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Il nuovo Caddy - Volkswagen BB

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1. 1 2 litri 77 kW TSI DENSO 6SEU14 140 cc 9 1 6 litri 75 kW TDI e SANDEN 07PXE14 140 cc 2 0 litri 81 kW TDI dale SANDEN 07PXE16 160 ce 13 52 1 Valori rilevati sul compressore del fluido frigorigeno in presenza di alta pressione Pd 1 47 MPaG pressione di aspirazione Ps 0 196 MPaG e numero di giri N 4000 min 2 Valori rilevati sul compressore del fluido frigorigeno in presenza di alta pressione Pd 0 98 MPaG pressione di aspirazione Ps 0 196 MPaG e numero di giri N 4000 min 3 Valori rilevati sul compressore del fluido frigorigeno in presenza di un numero di giri N 2000 min 4 Valori rilevati sul compressore del fluido frigorigeno in presenza di alta pressione Pd 0 98 MPaG pressione di aspirazione Ps 0 196 KPaG e numero di giri N 4000 min Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 80 di 166 Tabella 2 Peso del compressore del fluido frigorigeno Denominazione del motore Tipo di compressore del fluido frigorigeno 1 2 litri 77 KW TSI DENSO 6SEU14 140 cc DENSO 7SEU17 170 cc 1 6 litri 75 KW TDI e 2 0 litri 81 kW TDI SANDEN 07PXE14 140 cc SANDEN 07PXEL16 160 cc Tabella 3 Diametro della puleggia del compressore del fluido frigori Denominazione del motore Tipo di compressore del fluido frigorigeno DENSO 6SEU14 1 2 litri 77 KW TSI 140 cc DENSO 7SEU17 170 cc SANDEN 07PXE14 1 6 litri 75 KW
2. sssseeesssocceecessocceecessooceeeecsooceeeeecoooceeeesooceeeeeesooceeeeesooceeeeessooeeeeesoooceeeeesoceeeceesooeeeseeese 45 2 2 4 Moditiche degliassi cisco 45 2 2 5 Modifiche dell impianto dello sterzo soosssoessooessoosssoossooessooessoossooossooessooessoossooossooessooessooesooossooossooessoossooossooessooessoosssoossso 45 2 2 6 Impianto frenante sistema ESC 46 2 26 1 Avvertenze generali nil Rit 46 2 2 6 2 Stabilit del veicolo e sistema ESC rue 47 2 2 6 3 Effetto delle trasformazioni sulle funzionalit del sistema ESC soesoeesoeesoeesoessoessoesooesoeesoessoeesoessoesooesoeescessoesse 48 2 2 7 Modifiche di molle sospensioni a molle ammortizzatori sooessoossooessooessoosssoosssoessooessooessoossooessooessoossooossooessooessoosssoossoo 49 2 26 Asseh dele ruote esnia EEA TETKA TAA E AET EAEE EAEE EAE 50 2 2 9 Allungamento del passo e dello sbalzo eessooessoeesooessocessocessoeesoceesocessoeessceesocecsocessoeesscessocessocessoeesoceesocessoeessoeesocessocessseeeseo 50 2 3 SCOCCA grezza din LR IRE REGIONI RO 51 2 3 1 Carico sul tetto tetto del ve colo ci aaa 51 2 3 1 1 Carichidinamieisultetio soana E EEEE ONONO ORE 51 23 1 2 Carchislatici sul tetto cagliari 51 2 3 2 Modifiche della scocca grezza aaa 52 2 3 2 LCollegoamentia ute a 52 2 3 2 2 Lavoinrdisaldatora innata ARIA TANTA IRINA RR 53 23 23 Giunzioni saldate La 54 2 3 2 4 Scelta del metodo drsaldalura i ain ERA 54 2 3 2 5 Salda
3. sterzata Diametro piccolo dei Pneumatici con diametro pneumatici piccolo 195 65 R15 91T 195 65 R15 91T 195 65 R15 95 T rf 195 65 R15 95 T rf Pneumatici pi larghi Pneumatici pi larghi 205 55 R16 94H rf 205 55 R16 94H rf Ruote pneumatici W120 Larghezza max a porte anteriori aperte 1 W120 Larghezza max a porte posteriori aperte 2 W114 L Larghezza compreso specchietto esterno sx 1051 1051 W114 Larghezza compreso specchietto esterno dx R Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 39 di 166 O i e gt d 5 o S O gt Ko 0 E 9 NA S Vv E A Misure garage 2 Dati tecnici per la progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni Caddy Caddy Maxi mm mm H l 1 Spazio per la testa 1 fila di sedili ue ni H61 2 Spazio per la testa 2 fila di sedili cb K H61 3 Spazio per la testa 38 fila di sedili 1004 1025 Dati di base del Caddy Van ultimo aggiornamento 25 05 2010 2 O v D 5 a v IMmEension D Le quote del veicolo relative all altezza libera dal suolo e al pianale di carico variano a seconda della motorizzazione e del tipo di allestimento Le dimensioni consentite per i pneumatici variano a seconda della motorizzazione e della massa complessiva massima Altezza del veicolo con ventilatore tetto 75 mm passo corto e 65 mm passo lungo
4. 2 1 1 Dimensioni del veicolo 2 2 6 2 Stabilit del veicolo e sistema ESC Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 50 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 Scocca grezza 2 3 1 Carico sul tetto tetto del veicolo 2 3 1 1 Carichi dinamici sul tetto Caddy Maxi 100 kg Pericolo di incidente Tenere presente che i carichi sul tetto innalzando il baricentro del veicolo provocano un elevato spostamento dinamico del carico sugli assi e una maggiore inclinazione del veicolo in curva e su fondi stradali irregolari Il comportamento di marcia del veicolo risulta quindi notevolmente peggiorato 2 3 1 2 Carichi statici sul tetto I valori riportati nella tabella si veda 2 3 1 1 si riferiscono ai carichi dinamici sul tetto I carichi statici a veicolo fermo per es tenda sul tetto tendono a essere maggiori I fissaggi vanno quindi progettati di conseguenza Si rimanda anche ai capitoli 2 1 4 Strutture allestimenti con baricentro alto 2 2 6 2 Stabilit del veicolo e sistema ESC 2 2 6 3 Effetti delle trasformazioni Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 51 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 2 Modifiche della scocca grezza Eventuali modifiche apportate alla sovrastruttura non devono compromettere il funzionamento e la stabilit
5. Esecuzione di misure atte a garantire la qualit presso i fornitori Garanzia della disponibilit e dell attualit delle istruzioni delle procedure di lavoro e di controllo nelle aree e presso le postazioni di lavoro Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 23 di 166 1 3 Gamma dei modelli 1 Generalit I disegni dei veicoli qui raffigurati sono rappresentazioni mediante simboli I disegni dei veicoli non sono in scala Caddy 2681 mm Van Massa compl max 2 089 2 210 kg Van 4Motion Massa compl max 2 277 2 297 kg Carico utile 574 741 kg 592 741 kg Van Van EcoFuel Massa compl max 2 250 kg Tecnologia BlueMotion Massa compl max 2 184 kg Carico utile 562 707 kg Carico utile 589 741 kg Caddy Maxi 3006mm Van Massa compl max 2 233 2 349 kg van 4Motion Massa compl max 2 350 2 376 kg Carico utile 646 813 kg 588 733 kg Van Van EcoFuel BlueMotion Massa compl Technology max 2 350 kg Massa compl max 2 319 kg Carico utile 550 694 kg Carico utile 662 813 kg Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Kombi a 5 7 posti Massa compl max 2 000 2 280 kg Kombi 4Motion Versione a 5 7 posti Massa compl max 2 280 2 290 kg Carico utile 348 730 kg 476 640 kg Kombi a
6. Tuttiiserbatoi del carburante del lavacristalli eventuale serbatoio idraulico e idrico ecc vanno riempiti completamente Ilveicolova posizionato sulla pesa il motore spento il cambio in folle e i freni disinseriti Per poter procedere con la pesa il veicolo deve essere in posizione perfettamente orizzontale e poggiare su una superficie piana Per prima cosa si devono pesare i carichi sui singoli assi carico sull asse anteriore e carico sull asse posteriore e poi la massa complessiva del veicolo Conivalori misurati possibile calcolare il baricentro nel senso longitudinale del veicolo in base alle equazioni 3 e 4 Per controllare i risultati di 3 e 4 si utilizza l equazione 2 Fig 1 Calcolo della posizione del baricentro complessivo del veicolo in direzione x Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 154 di 166 Calcolo della massa complessiva del veicolo vuoto con annessi o sovrastrutture Gg GHA Gya 1 Calcolo della posizione del baricentro complessivo Sg in direzione x L Ly Ly 2 Ly GAL 3 Ly AL 4 Abbreviazioni utilizzate e parametri 6 Calcoli Gg Massa complessiva del veicolo a vuoto Gva Carico sull asse anteriore del veicolo a vuoto indicazione o pesatura del telaio GHA Carico sull asse posteriore del veicolo a vuoto indicazione o pesatura del telaio SG Baricentro complessivo del ve
7. Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 21 di 166 1 Generalit 1 2 8 Consigli per le ispezioni la manutenzione e le riparazioni All equipaggiamento installato dall allestitore equipaggiatore devono essere accluse delle istruzioni per le riparazioni e la manutenzione o un Programma Service All equipaggiamento installato dall allestitore equipaggiatore devono essere accluse delle istruzioni per le riparazioni e la manutenzione o un Programma Service in cui devono essere riportate le scadenze di manutenzione con l indicazione dei ricambi dei materiali e delle sostanze ausiliarie da utilizzare importante anche indicare le parti con un impiego limitato nel tempo da controllare cio ad intervalli di tempo prestabiliti per permetterne una sostituzione tempestiva e garantire cos la sicurezza di esercizio del veicolo A tale scopo deve essere messa a disposizione anche una guida alle riparazioni nella quale siano specificate le coppie le tolleranze di regolazione e altre grandezze tecniche Vi devono essere riportati inoltre eventuali attrezzi speciali con l indicazione dei relativi fornitori L allestitore equipaggiatore deve indicare quali lavori devono necessariamente essere eseguiti dallo stesso o da officine autorizzate Se nella fornitura dell allestitore equipaggiatore sono compresi componenti elettrici elettronici meccatronici idraulici o pneumatici
8. Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 7 di 166 1 Generalit 1 1 2 Tipi di indicazioni In questa direttiva sugli allestimenti sono utilizzati i seguenti tipi di indicazioni Avvertenze Un avvertenza di pericolo segnale i possibili rischi di incidente o lesioni per le persone Avvertenza sulla salvaguardia dell ambiente Un avvertenza sulla salvaguardia dell ambiente fornisce indicazioni relative alla tutela dell ambiente Avvertenza pratica Questa avvertenza segnala il rischio di possibili danni al veicolo Questa avvertenza rimanda a degli approfondimenti Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 8 di 166 1 Generalit 1 1 3 Sicurezza del veicolo Avvertenze Prima di montare sovrastrutture di altri costruttori o di aggregati leggere i capitoli relativi al montaggio in questa direttiva sugli allestimenti nelle istruzioni e nelle avvertenze del fornitore degli aggregati e nelle istruzioni per l uso dettagliate per il veicolo di base Altrimenti non possibile riconoscere i pericoli e si mettono a rischio se stessi e gli altri Si consiglia di utilizzare componenti aggregati componenti di trasformazione e accessori adatti per il rispettivo tipo di veicolo e omologati da Volkswagen AG Se si utilizzano componenti aggregati componenti di trasformazione o
9. ssrrrvsrrrrcrresrceseesioseesceseeseceseesioseesceszenecee 71 2 5 4 Battena ii ia ARRE ALIA LA 71 2 5 4 1 Montaggio della batteria supplementare vorrrrrrrrrrreserirseseseneseeeesesesenesesenesessesesesenesesenesceseseseseneseseneseseenesese 72 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatoti ua 72 2 6 Periferia del motore organi della trasmissione ecc sesseesseesceesoeesoecsoecsoesooesoeesoeesoeesoeesoessoeeooeeoeesoeesoecsoessoeeoeesoeesoessoessoecsesseeeoeee 73 2 6 1 Motore componenti del sistema di trazione seeesssosesssooesssooeessooeessooeessoooeseoooesesooesesooeeseoooeseoooessoooesssooeeesoooeseoooecsosoesesosesee 73 26 2 SEMIASSE I 73 2 6 3 Impianto di alimentazione del carburante osrrrrsrrrrrrrcrssesesicesesesiceseesesessesesezenenesiceseeneseseneenesesneneseseseeenesesnenesesesesenecenene 73 2 0 4 mpiGnto discanto lalla 75 2 Piescdutora delimotore ai n aT iNe aa iN A A N AE ATEA AA 76 2 7 1 Montaggio aftermarket del climatizzatore seeesoessoessoessoesoeesoeesoeesoessoeeooesooesoeesoeesoeesoessoeesoesoeeeoeesoeesoeesoessoeeooeeoessoesseessoeesse 76 2 7 2 Predisposizione per il raffreddamento del vano di carico veicoli frigoriferi srrrrrrrrrrrrrrrrescressecesceesceescecesceenece 79 2 7 3 Montaggio aftermarket del raffreddamento del vano di carico svorrrrrrrrrrrrrrrsereserensesesse resse sesnesesnenesneseenesreseenesneneo 80 2 7 3 1 Specifiche relative al compr
10. 5 5 1 4 Caddy Kombi a benzina gas autovettura dall anno modello 2013 srrrrsrrrrrsrrrscesessessseseeseceeseceenee 126 5 5 1 5 Caddy Kombi diesel 1 6 litri e 2 0 litri autovettura dall anno modello 2013 srrsrrrrrrrsrcressereseceneneeo 129 5 5 1 6 Caddy Kombi ribassamento 2MH dall anno modello 2013 ssrrrsrrrrrrrrresscesescesesseseeseceeseseeseceeneceenee 135 5 5 1 7 Caddy Cross Kombi dall anno modello 2013 vssrrrrrrrserreresssesescesneseseseseesesessnenesiseneneecesseesesesseesesicsenesceneone 138 5 5 1 8 Caddy Cross Kombi ribassamento 2MH dall anno modello 2013 srrrrsrrrrrrrresreressesesseseeseceeseceenee 140 5 5 2 Tabelledei pesi Caddy Maxi 141 5 5 2 1 Caddy Maxi Van veicolo commerciale dall anno modello 2013 rrssrrrrrrrrerscesessesesseseeseseeseceeneceenee 141 5 5 2 2 Caddy Maxi Kombi benzina gas autovettura dall anno modello 2013 oesoessoessoesscesccesccesocssoessoesscesosee 143 5 5 2 3 Caddy Maxi Kombi diesel 1 6 litri e 2 0 litri autovettura dall anno modello 2013 rvssrrrrercreeree 146 5 5 2 4 Caddy Caddy Maxi Van Kombi 0J3 a 2 5 posti dall anno modello 2013 srrrrrrrrrrrresrcreeseceeneee 152 6 Calcoli E E E E N E A E E AE EE NEE A I T A E TAE 154 6 L Calcolo del baricentro iLib ccccccczzmcc A I A EAS 154 6 1 1 Calcolo del baricentro in direzione x mannoia 154 6 1 2 Cal
11. cassone chiuso Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 18 di 166 1 Generalit 1 2 4 Garanzia di tracciabilit I pericoli connessi alla sovrastruttura riconosciuti soltanto dopo la consegna possono richiedere sul mercato misure a posteriori informazione del cliente avvertimento richiamo Per rendere tali misure il pi possibile efficienti necessaria la tracciabilit del prodotto dopo la consegna Per questo e per poter utilizzare lo Zentrale Fahrzeugregister ZFZR registro centrale automobilistico tedesco dell Ufficio della motorizzazione tedesco o un registro comparabile all estero per la determinazione del relativo titolare consigliamo assolutamente agli allestitori di archiviare nelle loro banche dati il numero di serie il numero di identificazione della loro sovrastruttura correlato al numero di identificazione del veicolo base Allo stesso modo a questo scopo si consiglia di memorizzare gli indirizzi dei clienti e di offrire ai futuri acquirenti la possibilit di registrazione 1 2 5 Marchi di fabbrica Il marchio VW e l emblema VW sono marchi di fabbrica di Volkswagen AG vietato rimuovere o applicare in posizione diversa senza autorizzazione i marchi VW e gli emblemi VW 1 2 5 1 Posizioni nella parte posteriore del veicolo I marchi VW e gli emblemi VW forniti staccati devono essere applicati nelle posizione prevista da Volkswagen 1 2 5
12. pag 32 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 1 1 1 Dati base Caddy Van Caddy Caddy Maxi Dati base Caddy tutte le motorizzazioni mm 2681 3006 4406 4876 4505 4975 1812 1846 1826 L101 Passo L103 Lunghezza del veicolo L102 Lunghezza con dispositivo di traino fisso amovibile L515 Baricentro vano di carico dietro l avantreno W103 Larghezza del veicolo punto di misura maniglia porta H100 B Altezza del veicolo carrozzeria Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento H100 2 Altezza del veicolo con mancorrenti sul tetto Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento H100 3 Altezza del veicolo con antenna GSM GPS Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento H100 7 Altezza del veicolo con tetto giraffone Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento 1824 L104 Lunghezza sbalzo anteriore 878 878 L105 Lunghezza sbalzo posteriore 847 992 Sbalzo post con dispositivo di traino 946 1091 o A c O A 1835 1882 1833 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 33 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni WI101 1 Carreggiata anteriore con offset 47
13. sui componenti ad essa collegati Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 64 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali Requisiti fondamentali per l utilizzo dell interfaccia L interfaccia veicoli speciali rende disponibili determinati potenziali della rete di bordo L utilizzo di tali interfacce strettamente riservato al personale autorizzato Eventuali errori tecnici possono causare danni e panne e rendere il veicolo inadatto alla circolazione con relativa perdita del permesso di circolare La parametrizzazione della centralina multifunzionale MFG deve essere eseguita soltanto in accordo con la VW Con riserva di modifiche tecniche Osservare tassativamente quanto segue diverse direttive VDE per la progettazione e il montaggio di cavi e componenti elettrici sezione dei cavi fusibili ecc perl adattamento alla rete di bordo si devono usare solo componenti autorizzati Volkswagen cavi scatole contatti i numeri dei ricambi di questi componenti sono contenuti nella presente descrizione nella presente descrizione per i potenziali si utilizzano esclusivamente le denominazioni in uso presso VW dal momento chele apparecchiature connesse non sono note al veicolo l equipaggiatore dell interfaccia deve fare in modo che l alimentazione elettrica sia costante e stabile della sicurezza relati
14. 0 14 per il relativo altro elemento del collegamento a vite Se le viti vengono serrate presso Volkswagen alla coppia e con l angolo di serraggio prescritti non possibile una modifica costruttiva Pericolo di incidente Tutti i collegamenti a vite rilevanti per la sicurezza ad esempio quelli degli elementi di guida delle ruote nonch delle funzioni di sterzata e frenata non devono essere modificati Altrimenti questi potrebbero non funzionare pi in modo corretto Il conducente pu altrimenti perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente ll montaggio di nuovi pezzi va eseguito in conformit alle istruzioni del Servizio Clienti di Volkswagen con opportuni pezzi normati Si consiglia l utilizzo di ricambi originali Volkswagen Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 52 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Tutti i servizi clienti Volkswagen possono fornire informazioni riguardo alle istruzioni del servizio clienti Volkswagen 2 3 2 2 Lavori di saldatura Lavori di saldatura eseguiti in modo improprio possono determinare il guasto di componenti rilevanti per la sicurezza e pertanto incidenti In relazione ai lavori di saldatura ci si deve pertanto attenere alle misure di sicurezza elencate ai seguenti punti Eventuali lavori di saldatura vanno eseguiti esclusivamente da persone debitamente qualificate Prima di effettuare
15. 4Motion 9 2 0 litri 103kW TDI DSG 042 2297 1235 1200 1733 1033 700 564 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 052 2415 1235 1250 1733 1032 701 682 1178 980 651 79 1178 99 652 7 1178 1002 1178 1001 es 727 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 150 di 166 4Motion 2 0 litri 103 KW TDI M 052 2365 0J2 2365 K 0J2 2380 2 0 litri 103 kW TDI 0J2 2380 5 Dati tecnici Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant nn Carico su asse post a i Massa totale ces AA se AP a I a 2 0 litri 125 kW TDI DSG 02 PO 2380 e 0 1250 0 1664 i 200 O 6510 2380 1175 1250 1664 1012 a Ultimo aggiornamento 07 01 2013 N e g Si N Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 15 kg Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli di 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 50 kg Motore diesel con OJI veicoli senza dispositivo di traino Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 151 di 166 5 Dati tecnici 5 5 2 4 Caddy Caddy Maxi Van Kombi 043 a 2 5 posti dall anno modello 2013 Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caric
16. 707 kg di carico utile netto per il van con impianto a gas naturale Fino a792 kg di carico utile per il Kombi a seconda della motorizzazione Trazione anteriore Telaio da 15 16 Sospensioni McPherson davanti asse rigido ammortizzato con molle a balestra dietro Fino a3 2 m di capacit di carico Larghezza del vano di carico 117 cm Piano di carico continuo e pianeggiante protezione del bordo di carico Freni a disco anteriori e posteriori Gamma di motori potenti e a basso consumo del segmento Golf Massa rimorchiabile fino a 1 500 kg la pi elevata del segmento Impianto elettronico di bordo con rete di bus CAN Servosterzo elettromeccanico tachisensibile da anno modello 2011 1 4 2 Caddy Maxi 8I3 kg di carico utile netto per il van con tutte le motorizzazioni escluse le versioni con impianto a gas naturale e GPL Fino a815 kg di carico utile per il Kombi a seconda della motorizzazione Trazione anteriore Telaio da 15 16 Sospensioni McPherson davanti asse rigido ammortizzato con molle a balestra dietro Fino a4 2 m3 di capacit di carico Larghezza del vano di carico 117 cm Piano di carico continuo e pianeggiante protezione del bordo di carico Freni a disco anteriori e posteriori Gamma di motori potenti e a basso consumo del segmento Golf Massa rimorchiabile fino a 1 500 kg la pi elevata del segmento Impianto elettronico di bordo con rete di bus CA
17. Elektronische Reparatur und Werkstatt Information http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 89 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 4 4 Guida della cinghia Una guida della cinghia diversa da quella di serie che prevede il passaggio della cinghia sul rullo di inversione del tendicinghia pu avere forti effetti negativi sul funzionamento del tendicinghia La bisettrice 1 tra il tratto ascendente e il tratto discendente della cinghia nel campo di lavoro dovrebbe essere quasi perpendicolare B 90 al braccio della leva del tendicinghia fig 9 Fig 9 Andamento della cinghia attorno al tendicinghia 1 Bisettrice tra il tratto ascendente e il tratto discendente della cinghia attorno al tendicinghia a Angolo formato dalla cinghia attorno al tendicinghia B Angolo tra la bisettrice del tratto ascendente e del tratto discendente della cinghia rispetto al braccio della leva del tendicinghia Ulteriori informazioni sono reperibili nelle direttive per le riparazioni di Volkswagen AG in internet in erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione mag
18. Fig 3 Vista R complessivo UF1 UEI cavo 2K5 970 372 Fig 4 Centralina per veicoli speciali MFG 1 Rivestimento vano piedi lato guida 2 Dadi 3 Squadrette di fissaggio 4 Centralina per veicoli speciali centralina multifunzionale MFG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 67 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Uscita ingresso me Uscita 2 5 3 2 Piedinatura della centralina per veicoli speciali Contatto Denominazione Morsetto 31 massa Morsetto 31 massa Morsetto 31 massa 0 E 0 N gt gt gt W gt E 0 A08_1 Rel con contatto senza pot 0 5A A08 2 Rel con contatto senza pot 0 5A Uscita A09_1 Rel con contatto senza pot 0 5A Uscita A09 2 Rel con contatto senza pot Uscita 0 5A A04 Uscita Highside Lowside 3A A05 Uscita Highside Lowside 3A A06 Uscita Highside Lowside 3A A07 Uscita A I Hi m m m m m NI O UI gt W N N A Highside corrente permanente lA corrente pulsata 6A Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 68 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Contatto Denominazione Uscita ingresso N A N Bus LIN Uscita di massa ce Bus LIN A N Z Z Q l A pH Q Uscita di massa UI Q v v Q Uscita di massa
19. Massa totale min AA VA AP HA max kg 2154 1075 1230 1413 1 6 litri 75 KW TDI O O E Euro 3 1 6 litri 55 kW TDI O O N N k U No H O N U k N 00 O D 00 00 00 O U W 00 NI N 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri 55 KW TDI 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri 55 KW TDI O O a O H O N O O N U E O O H D H 00 00 0 O UI w 00 U ES 1 6 litri diesel 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri 55 kW TDI erh O O a 00 N N N NI H O N U N 00 U D W N 00 00 UN U D SO 00 W 1 6 litri 75 KW TDI 058 2247 1075 1285 1434 885 549 813 erh 1 6 ii 75 WTDE osa 2177 1075 1230 1436 O O an H N O O i H N U O O H D W f 00 00 U U D No 0 O O 2 0 litri 62 kW TDI per veicoli postali O O Ca N N H ON N O N U N w O H D N 00 00 00 U W NI PS H 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 2 0 litri diesel 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 O Z Z O a N N W 00 O N U N w O H W No NI 00 O N U W W NI PS H 0J6 1908 1075 1100 1397 864 533 511 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 120 di 166 5 Dati tecnici Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post densi Mass
20. menu Dati CAD disponibile una vasta selezione di dati tridimensionali Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 118 di 166 5 Dati tecnici 5 5 Tabelle dei pesi 5 5 1 Tabelle dei pesi Caddy a passo corto PC Pesi a vuoto con conducente veicolo in assetto di marcia con il serbatoio del carburante pieno al 90 5 5 1 1 Caddy Van veicolo commerciale dall anno modello 2013 Massa totale AP HA 2073 2000 0 6 1843 018 2161 0 2 2073 511 0 _ 2 1 2 litri 63 KW a benzina 0Jl 813 a 1 2 litri 77 KW a benzina ele Benzina OJl 2000 1050 1100 1348 056 1843 1050 1100 1332 511 813 1844 1050 1100 1333 8 2162 1050 1250 1349 1 6 litri 75kW GPL 052 2149 1050 1200 1408 741 OJl 2000 1050 1100 1424 576 0J6 ele CM 794 799 794 799 CM 794 799 794 799 16 ri 75KW a benzina CM 012 2074 795 056 795 0 800 CM 801 806 801 CM 820 825 20 538 549 538 549 538 549 538 549 538 538 549 607 618 607 707 718 07 2 0 litri 80 kW GNC 052 2234 1100 1250 1527 0Jl 2000 1100 1100 1543 457 511 016 2038 1100 1100 1527 7 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 119 di 166 5 Dati tecnici Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA
21. pag 47 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 2 6 3 Effetto delle trasformazioni sulle funzionalit del sistema ESC Sottosistemi ESC Modifica al veicolo Modifica Innalzamento Modifica al telaio molle Circonferenze di Modifica ai estremo ammortizzatori barre stabilizz rotolamento diverse freni pinze del baricentro cerchi pneum carreggiata da asse ad asse pastiglie tipo sterzo ABS sistema antibloccaggio ruote BAS assistente di frenata EDS blocco elettronico del differenziale controllo elettronico trazione ESC sistema di controllo elettronico della stabilit Sistema di controllo della stabilit del rimorchio 1 In particolare forte aumento del rischio di ribaltamento 2 Necessario un downgrading 3 Necessario un adattamento dell hardware dei sensori di giri delle ruote Nessun effetto Effetto molto lieve Effetto percettibile Effetto consistente Effetto molto consistente Nessuna soluzione tecnica Avvertenze veicoli sottoposti a lavori di trasformazione applicazione di annessi montaggio di sovrastrutture o installazione che non rispettino i valori limite baricentro carichi sugli assi sbalzi ecc non sono considerati sicuri poich il loro comportamento di marcia pu risultare compromesso Tali veicoli non devono pertanto circolare Electronic Stability Control Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli all
22. possibile di utilizzare i punti di fissaggio filettati e le superfici di incollaggio di serie vedi anche il cap 3 1 6 Punti di fissaggio della parete divisoria Per informazioni pi dettagliate sui punti di fissaggio filettati di serie e sulle operazioni di montaggio e smontaggio della parete divisoria di serie si rimanda alle direttive per le riparazioni della Volkswagen AG Le informazioni sulle riparazioni e il materiale informativo per le officine messi a disposizione dalla Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Per quanto riguarda il comfort acustico la parete divisoria dovrebbe essere sufficientemente stabile e insonorizzata La robustezza della parete divisoria va certificata secondo ISO 27956 a prescindere dal paese in cui il veicolo sar messo in circolazione La certificazione secondo questa norma non giuridicamente vincolante ma pu essere richiesta dalle associazioni di categoria come per es accade in Germania in caso di immatricolazione come autocarro Se il veicolo previsto nel portale allestitori il certificato di robustezza va documentato anche se la parete divisoria rientra nella categoria concernente i soli lavori di allestimento 3 1 6 Punti di fissaggio della parete divisoria Fig 1 Punti di fissaggio della parete divisoria di serie Volks
23. C 1 6 litri 55kW TDI 1 6 litri 55kW TDI 1 6 litri 75 kW TDI Euro 3 B i k i O i k o Eda m 2264 1078 1200 1522 ri asl 2000 1075 1100 1522 907 1 6 litri 75 kW TDI DSG af 2280 a 1200 1540 e xw no 1100 1540 ape de 2 0 litri 81kW TDI C 2240 1100 1200 1501 Euro 4 E a D k k i l E k D k k i k D k B Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 131 di 166 C 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 1 6 litri diesel 1 6 litri 75 KW TDI sii gt 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 5 N k g o N 4Motion 2 0 litri 81kW TDI 4Motion TA 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 2280 1155 1200 975 2 0 litri 103kW TDI 052 1155 1200 4Motion 2 0 litri 103 kW TDI CM 1100 1100 2 0 litri 103 kW TDI son a 2 0 litri 103kW TDI 4Motion N 2 g DS N 1100 1200 2 0 litri 103 kW TDI 1125 1200 1125 1100 1125 1200 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 60 kg 2 0 litri 103 kW TDI 2 0 litri 103 kW TDI Ultimo aggiornamento maggio 2014 Carico max sull asse posterio
24. Massa totale min AA VA AP HA i 1 2 litri 77 KW a benzina em o 31 ue 1 6 litri 75 KW 052 2050 1000 1100 1441 832 Euro 2 1 6 litri 75 KW TDI 0J2 2150 1075 1100 1521 912 Euro 3 i ONE 1 6 litri 75 KW TDI 052 2150 1075 1100 1526 917 624 1 6 litri 75 kW TDI 0J2 2105 1100 1100 1544 935 561 2 0 litri 81kW TDI 604 605 Euro 4 604 594 2 0 litri 103 kW TDI Euro 4 2 0 litri 103kW TDI 604 597 2 0 litri 125kW TDI Euro 4 604 586 2 2 0 litri diesel Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 60 kg Per veicoli da 2 0 litri 103 kW DSG 0J1 veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 140 di 166 5 Dati tecnici 5 5 2 Tabelle dei pesi Caddy Maxi Pesi a vuoto con conducente veicolo in assetto di marcia con il serbatoio del carburante pieno al 90 5 5 2 1 Caddy Maxi Van veicolo commerciale dall anno modello 2013 Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 2233 1050 1300 1420 g 1 2
25. No No N N O O Sz 00 ON 1 6 litri 75 KW TDI O E 1 6 litri 75 KW TDI N 2 5 gt cha lt re 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 4Motion O O O 5 N k o N O O 00 5 Dati tecnici C Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA ambio Euro 4 1175 1250 2 0 litri 125kW TDI DSG 1175 1250 1175 1250 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 50 kg N e g a N Ultimo aggiornamento maggio 2014 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 147 di 166 5 Dati tecnici Kombi Trendline Maxi Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile 1 6 litri 75 KW TDI CM 042 2280 1150 1230 1591 ala oJ1 2000 1150 1100 1591 409 i s ner 012 2280 1175 1230 1609 O 96 648 671 O 012 2365 1175 1250 1609 756 2 0 litri 81kW TDI CM 0J2 2280 1150 1230 1574 930 644 706 Euro 4 2 0 litri TDI 81 KW 0J2 2330 1150 1250 1574 929 645 756 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI CM 0J2 2280 1220 1200 1690 994 590 4Motion 2 0 litri 81kW TDI 052 2415 1220 1250 1690 993 69
26. Q v v Q N Bus CAN comfort High Bus CAN High Bus CAN Low Bus CAN comfort Low 00 Morsetto 30 positivo Presa di alimentazione Morsetto 30 positivo Presa di alimentazione Morsetto 30 positivo Presa di alimentazione A r Z Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 69 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Contatto Denominazione Uscita ingresso Me Ingresso low active CT ao e e e e fw ue uo a o foe O I 64 e e e 78 84 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 70 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Contatto Denominazione Uscita ingresso ne e e e 2 5 3 3 Piedinatura e schemi elettrici relativi all interfaccia veicoli speciali Per informazioni dettagliate sull interfaccia elettrica per utilizzo esterno si consultino le linee guida per le riparazioni Gruppo di riparazione 97 Cavi e gli schemi elettrici n 34 1 della Volkswagen AG Le linee guida per le riparazioni e gli schemi elettrici della Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG 2 5 4 Batteria Qualora un veicolo debba restare fermo per un per
27. TDI e 140 cc 2 0 litri 81 KW TDI SANDEN 07PXEI6 160 cc 5 Dati non ancora disponibili al momento della chiusura di redazione Tabella 4 Specifica della cinghia poli V Tipo di compressore del fluido frigorigeno DENSO 6SEU14 140 cc 1 2 litri 77 KW TSI DENSO 7SEU17 170 cc SANDEN 07PXE14 140 cc 1 6 litri 75 KW TDI e 2 0 litri 81 kW TDI SANDEN 07PXE16 160 cc Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Diametro della puleggia 2 Dati tecnici per la progettazione Rapporto di trasmissione i albero motore compressore del fluido frigorigeno Specifica cinghia n ricambio 6PK 1689 03F 260 849 A 6PK 1689 03F 260 849 A 6PK1070 SILENT GRIP 03L 903 137 6PK1070 SILENT GRIP 03L 903 137 II nuovo Caddy pag 81 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 3 2 Quote di collegamento del compressore del fluido frigorigeno originale Fig 2 Cinghia poli V esempio con motore TDI 1 Alternatore 2 Tendicinghia 3 Cinghia poli V 4 Compressore del climatizzatore 5 Vite combinata Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 82 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 138 0 1 116 6 max dd Fig 3 Dimensioni del compressore del climatizzatore diametro della puleggia 110 mm vista laterale Volkswagen Veicoli Commerciali
28. apposite perizie per l omologazione riguardanti le modifiche in oggetto cfr cap 2 6 4 Impianto di scarico Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 105 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 1 3 Avvertenze per il montaggio di apparecchi a comando manuale per il freno di esercizio In caso di montaggio di apparecchi a comando manuale non consentito modificare il pedale del freno Per collegare l apparecchio a comando manuale si deve studiare una soluzione a livello di morsetti Lacorsadiazionamento dell apparecchio a comando manuale deve essere sufficiente a effettuare anche una frenata che blocchi tutte e quattro le ruote e presentare una riserva di corsa in caso di guasto al circuito In caso di utilizzo di un apparecchio a comando manuale per il pedale dell acceleratore e per il pedale del freno i pedali di serie vanno coperti in modo adeguato 4 1 4 Disattivazione degli airbag In casi eccezionali per esempio in caso di conducenti disabili con annotazione nella patente di guida se la distanza dal volante insufficiente o nel caso di persone su sedia a rotelle che guidano da s il volante di dimensioni minori e in esso non possibile montare un airbag quest ultimo pu essere fatto disattivare presso un officina del servizio assistenza Per informazioni pi dettagliate si prega di rivolgersi al servizio assistenza Volkswagen
29. competente sull eventuale necessit di un collaudo In caso di richieste relative alle modifiche progettate si prega di contattarci Per ricevere una risposta rapida ed esauriente il richiedente invitato a fornire informazioni precise Si prega di allegare alla richiesta tutti i disegni in duplice copia con l indicazione della portata complessiva delle modifiche inclusi tutti i dati relativi a peso baricentro e dimensioni Nei disegni dovranno essere chiaramente riconoscibili gli esatti punti di fissaggio della sovrastruttura all autotelaio Si prega inoltre di indicare nella richiesta anche le condizioni di utilizzo previste per il veicolo Laddove le sovrastrutture siano conformi alle presenti direttive non sar necessario richiedere alla Volkswagen AG nessun certificato particolare da presentare all ufficio preposto al controllo dell automezzo Si raccomanda di attenersi alle norme vigenti per la prevenzione degli infortuni e alla direttiva europea relativa ai macchinari In caso di modifiche si devono assolutamente osservare tutte le norme e le direttive vigenti in materia di tecnica automobilistica Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 14 di 166 1 Generalit 1 2 2 1 Nullaosta La Volkswagen AG non concede alcuna autorizzazione all allestimento per sovrastrutture di terzi La Volkswagen AG si limita a mettere a disposizione degli allestitori inform
30. devono essere messi a disposizione anche i relativi schemi elettrici e i programmi di ricerca dei guasti o documentazioni simili per consentire una ricerca sistematica di eventuali guasti 1 2 9 Prevenzione degli infortuni Gli allestitori sono tenuti a far s che le sovrastrutture siano conformi alle leggi e alle direttive in vigore alla normativa sulla sicurezza sul lavoro e sulla prevenzione degli infortuni alle regole di sicurezza generali e alle disposizioni in materia impartite dalla compagnia assicuratrice AI fine di escludere ogni fonte di rischio si deve fare ricorso a tutte le risorse tecniche a disposizione Rispettare le leggi le direttive e le norme di omologazione L allestitore responsabile sul piano legale del rispetto di tali leggi e prescrizioni Per informazioni relative al traffico merci a fini commerciali nella Repubblica Federale Tedesca rivolgersi a Indirizzo postale Berufsgenossenschaft f r Fahrzeughaltungen Fachausschuss Verkehr Sachgebiet Fahrzeuge Ottenser Hauptstra e 54 D 22765 Hamburg Telefono 49 0 40 39 80 0 Telefax 49 0 40 39 80 19 99 Homepage www bgf de Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 22 di 166 1 2 10 Sistema di qualit 1 Generalit La concorrenza internazionale i requisiti di sempre maggiore qualit richiesti dai clienti per l intero settore trasporti le leggi di responsabilit sul
31. di aggregati e dispositivi di comando del veicolo nonch la resistenza di componenti portanti In caso di trasformazioni di veicoli o di montaggio di allestimenti non si devono apportare modifiche che possano compromettere il funzionamento e la scorrevolezza del movimento dei componenti dell autotelaio per es nel caso di lavori di manutenzione e controllo n l accessibilit di questi ultimi 2 3 2 1 Collegamenti a vite Se si devono sostituire dadi o viti di serie utilizzare soltanto dadi e viti con diametro identico resistenza identica stessa norma sulle viti ovvero tipo di vite identico rivestimento superficiale protezione anticorrosione coefficiente di attrito identica filettatura Per tutti i lavori di montaggio si devono applicare le prescrizioni della direttiva VDI 2862 Non consentito n accorciare la lunghezza libera di serraggio n alleggerire i gambi filettati n utilizzare viti con parte non filettata pi corta Prestare attenzione all assestamento dei collegamenti a vite Inoltre i componenti serrati dal collegamento filettato devono presentare la stessa o una maggiore resistenza rispetto alla giunzione originale Quando si fissano dei componenti tramite viti si deve fare in modo che le lamiere e gli altri componenti del veicolo non vengano piegati o danneggiati L utilizzo di coppie di serraggio Volkswagen presuppone un coefficiente di attrito totale entro la fascia utot 0 08
32. disposizione dalla Volkswagen cfr cap 1 2 1 Possibilit di contatto Inoltre nella homepage della Volkswagen AG con l apposito configuratore possibile comporre il veicolo e visualizzare gli equipaggiamenti speciali disponibili http www volkswagen nutzfahrzeuge de de cc5 html Optional ad esempio molle rinforzate rinforzi del telaio barre stabilizzatrici ecc oppure equipaggiamenti montati a posteriori aumentano la massa a vuoto del veicolo cfr anche capitolo 4 Esecuzione di allestimenti speciali Il peso reale del veicolo e i carichi sugli assi devono essere rilevati mediante pesatura prima del montaggio della sovrastruttura Non tutti gli equipaggiamenti supplementari possono essere installati senza problemi in ogni veicolo Ci vale in particolare per l installazione aftermarket In vista di future sovrastrutture e trasformazioni si consiglia l utilizzo di molle rinforzate disponibili di fabbrica Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Tenere presente che nel caso di veicoli su cui vengono installate strutture permanenti per es cassoni frigoriferi che coprono il numer
33. elettrodi devono essere saldati soltanto con corrente continua attraverso il polo positivo La saldatura va effettuata sempre dal basso verso l alto Pericolo di lesioni Le saldature nella zona dei sistemi di ritenuta airbag o cinture possono far s che questi sistemi non funzionino pi in modo corretto Pertanto la saldatura nella zona dei sistemi di ritenuta vietata Avvertenza pratica Prima di iniziare i lavori di saldatura si deve scollegare la batteria del veicolo Gli airbag le cinture di sicurezza la centralina dell airbag e i sensori dell airbag vanno protetti ed eventualmente smontati onde evitare che vengano a contatto con le scintille di saldatura Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 53 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 2 3 Giunzioni saldate Per la produzione di cordoni di saldatura pregiati si consiglia Pulizia accurata delle zone da saldare Diversi cordoni di saldatura corti invece di uno solo lungo Cordonisimmetrici per limitare la riduzione del volume Evitare di effettuare pi di tre cordoni di saldatura in un unico punto Evitare di effettuare saldature in zone consolidate a freddo Le saldature a punti e a fasi si devono eseguire sfalsate 2 3 2 4 Scelta del metodo di saldatura Le propriet meccaniche dei cordoni di saldatura dipendono dalla selezione del metodo di saldatur
34. informazioni pi dettagliate si prega di rivolgersi alla propria concessionaria Volkswagen Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda g all indirizzo http www volkswagen nutzfahrzeuge de de kunden menschen_mit_behinderung html 4 1 0 Equipaggiamento del veicolo base Se si progetta un veicolo speciale si deve scegliere in anticipo un equipaggiamento congruo alla destinazione d uso del veicolo cfr anche cap 1 5 1 Scelta del veicolo base Si ricorda che determinati veicoli speciali possono essere condotti solo da persone in possesso di apposito permesso Scegliendo i seguenti optional si pu ottimizzare il veicolo di base in vista della trasformazione progettata Alternatore e batteria in versione potenziata Predisposizioni specifiche per il settore di impiego Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Per tutte le motorizzazioni tranne LPG 4Motion ed EcoFuel Avvertenze Si ricorda che in caso di rimozione degli elementi permanenti installati il pacchetto molle n PR 2MK va sostituito di nuovo con l equipaggiamento di serie altrimenti le caratteris
35. lavori di saldatura rimuovere i componenti in cui si trovano gas infiammabili o a rischio di esplosione ad esempio l impianto di alimentazione o proteggerli dalle scintille con una copertura ignifuga Devono essere sostituiti i contenitori del gas che sono stati danneggiati da scintille volanti nel corso dei lavori di saldatura Prima di eseguire dei lavori di saldatura nella zona delle cinture di sicurezza dei sensori degli airbag o della centralina degli airbag si devono smontare i componenti tenendoli smontati per tutta la durata dei lavori Per informazioni relative alla manutenzione al trasporto e allo stoccaggio di unit di airbag consultare il cap 2 4 Interni Prima di effettuare lavori di saldatura occorre coprire le molle e i soffietti a molla per proteggerli dalle perle di saldatura Le molle non devono venire a contatto con gli elettrodi di saldatura o le pinze portaelettrodo vietato effettuare saldatura in corrispondenza di aggregati come motore cambio o assi Devonoessererimossi e poi coperti i poli positivo e negativo delle batterie Imorsetto a massa della saldatrice deve essere collegato direttamente al componente da saldare Il morsetto a massa non deve essere collegato ad aggregati come motore cambio e assi Gliinvolucri dei componenti elettronici ad esempio centraline e dei cavi elettrici non devono venire a contatto con gli elettrodi di saldatura o con il morsetto di massa della saldatrice Gli
36. litri 77 kW a benzina i 1050 1050 74 2000 1050 1100 1495 2350 1175 1300 1656 2000 1175 1100 1656 2 0 litri 80 kW GNC 1 6 litri 75 kW TDI 344 16 itri TDI 75 kW 1125 813 813 i 1150 485 1150 2 0 liri 62 KW TDI 1175 813 20mm 81w TI 1175 813 o N 2 0 litri 62 KW TDI 734 4Motion 2328 1150 1300 1515 NEC 2350 1200 1250 1616 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 141 di 166 per veicoli postali 5 Dati tecnici mox ko o soj of azo mef 968 64 2000 1200 1100 1616 2373 1200 1250 1639 988 651 2000 1200 1100 1639 2327 1150 1300 1514 931 953 2 0 litri 81kW TDI 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 4Motion 2 0 li 103 KW TDI oo s iso naso sa 9a 589 o w iso sco oase oss 589 o n nof naso 1ss6 oss 588 583 453 583 730 E N e g S N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 litri 125kW TDI 0 0 J2 Jl J2 Jl J2 JI J7 J2 Jl J7 J2 Jl J7 0 Ultimo aggiornamento maggio 2014 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 142 di 166 5 Dati tecnici 5 5 2 2 Caddy Maxi Kombi benzina gas autovettura dall anno modello 2013 1075 1075 1075 Kombi Basisline Startline Maxi si
37. originale Per il montaggio aftermarket dell impianto di raffreddamento del vano di carico raccomandiamo l utilizzo del compressore del fluido frigorigeno originale cfr anche i capitoli 2 7 2 Predisposizione per il raffreddamento del vano di carico e 2 7 3 1 Specifiche del compressore del fluido frigorigeno originale Tipo di compressore del fluido frigorigeno Qualora si intenda montare un compressore alternativo del fluido frigorigeno ci si deve attenere alle direttive del produttore dell apparecchio e dei componenti del sistema La responsabilit per la sicurezza di esercizio e di circolazione in relazione al compressore del fluido frigorigeno e al sistema di climatizzazione unicamente dell allestitore Attenersi assolutamente ai punti menzionati al cap 2 7 1 Montaggio aftermarket del climatizzatore relativi al rispetto della compatibilit con il veicolo di base Considerare anche le avvertenze relative al campo di lavoro del tendicinghia cfr cap 2 7 4 Montaggio e smontaggio della cinghia poli V Avvertenza pratica Per i veicoli non dotati di climatizzatore in caso di montaggio aftermarket di un aggregato supplementare necessario ricodificare la centralina del motore 2 7 3 1 Specifiche relative al compressore del fluido frigorigeno originale Tabella 1 Potenza massima erogabile Denominazione del motore Tipo di compressore Potenza L Potenza del fluido frigorigeno kW refrigerante Q kW
38. peso Avvertenze seguenti limiti di peso massa complessiva max carico massimo sull asse anteriore carico massimo sull asse posteriore non devono essere assolutamente superati cfr cap 5 5 1 Pesi massimi e pesi a vuoto In fase di progettazione di allestimenti ampliamenti si dovr evitare una distribuzione non uniforme del peso degli stessi in particolare per quanto riguarda le sovrastrutture fisse La differenza tra il carico effettivo sulla ruota sinistra e quello sulla ruota destra di uno stesso asse non deve superare l 8 del carico maggiore gravante su una delle due ruote Si deve rispettare la portata dei pneumatici Esempio 1200 kg Carico sulla ruota sinistra destra 576 624 kg Differenza di carico sulle ruote 48 kg Scostamento percentuale dal valore 7 7 maggiore Per garantire la necessaria manovrabilit del veicolo e un comportamento di marcia soddisfacente in tutte le condizioni di carico il carico sull asse anteriore deve corrispondere almeno al valore minimo si veda anche il cap 2 1 6 Manovrabilit carico minimo sull asse anteriore 2 2 2 Diametro di sterzata Cfr cap 2 1 1 Dimensioni del veicolo 2 2 3 Dimensioni approvate per i pneumatici Il manuale di istruzioni Volkswagen fornisce informazioni sulle combinazioni cerchio pneumatico approvate dalla Volkswagen AG in relazione alle catene da neve vedi anche cap 2 1 1 Dimensioni del veicolo 2 2 4 Mo
39. pi potente Batteria in versione potenziata AI fine di garantire il corretto funzionamento della presa di forza raccomandiamo di dotare il veicolo di base del compressore del fluido frigorigeno previsto di fabbrica Per ulteriori informazioni si vedano i capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 2 5 4 Batteria 2 5 4 1 Montaggio della batteria supplementare 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 7 1 Montaggio aftermarket del climatizzatore Per il montaggio aftermarket di impianti di climatizzazione si raccomanda il climatizzatore regolato n PR KH6 Climatic oppure il climatizzatore con n PR 9AD Climatronic disponibili di fabbrica come optional e l utilizzo dei compressori del fluido frigorigeno originali Denominazione del Climatizzazione Tipo di compressore motore del fluido frigorigeno Cabina di guida DENSO 6SEU14 1 2 litri 77 kW 140 cc TSI Cabina di guida e vano DENSO 7SEU17 passeggeri 170 cc Cabina di guida SANDEN 07PXE14 1 6 litri 75 KW 140 cc TDI 2 0 litri 81 kW TDI Cabina di guida e vano DENSO 07PXE16 passeggeri 160 cc Per installare altri climatizzatori si devono rispettare le direttive del produttore dell apparecchio e dei componenti del sistema La responsabilit per la sicurezza di esercizio e di circolazione unicamente dell allestitore possibile montare a posteriori o sostitui
40. piano GVA e GHA vedi 6 1 1 Calcolo del baricentro in direzione x e i carichi sugli assi con un asse rialzato del valore h QHA o QVA L altezza di sollevamento h deve essere pi grande possibile in funzione dell angolo di sbalzo anteriore e posteriore del veicolo denominato anche angolo di attacco anteriore o posteriore Il valore da ottenere gt 600 mm Per limitare gli errori di misura nel calcolo del carico per ciascun asse del veicolo si devono eseguire almeno sei misurazioni singole ogni volta tre per ogni asse con il veicolo in piano e ogni volta tre con un asse sollevato In base ai tre valori di misura per uno stato per ciascun asse si deve creare il valore medio Da questi tre valori si pu calcolare il valore medio ed utilizzarlo per il calcolo secondo le equazioni da 5 a 9 Per aumentare la precisione del risultato finale occorre rilevare la variazione del carico sugli assi sia con l asse posteriore sollevato sia con l asse anteriore sollevato Avvertenza pratica Per evitare errori di misurazione prestare attenzione a quanto segue Per effettuare la pesatura allo stato piano del veicolo questo deve trovarsi esattamente in orizzontale Compensare in misura corrispondente le differenze di altezza tra gli assi causate da una bilancia Quando lo si solleva all altezza desiderata l asse da pesare va bloccato per evitare eventuali compressioni ed estensioni delle sospensioni Quando so
41. progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni Caddy Caddy Maxi mm mm W101 Carreggiata anteriore l con offset 47 1537 1537 con offset 50 1531 1531 W102 Carreggiata posteriore W102 2 2 con offset 47 con offset 50 Carreggiata posteriore 4Motion con offset 47 con offset 50 H156 Altezza libera dal suolo supp montaggio anter H156 a Altezza libera dal suolo terminale di scarico impianto 67 di scarico EcoFuel H156 b Altezza libera dal suolo supporto di montaggio 148 147 anteriore 4Motion H156 c Altezza libera dal suolo supporto di montaggio 114 anteriore ribassamento Mure pamerergia at TO E I E A116 1 Angolo di attacco ant a pieno carico limitato da 15 8 16 spoiler e E A116 2 Angolo di attacco post a pieno carico limitato dal 17 4 14 5 paraurti besame o d T o Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 38 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni a Angolo di rampa ribassamento D102 Diametro minimo di sterzata Pneumatici base 205 50 R17 93 H rf 205 50 R17 93 H rf L202 Lunghezza superficie di carico 97 27 CE fi L212 1 Lunghezza pannello base bagagliaio 1 fila di sedili 1 81 2250 L212 2 Lunghezza pannello base bagagliaio 2 fila di sedili 1354 1824 12123 toner ponnelo base bgogico 3 fists TOTO
42. regola d arte e devono essere impermeabili all acqua La linea va dimensionata in funzione dell intensit di corrente assorbita e va protetta con fusibili Amperaggio max corrente Corrente nominale Sezione del cavo mm permanente A elemento fusibile A 41 8 101 121 16 201 161 24 301 241 32 32 1 40 soa l 40 1 80 80 1 100 125 1 Forma G DIN 72581 connettore piatto 2 Forma E DIN 72581 connettore piatto Avvertenze Non consentito fissare altri cavi elettrici ai cavi o ai tubi dell impianto frenante o del carburante poich i sostegni di serie sarebbero sottoposti a un carico eccessivo Per il fissaggio occorre quindi trovare una soluzione a parte Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 63 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 2 2 Circuiti elettrici supplementari Qualora si rendano necessari circuiti elettrici supplementari si raccomanda di utilizzare sempre l interfaccia elettrica per utilizzo esterno n PR UFI cfr cap 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali I circuiti elettrici supplementari vanno messi in sicurezza rispetto al circuito elettrico principale mediante appositi fusibili Le linee vanno dimensionate in funzione del carico e protette da strappi e dall azione di urti e calore 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici In caso di montaggio aftermarket di ulteriori dispo
43. specifiche della cinghia cfr tabella 4 Cisi deve assicurare che i tubi flessibili dei freni i cavi e i condotti siano posati correttamente vietato compromettere l accessibilit degli aggregati montati e la facilit di manutenzione Alla consegna del veicolo devono essere consegnate anche le istruzioni per l uso e il manuale di manutenzione degli aggregati supplementari vietatolimitare l afflusso di aria e il raffreddamento del motore Peril montaggio di impianti compatti evaporatore condensatore e ventilatore sul tetto della cabina di guida non si devono superare i carichi massimi sul tetto consentiti si veda 2 3 1 Carichi massimi sul tetto Peri fissaggi sul tetto occorre un nullaosta del reparto competente cfr cap 1 2 2 1 Nullaosta In caso di modifica all impianto di raffreddamento di serie si devono ristabilire i quantitativi di fluido frigorigeno e di olio lubrificante per circuiti frigoriferi e riportare i dati su una targhetta da applicare al veicolo Perilrilascio di un nullaosta si deve presentare alla Volkswagen AG la documentazione relativa alla progettazione delle prese di forza supplementari con indicazione dei valori di tolleranza Nelle prese di forza supplementari si devono utilizzare unit tendicinghia dinamiche con sistemi a molle ammortizzatori Non consentito utilizzare elementi tendicinghia rigidi Siraccomanda di esaminare il comportamento dinamico della distribu
44. un blocco 3 1 1 Aperture sulle fiancate La scocca e il pianale costituiscono un unit autoportante I componenti portanti di tale unit non possono essere eliminati senza che si provveda a sostituirli in maniera adeguata La scocca e l autotelaio del van costituiscono un unit autoportante Finestre obl sul tetto aperture di immissione e di sfiato dell aria devono essere bordati con cornici stabili Le cornici devono essere solidali con gli altri elementi della carrozzeria Avvertenze Nel caso dei veicoli dotati di airbag laterali per la testa non consentito elaborare il telaio esterno del tetto Per ulteriori informazioni sui lavori di montaggio sulla carrozzeria si rimanda al sito internet di Volkswagen AG erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 95 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 1 2 Montaggio aftermarket di finestrini Il montaggio a posteriori di finestrini un operazione complicata e costosa Si consiglia pertanto di ordinare in fabbrica il veicolo gi munito di tutti i finestrini del caso si veda la gamma dei modelli Qualora si volessero montare dei finestrini si consiglia di procedere secondo quanto indicato nella guida alle riparazioni del Caddy
45. 103kW TDI 2290 1155 1200 1662 4Motion 2 0 litri 103 kW TDI 2 0 litri diesel Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg 2 0 litri 103 kW TDI 2 Ultimo aggiornamento 07 01 2013 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 60 kg Per veicoli da 2 0 litri 103 kW DSG 0J1 veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 134 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 6 Caddy Kombi ribassamento 2MH dall anno modello 2013 Kombi Basisline Startline a passo corto ribassamento Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile 2050 1000 1100 1389 808 581 661 2150 1075 1100 1464 883 581 686 0J2 2150 1075 1100 1474 893 581 676 2000 1075 1100 1474 893 526 1 6 litri 75 kW TDI DSG 2105 1100 1100 1492 581 61 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 1 2 litri 77 KW a benzina C 1 6 litri 75 KW Euro 2 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI O O o o W O ll li N A O O H O O a O O D 00 N No H m U N W U l O 640 DSG 0J2 2150 1100 1100 1507 929 578 643 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestion
46. 2 Aspetto dell intero veicolo Se il veicolo non corrisponde all aspetto e ai requisiti qualitativi indicati da Volkswagen AG la stessa si riserva di richiedere la rimozione del marchio Volkswagen AG 1 2 5 3 Marchi di fabbrica di altri produttori vietato applicare marchi di fabbrica di terzi accanto al marchio Volkswagen Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 19 di 166 1 Generalit 1 2 6 Consigli per i periodi di sosta prolungata del veicolo Non sempre si possono evitare prolungati periodi di sosta Per mantenere la qualit anche dei veicoli con lunghi periodi di fermo si consiglia di effettuare i seguenti interventi Al momento della consegna del veicolo Fare rifornimento di carburante Non parcheggiare il veicolo sotto alberi pali ecc Aprire tutte le bocchette di ventilazione e mettere il ventilatore al livello massimo Scollegare la e batteria e Rimuovere sporco neve o umidit dal veicolo vano piedi Chiudere finestrini porte cofano anteriore portellone posteriore e tettuccio In caso di cambio manuale inserire la la marcia in caso di cambio automatico la posizione di parcheggio Non inserire la retromarcia Non tirare il freno a mano Sfilarele bustine protettive dai tergicristalli e mettere un pezzo di polistirolo sotto il braccio del tergicristallo Rimuovere tutte le altre pellicole di plastica Tergicrist
47. 2000 1075 012 2265 1075 23 40 652 Kombi Comfortline Highline a passo corto I l 1 2 litri 77 KW 4 0J2 2280 1125 0J2 2280 1150 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 15 kg 2 0 litri 80 kW GNC 2 0 litri 80 kW GNC Ultimo aggiornamento maggio 2014 2 0 litri 80 kW GPL Motore a gas veicoli a 2 7 posti veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 145 di 166 5 Dati tecnici 5 5 2 3 Caddy Maxi Kombi diesel 1 6 litri e 2 0 litri autovettura dall anno modello 2013 Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Massa totale Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 2 0 litri 8LKW TDI 0J2 2280 1150 1230 1515 914 601 765 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 052 2415 1220 1250 1642 976 773 4Motion 2 0 litri 103kW TDI DSG 0J2 2297 1235 1200 1665 997 632 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 052 2415 1235 1250 1665 750 4Motion IS E 2 0 litri 103 kW TDI 0J2 2365 1175 1250 1549 943 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 146 di 166 Kombi Basisline Startline Maxi Cambio O Z O a e N w ON U H N U H N U O U N
48. 205 50 R17 93 H rf 205 50 R17 93 H rf L202 Lunghezza superficie di carico 97 27 CE 1890 2360 L212 1 Lunghezza pannello base bagagliaio 19 fila 1 81 2250 sedili Lunghezza pannello base bagagliaio 19 fila 1831 2300 sedili senza parete divisoria W200 Larghezza massima vano bagagli 1552 1552 W202 Larghezza minima vano bagagli 1172 1172 H201 Altezza del vano di carico 1244 1262 H196 Altezza del bordo di carico su piano di 5 6 588 appoggio N RI Altezza apertura carrozzeria con porta a 1112 1112 battenti W206 Larghezza max apertura parte posteriore del 1185 1185 veicolo W120 Larghezza max a porte anteriori aperte 3590 3590 1 W120 Larghezza max a porte posteriori aperte 2006 2006 2 W114 L Larghezza compreso specchietto esterno sx 1051 1051 W114 Larghezza compreso specchietto esterno dx 1011 1011 R Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 35 di 166 Ruote pneumatici O A l o L 5 o S o gt E g 9 Ve S Vv E A Misure garage 2 Dati tecnici per la progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni Caddy Maxi mm H l 1 Spazio per la testa 1 fila di sedili si ai H61 2 Spazio per la testa 2 fila di sedili 2 O io D o D g imensioni D Dati di base del Caddy Van ultimo aggiornamento 25 05 2010 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive s
49. 228836 dalla rete fissa tedesca Utenti registrati Per chiarire i dubbi tecnici sui veicoli di base sono disponibili referenti personali nell area login In alternativa possibile contattarci direttamente compilando l apposito modulo nel quale si possono inserire informazioni specifiche sul veicolo che ci permettono di elaborare rapidamente la richiesta Referenti personali https umbauportal de ansprechpartner Modulo di contatto https umbauportal de kontaktformular 1 2 1 2 Contatto internazionale Gli addetti all assistenza allestitori del proprio importatore sono a disposizione per offrire consulenza tecnica sui modelli commerciali Volkswagen o sul Bodybuilder Database come referenti per i lavori di trasformazione Per trovare il referente di competenza necessario registrarsi sul Bodybuilder Database Alla voce Aiuto del menu si possono trovare indicazioni su come potersi registrare Referenti personali https www bb database com de hilfe faq_7 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 11 di 166 1 Generalit 1 2 1 3 Documentazione elettronica per le riparazioni della Volkswagen AG erWin Per gli allestitori sono a disposizione informazioni sulle riparazioni e materiale informativo per officina come ad esempio Schemi elettrici Guide alle riparazioni Manutenzione Programmi autodidattici Documentazione elettronica
50. 5 7 posti Massa compl max 2 265 2 380 kg Kombi 4Motion versione a 5 7 posti Massa compl max 2 280 2 415 kg Carico utile 517 715 kg 430 672 kg Kombi BlueMotion Technology Versione a 5 7 posti Massa compl max 2 035 2 264 kg Carico utile 340 718 kg Kombi BlueMotion Technology Versione a 5 7 posti Massa compl max 2 280 2 345 kg Carico utile 533 703 kg Kombi EcoFuel Versione a 5 7 posti Massa compl max 2 175 2 270 kg Carico utile 415 602 kg Kombi EcoFuel Versione a 5 7 posti Massa compl max 2 280 2 415 kg Carico utile 397 623 kg Il nuovo Caddy pag 24 di 166 1 Generalit Per ulteriori informazioni riguardo alla disponibilit di singole combinazioni di massa complessiva massima varianti del motore del cambio e della carrozzeria nonch indicazioni riguardo agli utilizzatori alle emissioni di CO e alle classi di efficienza energetica si rimanda alla documentazione di vendita e al configuratore nella pagina internet della Volkswagen AG http www volkswagen nutzfahrzeuge de de cc5 html Il carico utile dipende dalla motorizzazione Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 25 di 166 1 Generalit 1 4 Vantaggi 1 4 1 Caddy 74lkgdicarico utile netto per il van con tutte le motorizzazioni escluse le versioni con impianto a gas naturale
51. 6 litri 75 KW TDI Euro 3 N 2 g gt sim S re 1 6 litri 75 kW TDI Q zZ O Z O N 1 6 litri 75 kW TDI 1 6 litri TDI 75kW 1 6 litri 75 kW TDI 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 N se 5 E N 2 0 litri 81kW TDI 4Motion Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 052 O O a N 052 052 0Jl 052 DSG 052 OJl 1 6 litri TDI 75kW 0J2 CM 052 052 CM 052 Masse max kg Caricoutile Massa a vuoto incl conducente kg Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AP HA 1075 1200 1474 1075 1100 1075 1200 1075 1200 1075 1200 1075 1200 1075 1100 1075 1200 1100 1200 1100 1100 1100 1200 1100 1200 1100 1200 1140 1200 Il nuovo Caddy pag 129 di 166 Massa totale AA VA 2035 2000 1474 2264 1474 2264 1469 2264 1469 2264 1474 2000 1474 2264 1474 2280 1492 2000 1492 2280 1492 2240 1453 2240 1453 893 893 893 888 888 893 893 893 911 911 911 877 877 2280 38 581 581 581 581 581 581 581 581 581 581 581 576 576 38 af aj a af gt 7 LT a n a set 788 o 581 508 Taj LT LT 04 1576 9 5 Dati tecnici Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA M
52. 7 725 4Motion 9 2 0 litri 103kW TDI DSG 0J2 2297 1235 1200 1710 1014 587 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 0J2 2415 1235 1250 1710 1013 697 705 4Motion 2 0 litri 103 KW TDA DSG 2380 1175 1250 1630 2380 1175 1250 1630 750 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 148 di 166 5 Dati tecnici mox ko 2 0 liti 125W TDI DSC 2380 2 0 litri diesel Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 15 kg Ultimo aggiornamento maggio 2014 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 50 kg Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 149 di 166 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA Kombi Comfortline Highline Maxi Cambio Massa totale GE 2 0 litri 81kW TDI 052 2280 Aava _ 1150 1230 1601 952 649 679 CM Euro 4 2 0 litri 81 KW TDI 042 2330 1150 1250 1601 951 650 729 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI CM 042 2280 1220 1200 1720 1017 703 560 4Motion E 2 0 litri 81kW TDI 042 2415 1220 1250 1720 1016 704 695 O
53. 828 740 607 2 0 litri 80 KW GNC 0J2 2270 1025 1250 1568 828 740 702 Ultimo aggiornamento maggio 2014 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Motore a gas a 2 7 posti veicoli senza gancio di traino Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 60 kg 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 126 di 166 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 1000 1200 1436 821 615 1000 1200 1436 821 615 744 1000 1200 1436 821 615 744 1000 1100 1436 821 615 564 1000 1200 1436 821 615 744 1000 1200 1437 822 615 743 1000 1200 1437 822 615 743 Kombi Trendline a passo corto Cambio Massa totale 1 2 litri 63 kW CM 0J2 2000 1 2 litri 63 kW 0J2 2180 0J2 2180 Q zZ O 1 2 litri 77 KW 2000 O a H 0J2 2180 1 2 litri 77 kW 1 6 litri 75 KW Euro 2 052 2180 052 2180 1 6 litri 75 KW Euro 2 Ultimo aggiornamento maggio 2014 052 2180 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Motore a gas a 2 7 posti veicoli senza gancio di traino Carico
54. ANDEN 7PXEl6 per i motori diesel Il componente ZX9 gestisce inoltre una maggiore potenza di raffreddamento del motore doppia ventola 200W 300W per ottenere la massima potenza refrigerante anche alle basse velocit la predisposizione ideale per il raffreddamento a temperature sopra lo zero del vano di carico allestito a posteriori nonch per la climatizzazione del vano di carico per es per veicoli frigoriferi Avvertenza pratica Nel caso dei veicoli BlueMotion si deve inoltre considerare che il raffreddamento del vano di carico va integrato nella funzione BMT al fine di evitare che il motore si spenga automaticamente durante il processo di raffreddamento impianto di raffreddamento acceso e temperatura nel vano di carico non raggiunta Non sono possibili impianti di raffreddamento elettrici su veicoli BlueMotion c Y Fig l Predisposizione per il raffreddamento del vano di carico veicolo frigorifero 1 Tubi del fluido frigorigeno 2 Doppia ventola 300 W 200 W 3 Grande compressore del fluido frigorigeno Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 79 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 3 Montaggio aftermarket del raffreddamento del vano di carico possibile montare a posteriori o sostituire eventuali aggregati supplementari per es il compressore del fluido frigorigeno le pompe ecc solo al posto del componente
55. Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 97 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse Fig 2 Caddy Maxi 1 Telaio del tetto zona anteriore 2 Zone per aperture sul tetto 3 Telaio del tetto zona posteriore 4 Centine del tetto 5 Telaio del tetto lato destro sinistro Avvertenza importante L apertura praticata sulla lamiera del tetto va provvista su tutto il perimetro di una cornice da collegare in maniera solidale alle parti portanti adiacenti centine e telaio del tetto Per ulteriori informazioni sui lavori di montaggio sulla carrozzeria si rimanda al servizio erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information di Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 98 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 1 4 Modifiche del tetto van Kombi Qualora si apportino delle modifiche alla struttura del tetto del van Kombi si deve osservare quanto segue Sideve mantenere il sistema perimetrale garantendo una sufficiente rigidit con opportuni elementi integrativi Si deve evitare di compromettere il funzionamento del sensore pioggia luminosit Peril montaggio a posteriori di parti applicate sono possibili fissaggi analoghi a quelli per il portapacc
56. Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 83 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Fig 4 Quote degli attacchi del compressore del climatizzatore vista frontale D126 max Fig 5 Quote degli attacchi del compressore del climatizzatore vista dall alto Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 84 di 166 7 d Fig 6 Particolare U Puleggia del compressore del climatizzatore diametro della puleggia 110 mm 1 Differenza tra i diametri delle scanalature max 0 2 mm Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 2 7 1 Aggregati supplementari 2 5 4 Batteria 2 5 2 2 Circuiti elettrici supplementari 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 4 2 Veicoli frigoriferi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 GAl 111 4 0 3 Gx O q 2 Dati tecnici per la progettazione Il nuovo Caddy pag 85 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 4 Montaggio e smontaggio della cinghia poli V Fig 7 Tendicinghia ri Tendicinghia 2 Perno di bloccaggio 3 Occhiello mobile 4 Occhiello fisso 5 Molla Z Centro della vite centrale 2 7 4 1 Smontaggio della cinghia Per smontare la cinghia si deve girare il tendicinghia in senso orario con un apposito attrezzo fino a sovrapporre l occhiello mobile 3 con l
57. Direttive sugli allestimenti 2014 Nutzfahrzeuge Direttiva sugli allestimenti Il nuovo Caddy Indice Indice died 2 l Generdlito anca uaairoa iii iii 6 l introduzione aaa RISI 6 li d 1Strottura del preseni documento sale 7 l 1 2lipiidi indicazioni aeaa NE E AA aa 8 l l 3Sicurezza del vercolo na RR 9 l 1 d Sicurezza dieserczio ua 10 li2 Avverlenze generdli iii aaa 11 1 2 1 Informazioni sul prodotto e sul veicolo per gli allestitori orrrrrrrrrrrsrressereseresseressesesse sense sesnesesnesesnesesseressesesnesioneneone 11 l 2 1 1 Contatto Germania ae E NOE EA 11 1 2 1 2 Co toho internazionale sioiias a AAEE PAA EAKA AE AEAEE EEA SAPAA NAANA AAAA SENSOA anaa NSt 11 1 2 1 3 Documentazione elettronica per le riparazioni della Volkswagen AG erWin sesssessoessoesccescocesoessoesscesscescoeo 12 1 2 1 4 Portale ordini online Ricambi Originali soessoeessoeesoeessocessocessceesocecsocecsoeeesoeesocecsocecsoceesceesocessocessoeessoeesocessocessoeesse 12 1 2 1 5 Manuali di istruzioni per l uso online essssoeesssooesssooesssooesesooesesoooessoooeseoooesesooecesooeessoooeseoooesesooesesoooeseoooeseoooesesooesesso 12 1 2 1 6 Omologazione europea e certificato di conformit CE CoC essessessesscescescesocsscescesoescosseescesoescesscesoesoescesseeseesse 13 1 2 2 Direttive sugli allestimenti consulenza essseessocessoeessoeesoceesocessoeessceesocessoceesoeessceesocessocessoe
58. N Servosterzo elettromeccanico tachisensibile da anno modello 2011 Le masse indicate si riferiscono al veicolo con equipaggiamento minimo compreso il conducente Nel caso vengano montati equipaggiamenti di serie e opzionali diminuisce il carico utile netto e aumenta la massa a vuoto La massa a vuoto va calcolata con strumenti di pesa Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 26 di 166 1 Generalit 1 5 Progettazione delle sovrastrutture Avvertenza pratica Nella progettazione delle sovrastrutture oltre alla realizzazione di una struttura di facile utilizzo per gli utenti e di facile manutenzione importante anche scegliere i materiali giusti e di conseguenza rispettare le misure anticorrosione cfr cap 2 3 2 10 Misure anticorrosione 1 5 1 Scelta del veicolo base Per l uso sicuro del veicolo nel campo di impiego desiderato necessaria una soluzione accurata del veicolo base A tale scopo occorre soprattutto considerare nella progettazione Passo Motore e cambio Rapporto al ponte massa complessiva max Baricentro Sedili numero e disposizione Componenti dell impianto elettrico Prese di forza e accertarsi che siano adatti al rispettivo impiego Avvertenza pratica Prima della realizzazione delle sovrastrutture o della trasformazione il veicolo base consegnato deve essere controllato per
59. Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 3 1 Scocca grezza carrozzeria 2 6 3 Impianto di alimentazione del carburante 2 6 4 Impianto di scarico 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 106 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 2 Veicoli frigoriferi Se si progetta un veicolo speciale si deve scegliere in anticipo un equipaggiamento congruo alla destinazione d uso del veicolo cfr anche i capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base e 2 7 3 Montaggio aftermarket del raffreddamento del vano di carico Scegliendo i seguenti optional si pu ottimizzare il veicolo di base in vista della trasformazione progettata Alternatore pi potente Batteria in versione potenziata Utilizzo dei compressori del fluido frigorigeno previsti di fabbrica per il veicolo di base Di fabbrica per il Caddy Van disponibile come optional una predisposizione per il raffreddamento del vano di carico con il numero d ordine ZX9 F0 Avvertenze relative a
60. Per ulteriori dati tecnici in particolare disegni quotati e informazioni sui pesi del Caddy Caddy Maxi a seconda della motorizzazione e del tipo di allestimento si rimanda all indirizzo internet http www volkswagen nutzfahrzeuge de de downloads htx Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 40 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 1 2 Angolo di attacco e angolo di rampa A116 2 Fig 1 Angolo di attacco e angolo di rampa Caddy i R A116 1 N A116 2 Fig 2 Angolo di attacco e angolo di rampa Caddy Maxi I valori relativi all angolo di attacco anteriore e posteriore A116 1 A116 2 nonch all angolo di rampa A 117 sono riportati nelle tabelle dei dati di base cfr capitoli 2 1 1 1 2 1 1 2 Per i motori a benzina e i motori diesel i dati dell angolo di attacco A116 possono variare in funzione dei differenti impianti di scarico Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 41 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 1 3 Baricentro del veicolo Fig 2 1 3 Baricentro del Caddy Modello SV mm Caddy Maxi 3001 1273 5 781 3 739 7 Posizione del baricentro misurata sul veicolo privo di carico e con il conducente Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 42 di 166 2 Dat
61. a da apportare per eliminare ogni dubbio in merito alla sicurezza del progetto di allestimento Per ottenere il nullaosta l allestitore dovr quindi attuare le modifiche indicate e documentarne l attuazione in modo chiaro in un rapporto analogo al rapporto di valutazione UBB Sulla base di questo rapporto la procedura di valutazione potr essere conclusa con un giudizio positivo Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 15 di 166 1 Generalit A seconda della tipologia dei punti contestati oltre alla documentazione relativa all eliminazione del difetto potr rendersi necessario ripresentare il veicolo dell ispezione iniziale Qualora sia necessario effettuare una seconda valutazione del veicolo ci sar annotato nel rapporto dell ispezione iniziale Il rapporto di valutazione pu inoltre contenere anche note e suggerimenti Le note e i suggerimenti sono di carattere tecnico e non hanno alcun effetto sull esito finale della procedura di nullaosta Si tratta di semplici consigli e spunti di riflessione finalizzati al miglioramento continuo del prodotto finale del cliente Il rapporto pu contenere anche note e suggerimenti relativi ai soli lavori di trasformazione Le lacune contestate nelle note e nei suggerimenti menzionati al punto concernenti i soli lavori di allestimento trasformazione vanno risolte prima di registrare il veicolo nel portale allestitori Av
62. a e della geometria da collegare In caso di lamiere sovrapposte il metodo di saldatura si regola in base all accessibilit dei lati Tecniche di saldatura Saldobrasatura a gas inerte Saldatura a resistenza a punti 2 3 2 5 Saldatura a resistenza a punti La saldatura a resistenza a punti viene applicata per componenti che si sovrappongono con accesso su entrambi i lati Deve essere evitata la saldatura a punti di pi di due strati di lamiera Distanza dei punti di saldatura Per evitare la dispersione effetto shunt si devono rispettare le distanze indicate tra i punti di saldatura d 10e 10 mm D a OR Dj Rapporto spessore della lamiera distanza dei punti di saldatura d distanza dei punti di saldatura e spessore della lamiera Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 54 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Distanza dal bordo della lamiera Per evitare di danneggiare le anime di saldatura rispettare le distanze indicate rispetto al bordo della lamiera L 3e 2 mm Rapporto spessore della lamiera distanza dal bordo e spessore della lamiera L distanza dal bordo della lamiera 2 3 2 6 Saldatura SG anulare Se le lamiere che si sovrappongono sono saldabili soltanto da un lato possibile il collegamento mediante saldatura SG anulare o puntatura Se il collegamento viene ottenuto per punzonatura o perforazio
63. a totale o AA e AP se siii a 2261 1140 0 1230 fo 1520 928 a a a K ia a Ba ti sel sel E n 02 2 0 litri 62kW TDI 4Motion per veicoli postali 2 0 litri 81kW TDI O H 4Motion 2 0 litri 103kW TDI DSG 4Motion N 2 g gt N 2 0 litri 103 kW TDI 2 0 litri 103 kW TDI am 2 0 litri 125kW TDI Ultimo aggiornamento maggio 2014 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 121 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 2 Caddy Van ribassamento 2MH dall anno modello 2013 0 6 794 598 511 02 795 538 701 1844 1050 1100 1333 795 538 511 2044 1050 1100 1413 875 538 631 880 538 631 885 566 16 liti 75 KW TDP o1 903 549 548 su 2 0 liti 81KW TDI cM 20 liti 103 KW TDP 2054 1075 1100 1431 894 1 2 litri 77 KW 1 6 litri 75 KW Euro 2 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI O O 1 6 litri diesel 2000 1078 1100 1447 3 5 1942 1075 1100 1431 894 537 511 20 litri 103 kW TDI DSG 2034 1075 1100 1453 916 537 581 N 548 531 20 liri 125KW TD 536 570 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 122 di 166 5 Dati tecnici Ultimo aggiornamento maggio 2014 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestion
64. accessori non consigliati far controllare immediatamente la sicurezza del veicolo Avvertenza pratica Rispettare scrupolosamente le norme di omologazione nazionali poich in seguito ai lavori di allestimento sul veicolo pu variare il tipo di veicolo definito nell omologazione invalidando cos il certificato di omologazione Ci vale in particolare per Modifiche che comportano dei cambiamenti del tipo di veicolo autorizzato nel certificato di omologazione Modifiche a causa delle quali si pu prevedere un rischio per gli altri utenti della strada oppure Modifiche che peggiorano la qualit dei gas di scarico o aumentano la rumorosit Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 9 di 166 1 Generalit 1 1 4 Sicurezza di esercizio Avvertenze Eventuali interventi impropriamente eseguiti su componenti elettronici e sul loro software possono comprometterne il corretto funzionamento Poich i componenti elettronici sono collegati in reti possibile che eventuali malfunzionamenti si ripercuotano anche su sistemi che non sono stati direttamente modificati Eventuali anomalie di funzionamento dei componenti elettronici possono compromettere la sicurezza operativa del veicolo Incaricare dei lavori o delle modifiche dei componenti elettronici un officina specializzata qualificata che disponga delle conoscenze specializ
65. ali 1 2 litri 77 KW 2280 1125 2280 1150 2415 1150 2 0 litri 80 kW GPL 2 0 litri 80 kW GNC CM 2 0 litri 80 kW GNC Ultimo aggiornamento maggio 2014 Motore a gas veicoli a 2 7 posti veicoli senza dispositivo di traino Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 50 kg 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 143 di 166 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA 012 2265 1075 on 2000 1075 012 2265 1075 Ol 35 679 Kombi Trendline Maxi _ 1 2 litri 77 KW 4 0J2 2280 1125 0J2 2280 1150 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 15 kg 2 0 litri 80 kW GNC 2 0 litri 80 kW GNC Ultimo aggiornamento maggio 2014 2 0 litri 80 kW GPL Motore a gas veicoli a 2 7 posti veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 144 di 166 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA 012 2265 1075 on
66. alli Aero smontarli e riporli in un luogo adatto all interno del veicolo Controllare la pressione dei pneumatici In seguito il veicolo deve essere controllato settimanalmente allo scopo di rimuovere eventuali sostanze aggressive escrementi di uccelli e polveri industriali ecc e se necessario nuovamente pulito Anche a batteria scollegata la sua tensione di riposo andrebbe controllata ogni 3 mesi Per tensione di riposo si intende la tensione a circuito aperto batteria scollegata dopo almeno 12 ore di fermo La batteria deve essere ricaricata prima che la tensione di riposo raggiunga i 12 4 V Nel momento in cui la tensione di riposo scende al di sotto di 11 6 V la batteria raggiunge un livello di carica irreversibilmente troppo basso e deve essere rottamata immediatamente Per ricaricare la batteria si devono utilizzare esclusivamente caricabatterie con regolazione della corrente e limitazione della tensione La tensione di carica massima di 14 4 V non deve essere superata Si consiglia di controllare la pressione dei pneumatici ogni tre mesi Prima della messa in funzione del veicolo si deve ricollegare il polo negativo della e batteria e Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 20 di 166 1 Generalit 1 2 7 Osservanza delle leggi e delle norme di tutela ambientale Avvertenza sulla salvaguardia dell ambiente Gi per la progettazione delle parti
67. alsiasi responsabilit riguardo a comportamento di marcia comportamento di frenata comportamento di sterzata e regolazione ESC in presenza di sovrastrutture per carichi con posizione del baricentro sfavorevole ad esempio carico posteriore rialzato e laterale poich questi aspetti vengono influenzati sostanzialmente da lavori di allestimento e pertanto possono essere valutati esclusivamente dall allestitore Avvertenze Sia per le trasformazioni e le installazioni sia quando il veicolo in assetto di marcia i carichi ammessi sulle ruote e sugli assi nonch i pesi complessivi massimi cfr capitolo 5 5 1 del veicolo non devono essere superati in nessun caso Nei veicoli dotati di ESP il superamento del carico ammesso sugli assi pu compromettere il corretto funzionamento di questo sistema Il conducente pu altrimenti perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente Avvertenza pratica A partire dal novembre 2014 in Europa entrer in vigore la disposizione di legge che rende obbligatorio il sistema ESC a bordo dei veicoli di nuova omologazione veicoli possono essere esonerati da questo obbligo solo in casi eccezionali Si raccomanda di verificare se nel rispettivo Paese di omologazione per il tipo di veicolo allestito prescritto il sistema ESC Electronic Stability Control Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy
68. ancoraggio delle cinture di sicurezza di competenza esclusiva dell allestitore L allestitore deve fornire la documentazione necessaria Attenersi alle prescrizioni di legge e alle direttive applicabili quali per es la direttiva europea 76 115 CEE Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 60 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 4 3 Ventilazione forzata Nel caso di allestimenti chiusi con parete divisoria si devono praticare delle fessure di sfiato nella parete divisoria e nei montanti D In caso di modifiche tali fessure possono essere chiuse solo se si realizzano nuovi sfiati ad esempio nelle porte della cabina di guida Ci importante sotto diversi punti di vista Comfort di chiusura delle porte Flusso volumetrico possibile del ventilatore del riscaldamento Compensazione della pressione in caso di attivazione degli airbag In caso di montaggio aftermarket di pareti divisorie non originali ci si deve assicurare che le sezioni dei condotti di ventilazione forzata scelte corrispondano a quelle della parete divisoria di fabbrica In caso di montaggio aftermarket di pareti divisorie non originali ci si deve assicurare che le sezioni dei condotti di ventilazione forzata scelte corrispondano a quelle della parete divisoria di fabbrica Le aperture di immissione e sfiato dell aria non vanno poste nelle immediate vicinanze di fonti sonore o d
69. anno modello 2011 Carrozzeria lavori all esterno sezione 64 Cristalli sottocapitolo 1 9 Cristallo laterale porta scorrevole Van veicoli postali e per servizi di corriere trasporto Per istruzioni dettagliate sui lavori di montaggio e smontaggio dei cristalli si rimanda alle direttive per le riparazioni di Volkswagen AG in internet al sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Qualora si dovessero montare finestrini di dimensioni pi piccole si dovranno rispettare i seguenti punti Iltaglio deve essere sempre eseguito tra i montanti non in altri punti Nonsidevetagliare o indebolire alcun elemento portante Iltaglio deve essere provvisto lungo tutto il perimetro interno di un telaio che va fissato dinamicamente agli elementi portanti adiacenti Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 96 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 1 3 Aperture praticate sul tetto possibile realizzare aperture sul tetto solo tra le centine e i lati del telaio del tetto Per i dettagli si vedano la fig 1 e 2 in basso Fig l Caddy 1 Telaio del tetto zona anteriore 2 Zone per aperture sul tetto 3 Telaio del tetto zona posteriore 4 Centine del tetto 5 Telaio del tetto lato destro sinistro Volkswagen Veicoli
70. applicate o delle sovrastrutture anche in considerazione dell obbligo di legge secondo la direttiva europea 2000 53 CE relativa ai veicoli fuori uso necessario attenersi ai seguenti principi di progettazione e scelta dei materiali ecocompatibili Per quanto concerne le parti applicate e le sovrastrutture trasformazioni gli allestitori sono tenuti ad osservare la normativa vigente in materia di tutela ambientale in particolare la direttiva europea 2000 53 CE relativa ai veicoli fuori uso e la direttiva europea 2003 11 CE relativa alle restrizioni in materia di immissione sul mercato e di uso di talune sostanze e preparati pericolosi Infiammabilit e determinati ritardanti di fiamma al fine di apportare precisioni nella direttiva 76 769 CEE La documentazione dei lavori eseguiti deve essere custodita dal proprietario del veicolo e in caso di rottamazione consegnata all azienda incaricata al momento della cessione del veicolo In questo modo ha luogo un riciclaggio ecocompatibile anche dei veicoli modificati vietato l uso di materiali con potenziale di rischio come additivi con alogeni metalli pesanti amianto CFC e CHC Attenersialla direttiva europea 2000 53 CE Preferibilmente si devono utilizzare materiali per cui siano possibili il riciclaggio e cicli di valorizzazione chiusi Sidevonoscegliere materiali e procedimenti produttivi che nella produzione creino quantit di rifiuti limitate e facilmente riciclabil
71. ari Esempi di tali utilizzatori supplementari sono eventuali aggregati per il raffreddamento dispositivi di riscaldamento autonomo ecc Se la batteria supplementare alloggiata all interno del vano passeggeri si deve assicurare una ventilazione sufficiente La batteria deve essere fissata e coperta in modo sicuro Avvertenze In caso di lavori sulla rete di bordo si devono assolutamente scollegare i cavi di massa della batteria principale e della batteria supplementare Solo dopo consentito scollegare i cavi del positivo Se non si rispetta questa avvertenza si possono verificare dei cortocircuiti 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori Per il montaggio aftermarket di dispositivi elettrici supplementari il fabbisogno di corrente aumentato pu essere soddisfatto grazie all impiego di alternatori pi potenti Di fabbrica sono disponibili i seguenti optional N d ordine n PR NY1 Batteria pi potente 72 Ah 380 A e alternatore pi potente 140 A NY3 Alternatore pi potente 140 A Se si utilizzano aggregati supplementari usare le prese di forze di fabbrica si veda 2 7 2 Prese di forza Qualora si dovessero montare aftermarket altri alternatori si dovranno rispettare i seguenti punti Sono vietati danneggiamenti di parti del veicolo o limitazione della loro funzione dovuti all installazione di un alternatore La capacit della batteria e la potenza disponibile dell alternatore devono es
72. asformazioni di veicoli o di montaggio di allestimenti non si devono apportare modifiche che possano compromettere il funzionamento e la scorrevolezza di movimento dei componenti dell autotelaio per es in caso di lavori di manutenzione e di controllo n l accessibilit di questi ultimi vietato eseguire interventi sulla struttura delle traverse nella zona compresa tra la parte anteriore del veicolo e la zona a valle del montante B vietato apportare modifiche nella zona del tetto nonch al portale posteriore Si deve mantenere invariato lo spazio libero sia per il bocchettone di immissione del carburante sia per i condotti del serbatoio e del carburante Si deve evitare che si formino spigoli vivi Non consentito praticare n fori n saldature sui montanti A e B Qualorasieffettuino interventi di taglio sui montanti C e D portale posteriore comprensivi delle rispettive centine del tetto si deve provvedere a ripristinare la rigidit della struttura aggiungendo dei componenti Non consentito superare i valori relativi al carico massimo sulla ruota I fori presenti sul longherone del telaio derivano dal processo di produzione e non sono idonei al fissaggio di annessi sovrastrutture strutture integrate o di trasformazione Se li si utilizza a tale scopo il telaio si pu danneggiare Non consentito smontare lo sportellino di serie del serbatoio del carburante n coprirlo con un elemento che formi
73. assa totale min AA VA AP HA i C 052 2280 1140 1200 1576 938 638 2 0 litri 103kW TDI DSG 0J 640 680 4Motion 2 0 litri 81kW TDI 4Motion NI N N N 00 O H UI UI H N O O ON O O 2 0 litri 103kW TDI oJ CM 2280 1100 1200 1485 907 578 795 4Motion N N N O O H U H N O H O E O O FS O 2 0 litri 103 kW TDI 2 0 litri diesel 2 0 litri 103 KW TDI 2 0 litri 103 kW TDI 2 0 litri 103 kW TDI DSG 052 2280 1125 1200 1507 929 5 8 773 3 OI 0 1 2000 1125 1100 1507 493 2 0 litri 103 kW TDI 0J2 2280 1125 1200 1507 929 Ultimo aggiornamento maggio 2014 O a N i O O H O O H O O 00 U O O N UI N 00 U E UI Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 60 kg Per veicoli da 2 0 litri 103 kW CR DSG con 0J1 veicoli senza dispositivo di traino Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 130 di 166 5 Dati tecnici Kombi Trendline a passo corto Cambio Masse max kg Caricoutile Massa a vuoto incl conducente kg E mox kol 1 6 litri 55kW TDI
74. asse posteriore del veicolo a vuoto indicazione o pesatura del telaio L Passo Ly Distanza del baricentro della massa complessiva del veicolo a vuoto dall asse anteriore Ly Distanza del baricentro della massa complessiva del veicolo a vuoto dall asse posteriore hs Altezza del baricentro rispetto al piano stradale ha Altezza del baricentro rispetto al centro della ruota h Altezza di sollevamento del veicolo 1 Dispositivo di pesatura Il passo L definito dal modello strutturale del veicolo cfr ordinazione oppure pu essere determinato dalla misurazione della lunghezza conformemente alla norma DIN70020 parte 1 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 159 di 166 7 Indici 7 Indici 7 1 Indice delle modifiche Modifiche della direttiva sugli allestimenti rispetto alla versione del novembre 2013 E fes ooo S wo I a Fis TG ma fmen ma femms I I I o EI TI 1 2 13 Documentazione elettronica per le riparazioni della Volkswagen AG erWin gt 1 2 1 4 Portale ordini online Ricambi Originali A E ss esse lee di ee i ese II Je CNN eee Er E DE Marchi di fabbrica di altri produttori I lisa E 1 Rispetto della normativa di tutela ambientale 1 2 1 6 Omologazione europea e certificato di conformit CE CoC l Al 1 2 i 1 3 1 4 i izi 2 i 2 1 L 2 L5 Manuale di istruzioni per l uso online Direttive sugli a
75. ausa dell aumento della riduzione del peso a vuoto Le indicazioni relative ai pesi riportate nei dati tecnici si riferiscono all equipaggiamento base di serie del veicolo Secondo la norma DIN 70020 nella produzione sono ammesse tolleranze di peso del 5 che vanno all occorrenza considerate In caso di montaggio di equipaggiamenti speciali il carico utile si riduce Il carico utile reale di un veicolo calcolato dalla differenza tra il peso complessivo massimo e il peso a vuoto pu essere determinato soltanto pesando il singolo veicolo Avvertenze Le masse indicate si riferiscono al veicolo con equipaggiamento minimo compreso il conducente L aggiunta di equipaggiamenti di serie o di optional aumenta la massa a vuoto e diminuisce il carico utile La massa a vuoto effettiva va rilevata con strumenti di pesa Nei veicoli dotati di ESC il superamento del carico ammesso sugli assi pu compromettere il corretto funzionamento di questo sistema Nei veicoli dotati di ESP il superamento del carico ammesso sugli assi pu compromettere il corretto funzionamento di questo sistema oltre che provocare danni al telaio e alle strutture portanti Il conducente pu altrimenti perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 44 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 2 1 1 Distribuzione non uniforme del
76. azioni importanti e disposizioni tecniche di questa direttiva relative al prodotto Volkswagen AG pertanto consiglia di eseguire tutti i lavori sul veicolo base e sulla sovrastruttura in base alla direttiva sugli allestimenti aggiornata e valida per il veicolo Volkswagen AG sconsiglia lavori di allestimento che non vengano eseguiti conformemente alla presente direttiva sugli allestimenti superino la massa complessiva massima superino i carichi massimi sugli assi La Volkswagen AG concede nullaosta su base volontaria in base ai seguenti criteri Soltanto la documentazione presentata dall allestitore che esegue le modifiche costituisce il fondamento della valutazione di Volkswagen AG Vengono controllate e valutate non pericolose soltanto le dotazioni espressamente indicate e la relativa compatibilit con l autotelaio e le sue interfacce oppure in caso di modifiche dell autotelaio l ammissibilit costruttiva fondamentale per l autotelaio indicato Il nullaosta si riferisce al veicolo complessivo presentato e non alla progettazione dell allestimento nel suo complesso alle sue funzioni oppure all utilizzo previsto Il nullaosta valido solamente se costruzione produzione e montaggio da parte dell allestitore che esegue le modifiche vengono effettuati conformemente allo stato della tecnica e nel rispetto della direttiva sugli allestimenti vigente della Volkswagen AG a meno di scostamenti dichiarati non pericolo
77. bag laterali e dei pretensionatori non pu pi essere garantita la sicurezza del funzionamento degli airbag frontali degli airbag laterali e dei pretensionatori non pu pi essere garantita e sussiste quindi il rischio di danni e lesioni alle persone Non consentito fissare componenti del veicolo che possano provocare oscillazioni o vibrazioni in prossimit della centralina dell airbag e delle posizioni di montaggio dei sensori Non sono consentite neppure modifiche alla struttura del pavimento in corrispondenza della centralina dell airbag o dei sensori satellitari Per informazioni sulle zone interessate dal gonfiaggio degli airbag si rimanda al manuale di istruzioni per l uso del veicolo Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 102 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 3 Parti annesse 3 3 1 Accessori Il servizio accessori di Volkswagen propone un ampia gamma di accessori per il Caddy Caddy Maxi Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda all indirizzo http www volkswagen zubehoer de Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 103 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 1 Trasformazioni nel settore handicap A seconda del tipo di disabilit la Volkswagen AG offre come optional diverse funzioni speciali Per
78. c lo del baricentro in direzione 2 ira 156 Ilda 160 7 L Indicedellemodifiche i AI 160 Electronic Stability Control Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 II nuovo Caddy pag 5 di 166 1 Generalit 1 Generalit 1 1 Introduzione La presente direttiva sugli allestimenti mette a disposizione degli allestitori importanti informazioni tecniche che devono essere considerate per la progettazione e la produzione di una sovrastruttura sicura dal punto di vista della circolazione e dal punto di vista del funzionamento Nel presente documento i lavori di trasformazione e di montaggio di parti annesse e sovrastrutture saranno denominati collettivamente lavori di allestimento La Volkswagen AG a causa dell enorme pluralit di allestitori e tipi di sovrastrutture non in grado di prevedere tutte le possibili modifiche ad esempio riguardo al comportamento di guida alla stabilit alla distribuzione del peso del veicolo e alle sue caratteristiche di manipolazione che possono risultare in seguito ai lavori di allestimento Volkswagen AG pertanto non si assume alcuna responsabilit relativamente a incidenti o lesioni risultanti da modifiche del genere in particolare nel caso in cui le modifiche influiscano negativamente sul veicolo complessivo Volkswagen AG si assume pertanto la responsabilit soltanto per quanto riguarda i propri servizi di costruzione produzione e istruzione L allesti
79. ci 5 1 2 Caddy Maxi I disegni quotati sono disponibili nei formati DXF TIF e PDF I disegni quotati sono disponibili nei formati DXF TIF e PDF Tutti i file eccetto quelli PDF sono zippati Per aprirli occorre disporre del programma Winzip PC oppure ZipIt MAC disegni quotati aggiornati si possono scaricare dal portale allestitori della Volkswagen AG alla voce Disegni tecnici Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 113 di 166 5 Dati tecnici 5 2 Disegni modelli di pellicole adesive 5 2 1 Caddy Caddy Maxi tutte le viste Per creare eventuali illustrazioni sono disponibili per il download delle viste del veicolo in scala 1 25 nei formati TIF DXF EPS Tutti i file sono zippati Per aprirli occorre disporre del programma Winzip PC oppure ZipIt MAC I modelli per pellicole adesive si possono scaricare dal portale allestitori della Volkswagen AG alla voce Modelli di pellicole adesive Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 114 di 166 5 Dati tecnici 5 2 2 Vista laterale tutti i derivati Per creare eventuali illustrazioni nel portale allestitori di Volkswagen Veicoli Commerciali sono scaricabili delle viste laterali di tutti i derivati Sono a disposizione le seguenti viste laterali Denominazione immagine ct __ Caddy Van Caddy Max
80. ckpacker con il n PR YJD Per informazioni pi dettagliate si prega di rivolgersi alla propria concessionaria Volkswagen Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 15 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza 2 6 3 Impianto di alimentazione del carburante 2 6 4 Impianto di scarico 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Avvertenze Si ricorda che in caso di rimozione degli elementi permanenti installati il pacchetto molle n PR 2MK va sostituito di nuovo con l equipaggiamento di serie altrimenti le caratteristiche di guida potrebbero risentirne negativamente Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda alla pagina internet della Volkswagen AG all indirizzo http www volkswagen nutzfahrzeuge de de kund
81. con cura adeguata i componenti o usare un isolamento oppure scegliere dei materiali adatti Prevenzione della corrosione da contatto mediante elementi di isolamento elettrico MSS ANNNNNNNNNNNXNNNNNNXXXXNNN TT _ Prevenzione della corrosione da contatto 1 rondella di spessore isolante 2 manicotto isolante Grazie all uso di elementi di isolamento elettrico come rondelle di spessore manicotti o bussole si pu evitare la corrosione da contatto Devono essere evitati lavori di saldatura in corrispondenza di spazi cavi inaccessibili Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 58 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 2 12 Misure di prevenzione in fase di strutturazione dei componenti Mediante misure costruttive in particolare nel caso di collegamenti tra materiali uguali o diversi si pu adottare la protezione anticorrosione Per angoli bordi e nervature e pieghe esiste il rischio di formazione di depositi di sporcizia e di umidit Utilizzando superfici inclinate deflussi e evitando fessure su collegamenti di componenti si pu contrastare la corrosione gi dal punto di vista costruttivo Come evitare le fessure su saldature dovute ad esigenze di progettazione Esempi di realizzazione di giunzioni saldate A vantaggioso saldatura completa fessura 2 3 2 13 Misure di prevenzione mediante stratificazione Mediante l ap
82. con offset 50 W102 2 Carreggiata posteriore W102 2 con offset 47 con offset 50 Carreggiata posteriore 4Motion con offset 47 con offset 50 H156 Altezza libera da suolo supp montaggio anter 153 149 H156 Altezza libera dal suolo terminale di scarico impianto di scarico EcoFuel H156 b Altezza libera dal suolo supporto di montaggio anteriore 4Motion 152 150 a H156 c Altezza libera dal suolo supporto di montaggio anteriore ribassamento 127 o a 00 00 Distanza da terra tra gli assi 156 152 Distanza da terra tra gli assi 4Motion 160 159 Distanza da terra tra gli assi Ecofuel G Distanza da terra tra gli assi ribassamento 133 A116 1 Angolo di attacco ant a pieno carico limitato dallo spoiler 4Motion 15 2 15 3 EcoFuel 15 4 15 4 Ribassamento 15 4 15 4 A116 2 Angolo di attacco post a pieno carico limitato dal paraurti 17 EcoFuel f e E c O E A Ribassamento D102 Diametro minimo di sterzata sterzata Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 34 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Dati base Caddy tutte le motorizzazioni Caddy Maxi mm Diametro piccolo dei Pneumatici con diametro Pneumatici base pneumatici piccolo 195 65 R15 91T 195 65 R15 91T 195 65 R15 95 T rf 195 65 R15 95 T rf Pneumatici pi larghi Pneumatici pi larghi 205 55 R16 94H rf 205 55 R16 94H rf
83. difiche degli assi Non consentito modificare gli assi poich modifiche del genere potrebbero compromettere il comportamento di marcia del veicolo rendendolo instabile 2 2 5 Modifiche dell impianto dello sterzo Non consentito apportare modifiche all impianto dello sterzo Eventuali eccezioni come per es nel caso della trasformazione di veicoli per invalidi e portatori di handicap vanno precedentemente autorizzate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione Prima di eseguire dei lavori di trasformazione raccomandiamo di contattarci cfr cap 1 2 1 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 45 di 166 2 2 6 Impianto frenante e sistema ESC 2 2 6 1 Avvertenze generali In generale non consentito apportare modifiche all impianto frenante se la modifica dell impianto frenante comporta il decadimento dell omologazione se la modifica comporta un cambiamento dell afflusso e del deflusso dell aria dei freni a disco 2 Dati tecnici per la progettazione Si ricorda che il tirante del freno di stazionamento FBA e il suo supporto sono componenti rilevanti per la sicurezza e rientrano nell omologazione dell impianto frenante In caso di modifiche si rende necessaria una nuova omologazione Eventuali eccezioni vanno precedentemente autorizzate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione e documentate da parte dell al
84. dizione maggio 2014 Internet www volkswagen nutzfahrzeuge de www umbauportal de www bb database com Per consulenza e assistenza siamo a disposizione degli allestitori tedeschi al seguente recapito Volkswagen Veicoli Commerciali Brieffach 2963 Postfach 21 05 80 D 30405 Hannover Fax 49 0 511 798 8500
85. e 2 8 3 2 Caddy Maxi 3 Massa rimorchiabile massima per ganci di traino fissi Modello Con freni kg Senza freni kg Van A seconda della 1300 1500 710 750 motorizzazione Kombi A seconda della 1040 1500 730 750 motorizzazione Con una capacit di salita del 12 a seconda della motorizzazione 4 Massarimorchiabile massima per ganci di traino amovibili Modello Con freni kg Senza freni kg Kombi A seconda della 1040 1500 690 750 motorizzazione Come sopra ma amovibile e chiudibile a chiave solo per il Kombi Il carico statico verticale massimo ammesso per il Van 80 kg Il carico statico verticale massimo ammesso per il Kombi 75 kg 5 Distanza dal veicolo trainante ai sensi della norma DIN 74058 Per gli elementi non specificati adottare delle soluzioni ad hoc a seconda delle esigenze del caso 6 Controllo Il controllo delle dimensioni e degli angoli deve essere eseguito con strumenti idonei 7 Montaggio a posteriori di un dispositivo di traino In caso di montaggio aftermarket di un dispositivo di traino Si devono rispettare le prescrizioni vigenti nel paese Si vedano in proposito anche il regolamento ECE R 55 e la direttiva CE 94 20 CE attualmente in vigore Il veicolo deve essere ispezionato presso la sede tecnica competente per i controlli di autocarri Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 93 di 166 2 Dati tecnici p
86. e Reparatur und Werkstatt Information http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Rispettare le norme e le direttive vigenti nel proprio paese Eventuali eccezioni devono essere approvate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione e devono essere corroborate da apposite perizie per l omologazione riguardanti le modifiche in oggetto Prima di eseguire dei lavori di trasformazione si raccomanda di mettersi in contatto con i nostri addetti cfr cap 1 2 1 Avvertenze Attenzione pericolo di incendio L impianto di scarico progettato in modo tale che le lunghezze e le posizioni dei suoi componenti siano ottimali per quanto riguarda il comportamento alle temperature Eventuali modifiche possono portare a surriscaldamenti anche estremi dell impianto di scarico e dei componenti circostanti semiassi serbatoio lamiera del pavimento ecc Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 75 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 Prese di forza del motore Se si progetta un veicolo speciale si deve scegliere in anticipo un equipaggiamento congruo alla destinazione d uso del veicolo cfr anche cap 1 5 1 Scelta del veicolo base Scegliendo i seguenti optional si pu ottimizzare il veicolo di base in vista della trasformazione progettata Alternatore
87. e da componenti mobili spigoli vivi e componenti soggetti ad alte temperature onde evitare danneggiamenti Nei veicoli dotati di motore a benzina il filtro ai carboni attivi si trova nella parte anteriore superiore del serbatoio del carburante vietato modificare la posizione e il fissaggio del filtro ai carboni attivi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 73 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione vietato applicare componenti che conducano calore oppure componenti che limitino lo spazio di montaggio vietato apportare modifiche alla pompa del carburante o lunghezza e posizione dei condotti del carburante Eventuali modifiche apportate a questi componenti che sono tra loro armonizzati possono compromettere il funzionamento del motore Nelcaso in cui si apportino modifiche alla carrozzeria in corrispondenza della zona in cui situato il serbatoio del carburante quest ultimo va prima smontato Sel allestitore sostituisce il serbatoio originale deve assicurarsi che con il nuovo serbatoio l altezza libera dal suolo non diminuisca Sono possibili delle eccezioni per i veicoli adibiti a scopi particolari ad esempio veicoli per il trasporto di disabili Si prega di contattarci vedi cap 1 2 1 1 Contatto Germania e 1 2 1 2 Contatto internazionale Si devono osservare le istruzioni per le riparazioni della Volkswagen AG Le line
88. e degli Girbagisssi ele 106 4 2 Veicoli figonteriags ale RO ROIO RR 107 4 3 Montaggio di scaffalature veicoli da officinad vorrrrrrrrrrrrrrrsercenesiszeseeneseenseresse sense resse sesnenesnenesneseenee resse resse sessesessesesneseoneneonene 108 4 4 Vercol aremergenza cuce i A A IRINA ARA AI 109 MORIRONO O 110 4 6 Veicolrper il tempelibero ile les LLANO NARRA 111 4 7 Veicoli per comuni e autorit pubbliche vvrrrrrrrrsreerisessesesesesesesesesesesiseseenesesenesesisenenesisesnenesesenenesisenesesisesnenesesenesesessenesisessenee 112 S DOMINI ea A A E ie e ll iliini 113 S l Disegniquelch ecdiii d GG 113 91 1 Caddy a passo torno suini cea 113 51 2 Caddy MOX oaeen a E AEN N NAE A A NE A A AA E AAN 113 5 2 Disegni modelliidi pellicole adesive un 114 9 2 1 Caddy Caday Maxi tutte le viste re NARNIA RNA NA SAP e ES IOE ESS ASAA ASIEN AA AEREAS AEE INTATTA TTI TIRATI 114 9 2 2 Vista laterale FOH i deve I 115 ERE E a e E ra 118 SA Modeli CAD onrar AIRES 118 SO Topele del peshore RERA AEREO EE 119 95 9 1 Tabelle dei pesi Caddy a passo corto PC alari 119 5 5 1 1 Caddy Van veicolo commerciale dall anno modello 2013 rsrrrrrrrrerrrereseerereseseseseereseneseseeneseeeneseeeeceone 119 5 5 1 2 Caddy Van ribassamento 2MH dall anno modello 2013 rrrrsrrrrrrrrreereresseceescesesseseeseseeseceseseeseccenee 122 5 5 1 3 Caddy Cross Van dall anno modello 2013 i NALIN ILS AIN ANIA ra 124
89. e guida per le riparazioni e gli schemi elettrici della Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 74 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 6 4 Impianto di scarico Di norma non consentito apportare modifiche all impianto di scarico nel tratto fino al silenziatore principale e nella zona in cui si trovano i componenti per il post trattamento dei gas di scarico filtro antiparticolato catalizzatore sonda Lambda ecc Se ciononostante per i lavori di allestimento ampliamento o trasformazione si rendessero necessarie modifiche all impianto di scarico bisogna considerare che tali lavori possono avere conseguenze sull omologazione del veicolo Si raccomanda in tali casi di mettersi preventivamente in contatto con noi affinch possiamo fornire la necessaria consulenza Si raccomanda di utilizzare ricambi originali Volkswagen e di attenersi alle istruzioni per la riparazione messe a disposizione dalla Volkswagen AG Ulteriori informazioni sul montaggio e lo smontaggio dell impianto di scarico sono reperibili nelle direttive per le riparazioni della Volkswagen AG in internet al sito di erWin Elektronisch
90. e mediante n PR 7L6 O Z Z O a N N E H O H O O H O O H D UI W 00 N N U N O O U N O O a N N i U H e O O O O 00 U O O N U N 00 2 0 litri 103 KW TDI 2 0 litri diesel Ultimo aggiornamento 07 01 2013 maggio 2014 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 135 di 166 5 Dati tecnici Kombi Trendline a passo corto ribassamento Caricoutile Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg AP Ma mex 0J2 2060 1000 1100 1428 821 607 632 0J2 2050 1000 1100 1429 822 607 621 0J2 2150 1075 1100 1509 897 612 641 OJ1 2000 1075 1100 1514 907 607 486 1 6 litri 75 kW TDI DSG 0J2 2105 1100 1100 1532 925 607 573 0J2 2110 1100 1100 1493 891 602 617 2 0 litri 103 kW TDI C 0J2 2125 1100 1100 1526 922 604 599 2 0 litri 103 kW TDI DSG 0J2 2150 1100 1100 1548 944 604 602 Ultimo aggiornamento maggio 2014 1 2 litri 77 kW a benzina O O O 1 6 litri 75 KW Euro 2 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 zZ O i N 2 g E a N 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 136 di 166 5 Dati tecnici Massa totale ap HA mex 012 2060 sa3
91. e mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 123 di 166 5 Dati tecnici Massa total AP HA 02 2073 573 oJ 2000 816 573 0 8 2161 s16 573 772 02 2073 816 573 684 2000 2161 s16 573 772 2074 817 573 684 2162 sa7 sa 772 2149 2000 823 642 535 2234 saa 742 650o 2000 2154 0J8 2247 1075 1285 1475 902 573 772 2247 1075 1285 1475 902 573 772 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 124 di 166 5 5 1 3 Caddy Cross Van dall anno modello 2013 Cambio am 1 2 litri 63 kW a benzina O 1 2 litri 77 KW a benzina O Benzina O e O o O O O O gt N 1 6 litri 75 kW a benzina O _ ele O _ N 1 6 litri 75kW GPL O O ur 2 0 litri 80 kW GNC O N 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 O O o 0 0 O O _ N 1 6 litri 55 KW TDI O a N 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri 55 KW TDI N 2 g hai rel ns stre c 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri 55 KW TDI erh O O O o 0 0 1 6 litri 75 kW TDI erh 5 Dati tecnici mox ko a an m el am a osm 684 2138 1075 1230 1454 2261 1140 1230 1577 2000 1100 1100 1577 2281 1155 1230 1595 2000 1100 1100 1595 mR 1 6 litri 75 KW TDI UI TA N O 00 PS 2 0 li
92. eesoeesocessocessoeeesoeesocecsocessoeessoeeeseeee 14 LZ ZI NONGOS IO i OI 15 12 2 2Richiesta delnivllcosfas ariana 17 I 2 2 3Dirtmrarlegge acilia RR TREMILA 17 1 2 3 Garanzia e responsabilit per danno da prodotti difettosi dell allestitore ovrrrrrrrrrrrrrrerceseseceseeseceneesieseeereszeniceneene 18 L24 Garanzia di tracciabilit al 19 1 29 Marchi difobbricauas ae 19 1 2 5 1 Posizioni nella parte posteriore del veicolo srorvvrrrrrrrrrrerssrceseesesiceneseseesenesesisenese sese seeseses sense seceesnesesseeseseseseneneose 19 1 2 5 2 Aspeho dellintero veicolo nronu E i na i aaan e A 19 1 2 5 3 Marchi di fabbrica di altri produttori soossooossooessoossooessooessoosssoossooessooessoossooossooessooesooossooesssoessoosssoosssoosssoessooessoossso 19 1 2 6 Consigli per i periodi di sosta prolungata del veicolo essseessoeessoeesocessocecsoeessoeesocessocessoeeesoeesoceesoceesoceesoeesocessocessoeessoeessceee 20 1 2 7 Osservanza delle leggi e delle norme di tutela ambientale essoeessoessocessoeesscoeesocessocessocessoeesocessocessoeeesoeesoeeesocessocessoeessceee 21 1 2 8 Consigli per le ispezioni la manutenzione e le riparazioni essseessoeessoeesocessocessoeesoceesocecsoeeesocesocessocecsocessceesocessoeessoeesoceeee 22 1 2 9 Prevenzione degli infortuni hill aa aA aAa OOIE SOEREN Eia 22 1 2 10 Sistema di guvalila asana E EEEE EE E E EEEE EE AEE a 23 L3 Gomma derimod elli usna aa NNE 24 l 4 Vantagg
93. elaio Costruttore 2a fase di produzione sovrastruttura su telaio omologazione CE del veicolo completo Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 13 di 166 1 Generalit 1 2 2 Direttive sugli allestimenti consulenza Le direttive sugli allestimenti contengono disposizioni tecniche per gli allestitori e gli equipaggiatori concernenti la progettazione e il montaggio di sovrastrutture per le versioni base dei veicoli commerciali Volkswagen Nel caso in cui si intendano apportare modifiche al veicolo si dovranno assolutamente rispettare le direttive sugli allestimenti In caso di modifiche si dovr far s che tutti icomponenti del telaio della sovrastruttura e dell impianto elettrico funzionino in modo sicuro Le modifiche vanno eseguite esclusivamente da personale competente secondo regole e procedure riconosciute per il settore automobilistico Requisiti in caso di modifiche da apportare a veicoli usati il veicolo deve presentarsi in buono stato generale vale a dire che i suoi elementi portanti quali i longheroni le traverse i montanti ecc non devono presentare tracce di corrosione tali da far presupporre una diminuzione della loro resistenza I veicoli per i quali siano state eseguite delle modifiche contemplate nel certificato di omologazione dovranno essere sottoposti a revisione da parte dell ente preposto Si consiglia di informarsi per tempo presso l ente
94. en Data la molteplicit delle modifiche possibili e la variet delle potenziali condizioni di impiego dei veicoli le indicazioni della Volkswagen AG vanno seguite tenendo conto del fatto che questa non ha effettuato alcun genere di collaudo dei veicoli modificati In seguito alle modifiche le caratteristiche del veicolo possono cambiare Per motivi di responsabilit civile pertanto necessario che l allestitore equipaggiatore consegni al cliente la seguente avvertenza scritta In seguito alle modifiche apportate a questo veicolo di base della Volkswagen Veicoli Commerciali le caratteristiche del veicolo sono cambiate Comprensibilmente la Volkswagen AG non si assume alcuna responsabilit per qualsiasi effetto negativo che le modifiche apportate possano produrre sul veicolo A seconda del caso la Volkswagen AG si riserva il diritto di richiedere l attestazione dell avvenuta informazione del cliente Non sussiste alcun diritto al rilascio di un autorizzazione per i lavori di allestimento anche laddove in precedenza ne sia gi stata rilasciata una Laddove le sovrastrutture siano conformi alle presenti direttive non sar necessario richiedere alla Volkswagen AG nessun certificato particolare da presentare all ufficio preposto al controllo dell automezzo AI posto di modifiche si pu specificare qui il particolare lavoro eseguito per es montaggio di un allestimento da campeggio allungamento del passo
95. en sonderabnehmer freizeitmobile html Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 111 di 166 5 Dati tecnici 4 7 Veicoli per comuni e autorit pubbliche Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda alla pagina internet della Volkswagen Veicoli Commerciali all indirizzo http www volkswagen nutzfahrzeuge de de kunden kommunen_und behoerden html Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 112 di 166 5 Dati tecnici 5 Dati tecnici 5 1 Disegni quotati 5 1 1 Caddy a passo corto I disegni quotati sono disponibili nei formati DXF TIF e PDF I disegni quotati sono disponibili nei formati DXF TIF e PDF Tutti i file eccetto quelli PDF sono zippati Per aprirli occorre disporre del programma Winzip PC oppure ZipIt MAC disegni quotati aggiornati si possono scaricare dal portale allestitori della Volkswagen AG alla voce Disegni tecni
96. enl 606 01 2000 052 2050 1000 1100 1453 842 611 052 2150 1075 1100 1534 918 616 616 OJl 2000 1075 1100 1539 928 611 461 1 6 litri 75 kW TDI DSG 052 2105 1100 1100 1557 946 611 548 052 2110 1100 1100 1518 912 592 2 0 litri 103 KW TDI 052 2125 1100 1100 1547 940 607 578 2 0 litri 103 kW TDI DSG 052 2150 1100 1100 1569 962 607 581 Ultimo aggiornamento maggio 2014 Kombi Comfortline Highline a passo corto ribassamento Cambio 1 2 litri 77 KW a benzina Benzina 1 6 litri 75 KW Euro 2 1 6 litri 75 KW TDI Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI O O O O 1 6 litri diesel 2 0 litri 81kW TDI Euro 4 N 2 g E a N omnoww fo 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 137 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 7 Caddy Cross Kombi dall anno modello 2013 e ian 1 2 litri 63 KW 1 2 litri 63 KW 1 2 litri 77 KW 1 2 litri 77 KW Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 2180 1000 1200 1449 2180 1000 1200 1449 Benzina 1 6 litri 75 kW O zZ Euro 2 1 6 litri 75 kW Euro 2 Erm 2264 1075 1200 1529 2264 1075 1200 1534 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli a
97. er la progettazione 2 9 Sollevamento del veicolo Mediante ponti sollevatori Per sollevare il veicolo il ponte sollevatore deve essere fissato esclusivamente ai punti di presa previsti si consultino le istruzioni per l uso Mediante cric Per conoscere la procedura e i punti di sollevamento per il cric si consultino le istruzioni per l uso per tutti gli autotelai senza allestimenti di serie L allestitore deve adeguare il cric al peso dell allestimento Si possono utilizzare i punti di appoggio per ponti sollevatori presenti sul telaio a scala con supporti di ampia superficie I punti di appoggio devono restare accessibili anche al termine dei lavori di trasformazione Qualora ci non sia possibile si devono predisporre punti di appoggio alternativi E gen z LS i f M e nao aw a amano m Fig 1 Punti di sollevamento per il cric Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 94 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 1 Scocca grezza carrozzeria In caso di lavori di allestimento e di trasformazione sul veicolo si devono osservare le seguenti avvertenze Eventuali modifiche apportate alla sovrastruttura non devono compromettere il funzionamento e la stabilit di aggregati e dispositivi di comando del veicolo nonch la resistenza di componenti portanti In caso di tr
98. esi extraeuropei Anche in seguito all esecuzione delle modifiche i veicoli devono soddisfare le direttive CE e le normative nazionali Avvertenza pratica Al fine di garantire il funzionamento e la sicurezza operativa degli aggregati devono essere mantenuti degli spazi liberi sufficienti ampi Avvertenze Non apportare modifiche allo sterzo e all impianto frenante Eventuali modifiche allo sterzo e all impianto freni possono causare un funzionamento non corretto o un guasto di questi sistemi Il conducente pu altrimenti perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente Avvertenza pratica Eventuali modifiche alla capsula insonorizzante possono avere ripercussioni sull omologazione 1 5 3 Collaudo del veicolo L allestitore deve informare chi esegue i controlli o il perito ufficialmente riconosciuto circa le modifiche effettuate eventualmente all autotelaio Avvertenza pratica Rispettare le leggi le direttive e le norme di omologazione locali Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 28 di 166 1 Generalit 1 6 Optional Per un adattamento ottimale al veicolo della sovrastruttura progettata si consiglia di utilizzare gli optional disponibili come n PR della Volkswagen AG Presso il servizio clienti Volkswagen o presso i consulenti degli allestitori sono disponibili informazioni riguardo ai n PR degli optional messi a
99. essore del fluido frigorigeno originale sovrrrrrrrrrreserrssesissesesnesesnsesesseressesicseceone 80 2 7 3 2 Quote di collegamento del compressore del fluido frigorigeno originale ssvvrrrsrrsrrrerrsescssecesseressesioneceone 82 2 7 4 Montaggio e smontaggio della cinghia poli V osrrrrrrrrrrreserisesescesessesensesesenesesenesesensesesenesesenesesenseseseneseseneseseneseseenesecene 86 2 7 4 1 Smontaggio della tinghia irritanti andante ear 86 2 74 2 M ntaggio della emghna sail 87 2 7 4 3 Campo di lavoro del tendicinghia svsrrrrrrrrrrrresssereseseseneseseenesesnesesenesseseneseseneseeseneseseneseseneseesenesesenesesensesesenecese 88 274 A Guida dellecinghie ssa 90 2 8 Pam annesse vnia anne IE I 91 2 0 1LPolapacchisuliettoranll lella A LL LL lc 91 2 8 2 Portapaeehi scala posteriore s ssunianninil ra 92 2 8 3 Dispositivi di traino distanza dal veicolo trainante ai sensi della norma DIN 74058 sorrerrrrrersrcrsnsccerenececene 92 283lodiyee iaia 92 23 3 2 Caddy MaKidsens n a A iaia 93 2 gt Sollevamento delveicolo nl 94 3 Moditiche e sovrasiroture Chi Use ssa 95 3L Scocca grezza CATOZZEnN o INTRINSECA ATELIER CIANI NICO TE 95 d l l Aperturesulletancate slneltilnin al e 95 3 1 2 Montaggio aftermarket di finestrini ororrrrrrrrrrrereserese resse ressesesne sense sesnesesnenesneseenee rese resse resse sense sesseneonesesneseseesesseseesseneo 96 3 1 3 Apedurepratcate su
100. estimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 48 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Eventuali eccezioni vanno precedentemente autorizzate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione e documentate da parte dell allestitore equipaggiatore mediante una perizia per l autorizzazione dei freni Prima di eseguire dei lavori di trasformazione si raccomanda di mettersi in contatto con i nostri addetti cfr cap 1 2 1 Non consentito fissare cavi supplementari ai tubi flessibili rigidi dei freni Eventuali cavi supplementari devono essere montati ad una distanza sufficiente dai tubi flessibili e da quelli rigidi dei freni in tutte le condizioni di esercizio e non devono assolutamente toccarli n sfregare contro di essi cfr anche il cap 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 2 7 Modifiche di molle sospensioni a molle ammortizzatori Non consentito modificare le caratteristiche delle molle Si raccomanda di utilizzare molle che si adattino in maniera ottimale al veicolo allestito scegliendole tra i prodotti della gamma Volkswagen Eventuali modifiche alle molle vanno sottoposte ad una perizia dell ufficio tecnico di controllo o dell organizzazione di sorveglianza o del servizio tecnico di competenza e possono invalidare il certificato di omologazione del veicolo Avvertenza importante Se si montano delle molle supplementari sul retrotreno necessario rinforzare il longherone La posizione di
101. gio 2014 Il nuovo Caddy pag 90 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 8 Parti annesse unit 2 8 1 Portapacchi sul tetto I carichi sul tetto alzano il baricentro del veicolo provocando quindi un elevato spostamento dinamico del carico sugli assi e una maggiore inclinazione del veicolo in curva e su fondi stradali irregolari Il comportamento di marcia del veicolo risulta notevolmente peggiorato Per tale motivo consigliato laddove possibile evitare i carichi sul tetto Per installare eventuali dispositivi portapacchi si devono utilizzare per quanto possibile i punti di fissaggio sul tetto vedi le istruzioni di montaggio del produttore Il numero delle barre di carico mai inferiore a 2 deve essere commisurato alla ripartizione del carico Tali barre devono essere collocate il pi vicino possibile ai montanti Per il Caddy PC sono previsti di serie 3 punti di fissaggio cfr fig 1 su ciascun lato del tetto Per il Caddy Maxi sono previsti di serie 4 punti di fissaggio cfr fig 2 su ciascun lato del tetto Di fabbrica sono disponibili come optional diversi portapacchi da tetto Per informazioni pi dettagliate si rimanda alla documentazione di vendita della Volkswagen AG Fig 1 Punti di fissaggio nel Caddy Fig 2 Punti di fissaggio nel Caddy Maxi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 91 di 166 2 Dati tecnici per la progettaz
102. hi sul tetto Per eventuali lavori di fissaggio sulla lamiera esterna del tetto si devono considerare le condizioni di riferimento per il veicolo stabilit dimensioni complessive del veicolo omologazione ecc Per eventuali lavori di fissaggio sul pannello di copertura del tetto si devono considerare le condizioni di riferimento per il veicolo stabilit dimensioni complessive del veicolo omologazione ecc fanno eccezione i lampeggianti e i fari da lavoro Larigidit della nuova struttura del tetto deve corrispondere a quella del tetto di serie Aconclusione di tutti i lavori di trasformazione e montaggio effettuati sul veicolo si devono eseguire lavori di trattamento delle superfici e di protezione anticorrosione in corrispondenza dei punti interessati Per ulteriori informazioni sui lavori di montaggio sulla carrozzeria si rimanda al servizio erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information di Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG 3 1 5 Modifiche alla parete divisoria ventilazione forzata Le pareti divisorie non svolgono una funzione portante e possono quindi essere smontate del tutto o in parte Di fabbrica per il Van sono disponibili come optional le seguenti pareti divisorie Parete divisoria alta con finestrini Rete divisoria regolabile con piano di carico vano passeggeri 2 posizioni fisse diet
103. i materiali plastici possono essere impiegati soltanto laddove comportano vantaggi in termini di costi funzionali o di peso Riguardo ai materiali plastici in particolare ai materiali compositi si devono utilizzare soltanto materiali compatibili tra loro di una famiglia di materiali Nei componenti rilevanti per il riciclaggio il numero di tipi di materiali plastici utilizzati deve essere il minore possibile Verificare la possibilit di produrre un componente con materiale riciclato o con additivi riciclati Pericomponenti riciclabili occorre garantire una buona possibilit di smontaggio ad esempio utilizzando collegamenti a scatto punti di rottura programmata garantendo una buona accessibilit e l utilizzo di utensili normati Deve essere garantito il prelievo semplice ed ecocompatibile dei liquidi operativi attraverso viti di scarico ecc Laddove possibile fare a meno della verniciatura e del rivestimento dei componenti utilizzare invece componenti in plastica colorati Nelle zone a rischio di impatto i componenti devono essere configurati in modo che siano poco sensibili ai danni riparabili e facilmente sostituibili Tuttii componenti in plastica vanno contrassegnati secondo la scheda materiali 260 Bauteile von Kraftfahrzeugen Kennzeichnung der Werkstoffe Componenti di veicoli contrassegno dei materiali dell Associazione federale dell industria automobilistica tedesca VDA per es PP GF30R
104. i Van Caddy Kombi Caddy Maxi Kombi Caddy Trend Line Caddy Maxi Trend Line Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 115 di 166 5 Dati tecnici Caddy Comfort Line Caddy Maxi Comfort Line Caddy Cool Profi Caddy van Caddy Maxi van Caddy Kombi Caddy Maxi Kombi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 116 di 166 5 Dati tecnici Caddy Trend Line Caddy Maxi Trend Line Caddy Comfort Line Caddy Maxi Comfort Line Caddy Cool Profi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 117 di 166 5 Dati tecnici 5 3 Schemi elettrici Per informazioni dettagliate sull argomento si consultino le linee guida per le riparazioni e gli schemi elettrici della Volkswagen AG Le linee guida per le riparazioni e gli schemi elettrici della Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG 5 4 Modelli CAD Su richiesta possono essere messi a disposizione degli allestitori modelli di dati tridimensionali nei formati CATIA V 5 STEP JT per la progettazione Nel portale allestitori della Volkswagen AG alla voce di
105. i gas di scarico 2 4 4 Isolamento acustico In caso di lavori di trasformazione si deve considerare che la rumorosit all interno dell abitacolo deve essere ridotta al minimo in modo tale che il livello di rumorosit del veicolo non cambi Il veicolo trasformato deve essere conforme ai valori di rumorosit esterna dei veicoli a motore stabiliti dalla direttiva comunitaria 70 157 CEE Per isolare in maniera ottimale dal punto di vista acustico le sovrastrutture utilizzate per allestire i veicoli si consiglia di richiedere la consulenza di specialisti quali per es i produttori e i fornitori di materiali insonorizzanti Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 61 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 Componenti elettrici elettronici Eventuali interventi impropriamente eseguiti su componenti elettronici e sul loro software possono compromettere il corretto funzionamento dei componenti e del software Poich i componenti elettronici sono collegati in reti possibile che eventuali malfunzionamenti si ripercuotano anche su sistemi che non sono stati direttamente modificati Eventuali anomalie di funzionamento dei componenti elettronici possono compromettere la sicurezza del veicolo Le modifiche o i lavori sui componenti elettronici in particolare nel caso di interventi sui sistemi rilevanti per la sicurezza vanno eseguiti esclusivamente da un officina e da
106. i sicil cca 26 LaLbCaeddyic e IA IA I RI IA 26 L42 Caddy Moke 26 1 5 Progettazione delle sovrastrutture eesseessocessocessoeesoceesocessoceesoeesocecsoceesoceesoeesoceesoceesoeeesoeesoceesoceesocessoeesoceesocessocessoeeescessoceesocessoeesseeee 27 L 91 Scelta delv icolo basca IRA 27 152 Moditiche del veicolo s sn 28 l 5 3 Collavdo del veicolo ERRORI 28 l 60Oplondla Rella 29 2 D ti t cnici p r la progettazione call ARR 30 2 l Meicolo base 30 21 1 Dimensioni del velcolo srssicnia nina RAT 30 2 1 1 L Dal base CaddyVani aa alcalina 33 2 1 1 2 Dahn base Caddy Kombi asran nia 37 2 1 2 Angolo di attacco angol di rampa aasa N E Ea 41 2 1 3 Banicentio deliver 42 2 1 4 Strutture allestimenti con baricentro alto ARIA 43 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 2 di 166 Indice 24 95 Calcolo del bancentro isuinnre RR 43 2 1 6 Manovrabilit carico minimo sull asse anteriore svvrrrrrrrrrrrrrcecese sese eeeeeneseseeresececse eee nereneenenesesececese seno nere nenenenecececezecene 43 PRI AAK e T o P E E AEA oO 44 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vUOtO ail LR LR LL 44 2 2 1 1 Distribuzione non uniforme del peso soosssoossooessooesooossooessooessoossooossooessooessoossooossooessooesooossooossooossooessooesooossooessooesssoe 45 2 2 2 Didmeo di Storz ala nonae ena nn T ETEN E ETT AEE NN OCE OON TCN TOC 45 2 2 3 Dimensioni approvate per i pneumatici
107. i tecnici per la progettazione 2 1 4 Strutture allestimenti con baricentro alto Nei veicoli con sovrastrutture alte o con baricentro complessivo rialzato da attendersi un peggioramento delle caratteristiche di guida si veda anche il cap 2 2 6 Impianto frenante e sistema ESC 2 1 5 Calcolo del baricentro Volkswagen raccomanda di fare calcolare la posizione del baricentro da un organizzazione rinomata e specializzata nel settore per es DEKRA T V o altre Se l allestitore intende eseguire da s il calcolo del baricentro occorre che si attenga alle procedure descritte al capitolo 6 1 2 1 6 Manovrabilit carico minimo sull asse anteriore In tutte le condizioni di sollecitazione il carico sull asse anteriore deve corrispondere almeno al 38 della massa complessiva effettiva del veicolo Rispettare i carichi massimi sugli assi in tutte le situazioni di carico Si rimanda anche ai seguenti capitoli 5 5 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 2 6 Impianto frenante e sistema ESC Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 43 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 2 Telaio 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto Si devono rispettare i carichi sugli assi ammessi riportati nella tabella dei pesi di vedano i capitoli 5 5 1 e 5 5 2 Il carico utile dipende dalla motorizzazione Gli equipaggiamenti installati possono influire sul carico utile a c
108. ia di installare un interruttore aggiuntivo con cablaggio a parte cfr cap 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili cap 2 5 2 2 Circuiti elettrici supplementari e cap 2 5 2 3 Montaggioaftermarket di apparecchi elettrici La soluzione di montare un rel sul cablaggio originale dell illuminazione sconsigliata poich le luci dell abitacolo sono regolate e si spengono mediante segnale modulato PWM Non consentito collegare altri cavi al cablaggio originale dell illuminazione della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 62 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 2 Rete di bordo 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili Qualora si rendesse necessario modificare la posa dei cavi si raccomanda di osservare quanto segue Evitare di far passare i cavi su spigoli vivi Evitare di posare i cavi in interstizi troppo stretti o nelle vicinanze di parti mobili Non consentito fissare cavi supplementari ai tubi flessibili o rigidi dei freni Eventuali cavi supplementari devono essere montati ad una distanza sufficiente dai tubi flessibili e da quelli rigidi dei freni in tutte le condizioni di esercizio e non devono assolutamente toccarli n sfregare contro di essi consentito esclusivamente l utilizzo di cavi rivestiti da guaina in PVC senza piombo con una temperatura limite di isolamento gt 105 C collegamenti vanno eseguiti a
109. iche destinati a tali veicoli Ciascuno dei costruttori che partecipano alla costruzione di un veicolo deve compilare la parte del certificato relativa alla sua fase di fabbricazione A partire dall aprile 2013 il certificato di conformit CE CoC per il veicolo base sar disponibile online al fine di facilitare e accelerare la procedura CoC sta per Certificate of Conformity un documento che attesta la conformit di determinate merci tra cui anche veicoli e allestimenti alle norme internazionali riconosciute Lo scopo del certificato di conformit CE quello di agevolare la procedura di omologazione delle merci nei mercati internazionali Il documento necessario pertanto soprattutto nell ambito delle attivit di import export come parte delle formalit doganali La direttiva introduce anche un nuovo metodo di omologazione del tipo CE vale a dire il sistema di omologazione in pi fasi Come gi anticipa il nome stesso il metodo comprende diverse fasi in un primo tempo il costruttore della prima fase di produzione esegue l omologazione del telaio compreso il propulsore le ruote le sospensioni l impianto frenante ecc Per questa fase viene rilasciata la prima omologazione CE In un secondo tempo il costruttore attivo nella seconda fase di produzione monta la sovrastruttura sul telaio e presenta il veicolo cos ultimato per l omologazione Omologazione in 2 fasi Costruttore l fase di produzione omologazione CE del t
110. icolo L Passo Ly Distanza del baricentro della massa complessiva del veicolo a vuoto dall asse anteriore Ly Distanza del baricentro della massa complessiva del veicolo a vuoto dall asse posteriore Avvertenza pratica La determinazione pratica dell altezza del baricentro deve essere eseguita soltanto da personale adeguatamente qualificato con l ausilio di bilance adatta e tarate Per ridurre gli errori di misura ogni valore deve essere rilevato almeno tre volte e in base a questi tre valori va calcolata la media Con questo valore in seguito avviene il calcolo in base alle equazioni 3 e 4 DI Il passo L definito dal modello strutturale del veicolo cfr ordinazione oppure pu essere determinato dalla misurazione della lunghezza conformemente alla norma DIN70020 parte 1 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 II nuovo Caddy pag 155 di 166 6 Calcoli 6 1 2 Calcolo del baricentro in direzione z Per calcolare l altezza del baricentro del veicolo complessivo hS cfr fig 1 la Volkswagen AG raccomanda all allestitore una volta ultimato l allestimento del veicolo di seguire il seguente procedimento dopo la trasformazione il veicolo deve essere pesato in due posizioni di marcia in successione su una pesa a pedana o su bilance del carico sulle ruote adatte In questo caso si devono determinare i carichi misurati sugli assi con il veicolo in
111. interessate dal dispiegamento dei cuscini degli airbag decorazioni in legno ulteriori accessori installati supporti per telefoni cellulari portabottiglie o simili Non consentito applicare vernici n eseguire trattamenti delle superfici della plancia del centro del volante n delle giunzioni che si devono lacerare per consentire eventualmente agli airbag di aprirsi Non consentito superare i valori massimi relativi al baricentro e ai carichi sugli assi Ilavoridiallestimento degli interni devono prevedere spigoli smussati e superfici morbide componenti installati devono essere ben fissati e costituiti da materiali difficilmente infiammabili Si deve assicurare un accesso agevole ai sedili Nella zona in corrispondenza dei sedili non devono trovarsi parti sporgenti spigoli o bordi che possano causare lesioni 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Avvertenze Qualora gli allestitori eseguano interventi sulla struttura della veicolo quali modifiche dei sedili e quindi del comportamento cinematico degli occupanti in caso di impatto modifiche della parte anteriore della struttura installazione di componenti in prossimit delle aperture di uscita e nelle zone interessate dal gonfiaggio degli airbag si veda il manuale di istruzioni per l uso del veicolo installazione di sedili di altri produttori modifiche alle porte la sicurezza del funzionamento degli airbag frontali degli air
112. iodo prolungato con il passare del tempo si verifica una scarica profonda della batteria e quindi un danneggiamento permanente della stessa per via delle utenze secondarie orologio tachigrafo accendisigari o radio Per evitare che ci accada in fase di produzione il fascio di cavi viene scollegato con un connettore e ricollegato in caso di viaggi di trasporto o alla consegna Se il veicolo dovesse rimanere fermo presso l allestitore per un lungo periodo il connettore deve essere nuovamente scollegato Per fare fronte al maggiore fabbisogno di corrente di ulteriori utilizzatori come optional di fabbrica si pu ordinare una batteria pi potente N ordine n PRI CI Batteria pi potente 72 Ah 380 A e alternatore pi potente 140 A Batteria pi potente 72 Ah 380 A Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 71 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 4 1 Montaggio della batteria supplementare Attualmente non disponibile una batteria supplementare di fabbrica Qualora si dovesse rendere necessaria una batteria supplementare tali lavori vanno eseguiti dall allestitore L allestitore se ne assume la piena responsabilit L installazione di una batteria supplementare consentita solo in combinazione con un rel disgiuntore della batteria La batteria supplementare pu essere utilizzata solo per determinati utilizzatori di corrente supplement
113. ione Su richiesta agli allestitori possono essere messi a disposizione dei disegni nei formati Catia V 4 e TIFF Prima di eseguire dei lavori di trasformazione raccomandiamo di contattarci cfr cap 1 2 1 2 8 2 Portapacchi scala posteriore Il portapacchi posteriore o la scala posteriore devono essere realizzati in maniera tale che una volta montati non provochino carichi statici o dinamici gravanti sul paraurti Il carico sul portellone non deve superare i 45 kg 2 8 3 Dispositivi di traino distanza dal veicolo trainante ai sensi della norma DIN 74058 Come dispositivo di traino si devono utilizzare esclusivamente i dispositivi autorizzati da Volkswagen 2 8 3 1 Caddy 1 Massarimorchiabile massima per ganci di traino fissi Massa rimorchiabile massima per ganci di traino fissi Modello Con freni kg Senza freni kg A seconda della 1200 1500 660 750 motorizzazione A seconda della 1040 1500 690 750 motorizzazione BlueMotion Nessun dispositivo di traino Con una capacit di salita del 12 a seconda della motorizzazione 2 Massarimorchiabile massima per ganci di traino amovibili Modello Con freni kg Senza freni kg A seconda della 1040 1500 690 750 motorizzazione Come sopra ma amovibile e chiudibile a chiave solo per il Kombi escluso EcoFuel Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 92 di 166 2 Dati tecnici per la progettazion
114. l Van AIfinediagevolare eventuali lavori di riparazione si deve garantire l accessibilit dei componenti meccanici delle porte per es guide di scorrimento e cerniere Tenere presente che nel van i materiali isolanti fanno aumentare il peso delle porte e quindi le sollecitazioni che agiscono sulle cerniere sulle guide scorrevoli e sui sistemi di chiusura Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 2 7 2 Prese di forza 3 1 Scocca grezza carrozzeria 3 1 4 Modifiche del tetto van Kombi Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 107 di 166 4 3 Montaggio di scaffalature veicoli da officina 4 Esecuzione di allestimenti speciali In caso di impiego per es per servizi di ritiro e di consegna di pacchi si consiglia l apposito pacchetto di allestimento con il n PR F4B In caso di installazione aftermarket di scaffalature considerare i seguenti punti Lastruttura deve essere sufficientemente stabile e autoportante Appoggio sui longheroni e sulle traverse del pavimento del veicolo Dis
115. l telaio 2 3 2 9 Misure anticorrosione dopo la saldatura Dopo ogni lavoro di saldatura sul veicolo si devono adottare le misure anticorrosione indicate cfr capitolo 2 3 2 10 Misure anticorrosione 2 3 2 10 Misure anticorrosione A conclusione dei lavori di trasformazione e montaggio effettuati sul veicolo si devono eseguire lavori di trattamento delle superfici e di prevenzione della corrosione nei punti interessati Avvertenza pratica Per tutte le misure di protezione anticorrosione risultanti devono essere utilizzati esclusivamente i prodotti protettivi verificati e approvati da Volkswagen Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 57 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 2 11 Misure in fase di progettazione La protezione anticorrosione deve confluire nella progettazione e nella costruzione mediante la scelta di materiali e di una configurazione adatti Se due materiali metallici differenti vengono collegati mediante un elettrolita ad esempio umidit dell aria si sviluppa un collegamento galvanico Si determina una corrosione elettrochimica che comporta il danneggiamento del metallo non nobile La corrosione elettrochimica tanto maggiore quanto pi grande la distanza dei materiali interessati all interno della serie di coppie redox Pertanto per impedire la corrosione elettrochimica o mantenerla ridotta trattare
116. la direttiva comunitaria 72 245 CEE nella versione attuale rientrano sotto la definizione di Ma Unit elettrica elettronica UEE devono essere provvisti di omologazione del tipo e marchio di omologazione e 2 5 2 5 Sistemi di comunicazione mobile Onde evitare successive anomalie di funzionamento in caso di montaggio a posteriori di sistemi di comunicazione mobile per es telefoni radio CB si deve osservare quanto segue Gliapparecchi devono essere provvisti dell omologazione del tipo ai sensi della direttiva CE 72 245 CEE nella versione aggiornata e del marchio di omologazione e Non consentito superare la potenza di trasmissione massima Gli apparecchi e iloro supporti vanno montati al di fuori della zona interessata dal dispiegamento del cuscino degli airbag Gliapparecchieiloro supporti devono essere montati al di fuori della zona interessata dal dispiegamento del cuscino degli airbag e devono essere ben fissati Peril funzionamento di apparecchi mobili all interno della cabina di guida consentito solo l utilizzo di un antenna esterna applicata in modo che non si generino riflessioni L elemento trasmittente va montato in modo tale da essere fisicamente separato dai componenti elettronici del veicolo L apparecchio va protetto dal bagnato e da forti scosse meccaniche Rispettare la temperatura di esercizio consentita 2 5 2 6 Bus CAN Non consentito effettuare interventi sulla rete bus CAN n
117. lestitore equipaggiatore mediante una perizia per l autorizzazione dei freni Prima di eseguire dei lavori di trasformazione raccomandiamo di contattarci cfr cap 1 2 1 Avvertenze L eventuale esecuzione impropria di lavori sui tubi dei freni su linee e su cavi pu comprometterne il corretto funzionamento Ci pu portare al mancato funzionamento di componenti o di componenti rilevanti per la sicurezza Eventuali lavori sui tubi dei freni su linee e su cavi vanno pertanto fatti eseguire esclusivamente da un officina specializzata Dal 01 01 1991 tutti i veicoli commerciali devono soddisfare quanto richiesto dalla direttiva CE 71 320 CEE sugli impianti frenanti Il recepimento di tale direttiva comunitaria nel codice della strada ha come conseguenza il fatto che queste prescrizioni tecniche devono essere rispettate anche in caso di vendita di singoli veicoli Electronic Stability Control Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 46 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 2 6 2 Stabilit del veicolo e sistema ESC In fase di collaudo del veicolo allestito ai sensi della direttiva europea 71 320 CEE e del regolamento ECF R 13 si deve attestare mediante opportuni calcoli l altezza del baricentro a veicolo carico Per le altezze del baricentro massime ammissibili consultare il capitolo 2 1 3 Baricentro del veicolo Volkswagen declina qu
118. llestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 138 di 166 z 1 6 litri 75 kW TDI Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI 5 Dati tecnici Cambio Masse max a a Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Massa Maraid Carico su asse ant PEET Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA 2 0 litri 81kW TDI 0J2 2240 1100 1200 1513 612 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 052 2240 1100 1200 1513 613 727 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 0J2 2280 1140 1200 1633 967 647 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 0J2 2290 1155 1200 1651 986 639 4Motion 2 0 litri 103 kW TDI 0J2 2280 1100 1200 1539 927 612 741 anche Euro 4 2 0 litri 125 KW TDI x Da 612 708 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio nei veicoli da 2 0 litri 81 kW 4Motion a 2 7 posti carico max asse posteriore 60 kg Per veicoli da 2 0 litri 103 kW DSG 0J1 veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 139 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 8 Caddy Cross Kombi ribassamento 2MH dall anno modello 2013 Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile Carico su asse ant VA Carico su asse post HA
119. llestimenti consulenza 2 3 ilit 24 i uil 2 5 2 6 2 7 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 160 di 166 7 Indici o a pete o fomm o ao few ooo S a bo o o w I S 2 een o o o o o wo few o ma fome O maa fowm I I N N W P P P UI UI UI O 2 1 N e e aa pm me T N 2 2 2 2 6 1 Informazioni generali aan Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 161 di 166 N capitolo Titolo del capitolo 2 2 6 2 Stabilit del veicolo e sistema ESC Effetto delle trasformazioni 2 2 6 3 J gt Q j o S 2 2 6 4 Posa di cavi supplementari lungo i tubi flessibili rigidi dei freni 2 2 7 Modifiche di molle sospensioni a molle ammortizzatori 2 2 8 Assetto delle ruote 2 2 9 Allungamento del passo e dello sbalzo 2 3 Scocca grezza 2 3 1 Carichi sul tetto tetto del veicolo 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 3 2 1 Collegamenti a vite Lavori di saldatura 2 3 2 2 Giunzioni saldate 2 3 2 3 2 3 2 4 Scelta del metodo di saldatura 2 3 2 5 Saldatura a resistenza a punti 2 3 2 6 Saldobrasatura a gas inerte 2 3 2 7 Puntatura Non consentito effettuare saldature 2 3 2 8 2 3 2 9 Misure anticorrosione dopo la saldatura 2 3 2 10 Misure anticorrosione 2 3 2 11 Misure in fase di progetta
120. llevato all altezza desiderata nessun componente del veicolo deve poggiare sul suolo Tutte le ruote del veicolo devono poter girare mettere il cambio in folle rilasciare tutti i freni compreso il freno di stazionamento collocare se necessario dei cunei bloccaruota a sufficiente distanza dalle ruote Fare manovra di inversione spostando il veicolo con la propria forza per pesare l altro asse allo scopo di allentare le eventuali tensioni del veicolo Accertarsi che durante le misurazioni nessun oggetto possa spostarsi nel veicolo Se non possibile bloccare le sospensioni del veicolo a causa della sovrastruttura o dell ingombro sono necessarie altre misurazioni del carico sugli assi con sollevamenti diversi ad esempio 600 mm 700 mm e 800 mm Cos si possono limitare eventuali errori grazie alla creazione del valore medio L altezza del baricentro in questo caso risulta dal valore medio aritmetico delle singole altezze del baricentro per ciascuna altezza di sollevamento Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 156 di 166 6 Calcoli Esempio di procedura 1 Iveicolo deve essere pesato completo di annessi e sovrastrutture ma senza carico 2 Gonfiare i pneumatici fino alla pressione interna prevista per il carico massimo consentito sull asse 3 Riempire completamente tutti i contenitori di liquido serbatoio del carburante serbatoio dell impiant
121. ltetto soil 97 3 1 4Moditiche deltetto van Kombi anunci 99 3 1 5 Modifiche alla parete divisoria ventilazione forzatad soessooessoosssoessooessooessoossooessooessooesooossooossooessoosssoosssoossooessoosssoossos 99 3 1 6 Puntidi fissaggio d lla parete divisona a annie ai 100 EPA I E a IEE E NEE E AA A E ANEA ee 102 3 2 1 Equipaggiamento di SICUrezz nnana E OAE E NT O AAT OO NA E OO 102 3 3 Pari annesse anna 103 LI LAOSO A T EO A A A 103 4 Esecuzione di allesnmeni sp eciali nea 104 4 1 Trasformazioni nel settore handicap oessooessoossooessooessoosssoossooessooesooossooessooessooesooossooessooessoossooossooessooessoossooessooessoosssoosssoessooessose 104 4 1 0 Equipaggiamento del veicolo base seessoeesocessocessocessceesocessoeecsoeesocessocessocessoeesocessocecsocesoceesoceesocessoceesceesocessocessoeesssessocessoee 104 4 1 1 Scelta dello sterzo per trasformazioni per disabili 0oessooossoossooessooessoosssoossooessooessoossooossooessooessoossooessoosssooesooosssosssooessose 105 4 1 2 Avvertenze per le soluzioni di trasformazione per il trasporto di sedie a rotelle vvsrrsrrrrrrcrserieseesioseesieseenzeceeneo 105 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 4 di 166 Indice 4 1 3 Avvertenze per il montaggio di apparecchi a comando manuale per il freno di esercizio srrvsrrrrrrrrreresrssecicseseo 106 4 1 4 Disattivazion
122. max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 60 kg Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 127 di 166 5 Dati tecnici Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile o1 2000 1000 1100 1461 0J2 2180 1000 1200 1461 842 619 719 0J2 2180 1000 1200 1462 843 619 718 0J2 2180 1000 1200 1462 843 619 718 Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Kombi Comfortline Highline a passo corto Cambio 1 2 litri 77 KW 1 2 litri 77kW 1 6 litri 75 KW Euro 2 1 6 litri 75 KW Euro 2 omowa en Ultimo aggiornamento maggio 2014 O O O Motore a gas a 2 7 posti veicoli senza gancio di traino Carico max sull asse posteriore per traino rimorchio carico max asse posteriore 60 kg 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 128 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 5 Caddy Kombi diesel 1 6 litri e 2 0 litri autovettura dall anno modello 2013 Kombi Basisline Startline a passo corto Cambio 1 6 litri TDI 55kW O zZ 1 6 litri TDI 55kW 1 6 litri TDI 55kW 1 6 litri 75 kW TDI Euro 3 1
123. montaggio di molle supplementari e di rinforzi deve essere autorizzata e concordata con la Volkswagen AG prima dell inizio dei lavori di trasformazione Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Avvertenze Si ricorda che in caso di rimozione degli elementi permanenti installati il pacchetto molle n PR 2MK va sostituito di nuovo con l equipaggiamento di serie Le caratteristiche di guida potrebbero altrimenti risultare compromesse Per tutte le motorizzazioni tranne LPG 4Motion ed EcoFuel Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 49 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 2 8 Assetto delle ruote Non consentito apportare modifiche alle grandezze relative all assetto delle ruote 2 2 9 Allungamento del passo e dello sbalzo In generale non sono consentiti allungamenti del passo e dello sbalzo Eventuali eccezioni vanno autorizzate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione A tale scopo si prega di utilizzare l apposito modulo di contatto online Si consultino anche i seguenti capitoli
124. n uno scopo d utilizzo speciale l omologazione del veicolo complessivo resta salva Se si utilizza una marmitta terminale modificata per il veicolo necessario solamente un attestato per la produzione di rumore in transito accelerato In caso di modifiche all impianto di scarico e all impianto di alimentazione del carburante si deve raggiungere un grado sufficiente di sicurezza antincendio mediante l applicazione di lamiere di protezione termica Incasodilavoridi trasformazione sulla parte posteriore del veicolo volti a ottenere una rampa piana per accedere agevolmente al veicolo con la sedia a rotelle aver cura di mantenere un altezza libera dal suolo sufficiente nella parte posteriore del veicolo affinch l angolo di attacco sia sufficientemente grande per es per traghetti o parcheggi coperti in caso di carico massimo ammesso sull asse posteriore Gli eventuali sensori PDC devono restare nella loro posizione originaria e funzionare come sul veicolo di serie Le viti di fissaggio superiori degli ammortizzatori dell asse posteriore devono essere raggiungibili anche dopo la trasformazione al fine di permettere lo smontaggio degli ammortizzatori stessi Avvertenza pratica Di fabbrica non sono previsti impianti di scarico speciali per trasformazioni per disabili Eventuali modifiche all impianto di scarico vanno precedentemente autorizzate dalla Volkswagen AG prima di iniziare i lavori di trasformazione e documentate da
125. ne e successiva saldobrasatura la zona del foro deve essere sbavata prima di procedere alla saldatura Rapporto spessore della lamiera diametro del foro D diametro del foro mm e spessore della lamiera mm Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 55 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione La qualit meccanica inoltre pu essere incrementata grazie alla realizzazione di fori ellittici l 2xb Rapporto larghezza lunghezza di fori oblunghi b larghezza foro oblungo I lunghezza foro oblungo 2 3 2 7 Puntatura Per spessori gt 2 mm possibile collegare lamiere sovrapposte anche mediante puntatura 30 mm lt L lt 40 xe d gt 2 1 Rapporto spessore della lamiera distanza dei punti di saldatura d distanza puntatura e spessore della lamiera L lunghezza puntatura Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 56 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 3 2 8 Elementi da non saldare Non consentito effettuare saldature Suaggregati come motore cambio assi ecc Sull autotelaio tranne che per l allungamento del telaio SulmontanteAe sul montante B Sulcorrente superiore e inferiore del telaio Nelle pieghe interne Nella zona degli airbag La saldatura a fori consentita soltanto nelle anime verticali del longherone de
126. nee 62 2 5 1 2 Montaggio di dispositivi di illuminazione speciali ssrrsvsrsrrrersrrrssssccssesesenssesessesesenesesenescesesesesenesesensececenecese 62 2 5 1 3 Luce supplementare per il vano di Carico vvrrrrrrrrrrrrrsrcessesesiceneseeceseneseceszenescenneneseseneeneseseneseseseseseseceneenesecsennene 62 ERACE 63 2 5 2 Coavrelettaciftusibili aiar at 63 2 5 2 2 Circuiti elettrici supplementati i a lar 64 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici srrrssrrrrrerreserissesisneseenescenseresse resse sesnesesneseonesesnee resse ressesecseneone 64 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 3 di 166 Indice 2 5 2 4 Compahbilt elettromagnenca uicinnrria 64 2 5 2 5 Sistemi di comunicazione MOBILE ss sisi N s S a DNES ANSE SOE STINTINO TTT TI 64 29 20 BUs CAN ila 64 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali o sooessooessoossooossooessooessoossooossooessooessoossooossooessooessooessoossooossooessooessoossooessooessoosssoossoo 65 2 5 3 1 Posizione dell interfaccia per veicoli speciali UFI incl MFG mrrrrrrrrrrrerrrenscresereseceesesesceneseceseseecisececeecenee 66 2 5 3 2 Piedinatura della centralina per veicoli speciali rsrrrrsrrrrrrrccssessecesseesesessnesesicsneseseceseseeeceseenesisnnenesiceseenesioneonene 68 2 5 3 3 Piedinatura e schemi elettrici relativi all interfaccia veicoli speciali
127. o di telaio riportato sul montante D necessario indicare il numero di telaio anche nel vano motore sul lato destro rispetto alla direzione di marcia per potere ottenere l omologazione nell UE Per tali lavori di trasformazione sul Caddy e sul Caddy Maxi proponiamo di fabbrica un 2 numero di telaio n PR S24 come optional Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 29 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 Dati tecnici per la progettazione 2 1 Veicolo base 2 1 1 Dimensioni del veicolo Fig 1 Dimensioni del veicolo Caddy secondo la norma DIN70020 parte 1 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 30 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione W114L W114R H157 Wio Fig 2 Dimensioni del veicolo Caddy Caddy Maxi vista frontale e posteriore secondo la norma DIN70020 parte 1 Le quote del veicolo relative all altezza libera dal suolo e al pianale di carico variano a seconda della motorizzazione e del tipo di allestimento Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 31 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Fig 3 Dimensioni del veicolo Caddy Maxi secondo la norma DIN70020 parte 1 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy
128. o lavacristalli eventualmente serbatoio idraulico serbatoio dell acqua ecc 4 Collocare il motore sulla bilancia mettere la marcia in folle e rilasciare i freni Collocare il veicolo con l asse posteriore HA in orizzontale e in piano sulla pesa e calcolare il carico sull asse Sollevare l asse anteriore VA di almeno 600 mm valore h Un altezza h maggiore tenendo in considerazione le altre condizioni limite pi vantaggiosa per il risultato finale Il valore h deve essere rilevato per tutte le misurazioni singole con asse sollevato e se possibile deve essere identico In alternativa all altezza h pu essere calcolato l angolo a tra i mozzi Calcolare il valore di spostamento QHA del carico sull asse che si imposta sull asse posteriore sulla pesa Abbassare il veicolo girarlo ed effettuare le misurazioni sull asse anteriore prima GVA con asse posteriore in piano e poi QVA con asse posteriore sollevato di h 9 Eseguire complessivamente tre volte con sospensioni bloccate le fasi da 4 a 7 10 Coni valori determinati possibile calcolare l altezza del baricentro in base alle equazioni 5 e 9 11 Peri calcoli in base alle equazioni da 3 a 9 utilizzare tutte le misure della lunghezza in millimetri e tutti i dati di peso in decanewton 1 daN 10 N 12 Sollevare ulteriormente ad esempio di 100 mm l asse sollevato e calcolare nuovamente l altezza del baricentro per confermare il risultato della misurazione Av
129. o su asse ant VA Carico su asse post HA Massa totale min AA VA AP HA Caricoutile CM 053 1 2 litri 77 KW 2167 1000 1230 1388 053 2245 1125 1230 1463 1 6 litri 75 kW CM 043 2162 1025 1230 1389 3 Euro 2 1 6 litri TDI 55 KW 053 2253 1100 1230 1474 898 Benzina 859 81 898 1 6 litri 75 kW TDI li si 2253 1100 1230 1474 898 936 1 6 litri 75 kW TDI 2271 1100 1250 1492 916 959 882 92 12 49 34 60 60 Diesel 1 6l 5 5 5 5 5 5 5 2 0 litri 81kW TDI 2221 1100 1230 1453 882 Euro 4 2308 1175 1230 1523 1923 60 785 2 0 litri 103 KW TDP 2260 1150 1250 1485 o 780 5 773 91 __600 780 20 liri 125W TDI o s mas oso aser sso eor 79 982 soo 784 20 li 81 KW TDI 4Motionj osf s Lol maf E A a3 ssa 699 Lu i i i NED Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 152 di 166 76 4 76 76 76 4 76 99 71 73 73 1 6 litri diesel 2 0 litri diesel 5 Dati tecnici Ultimo aggiornamento maggio 2014 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 4Motion veicoli non dotati di dispositivo di traino Abbreviazioni CM cambio meccanico DSG Cambio robotizzato cambio automatico BMT BlueMotion Technology GNC Motore a gas naturale N PR OJI carico utile ridotto 0J2 carico utile standard 0J3 carico utile aumentato 0J6 caric
130. o utile ridotto versione 2 0J7 carico utile ridotto versione 3 0J8 carico utile aumentato Per maggiori informazioni rivolgersi alla propria officina del servizio clienti oppure alla Volkswagen AG cfr anche cap 1 2 1 1 Contatto Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 153 di 166 6 Calcoli 6 Calcoli 6 1 Calcolo del baricentro L altezza del baricentro complessivo veicoli con annessi e sovrastruttura completa senza carico va mantenuta quanto pi possibile bassa Il baricentro nella direzione longitudinale del veicolo viene indicato rispetto a un asse del veicolo L altezza del baricentro si riferisce al mozzo della ruota o al piano stradale Volkswagen raccomanda di fare calcolare la posizione del baricentro da un organizzazione rinomata e specializzata nel settore per es DEKRA T V o altre Per calcolare il baricentro si raccomanda all allestitore di attenersi alle procedure descritte al capitolo 6 1 1 Calcolo del baricentro in direzione x e al cap 6 1 2 Calcolo del baricentro in direzione z e di utilizzare personale debitamente qualificato per ottenere risultati apprezzabili 6 1 1 Calcolo del baricentro in direzione x Procedura Ilveicolo deve essere pesato completo di annessi e sovrastrutture ma senza carico pneumatici vanno gonfiati fino a raggiungere la pressione interna prevista per il carico ammesso sul relativo asse
131. occhiello fisso 4 quindi fissare con un perno di bloccaggio 2 d 5 mm In questo modo la molla del tendicinghia si carica mentre la cinghia si allenta A questo punto possibile smontare la cinghia Questa posizione del tendicinghia sar denominata qui di seguito posizione di bloccaggio Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 86 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 4 2 Montaggio della cinghia Per montare la cinghia la si deve far passare per tutti gli aggregati e i rinvii Da ultimo la cinghia va sistemata sul tendicinghia Dopo avere rimosso il perno di bloccaggio operazione consentita solo a cinghia montata la molla si scarica la puleggia gira in senso antiorario e trasmette la forza alla cinghia Utilizzare una cinghia di lunghezza idonea in particolare se non corrisponde all equipaggiamento iniziale per garantire che il tendicinghia funzioni entro il suo campo di lavoro predefinito La posizione del tendicinghia a cinghia montata e a riposo motore spento sar denominata qui di seguito posizione nominale Da questa posizione il tendicinghia in grado di compensare le tolleranze e l allungamento della cinghia dovuto alla variazione della temperatura ecc Sul finecorsa inferiore la molla decompressa e non esercita pi alcuna tensione sulla cinghia Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuo
132. oriferi 2 5 2 6 2 6 2 6 2 6 2 6 24 2 7 l 2 7 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 163 di 166 7 Indici Parti annesse unit Portapacchi sul tetto Portapacchi scala posteriore Modifiche a sovrastrutture chiuse Aperture sulle fiancate Equipaggiamento del veicolo base Dispositivi di traino distanza dal veicolo trainante norma DIN 74058 Sollevamento del veicolo 2 8 2 8 1 2 8 2 2 8 3 2 9 3 3 1 3 1 1 3 1 2 3 1 3 3 1 4 3 1 5 3 1 6 3 2 3 2 1 3 9 3 3 1 4 4 1 4 1 0 1 1 Scelta dello sterzo per trasformazioni per disabili 4 4 1 2 Avvertenze per le soluzioni di trasformazione per il trasporto di sedie a Capitolo rielaborato rotelle 4 1 3 Avvertenze per montaggio apparecchi a comando manuale per freno di esercizio 4 1 4 2 4 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 164 di 166 7 Indici oe ee E GI CE ciau di x_i re O E ses cd CI N CE ei Disegni modelli di pellicole adesive ab Caddy Caddy Maxi tutte le viste SE Pr E emise a O estesi FO iui ese Ti Ms _ i I CI Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 165 di 166 Direttiva sugli allestimenti Il nuovo Caddy Direttive sugli allestimenti Con riserva di modifiche E
133. per le riparazioni della Volkswagen AG erWin Le informazioni sulle riparazioni e il materiale informativo per le officine messi a disposizione dalla Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG 1 2 1 4 Portale ordini online Ricambi Originali Per l acquisto di pezzi di ricambio e per la ricerca di ricambi originali Volkswagen i nostri cataloghi ricambi aggiornati sono disponibili online nel portale ordini online Ricambi Originali www partslink24 com Sistema di informazione a pagamento della Volkswagen AG 1 2 1 5 Manuali di istruzioni per l uso online Sul sito internet della Volkswagen AG alla voce Service amp Zubeh r sono disponibili i manuali di istruzioni digitali dei vari modelli http www vwn bordbuch de Dopo avere digitato il numero di identificazione del veicolo possibile visualizzare tutte le istruzioni relative Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 12 di 166 1 Generalit 1 2 1 6 Omologazione europea e certificato di conformit CE CoC La direttiva 2007 46 CE del Parlamento Europeo istituisce un quadro per l omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi nonch dei sistemi componenti ed entit tecn
134. personale qualificati che siano in possesso delle conoscenze tecniche e degli attrezzi necessari per eseguire tali lavori L eventuale esecuzione di interventi sui componenti elettrici elettronici del veicolo pu comportare il decadimento della garanzia l invalidamento del certificato di omologazione del veicolo 2 5 1 Illuminazione 2 5 1 1 Dispositivi di illuminazione del veicolo Per i dispositivi di illuminazione nel loro complesso dispositivi luminosi e lampeggianti si devono osservare le disposizioni per l omologazione vigenti nel proprio Paese Si deve rispettare la regolazione base dei fari cfr targhetta di identificazione 2 5 1 2 Montaggio di dispositivi di illuminazione speciali In caso di installazione di dispositivi di illuminazione speciali si devono rispettare le disposizioni per l omologazione vigenti nel rispettivo Paese Come optional con i n PR YWS e YVD si possono ordinare direttamente alla Volkswagen girofari e girofari con segnalatori acustici Si ricorda che per tali allestimenti necessario un collaudo da parte di un ente di certificazione per es T V Tenere conto di quanto specificato nei seguenti capitoli 3 1 Scocca grezza carrozzeria 3 1 4 Modifiche del tetto Van Kombi 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 1 3 Luce supplementare per il vano di carico Qualora si renda necessario installare una luce supplementare nel vano di carico si consigl
135. plicazione di strati protettivi ad esempio galvanizzazione verniciatura o zincatura a fiamma il veicolo viene protetto dalla corrosione cfr cap 2 3 2 10 Misure anticorrosione 2 3 2 14 Lavori sul veicolo Dopo tutti i lavori sul veicolo si devono effettuare le seguenti operazioni Rimuovere i trucioli di foratura Rimuovere le bavature dai bordi Rimuovere le vernici bruciate e preparare con cura le superfici per la verniciatura Passare il fondo su tutti i componenti smerigliati a nudo e poi verniciarli Trattare le cavit con sostanze protettive a base di cera Adottare misure anticorrosione per il sottoscocca e i componenti del telaio Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 59 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 4 Interni 2 4 1 Modifiche nella zona degli airbag Non consentito apportare modifiche all impianto degli airbag a quello dei pretensionatori e nella zona in cui sono situati i componenti i sensori e la centralina degli airbag Si consulti in proposito anche il capitolo 4 1 Trasformazioni nel settore handicap L allestimento degli interni deve essere progettato in modo tale che nelle zone interessate dal gonfiaggio dell airbag non vi siano impedimenti si veda anche il cap 3 2 Interni Per informazioni sulle zone interessate dal gonfiaggio degli airbag si rimanda al manuale di istruzioni per l uso del
136. prodotto nazionali e internazionali le nuove forme di organizzazione e il forte aumento dei costi richiedono sistemi di controllo della qualit efficienti in tutti i settori dell industria automobilistica I requisiti di un tale sistema di gestione della qualit sono descritti nella DIN EN ISO 9001 Un gruppo di lavoro della VDA sulla base della ISO 9000 e seguenti ha redatto per gli allestitori tedeschi la guida Gestione della qualit nell industria automobilistica requisiti minimi di un sistema di gestione per produttori di rimorchi e allestitori descrizione del sistema e valutazione uscito come volume 8 VDA VDA 8 incluso CD ROM n ordine A 13DA00080 La Volkswagen AG per le ragioni menzionate consiglia assolutamente a tutti gli allestitori la creazione e la cura di un sistema di gestione della qualit con i seguenti requisiti minimi Definizione di responsabilit e facolt incluso l organigramma Descrizione di processi e procedure Designazione di un incaricato alla gestione della qualit Esecuzione di verifiche contrattuali e di fattibilit Esecuzioni di controlli del prodotti in base alle istruzioni predefinite Regolamentazione della gestione dei prodotti difettosi Documentazione e archiviazione dei risultati delle verifiche e dei controlli Conservazione degli attestati di qualit dei collaboratori Monitoraggio sistematico degli strumenti di controllo Marcatura sistematica del materiale e dei pezzi
137. re eventuali aggregati supplementari quali per es il compressore del fluido frigorigeno solo al posto del compressore del fluido frigorigeno originale cfr cap 2 7 3 1 Specifiche relative al compressore del fluido frigorigeno originale Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 76 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Riguardo alla compatibilit con i veicoli base devono essere rispettati i seguenti punti vietato danneggiare parti del veicolo o limitarne il funzionamento in seguito all installazione di un climatizzatore La capacit della batteria e la potenza disponibile dell alternatore devono essere sufficienti Protezione supplementare del circuito elettrico del climatizzatore cfr cap 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili Il fissaggio di compressori del fluido frigorigeno va realizzato mediante il supporto degli aggregati disponibile Ilpesodell aggregato supplementare non deve essere superiore a quello del compressore del fluido frigorigeno originale cfr tabella 2 Ildiametro ela posizione della puleggia dell aggregato supplementare devono corrispondere a quelli del compressore del fluido frigorigeno originale cfr fig 2 6 Deve essere presente uno spazio di montaggio sufficiente per l esercizio dell aggregato La posizione della cinghia poli V deve essere uguale a quella dell originale e si devono rispettare le
138. re per traino rimorchio carico max asse posteriore 55 kg Per veicoli da 2 0 litri 103 kW CR DSG con 0J1 veicoli senza dispositivo di traino 2 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 132 di 166 5 Dati tecnici Kombi Comfortline Highline a passo corto max ha 1 6 litri 75 KW TDI 2264 1075 1200 1542 Euro 3 i DO 2264 00 1078 i 1200 z 2000 1075 1100 LOOO og 1 6 litri 75 kW TDI A 2264 1075 1200 1547 1 6 litri 75 kW TDI oz 2280 1100 1200 1565 2000 1100 1100 1565 1 6 litri 75 kW TDI Le 2280 1100 1200 Do 1868 2 0 litri 81kW TDI 2240 1100 1200 1526 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 0J2 DE Euro 3 1 6 litri 75 KW TDI 1 6 litri diesel 1 6 litri 75 KW TDI 2240 1100 1200 1526 714 Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 0J2 2280 1140 1200 1641 639 2 E 4Motion O A 20 litri 81kW TDI 0J2 2280 1140 1200 1641 639 4Motion 2 0 litri 103kW TDI 618 4Motion 052 2280 1155 1200 1662 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 133 di 166 5 Dati tecnici Cambio Masse max cc Massa a vuoto incl conducente TA Caricoutile Massa Massa totale Carico su asse ant ai Carico su asse post HA Massa totale min AA MAR VA AP AP HA max kg 2 0 litri
139. rimenti risultare compromesse Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda al g portale allestitori della Volkswagen AG Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 108 di 166 4 4 Veicoli di emergenza Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 2 7 2 Prese di forza 3 1 Scocca grezza carrozzeria 3 1 4 Modifiche del tetto van Kombi 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Avvertenze Si ricorda che in caso di rimozione degli elementi permanenti installati il pacchetto molle n PR 2MK va sostituito di nuovo con l equipaggiamento di serie altrimenti le caratteristiche di guida potrebbero risentirne negativamente Per ulteriori informa
140. riori del nullaosta L allestitore l unico responsabile della funzionalit e della compatibilit con il veicolo base dei suoi lavori di allestimento della sicurezza di circolazione e di esercizio dituttiilavori di allestimento e dei componenti montati Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 17 di 166 1 Generalit 1 2 3 Garanzia e responsabilit per danno da prodotti difettosi dell allestitore La fornitura dell allestitore equipaggiatore soggetta a condizioni di garanzia proprie I diritti di garanzia per eventuali anomalie inerenti a tale fornitura non potranno pertanto essere rivendicati nell ambito della garanzia della Volkswagen Veicoli Commerciali I difetti alle sovrastrutture agli elementi interni e agli accessori di trasformazione di terzi nonch i difetti del veicolo causati da tali elementi sono esclusi sia dalla garanzia Volkswagen che dalla garanzia sulla verniciatura e la carrozzeria Volkswagen Lo stesso dicasi per gli accessori che non siano stati montati in fabbrica o non siano stati forniti dalla Casa L allestitore equipaggiatore si assume la totale ed esclusiva responsabilit relativamente alla costruzione e al montaggio delle sovrastrutture e degli accessori di trasformazione L allestitore equipaggiatore deve documentare nel Programma Service tutte le modifiche eseguite Il Programma Service allegato ad ogni veicolo Volkswag
141. ro 29 fila di sedili 2 fila di sedili Pacchetto Flex Plus carico utile max 800 kg Per ulteriori informazioni sugli equipaggiamenti speciali che dipendono dal modello di veicolo si rimanda al servizio DE Parete divisoria alta con griglia per veicoli con carico utile fino a 730 kg solo per Caddy PC clienti Volkswagen e alla pagina internet di Volkswagen Veicoli Commerciali all indirizzo http www volkswagen nutzfahrzeuge de de downloads htx In caso di montaggio a posteriori di pareti divisorie non originali VW ci si deve assicurare che le sezioni trasversali della ventilazione forzata prescelte corrispondano a quelle della parete divisoria di fabbrica Ci importante sotto diversi punti di vista Comfort di chiusura delle porte Flusso volumetrico possibile del ventilatore del riscaldamento Compensazione della pressione in caso di attivazione degli airbag La parete divisoria montata dovrebbe essere dotata di una targhetta del costruttore che la identifichi inequivocabilmente Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 99 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse Se la parete divisoria situata dietro la 12 fila di sedili vano di guida si deve considerare il possibile spazio di regolazione dei sedili Se la parete divisoria non originale VW viene posizionata dietro la 1 fila di sedili vano di guida si deve cercare per quanto
142. sere sufficienti Ilcircuito dell alternatore deve essere dotato di un fusibile supplementare si veda il capitolo 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili La sezione trasversale del cavo va dimensionata a seconda dell amperaggio assorbito cfr cap 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili Il maggiore fabbisogno di corrente pu rendere necessaria la sostituzione del gruppo di cavi di starter alternatore Consigliamo l utilizzo di ricambi originali Volkswagen Garantire una posa corretta dei cavi elettrici si veda 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili vietato compromettere l accessibilit degli aggregati montati e la facilit di manutenzione vietato limitare l afflusso di aria e il raffreddamento del motore Attenersialle direttive del produttore degli apparecchi per la compatibilit con il veicolo base Alla consegna del veicolo devono essere consegnate anche le istruzioni per l uso e il manuale di manutenzione degli aggregati supplementari Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 72 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 6 Periferia del motore organi della trasmissione ecc In caso di modifiche apportate a parti rilevanti per la rumorosit del veicolo quali per es il motore l impianto di scarico i pneumatici l impianto di aspirazione dell aria ecc si devono eseguire le apposite misurazioni della rumorosit previste dalle diret
143. si nel nullaosta stesso Il nullaosta non esenta l allestitore che esegue le modifiche dalla sua responsabilit sul prodotto n dall obbligo di effettuare in proprio calcoli test e un collaudo del veicolo complessivo al fine di garantire la sicurezza di esercizio la sicurezza di circolazione e le caratteristiche di guida del veicolo in questione Pertanto compito e responsabilit unicamente dell allestitore garantire sia la compatibilit dei lavori di allestimento con il veicolo base sia la sicurezza di esercizio e di circolazione del veicolo Il nullaosta della Volkswagen AG non costituisce un approvazione tecnica delle modifiche esaminate Nell ambito di una valutazione del veicolo presentato viene redatto un rapporto di valutazione per l ottenimento del nullaosta rapporto UBB La valutazione pu avere i seguenti giudizi Classificazione Sicuro Se il veicolo complessivo viene classificato come sicuro possibile ottenere successivamente il certificato UBB dall organizzazione di distribuzione Classificazione come non sicuro Il giudizio non sicuro in una delle seguenti categorie Configurazione del veicolo di base Effetti negativi sul veicolo di base ed eventualmente Solo allestimento ha come effetto la corrispondente classificazione dell intero veicolo Configurandosi una tale situazione il certificato UBB non potr essere emesso Nel rapporto UBB per ogni punto contestato verr indicata la modifica necessari
144. sitivi elettrici si deve osservare quanto segue Non collegare ulteriori dispositivi elettrici ai fusibili gi occupati Non collegare linee supplementari ad es con morsetti a perforazione d isolante ai cavi esistenti Provvedere a una protezione adeguata dei nuovi dispositivi elettrici mediante fusibili supplementari Tutti gli apparecchi elettrici installati devono essere conformi alla direttiva comunitaria 72 245 CEE e avere ottenuto Ma il marchio di omologazione e 2 5 2 4 Compatibilit elettromagnetica Per compatibilit elettromagnetica si intende la propriet di un sistema elettrico di comportarsi in maniera neutrale e funzionare correttamente in un ambiente in cui sono presenti anche altri sistemi Gli altri sistemi attivi presenti nell ambiente non subiscono interferenze da parte del sistema e viceversa Le reti di bordo degli autoveicoli sono interessate da grandezze elettriche perturbatrici causate dalle varie utenze In fase di produzione la Volkswagen AG verifica la compatibilit elettromagnetica dei componenti elettronici montati sui veicoli In caso di montaggio successivo di sistemi elettrici o elettronici la compatibilit elettromagnetica di tali sistemi deve essere verificata e documentata Volkswagen non rilascia alcuna certificazione del Costruttore per la compatibilit elettromagnetica per apparecchi supplementari montati aftermarket dagli allestitori Gli apparecchi che ai sensi del
145. stabilire se soddisfa i requisiti necessari Per informazioni pi dettagliate relative alle varianti dell autotelaio e della sovrastruttura consultare i capitoli 1 3 Gamma dei modelli oppure rivolgersi al reparto competente cfr 1 2 1 Possibilit di contatto Dalla homepage Volkswagen AG possibile assemblare nel configuratore il proprio veicolo e dare un occhiata agli equipaggiamenti speciali disponibili http www volkswagen nutzfahrzeuge de de cc5 html Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 27 di 166 1 Generalit 1 5 2 Modifiche del veicolo Prima di iniziare i lavori inerenti le sovrastrutture l allestitore deve verificare se ilveicolo adatto alla sovrastruttura progettata il tipo di autotelaio e l equipaggiamento corrispondono alle condizioni di impiego anche dopo il montaggio della sovrastruttura Per progettare le sovrastrutture si possono richiedere disegni quotati informazioni sul prodotto e dati tecnici al reparto competente oppure consultarli attraverso il sistema di comunicazione cfr cap 1 2 1 1 Contatto Germania 1 2 1 2 Contatto internazionale e 1 2 2 Direttive sugli allestimenti consulenza Inoltre occorre prestare attenzione agli optional di fabbrica cfr cap 1 6 Optional I veicolo forniti di fabbrica sono conformi alle direttive CE e alla normativa nazionale parzialmente esclusi i veicoli destinati a Pa
146. tiche di guida potrebbero risentirne negativamente Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 104 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 1 1 Scelta dello sterzo per trasformazioni per disabili Per il Caddy Volkswagen offre il servosterzo con aiuto alla mobilit n PR 1N5 come optional Il confortevole servosterzo presenta una coppia sterzante minore in virt di una diversa linea caratteristica Ci ha effetti positivi in particolare a velocit pi basse durante le manovre di parcheggio e nel traffico urbano 4 1 2 Avvertenze per le soluzioni di trasformazione per il trasporto di sedie a rotelle Sideveassicurare una distanza sufficiente tra il fissaggio della barra stabilizzatrice situato a circa 20 mm sopra il tubo dell asse e la vasca del pavimento anche nei test di guida dinamici su strada asfaltata con fondo irregolare con massa complessiva massima e carico massimo ammesso sull asse posteriore Sesi modifica la posizione dell impianto di scarico o si tagliano dei pezzi di tubo garantire sempre delle distanze sufficienti rispetto agli altri componenti anche in caso di dilatazione dell impianto di scarico a temperatura di esercizio e che non vi siano contatti Eventuali modifiche all impianto di scarico comportano l invalidamento del certificato di omologazione Poich i veicoli per il trasporto di sedie a rotelle sono considerati veicoli co
147. tive CE Non consentito superare i valori massimi prescritti Si applicano inoltre le prescrizioni e le direttive vigenti nel rispettivo Paese I componenti insonorizzanti montati di serie non devono essere n modificati n rimossi cfr anche cap 2 4 4 Isolamento acustico 2 6 1 Motore componenti del sistema di trazione vietato apportare modifiche al sistema di aspirazione dell aria del motore Non sono possibili soluzioni a posteriori per la regolazione del numero di giri del motore Non consentito apportare modifiche al sistema di raffreddamento del motore radiatore griglia del radiatore condotti dell aria ecc Non ostruire le prese d aria 2 6 2 Semiassi La corretta progettazione e realizzazione di un sistema dei semiassi modificato impedisce che si generino rumori e oscillazioni e dovrebbero quindi essere eseguite solo da un azienda qualificata nel campo della costruzione dei semiasse Si consiglia di utilizzare esclusivamente Ricambi Originali Volkswagen 2 6 3 Impianto di alimentazione del carburante Non sono ammesse modifiche all impianto di alimentazione del carburante la loro esecuzione pu comportare l invalidamento del certificato di omologazione del veicolo Qualora si rendesse necessario modificare l impianto di alimentazione del carburante ai fini della trasformazione l allestitore il solo e unico responsabile per la corretta esecuzione dei lavori e per tutti i componenti e i materiali utiliz
148. tore stesso tenuto ad assicurare che i propri lavori di allestimento non siano in s difettosi n possano causare guasti o rischi nel veicolo complessivo In caso di violazione di questo obbligo si applica la responsabilit per il prodotto dell allestitore La presente direttiva sugli allestimenti si rivolge ad allestitori professionali Pertanto in questa direttiva si presuppone una corrispondente conoscenza di base Tenere presente che alcuni lavori ad esempio lavori di saldatura su componenti portanti devono essere eseguiti soltanto da personale qualificato in modo corrispondente per evitare rischi di lesioni e per ottenere la qualit richiesta per i lavori di allestimento Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 6 di 166 1 Generalit 1 1 1 Struttura del presente documento Per poter trovare rapidamente le informazioni desiderate la seguente direttiva sugli allestimenti suddivisa in 7 capitoli 1 Generalit 2 Dati tecnici per la progettazione 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 4 Esecuzione di allestimenti speciali 5 Dati tecnici 6 Calcoli 7 Indici Per ulteriori informazioni si rimanda a 1 2 1 1 Contatto 1 2 2 Direttive sugli allestimenti consulenza 1 3 Gamma dei modelli valori limite riportati nel capitolo 2 Dati tecnici per la p p p progettazione vanno assolutamente rispettati e posti a fondamento della progettazione
149. tri 81kW TDI Euro 4 2 0 litri 81kW TDI 684 4Motion 2 0 litri 103kW TDI DSG 4Motion 1 6 litri diesel 2 0 litri 103 KW TDI anche Euro 4 2172 1075 1230 1480 2000 1075 1100 1480 2194 1100 1230 1502 2000 1100 1100 1502 2194 1100 1230 1513 0Jl 2000 1100 1100 1513 2 0 litri 103 kW TDI LL 2 0 litri 103 kW TDI 692 o o O 2 0 litri 125kW TDI ON O N D 00 N Ultimo aggiornamento maggio 2014 Compatibile con BlueMotion Technology BMT gestione mediante n PR 7L6 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 125 di 166 5 Dati tecnici 5 5 1 4 Caddy Kombi a benzina gas autovettura dall anno modello 2013 Kombi Basisline Startline a passo corto Cambio Masse max kg Massa a vuoto incl conducente kg Caricoutile 1 2 litri 63 KW 0J2 2000 1000 1200 1388 al 581 1 2 litri 63 KW 052 2180 1000 1200 1388 807 581 792 1 2 litri 77 KW CM 0J2 2180 1000 1200 1388 807 581 792 3 0J1 2000 1000 1100 1388 807 581 612 a N L2 litri 77 kW 0J2 2180 1000 1200 1388 EE 581 792 CD ca 1 6 litri 75 kW CM 052 2180 1000 1200 1389 581 791 Euro 2 1 6 litri 75 KW 0J2 2180 1000 1200 1389 581 791 Euro 2 1 6 litri 75KW GPL pi 0J2 2180 1100 1200 1464 IS 650 716 1 6 litri 75 kW GPL a 052 2230 1100 1230 1464 IS 650 766 2 0 litri 80 kW GNC 0J2 2175 1025 1200 1568
150. tribuzione uniforme delle forze Fissaggio a guide a rotaia e occhielli di ancoraggio e o all intera superficie di appoggio della carrozzeria grezza come per le guide a rotaia di serie Alfinedievitare danni alla fiancata far s che gli elementi di fissaggio non trasferiscano le forze solo nella fiancata del veicolo o solo in determinati punti della fiancata Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 2 6 3 Impianto di alimentazione del carburante 2 6 4 Impianto di scarico 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Avvertenza pratica Il montaggio di componenti permanenti sul veicolo comporta un aumento della massa a vuoto con la conseguente riduzione della corsa delle molle del retrotreno Se i componenti supplementari da installare pesano oltre 180 kg oppure oltre 200 kg nel caso del Caddy Maxi si raccomanda di utilizzare molle a balestra specificatamente adattate n PR 2MK Avvertenze Si ricorda che in caso di rimozione degli elementi permanenti installati il pacchetto molle n PR 2MK va sostituito di nuovo con l equipaggiamento di serie Le caratteristiche di guida potrebbero alt
151. tura resistenza G punisce Ln 54 2 3 2 6Saldatura SG anulate ria 55 2 32Puniatira a A iii ii iii iii iii 56 2 3 2 9 Elemenh agnon saldare nsin ARNO 57 2 3 2 9 Misure anticorrosione dopo la saldatura vvrrrrrrrrrrrrrrcesseresecenesseceszenessesesenesiceneseseceseeneseseneneseenneneseesseneesezzzenese 57 2 3 2 10 Misure anti torros ione arr 57 2 3 2 11 Misure in fase di progettazione ss sails 58 2 3 2 12 Misure di prevenzione in fase di strutturazione dei componenti soessooessoossooessooessooesooossooossooessooesooossooessooesoose 59 2 3 2 13 Misure di prevenzione mediante stratificazione soessooessooesooossooossooessooessoossooessooessoossooosssoossooessooesooossooessooessose 59 2 3 2 14 Lavori sulvercolo scsi RI TIRI RR TRATTI 59 ZAME allen AI O RIT A A AA TTA 60 2 4 1 Modifiche nella zona degli airbag iui rincieraninicnionanzoreizizi azione sione ninzananen nana izianinianinianizianniniieniiiznin tannini 60 2 4 2 Modifiche jello zond dei sedili acari 60 2 4 2 1 Sistemi di ancoraggio delle cinture di sicurezZzad seeessceesseessocessoeesoceesocecsocessoeeeoceesocessocessoeessceesocessocessoeessoeesocessoee 60 24 3 Ventilazione tordo RA 61 2 4 d isolamento cusheo alal 61 2 5 Componentrelefnicr elettronici assiale alal 62 2 5 L illummazione abano 62 2 5 1 1 Dispositivi di illuminazione del veicolo vovrrrrsrrrrrrrccrssrsscceszesesisesesesisenenesessesesisenenesesesnesesesenenesiseesesiseseenesesene
152. ugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 36 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 1 1 2 Dati base Caddy Kombi Caddy Caddy Maxi Dati base Caddy tutte le motorizzazioni mm Jon TEE L103 Lunghezza del veicolo 4406 4876 L102 Lunghezza con dispositivo di traino 4505 4975 fisso amovibile Boa Baricentro vano di carico dietro l avantreno 5 posti 3130 Baricentro vano di carico dietro l avantreno 7 posti 3263 Larghezza del veicolo punto di misura maniglia porta 1794 H100 B Altezza del veicolo carrozzeria 1822 Altezza del veicolo 4Motion 1850 Altezza del veicolo EcoFuel 1819 Altezza del veicolo ribassamento H100 2 Altezza del veicolo con mancorrenti sul tetto Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento H100 3 Altezza del veicolo con antenna GSM GPS Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento H100 7 Altezza del veicolo con tetto giraffone o A c O E A Altezza del veicolo 4Motion Altezza del veicolo EcoFuel Altezza del veicolo ribassamento L104 Lunghezza sbalzo anteriore L105 Lunghezza sbalzo posteriore Sbalzo post con dispositivo di traino 878 992 3 878 847 46 9 1091 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 37 di 166 2 Dati tecnici per la
153. va alla compatibilit elettromagnetica dei collegamenti a valle dell interfaccia responsabile l equipaggiatore La sezione dei cavi delle interfacce deve restare inalterata vale a dire che non sono ammesse riduzioni di sezione a valle dell interfaccia Perun eventuale allacciamento alla rete di bordo bisogna utilizzare esclusivamente i potenziali espressamente previsti si veda la descrizione per la sicurezza all esterno rispettare le norme VDE Per ulteriori informazioni consultare la documentazione del servizio di assistenza tecnica tuttii cavi elettrici collegati alla rete di bordo devono essere protetti correttamente e permanentemente da sovraccarico su positivo della batteria e a massa della carrozzeria potenziale di massa i potenziali indicati si riferiscono sempre alla massa della carrozzeria Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 65 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 5 3 1 Posizione dell interfaccia per veicoli speciali UF1 incl MFG La centralina per veicoli speciali montata sopra la centralina degli airbag nella zona del tunnel centrale sotto la plancia Fig 1 Interfaccia per veicoli speciali n 7 Fig 2 Complessivo vano portaoggetti anteriore Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 66 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione
154. veicolo Avvertenze Eventuali modifiche o lavori eseguiti impropriamente sulle cinture di sicurezza e sui punti di ancoraggio delle cinture sui pretensionatori o sugli airbag o sui loro cablaggi potrebbero comprometterne il corretto funzionamento Si potrebbero verificare attivazioni indesiderate oppure mancate attivazioni in caso di incidente 2 4 2 Modifiche nella zona dei sedili Non consentito apportare modifiche all impianto dei sedili n fissare sedili al passaruota poich in caso di incidente i sedili potrebbero staccarsi dall ancoraggio L attestato di stabilit dei sedili disponibili di fabbrica valido esclusivamente in presenza degli originali elementi di fissaggio In caso di montaggio a posteriori di sedili si deve assolutamente rispettare il punto H Si consulti in merito anche il cap SEAR Quando si riapplicano le cinture di sicurezza stringere le viti prescritte alla coppia di serraggio originaria Per informazioni pi dettagliate sulle coppie di serraggio si rimanda anche alle linee guida per le riparazioni Le informazioni sulle riparazioni e il materiale informativo per le officine messi a disposizione dalla Volkswagen AG sono scaricabili in internet dal sito erWin Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG all indirizzo http erwin volkswagen de erwin showHome do 2 4 2 1 Sistemi di ancoraggio delle cinture di sicurezza Il montaggio di ulteriori punti di
155. vertenza pratica Rispettare le leggi le direttive e le norme di omologazione locali Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 16 di 166 1 Generalit 1 2 2 2 Richiesta del nullaosta AI fine della valutazione nell ambito della concessione del nullaosta all inizio dei lavori sul veicolo necessario presentare alreparto competente la seguente documentazione e i relativi disegni cfr capitolo 1 2 Avvertenze generali Tutti gli scostamenti rispetto a questa direttiva sugli allestimenti Volkswagen Tuttiidatirelativi a misure pesi e baricentri attestati di pesatura Fissaggio della sovrastruttura sul veicolo Condizioni d uso del veicolo ad esempio in cattive condizioni della strada in forte presenza di polvere aquote elevate atemperature esterne estreme Certificazioni marchio di omologazione e prova di trazione dei sedili La presentazione della documentazione completa consente di evitare ulteriori richieste di informazioni e di accelerare il disbrigo 1 2 2 3 Diritti di legge Non esiste alcun diritto di legge relativo alla concessione di un nullaosta In base allo sviluppo tecnico e alle relative conoscenze la Volkswagen ha la facolt di respingere la richiesta di nullaosta Ilnullaosta pu essere limitato a singoli veicoli Per veicoli gi ultimati o consegnati pu essere rifiutata la concessione a poste
156. vertenza pratica La determinazione pratica dell altezza del baricentro deve essere eseguita soltanto da personale adeguatamente qualificato con l ausilio di dispositivi di misura e utensili di misura adatti e tarati Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 157 di 166 6 Calcoli Fig 2 Calcolo della posizione del baricentro complessivo del veicolo in direzione z Calcolo della posizione del baricentro complessivo Sg in direzione z hs ha Tstat 5 Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 158 di 166 6 Calcoli Calcolo della posizione del baricentro complessivo Sc in direzione z per l asse anteriore sollevato _ QHA GHA 1 hs ama X LX A Friar 6 sina 6a L a arc sin 6b hs Tx SATMA x VIZ ZW Tstat 7 h GG Calcolo della posizione del baricentro complessivo Sg in direzione z per l asse anteriore sollevato he KI gt Tstat 8 sina z 8a arc sin 8b hs g x rta x VIZ R Tstat 9 Abbreviazioni utilizzate e parametri Par Raggio statico del pneumatico Qva Carico sull asse anteriore a veicolo sollevato dietro Qua Carico sull asse posteriore a veicolo sollevato davanti Gg Massa complessiva del veicolo a vuoto Gva Carico sull asse anteriore del veicolo a vuoto indicazione o pesatura del telaio Gua Carico sull
157. vo Caddy pag 87 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 4 3 Campo di lavoro del tendicinghia L illustrazione che segue mostra diversi punti fondamentali del campo di lavoro e intende consentire un controllo agevole della posizione corretta del tendicinghia Questa illustrazione non intende esprimere alcuna valutazione circa la sicurezza di una trasmissione a cinghia differente da quella di serie D 57 B 28 Fig 8 Campo di lavoro del tendicinghia A Posizione di bloccaggio 0 sovrapposizione B Inizio del campo di lavoro 28 C Posizione nominale 34 D Fine del campo di lavoro 57 E Finecorsa inferiore 80 Angolo Distanza A mm Campo di lavoro del tendicinghia Posizione di bloccaggio sovrapposizione A L angolo viene misurato tra il punto della sovrapposizione occhiello fisso e l occhiello mobile In posizione nominale pari a 34 Non deve essere inferiore a 28 n superare i 57 campo di lavoro La distanza A corrisponde alla quota tra l occhiello fisso e quello mobile fintantoch quest ultimo si trova all interno del campo di lavoro In posizione nominale la distanza pari a 17 5 mm Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 88 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Ulteriori informazioni sono reperibili nelle direttive per le riparazioni di Volkswagen AG in internet in erWin
158. wagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 100 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse Punti di fissaggio sul veicolo per la parete divisoria di serie 1 Rinforzo del tetto zona centrale 4 dadi quadri a saldare M6 2 Fiancata sul lato sinistro e sul lato destro 3 fori esagonali da 9 7 mm ciascuno 3 Lamiera del pavimento 4 sganci da 10 mm Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 101 di 166 3 Modifiche a sovrastrutture chiuse 3 2 Interni Per i lavori di trasformazione si deve osservare quanto segue Le unit airbag del conducente e del passeggero anteriore gli airbag e i pretensionatori sono componenti pirotecnici Il trattamento il trasporto e lo stoccaggio di tali componenti sono soggetti alla legge sui materiali a rischio di esplosione e vanno pertanto denunciati presso l ispettorato del lavoro L acquisto il trasporto la conservazione il montaggio e lo smontaggio nonch lo smaltimento devono essere effettuati esclusivamente da personale debitamente addestrato e nel rispetto delle prescrizioni sulla sicurezza vigenti Le modifiche apportate nella zona della plancia e al di sopra della linea di cintura devono soddisfare i criteri delle prove di impatto alla testa secondo il regolamento ECE R 21 e le direttive 74 60 CEE nella versione 2000 4 CE Ci vale in particolare per le zone
159. zate necessarie e degli strumenti per l esecuzione dei lavori necessari Volkswagen AG consiglia a tale scopo di rivolgersi a un officina del servizio clienti Volkswagen AG Per lavori rilevanti per la sicurezza e lavori su sistemi rilevanti per la sicurezza indispensabile l assistenza da parte di un officina specializzata qualificata Alcuni sistemi di sicurezza funzionano soltanto a motore acceso Non spegnere il motore durante la marcia Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 10 di 166 1 Generalit 1 2 Avvertenze generali Nelle pagine seguenti sono riportate direttive tecniche per gli allestitori gli equipaggiatori per la progettazione e il montaggio di sovrastrutture Nel caso in cui si intendano apportare modifiche al veicolo si dovranno assolutamente rispettare le direttive sugli allestimenti Per l attualit dei dati relativi alle direttive sugli allestimenti si deve fare riferimento esclusivamente alla versione pi aggiornata in lingua tedesca di tali direttive Ci vale anche per eventuali diritti di legge 1 2 1 Informazioni sul prodotto e sul veicolo per gli allestitori 1 2 1 1 Contatto Germania Per domande riguardo ai modelli di veicoli commerciali Volkswagen possibile raggiungerci in internet sul portale trasformazioni della Volkswagen AG www umbauportal de in uno dei seguenti modi Utenti non registrati Infoline gratuita 0800 86
160. zati Il nuovo certificato di omologazione va richiesto presso l autorit competente In caso di modifiche all impianto di alimentazione del carburante si deve osservare quanto segue L intero sistema deve essere a tenuta permanente in tutte le condizioni di esercizio In caso di modifica del tubo di riempimento del serbatoio si deve assicurare una buona qualit del rifornimento ed evitare che il tubo sia posato formando un sifone Tuttii componenti a contatto diretto con il carburante devono essere adatti al tipo di carburante utilizzato per es benzina gasolio additivo con etanolo ecc e alle condizioni presenti nel luogo in cui sono montati Itubiflessibili non devono deformarsi eccessivamente nel corso del tempo affinch non si formino ostruzioni dovute alla riduzione della sezione per es tubi flessibili a 4 strati conformi alla norma DIN 73379 1 Sono da preferire tubi flessibili a pi strati Incorrispondenza dei punti di raccordo tra tubi flessibili si devono montare bussole di rinforzo per evitare che il raccordo a fascetta si restringa e per garantire la tenuta Sui punti di raccordo si devono utilizzare delle fascette stringitubo a molla che in caso di assestamento del materiale mantengano automaticamente il pretensionamento Evitare l utilizzo di fascette stringitubo con filettatura a vite senza fine Tuttii componenti dell impianto di riempimento del serbatoio devono essere a distanza sufficient
161. zione 2 3 2 12 Misure mediante la configurazione dei componenti Misure mediante rivestimenti 2 3 2 13 Lavori sul veicolo 2 3 2 14 P Interni 2 4 1 Modifiche nella zona degli airbag 2 4 2 Modifiche nella zona dei sedili 2 4 2 1 Sistemi di ancoraggio delle cinture di sicurezza 2 4 3 Ventilazione forzata 2 4 4 Isolamento acustico Du U1 Componenti elettrici elettronici Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Modifiche apportate Capitolo rielaborato Capitolo rielaborato Capitolo rielaborato Il nuovo Caddy pag 162 di 166 J gt Q j o g N capitolo Titolo del capitolo Modifiche apportate gt 2 5 1 1 Dispositivi di illuminazione del veicolo 2 5 1 2 Montaggio di dispositivi di illuminazione speciali 5 2 5 1 25 19 Luce supplementare per il vano di carico Rete di bordo 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 2 5 2 2 Circuiti elettrici supplementari 25 23 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 2 6 Bus CAN 2 53 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 3 1 Interfaccia elettrica per veicoli speciali posizione 2 5 3 2 Piedinatura della centralina per veicoli speciali 2 5 2 4 Compatibilit elettromagnetica 2 5 2 5 Sistemi di comunicazione mobili 2 9 9 9 Piedinatura e schemi elettrici relativi all interfaccia veicoli speciali 1 2 7 2 Predisposizione per il raffreddamento del vano di carico veicoli frig
162. zione a cinghia durante il funzionamento e preferibilmente di eseguire una misurazione della dinamica della cinghia Avvertenza pratica Si sottolinea che l allestitore si assume la piena responsabilit per le modifiche effettuate autonomamente sull impianto di climatizzazione di fabbrica In tali casi Volkswagen non in grado di esprimersi in merito alla lubrificazione del compressore e alle ripercussioni sulla sua durata Pertanto in questi casi la Volkswagen AG non pu concedere alcuna garanzia sul compressore Per mantenere la validit della garanzia sarebbe necessaria una complessa procedura di misurazione della circolazione dell olio nel circuito frigorifero g Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 77 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione Avvertenza pratica Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 II nuovo Caddy pag 78 di 166 2 Dati tecnici per la progettazione 2 7 2 Predisposizione per il raffreddamento del vano di carico veicoli frigoriferi Di fabbrica disponibile come optional una predisposizione per il raffreddamento del vano di carico con il n d ordine ZX9 F0 ordinabile come optional per il Caddy Van Si basa sul climatizzatore KH6 9AD con il compressore di grandi dimensioni del fluido frigorigeno a regolazione esterna DENSO 7SEUI17 per i motori a benzina e S
163. zioni sull argomento si rimanda all indirizzo http www volkswagen nutzfahrzeuge de de kunden sonderabnehmer rettungsfahrzeuge ht ml Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 4 Esecuzione di allestimenti speciali Il nuovo Caddy pag 109 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 5 Taxi Per i lavori di trasformazione si consultino anche i seguenti capitoli 1 5 1 Scelta del veicolo base 2 2 1 Pesi massimi e pesi a vuoto 2 3 2 Modifiche della scocca grezza 2 5 2 1 Cavi elettrici fusibili 2 5 2 3 Montaggio aftermarket di apparecchi elettrici 2 5 3 Interfaccia elettrica per veicoli speciali 2 5 4 Batteria 2 5 5 Montaggio aftermarket di alternatori 3 2 1 Equipaggiamento di sicurezza Per ulteriori informazioni sull argomento si rimanda al portale allestitori di Volkswagen Veicoli Commerciali Il portale allestitori della Volkswagen AG accessibile al seguente indirizzo internet http www volkswagen nutzfahrzeuge de de kunden sonderabnehmer taxigewerbe html Volkswagen Veicoli Commerciali Direttive sugli allestimenti Edizione maggio 2014 Il nuovo Caddy pag 110 di 166 4 Esecuzione di allestimenti speciali 4 6 Veicoli per il tempo libero Come veicolo speciale si pu ordinare direttamente dalla fabbrica il Caddy Caddy Maxi Tramper Inoltre come optional sono disponibili i pacchetti Camper con n PR YGY e Ba

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