Home

Istruzioni per l'uso

1. neg tel 48402 BRESCIA F lli M R Lombardi via Patrioti 5 b off tel 38061 BRESCIA Mandolini Adelmo c so Cavour 31 tel 47232 4 via C Colombo 18 neg tel 21830 BRINDISI Andeen gt si 0 6088 66 26 264 nif BUSTO ARSIZIO Varese Binda amp Castellanza via General Fanti 12 tel 35081 S CAGLIARI Off Cossu Celestino via P Paoli 28 30 tel 58683 CALDARO Bolzano Casa del Pneumatico di F Bassetti via Roma 33 tel 53110 i p za d Ovidio 8 neg tel 25141 CAMPOBASSO Vitale Pasquale d via Roma 116 A tel 25192 CARATE BRIANZA Milano Manzoni Vito via Rezzonico 2 tele fono 9268 CASALE MONFERRATO Alessandria Romano Bruno via Mana corda 71 tel 3967 CASALPUSTERLENGO Perondi Silvio Piazzetta Cavour 29 tel 3326 CASERTA Fazil Ciu e c so Trieste 64 tel 21572 mi Wm Mantova Leoni Guido di Leoni V via Roma 56 tel T Bb S r l Branciforti Giuseppe via Conte a Torino 3 tele fono 13983 CATANZARO Filast Domenico c so 85 tel 1813 CATTOLICA Forl Molari Silvio via Garibaldi 12 tel 61011 CECINA Livorno Galoppini Armando fu Cesare via Aurelia 155 CENTO Ferrara Casanova Bonando via Donati 3 tel 2477 CERIGNOLA Foggia Testa Francesco via Morosini 29 CESENA Forl Battistini Cesare c so Cavour 25 tel 21156
2. Ro amp TO Potenza a giri 5200 810 s EN 4 2 Poterca e e o a da af is W 2 Rapporto di compressione Le Accensione Con magnete alternatore volano 6 Volt 28 W con bobina di alta tensione esterna Candela Marelli Cw 225 N Lodge HN Alimentazione A caduta Capacit serbatoio miscela It 12 di cui riserva It 1 ca Carburatore con silenziatore e filtro aria Regolazione a manopola per il gas a manettino per l aria Marca Dell Orto MAF 185 1 Lubrificazione A miscela La lubrificazione dei gruppo motore si effettua automaticamente per la presenza dell olio nella benzina 10 Per la lubrificazione degli ingranaggi trasmissione cambio ii ba samento fa da serbatoio dell olio Avviamento A pedale Raffreddamento Ad aria Testa e cilindro sono muniti di alettature per il raf freddamento Frizione A dischi multipli in bagno d olio Cambio di velocit A tre marce con selettore a 5 2 e Rapporto 1 velocit 2 627 Rapporto 2 velocit 31 5 242 Rapporto 3 velocit 4 1 Trasmissione Ad ingranaggi con dentatura lt 2 255 ira motore e cambio A catena a rulli fra pignone cambio 2225 posteriore Rapporto di trasmissione Fra motore e cambio 2171 1 Fra pignone e corona posteriore HE 344 EA Rapporti totali di trasmissione motore ruota in 14 velocit i i 19 4 1 in 2 velocit i 11 4 1 in 3 ve
3. pra SOCIET PER AZIONI E AMMINISTRAZIONE Mandello del Lario t Como Via Emanuele V Parodi 27 Mandello Lario 71112 4 linee con ricerca automatics Lecco 226 9 SS Collegamento ponte radio con Milano Gerc i Telegramm Motoguzzi anselig Lar SEDE LEGALE Miiare E 24 Telefoni 705 784 705755 Te sgrana etes d w ure FILIALE CENTRO RICAMBI OFFICINA RIPAR AZIONI 118 5 4 5 2 ap PONCE ia Teieto 341 4217 34 2956 381 997 384 05 Teiegr Fis a Milano UFFICI Genova C so Aurelio Saffi Telefoni 55 242 55 243 55 245 Teieorammi Paromar Genova Roma Via Barberini 86 Telefono 484 758 Telegrammi Motoguzzi Roma Napoli Piazza Municipio 84 Telefono 310 581 Telegrammi Motoguzzi Napoli ZiGOLC IV Edizione ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE Cacciavite spina per chiavi a tubo Leva coperture N 2 pezzi Chiave tubo doppia da mm 11 14 Chiave a tubo da mm 19 21 22 Chiave piatta da fnm 9 10 Blocchetti di serraggio tappo copripolvere volano Libretto istruzioni Ww s Dati di identificazione Ogni motociclo contraddistinto da un numero di identifi cezione impresso sul lato destro della pipadello sterzo Questo E aimer SR ortato sulla dichiarazione di conformit e serve di Je la identificazione del motociclo stesso E Ze EE si ricorda che er ja loro ordinazione occorre atte sei ek
4. Amodeo Giovanni rig amp Dat SARZANA La Spezia Mazzoncini Gino 5onc6 z SASSARI Sechi Nino via Roma 134 138 tel 2222 via Guidobono 7 gozio tei 25 4 via Torino tel 25595 SCHIO Vicenza Berton Rino via S Giovanni Bosco SENIGALLIA Ancona Pupazzoni Lamberto via Fagnano es tel 2659 p za Simoncelli 1 off cel 2454 SESTO S GIOVANNI Milano Besana Giuseppe ia l ca tel 2472461 SIENA Giannettoni Giuseppe SAVONA F lli Piuma e Vantaggioli i v le Curtatone 4 sede R ne Provenzano 17 off 2 SIRACUSA Scalora Orazio c so Umberto 120 tel 2522 SOMMA LOMB Varese Magnoli Francesco via G Mazz telefono 23437 SONDRIO Sciaresa Silvio via C Battisti tel 2808 SPOLETO Perugia F ili Tattini via Campo Boario 4 te 222 STRADELLA Pavia Carena Pasquale via C Battisti 2 te 225 TARANTO Feroni Costantino via Dante A 26 28 30 ang va di Genova tel 4564 TERAMO Ciarelli Mario viale Bovio 4 tel 22 139 TERNI SO CO MO via 1 Maggio 55 ang via Faustini tel 211 THIENE Vicenza Berton Rino via Trieste 32 tel 31065 7 TIRANO Sondrio Monti Sergio p za Marinoni 2 tel 7 TIVOLI Roma De Santis Rita v le Trieste 123 tel 477 TORINO E Botto c so Mediterraneo 66 tel 595233 TORINO Incisa Paolo via Stradella 20 tel 252976 via Pales
5. Dati di identificazione a d solonle me 7 5 N f ferifore meri 18x F Tubo scarico Punz onalvr 0 0101 S Regime di controllo giri 5200 TAN 184 E gt Be Silenziatore Dotazione i i Dati di identificazione C ratteri tiche enero Istruzioni per l uso Miscela 4 wi Rubinetto miscela ba 4 UR dei Avviameni motor caldo Avviamento del motociclo Uso normale Uso dei cipio Arresto del motociclo Ri itorno in e Tabella rimasti deli manutenzione e lubri x ficazion amp Spears o Istruzioni per la manutenzione Lubrificazione dei gruppo motore cambio pag 2 2 2 9 10 14 14 14 14 15 15 15 15 16 17 17 17 S 1 18 18 19 24 CA Lubriticazione degli altri organi Lubrificazione del ruttore Lubrificazione clella catena di trasmissione Forcella telescopica Registrazione contatti del ruttore Messa in fase dell alternatore volano Candela e Carburatore Filtro d aria Pulitura del serbatoio Pulitura filtro sul rubinetto e tappo serbatoio Pulitura testa pistone e scarico Pulitura de tubo di scarico con silenziatore Registrazione della frizion tb Registrazione o a t th 1 r Registrazione c 2 tb 2 o H D 1 f Registrazione b
6. PLASMA FHIII Mole istescopica inefficiente Revisionare kr forcella controftee gt ri Ahnen proteste con ammaorcizzalori inef lo del INCONVENIENTI STERZO H ae wails 4 att H 9 ra 1n _ 141 n1nm_ TrT _ cc mumu enim i ian it A I El a ms IMP ELETTRICO INCONVENIENTI INEFFICIENTE PROBABILI CAUSE o scoperti all attacco Cavetti interrotti Capicorda allentati rotti dissaldati Tromba elettrica cavetti staccati dai rispettivi morsetti Bobina d accensione con il cavo di massa al lentato o rotto Bobina non funzionante Lampadina luce con anabba gliante bruciata campagna Lampadina luce citt bruciata Opacit o ingiallimento della RA riflet tente del faro Pulsante per tromba elettrica e comanda fare non funzionante Lampadina per fanalino posteriore e indita tore d arresto bruciata Con questa lam padina bruciata azionando il pedale del freno posteriore il motore si arresta Lampadina dello stop che rimane accesa de rante la marcia Lampadina bruciata e interruttore che non fa contatto in questo caso avviene la mancanza d accensione al motore i Stringere a fondo la vite d attacco o so PROVVEDIMENTI Riparare o sostituire Stringere a fondo le viti d attacco risaldare o sostituire Riallacc
7. ott e b t e Sem Dir 3 lA tubetto DOSIS o La E n a AA ila de di A vm AA A e Fiore Lg rene SA Sl 2 2 spazzola eis Ica Gta mi amp mia c lo ke MEME CI e O q erro cne mere e 2 5 n v dX RE PRE b c was rias ade E Etat ia Questa operazione ise p usa berz so olio minerais c buona qualit ca Registrazione della frizione Si rende necessaria 8 5 vovimento libero giu all estremit della leva di ies superiore o 6 2 3 3 mm circa Con mancanza di gioco si ouo verificare uno sz dei dischi con conseguente consumo di questi e v anormale del motore t b ib 3 45 Con un giuoco superiore al suddetto si pu verificare un in completo distacco della frizione con conseguente cambio marce rumoroso Per la registrazione vedere il capitolo Registrazione dei comandi posti sul manubrio Periodicamente bene tenere lubrificata con del grasso la astina spingidischi 40 AD dee r A auos TG De Ama DA 4 iii A T LEA S3 PA TOTO CC e i D a Registrazione della tensione catena Col motociclo sul cavalletto la catena non deve risultare ec cessivamente tesa verificare che abbia uno scuotimento cdi circa cm 4 Ci e necessario perch in caso
8. via Torrione 31 E F REGGIO EMILIA Valli Umberto di Russo e Cocconcelli via Emilia 5 Pietro 63 tel 3243 REGGIO EMILIA Bertacchini Bruno via Ariosto 3 tel 4430 RHO Milano S r l Casa dell Auto via dei Martiri 23 tel 2433 RIETI Blasi Lionello via Garibaldi 300 tel 2274 RIMINI Forl Molari Silvio c so Umberto 65 ang via R Tosi tel 26706 RIVAROLO CANAVESE Torino Mototecnica di Ozino E strada Provinciale Torino 4 ei 2297 i via Velletri 16 pes neg tel 863184 SOMA Paragas FRASE 06 5 Suolis 9 Dh il Ste via Bissolati 70 72 tel 487160 i ROMA Elvezia S r l via S Nicol da T 22 telef 474400 42178 Scalo S 33 off ROVERETO Trento Royal Garage c so Bettini 33 rei 23192 ROVIGO Brajato Guido via F Cavallotti 8 tel 5804 SALA CONSILINA Salerno Alfisi Antonio amp Rocco via Nazionale 166 169 tel 46 SALERNO Tortora Augusto via G Vicinanza 22 24 tel 2581 SALUZZO Cuneo Fraire Michele via Spielbergg 104 tel 2045 S GIOVANNI VALDARNO Arezzo Ermini L amp Ermini E c so Ita lia 225 tel 80165 SANREMO Imperia Giordano Stefano c so Garibaldi 37 tel 6891 SAN SEVERO Foggia Maggio Francesco via Soccorso ang via Cro gan ang via Australe tel 22158 CSA NETTE RI O a hi bh Giant E BE E EA SARONNO Varese
9. Mocarelli c so Concordia 12 tel 799994 LECCE Tommasi Giovanni dee MILANO Fiorini Primo via Lepontra as fono 690385 via A Der mM fono 203136 MILANO Francone Angelo Onorato vis P della Fares tel 341494 MILANO Micheli Pino v le Col di Lana 18 tel 22 MILANO Negrini Giuseppe via Parmigianino l cs MODENA Canepari Armando di Renato Franchi tel 23854 Cuneo Sandela Michele c so Statuto gt MONTECATINI T Pistoia Arrigoni amp Lorenzi csc 7 tel 2543 MONZA Milano Fiorenzo Magni amp via F Cava ic lefono 4625 MORBEGNO Sondrio Autorimessa Stella G via z tel 61231 MORI Trento Nocchi Biagio Via 2 Marconi 2 tel MORTARA Pavia Guazzora Pierino c so Torino 28 bis NAPOLI De Luca Vittorio Riv di Chiaia 266 269 tel 35207 NAPOLI Faraglia Fausto via Arcoleo 23 27 tel 392457 NAPOLI Kutuf Piero c so Umberto 221 tel 32563 NOCERA INFERIORE Salerno Tortora Erminio p zza M_ tel 1534 via Matteotti 26 NOVARA Mototecnica Porino Baluardo Q Sella 34 te NOVI LIGURE Alessandria Zacco F lli c so R Mareo tel 2146 NUORO Chironi Pietro via Lamarmora 83 ORISTANO Cagliari Dore Francesco via Tirso 74 ORVIETO SCALO Terni Rosati Roberto via OSIMO Ancona Mazzieri Lino via Matteotti 79 PADOV
10. testa cilindro allentati A motore freddo avvitarli fondo Li force ebeae he incollati consumate o rotle Sosiituwe le face e polne jo apposuit f sn tone R melenger La i EZA INCONVENIENTI SCOPPI ALLO SCARICO FRIZIONE NON FUNZIONANTE CONSUMO ELEVATO PROBABILI CAUSE Candela Vedere N O P N Irregolare distanza tra gli elettrodi O Incrostata P Pre accensione Guarnizione del tubo di scarico allentata Condensatore allentato inefficiente Slittamento dato da mancanza di giuoco del la leva di comando sul manubrio Disinnesto incompleto dato dall eccessivo giuo co della leva di comando sul manubrio Astina dell agitatore bloccata Galleggiante incrinato Deficiente tenuta data da irregolarit dell a stina del galleggiante o impurit nella 56612 Filtro d aria sporco PROVVEDIMENTI Portare la distanza a mm Pulirla con benzina pura e spazzolino Sostituire la candela con altra di grado ter mico pi elevato Vedere quella prescritta Stringere i due dadi di fissaggio Stringere la vite di fissaggio Sostituire Registrare mediante apposito bulloncino e controdado portando il giuoco all estre mit della leva di comando sul manubrio a mm 3 circa Registrare Vedere Slittamento Sbloccare Sostituire Sostituire l astina o pulire la sede con aria compressa montarlo e lavare il tutto con benzina indi immergere la pag
11. 13577 SOMALIA Carlo Maranzana P O Box 198 Mogadiscio tel 119 SPAGNA Motorhispania S A Av Gen mo Franco 449 Barcelona tel 397510 telegr Mothispania Barcelona SUD AFRICA K M M Distributors PTY Ltd P O Box 8214 Johanne sburg tel 23 2731 23 8336 telegr Harkay Johannesburg SUDAN Franco Pinto Ltd P O Box 305 Khartoum tel 2832 telegr Francopint Khartoum SVIZZERA Vicari Carlo Canton Ticino via del Tiglio Lugano Cas sarate tel 21026 Christen Werner per i Cantoni di lingua francese rue Caroline 46 48 Ginevra tel 252371 H Schor per i Cantoni di lingua tedesca Falkenplatz 5 Berna te lefono 20616 TURCHIA J Scotto 4 C Vakif Han Asma Kat 19 Istanbul T tel 222357 telegr Astolco istanbul VIETNAM Thanh Phu 168 Nguyang Teu Saigon tel 22351 telegr Macove Saigon COPIE N 10 000 MAGGIO 1961 TIP BERETTA LECCO VIA PREVIATI 33 ay inner er gt Aer 2s n ES xt ze A n 55 eg BE eh NUS As TE pe
12. CHIAVARI Genova Mazzoncini Mario via Magenta 11 tel 28514 CHIAVENNA Sondrio Negri Francesco viale M Del Grossa 62 CHIUSI SCALO Siena Rosati Roberto via Laiss 5 lefono 2031 DI CASTELLO Perugia Pierotti Giovanni va n sl CIVITAVECCHIA Roma Cassese e D Angelantonio vz Z 95 tel 3551 CODOGNO Milano Perondi Silvio via Alberici 20 22 5 14l COMO Cappelletti Americo via Cadorna 36 tel 3 CONEGLIANO V Treviso Zopp Giuseppe 7 tel 22624 COSENZA Altomare Mario v ie Alimena 19 tel 41845 CREMA Cremona G B Cremascoli via L Cadorna 6 te E CREMONA Mandolini Giuseppe via Trento e Trieste 69 te 2 7 CUNEO Varrone F lli corso Gesso 10 tel 2764 DESIO Milano Galli Riccardo via Garibaldi 110 tel 64275 DOMODOSSOLA Novara F ili Casarotti via Sempione 132 te 254 ENNA G e S Grillo via S Agata 39 tel 1314 ERBA Como Beretta Vittorio via Lecco 4 tel 61114 FABRIANO Ancona Neri Elio v le A Zonghi 15 tel 3027 FAENZA Ravenna Casadei Edel c so Mazzini 88 ang Pirota 4 tel 22467 FERRARA Sambri Romeo di Maini Matilde via Borgoleoni 24 1 telefoni 35493 6950 FIDENZA Parma F lli Sacchetti via Cavour 72 FIRENZE Mariani Alfredo via Bracciolini 14r tel 6822 FIRENZE Norchi Luigi di Giuseppe via Pietra
13. Il diaframma silenziatore 13 il filtro d aria 11 e le viti d attacco carburatore al motore 12 vengono tolti con lo smontaggio del carburante dal motore Filtro d aria Deve essere pulito ogni 2000 km circa ed anche pi spesso se si marcia in zone molto polverose Smontarlo dai carbura tore levando la molla che tiene il disco la paglia metallica e l altro disco posto fra la paglia metallica e i carburatore lavare poi tutto con henzina Dopo di questo immercere 5 saga mata 2 L Sacre Po di olio fluidissimo She Dona asciancoia Ot scolare prima di rimontaria L eficacia de foinn d ge eo ag ascultars se non se ne cura la CUI 5 5 HIMET come 6 Stato indicato sopra Quando i FE ears exerce Consumo ay manta risuitando 52 222525 5 52 cce Daria Fare attenzione price 2 nie 6 copercihiet i e a montarii nek 55222 3 4 FSM Pulitura del serbatoio Annualmente bene eege 5 5 cultura del serbatoio versare in questo un 52 c benzina non miscelata e agitare fortemente indi far uscire e impurita dal foro per rubinetto per far ci smontare rubisario chiudendo il foro con uss mano quando si procede Pulitura filtro sul rubinetto e tappo serbatoio Ogni 5000 km circa opportuno procedere alla z s del filtro situato sopra il rubinetto del serbatoio S a cs ea tubazione e il rubinetto vedere fig 12 indi pulire il tutto con benzina ac
14. PICENO Ciarelli Mario via D Angelini 85 via Trieste 7 ASCOLI PICENO Ciarelli Mario via Trieste 7 ASTI Perosino Giuseppe e Figlio c so Dante 8 E tel 303 AVELLINO Savino Emilio via F lli De Sanctis 42 tei 25 BARI Feroni Costantino fu Sabino via Manzoni 141 147 BARLETTA Bari Feroni Costantino fu Sabino p za Conte tel 1468 BASSANO DEL GRAPPA Vicenza Berton Rino via vs lefono 23321 BATTIPAGLIA Salerno Tortora Augusto via Roma 40 2 BELLUNO Zopp Giuseppe via Vittorio Veneto 58 te 41 BENEVENTO Messina Giulio c so Garibaldi 41 BERGAMO Bonaldi Lorenzo via A Mal 7b tel 477 BERGAMO Raccagni Ugo e figlio via G B Moroni 157 f Vercelli P A Coda di Bianca ed Enrico Coce ve tel 22015 BEA Vercelli Mello Giuseppe via Cance 1180 304 iO TERME Brescia Mandolini Adelmo tel 234 BOLOGNA Cesari taoi C A Cesari e E Cesari in Roversi via Altabella 7 neg tel 228733 via Massarenti 76 6 tel 42862 via A m E via Podgora Filiale tel 417904 BOLZANO Casa del Pneumatico di F Bassetti p za Verdi 16 neg tel 26321 via Renon 21 off tel 27142 BORGOMANERO Novara Mototecnica Porino p za Garibaldi 1 tel 81978 BORGO S DALMAZZO Cuneo Varrone F lli via Bergia 8 tele fono 76052 BORGOSESIA Vercelli Mello Albino c so Vercelli 60 C P 5 te lefono 2164 i
15. VENETO Treviso Zopp Giuseppe v le della Vittoria 9 tel 2200 VOGHERA Pavia Molinari amp Versiglia via Emilia 1 tel 3246 68 a Lic A Sut eer A4 A ELENCO CONCESSIONARI ESTERI ALGERIA Pierre Et 138 Boulevard du Telemiy Algeri e 323 5 telegr T l t Alger ARGENTINA Vianini Argentina S A 1 C Cangallo 564 Buenos Aires tel 30 4453 6342 telegr Vianisa Baires AUSTRALIA Tom Byrne PTY LTD 34 Wentworth Avenue Sas N S W tel MA 1157 MA 2037 telegr Wentrade Syane BELGIO Ets L Vanderhulst 54 Rue d Artois Bruxelles tel 52 i 13 09 66 BRASILE Luiz Latorre Rua Gen Oscrio 723 Sac Paulo 6 38 547 telegr Motoguzzi Sao Paulo BIRMANIA Bama Pei Ltd 25th Street Rangoon 59 tel vc 544 telegr Mohmohwin Rangoon CEYLON Foreign Trades e Agencies Ltd 119 Union Place 2 2 2 tel 7716 telegr Forentraco Colombo CILE Nieto Autos y Cia Ltda Alameda Bdo O Higgins 2102 tiago tel 63080 81970 telegr Nietoautos Santiago 33 Avenue G n Tombeur de Tani REPUBBLICA DEL CONGO pene Bi Fi 396 Cono Elisabethville Filiale Telegr Elve Congo 1 6 tel a Leopoldville 2243 CUBA Compagnia Importadora Ladra 5 A 20 De Mayo Nos 235 055 Habana tel 70 3231 telegr A dra Habana DANIMARCA Axel W Hansen Nordre Fasanvej 133 5 5 52
16. cg Din mi PERDE o TT TTI NEEN Sr POT ME AD coperchietto copripolvere 2 Assicurarsi che le puntine del ruttore abbiano ia pre scritta apertura 3 Verificare la messa in fase controllando che le puntine incomincino ad aprirsi quando il segno tracciato sul volano contrassegnato con le lettere AR apertura ruttore coincida col segno tracciato sul coperchio ciei basamento In tale posizione pistone si trova in anticipo rispetto al P M S di mm 40 misurati sulla periferia del volano stesso Qualora i due sopracitati segni non coincidessero all atto del l apertura delle puntine passare alla regolazione procedendo come segue dopo aver tolto la parte rotante del volano allentare le tre viti che fissano la piastra del ruttore quel tanto da poterla spostare per compiere la messa in fase Bloccare quindi la pia stra e rimontare il volano controllando se si ottenuta la fa satura Per poter riscontrare esattamente il punto d apertura delle puntine bene inserire fra queste una sottilissima striscia di carta velina Operando una certa tensione per togliere la carta vedere fig 8 girare il volano in senso orario finch la carta esca dalle puntine Candela d Verificare lo stato dell isolante se si riscontrano crepe o rot ture sostituirla La distanza fra gli elettrodi deve essere di mm 0 6 Per pulirla si usi benzina e spazzolino Montare la candela avvitandola a mano per qualche giro ac certandosi che i
17. fig 20 La lampadina a siluro si toglie facilmente sganciandola dai morsetti a molla Per cambiare il cristallo occorre levare le apposite mollette che tengono la parabola unita alla cornice Qualora si voglia appli care il contachilometri questo viene inserito nel faro togliendo piastrina montata sulla parte superiore del faro stesso Lampadine Usare lampadine di uguali dimensioni e potenza di quelle montate per faro anteriore 6 V 25 25W luce campagna con anabbagliante e 5 W luce citt a siluro i per fanalino posteriore e indicatore d arresto lam padina biluce 6 V 3 15W i Pulsante per tromba elettrica e comando faro Non richiedono alcuna registrazione essencio a contatto elet trico in caso di cattivo funzionamento c di bruciature delle lampade bene togliere il coperchietto e controllare i contatti dei comandi verificare pure la chiusura delie vitine per attacco fili Manutenzione generale Per una buona manutenzione occorre attenersi alle norme generali qui sotto elencata 50 Pulitura Per la pulitura del motore e consigliabile la benzina co con un pennello asciugare poi con stracci puliti i Per pulire le parti verniciate imbrattate di fango secco 1 corre per non deteriorare la vernice inumidire bene cor spugna abbondantemente inzuppata d acqua lavare poi cor leggero getto d acqua accertandosi che questa non penre parti delicate freni motore ecc e che sia
18. gas al mi nimo di apertura Se la discesa forte conviene usare le marce inferiori si evita in tal modo l eccessivo consumo dei freni e l anormale riscaldamento dei tamburi Su strada bagnata o gelata si deve marciare con la massima prudenza cercando di evitare frenate brusche e accelerazioni rapide E consigliabile diminuire la pressione normale delle gomme Uso normale Si raccomanda di non sorpassare il normale regime c rota zione specie quando sono innestate le marche inferiori Per con trollare questo occorre attenersi alla velocit massima neile sin gole marce vedere capitolo Prestazioni 15 Uso del cambio Vedere fig 4 Per passare da marce interiori a quelle superiori occorre tirare a fondo la leva della frizione e contemporaneamente chiu dere il gas spostare la leva a pedale del cambio evitando colpi bruschi in modo da innestare la marcia superiore rilasciare dol Fig 4 cemente la frizione prima di abbandonare ia leva del cambio e contemporanesmente accelerare Per passare d marce superiori a marce inferiori si esegue 10 la medesima manovra non occorre chiudere completamente il gas E conveniente passare alle marce superiori quando il motore tende ad assumere un elevato regime di rotazione E conve niente passare alle marce inferiori quando il motore sotto storzo diminuisce di giri Arresto del motociclo Si toglie il gas si preme il pedale del freno posteriore e
19. puro e sqrazzeolim tina A Farla badante Cambime 16 candela Edere ne nr mutt G Portate fa distanza o ii 1 6 e ____ EN INCONVENIENTI ll motore si avvia solo a gas aperto li motore si ferma quandosiapreilgas PROBABILI CAUSE Cavo della candela rotto o danneggiato nel rivestimento isolante Prese per attacco cavo alla bobina e alla candela rotte o non bene avvitate Puntine del ruttore sporche o con apertura non prescritta Martelletto del ruttore consumato dallo strisciamento sulla camma non lubrificato Condensatore o bobina di alta tensione inef DOMIR n amp zo 4 Accensione troppo anticipata o ritardata Condotti e getto sporchi Motore ancora freddo Getto dei massimo sporco PROVVEDIMENTI Sostituire Sostituire o avvitare a fondo Pulirle con benzina se occorre ripristinare le superfici con apposita limetta Control lare vedere il capitolo Registrazione contatti del ruttore nel presente libretto portando l apertura a mm 0 35 0 45 Sostituire Inumidire con qualche goccia d olio il cusci netto di panno vedere il capitolo Lubri ficazione del ruttore nel presente li bretto Farli controllare da agenzie autorizzate o so stituire Verificare Vedere il capitolo Smontaggio e messa in fase dell altern
20. scomparsa cs traccia di fango prima di asciugare con pelle scamoscio tz amp Per mantenere alia vernice un bel lucido occorre Satz mente ripassarla con ovatta di cotone imbevuta con uno ca tanti preparati esistenti in commercio polish Per conservare a lungo il brillante alia vernice occorre po lasciare per lunghe ore il motociclo esposto al sole bruciante all aperto per intere notti con basse lemperature E importante per non deteriorare la vernice evitare il cz tatto di benzina alccle o soluzicn c 8 Ritocchi alla verniciatura La verniciatura fatte a smalto sintetico essiccato con ras infrarossi Trattandosi d pezzi di piccola dimensione in ge rale opportuno procedere alla verniciatura dell intero Decalcomanie Le decalcomanie con aqui a e dicitura Moto Guzz applicate sul serbatoio e sui parafanghi L operazione sere eseguita ccme segue inumidire la decalcomania con apposita vernice circa 5 minuti applicarla sulla macchina togliere poi ia una spugna inumidita levando ie eventuali tracce cz trolio ripassare infine per dare un bel lucico 3 7 usanta detto nel capitolo Manutenzione Di E ht din asus N do MN d OR eat Ek Qu K TABELLE ricerca eventuali inconvenienti e relativi rimedi
21. tel Gothab 2922 2009 ETIOPIA Aurelio Meucci Eden Street 25 Cas Post 2 Abeba tel 1892 telegr Meucci Addis Abeba FINLANDIA Konetuote Oy P Esplanadikatu 31 Helsinki telegr Konetuote Helsinki FRANCIA Anc Ets Paul Maury 47 Rus de Monceau 3 tel Trinit 56 77 56 78 telegr 525 Maury Paris GIAPPONE Mikuni Shoko Company Ltd 4 Kanda Gexer i Ku Tokyo tel 83 0517 0518 6650 telegr Xymas GRECIA B Aglamissis Hermou Strast 113 Atene 5 17 indirizzo completo INGHILTERRA Motor Imports Co Ltd 158 Stock S W 9 rei Brixton 7807 7893 telegr Mot IRAN Plan Co Ltd P O Box 1574 Teheran ca Tn Papa Seier Pian Teheran 6 r IRLANDA Stanley Woods amp Burney Ltd 67 Pearse Street Dublino stel 71749 40 KUWAIT Abdulaziz Abdulmohsin Alrashed P O Box 241 Kuwait tel 3635 telegr Abdulaziz Kuwait LIBIA LAI P O Box 201 Tripoli tel 1931 b MALTA Coleiro s General Auto Service St Albert Street Gaira tel Sliema 1610 MAROCCO Andrea Montrucchio 43 Rue Emile Gros Casablanca tel 672 86 OLANDA 6 8 1 Oude Ebbingestraat 32 Groningen tel K 5900 27745 telegr Gremi Groningen PERU CO NA RES Jiron Carabaya 966 Apart 1372 Lima tele foni 44090 30954 30955 telegr Conares Lima SIRIA M H Keynett 3 Box 909 Aleppo tel
22. 22 cme 125 per braccio liquido usato clio She x 03 SAE 20 deve essere in trodotto dalla parte superiore ce i Registrazione contatti del ruttore Ogni 5000 km crus 2 Verifi tri dag 0 45 a minore passare Alilentare di mezzo giro tu vn WO t iv b tb i ui PAR o t t 1 w th t ui 4 A vm ss o 5 Us I Tm LJ es a e 25 0 po T z gt E 1 x T Cretta porta contatto fisso indi spostare ja squaciretta que tanto da ottenere la prescritta apertura dei contatti Bloccare nuova mente la squadretta mediante la chiusura della vite n 3 La registrazione va effettuata con la camma del ruttore ir oc sizione di massima apertura Verificare lo stato della superficie dei contatti deva 5 tare piana e pulita non ossidata se occorre ravvivarle 52 2 5 rare apposita limetta a taglio finissimo Per queste operazioni basta togliere il coperchio sul late nistro e il tappo con il coperchietto copripolvere indi attraverso le finestre del volano stesso come precedenteme detto nel capitolo Lubrificazione del ruttore o 1 D bo www tn 5 E D p Messa in fase dell alternatore volano L operazione si compie nel seguente modo BN 1 Levare il coperchio sul lato sinistre s care oS m T
23. 252 LA SPEZIA Mazzoncini Gino v le S Bartolomeo 9 11 R tel 21802 LATINA Tari Francesco via G Matteotti 70 tel 43733 LAVENO MOMBELLO Varese Cortelezzi Paolo via Labiena 51 v Leuca 42 A B C neg tel 2396 v C Casetti off LECCO Como Meregalli Alessandro Lungo Lario Isonzo 10 tele fono 22359 LECCO Como Pirovano Giuseppe via 1 da Vinci 10 tel 22519 LENDINARA Rovigo Sala Tenna Giuseppe via Cavour 33 tel 147 LIDO DI CAMAIORE Lucca Ferrando Antonio via del Fortino te lefono 64560 LIVORNO F lli Scardigli v le Carducci 76 telefoni 34521 34522 LODI Milano Cremascoli Giambattista c so Adda 109 tele fono 2100 LUCCA Ferrando Antonio via Catalani 4 tel 6103 LUCERA Foggia Testa Francesco p za del Popolo MACERATA Moretti Primo c so Cavour 15 tel 2962 MAGENTA Milano Riccardi Giancarlo via Mazzini 57 tel 2226 MANTOVA Bollini rag Adolfo via Scarseliini 9 tei 1858 MASSA CARRARA Serafini Enrico amp Figlio via della Democrazia tele fono 41396 MATERA Colucci Dino via Annunziatella 73 tel 21827 MERANO Bolzano Casa del Pneumatico di F Bassetti via Mai nardo 70 a tel 3477 MESSINA Arn Paolina di Pietro via Ugo Bassi 36 38 tel 10169 MESTRE Venezia Tenni Omobono di Bruna amp Giuseppe Tenni via Cappuccina 47 F tel 52779 MILANO Co R E M di N
24. A Francar Riviera dei Mugnai tel 5 PADOVA Giuriatti Giampaolo via S fermo 15 te PALERMO Ribolla Francesco via R Pilo 6 10 te PARMA Motoforniture Sacchetti F lli via 22 Luglio 733433 Borgo della Posta 9 cff tel 38793 PAVIA Fumagalli Carlo via Parco Vecchio tina tel 22369 PERUGIA Lucarelli Carlo amp via G Marco PESARO Brusi Riccardo p za Lazzarini 7 aer ei 4403 PESTARA ge oo Marabelli di Mar abelli S neg te 30585 via 2 e 5 IACENZA Cavanna Luigi PIEVE DI CADORE 81 Zoppe Giuseppe via Roma 3 tel 2295 PINEROLO Torino E Botto p za Roma 7 tel 2096 PIOMBINO Livorno Bilenchi Eredi via Fucini 11 tel 2252 PISA Palla Torello fu Primo p za Toniolo 4 tel 27019 PISTOIA Arrigoni amp Lorenzi c so Gramsci 16 tel 2697 PONTESERCHIO Pi Palla Torello fu Primo PORDENONE Udine Nadali M di Mario amp Ettore Nadali c so G Garibaldi 59 tel 2691 PORTOFERRAIO Livorno Brandi Renato via Marconi 1 2 tele fono 148 POTENZA Pisati Luigi amp Figlio c so Umberto 27 29 tel 1597 RAGUSA Boncoraglio F lli via Dante 94 tel 2920 RAVENNA Bandini Terzo via Maggiore 1 tel 22685 PRATO Firenze Forconi Giovanni via Roma 95 tel 20369 REGGIO CALABRIA Marcian Carmelo c so G Garibaldi 469 471 tel 2665 REGGIO CALABRIA Tortora Fausto
25. INCONVENIENTI __PROBABILI CAUSE PROVVEDIMENTI Avviamento anor male provocato da ALIMENTAZIONE Miscela che non arriva al carburatore Ve dere A B C D E Aprire lo sportello sul fato destro della car rozzeria e premere l astina del carbura tore que tanto da controllare se avviene l invasamento A Mancanza di miscela serbatoio vuoto Rifornimento B Rubinetto rimasto inavvertitamente chiuso Ruotare il manettino de rubinetto nella posi zione C Necessit d inserire la riserva poco mi scela nel serbatoio Ruotare il manettino del rubinetto nella posi zione di riserva D Rubinetto con filtro 5 6 Smontarlo e pulirlo con benzina e aria com f i i pressa E tubazione flessibile della miscela rotta o siruita Sestituirla o pulirla con aria compressa 5 3 i i Filtro e bicchiere del carburatore sporchi Smontarli e pulirli con benzina e aria com f i pressa i Astina del galleggiante bloccata nella sede Rimuoverla agendo suli astina 6 i i Getto ostruito 1 Smontarlo e pulirlo introducendo nel foro una k e setola da spazzola indi soffiare con getto d aria amp Co i n i INCONVENIEULI ACCENSIONE a e e PROBABILI CAUSE PROVVEDIMENTI corpo d
26. LA 5 Registrazione Registrazione dei re Smontaggio ruota ante gt Smontaggio ruota posteriore Impianto elettrico Manutenzione generale Tabella ricerca eventuali ine s is e relativi rimedi Flenco concessionari pag KM 24 RE 27 29 29 32 32 37 3 o43sluis 635 919612 Du 9196 Z 64 5151 Fig 3 Comandi ed accessori COMANDI ed ACCESSORI Vedere fig 3 1 Leva comando frizione 2 Pulsante per tromba s bp cerco commutatore per luce e comando anabbag 3 Pedale freno posteriore 4 Pedale messa in 5 5 Leva comando freno aer b 6 Levetta comando aria 7 Manopola comando gas 8 Leva cambio velocit 9 Molleggio posteriore con scc 22512 idraulici 10 Spia luce citt 1 motociclo viene fornito a richiesta con le varianti sella monoposto porta pacchi posteriore e manubrio turismo N B Nella descrizione dove 5 scritto destra o sinistra si deve intendere alia destra o alla sinistra di chi si trova in sella CARATTERISTICHE GENERALI MOTORE Ciclo a due tempi con ammissione a valvola rotante Testa del cilindro in lega leggera Cilindro orizzontale in lega leggera con cromatura a spessore Corsa x ds s E e e Mik MA Alesaggio e wg HA GU s e e
27. Lubrificazione della catena di trasmissione p Va lubrificata Ger gt 5 25 2 552 piit 26 ca specialmente Gocce una ma oot SA 2 EE EL aa a ms en D TEN Ogri 2000 Sem cossa u mhais A a S gt Zina CIO Tatto dODO Greris 5 8220 2 5 SE 28525 5 28im 2 7S Tor D a duet mix A 1 con Shel Rerinar A Guess LE ii i AG 2 6 Cer fOLLT LL vi si mantiene a fungo eliminando per parecchio tempo la neces sit Oi witeriori jubriticazioni Forcella telescopica Vedere fig 7 La forcella telescopica normalmente nor necessita di alcuna manutenzione Qualora si presentasse la necessit di dover aggiungere cie liquido ai due ammortizzatori idraulici incorporati nella force a e bene svolgere l operazione nel seguente modo 1 Porre il motociclo sui cavalletto accertandosi s ia forcella sia scaricata allungata completamente 2 Allentare i due morsetti per fissaggio manuori Vedi girare il manubrio quel tanto da poter smontare appi dalla forcella 8 3 Inserire nei due bracci della torcella un metro cunt lando che entri nel tubo per una lunghezza di cm 55 5 partendo dalla parte superiore del braccio come rappresentato a fig 7 Ottenuto questo sfilare dal braccio il metro verificando ii quantitativo di liquido esistente Se ii livello normale si deve riscontrare una misura di cm 22 corrispondente al quantitativo di liquido occorrente per 8 carica
28. N PEE w S gt al Nero 0 S M Wero dere Q Tremnte q 0 Y ar a S i e i Fa Bobina d g e IO 3 2 7 gt D 2 i i j Giallo B E H Senerator nu G larga i Pulsante rombad N dmpedenza Verde a verde gt 2 5 b Nero 9 Loterrullove d arresto Schema impianto elettrico Fig 19 4 Smontaggio ruota anteriore Vedere fig 17 Per smontare dal motociclo la ruota anteriore occorre com piere le seguenti operazioni sganciare i filo per comando freno dalla leva sul disco porta ceppi i svitare sul iato sinistro il dado B del perno allentare il bulloncino A di tenuta perno mozzo po sto sul braccio destro della forcella indi sfilare il perno dalla forcella e dai mozzo togliendo la ruota Nel rimontare la ruota sul motociclo non si dimentichi di infilare il disco porta ceppi nel 1 Smontaggio ruota posteriore Vedere fig 18 Per smontare dal motociclo la ruota posteriore occorre com piere le seguenti operazioni svitare il dado che tiene unito il tirante del alla ieva sul disco porta ceppi svitare i due dadi del perno mozzo e sfilare i due tendicatena spingere la ruota verso il centro del motociclo quel tanto da poter togliere la catena indi sfilare la ruota dai bracci del for
29. a verifica va effettuata sui dadi che fissano la testa del motore a motore freddo Ogni 2 000 Km Lubrificazioni 4 Motore Verificare il livello dell olio per iubrificazione ingranaggi trasmissione cambio e se occorre aggiungerne 5 Perno forcellone posteriore iniettare mediante siringa Shell Re tinax A nell ingrassatore posto in testa al perno 6 Catena di trasmissione Lavarla con benzina e dopo averla accurate mente asciugata spalmarla con Shell Retinax A Controllare se hs subito eccessivo allungamento nel caso registrare vedere i cac c c Registrazione della tensione catena Ogni 300 Km Primi 1000 Km Ogni 2000 Hm SCHEMA DELLA I numeri si riferiscono alle operazioni della Tabella 20 t a IZIONE E LUBRIFICAZIONE riassuntiva della manutenzione e lubrificazione 21 7 Filtro d aria Smontarlo e lavarlo con benzina immergere poi la pa glia metallica in un bagno di olio fluidissimo Shell Donax A la sciandola scolare prima di rimontare Ogni 5 000 Km Puliture 8 Filtro rubinetto e tappo serbatoio Smontare dal serbatoio il rubinetto indi pulire il filtro e il rubinetto Pulire pure il forellino del tappo per serbatoio 9 Camera di compressione Smontare la testa e il cilindro indi togliere le incrostazioni formatesi sulla testa del cilindro e del pistone sulle pareti della luce di scarico e nel tubo di scarico 10 Tubo di scarico con silenziato
30. atore volano nel presente libretto Pulirli Vedere in tabella paragrafo Ali mentazione Lasciarlo scaldare Pulirlo Vedere in tabella paragrafo Ali mentazione 1a fase eem vege ona INCONVENIENTI PROBABILI CAUSE PROVVEDIMENTI Funzionamento anormale provo cato da SCARSO RENDIM Miscela del carburatore grassa Carburatore mal regolato regolare vedere il capitolo Carburatore nel presente libretto Miscela del carburatore magra Carburatore mal regolato regolare Vedere il capitolo lt Carburatore ne presente libretto Pulire vedere il capitolo Pulitura del tubo di scarico con silenziatore nel presente Tubo di scarico e silenziatore con incrostazioni Luce di scarico testa del motore e del pi libretto stone con incrostazioni Togliere accuratamente le incrostazioni for Guarnizione fra cilindro e basamento non matesi perfettamente efficiente Sostituire Candeia non bene avvitata o senza 9 58869 zione 5 5 Awvitare evitando di chiudere esageratamen i te Montare l apposita guarnizione se M e RR 9 2 M e Candela sporca non adatta con elettrodi non sprovvista a misura o consumati Pulirla cambiare il tipo della candela reno lare la distanza fra gli elettrodi e Dadi di 1
31. cellone pi Durante l operazione bene hon spostare i dadi sui perni delle spiastrine tendicatena Curare durante il montaggio d in serire il disco porta ceppi nel nasello d ancoraggio ed eseguire a operazione ultimata la registrazione del freno agendo sul dado avvitato al tirante Impianto elettrico Il magnete alternatore volano provvede con corrente a bassa tensione ad alimentare la bobina d accensione la tromba elettri ca e l impianto elettrico composto di faro anteriore a tre luci fanalino posteriore per luce targa e indicatore d arresto Per lo schema dell impianto elettrico vedere fig 19 48 Si Les Wee is Ld EH n Ar A SEES Ke Cavi M Verificare lo stato esterno specialmente nei punti dove si possono realizzare scorrimenti fra parti metalliche amp isolate Se si riscontrano difetti sostituire i cavi Faro E a perfetta tenuta d acqua ci rende praticamente super flua l ispezicne interna Si ricordi che la superficie speculare della parabola non va pulita perche si riga facilmente e perde la lucentezza Per cambiare le lampadine si toglie la cornice porta cristallo che forma un tutto con il cristallo e la parabola riflet tente svitendo la vite situata in basso che tiene unita la cor nice alla carcassa del faro Si potr allora estrarre la lampa dina grande unitamente al suo supporto che chiude l apertura posta al vertice della parabola vedere
32. certandosi prima del montaggio che il filtro sia integro Verificare che il forellino del tappo di chiusura serbatoio sia libero nel caso pulirlo mediante aria compressa o filo metallico Pulitura testa pistone e scarico Una delle cause di diminuito rendimento del motore data dalle incrostazioni e dalle parziali otturazioni del condotto di scarico per opera dei depositi 51 Verificandosi tale caso necessario togliere la testa e il cilindro vedere fig 13 Per smontare queste parti staccare dal cilindro il tubo di scarico e svitare i quattro dadi sui tiranti di fissaggio testa cilindro Indi togliere accuratamente tutte le incrostazioni formatesi sulla testa del cilindro sulla testa del pistone sulle pareti della iuce di scarico e nel tubo di scarico Nel rimontare si abbia cura di serrare i quattro dadi sui tiranti gradualmente ed in modo alterno Questa operazione se si usa benzina ed olio minerale di buona qualit da farsi ogni 5000 km circa di marcia Pulitura del tubo di scarico con silenziatore 1 D CRW ia 5 CH a ge k e e v 2 sm e m silenziatore visne t2 72 mi ice DES QuE E FER a 4 4 cia milinzien arn allancz 5 antt ts r a Oo Ca o ner T 29 e e d eg tus wg pb A o gt e um ben mm sola Simei D 5 e 9 sca MA em vm LS O3 CM cQ 2 x E s S ta SONO iym 4 D
33. contrario si avrebbe una tensione eccessiva quando il forcellone oscillante a meta corsa E 7 Per registrare occorre allentare i dadi clel perno centrale della ruota indi agire in proporzioni uguali sui due tendicatena posti sul perno della ruota e agenti all estremit del forcellone oscillante Dopo aver registrato la catena bene controllare la registrazione del freno Registrazione dello sterzo Vedere fig 14 Se lo sterzo ha giuoco i movimenti a sfere sono soggetti a dannosi scuotimenti per registrarlo occorre compiere le se guenti operazioni allentare i due dadi A per bulicni di bloccaggio bracci forcella alla base dello sterzo i allentare il dado B sul cannotto dello sterzo agire con apposita chiave o punteruolo sulle tacche deila ghiera di regolazione C quel tanto che necessita per levare il givoco pur mantenendo libero il movimento della forcella A registrazione ultimata avvitare nuovamente il dado B tenendo la ghiera ferma in modo da non togliere quel giuoco occorrente per il buon funzionamento Ottenuta la registrazione avvitare i due dadi A Registrazione del forcellone oscillante Viene eseguita togliendo il coperchio coprimotore lato destro e agendo su perno del forcellone si allenta il controdado te nendo fermo il dado indi si serra quest ultimo della quantit necessaria per togliere l eccessivo giuoco A registrazione otte nuta si serra i controdado tenendo
34. el carburatore con condotti ostruiti Smontare il carburatore e compiere un accu i rata pulitura con benzina e aria com Miscela non buona per acqua nel carburante pressa o olo scadente o s a s Smontare il carburatore pulirlo e sostituire la miscela Invasamento eccessivo Vedere F G In il rubinetto e far aspirere l ecce denza di miscela dal motore Se il motore non parte possibile che ia candela si sia bagnata di miscela occorre toglierla e asciugarla Togliere l astina e pulire la sede con aria compressa Sostituirlo Togliere il coperchio destro e il filtro d aria indi controllare la chiusura delle due viti di tenuta se occorre sostituire la guar nizione Filtro d aria sporco t3 8 Pulirlo Vedere in tabella paragrafo Consu mo elevato i Candela che non d scintilla Vea Per riscontrare se 18 candela 95 scintilla 10 glierla appoggiare a cilindro la parte non isolata della candela dopo aver riat taccato a questa il cavo che va alla bo bina d accensione indi far compiere qual che giro ai motore verificando se da i Impurit nella sede dell astina G Galleggiante incrinato infiltrazioni d aria all attacco de carburatore per inefficiente tenuta delia guarnizione I t M P Te M BE BE M e nl scintilla Pulirla con benzina
35. fermo il dado vedere fig 15 42 Registrarione dei comandi posti sul manubrio Per le leve comando freno anteriore e frizione la registra zione viene fatta agendo sugli appositi bulloncini e controdaai zigrinati posti sul manubrio all attacco dei comandi Per registrare occorre allentare il controdado indi svitare c avvitare i bulloncino quel tanto che necessita per attenere ls registrazione Fig 15 bloccare nuovamente il controdado a registra 4 Ricordarsi d ltimata vedere fig 16 zione freni one occorre che v Registrazione dei EE sia un giuoco trazi Fig 16 registr Per una buona LS HESS 44 misurato all estremit del pedale se s traita del trens riore e all estremit della leva a mano se si tratta clel anteriore di mm 15 20 prima che il materiale di at i venga a contatto con i tamburi 24d eddi lee 17 PES ee cometa ato rmm pa a amp r 4 Per il treno anteriore vedere Registrazione dei comandi posti sul manubrio x Per il freno posteriore la registrazione viene fatta agefido sul dado avvitato al tirante e posto sulla leva del freno 5 disco porta ceppi E PS ai rrr te He TE ELS de 2 As ii 7 pa mm RRT imm m 1 ee pnm e do 46 se Landels Luce cia Ki verde ASA
36. iare stringendo a fondo le viti stituire Sostituire 6 V 25 25 W Sostituirla con una di uguale tipo e voltag gio 6 5 W a siluro Sostituirla la chiusura delle vi Se rotto sostituire Verificare i contatti e tine per attacco fili Sostituirla con una di uguale tipo e voltag gio lampadina biluce 6 V 3 15 Verificare la corsa di ritorno del pedale del freno e i contatti dell interruttore se chiu dono bene Una riparazione d emergenza pu effettuarsi cortocircuitando i due attacchi dell inter Sostituirla con una di uguale tipo e voltaggio i ruttore ELENCO CONCESSIONARI NAZIONALI e SUCCURSALI ABBIATEGRASSO Milano Rane Silvio v le Mars lefono 942648 ACQUI TERME Alessandria Corzino Pietro via Alessi no a tel 2557 ADRIA Rovigo Marotto Giovanni c so Mazzini 34 tel 2 Li AGRIGENTO Calvo Luigi via Garibaldi 2 ang 6 36 tel 22689 Via Nuova Pal Caramazza off ALBA Cuneo Vasquez Fernando c so Michele Coppino gt fono 3120 ALBENGA Savona Rossi Armando via Piave Palazzo Sos tel 50674 ALESSANDRIA Comola F lli Spaito Marengo 20 tei 5730 ANCONA Volponi Adelmo c so C Alberto 90 b tel 2 AOSTA Mototecnica di Ozino E via Hotel des Etats 3 tal AREZZO Mori Dante v le Michelangelo 16 20 tel 20322 ARIANO IRPINO Avellino Savino Emilio via Nazionale off tel 68 neg tel 67 ASCOLI
37. l carburatore sui motors ien S G la guarnizione sia in perfetta 52 2 2 2 amp ina Lega montate Nei senso giusto copiando ii grof 2 deos 2 6 natracco Chiudere a fondo le due vt ci 8 282 ne s 1278 eventuali in 11 filtrazioni d aria dannosa Smontaggio del carburatore Vedere fig 11 Annualmente bene la revisione dei vari pezzi Togliere la tubazione della 525 5 col relativo bullone tacco 10 il bicchiere 1 con la molta di pressione e il se occorre anche la guarnizione bis il coperchietto 2 per ispezionare 18 58 vello costante per effettuare questo svitare le due viti ce ed estrarre dalla vaschetta il galleggiante 3 mediante cio taggio dell astina 4 2 i carburatore per compiere su itura generale t or th 1 Cu 38 Fig 11 il tappo con guarnizione 5 indi svitare il polverizza tore e il getto 6 il getto del minimo 7 la vite per regolazione minimo 8 la vite per regolazione valvola gas 9 36 Per la pulitura di tutti i fori si raccomanda di servirsi di getto d aria e si sconsiglia di usare fili metallici aghi ecc che potrebbero alterare il diametro dei fori e rendere difficile la re golazione della carburazione Nel montaggio si faccia attenzione a non dimenticare la guarnizioni e a rimetterle nell identica posizione che occupa vano prima dello smontaggio
38. lia metallica in un ba gno d olio fluidissimo Lasciar scolare pri ma di rimontare PROBABILI CAUSE PROVVEDIMENTI Getto del massimo alterato nel diametro del foro s s s Sostituirlo Vedere il capitolo Carburato re nel presente libretto Accensione ritardata 2 5 Mettere in fase Vedere il capitolo Smon taggio e messa in fase dell alternatore volano nel presente libretto Fasce elastiche incollate consumate o rotte Sostituire Vedere in tabella paragrafo i rso r imento Gruppo dello sterzo eccessivamente indurito gt Scarso rendimento IRREGOLARE o con eccessivo giuoco Registrare mediante l apposita ghiera ANORMALIT Mozzi con eccessivo giuoco Verificare i cuscinetti RUOTE E MOZZI Ruote scentrate Centrare sostituendo eventuali raggi rotti o FRENATURA con filetti strappati INSUFFICIENTE leva a pedaie o leva di comando sul manu brio con corsa a vuoto eccessiva Registrare portando il giuoco all esiremita deila leva a mano o del pedale a mm 10 15 prima che i freno entri in azione D Suole per ceppi freno e I enon i consumate e Sostituire sporche di grasso Se le suole sono imbevute di grasso occorre sostituirle se leggermente unte lavarle con benzina ripristinando la superficie frenante con una legger passata di tel TH 8 smeriglio
39. locita 738 1 bb TELAIO La struttura principale del telaio costituita da un unico tubo centrale integrato da un elemento in lamiera stampata avente funzione portante e di protezione Passo i 1 e x M amp G Ts COR Ingombro de motociclo longitudinaie S wm e p 1 92 trasversale amp a i 0 62 verticale i ES d ww e g 091 Aitezza minimo da terra in corrispondeza alla parte pi bassa del veicolo a vuoto 0 135 a Peso del wecolo Kg 78 Sospensioni Anteriore forcella telescopica con ammortizzatori idraulici Posteriore forcellone oscillante con molle a spirale poste negli ammortizzatori idraulici Ruote A raggi con cerchi 17 x 2 34 Pneumatici Anteriore riseto 2 5 x 17 posteriore scolpito 2 75 17 R Freni Tipo ad espansione in lega leggera N 2 agenti uno sulla ruota anteriore comandato con leva a mano posta a destra su manubrio uno sulla ruota posteriore comandato con pedale posto a sinistra del motociclo 12 Impianto elettrico Con magnete alternatore volano che alimenta a motore nante la tromba elettrica e l impianto luce composto di faro anteriore a tre luci fanalino posteriore per iuce targa e Prestazioni veicolo supera pencenza 2 ge su strade in buone conc Consumo Secondo norme CUNA mi cit massima litri 2 2 w per 100 Km Velocit massima nelle singole
40. marce in 1 velocit in 2 velocit in 3 velocit in Km h oltre 1 80 indicatore d arresto Kins ISTRUZIONI PER L USO Miscela Mescolare ad ogni litro di benzina 20 cmc di olio minerale si raccomanda Shell 2 Attenzione Durante il periodo di rodaggio primi 1000 Km mescolare ad ogni litro di benzina 50 cmc di olio miscela 5 Rubinetto miscela Per comandario occorre spostare l apposito manettino nel se guente modo Posizione di chiuso i manettino rivolto dalla parte dove attaccato il tubo che porta ia miscela al carburatore Posizione di aperto il manettino rivolto dalla parte opposta a quella di chiuso Posizione di riserva if manettino rivolto verso il basso Periodicamente occorre aprire il rubinetto nella posizione di riserva per accertarsi del buon funzionamento riscontrando de positi di impurit procedere alla pulitura Avviamento del motore Controllere ia quantit di miscela esistente nel serbatoio aprire il rubinetto e premere l astina che comanda il bottoncino del carburatore per riempire la vaschetta rubinetto e il bot toncino per finvasamento sono posti nell interno del motociclo per accederwi occorre aprire l apposito sportello sul lato destro della carr zzeria Chiudere la levetta dell aria e girare leggermente la mano pola comando gas Assicurarsi che la leva per comando cambio sia in posizione di folle Premere con for
41. mbocchi perfettamente adoperare poi l apposita chiave evitando di chiuderla esageratamente Controllare lo stato di conservazione del cavo Carburatore Questo carburatore munito di diaframma silenziatore e di filtro d aria a paglia metallica ed stato studiato appositamente per questo motore La vaschetta a livello costante del carburatore munita di un capace filtro a bicchiere di facile accessibilit Annualmente opportuno procedere alia pulitura del bicchiere con filtro per levarlo allentare e spingere su un fianco quel tanto da liberare il bicchiere l apposito volantino con tacche che lo tiene bloccato vedere fig 9 Pulire poi bicchiere e filtro con della ben 32 PAARA MET 6 Das mn Fig 10 zina facendo attenzione a non schiacciare o deteriorare il filtro e ad asportare tutto lo sporco accumulato sul fondo del bicchiere Regolazione normale Diffusore 1 i 5 i mm 18 Polverizzatore e e 260 B Getto EMRE o o a gt 5 d 68 100 Getto minimo gt a s a 40 100 Valvola 1 x i i i N 55 Astina 16 i ll tacca Per la numerazione delle tacche la partenza s intende dal l alto dell astina Regolazione del massimo e del passaggio La regolazione del massimo si effettua agendo sul diametro ciel getto sostituendo quest ultimo con uno avente numerazione superiore o inferiore La regolazione del passaggio si effettua sulla p
42. osizione del l astina abbassandola si impoverisce e alzandola si arricchisce il passaggio Si ricordi che diminuendo la temperatura ambiente occorre arricchire la miscela viceversa occorrer impoverirla se aumenta la temperatura Regolazione del minimo Va effettuata a motore caldo Si eseguisce agendo su due viti una orizzontale posta subito dopo il diffusore regola il titolo della miscela del minimo Avvitando questa vite nella sua sede la miscela si arricchisce e viceversa L altra vite inclinata rispetto all asse del corpo del carburatore regola la posizione della valvola del gas Regolare prima ia vite inclinata in modo che col comando del gas tutto chiuso il motore possa girare ancora a basso regime Avvitare poi o svitare secondo i casi la vite orizzontale fino ad ottenere il titoto dei minimo desiderato 34 infine svitare la vite inclinata quel tanto che occorre per er mare il motore Smontaggio del carburatore dal motore Eseguire le seguenti operazioni levare il coperchio destro accertati che il rubinetto della miscela chiuso svi tare il raccordo che attacca la tubazione al rubinetto togliere il diaframma silenziatore togliere il filtro d aria mediante lo smontaggio dell ap posito anello di tenuta liberare i cavi di comando coi relativi attacchi svitare le due viti interne al carburatore cne i d H R gono fissato al motore vedere Ze 10 Rimontando i
43. per accedervi occorre togliere jl coperchio sinistro co primotore Le calotte dello sterzo bene ogni 10 000 km circa pulirle e lubrificarle con grasso per compiere questa operazione 24 AC Wee CH va pud 2 000 km do 10 nel seguente mo Pure ogni lo sterzo tti delle ruote necessario smontare ICare cuscine f ubri 5 disco porta ceppi e il distanziale dopo di questo introdurre nei cuscinetti il grasso Lubrificazione del ruttore Ogni 5000 km circa necessario lubrificare l eccentrico del l alternatore volano Servendosi di un oliatore con qualche goc 20 cia di olio si inumidisce il cuscinetto di panno ved tig n j che striscia sull eccentrico stesso Per evitare che l eccesso di olio vada ad imbrattare i contatti del ruttore si raccomanda cli non esagerare nella lubrificazione Per eseguire tale operazione necessario togliere il coperchio in lamiera sul lato sinistro e sul volano il tappo con il coperchietto copripolvere Non meces sita togliere il volano si consiglia di non farlo la lubrificazione del cuscinetto di panno pu essere fatta attraverso le finestre del volano stesso Nella fig 6 volano appare scico sto cio e stato fatto al solo scopo di poter mostrare con maggio chiarezza qual a parte da lubrificare parte cha socos s nttosverso le fine stre del volano quanto 552 e zii 5 5 D
44. periodo di servizio dipendono l efficien za la durata e 22 delle prestazioni del motore stesso Avvertenza importante E consigliabile verificare la chiusura di tutti i dadi e viti dopo percorsi i primi 1000 km In particolar modo questa verifica va effettuata a motore freddo sui dadi che fissano la testa del motore Tali verifiche sono sempre opportune e devono essere ese guite periodicamente almeno ogni 10 000 km Si ricordi che l allentamento di un solo dado pu essere causa di gravi avarie meccaniche o di incidenti stradali Attenzione Se azionando il pedale del freno posteriore il motore si arre sta la causa data dalla lampadina dello stop bruciata E quindi necessario sostituirla var da 18 Bas Am d I nn WEN EE TABELLA RIASSUNTIVA DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Periodicamente ogni 300 Km circa Verifiche 1 Pneumatici Verificare la pressione mediante manometro Con una persona Pneumatico anteriore kg cmq 1 7 circa Pneumatico posteriore 1 8 Con due persone Pneumatico anteriore gj cma 1 75 circa Pneumatico posteriore 2 65 Dopo i primi 1 000 Km Lubrificazioni 2 Motore Sostituire i otic per iubrificazione ingranaggi trasmissione cambio questa operazione deve compiersi a motore caido Verifiche 3 Chiusura dadi e viti Verificare fa chiusura di tutti i dadi e viti del motociclo in particolar modo quest
45. piana 16 R te via di Mezzo 7 p za S Ambrogio 5r tel 675082 FOGGIA Testa Francesco c so Roma 2 tel 22233 FORLI Casadei Telemaco c so della Repubblica 39 5 tis 1 tel 23062 FORMIA Latina Mesolella Annibale via Vitruvio 225 5 FROSINONE Soc Celletti Sisto amp Figlio via Marittima 94 92 fono 20284 GALLARATE Varese Magnoli Francesco via G Mazzini fono 24427 GENOVA Morelli Luigi p zza Rossetti 38 39 tel 22 2 via E De Amicis 24 26 r 52 via Varese 21 r off PONTEDECIMO Eredi Marconi Arnolfo mne ep v GENOVA Risso Paolo a SE b ls e ni cox ta n SAMPIERDARENA Boggia Arturo vis i ee ee om 64 GORIZIA Cusulin Antonio v le XXIV Maggio 4 tel 2642 GROSSETO Mancini Andrea e Figlio p za d Palma 3 neg tel 22592 via Palestro 3 off JESI Ancona F lli Pieralisi v le della Vittoria 60 tel 2915 IMOLA Bologna Suzzi Dante p zza Codronchi 11 12 tel 2239 IMPERIA Ferrari Ferruccio fu Pietro via Repubblica 3 tel 8150 IMPERIA Rossi Armando viale Matteotti 40 ISERNIA Campobasso Cimino Carmine c so Garibaldi 176 tele fono 2113 IVREA Torino Mototecnica di Ozino E v Dora Baltea 10 neg v Dora Baltea 6 off tel 3371 c so Nigra 55 neg L AQUILA Rossi Ermanno c so Federico l 58 60 tel 3
46. presenza dell olio nella benzina Per il rifornimento dell olio per la lubrificazione degli ingra naggi trasmissione cambio occorre togliere il coperchio sinistro indi svitare il tappo situato sul basamento ved fig 5 e ver sare l olio nel foro controllando per mezzo dell astina applicata al tappo che il livello non superi l apposito segno tracciato sulla stessa Per controllare il livello dell olio avvitare il tappo con astina le due tacche sull astina segnano il minimo e il massimo del livello Ogni 2000 km circa verificare il livello dell olio e se oc corre aggiungerne La sostituzione dell olio deve effettuarsi dopo i primi 1000 km e in seguito ogni 10 000 km circa o annualmente quan tit occorrente circa cme 350 Questa operazione deve com piersi a motore caldo e nel seguente modo Togliere il coperchio sinistro e uno dei bulloncini per fissag gio basamento precisamente quello posto sulla parte inferiore e posteriore del basamento indicato nella fig 4 bis colla lettera A Questo bulloncino di tenuta basamento funge anche da tappo per lo scarico dell olio per la lubrificazione degli ingranaggi tra smissione cambio Lubrificazione degli altri organi Si raccomanda di lubrificare con Shell Retinax A mediante l apposita pompa a pressione per ingrassatori a sfera ogni 2000 km circa il perno del forcellone posteriore l ingrassatore posto in testa al perno sul lato sinistro del motociclo vedere A di fig 5
47. re Compiere la pulitura Vedere capi tolo Pulitura del tubo di scarico con silenziatore Lubrificazioni 11 Eccentrico alternatore volano Con oliatore inumidire con qualche goccia d olio il cuscinetto di panno Regolazioni 12 Contatti del ruttore d accensione Verificare che l apertura sia di mm 0 35 0 45 Per la regolazione vedere il capitolo Registra zione del ruttore Se occorre ravvivare i contatti adoperare apposita limetta a taglio finissimo Ogni 10 000 Km Lubrificazioni 13 Motore Sostituire l olio per la lubrificazione ingranaggi trasmissione cambio questa operazione deve compiersi a motore caldo Verifiche 14 Chiusura dadi e viti verificare la chiusura di tutti i dadi e viti del motociclo in particolar modo questa verifica va effettuata sui dadi che fissano la testa del motore a motore freddo H Annualmente Lubrificazioni 15 Mozzi delle ruote Smontare indi pulire e ingrassare 16 Calotte dello sterzo Smontare indi pulire e ingrassare Puliture 17 Serbatoio miscela Effettuare i lavaggio dell interno vedere i capitolo Pulitura del serbatoio 18 Carburatore Smontarlo per compiere la pulitura generale e la revi sione dei vari pezzi Vedere il capitolo Carburatore 2 Ee n i Fig 4 bis 23 ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE Lubrificazione del gruppo motore cambio motore propriamente detto si lubrifica automaticamente per la
48. si tira la leva che comanda il freno anteriore qualche istante prima che il motociclo si fermi disinnestare la frizione e passare alla posizione di folle del cambio di velocit In caso di frenata brusca su rettilineo sempre conveniente usare contemporanea mente i due freni evitando il bloccaggio delle ruote si ha cos la certezza di ottenere una buona renata senza pericolo di sbandamento Ritorno in rimessa E consigliabile effettuare 5 2 2 esterna del motocicio appena rientrati in messa specie 6 percorso compiuto cor cattivo tempo o su strade difficili Conservazione in caso di lunga inattivit l effettuare ia pulitura vedere capitolo Manutenzione generaie 2 Con la macchina sul cavalletto tenere sollevata da terra anche la ruota anteriore per isolare la gomma specie se il pavi mento umido o unto bene tenere le gomme leggermente gonfiate 3 Ungere mediante vaselina neutra o grasso antiruggine tutte le parti metalliche non verniciate Buon uso Si eviti la marcia a strappi con forti frenate ed accelerazioni rapide si marci possibilmente con velocit costante Questo sistema di guida consente un risparmio di miscela un ridotto consumo di gomme e un usura normale di tutti gli organi che compongono la macchina e il motore Rodaggio Si raccomanda durante i primi 1000 km di percorso di non sottoporre il motore a sforzi eccessivi Dal modo in cui il motore usato durante il primo
49. trina 2 tel 2222 TORINO Gamba amp Dolza via Mazzini 34 tel 8604 TORTONA Alessandria Fossati Andrea c so Alessano a telefono 82009 TRAPANI Torrente Pietro via Vespri ang via Matera te TRENTO Nocchi Biagio via Manzoni 2 tel 23102 TRENTO Petrich Emilio p za Venezia tel 21759 TREVIGLIO Bergamo Bonaldi Lorenzo p za Cameo TREVISO O Tenni di Bruna amp Giuseppe Tenni tel 22667 via Castel Menarco tel 5521 TRIESTE Mototecnica Cremascoli via Fabio UDINE Nadali M di Mario amp Ettore Nadali 40 A lei 55341 G ai RA Om n WT et ct it rr TN ih iii ii MA C e VADO LIGURE Savona Rossi Armando via Aurelia Pal Ambra telefono 85325 VARESE Cortelezzi Paolo e figli via Bernascone 16 tel 21161 VELLETRI Roma Tetti Irene via Lata 53 tel VERBANIA INTRA Novara F lli E V Massera corso Mameli 53 telefono 41193 VERCELLI Botto Steglia Dino c so Prestinari 23 tel 61747 VERONA Ruffo Bruno p zza Cittadella 1 Pal INA tel 22271 VERONA Scaravelli amp Maestroni via Tezone 2 tel 34798 VICENZA Berton Rino c so S Felice 149 tel 22825 via Palladio 117 filiale tel 23041 VIGEVANO Pavia Guazzora Pierino via Madonna degli Angeli 3 p za della Rocca 6 12 tel 2220 VITERBO s WAS 1 An 10 Malis 7779 91 3854 VITTORIO
50. za il pedale della messa in moto appena avviato il motore portare la levetta dell aria a met apertura e regolare la manopola comando gas secondo il minimo desiderato N B Il motore pu essere avviato anche con marcia innestata mediante pedivella messa in moto e tirando opportuna mente la feva della frizione 14 Mo emp EE Vv Accelerazione del motore Col cambio in posizione di folle e in particolar modo nella stagione fredda si deve far girare a basso regime il motore per scaldarlo prima di passare a velocit normale Avviamento a motore caldo Non si deve premere il bottoncino del carburatore L aria deve essere completamente aperta N B Attenzione a non invasare il carburatore quando il motore caldo L avviamento si renderebbe difficile in queste condizioni conviene spingere il motociclo con la seconda velocit innestata e con i comandi dell aria e del gas aperti Avviamento e marcia del motociclo DI Dopo aver avviato motore s tira a Corgo 5 zione si innesta quindi ia pri i la leva della frizione sacce sra rrassarmoance ar marcia norma e comando G 3 deve essere compara mente aperto E sconsigliabile lasciare s 2 la frizione per riprendere x ed bene non percorrere discese coi cambio in folle o con la frizione disinnestata E consigliabile utilizzare sempre l azione frenante del motore tenendo la manopola comando

Istruzioni per l'uso

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents