46736 BLH Blade 350 QX3 AP_Manual_IT.indd
Contents
1. 3 Accertarsi che il trasmettitore sia spento e quindi collegare la batteria di bordo sul 350 QX3 e accenderlo lasciando che si inizializzi Il LED di stato rimane spento 4 Rovesciare il 350 QX3 e lasciarlo cos finch il LED di stato non lampeggia in blu indicando che entrato nella Modalit di connessione bind 5 Raddrizzare il quadricottero 6 Connettere il trasmettitore al 350 QX3 con lo stick del timone tutto destra Il LED lampeggia rapidamente rosso e blu Lasciare trasmettitore e velivolo accesi la sciando che si riscaldino per 10 minuti Durante questo tempo non muovere il velivolo 7 Dopo 10 minuti i motori del velivolo emettono un suono per avvisare che la calibrazione completata Spegnere il velivolo e poi il trasmettitore Se il 350 QX3 mostra il codice di calibrazione fallita spe gnerlo e poi iniziare di nuovo la procedura di calibrazione del sensore di pressione IT Interfaccia grafica Se fosse necessario aggiornare il firmware del quadricottero scaricare l interfaccia Schermata GPS grafica per PC da e Si vede il numero dei satelliti disponibili e l intensit del segnale http www bladehelis com ProdInfo Files 350 PC Interface zip e Verifica le indicazioni di latitudine longitudine e quota Per l installazione e l uso seguire le istruzioni sullo schermo Verifica la precisione del GPS Questa interfaccia grafica permette di controllare il sistema regolare le impostazio Schermata2. qa MM 226 3 MANUALE DI ISTRUZIONI RTF AVVISO Tutte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito horizonhobby com e fare clic sulla sezione Support del prodotto Convenzioni terminologiche Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l uso del prodotto AVVISO indica procedure che se non debitamente seguite possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone ATTENZIONE indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone AVVERTENZA indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone AVVERTENZA leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un uso improprio del prodotto pu causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone Questo aeromodello un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune cono scenze basilari di meccanica
3. 11 14 46736 IT
4. Accelerometro Gear Interr h POS 1 e muovere FLAP interruttore 4 volte Smart Mode F Mode Interr POS 0 AP MODE F Mode Interr POS 1 Ritorno a Casa F Mode Interr POS 2 Controllo GIMBAL Gear Interr POS 0 Pomello controllo angolo gimbal Calibrazione Bussola Gear Interr POS 0 e muovere FLAP interruttore 4 volte Calibrazione Accelerometro Gear Interr POS 1 e muovere FLAP interruttore 4 volte Smart Mode Interr B POS 0 AP MODE Interr B POS 1 Ritorno a Casa Interr B POS 2 Controllo GIMBAL Gear Interr POS 0 Pomello controllo angolo gimbal Calibrazione Bussola Gear Interr POS 0 e muovere FLAP interruttore 4 volte Calibrazione Accelerometro Gear Interr POS 1 e muovere FLAP interruttore 4 volte Connessione binding Il trasmettitore RTF AP Combo connesso al modello gi in fabbrica Se per qualsiasi motivo fosse necessario rifare la connessione osservare le seguenti indicazioni Connessione del 350 QX3 al proprio trasmettitore 1 Con trasmettitore e quadricottero spenti collegare la batteria al 350 QX3 2 Appoggiare il 350 QX3 su di una superficie liscia e livellata 3 Accendere il 350 QX3 e lasciare che si inizializzi LED di stato resta spento 4 Tenere il 350 QX3 capovolto finch il LED di stato lampeggia in blu indicando che entrato nella modalit di connessione 5 Raddrizzare il quadricottero 6 Accertarsi che sul trasmettito
5. Mix 1 gear gear act rate D 60 U 0 SW ele d r Setup Servi Corsa 120 140 AXI Setup Servi Taglio Gas Posizione 130 Inter Inter Setup Servi Tutti Normali Taglio Gas 0 Trainer Setup Servi Corsa Aux1 120 140 Setup Servi Tutti Normali Taglio Gas 0 Trainer Setup Servi Corsa Aux1 120 140 Setup Servi Tutti Normali Taglio Gas Posizione 130 Inter Inter Setup Servi Corsa 140 120 AX1 Posizione Interruttore Smart Mode F Mode POS 0 Ritorno a Casa F Mode POS 1 AP MODE ELE D R POS 1 Controllo GIMBAL FLAP POS 1 Gas controllo angolo gimbal Calibrazione Accelerometro set FLAP in POS 0 e muovere Flight Mode interruttore 4 volte Calibrazione Bussola set FLAP in POS 1 e muovere Flight Mode interruttore 4 volte Smart Mode Interr B POS 0 AP MODE Interr h B POS 1 Ritorno a Casa Interr B POS 2 Controllo GIMBAL Interr A POS 1 Gas controllo angolo gimbal Calibrazione Bussola Interr A POS 0 e muovere FLAP interruttore 4 volte Calibrazione Accelerometro Interr A POS 1 e muovere FLAP interruttore 4 volte Smart Mode Flap Interr POS 0 AP MODE FLap Interr POS 1 Ritorno a Casa Flap Interr POS 2 Controllo GIMBAL Gear Interr POS 0 Pomello controllo angolo gimbal Calibrazione Bussola Gear Interr POS 0 e muovere FLAP interruttore 4 volte Calibrazione
6. illustrate qui a fianco entro 30 secondi ruotando il quad di 45 in senso antiorario tra una rotazione e l altra 6 Tenere il quad livellato rivolto verso Nord e controllare il LED Verde Pronto Rosso Ripetere la calibrazione della bussola Procedura di calibrazione dell accelerometro 1 Accendere il trasmettitore e il 350 QX3 e piazzarlo su di una superficie piana e liscia 2 Mentre si tiene premuto l interruttore Bind sul trasmettitore muovere per 4 volte completamente su e gi l interruttore sulla sinistra in alto come si vede qui a destra 3 11 350 QX3 emetter una serie di toni bassi seguiti da una serie di toni rapidi per indicare che la calibrazio ne iniziata 4 Non muovere il 350 QX3 mentre si esegue la proce dura di calibrazione dell accelerometro 5 Quando la procedura stata completata il 350 QX3 emetter un tono felice e il LED acceso in verde indicher che la calibrazione stata eseguita correttamente Se emette un suono triste e il LED resta acceso in rosso 11550 ripetere la procedura di calibrazione Calibrazione del sensore di pressione Il sensore di pressione del 350 QX3 viene calibrato in fabbrica La calibrazione deve essere rifatta solo se si cambia il sensore 1 Mettere il 350 QX3 in un posto freddo e lasciarlo per almeno 30 minuti 2 Spostare il 350 QX3 in posto pi caldo Maggiore sara la differenza di temperatura tra i due posti e pi accurata sar la calibrazione
7. in relazione al suo orientamento Modalit Smart LED verde fisso sul 350 QX3 Modalit AP LED viola fisso sul 350 QX3 Return Home ritorno al punto di partenza LED rosso lampeggiante sul 350 QX3 Modalit Smart Questa modalit di volo adatta ai principianti Per ottenere i migliori risultati si raccomanda al pilota di guardare sempre il 350 QX3 durante il volo p e Relativit degli stick Men LED verde tre si nella modalit Smart il percorso del velivolo segue il movimento degli stick relativamente alla posizione del pilota senza tenere conto di dove punti il naso del velivolo e Cerchio di sicurezza SAFE Circle In molte situazioni il quad non entrer nel cerchio di sicurezza e Mantenimento della posizione Position Hold 11 velivolo mantiene la sua posizione quando gli stick di alettoni ed elevatore restano al centro e Auto livellamento Self Leveling Porta il 350 QX3 ad un assetto livellato se i comandi di alettoni ed elevatore sono centrati e Recinto geografico 100m geo fence Il 350 QX3 usa le informazioni del GPS per creare una barriera virtuale a 100m dalla posizione di partenza oltre la quale il quad non pu andare Modalit AP Se i comandi restano al centro il 350 QX3 resta in volo stazionario stabile fisso in una posizione il che lo rende ideale per la ripresa di immagini video LED viola e Control Input In questa modalit di volo il 350 QX3 s
8. parti dopo l uso prima di toccarle e Non lasciare mai che i bambini si avvicinino al prodotto e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Utilizzare sempre batterie completamente cariche e Non far volare mai l aeromodello con il cablaggio danneggiato e Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre l aeromodello alimentato e Non toccare mai le parti mobili e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio Preparare al volo il 350 QX3 Volo in Smart Mode Davanti Accendere il trasmettitore con la modalit di volo Smart impostata s l Jorge Togliere il coperchio della batteria Installare una bat 350 QX3 posizione di partenza DA teria completamente carica collegare il connettore EC3 blue rimettere il coperchio Con il quad appoggiato su di una superficie piana accenderlo e attendere che si inizializzi Se il GPS SAFE Circle abilitato attendere che il suo segnale venga acquisito LED verde fisso IMPORTANTE in modalit Smart i motori non si avvier Posizione del pilota anno se non viene acquisito un segnale GPS 4 Portare il quad nella posizione desiderata per il decollo e orientarlo in modo che sia rivolto dalla parte opposta al pilota Indietreggiare di circa 5 metri da questa posizione Per awiare i motori portare entrambi gli stick negli angoli interni inferiori poi rilasciarli Le eliche inizieranno a girare La posizione di partenza home per le funzioni GPS viene impostata e il velivolo p
9. si metter in modalit AP senza poter mantenere la posizione ma con la capacit di mantenere la quota Se si perde il segnale GPS durante il volo il velivolo non avr le funzioni di relativit degli stick Stick Relativity del cerchio di sicurezza SAFE Circle del mantenimen to della posizione Position Hold o del ritorno al punto di partenza Return Home Nel caso di perdita del segnale GPS si raccomanda di controllare il 350 QX3 solo con il comando elevatore e timone ATTENZIONE non tentare di far volare il 350 QX3 con il GPS abilitato all interno o in posti dove si sa che il segnale GPS scarso poich la perdita del segnale potrebbe avere un effetto disastroso Funzioni GPS per attivare ON o disattivare OFF le funzioni del GPS si prega di vedere la sezi one Connessione binding Con il GPS attivo ON e Seil 350 QX3 decollato con il GPS agganciato ed una posizione di partenza impostata quando si attiva il Return Home il quadricottero voler indietro fino alla posizione di partenza mantenendo la quota lungo il percorso poi ridurr la sua quota per atterrare e Se il 350 QX perde l aggancio al segnale GPS mentre vola in modalit Smart AP o Return Home il LED lampeggera in verde viola o rosso a seconda della modalit in cui era stato predisposto Il 350 QX andr di default in una mo dalit di volo stabile simile alla modalit AP senza la possibilit di mantenere la posizione e Seil 350 QX3 si
10. trova in modalit Return Home e devia troppo dal percorso GPS previsto scender usando il sensore di pressione barometrica per man tenere il giusto rateo di discesa e 350 QX3 in Return Home una volta atterrato spegner i motori Con il GPS disattivo OFF e LED sar bianco fisso e La modalit di volo disponibile sar simile alla AP nella risposta ai comandi senza la possibilit di mantenere la posizione position hold e mantenimento della quota funziona normalmente Perdita del segnale GPS Se il 350 QX3 perde il segnale GPS in volo risponder in base alle seguenti condizioni Modalit Smart LED verde lampeggiante Se il 350 QX3 perde il segnale GPS in volo mentre si trova in modalit Smart il LED lampeggia in verde La funzione di relativit degli stick non sar pi attiva Il 350 QX3 seguir i comandi di direzione provenienti dagli stick relativi alla posizione e all orientamento del velivolo piuttosto che alla posizione del pilota simile alla risposta che si ha in modalit AP Return Home non funzioner Il velivolo user ancora il sensore di pressione per mantenere la quota e controllare il rateo di discesa Se il segnale del GPS viene di nuovo ag ganciato e si mantiene in modo affidabile per almeno 5 10 secondi le funzioni della modalit Smart vengono ripristinate Modalit AP LED viola lampeggiante Se il 350 QX3 perde il segnale GPS in volo mentre si trova in modalit AP il LED lampeggera
11. L uso improprio o irresponsabile di questo prodotto pu causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare di smontare utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza l uso e la manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare impostare o utilizzare il prodotto al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone Almeno 14 anni Non un giocattolo Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze e Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o ferite Questo modello funziona con comandi radio soggetti alle interferenze di altri dispositivi non controllabili dall utente Le interferenze possono provocare una momentanea perdita di controllo e Utilizzare sempre l aeromodello in spazi aperti liberi da veicoli traffico o persone e Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative all aero modello e a tutti gli accessori caricabatterie pacchi batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre le sostanze chimiche i componenti di piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portat
12. a dei bambini e Evitare sempre il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati specificatamente progettati per funzionare in acqua L umidit danneggia le parti elettroniche e Non mettere in bocca alcun componente dell aeromodello poich potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte e Non far volare l aeromodello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche e Tenere sempre l aeromodello a vista e sotto controllo e Agire sempre sull interruttore di spegnimento del motore se l elicottero perde il controllo o rischia di cadere e Utilizzare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre l aeromodello alimentato e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Tenere sempre asciutte le parti e Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l uso prima di toccarle e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Non far volare mai l aeromodello con il cablaggio danneggiato e Non toccare mai le parti mobili ATTENZIONE i regolatori ESC per il 350 QX3 non sono compatibili con nessun altro prodotto e il 350 QX3 non compatibile con nessun altro ESC Se non si osserva questo avvertimento si avr una caduta del 350 QX3 con possibili danni e lesioni personali ATTENZIONE AI PRODOTTI CONTRAFFATTI Quando necessario sostituire componenti Spektrum che si trovano fra i prodotti Horizon Hobby bisogna sempre acquis
13. di i volo per avere maggiori dettagli sulle funzioni di questo Stick Motore velivolo in modalit Smart Qui la direzione verso cui rivolto il velivolo non influisce sui comandi e la risposta del velivolo relativamente alla posizione del pilota non cambia con l orientamento La modalit AP opera pi come un elicottero o un multicottero RC convenzionali AVVISO se si inizia a perdere il controllo rilasciare gli stick di comando e il modello si autoliveller Mentre si 6 in volo bisogna fare particolare attenzione al LED Se in qualsiasi momento il LED indica che la tensione della batteria di bordo bassa al di sotto di 10 6V come indicato nella sezione riguardante il codice del LED far at terrare immediatamente il 350 QX3 e caricare la batteria IT Atterraggio Attivazione del Return Home Per far atterrare il 350 QX3 ci sono due possibilit e Portare il velivolo nella posizione in cui si vuole atterrare Ridurre lentamente il motore portando lo Stick al di sotto della posizione centrale e atterrare Quando il quadricottero atterrato abbassare completamente lo stick motore e premere il tasto Bind per arrestare i motori e Attivare la funzione Return Home per far atterrare au tomaticamente il 350 QX3 nel punto da cui partito ATTENZIONE non attivare il Return Home se il 350 QX3 ha dato indicazione che la batteria quasi scarica In questo caso far atterrare il 350 QX3 al pi presto i
14. di informazione del dispositivo e calibrare i sensori e Si vede la versione del software di programmazione e Si vede la versione del firmware del quadricottero e il suo numero ID Aggiornamento del firmware Richiede l interfaccia USB BLH7840 venduta separatamente Schermata di informazione del sensore e Con un colpo d occhio si vede lo stato di tutti i sensori e dei regolatori di velocit e Verificare la tensione delle batterie e il funzionamento dell accelerometro Schermata per la calibrazione e Calibra gli accelerometri e la gimbal della fotocamera e Ripassa le istruzioni per il sensore della bussola e la calibrazione del trasmettitore DX4 e Regola i confini del volo geo referenziato Risoluzione dei problemi Problema Causa possibile Soluzione TRENT i VER Riarmare il velivolo stando attenti a non muoverlo Il 350 QX non si inizializza Il quad stato mosso durante l inizializzazione durante l inizializzazione Nuvolosit intensa Attendere che la nuvolosit si attenui oppure disabilitare il GPS Attendere che i disturbi si plachino oppure disabilitare il GPS Il GPS non si Il velivolo all interno Disabilitare il GPS aggancia Qualcosa blocca la visione del cielo sotto una copertura a M ih rds Portare il velivolo in un area libera da ostacoli metallica all interno di un auto edifici alti ecc Trasmettitore video vicino Riposizionare o togliere il trasmettitore video Aumentato livello di rischio da part
15. e del governo USA Attendere che si riduca il livello di rischio o disabilitare il GPS AM alus Il cavo coassiale dell antenna GPS schiacciato risoluzione ridotta dap i ituire I tagliato o danneggiato in qualche altro modo Sostituire l antenna GPS Spostare il velivolo lontano dai campi magnetici Nella peggiore La bussola 6 stata esposta a un campo magnetico delle ipotesi sostituire la bussola l Il cavo coassiale dell antenna GPS schiacciato La funzione tagliato o danneggiato in qualche altro modo Sostituire l antenna GPS GPS non funziona correttamente l i i mi Il velivolo si comporta in modo irregolare Connettere bind di nuovo il velivolo con la funzione GPS spenta Volo aggressivo m livellato per alcuni secondi prima di passare ad altre mo Accertarsi che l antenna GPS abbia una visuale del cielo senza ostacoli e che il segnale GPS sia stato agganciato motori non si avviano SOFOS i E ow Il LED indica Compass error veda pi avanti per la risoluzione dei problemi su compass error Procedura di avvio non corretta Rivedere la procedura di avvio sul manuale Il LED giallo indica ll modello troppo vicino a un oggetto metallico o una Allontanare il modello da oggetti o ampie superfici di metallo a error superficie metallica errore della bussola La bussola necessita di essere calibrata Calibrare la bussola vedi la procedura di riferimento Segnale acustico costante Calibrare il t
16. egue le indicazioni date dalla posizione degli stick in relazione alla posizione e all orientamento del velivolo piuttosto che alla posizione del pilota e Mantenimento della posizione Position Hold 11 velivolo mantiene la sua posizione quando gli stick di alettoni ed elevatore restano al centro e Auto livellamento Self Leveling Porta il 350 QX3 ad un assetto livellato se i comandi di alettoni ed elevatore sono centrati e Recinto geografico 100m geo fence Il 350 QX3 usa le informazioni del GPS per creare una barriera virtuale a 100m dalla posizione di partenza oltre la quale il quad non pu andare AVVISO se il 350 QX3 perdesse il segnale del GPS mentre si trova nelle modalit Smart o AP il LED lampeggerebbe in verde o in viola in base alla modalit di volo attiva quel momento e il 350 QX3 si metter di default in volo stabile con una risposta di controllo simile alla modalit AP ma senza mantenere la posizione Il ritorno alla posizione di partenza Return Home non sar attivo Si raccomanda di fare pratica con i comandi nella modalit AP per essere in grado di controllare il 350 QX3 in sicurezza nel caso venga perso il segnale del GPS IT Codici dei LED ATTENZIONE quando si vede che il LED segnala che la tensione della batteria troppo bassa 10 6V bisogna far atterrare immediatamente il velivolo e ricaricare la batteria ATTENZIONE non usare il Return Home quando la batteria quasi scar
17. ia re riducendo le prestazioni e rischiando di incendiarsi quando si tenta di ricaricarle Allarme posizione motori emettono un beep nelle seguenti condizioni e Tutte le volte che le eliche smettono di girare dopo l inizializzazione Dopo 30 secondi senza un comando motore in attesa a terra dopo che i motori sono stati armati Questo per informare il pilota sulla posizione in cui si trova il velivolo se atterrato in un posto con scarsa visibilit L allarme continua finch la batteria alimentare sufficientemente i motori Se il quadricottero impatta a terra e uno o pi motori restano bloccati entra in modalit emergenza Il LED bianco lampeggia e i motori emettono un segnale acustico molto forte IT 2 Connessione con calibrazione pressione Imbardata a destra Procedura di calibrazione della bussola AVVISO dopo essere entrati nella procedura di calibra zione della bussola l operazione deve terminare entro 30 secondi 1 Accendere il trasmettitore 2 Accendere il 350 QX3 e rivolgere verso nord la sua parte anteriore 3 Muovere completamente avanti e indietro 4 volte l in terruttore posto in alto a sinistra sul trasmettitore come illustrato qui a fianco 4 350 QX3 indica che entrato nella modalit di calibra zione della bussola facendo lampeggiare lentamente il LED arancio 5 Quando il LED inizia a lampeggiare velocemente completare le 4 rotazioni del 350 QX
18. ica Codici per l avvio Inizializzazione IMU Inizializzazione fallita Radio spenta o non connessa al quad eoeoeoeoeoeoeo Batteria completamente carica Batteria completamente scarica Modalit emergenza spegnere e accendere per reinizializzare Bind mode Codici per il volo GPS disabilitato Modalit Smart in attesa del GPS Modalit Smart GPS agganciato Modalit AP in attesa del GPS Modalit AP GPS agganciato Modalit Return Home attivata Perso GPS in modalit Smart in volo Perso GPS in modalit AP o Return Home in volo Tensione batteria inferiore a 10 9V Tensione batteria inferiore a 10 6V necessario ricalibrare la bussola Funzionalit GPS Per avere un segnale GPS affidabile importante che il 350 QX3 abbia una visuale del cielo libera da ostacoli Le situazioni che possono impedire l acquisizione di un segnale accettabile sono e Volare vicino o intorno a grossi alti edifici e Volare sotto una vegetazione molto fitta e Volare all interno o sotto ad una struttura Se non si riesce ad agganciare i segnali GPS alla partenza i motori non si possono avviare sia in modalit Start che AP Bisogna rifare la connessione del quadricot tero con la funzione GPS spenta per poter avviare i motori per il volo si veda la sessione Connessione binding Non si pu usare la modalit Smart senza aver attivato il GPS Se il 350 QX3 viene inizializzato con il GPS disabilitato di default
19. in viola Il quadricottero non manterr la posizione GPS quando lo stick di destra viene riportato al centro Return Home non funzi oner Se il segnale del GPS viene di nuovo agganciato e si mantiene in modo affidabile per almeno 5 10 secondi le funzioni della modalit AP vengono ripristinate Perdita del segnale del trasmettitore Se per un qualche motivo viene perso il segnale del trasmettitore il 350 QX3 rispondera in base alle seguenti condizioni e Sei motori vengono arrestati il 350 QX3 si disarmera e Sei motori stanno girando ma il 350 QX3 non in volo arrester i motori e si disarmer e In seguito alla perdita del segnale del trasmettitore se il 350 QX3 in volo ed ha un buon aggancio al segnale GPS con la posizione di partenza impostata attiver la funzione Return Home il LED lampeggia velocemente in rosso e Se viene perso il segnale del trasmettitore e se la bussola difettosa non collegata o non c segnale GPS il 350 QX3 scender rapidamente e Se viene perso il segnale del trasmettitore e se il sensore di pressione non funzionante il 350 QX3 riduce potenza per controllare la discesa 10 Avvertenze e linee guida per il volo e Tenere sempre l aeromodello a vista e sotto controllo e Tenere sempre pulite le parti mobili e Tenere sempre persone e animali a una distanza di almeno 10 metri quando e Tenere sempre asciutte le parti la batteria collegata e Lasciare sempre raffreddare le
20. n modo manuale Return Home ritorno al punto di partenza AVVISO il Return Home funziona solo se il 350 QX3 agganciato al segnale GPS e Quando si attiva questa funzione il LED rosso lampeggia rapidamente e 350 QX3 vola fino al punto di partenza assegnato e atterra Dopo l atterraggio ci vogliono circa 5 secondi prima che i motori si arrestino e La funzione Return Home si pu cancellare commutando sulle modalit Smart o AP usando Arresto motore l interruttore dedicato e Per riavviare le eliche dopo un atterraggio fatto in modalit Return Home portare entrambi gli stick del trasmettitore negli angoli in basso e verso il centro e poi rilasciarli ATTENZIONE il 350 QX3 non rispetta il cerchio di sicurezza SAFE Circle quando si usa la funzione Return Home Questo potrebbe farlo andare addosso al pilota se stato fatto volare dietro alla posi zione in cui si trovava il pilota quando stata stabilit la posizione di partenza Home Dopo il volo 1 Portare su OFF l interruttore del 350 0 3 2 Spegnere il trasmettitore 3 Scollegare e togliere la batteria dal 350 QX3 Rica ricare la batteria osservando gli avvertimenti e le istruzioni per la carica ATTENZIONE quando non si vola scollegare sempre la batteria dal velivolo per evitare che si sovra scarichi lentamente Le batterie LiPo se nella Scarica vengono portate ad una tensione pi bassa di quella stabilita dal costruttore si potrebbero dannegg
21. o e alimentatore AC 5A e Trasmettitore Spektrum DX4 DSMX 4 canali RTF AP Combo e 4 pile AA AP Combo e Supporto per telefono Avvertimenti per la carica AVVERTENZA Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano le seguenti avvertenze potrebbero verificarsi malfunzionamenti del prodotto problemi elettrici eccessivo sviluppo di calore incendi e in definitiva lesioni e danni materiali eNON LASCIARE MAI L ALIMENTATORE IL CARICABATTERIE E LA BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L USO eNON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE SENZA SUPERVISIONE e Non tentare mai di caricare batterie fuori uso danneggiate o bagnate e Non tentare di caricare un pacco batteria composto da batterie di tipo diverso e Non consentire ai minori di caricare i pacchi batteria eNon caricare mai le batterie in luoghi estremamente caldi o freddi o esposti alla luce diretta del sole eNon caricare mai una batteria se il cavo 6 schiacciato o in cortocircuito eNon collegare mai il caricabatterie se il cavo di alimentazione 6 schiacciato o in cortocircuito e Non tentare mai di smontare il caricabatterie o di utilizzare un caricabatterie danneggiato Taglio di bassa tensione LVC La funzione LVC spegnimento per bassa tensione protegge la batteria LiPo da un sovrascarica in volo e si attiva quando la batteria raggiunge il valore di tensione impostato Quando la batteria scaricandosi raggiunge il punto di LVC i LED
22. rasmettitore DX4 versione RTF Il trim motore non 6 centrato PU immensam Coast pestis N Centrare il trim motore versione BN Verificare che il supporto dell antenna GPS sia esteso In volo stazionario non Sendero doge Calibrare gli accelerometri vedi la procedura di riferimento mantiene la posizione La bussola necessita di essere calibrata Calibrare la bussola vedi la procedura di riferimento Gli accelerometri necessitano di calibrazione Calibrare gli accelerometri vedi procedura di riferimento motori richiedono troppo tempo prima di spegnersi dopo necessaria la calibrazione del sensore di pressione Fare riferimento alla sezione specifica un Return Home Parti delle 550 0 5 Parte anteriore Montante del GPS CIN SS ea n a ce 27 LED fotocamera Fotocamera Gimbal CG02 N QU Lente fotocamera i LJ Antenna Wi Fi Parte posteriore Sportello batteria di bordo aat TIN INY o gt es oe LED indicatore Interruttore di accensione Parte inferiore LED indicatore 2015 Horizon Hobby LLC Blade SAFE Circle the SAFE logo the BNF logo E flite Celectra DSM DSMX EC3 and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc US 7 391 320 Other patents pending Created
23. re la leva del motore sia completamente in basso e che il suo trim sia al centro 7 Accendere il trasmettitore in modalit di connes sione secondo le indicazioni del suo manuale 8 Quando la procedura di connessione terminata correttamente il 350 QX3 emette 3 beep rapidi e il LED lampeggia in verde viola o rosso a seconda della modalit di volo selezionata Se il LED lampeg gia in rosso il 350 QX3 nella modalit di ritorno al punto di partenza Return Home Commutare sulla modalit Smart o AP lampeggio verde o viola prima di accendere i motori 9 Prepararsi al volo disponendo il quadricottero all esterno nella posizione desiderata per il decollo Entrare in modalit Bind Interruttore Bind Be Connessione bind normale Codici connessione trasmettitore Rollio An sinistra Connessione con GPS abilitato gt Rollio a destra Connessione con GPS disabilitato Interruttore modalit di volo RTF AP Combo 6 i i n a r Return Home Comprendere le modalit di volo Modalit Smart Relativit degli stick Comandi Stick destro del trasmettitore l Allontanamento dal pilota Avvicinamento al pilota comandi dello stick muovono il 350 QX3 in relazione alla posizione del pilota Posizione del pilota Comandi per Modalit AP Stick destro del trasmettitore Parte anteriore comandi dello stick muovono il 350 QX3
24. rocesso e rivolgersi a Horizon Hobby se il prodotto funziona male AVVISO i danni da incidente e quelli alla batteria non sono coperti dalla garanzia IMPORTANTE dopo ogni volo bisogna sempre scollegare e togliere dal velivolo la batteria LiPo Prima di mettere via le batterie LiPo bisogna caricarle fino a met controllando ogni tanto che la loro tensione non scenda sotto a 3V per cella Una batteria collegata rimane in scarica lenta costante Caricare la batteria di bordo Specifiche e Tensione ingresso 10 5 15V DC e Corrente di carica 3 5A 1a Procedimento per la carica della batteria 1 Collegare al caricatore il cavo di alimentazione AC 220V 2 Collegare il cavo di alimentazione AC alla presa 220V Il LED verde lampeggia 3 Collegare la batteria al caricatore Il LED rosso lampeg gia indicando la carica Quando la batteria si avvicina alla carica completa i LED rosso e verde lampeggiano indicando che le celle sono in fase di bilanciamento 4 Scollegare la batteria quando il LED verde resta acceso fisso Indicazioni dei LED Verde lampeggiante pronto per la carica Rosso lampeggiante in carica Rosso e verde lampeggianti bilanciamento celle Verde lampeggiante carica terminata Rosso fisso errore ATTENZIONE tutte le istruzioni e gli avver timenti si devono seguire alla lettera Se le batterie LiPo non vengono trattate correttamente possono causare incendi ferite e danni AVVISO se si usa una bat
25. ronto per il volo Per fermare i motori dopo il volo abbassare completa mente lo stick motore e tenere premuto il tasto Bind ATTENZIONE quando viene impostata la posizione di partenza punto 6 il 350 QX3 deve essere a circa 5 metri dalla posizione in cui si trover il pilota durante il volo e deve essere rivolto dalla parte opposta Se fosse rivolto in qualsiasi altra direzione la funzione SAFE Circle cerchio di sicurezza non funzionerebbe come previsto e potrebbero verificarsi delle situazioni pericolose con possibili lesioni personali e danni Una volta che i motori del velivolo sono avviati non cambiare posizione Volo del 350 QX3 Decollo Il movimento dello stick motore del 350 QX3 sopra sotto al punto medio far cambiare la quota del quad Salita ricottero Se si porta lo stick al di sopra del suo punto centrale il quad sale se al di sotto scende Quanto pi lontano dal centro si muover lo stick del motore quanto pi velocemente il quad salir o scender a is Ne n Per decollare portare lentamente in avanti lo stick r Loa Cw motore appena al di sopra del suo punto centrale 350 R NZ QX3 salir lentamente Quando raggiunge la quota de ee siderata rimettere lo stick motore al centro per fargliela mantenere Esplorare l inviluppo di volo del 350 QX3 in modalit Smart senza timore di perdere l orientamento Guardare lo schema nella sezione delle modalit
26. rosso verde e blu lampeggianti avvertono che ora di scendere A questo punto bisogna atterrare immediatamente per non sovra scaricare la batteria con il rischio di danneggiarla Quando si attiva la funzione LVC si hanno a disposizione circa 2 minuti prima che la batteria sia completamente esaurita e non pi in grado di mantenere in volo il velivolo Volando ripetutamente fino al punto LVC si danneggia la batteria IT e Non lasciare cadere per terra caricabatterie e batterie e Usare solo batterie Li Po ricaricabili adatte all uso con questo tipo di caricabatterie e Controllare sempre la batteria prima di caricarla e Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi materiale che possa essere alterato dal calore e Controllare sempre la zona di ricaricamento e tenere in ogni momento un estintore a disposizione e Terminare sempre il processo di carica se la batteria scotta al tatto o inizia a deformarsi gonfiarsi durante il procedimento di carica e Collegare sempre prima il cavo al caricabatterie poi collegare la batteria per evitare un cortocircuito fra i cavi del caricabatterie Invertire la sequenza delle operazioni per la disconnessione e Finita la carica scollegare sempre la batteria e il caricabatterie e attendere che si raffreddino tra una carica e l altra e Collegare sempre correttamente il cavo positivo al rosso e il negativo al nero e Caricare sempre in aree ventilate e Interrompere sempre qualsiasi p
27. tarli da un rivenditore autorizzato Horizon per essere certi della loro qualit Horizon Hobby LLC declina ogni responsabilit servizio tecnico e garanzia per l uso di materiale non originale o che dichiara di essere compatibile con la tecnologia DSM o con Spektrum MANUALE DI ISTRUZIONI Indice Contenuto della scatola Interruttore modalit di volo RTF AP Combo Avvertimenti per la carica Descrizione delle modalit di volo Spegnimento per bassa tensione LVC Codici dei LED Carica della batteria di bordo Funzionalit GPS Installazione piattaforma stabilizzata gimbal AP Combo Linee guida e avvertimenti Installazione pile trasmettitore RTF AP Combo Preparazione al volo del 350 QX3 Schema dei comandi trasmettitore RTF AP Combo In volo con il 350 QX3 Estendere il montante del GPS Procedure di calibrazione Installare la batteria di bordo Interfaccia grafica Impostazione trasmettitore e connessione binding BNF Risoluzione dei problemi Connessione binding Componenti del 350 QX3 Componente Specifiche Motori Axmoto brushless a cassa rotante 006 isomm 00 Per registrare il prodotto online visitare il sito www bladehelis com i Trasmettitore Spektrum DX4 DSMX 4 canali RTF AP Combo Fotocamera Gimbal CGO2 GB 1080p HD AP Combo Contenuto della scatola e Blade 350 QX3 e Fotocamera Gimbal 3 assi C602 AP Combo e Batteria Lipo 3000mAh 35 11 1V 20C e Caricatore LiPo 3S DC con bilanciament
28. teria diversa da quella Li Po inclusa per la carica bisogna sempre fare riferimento alle istruzioni del suo costruttore Montaggio piattaforma stabilizzante AP Combo EP e Far scorrere la Gimbal sulle guide del supporto 4 finch si blocca e Collegare il cablaggio alla presa situata nella parte inferiore del 350 QX3 e Per togliere la Gimbal premere la linguetta davanti al supporto e far scorrere la Gimbal in avanti e Installare le 4 pile AA nel trasmettitore come illustrato Disposizione dei comandi sul trasmettitore RTF AP Combo Interruttore modalit 0 Modalit Smart 1 Modalit AP Interruttore controllo Gimbal 2 Ritorno al punto di partenza Tasto Bind Arresto Motori n Timone Imbardata a Alettoni Rollio Motore Quota Hoe Elevatore Beccheggio SAL Interruttore accensione Estendere il montante del GPS Montaggio batterie DI Tabella impostazioni trasmettitore BNF Trasmittente Tipo Interruttore Modello Aereo Assegnazione Canale Configurazione Canale seconda pagina Gear B AUX1 A Pomello AUX2 n a Gear AUX1 Flap Gear Gear AUX1 Pomello AUX2 F Mode Gear Aereo Assegnazione Canale Configurazione Canale seconda pagina Gear B AUX1 A AUX2 R Pomello DX9 DX18 AUX1 R Tutti gli altri Reverse Taglio Gas Setup Modello Corsa Adj Flap T 120 4 100 Throttle Subtrim T 10 Flaps FLAP Norm 7100 Atter J 100
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