V, VJR, VL e VLS
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1. 2 VU D Ri l le tH r 4 4h r wmm 4a VLN 3 vwm 4a VLN 5 7 VJR 12 AR DESCRIZIONE Testa aerografo indicare dimensioni Puntale indicare dimensioni Corpo puntale HE Ugello indicare dimensioni Ago indicare dimensioni Ago indicare dimensioni Ago lucidato accessorio opzionale Alesatore accessorio opzionale Cappuccio protettivo Gruppo pulsante Pulsante Leva del pulsante Perno pulsante Pistone Gruppo di regolaz linea Dado di regolaz linea Molla arresto dito Rondella antifrizione Vite di regolaz linea Corpo aerografo WE con VL 20 Corpo aerografo VLS con VL 20 Rondella del premistoppa Dado del premistoppa Gruppo valvola aria solo VL e VLS Portavalvola VL e VLS Rondella valvola 12 Pistone valvola Molla valvola Dado valvola Gruppo valvola ad ago Gruppo bilanciere completo Perno Bilanciere Supporto ago Molla Manicotto regolazione ago Dado di bloccaggio Manico per VL e VLS Manico in metallo corto opzionale Manico metallo lungh standard opz Cappuccio protettivo Alesatore 5 7 D 1 4 D 2 4 gta 7 Ago ad A1 inserimento 12 J 21 Cie mF valvola Apertura per pistone VISTA DI PROFILO mod VL 59 n 11 COMPONENTI DEI MODELLI V VV e VJR PIZ ES PON O DO NDOIOSWNA AdAA La NSA p DO 17a PARTE VM 1 or 2 VA 1 or 2 VB VT 1 or 2 VN 1 or 2 VN 1POL V 54 V 189 V 174 V2. 14 Tubo colore 3JG Guarnizione 40 PCVLS 3 OZ Vasetto da 3 oz tappo nailon e tubo metallo 88 cc VF 14M Tubo colore metallo 3JG Guarnizione 41 VLPS 3 OZ Vasetto plastica da 3 oz 88 cc VLS3 Tappo con attacco da 88 cc VF 14 Tubo colore 3 JG Guarnizione 42 VLD 3 OZ Vasetto da 3 oz per decorazioni 88 cc VF 14 Tubo colore 3 JG Guarnizione 43 VL 2 OZ Contenitore alluminio 60 cc VL2 Tappo con attacco da 60 cc VF 2 5 8 Tubo colore 3JG Guarnizione 44 VLS 2 OZ Contenitore colore metallo 60 cc VLS2 Tappo con attacco da 60 cc VF 2 5 8 Tubo colore 3JG Guarnizione 45 VL 1 OZ Vasetto colore 29 cc VL1 Tappo con attacco da 29 cc VF 17 Tubo colore 5 G Guarnizione 29 cc 46 VLS 1 OZ Vasetto colore 29 cc VLSI Tappo con attacco da 29 cc VF 17 Tubo colore 5 G Guarnizione 48 VL 1 4 OZ Contenitore colore metallo 7 cc COPPE COLORE E VASETTI PER V e VV 49 VFA 1 2 OZ Vasetto colore 14 5 cc VFA1 2 Tappo con attacco 1 2 oz 14 5 cc con guarniz VF 7 Tubo colore 45 VFA 1 OZ Vasetto colore 29 cc VFAI Tappo con attacco da 29 cc VF 7 Tubo colore 5 G Guarnizione 50 V 1 OZ Contenitore colore alluminio 29 cc VI Tappo con attacco da 1 oz VF 7 Tubo colore AE 31 Guarnizione 51 V 1 8 OZ Contenitore colore metallo 3 5 cc 52 V 1 4 OZ Contenitore colore metallo 7 cc TUBI ARIA CON RACCORDI PREINSTALLATI 53 HP 1 8 54 A 1 8 Tubo di plastica rosso in PVC con raccordi Tubo aria telato con r
3. L 135A V 165A VL 58 V 59 V 175 V 167 V 168 V 169 V 166 V 163RH V 163LH V 200 V 83 V 84 V 176 V 20 A 52 H 21A A 22 AFV 143 DESCRIZIONE Testa aerografo indicare dimensioni Puntale indicare dimensioni Corpo puntale Ugello indicare dimensioni Ago indicare dimensioni Ago lucidato accessorio opzionale Alesatore accessorio opzionale Cappuccio protettivo Gruppo pulsante Pulsante Leva del pulsante Perno pulsante Pistone pulsante Gruppo di rogala linea Dado di regolaz linea Molla arresto dito Rondella antifrizione Vite di regolaz linea Corpo aerografo V destrimani con V 20 Corpo aerografo VII mancini con V 20 Corpo aerografo VJR con V 20 Premistoppa Dado del premistoppa Gruppo valvola aria completo sostit VL 176 Portavalvola V VV VUR sostit VL 20 Rondella valvola 12 Pistone valvola Molla valvola Dado valvola Gruppo valvola ago te ago Gruppo bilanciere completo Perno Sian ire upporto ago Mola o S Manicotto regolazione ago Dado di hioeragnio Manico modelli V VV e VJR Manico metallo Aerografi Paasche V VV VJR VL e VLS a doppia azione Pagina 3 A RIMOZIONE E REINSTALLAZIONE DI AGO E MANICO Figara A 1 Svitare il manico e allentare il dado di bloccaggio 34 girando in W N 09 oA W N40 D Se il Reinstallare il senso antiorario Per togliere o inserire lago tenere premuto il pulsante 7 perch l ago possa muoversi liberamen
4. a rondella 23 sull estremit lunga e sottile dello stantuffo 24 e lo stantuffo 24 la molla 25 e il dado 26 della valvola Avvitare il dado della valvola 26 in modo che si trovi dentro il portavalvola 22 Smontare il portavalvola 22 solo per sostituirlo se danneggiato Coppe vasetti e accessori Paasche V VV VL e VLS Pagina 4 bi 37 SH APRIRE PER ELIMINARE L UMIDIT l 57 ALL AEROGRAFO 9 45 46 59 48 49 MT Separatore condensa con raccordi preinstallati Installazione a cura dell utente Il separatore di condensa MT pu essere usato con tutti gli aerografi ed elimina l acqua dalla linea dell aria 58 Per installare tagliare il tubo dell aria a circa 45 cm 39 51 52 Tubo in plastica rosso H COMPRESSORE ARIA e L1 55 AE 56 dal raccordo con l aerografo e inserire come da figura COPPE COLORE E VASETTI PER VL e VLS N N PARTE DESCRIZIONE 37 VL 3 OZ Vasetto da 3 oz 88 cc VL3 Tappo con attacco da 88 cc VF 14 Tubo colore 3 JG Guarnizione 37 PCVL 3 OZ Vasetto da 3 oz tappo nailon tubo metallo 88 cc VF 14M Tubo colore metallo 3JG Guarnizione 38 VLP 3 OZ Vasetto plastica da 3 oz 88 cc VL3 Tappo con attacco da 88 cc VF 14 Tubo colore 3JG Guarnizione 39 VL 1 2 OZ Vasetto colore 14 5 cc VL1 2 Tappo con attacco da 14 5 cc con guarniz VF 17 Tubo colore 40 VLS 3 OZ Vasetto da 3 oz 88 cc VLS3 Tappo con attacco da 88 cc VF
5. accordi RACCORDI VECCHI MODELLI 55 AC 20 Raccordi per l aerografo 1 8 1 4 per art 40 56 AC 1 8 Raccordo per compressore 1 4 ACCESSORI 57 A 34 Staffa 58 V 62 Chiave inglese 59 VL 127 Filtro pertubo colore bianco in Teflon 60 MT Separatore condensa installaz a cura dell utente Contenitore o vasetto per mod VL Contenitore o vasetto per mod VLS
6. anciere 28 in modo da sfilarlo Quando il bilanciere 28 libero spingere verso l ALTO il supporto per lago 31 e sfilarlo delicatamente dal corpo dell aerografo vedere la figura C NON FORZARE IL BILANCIERE 28 PER ESTRARLO REINSTALLAZIONE DEL BILANCIERE Figure B e C Tenere premuto il pulsante 7 Inserire il bilanciere 28 nel corpo dell aerografo con la levetta 30 in AVANTI vedere la figura B Quando la levetta 30 del bilanciere visibile dall apertura sul corpo dell aerografo vicino alla leva del pulsante portare INDIETRO il pulsante 7 finch non la tocca Tenere fermo per mantenere in posizione il bilanciere 28 durante il montaggio Il supporto per l ago 31 parte del bilanciere 28 visibile attraverso il corpo dell aerografo ed lasco vedere C Tenere bloccata la levetta del bilanciere 30 con il pulsante 7 PREMUTO e all INDIETRO e reinstallare la molla 32 e il manicotto 33 Avvitare il manicotto 33 fino ad ottenere la tensione desiderata sul pulsante 7 Reinserire l ago tenendo abbassato il pulsante 7 e rimettere il dado di bloccaggio 34 Rilasciare il pulsante 7 Si dovrebbe avvertire tensione sul pulsante e se lo si preme e lo si rilascia dovrebbe scattare in su In caso contrario smontare di nuovo e ripetere la procedura REINSTALLAZIONE DEL PULSANTE Figure D 1 e D 2 pulsante 7 stato rimosso reinser
7. appoggiato comodamente sul pulsante 1 Collegare il tubo al compressore e dare aria per qualche secondo a tutta pressione Chiudere prima di collegarlo all aerografo In questo modo si puliscono il condotto dell aria e il tubo Collegare il raccordo all aerografo Per il modello VL collegare il serbatoio al raccordo del colore Per il VLS avvitare saldamente il vasetto Per il V inserire il serbatoio colore nel foro laterale Per il VJR aggiungere il colore nel contenitore fisso Togliere il cappuccio protettivo 6 Premere il pulsante 8 per azionare l aria e tirarlo indietro per controllare la quantit di colore Per predefinire la quantit di colore agire sul dado di regolazione 13 In questo modo si ottiene sempre la stessa quantit di colore ad ogni pressione del pulsante 8 Per creare una linea netta senza sbavature alle estremit iniziare a muovere l aerografo senza premere il pulsante quindi premerlo all inizio della linea e rilasciarlo alla fine continuando a spostare l aerografo Esercitarsi in questa operazione finch non si in grado di tracciare linee nette senza eccessive concentrazioni di colore alle estremit La velocit del movimento influisce sulla densit del colore e sugli effetti sfumati alle estremit delle linee Per i particolari pi minuti tenere l aerografo vicino alla superficie premere il pulsante 8 e tirarlo indietro molto lentamente 11 Per sfo
8. eggera media VLM 1 Testa aerografo VLM 3 Testa aerografo VLA 1 Puntale VLA 3 Puntale VLB Corpo puntale VLB Corpo puntale VLT 1 Ugello VLT 3 Ugello VLN 1 Ago VLN 3 Ago Fluidi da media ad alta viscosit VLM 5 Testa aerografo VLA 5 Puntale VLB Corpo puntale VLT 5 Ugello VLN 5 Ago PRESSIONE 20 libbre per effetto a spruzzo e granulato 30 libbre acquerelli inchiostri e coloranti di consistenza media 35 libbre fluidi viscosi lacche diluite vernici pitture e smalto vetroso Paasche Airbrush Company 7440 West Lawrence Avenue Harwood Heights Illinois 60706 3412 U S A Tel 1 708 8679191 Fax 1 708 8679198 Siti Web paascheairbrush com e paasche thomasregister com o EMAIL paascheair aol com INTRUZIONI ED ELENCO COMPONENTI 3V 10 2001 Sostituisce la versione 5 2001 ATTENZIONE Se inalate o a contatto con occhi o pelle le sostanze nebulizzate possono essere nocive Seguire le indicazioni riportate sull etichetta e la scheda per la sicurezza dei materiali MSDS fornita con lo spray Usare in ambienti ventilati per evitare di inalare esalazioni nocive o polveri Serrare il tubo dell aria con una chiave V 62 per maggiore sicurezza e per evitare fuoriuscite Pressione max aria 75 P S l Stringere il raccordo AC 20 per evitare fuoriuscite d aria gt NC VL VLS VL ka VLS 4 ISTRUZIONI PER L USO Tenere l aerografo come se fosse una penna con l indice
9. hiave in dotazione 58 Se dal puntale 1 non esce colore controllare che sul contenitore del colore e sul foro di ingresso colore sul corpo dell aerografo non ci siano colore essiccato sporco o corpi estranei La presenza di sbavature e irregolarit nel colore indica che il colore troppo denso o la pressione troppo bassa Se fuoriesce aria dopo aver rilasciato il pulsante 8 significa che entrato un corpo estraneo nella valvola dell aria 21 o nella rondella della valvola 23 danneggiandole PER RISOLVERE QUESTO PROBLEMA Scollegare il tubo dell aria dall aerografo ed eliminare eventuali residui dal portavalvola 22 Se l aerografo stato usato abbastanza potrebbe essere necessario sostituire la rondella della valvola 23 Con un piccolo cacciavite togliere il dado 26 la molla 25 e lo stantuffo 24 della valvola Estrarre la vecchia rondella della valvola 23 inserendo l estremit non appuntita dell ago dalla parte superiore del portavalvola 22 e PREMERE Per accedere alla parte superiore del portavalvola 22 estrarre il pulsante 7 il bilanciere 27 e l ago 4 NOTA coprire la punta dell ago per evitare lesioni Eliminare soffiando lo sporco dal portavalvola 22 e controllare che la sede della valvola sia pulita Essa si trova nel portavalvola all altezza della rondella 23 figura D 2 Se la sede della valvola 22 danneggiata sostituirla Infilare una nuov
10. irlo nel corpo dell aerografo prima del bilanciere 28 e dell ago 1 2 3 Tenere il pulsante 7 in modo che l apertura sulla leva sia in linea con quella del corpo dell aerografo figura D 2 Tenere PREMUTO il pistone 11 posto all estremit della leva del pulsante 9 Inserire il pulsante 7 con il pistone 11 fino IN FONDO nell apertura posta in cima al corpo dell aerografo figura D 1 vista dall alto controllando attraverso l estremit aperta del corpo dell aerografo che il pistone 11 si inserisca nell apertura opposta del portavalvola 22 sul corpo aerografo D 2 Potrebbero essere necessari pi tentativi Una volta inserito il pistone 11 nel portavalvola 22 sar possibile premere il pulsante 8 senza che cada Reinstallare il bilanciere 28 e rimontare i componenti E REINSTALLAZIONE DEL PUNTALE Figura E 1 Togliere il manico allentare il dado di bloccaggio 34 ed w N mn 29 gt GN I estrarre l ago per 2 5 cm circa Svitare e rimuovere il corpo del puntale 2 quindi l ugello 3 che dovrebbe essere facilmente estraibile Montare un nuovo ugello 3 e fissare il corpo del puntale 2 sul corpo dell aerografo Reinserire l ago e serrare il dado di bloccaggio 34 RONDELLA DEL PREMISTOPPA USURATA Per sostituire la rondella del promistoppa 19 rimuovere le parti interessate come indicato in B e Serrare il dado del premist
11. ndi e campiture ampie tenere l aerografo distante e tirare indietro il pulsante 8 per rilasciare la quantit di colore desiderata 12 Per ulteriori informazioni vedere l opuscolo accluso 22 lezioni di aerografia per principianti PULIZIA 1 Versare il colore avanzato nel contenitore originario Sciacquare e pulire il contenitore o il vasetto del colore Spruzzare un po d acqua o solvente con l aerografo finch il liquido non esce pulito Per eliminare residui di colore dall aerografo tenere il serbatoio del colore montato Se si usa un contenitore del colore colore tapparlo con il pollice o un panno per evitare che il colore fuoriesca Mettere un dito sul puntale 1 e azionare l aria premendo il pulsante 8 La contropressione prodotta fa ribollire il liquido all interno dell aerografo e nel serbatoio ripulendo i passaggi Per l elenco completo dei componenti dei modelli V VJR e VL VLS vedere pag 2 Per ulteriori informazioni sulla loro pulizia e regolazione vedere pag 3 ITALIAN 10 2 3 4 Stampato negli U S A Aerografi Paasche V VV VJR VL e VLS a do ia azione Pagina 2 COMPONENTI DEI MODELLI VL e VLS gt IZ DA Nidi ids iii N _ o 00 NOUTAWYNaLDOILHNDIUOBA PON NN A C 18a coppa a gravit i VIVV na 17a foro laterale del liquido PARTE VLM 1 305 VLA 1 3 05 VLB VLT 1 305 VLN 1 VLN 3 VLN 5 Da
12. oppa 20 con un piccolo cacciavite Reinserire l ago Il dado 20 non deve essere troppo stretto Quando si infila lago si deve avvertire una leggera resistenza Rimontare completamente come indicato in C USO DI UN ALESATORE L alesatore 5 serve per rimuovere i residui di colore dalla superficie rastremata dell ugello 3 e fa parte degli Accessori opzionali Usarlo solo se il colore si indurito troppo per essere rimosso con acqua o solvente Prima di procedere con l alesatura dell ugello 3 estrarre l ago Inserire l alesatore 5 nell apertura maggiore dell ugello e ruotare lentamente premendo un po per rimuovere il colore indurito Estrarre l alesatore e far passare acqua o solvente nell ugello per eliminare eventuali residui PULIZIA DELL AEROGRAFO Se il puntale 1 ostruito rimuoverne il corpo e sturarlo con la punta di uno stuzzicadenti coperta di cotone inzuppato d acqua o solvente Non usare strumenti appuntiti o l alesatore 5 per pulire il puntale 2 Si sconsiglia di immergere l intero corpo dell aerografo in acqua o solvente La rondella della valvola 23 potrebbe assorbire il liquido dilatarsi e seccarsi causando fuoriuscite d aria nell aerografo Smontare tutte le parti prima di immergerle in acqua o solvente RISOLUZIONE DI PROBLEMI In caso di bolle nel contenitore del colore serrare il corpo del puntale 2 e il puntale 1 con la c
13. paasche V VJR VL e VLS Aerografi a doppia azione e miscelazione interna INTRODUZIONE I modelli Paasche V VJR e VL sono costruiti con cura artigianale e con materiali di qualit Il corpo in ottone cromato lucidato pezzi sono in alpacca gli aghi in acciaio inox la rondella del premistoppa in Teflon e il manico in nailon Questi aerografi scelti sia dal professionista che dal dilettante consentono un notevole controllo sulla regolazione di aria e colore senza interruzioni Puntali ugelli e aghi di varie misure possono essere cambiati rapidamente a seconda dei materiali e della campitura desiderata VARIANTI DEI MODELLI Il Paasche VJR disponibile in 2 misure si distingue per il contenitore del colore integrato nel corpo dell aerografo E l ideale per applicazioni che richiedono cambi frequenti di colore Il Paasche VLS disponibile in 3 misure dotato di un raccordo filettato che permette di fissare saldamente il vasetto del colore per una maggiore mobilit Lo si pu usare anche con serbatoi a gravit pi capienti MISURE DI PUNTALI UGELLI E AGHI V e VJR Fluidi con viscosit da minima leggera a media Viscosit minima leggera Viscosit leggera media VM 1 Testa aerografo VM 2 Testa aerografo VA 1 Puntale VA 2 Puntale VB Corpo puntale VB Corpo puntale VT 1 Ugello VT 2 Ugello VN 1 Ago VN 2 Ago VL e VLS Fluidi di viscosit da minima leggera ad alta Viscosit minima leggera Viscosit l
14. te nella leva del pulsante Estrarre delicatamente lago se necessario ruotandolo NON forzare Se l ago lasco e ci sono perdite di aria in corrispondenza di ago e premistoppa 19 si possono avere sbavature Se il premistoppa non fa presa sull ago stringere il dado 20 Controllare lo stato dell ago Se deformato sostituirlo poich potrebbe danneggiare o rompere l ugello 3 causando bollicine o una campitura irregolare Tenere premuto il pulsante 7 inserire lago nuovo nel suo supporto 31 nel gruppo bilanciere 28 Spingere delicatamente l ago se necessario ruotandolo finch la punta non sar visibile attraverso l ugello 3 Rilasciare il pulsante 7 e serrare il dado di bloccaggio 34 girando in senso orario manico avvitandolo lentamente al corpo dell aerografo 1 in senso antiorario fino allo scatto Ruotare leggermente il manico 2 in senso orario e continuare ad avvitare finch le filettature non sono pi visibili RIMOZIONE DEL BILANCIERE Figure B e C Svitare il manico dell aerografo Rimuovere il dado di bloccaggio 34 e l ago vedere la sezione corrispondente Premere il pulsante 7 e tirarlo INDIETRO In questa posizione il bilanciere 28 viene bloccato in modo da poter smontare le parti Svitare e togliere il manicotto di regolazione ago 33 e la molla 32 Tenere premuto il pulsante 7 e spingerne la leva in AVANTI per liberare il bil
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