Istruzioni sul funzionamento: parte meccanica
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1. GD S ELEKTROMATEN Istruzioni sul funzionamento parte meccanica Porte sezionali ELEKTROMATEN SE 51172009 e 02 2010 ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO sassone Composte da M Istruzioni per il funzionemento parte meccanica E i Istruzioni per il funzionamento parte elettrica llstruzioni per il funzionamento M pagina NORME DI SICUREZZA areata M2 DATI TECNICI cecco EEE M 4 SCHEDA DIMENSIONI ea M5 ISTRUZIONI FISSAGGIO DEL MECCANISMO c ccccccceececsssssssseeceeeeeeeeessssnsnaeees M 6 DISPOSITIVO MANUALE DIEMERGENZA ispirate M7 INVERSIONE DI TENSIONE DEL MOTORE pela leali iii eri iune M9 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA vulcani M 10 FIN DE CORSA DES elettroniICO Laica M 11 REVISIONE ANNUALE pre ari M 12 TRASPORTO IMMAGAZZINAGGIO SMALTIMENTO nnna M 13 DIGHIARAZIONE siciliana iaia M 14 INFORMAZIONI GENERALI L AUTOMATISMO ELETTRICO per porte sezionali stato ideato per la movimentazione di porte sezionali con molle o completamente bilanciate Per ogni altro utilizzo del AUTOMATISMO ELETTRICO necessario conferire con il costruttore Se vengono apportate modifiche al AUTOMATISMO ELETTRICO per esempio inversione del cablaggio spirano la garanzia del costruttore NORME DI SICUREZZA 52520014 Norme fondamentali Questo dispositivo di comando stato costruito e provato secondo la norma VDE 0700 parte 238 Dispositivi di comando per finestre porte2. 90 6000 6000 450 0 4000 15 21 0 5 600 7 5 230 24 230 24 230 24 230 24 Assorbimento nominale motore Durata d accensione del motore Cavo fusibile in dotazione lento Ambito interruttore di fine corsa max giri dell albero cavo Temperatura amessa temp div su richiesta Pressione sonora Tipo di protezione 2 1 1 2 2 1 1 2 3 3 1 9 4 3 2 5 3 60 3 60 3 60 3 60 5x1 5 5x1 5 5x1 5 5x1 52 10A 20 10A 10A 10A z lt 70 Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO 54 54 54 54 kg 15 15 17 16 Zona dell interruttore di fine corsa per un albero cavo da 30 31 75 35 mm In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nel regi validi i dati nella targhetta del modello me di uscita e nei dati del motore in ogni caso sono M 4 SCHEDA DIMENSIONI 52540057 402 180 _ 385 p 35 _ 209 I F ha Tu 3 Vio 8 N La i e 7 7 7 g we Ne o I o ASA E 67 SE 9 24WS as les i t 100 5 A i ga e f Modello SK Esecuzione NHK senza fig 87 Catena veloce 1 Albero cavo meccanismo a ruota Damato er i ir elicoidale e De pren Motore elettrico 3 Interruttore di fine corsa i 8 333 4 Comando cont
3. 24 sulla contattiera interruttori di fine corsa sono dotati di ponti AI posto di questi ponti possono venire collegati interruttori di sicurezza aggiuntivi M10 FIN DE CORSA DES elettronico Lai Il fine corsa digitale DES e un interruttore per posizionare le porte La registrazione e la valorizzazione delle posizioni finali avviene tramite quadri elettrici che corrispondono al DES Per il montaggio bisogna inserire soltanto la spina a 6 poli Un posizionamento particolare 0 e una registrazione meccanica non e necessario morsetti per la catena di sicurezza interruttore di sicurezza si trovano sul lato del DES Ponti catena di sicurezza Collegamento per interruttore di sicurezza termoprotezione del motore manovra d emergenza ecc a 2 aa s roe i INE Fig 1 Fine corsa digitale Spina a 6 poli REVISIONE ANNUALE 52525001 La manutenzione di finestre porte e portoni azionati da forze pu essere compiuta solo da personale incaricato dalla ditta cui siano stati affidati di volta in volta i lavori di manutenzione Indicazioni per il tecnico della revisione Meccanismo Il meccanismo non richiede manutenzione ed oliato per tutta la durata della vita L albero di uscita deve essere conservato inalterato dalla ruggine Fissaggi E necessario verificare che tutte le viti di fissaggio siano saldamente in sede ed in perfetto stato Bilanciamento delle porte sezionali Con un bi
4. 4 Chiusure Industriali Commerciali per garage e cancelli Aspetti Meccanici Requisti e Classi inoltre dovranno essere rispettate anche le relative norme di riferimento Norme VDE VDE 0100 Norme per l istallazione di dispositivi ad alta tensione con una tensione nomina le fino a 1000 V VDE 0105 Funzionamento di dispositivi ad alta tensione EN 60204 1 VDE 0113 1 SM Equipaggiamento elettrico delle macchine Parte 1 regole generali EN 60335 1 VDE 0700 1 Sicurezza degli apparecchi domestici e simili Le norme antincendio Le norme antinfortunistiche ATTENZIONE Facciamo presente che sono da rispettare le direttive e norme di sicurezza valide in Italia M2 NORME DI SICUREZZA 52520002 Spiegazioni alle norme di sicurezza In questo manuale di istruzioni per l uso sono contenute indicazioni importanti per un impiego sicuro e corretto degli AUTOMATISMI ELETTRICI Le singole indicazioni hanno il seguente significato PERICOLO Significa che c pericolo di vita e di ferimento dell utente se non vengono rispettate le relative misure di sicurezza ATTENZIONE Indica l avvertimento di possibili danneggiamenti dell AUTOMATISMO ELETTRICO o altri oggetti se non vengono rispettate le relative misure di sicurezza Istruzioni e misure generali di sicurezza Le seguenti norme di sicurezza sono da intendersi come direttive generali di impiego degli AUTOMATISMI ELETTRICI in unione ad altri apparecchi Queste istruzion
5. a chiave esagonale interna 2 1 L interruttore di fine corsa CHIUSURA DI EMERGENZA viene regolato automaticamente tramite la regolazione dell interruttore di fine corsa CHIUSO il punto di regolazione per l interruttore di fine corsa 21 22 23 24 25 26 27 28 IDDODDDDDD DI CHIUSURA DI EMERGENZA deve eventualmente S7 OPTION essere corretto tramite la vite di correzione fine in S6 OPTION modo tale che possa trattenere la porta senza rischio in 53 APERTO caso di scambio delle direzioni di rotazione o cedimento dell interruttore di fine corsa di servizio APERTO DI I I SI EMERGENZA CHIUSO DI S2 EMERGENZA Posizione di spegnimento superiore S4 CHIUSO Dopo l apertura della porta gli interruttori di fine corsa SI OPTION APERTO o APERTURA DI SICUREZZA vengono regolati in modo analogo alla regolazione della posizione di spegnimento inferiore Fig 2 Contattiera di fine corsa CIRCUITO ELETTRICO DI SICUREZZA morsetti da 21 a 28 sulla contattiera interruttori di fine corsa fig 2 sono riservati al circuito elettrico di sicurezza Un interruzione del circuito elettrico di sicurezza provoca un interruzione della corrente di polarizzazione La movimentazione elettrica poi non pi possibile morsetti da 25 a 28 della contattiera interruttori di fine corsa sono coperti dall interruttore di sicurezza del dispositivo manuale d emergenza o la termoprotezione del motore morsetti da 21 a
6. apertura e la chiusura della porta deve avvenire contro i freni chiusi Per motivi di sicurezza la presa di areazione dei freni pu essere utilizzata solo per la revisione Un azionamento non intenzionato del freno deve essere escluso dal costruttore della porta La porta non pu essere mossa fino alle posizioni finali per mezzo del dispositivo manuale d emergenza perch questo darebbe luogo all attivazione dell interruttore di fine corsa d emergenza Una movimentazione elettrica della porta poi non sarebbe pi possibile Dispositivo manuale d emergenza manovella NHK fig 1 Inserire la manovella con leggera pressione e girare fino allo scatto in modo che la tensione di commando sia disattivata La porta non puo piu essere manovrata elettricamente Aprire o chiudere la porta girando la manovella Togliendo la manovella si riaccende la tensione di commando e la porta puo essere manovrata Fig 1 Dispositivo manuale di emergenza elettricamente Manovella Manovra d emerenza sblocco manuale ER fig 2 Per luso di motoriduttori con sblocco ER Z eaS bisogna prevvedere una sicura contro la caduta sulla porta p e paracadute sulle molle K monea e La manovra d emergenza sblocco ER e bassan possible l installazione orizzontale fine corsa verso l alto e verticale motore verso basso Tirare la maniglia rossa fino all arresto forza di azionamento max 260N La porta
7. attore di inversione asportabile con 0 7m di cavo a5 e 383 5 Dispositivo manuale di emergenza Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore Momento d arresto La caduta di portoni bilanciati viene evitata se in caso di rottura della molla l automatismo in grado comunque di sostenere il peso della porta II momento d arresto statico la massima portata del riduttore che in caso di rottura della molla pu presentarsi Il momento d arresto statico Mstat si calcola come segue Mstat Nm peso della porte N x raggio del cilindro avvolgitore m Dal momento che possono cedere contemporaneamente 2 molle di bilanciamento la commissione d esperti per chiusure verticali consiglia di dimensionare il motore in modo che possa sostenere con una o due molle di bilanciamento tutto il peso della porta con tre molle di bilanciamento 2 3 del peso della porta con quattro molle di bilanciamento 1 2 del peso della porte Secondo le direttive il carico di rottura del riduttore notevolmente pi alto non deve essere preso in considerazione per il dimensionamento In caso di cilindri avvolgitori conici tenere in considerazione il raggio maggiore E necessario tenere conto della forza massima dei cavi SBLOCCO Per l uso di motoriduttori con sblocco bisogna installare una sicura contro la caduta p e u
8. biati Il montaggio della ruota dentata pu avvenire solo una volta smontato l albero ad incastro La catena non deve essere tesa troppo freccia della catena max 2 dell interasse le ruote dentate devono essere allineate Il rapporto di transmissione standard di 1 1 In caso di modifiche del rapporto di transmissione il peso massimo della porta deve essere ricalcolato Se l alloggiamento del meccanismo viene verniciato con un altro colore gli anelli di tenuta dell albero non devono comunque in nessun caso essere verniciati M 6 Fig 1 Dispositivo ad inserimento momento torcente Fig 2 Dispositivo ad inserimento consolle di flangia Fig 3 Dispositivo a catena 52645001 DISPOSITIVO MANUALE DI EMERGENZA 52550013 Il dispositivo manuale di emergenza stato concepito per aprire e chiudere il cancello in assenza di corrente elettrica Attenzione Un utilizzo improprio pu dar luogo a ferimento Prima dell utilizzo del dispositivo manuale di emergenza l interruttore principale deve essere disattivato Il dispositivo manuale di emergenza pu essere azionato solo a motore fermo Per l azionamento manuale bisogna assumere una posizione salda In AUTOMATISMI ELETTRICI con freni a molla l
9. bilanciata puo essere manovrata manualmente Tirare la maniglia verde fino all arresto la porta Fig 2 Dispositivo manuale di emergenza puo essere azionata di nuovo Sblocco ER La posa della porta nella posizione finale inferiore aumenta le forze dello sblocco M7 DISPOSITIVO MANUALE DI EMERGENZA 52650011 Modello SK Catena veloce fig 1 Modello KNH Manovra a catena senza fig Dispositivo manuale di emergenza Catena veloce fig 1 tirare leggermente la maniglia rossa manovra manuale 1 fino all arresto forza di azionamento max 50N Si interrompe la tensione di commando e la porta non puo piu essere azionata elettri camente Aprire o chiudere la porta con la catena dell argano 2 Tirare leggermente la maniglia verde manovra motorizzata 3 fino all arresto forza di azio namento max 50N Si interrompe la tensione di commando e la porta puo essere azionata elettricamente MOTORBETRIEB MOTOR MOTEUR Fig 1 Dispositivo manuale di emergenza catena veloce Modifica della lunghezza della catena dell argano fig 2 La catena dell argano puo essere aperta nel punto di congiunzione e puo essere allungata o accorciata tramite anelli di giunzione Bisogna piegare chiudere li anelli accurata mente or TT NE N7 Se si apportano modifiche sulla lun
10. collegamento e o l utilizzo di simili prodotti pu quindi modificare negativamente le caratteristiche strutturali dell AUTOMATISMO ELETTRICO e quindi metterne a rischio la sicurezza GfA declina ogni responsabilit e ritiene decaduta la garanzia per danni che possano essere causati dall utilizzo di parti di ricambio e accessori non originali Interventi tecnici possono essere effettuati solo dal costruttore della porta o da altra ditta autorizzata Li saranno reperibiu le parti di ricamvio eventualmente necessarie M 13 DICHIARAZIONE fo ZE per il montaggio di una macchina incompleta ELEKTROMATEN GfA Gesellschaft fur Antriebstechnik Dr Ing Hammann GmbH amp Co KG WiesenstraBe 81 40549 Dusseldorf Telefon 49 0 211 500 90 0 Telefax 49 0 211 500 90 90 Direttiva macchine 2006 42 CEE Allegato Il Parte 1 B www gfa elektromaten de Noi sottoscritti la GfA Gesellschaft fur Antriebstechnik Societ tecnica azionamenti Wiesenstr 81 40549 Duesseldorf Heerdt Germany dichiariamo con la presente che il prodotto indicato qui di seguito corrisponde alla direttiva CEE sopraindicata ed destinato unicamente all installazione in un impianto porta ELEKTROMAT porte sezionali Norme applicate EN 12453 La sicurezza durante l uso di porte automatiche requisiti EN 12604 Chiusure Industriali Commerciali per garage e cancelli Aspetti Meccanici Requisti e Classi EN 60335 1 Sicurezza degli apparecch
11. ghezza della catena dell argano bisogna fare attenzione che la catena non venga attorcigliata su se stessa i Fig 2 Modifica lunghezza della catena dell argano M8 INVERSIONE DI TENSIONE DEL MOTORE 52790008 Attenzione Pericolo di folgorazione Prima di iniziare il montaggio togliere tensione ai cavi e poi verificarne l effettiva assenza Grazie all invertibilit della tensione del motore c la possibilit di connettere AUTOMATISMO ELETTRICO ad una rete 3 x 400 V opp ad una rete 3 x 230 V In fabbrica il motore viene cablato per un collegamento a stella per rete 3 x 400 V Per una rete 230 V il motore deve essere collegato a triangolo Per l inversione di tensione del motore devono venire scambiati come dagli schizzi i terminali dell avvolgimento Collegamento a Collegamento a stella 400 VAC triangolo 230 VAC Fig 1 Morsetti del motore collegamento a spina Quando si fissano i cavi motore bisogna fare attenzione che i singoli cavi vengano inseriti sufficientemente in profondit e che le viti siano stretti bene in modo che si crei un collegamento saldo Questo collegamento deve essere controllato tirando i cavi Se il motore viene collegato ad una rete 3 x 230 V deve essere adattato anche il contattore di inversione Sul quadro universale inserire il ponte G tra T1 e T2 istruzioni elettrici 51171130 M9 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA smo Con la regolazione dell in
12. i devono essere assolutamente rispettate durante l installazione e l utilizzo Le seguenti norme di sicurezza sono da intendersi come direttive generali di impiego degli AUTOMATISMI ELETTRICI in unione ad altri apparecchi Queste istruzioni devono essere assolutamente rispettate durante l installazione e l utilizzo Le norme di sicurezza e prevenzione di infortunio valide in specifici casi di utilizzo devono essere rispettate Il montaggio dell AUTOMATISMO ELETTRICO l apertura di calotte o coperchi e il collegamento elettrico devono essere eseguiti in assenza di tensione L AUTOMATISMO ELETTRICO deve essere installato con le proprie coperture e dispositivi di sicurezza a norma Inoltre bisogna fare attenzione alla posizione appropriata di eventuali guarnizioni e che i giunti a vite siano correttamente stretti In AUTOMATISMI ELETTRICI con una connessione alla rete fissa bisogna prevedere un interruttore principale omnipolare con relativa sicura Controllare regolarmente il cavo di alimentazione e i cavi da difetti di isolamento e punti rotti Se si constata un difetto nel cablaggio bisogna sostituire il cavo difettoso dopo aver disinserito immediatamente il collegamento in rete Prima della messa in funzione controllare se l ambito di tensione di rete dell apparecchio coincide con quello della rete locale dispositivi di USCITA DI SICUREZZA secondo le norme VDE 0113 devono rimanere attivi con tutte le funzioni di comando Uno sbloccaggi
13. i domestici e simili EN 60204 SM Equipaggiamento elettrico delle macchine Parte 1 regole generali Su richiesta delle autorit di vigilanza del mercato ci impegniamo ad inviare le documentazioni specifiche relative alla macchina incompleta tramite il nostro reparto di documentazione Autorizzato per la messa a disposizione delle documentazioni tecniche rilevanti indirizzo UE in sede Ing Laur Bernd Joachim Synowsky Incaricato per la documentazione Le macchine incomplete ai sensi della direttiva 2006 42 CE sono stabilite per essere integrate ossia assemblate in altre macchine o in altri macchinari o impianti incompleti od essere combinati con tali dispositivi per costituire cos un gruppo di macchinari ai sensi della direttiva summenzionata Pertanto questo prodotto potr essere messo in servizio solo dopo aver constatato che la macchina impianto completa o in cui prevista l integrazione soddisfi pienamente le normative della direttiva macchina summenzionata Dusseldorf 29 12 2009 Stephan Kleine ell A A a Gerente Erstelldatum 21 12 2009 Zeichnungs Nr 52797051 Revisionsstand a 14
14. lanciamento a regola d arte la porta deve essere equilibrata in ogni posizione vedi istruzioni di montaggio Freni se a disposizione Durante la revisione annuale bisogna controllare che i freni funzionino perfettamente In caso di forte logoramento possibile cambiare il ferodo o il freno completo dopo aver stretto il raddrizzatore Dispositivo d arresto se a disposizione Se la trasmissione lavora in modo efficiente il dispositivo di arresto a posto e non necessita di essere controllato Grazie a accorgimenti costruttivi viene assicurato che il dispositivo di arresto incorporato scorra senza carico Se cede il meccanismo elicoidale il dispositivo d arresto tiene salda la porta in ogni posizione in modo regolare Anche in caso di un problema del dispositivo d arresto il meccanismo viene bloccato e il battente trattenuto M 12 TRASPORTO IMMAGAZZINAGGIO SMALTIMENTO mo L AUTOMATISMO ELETTRICO completamente montato e cablato pronto per la connessione Compiere il trasporto e l eventuale immagazzinaggio nell imballaggio originale o in uno equivalente per evitare danneggiamenti Per lo smaltimento necessario compiere la seguente divisione Metalli Parti sintetiche Parti elettriche Lubrificanti SERVIZIO PARTI DI RICAMBIO ACCESSORI Si rende espressamente noto che le parti di ricambio e gli accessori che non vengono consegnati da noi altres non sono da noi stati testati e approvati Il
15. n freno paracadute per la rottura delle molle della porta per eispettare le normative M5 ISTRUZIONI FISSAGGIO DEL MECCANISMO Dopo il montaggio della porta sezionale e il bilanciamento del peso eseguito a norma la porta deve essere equilibrata in ogni posizione Il corretto bilanciamento del peso viene controllato aprendo e chiudendo la porta a mano Con AUTOMATISMI ELETTRICI gi montati il corretto bilanciamento viene controllato con il dispositivo manuale di emergenza La forza di azionamento deve essere uguale in entrambe le direzioni Dispositivo ad inserimento Fig 1 2 LAUTOMATISMO ELETTRICO deve essere inserito senza sforzo sull albero lubrificato nella zona trasmissione La chiavetta di transmissione 1 viene assicurata contro le spostamento con 2 viti ai due lati del meccanismo presso l incastro della trasmissione passante L automatismo deve essere fissato adeguatamente alla muratuta o ad altri supporti previsti dal costruttore della porta mediante la staffe di fig 10 fig 2 fornite a richiesta con l automatismo La coppia di serraggio necessaria per il fissaggio di 20 Nm Dispositivo a catena Fig 3 LAUTOMATISMO ELETTRICO viene fissato con angolari 1 Ad apposite basi scorrevoli La trasmissione avviene tramite un albero ad incastro con ruota dentata 2 Dopo aver asportato l anello di sicurezza e il disco di supporto 3 l albero ad incastro pu essere estratto e i lati del dispositivo scam
16. o dei dispositivi di USCITA DI SICUREZZA non deve dar luogo ad una rimessa in funzione incontrollata o indefinita M3 DATI TECNICI Tipo 52630045 SE 5 24 WS Corrente altern SE 9 24 WS Corrente Coppia di uscita Momento d arresto statico Peso della porta fino a circa per portoni equilibrati con 1 2 molle di bilanciamento peso con un cilindro di 160 mm fare attenzione alla portata max Velocita di uscita NR GIRI Potenza motore Tensione di servizio Frequenza Tensione di polarizzazione V 1x230 1x230 0 400 230 24 230 24 3 x 230 400 3 x23 50 5 230 24 230 24 Assorbimento nominale motore Durata d accensione del motore Cavo fusibile in dotazione lento Ambito interruttore di fine corsa max giri dell albero cavo Temperatura amessa temp div su richiesta Pressione sonora Tipo di protezione 3 5 3 9 2 6 1 5 2 6 1 5 3x1 52 3x1 52 10A 10A 10A e a I serane soros se rearo IP 54 54 54 5 C 40 C Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO 15 16 15 Tipo SE 14 15 SE 14 21 Coppia di uscita 140 140 Momento d arresto statico Peso della porta fino a circa per portoni equilibrati con 1 2 molle di bilanciamento peso con un cilindro di 160 mm fare attenzione alla portata max Velocita di uscita NR GIRI Potenza motore Tensione di servizio Frequenza Tensione di polarizzazione 60
17. portoni e simili ed ha lasciato la fabbrica in perfetto stato tecnico di sicurezza Per mantenere questo stato e per garantire un funzionamento sicuro l utente deve osservare tutte le istruzioni e le avvertenze contenute in questo manuale di istruzioni In sostanza pu lavorare ad impianti elettrici solo personale specializzato E necessario valutare i lavori assegnati riconoscere eventuali fonti di pericolo e prendere adeguate misure di sicurezza Trasformazioni o modifiche degli AUTOMATISMI ELETTRICI sono consentite solo previo accordo con il costruttore Le parti di ricambio originali e gli accessori autorizzati dal costruttore sono garanzia di sicurezza In caso di utilizzo di componenti diversi la responsabilit decade Il funzionamento sicuro degli AUTOMATISMI ELETTRICI forniti garantito solo in caso di utilizzo secondo le regole valori limite indicati nei dati tecnici non devono essere superati in nessun caso Vedere il relativo capitolo delle istruzioni sul funzionamento Norme di sicurezza rilevanti Durante l installazione la messa in funzione la manutenzione e la prova degli AUTOMATISMI ELETTRICI necessario seguire le norme di sicurezza e di prevenzione degli infortuni valide in casi specifici di utilizzo E necessario osservare in modo particolare le seguenti norme che non hanno pretesa di completezza Le norme europee EN 12453 Sicurezza d uso di chiusure automatizzate Requisiti e Classi EN 1260
18. terruttore di fine corsa di servizio vengono definite le posizioni di fermo superiore ed inferiore della porta Per la regolazione AUTOMATISMO ELETTRICO deve essere connesso elettricamente Alla contattiera degli interruttori di fine corsa fig 2 contattiera con 7 interruttori di fine corsa si accede dopo aver svitato la relativa calotta Se non sono stati ancora collegati dispositivi di comando esterni la porta grazie al contattore di inversione di comando fornito pu essere presente mossa in funzione di uomo con i tasti APERTO CHIUSO e STOP S11 13 incorporati Premendo il tasto S11 la porta deve aprirsi altrimenti le fasi L1 e L2 del contattore di inversione di comando devono venire scambiate in assenza di corrente Posizione di spegnimento inferiore Per regolare gli interruttori di fine corsa per la posizione di spegnimento inferiore della porta devono essere compiuti i seguenti passi fig 1 Chiudere la porta Girare le camme di comando 1 dell interruttore di fine corsa CHIUSO sul centro della punteria di comando 2 e stringere con la vicina chiave esagonale interna la vite della regolazione grossolana 3 Aprire la porta fino a che l interruttore di fine corsa CHIUSO non si reinnesta Richiudere la porta Fig 1 Camme di comando eventualmente correggere la posizione di spegnimento inferiore girando la vite per la regolazione fine 4 la vite di regolazione pu essere mossa da entrambe le parti con la vicin
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