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RETRACTABLE THRUSTER

1. 0000 PBDOASTPNOOO EAL140M03012 EAL140M03024 MBA20MZ00000 MBR08X000000 MEP8275TP14X MEP8385TP14X MBSC05025A00 PVEL18500000 12 18500 MBV0625MXCEO PVEL185L0000 MBV0510MXCEO MANBTQR6015 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C MAINTENANCE WARNING make sure that the power supply to the elec tric motor is not switched on when maintenance operations are Carried out Quick Thrusters are made in materials that are resistant to the sea environment In any case it is indispensable to periodically remove salt deposits that form on the outer surfaces to avoid corrosions and consequent system inefficiency Dismantle once a year following the points below e Keep the propellers 13 and 17 and the gearleg clean e Paint the propellers and the gearleg with anti vegetative paint before each season A WARNING do not paint the zinc anodes 15 and 19 the sealings and the propellers shafts Be careful not to allow paint to penetrate in the tracks of the gearleg in which the propeller hub moves e Check the zinc anodes 15 and 19 frequently e Replace the zinc anode before every season or when it is more than half consumed e After every maintenance operation ensure all screws are secure ly fastened e After every maintenance make sure that the propellers 13 and 17 is well tightened and that the bolts 1 locking the electric motor 3 are tight
2. MOTORE PROPULSORE DADO RONDELLA CONTROFLANGIA O RING RONDELLA BULLONE e Assemblare il propulsore alla controflangia ora solidale allo scafo con le viterie in dotazione spalmare grasso marino sul filetto dei bulloni verificando il corretto posizionamento dell o ring nella controflangia fig 7 ATTENZIONE bene controllare dopo circa una settimana dall installazione il corretto serraggio delle viti per compen sare eventuali assestamenti dell o ring Realizzazione e installazione del portello di chiusura ATTENZIONE prestare particolare attenzione ad evitare interferenze tra il coperchio e l apertura dello scafo Contatti troppo precisi provocheranno danni all intero sistema di movimento Fig 8 e Realizzare il portello di chiusura mantenendo un gioco su tutti i lati dai 3 ai 5 mm fig 8 facendo particolare attenzione al lato prua realizzando le pareti interne inclinate a 45 in modo che non interferiscano con lo scafo in apertura fig 9 e Fissare il portello alla piastra mediante viti svasate M8 in inox con dadi autloccanti non in dotazione fig 9 Utilizzare almeno quattro dei fori disponibili per garantire un solido fissaggio Fig 9 OU me VITE SVASATA M8 CONTROFLANGIA TMW a gt PORTELLO RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 7 INSTALLAZIONE Verifica regolazione meccanica del sistema Attenersi alla sequenza riportata di seguito per eff
3. 4 4 9A 9B 7A 7B 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 DENOMINAZIONE Vite fissaggio motore Rondella fissaggio motore Motore 3KW 12V Motore 3KW 24V Motore 4KW 12V Motore 4KW 24V Motore 6KW 12V Motore 6KW 24V Cassetta teleinvertitori 150A 12V Cassetta teleinvertitori 150A 24V Cassetta teleinvertitori 350A 12V Cassetta teleinvertitori 350A 24V Carter cassetta teleinvertitore Carter cassetta teleinvertitori Fissaggio carter cassetta teleinvertitori Attuatore lineare 12V Attuatore lineare 24V Anello a molla Rondella 08 Perno Perno Spina trascinamento elica Elica RH Dado fissaggio elica Puntale anodico Vite fissaggio puntale anodico Elica LH Vite M5 10 inox Anodo per elica BTR CODICE MBV1025MXCEO MBR10X000000 EMFEL3012000 EMFEL3024000 EMFEL4012000 EMFEL4024000 EMFEL6012000 EMFEL6024000 ERBTQ1215000 ERBTQ2415000 ERBTQ1235000 ERBTQ2435000 PCCCBTQA0000 0000 PBDOASTPNOOO EAL140M03012 EAL140M03024 MBA20MZ00000 MBR08X000000 MEP8275TP14X MEP8385TP14X MBSC05025A00 PVEL18500000 12 18500 MBV0625MXCEO PVEL185L0000 MBV0510MXCEO 6015 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C MANUTENZIONE ATTENZIONE accertarsi che non sia presente l alimenta zione al motore elettrico quando si eseguono le operazioni di manutenzione Thruster Quick sono costituiti da materi
4. lel link type and its range is not a simple revolution around the main pivot but a movement act at expelling without interferences the closing plate from the hole made in the hull Electric motor gear levers and all other components are supplied by Quick already assembled on the supporting structure in GRP and do not require adjustments adaptations or sealing unless indicated in this manual The Quick retractable thruster is sold separately from the counter flange that can be supplied in different materials to comply with the different types of hulls Quick is able to supply stainless steel aluminium alloy or GRP supports fundamental for quick solid and precise installation For the fibreglass hulls the support must be laminate in the hull respecting the current Standards relating to joints The pro pulsion unit distributes mechanical stresses to the hull through the counter flange The force of the joint will be determined by overlapped up to standard laminates 20 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 INSTALLATION For aluminium alloy hulls like for stainless steel hulls the support must be welded to the hull If correct the installation of a boxed structure like that of the support can give greater sturdiness to the hull Consult the manu facturer naval architects and or specialised companies to evaluate additional work which beams and ribs near the retractable propulsion unit Positioning mini
5. Informs the CAN control station that the thruster is in the bow OFF Informs the CAN control station that the thruster is in the stern ON Reserved always keep off Reserved always keep off FACTORY SETTING 1 OFF 2 OFF 3 OFF 4 OFF actuator current rotary switch The ten selectable steps from 0 to 9 allow you to set a percentage see table regarding the maximum current load allowed for the actuator in use 30 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 USAGE NOTIFICATION SIGNS Should a setting different to the factory one be requested carry out the following operations 1 Turn the arrow of the rotary switch to the desired position with the board not powered 2 When the board is powered the percentage corresponding to the selected position will automatically be set If the maximum current load is too low compared to the real operating requirements may intervene protections against high absorption of the actuator in closing and opening the retractable with flashing 1 and 7 errors NOTIFICATION SIGNS Legend of error notifications concerning the RTC R1 board see the board on p
6. elica di manovra retrattile o ring viterie per l assemblaggio manuale di istruzioni condizioni di garanzia ATTREZZI NECESSARI PER L INSTALLAZIONE chiave a forchetta o poligonale 13 mm ACCESSORI QUICK CONSIGLIATI TCD 1022 TCD 1042 TCD1044 TCD1062 TMS TSC PSS E Quick si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche dell apparecchio e al contenuto di questo manuale senza alcun preavviso In caso di discordanze o eventuali errori tra il testo tradotto e quello originario in italiano fare riferimento al testo italiano o inglese MODELLI 1806512 1806524 1808512 BTR1808524 BTR1810512 BTR1810524 N Eliche 2 controrotanti Tunnel 185 mm 7 18 64 Potenza Motore 4 3 KW 2 50mm 50mm 2 70mm 2 x 50mm 2 97501112 2 x 50mm 2 X AWG 1 AWG 1 2 X AWG 2 0 2 X AWG 1 2 X AWG 3 0 2 X AWG 1 Fusibile 355A 200A 500A 3554 2 325 400 Spinta 65 kgf 143 3 1 85 kgf 187 4 Ib 105 kgf 231 5 1 47 kg 103 4 Ib 47 3kg 104 3 Ib 47 5 kg 104 510 50 5 kg 111 1 Ib 57 0 kg 125 410 54 5 kg 120 0 Ib REQUISITI PER L INSTALLAZIONE Come gi introdotto nonostante tutti i componenti e gli organi meccanici in movimento siano di elevata qualit la corretta in stallazione dell unit propulsiva retrattile fondamento irrinunciabile ad un sicuro ed efficace utilizzo dell imbarcazione oltre che della stessa unit propulsiva Si f nota che l ins
7. possibile comandare elettricamente coi pulsanti UP e DOWN l attuatore lup 3 Premere il pulsante DOWN fino ad una corsa che permetta di riagganciare A l attuatore alla leva vedi paragrafo Verifica e regolazione meccanica del sistema fig 10 A B gt rower PCB RTC R1 C 2 O usmus 4 Premendo il pulsante DOWN l elica si apre fino all attivazione del fine corsa e l LED STATUS diventa verde Se la struttura dell elica va in conflitto meccanico prima dell intervento del fine corsa di apertura fig 13 A bisogna regolarlo vedi paragrafo Regola zione attuatore in modo che si fermi poco prima fig 13 B 5 Premendo il pulsante UP si effettua il sollevamento dell elica fino alla corret ta chiusura del portello E ed FIG 13 B RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 9 INSTALLAZIONE 6 Regolare il fine corsa sollevandolo verso l alto fig 14 part A facendo toccare la sua leva B sul cilindro dell attuatore fino a che il LED LA STATUS diventer di colore rosso 7 Fissare l interruttore di fine corsa in questa posizione agendo sulle viti di serraggio fig 15 part C 8 Interrompere l alimentazione al propulsore BTR per almeno cinque se condi fig 16 9 Alimentare il propulsore BTR 10 Abilitare un comando TCD collegato al propulsore BTR fig 17 per apri re il propulsore e rend
8. the techniques the most suitable to the hull s material fig 5 e Make a solid coaming for the closing lid on the whole perime ter of the hull s opening fig 6 22 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 INSTALLATION Thruster s installation Fig 7 MOTOR THRUSTER NUT WASHER O RING COUNTER FLANGE Assemble the thruster to the counter flange which is now integral with the hull by means of the bolts and screws provided spread some marine grease on the bolts thread by verifying the correct positioning of the o ring on the counter flange fig 7 WARNING about one week after installation you should check that all screws are properly tightened in order to compen sate for any potential O ring settling Closing lid s preparation and installation WARNING pay particular attention to avoid interferences between the lid and the hull opening Too precise contacts will cause damages to the entire moving system Fig 8 e Make the closing lid by keeping on all sides a space varying from 3 to 5 mm fig 8 paying special attention to the hinge s side ensuring that the internal walls are inclined by 45 so that they don t hinder the hull s opening fig 9 e Fix the closing lid to the plate by means of stainless steel 8 flaring screws with self locking nuts not supplied fig 9 Use at least four of the available holes to ensure a solid fixing Fig
9. 9 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 23 INSTALLATION System check and mechanic adjustment Follow the sequence described below to verify the opening of the hatch e The BTR propeller should be disconnected from power e Take the ring off and remove the pin fig 10 part A unhook the actuator from the lever part B ensuring that the system is free to open and close without any mechanical hindrance WARNING when the actuator is manually unhooked the thruster completely comes out due to its weight therefore en sure that nobody stands in its range of action e Ensure that the system is free to open and close without any mechanical hindrance 24 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 a INSTALLATION Adjustment procedure WARNING the following procedure must be carried out by qualified personnel WARNING presence of moving mechanical parts Pay extreme atten tion when operating on the BTR propeller if connected to power e Ensure that all electrical connections have been properly carried out e Remove the cover from the card box fig 11 Limit switch adjustments must be made in manual mode 1 Holding down both buttons on the board fig 12 part A connect power to the RTC R1 electronic control board until the green POWER LED begins flashing rapidly fig 12 part B Then release both buttons 2 It is now possible to
10. 9 SERVICES a BATTERY 2 LL 2 EXTERNAL LA LA LSC COM LSO COM 1 5 C DX C SX A LIMIT SWITCH 5 12 34567 T H CO ACTUATOR AT 1 POWER SUPPLY COMMON NEGATIVE FOR THE BATTERY GROUPS RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 2 POWER SUPPLY 3 TCD PLUGIN FEMALE PIN 1 4 TCD PLUGIN FEMALE PIN 2 5 TO RIGHT CONTACTOR 6 TO LEFT CONTACTOR 7 NEGATIVE GROUP REVERSING CONTACTOR 37 5 THRUSTER RETRACTABLE BTR185 23 Codice numero seriale del prodotto Product code and serial number e 3 uick QUICK S P A Via Piangipane 120 A 48124 Piangipane RAVENNA ITALY Tel 39 0544 415061 Fax 39 0544 415047 Nautical Equipment www quickitaly com E mail quick quickitaly com
11. electrically control the actuator by means of the UP and DOWN buttons 3 Press the DOWN button till the actuator can be hooked again to the lever see paragraph System check and mechanic adjustment fig 10 A 4 By pressing the DOWN button the thruster opens till the activation of the limit switch and the STATUS LED becomes green If the thruster s structure comes into mechanical conflict before the acti PCB RTC R1 vation of the opening limit switch fig 13 A it must be adjusted see the Actuator s adjustment paragraph so that it stops just before 5 By pushing the UP button the thruster is lifted till the correct closing of the lid HR 14 MS 5 10 m RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 25 68 INSTALLATION 6 Adjust the limit switch by lifting it upwards fig 14 part A making the lever touch the actuator s cylinder till the LA STATUS LED becomes red 7 Fix the limit switch in this position by operating on the tightening screws fig 15 part C 8 Disconnect the BTR propeller from power for at least five seconds fig 16 9 Connect power to the BTR propeller 10 Enable a TCD control connected to the BTR propeller to open the pro peller and activate it fig 17 11 Disable the TCD control beforehand enabled in order to close the pro peller 1
12. 02 QUIH 91015114 11001200 euoizaJas U21IMS dIQ 91016116 91u94102 OAIn830J 9 0119 95 13 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C FUNZIONAMENTO e Dip Switch selezione opzioni SWITCH FUNZIONE DESCRIZIONE N Riservata mantenere sempre off Indica alla stazione di comando CAN che il propulsore di prua OFF Indica alla stazione di comando CAN che il propulsore di poppa ON 3 Riservata mantenere sempre off 4 Riservata mantenere sempre off IMPOSTAZIONE DI FABBRICA 1 OFF 2 OFF 3 OFF 4 OFF Selettore rotativo corrente attuatore dieci passi selezionabili da 0 a 9 permettono di impostare una percentuale vedi tabella riferita alla corrente carico massimo permesso per l attuatore in uso POSIZIONE SELETTORE ROTATIVO 0 2896 1 2 44 CORRENTE CARICO MASSIMO 52 60 68 76 4 8 8 92 9 100 14 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 A USO SEGNALAZIONI Qualora sia richiesta una impostazione diversa da quella di fabbrica effettuare le seguenti oper
13. 2 Verify that the propeller has closed properly and in the desired position The LA STATUS LED must be red fig 12 part C 13 Ensure that the high absorption protection did not intervene the ER ROR LED must be switched off fig 12 Part D In case the BTR propeller closing lid needs to be kept slightly open move the limit switch upwards Once this adjustment has been done repeat step 8 9 10 11 12 13 of the procedure 26 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 e INSTALLATION Actuator s adjustment Opening of the actuator s side lid FIG 18 Actuator s interior PLASTIC SUPPORT PLASTIC SUPPORT ADJUSTMENT OF THE THRUSTER S ADJUSTMENT OF THE THRUSTER S MAXIMUM CLOSING MAXIMUM OPENING e By adjusting the exterior limit switch fig 14 no operation on the FC2 Switch is required e To adjust the FC1 and FC2 limit switches partially unscrew the fixing screw and move them on the right or on the left according to the need then screw the fixing screw back on fig 18 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 27 68 CONNECTION DIAGRAM QUICK ACCESSORIES FOR ACTIVATION OF THE RETRACTABLE THRUSTER BASIC SYSTEM BTR185 CONTROL PANELS Connection example TCD 1022 TCD 1042 TCD 1044 TCD 1062 TCD 1042 TSC LINE SWITCH CONTROL PSS PARALLEL SERIES TCD 1022 z BATTERY SWITCH TMS THRUSTER MAIN SWITCH n d
14. ALAZIONI LED ERROR rosso NUMERO LAMPEGGI DESCRIZIONE NESSUNO Nessuna anomalia presente Elevato assorbimento attuatore in salita chiusura retrattile La segnalazione avviene dopo che il sistema ha effettuato in presenza di un attrito meccanico superiore alla soglia impostata tre tentativi di risalita problema pu essere causato da un corpo estraneo entrato nel meccanismo dall imbarcazione in navigazione a velocit sostenuta o da problemi meccanici della retrattile e relativo portello Fusibile aperto Si verificato un assorbimento di corrente superiore a 10A Il problema si pu presentare in presenza di un cortocir cuito o di un sovraccarico sulla linea elettrica dell attuatore Verificare il cablaggio delle linee elettriche dalla scheda all attuatore o l assorbimento dell attuatore stesso Condizione anomala finecorsa Il problema segnalato nel caso in cui la scheda rilevi una anomalia sui fine corsa entrambi attivati Verificare il cablaggio della linea elettrica dalla scheda ai fine corsa e la loro funzionalit Interruzione linea comando attuatore Il problema segnalato nel caso in cui la scheda rilevi una interruzione della linea elettrica di comando dell attuatore Verificare il cablaggio delle linee elettriche della scheda all attuatore Intervento timeout movimentazione attuatore Il problema segnalato nel caso in cui la movimentazione impartita all attuatore non eseguita entro un
15. C REV 004c High Quality Nautical Equipment RETRACTABLE THRUSTER BTR1806512 BTR1806524 BTR1808512 BTR1808524 BTR1810512 BTR1810524 IT manuale d uso ELICHE DI MANOVRA RETRATTILI GB users Manual RETRACTABLE THRUSTERS INDICE Pag 4 Pag 5 Pag 6 Pag 7 Pag 8 Pag 9 Pag 10 Pag 11 Pag 12 13 Pag 14 Pag 15 Pag 16 Pag 17 Pag 18 19 CARATTERISTICHE E INSTALLAZIONE Requisiti per l installazione INSTALLAZIONE Posizionamento INSTALLAZIONE Installazione della controflangia INSTALLAZIONE Realizzazione e installazione del portello di chiusura INSTALLAZIONE Installazione del propulsore Verifica e regolazione meccanica del sistema INSTALLAZIONE Procedura di regolazione INSTALLAZIONE Procedura di regolazione INSTALLAZIONE Regolazione dell attuatore SCHEMA DI COLLEGAMENTO FUNZIONAMENTO Dip Switch selezione opzioni Selettore rotativo attuatore USO SEGNALAZIONI SEGNALAZIONI AVVERTENZE IMPORTANTI FUNZIONAMENTO USO MANUTENZIONE INDEX Pag 20 Pag 21 Pag 22 Pag 23 Pag 24 Pag 25 Pag 26 Pag 27 Pag 28 29 Pag 30 Pag 31 Pag 32 Pag 33 Pag 34 35 CHARACTERISTICS AND INSTALLATION Installation requirements INSTALLATION Positioning INSTALLATION Counter flange s installation INSTALLATION Closing lid s preparation and installation INSTALLATION Thruster s installation Mechanical system check and adjustment INSTALLATION Procedu
16. LLI DI COMANDO TCD 1022 TCD 1042 TCD 1044 TCD 1062 Esempio di collegamento TCD 1042 COMANDO INTERRUTTURE TCD 1022 9 DILINEA TSC INTERRUTTORE BATTERIE PARALLELO SERIE PSS ROSSO INTERRUTTORE ROSSO DI LINEA TMS ii STACCA T BATTERIA Li T E FUSIBILE VEDI TABELLA PROLUNGHE A PAG 4 OPZIONALI ug e SCHEDA sii ELETTRONICA ac N H RTC R1 Ox i BATTERIA SDOPPIATORE Li OPZIONALE ALLA BATTERIA SERVIZI FUSIBILE RAPIDO 10A INTERRUTTORE BATTERIA SERVIZI Ci _ _____ pe NEGATIVO DEI GRUPPI BATTERIA IN COMUNE 12 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 IT SCHEMA DI COLLEGAMENTO euoizejueuli v 0 11504 OA3e89N 03393000 121 9403390002 Z 03183000 21 9403390002 v XS 310N19 Odds oAnesaN iLuejqoud euoizejeus8es 05504 q31 901611 01615 91010314 CIT sng o1ueule8e oo QUOIZE USWI e CIT SCHEDA RTC R1 IHOLVALLV oouelg C WO9 0 XS 9 0 2 XS WOD 051 251 Vl V7 C INI LJ oH 801416 VI YIMOd O 1 om CH zii OJUSWIAOW Zuesind 5 85
17. TI ATTENZIONE accertarsi che non vi siano bagnanti ed oggetti galleggianti nelle vicinanze prima di avviare l elica retrat tile AN ATTENZIONE si raccomanda per non danneggiare il sistema di non navigare con l elica retrattile aperta di effettuare l apertura e la chiusura dell elica entro una velocit massima di 4 nodi in relazione alle correnti e ad una velocit massi ma di 2 nodi sempre in relazione alle correnti se si procede a marcia indietro ATTENZIONE si raccomanda per non danneggiare il sistema di non abilitare l elica a velocit superiori a quattro nodi CS La chiusura dell elica da effettuare entro una velocit massima di due nodi in relazione alle correnti FUNZIONAMENTO USO DELL ELICA RETRATTILE Per il corretto uso della retrattile riferirsi al manuale del comando TCD Accensione All accensione la scheda RTC R1 verifica la posizione in cui si trova la retrattile alzata abbassata o in posizione intermedia Nel caso in cui sia alzata il sistema non compie azioni Nel caso in cui sia abbassata o in posizione intermedia comandera la risalita della retrattile Comando abilitazione da TCD Discesa elica retrattile Quando la scheda RTC R1 riceve l abilitazione da un comando TCD inizia la procedura di discesa della retrattile Fino a quando questa procedura non stata completata i comandi destra sinistra provenienti dal TCD saranno inibiti Durante la fase di discesa la scheda RTC R1 misura la corrente as
18. a short circuit or an overload on the actuator power line Verify the wiring of the power lines from the board to the actuator or the absorption of the actuator itself Anomalous limit switch s condition The problem is signalled when the board detects an anomaly on the limit switches both activated Verify the wiring of the power lines from the board to the limit switches and their functionality Actuator command line interruption The problem is signalled when the board detects an interruption in the command power lines of the actuator Verify the wiring of the power lines from the board to the actuator Timeout of actuator s movement intervention The problem is signalled when the movement command given to the actuator is not executed within 15 seconds Mistaken dip switch setting The problem is signalled when the dip switch positions have not been set correctly High absorption of the actuator during descent retractable thruster opening Signalling occurs after the system has attempted three descents in the presence of mechanical friction exceeding the set threshold The problem can be caused by a foreign body that entered the mechanism by the vessel navi gating at sustained speed or by mechanical problems of the retractable thruster and relative hatch High absorption on motor reversing contactor unit control s output The problem is signalled when the board detects a short circuit or an overload on the electric contr
19. age 29 LED POWER green LED STATUS DESCRIPTION Board not powered SLOW FLASHING Powered board but disabled control FAST FLASHING Powered board and actuator s manual movement mode on ON WITH SHORT SWITCHING OFF Powered board but disabled control and active link with the CAN control station ON Powered board and enabled control TCD or CAN station LED LA STATUS bi colour LED COLOUR LED STATUS DESCRIPTION OFF With powered board actuator s manual movement mode on and limit switch anomaly present ON Retractable thruster closed LSC limit switch enabled ON Retractable thruster open LSO limit switch enabled EINEN on J Retractable thruster neither open nor closed LSC and LSO limit switches disabled FLASHING Retractable thruster neither open nor closed LSC and LSO limit switches disabled and linear actuator moving RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 31 NOTIFICATION SIGNS A LED ERROR red No anomaly present High absorption of the actuator during ascent retractable thruster closing Signalling occurs after the system has attempted three ascents in the presence of mechanical friction exceeding the set threshold The problem can be caused by a foreign body that entered the mechanism by the vessel navi gating at sustained speed or by mechanical problems of the retractable and relative hatch Open fuse A current absorption exceeding 10A has occurred The problem can arise from
20. ale resistenti all ambiente marino indispensabile in ogni caso rimuovere periodicamente i depositi di sale che si formano sulle superfici esterne per evitare corrosioni e di conseguenza inefficienza del sistema Smontare una volta all anno seguendo i seguenti punti e Tenere eliche 13 e 17 e piede riduttore puliti e Verniciare le eliche e il piede riduttore con vernice antivegetati va prima di ogni stagione ATTENZIONE non verniciare gli anodi di zinco 15 e 19 le sigillature e gli alberi delle eliche Fare attenzione a non far penetrare la vernice nelle piste del piede riduttore nelle quali si muove il mozzo dell elica e Controllare gli anodi di zinco 15 e 19 frequentemente e Sostituire l anodo di zinco prima di ogni stagione o quando con sumato per pi della met e Accertarsi dopo ogni manutenzione che tutte le viti siano ben strette Accertarsi dopo ogni manutenzione che le eliche 13 e 17 siano ben fissate e le viti 1 che fissano il motore elettrico 3 siano ben strette Accertarsi che tutti i collegamenti elettrici siano puliti e fissati saldamente Accertarsi che le batterie siano in buone condizione 19 CHARACTERISTICS AND INSTALLATION a BEFORE USING THE RETRACTABLE THRUSTER CAREFULLY READ THIS USER MANUAL IF IN DOUBT CONTACT YOUR NEAREST QUICK DEALER AN WARNING the thruster Quick have been designed and manufactured for nautical use Do not use these appliances f
21. azioni 1 Con la scheda non alimentata posizionare la freccia del selettore rotativo nella posizione voluta 2 Alimentando la scheda verr automaticamente settata la percentuale corrispondente alla posizione selezionata Se il limite di corrente carico massimo troppo basso rispetto alle reali esigenze di utilizzo potrebbero intervenire le protezioni contro l elevato assorbimento dell attuatore in chiusura e apertura della retrattile con lampeggio di errore 1 e 7 SEGNALAZIONI Di seguito si riporta il significato delle segnalazioni luminose fornite dalla scheda RTC R1 vedi scheda elettronica a pag 13 LED POWER verde STATO LED DESCRIZIONE SPENTO Scheda non alimentata LAMPEGGIO BREVE Scheda alimentata ma comando non abilitato LAMPEGGIO VELOCE Scheda alimentata e modalit movimento attuatore manuale attiva ACCESO CON BREVE SPEGNIMENTO Scheda alimentata ma comando non abilitato e link attivo con la stazione di comando CAN ACCESO Scheda alimentata e comando abilitato TCD o stazione CAN LED LA STATUS bicolore COLORE LED STATO LED DESCRIZIONE SPENTO Con scheda alimentata modalit movimento attuatore manuale attiva e anomalia fine corsa presente ACCESO Retrattile chiusa fine corsa LSC attivo Retrattile aperta fine corsa LSO attivo Retrattile ne aperta ne chiusa fine corsa LSC e LSO non attivi ed attuatore lineare in movimento RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 15 SEGN
22. ching on the RTC R1 board verify the position of the retractable thruster raised lowered or in an intermediate posi tion If it is raised the system does not execute any actions If it is lowered or in the intermediate position it will command the ascent of the retractable thruster Enabling control from TCD Retractable thruster descent When the RTC R1 board is enabled by a TCD control the retractable thruster begins its descent The left right commands from the TCD are inhibited until this operation is complete During the descent phase the RTC R1 board measures the current absorbed by the linear actuator If mechanical friction causes elevated absorption in the linear actuator the descent will be reversed briefly and then restart After 3 attempts the RTC R1 board will signal the problem Disabling control from TCD Retractable thruster ascent When the RTC R1 board is disabled by a TCD control the retractable thruster begins its ascent The right left commands from the TCD are inhibited during the ascent During the ascent phase the RTC R1 boards measures the current absorbed by the linear actuator If mechanical friction causes an elevated absorption in the linear actuator the ascent will be reversed briefly and then restart After 3 attempts the RTC R1 board will signal the problem Automatic ascent in case of time out TCD With the propeller lowered after 6 minutes from last TCD right or left control the retractable thrust
23. counter rotating Tunnel 185 mm 7 18 64 33 Voltage 12V 12V 24V 12V 24V 2 x 50mm 2 70mm 2 50mm 2 97501112 2 x 50mm 2 X AWG 1 2 X AWG 2 0 2 X AWG 1 2 X AWG 3 0 2 X AWG 1 Fuse 355A 500A 355A 2X325A 400A 65 kgf 143 3 Ib 85 kgf 187 4 Ib 105 kgf 231 5 Ib 47 kg 103 416 47 3 kg 104 3 Ib 47 5 kg 104 5 Ib 50 5 kg 111 1 Ib 57 0 kg 125 4 Ib 54 5 kg 120 0 Ib INSTALLATION REQUISITES As said despite all components and moving mechanical parts are of high quality the correct installation of the retractable propul sion unit is fundamental for a safe and efficient use of the boat as well as of the same propulsion unit Please note that the installation of such unit is an operation requiring experience as well as technical competence It is recom mended to entrust the installation to competent staff and to consult the manufacturer or naval architects to fully evaluate the entity of the work Section of wire The Quick retractable thruster has two individual movements The main movement relating to the propulsion part is of tilting type The hinges on which the movement happens are conceived to confer high resistance to the set and are located on the flat flange surface that joins the pre assembled structure to the hull solid support The secondary movement relates to the closing of the through hull fitting from where the tunnel exits This movement is of paral
24. e Make sure that all electrical connections are clean and firmly fixed e Make sure that the batteries are in good condition 35 ELICA DI MANOVRA RETRATTILE DIMENSIONI mm inch RETRACTABLE THRUSTERS DIMENSIONS BTR185 4 186 6 7 11 2 91 6 71 OLE 599 23 37 16 MOD BTR1806512 BTR1806524 BTR1808512 BTR1808524 BTR1810512 BTR1810524 A mm inch 708 27 7 8 733 28 55 64 779 30 45 64 B mm inch 286 11 1 4 313 12 21 64 361 14 7 32 36 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 ELICA DI MANOVRA RETRATTILE SISTEMA BASE RETRACTABLE THRUSTERS BASIC SYSTEM TCD 1042 TCD 1022 3 BATTERY ISOLATOR 5 10 FUSE O 5 see table on 9 m page 4 or 20 BATTERY 12 24 LIL E CONTROL CABLE lt EXTENSIONS RTC R1 n OPTIONALS a ELECTRONIC as BOARD e pra e L SPLITTER LED GREEN O OPTIONAL 4 1 DETAIL RTC R1 LED BI COLOR TO THE SERVICES BOARD 7 LA STATUS DL1 BATTERY RTC R1 BOARD FUSE 10 QUICK ACTING F SWITCH THE
25. er performs the ascent pro cedure Errors detection from TCD In case TCD sends an error signal in network prolonged control line interruption short circuit in right or left output the retract able thruster performs the ascent procedure RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 23 MAINTENANCE 1806512 5 BTR 1806524 4 1808512 1808524 2 1810512 BTR 1810524 34 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 4 4 4 9A 9B 7A 7B 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 DESCRIPTION Motor fixing screw Motor fixing washer 3KW 12V Motor 3KW 24V Motor 4KW 12V Motor 4KW 24V Motor 6KW 12V Motor 6KW 24V Motor Reversing contactor unit 150A 12V Reversing contactor unit 150A 24V Reversing contactor unit 350A 12V Reversing contactor unit 350A 24V Reversing contactor unit carter Reversing contactor unit carter Reversing contactor unit carter fixing 12V Linear actuator 24V Linear actuator Spring ring Washer 08 Pin Pin Thruster drive pin Propeller RH Propeller fixing nut Anode tip Anode tip mounting screw Propeller LH Screw M5 10 stainless steel Anode for BTR propeller CODE MBV1025MXCEO 10 000000 EMFEL3012000 EMFEL3024000 EMFEL4012000 EMFEL4024000 EMFEL6012000 EMFEL6024000 ERBTQ1215000 ERBTQ2415000 ERBTQ1235000 ERBTQ2435000 0000
26. erlo operativo 11 Disabilitare il comando TCD in precedenza abilitato per chiudere il pro pulsore 12 Verificare che la chiusura del propulsore sia avvenuta correttamente e nella posizione voluta controllando che il LED LA STATUS sia di colore rosso fig 12 part C 13 Accertarsi che la protezione di elevato assorbimento non sia intervenu ta il LED ERROR deve essere spento fig 12 Part D Nel caso in cui sia necessario mantenere leggermente aperto il portello di chiusura del propulsore BTR spostare l interruttore finecorsa di chiusura verso l alto Una volta effettuata questa regolazione ripetere i punti 8 9 10 11 12 13 della procedura 10 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 e INSTALLAZIONE Regolazione attuatore Apertura dello sportello laterale dell attuatore FIG 18 Interno dell attuatore SUPPORTO DI PLASTICA SUPPORTO DI PLASTICA REGOLAZIONE DI MASSIMA REGOLAZIONE DI MASSIMA CHIUSURA DELL ELICA APERTURA DELL ELICA e Regolando il finecorsa esterno fig 14 non necessario intervenire sullo Switch FC2 Per la regolazione dei finecorsa FC1 ed 2 svitare leggermente la vite di fissaggio e spostarli a destra a sinistra a seconda dell esigenza e riavvitare la vite fig 18 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 11 SCHEMA DI COLLEGAMENTO a ACCESSORI QUICK PER LAZIONAMENTO DELL ELICA DI MANOVRA RETRATTILE SISTEMA BASE BTR185 PANNE
27. ettuare la verifica dell apertura del portello e propulsore BTR non deve essere alimentato Sfilare l anello e rimuovere il perno fig 10 part A sganciare l attuatore dalla leva part B assicurarsi che il sistema sia libero di aprirsi e chiudersi senza impedimenti meccanici ATTENZIONE quando si sgancia manualmente l attuatore l elica col suo peso fuoriesce totalmente assicurarsi che nes suno sia nel suo raggio d azione e Assicurarsi che il sistema sia libero di chiudersi e riaprirsi senza impedimenti meccanici 8 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 INSTALLAZIONE Procedura di regolazione ATTENZIONE la seguente procedura deve essere eseguita da perso nale qualificato ATTENZIONE presenza di parti meccaniche in movimento Porre par ticolare attenzione quando si opera sul propulsore BTR se alimentato e Assicurarsi che tutti i collegamenti elettrici siano stati compiuti in maniera corretta e Rimuovere il coperchio dal contenitore della scheda RTC 1 fig 11 Per eseguire le regolazioni dei fine corsa bisogna entrare in modalit manuale 1 Tenendo premuti entrambi i pulsanti presenti sulla scheda fig 12 part A alimentare la scheda elettronica RTC R1 fino a che il LED POWER verde lampegger velocemente fig 12 part B Dopodiche rilasciare entrambi i pulsanti DWN 2 A questo punto
28. lato E La posizione del propulsore dovr permettere agevoli manovre di instal lazione Fig 1 j CONTROFLANGIA 5 Tagliare i lati lunghi della controflangia ad una distanza X Z 110 mm meno lo spessore dello scafo Fig 1 Y adattare alla curva dello scafo e Sagomare i lati corti della controflangia come la curva dello scafo nella posizione dove si intende fissarla Appoggiare la controflangia opportunamente tagliata e verificare che i quattro lati aderiscano allo scafo se cosi fosse adat tarla fino a farla appoggiare ed aderire allo scafo nella posizione dove si intende fissarla e Segnare con un pennarello il perimetro interno della con Rimuovere la controflangia e segnare l area di taglio fig 3 troflangia fig 2 Fig 4 Fig 5 e Realizzare l apertura dello scafo tagliando lungo la linea dell a e Allineare la controflangia alla posizione prestabilita e resinarla rea di taglio precedentemente tracciata fig 4 saldarla nel caso di alluminio o acciaio secondo le tecniche identi ficate come le pi idonee al tipo di costruzione della carena fig 5 e Realizzare su tutto il perimetro dell apertura dello scafo una solida battuta per la chiusura del portello fig 6 6 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 INSTALLAZIONE Installazione del propulsore Fig 7
29. m BATTERY ISOLATOR 25 10 3 H FUSE SEE TABLE CONTROL CABLE 5 ON PAGE 20 EXTENSIONS OPTIONALS RTC R1 lt 2 ELECTRONIC E Hi BOARD Ox 9 2 2 2 12 24 SPLITTER qe Oli OPTIONAL 7 T Y TO THE SERVICES BATTERY 6 5 FUSE 10 QUICK ACTING F SWITCH TO THE SERVICES lt EXTERNAL LIMIT SWITCH 7 E ACTUATOR Dre COMMON NEGATIVE FOR THE BATTERY GROUPS 28 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 lt De e Q 1 o RTC R1 BOARD Ajddns 19 MOd ddns Jamod GIL Z GOL 03203000 148101 101282002 3J9 OL 103203009 8 01018 SJ04J8 511616 10481126 169 q31 40010248 sng Jamod C WO9 0 XS 9 0 2 XS On 40883 801416 VI O YIMOd QE a VARA RS CY Poo su0 ng uonejedo jenuew 2 HOLVNLIV UYOUMS JeuJ93X3 JoyenjoV 9514 uonoejes suondo Uo1IMS diQ jiu JUNI 10161198 UNMS 29 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C OPERATING Option selection Dip Switch SWITCH FUNCTION DESCRIPTION N Reserved always keep off
30. mentali per una installazione veloce solida e precisa Per le carene in vetroresina il supporto deve essere laminato nello scafo rispettando le vigenti norme in materia di giunzioni L unit propulsiva distribuisce sollecitazioni meccaniche allo scafo attraverso la controflangia La forza della giunzione sar deter minata da laminazioni sovrapposte realizzate a regola d arte 4 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 e INSTALLAZIONE Per carene in lega d alluminio come per carene in acciaio inossidabile il supporto dovr essere saldato allo scafo Se ben realizzata l installazione di una struttura scatolata come quella del supporto pu conferire maggior robustezza allo scafo Consultare il costruttore architetti navali e o ditte specializzate per valutare opere aggiuntive quali traversi e centine in prossimit della posizione dell unit propulsiva retrattile INSTALLAZIONE Posizionamento minimo 0 75 volte tunnel Per evitare fenomeni di cavitazione nell elica si dovr posizionare il tunnel pi a fondo possibile BARICENTRO 1 e L 1 L2 e Maggiori sono le lunghezze L1 ed L2 maggiore sara la spinta generata intorno al baricentro RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 5 INSTALLAZIONE a Installazione della controflangia Accedere direttamente nella parte interna dello scafo nella zona in cui il propul sore verra instal
31. mum 0 75 times tunnel e To avoid cavitation in the propeller the tunnel must be positioned as low as possible BARYCENTRE lt 4 L 1 L2 e The longer L1 and L2 lengths will be the greater will be the thrust generated around the center of gravity RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 21 68 INSTALLATION a Counter flange s installation Directly access inside the hull where the thruster will be installed 4 E The thruster position must enable easy maintenance operations Fig 1 j COUNTER FLANGE b HULL e Cut the long sides of the counter flange at a distance X Z 110 mm less the hull s thickness Fig 1 Y adapt to the hull s curve e Shape the short sides of the counter flange like the hull s curve in the position where it s meant to be fixed e Lay the properly cut counter flange and check that the four sides fit the hull or adjust them until they do fit in the position where the counter flange is meant to be fixed e Mark with a felt tip pen the internal perimeter of the counter Remove the counter flange and mark the cutting area as flange fig 2 shown in fig 3 Fig 4 Fig 5 e Cut the hull along the cutting area previously marked fig 4 Align the counter flange to the pre arranged position and resi nate it or solder it in case of aluminium or steel according to
32. ol line of the propeller Verify the wiring on the power lines from the board to the propeller and the absorption of the motor reversing contactor unit installed on the propeller Interrupted connection on the motor reversing contactor unit control s output 9 The problem is signalled when the board detects an interruption on the electric control line of the propeller Verify the wiring of the power lines from the board to the motor reversing contactor unit installed on the propeller At the end of the cyclical flashing sequence the ERROR LED remains off for a short period 32 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 WARNING OPERATION USAGE WARNING WARNING before starting the retractable thruster ensure there are no bathers and floating objects near by WARNING To prevent any damage to the system it is recommended not to sail with the open retractable thruster to perform the thruster s opening and closing at a maximum speed of 4 knots according to the currents and at a maximum speed of 2 knots still according to the currents if reversing WARNING to avoid damaging the system it is recommended not enable the retractable thruster at speeds over four nodes The retractable thruster must be closed within a maximum speed of two knots in connection with the currents OPERATION USE OF RETRACTABLE THRUSTER To correctly use the retractable thruster refer to the TCD control manual Start up When swit
33. or other uses 05 Quick shall accept no responsibility for direct indirect damages caused by improper use of the appliance or improper installation CN The thruster is not designed for maintaining loads generated in particular atmospheric conditions storms QS tt is strongly recommended to entrust a professional with the positioning and presetting of the counter flange on the hull These instructions are generic and do not show by any means the details of the operations of presetting the counter flange which falls under the competence of the shipyard In case of problems caused by a defective installation of the tunnel the installer will be held responsible Do not install the electric motor near easily inflammable objects THE PACKAGE CONTAINS retractable thruster o ring Hinge Lid bracket steel cable user s manual conditions of war ranty TOOLS REQUIRED FOR INSTALLATION drill and drill bits 0 8 5 mm fork or polygonal key 13 mm QUICK ACCESSORIES RECOMMENDED TCD 1022 TCD 1042 TCD1044 TCD1062 TMS TSC PSS E Quick reserves the right to introduce changes to the equipment and the contents of this manual without prior notice In case of discordance or errors in translation between the translated version and the original text in the Italian language reference will be made to the Italian or English text MODELS BTR1806512 BTR1806524 BTR1808512 BTR1808524 BTR1810512 BTR1810524 Nr Propellers 2
34. periodo di 15 secondi Errata configurazione dip switch Il problema segnalato nel caso in cui le posizioni del dip switch non siano settate correttamente Elevato assorbimento attuatore in discesa apertura retrattile La segnalazione avviene dopo che il sistema ha effettuato in presenza di un attrito meccanico superiore alla soglia impostata tre tentativi di discesa Il problema pu essere causato da un corpo estraneo entrato nel meccanismo dall imbarcazione in navigazione a velocit sostenuta o da problemi meccanici della retrattile e del relativo portello Elevato assorbimento uscita comando teleinvertitore motore ll problema segnalato nel caso in cui la scheda rilevi un cortocircuito o un sovraccarico sulla linea elettrica di comando del propulsore Verificare il cablaggio delle linee elettriche della scheda al propulsore e l assorbimento del gruppo teleinvertitore motore installato sul propulsore Interruzione collegamento uscita comando teleinvertitore motore 9 Il problema segnalato nel caso in cui la scheda rilevi una interruzione della linea elettrica di comando al propulsore Verificare il cablaggio delle linee elettriche della scheda al gruppo tele invertitore motore installato sul propulsore Al temine della sequenza ciclica di lampeggio il LED ERROR rimane spento per un breve periodo 16 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 AVVERTENZE FUNZIONAMENTO USO AVVERTENZE IMPORTAN
35. re for the adjustment INSTALLATION Procedure for the adjustment INSTALLATION Actuator s adjustment CONNECTION DIAGRAM OPERATING Option selection Dip Switch Actuator current rotary switch USAGE NOTIFICATION SIGNS NOTIFICATION SIGNS WARNING OPERATION USAGE MAINTENANCE RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C CARATTERISTICHE INSTALLAZIONE a PRIMA DI UTILIZZARE L ELICA RETRATTILE LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE D USO IN CASO DI DUBBI CONSULTARE IL RIVENDITORE QUICK ATTENZIONE i thruster Quick sono stati progettati e realizzati per asservire all uso nautico A Non utilizzare questi apparecchi per altri tipi di applicazioni Quick non si assume alcuna responsabilit per i danni diretti o indiretti causati da un uso improprio dell apparecchio o da una scorretta installazione 09 Il thruster non progettato per mantenere carichi generati in particolari condizioni atmosferiche burrasca 09 si raccomanda di affidare a un professionista la predisposizione e il posizionamento della controflangia sullo scafo Queste istruzioni sono generiche e non illustrano in alcun modo i dettagli delle operazioni di predisposizione della con troflangia quale competenza del cantiere In caso di eventuali problemi provocati da un installazione difettosa del tunnel ne risponder in pieno l installatore Non installare il motore elettrico nelle vicinanze di oggetti facilmente infiammabili LA CONFEZIONE CONTIENE
36. sorbita dall attuatore lineare Se a causa di un attrito meccanico vi un elevato assorbimento dell attuatore lineare la discesa verr invertita per un breve periodo per poi riprendere Dopo 3 tentativi la scheda RTC R1 segnalera il problema Comando disabilitazione da TCD Salita elica retrattile Quando la scheda RTC R1 riceve la disabilitazione da un comando TCD inizia la procedura di salita della retrattile In risalita i comandi destra sinistra provenienti dal TCD saranno inibiti Durante la fase di salita la scheda RTC R1 misura la corrente assorbita dall attuatore lineare Se a causa di un attrito meccanico vi un elevato assorbimento dell attuatore lineare la salita verr invertita per un breve perio do per poi riprendere Dopo 3 tentativi la scheda RTC R1 segnaler il problema Salita automatica in caso di time out TCD Con elica abbassata dopo 6 minuti dall ultimo comando DX o SX del TCD l elica retrattile esegue la procedura di salita Rilevamento errori dal TCD Nel caso il TCD mandi in rete un segnale di errore comando prolungato interruzione linea corto circuito in uscita DX 0 SX l eli ca retrattile esegue la procedura di salita RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB REVOO4C 17 MANUTENZIONE 1806512 BTR 1806524 1808512 1808524 2 1810512 BTR 1810524 18 RETRACTABLE THRUSTER BTR185 IT GB 4 4
37. tallazione di tale unit un operazione che richiede esperienza oltre che competenza tecnica Si raccomanda di affidare l installazione a personale competente e di consultare il costruttore o architetti navali per valutare appieno l entit dei lavori Sezione cavi L elica retrattile Quick ha due movimenti separati Il movimento principale relativo alla parte propulsiva di tipo basculante Le cerniere su cui avviene il movimento sono con cepite per conferire elevata resistenza all assieme e sono localizzate sul piano della flangiatura piana che lega la struttura preas semblata al supporto solidale alla carena Il movimento secondario relativo al movimento di chiusura del passascafo da cui esce il tunnel Questo movimento del tipo a parallelogramma e la sua escursione non una semplice rivoluzione attorno al pivot principale bensi un movimento atto ad estromettere senza interferenze la piastra di chiusura dal foro praticato nello scafo Motore elettrico riduttore leverismi e tutti gli altri componenti sono forniti da Quick gi assemblati sulla struttura portante in GRP e non necessitano regolazioni adattamenti o sigillature ove non sia indicato in questo manuale L elica retrattile Quick venduta separatamente dalla controflangia che pu essere fornita in diversi materiali per rispondere alla diversa tipologia di scafi Quick in grado di fornire supporti in acciaio inossidabile lega d alluminio GRP fonda

RETRACTABLE THRUSTER

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