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1. VESIE H AHH 2 0mm BEU Gmmm gz Lt 8 g T 25 TORX LYF c 4 7 hy9 CG D SESnSIREL PILA YF 2 8 10NmM OFER x v 7 7 Mt mt ELUZI Y kWESPELTRRLT EEN CPS RJL h 2Dzk 5 Ei o gt Ei 2 2 EK AO 2 PER 0 Ch e amp 2 aea to s a ta oa FLS GA KK 8 Kik ZA 58d ze VS KZ KA EK SBS Se ax o de b ar Sie Se Se GE D o o O EK HD S O Es o Ur o o o o gt o Ei EK EK o EN ba SN gd d A OK OX OX Ro Ao KA KZ KZ Se gei o gei gd o b D 5 OOBRURIT HED T 25 TORXO RL LEE D 2 Sm2EmRUNIT EEN hh DEISE ET DOR AvidODIMBEMBERML ESITUET RA V amp IA IERISIV ANIDALES RVUALTRAVAEANNT EE BIS ESk RONDO RERI BVEICAEDIEANDVET CEDAR EEB REDE NZORATI ORR N 2E EMEA SR HF CPS HRH HIRIA E H REXEHETEE CPS Lonkech Ei H Si Rt Ko E JF ni E DH ERBRASMENHA POSTA EE a ERSZI ECPrSRERESREMRENA b 14E HAR Hj EE E SES AREA 1 8 81 44 EA E HE R REE CPS F Si Ro ati BRCPSRE SRSFHRRENTERAMISHE RSR EMENHEA RENE HE SAE E CPS going RR AE Am BUFFER BEAN HIRHARNARM HRE k R T E A A a E E E BTE AANFANBERERAES MEN E URNFRAZA ER TUEA E FEASA ERER ZS S nner F 20MM 3 4 WRZT RS qem Strass HENMBAVENHNHER AE E RoE TE C aranne A RREH REDAN REER RHA KETFEEMTEE ERRTA ERFAFHEENTAANE ERAM Ss AMEE RIB M
2. v lo une exp rience agr able et sans probl me la cl Commencez par lire les informations suivantes SYST ME DE POSITIONNEMENT DE L TRIER TRI ALIGN Les freins disque Avid utilisent un syst me d alignement unique le syst me Tri align CPS Caliper Positioning System II s agit de piles de rondelles concaves et convexes qui permettent l trier d tre parfaitement align avec le rotor ind pendamment des imperfections des crans de montage sur la four Mat riel CPS che ou le cadre et vous offrent ainsi un parfait contact du patin OUTILS N CESSAIRES Cl s hexagonales de 2 0 et 5 mm Une cl T 25 TORXO Coupe c ble Cl dynamom trique r glable dans une plage de 2 8 10 Nm Lunettes de s curit ASSUREZ VOUS D AVOIR LES SUPPORTS ADAPT S avant MONTER LE ROTOR Montez le disque sur le moyeu l aide des boulons TORX T 25 fournis et serrez au couple indiqu Le logo AVID doit tre tourn VERS L EXTERIEUR Installez la roue dans la fourche ou le cadre AVERTISSEMENT SI VOTRE MOYEU COMPORTE UNE RONDELLE D PAISSEUR AMOVIBLE IL SE PEUT QUE VOUS AYEZ BESOIN DE BOULONS PLUS LONGS POUR MONTER LES ROTORS RENSEIGNEZ VOUS AUPR S DU FABRICANT DE VOTRE MOYEU 9 10 Nm 80 90 in lb Rotor should be offset to the outboard side of the rotor slot Ideal ratio is 1 3 to 2 3 Die Bremsscheibe sollte im Laufschlitz leicht nach au en versetzt sein
3. Das empfohlene Verh ltnis betr gt 1 3 zu 2 3 El rotor debe estar descentrado hacia el lado exterior de la ranura del rotor La proporci n ideal es de 1 3 contra 2 3 Le rotor devrait tre d cal vers le c t ext rieur de son logemet La proportion id ale est de 1 3 pour 2 3 Il rotore dovr essere spostato verso il lato esterno della scanalatura del rotore Il rapporto ideale 11 3 213 De rotor moet tegen de buitenkant van de rotorslouf uitgelijnd worden De ideale plaats is op 1 3 van de sleuf O rotor deve ficar mais pr ximo do lado externo da ranhura do rotor A rela o ideal de 1 3 a 2 3 0 9 20vko7ZO RAIOS ESFEERREICUES 1 305 2 3 BERIETE RENRETRTBNMI ERA 1 38 2 3 8 10 Nm 70 90 in lb Outboard pad adjustment knob Auterer Belageinstellknopf Mando de ajuste de la pastilla exterior Bouton ext rier de r glage du patin Manopola esterna di regolazione del pattino De afstelknop van het buitenste remblokje Bot o de regula o da pastilha externa 7I bR REY KAT SMA a S E A DEUTSCH Die Bremsen wirken sich direkt auf die Sicherheit Ihres Fahrrads aus Wenn die Bremsen falsch eingestellt oder abgenutzt sind k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und es besteht das Risiko von Unf llen und schweren Verletzungen Avid Bremsen sind ein Hochleistungsprodukt das im Vergleich zu herk mmlichen Bremsen eine h here Bremskraft bietet Dadurch k nnen die R der beim Bremsen leichter blockieren We
4. Extreme care must be taken when cleaning both the bicycle and its new disc brakes Under normal use it is not necessary to clean the caliper rotor or pads If necessary use only water and dish detergent to wash the caliper and rotor being sure to thoroughly rinse all soap residue from the rotor Dry with a clean paper towel SPRING TENSION ADJUSTMENT If necessary spring tension can be adjusted by turning the spring tension adjust ment screw screw with a 2 0mm hex wrench Turning the screw clockwise increases spring tension which equals harder lever pull PAD WEAR ADJUSTMENT J Over time you will need to compensate for brake pad wear You can do so with two a very simple adjustments Turn both the inboard and outboard red adjusting knobs clockwise one or two clicks as needed to restore your brake to optimum settings DO NOT use your barrel adjuster to compensate for pad wear A pad wear indicator is at the center of each knob As the knob is turned in the indicator will retract deeper into the knob giving a visual indication of ap proximately how much the pads have worn PAD REPLACEMENT A pad should be replaced when its total thickness backing plate and fric tion material is less than 3mm 1 REMOVE THE OLD PADS Back both adjuster knobs all the way out counterclockwise then squeeze the pad tabs together and pull both pads straight out of the caliper 2 INSTALL THE NEW PADS AND SPRING Assemble the spring between the n
5. FE ARIERF IR kERTEAFTEAEATAN RES AATE AIR Sieg TER RA SRAM En SRAM FRA dE AB ABF TTE R AR
6. pour le patin rotor env 2 ou 3 d clics chacun IMPORTANT UTILISEZ UNIQUEMENT LE TENDEUR DE GAINE SITU SUR LE LEVIER DE FREIN POUR R GLER LE MOU DU C BLE POUR R DUIRE LE JEU DU LEVIER SERVEZ VOUS DU BOUTON DE R GLAGE EXT RIEUR POUR R GLER L ENSEMBLE EN CAS D USURE DU PATIN DE FREIN SERVEZ VOUS DES DEUX BOUTONS DE R GLAGE INT RIEUR ET EXT RIEUR ENGLISH Brakes are a safety critical item on a bicycle Improper setup or use of brakes can result in loss of control or an accident which could lead to a severe injury Avid brakes are a performance product that offer increased stopping power over brakes that you may be used to This greater power requires less effort to lock up a wheel when braking A wheel lock up might cause you to lose control and possibly cause injury It s your responsibility to learn and understand proper braking techniques Consult the owner s manual for your bicycle and a professional bike dealer Practice your riding and braking techniques on a flat and level surface prior to aggressive riding The effectiveness of braking is dependent on many conditions over which SRAM has no control These include the speed of the bicycle type and condition of the riding surface braking lever force proper installation and maintenance of brakes brake lines hydraulic fluid levers brake pads condition of the bike weight of the rider proper braking techniques weather terrain and a variety of other factors Avi
7. Apriete la pastilla de freno contra el resorte e ins rtelos como una sola unidad en la pinza de freno hasta escuchar un clic cuando encajen en su posici n La pastilla marcada con una R va por el lado del freno m s cercano a los radios TENDUE DE LA GARANTIE SRAM Corporation garantit que ses produits sont exempts de d fauts de mati res premi res ou de vices de fabrication pour une dur e de deux ans compter de la date d achat originale Cette garantie couvre uniquement le propri taire d origine et n est pas transmissible Les r clamations sous cette garantie doivent tre adress es au magasin ou le v lo ou la pi ce SRAM a t achet e Une preuve d achat originale sera exig e L GISLATION LOCALE La pr sente garantie conf re l acheteur des droits juridiques sp cifiques Il se peut galement qu il b n ficie d autres droits selon l tat tats Unis la province Canada ou le pays du monde o il r side En cas de contradiction de cette garantie avec la l gislation locale cette garantie sera r put e modifi e afin d tre en accord avec ladite l gislation suivant une telle l gislation locale certaines clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie peuvent s appliquer au client Par exemple certains tats des tats Unis d Am rique ainsi que certains gouvernements l ext rieur des tats Unis y compris les provinces du Canada peuvent a emp cher les clauses de non
8. DELLA MOLLA Se necessario possibile regolare la tensione della molla ruotando la vite di regolazione della tensione della molla con una chiave esagonale da 2 0 mm La rotazione della vite in senso orario aumenta la tensione della molla il che equivale ad una maggiore estrazione della leva REGOLAZIONE DELL USURA DEL PATTINO Nel tempo sar necessario compensare l usura del pattino del freno possibile farlo con due regolazioni molto semplici Ruotare prima la manopola di regolazione rossa interna e quella esterna di uno o due scatti a seconda delle esigenze per riportare il freno alle impostazioni ottimali NON utilizzare il barilotto di regolazione per compensare l usura del pattino Un indicatore di usura del pattino si trova al centro di ciascuna manopola Man mano che la manopola ruotata verso l interno Vindicatore si ritira pi a fondo nella manopola fornendo un indicazione visiva dell usura appros simativa dei pattini SOSTITUZIONE DEL PATTINO Un pattino va sostituito quando il suo spessore totale piastra di supporto RO e materiale di attrito minore di 3 mm 1 RIMUOVERE VECCHI E PATTINI Estrarre completamente entrambe le manopole di regolazione in senso antiorario quindi premere insieme le linguette dei pattini ed estrarre entrambi i pattini dalla pinza 2 INSTALLARE NUOVI PATTINI E LA NUOVA MOLLA Montare la molla tra i nuovi pattini sinistro e destro Allineare la molla al pattino come mostrato Pr
9. ENFEUMTSELE TUA HJE a RE AH R E CHEM CPSiRIE ENFHZRABEHAL Zare ARBHA UbREBE ss RENA NHRAATARADRA BENENKFLORASEMBR GA 09 SC El SS RAEE AA EI LHS DERA KANE pi ERA DA NFAFAREMBE NR MESMO NEDERLANDS Remmen zijn een onmisbaar veiligheidsonderdeel van een fiets Onjuiste installatie of verkeerd gebruik van remmen kan leiden tot verlies van de macht over de fiets of een ongeluk dat ernstig letsel kan veroorzaken Avid remmen zijn een prestatieproduct dat een sterker remvermogen levert dan waaraan u misschien gewend bent Dit grotere remvermogen vereist minder inspanning om een wiel te blokkeren als u remt Als een wiel blokkeert kunt u de macht over de fiets verliezen en misschien letsel oplopen Het is uw verantwoordelijkheid om een juiste remtechniek te leren en te begrijpen Raadpleeg de ge bruiksaanwijzing voor uw fiets en een professionele fietsverkoper Oefen uw fiets en remtechniek op een vlakke horizontale ondergrond voordat u agressief gaat fietsen De doeltreffendheid van het remmen is afhankelijk van vele omstandigheden waarover SRAM geen zeggenschap heeft Deze bestaan o a uit de snelheid van de fiets het soort en de toestand van het oppervlak waarop u rijdt de kracht op de remhendels de juiste installatie en goed onderhoud van de remmen remleidingen hydraulische vloeistof hendels remblokjes toestand van de fiets gewicht van de fietser juiste remtechniek het weer het terrein en ve
10. FRK YI YYY IF ZU OUVI FIAR UYT GS At A ZEYD NY DA A Uer VPLIVvIRUNDN EOLT BLUXAVL V ARUvZE ALy EZRA TUE FIV IORS IBBDIMIAFL PYN FIA T ASVFAV TLC AV PVE NyR FIV AZAY h Dat V7G gt BEUZL TTI ABBLUMAD Nout PUT VTI TU Pay AA Z TVE 0 2 Y EE E EE A VA NEA D SRAM m ORRCRLC BANDS SZT GRAMT LUS EE E EE A Vila BANE MONTARE LA PINZA FRONTALE Montare la pinza anteriore sulla forcella MONTAGGIO IS Allentare i bulloni CPS quindi bullonare la pinza sulle linguette di montaggio Serrare i bulloni di montaggio alla coppia specificata Controllare che la pinza si sposti libera mente sull attrezzatura CPS o POST MONTAGGIO a Rimuovere la staffa di montaggio ma lasciare intatti i bulloni CPS e i gruppi rondelle b Bullonare la pinza direttamente sulla forcella c Eseguire la regolazione di preci sione dei bulloni quindi estrarli di 1 8th 1 4th di giro Controllare che la pinza si sposti liberamente sull attrezzatura CPS Allentare i bulloni CPS quindi montare la pinza posteriore tubo pi lungo alle linguette S sul retro della bicicletta Serrare i bulloni di montaggio alla cop pia specificata Controllare che la pinza si sposti liberamente sull attrezzatura 3 MONTARE LA PINZA POSTERIORE CPS INSTALLARE IL CAVO Far passare il filo attraverso il bullone di ancoraggio sul braccio di attivazione Il gioco del cavo pu essere rimosso con un quarto strumento manuale Pr
11. Sie bei Bedarf Schritt 6 HINWEIS NEUE BREMSZ GE DEHNEN SICH UND M SSEN NACH EINIGER ZEIT NACHGESTELLT WERDEN EINFAHREN DER BEL GE Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise zu Zu Bremsger uschen kann es nicht nur beim Einfahren sondern auch w hrend der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Ger usche k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Bremsver haltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungs fl chen entstehen REINIGUNG UND PFLEGE Beim Reinigen Ihres Fahrrads und der Scheibenbremsen m ssen Sie sehr vorsichtig vorgehen Bei normaler Verwendung m ssen die Bremsscheibe und die Bremsbel ge in der Regel nicht gereinigt werden Sollte dies dennoch erforderlich werden reinigen Sie den Bremssattel und die Brems scheibe nur mit Wasser und Geschirrsp lmittel Achten Sie darauf das Sp lmittel von der Scheibe vollst ndig abzuwaschen Reinigen Sie die Scheibe mit einem trockenen Papiertuch ABSTIMMUNG DER FEDERSPANNUNG Bei Bedarf k nnen Sie die Federspannung einstellen indem Sie die Federspan nungs Einstellschraube mit einem 2 0 mm Inbusschl ssel drehen Wenn Sie die Schraube im Uhrzeigersinn drehen erh hen Sie die Hebelspannung NACHSTELLEN DER BREMSBEL GE Da sich die Bremsbel ge mit der Zeit abnutzen m ssen Sie sie nachstell
12. Upper tubes stanchions Brake sleeves Brake pads Chains Sprockets Cassettes Shifter and brake cables inner and outer Handlebar grips Shifter grips Jockey wheels Disc brake rotors Tools This warranty shall not cover damages caused by the use of parts of different manufacturers This warranty shall not cover damages caused by the use of parts that are not compatible suitable and or authorized by SRAM for use with SRAM components ESPANOL Los frenos son un componente esencial para la seguridad de una bicicleta Una utilizaci n o ajuste inadecuados de los frenos pueden provocar un accidente o la p rdida del control de la bicicleta y ocasionar graves lesiones Los frenos Avid son un producto de alto rendimiento con una potencia de frenada superior a la de los frenos a los que probablemente est acostumbrado Esta mayor potencia de frenada significa que hace falta menos esfuerzo para clavar una rueda al frenar Clavar una rueda es decir bloquearla completa mente puede hacerle perder el control de la bicicleta e incluso provocar lesiones Es responsabilidad suya entender las t cnicas de frenado adecuadas y aprender a utilizarlas Consulte el manual de usuario de su bicicleta y acuda a una tienda de bicicletas especializada Practique sus t cnicas de conducci n y frenado sobre una superficie plana y nivelada antes de empezar a conducir de forma m s agresiva La eficacia de los frenos depende de muchos factores sobre los cual
13. arm Your caliper is now in perfect position and ready to be tightened You ll back the pads off again in a few moments C Tighten the two CPS bolts that attach the caliper to the mounting bracket Tighten one and then the other repeating until they are at the specified torque ADJUST THE PADS Turn both pad adjustment knobs counterclockwise until desired pad rotor clear ance is achieved approx 2 or 3 clicks each IMPORTANT ONLY USE THE BARREL ADJUSTER AT THE BRAKE LEVER TO ADJUST FOR CABLE SLACK FOR LEVER THROW USE THE OUTBOARD ADJUSTMENT KNOB FOR BRAKE PAD WEAR ADJUSTMENT USE BOTH THE INBOARD AND OUTBOARD KNOBS FEINABSTIMMUNG VOR JEDER FAHRT Pr fen Sie die Bremsz ge auf Abnutzung oder Ausfransungen Bet tigen Sie den Bremshebel fest und pr fen Sie die ordnungsgem e Funktion der Bremse Stellen Sie die Bremsbel ge bei Abnutzung nach Pr fen Sie die Bremsbel ge auf Abnutzung und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Stellen Sie sicher dass die Bremsscheiben frei von Verschmutzungen und l sind EINSTELLUNG DER BREMSZUGSPANNUNG Verwenden Sie die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel BB7 Mountain oder den Zugspannungs Einsteller BB7 Road um den Bremszug bei Bedarf zu spannen Drehen Sie die Einstellschraube heraus bis der Hebel kein Spiel mehr aufweist der Drucksarm des Bremssattels jedoch nicht vorgeschoben wird Der Druckarm muss vollst ndig zur ckgehen wenn der Bremshebel gel st ist Wiederholen
14. com a pastilha de trav o Bloco do CPS FERRAMENTAS NECESS RIAS P A tem Chaves sextavadas de 2 0 e 5mm A Chave T 25 TORX Alicate de corte Chave de roquete varia o de 2 8 10Nm u culos de protec o b P pm CERTIFIQUE SE DE QUE TEM OS ADAPTADORES o Parafuso do CPS CERTOS dianteiros Lt gt o e Bei AOS BB GO i a D O Da ECON NE ae KKK so KKK Se Ba a q A p traseiros o S gt Ei 2 AZ EK o GR E O E E E KK KK KK SS EK KZ D K K o o o INSTALAR O ROTOR Monte o rotor no cubo utilizando os parafusos T 25 TORXO que foram forneci dos com o trav o e aperte os na press o especificada O log tipo da Avid TEM DE ficar para fora Introduza a roda na forqueta ou no quadro AVISO SE EST A UTILIZAR UM CUBO COM ANILHA M VEL PODE PRECISAR DE PARAFUSOS DE MONTAGEM DO ROTOR MAIS COMPRIDOS CONTACTE O FABRICANTE DO CUBO PARA SABER OS PARAFUSOS RECOMENDADOS 202k UN DRUHIS D0VKErUN amp DA SDIERURAD ES IS ITKU HIE CPS RI RERDTHD MIDEMICELUNSERLKITEHELES RALI ZES NE KILARAK RDK r U S CPSA RITET BIAS Leet 7 SEI POST ILE SEU A a BITIT Yy Lutz CPSBLKLDyLy DAS yJ OEE CRBT b Zitt EIRSEEIL LRSL e RII KEU HY EIDAL pm 14 BEHDERUET ErUN BBCPSA KROITET TIR Ek UrkeU t OOBRUEIT CPSRLK ERATD DS VTENUN LBREBO IS DEZIRU ftt EF MRI ERES NE KLAER bET r Yh CPSA RIr7ET AAH CSL T 7VORY ft TV 741 ke D7 A
15. de primeira qualidade Se n o o fizer estar a reduzir o desempenho do sistema Os rotores dos trav es de disco da Avid s o compat veis com cubos de disco de padr o internacional de 44 mm com 6 parafusos Recomendam se rodas de 32 ou 36 raios com um padr o de 3 ou 4 entrela amentos Contacte o fabri cante dos seus pneus para mais informa es N O UTILIZE RODAS SEM ENTRELA AMENTO DE RAIOS Os trav es de disco REAGEM AO LEO N o borrife solventes ou lubrificantes perto dos rotores ou das pastilhas de trav o NUNCA mexa na superf cie das pastilhas ou do rotor com os dedos Ao faz lo prejudica substancialmente o desempenho da travagem N o toque com as m os nuas na superf cie de travagem de qualquer rotor porque o leo da pele es traga o desempenho Utilize sempre luvas ou pegue no rotor pelos raios Os trav es de disco aquecem muito durante a utiliza o N o toque na maxila ou no rotor logo ap s utiliza o Certifique se de que o trav o arrefeceu antes de fazer quaisquer afina es TORU YHDHANLVavimE SREL BUNESTANETS Amt BROVLEDSBSDHERT 1 AGZZV TH Escort BHO ELE EL E7V ORUND RE MES SEEM NTOES Avid7L MIELS ERES A EI kee o AREIA KO RETRE D RITI CAIRIA GDES BAI DART o TIHA CSL EPID Droa CS N TRI ALIGN Feit Ria ef Ze A A Avid F4 RZV I Tri align Er V S Ra e e Ar CPS EBIENSDAD 49H75 4AAVIVATAEBRHUTUES MAWT r EU Da Le ANDRADE ee e gl EC EE RATE ANyv FOI EECH CPSA Kyz7
16. ottenere la tolleranza desiderata per il pattino il rotore circa 2 o 3 scatti Ciascuno IMPORTANTE UTILIZZARE SOLO IL BARILOTTO DI REGOLAZIONE ALLA LEVA DEL FRENO PER REGOLARE IN BASE AL GIOCO DEL CAVO PER LA CORSA MASSIMA DELLA LEVA UTILIZZARE LA MANOPOLA DI REGOLAZIONE ESTERNA PER LA REGOLAZIONE DELLUSURA DEI PATTINI DEL FRENO UTILIZZARE SIA LE MANOPOLE ESTERNE SIA QUELLE ESTERNE PRECIEZE AFSTELLING VOOR ELKE RIT Controleer de kabels op tekenen van slijtage of rafelen Knijp de remhendel stevig in en controleer of de remmen goed werken Stel hem bij slijtage van de remblokjes zo nodig af Controleer de remblokjes op slijtage en vervang ze zo nodig Controleer of de rotors vrij zijn van vreemde stoffen en olie AFSTELLING KABELSPELING Gebruik de trommelversteller op de remhendel BB7 Mountain of de in line trommelversteller BB7 Road om alle eventuele kabelspeling van het systeem te verwideren Draai de afstelknop naar buiten tot de hefboom geen vrije slag meer heeft maar niet zo ver dat de torsie arm op de krompasser naar voren wordt gedrukt De torsie arm moet helemaal teruggaan als de remhendel wordt losgelaten Indien nodig herhaalt u stap 6 OPMERKING NIEUWE KABELS ZULLEN NOG WAT UITREKKEN EN MOETEN DAN AFGESTELD WORDEN INLOOPPERIODE REMBLOKJES Er kan 20 tot 40 keer compleet stoppen voor nodig zijn voordat de Avid remblokjes volledig ingelopen zijn Het kan zijn dat u al na de eerste rit merkt dat u krachtiger remt
17. responsabilit et restrictions de la pr sente garantie de limiter les droits juridiques du consommateur p ex le Royaume Uni b ou encore limiter la capacit d un fabricant faire valoir de telles clauses de non responsabilit ou restrictions LIMITES DE RESPONSABILIT Dans la mesure o la l gislation locale l autorise l exception des obligations sp cifiquement expos es dans la pr sente garantie en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs indirects sp ciaux accessoires ou impr vus EXCLUSIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n ont pas t install s et ou r gl s de fa on appropri e selon les instructions du manuel SRAM correspondant Les manuels d instructions de SRAM peuvent tre consult s en ligne aux adresses www sram com www rockshox com ou www avidbike com La pr sente garantie ne s applique pas aux produits qui ont t endommag s suite un accident un choc une utilisation abusive en cas de non respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance o le produit a t soumis des forces ou des charges pour lesquelles il n a pas t con u La pr sente garantie ne couvre pas les produits auxquels des modifications ont t apport es This warranty does not apply when the serial number or production code has been deliberately altered defaced or removed La pr sente garantie ne couvr
18. restrizioni LIMITAZIONI DELLA RESPONSABILIT Nella misura ammessa dal diritto locale fatta eccezione per gli obblighi stabiliti specificatamente nella presente garanzia in nessun caso la SRAM o terze parti saranno ritenute responsabili di eventuali danni diretti indiretti specifici accidentali o consequenziali LIMITAZIONI DELLA GARANZIA La presente garanzia non si applica a prodotti che non siano stati correttamente installati e regolati secondo il relativo manuale tecnico di installazione SRAM I manuali di installazione SRAM sono disponibili online ai siti www sram com www rockshox com oppure www avidbike com La presente garanzia non si applica a danni subiti dal prodotto a causa di uno scontro di un urto o di uso improprio del prodotto stesso di inosservanza delle specifiche d uso fornite dal costruttore o di qualsiasi altra circostanza in cui il prodotto sia stato sottoposto a forze o carichi superiori a quelli per cui stato progettato La presente garanzia non si applica nel caso che il prodotto sia stato sottoposto a modifiche La presente garanzia non si applica nel caso che il numero di serie o il codice di produzione siano stati deliberatamente modificati cancellati o rimossi La presente garanzia non si applica nel caso di normale logorio delle varie parti Le parti comu nemente soggette a logorio possono risultare danneggiate per effetto del normale utilizzo per la mancata esecuzione della manutenzione second
19. variam de um Estado para o outro dentro dos EUA de uma prov ncia para a outra dentro do Canad e de um pa s para o outro em todo o mundo Nos aspectos em que esta declara o de garantia n o esteja em conson ncia com as leis locais deve ser considerada modificada de modo a tornar se coerente com elas fazendo algumas denega es e limita es aplicar se ao cliente Por exemplo alguns Estados dos EUA bem como nalguns pa ses incluindo prov ncias do Canad a Impedem as denega es e as limita es inclu das nesta declara o de limitar os direitos estatu dos para os consumidores por exemplo no Reino Unido b Restringem igualmente a capacidade do fabricante impor tais denega es ou limita es LIMITA ES DE ARB TRIO Dentro das limita es consagradas pelas leis locais excepto no que se refere s obriga es espe cificamente apontadas nesta declara o de garantia n o pode em caso algum a SRAM ou seus fornecedores terceiros ser responsabilizados por danos directos indirectos especiais ocasionais ou consequenciais LIMITA ES DE GARANTIA Esta garantia n o se aplica a produtos que tenham sido incorrectamente instalados e ou regulados em contradi o com os respectivos manuais de instala o t cnica da SRAM Os manuais de insta la o da SRAM encontram se online em www sram com www rockshox com ou www avidbike com Esta garantia n o se aplica a danos causados ao produto por colis es panca
20. DT7TYA RIV CELE T T LDA H WEISLESDTASTICNT ES T 7IV RDODRIT PIAT ABRITCHANKSIZCERUTS RAW T ILPLA RIL RE teEENI h JIJE kS RDE ZJLU FUN DNVILEERA ME 2 IER HEBER LES Gol EE 7 LDHEI 20MM 3 4 IN UE DAREI TLA RIVKDS ETA CERRBLES DS LET A Z 7IDAER Dk AMCLE EDII KZV DIH ET 7 hHEBAMEICRLUES Dad Ce 5 ErUN DT34vA ha A LYR R AVE 77 BONECOS HLA SETABBICEOLES D 9 r Un AREA Pc IO BENEKSITERUTO E B 79 bR R Y RAMTE Dga yR Ry RISOS DEI SNS JEE Lt ELE CU EU IERT ASAE IEN TORET rU HBC SU MODER TkL FOCE Y RERU C rUN ERNSECHES 520D0DCPSALhEMDET AE tb HEMDSHIET MED KLZBIcadE CREA ES my FORE 1y RF 0 9 CA SB SE Pour KBB 7 ERIC LSZ 2 320 v 2E ER IL ENS SBIS FV EVN ONVIVABEDMERBUTL EEN VDAN ok E M Z CONES T Y FORRA AYR REKUT Y RR ED MAALEHT EE EBRHIA BEMFAAcSAABAdEAN S BAET RENARAEFT VEM NRENRERENATAD RENEINEMIS AN GENERE GREIS e Jg el IE DB IVANA EA O PAER BB7 Mountain HSM Lag g amp o IPS BB7 Road AERAR Eem E Eaizrtrnzepmpgampb CENERREA Sg Lummen Vista Sne MAM E ESPROAR TE HAFANSHE BERTIE TAES Avid Al Ser SEnU se SIE 20 ERAS ERRATZ JET BE FREE NRLEEANNAESNAN A EIEREN ERAS HAAS NEANATAHRE ise BoA WEHR WITRE WWE IR ESMAR ARE MH vh EER EARR T TSN WADE REAA KERRH PT D E F E R A A E E I R H A E R WALE HD 7 mm SITE AN DRE PAEA R HEPRTRSBAMKAO AFARA TI A E Get ag
21. ERRACNRTRREE ESRRTNEBRA TARA RA MRS PORTATA DELLA GARANZIA LIMITATA SRAM Corporation garantisce i propri prodotti per un periodo di due anni dalla data originale di acquisto per ogni difetto di materiali o di lavorazione Questa garanzia si applica esclusivamente al proprietario originario e non cedibile Eventuali richieste sulla base della presente garanzia dovranno essere inoltrate tramite il rivenditore presso il quale stata acquistata la bicicletta o il componente SRAM richiesta una prova d acquisto originale LEGGE LOCALE La presente garanzia riconosce al cliente alcuni diritti legali specifici II cliente potr vantare anche altri diritti che varieranno da stato a stato Stati Uniti da provincia a provincia Canada e da nazione a nazione nel resto del mondo Nella misura in cui la presente garanzia non dovesse essere conforme al diritto locale essa dovr essere modificata in maniera da essere conforme a tale legge In conformit a detta legge locale si potranno applicare al cliente eventuali rinunce e limitazioni della presente garanzia Ad esempio alcuni stati degli Stati Uniti d America e alcune amministrazione governative esterne agli Stati Uniti tra cui le province del Canada potranno a Non ammettere che le rinunce e le restrizioni della presente garanzia limitino i diritti statutari del consumatore ad es nel Regno Unito b Limitare in altro modo la possibilit del produttore di applicare dette rinunce o
22. Er kunnen remgeluiden hoorbaar zijn niet alleen in de inloopperiode maar ook nu en dan tijdens de levensduur van de remblokjes Dat geluid is afhankelijk van factoren zoals de reminstallatie het gewicht van de fietser fietsstijl remsstijl en fietsomstandigheden d w z stof grond vocht en verontreiniging van de wrijvingsoppervlakken ONDERHOUD EN REINIGING U dient uiterst voorzichtig te zijn bij het reinigen van de fiets en van de nieuwe schijfremmen Bij normaal gebruik is het niet nodig om de krompasser de rotor of de remblokjes schoon te maken Indien nodig gebruikt u alleen water met afwasmiddel voor het wassen van de krompasser en de rotor en zorg dat u zorgvuldig alle zeepresten van de rotor afspoelt Maak hem droog met een schoon stuk keukenrol AFSTELLING VEERSPANNING Indien nodig kan de veerspanning worden afgesteld door de afstellingsschroef voor de veerspanning met a 2 0 mm inbussleutel om te draaien Als u de schroef naar rechts draait wordt de veerspanning groter en dat betekent dat de hendel moeilijker ingeknepen kan worden AFSTELLING VOOR SLIJTAGE REMBLOKJES Na verloop van tijd moet u de slijtage van de remblokken compenseren U kunt dit met twee zeer eenvoudige afstellingen voor elkaar krijgen Draai zowel de knop voor afstelling van het binnenste remblokje als de knop voor het buitenste remblokje een of twee slagen naar rechts tot uw rem weer optimaal ingesteld is Gebruik uw trommelversteller NIET ter compensatie voor
23. Ny REBORE GIL LS D 3mm lr RoD Ny REZULT RE 1 Ey FORY S L BADAM TERKRETRL EAA y ROSTER bETA lt EU WAO Iy R r U I DS EABUET 2 MUNTyREAZULIDRURI MULA EOY ERC 2 Y ep OC Ed AOKI y RICHUTAZULIDP SA Z kESREnL Ed TV Yy EE AU YTOU YTTEYTYI ERbHEERET lt A ErVN DHRED I Tnzzt EEBTAKIK LAZE T ROMH Dy ER ZL gt EDAR IMT RY IET ABR A fr BY SR SRAM REF MER AHLAM E ks Hein TC REAR LRRAN EE EE ENEE EE Di ER A ITER EIER ECKE WEZ USR RRR RERI En HREZSBE CNA Gase ZE EM WEK GEMERLATARZNSANES WEKARNNSSRE RTHEEN EL UAM SR AE S ARLSUHHENHE HRT RER A R E e aR h REH F HRA D EENREMULKEZIMIREBA BEMEPARNAM TRE a BELRANERARAR MERET ARE HRE AERA BUR E b PITRE AE E HITA K SE EMRE SEBO RE DI EERE Di Eit HA A ETELRRBAMENLSZA EARN TF anaa XENA MEM BA BR Em E E RIRS e ERRRERBTARRTBISRAM BLZREMATERRRRE WAHA m SRAM FHH ZE www SRAM com www rockshox com S www avidbike com Pia BEI e EESiISRIRchssiwis IS SGA MESAS e EES trERBTES AEE HAVE A i a t h EA E E Ex ARRTEBTFEMANBNEA ARRAEBTEAFASA mA SATAA NAMIBIA ERRTENFERNEM EAA RER SRAM NEUTRA Bh REEN H R R E AI EE EE A Snae PERHE HE 0 URS ENE AA ARGE DAE ER ERR JAR 9SbZRKRI SNR FRARI f A RN LE HH IERE AERE R eA EA ERRA NOMES ERREF SEREF
24. PEA E Ai EE ARAR E At E E ARRIER SARAHA WRES insta AMRIGA AEA HAERE RE RE EJEAGAADARHEAFAENEA BT KARA ARENS D nen JS SAMA SAATUANABNAMEMEA ESA EZ HEBER ERRER DF m Dean WEIS SIS tRnSSm UNS ARARSA EEE FARM EE EENEG CNR EECH OR Hr ss ANSFHE BERAREA E BAHIRA JEHA SS kr Ska AREATA EN GEFELICITEERD U hebt de beste mechanische schijfremmen uitgezocht die er te vinden zijn Deze handleiding bevat belangrijke informatie over het installeren instellen en afstellen van uw nieuwe remmen Om ervoor te zorgen dat uw Avid remmen goed werken adviseren wij u de remmen door een gediplomeerde fietsen maker te laten installeren Verder verzoeken wij u om al deze aanbevelingen op te volgen zodat u veilig prettig en zonder problemen kunt fietsen Eerst wat informatie om u op gang te helpen TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid schijfremmen maken gebruik van het Tri align Caliper Positioning System CPS een uniek uitlijningssysteem Dankzij deze op elkaar aangebrachte holle en bolle ringen kan de krompasser perfect worden uitgelijnd met de rotor onafhankelijk van onvolmaaktheden in de montagelipjes op de vork of het CPS Bevestigingen 40 Apep frame waardoor u een volledig vierkant blokcontact hebt BENODIGD GEREEDSCHAP 2 0 en 5mm inbussleutels T 25 TORXO sleutels Kabelkniptang Afstelbare trosiesleutel 2 8 10Nm Veiligheidsbril CONTROLEER OF U DE GOEDE BEUGELS HEBT vo
25. PS Bolt fronts gt EI 2 2 EI gt 22 20 2 O Rae ev EK E t to Si ta to Ra NOS ON E BY va A ENO 4o KK ci SKI ENS WEIS Gt Ge Ki CKS EK Bo PS Bra SS a o Ke K E KK A b EN D O po 4 D S d S rear o o gt Ei 2 a2 2 20 REA EA a Si EA SS D Ki K o o o TION INSTALL ROTOR Mount the rotor to the hub using the supplied T 25 TORX bolts and tighten to the specified torque Avid logo MUST face out Install the wheel into the fork or frame WARNING IF YOU ARE USING A HUB WITH A REMOVABLE SHIM YOU MAY NEED LONGER ROTOR MOUNTING BOLTS CONTACT THE HUB MANUFACTURER FOR THE RECOMMENED BOLTS VORDEREN BREMSSATTEL MONTIEREN Befestigen Sie den vorderen Bremssattel an der Gabel IS BEFESTIGUNG L sen Sie die CPS Schrauben und schrauben Sie den Bremssattel in die Aufnah men Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt ODER POST MOUNT a Nehmen Sie den Bremssattelhalter ab halten Sie jedoch die CPS Schrauben und die Unterlegscheiben zusammen b Schrauben Sie den Bremssattel direkt in die Gabel c Ziehen Sie die Schrauben an und drehen Sie sie anschlie8end um 1 8 bis 1 4 Umdrehung zur ck Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt HINTEREN BREMSSATTEL MONTIEREN L sen Sie die CPS Schrauben und befestigen Sie den hinteren Bremssattel an den IS A
26. VERF GEN vorne gt Ei 2 gt Ei gt z 20 z0 a2 ob Ek K at An ba to o Aa KK m EK BY m EK a O a EK Ei ha ae se ab DE Wo SS SS EK BE pe g or CA ka QE D h E VE TS K EN o O 4o hD D S S o hinten o o o g E 2 2 ENA EK 2 GK TS EA e SS 9 EK TS E WK o o o MONTAGE BREMSSCHEIBE MONTIEREN Befestigen Sie die Bremsscheibe mit den beiliegenden T 25 TORXO Schrauben und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an Das Avid Logo MUSS nach au en weisen Bauen Sie das Laufrad in die Gabel bzw in den Rahmen ein WARNUNG WENN SIE EINE NABE MIT ABNEHMBARER DISTANZSCHEIBE VERWENDEN BEN TIGEN SIE M GLICHERWEISE L NGERE BREMSSCHEIBEN BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN ERKUNDIGEN SIE SICH BEI IHREM NABENHERSTELLER NACH DER EMPFOHLENEN SCHRAUBENL NGE MONTAJE DE LA PINZA DELANTERA Monte la pinza delantera en la horquilla MONTAJE INTERNACIONAL IS Afloje los tornillos del sistema CPS y atornille la pinza a los tetones de montaje Apriete los tornillos de montaje con el par especificado Compruebe que la pinza se mueve con libertad sobre los elementos del sistema CPS O BIEN MONTAJE POSTERIOR a Retire el soporte de montaje pero deje intacta la serie de arandelas y los tornillos del sistema CPS b Atornille la pinza directamente a la horquilla c Apriete a fondo los tornillos con la mano y despu s afl jelos de 1 8 a 1 4 de vuelta Compruebe que la pinza se mueve con liber
27. ai importante seguire tutte le raccomandazioni fornite nel manuale perch ogni uscita in bicicletta sia sicura piacevole e non comporti alcun problema In primo luogo ecco alcune informazioni per iniziare TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM I freni a disco Avid utilizzano un esclusivo sistema di allineamento denominato Tri align Caliper Position ing System CPS Questi gruppi di rondelle concave e convesse consentono di allineare perfettamente la pinza al rotore indipendentemente da imperfezioni nelle linguette di montaggio sulla forcella o sul telaio offrendo cos un contatto completo allineato al cuscinetto STRUMENTI NECESSARI Chiavi esagonali da 2 0 e 5 mm Wei Chiavi T 25 TORXO Di J Ke Tagliacavi foi V Chiave regolabile intervallo 2 8 10 Nm QE N L I N Occhiali di protezione ACCERTARSI DI AVERE LE STAFFE CORRETTE EM f gt po Bullone CPS Attrezzi CPS anteriori INSTALLAZIONE INSTALLARE IL ROTORE Montare il rotore al mozzo utilizzando i bulloni T 25 TORXO forniti e serrare alla coppia specificata Il logo Avid DEVE essere rivolto verso l esterno Installare la ruota nella forcella o nel telaio AVVERTENZA SE SI UTILIZZA UN MOZZO CON VALVOLA RIMOVIBILE POTREBBERO ESSERE NECESSARI BULLONI DI MONTAGGIO DEL ROTORE PI LUNGHI CONTATTARE IL PRODUTTORE DEL MOZZO PER BULLONI CONSIGLIATI MONTEREN KROMPASSER VOOR Bevestig de krompasser rechtstreek
28. ain o il barilotto aa lia di regolazione in line BB7 Road per rimuovere eventuale gioco del cavo dal E d A sistema Ruotare il regolatore verso l esterno fino ad eliminare il gioco nella AS a 9 Si e leva ma non tanto che il braccio di reazione sulla pinza sia fatto avanzare Il braccio di reazione dovrebbe ritornare completamente al rilascio della leva del freno Se necessario ripetere il passaggio 6 NOTA NUOVI CAVI SARANNO TESI E RICHIEDERANNO REGOLAZIONE RODAGGIO DEI PATTINI Il rodaggio dei pattini Avid pu richiedere da 20 a 40 arresti completi Dopo la prima sessione di guida possibile notare un aumento nella potenza frenante Il rumore dei freni pu essere avvertito non solo durante il periodo di rodaggio ma periodicamente per tutta la vita utile dei pattini dei freni Il rumore dipende da fattori quali l impostazione dei freni il peso del biker lo stile di guida lo stile di frenata e le condizioni di guida ad es polvere sporco e contaminazione delle superfici di attrito CURA E PULIZIA Va prestata estrema attenzione nella pulizia della bicicletta e dei suoi nuovi freni a disco In condizioni di utilizzo normale non necessario pulire i pattini o il rotore della pinza Se necessario utilizzare solo acqua e detersivo per piatti per lavare la pinza e il rotore accertandosi di sciacquare a fondo tutti i residui di sapone per rimuoverli dal rotore Asciugare con un panno di carta pulito REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
29. cnicas de travagem adequadas Con sulte o guia do utilizador da sua bicicleta e um vendedor profissional de bicicletas Pratique a condu o e as t cnicas de travagem numa superficie plana e nivelada antes de passar a pisos agressivos A efic cia da travagem depende de diversas condi es sobre as quais a SRAM n o tem controlo Nelas se inclui a velocidade da bicicleta o tipo e o estado do piso a for a de aperto do trav o instala o e manuten o adequadas dos trav es leo hidr ulico man pulos pastilhas estado da bicicleta peso do ciclista dom nio das t cnicas de travagem estado do tempo terreno e muitos outros factores Os trav es e man pulos da Avid n o foram concebidos para ve culos motorizados de qualquer tipo Utiliz los nessas condi es pode provocar ferimentos graves GUIE SEMPRE DE FORMA CONTROLADA Lembre se de que demora mais a parar em piso molhado Para reduzir a possibilidade de acidente e minimizar a eros o do rasto deve evitar bloquear as rodas SIGA ESTAS INSTRU ES RISCA Se n o as compreender entregue a instala o a um mec nico de bicicletas profissional Com os trav es de disco Ball Bearing de montanha apenas podem ser usados man pulos concebidos para trav es que apertam de lado como os FR5 e da s rie Speed Dial da Avid Para obter o melhor fun cionamento e desempenho a Avid recomenda vivamente que utilize um man pulo Avid Speed Dial cabo de trav o e pe as de enfiamento
30. ctos de materiales o de fabricaci n Esta garant a s lo se aplica al propietario original y es intransferible Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garantia deben hacerse a trav s del distribuidor en el que se adquiri la bicicleta o el componente de SRAM Se requerir prueba de compra LEGISLACI N LOCAL Esta declaraci n de garant a confiere derechos legales especificos al cliente El cliente podria tambi n gozar de otros derechos que var an seg n el estado en los Estados Unidos de Am rica la provincia en Canad o el pa s en cualquier otro lugar del mundo Hasta donde se establezca que esta declaraci n de garant a contraviene las leyes locales se conside rar modificada para acatar las leyes locales Bajo dichas leyes locales puede que algunas de las renuncias de responsabilidad y limitaciones estipuladas en esta declaraci n de garant a se apliquen al cliente Por ejemplo algunos estados de los Estados Unidos de Am rica as como ciertas entidades gubernamentales fuera de los Estados Unidos incluidas las provincias de Canad pueden a Evitar que las renuncias y limitaciones de esta declaraci n de garant a limiten los derechos legales del consumidor por ejemplo en el Reino Unido b Restringir de otro modo la capacidad de un fabricante para hacer cumplir dichas renuncias o limitaciones LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD Hasta el punto permitido por la ley local excepto en el caso de las obligaciones ex
31. d brakes and levers are not intended for use on any motorized bicycle or vehicle Such use could result in a serious personal injury ALWAYS RIDE UNDER CONTROL Remember it takes longer to stop in wet conditions To reduce the possibility of an accident and minimize trail erosion you should avoid locking up your wheels FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY If you do not understand the instructions have the installation done by a professional bike mechanic Only levers designated for side pull brakes such as Avid s Speed Dial series and ERR levers can be used with the mountain Ball Bearing Disc Brake For best operation and performance Avid highly recom mends that you use an Avid Speed Dial lever and premium quality brake cable and housing Failure to do so will reduce the performance of the system Avid disc brakes are compatible with 44mm 6 bolt International Standard hubs We recommend 32 or 36 spoke wheels with a 3 or 4 cross spoke lacing pattern Contact your specific wheel manufacturer for more specifications DO NOT USE RADIALLY SPOKED WHEELS Disc brakes are OIL SENSITIVE Do not spray any solvents or lubricants in the vicinity of the rotors or brake pads NEVER touch the pad surface or rotor surface with your fingers Doing so will significantly degrade braking performance Do not touch the braking surface of any rotor with your bare hands because the oils from your fingers will degrade its performance Always wear gloves or
32. das utiliza o abusiva do produto desrespeito pelas especifica es de uso do fabricante nem qualquer outra circunst ncia em que o produto tenha sido submetido a for as ou cargas para al m daquelas para que foi projectado Esta garantia n o se aplica quando o produto tiver sofrido modifica es Esta garantia n o se aplica quando o n mero de s rie ou o c digo de produ o tiverem sido delib eradamente alterados distorcidos ou removidos Esta garantia n o se aplica ao normal desgaste e esfor o Pe as de desgaste e esfor o deterioram se em consequ ncia do uso normal falta da manuten o recomendada pela SRAM e ou condu o ou instala o em condi es ou aplica es diferentes das recomendadas S o pe as de desgaste e esfor o Selos de poeira Buchas Anilhas vedantes de ar Anilhas deslizantes Pe as amov veis em borracha An is de espuma Principais juntas vedantes e material de fixa o de amortecedores traseiros Tubos superiores var es Roscas e parafusos alum nio tit nio magn sio ou a o Mangas de trav o Pastilhas de trav o Correntes Segmentos Cassetes Cabos de mudan as e de trav o interiores e exteriores Punhos do guiador Man pulo das mudan as Volantes de jockey Rotores de trav o de disco Ferramentas Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as de diferentes fabricantes Esta garantia n o cobre danos provocados pela utiliza o de pe as que n o s o compat
33. de consument beperken bijv in het Verenigd Koninkrijk b Anderszins het vermogen van een fabrikant om dergelijke uitsluitingen of beperkingen op te leggen beperken BEPERKTE AANSPRAKELIJKHEID Voor zover toegestaan door de lokale wetgeving met uitsluiting van de verplichtingen die specifiek in dit garantiebewijs worden aangegeven zijn SRAM of leveringen van SRAM door derden in geen geval aansprakelijk voor directe indirecte speciale incidentele of gevolgschade GARANTIEBEPERKINGEN Deze garantie is niet van toepassing op producten die niet juist zijn aangebracht en of afgesteld in overeenstemming met de respectievelijke technische installatiehandleiding van SRAM De installatie handleidingen van SRAM vindt u online op www sram com www rockshox com of www avidbike com Deze garantie is niet van toepassing bij schade veroorzaakt door een ongeval een botsing of misbruik van het product het niet naleven van de specificaties van de fabrikant of enig ander gebruik of enige andere omstandigheid waarin het product is blootgesteld aan krachten of lasten waarvoor het niet ontworpen is Deze garantie is niet van toepassing als er wijzigingen zijn aangebracht aan het product Deze garantie is niet van toepassing wanneer het serienummer of de productiecode opzettelijk is gewijzigd beschadigd of verwijderd Deze garantie is niet van toepassing op normale slijtage Onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage ondervinden schade als gevo
34. de slijtage van de remblokjes In het midden van elke knop zit een indicator voor de remslijtage Als de knop naar bin nen wordt gedraaid komt de indicator dieper in de knop te zitten wat aangeeft hoeveel de remblokjes ongeveer zijn afgesleten VERVANGING REMBLOKJE Een remblokje moet worden vervangen als de totale dikte montageplaat en wrijvingsmateriaal minder dan 3 mm is geworden 1 VERWIJDEREN OUDE REMBLOKJES Draai allebei de afstelknoppen helemaal naar buiten naar links en druk dan de rembloklipjes samen en trek allebei de remblokjes recht uit de krompasser 2 NIEUWE REMBLOKJES EN VEER INSTALLEREN Monteer de veer tussen de nieuwe remblokjes links en rechts Lijn de veer op het remblokje uit zoals afgebeeld Knijp de remblokje klemconstructie tegen elkaar en druk deze dan stevig in de krompasser tot hij op zijn plaats vastklikt Het remblokje met de R komt aan de spaakkant van de rem MBITO DE GARANTIA LIMITADA A SRAM Corporation d garantia quanto n o exist ncia de defeitos de material ou de fabrico pelo prazo de dois anos a contar da data de compra Esta garantia s se aplica ao dono original e n o pode ser transferida As reclama es no seu mbito t m de ser feitas atrav s do revendedor onde a bicicleta ou o componente SRAM foi adquirido exigido o comprovativo de compra LEGISLA O LOCAL Esta garantia d ao cliente direitos legais espec ficos O cliente pode ainda ter outros direitos que
35. dera pueden sufrir desgaste y deterioro Juntas antipolvo Casquillos Juntas t ricas de hermeticidad Aros deslizantes Piezas m viles de goma Anillos de gomaespuma Fijaciones del amortiguador trasero y juntas principales Roscas estriadas y tornillos aluminio titanio magnesio o acero Tubos superiores montantes Vainas del freno Pastillas de freno Cadenas Pifiones Cartuchos Palanca de cambios y cables de freno interiores y exteriores Manetas del manillar Manetas del cambio Ruedas de maniobras Jockey Rotores del freno de disco Herramientas Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas de distintos fabricantes Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas no compatibles adecuadas o autorizadas por SRAM para el uso con componentes de SRAM ITALIANO I freni sono un articolo critico per la sicurezza di una bicicletta L impostazione o l utilizzo improprio dei freni possono comportare la perdita di controllo o un incidente con conseguenti gravi lesioni I freni Avid sono un prodotto dalle elevate prestazioni che offrono una potenza di arresto maggiore dei freni utilizzati normalmente Questa maggiore potenza richiede meno sforzo per bloccare una ruota durante una frenata Il blocco di una ruota pu causare la perdita di controllo e possibili lesioni responsabilit dell utente apprendere e comprendere le corrette tecniche di frenata Consultare il manuale del proprietario della bicic
36. e formato est ndar internacional de 44 mm y 6 tornillos Recomendamos utilizar ruedas de 32 36 radios con un patr n de entrelazado de radios de 3 4 cruces Para m s informaci n al respecto consulte con el fabricante de la rueda NO UTILICE RUEDAS CON RADIOS DISPUESTOS DE MANERA RADIAL Los frenos de disco son MUY SENSIBLES AL ACEITE No roc e ning n lubricante o disolvente en las inmediaciones de los rotores o de las pastillas de freno NO TOQUE NUNCA con los dedos la superficie de las pastillas ni la del rotor Si lo hace el rendimiento del freno empeorar considerablemente No toque con las manos desnudas la superficie de frenado de ning n rotor porque la grasa de sus dedos podr a empeorar su rendimiento Lleve siempre guantes o bien sujete el rotor por sus radios Los frenos de disco se calientan mucho durante su uso No toque el rotor ni la pinza justo despu s de utilizarlos Antes de realizar cualquier ajuste aseg rese de que el freno se haya enfriado F LICITATIONS Vous avez choisi les meilleurs freins disque m caniques du march Ce manuel contient des informa tions importantes relatives l installation au montage et au r glage de vos nouveaux freins Pour assurer le fonctionnement optimal de vos freins Avid nous vous recommandons de les faire installer par un m canicien cycliste professionnel Nous insistons galement sur la n cessit d observer toutes nos recommandations afin de faire de vos sorties
37. e of van de rotor NOOIT met uw vingers aan Als u dat doet wordt de remprestatie aanzienlijk minder goed Raak het remoppervlak van een rotor nooit met uw blote handen aan omdat de huidvetten van uw vingers de prestaties van de rotor aantasten Draag altijd handschoenen of pak de rotor bij de spaken vast Schijfremmen worden tijdens het gebruik zeer warm Raak nooit de krompasser of de rotor onmid dellijk na gebruik aan Controleer eerst of de rem voldoende is afgekoeld voordat u eventuele afstellingen uitvoert PARAB NS Escolheu os melhores trav es de disco mec nicos do mercado Este manual cont m informa es impor tantes para a instala o configura o e regula o dos novos trav es Para garantir um desempenho correcto dos trav es Avid recomendamos que sejam instalados por um mec nico de bicicletas quali ficado E insistimos em que sejam seguidas as nossas recomenda es com vista a uma condu o o mais agrad vel poss vel segura e isenta de problemas Para come ar aqui ficam algumas informa es iniciais SISTEMA DE ALINHAMENTO TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Os trav es de disco Avid utilizam um sistema de alinhamento nico chamado Tri align Caliper Position ing System CPS formado por pilhas de anilhas c ncavas e convexas que fazem com que a maxila fique perfeitamente alinhada com o rotor independentemente de imperfei es das fixa es forqueta ou ao quadro dando lhe um contacto integral
38. e pas les dommages r sultant de l usure normale Les pi ces subissant l usure peuvent tre endommag es suite une utilisation normale en cas de non respect des recom mandations d entretien de SRAM et ou lorsqu elles sont utilis es ou install es dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommand es Les pi ces subissant l usure sont les suivantes Joints anti poussi re Douilles Joints toriques tanches l air Anneaux de coulissage Pi ces mobiles en caoutchouc Bagues en mousse l ments de fixation de l amortisseur Tubes sup rieurs arri re et joints principaux Tiges amp boulons filet foir Gaines de frein aluminium titane magn sium ou acier Patins de frein Cha nes Pignons Cassettes Manette et c bles de frein internes et externes Poign es de guidon Poign es de manette Roues jockey Rotors de freins disque Outils La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces provenant de fabricants diff rents La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces incompatibles inappropri es et ou interdites par SRAM pour utilisation avec des pi ces SRAM MOUNT FRONT CALIPER Mount the front caliper to the fork IS MOUNT Loosen the CPS bolts then bolt the caliper to the mounting tabs Tighten the mounting bolts to the specified torque Check that the caliper moves freely on the CPS hardware OR POST MOUNT a R
39. e ressort entre les nouveaux patins gauche et droit Alignez le ressort sur les patins en vous r f rant l illustration Pressez ensemble l assemblage patin de freins attache ressort puis engagez les fermement dans l trier jusqu au d clic Le patin marqu d un R doit tre plac du c t du frein se trouvant pr s des rayons CONGRATULATIONS You have selected the best mechanical disc brakes your money can buy This manual contains important information for installing and setting up and adjusting your new brakes To ensure that your Avid brakes perform properly we recommend that you have them installed by a qualified bicycle mechanic We also urge you to follow all of our recommendations to help make your riding experience safe enjoyable and trouble free First here is some information to get you started TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid disc brakes use a unique alignment system called Tri align Caliper Positioning System CPS These stacks of concave and convex washers allow the caliper to be perfectly aligned with the rotor regardless of imperfections in the mounting tabs on the fork or frame giving you full square pad contact TOOLS NEEDED CPS Hardware 2 0 and 5mm hex wrenches T 25 TORX wrench Cable cutters Adjustable torque wrench 2 8 10Nm 25 90in lb range Safety glasses MAKE SURE YOU HAVE THE RIGHT BRACKETS HH C
40. el pattino De afstelknop van het binnenste remblokje Bot o de regula o da pastilha interna 4VR Envy RAT PS ES De A EXTENT OF LIMITED WARRANTY SRAM warrants its products to be free from defects in materials or workmanship for a period of two years after original purchase This warranty only applies to the original owner and is not transferable Claims under this warranty must be made through the retailer where the bicycle or the SRAM component was purchased Original proof of purchase is required LOCAL LAW This warranty statement gives the customer specific legal rights The customer may also have other rights which vary from state to state USA from province to province Canada and from country to country elsewhere in the world To the extent that this warranty statement is inconsistent with the local law this warranty shall be deemed modified to be consistent with such law under such local law certain disclaimers and limitations of this warranty statement may apply to the customer For example some states in the United States of America as well as some governments outside of the United States including provinces in Canada may a Preclude the disclaimers and limitations of this warranty statement from limiting the statutory rights of the consumer e g United Kingdom b Otherwise restrict the ability of a manufacturer to enforce such disclaimers or limitations LIMITATIONS OF LIABILITY To the extent allowed by
41. emere insieme il gruppo pattino del freno fermo della molla quindi premere saldamente nella pinza fino a quando scatta in posizione Il pattino contrassegnato con R si sposta sul lato del raggio del freno REIKWIJDTE BEPERKTE GARANTIE SRAM garandeert zijn producten voor een periode van twee jaar na de oorspronkelijke aanschafda tum vrij van defecten in materialen of vakmanschap Deze garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke eigenaar en is niet overdraagbaar Claims in het kader van deze garantie moeten worden gedaan via de verkoper waar u de fiets of het SRAM onderdeel heeft aangeschaft Een oorspronkelijk aankoopbewijs is vereist LOKALE WETGEVING Dit garantiebewijs geeft de klant specifieke juridische rechten De klant kan daarnaast nog andere rechten hebben die van staat tot staat VS van provincie tot provincie Canada en elders in de wereld van land tot land kunnen verschillen Voor zover deze garantie niet overeenstemt met de lokale wetgeving wordt deze garantie beschouwd als gewijzigd teneinde consistent te zijn met dergelijke wetgeving onder dergelijke lokale wetgeving kunnen bepaalde afwijzingen en uitsluitingen van deze garantie op de klant van toepassing zijn Sommige staten in de Verenigde Staten van Amerika en sommige regeringen buiten de Verenigde Staten waaronder Canada kunnen bijvoorbeeld a Verhinderen dat de afwijzingen en beperkingen van dit garantiebewijs de grondwettelijke rechten van
42. emove the mounting bracket but leave the CPS bolts and washer stacks intact b Bolt the caliper directly to the fork c Snug the bolts then back them out 1 8th to 1 4th turn Check that the caliper moves freely on the CPS hardware MOUNT REAR CALIPER Loosen the CPS bolts then mount the rear caliper to the S tabs on the rear of the bike Tighten the mounting bolts to the specified torque Check that the caliper moves freely on the CPS hardware INSTALL THE CABLE Pass the brake wire through the anchor bolt on the actuating arm Cable slack may be removed with a fourth hand tool Be careful not to advance the torque arm as you pull the cable Tighten cable anchor bolt to the specified torque Use the barrel adjuster at the brake lever to remove any remaining cable slack if there is any IMPORTANT AFTER THE CABLE IS ANCHORED CHECK TO BE SURE THERE IS NO MORE THAN 20mm 3 4 IN OF EXCESS CABLE BEYOND THE ANCHOR BOLT TRIM AS NECESSARY A After anchoring the cable slide the lower boot down and place one small dot of light grease inside Return the boot to its proper position md ALIGN THE CALIPER GC A Turn the inboard closest to the wheel knob clockwise until it pushes the ro tor into the position shown Note that the rotor should not be centered between the walls of the caliper body B Turn the outboard pad adjustment knob in until it is firmly squeezing the rotor against the inboard pad thus immobilizing the actuating
43. en Dazu m ssen Sie folgenden zwei einfachen Einstellungen vornehmen Drehen Sie den inneren und den u eren roten Einstellknopf um ein bis zwei Klicks im Uhrzeigersinn um die urspr nglichen Bremseinstellungen wiederherzustellen Verwenden Sie NICHT die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel um abgenutzte Bremsbel ge nachzustellen In der Mitte des Einstellknopfs befindet sich jeweils eine VerschleiRanzeige Wenn Sie den Knopf nach innen drehen wird die Anzeige darin nach unten gedr ckt sodass Sie feststellen k nnen wie sehr die Bel ge abgenutzt sind AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL GE Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Gesamtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt 1 ALTE BEL GE ENTFERNEN Drehen Sie die beiden Einstellkn pfe vollst ndig heraus gegen den Uhrzeigersinn dr cken Sie die Bel ge zusammen und ziehen Sie sie gerade aus dem Bremssattel 2 NEUE BREMS BEL GE UND FEDER EINBAUEN Platzieren Sie die Feder zwischen den neuen Bremsbel gen Richten Sie die Feder wie dargestellt auf die Bel ge aus Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zusammen und dr cken Sie sie fest in den Bremssattel bis sie h rbar einschnappt Der Belag mit der Markierung R wird auf der Speichenseite der Bremse eingebaut ALCANCE DE LA GARANT A LIMITADA SRAM garantiza durante un per odo de dos a os a partir de la fecha de compra original que sus pro ductos carecen de defe
44. en tirant sur le c ble Serrez le boulon d ancrage du c ble au couple indiqu Servez vous du tendeur de gaine sur le levier de frein pour tendre le c ble de fa on en supprimer le mou IMPORTANT UNE FOIS LE C BLE BIEN ANCR V RIFIEZ QU IL NE D PASSE PAS DE PLUS DE 20 MM DU BOULON D ANCRAGE COUPEZ L EXC DENT SI N CESSAIRE A Apr s avoir fix le c ble faites glisser la gaine inf rieure et placez une petite quan tit de graisse l int rieur Remettez la gaine en place Ch ALIGNEMENT DE V TRIER GC A Tournez le bouton vers l int rieur le plus pr s de la roue dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu il pousse le rotor dans la position indiqu e Il est important que le rotor ne soit pas centr entre les surfaces du corps de l trier B Tournez le bouton de r glage du patin vers l ext rieur jusqu ce qu il presse ferme ment le rotor contre le patin int rieur de fa on immobiliser l arbre de commande L iler est maintenant en bonne position et pr t tre serr Les patins devront encore tre d plac s vers l arri re dans quelques minutes C Serrez les deux boulons CPS qui fixent l trier son support Serrez d abord l un puis l autre et r p tez la manouvre jusqu obtenir le couple indiqu pour les deux boulons R GLAGE DES PATINS Tournez les deux boutons de r glage des patins dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu obtenir le d gagement d sir
45. es SRAM no tiene control alguno Por ejemplo la velocidad de la bicicleta el tipo de firme y su estado la correcta instalaci n y mante nimiento de los frenos cables de freno fluido hidr ulico manetas y pastillas de frenos el estado de la bicicleta el peso del ciclista la utilizaci n de una t cnica de frenado adecuada la meteorologia o el tipo de terreno entre otros muchos factores Los frenos y manetas de freno Avid no est n dise ados para utilizarse en ning n tipo de bicicleta o veh culo motorizados Ese tipo de utilizaci n puede ocasionar graves lesiones MANTENGA SIEMPRE EL CONTROL DE LA BICICLETA Recuerde que en condiciones h medas se tarda m s en frenar Para reducir la posibilidad de accidente y minimizar la erosi n del terreno evite clavar las ruedas al frenar SIGA ESTRICTAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES Si no entiende algo conf e la instalaci n a un mec nico de bicicletas profesional Con el freno de disco con cojinete de bolas para monta a s lo pueden utilizarse manetas dise adas para frenos de accionamiento lateral como la serie Speed Dial de Avid y las manetas ERR Para conseguir un funcionamiento y un rendimiento ptimos Avid recomienda encarecidamente utilizar una maneta Avid Speed Dial y un cable de freno con su correspondiente vaina de la mejor calidad posible De lo contrario el rendimiento del sistema se ver afectado Los rotores de los frenos de disco Avid son compatibles con los bujes de disco d
46. estare attenzione a non fare avanzare il braccio di reazione quando si tira il cavo Serrare il bullone di ancoraggio del cavo alla coppia specificata Utilizzare il barilotto di regolazione alla leva del freno per rimuovere eventuale gioco restante del cavo IMPORTANTE DOPO AVER ANCORATO IL CAVO VERIFICARE CHE NON VI SIANO PI DI 20 MM DI CAVO IN ECCESSO OLTRE IL BULLONE DI ANCORAGGIO TAGLIARE SECONDO NECESSIT A Dopo aver ancorato il cavo fare scivolare verso il basso il soffietto inferiore e col locare una piccola quantit di grasso all interno Riportare il soffietto alla sua posizione corretta m ALLINEARE LA PINZA amp A Ruotare la manopola interna la pi vicina alla ruota in senso orario fino a quando spinge il rotore nella posizione mostrata Notare che il rotore non va centrato tra le pareti del corpo della pinza B Ruotare verso l interno la manopola esterna di regolazione del pattino fino a quando preme saldamente il rotore contro il pattino interno immobilizzando in questo modo il braccio di attivazione La pinza ora in posizione perfetta ed pronta per essere ser rata Le pinze saranno ruotate in senso inverso tra pochi momenti C Serrare i due bulloni CPS quindi bullonare la pinza sulla staffa di montaggio Ser rarne uno e poi l altro ripetendo fino a quando siano alla coppia specificata REGOLARE I PATTINI O Ruotare in senso antiorario entrambe le manopole di regolazione dei pattini fino ad
47. ew left and right pads Align the spring to the pad as shown Squeeze the brake pad spring clip assembly together then press firmly into the caliper until it clicks into place The pad marked R goes on the spoke side of the brake GARANTIEUMFANG SRAM garantiert vom Erstkaufdatum an f r zwei Jahre dass das Produkt frei von M ngeln in Material oder Verarbeitung ist Diese Gew hrleistung kann nur vom Erstk ufer in Anspruch genommen werden und ist nicht bertragbar Anspr che aus dieser Gew hrleistung sind ber den H ndler bei dem das Fahrrad oder die SRAM Komponente erworben wurde geltend zu machen Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden LOKALE GESETZGEBUNG Diese Gew hrleistung r umt Ihnen spezifische Rechte ein Je nach Bundesland USA Provinz Kanada oder Ihrem Wohnland verf gen Sie m glicherweise ber weitere Rechte Die Gew hrleistung ist in dem Ma e in dem sie von der lokalen Gesetzgebung abweicht in bereinstim mung mit der geltenden Gesetzgebung zu bringen Der jeweiligen lokalen Gesetzgebung unterliegen m glicherweise Ausschl sse und Einschr nkungen aus dieser Gew hrleistung F r bestimmte Bundesstaaten der USA sowie einige L nder au erhalb der USA einschlie lich von Kanadischen Provinzen gilt beispielsweise Folgendes a Die Ausschl sse und Einschr nkungen in dieser Gew hrleistung d rfen die gesetzlich festgelegten Rechte des Verbrauchers nicht beeintr chtigen z B Gro brita
48. handle the rotor by its spokes Disc brakes become very hot during use Do not touch the caliper or rotor immediately after use Make sure the brake has cooled down before making any adjustments HERZLICHEN GL CKWUNSCH Sie haben sich f r die besten mechanischen Scheibenbremsen auf dem Markt entschieden Diese Anlei tung enth lt wichtige Informationen zur Montage Einstellung und Abstimmung Ihrer neuen Bremsen Um die ordnungsgem e Funktion Ihrer Avid Bremsen sicherzustellen empfehlen wir den Einbau von einem qualifizierten Fahrradmechaniker vornehmen zu lassen Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise um die Sicherheit Ihres Fahrrads zu gew hrleisten und St rungen zu vermeiden Lesen Sie sich zun chst die folgenden Informationen durch bevor Sie mit Ihrem Fahrrad fahren TRI ALIGN CALIPER POSITIONING SYSTEM Avid Scheibenbremsen verwenden f r die Ausrichtung das Tri align Caliper Positioning System CPS Diese konkaven und konvexen Unterlegscheiben erm glichen es den Bremssattel optimal auf die Scheibe auszurichten um die Toleranzen an den Gabel oder Rahmenaufnahmen auszugleichen Dadurch liegen die Bremsbel ge stets vollst ndig und gerade auf der Scheibe auf ERFORDERLICHES WERKZEUG CPS Baugruppe Inbusschl ssel 2 0 mm und 5 mm T 25 TORXO Schliissel Spezialzange f r Z ge Drehmomentschlissel Einstellbereich 2 8 bis 10 Nm Augenschutz VERGEWISSERN SIE SICH DASS SIE BER DIE RICHTIGEN BREMSSATTELHALTER
49. imales Avid recommande l utilisation de son levier Speed Dial ainsi que de c bles et de gaines de c bles de qualit Dans le cas contraire le syst me de freinage pourrait ne pas tre aussi performant Les freins disque Avid sont compatibles avec les moyeux de 44 mm 6 boulons r pondant aux normes internationales Nous recommandons d utiliser des roues 32 ou 36 rayons entrecrois s par 3 ou 4 Consultez le fabri cant de votre roue pour de plus amples sp cifications N UTILISEZ PAS DE ROUES MONTAGE RADIAL Les freins disque sont SENSIBLES L HUILE Ne vaporisez jamais de solvants ou de lubrifiants proximit des rotors ou des patins de frein NE TOUCHEZ jamais la surface des patins ou des rotors mains nues Vous risqueriez de diminuer s rieusement la capacit de freinage Ne touchez pas mains nues la surface de freinage d un rotor car les graisses de vos doigts en d t rioreraient la performance Portez toujours des gants ou manipulez le rotor par les rayons Les freins disque s chauffent consid rablement l usage Ne touchez jamais l trier de frein ni le disque imm di atement apr s utilisation Assurez vous que le frein ait refroidi avant d effectuer vos r glages 6 2 Nm 55 in lb 9 10 Nm 80 90 in lb Inboard pad adjustment knob Innerer Belageinstellknopf Mando de ajuste de la pastilla interior C Bouton int rieur de r glage du patin Manopola interna di regolazione d
50. isten actualmente en el mercado Este manual contiene informaci n importante para la instalaci n configuraci n y ajuste de sus nuevos frenos Para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos Avid le recomendamos que sean instalados por un mec nico de bicicletas cualificado Asimismo le rogamos encarecidamente que siga todas nuestras recomendaciones cuyo objetivo es que usted disfrute de su bicicleta con seguridad y sin problemas Para empezar un poco de informaci n introductoria SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DE PINZAS TRI ALIGN CALIPER POSI TIONING SYSTEM Los frenos de disco Avid utilizan un exclusivo sistema de alineamiento denominado Tri align Caliper Positioning System CPS Estas series de arandelas c ncavas y convexas permiten alinear la pinza perfectamente con el rotor sin importar las imperfecciones que puedan existir en los tetones de montaje de la horquilla o del cuadro De este modo se consigue que las pastillas de freno queden perfectamente alineadas y hagan un contacto ptimo Piezas del CPS HERRAMIENTAS NECESARIAS A Llaves hexaonales de 2 0 y 5mm H Ton Llave T 25 TORXO Pelacables ANN Llave dinamom tica ajustable escala de 2 8 a 10Nm ON L I Gafas de seguridad N z ASEG RESE DE QUE DISPONE DE LOS SOPORTES KH PA e Perno CPS ADECUADOS delanteros H gt 2 2 ar xo Oo bm SS KN KA SS e SS EK EO a AS ae o o o INSTALE EL ROTOR Monte el rot
51. keren van de kabel schuift u de onderste beschermhuls omlaag en brengt u n stipje licht vet aan de binnenkant aan Zet de beschermhuls dan weer in de juiste stand UITLIJNEN KROMPASSER A Draai de binnenste knop het dichtste bij het wiel naar rechts tot hij de rotor naar de afgebeelde positie duwt Merk op dat de rotor niet tussen de wand van de krompasserbehuizing gecentreerd mag zijn B Draai de afstelknop voor het buitenste remblokje naar binnen tot hij de rotor stevig tegen het binnenste blokje aanduwt waarmee de bedieningsarm wordt vastgezet Uw krompasser zit nu perfect op zijn plaats en kan aangedraaid worden U draait de remblokjes zo dadelijk weer een paar slagen los C Draai de twee CPS bouten los waarmee de krompasser op de montagebeugel is bevestigd Haal eerst de ene aan en dan de andere en herhaal dit tot u het voorge schreven aanhaalmoment bereikt AFSTELLEN REMBLOKJES O Draai de afstelknop van beide remblokjes naar links tot u de gewenste ruimte tussen het remblokje en de rotor heeft ongeveer 2 of 3 klikken aan elke kant BELANGRIJK GEBRUIK DE TROMMELVERSTELLER BIJ DE REMHENDEL ALLEEN VOOR HET AFSTELLEN VAN DE KABELSPELING GEBRUIK DE BUITENSTE AFSTELKNOP VOOR HET VERZETTEN VAN DE HENDEL VOOR AFSTELLING VOOR SLIJTAGE VAN DE REMBLOKKEN GEBRUIKT U DE BINNENSTE EN DE BUITENSTE KNOP REGULA O FINA ANTES DE CADA CORRIDA Verifique os cabos procura de sinais de desgaste ou fric o Aperte o manipulo do
52. la maneta deje de tener holgura pero sin llegar a hacer avanzar el brazo de par sobre la pinza El brazo de par debe volver completamente a su posici n en el momento de soltar la maneta de freno Si es necesario repita el paso 6 NoTA SILOS CABLES SON NUEVOS SE ESTIRAR N POR LO QUE TENDR QUE AJUSTARLOS RODAJE DE LAS PASTILLAS Las pastillas Avid pueden necesitar un rodaje de entre 20 y 40 frenadas a fondo Probablemente empiece a notar que la potencia de frenada va mejorando despu s de la primera vez que utilice la bicicleta Los frenos pueden chirriar no s lo durante el per odo de rodaje sino durante toda la vida til de las pastillas de freno Este ruido depende de muchos factores como el ajuste de los frenos el peso del ciclista el estilo de conducci n las condiciones de uso por ejemplo sobre terreno polvoriento o arenoso o con contaminaci n de las superficies de fricci n CUIDADOS Y LIMPIEZA Tenga siempre much simo cuidado cuando limpie su bicicleta y sus nuevos frenos de disco En condiciones normales de uso no es necesario limpiar el rotor la pinza ni las pastillas Si fuera necesario hacerlo utilice para limpiar la pinza y el rotor nicamente agua y un detergente para lavavajillas procurando aclarar a fondo todo residuo de jab n que pueda quedar en el rotor Seque el freno con una toallita de papel limpia AJUSTE DE TENSI N DEL MUELLE Si es necesario se puede ajustar la tensi n del muelle girando el tornillo de ajus
53. letta e un rivenditore professionale di biciclette Provare le tecniche di corsa e di frenata su una superficie piana e livellata prima di una corsa aggressiva Lefficienza della frenata dipende da molte condizioni su cui SRAM non ha alcun controllo Tra queste la velocit della bicicletta il tipo e la condizione della superficie di guida la forza sulla leva freno la corretta installazione e manutenzione dei freni le linee dei freni il fluido idraulico le leve i pattini freno la condizione della bicicletta il peso del biker le corrette tecniche di frenata il tempo il terreno e vari altri fattori I freni e le leve Avid non sono previsti per essere utilizzati su biciclette o veicoli a motore Tale utilizzo potrebbe provocare gravi lesioni personali GUIDARE SEMPRE MANTENENDO IL CONTROLLO Ricordare che l arresto in condizioni di bagnato richiede una distanza maggiore Per ridurre la possibilit di incidenti e ridurre al minimo l erosione del trail opportuno evitare il blocco delle ruote SEGUIRE ATTENTAMENTE QUESTE ISTRUZIONI Nel caso non si comprendano queste istruzioni richiedere che l installazione sia eseguita da un mec canico professionista specializzato in biciclette Solo le leve progettate per freni ad estrazione laterale quali ad esempio la serie Avid Speed Dial e le leve FR5 possono essere utilizzate con i Ball Bearing Disc Brake da montagna Per garantire funzion amento e prestazioni ottimali Avid consiglia vivame
54. lg van normaal gebruik het achterwege blijven van onderhoud volgens SRAM aanbevelingen en of rijden of installeren onder omstandigheden anders dan aanbevolen De volgende onderdelen zijn onderhevig aan slijtage Stofafdichtingen Kabeldoorvoeren Luchtdichte o ringen Glijringen Rubbere bewegende onderdelen Schuimringen Onderdelen montage achterschokbreker en belangrijkste afdichtingen Schroefdraden bouten aluminium titanium magnesium of staal Bovenbuizen schuine buizen Rembussen Rem blokjes Kettingen Kettingwielen Cassettes Versnellings en remkabels binnenste en buitenste Handvaten Versnellingsgrepen Steunwielen Rotoren schijfremmen Gereedschap Deze garantie dekt geen schade als gevolg van het gebruik van onderdelen van andere fabrikanten Deze garantie dekt geen schade veroorzaakt door het gebruik van onderdelen die niet compatibel geschikt en of niet door SRAM geautoriseerd zijn voor gebruik met SRAM componenten HASS ZV gt amp BEROR FURAN VTT 7TV ORo LRE REIS 2vho v ko FVEMEECIRACAV RVFPEBLADSERNDVETS Avid 2 Let CU SL Et EUR St e RNT CORRA IL Le SEO FA LDD VIP Y7ETSRBEENLET bt Op za E EU k A eln BAI TERY FERE Sein UE RUFOREICBWT EL erno 08 RRC EA BABOHEE BBRBRLSRL GES ms EE LL Erster E FERBNACTRELTLHEAW 7V amp vIDAtIS SHORES DER Ed iOS AEDI E ENADERBLURIE LE Leuten Let EE rt TV 347 JE Lu 2t z tabk BREORE RVFORE Suite 2 RR WE Zoo re EE Avid 2 Lenk EOR Leit Lei
55. local law except for the obligations specifically set forth in this warranty state ment In no event shall SRAM or its third party suppliers be liable for direct indirect special incidental or consequential damages LIMITATIONS OF WARRANTY This warranty does not apply to products that have been incorrectly installed and or adjusted accord ing to the respective SRAM technical installation manual The SRAM installation manuals can be found online at www SRAM com www rockshox com or www avidbike com This warranty does not apply to damage to the product caused by a crash impact abuse of the product non compliance with manufacturer s specifications of usage or any other circumstances in which the product has been subjected to forces or loads beyond its design This warranty does not apply when the product has been modified This warranty does not apply when the serial number or production code has been deliberately altered defaced or removed This warranty does not apply to normal wear and tear Wear and tear parts are subject to damage as a result of normal use failure to service according to SRAM recommendations and or riding or instal lation in conditions or applications other than recommended Wear and tear parts are identified as Dust seals Bushings Air sealing o rings Glide rings Rubber moving parts Foam rings Rear shock mounting hardware and main seals Stripped threads amp bolts aluminum titanium magnesium or steel
56. nde Komponenten unterliegen dem normalen Verschlei Staubdichtungen Buchsen Luftschlie ende O Ringe Gleitringe Bewegliche Teile aus Gummi Schaumgummiringe Federelemente und Hauptlager am Hinterbau berdrehte Gewinde Schrauben Aluminium Titan Magnesium oder Stahl Obere Rohre Tauchrohre Bremshebeliiberz ge Brems bel ge Ketten Kettenr der Kassetten Schalt und Bremsz ge Innen und AuBenzige Lenkergriffe Schaltgriffe Spannrollen Bremsscheiben Werkzeug Sch den die von Fremdbauteilen verursacht werden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Sch den infolge der Verwendung von Teilen die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw nicht von SRAM f r die Verwendung mit SRAM Komponenten autorisiert wurden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen FRAN AIS Les freins sont un l ment essentiel pour la s curit du cycliste Une installation d fectueuse ou une utilisation incorrecte des freins peuvent conduire la perte de contr le du v lo et provoquer un accident qui pourrait causer des blessures graves Les freins Avid sont un produit de haute performance Leur puissance de freinage est consid rablement plus lev e que celle dont vous avez probablement l habitude Cette puissance de freinage accrue signifie qu il est plus facile de bloquer les roues en freinant Le blocage des roues peut conduire la perte de contr le du v lo et causer des blessures C est vous qu il appartient d apprendre et de
57. nn beim Fahren ein Rad blockiert k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere Verletzungen erleiden Machen Sie sich daher mit der richtigen Bremstechnik vertraut Lesen Sie in der Bedienungsanleitung zu Ihrem Fahrrad nach und erkundigen Sie sich bei Ihrem H ndler ben Sie die Bremstechniken auf ebener gerader Strecke bevor Sie in anspruchsvollerem Gel nde fahren Die Wirksamkeit der Bremsen h ngt von zahlreichen Faktoren ab auf die SRAM keinen Einfluss nehmen kann Dazu z hlen die Fahrgeschwindigkeit Art und Zustand des Untergrundes Bremshe belkraft ordnungsgem e Montage und Wartung der Bremsen Bremsleitungen Hydraulikfl ssigkeit Hebel Bremsbel ge Zustand des Fahrrads Fahrergewicht ordnungsgem e Bremstechnik Wetter Gel nde und zahlreiche weitere Faktoren Avid Bremsen und Hebel d rfen nicht f r motorisierte Fahrr der oder Fahrzeuge verwendet werden In diesem Fall besteht das Risiko von erheblichen Verletzungen FAHREN SIE STETS KONTROLLIERT Beachten Sie dass sich bei N sse der Bremsweg verl ngert Vermeiden Sie das Blockieren der R der um Unf llen vorzubeugen und den Untergrund nicht zu stark zu belasten BEFOLGEN SIE DIESE ANLEITUNG SORGF LTIG Wenn Sie die Anweisungen nicht verstehen lassen Sie die Montage von einem qualifizierten Fahr radmechaniker vornehmen F r die Mountainbike Ball Bearing Disc Brake d rfen nur f r Seitenzugbremsen vorgesehene Bremshe bel verwendet
58. nnien b Andernfalls sind derartige Ausschl sse und Einschr nkungen unwirksam HAFTUNGSBESCHR NKUNG Im nach der rtlichen Gesetzgebung zul ssigen Ma e und mit Ausnahme der in der vorliegenden Gew hrleistung ausdr cklich dargelegten Verpflichtungen schlie en SRAM bzw seine Lieferanten jegliche Haftung f r direkte indirekte spezielle zuf llige oder Folgesch den aus GEW HRLEISTUNGSAUSSCHLUSS Die Garantie gilt nicht f r Produkte die nicht fachgerecht bzw nicht gem den Montageanleitungen von SRAM montiert und oder eingestellt wurden Die SRAM Montageanleitungen finden Sie im Internet unter www sram com www rockshox com oder www avidbike com Diese Garantie gilt nicht bei Sch den am Produkt infolge von Unf llen St rzen oder missbr uchli cher Nutzung Nichtbeachtung der Herstellerangaben oder sonstiger Umst nde unter denen das Produkt nicht bestimmungsgem en Belastungen oder Kr ften ausgesetzt wurde Bei Ver nderungen am Produkt erlischt der Gew hrleistungsanspruch Der Gew hrleistungsanspruch erlischt ebenfalls wenn die Seriennummer bzw der Herstellungscode ver ndert unkenntlich gemacht oder entfernt wurde Normaler Verschlei und Abnutzung sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Zum normalen Verschlei von Komponenten kann es infolge des sachgem en Gebrauchs der Nichteinhaltung von Empfehlungen von SRAM und oder von Fahren unter anderen als den empfohlenen Bedingungen kommen Folge
59. nte di utilizzare una leva Avid Speed Dial e cavi e al loggiamento per freni di qualit superiore In caso contrario le prestazioni del sistema potrebbero essere compromesse l rotori dei freni a disco Avid sono compatibili con mozzi di dischi standard internazionali a 6 bulloni da 44 mm Si consigliano ruote da 32 o 36 raggi con uno schema di incrocio di 3 o 4 raggi Rivolgersi allo specifico produttore delle ruote per maggiori specifiche NON UTILIZZARE RUOTE A RAGGI RADIALI I freni a disco sono SENSIBILI ALL OLIO Non spruzzare alcun solvente o lubrificante in prossimit dei rotori o dei pattini freno NON toccare MAI la superficie dei pattini o del rotore con le dita Ci degra derebbe notevolmente le prestazioni dei freni Non toccare la superficie frenante di alcun rotore con le mani nude in quanto gli oli delle dita ne compro metterebbero le prestazioni Indossare sempre guanti o maneggiare il rotore tenendolo per i raggi freni a disco si riscaldano molto durante l uso Non toccare la pinza n il rotore immediatamente dopo l uso Accertarsi che il freno si sia raffreddato prima di eseguire qualsiasi regolazione CONGRATULAZIONI Questi sono i migliori freni a disco meccanici disponibili sul mercato Questo manuale contiene informa zioni importanti per installare impostare e regolare i nuovi freni Per assicurare il corretto funzionamento dei freni Avid si raccomanda di farli installare da personale qualificato quanto m
60. o quanto indicato da SRAM e o per la guida o l installazione in condizioni o applicazioni diverse da quanto consigliato Per parti soggette a logorio si intendono Guarnizioni parapolvere Boccole o ring di guarnizione ad aria Anelli da infilare Parti in gomma in movimento Anelli in gomma Bulloneria di montaggio sul retro e guarnizioni superiori Filettature e bulloni alluminio titanio magnesio o acciaio Tubi superiori puntali Manicotti dei freni Pattini dei freni Catene Pignoni Cassette Cavi del cambio e dei freni interni ed esterni Manopole del manu brio Manopole del cambio Tendicinghia Rotori per freni a disco Strumenti La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di componenti forniti da produttori diversi La presente garanzia non copre i danni causati dall utilizzo di parti che non sono compatibili adatte e o ammesse da SRAM per essere utilizzate con i componenti SRAM PORTUGU S Os trav es s o um elemento determinante para a seguran a numa bicicleta Utiliza o ou regula o inadequadas dos trav es podem causar perdas de controlo ou acidentes e provocar ferimentos graves Os trav es da Avid s o produtos que oferecem um poder de travagem superior ao de outros trav es a que pode estar habituado Essa for a exige menos esfor o para bloquear uma roda ao travar O bloqueio da roda pode causar perda de controlo e at provocar ferimentos inteiramente da sua responsabilidade aprender e utilizar as t
61. ontra a outra e puxe ambas as pastilhas directamente para fora da maxila 2 INSTALAR AS NOVAS PASTILHAS E A MOLA Coloque a mola entre as novas pastilhas esquerda e direita Alinhe a mola com as pastilhas conforme se ilustra Aperte o conjunto das pastilhas de trav o e mola e introduza o na maxila at fazer clique anunciando que est em boa posi o A pastilha R vai do lado de dentro do trav o BJBR S RAE OD E SRAMAt rat Cit ABMOBHU HIYDADE 7 HESSE IER Seet ett LEI ARES HORAE W in SSES ETE EtA PRECES ERA ARED N SRAM BM EBAL rieseg POLLS Stegen HUSH VOAR ET Ais AREDXAIS JSL CEO DUERCH d CH FEBER MI Je XE FREZE ts SS HICCRASTORDERLAI Do ENTER AROMA Seel Lues RUINS SEELEN EISES ET MAIS ZU Dest hHIDIBE SL DE ASVIDTAVHAREONI Ko TISIITO ERREI DOLMDVES a REBFUARIOXADENTIANDERDRNHER CBI DILEMA II 754 RAZE b DSVIBEENCDKSARA BINBRERITI DEHER BEES HEADS RER bar AERREOXE CAXALENTOSHB AIRE SRAM BLU ZOH ENT Bait Eisem Bien BETO FRA DENERS AECH RER bOTIBU ETA RALO BIRO ARES ERUIT ERBAA RTUY TH boia nE Bmicit mnanEtA SRAMMRUMIXOAa FILE www SRAM com www rockshox com amp SL www avidbike com ERLATIWETS Dio WRENNER kI RNOR Zaart E SAM E EE y DESCENTE ARES LUZIA boia ESFERA BR BRENT VZATA NEA e TORRES BAOF HECH THRA NEA HERA BREDA DIZH SRAM QHRTAH ERWBITHNTLUIIRA KU SRAM OHR UII ORE RRETORE EERU IDERE TIYA INKEER ES HHE BRCISLTFOBREEALES
62. or b S o d achter N d gt o 2 2 EK 20 ta ba SS KK KX KK SS Se Se gt o a o o o INSTALLEREN ROTOR Plaats de rotor op de naaf met behulp van de meegeleverde T 25 TORXO bouten en haal deze aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Het Avid logo MOET naar buiten wijzen Monteer het wiel in de vork of het frame WAARSCHUWING ALS U EEN NAAF MET EEN VERWIJDERBAAR VERBINDINGSSTUK GEBRUIKT HEEFT U MISSCHIEN LANGERE MONTAGEBOUTEN VOOR DE ROTOR NODIG NEEM CONTACT OP MET DE NAAF FABRIKANT VOOR DE AANBEVOLEN BOUTEN MONTAR A MAXILA ANTERIOR 2 Aparafuse a maxila dianteira forqueta MONTAGEM IS Afrouxe os parafusos do CPS depois aparafuse a maxila s fixa es de montagem Aperte os parafusos de montagem na press o indicada Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS OU MONTAGEM NO ESPIG O a Retire o adaptador de montagem mas deixe no s tio as pilhas de anilhas e os para fusos do CPS b Aparafuse a maxila directamente forqueta c Ajuste os parafusos depois desaperte 1 8 a 1 4 de volta Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS MONTAR A MAXILA POSTERIOR Afrouxe os parafusos do CPS e monte a maxila traseira tubo mais comprido nas fixa es IS da traseira da bicicleta Aperte os parafusos de montagem com a press o indicada Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS INSTALAR O CABO Passe o cabo do trav o at
63. or en el buje utilizando los tornillos T 25 TORXO que vienen incluidos y apri telos hasta alcanzar el par especificado El logotipo de Avid DEBE quedar mirando hacia fuera Instale la rueda en la horquilla o el cuadro ADVERTENCIA SI EST UTILIZANDO UN BUJE DE ARO DESMONTABLE PUEDE QUE NECESITE TORNIL LOS DE MONTAJE DEL ROTOR M S LARGOS CONSULTE AL FABRICANTE DEL BUJE LOS TORNI LLOS RECOMENDADOS MONTER L TRIER AVANT Montez l trier avant directement sur la fourche DESSERREZ AVANT LE MONTAGE Desserrez les deux boulons CPS puis fixez l trier son support Serrez les boulons d ancrage du c ble au couple indiqu V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS ou MONTAGE POST a Retirez le support de fixation sans toucher aux boulons et rondelles CPS b Vissez l trier directement sur la fourche c Serrez les boulons fond puis desserrez les d 1 8 ou d 1 4 de tour V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS MONTEZ TRIER ARRI RE Desserrez les boulons CPS puis montez l trier arri re c ble le plus long sur les supports IS l arri re du v lo Serrez les boulons d ancrage au couple indiqu V rifiez que l trier bouge librement sur l quipement CPS NSTALLATION DU C BLE Faites passer le c ble de frein travers le boulon d ancrage situ sur l arbre de commande Tendez le c ble l aide d une pince tire c ble Veillez ne pas avancer le bras de couple
64. po de la pinza B Gire hacia dentro el mando exterior de ajuste de las pastillas hasta que presione con fuerza contra la pastilla interior inmovilizando de este modo el brazo actuador De esta manera la pinza quedar en la posici n ideal y preparada para apretarla En unos instantes las pastillas regresar n a su posici n normal C Apriete los dos tornillos del sistema CPS que sujetan la pinza al soporte de montaje Apriete primero uno y luego el otro repitiendo el proceso hasta que queden con el par especificado AJUSTE LAS PASTILLAS Gire en sentido antihorario los dos mandos de ajuste de las pastillas hasta conseguir la separaci n deseada entre pastillas y rotor unos 2 3 clics cada VEZ IMPORTANTE UTILICE NICAMENTE EL TAMBOR AJUSTADOR DE LA MANETA DE FRENO PARA GRADUAR LA HOLGURA DEL CABLE PARA GRADUAR LA MANETA UTILICE EL MANDO DE AJUSTE EXTERIOR PARA COMPENSAR EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO UTILICE LOS DOS MANDOS INTERIOR Y EXTERIOR REGLAGE PRECIS AVANT CHAQUE COURSE V rifiez que les c bles ne sont pas us s et qu ils ne s effilochent pas Serrez fermement le levier de frein et v rifiez que le frein fonctionne correctement Compensez l usure des patins si n cessaire Examinez les patins et remplacez les s ils sont us s Assurez vous que le mouvement des rotors n est pas entrav par des d bris ou de l huile R GLAGE DU MOU DU C BLE Servez vous du tendeur de gaine situ sur le levier de frein BB7 Mo
65. puestas espec fica mente en esta declaraci n de garant a en ning n caso SRAM o sus proveedores ser n responsables de da os directos indirectos especiales fortuitos o emergentes LIMITACIONES DE LA GARANT A Esta garantia no se aplicar a aquellos productos que no hayan sido correctamente instalados y ajustados conforme al correspondiente manual de instalaci n que proporciona SRAM Los manu ales de instalaci n de SRAM se pueden encontrar en Internet en www sram com www rockshox com o www avidbike com Esta garantia no cubre los da os que pueda sufrir el producto como consecuencia de accidentes impactos utilizaci n indebida incumplimiento de las especificaciones del fabricante o cualquier otra circunstancia en la que el producto haya sido sometido a fuerzas o cargas para las que no ha sido dise ado Esta garant a no se aplicar cuando se haya modificado el producto Esta garantia no se aplicar cuando el n mero de serie o el c digo de producci n se hayan modifi cado desfigurado o eliminado intencionadamente Esta garant a no se aplicar en caso de desgaste y deterioro normal por el uso Las piezas que pueden sufrir desgaste y deterioro est n expuestas a sufrir da os como resultado de un uso normal de no llevar a cabo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de SRAM o de un uso o instalaci n en condiciones o aplicaciones distintas a las recomendadas stas son en particular las piezas que se consi
66. r BALL BEARING KA POWEREDBEY SRATI BALL BEARING DISC BRAKE USER MANUAL PLEASE READ THE SAFETY INFORMATION INSIDE 5015 008 000 Rev B RAM Corporation 2007 SRAM Corporation North Kinsbury 4th Floor Chicago Illinois 60622 664 8800 f 664 www avidbike com FINE TUNING BEFORE EACH RIDE Check cables for signs of wear or fraying Squeeze the brake lever firmly and check for proper brake function Adjust for pad wear if necessary Check pads for wear and replace if necessary Ensure rotors are free of foreign substances and oils CABLE SLACK ADJUSTMENT Use the barrel adjuster on the brake lever BB7 mountain or the in line barrel adjuster BB7 road to remove any cable slack from the system Turn the adjuster out until there is no free play in the lever but not so far that the torque arm on the caliper is advanced The torque arm should return completely when the brake lever is released If necessary repeat Step 6 NOTE NEW CABLES WILL STRETCH AND REQUIRE ADJUSTMENT PAD BREAK IN It may take anywhere from 20 to 40 complete stops to break in Avid pads You may begin to notice an increase in braking power after the first ride Brake noise can occur not only during the break in period but off and on throughout the life of the brake pads Noise is dependent upon factors such as brake setup rider weight riding style braking style and riding conditions i e dust soil and contamination of friction surfaces CARE AND CLEANING
67. r Bremssattel befindet sich nun in der richtigen Position und kann festgezogen werden Die Bel ge werden zu einem sp teren Zeitpunkt gel st C L sen Sie die beiden CPS Schrauben die den Bremssattel in den Aufnahmen fixie ren Ziehen Sie die Schrauben im Wechsel fest bis sie das angegebene Drehmoment erreicht haben BREMSBEL GE EINSTELLEN Drehen Sie die beiden Belageinstellkn pfe im Uhrzeigersinn bis der gew n schte Belag Scheibenabstand erreicht ist jeweils ca 2 oder 3 Klicks wicHTIG VERWENDEN SIE NUR DIE ZUGSPANNUNGS EINSTELLSCHRAUBE AM BREMSHEBEL UM DEN BREMSZUG ZU SPANNEN UM DAS HEBELSPIEL EINZUSTELLEN VERWENDEN SIE DEN USSEREN EIN STELLKNOPF UM DIE BREMSBEL GE BEI ABNUTZUNG NACHZUSTELLEN VERWENDEN SIE DEN INNEREN UND DEN USSEREN EINSTELLKNOPF AJUSTE FINO CADA VEZ QUE VAYA A MONTAR Compruebe si los cables presentan alg n signo de desgaste o quemaduras Presione con fuerza la maneta de freno y compruebe que el freno funciona correctamente Ajuste el freno para compensar el desgaste de las pastillas si es necesario Compruebe el desgaste de las pastillas y c mbielas si fuera necesario Aseg rese de que en los rotores no haya ninguna sustancia extra a u oleosa AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE Utilice el ajustador de tambor de la maneta de freno BB7 Mountain o el na ajustador de tambor en l nea BB7 Road para eliminar del sistema toda la 119 holgura del cable Gire hacia fuera el mando de ajuste hasta que
68. rav s do parafuso de fixa o no bra o respectivo Para tirar a folga do cabo pode utilizar uma chave pr pria para puxar cabos Cuidado para n o deslocar o aperto quando puxar o cabo Aperte o parafuso de fixa o na press o indicada Utilize a rosca de regula o do man pulo do trav o para retirar qualquer folga de cabo que ainda possa haver IMPORTANTE DEPOIS DE O CABO ESTAR PRESO CERTIFIQUE SE DE QUE N O SOBRAM MAIS DE 20MM DE CABO PARA L DO PONTO DE FIXA O CORTE O EXCEDENTE SE NECESS RIO A Depois de o cabo estar preso fa a deslizar a bainha inferior para baixo e coloque uma gotinha de leo fino dentro dela Reponha a pe a na posi o certa ALINHAR A MAXILA A Gire o bot o interno mais pr ximo da roda para a direita at empurrar o rotor para a posi o que aqui se mostra O rotor n o deve ficar centrado entre as paredes do corpo da maxila B Gire o bot o de regula o da pastilha externa at que aperte firmemente o rotor contra a pastilha interna imobilizando assim o bra o A maxila est agora na posi o correcta e pronta a ser apertada Vai voltar a soltar as pastilhas dentro em breve C Aperte os dois parafusos do CPS que prendem a maxila fixa o de montagem Aperte alternadamente um e outro repetindo at que atinjam o valor indicado AJUSTAR AS PASTILHAS O Gire os dois bot es de regula o para a esquerda at se conseguir o desejado afastamento da pastilha rotor apro
69. rio limpar as pastilhas as maxilas ou o rotor Se for preciso utilize apenas gua e detergente da loi a para lavar a maxila e o rotor tendo o cuidado de enxaguar todos os res duos de sab o do rotor Seque com uma toalha de papel limpa REGULA O DA TENS O DA MOLA Se necess rio poss vel regular a tens o da mola rodando o respectivo parafuso de regula o com uma chave sextavada de 2 0 mm Rodando o para a direita aumenta a tens o o que equivale a ter de fazer mais for a para apertar o man pulo AJUSTE AO DESGASTE DAS PASTILHAS Com o passar do tempo vai ser preciso compensar o desgaste das pastilhas de trav o Pode faz lo com duas regula es simples Gire um ou dois cliques para a direita ambos os bot es vermelhos de regula o interna e externa o necess rio para recuperar a melhor travagem N O utilize a rosca de regula o do man pulo para compensar o desgaste das pastilhas O indica dor de desgaste da pastilha fica no centro de cada um dos bot es medida que o bot o vai sendo girado o indicador vai se retraindo dentro dele dando uma indica o visual aproximada de quanto as pastilhas se desgastaram SUBSTITUIR AS PASTILHAS As pastilhas devem ser substitu das quando a sua espessura total cal o de metal e material de fric o for menor que 3 mm 1 REMOVER AS PASTILHAS VELHAS Solte ambos os bot es de regula o at ao fim para a esquerda depois aperte as fixa es das pastilhas uma c
70. rschillende andere factoren Avid remmen en hendels zijn nooit bedoeld voor gebruik op enig gemotoriseerd rijwiel of voertuig Een dergelijk gebruik zou tot ernstig persoonlijk letsel kunnen leiden RIJ ALTIJD BEHEERST Onthoud dat het in natte weersomstandigheden langer duurt om tot stilstand te komen Om de kans op een ongeluk te verminderen en slijtage van het profiel tot een minimum te beperken moet u voorkomen dat uw wielen blokkeren VOLG DEZE INSTRUCTIES ZORGVULDIG OP Als u de instructies niet begrijpt laat de installatie dan door een fietsenmaker uitvoeren U kunt met de mountain Ball Bearing Disc Brake alleen de hendels gebruiken die ontworpen zijn voor gebruik met zijdelingse remmen zoals de Speed Dial serie en FR5 hendels van Avid Voor de beste be diening en de beste prestaties adviseert Avid ten sterkste het gebruik van een Avid Speel Dial hendel en remkabels en doorvoeren van goede kwaliteit Als u dit niet doet zal het systeem minder goed presteren Avid schijfremrotors zijn compatibel met internationale standaard schijfnaven van 44mm en met 6 bouten We adviseren wielen met 32 of 36 spaken met een drie of viermaal gekruist spaakvlechtpatroon Neem contact op met de specifieke wielfabrikant voor meer specificaties GEBRUIK GEEN WIELEN MET RADIAAL GEMONTEERDE SPAKEN Schijfremmen zijn GEVOELIG VOOR OLIE Spuit nooit met oplosmiddelen of smeermiddelen in de buurt van rotors of remblokken Raak het oppervlak van het remblokj
71. s op de vork IS MONTAGE Draai de CPS bouten los en bevestig de krompasser dan met de bouten op de montagelipjes Draai de montagebouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt OF STIJLMONTAGE a Verwijder de montagebeugel maar laat de CPS bouten en de op elkaar aange brachte ringen op hun plaats zitten b Bevestig de krompasser rechtstreeks met bouten op de vork c Draai de bouten stevig vast en draai dan 1 8e tot 1 4e slag terug Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt Draai de CPS bouten los en monteer dan de krompasser aan de achterkant langste slang op de I S lipjes achterop de fiets Draai de montagebouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt KABEL INSTALLEREN Trek de remdraad door de ankerbout op de bedieningsarm Eventuele speling in de kabel kunt u met een vierde handje verwijderen Wees voorzichtig zodat u de torsie arm niet naar voren duwt terwijl u aan de kabel trekt Draai de bout van het kabelanker aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment Gebruik de trom melversteller op de remhendel om alle eventuele resterende kabelspeling te verwij deren BELANGRIJK ALS DE KABEL VERANKERD IS CONTROLEERT U OF ER NIET MEER DAN 20 MM 3 4 IN KABEL AAN DE ANDERE KANT VAN DE ANKERBOUT ZIT TRIM WAAR NODIG 3 MONTAGE KROMPASSER ACHTER A Na het veran
72. ssurez vous de bien rincer le rotor de sorte qu il ne reste aucune trace de savon S chez en essuyant avec du papier essuie tout R GLAGE DE LA TENSION DU RESSORT Si n cessaire la tension du ressort peut tre ajust e en tournant la vis de r glage Paide d une cl hexagonale de 2 0 mm Tournez la cl vers la droite pour augmenter la tension du ressort ce durcit le levier R GLAGE DE L USURE DU PATIN Comme avec n importe quel frein vous devrez compenser l usure des patins de temps autre Pour ce faire tournez les deux boutons rouges int rieur et ext rieur de r glage des patins dans le sens des aiguilles d une montre d un clic ou deux selon ce qui est n cessaire pour r tablir la performance optimale de votre frein NE VOUS SERVEZ PAS de votre tendeur de gaine pour compenser l usure des patins Au centre de chaque bouton de r glage se trouve un indicateur de l usure des patins chaque fois que vous serrez le bouton l indicateur se r tracte un peu plus dans le bouton REMPLACEMENT DU PATIN Un patin doit tre remplac lorsque son paisseur totale plaque d appui mat riau de frottement est inf rieure 3 mm 1 RETIREZ LES PATINS US S Pour retirer les patins devissez enti rement les deux boutons de r glage en tournant vers la gauche puis serrez les languettes de fixation des patins et sortez les deux patins de l trier en tirant bien droit 2 INSTALLATION DES NOUVEAUX PATINS ET DU RESSORT Assemblez l
73. tad sobre las piezas del sistema CPS MONTAR LA PINZA TRASERA Afloje los tornillos del sistema CPS y a continuaci n monte la pinza trasera la que tiene el manguito m s largo sobre los tetones de sistema internacional situados en la parte trasera de la bicicleta Apriete los tornillos de montaje con el par especificado Compruebe que las pinzas pueden moverse con libertad sobre las piezas del sistema CPS INSTALE EL CABLE Haga pasar el cable de freno a trav s del tornillo de anclaje del brazo actuador Puede eliminar el cable sobrante con unas tenazas especiales para cables de freno tambi n conocidas como cuarta mano Tenga cuidado de no hacer avanzar el brazo de par al tirar del cable Apriete el tornillo de anclaje del cable hasta el par especificado Utilice el tambor ajustador de la maneta de freno para eliminar todo el cable sobrante si lo hubiera IMPORTANTE UNA VEZ ANCLADO EL CABLE ASEG RESE DE QUE NO QUEDEN M S DE 20 MM DE CABLE SOBRANTE M S ALL DEL TORNILLO DE ANCLAJE REC RTELO SI ES NECESARIO A Tras anclar el cable deslice el guardapolvo inferior hacia abajo y aplique una pizca de grasa ligera en su interior Vuelva a colocar el guardapolvo en su posici n adecuada Ch ALINEE LA PINZA GC A Gire en sentido horario el mando interior el m s cercano a la rueda hasta que presione contra el rotor en la posici n indicada Tenga en cuenta que el rotor no debe quedar centrado entre las dos paredes del cuer
74. te de tensi n del muelle con una llave Allen de 2 0 mm Girando el tornillo en sentido horario aumenta la tensi n del muelle lo que supone una mayor dureza en la maneta del freno AJUSTE PARA COMPENSAR EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS Con el paso del tiempo necesitar compensar el desgaste de las pastillas de freno Puede con seguirlo con dos ajustes muy sencillos Girando en sentido horario los dos mandos de ajuste rojos interior y exterior uno o dos clics seg n sea necesario para restablecer las condiciones ptimas de funcionamiento de los frenos NO UTILICE el tambor ajustador para compensar el desgaste de las pastillas En el centro de cada mando hay un indicador de desgaste de pastillas Al girar el mando hacia dentro el indicador se retraer m s hacia el fondo del mando lo que proporciona una indicaci n visual aproximada de cu nto se han desgastado las pastillas SUSTITUCI N DE PASTILLAS Una pastilla deber sustituirse cuando su espesor total placa de apoyo y material de fricci n sea inferior a 3 mm 1 EXTRAIGA LAS PASTILLAS GASTADAS Afloje totalmente los dos mandos de ajuste gir ndolos en sentido antihorario y a continuaci n presione una contra otra las pesta Das de la pastilla y tire en ngulo recto de las dos pastillas para extraerlas de la pinza 2 COLOQUE LAS NUEVAS PASTILLAS Y EL MUELLE Ensamble el muelle entre las pastillas nuevas izquierda y derecha Alinee el muelle con la pinza como se muestra en la figura
75. te OO DES EL nO EAEE LEONTE UA HEADERS EVFPESEADERPDVETOT LCD EEN Kale Eidel D RAW SREL LASEL EILER DDS CESRICENTL EEO FRONTE TF IF FLAVDERERERCLEDSEDI O fein DE EIS ELE LEEN HAIEN RUDE TEEN RASERT RSA SOARECI U MIEL EEN D XI YTY Ball Bearing Disk 7 l amp Avid D Speed Dial Y Y REKU ERR V S E DA RTI 7V gt HRBCRRANAVA DAI CER E SL RADORE KREIS et Avid I Avid Speed Dial Lut BLUBREDIV 7 TVBEUNGVVIDIEREMRUTWES INDU SOSS VATADHREMMEFUET AvidTF4AIZV EO S I amp 44mm 6 RV FODENDO 4 AZNTIBUTUES Htt JAFRILLMHADDRLVRIDAAR IT 32 l 36 EOAR SRA LEE TORF DNDADHRICONTIS REDAA IORS CERREN i CSL FST IL RER EL EEN Du Le ERT A ILIECRRT BIEL d ID 7U y RADR AABB L t E ETiyERO S DRBIIRLU TRANIMNTL ES Chor TU AQHRLELSETAES RUTRFETO 9 07V HAREICA DTE SO REIBEL SES ATAD 2 EE ED CR dE EC EL FIAIZL A H ERBRICETOBANCAVES EAER r U I CR EL Ea TV EN ET ET TSE THAN EE ENEE EE BSNEZRA JHR Avid NERBESEM RELEE e nibirk ENBEZRAF ANRNZEREERBNNEMEATRAE ERATE Sin THB EX ETTA SAMA TRIALIGNT Si ZE HH TEU RA Avid AANERATESNT RAM MR Tricaligon MEMES CPS NE NXiFALAEANERMA e a A G E e Aa RE G EAER WIE EMASFRNHATS PH ESIE CPS E tE 20H5mm ARF PATA nm T 25 TORX ME i Lap RAE A AREF 2 8 10Nm BS WE REXRREBES l Avidir eba FERERAMHERE EA BAVRANARA CTRB
76. trav o firme mente e veja se est a travar bem Fa a ajustes ao desgaste das pastilhas se necess rio Verifique as pastilhas procura de sinais de desgaste e substitua as se necess rio Certifique se de que os rotores n o apanharam leo nem subst ncias estranhas REGULA O DA FOLGA DO CABO Utilize a rosca de regula o do man pulo de trav o BB7 Mountain ou do alinhamento BB7 Road para remover do sistema qualquer folga existente no cabo Gire o regulador at prender o man pulo mas n o tanto que a pe a de aperto da maxila se desloque Esta deve recuperar completamente quando o man pulo do trav o for solto Se necess rio repita o passo 6 NOTA CABOS NOVOS V O ESTICAR E REQUERER REGULA O ADAPTA O DA PASTILHA Pode levar umas 20 a 40 travagens a fundo para amaciar as pastilhas Avid Come a a notar se um aumento da for a de travagem depois da primeira utiliza o da bicicleta Pode notar um barulho no trav o n o apenas durante o per odo de adapta o mas ao longo da vida das pastilhas Esse barulho est relacionado com factores como afina o dos trav es peso do ciclista tipo de condu o e de travagem bem como condi es de condu o por exemplo poeira lama humidade e contamina o das superf cies de fric o MANUTEN O E LIMPEZA Tem de tomar o m ximo cuidado quando proceder limpeza simult nea da bicicleta e dos trav es de disco Com uma utiliza o normal n o necess
77. ufnahmen am Hinterbau Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an Vergewissern Sie sich dass der Bremssattel sich auf der CPS Baugruppe frei bewegt BREMSZUG MONTIEREN F hren Sie den Bremszug durch die Ankerschraube auf dem Antriebsarm Wenn der Bremszug durchh ngt k nnen Sie ihn mit einer Zugspannzange spannen Achten Sie darauf den Druckarm nicht vorzuschieben w hrend Sie am Bremszug ziehen Ziehen Sie die Bremszug Ankerschraube mit dem angegebenen Drehmoment an Verwenden Sie die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel um den Bremszug bei Bedarf zu spannen WICHTIG VERGEWISSERN SIE SICH NACH DEM BEFESTIGEN DES BREMSZUGS DASS DIESER NICHT UM MEHR ALS 20 MM BER DIE ANKERSCHRAUBE HINAUSSTEHT ANDERNFALLS M SSEN SIE DEN BREMSZUG K RZEN A Nachdem Sie den Bremszug befestigt haben schieben Sie die untere Manschette nach unten und geben Sie einen kleinen Tropfen Fett auf die Innenseite Schieben Sie die Manschette in die richtige Position zur ck BREMSSATTEL AUSRICHTEN CH A Drehen Sie den innenseitigen auf der Seite des Rades Knopf im Uhrzei gersinn bis die Bremsscheibe in die richtige Position gedr ckt wird Beachten Sie dass die Bremsscheibe sich nicht mittig zwischen den Fl chen des Bremssattelge h uses befinden sollte B Drehen Sie den u eren Bremsbelag Einstellknopf bis die Bremsscheibe fest gegen den innenseitigen Belag gedr ckt wird wodurch der Antriebsarm fixiert wird De
78. untain ou le tendeur de gaine en ligne BB7 Road pour tendre le c ble de fa on en supprimer le mou Tournez le bouton de r glage jusqu ce qu il n y ait plus de jeu dans le levier mais ne le tournez pas suffisamment pour faire avancer le bras de couple situ sur l trier Le bras de couple doit retourner sa position d origine lorsque le levier de frein est l ch Si n cessaire r p tez l tape 6 REMARQUE LES NOUVEAUX C BLES SE D TENDRONT ET DEVRONT TRE AJUST S RODAGE DES PATINS Il faut compter entre 20 et 40 arr ts complets pour roder les patins Avid Vous remarquerez peut tre une augmentation de la force de freinage d s votre premi re sortie Les freins peuvent se mon trer bruyants occasionnellement non seulement au cours de la p riode de rodage mais galement au del pendant toute la dur e de vie des patins Le bruit d pend de facteurs tels que le r glage des freins le poids du cycliste sa mani re de rouler et de freiner ainsi que les conditions dans lesquelles s effectue la sortie p ex poussi re sol contamination des surfaces de frottement etc ENTRETIEN ET NETTOYAGE Le v lo et ses nouveaux freins disque doivent tre entretenus avec grand soin Dans des condi tions normales d utilisation il n est pas n cessaire de nettoyer l trier le rotor ou les patins Sile nettoyage s av re n cessaire n utilisez que de l eau et du liquide vaisselle pour nettoyer l trier et le rotor et a
79. veis ad equadas e ou autorizadas pela SRAM como podendo ser conjugadas com componentes da SRAM SIS NAAS TREER AFRESERNNSSAS ESEA ER FERE Avid J AAEE m AAEREN HFRARBANGIA ELA ENXESBAITAARA EERE ER ERRARE EMZPIHSEEBNAFRA TSA ATEEAFAR A E A TEE Ba BAEFERALAISERATSA HA Strang NENARENAFAS SRAM ll a RERRDEAGENEE W TREMER AEE alte MERK BE mB SE NENE Gm ATABE EMNNSFHE R ES REG HAR Avid Si Baitrag SS TAT WE ERBLASSERARHB ZA A TREK Em MEGA FEMEA B ER RAE EE KEE eg AELE e KEE HS AE ERRA BA Avid D Speed Dial Sal K FR5 RH FREI UFA REEM AZAGEETMARSMR Avida EN E ER Audi Speed Dial FATURA FM GUSERES ARA Avid AE 44mm 6 REM EPI EA RMNEFERRAIAMA RENATO 323 36 RARA ETR Sms SR tS ERNEA SETARA A E F R E Aeh i AE E E A A S E E VoAFEMBAZRASKT RM GNGMERARA SR H EFA GUSERFENAS E dll EE BIN NH SS CDS auer HAFKLAR ebe SIE HrFAMBNCAARSERST Giakrazwska AM AMARAL FLAMES TAZ NREAFRADARATAH TARATURA PRIMA DI CIASCUNA CORSA Controllare i cavi per rilevare eventuali segni di usura o di logorio Premere saldamente la leva del freno e controllare il corretto funzionamento del freno Regolare in base all usura del pattino se necessario Controllare l usura dei pattini e sostituire se necessario Accertarsi che i rotori siano esenti da sostanze estranee e da oli REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO Usare il barilotto di regolazione alla leva del freno BB7 Mount
80. vous familiariser ces nouvelles techniques de freinage Lisez le manuel d utilisation de votre v lo et consultez un revendeur de cycles Entra nez vous d abord freiner sur une surface plate avant de vous aventurer dans des sorties plus audacieuses Lefficacit du freinage d pend de nombreuses conditions que SRAM ne contr le pas notamment la vitesse de la course le type de surface et son tat la force du levier de freinage l installation et l entretien des freins c bles fluides hydrauliques leviers et plaquettes de freins l tat g n ral du v lo le poids du cycliste la pratique de techniques de freinages appropri es le temps le terrain et quantit d autres facteurs Les freins et leviers Avid ne sont pas con us pour tre utilis s sur des v hicules moteur Toute utilisa tion de ce type pourrait causer de graves blessures corporelles GARDEZ TOUJOURS LE CONTR LE DE VOTRE V LO N oubliez pas que la distance de freinage est plus longue sur route mouill e Pour minimiser les risques d accident et l rosion des pistes vitez de bloquer vos roues SUIVEZ ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS Si vous ne les comprenez pas adressez vous un m canicien cycliste professionnel Seuls les leviers con us pour les freins tirage lat ral tels que les mod les Avid s Speed Dial et FR5 peuvent tre utilis s avec les freins disque roulement billes tout terrain Pour un fonctionnement et des performances opt
81. werden beispielsweise Hebel aus der Speed Dial Serie oder FR5 Hebel von Avid Um f r Ihre Bremsen eine optimale Leistung zu erzielen empfiehlt Avid die Verwendung eines Avid Speed Dial Hebels sowie qualitativ hochwertiger Bremsz ge und Zugh llen Andernfalls kann die Leistung des Systems beeintr chtigt werden Avid Bremsscheiben eignen sich f r 44 mm Standard Bremsscheibennaben mit Sechspunktbefesti gung Wir empfehlen Laufr der mit 32 oder 36 Speichen 3 oder 4 fach gekreuzt zu verwenden Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Laufradhersteller VERWENDEN SIE KEINE RADIAL GESPEICHTEN LAUFR DER Scheibenbremsen sind LEMPFINDLICH Verspr hen Sie keine L sungs oder Schmiermittel in der N he der Bremsscheiben und Bremsbel ge Ber hren Sie die Oberfl che der Bremsbel ge und der Bremsscheibe NICHT mit blo en H nden Andernfalls wird die Bremsleistung erheblich beeintr chtigt Ber hren Sie die Reibungsfl chen Ihrer Bremsscheiben nicht mit blo en H nden da durch das Fett an den Fingern die Bremsleistung beeintr chtigt wird Tragen Sie stets Handschuhe oder fassen Sie die Bremsscheiben an den Speichen an Scheibenbremsen werden durch das Bremsen sehr hei Ber hren Sie den Bremssattel oder die Scheibe daher nicht unmittelbar nach der Fahrt Stellen Sie sicher dass die Bremse ausreichend abgek hlt ist bevor Sie Einstellungen vornehmen ENHORABUENA Ha escogido los mejores frenos de disco mec nicos que ex
82. x 2 ou 3 cliques cada IMPORTANTE UTILIZE A ROSCA DE REGULA O DO MAN PULO DE TRAV O APENAS PARA REDUZIR A FOLGA DO CABO PARA PRENDER OU SOLTAR O MAN PULO UTILIZE O BOT O DE REGULA O EXTERNA PARA FAZER AJUSTES AO DESGASTE DA PASTILHA UTILIZE AMBOS OS BOT ES INTERNO E EXTERNO KEE EA RETHOFI VA 7 NOBERABDEREFI VALES JUAN ER BRL BELLE VEDU Ny FOBRSBMLES Ny FOBRESAL VET DNESBLES D 9 MERPRAANLIBAS TORVI LE HZLET lia IRS Frota dif EIS KE TE E AE ACEN SE BB7 D KORAI 4 VNVAMARERUT VAZA a Oft lf E LET VN IT ETUI lt AS GO ET RELER UND NOT AHRI RRE mag EDLUET Lik ar A PL FVANEMLADEEIRSLIC LET St BU ATy7OERBLUET EE HLL TIUU E VEEE Ny FORD L Avid Sy F RDT Z 20 HD5 40 BIS oss UE A0 METE 7V DHDNMBEMUTOS inn UE VV gt R A4AlE Ze OC EE Ke deg y ee ECKE ECKE kee JARI Zet r EVFOER D4TA4VIARIA ETRE 01217 IS EBADBNRE DERICKVREL ES SAIL DU eg BEIS Lk UE ECH ME SC ES BO SR ErUN O S PAy Foi ES d Et A DS kIGmRi oOA SREL ErUN LOS ELE TORA Dn CR Al ANAT k DELET BRAS NIANVTADEREMU LET AJUL TLVYa vo DENIS 20mMAFHVIFTAZUVIFVL a VBA EPL AJUV TFLVaAVEMMS EE BIEEDTE VN ORDADMREVO AZUVIFVLa vm mL Ny KORRIS B i Lutz FOR EE bi UE Chid MAO SREL reet AVR NBLUTO kR ROROA TEVEEL BEZI YIZET dg dE KA FO BH ALTAIR EE CL REM Ny E BHI YTT amp 70PRICDUES 7 ED TELAVT4T I BITARICAVAR Ny ROBK DERERERENICAL ES ty Fi

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