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Gruppi poppieri diesel - Modelli Bravo

1. A Regolazione assetto verso l alto l esterno per assettare il gruppo poppiero alla posizione desiderata premere il pulsante superiore dell interruttore di regolazione assetto rimorchio portandolo nella prima posizione B Posizione di rimorchio per assettare il gruppo poppiero all altezza di traino desiderata premere il pulsante superiore dell interruttore di regolazione assetto rimorchio portandolo nella seconda posizione C Abbassamento del gruppo di trasmissione premere il pulsante inferiore dell interruttore di regolazione assetto rimorchio fino a che il gruppo poppiero non raggiunga la posizione desiderata 37 CD701 77070 CB 769 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM MONTATURA SU PANNELLO COMMANDER 3000 CLASSIC IMPORTANTE se il pulsante di RIMORCHIO viene tenuto premuto dopo che l unit motrice arrivata al punto massimo della corsa viene attivato un interruttore interno e la pompa si arresta Qualora ci dovesse succedere rilasciare il pulsante e lasciare raffreddare il motore per un minuto circa In tale intervallo di tempo l interruttore viene ripristinato e il Power Trim pu riprendere a funzionare 1 Posizione di rimorchio premere il pulsante fino a che l unit motrice non raggiunga l altezza desiderata 2 Regolazione assetto Up Out alto esterno premere UP ALTO sull interruttore di regolazione assetto fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata 3 Unit mo
2. necessario navigare in queste condizioni procedere a velocit molto ridotta IMPORTANTE Il sistema di protezione dagli urti non assicura una protezione totale dai danni derivanti da urti che possono essere causati da situazioni anomale CAf408 Tappo di drenaggio e pompa di sentina E normale che l acqua si raccolga nel comparto motore dell imbarcazione Per tal motivo le imbarcazioni sono generalmente provviste di un tappo di drenaggio e o una pompa di sentina E estremamente importante controllare tali attrezzature regolarmente per assicurarsi che il livello dell acqua non salga fino a giungere a contatto con il gruppo motore Se i componenti del gruppo motore vengono sommersi si possono danneggiare danni causati dalla presenza di acqua non sono coperti dalla garanzia limitata MerCruiser CAf870 Traino Dell imbarcazione Si pu rimorchiare l imbarcazione con l unit motrice in posizione sollevata o abbassata Verificare che vi sia spazio sufficiente tra la strada e la pinna della scatola ingranaggi qualora si rimorchi con l unit motrice in posizione abbassata Se la distanza da terra non sufficiente collocare l unit motrice in posizione di massima inclinazione ed utilizzare attrezzature speciali per il rimorchio disponibili presso un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 24 CAf20 CONSIGLI PER IL VARO E IL FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE Durante il varo dal rimorchio se la rampa di varo sco
3. Rapporto trasmissione Numero di serie trasmissione 4 Numero elica Passo Diametro 5 Numero di identificazione scafo HIN Data di acquisto 6 Casa fabbricante dell imbarcazione Modello imbarcazione Lunghezza Le Numero di certificazione emissioni gas di scarico solo Europa Numeri di serie numeri di serie sono affissi dalla casa fabbricante a scopo di riferimento per vari dettagli ingegneristici relativi ai gruppi motore MerCruiser Ogniqualvolta ci si rivolge al proprio concessionario autorizzato MerCruiser per assistenza occorre specificare sempre il modello ed il numero di serie 76454 INDICE Pagina Informazioni Sulla Garanzia 6 Registrazione della garanzia registrazione della garanzZia SH nh xa 6 Immatricolazione internazionale del proprie ariO_ SH ng HH nh kg h v 7 Gruppi poppieri diesel ad uso ricreativo garanzia limitata 8 Copertura prevista dalla garanzia ed esclusioni LL 10 Trasferimento della garanzia coria i e i ee e ee 11 Si Raccomanda Di Leggere Interamente Il Presente Manuale 13 Informazioni Generali 14 Interruttore del cavo SalVaVita cac ty vi ke an e ae 14 Sato dionde ESCHE aio nen ee a an Beet ee EEE 16 Collisione con Oggetti SOMMERSI sac c2 b n 4 0 6 reheated na aaa ana aa AE Mee ante 17 Suggerimenti per una navigazione S CUFa nennen ernennen 18 Protezione delle persone i
4. particolarmente importante osservare la seguente procedura per i gruppi poppieri nuovi Questa procedura di rodaggio consente il posizionamento corretto nella sede degli ingranaggi di trasmissione e dei relativi componenti riducendo pertanto notevolmente le probabilit che si verifichino problemi 1 Evitare gli avviamenti ad accelerazione massima 2 NONazionare il motore a velocit costante per periodi di tempo prolungati 3 NON superare il 75 della velocit massima per le prime 5 ore Durante le 5 ore successive azionare il motore a velocit massima per periodi intermittenti 4 Durante il rodaggio occorre innestare la marcia avanti almeno 10 volte con un periodo di funzionamento a velocit moderata dopo ogni cambio di marcia CAf875 Controllo al termine della prima stagione Al termine della prima stagione di utilizzo del fuoribordo contattare un concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per discutere e o eseguire vari interventi di manutenzione programmata Se ci si trova in una zona ove il prodotto viene utilizzato continuamente ovvero tutto l anno contattare il proprio concessionario dopo le prime 100 ore di utilizzo o una volta all anno qualora il prodotto venga utilizzato meno di 100 ore all anno 23 CDf452 Funzionamento a temperature sotto zero e in climi freddi IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature da congelamento occorre prendere le debite precauzioni affinche il gruppo motore non subis
5. MERCURY MARINE Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i proprio prodotti senza assumersi alcun obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza OTTENIMENTO DELLA COPERTURA PREVISTA DALLA GARANZIA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non sia in grado di consegnare il prodotto ad un tale concessionario tenuto a notificare per iscritto la Mercury che provveder all ispezione e all espletamento degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia In tal caso l acquirente tenuto a pagare tutte le relative spese di trasporto e o eventuali spese di viaggio Qualora il servizio da espletare non sia coperto dalla presente garanzia l acquirente sar tenuto a pagare per ogni intervento di Manodopera per il materiale utilizzato e per ogni altra s
6. Power Trim and Steering Fluid o olio per motori SAE 10W 30 o 10W 40 per portare il livello dell olio all altezza giusta Reinstallare il tappo del serbatoio A Bocchettone di rabbocco del serbatoio Tappo 49 CD715 Sostituzione dei fluidi Per la frequenza con cui occorre cambiare il lubrificante vedere il PROGRAMMA DI MANUTENZIONE II lubrificante deve essere sostituito prima di porre l imbarcazione in rimessaggio Non necessario cambiare i fluidi del Power Trim e del servosterzo CDf740 Sostituzione dell olio del gruppo di trasmissione 1 Rimuovere la bottiglia di monitoraggio del lubrificante degli ingranaggi dal suo supporto Svuotarne il contenuto in un contenitore idoneo Reinstallare la bottiglia nel suo supporto 2 Bravo Two e Bravo Three portare il gruppo di trasmissione in posizione di massimo assetto verso ALTO ESTERNO rimuovere la VITE DI RABBOCCO DRENAGGIO e la rondella di tenuta 3 Bravo One rimuovere l elica portare il gruppo di trasmissione in posizione di massimo assetto verso il BASSO INTERNO rimuovere la VITE DI RABBOCCO DRENAGGIO e la rondella di tenuta 4 Rimuovere la vite di SFIATO DELL OLIO e la rondella di tenuta Lasciare drenare completamente l olio IMPORTANTE Se l acqua drenata dal foro di RABBOCCO DRENAGGIO DELL OLIO o l olio stesso ha un aspetto lattiginoso significa che il gruppo di trasmissione perde e deve essere ispezionato immediatamente da un concessionario autorizzato
7. al cambio CCf828 Funzionamento di imbarcazioni da alta velocit e alte prestazioni Se la vostra imbarcazione considerata da alta velocit e alte prestazioni ma non ne conoscete a fondo il funzionamento vi raccomandiamo di non guidarla a massima velocit senza aver prima effettuato un giro di prova dimostrativo con il vostro concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni in merito richiedete una copia dell opuscolo Hi Performance Boat Operation Funzionamento di imbarcazioni ad alte prestazioni Codice articolo 90 849250 1 al vostro concessionario distributore o alla Mercury Marine 19 CDf958 Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento all interno dell imbarcazione Carico verso la parte posteriore poppa e Disolito aumenta la velocit ed i giri del motore e In casi estremi pu far si che la barca tenda ad ondulare delfinare e Causa i rimbalzi della prua in condizioni di maretta e Aumenta il pericolo che l onda di ritorno spruzzi nella barca quando questa esce dalla planata Carico verso la parte anteriore prua e Facilita le planate e Aumenta la manovrabilit in mare mosso e In casi estremi pu portare la barca a girare di bordo virare di prua CAf959 Carena Della Barca Per mantenere la velocit massima l imbarcazione dovrebbe A La carena deve essere priva di alghe conchiglie ed incrostaz
8. clienti Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A 2000 Mercury Marine seguenti marchi sono registrati dalla Brunswick Corporation Auto blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode Mercury MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide e Thruster 90 861181F01 900 Modelli Bravo lese i poppieri Grupp 2000 Mercury Marine CAf753 Ringraziamenti Congratulazioni per aver acquistato uno dei migliori gruppi motore sul mercato dotato di numerose caratteristiche di progettazione che ne garantiscono la facilita d utilizzo e la durata nel tempo Con la dovuta cura e manutenzione questo prodotto durera per molte stagioni Per assicurare prestazioni ottimali e uso sicuro si raccomanda di leggere attentamente l intero manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche circa l uso e la manutenzione del prodotto Si consiglia di custodire il manuale a portata di mano per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per aver acquistato uno dei nostri prodotti MerCruiser e vi auguriamo una piacevole navigazione Reparto Relazioni Consumatori Scheda di identificazione Annotare qui di seguito le informazioni pertinenti al proprio gruppo motore Modello e potenza in HP Numero di serie motore 2 N serie gruppo quadro poppa unita motrice di Rapporto trasmissione N serie unita motrice poppa poppa 3 Modello trasmissione entrobordo
9. grasso anticorrosivo Special Lubricant 101 o 2 4 C Marine Lubricant contenente Teflon Inserire il reggispinta sull albero dell elica con il lato dell ingranaggio a gradini rivolto verso il mozzo dell elica Bravo One installare il mozzo di trasmissione Flo Torg Il con manicotto di trasmissione Nota il manicotto di trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica se il dado viene avvitato e serrato correttamente 4 5 Allineare le scanalature e inserire l elica sull albero Installare i dispositivi di fissaggio IMPORTANTE se si riusa la rondella un generoso strato di uno controllare attentamente Sostituire le rondelle in caso di incertezza A 6 7 A Bravo One installare l adattatore del manicotto di trasmissione e la rondella di bloccaggio ad alette mozzo di trasmissione Flo Torq Il Bravo Two installare la rondella scanalata e la rondella di bloccaggio ad alette Collocare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra anticavitazione per impedire che l elica ruoti Installare il dado dell elica Serrare il dado ad almeno 75 Nm IMPORTANTE l installazione effettuata correttamente se dal dado dell elica rimangono esposte almeno 2 filettature dell albero dell elica Continuare a serrare il dado dell elica fino a che le 3 alette della rondella ad alette non siano allineate con le tre scanalature della rondella scanalata o con l adattatore del manicotto di trasmissio
10. l ordinazione di materiale ricordarsi di 1 Indicare il tipo di prodotto il modello l anno di fabbricazione e il i numero i di serie 2 Contrassegnare le pubblicazioni desiderate e indicare il quantitativo 3 Allegare il pagamento completo a mezzo assegno o vaglia postale non si accettano pagamenti a contrassegno CAf781 Altre lingue Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione o il manuale delle procedure di manutenzione in altra lingua contattare il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito l elenco dei codici prodotto dei componenti venduti all estero 69
11. parti SUI ACCESSOT ironia ne ae a a a UE a nn 67 Risoluzione Ae proble MI u 2s 202222 ai EEE aed ew abl cok es 67 Centridi assistenza Mercury Marine ooo rs Sinan e BE a ae eee edad bate 68 Documentazione Per Assistenza Clienti 69 CDf54 CDf55 Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA STATI UNITI E DEL CANADA E importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca alla casa fabbricante immediatamente dopo la vendita del prodotto nuovo Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto Non appena il tagliando di garanzia perviene alla casa fabbricante vi sar inviato un tagliando di garanzia di plastica che costituisce l unica forma di identificazione valida e deve essere presentato al concessionario ogniqualvolta il prodotto necessita di interventi manutentivi coperti dalla garanzia reclami sporti durante il periodo di garanzia non saranno accettati senza la presentazione del tagliando Al momento dell acquisto vi sar consegnato un tagliando di garanzia temporaneo valido per soli 30 giorni a decorrere dalla data di acquisto che potrete usare in att
12. sostituire l elica per evitare di ottenere prestazioni scadenti e rovinare il motore Bisogna tuttavia tenere a mente che facendo funzionare il motore a velocit superiore all intervallo specificato pu causare logorio e o danni in proporzioni superiori al normale Dopo la selezione iniziale dell elica pu essere necessario sostituire l elica con una di passo inferiore a causa di problemi quali perdita di velocit causa di aumento della temperatura e dell umidit la differenza inferiore sui modelli D Tronic e perdita di velocit a causa di funzionamento ad altitudine elevata la differenza inferiore sui modelli D Tronic perdita di velocit dovuta ad un elica danneggiata o alla carena sporca Il funzionamento a carico pesante numero di passeggeri superiore al normale traino di sciatori ecc causa una perdita di velocit Se si si desidera un accelerazione migliore come pu essere necessaria per praticare lo sci nautico usare un elica di passo immediatamente inferiore a quella normalmente usata Ricordarsi tuttavia di non utilizzare l imbarcazione a velocit massima quando installata un elica di passo inferiore ma non vi sono sciatori al traino 21 CAf960 Influsso dell altitudine e del clima sulle prestazioni L altitudine ha effetti evidenti sulla velocit massima del motore Poich con l aumentare dell altitudine l aria si fa pi rarefatta il motore inizia a richiedere una maggior quan
13. 743 Prodotti da sottoporre a manutenzione oO gt 2 J Sistema del servosterzo Quicksilver Power Trim e Steering Fluid o liquido per trasmissione automatica Dexron III ATF Tutti i perni olio per motore SAE 30W Parte esposta del cavo dello sterzo ed albero dell elica Lubrificante Quicksilver Special Lubricant 101 Gruppo poppiero gruppo poppiero Lubrificante Quicksilver Gear Hi Performance Tutti gli ingrassatori tranne qualora specificato altrimenti lubrificante Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant Accoppiatore del motore e albero snodato scanalato universale Lubrificante Quicksilver per accoppiatore del motore e albero snodato 92 816391A4 Tutte le superfici esterne Quicksilver Primer and Spray Paint e Quicksilver Corrosion Guard se necessario Sistema Power Trim Quicksilver Power Trim e Steering Fluid o olio per motori SAE 10W 30 Accessori e giunti universali Lubrificante Quicksilver U Joint and Gimbal Bearing Grease 92 828052A3 Tutti i modelli tranne Bravo X Usare grasso Exxon Unirex EP2 da procurarsi localmente 47 CDf678 Manutenzione di We Una volta alla setti mana Controllare il livello dell olio del gruppo di trasmissione della pompa del trim e della pompa del servosterzo Ogni due esi Controllare che nei fori di aspirazione dell acqua non vi siano incrostazioni o vegetazione acquatica Controllare e pulire il filtro dell acqua Controllare il livello del re
14. ARAZIONE Alcune eliche danneggiate possono essere riparate Rivolgersi ad un concessionario CDf713 MONTAGGIO BRAVO THREE 6 Applicare uno strato abbondante di uno dei seguenti lubrificanti Quicksilver ad entrambi gli alberi delle eliche Special Lubricant 101 2 4 C Marine Lubricant o Anti Corrosion Grease grasso anticorrosivo 7 Inserire il collarino di spinta nel collare dell elica con la parte pi stretta verso il collarino dell elica verso la fine dell albero 8 Allineare le scanalature ed infilate l elica sull albero dell elica 9 Montare il dado dell elica ed avvitarlo saldamente si richiede una torsione minima di 136 N m 100 libbre piedi Controllare l elica almeno dopo 20 ore di funzionamento Non procedere con l elica allentata 10 Allineare le scanalature ed infilare l elica sull albero dell elica 11 Montare il dado dell elica ed avvitarlo saldamente si richiede una torsione minima di 81 N m 60 libbre piedi Controllare l elica almeno dopo 20 ore di funzionamento Non procedere con l elica allentata Per evitare di perdere l elica per propulsione non mettere in funzione il motore se il dado dell elica non serrato correttamente 61 CD467 mb 73919 CDf468 Corrosione e protezione dalla corrosione Quando due o pi metalli dissimili come quelli dei gruppi poppieri vengono immersi in una soluzione a conduzione come l acqua marina acqua inquinata o acqua con un alto contenuto di m
15. CAf741 Avviso relativo alla garanzia Il prodotto che avete acquistato corredato di garanzia limitata Mercury Marine i termini della garanzia sono stipulati alla sezione Informazioni sulla garanzia nel presente manuale La dichiarazione di garanzia contiene una descrizione del tipo di copertura previsto dalla garanzia nonch di tutto ci che non viene coperto la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti dalla garanzia importanti negazioni di responsabilit limitazioni relative alla copertura dei danni ed altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni CDf736 L operatore conducente responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione nonch dell equipaggia mento di bordo e dell incolumit degli occupanti Si raccomanda calorosamente che l operatore legga questo manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e acquisisca una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione La descrizione e le specifiche qui fornite erano in vigore all epoca della stampa del presente manuale La Mercury Marine la cui linea di condotta atta al miglioramento continuo dei servizi forniti si riserva il diritto di interrompere la produzione dei modelli e di cambiare le specifiche e i modelli in qualsiasi momento senza alcun preavviso e senza alcun obbligo nei confronti dei
16. Concessionario autorizzato Sar un piacere per loro rispondere ad una vostra qualsiasi domanda LA GARANZIA NON VALE PER 10 Regolazioni di piccola entit o controlli compresi sincronizzazione della pompa a iniezione di carburante pulizia degli iniettori di carburante filtri regolazione delle cinghie dei comandi e controllo della lubrificazione eseguita in concomitanza con normali interventi di manutenzione Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale installazione o manutenzione scorretta o temperatura sotto zero Traino varo spese di rimorchio rimozione e o sostituzione delle paratie o del materiale a causa della progettazione dell imbarcazione per un accesso necessario al prodotto tutte le spese legate al trasporto e o tempo di crociera ecc Si deve assicurare un accesso ragionevole al prodotto per ottenere l assistenza della garanzia Il cliente deve consegnare il prodotto ad un Concessionario autorizzato Il lavoro addizionale a richiesta del cliente oltre a quello necessario per soddisfare gli obblighi della garanzia Il lavoro fatto da altri e non da un Concessionario autorizzato pu essere coperto solo nelle seguenti circostanze qualora sia stato dovuto ad una emergenza se nella zona non vi sono Concessionari autorizzati che possono fare il lavoro richiesto o se questi non hanno attrezzature per il traino ecc dopo avere ricevuto l approvazione della fabbrica di fare il lavoro
17. Mercury MerCruiser 5 Bravo Two e Bravo Three abbassare il gruppo di trasmissione in modo che l albero dell elica sia orizzontale 6 Rifornire il gruppo di trasmissione di lubrificante per ingranaggi del tipo specificato attraverso il foro di RABBOCCO DRENAGGIO DELL OLIO fino a che dal foro di SFIATO DELL OLIO un flusso di lubrificante privo d aria IMPORTANTE Per il gruppo di trasmissione utilizzare esclusivamente Quicksilver High Performance Gear Lube 7 Continuare a riempire fino a che il lubrificante appaia nella bottiglia di monitoraggio del lubrificante degli ingranaggi 8 Continuare a riempire fino a che il lubrificante appaia nella bottiglia di monitoraggio del lubrificante degli ingranaggi A Riempire la bottiglia di monitoraggio fino al segno FULL MAX Assicurarsi che la guarnizione di gomma si trovi all interno del tappo della bottiglia di monitoraggio Installare il tappo senza serrarlo eccessivamente Reinstallare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di RABBOCCO DRENAGGIO DELL OLIO Serrarla strettamente 9 Modelli Bravo One ingrassare abbondantemente l albero dell elica con lubrificante del tipo specificato se necessario vedere Installazione dell elica Reinstallare l elica e serrare il dado ad ALMENO 75 Nm 10 Ricontrollare il livello dell olio dopo aver utilizzato il motore la prima volta IMPORTANTE Durante l utilizzo del gruppo di trasmissione il livello dell olio nella bottiglia di monitoraggio d
18. NI VENGONO QUI NEGATE LE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI POICH NON PU ESSERE NEGATA LA DURATA DI OGNI GARANZIA IMPLICITA LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA ESCLUDE LA COPERTURA PER DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNI PAESI E STATI USA NON CONSENTONO LE NEGAZIONI LIMITAZIONI ED ESCLUSIONI SOPRA DESCRITTE E PERTANTO LE SUDDETTE LIMITAZIONI POSSONO NON ESSERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L UTENTE PU AVERE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE CDf621 Copertura prevista dalla garanzia ed esclusioni Lo scopo di questa parte di aiutare ad eliminare alcuni dei malintesi piu comuni riguardanti la copertura della garanzia La tabella chiarifica alcuni dei tipi di servizi che non sono coperti da garanzia Ricordare che la garanzia copre le riparazioni necessarie entro il periodo della garanzia a causa di difetti di materiale e di manodopera Gli errori di installazione eventuali incidenti il consumo normale e altre cause che possono influenzare negativamente sul prodotto non sono coperte La garanzia limitata ai difetti di materiale o di manodopera ma solamente quando la vendita al consumatore fatta nel paese a cui abbiamo concesso l autorizzazione per la distribuzione Qualora abbiate delle domande riguardanti la copertura della garanzia rivolgetevi al vostro
19. Nell eventualita che l operatore cada fuori dall imbarcazione si puo ridurre notevolmente il rischio di investire accidentalmente l operatore spegnendo immediatamente il motore Collegare sempre in modo corretto entrambe le estremita del cordino una all interruttore di arresto e l altra all operatore Durante la navigazione potrebbe verificarsi l attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto a cordino Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti situazioni potenzialmente pericolose 1 Gli occupanti potrebbero essere scaraventati in avanti a causa di arresto improvviso dell imbarcazione Ci particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella parte anteriore dell imbarcazione poich potrebbero essere scaraventati oltre la prua e investiti dall elica o dalla scatola degli ingranaggi 2 Arresto improvviso e perdita di controllo direzionale in acque tempestose o in presenza di forti venti e correnti 3 Perdita di controllo durante l ormeggio AI fine di evitare lesioni gravi o morte causate dalla forza di decelerazione a seguito di attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto a cordino l operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la propria postazione di guida senza prima sganciare il cordino dell i nterruttore di arresto 15 CDf747 Salto di onde e scie Luso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerato di normale amm
20. PRENSIONI IN MERITO A QUALSIASI PARTE DEL MANUALE CONTATTARE IL PROPRIO CONCESSIONARIO PER UNA DIMOSTRAZIONE PRATICA DELLE PROCEDURE DI AVVIO E FUNZIONAMENTO AVVISO Sia nella pubblicazione che sul gruppo motore possono apparire AVVERTENZE e PRECAUZIONI accompagnate dal simbolo internazionale di PERICOLO amp per fornire all installatore utente istruzioni speciali circa particolari procedure di manutenzione o funzionamento che potrebbero risultare pericolose se eseguite scorrettamente o sbadatamente Osservare attentamente ogni avvertenza e precauzione Sebbene le istruzioni di sicurezza fornite non siano sufficienti ad eliminare i pericoli ai quali si riferiscono la scrupolosa osservanza delle stesse durante l esecuzione delle procedure unitamente al buon senso contribuiscono in gran parte ad evitare il verificarsi di incidenti gravi Richiama l attenzione su procedure pericolose o non sicure che potrebbero provocare gravi lesioni anche letali Richiama l attenzione su procedure pericolose o non sicure che potrebbero provocare lesioni non gravi o danni a prodotti e propriet IMPORTANTE indica informazioni o istruzioni necessarie per l esecuzione corretta delle procedure di funzionamento e o manutenzione 13 CAf619 INFORMAZIONI GENERALI Interruttore del cavo salvavita 2 1 gt Lo scopo dell interruttore di arresto a cordino di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazi
21. a competenza gli attrezzi e le apparecchiature speciali oltre alle parti ed accessori originali della Quicksilver per l assistenza migliore del vostro fuoribordo qualora ve ne sia la necessit Il Concessionario il luogo in cui si conosce meglio il vostro motore Le parti e gli accessori Quicksilver sono progettati e prodotti dalla Mercury Marine esclusivamente per gli entrobordo e le unit motrici di poppa della Mercury MerCruiser Assistenza Via da Casa Se vi trovate in localit distante dal vostro Concessionario locale ed avete bisogno di assistenza rivolgetevi al Concessionario autorizzato pi vicino Consultate le pagine gialle dell elenco telefonico Se per una qualsiasi ragione non doveste ottenere alcuna assistenza rivolgetevi al pi vicino Centro Assistenza della Marine Power International Informazioni Sulle Parti E Sugli Accessori Tutte le richieste di informazioni riguardo le parti di ricambio e gli accessori Quicksilver devono essere rivolte ad un Concessionario locale autorizzato Il Concessionario ha le informazioni necessarie per ordinare le parti e gli accessori per voi qualora non li avesse gi a disposizione Solo Concessionari autorizzati possono acquistare parti ed accessori originali Quicksilver dalla fabbrica La Mercury Marine non vende prodotti a Concessionari non autorizzati o clienti al minuto Quando si chiedono informazioni sulle parti e gli accessori il Concessionario ha bisogno di sapere qual il mod
22. a quel centro Tutti i danni incidentali e o conseguenti rimessaggio tariffe spese di telefono o di noleggio di ogni tipo inconvenienti o perdite di tempo o di introiti sono di responsabilit del proprietario Uso di parti di ricambio che non siano Quicksilver qualora si facciano riparazioni di garanzia Il cambio dell olio dei lubrificanti o dei fluidi dovuto ad una manutenzione normale di responsabilit del cliente a meno che non si verifichino perdite o contaminazioni dovute ad un difetto del prodotto che pu rientrare tra le previsione della garanzia Partecipazione o preparazione per una gara od altre attivit competitive La parte inferiore e o un danno all elica causato da un colpo ad un oggetto sommerso considerato un pericolo marino Danni ad una qualsiasi parte dovuti alla mancanza di acqua di raffreddamento a causa all avviamento del motore al di fuori dell acqua al bloccaggio delle prese a causa della presenza di materiale estraneo o ad un montaggio troppo alto del motore Uso di lubrificanti non adatti all uso per il prodotto Consultate il manuale per la manutenzione e il funzionamento La nostra garanzia limitata non copre i danni dei nostri prodotti dovuti all installazione o all uso di parti ed accessori che non siano prodotti o venduti da noi danni non legati all uso di tali parti o accessori sono coperti dalla garanzia se soddisfano i termini della garanzia limitata di quel prodotto CDf618 Tras
23. adeguata Utensili per piccole riparazioni necessarie cassetta e manuale di pronto soccorso Ancora e gomena per l ancora di riserva contenitori di immagazzinaggio impermeabili Pompa di sentina manuale e tappi di drenaggio di riserva bussola e mappa o cartina della zona Equipaggiamento di ricambio batterie lampadine fusibili ecc Radio transistor Acqua potabile e 000 JO I gt C3 N Imparane a riconoscere i segni di cambiamenti di tempo ed evitane di navigare in condizioni meteorologiche sfavorevoli e col mare agitato Riferine a qualcuno dove ci si intende recare e l ora in cui si prevede di fare ritorno e Imbarco dei passeggeri Arrestane il motore quando i passeggeri si imbarcano scendono o sono vicini alla poppa dell imbarcazione Non sufficiente mettere l unit motrice in folle e Usane dispositivi di galleggiamento Le leggi federali richiedono che a bordo vi sia un giubbotto di salvataggio indossabile di tipo approvato dalla Guardia Costiera USA dispositivo di galleggiamento personale della misura giusta e facilmente accessibile per ciascuna persona a bordo oltre ad un cuscino galleggiante o salvagente Consigliamo vivamente di indossare un giubbotto di salvataggio ogniqualvolta ci si trova su un imbarcazione Addestrane altri operatori dell imbarcazione Istruine almeno una persona a bordo sui rudimenti dell avvio e del funzionamento del motore e sulle tecniche di manovra dell imbarcazione nel caso ch
24. allata in primavera risulta troppo grande ed il motore funziona a velocit inferiore a quella raccomandata A causa delle caratteristiche di potenza cavalli velocit del motore le condizioni di cui sopra causano un ulteriore perdita di potenza cavalli con conseguente diminuzione della velocit dell imbarcazione Questa perdita secondaria pu tuttavia essere controbilanciata sostituendo l elica con una di passo inferiore in modo da consentire al motore di funzionare alla velocit raccomandata Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali col cambiare delle condizioni atmosferiche necessario installare un elica di passo tale da consentire al motore di funzionare approssimativamente alla velocit massima raccomandata a tutto gas con carico normale In tal modo oltre a fornire potenza massima il motore pu funzionare ad una velocit tale da impedire la detonazione Ci naturalmente accresce l affidabilit e la durata del motore stesso 22 CAf863 Informazioni importanti Uso e manutenzione RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO OPERATORE responsabilit del Comandante controllare che tutte le misure di sicurezza siano rispettate accertatevi che tutte le istruzioni riguardanti la lubrificazione e la manutenzione siano attuate per ottenere un funzionamento sicuro fate controllare periodicamente l imbarcazione ad un Concessionario Mercury MerCruiser autorizzato servizi di manutenzione ordinaria e la sostituzione dei pezzi son
25. ca danni a causa del congelamento Per informazioni in merito ed istruzioni per il drenaggio leggere quanto segue e la sezione Temperature fredde e rimessaggio prolungato CAf866 Protezione Dell unita Motrice Dagli Urti Il sistema idraulico del Power Trim progettato in modo da proteggere l unit motrice dagli urti Se si colpisce un oggetto sommerso mentre l imbarcazione in moto di controllo dell imbarcazione Il sistema idraulico funge da ammortizzatore dell unit motrice consentendo di a superare l ostacolo e a ridurre i danni all unit Quando l unit motrice ha superato l oggetto il sistema idraulico permette all unit motrice di ritornare alla posizione originale di funzionamento evitando la perdita Fare estrema attenzione quando si procede in bassi fondali o dove si sia a conoscenza della presenza di oggetti sott acqua Fare estrema attenzione per evitare di colpire gli oggetti sommersi quando si procede in RETROMARCIA Non viene fornita alcuna protezione quando si opera in RETROMARCIA Se l unit motrice dovesse colpire un oggetto sommerso spegnere il motore appena possibile ed ispezionarlo e verificare se vi siano danni Se si constatano o si sospettano danni fare ispezionare e se necessario riparare l imbarcazione da un Concessionario autorizzato Mercury MerCruiser L uso di un unit motrice danneggiata pu causare ulteriori danni ad altre parti o potrebbe mettere in pericolo il controllo dell imbarcazione Se
26. ce Garanzia internazionale Fare riferimento all Indice IMPORTANTE Per legge in alcuni paesi le fabbriche e i concessionari devono conservare le liste di immatricolazione E nostro interesse avere TUTTI i prodotti immatricolati in fabbrica nel caso fosse necessario contattarvi Accertatevi che il Distributore Concessionario compili immediatamente la garanzia e che spedisca la copia della fabbrica al Centro Assistenza della Marine Power International della vostra zona CDf613 Gruppi poppieri diesel ad uso ricreativo Garanzia limitata COPERTURA La Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data di vendita al dettaglio del prodotto ad uso ricreativo al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima L uso commerciale del prodotto renderebbe nulla la garanzia Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o la prestazione di interventi di manodopera coperti dalla presente garanzia non e
27. celerazione Consente al motore di accelerare maggiormente senza dover cambiare la marcia Ci viene effettuato disinserendo il meccanismo del cambio mediante la leva di controllo Il pulsante per sola accelerazione pu essere premuto soltanto quando la leva di controllo a distanza si trova nella posizione di e dovrebbe essere usato soltanto per facilitare l accensione del motore 3 Interruttore Power Trim Per istruzioni dettagliate circa il funzionamento del Power Trim fate riferimento alla voce Power Trim 4 Interruttore di rimorchio Viene usato per sollevare il gruppo motore per rimorchio varo o in caso di squarcio dello scafo o funzionamento in acque basse 5 Interruttore del cavo salvavita Spegne il motore ogniqualvolta l operatore se collegato al cavo salvavita abbandona la propria postazione allontanandosi ad una distanza tale da attivare l interruttore Per le avvertenze in merito alla sicurezza durante l uso di questo interruttore vedere la voce Interruttore del cavo salvavita all inizio del presente manuale 6 Vite di regolazione tensione leva di controllo Questa vite pu essere regolata per o la tensione della leva di controllo Ci serve ad impedire una della leva di controllo a distanza Girate la vite in per aumentare la tensione e in per diminuire la tensione Regolarla fino ad ottenere la tensione desiderata 7 Leva di controllo II funzionamento del cambio e dell accelerazione sono controllati
28. dal movimento della leva di controllo Per innestare la in avanti la leva di controllo con un movimento rapido e deciso fino al primo punto di blocco per disinserirla dalla posizione di Continuane a spingerla in avanti per aumentare la velocit Per innestare la spingene all indietro la leva di controllo con un movimento rapido e deciso fino al primo punto di blocco per disinserirla dalla posizione di Continuane a spingerla indietro per aumentare la velocit 29 CAf935 Commander serie 3000 montatura su console 1 Leva e di controllo Il funzionamento del cambio e dell accelerazione sono controllati dal movimento della leva di Per innestare la in avanti la leva di controllo con un movimento rapido e deciso fino al primo punto di blocco per disinserirla dalla posizione di Continuane a spingerla in avanti per aumentare la velocit Per innestare la spingene all indietro la leva di comando con un movimento rapido e deciso fino al primo punto di blocco per disinserirla dalla posizione di Continuane a spingerla indietro per aumentare la velocita 2 Pulsante per sola accelerazione Consente al motore di accelerare maggiormente senza dover cambiare la marcia Ci viene effettuato disinserendo il meccanismo del cambio mediante la leva del cambio Il pulsante per sola accelerazione pu essere premuto soltanto quando la leva di comando a distanza si trova nella posizione di e dovrebbe essere usato soltanto per facilitare l accensione del mo
29. e l operatore diventi inabile o cada fuori dall imbarcazione e Nonsovraccaricane l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e omologate in base alla capacit di carico peso massimo fane riferimento alla targhetta indicante la capacit della propria imbarcazione Informarsi circa i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e se in grado di galleggiare in condizioni di allagamento In caso di dubbio contattane il proprio concessionario o la casa fabbricante dell imbarcazione e Accertarsi che ogni passeggero sia seduto correttamente Non permettete a nessuno di sedersi o stare a cavalcioni su alcuna parte dell imbarcazione che non sia idonea a tale uso come ad esempio gli schienali dei sedili le frisate la traversa la prua i ponti di coperta i sedili da pesca rialzati sedili da pesca girevoli o qualunque posto in cui un improvvisa inaspettata accelerazione frenata o perdita di controllo dell imbarcazione o un movimento repentino delllimbarcazione possa causare la caduta del passeggero fuori o all interno dell imbarcazione proprio concessionario che tutti i passeggeri abbiano un sedile adeguato e che siano seduti prima di muovere in alcun modo l imbarcazione e Non affrontare mai la navigazione sotto l effetto di alcool o sostanze stupefacenti Sia alcool che sostanze stupefacenti indeboliscono la capacit di valutazione e riducono l abilit di reagire prontamente 18 e Familiarizza
30. e lesioni a persone Il telecomando deve essere in FOLLE e la chiave di accensione deve essere rimossa dall interruttore prima di rimuovere e o installare le eliche Evitare di causare lesioni a persone Collocare un blocco di legno tra la piastra antispruzzo e le eliche al fine di proteggere le mani dalle pale delle eliche ed impedire che le eliche ruotino durante la rimozione dei dadi Evitare di causare lesioni a persone Durante la stagione di navigazione controllare periodicamente il dado dell elica per verificare che sia ben stretto Deve avere una torsione di almeno 75 N m 55 libbre piedi CDf582 RIMOZIONE MODELLI Bravo Two 1 Porre il blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra anticavitazione per evitare che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate della rondella 2 Girare il dado dell albero dell elica in senso antiorario per toglierlo 3 Inserire la rondella ad alette la rondella scanalata l elica e il mozzo reggispinta sull albero dell elica CAf79 RIPARAZIONE Alcune eliche danneggiate possono essere riparate Rivolgersi ad un concessionario 57 O gt S lt q oc m CDf710 INSTALLAZIONE BRAVO ONE E BRAVO TWO IMPORTANTE se si riusa la rondella un generoso strato di uno controllare attentamente Sostituire le rondelle in caso di incertezza 1 2 3 Applicare uno strato abbondante di uno dei seguenti lubrificanti Quicksilver all albero dell elica Anti Corrosion Grease
31. el lubrificante degli ingranaggi sale e scende controllare sempre il livello dell olio quando il gruppo motore freddo e a motore spento 51 CDi463 Le fon CDf704 Lubrificazione Sistema di sterzaggio 1 Se il cavo dello sterzo dotato di ingrassatori Ruotare lo sterzo fino a che il cavo dello sterzo non sia completamente ritratto nell alloggiamento Lubrificare attraverso l ingrassatore usando 2 4 C Marine Lubricant contenente Teflon Applicare circa 3 pompate di grasso usando una pistola di tipo manuale Non ingrassare il cavo dello sterzo quando e esteso poich potrebbe verificarsi un blocco idraulico con conseguente perdita di controllo dello sterzo Nota Se il cavo dello sterzo non dotato di ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 2 Ruotare lo sterzo fino a che il cavo non sia completamente esteso Lubrificare il cavo applicando uno strato sottile di Special Lubricant 101 alla parte esposta 3 Lubrificare i punti di articolazione del sistema di sterzaggio con olio per motori SAE 30W 4 Imbarcazioni bimotore Lubrificare tutti i punti di articolazione compresi quelli della barra con olio per motori SAE 30W 5 Non appena avviato il motore ruotare varie volte il timone verso tribordo e quindi verso babordo per assicurarsi che il sistema di sterzaggio funzioni correttamente prima di procedere alla navigazione CAf72 Cavo del cambio 6 Lubrificarei punti di articolazione con oli
32. ello del motore ed il numero di serie per potere ordinare le parti adatte CBf577 Risoluzione Dei Problemi Per la Mercury Marine e per il vostro concessionario importante sapervi soddisfatti del vostro prodotto Mercury MerCruiser Per qualsiasi problema domanda o dubbio sul gruppo motore vi preghiamo di contattare il vostro concessionario o un rivenditore autorizzato Mercury Mercruiser Nel caso servisse ulteriore assistenza consigliamo di intraprendere le seguenti azioni 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gi rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societa concessionaria 2 Incasola societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sara a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema ll centro assistenza necessitera delle seguenti informazioni e vostro nome e indirizzo e vostro numero telefonico e Modello e numero di serie del vostro gruppo motore e nome e l indirizzo del vostro concessionario o La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente 67 CAf915 Assistenza Clienti Centri Di Assistenza Mercury Marine Per a
33. eribilmente dopo ogni uso 64 CDf742 Basse Temperature O Rimessaggio Prolungato Messa a punto del gruppo poppiero 71217 IMPORTANTE si raccomanda calorosamente che questa operazione di manutenzione venga effettuata da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati dal congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser L unit motrice di poppa deve essere posta in rimessa nella posizione di totale abbassamento soffietti dei giunti universali possono defor marsi se l unit viene immagazzinata in posizione eretta e potrebbero non funzionare al momento dell uso 1 Assicurarsi che il foro di Pitot del contachilometri il foro di sfiato nella cavit anodica e i fori di drenaggio siano aperti e non presentino ostruzioni 2 Cambiare l olio del gruppo di trasmissione e controllare che all interno del gruppo non vi sia presenza di acqua Vedere la voce Cambio dell olio del gruppo di trasmissione nella parte anteriore del presente manuale La presenza di acqua nel gruppo di trasmissione pu danneggiare lo stesso e pu essere indice di perdita Se si nota presenza di acqua contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 3 Eseguire tutti gli altri controlli ispezioni interventi di lubrificazione e di cambio dei fluidi che la tabella di manutenzione raccomanda di effettuare ogni 100 ore di funzionamento o una volta l anno 4 Custodire l imbarcazione c
34. esa di ricevere il tagliando di plastica Qualora il prodotto acquistato debba essere sottoposto a manutenzione durante tale periodo presentate il tagliando temporaneo al concessionario che lo allegher al modulo di reclamo Poich il concessionario a vostra disposizione per soddisfare ogni esigenza potete consegnare il prodotto al vostro concessionario di fiducia per ogni intervento di manutenzione coperto dalla garanzia Qualora il tagliando di plastica non vi pervenga entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto nuovo contattate il vostro concessionario La garanzia diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia da parte della casa fabbricante AVVISO la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti a mantenere un archivio dei dati di registrazione di prodotti marini venduti negli Stati Uniti nell eventualit che ne venga richiesta notifica in conformit al Federal Boat Safety Act Legge federale sulla sicurezza delle imbarcazioni CDf56 Immatricolazione internazionale del proprietario AL DI FUORI DEGLI STATI UNITI E DEL CANADA e E importante che il Concessionario compili il modulo della garanzia in ogni sua parte e che lo spedisca al Distributore o al Centro Assistenza della Marine Power che deve provvedere al programma di immatricolazione reclami della vostra area La garanzia deve riportare il vostro nome ed indirizzo il modello del prodotto ed il numero numeri di serie la data di vendita il ti
35. ferimento della garanzia La garanzia del prodotto amp trasferibile ad un acquirente successivo ma solo per la parte rimanente della porzione non usata della garanzia limitata ad un anno Ci non amp applicabile ai prodotti usati per applicazioni commerciali Vendita diretta da parte del proprietario Il secondo proprietario pu essere registrato come nuovo proprietario e ritenere la porzione non usata della garanzia limitata ad un anno mandando la scheda di plastica di registrazione della garanzia del proprietario precedente ed una copia dell atto di vendita come prova della nuova propriet Negli Stati Uniti o in Canada rivolgersi a Mercury Marine W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Sara emessa una nuova scheda di registrazione di garanzia del proprietario con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario dati della registrazione saranno cambiati nello schedario del computer della fabbrica e Non prevista alcuna spesa per questo servizio Per la procedura di trasferimento della garanzia applicabile a ciascun caso specifico al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare un centro assistenza Mercury Marine nel proprio paese o la succursale o il distributore pi vicina o 11 CAf594 QUESTA PAGINA E STATA LASCIATA IN BIANCO INTENZIONALMENTE 12 CDf614 Si raccomanda di leggere interamente il presente manuale QUALORA SORGANO DUBBI O INCOM
36. frigerante Ispezionare il tubo spia della pompa di alimentazione e far sostituire la pompa se si nota pres enza di carburante Lubrificare l albero dell elica e serrare nuovamente il dado se l imbarcazione viene utilizzata soltanto in acqua dolce questo intervento di manutenzione pu essere effettuato ogni quattro mesi Manutenzione programmata Ogni 200 Ogni 100 ore di ore di uti uti lizzoo lizzoo una volta ogni 3 l annoye annie ioccre la vemie del gruppo motore e spruzza con unanleonoso Comesseno cene gegun casco on faro oso connessione dell anello del giunto cardanico con l albero dello sterzo Sostituire il filtro del carburante il filtro del carburante Sostituire il filtro del carburante eo lubricar morsetto dl duo ardaic e accoppiamento demore e Controllare che nel circuito di continuita non vi siano connessioni allentate o danneggiate Sui modelli Bravo eseguire una prova dell output del sistema MerCathode Sostituire il filtro dell aria DET Serrare nuovamente i dispositivi di montaggio del motore Bea as A seconda di quale condizione si verifica per prima 8 Lubrificare l accoppiamento del motore ogni 50 ore in caso di utilizzo al minimo per periodi di tempo prolungato Ogni Ogni 2 anni 5 anni 48 CD619 CAf888 CONTROLLO DELL OLIO DEL GRUPPO MOTORE Nota il livello dell olio fluttua durante il funzionamento Cont
37. i di imbarcazioni dovrebbero portare a termine un corso sulla sicurezza durante la navigazione Negli U S A tali corsi sono offerti da 1 Guardia Costiera Ausiliaria USA 2 Power Squadron 3 Croce Rossa e 4 dalle autorit competenti locali Per informazioni rivolgersi alla Boating Hotline al numero 1 800 368 5647 o al servizio informazioni della Boat U S Foundation al numero 1 800 336 BOAT Raccomandiamo vivamente a tutti coloro che guidano imbarcazioni a motore di partecipare ad uno di questi corsi Si consiglia inoltre di passare in rassegna l opuscolo NMMA sulle fonti di informazione sui corsi d acqua navigabili che elenca le fonti di informazioni regionali sulla sicurezza e sulla navigazione da crociera e locale ed disponibile gratuitamente scrivendo a Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A Effettuanei controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria Seguine un programma regolare ed assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite correttamente e Controllane l equipaggiamento di sicurezza di bordo Qui di seguito sono elencati alcuni suggerimenti sui tipi di equipaggiamento di sicurezza da portare con s durante la navigazione Estintori regolamentari pagaia o remo Dispositivi per segnalazioni luci intermittenti missili o razzi bandiera e fischietto o corno Elica di ricambio mozzi di propulsione e una chiave inglese
38. i un telecomando diverso dal modello qui illustrato consultate il vostro concessionario per una descrizione e o dimostrazione dei comandi 1 Leva del cambio innesta la marcia con un movimento completo della leva Spostane la leva in avanti per innestare la MARCIA AVANTI Spostane la leva indietro per innestare la RETROMARCIA Portando la leva in posizione verticale viene innestata la marcia in FOLLE Non innestare o disinnestare mai le marce se la leva di accelerazione non posizionata sulla velocit minima 2 Leva di accelerazione consente di aumentare o diminuire i giri al minuto 3 Vite di REGOLAZIONE frizione regola la frizione della leva di controllo in modo che la velocit del motore possa essere impostata automaticamente e che il guidatore non debba reggere la leva Girane la vite in senso orario per aumentare controllo Non svitane completamente la vite 4 Vite di FERMO controlla lo sforzo necessario per disinnestare la leva di controllo dalla posizione in NEUTRAL FOLLE Per aumentare la tensione girane la vite in senso orario per diminuire la tensione girane la vite in senso antiorario Non svitane completamente la vite IMPORTANTE le imbarcazioni provviste di due gruppi motori possono avere in dotazione un telecomando corredato di entrambe le leve del cambio e un altro telecomando provvisto di entrambe le leve di accelerazione 33 CA768 34 CAf418 P
39. ia alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene usato per gare o altre attivit competitive o con unit inferiori da competizione in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente La presente garanzia non copre le spese correlate a trasporto in secca varo rimorchio rimessaggio spese telefoniche di noleggio inconvenienti spese di contabilit assicurazione mutui perdite di tempo e di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Nessuna persona giuridica o ente ivi compresi i concessionari autorizzati dalla Mercury Marine stato autorizzato dalla stessa a fornire dichiarazioni o garanzie riguardanti il prodotto oltre a quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto se sono state fornite non saranno considerate applicabili dalla Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia inclusa per riferimento nella presente garanzia NEGAZIONE DI RESPONSABILIT E LIMITAZIO
40. ice regolazione per correggere il problema Nontelefonare al concessionario ufficio regionale o alla fabbrica per richiedere la diagnosi del problema o la procedura di riparazione difficile effettuare la diagnosi al telefono Un dottore non generalmente in grado di effettuare la diagnosi di una malattia per telefono in quanto deve esaminare il paziente personalmente Lo stesso vale per un meccanico che deve esaminare direttamente il gruppo motore e vostro concessionario autorizzato a vostra disposizione per la manutenzione del gruppo motore e dispone di meccanici addestrati in fabbrica Si consiglia di far eseguire al proprio concessionario la manutenzione periodica del gruppo motore per prepararlo al rimessaggio invernale in autunno e revisionarlo prima della stagione di navigazione Ci riduce l eventualit di problemi durante il periodo di navigazione consentendo di utilizzare l imbarcazione senza alcun inconveniente 25 CD9 Funzionamento CA931 CAf933 Telecomandi CAf932 MPC 4000 Montatura su pannello La vostra imbarcazione pu essere dotata di uno dei molti telecomandi Quicksilver disponibili Tutti i telecomandi sono provvisti di un interruttore integrale di sicurezza che consente di avviare il motore soltanto in NEUTRAL FOLLE Inoltre possibile che alcuni dei telecomandi non dispongano di tutte le caratteristiche qui indicate Qualora la vostra imbarcazione sia dotata di un telecomando diverso da q
41. inerali si ha una reazione chimica che provoca un flusso di corrente elettrica tra i metalli Il flusso di corrente elettrica erode il metallo pi attivo chimicamente o anodico Questo fenomeno chiamato corrosione galvanica e se non viene messa sotto controllo render necessaria la sostituzione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua IMPORTANTE Sostituire gli anodi sacrificali se sono erosi al 50 od oltre 1 Piastra anodica universale serve da anodo sacrificale Rimuovere il tappo dall alloggiamento dell albero di trasmissione per accedere alla vite di fissaggio e inserirvi una chiave da 1 2 pollice Svitare la vite e rimuovere la piastra anodica universale Non rimuovere la vite Pulire e grattare le superfici di montaggio per esporre il metallo in modo da ottenere il contatto giusto Installare una piastra anodica nuova e serrare strettamente la vite Reinstallare il tappo 2 Piastra anodica funge da anodo sacrificale Svitare entrambe le viti di fissaggio e rimuoverle Pulire e grattare le superfici di montaggio per esporre il metallo in modo da ottenere il contatto giusto Installare una piastra anodica nuova e serrarla strettamente 3 Sistema MerCathode Si deve controllare il sistema per assicurarsi che funzioni adeguatamente Il controllo deve essere effettuato nel luogo in cui ormeggiata l imbarcazione usando un elettrodo di riferimento e il Test Meter Rivolgersi ad un concessionario autorizzato Mercury MerC
42. inistrazione Tuttavia quando questo tipo di attivita viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione potrebbe scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dalle loro postazioni o fuori bordo Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti E inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all interno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire l ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed afferrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia 16 CDf604 Collisione con oggetti sommer
43. ioni varie B Deve essere priva di distorsioni e quasi piatta verso poppa dove tocca l acqua C Deve essere dritta e liscia da poppa a prua Le alghe marine possono accumularsi quando la barca rimane alla boa Esse devono essere tolte prima di usare l imbarcazione in quanto possono occludere le prese dell acqua e causare il surriscaldamento del motore con possibili gravi danni CAf9 Cavitazione Si verifica cavitazione quando il flusso dell acqua non riesce a seguire la sagoma di un oggetto subacqueo che si muove velocemente come la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione permette all elica di aumentare i giri ma riduce la velocit della barca La cavitazione pu erodere seriamente la superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause frequenti della cavitazione sono A Alghe o altri corpi estranei intrappolati sull elica o scatola ingranaggi B Una pala dell elica piegata o scatola ingranaggi danneggiata C Sbavature o contorni affilati sull elica o sulla scatola ingranaggi CAf10 Ventilazione La ventilazione prodotta da aria di superficie o gas di scarico convogliati attorno all elica ne risulta un accelerazione dell elica e una riduzione della velocit dell imbarcazione Un eccessiva ventilazione fastidiosa ed causata generalmente da A Unit motrice troppo inclinata verso l esterno B Mancanza di un anello diffusore dell elica C Unelica o una scatola ingranaggi danneggiata che lascin
44. la loro azione di inibitori galvanici anti corrosione diverrebbe inefficace IMPORTANTE se necessario proteggere lo scafo e la poppa con una vernice antivegetativa si possono utilizzare vernici a base di rame o di stagno a meno che non siano proibite dalla legge Se vengono utilizzate vernici antivegetative a base di rame o di stagno osservare quanto segue 2 Evitare qualsiasi interconnessione elettrica fra il prodotto Mercury MerCruiser i blocchi anodici o il sistema MerCathode e la vernice lasciando un area NON VERNICIATA di almeno 40 mm intorno a questi elementi sulla poppa 3 Verniciatura dell unit motrice e del gruppo poppiero L unit motrice e il gruppo poppiero vanno verniciati con una vernice di buona qualit per imbarcazioni oppure con una vernice antivegetativa che NON contiene rame stagno o qualsiasi altro materiale che potrebbe condurre corrente elettrica Non verniciare i bocchettoni di scarico gli anodi il sistema MerCathode e gli elementi specificati dal costruttore dell imbarcazione 4 Ogni 2 3 settimane spruzzare con Quicksilver Corrosion Guard le parti del gruppo motore all interno dellimbarcazione per proteggerne la finitura contro la corrosione e l usura Si possono spruzzare anche le parti esterne 5 Tuttele parti da lubrificare specialmente i collegamenti del sistema di guida del cambio e dell acceleratore devono essere sempre ben Lubrificare 6 Lavare regolarmente il sistema di raffreddamento pref
45. lisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare se vi sono componenti del gruppo poppiero rotti o allentati Se vi sono danni presenti o sospetti occorre far revisionare accuratamente il gruppo motore da un concessionario autorizzato Occorre inoltre controllare che lo scafo e lo specchio di poppa dell imbarcazione non presentino crepe e che non vi siano perdite di acqua L uso di un gruppo poppiero danneggiato potrebbe causare danni addizionali ad altri componenti del gruppo motore o potrebbe compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia assolutamente necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Per evitare di subire lesioni gravi potenzialmente letali dovute alla perdita di controllo dell imbarcazione non continuare a navigare dopo una collisione grave poich potrebbe verificarsi un guasto improvviso dei componenti con o senza conseguenti impatti In caso di collisione occorre pertanto far revisionare accuratamente il gruppo motore affinch siano eseguite le riparazioni necessarie 17 CAf476 Suggerimenti per una navigazione sicura Per un uso sicuro dell imbarcazione si raccomanda di familiarizzare con le restrizioni e i regolamenti relativi alla navigazione sia locali che non e di prendere in considerazione i seguenti suggerimenti e _Imparane ed osservane tutti i regolamenti nautici e le leggi relative ai corsi d acqua navigabili Gli operator
46. ll interno dell imbarcazione Questo tipo di incidente pi probabile in alcuni tipi di imbarcazione quali barche gonfiabili con fiancate basse imbarcazioni basse leggere e ad alte prestazioni imbarcazioni da pesca a manovra sensibile azionate da una barra di timone a mano Potrebbe inoltre accadere a seguito di utilizzo scorretto come ad esempio sedersi sullo schienale del sedile a velocit di planamento restare in piedi a velocit di planamento operare l imbarcazione ad alta velocit in acque basse o in presenza di ostacoli rilasciare la presa del timone ruotato in una direzione guidare bevendo alcoolici o effettuare manovre azzardate ad alta velocit Nonostante l attivazione dell interruttore del cavo salvavita provochi lo spegnimento immediato del motore l imbarcazione continua ad avanzare per un certo tratto a secondo della velocit di navigazione e del grado di virata al momento dello spegnimento In nessun caso tuttavia l imbarcazione compir un giro completo Mentre l imbarcazione continua ad avanzare pu investire chiunque si trovi lungo la traiettoria causando lesioni della medesima entit di quelle causate da un imbarcazione a motore acceso 14 Si raccomanda calorosamente di istruire gli altri occupanti dell imbarcazione in merito alle procedure di avvio e di guida dell imbarcazione qualora dovessero assumerne il comando in caso di emergenza come ad esempio in caso di espulsione accidentale dell operatore
47. manutenzione ecco un elenco di suggerimenti e Le apparecchiature nautiche odierne quali ad esempio i gruppi poppieri Mercury MerCruiser sono altamente tecnologiche e pertanto il loro utilizzo particolarmente complesso per i non competenti e Non tentare di effettuare alcuna riparazione che non viene illustrata in questo manuale se non si al corrente delle necessarie precauzioni Avvisi e Avvertenze e procedure La vostra incolumit ci sta a cuore e Se si intende provare a riparare il prodotto personalmente si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello di motore usato Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire tuttavia poich inteso per personale meccanico qualificato alcune procedure potrebbero essere difficili da comprendere Non effettuare riparazioni se non si comprendono chiaramente le procedure Alcune riparazioni richiedono strumenti ed attrezzature particolari Non effettuare queste riparazioni se non si dispone di tali strumenti e o attrezzature speciali danni causati potrebbero superare il costo del servizio di un concessionario e Inoltre se il motore o gruppo della trasmissione viene smontato e non si riesce a ripararlo i componenti dovranno essere provati e rimontati da un meccanico specializzato Ci potrebbe risultare pi costoso che non consegnare il motore ad un concessionario non appena si nota la presenza di un problema Potrebbe bastare una sempl
48. n acqua tee ng a Ho HH HH v H Hy 19 Funzionamento di imbarcazioni da alta velocit e alte prestaziOni eens 19 Condizioni Che Influiscono Sul Funzionamento 20 Distnibuzione del Garico ro a ee re ile ieri ariani awed beet eae ies 20 Garena della barca dirai paia ai n 20 Cavitazione crise pia RI EE I it 20 Ventilazione podi ei ii ee AA I I a e ace alien Ween 20 Selezione dell eli6a caniiinipia Ri LE AA RR li lie a Aes 21 Influsso dell altitudine e del clima sulle prestazioni 0 22 Informazioni Importanti 23 Use manutenzione irreale a Rn de E A LE e na 23 Periodo di rodaggio di 10 ore per gruppi poppler nennen nennen 23 Controllo al termine della prima stagione 2 0 nennen eens 23 Funzionamento a temperature sotto zero e in climi freddi een nern nennen rennen 24 Protezione dell unita motrice dagli Urti s iii pe ee Seed eee 24 Tappo di drenaggio s pompa di sentina i israel na i ada s 24 Traino dell IMbArcazione i cieli iano i Bene oh RR a e aah wis n 24 Consigli per il varo e il funzionamento dell imbarcazione LL 25 Furto del gruppo poppiero 3 3 sleale en re er 25 Consigli per la manutenzione fai da te 25 Pagina Funzionamento 26 Telecomandi 15280206666 ee ee ne dd qua ie ia 27 POWER WIM ar a da a a rennen 35 AIUD zus a Secs eased en en a E ee aa o a i 44 Caratteristiche Tecniche 45 Man
49. ne Ripiegare le tre alette della rondella ad alette nelle scanalature Dopo il primo uso raddrizzare le tre alette Ripetere quanto descritto ai punti 7A 7B e 7C Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento Per evitare di perdere l elica per propulsione non mettere in funzione il motore se il dado dell elica non serrato correttamente 59 CD741 BRAVO THREE BRAVO THREE CDf712 RIMOZIONE Bravo Three Per evitare di subire lesioni prima di rimuovere e o installare qualsiasi elica assicurarsi che il telecomando sia in FOLLE ed estrarre la chiave di accensione dall interruttore Per evitare di subire lesioni collocare un blocco di legno tra la piastra paraspruzzi e le eliche per proteggere le mani dalle pale delle eliche e per impedire che le eliche ruotino durante la rimozione dei dadi Per evitare di subire lesioni non azionare il motore con l elica allentata Durante la stagione nautica controllare periodicamente che i dadi delle eliche siano ben serrati 1 Collocare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra anticavitazione per impedire che l elica ruoti 2 Ruotare il dado posteriore dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo 3 Estrarre lelica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica 4 Ruotare il dado anteriore dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo 5 Estrarre lelica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica CAf79 RIP
50. ne con l area in cui si intende navigare ed evitane luoghi pericolosi Rimanere sempre vigili Chi guida un imbarcazione responsabile per legge di rimanere sempre vigile sia con la vista che con l udito L operatore deve avere una visuale priva di ostacoli particolarmente in avanti N i passeggeri n il carico o i sedili da pesca dovrebbero ostacolare la visuale dell operatore durante la guida dell imbarcazione a velocit minima o durante la fase di planata Tenene d occhio altre imbarcazioni l acqua e rimanere vigili e Non guidane mai l imbarcazione direttamente dietro uno sciatore nel caso che lo sciatore cada Ad esempio se l imbarcazione naviga a 25 miglia all ora 40 km h in 5 secondi potrebbe investire uno sciatore caduto a 60 metri davanti a voi Stane a debita distanza dagli sciatori caduti Quando l imbarcazione viene usata per praticare sci nautico o attivit simili deve essere guidata in modo che lo sciatore caduto rimanga sul lato dell operatore mentre si ritorna indietro a soccorrerlo L operatore dovrebbe sempre avere sott occhio lo sciatore caduto e non fare mai marcia indietro in direzione dello sciatore o di chiunque si trovi in acqua Denunciane gli incidenti Gli operatori di imbarcazioni sono tenuti per legge a presentare una denuncia di incidente di navigazione alle autorit costiere locali quando la loro imbarcazione coinvolta in un incidente di navigazione Gli incidenti di navigazione devo
51. neamente 4 Controllo assetto a tre pulsanti mediante l interruttore singolo di Trim posto sulla leva di controllo viene usato per regolare contemporaneamente l assetto di entrambi i gruppi poppieri dopo l effettuazione della regolazione di precisione come descritto sopra 41 CB192 CBf193 Funzionamento del Power Trim pannello con regolazione assetto a tre pulsanti usato sui modelli con controllo a doppia leva IMPORTANTE se il pulsante di RIMORCHIO viene tenuto premuto dopo che l unit motrice arrivata al punto massimo della corsa viene attivato un interruttore interno e la pompa si arresta Qualora ci dovesse succedere rilasciare il pulsante e lasciare raffreddare il motore per un minuto circa In tale intervallo di tempo l interruttore viene ripristinato e il Power Trim pu riprendere a funzionare 1 Posizione di rimorchio premere contemporaneamente il pulsante UP ALTO superiore e il pulsante UP OUT ALTO ESTERNO centrale fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di rimorchio desiderata 2 Regolazione assetto UP OUT ALTO ESTERNO premere il pulsante centrale UP OUT ALTO ESTERNO fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata 3 Regolazione assetto IN DOWN INTERNO BASSO premere il pulsante IN INTERNO fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata 43 CDf454 CAMBIO Non provate mai a cambiare quando il motore non gi
52. no essere riferiti in caso di 1 decesso o rischio di decesso 2 lesioni personali che richiedano assistenza medica oltre al pronto soccorso 3 danni a imbarcazioni o a propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 perdita completa dell imbarcazione Per ulteriore assistenza in merito rivolgersi alle autorit costiere locali CAf282 Protezione Delle Persone In Acqua Mentre siete in crociera Per le persone in piedi o a nuoto molto difficile fare dei movimenti veloci per evitare un imbarcazione nella loro direzione anche se a bassa velocit Rallentate sempre e fate estrema attenzione ogni volta che navigate in un area in cui ci possono essere delle persone in acqua Ogni volta che si muove un imbarcazione a motore spento e il cambio in folle vi una forza sufficiente dell acqua sull elica che causa la rotazione dell elica Questa rotazione dell elica in folle pu causare seri infortuni Quando l imbarcazione ferma Mettete in folle l imbarcazione e spegnete il motore prima di permettere alle persone di nuotare o di trovarsi nell acqua vicino all imbarcazione Spegnete immediatamente il motore quando c qualcuno vicino all imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste vengono toccate da un elica che ruota un imbarcazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositivo solido attaccato rigidamente ad un imbarcazione in movimento o
53. o per motori SAE 30W 53 CD464 CAf525 Gruppo di trasmissione e specchio di poppa 1 Lubrificare il cuscinetto del giunto cardanico applicando circa 8 10 pompate di grasso con una apposita pistola usando Quicksilver U Joint and Gimbal Bearing Grease 2 Peristruzioni sulla lubrificazione dell albero dell elica vedere la voce ELICA CBf809 Accoppiamento del motore 3 Lubrificare le scanalature dell accoppiamento del motore attraverso gli ingrassatori dell accoppiamento applicando circa 8 10 pompate di grasso con una apposita pistola usando Quicksilver Engine Coupler Spline Grease Se l imbarcazione viene utilizzata al minimo per periodi di tempo prolungati occorre lubrificare accoppiamento ogni 50 ore Nota modelli Bravo questo motore dotato di un giunto parastrappi a tenuta ermetica Il giunto parastrappi a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere il gruppo di trasmissione Nota modelli Bravo le crociere e i cuscinetti del giunto a U della trasmissione devono essere lubrificati attraverso gli ingrassatori Applicare grasso Quicksilver U joint and Gimbal Bearing Grease usando un apposita pistola manuale finch non ne fuoriesce una piccola quantit Per accedere ai suddetti ingrassatori occorre rimuovere il gruppo poppiero 55 CD707 BRAVO ONE BRAVO TWO CDf688 ELICHE RIMOZIONE BRAVO ONE E BRAVO TWO Evitare di causar
54. o sfuggire gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi D Unit motrice installata troppo in alto sullo specchio di poppa 20 CDf822 Selezione dell elica IMPORTANTE quando l elica installata il motore deve poter funzionare alla velocit massima specificata giri min Per verificare la velocit di funzionamento del motore usare un tachimetro da officina accurato responsabilit del produttore dellimbarcazione e o della concessionaria equipaggiare il gruppo motore con le eliche giuste Per la velocit massima del motore e l intervallo di velocit di funzionamento consultare le specifiche IMPORTANTE i motori trattati in questo manuale sono dotati di un limitatore di velocit impostato in modo da evitare che venga superato un determinato limite di velocit Tale limite leggermente superiore ai normali valori operativi del motore ed stato appositamente impostato per impedire che il motore subisca danni a causa dell eccesso di velocit Una volta che la velocit del motore scende all intervallo raccomandato il motore riprende a funzionare normalmente Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare intorno alla velocit massima raccomandata a carico normale L alta velocit causata da un assetto eccessivo non deve essere considerata per determinare la misura di elica da installare Se quando l imbarcazione naviga a tutto gas la velocit inferiore alla gamma raccomandata OCCORRE
55. o sotto la responsabilit del proprietario operatore e in quanto tali non sono considerati difetti di produzione o dei materiali secondo i termini della garanzia Il modo di usare il motore e l imbarcazione influenzano la frequenza delle operazioni di manutenzione Per prestazioni ed affidabilit ottimali nonch per mantenere le spese operative al minimo occorre sottoporre regolarmente a manutenzione corretta il gruppo motore Per assistenza manutentiva rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser CAf864 Responsabilita del Concessionario In generale le responsabilita del Concessionario verso il cliente riguardano l effettuare le seguenti ispezioni e preparazioni per la consegna e Assicurarsi che l imbarcazione sia dovutamente equipaggiata e Prima della consegna assicurarsi che il prodotto e l equipaggiamento siano nelle condizioni di corretto funzionamento e Effettuare tutte le regolazioni per assicurare la massima efficienza Far s che l acquirente conosca bene le attrezzature a bordo Spiegare e dimostrare il funzionamento dell intero gruppo motore e dell imbarcazione e Al momento della consegna il Concessionario deve fornire una copia della lista dei controlli da effettuare prima della consegna Il Concessionario deve compilare il modulo della garanzia in ogni sua parte e spedirlo in fabbrica al momento della vendita del nuovo prodotto CDf608 Periodo di rodaggio di 10 ore per gruppi poppieri
56. on il gruppo di trasmissione in posizione completamente ABBASSATA VERSO L INTERNO CDf470 Rimessa in servizio del gruppo poppiero 5 Ispezionare attentamente il gruppo poppiero per verificare che non vi siano perdite 6 Verificare che la timoneria il cambio ed il comando dell acceleratore funzionino correttamente 65 CDf744 Individuazione dei guasti Il telecomando funziona con difficolta grippa ha gioco eccessivo o emette rumori insoliti Lubrificazione del cambio e dei morsetti della tiranteria della valvola a Lubrificare farfalla insufficiente Morsetti del cambio e della tiranteria della valvola a farfalla allentati o Controllare la tiranteria Se allentata o mancante rivolgersi immediata mancanti mente ad un concessionario Mercury MerCruiser autorizzato Ostruzione nella tiranteria del cambio o della valvola a farfalla Eliminare l ostruzione Cavo del cambio o della valvola a farfalla ammaccato Raddrizzare il cavo o farlo sostituire dal proprio concessionario se appare eccessivamente danneggiato Cavo del cambio mal regolato Rivolgersi immediatamente ad un concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per far regolare il cavo Perdita di aspirazione nel cilindro del cambio o in un tubo o raccordo del Riparare il tubo se tagliato incastrato o ammaccato o il cilindro del cam gruppo del cambio automatico se in dotazione bio se difettoso CDf745 Il volante si gira con difficolt o a scatti Cause possibili Ba
57. ona a velocit superiore alla velocit minima 3 Una volta che l impugnatura ritorna alla posizione di folle riavviane il motore seguendo la normale procedura di avviamento 44 CDf455 Specifiche Capacita fluidi AVVISO Misure gruppo poppiero millilitri Tutte le capacita sono espresse in unita di misura fluide approssimate Capacita olio gruppo di trasmissione con segnalatore lubrificante ingranaggi 88 2603 104 3076 96 2839 45 CDf10 CDf616 Manutenzione BABORDO LATO SINISTRO 46 a Sistema di sterzaggio b Assieme specchio di poppa c Gruppo poppiero d Piastra anticavitazione e Cilindro Power Trim f Tubo di Pitot contachilometri g Elettrodo MerCathode 71930 CDf456 Informazioni di manutenzione generale Scollegare sempre i cavi della batteria prima di effettuare interventi sui componenti del sistema elettrico per evitare di subire lesioni o di dan neggiare il sistema elettrico IMPORTANTE per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione di routine e programmata vedere i Programmi di manutenzione Alcuni interventi possono essere effettuati dal proprietario operatore mentre altri devono essere eseguiti da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di procurarsi e leggere attentamente i manuali di manutenzione Mercury MerCruiser pertinenti CDf
58. one a distanza tale da attivarlo come ad esempio in caso di espulsione accidentale dalla postazione di guida Sono dotati di interruttore di arresto a cordino i fuoribordi con barra del timone ed alcuni telecomandi L interruttore di arresto a cordino pu anche essere installato come accessorio generalmente sul cruscotto o sul lato adiacente alla postazione dell operatore Il cordino un cavo di lunghezza compresa tra 122 e 152 cm quando completamente esteso ed provvisto ad una estremit di un elemento da inserire nell interruttore e all altra estremit di un gancio che serve a collegare l interruttore di arresto all operatore Il cordino fatto a spirale al fine di impedire che rimanga impigliato negli oggetti circostanti fabbricato in modo tale da minimizzare le probabilit di attivazione accidentale dellinterruttore quando il cordino teso in caso l operatore decida di muoversi rimanendo tuttavia nell area circostante la postazione di guida Se si desidera accorciare il cordino avvolgerlo intorno al polso o ad una gamba dell operatore o legarlo con un nodo IMPORTANTE La funzione dell interruttore di arresto a cordino bloccare l iniezione del motore ogniqualvolta l operatore quando collegato al cordino si allontana dalla propria postazione a distanza tale da attivare l interruttore Ci potrebbe accadere se l operatore cadesse fuori dall imbarcazione o si allontanasse sufficientemente dalla propria postazione a
59. ower Trim Il Power Trim permette di regolare l assetto del gruppo di trasmissione durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di rimorchio del sistema Power Trimt consente inoltre all operatore di abbassare e sollevare il gruppo di trasmissione a scopo di rimorchio tiro in secca varo o navigazione a bassa velocit sotto i 1200 giri min e in fondali bassi Non regolare mai l assetto del gruppo motore verso l ALTO ESTERNO usando l interruttore di TRAINO quando l imbarcazione in funzione a velocit superiore a 1200 giri min Usare estrema cautela nel guidare l imbarcazione con il gruppo motore sollevato Se il gruppo motore sollevato oltre le flange di supporto dell anello del giunto cardanico e la velocit del motore superiore a 1200 giri min il gruppo motore potrebbe danneggiarsi gravemente 1 Nella maggior parte dei casi le migliori prestazioni si ottengono regolando il gruppo motore in modo che il fondo dell imbarcazione si trovi ad un angolatura di 3 5 rispetto all acqua 2 Assettando il gruppo di trasmissione verso L ALTO L ESTERNO si ottengono i seguenti risultati e Aumentare la velocit massima Aumentare lo spazio tra l imbarcazione ed oggetti sommersi o fondali poco profondi e Fare accelerare e planare l imbarcazione pi lentamente e Se l assetto eccessivo pu causare delfinamento
60. pesa relativa al servizio reso Tranne qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non dovr inviare il prodotto n alcun componente del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida del prodotto e come tale deve essere presentato al concessionario affinch l intervento espletato venga coperto come da garanzia VI VII Vill ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di velocit raccomandato vedere il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione sul funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti che possono danneggiare il prodotto Mercury e non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento manutenzione e garanz
61. po di uso ed il numero di codice nome ed indirizzo del Distributore vendite Concessionario Il Distributore Concessionario certifica anche che voi siete l acquirente originale e l utente del prodotto Immediatamente dopo che la garanzia stata compilata in ogni sua parte dal Distributore vendite Concessionario vi DEVE essere data una copia della garanzia designata Copia dell acquirente Questa garanzia porta l identificazione dell immatricolazione alla fabbrica e deve essere conservata per usi successivi o in caso di richiesta Se doveste richiedere assistenza coperta dalla garanzia per il vostro prodotto il vostro Concessionario potrebbe richiedervi la garanzia per verificare la data di acquisto e per usare le informazioni sulla garanzia al fine di preparare il modulo moduli di reclamo della garanzia In alcuni paesi il Centro Assistenza della Marine Power vi dar una garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal momento in cui avr ricevuto la Copia della fabbrica dell immatricolazione della garanzia dal Distributore Concessionario Se ricevete una garanzia di plastica potete eliminare la Copia dell acquirente che avete ricevuto dal Distributore Concessionario quando avete acquistato il prodotto Chiedete al Distributore Concessionario se il programma della copia in plastica valido per voi e Per ulteriori informazioni sulla garanzia e le sue relazioni con il processo per il reclamo della garanzia consultare la vo
62. ra al minimo La trasmissione potrebbe venire danneggiata 1 Per usare il cambio verificate che il telecomando leva del gas sia in posizione NEUTRAL SpostaTe la leva controllo cambio con un movimento deciso e veloce in avanti per passare alla marcia avanti FORWARD o indietro REVERSE Dopo il cambio fate avanzare la leva del gas nella posizione prescelta CCf829 Per evitare una possibile infiltrazione di acqua con conseguenti danni ai componenti del motore Non portare la chiave di accensione sulla posizione Off quando il motore funziona a velocit superiore al minimo Non usare l interruttore del cavo salvavita di stop per spegnere il motore quando funziona a velocit superiore al minimo Se al termine di una planata un onda di grandi dimensioni si dirige in direzione dello specchio di poppa accelerare brevemente per minimizzare l azione dell onda contro la poppa dell imbarcazione AI termine di una planata usare velocit moderata non innestare la retromarcia e non spegnere il motore CBf575 IMPORTANTE evitane di spegnere il motore quando il gruppo motore funziona a marcia ingranata Qualora il motore dovesse spegnersi con il gruppo motore a marcia ingranata eseguine la seguente procedura 2 Tirane e spingene ripetutamente l impugnatura del telecomando fino a che ritorni nella posizione di folle Potrebbe essere necessario effettuare vari tentativi se nel momento in cui il motore si spegne il gruppo motore funzi
63. rollare il livello dell olio a motore freddo prima dell avvio 1 Controllare il livello dell olio osservando il segnalatore del lubrificante degli ingranaggi Mantenere il livello dell olio in prossimit del segno FULL MAX senza superarlo Se vi presenza di acqua in fondo al segnalatore o sul tappo di riempimento drenaggio e o se l olio appare di colore diverso dal solito contattare immediatamente il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Entrambe le condizioni possono indicare che vi una perdita d acqua nel gruppo di trasmissione IMPORTANTE se sono necessari pi di 59 ml 2 once di lubrificante Quicksilver High Performance Gear per riempire il monitor possibile che una guarnizione perda Rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per assistenza La mancanza di lubrificante pu causare danni all unit CDf620 FLUIDO DELLA POMPA DEL POWER TRIM Il livello del fluido della pompa del Power Trim deve essere controllato con il gruppo motore in posizione completamente ABBASSATA VERSO L INTERNO 2 Le pompe di trim nuove sono provviste di un tappo situato nel bocchettone di rabbocco del serbatoio Assicurarsi che tale tappo sia stato rimosso Se presente rimuoverlo e gettarlo via 3 Estrarre lasta di livello e osservare il livello dell olio L olio deve trovarsi all altezza del bordo inferiore del bocchettone di rabbocco senza superare tale livello Se necessario aggiungere Quicksilver
64. ruiser per eseguire questo controllo 62 CB621 71966 CAf535 1 Anodi dei cilindri di trim sono montati su ciascun cilindro di trim Per sostituire questi anodi A Rimuovere le due viti dall anodo B Pulire le superfici di montaggio per esporre il metallo in modo da ottenere il contatto giusto CBf702 2 Anodo portacuscinetti modelli Bravo One situato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e l alloggiamento degli ingranaggi Per istruzioni circa la rimozione e l installazione dell elica consultare il paragrafo intitolato Elica nel presente manuale Per sostituire l anodo dell elica Rimuovere l elica Avitare le due viti dell anodo Pulire le superfici di montaggio fino ad esporre il metallo per ottenere il giusto contatto oo u gt Reinstallare l elica Per serrarla correttamente vedere la voce Installazione dell elica 63 CA93 CAf965 Oltre agli accorgimenti per la protezione contro la corrosione occorre osservare quanto segue IMPORTANTE i danni causati dalla corrosione e derivati da un applicazione non corretta della vernice antivegetativa non sono coperti dalla garanzia limitata 1 Verniciatura dello scafo e della poppa La vernice antivegetativa pu essere applicata sia allo scafo che alla poppa ma si devono osservare le seguenti precauzioni IMPORTANTE NON verniciare gli anodi n l elettrodo e l anodo di riferimento del sistema MerCathode perch
65. scesa o se il ripiano del rimorchio deve venire inclinato l imbarcazione potrebbe entrare in acqua rapidamente e con un angolo acuto In questa situazione dell acqua potrebbe venire forzata nel sistema di scappamento ed entrare nei cilindri Maggiore il peso dello specchio di poppa pi probabilit ci saranno che si verifichi questa situazione Un fermata rapida o improvvisa potrebbe causare l inondazione dello specchio di poppa da parte di un onda che segue In questo caso l acqua potrebbe entrare nei cilindri attraverso il sistema di scappamento Quando si fa marcia indietro rapidamente si verifica la stessa situazione indicata nel paragrafo precedente In una di queste situazioni l acqua che entra nel motore potrebbe causare danni gravi ai componenti interni Consultare la sezione Precauzioni necessarie dopo l immersione nel Manuale di funzionamento e manutenzione CDf453 Furto del gruppo poppiero In caso di furto del gruppo poppiero contattare immediatamente le autorit locali e la Mercury Marine fornendo il modello e il i numero i di serie e il nominativo della persona alla quale comunicare un eventuale ritrovamento Le informazioni relative al furto del gruppo poppiero vengono inserite in un archivio presso la Mercury Marine al fine di aiutare le autorit ed i concessionari nel ritrovamento dei motori rubati CDf615 Consigli per la manutenzione fai da te Per chi preferisce eseguire personalmente la
66. si Ridurre la velocita e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi nei quali si potrebbe incagliare il gruppo poppiero o la carena La cosa piu importante da fare per ridurre la possibilita di lesioni e i danni dovuti alla collisione con oggetti galleggianti o sommersi e controllare la velocita dell imbarcazione Nelle suddette condizioni la velocita dell imbarcazione deve essere mantenuta alla velocit minima di planata 24 40 km h La collisione con oggetti galleggianti o sommersi potrebbe provocare un numero infinito di situazioni tra le quali _L imbarcazione potrebbe dirigersi improvvisamente in una nuova direzione Un cambiamento repentino di direzione potrebbe scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dalle loro postazioni o fuori bordo e Una rapida riduzione di velocit Ci potrebbe far sobbalzare coloro che si trovano a bordo in avanti o perfino fuori bordo Danni da collisione del gruppo poppiero e o dell imbarcazione Occorre ricordare sempre che una delle cose pi importanti da fare al fine di ridurre il pi possibile il rischio di lesioni e danni dovuti alla collisione con oggetti galleggianti o sommersi consiste nel controllare la velocit dell imbarcazione Quando ci si trova in presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata In caso di col
67. sobbalzamento e o cavitazione dell elica e Se il motore assettato verso l ALTO ESTERNO al punto che tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano al di sopra della linea di galleggiamento si pu verificare un surriscaldamento del motore stesso 3 Assettando il gruppo di trasmissione verso IL BASSO L INTERNO si ottengono i seguenti risultati e Fare accelerare e planare l imbarcazione pi velocemente e Migliorare in genere la navigazione in acque mosse e Nella maggior parte dei casi ridurre la velocit dell imbarcazione e Sela regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni la prua potrebbe abbassarsi al punto tale da sommergersi durante le planate Ci potrebbe causare una virata improvvisa chiamata guida appruata o virata eccessiva in una direzione qualsiasi in caso si tenti di virare O se si incontra un onda di una certa entit 35 CAf937 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM MONTATURA SU PANNELLO MERCURY MARINE PROPELLER COMPANY IMPORTANTE se il pulsante di RIMORCHIO viene tenuto premuto dopo che l unit motrice arrivata al punto massimo della corsa viene attivato un interruttore interno e la pompa si arresta Qualora ci dovesse succedere rilasciare il pulsante e lasciare raffreddare il motore per un minuto circa In tale intervallo di tempo l interruttore viene ripristinato e il Power Trim pu riprendere a funzionare 1 Interruttore a due posizioni assetto rimorchio
68. ssere regolata per AUMENTARE o RIDURRE la tensione dell impugnatura di comando Ci serve a impedire lo slittamento dell impugnatura del telecomando Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurre la tensione Regolare fino ad ottenere la tensione desiderata 6 Vite di regolazione tensione leva di controllo Questa vite pu essere regolata per o la tensione della leva di controllo Ci serve ad impedire una della leva di controllo a distanza Girate la vite in per aumentare la tensione e in per diminuire la tensione Regolarla fino ad ottenere la tensione desiderata 27 CD699 28 CAf934 COMMANDER 3000 CLASSIC Montatura su pannello La vostra imbarcazione pu essere dotata di uno dei molti telecomandi Quicksilver disponibili Tutti i telecomandi sono provvisti di un interruttore integrale di sicurezza che consente di avviare il motore soltanto in NEUTRAL FOLLE Inoltre possibile che alcuni dei telecomandi non dispongano di tutte le caratteristiche qui indicate Qualora la vostra imbarcazione sia dotata di un telecomando diverso da quello illustrato consultate il vostro concessionario per una descrizione e o dimostrazione del funzionamento del telecomando 1 Barra di blocco in folle Impedisce l accelerazione o il cambio di marcia accidentali La barra di blocco in folle deve essere tirata verso per disinserire la leva di controllo dalla posizione in folle 2 Pulsante per sola ac
69. ssistenza telefonare scrivere o inviare un fax indicando il proprio numero telefonico su ogni corrispondenza inviata a mezzo posta o fax MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Mercury Marine Ltd 905 567 MERC 6372 905 567 8515 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario Canada L5N 7W6 Australia Pacifico Mercury Marine Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Medio Oriente Africa Marine Power Europe Inc 32 87 32 e 32 s 11 32 87 31 e 19 65 Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium Messico America Centrale Sud America Caraibi Mercury Marine Latin America 305 385 9585 305 385 5507 amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FI 33186 U S A Mercury Marine Japan 81 53 423 2500 81 538 423 2510 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapore Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 68 CAf463f Documentazione per assistenza clienti Inglese Per ricevere pubblicazioni in lingua inglese scrivere a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 USA Al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni Per
70. sso livello dell olio della pompa del servosterzo Riempire il sistema di olio La cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituirla e o regolarla Lubrificazione insufficiente sui componenti del sistema di sterzo dispositivi di fissaggio o altre parti dello sterzo sono allentati o mancanti Controllare tutte le parti e tutti i dispositivi di fissaggio Se se ne trova uno allentato o mancante rivolgersi immediatamente al proprio conces sionario autorizzato Mercury MerCruiser Il dell olio servosterzo contaminato Drenarlo e sostituirlo Il Power Trim non funziona il motore elettrico non funziona Fusibile bruciato Sostituire il fusibile Connessioni elettriche allentate o sporche o cablaggio danneggiato Controllare tutte le connessioni e tutti i fili elettrici ad esso connessi specialmente i cavi della batteria Pulire e avvitare le connessioni difet tose Riparare o sostituire il cablaggio Il Power Trim non funziona il motore elettrico funziona ma l unit motrice non si muove Il livello del olio della pompa basso Riempire la pompa di olio L unit motrice si inceppa nell anello del giunto Controllare che non vi siano ostruzioni 66 CAf461 Servizio Assistenza Utenti Assistenza Tecnica Locale Qualora dovessero verificarsi delle necessit di assistenza rivolgersi sempre al Concessionario locale autorizzato in quanto solo qui sono disponibili i meccanici addestrati in fabbrica l
71. stende il periodo di validit della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI DA SODDISFARE PER OTTENERE LA COPERTURA PREVISTA DALLA GARANZIA La copertura prevista dalla garanzia disponibile soltanto per coloro che effettuano acquisti al dettaglio presso concessionari autorizzati dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto in questione nel paese nel quale ha avuto luogo la vendita e soltanto dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine stato completato e documentato La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva a seguito della registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato La fornitura di informazioni inaccurate riguardanti l uso ricreativo o un susseguente cambiamento da utilizzo ricreativo a commerciale potrebbero invalidare la garanzia a discrezione della Mercury Marine Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la debita manutenzione di routine descritta nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Se la suddetta manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di continuare a considerare valida la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di prova dell avvenuta effettuazione corretta delle operazioni di manutenzione OBBLIGHI DELLA
72. tita di aria L umidit la pressione barometrica e la temperatura influenzano notevolmente la densit dell aria Il calore e l umidit rendono l aria pi rarefatta Questa condizione pu essere particolarmente nociva se il collaudo dell elica stato effettuato in clima secco e a temperature meno elevate In tal caso durante le giornate calde e umide le prestazioni dell imbarcazione sono senz altro inferiori a quelle rilevate durante il collaudo Le prestazioni possono essere migliorate relativamente sostituendo l elica con una di passo inferiore ma il problema di base rimane In alcuni casi la riduzione del rapporto dell ingranaggio potrebbe essere vantaggiosa Le condizioni estive di alta temperatura bassa pressione barometrica e alta umidit contribuiscono tutte a ridurre la potenza del motore Questa situazione si traduce in una diminuzione della velocit dell imbarcazione in alcuni casi fino ad un massimo di 2 o 3 miglia all ora Solo il ritorno di di un clima fresco e asciutto pu risolvere i problemi del navigatore Nel considerare le conseguenze pratiche delle condizioni atmosferiche occorre tenere a mente che durante il clima caldo e umido della stagione estiva la potenza cavalli del motore pu essere inferiore del 14 rispetto alla potenza del motore in una giornata fresca e asciutta tipica delle stagioni primaverile e autunnale Con l avvento della stagione estiva e la conseguente perdita di potenza cavalli l elica inst
73. tore 3 Vite di regolazione tensione leva di controllo Questa vite pu essere regolata per o la tensione della leva di controllo il coperchio protettivo deve essere rimosso per poter effettuare la regolazione Ci serve ad impedire una della leva di controllo a distanza Girate la vite in per aumentare la tensione e in per diminuire la tensione Regolarla fino ad ottenere la tensione desiderata 4 Interruttore Power Trim Per istruzioni dettagliate circa il funzionamento del Power Trim fane riferimento alla voce Power Trim 5 Interruttore di rimorchio Viene usato per sollevare il gruppo motore per rimorchio varo o in caso di squarcio dello scafo o funzionamento in acque basse Per istruzioni dettagliate circa il funzionamento dell interruttore di rimorchio fane riferimento alla voce Power Trim 6 Interruttori di regolazione Power Trim usati soltanto per il controllo assetto a tre pulsanti Per istruzioni dettagliate circa il funzionamento del Power Trim fane riferimento alla voce Power Trim 31 CB185 CDf217 Telecomandi a doppia leva La vostra imbarcazione pu essere dotata di uno dei tanti telecomandi Quicksilver disponibili Tutti questi telecomandi sono provvisti di un interruttore di sicurezza integrale che consente di avviare il motore soltanto IN FOLLE Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i telecomandi Nota se la vostra imbarcazione provvista d
74. trice inferiore premere DOWN BASSO sull interruttore di regolazione assetto fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata CBf189 Funzionamento del Power Trim telecomando montato su console Versione a motore singolo 4 Posizione di rimorchio premere Premere il pulsante fino a che l unit motrice non raggiunga l altezza desiderata 5 Regolazione assetto Up Out alto esterno premere Premere UP ALTO sull interruttore di regolazione assetto fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata 6 Unit motrice inferiore premere Premere DOWN BASSO sull interruttore di regolazione assetto fino a che l unit motrice non raggiunga la posizione di assetto desiderata 39 CB190 CAf805 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM MONTATURA SU CONSOLE MOTORE DOPPIO VERSIONI A DUE E A TRE PULSANTI IMPORTANTE se il pulsante di RIMORCHIO viene tenuto premuto dopo che il gruppo motore arrivato al punto massimo della corsa viene attivato un interruttore interno e la pompa si arresta Qualora ci dovesse succedere rilasciane il pulsante e lasciane raffreddare il motore per un minuto circa In tale intervallo di tempo l interruttore viene ripristinato e il Power Trim pu riprendere a funzionare Durante l abbassamento o il sollevamento di gruppi poppieri dotati di barra di collegamento per motori doppi occorre spostare i gruppi poppieri contemporaneamente in modo da e
75. uello illustrato consultate il vostro concessionario per una descrizione e o dimostrazione del funzionamento del telecomando 1 Barra di blocco in folle Impedisce il cambio di marcia e linnesco dellacceleratore accidentali Per poter spostare l impugnatura di comando dalla posizione di folle il pulsante di blocco di sicurezza deve essere spinto nella posizione IN 2 Pulsante per sola accelerazione Consente al motore di accelerare maggiormente senza dover cambiare la marcia Ci viene effettuato disinserendo il meccanismo del cambio mediante la leva di controllo Il pulsante per sola accelerazione pu essere premuto soltanto quando la leva di controllo a distanza si trova nella posizione di Neutral Folle e dovrebbe essere usato soltanto per facilitare l accensione del motore 3 Interruttore a due posizioni Power Trim Rimorchio Per istruzioni dettagliate sul funzionamento di questo interruttore vedere la voce Power Trim A La prima posizione viene usata per assettare il motore verso l ALTO B La seconda posizione viene usata per sollevare il motore a scopo di rimorchio o varo per tirarlo in secco o per il funzionamento in fondali bassi 4 Interruttore di rimorchio Viene usato per sollevare il gruppo motore per rimorchio varo o in caso di squarcio dello scafo o funzionamento in acque basse 5 Vite di regolazione frizione acceleratore impugnatura di comando Questa vite situata dietro il coperchio smussato pu e
76. utenzione 46 Informazioni di manutenzione generale evi a nen a t n en ea HR be Reeds 47 Prodotti da sottoporre a Manutenzione LL 47 Manutenzione di routine exercise 48 Manutenzione programmata siii bea gi i th N i alpe arena ee 48 Condell olio del gruppo motore nennen nennen eee eee 49 Fluido della pompa del power trim 22c 0200606 a e a i 49 Sostituzione dei fluidi sss ceeds ii Oe XI eee ony l a 2 0020 See ei a ded ee a td hi 51 Lubrificazione ran ee A RE SE nh ha A I oh qu Roane eta 53 Eliche 4 4 2 ee rit ded ee Te Bee nd 57 Corrosione e protezione dalla corrosione een eet kh kh h 62 Basse Temperature O Rimessaggio Prolungato 65 Messa a punto del gruppo pOpplerO 00m pie cea inopi ewe Wye ee k4 40 Ree a an E ae 65 Rimessa in servizio del gruppo poppiero en eee E E ete nee rennen 65 Individuazione Dei Guasti 66 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha gioco eccessivo o emette rumori insoliti 66 Il volante si gira con difficolt O a Scatti LL 66 Il power trim non funziona il motore elettrico non funziona LL 66 Il power trim non funziona il motore elettrico funziona ma l unit motrice non Si muove 66 Servizio Assistenza Utenti 67 Assistenza tecnica locale 4 233244 4 24 da ao 67 Assistenza Via daiCaSa rasen ken Ban Ber besessen 67 informazioni sulle
77. vitare che la barra di collegamento si deformi Qualora questa precauzione non venga osservata si potrebbero arrecare danni ai gruppi poppieri e alla barra di collegamento 1 Pulsante di rimorchio per entrambe le versioni Premete il pulsante fino a che il gruppo motore non raggiunga l altezza giusta per i gruppi poppieri di rimorchio 2 Regolazione assetto a due pulsanti leva dotata di due pulsanti viene usata per controllare entrambi i gruppi poppieri mediante la leva di controllo Premene UP ALTO sul i pulsante i per regolare l assetto del gruppo motore verso l ALTO ESTERNO UP OUT Premene DOWN BASSO sul i pulsante i per regolare l assetto del gruppo motore verso il BASSO INTERNO DOWN IN A Pulsante di Trim anteriore Viene usato per regolare l assetto del gruppo motore di tribordo Pulsante di Trim posteriore Viene usato per regolare l assetto del gruppo motore di babordo 3 Dispositivo di controllo assetto a tre pulsanti interruttori di Trim Si tratta di un terzo interruttore integrale singolo situato sullimpugnatura che controlla due gruppi motore simultaneamente e di due interruttori che controllano le regolazioni di precisione di ciascun gruppi motore Usando questi interruttori di regolazione di precisione si pu posizionare ogni gruppi motore all angolatura desiderata A tal punto si pu usare l interruttore singolo situato sullimpugnatura per controllare l assetto di entrambi i gruppi poppieri contempora

Gruppi poppieri diesel - Modelli Bravo

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