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Modelli 4.3L, 5.0L MPI/SeaCore (ECT)

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1. ON ON ON ON ON ON 6 6 6 60 60 Jf gt OFF OFF OFF 40388 a Awvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi I seguenti sono alcuni esempi di condizioni gravi e Temperatura del fluido della trasmissione troppo elevata solo entrobordo e Pressione dell olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta e Pressione dell acqua di mare troppo bassa e Pressione della trasmissione bassa solo entrobordo Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Sistema di protezione del motore Guardian Quando il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un potenziale problema il regime del motore viene automaticamente limitato dal sistema di protezione del motore per ridurre il rischio di danni al motore seguenti sono alcuni degli aspetti monitorati dal sistema di protezione del motore su modelli dotati di controllo delle emissioni e Pressione dell olio e Fuorigiri motore e Temperatura del collettore di scarico e Pressione dell acqua di mare e Temperatura del refrigerante motore IMPORTANTE il sistema di protezione Guardian in grado di ridurre la potenza da 100 al minimo a seconda della gravit del problema Se viene imposto il r
2. 113 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 RIMOZIONE rata 85 InstallaziONe 85 LubrificaZIONE 86 Impianto di Sterzo i 86 Cavo dell acceleratore 87 Cavo del cambio tipiCO i 88 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo FIMOSSA ilaria aa 88 Giunto di accoppiamento del motore 88 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 89 Eliche aria dela ai eni iii 89 Riparazione dell elica 89 Rimozione dell elica Alpha 90 Installazione dell elica AIpha iii 90 Rimozione dell elica Bravo One nsee 91 Installazione dell elica Bravo One 91 Rimozione dell elica Bravo TWO nse 92 Installazione dell elica Bravo TWO 92 Rimozione dell elica Bravo Three 92 Installazione dell elica Bravo Three 93 Cinghia di trasmissione a serpentina i 95 COMTO O essea iride praterie 95 Sostituzione della cinghia e o regolazione della tensione E E E E 95 Protezione contro la corrosione renser rr re eee 96 Informazioni sulla corrosione 96 Mantenimento della continuit del circuito di massa 96 Requisiti della batteria del sistema MerCath
3. 64 Responsabilit del rivenditore i 64 Manutenzion iic iii 64 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 64 ISPEZIONE cicci iaia rapina 65 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 65 Manutenzione ordinaria 65 Manutenzione programmata in 66 Registro di Manutenzione iii 66 Olio Motore ira ona 67 CONHIOlO s ssiiii e PR RI IL 67 RADDOG6O ci A T 68 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 69 Pompa di drenaggio olio motore 69 Sostituzione del filtrO 69 Fuido del servosterzo einna 70 05 0 1 1 0 RF T T 70 RabHOCCO oiii erren n aa E aOR 71 CamDIO siisii ri a EE A 71 Refrigerante del MOtore 71 Controllo elia 71 RADDOCGO cicccirrii ET 72 Cambio alia 73 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 73 Controllo eran rar iaia 73 RADDOCCO iii carae E a ORE 74 Cambio rail 74 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo 75 Controllo falena 75 RADDOGGO sciccciiii irrita 76 Cambio 76 Fluido del Power Trim 78 CONtrollo cia T 78 RabDOCCO oieri erine aora E 78 Cambio ili aio E 78 Batteria ao 78 Batterie ausiliarie 78 Cavi della batteria i 79 Precauzioni per batterie di pi motori EFI 79 Pulizia del rompifi amma
4. 12 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale 12 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione ORE STORTO TRO O TRO RO ORSO ACEA 12 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale e olirolsileln ica Ee iaia 13 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici COMOSIONE oiia aenar iti 13 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Vodice ai 13 Informazioni importanti enere neerr rererere ne 13 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 14 Responsabilit del proprietario 15 Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California Laguna natanag naar Copertura della garanzia Durata della copertura Come ottenere la copertura della garanzia 16 Obblighi di Mercury 16 Esclusione di garanzia iii 16 Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 17 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 17 Copertura di garanzia del produttore 17 Responsabilit del proprietario nell ambito della Garanzia 17 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa
5. i 64 MANUtENZziIONEe ccciiiii 64 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 64 ISPEZIONE iaia daino 65 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 65 Manutenzione ordinaria neeeseere resserre nesne 65 Manutenzione programmata ii 66 Registro di ManNutenzione 66 Olio Motore iii 67 Controllo 3 z taeni ii asian e alito lira 67 RaDDOCco siiirolii at 68 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 69 Pompa di drenaggio olio MOtore 69 Sostituzione del filtro eennn ees enn nn nssn nene neenne 69 Fuido d l SefVosSterZO iissa enea 70 GONO ta ninni ria 70 RABDOCCO s s0c0ristirrriri piani A iii essa 71 GAMBDIOl roi lirica 71 Refrigerante del motore iii ii 71 CONtrOllo i 71 Rabboccone paia 72 Cambio lai iaia 73 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 73 Controllo datario iii 73 RABDDOCCO s A tres artrite 74 GAMBblO sz zizi ail ilaele Asti 74 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo 75 Controllo iasraraalia E 75 Rabbocco sla 76 CamMbioizcini ri ala a ag Rane 76 Fluido del Power Trim 78 Controlo iarere eee aena aaeeea p asia ati 78 RaDDOCCO cannone aaa a a RA 78 Cam DIO eikeen iole n ilaele 78 Batteria oa ee iti 78
6. Funzionamento della marcia avanti della folle e della retromarcia Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo L accelerazione dal regime minimo sia normale Il regime massimo rientri nei limiti delle specifiche in marcia avanti Modelli con controllo delle emissioni far funzionare per due cicli di funzionamento completi chiavetta su acceso spento a regime massimo con il motore alla temperatura di funzionamento normale controllando il motore con G3 CDS per verificare il passaggio al funzionamento a circuito chiuso Funzionamento del Power Trim Il grado di manovrabilit dell imbarcazione In seguito al test di funzionamento dell imbarcazione in acqua Stringere il dado dell elica alla coppia indicata Verificare che non siano presenti perdite di combustibile olio refrigerante acqua o fluidi Livello dell olio del fluido Applicare dell anticorrosivo Quicksilver al gruppo motore Manuale di funzionamento manutenzione e garanzia presenti sull imbarcazione Per le imbarcazioni registrate a clienti residenti in California Cartellino CARB presente sull imbarcazione Etichetta CARB affissa in modo corretto sullo scafo dell imbarcazione Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore
7. L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Cartellino Il concessionario deve contrassegnare su un cartellino la casella corrispondente all etichetta a stelle applicata sull imbarcazione ed esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni in esposizione in California Se il cartellino non correttamente esposto il concessionario rischia una citazione in giudizio e una multa da parte dell ente Air Resources Board della California 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 19 Sezione 1 Garanzia In California i concessionari devono esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni prima di metterle in esposizione The Star Label Means Cleaner Marine Engines SFERCURY 1 On The Water THE CLEANEST POWER 7 Mi ON THE WATER The Star Label Means Cleaner Marine Engines This engine has been certified as a Four Stars A Stars Ultra Low j Super Emission Ultra Low Emission jymbo for Cleaner Marine Cleaner Air and Water br a health Lato anteriore del cartellino Lato posteriore del cartellino Pagi
8. Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro Controllare il livello dell olio motore Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal concessionario e o dal costruttore dell imbarcazione Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avviamento del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello Schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua I fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso Attendere che il motore si scaldi 6 10 minuti per la prima accensione della giornata 4 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a Premere il pulsante dell accelerazione in folle e spostare la manopola del telecomando
9. 5 Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 7 Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda 7 CE E 7 RE RAEE E 7 Durata della copertura della presente garanzia limitata Tabelle della garanzia globale dell applicazione 4 3L 5 0L MPLEGT iaia aaa aaa 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistiCO 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione 11 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione 11 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia 1 Garanzia Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici CONOSIONE iii 11 Tabelle della garanzia globale dell applicazione SeaCore 4 3L 5 0L MPILECT iLu ani ii 12 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico
10. Anodo della sede del cuscinetto Bravo One Ubicato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi Anodo dell albero dell elica Bravo Three Ubicato dietro l elica di poppa Controllo del sistema MerCathode Quicksilver Il sistema MerCathode deve essere testato per verificare che l energia erogata sia adeguata Eseguire il test nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo ausiliario e il tester Per maggiori informazioni e per far eseguire il test rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Elettrodo di riferimento Rileva la corrente elettrica presente nell acqua durante il test del sistema MerCathode Consente di verificare il potenziale della carena 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 97 Sezione 5 Manutenzione Superfici esterne del gruppo motore 1 Spruzzare l anticorrosivo Corrosion Guard sull intero gruppo motore agli intervalli raccomandati Per un applicazione corretta seguire le istruzioni riportate sulla confezione Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici verniciate 92 802878Q55 2 Pulire l intero gruppo motore Le superfici esterne che presentano scrostature di vernice devono essere riverniciate con il fondo e la vernice a spruzzo consigliati agli intervalli raccomandati pesci TT nere Vernice di fondo Mercury Light Gray Primer 92 802878 52 Superfici verniciate Mercury Phantom Black 92 802878Q 1 Manutenzione della carena Per otten
11. 47 Collisione con oggetti sommersi Avviamento del motore 47 Protezione contro le collisioni dell unit di trasmissione Arresto del MOtore iiciin ATO chinare aaa 53 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua E aisi n AI i E cl i 40 basse ila iii O Funzionamento dell accelerazione in folle 48 Condizioni che influiscono sul funzionamento 53 Trasporto dell imbarcazione su carrello 48 Distribuzione del peso passeggeri ed Navigazione a temperature di congelamento 48 equipaggiamento sull imbarcazione 53 Tappo di scarico e pompa di sentina 48 Il fondo dell imbarcazione iii 53 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS Cavitazione ie CREO O TESTO oia eieiei anii aniani otiraa iiri 48 Ventilazione iaia Varo e utilizzo dell imbarcazione 48 Altitudine e ClIMA iii Schema operativo i 48 Selezione dell elica Avvio e spegnimento del motore 49 Operazioni preliminari renerne Avviamento del motore 49 Rodaggio di 20 ore Arresto del MOtore i 49 Dopo il rodaggio ia Funzionamento dell accelerazione in folle 50 Controllo a fine prima stagione 55 90 8M0077914 ita
12. 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento 6 Allentare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro in modo da poterle rimuovere dal modulo di raffreddamento del combustibile Non rimuovere le viti di tenuta del gruppo del filtro dal tappo del filtro 7 Rimuovere il gruppo del filtro afferrando l apposita impugnatura sul gruppo e tirandolo verso l alto Non rimuovere il gruppo del filtro dal modulo di raffreddamento del combustibile a questo punto della procedura 8 Scaricare completamente eventuali residui di combustibile nel gruppo del filtro dalla base del gruppo all interno del serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile 9 Rimuovere la coppa del filtro dal tappo del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso orario tenendo ferma la coppa 10 Rimuovere l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua utilizzato dalla coppa del filtro e collocarlo in un contenitore pulito omologato 11 Eliminare eventuali detriti o acqua che possono essersi infiltrati nella coppa del filtro Installazione 1 Installare un nuovo elemento del filtro del combustibile separatore d acqua nella coppa del filtro Spingere l elemento nella coppa in modo che si inserisca saldamente nella sede 2 Installare un nuovo o ring nella coppa del filtro 3 Fissare il tappo del filtro alla coppa del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso antiorario tenendo ferma la coppa finch il tappo non si blo
13. Impianto di scarico a punto singolo manuale su modelli con raffreddamento ad acqua di mare ia 112 Impianto di scarico a punto singolo con tappo su 43 EC iire itra aaa 113 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare 113 Impianto di scarico a pi punti MPD 113 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria ii uan 114 Imbarcazione in acqua n 114 Imbarcazione alata ii 115 Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha PAIS S E I E E O ATEI 117 Imbarcazione in acqua 117 Imbarcazione alata ii 118 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare 120 Imbarcazione in acqua 120 Imbarcazione alata iii 120 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen Ill 121 Immagazzinaggio della batteria 121 121 Pagina 109 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser consiglia vivamente che questi intervento di manutenzione venga effettuato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati da temperature prossime o inferiori allo zero NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto
14. acqua NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo IMPORTANTE i modelli con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la carena richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante l operazione 1 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 2 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica c Installare il collegamento per
15. la rondella di tenuta e la vite Serrare a fondo 14 Installare di nuovo l elica Fare riferimento a Eliche 15 Dopo il primo utilizzo controllare il livello dell olio IMPORTANTE durante il funzionamento il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi aumenter e diminuir Controllare sempre il livello dell olio con l entrofuoribordo freddo e a motore spento 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 77 Sezione 5 Manutenzione Fluido del Power Trim Controllo IMPORTANTE controllare il livello dell olio soltanto quando l unit entrofuoribordo completamente in posizione in basso dentro 1 Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro 2 Controllare il livello dell olio Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX riportati sul serbatoio 7876 a Serbatoio b Livelli MIN e MAX 3 Rabboccare quanto necessario usando fluido del tipo specificato lie pEr POWE TAME Pompa del Power Trim 92 802880Q1 servosterzo Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio NOTA il tappo di riempimento provvisto di sfiato 2 Aggiungere lubrificante fino a portare il livello dell olio tra i segni MIN e MAX riportati sul serbatoio Olio per Power Trim e Pompa del Power Trim 92 802880Q1 H servosterzo 3 Installare il tappo Cambio Non necessario cambiare il fluido del Power Trim tranne qualora venga contaminato con ac
16. 170 F so Anticipo al minimo Non regolabile Ordine di accensione 1 8 4 3 6 5 7 2 Potenza nominale mini Modelli non DTS 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino 180 Ah ma della batteria Modelli DTS 800 A di trascinamento a freddo 1000 A di trascinamento marino 190 Ah AC Platinum AC 41 993 AC Platinum AC 41 101 Distanza fra gli elettrodi della candela 1 5 mm 0 060 in Impianto di controllo delle emissioni Controllo delle emissioni del motore elettronico sensore di ossigeno riscaldato HO2S catalizzatore Specifiche dei fluidi IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate Tipo di candela Motore IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione dell impianto di raffreddamento usato e delle linee del fluido potrebbe essere necessario regolare i livelli del fluido usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria Descrizione Modelli 4 3 MPI EC e Modelli 5 0 MPI EC e Tipo di fluido SeaCore 4 3 EC SeaCore 5 0 EC p 3 i Olio motore completamente sintetico Mercury Olio motore con filtro 3 8 I 3 5 US qt 4 25 I 4 5 US qt MerCruiser 20W 40 Impianto di raffreddamento ad acqua di mare solo in caso di preparazione per il 20 I 21 US qt 20 I 21 US qt Glicole propilenico e acqua purificata funzionamento a basse temperature Antigelo refrigerante Mercury a lunga durata o Impianto di raffreddamento a
17. 3 6 4 5 m 12 15 ft 50 mm 1 AWG 4 5 5 7 m 15 19 ft 50 mm 0 AWG 5 7 7 3 m 19 24 ft 70 mm 00 AWG 7 3 9 1 m 24 30 ft 95 mm 000 AWG 9 1 11 6 m 30 38 ft 120 mm 0000 AWG NOTA Le specifiche solo per motori MerCruiser rappresentano le nuove specifiche disegnate per carichi critici a propulsione elencati esclusivamente nel foglio di lavoro sottostante La verifica finale delle dimensioni corrette del cavo per il carico complessivo dell impianto responsabilit del produttore dell imbarcazione Specifiche MerCruiser esclusive per il motore AWG Dimensioni del cavo Ram GAM 33 OWO ST mE 00 ANG 85 2 mm 000 AWG 107 mm 0000 AWG Gli OEM che utilizzano cavi della batteria di avviamento come parte integrante del sistema di distribuzione dell alimentazione devono prendere in considerazione che i carichi aggiuntivi gravano sul circuito del cavo della batteria e ne aumentano le dimensioni in base alle esigenze Le specifiche delle dimensioni minime del cavo vengono definite esclusivamente per l avviamento del motore Precauzioni per batterie di pi motori EFI Alternatori gli alternatori sono concepiti per caricare la batteria che fornisce energia elettrica al motore sul quale l alternatore installato Quando sono collegate batterie per due motori diversi la corrente di carica per entrambe le batterie viene fornita da un solo alternatore Di solito non necessario che l alternatore dell altro motore forn
18. 9 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Fare riferimento a Scarico dell impianto dell acqua di mare L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 10 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore 11 Conservare la batteria in base alle istruzioni del produttore Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa esse
19. Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Unanello diffusore dell elica mancante e Dannialla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima cambi
20. benzina diversi da quelli descritti sopra di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funziona mento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei ter mini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destina
21. componenti alle normative sulle emissioni Pagina 82 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 1 Rimuovere la valvola PCV dal coperchio valvole di babordo a Valvola di ventilazione del basamento tubo flessibile non pre sente in figura 2 Scollegare la valvola PCV dal tubo e gettarla 3 Installare una valvola PCV nuova nel coperchio valvole e collegare nuovamente il tubo 4 Verificare che la valvola PCV sia saldamente in sede nel coperchio valvole Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo IAC Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato NOTA il silenziatore del comando IAC pu essere installato nel corpo del carburatore oppure nell adattatore del comando IAC Per individuare il silenziatore del comando IAC rimuovere il coperchio del motore 1 Rimuovere il coperchio del motore 2 Rimuovere il silenziatore del comando IAC marmitta IAC montata nell adattatore IAC motore 5 0 EC i
22. con conseguenti problemi di surriscaldamento danni al motore imputabili a surriscaldamento non sono coperti dalla garanzia Mercury MerCruiser Raccordo a collegamento rapido conservato sull imbarcazione a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo flessibile dell acqua SA a a 25900 20 Inserire il parapolvere nella presa di lavaggio del motore Parapolvere installato nella presa di lavaggio a Parapolvere b Presa di lavaggio 18490 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 107 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se l unit viene rimessata in acqua la valvola di presa dell acqua di mare deve rimanere chiusa fino all utilizzo Se l unit viene alata per il rimessaggio aprire la valvola di presa dell acqua di mare 21 Prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o ricollegare la fonte di presa dell acqua alternativa Pagina 108 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 110 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 110 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 110 Scarico dell impianto dell acqua di mare 111 ala 111 Identificazione dell impianto di scarico 111 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad Na iaia alia alia tata 112
23. i 80 Valvola di ventilazione del carter PCV 82 Cambio 82 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo AGR Ro 83 Filtro del combustibile separatore d acqua MPl 84 Filtro del combustibile separatore d acqua 84 Modelli Gen IIl pu ie 84 RIMOZIONE iraniani e 84 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Installazione 84 Modelli GEN Ill 85 RIMOZIONE 85 Installazione 85 LUDFIficazIONe iisriciriiiairi ini cirie 86 Impianto di Sterzo iii 86 Cavo dell acceleratore n 87 Cavo del cambio tipico 88 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo FIMOSSA inse aiar iaia Giunto di accoppiamento del motore Modelli con estensione dell albero di trasmissione Eliche ae aa Riparazione dell eliCa iii Rimozione dell elica AIpha i Installazione dell elica Alpha Rimozione dell elica Bravo ONE Installazione dell elica Bravo One Rimozione dell elica Bravo TWO Installazione dell elica Bravo TWO Rimozione dell elica Bravo Three Installazione dell elica Bravo Three Cinghia di trasmissione a serpentina Control
24. il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore 1 Modelli raffreddati con acqua di mare passare alla fase 5 o 6 NOTA i modelli con raffreddamento a circuito chiuso sono dotati di scambiatore di calore sul lato del motore 2 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 3 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Pagina 100 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Le eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmission
25. utilizzando l impugnatura pompare fino a vuotare il basamento 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello Sostituzione del filtro 1 Rimuovere e gettare il filtro dell olio 45311 Filtro dell olio di modello 4 3 EC 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 69 Sezione 5 Manutenzione Filtro dell olio di modello 5 0 EC 2 Applicare uno strato di olio motore sull anello di tenuta del nuovo filtro e installare il filtro 3 Serrarea fondo il filtro dell olio seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro Non serrare eccessivamente 4 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio IMPORTANTE usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario 5 Aggiungere l olio motore consigliato fino a portare il livello alla tacca inferiore della zona contrassegnata con OK sull astina di livello Modello motore Capacit dell olio motore Tipo di fluido 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 3 3 I 3 5 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 4 25 I 4 5 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 6 Con l imbarcazione ferma in acqua controllare il livello dell olio e aggiungere il fluido indicato per portare il livello fino al contrassegno FULL Pieno o OK senza superarlo NOTA Sul motore 4 3 EC aggiungere 0 6 I 0 63 qt di olio motore per portare il livello dal contrassegno ADD Aggiungi alla parte s
26. 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 13 Sezione 1 Garanzia Etichetta informativa sul controllo delle emissioni Un etichetta a prova di manomissione con informazioni sul controllo delle emissioni ECI applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte di Mercury MerCruiser Si noti che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione Oltre alla dichiarazione obbligatoria relativa alle emissioni l etichetta riporta il numero di serie del motore la linea lo standard delle emissioni applicabile la data di produzione mese anno e la cilindrata del motore lt AFERCUR Y EMISSION CONTROLINFORMATION a Standard applicabile MerCruiser 9 f A b Numero di serie del motore THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA X y gt EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES c Nome della linea di motori REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE d Limite delle emissioni di idrocarburi pi ossidi di SPECIFICATIONS AND A DIUSTMENTS TO azoto NOx SERIAL
27. Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Responsabilit dell operatore proprietario responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Interventi di normale manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario operatore dell imbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Verificare che tutte le dotazioni di bordo siamo presenti sull imbarcazione e Prima della consegna accertare che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparecchiature funzionino correttamente e Esegu
28. Batterie ausiliarie nene eenn nes erernnn renren rn nenrne 78 Cavi della batteria nenes eenn neeeenrnnsseerr nenese 79 Precauzioni per batterie di pi motori EFI 79 Pulizia del rompifi amma ii 80 Valvola di ventilazione del carter PCV 82 CAMDIO crlini iii 82 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo WAS RR ER ET 83 Filtro del combustibile separatore d acqua MPI 84 Filtro del combustibile separatore d acqua 84 Modelli Gen Il i 84 RIMOZIONE urca io 84 Installazione nene eeenenrrneennnenssrrrnnsnesrrnn nent 84 Modelli G enillI c uciiaia ia 85 Sezione 6 Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 110 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 110 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 110 Scarico dell impianto dell acqua di mare 111 lira alia E asl 111 Identificazione dell impianto di scarico 111 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad a 112 Impianto di scarico a punto singolo manuale su modelli con raffreddamento ad acqua di mare 112 Impianto di scarico a punto singolo con tappo su 4 3 AE AAE E T 113 Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare
29. IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo in marcia Se il motore si spegne accidentalmente osservare la procedura seguente 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura del telecomando fino a che torna nella posizione di folle minimo Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento mentre era a regime superiore al minimo 2 Quando l impugnatura torna in posizione di folle minimo avviare il motore secondo le normali procedure 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 47 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Funzionamento dell accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere e tenere premuto il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimof folle il pulsante di accelerazione in folle si disinnesta e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portando la leva di comando in posizione di minimof folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo foll
30. IMPORTANTE scaricare soltanto il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale Il gruppo motore in uso dotato di un impianto di scarico Fare riferimento a Identificazione dell impianto di scarico per stabilire quali istruzioni si riferiscono al gruppo motore in uso IMPORTANTE durante la procedura di scarico il motore non deve mai essere in funzione IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Identificazione dell impianto di scarico NOTA le alette di tutti i tappi di scarico sono di colore blu 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 111 Sezione 6 Rimessaggio Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria NOTA la pompa dell aria blu montata sul motore sui modelli V8 ma non si trova sul motore sui modelli V6 Richiedere informazioni sulla posizione della pompa al concessionario Modelli con raffred
31. OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia e Usodiun accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto Utilizzo con combustibili oli o lubrificanti non idonei al prodotto in uso Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Funzionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della presente garanzia limitata Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia limitata Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto
32. OTTOBRE 2012 Pagina 43 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza e Estintori omologati e Dispositivi di s
33. Power di zona Programma di certificazione di qualit per installazioni Mercury 15502 prodotti Mercury MerCruiser installati da un Mercury Installation Quality Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni Mercury sono prodotti dotati di certificazione di qualit per le installazioni e la relativa garanzia limitata pu essere estesa di un 1 anno Il programma Installation Quality Certification stato concepito come un riconoscimento per i produttori di imbarcazioni clienti di MerCruiser i quali hanno raggiunto standard di produzione pi elevati Si tratta del primo e unico programma completo del settore per la certificazione di installazioni eseguite da produttori Il programma ha tre obiettivi 1 Miglioramento della qualit complessiva dei prodotti 2 Miglioramento della qualit dell esperienza dei proprietari di imbarcazioni 3 Aumento della soddisfazione complessiva dei clienti La procedura di certificazione stata concepita tenendo conto di tutti gli aspetti della produzione e dell installazione del motore Il programma consiste di una serie di controlli successivi sulla progettazione la produzione e l installazione che i produttori devono superare La certificazione si avvale di metodologie estremamente avanzate per creare e Efficienza e procedure ottimali specifiche per l installazione del motore e Specifiche per gruppi e componenti di livello internazion
34. a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Controllare l allineamento del motore Ispezionare i giunti cardanici le scanalature i soffietti e controllare i morsetti Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e il cuscinetto a crociera se dotati di ingrassatori Verificare che il cuscinetto del giunto cardanico non presenti irregolarit Sostituire se necessario Rivolgersi al concessionario certificato Mercury MerCruiser Solo modelli Vazer Alpha e 496 MAG Bravo Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Cambiare il refrigerante Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante in uso non del tipo a lunga durata Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli ordini di lavoro e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Pagina 66 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Olio motore Controllo Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifi
35. che si manifestano durante il periodo di validit della garanzia vedere di seguito Eventuali richieste di garanzia devono anche essere ricevute prima della scadenza del periodo di garanzia Motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina MerCruiser 2 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero MerCruiser SeaCore 3 anni di garanzia sul prodotto 4 anni di garanzia contro la corrosione u 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero Motori MerCruiser Tow Sport 3 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione ul 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della presente garanzia limitata Il periodo di validit della garanzia specifico per ciascun modello Per il periodo base di copertura individuare il modello in uso La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodott
36. comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la Manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto per accelerare continuare a spingerla indietro Blocco del cambio Premendo il blocco del cambio possibile cambiare marcia Il blocco del cambio deve sempre essere premuto quando si disinnesta la manopola di comando dalla posizione di folle Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Pulsante di accelerazione in folle Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo quando il telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per agevolare l avvio o il riscaldamento del motore Pulsante di avviamento spegnimento Consente di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Vite di regolazione della tensione del dente di arresto La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni di arresto necessario ri
37. con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di matricola dello scafo HIN al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Australia e Nuova Zelanda inviare a Mercury Marine Attn Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australia Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di matricola dello scafo HIN 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Tabelle della garanzia globale dell applicazione 4 3L 5 0L MPI ECT Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico Applicazione diportistica garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Costruttore dell imbarcazione non dotato di Costruttore dell imbarcazione dotato di Regione certificazione Installation Quality Certified Boat certificazione Installation Quality Certified Boat Manufacturer Manufacturer
38. consentono al personale tecnico di diagnosticare i problemi pi rapidamente Pagina 42 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Trasporto dell imbarcazione su carrello 50 BRR RO CEE RR IR N 44 Navigazione a temperature di congelamento 50 Consigli per una navigazione SICUra 44 Tappo di scarico e pompa di sentina 50 Esposizione al monossido di carbonio 45 Protezione delle persone in acQua 50 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido Durante la Navigazione i 50 di carDONIO una a ENE Durante le SOSte iiii 51 Distanza di sicurezza dall area dello scarico Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 51 Buona ventilazione eeen Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non Scarsa ventilazione eeen 46 CabiNate iiion inician airiai 51 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 51 DIS atea 46 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a Varo e utilizzo dell imbarcazione 46 Pili Schema operativo i 46 Salto di onde e SCIE Avvio e spegnimento del Motore
39. del refrigerante deve essere compreso tra i segni ADD Rabboccare e FULL Pieno 6102 6 Aggiungere il fluido del tipo specificato se necessario A ie a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Rabbocco AVVISO l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo AVVISO L aria intrappolata nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare il surriscaldamento del motore con conseguenti danni al motore Per ridurre il rischio che si formino sacchi di aria durante il primo riempimento dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso posizionare l imbarcazione in modo che la parte anteriore del motore sia pi in alto della parte posteriore Pagina 72 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA aggiungere refrigerante solo quando il motore alla normale temperatura d esercizio 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dalla vaschetta di recupero del li
40. del trasferimento del MONE ronssar eiti 34 Caratteristiche di Zero Effort ii 35 Power TAM sensatsion eanan ia ai 35 Assetto sollevamento di applicazioni monomotore 36 Assetto sollevamento di applicazioni bimotore 36 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 36 Sistemi di allarme acustico e VISIVO 40 Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 40 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD Miniere raa eee E L aE 40 Sistema di allarme acustico 40 AMNENzZIONe lierna 41 GUASsto grave Aaa 41 Prova del sistema di allarme acustico 41 Sistema di protezione del motore Guardian 41 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 44 Consigli per una navigazione SICUra i 44 Esposizione al monossido di Carbonio 45 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di CAMDONIO icriilaa iii 45 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 45 Buona ventilazione 46 Scarsa ventilazione ii 46 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DIS ala ria Varo e utilizzo dell imbarcazione Schema operativo i Avvio e spegnimento del motore Avviamento del MOtore i Arresto del MOtOre
41. dell anodo dell albero dell elica Y h Rondella piana H i Rondellaa stella j Anodo dell albero dell elica 5304 Installazione dell elica Bravo Three L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana R oO i Rondellaastella h j Anodo dell albero dell elica j D 5304 1 Infilare il reggispinta dell elica anteriore sull albero dell elica con la rastremazione esterna rivolta verso il mozzo dell elica verso l estremit dell albero dell elica 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 93 Sezione 5 Manutenzione Special Lubricant 101 Albero dell elica 802859Q1 a 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 3 Allineare le scanalature e installare l elica anteriore sull albero dell elica 4 Installare e serrare il dado dell elica anteriore Controllare l elica ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente se necessario Descrizio
42. di poppa richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante l operazione 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 101 Sezione 5 Manutenzione Collegamenti per dispositivo di lavaggio 21514 21515 Collegamenti per dispositivo di lavaggio per presa del Collegamenti per dispositivo di lavaggio per presa dell acqua l acqua doppia laterale a Dispositivo di lavaggio b Collegamento per tubo flessibile c Kit di guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi per il lavaggio con presa dell acqua doppia 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore 9192 Kit delle guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi con presa dell acqua doppia 91 881150K 1 Consente di bloccare i fori della presa dell acqua anteriore su scatole ingranaggi con presa dell acqua doppia Pagina 102 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Prese dell acqua dell entrofuoribordo Gli entrofuoribordo Mercury MerCruiser possono essere dotati di due tipi diversi di prese dell acqua prese dell acqua doppie e laterali Per le prese dell acqua doppie sono necessari il collegamento per dispositivo di lavaggio 44357Q 2 e il kit di guarnizioni di tenuta per il lavaggio 881150K 1 per le prese dell acqua laterali necessario il collegamento per dispositivo di lavaggio 443
43. di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Rivestimenti e giranti della pompa a getto Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raf freddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competi zione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presen te garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questio
44. dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 3 Collegare il tubo flessibile al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla mandata dell acqua 4 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione per evitare un riflusso d acqua nel motore o nell imbarcazione 5 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare nella posizione mostrata Tappare il condotto per evitare un riflusso d acqua nel motore o nell imbarcazione 33208 Collegamento del condotto di aspirazione dell acqua di mare Pagina 104 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 6 Utilizzare un adattatore adeguato e collegare il tubo di lavaggio proveniente dalla sorgente di acqua alla presa dell acqua della pompa dell acqua di mare AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 7 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 8 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 gir
45. e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se determinate parti del manuale non sono chiare richiedere al concessionario una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazio
46. e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia Pagina 6 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Corrosione dell impianto elettrico e Corrosione derivata da danni Corrosione che provoca esclusivamente un danno estetico Uso improprio o interventi di assistenza non corretti Corrosione di accessori strumentazione e impianti di sterzo Corrosione di un unit a getto installata in fabbrica Danni causati da vegetazione marina Pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente Prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno Prodotti usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto
47. generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda La presente garanzia limitata viene concessa da Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 con sede presso 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Australia tel 61 3 9791 5822 e mail merc_info mercmarine com Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione saranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito diritti riconosciuti al consumatore dalla presente garanzia vanno ad aggiungersi ad altri diritti e mezzi di tutela previsti dalla normativa vigente in materia dei beni o servizi oggetto della presente garanzia l beni fabbricati da Mercury Marine sono accompagnati da garanzie che non possono essere escluse dalla normativa australiana di tutela dei consumatori Il cliente ha diritto a una sostituzione o a un rimborso in caso di guasto importante e a un risarcimento in caso di perdita o danno di altro tipo ragionevolmente prevedibile Ha diritto inoltre alla riparazione o sostituzione dei beni se la qualit non accettabile e il guasto non qualificabile come guasto importante Durata della copertura della presente garanzia limitata La presente garanzia limitata si applica solo in caso di difetti
48. i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO TE Controllare le condizioni Controllare le condizioni del PRES del motore indicate dalla motore indicate dalla Portare la chiavetta di avviamento gt A strumentazione In caso n ih a a strumentazione In caso di in posizione OFF Spento i di anomalie spegnere il anomalie spegnere il motore motore Installare il tappo di scarico di sentina Controllare che non vi siano Verificare se l allarme Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acustico entra in acqua fluidi o fumi di scarico funzione Portare l interruttore della batteria in posizione OFF Spento F i P Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria k Se cambio e dell acceleratore combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Controllare il funzionamento Azionare gli aspiratori di sentina dell impianto di sterzo Se utilizzato in acqua di mare Aprire il rubinetto di arresto del combustibile lavare l impianto di raffreddamento Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in A Scaricare la sentina dotazione Pagina 46 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Chiudere l impianto di scarico
49. in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe A 3 3 anni Brasile escluso America Latina 3 anni Brasile 2 anni Europa Comunit degli Stati Indipendenti Sudafrica Gi 2 anni iappone Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione Applicazione commerciale garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Brasile escluso Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe 3 anni Brasile escluso 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 11 Sezione 1 Garanzia Tabelle della garanzia globale dell applicazione SeaCore 4 3L 5 0L MPI ECT Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico Applicazione diportistica garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI MAG High Output Costruttore dell imbarcazione non dotato di Costruttore dell imbarcazione dotato di Regione certificazione Installation Quality Certified Boat certificazione Installation Quality Certified Boat Manufacturer Manufacturer Americhe i p 3 anni 4 anni Brasile escluso Gi 2 ann
50. in modo che l albero dell elica sia orizzontale IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 8 Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco e drenaggio dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria 8700 i ingranaggi High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 9 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 10 Pompare lubrificante per ingranaggi nell unit di trasmissione attraverso il foro di rabbocco e drenaggio dell olio fino a che il lubrificante non appare nell apposito dispositivo di controllo 11 Riempire il dispositivo fino a quando il livello dell olio non raggiunge la gamma di utilizzo corretta Non aggiungere una quantit eccessiva 12 Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA le capacit dell olio indicate comprendono il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Modello Tipo di fluido Lubrificante per ingranaggi High Performance Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare singola 2972 ml 100 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 2736 ml 92 1 2 oz 13 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e drenaggio dell olio Installare con rapidit
51. in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Eventuali spese dovute alla presentazione di una richiesta di garanzia non sono coperte dalla presente garanzia limitata A ECCEZIONE DELLE GARANZIE APPLICABILI E DEGLI ALTRI DIRITTI E MEZZI DI TUTELA PREVISTI DALLA NORMATIVA AUSTRALIANA DI TUTELA DEI CONSUMATORI O DA ALTRE NORME CHE POSSONO ESSERE APPLICATE AI PRODOTTI IN QUESTIONE SONO ESPRESSAMENTE ESCLUSE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA LIMITATA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI Transfer of Warranty Australia and New Zealand Policy La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto
52. ingranaggi varia eseguire il controllo prima dell avviamento a motore freddo 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo di controllo Mantenere il livello del lubrificante per ingranaggi entro la gamma operativa consigliata 45313 4 3 EC Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi modelli con raffreddamento a circuito chiuso 45414 4 3 EC Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi modelli con raffreddamento ad acqua di mare 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 73 Sezione 5 Manutenzione Motori 5 0 EC a Modelli con raffreddamento ad acqua di mare b Modelli con raffreddamento a circuito chiuso 2 Verificare le condizioni del lubrificante per ingranaggi Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di rabbocco e scarico presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito possibile che nell entrofuoribordo sia presente una perdita di acqua Rabbocco IMPORTANTE se sono necessari pi di 59 ml 2 fl oz di lubrificante per ingranaggi per rabboccare il dispositivo di controllo possibile che sia presente una perdita da una guarnizione di tenuta e in tal caso l unit entrofuoribordo pu riportare danni a causa della mancanza di lubrificazione Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1 Rimuovere il tappo del dispositiv
53. ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita Strumentazione VesselView Il gruppo motore pu essere dotato del seguente visualizzatore di sistema Il gruppo motore pu essere collegato a un visualizzatore SmartCraft VesselView un unico componente di facile utilizzo che offre informazioni in tempo reale su vari impianti dell imbarcazione Il display interattivo VesselView monitorizza e riporta continuamente informazioni relative a velocit e prestazioni angolo d asset
54. la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Slim Binnacle Caratteristiche del montaggio su console Applicazione monomotore a Manopola di comando b Interruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione d Spia della folle nia e Pulsante di avviamento spegni mento f Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazio A ne De i FE S__ h g Regolazione della tensione del 0 P g n fermo l l RR 14637 h Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la Manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto per accelerare continuare a spingerla indietro Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il teleco
55. modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 Di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per il sistema di controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modelli 2003 e successivi In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Marine deve fornire la garanzia sul sistema di controllo delle emissioni del motore entrobordo o entrofuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore in questione non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta L impianto di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri componenti associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore entrobordo o entrofuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera verranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo per il proprietario del motore Copertura di garanzia del produttore Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo modello 200
56. non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Obblighi di Mercury In conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare di quando in quando i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Esclusione di garanzia La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri min consigliato fare riferimento a Specifiche utilizzo del prodotto in modo non conforme alle procedure di utilizzo consigliate negligenza incidente immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto interventi
57. per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le necessarie riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti gruppo motore sotto la linea di galleggiamento al timone o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore o influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Pagina 52 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta co
58. per il rimessaggio 1 Rabboccarei serbatoi del combustibile con benzina pulita e priva di alcool e con la quantit di stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini necessaria per la benzina nei serbatoi Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Controllare la concentrazione di antigelo Fare riferimento a Specifiche 3 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimanente lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Per ulteriori informazioni fare riferimento a Specifiche del combustibile 4 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore Fare riferimento a Manutenzione 6 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di funzionamento e lasciare che il carburante stabilizzato Mercury Quicksilver per motori marini circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 7 Cambiare lolio e sostituire il filtro dell olio 8 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il rimessaggio Fare riferimento a Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile
59. problemi Per il concessionario e per Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni Pagina 128 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 8 Assistenza clienti e Nomeeindirizzo del cliente e Numeroditelefono durante il giorno e Modelloe numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria e Natura del problema Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada Inglese 1 920 929 5040 Mercin Maine Francese 1 905 636 4751 a Pioneer Road Fa Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australia Pacif
60. prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri e riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione necessario Fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento a Trasferimento della garanzia Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Marine in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito
61. salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di Al termine della giornata raffreddamento dopo ogni uso Verificare che le prese dell acqua non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare gli anodi dell entrofuoribordo e sostituirli se presentano una corrosione del 50 o maggiore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 65 Sezione 5 Manutenzione Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Rimuovere l elica lubrificare l albero dell elica e serrare il dado In caso di utilizzo in acque esclusivamente dolci l intervallo pu essere portato a quattro mesi i In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Ogni due mesi o ogni 50 ore di funzionamento Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Dopo il o Masio Ca
62. scarico integrale x Benzina x A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit i a Numero di identificazione unico del motore numero A r R E Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni SeaCore 5 0 ECT RCD H 1 SeaCore 350 MAG RCD H 1 90 8M0077914 1012 Modelli 4 3L 5 0L MPI SeaCore ECT 2013 Mercury Marine A i a Numero di identificazione unico del motore numero i peri Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni Requisiti essenziali Standard Altro documento metodo normativo Scheda tecnica Specificare dettagliatamente standard obbligatorio Allegato 1 B Emissioni di scarico C T Sos Allegato 1 C Emissioni acustiche Gi tieli geme scustee a 6 A ca Wen detopersoe __ Wen sefopenioe La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine e 00 0 Data e luogo di rilascio 17 febbraio 2012 Fond du Lac Wisconsin USA Responsa
63. trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile
64. 57Q 2 Presa dell acqua doppia Presa dell acqua laterale NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo AVVISO Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore 1 Su modelli con la presa dell acqua di mare sull entrofuoribordo bloccata erogare acqua all entrofuoribordo e al motore Consultare la sezionePrese dell acqua alternative 2 Sui modelli dotati di presa dell acqua di mare sull entrofuoribordo e di una presa dell acqua alternativa attraverso la carena o lo specchio di poppa l acqua deve essere erogata all entrofuoribordo Eseguire le seguenti operazioni per bloccare o scollegare e bloccare il tubo flessibile collegato al raccordo a Y della presa della pompa di aspirazione dell acqua di mare alternativa a Se in dotazione la valvola di presa dell acqua di mare chiudere la valvola nel tubo flessibile dalla presa dell acqua alternativa b Sela valvola di presa dell acqua di mare non disponibile scollegare il tubo flessibile dalla presa dell acqua alternativa e tappare entrambe le estremit c Se non presente un tubo flessibile co
65. 6133 8 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 9 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 10 Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio 11 Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 12 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Indicatori verdi Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha Imbarcazione in acqua 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua a 4 3 MPI EC Rimuovere il tappo blu dall alloggiamento della distribuzione in corrispondenza dell angolo inferiore anteriore destro del motore de E W PL x 45951 4 3 MPI EC 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 117 Sezione 6 Rimessaggio b 5 0 MPI EC Ruotare l impugnatura blu in senso antiorario fino in fondo circa due giri Il punto rosso sull albero dell impugnatura indica che l impianto di scarico aperto Non forzare l i
66. 9 e successivi sono garantiti per tre anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tuttavia la copertura della garanzia basata sulle ore di funzionamento ammessa solo per i motori dotati di contaore del tipo stabilito in s 2441 a 13 o strumenti analoghi Mercury Marine riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di emissione che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia Responsabilit del proprietario nell ambito della garanzia Il proprietario del motore entrobordo o entrofuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione elencati nel manuale dell operatore Mercury Marine consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore entrobordo o entrofuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La copertura prevista dalla garanzia pu tuttavia essere rifiutata se il guasto al motore entrobordo o entrofuoribordo o a un componente stato provocato da uso improprio negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate Il proprietario tenuto a consegnare il motore entrobordo o entrofuoribordo a un concessionario Mercury Marine autorizzato a eseguire l intervento non appena si verifica un problema Le riparazioni in garan
67. Americhe p 1 anno 2 anni Brasile escluso Europa Comunit degli Stati Indipendenti 2 anni 3 anni Sudafrica Gi 2 anni 2 anni INPPOLE Da 01 01 2013 Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale Applicazione commerciale garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Regione Costruttore dell imbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione 9 Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer Americhe 1 anno 1 anno Brasile escluso Brasile 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore r Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Regione Costruttore dell imbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione g Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer Americhe 1 anno 1 anno Brasile escluso dee Pagina 10 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione Applicazione diportistica garanzia limitata standard contro la corrosione
68. Avvio il sistema di controllo riceve una richiesta di avviamento e se opportuno avvia il motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 49 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua d Attivare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione Il motore si spegne ma il sistema di controllo rimane attivo Il sistema di controllo non consente l avviamento del motore se l interruttore del cavo salvavita attivato Funzionamento dell accelerazione in folle NOTA durante il funzionamento in modalit di accelerazione in folle il sistema di controllo DTS impedisce che il regime del motore superi i 3500 giri min Telecomandi Zero Effort sui telecomandi Zero Effort le leve di accelerazione e cambio sono separate Se la leva di comando dell acceleratore viene fatta avanzare oltre alla posizione di regime minimo mentre la leva del cambio in posizione di folle il regime aumenter ma solo fino al regime massimo in folle di 3500 giri min Il telecomando Zero Effort Digital Throttle and Shift DTS in grado di innestare o cambiare la marcia a regimi superiori al minimo ci provoca un movimento imprevisto dell imbarcazione con conseguente rischio di infortuni anche mortali o danni derivanti dalla perdita di controllo dell imbarcazione Portare sempre la leva di comando dell acceleratore in posizione di regime minimo prima di spostare la leva del cambio in posizione di marcia avanti o retromarcia Telecomandi con montaggio s
69. Cruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La copertura della presente garanzia limitata contro la corrosione valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda del periodo che decorre per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura della garanzia viene rescissa per un prodotto usato riacquistato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero di un cantiere o se il prodotto viene acquistato da una compagnia assicurativa che l abbia ottenuto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato d
70. EPA degli Stati Uniti aaa 17 Componenti del sistema di controllo delle emissioni PORRO MEIER OTO CTTU RIT 17 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 18 Cartellino aghi Alenia sail cina 19 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Nei paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore locale 1 possibile cambiare l indirizzo registrato con Mercury Marine in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine una lettera o un fax con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti marini venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di reg
71. NOTA quanto segue valido esclusivamente per i prodotti con marcatura CE Dichiarazione di conformit Mercury MerCruiser Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury MerCruiser il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Citt Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Z o entrofuoribordo con
72. Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Inserire un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti 2 Rimuovere il bullone e le rondelle che fissano l anodo dell albero dell elica Pagina 92 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 3 Rimuovere l anodo dell albero dell elica a Elica b Dado dell elica posteriore c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica e Rondella piana f Rondella a stella 5303 Ruotare il dado dell elica posteriore di 37 mm 1 7 16 in in senso antiorario per rimuovere il dado Sfilare l elica e il reggispinta dall albero dell elica Ruotare il dado dell elica anteriore di 70 mm 2 3 4 in in senso antiorario per rimuovere il dado Sfilare l elica e il reggispinta dall albero dell elica SNODA NOTA alcuni danni alle eliche possono essere riparati Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d Dado dell elica anteriore Ia e Elica anteriore 5 f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite
73. Se sono installate barre di accoppiamento esterne il sollevamento o l abbassamento indipendente delle unit pu causare danni agli impianti di trasmissione e di sterzo Se in uso una barra di accoppiamento esterna sollevare e abbassare tutte le unit insieme come gruppo unico Le imbarcazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrato che consente di azionare contemporaneamente entrambe le unit entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascuna unit Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per sollevamento motore per regolare le unit entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia o l interruttore automatico si apre Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare la causa del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e al cablaggio della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Pagina 36 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo mo
74. Stati Uniti per il 2009 Questo motore marino non in vendita in California HERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS CARB della California per il 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXX DISP XXL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECIEPACA THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS CARB della California ed EPA degli Stati Uniti per il 2009 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Pagina 14 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit MERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION ani MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS Indica
75. TTOBRE 2012 Pagina 127 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi a un concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature speciali e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore informare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati della Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessio
76. XXXXXX Li A b gt DONNE e Data di fabbricazione FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXK Coli i dima i cu n Cilindrata del motore potenza del motore 43500 9 Limite delle emissioni di monossido di carbonio IMPORTANTE la marcatura CE nell angolo inferiore destro dell etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni del motore indica che applicabile la Dichiarazione di conformit UE Per ulteriori informazioni fare riferimento alla prima pagina del presente manuale IMPORTANTE i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit HERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli
77. a 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Manopole di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla in avanti per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia portare indietro la manopola di comando con un movimento rapido e deciso spostandola dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla indietro per accelerare Vite di regolazione della tensione della manopola di comando non visibile La vite consente di regolare lo sforzo necessario per spostare la manopola del telecomando Per istruzioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni fornite con il telecomando Interruttore del Power Trim Fare riferimento a Power Trim per informazioni dettagliate sul funzionamento del Power Trim Interruttore di sollevamento del motore Consente di sollevare l unit di trasmissione a scopo di rimorchio varo alaggio o per la navigazione in acque poco profonde Fare riferimento a Power Trim per istruzioni dettagliate sul funzionamento dell interruttore di sollevamento del motore Telecomandi modelli DTS Telecomandi IMPORTANTE l imbarcazione deve essere dotata di telecomando elettronico Mercury Marine Tale sistema di controllo f
78. a Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e la manutenzione ordinaria indicata nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di tali interventi 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previst
79. a cilindri sui motori marini non possibile utilizzare guarnizioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione della testata per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di
80. a di aspirazione dell acqua di mare difettosa Effettuare le necessarie riparazioni Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa Possibile causa Soluzione Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare l olio mite Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato i olio rabbocco eseguito in modo non corretto PE PE r A Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare la causa della Olio diluito o di viscosit non corretta fa Li is gr diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 125 Sezione 7 Individuazione dei guasti La batteria non si carica Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere tutti gli accessori non necessari Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in RIO St Sostituire e o regolare cattive condizioni Condizioni della batteria inadeguate Eseguire il test della batteria e sostituirla se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare danneggiato i collegamenti difettosi Riparare o sostituire i collegamenti dann
81. a di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione in modo da scaricare l acqua completamente 7 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 8 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i quattro tappi di scarico blu 9 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione alata NOTA utilizzare questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o se fale impianto di scarico non funziona Pagina 120 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere i tre tappi di scarico blu un tappo situato sull alloggiamento della distribuzione parte anteriore in basso sul lato di babordo e gli altri due sulla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappo di scarico blu 3 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scari
82. abbocco e scarico presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Tali condizioni possono indicare una perdita di acqua nell entrofuoribordo 43200 Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Rabbocco Le nuove installazioni possono richiedere di aggiungere fino a470 ml 473 18 cm di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo per il controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento E importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto IMPORTANTE necessario controllare il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e se necessario rabboccarlo all inizio di ogni giornata quando il motore freddo Se durante le attivit della giornata l allarme del lubrificante per ingranaggi si attiva aggiungere la quantit corretta di lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo di controllo NOTA per il rabbocco completo dell entrofuoribordo fare riferimento alla sezione Cambio 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 2 Rabboccare il dispositivo con il fluido specificato fino a portare il livello del lubrificante per ingranaggi entro la corretta gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva mali ingranaggi High Dispositiv
83. aduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere ulteriore assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprend
84. ale e Procedure di installazione efficienti e Procedure di verifica finale standard per tutto il settore Ai produttori di imbarcazioni che superano il programma e soddisfano tutti i requisiti di certificazione viene riconosciuto il titolo di Installation Quality System Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni ed essi ricevono un 1 anno aggiuntivo di garanzia limitata Mercury di fabbrica su tutte le imbarcazioni dotate di motore MerCruiser e registrate in ogni paese del mondo a partire dalla data di certificazione del produttore La sezione del sito Web di Mercury dedicata alla promozione del programma di certificazione di qualit per le installazioni contiene una descrizione di tutti i vantaggi per i clienti finali Un elenco aggiornato di tutte le marche di imbarcazioni dotate di motore MerCruiser che hanno conseguito la certificazione di qualit per le installazioni disponibile alla paginahttp www mercurymarine com service and support customer support warranty Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada IMPORTANTE determinati prodotti ad alte prestazioni installazioni trimotore e applicazioni commerciali sono esclusi dal Piano di protezione per prodotti Mercury 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia Il Piano di protezione per prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verifi
85. amenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a Altitudine pi elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica Elevata umidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elica che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore Selezione dell elica IMPORTANTE i motori descritti in questo manuale sono dotati di un limitatore di giri impostato su un determinato limite massimo di regime Tale limite leggermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore e contribuisce a prevenire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore torna nella gamma di giri consigliata il motore riprende a funzionare normalmente Il produttore dell imbarcazione e il concessionario presso il quale stato acquistato il prodotto sono tenuti a fornire il gruppo motore dell elica corretta Visitare il sito web di Mercury Marine http www mercurymarine com everything_you_need_to_know_about_propellers6 Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regi
86. amento PCV se in dotazione Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Modelli con estensione dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Ogni 150 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo tranne 496 Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Controllare che i supporti del motore siano saldamente serrati e se necessario serrarli alla coppia specificata Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore se in dotazione Sostituire in base alle esigenze Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano ben serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che appaiono logorati Sui modelli con raffreddamento a circuito chiuso pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a Ogni 300 ore o una volta circuito chiuso Pulire controllare e testare il tappo di pressione ogni 3 anni Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole
87. angono sincronizzati a condizione che il regime motore superi i 900 giri min per due secondi le leve del telecomando si trovino a una distanza non superiore al 10 l una dall altra e l apertura dell acceleratore dei motori sia inferiore al 95 Per disinnestare la funzione di sincronizzazione automatica premere il pulsante SYNC NEUTRAL Q Pa THROTTLE DOCK ONLY 22590 Trasferimento del timone La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali Non allontanarsi mai dalla postazione attiva mentre la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere eseguito esclusivamente quando presente un operatore in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un unico operatore dovrebbe avvenire solo quando il motore in folle NOTA i trasferimenti di postazione dovrebbero avvenire a regime minimo Se le condizioni non consentono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di postazione con la marcia innestata La funzione di trasferimento del timone consente di selezionare il timone che controlla le operazioni del motore Premendo due volte il pulsante TRANSFER Trasferimento il comando del motore viene trasferito a un nuovo timone Una volta avviato il trasferimento del timone il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione di marcia per adeguarli all impostazione della mano
88. anzia causati dall uso di accessori aggiuntivi o componenti modificati non esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia Pagina 16 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il
89. arine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzio ne di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mari ne Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Pagina 4 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di
90. ato della California e registrati a nome di un residente dello Stato della California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Marine nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia Durata della copertura NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 La presente garanzia limitata copre i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni Determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo nuovi sono garantiti per tre anni o per 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo dalla data della vendita originale o della prima messa in servizio del
91. atore deve essere effettuato solo se il motore in folle NOTA durante il trasferimento di postazione consigliabile la posizione di folle Se le condizioni non permettono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di postazione a marcia innestata NOTA premere e rilasciare il pulsante di selezione della postazione su una nuova postazione per trasferire il comando del motore alla nuova postazione Il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione della marcia per adeguarli all impostazione della manopola di comando della nuova postazione Regolare le impugnature di comando alla posizione dell acceleratore e alla marcia desiderate 1 Portare la leva del telecomando attivo nella posizione di folle 2 Passare alla postazione del timone inattiva e portare la leva del telecomando nella posizione di folle 3 Premere una volta il pulsante solo acceleratore selezione postazione Si accende la spia di ATTIVAZIONE nella postazione di comando che controlla il motore a Spia di attivazione b Pulsante solo acceleratore selezione postazione 4 La spia di attivazione nella postazione di comando originale si spegne Sincronizzazione dei timoni doppi prima del trasferimento di postazione Premendo e tenendo premuto il pulsante di selezione della postazione si hanno 10 secondi a disposizione per cambiare le impostazioni dell impugnatura di comando della nuova postazione in
92. atori verdi 43766 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento alle istruzioni relative a Impianto di scarico a tre punti manuale a Posizione dello scarico di babordo b Posizione dello scarico di tribordo due tappi blu 6133 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termostato o nello scambiatore di calore Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Indicatori verdi 15 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione alata NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica che collegata al motore ma pu essere utilizzata c
93. aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Regolare la tensione al livello desiderato 11 Vite di regolazione della tensione del fermo La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la resistenza della manopola di comando agli spostamenti dalla posizione di fermo necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Regolare la tensione al livello desiderato a Vite di regolazione della tensione del fermo b Vite di regolazione della tensione della manopola di comando 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 33 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sincronizzazione dei motori La funzione di sincronizzazione automatica una volta attivata regola automaticamente il regime di tutti i motori in modo che coincida con quello del motore di tribordo Premere il pulsante SYNC sul pannello frecce CAN per attivare o disattivare la funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione gialla significa che il pulsante SYNC stato premuto ma non vi sono le condizioni per l innesto della funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione rossa significa che la funzione di sincronizzazione automatica attiva motori rim
94. bile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa entrofuoribordo Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury MerCruiser in uso Quando necessario rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza specificare il modello e i numeri di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Stampato negli USA 2012 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three il logo circolare M con onde K planes Mariner MerCa
95. bilit del proprietario 15 Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California ee ies ereere EE E EE Copertura della garanzia Durata della copertura Come ottenere la copertura della garanzia Obblighi di Mercury Esclusione di garanzia Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 17 Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia 17 Copertura di garanzia del produttore 17 Responsabilit del proprietario nell ambito della GAlaNzia cia 17 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti i 17 Componenti del sistema di controllo delle emissioni 17 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 18 GartelliNo uganilia leale ira 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 22 IdentifiCaZIONE i 22 Decalcomania con numero di serie del motore su modelli MPli tior5etihhii ale ian 22 Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha riale 22 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 22 Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo 23 Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo ssaziale asa init 23 Interruttore d
96. carsi dopo la scadenza della garanzia limitata standard Il Piano pu essere acquistato fino a dodici mesi dopo la data della registrazione originale del motore ed disponibile per periodi di tempo da uno a cinque anni Il Piano di protezione per prodotti Mercury opzionale l unico programma di garanzia estesa autorizzato dal produttore per questo motore Per informazioni complete sul programma rivolgersi a un concessionario Mercury MerCruiser che partecipa al programma Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di segui to Durata della copertura Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene installato da un Installation Quality Certified Installer installatore dotato di certificazione di qualit per le installazioni la copertura della garanzia viene estesa di un 1 anno La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comporta no la proroga della data di sca
97. cca in posizione 4 Installare lentamente il gruppo del filtro del combustibile nel modulo di raffreddamento del combustibile per evitare versamenti di combustibile quindi allineare le viti del tappo del filtro ai fori per le viti del modulo di raffreddamento del combustibile Serrare a mano le viti di tenuta del gruppo del filtro 5 Controllare che il tappo del filtro sia saldamente inserito nel modulo di raffreddamento del combustibile quindi serrare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro Descrizione __ en a vie ten et grppo eri A S 6 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 85 Sezione 5 Manutenzione 7 Collegare di nuovo il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile al cablaggio del motore 8 Ventilare adeguatamente il vano motore Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 9 Erogare acqua di raffreddamento al motore 10 Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire il combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite persisto
98. celerare continuare a spingerla indietro Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivato e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio determinata dal rilevamento della posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore delle marce Tasto di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View e di confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i messaggi di funzione sullo schermo di System View Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione permette anche di selezionare il telecomando che controlla il motore quando si utilizzano pi timoni Fare riferimento a Trasferimento della postazione con doppio timone Vite di regolazione della tensione del dente di arresto La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni di arresto necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre
99. che vi siano persone in acqua Pagina 50 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione che si sposti o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si consiglia di non usarla ad alta velocit prima di aver richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento all opuscolo Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250R03 l opuscolo disponibile presso il concessionario il distributore o Mercury Marine Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posiz
100. chiedono lubrificazione Modelli con estensione dell albero di trasmissione 1 Lubrificare l ingrassatore sul lato specchio di poppa e l ingrassatore sul lato motore applicando circa 10 12 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione applicando circa 3 4 dosi di grasso con una pompa per ingrassaggio manuale a Ingrassatori dell albero di trasmissione b Ingrassatore sul lato specchio di poppa c Ingrassatore sul lato motore Grasso per giunto cardanico e Ingrassatore sul lato specchio di poppa ingrassatore sul lato motore 42 a 3 E i e 8M0071841 cuscinetto del giunto cardanico ingrassatori sull albero di trasmissione Eliche Riparazione dell elica Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 89 Sezione 5 Manutenzione Rimozione dell elica Alpha Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedir
101. circuito chiuso 17 8 I 18 8 US qt 19 I 20 US qt antigelo contenente glicole etilenico 5 100 a lunga durata miscelato al 50 con acqua purificata Entrofuoribordo Alpha NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Pagina 60 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance Entrofuoribordo Bravo NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Modello Capacit Tipo di fluido Bravo One 2736 ml 92 1 2 oz Bravo Two 3209 ml 108 1 2 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare singola 2972 ml 100 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 2736 ml 92 1 2 oz Fluidi per servosterzo e Power Trim Fluidi per servosterzo approvati Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Descrizione Numero pezzo Fluidi approvati per Power Trim Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Olio motore SAE 10W 30 In commercio Olio motore SAE 10W 40 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 61 Sezione 4 Specifiche Note Pagina 62 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius SAREL ae ae 64 Responsabilit dell operatore proprietario
102. co durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione in modo da scaricare l acqua completamente 5 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 6 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i tre tappi di scarico blu Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen III Se dotato di tappo di scarico Mercury MerCruiser consiglia di scaricare il modulo di raffreddamento del combustibile Gen Ill 1 Rimuovere il tappo di scarico dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen III e lasciare scaricare tutta l acqua dal modulo 2 Verificare che il tappo di scarico e l o ring non presentino danni Procedere alla sostituzione se necessario 3 Posizionare l o ring sul tappo di scarico e installare il tappo nel foro di scarico del modulo Serrare il tappo di scarico a mano a Modulo di raffreddamento del combustibile Gen III b Raccordo in linea del combusti bile c Tappo di scarico d O ring 43648 Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal
103. damento a circuito chiuso in figura mo dello V8 a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Modelli con raffreddamento ad acqua di mare in figura sen za catalizzatore modello con catalizzatore simile a Posizione del tappo di scarico blu b Collettore dell aria c Indicatori verdi 43766 Ar y KOX Te ny T In figura modello non EC modello EC simile a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu Pagina 112 90 8M0077914 ia OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio Impianto di scarico a punto singolo con tappo su 4 3 EC 45951 Tappo di scarico blu Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare Notare i due tappi sulla pompa dell acqua di mare a Tappo di scarico blu a Lato del monoblocco a IZ LZ4 babordo e a tribordo Ta GII G b Lato inferiore collettori mE O di scarico a babordo e Si EN eli _ a tribordo A 2 O7 LIZ I Dallo scambiatore di calore del combustibile all alloggiamento del termostato 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 113 Sezione 6 Rimessaggio S Mh a Valvola di ritegno se in dotazione Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria Imbarcazione in acqua NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica in dotazione con il motore ma pu e
104. dei motori catalizzati sono diversi da quelli dei motori non catalizzati Alcuni lubrificanti per applicazioni marine contengono elevati livelli di fosforo che possono danneggiare l impianto di catalizzazione dei motori MerCruiser sebbene le prestazioni del motore possono essere accettabili la prolungata esposizione ai lubrificanti con alto contenuto di fosforo causa danni al catalizzatore possibile che i catalizzatori danneggiati da lubrificanti con elevati livelli di fosforo non siano coperti dalla garanzia limitata MerCruiser Se l olio motore Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile utilizzare i lubrificanti del seguente elenco in ordine di preferenza In caso di intervento di assistenza a un motore catalizzato usare tali lubrificanti esclusivamente per brevi periodi di tempo 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4 tempi con classificazione NMMA FC W 4 Un olio detergente per uso automobilistico di buona qualit come da indicazioni dell ultima riga della tabella operativa che segue NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualita e di oli contenenti additivi solidi Mercury Full Sy
105. denza della garanzia stessa Il periodo di garanzia specifico per il modello interessato per il periodo base di copertura individuare il modello in uso di seguito Copertura per modelli entrobordo Horizon e modelli entrofuoribordo Vazer 100 La garanzia limitata per i modelli entrobordo Horizon e i modelli Vazer 100 ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrofuoribordo SeaCore La garanzia limitata per i modelli entrofuoribordo SeaCore ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrobordo Tow Sports La garanzia limitata per i modelli entrobordo Tow Sports 5 7 TKS ha una durata di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Qua lity Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata La garanzia limitata per tutti gli altri modelli entrobordo Tow Sports ha una dura ta di tre 3 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di due 2 anni in caso di installazione non certificata Copertura per tutti gli altri modelli La garanzia limitata per tutti i modelli di motori entrofuoribordo ed entrobordo a
106. di accensione 1 6 5 4 3 2 Potenza nominale mini Modelli non DTS 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino 180 Ah ma della batteria AC Platinum AC 41 993 Tipo di candela AC Platinum AC 41 101 Distanza fra gli elettrodi della candela 1 5 mm 0 060 in Impianto di controllo delle emissioni 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare IMPORTANTE non utilizzare tipi di candela diversi su un motore Tutte le candele devono avere lo stesso numero pezzo Controllo delle emissioni del motore elettronico sensore di ossigeno riscaldato HO2S catalizzatore Potenza dell albero dell elica 194 KW 260 hp Cilindrata 5 0 I 305 cid Amperaggio dell alterna 72A Regime 550 non regolabile cia ingranata Pressione minima dell o A 2000 giri min 124 kPa 18 psi Modelli con raffredda 71 C 160 F mento ad acqua di mare Termostato Modelli MPI con raffred damento a circuito chiu 77 C
107. di assistenza non corretti giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere usati con il prodotto fare riferimento a Specifiche alterazione o rimozione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Marine Eventuali guasti di componenti coperti da gar
108. di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Le nuove installazioni di entrofuoribordo Bravo possono richiedere l aggiunta di fino a 470 ml 16 fl oz di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo di controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto Durante l installazione iniziale della trasmissione possibile che dell aria rimanga intrappolata nella parte superiore dell alloggiamento dell albero di trasmissione e durante il periodo di rodaggio dell entrofuoribordo questo spazio vuoto viene riempito attraverso il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Quando l aria dell entrofuoribordo viene spurgata attraverso il serbatoio del dispositivo di controllo il livello di lubrificante nel serbatoio diminuisce Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo All inizio della giornata Controllare il livello dell olio della pompa di assetto Controllare il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto a seconda del tipo di impianto del modello in uso Se il motore viene usato in acqua di mare
109. di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Preparazione del gruppo motore
110. e a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Funzionamento di base dell imbarcazione mode
111. e che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Girare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il reggispinta dall albero dell elica Installazione dell elica Alpha L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti IMPORTANTE se la rondella di sicurezza verr riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni a Albero dell elica b Reggispinta c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza di bloccaggio g Dado dell elica 6215 1 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica Special Lubricant 101 Albero dell elica 802859Q1 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 2 infilare il reggispinta sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 3 Installare il parastrappi Flo Torq Il nell elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica quando il dado viene serrato alla coppia c
112. e di sollevamento del motore consente inoltre di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min e in acque poco profonde A velocit elevate una regolazione eccessiva dell assetto pu provocare infortuni gravi o mortali Prestare attenzione durante le regolazioni dell assetto dell entrofuoribordo durante la navigazione o a regimi motore superiori a 1200 giri min il motore con assetto in fuori non deve superare le flange di supporto del giunto cardanico Per prestazioni ottimali regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in modo che l angolo tra il fondo dell imbarcazione e l acqua sia di 3 5 gradi Z mc79528 L assetto in alto fuori dell unit entrofuoribordo pu comportare e Aumento della velocit massima e Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit inferiori e Se la regolazione dell assetto eccessiva delfinamento dell imbarcazione o ventilazione dell elica 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 35 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e Surriscaldamento del motore se l assetto in alto fuori tale che i fori della presa dell acqua di raffreddamento si trovano al di sopra della linea di galleggiamento mc78529 L assetto in basso dentro dell entrofuoribordo pu comportare e Acc
113. e emissioni possono essere eseguiti da un officina o da un addetto scelti dal proprietario alcuni altri interventi dovrebbero essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Nero Lubrificazione della trasmissione Marrone Fluido del servosterzo Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury MerCruiser sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole risparmio di combustibile ma presentano un livello di complessit elevato per le persone non specializzate Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante Pagina 64 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Se si intende eseguire personalmente la manutenzione d
114. e il serbatoio del combustibile Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del Sidoli RI ui A i a Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa serbatoio inginocchiato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 124 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Fesisiesa TC ste Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Acceleratore non completamente aperto Controllare che la tiranteria e il cavo dell acceleratore funzionino correttamente Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Sostituire l elica Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non R N ii Senna niforma Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi unifor
115. e immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e quasi totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente possibile caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre virare bruscamente Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena mc79679 1 IMPORTANTE il controllo della velocit dell imbarcazione il fattore pi importante per evitare lesioni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 e 25 mph L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu causare diversi tipi di incidenti per esempio L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e Possono verificarsi danni dovuti alla collisione di componenti della trasmissione situati sotto la linea di galleggiamento del timone e o dell imbarcazione necessario ricordare che
116. e in feriore a Picchetti del coperchio del motore b Anelli di tenuta del coperchio del motore Pagina 80 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione b Modelli 5 0 EC rimuovere la manopola del coperchio del motore Coperchio del motore di modello 5 0 EC a Manopola del coperchio del motore b Coperchio del motore c Dadi del rompifiamma d Supporto di montaggio del coperchio e Rompifiamma f Tubo flessibile di ventilazione del carter motore c Sollevare e rimuovere il coperchio del motore e metterlo da parte 2 Scollegare e rimuovere il tubo di ventilazione del basamento dal raccordo sull alloggiamento del rompifiamma e coperchio valvole 3 Rimuovere il rompifiamma 4 Pulire il rompifiamma con acqua calda e un detersivo delicato 5 Controllare che il rompifiamma non presenti fori crepe o segni di deterioramento Sostituire se necessario 6 Attendere che il rompifiamma si asciughi completamente all aria prima dell uso 7 Pulire il tubo di ventilazione del basamento con acqua calda e un detersivo delicato Asciugarlo con aria compressa o lasciarlo asciugare completamente all aria 8 Controllare che il tubo di ventilazione del basamento non presenti crepe o segni di usura Sostituirlo se necessario 9 Installare il rompifiamma e la relativa staffa Serrare i dadi della staffa del rompifiamma alla coppia specificata CI RANCORI RENON SCI 10 Collegare il tubo di ventilazione del basamento al racc
117. e in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 4 Collegare il tubo flessibile al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla mandata dell acqua 5 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 7 Premere il pulsante di accelerazione in folle e fare avanzare lentamente l acceleratore fino a quando il motore non raggiunge i 1300 giri min 100 giri min 8 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 9 Fare girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 10 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 11 Spegnere il motore 12 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare il d
118. e positivo dell unit di controllo Se il fusibile si apre il sistema non in funzione e di conseguenza il motore non protetto contro la corrosione a MerCathode b Filo rosso viola c Fusibile da 5 A 50534 Sistemi di allarme acustico e visivo Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL Le imbarcazioni con motori catalizzati e tecnologia di controllo delle emissioni ECT devono essere dotate di un indicatore compatibile con SmartCraft su cui pu essere visualizzata l icona di servizio del motore oppure di una spia di servizio del motore montata sul cruscotto kit delle spie di malfunzionamento MIL comprendono una spia di servizio del motore montata sul cruscotto mentre lo speciale cablaggio di collegamento al cablaggio motore pu essere acquistato separatamente L icona di manutenzione motore o MIL fornisce un indicazione visiva di un guasto dell impianto di controllo delle emissioni motore e resta accesa fino a quando resta attivo il guasto OBD M 47594 Indicatore e spia di manutenzione motore SC 1000 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Seil sistema di indicazione visiva funziona in modo corretto l icona di servizio al motore e la spia luminosa di malfunzionamento resta illuminata per quattro secondi Sistema di allarme acustico IMPORTANTE il sistema di allarme acustico notifica un eventuale pr
119. eggiati Alternatore guasto Eseguire il test dell energia erogata dall alternatore e sostituirlo se necessario Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio bloccata Eliminare l ostruzione Controllare tutta la tiranteria In caso vi siano componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser ii z Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un concessionario autorizzato Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore inginocchiato z 3 A i MerCruiser se il danno non pu essere riparato La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt Fees TC see Verificare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio In caso vi siano componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il Power Trim non funziona il motore non funziona Possibile causa Soluzione Sostituire il fusibile fusibili possono essere ubicati vicino all interruttore dell assetto sul cruscotto vicino alla pompa di assetto e nel conduttore positivo rosso della batteria del Power Trim Lubrificare La tiranteria dell accele
120. egime minimo possibile che la velocit dell imbarcazione non risponda alle operazioni dell acceleratore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 41 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il guasto viene memorizzato nel modulo PCM per agevolare la diagnostica Per esempio se la presa dell acqua viene parzialmente ostruita il sistema di protezione Guardian riduce il livello di potenza del motore per impedire eventuali danni causati dalla riduzione del flusso di acqua al motore Se l ostruzione viene eliminata e il flusso di acqua torna ai livelli normali la potenza del motore torna automaticamente ai valori normali Per evitare che il problema si ripeta rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per portare un altro esempio il sistema di protezione della trasmissione Guardian una funzione del sistema di cambio e acceleratore digitali DTS MerCruiser che offre protezione alle trasmissioni contro i guasti dell innesto Il sistema di protezione della trasmissione Guardian monitorizza la pressione del gruppo dell innesto in marcia avanti e in retromarcia se la pressione dell olio della trasmissione diminuisce sotto un livello stabilito il sistema di protezione Guardian riduce la coppia del motore e il regime per evitare lo slittamento dell innesto Per evitare che il problema si ripresenti si consiglia di rivolgersi a un concessionario autorizzato Il guasto rimane memorizzato nel modulo ECM e tali informazioni
121. egnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit e Ancoraecima per ancora di riserva e Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva e Acqua potabile e Radio a transistor e Remio pagaie e Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave adeguata e Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni e Contenitori a tenuta stagna e Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta e Bussola e carta geografica o nautica dell area e Dispositivo di galleggiamento personale uno per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia vivamente di indossare il giubbotto di salvatag
122. el cavo salvavita 24 StrumentaziOne 25 VESSEIVIEW 25 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Telecomandi modelli non DTS Strumenti digit ali iii a Strumenti analogici Telecomandi iiisnalle nica ini Caratteristiche del montaggio su pannello Caratteristiche del montaggio su consolle 27 Telecomandi modelli DTS i 28 Telecomandi i assiali 28 Caratteristiche del montaggio su pannello 28 Caratteristiche del montaggio su console Applicazione MONOMOLOFE sissi 29 Slim Binnacle Caratteristiche del montaggio su console Applicazione MonoMOtOre in 29 Pagina i Caratteristiche del montaggio su console Applicazione BIMOtOre ia iii 30 Sincronizzazione su applicazioni bimotore 30 Tasferimento della postazione con timone doppio 31 Sincronizzazione dei timoni doppi prima del trasferimento di postazione 31 Caratteristiche di Zero EffOrt in 32 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN 32 Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 32 Sincronizzazione dei MOtori i 34 Trasferimento del tiMONe i 34 Sincronizzazione dei timoni prima
123. el motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti IMPORTANTE se la rondella di sicurezza verr riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni NNS a Albero dell elica b Reggispinta c Elica d Dado dell elica e Rondella scanalata f Rondella di sicurezza 14946 Infilare il reggispinta sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica EI Z 3 Allineare le scanalature e inserire l elica sull albero dell elica 4 Installare la rondella scanalata e la rondella di sicurezza 5 Installare e serrare il dado dell elica 6 Ripiegare le tre alette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le alette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Rimozione dell elica Bravo Three Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali
124. el prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire l intervento e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a una procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono I concessionari autorizzati sono le strutture pi idonee per effettuare la ma
125. elerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit superiori e Miglioramento della navigazione in acque agitate e Riduzione della velocit dell imbarcazione nella maggior parte dei casi e Selaregolazione dell assetto eccessiva abbassamento della prua in alcune imbarcazioni al punto tale da provocare l immersione della prua durante le planate con conseguente rischio di un improvvisa virata a babordo o a tribordo virata di prua se si tenta di cambiare rotta o si incontra un onda di dimensioni significative z NY n e mc79530 Assetto sollevamento di applicazioni monomotore Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che viene premuto per regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in alto o in basso Per sollevare l unit entrofuoribordo per operazioni di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l unit entrofuoribordo in posizione completamente in alto fuori Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per regolare l entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio NOTA il sistema di controllo del cambio e dell acceleratore digitali limita la gamma di assetto in posizione in alto fuori dell entrofuoribordo quando il regime del motore superiore a 3500 giri min Assetto sollevamento di applicazioni bimotore
126. elli con controllo delle emissioni Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo Le piastre acceleratore si aprano e chiudano completamente Controllare il livello dell olio nella coppa Livello dell olio del Power Trim Il livello dell olio nel gruppo poppiero sia giusto Livello del fluido del servosterzo Livello corretto del fluido nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Controllare il livello dell olio della trasmissione Motori a V tensione della cinghia a serpentina Tensione cinghia dell alternatore 3 0 1 Tensione cinghia della pompa servosterzo 3 0 I Strumenti SmartCraft calibrati se in dotazione Funzionamento del sistema di allarme Funzionamento dell interruttore del limite di assetto 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 9 Liste di controllo Lista di controllo dell ispezione preconsegna continua Non pertinente Controllare regolare Componente Test funzionamento dell imbarcazione in acqua Allineamento del motore solo per modelli entrobordo Controllare il funzionamento dell interruttore di sicurezza di avviamento in folle Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Funzionamento della pompa dell acqua di mare Funzionamento degli strumenti Perdite di combustibile olio e acqua Non vi siano perdite dallo scarico Messa in fase dell accensione
127. emperature d Valvole di aspirazione 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 17 Sezione 1 Garanzia 2 Impianto di aspirazione dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti di turbocompressione e Valvola del camino di scarico e relativo gruppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo della scintilla d Bobina di accensione o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del carter PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gomito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impianto di catalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici NOTA la garanzia associata al sistema di emissione EPA non copre i componenti il cui guasto non cause
128. ente al dettaglio e Acquisto all asta La copertura prevista dalla presente garanzia limitata valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Conformemente alla presente garanzia limitata l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostru
129. ento senza alcuna necessit di tenere premuto il pulsante o di mantenere girata la chiavetta Una volta premuto il pulsante di avviamento il sistema DTS invia un segnale di avvio al modulo PCM del motore Se il motore non si avvia il processo di avviamento si interrompe dopo pochi secondi o quando il motore raggiunge i 400 giri min Se si tenta di avviare il motore quando gia in funzione il motore si spegne 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia 4 Girare la chiavetta di avviamento su START Avvio e rilasciarla oppure premere il pulsante di avviamento spegnimento e rilasciarlo Se il motore freddo far girare il motore al minimo per 6 10 minuti o fino a quando la temperatura del motore raggiunge i 60 C 140 F 5 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la manopola del telecomando o la leva dell acceleratore sulla posizione corrispondente a 1 4 della corsa dell acceleratore b Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 6 Se il motore non si avvia dopo avere eseguito la fase 5 a Portare la leva dell acceleratore impugnatura del telecomando in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che t
130. equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius In seguito all ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Queste ispezioni vanno completate in presenza del cliente Non pertinente Completata Componente Fornire una copia del Manuale di funzionamento e manutenzione al cliente e assisterlo nella lettura preliminare Sottolineare l importanza delle avvertenze di sicurezza e delle procedure di collaudo dei motori Mercury Aspetto esterno del fuoribordo soddisfacente vernice calandra decalcomanie ecc Garanzia Consegnarla al cliente e spiegare come funziona la garanzia limitata Spiegare i servizi forniti dai concessionari Spiegare il programma opzionale di protezione Mercury solo per il Nord America Spiegare e illustrare il funzionamento delle apparecchiature Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Causa ed effetto della coppia di sterzo o trazione illustrare come afferrare saldamente il timone descrivere lo sbandamento dell imbarcazione e come regolare l assetto per le virate in folle Targhetta dati capacit Guardia Costiera U S A Corretto posizionamento di operatore e passeggeri Importanza di dispositivi di galleggiamento personali dispositivi di galleggiamento personale o gi
131. erazione in folle portare la manopola di comando in posizione di folle Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la manopola di comando fino alla posizione di arresto della marcia avanti L avvisatore acustico emette un segnale e la spia della folle comincia a lampeggiare Quando l accelerazione in folle attiva l avvisatore acustico emette due segnali Per aumentare il regime del motore fare avanzare l acceleratore Per disinnestare riportare la manopola di comando in posizione di folle e premere il pulsante di accelerazione in folle Il regime del motore viene limitato per prevenire danni al motore 8 Pulsante leva 1 Premere il pulsante 1 LEVER Leva 1 per avviare la modalit a leva singola Questa modalit consente di controllare le funzioni di acceleratore e cambio di entrambi i motori tramite la manopola di comando di babordo Per disattivare la modalit a leva singola portare il motore in folle e premere il pulsante 1 LEVER 9 Pulsante di sincronizzazione Premere il pulsante SYNC Sincronizzazione per disattivare o attivare la funzione di sincronizzazione automatica Fare riferimento a Sincronizzazione dei motori a LED della folle b Pulsante per pesca alla traina c Pulsante di trasferimento d Pulsante di attracco e Accelerazione in folle f Pulsante leva 1 g Pulsante di sincronizzazione 10 Vite di regolazione della tensione della manopola di comando La vite pu essere regolata per
132. ere prestazioni e consumi di combustibile ottimali la carena dell imbarcazione deve essere mantenuta pulita L accumulo di vegetazione marina e di altri materiali pu ridurre notevolmente la velocit dell imbarcazione e accrescere il consumo di combustibile Per garantire prestazioni e livelli di efficienza ottimali pulire periodicamente la carena attenendosi alle raccomandazioni del produttore dell imbarcazione In alcune zone consigliabile verniciare la carena per impedire la formazione di vegetazione marina Per istruzioni speciali sull uso delle vernici anti incrostazione leggere le informazioni di seguito Vernice anti incrostazione IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione possibile applicare vernice anti incrostazione alla carena dell imbarcazione e allo specchio di poppa ma necessario rispettare le seguenti precauzioni IMPORTANTE non verniciare o lavare con getti di acqua ad alta pressione gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode in quanto perderebbero la capacit di inibire la corrosione galvanica IMPORTANTE se necessario applicare una protezione anti incrostazione alla carena dell imbarcazione o allo specchio di poppa utilizzare vernice a base di rame se l uso non proibito per legge Se si usa una vernice anti incrostazione a base di rame osservare le seguenti precauzioni e Per evita
133. ero di serie stampigliato anche sull alloggiamento del giunto cardanico e viene utilizzato come riferimento permanente dai concessionari autorizzati MerCruiser Alloggiamento del giunto cardanico con stampigliatura del numero di serie a Numero di serie dello specchio di poppa 25905 Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra122 e 152 cm 4 e 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone
134. esa dell acqua di mare c Impugnatura posizione chiusa d Al dispositivo di aspirazione dell acqua 18510 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 105 Sezione 5 Manutenzione 3 Se l imbarcazione dotata di una presa dell acqua alternativa ed priva di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il tubo dell acqua dalla presa dell acqua alternativa e tappare entrambe le estremit a esclusione dell entrofuoribordo Bravo 4 Accertarsi che il tubo di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore sia collegato 5 Rimuovere il raccordo a collegamento rapido dal sacchetto dei pezzi fornito con il motore 6 Collegare il raccordo a collegamento rapido a un tubo flessibile dell acqua a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo flessibile dell acqua b Tubo flessibile dell acqua ia Vai 18487 7 Inserire il raccordo a collegamento rapido con il tubo dell acqua nella presa di lavaggio del motore facendolo scattare in posizione A 2 a Tubo dell acqua b Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua c Presa di lavaggio 18489 8 Aprire completamente la fonte di acqua a cui collegato il tubo dell acqua 9 Far scorrere l acqua attraverso l entrofuoribordo per 30 secondi 10 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si su
135. essa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e devono essere effettuati tutti gli interventi di manutenzione ordinaria secondo il programma di manutenzione riportato nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lub
136. ettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge e Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire con rapidit Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione e La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di ingresso in planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione e Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h 25 mph raggiunger uno sciatore caduto a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore c
137. freddo e scaricare tutta la pressione del combustibile prima di intervenire su un componente dell impianto di alimentazione del combustibile Proteggere sempre gli occhi e la pelle dal combustibile sotto pressione e dai vapori Modelli Gen Il la g a Supporto di montaggio del filtro del combustibile b Anello di tenuta le _ c Filtro del combustibile AN Rimozione 1 Attendere che il motore si raffreddi NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Avvolgere un panno intorno al filtro del combustibile separatore d acqua per evitare spargimenti o spruzzi di combustibile 4 Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettare i componenti Installazione 1 Lubrificare l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore Fao Olio motore SAE 30W Anello di tenuta del filtro del combustibile separatore d acqua Obtain Locally 2 Avvitare il filtro sul supporto di montaggio e serrarlo a fondo a mano Non usare una chiave a nastro 3 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 4 Verificare che il vano motore sia sufficientemente ventilato Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneg
138. giarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore 6 Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire l eventuale combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite persistono spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 84 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Modelli Gen Ill a Modulo di raffreddamento del combustibile b Cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile c Tappo del filtro d Vite di tenuta del gruppo del filtro e Elemento del filtro del combustibile f Coppa del filtro g Serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile h O ring 8837 Rimozione 1 Attendere che il motore si raffreddi NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Scollegare il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile dal cablaggio del motore 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione di avvio e lasciare girare il motorino di avviamento per cinque secondi
139. gina 122 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Diagnostica di problemi dell impianto EFI 124 Diagnostica di problemi al sistema DTS 124 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius ia 124 Sistema di protezione del MOtore 124 Tabelle di individuazione guasti 124 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente renere rr nesrrnr renerne 124 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 124 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma 125 Prestazioni scarse i 125 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Eccessiva temperatura motore Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa La batteria non si carica neeese resseerrre esene Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando 126 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con GIFICONA riad 126 Il Power Trim non funziona il motore non funziona ila ipa 126 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 126 Pagina 123 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica di problemi del
140. gio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione e La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Pagina 44 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inasp
141. i Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestat ani atea alia 47 Funzionamento dell accelerazione in folle 48 Trasporto dell imbarcazione su carrello 48 Navigazione a temperature di congelamento 48 Tappo di scarico e pompa di sentina 48 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS 48 Varo e utilizzo dell imbarcazione Schema operativo Avvio e spegnimento del motore Avviamento del motore 49 Arresto del motore reene 49 Funzionamento dell accelerazione in folle 50 Trasporto dell imbarcazione su carrello 50 Sezione 4 Requisiti del combustibile Grado del combustibile Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti VO E REA OI IGO URTI RRGRETONE 58 Benzina contenente alcool 58 Olio MOtOre 58 Specifiche del Motore 59 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC n 59 Navigazione a temperature di congelamento 50 Tappo di scarico e pompa di sentina 50 Protezione delle persone in aCQua i 50 Durante la Navigazione 50 D rante le SOSt ii ira 51 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 51 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabina
142. i 2 anni INPPOLE Da 01 01 2013 Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale Europa Comunit degli Stati Indipendenti 3 anni 4 anni Sudafrica Applicazione commerciale garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI MAG High Output Costruttors dellimbarcazions nan dotato di Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione Regione certificazione Installation Quality Certified Boat a i Installation Quality Certified Boat Manufacturer Manufacturer Americhe gt 1 anno 1 anno Brasile escluso America Latina 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Europa ali degli sai 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Indipendenti Sudafrica Medio Oriente Africa 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Australia Nuova Zelanda 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Area del Pacifico meridionale 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Altre regioni asiatiche 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione Applicazione diportistica garanzia limitata standard relativa alla corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe i 4 anni Brasile escluso America Latina 4 anni Brasile 2 anni Gi 2 anni MIPROne Da 01 01 2013 Pagina 12 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Serie di entrofuoribo
143. i avviamento Per ulteriori informazioni fare riferimento al manuale delle applicazioni Collegare i componenti elettrici quali LVD dispositivi di scollegamento a bassa tensione VSR rel di rilevazione del voltaggio e ACR rel a chiusura automatica a un banco di batterie ausiliarie isolato Rivedere gli standard ABYC per i punti di collegamento dell alimentazione Cavi della batteria Selezionare cavi della batteria positivo e negativo di dimensioni corrette Usare il seguente schema e posizionare la batteria pi vicino possibile al motore e Sommarela lunghezze dei cavi positivo e negativo della batteria e Dividere per due per ottenere la lunghezza media dei cavi IMPORTANTE i terminali devono essere saldati ai capicorda per garantire contatti elettrici di buona qualit Utilizzare solo leghe per saldatura per circuiti elettrici fondente in resina Non utilizzare leghe per saldatura con fondente acido in quanto possono provocare corrosione con conseguenti guasti NOTA Le specifiche MerCruiser correnti sono le specifiche ereditate sovradimensionate per consentire l uso con carichi di imbarcazioni collegati a batterie per avviamento tramite uno scaricatore La verifica finale delle dimensioni corrette del cavo per il carico complessivo dell impianto responsabilit del produttore dell imbarcazione Specifiche MerCruiser correnti ISO 10133 0 2 1 m 0 7 ft 25 mm 4 AWG 2 1 3 6 m 7 12 ft 35 mm 2 AWG
144. i dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di Manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da
145. i min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 9 Fare avanzare lentamente l acceleratore fino a che il motore raggiunge un regime di 1300 giri min 100 giri min 10 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 11 Fare girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare gli accessori per il lavaggio 15 Se l imbarcazione alata installare il tubo della presa dell acqua sul lato di poppa della pompa dell acqua di mare Serrare saldamente la fascetta stringitubo 16 Se l imbarcazione in acqua applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore SeaCore con imbarcazione ed entrofuoribordo in acqua meno efficace preferibile lavare il gruppo motore SeaCore power con imbarcazione ed entrofuoribordo fuori dal
146. i modello 5 0 EC 2 Aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare la zona contrassegnata con FULL Pieno o OK sull astina di livello Controllare di nuovo il livello dell olio Modello motore Volume dal contrassegno di livello minimo al contrassegno di livello massimo 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 0 61 0 63 U S qt Pagina 68 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Modello motore Volume dal contrassegno di livello minimo al contrassegno di livello massimo 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 0 951 1U S qt 3 Installare nuovamente il tappo di riempimento Cambio dell olio e sostituzione del filtro Fare riferimento a Programma di manutenzione per gli intervalli di cambio L olio motore deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE Cambiare l olio quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente eliminando una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio motore del tipo consigliato fare riferimento alle specifiche Pompa di drenaggio olio motore 1 Allentare il filtro dell olio per sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 3 Installare la pompa dell olio sul tubo dell astina di livello a Pompa dell olio tipica b Tubo dell astina di livello c Tubo di drenaggio dell olio mc70571 1 4 Inserire l estremit del tubo flessibile della pompa dell olio del basamento in un contenitore idoneo e
147. iare la navigazione ruotare pi volte il timone a tribordo e a babordo per verificare che l impianto di sterzo funzioni correttamente Cavo dell acceleratore Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida 5 a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo dell acceleratore e superfici di contatto 92 883725K01 Synthetic Blend MerCruiser della guida 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 87 Sezione 5 Manutenzione Cavo del cambio tipico Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida mc79736 Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo del cambio e superfici di contatto della 92 883725K01 Synthetic Blend MerCruiser guida Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo rimossa 1 Applicare grasso sugli o ring del giunto cardanico e sulle scanalature dell albero di trasmissione dell entrofuoribordo a Scanalature dell albero di trasmissione b O ring del giunto cardanico 3 8591 Grasso per scanalature del B 91 0 giunto di accoppiamento del Scanalature dell albero di trasmissione e o ring del giunto cardanico 8M0071841 6 motore 2 Perla lubrificazione dell albero dell elica fare r
148. ico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Documentazione di riferimento per i clienti In lingua inglese Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili tramite Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 In paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni AI momento dell ordine Indicare il prodotto il modello l anno di produzione e i numeri di serie e Indicare la documentazione di interesse e la quantit desiderata e Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no contrassegno Altre lingue Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue rivolgersi al centro assisten
149. iferimento a Eliche Giunto di accoppiamento del motore Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore applicando circa 8 10 pompate di grasso attraverso gli ingrassatori del giunto con una pompa per ingrassaggio a pressione manuale Pagina 88 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA se l imbarcazione viene utilizzata a regime minimo per periodi di tempo prolungati necessario lubrificare il giunto di accoppiamento modelli Bravo ogni 50 ore modelli Alpha ogni 150 ore 6213 Giunto di accoppiamento della trasmissione modelli Al Giunto di accoppiamento della trasmissione modelli Bravo pha a Ingrassatore Grasso per scanalature del i 91 a giunto di accoppiamento del Giunto di accoppiamento 8M0071841 motore NOTA Modelli Alpha Il gruppo motore dotato di giunto di accoppiamento del motore a tenuta stagna e di giunti cardanici Perm a Lube Il giunto di accoppiamento e le scanalature dell albero a tenuta stagna possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo giunti cardanici Perm a Lube non richiedono lubrificazione NOTA Modelli Bravo Il giunto di accoppiamento e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo Applicare il lubrificante usando una pompa per ingrassaggio a pressione manuale fino a quando da ogni ingrassatore fuoriesce una piccola quantita di lubrificante giunti cardanici Perm a Lube non ri
150. imo o altri detriti che potrebbero limitare o bloccare l ingresso di acqua di raffreddamento al motore Prestare estrema attenzione durante le manovre in acque poco profonde se l imbarcazione dotata di prese dell acqua basse Evitare inoltre di alare l imbarcazione con il motore in funzione Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Il fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima il fondo dell imbarcazione deve essere e Pulito privo di organismi e incrostazioni marine e Privo di deformazioni e praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 53
151. involta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Protezione contro le collisioni dell unit di trasmissione L impianto idraulico del Power Trim protegge l unit entrofuoribordo da collisioni Se l imbarcazione urta un oggetto sommerso mentre si sposta in avanti l impianto idraulico attutisce il contraccolpo all unit entrofuoribordo quando si disincaglia dall oggetto riducendo l entit dei danni Una volta superato l ostacolo l impianto idraulico consente all unit entrofuoribordo di tornare nella posizione di funzionamento iniziale evitando cos la perdita di governo e il fuorigiri del motore Durante la navigazione in acque con fondali bassi o in presenza di oggetti sommersi occorre prestare la massima attenzione Non presente alcuna protezione contro le collisioni in retromarcia pertanto necessario prestare particolare attenzione durante la navigazione in retromarcia IMPORTANTE il sistema di protezione contro le collisioni non in grado di garantire una protezione totale in tutte le situazioni Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse S a Prese dell acqua basse mc75827 1 AVVISO La navigazione in acque poco profonde pu provocare gravi danni al motore a causa dell ostruzione delle prese dell acqua Controllare che dalle prese dell acqua sulla scatola ingranaggi non entrino sabbia l
152. io di alcune eliche per uso speciale sia diversa Per determinare se l elica in uso richiede un altra coppia di serraggio consultare le informazioni per l installazione fornite con l elica 7 Ripiegare le tre alette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le alette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica dopo 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 91 Sezione 5 Manutenzione Rimozione dell elica Bravo Two Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza la rondella scanalata l elica e il reggispinta dall albero dell elica Installazione dell elica Bravo Two L impiego d
153. ione 4 Specifiche Requisiti del combustibile L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustibile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente con qualsiasi tipo di benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina contenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In alcune aree degli Stati Uniti richiesto l uso di benzina riformulata compatibile con il motore Mercury MerCruiser in uso In questo tipo di combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo e l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool Benzina contenente alcool Se la benzi
154. ione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua I sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo
155. ire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegareal cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo dell ispezione preconsegna e Il concessionario che effettua la vendita deve compilare la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e spedire la scheda alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Gli interventi di manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e degli impianti di controllo dell
156. isca corrente di carica Modulo di controllo della propulsione PCM EFI il modulo PCM richiede una fonte di voltaggio stabile Durante l utilizzo contemporaneo di pi motori possibile che un dispositivo elettrico di bordo presenti un picco improvviso di assorbimento di voltaggio della batteria del motore con conseguente calo del voltaggio sotto il livello minimo richiesto dal modulo PCM Inoltre possibile che l alternatore dell altro motore inizi a caricare la batteria provocando un picco di voltaggio nell impianto elettrico del motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 79 Sezione 5 Manutenzione In entrambi i casi il modulo PCM potrebbe spegnersi Quando la tensione torna entro i limiti richiesti dal modulo PCM il modulo si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Il modulo PCM si spegne e si ripristina molto rapidamente e potrebbe sembrare solo la perdita di un colpo del motore Batterie sulle imbarcazioni dotate di pi gruppi motore EFI ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria per garantire una fonte di voltaggio stabile per il modulo PCM del motore Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ciascun motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione per entrambi o tutti In caso di emergenza possibile utilizzare la batteria di un altro motore per avviare un
157. ispositivo di lavaggio 13 Questa fase necessaria solo se l imbarcazione verr rimessata in acqua Dopo avere completato la procedura di lavaggio scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dall alloggiamento del termostato e tapparlo per impedire un riflusso d acqua nell imbarcazione e la conseguente contaminazione del motore con acqua di mare 14 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Lavaggio del gruppo motore Bravo Informazioni generali Il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser spiegher la procedura corretta per il lavaggio del gruppo motore in uso Lavaggio del gruppo motore L imbarcazione dotata di una combinazione dei seguenti tre tipi diversi di prese dell acqua attraverso lo scafo attraverso lo specchio di poppa o attraverso l unit entrofuoribordo Le procedure di lavaggio per tali sistemi sono suddivise in due categorie prese dell acqua dell entrofuoribordo o prese dell acqua alternative IMPORTANTE per i motori che richiedono prese dell acqua doppie oltre alle prese dell acqua sull entrofuoribordo necessaria anche una presa attraverso la carena o lo specchio di poppa IMPORTANTE i motori con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la carena o lo specchio
158. istrazione all atto della vendita e ad inoltrarlo immediatamente alla Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Dopo che la registrazione della garanzia stata elaborata Mercury Marine invier all acquirente del prodotto una verifica della registrazione a mezzo posta Se non si riceve la conferma della registrazione entro 30 giorni rivolgersi immediatamente al concessionario che ha effettuato la vendita La garanzia entra in vigore solo dopo che il prodotto acquistato stato registrato presso Mercury Marine Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e Canada 1 5 importante che il concessionario che effettua la vendita compili la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e la inoltri al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile della gestione del programma di registrazione e richieste di garanzia La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice del distributore e del concessionario che si occupano della vendita nonch il loro nome e indirizzo Il distributore o il concessionario certificano inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia
159. iti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Un elenco dei concessionari e dei relativi recapiti disponibile all indirizzo http www mercurymarine com au home aspx Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto all indirizzo indicato in precedenza Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre le spese di trasporto e il tempo di trasferta che saranno a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia limitata l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza L obbligo di pagamento non sussiste qualora l interven
160. l acqua per esempio su un apparecchio di sollevamento o su un carrello Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo IMPORTANTE il sistema stato progettato per lavare il motore e l entrofuoribordo Bravo con un unica fonte di acqua Non ostruire o rimuovere il tubo flessibile della bocca di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore NOTA motori con la presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico Fare riferimento a Prese dell acqua alternative Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione IMPORTANTE impedire al motore di aspirare aria o acqua di mare da fonti di aspirazione dell acqua alternative durante la procedura di lavaggio Se in dotazione accertarsi che tutti i tubi delle prese dell acqua alternative siano tappati su entrambe le estremit 1 Alare l imbarcazione 2 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Per maggiore chiarezza nell illustrazione la valvola di presa dell acqua di mare non installata a Raccordo del tubo flessibile al motore b Valvola di pr
161. l comando viene trasferito alla nuova postazione Se il trasferimento del timone non viene completato entro 10 secondi l azione viene annullata Pagina 34 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell accelerato re c Interruttore assetto fe O inclinazione O O 5656 Leva del cambio Le funzioni del cambio sono controllate dal movimento della leva del cambio Per innestare la retromarcia spostare la leva del cambio verso poppa Per innestare la folle spostare la leva del cambio in posizione centrale Per innestare la marcia avanti spostare la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Le funzioni dell acceleratore sono controllate dal movimento della leva dell acceleratore Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti per ottenere il regime massimo portare la leva dell acceleratore completamente in avanti Per ridurre il regime del motore spostare la leva dell acceleratore all indietro per ottenere il regime minimo portare la leva dell acceleratore completamente indietro Interruttore di assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Power Trim Il Power Trim permette di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzion
162. l impianto EFI I concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli attrezzi per la manutenzione corretti per diagnosticare i problemi dell impianto di iniezione elettronica di combustibile EFI Il modulo di controllo elettronico ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice di guasto nella memoria del modulo ECM Il codice pu quindi essere letto da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Diagnostica di problemi al sistema DTS concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti ai sistemi di cambio e acceleratore digitali DTS Il modulo di controllo elettronico ECM modulo di controllo della propulsione PCM di questi motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dei moduli ECM PCM Il codice pu quindi essere letto da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidame
163. l pulsante TROLL Pesca alla traina per attivare il comando per pesca alla traina La funzionalit di pesca alla traina consente di regolare il regime del motore per manovre o navigazione a bassa velocit Per attivare la funzionalit spostare le Manopole di comando in posizione di arresto della marcia avanti e premere il pulsante Usare i pulsanti o per diminuire o aumentare il regime fino a un massimo di 1000 giri min Se il comando per pesca alla traina impostato alla velocit desiderata e viene quindi disattivato il sistema memorizza la velocit impostata e la reimposta automaticamente non appena viene riattivata la funzione Per disattivare il comando per pesca alla traina premere il pulsante TROLL modificare la velocit spostando l acceleratore o portare il motore in folle 5 Pulsante di trasferimento Premere il pulsante TRANSFER Trasferimento per attivare il trasferimento del controllo del motore da un altro timone Fare riferimento a Trasferimento del timone 6 Pulsante di attracco Premere il pulsante DOCK Attracco per avviare la modalit di attracco La modalit di attracco limita la capacit dell acceleratore a circa il 50 del funzionamento normale Per disattivare la modalit di attracco portare il motore in folle e premere il pulsante DOCK 7 Pulsante accelerazione in folle Permette di aumentare il regime del motore per farlo riscaldare senza innestare la marcia Per innestare la funzione di accel
164. lbero di acciaio inossidabile e Rimuovere l elica almeno ogni 60 giorni e lubrificare l albero dell elica e Non utilizzare lubrificanti contenenti grafite sulle superfici di alluminio o in loro prossimit in caso di utilizzo in acqua di mare e Non applicare vernice sui correttori di assetto o sulla superficie di montaggio 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 99 Sezione 5 Manutenzione Lavaggio del gruppo motore Alpha L imbarcazione dotata di prese dell acqua attraverso l entrofuoribordo Fare riferimento a Prese dell acqua dell entrofuoribordo di seguito per la procedura di lavaggio Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser IMPORTANTE i motori Alpha con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso lo scafo richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante il funzionamento Collegamenti per dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore Prese dell acqua dell entrofuoribordo Questo entrofuoribordo Mercury MerCruiser dotato di prese dell acqua laterali Le prese dell acqua laterali richiedono il collegamento per dispositivo di lavaggio 44357Q 2 Presa dell acqua laterale NOTA
165. leva dell acceleratore sulla posizione di 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 5 Se il motore non si avvia dopo la fase 4 a Portare la manopola del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 7 Spostare la manopola di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure indietro per innestare la retromarcia Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione di interesse AVVISO L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare la manopola del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino al regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata
166. licata sul lato sinistro della carena come mostrato a Posizione consigliata b Posizione alternativa EXX 1234 eg 32770 Una stella Emissioni ridotte L etichetta a una stella identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale e risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia statunitense EPA L etichetta a due stelle identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte
167. ll anodo sacrificale c Cavo di massa della leva di sterzo d Cavo di massa tra il giunto cardanico e la campana e Tubi di acciaio inossidabile f Cavo di massa tra l alloggiamento del giunto cardanico e il ci lindro di assetto g Cavo di massa tra il giunto cardanico e il suo alloggiamento 21083 seguenti interventi di assistenza consigliati contribuiscono a mantenere l entrofuoribordo privo di corrosione e Mantenere uno strato di vernice uniforme sull entrofuoribordo e Controllare regolarmente le rifiniture Applicare fondo e vernice su eventuali ammaccature e graffi usando smalto e vernice per ritocchi Mercury Utilizzare solo vernice anti incrostazione a base di stagno o un prodotto equivalente sulle superfici di alluminio e in loro prossimit sotto la linea di galleggiamento e Se visibile il metallo nudo applicare due mani di vernice Mercury Phantom Black Metallo nudo 92 802878 1 e Applicare sigillante a spruzzo su tutti i collegamenti elettrici Neoprene liquido Tutti i collegamenti elettrici 92 257113 e Controllare il correttore di assetto sacrificale o la piastra anodica se in dotazione a intervalli regolari e sostituirlo prima che la corrosione superi il 50 Se installata un elica di acciaio inossidabile necessario utilizzare anodi aggiuntivi o un sistema MerCathode e Controllare che intorno all albero dell elica non siano attorcigliati fili da pesca in quanto potrebbero causare corrosione sull a
168. lla batteria pari a 12 6 V o superiore Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 seguenti anodi sacrificali sono installati in vari punti del gruppo motore Tali anodi contribuiscono alla protezione dagli effetti della corrente galvanica in quanto il metallo di cui sono costituiti viene eroso lentamente al posto dei componenti metallici del gruppo motore Sistema MerCathode Il gruppo dell elettrodo sostituisce il blocco dell anodo Il sistema deve essere testato per verificare che l energia erogata sia corretta Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo ausiliario e il tester Quicksilver Pagina 96 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Piastra anodica della scatola i Installata sul lato inferiore della scatola ingranaggi inferiore ingranaggi Anodo della piastra di ventilazione Installato sul lato anteriore della scatola ingranaggi L elettrodo MerCathode installato sul lato inferiore dell alloggiamento del giunto cardanico L unit di controllo MerCathode installata sul motore o sullo specchio di poppa dell imbarcazione Il cablaggio dell unit di controllo collegato al cablaggio dell elettrodo Sistema MerCathode Kit dell anodo se in dotazione Installato sullo specchio di poppa dell imbarcazione Anodi del cilindro di assetto Installati su ciascun cilindro d assetto
169. llazione dell elica Bravo One AVVISO L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti IMPORTANTE se la rondella di sicurezza sar riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni a Albero dell elica b Reggispinta c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza di bloccaggio g Dado dell elica 6215 1 Infilare il reggispinta sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 2 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica Ri pese __ ses IGN NEC NS EN 3 Installare il parastrappi Flo Torq Il nell elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica quando il dado viene serrato alla coppia corretta 4 Allineare le scanalature e installare l elica sull albero 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza di bloccaggio 6 Installare e serrare il dado dell elica IMPORTANTE la coppia di serraggio indicata per l elica la coppia di serraggio minima possibile che la coppia di serragg
170. llegato allo specchio di poppa fare riferimento a Prese dell acqua alternative 3 Sui modelli dotati di prese dell acqua sull entrofuoribordo per la mandata dell acqua passare alla fase 4 o 5 4 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 5 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 6 Collegare il tubo flessibile al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla mandata dell acqua 7 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 8 Po
171. lli DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Schema operativo Schema operativo i DURANTE LA PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO ie DOPO L ARRESTO do Controllare le condizioni Controllare le condizioni del Riga Panni del motore indicate dalla A r z motore indicate dalla i Portare la chiavetta di avviamento Installare il tappo di scarico di sentina g strumentazione In caso 3 i strumentazione In caso di in posizione OFF Spento di anomalie spegnere il anomalie spegnere il motore motore Controllare che non vi siano Verificare se l allarme Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acustico entra in acqua fluidi o fumi di scarico funzione A i Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria h as cambio e dell acceleratore combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Portare l interruttore della batteria in posizione OFF Spento Controllare il funzionamento dell impianto di sterzo Azionare gli aspiratori di sentina Se utilizzato in acqua di mare Aprire il rubinetto di arresto del combustibile lavare l impianto di raffreddamento Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in A Scaricare la sentina dotazione Chiudere l impianto di scarico Reg
172. lo ilaele Sostituzione della cinghia e o regolazione della lensione fra 95 Protezione contro la COMroSsIONEe in 96 Informazioni sulla corrosione neee 96 Mantenimento della continuit del circuito di massa AR RISO I TT 96 Requisiti della batteria del sistema MerCathode 96 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 96 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 97 Superfici esterne del gruppo motore 98 Manutenzione della carena i 98 Vernice anti incrostazione re reserrre reene 98 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 99 Lavaggio del gruppo motore Alpha 100 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 100 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 100 Lavaggio del gruppo motore BraVo 101 Informazioni generali nessen ne nerrr nnne nenne 101 Lavaggio del gruppo motore 101 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 102 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 103 Prese dell acqua alternative 104 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 105 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo i 105 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi
173. m non funziona il motore non funziona 126 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 126 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza Clienti i 128 Servizio riparazioni IOCAle i 128 Assistenza fuori SEde i 128 Furto del gruppo MOtore i 128 In caso di IMMETFSIONE ii 128 Sostituzione di pezzi di ricambio 128 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 128 Risoluzione di problemi 128 ISPEZIONE Preconsegna ii 132 Pagina iv Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 129 Documentazione di riferimento per i clienti 129 In lingua iINGlese 129 Altre INUS isuria oiriin ia 129 E E E E EA A TETA AEE A T TT 130 EE ET TA ES 130 li iii E 130 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Indice Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e Canada eiseres eo ai Trasferimento della garanzia Programma di certificazione di qualit per installazioni MEFCUNY insalata 3 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada iii i nia aiiiar iire 3 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina sagra aiar ea 4 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni
174. mando attivato e pronto per l uso 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 29 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio determinata dal rilevamento della posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore delle marce Pulsante di avviamento spegnimento Consente di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione permette anche di selezionare il telecomando che controlla il motore quando si utilizzano pi timoni Fare riferimento a Trasferimento della postazione con doppio timone Vite di regolazione della tensione del dente di arresto La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni di arresto necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la ten
175. mbiare l olio motore e sostituire il filtro Ogni 50 ore o ogni 2 mesi a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo tranne 496 lubrificare il giunto di accoppiamento del motore lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati Ritoccare la vernice del gruppo motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso controllare il livello del refrigerante e verificare che la concentrazione di antigelo fornisca una protezione adeguata Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento alla sezione Specifiche Serrare il collegamento dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo alla coppia specificata Ogni 100 ore o una volta Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua all anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Eseguire un test dell energia erogata dall unit MerCathode se in dotazione Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del minimo IAC e i tubi di ventilazione del carter Controllare la valvola di ventilazione del bas
176. me Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit a Fare riferimento a Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di Problemi in fase di accensione fiamma Surriscaldamento del motore Consultare la sezione Eccessiva temperatura motore Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Eccessiva temperatura motore Possibile causa Presa dell acqua o valvola di presa dell acqua di mare chiusa Aprire Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire o regolare la cinghia Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare ostruiti Eliminare l ostruzione Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la soluzione refrigerante corretta Livello del refrigerante se in dotazione basso nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Scambiatore di calore o scambiatore di calore del fluido ostruiti da un corpo Pulire lo scambiatore di calore lo scambiatore di calore dell olio motore estraneo e lo scambiatore di calore dell olio della trasmissione se in dotazione Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Controllare che non siana presenti perdite Pulire ispezionare e collaudare il tappo di pressione Pomp
177. me di giri massimo consigliato o a un regime immediatamente inferiore a carico normale Se il regime massimo inferiore alla gamma consigliata necessario sostituire l elica per evitare prestazioni scadenti e danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a regime superiore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al normale Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di regime in caso di clima caldo ed elevata umidit e Perdita di regime in caso di altitudine elevata e Perdita di regime a causa della carena sporca e Perdita di regime in caso di carico pesante numero di passeggeri superiore al normale traino di sciatori e cos via Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo immediatamente inferiore a quello selezionato Durante la navigazione senza sciatori al traino non utilizzare il motore al regime massimo se installata un elica di passo inferiore Pagina 54 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Operazioni preliminari Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di utilizzo del motore costituiscono il periodo di rodaggio del motore Un corretto rodaggio indispensabile per ottenere il consumo minimo di olio e le prestazioni massime del
178. modo che coincidano con quelle della vecchia postazione che verr disattivata Se le impugnature non hanno le stesse impostazioni lampeggia la spia di folle La spia lampeggia pi velocemente quando le impugnature sono quasi alle stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa senza lampeggiare le impugnature hanno le stesse impostazioni e si pu rilasciare il pulsante Il processo di trasferimento terminato e la nuova postazione ha il comando Se si tiene premuto il pulsante per pi di 10 secondi il trasferimento di postazione viene annullato 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 31 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell accelerato re c Interruttore assetto O O inclinazione O O 5656 Leva del cambio Le funzioni del cambio sono controllate dal movimento della leva del cambio Per innestare la retromarcia spostare la leva del cambio verso poppa Per innestare la folle spostare la leva del cambio in posizione centrale Per innestare la marcia avanti spostare la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Le funzioni dell acceleratore sono controllate dal movimento della leva dell acceleratore Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti per ottenere il regime massimo portare la leva dell acceleratore completamente in avanti Per ridurre il regime del motore spostare la leva dell accelerato
179. motore Durante il periodo di rodaggio attenersi alle seguenti indicazioni Durante le prime 10 ore di utilizzo non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia non appena possibile dopo l avvio e portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore Durante le successive 10 ore di utilizzo ammesso usare occasionalmente il motore a regime massimo per un massimo di cinque minuti alla volta Evitare accelerazioni complete dal regime minimo al regime massimo Non far funzionare il motore a tutto gas prima che abbia raggiunto la normale temperatura d esercizio Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che il consumo di olio sia elevato Dopo il rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser rispettare le seguenti indicazioni Accertarsi che l elica consenta al motore di funzionare a un regime uguale o prossimo al regime di giri massimo specificato Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Utilizzare il motore a 3 4 del regime o meno Evitare di mantenere il motore a regime massimo per periodi prolungati Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione Cont
180. motore la cui batteria completamente scarica Staccabatteria possibile utilizzare staccabatteria per caricare una batteria ausiliaria utilizzata per alimentare accessori dell imbarcazione Utilizzarli per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione solo se specificamente concepiti per tale scopo Generatori la batteria dei generatori deve essere considerata come una batteria di un altro motore Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Rimuovere il coperchio del motore a Modelli 4 3 EC afferrare i bordi del coperchio del motore e sollevare il coperchio in direzione verticale facendo scorrere i quattro picchetti del coperchio del motore situati in prossimit degli angoli esterni del coperchio fuori dagli anelli di tenuta del coperchio Tenere il coperchio del motore in posizione orizzontale per evitare di rompere i picchetti Coperchio del motore di modello 4 3 EC In figura part
181. mpugnatura per evitare di formare nuove filettature 2 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu dal lato dell alloggiamento del termostato Per un corretto spurgo dell aria dall impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu po sizione V8 46068 Posizione del tappo di scarico blu posizione V6 3 Verificare visivamente che l acqua venga scaricata Sul 5 0 MPI EC se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione e scaricare manualmente 5 0 MPI EC a Tappo di scarico blu b Posizione di scarico arancione o rosso 33152 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione 5 Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termostato 6 Chiudere l impianto di scarico ruotando l impugnatura blu in senso orario fino in fondo o installare il tappo di scarico blu L impugnatura completamente in sede se il punto rosso non visibile Non serrare eccessivamente l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 7 Prima di utilizzare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua Imba
182. muovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Pagina 28 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del montaggio su console Applicazione monomotore a Manopola di comando b Interruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione d Spia della folle e Tasto di selezione f Pannello frecce g Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della po stazione h Regolazione della tensione del fermo i Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la Manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto per ac
183. n componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore IMPORTANTE se viene utilizzata benzina che contiene o potrebbe contenere alcool necessario aumentare la frequenza dei controlli di eventuali perdite e anomalie IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio motore Per prestazioni ottimali e massima protezione del motore usare il seguente olio Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W Pagina 58 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche IMPORTANTE i requisiti di lubrificazione
184. n figura 4 3 EC simile 3 Controllare che il silenziatore del comando IAC non presenti fori fessure o segni di deterioramento Sostituire il silenziatore del comando IAC se presenta danni IMPORTANTE evitare che il detergente entri in contatto con i collegamenti elettrici e non utilizzare un detergente che contenga metil etil chetone 4 Pulire il silenziatore del comando IAC con acqua tiepida e un detergente delicato Sostituirlo se necessario 5 Lasciare asciugare completamente il silenziatore del comando IAC quindi installarlo 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 83 Sezione 5 Manutenzione Filtro del combustibile separatore d acqua MPI Filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Se la pressione dell impianto di alimentazione del combustibile non viene scaricata il combustibile uscir a getto con conseguente rischio di incendio o esplosione Attendere che il motore sia completamente
185. na 20 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius RE CR A CIO 22 Identificazione Decalcomania con numero di serie del motore su Modelli MPli cpuagsiiid ea 22 Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha ROOT TITO 22 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 22 Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo BraVo 23 Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo cilena Interruttore del cavo salvavita i Strumentazione iui e iaia VESselView iii Strumenti digitali ra ai Strumenti analogici nenese nnne ner ernn nesenie Telecomandi modelli non DTS Telecomandi i iccaia aria Caratteristiche del montaggio su pannello 27 Caratteristiche del montaggio su consolle 27 Telecomandi Modelli DTS i 28 Telecomandi para agata 28 Caratteristiche del montaggio su pannello 28 Caratteristiche del montaggio su console Applicazione MONOMOTOFE 29 Slim Binnacle Caratteristiche del Montaggio su console Applicazione monomotore 29 Caratteristiche del montaggio su console Applicazione bimOtore i 30 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Si
186. na usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscerne i possibili effetti collaterali che sono pi gravi se viene utilizzato il metanolo e il cui grado di gravit dipende dalla percentuale di alcool nel combustibile L alcool nella benzina in grado di assorbire l umidit dell aria e nel serbatoio del combustibile l acqua e l alcool si separano dalla benzina IMPORTANTE componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina fino a un massimo del 10 Per la percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso in grado di sostenere necessario richiedere indicazioni specifiche sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi al costruttore dell imbarcazione La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma e Difficolt in fase di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessu
187. nale di pericolo son0 essere usati per richiamare l attenzione dell installatore utente su istruzioni speciali relative a particolari operazioni di manutenzione o funzionamento che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzio
188. nari nel recupero dei motori rubati In caso di immersione 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per quasi tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della test
189. ncronizzazione su applicazioni bimotore Tasferimento della postazione con timone doppio 31 Sincronizzazione dei timoni doppi prima del trasferimento di postazione 31 Caratteristiche di Zero Effort inn 32 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN 32 Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 32 Sincronizzazione dei MOtori in 34 Trasferimento del tiMONe ii 34 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del timone in 34 Caratteristiche di Zero Effort POWEr TI ini ia dara ail Assetto sollevamento di applicazioni bimotore 36 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 36 Sistemi di allarme acustico e VISIVO 40 Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 40 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M morun a 40 Sistema di allarme acustico 40 AMNENZIONE dicic roeaieaso riiin enre 41 GUASTO G rAVE diccrc enpi 41 Prova del sistema di allarme acustico 41 Sistema di protezione del motore Guardian 41 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiat
190. ne Dado dell elica anteriore 5 Infilare il reggispinta posteriore sull albero dell elica con la rastremazione esterna rivolta verso il mozzo dell elica verso l estremit dell albero dell elica 6 Allineare le scanalature e installare l elica posteriore sull albero dell elica 7 Installare e serrare il dado dell elica posteriore Controllare l elica ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente se necessario Descrizione Dado dell elica posteriore 8 Installare l anodo dell albero dell elica sopra il dado dell elica posteriore 9 Posizionare la rondella piana sulla vite dell anodo dell albero dell elica 10 Posizionare la rondella a stella sulla vite dell anodo dell albero dell elica 11 Applicare Loctite 271 Threadlocker sulle filettature della vite dell anodo dell albero dell elica a Elica b Dado dell elica posteriore c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica e Rondella piana f Rondella a stella a Loctite 271 Threadlocker Filettature della vite dell anodo dell albero dell elica 92 809819 12 Fissare l anodo dell albero dell elica sull albero dell elica con le rondelle e la vite dell anodo dell albero dell elica Serrare la vite dell anodo Descrizione Vite dell anodo dell albero dell elica 38 mm 0 3125 18 x 1 5 in di lunghezza Pagina 94 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Cinghia di trasmissione a serpentina Il controll
191. ne Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIO NI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 3 ANNI Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo Mer
192. ne del combustibile 2 Attendere che il motore si raffreddi IMPORTANTE asciugare immediatamente il combustibile eventualmente versato 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del cpmbustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio ausiliario del combustibile contenente la miscela antiappannante al raccordo di ingresso del combustibile IMPORTANTE erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 6 Dopo il periodo indicato riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE verificare che nel motore rimanga una certa quantit di miscela antiappannante Non lasciare che l impianto di alimentazione del combustibile del motore si asciughi completamente 7 Sostituire il filtro del separatore d acqua del carburante Fare riferimento alla sezione 5 Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto
193. ne e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e delle emissioni uso da parte di enti pubblici Canada anali 2 COMOSIONE sicari 11 Trasferimento della garanzia ii 2 Tabelle della garanzia globale dell applicazione SeaCore Programma di certificazione di qualit per installazioni 4 3L 5 0L MPI ECT 12 MECU anaiai roiroi aa e ina 3 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e controllo delle emissioni uso diportistico 12 Canada ae ei 3 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a controllo delle emissioni uso commerciale 12 benzina aaa ra 4 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 controllo delle emissioni uso diportistico Garanzia limi
194. no spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificazione Impianto di sterzo Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di un ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nell apposito alloggiamento Applicare circa tre pompate di grasso usando una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale a Ingrassatore del cavo dello sterzo Descrizione Utilizzo N pezzo Special Lubricant 101 Cavo dello sterzo 802859Q1 Pagina 86 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 3 Lubrificare il perno dello sterzo a Perno dello sterzo mc71904 1 N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo Nipezzo Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Perno dello sterzo 92 883725K01 4 Su imbarcazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra di accoppiamento Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Punti di articolazione della barra di accoppiamento 92 883725K01 Dopo aver avviato il motore la prima volta e prima di cominc
195. ntagiri b Tachimetro c Visualizzatore LCD Sy stem View 26238 Il pacchetto di strumenti SmartCraft esegue inoltre parte della diagnostica di protezione del motore e visualizza dati relativi a gravi condizioni di allarme del motore e potenziali problemi Per informazioni sulle funzioni di avvertenza monitorate e sul funzionamento di base del pacchetto di strumenti SmartCraf t consultare il manuale allegato agli strumenti Strumenti analogici Di seguito viene fornita una breve descrizione della strumentazione tipica della maggior parte delle imbarcazioni Il proprietario e operatore deve conoscere a fondo tutti gli strumenti e le modalit di funzionamento Poich esiste una vasta gamma di strumenti e di produttori si raccomanda di richiedere al concessionario spiegazioni specifiche sugli strumenti e sui valori normali per l imbarcazione in uso Ta s N N rs m x10 k OTAN 8 CRUISELOG a Tachimeo S Indica la velocit dell imbarcazione b conagi Indica il regime del motore Indica la pressione dell olio del motore d votmeto Indica il voltaggio della batteria e Indicatore di temperatura del refrigerante Indica la temperatura di esercizio del motore Indica la quantit di combustibile nel serbatoio EE Telecomandi modelli non DTS Telecomandi possibile che l imbarcazione sia dotata di un telec
196. nte eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per assistenza Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in posizione di folle Portare la leva di comando in folle Controllare e ripristinare l interruttore automatico dell alimentazione principale o sostituire il fusibile Interruttore automatico aperto o problema al fusibile Controllare il fusibile da 5 A sul cablaggio di alimentazione collegato alla batteria e sostituirlo se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare tutti i danneggiato collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Fossi TC see Combustibile stantio o contaminato Scaricar
197. nterruttore Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la manopola di comando con un movimento rapido e deciso spostandola dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla indietro per accelerare Vite di regolazione della tensione della manopola di comando non visibile La vite consente di regolare lo sforzo necessario per spostare la manopola del telecomando Per istruzioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni fornite con il telecomando Pulsante di assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Caratteristiche del montaggio su consolle a Pulsante di accelera zione in folle b Manopola di coman do c Interruttore del Power Trim d Interruttore di solleva mento del motore Pulsante di accelerazione in folle Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Ci possibile disinnestando il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo se la manopola del telecomando in posizione di folle 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagin
198. nthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated MerCruiser Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Mercury Quicksilver 25W 40 NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Other recognized brands of NMMAFCWratedols Other recognized brands of NMMAFCWratedols brands of NMMA FC W rated oils SAESOW SAE SAE20W oc 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 ORDER OF PREFERENCE Specifiche del motore 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare IMPORTANTE non utilizzare tipi di candela diversi su un motore Tutte le candele devono avere lo stesso numero pezzo ingranata Pressione minima del A 2000 giri min 124 kPa 18 psi Modelli con raffredda 60 C 140 F mento ad acqua di mare Termostato Modelli MPI con raffred damento a circuito chiu 77 C 170 F so 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 59 Sezione 4 Specifiche Ordine
199. nto Axius Prima dell ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Non pertinente Controllare regolare Componente Pagina 132 Le revisioni e le riparazioni indicate nei bollettini di manutenzione devono essere debitamente eseguite Tappo di scarico inserito e valvole di scarico chiuse La valvola di ingresso dell acqua marina sia aperta I supporti del motore siano ben serrati L allineamento del motore sia corretto dispositivi di fissaggio del gruppo di trasmissione siano serrati in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dei cilindri del Power Trim siano serrati La batteria sia della tensione corretta completamente carica fissata in sede e con le relative protezioni in sede Tutte le connessioni elettriche siano ben serrate Le fascette stringitubo dell impianto di scarico siano serrate Tutte le connessioni del combustibile siano ben serrate Selezionata l elica corretta montata e serrata in base alle specifiche Dispositivi di fissaggio di acceleratore cambio e impianto di sterzo serrati in base alle specifiche Effettuare il controllo del funzionamento del sistema d allarme OBDM e della spia luminosa di mafunzionamento solo mod
200. ntrollo del lubrificante per ingranaggi Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance 10 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e scarico dell olio Installare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di rabbocco e drenaggio dell olio Serrare a fondo 11 Dopo il primo utilizzo controllare di nuovo il livello dell olio IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia eseguire il controllo a motore freddo Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Bravo Controllo Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit NOTA poich durante il funzionamento il livello dell olio varia controllare il livello prima dell avviamento a motore freddo 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi Mantenere il livello entro la gamma operativa consigliata 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 75 Sezione 5 Manutenzione 2 Controllare le condizioni del lubrificante Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di r
201. nutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore e Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti e serrare o eseguire le sostituzioni secondo necessit e Controllare che i fili delle candele e i collegamenti elettrici non siano danneggiati e Rimuovere e ispezionare l elica Se gravemente scheggiata piegata o presenta crepe rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser e Riparare eventuali scheggiature e danni da corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi
202. o N pezzo Fluido per Power Trim e Impianto del servosterzo 92 802880Q1 servosterzo Fluido per trasmissione i A automatica Dexron III Impianto del servosterzo Obtain Locally 3 Installare il tappo di rabbocco e l astina di livello Cambio Non necessario cambiare il fluido del servosterzo tranne qualora venga contaminato con acqua o detriti Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Refrigerante del motore Controllo Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 71 Sezione 5 Manutenzione 1 Rimuovere il tappo dallo scambiatore di calore e osservare il livello del fluido Tappo dello scambiatore di calore 2 Il livello del refrigerante nello scambiatore di calore deve raggiungere il bordo inferiore del bocchettone di riempimento Se il livello del refrigerante basso rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 3 Installare il tappo sullo scambiatore di calore IMPORTANTE durante l installazione del tappo di pressione verificare che sia serrato fondo sul bocchettone di riempimento 4 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e controllare il livello del refrigerante nella vaschetta di recupero del liquido refrigerante 5 Il livello
203. o a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura prevista dalla presente garanzia limitata viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere e Riappropriazione da acquir
204. o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 51 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Salto di onde e scie Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di navigazione tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante il salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa Se mentre l imbarcazione in aria la prua si inclina eccessivamente verso il basso al contatto con l acqua potrebb
205. o con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Identificazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore MerCruiser in uso Nei contatti con MerCruiser per assistenza tecnica specificare sempre i numeri di modello e di serie del motore Decalcomania con numero di serie del motore su modelli MPI La decalcomania con il numero di serie applicata sul coperchio del motore SPECIFICATIONS manto MODEL MGM 350 MAG MPI HORIZON lasciali IONICA TRENO Zs ena KRA TRANSOM SERIAL NUMBER J Fi IGNITION TIMING NON ADJ MerCruiser CYL FIRING ORDER Se EEEREN AA rivi SERIAL NUMBER STILLWATER OK U S A SPARK PLUGS a AC 41 932 ENGINE ROTATION LH FOR FUEL OIL AND FLUID REQUIREMENTS REFE IOLE RPM ic stoo cavo RINGS coso Aras co R IDLE RPM 600 NON ADJ CODES N TOORERATION AND MAINTENANCE MANUAI SPARK PLUG GAP oos onweon O gt S MNeNeesonANI 25903 Decalcomania con numeri di serie e codici a colori per il servizio Il numero di serie del motore stampigliato anche sul blocco motore Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha Il numero di serie della trasmissione ubicato sul lato di babordo dell entrofuoribordo Alpha Il rapporto della trasmissione ubicato sul lato di tribordo dell entrofuoribordo Alpha T 45286 Entrofuoribordo Alpha a Etichetta del rapporto ing
206. o delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie f RO 6116 Con pompa dell acqua di mare Senza pompa dell acqua di mare a Puleggia tendicinghia b Puleggia della pompa di circolazione dell acqua c Puleggia dell albero a gomiti d Puleggia dell alternatore e Puleggia della pompa dell acqua di mare f Puleggia della pompa del servosterzo Controllo Controllare che la tensione della cinghia di trasmissione sia corretta e la cinghia non presenti e Usura eccessiva e Crepe NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Non sono accettabili crepe longitudinali nel senso della lunghezza della cinghia che uniscono le crepe trasversali e Sfilacciamenti e Superfici rese lucide dal calore eccessivo e Tensione corretta 13 mm 1 2 in di flessione della cinghia devono essere misurati con una pressione moderata del pollice nel punto che rappresenta la distanza massima tra le due pulegge mc75130 1 Sostituzione della cinghia e o regolazione della tensione IMPORTANTE se si intende riutilizzare la cinghia installarla nello stesso senso di rotazione in cui era stata installata in precedenza NOTA la flessione della cinghia deve essere misurata sulla cinghia nel punto di distanza massima tra le due
207. o di controllo del lubrificante per ingranaggi 2 Rabboccare il dispositivo con il fluido specificato fino a portare il livello del lubrificante per ingranaggi entro la corretta gamma operativa Non rabboccare eccessivamente a Contrassegno ADD Aggiungi b Contrassegno OPERATING RANGE Gamma operativa 19948 A Lubrificante per ingranaggi High i PO i de j gt Di B 87 0 Performance Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 3 Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA per il riempimento completo dell unit entrofuoribordo fare riferimento a Cambio Cambio 1 Rimuovere il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e svuotare il contenuto del dispositivo in un contenitore adeguato 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta quindi scaricare l olio a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta Pagina 74 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 5 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente l olio a Vite di
208. o di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 3 Installare nuovamente il tappo Cambio 1 Rimuovere il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Svuotare il contenuto in un contenitore adatto 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Modelli Bravo One a b c d Rimuovere l elica Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta mc79506 1 Pagina 76 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 5 Tutti gli altri modelli a Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori b Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta c Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta 6 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente l olio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di tenuta mc77106 1 IMPORTANTE se dall unit esce acqua o se il fluido ha un aspetto lattiginoso presente una perdita sull unit entrofuoribordo Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 7 Abbassare l unit entrofuoribordo
209. oblema Non protegge il motore da possibili danni Pagina 40 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il gruppo motore Mercury MerCruiser pu essere dotato di un sistema di allarme acustico La maggior parte dei guasti causano l attivazione del circuito di allarme acustico La modalit di attivazione dell allarme acustico dipende dalla gravit del problema L allarme acustico si attiva con una delle seguenti due condizioni Attenzione e Guasto grave Attenzione Se viene rilevata una condizione che richiede attenzione il sistema d allarme acustico emette sei segnali della durata di un secondo ciascuno ON ON ON ON ON ON 1 1 1 1 i 1 a Awvisatore acustico attivo o disattivato 1 1 1 1 1 b Tempo secondi OFF OFF OFF OFF OFF OFF 33402 I seguenti sono alcuni esempi di guasti che richiedono attenzione e Basso livello dell olio della trasmissione solo per modelli entrofuoribordo e Guasto a un sensore Guasto grave IMPORTANTE nell eventualit dell attivazione di un guasto grave si consiglia agli operatori di contattatre un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Se viene rilevato un guasto grave il sistema d allarme acustico emette un segnale per sei secondi si disattiva per sei secondi e quindi emette un altro segnale per altri sei secondi Quindi il sistema di allarme emetter due segnali di mezzo secondo ogni 60 secondi
210. ode 96 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 96 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 97 Superfici esterne del gruppo motore 98 Manutenzione della carena reesen nenene 98 Vernice anti incrostazione renererien rererere 98 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 99 Lavaggio del gruppo motore Alpha 100 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 100 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 100 Lavaggio del gruppo motore BraVo 101 Informazioni generali reenen 101 Lavaggio del gruppo MOtore in 101 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 102 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 103 Prese dell acqua alternative 104 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 105 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo i 105 Rimessaggio Impianto di scarico a pi punti MPD 113 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 114 Imbarcazione in acQUa iii 114 Imbarcazione alata i 115 Impianto di scarico a punto singolo manuale Alpha 117 Imbarcazione in aCQUa i 117 Imbarcazione alata ii 118 Impianto di scarico a tre punti manuale c
211. olare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro Controllare il livello dell olio motore Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal concessionario e o dal costruttore dell imbarcazione Pagina 48 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avviamento del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello Schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua I fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti NOTA i modelli MerCruiser DTS sono dotati della funzione SmartStart che include l avviamento a pulsante La funzione SmartStart in grado di controllare il processo di avviam
212. omando Mercury Precision Parts o Quicksilver Non tutti i comandi hanno le caratteristiche illustrate Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione rivolgersi al concessionario Pagina 26 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del montaggio su pannello a Pulsante di bloccaggio della folle b Pulsante di accelerazione in folle c Interruttore del cavo salvavita d Vite di regolazione della tensione della manopola di comando e Manopola di comando f Pulsante di assetto inclinazione mc77019 1 Pulsante di blocco della folle Impedisce il cambio di marcia e l innesto dell acceleratore accidentali Per spostare la manopola di comando dalla posizione di folle necessario premere il pulsante di blocco della folle Pulsante di accelerazione in folle Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Ci possibile disinnestando il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo quando la manopola del telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Interruttore del cavo salvavita Spegne il motore ogni volta che l operatore collegato al cavo salvavita si sposta a una distanza tale dal posto di manovra da attivare l interruttore Fare riferimento a Interruttore del cavo salvavita per informazioni sull uso dell i
213. on dispositivi diversi 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 115 Sezione 6 Rimessaggio Rimuovere la pompa dell aria blu dal motore Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa sia al livello dell impugnatura orizzontale Installare la pompa dell aria sul raccordo dell attuatore Tirare la leva sulla pompa dell aria verticale per bloccare la pompa sul raccordo FIAL SON a Raccordo dell attuatore b Indicatori verdi c Valvola di inclinazione manuale d Pompa dell aria blu e Leva bloccaggio 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo Modelli con raffreddamento a circuito chiuso a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Modelli con raffreddamento ad acqua di mare Senza cata lizzatore a Posizione del tappo di scarico blu b Collettore dell aria 43766 Pagina 116 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio 7 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento alle istruzioni per l impianto di scarico manuale a tre punti a Posizione dello scarico di babordo b Posizione dello scarico di tribordo
214. on raffreddamento ad acqua di Mare 120 Imbarcazione in aCQUa i 120 Imbarcazione alata i 120 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen Il 121 Immagazzinaggio della batteria ii 121 ERRE RR AA AR MENTA OE 121 Pagina iii Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica di problemi dell impianto EFI 124 Diagnostica di problemi al sistema DTS 124 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 124 Sistema di protezione del motore 124 Tabelle di individuazione guasti 124 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente i 124 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 124 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma 125 Prestazioni scarse rr renrrtrrnrerernn nee 125 Eccessiva temperatura MOtore 125 Temperatura del motore insufficiente 125 Pressione dell olio motore bassa 125 La batteria non si CariCa 126 Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando 126 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con COLEI D e PEE EE E i Alia 126 Il Power Tri
215. on succede nulla controllare che un fusibile o un interruttore automatico non siano aperti a Coperchio b Fusibile da 15 A c Cablaggio degli accessori Pagina 38 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L impianto Power Trim protetto da sovraccarichi sia da un fusibile da 110 A sia da un fusibile a forcella da 20 A entrambi situati sulla pompa del Power Trim La pompa di assetto pu inoltre essere dotata di un dispositivo di protezione del circuito in linea situato nel conduttore positivo del Power Trim vicino all interruttore della batteria o al collegamento della batteria a Fusibile a forcella da 20 A b Fusibile da 110 A Il cablaggio dell alimentazione collegato alla batteria di avviamento del motore riduce al minimo la caduta di voltaggio dell impianto elettrico Il cablaggio protetto da un fusibile da 5 A Il collegamento situato sulla parte posteriore del motore vicino al connettore a 14 piedini 33179 Collegamento cablaggio dell alimentazione 5 0 MPI EC Collegamento cablaggio dell alimentazione 4 3 MPI EC coperchio rimosso a scopo illustrativo 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 39 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il quadro strumenti del Power Trim a tre pulsanti protetto da un fusibile in linea da 20 A mc70527 1 Il sistema MerCathode dotato di un fusibile da 5 A collegato al terminal
216. ono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 I gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 45 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flus
217. ordo sull alloggiamento del rompifiamma e del coperchio valvole 11 Installare il coperchio del motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 81 Sezione 5 Manutenzione a Modelli 4 3 EC afferrare i bordi del coperchio del motore e posizionare i quattro picchetti del coperchio del motore situati in prossimit degli angoli esterni del coperchio sopra i fori centrali negli anelli di tenuta del coperchio Premere con cautela il coperchio verso il basso in direzione verticale finch non completamente in sede Tenere il coperchio del motore in posizione orizzontale per evitare di rompere i picchetti Coperchio del motore di modello 4 3 EC In figura parte in feriore a Picchetti del coperchio del motore b Anelli di tenuta del coperchio del motore 45314 b Modelli 5 0 EC posizionare il coperchio sopra il supporto di montaggio del coperchio Fissare per mezzo della manopola del coperchio del motore Coperchio del motore di modello 5 0 EC a Manopola del coperchio del motore b Coperchio del motore c Dadi del rompifiamma d Supporto di montaggio del coperchio e Rompifiamma f Tubo flessibile di ventilazione del carter motore Valvola di ventilazione del carter PCV Il motore 4 3 EC non presenta una valvola di ventilazione del basamento PCV di cui sia possibile effettuare la manutenzione Cambio NOTA Si consiglia di utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit dei
218. orni in posizione ON Acceso 7 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 8 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure indietro per innestare la retromarcia Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare la manopola del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino al regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Spegnere il motore utilizzando uno dei seguenti quattro metodi a Portare la chiavetta di avviamento in posizione ACCESSORY Accessori oppure OFF Spento Il motore si spegne e il sistema di controllo si disattiva b Premere il pulsante di avvio arresto se in dotazione Il motore si spegne e il sistema di controllo rimane attivo Portare brevemente la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio e rilasciarla immediatamente Il sistema di controllo rileva che il motore gi acceso e lo spegne Il sistema di controllo rimane attivo Se la chiavetta di avviamento viene nuovamente portata in posizione START
219. ornisce protezione contro l avviamento a marcia innestata e impedisce l avvio del motore quando il comando azionato in marcia avanti o in retromarcia Fare riferimento al catalogo dei pezzi e degli accessori Mercury Precision Parts Quicksilver Accessories Il sistema di cambio e acceleratore digitali DTS necessario per il funzionamento del presente gruppo motore offre funzioni di avvio e spegnimento di controllo dell accelerazione di controllo del cambio di protezione contro l avviamento a marcia innestata e funzioni di arresto di emergenza tramite cavo salvavita Il funzionamento del sistema DTS basato su componenti specializzati del timone quali il kit modulo di controllo e il telecomando elettronico Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione rivolgersi al concessionario Caratteristiche del montaggio su pannello a Interruttore del cavo salvavita b Manopola di comando c Blocco del cambio d Interruttore assetto inclinazione e Pulsante di accelerazione in folle f Pulsante di avviamento spegnimento g Vite di regolazione della tensione del fermo h Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Interruttore del cavo salvavita Spegne il motore ogni volta che l operatore collegato al cavo salvavita si sposta a una distanza tale dal posto di manovra da attivare l interruttore Fare riferimento a Interruttore del cavo salvavita per informazioni sull uso dell interruttore Manopola di
220. orretta 4 Allineare le scanalature e inserire l elica sull albero dell elica 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza di bloccaggio 6 Installare e serrare il dado dell elica 7 Ripiegare le tre linguette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre linguette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le linguette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Pagina 90 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Rimozione dell elica Bravo One Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Girare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il reggispinta dall albero dell elica Insta
221. per l acquirente deve essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e deve essere conservata per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la data di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power invier al proprietario una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal ricevimento della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia dal distributore o dal concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare il sommario IMPORTANTE in alcuni paesi previsto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e presso il concessionario opportuno che TUTTI i prodotti vengano regis
222. per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si consiglia pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza in caso di espulsione accidentale delloperatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita Pagina 24 90 8M0077914
223. pola di comando presso il nuovo timone Regolare le manopole di comando nella posizione di acceleratore e marcia desiderata Dopo avere premuto il pulsante TRANSFER la spia di trasferimento si accende e viene emesso un segnale acustico Per completare il trasferimento del timone premere di nuovo il pulsante TRANSFER Una volta completato il trasferimento del timone viene emesso un altro segnale acustico e la spia di trasferimento si spegne NOTA l intervallo utile per il completamento del trasferimento del timone di 10 secondi Se il trasferimento del timone non viene completato l azione viene annullata e viene emesso un doppio segnale acustico Premere di nuovo il pulsante TRANSFER per avviare nuovamente il trasferimento del timone O NEUTRAL crne 22593 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del timone Premendo il pulsante TRANSFER l operatore ha 10 secondi di tempo per cambiare le impostazioni della manopola di comando del nuovo timone in modo che coincidano con quelle della manopola del vecchio timone che verr disattivato Se le manopole non hanno le stesse impostazioni la spia della folle lampeggia La spia lampeggia pi velocemente quando le manopole hanno quasi le stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa le manopole sono impostate correttamente e il pulsante pu essere premuto di nuovo per completare il trasferimento Il questo modo il processo di trasferimento viene completato e i
224. produttore della batteria 1 Assicurarsi che tutti i tubi flessibili dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegare o collegare i cavi della batteria in ordine non corretto pu provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di materiale anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 121 Sezione 6 Rimessaggio 4 Eseguire tutti i controlli previsti nella colonnaPrima dell avviamento delloSchema operativo Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente 6 Controllare attentamente che il motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente Pa
225. pu sostituire un motore marino SUBJECT TO CIVIL PENALTY fabbricato prima del 1 gennaio 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh 0575 43499 Responsabilit del proprietario L operatore tenuto a far eseguire gli interventi di assistenza ordinaria del motore necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti L operatore non deve apportare alcuna modifica al motore che alteri la potenza o consenta livelli di emissioni superiori alle specifiche di fabbrica Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California NOTA Mercury Marine non definisce l anno di produzione per la linea di prodotti Mercury MerCruiser Ai fini di conformit con le normative della garanzia CARB ed esclusivamente a tale scopo l anno di produzione corrisponde all anno solare Per esempio il modello 2003 indica un prodotto fabbricato durante l anno solare 2003 L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori entrobordo e entrofuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori entrobordo ed entrofuoribordo prodotti a partire dall anno 2003 In conformit a tali norme Mercury Marine fornisce la presente garanzia limitata relativa ai sistemi di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati di seguito e garantisce inoltre che la proget
226. pulegge 1 Allentare il controdado da 16 mm 5 8 in sul prigioniero di registro 2 Ruotare il prigioniero di registro e allentare la cinghia 3 Se necessario installare una nuova cinghia di trasmissione a serpentina rimuovere la cinghia vecchia e installare una nuova cinghia sulle pulegge 4 Posizionare una chiave sul controdado del prigioniero di registro da 16 mm 5 8 in 5 Usare una chiave a bussola da 8 mm 5 16 in e serrare il prigioniero di registro per regolare la flessione della cinghia 6 Controllare che la flessione sia corretta usando uno dei due metodi descritti di seguito 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 95 Sezione 5 Manutenzione a Premere con il pollice sul tratto pi lungo della cinghia esercitando una pressione moderata La flessione corretta di 13 mm 1 2 in b Fissare un tensiometro per cinghia Kent Moore alla cinghia Sul tensiometro sono presenti scale di misurazione diverse per cinghie nuove e usate a Tensiometro per cinghia Kent Moore b Cinghia a serpentina AND AN Ap 7 Mantenere il prigioniero di registro alla tensione corretta della cinghia e serrare il controdado da 16 mm 5 8 in a Prigioniero di registro da 8 mm 5 16 in b Controdado da 16 mm 5 8 in 8 Utilizzare il motore per un breve periodo di tempo e controllare nuovamente la tensione della cinghia Protezione contro la corrosione Informazioni sulla corrosione Quando due o pi metalli diver
227. qua o detriti Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che pu incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Batterie ausiliarie Mercury consiglia vivamente di utilizzare almeno un gruppo di batterie AGM tipo 27 o 31 se anzich batterie ausiliarie si usano dispositivi di eliminazione del carico Le imbarcazioni dotate di sistema Axius sono in genere imbarcazioni di grandi dimensioni con molti carichi c c e pertanto il gruppo minimo di 24 batterie non sufficiente Pagina 78 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Il ricorso a uno scaricatore inoltre applicabile al posto di batterie ausiliarie per uso domestico o durante il collegamento di carichi per uso domestico alla batteria d
228. quido refrigerante Controllare la guarnizione e sostituirla se necessario IMPORTANTE il refrigerante scorre a elevata velocit nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Regimi minimi pi alti possono provocare la formazioni di sacche d aria nell impianto rendendo pi difficili le procedure di disaerazione Durante il rabbocco dell impianto o la disaerazione mantenere il regime al minimo 2 Riempire fino al contrassegno FULL Pieno con refrigerante del tipo specificato Sa refrigerante a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 3 Controllare se la concentrazione di antigelo adatta per la protezione richiesta e correggerla se necessario Fare riferimento a Specifiche 4 Installare il tappo di rabbocco sulla vaschetta di recupero del refrigerante Cambio Rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha AVVISO Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per
229. ranaggi della tra smissione tribordo b Etichetta del numero di serie babordo Alpha Numero di serie dello specchio di poppa Il numero di serie dello specchio di poppa riportato sulla parte superiore del gruppo dello specchio di poppa 25619 Numero di serie sul gruppo dello specchio di poppa di modelli Alpha Pagina 22 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo Il numero di serie il rapporto di trasmissione il numero di modello e il codice a barre dell entrofuoribordo Bravo sono incorporati nella piastra di massa situata sul lato di babordo dell entrofuoribordo 33533 Informazioni sulla piastra di massa dell entrofuoribordo Bravo Il numero di serie inoltre stampigliato per riferimento permanente sul pezzo fuso dell entrofuoribordo all interno del coperchio posteriore Stampigliatura del numero di serie dell entrofuoribordo Bravo Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo Il numero di serie sullo specchio di poppa dei modelli Bravo stampigliato sulla piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa Piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa del s modello Bravo U a Numero di serie dello specchio di poppa ILZ 73 a MERCURY 25904 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il num
230. ratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Fusibile bruciato Collegamenti elettrici allentati o Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che sporchi o cablaggio danneggiato presentano problemi Riparare o sostituire i cavi Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta Livello dell olio della pompa di assetto basso Rabboccare l olio della pompa Il gruppo di trasmissione grippa nell anello del giunto cardanico Controllare che non siano presenti ostruzioni Pagina 126 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza Ghentin oiiaii 128 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 129 Servizio riparazioni locale 128 Documentazione di riferimento per i clienti 129 Assistenza fuori sede i 128 In lingua inglese ii 129 Furto del gruppo Motore 128 Altre lingue 129 In caso di IMMEFSIONE i 128 iL r LU Aaa 130 Sostituzione di pezzi di ricambio 128 aan 130 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 128000 130 Risoluzione di problemi rn nesee n 128 90 8M0077914 ita O
231. rcazione alata 1 Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto Pagina 118 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio 4 3 MPIEC Rimuovere il tappo blu dall alloggiamento della distribuzione in corrispondenza dell angolo inferiore anteriore destro del motore 45951 4 3 MPI EC e 5 0 MPIEC Ruotare l impugnatura blu in senso antiorario fino in fondo circa due giri Il punto rosso sull albero dell impugnatura indica che l impianto di scarico aperto Non forzare l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 2 4 3 MPI EC e 5 0 MPI EC Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu dal lato dell alloggiamento del termostato Per sfiatare correttamente l impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi a Impugnatura blu b Posizione del tappo di scarico blu 3 Verificare visivamente che l acqua venga scaricata Sul 5 0 MPI EC se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione e scaricare manualmente 5 0 MPI EC a Tappo di scarico blu b Posizione di scarico arancione o rosso 33152 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno dieci minuti Si raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione 5 Installare nuovamente il tappo di scarico blu nell alloggiamento del termos
232. rce Tasto di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View e di confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i messaggi di funzione sullo schermo di System View Spia di sincronizzazione Si illumina durante la sincronizzazione del regime dei due motori da parte del sistema DTS Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazione permette anche di selezionare il telecomando che controlla il motore quando si utilizzano pi timoni Fare riferimento a Trasferimento della postazione con doppio timone Vite di regolazione della tensione del dente di arresto La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni di arresto necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Sincronizzazione su applicazioni bimotore La funzione di sincronizzazione automatica quando at
233. rdo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione Applicazione commerciale garanzia limitata standard relativa alla corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe inno Brasile escluso Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard relativa alla corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe 3 anni Brasile escluso Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Per un elenco di componenti tipici del motore associati al controllo delle emissioni fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore 90
234. re all indietro per ottenere il regime minimo portare la leva dell acceleratore completamente indietro Interruttore di assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN Comando da console a doppia manopola con pannello frecce CAN caratteristiche e funzionamento 1 Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal Movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti dalla posizione di folle al primo dente di arresto Continuare quindi a spingere in avanti la manopola per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando dalla posizione di folle al primo dente di arresto della retromarcia Continuare a tirare indietro la manopola per aumentare la velocit 2 Interruttore dell assetto se in dotazione Premere l interruttore dell assetto per regolare l assetto del motore in basso e in alto 3 Spie della folle Si illuminano quando il motore in folle Le spie lampeggiano quando il motore in modalit di accelerazione in folle Pagina 32 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA la posizione del cambio determinata dalla posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione della manopola di comando 4 Pulsante per pesca alla traina Premere i
235. re avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Pagina 110 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5US gal di benzina normale senza piombo a 87 ottani 90 RON b 1 89 I 2 US qt di olio per motore fuoribordo a 2 tempi TC W3 Premium Plus c 150 ml 5 oz di stabilizzatore per l impianto di alimentazione del combustibile o 30 ml 1 oz di stabilizzatore concentrato di olio per motore fuoribordo a 2 ipa Dan tempi TC W3 Premium Plus Impianto di alimentazione del combustibile 92 858026Q01 EC paia Impianto di alimentazione del combustibile 92 8M0047922 alimentazio
236. re collegamenti di natura elettrica tra il prodotto Mercury MerCruiser i blocchi anodici o il sistema MerCathode e la vernice lasciare un area non verniciata di almeno 40 mm 1 1 2 in attorno a questi componenti sullo specchio di poppa dell imbarcazione a Specchio di poppa dell imbarcazione verniciato b Minimo 40 mm 1 1 2 in di superficie non verniciata at torno al gruppo dello specchio di poppa NOTA il gruppo dell entrofuoribordo e dello specchio di poppa pu essere verniciato con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit che non contenga rame o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare i fori di scarico gli anodi il sistema MerCathode n altri componenti indicati dal produttore dell imbarcazione Il lavaggio del gruppo MerCathode pu provocare danni ai componenti e provocare una rapida corrosione Non utilizzare alcuno strumento di pulizia come spazzole o getti d acqua pressurizzati per pulire il gruppo MerCathode Pagina 98 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Non lavare con un getto d acqua ad alta pressione un entrofuoribordo dotato di gruppo MerCathode in quanto il rivestimento del filo di riferimento del gruppo MerCathode potrebbe riportare danni con conseguente aumento della corrosione a Elettrodo di riferimento b Piastra anodica O y Entrofuoribordo Bravo standard a Anodo sacrificale del cilindro di assetto b Piastra de
237. rebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla carena dell imbarcazione applicata una delle seguenti etichette a stelle Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa 1 Acquaearia pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari 2 Maggior risparmio di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche 3 Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi A partire dal 1 gennaio 2003 un etichetta a 3 o 4 stelle verr applicata su tutti i motori Mercury MerCruiser certificati in fabbrica Su tutti i motori Mercury MerCruiser 500 hp o meno sar applicata un etichetta a tre stelle Emissioni ultraridotte o a quattro stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati dal 2007 in poi dall ente Air Resources Board della California motori che rientrano in questa categoria producono il 65 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Pagina 18 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia L etichetta a stelle sar app
238. rificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo della Mercury Marine limitato a discrezione della stessa alla riparazione del componente o dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o rifabbricati con certificazione di Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto
239. rollo a fine prima stagione Al termine della prima stagione di utilizzo contattare un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio rivenditore dopo le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 55 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Note Pagina 56 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Specifiche Indice Requisiti del Combustibile ii 58 Grado del combustibile nene een ernennen 58 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati UNI 58 Benzina contenente alcool re neee 58 OI MOTOS kenrener earr aa re 58 Specifiche del motore nnns erenn nn nsternn nenen nnn 59 4 3 MPI EC e SeaCore 4 3 EC 59 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC 60 Specifiche dei fluidi eee eee neee enne toeren neresen 60 Motore iaia 60 Entrofuoribordo Alpha iii 60 Entrofuoribordo Bravo 61 Fluidi per servosterzo e Power Trim 61 Fluidi per servosterzo approvati 61 Fluidi approvati per Power Trim 61 Pagina 57 Sez
240. rriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 11 Far girare il motore a regime minimo in folle Non superare i 1200 giri min 12 Mentre il motore in funzione tenere sotto controllo la temperatura del motore 13 Lavare il motore per 5 10 minuti o fino a che l acqua di scarico pulita 14 Spegnere il motore 15 Fare scorrere l acqua attraverso l entrofuoribordo per 10 secondi 16 Chiudere la sorgente d acqua Pagina 106 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 17 Scollegare il raccordo a collegamento rapido e il tubo dell acqua dalla presa di lavaggio del motore premendo il pulsante di rilascio sulla presa y Bo a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Pulsante di rilascio sulla presa di lavaggio 18488 18 Scollegare il raccordo a collegamento rapido dal tubo dell acqua a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Tubo dell acqua Vi 18487 19 Conservare il raccordo a collegamento rapido con l estremit per il tubo flessibile dell acqua per utilizzarlo in futuro riporlo separatamente in uno scompartimento dell imbarcazione di facile accessibilit IMPORTANTE non conservare il raccordo a collegamento rapido nella presa di lavaggio del motore in quanto la pompa dell acqua di mare sarebbe in grado di aspirare aria durante il funzionamento del motore
241. rtare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 103 Sezione 5 Manutenzione AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 9 Premere il pulsante di accelerazione in folle e fare avanzare lentamente l acceleratore fino a quando il motore non raggiunge i 1300 giri min 100 giri min 10 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 11 Fare girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare il dispositivo di lavaggio 15 Scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tapparlo per impedire un riflusso d acqua nel motore 16 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Prese dell acqua alternative IMPORTANTE per eseguire questa procedura sono necessarie due mandate d
242. sfiato dell olio b Rondella di tenuta 7161 IMPORTANTE se dal foro di rabbocco scarico dell olio uscita acqua o se l olio ha un aspetto lattiginoso l unit entrofuoribordo perde e deve essere immediatamente sottoposta a un controllo presso un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 6 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco e scarico dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria I 87 Do in per ingranaggi High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 Performance IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 7 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 8 Pompare lubrificante per ingranaggi nell unit di trasmissione attraverso il foro del tappo di rabbocco e scarico dell olio fino a che il lubrificante non visibile nell apposito dispositivo di controllo 9 Aggiungere lubrificante per ingranaggi nel dispositivo fino a che il livello raggiunge la gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo di co
243. si vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che causa un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Il fenomeno noto come corrosione galvanica Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Mantenimento della continuit del circuito di massa Il gruppo dello specchio di poppa e l entrofuoribordo sono dotati di un circuito di massa per garantire la continuit elettrica tra i componenti del motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo Una buona continuit essenziale per un funzionamento efficiente del sistema MerCathode Requisiti della batteria del sistema MerCathode Per il mantenimento delle funzionalit il sistema MerCathode Mercury MerCruiser richiede un livello minimo costante di carica della batteria di 12 6 V Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che utilizzano una linea di alimentazione da ormeggio e non vengono usate per un lungo periodo di tempo devono essere dotate di caricabatteria per mantenere un livello minimo di carica della batteria pari a 12 6 V o superiore Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che non hanno accesso a una linea di alimentazione da ormeggio devono essere messe in funzione con frequenza sufficiente per mantenere un livello minimo di carica de
244. sione e in senso antiorario per diminuirla Caratteristiche del montaggio su console Applicazione bimotore a Interruttore assetto inclinazione b Manopole di comando c Spia di attivazione d Spia della folle e Tasto di selezione f Pannello frecce g Spia di sincronizzazione h Pulsante di accelerazione in folle tasto di selezione della postazio ne i Regolazione della tensione del fermo j Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la Manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto per accelerare continuare a spingerla indietro Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivato e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio determinata dal rilevamento della posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore delle ma
245. so d aria ottimale nell imbarcazione Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma PALIN o su a Motore in funzione quando l imbarca R zione ormeggiata in uno spazio li miis h 4 7 mitato b Ormeggio in prossimit di un altra im barcazione con il motore in funzione 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi 43368 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Schema operativo Schema operativo DURANTE LA
246. ssere utilizzata con dispositivi diversi 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua Rimuovere la pompa dell aria blu dal motore Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa sia al livello dell impugnatura orizzontale Installare la pompa dell aria sul raccordo dell attuatore Tirare la leva sulla pompa dell aria verticale per bloccare la pompa sul raccordo SFIA SON a Raccordo dell attuatore b Indicatori verdi c Valvola di inclinazione manuale d Pompa dell aria blu e Leva bloccaggio 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi si estendono e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo 7 Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu sul lato dell alloggiamento del termostato o dello scambiatore di calore Per sfiatare correttamente l impianto di raffreddamento il tappo deve essere rimosso entro 30 secondi Modelli con raffreddamento a circuito chiuso in figura mo dello V8 a Posizione del tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Pagina 114 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 8 10 11 12 13 14 Sezione 6 Rimessaggio Modelli con raffreddamento ad acqua di mare a Posizione del tappo di scarico blu b Collettore dell aria c Indic
247. tata contro la corrosione valida 4 anni Modelli COMOSIONE ciali aa 12 entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 7 controllo delle emissioni uso commerciale Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova olnute io ae E aiar 13 Zelanda Serie di entrofuoribordo SeaCore con tecnologia di Durata della copertura della presente garanzia limitata Tabelle della garanzia globale dell applicazione 4 3L 5 0L MPLECI arri ile 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistiCO 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici 10 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione 11 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione 11 controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici COMOSIONE yizri paea ni aa Ra 13 Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 13 Informazioni importanti ereenn 13 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 14 Responsa
248. tato 6 Chiudere l impianto di scarico installando il tappo di scarico blu o ruotando l impugnatura blu in senso orario fino a quando non si blocca L impugnatura completamente in sede se il punto rosso non visibile Non serrare eccessivamente l impugnatura per evitare di formare nuove filettature 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 119 Sezione 6 Rimessaggio Impianto di scarico a tre punti manuale con raffreddamento ad acqua di mare Imbarcazione in acqua NOTA utilizzare questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o se fale impianto di scarico non funziona 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua 2 Rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione parte anteriore in basso del lato di babordo a Tappo di scarico blu 3 Per sfiatare correttamente l impianto di raffreddamento rimuovere il tappo di scarico blu collocato lateralmente sull alloggiamento del termostato senza catalizzatore entro 30 secondi Tappo di scarico blu 4 Rimuovere i due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Due tappi di scarico blu lato di tribordo 5 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 6 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Si raccomand
249. tazione la fabbricazione e le dotazioni dei propri motori entrobordo o entrofuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California facendo seguito a quanto previsto nei capitoli 1 e 2 parte 5 sezione 26 della normativa Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti non associati alle emissioni dei motori entrobordo ed entrofuoribordo fare riferimento alla garanzia limitata del motore Copertura della garanzia NOTA la registrazione del motore per la copertura in garanzia viene effettuata dal concessionario Il processo di registrazione della garanzia non associato in alcun modo alla procedura di rilascio di patente titolo di propriet o immatricolazione da parte delle autorit marittime competenti In caso di cambio di indirizzo o di trasferimento di propriet rivolgersi al concessionario per aggiornare le informazioni relative alla registrazione della garanzia le modifiche possono essere apportate in qualsiasi momento Per ulteriori informazioni fare riferimento alle informazioni sulla registrazione della garanzia riportate nel manuale dell operatore o rivolgersi al concessionario 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 15 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine garantisce che i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni elencati di seguito dei motori entrobordo ed entrofuoribordo nuovi modello 2003 e successivi con certificazione dello St
250. te ari iaia 51 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 51 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua RC NOT RHO TI I TT 51 Salto di onde e SCIE 52 Collisione con oggetti SOMMETSI n 52 Protezione contro le collisioni dell unit di trasmissione RR IC RATA TIA 53 Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse alia aiar 53 Condizioni che influiscono sul funzionamento 53 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Il fondo dell imbarcazione ii Cavitazione ienen ELI a VENTIIAZIONE c cirie ian Altitudine e Clima Selezione dell elica ii Operazioni preliMinari i Rodaggio di 20 OFe i Dopo Il rOdAggio ciiiiin Controllo a fine prima stagione Specifiche 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC Specifiche dei fluidi nnne eenne ne sern ne nesrrnn nenene MOON ii Entrofuoribordo AIpha ii Entrofuoribordo BraVo i Fluidi per servosterzo e Power Trim 61 Fluidi per servosterzo approvati 61 Fluidi approvati per Power Trim i 61 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 64 Responsabilit dell operatore proprietario 64 Pagina ii Responsabilit del rivenditore
251. thode MerCruiser Mercury il logo Mercury con onde Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus e 1 On the Water sono marchi registrati di Brunswick Corporation Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nella sezione Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia
252. tivata regola automaticamente il regime del motore di babordo in modo che coincida con quello del motore di tribordo La sincronizzazione dei motori si attiva automaticamente quando il regime di entrambi i motori superiore a 900 giri min per due secondi e le impugnature del telecomando sono posizionate a una distanza non superiore a 5 l una dall altra Pagina 30 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore La funzione di sincronizzazione automatica rimane attiva fino a un apertura massima dell acceleratore del 95 La spia di sincronizzazione si illumina quando i motori sono sincronizzati 3434 Per disinnestare spostare una o entrambe le manopole di comando in modo che la distanza fra le due manopole sia superiore a 5 ridurre il regime del motore a meno di 900 giri min o aumentarlo oltre il 95 Tasferimento della postazione con timone doppio Il pulsante solo acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore Si accende la spia di attivazione nella postazione di comando che controlla il motore La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali L operatore non deve mai allontanarsi dalla postazione attiva quando la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere effettuato solo se vi sono operatori in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un solo oper
253. to profondit e temperatura dell acqua e altri dati operativi Quando VesselView rileva un problema a uno dei sistemi collegati viene visualizzato un messaggio di allarme per segnalare il problema all operatore dell imbarcazione VesselView 12 MPH Wa Vie at AT 24797 Applicazione VesselView tipica Il display VesselView pu anche essere collegato ad altri sistemi dell imbarcazione come il GPS i generatori e i comandi dell impianto di ventilazione e riscaldamento della cabina L integrazione completa con l imbarcazione consente all operatore di monitorare e controllare diversi sistemi dell imbarcazione tramite un unico e pratico display Strumenti digitali Per questo prodotto disponibile in commercio un pacchetto strumenti Mercury SmartCraft System Il pacchetto di strumenti mette a disposizione varie funzioni tra le quali la visualizzazione del regime del motore della temperatura del refrigerante della pressione dell acqua richiede un kit trasmettitore della pressione dell olio SmartCraft della tensione della batteria del consumo di combustibile e del tempo di funzionamento del motore 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Gli strumenti digitali SmartCraft offrono anche un comando per pesca alla traina che consente all imbarcazione di mantenere una velocit costante con un regime del motore tra 500 e 1200 giri min Strumenti SmartCraft a Co
254. to a scopi commerciali Estinzione della copertura La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autoriz zato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottene re la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale d uso manutenzione e garanzia Mercury M
255. to di assistenza sia stato eseguito per riparare un guasto incluso nella polizza di garanzia sulla qualit che vincola Mercury Marine nei termini della normativa australiana di tutela dei consumatori Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere l assistenza prevista dalla presente garanzia limitata al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Uso anomalo e Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri min consigliato Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza e Incidente e Immersione e Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto e Riparazioni non corrette Pagina 8 90 8M0077914 ita
256. tore Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti dall interruttore automatico Per ripristinare l interruttore automatico rimuovere il coperchio del motore e premere il pulsante rosso a Tappo di rabbocco dell olio b Collettore di scarico di babor do 51315 Il cablaggio del motore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento L mc74907 1 Fusibile da 90 A I vari circuiti dell impianto di iniezione elettronica EFI sono protetti da quattro fusibili situati sul lato di babordo del motore 45307 Fusibili motore 4 3 MPI EC coperchio rimosso a scopo illustrativo 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 37 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Due fusibili da 10 A proteggono i sensori di O2 ossigeno e sono situati sulla parte posteriore del motore vicino al connettore a 14 piedini 45308 Fusibili del sensore di ossigeno 4 3 MPI EC coperchio rimosso per maggiore chiarezza circuiti per gli accessori sono protetti da un apposito fusibile da 15 A situato sul lato posteriore del motore Il conduttore del terminale I dell interruttore di accensione pu essere dotato di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico Se ruotando la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio n
257. trasporto saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Interventi di manutenzione ordinaria Regolazioni Normale usura Danni provocati da uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Negligenza Incidente Immersione Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto Interventi di assistenza non corretti Uso
258. trati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni relative al cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore Mercury Marine o il concessionario autorizzato Mercury Marine compili immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro assistenza internazionale Marine Power di zona Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Pagina 2 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine
259. u panello e su console i telecomandi con montaggio su pannello e su console sono dotati di un pulsante di accelerazione in folle Per attivare la modalit di accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo marcia indietro Il sistema di controllo DTS emetter due segnali acustici per indicare che la modalit di accelerazione in folle attiva Su telecomandi con montaggio su console comincer a lampeggiare la spia della folle 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle la modalit di accelerazione in folle viene disattivata e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portando la leva di comando in posizione di minimof folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il
260. ubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento personale lanciabili salvagenti Funzioni degli accessori SmartCraft se applicabile Rimessaggio invernale e programma di manutenzione Motore avviamento arresto cambio uso dell acceleratore Imbarcazioni spie ubicazione dell interruttore della batteria fusibili interruttori Rimorchio se pertinente Registrazione Compilare e inoltrare la registrazione della garanzia Fornire una copia al cliente 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 133
261. un motore marino esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY Questo motore marino non in vendita in California FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECIEXEMP AF ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS Indica un motore marino conforme con le normative sulle emissioni della AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL California per il 2010 ed esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh ECICARBX AF ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECISERV THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U S EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW Indica un motore marino di servizio che
262. uperiore della zona contrassegnata con OK Sul motore 5 0 aggiungere 0 95 1 gt di olio motore per portare il livello dal contrassegno ADD Aggiungi alla parte superiore della zona contrassegnata con OK 7 Avviare il motore farlo girare per tre minuti e controllare che non siano presenti perdite Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua Fuido del servosterzo Controllo 1 Spegnere il motore e centrare l unit entrofuoribordo 2 Rimuovere il tappo di rabbocco astina di livello e osservare il livello del fluido a Quando il motore alla temperatura di esercizio normale il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore caldo Pagina 70 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione b Quando il motore freddo il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore freddo 46013 a Pompa del servosterzo b Gamma per motore freddo c Gamma per motore caldo 3 Riempire fino al contrassegno FULL Pieno con fluido del tipo specificato IMPORTANTE Se il fluido non visibile nella pompa rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco 1 Estrarre il tappo di rabbocco astina di livello e osservare il livello dell olio 2 Rabboccare con il fluido specificato fino al livello corretto Descrizione Utilizz
263. uti e conservare e smaltire i fluidi in conformit 1 Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua Estrarre l astina di livello Pulire l astina con un panno e inserirla nuovamente nel tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi NOTA sui modelli 5 0 MPI EC e SeaCore 5 0 EC verificare che l astina di livello sia installata con i contrassegni di livello dell olio rivolti verso il lato posteriore del motore estremit volano Astina di livello di modello 4 3 EC 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 67 Sezione 5 Manutenzione 33200 Astina di livello di modello 5 0 EC IMPORTANTE aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare la zona contrassegnata con FULL Pieno o OK sull astina di livello 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere compreso tra la gamma FULL Pieno o OK e il contrassegno ADD Aggiungi Installare nuovamente l astina di livello nel tubo dell astina Rabbocco IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore IMPORTANTE usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio 45310 Tappo di rabbocco dell olio di modello 4 3 EC 33210 Tappo di rabbocco dell olio d
264. vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 4 ANNI MODELLI ENTROFUORIBORDO SEACORE CON MOTORI A BENZINA Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di ciascun gruppo motore specchio di poppa ed entrofuoribordo MerCruiser SeaCore nuovo non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per quattro 4 anni a decorrere dalla data di vendita del gruppo motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo MerCruiser SeaCore al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia st
265. za internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco di numeri pezzo relativi ai manuali disponibili in altre lingue 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 129 Sezione 8 Assistenza clienti Prima di ordinare la documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Marine in uso rivolgersi al concessionario Mercury Marine pi vicino oppure contattare Mercury Marine Attn Publications Department P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il particolare gruppo motore in uso rivolgersi al centro assistenza autorizzato Mercury Marine pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Pagina 130 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Sezione 9 Liste di controllo Sezione 9 Liste di controllo Indice Ispezione preconsegna i 132 Ispezione preConsegna i 133 90 8M0077914 ita OTTOBRE 2012 Pagina 131 Sezione 9 Liste di controllo Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzioname
266. zia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento al servizio di assistenza clienti per ottenere le informazioni necessarie Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Ai sensi del regolamento 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili Componenti del sistema di controllo delle emissioni La garanzia associata al sistema di emissione copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l avviamento a basse t

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