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ENSEMBLE VANNE DE COUPURE ET

1. 1 Piloto s suministrado s por separado Conector talla 15 orientable 90 x 90 piloto 302 Conector talla 22 orientable de 180 piloto 189 Conector es ISO 4400 orientable s 90 x 90 piloto 190 o 192 3 Bobina orientable en 360 piloto 189 o 302 Bobina s orientable s en 90 piloto 190 o 192 4 Gu a s para el montaje electrov lvula s Tornillo de regulaci n del tiempo de subida de presi n La adaptaci n del piloto 302 debe realizarse en la v lvula de corte Modular 107 en versi n CNOMO talla 15 incluyendo la interface CNOMO talla 15 talla 30 c digo 882 63 001 Montar el adaptador como se indica al lado respe tando la posici n de las 2 gu as 4 situadas a los lados despu s montar la electrov lvula 302 La adaptati n del piloto 189 00 007 sin mando manual debe realizarse en estos productos respetando el sentido de montaje tal y como se define en el croquis y dibujo de abajo V LVULA DE CORTE ARRANQUE PROGRESIVO DE MANDO ELECTRONEUMATICO MODULAR 112 x Atenci n la instalaci n del piloto en el arranque progresivo de mando electroneum tico necesita en un primer paso retirar el pasador 6 ver fig 1 p gina siguiente 6 Pasador para enclavamiento de la regulaci n 31 ED REGULACI N DEL TIEMPO DE PUESTA A PRESI N DEL CIRCUITO DE SALIDA En las 2 versiones de arranque la regulaci n de la velocidad
2. Attenzione l installazione del pilota sull avviatore progressivo a comando elettropneumatico richiede in fase iniziale di togliere la spina 6 vedi fig 1 pagina seguente GP REGOLAZIONE DEL TEMPO DI MESSA IN PRESSIONE DEL CIRCUITO A VALLE In entrambe le versioni di avviatore la regolazione della velocit di riempimento e della messa in pressione del circuito a valle viene impostata mediante la vite micrometrica Gli apparecchi sono forniti con la vite serrata posizione chiusa portata zero La regolazione viene eseguita nel modo seguente Allentare la vite la vite da 0 5 a 6 giri max a seconda della velocit desiderata vedi fig 2 Fare una prova Aggiustare la regolazione intervenendo sulla vite Per rifare una prova necessario prima scaricare l impianto della valvola sezionatrice di circuito Quando si ottenuta la regolazione corretta una spina consente di bloccare l accesso alla vite al fine di evitare regolazioni intempestive vedi fig 3 Per eseguire una nuova regolazione occorre smontare il coperchio superiore per liberare la spina Modulair 112 Nota Nel caso di un avviatore a comando elettropneumatico la regolazione deve essere effettuata con pilota elettrico montato fig 2 Per inserire la spina di bloccaggio occorre scaricare l impianto smontare e poi rimontare il pilota vedi fig 3 e 4 Versione con avviatore progressivo Versione con avviatore progressivo autopilotatao a coman
3. e El conjunto v lvula de corte y arranque progresivo Modu lar 107 o 112 existe en versi n destinada a ser utilizada en ambientes explosivos polvos o gases seg n directiva ATEX 94 9 CE su puesta en marcha y mantenimiento se hace seg n las indicaciones siguientes APLICACI N e Este conjunto realiza las 2 funciones principales siguientes La puesta a atm sfera de una instalaci n neum tica La puesta a presi n progresiva despu s de una parada que haya conllevado la purga de la instalaci n e Estos productos contribuyen a la conformidad a las m quinas PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO M V LVULA DE CORTE La v lvula de corte 3 2 NC pilotada por una electrov lvula con plano de acoplamiento CNOMO asegura la purga de la instalaci n al quitar la tensi n de la electrov lvula E ARRANQUE PROGRESIVO Al poner a presi n la v lvula estando el arranque en reposo el ajuste regulable permite un llenado progresivo del circuito de salida Los cilindros se desplazan lentamente El paso a la posici n pleno caudal se efect a de manera diferente siguiendo los dos modelos de v lvulas de arranque propuestos e ARRANQUE PROGRESIVO EN VERSI N AUTOPILOTADO Modular 107 112 Paso autom tico a la posici n pleno caudal en el momento en que la presi n de salida alcanza del 60 al 70 de la presi n de alimentaci n presi n de entrada Los ciclos siguientes se efect an a la velocidad normal El arranque permanec
4. T2 La zona de regulaci n del tiempo de llenado est comprendida entre las curvas 1 y 2 El paso a pleno caudal se realiza autom ticamente cuando la presi n de salida alcanza del 60 al 70 de la presi n de entrada Tiempo de llenado y vaciado en segundos Modular 107 Modular 112 T1 con tornillo suelto 6 vueltas 11 5 8 T2 con tornillo suelto 1 vuelta 250 75 T3 tiempo de vaciado 6 5 2 Estos tiempos est n definidos con una presi n de alimentaci n Pa 6 3 bar presi n basculante Pb 60 al 70 Pa no regulable y capacidad del circuito de salida de 10 litros CON ARRANQUE DE MANDO ELECTRONEUM TICO tipo Modular 112 nicamente Presi n A Par 4 19 Tiempo TI i E Le T2 gt Paso a pleno caudal Vaciado de provocado por sefial la instalaci n el ctrica externa Contrariamente al arranque autopilotado esta versi n pasa a la posici n pleno caudal despu s de recibir una sefial el ctrica mantenida ver nota abajo La zona de regulaci n del tiempo de llenado est comprendida entre las curvas 1 y 2 Tiempo de llenado y vaciado en segundos Modular 112 Estos tiempos est n definidos con una T1 con tornillo suelto 6 vueltas 12 presi n de alimentaci n Pa 6 3 bar una capacidad del circuito de salida de 10 litros y el 90 de Pa T2 con tornillo suelto 1 vuelta 110 T3 tiempo de vaciado 2 Not
5. 346 00 002 474 Modulair 112 E Modulair 112 116 343 03 003 RE 346 00 004 155 33 5 5 5 NOTA Los entreejes de fijaci n de las principales asociaciones de este conjunto con otros aparatos o accesorios de la gama modular 107 o 112 est n definidos en un cuadro ver MS P710 4 Posibilidad de adaptar en la parte inferior de la v lvula de corte un silencioso accesorio ver arriba POSIBILIDAD DE ENSAMBLAJE DE LAS V LVULAS Y ARRANQUES PILOTADOS POR SEPARADO Es posible reagrupar aparatos pilotados por separado con la ayuda de un lote de ensamblaje y montar escuadras de fijaci n laterales Accesorios a aprovisionar El conjunto constituido por aparatos pilotados por separado tiene una dimensi n mas larga Modular 112 que el conjunto monobloque de arriba V LVULA ARRANQUE AUTOPILOTADO Modular 107 112 O DE MANDO ELECTRONEUM TICO Modular 112 tipo Modular 107 112 G1 4 G3 8 G1 4 G1 2 74 149 110 5 188 G1 8 Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 30 PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO O MONTAJE DE DE LAS ELECTROV LVULA S DE PILOTAJE Respetar el sentido de montaje de las electrov lvulas definido por la s gu a s trasera s V LVULA DE CORTE ARRANQUE PROGRESIVO AUTOPILOTADO MODULAR 107 Piloto CNOMO talla 15 Piloto CNOMO talla 30 serie 302 serie 189 serie 190 882 63 001
6. commande lectropneumatique sont pr par s pour recevoir des lectrovannes 3 2 NF au plan de pose CNOMO taille 15 ou 30 Electrovannes s rie 302 189 190 ou 192 livr es s par ment Commande manuelle sur lectrovannes Les fonctions de ces produits requi rent des lectrovannes sans commande manuelle auxiliaire ou avec commande manuelle position non maintenue commande impulsion INSTALLATION L ensemble vanne de coupure et d marreur progressif est placer en t te d une installation pneumatique apres le filtre filtre r gulateur ou filtre r gulateur et avant l ventuel lubrificateur Le lot d assemblage standard voir ci dessous permet l adaptation directe sur tout produit ou groupe de produits du type MODULAIR 107 ou 112 M Manom tre adaptable sur le d marreur progressif pour contr le de la mont e en pression du circuit aval Il est galement Modulair 107 a possible de monter un manom tre en 343 04 001 sortie de la vanne de coupure Modulair 107 Modulair 112 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 Les composants des ensembles vanne d marreur progressif se raccordent suivant le sens de circulation gauche droite semblable celui de la symbolisation Le sens d cou lement de l air est indiqu en face avant par une fl che Si vous souhaitez un montage invers avec circulation droite gauche nous consulter RECOMMANDATIONS DE MONTAGE E
7. 34 S rie 343 MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN Ira Lal Modulair 107 112 ENSEMBLE VANNE DE COUPURE ET e DEMARREUR PROGRESSIF G1 8 G1 2 commande lectropneumatique L ensemble vanne de coupure et d marreur progressif Modulair 107 ou 112 existe en version destin e tre utilis e en atmosph res explosibles poussi reuses ou gazeuses selon directive ATEX 94 9 CE sa mise en service et entretien se fait selon les indications ci dessous APPLICATION Cet ensemble r alise les 2 fonctions principales suivantes La mise l atmosph re d une installation pneumatique La mise en pression progressive apr s tout arr t ayant entra n la purge de l installation Ces produits contribuent la mise en conformit des machines PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT W VANNE DE COUPURE La vanne de coupure 3 2 NF command e par une lectrovanne plan de pose CNOMO assure la purge de l installation par mise hors tension de l lectrovanne EB DEMARREUR PROGRESSIF A mise sous pression le d marreur tant l tat repos la restriction r glable permet un remplissage progressif du circuit aval Les v rins se d placent lentement Le passage en position plein d bit s effectue de facon diff rente suivant les deux mod les de d marreurs propos s DEMARREUR PROGRESSIF EN VERSION AUTO PILOTE Modulair 107 112 Passage automatique en position plein d bit d s
8. disponibile nella versione per atmosfere pericolose sotto forma di gas vapori nebbie e polveri direttiva ATEX 94 9 CE l installazione e la manutenzione sono basate sulle indicazioni sotto riportate APPLICAZIONE Questo gruppo consente di effettuare le 2 funzioni principali seguenti Lo scarico in atmosfera di un impianto pneumatico La messa in pressione progressiva dopo qualsiasi arresto che ha comportato lo scarico dell impianto Questi componenti contribuiscono a rendere le macchine e gli impianti conformi alle direttive PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO EB VALVOLA SEZIONATRICE DI CIRCUITO La valvola sezionatrice di circuito 3 2 NC comandata da un elettrovalvola a piano di posa CNOMO assicura lo scarico dell impianto e la messa in pressione della valvola B AVVIATORE PROGRESSIVO Alla messa in pressione con l avviatore in posizione di riposo il foro a sezione regolabile consente un riempimento progressivo del circuito a valle per cui i cilindri si spostano lentamente Il passaggio in posizione piena portata avviene in modo diverso a seconda dei due modelli di avviatori proposti AVVIATORE PROGRESSIVO IN VERSIONE AUTOPILOTATA Modulair 107 112 Passaggio automatico in posizione piena portata non appena la pressione a valle raggiunge dal 60 al 7076 della pressione di alimentazione pressione a monte cicli successivi vengono quindi eseguiti alla velocit normale L avviatore ri
9. Umdrehungen gel st 12 Versorgungsdruck Pa 6 3 bar einem T2 Schraube mit 1 Umdrehung gel st 110 Volumen im Arbeitskreis von 10 I und T3 Entl ftungszeit bei 90 des Versorgungsdrucks Anmerkung Die Einstellung voller Querschnitt erfolgt durch das Pilotventil das unter Spannung gesetzt werden mu nachdem sichergestellt wurde da alle Sensoren die Endlagen gemeldet haben Mit dem Ventil kann auch die Druckversorgung schneller ausgel st werden wenn die Notabschaltung entweder am Ende des Bewegungsablaufs siehe Kurve A oder nahe daran erfolgte siehe Kurven B B B etc Mindestf llzeit Kurve A 1s bei 6 3 bar Vordruck und einem Volumen von 10 I et F llkurve des Arbeitskreises ent sprechend Einstellung Anfahrventil in Ruhestellung Mit dem elektrisch gesteuerten progressiven Anfahrventil k nnen auch im Automatik Modus ein voller Querschnitt und im Einstell Modus ein gedrosselter Querschnitt vorgegeben werden um eine von Hand gesteuerte schrittweise Luftzufuhr zu erm glichen Im Automatik Modus k nnen der erste bzw die ersten Bewegungsabl ufe langsam ausgef hrt werden solange das Pilotventil spannungslos ist 21 Serie 343 MESSA IN SERVIZIO E MANUTENZIONE Modulair 107 112 GRUPPO VALVOLA SEZIONATRICE DI RE CIRCUITO o AVVIATORE PROGRESSIVO G1 8 G1 2 a comando elettropneumatico Gruppo valvola sezionatrice di circuito e avviatore progressivo Modulair 107 o 112
10. auxiliar o con mando manual de posici n no mantenida mando de impulsi n INSTALACI N El conjunto v lvula de parada de urgencia y arranque progresivo se sit a en la cabeza de una instalaci n neum tica despu s del filtro filtro regulador o filtro regulador y antes eventualmente el lubricador El lote de ensamblaje standard ver debajo permite la adaptaci n directa sobre cualquier producto o grupo de productos del tipo MODULAR 107 o 112 M Man metro adaptable al arranque progre sivo para el control de la subida de pre si n del circuito de salida Tambi n es i Modulair 107 n posible montar un man metro en 343 04 001 la salida de la v lvula de corte Modulair 107 Modulair 112 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 Los componentes de los conjuntos v lvula arranque progresivo se conectan segun el sentido de circulaci n izquierda derecha como el de la simbolizaci n El sentido de circulaci n del aire est indicado en la cara delantera por una flecha Posibilidad de montaje a la inversa con circulaci n derecha izquierda consultar RECOMENDACIONES DE MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO El conjunto v lvula de corte y arranque progresivo se coloca como se ha descrito arriba antes del lubricador Evitar toda presencia de aceite No obturar el orificio 3 de escape de la v lvula de corte Comprobar que este orificio no se obture accidentalmente En el caso de fu
11. de llenado y de la subida de presi n del circuito de salida se realiza por tornillo microm trico Los aparatos se suministran con el tornillo apretado restricci n cerrada caudal nulo La regulaci n se realiza de la manera siguiente Aflojar el tornillo de 0 5 a 6 vueltas m ximo segun la velocidad deseada ver fig 2 Hacer una prueba Ajustar la regulaci n modificando la posici n del tornillo Para hacer otra prueba es necesario previamente vaciar la instalaci n por la v lvula de corte Cuando es obtenida la regulaci n correcta un pasador permite evitar el acceso al tornillo con el fin de evitar cualquier desrregulaci n intempestiva ver fig 3 Para realizar una nueva regulaci n es necesario desmontar la tapa superior para soltar el pasador Modular 112 Nota En el caso de un arranque de mando electroneum tico la regulaci n se debe realizar con piloto el ctrico montado ver fig 2 Para colocar el pasador de enclavamiento es necesario vaciar la instalaci n desmontar y despu s montar el piloto ver fig 3 y 4 Versi n con arranque progresivo autopilotado Versi n con arranque progresivo de mando electroneum tico CURVAS DE LLENADO Y VACIADO DE UNA INSTALACION O CURVAS DE LLENADO Y VACIADO DE UNA INSTALACI N CON ARRANQUE AUTOPILOTADO Presi n PaL Vaciado de la instalaci n Pbr Pb 60 a 70 Pa gt T3 Lalli mile Tiempo
12. gruppo valvola sezionatrice di circuito e avviatore progressivo effettuando qualche manovra di sezionamento di circuito scarico dell impianto e riattivazione della pressione progressiva In caso di cattivo funzionamento del gruppo rendere il materiale al vostro abituale punto vendita specificando il tipo di utilizzo e il mal funzionamento rilevato 23 NOTA Gli interassi di fissaggio delle principali combinazioni di gruppi con altri apparecchi o accessori della gamma 107 o 112 sono indicati in una tabella a parte vedi MS P710 4 Possibilit di montaggio nella parte inferiore della valvola sezionatrice di circuito di un silenziatore accessorio vedere sopra POSSIBILITA DI MONTAGGIO DELLE VALVOLE E AVVIATORI COMANDATI SEPARATAMENTE Mediante il kit di assemblaggio e delle staffe di fissaggio laterali possibile raggruppare apparecchi comandati separatamente Accessori a parte Il gruppo costituito da apparecchi comandati separatamente ha un ingombro pi lungo Modulair 112 del monoblocco sopra descritto VALVOLA AVVIATORE AUTOPILOTATO Modulair 107 112 O A COMANDO ELETTROPNEUMATICO Modulair 112 tipo Modulair 107 112 G1 8 G1 4 G1 4 G3 8 G1 2 74 149 110 5 188 24 Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 MESSA IN SERVIZIO E MANUTENZIONE MONTAGGIO DELLA E ELETTROVALVOLA E DI COMANDO Rispettare l ordine di montaggio delle elett
13. para el perfeccionamiento de nuestros aparatos por lo que nos reservamos el derecho de modificar sus caracter sticas y sus dimensiones sin previo aviso De firma ASCO JOUCOMATIC kan niet aansprakelijk worden gesteld indien de gebruiker de instructies en aanbevelingen in deze gebruiks en onderhoudshandleiding of in de overige geleverde documenten niet opvolgt De koper is verplicht de fabrikant om aanvullende informatie te vragen die hij nodig zou kunnen hebben De firma ASCO JOUCOMATIC staat niet in voor schade die te wijten is aan gebruik anders dan waarvoor dit product is bedoeld Aangezien wij voortdurend werken aan de perfectionering van onze apparaten behouden wij ons het recht voor de kenmerken en afmetingen hiervan zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen COPYRIGHT 1995 2001 ASCO JOUCOMATIC All rights reserved 2 Q0 0 0 0 0 0 SUMMARY Mise en service ENSEMBLE VANNE DE COUPURE ET DEMARREUR PROGRESSIF 1 8 1 2 Installation SHUT OFF VALVE AND SOFT START DEVICE 1 8 to 1 2 Inbetriebnahme und Wartung STOPPVENTIL MIT PROGRESSIVEM ANFAHRVENTIL 1 8 bis 1 2 Messa in servizio GRUPPO VALVOLA SEZIONATRICE DI CIRCUITO E AVVIATORE PROGRESSIVO 1 8 a 1 2 Puesta en marcha CONJUNTO V LVULA DE CORTE Y ARRANQUE PROGRESIVO 1 8 a 1 2 In bedrijfstelling EENHEID AFSLUITER EN PROGRESSIEVE STARTER 1 8 tot 1 2 MODULAIR 107 1 8 1 4 MODULAIR 112 1 4 3 8 1 2 LA Page 16 22 28
14. pro Monat zu berpr fen Die Anlage ist zu diesem Zweck mehrmals ein und auszuschalten Entleerung und anschlieBende progressive Druck beaufschlagung Bei Feststellung einer St rung bitten wir um Einsendung des Produkts unter Angabe der Einsatz bedingungen und des aufgetretenen Fehlers 17 33 5 5 5 5 5 4 ANMERKUNG Die Mittenabst nde f r die Befestigung der wesentlichen Kombinationen dieser Einheit mit anderen Ger ten oder Zube h rteilen des Typs Modulair 107 oder 112 sind in der Tabelle s MS P710 4 vermerkt Das Stoppventil kann mit einem Schalld mpfer versehen werden Zubeh r siehe oben MONTAGE DER SEPARAT BESTELLTEN STOPPVENTILE UND PROGRESSIVEN ANFAHRVENTILE Die einzelnen Komponenten k nnen mit einem getrennt zu bestellenden Verbindungssatz und mit den seitlichen Haltewinkeln zu einer Einheit montiert werden Diese aus den einzelnen Komponenten zusammengesetzte Einheit ist jedoch l nger Modulair 112 als die oben beschriebene kompakte Einheit STOPPVENTIL AUTOMATISCH Modulair 107 112 ODER ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES ANFAHRVENTIL Modulair 112 s Zubeh r Modulair 107 G1 8 G1 4 74 110 5 Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 18 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG ce MONTAGE DER PILOTVENTILE Die Montagesicherung hinten zeigt die Einbaulage an STOPPVENTIL AUTOMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL MODULAI
15. que la pression aval atteint 60 70 de la pression d alimentation pression amont Les cycles suivants s effectuent alors la vitesse normale Le d marreur reste en position plein d bit tant que la pression amont est maintenue Le retour la position repos est obtenu par coupure de la pression d alimentation DEMARREUR PROGRESSIF A COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE Modulair 112 Cet appareil conforme aux sp cifications techniques du CNOMO E05 03 135 N permet d alimenter progressivement l installation lors de chaque red marrage cons cutif un arr t d urgence ou une coupure de pression Il remet lentement l ensemble de l installation en position de fin de cycle D s que ces conditions sont acquises l automatisme d fini par l utilisateur met sous tension l lectrovanne pilote Le d marreur passe ainsi en position plein d bit autorisant le d roulement des cycles suivants la vitesse normale Cette lectrovanne doit tre maintenue sous tension dans les conditions normales d utilisation Toute mise hors tension de ce pilote place le d marreur en position faible d bit Remarque Dans les deux versions de d marreurs le r glage de la vitesse de remplissage donc de la mont e en pression du circuit aval s effectue par vis microm trique avec possibilit de condamnation pour viter tout d r glage intempestif SPECIFICATIONS D UTILISATION e Fluide control air filtr 25 um non lubrifi e Temp r
16. van de serie modulair 107 of 112 zijn gedefinieerd in een tabel zie MS P710 4 Mogelijkheid tot toepassing aan de onderzijde van de afsluiter van een geluiddemper accessoire zie hierboven MOGELIJKHEID TOT MONTAGE VAN AFSLUITERS EN STARTERS SEPARAAT BESTELD Het is mogelijk de diverse elementen die separaat besteld zijn modulair samen te bouwen met behulp van een montageset en hoeksteunen Accessoires zijn leverbaar Echter het systeem opgebouwd uit elementen die separaat besteld zijn is omvangrijker van afmeting dan het monobloc Systeem zoals hierboven afgebeeld AFSLUITER AUTOMATISCH GESTUURDE STARTER Modulair 107 112 OF ELEKTROPNEUMATISCH BEDIENDE STARTER Modulair 112 type Modulair 107 112 G1 8 G1 4 G3 8 G1 4 G1 2 74 149 110 5 188 Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 36 INSTALLATIE EN ONDERHOUD O MONTAGE VAN DE MAGNEETVENTIEL EN Houd rekening met de montagerichting van de magneetventielen aangegeven op de achterste positioneerpen nen AFSLUITER ef AUTOMATISCH GESTUURDE PROGRESSIEVE STARTER MODULAIR 107 De aanpassing van magneetventiel 302 dient plaats Magneetventiel Magneetventiel CNOMO te vinden op de afsluiter Modulair 107 versie CNOMO grootte 15 grote 30 serie 189 serie 190 CNOMO grootte 15 inclusief CNOMO interface serie 302 grootte 15 grootte 30 code 882 63 001 rese s Monteer de adapter zoals hiernaast is aangegeven en houd daarbi
17. 0 0 9 9 6 6 Mise en service ENSEMBLE VANNE DE COUPURE ET DEMARREUR PROGRESSIF 1 8 1 2 Installation SHUT OFF VALVE AND SOFT START DEVICE 1 8 to 1 2 Inbetriebnahme und Wartung STOPPVENTIL MIT PROGRESSIVEM ANFAHRVENTIL 1 8 bis 1 2 Messa in servizio GRUPPO VALVOLA SEZIONATRICE DI CIRCUITO E AVVIATORE PROGRESSIVO 1 8 a 1 2 Puesta en marcha CONJUNTO VALVULA DE CORTE Y ARRANQUE PROGRESIVO 1 8 a 1 2 In bedrijfstelling EENHEID AFSLUITER EN PROGRESSIEVE STARTER 1 8 tot 1 2 Avant toute mise en service lire cette notice et respecter les recom mandations d installation et de fonctionnement Please read and follow the installation and operating instructions contained in this manual prior to putting the assembly into operation Die in diesem Handbuch angegebenen Installations und Betriebsan weisungen sind vor jeglicher Inbetriebnahme unbedingt zu beachten Prima della messa in funzione si raccomanda di leggere il presente manuale e rispettare le istruzioni di installazione e di funzionamento Antes de cualquier puesta en marcha leer esta hoja y respetar las recomendaciones de instalaci n y de funcionamiento Voor de inwerkingstelling deze handleiding doorlezen en de aanbevelingen voor de installatie en werking opvolgen ASCA JOUCOMATIC 383 46 74 MS P710 3d La soci t ASCO JOUCOMATIC d cline toute responsabilit en cas de non respect par l utilisateur des instructions et recommandations contenues dans ce ma
18. 12 range VALVE ASSEMBLY O solenoid air operated e The Modulair 107 or 112 shut off valve and soft start system exists in a version intended for use in potentially explosive gaseous or dusty atmospheres in accordance with ATEX directive 94 9 EC Startup and maintenance are to be performed as detailed below APPLICATION e This assembly provides the two following main functions Pneumatic system venting Gradual pressurisation after an outage leading to venting of the system e These products allow for machines to meet compliance regulations OPERATING PRINCIPLE E SHUT OFF VALVE The 3 2 NC shut off valve controlled by a solenoid valve of the CNOMO pad mounting type vents the system by de energising the solenoid valve li SOFT START DEVICE Upon pressurisation when the soft start device is in its initial position an adjustable air flow ensures gradual filling of the downstream circuit so that the actuators move slowly The transition to the full flow position depends on which of the following soft start devices is chosen AUTOMATIC SOFT START DEVICE Modulair 107 112 Automatic switch over to the full flow position as soon as the downstream pressure reaches 60 to 70 of the supplied pressure upstream pressure Operating cycles take place at normal speed thereafter The soft start device remains in the full flow position as long as the upstream pressure is maintained The device returns
19. 8 bis G1 2 ce elektropneumatisch gesteuert Das Stoppventil mit progressivem Anfahrventil des Typs Modulair 107 oder 112 steht in einer Version f r den Einsatz in explosionsf higen Atmospharen die durch Gase D mpfe Nebel oder Staub verursacht werden ATEX Richtlinie 94 9 EG zur Verf gung Die Inbetriebnahme und Wartung hat nach den nach stehenden Anweisungen zu erfolgen ANWENDUNGSBEREICH Die Einheit stellt die beiden folgenden Funktionen sicher die Entl ftung pneumatischer Anlagen und die progressive Unterdrucksetzung der Anlagen nach jedem Stillstand der zu einer Entl ftung f hrte Diese Produkte tragen dazu bei dass Maschinen den Konformit tsanforderungen entsprechen FUNKTIONSPRINZIP EB STOPPVENTIL Das Stoppventil 3 2 NC das mit einem Pilotventil gem B CNOMO bet tigt wird stellt die Entl ftung der Anlage durch Unterbrechung der Stromzufuhr zum Pilotventil sicher EB PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL Bei der Druckbeaufschlagung in der sich das Anfahrventil in Grundstellung befindet wird durch die einstellbare Drossel ein progressives Bef llen der Pneumatikanlage erm glicht Die Zylinderbewegungen sind verlangsamt Der Zeitpunkt der Umschaltung auf den vollen Querschnitt h ngt davon ab welches Anfahrventil eingesetzt wird AUTOMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL Modulair 107 112 Automatischer bergang zur Einstellung voller Querschnitt sobald de
20. Adjustment locking pin 18 with the size 15 30 CNOMO interface code 882 63 001 Install the adapter as indicated opposite to fit the two polarising studs 4 side by side then install solenoid valve 302 The mounting direction as shown in the drawings below must be observed when installing the pilot valve 189 00 007 without manual override onto these products SHUT OFF VALVE SOLENOID AIR CONTROLLED SOFT START DEVICE MODULAIR 112 Important if a pilot is to be installed on the solenoid air controlled soft start removed see Fig 1 overleaf QC ADJUSTMENT OF DOWNSTREAM PRESSURE BUILD UP TIME In both soft start device versions the filling rate i e the pressure build up in the downstream circuit is adjusted by means of a fine thread screw Components are supplied with the screw fully in closed position zero flow Adjustment is as follows Unscrew the screw by 0 5 to 6 turns to obtain the desired filling speed Fig 2 Perform a test Regulate the setting by adjusting the screw Before retesting vent the installation with the shut off valve When the correct setting is obtained insert the pin to lock the screw and prevent unauthorised adjustment of regulated pressure see Fig 3 To change the adjustment it is necessary to remove the upper cover and withdraw the pin Modulair 112 Note With a solenoid air controlled soft start device the adjust
21. E PILOTAJE Plano de N serie Clasificaci n i Consumo clase kcoplamientd electro versi n ATEX Modulair Tensiones Co n gt de aisla Racordajes CNOMO v lvulas Modulair 112 107 112 Inicial Mantenido miento Talla 15 302 24V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6VA 2W E Conector talla 15 orientable E06 36 120N 24V 1W de 90 en 90 CM 6 Pg 7P 118 D IP65 e 24V 115 V 280 V 50 Hz 3 5VA 2 5W Conector talla 22 orientable T85 C a T100 C 24V 25W de 180 CM 8 Pg 9P 189 Talla 30 113 D IP65 24V 48V 115 V 230 V 50 Hz 4VA 3W e Conector orientable en 90 T85 C a T100 C 12V 24 V 48V 110 V 3W ISO 4400 AFNOR NF E 48411 24V 115 V 230 V 50H VA 4W CM 10 Pg 11P NR eC HS CO sore zw um con RAS 9 rtpliicado 1 La electrov lvula 190 es bitensi n 24 V 12 V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 110V Otras tensiones y frecuencia 60Hz consultar 06058 190 192 28 PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO O ENTREGA La v lvula de corte arrranque progresivo se suministra en un conjunto compacto La v lvula de corte y el arranque progresivo de mando electroneum tico est n preparados para recibir electrov lvulas 3 2 NC con plano de acoplamiento CNOMO talla 15 o 30 Electrov lvulas series 302 189 190 o 192 suministradas por separado Mando manual en electrov lvulas Las funciones de estos productos requieren electrov lvulas sin mando manual
22. JOUCOMATIC bernimmt keinerlei Haftung f r Sch den aus einer nicht bestimmungsgem en Verwendung dieses Produkts Unsere Produkte unterliegen einem st ndigen Verbesserungsprozess Wir behalten uns deshalb das Recht vor die Eigenschaften und Abmessungen unserer Produkte ohne vorherige Ank ndigung zu ndern La societ ASCO JOUCOMATIC declina ogni responsabilit in caso di mancato rispetto da parte dell utilizzatore delle istruzioni e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale di installazione e manutenzione o negli altri documenti forniti L acquirente ha l obbligo di richiedere al fabbricante le informazioni complementari di cui potrebbe aver bisogno La societ ASCO JOUCOMATIC non pu rispondere dei danni dovuti ad un uso diverso da quello cui il prodotto destinato Continuando ad impegnarci nel perfezionamento dei nostri apparecchi ci riserviamo il diritto di modificarne le caratteristiche e le dimensioni senza preavviso La sociedad ASCO JOUCOMATIC declina toda responsabilidad en el caso de que el usuario no respete las instruccio nes y recomendaciones contenidas en este manual de puesta en marcha y mantenimiento o en los dem s docu mentos provistos El comprador tiene la obligaci n de solicitar al fabricante la informaci n complementaria que pudiera necesitar La sociedad ASCO JOUCOMATIC no responder de los dafios debidos a una utilizaci n dife rente a la que el producto est destinado Trabajamos continuamente
23. N The shut off and soft start valve assembly must be mounted first in the pneumatic system after the filter filter regulator or filter regulator and before any lubricator The standard assembly kit see below enables direct connection of the assembly to a FRL system of the MODULAIR type 107 or 112 Mm Pressure gauge for installation on soft start device to monitor downstream pressure JP Modulair 107 build up A pressure gauge can also be mounted at 343 04 001 the outlet of the shut off valve Modulair 107 Modulair 112 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 The components are designed for left to right flow as indicated by the symbols The air flow direction is indicated on the front by an arrow If you wish to obtain reversed mounting order with air circulation from right to left please consult us MOUNTING AND OPERATING INSTRUCTIONS The shut off and soft start valve assembly must be mounted as described above before the lubricator Make sure there is no oil Do not obstruct exhaust port 3 on the shut off valve Make sure that port 3 cannot be obstructed inadvertently In case of operation in dusty environments mount an exhaust silencer on port 3 available as accessory Make sure to meet the operating specifications pressure temperature voltage current of the assembly as described opposite The solenoid valves must not be equipped with locki
24. R 107 Pilotventil CNOMO Gr sse 15 Pilotventil CNOMO Gr sse 30 Baureihe 189 Baureihe 302 Baureihe 190 882 63 001 1 Pilotventil e nicht im Lieferumfang enthalten Leitungsdose Gr e 15 um 90 umsetzbar Pilotventil 302 Leitungsdose Gr e 22 um 180 umsetzbar Pilotventil 189 Leitungsdose n ISO 4400 um 90 umsetzbar Pilotventil 109 oder 192 Magnet um 360 umsetzbar Pilotventil 302 Magnet e um 90 umsetzbar Pilotventil 190 oder 192 4 Montagesicherung zur Befestigung der Pilotventile 6 Einstellschraube f r F llgeschwindigkeit 6 Haltestift zur Fixierung der Einstellschraube 19 Das Pilotventil 302 wird auf das Stoppventil des Typs Modulair 107 in der CNOMO Ausf hrung Gr Be 15 mit CNOMO Interface Gr Be 15 30 Bestell Code 882 63 001 montiert Den Adapter wie nebenstehend montieren und auf die Lage der beiden nebeneinander ange brachten Montagesicherungen 4 achten An schlieBend das Pilotventil 302 montieren Bei der Installation des Pilotventils 189 00 007 ohne Handhilfsbet titung auf diese Produkte ist die in den nachstehenden Zeichnungen angegebene Montagerichtung zu beachten STOPPVENTIL ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL MODULAIR 112 ACHTUNG Bei der Montage eines Pilotventils auf dem progressiven Anfahrventil ist zuerst der Halt
25. RVEN MIT AUTOMATISCH GESTEUERTEM ANFAHRVENTIL Druck A Par Entl ftung der Anlage Pb Pb 60 bis 70 Pa gt 19 Zeit T2 Der Einstellbereich f r die Bef llung liegt zwischen den Kurven 1 und 2 Der bergang in die Einstellung voller Querschnitt erfolgt automatisch sobald der Arbeitsdruck 60 bis 70 des Versorgungs drucks erreicht F ll und Entl ftungszeiten in Sekunden Modulair 107 Modulair 112 11 5 8 T2 Schraube mit 1 Umdrehung gel st 250 75 T3 Entl ftungszeit 6 5 2 T1 Schraube mit 6 Umdrehungen gel st Diese Zeiten sind definiert bei einem Versorgungsdruck Pa 6 3 bar einem Ansprechdruck Pb von 60 bis 70 des Versorgungs drucks Pa nicht einstellbar und einem Volumen im Arbeitskreis von 10 I F LL UND ENTL FTUNGSKURVEN MIT ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTEM ANFAHRVENTIL Nur Modell Modulair 112 Druck Pa 55 ind T LL T3 Zeit S 12 bergang in die Position Entl ftung extemss elektrisches der Anlage Signal Anders als beim automatisch gesteuerten Anfahrventil wird bei diesem Modell erst bei konstantem elektrischem Signal in die Position voller Querschnitt geschaltet siehe Anmerkung Der Einstellbereich f r die Bef llung liegt zwischen den Kurven 1 und 2 F lll und Entl ftungszeiten in Sekunden Modulair 112 Diese Zeiten sind definiert bei einem T1 Schraube mit 6
26. S P710 1 in caso di assemblaggio con altri componenti della gamma Modulair 107 o 112 CARATTERISTICHE ELETTRICHE ELETTROVALVOLA E DI COMANDO Piano di N serie Classificazione i posa elettro versione ATEX Modulair Tensioni Consumo Raccordi CNOMO valvole Modulair 112 107 112 Spunto Mantenimento Taglia 15 302 e 24 V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6 VA QW Connettore taglia 15 orientabile E06 36 120N 24V 1W di 90 in 90 CM 6 Pg 7P 113 D IP65 e 24V 115 V 230 V 50 Hz 3 5VA 2 5W Connettore taglia 22 orientabile T85 C a T100 C 24V 25W di 180 CM 8 Pg 9P 113 D IP65 24V 48 V 115 V 230 V 50 Hz 4VA 3 W 189 Taglia 30 7 E0059 190 T85 C a T100 C 9 12V 24V 48V 110V 3W Connettore orientabile a 90 ISO 4400 AFNOR NF E 48411 24V 115 V 230V 50 Hz 6VA AW CM 10 Pg TP 24V 5W a raccordi facilitati V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 110V 113 D IP65 192 T85 C a T135 C 1 L elettrovalvola 190 bi tensione 24 V 1 Altre tensioni e frequenza 60Hz consultateci Na fu 22 MESSA IN SERVIZIO E MANUTENZIONE O FORNITURA La valvola sezionatrice di circuito e l avviatore progressivo sono forniti in un gruppo compatto La valvola sezionatrice di circuito e l avviatore progressivo a comando elettropneumatico sono predisposti per raccordarsi a delle elettrovalvole 3 2 NC a piano di posa CNOMO taglia 15 o 30 Elettrovalvol
27. SE EN PRESSION DU CIRCUIT AVAL MONTAGE DE DES ELECTROVANNE S DE COMMANDE Dans les 2 versions de d marreurs le r glage de la vitesse de remplissage et de la mont e en pression du circuit aval est Respecter le sens de montage des lectrovannes d fini par le s d trompeur s arriere s r alis e par vis microm trique Les appareils sont livr s avec la vis serr e restriction ferm e d bit nul VANNE DE COUPURE Le r glage s effectue de la facon suivante Desserrer la vis de 0 5 6 tours maxi suivant la vitesse souhait e voir fig 2 DEMARREUR PROGRESSIF AUTO PILOTE Faire un essai p ed ER F Ajuster le r glage en modifiant la position de la vis Pour refaire un essai il est n c ssaire au pr alable de vidanger MODULAIR 107 l installation par la vanne de coupure Lorsque le r glage correct est obtenu la mise en place d une goupille permet de condamner l acc s la vis afin d viter tout d r glage intempestif voir fig 3 Pour effectuer un nouveau r glage il est n cessaire de d monter le couvercle Pilote CNOMO Pilote CNOMO taille 30 L adaptation du pilote 302 doit s effectuer sur la Pah 4 taille15 s rie 189 s rie 190 vanne de coupure Modulair 107 en version CNOMO SUPENSUL pour d gager la goupille Modulair 112 x PPO i A NES PS 2 taille 15 comprenant l interface CNOMO taille 15 Nota Dans le cas d un d marreur commande lectropneumatique le r glage doit s effectuer avec pi
28. T DE FONCTIONNEMENT L ensemble vanne de coupure et d marreur progressif est placer comme d crit ci dessus avant le lubrificateur Eviter toute pr sence d huile Ne pas obturer l orifice 3 d chappement de la vanne de coupure S assurer que cet orifice ne puisse pas tre obtur accidentellement Dans le cas de fonctionnement en ambiances poussi reuses monter un silencieux d chappe ment sur l orifice 3 propos en accessoires S assurer que cet ensemble fonctionne dans la limite des plages d utilisation pression temp rature tension courant d finies ci contre Les lectrovannes ne doivent pas tre quip es de commande manuelle accrochage La mise hors tension de la vanne de coupure ne doit s effectuer qu en cas de n cessit lors de l arr t g n ral de l installation ou en cas de coupure de courant Ce produit n est pas un dispositif d arr t de fin de cycle Sur les installations tr s faible fr quence d utilisation par exemple lorsque les machines fonctionnent en continu il est n cessaire de v rifier p riodiquement au moins 1 fois par mois le fonctionnement correct de l ensemble vanne de coupure et d marreur progressif en effectuant quelques manoeuvres de mise hors tension sous tension purge de l installation et remise en pression progressive Dans le cas de constatation de dysfonctionnement de cet ensemble retourner les produits votre point de vente habituel en pr cisant les conditions d uti
29. a La posici n pleno caudal est asegurada por la electrov lvula de pilotaje sta debe estar bajo tensi n despu s de controlar que todos los captadores de fin de ciclo est n accionados Permite asimismo desencade nar mas r pidamente la puesta a presi n si la parada de urgencia se ha producido al final del ciclo ver curva A o pr xima a esta posici n ver curvas B B B etc Tiempo m nimo de llenado curva A 1s para 6 3 bar de presi n de entrada y una capacidad de 101 t curva de llenado del circuito de salida por el ajuste arranque en estado de is A reposo El arranque progresivo de mando el ctrico permite igualmente Realizar de modo autom tico un funcionamiento a pleno caudal y de modo regulable un funcionamiento en velocidad lenta para aproximaci n manual paso a paso En el momento de la puesta en modo autom tico posibilidad de realizar el o los primeros ciclos en velocidad lenta mientras la electrov lvula de mando no est con tensi n 33 Serie 343 INSTALLATIE EN ONDERHOUD Modulair 107 112 EENHEID AFSLUITER EN PROGRESSIEVE STARTER G 1 8 tot G 1 2 O elektropneumatisch bediend e De samenbouw stopventiel en progressieve slow starter Modulair 107 112 bestaat uit een versie die geschikt is voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen bestaande uit gassen dampen nevels of stoffen ATEX richtlijn 94 9 EC de installatie en het onderhoud dienen te geschieden v
30. age lectrovanne s Vis de r glage du temps de mont e en pression 6 Goupille pour condamnation du r glage COURBES DE REMPLISSAGE ET VIDANGE D UNE INSTALLATION Y COURBES DE REMPLISSAGE ET VIDANGE D UNE INSTALLATION AVEC DEMARREUR AUTO PILOTE Pression Pal Vidange de l installation PbL Pb 60 70 Pa gt Tt RES Tens T2 Le La plage de r glage du temps de remplissage est comprise entre les courbes 1 et 2 Le passage en plein d bit s effectue automatiquement d s que la pression aval atteint 60 70 de la pression amont Temps de remplissage et vidange en secondes Modulair 107 Modulair 112 T1 avec vis desserr e de 6 tours 11 5 8 T2 avec vis desserr e de 1 tour 250 75 T3 temps de vidange 6 5 2 Ces temps sont d finis avec pression d alimentation Pa 6 3 bar pression de basculement Pb 60 70 Pa non r glable et capacit du circuit aval de 10 litres AVEC DEMARREUR A COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE type Modulair 112 uniquement Pression Pab gt T1 A 19 Temps Le T2 gt Passage plein d bit Vidange de d clench par signal l installation lectrique externe Contrairement au d marreur auto pilot cette version ne passe en position plein d bit qu apr s avoir re u un signal lectrique maintenu voir remarque ci dessous La plage de r glage du te
31. ature ambiante 10 C 50 C e Pression de fonctionnement 3 10 bar Nota se reporter aux sp cifications g n rales d utilisation MS P710 1 en cas d assemblage avec d autres compo sants de la gamme Modulair 107 ou 112 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ELECTROVANNE S DE COMMANDE Plan N s rie Modes de protection i i classe de pose lectro version ATEX Modulair Tensions Consommation d iso Raccordements CNOMO vannes Modulair 112 107 112 Appel Maintien lation Taille 15 302 e 24 V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6VA 2W F Connecteur taille 15 orientable E06 36 120N 24V 1W de 90 en 90 CM 6 Pg 7P 188 113 D IP65 A 24V 115V 230V 50 Hz 3 5VA 2 5W T85 C T100 C Taille 30 113 D IP65 eososso 190 rge C T100 C 113 D IP65 192 Te5 C T135 C 1 L lectrovanne 190 est bi tension 24 V 12 V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 110V Autres tensions et fr quence 60Hz nous consulter Connecteur taille 22 orientable 24V 3 de 180 CM 8 Pg 9P 24V 48V 115 V 230 V 50 Hz Connecteur orientable 90 12 V 24 V 48V 110V ISO 4400 AFNOR NF E 48411 24V 115 V 230 V 50 Hz CM 10 Pg 11P 24V raccordement simplifi BEBESEBESEBDE MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN LIVRAISON La vanne de coupure et le d marreur progressif sont livr s en un ensemble compact La vanne de coupure et le d marreur progressif
32. de cyclus sensoren geactiveerd zijn op veilig staan Daardoor kan ook een sneller herstel van de druk plaatsvinden wanneer een noodstop heeft plaatsgevonden aan of bijna aan het einde van de cyclus zie curves B B B etc Min vultijd curve A 1s voor inlaatcircuit van 6 3 bar en een capaciteit van 10 liter f vulcurve van het uitlaatcircuit starter in rustpositie De progressieve starter met elektrische bediening maakt tevens het volgende mogelijk Voldebietfunctie uitvoeren in de stand automatisch en een functie met geringe snelheid uitvoeren in de stand regeling voor een handmatige stapsgewijze aanpak Tijdens het terugstellen in de stand automatisch de eerste cyclus cycli bij geringe snelheid uitvoeren zolang het magneetventiel niet onder spanning staat 39
33. den 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 N S Die Komponenten werden in Durchflussrichtung von links nach rechts wie angezeigt montiert Die Durchflussrichtung ist auf der Vorderseite mit einem Pfeil angegeben Die Druckluftversorgung von rechts nach links ist auf Anfrage m glich INSTALLATIONS UND BETRIEBSANWEISUNGEN Die Einheit aus Stoppventil und progressivem Anfahrventil ist wie oben beschrieben vor dem Oler zu montieren Es ist sicherzustellen dass kein Ol vorhanden ist Der Entl ftungsanschluss 3 des Stoppventils darf nicht verschlossen werden Es ist sicherzustellen dass dieser Anschluss auch nicht versehentlich verschlossen werden kann Im Falle des Betriebs in staubiger Umgebung ist der Entl ftungsanschluss 3 mit einem Schall d mpfer zu versehen Zubeh r Die Einheit darf nur innerhalb der auf der vorangehenden Seite angegebenen Spezifikationen betrieben werden Druck Temperatur Spannung Strom Die Magnetventile sind nicht mit einer rastenden Handhilfsbet tigung zu versehen Das Stoppventil ist nur bei Bedarf abzuschalten und zwar bei einer allgemeinen Abschaltung der Anlage oder bei Stromausfall Es handelt sich bei diesem Produkt nicht um eine Endabschaltung Bei Anlagen die nur gelegentlich betrieben werden z B bei Maschinen im Dauerbetrieb ist die richtige Funktionsweise der Einheit aus Stoppventil und progressivem Anfahrventil in regel m igen Abst nden mindestens 1x
34. do elettropneumatico CURVE DI RIEMPIMENTO E SCARICO DI UN IMPIANTO O CURVE DI RIEMPIMENTO E SCARICO DI UN IMPIANTO CON AVVIATORE AUTOPILOTATO cose Scarico dell impianto Pb 60 70 Pa le 13 Pressione Tempo Il campo di regolazione del tempo di riempimento compreso tra le curve 1 e 2 Il passaggio piena portata scatta automaticamente nel momento in cui la pressione a valle raggiunge dal 60 al 70 della pressione a monte Tempi di riempimento e scarico in secondi Modulair 107 Modulair 112 T1 con vite allentata di 6 giri 11 5 8 T2 con vite allentata di 1 giro 250 75 T3 tempo di scarico 6 5 2 Questi tempi sono definiti con pressione di alimentazione Pa 6 3 bar pressione di variazione della portata Pb dal 60 al 70 Pa non regolabile e capacit del circuito a valle di 10 litri CON AVVIATORE A COMANDO ELETTROPNEUMATICO tipo Modulair 112 soltanto Pressione 14 T3 Tempo T2 gt Passaggio a piena portata Scarico controllato da un segnale dell impianto elettrico esterno A differenza dell avviatore autopilotato questa versione non passa in posizione di piena portatat fino a quando non riceve un segnale elettrico mantenuto vedi nota sotto riportata Il campo di regolazione del tempo di riempimento compreso tra le curve 1 e 2 Tempi di riempimento e scarico in secondi Modu
35. e 3 2 NC Baureihe 302 189 190 oder 192 mit Aufflanschbild nach CNOMO Gr Be 15 oder 30 vorbereitet die Magnetventile sind separat zu bestellen Handhilfsbet tigung bei den Magnetventilen Die Einheit kann nur mit Magnetventilen ohne Handhilfsbet tigung oder mit impulsbet tigter Handhilfsbet tigung nicht selbsthaltend vorgesteuert werden INSTALLATION Die Einheit aus Stoppventil und progressivem Anfahrventil ist im Eingang einer pneumatischen Anlage nach der Luftaufbereitung Wartungseinheit und gegebenenfalls vor dem ler zu setzen Die Einheit kann mit einem Standard Verbindungssatz siehe unten direkt auf eine Wartungseinheit des Typs MODULAIR 107 oder 112 montiert werden ce INBETRIEBNAHME UND WARTUNG BEFESTIGUNG Die Einheit kann auf 2 verschiedene Arten befestigt werden Schrauben nicht im Lieferumfang enthalten Direkte Befestigung von vorne Seitliche Befestigung mit Haltewinkeln Zubeh r Mm Manometer zur Montage auf dem progressi ven Anfahrventil f r die berwachung des Druckanstiegs in der Pneumatikanlage Die NS na Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 47 4 116 155 Modulair 107 343 04 003 Modulair 112 343 03 003 Modulair 107 346 00 002 Modulair 112 346 00 004 i i i Modulair 112 Ausgangsseite des Stoppventils kann eben Modulair 107 falls mit einem Manometer versehen wer
36. e en posici n pleno caudal mientras es mantenida la presi n de entrada La vuelta a la posici n de reposo se obtiene por corte de la presi n de alimentaci n e ARRANQUE PROGRESIVO DE MANDO ELECTRONEUM TICO Modular 112 Este aparato conforme a las especificaciones t cnicas del CNOMO E05 03 135 N permite alimentar progresivamente la instalaci n durante cada arranque consecutivo a una parada de urgencia o a un corte de presi n Pone lentamente el conjunto de la instalaci n en posici n de fin de ciclo Cuando se obtienen estas condiciones el automatismo definido por el usuario pone bajo tensi n la electrov lvula piloto El arranque pasa a posici n pleno caudal permitiendo el desarrollo de los ciclos siguientes a la velocidad normal Esta electrov lvula debe permanecer bajo tensi n en las condiciones normales de utilizaci n Cualquier R E SS O SARA Arran se amp BORSA lo Ro y por tanto la subida de presi n del circuito se realiza por un tornillo microm trico con posibilidad de bloqueo para evitar cualquier cambio en la regulaci n intempestiva ESPECIFICACIONES DE UTILIZACI N e Fluido aire filtrado 25 um no lubricado e Temperatura ambiente 10 C a 50 C e Presi n de funcionamiento 3 a 10 bar Nota remitirse a las especificaciones generales de utilizaci n MS P710 1 en el caso de acoplamiento con otros componentes de la gama Modular 107 o 112 CARACTER STICAS EL CTRICAS ELECTROV LVULA S D
37. e serie 302 189 190 o 192 fornite separatamente Comando manuale sulle elettrovalvole Le funzioni di questi prodotti richiedono delle elettrovalvole senza comando manuale ausiliario o con comando manuale a posizione non mantenuta comando a impulsi INSTALLAZIONE Il gruppo valvola sezionatrice di circuito e avviatore progressivo deve essere posizionato in testa ad un impianto pneumatico dopo il filtro filtro regolatore o filtro regolatore e prima dell eventuale lubrificatore Il kit di assemblaggio standard vedi esempi sotto permette il montaggio diretto su un gruppo di prodotti del tipo MODULAIR 107 o 112 M Manometro montabile sull avviatore O MESSA IN SERVIZIO E MANUTENZIONE FISSAGGIO Il fissaggio di questo gruppo pu essere eseguito in 2 modi diversi viti non fornite Fissaggio con staffe laterali accessorio Fissaggio frontale diretto jeer ie progressivo per il controllo dell aumento di 4 2j Se gt 2 pressione del circuito a valle E possibile Modulair107 Modulair 107 343 04 003 343 03 003 Modulair 112 Modulair 107 346 00 002 Modulair 112 346 00 004 anche montare un manometro sul uscita 343 04 001 della valvola sezionatrice di circuito Modulair 107 Modulair 112 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 LA I componenti dei gruppi valvola avviatore progr
38. ebruiksbereiken druk tempera tuur spanning stroom die hiernaast worden gedefinieerd De magneetventielen mogen niet zijn uitgerust met handbediening met ophanging De afsluiter mag alleen indien nodig worden uitgeschakeld bij de algehele stilstand van de installatie of in geval van een stroomverbreking Dit product is niet een stopinrichting voor het einde van de cyclus Bij installaties met een zeer lage gebruiksfrequentie bijvoorbeeld wanneer de machines con tinu werken is het noodzakelijk om periodiek ten minste 1 keer per maand te contro leren of de eenheid afsluiter en progressieve starter goed werkt Schakel hiertoe de eenheid een paar keer in en uit ontluchting van installatie en herstellen van progressieve druk In het geval dat storingen aan de eenheid worden geconstateerd de producten terugsturen naar uw verkooppunt De gebruikscondities en de geconstateerde storingen vermelden 35 O INSTALLATIE EN ONDERHOUD BEVESTIGING De bevestiging van het systeem kan op 2 verschillende manieren geschieden schroeven niet bijgeleverd Bevestiging door hoeksteunen accessoire Directe bevestiging aan voorzijde M X i A D Y KI ng 40 V Modulair 107 Modulair 107 ype Modulair 343 04 003 i 346 00 002 107 Modulair 112 Modulair 112 343 03 003 bd 346 00 004 N B De hartafstanden van de belangrijkste onderdelen van dit systeem met andere apparaten of accessoires
39. edium Luft gefiltert 25 um unge lt e Umgebungstemperatur 10 C bis 50 C e Betriebsruck 3 bis 10 bar Anmerkung Bei der Zusammenstellung mit anderen Komponenten der Baureihe Modulair 107 oder 112 sind die Allgemeinen Spezifikationen MS P710 1 zu beachten ELEKTRISCHE DATEN PILOTVENTILE naar Baureihe ATEX version 3 Modulalr Spannungen Leistung Me Elektroanschluss bild Modulair 112 107 112 Anzug Halten Magnet Gr Be 15 302 e 24V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6VA QW F Leitungsdose Gr Be 15 um 90 E06 36 120N 24V 1w umsetzbar CM 6 Pg 7P 189 113 D IP65 e 24V 115 V 230 V 50 Hz 35VA 25W T85 C bis T100 C 24V 25W Gr Be 30 113 D IP65 24 V 48 V 115 V 230 V 50 Hz 4VA 3W P o 060580 190 1850 pis T100 c 12V 24V 48V 110V 3W OOO AFNOR NF E ABIT 113 D IP65 24V 115 V 230 V 50 Hz 6VA 4W CM 10 Pg 11P T85 C bis T135 C 24V 5W mit vereinfachtem Anschluss 1 Das Magnetventil 190 ist f r zwei Spannungen ausgelegt 24 V 12 V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 110V Andere Spannungen und Frequenz 60 Hz auf Anfrage Leitungsdose Gr Be 22 um 180 umsetzbar CM 8 Pg 9P 192 16 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG ce LIEFERUMFANG Das Stoppventil und das progressive Anfahrventil werden als kompakte Einheit geliefert Das Stoppventil und das elektropneumatisch gesteuerte progressive Anfahrventil sind zur Aufnahme der Magnetventil
40. ersion only authorises full flow on receiving a permanent electrical signal see note below The adjustment range for pressurisation lies between curves 1 and 2 Filling and venting times in seconds Modulair 112 T1 with screw loosened by 6 turns 12 T2 with screw loosened by 1 turn T3 venting time These times correspond to a supply pressure Pa of 6 3 bar a downstream capacity of 10 litres and a pressure of 90 Pa The full flow position is determined by the pilot valve which must be energised after checking that all the end of cycle sensors are activated It also enables fast triggering of pressurisation if the shutdown occurs at the end of the cycle see curve A or close to the end of the cycle see curves B B B etc Minimum pressurisation time curve A 1s with an upstream pressure of t 6 3 bar and a capacity of 10 litres curve for pressurisation of downstream circuit in accordance with the adjustment soft start device in inactive position The solenoid air controlled soft start device also enables Full flow operation in the automatic mode and slow speed operation in the adjustment mode for step by step manual air feed On returning to the automatic mode the first cycle s can be carried out at low speed as long as the solenoid pilot valve is not energised 15 Baureihe 343 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG Modulair 107 112 STOPPVENTIL MIT PROGRESSIVEM ANFAHRVENTIL G1
41. essivo vanno raccordati secondo il senso di circolazione sinistra destra come quello indicato dai simboli Il flusso di circolazione dell aria indicato sulla faccia anteriore mediante una freccia Se avete intenzione di effettuare un montaggio inverso con circolazione destra sinistra consultateci ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E FUNZIONAMENTO Il gruppo valvola sezionatrice di circuito e avviatore progressivo deve essere posizionato come descritto sopra prima del lubrificatore Evitare qualsiasi presenza di olio Non chiudere la via 3 di scarico della valvola sezionatrice di circuito Assicurarsi che tale via non venga ostruita accidentalmente In caso di impiego in ambienti polverosi montare un silenziatore di scarico sulla via 3 disponibile come accessorio Assicurarsi che questo gruppo funzioni nel limite dei campi di utilizzo pressione temperatura tensione corrente qui specificati Le elettrovalvole non devono essere equipaggiate con il comando manuale di tipo mantenuto Si pu sospendere la tensione alla valvola sezionatrice di circuito solo in caso di necessit come nel caso di fermo generale dell impianto o in caso di interruzione di corrente Questo componente non un dispositivo di arresto di fine ciclo Sugli impianti con una frequenza molto bassa di intervento per esempio quando le macchine funzionano di continuo necessario controllare periodicamente almeno 1 volta al mese il corretto funzionamento del
42. estift 6 zu entfernen siehe Abb 1 auf der folgenden Seite c EINSTELLUNG DER F LLGESCHWINDIGKEIT Bei beiden Modellen des Anfahrventils l sst sich die F llgeschwindigkeit d h der Druckanstieg in der Pneumatikanlage anhand einer Feingewindeschraube einstellen Die Schraube ist bei Lieferung angezogen Ruhestellung kein Durchfluss Die Einstellung erfolgt folgenderma en Schraube je nach gew nschter Geschwindigkeit um 0 5 bis max 6 Umdrehungen l sen siehe Abb 2 Test durchf hren Einstellung ber die Schraube regulieren Um einen erneuten Test durchzuf hren ist die Anlage zuerst anhand des Stopp ventils zu entl ften Sobald die gew nschte Einstellung erreicht ist ist die Einstellschraube mit Hilfe des Haltestift zu fixieren um ein ungewolltes Verstellen zu vermeiden siehe Abb 3 Der Deckel muss f r jede Neueinstellung abgenommen und der Haltestift entfernt werden Modulair 112 Anmerkung Beim elektropneumatisch gesteuerten Anfahrventil muss die Einstellung bei montiertem Pilotventil erfolgen siehe Abb 2 Zum Einsetzen des Haltestifts ist die Anlage zu entl ften das Pilotventil abzumontieren und anschlieBend wieder zu montieren siehe Abb 3 und 4 Version mit automatisch gesteuertem progressiven Anfahrventil Version mit elektropneumatisch gesteuertem progressiven Anfahrventil 20 F LL UND ENTL FTUNGSKURVEN O F LL UND ENTL FTUNGSKU
43. grootte 15 draaibaar E06 36 120N 24V 1W over 90 CM 6 Pg 7P 189 113 D IP65 24V 115 V 230 V 50 Hz 3 5VA 2 5W Steker grootte 22 draaibaar T85 C tot T100 C 24V 25W over 180 CM 8 Pg 9P Grootte 30 113 D IP65 24 V 48V 115 V 230 V 50 Hz 4VA 3W 190 E06 05 80 T85 C tot T100 C 12V 24 V 48V 110V 3W 192 Isolatie klasse Aansluitingen Steker draaibaar over 90 ISO 4400 AFNOR NF E 48411 113 D IP65 24V 115V 230 V 50 Hz 6VA 4W CM 10 Pg 11P T85 C tot T135 C 24V 5W met vereenvoudigde aansluiting 1 Het 190 magneetventiel is geschikt voor een dubbel spanningsbereik 24 V 12 V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 115V Andere spanningen en frequenties dan 60 Hz op aanvraag 34 INSTALLATIE EN ONDERHOUD O LEVERING De afsluiter en progressieve starter worden als een compact systeem geleverd De afsluiter en de progressieve starter met elektropneumatische bediening zijn geschikt voor 3 2 NC magneetventielen met CNOMO basisplaat grootte 15 of 30 magneetventielen serie 302 189 190 of 192 worden separaat geleverd Handbediening voor magneetventielen De functies van deze producten vereisen magneetventielen zonder handbediening of met niet instelbare handbediening impulsbediening INSTALLATIE Het systeem noodafsluiter en progressieve starter dient te worden geplaatst aan het begin van een pneumatische installatie na het filter filter drukrege
44. into its initial position when the air supply is cut off SOLENOID AIR CONTROLLED SOFT START DEVICE Modulair 112 This device which complies with technical CNOMO specifications E05 03 135 N can be used to gradually feed air into the system whenever restarting after a shutdown or a pressure cut off The system is slowly returned into the end of cycle position As soon as this condition is reached the solenoid pilot valve is energised in accordance with the automatic control specified by the user The soft start device then switches to the full flow position allowing the subsequent operating cycles to take place at normal speed The solenoid pilot valve must be kept energised under normal operating conditions Any de energisation of the solenoid pilot valve sets the soft start device into the low flow position Any de energisation of the solenoid valve sets the soft start device to the low flow position Note In both soft start device versions the filling rate i e the pressure build up in the downstream circuit is adjusted by means of a fine thread screw with can be locked to prevent unauthorised adjustment of regulated pressure SPECIFICATIONS MEDIUM filtered 25 um non lubricated AMBIENT TEMPERATURE 1 0 C to 50 C OPERATING PRESSURE 3 to 10 bar Note refer to the general specifications MS P710 1 when combining this product with components of the Modulair 107 or 112 range ELECTRICAL CHARACTERISTICS CNOMO Valve Clas
45. ircuit afgesteld met een micrometrische schroef De starters worden met ingedraaide schroef maximaal gesmoord De afstelling geschiedt als volgt Los de schroef 0 5 tot 6 slagen max volgens de gewenste snelheid zie fig 2 Test dit uit Stel de regeling bij door de positie van de schroef aan te passen Om een nieuwe test uit te voeren is het noodzakelijk om de installatie voorafgaand te ledigen door de afsluiter Als de correcte regeling is verkregen kan door plaatsing van een pen de toegang tot de schroef worden geblokkeerd om ongewenste ontregelingen te voorkomen zie fig 3 Om een nieuwe inregeling te verkrijgen is het nodig het deksel te demonteren om de borgpen te verwijderen Modulair 112 N B Bij een electropneumatisch bediende starter dient de regeling bypass te geschieden door het aparte stuurventiel te bekrachtigen zie fig 2 Alvorens de borgpen aan te brengen dient de installatie ontlucht te worden het stuurventiel gedemonteerd en vervolgens weer gemonteerd te worden Versie met progressieve starter automatisch gestuurd Versie met progressieve starter electropneumatisch bediend 38 VUL EN ONTLUCHTINGSCURVES VAN EEN INSTALLATIE O VUL EN ONTLUCHTINGSCURVES VAN EEN INSTALLATIE MET AUTOMATISCH GESTUURDE STARTER Druk Par cece Ontluchting van de installatie PbL Pb 60 a 70 Pa Ti_ IL 13 Yid Het regelingsbereik va
46. j rekening met de positie van de 2 naast elkaar geplaatste positioneerpennen 4 Monteer vervolgens magneetventiel 302 De aanpassing van het magneetventiel 189 00 007 zonder handbediening dient plaats te vinden op deze producten waarbij rekening gehouden dient te worden met de montagerichting zoals aangegeven op de onderstaande schets en afbeelding 882 63 001 AFSLUITER ELECTROPNEUMATISCH BEDIENDE PROGRESSIEVE STARTER MODULAIR 112 189 190 190 S ee O Magneetventiel en separaat geleverd Attentie de installatie van het magneetventiel op Steker grootte 15 draaibaar over 90 magneetventiel 302 de electropneumatische progressieve starter sieker oso 22 draaibaar over 180 magneetventiel 189 vereist in eerste instantie een verwijdering van teker s ISO 4400 draaibaar over 90 magneetventiel 190 of 192 ie fi 8 Spoel draaibaar over 360 magneetventiel 189 of 302 da borgpen zie fig volgende pagina Spoel en draaibaar over 90 magneetventiel 190 of 192 4 Positioneerpen nen voor montage magneetventiel en 5 Regelschroef voor tijdinstelling van onder druk brengen 6 Borgpen voor vergrendeling van de instelling 37 CB TIUDAFSTELLING VOOR ONDER DRUK BRENGEN UITLAATCIRCUIT In beide versies van de progressieve starter wordt de sneheid van het vullen en van de druktoevoer in het uitlaatc
47. laar of filter drukregelaar en voor de eventuele olienevelverstuiver De standaard montageset zie hieronder zorgt voor een directe toepassing op elk product of groep producten van het type MODULAIR 107 of 112 Mm Manometer kan op de progressieve star ter worden gemonteerd voor de controle Modulair 107 van de druktoename van het uitlaatcircuit 343 04 001 Het is ook mogelijk een manometer bij de Modulair 107 Modulair 112 uitgang van de afsluiter te monteren 343 04 001 343 03 001 Modulair 112 343 03 001 Manometer 343 00 041 342 00 062 0 12 bar 40 mm 50 mm De componenten van het systeem noodafsluiter progressieve starter dienen gekoppeld te worden volgens de doorstroomrichting links rechts conform de markering De ontluchtings richting van de lucht is aangegeven aan de voorzijde met een pijl Wanneer u een omgekeerde montage wenst met doorstroomrichting rechts links gelieve ons te raadplegen AANBEVELINGEN VOOR DE MONTAGE EN DE WERKING De eenheid afsluiter en progressieve starter wordt zoals hierboven beschreven voor de smeerinrichting geplaatst De aanwezigheid van olie voorkomen De ontluchtingspoort 3 van de afsluiter niet belemmeren Controleren of deze poort niet per ongeluk belemmerd wordt Bij gebruik in stoffige ruimten een uitlaatdemper op poort 3 monteren verkrijgbaar als accessoire Controleren of deze eenheid werkt binnen de grenzen van de g
48. lair 112 Questi tempi sono definiti con T1 con vite allentata di 6 giri 12 pressione di alimentazione Pa 6 3 T2 con vite allentata di 1 giro bar una capacit del circuito a valle di T3 tempo di scarico 10 litri e al 90 di Pa Nota Il passaggio in posizione di piena portata assicurato dall elettrovalvola di comando la quale deve essere messa in tensione dopo aver controllato che tutti i sensori di fine ciclo siano azionati Questa elettrovalvola permette anche di ottenere una messa in pressione pi rapida se l arresto di emergenza si verificato a fine ciclo vedi curva A o in prossimit di questa posizione vedi curve B B B etc Tempo min di riempimento curva A 1s per 6 3 bar di pressione a monte e una capacit di 101 t curva di riempimento del circuito a valle da parte dell ugello avviatore a riposo L avviatore progressivo a comando elettrico consente anche Di comandare in modo automatico un funzionamento a piena portata e nella modalit regolazione un funzionamento a velocit lenta per un avvicinamento manuale nel passo a passo AI ritorno in modalit automatico possibilit di effettuare i primi cicli a velocit lenta fino a che l elettrovalvola di comando non viene messa in tensione 27 Serie 343 PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO Modular 107 112 CONJUNTO VALVULA DE CORTE Y ARRANQUE PROGRESIVO G1 8 a G1 2 O de mando electroneum tico
49. lisation et le dysfonctionnement constat MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN FIXATION La fixation de cet ensemble peut s effectuer de 2 mani res diff rentes vis non fournies Fixation par querres lat rales accessoire Fixation frontale directe been Modulair 107 Modulair 107 343 04 003 346 00 002 Modulair 112 PENA Modulair 112 343 03 003 Dod 346 00 004 NOTA Les entraxes de fixation des principales associations de cet ensemble avec d autres appareils ou accessoires de la gamme modulair 107 ou 112 sont d finis dans un tableau voir MS P710 4 Possibilit d adapter la partie inf rieure de la vanne de coupure un silencieux accessoire voir ci dessus POSSIBILITE D ASSEMBLAGE DES VANNES ET DEMARREURS COMMANDES SEPAREMENT Il est possible de regrouper des appareils command s s par ment l aide du lot d assemblage et de monter des querres de fixations lat rales Accessoires approvisionner L ensemble constitu d appareils command s s par ment a un encombrement plus long Modulair 112 que l ensemble monobloc ci dessus VANNE DEMARREUR AUTO PILOTE Modulair 107 112 OU A COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE Modulair 112 type Modulair 107 112 G1 4 G3 8 Gira 61 2 74 149 110 5 188 G1 8 Qui Modulair 107 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN GP REGLAGE DU TEMPS DE MI
50. lote lectrique mont voir fig 2 Pour S taille 30 code pil 63 001 placer la goupille de condamnation il est n cessaire de vidanger l installation de d monter puis remonter le pilote voir fig 3 et 4 Monter l adaptateur comme indiqu ci contre en Version avec d marreur progressif Version avec d marreur progressif respectant la position des 2 d trompeurs 4 pla auto pilot commande lectropneumatique c s cote cote puis monter l lectrovanne 302 L adaptation du pilote 189 00 007 sans com mande manuelle doit s effectuer sur ces pro duits en respectant le sens de montage tel que d fini par ces croquis et dessin ci dessous 882 63 001 VANNE DE COUPURE n DEMARREUR PROGRESSIF A COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE MODULAIR 112 MODULAIR 112 189 190 1 Pilote s livre s s par ment Connecteur taille 15 orientable 90 x 90 pilote 302 Connecteur taille 22 orientable de 180 pilote 189 Attention l installation du pilote sur le d marreur Connecteur s ISO 4400 orientable s 90 x 90 pilote 190 ou 192 progressif commande lectropneumatique 3 Bobine orientable sur 360 pilote 189 ou 302 n cessite en premi re tape de retirer la Bobine s orientable s 90 pilote 190 ou 192 goupille 6 voir fig 1 page suivante 4 D trompeur s pour mont
51. mane in posizione di piena portata fino a che la pressione a monte viene mantenuta Il ritorno alla posizione di riposo si ottiene interrompendo la pressione di alimentazione AVVIATORE PROGRESSIVO A COMANDO ELETTROPNEUMATICO Modulair 112 Questo apparecchio conforme alle specifiche tecniche CNOMO E05 03 135 N consente di alimentare progressivamente l impianto ad ogni avvio conseguente ad un arresto di emergenza o ad un interruzione della pressione Riporta lentamente l intero gruppo in posizione di fine ciclo Non appena queste posizioni vengono raggiunte l automatismo definito dall utilizzatore mette in tensione la valvola pilota L avviatore passa cosi in posizione di piena portata permettendo lo svolgimento dei cicli successivi a velocit normale Questa valvola deve essere mantenuta in tensione alle normali condizioni di utilizzo Ogni volta che l elettrovalvola non in tensione l avviatore ritorna in posizione portata ridotta Nota In entrambe le versioni di avviatore la velocit di riempimento e quindi l aumento di pressione del circuito a valle viene regolata mediante vite micrometrica con la possibilit di esclusione della regolazione per evitare qualsiasi variazione intempestiva CARATTERISTICHE TECNICHE e Fluido controllato aria filtrata 25 um no lubrificata e Temperatura ambiente 0 C 50 C e Pressione di funzionamento 3 10 bar Nota fare riferimento alle specifiche generali d impiego M
52. ment must be made with the electrical pilot installed see Fig 2 To fit the locking pin it is necessary to vent the installation and remove then reinstall the pilot see Fig 3 and 4 Version with automatic Version with solenoid air controlled soft start device soft start device SYSTEM PRESSURISATION AND DEPRESSURISATION CURVES SYSTEM PRESSURISATION AND DEPRESSURISATION CURVES WITH AUTOMATIC SOFT START DEVICE Pressure BRE esie sf Da Depressurisation PbL Pb 60 to 70 Pa of systern E SUI T3 Time T2 The adjustment range for pressurisation lies between curves 1 and 2 The transition to full flow takes place automatically as soon as the downstream pressure reaches 60 to 70 of the upstream pressure Filing and venting times in seconds Modulair 107 Modulair 112 T1 with screw loosened by 6 turns 11 5 8 T2 with screw loosened by 1 turn 250 75 T3 venting time 6 5 2 These times correspond to a supply pressure Pa of 6 3 bar a transition pressure Pb of 60 to 70 Pa not adjustable and a downstream capacity of 10 litres WITH A SOLENOID AIR CONTROLLED SOFT START DEVICE Modulair 112 type only Pressure Pa L A 14 T3 Time Transition to full flow S triggered by external Depressurisation electrical signal of system Unlike the automatic soft start vrsion this v
53. mps de remplissage est comprise entre les courbes 1 et 2 Temps de remplissage et vidange en secondes Modulair 112 Ces temps sont d finis avec pression T1 avec vis desserr e de 6 tours 12 d alimentation Pa 6 3 bar une T2 avec vis desserr e de 1 tour capacit du circuit aval de 10 litres et T3 temps de vidange 90 de Pa Remarque La mise en position plein d bit est assur e par l lectrovanne de commande celle ci doit tre mise sous tension apr s contr le que tous les capteurs de fin de cycle soient actionn s Elle permet aussi de d clen cher plus rapidement la mise en pression si l arr t d urgence s est produit en fin de cycle voir courbe A ou proche de cette position voir courbes B B B etc Temps mini de remplissage courbe A 1s pour 6 3 bar de pression amont et une capacit de 101 t courbe de remplissage du circuit aval par l ajutage d marreur l tat repos Le d marreur progressif commande lectrique permet galement D effectuer en mode automatique un fonctionnement plein d bit et en mode r glage un fonctionnement en vitesse lente pour approche manuelle en pas pas Lors de la remise en mode automatique possibilit d effectuer le ou les premiers cycles en vitesse lente tant que l lectrovanne de commande n est pas mise sous tension Series 343 INSTALLATION AND MAINTENANCE Modulair G1 8 to 1 2 SHUT OFF AND SOFT START 107 1
54. n de vultijd ligt tussen de krommen 1 en 2 De overschakeling naar de voldebietpositie vindt automatisch plaats zodra de uitlaatdruk 60 tot 70 van de inlaatdruk bereikt Vul en ontluchtingstijden in seconden Modulair 107 Modulair 112 T1 schroef 6 slagen losgedraaid 11 5 8 T2 schroef 1 slag losgedraaid 250 75 T3 ontluchtingstijd 6 5 2 Deze tijden zijn vastgesteld bij een toevoerdruk Pa 6 3 bar omslagpunt Pb 60 tot 70 Pa niet instelbaar en een uitlaatcircuitinhoud van 10 liter MET ELECTROPNEUMATISCH BEDIENDE STARTER uitsluitend type Modulair 112 Druk A Par m 19 Tijd Le T2 gt Overschakeling Ontluchting voldebiet door extern vande installatie elektrisch signaal In tegenstelling tot de automatisch gestuurde starter schakelt deze versie slechts naar de voldebietpositie over nadat een elektrisch aanhoudend signaal is ontvangen zie opmerking hieronder Het regelingsbereik van de vultijd ligt tussen de krommen 1 en 2 Vul en ontluchtingstijden in seconden Modulair 112 Deze tijden zijn vastgesteld bij een T1 schroef 6 slagen losgedraaid 12 toevoerdruk Pa 6 3 bar een T2 schroef 1 slag losgedraaid 110 uitlaatcircuitinhoud van 10 liter en 90 T3 ontluchtingstijd Pa Opmerking De voldebietpositie wordt bereikt d m v het stuurventiel dat onder spanning gebracht dient te worden nadat gecontroleerd is of alle ein
55. ncionamiento en ambientes polvorientos montar un silencioso de escape en el orificio 3 propuesto como accesorio Comprobar que este conjunto funciona en el l mite de los rangos de utilizaci n presi n temperatura tensi n corriente definidos al lado Las electrov lvulas no deber ser equipadas de mando manual con enclavamiento Quitar la tensi n de la v lvula de corte debe realizarse solamente en caso de necesi dad durante una parada general de la instalaci n o en el caso de corte de corriente Este aparato no es un dispositivo de parada de fin de ciclo En las instalaciones de muy baja frecuencia de utilizaci n por ejemplo cuando las m quinas funcionan en continuo es necesario comprobar peri dicamente al menos 1 vez al mes el funcionamiento correcto del conjunto v lvula de corte y arranque progresivo realizando algunas maniobras de puesta sin tensi n con tensi n purga de la instalaci n y puesta a presi n progresiva En el caso de constataci n de disfuncionamiento de este conjunto devolver los productos a su punto de venta habitual precisando las condiciones de utilizaci n y el disfuncionamiento constatado 29 ES PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO FIJACI N La fijaci n de este conjunto se puede realizar de 2 maneras diferentes tornillos no provistos Fijaci n por escuadras laterales accesorio Fijaci n frontal directa tipo Modular Modulair 107 Modulair 107 112 343 04 003
56. ng manual override The shut off valve must only be de energised in case of need when the system is generally shut down or in case of power supply failure This product is not a limit stop switch For systems which are operated only infrequently e g in case of continuously operated machines the correct functioning of the shut off and soft start valve assembly must be regularly checked at least once per month by turning the power on and off several times full exhaust and gradual pressurisation of the system Should a failure occur please return the product to your distributor with a description of the operating conditions and the problem 11 O INSTALLATION AND MAINTENANCE MOUNTING Separate components and systems can be mounted in different ways bolts not supplied Direct frontal mounting Side mounting with brackets accessory AC Modulair type Modulair 107 Modulair 107 112 343 04 003 Esa 346 00 002 474 Modulair 112 But Modulair 112 116 343 03 003 rar 346 00 004 155 tot 33 5 5 5 5 5 4 NOTE The centre distances for mounting the main combinations of this assembly with other components or accessories of the Modulair 107 or 112 range are given in a table see MS P710 4 A silencer accessory can be fitted underneath the shut off valve see above MOUNTING OF SHUT OFF AND SOFT START VALVE ASSEMBLIES ORDERED SEPARATELY It is possible to combine compone
57. nts ordered separately using the assembly kit and side mounting brackets for installation fastenings to be ordered separately However a unit consisting of separately ordered components is longer Modulair 112 than the compact unit shown above SHUT OFF VALVE AUTOMATIC Modulair 107 112 OR SOLENOID AIR CONTROLLED SOFT START DEVICE Modulair 112 Modulair type 107 112 G1 4 GW G1 8 63 8 G1 4 G1 2 8 2 J 74 149 gt Modulair 107 J1 110 5 188 343 04 001 Modulair 112 343 03 001 12 INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTALLATION OF SOLENOID PILOT VALVE S Install solenoid valves in the position determined by the rear polarising stud s SHUT OFF VALVE AUTOMATIC SOFT START DEVICE MODULAIR 107 Size 22 CNOMO pilot Size 30 CNOMO pilot Pilot type 302 is to be mounted on a size 15 series 302 series 189 series 190 CNOMO version shut off valve type Modular 107 882 63 001 Pilot s supplied separately Connector size 15 rotatable by 90 increments pilot 302 Connector size 22 rotatable by 180 increments pilot 189 ISO 4400 connectors rotatable by 90 increments pilot 190 or 192 device the pin 6 must first be 3 Coil rotatable x 360 pilot 189 or 302 Coil s rotatable by 90 increments pilot 190 or 192 4 Polarising stud s for installation of solenoid valve s Pressurisation adjustment screw 6
58. nuel de mise en service et maintenance ou dans les autres documents fournis L acheteur a l obligation de demander au fabricant les renseignements compl mentaires dont il pourrait avoir besoin La soci t ASCO JOUCOMATIC ne saurait r pondre des dommages dus un usage autre que celui auquel ce produit est destin Travaillant continuellement au perfectionnement de nos appareils nous nous r servons le droit de modifier leurs caract ristiques et leur dimensions sans pr avis ASCO JOUCOMATIC decline any and all responsibility for the user s non compliance with the instructions and recommendations contained in this installation and maintenance manual and or in any other document furnished by ASCO JOUCOMATIC The buyer shall be committed to request any additional information he may need from the manufacturer ASCO JOUCOMATIC cannot be held liable for damages caused by any use of the product other than for its intended purpose Our products are subject to continual improvement We therefore reserve the right to modify our products char acteristics and dimensions without prior notice Bei Nicht Einhaltung der Anweisungen und Empfehlungen in diesem Installations und Wartungshandbuch und in weiteren von ASCO JOUCOMATIC zur Verf gung gestellten Unterlagen bernimmt die Firma ASCO JOUCOMATIC keinerlei Haftung Der K ufer ist verpflichtet alle m glicherweise von ihm ben tigten zus tzlichen Informationen beim Hersteller anzufordern Die Firma ASCO
59. olgens de aanwijzingen hieronder TOEPASSING e Deze eenheid voert de volgende 2 hoofdfuncties uit Het onder normale luchtdruk brengen van een pneumatische installatie Het progressief geleidelijk onder druk brengen na een onderbreking die een ontluchting van de installatie tot gevolg had e Deze producten dragen bij aan de conformiteit van de machines WERKINGSPRINCIPE AFSLUITER De 3 2 NC afsluiter die bediend wordt door een magneetventiel met aansluitconfiguratie CNOMO zorgt voor de ontluchting van de installatie door uitschakeling van het magneetventiel E PROGRESSIEVE STARTER Bij het toevoeren van de druk is de starter in ruststand Hierdoor kan door de instelbare beperking het uitlaatcircuit progressief wordengevuld De cilinders verplaatsen zich langzaam De overgang naar de voldebiet positie verschilt afhankelijkvan twee modellen starters PROGRESSIEVE STARTER IN AUTOMATISCH GESTUURDE VERSIE Modulair 107 112 Automatische overgang naar voldebiet positie zodra de uitlaatdruk 60 tot 70 van de inlaatdruk bedraagt De volgende cycli voltrekken zich met normale snelheid De starter blijft in voldebiet positie zolang de inlaatdruk wordt gehandhaafd Onderbreking van de toevoerdruk brengt de starter in rustpositie terug PROGRESSIEVE STARTER MET ELECTROPNEUMATISCHE BEDIENING Modulair 112 Dit systeem dat overeenstemt met de technische specificaties van CNOMO E05 03 135 N maakt het mogelijk langzaam druk toe te
60. r Arbeitsdruck 60 bis 70 des Versorgungsdrucks erreicht Vordruck Die darauffolgenden Bewegungsabl ufe werden mit normaler Geschwindigkeit ausgef hrt Das Anfahrventil bleibt in der Einstellung voller Querschnitt solange der Vordruck gehalten wird Ein Umschalten in die Ruhestellung wird durch die Unterbrechung des Versorgungsdrucks erreicht ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL Modulair 112 Diese Einheit die den technischen Normen gem CNOMO E05 03 135 N entspricht erm glicht eine progressive Druckbeaufschlagung bei jedem erneuten Anfahren einer Anlage nach einer Abschaltung oder einer Druckluftunterbrechung Die Bewegungsabl ufe erfolgen langsam bis alle Sensoren die Endlagen der Zylinder gemeldet haben Sobald diese Zustand erreicht ist setzt die vom Anwender definierte Steuerung das Pilotventil unter Spannung Das Anfahrventil schaltet in die Position voller Querschnitt und erm glicht dadurch den Ablauf der nachfolgenden Zyklen bei normaler Geschwindigkeit Das Pilotventil muss dann unter normalen Anwendungsbedingungen unter Spannung gehalten werden Jegliches Abschalten des Pilotventils schaltet das Anfahrventil in die Position gedrosselte Leistung um Anmerkung Bei beiden Modellen des Anfahrventils l sst sich die F llgeschwindigkeit d h der Druckanstieg in der Pneumatikanlage anhand einer Feingewindeschraube die mit einem Haltestift fixiert werden kann einstellen ALLGEMEINES e M
61. rovalvole definito dalla e spina e di guida sul retro VALVOLA SEZIONATRICE DI CIRCUITO t AVVIATORE PROGRESSIVO AUTOPILOTATO MODULAIR 107 Pilota CNOMO taglia15 Pilota CNOMO taglia 30 serie 302 serie 189 serie 190 882 63 001 1 Pilota i fornito i separatamente Connettore taglia 15 orientabile 90 x 90 pilota 302 Connettore taglia 22 orientabile di 180 pilota 189 Connettore i ISO 4400 orientabile i 90 x 90 pilota 190 o 192 8 Bobina orientabile su 360 pilota 189 o 302 Bobina e orientabile i a 90 pilota 190 o 192 Spina e guida per il montaggio della e elettrovalvola e Vite di regolazione del tempo di messa in pressione Spina di esclusione dell accesso alla regolazione 25 Il montaggio del pilota 302 deve essere fatto sulla valvola sezionatrice di circuito Modulair 107 in ver sione CNOMO taglia 15 che comprende l interfaccia CNOMO taglia 15 taglia 30 codice 882 63 001 Montare l adattatore come indicato a lato rispet tando la posizione delle 2 spine guida 4 situa te lateralmente poi montare l elettrovalvola 302 Il montaggio del pilota 189 00 007 senza comando manuale deve essere fatto su questi prodotti rispettando l ordine di montaggio come indicato nei disegni sotto riportati VALVOLA SEZIONATRICE DI CIRCUITO AVVIATORE PROGRESSIVO A COMANDO ELETTROPNEUMATICO MODULAIR 112 9
62. sification Modulair Consumption Insu mating serial ATEX version Voltage lation Connection surface no Modulair 112 107 112 Inrush Holding class Size 15 302 e 24V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6VA QW p Connector size 15 rotatable x 90 E06 36 120N 24V 1W CM 6 Pg 7P 189 113 D IP65 e 24V 115 V 230V 50 Hz 3 5 VA 2 5 W T85 C to T100 C 24V 25W Size 30 1909 113 D IP65 x 24V 48 V 115 V 230 V 50 Hz 4VA 3W Connector rotatable x 90 E06 05 80 T85 C to T100 C 12V 24V 48V 110V 3W ISO 4400 AFNOR NF E 48411 113 D IP65 24V 115 V 230 V 50 Hz 6VA 4W CM 10 Pg 11P 192 T85 C to T135 C _ 24V SW simplified connection type 1 The type 190 solenoid valve is dual voltage 24 V 12 V 48 V 24 V 115 V 48 V 230 V 110 V Other voltages and 60Hz frequency consult us Connector size 22 rotatable at 180 CM 8 Pg 9P 10 INSTALLATION AND MAINTENANCE O AS SUPPLIED CONDITION The shut off valve and the soft start device are supplied as a compact assembly The shut off and solenoid air controlled soft start valve assembly is designed to receive 3 2 NC solenoid valves with a size 15 or 30 CNOMO mating surface solenoid valves 302 189 190 or 192 supplied separately Manual override on solenoid valves The assembly can only be piloted with solenoid valves without manual override or with a non locking manual override impulse type INSTALLATIO
63. voeren in de installatie telkens als deze opnieuw moet worden opgestart na een noodonderbreking of een drukval stuurventiel spanningloos Dit systeem plaatst de gehele installatie langzaam in de stand van het einde van de cyclus Zodra deze voorwaarden bereikt zijn schakelt de door de gebruiker ingestelde automaat het magneetventiel stuurventiel in De starter schakelt zo over op de voldebietpositie waardoor de volgende cycli met de normale snelheid kunnen worden uitgevoerd Dit magneetventiel dient onder spanning te worden gehouden onder normale bedrijfsomstandigheden Zodra het magneetventiel spanningloos wordt keert de starter terug naar een laag debiet positie N B In beide versies van de progressieve starter wordt de vulsnelheid dus de snelheid waarmee de druk in het uitlaatcircuit stijgt afgesteld met behulp van een micrometrische schroef WERKINGSKARAKTERISTIEKEN e Medium Gefilterde lucht 25 um ongesmeerd e Omgevingstemperatuur 0 C tot 50 C e Werkdruk 3 tot 10 bar N B Ingeval van gebruik met andere componenten uit de serie Modulair 107 of 112 dienen de Algemene werkingskarakteristieken MS P710 1 geraadpleegd te worden KARAKTERISTIEKEN MAGNEETVENTIELEN Aansluit Serienummel Classificatie i Verbruik configuratie magneet ATEX versie Spanning In scha CNOMO ventielen Modulair 112 kelen Houd Grootte 15 302 24 V 115 V 230 V 50 60 Hz 2 6 VA 2W F Steker

ENSEMBLE VANNE DE COUPURE ET

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