Home

B&G Hercules 2000

1. W Sen SIS SISISISIS INSERT GROMMET PLUG NETWORK TERMINATOR 239 10 056 NETWORK TERMINATOR 239 10 056 EXAMPLE 2 PROCESSOR UNIT TWO NETWORK CABLES FROM PROCESSOR UNIT TERMINATED AT LAST JUNCTION BOX AT EACH END Network Cable 2 Network Cable 135 0A 130 135 0A 130 HALCYON 20 20 20 20 FFD DISPLAY DISPLAY UNITS AND DISPLAYS MAY BE FITTED IN ANY ORDER ON THE NETWORK HB 0845 05 IT 4 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione SCHEDA DI INSTALLAZIONE DELL UNIT TESTA D ALBERO 213 MAIN PROCESSOR So TERMINALS 45 46 47 48 213 Masthead Unit 213 00 002 B amp G TERMINALE FUNZIONE COLORE CONDUTTORE 43 MHU ALIMENTAZIONE ARANCIO 44 INPUT VELOCITA VENTO VIOLA 45 MHU MASSA NERO 46 ANGOLO VENTO BLU BLU 47 ANGOLO VENTO VERDE VERDE 48 ANGOLO VENTO ROSSO ROSSO HB 0845 05 IT 4 10 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4
2. SCR R AFT TXDR B sor FWD TXDR Boat Speed Signal to Hercules 2000 J Speed Signal ni Cable 135 0B 106 12V Supply M Cable 135 0B 096 Sonic Transducers 184 00 081 pair Fwd Transducer Aft Transducer To minimise interference the Sonic Speed Unit should be mounted away from high current carrying cables and components e g starter motor generators etc o All cable screens must be connected as shown to minimise radio and radar interference The Sonic Speed installation must be setup and calibrated before use The sonic tranducers must be in water to do this Refer to Sonic Speed Handbook IH 0222 for details o All cable runs to be clear of depth cables or any other cables likely to cause interference o The Sonic Tranducer cables may be shortened as required supplied length 5m HB 0845 05 IT 4 4 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione DEPTH TRANSDUCER SONIC SPEED AND SEA TEMPERATURE SENSOR INSTALLATION SHEET Fas ao se sa 54 as llliniiniiniinilaliniini Main Processor Terminals 184 00 024 SONIC SPEED Refer to Page 4 4 for wiring details
3. di aggiornamento 1 Hz Unit di misura percento Nota 1 Richiede il processore di prestazione La funzione valutazione della prestazione raffronta la velocit reale della barca con il valore dato dalla tavola polare per le condizioni di velocit ed angolo del vento vero del momento Velocit polare e visualizza il risultato sotto forma di percentuale questo aiuter il HB 0845 05 IT 2 38 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative timoniere ed i trimmers particolarmente di notte Dato che tiene conto dei cambiamenti della velocit del vento una indicazione migliore della sola velocit della barca 2 9 36 Angolo del timone Titolo del menu MISC Nome della funzione RUDDER Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Gradi Note 1 Richiede il sensore dell angolo del timone 2 Disponibilita di calibrazione di compensazione 3 Disponibilita di indicatore analogico Puo essere utile per verificare il grado di bilanciamento della barca 2 9 37 Temperatura del mare Titolo del menu TEMP Nome della funzione SEA TEMP Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Angoli Centigradi o Fahrenheit Note 1 Richiede il sensore della temperatura 2 Disponibilita di allarme bassa alta 3 Disponibilita di calibrazione di compensazione sotto Cal Val 2 Questa molto utile in regate come la Newport Bermuda dove le correnti oceaniche sono critiche per i tattici cambiamenti
4. Ovviamente pi il mare sar piatto e maggiore sar la stabilit della brezza e maggiori saranno le probabilit di successo di questa procedura ma anche in condizioni ottimali sar difficile ottenere il meglio Una volta noto il coefficiente di scarroccio K lo si imputer nel sistema sotto NAVIGATE LEEWAY CALBRATE CAL VAL1 3 6 3 Anglo di sbandamento e di Trim con la bussola Halcyon Giro stabilizzata L informazione di sbandamento e di trim provenienti dalla bussola Halcyon Giro stabilizzata visualizzata nel menu PERFORM simbolo H verr posto sulla sinistra ad indicare lo sbandamento vero babordo o sulla destra per lo sbandamento verso tribordo Il valore verr sempre visualizzato con un punto decimale HB 0845 05 IT 3 28 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Il simbolo U sulla sinistra indicher che la prua su mentre una indicher che la prua gi Il valore verr sempre visualizzato con un punto decimale Lo sbandamento ed il trim della barca dispongono di una calibrazione di compensazione dei vari errori costanti che si aggiunge o si sottrae da CAL VAL 1 PERFORM gt HEEL CALIBRATE gt CAL VAL 1 PERFORM gt TRIM CALIBRATE gt CAL VAL 1 Se al sistema sono collegati sensori di sbandamento e di trim assieme ad una bussola Halcyon Giro stabilizzata allora i lo sbandamento ed il trim provenienti dalla bussola verranno considerati per default Se si volessero utiliz
5. Hercules 2000 EXCELLENCE IN MARINE ELECTRONICS A Simrad Company MANUALE D USO Questo manuale si applica a quei sistemi che contengono il processore principale Hercules E la versione 9 del software Premier Way Abbey Park Romsey Hampshire SO51 9DH England Tel 444 01794 518448 Fax 444 01794 518077 www BandG com Brookes amp Gatehouse Ltd 2004 Il copyright di questo manuale di propiret della Brookes amp Gatehouse Ltd HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Hercules 2000 MANUALE D USO Rettifica No 05 Febbraio 2003 CONTENUTI Responsabilit del prodotto e avvertenze di sicurezza Registrazione delle rettifiche PARTE 1 PARTE 2 PARTE 3 PARTE 4 PARTE 5 PARTE 6 APPENDICE 1 INTRODUZIONE INFORMAZIONI OPERATIVE CALIBRAZIONE INFORMAZIONI SULL INSTALLAZIONE OPZIONI DATI DIAGNOSTICI DATI DI CALIBRAZIONE HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 RESPONSABILIT DEL PRODOTTO E AVVERTENZE DI SICUREZZA RESPONSABILIT DEL PRODOTTO LA Brookes E Gatehouse Limited non accetta alcuna responsabilit per l uso e o l impiego di questo prodotto Sar responsabilit dell utilizzatore assicurarsi che in ogni circostanza l apparecchiatura venga usata per lo scopo per cui stata progettata AVVERTENZA PERICOLI ELETTRICI Questa apparecchiatura utilizza elevate tensioni di alimentazione elettrica Il contatto con le alte tensioni pu provoc
6. Direzione del vento vero La ragione di questo una variet di errori che entrano nel calcolo dell angolo del vento vero partendo dall angolo del vento misurato MHU HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Fig 3 4 Nella Fig 3 4 l angolo misurato dallo strumento in realt deviato dall angolo del vento vero realmente misurato di cui ci si serve per il calcolo del vento vero A questo si aggiunga i vari effetti di torsione dell albero all altezza dell unit di testa d albero e con questo si avr un idea dell entit del problema La parte piu difficile sta nel fatto che facile vedere il bordeggio della direzione del vento vero nell ordine di 2 3 gradi cosa che significa che i fattori di correzione dovranno avere una precisione di 0 5 di circa 1 1 Per ogni particolare velocit del vento la correzione necessaria per tutti questi errori cambia di giorno in giorno anche a causa del problema del gradiente del vento di cui si discusso prima Come si visto il problema deriva dal bordeggio della direzione del vento vero quando la barca passa da un bordo all altro necessario conoscere l entit dell errore a cui soggetto il vento vero in ogni manovre sia essa causata dal bordeggio di bolina o dalle strambate di poppa Una volta noto l errore e la velcoit del vento del momento simpotr entrare con questo nella tavola di correzione come quella di Tavola 3 1 Wind An
7. HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione CLINOMETER AND BAROMETRIC PRESSURE SENSOR INSTALLATION SHEET elele 20 21 22 MAIN PROCESSOR TERMINALS B amp G BAROMETRIC CLINOMETER PRESSURE HEEL SENSOR 690 00 004 690 00 007 2 2 CLINOMETER SENSOR CABLE ATTACHED GROUND BLUE SENSOR SUPPLY 6 5V DC RED AIR TEMP INPUT LINEAR 1 INPUT HEEL GREEN LINEAR 2 INPUT TRIM PRESSURE SENSOR CABLE ATTACHED LINEAR 3 INPUT BARO GREEN LINEAR 4 INPUT SPARE BARO SENSOR GROUND BLUE BARO SENSOR SUPPLY RED CLINOMETER INSTALLATION o Ensure the boat is level and steady a sheltered berth is required for best results o For HEEL angle sensor select a transverse vertical bulkhead o For TRIM angle sensor select a longitudinal vertical bulkhead o For correct indication of port or starboard heel angle mount the unit so that the top surface is horizontal and level with the lid of the unit labelled facing aft o Heelangle calibration should be carried out to ensure accuracy Refer to Manual Section 4 BAROMETRIC PRESSURE SENSOR INSTALLATION o Mount the unit on a suitable vertical bulkh
8. HB 0845 05 IT 3 13 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione come un indicatore del vento in testa d albero ricordando comunque sempre che questo non sara necessariamente il vero angolo del vento sotto cui si sta navigando Come si fa a sapere quando l incidenza minima Se si constata che pi facile acquisire velocit su di un bordo rispetto all altro senza una ragione evidente molto probabile che si sia in presenza di vento incidente essere anche utile dare uno sguardo alle condizioni generali del tempo Non eseguire la calibrazione in condizioni di brezza di mare montante gradiente del vento il maggior imputato delle accuse di rilevante imprecisione delle velocit del vento vero Il problema sta nel fatto che molti usano la velocit del vento come una misura di pressione cosa che non vera Si tratta della misura dellla velocit del vento in testa d albero tutto qui Se in testa d albero vi sono 12 nodi di vento e solo 4 a livello del mare allora la brezza risulter molto pi leggera e generer minor potenza che se i 12 nodi fossero esercitati in modo omogeo dalla cima dell albero fino al pelo dell acqua Vi sono altri segnali utili a sentire la pressione sull attrezzatura Uno dei piu importanti fra questi e l angolo di sbandamento non e una cattiva idea quella di conoscere l entit dello sbandamento della propria barca nelle varie condizioni di velocit del vento
9. Informazioni sull installazione TWIN XTL FINS GRAVITY SWITCH INSTALLATION SCREEN SCREEN SCREEN SPEED SIGNAL DEPTH SIGNAL Gravity Switch Gravity Switch 190 00 146 190 00 146 SPEED SIGNAL DEPTH SIGNAL E TO MAIN PROCESSOR 5 z A o o o Starboard Side Di Q Q Microsonic Port Side OE Microsonic e o DEPTH SIGNAL PORT SIDE STARBOARD SIDE XTL FIN XTL FIN HB 0845 05 IT HUN AU pejoeuuoo si ejgeo euis eui 11x uideq peeds sule s s 04 H 033dS N3S Josues ees e ppeg pesn eq 20800 270 9 qeo 9409 9 YAMS eui pue J0SS990 4 y 129uuo9 0 ejqeo ejpped jueroyjnsui si JI Yc0 00 vSc 21408020101 10 720 00 78 nun peeds pun YAMS pue 1 pesn seo ds duo yey SI 1 MOI I9A duie eas Ge N A ddng duie eas alpped ve q9e g puno46 Y enig 9 2100 Ze 10 IUOS Manuale d uso Hercules 2000 lone Il installaz ioni su Parte 4 Informaz uUnO TOO 38IM NOILONNA IVNIINH3LL AN AMANIN 105892014 901 WO SEL JO 1uvd ASN 37199 1VN9IS 0339
10. tasti di scorrimento hanno due funzioni Scorrere le varie voci del menu Aumentare o diminuire i valori numerici quali ad esempio i valori di calibrazione Quando si preme per primo il tasto Scroll Up le grandi cifre poste in alto sul display scompaiono ed il nome del men corrente lampeggia nella parte alta del testo Se il tasto viene tenuto premuto il testo in alto scorrer su alcune delle voci del men Se quando si sta scorrendo in su si dovesse superare la voce del men interessata premendo il tasto Scroll Down si potr tornare indietro fino alla voce sorpassata Una volta individuata la voce del men richiesta il testo lampeggera fino a quando non lo si confermer premendo il tasto Enter 2 2 5 Tasto Enter Il principale utilizzo del tasto Enter quello di richiedere le selezioni scelte nel men mediante i tasti di scorrimento Come regola generale ogni qualvolta una voce del men lampeggia premendo il tasto Enter la si seleziona Il tasto Enter viene anche utilizzato per imputare i dati Quando il valore da cambiare visualizzato sullo schermo lo si modificher premendo il tasto Enter facendo cosi lampeggiare il valore per poi passare all utilizzo dei tasti Scroll Up o Scroll Down per impostare il valore richiesto Premere ancora il tasto Enter per completare l operazione L utilizzo del tasto Enter differisce se si vuole operare una scelta fra le voci del menu Funzioni o fra le voci del men Operat
11. 135 0A 106 135 0A 099 Sonic Speed Power In 135 0B 096 Sonic Transducers 184 00 081 pair Sea Temperature Sensor Fwd Transducer 224 00 065 Aft Transducer Depth Transducer SEN DEPTH H TERMINAL FUNCTION CABLE amp WIRE COLOUR DEPTH TRANSDUCER 16m CABLE ATTACHED DEPTH BLACK DEPTH BLUE SONIC SPEED SIGNAL 15m CABLE 135 0A 106 BOATSPEED VE BLUE BOATSPEED VE RED SCREEN NOT CONNECTED GROUND NO CONNECTION SEA TEMP SENSOR 9m CABLE ATTACHED SEA TEMP SUPPLY RED SEA TEMP INPUT GREEN BLUE NOT CONNECTED HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione MULTIPLE LINEAR SENSOR INPUTS INSTALLATION SHEET 6 S 20 21 22 23 24 25 26 27 38 41 MAIN PROCESSOR 9 9 O O O TERMINALS Bea Barometric Pressure Sensor 690 00 007 o Air Temp Sensor 224 00 060 Clinometers SatNav output 690 00 004 Linear 4 spare PAS Bn B R R R O R V 18 Way Junction
12. 6 1 1 Selezione delle funzioni diagnostiche Per utilizzare le funzioni diagnostiche queste dovranno essere richiamate con il sistema acceso sull FFD in questione nel modo seguente 1 Quando si accende il sistema premere e tener premuto il tasto Enter fino a quando nella parte superiore dello schermo completamente vuoto comparir la scritta DIAGNOST 2 Premere Enter e comparira la prima opzione che e KEYTEST verifica della tastiera 3 La prova richiesta potra ora essere selezionata agendo sui tasti Scroll Up e Scroll Down per i dettagli della verifica si veda quanto segue 4 Premere Enter per avviare la verifica 5 Al termine di ogni verifica premere su Scroll Up o su Scroll Down per passare a quella successiva Premere Enter per avviare la verifica 6 Per ritornare al funzionamento normale premere il tasto Page 7 Ammesso che il sistema non venga spento e che non venga eseguito un ripristino del sistema si potr rientrare nela diagnostica tenendo premuto il tasto Enter e contemporaneamente premendo il tasto On Off Lights Le 12 opzioni contenute nel menu DIAGNOSTICS Menu vengono descritte nei seguenti paragrafi dal 6 1 2 al 6 1 3 HB 0845 05 IT 6 3 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 1 2 RES SYS CAUTELA Non utilizzare questa opzione durante il normale funzionamento in quanto questo provocherebbe la perdita di tutti i valori di calibrazione Questo consent
13. Hercules 2000 La Parte 2 Informazioni operative descrive l impiego dell FFD per il controllo del sistema 1 4 2 Display 20 20 L Hercules 2000 20 20 un display a cristalli liquidi leggero e con grandi caratteri che pu essere configurato dall FFD per la visualizzazione di qualsiasi funzione del sistema E disponibile un pulsante di telecomando per poter scorrere rapidamente le varie funzioni preconfigurate Il funzionamento del 20 20 descritto nella Parte 5 Opzioni 1 4 8 Dispaly 40 40 L Hercules 2000 40 40 e un display a cristalli liquidi leggero e con caratteri molto grandi che pu essere configurato dall FFD per la visualizzazione di qualsiasi funzione del sistema disponibile un pulsante di telecomando per poter scorrere rapidamente le varie funzioni preconfigurate Il funzionamento del 40 40 descritto nella Parte 5 Opzioni 1 4 8 Indicatori analogici disponibile un ampia gamma di indicatori analogici Per maggiori dettagli veda la Parte 5 Opzioni HB 0845 05 IT 1 7 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione 1 4 5 Display Halcyon Questo un display di bussola tattica che viene descritto nella Parte 5 Opzioni 1 5 CALIBRAZIONE Non certo questo il momento di evidenziare troppo l importanza dela corretta calibrazione del sistema sia nelle fasi iniziale dell installazione sia durante la vita normale dell impianto La calibrazione dell Hercules 2000 in processo continuo
14. la voce che si cerca 4 Premere Enter e sullo schermo comparir SINGLE HB 0845 05 IT 3 8 Nota Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 1 SINGLE la voce richiesta se sulla barca installata una sola elichetta o un sensore sonico 2 Se l installazione dispone di due trasduttori ad elichetta sar possibile accedere individualmente ai valori di calibrazione per il babordo e per il tribordo agire su Scroll Up o su Scroll Down fino a selezionare PORT CAL oppure STBD CAL secondo necessit b Premere Enter per vedere il valore della calibrazione corrente espresso in Hertz Nodi 6 Per modificare il valore della calibrazione premere Enter ed il valore lampeggera 7 Agire su Scroll Up o su Scroll Down per cambiare il valore di calibrazione come richiesto 8 Premere Enter per memorizzare il nuovo valore nel sistema 9 Premere Page per tornare a schermo pieno 3 2 7 Calibrazione della barca riferendosi a valore noto Per calibrare la velocit della barca riferendosi ad un valore noto come ad esempio un altra barca con il log ben calibrato procedere come Segue Selezionare BOAT SPD KT nella met superiore dello schermo dell FFD Premere Scroll Down fino a quando il testo inferiore mostrera CALIBRATE lampeggiante Premere Enter il testo inferiore mostrera ora AUTO CAL lampeggiante Premere Scroll Down fino a quando il testo inferiore non mostrera REF CAL lampeggiante Premere Enter
15. senza la necessit di premere alcun pulsante nei concitati momenti della partenza Quando una funzione di percorso presente sullo schermo i due ultimi caratteri sulla destra indicheranno lo stato del display Le lettere MS Minuti Secondi e NM Miglia Marine indicano che la funzione attiva Le lettere RE indicano RESET ripristino quando la funzione azzerata ed in attesa di essere avviata Le lettere FR indicano FROZEN bloccata laddove il valore sul display bloccato ma il conteggio continua in the background 2 6 1 Temporizzatore di regata 1 Con TIMER MS che compare su met dello schermo per visualizzare il men CONTROL premere il tasto Scroll adiacente alla met opposta dello schermo Premere Enter per attivare la funzione ciclica SET START STOP SYNC 2 Scorrere fino a SET e premere Enter Sullo schermo lampeggera SET per il tempo Agendo sulle frecce UP DOWN modificare il tempo fino ad un massimo di 120 minuti premere Enter per confermare il tempo HB 0845 05 IT 2 18 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative impostato Con questo si attiva automaticamente la pagina START 3 Quando si seleziona START il tempo attualmente impostato SET viene trasferito al temporizzatore ed si da inizio al conteggio alla rovescia 4 L altra met dello schermo mostra SYNC Premendo Enter il temporizzatore verr ripristinato sul minuto intero pi vicino premendo le frecce d
16. 7 Baa Haleyon 369 Hercules 2000 E SO Bae 20 20 DO HALCYON DISPLAY FULL FUNCTION DISPLAY 20 20 DISPLAY TERMINAL FUNCTION CABLE amp WIRE COLOUR ALARM UNIT 3m CABLE 135 0A 096 ALARM BLUE ALARM BROWN SYSTEM NETWORK 10m CABLE 135 0A 130 NETWORK DATA GREEN NETWORK DATA WHITE SUPPLY GROUND BLACK 12V DC SUPPLY RED POWER SUPPLY 3m CABLE 135 0A 096 GROUND BLUE 12V DC SUPPLY BROWN LINK BATTERY SENSE SATNAV PULSES 3m CABLE 135 0A 096 SATNAV PULSE OUTPUT BROWN GROUND BLUE HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione NETWORK TERMINATOR INSTALLATION THE NETWORK TERMINATOR 239 10 056 IS A BLACK TWO WIRED COMPONENT WITH A RESISTANCE OF 100 OHMS TWO ARE SUPPLIED WITH INSULATING SLEEVING TO PREVENT SHORTING OF THE WIRES IMPORTANT NOTE A NETWORK TERMINATOR MUST BE FITTED ACROSS THE GREEN AND WHITE NETWORK DATA WIRES OF THE LAST UNIT OR JUNCTION BOX AT EACH END OF THE NETWORK CABLE SEE EXAMPLES BELOW WHEN ADDING MORE DISPLAYS OR UNITS TO THE NETWORK ENSURE THAT THE TERMINATOR IS MOVED TO THE ENDS OF THE NETWORK CABLE NEVER FIT MORE THAN TWO TERMINATORS ON THE NETWORK EXAMPLE 1 SINGLE NETWORK CABLE TERMINATED AT PROCESSOR UNIT AND LAST JUNCTION BOX PROCESSOR UNIT 2 Network Cable 135 0A 130 HALCYON DISPLAY
17. ANGOLO ALBERO TMONE WAVERO 0 0 WISVERA DIRVERA _______ marea HB 0845 05 IT A 3
18. PERFORM Nome della funzione TACKING di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Percento Note 1 Richiede il processore di prestazione L Hercules 2000 calcola la VMG ottimale dalle tavole polari per la velocit del vento e quindi la raffronta con la VMG realmente raggiunta visualizzando il risultato sotto forma di percentuale di prestazione di bordeggio Anche qui esistono gli stessi problemi di ritardo di tempo come quelli della VMG questo verr trattato pi avanti nel capitolo dedicato alla VMG HB 0845 05 IT 2 40 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative True Wind Angle True Wind Angle Port Tack Starboard Tack p E Eo Optimum True Wind Angle Upwind Target Boat Speed Upwind Maximum VMG Upwind i Target Boat Speed Downwind Maximum VMG Downwind o a i Optimum True Wind S Angle Downwind 9 Kts NS Boat Speed o 0 oV 9 041 01 Fig 2 4 Curva di prestazione polare Il vantaggio della prestazione di bordeggio rispetto alla VMG sta nel fatto che questo tiene conto dei cambiamenti della velocit del vento Ci si render anche conto della potenziale imprecisione causata dalle imperfezioni eventualmente presenti nella tavola polare della barca La prestazione di bordeggio dispone di una opzione di calibrazione CALIBRATE che consente di scegliere un tipo di tavola polare adeguata al tipo del prop
19. Parte 3 Calibrazione Stbd Tack Port Tack Sails sheeted Sails sheeted close hauled close hauled exactly the same as stbd tack Difference 6 error 67 2 3 CAL value if Port Tack is low subtract 003 if Stbd Tack is low add 003 Fig 3 2 Allineamento dell unit testa d albero 3 3 3 Velocita del vento misurato Come precedentemente affermato si raccomanda vivamente di NON cambiare il valore della calibrazione della velocita del vento Tuttavia nel caso lo si dovesse proprio fare i cambiamenti dovranno essere introdotti nel menu di sistema sotto WIND gt MEAS W S CALBRATE gt CAL e WIND gt MEAS W S CALBRATE gt OFFS 3 4 CORREZIONE DEL VENTO VERO Le calibrazioni dell angolo e della velocit del vento vero correggeranno automaticamentegli errori dell angolo e della velcoit del vento apparente HB 0845 05 IT 3 16 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 3 4 1 DIREZIONE DEL VENTO VERO La necessit di calibrare ulteriormente la direzione del vento vero risulter chiara non appena si navigher a vela Il vento vero potr variare in direzione da un bordo all altro indipendentemente da qualsiasi salto di vento Questo fenomeno diventato noto come wind tacking bordeggio del vento Nella figura 3 3 che segue si pu vedere il collegamento diretto fra l angolo del vento vero e la sua direzione True Wind Direction 280 Heading 240 Fig 3 3
20. QoeoooooooooooooooOOO0 O00 0 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22123124 AJA A ANA RI NETWORK BUS HEADING oo OUTPUT DO co NETWORK BUS RADAR AD10 Note 1 Tutti i fili schermati dovranno avere lo schermo fissato al morsetto posto di traverso alla scatola frontale 2 La sorgente di prora dovr essere un Halcyon 2000 un B amp G Pilot o un input a 4 conduttori verso l unit processore Super Halcyon 3 Dati di rete verde Dati di rete bianco 135 0A 130 Massa di alimentazione nero 4 conduttori schermo Alimentazione ve 12V nom AD10 Orologio basso AD10 Orologio alto AD10 Dati basso AD10 Dati alto 4 Massa Uscita NMEA V2 0 Uscita NMEA V1 5 amp 2 0 Massa HB 0845 05 IT 4 22 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione SCHEDA DI INSTALLAZIONE UNIT SENSORE VELOCITA ULTRASONICO MAIN PROCESSOR q TERMINALS e tel epa mg gr f SS IS Ultrasonic Speed Interface 12V DC INPUT SENSOR SPEED OUTPUT INPUT fim 12 Volts DC Power in lt lt Ultrasonic Speed Sensor Kit BGH071001 Note 1 Tutti i fili schermati dovranno avere lo schermo fissato al morsetto posto di traverso alla scatola frontale Terminale Funzione Colore conduttore Cavo 31 Entrata velocit della barca Verde 32 Non collegato gt Massa schermo 3
21. Questa funzione collegata quella relativa all angolo del vento apparente sulla tratta successiva e di conseguenza dipende dalla corretta imputazione del rilevamento sulla tratta successiva Poich il rilevamento noto l angolo del vento vero sulla tratta successiva pu essere calcolato sulla base della direzione del vento del momento del momento La velocit programmata per la tratta successiva viene quindi ricavata dalle tavole polari basate sulla velocit del vento vero del momento e sull angolo del vento vero sulla tratta successiva Se la tratta successiva sar di bolina o di lasco anche la velocit sulla tratta successiva si baser sull angolo ottimale del vento vero rispettivamente di bolina o di lasco alla velocit del vento vero del momento 2 9 32 Fuori rotta Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione OFF CRSE di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi magnetici Note 1 Richiede il display Halcyon 2 Disponibilit di indicatore analogico 3 Pu essere ripristinata tramite FFD NAVIGATE gt OFFCRSE CONTROL gt RESET Questa pu essere visualizzata anche sull FFD o sul 20 20 2 9 33 Angolo del vento ottimale Titolo del menu PERFORM Nome della funzione OPT W A Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi Nota 1 Richiede il processore di prestazione HB 0845 05 IT 2 37 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Per ogni velocit della barc
22. a 2 pinne XTL 4 11 Cambio oltre commutatore Pagina 4 3 4 4 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 4 10 4 12 Esempio di riferimento del sistema Hercules 2000 4 13 Trasduttore profondit e sensore temperatura a elichetta Processore di prestazione Hercules 2000 Inclinometro e sensore pressione barometrica Display multi funzioni NMEA Display multi funzioni Non NMEA Bussola Halcyon 2000 Processore Halcyon Giro con bussola Halcyon Giro stabilizzata Processore Halcyon Giro con input giro NMEA Processore Halcyon Giro come interfaccia di uscita Unit sensore velocit ultrasonico 4 1 4 20 4 21 4 22 4 23 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione Lasciata bianca intenzionalmente HB 0845 05 IT 4 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione PARTE 4 INFORMAZIONI SULL INSTALLAZIONE 4 1 INTRODUZIONE Questa parte del manuale contiene le informazioni relative alla interconnessione degli apparati che compongono il sistema Hercules 2000 Servir ad un tecnico qualificato nella ricerca dei guasti o ad eseguire l installazione di apparecchiature aggiuntive con cui aumentare il numero delle funzioni disponibili Le informazioni fornite comprendono gli schemi che mostrano le opzioni degli apparati e le interconnessioni fra di essi Inoltre nelle schede di installazione si troveranno i dettagli sul cablaggio e sul colore dei conduttori le is
23. del giro premere Enter sullo schermo comparir ora la velocit corrente della barca con la scritta END CAL che lampeggia HB 0845 05 IT 3 7 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 10 Premere Scroll Down fino a selezionare di nuovo STRT RUN e ripetere i punti 8 e 9 11 Se fossero richiesti due soli giri premere Enter per terminare la calibrazione La parte bassa dello schermo mostrera ora il nuovo valore della calibrazione che stato calcolato automaticamente dal Processore principale Questo valore dovr essere annotato nell apposito modulo in dotazione Appendice 1 12 Se si richiedesse un terzo giro premere Scroll Down fino a STRT RUN quindi ripetere la procedura a partire da 8 Nota La scritta comparir sullo schermo se il sistema avesse rincontrato dei problemi durante il giro di calibrazione Per esempio se la lunghezza della distanza di calibrazione fosse troppo piccola Il Log ora calibrato ed il nuovo valore della calibrazione verr registrato permanentemente nella memoria del Processore Principale 3 2 6 Calibrazione manuale valori della calibrazione possono essere regolati direttamente nel modo seguente 1 Selezionare BOAT SPD nella met superiore dello schermo 2 Premere e tener premuto il tasto Scroll Down fino a selezionare nel men la voce CALIBRATE 8 Premere Enter quindi premere Scroll Down e sullo schermo comparir la scritta MANL CAL che
24. disturbi elettrici stato del mare condizioni del fondo del mare presenza di bolle d aria e di plancton nell acqua sintomi dei problemi con l ecoscandaglio normalmente si manifestano da soli in uno dei seguenti tre modi sullo schermo compaiono quattro trattini flottanti Lo schermo si blocca e mostra profondit fra O e 1 5 m oppure mostra letture della profondit casuali Tutti questi sintomi possono essere provocati da condizioni esterne e di conseguenza si dovranno eseguire altre prove prima di attribuirne la colpa Vi sono peraltro due valori in uscita dall ecoscandaglio che possono aiutare nella diagnosi dei problemi Questi sono il guadagno e il disturbo del ricevitore che possono essere trovati nel menu PARAMTR sull FFD 6 3 1 Yacht stazionario Sintomo Lo schermo mostra coerentemente Quando l ecoscandaglio dello yacht che staziona in acqua sicuramente nell ambito della sua portata Questa una indicazione che l ecoscandaglio non sta ricevendo segnali coerenti Cause possibili a Il trasduttore non collegato b Il trasduttore non nella sua sede HB 0845 05 6 6 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici c Se lo scandaglio attraverso lo scafo non ha sufficiente olio nell alloggiamento o se il materiale dello scafo non adatto allo scandaglio interno legno scafo composito con materiale di riempimento ecc d Il trasduttore sta ricevendo echi s
25. grezzi che provengono dai sensori in un insieme di funzioni vincenti visualizzabili su di un ampia gamma di displays posti ovunque si voglia nello yacht design modulare consente di partire da un sistema standard per poi aggiungervi nuove unit in relazione alle esigenze Questo manuale oltre al sistema standard descrive anche il modo in cui il sistema stesso pu essere espanso Le apparecchiature del sistema sono collegate fra loro mediante una rete di comunicazioni ad alta velocit Fastnet che gestisce tutti i dati che intercorrono fra processore principale e il processore Performance e fra il display multi funzioni FFDs i 20 20 i 40 40 ed il display Halcyon Questi combinati con i sensori di velocit e direzione del vento di prora bussola di velocit della barca e di profondit costituiscono il sistema standard 1 2 PROCESSORI 1 2 1 Processore principale Hercules Il processore principale Hercules responsabile del monitoraggio dei dati provenienti dai sensori sia se generati dai sensori del sistema standard sia da quelli eventualmente aggiunti sensori possono generare le seguenti funzioni Velocit della barca Profondita Misurazione dell angolo del vento Misurazione della velocita del vento Prora bussola Temperatura del mare Temperatura dell aria Voltaggio dell alimentazione di bordo Angolo di sbandamento Angolo di assetto Rotazione dell albero Pressione barometrica Carichi del sartiame
26. il testo inferiore mostrera ora REF CAL assieme al valore corrente della velocita della barca Premere Enter il testo inferiore mostrera ora il valore di REF CAL lampeggiante e agendo su Scroll Up Down sara possibile imputare il nuovo valore della velocita HB 0845 05 IT 3 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 7 Premere Enter il nuovo valore verr cosi accettato e sulla met superiore dello schermo comparir la velocit della barca nuovamente calibrata 3 2 8 Unit di misura della velocit della barca Nodi M H Km H Per impostare la richiesta unit di misura della velocit della barca procedere come segue 1 Premere Scroll Up fino a quando la met superiore dello schermo non mostrer LOG lampeggiante 2 Premere Enter il testo superiore mostrer ora STD LOG lampeggiante 3 Premere Scroll Up fino a quando il testo superiore non mostrera TRIP LOG lampeggiante 4 Premere Enter il testo superiore mostrer ora TRIP LOG con il valore corrente b Premere Scroll Down fino a quando il testo inferiore non mostrera CALIBRATE lampeggiante 6 Premere Enter il testo inferiore mostrera ora CAL VAL 1 lampeggiante 7 Premere Scroll Down ripetutamente e il testo inferiore passera ciclicamente da CAL1 a VAL 1 a CAL VAL 2 e a CAL VAL 3 Quando visualizzato CAL VAL 1 8 Premere Enter il testo inferiore mostrer SPD KTS Quando visualizzato CAL VAL 2 9 Premere Enter i
27. pulita da alghe o altra vegetazione 3 2 3 Giri di calibrazione HB 0845 05 IT 3 5 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Sar necessario eseguire dei giri successivi a motore e a velocit costante lungo una data rotta Per eliminare gli effetti di eventuali maree si suggerisce di eseguire almeno due giri meglio tre lungo la rotta misurata Per la calibrazione del log esistono tre diverse possibilit Automaticamente AUTO CAL Manualmente MANL CAL o ad una velocit di riferimento REF CAL 3 2 4 Modalit di calibrazione automatica AUTO CAL Con questa modalit l utilizzatore potr calibrare il log in modo semplice e preciso calcoli vengono eseguiti dal computer dell Hercules 2000 Con riferimento alla figura 3 1 A e B sono le boe per ciascun giro e X la distanza reale per ciascun giro cosi come verificato sulla carta Cal Dist Start Run 1 X Stop Run 1 Enter Enter Stop Run 2 Start Run 2 Enter Enter Scroll Up Scroll Up or or Scroll Down Scroll Down Start Run 3 d Enter Fig 3 1 Giri di calibrazione L utilizzatore dovr imputare la distanza X espressa in miglia marine CAL DIST e quindi quando lo yacht supera le boe A e B su ogni giro impartire al sistema l ordine di avviamento STRT RUN e di stop STOP RUN e infine completato l ultimo giro di terminare la calibrazione END CAL HB 0845 05 IT 3 6 Nota Manuale d uso Hercules 2000 Part
28. 05 IT 6 11 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 6 2 La prora mostra Err Cause possibili 6 6 3 a Il segnale proveniente dal sensore fluxgate troppo grande o troppo piccolo Provare a riposizionare la bussola Se continua a mostrare Err impostare NAVIGATE gt COMP CAL CALBRATESCAL VAL 2 RES CAL su 1 questo provoca il ripristino della bussola Tutte le precedenti calibrazioni andranno perdute La prora o il COMP CAL mostrano PHS Cause possibili 6 6 4 a la bussola nel mezzo di un ripristino dopo 20 secondi sullo schermo si dovrebbero vedere la prora e CAL lampeggianti E necessario eseguire il giro di calibrazione Due prore lampeggiano alternativamente Sintomo Lo schermo dell autopilota o quello Halcyon mostrano due prore lampeggianti alternativamente Cause possibili 6 6 5 a L autopilota non stato impostato per funzionare con Halcyon 2000 come sua origine della prora Si veda l utilizzo di Halcyon 2000 con un autopilota ACP B amp G Se l Halcyon 2000 non dovesse essere l origine della prora lo si dovr scollegare dal sistema La direzione del vento la direzione della marea o la rotta stimata non funzionano correttamente a Il processore principale non stato configurato per utilizzare l Halcyon 2000 come origine principale della prora Impostare NAVIGATE gt COURSE CALBRATESCAL VAL 1 HDG NODE su 16 HB 0845 05 6 12 Manuale d uso Hercules 2000
29. 6 54 6 78 6 87 6 86 6 75 6 50 6 95 6 69 7 07 7 36 7 45 7 51 7 50 ANGOLO DEL VENTO VERO NINN nnl N o N 78 7 5 45 8 18 98 8 03 8 30 8 39 1 97 8 30 8 48 1 84 5 80 6 60 7 20 7 70 8 05 827 50 5 50 6 31 6 96 7 53 7 93 822 1 70 161 N o 50 6 70 80 ni 0 135 120 alo o o dla wo ajo Y HB 0845 05 IT 2 51 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione PARTE 3 CALIBRAZIONE INDICE Par Pagina 3 1 INTRODUZIONE 3 2 CALIBRAZIONE VERLOCIT BARCA LOG 3 2 1 Principio di calibrazione del Log 3 2 2 Preparazione della calibrazione del Log 3 2 3 Giri di calibrazione 3 2 4 Modalit di calibrazione AUTO CAL 3 2 5 Procedura di AUTO CALdel Log 3 2 6 Modalit di calibrazione manuale 3 2 7 Calibrazione della barca con rif a valore noto 3 2 8 Unit di misura velocit barca Nodi MPH KPH 3 2 9 Calibrazione compensazione velocit barca 3 2 10 Correzione di linearit della velocit 3 2 11 Velocit rispet al fondo al posto di quella in add 12 OMONDOOaGAMH 0 CO CO CO CO CO Co N 3 3 ANGOLO E VELOCIT DEL VENTO 3 13 3 3 1 Principi di calibrazione Velocit angolo vento 3 13 3 3 2 Calibrazione angolo vento misurato MWA 3 14 3 3 3 Velocit del vento misurat
30. Dati diagnostici 6 3 3 HB 0845 05 a Condizioni di scandaglio difficile e o ecoscandaglio incapace di tracciare i rapidi cambiamenti del fondo Se lo yacht entrando in bassi fondali rallenta e procede con cautela b Presenza di bolle nell acqua molto spesso provocate dalla scia di un altra imbarcazione Questo fenomeno persistere in acqua per un lungo periodo dal passaggio della barca In alcune circostanze l ecoscandaglio indicher la profondit dello strato di bollicine provocate da una grossa imbarcazione c Trasduttore dislocato in luogo inadatto Determinare quali condizioni provocano il problema eseguendo alcune manovre di prova in un area in cui si ha un fondale duro con profondit relativamente uniforme e in assenza di scie provocate da altre imbarcazioni Per prima cosa determinare la velocit massima alla quale si ottengono letture dell ecoscandaglio attendibili muovendosi in linea retta Ripetere quindi la stessa prova virando da babordo a tribordo Se si ottenessero migliori risultati in virata potrebbe essere che davanti al trasduttore si trovi qualcosa che crea turbolenza e bollicine Questo potrebbe esser in qualcosa installato nello scafo quale una presa d acqua nel qual caso o il trasduttore o la presa d acqua dovranno essere spostati Se si notassero invece piccole differenze fra la navigazione in linea retta e in virata si dovr riconsiderare la posizione del trasduttore Si potrebbero verif
31. G Fastnet Fornisce inoltre l uscita NMEA delle informazioni di prora con la frequenza di 10 Hz da utilizzarsi con altre apparecchiature marine e AD10 da utilizzarsi con il Radar processore Halcyon Gyro accetta dati NMEA dal vostro rilevatore di posizione per le informazioni sulla variazione magnetica in modo da consentire la visualizzazione e l uscita dei dati di prora vera Il processore Halcyon Gyro pu anche essere usato come interfaccia per altre uscite di prora NMEA e AD10 provenienti da un sistema bussola B amp G o per accettare informazioni di bussola NMEA provenienti da una bussola esterna da utilizzare sul sistema Hercules dettagli completi sono riportati nella Parte 3 Calibrazione HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione 1 3 SENSORI 1 3 1 Unit testa d albero L unit testa d albero misura la velocit e l a direzione del vento sulla sommita dell albero Sono disponibili alcune varianti quattro misure di unit testa d albero verticale fra cui alcune adatte alle applicazioni conformi alla Ocean Specification E anche disponibile la versione standard orizzontale da 450 mm 1 3 2 Sensore di velocit ultrasonico sensore ultrasonico della velocit fornisce misure della velocit estremamente precise e stabili Il sensore ultrasonico della velocit non ha parti in movimento e richiede una ridottissima manutenzione Il trasduttore pu essere installato ad incasso a raso con lo sc
32. HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Da queste informazioni il processore principale Hercules quanto segue Velocit del vento apparente Angolo del vento vero Velocit del vento vero Angolo del vento vero Direzione del vento vero Velocit media della barca Velocit di avanzo VMG controvento di poppa Registro distanza Log azzerabile Registro distanza Log memorizzata Temporizzatore di regata Prora sul bordo opposto Scarroccio Prora corretta per lo scarroccio Rotta Rotta e distanza dalla posizione stimata Tendenza della pressione Questa informazione una volta calcolata dall unit di elaborazione principale viene distribuita mediante la rete ai vari displays Inoltre il processore principale Hercules fornisce anche quattro uscite per gli indicatori analogici Ciascuno degli otto tipi diversi di indicatori analogici pu essere utilizzato su ognuna di queste uscite ll processore principale inoltre dispone di una memoria alimentata con batteria autonoma che registra e conserva tutte le calibrazioni gli smorzamenti e le impostazioni degli allarmi quando il sistema spento Queste impostazioni possono essere eseguite da qualsiasi display FFD 1 2 2 Processore di espansione Il processore di espansione consente di collegare al sistema ulteriori quattro indicatori analogici e una quantita di sensori aggiuntivi Maggiori dettagli sono riportati nella Parte 5 Op
33. Hercules 2000 consente di eseguire la calibrazione sia sul trasduttore Log di babordo che su quello di tribordo cosi come su di un apparecchio singolo Vi sono circostanze in cui si avr la necessit di calibrare separatamente ogni singolo bordo sia per installazioni doppie che singole in relazione alla disposizione dell apparato rispetto alla linea d asse della barca Se si dispone di un apparato singolo che stato calibrato automaticamente come verr spiegato di seguito e questo rivela differenze fra un bordo e l altro la soluzione a questo punto sar quella di imputare manualmente i valori di compensazione percentuale nella tavola di correzione della velocit della barca L Hercules 2000 utilizzera sempre i valori di calibrazione per il sensore inferiore scarroccio questo viene determinato usando l angolo di sbandamento se installato il relativo sensore o l angolo del vento apparente se non lo fosse 3 2 2 Preparazione della calibrazione del Log Prima di calibrare il log ci si dovr assicurare che il dispositivo subacqueo sia stato allineato correttamente nel modo seguente Velocit sonica Verificare che l apparato lavori in modo corretto Velocit ultrasonica La tacca del trasduttore disposta nell apposita sede dell astuccio Elichetta La freccetta riportata sopra all apparato dovr essere diretta verso prua parallelamente all asse prua poppa dello scafo L elichetta dovr inoltre essere perfettamente
34. Le velocit programmate della barca possono anche fornire valide informazioni sul gradiente del vento L obiettivo viene letto su una tavola polare che si riferisce solamente ad una condizione media della velcoit del vento e non tiene conto se il vento soggetto ad un gradiente elevato o nullo Cosi la prossima volta che si avranno difficolt nel raggiungere le velocit programmate si pensi al gradiente del vento e se si in presenza di brezza leggera o forte usando l imput per aiutare la navigazione della barca Le informazioni provenienti dagli strumenti sono in genere utili solamente che richiedono maggiore attenzione alle interpretazioni di quanto in genere si faccia Questo il motivo per cui raccomandiamo che l ultima cosa da toccare sia la velocit del vento misurata E stata calibrata in fabbica dove sono disponibili le gallerie del vento e le imprecisioni apparenti sono attribuibili per il 9996 al gradiente del vento piuttosto che a veri problemi di calibrazione 3 3 2 Calibrazione dell angolo del vento misurato MWA HB 0845 05 IT 3 14 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Per scoprire l errore di allineamento MWA si possono impiegare un paio di tecniche La prima consiste nel puntare esattamente contro ventoe leggere il valore dell angolo del vento misurato Qualsiasi lettura diversa da 0 significher che si in presenza di un errore Se il valore dsell errore maggiore di 0 fino a 180 si d
35. Lossodr Vera Rilev al W point Circolo max M Rilev al W point Circolo max V Distanza dal W point Lossodr Distanza dal W point Circolo m Rotta sul fondo Magn Rotta sul fondo vera Velocita sul fondo VMG al Waypoint Tempo stimato d Arr al WPT Errore di fuori rotta Tensione batteria Temperatura del mare gradi C Temperatura del mare gradi F Temperatura dell aria gradi C Temperatura dell aria gradi F Temporizzatore Temporizzatore ultimi 5 min Lineare 1 Lineare 2 Lineare 3 Lineare 4 Pressione barometrica Tendenza pressione barometr Angolo del timone Halcyon Loadcells Sensori serbatoio Remoto da0 a 9 1 11 TARG TWA TRIM HEEL BRG W W M BRG W W T BTW RMB M BTW RMB T BTW GCM BTW GC T DTW RMB DTW GC CRSE O GM CRSE O G T SPD O G VMG WPT ETA WPT CROSS TR VOLTS SEA TEMP C SEA TEMP F AIR TEMP C AIR TEMP F TIMER MS ROLLING 5 MS LINEAR 1 LINEAR 2 LINEAR 3 LINEAR 4 BAROMETR PR TREND RUDDER HALCYON Definita da utente Definita da utente REMOTE 0 TO 9 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Tavola 1 2 Voci del men operativo FUNZIONI SCELTA OPERATIVA SELEZIONATE Distanza parziale Comando Log Rotta D R Distanza D R Comando Temporizzatore temporizzatore Comando tendenza Tendenza PR pressione barometrica RESET RUN FREEZE PERIOD RESET Comando tratta N L AWA Successiva N L AWS VELOCITA BARCA VEL VENTO APP PROFONDITA Comando
36. METER 1 SIN COS METER 2 SIN COS METERS 3 8 4 WIND ANGLE WIND ANGLE DEPTH DEPTH GREEN BLUE RED VIOLET PART OF 19m CABLE 135 0A 095 METER 3 SIN COS METER 4 SIN COS BOAT SPEED BOAT SPEED WIND SPEED WIND SPEED ALL METERS COMMON RED VIOLET GREEN BLUE METER LIGHTING 12V METER COMMON METER GROUND 2x YELLOW 2x ORANGE 2x BLACK o Meters are shown in Factory set configuration To reconfigure refer to section 5 of the Manual o Return to Zero meters must have terminals 4 and 5 linked i e Boat Speed Wind Speed Depth Rudder Angle and Heel Angle HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione ALARM UNIT NETWORK AND POWER SUPPLY INSTALLATION SHEET NOTE TERMINATORS MUST BE FITTED 65 65 69 65 gt MAIN PROCESSOR ACROSS THE GREEN AND WHITE 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 TERMINALS WIRES AT EACH END OF THE NETWORK ONLY TWO REQUIRED PER SYSTEM ALARM TERMINALS INTERNALLY CONNECTED TO NORMALLY OPEN 0 5A RELAY CONTACT Alarm Unit 130 00 045 rear view 1A FUSE BATTERY SUPPLY 12V DC SATNAV LOG PULSES 200 PER NAUTICAL MILE OPEN COLLECTOR ACTIVE LOW NETWORK TERMINATOR FITTED WITHIN FITTED WITHIN
37. Massa Nero Nero Alimentazione ve Rosso Rosso Pulsante telecomando Giallo Non utilizzato Marrone NOTE DI INSTALLAZIONE PER L HERCULES 2000 e sistema richiede almeno un FFD e Un FFD pu essere collegato in qualsiasi punto della rete e Gli FFD multipli possono essere utilizzati nella rete Ciascuno di loro potr controllare e imputare dati nella memoria del processore del sistema Gli FFD possono essere utilizzati in combinazione con tutti gli altri tipi di display Per esempio FFD NMEA display Halcyon 20 20 e display Pilot Ad evitare infiltrazioni d acqua all interno del display non tagliare il cavo pi corto di quanto segnato dal segno giallo Se fosse necessario tagliare i cavi si DOVRA stagnare i terminali con un saldatore elettrico per assicurare una tenuta soddisfacente attorno ad essi CAVI SCHERMATI cavi NMEA schermati sono forniti per assicurare protezione contro le emissioni indesiderate EMO e dovranno essere collegati in conformit a queste istruzioni TERMINAZIONE DI RETE e Se l FFD NMEA e l ultimo strumento del sistema di rete sui cavi dati della rete DOVRA essere installato un opportuno terminatore di rete Nella fattispecie fra i conduttori verde e bianco HB 0845 05 IT 4 18 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione v00 v0 98v JUN 205890014 0 l W0 SEL BIGeD s 4 us 990 00 62 990 00 6
38. PERFORM Nome della funzione TRIM Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi Note 1 Regolabile per l allineamento verticale del sensore 2 Richiede il sistema di bussola Halcyon stabilizzata con giroscopio oppure un sensore di angolo di Trim inclinometro 3 Smorzamento variabile fra 0 e 99 secondi L angolo di Trim di prua e di poppa assieme all angolo di sbandamento vie utilizzato dal processore principale dell Hercules per correggere l angolo del vento apparente 2 9 19 Prora Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione HEADING Ritmo di aggiornamento 2 Hz Unit di misura Gradi magnetici o veri Note 1 Smorzamento regolabile da 0 99 secondi 2 Disponibilit di smorzamento dinamico 3 Disponibilit di allarme acustico di settore 4 Calibrazione del sensore di allineamento 5 Disponibilit di strumento con rosa mobile Questa la prora bussola che proviene direttamente dalla bussola Halcyon stabilizzata con giroscopio dalla bussola Halcyon 2000 o da un altra valida entrata di prora NMEA che consente il calcolo della direzione del vento vero della navigazione stimata e di altre funzioni di navigazione correlate alla rotta La prora svolge un ruolo tattico molto importante ed offre il suo meglio quando collegata ad un display Halcyon Questo indicher costantemente la prora in forma numerica e dispone di una barretta a segmenti che indica il fuori rotta HB 0845 05 IT 2 31 M
39. RED AND WHITE SEA TEMP INPUT YELLOW HB 0845 05 IT 4 14 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione 2000 PERFORMANCE PROCESSOR INSTALLATION SHEET C HERCULES 2000 PERFORMANCE UNIT C ejejejejejeje 21 22 231 24 25 26 27 14 15 16 17 18 External lighting control BEG pm 058 80 N 1771 825 Network 6 25KT5 283 Terminator AT 135 0A 160 o O Position fixer using NMEA 0183 interface y To Processor Unit Network Continuation NOTES 1 A Network Terminator 239 10 056 must be installed across the Green and White wires of the last Unit or Network junction box 2 Any compatible NMEA Position Fixer may be connected Terminal Function RS232 CTS RS232 RTS RS232 Rx RS232 Tx RS232 Ground Wire Colour Green Violet Red Blue Black 135 0A 133 25 way D Type Socket Fitted or 135 0A 160 9 way D Type Network data Network data No Connection Supply ground Supply ve 12V nom Green White No Connection Black Red 135 0A 130 4 cores screen NMEA 1 NMEA ground NMEA output 1 NMEA output 2 NMEA input 2 return NMEA input 2 signal NMEA input 1 return NMEA input 1 signal Blue Red Use 135 0B 098 2 cores screen for each pair of NMEA signals 4 cables total Lighting control input 4 15
40. al massimo il trascinamento Il dato della profondit completamente regolabile e pu essere impostato in modo che le misure vengano eseguite dal pelo dell acqua dal punto pi profondo della chiglia o dalla posizione del trasduttore sensori di cui sopra combinati con i due processori sono in grado di fornire un insieme integrato di dati tattici e di prestazione sensori aggiuntivi possono fornire o singoli inputs oppure migliorare la precisione di altre funzioni del sistema e sono descritti nella Parte 5 Opzioni HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione 1 4 DISPLAYS 1 4 1 Display multi funzioni FFD Questo il display del sistema standard ogni Hercules 2000 dovr comprendere almeno un FFD Gli FFD aggiuntivi e i displays di altro tipo come descritto nei paragrafi che seguono sono opzioni con cui il sistema pu essere espanso e lo rendono ancor pi potente nome stesso dell FFD dice gi di per se che non si tratta di un semplice display L FFD e un terminale per l intero sistema che consente all utilizzatore di controllare qualsiasi cosa mediante le funzioni visualizzate e le funzioni visualizzate dai 20 20 e dai 40 40 al fine della calibrazione del sistema L FFD visualizza simultaneamente due funzioni con il relativo testo descrittivo Ogni funzione del sistema pu essere richiamata su ogni FFD tanti quanti se ne sono installati nel sistema e tutti con il pieno controllo dell
41. box 386 00 023 7 core cable Notes 1 Inter connect all sensor supply Red wires and sensor ground blue wires in the junction box For clarity these connections have been omitted from this diagram 2 Rotary Mast Sensor RRF ACP connections Red 21 Blue 22 Green 27 Terminal Function Wire Colour SatNav ouput Black Sensor ground Blue Sensor Supply 6 5V DC Red from processor Air temp input Yellow to junction box Heel sensor input Orangt Trim sensor input Green Baro sensor input Green Sensors have Lin 4 sensor spare Violet cable attached Baro Compass ground Blue Baro Compass supply Red Use 7 core HB 0845 05 IT 4 6 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione ANALOGUE METERS ELECTRICAL INSTALLATION SHEET MAIN PROCESSOR METER 1 METER 2 WIND ANGLE DEPTH 215 HL 016 215 HL 025 ORANGE adi 5 di e sn 2 5 SIND 5 cos LIGHTINI COS 1 1 6 9 C Stue ee V gt BLACK 135 0A 095 TERMINAL FUNCTION METERS 1 amp 2 TERMINALS METER 3 METER 4 BOAT SPEED WIND SPEED 215 HL 019 215 HL 022 ORANGE COM Li Jo 49 E Z SO 5 5 cos LIGHTIN cos 16 1 6 gt Q amp IN SS 9 RED 3 BLACK 135 0A 095 CABLE amp WIRE COLOUR PART OF 19m CABLE 135 0A 095
42. del menu SPEED Nome della funzione AVG SPD Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Nodi La velocit media una funzione di percorso che calcola la media delle velocit nell acqua durante il periodo in cui il Log di percorso ha operato Per esempio f Log percorso Tempo percorso 2 9 5 Pressione barometrica Titolo del menu MISC Nome della funzione BAROMETR Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Millibars Note 1 Richiede il sensore della pressione 2 Calibrazione di compensazione HB 0845 05 IT 2 23 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative un assoluta necessit per i navigatori d alto mare Offre non solo il valore istantaneo ma anche tutte le importanti tendenze vedasi sotto vero le alte o le basse pressioni che costituiscono un valido aiuto per posizionarsi nel sistema meteorologico e per prevedere i prossimi cambiamenti La funzioni pu essere calibrata in funzione delle letture di un altro barometro Bisogner impostare CAL VAL1 sull esatta pressione barometrica corrente e lo si trova sotto MISC gt BAROMETER CALIBRATE gt CAL VAL1 2 9 6 Tendenza della pressione barometrica Titolo del menu MISC Nome della funzione PR TREND Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Millibars Indica i cambiamenti della pressione in un periodo di tempo che essere impostato su qualsiasi valore fino a 24 ore La possibilit di cambiare l impostazione del periodo
43. della temperatura del mare sono chiare indicazioni delle correnti oceaniche La temperatura del mare puo essere utile anche in altre circostanze l acqua che defluisce dai fiumi a una temperatura decisamente diversa da quella del mare e questo pu aiutare nella scelta della corrente favorevole 2 9 38 Velocit rispetto al fondo Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione SPD O G Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Nodi HB 0845 05 IT 2 39 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Nota Richiede l interfacciamento con il sistema di rilevazione della posizione Questa informazione giunge anche direttamente dal rilevatore della posizione ed e disponibile ammesso che sia stata inviata non appena viene collegato il rilevatore di posizione confronto fra la velocit rispetto al fondo e quella misurata in acqua rappresenta uno strumento tattico chiave specialmente quando si in presenza di forti correnti e di notte 2 9 39 Log memorizzato Titolo del men LOG Nome della funzione STD LOG Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Miglia marine Log memorizzato avanza continuamente ed sempre disponibile come misura cumulativa delle miglia percorse dalla barca Per allargare la visualizzazione premere il tasto Enter e con questo si potranno fare letture fino a 9999 miglia marine 2 9 40 Prestazione di bordeggio Titolo del menu
44. distanza di sicurezza da eventuali fonti di interferenze magnetiche quali le chiglie in ferro i motori gli altoparlanti ecc Si dovranno prendere in considerazione anche i cavi elettrici su cui scorrono elevate correnti per esempio quelli delle luci di via f La bussola dovr essere installata il pi vicino possibile alla linea d asse dello yacht Evitare zone quali il gavone di prua o le fiancate dove gli effetti del beccheggio e del rollio avranno la massima influenza g Nelle imbarcazioni di acciaio la bussola dovr essere installata sopra coperta lontana dalle influenze dello scafo 3 5 2 Selezione dell origine della prora Il sistema Hercules 2000 pu accettare dati di prora provenienti da una vasta gamma di sorgenti Queste diverse sorgenti sono note come Nodi e consentono al sistema di individuare qual il dispositivo di prora che collegato al sistema L elenco che segue mostra le varie sorgenti di prora con il rispettivo nodo di indirizzamento Dispositivo Nodo HB 0845 05 IT 3 21 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Bussola Halcyon Giro stabilizzata 15 Entrata NMEA al processore Halcyon Gyro 15 Bussola Halcyon 2000 16 Bussola ACP Pilota remoto 18 Entrata NMEA all NMEA dell FFD 96 Digitare il nodo richiesto per attenersi alla procedura che segue Note a Premere il tasto Scroll Up fino a far comparire NAVIGATE lampeggiante b Premere Enter c Premere di nuovo il tast
45. due diversi sistemi di blocco della tastiera 1 Premere contemporaneamente e per una volta i tasti Enter e Lights Verranno cosi bloccati tutti i tasti con l eccezione di Page 2 Premere contemporaneamente ancora una volta i tasti Enter e Lights Tutti i tasti vengono cosi bloccati 3 Premere contemporaneamente per una terza volta i tasti Enter e Lights Tutti i tasti verranno sbloccati 2 2 2 Tasto accensione illuminazione Con questo tasto si da corrente al sistema e si comanda il livello di illuminazione di tutti i displays HB 0845 05 IT 2 5 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Una breve pressione su questo tasto da corrente al sistema Hercules 2000 e il display viene cosi attivato per mostrare l ultima pagina utilizzata prima del precedente spegnimento Una seconda breve pressione del tasto accende al massimo la retroilluminazione di tutti i displays Ulteriori brevi pressioni del tasto ridurranno Pintensita della retroilluminazione su tre livelli dal massimo allo spento Una ulteriore pressione riporta alla illuminazione massima Questa procedura eseguita su qualsiasi display Hercules 2000 provoca la stessa sequenza su tutti gli altri displays Hercules 2000 collegati al sistema Tuttavia Pilluminazione dei display pu anche essere localizzata in modo da adattare la retroilluminazione su ogni singolo strumento Per spegnere il sistema tener premuto il tasto per almeno due secondi Trascorso que
46. e la velocit misurati del vento Senza questi inputs basilari non si potr disporre dei pi importanti valori della direzione e della velocit del vento vero e della velocit di avanzo che con questi vengono calcolati Il vostro sistema di conseguenza dovr al minimo estremo essere in grado di misurare questi quattro parametri Vi sono peraltro molti altri valori realmente utili che l Hercules 2000 consente di misurare ma non sono essenziali per la funzione primaria del sistema Ciononostante anche questi dovranno essere calibrati ma li esamineremo separatamente dopo aver sistemato il sistema principale e di averlo messo in funzione HB 0845 05 IT 3 3 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Dopo il varo di tutti gli yachts la calibrazione dei sensori dovr avere la stessa priorit della prova di perfetto inserimento delle vele E estremamente importante annotare metodicamente tutto lo svolgimento del procedimento L Appendice 1 contiene le tavole di calibrazione adatte proprio a questo scopo HB 0845 05 IT 3 4 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 3 2 CALIBRAZIONE DI VELOCIT DELLA BARCA LOG 3 2 4 Princip della calibrazione del Log Per calibrare il Log si dovr lavorare sul numero di giri dell elichetta o degli impulsi sonici ai quali corrisponde ogni singolo nodo della velocit della barca La calibrazione di velocit della barca Log sempre espressa in Hertz per nodo Hz Kt L
47. ed qualcosa di cui ci si deve rendere conto ogni qualvolta si esce a vela Questo particolarmente importante per la calibrazione del vento vero dove la costante rifinitura giocher un ruolo importantissimo nella precisione A questo scopo il procedimento stato il pi possibile semplificato in modo che tutto quello che serve per la precisione dei dati degli strumenti consiste in un minimo bagaglio di conoscenza di alcune tecniche elementari Si veda al proposito la Parte 3 Calibrazione 1 6 SMORZAMENTO Un altro mezzo importante necessario per esse costantemente informato e lo smorzamento disponibile su alcune funzioni Questo consente di filtrare i disturbi del segnale sulla funzione quando ci si trova in condizioni instabili o con mare agitato Lo smorzamento lavora applicando un filtro su di un determinato intervallo di tempo Pi si aumenta questo intervallo pi i dati saranno uniformi ma maggiore sar il tempo richiesto per apprezzarne i cambiamenti Allo stesso modo minore sara l intervallo di tempo maggiori saranno le variazioni dei numeri ma la risposta ai cambiamenti sar molto pi veloce Lo Smorzamento Dinamico Dinamic Damping regola il sistema in modo che fornisca le informazioni pi esatte ed immediate Per esempio quando si bordeggia essenziale che l informazione dell angolo del vento sia precisa ma stabile esente dalla maggior parte dei disturbi tuttavia quando si cambia di bordo necessario che i
48. l impostazione di FILTER PC per la calibrazione della velocit della barca dovr essere riportato sul 1096 come segue BOAT SPD gt CALIBRATE gt CORRECTION gt FILTER PC gt 10 valore 6 1 3 Versioni Questa opzione consente all utilizzatore di ottenere il numero della versione del software per l FFD schermo la scheda di Profondit DEPTH la scheda del Vento WIND l unit di Espansione EXP UNIT e l Autopilota ovviamente se installati Con la parola VERSIONS che lampeggia sullo schermo premere Enter Quindi agire sul tasto Scroll Up per selezionare l apparato di cui si vuol conoscere il numero della versione e premere Enter per visualizzare in basso sullo schermo la somma di controllo del software di quel apparato Le ultime due cifre della somma di controllo rappresentano il numero della versione del software 6 2 PROCESSORE PRINCIPALE HERCULES processore principale contiene due schede di circuito stampato la scheda del vento e quella della profondit La scheda della profondit preposta alle misure della velocit della barca della temperatura dell acqua e della profondit La scheda del vento il computer principale preposto alle funzioni del vento e al controllo degli strumenti analogici Dispone di un ingressi special per l unit testa d albero per la bussola Halcyon per la temperatura dell aria per la tensione della batteria e di quattro ingressi lineari per il colegamento di molti altri senso
49. la HB 0845 05 IT 2 32 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative precisione di alcune funzioni calcolate Lo sbandamento pu essere utilizzato per dare una indicazione della pressione del vento quando un anormale gradiente sta influenzando la velocit del vento vero Pu anche essere verificato quando si va di bolina per accertarsi che la barca non stia navigando oltre l angolo di sbandamento ottimale 2 9 23 Scarroccio Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione LEEWAY Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit Gradi Note 1 Richiede l inclinometro per lo sbandamento 2 Calibrazione per il fattore di scarroccio vedasi Parte 3 Calibrazione Lo scarroccio l angolo fra la prora della barca e la rotta effettiva in acqua La differenza provocata dallo slittamento laterale che l imbarcazione ha quando naviga di bolina Per far s che l Hercules 2000 sia in grado di misurarlo sar necessario che conosca l angolo di sbandamento e quindi sar necessario installare un opportuno sensore Lo scarroccio di maggiore importanza nel calcolo della navigazione stimata dato che 3 4 gradi di scarroccio possono influenzare considerevolmente la posizione stimata 2 9 24 Distanza dalla layline Titolo del men PERFORM Nome della funzione LAYLINE Ritmo di aggiornamento fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Miglia marine Nota Richiede l interfacciamento NMEA 0183 con un sistema d
50. magnetici o veri Note 1 Richiede l interfacciamento con il sistema di rilevazione della posizione 2 Linea Lossodromica o Circolo massimo Una volta che il rilevatore della posizione collegato ed invia informazioni queste appariranno automaticamente nel menu e saranno disponibili per la visualizzazione 2 9 9 Rilevamento da waypoint a waypoint Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione BRG W W Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Angoli magnetici o veri Note Richiede l interfacciamento con il sistema di rilevazione della posizione Questo il rilevamento fra il waypoint attivo verso il prossimo waypoint sulla rotta attiva HB 0845 05 IT 2 25 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 9 40 Velocit della barca Titolo del men SPEED Nome della funzione BOAT SPD Ritmo di aggiornamento 4 Hz Unit di misura Miglia M h o Km h Note 1 Possibilit di calibrazione automatica 2 Compensazione della velocit della barca per minimizzare gli errori fra bordo e bordo 3 Smorzamento variabile da 0 a 99 secondi 4 Disponibilit di smorzamento dinamico 5 Indicatore di accelerazione e decelerazione 6 Disponibilit di indicatori analogici 7 Scala di misura programmabile 8 Disponibilit di allarme alta bassa La Velocit della Barca probabilmente la pi fondamentale di informazione disponibile sull Hercules 2000 e viene
51. operative True Wind Direction of Direction Next Mark Optimum VMC Course Polar Curve Fig 2 6 VMG ottimale verso la boa 2 9 52 Velocit di avanzo VMG Titolo del menu SPEED Nome della funzione VMG di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Nodi Nota 1 Con riferimento a bolina lasco Come misura delle prestazioni la VMG ha sia vantaggi che svantaggi Viene calcolata dalla velocit del vento vero e dalla velocit della barca HB 0845 05 IT 2 49 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative CIONI LI LI BOAT SPD 9 True Wind True Wind Direction Direction Y Y True Wind Angle 150 Boat Speed VMG 5 8 Knots 4 44 Knots VMG 5 54 Knots lisi Boat Speed 6 4 Knots True Wind Angle 40 Up Wind Down Wind Fig 2 7 Calcolo di VMG La VMG puo misurare la prestazione sia di bolina che di lasco con maggiore efficacia della velocit della barca in quanto tiene conto di quanto la barca stia stringendo il vento Tuttavia il timoniere non potr navigare direttamente su di essa a causa del momento della barca Mano a mano che la barca stringe verso il vento inizialmente la VMG aumenter in quanto la barca manterr la velocit dovuta all energia racchiusa nel suo momento La VMG aumenta ed il timoniere vedendo questo verr incoraggiato a stringere ancor di pi il vento pensando cos di aumentare a
52. rettifica HB 0845 05 IT Par n Il hibike gt e o cn ee ee a ds cds to to to to to to AO0DN gt ee 5 PERRA al 1 7 n tavola 1 1 1 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione PARTE 1 INTRODUZIONE INDICE DESCRIZIONE DEL SISTEMA PROCESSORI Processore principale Hercules Unit di espansione Processore di prestazioni Processore Halcyon Gyro SENSORI Unita testa d albero Sensore ultrasonico velocita Unita velocita sonica Sensore velocita a elichetta Bussola Halcyon 2000 Bussola Halcyon giro stabilizzata Sensore profondita DISPLAYS Display multi funzioni FFD Display 20 20 Display 40 40 Indicatori analogici Display Halcyon CALIBRAZIONE SMORZAMENTO STRUTTURA DEL MENU TAVOLE Funzioni e voci del menu Impieghi e voci del menu 1 1 Pagina do Ns d D 5 oO cl ll NNN OO CO OO CO mb 1 9 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione PARTE 1 INTRODUZIONE 1 1 DESCRIZIONE DEL SISTEMA cuore del Sistema degli strumenti da Regata Hercules 2000 costituito da due processori il processore principale Hercules e il processore di prestazioni Questi due processori integrano i dati
53. scorrere fino a HEEL 7 Impostare l angolo corrente dello sbandamento 8 Scorrere fino a OFFSET PC ed imputare la percentuale di errore su questo bordo impreciso HB 0845 05 IT 3 11 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione La compensazione percentuale impostata verr applicata per angoli maggiori o uguali dell angolo di sbandamento imputato e sar interpolato su 096 a 0 gradi di sbandamento 3 2 10 Correzione della linearit della velocit Una volta applicata la correzione per il bordo 3 2 9 si potranno applicare ai dati della velocit della barca sia la correzione per lo sbandamento sia quella di linearit La tavola di correzione della linearit viene fornita in conseguenza delle caratteristiche dei diversi sensori Quello a elichetta per esempio tipicamente non lineare per cui alle alte velocit della barca a causa della loro natura meccanica tendono a dare letture piu alte e richiedono correzioni Un sensore ultrasonico ha una risposta e non richiede significative correzioni Le correzioni dell angolo di sbandamento si applicano a tutti i tipi di sensori e sono realmente conseguenti ai cambiamenti nel flusso dei filetti fluidi sulla superficie dello scafo piuttosto che dalle caratteristiche del sensore La procedura per imputare questi valori di correzione la seguente TAVOLA DI CORREZIONE DELLA VELOCIT DELLA BARCA Sband Velocita della barca Nodi 5 10 15 20 2
54. sua memoria di una tavola predisposta Una copia di questa tavola polare riportata nella tavola 2 1 a pagina 2 49 La tavola polare si trova nell ambito del sistema Hercules 2000 sotto il seguente indirizzo PERFORM TACKING CALBRATE gt CAL VAL1 TAB TYPE La si potr mettere nella scala appropriata al proprio rating utilizzando la voce del men RATING che si trova allo stesso livello di men e vi si accede con PERFORM gt TACKING CALBRATE gt CAL VAL2 RATING Questi valori vanno imputati nel modo normale Una volta capita e sviluppata la tavola polare potr migliorare tutte le funzioni di prestazione prestazioni di guadagno al vento e di bordeggio angolo del vento ottimale e velocit programmata della barca cosi come le previsioni sulla tratta successiva Dalla figura Fig 2 4 si pu vedere come la velocit programmata della barca venga ottenuta dalle tavole polari E il punto in cui la perpendicolare tracciata dall angolo del vento vero di O gradi tocca per prima la curva da cui la velocit ottimizzata nella direzione di bolina La velocit della barca sulla curva diventa la velocit programmata della barca per quella velocit del vento e l angolo del vento vero a questo punto diventa l angolo del vento ottimale La HB 0845 05 IT 2 42 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative combinazione dei due valori forniscono la VMG ottimale e questo consente di calcolare le prestazioni di
55. utilizzare questa opzione durante il normale funzionamento in quanto questo provocherebbe la perdita di tutti i valori di calibrazione Questo consente il ripristino di un singolo strumento o dell intero sistema Utilizzando il tasto Scroll Up o Scrol Down e quindi premendo Enter potr essere selezionato l indirizzo del nodo di rete corrispondente allo strumento da ripristinare Le assegnazioni dei nodi sono le seguenti Indirizzi individuali Indirizzo del nodo Funzione 014 a 044 Typ 011 Profondit 054 a 084 054 Vento 094 a OCy Typ 094 Prestazione NMEA a Typ Espansione 104 Bussola Halcyon 2000 124 Typ 124 Autopilota 20H a 2Fu FFD 304 a 3Fy FFD Halcyon 404 a 4Fy 20 20 504 a 5 FFD autopilota 604 a 6Fy FFD NMEA 1124 a 127 Amplificatori celle carico 1284 Sensore livello serbatoio Indirizzi collettivi FAY Tutti i 20 20 FB Tutti gli FFD Halcyon Tutti gli autopilota FDu Tutti i nodi del processore FEy Tutti gli FFD FFy Intero sistema Note 1 Quando si ripristina il sistema tutti i valori di calibrazione smorzamento ed allarme vengono riportati alle impostazioni di fabbrica default Tutti i valori di Log e le funzioni di percorso verranno azzerate Tutti gli strumenti verranno riportati sulla visualizzazione della propria pagina di default Per completare la procedura di ripristino dopo aver atteso all incirca 20 secondi il sistema dovr esser
56. viene usato mentre si naviga ma costituisce un utile funzione per verificare il funzionamento degli strumenti del vento prima di applicare ulteriori correzioni ai dati 2 9 29 Velocit del vento misurata Titolo del men WIND Nome della funzione MEAS W S Ritmo di aggiornamento 4Hz Unit di misura Nodi Note 1 Calibrazione dell anemometro 2 Correzione di compensazione La velocit del vento misurata la velocit misurata dall unit in testa d albero corretta dalla calibrazione Il vento misurato non viene usato mentre si naviga ma costituisce un utile funzione per verificare il funzionamento degli strumenti del vento prima di applicare ulteriori correzioni ai dati 2 9 30 Informazioni sul vento sulla tratta successiva HB 0845 05 IT 2 35 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Titolo del men WIND Nome della funzione N L AWA or N L AWS di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Nodi e gradi Note 1 Velocit e angolo del vento apparente 2 Corretti se necessario per la marea 3 Richiede un processore di prestazione L informazione sulla tratta successiva la previsione delle condizioni della velocit e dell angolo del vento apparente che si incontreranno nella tratta successiva calcolato dall angolo e dalla direzione del vento vero reale e dal rilevamento della rotta sulla tratta successiva che si imposta Da questo viene calcolato l angolo del vento vero sull
57. 4 Alimentazione temperatura elichetta Rosso 7 bianco 35 Entrata temperatura giallo HB 0845 05 IT 4 23 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici PARTE 6 DATI DIAGNOSTICE INDICE Par Pagina 6 1 DIAGNOSTICA FFD 6 3 611 Selezione delle funzioni diagnostiche 6 3 6 1 2 RES SYS 6 4 6 1 3 Versioni 6 4 6 2 PROCESSORE PRINCIPALE 6 5 6 2 1 Unit testa d albero 6 5 6 3 ECOSCANDAGLIO 6 5 6 3 1 Yacht stazionario 6 6 6 3 2 Yacht in movimento 6 7 6 3 3 Costante indicazione di bassofondo 6 8 6 3 4 Profondita accidentali 6 9 6 4 UNITA DI PRESTAZIONE 6 9 6 5 MESSAGGI DI ERRORE 6 9 6 6 BUSSOLA HALCYON 2000 6 10 6 6 1 Visualizzazione prora e CAL lampeggianti 6 1 6 6 2 Prora che visualizza ERR 6 11 6 6 3 Prora o COMP CAL mostrano PHS 6 12 6 6 4 Due prore lampeggianti in alternativa 6 12 6 6 5 Direzione vento vero direz marea o la rotta stim che non funzionano correttamente 6 12 HB 0845 05 IT 6 1 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Lasciata intenzionalmente bianca HB 0845 05 6 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici PARTE 6 DATI DIAGNOSTICI 6 1 DIAGNOSTICA FFD L FFD contiene diverse funzioni diagnostiche Queste consentono di verificare i suoi stessi tasti lo schermo e la memoria oltre ad eseguire alcune verifiche su altre parti del sistema tramite la rete Uno delle utili di queste verifiche consente all utilizzatore di determinare il numer
58. 5 ajpped 1eu1e601 duiei ees SOJIM MOTT3A 1990009 800 00 292 133HS NOILVTIVLSNI HOLIMS OINOS TJ3HM IGGQVd AS w D m Y Ne 0 i N33u5 3n 0845 05 1 4 12 Manuale d uso Hercules 2000 lone IPinstallaz ioni su Parte 4 Informaz 5 5 AVNIVS 990 00 P2Z HOSN3S oS L SIN 484 8YL WHL 0068 dOv 484 NOLLVLO3 3 TONY LSVIA 400 00 069 YOSNIS DIZYLINOYVA 00 00 069 WIYL 133H YILINONITO 9b1 00 061 HOLIMS H3AOSONVHO ALIAVHO OZL OO ZLL AINAANI ANY LINN 44 LVAYIONN ASNAd9 LIN WALSAS Sd9 990 00 2 MOSN3S dial VAS 90 00 91 WOWd HFONOSNYAL DINOS LIWOMI bz0 00 p81 LINN 13348 DINOS 200 00 Z0 uU3TIOH LNOO ILONIY 2 0 00 068 T3238 v00 00 c Av IdSId 02 02 610 00 068 713239 180 00 02 AWIASIO 4210 00 068 78239 920 00 0vc WAIN 600 00 0v LINN NOISNVdX3 3190 IVNV ON L8 vd 9 8 NMOHS LON SLINN TVNOLLdO 00 00 069 HOSSIIOHA FONYVINHOAYHI d 200 00 61 LINN QGV3HLSVIN 212 oL 600 00 98 SSYdINOD 0007 NOAO TVH 6 H 033dS N3S 3100wd LHOVA 8 H H1d30 N3S JOD ONYS L 2 990 01 68 S
59. 5 30 0 0 0 2 0 3 9 6 0 7 8 9 3 10 0 2 2 3 4 0 6 5 9 6 11 0 20 0 4 3 9 6 1 8 5 11 5 13 3 Tutti i valori sono espressi in percentuale i valori preimpostati Sono su 0 3 2 11 Velocit rispetto al fondo al posto di quella in acqua Per le funzioni calcolate possibile sostituire alla velocit della barca misurata in acqua quella rispetto al fondo SOG Questo auspicabile per alcune applicazioni come sui veloci multi scafi dove i sensori della velocit vengono a trovarsi spesso fuori dell acqua Potr anche essere utilizzata in caso di guasto ai sensori HB 0845 05 IT 3 12 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Si noti che l utilizzo della SOG per le funzioni calcolate presenta alcuni svantaggi la 508 non uguale alla velocit della barca in quanto questa riferita al fondo e non all acqua che potrebbe essere influenzata dal flusso maree e dalle correnti e di conseguenza la SOG non consente il calcolo della marea Il calcolo dei dati del vento mediante la SOG dara in realt dati del vento riferiti al suolo cosa che li render poco attendibili in caso di forti condizioni di marea La SOG viene inoltre aggiornata sulla rete meno frequentemente 3 3 VELOCITA ED ANGOLO DEL VENTO MISURATO 3 3 1 Principi di calibrazione della velocita angolo del vento Uno dei maggiori problemi che si trova a superare un sistema di strumenti che non ancora stato superato lega
60. HOALVNIIA3 L MHOMLIN 9 100 00 82 9 2110 00 068 713239 920 00 0 2 GYVONVLS v Sv0 00 0 L LINO INS TV 2c0 1H SV 2 peeds pui 2949 1 610 19 92 paadg jeog 2 SZ0 1H S17 deg 1 9LO TH GLZ pui M 19 9IN SHOLVOIQNI INDOTYNY 500 00 0 LINN HOSS3O2OSd NIVIA ON LH Vd 298 ATL Aaiya LL NOISNVYdX3 MYOMLAN 9 O Se 0007 9 4 SS C A E Cu m pl P d HB 0845 05 IT 4 13 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione DEPTH AND PADDLE ELECTRICAL INSTALLATION SHEET 28 29 30 31 32 33 34 35 36 CUT OFF BLUE WIRE MAIN PROCESSOR UNIT FOLD BACK SCREEN AROUND CABLE AND SECURE UNDER METAL CLAMP Depth Transducer Paddle Sea Temp Sensor SEN DEPTH H SEN SPEED H TERMINAL FUNCTION CABLE WIRE COLOUR DEPTH TRANSDUCER 16m CABLE ATTACHED DEPTH BLACK DEPTH BLUE PADDLE SEA TEMP SENSOR 16m CABLE ATTACHED PADDLE INPUT GREEN NO CONNECTION GROUND BLACK SEA TEMP PADDLE SUPPLY
61. Hz Unit di misura Miglia marine Nota Pu essere azzerato indipendentemente da altre funzioni di percorso Questo il registro per le distanze di specifici percorsi mostra la distanza in miglia marine percorsa a partire dal momento in cui questa funzione stata avviata Si ricordi che questa una distanza percorsa in acqua e non rispetto al fondo Fa inoltre parte del calcolo della velocit media Una prestazione particolarmente utile consiste nel fatto che quando prima della partenza di una regata si HB 0845 05 IT 2 45 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative azzera il conteggio alla rovescia il Log di percorso assieme a tutte le altre funzioni di percorso che sono state azzerate parte automaticamente La videata del Log di percorso pu essere espansa premendo il tasto Enter in modo da poter leggere fino a 9999 miglia marine Per maggiori dettagli sui comandi delle funzioni di percorso si veda il paragrafo 2 6 2 2 9 48 Angolo del vento vero Titolo del menu WIND Nome della funzione TRUE W A Ritmo di aggiornamento 4 Hz Unita di misura Gradi Note 1 Relativo alla prora della barca 2 Corretto per gli errori dell unita di testa d albero e altri mediante la tavola di ricerca 3 Smorzamento variabile da 0 a 99 secondi 4 Disponibilit di smorzamento dinamico vento vero viene calcolato dal triangolo vettoriale mostrato nella figura 2 5 Questo utilizza per i calcol
62. LCYON descrivono la modalit corrente del processore Halcyon Gyro e si presentano come segue OFF Non stata rilevata alcuna prora n un sensore bussola Giro stabilizzata Halcyon n un sistema bussola B amp G GYRO Ricezione dati da Halcyon Gyro Stabilised Compass o entrata NMEA al processore Halcyon Gyro SYS Ricezione dati da un sistema bussola B amp G o da una entrata NMEA sulla NMEA di FFD o processore di prestazione PASS Il procedimento del giro di calibrazione stato completato FAIL Giro di calibrazione fallito la bussola deve essere nuovamente calibrata Xxx Numero dei gradi di rotazione durante il giro di HB 0845 05 IT 3 25 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione calibrazione indica il procedere del giro 3 5 6 Impostazione uscita NMEA del processore Halcyon Gyro Le impostazione delle stringhe di uscita NMEA determinano la corrispondenza delle stringhe d uscita stesse con la sorgente di prora disponibile MISC gt HALCYON CALIBRATE gt CAL VAL 2 NMEA MDE Dettagli HDT da Halcyon Gyro Stabilised Compass o da entrata NMEA a Halcyon Gyro Processor da Halcyon Gyro Stabilised Compass o da entrata NMEA a Halcyon Gyro Processor NMEA a FFD Badi NMEA a FFD 1 Modo 0 il valore di default 2 Modo 3 emettera la stringa corretta in relazione alla configurazione HDG da Halcyon Gyro Stabilised Compass o da entrata NMEA a Halcyon Gyro Processor HDG Navigate g
63. Parte 6 Dati diagnostici PARTE 6 DATI DIAGNOSTICE INDICE Par Pagina 6 1 DIAGNOSTICA FFD 6 3 611 Selezione delle funzioni diagnostiche 6 3 6 1 2 RES SYS 6 4 6 1 3 Versioni 6 4 6 2 PROCESSORE PRINCIPALE 6 5 6 2 1 Unit testa d albero 6 5 6 3 ECOSCANDAGLIO 6 5 6 3 1 Yacht stazionario 6 6 6 3 2 Yacht in movimento 6 7 6 3 3 Costante indicazione di bassofondo 6 8 6 3 4 Profondita accidentali 6 9 6 4 UNITA DI PRESTAZIONE 6 9 6 5 MESSAGGI DI ERRORE 6 9 6 6 BUSSOLA HALCYON 2000 6 10 6 6 1 Visualizzazione prora e CAL lampeggianti 6 1 6 6 2 Prora che visualizza ERR 6 11 6 6 3 Prora o COMP CAL mostrano PHS 6 12 6 6 4 Due prore lampeggianti in alternativa 6 12 6 6 5 Direzione vento vero direz marea o la rotta stim che non funzionano correttamente 6 12 HB 0845 05 IT 6 1 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Lasciata intenzionalmente bianca HB 0845 05 6 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici PARTE 6 DATI DIAGNOSTICI 6 1 DIAGNOSTICA FFD L FFD contiene diverse funzioni diagnostiche Queste consentono di verificare i suoi stessi tasti lo schermo e la memoria oltre ad eseguire alcune verifiche su altre parti del sistema tramite la rete Uno delle utili di queste verifiche consente all utilizzatore di determinare il numero della versione del software del processore del sistema Questa informazione serve particolarmente quando si contatta il servizio di assistenza tecnica
64. S xJOA 9N JOEU MOMIN A sseduo 0007 pa je s sexog uonounf YOANSN d sinojoo i s e dsi pue silU 1 108s9204g WOMAN sfejdsig pue spun 108539014 YIOANEN E Ag us 9 4 gt 00 00 88 N YOMAN ES uonoeuuo 0007 HB 0845 05 IT 4 19 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione PROCESSORE HALCYON GIRO CON BUSSOLA HALCYON GIRO STABILIZZATA EE VEU NETWORK BUS NETWORK BUS RADAR AD10 NMEA HEADING OUTPUT Note 1 inns HALCYON GYRO STABILIZED COMPASS HGSC RED 442V BLUE gy HGSC SUPPLY GPS POSITION FIXER WITH NMEA Tutti i fili schermati dovranno avere lo schermo fissato al morsetto posto di traverso alla scatola frontale 2 La bussola Halcyon Giro stabilizzata HGSC ha l alimentazione separata e non dovr ricevere corrente dal bus di rete L alimentazione del sensore HGSC dovra essere presa da una sorgente capace di erogare 2 A Terminal Funzione Colore conduttore e Dati di rete verde Dati di rete bianco Massa di alimentazione nero Alimentazione ve 12V nom AD10 Orologio basso AD10 Orologio alto AD10 Dati basso AD10 Dati alto 135 0A 130 4 condut
65. Se lo yacht entrando in bassi fondali rallenta e procede con cautela b Presenza di bolle nell acqua molto spesso provocate dalla scia di un altra imbarcazione Questo fenomeno persistere in acqua per un lungo periodo dal passaggio della barca In alcune circostanze l ecoscandaglio indicher la profondit dello strato di bollicine provocate da una grossa imbarcazione c Trasduttore dislocato in luogo inadatto Determinare quali condizioni provocano il problema eseguendo alcune manovre di prova in un area in cui si ha un fondale duro con profondit relativamente uniforme e in assenza di scie provocate da altre imbarcazioni Per prima cosa determinare la velocit massima alla quale si ottengono letture dell ecoscandaglio attendibili muovendosi in linea retta Ripetere quindi la stessa prova virando da babordo a tribordo Se si ottenessero migliori risultati in virata potrebbe essere che davanti al trasduttore si trovi qualcosa che crea turbolenza e bollicine Questo potrebbe esser in qualcosa installato nello scafo quale una presa d acqua nel qual caso o il trasduttore o la presa d acqua dovranno essere spostati Se si notassero invece piccole differenze fra la navigazione in linea retta e in virata si dovr riconsiderare la posizione del trasduttore Si potrebbero verificare turbolenze dell acqua alle alte velocit o con mare agitato Se le prestazioni del trasduttore dipendono dalle forme dello yacht sar possibile ri
66. T 3 23 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 1 giro di calibrazione della bussola pu essere interrotto in ogni momento Per fare questo premere una volta Enter Quindi agendo sul tasto Scroll Down cambiare 1 in 0 e quindi premere Enter per confermare Sullo schermo comparir ora OFF 2 La prima volta che si accendera il sistema o dopo un ripristino del sistema la scritta Heading si alterner sullo schermo con CAL Questo sta ad indicare all utilizzatore che la bussola dev essere calibrata Una volta calibrata la bussola questo 3 5 4 Procedura di calibrazione della bussola Halcyon Giro Stabilizzata 1 Verificare che nei pressi della bussola non si trovino dispositivi magnetici specialmente quelli che si trovano fuori posto 2 In un giorno di calma scegliere un tratto di mare aperto con poco traffico in modo da non dover intraprendere azioni evitare disturbi alla calibrazione Pi l acqua sar calma e minore sara il vento migliori saranno le condizioni in cui svolgere la calibrazione 8 Verificare di non dover passare nei pressi di grosse strutture metalliche che potrebbero causare irregolari deviazioni addizionali 4 Scorrere il menu MISC fino a selezionare sullo schermo HALCYON Se al sistema collegata una bussola Halcyon Giro stabilizzata sullo schermo comparira la scritta GYRO 5 Premere Scroll down fino a far comparire nella met bassa dello s
67. VOLTS allarmi TEMP MARE TEMP ARIA Comando PRORA allarme settore ANG VENTO APP VELOCITA BARCA ANG VENTO APP VEL VENTO APP Comando PRORA smorzamento ANG VENTO VERO VEL VENTO VERO SBANDAMENTO DERIVA MAREA VELOCITA BARCA ANG VENTO APP VEL VENTO APP Smorzamento PRORA dinamico ANG VENTO VERO VEL VENTO VERO DIREZIONE VERA HB 0845 05 IT 1 12 LEG BEAR TIDE ON ALL OFF HI ALARM HI ON HI OFF LO ALARM LO ON LO OFF ALL OFF SECTOR SECT ON SECT OFF VALORE SMORZAMENTO VALORE SMORZAMENTO Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Tavola 1 2 Voci del men operativo cont SINGLE PORT CAL Calibrazione VELOCIT BARCA STBD CAL Log STD LOG CAL DIST AUTO CAL STRT RUN STOP RUN END CAL Calibrazione VELOCITA BARCA SINGLE Log STD LOG PORT CAL MANL CAL STBD CAL REF CAL Temp SEA TEMP F A N misurato misurata MHU OFFS Vento V V VERA Tutte le altre CAL VAL 1 funzioni di Funzione selezionata CAL VAL 2 calibrazione CAL VAL 3 CAL VAL 4 HB 0845 05 IT 1 13 Par 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 2 2 5 2 2 6 2 2 7 2 2 8 2 3 2 3 1 2 3 2 2 3 3 2 3 4 2 4 2 4 1 2 4 2 2 4 3 2 5 2 5 1 2 5 2 2 5 3 2 5 4 2 5 5 2 5 6 2 6 2 6 1 2 6 2 2 6 3 2 6 4 2 7 2 7 1 2 1 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative PARTE 2 INFORMAZIONI OPERATIVE INDICE INTRODUZIONE tasti Blocco tastiera Ta
68. a 3 16 3 4 CORREZIONE DEL VENTO VERO 3 16 3 4 1 Direzione del vento vero 3 17 3 4 2 Velocit del vento vero 3 20 3 5 CALIBRAZIONE DELLA BUSSOLA 3 21 3 5 1 Principi di calibrazione della bussola 3 21 3 5 2 Selezione origine della prora 3 22 3 5 8 Procedura di calibrazione bussola Halcyon 2000 3 23 3 5 4 Procedura di calibrazione bussola giro stabilizzata Halcyon 3 24 3 5 5 Impostazione processore Halcyon Giroscopio 3 26 3 5 6 Impostazione uscita NMEA proces Halcyon Giro 3 26 3 6 CALIBRAZIONE Angolo Sbandamento Scarroccio 3 27 3 6 1 X Angolo di sbandamento 3 27 3 6 2 Scarroccio 3 27 3 6 3 Sbandamento e Trim con la bussola giro stabilizzata Halcyon 3 29 INDICE Cont Para Page HB 0845 05 IT 3 1 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 3 7 PROFONDIT 3 8 TENSIONE BATTERIA 3 9 TEMPERATURA DEL MARE 3 9 1 Calibrazione compensazione temperatura mare 3 10 TEMPORIZZATORE ILLUSTRAZIONI Fig N 3 1 Giri di calibrazione 3 2 Allineamento unit testa d albero 3 3 Direzione vento vero 3 4 Corrente d aria ascendente 3 5 Errore di direzione del vento vero 3 6 Misura dell angolo di scarroccio 3 7 Compensazione profondita TAVOLE Tavola N 3 1 Correzione angolo del vento vero 3 2 Correzione velocita del vento vero HB 0845 05 IT 3 2 3 29 3 30 3 31 3 31 3 32 Pagina 3 19 3 21 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione PARTE 3 CALIBRAZIONE 3 1 INTRODUZIONE ATTENZIONE Porre l
69. a di scelte possibili sulle quali possibile scorrere fino a trovare quello che si vuole Una volta trovata la voce del men richiesta la si potr selezionare premendo il tasto Enter l FFD quindi visualizzer la prima voce del livello successivo del sottomen Qui ancora una volta si potranno scorrere le varie voci disponibili fino a trovare quella richiesta che si selezionera come visto sopra In molti casi questo tutto quello di cui si ha bisogno per esempio per visualizzare una funzione sul display Per completare alcuni azioni come l impostazione di un valore di calibrazione attivare un allarme ecc potr essere necessario scendere ad un ulteriore livello di men Le opzioni disponibili per ogni voce del men delle funzioni sono elencate nella Tavola 1 1 Voci del men delle funzioni Le voci del men operativo assieme al men delle funzioni applicabili sono elencate nella Tavola 1 2 Voci del men operativo Nota Le funzioni disponibili per l utilizzatore dipendono dalla gamma dei sensori installati nel sistema particolari dei sensori richiesti per ciascuna funzione sono spiegati nel dettaglio nella Parte 3 Informazioni operative HB 0845 05 IT 1 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Tavola 1 1 Voci del men delle funzioni FUNZIONE VOCE DEL MENU TESTO DELLA FUNZIONE Velocit della barca BOAT SPD Velocit Velocit media AVG SPD Velocit di avanzo VMG Distanza progres
70. a immutata 5 Premere di nuovo Enter la parte bassa dello schermo indicher ora la funzione richiesta mentre la parte alta resta immutata ora possibile visualizzare questa funzione se si preme ora il tasto Page sullo schermo ritorneranno le pagine configurate mentre sparir la voce Stored Log Se si vuole che la voce Stored Log sia inserita in una pagina sar necessario configurare una pagina 2 9 2 Configurazione della pagina del display Il tasto Page consente all utilizzatore di configurare per l FFD quattro pagine in relazione all uso richiesto in quella posizione Per memorizzare l impostazione vista al Paragrafo 2 3 1 come una nuova pagina permanente procedere come segue 1 Premere Scroll Up o Scroll Down fino ad evidenziare CNFG DSP Nota tasti Scroll Up o Scroll Down possono essere utilizzati indifferentemente in quanto si sta configurando l intera pagina ossia sia la parte alta sia quella bassa dello schermo 2 Premere Enter PAGE compare nel display appropriato 3 Premere Enter il display digitale viene cancellato e le due funzioni selezionate verranno visualizzate nel testo Nota A questo punto se necessario entrambe le funzioni potranno essere cambiate utilizzando i tasti Scroll Up o Scroll Down 4 Premere Enter per accettare la configurazione della nuova pagina e ripristinare il display digitale Sar possibile impostare cos ognuno degli FFD di bordo a beneficio delle persone che s
71. a massima attenzione quando si eseguono le procedure di Calibrazione per par si che il sistema Hercules 2000 System risulti calibrato con precisione e con accuratezza Una calibrazione mal fatto generare informazioni di navigazione sbagliate e mettere cosi lo yacht in pericolo La Calibrazione di un sistema di strumenti integrati probabilmente uno dei procedimenti pi misconosciuti nel mondo degli yachts da regata Allo stesso modo in cui un cattivo assetto di vele veloci aggiunger poco o niente alle prestazioni della barca dei buoni strumenti mal calibrati aggiungeranno anch essi ben poco Allo stesso modo in cui solo pochi trimmers addetti all assetto delle vele custodiscono la loro professione in una aureola di magia nera i navigatori che realmente capiscono e che vogliono trarre il massimo dai loro partners elettronici hanno cercato di occultare l aspetto pratico come per l assetto delle vele di questo procedimento estremamente logico e comprensibile sotto un velo di linguaggio incomprensibile Questa parte del manuale si prefigge di eliminare almeno una parte questa aureola portando il procedimento di calibrazione in una sequenza di semplici operazioni che una volta ben predisposte nel giusto ordine produrr coerentemente ottimi risultati Nel vostro sistema vi sono quattro inputs provenienti dai sensori che sono fondamentali per il suo approccio integrato la velocit della barca la prora bussola L angolo
72. a programmata vi un angolo su quale tale velocit pu essere raggiunta Angolo del vento programmato L angolo del vento ottimale la differenza fra questo angolo e quello sul quale si sta attualmente navigando di conseguenza portando l angolo del vento ottimale sullo zero si raggiungera l angolo per la velocit della barca mirata Talvolta specialmente di lasco pi facile tentare di navigare ad un determinato angolo del vento piuttosto che ad una velocit della barca mirata La precisione di questa funzione dipender dall accuratezza con cui sono state realizzate le tavole polari per la barca specifica 2 9 34 Velocit polare della barca Titolo del menu PERFORM Nome della funzione POL SPD KT Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Nodi Nota 1 Richiede il processore di prestazione Questa la prevista massima velocit della barca raggiungibile per le attuali condizioni di vento A differenza della velocit del vento mirata che si applica solamente mentre si naviga di bolina o di lasco all angolo del vento ottimale la velocit polare della barca si applica a tutti gli angoli del vento E utile quando si naviga su di una tratta libera Il timoniere e i trimmers possono utilizzare questo numero come obiettivo per raggiungere le massime prestazioni indipendentemente da qualsiasi cambio della velocit del vento 2 9 35 Valutazione della prestazione Titolo del men PERFORM Nome della funzione REACHING
73. a tratta successiva ed utilizzando le tavole polari corrispondenti alla velocit della barca data si ricava l angolo e la velocit del vento apparente Sia che la tratta sia di bolina o di lasco piuttosto che libera l Hercules 2000 eseguira il calcolo sulla base dell angolo del vento vero per la migliore VMG sul bordo favorito questo verr indicato dalla posizione del trattino che comparir sopra o sotto alle cifre Se necessario potr essere applicata al calcolo anche la marea elaborata dall Hercules 2000 rilevamento sulla tratta successiva verr imputato come una opzione di CONTROLLO sotto N L AWA trovato da WIND gt AWA CONTROL gt LEG BEAR Nello stesso livello di men si trova l opzione della marea dove imputando un 1 si applica la marea al calcolo mentre imputando uno zero la marea verr tolta dal calcolo trovato da WIND N L AWA CONTROL ON La marea viene calcolata dal processore di prestazione quando stato collegato in sistema di rilevazione della posizione vedasi paragrafo 2 9 41 2 9 31 Velocit polare della barca sulla tratta successiva Titolo del menu PERFORM Nome della funzione N L SPD KT Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Nodi HB 0845 05 IT 2 36 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Note 1 Richiede un processore di prestazione Questa la velocit programmata prevista immediatamente dopo la virata della prossima boa della rotta
74. afo in modo da non provocare alcun trascinamento idrodinamico e potr essere verniciato o coperto con l antivegetativa Il sensore ultrasonico della velocit elabora i segnali del sensore in modo che posano essere utilizzati dal processore principale Hercules che a sua volta le funzioni velocit della barca e log 1 3 3 Unit di velocit sonica L unit sonica della velocit fornisce misure della velocit molto precise e stabili L unit sonica della velocit non fa affidamento su parti meccaniche in movimento che richiedono costante attenzione per proteggerle dalla vegetazione marina ecc trasduttori sono praticamente incassati a raso nello scafo modo da non provocare alcun trascinamento idrodinamico e possono essere verniciati lisciati coperti con l antivegetativa L unit sonica della velocit elabora i segnali del sensore in modo che possano essere utilizzati dal processore principale Hercules che a sua volta generer le funzioni velocit della barca e log 1 3 4 Sensore a elichetta sensore ad elichetta specificamente adatto agli yachts da crociera e consiste in una elichetta che sporge attraverso lo scafo attraverso un apposito astuccio Per consentire la regolare manutenzione dell elichetta l astuccio dotato di una speciale valvola a flap che chiude il foro quando il sensore viene estratto all interno dello scafo 1 3 5 Bussola Halcyon 2000 HB 0845 05 IT 1 5 Manuale d uso Hercul
75. anuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 9 20 Prora sul bordo opposto Titolo del men PERFORM Nome della funzione OPP TACK di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi magnetici o veri Questo informa sulla prora che si dovr tenere sul bordo opposto e sara di conseguenza utilizzato assieme ad una bussola da rilevamento per confermare che si sulla layline E calcolata dall angolo del vento vero e dalla prora bussola 2 9 24 Tendenza orziera Titolo del menu WIND Nome della funzione LIFT HDR Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Gradi Note 1 Richiede un display Halcyon 2 Disponibilita di indicatore analogico 3 Pu essere azzerato su qualsiasi strumento con la sequenza WIND LIFT HDR CONTROL gt RESET La funzione pu anche essere visualizzata su un FFD su un 20 20 o su un indicatore analogico 2 9 22 Angolo di sbandamento Titolo del menu PERFORM Nome della funzione HEEL Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi Note 1 Regolabile per l allineamento del sensore verticale 2 Richiede un sistema di bussola Halcyon stabilizzata giroscopio oppure or di un sensore di sbandamento inclinometro 3 Smorzamento variabile fra 0 e 99 secondi L angolo di sbandamento assieme all angolo di Trim di prora e di poppa viene utilizzato dal processore principale dell Hercules per correggere i dati del Vento ed un utile opzione che migliora
76. are infortuni ed anche la morte AVVERTENZA CALIBRAZIONE Il funzionamento sicuro di questa apparecchiatura condizionato dalla sua precisa e corretta calibrazione La calibrazione incorretta pu causare letture di navigazione incerte ed errate che possono mettere in pericolo lo yacht AVVERTENZA PERICOLI DI NAVIGAZIONE L Hydra 2000 un Sistema di Navigazione Elettronica ed stato studiato per l assistenza alla navigazione del vostro yacht L apparecchiatura non stata designata alla totale sostituzione delle procedure di navigazione convenzionali e di conseguenza dovranno essere prese tutte le misure e le precauzioni necessarie al fine di evitare che lo yacht venga messo in pericolo CAUTELA Questa apparecchiatura stata progettata per essere alimentata con 12 V CC L applicazione di tensioni differenti pu causare un danno permanente all apparecchiatura L utilizzo di alcool o di detersivi a base di solventi per la pulizia potr causare danni all apparecchiatura e invalider ogni garanzia in vigore displays installati su strutture realizzate con materiali conduttivi come ad esempio acciaio fibre di carbonio ecc dovranno essere installati dalla struttura stessa al fine di prevenire danni all involucro provocati da fenomeni di elettrolisi HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 REGISTRAZIONE DELLE RETTIFICHE DatA Numero della Descrizione Firma
77. arometrica 2 9 7 Tensione batteria 2 9 8 Rilevamento di un waypoint 2 9 9 Rilevamento da waypoint a waypoint 2 9 10 Velocit della barca 2 9 11 Rotta 2 9 12 rispetto al fondo 2 9 13 Errore di fuori rotta 2 9 14 Rotta su cui governare 2 9 15 Navigazione stimata 2 9 16 Profondit 2 9 17 Distanza dal waypoint 2 9 18 Assetto prua poppa 2 9 19 Prora 2 9 20 Prora sul bordo opposto 2 9 21 Tendenza orziera 2 9 22 Angolo di sbandamento 2 9 28 Scarroccio 2 9 24 Distanza dalla layline 2 9 25 Ora locale del giorno 2 9 26 Cellula di carico 2 9 27 Angolo dell albero 2 9 28 Angolo del vento misurato 2 9 29 Velocit del vento misurata 2 9 30 Informazioni sul vento sulla tratta successiva 2 9 31 Velocit polare della barca sulla tratta succes 2 9 32 Fuori rotta 2 9 33 Angolo del vento ottimale 2 9 34 Velocit polare della barca 2 9 35 Valutazione della prestazione 2 9 36 Angolo del timone 2 9 37 Temperatura del mare 2 9 38 Velocit rispetto al fondo HB 0845 05 IT 2 2 Pagina 2 21 2 22 2 22 2 22 2 23 2 23 2 23 2 24 2 25 2 25 2 25 2 26 2 27 2 27 2 27 2 28 2 28 2 30 2 30 2 31 2 31 2 32 2 32 2 32 2 33 2 33 2 94 2 94 2 94 2 35 2 35 2 36 2 37 2 37 2 37 2 38 2 38 2 39 2 39 2 40 Par 2 9 39 2 9 40 2 9 41 2 9 42 2 9 43 2 9 44 2 9 45 2 9 46 2 9 47 2 9 48 2 9 49 2 9 50 2 9 51 2 9 52 2 9 53 Fig N 2 1 2 2 2 3 2 5 2 6 2 7 Tavola 2 1 Manuale d uso Hercules 2000 Part
78. ati NMEA 0183 ricevuti Err 5 valori della tavola polare della velocit del vento sono disordinati vedasi Parte 2 Informazioni operative Err 6 Nella tavola polare della velocit del vento vi sono valori ripetuti diversi da zero vedasi Parte 2 Informazioni operative CAL Che sullo schermo si alterna al valore di una funzione Significa che la funzione dev essere ancora calibrata Questo pu accadere dopo un ripristino del sistema oppure se la batteria interna scarica NO SPACE La memoria dell FFD piena sono state aperte troppe funzioni NOT FND Nuova funzione aperta senza descrizione temporaneamente all avviamento dopo un cambiamento dell impostazione del sistema esempio cambiamento di riferimento da Vero a Magnetico o viceversa BUSSOLA HALCYON 2000 Visualizzazione di prora e CAL lampeggianti Sintomo Sullo schermo lampeggiano la prora e CAL Cause possibili La memoria dell Halcyon 2000 vuota oppure stata alterata Questo verificarsi al ripristino del sistema oppure la prima volta che la bussola viene installata e non ancora stata calibrata Eseguire il giro di calibrazione per tornare al funzionamento normale b Dopo giro di calibrazione il risultato sempre FAIL In prossimit della bussola Halcyon 2000 vi una sorgente di deviazione magnetica Provare a riposizionare la bussola e a ripetere il giro di calibrazione HB 0845
79. atori analogiche 4 Disponibilit di allarme acustico di settore 5 Pu essere corretto per gli angoli di Sbandamento e di Trim richiede i relativi sensori Utilizzato nelle funzioni calcolate come La Velocit e l Angolo del Vento Vero E disponibile uno speciale indicatore analogico chiamato Magnified Wind vento ingrandito che mostra solamente il settore 0 50 bolina lasco dell angolo del vento apparente ingrandito Gli indicatori analogici sono descritti nella Parte 5 Opzioni 2 9 3 Velocit del vento apparente HB 0845 05 IT 2 22 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Titolo del menu WIND Nome della funzione APP W S Ritmo di aggiornamento 4 Hz Unita di misura Nodi metri al secondo Note 1 Smorzamento variabile da 0 a 99 secondi 2 Disponibilit di smorzamento dinamico 3 Disponibilit di allarme alto basso 4 Disponibilit di indicatore analogico 5 Scala di misura programmabile 6 Pu essere corretto per gli angoli di Sbandamento e di Trim richiede i relativi sensori La velocit del vento apparente semplicemente la velocit del vento che spira in coperta ed funzione degli stessi componenti dell angolo del vento apparente Utilizzato nel calcolo delle funzioni come l Angolo e la Velocit E anche di per se importante in quanto la decisione sulla scelta di molte vele condizionata dalla velocit del vento apparente 2 9 4 Velocit media Titolo
80. bordeggio 2 9 42 Angolo programmato del vento vero Titolo del menu PERFORM Nome della funzione TARG TWA Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi Note 1 Fornito dalla tavola polare 2 Richiede il rilevatore della posizione l angolo del vento vero al quale si raggiunge la VMG ottimale in relazione alla tavola polare 2 9 43 Direzione e velocit della marea Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione TIDE SET or TIDE RTE di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi magnetici o veri nodi Note 1 Smorzamento da 0 a 99 minuti 2 Calibrazione Variazione magnetica 3 Alcuni rilevatori di posizione dispongono sulla porta di uscita NMEA 0183 della variazione magnetica locale del momento utilizzando sia le stringhe HVD HVM RMA sia la RMC Come risultato il CAL VAL1 sulla funzione TIDE SET viene corretto automaticamente della variazione magnetica Il proprio rilevatore della posizione fornira all Hercules 2000 sia il rilevamento vero sia quello magnetico Se fornisce il rilevamento vero sar necessario imputare nell Hercules 2000 il valore della variazione magnetica La si trova nel men sotto NAVIGATE SET CALBRATE gt CAL VAL 1 MAG VAR Nota Se il proprio rilevatore della posizione invia invece il rilevamento magnetico verificare che la variazione magnetica sia stata applicata correttamente HB 0845 05 IT 2 43 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Infor
81. bussola attuale Se per esempio il SETTORE di allarme fosse stato impostato su 40 gradi il valore del settore sar quello della prora bussola 20 gradi Sar quindi importante disattivare il SETTORE di allarme prima di procedere ad una modifica della rotta per poi riattivare l allarme quando la prora sar stata allineata sulla nuova rotta HB 0845 05 IT 2 15 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Ogni allarme pu essere attivato o disattivato singolarmente oppure si possono spegnere tutti gli allarmi contemporaneamente 2 5 3 Impostazione di Lo Alarm Profondit bassofondo 1 Sul display selezionare DEPTH profondit 2 Agire su Scroll Up o Scroll Down fino a far apparire sullo schermo la scritta ALARMS lampeggiante 3 Premere Enter comparir la frase ALL lampeggiante 4 Premere Scroll Up fino a far apparire LO ALARM lampeggiante 5 Premere Enter il display mostrera il valore attuale del LO ALARM 6 Per cambiare il valore di LO premere Enter il valore inizier a lampeggiare 7 Agire su Scroll Up o Scroll Down per aumentare o ridurre il valore come richiesto Premere Enter per confermare ed accettare il nuovo valore contemporaneamente attivare l allarme 8 Premere Page per tornare a tutto schermo Per accedere a HI ALARM premere Scroll Up fino a far apparire sullo schermo HI ALARM e quindi premere Enter per mostrare il valore attuale di Hl ALARM Per mo
82. candaglio normalmente si manifestano da soli in uno dei seguenti tre modi sullo schermo compaiono quattro trattini flottanti Lo schermo si blocca e mostra profondit fra O e 1 5 m oppure mostra letture della profondit casuali Tutti questi sintomi possono essere provocati da condizioni esterne e di conseguenza si dovranno eseguire altre prove prima di attribuirne la colpa Vi sono peraltro due valori in uscita dall ecoscandaglio che possono aiutare nella diagnosi dei problemi Questi sono il guadagno e il disturbo del ricevitore che possono essere trovati nel menu PARAMTR sull FFD 6 3 1 Yacht stazionario Sintomo Lo schermo mostra coerentemente Quando l ecoscandaglio dello yacht che staziona in acqua sicuramente nell ambito della sua portata Questa una indicazione che l ecoscandaglio non sta ricevendo segnali coerenti Cause possibili a Il trasduttore non collegato b Il trasduttore non nella sua sede HB 0845 05 6 6 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici c Se lo scandaglio attraverso lo scafo non ha sufficiente olio nell alloggiamento o se il materiale dello scafo non adatto allo scandaglio interno legno scafo composito con materiale di riempimento ecc d Il trasduttore sta ricevendo echi spuri provenienti da un pontone o da un molo adiacenti e Il trasduttore sta ricevendo interferenze da un altro sistema B amp G installato a bordo di
83. cevere specifiche istruzioni per riposizionarlo Tuttavia in genere i risultati migliori si ottengono installando il trasduttore prossimit del centro dello scafo Se il problema si verifica solamente quando la barca sbandata si potr prendere in considerazione l installazione di un secondo trasduttore con un commutatore di scambio Costante indicazione di bassofondo 6 8 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Sintomo Lo schermo mostra costantemente profondit di bassofondo con letture comprese fra 0 m e circa 1 5 m Cause possibili a Trasduttore guasto trasduttore suona troppo a lungo dopo aver inviato limpulso e questo viene interpretato dall ecoscandaglio come un ritorno di bassofondo Su uno yacht a chiglia profonda possibile superare questo problema aumentando la profondit minima a poco meno del profilo dello yacht La profondit minima si cambia portando CAL VAL1 su NOISE PARAMTR gt NOISE CALBRATE gt CAL VAL1 MIN DPTH M 6 3 4 L impostazione minima per la profondit di default 0 7 metri b Echi di chiglia Se il trasduttore fosse stato installato troppo vicino alla chiglia possibile che questa produca costantemente degli echi ll trasduttore dovr essere spostato alquanto distante dalla chiglia Se questo non fosse possibile aumentando la profondit minima appena sotto la chiglia potrebbe risolvere il problema ma potrebbe influire negativamente sulle prestazi
84. chermo CALIBRATE premere ENTER e scorrere in gi fino a CAL VAL 1 premere Enter e sullo schermo comparir START assieme al valore di default O 6 Premere Enter e lo 0 inizier a lampeggiare Agendo sul tasto Scroll up cambiare lo 0 in 1 7 Premere Enter Sullo schermo comparir ora 000 HB 0845 05 IT 3 24 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 8 Ad una velocit non eccedente i 5 nodi far compiere alla barca un giro completo di through 360 ad una velocit angolare non superiore a 2 3 al secondo Lo schermo indichera il procedere del giro Continuare a far virare la barca fino a quando sullo schermo comparira la scritta PASS o FAIL Se comparisse la scritta FAIL la calibrazione della bussola dovr essere ripetuta Note 1 Il giro di calibrazione della bussola pu essere interrotto in ogni momento Per fare questo premere una volta Enter Quindi agendo sul tasto Scroll Down cambiare 1 in 0 2 La bussola potr poi essere nuovamente calibrata in qualsiasi momento seguendo la stessa procedura vista sopra Se la prora mostrasse degli errori costanti si potranno correggere NAVIGATE HEADING CALBRATE CAL VAL1 Imputare il valore di compensazione della prora Per esempio se la prora indicata fosse 100 mentre il valore corretto dovesse essere 97 l errore sarebbe di 37 3 5 5 Impostazione del processore Halcyon Gyro dati sotto la funzione MISC HA
85. dati siano i piu immediati Con lo Smorzamento Dinamico il valore dello smorzamento applicato si ridurr pressoch a zero nelle condizioni in cui i dati cambieranno rapidamente valore di smorzamento viene impostato in secondi su di un valore stabile lo Smorzamento Dinamico invece impostato su di un valore HB 0845 05 IT 1 8 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione compreso fa 0 escluso e 10 massimo maggiore sara la sensibilit della funzione ai cambiamenti e pi rapido sar l abbassamento del valore smorzamento Questo fa si che gli effetti del cambiamento siano visti sullo strumento con maggiore prontezza Non appena il grado di cambiamento della funzione si riduce al valore dello smorzamento consentito di alzarsi fino al valore preimpostato in modo assicurare il buon filtraggio dei dati dai disturbi Lo smorzamento non va confuso con il ritmo di aggiornamento che il numero di volte al secondo che il valore della funzione vien34 inviato al display ritmo di aggiornamento fisso per tutte le funzioni 1 7 STRUTTURA DEL MENU concetto centrale di impiego del sistema la struttura del men delle funzioni e una volta afferrato questo l impiego diventa rapidamente familiare Il concetto di men a livelli strutturati viene impiegato in tutti i software moderni e coloro che impiegano abitualmente i computer lo sanno bene Il principio consiste nel disporre in ogni livello di una sequenz
86. difficile da eseguire sar pi semplice e facile consultare il progettista dello yacht che probabilmente disporr dei valori teorici del coefficiente di scarroccio piuttosto che tentare di misurarli Se questo non fosse possibile allora si calcoler il coefficiente di scarroccio dalla formula seguente L KxH Bs x Bs dove Velocit della barca K Coefficiente di scarroccio Angolo di sbandamento L Angolo di scarroccio K la costante che sar necessario imputare e per stabilire un valore del coefficiente di scarroccio sar necessario misurare l angolo di scarroccio ad un determinato angolo di sbandamento e ad una determinata velocit della barca come mostra qui sotto la figura 3 6 HB 0845 05 IT 3 27 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Back Bearing Leeway Angle Fig 3 6 Misura dell angolo di scarroccio L idea consiste nel veleggiare su di una rotta stabile e far cadere in acqua da poppa dei segnalatori ad intervalli regolari l angolo fra questi e la linea d asse dello yacht verr misurato con una bussola da rilevamento ottenendo cosi la misura dell angolo di scarroccio Mentre si fa questo ad intervalli regolari si dovr prendere nota della velocit della barca e dell angolo di sbandamento valori di cui si calcolera una media Questi valori potranno quindi essere utilizzati per il calcolo del coefficiente di scarroccio utilizzando l espressione che segue Bs
87. dificare il valore seguire la stessa procedura vista per modificare il valore di LO ALARM 2 5 4 Accensione spegnimento allarmi Per spegnere un allarme HI LO o SETTORE premere Scroll Up fino a far apparire sullo schermo la voce richiesta per esempio HI OFF e quindi premere Enter Per accendere un allarme premere Scroll Up fino ad evidenziare la voce richiesta per esempio LO ON e quindi premere Enter HB 0845 05 IT 2 16 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 5 5 Disattivazione degli allarmi 1 Selezionare una qualsiasi funzione che disponga dell allarme per esempio DEPTH profondit 2 Se la funzione compare nella parte alta dello schermo premere Scroll Down sino a ALARMS oppure se la funzione compare nella parte bassa dello schermo agire sul tasto Scroll Up Premere quindi Enter e sullo schermo comparir la scritta lampeggiante ALL OFF tutti disattivi 3 Premere di nuovo Enter tutti gli allarmi verranno disattivati e si ritorner poi alla visualizzazione della pagina normale ATTENZIONE Tutti gli allarmi del sistema resteranno disattivi fino a quando i valori non verranno ripristinati oppure sino alla riattivazione di un singolo allarme 2 5 6 Visualizzazione selettiva dell allarme Quando si verifica una condizione di allarme nella parte inferiore dello schermo di tutti gli FFD del sistema lampegger l indicazione del motivo dell allarme Singoli FFD potran
88. e 2 Informazioni operative INDICE Continua Log memorizzato Prestazione di bordeggio Velocit programmata della barca Angolo programmato del vento vero Direzione e velocit della marea Temporizzatore Tempo mancante alla layline Tempo mancante al waypoint Log del percorso Angolo del vento vero Direzione del vento vero Velocit del vento vero Velocit di avanzo verso un Waypoint VMC Velocit di avanzo VMG Angolo del vento rispetto all albero ILLUSTRAZIONI Display multi funzioni Allarme settore Rotta di avanzo Curva polare di prestazione Angolo del vento vero VMG ottimale verso un punto Calcolo della VMG TAVOLE Tavola polare 2 3 Pagina 2 40 2 40 2 41 2 43 2 43 2 44 2 45 2 45 2 45 2 46 2 47 2 48 2 48 2 49 2 51 Pagina 2 5 2 14 2 27 2 38 2 44 2 46 2 47 Pagina 2 48 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Lasciata bianca intenzionalmente HB 0845 05 IT 2 4 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative PARTE 2 INFORMAZIONI OPERATIVE 2 1 INTRODUZIONE sistema Hercules 2000 viene impiegato mediante l uso di tasti sul Display multi funzioni FFD Bee Hercules 2000 Fig 2 1 Display multi funzioni 2 2 I TASTI 2 2 1 Blocco tastiera fine di evitare cambiamenti accidentali dei dati visualizzati o di qualche valore di calibrazione critico sull FFD sono disponibili
89. e 3 Calibrazione Il procedimento di calibrazione pu essere cancellato in qualsiasi momento premendo il tasto Page qualora l operatore non fosse soddisfatto del giro che si sta eseguendo per esempio a causa di intralcio da parte di un altra imbarcazione di scie ecc 3 2 5 Procedimento dell AUTO CAL del Log 1 Selezionare nella met alta dello schermo la voce BOAT SPD 2 Premere e tener premuto Scroll Down fino a selezionare CALBRATE 3 Premere Enter sullo parte alta dello schermo comparir la velocit corrente della barca con la scritta AUTO CAL che lampeggia 4 Premere Enter sullo schermo comparir la velocit corrente della barca con la scritta SINGLE che lampeggia b Premere due volte Enter e lo schermo mostrer the la preimpostazione per la calibrazione reale della distanza su ciascun giro lungo la rotta impostata 6 Premere Enter il valore di CAL DIST lampeggera Si potranno ora usare i tasti Scroll Up e Scroll Down per impostare la misura accertata della distanza X Premere Enter per confermare e imputare questa nuova distanza sistema ora pronto per iniziare il primo giro di calibrazione 7 Premere Scroll Up e la scritta STRT RUN inizier a lampeggiare 8 Quando si superer la prima boa di transito del giro premere Enter sullo schermo comparir ora la velocit corrente della barca con la scritta STOP RUN che lampeggia 9 Quando si supera la boa di riferimento al termine
90. e bassa dello schermo cambia ed evidenzia la causa dell allarme che continuer a lampeggiare fino a quando non si premera due volte il tasto Enter a questo punto tutti gli strumenti FFD ritorneranno sulla visualizzazione normale fatto salvo quello su cui si premuto il tasto Enter L allarme acustico se disponibile con la pressione di questo tasto verr silenziato Dopo di che sulla parte inferiore del monitor HB 0845 05 IT 2 14 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative dell FFD su cui si premuto il tasto Enter continuer ad apparire la causa dell allarme L allarme sar ancora attivo e qualora si superasse ancora il parametro impostato l allarme riprender a lampeggiare e a suonare La funzione di allarme visualizzata rester sulla parte inferiore dello schermo fino a quando non verr premuto il tasto Page 2 5 2 allarmi Il sistema comprende i seguenti tipi di allarmi HI ALARM Questo viene generato se il valore di una funzione supera un livello preimpostato LO ALARM Questo viene generato quando il valore di una funzione scende sotto un livello preimpostato SECTOR ALARM Questo generato quando la prora esce dal settore di sicurezza come indicato nella fig Fig 2 2 Settore di allarme Esempio Heading Safe Sector Fig 2 2 Settore di allarme Per esempio quando il SETTORE di allarme attivo il riferimento dell allarme di prora e la prora
91. e e comparir il dato corrente 5 Premere Enter ed il valore di DATUM lampegger 6 Agire su Scroll Up o Scroll Down per impostare il nuovo valore di DATUM HB 0845 05 IT 2 13 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Nota Se il DATUM si riferisce al pelo dell acqua il valore sar positivo Se invece il DATUM si riferisse alla chiglia il valore sar negativo e questo verr indicato appunto dal segno meno 7 Premere Enter per memorizzare il nuovo valore di DATUM nel sistema 8 Premere Page per tornare a schermo pieno 2 4 3 Regolazione della calibrazione Angolo del vento 1 Selezionare MEAS W A 2 Se il MEAS W A compare nella parte bassa dello schermo premere Scroll Up e scorrere sino alla voce CALBRATE che lampeggera Se il MEAS W A fosse in alto sullo schermo premere Scroll Down e scorrere fino alla voce CALBRATE 3 Premere due volte Enter e sullo schermo comparir l attuale valore di allineamento 4 Premere Enter sullo schermo lampeggera MHU ANGL agire su Scroll Up o su Scroll Down per impostare il nuovo valore angolare 5 Premere Enter per confermare ed accettare il nuovo valore 6 Premer Page per tornare alla videata normale 2 5 ALLARMI 2 5 1 Comando degli allarmi Quando viene raggiunto il parametro preimpostato di un allarme per esempio la riduzione della profondit il sistema fa automaticamente scattare un allarme Nello stato di allarme la part
92. e il ripristino di un singolo strumento o dell intero sistema Utilizzando il tasto Scroll Up o Scrol Down e quindi premendo Enter potr essere selezionato l indirizzo del nodo di rete corrispondente allo strumento da ripristinare Le assegnazioni dei nodi sono le seguenti Indirizzi individuali Indirizzo del nodo Funzione 014 a 044 Typ 011 Profondit 054 a 084 054 Vento 094 a OCy Typ 094 Prestazione NMEA a Typ Espansione 104 Bussola Halcyon 2000 124 Typ 124 Autopilota 20H a 2Fu FFD 304 a 3Fy FFD Halcyon 404 a 4Fy 20 20 504 a 5 FFD autopilota 604 a 6Fy FFD NMEA 1124 a 127 Amplificatori celle carico 1284 Sensore livello serbatoio Indirizzi collettivi FAY Tutti i 20 20 FB Tutti gli FFD Halcyon Tutti gli autopilota FDu Tutti i nodi del processore FEy Tutti gli FFD FFy Intero sistema Note 1 Quando si ripristina il sistema tutti i valori di calibrazione smorzamento ed allarme vengono riportati alle impostazioni di fabbrica default Tutti i valori di Log e le funzioni di percorso verranno azzerate Tutti gli strumenti verranno riportati sulla visualizzazione della propria pagina di default Per completare la procedura di ripristino dopo aver atteso all incirca 20 secondi il sistema dovr essere spento e quindi riacceso HB 0845 05 6 4 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 2 Se si ripristina la scheda di Profondit
93. e spento e quindi riacceso HB 0845 05 6 4 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 2 Se si ripristina la scheda di Profondit l impostazione di FILTER PC per la calibrazione della velocit della barca dovr essere riportato sul 1096 come segue BOAT SPD gt CALIBRATE gt CORRECTION gt FILTER PC gt 10 valore 6 1 3 Versioni Questa opzione consente all utilizzatore di ottenere il numero della versione del software per l FFD schermo la scheda di Profondit DEPTH la scheda del Vento WIND l unit di Espansione EXP UNIT e l Autopilota ovviamente se installati Con la parola VERSIONS che lampeggia sullo schermo premere Enter Quindi agire sul tasto Scroll Up per selezionare l apparato di cui si vuol conoscere il numero della versione e premere Enter per visualizzare in basso sullo schermo la somma di controllo del software di quel apparato Le ultime due cifre della somma di controllo rappresentano il numero della versione del software 6 2 PROCESSORE PRINCIPALE HERCULES processore principale contiene due schede di circuito stampato la scheda del vento e quella della profondit La scheda della profondit preposta alle misure della velocit della barca della temperatura dell acqua e della profondit La scheda del vento il computer principale preposto alle funzioni del vento e al controllo degli strumenti analogici Dispone di un ingressi special per l unit testa d albero
94. e una volta il tasto Enter Un ulteriore pressione sul tasto Enter fa tornare alla visualizzazione di ore e minuti 2 9 26 Cellula di carico Tritolo del men LOADCELL Nome della funzione Selezionato dall utilizzatore di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Tonnellate Klb Note 1 Richiede l amplificatore digitale 2 Calibrazione possibile E il sistema per la misura precisa del carico sugli spinotti del sartiame che sono sotto sforzo Si veda il manuale della Cellula di carico Loadcell 2 9 27 Angolo dell albero Titolo del menu PERFORM Nome della funzione MAST ANG Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Gradi HB 0845 05 IT 2 34 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Note 1 Richiede il sensore di rotazione dell albero 2 Disponibilit della calibrazione di compensazione Richiesto dagli yachts con albero rotante come ad esempio i multi scafi che dispongono di sensore di rotazione dell albero Questa funzione visualizza l angolo fra l albero e la linea d asse centrale dello yacht ossia l angolo di disallineamento rispetto all asse dello yacht 2 9 28 Angolo del vento misurato Titolo del menu WIND Nome della funzione MEAS W A Ritmo di aggiornamento 4Hz Unita di misura Gradi Note 1 Calibrazione allineamento L angolo del vento misurato l angolo misurato dall unit in testa d albero corretto della calibrazione di allineamento L angolo misurato non
95. ead in a dry location protected from the direct influences of the elements ie rain salt spray and extremes of temperature o Do not mount the sensor in a sealed compartment HB 0845 05 IT 4 16 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione SCHEDA DI INATALLAZIONE DISPLAY MULTI FUNZIONI A 8 PULSANTI Optional Remote Hercules 2000 Controller Button 302 PK 10 ole NMEA Input NMEA Output Red Junction Box Red Blue 386 00 023 Blue Shield Fastnet Fastnet 135 0A 130 135 0A 130 NMEA FFD FUNZIONE FFD COLORE SISTEMA DI ENTRATA USCITA PULSANTE CAVO FILI RETE NMEA NMEA REMOTO Dati rete ve Verde Verde Dati rete ve Bianco Bianco Schermo cavo di rete Schermo Schermo Schermo Massa Nero Nero Blu Alimentazione ve Rosso Rosso Entrata segnale NMEA Marrone Entrata ritorno NMEA Blu Segnale d uscita NMEA Viola Pulsante telecomando Giallo NOTE DI INSTALLAZIONE e Un FFD NMEA pu essere collegato in ogni punto del sistema di rete Tipicamente un FFD NMEA va montato in prossimit del dispositivo NMEA per esempio sul tavolo da carteggio vicino al GPS riducendo cosi al minimo l estensione del cavo NMEA e NMEA pu essere utilizzata in combinazione con tutti gli altri tipi di display Come ad esempio di display FFD standard Halcyon i 20 20 e i display del Pilota Ad evitare infiltrazioni d acqua all interno del display non tagliare il cavo p
96. ercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 3 Premere Enter e quindi premere ripetutamente Scroll Down fino a visualizzare la parola RESET lampeggiante 4 Premere Enter e sullo schermo comparira il percorso eseguito TRIP LOG da ripristinare e RUN lampeggiante nel men sottostante 5 Premere di nuovo Enter e sullo schermo comparira il TRIP LOG corrente da questo momento 6 Premere Page per tornare al funzionamento normale Ogni qualvolta il TRIP LOG viene azzerato verr azzerata anche la velocit media AVERAGE SPEED e il suo calcolo comincera di nuovo comando disponibile per le funzioni della Navigazione Stimata Dead Reckoning opera esattamente nello stesso modo Rilevamento e distanza sono agganciati fra loro cosicch quando ne viene avviato uno parte anche l altra 2 7 COMANDO ILLUMINAZIONE Il livello di illuminazione dei vari strumenti del sistema viene comandato dal tasto Power Lights L utilizzo di questo tasto normalmente controlla simultaneamente tutti gli strumenti dell Hercules 2000 Tuttavia possibile regolare individualmente il livello di illuminazione di un singolo FFD agendo sulla voce LIGHTING LOCAL del men 2 7 1 Selezione comando illuminazione locale 1 Premere e tener premuto Scroll Up o Scroll Down fino quando sullo schermo compare LIGHTING 2 Premere Enter ed agire su Scroll Up o su Scroll Down fino a far apparire sullo schermo LOCAL 3 Premere di nuovo Enter e com
97. ere la calibrazione 3 Verificare di non dover passare nei pressi di grosse strutture metalliche che potrebbero causare irregolari deviazioni addizionali 4 Scorrere il menu NAVIGATE e selezionare COMP CAL nella met superiore dello schermo Sullo schermo comparir OFF b Premere Scroll Down fino a quando nella met inferiore dello schermo comparir CALBRATE lampeggiante 6 Premere due volte Enter per visualizzare START e Pimpostazione di default 0 7 Premere una volta Enter e lo 0 inizier a lampeggiare Usare il tasto Scroll Up key per portare il valore su 1 8 Premere Enter Sullo schermo comparir ora 000 9 Ad una velocit non eccedente i 5 nodi far compiere alla barca un giro completo di through 360 ad una velocit angolare non superiore a 2 3 al secondo Lo schermo indichera il procedere del giro Continuare a far virare la barca fino a quando sullo schermo la scritta PASS o FAIL Se comparisse la scritta FAIL la calibrazione della bussola dovr essere ripetuta 10 Eliminare ogni eventuale errore costante di prora Per fare questa verifica eseguire dei passaggi su rotte note Una volta individuato l errore lo si potr eliminare inserendo il valore di correzione nell Hercules sotto NAVIGATE gt HEADING CALBRATE gt CAL VAL1 Per esempio la bussola mostra 320 mentre dovrebbe segnarne 316 valore della correzione sara di 4 Note HB 0845 05 I
98. es 2000 Parte 1 Introduzione La Halcyon 2000 una bussola elettronica fluxgate dalle prestazioni elevate adatta all uso sia sulle imbarcazioni a vela sia su quelle a motore E stata realizzate per essere collegata al sistema di strumenti Hercules 2000 Hydra 2000 o HS 2000 mediante la rete Fastnet della B amp G La bussola Halcyon 2000 ha la capacit di apprendere l effetto magnetico che l imbarcazione ha sulla bussola stessa e di applicare automaticamente le conseguenti correzioni di deviazione 1 3 6 Bussola stabilizzata Halcyon con giroscopio La bussola stabilizzata Halcyon con giroscopio HGSC una bussola a stato solido dalle eccezionali prestazioni in grado di fornire la migliore informazione di prora disponibile mediante l uso del giroscopio capace di correggerla dagli errori provocati dal movimento dello yacht E inoltre in grado di fornire con precisione lo sbandamento e l assetto Si interfaccia con gli strumenti Hercules Hydra e HS 2000 mediante il processore Halcyon Gyro che trasmette queste informazioni alla rete Fastnet della B amp G La HGSC una bussola molto semplice da calibrare capace di apprendere l effetto magnetico che l imbarcazione ha sulla bussola stessa e di applicare automaticamente le conseguenti correzioni di deviazione 1 3 7 Sensore profondit Questo pu essere installato o attraverso lo scafo in modo da poterlo rimuovere oppure incorporato nella vetroresina dello scafo per ridurre
99. est ordine fisso Prora Rotta rispetto al fondo Prora Velocit della barca Distanza dal waypoint Rilevamento del waypoint Corrente di marea Ampiezza della marea Nota tasto NAV puo essere configurato per mostrare le informazioni del waypoint sia in modalit Circolo massimo sia in modalit lossodromica Per ulteriori dettagli si veda il paragrafo 2 3 3 2 3 ESEMPI DI IMPIEGO Il principio generale d impiego dell Hercules 2000 verr chiarito dai seguenti esempi di funzione e di selezione di pagina di smorzamento e di regolazione della calibrazione 2 3 1 Selezione della funzione Il primo esempio riguarda la selezione di un altra funzione fra quelle delle varie pagine La nuova funzione Stored Log distanza totale e dato che la si vuole far apparire nella parte bassa dello schermo si dovr utilizzare il tasto Scroll Down 1 Premere il tasto SPD DEP fino a quando il display mostrera BOAT SPD nella parte alta dello schermo e DEPTH in quella bassa 2 Premere Scroll Down nella parte bassa dello schermo ora DEPTH iniziera a lampeggiare mentre la parte alta resta immutata HB 0845 05 IT 2 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 3 Premere Scroll Down fino a quando sulla parte bassa dello schermo comparir LOG lampeggiante mentre la parte alta resta immutata 4 Premere Enter nella parte bassa dello schermo comparira ora la scritta STD LOG lampeggiante mentre la parte alta rest
100. farlo coincidere con il valore del voltmetro 3 9 TEMPERATURA DEL MARE Se sullo yacht stato installato un sensore della temperatura l Hercules 2000 mostrera la temperatura del mare del momento Il trasduttore ad elichetta incorpora un sensore in tal caso non sar necessaria alcun altra azione Se il sensore fosse del tutto indipendente codice B amp G no 224 00 065 sar necessario cambiare la selezione del valore del sensore Questo valore si trova in TEMP SEA TEMP CALBRATE CAL VAL1 SENSORS La selezione del valore di default 1 nel caso di un sensore indipendente cambiarla con 2 3 9 1 Calibrazione della compensazione della temperatura del mare HB 0845 05 IT 3 30 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Per calibrare SEA TEMP procedere come segue 1 Selezionare SEA TEMP nella parte superiore dello schermo di un FFD 2 Premere Scroll Down fino a quando nella met inferiore dello schermo lampegger CALBRATE 3 Premere Enter il testo in basso indica ora CAL VAL 1 lampeggiante 4 Premere Scroll Down il testo in basso indichera ora CAL VAL 2 lampeggiante 5 Premere Enter il testo in basso indichera ora OFFSET 6 Premere Enter il testo in basso indichera ora OFFSET lampeggiante e agendo su Scroll Up Down si potr imputare il valore della temperatura di riferimento 7 Premere Enter il valore compensato verr accettato e nella parte superiore dello schermo compa
101. gle True Wind Speed Upwind pia AA DN a Downwind 0 o o o 0 Tavola 3 1 Esempio tavola di correzione angolo del vento vero La tavola contenuta inizialmente nella memoria dell Hercules 2000 vuota e dovremo scoprire ed imputare le correzioni rilevanti relative alla direzione del vento vero Per capire come viene ricavata la correzione si dovr osservare la situazione sull acqua dalla quale si potranno determinare alcune regole Starboard Tack Port Tack true wind direction true wind direction 2001 i 210 Heading Heading 160 250 HB 0845 05 IT 3 18 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Fig 3 5 Errore di direzione del vento vero Nella figura 3 5 si pu osservare una situazione tipica navigando sul bordo di sinistra di bolina con dieci nodi di vento la direzione del vento vero risulta essere di 210 Passando sul bordo di dritta dopo aver assestato la barca si nota che ora la direzione del vento vero di 200 Vi un errore di 10 fra un bordo e l altro La direzione del vento vero dovrebbe essere di 205 su entrambi i bordi sar quindi aggiungere 5 alla direzione del vento vero Come regola generale si puo affermare quanto segue Se da un bordo all altro si puggia sottrarre met della differenza Ed al contrario Se da un bordo all altro si stringe il vento aggiungere met della differenza Ora quello che resta da fare informare
102. grosse differenze nei punti dove non stato imputato alcun dato HB 0845 05 IT 3 19 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione All inizio si dovranno eseguire alcune prove di navigazione ed consigliabile impratichirsi nelle varie procedure preparatorie delle manovre di bordeggio prima di cimentarsi in regata correggendo ogni problema al suo insorgere In fine la cosa piu importante sar quella di registrare tutti questi valori nelle Carte di Calibrazione fornite nell Appendice 1 3 4 2 Velocit del vento vero La velocit del vento vero soffre di un altro problema principalmente di origine aerodinamica per cui tende a sovra stimare il vento di poppa a causa dell accelerazione del flusso dell aria sopra la sommit dell albero Questo errore pu essere corretto applicando una correzione di poppa alla velocit del vento vero Questa correzione si applica all angolo impostato default 165 e interpolata linearmente con la correzione 0 con l angolo del vento vero a 90 In questo caso la procedura consiste nel dirigersi rapidamente via dalla bolina verso L angolo del vento vero sul lasco abituale ed osservare l aumento della velocit del vento vero Successivamente si imputer la differenza con il segno meno La tabella si presenter come quella riportata nella Tavola 3 2 Correzione della velocit del vento vero Angolo del vento 5 10 15 20 25 30 CEN RE CAN REOS O IR Correzione k
103. i corto di quanto segnato dal segno giallo Se fosse necessario tagliare i cavi si DOVRA stagnare i terminali con un saldatore elettrico per assicurare una tenuta soddisfacente attorno ad essi CAVI SCHERMATI e cavi NMEA schermati sono forniti per assicurare protezione contro le emissioni indesiderate EMC e dovranno essere collegati in conformit a queste istruzioni Gli schermi del cavo NMEA dovr essere collegato al terminale TRANSMITTENTE e L estremit di uscita del cavo schermato NMEA dovr essere collegata allo schermo esterno della scatola di giunzione in dotazione TERMINAZIONI DI RETE e Sel FFD NMEA l ultimo strumento del sistema di rete sui cavi dati della rete DOVR essere installato un opportuno terminatore di rete Nella fattispecie fra i conduttori verde e bianco Per l intero sistema saranno necessari solamente due terminatori di rete HB 0845 05 IT 4 17 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione DISPLAY MULTI FUNZIONI A 8 PULSANTI DETTAGLI DI CABLAGGIO Junction Box 288 00 001 Connect like Fastnet Cable wires together 135 0A 130 Junction Box Hercules 2000 288 00 001 Connect wires as per table PAGE SPD DEP Optional Remote Controller Push Button 302 PK 10 FUNZIONE DEL COLORE DEL SISTEMA DI PULSANTE CAVO DELL FFD CAVO RETE REMOTO DELL FFD Dati di rete ve Verde Verde Dati di rete ve Bianco Bianco Schermo cavo di rete Schermo Schermo
104. i rilevazione della posizione che trasmetta la stringa ZDL Se si bordeggia di bolina o di lasco verso un waypoint alcuni sistemi di rilevamento della posizione forniranno informazioni relative alla layline basate su un angolo di bordeggio preimpostato normalmente regolabile Questa funzione visualizza la distanza sia della layline di sinistra sia di quella di dritta alternando le due visualizzazioni Una L o una R compariranno a destra delle cifre e stanno a significare HB 0845 05 IT 2 33 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative rispettivamente layline di sinistra o layline di dritta Questa funzione pu essere particolarmente utile quando ci si avvicina ad un waypoint Quando il valore raggiunge lo zero il momento di battere o di strambare verso la boa calcolo potrebbe essere corretto per compensare la corrente di mare 2 9 25 Ora locale del giorno Titolo del menu TIME Nome della funzione LOC TIME HR Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unita di misura Ore minuti e secondi Note 1 Richiede l interffacciamento NMEA 0183 con un sistema di rilevazione della posizione che trasmetta la stringa ZLZ 2 Verifica che nel rilevatore di posizione sia stata imputata correttamente la correzione per l ora locale La funzione mostra normalmente l ora locale del giorno in ore e minuti cosi come fornita dal rilevatore di posizione Per visualizzare i minuti e i secondi premer
105. i la velocit del vento vero e la velocit della barca i risultati vengono poi corretti con le apposite tavole che verranno trattate nella Parte Calibrazione Nota Il vento vero il vento relativo all acqua Il vento vero diverso da quello rispetto al fondo a meno che la corrente si pari a zero L angolo del vento vero si misura fra la prora della barca e la direzione del vento vero HB 0845 05 IT 2 46 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative True Wind Speed True Wind Direction True Wind Angle Apparent Wind Speed VMG x VA Apparent Wind Angle 2 9 49 Direzione del vento vero Titolo del menu WIND Nome della funzione TRUE DIR di aggiornamento 4 Hz Unit di misura Gradi magnetici o veri Note 1 Corretto per gli errori l unit di testa d albero e altri mediante la tavola di ricerca si veda la Parte 3 Calibrazione 2 Disponibilit dello smorzamento dinamico Questo certamente il miglior alleato dei Tattici nella ricerca del giusto salto di vento Indica la direzione bussola dalla quale sta giungendo il vento senza tener conto della prora della barca Viene calcolata con l angolo del vento vero e con la prora e viene corretto dagli errori di calibrazione mediante la tavola di ricerca del vento vero E molto importante capire la sua funzione al fine di ottenere la precisa direzione del vento Viene spiegato in tutti i dettagli nella Pa
106. i scorrimento UP DOWN il ciclo prosegue 5 Quando il temporizzatore raggiunger lo zero il conteggio ma verso l alto Se in questa condizione si seleziona START si ripristina il contatore sul valore impostato SET e si riprende il conteggio alla rovescia Quando viene selezionato STOP il temporizzatore si arresta qualsiasi sia il valore attualmente visualizzato 2 6 2 Temporizzatore ultimi 5 minuti In alternativa al temporizzatore principale impostabile disponibile il 5 Con questa modalit si conteggia il tempo ciclicamente da 5 00 minuti a zero per poi riiniziare a contare in gi da 4 59 fino all arresto Anche con questa modalit possono essere utilizzate nel men CONTROL le stesse funzioni START STOP e SYNC utilizzate nel temporizzatore impostabile 2 6 3 Avvisatore acustico del temporizzatore Quando il temporizzatore esegue il conteggio alla rovescia l avvisatore acustico opzionale installato sul processore principale Hercules suonera ogni 10 minuti fino quando raggiungera gli ultimi 10 minuti alla partenza L avvisatore da questo momento emetter un breve suono coni seguenti intervalli 5 00 4 00 3 00 2 00 1 00 0 30 0 15 0 10 0 05 and 0 00 2 6 4 Ripristino del Log di percorso 1 In alto sullo schermo selezionare TRIP LOG 2 Premere una volta Scroll Down nella met inferiore dello schermo lampeggera la scritta CONTROL HB 0845 05 IT 2 19 Manuale d uso H
107. i trovano nelle loro immediate vicinanze ogni HB 0845 05 IT 2 10 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative membro dell equipaggio sar cosi in grado di predisporre sull FFD le proprie pagine che contengono le informazioni di maggiore interesse La visualizzazione di tutte le pagine viene conservata nella memoria del display anche quando il sistema verr spento 2 3 3 Configurazione del tasto NAV Il secondo esempio riguarda la configurazione del tasto NAV Il tasto consente all utilizzatore di selezionare la visualizzazione delle informazioni relative sia alla Linea Lossodromica sia al Circolo massimo Per selezionare la modalit richiesta procedere come segue 1 Premere una volta il tasto Page 2 Premere Scroll Up fino a quando nella parte superiore dello schermo lampeggia la scritta CNFG DSP 3 Premere Enter nella parte superiore dello schermo lampeggia ora PAGE 4 Premere Scroll Up per selezionare o NAV MODE GC Circolo massimo o NAV MODE RH Lossodromica 5 Premere Enter per selezionare la voce desiderata Lo schermo cessa di lampeggiare 2 3 4 Regolazione dello smorzamento Velocit della barca Il terzo esempio riguarda l imputazione di un valore di smorzamento Damping Value Si voglia ad esempio smorzare la velocit della barca che compare in alto sullo schermo e di conseguenza si dovr utilizzare il tasto Scroll Down 1 Nella parte superiore dello schermo sele
108. icare turbolenze dell acqua alle alte velocit o con mare agitato Se le prestazioni del trasduttore dipendono dalle forme dello yacht sar possibile ricevere specifiche istruzioni per riposizionarlo Tuttavia in genere i risultati migliori si ottengono installando il trasduttore prossimit del centro dello scafo Se il problema si verifica solamente quando la barca sbandata si potr prendere in considerazione l installazione di un secondo trasduttore con un commutatore di scambio Costante indicazione di bassofondo 6 8 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Sintomo Lo schermo mostra costantemente profondit di bassofondo con letture comprese fra 0 m e circa 1 5 m Cause possibili a Trasduttore guasto trasduttore suona troppo a lungo dopo aver inviato limpulso e questo viene interpretato dall ecoscandaglio come un ritorno di bassofondo Su uno yacht a chiglia profonda possibile superare questo problema aumentando la profondit minima a poco meno del profilo dello yacht La profondit minima si cambia portando CAL VAL1 su NOISE PARAMTR gt NOISE CALBRATE gt CAL VAL1 MIN DPTH M 6 3 4 L impostazione minima per la profondit di default 0 7 metri b Echi di chiglia Se il trasduttore fosse stato installato troppo vicino alla chiglia possibile che questa produca costantemente degli echi ll trasduttore dovr essere spostato alquanto distante dalla chiglia Se questo non f
109. ilizzatore NODO DI PRORA 6 HALCYON 2000 MODALIT HALCYON 0 WINDANG Es DEPTH E gl BOAT SPD woso ANALOGICI 5 HEADING 6 MAGWINND PA E O 4 HEEL uu 5 TRIM ESTAS LINEARI a BAROMETERI 4 1 0 1000 MODALIT NMEA E TIPO TEMP ACQUA HB 0845 05 IT A 1 Manuale d uso Hercules 2000 Appendice 1 A1 2 Registrazione calibrazioni base FUNZIONE CALIBRAZIONE VALORE MEAS W A OFFSET Hz Kt 1 04 default MEAS W APP W A OFFSET APP W S Hz Kt 1 04 default OFFSET 1 04 default STBD Hz Kt BOAT SPD HEADING OFFSET DEPTH DATUM HEEL OFFSET TRIM OFFSET LEEWAY COEFFICIENTE MAST ANGLE OFFSET RUDDER OFFSET A1 3 Tavola di correzione della velocit del vento vero VELOCITA VENTO VERO 5 10 15 20 25 30 CORHREZIONE CoRR ANGOLO A1 4 Tavola di correzione dell angolo del vento vero VELOCITA VENTO VERO ANGOLO VENTO VELOCITA VENTO VERO ANGOLO VENTO E as BOLINA LASCO HB 0845 05 A 2 Manuale d uso Hercules 2000 Appendice 1 A1 5 Tavola di correzione della velocit della barca ANGOLO DI VELOCIT BARCA nodi SBANDAMENTO 5 10 15 20 25 30 A1 6 Registrazione smorzamenti FUNZIONE SMORZAMENTO SMORZ DINAM APWA O aws PRORA VELBARCA SBANDAMENO SCARROCCIO _____
110. ivo Voci del men Funzioni se viene selezionata una voce del men Funzioni dal men di sistema utilizzando il tasto Scroll Up premendo il tasto Enter la nuova funzione apparira in alto sul display Voci del men Operativo se viene selezionata una voce del men Operativo dal men del sistema utilizzando il tasto HB 0845 05 IT 2 7 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Scroll Up premendo il tasto Enter la nuova operazione verr visualizzate in alto sul display Di conseguenza per selezionare una FUNZIONE diversa nella parte alta del display si dovr utilizzare il tasto Scroll Up Per eseguire una operazione come ad esempio cambiare un valore di calibrazione su di una funzione visualizzata in alto sullo schermo si dovr utilizzare il tasto Scroll Down Gli altri due modi di utilizzare il tasto Enter sono i seguenti Accettazione e ripristino degli Allarmi quando un Allarme suona se stato installato l avvisatore acustico o lampeggia sull FFD premendo due volte il tasto Enter si arresta l avvertimento e l allarme viene ripristinato Espansione delle funzioni visualizzate quando si visualizzano le funzioni LOG TIMER LATITUDE e LONGITUDE il tasto Enter pu essere utilizzato per espandere il valore visualizzato Normalmente la funzione Log mostra la distanza in miglia marine espressa in decine e unit con due decimali per esempio 99 99nm massimo Premendo una volta il tasto Enter la
111. l Hercules 2000 della correzione su ciascun punto della tavola La possibilit di correzione della direzione del vento vero si trova nel menu sotto WIND TRUE W A CALBRATE CORRECTION Questo consentir agendo su Scroll Up o su Scroll Down di scorrere su tutti i valori di correzione della tavola fino a trovare quello su cui si vuole applicare la correzione Nell esempio di cui sopra si dovr ricercare bolina 10 nodi upwind 10 knots Una volta trovato premendo il tasto Enter si potr imputare l entit in gradi della correzione 5 Usare i tasti Scroll Up e Scroll Down per aumentare diminuire il valore rispettivamente Una pressione finale del tasto Enter memorizzer la correzione sull Hercules 2000 Nelle fasi iniziali della calibrazione quando la tavola pressoch vuota sar importante digitare lo stesso valore di correzione della velocit del vento su entrambi i lati che vengono utilizzati Questo servir ad evitare che la direzione del vento vero cada sotto o salti sopra i limiti che si stanno correggendo Quando la tavola sar pressoch piena sar possibile eseguire singoli cambiamenti in quanto le altre correzioni saranno sufficientemente precise da evitare strani cambiamenti al variare della velocit del vento vero Per questo motivo molto importante digitare tutte queste correzioni in una Carta di Calibrazione vedasi Appendice 1 In questo modo si potranno notare nella tavola di correzione tutte le
112. l testo inferiore mostrer SPD MPH Quando visualizzato CAL VAL 3 10 Premere Enter il testo inferiore mostrer SPD KPH Qualsiasi sia stata la propria scelta HB 0845 05 IT 3 10 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 11 Premere Enter il testo inferiore mostrer SPD KTS SPD MPH o SPD KPH con il valore della velocit della barca espresso nell unit di misura originale 12 Premere Enter Il valore corrente della velocit della barca nelle sue unit di misura originali lampegger 13 Premere Enter la velocit corrente della barca verr convertita e visualizzata nell unit di misura appena prescelta 3 2 9 Calibrazione di compensazione della velocit della barca se si notasse una differenza nel valore della velocit della barca da un bordo all altro sar possibile correggere questo errore mediante una tavola di compensazione Per prima cosa sar necessario calibrare la velocit della barca utilizzando uno dei metodi descritti sopra Sar poi importante su quale bordo si ottiene la misura della velocit corretta impostare quindi sotto TACK OFF l altro bordo come bordo da correggere correct tack 1 Selezionare su di un FFD BOAT SPD 2 Premere Enter quindi scorrere fino a CALIBRATE 3 Scorrere fino a CORRECTN premere Enter 4 Selezionare TACK OFF premere Enter 5 Impostare su PORT babordo or STBD tribordo 6 Premere Enter per confermare quindi
113. la si trova fra le opzioni di controllo nel Men Operativo MISC PRTREND CONTROL gt PERIOD Nello stesso men esiste anche la possibilit di ripristino La si potr impostare attenendosi alla seguente procedura MISC gt PRTREND CONTROL gt RESET questo modo i dati memorizzati vengono riportati a zero Questo e utile quando si accendono gli strumenti per la prima volta dopo un lungo periodo di inattivit in quanto se si spengono gli strumenti Domenica sera e li si riaccende il prossimo Venerdi la tendenza della pressione partir dal week end precedente e va quindi ripristinata 2 9 7 Tensione della batteria Titolo del men MOTOR Nome della funzione VOLTS Ritmo di aggiornamento 1 Hz HB 0845 05 IT 2 24 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Unit di misura Volts Note 1 Disponibilit di allarme alta bassa 2 Possibilit di calibrazione Misura la tensione fornita dalla batteria al sistema particolarmente utile per monitorare l alimentazione in alto mare e programmare di conseguenza le ore di accensione del motore Per calibrarla in relazione ad un altro voltmetro misurare la tensione di alimentazione e quindi imputare questo valore in MOTOR gt VOLTS CALBRATE gt CAL VAL1 2 9 8 Rilevamento di un waypoint Titolo del menu WAYPOINT Nome della funzione BTW RMB BTW GC Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Angoli
114. lettura viene espansa a 0099nm dando cos la possibilit se necessario di vedere numeri interi fino a 9999nm Stessa cosa per la funzione TIMER che normalmente fornisce letture di minuti e secondi L espansione con il tasto Enter consentir invece la visualizzazione di ore e minuti 2 2 6 Tasto Velocit Profondit SPD DEP Premendo il tasto SPD DEP si selezioner la visualizzazione di Velocit Profondit Dopo aver selezionato le funzioni Speed Depth le successive operazioni con il tasto SPD DEP mostreranno le seguenti informazioni in quest ordine fisso Velocit della barca Profondit Velocit della barca Velocit rispetto al fondo Velocit della barca Angolo del vento apparente Velocit della barca Velocit del vento vero 2 2 7 Tasto vento WIND Premendo il tasto Wind si selezioner la visualizzazione del vento Fatto questo le successive operazioni con il tasto Wind mostreranno le seguenti informazioni in quest ordine fisso HB 0845 05 IT 2 8 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Velocit del vento apparente Angolo del vento apparente Velocit del vento vero Angolo del vento vero Velocit del vento vero Direzione del vento vero Velocit di avanzo Angolo del vento vero 2 2 8 Tasto Navigazione NAV Key Premendo il tasto NAV si seleziona la visualizzazione della navigazione Fatto questo le successive operazioni con il tasto NAV mostreranno le seguenti informazioni in qu
115. mazioni operative calcolo comprende il raffronto fra la rotta e la velocit rispetto al fondo indicate dal rilevatore della posizione la velocit e la rotta dela barca in acqua indicata dalla navigazione stimata Ogni differenza provocata dalla direzione e dalla velocit della marea e pu essere visualizzata come tale Per rendere questo preciso la navigazione stimata richieder l input dello scarroccio che a sua volta richiedera l inclinometro per misurare l angolo di sbandamento Su questa funzione lo smorzamento regolabile e pu essere importante Nelle situazioni di rapido cambiamento della marea sar necessario ridurre il piu possibile lo smorzamento per poter vedere i rapidi cambiamenti Al contrario con marea o corrente stabile pi sar lungo il periodo in cui i calcoli vengono mediati e maggiore sar la precisione del risultato Il ritardo con cui il rilevatore della posizione in grado di regolare i rapidi cambiamenti specialmente durante i bordeggi dovr anche essere preso in considerazione quando si esaminano i risultati di questa funzione frequenti cambiamenti di bordo generano numeri scarsamente affidabili e da trattare con cautela 2 9 44 Temporizzatore Titolo del menu TIME Nome della funzione TIMER Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unita di misura Ore minuti e secondi Nota Pu essere azzerato indipendentemente da altre funzioni di percorso Utilizzato sia per la partenza che per la mi
116. monitorare la rotta corretta per le correnti di marea per vedere si ha la corretta compensazione e che non si e stati sospinti troppo lontano su di un lato 2 9 14 Rotta su cui governare Titolo del menu WAYPOINT Nome della funzione CTS Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unita di misura Gradi magnetici o veri Nota Richiede l interfacciamento NMEA 0183 con il sistema di rilevatore della posizione Stringa APB 2 9 15 Navigazione stimata Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione D R CRSE or D R DIST di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi magnetici o veri miglia marine Note 1 Rotta e distanza 2 Corretta per lo scarroccio se installato il sensore di sbandamento 3 Pu essere ripristinata indipendentemente come funzione di percorso Un tempo era il pilastro fondamentale di tutte le navigazioni d altura Oggi con l utilizzo cosi diffuso di apparecchiature per il rilevamento elettronico pi spesso relegata come un essenziale elemento di riserva Pu essere particolarmente efficace come indicatore della rotta su Cui si realmente governato nelle lunghe tratte d altura Calcolata da un punto base che viene impostato quando si avvia la funzione per i dettagli del comando si veda il paragrafo sia la rotta come un rilevamento dal punto di partenza sia la sua distanza espressa in HB 0845 05 IT 2 28 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni o
117. ncor di pi la VMG Alla fine la barca si trover con il vento di fronte e si fermera La VMG questo punto precipiter A causa di questo si sviluppata la tecnica di analizzare la prestazione della barca al fine di individuare a quale velocit si ottiene la migliore VMG HB 0845 05 IT 2 50 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Una volta noto questo il timoniere diriger verso questa velocit programmata della barca sapendo che questo porter all ottimizzazione delle prestazioni di bolina e o di lasco Quantunque la VMG sia una parte importante della tecnica di navigazione a vela dovr essere verificato da qualcuno diverso dal timoniere Questa persona dovrebbe sviluppare una particolare sensibilit per le velocit della barca quando vengono raggiunte le maggiori VMG che dovr poi comunicare al timoniere 2 9 53 Angolo del vento rispetto all albero Titolo del men PERFORM Nome della funzione W A MAST Ritmo di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Gradi Nota 1 Richiede il sensore della rotazione dell albero Quando viene installato il sensore di rotazione dell albero questo misurer l angolo del vento apparente rispetto all asse centrale dell albero dando cos l angolo di attacco della vela sul vento Tavola 2 1 Tavola polare 0 VELOCITA DEL VENTO VERO IN NODI bad li ici 4 50 4 80 5 00 5 20 5 50 5 40 5 30 5 66 5 95 5 99 6 15 6 20 5 99
118. no essere impostati in modo da ignorare i messaggi di allarme La procedura per la visualizzazione selettiva dell allarme la seguente 1 Premereiltasto Page 2 Evidenziare la voce CNFG DSP quindi premere Enter 3 Evidenziare SHOW ALM quindi premere Enter 4 Evidenziare NO quindi premere Enter 5 Premere il tasto Page per tornare alla visualizzazione normale Questo display ora impostato in modo da ignorare la funzione di allarme HB 0845 05 IT 2 17 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 6 FUNZIONI PERCORSO L Hercules 2000 dotato di tre funzioni di percorso Temporizzatore conteggio normale e alla rovescia Trip Log distanza parziale e Dead Reckoning navigazione stimata Le funzioni possono essere impostate e riavviate secondo le necessit per esempio per registrare separatamente il tempo trascorso e la distanza percorsa per un determinato tragitto Quando viene avviata una qualsiasi funzioni di percorso tutte le altre funzioni che sono state ripristinate vengono avviate simultaneamente con l eccezione di quando viene avviato il temporizzatore con conteggio alla rovescia In questa circostanza le altre funzioni vengono s avviate ancora se precedentemente ripristinate ma solo quando il conteggio raggiunger lo zero Questa condizione stata studiata per l inizio delle regate In tal modo si avr il DR il log e il temporizzatore che verranno avviati allo start
119. o dell acqua alla chiglia o alla posizione del trasduttore La prestazione dell ecoscandaglio dipende dal tipo di trasduttore dalla sua installazione dalla velocit della barca dai disturbi elettrici dallo stato del mare dalle condizioni del fondale e dalla presenza di aria o di plancton nell acqua Vi sono comunque circostanze in cui non possibile ottenere attendibili misure della profondit in questi casi per esempio seguendo la scia di un altra barca sullo schermo compariranno quattro trattini flottanti ad indicare problemi con il segnale La precisione della misura legata alla velocit di propagazione del suono e dall entit della penetrazione del suono nel fondo marino cambiamenti della velocit di propagazione del suono non sono generalmente significativi tuttavia si possono verificare fino ad 30 cm 1 piede per la penetrazione del suono in fondali da fango particolarmente soffice 2 9 17 Distanza da un Waypoint Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione DTW RMB or DTW GC Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Miglia marine Note HB 0845 05 IT 2 30 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 1 Linea Lossodromica o Circolo massimo Una volta che stato collegato il rilevatore della posizione e che trasmette le informazioni apparira automaticamente nel menu e sar possibile visualizzarla 2 9 18 Assetto Prua Poppa Titolo del menu
120. o Scroll Up fino a far comparire COURSE lampeggiante d Premere Enter COURSE di lampeggiare e Premere Scroll Down fino a far comparire sullo schermo CALIBRATE f Premere tre volte Enter Lo schermo mostrer ora HDG NODE con un numero lampeggiante g Agire sul tasto Scroll Up o su Scroll Down per cambiare il numero come richiesto dall impostazione h Premere Enter i Per completare l impostazione spegnere il sistema e quindi riaccenderlo 1 piloti Hydra i piloti Hercules i piloti HS Pilots e gli FFD Halcyon richiederanno anch essi la definizione del Nodo di Prora per l impostazione della relativa scelta Per maggiori informazioni si vedano i manuali dei singoli strumenti 2 Per i displays 20 20 sar necessario reimpostare la Prora concordemente con la selezione del Nodo di Prora Baster semplicemente reimpostare questa funzione per maggiori dettagli si veda il capitolo 5 4 5 3 5 3 Procedura di calibrazione della bussola Halcyon 2000 1 Verificare che nei pressi della bussola non si trovino dispositivi magnetici specialmente quelli che si trovano fuori posto HB 0845 05 IT 3 22 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 2 In un giorno di calma scegliere un tratto di mare aperto con poco traffico in modo da non dover intraprendere azioni per evitare disturbi alla calibrazione Pi l acqua sar calma e minore sar il vento migliori saranno le condizioni in cui svolg
121. o della versione del software del processore del sistema Questa informazione serve particolarmente quando si contatta il servizio di assistenza tecnica 6 1 1 Selezione delle funzioni diagnostiche Per utilizzare le funzioni diagnostiche queste dovranno essere richiamate con il sistema acceso sull FFD in questione nel modo seguente 1 Quando si accende il sistema premere e tener premuto il tasto Enter fino a quando nella parte superiore dello schermo completamente vuoto comparir la scritta DIAGNOST 2 Premere Enter e comparira la prima opzione che e KEYTEST verifica della tastiera 3 La prova richiesta potra ora essere selezionata agendo sui tasti Scroll Up e Scroll Down per i dettagli della verifica si veda quanto segue 4 Premere Enter per avviare la verifica 5 Al termine di ogni verifica premere su Scroll Up o su Scroll Down per passare a quella successiva Premere Enter per avviare la verifica 6 Per ritornare al funzionamento normale premere il tasto Page 7 Ammesso che il sistema non venga spento e che non venga eseguito un ripristino del sistema si potr rientrare nela diagnostica tenendo premuto il tasto Enter e contemporaneamente premendo il tasto On Off Lights Le 12 opzioni contenute nel menu DIAGNOSTICS Menu vengono descritte nei seguenti paragrafi dal 6 1 2 al 6 1 3 HB 0845 05 IT 6 3 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 1 2 RES SYS CAUTELA Non
122. oni quando il fondo nascosto dalla chiglia In casi l inconveniente talvolta causato dai lobi laterali del fascio principale proveniente dal trasduttore e questo pu essere corretto ruotando il trasduttore nel suo astuccio c Seguendo o attraversando la scia turbolenta e piena di bollicine d aria di un altra imbarcazione Letture di profondit casuali Sintomo Sullo schermo compaiono letture di profondit casuali Cause possibili a Disturbi elettrici L ecoscandaglio comprende circuiti e software per ridurre la sua sensibilit ai disturbi elettrici Tuttavia questi potrebbero restare un problema se l installazione non stata eseguita con cura o se altre apparecchiature non sono state sufficientemente schermate L ecoscandaglio misura il rumore ambientale e questo essere visualizzato accedendo al men PARAMTR Quando l imbarcazione ferma accendere e HB 0845 05 IT 6 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 4 spegnere le apparecchiature elettriche singolarmente una dopo l altra osservando contemporaneamente la profondit e i disturbi cercando cos di individuare l origine del problema b Interferenze acustiche problemi possono essere inoltre causati da altri ecosandagli e sonar Tuttavia questo accade solamente quando ci si trova molto vicini ad altre imbarcazioni per esempio quando ormeggiati fianco a fianco in una marina affollata disturbi acustici poss
123. ono inoltre essere provocati dal flusso dell acqua sul traduttore che porta con se detriti meccanici c Echi di media profondit Quando ci si trova in acqua con profondit superiore alla portata dell ecoscandaglio possibile che vengano visualizzate profondit casuali provocate da echi di banchi di pesce o da termoclini UNIT DI PRESTAZIONE L unit di prestazione dispone di interfacce NMEA e RS232 e calcola anche le prestazioni delle funzioni ad esse correlate 6 5 MESSAGGI DI ERRORE Di seguito riportato un elenco dei messaggi di errore visualizzati sugli sch HB 0845 05 ermi Er01 Errore rilevato leggendo il convertitore da analogico a digitale sulla scheda dell ecoscandaglio Questa pu essere l indicazione di un guasto della scheda oppure che la temperatura dell acqua o che il segnale della bussola sono al di fuori del loro campo normale Provare scollegando sequenza vari trasduttori 02 Errore rilevato in fase di scrittura sul convertitore da analogico a digitale della scheda dell ecoscandaglio Questo pu indicare lo stesso problema visto in Er01 Err 3 Errore di sintassi o di parit sui dati NMEA ricevuti 6 10 6 6 6 6 1 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Err 4 Errore di somma di controllo sui dati NMEA 0183 ricevuti Err 5 valori della tavola polare della velocit del vento sono disordinati vedasi Parte 2 Informazioni operative E
124. osse possibile aumentando la profondit minima appena sotto la chiglia potrebbe risolvere il problema ma potrebbe influire negativamente sulle prestazioni quando il fondo nascosto dalla chiglia In casi l inconveniente talvolta causato dai lobi laterali del fascio principale proveniente dal trasduttore e questo pu essere corretto ruotando il trasduttore nel suo astuccio c Seguendo o attraversando la scia turbolenta e piena di bollicine d aria di un altra imbarcazione Letture di profondit casuali Sintomo Sullo schermo compaiono letture di profondit casuali Cause possibili a Disturbi elettrici L ecoscandaglio comprende circuiti e software per ridurre la sua sensibilit ai disturbi elettrici Tuttavia questi potrebbero restare un problema se l installazione non stata eseguita con cura o se altre apparecchiature non sono state sufficientemente schermate L ecoscandaglio misura il rumore ambientale e questo essere visualizzato accedendo al men PARAMTR Quando l imbarcazione ferma accendere e HB 0845 05 IT 6 9 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 4 spegnere le apparecchiature elettriche singolarmente una dopo l altra osservando contemporaneamente la profondit e i disturbi cercando cos di individuare l origine del problema b Interferenze acustiche problemi possono essere inoltre causati da altri ecosandagli e sonar Tuttavia questo accade solamen
125. ovr sottrarre l errore dallo O ed imputare questo come valore della calibrazione Cosi se quando si punta direttamente contro vento la lettura dell angolo del vento fosse di 4 gradi si dovr imputare 4 come valore di calibrazione Nel caso l errore fosse inferiore allo zero sar necessario agire con il segno opposto Il secondo metodo implica una prova di navigazione come indicato nella figura Fig 3 2 Allineamento dell unit testa d albero 1 Mentre si sta monitorando sullo schermo la MEAS W A navigare di bolina stretta al miglior angolo possibile 2 Quando le condizioni saranno sufficientemente stabili annotare le letture media di MEAS W A 8 Cambiare bordo e come prima navigare di bolina stretta al miglior angolo possibile 4 Ancora quando le condizioni saranno sufficientemente stabili annotare le letture media di MEAS W A 5 Ripetere le operazioni di cui ai punti da 1 a 4 compreso almeno due o tre volteper poter cosi disporre di un valore medio di MEAS W A per ciascun bordo 6 Dividere per due la differenza fra i due valori medi misurati di W A ed applciarla alla compensazione di MHU MHU OFFSET Se la lettura sul tribordo fosse maggiore di quella sul babordo sottrarre met della differenza WIND MEAS W A CALBRATE MHU ANGL dettgli completi sono riportati negli esempi di calibrazione contenuti nella Parte 2 Informazioni operative HB 0845 05 IT 3 15 Manuale d uso Hercules 2000
126. parir ora la pagina originale L FFD ora in modalit locale Il tasto Power Lights Key ora controller solamente questo schermo In questo modo si potr tenere una illuminazione bassa sugli strumenti del tavolo da carteggio e pi forte su quelli del ponte 2 7 2 Ritorno all illuminazione del sistema 1 Selezionare LIGHTING HB 0845 05 IT 2 20 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 Premere Enter ed agire su Scroll Up o su Scroll Down fino a selezionare SYSTEM 3 Premere di nuovo Enter apparir la pagina originale del display e si cosi riagganciata l illuminazione a quella del sistema L unit Prestazioni Performance Unit dispone di un ingresso che consente il controllo esterno dell illuminazione degli strumenti Questo pu essere utilizzato per accendere o spegnere l illuminazione dell Hercules 2000 L intensit dellilluminazione potr essere successivamente controllata mediante successive brevi pressioni sul tasto in basso a destra su di un FFD in condizioni normali Gli strumenti che avessero il proprio controllo dell illuminazione impostato su LOCAL non verranno influenzati da questi ulteriori ritocchi 2 8 DESCRIZIONE DELLE OPERAZIONI Il resto di questo Manuale contiene alcuni esempi dettagliati per descrivere con brevit le successive operazioni verr utilizzata la seguente convenzione Tutte le voci selezionate in selezione nel men verranno indicate con carat
127. per la bussola Halcyon per la temperatura dell aria per la tensione della batteria e di quattro ingressi lineari per il colegamento di molti altri sensori si veda la Parte 4 Informazioni sull installazione 6 2 1 Unit testa d albero Se si avessero dei problemi con la velocit e l angolo del vento per prima cosa verificare i collegamenti sul processore principale e nella scatola di giunzione posta alla base dell albero Il modo pi semplice per verificare il cavo dell unit testa d albero e quella di sostituirlo con uno cavo di riserva Se il cavo fosse danneggiato dentro all albero si dovr accertarne la causa e prima di installare un nuovo cavo si dovr riarmare l albero o si dovr installare un nuovo condotto Quando l albero viene rimosso dalla sua scassa l unit testa d albero dovr sempre essere rimossa per evitarne il danneggiamento Conservarla nel suo imballo originale rimuovendone la banderuola e l elichetta HB 0845 05 IT 6 5 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Nota cuscinetti dell unit testa d albero non vanno oliati in quanto essendo di tipo stagno autolubrificati l aggiunta di olio potrebbe provocare delle reazioni chimiche dannose con il lubrificante preesistente 6 3 ECOSCANDAGLIO La ricerca dei guasti sull ecoscandaglio spesso difficile in quanto le prestazioni di questo trasduttore dipendono da molti fattori tipo e installazione del trasduttore velocit della barca
128. perative miglia marine possono essere visualizzate come funzioni separate Se si dispone del sensore dello sbandamento il calcolo della rotta verr corretto dello scarroccio Nel peggiore dei casi situazione di Uomo in Mare MOB immediato ripristino della navigazione stimata l imbarcazione indietro verso la posizione del La DR la rotta e la distanza in acqua e non rispetto al fondo cosi come data dal rilevatore di posizione Magnetic Lymington North Course Made Good Actual Course Sailed de b 1 Distance Made Good X Course Reads 213 Distance Reads 17 8 Miles pr Tide Vector Fig 2 3 Rotta di avanzo 2 9 46 Profondit HB 0845 05 IT 2 29 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Titolo del menu DEPTH Nome della funzione DEPTH di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Metri piedi e fathoms Note 1 Disponibilit di allarme bassofondo campo 0 99 9 m 2 Disponibilit di allarme alto fondo 3 Disponibilit di indicatore analogico 0 200 m o 0 100 ft fm Il calcolo della profondit una delle pi importanti funzioni richieste da una navigazione perfetta e sicura Su di una rete pi che su di un apparato singolo la Profondit pu essere consultata su di un qualsiasi strumento di bordo Con la possibilit di regolazione del punto di riferimento la misura pu essere riferita sia al pel
129. ppunto la voce richiesta 4 Premere Enter e sul display comparir la scritta SINGLE Note HB 0845 05 IT 2 12 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 1 SINGLE sara la voce richiesta se installato un solo sensore della velocit 2 Se fossero installati due sensori ad elichetta agire sui tasti Scroll Up o Scroll Down per selezionare PORT CAL babordo o STBD CAL tribordo secondo necessit 2 4 2 Nota 5 Premere Enter per mostrare il valore della calibrazione attuale espressa in Hertz nodi 6 Per modificare il valore di calibrazione premere Enter ed il valore lampeggera 7 Agire su Scroll Up o Scroll Down per modificare come richiesto il valore impostando quello della nuova calibrazione 8 Premere Enter per memorizzare il nuovo valore nel sistema 9 Premere Page per tornare a tutto schermo Regolazione della calibrazione Profondit 1 Selezionare DEPTH 2 Con DEPTH in alto sullo schermo per selezionare nello schermo la voce CALIBRATE premere e tener premuto il tasto Scroll Down Scroll Down viene utilizzato in quanto si sta utilizzando una voce del men operativo Operation Menu relativa ad una funzione che compare in alto sullo schermo Se DEPTH si trovasse nella parte bassa dello schermo allora si dovrebbe usare Scroll Up 3 Selezionare Enter e sul display comparir la scritta DATUM lampeggiante 4 Premere ancora Enter DATUM cesser di lampeggiar
130. puri provenienti da un pontone o da un molo adiacenti e Il trasduttore sta ricevendo interferenze da un altro sistema B amp G installato a bordo di uno yacht vicino f Il trasduttore guasto o stato danneggiato Verificare che il trasduttore non presenti danni esterni presenza di cirripedi o che non sia coperto da strato troppo spesso di antivegetativa Se fosse necessario pulirlo farlo strofinandolo con una spazzola La faccia del trasduttore dovr essere protetta con un velo di antivegetativa assicurandosi che nella vernice non siano presenti delle bolle d aria Verificare che il cavo non sia stato danneggiato La resistenza fra il conduttore BLU e quello NERO dovrebbe essere compresa fra 0 5 e 5 Ohms mentre la resistenza fra lo schermo ed i fili interno dovrebbe essere infinita CAUTELA Le misure delle resistenze devono essere eseguite con il trasduttore scollegato dall Unit processore g Il guadagno del ricevitore stato regolato troppo basso Il massimo guadagno pu essere regolato tramite CAL VAL1 su gain Questo va normalmente impostato su 30 e non richiede ulteriori regolazioni 6 3 2 Yacht in movimento Sintomo Con lo yacht in movimento lo schermo si presenta come segue Questo molto spesso indice di difficolt di scandaglio ma pu anche indicare che il trasduttore stato installato in un luogo non adatto Cause possibili HB 0845 05 IT 6 7 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6
131. ri si veda la Parte 4 Informazioni sull installazione 6 2 1 Unit testa d albero Se si avessero dei problemi con la velocit e l angolo del vento per prima cosa verificare i collegamenti sul processore principale e nella scatola di giunzione posta alla base dell albero Il modo pi semplice per verificare il cavo dell unit testa d albero e quella di sostituirlo con uno cavo di riserva Se il cavo fosse danneggiato dentro all albero si dovr accertarne la causa e prima di installare un nuovo cavo si dovr riarmare l albero o si dovr installare un nuovo condotto Quando l albero viene rimosso dalla sua scassa l unit testa d albero dovr sempre essere rimossa per evitarne il danneggiamento Conservarla nel suo imballo originale rimuovendone la banderuola e l elichetta HB 0845 05 IT 6 5 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Nota cuscinetti dell unit testa d albero non vanno oliati in quanto essendo di tipo stagno autolubrificati l aggiunta di olio potrebbe provocare delle reazioni chimiche dannose con il lubrificante preesistente 6 3 ECOSCANDAGLIO La ricerca dei guasti sull ecoscandaglio spesso difficile in quanto le prestazioni di questo trasduttore dipendono da molti fattori tipo e installazione del trasduttore velocit della barca disturbi elettrici stato del mare condizioni del fondo del mare presenza di bolle d aria e di plancton nell acqua sintomi dei problemi con l ecos
132. rio yacht Nel paragrafo che segue Velocit della barca programmata si discuter delle tavole polari in generale e delle implicazioni delle scelte 2 9 4 Velocit della barca programmata Titolo del menu PERFORM Nome della funzione TARG SPD di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Nodi Note 1 AlPangolo programmato del vento vero 2 Richiede il rilevatore della posizione HB 0845 05 IT 2 41 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Questa la velocit della barca alla quale si raggiunge la VMG ottimale e pu essere misurata dalla tavola polare oppure puo essere ottenuta dall attenta analisi sia della VMG sia della velocit a cui sta navigando la barca La Tavola Polare descrive le prestazioni della barca in tutte le condizioni di velocit e angolo del vento vero La velocit della barca tracciata radialmente mentre l angolo del vento rappresentato su cerchi delle sue diverse velocit Il risultato che si ottiene un diagramma cosi come riportato nella figura 2 4 Curva polare del vento che mostra la velocit del vento tracciata per un solo valore della velocit del vento vero Le tavole polari possono essere derivate sia da previsioni teoriche come ad esempio il certificato IMS o dall analisi delle reali prestazioni della barca Per ottenere la tavola polare possibile utilizzare una delle due tecniche tuttavia se non lo si volesse fare l Hercules 2000 dispone nella
133. rir il valore della temperatura aggiustata Questa calibrazione della temperatura pu essere fatta sia in SEA TEMP C sia in SEA TEMP F valore di compensazione verr automaticamente convertito nell unit di misura impostata 3 10 TEMPORIZZATORE Il temporizzatore utilizza per fornire quando calibrato una precisa base dei tempi un cristallo di quarzo stabile La calibrazione viene eseguita in fase di costruzione e non richiede normalmente regolazione alcuna Se si rendesse necessario calibrarlo procedere come segue TIME gt TIMER CALBRATE gt CAL VAL1 Il valore della calibrazione il numero di secondi al giorno Se il temporizzatore va avanti il corrispondente numero di secondi fatti HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione in piu al giorno dovr essere sottratto dal valore di calibrazione corrente Se il timer ritardasse tale numero dovr essere aggiunto al valore della calibrazione corrente HB 0845 05 IT 3 32 Par 4 1 4 2 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione PARTE 4 INFORMAZIONI SULL INSTALLAZIONE INDICE INTRODUZIONE SCHEDE DI INSTALLAZIONE Unit di velocit sonica e trasduttori sonici Trasduttore profondit Velocit sonica e Temperatura del mare Inputs multipli sensore lineare Strumenti analogici Unit d allarme Rete e alimentazione Terminatore di rete Unit testa d albero 213 Commutatore di gravit
134. rr 6 Nella tavola polare della velocit del vento vi sono valori ripetuti diversi da zero vedasi Parte 2 Informazioni operative CAL Che sullo schermo si alterna al valore di una funzione Significa che la funzione dev essere ancora calibrata Questo pu accadere dopo un ripristino del sistema oppure se la batteria interna scarica NO SPACE La memoria dell FFD piena sono state aperte troppe funzioni NOT FND Nuova funzione aperta senza descrizione temporaneamente all avviamento dopo un cambiamento dell impostazione del sistema esempio cambiamento di riferimento da Vero a Magnetico o viceversa BUSSOLA HALCYON 2000 Visualizzazione di prora e CAL lampeggianti Sintomo Sullo schermo lampeggiano la prora e CAL Cause possibili La memoria dell Halcyon 2000 vuota oppure stata alterata Questo verificarsi al ripristino del sistema oppure la prima volta che la bussola viene installata e non ancora stata calibrata Eseguire il giro di calibrazione per tornare al funzionamento normale b Dopo giro di calibrazione il risultato sempre FAIL In prossimit della bussola Halcyon 2000 vi una sorgente di deviazione magnetica Provare a riposizionare la bussola e a ripetere il giro di calibrazione HB 0845 05 IT 6 11 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 6 2 La prora mostra Err Cause possibili 6 6 3 a Il segnale pro
135. rte 3 Calibrazione HB 0845 05 IT 2 47 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 9 50 Velocit del vento vero Titolo del menu WIND Nome della funzione TRUE W S di aggiornamento 4 Hz Unit di misura Nodi m sec Note 1 Corretto per gli errori l unit di testa d albero e altri mediante la tavola di ricerca si veda la Parte 3 Calibrazione 2 Smorzamento variabile fra 0 e 99 secondi 3 Disponibilit di smorzamento dinamico Quando la barca sta navigando di poppa l aria che supera l albero accelerata e nel passato questa veniva considerata una sovra lettura della velocit del vento vero L Hercules 2000 ha introdotto una calibrazione per questo tipo di errore che verr spiegata nel capitolo 3 6 2 9 51 Velocit di avanzo verso un Waypoint VMC Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione VMG WPT Ritmo di aggiornamento Fornito al rilevatore di posizione Unit di misura Nodi Questa un altra funzione che viene calcolata direttamente dal sistema di rilevazione della posizione Pu questa essere una funzione molto importante nelle tratte libere specialmente se ci si trova a grande distanza dalla destinazione sebbene la migliore VMG verso il waypoint VMC non sia necessariamente ottenuta navigando direttamente verso la destinazione Nella figura 2 6 si pu vedere come questo funzioni HB 0845 05 IT 2 48 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni
136. siva STD LOG Distanza parziale TRIP LOG Profondit in metri DEPTH M Profondit Profondit i feet DEPTH FT Profondit in fathoms DEPTH FM Profondita HEADING Fuori rotta OFF CRSE Rotta stimata D R CRSE Navigazione Distanza stimata D R DIST Rotta COURSE Scarroccio LEEWAY Corrente di marea TIDE SET Deriva di marea TIDE RTE Velocita vento apparente Kt APP W S Velocita vento vero Kt TRUE W S Angolo vento apparente APP W A Angolo vento vero TRUE W A Direzione vera TRUE DIR Tendenza Prua Poppa LIFT HDR Angolo vento appar bordo suc N L AWA Velocita vento appar bordo N L AWS SUC APP W S MS Velocita vento apparente m s TRUE W S MS Velocita vento vero m s MEAS W A Angolo del vento misurato MEAS W S Velocita vento misurata Kt Prestazione di bordeggio TACKING Prestazione di bolina REACHING Angolo vento ottimizzato OPT W A Velocita polare POL SPD Distanza Layline LAYLINE Prestazione Angolo sbandamento HEEL Velocita bordo successivo N L SPD Velocita barca programmata TARG SPEED Bordo opposto OPP TACK Assetto Prua Poppa TRIM Angolo albero MAST ANG Angolo del vento sull albero W A MAST HB 0845 05 IT 1 10 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Tavola 1 1 Funzioni e voci del men cont Prestazione cont Varie Loadcell Angolo vento vero programmato Assetto Sbandamento Rilev W point a W point Magn Rilev W point a W point Vero Rilev al W point Lossodr Mag Rilev al W point
137. sto accensione illuminazione Tasto pagina Tasti scorrimento Tasto Invio Tasto Velocit Profondit SPD DEP Tasto vento WIND Tasto Navigazione NAV ESEMPI DI IMPIEGO Selezione di una funzione Configurazione della pagina del display Configurazione del tasto NAV Regolazione smorzamento Velocit barca ESEMPI DI CALIBRAZIONE Regolazione calibrazione manuale Vel barca Regolazione calibrazione Profondit Regolazione calibrazione Angolo vento ALLARMI Comando degli allarmi Tipi di allarmi Impostazione di Lo Alarm Profondit Accensione spegnimento allarmi Disattivazione allarmi Visualizzazione selettiva dell allarme FUNZIONI PERCORSO Temporizzatore di regata Temporizzatore ultimi 5 minuti Avvisatore acustico del temporizzatore Ripristino del Log di percorso COMANDO ILLUMINAZIONE Selezione comando illuminazione locale Ritorno all illuminazione del sistema 2 1 Pagina 2 5 2 5 2 5 2 5 2 6 2 7 2 7 2 8 2 8 2 9 2 9 2 9 2 10 2 10 2 11 2 12 2 12 2 12 2 13 2 14 2 14 2 14 2 15 2 16 2 16 2 17 2 17 2 18 2 19 2 19 2 20 2 20 2 21 HB 0845 05 IT Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative INDICE Continua Par 2 8 DESCRIZIONE DELLE OPERAZIONI 2 9 FUNZIONI OPERATIVE 2 9 1 Temperatura dell aria 2 9 2 Angolo del vento apparente 2 9 3 Velocit del vento apparente 2 9 4 Velocit media 2 9 5 Pressione barometrica 2 9 6 Tendenza pressione b
138. sto tempo in alto sul display apparir la frase POWER OFF rilasciare il tasto e dopo ulteriori due secondi il sistema si spegner 2 2 3 Tasto Page L impiego di questo tasto singolo consente all utilizzatore di accedere rapidamente a otto funzioni del sistema Hercules 2000 selezionando ciascuna delle quattro schermate preimpostate 2 funzioni per pagina con una semplice pressione del tasto Questo tasto consente inoltre all operatore di terminare preventivamente ogni ulteriore funzione quale la calibrazione e ritornare alla visualizzazione della pagina normale Pagine preimpostate Angolo del vento vero Bordo opposto Direzione del vento vero Temporizzatore VMG verso il Waypoint Errore di fuori rotta Rotta rispetto al fondo Velocit rispetto al fondo Note 1 Se ci si fosse persi nel sistema bastera premere il tasto Page per ritornare immediatamente alla visualizzazione del livello pi elevato 2 Le quattro pagine iniziali possono essere riconfigurate utilizzando i restanti tasti ed il men del sistema cosi come indicato al Paragrafo 2 3 2 3 Le successive pressioni del tasto Page visualizzano le altre pagine in sequenza 4 Tenendo premuto il tasto Page per 2 secondi si da inizio al controllo dei displays 20 20 vedasi la Parte 5 Opzioni HB 0845 05 IT 2 6 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 2 4 Tasti di scorrimento Sono disponibili due tasti di scorrimento Scroll Up e Scroll Down
139. sura del tempo trascorso Il timer funziona sia come cronografo sia come contatore alla rovescia tasto Enter consente di passare fra la visualizzazione di minuti secondi a quella di ore minuti Nel paragrafo 2 6 1 si descrive il comando del timer 2 9 45 Tempo mancante alla Layline HB 0845 05 IT 2 44 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative Titolo del menu TIME Nome della funzione TIME L L Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unita di misura Ore minuti e secondi Nota Richiede l interfacciamento NMEA 0183 con un sistema di rilevamento della posizione in grado di trasmettere la stringa ZDL Questa funzione collegata alla distanza Layline L informazione visualizzata mostra il tempo che manca al raggiungimento della specifica layline Il valore zero indica che tempo di cambiare bordo o di strambare 2 9 46 Tempo mancante al Waypoint Titolo del menu WAYPOINT Nome della funzione ETA WPT Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unita di misura Ore e minuti Nota Fornisce anche l ETA Richiede l interfacciamento con un sistema di rilevamento della posizione Questo tempo viene calcolato direttamente dal rilevatore di posizione ed basato sulla propria velocit rispetto al fondo verso la destinazione che si assume sia costante 2 9 47 Log del percorso Titolo del men LOG Nome della funzione TRIP LOG di aggiornamento 1
140. t Correzione angolo Tavola 3 2 Esempio Tavola di correzione velocit del vento vero Le correzioni si troveranno nel men sotto WIND gt TRUE W S CALBRATE CORRECTION Verranno imputate nello stesso modo di quelle relative alla direzione del vento vero E molto importante annotare tutto il procedimento 3 5 CALIBRAZIONE DELLA BUSSOLA 3 5 1 Principi di calibrazione della bussola Bussole Halcyon 2000 e Halcyon Giro stabilizzate HB 0845 05 IT 3 20 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione Le bussole Autoswing della B amp G contengono il software che consente loro di registrare i campi magnetici presenti nello yacht che producono errori di deviazione Esso calcoler le correzioni ogni qualvolta l imbarcazione compier una rotazione completa di 360 a patto che si rispettino le seguenti condizioni a Il giro di 360 Bussola Halcyon 2000 e Halcyon Giro stabilizzata sia completato nella stessa direzione b La velocit di cambiamento della prora non superi i 3 al secondo per dare un idea per eseguire il giro completo si dovranno impiegare all incirca 3 minuti c La velocit di cambiamento della prora durante il giro di 360 non dovr scendere sotto gli 0 2 al secondo per dare un idea per eseguire il giro completo non si dovranno impiegare pi di 12 minuti d La velocit di cambiamento della prora dovr essere costante e La bussola dovr essere stata installata a
141. t Heading CALIBRATE gt CAL VAL 2 0 Magnetico 1 Auto T se disponibile variazione mag Se no M 3 Se viene selezionato il Modo 4 e la variazione magnetica non disponibile verr emessa solo la prora magnetica 3 6 CALIBRAZIONE ANGOLO DI SBANDAMENTO SCARROCCIO La calibrazione dell angolo di sbandamento e dello scarroccio necessaria solamente se sullo yacht stato installato un sensore dell angolo di sbandamento Inclinometro o una bussola Halcyon Giro stabilizzata HB 0845 05 IT 3 26 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione 3 6 1 Angolo di sbandamento sensore dell angolo di sbandamento Inclinometro dev essere montato in modo che legga 0 quando la barca diritta Tuttavia potr essere necessario correggere piccoli disallineamenti mediante la calibrazione dell angolo di sbandamento In una giornata calma con la barca all ormeggio e con tutte le attrezzature al loro posto e con tutte le persone a bordo disposte lungo la linea d asse dello yacht annotare l angolo di sbandamento n queste condizioni si dovrebbe leggere 0 Qualsiasi errore rilevato potr essere annullato dall apposita calibrazione dell angolo di sbandamento aggiungendo sottraendo l errore dalla calibrazione preesistente La calibrazione di sbandamento la si trover nel men del sistema sotto PERFORM HEEL CALBRATE CAL VAL1 3 6 2 Scarroccio La calibrazione dello scarroccio notoriamente
142. te quando ci si trova molto vicini ad altre imbarcazioni per esempio quando ormeggiati fianco a fianco in una marina affollata disturbi acustici possono inoltre essere provocati dal flusso dell acqua sul traduttore che porta con se detriti meccanici c Echi di media profondit Quando ci si trova in acqua con profondit superiore alla portata dell ecoscandaglio possibile che vengano visualizzate profondit casuali provocate da echi di banchi di pesce o da termoclini UNIT DI PRESTAZIONE L unit di prestazione dispone di interfacce NMEA e RS232 e calcola anche le prestazioni delle funzioni ad esse correlate 6 5 MESSAGGI DI ERRORE Di seguito riportato un elenco dei messaggi di errore visualizzati sugli sch HB 0845 05 ermi Er01 Errore rilevato leggendo il convertitore da analogico a digitale sulla scheda dell ecoscandaglio Questa pu essere l indicazione di un guasto della scheda oppure che la temperatura dell acqua o che il segnale della bussola sono al di fuori del loro campo normale Provare scollegando sequenza vari trasduttori 02 Errore rilevato in fase di scrittura sul convertitore da analogico a digitale della scheda dell ecoscandaglio Questo pu indicare lo stesso problema visto in Er01 Err 3 Errore di sintassi o di parit sui dati NMEA ricevuti 6 10 6 6 6 6 1 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici Err 4 Errore di somma di controllo sui d
143. teri maiuscoli separate dal simbolo Per esempio l esempio riportato nel Paragrafo 2 4 1 per calibrare manualmente il log con questa convenzione si presenterebbe cos SPEED gt BOAT SPD CALIBRATE gt MANL CAL SINGLE Le voci del men con carattere normale maiuscolo sono le selezioni da eseguire sulle voci del Men Funzioni Le voci del men in grassetto rappresentano le selezioni di operazioni rilevanti e che vengono completate con l utilizzo dell altra met dello schermo 2 9 FUNZIONI OPERATIVE Si visto com stato realizzato il sistema Hercules 2000 e come funzionano i suoi tasti ed il sistema dei men Ora si descriveranno HB 0845 05 IT 2 21 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative le singole funzioni in tutti i loro dettagli per vedere non solo le informazioni che forniscono ma anche i metodi del loro impiego a sulla barca 2 9 1 Temperatura dell aria Titolo del menu TEMP Nome funzione AIR TEMP Ritmo aggiornamento 1 Hz Unita di misura Gradi Centigradi Fahrenheit Note 1 Richiede il sensore della temperatura dell aria 2 disponibile l avvisatore acustico di alta bassa E un utile ausilio ai dati meteorologici 2 9 2 Angolo del vento apparente Titolo del menu WIND Nome funzione APP W A Ritmo aggiornamento 4 Hz Unit di misura Gradi Note 1 Smorzamento variabile da O a 99 secondi 2 Disponibilit di smorzamento dinamico 3 Disponibilit di indic
144. to Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Gradi magnetici o veri Nota Richiede l interfacciamento con il sistema di rilevatore della posizione Una volta che il rilevatore della posizione stato collegato ed invia le informazioni queste compariranno automaticamente nel men e sar possibile visualizzarle Questa il reale itinerario rispetto al fondo ed disponibile e di grande aiuto per il Navigatore soprattutto nelle zone con correnti di marea 2 9 13 Errore di fuori rotta Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione CROSS TR Ritmo di aggiornamento Fornito dal rilevatore di posizione Unit di misura Miglia marine Note 1 Richiede l interfacciamento con il sistema di rilevatore della posizione 2 Disponibilit di indicatore analogico Questo viene anche inviato direttamente dal sistema di rilevazione della posizione and se necessario per mantenere l itinerario dello HB 0845 05 IT 2 27 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative yacht direttamente sull obiettivo L errore di fuori rotta indica l entit dello scostamento dalla direzione Linea Lossodromica o Circolo massimo espresso come distanza ortogonale e consente di correggere anche le pi piccole deviazioni Sebbene questo non sia l obiettivo sulle lunghe tratte soggette a correnti di marea possibile pianificare di essere sospinti prima su di un lato e poi nell altro L errore di fuori rotta utile per
145. to all incidenza ed al gradiente del vento Questi due effetti sono alla radice di alcune apparenti imprecisioni degli strumenti Gli effetti di per se sono relativamente chiari e sono dovuti al semplice fatto che aria in movimento venendo a contatto con il suolo ne viene rallentata e deviata Il rallentamento crea l effetto chiamato gradiente mentre il cambiamento di direzione crea l effetto chiamato incidenza shear Sia l incidenza che il gradiente del vento dipendono dalle influenze reciproche del vento al suolo e in alto se i due venti sono ben mescolati gli effetti saranno minimi Il miglior esempio di questo la brezza di mare che inizia pressoch del tutto non mescolata All inizio dello spirare della brezza non raro imbattersi in differenze di 40 50 fra la direzione del vento in testa d albero e quella in superficie ma con l avanzare del giorno con il rinforzarsi della brezza queste differenze scompariranno del tutto Questo ovviamente costituisce un problema per le due cose che si sta tentando di calibrare la velocit e l angolo misurati del vento E facile vedere quanto l incidenza influisca sull angolo misurato del vento non appena lo si imposta l incidenza cambia ed subito necessario cominciare tutto da capo Se non si attenti questo crea una situazione simile al cane che si morde la coda e la miglior cosa eseguire la calibrazione in un giorno in cui l incidenza sia minima e da allora in poi considerarla
146. tori schermo Uscita NMEA V2 0 12 Uscita NMEA V1 5 amp 2 0 Massa NMEA In Alimentazione HGSC Alimentazione HGSC Alimentazione HGSC Alimentazione HGSC Entrata dati HGSC Entrata dati HGSC Uscita dati HGSC Uscita dati HGSC 135 0A 098 2 conduttori schermo 135 0A 098 2 conduttori schermo 135 0A 098 2 conduttori schermo BGH063001 HB 0845 05 IT 4 20 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione PROCESSORE HALCYON GIRO CON ENTRATA GIRO NMEA oeeeoeoooeoooooeeooooeocoo 4 5 o v 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 E 1 O T H H H J RER R RR il lj ___ ___ NETWORK BUS n DO N nu co Q NETWORK BUS RADAR AD10 S GYRO WITH NMEA OUTPUT NMEA HEADING OUTPUT Note 1 Tutti i fili schermati dovranno avere lo schermo fissato al morsetto posto di traverso alla scatola frontale Dati di rete verde Dati di rete bianco 135 0A 130 Massa di alimentazione nero 4 conduttori schermo Alimentazione ve 12V nom AD10 Orologio basso AD10 Orologio alto AD10 Dati basso AD10 Dati alto 4 Massa Uscita NMEA V2 0 135 0A 098 Uscita NMEA V1 5 amp 2 0 2 conduttori schermo Massa 1 13 15 NMEA In blu 2 conduttori schermo HB 0845 05 IT 4 21 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione PROCESSORE HALCYON GIRO COME INTERFACCIA D USCITA
147. truzioni per l installazione e le annotazioni di ausilio per i tecnici Le schede di installazione che seguono comprendono Unit di velocit sonica e trasduttori sonici Trasduttore profondit velocit sonica temperatura mare Sensore lineare a entrate multiple Strumenti analogici Unit d allarme Rete e alimentazione Terminatore di rete Unit testa d albero 213 Commutatore a gravita doppia pinna XTL Commutatore di conversione 10 Esempio di riferimento sistema Hercules 2000 11 Trasduttore profondit e sensore a elichetta temperatura 12 Processore di prestazione Hercules 2000 13 Inclinometro e sensore della pressione barometrica 14 Display multi funzioni NMEA 15 Display multi funzioni Non NMEA 16 Bussola Halcyon 2000 17 Processore Halcyon Giro con bussola Halcyon Giro stabilizzata 18 Processore Halcyon Giro con entrata NMEA Giro 19 Processore Halcyon Giro come interfaccia d uscita 20 Unit sensore velocit ultrasonica enc o oT oo Io Note 1 Tutti gli schermi dovranno essere collegati sotto la graffa metallica sulla scatola del processore 2 cavi non dovranno essere stesi in prossimit dei cavi del profondimetro o di altri cavi che possano produrre interferenze HB 0845 05 IT 4 3 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 4 Informazioni sull installazione 4 2 SCHEDE DI INSTALLAZIONE SONIC SPEED UNIT amp SONIC TRANSDUCERS ELECTRICAL INSTALLATION SHEET SONIC SPEED UNIT 184 00 024
148. uno yacht vicino f Il trasduttore guasto o stato danneggiato Verificare che il trasduttore non presenti danni esterni presenza di cirripedi o che non sia coperto da strato troppo spesso di antivegetativa Se fosse necessario pulirlo farlo strofinandolo con una spazzola La faccia del trasduttore dovr essere protetta con un velo di antivegetativa assicurandosi che nella vernice non siano presenti delle bolle d aria Verificare che il cavo non sia stato danneggiato La resistenza fra il conduttore BLU e quello NERO dovrebbe essere compresa fra 0 5 e 5 Ohms mentre la resistenza fra lo schermo ed i fili interno dovrebbe essere infinita CAUTELA Le misure delle resistenze devono essere eseguite con il trasduttore scollegato dall Unit processore g Il guadagno del ricevitore stato regolato troppo basso Il massimo guadagno pu essere regolato tramite CAL VAL1 su gain Questo va normalmente impostato su 30 e non richiede ulteriori regolazioni 6 3 2 Yacht in movimento Sintomo Con lo yacht in movimento lo schermo si presenta come segue Questo molto spesso indice di difficolt di scandaglio ma pu anche indicare che il trasduttore stato installato in un luogo non adatto Cause possibili HB 0845 05 IT 6 7 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 6 Dati diagnostici 6 3 3 HB 0845 05 a Condizioni di scandaglio difficile e o ecoscandaglio incapace di tracciare i rapidi cambiamenti del fondo
149. utilizzata in molti calcoli nelle funzioni pi elevate angolo direzione velocit del vento vero velocit di avanzo VMG funzioni log e percorso La Velocit della Barca anche la principale misura della prestazione della barca in navigazione La precisa calibrazione della velocit della barca di conseguenza di fondamentale importanza per le prestazioni dell intero sistema E anche importante rendersi conto dell effetto che si pu avere sulle letture mediante la regolazione dello smorzamento L impostazione dello smorzamento per una brezza di 20 nodi potrebbe non essere adatto ai 2 nodi sar necessario prendere l abitudine a cambiare lo smorzamento con regolarit ricordandosi che pi il mare calmo minore sar lo smorzamento richiesto HB 0845 05 IT 2 26 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 2 9 11 Rotta Titolo del men NAVIGATE Nome della funzione COURSE di aggiornamento 1 Hz Unit di misura Angoli magnetici o veri Nota Richiede il sensore di sbandamento Questa incorpora lo Scarroccio nella rotta di avanzo Course Made Good Lo scarroccio pu essere calcolato se si dispone del sensore di sbandamento ma la Rotta Course la funzione preferita per la maggior parte dei fini della navigazione e dovrebbe essere utilizzata quando possibile 2 9 12 Rotta rispetto al fondo Titolo del men WAYPOINT Nome della funzione CRSE O G di aggiornamen
150. veniente dal sensore fluxgate troppo grande o troppo piccolo Provare a riposizionare la bussola Se continua a mostrare Err impostare NAVIGATE gt COMP CAL CALBRATESCAL VAL 2 RES CAL su 1 questo provoca il ripristino della bussola Tutte le precedenti calibrazioni andranno perdute La prora o il COMP CAL mostrano PHS Cause possibili 6 6 4 a la bussola nel mezzo di un ripristino dopo 20 secondi sullo schermo si dovrebbero vedere la prora e CAL lampeggianti E necessario eseguire il giro di calibrazione Due prore lampeggiano alternativamente Sintomo Lo schermo dell autopilota o quello Halcyon mostrano due prore lampeggianti alternativamente Cause possibili 6 6 5 a L autopilota non stato impostato per funzionare con Halcyon 2000 come sua origine della prora Si veda l utilizzo di Halcyon 2000 con un autopilota ACP B amp G Se l Halcyon 2000 non dovesse essere l origine della prora lo si dovr scollegare dal sistema La direzione del vento la direzione della marea o la rotta stimata non funzionano correttamente a Il processore principale non stato configurato per utilizzare l Halcyon 2000 come origine principale della prora Impostare NAVIGATE gt COURSE CALBRATESCAL VAL 1 HDG NODE su 16 HB 0845 05 6 12 Manuale d uso Hercules 2000 Appendice 1 A1 DATI DI CALIBRAZIONE DELL HERCULES 2000 A1 1 Registrazione della configurazione del sistema Impostazioni di Impostazioni default ut
151. zare i sensori esterni impostare CAL VAL 2 su 0 PERFORM gt HEEL CALIBRATE gt CAL VAL 2 PERFORM gt TRIM CALIBRATE gt CAL VAL 2 3 7 PROFONDITA La tipica installazione del trasduttore attraverso lo scafo in una posizione adeguata fra la linea d acqua ed il fondo della chiglia E possibile impostare un valore di compensazione DATUM offset in modo che la profondit visualizzata sullo strumento sia quella riferita al livello del mare o alla profondit della chiglia Add for Waterline Y Subtract for Keel Fig 3 7 Compensazione della profondit La compensazione si imputa sotto HB 0845 05 IT 3 29 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 3 Calibrazione DEPTH gt DEPTH CALBRATE DATUM 3 8 TENSIONE DELLA BATTERIA L Hercules 2000 monitorizza la tensione di alimentazione della batteria dello yacht che potr essere visualizzata su qualsiasi strumento La lettura in Volt Questa misura stata calibrata dal costruttore e non richiede regolazioni se non in casi eccezionali oppure dopo un ripristino del sistema Se fosse necessario calibrare questa funzione sar necessario utilizzare un voltmetro La calibrazione si trover nel menu sotto MOTOR gt VOLTS CALBRATE gt CAL VAL1 Utilizzando un voltmetro indipendente misurare la tensione fornita dalla batteria sui terminali 18 e 17 sulla morsettiera di collegamento dell unit computer Modificare CAL VAL1 per
152. zionare BOAT SPD 2 Con BOAT SPD in alto sullo schermo premere e tener premuto Scroll Down selezionare DAMPING smorzamento che lampeggera nel testo in basso HB 0845 05 IT 2 11 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 2 Informazioni operative 3 Premere Enter ed il valore corrente dello smorzamento comparir in basso sullo schermo 4 Premere Scroll Down per passare in alternativa da DAMPING a DYN DAMP 5 Premere Enter ed il valore di DAMPING o di DYN DAMP smorzamento dinamico lampeggera 6 Premere Scroll Up o Scroll Down per aumentare diminuire il valore di smorzamento richiesto 7 Premere Enter per confermare ed accettare il valore 8 Premere Page per tornare alla normale visualizzazione Il controllo dello smorzamento per tutte le altre funzioni che possono essere smorzate verr eseguito nello stesso identico modo 2 4 ESEMPI DI CALIBRAZIONE Il metodo di calibrazione per il sistema Hercules 2000 verr chiarito con i seguenti esempi di calibrazione Il procedimento di calibrazione descritto in dettaglio nella Parte 3 Calibrazione 241 Regolazione manuale della calibrazione Velocit della barca 1 Selezionare BOAT SPD 2 Se BOAT SPD si trova in alto sullo schermo per selezionare nel men la voce CALIBRATE premere e tener premuto il tasto Scroll Down 3 Premere Enter quindi Scroll Down e sullo schermo comparir la scritta MANL CAL calibrazione manuale che a
153. zioni 1 2 3 Processore di prestazioni Il processore di prestazioni aggiunge due componenti al sistema una tavola polare che memorizza i dati di prestazione del vostro yacht ed un ulteriore possibilit di interfacciamento che consente le comunicazioni fra l Hercules 2000 ed altre apparecchiature elettroniche HB 0845 05 IT 1 3 Manuale d uso Hercules 2000 Parte 1 Introduzione Le tavole polari possono essere regolate in modo da adattarsi ad ogni specifico yacht Una volta impostate sar disponibile una gamma di nuove funzioni ad implementare la gestione dell imbarcazione a vela Le funzioni fornite dal processore di prestazioni sono Prestazione di bordeggio Prestazione di bolina Velocit programmata della barca Angolo del vento vero programmato Angolo del vento ottimale Previsioni del vento sul bordo successivo Corrente di marea e scarroccio senza riferimento polare Le funzioni sopra elencate verranno spiegate in dettaglio nella Parte 2 Informazioni operative Le interfacce disponibili sono adatte sia allo standard NMEA sia all RS 232C Questo consente comunicazioni bilaterali con pressoch ogni tipo di apparecchiatura elettronica come ad esempio rilevatori di posizione e computers esterni dettagli completi sulle interfacce sono riportati nella Parte 5 Opzioni 1 2 4 Processore Halcyon Gyro Il processore Halcyon Gyro una interfaccia fra la bussola stabilizzata con giroscopio e la rete B amp

B&G Hercules 2000

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

B&amp;G Hercules 2000

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

B&G Hercules 2000