opuscolo carrellisti - sicurezza sul lavoro milano
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1. LA RICARICA Nella valutazione dei rischi relativi all uso dei carrelli elevatori a forche la considerazione delle condizioni degli impianti delle attrezzature e dell ubicazione degli impianti necessari alla loro ricarica costituisce un aspetto di primaria importanza Mantenendo la distinzione tra le due categorie carrelli con motore a combustione interna e carrelli con motore elettrico si devono valutare gli aspetti di seguito indicati Motore a combustione interna La presenza di motori a combustione interna comporta la necessit di adibire una zona di lavoro alla funzione di stoccaggio e distribuzione carburante In questa zona posta in un area esterna devono essere prese tutte le precauzioni per evitare l insorgere di incendi e la fuoriuscita incontrollata di carburante Le regole da seguire sono le seguenti vy I serbatoi interrati destinati a contenere carburante per autotrazione gasolio benzina ecc erogato da pompe provviste di contalitri sono sempre soggetti ad autorizzazione e C P I certificato prevenzione incendi rilasciato dal Comando dei Vigili del fuoco ed autorizzazione comunale v I depositi di liquidi infiammabili e o combustibili per uso industriale o artigianale con capacit geometrica complessiva da 0 5 a 25 mc devono di regola essere controllati dai Vigili del fuoco con le limitazioni di seguito precisate v Per il rifornimento di carburanti a mezzo di distributori mobili per macchine i2. SICURAMENTE STABILI Obblighi responsabilit e diritti del conducente di carrelli elevatori N F O R M A T I V O PREFAZIONE L attenzione alla sicurezza di ambienti di lavoro e attrezzature seppure prevista e normata fin dagli anni 30 ha subito negli ultimi anni una radicale ed importante diffusione sull onda dell applicazione del Dlgs 626 94 e del Dlgs 81 08 Gli attori della Dlgs 626 e del Dlgs 81 08 dopo i primi momenti di incertezza stanno procedendo verso la maggiore consapevolezza dei ruoli assegnati e conseguentemente verso la maggiore percezione del motivo per cui sono chiamati ad attivare il processo di valutazione e riduzione dei rischi all interno delle aziende Le aziende inoltre attivando i processi in qualit mettono in maggiore evidenza i punti critici della loro organizzazione La ricerca di confronti esterni su temi specifici diventata pertanto una necessit operativa quotidiana per chi si occupa di organizzazione aziendale e di sicurezza nei luoghi di lavoro In tale contesto l oggetto di queste pagine il carrello elevatore a forche l obiettivo di analizzare i rischi connessi al suo uso e di fornire strumenti ed informazioni utili a prevenirli limitarli o eliminarli a chi ne ha in carico l uso e la gestione in qualit di conducente o proprietario Il notevole numero di infortuni gravi derivanti dall uso dei carrelli elevatori a forche e l analis
3. Si dovr esigere che venga effettuata l analisi del rischio mirata all esposizione del conducente del carrello nell ambiente inquinato I carrelli che operano all esterno nella stagione fredda o all interno di celle frigorifere devono essere dotati di cabina chiusa provvista di ampie superfici trasparenti al fine di migliorare il comfort termico degli operatori consentendo comunque una adeguata visibilit L abbigliamento fornito dovr essere sempre adeguato alle condizioni microclimatiche inoltre i conducenti che operano anche a terra in piazzali in cui siano presenti altri mezzi in movimento opportuno indossino indumenti dotati di elementi ad alta visibilit conformi alla norma UNI EN 471 l opportunit diventer un obbligo per chi opera nelle ore notturne B Il mezzo usato Compiti dei tecnici incaricati della manutenzione La sicurezza di un carrello elevatore dipende dalla sua efficienza e dalle sue modalit d uso L efficienza del carrello deve essere garantita dal datore di lavoro che ha l obbligo di attivare un processo di controlli periodici i cui risultati devono essere riportati nel libretto di manutenzione Le verifiche tecniche devono essere effettuate con cadenza programmata da personale specializzato Il personale designato eseguendo i controlli nel rispetto delle specifiche dettate dal costruttore del carrello ha il compito di rilevare eventuali disfunzioni tali da rendere necessario
4. Se si tratta di carrello elettrico per fermarlo non deve essere mai usata la contromarcia In una sterzata brusca su di una discesa si correrebbe particolare rischio di rovesciamento per l effetto combinato della pendenza della strada e della forza centrifuga Durante la marcia del carrello tenere presente che trattandosi di macchina molto pesante non facile calcolare con esattezza lo spazio occorrente per una frenatura arresto regolare specie quando a causa di strada o pavimento bagnato cosparso d t l d di strad to b t d olio o di polveri scivolose le ruote del carrello possono facilmente slittare Pertanto per fermarsi necessario diminuire in tempo diminuire in tempo la velocit del carrello frenando dolcemente Le forche del carrello non debbono essere impiegate n per spingere o trainare carichi di alcuna natura n per urtare contro cose allo scopo di spostarle n per trainare o spingere carri o vagoni Evitare di passare sui trucioli sfridi taglienti e materiali scostanti si rovinerebbero i rivestimenti di gomma e se si tratta di pneumatici potrebbero scoppiare con pericolo di sbandamento del carrello e del carico Non viaggiare specie a carrello scarico su tratti ghiaiosi sabbiosi o melmosi perch le ruote slitterebbero a vuoto e ci si potrebbe trovare in difficolt di guida Senso di marcia Quando si percorre una discesa ripida con carrello a forca carico o quando si porta un carico voluminoso ch
5. applicazione di appositi fermi di fuoriuscire dalla gola delle pulegge di rinvio v Deve essere impedito l azionamento accidentale delle leve del distributore di flusso tramite adeguata protezione o posizionamento o conformazione del sistema di comando a Adeguatezza del dispositivo di trattenuta del conducente in funzione della tipologia d uso e improbabile che in un uso discontinuo del carrello vengano costantemente utilizzate le cinture di sicurezza e della natura dei percorsi b Presenza dell interruttore di sicurezza rilevatore di presenza del conducente c Presenza dell interruttore a chiave del circuito elettrico per impedire l uso a persone non autorizzate d Prese di collegamento batterie a sgancio rapido e Punti di fissaggio della struttura di protezione del conducente verificare siano solidalmente fissate a parti strutturali f Assenza di punti di usura nelle tubazioni g Visibilit tabella carichi h Adeguato fissaggio del cofano e della batteria di accumulatori i Assenza di attrezzature non compatibili con la portata o le caratteristiche del carrello contrappesi organi di aggancio per sollevamento ecc La presenza di un libretto di macchina da cui risulti la data l entit delle lavorazioni e la firma del tecnico che ha la responsabilit dell intervento servir anche per monitorare nel tempo la Vita del carrello Prima di mettersi in viaggio Chi utilizza carrelli ele
6. Non sorpassare il limite massimo di velocit stabilito dall addetto alla sicurezza Fare attenzione ai cartelli segnalatori e rispettare le loro indicazioni Tenere sempre la destra o Sorpassare sempre a sinistra eventuali altri veicoli viaggianti nella stessa direzione non effettuare sorpassi nei passaggi stretti in curva agli incroci in tutti i casi di scarsa visibilit segnalate la vostra presenza con un colpo di clakson 25 Non viaggiare affiancati ad altri carrelli Dare la precedenza a veicoli che provengono da destra Mantenere una distanza di sicurezza dal carrello che precede Mantenere sempre velocit limitate la velocit alla guida del carrello come in auto determina l incidente o ne peggiora l esito Mantenete tutto il corpo all interno del carrello e non trasportate passeggeri Manovrate il carrello delicatamente Effettuare le curve ad ampio raggio in caso contrario la stabilit del carrello e del conducente non garantita a causa dell aumento della forza centrifuga Se il percorso vi obbliga ad effettuare angoli stretti dovete tenervi adiacenti al lato di sterzata iniziando a voltare con cautela solo dopo che la ruota anteriore supera l angolo fig 13 Fig 13 v Per movimentare un carico in un corridoio stretto dovete tenere il carico pi distante possibile dal lato verso cui dovete voltare e cominciare la sterzata quando la met dell ingombro del carico si trova in corrispondenza
7. della propria e altrui sicurezza RISCHI CHE POSSONO DERIVARE DALL USO DEL CARRELLO ELEVATORE Le cause degli infortuni nei luoghi in cui si utilizzano carrelli elevatori possono riferirsi A ALLA VIABILIT v a ostacoli buche ristrettezza di spazio angoli ciechi scarsa illuminazione pendenze eccessive mancanza di cartelli segnalatori ecc v insufficiente resistenza di passerelle andatoie ecc percorse dai carrelli v fondo stradale molle o ghiaioso o pi in generale scarsa aderenza delle ruote v alla strada B AL MEZZO E ALLE ATTREZZATURE UTILIZZATE a condizioni costruttive difettose o inadeguate b mancanza od insufficienza di protezioni o di dispositivi di sicurezza c carenze di manutenzione C AL CARRELLISTA v insufficiente informazione v comportamento non corretto durante la guida e l uso del mezzo v condizioni psico fisiche inadeguate Vediamo in dettaglio cosa deve essere valutato e cosa fare nelle diverse fasi di utilizzo del muletto A LA VIABILIT Una delle domande da porsi riguardanti il carrello elevatore a forche dove opera Chiedersi dove opera il carrello seppure possa sembrare una domanda banale e di dubbia utilit costituisce di fatto il primo approccio all analisi del rischio Valutare la sicurezza di un carrello elevatore durante il collaudo in officina cosa diversa dalla valutazione della sicurezza relativa al medesimo carrello durante le normali azioni di car
8. e 183 del decreto del Presidente della Repubblica n 547 1955 Requisiti dei dispositivi di protezione CEN 1726 PARTE 1 1998 DLgs 304 vedi metodo 13 Fissaggio batterie D L gs n 359 99 Attuazione della direttiva 95 63 CE che modifica la direttiva 89 655 CEE relativa ai requisiti minimi di sicurezza e salute per l uso di attrezzature di lavoro da parte dei lavoratori Circolare n 44 del 10 07 2000 Oggetto D L gs n 359 99 Verifiche e controlli sulle attrezzature di lavoro Modalit di conservazione delle relative documentazioni Quesito Circolare n 3 del 08 01 2001 Oggetto Art 2 comma 4 del D L gs n 359 99 Chiarimenti sul regime delle verifiche periodiche di talune attrezzature di lavoro Norme CEI 21 5 21 20 31 30 21 6 1 2 3 64 2 54
9. scarico al rumore prodotto dal funzionamento del mezzo ed alle vibrazioni conseguenti attivando la sorveglianza sanitaria in tutti i casi in cui a seguito dell analisi effettuata si rilevi un superamento dei limiti di esposizione consentiti Devono quindi essere presi in considerazione tutti i rischi connessi all uso del carburante ivi compreso l organizzazione delle relative aree di rifornimento e deposito Per i carrelli alimentati da motori elettrici a batteria si dovr porre particolare attenzione alla corretta ubicazione della zona destinata alla ricarica alla tipologia di impianto e alla modalit operative previste per effettuare la connessione ai circuiti di alimentazione delle batterie Il carrello elevatore deve essere di tipo idoneo ad operare nelle diverse condizioni di lavoro Soprattutto nel caso in cui il carrello possa operare in luoghi o con materiali che presentano il pericolo di esplodere e o incendiare facilmente Il carrellista deve ricevere adeguate ed approfondite informazioni per effettuare consapevolmente la scelta del carrello adatto La conduzione di carrelli elevatori a forche all interno di locali soggetti a forti emissioni di rumore o in luoghi con esalazione di solventi non adeguatamente aspirati o comunque in ogni luogo in cui vi sia emissione di inquinanti chimici o fisici espone ovviamente anche chi addetto alla conduzione ai medesimi rischi a cui sono esposti i lavoratori operanti a terra
10. sopra il punto di deposito abbassate il carico lentamente con cautela fare scendere ulteriormente le forche ed indietreggiate con cautela girandovi o guardando nel retrovisore v Per depositare il carico su carri dovete accertarvi che siano sicuramente frenati V Per far salire e scendere i transpallet dai piani di carico non caricateli sulle forche ma esigete invece che vengano allestite e fornite apposite piattaforme adatte ad ospitare il transpallet Le pedane devono avere i punti destinati all immissione delle forche conformati in modo da circoscriverle ed impedire la possibilit di rovesciamento laterale le pedane devono essere sicuramente vincolabili al montante ed alle forche del carrello 38 FINE DELLA CORSA Al termine del trasporto necessario eseguire le seguenti operazioni v Ricoverare il carrello negli appositi spazi designati v Spegnere il motore portare a zero il controller ed asportare sempre la chiavetta o spina per l avviamento v Bloccare il freno v Controllare che non vi siano perdite di carburante o di olio v Peri carrelli a gas prima di spegnere il motore occorre chiudere lentamente le valvole di erogazione e lasciare in marcia il motore fino a esaurimento del gas residuo nelle tubazioni Segnalare al proprio Preposto eventuali anomalie riscontrate durante il funzionamento del carrello N B NESSUN LAVORO DI RIPARAZIONE DEVE ESSERE FATTO DAL CARRELLISTA SALVO SPECIFICA AUTORIZZAZIONE 39
11. un successivo intervento La scadenza degli interventi deve essere definita anche tenendo conto delle ore effettive di funzionamento del carrello cos da poterla adeguare in caso di uso intensivo non programmato es lavori stagionali esigenze temporanee di effettuare lavoro su turni avvicendati ecc PRIMA DI METTERLO IN STRADA Il personale incaricato della manutenzione deve mantenere in perfetta efficienza il Carrello effettuando anche gli interventi necessari ad eliminare le eventuali anomalie di funzionamento segnalate dai conducenti e verificando l efficienza dei seguenti dispositivi Y Valvole di ritenuta dell olio idraulico destinate ad impedire la discesa del carico in caso di improvvisa caduta di pressione dovuta alla rottura delle tubazioni per improvvisa mancanza di energia Y Valvola per parzializzare il flusso e consentire la discesa del carico a velocit lenta Y Valvola limitatrice di carico per evitare il superamento della portata massima Y Stato di conservazione delle catene o funi del dispositivo di sollevamento e relativo fine corsa controllare il gioco dello sterzo mettere in moto il carrello e provare il regolare funzionamento del dispositivo di sollevamento dello sterzo del freno e del clacson v Presenza della protezione anti cesoiamento posta sui montanti e o rispetto delle distanze di sicurezza v Antiscarrucolamento delle catene di sollevamento deve essere impedito alle catene mediante l
12. verificare se l attitudine a prestare attenzione sia presente e salvaguardata nel carrellista Quindi possiamo immaginare il carrellista come parte del carrello elevatore e chiedergli come per l attrezzatura che utilizza la necessit una propria manutenzione altrettanto scrupolosa nel mantenere un buono stato di salute verificando tra l altro l efficienza degli organi di senso l assenza di patologie metaboliche cardiologiche neurologiche la congruit dell apparato muscolo scheletrico con la postura e la conservazione dei tempi di reazione Le cose da fare quindi sono o l inserimento di questo importante capitolo nella valutazione dei rischi per fornire se ne esistono i presupposti la sorveglianza sanitaria volta a tutelare la salute del lavoratore e di riflesso la sicurezza dell ambiente di lavoro o il monitoraggio dello stato di benessere psico fisico dei lavoratori carrellisti o un opera di sensibilizzazione dei datori di lavoro e degli RSPP per un azione incisiva nella promozione dell informazione formazione Momento centrale dell attivit di tutela nel caso di personale dipendente che svolge la sua attivit prevalentemente su un carrello elevatore sono gli interventi volti a prevenire gestire o recuperare le patologie osteoarticolari e muscolari derivanti da posture scorrette e o prolungate alla guida tale impegno inoltre reso pi arduo dal 46 riconoscere in queste note patologie nume
13. ALLA GUIDA iene 20 HIE EE 24 LE REGOLE DEL TRAFFICO eee eee 25 TRATTI PERICOLOSI ilaele 27 AZIONEDALVITARE iatale iaia 28 SENSO DIMARCIA amp iena 29 ALTRE BUONE AZIONI DEL CARRELLISTA csccscersercerize see sie ree see see see seerezseneeoneesenneoneoninsee STAZIONARE IL CARRELLO NEL LUOGO E NEL MODO DOVUTO 31 E EEN KE EHNEN ee ege ite eeneg 33 PRECIEVODELCARICO ossea i 35 POSADELCARICO ile iii ie 36 KSE et 39 PA RICRICA labili aaa 40 MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA 40 PER NON SCOPPIARE MAL 42 RICARICA DELLE BATTERIE ie 42 EVITARE OGNI DISTRAZIONE lf A RR A EL 45 ASPETTI SANITARI arca one 46 NOTE TECNICHE ortiche 49 EFFETTO DI UNA FRENATA BRUSCA CON CARICO BASSO ED ALTO 49 EFFETTO DELLE PENDENZA SULLA STABILIT ie 49 EFFETTO DELLE CURVE SULLA STABILIT DEI CARRELLI ie 51 LOAN iLO e B ESH K O1 E EE 53 CHE COS IL CARRELLO ELEVATORE A FORCHE La definizione racchiusa nel suo appellativo il mulo animale equino ibrido non fecondo ottenuto dall incrocio di un asino con una cavalla pi simile al padre robustissimo molto parco usato da soma e per cavalcatura i Il carrello elevatore a forche quindi un ibrido tra forza sicurezza e comfort sempre presente negli anni la forza in costante miglioramento nel tempo la sicurezza ed il comfort Nel processo di miglioramento l obiettivo sar di otten
14. Ricevere assicurazione scritta dal responsabile del magazzino che i carichi siano per costruzione sovrapponibili e ricevere indicazioni sul numero massimo di strati che la pila pu sopportare in sicurezza da parte del responsabile di magazzino possono essere utilizzate targhe o etichettature per assolvere all obbligo v Avvicinare il carrello il pi vicino possibile al fronte dello spazio previsto per l accatastamento YA carrello fermo e mantenendo le guide di sollevamento inclinate all indietro sollevare il carico alla necessaria altezza cio leggermente pi in alto del livello di deposito v Avanzare lentamente con il carrello fino a che il carico si trovi esattamente sopra l area d accatastamento quindi fermare il carrello ed azionare il freno a mano v Raddrizzare le guide e depositare lentamente il carico liberando le forche da ogni contatto con il pallet o con il contenitore se necessario per agevolare la posa del carico inclinare leggermente in avanti le guide v Liberare il freno a mano ed effettuare lentamente la retromarcia v Nella sovrapposizione dei contenitori si deve avere cura che essi appoggino regolarmente sui bordi interni delle apposite orecchie d angolo 36 E vietato accatastare materiali al ridosso di pareti a vetrate di apparecchiature elettriche o di elementi che possono presentare un pericolo se urtati Nel depositare materiali avere cura di non ingombrare mai i mezzi antincendi
15. cartelli se necessario anche sul carrello indicanti in modo esplicito tale divieto Se prevedibile la presenza di persone di nazionalit diverse il divieto dovr essere rappresentato in pi lingue e con appositi pittogrammi esplicativi Y Durante il carico e lo scarico del materiale prestate molta attenzione alle eventuali parti eccedenti la sagoma principale del carro ed alla presenza di montanti o centine v Non salite di norma con i carrelli elevatori a forche sui carri per la movimentazione delle merci sui pianali utilizzate solo carrelli transpallet v Attenzione alle modalit di movimentazione manuale della piattaforma metallica utilizzata per il raccordo dello spazio esistente tra banchina e carro 34 La movimentazione deve essere ispirata ai principi dell ergonomia peso limitato presenza di asservimenti meccanici per la movimentazione solidit della piattaforma e dei relativi sistemi di fissaggio adeguati alla tipologia dei carichi sopportati v Se la piattaforma applicata alla banchina per il raccordo con i carri si muove per mezzo di asservimenti elettrici o pneumatici verificate che non siano presenti zone pericolose di schiacciamento accessibili verificate le condizioni ed i limiti d uso previsti dal costruttore nel manuale d uso e manutenzione dellamacchina o i rilievi effettuati nel documento di valutazione dei rischi PRELIEVO DEL CARICO Il carico generalmente disposto su pallet od entro un c
16. co Se non si pu ottenere una perfetta stabilit del carico legarlo opportunamente e marciare adagio raddoppiando l attenzione Non permettere all eventuale personale di aiuto di salire sulle forche per mantenere equilibrato il carico durante la marcia Il trasporto Verificate che nelle immediate vicinanze del carrello non vi siano altre persone Portate il montante in posizione verticale posizionate le forche all altezza del punto di inserimento del supporto della merce mantenendo le forche agli estremi per aumentare la stabilit del carico Avanzare con cautela per inserire completamente le forche Sollevare lentamente il carico di 15 20 cm ed inclinare all indietro il montante indietreggiate con cautela fate discendere il carico 15 20 cm da terra e partite lentamente Durante gli spostamenti procedete con le forche abbassate a 15 20 cm con il carico procedete sempre con il montante inclinato indietro Anche nella marcia a vuoto l apparecchio di sollevamento deve essere tenuto abbassato a circa 15 cm dal suolo fig 12 24 Fig 12 o Prima di lavorare su piani inclinati verificate le caratteristiche del carrello sul manuale d uso ed informandovi direttamente dal costruttore in caso di inclinazioni compatibili con le caratteristiche del carrello e del carico di norma salite con marcia in avanti e scendete a marcia indietro o Le regole del traffico o Tenere lo sguardo rivolto nella direzione di marcia
17. del carico ed una diminuzione di quello equilibrante del carrello Percorrendo invece una discesa a marcia all indietro tali variazioni avvengono inversamente 49 Fig 18 50 Effetto delle curve sulla stabilit dei carrelli Per comprendere esattamente l effetto delle curve sulla stabilit del carrello in marcia opportuno rifarsi ad alcuni principi della dinamica quali un corpo materiale persevera nel proprio stato di moto rettilineo e uniforme finch non agisca su di esso qualche causa esterna ad ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria Quando durante il moto rettilineo si gira il volante del carrello per sterzare anche le ruote connesse con lo sterzo ruotano inducendo in tal modo sul moto del carrello quella causa esterna indicata dalla suddetta legge d inerzia la quale si esplica in una forza C che come risulta da diagramma delle forze agisce in senso radiale verso l esterno della curva forza centrifuga fig 19 A tale forza in riferimento al secondo dei principi sopra enunciati deve contrapporsi per mantenere l equilibrio dinamico del carrello una forza almeno pari e contraria che quindi sar diretta sempre radialmente verso il centro della curva forza centripeta Questa forza centripeta determinata dall attrito di strisciamento nella direzione primitiva del moto delle ruote sul manto stradale attrito supplementare a quello di rotolamento La forza c
18. dell angolo 26 Evitare le frenate repentine La massa del carrello bruscamente decelerata proietterebbe il carico il carrello e voi Prima di immettervi in un locale o di uscirne ed in generale quando non avetela perfetta visibilit del luogo in cui vi immettete procedete con cautela e date un colpo di clacson Nella valutazione dei rischi pu emergere la necessit di avere un segnale diverso gentile per queste occasioni al fine di evitare il fastidio del clacson di emergenza Quando procedete in fila tenete presente che il carico del carrello che vi precedepu cadere mantenere un adeguata distanza di sicurezza Non sollevare o abbassare il carico mentre il carrello elevatore in corsa Dovendo invertire il senso di marcia attendere che il carrello sia fermo Tratti pericolosi Rallentare agli incroci alle svolte specie se ad angolo cieco agli ingressi dei locali ai passaggi a livello ai passaggi pedonali lungo le rampe o passerelle su pavimenti bagnati o comunque scivolosi e quando il percorso si presenti accidentato con avvallamenti buche ostacoli o pendenze notevoli Considerate lo stato del fondo su cui lavorate bagnato sconnesso scivoloso con barriere limitatrici di velocit repentini dislivelli bassi possibilit di caduta da banchine di carico ecc La visibilit e la prudenza devono consentire di evitare buche o asperit del piano di corsa in ogni caso segnalatene la presenza ai prepos
19. di quanto in esso contenuto Nei carrelli elevatori pi anziani venduti prima dell avvento della direttiva macchine il datore di lavoro deve effettuare l analisi del rischio mettendo in atto tutte le misure conseguenti necessarie per limitarlo ivi compreso l obbligo di affidare la conduzione dei carrelli soltanto a personale adeguatamente formato ed informato sui rischi derivanti dall uso e sulle corrette modalit di conduzione Tutti i carrelli elevatori devono comunque essere sottoposti a verifiche al momento della prima messa in servizio e periodicamente al fine di assicurarne l installazione corretta e il buon funzionamento fig 2 Fig 2 CHI PU USARE UN CARRELLO ELEVATORE A FORCHE o L uso dei carrelli elevatori a forche deve essere riservato unicamente ad operatori che abbiano ricevuto adeguata formazione ed addestramento E indispensabile che il datore di lavoro prima di affidare la conduzione di un carrello elevatore provveda affinch il conducente riceva da parte di personale di provata esperienza e conoscenza dello specifico tipo di macchina le necessarie informazioni tecniche formazione e operative addestramento per consentirne l uso in sicurezza nelle diverse condizioni di lavoro Obblighi del datore di lavoro a Qualora le attrezzature richiedano per il loro impiego conoscenze o responsabilit particolari in relazione ai loro rischi specifici il datore di lavo
20. e guadagner la stabilit Non deve essere aumentato il contrappeso collocato posteriormente al carrello elevatore a forca nell intento di aumentare la portata e la stabilit Ci potrebbe compromettere la resistenza dei vari organi del carrello Tenere presente che se un attrezzo speciale viene applicato alla comune forca o se questa viene sostituita con un attrezzo pi pesante della forca stessa bisogna tenere conto di tale sovraccarico che agisce nel senso del ribaltamento e ridurre in proporzione la portata massima del carrello Avere cura d inforcare bene i pallets per non rovinarli fig 9 Fig 9 v Evitare l urto con la forca contro le tavole del pallet o di strisciarvi contro fissando i bracci della forca alla giusta distanza e valutando bene l altezza delle 22 sue punte mediante l opportuna inclinazione delle guide per il sollevamento fig 10 Fig 10 Infilare la forca completamente o fino al riscontro previsto sotto il carico alzare leggermente ed effettuare poi un inclinazione all indietro delle guide fig 11 Fig 11 23 Controllare bene la stabilit del carico prima di muoverlo Disporre il carico in contenitori inforcabili adeguati in modo che il materiale sia stabile Nei contenitori privi di chiusura inferiore attenzione alla possibilit di caduta laterale del carico Allargare le forche in relazione alla larghezza del carico per aumentare la stabilit laterale del cari
21. e ostacola la visibilit in avanti si deve procedere a marcia indietro Procedendo in retromarcia osservare bene nella direzione del moto e marciare a velocit ridotta 29 v Quando avete terminato il lavoro parcheggiate il carrello negli spazi predisposti abbassate le forche fino a terra spegnete il motore conservate le chiavi 30 o ALTRE BUONE AZIONI DEL CARRELLISTA Stazionare il carrello nel luogo e nel modo dovuto Nelle soste anche brevi non fermare il carrello in corrispondenza di posti di lavoro o di transito n su tratti in pendenza od in prossimit di porte angoli ciechi curve e binari Evitare di fermarsi in luogo buio o dietro ad ostacoli o davanti ad un montacarichi Quando si abbandona il carrello abbassare l apparecchio di sollevamento fermare il motore e asportare la relativa chiavetta o spina per l avviamento Serrare il freno Discendere con cautela dal carrello evitando di scivolare e di appoggiare i piedi a terra in malo modo con conseguenti cadute urti contro strutture e distorsioni alle caviglie Segnalare subito al preposto ed al al Rappresentante dei Lavoratori per la Sicurezza eventuali danneggiamenti funzionamenti irregolari eccessive usure ecc delle varie parti del carrello Qualora durante la marcia si verificasse qualche rottura con caduta di pezzi si devono raccogliere e consegnare al Preposto anche i pallets ed i contenitori in condizioni di non buona conservazione Rif
22. entripeta espressa dalla formula F mV 2 a parit delle altre condizioni proporzionale alla massa m e cio al peso del carrello e aumenta col quadrato della velocit V e col diminuire del raggio R di curvatura Se il momento del ribaltamento laterale creato dalla forza centrifuga riuscir a superare quello equilibrante dovuto al peso del carrello si verificher il rovesciamento 1 Dall altro canto se la forza centrifuga superer quella dell attrito di strisciamento si verificher uno slittamento del carrello verso l esterno della curva Ma nei percorsi in curva oltre alle influenze dovute alle velocit di traslazione del carrello al raggio di sterzata ed alla scivolosit del manto stradale potr influire al 51 rovesciamento del carrello l eventuale inclinazione verso l esterno della curva della fascia stradale che si sta percorrendo in generale la sezione delle strade a leggera curvatura a schiena d asino per agevolare lo scarico delle acque in tal caso il momento equivalente dovuto al peso del carrello ridurr la sua efficacia Dalle suddette considerazioni teoriche derivano le seguenti norme prudenziali pratiche di comportamento 1 affrontare le curve a bassa velocit specie se trattasi di curva a raggio piccolo di manto stradale scivoloso o di percorrenza lungo la fascia esterna della strada con manto a schiena d asino evi tando di avvicinarsi all eventuale cunetta laterale 2 v
23. ere la perfetta intesa tra l uomo ed il mezzo come avviene tra i purosangue condotti dai migliori fantini Dal punto di vesta tecnico normativo attuale il carrello una macchina intesa come un insieme di pezzi di cui almeno uno mobile perci rientra pertanto nei requisiti di applicazione del D P R 459 96 che ha recepito la direttiva macchine Fig 1 Le novit sostanziali nate dall applicazione di tale Decreto consistono nella responsabilizzazione del costruttore che ha l obbligo di costruire una macchina rispettando 1 RES Requisiti Essenziali di Sicurezza contenuti nell ALLEGATO I della direttiva Ulteriori novit introdotte dalla Circolare n 7808 del 08 06 2001 sono relative alla necessit di adottare dispositivi atti a limitare il rischio di rovesciamento ovvero la possibilit che i conducenti di tutti i tipi di carrelli elevatori in caso di rovesciamento del carrello possano rimanere schiacciati Fig 1 Carrellista attenzione La sicurezza della macchina garantita dal costruttore solo se viene usata secondo le modalit e le previsioni d uso stabilite Le modalit d uso corrette devono essere quindi indicate nel libretto d uso e manutenzione obbligatoriamente fornito dal costruttore insieme alla macchina stessa Ne consegue che obbligo del datore di lavoro esigere che il conducente del carrello prenda completa visione del libretto ed attuare azioni per la verifica della comprensione
24. erificare che i rivestimenti in gomma delle ruote non si presentino troppo lisci Fig 19 EFFETTO DELLE CURVE SULLA STABILITA T forza di traslazione del carrello C Forza centrifuga F forza centripeta m massa del carrello T forza d inerzia T forza di traslazione del carrello in curva R raggio di curvatura V velocit del carrello 52 UN PO DI STORIA Presentiamo nel seguito un elenco di norme e pubblicazioni che seppure non esaustivo rappresenta negli anni l evoluzione dell attenzione alla sicurezza rivolta al carrello elevatore a forche D P R 27 aprile 1955 n 547 Norme per la prevenzione degli infortuni Lettera circolare del Ministero del lavoro e della previdenza sociale 27 9 1975 Norme di sicurezza riguardanti i trattori sia ad uso industriale che agricolo i carrelli elevatori e le inchiodatrici ad aria compressa Circolare n 254 del 17 03 1976 D P R 27 aprile 1955 n 547 Carrelli elevatori Circolare del Ministero del lavoro e della previdenza sociale 1 2 1979 n 9 Carrelli elevatori Applicazione delle norme di prevenzione degli infortuni sul lavoro Direttiva CEE CEEA CE n 663 del 22 12 1986 86 663 CEE Direttiva del Consiglio del 22 dicembre 1986 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai carrelli semoventi per movimentazione Abrogata dal 31 dicembre 1995 dalla direttiva 91 368 CEE Norma Tecnica UNI n 9289 del 30 11 1987 Carrel
25. erire su ostruzioni o materiali abbandonati sui passaggi su pozzetti lasciati aperti su macchie di olio o di grasso sui pavimenti o rampe Riferire anche su deficienze d illuminazione dei percorsi Riferire al Preposto ed al Rappresentante dei Lavoratori per la Sicurezza ogni incidente occorso anche se non vi sono stati danni perch tutte le cause devono essere determinate al fine di cercare di eliminarle 31 v In caso di arresto del carrello per guasti meccanici od elettrici avvertire subito il Preposto onde far rimorchiare il carrello in officina per le necessarie riparazioni 32 LA CATASTA Cosa c qui dentro La sicurezza dei conducenti dei carrelli elevatori dipende anche dal tipo di carico trasportato E indispensabile che il carrellista sia informato formato e pertanto consapevole del contenuto e della corretta collocazione della merce Si deve pertanto esigere che il carrellista conosca anche con appositi cartelli la tipologia di materiale trasportato le zone in cui deve essere accatastato il materiale la portata massima di eventuali scaffalature destinate ad ospitarlo il quantitativo massimo di colli impilabili in funzione della diversa conformazione quanti colli cio si possono sovrapporre senza compromettere la stabilit della pila Si deve esigere che eventuali rischi siano ben segnalati dall etichettatura presente sugli imballaggi del materiale in modo da consentire le consegue
26. i delle modalit di accadimento ha costituito il criterio guida per la individuazione delle condizioni di rischio riportate in questo manuale e per la definizione delle soluzioni proposte Questa pubblicazione fa riferimento alle norme contenute nel D lgs 81 08 Tali norme e circolari devono essere rispettate da chi opera sui carrelli elevatori La conoscenza ed il rispetto di queste norme da parte degli operatori essenziale per la garanzia della propria sicurezza per essi anche un obbligo Ma oltre alle finalit che questo manuale si pone credo sia altrettanto importante sottolineare le modalit con le quali esso stato prodotto L iniziativa partita dietro richiesta di alcuni RLS che hanno evidenziato al SIRS il Servizio Informativo per Rappresentanti dei lavoratori per la Sicurezza della provincia di Bologna il bisogno di avere delle indicazioni semplici dirette ed operative sulla conduzione dei muletti per le loro aziende alla luce dei numerosi infortuni legati alle operazioni connesse alla movimentazione dei materiali Da questa richiesta nato il progetto di produrre delle linee guida attraverso la partecipazione per la parte di loro competenza dei vari soggetti istituzionali che hanno voce in capitolo in modo da avere cos un prodotto finale che analizzasse il problema dai diversi punti di vista e fosse il pi possibile condiviso e partecipato in sintonia con il modello della sicurezza previsto dal Dlgs 81 08 Ha
27. ico di camion in un piazzale o all interno di un magazzino all interno di una cella frigorifera o in un luogo con pericolo di esplosione e incendio Sempre il funzionamento di carrelli elevatori comporta tutti i rischi connessi alla guida di qualsiasi mezzo pertanto il luogo di lavoro deve essere allestito con percorsi pedonali idonea segnaletica il conducente deve essere idoneo alla guida automobilistica gli spazi a disposizione devono essere adeguati alla movimentazione ed allo stoccaggio dei mezzi e delle merci La frequente necessit di effettuare manovre in retromarcia pu mettere in evidenza l assenza di specchi retrovisori di idonee dimensioni e correttamente posizionati e l assenza di cicalini di retromarcia la presenza di pi persone in spazi poco illuminati pu mettere in evidenza l esigenza di rendere visibile al meglio il carrello con girofari lampeggianti e di installare idonei fari per l illuminazione dei percorsi di transito Le porte carrabili devono avere dimensioni adeguate al passaggio dei carrelli e dei carichi da essi trasportati Deve essere mantenuto ne l varco uno spazio per il passaggio pedonale passo d uomo non inferiore a 70 centimetri Adottare le regole di comune prudenza nella guida a totale carico del conducente del carrello E evidente che l azione di controllo effettuata da parte dei preposti deve mettere in evidenza le situazioni a rischio dovute a comportamenti scorretti nella g
28. il processo di elettrolisi dell acqua L idrogeno potenziale fonte energetica ha la caratteristica di essere estremamente leggero e tende perci a salire formando in ambienti scarsamente ventilati sacche potenzialmente esplosive L innesco di queste sacche data la forte energia sviluppata pu costituire quindi una notevole fonte di pericolo La prima fonte di innesco da evitare durante la ricarica della batteria costituita dall arco elettrico la scintilla determinato dall apertura del contatto del cavo di collegamento fig 15 42 Fig 15 o Bisogna scollegare il cavo di alimentazione in prossimit della batteria solo in assenza di corrente fig 16 Fig 16 O Prima di intervenire sulla batteria di accumulatori bisogna pertanto disattivare il collegamento a monte alimentazione caricabatterie e solo successivamente scollegare la batteria per evitare archi in prossimit dell accumulatore Un altra fonte di innesco pu essere costituita dalla presenza di impianti installati sul soffitto del locale che ospita l impianto di ricarica dove in luoghi con ventilazione impedita l accumulo di gas pu essere innescato da archi elettrici dovuti prevalentemente a malfunzionamenti dell impianto Oltre al rispetto delle procedure organizzative che devono essere messe a conoscenza del carrellista durante il percorso formativo il punto di ricarica deve essere dotato di un impianto elettrico adeguato
29. le estremit della sua corsa Per non ci si deve mai fidare di tale automatismo ma intervenire tempestivamente per arrestare la forca prima che essa raggiunga tali estremit v Fare attenzione nel carico e scarico a mano dei pezzi farsi aiutare se i pezzi sono di peso eccessivo per le proprie forze e ci onde evitare strappi muscolari Per sollevare a mano pezzi pesanti piegarsi sulle ginocchia v Prima di caricare la merce verificate visivamente lo stato di conservazione degli imballaggi verificatene il peso e le dimensioni verificate se le forche che avete sul carrello sono di lunghezza adeguata e se giudicate idoneo il carrello elevatore a forche che avete a disposizione iniziate la manovra di carico KEquilibratura del carico sulle forche v Ricordare che per i carrelli a forca la portata varia a seconda della posizione pi o meno avanzata del baricentro del carico v Verificate se sull imballo indicato il verso di entrata delle forche alcuni carichi possono avere il peso baricentro spostato rispetto al centro naturale V Verificare sulla tabella posta sul carrello la portata massima nelle diverse v posizioni del centro del carico se non c la tabella meglio segnalarlo alla manutenzione 21 Se un carico anche non superiore al normale gravasse tutto sulla punta della forca si avrebbe un pericoloso effetto di ribaltamento in avanti quindi tenere il carico il pi possibile in fondo alla forca n
30. li industriali semoventi Sicurezza del personale a terra Norma Tecnica UNI n 9290 del 30 11 1987 Carrelli elevatori a forche Tacche di posizionamento delle forche Direttiva CEE CEEA CE n 240 del 16 12 1989 Direttiva della Commissione del 16 dicembre 1988 che adegua al progresso tecnico la direttiva 86 663 CEE del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai carrelli semoventi per movimentazione D M 28 12 1989 Modalit e cautele per la circolazione saltuaria di carrelli elevatori trasportatori o trattori Direttiva CEE CEEA CE n 368 del 20 06 1991 Direttiva del Consiglio del 20 giugno 1991 che modifica la direttiva 89 392 CEE concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle macchine D Lgs 10 9 1991 n 304 Attuazione delle direttive 86 663 CEE del Consiglio del 22 12 1986 e 89 240 CEE della Commissione del 16 12 1988 relative ai carrelli semoventi per movimentazione a norma dell articolo 55 della Legge 29 12 1990 n 428 Legge Comunitaria 1990 53 Decreto Ministeriale del 12 08 1992 Autorizzazione all Istituto Certificazione Europea S r l in Castel Maggiore al rilascio di certificazione CEE per i prodotti di cui alle direttive n 86 663 CEE del Consiglio e n 89 240 CEE della Commissione relative ai carrelli semoventi per movimentazione Circolare n 50 98 del 09 04 1998 Carrelli semoventi per movimentazione Applicabilit degli articoli 182
31. lio 1934 citate in premessa in prossimit dell impianto devono essere installati almeno tre estintori portatili di tipo approvato dal Ministero dell interno per classi di fuochi A B C con capacit estinguente non inferiore a 39A 144B C idonei anche all utilizzo su apparecchi sotto tensione elettrica gli impianti e le apparecchiature elettriche devono essere realizzati in conformit di quanto stabilito dalla legge 1 marzo 1968 n 186 il contenitore distributore deve essere trasportato scarico 41 Per le attivit sopra indicate e nelle condizioni descritte non necessario munirsi del certificato di prevenzione incendi La responsabilit della gestione e del corretto utilizzo ricade sul gestore dell attivit Per non scoppiare mai o Non adoperare mai fiammiferi o fiamme libere per verificare il motore a scoppio o la batteria elettrica o Fermare il motore a scoppio prima di riempire il serbatoio di carburante asciugare le eventuali perdite e ripulire bene o Non fumare durante il rifornimento del carburante o la verifica del motore o della batteria elettrica o Riavvitare il tappo di chiusura del serbatoio della benzina prima di avviare il motore Ricarica delle batterie Il rischio relativo alle operazioni di ricarica delle batterie di carrelli elevatori rappresentato dalla presenza d idrogeno derivante dalla scomposizione dell acqua nei suoi due elementi idrogeno ed ossigeno per
32. n uso 3 presso aziende agricole cave cantieri e tuttavia possibile applicare il Decreto Ministeriale del 19 03 1990 di cui si trascrive lo stralcio 40 E E consentita l installazione e l utilizzo di contenitori distributori mobili ad uso privato per liquidi di categoria C esclusivamente per il rifornimento di macchine ed automezzi all interno di aziende agricole di cave per estrazione di materiali e di cantieri stradali ferroviari ed edili alle seguenti condizioni il contenitore deve avere capacit geometrica non superiore a 9 000 litri il contenitore distributore deve essere di tipo approvato dal Ministero dell interno ai sensi di quanto previsto dal titolo I n XVII del decreto del Ministro dell interno 31 luglio 1934 il contenitore distributore deve essere provvisto di bacino di contenimento di capacit non inferiore alla met della capacit geometrica del contenitore di tettoia di protezione dagli agenti atmosferici realizzata in materiale non combustibile e di idonea messa a terra devono essere osservate una distanza di sicurezza interna ed una distanza di protezione non inferiore a 3 m il contenitore distributore deve essere contornato da un area avente una profondit non minore di 3 m completamente sgombra e priva di vegetazione che possa costituire pericolo di incendio devono essere osservati i divieti e le limitazioni previsti dal decreto del Ministro dell interno 31 lug
33. nno cos dato il loro contributo i RLS stessi il Responsabile della sicurezza delle aziende interessate il medico competente e operatori dell organo di vigilanza oltre al SIRS in qualit di promotore e coordinatore del progetto Credo che non sfugga a nessuno la novit di questa impostazione e il valore aggiunto che questo percorso contiene l analisi di un problema valutato congiuntamente da tutte le figure interessate dal problema la condivisione degli obiettivi finali anche partendo da esigenze diverse il contributo di ognuno per la soluzione migliore rispetto alla proprie competenze e conoscenze la produzione di un documento utile a tutti coloro che hanno a che fare professionalmente o meno con la problematica presa in esame e che va oltre ad una visione specialistica Tutto ci con il solo obiettivo di migliorare i livelli di sicurezza e le condizioni di salute dei lavoratori Credo questo sia esattamente quanto il legislatore al momento della stesura del DLgs 81 08 avesse in mente INDICE CHE COS IL CARRELLO ELEVATORE A FORCHE cccrscsrecseeseseeeeeeseeereeseenezenienee0e CHI PU USARE UN CARRELLO ELEVATORE A FORCHR eneen COMPITI DELCARRELLISTA i rale RISCHI CHE POSSONO DERIVARE DALL USO DEL CARRELLO ELEVATORE E E EE NEEN 10 BWEMEZZO USATO allena 13 PRIMA DI METTERLO IN STRADA i 14 PRIMA DI METTERSI IN VIAGGIO 15 METTIAMOCI
34. nti azioni da parte di chi organizza ed effettua il deposito ed il trasporto Il carrellista deve essere consapevole e di conseguenza deve essere adeguatamente informato formato e protetto nel caso in cui si trovi a movimentare materiali radioattivi esplodenti caustici tossici ecc In questi casi marciare v molto adagio ed evitare urti e sbalzi v Liquidi infiammabili acidi ecc devono essere trasportati in appositi recipienti chiusi 33 vi Quando si trasporta materiale materiale facilmente infiammabile il carrello deve essere dotato di estintore ed il carrellista deve essere adeguatamente informato formato ed addestrato all uso dei mezzi di estinzione ed alla gestione dell emergenza v Le bombole di gas compresso devono essere contenute in appositi contenitori e fissate in modo da impedirne lo spostamento e la caduta durante la movimentazione v Non entrare con i carrelli non realizzati in esecuzione antideflagrante e senza la necessaria formazione addestramento e abbigliamento in locali ove si sviluppano gas vapori o polveri infiammabili depositi di benzina alcool ecc Una semplice scintilla del motore dell impianto o dei componenti potrebbe provocare uno scoppio CARICO E O SCARICO v Prima delle operazioni di carico e scarico attenetevi a queste regole di carattere generale v Non fate salire per nessun motivo personale sulle forche ne per salire e neppure per scendere dai carri Esigete che vengano affissi
35. o e le barelle porta feriti Le cataste devono avere la massima stabilit I contenitori sovrapponibili devono essere piazzati regolarmente l uno sull altro in modo da formare spigoli perfettamente verticali Non imitare la Torre di Pisa E meglio perdere un minuto di tempo a riassettare il materiale che vederlo precipitare Fare la massima attenzione quando si devono movimentare carichi isolati cio non in unit di carico pallettizzate regolarmente e non entro appositi contenitori inforcabili e sovrapponibili assicurandosi della loro stabilit sulla forca o provvedendo se ritenuto necessario a legarli opportunamente Fare attenzione a non deteriorare i carichi sottostanti urtandoli durante le manovre di accatastamento oppure schiacciandoli sotto un carico troppo pesante o male equilibrato Non inclinare mai in avanti le guide prima di essere esattamente sopra l area di depositi Se si tratta di disposizioni di unit di carico pallettizzate su scaffalature assicurarsi che il carico non superi la portata indicata per ogni casella della scaffalatura Tener presente la portata massima espressa di solito in Kg m2 indicata con cartelli affissi su solai impalcati e simili sui quali i materiali si devono depositare o accatastare Per il trasporto di singoli fusti o corpi cilindrici non pallettizzati utilizzare appositi contenitori 37 v Per depositare il carico a terra riportate il montante in posizione verticale
36. ontenitore pu essere prelevato da terra da una carro da catasta o da scaffalatura Per una regolare presa del carico ci si deve attenere alle seguenti procedure v v Utilizzare forche di lunghezza adatta al carico da sollevare Avvicinarsi lentamente al carico procedendo con le guide di sollevamento in posizione verticale e dopo essersi sollevati con il carrello e la forca ad altezza opportuna in corrispondenza del carico da prelevare introdurre lentamente la forca nello spazio d inforcamento del carico fino al piano frontale della forca stessa o all eventuale riscontro visivo predisposto sulla forca Sollevare leggermente il carico e assicurarsi che esso sia disposto sulla forca in modo stabile e sicuro Inclinare all indietro le guide di sollevamento ed assicurarsi che il carico appoggi alla piastra frontale Effettuare lentamente la retromarcia facendo bene attenzione a non urtare con il carico e con il carrello contro ingombri circostanti il piano di deposito Far discendere il carico arrestandolo a circa 20 cm da terra 35 Posa del carico Nella disposizione delle unit di carico su scaffali fare bene attenzione che il pallet od il contenitore appoggi con sicurezza sulle strutture portanti degli scaffali al fine di evitare accidentali rovesciamenti che potrebbero avere conseguenze molto gravi Per accatastare bene un carico su un altro ci si deve attenere scrupolosamente alle seguenti procedure v
37. realizzato secondo le indicazioni contenute nelle norme C E I sezione 21 predisposto in luogo idoneo alla ricarica dotato di zone naturalmente ventilate Qualora l impianto elettrico sia stato realizzato dopo il marzo 1990 dovr essere completo di progetto realizzato da un professionista e certificato di conformit redatto da un installatore abilitato secondo le caratteristiche della legge 46 90 Possono essere indicati in particolare O O O O pericolo di esplosione dovuto alla presenza di accumulatori in carica divieto di accesso alle persone non autorizzate obbligo di sezionare tutti gli alimentatori prima di accedere alle parti attive divieto di fumare e di introdurre fiamme libere fig 17 44 Fig 17 Evitare ogni distrazione o Prestare sempre la massima attenzione al proprio lavoro Bisogna essere sempre accorti prudenti e consapevoli della propria responsabilit Una distrazione potrebbe provocare gravi danni al guidatore ad altri al carrello ed alle cose 45 ASPETTI SANITARI Quando si parla di sicurezza nell ambito di un attivit lavorativa analizzando puntualmente tutti gli aspetti tecnici che configurano quel profilo professionale non andrebbe trascurato l elemento uomo nella sua specificit biologica e dunque proprio prendendo spunto da elementi tecnici quali l attenzione richiesta al corretto espletamento della mansione sarebbe opportuno se non doveroso
38. ro si assicura che e l uso dell attrezzatura di lavoro riservato a lavoratori all uopo incaricati e in caso di riparazione di trasformazione o manutenzione il lavoratore interessato qualificato in maniera specifica per svolgere tali compiti Formazione ed addestramento b Il datore di lavoro si assicura che a i lavoratori incaricati di usare le attrezzature di lavoro ricevono una formazione adeguata sull uso delle attrezzature di lavoro i lavoratori incaricati dell uso delle attrezzature che richiedono conoscenze e responsabilit particolari ricevono un addestramento adeguato e specifico che li metta in grado di usare tali attrezzature in modo idoneo e sicuro anche in relazione ai rischi causati ad altre persone I COMPITI DEL CARRELLISTA IN PILLOLE Il cartellista successivamente al periodo di formazione deve a b c d e Trasportare i materiali e controllare il carico e lo scarico degli stessi secondo gli ordini ricevuti Segnalare al proprio Preposto ed al Rappresentante dei Lavoratori per la Sicurezza tutte le anomalie rilevate durante la guida relative alla operativit del carrello ed alla sua meccanica alle difficolt incontrate lungo il percorso di tipo strutturale o di tipo organizzativo al prelievo del carico al suo trasporto ed al suo accatastamento Avere una perfetta conoscenza delle possibilit e dei limiti del mezzo che gli stato affidato egli responsabile
39. rosi fattori extralavorativi come et e costituzione Tutto ci rende oltremodo necessario fornire strumenti di lavoro idonei dal punto di vista ergonomico nonch ribadire quanto pi possibile alcune regole di igiene di vita e di comportamento necessarie per non vanificare gli sforzi attuati in ambito lavorativo Per una prevenzione quanto pi ampia possibile alcune iniziative e accorgimenti da considerare sono o l impegno del datore di lavoro nel selezionare carrelli con requisiti ergonomici che consentono una posizione ottimale di guida garantendo il maggiore confort o lacura del lavoratore sia nell utilizzare correttamente le risorse ergonomiche disponibili che nel ridurre o eliminare i fattori di rischio extralavorativi per le patologie extrarticolari quali sovrappeso riduzione del tono muscolare l esposizione a variazioni termiche ecc o la grande attenzione da riservare all alimentazione come evitare eccessivi introiti calorici prima di iniziare a lavorare o dopo la pausa mensa ed eliminare il consumo di alcool o Lo scrupolo di non guidare sotto l effetto di farmaci che possono indurre sonnolenza o di non fumare in quanto il fumo di sigaretta aumenta il monossido di carbonio che legandosi all emoglobina ne riduce la funzione o Il mantenimento di tutta l attenzione evitando fonti di distrazione per es uso del telefono cellulare o La prevenzione attuata mediante esercizi muscolari ed articolari stre
40. stato di conservazione delle catene o funi del dispositivo di sollevamento e del relativo fine corsa e del fermo antiscarrucolamento fig 5 e 6 Fig 5 Fig 6 v Mettere in moto il carrello e provare il regolare funzionamento del dispositivo di sollevamento dello sterzo e del freno fig 7 Fig 7 18 ESEMPIO DI CECK DI CONTROLLO DEL CARRELLO a Verifica Delle Condizioni Della Batteria Del Sistema Di Fissaggio E Dello Stato Di Carica b Verifica Funzionamento Clacson c Verifica Risposta Sterzo d Verifica Lampade Segnalazione e Verifica Stato Gomme f Verifica Aggancio E Posizionamento Forche g Verifica Efficienza Freno Stazionamento Freno A Mano h Verifica Efficienza Freni i Verifica Risposta Movimenti Idraulici j Verifica Dati Targa Di Portata k Verifica Regolazione Sedile I Verifica Funzionalit E Orientamento Specchio Retrovisore m Attivazione Del Dispositivo Di Trattenuta Del Corpo In caso di anomalie segnalare SE IL CARRELLO HA IL MOTORE A SCOPPIO v Verificare che vi sia sufficiente carburante se nel radiatore c acqua se l olio nel motore a livello v Controllare che l impianto idraulico di sollevamento non abbia delle perdite e che lo strato di rivestimento dei tubi non sia usurato v Provare sempre il funzionamento del cambio v Controllare che sia stato introdotto antigelo nel radiatore v Controllare il livello dell acqua nelle batterie d avviamento Met
41. tching in grado di decontrarre la muscolatura nonch la pratica di attivit sportiva corsa 47 nuoto ecc volte ad aumentare il tono dei muscoli che rimangono contratti nella guida 48 NOTE TECNICHE Effetto di una frenata brusca con carico basso ed alto In una frenata brusca il momento di rovesciamento attorno al punto di appoggio a terra della ruota anteriore diventa maggiore per l effetto dato dalla forza di inerzia del carico il braccio di leva A aumenta Inoltre il momento equilibratore dovuto al peso del carrello diminuisce perch il braccio di leva B diventa minore Se poi il carico si trova in posizione alta l aumento del braccio di leva del momento di rovesciamento molto maggiore Quanto pi la velocit forte e la fermata brusca tanto pi aumenta il pericolo di rovesciamento Effetto delle pendenza sulla stabilit In pendenza il carico ed il peso del carrello agiscono sempre verticalmente e quindi il braccio di leva A del momento di rovesciamento si allunga rendendo maggiore l effetto mentre quello B del momento equilibratore si accorcia rendendone minore l efficacia fig 18 In altre parole viene cio a verificarsi un aumento della distanza del baricentro del carico dal punto di appoggio delle ruote anteriori una diminuzione del peso gravante sulle ruote posteriori ed una diminuzione sul piano orizzontale della distanza fra gli assali il che crea un aumento del momento ribaltante
42. ti ed ai Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza in modo scritto per consentirne l eliminazione Se siete in presenza di asperit continue come ad esempio le barriere limitatrici cercate di affrontarle lentamente e con il carrello non perfettamente perpendicolare alle barriere in modo da evitare che una coppia di ruote subisca l urto 27 v Attenzione ai passaggi sotto le porte anche se normalmente carrabili a impianti e tubazioni ecc limitate la velocit il carrello passa il carico e la struttura di sollevamento a volte no v Nei passaggi carrabili destinati al transito dei carrelli a forche deve essere presente nella stagione fredda una chiusura al fine di mantenere adeguato comfort termico all interno della struttura servita Tale chiusura deve comunque consentire sufficiente visibilit da parte del carrellista si dovranno esigere pertanto barriere preferibilmente trasparenti tipo PVC floscio che pu essere installato a bande sospese verticali o in ante a battente ad apertura lenta automatica o a lama d aria v Controllare la luce libera dei passaggi quando si viaggia con carichi fuori dal normale alti od ingombranti fig 14 Fig 14 Azioni da evitare v Nel manovrare il carrello bisogna evitare partenze frenate e sterzate brusche perch si danneggerebbero gli organi di trasmissione del carrello e si rischierebbe di far succedere qualche incidente rovesciamento del carico e del carrello 28
43. tiamoci alla guida La guida del carrello elevatore a forche comporta consapevolezza calma riflessione attenzione a se e agli altri molti incidenti derivano da azioni compiute da altri con troppa disinvoltura coinvolgono di fatto la responsabilit del conducente del carrello elevatore y Allacciate le cinture o i dispositivi di trattenuta proponiamo semplici regole da seguire per migliorare quanto gi oggi in parte si fa V Inserire le chiavi se si desidera evitare che chiunque possa utilizzare il carrello si deve cercare con ogni mezzo di impedirne l uso pertanto buona norma abituarsi a utilizzare le chiavi se non lo fate gi fatelo anche con l auto evitate brutte sorprese fig 8 Mantenere il pi possibile libero il campo visivo del percorso se ci sono problemi di visibilit procedere con cautela a marcia indietro 20 v Non sovraccaricare mai il carrello il carrellista deve conoscere la portata massima del carrello che gli stato affidato v Il sovraccarico compromette l efficienza degli organi meccanici od elettrici di traslazione o di elevazione pu determinare il rovesciamento del carrello v L utilizzazione simultanea di due carrelli per movimentazione dei carichi molto pesanti o ingombranti una manovra pericolosa che necessita di particolari precauzioni non la si effettui mai v Il meccanismo di sollevamento del carico provvisto di dispositivo per l arresto automatico della forca al
44. uida L uso dei carrelli su superfici non perfettamente livellate comporta l esposizione a sollecitazioni all apparato muscolo scheletrico del conducente anche a causa della pressoch completa assenza di dispositivi ammortizzatori in questo tipo di macchine L uso di sedili ergonomici ammortizzati idraulicamente con regolazione differenziata in base al peso dell utilizzatore migliora sensibilmente le condizioni di comfort di marcia e la conseguente esposizione di sollecitazioni dell apparato muscolo scheletrico 11 La presenza di disturbi muscolo scheletrici nei conducenti di carrelli elevatori deve essere segnalata al medico competente anche al fine di favorire l attivazione di approfondimenti di indagine relativi alla misurazione dell esposizione a vibrazioni indispensabile infatti la partecipazione attiva e diretta dei lavoratori per la migliore comprensione del lavoro e la conseguente oggettiva valutazione dei rischi Non NORMALE avere MAL DI SCHIENA Per quanto riguarda le emissioni di inquinanti derivanti dal funzionamento del carrello si deve considerare la tipologia di carrello elevatore distinguendo le due categorie carrelli con motore a combustione interna e carrelli elettrici a batteria F evidente che i carrelli dotati di motore a combustione interna possono essere utilizzati Devono comunque essere affrontati tutti i rischi relativi all esposizione del conducente ai gas di
45. vatori come avviene per qualsiasi altro conducente ha la responsabilit della verifica dell efficienza del mezzo prima ancora della responsabilit relativa alla sua conduzione Prima di iniziare il proprio lavoro il carrellista deve verificare lo stato del carrello in sua dotazione attuando il ceck di controllo fig 3 Fig 3 E indispensabile che la sequenza operativa ritenuta pi opportuna venga inserita nei momenti formativi preliminari all uso dei carrelli opportuno poi che venga applicata sui mezzi anche da parte delle aziende produttrici per incentivarne l applicazione E necessario quindi seguire le norme di carattere generale Se il carrello ha il motore elettrico a Assicurare prima di iniziare il lavoro che la batteria sia perfettamente carica b livello dell elettrolito deve coprire totalmente le piastre degli elementi in difetto di ci bisogna ripristinare il livello con acqua distillata c Assicurarsi che i tappi dei singoli elementi della batteria siano chiusi d Chiudere bene il coperchio della batteria a Provvedere alla pulizia dei fanali e dei dispositivi di segnalazione ottica b Verificare lo stato del rivestimento in gomma delle ruote e togliere eventuali schegge metalliche tramite idoneo attrezzo pinze cacciavite ecc d altro genere che vi fossero rimaste incastrate se si tratta di pneumatici controllare la pressione dell aria fig 4 Fig 4 v Controllare lo
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