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Manuale di istruzioni ICA702-4IT3

1. 63 2121074 rae ap CREATA 63 Manutenzione Lubrificanti e SIMDOlI ii 65 Simboli di manutenzione iii 67 Manutenzione programma di manutenzione cece eeceeeceeeceeeceeeeaeeeeeeseeeseeeseeees 69 Punti di manutenzione e INtervento 69 GENTI races E i nt 70 Ogni 10h di esercizio giornalmente 70 Superate le prime 50 ore di eSErciZiO 71 Ogni 50h di esercizio settimanalMeEnte 71 Ogni 250h di esercizio MensilMeEnte 72 Ogni 500h di esercizio ogni tre MESI 72 Ogni 1000h di esercizio ogni sei mesi 13 ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Ogni 2000h di esercizio annualmente 73 Manutenzione nana 15 Raschietti controllo regolazione 75 Raschietti tamburo imbottito ees eeseeeseeeseeeeeeeaeesseesaees 76 Raschietti flessibili opzionali cc eccceeeceeeeeee cece eeeaeeeseeeeseeeseeeesnees 76 Circolazione dell aria CONtrollo IT Livello del refrigerante controllo IT Motore diesel controllo del livello dell olio ceccceccceeeeeeeeeeeaeeeaees 78 Serbatoio olio idraulico Controllo del livello dell OliO 78 Serb
2. NON ABBANDONARE LA PIATTAFORMA DELL OPERATORE PRIMA DI AVER INSERITO IL FRENO DI PARCHEGGIO gt ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Strumenti Comandi Posizione degli strumenti e dei comandi 15 16 17 18 19 Fig Strumenti e quadro di comando ane aS a N RO N N N N gt di a da oa ao A da a da O OFWBNRFODAAN DOAK WBN ARO 2012 06 18 Interruttore di avviamento Selettore giri min o frequenza Luci di servizio Lampeggiatore rotante Interruttore degli indicatori di direzione Luci di emergenza Interruttore luci abbaglianti Interruttore luci anabbaglianti stazionamento Controllo antirotazione con indicazione dei guasti Voltmetro Temperatura dell olio idraulico Temperatura del motore Regime di giri motore Frequenza vibrazioni Misuratore compattazione tachimetro vedi pos 21 Indicatore del carburante Spia di preriscaldamento Riserva Spia di indicazione guasti Diagnostica ON Scorrimento codici di errore Tachimetro se il compattometro si trova nella pos 14 Spia di indicazione guasti Comando della velocit del motore Selettore di ampiezza alta 0 bassa Selettore CMV Dispositivo opzionale ICA 02 41T3 pdf x DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Posizioni quadro di controllo e comandi 35 Fig Quadro di controllo 26 Contaore 34 Spia livello di carbu
3. Portare la leva di marcia avanti indietro in posizione NEUTRA Portare l interruttore per le vibrazioni Manuale Automatico in posizione 0 Impostare il controllo della velocit del motore al minimo 900 giri min Accendere il motore e lasciarlo scaldare Impostare il controllo della velocit del motore sulla posizione di esercizio 2 200 giri min Disinserire il pulsante del freno di emergenza stazionamento Guida del rullo Agire con cautela sulla leva di marcia avanti indietro Controllo dei freni Tenere presente che la frenata pi lunga se il rullo freddo Inserire le vibrazioni soltanto quando il rullo in movimento IN CASO DI EMERGENZA Premere l ARRESTO DI EMERGENZA Stringere saldamente il volante Prepararsi per un arresto improvviso Per il parcheggio Premere il pulsante del freno di parcheggio Arrestare il motore e bloccare sia il tamburo che le ruote con le zeppe Sollevamento Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni Traino Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni Trasporto Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni Recupero Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni ICA 02 41T3 pdf ci DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Istruzioni di funzionamento riepilogo da ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 18 Manutenzione preventiv
4. fondo stradale uniforme Q La selezione Alta Alta solo per il trasporto su In base alla direzione di marcia richiesta spostare delicatamente la leva di marcia avanti indietro 39 in avanti o indietro La velocit aumenta pi ci si allontana dalla posizione neutra Regolare sempre la velocit con la leva di marcia avanti indietro e mai con l acceleratore Controllare il freno di parcheggio attivando il relativo comando 42 mentre il rullo avanza lentamente ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Quadro strumenti 11 Temperatura dell olio idraulico opzionale 12 Temperatura del motore opzionale 30 Spia filtro dell aria Fig Quadro di controllo 35 Selettore di velocit 2 Posizione 2 3 Posizione 3 2012 06 18 Funzionamento Verificare la corretta lettura degli indicatori mentre si alla guida In caso di valori anomali o se il cicalino comincia a suonare fermare immediatamente il rullo e spegnere il motore diesel Controllare ed eliminare eventuali problemi Vedere anche il capitolo sulla manutenzione e il manuale del motore Se la spia per il filtro dell aria 30 si accende durante il funzionamento quando il motore diesel a pieno regime il filtro principale deve essere pulito o sostituito Vedere il Manuale di Manutenzione Funzionamento su superfici difficili Se la macchina dovesse bloccarsi ruotare il pulsante come mostrato ne
5. 1 Vetro di ispezione 2 Misuratore dell umidit 108 Manutenzione 2000h Filtro di essiccamento controllo Con l unit in esercizio aprire il cofano motore e controllare attraverso il vetro di ispezione 1 che non vi siano bolle d aria presenti sul filtro d essiccamento Se nel vetrospia si vedono bolle d aria significa che il livello del refrigerante troppo basso In tal caso fermare l unit Sussiste il rischio di danni al gruppo se viene utilizzato con una quantita di refrigerante insufficiente Controllare il misuratore dell umidit 2 Deve essere di colore blu Se il colore beige il filtro dell essiccatore deve essere sostituito da personale autorizzato Sussiste il rischio di danni al compressore se il A gruppo viene utilizzato con una quantita di refrigerante insufficiente T Non staccare o allentare i raccordi dei flessibili L impianto di raffreddamento sotto pressione e se gestito impropriamente pu provocare lesioni alle persone L impianto contiene refrigerante sotto pressione A proibito rilasciare refrigeranti nell atmosfera Solo aziende autorizzate possono operare sul circuito del refrigerante ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
6. Non dirigere direttamente il getto verso i componenti elettrici ICA 02 41T3 pdf 11 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 12 Istruzioni particolari Non utilizzare getti d acqua ad alta pressione sul pannello strumenti display Non utilizzare mai detergenti in grado di distruggere i componenti elettrici oppure conduttori In alcuni casi nel vano motore sono presenti una leva di comando elettronico e un unit associata di controllo elettronico ECU che non devono essere lavate con getti ad alta pressione o con acqua in generale E sufficiente pulirle con uno straccio Lo stesso vale per l unit di controllo elettronico del motore ECU motore son Posizionare una busta di plastica sopra il tappo del serbatoio e fissarla con un elastico Cio impedira all acqua spinta a alta pressione di penetrare nel foro di sfogo nel tappo del serbatoio che potrebbe causare malfunzionamenti come ad esempio il blocco dei filtri i Non dirigere il getto d acqua direttamente sul tappo del serbatoio Quanto detto e particolarmente importante nel caso di lavaggio ad alta pressione Antincendio In caso di incendio della macchina utilizzare un estintore a polvere di tipo ABC Eventualmente possibile utilizzare un estintore ad anidride carbonica BE Protezione antirollio Roll Over Protective Structure ROPS cabina approvata ROPS Se la macchina dotata di protezione antirollio barra ROPS o cabina approvata ROPS
7. DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lato sottostante del serbatoio idraulico 1 Rubinetto di drenaggio 2 Tappo 2012 06 18 Manutenzione 2000h Manutenzione 2000h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito Se il motore viene utilizzato in un ambiente A interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Serbatoio idraulico sostituzione dell olio Procurarsi un recipiente per raccogliere l olio esausto Il recipiente deve essere in grado di contenere almeno 60 litri Prestare attenzione quando si svuota l olio idraulico caldo Utilizzare guanti e occhiali di protezione Utilizzare un fusto vuoto o simile da disporre accanto al rullo L olio viene scaricato attraverso un tubo dal rubinetto 1 dopo aver tolto il tappo 2 e aperto il rubinetto stesso 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un centro di riciclaggio Rifornire di olio nuovo secondo quanto indicato a Serbatoio olio idraulico controllo del livello dell olio Sostituire anche il filtro Mettere in moto e azionare le diverse funzioni idrauliche Controllare il livello dell olio e rifornire se necessario ICA 02 41T3 pdf 103 DYWVAPAC Part of the Atl
8. Noneseguire sul rullo modifiche o cambiamenti che possono comprometterne la sicurezza Le modifiche possono essere effettuate solo dopo approvazione scritta di Dynapac 18 Prima di usare il rullo aspettare che l olio idraulico abbia raggiunto la sua normale temperatura d esercizio Se l olio freddo la frenata pu essere pi lunga del normale Fare riferimento alle istruzioni della sezione ARRESTO 19 Per garantire la protezione necessaria indossare sempre elmetto stivali da lavoro con puntale in acciaio protezioni auricolari abbigliamento riflettente giubbetto ad alta visibilit guanti da lavoro ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Minimo 2 G si Fig Posizione dei tamburi durante la guida in prossimit di bordi Fig Funzionamento su pendenze 2012 06 18 Sicurezza durante il funzionamento Sicurezza durante il funzionamento Guida in prossimit di bordi In caso di guida in prossimita di bordi fare in modo che i tamburi poggino su un terreno solido per almeno 2 3 della loro larghezza Tenere presente che durante la sterzata il centro di gravit della macchina si sposta verso l esterno Ad esempio sterzando a sinistra il centro di gravit si sposta verso destra Pendenze Questo angolo stato misurato su fondo liscio solido e a macchina ferma L angolo di sterzata era corrispondente a zero la vibrazione DISATTIVATA e tutti i serbatoi e
9. Spia di caricamento carbonio n ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Guida Funzionamento del rullo La macchina non deve essere guidata per nessun motivo da terra L operatore deve rimanere sempre seduto al suo posto mentre il rullo in esercizio Portare il comando della velocit del motore 23 nella posizione 2 200 giri min Disattivare il freno di parcheggio e controllare il Fig Quadro strumenti corretto funzionamento dello sterzo girando il volante 13 Tachimetro opzionale una volta a destra e una a sinistra a rullo fermo 23 Comando della velocit del motore P i i Controllare che l area davanti e dietro il rullo sia libera 2012 06 18 ICA702 4IT3 pdf 49 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Quadro di controllo 35 Selettore di velocita 39 Leva di comando avanti indietro 42 Comando del freno di parcheggio 50 Funzionamento Disattivare il comando del freno di parcheggio 42 e controllare che la relativa spia sia spenta Tenere presente che il rullo pu iniziare a muoversi se si trova in pendenza Portare il selettore di velocit 35 nella posizione richiesta fare riferimento all etichetta sul quadro comandi Velocit massima Tamburo basso Ponte posteriore 3 km h basso Tamburo alto Ponte posteriore 5 km h basso Tamburo basso Ponte posteriore 4 km h alto Tamburo alto Ponte posteriore alto 8 km h
10. non effettuare mai saldature o perforazioni nella struttura o cabina Non tentare mai di riparare la cabina o la struttura ROPS danneggiata In tal caso le strutture o le cabine ROPS devono essere sostituite con delle nuove Gestione della batteria In sede di smontaggio delle batterie staccare per primo sempre il cavo negativo ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Avviamento di emergenza 2012 06 18 Istruzioni particolari In sede di montaggio delle batterie collegare per primo sempre il cavo positivo Non disperdere le batterie usate nell ambiente Le batterie contengono piombo tossico Non utilizzare un caricatore rapido per ricaricare la batteria perch potrebbe ridurne la durata Avviamento di emergenza Non collegare il cavo negativo al polo negativo della batteria scarica Una scintilla pu incendiare il gas ossidrico che si forma intorno alla batteria Controllare che la batteria utilizzata per l avviamento di emergenza sia dello stesso voltaggio della batteria scarica Spegnere l avviamento e tutti gli equipaggiamenti elettrici Spegnere il motore dalla macchina che si desidera alimentare con l alimentazione di emergenza Collegare prima il polo positivo della batteria di emergenza 1 al polo positivo della batteria scarica 2 Collegare quindi il polo negativo della batteria d emergenza 3 ad esempio a un bullone 4 o al gancio di s
11. posizionare il volante nella posizione voluta e ribloccare la leva Il sedile pu essere regolato nei modi seguenti Regolazione in lunghezza 3 Inclinazione dello schienale 4 Regolazione del peso 5 Controllare sempre che il sedile sia in posizione bloccata prima di cominciare a guidare Sedile dell operatore in cabina regolazione L unit di comando consente tre tipi di regolazione spostamento trasversale rotazione e inclinazione del piantone dello sterzo Regolare il sedile dell operatore in modo che risulti comodo e che tutti i comandi siano facilmente raggiungibili Il sedile pu essere regolato nei modi seguenti Regolazione in lunghezza 1 Regolazione in altezza 2 Inclinazione del cuscino del sedile 3 Inclinazione dello schienale 4 Inclinazione del bracciolo 5 Regolazione del supporto lombare 6 Prima di avviare il rullo accertarsi che il sedile sia stato accuratamente bloccato 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 31 28 27 26 16 Fig Quadro strumenti 1 Interruttore di avviamento 10 Voltmetro opzionale 15 Indicatore del carburante 16 Spia di preriscaldamento 26 Contaore 27 Spia del freno 28 Spia della pressione dell olio 31 Spia di caricamento Fig Quadro di comando 42 Pulsante del freno di stazionamento 2012 06 18 Funzionamento Spie e strumenti controllo Girare la chiave 1 verso il centro Tutte le
12. 1 danneggiata o stata esposta a forti sollecitazioni necessario sostituirla Controllare che l elemento in gomma 3 sulla piattaforma sia integro Gli elementi usurati compromettono il comfort Fig Posto guida 1 Cintura di sicurezza 2 Cabina 3 Elemento in gomma 4 Protezione antiscivolo Assicurarsi che l antiscivolo 4 sulla piattaforma sia in buone condizioni Sostituire in quei punti dove l attrito diminuisce Se la macchina dotata di cabina controllare che la portiera sia chiusa durante il trasporto ie ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Visuale Prima di avviare la macchina accertarsi che la visuale anteriore e posteriore non sia ostacolata Tutti i vetri della cabina devono essere puliti e lo specchio retrovisore deve essere adeguatamente regolato Fig Visuale 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf ia DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Avviamento Avviamento del motore Tirare verso l alto l arresto di emergenza 37 e attivare il freno di parcheggio 42 Portare la leva di comando avanti indietro 39 in posizione neutra Non possibile avviare il motore diesel in qualsiasi altra posizione del comando Portare il selettore di ampiezza vibrazioni alto basso 24 in posizione 0 Riportare il controllo della velocit del motore 23 al regime minimo Fig Quadro di comando Portare l interru
13. Assicurarsi di parcheggiare il rullo in un luogo sicuro e che non sia di intralcio alla circolazione In caso di parcheggio su superfici in pendenza bloccare i tamburi per impedire lo spostamento del rullo Fig Posizionamento In inverno valutare anche il rischio di gelate 1 Zeppa Rifornire il radiatore con antigelo e svuotare serbatoi dell acqua le pompe e le tubazioni Vedere inoltre le istruzioni per la manutenzione si ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Telone copri rullo 2012 06 18 Soste prolungate Soste prolungate In caso di soste prolungate superiori ad un mese necessario adottare i seguenti provvedimenti Si applicano questi provvedimenti per soste superiori ad un periodo di 6 mesi Prima di riutilizzare il rullo effettuare gli interventi ai punti segnati con asterisco riportandoli allo stato originale Lavare la macchina e ritoccare la finitura in vernice onde evitare problemi di ruggine Trattare le parti esposte con antiruggine lubrificare attentamente la macchina e applicare del grasso sulle superfici non verniciate Motore Fare riferimento alle istruzioni del produttore presenti nel manuale del motore fornito insieme al rullo Batteria Togliere la batteria dalla macchina Pulire la batteria controllare che il livello dell elettrolito sia corretto vedere il capitolo Ogni 50 ore di esercizio ed effettuare la ricarica di manutenz
14. Atlas Copco Group Elemento della batteria 91 Controllo dell aria condizionata opzionale II AINSI ZIONS 900 fire eee risata 93 Sostituzione del filtro del carburante 93 Comandi ed articolazioni lubrificaziONe 94 Prefiltro carburante pulizia i 94 Motore diesel sostituzione di olio e filtro 95 Supporto del catena dello sterzo e sedile lubrificazione 95 Supporto del sedile lubrificazione eeeeeeeeeeeeeeeeeeteeteeens 96 MOARULEAZIONE 000 sail 97 Filtro idraulico SOSTHIUZIONE cssiicirii ri 97 Serbatoio idraulico drenaggio 98 Serbatoio del carburante drenaggio 99 Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell olio 99 Scatola di rinvio del ponte posteriore sostituzione dell olio 100 Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio 100 Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione seca eeeeeeeeeseeeeeseeeeeeaeess 101 Manutenzione 2000 eri 103 Serbatoio idraulico sostituzione dell OliO 103 Cassetta del tamburo sostituzione dell olio 104 Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio 105 Leva di marcia avanti i
15. degli pneumatici Ponte posteriore differenziale e scatola di rinvio Ponte posteriore riduttore planetario 2 pezzi Sospensioni del ponte posteriore 2 lati Filtro dell olio motore diesel Drenaggio serbatoio del carburante ICA 02 41T3 pdf o 27 28 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 O O O O O O O 14 16 15 Sospensioni del motore 4 pezzi Pompa di alimentazione del carburante Serbatoio del carburante diesel Batteria Radiatore Radiatore dell olio idraulico Cinghie di trasmissione alternatore di raffreddamento Catena dello sterzo Supporto del sedile Catena dello sterzo Leva di marcia avanti indietro Filtro dell aria pulita Aria condizionata Dispositivo opzionale 69 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione programma di manutenzione Generale Al raggiungimento di un numero specifico di ore di esercizio necessario effettuare una manutenzione periodica Se non si dispone del numero delle ore fare riferimento ai periodi giornalieri settimanali ecc i Prima di procedere al rabbocco e al controllo dell olio e del carburante oppure all ingrassaggio togliere l eventuale sporcizia intorno ai punti di intervento Applicare anche le istruzioni del produttore che si trovano nel manuale del motore Ogni 10h di esercizio giornalmente Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferime
16. del motore carico scarico 1 500 giri min Velocit del motore lavoro trasporto 2 200 giri min Volumi dei fluidi Tipo standard 23 1 x 26 0 12 Ply 220 kPa 2 2 kp cm 32 psi Tipo di trazione 23 1 x 26 0 12 Ply 220 kPa 2 2 kp cm 32 psi Impianto elettrico Batteria 12V 1 70Ah Alternatore 12V 95A Fusibili Vedi sezione Impianto elettrico fusibili 2012 06 18 ICA702 4IT3 pdf 19 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche Coppia di serraggio Coppia di serraggio in Nm Ibf ft per bulloni serrati a secco o lubrificati con uso di chiave dinamometrica Vite con filettatura grossa di tipo metrico zincata lucida fzb CLASSE DI RESISTENZA lubrificato lubrificato secco lubrificato secco m fea foe n isa e es m Ja Js s Jo ja 88 mo ao e le ee le 76 m2 ro e es uo m a 190 240 270 290 320 370 470 520 560 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Filettatura grossa di tipo metrico trattata allo zinco Dacromet GEOMET CLASSE DI RESISTENZA ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 20 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche Sistema idraulico Pressione di apertura Sistema di guida Sistema di alimentazione Sistema di vibrazione Sistemi di controllo Rilascio dei freni Aria condizionata opzionale Il sistema descritto nel presente manuale appartiene al tipo dotato di aria condizionata si tratta quindi di un sistema che mantiene la temp
17. e spurgare l olio in un recipiente della capacit di 5 0 litri circa Risistemare il tappo 1 e rabboccare con olio fino al tappo di livello 3 come indicato nella sezione Scatola ingranaggi del tamburo Controllo del livello dell olio Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo di livello 3 ed il tappo di riempimento 2 Leva di marcia avanti indietro Lubrificazione Svitare le viti 1 e togliere la piastra 2 Ingrassare la superficie di contatto sul disco a camme Risistemare la piastra 2 e le viti 1 ICA 02 41T3 pdf 105 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Snodo dello sterzo Fig Cabina 1 Elemento del condensatore 106 Manutenzione 2000h Snodo e cilindri dello sterzo controllo Controllare che lo snodo dello sterzo non presenti lesioni o crepe Controllare che i cilindri dello sterzo non presentino lesioni crepe o perdite Controllare e serrare eventuali bulloni allentati Controllare anche che non vi siano grippaggi o gioco eccessivo Aria condizionata opzionale Ispezione E necessario effettuare controlli e manutenzione regolari per assicurare un lungo e soddisfacente funzionamento Togliere la polvere dall elemento del condensatore 1 con l aria compressa Soffiare dall alto verso il basso Se la pressione dell aria troppo forte si possono danneggiare le flange dell elemento Uti
18. etichette 2 3 10 5 12 15 4 1 Attenzione area di 4700903422 7 Attenzione 4700908229 13 Livello potenza 4700791279 schiacciamento bloccaggio acustica 2 Attenzione 4700903423 8 Attenzione gas 4700904165 14 Olio 4700272372 componenti rotanti tossico idraulico olio 4700904601 del motore bioidraulico 3 Attenzione superfici 4700903424 9 Targhetta per il 15 Punto di 4700382751 calde sollevamento fissaggio 4 Attenzione 4700903985 10 Pressione dei 4700392012 16 Scomparto per 4700903425 pneumatico zavorrato pneumatici il manuale 5 Uscita di emergenza 4700903590 11 Carburante diesel 4700991658 17 Interruttore 4700904835 isolamento delle batterie 6 Attenzione leggere il 4700903459 12 Punto di sollevamento 4700357587 18 Segnale di manuale di istruzioni pericolo 19 Attenzione 4700904895 rilascio dei freni 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DE DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 26 Descrizione della macchina Etichette sulla sicurezza Accertarsi sempre che tutte le etichette di sicurezza siano completamente leggibili e togliere lo sporco od ordinare nuove etichette se sono illeggibili Utilizzare il numero di parte specificato su ciascuna etichetta 4700903422 Avvertenza Pericolo di schiacciamento snodo centrale tamburo Mantenersi a distanza di sicurezza dall area di schiacciamento Due sono le aree di schiacciamento sulle macchine con sterzo a 360 4700903423 Avvertenza Compon
19. il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e togliere il tappo di livello rifornimento 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del foro del tappo tappi si trovano nella parte anteriore e in quella posteriore del ponte Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e rimettere a posto il tappo Scatola di rinvio del ponte posteriore controllo del livello dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e togliere il tappo di livello rifornimento 1 quindi controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del foro del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e rimettere a posto il tappo ICA 02 41T3 pdf 85 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Controllo livello riduttore plane
20. posti in corrispondenza dell interruttore della batteria Scatole dei fusibili lato destro 7 5A 1 Luci di servizio sinistre 20A 7 5A 2 Luce di lavoro destra illuminazione 20A strumenti 7 5A 3 Proiettore sinistro 7 5A 7 0A 4 Luce principale destra illuminazione 7 5A xx strumenti 7 5A 5 Riserva 3A 6 Riserva 7 5A 7 Lampeggiatore rotante 10A 3A 8 Fusibile principale degli indicatori di 10A direzione 7 5A 9 Lucidi posizione sinistre anteriore e 7 5A posteriore 7 510 A 10 Luci di posizione destre anteriore e DA posteriore 20A 11 Indicatori di direzione sinistri anteriore DA posteriore e laterale 20A 12 Indicatori di direzione destri anteriore DA posteriore e laterale Opzionale In caso di installazione di illuminazione per trasporto su strada ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Scatola dei fusibili sul tettino della cabina 1 2 Aria condizionata ventole del 20A condensatore Proiettori della cabina 10A anteriori radio Illuminazione interna della 5A cabina Ventola dell aria condizionata 25A Tergicristallo lavavetri vetro 10A posteriore Tergicristallo lavavetri vetro 10A anteriore Fig Vano motore 1 Rel di avviamento 2 Fusibili principali 3 Rel di preriscaldamento 2012 06 18 Descrizione della macchina Fusibili nella cabina L impianto elettrico della cabina presenta una sc
21. questa posizione viene visualizzato l attuale regime giri motore In questa posizione viene visualizzata la frequenza di vibrazione la posizione sinistra priva di funzione Girando verso destra si accendono le luci di lavoro Girando verso destra si accende il lampeggiatore rotante Girando l interruttore a sinistra si accendono gli indicatori di direzione di sinistra ecc Gli indicatori di direzione si spengono in posizione centrale Girando l interruttore a destra si accendono i lampeggiatori In posizione destra si accendono le luci abbaglianti In posizione sinistra si accendono le luci anabbaglianti Luci spente Luci di posizione accese Luci di servizio anteriori accese La spia si accende quando l impianto di trasmissione idraulico non funziona correttamente ricercare il guasto Indica il voltaggio dell impianto elettrico Il valore normale di 12 15 volt Indica la temperatura dell olio idraulico Valori normali tra 65 80 C 149 176 F Spegnere il motore se il termometro indica una temperatura superiore a 85 C 185 F Ricercare il guasto Indica la temperatura dell acqua Valori normali sono intorno ai 90 C 194 F Spegnere il motore se il termometro indica una temperatura superiore a 103 C 217 F Ricercare il guasto La scala interna indica l attuale regime dei giri motore La scala esterna indica la frequenza della vibrazione ICA 02 41T3 pdf 31 DYVYVAPAC Part o
22. riempito da personale autorizzato con un refrigerante approvato qualora necessario ICA 02 41T3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sicurezza opzionale a ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 18 Istruzioni particolari Istruzioni particolari Oli di serie altri oli raccomandati e fluidi Prima di lasciare lo stabilimento i sistemi e componenti sono riempiti con oli e fluidi indicati nelle specifiche di lubrificazione Questi sono adatti ad operare a temperature ambiente variabili da 15 C a 40 C 15 00 C 40 56 C La temperatura massima per l olio idraulico biologico di 35 C 95 F Temperature ambiente elevate superiori a 40 C 104 F Occorre seguire le seguenti raccomandazioni in caso di funzionamento della macchina a temperature ambiente elevate o comunque superiori a 50 C 122 F Il motore diesel pu funzionare con questa temperatura utilizzando l olio normale Tuttavia per gli altri componenti si deve utilizzare i seguenti tipi di oli Impianto idraulico olio minerale Shell Tellus T100 o simile Altri componenti che utilizzano olio per trasmissioni Shell Spirax AW85W 140 o simili Temperature suddetti limiti di temperatura sono validi per le versioni standard dei rulli rulli con dotazioni opzionali come i silenziatori a temperature elevate possono necessitare di maggiori controlli Pulizia ad alta pressione
23. salita discesa frontalmente Quando si guida in prossimit di bordi fossati o buche assicurarsi che il tamburo si trovi almeno per 2 3 della larghezza sopra il materiale gi compattato superficie solida Assicurarsi che la strada sia libera e non vi siano ostacoli sospesi sul percorso o posti davanti o dietro al rullo Procedere con cautela su fondi sconnessi Usare l attrezzatura di sicurezza in dotazione Indossare sempre le cinture di sicurezza con macchine dotate di barra ROPS ROPS cab Mantenere pulito il rullo Rimuovere immediatamente sporco o grasso che si accumula sulla piattaforma dell operatore Mantenere pulite e leggibili tutte le targhette di identificazione e i cartelli di servizio Misure di sicurezza da adottare prima del rifornimento Spegnere il motore Non fumare Nei pressi del rullo non devono esserci fiamme libere Collegare la terra del boccaglio del dispositivo di rifornimento all apertura del serbatoio per evitare scintille ICA 02 41T3 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sicurezza istruzioni general 15 Prima di effettuare riparazioni o manutenzioni Puntellare i tamburi ruote e la pala lisciante Se necessario bloccare lo snodo 16 Sela rumorosit superiore a 85 dB A si raccomanda l utilizzo di cuffie antirumore Il livello di rumore pu variare a seconda delle attrezzature montate sulla macchina e della superficie sulla quale la macchina viene utilizzata 17
24. spie devono rimanere accese per circa 5 secondi e il cicalino deve suonare Assicurarsi che tutte le spie siano accese in tale lasso di tempo Controllare che il voltmetro 10 segni almeno 12 volt e che l indicatore del carburante 15 mostri un valore Controllare che si accendano le spie del caricamento 31 della pressione dell olio 28 e del freno di stazionamento 27 Il contaore 26 registra e visualizza il numero totale di ore di funzionamento del motore diesel La spia di preriscaldamento 16 deve accendersi Freno di stazionamento controllo Assicurarsi che il comando del freno di A parcheggio 42 sia nella posizione di attivazione Con fondo in pendenza se il freno di parcheggio non attivato durante la messa in moto il rullo pu cominciare a muoversi ICA 02 41T3 pdf 45 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Dispositivo di bloccaggio Il rullo dotato di un dispositivo di bloccaggio Il motore si spegne 4 secondi dopo che l operatore si alzato dal sedile Il motore si spegne quando la leva di marcia avanti indietro si trova sia in posizione neutra che in posizione di marcia Il motore non si arresta se inserito il freno di stazionamento T Sedersi per svolgere tutte le operazioni Posizione dell operatore Se il rullo dotato di una cabina allacciare sempre la cintura di sicurezza 1 e indossare un elmetto protettivo Se la cintura di sicurezza
25. un oggetto appuntito Controllare che le viti 2 di fissaggio siano ben serrate Fig Tamburo lato vibrazione 1 Elemento in gomma 2 Viti di fissaggio 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ripiano della batteria 1 Viti a scatto 2 Coperchio della batteria 3 Batteria 90 Manutenzione 250h Batteria controllo del liquido Quando si controlla la batteria evitare di utilizzare fiamme libere poich mentre l alternatore in fase di carica il liquido elettrolita emette un gas esplosivo Sollevare il cofano e svitare le viti ad attacco rapido 1 Sollevare il coperchio della batteria 2 Pulire la parte superiore della batteria Indossare gli occhiali di protezione La batteria contiene acido corrosivo Se il liquido elettrolita viene a contatto con il corpo risciacquare la parte interessata con acqua ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 0 4 pollici Fig Livello dell elettrolito nella batteria 1 Tappo degli elementi 2 Livello dell elettrolito 3 Piastra 2012 06 18 Manutenzione 250h Elemento della batteria Rimuovere i coperchi delle celle 1 e controllare che il livello dell elettrolito 2 si trovi circa 10 mm 0 4 pollici sopra le piastrine Controllare il livello di tutti gli elementi Se il livello troppo basso rabboccare con acqua distillata fino al livello corretto Se la temperat
26. 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione Lubrificanti e simboli Manutenzione Lubrificanti e simboli Volumi dei fluidi Ponte posteriore Differenziale 12 5 litri 13 2 quarti Riduttore planetario 3 6 litri lato 3 17 quarti lato Scatola di rinvio 1 9 litro 2 0 quarti lato Scatola ingranaggi del 5 litri 5 3 quarti tamburo Cassetta del tamburo 2 3 litri lato 2 1 quarti Serbatoio idraulico 52 litri 13 74 galloni Olio nell impianto idraulico 43 litri 45 4 quarti Olio di lubrificazione 16 5 litri 17 4 quarti motore diesel Refrigerante motore diesel 26 litri 21 4 quarti Utilizzare sempre lubrificanti di prima qualit e nelle quantit indicate Una quantit eccessiva di grasso o olio pu causare un surriscaldamento con conseguente maggiore usura i In condizioni di temperature molto alte o molto basse si raccomanda l uso di altri tipi di carburanti e lubrificanti Consultare la sezione Istruzioni speciali oppure contattare Dynapac 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 0 OLIO MOTORE 5l OLIO IDRAULICO LI OLIO IDRAULICO BIODEGRADABILE Bio Hydr PANOLIN OLIO IDRAULICO BIODEGRADABILE OLIO DEL TAMBURO 1 GRASSO BN CARBURANTE OLIO PER TRASMISSIONI BA REFRIGERANTE 66 Manutenzione Lubrificanti e simboli Temperatura aria 15 C 50 C 5 F 122 F Temperatura dell aria 15 C 50 C 5 F 122 F Temperatura de
27. 330 iarde Quando si traina recupera una macchina il dispositivo di traino deve essere collegato ad entrambi i fori di sollevamento La forza di trazione deve essere esercitata in senso longitudinale sulla macchina come illustrato nella figura Il peso lordo della forza di trazione di 401 KN 90148 libbre di forza Non dimenticarsi di adottare le precauzioni per il traino secondo le alternative 1 o 2 indicate nelle pagine precedenti Rullo preparato per il trasporto Bloccare lo snodo prima di effettuare il sollevamento e il trasporto Seguire le istruzioni riportate nei relativi capitoli Bloccare i tamburi con zeppe 1 e fissarle al veicolo di trasporto Inserire le zeppe sotto il telaio del tamburo 2 per evitare sovraccarichi alle sospensioni in gomma durante il fissaggio Legare il rullo ai quattro angoli con una fune di ancoraggio punti di fissaggio sono riportati sulle targhette 3 Prima di avviare il rullo ricordarsi di riportare lo snodo in posizione di sblocco ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 14 15 16 17 18 2012 06 18 10 11 13 Istruzioni di funzionamento riepilogo Istruzioni di funzionamento riepilogo Seguire le ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA riportate nel Manuale di sicurezza Seguire sempre accuratamente le istruzioni contenute nella sezione MANUTENZIONE Spostare l interruttore principale su ON
28. Copco Group Fig Quadro di comando 37 Arresto di emergenza 39 Leva di marcia avanti indietro Fig Quadro di comando 38 Interruttore vibrazione accesa spenta 39 Leva di marcia avanti indietro 42 Pulsante del freno di parcheggio 2012 06 18 Funzionamento Frenata Frenata d emergenza Di solito il sistema di frenatura attivato dalla leva di marcia avanti indietro Portando la leva in posizione neutra la trasmissione idrostatica ritarda e rallenta il rullo Nel motore del tamburo nel ponte posteriore si trova un freno a disco che funziona come freno di emergenza durante la guida e come freno di stazionamento quando la macchina ferma In caso di frenata di emergenza premere l arresto di emergenza 37 tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso Vengono applicati i freni e il motore si arresta AI termine della frenata di emergenza riportare la leva di comando avanti indietro in folle e tirare verso l alto l arresto di emergenza 37 Il rullo dotato di dispositivo di bloccaggio quindi l operatore deve essere seduto al posto di comando per avviare il motore Frenata normale Premere l interruttore 38 per disattivare la vibrazione Fermare il rullo portando la leva di marcia avanti indietro 39 in posizione neutra Riportare il comando della velocit del motore al regime minimo Lasciare per alcuni minuti il motore al minimo per raffreddarlo Quando si avvia o si g
29. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manuale di Istruzioni ICA702 41T3 pdf Guida e manutenzione Rullo vibrante CA702 Motore Cummins QSB 6 7C Numero di serie 10000125x0A000001 Traduzione delle istruzioni originali Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche senza preavviso Stampato in Svezia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Contenuti INFOGUZIONE up IR e mene eT 1 I MOoeHo ieri 1 WIIZZO DE SO nici 1 Simboli avvertenze ion occsescnewscneweenteenenswenecersvincwusnadnnnddivarcieuseadedawinewactenberde i 1 Informazioni sulla sicurezza e 1 EEEE e EE E on 2 Marcatura CE e Dichiarazione di conformit 3 Sicurezza istruzioni generali iii 5 Sicurezza durante il funzionamento iii 7 Guida in prossimit di bOrdi ii 7 PONOC NZE sapri air ae nio T SICUREZZA OPONE eee e E ia 9 ANS GONGIZIONA diritti idea 9 ISIFUZIORE DAHICOldlhaaaera ria 11 Oli di serie altri oli raccomandati e flUidi 11 Temperature ambiente elevate superiori a 40 C 104 F 11 Tompe UO ar E E E T ro 11 Pulizia ad alta pressione ssaa i 11 ANUNCOHO oi arie iran 12 Protezione antirollio Roll Over Protective Structure ROPS cabina approvate ROPS s ira 12 Gestione della batteria 12 Avviamento di emergenza i 13 SPSC
30. IICMS IEENICNS rrrrr Ri 15 Vibrazioni postazione dell operatore 15 Livello GIFUMOrosia aa 15 impianto EHTICo isuprcrar lia 15 Dimensioni vista laterale i 16 Dimensioni vista dall alt0 i 17 PESIO VOUM PR E e EEEO EE SE 18 2012 06 18 ICA702 4IT3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Capacit di rendimento eee ceeeeeeeeeeeeeeeeneteeeuseeeeeaeeeeeeaeenaes 18 GERE dll i eni 19 LCOPPIA d Senago air 20 Sistema idraulico ects ats araniecrsismendicintimnemaice get pilone 21 Aria condizionata Opzionale 21 Descrizione della MACCHINA ice ire ee 23 LS NCA ONS ian E AE 23 Numero di identificazione prodotto numero di serie sul telaio 23 Targhetta della macchina ii 23 Spiegazione del numero di serie PIN a 17 CIfre eee eeees 24 Targhette del motore ii 24 DOCACOM NIE oaea E E aaa 25 Posizione delle etichette wi sicccrsnsudsdenntsuniesosincuunndvansagedanivensveoedudvanduweuvdenuncdv 25 Etichette GUIA SICUICZZ A ivciickscsnindrsdinthindnsdanceesneuactudiaaieddaseuneluranaateainlons 26 EtICRete 1N0MMalN iineia titanica dignita 28 RO ELI 1 VET CS ONT VAG tre screactccrs onda codc crate cs sec ippici sine ereetnaence 29 Posizione degli strumenti e dei comandi 29 Posizioni quadro di contro
31. PAC Part of the Atlas Copco Group Peso fare riferimento alla targhetta per il sollevamento Fig Rullo preparato per il sollevamento 1 Targhetta per il sollevamento Fig Snodo in posizione di blocco 1 Braccio di bloccaggio 2 Pin di bloccaggio 3 Dente di bloccaggio 4 Occhiello di bloccaggio 2012 06 18 Varie Varie Sollevamento Sollevamento del rullo II peso lordo della macchina specificato sulla targhetta per il sollevamento 1 Fare riferimento anche alle Specifiche tecniche i dispositivi di sollevamento come ad esempio le catene i cavi in acciaio le cinghie e i ganci di sollevamento devono avere le dimensioni previste dalle normative sulla sicurezza per dispositivi di sollevamento Non sostare sotto una macchina sollevata o nelle sue immediate vicinanze Controllare che i ganci di sollevamento siano ben posizionati Bloccaggio dello snodo Prima di sollevare il rullo bloccare lo snodo dello sterzo per prevenire una rotazione improvvisa Portare il volante dello sterzo in posizione diritta Premere il pulsante del freno di emergenza stazionamento Sollevare la spina di bloccaggio posta pi in basso 2 quella a cui collegato un cavo Sollevare il grano di bloccaggio 3 al quale collegato un cavo Girare il braccio di bloccaggio verso l esterno 1 e posizionarlo sull occhiello di bloccaggio 4 nel telaio della macchina Infilare il dente di bloccaggio 3 nei for
32. Parcheggiare il rullo in modo che il tappo 1 sia rivolto nel punto pi basso possibile Pulire e rimuovere il tappo 1 quindi spurgare l olio in un recipiente Il volume pari a 3 6 litri circa Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un ay I centro di riciclaggio ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Riduttore planetario posizione di riempimento 1 Tappo Fig Cabina 1 Filtro dell aria pulita 2 Vite 2 pezzi 2012 06 18 Manutenzione 1000h Posizionare il rullo con il tappo 1 nel riduttore planetario nella posizione a ore 9 Rabboccare olio fino al bordo inferiore del foro di livello Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo Controllare allo stesso modo il livello dell olio nell altro riduttore planetario sul ponte posteriore Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione filtro inoltre accessibile dal finestrino destro della cabina fy Per raggiungere il filtro 1 utilizzare una scala Il Allentare le due viti 2 sul lato destro della cabina Abbassare l intero supporto e staccare l elemento filtrante Sostituire con un filtro nuovo Pu essere necessario sostituire il filtro pi spesso in caso di guida in ambienti polverosi ICA 02 41T3 pdf 101 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 1000h ie ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18
33. a 52 Vibrazione manuale attivazione 52 PNI e E 53 Frenala C EMErGeEnNZA cniei io a 53 CMa as MOMMANG PEE EEE E ynse dei 53 SS MNS Osio ili nt 54 SIAZIONA MEA Osio tea pae 54 INICITUHOre PINcIPale rione 54 Blocco dei tamburi con zeppe 54 SOSTE 0 6 0 8 6 ee nera RI ca 55 MOLOTO iii 55 SLES E PE N EE E E E ie 59 Tubo di scarico filtro dell aria DO Serbatoio d l carburante eee net ia ar 55 Sepalo araU CO PRE RR RA 55 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Pneumatici tutte le condizioni atmosferiChe 56 Cilindro dello sterzo cerniere ecc i 56 COPI ir 56 VE ARRE RS 57 Sa EE a rie E A eee E ee eee 57 Sollevamento del rull0 ii 57 Bloccaggio dello SNOGO 1 1 57 Sbloccaggio dello snodo i 58 TAUNTON SCS CLO arr A E E E A 58 ACE LAT 1D E E ira A 58 Traino per brevi distanze con il motore in MOTO 58 ACI PAR RE RA 59 Traino per brevi distanze quando il motore non operativo 59 anode TINO RR RR ERE RR RE A RO 60 Rullo preparato per il trasporto 60 Istruzioni di funzionamento riepilogo i 61 Manutenzione PIV Na paia ro 63 Ispezione di accettazione e consegna
34. a Manutenzione preventiva Perche la macchina possa funzionare al meglio e con il minore costo possibile necessaria una completa manutenzione La sezione Manutenzione descrive le operazioni periodiche di manutenzione che devono essere effettuate sulla macchina Gli intervalli di manutenzione consigliati presuppongono che la macchina sia utilizzata in un ambiente e in condizioni di lavoro normali Ispezione di accettazione e consegna Prima di lasciare la fabbrica la macchina viene collaudata e regolata All arrivo prima di essere consegnata al cliente occorre effettuare l ispezione di consegna secondo la lista di controllo acclusa al documento di garanzia Ogni danno risultante dal trasporto deve essere immediatamente segnalato all azienda di trasporto Garanzia La garanzia valida solo a condizione che siano state effettuate l ispezione di consegna e quella distinta di assistenza secondo quanto riportato nel documento di garanzia e quando la macchina sia stata registrata per l utilizzo sotto le condizioni di garanzia La garanzia non valida per danni determinati da riparazioni inadeguate uso non corretto della macchina uso di lubrificanti e fluidi idraulici diversi da quelli riportati nel manuale o quando sia stata effettuata qualunque regolazione senza la necessaria autorizzazione ICA 02 41T3 pdf 63 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione preventiva m ICA702 4IT3 pdf 2012 06
35. a catena ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Serbatoio idraulico 2 Tappo di riempimento filtro di sfiato 3 Vetro di ispezione 2012 06 18 Manutenzione 1000h Manutenzione 1000h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito Se il motore viene utilizzato in un ambiente A interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Filtro idraulico sostituzione Allentare il tappo di riempimento filtro di sfiato 2 sul serbatoio per equilibrare la pressione interna Controllare che il filtro di sfiato 2 non sia intasato l aria deve poter circolare nel tappo in entrambe le direzioni Se il passaggio in entrambe le direzioni ostruito pulire il filtro eventualmente con la nafta e soffiare con aria compressa fino a quando l aria non passi liberamente oppure sostituire il tappo con uno nuovo Utilizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa ICA 02 41T3 pdf 97 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Vano motore 1 Filtro olio idraulico x2 Fig Lato sottostante del serbatoio idraulico 1 Rubinetto di drenaggio 2 Tappo 98 Manutenzione 1000h Pulire accuratamente int
36. al tipo dotato di aria condizionata Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare il rullo su una superficie piana puntellare le ruote e premere il comando del freno di stazionamento Con l unit in esercizio aprire il cofano motore e controllare attraverso il vetro di ispezione 1 che non vi siano bolle d aria presenti sul filtro d essiccamento Il filtro si trova nel lato sinistro del bordo anteriore del vano motore Se nel vetrospia si vedono bolle d aria significa che il livello del refrigerante troppo basso In tal caso fermare l unit Sussiste il rischio di danni al gruppo se viene utilizzato con una quantit di refrigerante insufficiente ICA 02 41T3 pdf 83 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 50h Quando la capacit di raffreddamento marcatamente ridotta pulire l elemento del condensatore 1 posto sul bordo posteriore della cabina e pulire anche l unit di raffreddamento della cabina Vedere il capitolo Ogni 2000 ore di esercizio controllo dell aria condizionata Fig Cabina 1 Elemento del condensatore ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Controllo del livello nella scatola del differenziale 1 Tappo di livello riempimento 2 pezzi Fig Controllo del livello nella scatola di rinvio 1 Tappo di livello riempimento 2012 06 18 Manutenzione 250h Manutenzione 250h T Parcheggiare
37. as Copco Group Fig Lato sinistro del tamburo 1 Indicatore Fig Lato destro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Tappo di livello 104 Manutenzione 2000h Cassetta del tamburo sostituzione dell olio Parcheggiare la macchina in piano in modo che l indicatore 1 sul lato interno del tamburo sia allineato al lato superiore del telaio del tamburo Sistemare un recipiente della capacit di 5 litri circa sotto il tappo di spurgo 2 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un I centro di smaltimento rifiuti ecologico Pulire e rimuovere il tappo di riempimento 1 ed il tappo di spurgo 2 Lasciare spurgare l olio Rimontare il tappo di spurgo e rabboccare con nuovo olio sintetico in conformit alle istruzioni nella sezione Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Ripetere la procedura sull altro lato Utilizzare soltanto l olio per cassette raccomandato MOBIL SHC 629 ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di spurgo 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di livello Fig Leva di marcia avanti indietro 1 Vite 2 Piastra 3 Disco a camme 2012 06 18 Manutenzione 2000h Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio Parcheggiare il rullo in piano in modo che i tappi 1 e 2 si trovino nella posizione mostrata in figura Pulire e rimuovere i tappi 1 2 e 3
38. atoio del carburante riempimento 79 FICHI CONTO et Ai 80 MANMIenzIonNe 0 zii loan Oria 81 Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale 81 Filtro di riserva SOStituZIONEe iii 82 Depuratore dell aria Ri lai E EA A E ET 82 Pressione dei pneumatici serraggio dei dadi delle ruote 83 Aria condizionata opzionale ISspezione 83 Manutenzione 2 ON ieee cee senior 85 Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio 85 Scatola di rinvio del ponte posteriore controllo del livello dell olio 85 Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio 86 Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio 86 Cassetta del tamburo controllo del livello dell Oli0 87 Cassetta del tamburo pulizia della vite di sfiato 88 Radiatore controllo pulizia i 88 Giunti a vite controllo della coppia di serraggio 89 Controllo di elementi in gomma e viti di fissaggio 89 Batteria controllo del liquido cc cecceccececeeeeecceeceeesseteeeseeeeeeeeeeeeeaeeeees 90 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DYVAPAC Part of the
39. atola separata posta nella parte anteriore destra del tettino della cabina La figura mostra l amperaggio e la funzione dei fusibili Tutti i fusibili sono del tipo a lamella Fusibili principali Sono presenti quattro fusibili principali 2 situati dietro l interruttore della batteria Per staccare il carter di plastica necessario svitare le tre viti fusibili sono del tipo a lamella In questa posizione sono montati anche il rel di avviamento 1 e i rele di preriscaldamento 3 per il motore diesel Dotazione standard 30A verde Dotazione cabina 50A rosso Dotazione illuminazione 40A arancione Alimentazione aria 30A verde condizionata Dispositivo opzionale ICA 02 41T3 pdf 39 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Vano motore 1 Motore QSB iniezione 2 Spie di diagnostica motore 3 Elettronica ECM 4 Fusibile presa di alimentazione 12 V 5 Presa di alimentazione 12 V 6 Riserva KG HK7AKS KO WIKIO Fig Quadro strumenti 40 Descrizione della macchina Fusibili nell interruttore della batteria Posizionamento dei fusibili in corrispondenza dell interruttore della batteria nel vano motore Motore QSB iniezione Spie di diagnostica motore Elettronica ECM Presa di alimentazione 12 V Rel K2 Rel VBS K3 Rel principale K4 Rel clacson K6 Rel indicatore di carburante K7 Rel avvisatore di retromarcia K8 Rel lu
40. ce K9 Rel indicatore K10 Rel freno Opzionale ICA702 41T3 pdaf 5A 5A 30A 10 A 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Rele nella cabina Per sostituire i rele della ventola dell aria condizionata la ventola del condensatore sul tettino della cabina e la radio rimuovere il quadro strumenti 1 Fig Lato anteriore del tettino della cabina 1 Quadro strumenti 2 Rel K30 ventola dell aria condizionata 3 Rel K31 ventole dell aria condizionata radio A Scatola dei fusibili 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf ia DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina re ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Vano motore 1 Interruttore principale Fig Sedile dell operatore 1 Leva di bloccaggio per la regolazione in lunghezza 2 Leva per la regolazione del peso 3 Leva di bloccaggio per l angolo del piantone dello sterzo 2012 06 18 Funzionamento Funzionamento Prima dell avviamento Interruttore principale inserimento Controllare che la manutenzione giornaliera sia stata effettuata Fare riferimento alle istruzioni di manutenzione L interruttore principale si trova nel vano motore Portare la chiave 1 in posizione inserita L intero rullo ora alimentato Il cofano non deve rimanere chiuso a chiave durante il funzionamento in modo che se necessario possibile scolle
41. chiarazione di conformit nella quale sono specificate le direttive e le integrazioni applicabili cos come gli standard armonizzati e le altre norme vigenti DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduzione ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2012 06 18 Sicurezza istruzioni generali Sicurezza istruzioni generali Leggere anche il manuale sulla sicurezza Prima dell avviamento del rullo l operatore deve aver letto e compreso Il contenuto di questa sezione sul FUNZIONAMENTO Controllare che siano seguite le istruzioni contenute nella sezione MANUTENZIONE x La macchina deve essere azionata solo da operatori formati e o qualificati E vietato portare passeggeri a bordo Restare sempre seduti durante il funzionamento della macchina Non utilizzare la macchina se necessita di una messa a punto e o riparazione Montare e smontare il rullo soltanto quando completamente fermo Utilizzare le maniglie e le guide apposite Per salire o scendere si consiglia di usare sempre una presa a tre punti cio tenere sempre due piedi ed una mano o un piede e due mani a contatto con la macchina Non saltare mai gi dalla macchina Procedendo su fondi irregolari e insicuri usare sempre la barra antirollio ROPS Roll Over Protective Structures Procedere lentamente in caso di curve a gomito Evitare di passare sopra i dossi Affrontare la
42. e 0 si disinserisce il sistema delle vibrazioni A destra ampiezza alta La posizione 150 utilizza la scala esterna La posizione 50 utilizza la scala interna Tempo di esercizio del motore espresso in ore La spia del freno si accende quando viene premuto il pulsante del freno di stazionamento o di emergenza e i freni sono inseriti La spia si accende quando la pressione dell olio troppo bassa Spegnere immediatamente il motore e ricercare il problema Se la spia si accende quando il motore a pieno regime si deve sostituire il filtro dell olio idraulico Se la spia si accende quando il motore a pieno regime si deve pulire o sostituire il filtro dell aria 2012 06 18 DYWVAPAC N Denominazione 31 Spia ricarica della batteria 32 Spia della temperatura dell olio idraulico 33 Spia temperatura olio motore 34 Spia livello basso di carburante 35 Selettore di velocit 37 Arresto di emergenza 38 Interruttore vibrazione accesa spenta 39 Leva di marcia avanti indietro 40 Interruttore clacson 41 Funzione antirotazione opzionale 2012 06 18 Part of the Atlas Copco Group CE ji fa Ol D Gil ail Os 4y Descrizione della macchina Funzione Se la spia si accende quando il motore a pieno regime l alternatore non sta caricando Spegnere il motore e ricercare il problema Se la spia si accende l olio idraulico troppo caldo Non spostare il rullo Far funzionare il m
43. e con il pulsante nella posizione sinistra La funzione antirotazione all indietro ottimizzata si ottiene con il pulsante nella posizione centrale Portare il pulsante nella posizione destra durante il trasporto ICA 02 41T3 pdf 33 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina N Denominazione Simbolo Funzione 42 Freno di parcheggio ON OFF P Girare per attivare il freno di parcheggio la macchina si arresta a motore acceso Utilizzare sempre il freno di parcheggio quando si ferma la macchina su una superficie in pendenza m ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Comandi nella cabina Kit di pronto soccorso opzionale Fig Lato destro della cabina aria condizionata opzionale Fig Lato posteriore del tettino della cabina Fig Lato posteriore della cabina 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf m DYVAPAC 10 11 12 13 36 Part of the Atlas Copco Group Denominazione Interruttore delle luci di servizio anteriori Interruttore delle luci di servizio posteriori Interruttore del tergicristallo anteriore Interruttore del tergicristallo posteriore Interruttore dei lavavetri anteriori e posteriori Scatola dei fusibili cabina Comando del riscaldamento Interruttore della ventola di ventilazione Interruttore del ricircolo dell aria in cabina Sensore della temperatura Interruttore dell a
44. el manuale Se la macchina viene tenuta pulita sara molto pi facile individuare prontamente eventuali perdite o la presenza di bulloni e collegamenti allentati Controllare la macchina ogni giorno prima dell avvio Eseguire un controllo completo della macchina per individuare eventuali perdite o qualsiasi altro tipo di avaria Controllare il terreno sotto la macchina poich le perdite sono pi facilmente riscontrabili a terra che direttamente sulla macchina TUTELA DELL AMBIENTE Non disperdere I nell ambiente olio carburante o altre sostanze pericolosamente inquinanti Smaltire in maniera ecologica filtri usati l olio di spurgo e residui di carburante Il presente manuale contiene le istruzioni sulla manutenzione periodica della macchina eseguita in genere dall operatore ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf Introduzione Per ulteriori istruzioni sul motore consultare il manuale del motore fornito dal produttore Marcatura CE e Dichiarazione di conformit per le macchine vendute in UE CEE Questa macchina presenta il marchio CE Ci significa che alla consegna il prodotto rispetta le direttive di base sulla salute e sulla sicurezza relative alle macchine secondo quanto indicato nella direttiva macchine 2006 42 CE ed inoltre conforme alle altre direttive applicabili in relazione ad esso Insieme alla macchina viene consegnata una Di
45. enti rotanti del motore Tenere le mani lontano dalla zona a rischio 4700903424 Avvertenza Superfici calde nel vano motore Tenere le mani lontano dalla zona a rischio 4700903459 Avvertenza Manuale di istruzioni Prima di mettere in funzione la macchina l operatore deve leggere il Manuale sulla sicurezza e le istruzioni per la guida e la manutenzione 4700908229 Attenzione Rischio di schiacciamento Lo snodo centrale deve essere bloccato durante il sollevamento Leggere il manuale di istruzioni 4700904165 Avvertenza Gas tossico accessorio aria condizionata Leggere il manuale di istruzioni ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina 4700903590 Uscita di emergenza 4700903985 Avvertenza Pneumatico zavorrato Leggere il manuale di istruzioni 4700904895 Attenzione Disinserimento dei freni Non disinserire i freni senza aver letto il capitolo sul traino Pericolo di schiacciamento 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf T DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Etichette informative Livello potenza acustica Carburante diesel Punto di sollevamento 991658 2519281 Targhetta per il sollevamento Scomparto per il manuale Interruttore principale O 904870 O W 904835 Olio idraulico ll Punto di fissaggio Bio Hydr 272372 904601 382751 Pressione degli pneumatici 38608417
46. enza Guidare lentamente il rullo in avanti Tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso Tirare l arresto di emergenza 1 Il rullo si arresta bruscamente e il motore si spegne Dopo aver controllato l arresto di emergenza mettere la leva di comando avanti indietro 2 in folle Tirare verso l alto l arresto di emergenza 1 Avviare il motore Il rullo ora pronto per il funzionamento Controllo del freno di parcheggio Guidare lentamente il rullo in avanti Tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso Attivare il comando del freno di parcheggio 1 Il rullo si arresta Immediatamente a motore acceso Dopo aver controllato il freno di parcheggio mettere la leva di comando avanti indietro 2 in folle Resettare il comando del freno di parcheggio 1 Il rullo ora pronto per il funzionamento Vedere anche la sezione Guida del manuale ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Depuratore dell aria 1 Fermi 2 Coperchio 3 Filtro principale 4 Filtro di riserva 5 Alloggiamento del filtro 6 Valvola della polvere 2012 06 18 Manutenzione 50h Manutenzione 50h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito Filtro dell aria Co
47. eratura stabilita nella cabina a condizione che i finestrini e gli sportelli vengano tenuti chiusi Designazione del refrigerante HFC R134 A Peso del refrigerante a pieno carico 1 600 grammi 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf si DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche 5 ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Sezione anteriore del telaio 1 PIN Fig Piattaforma dell operatore 1 Targhetta della macchina 2012 06 18 Descrizione della macchina Descrizione della macchina Identificazione Numero di identificazione prodotto numero di serie sul telaio Il numero di serie della macchina numero di identificazione prodotto 1 punzonato sul lato destro del telaio anteriore oppure sul lato superiore del telaio laterale destro Targhetta della macchina La targhetta di identificazione della macchina 1 si trova sul lato sinistro della sezione anteriore del telaio accanto allo snodo dello sterzo Nella targhetta sono indicati il nome e l indirizzo del produttore il tipo di macchina il PIN il numero di identificazione del prodotto numero di serie il peso di servizio la potenza del motore e l anno di fabbricazione le macchine destinate ai mercati extra europei non presentano i marchi CE e in alcuni casi neanche l anno di fabbricazione DYMAPATC Dynapac Compaction Equipment AB Bex SH SESH 23 Kartakrorna Sweden Product Iden
48. f the Atlas Copco Group 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 2 28 29 30 32 Denominazione Compattometro opzionale Indicatore del carburante Spia di preriscaldamento Spia di indicazione guasti guasto minore Diagnostica ON Scorrimento codici di errore Tachimetro opzionale Spia di indicazione guasti guasto grave Comando della velocit del motore diesel Selettore di ampiezza Selettore CMV opzionale Contaore Spia freno di stazionamento Spia pressione dell olio Spia filtro olio idraulico Spia filtro dell aria Simbolo P 4 4 ICA 02 41T3 pdf Descrizione della macchina Funzione Vedere il manuale separato Indica il livello di carburante nel serbatoio Si accende quando il motore diesel in fase di preriscaldamento e l interruttore si trova in posizione I Riserva Indica i guasti e mostra il codice di errore insieme al pulsante 19 Vedere i codici di errore nella scheda X della cartella della macchina Controllare il codice di errore con le spie 18 e 20 Girare verso destra per avanzare Girare verso sinistra per retrocedere La scala esterna indica la velocit espressa in km h La scala interna indica la velocit espressa in miglia h Arrestare il motore 900 velocit minima 1 500 velocit per carico scarico 2 200 velocit per lavoro e trasporto A sinistra ampiezza bassa In posizion
49. gare velocemente la batteria Sedile dell operatore regolazione Regolare il sedile dell operatore in modo che risulti comodo e che tutti i comandi siano facilmente raggiungibili Il sedile pu essere regolato nei modi seguenti Regolazione in lunghezza 1 Regolazione del peso 2 Allentare la leva di bloccaggio 3 per regolare il piantone dello sterzo Bloccare nuovamente dopo aver effettuato la regolazione Controllare sempre che il sedile sia in posizione bloccata prima di cominciare a guidare ICA 02 41T3 pdf 43 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posto guida 1 Leva di bloccaggio per la rotazione opzionale 2 Leva di bloccaggio per l angolo del piantone dello sterzo 3 Leva di bloccaggio per la regolazione in lunghezza 4 Leva per l inclinazione dello schienale 5 Leva per la regolazione del peso Fig Sedile dell operatore 1 Leva per la regolazione in lunghezza 2 Ruota per la regolazione in altezza 3 Ruota per l inclinazione del cuscino del sedile 4 Ruota per l inclinazione dello schienale 5 Ruota per l inclinazione del bracciolo 6 Ruota per la regolazione del supporto lombare 44 ICA702 41T3 pdaf Funzionamento Consolle di comando regolazione L unit di comando consente due tipi di regolazione rotazione e inclinazione del piantone dello sterzo Per la rotazione tirare la leva 1 verso l alto Per l inclinazione del volante allentare la leva 2
50. i attraverso il braccio di bloccaggio 1 e l occhiello di bloccaggio 4 e fissare il dente in posizione con il pin di bloccaggio 2 ICA 02 41T3 pdf 5 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Snodo in posizione aperta 1 Braccio di bloccaggio 2 Pin di bloccaggio 3 Dente di bloccaggio 4 Occhiello di bloccaggio Fig Pompa di trasmissione 1 Valvola di traino 2 Dado Varie Sbloccaggio dello snodo Prima di far funzionare la macchina ricordarsi di sbloccare lo snodo Riportare il braccio di bloccaggio 1 in posizione e posizionarlo nell occhiello di bloccaggio 4 con il dente di bloccaggio 3 Infilare la spina di bloccaggio inferiore con cavetto 2 per fissare il dente di bloccaggio 3 L occhiello di bloccaggio 4 si trova sul telaio del tamburo Traino recupero Seguendo le istruzioni di seguito riportate il rullo pu essere spostato fino a 300 metri 1 000 piedi Alternativa 1 Traino per brevi distanze con il motore in moto Premere il pulsante del freno di emergenza stazionamento e spegnere temporaneamente il motore Bloccare i tamburi con zeppe per evitare che il rullo si muova Allentare entrambe le valvole di traino 1 dado esagonale centrale di tre giri verso sinistra tenendo ferma la valvola multifunzionale 2 dado esagonale inferiore Le valvole si trovano sulla pompa di trasmissione in avanti Accendere il motore e lasciarlo al minimo Adesso il rullo pu e
51. ificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se il motore viene utilizzato in un ambiente A interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Sostituzione del filtro del carburante 4 Porre un contenitore sotto il tappo per raccogliere I il carburante che esce dopo la rimozione del filtro Svitare il filtro del carburante 1 Il filtro monouso e non pu essere pulito Consegnare a un centro di smaltimento rifiuti ecologico Quando si sostituisce il filtro del carburante fare riferimento al manuale del motore per aver istruzioni pi dettagliate Accendere il motore e controllare che il filtro del carburante sia ben sigillato 93 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group J i Fig Cofano motore 1 Cerniera Fig Vano motore 1 Prefiltro del carburante 94 Manutenzione 500h Comandi ed articolazioni lubrificazione Ingrassare le cerniere 1 del cofano motore e le guide del sedile oliare tutti gli altri comandi e le articolazioni Ingrassare le cerniere delle portiere della cabina Vedere le specifiche di lubrificazione Prefiltro carburante pulizia Qualora il motore venga messo in moto all interno A di locali chiusi assicurare la migliore venti
52. ione della batteria una volta al mese Tubo di scarico filtro dell aria Coprire il filtro dell aria vedere il capitolo Ogni 50h di esercizio o Ogni 1000h di esercizio o il suo ingresso con un foglio di plastica o con del nastro adesivo Coprire anche l apertura del tubo di scarico Questo eviter di far penetrare l umidit nel motore Serbatoio del carburante Riempire completamente il serbatoio del carburante al fine di prevenire fenomeni di condensa Serbatoio idraulico Riempire il serbatoio idraulico fino al livello pi alto contrassegnato vedere il capitolo Ogni 10h di esercizio ICA 02 41T3 pdf 55 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 56 Soste prolungate Pneumatici tutte le condizioni atmosferiche Controllare che la pressione di gonfiaggio sia 220 kPa 2 2 kp cm2 Cilindro dello sterzo cerniere ecc Ingrassare il pistone del cilindro dello sterzo con grasso conservante Ingrassare le cerniere degli sportelli del vano motore e della cabina Ingrassare le due estremita del comando di marcia avanti indietro le parti lucide vedere il capitolo Ogni 500h di esercizio Coperture teloni Abbassare il coperchio sopra il quadro strumenti Coprire l intero rullo con un telone Lasciare uno spazio tra il telone e il terreno Se possibile tenere il rullo in un luogo chiuso preferibilmente in un edificio con temperatura costante ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVA
53. ire l olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore 38 Sostituire il filtro dell aria pulita nella cabina Controllare il gioco delle valvole Fare riferimento al manuale del motore Ogni 2000h di esercizio annualmente Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Cambiare l olio idraulico are _ e T Cambiare roio nella casseta elmo Cambiare roio netia cassettadeltamburo i Cambiare fol neia scatola ingranaggideltamburo RE E EE Controllare lo snodo dello sterzo Controllare i cilindri dello sterzo 39 Controllare l aria condizionata Opzionale Lubrificare la leva di marcia avanti indietro 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf 5 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione programma di manutenzione A ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Raschietti 1 Lame dei raschietti x4 2 Viti 2012 06 18 Manutenzione 10 h Manutenzione 10 h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione il motore deve essere spento e il freno di emergenza stazionamento deve essere inserito Raschietti controllo regolazione E importante ricordare che il tamburo si sposta quando la macchina curva Posizionandoli ad un valore inferiore a quello indicato dunque i raschietti possono subire danni oppure si pu aumentare l usura del ta
54. lazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Vedere il manuale di istruzioni del motore per la pulizia del filtro capitolo sull impianto del carburante ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lato sinistro del motore 1 Tappo di spurgo 2 Filtro dell olio Fig Sotto la posizione dell operatore 1 Catena dello sterzo 2 Dispositivo di serraggio della catena 3 Dado di regolazione 4 Dadi 5 Attacco della valvola di comando 2012 06 18 Manutenzione 500h Motore diesel sostituzione di olio e filtro Prestare particolare attenzione quando si drenano fluidi e oli caldi Utilizzare guanti e occhiali di protezione Il tappo di spurgo dell olio 1 facilmente accessibile dalla parte inferiore del motore ed fissato a un tubo flessibile sul ponte posteriore Vuotare l olio quando il motore caldo Collocare sotto il tappo di scarico un recipiente della capacit minima di 19 litri 5 galloni Sostituire allo stesso tempo il filtro dell olio 2 Fare riferimento al manuale del motore Destinare l olio spurgato e il filtro allo smaltimento ay cm ecologico Supporto del catena dello sterzo e sedile lubrificazione Opzionale sui rulli senza cabina Ricordare che la catena una parte vitale del meccanismo dello sterzo Pulire ed ingrassare la catena 1 tra il supporto del sedile e la valvola di comando La catena acces
55. lizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa Controllare lo stato di fissaggio dell elemento del condensatore ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYNAPAT Manutenzione 2000h Part of the Atlas Copco Group Togliere la polvere dall unit e dall elemento di raffreddamento 1 con l aria compressa Preservare i tubi dell impianto dallo sfregamento Controllare che lo spurgo dal gruppo radiatore non sia bloccato in modo che l acqua di condensa non si raccolga all interno del gruppo Spurgare premendo le valvole 2 Fig Aria condizionata 1 Elemento di raffreddamento 2 Valvole di spurgo 2 pezzi Compressore controllo opzionale 1 2 Controllare l attacco del compressore 1 Nos E Il compressore posizionato nel vano motore sopra i ci a l alternatore Se possibile far funzionare l unit per almeno cinque minuti ogni settimana per assicurare la lubrificazione SNI f B V I delle guarnizioni e del compressore dell impianto EE Controllare la cinghia di trasmissione 2 per assicurarsi che non vi siano danni fisici o crepe f VI il L unit di condizionamento dell aria non deve essere avviata quando la temperatura esterna inferiore a 0 C ad eccezione del caso sopra Fig Vano motore indicato 1 Compressore 2 Cinghia di trasmissione ICA702 4IT3 pdf 107 2012 06 18 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro di essiccamento nel vano motore
56. ll aria superiore a 50 C 122 F Il rullo pu essere riempito in fabbrica con olio biodegradabile In caso di sostituzione rabbocco utilizzare olio equivalente Il rullo pu essere riempito in fabbrica con olio biodegradabile In caso di sostituzione rabbocco utilizzare olio equivalente Temperatura aria 15 C 40 C 5 F 104 F Vedere il manuale del motore Temperatura aria 15 C 40 C 5 F 104 F Temperatura aria 0 C 32 F superiore a 40 C 104 F Evita il congelamento fino a circa 37 C 34 6 F ICA702 41T3 pdaf DYNAPAC Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 o simili Shell Tellus S2 V68 o simili Shell Tellus S2 V100 o simili PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com BP Biohyd SE S46 Mobil SHC 629 Dynapac Drum Oil 1000 P N 4812156456 5 litri P N 4812156457 20 litri SKF LGHB2 Dynapac Roller Grease NLGI Klass 2 o simili 0 4kg per lo snodo P N 4812030096 Shell Retinax LX2 o simili per gli altri punti di ingrassaggio Shell Spirax S3 AX 80W 90 API GL 5 o simili Dynapac Gear oil 300 P N 4812030756 5 litri P N 4812030103 20 litri P N 4812031573 209 litri Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 o simili GlycoShell Carcoolant 774C o simili miscela con acqua 50 50 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione Lubrificanti e simboli Simboli di manutenzione RO ai olio motore Pressione dei pneumatici Fil
57. lla figura Se il tamburo slitta portare il pulsante 35 nella posizione 2 Se gli pneumatici posteriori slittano portare il pulsante 35 nella posizione 3 Quando la macchina non slitta pi riportare i comandi alle posizioni iniziali ICA 02 41T3 pdf 51 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Vibrazione Commutatore di ampiezza frequenza Esistono due impostazioni diverse di vibrazione del tamburo Utilizzare l interruttore 24 per la regolazione Con la manopola a sinistra si ottiene ampiezza bassa frequenza alta mentre a destra si ottiene ampiezza alta frequenza bassa Quando in funzione la vibrazione l impostazione dell ampiezza non pu essere regolata Disattivare innanzitutto la vibrazione e attenderne Fig Quadro strumenti l arresto prima di regolare l ampiezza 24 Selettore di ampiezza alta 0 bassa Vibrazione manuale attivazione Quando il rullo fermo non azionare mai le vibrazioni perch potrebbe danneggiare sia la superficie che la macchina Per inserire e disinserire le vibrazioni agire sull interruttore 38 nella parte anteriore della leva di marcia avanti indietro Disattivare sempre la vibrazione prima che il rullo si Fig Quadro di controllo 38 Interruttore vibrazione sia fermato completamente acceso spento Il motore non si arresta se inserito il freno di stazionamento si ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas
58. llo e comandi n 30 Descrizione delle funzioni iiiiir ii 31 Comanarnella cabidza en4eniiat laine iis 35 Descrizione delle funzioni degli strumenti e dei comandi in cabina 36 Impianto elettrico ii 3 FS HOI claire 37 FUSIONE a CIDN eee A RO 39 FISHIN ONCA eerren EEA REN ETE PENARE TREA 39 Fusibili nell interruttore della batteria 40 E a geet AE A E E E AAA A AE ES 40 Rel nella GADINA inri rai 41 FUNZIONAMENO criari T E E E seni vesecosmeuseimtone 43 Pima dellavvidmeNnl O serierne E EAE 43 ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Interruttore principale inseriMento 43 Sedile dell operatore regolazione i 43 Consolle di comando regolazione 44 Sedile dell operatore in cabina regolazione 44 Spie e strumenti CONtrollo 45 Freno di stazionamento controllo 45 Dispositivo di bloccaggio i 46 Posizione dell operatore naan ina aara iS 46 VEGETA 47 AVVIAMENTO riore aria RANA N 48 Avviamento del Motore 48 Guidi 49 FUNZIONAMENIO G8ITUIO csrriiiririiii arri 49 Funzionamento su superfici difficili i 51 VIDIAZIONG uni iis ai 52 Commutatore di ampiezza frequenz
59. mburo All occorrenza regolare la distanza dal tamburo nel seguente modo Allentare le viti 2 sull attacco del raschietto Quindi regolare la lama del raschietto 1 a 20 mm dal tamburo Serrare le viti 2 Regolare le lame degli altri raschietti x4 nello stesso modo ICA 02 41T3 pdf 15 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 10 h Raschietti tamburo imbottito Svitare le viti 1 quindi regolare ogni dente dei raschietti 2 a 25 mm tra il dente del raschietto e il tamburo Centrare ogni dente dei raschietti 2 tra le imbottiture Serrare le viti 1 Fig Raschietti 1 Viti 2 Denti dei raschietti x18 Raschietti flessibili opzionali Allentare le viti 2 Quindi regolare la lama del raschietto 1 in modo che tocchi leggermente il tamburo Serrare le viti 2 Fig Raschietti 1 Lama del raschietto 2 Viti a ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cofano motore 1 Blocco del cofano 2 Griglia protettiva Fig Serbatoio dell acqua 1 Livello max 2 Livello min 3 Tappo del serbatoio 2012 06 18 Manutenzione 10 h Circolazione dell aria controllo Controllare che l aria di raffreddamento possa circolare liberamente ed entrare nel motore tramite la griglia protettiva Per aprire il cofano motore ruotare il braccio di bloccaggio 1 verso l alto Sollevare il cofano nella posizione completamente aper
60. n modo che l indicatore 1 sul lato interno del tamburo sia allineato al lato superiore del telaio del tamburo Fig Lato sinistro del tamburo 1 Indicatore Pulire il tappo di riempimento 1 e il tappo di livello 3 Svitare il tappo di riempimento 1 Fig Lato destro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Tappo di livello Quindi allentare il tappo di livello 3 sul lato inferiore della cassetta e svitarlo fino a che il foro al centro del tappo diviene visibile Effettuare il rabbocco attraverso il tappo di riempimento 1 finch l olio non comincia a fuoriuscire dal foro del tappo di livello 3 Il livello corretto quando l olio smette di fuoriuscire Utilizzare soltanto l olio per cassette raccomandato MOBIL SHC 629 Fig Cassetta del tamburo 2 Tappo di spurgo 3 Tappo di livello Non inserire una quantit eccessiva di olio rischio di surriscaldamento Pulire e riavvitare i tappi Ora ripetere la procedura sull altro lato 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf m DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tamburo 1 Vite di ventilazione Fig Vano motore 1 Radiatore ad acqua 2 Radiatore ad aria di caricamento 3 Radiatore dell olio idraulico 88 Manutenzione 250h Cassetta del tamburo pulizia della vite di sfiato Pulire il foro di ventilazione e la vite di ventilazione 1 del tamburo Il foro serve per eliminare la sovrappressione dal tamburo Radiato
61. na PD 26500 kg 58422 libbre Peso di servizio con cabina D 26900 kg 59304 libbre Peso di servizio con cabina PD 27050 kg 59635 libbre Volumi dei fluidi Serbatoio del carburante 320 litri 84 54 galloni Capacit di rendimento Dati di compattazione Carico lineare statico D 80 0 kg cm 448 0 libre pollice lineare Carico lineare statico PD Carico lineare statico con cabina D 80 8 kg cm 452 5 libre pollice lineare Carico lineare statico con cabina PD Ampiezza alta D 2 0 mm 0 078 pollici Ampiezza alta PD 2 0 mm 0 078 pollici Ampiezza bassa D 1 3 mm 0 039 pollici Ampiezza bassa PD 1 3 mm 0 039 pollici Frequenza della vibrazione ampiezza alta 28 Hz 1680 vpm Frequenza della vibrazione ampiezza bassa 30 Hz 1800 vpm Forza centrifuga ampiezza alta D 330 KN 74186 libra Forza centrifuga ampiezza alta PD 330 KN 74186 libbra Forza centrifuga ampiezza bassa D 254 kN 5 101 libra Forza centrifuga ampiezza bassa PD 254 kN 57101 libbra Specifiche tecniche Nota la frequenza viene misurata a un numero elevato di giri L ampiezza viene misurata al valore reale e non a quello nominale ICA702 4IT3 pdf 18 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche Generali Motore Produttore Modello Cummins QSB 6 7C Turbodiesel raffreddato ad acqua con postrefrigeratore Potenza SAE J1995 164 kW 220 cv Velocita del motore regime minimo 900 giri min Velocita
62. ndietro LUDHIC42ZI0f6 l an 105 Snodo e cilindri dello sterzo controllo 106 Aria condizionata opzionale ETS ZION E E sees EEE E EAE A E E E 106 Compressore controllo opzionale 107 Filtro di essiccamento CONtrollo 108 ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 06 18 Introduzione Introduzione Il modello CA702 uno dei rulli compressori di peso elevato di Dynapac E disponibile nelle versioni D con tamburo liscio e PD con propulsione a tamburo Utilizzo previsto La versione D destinata alla compattazione di materiale in pietra frantumata La versione PD viene utilizzata specialmente in presenza di materiali coesivi e pietra danneggiata dagli agenti atmosferici tamburi intercambiabili D e PD possono essere utilizzati per compattare tutti i tipi di strati portanti e strati di rinforzo a grande profondit e trovano quindi applicazione in un area ancora pi vasta ed eterogenea La cabina e gli accessori correlati alla sicurezza vengono descritti nel presente manuale Gli altri accessori invece quali il compattometro il tachigrafo e il computer di bordo sono descritti in manuali separati Simboli avvertenze AVVERTENZA Questo simbolo segnala una procedura rischiosa o pericolosa che se ignorata potrebbe causare lesioni gravi o addirittura mortali procedura rischiosa o pericolosa che se ignora
63. nto Prima di effettuare il primo avviamento della giornata Controllare le impostazioni del raschietto i Controllare che l aria di raffreddamento circoli liberamente Fare rifornimento Controllare il livello dell olio nel serbatoio idraulico rrr 31 Controllare il livello del refrigerante Fare riferimento al manuale del motore 2 Controllare il livello dell olio del motore Fare riferimento al manuale del motore m ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione programma di manutenzione Superate le prime 50 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento 2 Cambiare l olio lubrificante e il filtro dell olio Fare riferimento al manuale del motore 3 Sostituire il filtro del carburante Fare riferimento al manuale del motore 8 Sostituire il filtro dell olio idraulico aaa Ogni 50h di esercizio settimanalmente Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Di Controllare la tenuta dei tubi e delle connessioni cri iso Controllare pulire l elemento principale del filtro dell aria Controllare il serraggio dei bulloni delle ruote OO bulloni Controllare la pressione degli pneumatici Controllare l aria condizionata 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DI DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione programma di manutenzione Ogni 250h di esercizio mensilmente Consul
64. ntrollo Sostituire il filtro dell aria principale Sostituire il filtro principale dell aria quando si accende la relativa spia o quando il motore si trova al regime massimo Allentare le clip 1 quindi togliere il coperchio 2 e sfilare il filtro principale 3 Non togliere il filtro di riserva 4 Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Al momento di reinserire il filtro principale 3 inserire un nuovo filtro e richiudere il depuratore dell aria seguendo la procedura in ordine inverso Verificare le condizioni della valvola della polvere 6 sostituire se necessario Al momento di risistemare il coperchio assicurarsi che la valvola della polvere sia rivolta verso il basso ICA 02 41T3 pdf 81 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro dell aria 1 Filtro di riserva Pulire entrambi i lati del tubo di scarico Bordo interno del Bordo esterno del tubo di scarico tubo di scarico 82 ICA 02 41T3 pdf Manutenzione 50h Filtro di riserva sostituzione Sostituire il filtro di riserva dopo aver sostituito per 3 volte il filtro principale Per sostituire il filtro di riserva 1 far uscire il filtro da sostituire dal suo supporto inserire il filtro nuovo e rimontare il filtro dell aria seguendo l ordine inverso Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Depuratore dell aria pulizia Pulire con un
65. o straccio l interno del coperchio 2 e dell alloggiamento del filtro 5 Vedere le figure precedenti Pulire anche tutte le superfici del tubo di scarico vedere la figura a fianco 1 Controllare l integrit dei tubi e la tenuta delle fascette stringitubo tra l alloggiamento del filtro e il tubo di aspirazione Controllare l intero sistema di tubazione lungo tutto il motore 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Del Fig Ruote 1 Valvola dell aria 2 Dado della ruota Fig Filtro d essiccamento 1 Vetro di ispezione 2012 06 18 Manutenzione 50h Pressione dei pneumatici serraggio dei dadi delle ruote Controllare la pressione con un manometro Se i pneumatici sono pieni di liquido la valvola 1 deve essere a ore 12 per il gonfiaggio Pressione consigliata Vedere le specifiche tecniche Controllare la pressione dei pneumatici i In occasione della sostituzione importante che i pneumatici abbiano lo stesso raggio di rotolamento affinch il controllo antislittamento del ponte posteriore funzioni correttamente Controllare che la coppia di serraggio dei dadi delle ruote 2 sia 630 Nm Controllare entrambe le ruote e tutti i dadi Solo per le macchine nuove o per le ruote appena montate Per il gonfiaggio dei pneumatici vedere il manuale di sicurezza in dotazione al tamburo Aria condizionata opzionale ispezione Il sistema descritto nel presente manuale appartiene
66. o strumenti 1 Scatola dei fusibili 4 2 Viti a scatto 3 Rel 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf Descrizione della macchina Impianto elettrico Fusibili L impianto elettrico e quello di monitoraggio sono protetti da 27 fusibili e 12 rel La quantit dipende dal numero di dispositivi extra posseduti dalla macchina Le quattro scatole dei fusibili 1 e rel 3 si trovano dietro il quadro strumenti inferiore e possono essere aperte girando di 1 4 di giro in senso antiorario le quattro viti a scatto 2 La macchina dotata di un impianto elettrico da 12 V e di un alternatore CA 37 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Scatola dei fusibili lato sinistro e destro 10 lies 12 38 Scatole dei fusibili lato sinistro Valvola del freno rel di avviamento contaore Rel VBS Quadro indicatore Clacson Velocita Alta Bassa Lama livellatrice Segnalazione di retromarcia Strumenti Compattometro Lampeggiatore rotante Anti spin DCO Motore tergicristalli anteriore cabina semplice Cabina con presa a 12 V Illuminazione interna cabina semplice Opzionale Descrizione della macchina Fusibili La figura mostra la posizione dei fusibili La tabella sottostante riporta la funzione e l amperaggio dei fusibili Tutti i fusibili sono del tipo a lamella Computer di bordo e memoria della radio sono protetti da fusibili rispettivamente da 0 5 e 3 5 A
67. ollevamento della macchina con la batteria scarica Avviare il motore dalla macchina che fornisce l alimentazione Lasciarlo in moto per un po Quindi avviare l altra macchina Scollegare i cavi seguendo l ordine inverso ICA 02 41T3 pdf 13 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Istruzioni particolari n ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche Specifiche tecniche Vibrazioni postazione dell operatore ISO 2631 I livelli di vibrazione sono stati misurati sulla base del ciclo operativo descritto nella Direttiva UE 2000 14 CE sulle macchine destinate al mercato europeo con la funzione di vibrazione attivata operante su materiale polimero morbido e con il sedile dell operatore in posizione di trasporto Le vibrazioni misurate su tutta la macchina sono inferiori al valore di azione di 0 5 m s come specificato nella Direttiva 2002 44 CE Il limite di 1 15 m s Anche le vibrazioni al braccio mano misurate erano inferiori al livello di azione di 2 5 m s come specificato nella suddetta direttiva Il limite di 5 m s Livello di rumorosit I livelli di rumorosit sono stati misurati sulla base del ciclo operativo descritto nella Direttiva UE 2000 14 CE sulle macchine destinate al mercato europeo con la funzione di vibrazione attivata operante su materiale polimero morbido e con il sedile dell operatore in posizione di trasporto Livello di potenza del s
68. ore Serbatoio olio idraulico Controllo del livello dell olio Posizionare il rullo su una superficie piana e controllare che il livello dell olio nel vetro di ispezione 1 sia compreso tra i due contrassegni di livello min e max Se il livello troppo basso rabboccare utilizzando l olio idraulico consigliato nelle specifiche di lubrificazione ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Serbatoio del carburante 1 Tubo di rabbocco 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf Manutenzione 10 h Serbatoio del carburante riempimento Rifornire il serbatoio del carburante ogni giorno fino al bordo inferiore del tubo di rabbocco 1 Utilizzare gasolio del tipo indicato dal fabbricante del motore Arrestare il motore Premere la pistola di rifornimento contro una parte non isolata del rullo prima del rifornimento e contro il bocchettone 1 durante l operazione Mai effettuare il rifornimento con il motore acceso Non fumare ed evitare di versare il carburante Il serbatoio pu contenere 320 litri 84 5 galloni di carburante 79 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Quadro di comando 1 Arresto di emergenza 2 Leva di marcia avanti indietro Fig Quadro di comando 1 Pulsante del freno di parcheggio 2 Leva di marcia avanti indietro 80 Manutenzione 10 h Freni controllo Controllare i freni effettuando le seguenti operazioni Controllo dell arresto di emerg
69. orno ai filtri dell olio 4 Togliere i filtri dell olio 1 e smaltirli in modo acd appropriato filtri sono del tipo a perdere e non possono essere puliti Accertarsi che gli anelli di guarnizione siano stati rimossi dai supporti dei filtri poiche potrebbero provocare delle perdite tra le guarnizioni nuove e quelle vecchie Pulire accuratamente le superfici di tenuta dei supporti dei filtri Applicare un sottile strato di olio idraulico pulito sulle tenute in gomma dei nuovi filtri Avvitare il filtro a mano Portare prima la tenuta del filtro a toccare la sede Stringere poi ulteriormente di mezzo giro Evitare di stringere eccessivamente il filtro perche la guarnizione potrebbe danneggiarsi Avviare il motore diesel e controllare che non vi siano perdite di olio idraulico dal filtro Controllare il livello dell olio attraverso il vetro di ispezione 3 e rifornire se necessario Se il motore viene utilizzato in un ambiente interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Serbatoio idraulico drenaggio L acqua di condensa del serbatoio idraulico viene drenata attraverso il rubinetto di drenaggio 1 Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte Per il drenaggio procedere come segue Togliere il tappo 2 Porre un recipiente sotto il rubinetto Aprire il rubinetto 1 e far
70. otore al minimo per raffreddare l olio e ricercare il problema Se la spia si accende il motore troppo caldo Spegnere immediatamente il motore e ricercare il problema Fare riferimento anche al manuale del motore Se la spia si accende rimane ancora una piccola quantit di carburante Fare rifornimento quanto prima Posizione 1 modalit di lavoro Posizione 2 utilizzata se il tamburo slitta Posizione 3 utilizzata se gli pneumatici posteriori slittano Posizione 4 modalit di trasporto Se premuto si attiva l arresto di emergenza Viene azionato il freno e il motore si arresta Prepararsi ad un arresto improvviso Per accendere la vibrazione premere e rilasciare l interruttore premerlo di nuovo per spegnere la vibrazione Tali istruzioni si applicano solo se il selettore di ampiezza 17 si trova in posizione alta o bassa Per avviare il motore la leva deve trovarsi in posizione neutra Se la leva di marcia avanti indietro si trova in una posizione diversa il motore non pu essere avviato La leva di marcia avanti indietro comanda sia la direzione di marcia del rullo che la velocit Quando si sposta la leva in avanti il rullo si muove in avanti La velocit del rullo proporzionale alla distanza della leva dalla sua posizione neutra Pi la leva si allontana dalla posizione neutra maggiore la velocit Premere per suonare il clacson La funzione antirotazione in avanti ottimizzata si ottien
71. pi di livello riempimento si trovano sulla parte anteriore e quella posteriore del ponte e i tappi di spurgo sono posizionati sul lato sottostante e quello posteriore del ponte Il volume pari a 12 5 litri circa 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un a centro di riciclaggio Rimontare i tappi di scarico e rifornire con olio nuovo al livello giusto Rimontare i tappi di livello riempimento Impiegare olio della trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti ICA 02 41T3 pdf 99 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Scatola di rinvio 1 Tappo di livello riempimento 2 Tappo di spurgo Fig Riduttore planetario posizione di scarico 1 Tappo 100 Manutenzione 1000h Scatola di rinvio del ponte posteriore sostituzione dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e rimuovere il tappo di livello riempimento 1 e tutti i tre tappi di spurgo 2 quindi scaricare l olio in un recipiente Il volume pari a 1 9 litri circa 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un centro di riciclaggio Rimontare il tappo di scarico e rifornire con olio nuovo fino a raggiungere il livello corretto Rimontare il tappo di livello riempimento Impiegare olio della trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio
72. rano pieni Occorre tenere sempre ben presente che in caso di terreno meno resistente eventuali sterzate attivazione della vibrazione velocit di avanzamento e di spostamento del baricentro sono tutti elementi che possono provocare un ribaltamento a valori di inclinazione inferiori a quelli indicati Per abbandonare la cabina in situazioni di A emergenza staccare Il martello in dotazione sul montante posteriore destro della cabina ed infrangere il vetro posteriore Procedendo su fondi incerti e in pendenza usare A sempre una cabina approvata ROPS Allacciare sempre la cintura di sicurezza Evitare se possibile di avanzare trasversalmente sulle pendenze Procedere sempre con il rullo orientato nel senso di pendenza ICA 02 41T3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sicurezza durante il funzionamento ICA 02 41T3 pdf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cabina Fig Aria condizionata 2012 06 18 Sicurezza opzionale Sicurezza opzionale Aria condizionata Il sistema descritto nel presente manuale appartiene al tipo dotato di aria condizionata L impianto contiene refrigerante sotto pressione E proibito rilasciare refrigeranti nell atmosfera L impianto di raffreddamento sotto pressione e se gestito impropriamente pu provocare lesioni alle persone Non staccare o allentare i raccordi dei flessibili Il sistema deve essere
73. rante 27 Spia freno di stazionamento 35 Selettore di velocit tamburo ruota 28 Spia pressione dell olio motore 36 Riserva 29 Spia filtro olio idraulico 37 Arresto di emergenza 30 Spia filtro dell aria 38 Vibrazione accesa spenta 31 Spia di caricamento 39 Leva di marcia avanti indietro 32 Spia della temperatura dell olio idraulico 40 Clacson 33 Spia temperatura del motore 41 Funzione antirotazione opzionale 42 Freno di parcheggio ON OFF ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 30 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Denominazione 1 Interruttore di avviamento 2 Selettore Contagiri frequenza opzionale 3 Interruttore luci di servizio posteriori opzionale 4 Lampeggiatore di emergenza opzionale 5 Interruttore indicatori di direzione opzionale 6 Lampeggiatori di emergenza interruttore opzionale 7 Interruttore di anabbaglianti abbaglianti con spia opzionale 8 Luci di circolazione interruttore opzionale 9 Spia funzione antirotazione difettosa opzionale 10 Voltmetro opzionale 11 Termometro dell olio idraulico opzionale 12 Termometro dell acqua opzionale 13 Contagiri del motore frequenzimetro opzionale 2012 06 18 Descrizione della macchina Descrizione delle funzioni Simbolo O O N A aan T G Cr AA Q Funzione Si interrompe il circuito elettrico Tutti gli strumenti e i comandi elettrici sono alimentati Avvio del motore In
74. re controllo pulizia Controllare che l aria scorra liberamente nei radiatori 1 2 e 3 Pulire il radiatore sporco con aria compressa o con acqua ad alta pressione Dirigere l aria o l acqua attraverso il radiatore nella direzione opposta all ingresso dell aria di raffreddamento Osservare la massima attenzione usando l idropulitrice non tenere l ugello troppo vicino al radiatore Indossare occhiali di protezione quando si utilizza aria compressa o getti d acqua ad alta pressione ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 250h Giunti a vite controllo della coppia di serraggio Giunto fra pompa dello sterzo e motore diesel 1 serrato a 38 Nm Sospensione del ponte posteriore 2 serrata a 330 Nm e lubrificata Montaggio sul motore 3 Controllare che tutti i bulloni M12 20 pezzi siano serrati a 78 Nm Dadi delle ruote 4 Controllare che tutti i dadi siano serrati a 630 Nm e lubrificati Fig Lato destro della macchina Quanto sopra si applica soltanto a componenti nuovi o 1 Pompa dello sterzo sostitutivi 2 Ponte posteriore 3 Sospensione del motore 4 Dadi delle ruote Controllo di elementi in gomma e viti di fissaggio Controllare tutti gli elementi in gomma 1 e sostituirli se pi del 25 di essi su un lato del tamburo presenta fessure di profondit superiore a 10 15 mm Effettuare il controllo con l ausilio di una lama di un coltello o di
75. ria condizionata Scomparto per il manuale Martello per l uscita di emergenza Descrizione della macchina Descrizione delle funzioni degli strumenti e dei comandi in cabina Simbolo ICA702 41T3 pdaf Funzione Premendo si accendono le luci di lavoro anteriori Premendo si accendono le luci di lavoro posteriori Premendo si aziona il tergicristallo del parabrezza Premendo si aziona il tergilunotto Premendo il bordo superiore si azionano lavavetri anteriori Premendo il bordo inferiore si azionano i lavavetri posteriori Contiene i fusibili dell impianto elettrico Vedere il capitolo Impianto elettrico nel manuale di funzionamento per la descrizione delle funzioni dei fusibili A destra il riscaldamento funziona al massimo In posizione sinistra si disinserisce il riscaldamento In posizione sinistra si disinserisce la ventola In posizione destra aumenta la quantit di aria alla cabina in tre livelli In posizione sinistra viene fatto ricircolare il volume massimo dell aria In posizione destra il volume fatto ricircolare minimo Registra la temperatura presente in cabina Non coprire Accende e spegne l impianto dell aria condizionata Vano per i manuali di sicurezza e di istruzioni per l utilizzo del rullo In caso di necessit liberare il martello e infrangere il vetro POSTERIORE 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group DOG Fig Quadr
76. sibile dalla parte sottostante la posizione dell operatore Non necessario rimuovere la catena Se la catena allentata tanto che la misura a inferiore a 30 mm regolarla come segue Allentare i dadi 4 e far arretrare l attacco 5 con il dado di regolazione 3 finch la misura a non pari a 50 m ICA 02 41T3 pdf 95 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Supporto del sedile 1 Ingrassatore 2 Ruota dentata 3 Catena dello sterzo 4 Vite di regolazione 5 Coperchio 6 Guide di scorrimento 7 Blocco della rotazione 96 Manutenzione 500h Supporto del sedile lubrificazione Opzionale sui rulli senza cabina Ricordare che la catena una parte vitale del meccanismo dello sterzo Togliere il coperchio 5 per raggiungere l ingrassatore 1 Lubrificare il supporto di rotazione del sedile dell operatore con tre pompate di grasso utilizzando una siringa a mano Ingrassare il fermo 7 di bloccaggio del sedile accessibile dal basso Ingrassare anche le guide di scorrimento del sedile 6 Se la regolazione del sedile risulta troppo dura sara necessario lubrificare con maggiore frequenza rispetto a quanto qui specificato Pulire e ingrassare la catena 3 tra il sedile e il piantone dello sterzo Se la catena allentata in prossimit della dentatura 2 allentare le viti 4 e spostare in avanti il piantone dello sterzo Stringere le viti e controllare lo stato di tensione dell
77. ssere trainato e se lo sterzo funziona anche sterzato ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Pompa per il rilascio del freno 1 Impugnatura per l attivazione del freno 2 Leva della pompa 2012 06 18 Varie Alternativa 2 Traino per brevi distanze quando il motore non operativo Bloccare i tamburi con zeppe e gli pneumatici per evitare che il rullo si muova quando i freni vengono disinseriti meccanicamente Aprire innanzitutto entrambe le valvole di traino come nell alternativa 1 Posizionare una barra d acciaio nella leva della pompa 2 e pompare spostando la barra verso l alto e verso il basso finch i freni non saranno rilasciati o finch non si avvertir una certa resistenza idraulica Adesso i freni sono esclusi e il rullo pu essere trainato a BASSA velocit T Dopo il traino Tirare la leva 1 per attivare il freno Bloccare sempre la pompa con un lucchetto quando non in uso ICA 02 41T3 pdf 59 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Traino Fig Trasporto 1 Blocco con zeppe 2 Blocco 3 Fune di ancoraggio 60 Varie Traino del rullo Durante l operazione di traino recupero il rullo deve essere frenato dal veicolo trainante Si deve utilizzare una barra da traino perch il rullo sprovvisto di freni Il rullo deve essere trainato lentamente max 3 km h 2 miglia h e solo per brevi distanze max 300 m
78. ta controllando che il fermo di sicurezza rosso sulla molla a gas sinistra sia in posizione di bloccaggio Se le molle a gas del motore sono disattivate e si solleva completamente il cofano motore bloccarlo con il pulsante in modo che non possa chiudersi inavvertitamente Livello del refrigerante controllo Controllare che il livello del liquido refrigerante sia compreso tra i segni min e max Nello svitare il tappo del radiatore procedere con cautela se il motore caldo Utilizzare guanti e occhiali di protezione In caso di rabbocco usare una miscela al 50 di acqua e antigelo Vedere le specifiche di lubrificazione di questo manuale e il manuale del motore H Sostituire completamente il liquido refrigerante e lavare tutto l impianto ogni 2 anni Controllare inoltre che il passaggio dell aria nel radiatore non sia ostruito ICA 02 41T3 pdf 77 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Vano motore 1 Asticella Fig Serbatoio idraulico 1 Vetro di ispezione 2 Tubo di rabbocco 78 Manutenzione 10 h Motore diesel controllo del livello dell olio Attenzione ad eventuali componenti caldi del motore e del radiatore quando si estrae l asticella Rischio di ustioni L asticella sul lato destro del motore Estrarre l asticella 1 e controllare che il livello dell olio sia tra il contrassegno superiore e quello inferiore Per ulteriori informazioni vedere il manuale di istruzioni del mot
79. ta potrebbe danneggiare seriamente la macchina o gli oggetti circostanti i ATTENZIONE Questo simbolo segnala una Informazioni sulla sicurezza Si raccomanda di istruire gli operatori almeno sulla gestione e sulla manutenzione quotidiana della macchina seguendo il manuale di istruzioni Non consentita la presenza di passeggeri a bordo L operatore deve rimanere seduto sul sedile durante il funzionamento della macchina ICA 02 41T3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduzione II manuale sulla sicurezza che accompagna la macchina deve essere letto dagli operatori del rullo sempre le istruzioni sulla sicurezza contenute in questo manuale Non togliere il manuale dalla macchina Si consiglia all operatore di leggere attentamente e di seguire sempre le istruzioni sulla sicurezza contenute in questo manuale Il manuale deve sempre essere tenuto a portata di mano Prima di avviare la macchina e di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione leggere attentamente il manuale Se il motore viene utilizzato in un ambiente interno assicurarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale attraverso una ventola di aspirazione r F amp F gt gt Generale Il presente manuale contiene le istruzioni per il funzionamento e la manutenzione della macchina Per ottenere delle prestazioni ottimali necessario eseguire correttamente e regolarmente gli interventi di manutenzioni suggeriti n
80. tare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento me pe 22 Controllare il livello dell olio nel differenziale del ponte posteriore e nella scatola di rinvio 23 Controllare il livello dell olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore 13 Controllare il livello dell olio nella scatola ingranaggi del tamburo Controllare il livello dell olio nella cassetta del tamburo a 20 Controllare i giunti a vite Quanto sopra si applica soltanto a componenti nuovi o rigenerati 24 Controllare i giunti a vite Quanto sopra si applica soltanto a componenti nuovi o rigenerati Controllare gli elementi in gomma e i giunti a vite Oe Controllare l aria condizionata Ogni 500h di esercizio ogni tre mesi Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Pos infig Azione il filtro del carburante Fare riferimento al manuale del motore 25 Cambiare l olio lubrificante e il filtro dell olio Fare riferimento al manuale del motore DE ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione programma di manutenzione Ogni 1000h di esercizio ogni sei mesi Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Sostituire il filtro dell olio idraulico Drenare l acqua di condensa nel serbatoio olio idraulico 22 Sostituire l olio nel differenziale del ponte posteriore e nella scatola di rinvio 23 Sostitu
81. tario 1 Tappo di livello riempimento Fig Controllo del livello dell olio nella scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di livello 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di spurgo 36 Manutenzione 250h Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio Posizionare il rullo con il tappo nel riduttore planetario 1 nella posizione a ore 9 Pulire e togliere il tappo di livello 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del foro del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo Controllare allo stesso modo il livello dell olio nell altro riduttore planetario sul ponte posteriore Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio Pulire intorno al tappo di livello 1 e svitare poi il tappo Controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Posizionare il tamburo in modo che il tappo di riempimento 2 sia rivolto verso l alto Pulire e riavvitare i tappi ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 250h PO Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Parcheggiare la macchina in piano i
82. tification Number Max axle load fran near Max ballast Year of Mia 1 Ln Made in Sweden i wai Os A Per l ordinazione dei ricambi indicare il numero di identificazione PIN della macchina ICA 02 41T3 pdf 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Spiegazione del numero di serie PIN a 17 cifre A Produttore B Famiglia Modello C Lettera di controllo D Nessuna codifica E Unita di produzione F Numero di serie Targhette del motore Le targhette con il tipo di motore 1 si trovano sui lati Superiore e destro del motore Le targhette specificano il tipo di motore il numero di serie e le specifiche del motore In caso di ordinazione di ricambi del motore indicare il numero di serie Fare riferimento anche al manuale del motore CUMMINS INC Engine No XXXXXXXX aS www cummins com Date of MFG DD MM Y Timing TDC ELECTRONIC Firing order 15 3 6 2 4 Idle speed 750 rpm IMPORTANT ENGINE INFORMATION FEL EPA And California Regulations Heavy Duty Nonroad Compression Ignition Diesel NOx 40 Cycle Engines As Applicable WARNING Injury May Result And Warranty ls Voda If a dedi _RPM Or a Exceed Published Maximum Values For This Model a And Ap O Fig Motore 1 Targhetta tipo motore targhetta EPA gt ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descrizione della macchina Decalcomanie Posizione delle
83. tro olio motore Filtro dell aria i Filtro olio idraulico Kia veli olio trasmissione a Filtro del carburante Livello olio tamburo DC Livello del refrigerante Olio di lubrificazione 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione Lubrificanti e simboli A ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 33 31 30 29 25 26 28 A 23 21 Fig Punti di manutenzione e intervento M 22 1 Griglia del radiatore 2 Livello dell olio nel motore diesel 3 Filtro del carburante prefiltro del carburante 4 Filtro dell aria 5 Cerniere del cofano motore 6 Serbatoio idraulico vetro di ispezione 7 Filtro di sfiato 8 Filtro idraulico 2 pezzi 9 Drenaggio serbatoio dell olio idraulico 10 Riempimento olio idraulico 11 Scatola dei fusibili 12 Cassetta del tamburo riempimento con 2 serbatoi 13 Scatola ingranaggi del tamburo 2012 06 18 20 14 15 16 17 18 19 20 Manutenzione programma di manutenzione Manutenzione programma di manutenzione Punti di manutenzione e intervento 12 13 Tia Li a a 19 36 35 34 17 18 Raschietti Tappo di livello dell olio nel tamburo 2 pezzi Elementi in gomma e viti di fissaggio Snodo dello sterzo Cilindri dello sterzo 2 pezzi Alloggiamento del volano pompe idrauliche Dadi delle ruote Pressione
84. ttore di avviamento 1 in posizione 37 Arresto di emergenza centrale La spia di preriscaldamento 16 si accende 39 Leva di marcia avanti indietro _ Quando si spegne la spia portare il comando in 42 Pulsante del freno di parcheggio posizione di avviamento e rilasciarlo quando il motore viene avviato Questa operazione particolarmente importante quando si avvia la macchina a motore freddo i Non agire troppo a lungo sul motorino di avviamento se il motore non parte subito si consiglia di attendere qualche minuto prima di provare di nuovo Lasciare il motore al minimo dei giri per alcuni minuti per riscaldarlo piu a lungo se la temperatura ambiente inferiore a 10 C 50 F Durante il riscaldamento del motore controllare che la spia della pressione dell olio 28 e quella di caricamento 31 siano spente e che il voltmetro 10 indichi 13 14 V La spia del freno di parcheggio 27 deve essere ancora accesa Se il motore viene utilizzato in interni garantire una buona ventilazione aerazione del locale Fig Quadro strumenti A BOE 1 Interruttore di avviamento Rischio di avvelenamento da monossido di 10 Voltmetro opzionale Di ca ci reg ba e eee motore Prima di usare il rullo aspettare che l olio idraulico 24 Selettore di ampiezza abbia raggiunto la sua normale temperatura 27 Spia del freno d esercizio Se l olio freddo la frenata pu essere 28 Spia della pressione dell olio pi lunga 31
85. uida una macchina che ancora fredda ricordarsi che anche il fluido idraulico freddo e che le distanze di frenata diventano pi lunghe del normale e tale condizione permane fino a quando la macchina non ha raggiunto la temperatura di esercizio In pendenza inserire sempre il comando del freno di parcheggio 42 anche per brevi soste ICA 02 41T3 pdf 53 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funzionamento Spegnimento Controllare gli strumenti e le spie per vedere se sono segnalate delle anomalie Spegnere tutte le luci e le altre funzioni elettriche Portare l interruttore di avviamento 1 sulla sinistra in posizione di spegnimento In caso di rulli sprovvisti di cabina abbassare e chiudere a chiave il coperchio degli strumenti Fig Quadro strumenti 1 Interruttore di avviamento 2 Quadro delle spie Stazionamento Interruttore principale AI termine della giornata lavorativa portare l interruttore principale 1 in posizione di scollegamento e togliere la maniglia In questo modo si evita di scaricare la batteria e che qualsiasi persona non autorizzata possa mettere in moto e usare la macchina Chiudere a chiave i cofani del motore Fig Telaio della macchina lato posteriore sinistro 1 Interruttore principale Blocco dei tamburi con zeppe Non scendere mai dalla macchina quando ancora in movimento a meno che non sia stato premuto il pulsante del freno di emergenza stazionamento
86. uono garantito Lwa 109 dB A Livello di pressione del suono avvertito all orecchio dell operatore 86 dB A piattaforma Lpa Livello di pressione del suono avvertito all orecchio dell operatore 76 3 dB A cabina Lpa Impianto elettrico Le macchine sono state sottoposte al test EMC in base alla direttiva EN 13309 2000 Macchine da costruzione 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 16 Dimensioni vista laterale Dimensioni mm potici _ Interasse tamburo e ruota Lunghezza rullo con dotazione standard D Lunghezza rullo con dotazione standard PD Altezza con cabina D Altezza con cabina PD Altezza senza cabina D Altezza senza cabina PD D Diametro tamburo D 1700 669 D Diametro tamburo PD S Spessore nominale rivestimento del tamburo 4 1 57 D 0 Spessore nominale rivestimento del tamburo 30 1 18 PD P_ Atezza imbottiture e 100 fea ICA702 41T3 pdaf Specifiche tecniche 2012 06 18 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Specifiche tecniche Dimensioni vista dall alto Dimensioni mm pollici Larghezza rullo con dotazione standard 2420 95 27 6 1 Sporgenza lato destro del telaio 155 161 7 O Sporgenza lato sinistro del telaio 2012 06 18 ICA 02 41T3 pdf T DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Pesi e volumi Pesi Peso di servizio senza cabina D 26350 kg 58091 libbre Peso di servizio senza cabi
87. ura ambiente al di sotto dello zero lasciare il motore in moto per un po prima di rabboccare la batteria con acqua distillata In caso contrario c rischio di congelamento dell elettrolito Accertarsi che i fori di ventilazione del coperchio dell elemento non siano otturati quindi riposizionare il coperchio morsetti devono essere serrati e puliti Pulire raccordi dei cavi corrosi ed ingrassarli con vaselina priva di acido Per scollegare la batteria staccare per primo il cavo negativo Quando si monta la batteria collegare sempre prima il polo positivo 4 Consegnare la batteria usata a un centro di I smaltimento Le batterie contengono piombo altamente inquinante In caso di saldatura elettrica alla macchina staccare Il cavo di massa della batteria e tutti i collegamenti elettrici dell alternatore ICA 02 41T3 pdf 91 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutenzione 250h Controllo dell aria condizionata opzionale Controllare i tubi e i raccordi del refrigerante e controllare che non vi siano segni di una pellicola oleosa che indica la presenza di una perdita di refrigerante Fig Aria condizionata 1 Tubi del refrigerante 2 Elemento del condensatore ICA702 4IT3 pdf 2012 06 18 92 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Vano motore 1 Filtro del carburante 2012 06 18 P 4 ICA 02 41T3 pdf Manutenzione 500h Manutenzione 500h Se non diversamente spec
88. uscire l eventuale acqua di condensa Chiudere il rubinetto di drenaggio Rimontare il tappo ICA702 41T3 pdaf 2012 06 18 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Serbatoio del carburante 1 Tappo di spurgo Fig Ponte posteriore 1 Tappo di livello riempimento 2 pezzi 2 Tappi di spurgo 3 pezzi 2012 06 18 Manutenzione 1000h Serbatoio del carburante drenaggio Acqua e sedimenti nel serbatoio del carburante vengono eliminati dal tappo di scarico sul fondo del serbatoio Operare con attenzione Non perdere il tappo per non far uscire tutto il carburante Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte I livello del carburante deve essere il pi basso possibile Meglio se il rullo rimasto parcheggiato con un lato leggermente pi in alto per poter raccogliere acqua e impurit al tappo di scarico 1 Per il drenaggio procedere come segue Porre un recipiente sotto il tappo 1 Rimuovere il tappo e drenare sia l acqua che le impurita fino a che dal tappo non fuorisce solo carburante pulito Rimontare il tappo Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e rimuovere i tappi di livello riempimento 1 e tutti i tre tappi di spurgo 2 quindi scaricare l olio in un recipiente tap

Manuale di istruzioni ICA702-4IT3

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