Manuale d`uso e manutenzione pag 2 Manual of maintenance and
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1. effectuer ces ope rations adressez vous du personnel qualifi INSTALLATION DU FREIN Images pag 9 S assurer avant de commencer que les patins soient adapt s la jante qui sera utilis e Appliquer le frein sur le cadre ou sur la fourche et visser l crou hexagonal B Fig 1 avec une cl de 5mm en effectuant manuel lement un premier centrage du frein par rapport la roue Une fois effectu le centrage serrer le levier de blocage C Fig 1 S assurer toujours pendant la phase d installation du frein que la vis centrale du frein ait au moins 6 7 filet en prise dans la vis creuse h xagonale Un nombre inf rieur de filets en prise pourrait causer lors de l utilisation la rupture de la vis entrainant la perte du frein du cadre et causer de graves blessures graves ou mortelles Fixer le c ble en serrant le serre c ble D Fig 2 un couple de serrage de 5Nm avec une cl de 5mm Dans l ventualit ou il y a un espace excessif entre le patin et chaque cot de la jante effectuer le r glage par le biais de la vis de r glage de la tension du c ble E Fig 2 S assurer de la correcte fixation du c ble vu que son usure et son endommagement peut provoquer un mauvais fonctionnement du frein et tre une cause d accident ou de graves l sions Le frein sont quip s d une vis de r glage A Fig 1 pour corri ger le centrage du frein par rapport la roue par le biais d une cl 6 pans de2. avec une cl 6 pans de 2mm Le Fig 5 soit serr e correctement mauvais montage du porte patin peut causer le glissement du pa in et tre la cause d accident ou de graves l sions CHANGEMENT DES PATINS a Changer toujours les deux patins b Retirer la vis de fixation du patin G Fig 5 avec une cl 6 pans de 2mm aussi bien du porte patin droit que du gauche c Retirer le patin en le faisant glisser le long de lacannelure du porte patin Fig 5 d Ins rer le patin gauche dans le porte patin gauche et le patin droit dans le porte patin droit comme indiqu l arri re du patin R droit L gauche Fig 6 e Serrer la vis de fixation du patin G Fig 6 avec une cl 6 pans de 2mm S assurer du bon serrage de la vis de fixation car son desserrage pourrait causer la sortie du patin du porte patin et tre la cause d accidents et de l sions graves ou mortelles f V rifier que la distance entre les patins et la jante soit d environ 1 5 2mm Fig 3 ENTRETIEN DES FREINS V rifier p riodiquement l tat des patins et les substituer soit lor sque la superficie de freinage est proche de la fin de la cannelure soit lorsque leur puissance de freinage devient insuffisante e V rifier p riodiquement que les patins sont loign s de 1 5 2mm de la surface de la jante Si ce n est pas le cas r gler la distance en agissant sur la vis de r glage de la tension du cable E Fig 2 si cela n tait pa
3. rper von diesen zu entfernen DEUTCH FRENOS PRIMATO Les agradecemos por haber comprado los frenos Primato un pro ducto que les garantizara seguridad y funcionalidad en el tiempo Antes de utilizar los frenos lean atentamente las instrucciones in dicadas a continuaci n y cons rvenlas en un lugar seguro para futuras consultas Para mayor informacion sobre los productos MICHE SUPERTYPE y la garantia correspondiente le aconsejamos visitar nuestro sitio de Internet www miche it HERRAMIENTAS Para la series de frenos Primato las operaciones de montaje en el cuadro regulaci n y mantenimiento pueden ser efectuadas con las siguientes llaves no incluidas e Llave Allen de 2 4 5 mm Llave dinamom trica iATENCI N Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operacio nes dir jase a un mec nico especializado INSTALACI N DEL FRENO Irnagenes pag 9 Antes de colocar el freno asegurarse de que las zapatas sean adecuadas para la llanta que se utilizar e Aplicar el freno en el cuadro o en la horquilla y atornillar la tuerca Allen B Fig 1 con una llave de 5 mm efectuando manualmente un primer centrado del freno respecto a la rueda Una vez efectua do el centrado cerrar la palanca de desenganche C Fig 1 En la fase de instalaci n del freno asegurarse siempre de que al menos 6 7 roscas del tornillo central del freno se introduzcan en la arandela roscada Un n mero inferior de rosca
4. FAC gaben angenommen die nicht ber den H n legende Garani Verwendung des Produktes normalen itbeachtung der Montageanleitung sowie Gebrauc formen Ersatzteilen it von FAC MICHELIN AG gel eine Haftung in den F llen in denen die Umst ni N AG zur ckzuf hren sind alt sich vor zu jedem beliebigen Zeitpunkt und ol an der Produkt FAC MICHELIN S p A le agradece por hal El t rmino de validez para Se acepi cual echa le granan producto desgaste normal desobediencia de las instrucciones de insta er www miche it um mehr ber die Produkte oder eines seiner Bestandteile einen Material aufweisen so wird das betroffene Produkt oder AG kostenlos repariert oder ersetzt wobei beiden Alternativen zum Tragen kommt der FAC MICHE rleistung ergebenden Rechte werden aus E Produkts f r einen Erwerb auf nationalen e sind nicht an Dritte abtretbar die das Produkt r 2 nur denjenigen ab Kaufdatum lamationen folgegeleistet diese sind fene Teil erworben wurde die reiten maBgebend ist das Erwerb innerhalb von 30 Tagen nach Fest lamation muss stets mit einer detaillierten ergehen Eine eventuelle Warenr ckgabe grunds tzlich ausschlie lich ELIN S p A demnach keine Waren ler erfolgen eine Wirksamkei Jahre Rekl berscl tes einl MICI ie hat bei nachl ssiger und Abnutzungserscheinun und Wartungsanleitung len Erl uterungen in der Anlei liefert wurden dar ber hi
5. brakes are used as if it is loose or damaged it could mean the brakes would no longer work and cause accidents and serious or mortal injuries USEFUL TIPS TO ENSURE THE BRAKES WORK CORRECTLY Periodically have the tightening torque on the brake fixing screws the pad fixing and the cable fixing checked by a specialised ope rator If the brakes are used under the rain sand or dirt could build up on the brake pads which could damage the rims even on one single outing To keep the pads efficient and prevent wear to the braking surfa ce on the rims we advice checking them frequently and immedia tely removing any foreign bodies that deposit on the pads ENGLISH PRIMATO Nous vous remercions d avoir fait l acquisition de freins Primato ce produit vous garantira une s curit et une fonctionnalit dans le temps Avant de proc der l utilisation des freins lisez attentivement les instructions ci apr s et conservez les dans un lieu s r pour de fu tures consultations Pour plus d informations concernant les produits MICHE SU PERTYPE et leur garantie nous vous prions de visiter notre site l adresse suivante www miche it OUTIL Pour le frein Primato les op rations de montage au cadre le r gla ge et l entretien peuvent tre effectu s avec les cl s suivantes non inclus dans l emballage Cl 6 pans de 2 4 5mm Cl dynamom trique ATTENTION Si vous n tes pas s rs de votre capacit
6. compl t e uniquement par le revendeur les restitutions non remplies par le revendeur ne sauraient tre accept es par FAC MICHELIN S p A EXCLUSIONS u es en utilisant des pi ces dans le manuel FAC MICHELI et tout moment Die rat Anleitung darstel S p A se r serve le droit de modifier la production sans avis pr al FAC MICHELIN AG bedankt sich bei Ihnen f r die Wahl eines MICHE Produktes die im folgenden dargestellten Sachverhalte aufmerksam zu lesen da Sie Tei len Bewahren Sie diese an einem sicheren Ort auf um Sie zu jedem La pr sente garantie ne s applique pas aux cas de n gligences et ou uti isations inappropri es du produit l usure normale de celui ci ou au non respect des instructions d installation d utilisation ou d entretien du produit aux r parations e fec de rechange non conformes aux sp cifications indiqu es ou non fournies par FAC MICHELIN S p A et a toutes les circonstances ne pouvant tre directement attribu es FAC MICHELIN S p A lable und der sp teren Zeitpunkt einsehen zu k nnen Besuchen Sie unsere Homepage un HE SUPERTYPE und deren Garantie zu erfahren MIC GARAN defekt oder Feh die Komponente durcl die Entscheidung welcl LIN AG obliegt schlieBlich dem Hol vom urspr nglicl G LTIGKEITSDAUER I VORGEHENSWEISE Es wird unmittelbar beim H ndl den Abdeckungszei e der stellung des Fehl Beschreil ers dem r cl AUSNAHMEN Di
7. del cable y volver a fijarlo apretando el tornillo de sujeci n del cable D Fig 2 a 5 Nm Asegurarse de fijar correctamente el cable sin da arlo de mane ra que no se afloje durante el uso de los frenos porque un cable aflojado o dafiado podr a provocar el mal funcionamiento del siste ma de frenado y causar accidentes lesiones graves o mortales Para la serie de frenos Primato dotado de porta zapatas con regulaci n orbital las zapatas pueden ser reguladas en altura y en paralelo horizontal y verticalmente respecto a la superficie de fre nado El bloqueo del porta zapatas se hace atornillando el tornillo Allen de 4 mm F Fig 4 con el par de apriete de 8 Nm Comprobar siempre que la parte cerrada del porta zapata est dirigida hacia el sentido de marcha y que el tornillo de fijaci n de la zapata G Fig 5 est apretada correctamente con un tornillo Allen de 2 mm El montaje incorrecto del porta zapata puede pro vocar el deslizamiento de la zapata y causar accidentes lesiones graves o mortales SUSTITUCION DE LAS ZAPATAS a Sustituir siempre ambas zapatas b Retirar el tornillo de fijaci n de la zapata G Fig 5 con una llave Allen de 2 mm tanto en el porta zapata derecho como en el porta zapata izquierdo c Retirar la zapata haci ndola deslizar a lo largo de la ranura del porta zapata Fig 5 d Introducir la zapata izquierda en el porta zapata izquierdo y la zapata derecha en el porta zapata
8. derecho como se indica en la parte posterior de la zapata R derecha L izquierda Fig 6 e Apretar el tornillo de fijaci n de la zapata G Fig 6 con una llave Allen de 2 mm Asegurarse de que el tornillo de fijaci n est correctamente apre tado porque si se afloja podr a dejar salir la zapata y causar acci dentes lesiones graves o mortales f Comprobar que la distancia de las zapatas de la llanta sea apro ximadamente de 1 5 2 mm Fig 8 MANTENIMIENTO DE LOS FRENOS Comprobar peri dicamente el estado de desgaste de las zapa tas y sustituirlas tanto cuando la superficie de frenado se acerca al limite de la ranura como cuando su potencia de frenado resulta insuficiente Comprobar peri dicamente que las zapatas est n a 1 5 2 mm a superficie de la llanta En caso contrario regular la distancia actuando sobre el tornillo de regulaci n de la tensi n del cable E Fig 2 si no fuera suficiente aflojar el tornillo de sujeci n del cable D Fig 2 regular la distancia de las zapatas de la llanta volver a tensar el cable y fijarlo apretando el tornillo de sujeci n del cable D Fig 2 Asegurarse de fijar correctamente el cable con la llave Allen a 5 Nm sin da arlo de manera que no se afloje durante el uso de los frenos ya que un cable aflojado o dafiado podr a provocar el mal funcionamiento del sistema de frenado y causar accidentes lesiones graves o mortales jo D CONSEJOS UTILES PARA UN
9. sinistro c Rimuovere il pattino facendolo scorrere lungo la scanalatura del portapattino Fig 5 d Inserire il pattino sinistro nel portapattino sinistro e il pattino de stro nel portapattino destro come segnalato nel retro del pattino R destra L sinistra Fig 6 e Serrare la vite di fissaggio del pattino G Fig 6 con una brugola da 2 mm Assicurarsi della corretta chiusura della vite di fissaggio poich un suo allentamento potrebbe causare la fuoriuscita del pattino ed essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali f Verificate che la distanza dei pattini dal cerchio sia di circa 1 5 2 mm Fig 3 MANUTENZIONE DEI FRENI Verificate periodicamente lo stato di usura dei pattini e sostituiteli sia quando la superficie frenante in prossimit della fine della sca nalatura sia quando la loro potenza frenante risulta insufficiente Verificate periodicame nte che i pattini distino 1 5 2 mm dalla superficie del cerchio Se cosi non fosse registrare la distanza agendo sulla vite di registrazione della tensione del cavo E Fig 2 se ci non fosse sufficiente allentate la vite fermacavo D Fig 2 regolate la distanza dei pattini dal cerchio ritensionate il cavo e fissatelo stringendo la vite fermacavo D Fig 2 Assicurarsi di fissare sufficientemente il cavo con la chiave a brugo la a 5 Nm senza danneggiarlo in modo che non si allenti durante l utilizzo dei freni poich un cavo allentato o d
10. t dliche Unfelle verursa chen Die Primato Bremsen verf gen ber winkelverstellbare Cartidge Bremsbel ge zur optimaler Einstellung am VerschleiBindikator an der Felge Die Befestigung der Bremsschuhe bei den Bremsen Pri mato erfolgt durch das Festschrauben der 4 mm Inbusschraube F Bild 4 mit 8 Nm gleich 6 Ib ft Anziehkraft Vergewissern Sie sich immer dass das geschlossene Teil des Bremsschuhs stets in Fahrtrichtung gedreht ist und dass das Bremsgummi G Bild 5 korrekt mit eine 2 mm Inbusschraube zu geschraubt ist Eine falsche Montage der Bremsschuhe zum Ver rutschen des Bremsgummis f hren und schweren oder t dliche Unfalle verursachen BREMSGUMMIWECHSEL a Immer beide Bremsgummis auswechseln b Die Bremsgummischrauben G Bild 5 von beiden Brems schuhen mit einem 2 mm Inbusschl ssel entfernen c Das Bremsgummi aus dem Bremsschuh herausziehen Bild 5 d Das linke Bremsgummi in den linken Bremsschuh und das rechte Bremsgummi in den rechten Bremsschuh einf hren die Kennzeichnung auf der R ckseite des Brems schuhes beachten R rechts L links Bild 6 e Die Bremsgummischraube G Bild 6 mit einem 2 mm Inbus schl ssel wieder festschrauben Vergewissern Sie sich dass die Schrauben richtig festgezogen sind da ein Lockern des Bremsgummis zu schweren oder t dli chen Unfallen f hren kann f berpr fen Sie dass der Abstand zwischen den Bremsgummis und Felge 1 5 2 mm Bild 3 betr gt WA
11. to a qualified repair shop INSTALLING THE BRAKE Picture pag 9 Before positioning the brake check that the brake pads are sui table for the rim Fit the brake onto the frame or fork and tighten the Allen nut B Pic 1 using a 5 mm spanner and then manually centre the brake with respect to the wheel Once the brake is centred close the release lever C Pic 1 During installation always check that the centre screw on the bra ke enters the threaded bushing by at least 6 7 threads Less scre wed threads could cause the centre screw to break when the bike is being used and therefore cause the brake to detach from the frame and cause accidents and serious or even mortal injuries Pic 2 e is too ate it by Fix the cable by tightening the cable clamp screw D with a torque of 5 Nm using a 5 mm Allen spanner If the much space between the pad and rim on both sides regu turning the regulation screw for cable tension E Pic 2 Check the cable is correctly fixed in place as if it is loose or da maged it could mean the brakes would no longer work and cause accidents and serious or mortal injuries 3 The brakes are fitted with a regulation screw A Pic 1 for cor recting the centring of the brake with the wheel using a 2 mm Allen spanner Fix the brake to the frame by tightening the nut B Pic 1 using the torque wrench with a torque of 10 Nm Check that the nut is firmly tightened down beca
12. 2mm Fixer le frein au cadre en serrant l crou B Fig 1 avec la cl dynamom trique 10Nm S assurer du bon serrage de l crou parce que mauvais tat lors de l utilisation peut provoquer un mauvais fonctionnement du frein et causer des accidents des l sions graves ou mortelles FRANCAIS 4 R GLAGE ET FIXATION DES PATINS V rifier p riodiquement que les patins soient distants de 1 5 2mm de la surface de la jante Fi ig 3 Si ce n est pas le cas r gler la distance en agissant sur la vis de r glage de tension du c ble E serre c ble D Fig 2 a 5Nm frein et tre une cause d acciden les patins peuvent tre r gl s en zontalement et verticalement par Pour freins quip s de porte pai Fig 2 si cela n tait pas suffisant tourner la vis du serre c ble D Fig 2 augmenter la tension du c ble et le fixer en serrant la vis de S assurer de la correcte fixation du cable vu que son usure et son endommagement peut provoquer un mauvais fonctionnement du ou de graves l sions Pour le frein Primato quip de porte patin avec r glage orbital hauteur et en parall lisme hori rapport la surface freinante Le blocage des porte patins s obtient en vissant la vis 6 pans de 4mm F Fig 4 au couple de serrage de 8Nm ins v rifier toujours que la partie ferm e du porte patins soit l oppos du sens de la marche et que la vis de fixation du patin G
13. CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS Hacer comprobar peri dicamente los pares de apriete de los tor nillos de bloqueo del freno de bloqueo de las zapatas y del cable por personal especializado El uso de la bicicleta debajo de la lluvia puede causar una ma yor acumulaci n de arena suciedad en las zapatas del freno con los consiguientes dafios en las llantas incluso durante una sola salida Para mantener siempre eficientes las zapatas y no desgastar la superficie de frenado de las llantas les recomendamos controlar constantemente y eliminar inmediatamente los cuerpos extra os que pueden depositarse en las zapatas SINNI 8 TECHNOLOGY La FAC vi consiglia di leggere attentamente quanto riportato di delle istruzioni e di conservarlo in luogo sicuro per approfondimenti riguardanti i prodotti MICHE SUPER gliamo di visitare il GARANZIA Qual risultare verr gratuitamente ri a discrezione del diritti derivanti originario del proi non Son PERIOD L eventu duttrice del riven e manut La FAC read care in a safe visit our WARRA ther material all be nent sl The righ date of r ducted t roduct Any re FAC MI ul ofthe pro instructions cations detail other situation not ment an mande GARAN ien mai scr tion Les droi national ginario acquirente difettose fissal PROCEDURA Verranno accettai al rivendi i garanzia giorni dall
14. FAC MICHELIN S p A at its option ts deriving from this warranty shall be acknowledged in favour of the original the MICHE product within the boundaries of the national territory Said transferable to third parties having acquired the product from the original e validi e defec etail purchase term for replacing ed parts is 2 years from the lamations to present directly before the retailer having con nsaction shall be accepted only if filled in during the warranty period of the tested by the selling date appearing on the ticket and within 30 days as of such defect Reclamations shall always be accompanied by a detailed lefect detected previously authorized he tra as ai the rn shall be ELI y the manufacturer and filled in by the retailer N S p A shall not accept returns not duly filled in by the retailer This warranty shall not apply in cases of negligence and or inadequate use normal wear non compliance with the installation use and maintenance as well as repairs conducted using spare parts that fail to meet the specifi ed in the Manual or not supplied by FAC MICHELIN S p A as well as any irectly imputable to FAC MICHELIN S p A UCI ELI wi N S p A reserves the right out prior notification io make changes to the production at any mo I ELIN S p A vous remercie d avoir acquis un produit MICHE et vous recom e lire attentiv
15. FRENI Manuale d uso e manutenzione pag 2 Manual of maintenance and use pag 3 Manuel d utilisation et d entretien pag 4 Gebrauchs und Wartungsanleitung pag 5 Q Manual de uso y mantenimiento pag 6 FRENI PRIMATO Vi ringraziamo per avere acquistato i freni Primato un prodotto che vi garantir sicurezza e funzionalit nel tempo Prima di procedere all utilizzo dei freni leggete attentamente le istruzioni di seguito riportate e conservatele in luogo sicuro per future consultazioni Per eventuali approfondimenti riguardanti i prodotti MICHE SU PERTYPE e la loro garanzia vi consigliamo di visitare il nostro sito all indirizzo www miche it ATTREZZI Per la serie freni Primato le operazioni di montaggio al telaio regi Strazione e manutenzione devono essere effettuate con le seguenti chiavi non sono presenti all interno della confezione Chiave a frugola da 2 4 5 mm Chiave dinamometria ATTENZIONE Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali opera zioni rivolgetevi a personale specializzato INSTALLAZIONE DEL FRENO Immagini pag 9 Assicurarsi prima di procedere al posizionamento del freno che i pattini siano adatti al cerchio che si utilizzer Applicare il freno sul telaio o sulla forcella ed awitare il dado a brugola B Fig 1 con una chiave da 5 mm effettuando manual mente un primo centraggio del freno rispetto alla ruota Una volta effettuato il centraggio chiuder
16. RTUNG DER BREMSEN Periodisch den VerschleiB der Bremsgummis berpr fen und er setzten Sie diese sollte die Rillen fast nicht mehr sichtbar sein oder die Bremswirkung nachlassen Periodisch den Bremsgummiabstand von 1 5 2 mm zu der Felgenoberfl che berpr fen Sollte der Abstand nicht richtig sein regulieren Sie diesen an der Stellschraube der Kabelklemmschrau be E Bild 2 sollte es noch immer nicht gen gend sein l sen Sie die Kabelklemmschraube D Bild 2 erh hen Sie die Spannung am Kabel und fixieren Sie wieder die Kabelklemmschraube D Bild 2 DEUTCH Vergewissern Sie sich dass das Kabel ohne es zu besch digen ausreichend mit einem Inbusschl ssel mit 5 Nm gleich 3 7Ib fit fi xiert ist damit es sich bei der Fahrt nicht lockert ein besch digtes oder gelockertes Kabel kann zur Fehlfunktion des Bremssystems f hren und schwere oder t dliche Unfelle verursachen N TZLICHE RATSCHL GE ZUR KORREKTEN FUNKTION DER BREMSEN Lassen Sie durch einen Spezialisten periodisch die Festigkeit der Bremsschrauben der Bremsgummischrauben und der Ka belklemmschrauben kontrollieren Bei einer Fahrt durch Regen kann sich eine gr ere Menge an Sand Dreck an den Bremsgummis ansammeln und die Felgen schon nach einer Fahrt besch digen Um die Effizienz der Bremsgummis zu erhalten und den Ver schleiBindikator der Felge nicht abzunutzen empfehlen wir Ihnen die Bremsgummis st ndig zur berpr fen und sofort Fremdk
17. S a Always change both brake pads at the same time b Remove the fixing screw from the brake pad G Pic 5 using a 2 mm Allen spanner on both the right and left pad holder c Remove the brake pad by sliding it along the groove in the pad holder Pic 5 ENGLISH d Fit the left brake pad in the left pad holder and the right brake pad in the right pad holder as shown on the rear of the pad itself R right L left Pic 6 e Tighten the pad fixing screw G Pic 6 with a 2 mm Allen spanner Check the fixing screw is firmly tightened down because if it works loose the brake pad could fall out and cause accidents or serious or mortal injuries f Check te distance between the pads and rim is approx 1 5 2 mm Pic 3 MAINTAINING THE BRAKES Periodically check the brake pads for signs of wear and replace them when the braking surface is near to the end of the grooves or when their braking power is not sufficient Periodically check that brake pads are 1 5 2 mm from the sur face of the rim If they are not regulate the distance by turning the regulation screw on the cable tension E Pic 2 If that is not suffi cient loosen the cable clamp screw D Pic 2 increase the cable tension and tighten the cable clamp screw back down D Pic 2 FREINS Check that the cable is firmly fixed in place with an Allen spanner with a torque of 5 Nm without damaging it so that it does not work loose when the
18. adem s de todos los casos debido a circunstancias que no puedan MICHELIN S p A S p A se reserva el derecho de aportar modificaciones a la producci n quier momento y sin previo aviso www miche it www miche eu www supertype it FAC MICHELIN via Olivera 19 31020 S Vendemiano TV Italy tel 0438 400345 fax 0438 401870 www miche it info miche it
19. anneggiato potrebbe provocare il malfunzionamento del sistema frenante e causare inci denti lesioni gravi o mortali CONSIGLI UTILI PER UN CORRETTO FUNZIO NAMENTO DEI FRENI Fate verificare periodicamente le coppie di serraggio delle viti di bloccaggio del freno di bloccaggio dei pattini e del cavo da un personale specializzato L utilizzo della bicicletta sotto la pioggia pu causare un maggiore accumulo di sabbia sporco sui pattini freno con conseguente dan neggiamento dei cerchi anche nel corso di una sola uscita Per mantenere sempre efficienti i pattini e non usurare la superfi cie frenante dei cerchi vi consigliamo di controllare costantemente e di asportare immediatamente corpi estranei che possono depo sitarsi sui pattini stessi PRIMATO BRAKES Thank you for purchasing the Primato brakes a product that offers both safety and functionality over time Before proceeding with using the brakes please read carefully the following instruction and store them in a safe place for eventually reusing For more details on the MICHE and SUPERTYPE products and their warranties please visit our site at www miche it TOOLS The Primato set of brakes can be mounted onto the frame regu lated and maintained with the following spanners not included in the pack 2 4 5 mm Allen spanner Torque wrench WARNING If you have any doubt whatsoever regarding your service repair ability please take your bicycle
20. e la data di acquisto riportata sullo scontrino e comunque entro i 30 individuazione del difetto stesso La denuncia deve essere sempre accompa una dettagliata descrizione del difetto riscontrato ale reso del prodotto deve essere preventivamente autorizzato dalla Casa pro e comunque venir compiuto unicamente dal rivenditore non potranno quindi la FAC MICHELIN S p A resi che non fossero compiuti per il tramite itore IONI La presente garanzia non opera in tutti i casi di negligenza e o uso impro odotto normale usura mancata osservanza delle istruzioni di installazione uso enzione del prodotto riparazioni compiute utilizzando ricambi non conformi alle indicate nel Manuale o non forniti da FAC MICHELIN S p A oltre che in tutti uti a circostanze che comunque non possono farsi direttamente risalire alla ELIN S p A MICHELIN S p A si riserva la facolt di apportare modifiche alla produzione in N S p A would like to thank you for efully the information provided below inclu lace to rei urchasing a MICHE product Please led in the instructions and keep them er back to them whenever needed the MICHE and SUPERTYPE products and their warranties please e at www miche it p si NTY Should a MICHE product or any of its components contain defects whe or produced during the manufacturing process such product or compo repaired or replaced free of charge by
21. e la leva di sgancio C Fig 1 Assicurarsi sempre nella fase di installazione del freno che la vite centrale del freno abbia almeno 6 7 filetti in presa nella bussola filettata Un numero inferiore di filetti in presa potrebbe causare durante l utilizzo per effetto della rottura della vite centrale il di staccamento del freno dal telaio e causare incidenti lesioni gravi o mortali Fissare il cavo stringendo la vite fermacavo D Fig 2 ad una coppia di 5 Nm con una brugola da 5 mm Nel caso in cui ci sia dello spazio eccessivo tra pattino e cerchio in entrambi i lati ese guire la registrazione mediante la vite di registrazione della tensione del cavo E Fig 2 Assicurarsi del corretto fissaggio del cavo dato che un suo allenta mento o danneggiamento pu provocare il malfunzionamento del freno ed essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali freni sono dotati di una vite di registrazione A Fig 1 per la correzione del centraggio del freno rispetto alla ruota per mezzo di una chiave a brugola da 2 mm Fissare il freno al telaio stringendo il dado B Fig 1 con la chiave dinamometrica a 10 Nm Assicurarsi della corretta chiusura del dado poich un suo allen tamento durante l utilizzo pu provocare il malfunzionamento del freno e causare incidenti lesioni gravi o mortali REGISTRAZIONE E FISSAGGIO DEI PATTINI Verificare periodicamente che i pattini distino 1 5 2 mm dalla su perficie del cerch
22. e vorl oder unsachgerechter gen Nici Reparaturen mit nicht kon ung entsprechen und nic besteht MICHELI H ndler gestal Die FAC MICHELIN AG bel ndigung Ver nderungen leer atentamente lo siguien GARANTIA Si un producto MICHE o alguno de sus componentes presen laboraci n el producto o componente en cues Stituido gratuitamente por FAC MICHELI de material o el MICHELIN S p A la elecci n derivados de la presente garant a se reconocen nicamente al producto MICH derechos no pueden ce comprador original PERIODO DE VALIDEZ se fija en 2 a os a partir PROCEDIMIENTO S lo tamente al revendedor al garant a lo certificar la la detecci n del defecto scripci n detall ser autorizada revendedor Por lo tan se realicen a trav s del EXEPCIONES La presen inapropiado del laci n uso y mantenimiento no coni MICHELIN atribuirse le la La O reveni irectamente a FAC FAC MI en cual CHELI 10 IE Sollte ein MICHE Produl ler in der Verarbeitung die FAC MICHELIN Die sich aus dieser Gewal Originalerwerber des MICH eitsgebiet anerkannt Diese Recht en K ufer erwerben Die Garantie gil ler vorzubringen bei dem das betro raum der Garantie nich sdatum auf dem Kassenzettel und die in jedem Fall bermittelt wurden Die Rel ung des aufgetretenen Defel ist vorsorglich von der Herstellerfirma zu genehmigen und is tet Es werden von
23. ement les informations suivantes faisant partie des instructions et de les conserver dans un lieu s r pour pouvoir les consulter ult rieurement Pour plus d informations concernant les produits MICHE SUPERTYPE et leur garantie nous vous prions de visiter notre site l adresse suivante www miche it E En cas d anomalies d un produit MICHE ou d un de ses composants aussi rielles que survenues au moment de la fabrication le produit ou composant en question sera gratuitement r par ou remplac par FAC MICHELIN S p A sa di is d riv s de cette garantie ne sont reconnus qu en faveur de l acheteur originel du produit MICHE et ne s appliquent qu aux acquisitions survenues au sein du territoire Lesdits droits ne peuvent en aucun cas tre transf r s des tiers ayant acquis eur originel pour la substitution des parties d fectueu ses est vendeur de la garantie la date d achat figurant sur identification de l anomalie en question La r clamation devra tre accompagn e d une ix 2 ans apr s la date d achat au d tail PROCEDURE Les r clamations pour anomalies produire directement aupr s du re ayant vendu le produit ne seront accept es qu au cours de la p riode de validit le ticket fera foi et dans les 30 jours suivant description d t Toute ventuell aill e de l anomalie d tect e le restitution du produit doit tre pr alablement autoris e par le fabricant et
24. en Bremsgummi und Felge auf beiden Seiten sehr gro sein mit den Drehen an der Stellschraube die Kabelspannung regulieren Vergewissern Sie sich dass das Kabel korrekt montiert wurde da ein Lockern oder Schaden am Kabel zur schlechter Funktion der BETS f hren und der Grund f r schweren oder t dlichen Unf llen sein kann Die Bremsen haben eine Regulierungsschraube A Bild 1 die eine Einstellung der Bremse zum Laufrad mit einem 2 mm Inbus schl ssel erm glicht Die Bremse am Rahmen mit der Mutter B Bild 1 mit einem Dre hmomentschl ssel 10 Nm festschrauben Vergewissern Sie sich dass die Mutter richtig festgezogen wurde da eine Lockerung w hrend der Fahrt die Funktionen beeintr ch tigen kann und der Grund f r schweren oder t dlichen Unf llen sein kann EINSTELLUNG UND FIXIERUNG DER BEM SGUMMI Periodisch den Bremsgummiabstand von 1 5 2 mm zu der Fel genoberfl che Bild 3 berpr fen Sollte der Abstand gr er sein regulieren Sie diesen an der Stellschraube der Kabelklemmschraube E Bild 2 sollte es noch immer nicht gen gend sein l sen Sie die Kabelklemmschraube erh hen Sie die Spannung am Kabel und fixieren Sie wieder die Kabelklemmschraube D Bild 2 mit 5 Nm Vergewissern Sie sich dass das Kabel ohne es zu besch digen ausreichend fixiert ist damit es sich bei der Fahrt nicht lockert ein besch digtes oder gelockertes Kabel kann zur Fehlfunktion des ze f hren und schwere oder
25. gnata da venir accettati ESCLUS rio del pr specifiche i casi dovi FAC MICI qualsiasi momento e senza preawiso FAC MICHELI For more details on urchaser ol rights are no urchaser VALIDITY TERM PROCEDURE Defect recl the identification of description oi CH EXCLUSION FAC MIC FAC MICI ost rieurement le produit aupr s de l ache PERIODE DE GARANTIE Le terme de validi MICHELIN S p A vi ringrazia per aver scelto di acquistare un prodotto MICHE e seguito in quanto parte integrante uture consultazioni Per eventuali TYPE e la loro garanzia vi consi nostro sito all indirizzo www miche it lora un prodot difettoso nel o MICHE o un qualsivoglia suo componente dovesse materiale o nella lavorazione il prodotto o componente in questione arato o sostituito dalla FAC MICHELIN S p A restando comunque la FAC MICHELIN S p A stessa la scelta di quale dei due rimedi attivare dalla presente garanzia vengono riconosciuti unicamente all acquirente lotto MICHE e per acquisiti avvenuti nel territorio nazionale tali diritti cedibili a terzi che avessero ulteriormente acquisito il prodotto dall ori 10 quindi O DI VALIDI o in A DELLA GARANZIA II termine di val 2 anni dalla data di acquisto al dettag e le sole denunce di difeti ore presso il quale interven idit per la sostituzione di parti io i da presentarsi direttamente 0 l acquisto compiute non oltre il periodo di far fed
26. hren Sie diese fur ein spateres Nachschlagen an einem sicheren Ort auf Besuchen Sie unsere Homepage unter www miche it um mehr Sed die Produkte MICHE SUPERTYPE und deren Garantie zu erfahren WERKZEUGE F r die Bremsenserie Primato m ssen f r Montagearbeiten am Rahmen zur Regulierung und f r Wartungsarbeiten folgenden Schl sselarten verwendet werden diese sind nicht in Lieferumfang enthalten e Sechskantschl ssel 2 4 5 mm Drehmomentschl ssel ACHTUNG Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten Korrekt durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhandler EINBAU DER BREMSE Bild seite 9 Bevor Sie die Bremse einbauen vergewissern Sie sich dass Sie die richtigen Bremsgummis haben Die Bremse an den Rahmen oder an die Gabel anbringen und die Inbusschraube B Bild 1 mit einem 5 mm Schl ssel zuschrauben dabei manuell die erste Zentrierung der Bremse zum Laufrad dur chf hren Nach der Einstellung der Bremse den Schnellspannhebel schlieBen Vergewissern Sie sich dass die Befestigungsschraube mit minde sten 6 7 Gewindedrehungen mit dem Bolzen festgeschraubt wird Weniger Drehungen k nnten den Bruch der Befestigungsschraube verursachen und das L sen der Bremsen vom Rahmen zu schwe ren oder t dlichen Unf llen f hren Das Kabel fixieren indem Sie die Kabelklemmschraube D Bild 2 mit einem Drehmoment von 5 Nm mit einem Inbusschl ssel 5 mm festziehen Sollte der Abstand zwisch
27. io Fig 3 Se cosi non fosse registrare la distanza 2 agendo sulla vite di registrazione della tensione del cavo E Fig 2 se ci non fosse sufficiente allentare la vite fermacavo D Fig 2 aumentare la tensione del cavo e rifissarlo stringendo la vite fermacavo D Fig 2 a 5 Nm Assicurarsi di fissare sufficientemente il cavo senza danneggiarlo modo che non si allenti durante l utilizzo dei freni poich un cavo lentato o danneggiato potrebbe provocare il malfunzionamento el sistema frenante e causare incidenti lesioni gravi o mortali in Qo La serie freni Primato dotati di portapatti itale i pattini possono essere regolati in altezza e in parallelo rizzontalmente e verticalmente rispetto alla superficie frenante Il occaggio del portapattini avviene avvitando la vite a brugola da 4 mm F Fig 4 alla coppia di serraggio di 8 Nm Verificate sempre che la parte chiusa del portapattino sia rivolta verso il senso di marcia e che la vite di fissaggio del pattino G Fig 5 sia chiusa correttamente con una vite a brugola da 2 mm L errato montaggio del portapattino pu causare lo slittamento del pattino ed essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali ni con regolazione or TOTO SOSTITUZIONE DEI PATTINI a Sostituire sempre entrambi i pattini b Rimuovere la vite di fissaggio del pattino G Fig 5 con una chiave a brugola da 2 mm sia dal portapattino destro sia dal por tapattino
28. naus le nicht unmittelbar auf die FAC S die nicht ne Voran herstellung durchzuf hren er elegido un producto MICHE y le aconseja e dado que es parte integrante de las instrucciones como as fambi n conservarlo en un lugar seguro para futuras consultas Para mayor informaci n sobre los produci spondiente le aconsejamos visitar nuestro os MICHE SUPERTYPE y la garant a corre sitio de Internet www miche it a defectos i n ser reparado o su quedando a consideraci n de FAC uciones implementar Los derechos comprador original del S p A de cu l de las dos sol E y para compras efectuadas en el territorio nacional Por lo tanto estos erse a terceros que adquieran posteriormente el producto al la sustituci n de partes defectuosas fecha de compra al por menor ar n las denuncias de defectos presentadas direc se realiz la compra realizadas dentro del periodo de de compra presente en el recibo y de los 30 d as desde denuncia siempre debe estar acompafiada por una de lada del defecto detectado La eventual devoluci n del producto debe previamente por el FAC Fabricante y de todas maneras la debe realizar el MICHELIN S p A no podr aceptar devoluciones que no edor a no opera en todos los casos de negligencia y o uso el producto reparaciones realizadas utilizando repuestos formes a las especificaciones indicadas en el Manual o no suministrados por FAC S p A
29. s introducidas podr a causar que el freno se separe del cuadro durante el uso debido a la rotura del tornillo central y causar accidentes lesiones graves o mortales Fijar el cable apretando el tornillo de sujeci n del cable D Fig 2 con un par de 5 Nm con una Allen de 5 mm En caso de que haya demasiado espacio entre zapata y llanta en ambos lados efectuar la regulaci n de la tensi n del cable E Fig 2 mediante el tornillo de regulaci n Comprobar la correcta fijaci n del cable puesto que si se afloja o se daria puede causar el malfuncionamiento del freno y ser causa de accidentes lesiones graves o mortales os frenos est n dotados de un tornillo de regulaci n A Fig 1 para el ajuste del centrado del freno respecto a la rueda por medio de una llave Allen de 2 mm Fijar el freno al cuadro apretando la tuerca B Fig 1 con la llave dinamom trica de 10 Nm Asegurarse de que la tuerca est apretada correctamente ya que Si se afloja durante el uso puede provocar el malfuncionamiento del freno y causar accidentes lesiones graves o mortales REGULACI N Y FIJACI N DE LAS ZAPATAS Comprobar peri dicamente que las zapatas est n a 1 5 2 mm de la superficie de la Ilanta Fig 3 En caso contrario regular la distancia actuando sobre el tornillo de regulaci n de la tensi n del cable E Fig 2 si no fuera suficiente aflojar el tornillo de sujeci n del cable D Fig 2 aumentar la tensi n
30. s suffisant d visser la vis de serrage du c ble D Fig 2 r gler la distance entre les patins et la jante en retendant le c ble et en le fixant en serrant la vis de serrage du c ble D Fig 2 S assurer de fixer suffisamment le cable avec la cl 6 pans 5Nm sans l endommager de mani re ce qu il ne s crase pas durant l utilisation du frein car un c ble cras ou endommag pourrait provoquer un disfonctionnement du syst me de freinage et causer des incidents et des l sions graves ou mortelles CONSEILS UTILES POUR UN BON FONCTIONNEMENT DES FREINS Faites v rifier p riodiquement les couples de serrage des vis de blocage du frein de blocage des patins et du c ble par une per sonne qualifi e e L utilisation du v lo par temps de pluie peut causer une plus grande accumulation de sable et de salet s sur les patins de frein avec comme cons quence un endommagement des jantes m me Sur une seule sortie Pour maintenir toujours l efficacit des patins et ne pas user la surface de freinage des jantes nous vous conseillons de contr ler constamment et d ter imm diatement tout corps tranger qui peuvent se trouver sur les patins FRANCAIS BREMSEN PRIMATO Wir bedanken uns dass Sie die Bremsenserien Primato erworben haben ein Produkt dass Ihnen funktionalit t und sicherheit ga rantiert Lesen Sie vor dem Gebrauch der Bremsenserien die nachstehen den Anweisungen aufmerksam durch und bewa
31. use if it works use when the bike is being used it could mean the brakes would no longer work and cause accidents and serious or mortal injuries REGULATING AND FIXING THE BRAKE PADS Periodically check that the brake pads are 1 5 2 mm away from the surface of the rim Pic 3 If they are not regulate the distance by turning the regulation screw on the cable tension E Pic 2 If that is not sufficient loosen the cable clamp screw D Pic 2 increase the cable tension and tighten the cable clamp screw back down D Pic 2 with a torque of 5 Nm Check that the cable is firmly fixed in place without damaging it So that it does not work loose when the brakes are used as if it is loose or damaged it could mean the brakes would no longer work and cause accidents and serious or mortal injuries The Primato brakes have pad holders with orbital regulation which means the brake pads can be regulated in height in parallel horizontally and vertically with respect to the braking surface The pad holders are fixed in place by sang down the 4 mm Allen spanner F Pic 4 with a torque of 8 On the brakes with pad holder always medi that the closed part of the holder is facing the riding direction and that the brake pad fixing screw G Pic 5 is correctly closed with a 2 mm Allen span ner If the pad holder is not mounted correctly the brake pad could slip and cause accidents and serious or mortal injuries CHANGING THE BRAKE PAD
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