de garantia garantida pela BRP pelo tempo restante do per odo de garantia da pe a original Todas as pe as trocadas inclu das nesta garantia limitada tornam se propriedade da BRP Os recibos e registros de manuten o devem ser transferidos para cada propriet rio subsequente do motor de popa Responsabilidades de garantia do propriet rio Como propriet rio do motor de popa voc respons vel pelo desempenho da manuten o obrigat ria descrita no Manual do Propriet rio A BRP recomenda que voc mantenha todos os recibos de manuten o em garantia do motor de popa mas a BRP n o pode negar garantia somente por falta de recibos ou se houver falha em garantir o desempenho de toda a manuten o programada Como propriet rio do motor de popa voc deve portanto estar ciente de que a BRP pode negar a cobertura de garantia se o motor de popa ou uma pe a apresentar falha devido ao abuso neglig ncia manuten o indevida ou s modifica es n o aprovadas Voc respons vel pela apresenta o do motor de popa a um revendedor autorizado BRP assim que o problema for constatado Os reparos em garantia ser o conclu dos em um per
96. po do barco Respeite sempre as normas aplic veis ao Cuidado A falha humana causada por v rios fatores seu barco descuido cansa o sobrecarga preocupa o falta de familiaridade do operador com o produto drogas e lcool Lembre se de que os gases da gasolina s o citando apenas alguns dentre muitos Os danos ao barco A iam veis e explosivos Siga sempre e ao motor de popa podem ser reparados em pouco procedimento de abastecimento de combust vel tempo mas as les es corporais ou a morte s o fatos contido no Manual do Propriet rio e os que lhe definitivos foram dados pelo posto de abastecimento Verifique sempre o n vel de combust vel antes e durante viagem Adote principio 1 3 de A ADVERTENCIA combustivel para chegar ao local de destino 1 3 para voltar 1 3 de reserva transporte Para sua seguranga e a seguranga de outras pes combustivel extra ou liquidos inflamaveis em soas siga todas as advert ncias e recomenda es qualquer compartimento de armazenamento ou do de seguranga Nao ignore quaisquer precau es motor instru es relacionadas seguran a Qualquer pessoa que pilote o barco deve primeiramente ler e compreender este Manual antes de pilotar o barco e operar o motor de popa Sempre que estiver com o motor ligado certifique se de que haja ventila o adequada para evitar o ac mulo de mon xido de carbono CO um gas inodoro incolor e ins pido que pode le
97. produto Teste de prontid o Teste de prontid o do operador 1 2 3 4 Voc leu este manual de ponta a ponta Est pronto para assumir a responsabilidade pela opera o segura de seu barco e motor de popa Voc compreende todas as precau es e instru es de seguran a contidas neste Guia Voc compreende que este Guia cont m informa es importantes para ajudar a evitar les es corporais e danos materiais Voc est preparado para seguir as recomenda es apresentadas neste Manual e fazer um curso de seguran a de navega o antes de operar o seu barco e motor de popa Voc sabe a quem consultar se tiver d vidas sobre o barco e o motor de popa Voc conhece as leis de tr fego mar timo local Voc est ciente de que um erro humano pode ser causado por descuido cansa o sobrecarga preocupa o falta de familiaridade do operador com o produto drogas e lcool para citar somente alguns exemplos A ADVERT NCIA Este Guia n o cobre todas as situa es perigosas que voc pode encontrar no entanto sua compreens o e ades o em rela o s informa es importantes contidas neste Guia permitir o que voc fa a um bom julgamento enquanto estiver navegando Esteja sempre alerta e aja com cautela esta uma boa pr tica de seguran a 70 gt PERGUNTAS MAIS FREQUENTES FAQ PERGUNTAS MAIS FREQUENTES FAQ N o h programa o de manuten o por parte do Revendedor por tr s ano
98. quer motivo vede a para evitar derramamento Tampe o conector de combust vel para evitar contamina o Conecte a mangueira de combust vel no conector de combust vel de 9 mm Prenda firmemente a mangueira com a bra adeira 18 5 mm que faz parte do kit do propriet rio Comprima o bulbo de sangria do combust vel e a extremidade de sa da at que esteja firme 002018 1 Mangueira de combust vel e conex o 9 mm 3 8 pol Conector de combust vel Se houver conex es de mangueira de combust vel desconecte as do motor quando este n o estiver em uso 007004 1 Conex o de combust vel 19 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC OPERA O INFORMA ES SOBRE SEGURAN A ADVERT NCIA N O ligue o motor em recintos fechados ou sem a ventila o adequada e n o permita que a fuma a de escapamento acumule em reas isoladas O escapamento do motor cont m mon xido de carbono que se inalado pode causar les o cerebral grave ou a morte O contato com a h lice em rota o pode resultar em les o grave ou morte Certifique se de que n o haja pessoas nem objetos na rea do motor e da h lice antes de ligar o motor ou operar o barco ADVERT NCIA N o permita a presen a de nenhuma pessoa pr ximo da h lice mesmo com o motor desligado As p s podem ser afiadas e a h lice pode continuar a girar mesmo ap s o motor ter sido desligado Sempre desligue o motor qua
99. r Revendedor b e somente depois que o processo de inspe o pr entrega especificado pela BRP tiver sido conclu do e documentado pelo comprador e Distribuidor Revendedor c O produto deve ter sido registrado corretamente por um Distribuidor Revendedor autorizado da BRP d Os produtos Evinrude devem ser adquiridos no pa s ou uni o de pa ses em que o comprador resida e A manuten o de rotina descrita no manual do propriet rio deve ser realizada periodicamente para vincular a validade da cobertura da garantia comprova o de uma manuten o correta A BRP n o cumprir esta garantia limitada para qualquer propriet rio com uso particular ou propriet rio com uso comercial se as condi es anteriores n o forem atendidas Estas limita es s o necess rias para permitir que a BRP proteja a seguran a de seus produtos consumidores e do p blico em geral Conforme foi descrito no Manual do propriet rio a manuten o exigida de rotina deve ser feita no prazo adequado para manter a cobertura de garantia A BRP pode exigir prova de manuten o adequada antes de autorizar a cobertura de garantia 4 CONDI ES DE OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O propriet rio registrado Propriet rio deve notificar um Distribuidor Revendedor autorizado dentro de dois 2 meses a partir do aparecimento de um defeito O propriet rio deve levar o Produto incluindo qualquer pe a defeituosa associada ao Distribuidor Revendedor imediata
100. rada de gua e indicador da bomba de gua Confirme se este Manual do Propriet rio est na embarca o em lugar de f cil acesso Verifica es peri dicas Oooo Verifique a condi o dos anodos anticorrosivos anualmente ou a cada 100 horas Verifique se h detritos no eixo da h lice exige a remo o da h lice Limpe e encere as tampas superior e inferior do motor anualmente ou a cada 100 horas Na gua salgada verifique os pontos de lubrifica o e a prote o contra corros o Use o atomizador anticorrosivo Evinrude ou o lubrificante multiuso Evinrude 6 em 1 anualmente ou a cada 100 horas 39 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC 40 MANUTEN O gt Manutenc o INFORMAGOES SOBRE EMISSOES DO MOTOR A manuten o substitui o ou conserto de dispositi vos e sistemas de controle das emiss es podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou pessoa que realize o reparo de motores mar timos de igni o por fa sca 51 Responsabilidade do fabricante A partir dos motores de popa modelo 1999 os fabricantes de motores n uticos devem determinar os n veis de emiss o de escapamento para cada fam lia de cavalo motor do motor e devem certificar esses motores de popa junto EPA Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos Uma etiqueta com informa es sobre o controle das emiss es indicando os n veis de emiss o e as especifica es do motor deve ser co
101. ria limpas apertadas e isoladas para evitar que entrem em curto ou formem arcos provocando uma explos o Se o sistema de montagem da bateria n o cobrir as conex es instale tampas Verifique frequentemente se as conex es est o limpas e apertadas N O use porcas borboletas nas conex es da bateria mesmo que venham com a bateria Esse tipo de porca pode afrouxar e causar sinais incorretos de advert ncia ou danos ao sistema el trico gt INSTALA O Manuten o Antes de fazer a manuten o da bateria ou do motor de popa remova os cabos da bateria primeiro o cabo negativo da bateria Mantenha objetos de metal afastados dos p los da bateria Fa a a manuten o dos componentes el tricos somente quando o motor de popa N O estiver em funcionamento Tome cuidado ao identificar os cabos e p los positivo e negativo da bateria A ADVERT NCIA O eletr lito da bateria cido manuseie o com cuidado Se o eletr lito entrar em contato com qualquer parte do corpo lave a imediatamente com gua e procure assist ncia m dica N o use uma bateria de refor o e cabos de liga o direta para dar partida no motor de popa Os gases de gasolina podem causar explos o e inc ndio resultando em danos propriedade les es corporais graves ou morte PRESS O DA GUA Recomenda se um medidor de press o da gua opciona para monitorar as press es do sistema de resfriamento As observa es
102. ruptor de parada sem soltar se PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE dr6819 dr5992a 1 Grampo 2 Interruptor da chave de parada de emerg ncia 3 Cord o ADVERT NCIA Use sempre o cord o de seguran a quando utilizar a lancha para evitar que fique deriva reduzindo o risco de ferimentos ou a morte Em uma situa o de emerg ncia o motor pode ser ligado sem o grampo Siga o procedimento normal de partida Reinstale o grampo assim que poss vel IMPORTANTE O interruptor de parada de emerg ncia s ser eficaz se estiver em boas condi es de funcionamento Antes de cada sa da verifique se o grampo e o cord o n o est o cortados partidos ou desgastados Substitua pe as desgastadas ou danificadas Prenda o cord o em um local seguro na roupa ou no colete salva vidas do operador fixe o em um local onde possa ativar o interruptor de parada sem soltar se 1 Cord o A desconex o do grampo e do cord o de seguran a p ra o motor e evita que a embarca o fique deriva se o piloto estiver al m do limite do cord o de seguran a Se o cord o de seguran a for muito longo poss vel encurt lo com n s ou la os N O corte nem emende o cord o ADVERT NCIA Evite bater no grampo ou retir lo do interruptor de parada durante a utiliza o normal do barco A redu o inesperada do movimento de proa resultante pode ejetar os ocupantes para fren
103. s Embora a mera leitura dessas informa es n o elimine o perigo a compreens o e aplica o das informa es favorecem o uso correto do motor de popa S mbolos de advert ncia usados neste Manual Como voc pode reduzir o risco de morte les es corporais e poss veis danos materiais Este Manual do Propriet rio responde essas perguntas que est o contidas em caixas de texto destacadas com o S mbolo de Alerta de Seguran a E muito importante ler compreender e seguir essas observa es Este Manual deve ser mantido sempre junto ao motor em um saco imperme vel durante a opera o do barco Em caso de mudan a de propriet rio este Manual deve ser entregue aos novos propriet rios Um piloto respons vel e bem informado aproveitar os prazeres do barco e pilotar com seguran a Cursos sobre seguran a de barcos s o oferecidas pela Guarda Costeira Auxiliar dos Estados Unidos pelo Esquadr o de For a dos Estados Unidos e algumas sedes locais da Cruz Vermelha Para obter informa es sobre os cursos ligue gratuitamente para 1 800 336 BOAT EUA Para obter informa es adicionais sobre seguran a e normas relacionadas s embarca es ligue para Canal direto de comunica o para seguran a de barcos da Guarda Costeira dos Estados Unidos U S Coast Guard 1 800 368 5647 Fora da Am rica do Norte contate seu Revendedor ou distribuidor para obter mais detalhes sobre a seguran a referente aos barcos
104. s manuten o inadequados ou modifica o ou uso de pe as ou acess rios que n o foram fabricados ou aprovados pela BRP os quais em seu julgamento razo vel s o incompat veis com o Produto ou prejudicam a sua opera o desempenho ou durabilidade ou resultem de reparos feitos por uma pessoa que n o seja um Distribuidor Revendedor autorizado Danos causados por abuso m utiliza o uso anormal neglig ncia corrida opera o inadequada ou opera o do Produto de uma maneira inconsistente com a opera o recomendada descrita no Manual do Propriet rio Danos resultantes de acidente submers o ingest o de gua inc ndio furto vandalismo ou qualquer caso de for a maior Opera o com combust veis leos ou lubrificantes n o adequados para uso no produto veja o Manual do Propriet rio Danos resultantes de ferrugem ou de corros o Danos causados pelo entupimento do sistema de resfriamento por material desconhecido Danos resultantes da entrada de areia ou detritos na bomba de gua ou Altera es cosm ticas ou na pintura resultantes da exposi o aos agentes da natureza Esta garantia ser anulada em sua totalidade e ser considerada nula e sem nenhum efeito quando O Produto tiver sido alterado ou modificado de tal maneira que prejudique a sua opera o rendimento ou durabilidade ou que tenha sido alterado ou modificado para mudar a sua finalidade ou O Produto est sendo ou foi utilizado para fin
105. s rios Consulte o seu distribuidor revendedor autorizado para obter uma c pia da garantia limitada 2 PER ODO DE COBERTURA DA GARANTIA Esta garantia limitada entrar em vigor a partir da data de compra pelo primeiro consumidor de varejo ou a partir da data em que o Produto foi utilizado pela primeira vez o que ocorrer primeiro por um per odo de 36 MESES CONSECUTIVOS para uso particular recreativo ou 12 MESES CONSECUTIVOS OU 750 HORAS DE OPERA O conforme determinado pelo M dulo de Controle do Motor EMM do produto o que ocorrer primeiro para uso comercial O Produto usado comercialmente quando for empregado em conex o com algum trabalho ou emprego que gere receitas durante qualquer poca do per odo de garantia O Produto tamb m usado comercialmente quando for instalado em um barco com placa comercial ou com licen a para uso comercial a qualquer momento durante o per odo de garantia O reparo a substitui o de pe as ou a execu o de manuten o no Produto nos termos desta garantia n o prorroga o tempo desta garantia limitada al m da data de validade original 3 CONDI ES DE COBERTURA DA GARANTIA Esta garantia s ser dada se forem atendidas todas as seguintes condi es a Os motores de popa Evinrude devem ser comprados como novos e sem uso pelo primeiro propriet rio de um distribuidor revendedor BRP autorizado a distribuir os produtos Evinrude no pa s em que a venda ocorreu doravante Distribuido
106. s contidos no Manual do Propriet rio Danos resultantes da remo o de pe as de reparos servi os manuten o inadequados ou modifica o ou uso de pe as ou acess rios que n o foram fabricados ou aprovados pela BRP os quais em seu julgamento razo vel s o incompat veis com o Produto ou prejudicam a sua opera o desempenho ou durabilidade ou resultem de reparos feitos por uma pessoa que n o seja um Distribuidor Revendedor autorizado Danos causados por abuso m utiliza o uso anormal neglig ncia corrida opera o inadequada ou opera o do Produto de uma maneira inconsistente com a opera o recomendada descrita no Manual do Propriet rio Danos resultantes de acidente submers o ingest o de gua inc ndio furto vandalismo ou qualquer caso de for a maior Opera o com combust veis leos ou lubrificantes n o adequados para uso no produto veja o Manual do Propriet rio Danos resultantes de ferrugem ou de corros o Danos causados pelo entupimento do sistema de resfriamento por material desconhecido Danos resultantes da entrada de areia ou detritos na bomba de gua ou Altera es cosm ticas ou na pintura resultantes da exposi o aos agentes da natureza Esta garantia ser anulada em sua totalidade e ser considerada nula e sem nenhum efeito quando e O Produto tiver sido alterado ou modificado de tal maneira que prejudique a sua opera o rendimento ou durabilidade ou que tenha sido al
107. s de corrida ou de qualquer outra atividade competitiva em qualquer momento at mesmo por um propriet rio anterior 7 LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE TODAS AS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS INCLUSIVE SEM LIMITA ES A QUALQUER GARANTIA DE COMERCIALIZA O OU DE CONVENI NCIA PARA UMA FINALIDADE ESPEC FICA S O LIMITADAS PELO PRAZO ESTABELECIDO NA GARANTIA EXPRESSA LIMITADA TODOS OS DANOS INCIDENTAIS CONSEQUENTES DIRETOS INDIRETOS OU OUTROS DE QUALQUER ESP CIE FICAM EXCLU DOS DA COBERTURA NOS TERMOS DESTA GARANTIA INCLUINDO MAS N O LIMITADO A despesa de gasolina despesa de transporte do Produto para e desde o Distribuidor Revendedor desmontagem do Produto de um barco e a sua montagem tempo de viagem do mec nico encargos dentro e fora da gua tarifas de doca ou de rampa de reboque terrestre ou aqu tico armazenamento encargos com telefone telefone celular fax ou telegrama aluguel ou substitui o do Produto ou de barco semelhante para uso durante a execu o dos servi os de garantia ou durante o tempo parado despesas com t xi viagem hospedagem perda ou danos propriedade pessoal inconveni ncias custo da cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo perda de rendimentos receitas ou lucros ou falta de recrea o ou uso do Produto ALGUNS PA SES PROV NCIAS OU JURISDI ES N O PERMITEM A ISEN O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES DE DANOS INCIDENTAIS OU CONSEQUENTES OU OUTRA
108. s de uso recreativo normal verdade Sim sabe que voc quer passar seu tempo se divertindo na gua e n o consertando o seu motor de popa Evinrude E TEC Assim n o h v lvulas para ajustar correias para consertar correntes para substituir ou leo para trocar Entretanto recomendamos inspe es de pr lan amento na gua antes de cada uso do motor de popa e em intervalos regulares O uso em gua salgada exige inspe es e lubrifica es m nimas adicionais Que ndice de octana recomendado para o meu motor de popa Evinrude E TEC Os motores de popa Evinrude E TEC requerem um ndice de octana m nimo de 87 E U A O uso de combust veis com ndices maiores de octana n o s o prejudiciais mas s o desnecess rios Que tipo de leo o motor de popa Evinrude E TEC requer poss vel usar qualquer leo TC W3 O motor de popa pode ser programado pelo seu Revendedor para operar com o leo Evinrude Johnson XD100 para menor consumo de leo e menor custo de opera o Consulte Abastecimento do tanque de leo na p gina 17 veja tamb m Requisitos de leo na p gina 16 Preciso misturar leo no combust vel N o Os motores de popa Evinrude E TEC n o requerem a mistura de leo no combust vel Onde devo levar meu motor de popa Evinrude E TEC para manuten o Para consertos cobertos pela garantia voc deve levar o motor de popa Evinrude E TEC a um revendedor autorizado Os revendedores e distri
109. s e Bermudas Ilhas do Pac fico excluindo o Hava sia excluindo o Jap o Alb nia Antiga Rep blica lugoslava da Maced nia S rvia e Montenegro B snia e Herzegovina ou Comunidade de Estados Independentes antiga Uni o Sovi tica excluindo Litu nia Latvia e Est nia Todas as pe as genu nas Evinrude Johnson e acess rios incluindo mas n o limitado s h lices medidores tanques de leo comandos dist ncia fia o e interruptores de chave instalados por um distribuidor revendedor autorizado no per odo da venda expedidos ou n o com o produto possuem a garantia limitada padr o da BRP para pe as genu nas Evinrude Johnson e acess rios Consulte o seu distribuidor revendedor autorizado para obter uma c pia da garantia limitada 2 EXCE ES SEM COBERTURA DA GARANTIA Os elementos abaixo n o est o em nenhuma circunst ncia cobertos pela garantia Troca de pe as devido ao desgaste e uso normal Pe as e servi os de manuten o de rotina incluindo entre outros requisitos de manuten o trocas de leo da unidade inferior lubrifica o ajustes de articula es e substitui o de fus veis nodo de zinco termostatos buchas do motor de arranque escovas de motor de compensa o filtros e velas de igni o Danos causados devido instala o inadequada ou falta de manuten o prepara o para inverno e ou armazenamento n o atendimento dos procedimentos e recomenda e
110. ser causa para o cancelamento ou rescis o da venda do Produto ao Propriet rio Caso o servi o de garantia seja solicitado fora do pa s da venda original o Propriet rio assumir a responsabilidade por quaisquer encargos adicionais resultantes dos costumes e das condi es locais tais como por m n o limitados a frete seguro impostos taxas de licen a taxas de importa o e quaisquer e todos os outros encargos financeiros incluindo aqueles arrecadados pelos governos estados territ rios e seus respectivos departamentos A BRP reserva para si o direito de melhorar modificar ou alterar os Produtos ocasionalmente sem assumir nenhuma obriga o de modificar Produtos fabricados anteriormente 6 EXCLUSOES Os itens a seguir n o ter o cobertura de garantia em hip tese alguma Troca de pe as devido ao desgaste e uso normal Pe as e servi os de manuten o de rotina incluindo entre outros requisitos de manuten o trocas de leo da unidade inferior lubrifica o ajustes de articula es e substitui o de fus veis nodo de zinco termostatos buchas do motor de arranque escovas de motor de compensa o filtros e velas de igni o Danos causados devido instala o inadequada ou falta de manuten o prepara o inverno e ou armazenamento n o atendimento dos procedimentos e recomenda es contidos no Manual do Propriet rio Danos resultantes da remo o de pe as de reparos servi o
111. si o de MEIA ACELERA O D partida no motor de popa O motor de popa funciona em velocidade de marcha lenta baixa Acelerador de pedal T pico 2 Ap s o motor de popa funcionar durante 15 segundos remova o p do acelerador e deixe que o acelerador retorne posi o de MARCHA LENTA O motor de popa continua a funcionar em velocidade de marcha lenta 3 Ap s o motor de popa funcionar por mais 15 segundos pressione o pedal do acelerador para a posi o de MEIA ACELERA O O motor de popa acelerar para a velocidade de marcha lenta r pida e afogar 48 4 Deixe motor de popa funcionar at DESLIGAR automaticamente menos de um minuto A prepara o para o inverno conclu da quando o motor de popa desligado Se o motor de popa N O desligar poss vel que o motor n o tenha funcionado tempo suficiente na posi o de acelera o Se o motor ultrapassar 3 000 rpm o motor de popa pode ter mudado de marcha De qualquer forma DESLIGUE imediatamente o interruptor da chave e reinicie o procedimento Ap s a prepara o para o inverno Todos os motores de popa 1 Ap s o motor de popa desligar DESLIGUE o interruptor da chave Nos modelos de cana de leme remova o grampo de parada de emerg ncia interruptor da chave N o d partida no motor de popa ap s completar a prepara o para o inverno X Se a prepara o para o inverno ocorrer em um re
112. specione cabo do acelerador estenda o novamente V Inspecione ou substitua a bomba de gua se necess rio 1 2 3 9 M dia de uso recreativo O uso para fins comerciais servi os pesados ou o uso em gua salgada ou polu da exige que a inspe o e manuten o sejam efetuadas com mais frequ ncia verifica es anuais s o recomendadas Componente relacionado a emiss es Consulte Responsabilidade do propriet rio na p gina 42 Informa es sobre garantia do produto na p gina 59 e se aplic vel Controle de emiss es na Calif rnia Termo de Garantia na p gina 62 Anualmente quando em uso em gua salgada Consulte Pontos de lubrifica o para uso em gua salgada na p gina 34 Lubrificante HPF para caixa de engrenagens Lubrificante para caixa de engrenagens HPF Pro de alto desempenho ou uso comercial Fluido biodegrad vel TNT Evinrude Johnson Graxa Triple Guard Lubrificante SOMENTE para o Bendix do motor de arranque P N 337016 43 gt DICAS DE MANUTENGAO ENXAGUE Se desejar o motor de popa pode ser lavado ap s cada uso em um reboque ou no cais enquanto estiver na vertical 1 Coloque o motor de popa em uma area com boa drenagem 2 Conecte a mangueira de jardim ao bombordo de lavagem 3 Abra gua N o necess rio ligar o motor para obter uma boa lavagem 4 Deixe o motor de popa na posic o vertical pelo temp
113. sssssssssssuussssssssssssuuisessssssssssssusssssssesssssuuesssessesssnssesss 45 E auqa apna 45 TRANSPORTE ARMAZENAMENTO o vecssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssesssssssssssssssssssssssssusessssesssssusisssssssssssssesesssssssssssess 45 ARMAZENAGEM uu uu ku wu q wa Quya quya qos 46 PER ODO DE ARMAZENAMENTO PROLONGADO PREPARA O PARA O INVERNO vcesssssssssssssssssssssssssssssesssssssssssssssssssssssssssesssssssssssssssusessssssssssuesssssssssssuenseesessesnss VERIFICA O DE PR TEMPORADA RESOLU O DE PROBLEMAS INFORMA ES SOBRE O PRODUTO INSTALA O ALTURA DO PAINEL DE POPA 7 52 INSTALA O DO MOTOR DE POPA 53 54 PRESSAO DA 55 AJUSTES u N Dan a u uui w G ah T A 56 ESPECIFICA ES mista ara oia ta 58 INFORMA ES SOBRE GARANTIA DO PRODUTO meme 59 GARANTIA LIMITADA DA BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 VENDIDOS NOS ESTADOS UNIDOS E IIIa 59 CONTROLE DE EMISS ES NA CALIF RNIA TERMO DE GARANTIA INFORMA ES SOBRE A GARANTIA DO PRODUTO GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA MOTORES DE POPA EVINRUDE 2011 USADOS NOS ESTADOS MEMBROS DA UNI O EUROP IA TURQUIA AUSTR LIA NOVA ZEL NDIA E JAP O INFORMA ES SOBRE
114. ta baixa Comando de montagem lateral T pico Nos comandos de montagem lateral de tope ou oculto pressione o bot o de marcha lenta r pida e avance a alavanca do acelerador para a posi o de MEIA acelera o D partida no motor de popa O motor de popa funciona em velocidade de marcha lenta baixa Comando tope T pico gt ARMAZENAGEM Comando de montagem lateral oculto T pico 2 Ap s o motor de popa funcionar durante 15 segundos Abaixe a alavanca de marcha lenta r pida nos comandos de montagem lateral Retorne a alavanca do acelerador para a posi o MARCHA LENTA nos comandos de montagem lateral de tope ou oculto O motor de popa continua a funcionar em velocidade de marcha lenta 3 Ap s o motor de popa funcionar por mais 15 segundos Erga a alavanca de marcha lenta r pida novamente nos comandos de montagem lateral Avance a alavanca do acelerador para a posi o de MEIA ACELERA O nos comandos de montagem lateral de tope ou oculto O motor de popa acelerar para a velocidade de marcha lenta r pida e afogar 4 Deixe o motor de popa funcionar at DESLIGAR automaticamente menos de um minuto 47 gt Manuten o A prepara o o inverno conclu da quando o motor de desligado Se o motor de popa N O desligar poss vel que voc n o tenha usado a alavanca ou o bot o de marcha lenta r pida e o motor de popa mudou de
115. te causando lhes les es corporais Mantenha o cord o desobstru do e desembara ado Em cada sa da teste a opera o do sistema Com o motor em funcionamento remova o grampo do interruptor puxando o cord o Se o motor n o parar de funcionar entre em contato com seu Revendedor Verifique cuidadosamente a fun o de todos os sistemas de comando e do motor antes de sair do cais N O engate a MARCHA AVANTE ou MARCHA A R enquanto o motor estiver desligado Se as instru es descritas a seguir n o forem adequadas para o controle do seu barco entre em contato com o Revendedor antes de prosseguir Mova a alavanca de comando dist ncia para PONTO MORTO gt OPERA O ADVERT NCIA Se estiver usando um comando dist ncia sem o recurso de preven o de arranque o motor de popa pode ser ligado quando estiver engrenado Proteja se contra movimentos inesperados do barco mantendo sempre o motor de popa em PONTO MORTO A ADVERT NCIA Coloque sempre o motor em PONTO MORTO antes de dar partida no motor de popa para evitar o movimento repentino do barco que pode causar les es Ajuste o controle para a posi o de velocidade mais baixa SLOWEST 007071 1 posic o de velocidade mais baixa SLOWEST gt gt NAO avance o acelerador antes da partida O avan o do acelerador cancela o sistema eletr nico de controle de marcha lenta Ap s a partida do motor o
116. terado ou modificado para mudar a sua finalidade ou O Produto est sendo ou foi utilizado para fins de corrida ou de qualquer outra atividade competitiva em qualquer momento at mesmo por um propriet rio anterior 3 LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE A PRESENTE GARANTIA E EXPRESSAMENTE FORNECIDA E ACEITA NO LUGAR DE QUAISQUER E DE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS INCLUSIVE SEM LIMITA O QUALQUER GARANTIA DE COMERCIALIZA O OU CONVENI NCIA PARA UMA FINALIDADE ESPEC FICA NA MEDIDA EM QUE N O PODEM SER NEGADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS LIMITAM SE AO PRAZO DE VALIDADE DA GARANTIA LIMITADA EXPRESSA 67 gt Informa es sobre o produto TODOS OS DANOS INCIDENTAIS CONSEQUENTES DIRETOS INDIRETOS OU OUTROS DE QUALQUER ESP CIE FICAM EXCLU DOS DA COBERTURA NOS TERMOS DESTA GARANTIA INCLUINDO MAS N O LIMITADO A despesa de gasolina despesa de transporte do Produto para e desde o Distribuidor Revendedor desmontagem do Produto de um barco e a sua montagem tempo de viagem do mec nico encargos dentro e fora da gua tarifas de doca ou de rampa de reboque terrestre ou aqu tico armazenamento encargos com telefone telefone celular fax ou telegrama aluguel ou substitui o do Produto ou de barco semelhante para uso durante a execu o dos servi os de garantia ou durante o tempo parado despesas com t xi viagem hospedagem perda ou danos propriedade pessoal inconveni ncias custo da cobertura d
117. terruptor A redu o inesperada do movimento de proa resultante pode ejetar os ocupantes para frente causando lhes les es corporais Mantenha o cord o desobstru do e desembara ado Em cada sa da teste a opera o do sistema Com o motor em funcionamento remova o grampo do interruptor puxando o cord o Se o motor n o parar de funcionar entre em contato com seu Revendedor Verifique cuidadosamente a fun o de todos os sistemas de comando e do motor antes de sair do cais N O engate a MARCHA AVANTE ou MARCHA A R enquanto o motor estiver desligado Se as instru es descritas a seguir n o forem adequadas para o controle do seu barco entre em contato com o Revendedor antes de prosseguir C mbio Ao mudar de MARCHA A FRENTE para MARCHA A R ou de MARCHA A R para MARCHA A FRENTE fa a uma pausa em PONTO MORTO at que o motor alcance a velocidade de marcha lenta e a velocidade do barco tenha diminu do Com o motor em funcionamento e a alavanca de controle em PONTO MORTO Comandos de montagem lateral Destrave a alavanca de controle levantando a aba de travamento em ponto morto na empunhadura Com movimento r pido e firme mova a alavanca de controle para frente ou para tr s at engatar o detentor da engrenagem para marcha avante ou marcha a r PONTO MORTO MARCHA AVANTE MARCHA AVANTE 004854 Comandos de montagem de tope Com movimento r pido e firme mova a alavanc
118. tes eletr nicos prova de falhas de ajuste de velocidade Se o motor estiver operando acima de 1 200 rpm quando o modo S A F E for ativado ele trepidar perceptivelmente Em determinadas condi es de funcionamento o EMM DESLIGARA o motor A ADVERT NCIA No modo S A F E a velocidade do motor limitada Em determinadas condi es a velocidade limitada do motor pode reduzir a mobilidade do barco Se o modo S A FE estiver ativado e voc n o conseguir solucionar o problema busque ajuda elou retorne ao ancoradouro seguro Podem ocorrer danos graves ao motor desligamento do motor e ou redu o da mobilidade 36 gt MONITORAMENTO DO MOTOR Os seguintes avisos podem ser exibidos no medidor do monitor do motor LOW OIL BAIXO NIVEL DE OLEO Sintoma O leo existente no tanque de leo est no nivel de reserva aproximadamente 1 4 do tanque Resultado EMM ativara a luz de baixo nivel de leo ou aviso do display Complete o tanque com o leo recomendado o mais r pido poss vel para evitar o esvaziamento do tanque motor de popa tem aproximadamente cinco horas dez horas se estiver usando o leo Evinrude Johnson XD100 de uso normal antes da ocorr ncia da de NO OIL sem leo Consulte o t pico Abastecimento do tanque de leo na p gina 17 OIL SEM LEO Sintoma algum problema na distribui o de leo Resultado O EMM ativara o
119. ude no pa s de venda do produto Se houver necessidade de assist ncia adicional por favor contate a BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 ou a empresa afiliada da BRP onde o Produto foi registrado para garantia Os motores vendidos no Canad s o distribu dos e consertados pela Bombardier Recreational Products Inc Revis o de garantia limitada EUA CA Fevereiro 2010 61 gt Informac es sobre o produto CONTROLE DE EMISSOES NA CALIFORNIA TERMO DE GARANTIA O motor de popa Evinrude E TEC possui uma etiqueta ambiental especial exigida pelo rg o California Air Resources Board Comiss o de Recursos Atmosf ricos da Calif rnia A etiqueta possui uma duas tr s ou quatro estrelas Uma etiqueta de pendurar fornecida com o motor de popa descreve o significado do sistema de classifica o das estrelas A etiqueta com estrela significa motores mar timos mais limpos LOW rr O s mbolo para motores mar timos mais limpos Ar e gua mais limpos Para um ambiente e estilo de vida mais saud vel Mais economia de combustivel Consumo de at 30 a 40 menos combustivel e leo se comparado aos motores convencionais de dois tempos resultando em economia e redu o de recursos Garantia prolongada de emiss es Protege o consumidor com um funcionamento sem problemas Uma estrela Baixa emissao A etiqueta de uma estrela identifica os motores de embarcac o p
120. var inconsci ncia les o cerebral ou morte se inalado MEDIDAS DE SEGURANCA Geral em grandes concentra es O ac mulo de mon xido de carbono CO pode ocorrer enquanto AT aproveitar totalmente os prazeres a barco estiver na doca ancorado ou em uso e em descontra o e a emo o de pilotar a embarca o diversas reas isoladas como a cabine posto de h algumas regras b sicas que devem ser pilotagem plataforma de nata o e proas As observadas e seguidas por todos os pilotos condi es do tempo de atraca o e de opera o e Algumas dessas regras podem ser novas para tamb m outros barcos podem piorar ou causar este voc outras podem ser de bom senso ou bvias ac mulo Evite a inala o de fuma a do de qualquer forma considere as seriamente escapamento do motor ou de outros barcos forne a ventila o adequada desligue o motor A Certi que se de que pelo menos um de seus quando n o estiver em uso e o risco da passageiros saiba como controlar o barco em caso contratiragem e as condi es que criam ac mulos de emerg ncia de CO Em grandes concentra es o mon xido de carbono CO pode ser fatal em poucos minutos Concentra es menores podem ser igualmente Todos os passageiros devem saber onde est o E 5 g letais se houver exposi o por longos per odos de localizados os equipamentos de emerg ncia e como us los tempo Conhe a e respeite as leis de tr
121. voc incluindo o diagn stico as pe as e a m o de obra contato que o trabalho seja efetuado em um revendedor autorizado da BRP Cobertura da garantia limitada do fabricante Esta garantia limitada de emiss o cobre os motores de popa Evinrude certificados e fabricados pela BRP para venda na Calif rnia vendidos originalmente na Calif rnia para um residente da Calif rnia ou com registro de garantia subsequente para um residente da Calif rnia As condi es de garantia limitada da BRP nos E U A e no Canad para os motores de popa Evinrude ainda s o aplic veis a estes modelos com as modifica es necess rias Pe as exclusivas para controle de emiss es do motor de popa Evinrude E TEC s o garantidas a partir da data de compra pelo primeiro consumidor de varejo ou a partir da data em que o produto foi utilizado pela primeira vez o que ocorrer primeiro em um per odo de 4 anos ou 250 horas de uso o que ocorrer primeiro Por m a cobertura de garantia com base no per odo de horas permitida somente para os motores de popa equipados com os hor metros apropriados ou pe a equivalente Se alguma pe a do motor envolvida em emiss o apresentar defeito durante o per odo da garantia essa pe a ser reparada ou substitu da pela BRP As pe as com cobertura s o 1 Sistema el trico 4 Sistema de indu o de ar A EMM M dulo de Controle do Motor A V lvulas de lingueta B Velas de igni
122. zer com que a proa do barco se levante subitamente causando provavelmente a eje o ou graves les es aos ocupantes Algumas combina es de barco motor de popa e h lice podem se deparar com a instabilidade do barco e ou o alto torque da dire o quando operados em alta velocidade ou pr ximo aos limites do ajuste do ngulo do motor de popa posi o m xima de proa alta ou de proa baixa A estabilidade do barco e a tor o da dire o tamb m podem variar devido s mudan as nas condi es da gua Se ocorrer qualquer condi o adversa diminua a acelera o e ou ajuste o ngulo de compensa o do ajuste do ngulo do motor de popa para manter o comando Se enfrentar situa es de instabilidade do barco e ou alto torque da dire o entre em contato com o revendedor para corrigir essas condi es Se a proa do barco balan ar em altas velocidades o barco pode ser desviado de seu curso rodopiar subitamente ejetando possivelmente os ocupantes ou causando lhes graves les es Inclina o IMPORTANTE Use o cabo de inclina o para inclinar o motor de popa Inclinar PARA CIMA Coloque a alavanca de inclina o opera o em INCLINAR 29 gt Como utilisarar seu motor de popa E TEC Segure cabo de inclina o na tampa do motor e incline o motor de popa na posi o de inclina o total desejada desengatar automaticamente Abaixe lentamente o motor de popa para a posi o de oper

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