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Modelli entrofuoribordo 565 Bravo

1. 19310 Presa dell acqua bassa SportMaster NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata comunque consigliato dopo ogni utilizzo 58 ita MANUTENZIONE AVVISO Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore 1 Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento 2 Seillavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l unit entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il dispositivo di lavaggio corretto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente in basso dentro Le eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare l unit di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Inserire un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 3 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l unit entr
2. 7981 Cambio dei fluidi Fare riferimento alle Tabelle di manutenzione del motoreper la frequenza di cambio dei lubrificanti Il lubrificante deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione Non necessario cambiare i fluidi del Power Trim e del servosterzo OLIO DEL CARTER E SOSTITUZIONE DEL FILTRO IMBARCAZIONE IN ACQUA IMPORTANTE Per il cambio di olio verificare che la temperatura del motore sia prossima a quella di esercizio Utilizzare esclusivamente l olio motore consigliato Fare riferimento a Specifiche 1 Con il motore alla temperatura di esercizio normale rimuovere l astina di livello 2 Installare la pompa per olio del carter sul tubo dell astina di livello 3 Inserire l estremit del tubo flessibile della pompa dell olio del carter motore in un contenitore adatto Azionare la manopola fino a svuotare il carter motore a Pompa dell olio del carter motore b Tubo flessibile della pompa per olio del carter motore 7983 4 Rimuovere la pompa per olio del carter 5 Posizionare un contenitore sotto il filtro dell olio NOTA Per consentire lo scarico dell olio dal filtro allentare il filtro di quanto necessario per annullare l effetto di vuoto all interno Prima di rimuovere completamente il filtro attendere 15 minuti che l olio si depositi nell impianto a Filtro dell olio del carter motore 7984 6 Rimuovere il filtro dell olio dall adattatore e gettare il filtro e l anello di tenu
3. a Pompa dell acqua di mare 8022 Pulizia del comparto dell acqua di mare acqua non depurata dello scambiatore di calore dell olio AVVISO Durante alcune procedure di servizio o di manutenzione un filtro dell acqua di mare o una valvola di presa dell acqua di mare aperti possono causare l infiltrazione di acqua nell imbarcazione con conseguenti danni all imbarcazione o l affondamento Chiudere sempre la portata della pompa dell acqua di mare della presa dell acqua o della valvola di presa dell acqua di mare durante interventi di servizio o di manutenzione sull impianto di raffreddamento Il comparto dell acqua di mare dello scambiatore di calore dell olio deve essere pulito almeno una volta l anno o ogni volta che si nota una diminuzione dell efficienza di raffreddamento SCAMBIATORE DI CALORE DELL OLIO MOTORE NOTA lo scambiatore di calore dell olio motore situato sulla sezione superiore posteriore del motore 1 Rimuovere le piastre terminali e le guarnizioni 8030 a Piastre terminali 2 Pulire lo scambiatore di calore dell olio con una spazzola adeguata Lavare i passaggi con acqua dolce Verificare che le guarnizioni non presentino segni di deterioramento e sostituirle se necessario SiR e N Installare le guarnizioni e le piastre terminali Serrare a fondo le viti SCAMBIATORE DI CALORE DEL SERVOSTERZO NOTA lo scambiatore di calore del servosterzo situato in basso sul lato di babordo del motore
4. Dotare l imbarcazione dell equipaggiamento corretto Accertare prima della consegna che il gruppo motore Mercury Marine e il resto dell equipaggiamento funzionino correttamente Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione Fornire al cliente una copia della Lista di controllo dell ispezione preconsegna prima della consegna del prodotto Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso in acqua dolce e in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario pr
5. 1 Allentarele fascette stringitubo dei tubi flessibili dell acqua e rimuovere i tubi se necessario ispezionare o pulire lo scambiatore di calore 60 ita MANUTENZIONE IMPORTANTE se i tubi flessibili dell olio devono essere rimossi dallo scambiatore di calore tenersi pronti a tapparli per evitare di scaricare il serbatoio del servosterzo 8031 a Fascette stringitubo 2 2 Installare lo scambiatore di calore e serrare saldamente le fascette stringitubo 3 Controllare il livello del fluido del servosterzo 4 Avviare il motore e controllare che l impianto di raffreddamento non presenti perdite Sostituzione della valvola di ventilazione del carter Il motore dotato di una valvola di ventilazione del carter PCV Sostituire la valvola ogni 150 ore di funzionamento Estrarre la valvola dal collettore di aspirazione e rimuoverla dal tubo flessibile Installare la valvola PCV nuova nel tubo flessibile e quindi inserire nel collettore di aspirazione Verificare che la valvola sia saldamente in sede nel collettore Utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser Cinghia di trasmissione a serpentina DISPOSIZIONE E TENSIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie IMPORTANTE la cinghia di trasmissione d
6. Controllare il livello del refrigerante del motore Eseguire tutti gli interventi programmati a 25 ore di funzionamento Cinghie a serpentina e di trasmissione tutte Controllare le condizioni e la tensione Tubi flessibili e fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento Verificare che non presentino danni o segni di deterioramento Accertarsi che le fascette stringitubo siano saldamente serrate Impianto elettrico Controllare che non siano presenti fili allentati o danneggiati Ogni 50 ore o una volta all anno a seconda Circuito di continuit Controllare che i z h dell intervallo di tempo che trascorre per primo componenti non presentino collegamenti allentati o fili spezzati o usurati Cavo e tiranteria dell acceleratore lubrificare e verificare che i componenti non siano allentati danneggiati o mancanti Impianto di scarico del motore Controllare che non presenti danni segni di deterioramento o ostruzioni Accertarsi che le fascette stringitubo siano saldamente serrate Filtro separatore d acqua ispezionare se installato sull imbarcazione Uso in acqua dolce due volte all anno Super seno dol gruppo motore Applicare uno spray antiruggine Uso in acqua di mare ogni 50 ore di funzionamento o ogni 60 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Superfici esterne del gruppo motore Pulire e a a verniciare Ogni 100 ore di funzionamento o una volta l anno a seconda de
7. 565 Spark Plug NGK BKRGES SERIAL NUMBERS Displacement 6 7 Spark Plug Gap 0 085 Inch Max W 0 T RPM 5000 5400 Spark Timings Non adjustable ENGINE Engine Coolant Dex cool See Owner s Manual Engine Oil Verado Synihetie Blend 25W 50 DRIVE Or Mercury 4 Cyele Sterndrive inboard 25W 40 Fuel Octane 99 R M 2 or 95 RON International TRANSOM Annotare le seguenti informazioni per riferimento in futuro Modello potenza del motore Numero di serie motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa Numero e passo delle eliche Numero di serie e rapporto di trasmissione dell entrofuoribordo Rotazione di funzionamento Numero di identificazione dello scafo Modello e lunghezza dell imbarcazione Requisiti del combustibile Utilizzare benzina senza piombo e preferibilmente senza alcool di buona marca Mercury Marine consiglia di usare combustibili che contengono un detergente per iniettori per mantenere una maggiore pulizia dei componenti interni La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riuti
8. Mercury Marine 11 INFORMAZIONI GENERALI Sensori della ruota a pale e di temperatura dell acqua Le ruote a pale non possono essere utilizzate su imbarcazioni che raggiungono velocit superiori a 50 miglia all ora sensori di temperatura dell acqua non possono essere collegati a motori entrofuoribordo Race dotati di modulo di controllo della propulsione PCM Il collegamento del sensore di temperatura dell acqua utilizzato dal modulo PCM per monitorare la temperatura dell olio motore Interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita stato progettato per spegnere il motore se l operatore si allontana dal timone in modo imprevisto per esempio in caso di eiezione accidentale Il cavo salvavita viene collegato al dispositivo di galleggiamento personale o al polso dell operatore Una decalcomania di promemoria applicata vicino all interruttore del cavo salvavita ricorda all operatore di collegare il cavo salvavita al dispositivo di galleggiamento personale o al polso ATTACH LANYARD a Moschettone del cavo salvavita b Decalcomania del cavo salvavita c Interruttore del cavo salvavita Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi Imbarcazioni sportive con sponde basse Imbarcazioni speciali da pesca Imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni Utilizzo non corret
9. a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni o altri dispositivi di tenuta e bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici NOTA la garanzia associata al sistema di emissioni EPA non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa 10 ita INFORMAZIONI GENERALI Prima di utilizzare l imbarcazione Leggere attentamente questo manuale Per evitare infortuni e danni mettere in atto le informazioni qui fornite sulla sicurezza e sul funzionamento del prodotto e usare sempre il buonsenso Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Nel presente manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sul gruppo motore vengono utilizzate le seguenti indicazioni di sicurezza per attirare l attenzione su speciali istruzioni di sicurezza da osservare Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit IMPORTANTE indica le informazioni o le istruzioni necessarie per il corretto utilizzo e o la corretta manutenzione del motore NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una fase o azione Capacit di potenza dell imba
10. del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Garanzia limitata di due anni Mercury Racing Division per Stati Uniti e Canada COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione e i prodotti rilavorati venduti con il marchio Pacemaker rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA PER USO DIPORTISTICO la presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni a decorrere dalla data del primo acquisto al dettaglio per uso diportistico o dalla data della prima messa in servizio del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assi
11. in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI DISTANZA DI SICUREZZA DALL AREA DELLO SCARICO 41127 gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione 21622 SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni di funzionamento e o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze
12. oneg G9G Opioguonjon ua Ijapo SUUEIN AINDSIN GL0 EI GIL ZSLZII 9 ita Grazie per avere acquistato uno dei migliori gruppi di motori marini sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre il manuale a portata di mano per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo nuovamente per avere acquistato un prodotto Mercury Marine e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Avviso relativo alla garanzia L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Il prodotto che stato acquistato gode di garanzia limitata Mercury Marine e i termini della garanzia sono esposti nella se
13. Il consumo di olio dipende in modo significativo dal regime del motore il consumo massimo a regime massimo e diminuisce notevolmente quando il regime del motore viene ridotto Non raro che motori a elevate prestazioni consumino fino a un quarto di olio in un periodo di 1 5 ore se il motore viene utilizzato costantemente a un regime di giri vicino al limite massimo 1 Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua 2 Rimuovere l astina di livello pulirla con un panno e installarla Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere compreso tra i contrassegni FULL Pieno e ADD Rabboccare IMPORTANTE Non riempire eccessivamente di olio il carter motore 4 Se il livello dell olio inferiore al contrassegno ADD Rabboccare rimuovere il tappo di riempimento dell olio Aggiungere olio del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno di livello OK sull astina di livello ee a Tappo di riempimento 7899 42 ita ita MANUTENZIONE NG Gessi lo Neo Olio motore sintetico i Racing per motori a 4 Carter motore 8M0078013 tempi 25W 50 Olio sintetico per motori marini a 4 Carter motore 92 8M0078622 tempi 25W 40 POMPA DEL SERVOSTERZO IMPORTANTE se il fluido non visibile nel serbatoio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1
14. Spegnere il motore e portare il gruppo di trasmissione in posizione diritta indietro 2 Rimuovere il tappo di riempimento astina di livello e osservare il livello del fluido Il fluido deve essere al livello del contrassegno inferiore quando il motore freddo e al livello del contrassegno superiore quando il motore caldo a Tappo astina di livello b Serbatoio della pompa del servo sterzo La 26191 pa Fluido per Power Pompa del servosterzo 92 802880Q1 Trim e sterzo Aggiungere fluido del servosterzo se necessario 4 Installare il tappo di rabbocco astina di livello POMPA DELL ACQUA DI MARE ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE L olio deve essere cambiato agli intervalli di manutenzione specificati Consultare le tabelle degli intervalli di manutenzione del motore per i requisiti specifici Nella pompa utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance 43 MANUTENZIONE 1 Rimuovere la vite di rabbocco superiore e controllare il livello dell olio 2 Il livello dell olio deve aumentare fino a riempire il foro Se il livello dell olio basso rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per il corretto intervento di assistenza Non utilizzare il motore se il livello dell olio basso Lubrificante per ingranaggi High Performance REFRIGERANTE DEL MOTORE Pompa dell acqua di mare alimentazione del combustibile FERSS0O 01 Una perdita improvvisa di p
15. accoppiamento del motore giunti cardanici sono lubrificati con lubrificante 2 4 C con PTFE 52 ita ita MANUTENZIONE Lubrificare il cuscinetto del giunto cardanico con lubrificante 2 4 C con PTFE a Ingrassatore del cuscinetto del giunto carda nico mc77068 1 E 95 bo 2 4 C con PTFE Cuscinetto del giunto cardanico 92 802859Q 1 GIUNTO DI ACCOPPIAMENTO DEL MOTORE Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore e dell albero con Extreme Grease 53 MANUTENZIONE T o Extreme Grease Scanalature del giunto di accoppiamento del 8M0071841 motore e dell albero MODELLI CON ESTENSIONE DELL ALBERO DI TRASMISSIONE Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione sull estremit dello specchio di poppa con lubrificante 2 4 C con PTFE 8015 95 bp 2 4 C con PTFE Ingrassatori dell albero di trasmissione 92 802859Q 1 Eliche ELICHE DEL MODELLO BRAVO 1 XR Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 54 ita ita MANUTENZIONE AVVISO L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissi
16. applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare una protezione anti incrostazione sulle applicazioni nautiche fuoribordo e MerCruiser si consiglia di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tributilstagno adipato TBTA Nei paesi in cui non consentito l uso di vernici a base di TBTA possibile applicare una vernice a base di rame sulla carena e sullo specchio di poppa Non applicare vernice sul fuoribordo o sul prodotto MerCruiser Si consiglia inoltre di evitare un interconnessione elettrica tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario lasciare un area non verniciata di almeno 38 mm 1 5 in attorno al gruppo dello specchio di poppa Fare riferimento al Manuale di funzionamento e manutenzione per ulteriori dettagli Per ulteriori informazioni su eventi e circostanze coperti o esclusi dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura della garanzia nel Manuale di funzionamento e manutenzione parte integrante della presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCAT
17. corretta Sostituire l elica Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in i i irta AAA F Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme modo non uniforme ni n Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit Rompifiamma sporco Pulire o sostituire il rompifiamma Temperatura del motore insufficiente Termostato dell acqua difettoso Sostituire il termostato dell acqua Indicatore o sensore difettoso Testare con strumenti professionali testare il sensore 81 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Temperatura del motore elevata Possibile causa Valvola di presa dell acqua di mare chiusa Cinghia a serpentina allentata o in cattive condizioni Sostituire o regolare la cinghia Refrigerante nell impianto di raffreddamento a circuito Aggiungere refrigerante e controllare che chiuso non sufficiente non siano presenti perdite Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa Effettuare le necessarie riparazioni Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente NRE 3 Pulire i gomiti di scarico ostruito Testare con strumenti professionali testare i Indicatori o sensori difettosi sensori Posizionare la presa dell acqua su una Mandata dell acqua alla presa dell acqua con aria i manda
18. corsi sono offerti dai seguenti enti 1 Guardia costiera ausiliaria 2 Power Squadron 3 Croce Rossa 19 INFORMAZIONI GENERALI 4 Autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per eventuali domande rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2626 Si consiglia vivamente a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di frequentare uno di tali corsi Si consiglia inoltre di leggere l opuscolo Sources of Waterway Information pubblicato dalla NMMA l associazione americana dei costruttori di motori marini in cui sono elencate le fonti di informazione locali sulla sicurezza e sulla navigazione E disponibile gratuitamente scrivendo a Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A Assicurarsi che tutti i passeggeri sull imbarcazione siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo in particolare sugli schienali sulle frisate sullo specchio di poppa a prua sui ponti su sedili da pesca rialzati o girevoli o in qualsiasi punto dal quale il passeggero rischia di cadere o essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di governo o movimento inaspettato dell imbarcazione Non utilizzare l imbarcazione sotto l effetto di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o
19. di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avvio e l utilizzo del gruppo motore e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuori bordo Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo motore in folle non sufficiente Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che l operatore dell imbarcazione mantenga sempre un elevato livello di attenzione visiva e uditiva La visuale dell operatore non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate nello sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h 25 mph pu raggiungere uno sciatore caduto che si trova a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quand
20. elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature d Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti di turbocompressione e Valvola del camino di scarico e relativo gruppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo delle scintille d Bobina di accensione o modulo di comando e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni INFORMAZIONI SULLA GARANZIA b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del carter PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gomito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impianto di catalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Impianto di evaporazione a Filtro al carbonio b Serbatoi del combustibile c Valvola di spurgo 9 Componenti vari usati negli impianti elencati sopra
21. finch il livello dell olio non raggiunge il contrassegno superiore OPERATING RANGE Gamma di esercizio sul serbatoio 51 MANUTENZIONE 9 Lubrificare l o ring sul bocchettone con lubrificante per ingranaggi High Performance per agevolare l installazione e la rimozione del tappo 10 Installare il tappo di riempimento facendo attenzione a non serrarlo eccessivamente IMPORTANTE controllare il livello dell olio nel serbatoio dopo il primo utilizzo 11 Applicare un abbondante strato di grasso Extreme Grease sull albero dell elica Installare l elica e serrare il dado alla coppia specificata 7990 ces TENG en IMPORTANTE durante l utilizzo del gruppo di trasmissione il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi aumenter e diminuir Controllare sempre il livello dell olio con il gruppo di trasmissione freddo e a motore spento Lubrificazione GRUPPO DI TRASMISSIONE E GRUPPO DELLO SPECCHIO DI POPPA IMPORTANTE prima di rimuovere l unit entrofuoribordo scollegare il raccordo del tubo flessibile del tachimetro dall alloggiamento dell albero di trasmissione per prevenire danni al raccordo IMPORTANTE per lubrificare i giunti cardanici necessario rimuovere l entrofuoribordo Per tale intervento rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser NOTA le scanalature del giunto di accoppiamento del motore e dell albero sono lubrificate con grasso per scanalature del giunto d
22. hp e per un periodo di 1 anno o 50 ore sulla base di quanto rilevato dal contaore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 650 hp normali interventi di manutenzione su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri che sono riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione indicato Fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e Tabelle di manutenzione del motore La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento a Trasferimento della garanzia COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury Racing un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Racing in modo che possa prendere misure alternative
23. per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Racing l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Racing OBBLIGHI DI MERCURY RACING In conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Racing limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti di tanto in tanto senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza ESCLUSIONE DI GARANZIA La presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso anomalo utilizzo di un elica o di un rapporto di trasmissione che non consente al motore di funzionare al regime massimo di giri consigliato fare riferimento a Specifiche da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nelle procedure di
24. portare l entrofuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurata ispezione e le eventuali riparazioni 17 INFORMAZIONI GENERALI necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L uso di un entrofuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti dell entrofuoribordo o compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Navigazione su fondali bassi AVVISO La navigazione in acque poco profonde pu provocare gravi danni al motore a causa dell ostruzione delle prese dell acqua Controllare che dalle prese dell acqua sulla scatola ingranaggi non entrino sabbia limo o altri detriti che potrebbero limitare o bloccare l ingresso di acqua di raffreddamento al motore Prestare estrema cautela durante le manovre in acque poco profonde se l imbarcazione dotata solo di prese dell acqua basse A causa della limitata area totale delle prese dell acqua l aspirazione elevata e le bocche di aspirazione sono particolarmente esposte al rischio di ostruzione in caso di contatto con il fondo e navigazione su bassi fondali o in acque con abbondanti alghe Scatola ingranaggi con prese del l acqua basse a Prese dell acqua basse 10557 Il modello di scatola ingranaggi con prese dell acqua doppie riduce il rischio di ostruzi
25. rigida NOTA non portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio durante procedura di adescamento descritta di seguito 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia per 3 secondi e quindi su OFF Spento 5 Ripetere una o due volte le fasi 3 e 4 Lo scopo della procedura adescare l impianto di alimentazione del combustibile senza riempirlo completamente e senza indurire la pompetta di adescamento e metterla sotto pressione 6 Prima che la pompetta di adescamento si irrigidisca rimuovere la tubazione di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario e il raccordo dal filtro del combustibile separatore d acqua 78 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO Se il serbatoio del combustibile ausiliario viene rimosso con la pompetta di adescamento rigida il combustibile sotto pressione verr spruzzato nel vano motore creando una condizione favorevole alle esplosioni che pu provocare lesioni gravi o mortali Prima di scollegare la tubazione di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario dal motore verificare che la pompetta di adescamento non sia rigida 7 Installare nuovamente il tappo nel filtro del combustibile separatore d acqua dopo avere applicato sigillante per tubi Loctite con PTFE sulle filettature ewi 2 4 C con PTFE Filettature del tappo 92 802859Q 1 8 Avviare il motore portando la chiavetta di avviamento in posizione START Avviamento per u
26. rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo Durante la navigazione si consiglia di tenere a bordo i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza Estintore omologato pagaia o remo Dispositivi di segnalazione torcia elettrica razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave di montaggio adeguata Attrezzi per riparazioni di piccola entit cassetta e manuale di pronto soccorso Ancora e cima dell ancora di riserva contenitori a tenuta stagna Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva bussola e carta geografica o nautica dell area Apparecchiature di scorta batterie lampadine fusibili ecc Radio a transistor e acgua potabile Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Si consiglia agli operatori di imbarcazioni di partecipare a un corso di sicurezza per la navigazione Negli USA tali
27. salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci porta a un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con ostacoli sommersi IMPORTANTE la navigazione su fondali bassi pu provocare gravi danni all imbarcazione o al gruppo motore Durante la navigazione su fondali bassi o in aree con ostacoli sommersi mantenere la velocit minima di sicurezza Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare l entrofuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 e 25 mph FR 4
28. una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per l impianto di controllo delle emissioni dei motori entrofuoribordo modello 2014 2015 In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori entrofuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Racing deve fornire la garanzia sull impianto di controllo delle emissioni del motore entrofuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore entrofuoribordo non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta L impianto di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri gruppi associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore entrofuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera verranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo COPERTURA DI GARANZIA DEL PRODUTTORE Determinati componenti elettronici associati al controllo delle emissioni dei motori entrofuoribordo modello 2009 e successivi sono garantiti per tre anni o 480 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo Determinati componenti meccanici associati al controllo delle emissioni sono garant
29. 5914 y L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio possibile che l entrofuoribordo o parte di esso si stacchi dallo specchio di poppa e provochi gravi lesioni o danni all imbarcazione L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Una collisione pu provocare danni all entrofuoribordo e o all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi efficace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni
30. E SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura della garanzia ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Racing Lo scopo di questa sezione eliminare alcuni dei malintesi pi comuni relativi alla copertura della garanzia Le informazioni che seguono descrivono alcuni dei tipi di interventi di manutenzione non coperti dalla garanzia A scopo di riferimento le clausole esposte di seguito sono incluse nella Garanzia limitata Mercury Racing Division di tre anni contro i danni da corrosione e nelle Garanzie limitate Mercury Racing Division di 90 giorni sei mesi e un anno La garanzia copre riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia solo se imputabili a difetti di materiale o di lavorazione La garanzia non copre errori di installazione incidenti guasti causati da normale usura e una serie di altri problemi che possono riguardare il prodotto La garanzia limitata ai difetti di materiale o lavorazione ma valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna sp
31. RO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Prodotti veduti a enti pubblici Richiedere a Mercury Racing Sales Department una copia del pacchetto di informazioni sulla garanzia per enti pubblici in cui sono descritte le condizioni di garanzia per enti pubblici su un prodotto fuoribordo o entrofuoribordo Mercury Racing Mercury Racing Sales Department N7840 County Road UU Fond du Lac WI 54937 9385 920 921 5330 Fax 920 921 6533 Garanzia limitata di tre anni contro la corrosione COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i motori entrobordo o entrofuoribordo nuovi Mercury Mariner Mercury Racing Outboard Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine Outboard Mercury MerCruiser e di tutti i motori entrofuoribordo di tipo Mercury Racing Bravo Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assi
32. a prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare di tanto in tanto i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente deve concedere a Mercury Marine una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le relative spese di trasporto e di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese d
33. a un elica di passo inferiore Cambiare il rapporto di trasmissione Le prestazioni di alcune imbarcazioni possono migliorare passando a un un elica con passo inferiore ma le prestazioni del motore resteranno pi basse A volte una riduzione del rapporto di trasmissione pu essere utile Per ottenere prestazioni del motore ottimali utilizzare un elica che consenta al motore di funzionare a un regime di giri uguale o prossimo al regime massimo consigliato con un carico dell imbarcazione normale 36 ita ita MANUTENZIONE Responsabilit degli interventi di assistenza RESPONSABILIT DELL OPERATORE PROPRIETARIO Il proprietario operatore responsabile di eseguire i seguenti interventi Eseguire tutti gli altri controlli di sicurezza Portare l unit a un concessionario autorizzato Mercury Marine per un controllo periodico La manutenzione e gli interventi di assistenza corretti garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese complessive di utilizzo Per informazioni sui metodi disponibili per gli interventi di assistenza rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine RESPONSABILIT DEL RIVENDITORE In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna Tali procedure comprendono Compilare la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e spedirla alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto
34. acceleratore devono essere sempre abbondantemente lubrificati 3 Lavare l impianto dell acqua di mare dopo ogni utilizzo in acqua di mare salmastra o ricca di minerali Batteria Tutte le batterie all acido di piombo si scaricano se non vengono usate Ricaricare la batteria ogni 30 45 giorni o quando la densit relativa scende sotto le specifiche indicate dal produttore della batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze specifiche fornite con la batteria Se tali informazioni non sono disponibili attenersi alle seguenti istruzioni Una batteria in funzione o in carica produce gas che possono incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Carena Per mantenere la velocit massima accertarsi che la carena sia Pulita priva di denti di cane e alghe marine Priva di deformazioni quasi piatta nel punto di contatto con l acqua Liscia e lineare da poppa a prua Quando l imbarcazione ormeggiata pu verifi
35. ale montato sullo specchio di poppa dell imbarcazione Ha funzioni di anodo sacrificale Sostituire a seconda delle necessit 8033 5 Anodi del cilindro di assetto montati su ciascun cilindro di assetto Per sostituire gli anodi del cilindro d assetto a Rimuovere le due viti da ciascun anodo 68 ita MANUTENZIONE b Installare gli anodi nuovi e serrare a fondo le viti 7011 a Niti 2 b Anodi del cilindro di assetto 2 6 Anodo della sede del cuscinetto XR Bravo One situato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi Fare riferimento a Eliche nel presente manuale per le procedure di rimozione e installazione dell elica Per sostituire l anodo della sede del cuscinetto a Rimuovere l elica b Rimuovere le due viti dall anodo c Installare un anodo nuovo e serrarlo a fondo d Installare l elica Fare riferimento a Eliche per la coppia di serraggio corretta a Anodo della sede del cuscinetto ita 69 MANUTENZIONE VERNICIATURA DELLA CARENA O DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL IMBARCAZIONE 1 Se necessario applicare una protezione anti incrostazione sulla carena o sullo specchio di poppa dell imbarcazione si possono utilizzare vernici a base di rame o stagno purch tale uso non sia proibito dalle normative locali 2 Se si usano vernici anti incrostazione a base di rame o stagno non installare collegamenti elettrici tra il prodotto Mercury Marine i blo
36. arazioni eseguite in garanzia La rumorosit del motore non indica necessariamente un grave problema al motore Se le operazioni di diagnostica rivelano un grave problema ai componenti interni del motore in grado di provocare un guasto la condizione che causa il rumore deve essere riparata in garanzia Danni al piede e o all elica causati dall urto contro oggetti sommersi sono considerati rischi associati alla navigazione Presenza di acqua nel motorino di avviamento Motorino di avviamento e o indotto o gruppo della bobina da campo bruciati o conduttore scollegato dal commutatore a causa di eccessivi tentativi di avviamento Rettificazione di valvole o sedi di valvole a causa di usura Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California INTRODUZIONE L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori entrobordo ed entrofuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori entrobordo ed entrofuoribordo prodotti nel biennio 2014 2015 In conformit a tali norme Mercury Racing fornisce la presente garanzia limitata relativa agli impianti di controllo delle emissioni i cui componenti sono elencati di seguito e garantisce inoltre che la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei propri motori entrobordo o entrofuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California facendo seguito a q
37. c Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A Telefono 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai ku 072 233 8833 Sakai shi Osaka 590 0984 Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 86 ita ita DOCUMENTAZIONE DEGLI ORDINI Stati Uniti e Canada Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi Modello del Potenza motore Per informazioni su ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in uso e su come ordinare tale materiale rivolgersi al concessionario pi vicino o contattare MERCURY MARINE Mercury Marine Attn Publications Department 920 929 5110 920 929 4894 P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Paesi diversi da Stati Uniti e Canada Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi Modello del x i Potenza motore Per i
38. care lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo della batteria deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare un materiale anticorrosione sui collegamenti dei morsetti della batteria 4 Eseguire tutti i controlli previsti nello Schema operativo colonna Prima dell avviamento 5 Erogare acqua all impianto di raffreddamento del motore AVVIAMENTO SENZA ADESCAMENTO DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE non accelerare finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F Se si accelera troppo presto mentre il modulo di controllo della propulsione ancora in modalit di arricchimento del combustibile l avviamento e le prestazioni del motore non saranno soddisfacenti 1 Collegare il tubo di alimentazione del combustibile principale al motore 2 Non accelerare finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F 3 Avviare ripetutamente il motore per periodi di 10 secondi e quindi spegnerlo Ripetere la procedura di avviamento finch il motore non si avvia e gira regolarmente Osservare la strumentazione per ve
39. carsi un accumulo di vegetazione marina che deve essere rimossa prima dell utilizzo dell imbarcazione in quanto potrebbe ostruire le prese dell acqua e provocare il surriscaldamento del motore Ispezione e manutenzione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore 71 MANUTENZIONE 1 Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie 2 Controllare che i fili delle candele e i collegamenti elettrici non siano danneggiati 3 Rimuovere e ispezionare l elica Se scheggiata piegata o presenta crepe rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine 4 Riparare eventuali scheggiature e danni da corrosione sulla finitura esterna del gruppo motore Utilizzare vernici a spruzzo Quicksilver Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser In caso di immersione Prima del recupero contattare un concessionario autorizzato Mercury Marine Dopo il recupero richiedere immediatamente un intervento di assistenza di un concessionario autorizzato Mercury Marine per evitare gravi danno al gruppo motore 72 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO ita Disarmo del grup
40. cchi anodici e la vernice e lasciare un area non verniciata di almeno 40 mm 1 5 in sullo specchio di poppa dell imbarcazione intorno a tali componenti a Vernice anti incrostazione b Area non verniciata IMPORTANTE La garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione NOTA Non verniciare gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode poich perderebbero la loro efficacia di inibitori contro la corrosione galvanica 70 ita ita MANUTENZIONE VERNICIATURA DEL GRUPPO DI TRASMISSIONE O DEL GRUPPO DELLO SPECCHIO DI POPPA Verniciare l unit di trasmissione e il gruppo dello specchio di poppa con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit che non contenga rame stagno o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare i fori di scarico gli anodi n altri componenti indicati dal produttore dell imbarcazione SUGGERIMENTI AGGIUNTIVI PER LA PREVENZIONE DELLA CORROSIONE 1 Spruzzare Corrosion Guard sui componenti del gruppo motore all interno dell imbarcazione ogni due o tre settimane per proteggere le finiture da ossidazione e corrosione L anticorrosivo pu essere applicato anche sui componenti esterni del gruppo motore Anticorrosivo Corrosion Guard Gruppo motore 92 802878Q55 2 Tutti i punti di lubrificazione in particolare la tiranteria dell impianto di sterzo del cambio e dell
41. cifiche spegnere immediatamente il motore e individuare la causa 3 Se il motore freddo verificare che giri regolarmente prima di azionare l imbarcazione 4 Tenere sotto controllo l indicatore di temperatura del refrigerante per verificare che la temperatura del motore non raggiunga valori insolitamente alti Se ci si verifica spegnere immediatamente il motore e individuare la causa 5 Verificare che il circuito di carica funzioni correttamente 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua o fumi di scarico Schema operativo 1 Prima dell avviamento Aprire il boccaporto del motore E Attivare l interruttore della batteria se in dotazione Azionare gli aspiratori di sentina se in dotazione Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal concessionario e o dal costruttore dell imbarcazione ETENE 2 Dopo l avviamento Controllare le condizioni del motore indicate dalla strumentazione In caso di anomalie spegnere il motore L 33 FUNZIONAMENTO Controllare che non siano presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico ecc Controllare il funzionamento del cambio e dell acceleratore Controllare il funzionamento dell impianto di sterzo DEE 3 In navigazione Controllare le condizioni del motore indicate dal
42. conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti occasionalmente senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non d
43. controllare l imbarcazione in una situazione di emergenza Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funz
44. di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 15 INFORMAZIONI GENERALI 1 Esempi di condizioni di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma 2 gana BACO 21626 a Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio limitato b Ormeggio in prossimit di un altra imbarcazione con il motore in funzione 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccaporti di prua chiusi Salto di onde e scie Governare un imbarcazione da diporto su onde e scie una pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione entra in acqua __ 5450 Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo 16 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Il
45. difichi il regime del motore di 300 500 giri min Per ogni pollice di differenza del passo il cambiamento di circa 200 giri min La perdita di regime pu rendere necessario passare a un elica di passo inferiore nelle seguenti condizioni Utilizzo a temperature climatiche pi calde e umidit maggiore Utilizzo ad altitudini pi elevate Utilizzo dell imbarcazione con un elica danneggiata o con la carena sporca Aumento del carico aumento del numero di passeggeri traino di sciatori ecc Condizioni che limitano le prestazioni del motore Le seguenti condizioni riducono le prestazioni del motore e non possono essere compensate con un combustibile diverso o con sistemi di gestione elettronica Altitudini superiori al livello del mare Temperatura climatica elevata Bassa pressione barometrica Umidita elevata Tali condizioni riducono la densit dell aria che entra nel motore con conseguente riduzione di Pressione di sovralimentazione nei motori sovralimentati Potenza e coppia a tutti i regimi di giri Regime di picco Compressione di awiamento ESEMPIO un motore utilizzato a un altitudine di 2438 m 8 000 ft presenter una perdita di potenza di oltre 30 mentre la potenza del motore pu ridursi fino del 14 in una giornata calda e umida Questi tipi di perdite interessano sia i motori ad aspirazione normale che sovralimentati Per compensare le condizioni che riducono la potenza Passare
46. e Prestare attenzione durante le operazioni di scarico dell imbarcazione del carrello le decelerazioni rapide la retromarcia improvvisa e le fermate brusche In tutte queste situazioni l ingresso di acqua nel motore potrebbe causare gravi danni ai componenti interni Fare riferimento a In caso di immersione nella sezione Manutenzione del presente manuale 34 ita CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO ita Distribuzione del peso Il posizionamento del peso passeggeri ed equipaggiamento all interno dell imbarcazione ha i seguenti effetti Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu Provocare un aumento della velocit e del regime del motore Causare il delfinamento dell imbarcazione Causare sobbalzi della prua in acque mosse Aumentare il rischio di riversamento dell onda successiva all interno dell imbarcazione al termine di una planata Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu Agevolare la planata Migliorare la navigazione in acque agitate Provocare sbandamenti virate di prua dell imbarcazione Carena dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima accertarsi che la carena sia Pulita e priva di denti di cane e di vegetazione marina Priva di deformazioni e quasi piatta nei punti di contatto con l acqua Liscia e lineare da poppa a prua Mentre l imbarcazione ormeggiata la vegetazione marina pu accumularsi e ostruire le prese dell acq
47. e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Racing Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori aggiuntivi o componenti modificati non esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI Esclusione di responsabilit e limitazioni Viene qui espressamente esclusa qualsiasi garanzia implicita di commerciabilit e di idoneit a uno scopo particolare La durata delle garanzie implicite nella misura in cui non possono essere escluse viene limitata a quella della garanzia esplicita La presente garanzia non copre danni incidentali e indiretti Alcuni paesi non riconoscono le esclusioni di responsabilit le limitazioni e le eccezioni di cui sopra e pertanto tali misure potrebbero non essere applicabili La presente garanzia conferisce al titolare diritti legali specifici che variano da giurisdizione a giurisdizione Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia fare riferimento all Assistenza clienti per ottenere le informazioni di contatto Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California DIRITTI E OBBLIGHI DERIVANTI DALLA GARANZIA Di seguito riportata
48. e in basso in dentro Portare la manopola di comando in folle A MOTORE FREDDO O CALDO Per l avviamento dei motori EFI non necessario portare l acceleratore in avanti Dopo che il motore stato avviato e gira regolarmente l imbarcazione pronta per l uso NOTA possibile che i motori che non sono stati avviati per lunghi periodi o su cui stato appena sostituito il filtro del combustibile non rimangano accesi durante i primi tentativi di avviamento Non fare avanzare l acceleratore per tenere il motore in funzione Continuare a riavviare il motore finch non gira regolarmente ossia finch l impianto di alimentazione del combustibile non stato correttamente adescato Attendere che il motore si riscaldi a 54 C 130 F prima di fare avanzare l acceleratore Non utilizzare il regime massimo prima che l olio motore abbia raggiunto la temperatura di 60 C 140 F MOTORE INGOLFATO Prima di provare ad avviare verificare che la batteria sia completamente carica 13 8 14 2 volt Portare la manopola di comando acceleratore a regime massimo Prepararsi a ridurre il regime motore al minimo non appena il motore si avvia PROCEDURA DI AVVIAMENTO 1 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione RUN Marcia 2 Controllare il manometro dell olio non appena il motore si avvia Se la pressione dell olio inferiore al limite minimo fare riferimento a Spe
49. e marcia esclusivamente con il motore a regime minimo Portare sempre la leva nella posizione di interesse con un movimento rapido e deciso 2 La frizione della manopola di comando dell acceleratore pu essere regolata per mezzo di una chiave a testa esagonale da 5 16 di pollice la rotazione in senso orario aumenta la frizione a Interruttore dell assetto b Regolazione della frizione di babordo c Regolazione della frizione di tribordo Avvio cambio di marcia e arresto fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti MOTORI NUOVI O MOTORI APPESA USCITI DAL RIMESSAGGIO Fare riferimento a Sezione 7 Rimessa in servizio del gruppo motore IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni Non avviare il motore senza erogare acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare per evitare danni alla pompa o al motore Cambiare marcia solo quando il regime del motore al minimo 32 ita FUNZIONAMENTO Eseguire le seguenti operazioni a seconda della necessit Eseguire tutte le procedure elencate in Schema operativo Eseguire tutti gli altri eventuali controlli specificati dal concessionario o previsti nel manuale dell operatore dell imbarcazione Regolare l assetto del gruppo di trasmissione in posizione completament
50. ecificato da Mercury Marine stato completato e documentato Per qualsiasi domanda relativa alla copertura della garanzia rivolgersi a un concessionario autorizzato concessionari sono disponibili a rispondere a tutte le domande dei clienti ESCLUSIONI GENERALI DELLA GARANZIA 1 Regolazioni di piccola entit e messe a punto inclusi il controllo la pulizia e la regolazione delle candele dei componenti dell accensione del carburatore o delle impostazioni EFI dei filtri delle cinghie dei comandi nonch il controllo dei lubrificanti durante i normali interventi di assistenza DE OB 10 11 12 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Errori di installazione incidenti normale usura e scolorimento della verniciatura Danni causati da mancati interventi di assistenza Spese di varo alaggio traino e tutte le spese di trasporto e o di trasferta associate ecc Interventi di assistenza richiesti dal cliente e non contemplati dagli obblighi di garanzia Gli interventi eseguiti da soggetti diversi da un concessionario autorizzato possono essere coperti da garanzia solo nei casi seguenti se eseguiti in situazione di emergenza in una zona in cui non presente alcun concessionario autorizzato in grado di eseguire gli interventi necessari o qualora il concessionario non disponga di mezzi di alaggio ecc e con previa autorizzazione del produttore a eseguire tali interventi Uso di pezzi di ricambio non Mercury Precision o Quicksilver in rip
51. ell entrofuoribordo COLLEGAMENTI PER DISPOSITIVO DI LAVAGGIO 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore 9192 Kit delle guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi 91 881150K 1 con presa dell acqua doppia Consente di bloccare i fori della presa dell acqua anteriore su scatole ingranaggi con presa dell acqua doppia Kit di lavaggio 91 849996T 1 Da utilizzare per lavare le scatole ingranaggi con prese dell acqua basse 9195 Collegamento per dispositivo di lavaggio 91 843122A01 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore 57 MANUTENZIONE PRESE DELL ACQUA DELL ENTROFUORIBORDO Gli entrofuoribordo Mercury MerCruiser possono essere dotati di tre tipi diversi di prese dell acqua prese basse prese doppie e prese laterali Per le prese dell acqua doppie richiesto il dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 e il kit delle guarnizioni di tenuta per il lavaggio 91 881150K 1 L unit di trasmissione con prese dell acqua basse High Performance richiede il dispositivo di lavaggio 91 849996T 1 e l unit di trasmissione con prese dell acqua basse SportMaster richiede il dispositivo di lavaggio 91 843122A01 Le prese dell acqua laterali richiedono il dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2
52. entrofuoribordo a un centro di distribuzione Mercury Marine non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Racing al numero 1 920 924 2088 Controlli delle emissioni EPA INTRODUZIONE Ai sensi della norma 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce agli acquirenti al dettaglio una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo per i componenti elettrici dell impianto di controllo delle emissioni e di un anno o 150 ore di funzionamento del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo per i componenti meccanici di tale impianto Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili COMPONENTI DEL SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI La garanzia associata all impianto di controllo delle emissioni copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti
53. er riempire il dispositivo di controllo sono necessari pi di 59 ml 2 fl oz di lubrificante per ingranaggi High Performance possibile che sia presente una perdita da una guarnizione di tenuta e in tal caso il gruppo di trasmissione pu riportare danni a causa della mancanza di lubrificazione Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza a Dispositivo di controllo del lubrificante per ingra naggi 7333 Lubrificante per ingranaggi High Performance FLUIDO DELLA POMPA DEL POWER TRIM 1 Regolare l assetto del gruppo di trasmissione in posizione completamente in basso in dentro 2 Rimuovere il tappo di riempimento dal serbatoio dell olio e controllare il livello Il livello deve raggiungere senza superare il bordo inferiore del bocchettone di riempimento NOTA Verificare che la calotta sia stata rimossa ed eliminata dal bocchettone di riempimento Dispositivo di controllo del lubrificante per 92 858064001 ingranaggi a Calotta B 114 DI ii Ten Serbatoio della pompa del Power Trim 92 802880Q1 3 Se necessario aggiungere fluido per Power Trim e servosterzo finch il livello non raggiunge il bordo inferiore del bocchettone di riempimento 4 Installare il tappo di riempimento 46 ita ita MANUTENZIONE NOTA Il tappo di riempimento dotato di uno sfiato verificare regolarmente che lo sfiato sia aperto e privo di ostruzioni a Tappo di riempimento
54. erbatoio del combustibile per fuoribordo ausiliario da 23 litri 6 U S gal NOTA Fare riferimento a Specifiche del combustibile per informazioni aggiuntive 9 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione 10 Portare il gruppo di trasmissione in posizione completamente abbassata 73 RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO AVVISO In caso di rimessaggio in posizione sollevata il soffietto del giunto cardanico pu deformarsi e pertanto potrebbe non funzionare correttamente quando il motore viene rimesso in funzione favorendo l infiltrazione di acqua nell imbarcazione Rimessare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata Istruzioni per lo scarico AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare
55. erventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo Operazione Unit di trasmissione specchio di poppa ed elica ispezionare Controllare prima dell uso e ogni 3 ore di funzionamento Prese dell acqua della scatola ingranaggi Verificare che non siano presenti vegetazione marina o detriti Ogni 25 ore di funzionamento o ogni 30 giorni a seconda Anodi a Verificare che non presentino segni di dell intervallo che trascorre per primo corrosione Olio dell unit entrofuoribordo Controllare il livello Pompa di assetto controllare il livello dell olio Uso in acqua di mare ogni 50 ore di funzionamento o ogni 60 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per Albero dell elica Lubrificare primo Ogni 50 ore o una volta all anno a seconda dell intervallo Eseguire tutti gli interventi programmati a 25 di tempo che trascorre per primo ore di funzionamento 40 ita MANUTENZIONE Cavo e tiranteria del cambio lubrificare e verificare che i componenti non siano allentati danneggiati o mancanti Giunto di accoppiamento del motore scanalature dell albero del giunto cardanico e o ring Lubrificare Unit entrofuoribordo Cambiare l olio Contatto incrociato del giunto cardanico dell unit entrofuoribordo Ispezionare e lubrificare Viti di fissaggio dell anello del giunto cardanico riserrare a una coppia di 67 74 Nm 50 55 Ib ft Cuscinetto del giunto cardanico L
56. estare la massima attenzione in quanto le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela e a cui probabilmente non si presta l attenzione necessaria la guarnizione della testa cilindri poich l acqua di mare altamente corrosiva non pu essere utilizzata la normale guarnizione in acciaio per uso automobilistico La guarnizione per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere all azione della corrosione Dal momento che i motori marini devono essere in grado di funzionare a regime massimo per quasi tutta la loro durata utile devono essere dotati di molle di richiamo delle valvole alzavalvole pistoni cuscinetti albero a camme e altri componenti mobili per uso intensivo speciali che ne garantiscano una lunga durata e prestazioni ottimali Questi sono solo alcuni esempi delle particolarit richieste per i motori marini Mercury Marine per garantire lunga durata e prestazioni affidabili 37 MANUTENZIONE Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury Marine sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole
57. eve essere disposta come mostrato per evitare danni 1 Allentare il controdado da 5 8 di pollice sul prigioniero di registro Lasciare la chiave sul dado di registro 2 Installare il tensiometro per cinghie sulla cinghia 3 Utilizzare una chiave a bussola da 5 16 di pollice e serrare il prigioniero di registro finch la tensione della cinghia non corrisponde all impostazione corretta sul tensiometro 4 Tenere fermo il prigioniero di registro e serrare il controdado da 5 8 di pollice 5 Rimuovere il tensiometro per cinghie dalla cinghia 61 MANUTENZIONE Far girare il motore per un breve periodo di tempo e controllare nuovamente la tensione 6 6163 a Puleggia dell albero a gomiti b Puleggia della pompa di circolazione dell acqua c Puleggia dell alternatore d Puleggia della pompa del servosterzo sui modelli non dotati di servosterzo sostituita da una puleggia tendicinghia e Pompa del tendicinghia f Puleggia della pompa dell acqua di mare g Tensiometro per cinghie es TE ISPEZIONE DELLA CINGHIA NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Non sono accettabili crepe longitudinali nella direzione della lunghezza della cinghia di lunghezza tale da attraversare le crepe trasversali La cinghia deve essere sostituita se presenta le seguenti condizioni Usura eccessiva Crepe o sfilacciature 62 ita ita MANUTENZIONE Supe
58. eve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non offre copertura per corrosione dell impianto elettrico corrosione derivante da danni corrosione che comporti un danno soltanto estetico abuso o manutenzione non corretta corrosione di accessori strumentazione o impianti di sterzo corrosione dell unit a getto installata in fabbrica danni provocati da vegetazione marina componenti sostituiti acquistati dal cliente prodotti utilizzati per un applicazione commerciale definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia contro la corrosione non copre i danni da corrosione in conseguenza a correnti elettriche vaganti collegamenti elettrici a riva imbarcazioni vicine metalli sommersi e per prevenire tale tipo di corrosione si consiglia di utilizzare sistemi quali MerCathode Mercury Precision Parts o Quicksilver e o un isolatore galvanico La presente garanzia limitata inoltre non copre i danni dovuti alla corrosione causati da un
59. fiche 1 Erogare acqua di raffreddamento al motore fare riferimento a Lavaggio del gruppo motore in questa sezione 2 Portare il telecomando in folle e avviare il motore Far girare il motore a regime minimo in folle e attendere che raggiunga la normale temperatura di esercizio 3 Spegnere il motore chiudere il rubinetto dell acqua e rimuovere i dispositivi di lavaggio 48 ita MANUTENZIONE 4 Rimuovere il tappo di sentina Il tubo di scarico dell olio collegato al tappo 6150 a Tappo di scarico di sentina b Attacco c Tappo di scarico dell olio d Flangia di scarico della sentina e Tubo di scarico dell olio 5 Far passare il tubo di scarico dell olio attraverso la flangia di scarico della sentina 6 Posizionare un contenitore adatto direttamente sotto il tubo di scarico dell olio 7 Utilizzare due chiavi e rimuovere il tappo del tubo flessibile di scarico dell olio dal tubo quindi attendere che tutto l olio del carter motore venga scaricato 8 Posizionare un contenitore sotto il filtro dell olio NOTA per consentire lo scarico dell olio dal filtro allentare il filtro di quanto necessario per annullare l effetto di vuoto all interno Prima di rimuovere completamente il filtro attendere 15 minuti che l olio si depositi nell impianto 9 Rimuovere il filtro dell olio dall adattatore e gettare il filtro e l anello di tenuta vecchi 10 Applicare olio motore all anello di tenuta del nuovo filtro e i
60. funzionamento consigliate da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione fare riferimento a Specifiche alterazione o eliminazione di componenti INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Inoltre non sono coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di divisori o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di controllo delle emissioni non coperti dalla garanzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali Mercury Racing per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1
61. i manodopera e di materiale correlate nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni e danni causati da normale usura La presente garanzia limitata inoltre non copre danni causati da Uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore alla gamma di regimi consigliati Fare riferimento al Manuale di funzionamento e manutenzione Utilizzo del prodotto in modo non conforme alle indicazioni su funzionamento e ciclo di lavoro utile Fare riferimento al Manuale di funzionamento e manutenzione Negligenza ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Incidente Immersione Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto Riparazioni non corrette Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Utilizzo con combustib
62. i su motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi di potenza superiore a 500 hp sono garantiti per un periodo di tre anni o 480 ore sulla base di quanto rilevato dal contaore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo per quanto riguarda i componenti elettronici correlati alle emissioni ivi compresi in modo non esclusivo sensori per esempio sensori dell ossigeno sensori di flusso dell aria in massa sensori di posizione dell albero a gomiti ecc solenoidi per esempio iniettori del combustibile valvole di controllo del minimo regolatori di pressione ecc componenti dell accensione moduli di controllo del sistema di propulsione nonch per quanto concerne i seguenti componenti catalizzatori carburatori pompe combustibile componenti evaporative tra cui tubi flessibili a bassa permeazione ricircolo dei gas di scarico e altri dispositivi per le emissioni dirette componenti meccanici associati alle emissioni dei motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi compresi in modo non limitativo blocco motore albero a gomiti albero a camme bielle valvole collettori parti rotatorie pistoni e compressori turbocompressori sono garantiti per un periodo di 1 anno o 150 ore sulla base di quanto rilevato dal contaore integrato nel modulo di controllo del motore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 500 hp e inferiore o uguale a 650
63. iamento nella sezione Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato del presente manuale Controllare che il collegamento del filtro non presenti perdite di combustibile In caso di perdite controllare di nuovo che il filtro sia stato installato correttamente Se le perdite persistono spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 64 ita ita MANUTENZIONE ELEMENTO DEL FILTRO DEL COMBUSTIBILE 1 Rimuovere il tubo di alimentazione del combustibile dalla testa del filtro a Testa del filtro del combustibile b Tubo di alimentazione del combustibile c Elemento del filtro del combustibile Ruotare la testa del filtro e rimuoverla Rimuovere l elemento del filtro interno Inserire l elemento del filtro nuovo Installare la testa del filtro Installare il tubo di alimentazione del combustibile ND N Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite Corrosione e protezione contro la corrosione Quando due o pi metalli diversi come quelli presenti sull entrofuoribordo vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che crea un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa la corrosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione ga
64. iati all uso di tali prodotti Questi effetti sono pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare gli effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit atmosferica da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile I componenti dell impianto di alimentazione del combustibile del motore Mercury possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina fino a un massimo del 10 Non conosciamo la percentuale che in grado di sostenere l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso Il combustibile contenente alcool pu aumentare Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti in plastica o gomma Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma Problemi in fase di avviamento e durante il funzionamento IMPORTANTE l utilizzo di un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool comporta problemi specifici dovuti ai lunghi periodi di rimessaggio tipici di un imbarcazione Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che assorbano la quantit di umidit necessaria per causare problemi i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni di sviluppo della separazione delle fasi Inoltre
65. ili oli o lubrificanti non idonei al prodotto in uso Fare riferimento al Manuale di funzionamento e manutenzione Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico Insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento causata da un corpo estraneo dall azionamento del motore fuori dall acqua dal montaggio del motore in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con assetto del motore dell unit di alimentazione regolato troppo in fuori Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo perdite di profitto quote di iscrizione a tornei o associazioni montepremi monetario o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia La presente garanzia non copre le spese associate alla rimozione e o sostituzione di divisori o di materiale dell imbarcazione dovute alla progettazione della stessa per accedere al prodotto ANNULLAMENTO DELLA GARANZIA l uso commerciale del prodotto definito come qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente render nul
66. ione per tutta la durata di servizio degli anodi SISTEMA MERCATHODE Il sistema MerCathode deve essere testato per verificare che la protezione sia adeguata NOTA Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando un elettrodo di riferimento e un tester Richiedere un appuntamento per questo test al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser a MerCathode a a b Gruppo dell elettrodo 9322 ANODI SACRIFICALI Anodi sacrificali contribuiscono alla protezione dagli effetti della corrosione galvanica in quanto il metallo di cui sono costituiti viene eroso lentamente al posto dei componenti metallici del gruppo motore Tali anodi sono installati in vari punti del gruppo motore 66 MANUTENZIONE 1 Anodo della piastra di ventilazione ha funzioni di anodo sacrificale Rimuovere entrambe le viti e installare una nuova piastra anodica Serrare a fondo le viti a Piastra anodica b Vite di fissaggio 2 Scatola ingranaggi con anodo della piastra paraspruzzi integrato situato nella piastra paraspruzzi appena sopra le eliche XR Bravo One XR Bravo Three a Anodo della scatola ingranaggi ita 67 MANUTENZIONE 3 Anodo della piastra paraspruzzi SportMaster situato sulla piastra paraspruzzi fissata alla scatola ingranaggi appena sopra l elica Scatola ingranaggi SportMaster a Anodo della piastra paraspruzzi 9329 4 Kit del blocco anodico opzion
67. ioni correttamente Avviare il motore quindi tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se il motore non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata su carrello con il gruppo di trasmissione in posizione sollevata o abbassata Se viene rimorchiata con il gruppo di trasmissione in posizione abbassata necessario che l altezza tra la strada e il calcagnolo della scatola ingranaggi sia adeguata Se non possibile garantire un altezza adeguata dalla strada portare il gruppo di trasmissione in posizione completamente sollevata 13 INFORMAZIONI GENERALI Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una fo
68. issaggio dello caso di componenti allentati o mancanti rivolgersi sterzo mancanti o allentati immediatamente al concessionario autorizzato Mercury Marine Fluido del servosterzo contaminato Scaricare e cambiare La pressione dell acqua di mare inferiore alle specifiche Controllare che la valvola di presa dell acqua di mare sia completamente aperta Controllare che il tubo di mandata non sia ostruito Afflusso di acqua non sufficiente 7 z n Controllare che la presa dell acqua esterna non sia ostruita Controllare che il filtro dell acqua di mare non sia ostruito Controllare le condizioni della pompa dell acqua di mare La pressione dell acqua di mare superiore alle specifiche Possibile causa Soluzione Elevata pressione del pistone causata da elevata Installare un filtro dell acqua di mare con una valvola velocit dell imbarcazione di sicurezza a bypass 84 ita ita ASSISTENZA CLIENTI Informazioni di servizio SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un prodotto Mercury Marine rivolgersi al concessionario autorizzato Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici appositamente addestrati attrezzi speciali attrezzature e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo gli entrobordo e i fuoribordo Merc
69. iti per 1 anno o 150 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 500 hp e inferiore o uguale a 650 hp e per 1 anno o 50 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo su motori di potenza superiore a 650 hp Tuttavia la copertura della garanzia basata sulle ore di funzionamento ammessa solo per i motori dotati di contaore del tipo stabilito in s 2441 a 13 o strumenti analoghi Mercury Racing riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di controllo delle emissioni che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO NELL AMBITO DELLA GARANZIA Il proprietario del motore entrofuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione richiesti elencati nel manuale dell operatore Mercury Racing consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore entrofuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La garanzia pu essere tuttavia considerata priva di validit se il guasto dell entrofuoribordo o di un suo componente dovuto ad abuso negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate Il proprietario tenuto a consegnare il motore
70. l alcool pu rimuovere le pellicole protettive di olio dai componenti interni causandone la corrosione IMPORTANTE in considerazione degli effetti indesiderati dell alcool nella benzina si consiglia di utilizzare se possibile solo benzina priva di alcool 1 Mercury Racing consiglia di non utilizzare benzina con piombo La benzina con piombo pu essere utilizzata in aree dove la benzina senza piombo non disponibile ma le particelle di piombo possono dare origine ad accumuli nei passaggi di scarico e o nelle camere di combustione 23 SPECIFICHE Se disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool sconosciuta verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o anomalie di altro genere Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Su tutti i gruppi motore entrofuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti devono essere installati tubi flessibili di alimentazione del combustibile a bassa permeazione In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i gruppi motore entrofuoribordo prodotti dopo il 1 gennaio 2009 il tubo flessibile principale di alimentazione del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al motore deve essere costituito da un tubo flessibile di alimentazione del combustibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e
71. la garanzia ed esclusioni per prodotti entrofuoribordo Mercury Racing Dichiarazione sulla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California sai Diritti e obblighi derivanti dalla garanzia relativa al controllo delle emissioni nello Stato della California 8 Controlli delle emissioni EPA 33 311 48 ia RL AR a sa 9 Prima di utilizzare l imbarcazione Capacit di potenza dell imbarcazione Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Sensori della ruota a pale e di temperatura dell acqua Interruttore del cavo salvavita Trasporto dell imbarcazione su carrello Protezione delle persone in acqua Emissioni di scarico Salto di onde e scie Collisione con ostacoli sommersi Navigazione su fondali bassi Consigli per una navigazione sicura Furto del gruppo motore Identificazione del motore Requisiti del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Olio del carter motore Capacit Specifiche generali del motore Limiti operativi del motore Rodaggio del motore Dopo il periodo di rodaggio SUI RR RI Sistema di allarme Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Telecomandi Zero Effort con montaggio su console Avvio cambio di marcia e arresto Schema operativo Utilizzo a temperature di congelamento Tappo di scarico e pompa di sentina Varo e precauzioni per l utilizzo dell imbarcazione Condi
72. la la garanzia L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente nell ambito di una gara o di altro tipo di competizione comporta l annullamento della garanzia Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i rivenditori autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine RESCISSIONE DELLA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riappropriazione da acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto da un deposito rottami Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una richiesta di risarcimento ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBE
73. la strumentazione 4 Dopo lo spegnimento Innestare la folle Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Disattivare l interruttore della batteria se in dotazione Chiudere il rubinetto del combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare Dopo l uso in aree con acqua di mare lavare l impianto di raffreddamento Utilizzo a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento verificare che il refrigerante dell impianto a circuito chiuso sia adatto alla gamma di temperature previste Il comparto dell acqua di mare del motore deve essere scaricato dopo l utilizzo per prevenire il congelamento danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury Racing Tappo di scarico e pompa di sentina Nel vano motore dell imbarcazione l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Di solito le imbarcazioni sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina molto importante controllare regolarmente questi componenti e accertarsi che il livello dell acqua non raggiunga il gruppo motore componenti del motore si danneggiano se vengono sommersi e tale tipo di danni non coperto dalla garanzia limitata Mercury Racing Varo e precauzioni per l utilizzo dell imbarcazione AVVISO Alcune manovre possono provocare l ingresso di acqua nel motore attraverso l impianto di scarico con conseguenti gravi danni al motor
74. le Non accelerare finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F Non portare il motore a regime massimo finch l olio motore non raggiunge una temperatura di 60 C 140 F Rispettare il programma di manutenzione descritto nel presente manuale 27 FUNZIONAMENTO Strumentazione Mercury Racing ritiene necessario monitorare le seguenti funzioni critiche del motore Pressione dell olio Regime del motore Temperatura dell olio Temperatura dell acqua Voltaggio del sistema Messaggi di guasto del sistema di protezione del motore L uso di strumentazione SmartCraft consente di visualizzare tutte le funzioni del motore di importanza critica elencate sopra nonch altre non presenti nell elenco Sulla strumentazione SmartCraft sono visualizzate anche informazioni sui guasti ai sensori della trasmissione e sull attivazione del sistema di protezione del motore Sistema di allarme Il sistema di allarme del motore comprende un avvisatore acustico installato nel cablaggio del timone e il sistema di protezione del motore Non alterare o disattivare il sistema di allarme in alcun modo SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE Il sistema di protezione del motore monitorizza i sensori del motore per rilevare quanto prima eventuali problemi Se un sensore segnala un guasto l avvisatore acustico si attiva ed possibile che a seconda del tipo di guas
75. lizzare il motore 22 ita ita SPECIFICHE AVVISO L uso di un combustibile non corretto pu provocare gravi danni al motore danni causati dall uso di combustibile non corretto sono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Utilizzare esclusivamente il tipo di combustibile consigliato REQUISITI DEL NUMERO DI OTTANO USA CANADA TIPO DI COMBUSTIBILE NUMERO DI OTTANO MINIMO Combustibile senza piombo di grado medio o elevato R M 2 89 o RON 95 NOTA Research Octane Number Numero di ottano REQUISITI DEL NUMERO DI OTTANO PAESI DIVERSI DA USA CANADA TIPO DI COMBUSTIBILE NUMERO DI OTTANO MINIMO Senza piombo normale o Super 1 R M 2 89 o RON 95 NOTA Research Octane Number Numero di ottano USO DI COMBUSTIBILI RIFORMULATI OSSIGENATI SOLO STATI UNITI Questo tipo di combustibile obbligatorio in alcune zone degli Stati Uniti due tipi di composti ossigenati utilizzati per questi combustibili sono l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se nell area di appartenenza la benzina contiene etanolo fare riferimento alla sezione Combustibile contenente alcool Tali combustibili riformulati sono accettabili per l uso con il motore Mercury COMBUSTIBILE CONTENTE ALCOOL Se il combustibile disponibile nell area geografica di appartenenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti indesiderati assoc
76. ll intervallo che trascorre per primo Controllare la compressione dei cilindri del motore 39 Superfici esterno del gruppo motore Applicare uno spray antiruggine MANUTENZIONE Scambiatori di calore dell olio del motore e del servosterzo Pulire il comparto dell acqua di mare Rompifiamma e tubo flessibile di ventilazione del carter motore ispezionare pulire o sostituire Allineamento del motore Controllare Scarico Verificare che non presenti segni di perdite di acqua Parzializzatori interni ed esterni dell impianto di scarico Ispezionare Sistema MerCathode Testare l uscita MerCathode Testare l uscita Ogni 100 ore di funzionamento o al ritorno in servizio Filtri del combustibile Sostituire dopo il rimessaggio Ogni 100 ore di funzionamento o una volta alla stagione e ogni volta che si sospetta che il flusso di Pompa di aspirazione dell acqua di mare acqua di mare sia insufficiente se la temperatura di Smontare e ispezionare esercizio supera il livello normale Ogni 150 ore di funzionamento Valvola di ventilazione del carter PCV Sostituire Impianto di accensione Pulire e controllare le Ogni 200 ore di funzionamento condizioni Regolare o sostituire le candele quando necessario l Lavare l impianto di raffreddamento a circuito Ogni 5 anni e ANTE chiuso e cambiare il refrigerante Tabelle di manutenzione dell unit di trasmissione Bravo NOTA effettuare soltanto gli int
77. llegamenti difettosi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Cinghia di trasmissione dell alternatore we 3 ILERA Sostituire e o regolare allentata o in cattive condizioni Batteria difettosa Testare la batteria Il Power Trim non funziona il motorino non si aziona Fosse Sese Fusibile aperto Sostituire il fusibile Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti difettosi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma il gruppo di trasmissione non si sposta Livello dell olio della pompa di assetto basso Rabboccare l olio della pompa Unit di trasmissione grippata nell anello del giunto Controllare che non siano presenti cardanico ostruzioni Malfunzionamento elettrico dell indicatore di assetto analogico Possibile causa Soluzione Di Controllare i fili tra il sensore e il modulo di L indicatore riporta un valore superiore alla scala ammessa assetto senza la funzione di autodiagnostica funzione Sostituire il sensore di assetto difettoso La lettura sull indicatore non corretta ma la funzione di Indicizzare il sensore di assetto testare il 1 circuito del sensore di assetto o sostituire il attiva se
78. lvanica e se non tenuto sotto controllo nel corso del tempo sar necessario sostituire i componenti del gruppo motore Consultare l opuscolo Quicksilver Everything You Need to Know About Marine Corrosion per ulteriori informazioni sulla corrosione AVVISO L uso di anodi al magnesio in acqua di mare provoca una reazione elettrochimica sulla superficie metallica dell unit di trasmissione con conseguenti danni da corrosione a causa del vescicamento e del distacco della vernice dall unit di trasmissione Utilizzare anodi al magnesio esclusivamente in acqua dolce 65 MANUTENZIONE IMPORTANTE Se si utilizza un elica di acciaio inossidabile o l imbarcazione dotata di componenti di acciaio inossidabile sommersi sotto la linea di galleggiamento collegati al sistema di messa a terra del motore Mercury Marine consiglia di installare un sistema MerCathode o un kit anticorrosione Se un imbarcazione dotata di alette di poppa in acciaio inossidabile necessario installare un anodo di grandi dimensioni su ciascuna aletta per ridurre al minimo il maggiore potenziale di corrosione galvanica Sostituire gli anodi sacrificali se l erosione uguale o superiore al 50 Mercury Marine consiglia di utilizzare esclusivamente anodi venduti tramite il servizio Mercury Precision Parts Alcuni produttori di anodi in alluminio utilizzano leghe non sufficientemente pure per proteggere in modo adeguato i componenti critici dell unit di trasmiss
79. massimo a caldo Temperatura massima dell olio DO a a Parte anteriore del motore e dell imbarcazione b Ordine di accensione 1 8 4 3 6 5 7 2 Rodaggio del motore 5000 5400 giri min 5500 giri min 700 giri min 800 giri min 170 l h 45 gals hr a 5200 giri min 307 kPa 44 5 psi 275 kPa 39 8 psi 62 C 143 F 70 C 158 F 207 kPa 30 psi 345 kPa 50 psi 138 207 kPa 20 30 psi 331 379 kPa 48 55 psi 95 C 185 F 17 6985 IMPORTANTE se le procedure di rodaggio del motore non vengono rispettate possibile che il motore non offra prestazioni ottimali per tutta la durata del ciclo utile e che riporti danni Attenersi sempre alle procedure di rodaggio 1 I motori sono dotati di un impianto di accensione con limitatore di giri a 5500 giri min incorporato Il motore funziona regolarmente se il regime non supera questo limite 26 ita ita SPECIFICHE Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che il consumo di olio sia elevato Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury Marine consiglia i seguenti accorgimenti Dopo il rodaggio di 5 ore Utilizzare un elica che consenta al motore di funzionare al regime di giri massimo o prossimo al regime massimo fare riferimento alla sezione Specifiche con il motore a regime massimo e un carico dell imbarcazione norma
80. motore Per cancellare il guasto necessario avviare il motore tre volte Se l avvisatore acustico continua ad attivarsi dopo tre cicli di avviamento il guasto ancora presente Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury per risolvere il problema e fare cancellare il guasto Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico si apre un fusibile o un interruttore automatico Individuare e risolvere il problema prima di sostituire il fusibile o di ripristinare l interruttore automatico Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti da un interruttore automatico Per ripristinarlo sollevare la bandierina in posizione retratta 29 1 FUNZIONAMENTO L impianto Power Trim protetto contro i sovraccarichi da un fusibile da 110 A e da un fusibile in linea da 20 A situati sulla pompa del Power Trim 10121 a Fusibile da 20 A b Fusibile da 110 A 30 ita ita 2 3 FUNZIONAMENTO Unit di trasmissione Bravo il sistema MerCathode dotato di un fusibile in linea da 20 A sul filo collegato al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile si apre il sistema MerCathode non in funzione e di conseguenza la protezione contro la corrosione non attiva a Fusibile in linea da 20 A 7779 Sono presenti dodici fusibili suddivisi in tre portafusibili guattro fusibili in ciascun portafusibili Po
81. n massimo di 15 secondi o finch il motore non si avvia e gira in modo regolare Non accelerare finch la temperatura dell acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F IMPORTANTE non accelerare finch il motore non gira in modo regolare a regime minimo e l acqua non ha raggiunto una temperatura di almeno 54 C 130 F Se si accelera troppo presto mentre il modulo di controllo del motore ancora in modalit di arricchimento del combustibile l avviamento e le prestazioni del motore non saranno soddisfacenti 9 Verificare che il motore non presenti perdite di combustibile olio fluidi acqua o gas di scarico 10 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente ita 79 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motore non si avvia Interruttore della batteria in posizione OFF Spento Cambio non in posizione di folle Portare la leva di comando in posizione di folle Interruttore automatico aperto o Controllare e ripristinare l interruttore automatico o sostituire il fusibile bruciato fusibile Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che presentano problemi Batteria difettosa Testare e sostituire se presenta difetti Motorino di avviamento difettoso Testare e sostituire se presenta difetti Carona dentata delyolano Confermare l esito della diagnostica e sostitui
82. nformazioni su ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in uso e su come ordinare tale materiale rivolgersi al concessionario pi vicino o al Centro di assistenza Marine Power di competenza 87 REGISTRO DI MANUTENZIONE Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul fuoribordo Conservare tutte le fatture e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore 88 ita
83. non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine Olio del carter motore OLIO CONSIGLIATO Tipi di olio consigliati Classificazione API Olio sintetico per motori Racing Mercury 25W 50 oppure olio sintetico per motori FC W marini 25W 40 Utilizzare un filtro dell olio nuovo a ogni cambio di olio IMPORTANTE Non utilizzare Olio a grado singolo Oli non detergenti Olio contenente additivi solidi Oli multigrado diversi da quelli consigliati Olio di bassa gualita Non mescolare Oli di marche diverse a grado singolo o multigrado Oli a grado singolo diverso o oli multigrado con viscosit diversa Capacit Unit Capacit dell unit Capacit dell olio del carter motore con filtro nuovo 7 61 8 US qt Bravo Capacit di olio dell unit di propulsione con dispositivo di controllo 2 65 I 2 8 U S qt Bravo III XR Capacit di olio dell unit di propulsione con dispositivo di controllo 2 81 3 U S qt Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 131 14 U S qt 1 Usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio richiesta 24 ita ita SPECIFICHE Specifiche generali del motore Potenza all albero a gomiti Disposizione dei cilindri Rapporto di compressione Requisiti della batteria Impianto elettrico A 12 V a massa negativa n 7 PCM
84. nsore di assetto difettoso autodiagnostica 1 Autodiagnostica quando la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia il puntatore dell indicatore analogico deve passare rapidamente dal fondo della scala alla posizione massima e quindi indicare l effettiva posizione di assetto 83 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Possibile causa Soluzione Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della si y k g Lubrificare tiranteria dell acceleratore e del cambio Controllare tutta la tiranteria In caso di dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del componenti allentati o mancanti rivolgersi cambio sono allentati o mancanti immediatamente al concessionario autorizzato Mercury Marine Il cavo del cambio o dell acceleratore deformato Sostituire il cavo La regolazione della frizione non corretta Regolare la frizione La ruota del timone gira con difficolt o a scatti Possibile causa Soluzione Livello del fluido della pompa del servosterzo Rabboccare l impianto con fluido e controllare che non basso siano presenti perdite Cinghia del serpentino allentata o danneggiata Sostituire e o regolare Lubrificazione insufficiente sui componenti PS RA 5 Lubrificare dell impianto di sterzo Verificare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio In Componenti o dispositivi di f
85. nstallare il filtro 11 Serrare a fondo il filtro Non serrare eccessivamente 12 Utilizzare due chiavi e inserire il tappo del tubo flessibile di scarico dell olio sul tubo quindi installarlo nuovamente sull imbarcazione 13 Serrare il tappo di scarico di sentina 14 Rimuovere il tappo di riempimento dell olio Aggiungere olio fino a raggiungere senza superare il contrassegno FULL Pieno sull astina di livello IMPORTANTE Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario Ts a Tappo di riempimento dell olio del carter motore Olio motore sintetico g Racing per motori a 4 Carter motore 8M0078013 tempi 25W 50 Olio sintetico per F 139 Do motori marini a 4 Carter motore 92 8M0078622 tempi 25W 40 49 MANUTENZIONE OLIO DEL GRUPPO DI TRASMISSIONE MODELLI BRAVO ONE XR IMPORTANTE Nel gruppo di trasmissione utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance 1 Rimuovere l elica portare il gruppo di trasmissione in posizione completamente abbassata rimuovere la vite di rabbocco scarico dell olio e la rondella di tenuta quindi scaricare l olio a Tappo di riempimento scarico dell olio 2 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente l olio IMPORTANTE se dal foro di riempimento scarico dell olio uscita acqua o se l olio ha un aspetto lattiginoso il gruppo di trasmissione perde e deve essere immediatamen
86. nterventi di manutenzione e ispezioni a causa dei cicli di lavoro estremi e dei relativi sforzi a cui sono sottoposti La mancata osservanza dei programmi di manutenzione e degli interventi di assistenza prescritti e indicati da Mercury Marine potrebbe provocare danni fatali al motore nonch pesanti costi per il proprietario Tabelle di manutenzione del motore NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo Operazione Olio del carter motore Controllare il livello Controllare prima dell uso e ogni 3 ore di Motore Ispezionare funzionamento Filtro dell acqua di mare Controllare che non siano presenti detriti o perdite 38 ita ita MANUTENZIONE Intervallo Operazione Dopo ogni utilizzo in acqua di mare salmastra o ricca Lavare il comparto dell acqua di mare di minerali dell impianto di raffreddamento Olio del carter e filtro Cambiare l olio e sostituire il filtro Controllare il livello dell olio nella pompa dell acqua pompa di alimentazione del combustibile e controllare che il combustibile non sia contaminato Ogni 25 ore di funzionamento o ogni 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Batteria Controllare il livello dell acqua e verificare che non siano presenti danni Tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile Verificare che non sia presente combustibile Vapore o condensa sono accettabili
87. o corretti RISOLUZIONE DI PROBLEMI Per il concessionario e per Mercury Marine la soddisfazione dei propri clienti importante Per qualsiasi problema domanda o dubbio in merito al prodotto in uso rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine di fiducia Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti richieder le seguenti informazioni Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono durante il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore Ragione sociale e indirizzo della concessionaria Natura del problema Recapiti del servizio di assistenza clienti Mercury Marine Per assistenza telefonare inviare un fax o scrivere all ufficio di zona indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno con corrispondenza via fax 85 ASSISTENZA CLIENTI Inglese 1 920 929 5040 Mercury Marine Francese 1 905 636 4751 Sai a Road Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacifi
88. o l imbarcazione viene usata per lo sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore mantenere lo sciatore sempre sul lato operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato in caso di 1 Perdita o possibile perdita di vite umane 2 Infortuni che richiedano un intervento medico non limitato al primo soccorso 3 Danni a imbarcazioni o ad altre propriet per un valore superiore a 500 00 4 Perdita completa dell imbarcazione IMPORTANTE per un elenco completo delle norme e dei regolamenti in vigore rivolgersi alle autorit locali 20 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni relative al Furto del gruppo motore verranno conservate nell apposita documentazione di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati 21 SPECIFICHE Identificazione del motore Model
89. ofuoribordo in posizione completamente in basso dentro b Rimuovere l elica c Installare il dispositivo di lavaggio corretto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 4 Collegare un tubo flessibile al collegamento per dispositivo di lavaggio e alla fonte d acqua 5 Con l unit entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire parzialmente la mandata dell acqua circa a met 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il collasso del tubo flessibile di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento Far girare il motore al minimo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua scaricata pulita Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 9 Spegnere il motore 10 Chiudere la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio Ispezione della girante della pompa dell acqua di mare L intervento deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser ita 59 MANUTENZIONE Ispezionare la girante della pompa dell acqua di mare se il flusso di acqua di mare insufficiente se la temperatura di esercizio supera la gamma normale
90. one o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti Installazione 1 Applicare il lubrificante indicato di seguito sull intera superficie esposta dell albero dell elica Area esposta dell albero dell elica 8M0071841 Installare i componenti sostituibili dell elica del mozzo Bravo XR nell ordine mostrato a Albero dell elica b Gruppo del mozzo dell elica c Gruppo dell elica d Rondella e Rondella Belleville f Rondella g Controdado 3 Dopo il primo utilizzo serrare nuovamente il dado dell elica 55 MANUTENZIONE Rimozione 1 Inserire un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti a Blocco di legno b Dado dell elica 7448 2 Rimuovere il dado dell elica 3 Rimuovere le rondelle e l elica assieme al gruppo del mozzo dell elica do I ii 6 8018 a Albero dell elica b Gruppo del mozzo dell elica c Gruppo dell elica d Rondella e Rondella Belleville f Rondella g Controdado ita ita MANUTENZIONE NOTA alcuni danni alle eliche possono essere riparati Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine Lavaggio del gruppo motore La seguente procedura descrive il lavaggio del gruppo motore attraverso le prese dell acqua d
91. one o interruzione del flusso d acqua al motore ma comunque necessario prestare attenzione in caso di navigazione in acque poco profonde o in cui sono presenti molte alghe PULIZIA DI UNA SCATOLA INGRANAGGI CON PRESE DELL ACQUA DOPPIE 1 Portare l imbarcazione in acque profonde tenendo il motore al minimo 2 Portare l imbarcazione in planata ma mantenere un regime moderato fino a quando la temperatura del motore e la pressione dell acqua del blocco motore non tornano a valori normali 18 ita ita INFORMAZIONI GENERALI NOTA possibile che se la linea dell indicatore ostruita la pressione del blocco motore riportata sull indicatore risulti ancora bassa Scatola ingranaggi con prese dell acqua doppie a Bocche di aspirazione su montante b Prese dell acqua basse 7 7759 Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere la normativa e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Uso di dispositivi di galleggiamento La legge richiede che sia disponibile e facilmente accessibile un mezzo di galleggiamento personale omologato di taglia adeguata per ciascun passeggero presente a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione In caso di dubbi
92. ontenitore di antigelo a base di glicole etilenico adatto a proteggere il motore dalle temperature pi basse previste durante la stagione fredda o il rimessaggio prolungato e gt 13180 a Valvola di aspirazione dell acqua di mare b Scollegare il condotto dalla valvola e inserirlo nel contenitore dell antigelo c Filtro dell acqua di mare d Alla pompa dell acqua di mare e Carena dell imbarcazione f Presa dell acqua di mare b Far girare il motore a regime minimo finch l antigelo non comincia a uscire dai collettori di scarico del motore c Spegnere il motore e collegare il tubo flessibile di aspirazione 76 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO ita 7 Eseguire tutti i controlli le ispezioni le lubrificazioni e i cambi dei fluidi previsti nella Tabella di manutenzione del motore Rimessaggio invernale della batteria Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimessa in servizio del gruppo motore IMPORTANTE non installare la batteria prima di avere completato tutte le operazioni di manutenzione del motore 1 Verificare che tuttii tubi flessibili dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che tutte le fascette stringitubo siano serrate nonch che tutti i tappi di scarico rimossi siano stati nuovamente installati e siano saldamente serrati Scollegare o collegare i cavi della batteria in ordine non corretto pu provo
93. orcigliato o ostruito otturati con aria compressa Sensore di posizione dell albero a gomiti difettoso Testare e sostituire se presenta difetti Testare e sostituire se presenta difetti Non tentare di avviare il motore se la membrana del regolatore di pressione del combustibile rotta Sostituire i componenti difettosi Membrana del regolatore di pressione del combustibile difettosa 80 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motore si avvia con difficolt funziona in modo irregolare perde colpi e o d ritorni di fiamma Possibile causa Componente dell impianto di accensione i ici 3 difettoso Sottoporre a manutenzione l impianto di accensione Filtro del combustibile ostruito Sostituire i filtri i z In caso di contaminazione scaricare il serbatoio Combustibile stantio o contaminato e E Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Rompifiamma ostruito Pulire o sostituire il rompifiamma Il limitatore di giri si innesta a regime massimo Sostituire l elica con una di passo superiore Temperatura del refrigerante del motore impianto di raffreddamento a circuito chiuso bassa Feels Seli ANAA Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Verificare che il cavo e la tiranteria dell acceleratore Acceleratore non completamente aperto Sua funzionino correttamente Elica danneggiata o non
94. po motore IMPORTANTE questo intervento deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua IMPORTANTE prima di avviare il motore collegare una sorgente d acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare 1 Far girare il motore fino a portarlo alla temperatura di esercizio normale Spegnere il motore cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio 2 Irrigare l impianto di raffreddamento I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Per la preparazione dell impianto di alimentazione del combustibile al rimessaggio prolungato in un serbatoio del combustibile per fuoribordo ausiliario da 23 litri 6 U S gal miscelare 19 litri 5 U S gal di benzina senza piombo normale con numero di ottano 87 R M 2 92 RON 1 89 litri 64 fl oz di olio per motore fuoribordo a 2 tempi Premium Plus TC W3 e 150 ml 5 fl oz di stabiliz
95. rcazione Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte delle imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Se il gruppo motore viene utilizzato su un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni con la quale l operatore non ha familiarit si consiglia di non usare velocit elevate prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto della combinazione imbarcazione gruppo motore in questione Per ulteriori informazioni richiedere una copia della pubblicazione Funzionamento delle imbarcazioni a elevate prestazioni al concessionario al distributore o a
96. re il volano danneggiata y Verificare che sia possibile far girare il motore a mano con le Motore grippato iS ini candele rimosse In caso contrario individuare la causa A Sottoporre a test il filo con un interruttore del motorino di avviamento Interruttore di accensione difettoso A f remoto in corrispondenza del motorino di avviamento Il motore gira ma non si avvia Possibile causa Soluzione Portare l interruttore in posizione ON Acceso Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato Procedura di avvio non corretta Leggere la procedura di avviamento Voltaggio della batteria basso Caricare la batteria Serbatoio del combustibile vuoto o rubinetto di arresto s Sd T PE Riempire il serbatoio o aprire il rubinetto del combustibile chiuso Pompa di alimentazione del combustibile cablaggio fusibile della pompa di alimentazione del combustibile interruttore automatico da 50 A o rel della pompa di alimentazione del combustibile difettosi Componente dell impianto di accensione difettoso Sottoporie a manutenzione l impianto accensione Interruttore del cavo salvavita attivato Filtro del combustibile ostruito Sostituire i filtri ini o Se contaminato scaricare il serbatoio e riempirlo Combustibile stantio o contaminato e gt con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi del serbatoio att
97. re un problema sufficiente una semplice regolazione Non contattare telefonicamente il concessionario il centro di assistenza o il produttore per ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni sulla procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono I concessionari autorizzati Mercury Marine sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si raccomanda di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni IMPORTANTE per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata da eseguire consultare le tabelle di manutenzione nelle prossime pagine Mentre alcuni interventi possono essere effettuati dal proprietario operatore altri devono essere eseguiti da un concessionario autorizzato Mercury Marine Si consiglia di acquistare un manuale di servizio Mercury Marine prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale Interventi di assistenza su motori a elevata potenza Tutti i motori a elevate prestazioni richiedono frequenti i
98. reddamento ad acqua di mare installare i tappi di scarico Per tappi di tipo a galletto non necessario Perfect Seal Collegare i tubi flessibili e serrare a fondo le fascette stringitubo 75 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO 5 Verificare che i seguenti passaggi siano aperti e non presentino ostruzioni a Tubo di Pitot del tachimetro b Foro di sfiato della cavit del correttore di assetto c Passaggio di scarico della cavit del correttore di as setto 8042 6 Per una protezione aggiuntiva contro il congelamento e la ruggine nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore durante il rimessaggio per la stagione invernale o altri periodi di inutilizzo prolungati prendere le seguenti precauzioni IMPORTANTE Per la preparazione del comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento per il rimessaggio durante la stagione fredda o prolungato deve essere utilizzato un antigelo non tossico e sicuro per l ambiente a base di glicole etilenico e addizionato con antiruggine Attenersi alle raccomandazioni del produttore NOTA Se la seguente procedura viene eseguita con l imbarcazione in acqua il rubinetto di arresto dell acqua di mare deve essere chiuso e il tubo flessibile deve essere rimosso dal lato motore del rubinetto per evitare l ingresso di acqua nell imbarcazione a Rimuovere il condotto di aspirazione dell acqua di mare collegato alla pompa dell acqua di mare e inserirlo in un c
99. ressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante IMPORTANTE controllare il refrigerante del motore prima di avviare il motore 44 ita ita MANUTENZIONE 1 Controllare il livello del refrigerante nel serbatoio del refrigerante A motore freddo il livello deve superare di poco la piastra superiore all interno del serbatoio Aggiungere refrigerante del tipo specificato se necessario 49709 2 Seil livello del refrigerante basso verificare che il sistema di recupero del refrigerante non presenti perdite 3 Controllare che il tappo non presenti danni e se necessario sostituirlo OLIO DEL GRUPPO DI TRASMISSIONE NOTA poich il livello dell olio varia durante il funzionamento necessario controllarlo a motore freddo prima dell avvio 1 Controllare il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi il livello dell olio deve raggiungere o essere prossimo al contrassegno FULL Pieno 2 Sesulfondo del dispositivo di controllo presente acqua e o se l olio ha un aspetto lattiginoso di colore beige rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser entrambe le condizioni indicano una perdita di acqua da un punto del gruppo di trasmissione 45 MANUTENZIONE IMPORTANTE Se p
100. retta quando consente al motore di funzionare al regime massimo specificato Per verificare il regime di esercizio del motore usare un contagiri da officina accurato responsabilit del produttore dell imbarcazione e o del concessionario installare le eliche corrette sul gruppo motore Il regime massimo del motore e il regime di giri operativo sono indicati in Specifiche 35 CONDIZIONI CHE INFLUISCONO SUL FUNZIONAMENTO IMPORTANTE tutti i motori Mercury Racing sono dotati di un limitatore di giri impostato su un regime massimo o limitato Tale limite leggermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore ed concepito per impedire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore diminuisce e torna nel regime di giri consigliato il motore riprende a funzionare normalmente Scegliere un elica che consenta al motore di funzionare nella met superiore del regime di giri massimo consigliato con un carico normale sull imbarcazione fare riferimento a Specifiche Se durante il funzionamento a regime massimo i valori non raggiungono la gamma consigliata sostituire l elica per evitare la perdita di prestazioni e possibili danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a un regime di giri superiore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al normale Di norma le linee dell elica sono progettate affinch il passo di misura successiva mo
101. rfici rese lucide dal calore eccessivo 6164 a Sfilacciatura b Crepe trasversali c Crepe longitudinali Sostituzione dei filtri del combustibile FILTRO DEL COMBUSTIBILE SEPARATORE D ACQUA Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 63 1 2 MANUTENZIONE Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettarli a Filtro del combustibile separatore d acqua b Anello di tenuta c Supporto di montaggio 6152 Lubrificare l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore IMPORTANTE non usare una chiave a nastro per serrare il filtro 3 4 Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo a fondo a mano Avviare il motore e lasciarlo girare Se il motore si spegne o non si avvia pu essere necessario adescare l impianto di alimentazione del combustibile fare riferimento a Adescamento dell impianto di alimentazione del combustibile prima dell avv
102. rificare che tutti gli impianti siano in funzione Verificare che il motore non presenti perdite di combustibile olio fluidi acqua o gas di scarico 6 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 77 RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO ADESCAMENTO DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE PRIMA DELL AVVIAMENTO Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Rimuovere il tappo dal filtro del combustibile separatore d acqua come mostrato di seguito e installare nel filtro un raccordo dentato O I VII OT E 6166 a Tappo del filtro del combustibile separatore d acqua b Raccordo dentato 2 Fissare un serbatoio del combustibile portatile per fuoribordo dotato di pompetta di adescamento al raccordo dentato con una fascetta stringitubo 3 Premere la pompetta di adescamento fino a quando diventa
103. rio Mercury Marine al pi presto possibile e richiedere la correzione del problema Se il segnale acustico non si riattiva il problema non richiede attenzione immediata ma sar necessario rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine per la diagnostica del guasto e la cancellazione del relativo codice Se il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un segnale di guasto di un sensore del motore viene registrato un codice di guasto Per ottenere i codici specifici dei problemi dal modulo PCM necessario utilizzare un sistema di diagnostica computerizzata CDS 28 ita ita FUNZIONAMENTO MOTORI IN CALIFORNIA In aggiunta alla procedura per cancellare i guasti attivi descritta in precedenza l ente Air Resources Board dello Stato della California C A R B richiede una speciale procedura di cancellazione per le avvertenze di guasto elencate di seguito MAPR_TPS1Rationality e TPS2 TPS1_ETC_NoAdapt TPS2 TPS3 TPS4 TPS1_RangeLow TPS2 TPS3 TPS4 TPS1_RangeHigh TPS2 TPS3 TPS4 BaroRange Injector1_OutputFault Injector2 Injector3 Injector4 Injector5 Injector6 Injector7 Injector8 Horn_OutputFault MAP_Angle_RangeHigh MAP_Angle_RangeLow SysVolt_RangeHigh SysVolt_RangeLow IAT_RangeHigh IAT_RangeLow StbdECT_RangeHigh StbdECT_RangeLow EncoderFault CrankCamTrigger AVVISO Per cancellare il guasto utilizzando la seguente procedura necessario avviare il
104. risparmio di combustibile ma presentano un maggiore livello di complessit per le persone non specializzate Non effettuare alcuna riparazione non descritta nel presente manuale senza avere prima letto attentamente le precauzioni e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione In tale manuale sono descritte le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare Per eseguire alcuni interventi di riparazione possono essere necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire la riparazione Se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il Meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per corregge
105. ro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Informazioni su copyright e marchi di fabbrica MERCURY MARINE Tutti i diritti riservati La riproduzione totale o parziale senza previa autorizzazione vietata Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three il logo circolare M con onde K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury il logo Mercury con onde Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On the Water e We re Driven to Win sono marchi registrati di Brunswick Corporation Pro XS un marchio di fabbrica di Brunswick Corporation Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation ita ita Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Trasferimento della garanzia Garanzia limitata di due anni Mercury Racing Division per Stati Uniti e Canada Prodotti veduti a enti pubblici Garanzia limitata di tre anni contro la corrosione SE Copertura del
106. rtafusibili A Portafusibili 1 15 A Cilindro n 8 iniettore del combustibile e bobina 2A Alimentazione della diagnostica di accensione 2 15 A Cilindro n 2 iniettore del combustibile e bobina 2 20 A Rel dell alimentazione di accensione principale 3 15 A Cilindro n 6 iniettore del combustibile e bobina 3 Non in uso di accensione 4 5 A Cilindro n 4 iniettore del combustibile e bobina 4 20 A Alimentazione di eccitazione di accensione del modulo PCM Portafusibili C 1 15 A Cilindro n 7 iniettore del combustibile e bobina di accensione 2 15 A Cilindro n 1 iniettore del combustibile e bobina di accensione 3 15 A Cilindro n 5 iniettore del combustibile e bobina di accensione 4 15 A Cilindro n 3 iniettore del combustibile e bobina di accensione 4 Sono presenti due interruttori automatici Interruttore automatico dell alimentazione principale da 50 A 31 FUNZIONAMENTO Interruttore automatico della pompa di alimentazione del combustibile da 25 A a Combustibile e accensione su cilindri dispari b Rel dell alimentazione prin cipale e diagnostica c Combustibile e accensione su cilindri pari d Fusibile da 110 A e Interruttore automatico del l alimentazione principale da 50 A f Interruttore automatico della pompa di alimentazione del combustibile da 25 A Telecomandi Zero Effort con montaggio su console 1 Innestare o cambiar
107. rza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni DURANTE LE SOSTE Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Emissioni di scarico ATTENZIONE Al PERICOLI DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i Motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore
108. senza distribuzione bobina singola in Tipo di accensione sequenza Tipo di candela NGK BKR6ES Distanza fra gli elettrodi della candela 0 9 mm 0 035 in iaia 3 MRS Iniezione di combustibile elettronica a bocchette Impianto di alimentazione del combustibile sequenziale Impianto di controllo delle emissioni Controllo elettronico del motore EC Lunghezza del gruppo motore Bravo dal supporto dello specchio di poppa alla parte anteriore del 869 mm 34 19 in motore Altezza dal fondo della coppa dell olio alla parte pi 919 mm 36 2 in alta del motore che pu essere l impianto di scarico fee asian 1 La potenza nominale in chilowatt cavalli conforme allo standard SAE J1228 ISO 3046 La potenza utilizzabile risulter inferiore a causa delle perdite agli ingranaggi 25 SPECIFICHE Limiti operativi del motore Giri min a regime massimo Limitatore di giri Regime minimo a marcia innestata Regime minimo in folle Portata massima dell impianto di alimentazione del combustibile Pressione del combustibile a regime minimo Pressione del combustibile a regime massimo Temperatura di inizio apertura del termostato del refrigerante Temperatura di apertura massima del termostato del refrigerante Pressione minima dell acqua erogata al motore a regime massimo Pressione massima dell acqua erogata al motore a regime massimo Pressione minima dell olio a regime minimo a caldo Pressione minima dell olio a regime
109. stenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa TRASFERIMENTO DELLA COPERTURA la garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debit
110. stenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione e devono essere eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel medesimo manuale che comprende a titolo esemplificativo la sostituzione degli anodi sacrificali l uso di lubrificanti specificati e il ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY
111. ta dell acqua non aerata Pressione dell olio motore bassa Olio nell impianto non sufficiente Controllare e rabboccare l olio Controllare l olio e correggere il livello Determinare la causa dell eccesso di olio rabbocco non corretto pompa di alimentazione del combustibile difettosa ecc Nuclei dello scambiatore di calore dell olio ostruiti da corpi r Pulire i nuclei dello scambiatore di calore estranei PREDE RER Prese dell acqua di mare ostruite Ispezionare A 7 SA n A 7 7 Eccesso di olio nell impianto con conseguente aerazione Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro dell olio Determinare la causa della diluizione periodi a regime minimo troppo lungi pompa di alimentazione del combustibile difettosa ecc Indicatore o sensore difettoso Testare con strumenti professionali testare il sensore Temperatura dell olio troppo alta Termostato dell olio difettoso Cause meccaniche pompa dell olio 7 5 KNA i 3 RIVA Eseguire le riparazioni necessarie gioco dei cuscinetti eccessivo ecc Olio diluito o di viscosit non corretta 82 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI La batteria non si carica Possibile causa Soluzione Assorbimento di corrente dalla batteria sat A i Spegnere tutti gli accessori non necessari eccessivo Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare i co
112. ta vecchi 47 MANUTENZIONE 7 Applicare olio motore all anello di tenuta del nuovo filtro e installare il filtro 8 Serrarea fondo il filtro Non serrare eccessivamente 9 Rimuovere il tappo di riempimento dell olio Aggiungere olio fino a raggiungere senza superare il contrassegno FULL Pieno sull astina di livello IMPORTANTE Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario al a Tappo di riempimento dell olio del carter motore 70 VA 4 7899 Olio motore sintetico E Racing per motori a 4 Carter motore 8M0078013 tempi 25W 50 Olio sintetico per motori marini a 4 Carter motore 92 8M0078622 tempi 25W 40 OLIO DEL CARTER E SOSTITUZIONE DEL FILTRO IMBARCAZIONE FUORI DALL ACQUA Le prove eseguite con il motore in funzione possono causare la rotazione dell elica con conseguente rischio di lesioni gravi o mortali Durante prove che richiedono il motore in funzione prestare la massima attenzione e rimuovere l elica per prevenire infortuni AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento IMPORTANTE Cambiare l olio solo quando il motore ancora caldo Utilizzare esclusivamente l olio motore consigliato Fare riferimento a Speci
113. te sottoposto a un controllo presso un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser SIAM a Rondella di tenuta 9 g b Vite di sfiato dell olio e 0i A 4 7987 3 Regolare il gruppo di trasmissione in modo che l albero dell elica sia orizzontale 50 ita ita MANUTENZIONE 4 Riempire il gruppo di trasmissione attraverso il foro di riempimento scarico dell olio con lubrificante per ingranaggi High Performance fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria a Vite di rabbocco scarico dell olio 7988 Lubrificante per ingranaggi High Gruppo di trasmissione 92 858064Q01 Performance 5 Rimuovere il tubo dal foro di riempimento scarico dell olio Installare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di rabbocco scarico dell olio Serrare a fondo 6 Aggiungere il lubrificante per ingranaggi specificato nel serbatoio del dispositivo di controllo Quando l olio inizia a uscire dal foro di sfiato dell olio installare la vite di sfiato dell olio e la tenuta del gruppo di trasmissione Serrare a fondo a Serbatoio del dispositivo di controllo del lubrifi cante per ingranaggi 7333 Lubrificante per ingranaggi High Performance Serbatoio del dispositivo di controllo del 92 858064001 lubrificante per ingranaggi 8 Continuare ad aggiungere lubrificante per ingranaggi
114. to il sistema riduca la potenza del motore per proteggerlo Per informazioni dettagliate fare riferimento al manuale di VesselView Quando la chiavetta di avviamento viene portata su ON Acceso l allarme acustico di avvertenza emette un segnale per verificare il corretto funzionamento dell avvisatore acustico Tipi di guasto e relativi segnali di allarme Se per un avvertenza di guasto sono previste due fasi la fase 1 si attiva per prima Se un guasto rimane attivo si attiva la fase 2 Se sono attivi pi guasti il guasto pi grave viene notificato per primo Se durante la fase 2 si verifica un altro guasto della stessa gravit l avvisatore acustico emetter i segnali relativi alla fase 1 Controllare i messaggi di avvertenza su VesselView Attenzione attivato per 1 secondo e disattivato per 1 secondo per 6 cicli Fase 1 OBD M attivo per 5 secondi per 1 ciclo quindi disattivato per 60 secondi Fase 2 OBD M attivo per 0 5 secondi e disattivato per 0 5 secondi per 1 ciclo quindi disattivato per 60 secondi Grave fase 1 aitivato per 6 secondi e disattivato per 6 secondi per 2 cicli guindi disattivato per 59 secondi Grave fase 2 attivato per 0 5 secondi e disattivato per 0 5 secondi per 2 cicli quindi disattivato per 59 secondi Per disattivare l allarme acustico spegnere il motore Se il segnale acustico continua a essere emesso dopo il riavvio il sistema ha rilevato nuovamente un guasto Rivolgersi al concessiona
115. to dell imbarcazione Stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata Stazionamento in piedi a velocit da planata Andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli Rilascio della ruota del timone Disattenzione dovuta a consumo di alcool o sostanze stupefacenti Esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 e 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti vicini L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciare il cavo salvavita l operatore pu avvolgerlo attorno al polso oppure aggiungere un nodo sul cavo 12 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni a chiunque si trovi lungo la sua rotta come se il motore fosse in funzione Informare tutti i passeggeri sulle corrette procedure di avviamento e funzionamento nel caso abbiano la necessit di
116. tore bassa La batteria non si carica Il Power Trim non funziona il motorino non si aziona Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma il gruppo di trasmissione non si sposta Malfunzionamento elettrico dell indicatore di assetto analogico n Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali La ruota del timone gira con difficolt o a scatti La pressione dell acqua di mare inferiore alle specifiche La pressione dell acqua di mare superiore alle specifiChe i 84 Assistenza clienti Informazioni di SENI ss sasinan ana AGA Ega a a e a aaa Aa EER TE A NE E eaaa eedd ear 85 Recapiti del servizio di assistenza clienti Mercury Marine ii 85 Documentazione degli ordini Stati Unite Canadasin RI NIN ali aisi a A a KA a la a KAS D ini 87 Paesi diversi da Stati Unit banada zaidi ga a li ana 87 Regisiro di Manutenzione a AN aaa na TAA NA GA AL a 88 ita vi ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Nei paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore locale 1 possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seg
117. ua provocando il surriscaldamento del motore La vegetazione deve essere rimossa prima di utilizzare l imbarcazione Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione permette all elica di accelerare ma riduce la velocit dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono Presenza di alghe o di altri detriti sull elica o sulla scatola ingranaggi Una pala dell elica piegata o danni al calcagnolo della scatola ingranaggi Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sull elica o sulla scatola ingranaggi Ventilazione La ventilazione si verifica quando l elica circondata da aria atmosferica o da gas di scarico con conseguenti accelerazione del movimento dell elica slittamento e diminuzione della velocit dell imbarcazione L eccessiva ventilazione dell elica un problema normalmente causato da Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto Danni alla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Selezione dell elica IMPORTANTE un elica cor
118. uanto previsto nei capitoli 1 e 2 parte 5 sezione 26 della normativa Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti non associati alle emissioni dei motori entrobordo o entrofuoribordo fare riferimento alla garanzia limitata del motore COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Racing garantisce che i componenti dei sistemi di controllo delle emissioni elencati di seguito dei motori entrofuoribordo a elevate prestazioni nuovi modello 2009 e successivi con certificazione dello Stato della California e registrati a nome di un residente dello Stato della California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Racing nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata copre i componenti degli impianti di controllo delle emissioni Determinati componenti associati al controllo delle emission
119. ubrificare Albero girevole del gruppo dell alloggiamento del giunto cardanico dello specchio di poppa e cuscinetto del giunto cardanico Lubrificare Albero di trasmissione del motore lubrificare modelli con trasmissione Cuscinetti dell albero di uscita del motore lubrificare modelli con trasmissione Cuscinetto del blocco di supporto dell albero di entrata cuscinetto posteriore lubrificare modelli con trasmissione Impianto di sterzo lubrificare e verificare che non presenti componenti allentati danneggiati o mancanti Albero dell elica Verificare che non presenti piegature Superfici esterne del gruppo motore Pulire e verniciare Testa di sterzo e telecomando Ispezionare e lubrificare Soffietto del gruppo di trasmissione e fascette stringitubo Ispezionare Ogni 100 ore di funzionamento o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Cuscinetto dell albero dell elica Ispezionare misurando la flessione dell albero Sede del cuscinetto dell unit di trasmissione Verificare che l alesaggio non presenti tracce di attrito con l albero dell elica Blocco di supporto del cuscinetto della trasmissione posteriore verificare l allineamento modelli con trasmissione 41 MANUTENZIONE Controllo del livello dei fluidi OLIO DEL CARTER MOTORE L olio nel carter motore deve essere controllato agli intervalli specificati nelle Tabelle di manutenzione del motore NOTA
120. uenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine All attenzione di Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 907 6663 NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti marini venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni 2 Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione all atto della vendita e a inoltrarlo immediatamente a Mercury Marine via MercNET e mail o per posta ordinaria Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia IMPORTANTE la copertura della garanzia inizia al momento della vendita ma le richieste di garanzia non possono essere elaborate finch il prodotto non stato registrato da Mercury Marine Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o
121. un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale 1 Rimuovere seguenti tappi di scarico Estremit della barra di bilanciamento del collettore di scarico tappi a galletto in plastica a babordo e tribordo e Scambiatore di calore del combustibile tappo a galletto in plastica sotto la parte anteriore del motore 74 ita RIMESSAGGIO PER LA STAGIONE FREDDA O PROLUNGATO e Parte inferiore dello scambiatore di calore del servosterzo tappo a galletto in plastica a Tappo a galletto della barra di bilanciamento del collettore di scarico b Tappo a galletto dello scambiatore di calore del combustibile c Tappo a galletto dello scambiatore di calore del servosterzo 2 Pulire ripetutamente i fori di scarico con pezzo di filo di ferro rigido Ripetere l operazione fino allo scarico completo dell impianto 3 Allentare la fascetta stringitubo e rimuovere il tubo flessibile dal raccordo di ingresso della pompa di aspirazione dell acqua di mare NOTA Sollevare o piegare i tubi flessibili per scaricare tutta l acqua a Fascetta stringitubo 4 Dopo avere scaricato l impianto di raff
122. ury MerCruiser ASSISTENZA FUORI SEDE Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al centro di assistenza Marine Power pi vicino FURTO DEL GRUPPO MOTORE In caso di furto del gruppo motore informare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati della Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati INFORMAZIONI SU PEZZI DI RICAMBIO E ACCESSORI Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambi
123. zante per impianto di alimentazione del combustibile oppure 30 ml 1 fl oz di stabilizzante per l impianto di alimentazione del combustibile concentrato 5 Scollegare il tubo di alimentazione del combustibile dell imbarcazione dalla bocca di aspirazione del filtro del combustibile separatore d acqua e tapparlo 6 Collegare il serbatoio del combustibile ausiliario del fuoribordo alla bocca di aspirazione del filtro del combustibile separatore d acqua IMPORTANTE se l imbarcazione alata attenersi alle istruzioni per far girare il motore con un dispositivo di lavaggio riportate nel manuale di servizio 7 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 8 Alla fine del periodo di tempo indicato riportare lentamente l acceleratore al regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE l utilizzo di un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool comporta problemi specifici dovuti ai lunghi periodi di rimessaggio tipici di un imbarcazione Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che assorbano la quantit di umidit necessaria per causare problemi i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni di sviluppo della separazione delle fasi Inoltre l alcool pu rimuovere le pellicole protettive di olio dai componenti interni causandone la corrosione IMPORTANTE non permettere che il motore esaurisca completamente la miscela nel s
124. zione Informazioni sulla garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni Avvisi e notifiche di sicurezza Nella presente pubblicazione le avvertenze le precauzioni e gli avvisi accompagnati dal simbolo internazionale di PERICOLO A vengono usati per richiamare l attenzione dell operatore dell imbarcazione e dei tecnici su istruzioni speciali relative a particolari procedure di manutenzione o a operazioni che possono essere pericolose se eseguite in modo scorretto o senza la dovuta cautela Prestare particolare attenzione alle avvertenze di sicurezza Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti a eliminare i pericoli che segnalano e la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante le operazioni di assistenza nonch l uso del buonsenso costituiscono le pi valide misure di prevenzione contro gli incidenti Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un alt
125. zioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso Carena dell imbarcazione Cavitazione Responsabilit degli interventi di assistenza Sostituzione di pezzi di ricambio Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Interventi di assistenza su motori a elevata potenza Tabelle di manutenzione del motore Tabelle di manutenzione dell unit di trasmissione Bravo Controllo del livello dei fluidi Lavaggio del gruppo motore Ispezione della girante della pompa dell acqua di Mare i Pulizia del comparto dell acqua di mare acqua non depurata dello scambiatore di calore dell olio Sostituzione della valvola di ventilazione del carter Cinghia di trasmissione a serpentina Sostituzione dei filtri del combustibile Corrosione e protezione contro la corrosione Batteria Carena Ispezione e manutenzione In caso di immersione Disarmo del gruppo motore Istruzioni per lo scarico ks Rimessaggio invernale della batteria Rimessa in servizio del gruppo motore ita ita Individuazione dei guasti Il motore non si avvia Il motore gira ma non si avvia Il motore si avvia con difficolt funziona in modo irregolare perde colpi e o d ritorni di fiamma Temperatura del refrigerante del motore impianto di raffreddamento a circuito chiuso bassa Prestazioni scarse Temperatura del motore insufficiente Temperatura del motore elevata Pressione dell olio mo

Modelli entrofuoribordo 565 Bravo

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