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1. EUSE SPECIFICATION _ FUSEASSY n cs OZ SENSOR TS MN SON sea mm 9 i X ji Gem M POSTION I T a SIDE STAND SW ECU RIEL PUMP RELAY k uso iria ENGINE STOPATALLGHT RH FR WINKEF a am BO mm e ENGINE LHLRR WINKER muwe TV 10W il L EE H n umwe 2 i I ue ban sil mw y sales E a i L rs ma K AA AA EAN 2 G a 2 Dh p
2. 5 CI SCICICacaca 0665 ss 96969 4 Gira a roda traseira lentamente verifique se a corrente de transmiss o e as engrenagens apresentam algumas das situa es seguintes m CORRENTE DE TRANSMISS O 0 Extensores danificados Cavilhas soltas Elos pouco lubrificados ou oxidados Elo dobrado ou encravado Desgaste excessivo Ajuste inadequado D Falta de algum O ring PINH O E COROA Dentes excessivamente desgastados Dentes partidos ou danificados e Dever trocar a corrente de transmiss o se os elos estiverem danificados as cavilhas soltas ou se faltar algum O ring Uma corrente de transmiss o que tenha um aspecto pouco lubrificado ou que apresente sinais de oxida o exige uma lubrifica o suplementar 39 40 lt AJUSTE gt e Dever comprovar e ajustar se necess rio a tensao da corrente de transmiss o de 1000 em 1000 km Quando conduzir de forma regular a velocidades elevadas e com frequentes acelera es r pidas poss vel que seja necess rio ajustar a corrente com mais frequ ncia 1 Coloque o motociclo sobre o descanso lateral em ponto morto e com a igni o desligada 2 Desenrosque a porca do eixo 3 Desenrosque as contra porcas dos dois lados do bra o oscilante 4 Rode as duas porcas de afina o o mesmo numero de voltas at obter a tens o adequada da corrente de transmiss o Rode as porcas de afina o da esquerda para a dire
3. COMPARA O DA DIST NCIA DE TRAVAGEM IMPACTO EM COLIS O ESQUEMA DE CONDI ES DE GARANTIA DAELIM 51 52 POSTURA NA CONDU O PRECAU ES DURANTE A CONDU O 52 53 54 55 55 55 3 POSI ES DE soran pasa DE nica M TODOS DE CURVAR PRECAU ES NAS CURVAS 56 57 58 59 59 59 60 60 60 61 62 CERTIFICADO DE GARANTIA QUADROS DE CONTROLO DE REVIS ES PERI DICAS 63 64 ESPECIFICAC ES CARACTERISTICA DADOS CARACTERISTICA DADOS COMPRIMENTOxLARGURA x ALTURA mm 2 010 x 740 x 1 040 SISTEMA DE IGNICAO CDI DIST NCIA ENTRE EIXOS mm 1 380 CAPACIDADE DA BATERIA 12V 10AH MF TYPE DIST NCIA M NIMA AO SOLO mm 150 CAPACIDADE DE COMBUST VEL 1 15 ALTURA DO SELIM mm 780 DIA 110 70 17 54P DOS PNEUS PESO kgf 130 TRA 140 70 17 69 PASSAGEIRO 2 E DIA TELESC PICA SUSPENS O TRA MONOAMORTECEDOR TIPO DE MOTOR REFRIGERADO POR LEO AR I DE4TEMPOS 4 V LVULAS _ DIA HIDR ULICO TRAV ES CILINDRADA cc 124 1 TRA HIDR ULICO DI METRO E CURSOmanual mm 56 5 X 49 5 VELA CR9EH 9 SISTEMA DE ARRANQUE MOTOR DE ARRANQUEPEDAL FUS VEL A 30A 15A TIPO DE TRANSMISS O 5 VELOCIDAD
4. REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 1 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revisao dos 4 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Data _ l Kms Revis o dos 8 000 Kms Revisao dos 12 000 Kmss Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data Kms Data f A Kms 65 66 REVIS ES PERI DICAS Revisao dos 16 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 20 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Data Kms Revisao dos 24 000 Kms Revisao dos 28 000 Kims Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data Ji Kms Data Jay Kms REVIS ES PERI DICAS Revisao dos 32 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 36 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Data _ l Kms Revisao dos 40 000 Kms Revisao dos 44 000 Kms Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data Kms Data f A Kms 67 68 REVIS ES PERI DICAS Revisao dos 48 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Revis o dos 52 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data I Kms Data Kms Revisao dos 56
5. INSTRUMENTOS INDICADOR DE N VEL DE COMBUST VEL LUZES INDICADORAS LUZES DE AVISO LUZES INDICADORAS DE FALHA DE INJEC O FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES IGNI O usava ao a Se Ea ticas paro qaqa CHAVES dus ahua u AD wy a dhe OE ela FAROL DIANTEIRO 102 DE PRESENCA BOT O DE ARRANQUE sa sms dia dada kuka ai suu qaqas INTERRUPTOR DOS PISCAS INTERRUPTOR DE BUZINA o co co co Q Q USO DO EQUIPAMENTO TRANCA DE DIREC O aa amapaense antonio awpa GANCHO PORTA DOCUMENTOS INSPEC ES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDU O SPEC O DOS TRAV ES SPEC O DOS PNEUS SPEC O DA EMBRAIAGEM VERIFICA O DO N VEL DE COMBUST VEL SPEC O DO LEO DO MOTOR SPEC O DE LUZES E PISCAS CONDU O CORRECTA SPEC O ANTES DE CIRCULAR ARRANQUE BOMOTOB acra la as wayqa Qa aru SE OMOTORIN O PEGAR v aysa q aura RODAGEM 2 sk kk a c anis IR MUIR 05 fado Aodh ED CIRCULA O
6. Quando voltar a abastecer de fluido de trav es verifique o desgaste das pastilhas PARAFUSOS TAMPA DO DEP SITO BASE DO E DIAFRAGMA N VEL SUPERIOR DIAFRAGMA N VEL INFERIOR TRAV O TRASEIRO lt N VEL DO FLUIDO DO TRAV O TRASEIRO gt ADVERTENCIA eO fluido de trav es pode causar irrita o Evite o contacto com a pele ou com os olhos Em caso de contacto lave com gua abundante e chame o m dico se os olhos forem afectados MANTER LONGE DO ALCANCE w DAS CRIAN AS PRECAU O Quando manipular fluido de trav es seja muito cuidadoso de modo a n o permitir que entre material estranho no dep sito do fluido de trav es N o ultrapassar o n vel m ximo Este facto pode provocar o seu derramamento para fora do dep sito N o permita que o fluido de trav es entre em contacto com outras partes do ve culo visto que pode danificar a pintura destas zonas Se o fluido entrar em contacto com alguma pe a limpe a rapidamente usando um pano h mido Use um fluido de trav es recomendado visto que outro tipo poder causar altera es qu micas Certifigue se de gue o n vel do fluido de trav es se encontra acima da marca INFERIOR lower com o ve culo totalmente na vertical O fluido de trav es deve ser deitado no dep sito sempre que o n vel estiver prestes a alcan ar a marca INFERIOR lower de n vel 1 Desmonte a tampa do dep sito
7. 54 ARRANQUE Antes de arrancar olhe em volta para evitar acidentes e Suba para o motociclo depois de recolher o descanso e Comece a conduzir lentamente depois de accionar o pisca e soltando o trav o ao mesmo tempo que se certifica de que as condi es de seguran a sua volta se verificam PRECAU O e Ponha o descanso lateral na posi o original Conduzir sem o fazer poder faz lo cair Conduza apenas na estrada Conduzir em cima dos passeios pode provocar acidentes Do mesmo modo se a roda se deformar ao subir o passeio a instabilidade do ve culo poder faz lo cair e provocar les es instabilidade resultante de conduzir a uma velocidade excessiva em estradas por asfaltar pode provocar a queda do ve culo e causar les es no condutor N o conduza em estradas de gravilha Se entrar gravilha para roda ou para a carca a do motor o ve culo poder cair e o condutor sofrer les es Se poss vel n o conduza perto do mar ou em zonas com cloreto de c lcio A ponteira do escape as pe as internas e as soldadas podem corroer se rapidamente e tamb m como resultado de danos no quadro o ve culo pode cair e o condutor sofrer les es 4 M TODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVAR FOR A CENTR FUGA GRAVIDADE O princ pio b sico para curvar consiste em manter o equil brio aproveitando a for a centr fuga que impele o ve culo para fora e a gravidade qu
8. O Uma postura de condu o correcta o mais importante para se conduzir em seguran a 0 Olhos Olhe para a frente o seu campo de vis o deve ser amplo Ombros Relaxe os Bra os Relaxe e dobre os bra os deixando os funcionar como uma mola M os Agarre o punho do motociclo mantendo uma dist ncia de um dedo em rela o extremidade interior para facilitar o accionamento do interruptor e da manete Pulso Adopte uma posi o que lhe permita liberdade de movimentos sem aplicar muita for a nos ombros e nos bra os 6 Joelhos Pressione ligeiramente o dep sito de combust vel P s Ponha os p s para a frente e em paralelo com o estribo mesmo no centro do p SEE A S Z PRECAU ES DURANTE CONDU O Mantenha dist ncia de seguran a e Conduza com precau o e N o impe a o livre fluxo do tr nsito e N o conduza por zonas pedonais ou em cima dos passeios Ultrapasse pela esquerda Certifique se de que consegue accionar os trav es em qualquer instante Accione sempre o trav o mesmo que esteja temporariamente parado e N o realize trajectos excessivamente longos e fa a intervalos de descanso com frequ ncia e Se detectar alguma anomalia pare e entre em contacto com oficina para inspeccionar o ve culo e Se o ve culo cair volte a ligar o motor passados 2 a 3 minutos e Conduza sempre com o farol dianteiro ligado 53
9. es de manuten o antes de conduzir o ve culo Mantenha o ve culo sempre limpo e cumpra as opera es de manuten o especificadas Ao reabastecer certifique se de desligar o motor de o manter afastado do fogo gases de exaust o cont m subst ncias nocivas o mon xido de carbono Arranque o motor em lugares bem ventilados INDUMENT RIA ADEQUADA e Certifique se de que utiliza sempre o capacete e as luvas por motivos de seguran a N o use roupa que possa dificultar a condu o pois poder prender se na roda e provocar danos graves Muitos dos acidentes autom veis motociclos acontecem porque condutor do autom vel n o v o motociclista Seja consciente e preste ajuda em acidentes onde n o esteja envolvido Use roupa brilhante e reflectora N o circule num ngulo morto de outro ve culo PRECAUCI N e Assegure se de que tanto voc como o seu passageiro utilizam sempre o capacete protec o para os olhos e os outros elementos de seguran a enquanto estiver a conduzir N o utilizar capacete aumenta a possibilidade de sofrer danos graves ou a morte em caso de acidente Certifigue se de gue usa sempre capacete e use a correia de aperto bem ajustada ao queixo Use blus es ou casacos adequados com mangas justas Utilize sempre luvas O cal ado dever ser confort vel e ter pouco ou nenhum salto CONDU O e Os cond
10. soa emitia COMO UTILIZAR OS TRAV ES sas sms anu Air ESTACIONAMENTO 17 17 17 18 2 18 19 21 23 24 25 25 26 26 27 28 28 29 30 REVIS O PERI DICA INTERVALOS PERI DICOS DE INSPEC O CAIXA DE FERRAMENTAS N MERO DE QUADRO E MOTOR PRECAU ES DE MANUTEN O INSPEC O DE PUNHO DO ACELERADOR FILTRO DE AR LEO DE MOTOR VELAS CORRENTE DE TRANSMISS O DESMONTAGEM DAS RODAS DESGASTE DE PASTILHAS DE TRAV O BATERIA TROCADOS FUS VEIS once scene ra arrisco TROCADAS L MPADAS massas CA 49 49 INSPEC O DOS COMPONENTES DE BORRACHA DOS CABOS LIMPEZAGERAL x eds aeee G GUIA PARA ESTACIONAMENTO DE LONGO PRAZO 31 32 34 34 35 35 36 37 38 39 41 43 DESCANSO LATERAL S ye ea ma 45 46 44 47 50 CONDU O SEGURA PREPARATIVOS ANTES DA CONDU O METODOS DE CONDU O ARRANQUE METODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVAR EFEITOS DA VELOCIDADE METODOS DE TRAVAGEM PRINC PIOS B SICOS DE TRAVAGEM LIMITA O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA M TODOS DE TRAVAGEM
11. a junta da tampa e o diafragma 2 Preencha o dep sito com fluido de trav es recomendado de uma embalagem selada at marca SUPERIOR upper de n vel O FLUIDO DE TRAV ES RECOMENDADO E DOT3 3 Reinstale solidamente o diafragma a Junta da tampa e a tampa do dep sito Outras inspec es e Certifique se de que n o existem fugas de fluido e Verifique se existem desgastes fissuras nos canais e uni es e Veja se necess rio trocar as pastilhas de trav o quando atestar o n vel do fluido de trav es MARCA SUPERIOR DE N VEL MARCA INFERIOR DE N VEL TAMPA DE DEP SITO gt JUNTADOTAMP O DODEP SITO E DIAFRAGMA RODAS lt INSPEC O DA PRESS O DE PNEUS gt Certifique se de que as rodas t m uma press o de ar apropriada analisando o contacto entre o pneu e o ch o Se detectar alguma anomalia na forma do pneu em rela o zona que est em contacto com o ch o verifique a press o dos pneus com um man metro e ajuste a ao n vel adequado lt PRESS O DE PNEUS gt DIANTEIRO 110 70 17 54P TAMANHO TRASEIR 140 70 17 69P COM1 DIANTERO 2 00 PRESSAODE PESSOA TRASEIRO 2 00 2 CON2 DIANTERO 2 00 PERSONAS TRASEIRO 2 00 x O X O O O 21 22 lt FISSURAS CORTES gt Observe o pneu no centro e nas reas laterais para verificar se apresenta fissuras ou cortes FISSURAS
12. gradualmente os trav es das rodas dianteira e traseira ao mesmo tempo que reduz as mudancas at chegar velocidade desejada 2 Para uma desaceleracao m xima feche o punho do acelerador e aplique o trav o dianteiro e traseiro com firmeza ADVERTENCIA e Se accionar o trav o unicamente na roda dianteira ou na traseira o ve culo poder deslizar e dar origem a uma queda Se travar bruscamente enquanto chove ou numa estrada h mida os pneus patinar o causando um acidente Reduza a velocidade e trave progressivamente Evite travar repetidamente visto que isso poder fazer subir a temperatura dos trav es e reduzir a efic cia da travagem Sempre que for poss vel reduza a velocidade ou trave antes de entrar numa curva Se fechar o acelerador ou travar a meio de uma curva pode fazer com que a roda patine e causar portanto uma perda de controlo lt TRAV O DO MOTOR gt Fazendo avan ar o punho do acelerador at posi o de repouso o trav o do motor entrar em ac o Se necessitar de uma travagem mais potente reduza as mudan as da quarta para a terceira e assim sucessivamente Quando realizar uma descida prolongada ou descer por uma vertente muito inclinada utilize simultaneamente a t cnica de travagem repetitiva e de trav o de motor PRECAU O N o reduza para uma mudan a inferior quando circular a uma velocidade excessiva visto que poder aumentar subitamente a veloci
13. o num local bem ventilado com o motor desligado N o fume nem provoque chamas ou fa scas em locais de armazenamento ou drenagem de gasolina nem na zona de reabastecimento Retire a bateria Guarde a num local protegido das baixas temperaturas e da luz solar directa Fa a uma recarga lenta da bateria uma vez por m s Lave e seque o motociclo Encere todas as superf cies pintadas Encha os pneus nas press es recomendadas Coloque o motociclo sobre tijolos por exemplo para que os pneus n o fiquem em contacto com o ch o Cubra o motociclo n o utilize pl sticos ou materiais com revestimentos e guarde o ve culo num local sem aquecimento livre de humidade e com uma oscila o di ria da temperatura m nima N o deixe o motociclo sob luz solar directa lt DEPOIS DO ESTACIONAMENTO gt 1 Destape o motociclo e limpe o 2 Mude o leo de motor se tiverem passado mais de quatro meses desde o in cio do estacionamento 3 Carregue a bateria e instale a Realize todas as Inspec es do Utilizador antes da Condu o p g 19 Teste o motociclo conduzindo a baixa velocidade numa zona sem tr nsito CONDUCAO SEGURA PREPARATIVOS ANTES DA CONDU O e Realize a inspec o diariamente e Use vestu rio de protec o capacete luvas culos etc e Leve sempre consigo a carta de condu o e Defina o percurso at ao local do destino 51 52 CONDU O POSTURA NA CONDU
14. 000 Kms Revisao dos 60 000 Kims Carimbo e Assinatura Carimbo e Assinatura do do Agente Autorizado Agente Autorizado Data Ji Kms Data Jay Kms MEMO 69 MEMO _ MANUAL DO LFE PROPRIET RIO 2007 2 IMPRESSO FAZER C PIAS 2007 2 PUBLICACAO MOTOR DAELIM MOTOR m ESCRIT RIO CENTRAL F BRICA 458 SUNG SAN DONG CHANG WON KYUNGNAM COREIA TEL 82 55 239 7000 FAX 82 2 467 9997 OM48 0702 01Pt
15. LO lt gt CORTES lt DESGASTE ANORMAL gt Observe o pneu para verificar se apresenta sinais de desgaste anormal DESGASTE ANORMAL lt ELEMENTOS ESTRANHOS gt Observe o pneu no centro e nas reas laterais para verificar se existem pregos pedras etc que possam ter ficado incrustados no pneu PREGO PEDRA lt PROFUNDIDADE DO DESENHO gt eObserve o indicador de desgaste a marca limite de desgaste para verificar se o desenho remanescente suficiente Se os indicadores forem vis veis substitua o pneu por um novo MARCA DE LOCALIZA O DO INDICADOR DE DESGASTE INDICADOR DE DESGAS E DO LIMITE DO DESGASTE PRECAU O eSe a press o do ar dos pneus for inadequada ou se estes apresentarem fendas cortes ou um desgaste an malo a direc o poder vibrar e o pneu desgastar se de forma irregular e Se a press o n o for suficiente pode dar origem a uma direc o pesada dificultando a condu o aumentando o consumo de combust vel e o desgaste das reas exteriores do pneu Uma press o de ar excessiva pode provocar uma direc o demasiado leve e uma redu o do consumo mas aumenta o desgaste da rea central do pneu e Este ve culo est equipado com pneus tubless sem c mara de ar Se estes perderem press o entre em contacto com um Agente Autorizado para a sua inspec o k 2 EMBRAIAGEM A embraiagem dever ser afinada se o mo
16. danificar a seu motociclo e a efic cia dos sistemas PRECAU O Ao realizar opera es de manuten o no seu motociclo tenha sempre presentes as regras de seguran a e Escolha uma superf cie totalmente plana e certifique se de que o descanso central se encontra bem posicionado Utilize sempre as ferramentas adequadas e Realize a manuten o do motor com a chave fora do interruptor de igni o e Tenha cuidado com o motor e com o escape ao realizar as opera es de manuten o visto que estas partes podem chegar a alcan ar temperaturas muito elevadas Depois de realizar a manuten o deite fora os materiais usados nos locais espec ficos destinados a esse fim e Os gases de exaust o cont m subst ncias t xicas como mon xido de carbono N o realize inspec es do ve culo com o motor em funcionamento em locais fechados ou com pouca ventila o lt INSPEC O DO PUNHO DO ACELERADOR e Certifique se de que o punho do acelerador roda com suavidade da posi o inicial final e tanto com o guiador totalmente virado para a esquerda como totalmente para a direita a folga do punho do acelerador A folga padr o deveria ser de aproximadamente 2a 6 mm e Para ajustar a folga desmonte a contra porca e rode o afinador PORCA ADVERTENCIA e Conduzir o motociclo com uma folga de acelerador inadequada pode ser perigoso AFINADOR DO TENSO
17. luzes do painel de instrumentos apagadas COMUTADOR DE FAROL DIANTEIRO lt INTERRUPTOR DE FAROL DE M DIOS OU M XIMOS gt Prima o interruptor posi o D M XIMOS para seleccionar a luz de estrada ou m ximos 20 M DIOS para seleccionar a luz de cruzamento ou m dios lt INTERRUPTOR DE SINAIS DE LUZES gt Quando este interruptor premido a luz de m ximos acende se como indica o para outros condutores INTERRUPTOR DE SINAIS DE LUZES INTERRUPTOR DE LUZ DE ESTRADA OU M XIMOS A PRECAU O e Utilize a luz de estrada ou m ximos apenas em vias interurbanas ou quando o uso desta luz n o incomodar outros ve culos 15 DE ARRANQUE INTERRUPTOR DE PISCAS INTERRUPTOR DE BUZINA O bot o de arranque est pr ximo do Fa a o deslizar a esquerda Prima o interruptor para fazer soar a punho do acelerador indicar uma mudan a de direc o buzina Quando acciona este bot o o motor de esquerda e direita para indicar uma arranque entra em funcionamento Leia a mudan a de direc o direita Prima para p gina 24 para compreender o terminar a sinaliza o procedimento de arranque ie INTERRUPTOR DE INDICADORES DE MUDANCA DE DIRECCAO PISCA PISCAS PRECAU O PRECAU O eO interruptor dos indicadores de mudan a de direc o n o regr
18. o se lhes deve aplicar for a suficiente para bloquear a roda o que suscitar uma diminui o da efic cia tornando o controlo do motociclo dif cil lt REDU O DE MUDAN AS gt Se baixar uma mudan a reduzir quando precisar de realizar uma acelera o dr stica por exemplo para ultrapassar outro motociclo a manobra ser mais r pida Circular muito depressa pode afectar negativamente o ve culo pois as rota es do motor poder o ser excessivas PEDAL DE MUDAN A DE VELOCIDADES A PRECAU O Prima ligeiramente o pedal de mudan a com o p e engate a mudan a por completo quando ouvir um clique no pedal Se aplicar muita for a ao engatar a mudan a a transmiss o pode ficar danificada Assegure se de que o descanso lateral se encontra recolhido antes de p r o ve culo em funcionamento Se o descanso lateral se mover de forma insatisfat ria verifique a lubrifica o na r tula do mesmo Insira a mudan a adequada velocidade e Para poupar combust vel e manter uma vida ptima do ve culo n o acelere ou desacelere de forma brusca Inicie sempre o movimento em primeira fa a o cuidadosamente da forma mais lenta poss vel Se ouvir um ru do anormal durante a viagem dirija se a um Agente Autorizado Daelim para que este inspeccione o ve culo realize as ac es necess rias A 29 30 TRAV ES 1 Para uma travagem normal accione
19. parafuso de montagem TAMPA CENTRAL ELIM TRASEIR SELIM DIANTEIRO S SERO PARAFUSO DE MONTAGEM 17 18 GANCHO PORTA CAPACETE O gancho porta capacete encontra se na parte esquerda baixo do selim Insira chave de contacto e rode a no sentido dos ponteiros do rel gio para desbloguear Prenda o capacete na parte m vel do gancho Rode a chave sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para bloguear o gancho e a chave GANCHO PORTA CAPACETE ADVERTENCIA gancho do est concebido para a seguranca do capacete guando o motociclo se encontra estacionado Nao conduza com um capacete pendurado no gancho do porta capacete O capacete pode interferir com um correcto funcionamento do ve culo e fazer perder o controlo do mesmo PORTA DOCUMENTOS A zona de porta documentos encontra se por baixo do selim traseiro Este manual e o kit de ferramentas podem guardar se nesse compartimento Desmonte o selim dianteiro p g 17 e retire a tampa central enquanto roda o man pulo para a esquerda Reinstale a tampa central alinhando as guias e rode o man pulo para a direita COBERTURA CENTRAL e Quando lavar o motociclo tenha o cuidado de n o molhar esta rea Este compartimento destina se a objectos de pouco peso INSPECC ES DO UTILIZADOR ANTES CONDU O O condutor dever realizar as revis es peri dicas e controlar a realiza o
20. substitua a vela Limpe os dep sitos ou humidade da vela com um produto pr prio para limpeza de velas ou no caso de n o o possuir com uma escova met lica 5 Me a a separa o entre el ctrodos com um apalpa folgas Se for necess rio ajustar dobre o el ctrodo com cuidado Separa o entre el ctrodos 0 8 0 9mm EL CTRODO SEPARA O DA VELA 6 Pegue na vela verifigue se a anilha est no seu lugar e enrosque a vela com a m o para evitar que a rosca fique danificada at que a anilha toque na culatra 7 Rode a vela meia volta com a chave de velas para comprimir a anilha 8 Reinstale o casquilho de vela protec o PRECAU O e Se utilizar velas de outro fabricante ou de diferente valor t rmico dar origem a um arranque insatisfat rio do motor falhas na rota o e uma diminui o da pot ncia vela deve estar devidamente enroscada Um aperto inadequado gera uma temperatura excessiva que pode chegar a danificar o motor Ao instalar vela enrosque a ao m ximo com os dedos e depois ent o aperte a com a chave N o aperte excessivamente nem encavalite as estrias visto que danificar as ranhuras da rosca da culatra Evite que se introduzam elementos estranhos no motor quando a vela estiver fora do casquilho Na J CORRENTE DE TRANSMISS O e vida til da corrente de transmiss o depende de uma lubrifica o e ajuste adequados Uma manuten o i
21. terminal negativo e depois desligue o terminal positivo 5 Extraia a bateria do seu encaixe CABO DO BORNE NEGATIVO BATERIA CABO DO BORNE CORREIA DA BATERIA POSITIVO PRECAU O e Assegure se de que os terminais n o entram em contacto entre si ou com outras partes do ve culo quando os manusear lt LIMPEZA DOS TERMINAIS DA BATERIA gt e Se o terminal de bateria estiver sujo ou oxidado desmonte a bateria e limpe a e Um terminal de bateria que se encontre sujo com um p branco deve ser limpo com gua morna No caso de oxida o ou de sujidade acentuada desmonte a bateria e limpe as partes afectadas com uma escova met lica ou papel de lixa e Desenrosque os quatro parafusos e retire a tampa inferior lateral direita encontrar a bateria Se o terminal da bateria estiver sujo ou com p desaperte o da bateria e limpe o 45 TROCA DOS FUS VEIS Desligue o interruptor de igni o verifique se o fus vel est fundido Nesse caso troque o fus vel por outro da mesma amperagem O fus vel est instalado dentro do porta fus veis situado junto bateria Para trocar um fus vel primeiro desmonte a tampa dos fus veis Depois desmonte o fus vel a substituir e insira um fus vel de reserva com a mesma amperagem PORTA FUS VEIS eSc o fus vel que acaba de trocar se voltar a fundir passado pouco tempo isso significa que se verificam problemas n
22. 3 Inspeccione os trav es antes de circular com o ve culo poss vel que sejam necess rias v rias travagens para que os trav es comecem a funcionar dentro da normalidade 4 Lubrifique a corrente de transmiss o depois de lavar e secar o motociclo ADVERTENCIA efic cia de travagem pode ser diminu da depois de se lavar o ve culo Antecipe travagens prolongadas para evitar acidentes 49 50 GUIA PARA UM ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO Se n o pretender utilizar o motociclo durante algum tempo por exemplo durante o Inverno dever tomar algumas medidas para reduzir a deteriora o resultante da sua n o utiliza o e Al m disso necess rio realizar algumas repara es ANTES de guardar o motociclo e De outra maneira esquecer nos amos de realizar as referidas repara es no momento de voltar a utiliz la lt ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO gt 1 Troque o leo de motor e o filtro 2 Esvazie o dep sito de combust vel num recipiente homologado utilizando um sif o de m o dos que se encontram dispon veis em estabelecimentos comerciais ou um m todo equivalente 3 Se vai guardar o motociclo por mais de um m s muito importante drenar o carburador para garantir um funcionamento correcto depois do per odo de n o utiliza o A PRECAU O 4 5 6 k 2 gasolina muito inflam vel pode explodir em determinadas condi es Realize esta opera
23. Autorizado sem limite de quilometragem 2 Ficar isento de garantia todo o ve culo que A N o tenha realizado as revis es peri dicas num Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada pela Daelim de acordo com o programa de revis o peri dica tal como especifica o Manual do Propriet rio A omiss o de qualquer das revis es peri dicas dar lugar perda total da garantia do ve culo B Tenha sido indevidamente manuseado com modifica o das especifica es de f brica ou armazenado de forma inadequada C Tenha sido objecto de abuso neglig ncia roubo furto inc ndio vandalismo acidente ou utilizado para um prop sito diferente daquele para o qual foi concebido tal como figura nas instru es mencionadas no Manual de Propriet rio D Tiver utilizado combust vel lubrificantes ou l quidos diferentes dos recomendados pela Daelim E Tenha sido destinado a aluguer competi o actividades comerciais espect culos e outras manifesta es p blica 3 Ficam exclu das da garantia A As pe as e m o de obra resultantes de opera es de manuten o limpeza e ajustes tal como especifica o Manual do Propriet rio como lubrificantes mudan as de filtros de ar e de leo limpeza do sistema de combust vel acumula o de dep sitos de carv o manuten o da bateria e da corrente de transmiss o B As deteriora es causadas por um desgaste normal como ponteira de escape bateria embraiagem variador
24. DAELIN MANUAL DO PROPRIET RIO ROADU Fi NOTA IMPORTANTE CONDUTOR PASSAGEIRO Este motociclo foi projectado para ser utilizado por um condutor um passageiro UTILIZA O EM ESTRADA Este motociclo foi projectado para ser utilizado apenas em estrada e LEIA ESTE MANUAL DE PROPRIET RIO COM ATEN O Preste especial aten o aos coment rios precedidos das seguintes palavras A AVISO Indica uma forte possibilidade de se sofrerem danos pessoais ou morte se n o forem seguidas as instru es A PRECAU O Indica possibilidade de se sofrer danos pessoais ou materiais se n o forem seguidas as instru es A NOTA Cont m informa es teis Este manual deve ser considerado uma pe a permanente do motociclo e dever estar inclu do nele em caso de este ser vendido ou de ser transferido para um novo propriet rio ou utilizador NDICE ESPECIFICA ES INSTRU ES DE UTILIZA O PRECAU ES DE SEGURAN A ANTES DE UTILIZAR VE CULO INDUMENT RIAADEQUADA CONDU O radieri otri nes pu ACESS RIOS agh r he PONTEIRA DE ESCAPE LOCALIZA O DOS COMPONENTES LEITURA E UTILIZA O DOS INSTRUMENTOS
25. ES INSTRU ES PARA CONDU O Este manual descreve temas relativos a uma conducao correcta e segura a uma manuten o simples do ve culo que acaba de adquirir Para garantir uma condu o mais c moda e segura certifique se de que leu este manual pormenorizadamente antes de come ar a conduzir o motociclo eAs fotografias e ilustra es que aparecem neste manual podem apresentar algumas diferen as em rela o ao ve culo real devido a mudan as nas especifica es e a modifica es efectuadas no ve culo e Este ve culo est projectado para dois ocupantes incluindo o condutor ERT NCIA e N o utilize gasolina contaminada A utiliza o de gasolina polu da far com que o interior do dep sito oxide e obstrua o abastecimento de combust vel ao carburador fazendo com que o motor n o arranque adequadamente ou provocando lhe danos consider veis Utilize sempre leo de marca para proteger e aumentar rendimento do ve culo e a sua vida til garantia n o ser aplicada a motociclos usados em competi o Nenhuma pe a do ve culo ser manipulada alterada ou substitu da por outra que n o seja Componente Original Daelim durante o per odo de garantia ocorrer alguma avaria devido utiliza o de gasolinas ou leos contaminados a dita avaria ser exclu da da garantia e n o ser reparada PRECAU ES DE SEGURAN A e Conduzir com cuidado e usar a indument r
26. INSTRUMENTOS VELOC METRO I TAC METRO CONTA QUIL METROS LUZ DE AVISO TROS DE AVARIA INDICADORES DE PISCAS NDICADOR DE N VEL DE COMBUST VEL MEDIDORES VELOC METRO CONTA OUIL METROS CONTA QUIL METROS PARCIAL 12 lt VELOC METRO gt Indica a velocidade durante a viagem lt CONTA QUIL METROS gt Mostra os quil metros acumulados lt CONTA QUIL METROS PARCIAL gt Mostra os quil metros de viagem Para p r o conta quil metros a zeros rode o bot o na direc o da seta BOT O DESTINADO P R O CONTA QUIL METROS PARCIAL A ZEROS TAC METRO Indica o regime de funcionamento rpm rota es por minuto do motor lt ZONA VERMELHA DE TAC METRO gt N o deixe que a agulha do tac metro entre na zona vermelha Se isto acontecer o motor pode sofrer danos A PRECAUCI N e For ar o motor acima das rota es recomendadas o princ pio da zona vermelha do tac metro pode danificar o motor TAC METRO ZONA VERMELHA DO TAC METRO INDICADOR DE N VEL DE COMBUST VEL Indica a guantidade de gasolina gue existe no dep sito a agulha marca sempre o n vel tanto se o contacto estiver na posi o ON como na posi o OFF Se a agulha se encontrar dentro da marca E zona vermelha dever reabastecer imediatamente A quantidade de gasolina existente nesse momento de 1 2 litros TAC METRO INDICADOR DE N VEL DE COMBUSTI
27. M I I I I I DESCANSO LATERAL I I I I APERTO DE PARAFUSOS E PORCAS I I I I RODAS PNEUS I I I I I XX SUSPENS O DIANTEIRA I I I I I X Se n o dispuser das ferramentas ou da informa o adequadas para realizar as opera es de manuten o ou se n o contar com tecnologia mec nica suficiente dirija se a um Agente Autorizado para realizar as opera es de manuten o e inspec o Para garantir a seguran a as inspec es a manuten o destas pe as a revis o peri dica dever ser realizada por um Agente Autorizado NOTAS 1 Repita a frequ ncia das opera es de manuten o inspec o que se estabelecem nesta tabela para quilometragens superiores a 12 000 km 2 Se conduzir o motociclo em zonas com elevada humidade ou muito polu das realize a manuten o e as inspec es com maior frequ ncia 3 Substitua de 2 em 2 anos ou em cada intervalo quilom trico de acordo com a tabela dependendo daquele que surgir primeiro Substituir pe as exige conhecimentos de mec nica 33 34 CAIXA DE FERRAMENTAS O kit de ferramentas encontra se por baixo do selim p g 17 Algumas repara es em estrada pequenos ajustamentos e algumas substitui es podem realizar se com as ferramentas contidas neste kit Chave de fendas n 2 Cabo para chave de fendas Chave de velas de 16 mm Chave de bocas 10 x 12 mm Chave hexagonal de 5 mm B
28. NFERIOR Beo DOFILTRODO TAMP O DE DRENAGEM lt LEO RECOMENDADO gt Se o leo utilizado for de baixo grau a vida do motor pode ser gravemente afectada e o motociclo n o poder ser reparado de acordo com os privil gios que a garantia oferece GRAU SE SF SH A PRECAU O Se mudar o leo imediatamente depois de o motor ter sido desligado tenha cuidado para n o se queimar porque o motor o escape e o pr prio leo est o quentes Tenha muito cuidado de modo a evitar que qualquer elemento ou p entrem no motor Se o n vel de leo estiver baixo ou acima do n vel assinalado o motor pode ser gravemente afectado N o misture leos de diferentes fabricantes ou de diferentes graus N o use leos de m qualidade pois estes poder o causar danos no ve culo ou provocar um acidente k 2 37 VELAS Se os el ctrodos estiverem sujos ou a n o for a mais adequada as velas n o funcionar o correctamente Vela recomendada Vela padr o CR9EH 9 1 Retire o casquilho da vela para a desmontar 2 Desencaixe o casquilho da vela 3 Limpe a base da vela com um produto de limpeza adequado Desmonte a vela com a chave de velas fornecida no kit de ferramentas CHAVE DE VELAS 38 4 Verifique se no el ctrodo e no centro da porcelana existem dep sitos de sujidade eros o ou dep sitos de carv o Se a eros o ou dep sitos forem abundantes
29. R e Uma folga incorrecta pode fazer com que o motociclo acelere repentinamente quando se roda o guiador 35 36 FILTRO DE AR Ouando o filtro fica sujo cria se um grande obst culo a entrada de ar limpo aumentando se o consumo e perdendo se pot ncia O filtro de ar deve ser revisto ou substitu do de acordo com a manutencao regular p g 32 Substitua o com maior periodicidade quando circular por zonas poeirentas PRECAU O e N o ponha o ve culo em funcionamento sem ter colocado o filtro de ar caso contr rio o motor pode sofrer graves danos e Se circular por zonas poeirentas ou se o ve culo funcionar em condi es de humidade ou sujidade deve inspeccionar o filtro de ar com maior frequ ncia do que aquela que vem indicada na tabela de manuten o e Se alguma vez o filtro de ar for mergulhado em gua limpe imediatamente o filtro e o interior da tampa N Desmonte selim dianteiro p g 17 Desmonte tampa do filtro de ar depois de desmontar os parafusos Desmonte o tubo interior da caixa do filtro de ar e desmonte o filtro de ar Substitua o filtro de ar se estiver muito sujo amarrotado ou danificado Instale o filtro de ar Instale as v rias partes desmontadas pela ordem inversa TAMPA DE FILTRO DE AR TAMPA DE FILTRO DE AR TUBO DO FILTRO DE AR FILTRO DE AR PRECAU O e Se o filtro de ar n o
30. TE DE PASTILHAS DE TRAVAO A troca das pastilhas de travao depende do uso do de condu o das condi es da estrada Geralmente as pastilhas trocam se com mais frequ ncia na utiliza o em estradas molhadas ou sujas Inspeccione as pastilhas como se indica na tabela de manuten o p g 33 TRAV O DIANTEIRO TRASEIRO Observe o desgaste nas pastilhas e Se o desgaste de qualquer das pastilhas chegar ao chanfro sinalizador substitua as duas pastilhas e Dirija se a um Agente Autorizado Daelim para este servi o lt TRAV O DIANTEIRO gt CHANFRO 43 44 DESCANSO LATERAL e Des a o descanso central estacione o ve culo num local com piso firme e nivelado eVerifigue se a mola se encontra danificada ou se perdeu tens o se o veio do descanso lateral se movimenta livremente e Verifique o interruptor de corte de igni o do descanso lateral Recolha o descanso lateral Ligue o motor e engrene uma mudan a Des a o descanso lateral O motor deve desligar se quando se fizer descer o descanso lateral eSe o sistema do descanso lateral n o funcionar como se descreveu inspeccione o no seu Agente Autorizado Daelim INTERRUPTOR DO DESCANSO LATERAL MOLA DO DESCANSO LATERAL BATERIA necess rio rever o n vel de electr lito ou adicionar gua destilada bateria pois esta n o ex
31. VA lt PT O LALY P EF ig FF 2656 82 PNEU PRO slut ia USADO EM 25 g 27 DIA DE CHUVA LIMITA O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA Devido in rcia um ve culo n o p ra de forma imediata depois do accionamento do trav o 59 M TODOS DE IMPACTO EM COLIS O e Ponha o acelerador na posi o original e desacelere utilizando Treine bastante o m todo de travagem para evitar acidentes trav o do motor e Mantenha o ve culo direito O Trave com o trav o dianteiro com o trav o traseiro em simult neo COMPARA O DA DIST NCIA DE TRAVAGEM Velocidade do ve culo 50 km h 15m O aumento do impacto proporcional velocidade e ao peso O impacto de uma colis o com um muro de bet o a 50 km h compar vel ao de uma queda de uma altura de 10 m Utilizando apenas o trav o traseiro 60 ESQUEMA DA CABLAGEM
32. VEL A ADVERTENCIA e N o reabastecer a tempo pode provocar graves danos devido ao facto de o motor poder parar abruptamente LUZES INDICADORAS Luzes de aviso lt INDICADOR DE M XIMOS gt Acende se quando est o activados os m ximos do farol dianteiro lt INDICADOR DE PONTO MORTO gt Acende se quando a mudan a se encontra em ponto morto lt INDICADOR DE MUDAN A DE DIREC O gt Liga se de forma intermitente quando o pisca pisca esquerdo se encontra em funcionamento lt INDICADOR DE MUDANCA DE DIRECCAO A DIREITA gt Liga se de forma intermitente quando o pisca pisca direito se encontra em funcionamento INDICADOR DE PONTO MORTO INDICADOR DE M XIMOS DO FAROL DIANTEIRO INDICADOR DE PISCA INDICADOR DE PISCA DE INJEC O DIREITO INDICADOR DE FALHA INDICADOR DE FALHA DE INJEC O O EMS Sistema de Gest o do Motor est equipado com uma fun o de auto diagn stico para garantir que o sistema de controlo de motor funciona dentro da normalidade Se esta fun o detectar uma falha no sistema a luz indicadora de falha de injec o acender se imediatamente Informa o condutor de que se verifica uma falha no sistema Normalmente a luz indicadora de falha de injec o ilumina se durante 3 segundos quando a chave de igni o se encontra na posi o ON Se a luz indicadora de falha na injec o n o se acender nessas condi es a luz indicadora de f
33. a do escape depois da condu o do motociclo pois pode estar sobreaquecido e queimar Seja especialmente vigilante com as crian as evitando que estas lhe toquem Esteja atento quando estacionar em zonas com crian as e Se algum material aderir ao tubo de escape pode haver risco de inc ndio lt 4 POSIC O DAS PECAS VELOC METRO INDICADOR DE N VEL DE GASOLINA ESPELHO RETROVISOR ESPELHO SINAL INDICADOR DE RETROVISOR FALHA DE INJEC O DEP SITO DE L QUIDO DO TRAV O MILHAS KM DIANTEIRO bin F MANETE DO TRAV O ESPELHO O N e 2 7 DIANTEIRO RETROVISOR A mm Ns O Waan PUNHO DO ABV N AASS INTERRUPTOR DE 22 s ACELERADOR SINAIS DE 4 lt CRUZAMENTO IGNI O MANETE DE EMBRAIAGEM INTERRUPTOR DE M DIOS M XIMOS TAMP O DO DEP SITO DE COMBUST VEL BOT O DE INDICADOR BOT O DA BUZINA DE MUDAN A DE DIREC O POSIC O DAS PECAS DEP SITO DE L OUIDO DO TRAV O TRASEIRO BATERIA i FAROL DIANTEIRO MANETE DO TRAV O DIANTEIRO RODA DIANTEIRA RODA DISCO DE POISA P S DO PASSAGEIRO PEDAL DO TRAV O TRASEIRO TAMP O DE LEOWARETA POSIC O DAS PECAS dh PORTA ir J DOCUMENTOS GANCHO PORTA CAPACETE RADIADOR DE LEO PIN A DE TRAV O ESTRIBOS PASSAGEIRO DISCO DE TRAV O ALAVANCA DE DESCANSO DESCANSO ESTRIBOS MUDAN AS CENTRAL LATERAL LEITURA E UTILIZA O DOS
34. a se no caso de se engatar uma mudan a ADVERTENCIA Nunca ligue o ve culo num recinto fechado Os gases de exaust o cont m elementos venenosos como o mon xido de carbono e podem provocar a perda de consci ncia ou a q morte p PRECAU O e N o prima o bot o de arranque mais de 5 segundos seguidos Deixe descansar o motor de arranque 10 segundos antes de premir novamente LP lt gt Antes de arrancar insira de igni o no canh o da tranca de direc o rode a at posi o ON e cumpra os seguintes passos transmiss o encontra se na posi o NEUTRA ponto morto Verifique se o indicador de falha de injec o se acende durante 3 segundos lt QUANDO O MOTOR EST FRIO gt 1 Feche o punho do acelerador e prima o motor de arranque motor 2 Quando o estiver em funcionamento abra e feche o acelerador repetidamente e com suavidade at que o motor esteja quente lt QUANDO O MOTOR EST QUENTE gt 1 Feche o punho do acelerador e prima o bot o de arranque 2 Se o motor n o arrancar com o acelerador fechado abra o punho do acelerador 1 8 e prima o bot o de arranque 27 28 poss vel que o arranque seja mais dif cil se o ve culo n o tiver sido usado durante um longo per odo de tempo ou no caso de se encontrar obstru da alguma passagem de gasolina se tiver problemas de arranque quando o combu
35. adas Certifique se de que as deixa arrefecer antes de lhes trocar J PRECAU O e N o deixe que as suas impress es digitais fiquem marcadas na l mpada do farol dianteiro visto que podem criar manchas quentes e fazer com que este se parta Use luvas limpas quando trocar a l mpada Se tocar na l mpada directamente com as m os limpe a com um pano humedecido em lcool para evitar que esta falhe mais cedo do que o desejado j L MPADA DE FAROL DIANTEIRO e Antes de substituir a l mpada certifique se de que inspeccionou os interruptores cortando a corrente no interruptor 1 Desenrosque o parafuso e retire a cobertura do farol dianteiro 2 Retire o encaixe sem o rodar 3 Aperte a mola e retire a l mpada do farol dianteiro 4 Instale uma nova l mpada pela ordem inversa da desmontagem L MPADA DO FAROL 12V 35 35W ENCAIXE Ea MOLA PARAFUSOS y L MPADA PARAFUSOS FAROL DIANTEIRO L MPADA DE 102 DE PRESENCA 1 Puxe o encaixe da l mpada da luz de presen a desmonte o 2 Puxe a l mpada sem a rodar 3 Instale uma nova l mpada pela ordem inversa da desmontagem L MPADA LUZ DE PRESEN A 12V 5W ENCAIXE DA L MPADA L MPADA 47 L MPADA DE FAROLIM TRASEIRO 1 Desenrosgue os parafusos e retire a cobertura do farolim traseiro 2 Aperte ligeiramente a l mpada e rode a da direita para a esguerda 3 Instale uma nova l mpa
36. alha na injec o apresenta uma avaria Passados 3 segundos a luz indicadora de falha de injec o apagar se automaticamente No entanto se a luz indicadora de falha na injec o continuar acesa leve o ve culo ao Agente Autorizado Daelim mais pr ximo para que este realize uma devida revis o do ve culo O EMS tem uma fun o de seguran a que permite conduzir o ve culo de forma tempor ria e limitando as presta es 13 FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES INTERRUPTOR DE IGNIC O BLOQUEIO DA DIREC O 14 CANH O DA TRANCA DE DIREC O O interruptor principal de contacto utiliza se para ligar ou desligar o motor O interruptor principal encontra se abaixo do painel de instrumentos Posi o de Extrac o chavee Fun o da chave Liga o motor Utiliza se para que o ve culo Mao se funcione durante o dia pode ON ouanoite para activara extrair Ligado buzina os piscas a luzes de trav o ou as do farol dianteiro OFF Desliga o motor Corta Pode todos OS circuitos exis el ctricos Desliga todos os LOCK circuitos el ctricos e Pode bloqueia a direc o Gta eis PRECAUCI N e N o manipule a chave do interruptor de contacto durante a condu o e Se a chave do interruptor de contacto estiver na posi o Off ou Lock nenhum componente do sistema el ctrico funcionar Nunca accione chave de contacto durante a viagem pois poderia ca
37. as outras pessoas As modifica es n o est o cobertas pela garantia PRECAUCI N e No caso de qualquer modifica o provocar uma avaria a garantia ficar automaticamente sem efeito ACESS RIOS e N o acrescente nenhum acess rio que n o tenha sido autorizado pela Daelim Motor CO nem acrescente nenhum componente el ctrico extra uma vez que pode afectar o sistema el ctrico do motociclo e Verifique detalhadamente os acess rios para se certificar de que n o obstruem alguma luz indicadora ou se reduzem a dist ncia ao solo o ngulo de inclina o o movimento das suspens es o movimento da direc o ou o accionamento dos comandos e N o acrescente equipamento el ctrico que sobrecarregue a capacidade do sistema el ctrico do motociclo Um fus vel queimado poder causar uma perigosa quebra de pot ncia do motor ou das luzes e Este motociclo n o foi projectado para que lhe seja instalado sidecar ou reboque Estes poder o afectar seriamente a estabilidade do ve culo ADVERTENCIA e Acess rios ou modifica es inadequadas podem provocar acidentes que podem levar morte ou a ferimentos graves e Siga todas as instru es deste manual sobre acess rios e modifica es PONTEIRA DE ESCAPE Preste especial aten o ao seu passageiro a para evitar que se queime com o aquecimento da ponteira do escape durante a viagem N e Tenha cuidado com o tubo e a ponteir
38. assente o motociclo sobre o descanso central e sobre um piso nivelado 3 Depois de alguns minutos desenrosque a vareta de n vel limpe a e volte a inseri la sem a enroscar Retire a vareta O n vel de leo deve estar entre as marcas superior e inferior da vareta de leo 4 Se for necess rio abaste a com o leo adequado at marca superior N o a ultrapasse 5 Enrosque a vareta Certifique se de que n o se verificam perdas de leo PRECAU O O Utilizar o motor com uma quantidade de leo insuficiente pode causar graves danos no mesmo INDICADOR DO N VEL DE LEO N VEL SUPERIOR NIVEL INFERIOR LUZES E PISCAS lt FAROL DIANTEIRO FAROLIM TRASEIRO gt Ligue o motor e certifique se de que as luzes est o ligadas Al m disso verifique se os far is se encontram danificados ou sujos lt INSPEC O DA LUZ DE TRAV O gt Rode a chave de igni o no canh o at posi o ON Enquanto separadamente os trav es dianteiro e traseiro certifique se de a luz de trav o se acende Al m disso verifique se h danos nos far is e farolins ou se a luz de trav o se encontra suja lt INSPEC O DOS PISCAS gt Rode a chave de igni o no canh o at posi o ON Certifique se de que os indicadores de mudan a de direc o do ve culo tanto na parte frontal como na traseira do lado esquerdo e do lado direito acendem de forma adequada Ao mesmo tempo verifiqu
39. da transmiss o velas l mpadas corrente carretos de transmiss o final pastilhas de trav o e pneus sem preju zo de serem cobertas pela garantia quando existir um defeito de fabrico ou de montagem Qualquer bateria que n o admita carga depois de um per odo de tempo razo vel desde a sua prepara o considera se que n o foi adequadamente conservada carregada de forma peri dica para evitar a sulfata o das placas e fica exclu da da garantia D As deteriora es devidas a uma manuten o inadequada inc ndio colis o ou acidente E Corros o e deteriora es produzidas sobre a pintura cromados pe as de borracha ou pl stico como consequ ncia da ac o dos agentes atmosf ricos F Danos causados pela instala o de pe as ou acess rios que n o sejam fabricados ou fornecidos pela Daelim G Fen menos naturais como perturba es sonoras ou fugas de leo por se considerar que n o afectam de modo algum a qualidade funcionamento ou comportamento do ve culo 63 CERTIFICADO DE GARANTIA Dados a preencher pelo Comprador Dados a preencher pelo Vendedor PER ODO DE ASSIST NCIA EM GARANTIA DADOS DO PROPRIET RIO Apelidos 24 meses Nome A partir de Data de venda MORADA Dia Mes Ano Rua Localidade Distrito Carimbo Assinatura do Vendedor Autorizado Telefone C P DADOS do VE CULO Marca e Modelo N de Quadro Matr cula
40. da pela ordem inversa da desmontagem L MPADA DO FAROLIM TRASEIRO 12V 21 5W L MPADA DE LUZ DE PRESEN A TRASEIRA E DE TRAV O PARAFUSOS TRASEIRA E DE TRAV O 48 L MPADA DE LUZ DE PRESEN A L MPADA DE PISCA PISCA lt L mpada de pisca piscas dianteiros gt 1 Desenrosque o parafuso e retire a lente do pisca pisca 2 Aperte ligeiramente a l mpada e rode a da direita para a esquerda 3 Instale uma nova l mpada pela ordem inversa da desmontagem L MPADA DE PISCA 12V10W x2 PARAFUSO L MPADA DOS COBERTURADOS PISCAPISCAS PISCA PISCAS lt L mpada de pisca piscas traseiros gt 1 Desenrosque o parafuso retire cobertura de vidro dos pisca piscas 2 Aperte ligeiramente a l mpada e rode a da direita para a esquerda 3 Instale uma nova l mpada pela ordem inversa da desmontagem L MPADA DE PISCA 12V10W x 2 PARAFUSO L MPADADOS COBERTURA DOS PISCA PISCAS PISCA PISCAS INSPEC O DOS COMPONENTES DE BORRACHA DOS CABOS Existe uma pe a de borracha montada no cabo para proteger o seu interior Certifique se de que esta pe a est correctamente posicionada no cabo Quando lavar o ve culo n o aplique gua directamente sobre a pe a de borracha Se estiver suja limpe esta zona com um pano seco fia ZONA INSPEC O 2 DE INSPEC O No caso de introduzirem elementos estran
41. da traseira as duas anilhas de espa amento e a roda do bra o oscilante CORRENTE DE TRANSMISS O VEIO TRASEIRO e N o accione a manete de trav o depois de desmontar a roda traseira visto que se o fizer dificultar a montagem da roda O pist o da pin a de trav o pode sair do cilindro com uma consequente perda do fluido de trav es Se isto acontecer o sistema de trav o dever ser reparado Dirija se a um Agente Autorizado Daelim para este servi o NOTAS DE INSTALA O e Para instalar roda traseira siga pela ordem inversa as indica es dadas para a sua desmontagem Aperte a porca do eixo ao bin rio recomendado BIN RIO DE APERTO DA PORCA DO EIXO TRASEIRO 6 0 8 0 kgf m Ajuste a corrente de transmiss o p g 39 PRECAU O Quando instalar roda insira cuidadosamente o disco de trav o entre as pastilhas de trav o para evitar que as mesmas se danifiquem e Depois de realizar a montagem accione v rias vezes o trav o e verifique se a roda gira sem interrup es Inspeccione a roda para verificar se existe alguma pris o no movimento do trav o ou da roda ADVERTENCIA eSe n o tiver utilizado uma chave dinamom trica para a instala o dirija se a um Agente Autorizado o mais brevemente poss vel para verificar que a montagem est adequada Uma montagem inadequada pode fazer com que se perca capacidade de travagem amp 9 DESGAS
42. dade do motor danificar o mesmo e a transmiss o e fazer com que a parte traseira do ve culo derrape desestabilizando o mesmo k 2 ESTACIONAMENTO 1 Antes de parar o ve culo ponha o motor em ponto morto rode a chave de igni o para a posi o OFF ponha o interruptor de contacto em OFF e retire a chave 2 Coloque o ve culo sobre o descanso central e estacione o num piso nivelado em locais onde n o haja tr nsito 3 Use o descanso lateral para suportar o ve culo enquanto estaciona 4 Rode a direc o totalmente para a esquerda e bloqueie a direc o para evitar furtos PRECAU e Estacione o ve culo num local com piso firme e nivelado para evitar quedas Estacione num local seguro onde n o impe a o tr nsito A ponteira do escape estar quente Estacione o ve culo em locais em que n o haja perigo de as pessoas tocarem no motociclo estacionar num local ligeiramente inclinado coloque a parte da frente do ve culo virada para cima reduzindo a possibilidade de o descanso lateral recolher e cair d REVIS O PERI DICA e O Programa de Manuten o define a frequ ncia das revis es do motociclo e que elementos necessitam de aten o E essencial realizar as revis es programadas para manter o elevado n vel de seguran a do ve culo a sua fiabilidade e o controlo de emiss es e Estas instru es baseiam se no pressuposto de que o motociclo utilizado exclusi
43. das inspec es de manuten o para aumentar a seguran a e evitar acidentes As revis es dever o ser realizadas diariamente pelo condutor antes de utilizar o ve culo TRAV ES Ambos os trav es dianteiro e traseiro s o de disco e sistema hidr ulico medida que as pastilhas de trav o se consomem o n vel de fluido hidr ulico baixa no reservat rio N o existem ajustamentos a realizar mas o n vel do fluido e o estado das pastilhas deve ser inspeccionado periodicamente O sistema deve ser frequentemente inspeccionado para garantir a aus ncia de perdas de fluido Se a folga da manete ou do pedal for excessiva e n o for necess rio mudar as pastilhas de trav o no caso de ainda n o terem chegado ao limite recomendado provavelmente existe ar no sistema de travagem e este deve ser eliminado Dirija se a um Agente Autorizado Daelim para este servi o TRAVAO DIANTEIRO lt FOLGA DA MANETE DE TRAV O gt Aperte ligeiramente a manete de trav o at come ar a sentir a tens o e verifique se a folga a mais adequada A aus ncia de folga ou o excesso de folga na manete indica um problema no sistema de travagem FOLGA DA MANETE DO TRAV O 10 20mm lt N VEL DO L QUIDO DE TRAV O DIANTEIRO gt ADVERTENCIA O fluido de trav es altamente corrosivo pode causar irrita o Evite o contacto com a pele ou com os olhos Em caso de contacto lave com gua abundante e consulte o m dico s
44. de do dep sito de combust vel incluindo a reserva 15 L Para abrir o tamp o de combust vel 1 2 Insira a chave da igni o rode a no sentido dos ponteiros do rel gio O tamp o tem uma dobradi a e poder levant lo N o encha o dep sito em excesso N o dever ficar combust vel no canal de abastecimento Depois de abastecer de combust vel para fechar o tamp o do dep sito pressione o tamp o sobre a boca de abastecimento at que este fique fechado e bloqueado Retire a chave BOCA DE ABASTECIMENTO Tr DO DEP SITO ADVERTENCIA e A gasolina altamente inflam vel e explosiva sob determinadas condi es Abaste a numa zona bem ventilada com o motor desligado N o fume nem permita chamas ou fa scas na zona onde a gasolina armazenada ou onde o dep sito abastecido N o encha o dep sito excessivamente Depois de abastecer certifique se de que o tamp o se encontra bem fechado e Evite o contacto repetido ou prolongado do combust vel com a pele ou inalar os seus vapores MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS LEO DE MOTOR lt INSPEC O DO LEO DE MOTOR gt Verifique o leo de motor sempre que for utilizar o ve culo O n vel deve manter se entre as marcas superior e inferior da vareta de n vel 1 Ligue o motor e mantenha o ao ralenti durante alguns minutos 2 Desligue o motor e
45. e o empurra para dentro EFEITOS DA VELOCIDADE O aumento da for a centr fuga inversamente proporcional ao raio da curva e proporcional velocidade ao quadrado Desacelere antes de entrar na curva para reduzir a for a centr fuga 55 56 3 POSI ES DE CURVAR O princ pio b sico para curvar consiste em alcan ar o equil brio combinando a for a centr fuga e a gravidade Nas 3 posi es seguintes ter de manter a cabe a erguida e uma vis o horizontal lt INCLINA O COM O MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o motociclo e o condutor est o alinhados a postura mais natural e exacta por isso deve ser bem praticada lt INCLINA O SUPERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o condutor inclina se para dentro numa inclina o superior realizada pelo motociclo adequada para condu o com chuva ou em estradas escorregadias na medida em que permite uma melhor ader ncia No entanto deve ter se uma aten o especial porque o campo visual frontal limitado pelo facto de o condutor se inclinar mais do que o ve culo lt INCLINA O INFERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o motociclo est mais inclinado para o interior da curva do que o condutor trata se portanto da posi o contr ria da inclina o superior Nesta posi o realizam se bem as curvas r pidas e o condutor tem um campo de vis o frontal amplo para conduzir com chuva ou
46. e os olhos forem afectados e MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS A PRECAU O e Quando manipular fluido de trav es seja muito cuidadoso de modo a n o permitir que entre material estranho no dep sito do l quido de trav es e N o ultrapassar o n vel m ximo Este facto pode provocar o seu derramamento para fora do dep sito e N o permita que o fluido de trav es entre em contacto com outras partes do ve culo visto que pode danificar a pintura destas zonas e Se o fluido entrar em contacto com alguma pe a limpe a rapidamente usando um pano h mido e Use um fluido de trav es recomendado visto que outro tipo poder causar altera es qu micas 4 19 20 Com o motociclo na posi o vertical certifique se de que o n vel do fluido se encontra acima da marca inferior LOWER Dever deitar mais fluido no dep sito sempre que o n vel se aproximar da marca de n vel inferior LOWER 1 Retire os parafusos e a tampa do dep sito o prato do diafragma e a junta 2 Encha o dep sito at marca de n vel superior UPPER Utilize o fluido de trav es recomendado proveniente de um recipiente herm tico FLUIDO DE TRAV ES RECOMENDADO DOT3 3 Volte a colocar a junta o prato do diafragma e a tampa do dep sito 4 Enrosque bem os parafusos Outras inspec es e Certifique se de que n o ocorrem fugas Verifique se n o existem danos ou fissuras no tubo ou no conjunto
47. e se o som autom tico dos pisca piscas est activo Al m disso verifique eventuais danos nos far is e farolins ou se os mesmos est o sujos 25 26 CONDU O CORRECTA ESPELHOS RETROVISORES Sente se perpendicularmente sobre o selim para verificar tem uma 1540 do que est atr s do ve culo olhando pelos espelhos retrovisores Verifigue igualmente se os referidos espelhos retrovisores est o sujos ou danificados PLACA DE MATR CULA Verifigue se a placa da matr cula est suja ou danificada bem como se est firmemente apertada no ve culo INSPEC O ANTES DE CIRCULAR e Se n o se realizar uma inspec o antes de utilizar o motociclo o condutor pode sofrer graves danos ou o motociclo pode ficar danificado Inspeccione o seu ve culo todos os dias antes de o utilizar As partes que aqui enumeramos demoram apenas alguns minutos a serem examinadas e ao faz lo economizar tempo dinheiro e possivelmente salvar a sua vida Verifique as anomalias que tenha detectado durante a ltima condu o N vel de leo do motor abaste a de leo de motor se necess rio p g 25 Verifique eventuais fugas e N vel de combust vel abaste a dep sito de combust vel quando for necess rio p g 24 Verifique eventuais fugas eTrav es dianteiro e traseiro inspeccione o seu funcionamento certifique se de que n o h fuga de fluidos p g 19 21 e Rodas obs
48. em estradas escorregadias pois esta posi o permite uma boa ader ncia No entanto deve ter se uma aten o especial dado o perigo de patinar nestas circunst ncias M TODO DE CURVAR 0 Fa a o acelerador regressar posi o original e desacelere utilizando o trav o dianteiro e o traseiro Incline o ve culo para o centro do c rculo da curva conduzindo lentamente e a uma velocidade constante Acelere gradualmente 57 58 PRECAUC ES NAS CURVAS N o dentro do raio de curva dos camioes grandes lt ZONA DE NGULO MORTO gt zona do ngulo morto o campo de vis o que o condutor n o consegue vigiar e que aumenta proporcionalmente com a largura do ve culo lt DIST NCIA ENTRE A CURVA DA RODA DIANTEIRA E TRASEIRA gt a dist ncia entre a traject ria da roda dianteira e a traseira que aumenta proporcionalmente com o comprimento do ve culo M TODOS DE TRAVAGEM PRINC PIOS B SICOS DE TRAVAGEM FOR A DE FRIC O O ve culo trava utilizando a fric o entre a superf cie da estrada e os pneus dist ncia de travagem aumenta 1 5 vezes em estradas molhadas e 3 vezes em estradas com gelo porque diminui a fric o do pneu com a superf cie da estrada PNEU NOVO 7 LT PRO Z sh Z Pa y p CEJ EAL Z G Fo CADA E do P 7 BA A PNEU NOVOEM iss SAY DIA DE CHU
49. erve estado e press o p g 21 22 Corrente de transmiss o observe estado e tens o p g 39 40 Ajuste e lubrifique se necess rio Acelerador verifique se funciona suavemente em todas as posi es da direc o rodando o para o abrir e fechar por completo e Luzes e buzina observe o farol dianteiro o farolim traseiro os pisca piscas os indicadores e o correcto funcionamento da buzina Verifique o correcto funcionamento do interruptor do descanso lateral que corta a igni o p g 44 ngulo dos espelhos retrovisores A PRECAU O e Siga as regras de seguran a quando realizar as inspec es Realize as inspec es num piso plano firme e com o descanso central fixo Se n o conseguir resolver um problema depois de realizar as correc es ou ajustes adequados dirija se ao seu Agente Autorizado Daelim para as inspec es ou repara es necess rias ARRANQUE DO MOTOR Siga sempre o processo de arranque que de seguida se descreve e Este motociclo est equipado com um interruptor de descanso lateral que corta a liga o el ctrica O motor n o pode arrancar se o descanso lateral estiver em baixo a menos que a transmiss o esteja em ponto morto Se o descanso lateral estiver recolhido o motor poder arrancar em ponto morto ou com uma mudan a engatada se a manete de embraiagem estiver premida Depois de arrancar com o descanso lateral em baixo o motor deslig
50. essa posi o original depois de conclu da a manobra Por favor devolva o interruptor sua posi o original depois de ter terminado a manobra INTERRUPTOR DE BUZINA Bot o de arranque e N o pressione continuamente o bot o de arranque pois o motor de arranque consome muita energia fazendo com que a bateria se descarregue USO DO EQUIPAMENTO BLOQUEIO DE DIREC O Para bloquear a direc o rode o guiador totalmente para a esquerda ou para a direita rode a chave at posi o LOCK ao mesmo tempo que a empurra na direc o da igni o Retire a chave da igni o Para desbloquear a direc o rode a chave at posi o OFF enquanto a empurra para baixo CHAVE EMPURRE RODE PARA BLOQUEAR SELIM lt SELIM DIANTEIRO gt Para desmontar o selim dianteiro insira a chave de igni o na fechadura do assento Rode a chave no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio e depois empurre o selim para tr s e para cima Para instalar o assento insira as guias nos pontos correspondentes por baixo do quadro e empurre para baixo a parte traseira do selim SELIM DIANTEIRO lt SELIM TRASEIRO gt Para desmontar o selim traseiro desmonte primeiro o selim dianteiro e a tampa central depois retire o parafuso de montagem e de seguida empurre o assento para a frente e para cima Para instalar o selim insira a guia no ponto correspondente por baixo do quadro e enrosque o
51. estiver bem instalado o p e outros pequenos materiais s o directamente absorvidos para o interior do cilindro aumentando o seu desgaste e deteriora o e afectando negativamente a durabilidade do motor LEO DE MOTOR Se o leo de motor estiver contaminado afectar consideravelmente a vida til do motor Mantenha o n vel adequado de leo utilize o tipo recomendado e realize a troca no momento especificado na tabela de revis es Coloque o motociclo apoiado no descanso central sobre um piso plano e deixe o motor ao ralenti a aquecer durante aproximadamente 2 a 3 minutos e Desligue o motor e coloque um recipiente por baixo do mesmo Retire o indicador do n vel de leo e o parafuso de drenagem Deixe escorrer o leo usado Enrosque o parafuso de drenagem BIN RIO DE APERTO DO PARAFUSO DE DRENAGEM 2 5 KGF M e Encha o c rter com leo recomendado CAPACIDADE DO LEO CHEIO 1 10 MUDAN A 1 00 MUDAN A DO FILTRO 1 050 e Ligue o motor e mantenha o ralenti durante alguns minutos Desligue o motor e verifique o n vel de leo Se o n vel de leo estiver baixo ateste com o leo recomendado Certifique se de que n o se verificam fugas ADVERTENCIA e Certifique se de que n o deixa o leo usado ao alcance de crian as ou animais Coloque o leo usado em contentores especiais para n o causar impacto ecol gico INDICADOR DE N VEL DE LEO SUPERIOR N VEL I
52. hos ou gua o funcionamento da manete ou do punho do acelerador pode ser afectado produzindo se acelera es travagens bruscas Se detectar alguma anomalia substitua imediatamente a pe a q de borracha LIMPEZA GERAL Limpe o seu motociclo regularmente para proteger o acabamento das superf cies e inspeccionar se existem poss veis danos desgaste ou fugas de leo ou de l quido de trav es A PRECAU O Certifique se de que desliga o motor antes da lavagem e Tenha cuidado para que n o entre gua na ponteira do escape durante a lavagem No caso de isso ocorrer o motor poder pegar de uma forma inadequada ou oxidar N o deixe entrar gua no sistema de trav es durante a lavagem visto que pode enfraquecer a pot ncia de travagem Para preservar o bom estado das partes met licas e pintadas limpe e encere o seu motociclo em intervalos regulares de acordo com as condi es das estradas pelas quais circular habitualmente e Especialmente durante o per odo de Inverno em estradas onde se utilize sal necess ria a limpeza regular do motociclo para extrair o sal depositado Utilize apenas produtos espec ficos Evite detergentes agressivos ou dissolventes 1 Depois de limpar o motociclo passe o por gua limpa Os detergentes fortes deixam res duos que podem oxidar algumas partes 2 Seque o motociclo ligue o motor e deixe o em funcionamento por alguns minutos
53. ia e o equipamento de seguran a adequados s o os factores mais importantes para garantir a condu o segura da Daystar Pedimos lhe que respeite as regras de tr nsito e que n o circule de forma precipitada ou descuidada e Por raz es de seguran a muitos propriet rios de ve culos novos conduzem os seus rec m adquiridos ve culos com extremo cuidado e aten o Contudo depois de se habituarem ao manejo do novo motociclo por vezes ignoram estas considera es de seguran a podendo causar acidentes Pedimos lhe que n o permita que isto aconte a e que conduza sempre o seu ve culo atendendo s regras de seguran a necess rias Quando conduzir o ve culo recorde sempre e respeite as notas de precau o impressas na Etiqueta de Precau es de Seguran a colocada no ve culo E Utilize sempre o capacete e Utilize sempre as luvas Conduza de forma segura e Respeite os limites de velocidade e Preste aten o para n o se queimar uma vez que a ponteira do escape pode atingir altas temperaturas N o permita sobretudo que as crian as lhe toquem Por raz es de seguran a n o troque ou altere pe as nem modifique o ve culo e Realize regularmente inspec es espec ficas de manuten o lt Pontos de Inspec o de Manuten o gt Trav es Rodas leo Luzes Buzina Instrumentos b ANTES DE UTILI2AR O VE CULO eLeia o manual do propriet rio pormenorizadamente eRealize as verifica
54. ige manuten o bateria selada Se a sua bateria parecer descarregada e ou estiver a perder electr lito a dar origem a um arranque dif cil ou a outro tipo de problemas el ctricos dirija se a um Agente Autorizado Daelim A PRECAU O e Desmontar o tamp o da bateria pode danificar o tamp o e provocar fugas ou danificar a bateria e Quando n o utilizar o ve culo por muito tempo desmonte a bateria e carregue a por completo Guarde a num local seco e fresco No caso de n o ser poss vel desmontar a bateria desligue o terminal negativo ADVERTENCIA bateria expele gases explosivos mantenha fa scas chamas e cigarros fora do seu alcance Quando usar ou carregar a bateria num local fechado mantenha o ventilado ADVERTENCIA eO cido da bateria venenoso corrosivo Evite o contacto com os olhos pele roupa e superf cies pintadas e Se o cido da bateria entrar em contacto com qualquer destas partes lave imediatamente com abundante gua Se o cido entrar em contacto com os olhos ou com a pele dirija se a um centro m dico e MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS Embora a bateria esteja selada expele gases explosivos N o aproxime chamas ou fa scas da bateria J lt DESMONTAGEM DA BATERIA gt 1 Rode a chave de igni o at posi o OFF 2 Desmonte o selim dianteiro 3 Desmonte a correia da bateria 4 Desligue primeiro o
55. ita para esticar a corrente ou da direita para a esquerda para obter mais folga Gire a roda traseira e volte a inspeccionar a folga noutro ponto da corrente Folga ideal 10 20mm PORCA DE AFINA O CONTRA PORCA TENSOR DA CORRENTE 5 Aperte a porca do eixo at ao bin rio de aperto especificado BIN RIO DE APERTE DA PORCA DO EIXO 6 0 8 0 kg m 6 Aperte um pouco as porcas de ajuste de seguida aperte as contra porcas prendendo as porcas de afina o com uma chave 7 Verifique novamente a tens o da corrente ADVERTENCIA e Se n o utilizar uma chave dinamom trica para esta instala o dirija se ao seu Agente Autorizado o mais brevemente poss vel para verificar se efectuou o adequadamente aperto A PRECAU O Uma folga excessiva da corrente de transmiss o pode fazer com que a mesma se solte das engrenagens resultando numa perda do controlo ou em graves danos no motor Assegure se de que a escala de ajuste se encontra na mesma posi o dos dois lados do bra o oscilante J k lt LUBRIFICA O LIMPEZA gt Lubrifique de 1000 em 1000 quil metros ou antes se a corrente apresentar um aspecto seco Os O rings da corrente podem danificar se durante a limpeza com jactos de alta press o e alguns dissolventes Limpe as duas faces da corrente com um pano N o escove os O rings Escov los pode danific los Limpe a seco e lubrifique apenas com leo de engrenage
56. izada correctamente garantir uma boa longevidade vida do ve culo 1 Nunca fa a o motor trabalhar com o acelerador aberto ao m ximo em mudan as baixas 1 2 3 velocidades Esta regra n o se aplica apenas durante a rodagem mas durante toda a vida do ve culo 2 O regime m ximo de rota o do motor durante os primeiros 1000 quil metros n o deve exceder as 5000 rpm A PRECAU O P r o motor a trabalhar acima da velocidade m xima do motor zona vermelha do tac metro pode danificar o motor 1 CIRCULA O Depois de o motor aquecer o motociclo est preparado para circular Enquanto o motor se encontra ao ralenti prima a manete de embraiagem e carregue para baixo no pedal das mudan as para engrenar a primeira velocidade Solte lentamente a manete de embraiagem ao mesmo tempo que aumenta as rota es do motor abrindo o punho do acelerador Uma correcta coordena o do acelerador com a manete de embraiagem garante um arranque suave Quando o motociclo alcan ar uma velocidade moderada feche o acelerador pressione a manete de embraiagem e engrene a segunda velocidade levantando o pedal das mudan as Esta sequ ncia repete se para progressivamente ir engrenando terceira quarta e quinta ltima velocidades Coordene o acelerador e os trav es para uma suave desacelera o Os dois trav es dianteiro e traseiro devem usar se ao mesmo tempo e n
57. ns SAE 80 ou 90 Os lubrificantes de corrente podem conter dissolventes que danifiquem os O rings de borracha DESMONTAGEM DAS RODAS DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA 1 Suba a roda dianteira para que n o toque no solo colocando um descanso como apoio por baixo do motor 2 Desenrosque o parafuso oval do cabo do veloc metro e desencaixe o cabo 3 Retire a pin a de travao dianteira da forquilha tirando os pernos de fixa o 4 Desenrosque a porca do eixo PERNOS DE PINCA DE PORCADOEIXO FIXA O CABO DO VELOC METRO FIXAC DO CABO DO VELOC METRO N o accione manete de travao depois de desmontar a roda dianteira visto gue se o fizer dificultar a montagem da roda O pist o da pin a de trav o pode sair do cilindro com uma consequente perda de fluido de trav es Se isto acontecer o sistema de trav o deve ser reparado Dirija se ao seu Agente Autorizado Daelim para este Semio 5 Retire eixo dianteira solte a EIXO DA RODA DIANTEIRA NOTAS DE INSTALACAO e Posicione o pneu dianteiro entre os hidr ulicos da forguilha e insira o eixo pelo lado direito atrav s do eixo da roda at gue este enrosgue no hidr ulico esguerdo A instalar acople com cuidado o disco travao esquerdo entre as pastilhas de trav o para evitar que estas se danifiguem eAntes de mon
58. nsuficiente pode provocar um desgaste prematuro ou danos na corrente de transmiss o e no pinh o ou coroa dentada eA corrente de transmiss o dever ser inspeccionada e lubrificada como parte da revis o a realizar antes da condu o e Ser necess rio realizar opera es de manuten o mais frequentes se utilizar o ve culo em condi es mais rigorosas ou quando conduzir em zonas poeirentas ou com muita lama ADVERTENCIA Para sua seguran a o estado ajuste da corrente de transmiss o devem ser inspeccionados antes de cada utiliza o do ve culo Siga sempre as recomenda es do fabricante sobre a lubrifica o e substitui o da corrente lt INSPEC O gt 1 Desligue o motor coloque o ve culo na posi o vertical sobre o descanso central e deixe o em ponto morto 2 Observe a folga da corrente na parte de baixo e a meio da dist ncia entre o pinh o e a coroa Com a m o verifique que a folga se encontra dentro do limite permitido 10 20mm 3 Gire a roda traseira lentamente Pare e examine novamente a folga e a corrente de transmiss o Repita esta ac o v rias vezes A folga da corrente de transmiss o deve ser constante Se a folga for a adequada apenas em algumas zonas isso indica que existem elos que est o danificados Esta situa o pode resolver se com uma adequada lubrifica o 10 20mm 25630 OC 96 8009 0606960606909 GENES o
59. o circuito el ctrico eDirija se a um Agente Autorizado Daelim 46 Fus vel 30A Carregador interruptor de A luzes regulador Rel de intermit ncia luz de painel de instrumentos vaal 15A buzina sinais de luzes interruptores de trav o farolim traseiro igni o F 15A Bobina sonda lambda Fus vel 15A ECU rel da bomba de D combust vel N o utilize chaves de fenda ou outro elemento met lico para desmontar o fus vel pois pode provocar um curto circuito e causar danos el ctricos no sistema N o utilize um fus vel de voltagem superior pois a instala o el ctrica pode sobreaquecer e danificar se e Quando substituir componentes el ctricos luzes e indicadores utilize apenas pe as de substitui o recomendadas Se utilizar pe as diferentes poder o fundir se os fus veis e descarregar a bateria Quando lavar o motociclo n o deixe que caia muita gua na zona do porta fus veis k 2 TROCA DAS L MPADAS eCertifigue se de que desligou o interruptor de ignicao pondo o em OFF quando trocar uma l mpada N o utilize l mpadas diferentes das especificadas Depois de instalar uma nova l mpada verifique se a luz funciona adequadamente ADVERTENCIA e As l mpadas atingem temperaturas muito elevadas enquanto permanecem acesas e mesmo algum tempo depois de terem sido apag
60. olsa de ferramentas CAIXA DE FERRAMENTAS N MERO DE QUADRO E MOTOR Os n meros de quadro e motor s o necess rios para registar o ve culo Tamb m lhe ser o necess rios para solicitar pe as de substitui o Escreva aqui as refer ncias do seu ve culo N MERO DE BASTIDOR N MERO DE QUADRO eO n mero de quadro est gravado parte direita da coluna de direc o e O n mero de motor est situado na parte esquerda do c rter N MERO DE MOTOR DONUM VJ125E O 1000017 N MERO DE MOTOR PRECAU ES REALIZAR MANUTEN O De seguida apresenta se uma explica o sobre o adequado m todo de manuten o limpeza e substitui o de pe as Dirija se a esta sec o quando se preparar para realizar uma inspec o ou repara o do seu ve culo ADVERTENCIA eSe o seu motociclo se envolver num acidente verifique os n veis cabos pin as de trav o acess rios e qualquer outra parte fundamental do motociclo N o circule com o motociclo se os danos incidirem sobre partes vitais Deve levar o motociclo a um Agente Autorizado para que inspeccionem elementos como quadro suspens o e direc o nos quais dif cil detectar poss veis danos e Use sempre pe as de substitui o originais Daelim tanto para as opera es de manuten o como para as de repara o As pe as que difiram em qualidade das originais podem
61. r se ao motociclo ou ao condutor com as duas m os e colocar ambos os p s sobre os poisa p s caso contr rio pode sofrer graves danos ou a morte CARGA eQuando transportar cargas dever ter presente que o comportamento do ve culo variar especialmente nas curvas e Certifique se de que n o carrega excessivamente o motociclo uma vez que isso poderia desestabiliz lo durante a condu o ADVERTENCIA Sobrecarregar ou colocar carga de forma impr pria pode causar um acidente e o condutor poder sair gravemente lesado Respeite todos os limites de carga indicados neste manual Na A PRECAUCI N e Preste especial aten o para n o sobrecarregar o ve culo e prenda a carga firmemente de modo a evitar problemas na condu o e N o coloque material perto do tamp o do dep sito de leo pois pode obstruir a correcta passagem do lubrificante para o motor danificando o seu interior e N o coloque carga no espa o que existe entre o quadro e o motor pois os objectos poder o queimar se e N o coloque objectos no guiador coluna de direc o ou guarda lamas A condu o pode tornar se inst vel ou originar vibra es no guiador MODIFICAC ES e As modifica es da estrutura ou funcionamento do ve culo afectam negativamente a condu o e aumentam o ru do do escape reduzindo a vida do ve culo Estas modifica es n o s o apenas proibidas por lei como tamb m prejudicam
62. resa MOTORCYCLE ECU GH n sa aoa T yy y T HEAD LIGHT 12V3535W_ POSITION LIGHT lt ms 129 DRE i Miata HUL l E WINKER DIMMER PASSINGHORN S W ft Sa e LOCATION OF ECU PIN s a CARS s FII fal fef eac e rom ox oto fre o w RR x he v o ornc Paol 01010 Jojo ia SKY BLUE e oroe eoo FOEL TUR PUMP RELAY fis usica Saan eL pjes Lob HORN FRM EARTH REGULATOR 4 UNT PUMP rio 27 ese sva sui SHELDWRE f py orar BLACK YELLOW COLOR COMB GROUND MARKING 61 CONDIC ES DE GARANTIA DAELIM DAELIM garante ao primeiro comprador de um motociclo ou ciclomotor DAELIM que os nossos Pontos de Venda Autorizados reparar o ou substituir o sem qualquer custo e de acordo com o estabelecido na LEI n 67 2003 del 8 de Abril qualquer pe a do ve culo que tenha falhado devido a um defeito de material e ou montagem de acordo com os termos e condi es seguintes 1 A dura o desta garantia limitada de 24 meses calculados a partir da data de venda ao primeiro propriet rio por parte de um Agente de Venda
63. st vel no dep sito suficiente isso pode significar que se verifica algum tipo de obstru o Quando se deparar com esta situa o n o accione o punho do acelerador e prima o bot o de arranque v rias vezes e N o fa a funcionar o motor ao ralenti durante muito tempo visto que pode provocar danos no motor al m de originar um excesso de consumo Se accionar o bot o de arranque com uma mudan a engatada o ve culo pode cair Assegure se de que se encontra em ponto morto J SE O MOTOR PEGAR Se o motor n o arrancar ou o ve culo n o se mexer fa a as seguintes verifica es e O dep sito tem combust vel O condutor est a agir de acordo com as instru es que aparecem no Manual do Propriet rio e O fus vel encontra se em boas condi es n o fundido O motor de arranque est a funcionar e Se o motor de arranque n o funciona porque a bateria chegou ao fim inspeccione a bateria e Se a luz indicadora de falha se acender de forma cont nua quando o interruptor de ligado se encontra na posi o ON dirija se a um Agente Autorizado Daelim RODAGEM Durante a rodagem inicial existem superf cies do novo motor que estar o em contacto umas com as outras e que ir o adaptar se rapidamente entre si Cumpra as regras indicadas a seguir A primeira revis o est programada para os 1000 km momento em que termina o per odo de rodagem inicial Uma rodagem real
64. tar a roda alinhe a engrenagem do veloc metro com o respectivo encaixe da forquilha do lado esquerdo ENCAIXE 42 e Aperte a porca eixo dianteiro at ao bin rio de aperto especificado Bin rio de aperto da porca do eixo dianteiro 5 0 7 0kgf m Acople a pin a no disco tendo o cuidado de n o danificar as pastilhas de trav o Instale os pernos de fixa o da pin a e aperte os com um bin rio de aperto de 2 7kgfm e Instale o cabo do veloc metro e aperte o parafuso correspondente Depois de realizar a montagem accione v rias vezes o trav o e verifique se a roda gira sem interrup es Inspeccione a roda para verificar se existe alguma pris o no movimento do trav o ou da roda A ADVERTENCIA Si no ha utilizado una llave dinamom trica para la instalaci n consulte con su Vendedor Autorizado lo antes posible para verificar que el montaje es adecuado Un montaje inadecuado puede hacer que se pierda capacidad de frenada DESMONTAGEM TRASEIRA 1 Coloque o ve culo na posi o vertical apoiado no descanso central e sobre piso nivelado 2 Desenrosque a porca do afinador de tens o da corrente e as contra porcas de bloqueio 3 Desenrosque a porca do eixo da roda traseira 4 Retire a corrente de transmiss o da cremalheira empurrando a roda para a frente DA RODA PORCA DO AFINADOR DE TENS O DA CORRENTE EIXO DA RODA TRASEIRA CONTRA PORCA 5 Retire o eixo da ro
65. tor do motociclo parar quando se introduzir uma mudan a ou caso de se deslocar muito lentamente com uma mudan a engrenada ou ainda se a embraiagem patinar causando uma acelera o que n o corresponda velocidade do motor Pode realizar se um pequeno ajustamento com o afinador do cabo na manete FOLGA DA MANETE DA EMBRAIAGEM 10 20 mm lt AJUSTE DA MANETE DA EMBRATAGEM gt 1 Desaperte a contra porca do lado da embraiagem e rode o afinador Fixe a contra porca e verifique o ajuste 2 Se a rosca do afinador estiver quase no limite ou no caso de n o ter obtido a folga adequada desaperte a contra porca e rode o afinador at ao fim Fixe a contra porca CONTRAPORCA REDUZA AFINADOR DO CABO DE EMBRAIAGEM 3 Desaperte a contra porca e a extremidade inferior do cabo Rode o afinador de modo a obter a folga espec ficada Fixe a contra porca e verifique o ajuste 4 Ligue o motor puxe a manete de embraiagem e engate uma mudan a Assegure se de que o motor n o se desliga e de que o ve culo n o se desloca de forma lenta Gradualmente solte a manete de embraiagem e rode o acelerador O motociclo dever come ar a deslocar se ligeiramente e a acelerar de forma gradual CONTRAPORCA 0 Se n o conseguir o ajuste apropriado ou se a embraiagem n o funcionar correctamente dirija se ao seu Agente Autorizado Daelim 23 24 COMBUST VEL lt DEP SITO DE COMBUST VEL gt A capacida
66. usar acidentes inesperados e Se for necess rio tirar a chave do interruptor pare o ve culo antes de o fazer e Antes de sair do ve culo certifique se de bloquear direc o e retirar a chave Se deixar a chave na posi o ON sem arrancar o motor a bateria descarregar se N o utilize v rias chaves juntas com um chaveiro de metal As chaves e o chaveiro podem provocar aranh es ou outros danos enquanto conduz o ve culo Recomendamos chaveiros de pano ou couro k 7 CHAVES Este motociclo tem duas chaves e uma placa com o n mero de chave Guarde a c pia da chave e aplaca com o n mero num local seguro No caso de necessitar de uma c pia adicional fa a a num estabelecimento comercial especializado ou utilizando o c digo fornecido e N o deixe cair as chaves nem deixe grandes pesos em cima das mesmas N o raspe broque ou fa a alguma coisa que modifique o estado original das chaves e Mantenha as chaves longe de objectos met licos FAROL DIANTEIRO lt INTERRUPTOR DO FAROL DIANTEIRO gt O interruptor de luz dianteira tem tr s posi es OFF De Coloque a chave do interruptor de igni o na posi o ON Ligado e accione o interruptor do farol dianteiro Permite comutar entre luzes m dios e m ximos Luz de presen a dianteira e traseira luzes do painel de instrumentos zpqz OFF punto Luz de posi o dianteira traseira
67. utores dever o adoptar uma posi o natural para que condu o seja confort vel e Verifique se est excessivamente esticado ou dobrado postura que adopta ao conduzir tem grande influ ncia sobre a seguran a da condu o Pedimos lhe que mantenha sempre o centro do corpo a meio do selim Sobretudo n o se sente no selim traseiro porque poder diminuir o peso sobre a roda dianteira e fazer oscilar o guiador Conduzir com apenas uma m o ou n o segurar devidamente o guiador pode ser muito perigoso podendo causar um grave acidente ou a morte do condutor O passageiro dever agarrar se ao motociclo ou ao condutor com as duas m os e colocar ambos os p s sobre os poisa p s caso contr rio pode sofrer graves danos ou a morte Quando estiver prestes a fazer uma curva deixe cair o corpo ligeiramente na direc o da curva N o acompanhar a inclina o do motociclo durante a curva pode ser perigoso Em vias com muitas curvas ou mal pavimentadas devem seguir se os conselhos de condu o com ainda maior firmeza Para fazer face s condi es de condu o acima descritas antecipe se s condi es da via reduzindo a velocidade para menos de metade da velocidade normal relaxando seguidamente os ombros e os pulsos ADVERTENCIA Conduzir com apenas uma m o ou n o segurar devidamente o guiador pode ser muito perigoso podendo causar um grave acidente ou a morte do condutor O passageiro dever agarra
68. vamente para o prop sito para o qual foi concebido Uma elevada velocidade cont nua ou a circula o em condi es extremas de humidade ou de p exigir revis es mais frequentes do que as que se especificam no PROGRAMA DE MANUTEN O O seu Agente Autorizado Daelim recomendar lhe o mais adequado para uma utiliza o e necessidades espec ficas 31 INTERVALOS PERI DICOS DE INSPEC O Realize as inspec es necess rias antes da condu o descritas no Manual do Propriet rio em cada um dos intervalos peri dicos de manuten o I INSPECCIONAR E SE NECESS RIO LIMPAR AJUSTAR LUBRIFICAR OU TROCAR PE AS R TROCAR L LUBRIFICAR C LIMPAR FREQU NCIA DIST NCIA PERCORRIDA NOTA 1 bis TUBOS DE GASOLINA I I I I FILTRO DE GASOLINA R R R R FUNCIONAMENTODO PUNHO DO ACELERADOR I I I I I FILTRO DO AR R R R R VELA I R I R NOTA 2 REGULACAO DE V LVULAS I I I I LEO DO MOTOR R R R R R FILTRO DE LEO R R R R R CORRENTE DE TRANSMISS O CADA 1000 IE L FREOU NCIA DIST NCIA PERCORRIDA NOTA 1 PECA k10001 4 8 12 16 OBSERVAC ES MESES 6 12 18 24 FLUIDO DE TRAVOES I I I I R NOTA 3 amp PASTILHAS DOS TRAV ES DESGASTE I I I I I SISTEMA DE TRAVAGEM I I I I I INTERRUPTOR DA LUZ DE TRAVAGEM I I I I I REGULA O DO FAROL DIANTEIRO I I I I I SUSPENS O I I I I EMBRATAGE

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